Меню Закрыть

Колдун калина: Купить Регулятор давления тормозов (колдун) на ВАЗ 2108-2115, Калина, Приора, Гранта по цене 1 149 руб.

Содержание

Регулировка колдуна калина универсал – АвтоТоп

Необходимость в регулировке регулятора давления возникает после его замены, а также после замены пружин задней подвески или при неправильной работе тормозных механизмов задних колес.

Для выполнения работы потребуются помощник, а также:

— смотровая канава или эстакада;

— сверло или отрезок проволоки диаметром 2 мм;

— ровный участок дороги, свободный от транспорта.

1. Устанавливаем ненагруженный автомобиль на смотровую канаву или эстакаду.

2. Несколько раз нажимаем на заднюю часть автомобиля для самоустановки подвески.

3. Используя отрезок проволоки или сверло диаметром 2 мм в качестве щупа, измеряем зазор «А» между пластиной и рычагом (см. ниже фото п. 6), который должен составлять 2,0—2,1 мм. Если величина зазора не соответствует требуемому размеру, регулируем привод регулятора.

4. Накидным ключом на 13 мм ослабляем затяжку болта переднего крепления регулятора давления к кронштейну.

5. Большими раздвижными пассатижами сдвигаем регулировочный кронштейн, выставляя зазор между пластиной и рычагом в 2 мм.

6. Затягиваем болт переднего крепления регулятора давления к кронштейну.

1. Выезжаем на автомобиле на ровный участок дороги, свободный от транспорта и других препятствий. Помощник отходит в сторону и наблюдает за блокировкой колес автомобиля.

При резком торможении блокировка задних колес должна наступить с небольшим запозданием (1—2 с) относительно блокировки передних колес.

2. На скорости около 40 км/ч резко нажимаем педаль тормоза с достаточной для блокировки колес силой.

а) Если задние колеса заблокировались раньше передних, то зазор «А» необходимо увеличить.

б) Если задние колеса не блокируются или блокируются слишком поздно, то зазор «А» необходимо уменьшить.

Регулятор тормозных усилий, в простонародье колдун, представляет собой механическое устройство, предназначенное для сброса избыточного давления в задних барабанных тормозах.


На автомобилях ВАЗ-2109, ВАЗ-2108, на ВАЗ-2114 и других переднеприводных моделях тольяттинского производства устанавливался в задней левой части кузова, под днищем, перед балкой задней подвески. Регулятор давления тормозов на модели ВАЗ-2107 и другой «классике» расположен справа по ходу движения автомобиля.

В новых транспортных средствах, оснащенных системой ABS и EBD, колдун не используется.

Зачем нужен регулятор тормозных усилий

Функцией регулятора является временное ослабление тормозной силы при резком торможении. Дело в том, что равномерно распределенное на заднюю и переднюю ось усилие способно привести к заносу автомобиля. Если же задние тормоза начинают работать чуть позже и слабее передних, подобного не происходит.

Исходя из вышесказанного, можно сделать вывод, что колдун является элементом системы безопасности автомобиля, отчасти сохраняющим его устойчивость на дороге при экстренном нажатии на педаль тормоза. На современных моделях эту функцию выполняет ABS. Именно поэтому в использовании на производстве технически устаревшего устройства сегодня нет необходимости.

Как работает колдун

Сам по себе регулятор состоит из цилиндра, клапана, пружинки и штока. Последний связан с задней балкой, за счет чего и обеспечивается работа колдуна ВАЗ-2109. Также через регулятор давления задних тормозов проходят контуры с тормозной жидкостью. Для их крепления на устройстве предусмотрено 4 резьбовых входа.
» alt=»»>
Как работает регулятор-колдун на ВАЗ? Во время экстренного торможения передняя часть авто прижимается к земле, а задняя приподнимается. От этого приходит в движение шток регулятора, который перекрывает поступление жидкости в задние цилиндры. Пружинка, расположенная под клапаном, не дает ему закрыться полностью. Поэтому задние механизмы все же срабатывают, но позднее и слабее передних.

Возможные неисправности регулятора

В целом, неисправностей, которые могут возникать в колдуне, немного. К ним можно отнести:

  • Заклинивание клапана;
  • Разрегулированность положения;
  • Протечки тормозной жидкости.

Разрегулированный колдун можно настроить. Определить необходимость регулировки можно по поведению машины при нажатии на тормоз. При неправильной настройке регулятора машину начинает бросать в сторону.

При заклинивании клапана или протечках жидкости механизм подлежит замене. Теоретически его можно отремонтировать. Однако процесс такого ремонта сложен и дорог, что делает его нерентабельным.

Настройка регулятора тормозных усилий

Регулировка колдуна должна производиться на эстакаде или смотровой яме. При этом автомобиль разгружают и загоняют на место проведения работ. Для выполнения манипуляции понадобится:

  1. Накидной ключ на 13 или соответствующая головка;
  2. Сверло диаметром 2 мм.

Чтобы отрегулировать колдун, гаечным ключом ослабляют болт его крепления к кронштейну рычага. Далее с помощью отвертки перемещают кронштейн до тех пор, пока получившийся зазор не позволит вставить в него подготовленное двухмиллиметровое сверло. После этого болт затягивают.

На заметку: регулятор давления тормозов ВАЗ-2110 и предыдущих ВАЗовских моделей в процессе эксплуатации закисает так, что сдвинуть его кронштейн не представляется возможным. В такой ситуации следует облить заржавевший участок жидкостью WD-40, подождать 15-30 минут, после чего ударами молотка через мягкую выколотку сместить деталь в сторону.

Замена регулятора давления тормозов

Замена колдуна на автомобилях ВАЗ-2110 и других ТС, оснащенных РДТ, производится на эстакаде. Необходим накидной ключ на 13, мощная отвертка и специальный ключ на 10, предназначенный для выкручивания тормозных трубок. Перед началом работы узел требуется очистить от грязи и ржавчины, облить WD-40 или другим проникающим составом, после чего подождать полчаса.

Работу начинают с откручивания болта крепления кронштейна к пружине. После демонтируются тормозные трубки, положение которых рекомендуется предварительно пометить.

Выкрутить штуцеры трубок можно и обычным ключом. Однако использование специального инструмента облегчает работу и снижает вероятность «слизывания» граней. После штуцеров выкручивают два болта крепления колдуна к кузову и снимают деталь.
» alt=»»>
Устанавливать новый колдун ВАЗ-2110 необходимо в строгой обратной последовательности. После его установки и перед тем, как отрегулировать РДТ, следует прокачать контуры задних тормозов. Далее производится вышеописанная процедура настройки колдуна.

Проверка

Проверка работы регулятора ВАЗ-2109, 2110 и других моделей АвтоВАЗа производится на ходу, на закрытых площадках. Для этого следует разогнать автомобиль до скорости 40 км/ч и резко нажать на тормоз. Задние колеса должны блокироваться на 1/2 секунды позже передних.

Наблюдение за колесами осуществляет помощник, находящийся вне машины. В случае, если блокировка колес происходит заметно позже или не происходит совсем, а также если задняя ось блокируется одновременно с передней, процедуру регулировки колдуна повторяют.

Для увеличения времени срабатывания задних тормозов зазор между регулятором и кронштейном увеличивают, для сокращения, соответственно, уменьшают.

Как работает регулятор тормозных сил – колдун?

Для чего нужен «Колдун»? Это довольно загадочная деталь и внятного ответа на данный вопрос никто не нашёл. Может быть, от этого и его прозвали в просторечье «колдуном», что работает он магическим образом. По своей сути, эта деталь выполняет схожую функцию с антиблокировочной системой, предотвращая блокировку колёс задней оси в момент экстренного торможения. Его работа напрямую зависит от положения заднего моста относительно кузова автомобиля: при резком торможении машина «клюёт» носом, и задняя часть кузова поднимается вверх, после чего начинается «колдовство» — регулятор тормозного усилия частично перекрывает поток жидкости, и задние колёса не блокируются.

Безусловно, в идеальной обстановке (сухой асфальт, прямая дорога, исправная тормозная система и ходовая часть) регулятор тормозных усилий отменно выполняет свою работу. Но такие условия встречаются далеко не всегда.

Описание устройства

Устройство и принцип действия этого элемента довольно просты. В момент, когда задняя часть кузова автомобиля поднимается, и расстояние между мостом и кузовом увеличивается, в действия приводится специальный рычаг, который связан в «колдуном». Этот рычаг опускает поршень, который перекрывает канал тормозной жидкости, соответственно давление на задние колодки уменьшается. Колёса не перестают вращаться и, соответственно не уходят в юз.

Сама задумка довольно хитрая, но, как часто происходит – на практике это вызывает сомнения. Ведь если при торможении педаль тормоза нажимается с большим усилием, то в юз переходят передние колёса и автомобиль всё равно начинает заносить. Довольно часто при наблюдении за случившимся дорожно-транспортным происшествием, можно заметить, что автомобили с «колдуном» развёрнуты задом наперёд. Не связано ли это с данной чудо-деталью, которая по своей сути должна предотвратить этот занос?

Признаки неисправности регулятора тормозных усилий

«Колдун», как элемент тормозной системы, имеет ряд признаков неисправности, проявляющих себя при экстренном торможении. Рассмотрим первые симптомы, позывающие к проверке регулятора:

  • При резком торможении автомобиль уводит в сторону.
  • Снижение эффективности торможения (по ощущениям).
  • «Подпрыгивание» и дёргание автомобиля при торможении.

В таких случаях необходимо выполнить проверку не только «колдуна», но и других узлов тормозной системы и ходовой части. Но, поскольку речь идёт о регуляторе тормозных усилий на ВАЗ, мы будем рассматривать именно этот механизм. Установив автомобиль на подъёмник, обратите внимание на регулятор. Самым распространённым признаком его неисправности является наличие подтёков тормозной жидкости. При любой неисправности лучшим решением будет замена колдуна. Но, если вы всё же решились на ремонт регулятора тормозных усилий, то ниже мы подготовили краткую инструкцию по этому действию.

Ремонт колдуна

Для того чтобы отремонтировать регулятор тормозных усилий, необходимо выполнить ряд действий:

Спасибо за подписку!

  • Демонтаж. Снимаем весь узел, использую ключи на 10 и 13. Откручиваются тормозные трубки, сливается тормозная жидкость и в трубки устанавливаются заглушки. Далее снимается корпус «колдуна», который крепится к днищу двумя гайками.
  • Диагностика и замена деталей «колдуна». Внимательно изучите поверхность «Колдуна». При необходимости замените неисправные детали (уплотнительные резинки), используя ремкомплект. Закисший поршень ремонту не подлежит и требует полной замены узла.
  • Установка колдуна. Соберите и отрегулируйте деталь в обратной последовательности и прокачайте тормозную систему. Долейте тормозную жидкость.

Ремонт этого узла – довольно сомнительное решение. Поэтому настоятельно рекомендуем при любой неисправности выполнять такое действие, как замена регулятора тормозных усилий.

Регулировка тормозных усилий Лада Веста

Принцип работы системы, регулирующей и распределяющей давление тормозной жидкости на автомобилях Lada Vesta, в корне отличается от предыдущих моделей, и в нём нет никакого «колдовства». Регулятор давления тормозов Лада Веста напрямую связан с системой ABS и регулируется электронным методом в зависимости от скоростей каждого из колёс.

Блок управления ABS передаёт сигналы с датчиков скорости и анализирует обстановку. Система «понимает» любые заносы и позволяет распределять тормозное усилие с максимальной эффективностью. Давлением управляют клапаны гидравлического блока антиблокировочной системы, и нет никакой необходимости в использовании «колдовства». К тому же электроника сама определяет все неисправности и сообщает о них водителю с помощью специальной лампы на приборной панели.

Как заменить регулятор давления задних тормозов (колдуна) на автомобилях Ваз-2170 Приора, Ваз-1118 Калина, Ваз-2108, Ваз-2109, Ваз-21099, Ваз-2110, Ваз-2115

Итак, в это статье мы подробно рассмотрим, как заменить регулятор давления задних тормозов на автомобилях Ваз-2170 Приора, Ваз-1118 Калина, Ваз-2108, Ваз-2109, Ваз-21099, Ваз-2110, Ваз-2115.

Причины замены регулятора давления задних тормозов

Замена регулятора давления производится по нескольким причинам, главными из которых являются: износ манжет (когда утекает тормозная жидкость), закисание поршня колдуна.  

Если утечку тормозной жидкости вы сможете проверить по уровню тормозного бачка, то во втором случае придется воспользоваться чьей-то помощью.

Проверка регулятора давления тормозов на закисание:

 

Найдите помощника, который будет нажимать на педаль тормоза, в то время пока вы будете наблюдать за штоком регулятора давления (1), который должен выдвигаться с корпуса регулятора и воздействовать на пружинную пластину (2), прижимая ее к рычагу привода (3). Если при нажатии педали происходит следующая последовательность работы, то останется только подрегулировать «колдуна». Проверять регулировку колдуна желательно при каждом техническом осмотре, а также во время замены пружин и стоек, ремонтных работ с задней балкой.

Признаки исправного регулятора давления тормозов

На исправном регуляторе (3) не должно быть следов утечки тормозной жидкости, шток должен быть подвижным, а зазор между рычагом привода и пластиной должен составлять 2 мм.

Неисправный колдун

 

Если вы обнаружили не соответствие зазора между рычагом и пластиной (3) или неподвижность колдуна следует заняться его заменой или регулировкой.

Покупка запчастей регулятора давления задних тормозов

Очень хорошо зарекомендовал себя в работе колдун производства компании «ВИС», а вот от покупки колдуна фирмы «Fenox» лучше отказаться. Также вам понадобиться тормозная жидкость 400-500 мл., так как вам необходимо будет прокачать тормозную систему, а еще часть тормозной жидкости просто уйдет. Еще вам понадобиться WD-40.

Инструмент для замены регулятора давления задних тормозов (фото 4)
  • Ключи для штуцеров тормозных трубок на 10;
  • Торцевой и накидной ключи на 13;
  • Монтажная лопатка;
  • Отвертка;
  • Резиновые колпачки со штуцеров прокачки тормозных цилиндров;
  • Щуп;
  • Металлическая пластина толщиной 2 мм;
  • Сверло;
  • Металлическая щетка.

Работы следует проводить на эстакаде или в смотровой яме.

 

Как заменить колдун (регулятор давления задних тормозов) на автомобилях Ваз-2170 Приора, Ваз-1118 Калина, Ваз-2108, Ваз-2109, Ваз-21099, Ваз-2110, Ваз-2115.
  1. Для начала металлической щеткой зачистите резьбовые соединения и штуцеры тормозных трубок, которые прикручены к колдуну. После зачистки воспользуйтесь WD-кой и дайте штуцерам откиснуть.
  2. Снимите скобу фиксатор и отнимите рычаг привода колдуна от задней балки (5).

     3. Дальше мы должны сорвать штуцера при помощи ключа для тормозных трубок (7).

     4. Пометьте тормозные трубки для правильной установки на новый колдун.

     5. Открутите штуцера и заглушите их резиновыми заглушками (8).

     6. Открутите гайки крепления кронштейна регулятора давления тормозов (9).

     7.Снимите колдун с кронштейном.

     8. Открутите регулятор от кронштейна (10).

     9. Закрепите новый, не затягивайте.

     10. Установите новый колдун на место.

     11. Подключите к нему трубки и затяните штуцера трубок.

     12. Закрепите рычаг привода регулятора давления задних тормозов к задней балке, проверьте, чтобы скоба-фиксатор обжала рычаг (11 и 12).

     13. Прокачка тормозной системы.

     14. Регулировка колдуна.

Как отрегулировать колдун (регулятор давления задних тормозов) на автомобилях Ваз-2170 Приора, Ваз-1118 Калина, Ваз-2108, Ваз-2109, Ваз-21099, Ваз-2110, Ваз-2115.

  1. Берем ключ на 13 и монтажной лопаткой надавливаем на штифт, чем обеспечиваем расстояние между рычагом привода и пластиной 2 мм, затем при помощи ключа на 13 затяните регулировочный болт.
  2. Проверьте зазор при помощи щупа, металлической пластины или сверла. Если все нормально затяните второй болт.

Все, на этом замена и регулировка колдуна (регулятора давления задних тормозов) на автомобилях Ваз-2108, Ваз-2109, Ваз-21099, Ваз-2110, Ваз-2115, Ваз-1118 Калина, Ваз-2170 Приора завершена. Много времени у нас эта регулировка не забрала. Вся сложность процедуры в откручивании тормозных трубок, ну и в конце процедуры будешь весь испачканный тормозной жидкостью, поэтому соответствующе одевайтесь. Удачной замены.

Регулировка колдуна лада калина — Авто журнал

Регулятор давления тормозов, или как работает колдун на автомобилях ВАЗ

Регулятор тормозных усилий, в простонародье колдун, представляет собой механическое устройство, предназначенное для сброса избыточного давления в задних барабанных тормозах.


На автомобилях ВАЗ-2109, ВАЗ-2108, на ВАЗ-2114 и других переднеприводных моделях тольяттинского производства устанавливался в задней левой части кузова, под днищем, перед балкой задней подвески. Регулятор давления тормозов на модели ВАЗ-2107 и другой «классике» расположен справа по ходу движения автомобиля.

В новых транспортных средствах, оснащенных системой ABS и EBD, колдун не используется.

Зачем нужен регулятор тормозных усилий

Функцией регулятора является временное ослабление тормозной силы при резком торможении. Дело в том, что равномерно распределенное на заднюю и переднюю ось усилие способно привести к заносу автомобиля. Если же задние тормоза начинают работать чуть позже и слабее передних, подобного не происходит.

Исходя из вышесказанного, можно сделать вывод, что колдун является элементом системы безопасности автомобиля, отчасти сохраняющим его устойчивость на дороге при экстренном нажатии на педаль тормоза. На современных моделях эту функцию выполняет ABS. Именно поэтому в использовании на производстве технически устаревшего устройства сегодня нет необходимости.

Как работает колдун

Сам по себе регулятор состоит из цилиндра, клапана, пружинки и штока. Последний связан с задней балкой, за счет чего и обеспечивается работа колдуна ВАЗ-2109. Также через регулятор давления задних тормозов проходят контуры с тормозной жидкостью. Для их крепления на устройстве предусмотрено 4 резьбовых входа.
» alt=»»>
Как работает регулятор-колдун на ВАЗ? Во время экстренного торможения передняя часть авто прижимается к земле, а задняя приподнимается. От этого приходит в движение шток регулятора, который перекрывает поступление жидкости в задние цилиндры. Пружинка, расположенная под клапаном, не дает ему закрыться полностью. Поэтому задние механизмы все же срабатывают, но позднее и слабее передних.

Возможные неисправности регулятора

В целом, неисправностей, которые могут возникать в колдуне, немного. К ним можно отнести:

  • Заклинивание клапана;
  • Разрегулированность положения;
  • Протечки тормозной жидкости.

Разрегулированный колдун можно настроить. Определить необходимость регулировки можно по поведению машины при нажатии на тормоз. При неправильной настройке регулятора машину начинает бросать в сторону.

При заклинивании клапана или протечках жидкости механизм подлежит замене. Теоретически его можно отремонтировать. Однако процесс такого ремонта сложен и дорог, что делает его нерентабельным.

Настройка регулятора тормозных усилий

Регулировка колдуна должна производиться на эстакаде или смотровой яме. При этом автомобиль разгружают и загоняют на место проведения работ. Для выполнения манипуляции понадобится:

  1. Накидной ключ на 13 или соответствующая головка;
  2. Сверло диаметром 2 мм.

Чтобы отрегулировать колдун, гаечным ключом ослабляют болт его крепления к кронштейну рычага. Далее с помощью отвертки перемещают кронштейн до тех пор, пока получившийся зазор не позволит вставить в него подготовленное двухмиллиметровое сверло. После этого болт затягивают.

На заметку: регулятор давления тормозов ВАЗ-2110 и предыдущих ВАЗовских моделей в процессе эксплуатации закисает так, что сдвинуть его кронштейн не представляется возможным. В такой ситуации следует облить заржавевший участок жидкостью WD-40, подождать 15-30 минут, после чего ударами молотка через мягкую выколотку сместить деталь в сторону.

Замена регулятора давления тормозов

Замена колдуна на автомобилях ВАЗ-2110 и других ТС, оснащенных РДТ, производится на эстакаде. Необходим накидной ключ на 13, мощная отвертка и специальный ключ на 10, предназначенный для выкручивания тормозных трубок. Перед началом работы узел требуется очистить от грязи и ржавчины, облить WD-40 или другим проникающим составом, после чего подождать полчаса.

Работу начинают с откручивания болта крепления кронштейна к пружине. После демонтируются тормозные трубки, положение которых рекомендуется предварительно пометить.

Выкрутить штуцеры трубок можно и обычным ключом. Однако использование специального инструмента облегчает работу и снижает вероятность «слизывания» граней. После штуцеров выкручивают два болта крепления колдуна к кузову и снимают деталь.
» alt=»»>
Устанавливать новый колдун ВАЗ-2110 необходимо в строгой обратной последовательности. После его установки и перед тем, как отрегулировать РДТ, следует прокачать контуры задних тормозов. Далее производится вышеописанная процедура настройки колдуна.

Проверка

Проверка работы регулятора ВАЗ-2109, 2110 и других моделей АвтоВАЗа производится на ходу, на закрытых площадках. Для этого следует разогнать автомобиль до скорости 40 км/ч и резко нажать на тормоз. Задние колеса должны блокироваться на 1/2 секунды позже передних.

Наблюдение за колесами осуществляет помощник, находящийся вне машины. В случае, если блокировка колес происходит заметно позже или не происходит совсем, а также если задняя ось блокируется одновременно с передней, процедуру регулировки колдуна повторяют.

Для увеличения времени срабатывания задних тормозов зазор между регулятором и кронштейном увеличивают, для сокращения, соответственно, уменьшают.

Регулировка колдуна лада калина

Снимите с рычага скобу вместе с серьгой.

11. Ключом «на 8» выверните болт крепления фиксатора рычага.

12. Снимите фиксатор рычага и отсоедините рычаг привода от упругого рычага.

13. При подсоединении рычага привода к упругому рычагу вилка фиксатора должна войти в проточку на упругом рычаге.

14. Установите регулятор в порядке, обратном снятию. Обратите внимание на то, что передний болт крепления длиннее заднего.

15. После установки регулятора обожмите плоскогубцами скобу серьги.

Затем прокачайте тормозную систему и при необходимости отрегулируйте привод регулятора давления

Регулировка привода регулятора давления

Неправильная регулировка привода регулятора давления может вызывать занос или увод автомобиля в сторону при торможении, снижение эффективности торможения.

Вам потребуются: ключ «на 13», проволока диаметром 2,0–2,1 мм.

1. Установите автомобиль на осмотровую канаву и прожмите несколько раз заднюю часть автомобиля усилием около 40–50 кгс для установки задней подвески в среднее положение.

2. Ослабьте затяжку переднего болта крепления регулятора к кронштейну.

3. Используя проволоку в качестве щупа, выставьте кронштейн так, чтобы зазор между рычагом привода и пружиной рычага составлял 2,0–2,1 мм.

4. Переместите для этого рычаг привода за выступ.

В этом положении затяните болт.

5. Если регулятор давления правильно отрегулирован, при торможении со скорости около 40 км/ч на горизонтальном участке дороги с твердым покрытием передние колеса должны блокироваться немного раньше задних (это может определить наблюдатель вне автомобиля).

В противном случае увеличьте зазор (если задние колеса блокируются раньше передних) или уменьшите (если задние колеса блокируются намного позже передних).

После этого еще раз проверьте регулировку торможением и при необходимости повторите ее.

Регулировка колдуна лада калина | Хитрости Жизни

Как работает регулятор тормозных сил – колдун?

Для чего нужен «Колдун»? Это довольно загадочная деталь и внятного ответа на данный вопрос никто не нашёл. Может быть, от этого и его прозвали в просторечье «колдуном», что работает он магическим образом. По своей сути, эта деталь выполняет схожую функцию с антиблокировочной системой, предотвращая блокировку колёс задней оси в момент экстренного торможения. Его работа напрямую зависит от положения заднего моста относительно кузова автомобиля: при резком торможении машина «клюёт» носом, и задняя часть кузова поднимается вверх, после чего начинается «колдовство» — регулятор тормозного усилия частично перекрывает поток жидкости, и задние колёса не блокируются.

Безусловно, в идеальной обстановке (сухой асфальт, прямая дорога, исправная тормозная система и ходовая часть) регулятор тормозных усилий отменно выполняет свою работу. Но такие условия встречаются далеко не всегда.

Описание устройства

Устройство и принцип действия этого элемента довольно просты. В момент, когда задняя часть кузова автомобиля поднимается, и расстояние между мостом и кузовом увеличивается, в действия приводится специальный рычаг, который связан в «колдуном». Этот рычаг опускает поршень, который перекрывает канал тормозной жидкости, соответственно давление на задние колодки уменьшается. Колёса не перестают вращаться и, соответственно не уходят в юз.

Сама задумка довольно хитрая, но, как часто происходит – на практике это вызывает сомнения. Ведь если при торможении педаль тормоза нажимается с большим усилием, то в юз переходят передние колёса и автомобиль всё равно начинает заносить. Довольно часто при наблюдении за случившимся дорожно-транспортным происшествием, можно заметить, что автомобили с «колдуном» развёрнуты задом наперёд. Не связано ли это с данной чудо-деталью, которая по своей сути должна предотвратить этот занос?

Признаки неисправности регулятора тормозных усилий

«Колдун», как элемент тормозной системы, имеет ряд признаков неисправности, проявляющих себя при экстренном торможении. Рассмотрим первые симптомы, позывающие к проверке регулятора:

  • При резком торможении автомобиль уводит в сторону.
  • Снижение эффективности торможения (по ощущениям).
  • «Подпрыгивание» и дёргание автомобиля при торможении.

В таких случаях необходимо выполнить проверку не только «колдуна», но и других узлов тормозной системы и ходовой части. Но, поскольку речь идёт о регуляторе тормозных усилий на ВАЗ, мы будем рассматривать именно этот механизм. Установив автомобиль на подъёмник, обратите внимание на регулятор. Самым распространённым признаком его неисправности является наличие подтёков тормозной жидкости. При любой неисправности лучшим решением будет замена колдуна. Но, если вы всё же решились на ремонт регулятора тормозных усилий, то ниже мы подготовили краткую инструкцию по этому действию.

Ремонт колдуна

Для того чтобы отремонтировать регулятор тормозных усилий, необходимо выполнить ряд действий:

Спасибо за подписку!

  • Демонтаж. Снимаем весь узел, использую ключи на 10 и 13. Откручиваются тормозные трубки, сливается тормозная жидкость и в трубки устанавливаются заглушки. Далее снимается корпус «колдуна», который крепится к днищу двумя гайками.
  • Диагностика и замена деталей «колдуна». Внимательно изучите поверхность «Колдуна». При необходимости замените неисправные детали (уплотнительные резинки), используя ремкомплект. Закисший поршень ремонту не подлежит и требует полной замены узла.
  • Установка колдуна. Соберите и отрегулируйте деталь в обратной последовательности и прокачайте тормозную систему. Долейте тормозную жидкость.

Ремонт этого узла – довольно сомнительное решение. Поэтому настоятельно рекомендуем при любой неисправности выполнять такое действие, как замена регулятора тормозных усилий.

Регулировка тормозных усилий Лада Веста

Принцип работы системы, регулирующей и распределяющей давление тормозной жидкости на автомобилях Lada Vesta, в корне отличается от предыдущих моделей, и в нём нет никакого «колдовства». Регулятор давления тормозов Лада Веста напрямую связан с системой ABS и регулируется электронным методом в зависимости от скоростей каждого из колёс.

Блок управления ABS передаёт сигналы с датчиков скорости и анализирует обстановку. Система «понимает» любые заносы и позволяет распределять тормозное усилие с максимальной эффективностью. Давлением управляют клапаны гидравлического блока антиблокировочной системы, и нет никакой необходимости в использовании «колдовства». К тому же электроника сама определяет все неисправности и сообщает о них водителю с помощью специальной лампы на приборной панели.

Добро пожаловать!
В сегодняшней статье мы с вами подробно разберём вопрос, мучающий многих автовладельцев, а звучит он так: «Как регулировать колдун на автомобилях самарского семейства?». Прочитав, появляется следующий вопрос: «А о каком колдуне идёт речь?» Поясняем! Колдун – народное название регулятора давления тормозов, в статье вы встретите именно это слово.

Примечание!
Вам понадобятся следующие инструменты: гаечный ключ «на 13», плоская отвёртка, короткая проволока либо сверло толщиной «2.0-2.1 мм».

Поделись!
Благодаря колдуну во время экстренного торможения автомобиль не заносит и тормозной путь становится короче. В жизни случаются ситуации, когда приходится резко применять торможение на дороге, например, из-за пешехода, кошки, собаки, резко выбежавших на дорогу. Если такие случаи в вашей жизни имели место, расскажите об этом в комментариях, а главное поделитесь опытом, что необходимо делать в подобной ситуации. Советы из жизни будут очень полезны людям!

Краткое содержание:

Когда необходимо регулировать?
Регулировка колдуна необходима:

  • Если вы ранее производили работу, связанную со снятием балки задней подвески.
  • После проведения разных работ, связанных с заменой пружин, с заменой амортизатора и других элементов подвески – проще говоря, любого вмешательства по изменению дорожного просвета.

Примечание!
Неправильно отрегулированный колдун – причина увода в сторону автомобиля во время резкого торможения, а процесс торможения теряет эффективность. Рекомендуем очень внимательно следить за состоянием колдуна.

Регулируем колдун на ВАЗ 2108-ВАЗ 21099

Примечание!
Рекомендуем перейти на статью о местонахождении колдуна (а также много интересного) «Регулятор давления тормозов и зачем он нужен автомобилю?».

1) В самом начале операции загоните автомобиль на смотровую яму и надавите на его заднюю часть, чтобы подвеска у автомобиля встала в среднее положение.

Примечание!
Производить регулировку рекомендуется на разгруженной машине!

2) Далее, воспользовавшись гаечным ключом «на 13», ослабьте болт крепления регулятора к кронштейну рычага.

3) Ослабив болт, вставьте подходящей толщины проволоку (сверло) в зазор, находящийся между рычагом и пружиной рычага (место вставления проволоки в зазор указано красной стрелкой). Но чтобы проволока вошла, в это же время отвёрткой перемещайте кронштейн до тех пор, пока проволока не войдёт в зазор (место перемещения кронштейна отвёрткой указано синей стрелкой).

Примечание!
Толщина сверла/проволоки составляет «2.0-2.1 мм», в противном случае колдун не удастся нормально отрегулировать.

4) И в конце заверните до упора болт, крепящий к кронштейну колдун .

Примечание!
После заворачивания болта не забудьте извлечь проволоку!

Проверка:

Проверка делается после регулировки с целью понять, получилось ли отрегулировать его.

1) В начале обязательно возьмите себе помощника, по-другому никак.

2) Далее найдите безопасную площадку, обязательно ровную.

Примечание!
Мы подразумеваем место, где не ходят пешеходы, не ездят автомобили и не осуществляется выгул животных.

3) Попросите помощника покинуть автомобиль, разгонитесь до «40 км/ч» и резко нажмите на педаль тормоза.

Примечание!
Помощник тем временем должен внимательно следить за задними колёсами автомобиля, потому что при резком торможении они должны блокироваться не сразу, а с запозданием. Мгновенно блокируются лишь передние колёса!

  1. Если задние колёса блокируются с явным запозданием при торможении, или же не блокируются вообще, то уменьшите между между рычагом и пружиной зазор.
  2. Если задние колёса у машины блокируются слишком рано, то увеличьте зазор. Помните, при слишком ранней блокировки задних колёс, есть большая вероятность заноса во время торможения юзом!

О том, что в тормозных системах вазовских машин есть «колдун», слышали многие, но о важности этого устройства знают не все. Оцениваем его влияние на эффективность торможения.

«Колдун», или, по каталогу, регулятор давления в приводе тормозных механизмов, не зря получил в народе столь меткое прозвище: как работает, никто толком не знает, но, говорят, будучи неисправным, способен преподнести неприятный сюрприз — заставить машину приплясывать при экстренном торможении. В этом-то и кроется коварство «колдуна»: при обычной эксплуатации, без торможений в пол, его работа или бездействие практически не ощущаются, а вот когда особенно необходима его помощь, ее можно не дождаться. Закисли поршни, обломилась тяга или рычаг привода, или взамен неисправного регулятора вы установили новый, но до поры не знаете, что узел бракованный или разрегулирован. Насколько это опасно?

Проверим в нашем эксперименте, как «колдовство» сказывается на эффективности тормозов при частичной и при полной нагрузке «Шевроле-Нива» и «Калины» и чего следует опасаться владельцу, не следящему за состоянием регулятора. Неисправность, от излишней активности до полного бездействия, сымитируем регулировками. Напомним, что задача регулятора — уменьшать тормозное усилие на задней оси, снижая вероятность заноса при торможении на юз. Регулятор, закрепленный на кузове и связанный упругим рычагом с балкой моста, ограничивает давление в задних тормозных механизмах в зависимости от положения задней части кузова относительно дороги, то есть от загрузки автомобиля.

«Колдун» — предшественник ABS, позволяющий в некоторой степени предотвратить блокировку задних колес при торможении и тем самым уменьшить вероятность заноса.

«ШЕВРОЛЕ-НИВА»

К слову, перед испытаниями шин на автомобилях без ABS мы каждый раз немного подстраиваем регулятор с учетом состояния дороги (снег, лед, асфальт), добиваясь блокировки задних колес чуть позже передних. Не будем нарушать традицию. Нашей «Шниве» оказался впору зазор между щечками регулятора в 16 мм, который и выставили упорным винтом.

Несколько торможений, и тормозной путь с 80 км/ч для машины с частичной нагрузкой определен: 34,4 м. С полной же нагрузкой… 33,6! Почти на метр короче! При этом водитель отметил потяжелевшую педаль и быстрый нагрев тормозов, потребовавших охлаждения перед каждым замером. Запомним эти параметры и внесем в регулировку «колдуна» коррективы. Для начала уменьшим зазор до 8 мм. Теперь регулятор существенно ограничивает давление в задних тормозных механизмах, перенося почти всю тяжесть работы на передние.

Тормозить стало сложнее, удержать передние колеса от срыва в юз не так просто — они блокируются очень резко и автомобиль, естественно, теряет управление. Однако результат, к нашему удивлению, тот же, что и в базовом варианте: 34,4 м. При полной нагрузке давить на педаль приходится гораздо сильнее, передние тормоза начинают перегреваться. Результат — 37,8 м. Это на 4,2 м больше, чем при базовой регулировке (33,6 м).

«Шевроле-Нива»

Третье состояние — уменьшаем влияние регулятора, увеличив зазор от исходного также на 8 мм, то есть выставляем 24 мм. Когда в машине двое, тормозной путь практически не меняется — 34,3 м. Однако теперь блокируются задние колеса. Зато при полной нагрузке торможение очень эффективное, замедлением легко управлять и результат рекордный: всего 30,8 м!

При штатном положении регулятора с увеличением массы автомобиля его тормозной путь уменьшается — сказывается более полное использование сцепного веса задними колесами.

Лучшее торможение — при полной нагрузке, когда регулятор минимально ограничивает давление в задних тормозных механизмах.

Однако при частичной нагрузке это чревато заносом. Высокий центр тяжести и короткая база «Шнивы» способствуют значительному перераспределению масс при торможении, поэтому при частичной нагрузке вклад задней оси в торможение невелик.

«ЛАДА-КАЛИНА»

Выставляем регулятор так, чтобы задок чуть опаздывал с блокировкой колес. При такой настройке и частичной нагрузке машине понадобилось для остановки всего 27 м. Полностью загруженной — 29,5 м. Есть небольшие сложности с предупреждением срыва в юз передних колес. Уменьшаем зазор в регуляторе до нуля — полупустая «Калина» останавливается через 31,8 м. Увеличение тормозного пути на 4,8 м, сопровождающееся резкой блокировкой передних колес. Груженая тормозит через 35,2 м, ухудшение еще больше — 5,7 м! Усилие на педали повышенное, тормоза ощутимо нагреваются.

Теперь регулятор сдвигаем так, чтобы задние тормоза работали максимально эффективно. При частичной нагрузке задние колеса резко блокируются и автомобиль уводит с курса — приходится отпускать педаль. На грани блокировки тормозить очень сложно. Результат — 30 м, что на 3 м хуже «нормы». Полная нагрузка дала результат 26,9 м, что на 2,6 м лучше базового (29,5 м). Замечаний относительно управления замедлением нет. При базовом положении регулятора с увеличением нагрузки тормозной путь увеличивается. При частичной нагрузке разброс результатов составляет 4,8 м, поэтому наиболее эффективно именно базовое положение. При отклонении от него в любую сторону тормозной путь увеличивается.

На полностью загруженном автомобиле в зависимости от положения регулятора разброс длины тормозного пути составляет 8,3 м.

Лучшие результаты, как и на «Ниве», — при увеличении давления в задних тормозах.

Однако на скользкой дороге даже в плавных поворотах возможна ранняя блокировка задних колес, приводящая к заносу.

А при частичной нагрузке при положении регулятора, отличном от базового, тормозной путь лишь увеличивается.

«КОЛДУН» ИЛИ ABS?

И все же такой регулятор на современном автомобиле — преданье старины глубокой. С ABS ему соперничать не по силам, особенно если за рулем среднестатистический водитель, не владеющий приемами экстремального вождения. Снаряженные массы «Калины» и «Приоры» почти одинаковы — разница менее процента. На тех же шинах, что стояли на «Калине», «Приора» с ABS показала лучшие результаты при любой загрузке. Причем никакого дозирования усилия на педали тормоза не требовалось, просто жмешь от души, а остальное делает электроника.

Результаты теста:

Результаты теста

Оптимальная регулировка «колдуна» соответствует усредненным заводским настройкам, а несколько процентов можно выиграть лишь при индивидуальной коррекции под конкретные тормозные колодки, шины, загрузку автомобиля и дорожные условия. Только вряд ли кто-то будет начинать каждую поездку с пробного пробега.

Казалось бы, можно уменьшить тормозной путь за счет увеличения давления в задних тормозах, но это грозит потерей устойчивости из-за раннего блокирования задних колес. А максимальную эффективность торможения сегодня может обеспечить только ABS.

На полностью загруженном автомобиле в зависимости от положения регулятора разброс длины тормозного пути составляет 8,3 м. Лучшие результаты, как и на «Ниве», — при увеличении давления в задних тормозах. Однако на скользкой дороге даже в плавных поворотах возможна ранняя блокировка задних колес, приводящая к заносу. А при частичной нагрузке при положении регулятора, отличном от базового, тормозной путь лишь увеличивается.

Как поменять колдун на калине

В прошлом году я решил заменить тормозную жидкость во всей системе. Купил ДОТ4, взял отца на подмогу и принялся прокачивать тормоза по кругу.

Вскоре выявилась проблема — заднее левое колесо не тормозило, тормозная жидкость не прокачивалась (в конце истории я все же узнал причину). На это, кстати, указывал и незначительный износ колодок на этом колесе. Подумал я, что виноват в этом колдун и… забил на все это 🙂

Несколько месяцев назад заметил, что из расширительного бачка куда-то уходит тормозная жидкость. Причину нашел быстро — бачок колдун потiк :DD Но его замену опять отложил — уж больно не хотелось туда лезть.
И тут, на прошлой неделе, внезапно звук выхлопа моей калины стал похож на прямоток — прогорела банка глушителя, требовалась его замена. Заодно решил поменять и колдуна (наконец-то!).
Доступ к колдуну как раз-таки можно получить сняв глушитель.

Кстати, о глушителе. Купил в этот раз более дорогой Тольяттинский глушак, за 1700руб, до него стояло какое-то Гэ за касарь, которое я менял раз в год. Банка у тольяттинского больше, звук выхлопа тише, надеюсь прослужит дольше.

Продолжим с колдуном. Картина под днищем ужасная — все в грязи, все ржавое, да еще и в тормозухе. И почему такой вроде бы немаловажный элемент тормозной системы ничем не защищен от воздействия агрессивной окружающей среды… Ладно… Для замены нам потребуется спец ключ для тормозных трубок, ключ на 13, плоская отвертка и много-много «вэдэшки». Делал все по книжке: снял рычаг регулятора, ослабил тормозные трубки и попытался открутить гайки крепления колдуна. Но нифига они не откручивались. В итоге получилось открутить только весь узел в сборе, а уже потом разложить все элементы на столе.

О том, что в тормозных системах вазовских машин есть «колдун», слышали многие, но о важности этого устройства знают не все. Оцениваем его влияние на эффективность торможения.

«Колдун», или, по каталогу, регулятор давления в приводе тормозных механизмов, не зря получил в народе столь меткое прозвище: как работает, никто толком не знает, но, говорят, будучи неисправным, способен преподнести неприятный сюрприз — заставить машину приплясывать при экстренном торможении. В этом-то и кроется коварство «колдуна»: при обычной эксплуатации, без торможений в пол, его работа или бездействие практически не ощущаются, а вот когда особенно необходима его помощь, ее можно не дождаться. Закисли поршни, обломилась тяга или рычаг привода, или взамен неисправного регулятора вы установили новый, но до поры не знаете, что узел бракованный или разрегулирован. Насколько это опасно?

Проверим в нашем эксперименте, как «колдовство» сказывается на эффективности тормозов при частичной и при полной нагрузке «Шевроле-Нива» и «Калины» и чего следует опасаться владельцу, не следящему за состоянием регулятора. Неисправность, от излишней активности до полного бездействия, сымитируем регулировками. Напомним, что задача регулятора — уменьшать тормозное усилие на задней оси, снижая вероятность заноса при торможении на юз. Регулятор, закрепленный на кузове и связанный упругим рычагом с балкой моста, ограничивает давление в задних тормозных механизмах в зависимости от положения задней части кузова относительно дороги, то есть от загрузки автомобиля.

«Колдун» — предшественник ABS, позволяющий в некоторой степени предотвратить блокировку задних колес при торможении и тем самым уменьшить вероятность заноса.

«ШЕВРОЛЕ-НИВА»

К слову, перед испытаниями шин на автомобилях без ABS мы каждый раз немного подстраиваем регулятор с учетом состояния дороги (снег, лед, асфальт), добиваясь блокировки задних колес чуть позже передних. Не будем нарушать традицию. Нашей «Шниве» оказался впору зазор между щечками регулятора в 16 мм, который и выставили упорным винтом.

Несколько торможений, и тормозной путь с 80 км/ч для машины с частичной нагрузкой определен: 34,4 м. С полной же нагрузкой… 33,6! Почти на метр короче! При этом водитель отметил потяжелевшую педаль и быстрый нагрев тормозов, потребовавших охлаждения перед каждым замером. Запомним эти параметры и внесем в регулировку «колдуна» коррективы. Для начала уменьшим зазор до 8 мм. Теперь регулятор существенно ограничивает давление в задних тормозных механизмах, перенося почти всю тяжесть работы на передние.

Тормозить стало сложнее, удержать передние колеса от срыва в юз не так просто — они блокируются очень резко и автомобиль, естественно, теряет управление. Однако результат, к нашему удивлению, тот же, что и в базовом варианте: 34,4 м. При полной нагрузке давить на педаль приходится гораздо сильнее, передние тормоза начинают перегреваться. Результат — 37,8 м. Это на 4,2 м больше, чем при базовой регулировке (33,6 м).

«Шевроле-Нива»

Третье состояние — уменьшаем влияние регулятора, увеличив зазор от исходного также на 8 мм, то есть выставляем 24 мм. Когда в машине двое, тормозной путь практически не меняется — 34,3 м. Однако теперь блокируются задние колеса. Зато при полной нагрузке торможение очень эффективное, замедлением легко управлять и результат рекордный: всего 30,8 м!

При штатном положении регулятора с увеличением массы автомобиля его тормозной путь уменьшается — сказывается более полное использование сцепного веса задними колесами.

Лучшее торможение — при полной нагрузке, когда регулятор минимально ограничивает давление в задних тормозных механизмах.

Однако при частичной нагрузке это чревато заносом. Высокий центр тяжести и короткая база «Шнивы» способствуют значительному перераспределению масс при торможении, поэтому при частичной нагрузке вклад задней оси в торможение невелик.

«ЛАДА-КАЛИНА»

Выставляем регулятор так, чтобы задок чуть опаздывал с блокировкой колес. При такой настройке и частичной нагрузке машине понадобилось для остановки всего 27 м. Полностью загруженной — 29,5 м. Есть небольшие сложности с предупреждением срыва в юз передних колес. Уменьшаем зазор в регуляторе до нуля — полупустая «Калина» останавливается через 31,8 м. Увеличение тормозного пути на 4,8 м, сопровождающееся резкой блокировкой передних колес. Груженая тормозит через 35,2 м, ухудшение еще больше — 5,7 м! Усилие на педали повышенное, тормоза ощутимо нагреваются.

Теперь регулятор сдвигаем так, чтобы задние тормоза работали максимально эффективно. При частичной нагрузке задние колеса резко блокируются и автомобиль уводит с курса — приходится отпускать педаль. На грани блокировки тормозить очень сложно. Результат — 30 м, что на 3 м хуже «нормы». Полная нагрузка дала результат 26,9 м, что на 2,6 м лучше базового (29,5 м). Замечаний относительно управления замедлением нет. При базовом положении регулятора с увеличением нагрузки тормозной путь увеличивается. При частичной нагрузке разброс результатов составляет 4,8 м, поэтому наиболее эффективно именно базовое положение. При отклонении от него в любую сторону тормозной путь увеличивается.

На полностью загруженном автомобиле в зависимости от положения регулятора разброс длины тормозного пути составляет 8,3 м.

Лучшие результаты, как и на «Ниве», — при увеличении давления в задних тормозах.

Однако на скользкой дороге даже в плавных поворотах возможна ранняя блокировка задних колес, приводящая к заносу.

А при частичной нагрузке при положении регулятора, отличном от базового, тормозной путь лишь увеличивается.

«КОЛДУН» ИЛИ ABS?

И все же такой регулятор на современном автомобиле — преданье старины глубокой. С ABS ему соперничать не по силам, особенно если за рулем среднестатистический водитель, не владеющий приемами экстремального вождения. Снаряженные массы «Калины» и «Приоры» почти одинаковы — разница менее процента. На тех же шинах, что стояли на «Калине», «Приора» с ABS показала лучшие результаты при любой загрузке. Причем никакого дозирования усилия на педали тормоза не требовалось, просто жмешь от души, а остальное делает электроника.

Результаты теста:

Результаты теста

Оптимальная регулировка «колдуна» соответствует усредненным заводским настройкам, а несколько процентов можно выиграть лишь при индивидуальной коррекции под конкретные тормозные колодки, шины, загрузку автомобиля и дорожные условия. Только вряд ли кто-то будет начинать каждую поездку с пробного пробега.

Казалось бы, можно уменьшить тормозной путь за счет увеличения давления в задних тормозах, но это грозит потерей устойчивости из-за раннего блокирования задних колес. А максимальную эффективность торможения сегодня может обеспечить только ABS.

На полностью загруженном автомобиле в зависимости от положения регулятора разброс длины тормозного пути составляет 8,3 м. Лучшие результаты, как и на «Ниве», — при увеличении давления в задних тормозах. Однако на скользкой дороге даже в плавных поворотах возможна ранняя блокировка задних колес, приводящая к заносу. А при частичной нагрузке при положении регулятора, отличном от базового, тормозной путь лишь увеличивается.

Итак, в это статье мы подробно рассмотрим, как заменить регулятор давления задних тормозов на автомобилях Ваз-2170 Приора, Ваз-1118 Калина, Ваз-2108, Ваз-2109, Ваз-21099, Ваз-2110, Ваз-2115.

Причины замены регулятора давления задних тормозов

Замена регулятора давления производится по нескольким причинам, главными из которых являются: износ манжет (когда утекает тормозная жидкость), закисание поршня колдуна.

Если утечку тормозной жидкости вы сможете проверить по уровню тормозного бачка, то во втором случае придется воспользоваться чьей-то помощью.

Проверка регулятора давления тормозов на закисание:

Найдите помощника, который будет нажимать на педаль тормоза, в то время пока вы будете наблюдать за штоком регулятора давления (1), который должен выдвигаться с корпуса регулятора и воздействовать на пружинную пластину (2), прижимая ее к рычагу привода (3). Если при нажатии педали происходит следующая последовательность работы, то останется только подрегулировать «колдуна». Проверять регулировку колдуна желательно при каждом техническом осмотре, а также во время замены пружин и стоек, ремонтных работ с задней балкой.

Признаки исправного регулятора давления тормозов

На исправном регуляторе (3) не должно быть следов утечки тормозной жидкости, шток должен быть подвижным, а зазор между рычагом привода и пластиной должен составлять 2 мм.

Неисправный колдун

Если вы обнаружили не соответствие зазора между рычагом и пластиной (3) или неподвижность колдуна следует заняться его заменой или регулировкой.

Покупка запчастей регулятора давления задних тормозов

Очень хорошо зарекомендовал себя в работе колдун производства компании «ВИС», а вот от покупки колдуна фирмы «Fenox» лучше отказаться. Также вам понадобиться тормозная жидкость 400-500 мл., так как вам необходимо будет прокачать тормозную систему, а еще часть тормозной жидкости просто уйдет. Еще вам понадобиться WD-40.

Инструмент для замены регулятора давления задних тормозов (фото 4)
  • Ключи для штуцеров тормозных трубок на 10;
  • Торцевой и накидной ключи на 13;
  • Монтажная лопатка;
  • Отвертка;
  • Резиновые колпачки со штуцеров прокачки тормозных цилиндров;
  • Щуп;
  • Металлическая пластина толщиной 2 мм;
  • Сверло;
  • Металлическая щетка.

Работы следует проводить на эстакаде или в смотровой яме.

Как заменить колдун (регулятор давления задних тормозов) на автомобилях Ваз-2170 Приора, Ваз-1118 Калина, Ваз-2108, Ваз-2109, Ваз-21099, Ваз-2110, Ваз-2115.
  1. Для начала металлической щеткой зачистите резьбовые соединения и штуцеры тормозных трубок, которые прикручены к колдуну. После зачистки воспользуйтесь WD-кой и дайте штуцерам откиснуть.
  2. Снимите скобу фиксатор и отнимите рычаг привода колдуна от задней балки (5).

3. Дальше мы должны сорвать штуцера при помощи ключа для тормозных трубок (7).

4. Пометьте тормозные трубки для правильной установки на новый колдун.

5. Открутите штуцера и заглушите их резиновыми заглушками (8).

6. Открутите гайки крепления кронштейна регулятора давления тормозов (9).

7.Снимите колдун с кронштейном.

8. Открутите регулятор от кронштейна (10).

9. Закрепите новый, не затягивайте.

10. Установите новый колдун на место.

11. Подключите к нему трубки и затяните штуцера трубок.

12. Закрепите рычаг привода регулятора давления задних тормозов к задней балке, проверьте, чтобы скоба-фиксатор обжала рычаг (11 и 12).

13. Прокачка тормозной системы.

14. Регулировка колдуна.

Как отрегулировать колдун (регулятор давления задних тормозов) на автомобилях Ваз-2170 Приора, Ваз-1118 Калина, Ваз-2108, Ваз-2109, Ваз-21099, Ваз-2110, Ваз-2115.

  1. Берем ключ на 13 и монтажной лопаткой надавливаем на штифт, чем обеспечиваем расстояние между рычагом привода и пластиной 2 мм, затем при помощи ключа на 13 затяните регулировочный болт.
  2. Проверьте зазор при помощи щупа, металлической пластины или сверла. Если все нормально затяните второй болт.

Все, на этом замена и регулировка колдуна (регулятора давления задних тормозов) на автомобилях Ваз-2108, Ваз-2109, Ваз-21099, Ваз-2110, Ваз-2115, Ваз-1118 Калина, Ваз-2170 Приора завершена. Много времени у нас эта регулировка не забрала. Вся сложность процедуры в откручивании тормозных трубок, ну и в конце процедуры будешь весь испачканный тормозной жидкостью, поэтому соответствующе одевайтесь. Удачной замены.

🚘 Как работает регулятор тормозных сил (колдун) – замена и ремонт колдуна ВАЗ

Как работает регулятор тормозных сил – колдун?

Для чего нужен «Колдун»? Это довольно загадочная деталь и внятного ответа на данный вопрос никто не нашёл. Может быть, от этого и его прозвали в просторечье «колдуном», что работает он магическим образом. По своей сути, эта деталь выполняет схожую функцию с антиблокировочной системой, предотвращая блокировку колёс задней оси в момент экстренного торможения. Его работа напрямую зависит от положения заднего моста относительно кузова автомобиля: при резком торможении машина «клюёт» носом, и задняя часть кузова поднимается вверх, после чего начинается «колдовство» — регулятор тормозного усилия частично перекрывает поток жидкости, и задние колёса не блокируются.

Безусловно, в идеальной обстановке (сухой асфальт, прямая дорога, исправная тормозная система и ходовая часть) регулятор тормозных усилий отменно выполняет свою работу. Но такие условия встречаются далеко не всегда.

Описание устройства

Устройство и принцип действия этого элемента довольно просты. В момент, когда задняя часть кузова автомобиля поднимается, и расстояние между мостом и кузовом увеличивается, в действия приводится специальный рычаг, который связан в «колдуном». Этот рычаг опускает поршень, который перекрывает канал тормозной жидкости, соответственно давление на задние колодки уменьшается. Колёса не перестают вращаться и, соответственно не уходят в юз.

Сама задумка довольно хитрая, но, как часто происходит – на практике это вызывает сомнения. Ведь если при торможении педаль тормоза нажимается с большим усилием, то в юз переходят передние колёса и автомобиль всё равно начинает заносить. Довольно часто при наблюдении за случившимся дорожно-транспортным происшествием, можно заметить, что автомобили с «колдуном» развёрнуты задом наперёд. Не связано ли это с данной чудо-деталью, которая по своей сути должна предотвратить этот занос?

Признаки неисправности регулятора тормозных усилий

«Колдун», как элемент тормозной системы, имеет ряд признаков неисправности, проявляющих себя при экстренном торможении. Рассмотрим первые симптомы, позывающие к проверке регулятора:

  • При резком торможении автомобиль уводит в сторону.
  • Снижение эффективности торможения (по ощущениям).
  • «Подпрыгивание» и дёргание автомобиля при торможении.

В таких случаях необходимо выполнить проверку не только «колдуна», но и других узлов тормозной системы и ходовой части. Но, поскольку речь идёт о регуляторе тормозных усилий на ВАЗ, мы будем рассматривать именно этот механизм. Установив автомобиль на подъёмник, обратите внимание на регулятор. Самым распространённым признаком его неисправности является наличие подтёков тормозной жидкости. При любой неисправности лучшим решением будет замена колдуна. Но, если вы всё же решились на ремонт регулятора тормозных усилий, то ниже мы подготовили краткую инструкцию по этому действию.

Ремонт колдуна

Для того чтобы отремонтировать регулятор тормозных усилий, необходимо выполнить ряд действий:

Спасибо за подписку!

  • Демонтаж. Снимаем весь узел, использую ключи на 10 и 13. Откручиваются тормозные трубки, сливается тормозная жидкость и в трубки устанавливаются заглушки. Далее снимается корпус «колдуна», который крепится к днищу двумя гайками.
  • Диагностика и замена деталей «колдуна». Внимательно изучите поверхность «Колдуна». При необходимости замените неисправные детали (уплотнительные резинки), используя ремкомплект. Закисший поршень ремонту не подлежит и требует полной замены узла.
  • Установка колдуна. Соберите и отрегулируйте деталь в обратной последовательности и прокачайте тормозную систему. Долейте тормозную жидкость.

Ремонт этого узла – довольно сомнительное решение. Поэтому настоятельно рекомендуем при любой неисправности выполнять такое действие, как замена регулятора тормозных усилий.

Регулировка тормозных усилий Лада Веста

Принцип работы системы, регулирующей и распределяющей  давление тормозной жидкости на автомобилях Lada Vesta, в корне отличается от предыдущих моделей, и в нём нет никакого «колдовства». Регулятор давления тормозов Лада Веста напрямую связан с системой ABS и регулируется электронным методом в зависимости от скоростей каждого из колёс.

Блок управления ABS передаёт сигналы с датчиков скорости и анализирует обстановку. Система «понимает» любые заносы и позволяет распределять тормозное усилие с максимальной эффективностью. Давлением управляют клапаны гидравлического блока антиблокировочной системы, и нет никакой необходимости в использовании «колдовства». К тому же электроника сама определяет все неисправности и сообщает о них водителю с помощью специальной лампы на приборной панели.

Ремонт регулятора давления тормозов Лада Калина

Одной из причин заноса или увода автомобиля в сторону при торможении может быть неисправность регулятора давления

Неисправный регулятор давления рекомендуется заменять в сборе.

Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, ключ «на 8», «на 13», торцовый ключ (головка) «на 13», специальный ключ «на 10» для отворачивания гаек тормозных трубок.

Поддев отверткой, снимите стопорную шайбу серьги упругого рычага привода регулятора и установленную под ней плоскую шайбу.

Отсоедините упругий рычаг с серьгой от балки задней подвески.

Для того чтобы при установке не пришлось регулировать привод регулятора давления, пометьте положение рычага привода относительно кронштейна.

Подставьте емкость под место соединения трубок с регулятором, так как оттуда будет вытекать жидкость, и специальным ключом «на 10» отверните четыре гайки крепления тормозных трубок.

Отсоедините трубки от регулятора. Заглушите отверстия трубок, например, защитными колпачками клапанов прокачки колесных цилиндров.

Промаркируйте трубки, чтобы не перепутать их при дальнейшей установке регулятора. 

Ключом «на 13» выверните передний болт крепления регулятора к кронштейну

Ключом «на 13» выверните задний болт крепления регулятора

Снимите с автомобиля регулятор с приводом.

Так выглядят снятый с автомобиля регулятор давления и его привод

При необходимости замены деталей привода подденьте отверткой и отведите скобу серьги от упругого рычага

Снимите с рычага скобу вместе с серьгой.

Ключом «на 8» выверните болт крепления фиксатора рычага.

Снимите фиксатор рычага и отсоедините рычаг привода от упругого рычага.

При подсоединении рычага привода к упругому рычагу вилка фиксатора должна войти в проточку на упругом рычаге.

Установите регулятор в порядке, обратном снятию. Обратите внимание на то, что передний болт крепления длиннее заднего.

После установки регулятора обожмите плоскогубцами скобу серьги.

Затем прокачайте тормозную систему и при необходимости отрегулируйте привод регулятора давления

Регулировка привода регулятора давления

Неправильная регулировка привода регулятора давления может вызывать занос или увод автомобиля в сторону при торможении, снижение эффективности торможения.

Вам потребуются: ключ «на 13», проволока диаметром 2,0–2,1 мм.

Установите автомобиль на осмотровую канаву и прожмите несколько раз заднюю часть автомобиля усилием около 40–50 кгс для установки задней подвески в среднее положение.

Ослабьте затяжку переднего болта крепления регулятора к кронштейну.

Используя проволоку в качестве щупа, выставьте кронштейн так, чтобы зазор между рычагом привода и пружиной рычага составлял 2,0–2,1 мм.

Переместите для этого рычаг привода за выступ.

В этом положении затяните болт.

Если регулятор давления правильно отрегулирован, при торможении со скорости около 40 км/ч на горизонтальном участке дороги с твердым покрытием передние колеса должны блокироваться немного раньше задних (это может определить наблюдатель вне автомобиля).

В противном случае увеличьте зазор (если задние колеса блокируются раньше передних) или уменьшите (если задние колеса блокируются намного позже передних).

После этого еще раз проверьте регулировку торможением и при необходимости повторите ее.

»Калина lentago Эдем садовода

23 августа 2012 г. § § постоянная ссылка

Калина plicatum var. tomentosum «Shasta» Фрукты в саду — Кедровый свиристель Фаворит

Поздним летом, когда высокая трава колышется в золотом свете и сверчки поют до утра, сад начинает созревать в оттенках красного, оранжевого, фиолетового и сливового. В августе перелетные птицы, направляющиеся к экзотическим тропическим местам, стекаются в мой сад, как авиалайнеры, останавливающиеся, чтобы перекусить и быстро отдохнуть на модном горном курорте.Кедровые свиристели с их высокими свистящими возгласами — самая популярная на этой неделе толпа; порхая и сверкая своим великолепным оперением и темными масками фруктовыми калинами…

Кедровый свиристель ⓒ Билл Томпсон / USFWS

Красивые птицы так же важны для моего сада, как и все растения в нем. Чтобы привлечь и поддержать птиц, я посадил множество плодоносящих деревьев, кустарников и многолетних растений, дающих семена. Род калины особенно привлекателен для певчих птиц, и при таком большом количестве видов и сортов на выбор легко найти больше одного, подходящего для любого сада.Калина plicatum var. tomentosum (показанный здесь ранее) — красивый кустарник, обеспечивающий поддержку дикой природе в течение всего сезона. Помимо калины, я выращиваю несколько видов кизила ( Cornus ), девятикорцевую ( Physocarpus opulifolius ), винтерберри ( Ilex verticillata ), можжевельник, пряный куст ( Linhusdera benzoin ), сумах декоративный ( ), бузина ( Sambucus ), конский глаз ( Aesculus ) и многие другие плодоносящие кустарники.

Калина обыкновенная (V. lentago) Созревшие плоды от цитрусовых до голубовато-черного. Стебли кораллового цвета создают потрясающий контраст с ягодами темных оттенков. Хотя в конце концов птицы выберут кустарник, у нас еще будет много времени, чтобы насладиться визуальным праздником…

Создание благоприятной для птиц среды обитания также означает обеспечение водой — свежей, чистой ванночкой для птиц или водоемов — и убежищем. Хвойные деревья и кустарники с плотным ветвлением обеспечивают отличное укрытие и защиту от хищников и непогоды.Болиголов ( Tsuga ), ель ( Picea ), ель ( Abies ) и кедр ( Thuja ) являются важными источниками пищи и убежища для птиц в любое время года. Для получения дополнительной информации о привлечении птиц посетите Лабораторию орнитологии Корнельского университета здесь. А для получения дополнительных фотографий и идей по посадке хороших ягод нажмите здесь, на мой предыдущий пост «О Тутти-Фрутти».

Ягоды кизила (Cornus kousa) обеспечивают пищу для различных птиц и белок с конца лета до начала зимы

Волшебная дихотома Callicarpa «Issi» — не только красивое украшение, но и магнит для гостей пернатого сада!

Cedar Waxwing Фотография ⓒ Билл Томпсон / USFWS — Предоставлено фотографом через Flickr Creative Commons

Все остальные фотографии и текст ⓒ Микаэла Медина / Рай садовника.Все изображения, статьи и контент на этом сайте (с отмеченными исключениями) являются оригинальной, защищенной авторским правом собственностью The Gardener’s Eden и не могут быть перепечатаны, воспроизведены или использованы каким-либо образом без предварительного письменного согласия. Контактная информация находится в левой боковой панели. Пожалуйста, не фотографируйте меня, не спросив предварительно. Спасибо!

Вам нравится «Рай садовника»? Вы можете помочь поддержать этот сайт, делая покупки по партнерским ссылкам. Небольшой процент от каждой продажи будет выплачиваться этому сайту, что поможет покрыть расходы на веб-хостинг и обслуживание.Спасибо большое за Вашу поддержку!

18 октября 2011 г. § Комментарии к записи In Concert: Fall’s Brilliant Fantasia отключены… § постоянная ссылка

Пламя ученика: Cotinus coggygria (Smokebush) увеличивает громкость музыки середины октября

Сколько себя помню, меня всегда очаровывала взаимосвязь между цветом и звуком.У моей мамы была довольно эклектичная коллекция пластинок — от классических до китча — и в детстве я любил слушать музыку, играя с мелками; создавая дикие произведения искусства в ответ на высокие и низкие ноты, которые я слышал. Я все еще слушаю музыку во время работы в своей студии, и слуховой язык цвета кажется мне инстинктивным. Когда я слышу звук гобоя — инструмента, который я люблю, — меня уносят реки темного индиго и волны бархатистой фиалки. Я также обожаю виолончель, и хотя она не такая темная, как гобой, она все же вызывает более глубокие оттенки, такие как шоколадно-бордовый и портвейн.Некоторые инструменты, такие как гитара и фортепиано, могут охватывать весь диапазон радуги, в то время как другие, такие как волынка и свисток, похоже, придерживаются одного или другого конца спектра. По отдельности все эти звуки довольно интересны, но если сложить их все вместе… Что ж, мы все знаем, что именно тогда начинается самое интересное. Цвета, как музыка, будоражат настроение и чувства…

Ягоды темного индиго из Viburnum lentago Поют полосу блюза дождливого дня на джазовом фоне красного и оранжевого (Резервные певцы, слева направо: Viburum plicatum var.tomentosum «Shasta» и Miscanthus sinensis «Purpurascens»)

Осенние краски кажутся особенно благозвучными, напоминая об одном из моих любимых музыкальных анимационных фильмов «Фантазия». И по мере приближения к концу октября мне неизбежно вспоминается лучшая часть этого классического фильма Диснея, «Ученица чародейки» (нажмите здесь, чтобы посмотреть ее на YouTube). Хотя я помню, как в очень юном возрасте меня пугали отдельные части фильма (прыгающее пламя, монахи в капюшонах и т. Д.), Контраст между светом и темнотой — именно то, что делало его захватывающим, когда я стал старше.Мне до сих пор нравится экспериментальный характер ученика, когда я играю в саду своей собственной цветовой магией. Как и в случае с искусством и музыкой, именно контрасты делают дизайнерские композиции осеннего сада красивыми…

Тем временем главная волшебница сада — это дитя дикого цвета, ведьма Хейзел (Hamamelis x intermedia ‘Diane’) — играет электрический аккорд рядом с глубоким и знойным летним вином Ninebark (Physocarpus opulifolius ‘Summer Wine’) с можжевельником chinensis ‘Sargentii’ добавив немного блюза.Обратите внимание на фоновый припев: гармоничный медовый Clethra alnifolia «Ruby Spice» и кричащие красные ноты Cornus alba «Siberica». Чтобы узнать больше о ведьме Хейзел «Дайан», нажмите здесь.

Purple Percussive Profusion: Callicarpa dichotoma ‘Issai’ (по правде говоря, сладкие фрукты и золотая упаковка Beautyberry всегда напоминают мне другой фильм: Something Fizzy and Slightly Naughty from Willy Wonka’s Factory) Подробнее об удачно названном Beautyberry Щелкнув здесь.

Dahlias Dark Delight: этот «Karma Choc» напоминает о малиновой шоколадной сердечной виолончели

Ранний костюм на Хэллоуин? Даже насекомые участвуют в действии: эта гусеница американской кинжальной бабочки демонстрирует пушистый горчичный плащ фантазии (Нажмите здесь, чтобы узнать больше об осенних гусеницах)

Abelia mosanensis (ароматная абелия) устраивает захватывающее шоу, начиная с соблазнительного оранжевого тепла и заканчивая лихорадочно-красным; Отражение от калины лантана ‘Variegatum (странствующей калины). Желто-зеленые, ударные ноты.Между тем, Juniperus horizontalis ‘Wiltonii’ (можжевельник синий) играет круто с оттенком блюза, чтобы успокоить двух королев драмы (прочитайте больше об ароматной абелии, щелкнув здесь).

Hakonchloa macra ‘Beni-Kaze’ (Японская лесная трава «Красный ветер») получает джазовый оттенок импровизации с Pulmonaria ‘Raspberry Splash’ и P. ‘Mrs. Луна’. Хоста и Гейчера играют резервную копию этого динамичного дуэта.

Вдохновение: Фантазия Уолта Диснея: Ученик чародея.Кадр из фильма ⓒ 1940 Walt Disney Productions

Фотографии и текст ⓒ Микаэла Медина / Рай садовника. Все фотографии, статьи и контент на этом сайте (с отмеченными исключениями) являются оригинальной, защищенной авторским правом собственностью The Gardener’s Eden и не могут быть перепечатаны, воспроизведены или использованы каким-либо образом без предварительного письменного согласия. Контактная информация находится в левой боковой панели. Спасибо!

Вам нравится «Рай садовника»? Вы можете помочь поддержать этот сайт, делая покупки по партнерским ссылкам.Небольшой процент от каждой продажи будет выплачиваться этому сайту, что поможет покрыть расходы на веб-хостинг и обслуживание. Спасибо большое за Вашу поддержку!

21 сентября 2011 г. § Комментарии к записи «Падение из-за медленного изменения цвета» отключены… § постоянная ссылка

Блестящие киноварь-плоды чайной калины (V. setigerum) поражают эту серебристо-лиловую завесу мискантуса sinensis «Утренний свет» в моем саду

С двумя большими проектами по дизайну и установке сада, которые нужно закрыть до конца года, дровами, которые нужно сложить, и бесчисленным ремонтом после Ирэн, который нужно выполнить, кажется, что недели пролетают в дикой туманности.Действительно, до осеннего равноденствия всего несколько часов, а последние дни лета уже на подходе. Даже при моем плотном графике трудно игнорировать признаки падения, которое упорно ползет в мой сад…

Арканзасская голубая звезда (Amsonia hubrichtii) на тропе полевых цветов показывает своего внутреннего хамелеона (Этот восхитительный весенний уроженец меняет цвет с зеленого на зеленовато-золотой и оранжевый по мере того, как осень играет)

Конечно, я буду скучать по длинным летним дням и теплым ночам, но осень всегда будет моим любимым временем года.Мне нравится наблюдать, как в моем осеннем саду медленно меняются цвета, когда зеленые деревья и кусты оживают в оттенках блестящего шафрана, апельсина, алого, сливового, дымчатого, фиолетового и ржавого. Калина особенно эффектна в это время года — с разноцветными листьями и фруктами — а клюквенный куст, чайная и няньяничная калина уже начали свое раннее шоу. Я буду публиковать больше фотографий сезонных фаворитов по мере завершения грандиозного финала сада. Для ранних пташек — которые усаживаются на места в первом ряду, надеются на взгляд игроков, репетирующих репетиции и надевая костюмы — никогда не рано прийти в театр…

Всего несколько недель назад (конец августа) стебли V.setigerum были Coral, But Fruits Held Green…

… теперь преобразован в блестящий оттенок оранжевого

По мере продвижения осени североамериканская няня (Viburnum lentago) изменяет цвет от калейдоскопического конфетного магазина (вверху) до темно-сине-черного (внизу)

Viburnum lentago Ягоды, позже осенью (нажмите здесь, чтобы увидеть больше растений с декоративными ягодами)

Ярко-красные ягоды озимых создают визуальную дрожь в море зеленых листьев и сине-зеленого можжевельника (Ilex verticillata ‘Red Sprite’, Juniperus chinensis ‘Sargentii’ и Lindera бензоин)

С блестящей осенней листвой (начиная с персиково-зеленого и заканчивая алым) и цвета корицы, вьющейся корой, этот клен из бумажной коры (Acer griseum) может многое предложить саду с конца лета до зимы

Алые плоды калины x burkwoodii «Ирокез» привлекательны для многих птиц (включая мою постоянную кошачью птицу — нажмите здесь, чтобы узнать больше об этом шумном маленьком парне).Этот замечательный куст дает ароматные цветы в мае, блестящие зеленые листья летом, блестящие ягоды, калейдоскопическую листву осенью и красивую, покрытую морозом форму зимой.

Я без ума от Beautyberries, а Callicarpa dichotoma ‘Issai’ — выносливый сорт, который я посадил в своем саду пару лет назад — вызывает настоящую радость! Каждый год меня награждают все большим количеством великолепных фиолетовых ягод, и они доставляют абсолютное осеннее наслаждение! Чтобы узнать больше о Калликарпе и моей одержимости этим великолепным кустарником, нажмите здесь.

В конце концов яркие фиолетовые плоды останутся одни на голых ветвях. Beautyberry действительно! Нажмите здесь, что прочитать подробнее.

Простой, неприхотливый, межсезонный бордюр: Viburnum plicatum var. tomentosum ‘Shasta’, Miscanthus sinensis purpurascens и Viburnum trilobum ‘J.N. Select, Redwing ’

Фотографии и текст ⓒ Микаэла Медина / Рай садовника. Все фотографии, статьи и контент на этом сайте (с отмеченными исключениями) являются оригинальной, защищенной авторским правом собственностью The Gardener’s Eden и не могут быть перепечатаны, воспроизведены или использованы каким-либо образом без предварительного письменного согласия.Контактная информация находится в левой боковой панели. Спасибо!

Вам нравится посещать Эдем садовника? Вы можете помочь этому сайту, делая покупки по нашим партнерским ссылкам. Небольшой процент от любой продажи, исходящей от The Gardener’s Eden, пойдет на оплату веб-хостинга и обслуживания. Спасибо за поддержку!

Дифференциация образцов калины в соответствии с их молекулярными, биохимическими, генотоксическими и микробиологическими особенностями, важными для отбора

Academia Journal of Agricultural Research; Паулаускас и др.092

исследователей. Bubulica et al. (2012) наблюдали ингибирующее действие экстрактов V. opulus

на Staphylococcus

aureus и S. epidermidis. Антимикробная активность

метанольных экстрактов (10-15%) сухофруктов V. opulus против

десяти патогенных бактерий и бактерий порчи была описана

Sagdic et al. (2006). Антибактериальная активность была также

, описанная в исследовании масла плодовых косточек V.opulus (Йилмаз и др.

,

др., 2008). Результаты этого исследования показали, что более

достоверных результатов было получено для спелых ягод, чем для

незрелых ягод. Соки V. trilobum были более эффективными на

, чем соки V. sargentii Koehne и V. opulus. Микроскопические грибы

оказались наиболее устойчивыми к соку калины, и только

наблюдали незначительную реакцию на незрелую ягодную массу у микроскопических грибов

.

ВЫВОДЫ

Это исследование должно облегчить использование биохимических анализов

плодов и отпечатков пальцев SSR для маркеров

применений в селекции калины. Исследование выявило

нескольких многообещающих генотипов в соответствии с высокими концентрациями

антоцианов, а фенольные соединения

также обладают хорошими антимикробными свойствами без генотоксического

эффекта лиофилизированных соков.

БЛАГОДАРНОСТЬ

Исследование спонсировалось Исследовательским советом Литвы

(проект № SVE-04/2011).

ССЫЛКИ

Алвес А.М., Видал Л.С., Кустер Р.М., Лаге С., Лейтао А.С. (2009). Генотоксическое и

мутагенное действие экстрактов мелиссы лекарственной (ErvaCidreira). Откройте

Toxicol. J. 3: 58–69.

Аван З.И., Рехман Х., Ахмед М.Н., Хаваджа А.Ю., Минхас Ф.А., Зубайр М. (2013).

Антибактериальный скрининг листьев калины дикой и

калины foetens Азад Кашмир.Int. J. Pharm. Sci. Изобретать. 2 (6): 22–

26.

Baniulis D, Stepulaitiene I, Lukoseviciute V, Blazyte A, Stanys V, Rugienius

R, Sasnauskas A (2012). Накопление дегидриноподобных белков в микростопадах груши

(Pyruscommunis L.) при акклиматизации к холоду.

Žemdirbystė = Сельское хозяйство. 99 (3): 293–298.

Бубулица М.В., Ангел I, Грумезеску А.М., Савюк С., Ангел Г.А., Чифирюк М.С.,

Георге I, Лазар В., Попеску А. (2012).Оценка in vitro бактерицидной и антибиотикопленочной активности

Loniceratatarica и Viburnum

экстрактов растений opulus на штаммы стафилококка. Farmacia. 60 (1): 80-91.

Česonienė L, Daubaras R, Jasutienė I, Venclovienė J, Miliauskienė I (2011).

Оценка биохимических компонентов и хроматических свойств

сока VacciniummacrocarponAiton и Vacciniumoxycoccos L.

Растение. Foods Hum. Nutr. 66 (3): 238–244.

Česonienė L, Daubaras R, Venclovienė J, Viškelis P (2010). Биохимическое и

агробиологическое разнообразие генотипов калины opulus. Евро. J.

Biol. 5 (6): 864–871.

Чесонене Л., Даубарас Р., Вишкелис П. (2008). Оценка продуктивности

и

биохимических компонентов в плодах различных образцов калины.

Biologija. 54 (2): 93–96.

Клемент В.Л., Донохью MJ (2012). Успех штрих-кодирования в зависимости от филогенетического родства

у калины, клады древесных покрытосеменных.

BMC Evol. Биол. 12:73. http://www.biomedcentral.com/1471-

2148/12/73.

Коллинз А. Р., Оскоз А. А., Брунборг Г., Гайвао И., Джованнелли Л., Крушевски М.,

Смит С. С., Стетина Р. (2008). Кометная проба: Актуальные вопросы.

Мутагенез. 23: 143–151.

Dean D, Wadl PA, Wang X, Klingeman WE, Ownley BH, Rinehart TA,

Scheffler BE, Trigiano RN (2011). Скрининг и характеристика 11

новых микросателлитных маркеров от Viburnum dilatatum.Hortscience.

46 (11): 1456–1459.

Дебнат СК, Рикард Э. (2009). ISSR, содержание антоцианов и антиоксидантная активность

проанализированы для характеристики генотипов клубники. J. Appl. Hortic.

11 (2): 83–89.

Дебнат С.К., Сиоу Ю.Л., Петкау Дж., Ан Д., Быкова Н.В. (2012). Молекулярные маркеры

и антиоксидантная активность ягодных культур: анализ генетического разнообразия. Жестяная банка. J.

Завод. Sci. 92: 1121–1133.

Дирр М.А. (2009).Определитель древесных ландшафтных растений: их идентификация,

декоративные характеристики, культура, распространение и использование. 6-е изд.

Шампейн (Иллинойс): Stipes Publishing.

Доссет М., Бассил Н.В., Финн СЕ (2010). Переносимость микросателлитных маркеров Rubus

на черную малину. Acta Hortic. 859: 103–109.

Фенек М (2007). Цитокинез-блокирующий анализ цитомного микроядра. Природа

Протоколы, 2: 1084–1104.

Гарсия М.Г., Онтиверо М., Диас Риччи, Кастаньяро А. (2002).Морфологические признаки

и RAPD-маркеры высокого разрешения для идентификации основных сортов клубники

, выращиваемых в Аргентине. Порода растений. 121: 76-

80.

Гилберт Дж. Э., Льюис Р. В., Уилкинсон М. Дж., Калигари PDS (1999). Разработка соответствующей стратегии

для оценки генетической изменчивости в коллекциях зародышевой плазмы растений

. Теор. Прил. Genet. 98: 1125–1131.

Джусти М.М., Вролстад RE (2001).Характеристика и измерение

антоцианов

с помощью УФ-видимой спектроскопии, В: Текущие протоколы в пищевых продуктах

аналитическая химия, RE Wrolstad, TE Acree, H An, EA Decker, MH

Penner, DS Reid, SJ Schwartz, CF Shoemaker, and P Sporns, (Eds.),

F1.2.1 – F 1.2.13, Wiley, New York.

Калёнджу И.Х., Эрсой Н., Элидемир А.Ю., Карали М.Э. (2013). Некоторые физико-химические характеристики и минеральное содержание гилабуру

(Viburnum

opulus L.) фрукты в Турции. Int. J. Biol. Вет. Agric. Food Eng. 7 (6): 176–

178.

Каримова А.Р., Юнусова С.Г., Масленников С.И., Галкин Е.Г., Юнусов Т.С.,

Шерешовец В.В., Юнусов М.С. (2000). Липиды, липофильные компоненты и

биологически активных фракций семян калины опулус L. Chem. Nat.

Compd. 36 (6): 560–564.

Kikuchi M, Onoguchi R, Yaoita Y, Machida K (2011) Два новых гликозида

из Viburnum plicatumThunb.ex Murray var. plicatum f. plicatum. J.

Nat. Med. 65: 202–205.

Коллманн Дж., Грабб П.Дж. (2002). Viburnum lantana L. и Viburnum opulus L.

(V. lobatum Lam., Opulus vulgaris Borkh.) Биологическая флора Британских островов

. J. Ecol. 90: 1044–1070.

Крауялите В., Лейтнер Э., Венскутонис ПР (2012). Химико-сенсорная

Твердофазная характеристика аромата плодов калины обыкновенной

Микроэкстракционно-газовая хроматография-ольфактометрия.Продовольствие

Chem.132: 717–723.

Kraujalytė V, Venskutonis PR, Pukalskas A, Česonienė L, Daubaras R

(2013). Антиоксидантные свойства и полифенольный состав плодов

разных генотипов клюквы европейской (Viburnum opulusL.)

. Food Chem. 141: 3695–3702.

Купчинскиене Э., Зибартайте Л., Янулёниене Р., Жукаускене Ю., Паулаускас А

(2013). Молекулярное разнообразие малых популяций бальзама по отношению к характеристикам участков

.Cent. Евро. J. Biol. 8 (10): 1048–1061.

Лазутка-младший (1991). Индекс репликации в культивируемых лимфоцитах человека:

методы статистического анализа и возможная роль в генетической токсикологии.

Окружающая среда. Мол. Мутаген.17: 188–195.

Ли Л.Ф., Чен Г.К., Юань Ю.М., Ге XJ (2008). Разработка тринадцати

микросателлитных локусов для Impatiens Lateristachys (Balsaminaceae). Консерв.

Genet 9: 439–441.

Лукошявичюте В., Ругиениус Р., Станиене Г., Блажите А., Гельвонаускене Д.,

Бендокас В., Гельвонаускис Б., Саснаускас А., Станис В., Бобинас Ч (2012).

Низкотемпературный склад Fragaria sp. и Pyrus sp. генетические ресурсы

калина сладкая техасская


Калина — это род цветущих и плодоносящих вечнозеленых и листопадных кустарников, среди которых в Техасе произрастают как минимум три распространенных вида: калина одоратиссимум, калина суспензум и калина тинус. Это относительно неприхотливый кустарник, и его следует обрезать только после цветения, чтобы не удалить какие-либо цветы текущего сезона. Это хороший выбор для привлечения птиц во двор, но он не особенно привлекателен для оленей, которые склонны оставлять его в покое в пользу более вкусных угощений.Узнайте, какие растения процветают в вашей зоне устойчивости, с помощью нашей новой интерактивной карты! Это давно сделало его любимым пейзажем. При необходимости внесите в нейтральные и щелочные почвы элементарную серу для повышения кислотности. Увеличьте дефицит почвы, добавив в нее большое количество компоста и хорошо выдержанного навоза во время посадки. Sandankwa Viburnum. Калина сладкая — многоствольный вечнозеленый кустарник с вертикально раскидистым характером роста. Подпишитесь на нашу рассылку сегодня и оставайтесь. Сын Стив Бартоломью из Фонда садоводства Square Foot объясняет, почему его отец разработал эту концепцию, простые шаги для ее реализации и как ее глобальное влияние побеждает голод.В середине лета красные плоды в изобилии собираются красивыми гроздьями. Увеличьте дефицит почвы, добавив в нее большое количество компоста и хорошо выдержанного навоза во время посадки. Поливайте калину глубоко, чтобы почва всегда оставалась равномерно влажной, когда для этого недостаточно осадков. 6-8 футов.

Его относительно грубая текстура позволяет выделить его среди других ландшафтных растений с более тонкой листвой. Весной калины несут ароматные белые цветы, которые гарантируют внимание ранних бабочек, пчел и многих полезных насекомых.Он имеет тенденцию заполняться прямо до земли и, следовательно, не обязательно требует передних фасонных растений и подходит для посадки под линиями электропередач. Подсев ржи — не лучший вариант, если у вас нет новой грязной конструкции и собаки! Не защищайте растения пластиком! Подойдет сосновая солома, измельченная кора и шелуха какао-бобов. Сажайте калину на открытом солнце до полутени и во влажной, хорошо дренированной почве. Спланируйте идеальный сад с помощью нашего интерактивного инструмента →, изображение снежного кома от Алексея Трефилова из Техасского университета A&M: большие кусты для посадки в Техасе, Прекрасное садоводство: калины — универсальные кустарники, Расширение кооператива Вирджиния: борьба с зимними травмами деревьев и кустарников.Прикладывайте 3-дюймовый слой органической мульчи вокруг растений калины один или два раза в год. Пощупайте почву и, когда она высохнет на дюйм или два, обильно полейте. Обеспечьте участок для выращивания с хорошим ежедневным пребыванием на солнце, но немного в тени после полудня, чтобы они могли лучше переносить жару техасского лета. Мульча поможет удерживать необходимую влагу в почве, изолирует корни от сезонных колебаний температуры в Техасе и предотвратит прорастание сорняков. У некоторых калины прекрасный зимний сорт.6-8 футов. Блестящие овальные листья очень декоративны и всю зиму остаются темно-зелеными. Весенний букет из калины «Компакта» — уменьшенная версия с гроздьями белых ароматных цветов. Почему сегодня так ценна инновационная концепция садоводства Мела Бартоломью в квадратных футах? Птицы охотятся за последующими голубыми ягодами. Аборигенные экземпляры лучше всего выглядят в естественной форме при простой обрезке. Санданква — довольно быстрорастущий куст до 8 футов в высоту и ширину. Калина обеспечивает почти годовой интерес к Техасскому саду.Некоторые достигают 20 футов в высоту, а другие короче. При высоте 20 футов (6 м) оно считается небольшим деревом. Это хороший выбор для привлечения птиц в ваш двор, но не особо … Разрезать базилик, заморозить в масле в лотках для кубиков льда, чтобы использовать этой зимой в супах и тушеных блюдах. Собирать семена летних однолетних растений, сушить и хранить в помещении до следующей весны. Возьмите черенки нежных однолетних растений, чтобы размножить их в тепле и посадить следующей весной. Сгребайте листья на грядках, чтобы мульчировать зимой и возвращать питательные вещества в почву. Косите листья на траве (если не сгребаете их в грядки или компост), чтобы их сломать.Он предпочитает расти в средних или влажных условиях, и ему нельзя позволять высыхать. Есть много местных и адаптированных неместных калины, которые могут обеспечить вам устойчивые к засухе живые изгороди и экраны на солнце, чтобы частично затенять. Чрезвычайно ароматные цветки калины сладкой крошечные, а куст огромный.
Широкий выбор объявлений Купить, арендовать, продать и найти что угодно — объявления о сладкой калине. Некоторые достигают 20 футов в высоту, а другие короче. Его относительно грубая текстура позволяет выделить его среди других ландшафтных растений с более мелкой листвой.Разновидностей много, поэтому ищите ту, которая привлекает ваше внимание и дизайнерскую задумку. Ежемесячный полив или меньше может работать в более прохладное время года, но летняя жара и сухая погода могут сделать полив каждые четыре-семь дней необходимостью. В семье калины выносливы, но зимой иногда травмируются. Следующий. Часть Солнце / Тень; Середина; Вечнозеленый; Предыдущий. Большинство калины без проблем переживут мягкие зимы, иногда даже сохраняя листья. casinoides Viburnum nudum Viburnum prunifolium Viguiera stenoloba Vitis monticola Vitis mustangensis Vitis rupestris W Wedelia hispida Wisteria frutescens X Xanthorhiza simplicissima Xylosma flexuosa Y Yucca arkansana сладкая юкка обыкновенная юкка обыкновенная и юкка свободная в юкке, юкка обыкновенная.com — Объявления Техаса. Выберите тот, который подходит для вашего помещения. Полутень; может расти под живыми дубами, пока почва достаточно глубокая. Подпишитесь на нашу рассылку сегодня и будьте в курсе всех новостей Fossil Creek. Калина сладкая рекомендуется для следующих ландшафтных применений; Калина сладкая вырастет до 12 футов в высоту в зрелом возрасте с шириной 8 футов. Многие из них вечнозеленые, а некоторые — лиственные.

Выберите тот, который подходит для вашего помещения. Калина — великолепный кустарник, который определенно следует использовать больше в… Подготовьте почву для посадки, которая легко дренируется и богата питательными веществами, примерно с 20% органического вещества.Калина сладкая — многоствольный вечнозеленый кустарник с вертикально раскидистым характером роста. У тех, у кого коричневые листья, обрежьте все мертвые на вид ветви, сделав чистый срез с помощью секатора прямо над новыми почками весной. Вечнозеленый. Этот вид не родом из Северной Америки. Chindo Sweet Viburnum — еще один хороший вариант с округлыми блестящими листьями, которые также обеспечивают белое весеннее цветение и имеют тяжелые грозди ягод, которые осенью становятся черными и создают приятный контраст с осенним цветом.

Калина — это род цветущих и плодоносящих вечнозеленых и листопадных кустарников, среди которых в Техасе произрастают как минимум три распространенных вида: калина одоратиссимум, калина суспензия и калина тинус. Он очень устойчив к городскому загрязнению и будет процветать даже в городской среде. Если необходимо косить, держитесь на высоте, чтобы затенить прорастающие сорняки. Калина обеспечивает почти годовой интерес к Техасскому саду. Это не зависит от типа почвы или pH. Обеспечьте слабокислый pH почвы в пределах 5.5 и 6,5 pH. Все права защищены. Розовые или белые весенние цветы сопровождаются толстыми бархатисто-зелеными листьями весной и летом, золотыми и красными листьями осенью и ярко-красными ягодами осенью, которые сохраняются до зимы. Большие темно-зеленые блестящие листья этого растения являются идеальным фоном для небольших гроздей белых цветов, которые покрывают это растение весной. В конце весны Sweet Viburnum имеет эффектные ароматные белые цветки с плоской верхушкой на концах ветвей.
Поливайте калину глубоко, чтобы почва всегда оставалась равномерно влажной, когда для этого недостаточно осадков.Аромат этих цветов и дал ему название «Сладкая» калина. У него привлекательная темно-зеленая листва, которая весной становится медно-бронзовой. Существенных отрицательных характеристик не имеет. Этот куст лучше всего растет на солнце или в полутени. Об этом заводе. Калина кленовая (Viburnum acerfolium), выносливая в зонах 3-8 USDA, несет грозди черных ягод, которые часто сохраняются в течение зимы. Это относительно неприхотливый кустарник, и его следует обрезать только после цветения, чтобы не удалить какие-либо цветы текущего сезона.На фото — Viburnum tinus «Весенний букет». Садовник Карен Бити из Центра полевых цветов Леди Берд Джонсон собирает несколько растений для больших и малых садов, чтобы накормить нас, птиц и полезных опылителей. Как вариант, используйте их как ежегодную подкормку вокруг уже укоренившейся калины. Весной и летом розовые или белые весенние цветы сопровождаются толстыми, бархатисто-зелеными листьями, осенью и золотыми и красными листьями. Другие можно обрезать, чтобы вызвать более полный рост. Он растет со средней скоростью, и в идеальных условиях можно ожидать, что он проживет 40 и более лет.Разновидностей много, поэтому ищите ту, которая привлекает ваше внимание и дизайнерскую задумку. Блестящие темно-зеленые листья, из которых видна медь, — главная достопримечательность; эффектные гроздья очень ароматных белых цветов весной; красные ягоды, которые летом темнеют до черных; отличное сооружение для живой изгороди или грохочения, не требующее особого ухода. Калина — это род цветущих и плодоносящих вечнозеленых и листопадных кустарников с по крайней мере тремя распространенными видами, произрастающими в Техасе, калиной одоратиссимум, калиной суспензией и калиной тинус.Это неместное растение, но очень устойчиво к засухе и работает в тени от солнца, как и большинство калины. Прекратите полив и удобрения осенью и поместите 2-дюймовый слой мульчи вокруг основания растения, чтобы сохранить влажность и поддерживать равномерную температуру почвы. Если у вас полувечнозеленая или вечнозеленая калина, то зимой животные могут полакомиться листьями. Это неместное растение, но очень устойчиво к засухе и работает в тени от солнца, как и большинство калины. Окинава. Весной весь полог покрыт крошечными цветочками.Если у вас полувечнозеленая или вечнозеленая калина, то зимой животные могут полакомиться листьями. Приготовьте крышку для ряда! Быстрорастущий вечнозеленый кустарник, ярко-зеленые кожистые листья, весной ароматные белые цветы.

Тест на пригодность для 9-го класса, Наследственный макияж Милли Шапиро, Знаменитый альбом Dex 2020, Сюзанна Бин Брейтбарт, Ма Солитьюд Moustaki Paroles et Accords, Макдугал Литтел Учебник всемирной географии Pdf, Les Figures De L’ombre Télécharger Gratuit, Заключение эссе о жизненных целях, Ангел Цвета Синий, Александра Сороса Жена, Стоимость обучения в средней школе Степинац, Какие инциденты выявили основные слабые стороны Статей Конфедерации ?, Эссе «Маленький городок против большого города», Тайна заброшенного особняка, Кто такой Майкл Энтони, Jeu De Mot Abeille, Когда было 156426 недель назад, Эссе о Лего, Плакат Starrett Drill Chart, Ap Biology Photosynthesis Frq, Форум шейного спондилодеза 3 уровня, Miller’s Resort Lake Puckaway, Шарлотта Син Вики, Основание высоты Титана, Это поездка или полет валькирий, Высота Мехико, Норберто Лонго Муэрте, 240sx Shell для продажи, Новая Toyota Venza 2021, Матье Фламини Чистая стоимость 2020 Forbes, Настройка резкости Acer Predator, Homme Taureau Qui Fuit, Лакота Имена для собак, Petit Moustique Noir Silencieux, Электронная почта Академии Inotes, Никнеймы для Бетани, Расписание шоу Disney Junior, Список Наруто Фуиндзюцу, Стихи о Сатурне, Список серверов Dayz Ps4, Команда Wapt News, Обратный F1b Bernedoodle, Новена для мертвых на испанском, Калькулятор умножения матрицы Штрассена, Любовная совместимость по карте рождения, Очерк о восточных и западных религиях, Ядовитое шампанское элитное, Ben’s Garden Хантингтон Закрытие, Сайт сотрудника Kroger не работает, Анатомический кенгуру Мужчина, Список игр Bleemcast, Как использовать биолокационные удочки, Экзотермическая или эндотермическая реакция нитрата свинца и иодида калия, Культура 3 Quavo Тексты Saweetie, Морские окуни, Планета Пиблз Twitch, Джейсон Грант Карден, Кара Пара Аск Резумен, Нам против Ecmwf, Дочь Тома Арая, Кенган Ашура Рей и Рино, Клем Казерта Смерть, Белое колдовство Reddit, Костюмы Drag Queen, PNG чемпионат мира Ибис Рипмо Кефаль, Номера членов футбольного клуба Carlton, Справочник кассира Lowes, Дэн Содер Отношения, Электронное обучение в колледже Джеймса, Louie Dressing Carbs, На 8 недель раньше, чем стерилизовать щенка, Akai Mpk Mini Delay Fl Studio, Big Top Animal Crossing, Каковы эмоциональные и социальные преимущества воздержания, Обновления TC Compass, Кэролайн Бедол Огайо, Иона Бобо 2019, Короткая стрижка пером, Айви Шао Драма, Второе эссе о Великом пробуждении, Акира английская аудиодорожка, Надежность двигателя Bmw M57, Если преступникам будет разрешено голосовать за сочинение, Терминалы миссий Ark Genesis, Волшебство 2 Вики, Pb Cn2 ионный или ковалентный, Список заключенных тюрьмы округа Вебер, Куклы Disney Limited Edition 2021,

Sambucus nigra — Херб Фарм

Бузина родом из Европы, Северной Африки, Северной Америки и Азии. 4, 8 Это растение в основном выращивают в дикой природе в Западной Азии и Восточной Европе. 7

Кустарник предпочитает влажную почву в живых изгородях, лесах и пустырях в регионах с умеренным климатом. 3 Весной можно размножать черенками. 3 Цветы собирают во время полного цветения и должны собираться в течение их короткого трехнедельного периода цветения. Чтобы отделить лепестки от цветоножек, их собирают и складывают на несколько часов, чтобы немного нагреть.Тепло разрыхляет лепестки, которые легко снимаются с оставшихся частей путем просеивания. 3,6

Использование растения в траволечении было впервые зарегистрировано врачом Гиппократом в классический период в Древней Греции и в первом веке в Римской империи вместе с натуралистом Плинием Старшим. 6

Бузина используется в травничестве коренных американцев (включая внутренние и внешние применения, а также пищу). 5 Этот и другие виды Sambucus широко использовались чероки и многими другими племенами по всей Северной Америке. 5

Традиционно сердцевина молодых ветвей Старших выламывалась для образования трубы, используемой для разжигания огня дыханием, трубок и детских игрушек. 6 Древесина использовалась для изготовления шпажек, гребней, музыкальных и математических инструментов, плетения сеток и других инструментов. 6 Корень и зрелая кора использовались в качестве черного красителя в Шотландском нагорье. 4,6

Цветы издавна использовались в Великобритании и Скандинавии для изготовления вин, зимних ликеров и других домашних напитков. 6

Хотя и цветок, и ягода одного и того же растения используются в традиционном западном травничестве, они используются по-разному.

Для отвода тепла не требуется. Однако спелые ягоды и цветы перед обработкой необходимо высушить, чтобы денатурировать состав. Цветок бузины имеет наивысший рейтинг безопасности в Руководстве по ботанической безопасности, 2-е издание, и при правильной обработке не возникает типичных или ожидаемых проблем. Это включает в себя использование сушеных цветов без других частей растения, таких как стебли или листья.

Древо Бузины имеет богатую историю суеверий, фольклора и мистицизма, больше, чем большинство европейских трав. 3,6 В Дании и Англии «Старшая Мать» защищает дерево, и вы должны прочитать ее стишок для согласия, прежде чем собирать урожай или изменять какую-либо часть растения. 3,6 Это суеверие привело к тому, что некоторые ландшафтные дизайнеры отказались работать с деревом Бузин. 6 В других странах говорили, что дерево защищает от зла ​​и колдовства; для этой цели его также выращивали возле жилых домов. 6 В конце 1600-х годов 30 апреля листья собирали и помещали в дома для защиты от зла. 6

Духовных! 15 лучших цветов для создания красивого ароматного сада | Совет по садоводству

Сады должны быть удовольствием для носа, а также для глаз. Выберите правильные растения, и ваш участок будет источать аромат духов круглый год благодаря ароматной листве и ароматным цветам. Вот 15 лучших растений для посадки в этом месяце.

Цветущие цветы магонии. Фотография: Tom Meaker / Getty Images / iStockphoto

Деревья и кусты

  • Махонию часто называют колючими растениями, которые заслуживают места только на автостоянках, но нюхают гроздья кислотно-желтых цветов в конце зимы и в начале весны. , и вы будете очарованы их сильным ароматом ландыша. К счастью, есть вариант без колючек — Mahonia Soft Caress.

  • Мексиканский флердоранж, как кустарник, прекрасно подходит для многих ящиков: вечнозеленый, выносливый и достаточно компактный для небольших садов. Choisya × dewitteana Aztec Pearl — мой фаворит, он дает гроздья белых цветов с ароматом миндаля в середине весны. Листья тоже имеют цитрусовый запах, когда вы проходите мимо.

  • Розы действительно впечатляют, когда дело доходит до парфюмерии, но покупайте цветущие растения, если можете, так как чувства у всех разные. Мне нравятся большие желтые цветы кустарниковой розы Дэвида Остина Golden Celebration, от которой пахнет вином Сотерна и клубникой.

  • Не всегда цветы доставляют аромат.Дерево кацура ( Cercidiphyllum japonicum ) имеет листья, которые осенью становятся бронзовыми, что достаточно приятно, но это дерево выделяется ароматом сахарной ваты. Выращивайте сорт Boyd’s Dwarf в небольших садах, так как после созревания он будет более компактным, высотой от 2,5 до 4 метров.

  • Если вы ощутите в глубине зимы аромат, поднимающий настроение, когда вы спешите, то это вполне может быть рождественская коробка (виды Sarcococca). Гроздья крошечных белых цветков не кажутся особенными, но компенсируют это мощным ароматом.

Цветок алжирского ириса цветет зимой. Фотография: ErikAgar / Getty Images / iStockphoto

Растения для бордюров и контейнеров

  • Ирис алжирский ( Iris unguicularis ) большую часть года довольно унылый, но с января по март выбрасывает замысловатые фиолетовые цветы. Разрежьте их в бутоне, поместите в вазу и наслаждайтесь ароматом, когда они распускаются в помещении.Их лучше всего сажать у основания солнечной стены.

  • Гвоздики беззастенчиво старомодны и обладают чудесным ароматом, и они хорошо сочетаются с срезанными цветами, так что вы можете наслаждаться ими внутри. Попробуйте персиковый Dianthus Tequila Sunrise или классический розовый Shirley Temple. Они любят солнечное место и свободно дренирующуюся почву.

  • Растение, пахнущее шоколадом? Что это за колдовство? Но шоколадный космос ( Cosmos atrosanguineus ) существует, и цветы, которые он производит все лето, выглядят шоколадно, а также пахнут плиткой молочного молока.Этот уроженец Мексики отлично подходит для контейнеров, но зимой его нужно хранить вдали от холода.

  • Английскую лаванду (Lavandula angustifolia ) трудно превзойти по запаху или тяговому усилию опылителей летом: сажать на полном солнце. Для горшков выбирайте компактные сорта, такие как Little Lottie. Для получения наиболее мощного аромата попробуйте более крупный Lavandula x intermedia Grosso.

  • Если у вас влажная почва и немного тени, розовые или белые цветы клоповника из бутылочек будут источать аромат в конце лета и в начале осени. Actea simplex Atropurpurea Group добавляет драматизма, предлагая листья папоротника темно-красного или шоколадного цвета.

Clematis armandii. Фотография: mniebuhr / Getty Images / iStockphoto

Climbers

  • Цветы с ароматом миндаля Clematis armandii Snowdrift в изобилии произрастают в марте и апреле, а вечнозеленые листья означают, что вы можете вырастить этого альпиниста на решетку, чтобы создать круглогодичный экран.

  • Akebia quinata можно назвать шоколадной лозой, но некоторые носы сочтут ароматные темно-красные цветы, которые появляются с марта по май, более похожими на фрезии.Этот энергичный альпинист может производить необычные плоды в форме колбасы, если лето достаточно теплое.

  • Запах жимолости — пьянящее весеннее и летнее удовольствие, особенно аромат сорта Lonicera periclymenum Scentsation; опылители тоже любят белые и желтые цветы. Убедитесь, что у вас есть место, чтобы он мог взобраться на решетку, перголу или арку.

  • Звездчатый жасмин ( Trachelospermum jasminoides ) — вечнозеленый вьющийся вьющийся в защищенном месте с южной или западной стороны.Летние вечера будут наполнены ароматом гроздей белых цветов; закрой глаза, и тебя перенесет в Средиземное море.

  • Clematis x triternata Rubromarginata не имеет самых ярких цветов клематисов или распространенного прозвища, которое легче охватить губами, чем его латинское название, но оно выигрывает благодаря восхитительному аромату его цветов в позднее лето.

House Circuit (7) Белоцветущие деревья и кустарники

В середине мая сельская местность залита белым цветом, многие из наших местных и экзотических деревьев расцветают.На моем участке есть боярышник ( Crataegus monogyna ), вишня ( Prunus cerasus ), японский снежок ( Viburnum plicatum f. tomentosum ‘Mariesii’) и черемуха ( Prunus padus ).

Боярышник в северной живой изгороди (внизу слева) зацветает примерно на 5 дней раньше, чем в южной изгороди, и имеет листья другой формы, поэтому он мог иметь другое, экзотическое происхождение (как в случае с очень большим количеством боярышников, недавно посаженных в качестве живой изгороди. .)

Вишня морелло, а точнее вишня, уже много лет растет в нашей южной живой изгороди. В прошлом в Англии и в других странах было много разных сортов, но теперь кажется, что большинство из них исчезли.

Название «морелло», кажется, применялось только к одному сорту, но затем стало названием для всех них. Слово «морелло» происходит от итальянского и означает «маленький черный», поэтому настоящая вишня морелло должна быть очень темной или черной. Наш плод красный, значит, он должен происходить от какого-то другого сорта.

Одно из самых великолепных садовых растений — это японский снежный ком ‘Mariesii’ ( Viburnum plicatum f. tomentosum ‘Mariesii)’. Это растение, получившее награду Королевского садоводческого общества, было представлено Чарльзом Мари, который собирал его в Китае и Японии в конце 19 века. Помимо прекрасных цветов, у него прекрасная раскидистая таблитчатость.

Наконец, среди белоцветущих деревьев и кустарников — наша старая черемуха ( Prunus padus ).Слово padus — это древнее латинское название реки По. в Италии, на берегах которой растет много деревьев, но я нашел свой как саженец в Йоркшир-Дейлс 40 лет назад, и это было посадили, чтобы отметить могилу нашего кота по кличке Большой Билл. Ему нравилось ловить птиц, поэтому черемуха казалось подходящим. Форма у него такая, с первыми ветвями не так много на уровне земли, что поколения детям очень понравилось лазать по нему. Часто я приходил домой и слышал, а не видел этих молодых людей щебечут среди листвы, как певцы, которых я когда-то видел на дереве в производительность Carmina burana от Карла Орф.Много лет дерево цвело, часто обильно, и когда дует ветер, маленькие белые лепестки развеваются на лужайке как вихрь снега.

Фламандский травник XVII века Додоней писал, что люди посадили их, потому что «они считались очень эффективными в отпугивание колдунов и злоумышленников », своего рода раннее Соседство. Смотреть. Другой источник сообщил, что молодой заколдованные девушки могли стоять под деревом до восхода солнца и трястись это так, чтобы роса упала на них.Звуки как хороший повод провести ночь вне дома и промокнуть.

Черемуха описывается как предпочитающая влажный лес, кустарник, стороны ручьев и затененные каменистые места, чаще всего на влажных известняковых или богатые основаниями почвы, избегая при этом очень засушливых или очень кислых условий. Наш дерево, однако, сильно растет на сухой, кислой, песчаной почве. Я часто отмечал, что растения, предпочитающие определенные места обитания в дикой природе хорошо растут в совершенно разных условиях в сад. Объяснение может заключаться в том, что есть довольно сложный ограничивающий фактор или факторы.Например, может быть климатическое явление или болезнь в каждом пятьдесят, сто или более лет, что уничтожает все примеры, кроме тех, растет в оптимальных условиях. В других словами, тот, что в моем саду, может умереть из-за того, что «вырос не в том месте», но выживают те, откуда я родом.
Встречаются долгоносик Anthonomus rectirostris и привлекательный мотылек, горностай черемухи ( Yponomeuta evonymella ), оба питаются исключительно птицей вишня.Стаи личинки моль может полностью опорочить дерево, как я однажды видел, когда мы жили на Пике. Округ. Ни один из видов не встречается в Сассекс, поскольку дерево не считается местным видом в графстве, поэтому мы надеемся, что наши черемуха здесь защищена от нападения.

Национальная неделя моли (скоро)

Бабочка весенняя белая ( Lomographa vestaliata )

«… знание — это моль… мотыльки — вестники, или, еще лучше, хранители вечности… мотыльки несут на своих крыльях пыль, темную золотую пыль.Эта пыль — прах познания … Бабочки были близкими друзьями и помощниками колдунов с незапамятных времен. Мотыльки — дарители знания, друзья и помощники. »- (Карлос Кастанеда, Tales of Power)

Вот (Баглади нашла собирательное существительное для мотыльков) шепот мотыльков. Преимущественно крыльчатая моль; в основном не биографические; в основном, если заимствовать термин у птицеловов, «LBJs» — Маленький Браун Джобс.

БЕЛАЯ ВЕСЕННИЦА
Это похожее на бабочку существо представляет собой Белый весенний мотылек ( Lomographa vestaliata ), один из четырех видов своего рода в Северной Америке (род, который включает еще более похожего на бабочку синеватого весеннего мотылька). ).

Они принадлежат к семейству Geometridae, чьи «земные» гусеницы называют «дюймовыми червями» из-за того, как они выгибаются на местности из-за отсутствия ложноножек в средней части тела. Их водят в восточной половине континента. Личиночные растения-хозяева включают яблоню, мускулистую древесину, калину, клен и клен; они зимуют в виде куколок, а взрослые особи летают в конце весны / начале лета.

Коричневая ковровая моль ( Horisme Кишечник )

КОРИЧНЕВЫЙ КОВЕР
Другой Geometrid, Коричневый Ковер ( Horisme Кишечник ) можно найти в лесных / открытых лесных районах (и на бывшем крыльце BugLady) в теплые месяцы (если вы можете выбрать его с загадочным рисунком) крылья из коры дерева, на которых он часто сидит).Некоторые источники говорят, что личинки поедают членов семейства клематисов (которых у Баглады не было), а другие говорят, что растение-хозяин неизвестно [От редакции — этот парень был описан в 1858 году и встречается по всей стране; это 2019 год, и мы не знаем этого важного факта об этом и многих других видах].

Интересное название вида, интестината — Баглады может только догадываться, что волнистые линии на ее крыльях напоминали ее научному описателю кишки. Ореол — это кольцевой свет на ее «наведи и стреляй», отраженный в стекле.

Брюс Спанворм ( Operophtera bruceata )

BRUCE SPANWORM
Такая на вид моль! Spanworm Брюса ( Operophtera bruceata ) также называют зимним мотылеком, это имя уже было принято неаборигенным и агрессивным представителем того же рода, что и настоящая зимняя моль. Его можно найти на другом конце континента, севернее, чем на юге, в лесных массивах (и на бывшем крыльце BugLady). Растения-хозяева включают сахарный клен, бук и осину.Это один из тех видов бабочек, самки которых бескрылые и поэтому остаются на своем родном дереве / откладывают яйца, привлекая крылатых самцов поздней осенью с помощью феромонов.

Другая геометрия. Не знаю, кем был Брюс.

Травяной мотылек жирноперый ( Herpetogramma pertextalis )

ТРАВЯНАЯ ПЛЕНОПЕРЬЯ
Эта красивая бабочка принадлежит к семейству пядениц травяных / крамбидных (Crambidae). Гусеницы Crambid любят протыкать стебли и корни, а некоторые из них являются листовыми ярусами и бороздят листья.Этот вид, Herpetogramma pertextalis , любит около двух десятков травянистых растений, таких как док, золотарник, красный клевер, крапива, лопух, фиалка, клубника, а также несколько растений семейства картофельных, называемых земляной вишней, и несколько древесных видов. Плюс папоротник, видимо — это личинка, связавшая листочки папоротника вместе.

Джереми Татум на сайте Бабочки и мотыльки Южного острова Ванкувер сообщает нам, что:

Гусеницу можно найти в неопрятно скрученных листьях различных растений, таких как Urtica или Rumex, с апреля по июнь.Их дом покрыт грязной массой из муки. Как и многие «микро», гусеница быстро ползет назад, если ее потревожить. Он полупрозрачный, и его недавние блюда можно увидеть, как внутри него движется задом наперед

Отличное имя, поскольку BugLady склонна думать о фазах окраски насекомых как о оперении.

Макрохило бронзовое ( Macrochilo orciferalis )

BRONZY MACROCHILO
BugLady думает, что это (вероятно) маленькая бабочка с рядом громких имен — Bronzy Macrochilo / Streaked fan-foot / Chocolate fan-foot ( Macrochilo orciferalis ).Bronzy Marachilos принадлежат к семейству Erebidae и подсемейству Herminiinae, мотыльки-подстилки, названные так потому, что гусеницы часто встречаются на земле и питаются опадом из листьев. Вагнер и др. В книге «Гусеницы-совята из восточной части Северной Америки» называют своих гусениц «скрытными» и говорят нам, что «четыре вида [Herminiines] были выведены из гнезд животных» (включая черепах-сусликов, BugFan Tom).

У самцов перистые усики, а у самок — нет. В «Книге мотыльков Петерсона» пища личинок указана как «неизвестная», но Вагнер говорит, что они едят травы и осоки (мертвые или живые) и чернику (см. От редакции выше).«Морда» у этого и следующего видов образована выступающими нечеткими щупиками, структурами, которые располагаются по обе стороны от хоботка. Они могут защищать хоботок, но чешуйки и волоски, покрывающие щупальца (palpi), также являются сенсорными и помогают мотыльку решить, съедобно ли что-то или нет.

Должна быть история о названии «фанфут», но даже почтенная столетняя (Дуврская) книга «Голландский мотылек» не отказалась от него.

Совенок с черными полосами ( Phalaenostola larentioides )

ЧЕРНОПОЛОСНЫЙ СОЛНЕЧНИК
Чернополосый совенок ( Phalaenostola larentioides ), похожий на элегантную маленькую мотыльку, также является эребидой и пяденицей, и, как и бронзовый макрохило, обитает к востоку от Великие равнины.В рацион гусеницы входят трава, живые листья, опавшие листья и клевер.

Вирджиния Ктенуха ( Ктенуха вирджинская )

VIRGINIA CTENUCHA
Эта большая стильная бабочка заметна в первой половине лета на луговых цветах днем, но также может появиться на крыльце ночью. В поле он выскакивает и летает, как бабочка, но затем прыгает под лист и складывает крылья — очень не похожее на бабочку поведение. Некоторые виды бабочек Ctenucha имитируют ос и ядовитых жуков, поэтому их оставляют в покое на цветах.Гусеницы питаются травами, осокой и ирисом, и они зимуют в личиночной стадии, часто совершая небольшие походы в теплые зимние дни. Вот несколько хороших картинок из жизненного цикла.

Вирджиния Ctenuchas ( Ctenucha virginica ) относятся к семейству Erebidae и подсемейству Arctiinae, но более старые полевые гиды найдут их в их собственном семействе или в семействе тигровых бабочек Arctiidae, которое было объединено в Erebidae. Несмотря на название, их ареал северо-восточный.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *