Меню Закрыть

Когда ставить шипы: Когда ставить зимнюю резину на автомобиль: рекомендованные сроки переобувания

Содержание

при скольки градусах нельзя использовать

Содержание

  1. Предисловие
  2. Шипы и липучка
  3. Температурные режимы и условия эксплуатации
  4. Когда обувают липучку
  5. Смена резины и законодательство
  6. Плановая замена резины

Смена сезонов, похолодание или потепление связаны с заменой резины автомобилей. Владельцы машин оказываются перед выбором вида шин, задаются вопросом, при какой температуре можно ездить на липучке и как обеспечить оптимальные условия для безаварийного вождения.
Летняя резина рассчитана на плюсовые температуры. Зимние шины используются при 7°С и ниже. Основные различия заключаются в качестве резины, а также в рисунке протектора.

«Зимняя» резиновая смесь обеспечивает сокращенный тормозной путь, хорошее сцепление со снежным покровом и ледяными поверхностями. Для протектора характерны высокая плотность ламелей, направленный рисунок, расширенные канавки. При выборе следует учитывать разницу между традиционными шипованными моделями и липучкой.



Нешипованные «липкие» колеса изготавливаются из мягкой резины, имеют разветвленную сеть бороздок на протекторе. Вода с дорожного покрытия распределяется по ламелям и «впитывается». Увеличивается трение между колесом и поверхностью, автомобиль «прилипает» к дороге.
По результатам тестирования обоих вариантов, которое проводилось в сложных условиях, средний тормозной путь авто с липучкой на 15-17% меньше шипованных машин.


Тормозной путь зависит от температуры, дорожных условий, состояния льда. Автомобиль проходит одинаковое расстояние от нажатия педали тормоза до полной остановки на шипах или липучке при -15°С. При понижении температуры целесообразно надевать «мягкую», повышении – ошипованную резину.

Липучка подходит для шершавого льда, потому что ламели цепляются за неровное покрытие. На гладком ледяном поле более устойчивым будет автомобиль с шипами. Если солнце растопило поверхность, также эффективнее окажутся шипованные покрышки.
При снижении температуры до -20°С тормозной путь машины на шипах на 20% длиннее липучки. Поэтому во время сильных холодов лучше использовать «мягкую» резину.

В диапазоне от -5°С до 0°С тормозной путь машины на шипах будет короче. Талая вода приводит к скольжению липучки. Чем больше воды, тем хуже сцепление колес. На лужах снижается эффективность любой резины. Но шипованные покрышки лучше подходят для скользких поверхностей.

При выборе шин прежде всего следует учитывать климатическую зону региона проживания. На промороженных дорогах, во время суровых зим лучше использовать липучку. Шипы больше подходят для мягкого климата, оттепелей и гололеда.



Стандартное условие для смены резины – снижение среднесуточной температуры ниже 3°С. Следует учитывать разницу между городом и пригородом. На городских улицах может быть сухо, а в сельской местности дороги покрыты гололедом. Поэтому смена необходима, если дневная температура не превышает 3°С.
Мягкая зимняя резина теряет эффективность при 10°С и выше. Увеличивается тормозной путь, повышается вероятность аварий, снижается комфортность поездок. Оптимальный период для замены – с середины октября до 15-20 ноября. Первый «звонок» – выпавший снег или заморозки.

Как правило, машина должна быть подготовлена до появления снежного или ледяного покрытия на дороге. Если ожидается резкая смена температур, а автомобиль интенсивно используется, липучку ставят при 9°С. В таких случаях необходимо избегать резких маневров, выбирать щадящий скоростной режим, соблюдать увеличенную дистанцию.
Если авто используется нерегулярно, оптимальная температура для замены – 0°С. Чтобы не попасть в аварии, можно пользоваться общественным транспортом и дождаться благоприятных погодных условий.



Покрышки должны иметь маркировку «М+S», «M&S» или «M S», определенный рисунок протектора. Требования относятся к легковым автомобилям категории B и грузовым машинам. Сроки обязательного использования зимней резины могут быть увеличены региональными постановлениями.
Разница между шипами и липучкой заключается в разрешенном периоде эксплуатации. Ошипованные модели используются только с сентября по май. Покрышки без шипов можно эксплуатировать круглый год. Необходимо переобуваться с летней резины без маркировки на зимнюю в период сентябрь-ноябрь.



Глубина протектора зимней шины не должна быть меньше 4 миллиметров. За эксплуатацию изношенной резины могут оштрафовать или вынести предупреждение. Штраф выписывают только при эксплуатации авто на ледяном или снежном покрытии.

Владельцу машины в межсезонье необходимо учитывать такие факторы, как климатическая зона, нормативный срок замены, состояние шин. Зная, при какой температуре можно ездить на липучке, водитель предотвратит аварийные ситуации, повысит безопасность и комфортность вождения.


Нужно ли шиповать зимние шины?

Споры на тему «нужно ли шиповать зимние шины» среди самих автовладельцев длятся с тех пор, как на рынке появились первые модели, предоставляющие такую возможность. Чужой опыт с приведением реальных фактов эксплуатации шипованных покрышек, конечно, сам по себе может значительно повлиять на личное мнение о такой резине. Но, какие бы не давались советы, нельзя забывать, что, в конечном счёте, выбор будет напрямую зависеть лишь от того, что Вы хотите получить в итоге.

В чем же объективные преимущества и недостатки шин с установленными шипами? Взглянем на этот вопрос глазами сторонников и противников ошиповки.

В качестве одного из главных аргументов последние зачастую называют общее снижение комфортабельности, так как колесо, дополнительно «подкованное» металлическими шашками создаёт ощутимее больше шума, чем нешипованное – и это особенно ощущается при выезде на расчищенный от снега асфальт. При этом шум – лишь следствие потери былой плавности хода: тот уровень динамики, что присущ фрикционным моделям, в случае установки шипов достижим только в высококачественных брендовых моделях, например, топовой продукции таких гигантов, как Мишлен или Нокиан.

К тому же, для города с его расчищенными до асфальта дорогами необходимости в шипах нет. Шипы стачиваются об асфальт, быстрее выпадают из гнёзд и управляемость авто в такой «обуви» здесь зачастую гораздо хуже, чем во фрикционных покрышках. Шипы – это предосторожность, если приходится часто разъезжать в той местности, где ситуация под колёсами действительно непредсказуема и в результате заморозков талая вода превращается в корку непроходимого льда. Безусловно, на таком покрытии нешипованным колёсам будет очень непросто и есть смысл задуматься о повышении сцепных свойств шины посредством известной процедуры.

Учитывая, что зима – не лето, и дорога в этот период более опасна (чем не позволяет особо полихачить), то взамен скоростному комфорту, по мнению сторонников ошиповки, всё же лучше отдать предпочтение безопасности. Но и здесь не всё так однозначно, как кажется на первый взгляд.

Во-первых, если ставить шипы, то только качественные. Как показывает практика, дешевый однофланцевый шип крайне ненадёжен и покрышка с такой ошиповкой в гололёд практически бессильна. Многофланцевые хоть и стоят дороже, но в плане сцепления со льдом результат целиком оправдывает средства. Эффект от некачественных шипов на льду приравнивается к эффекту худших представителей фрикционных шин-«липучек», поэтому если уж браться шиповать, так делать это основательно.

Во-вторых, заводская ошиповка по качеству исполнения безусловно лучшая. Это не значит, что нужно изначально искать только шипованные варианты – при хорошем качественном монтаже шипы будут также прочно сидеть в гнёздах, как если бы покрышка уже была «подкована» на заводе изготовителя. В обтщем, и целом, ключевое правило здесь такое: делать всё качественно, и положительный результат сведёт на нет сомнения в правильности решения шиповать резину.

Наконец, пару слов о том, почему предпочтительней ездить на чисто фрикционных шинах, чем оставлять нешипованными те покрышки, которые специально для этого предназначены. Дело в том, что при упоре на возможности металлических сцепных элементов, которыми будет оснащена шина, изготовители уделяют меньше внимания ламелям и с целью более плотного крепежа шипов, делают отведённые под них блоки твёрже, что не лучшим образом сказывается на общей эластичности покрышки. Жесткая резина вокруг отверстий помогает удерживать шип в нормальном положении, но, если шипа нет, то эта твёрдость только вредит сцеплению с дорожным покрытием

Для чего нужны шипы?

 Первые шины производились из

цельнолитой резины, через некоторое время они просто изнашивались. Точнее, очень немногого времени, да и сцепление с дорогой у таких шин было небольшое, поэтому на шины стали ставить шипы. Сначала покрышки с шипами появились в начале XX-го столетия. С появлением пневматических шин, шипы потеряли свою важность. Стальные штифты быстро подвергались износу, и массовое производство шипов стало невыгодным.

 Вновь популярными шипы стали в 30-х годах – именно тогда начался выпуск шипованных шин для спорткаров. Шипы ставили в сквозные отверстия, которые были на поверхности покрышек. Стальные болты вставлялись с внутренней части, на внешней стороне они фиксировались специальными гайками. Шины были тяжелыми!

 Шина «вгрызается» в дорогу благодаря штифтам – эти элементы требовались для большей сцепляемости с дорогой. Шипы держаться в теле протектора корпусом шины. Для производства вставок изготовители применяют такие материалы как карбид вольфрама, ниобия, титана, а также другие соединения. Каждый производитель имеет свой секрет производства, поэтому бренды и отличаются. 

 Установка шипов на нешипованные шины

 Резина нешипованного типа встречается шипуемая и нешипуемая. Разница этих типов шин соответствует их названию, иными словами: на первые покрышки могут быть установлены шипы, а на вторые – нет. Ошиповка резины может быть полной или частичной, в зависимости от установки шипов

 Качество материала, из которого производят шипы, имеет важное значение, по этой причине самые дальновидные автомобилисты покупают оригинальную продукцию. Неоригинальные шипы можно быстро стереть, потому что плохой металл говорит о себе очень скоро. Заказать ошиповку можно почти в любом автосервисе, однако, увы, не везде специалисты качественно могут провести ошиповку шины.

 Можно ли шиповать шину различными шипами?

 Автомобилист может дополнительно ошиповать резину. Но, вот проблема: шипы из разных комплектов! На самом деле это не ошибка, разные шипы можно устанавливать на шины. Передние и задние колеса могут быть ошипованы шипами различных изготовителей. Специалисты компании «Интерком» рекомендуют правые и левые шины шиповать одинаковыми шипами.

 Много автоводителей обкатывает новые шипы: первые 150-200 км стоит ездить плавно, без крутых маневров и резких поворотов. В процессе обкатки шипы закрепятся и станут устойчивей.

5 ошибок водителя, из-за которых из шин вылетают шипы — Лайфхак

  • Лайфхак
  • Эксплуатация

Фото https://www.ixbt.com

Зима близко, и многие водители традиционно «переобувают» свои машины в шипованные шины. Те неопытные автовладельцы, кто приобрел такую резину впервые, рискуют испортить ее всего за один сезон. Впрочем, даже у некоторых водил со стажем частенько шипы теряются с той же скоростью. Чтобы этого не произошло, портал «АвтоВзгляд» напоминает об ошибках вождения, которые значительно сокращают срок жизни шипованным покрышкам.

Такая резина предназначена только для эксплуатации с шипами, и если они повылетали, то ездить на ней крайне опасно — значительно ухудшается сцепление с дорожным полотном и увеличивается тормозной путь. Если на покрышке осталось 40% шипов от первоначального количества, то использовать ее уже не рекомендуется.

Пробуксовка

Прежде всего, такие шины портятся от сильной пробуксовки при старте и разгоне на льду или асфальте. Вопреки расхожему мнению, во время торможения шансов потерять их гораздо меньше, чем при проскальзывании колес во время ускорения. Впрочем, лучше избегать любого скольжения.

Но самое опасное в данном случае — старт с места c интенсивной пробуксовкой на голом асфальте. Так что разгоняться на шипованной резине лучше без перегазовок — плавно и аккуратно.

Парковка на асфальте

Чем больше водитель крутит руль, стоя на месте, тем сильнее рискует оставить на асфальте шипов. Неслучайно зимой на подземных парковках с твердым покрытием, где машины маневрируют на ограниченной площади, под ногами можно найти немало округлых царапин вместе с выпавшими шипами. Так что в процессе парковки лучше всего орудовать штурвалом только во время движения.

Нарушение давления

Давление в зимних шинах всегда должно быть в норме в том числе и потому, что в обратном случае высок риск выпадения шипов. Ведь эти металлические элементы предназначены для эксплуатации строго при определенной жесткости покрышек, которую обеспечивает только заданный производителем регламент. Пренебрегать этим не стоит.

Нарушенная балансировка

При неправильной балансировке колесам обеспечивается неравномерное пятно контакта с дорожным покрытием. В связи с этим на определенную часть шипов приходится усиленная нагрузка, отчего они деформируются и отсоединяются. Чем сильнее нарушена балансировка и выше скорость, тем хуже для резины.

Перегрев

Использование зимней резины в теплый сезон также не сулит ничего хорошего. А если еще водитель отличается азартной манерой езды, во время которой шипованные покрышки перегреваются быстрее, то долго они точно не проживут. Ведь состав таких шин никак не рассчитан на высокие температуры, и шипы в столь экстремальных условиях там долго не задерживаются.

29496

29496

9 ноября 2019

233740


Можно ли ставить шипы только на перед – АвтоТоп

Собственно пока не разработан закон о зимней резине (хотя уже вот-вот примут), возникают вопросы. А можно ли кататься на резине скажем без шипов, ответил здесь. Можно ли ставить зимние шины на ведущие колеса, скажем спереди или сзади, в зависимости о того какой у вас привод? Многие пишут что можно, и действительно скажем раньше лет 20 назад зимняя резина была очень редкой, перебивались либо «всесезонкой» или зимней шиповкой только на ведущую ось, и ведь ездили! НО сейчас это реально? Можно ли оставить спереди или сзади летние покрышки? Давайте разбираться …

СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ

Для многих оказывается, это такая экономия! Поставил зиму спереди или сзади, а на другую ось повесил лето, и по льду или снегу можно ездить! Ребята это в корне не верно, если у вас нет денег на дорогую зимнюю резину возьмите дешевую, но попроще. Пусть у вас будут не навороченные шипы, а скажем обычные круглые, зато зимняя покрышка будет и спереди и сзади. В крайнем случае, если у вас вообще мало средств, купите б/у резину, пусть это будет — шипы или липучка, в нормальном состоянии.

Что нужно знать про летнюю резину?

Я уже писал много раз, что летняя покрышка не рассчитана на зимний период. Изначально она твердая, чтобы противостоять высоким температурам и асфальтовому покрытию в летний период, она прекрасно справляется со своей задачей, но только когда дорога разогрета лучами солнца.

Уже при нуле градусов, эта покрышка банально «дубеет», ее состав не препятствует низким температурам, он становится еще тверже. То есть сцепление даже с сухой, но холодной дорогой (например, на улице – 5 градусов, но сухо) ухудшается.

Банально летняя покрышка, это другой состав резины, и при отрицательных температурах он твердый и не способен дать нужные характеристики сцепления.

А что же про зимнюю на оду ось?

В нашей стране многие начинающие (да и не только) автолюбители считают что зимний вариант нужен только для того чтобы тронуться на льду и снегу, ну еще чтобы затормозить. На этом ее миссия заканчивается.

Это мягко сказать не верно! Зимняя резина имеет гораздо больше функций, чем разогнать машину на льду, а также способствовать ее торможению. Скользкая дорога сама по себе очень коварна. Часто случается, что на дорогах появляется ледяная колея и выбраться из нее даже на шипованных колесах очень не просто. А теперь представьте что у вас зимние шины на одной оси, а вторая на обычной летней. Мало того что последняя задубеет на морозе и может потрескаться (читайте статью – отличие летней резины от зимней), так еще вас на этих покрышках может так кинуть, что мало не покажется, хоть в колее, хоть на повороте, пусть даже на самом безобидном и при малой скорости.

Что будет происходить – одни ведущие колеса, будут прекрасно зацепляться, тормозить, толкать автомобиль, справляться с колеей. А вот другие колеса, летние вообще не будут участвовать в процессе. По ледяной поверхности, да и по снежной тоже их просто будет носить, ибо зацепления нет не только со льдом, но и с асфальтовым покрытием.

Конечно, здесь все зависит от привода, один более прогнозируемый при таком сочетании покрышек, а вот другой более опасный.

Задний привод

Именно с заднеприводных машин все и пошло. Именно на них сочетали зиму на задней оси, а лето на передней. И знаете, ездили — не быстро, держали огромные дистанции, но ездили! Но все это было из-за того что не возможно было найти покрышки для зимних условий, да были времена …

Большим плюсом заднего привода, можно считать то, что распределение веса здесь примерно «50 на 50». То есть передняя часть, весит также как и задняя. ДА и толкается машина задней осью, то есть это как – «толкать телегу впереди себя», не удобно конечно, да и сил требуется больше. НО при заносах скидываем газ и машина выравнивается.

Отрицательным моментом является еще и то, что в автомобилях вначале тормозит передняя ось, а уже потом задняя. А если спереди лето, будете катиться как на коньках.

Передний привод

Здесь логично поставить зимние колеса на переднюю часть, ведь именно они «гребут». Но у этого привода, сочетание с летними покрышками может быть критичным! Почему? ДА все просто – распределение веса здесь не равное, примерно «70 на 30». Это логично ведь спереди находятся все основные узлы и агрегаты (двигатель, трансмиссия, привода). А вот сзади почти нет ничего.

Что получается при резком торможении на льду. Вес под силой инерции перемещается вперед (а там он и так максимальный), шипованная покрышка встает. НО задняя часть облегчается, да еще и не имеет сцепления с дорогой. Ее банально несет!

То есть вас развернет, причем на не очень высоких скоростях! Главное тут помнить, не нужно допускать блокировки передних колес, задние тут же заблокирует, и они пойдут «юзом».

Если проявляется такой снос на скорости, то вам нужно наоборот «надавить на газ», передняя ось вытянет неуправляемую заднюю.

В качестве итога

Чтобы меня опять никто не обвинял в категоричности, отвечу – ездить с зимними колесами на ведущей оси можно! НО КРАЙНЕ ОСТОРОЖНО! Нужно уметь это делать, да вы тронетесь, вы будете ехать и даже тормозить. НО вполне реальны заносы автомобиля, при резких торможениях на переднеприводном авто заносит заднюю часть, да и в колее вас будет кидать.

Простые правила при таком совмещении:

  • Увеличенная дистанция
  • Малые скорости передвижения
  • Избегайте резких торможений
  • НЕ блокируйте колеса при торможении
  • Старайтесь просчитывать ситуацию
  • Излишне не крутите руль в колее

НО для новичков, зимняя резина на одну ось, под запретом! Нельзя этого делать! Вы итак не уверены за рулем, а такое совмещение требует опыта и мастерства, которого у вас банально НЕТ!

ДА и если честно скоро, как мне кажется, примут закон о зимней резине, такое совмещение будет запрещено на законодательном уровне.

Сейчас полезное видео, смотрим.

На этом заканчиваю, думаю было полезно! Искренне ваш АВТОБЛОГГЕР.

(4 голосов, средний: 5,00 из 5)

Друзья, в этой записи я решил порассуждать, на какую ось (переднюю или заднюю) лучше ставить шипы, если шипованных колес всего 2, а не 4.
При чем, это совершенно относится как к переднему, так и к заднему приводу (хоть и ведут они себя по-разному в одинаковых ситуациях).

Итак, для начала рассмотрим передний привод, как в моем случае.
Я уже слышу, как большинство голосует за установку шиповок на передние, ведущие и управляемые колеса. Доводы: шипы имеют лучшее сцепление, за счет этого машина лучше управляется, ведущие колеса вытянут машину со скользкого участка дороги, при торможении основную останавливающую силу имеют именно передние, нагруженные колеса и машина останавливается быстрее.
Спору нет, шипы позволяют тронуться на скользкой дороге, вытянут машину из ямы и т.д. Но это будет только тогда, когда передние колеса тянут машину. При торможении получаем минусы установки шипов на переднюю ось: перед нагружается больше, сцепление передних колес становится еще лучше, а задняя ось, соответственно, нагружается меньше, сила трения между задними колесами и дорогой уменьшается, задние колеса теряют сцепление с дорогой и уходят в юз. Если при этом тормозные усилия левого и правого колеса отличаются или сцепление одного из передних колес с дорогой хуже другого, то оно тоже может сорваться в юз. К чему это приведет? Правильно! Машина завертится вокруг одного из передних колес, как волчок! Все, Вы машиной больше не управляете, по инерции этот гигантский волчок летит куда-то в направлении первоначального движения, сметая все на своем пути. Вам повезет, если это случится на достаточно широкой и пустынной дороге, как повезло нам с женой, когда поворачивая с обледенелой дороги налево, на стоянку перед гипермаркетом, мы неожиданно въехали в этот проезд не передом, как ожидалось, а задом! Да, нас развернуло на 270 градусов! Быстро это произошло, мы даже испугаться не успели. Нам еще повезло: инерция стянула нас с дороги в сугроб и на стоянку мы не влетели. И в нас никто не влетел — мало кто в это время ехал по этой дороге. Три минуты толкания и девятка, с моей помощью, выехала из белого плена.

Установка шипов на заднюю ось.
На переднем приводе это приведет лишь к тому, что машина будет хуже ускоряться, хуже рулиться, будет сложнее тронуться на обледенелом пригорке. Но вот тормозиться машина будет едва ли не лучше, чем с шипами на передней оси! Не спорю, тормозной путь будет длиннее, но кульбитов с опережением задом переда точно не случится! А применяя торможение прерывистым давлением на педаль тормоза, Вы не заблокируете управляемые колеса и сможете при необходимости подруливать. Теперь я научен (хорошо, что не печальным опытом) и выбираю этот вариант.

А как быть на заднеприводном авто? — спросите Вы.
Мой ответ прост: шипованные колеса — на заднюю ось. Машина будет лучше трогаться на льду, лучше ускоряться. Правда, передние нешипованные колеса более склонны к сносу на повороте, но у вас же есть задние, шипованные — и Вы сможете притормозить, нагрузив этим переднюю ось посильнее и сцепление с дорогой станет лучше, снос прекратится.
Ставить шипы вперед на заднеприводной машине — полный бред 🙂 Машина будет плохо трогаться, хорошо рулиться, но торможение будет непредсказуемо! Причем, еще опаснее, чем на переднем приводе: задние колеса будут стремиться сорваться в юз даже просто при сбросе газа! Ведь торможение двигателем никто не отменял.

Итак, подведем итог, друзья: при наличии всего лишь 2-х колес с шипами, их следует устанавливать на заднюю ось независимо от того, задний привод на машине или передний. Главное — не мнить себя Шумахером и помнить: лучше в восемь дома, чем в шесть в морге!
Всем добра!

Обновление: Теперь, согласно п. 5.5 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, запрещается эксплуатация ТС, на котором установлены ошипованные и неошипованные шины. Значит, данная запись теряет актуальность. Друзья, не нарушайте Правила! 🙂
Всем мира!

а те кто говорят про шипы , про плавающие шипы – это автолюбители а не ПРФЕССИОНАЛЫ .
( ОБЪЯСНЯЮ ) резина с шипа и с плавающими шипами – используется в европе ! а как вам извесно Они не используют соль и реогенты . а посыпают дороги гранитной крошкой . а в городах у них вообще шипованная резина запрещена . ДЛЯ НАШИХ ДОРОГ ШИПЫ НЕ ПОДХОДЯТ . ОНИ ТОЛЬКО УБИВАЮТ БЫСТРЕЕ ПОДВЕСКУ И ПОРТЯТ АСФАЛЬТ – вспомните левую полосу на МКАДе весной . – ВОДОСТОЧНЫЕ КАНАВКИ )))

Шипы или «липучки»? Какую резину выбрать этой зимой – Москва 24, 30.10.2019

Погода в столице стремительно ухудшается: сильный ветер, заморозки, мокрый снег, возможная гололедица, – в общем, если вы еще не «переобули» машину, самое время это сделать. А какую резину лучше всего брать, как провести быструю диагностику уже имеющимся зимним шинам, как их правильно хранить и эксплуатировать – в нашем материале.

Фото: портал мэра и правительства Москвы

Когда менять шины?

Автообозреватель Игорь Моржаретто отмечает, что рекомендуется «уже иметь на оси зимнюю резину, когда среднесуточная температура опускается ниже ноля градусов». Исполнительный директор Ассоциации производителей шин Надежда Чурмеева заметила, что общая рекомендация – менять шины, когда среднесуточная температура достигает +7 градусов, поскольку при такой температуре есть вероятность ночных заморозков, а также есть опасность на летних шинах оказаться на льду.

Менять резину с первым снегом или нет – решать автомобилистам, строгого регламента тут нет, но среди водителей существует неофициальный день смены летней резины – 15 ноября.

Какую бы дату ни выбрали водители, с 1 декабря по конец февраля допускается использование только зимней резины. Имеются в виду как шины с шипами, так и без них, при этом на них обязательно должна присутствовать маркировка «М+S» (встречается также «M&S» или «M S»), плюс значок с изображением гор и снежинки.

Фото: портал мэра и правительства Москвы

Чем отличаются зимние шины от летних?

Прежде всего зимние и летние различаются резиновой смесью, которая используется для их производства. «Зимние шины по составу резиновой смеси более мягкие, поэтому они при низких температурах не теряют эластичности, их характеристики по сцеплению остаются в силе. А летняя резина, поскольку она не такая мягкая, дубеет, и сцепление с дорогой ухудшается», – пояснила Чурмеева.

Кроме того, у обоих видов отличается и рисунок протектора. «Если в летних шинах больше продольных ребер для отвода воды, то в зимних рисунок протектора содержит, как правило, много поперечных канавок», – добавила эксперт.

Читайте также

Как выбрать?

Есть несколько факторов, которые следует учитывать при выборе зимних шин. «Приоритетное значение имеют условия, в которых вы ездите зимой: будет ли это исключительно город, или вы будете регулярно выезжать за город, где автомобиль может попасть на лед. Также нужно учесть, насколько хорошо чистят дороги в вашем городе зимой. Значение имеет и стаж вождения – новичок вы за рулем или опытный водитель, а также стиль вашего вождения», – пояснила Чурмеева.

Зимние шины для суровых климатических условий включают в себя шипованные и нешипованные (фрикционные или «липучки»). По сцеплению они равны, но шипованные шины показывают лучшие результаты в сцеплении на льду, отметила исполнительный директор Ассоциации производителей шин.

В России действуют технические ограничения в отношении шипованных шин: законодательством предусмотрено ограничение по количеству и массе шипов. «В Техническом регламенте о безопасности колесных транспортных средств сказано, что шипованные шины, которые продаются на российском рынке, должны укладываться в установленные ограничения по максимальной массе шипа, а по количеству шипов – их должно быть не более 60 штук на погонный метр», – пояснила Чурмеева.

Нешипованные шины скандинавского типа за счет отсутствия шипов дают более комфортное вождение в сравнении с шипованными. Характеризуются более «разреженным» рисунком и прямоугольными или ромбовидными «шашечками». Такие шины созданы для того, чтобы продавливать лед и легко очищаться от налипшего снега. Они подойдут для езды по заснеженным дорогам. Именно поэтому, кстати, «скандинавы» чаще встречаются на севере России, чем в центральной части.

Другая категория зимних шин – шины европейского типа, которые имеют диагональный рисунок протектора в виде скошенных линий, обширную сеть водоотводных каналов и мощный грунтозацеп по краям покрышки. Такая резина предназначена для мокрых и грязных зимних дорог – словом, она отлично послужит в городе и на расчищенной трассе. Они предназначены для более мягкой зимы.

Фото: портал мэра и правительства Москвы

Какие шины лучше для Москвы?

«Одну рекомендацию тут сложно дать – все зависит от того, в каких условиях вам придется ездить. Если придется часто выезжать за город, где можете оказаться на льду, то, возможно, лучше шипованные шины. А если будете ездить только по хорошо очищенным дорогам, то тут, может, и «липучки» подойдут», – заявила эксперт. Также она обратила внимание автовладельцев на то, что необходимо следить за остаточной глубиной протектора, если шины используются не первый сезон.

«Минимальная глубина протектора, которая обеспечивает безопасность, – это четыре миллиметра. Если протектор изношен больше, вы подвергаете опасности и себя, и других участников движения (по сути, это уже лысая резина). Поэтому, если вы не планируете покупать новую резину в начале сезона, либо по экономическим причинам вы сделали выбор в пользу приобретения б/у резины, обязательно нужно следить за глубиной протектора», – сказала Чурмеева.

Лучше воздержаться от установки на автомобиль шины после 10 лет с момента ее выпуска.

Фото: портал мэра и правительства Москвы

Как хранить шины?

Шины с дисками можно подвешивать или хранить лежа, но нельзя хранить стоя. Шины без дисков можно хранить только стоя, нельзя ни подвешивать, ни класть. При этом шины должны быть защищены от воздействия солнца. Перед тем, как убрать на хранение, их необходимо вымыть, удалить камни и другие посторонние предметы, отметила собеседница Москвы 24.

Эксперты рекомендуют регулярно (каждые восемь–десять тысяч километров) проводить ротацию (перестановку) шин на автомобиле. Изменение положения шины позволяет более равномерно ее изнашивать. Направленные шины необходимо менять по осям, асимметричные – крест накрест, а симметричные (традиционные) – крест на крест, а также поменять шину сторонами (чтобы та, которая смотрела раньше наружу, смотрела теперь внутрь).

Также шипованные шины рекомендуется переставлять с приводной оси (оси с большим крутящим моментом) на неприводную и обратно по прохождению 10 тысяч километров. «Это позволит вам сохранить шипы в шине как можно дольше», – пояснила Чурмеева.

Евгения Маркова

Выбираем зимнюю резину: липучка или шипы?

Рисунок протектора, состав резиновой смеси, индекс нагрузки и скорости, типоразмер – от правильности выбора зависит безопасность на дорогах и комфорт. Зимой принять решение еще сложнее: есть резина-липучка и шипованная. Разберем преимущества, недостатки и особенности этих видов.

Шипованная резина

Преимущества

  • Хорошее сцепление с дорожным покрытием на льду даже при высоких нагрузках.
  • По сравнению с липучками тормозной путь на льду короче.
  • Отличная проходимость на заснеженных дорогах.

Недостатки

  • Шум в салоне.
  • Увеличенный расход топлива.
  • Плохое сцепление с мокрым дорожным покрытием.
  • Шипы со временем стачиваются и вылетают, укорачивая срок службы резины.

Выводы

Имеет смысл покупать шипованные шины, если вы ездите, в основном, по нечищеным заснеженным дорогам, которые редко посыпают реагентами. Помните, что ставить шипы только на ведущие колеса – небезопасно. Это приводит к ухудшению управляемости, особенно при торможении, и износу ходовой части в следствие неравномерной нагрузки на оси. Рекомендуем обратить внимание на итальянскую компанию Pirelli, которая производит качественную шипованную резину https://4shiny-izhevsk.ru/catalog/tires/zimnyaya-rezina-pirelli/.

Резина-липучка

Преимущества

  • Бесшумность.
  • Меньший расход топлива по сравнению с шипованной резиной.
  • Хорошее сцепление с мокрым дорожным покрытием.
  • Долговечность: срок эксплуатации до 8 лет.
  • Не разрушают асфальт.

Недостатки

  • Проигрывают по управляемости на скользком покрытии и заснеженных дорогах.
  • Плохая проходимость на заснеженных дорогах.
  • Тормозят на льду хуже, чем шипованные.

Выводы

Фрикционные шины идеальны для крупных городов, где дороги постоянно посыпают реагентом, и южных регионов, где снег, если и выпадает, то сразу тает, а лед появляется достаточно редко.

Обзор зимней резины

Чтобы вам было легче определиться с выбором, рассмотрим подробнее несколько популярных вариантов шин, как шипованных, так фрикционных.

Бриджстоун Revo-GZ Близак 175/65R14 82S

Резина-липучка для легковых автомобилей с ассиметричным ненаправленным рисунком протектора от известного японского производителя. Среди основных преимуществ можно выделить:

  • Бесшумность благодаря отсутствию шипов.
  • Отличное сцепление с дорогой.
  • Большое количество ламелей с жестким ребром обеспечивают устойчивость на льду.
  • Устойчивость к аквапланированию благодаря широким канавкам.
  • RC-полимер в составе резиновой смеси предотвращает размягчение.

Nokian Hakkapeliitta-8 185/65 R15 92 T шип

Шипованная резина с направленным симметричным рисунком протектора для легковых автомобилей. Особенности:

  • Отличное сцепление в экстремальных условиях.
  • Пониженный уровень шума благодаря специальной подушечке, изготовленной из мягкой резины, под каждым шипом.
  • Износостойкость.
  • Пониженный уровень шума.
  • Хорошая управляемость на сухом асфальте.
  • Устойчивость к аквапланированию благодаря открытым плечевым зонам и глубоким канавкам.

Pirelli Formula Ice 225/60 R17 99 T шип

Шины с алюминиевыми шипами для легковых автомобилей и внедорожников. Рисунок протектора направленный симметричный со сплошным ребром в центральной части и большим количеством ламелей. Ключевые преимущества:

  • Короткий тормозной путь.
  • Повышенная проходимость.
  • Устойчивость к аквапланированию благодаря широким канавкам.
  • Отличная управляемость на скользком покрытии.
  • Специальный состав резиновой смеси препятствует износу.
  • Прочный корд.
  • Курсовая устойчивость.

A Пошаговое объяснение

Независимо от того, являетесь ли вы опытным ветеринаром, новичком или тренером, ищущим важные вещи, на которых можно сосредоточиться, мы думаем, что эта статья предоставит массу знаний, которые подробно и четко объясняют, как играть в волейбол. Мы посмотрели, и найти объяснение сверху вниз с демонстрацией хорошей техники нанесения ударов волейболистам непросто.

Если вам это нравится, то вам абсолютно НЕОБХОДИМЫ наши курсы пляжного волейбола и программы тренировок.Не стесняйтесь проверить их, и если у вас есть какие-либо вопросы, отправьте электронное письмо на номер [адрес электронной почты защищен]

Если вы хотите научиться бить в волейбол, вы попали в нужное место. Давайте нырнем.

Хотите научиться забивать волейбольный мяч? Не слишком быстро! Пропустить и установить все еще имеет значение.

Когда мы пытаемся научиться играть в волейбол, мы обычно забываем о первых двух контактах. Всякий раз, когда вы пытаетесь улучшить игру в волейбол, будь то на тренировке или во время учебы, убедитесь, что у вас все еще есть мышление, что вам нужно идеально передавать каждый мяч, и вам нужно точно установить каждый мяч, потому что эти два касания будут привести к тому, что, как мы надеемся, станет лучшим нападением в вашей жизни.

Если вы не можете передать или правильно установить мяч, вы поставите себя или своего партнера в положение, в котором они не смогут работать над атакующими навыками, которые они пытаются улучшить. Поэтому, прежде чем начинать, убедитесь, что вы сосредоточились на своей передаче и своем сеттинге, чтобы мы могли сосредоточиться на всех этих различных стилях атак.

Если вы ищете еще несколько советов по прохождению или настройке, обязательно обратитесь к нашим блогам по прохождению или настройке. Они дадут вам несколько полезных советов о том, как реализовать эти навыки на высшем уровне.

Если вы хотите пройти наш онлайн-курс по пляжному волейболу и получить прямой доступ к сеансам вопросов и ответов в режиме реального времени с нашими замечательными тренерами, ознакомьтесь с нашим курсом атаки здесь и узнайте, как шаг за шагом играть в волейбол.

НАЙДИТЕ СВОЙ НАТУРАЛЬНЫЙ РУКАВ

Первое, что нам нужно обсудить, это то, как должен выглядеть и ощущаться мах рукой. Когда я тренировал, я понял, что люди, имеющие опыт работы в бейсболе, как правило, очень быстро подхватывают взмах руки, и я не считаю, что это совпадение.Если вы думаете о махе, то научитесь правильно бросать. Потратьте время на то, чтобы научиться метать, это поможет вам набрать силу, а также сохранить здоровье плеч на более длительный период времени.

Когда мы имитируем наш стиль броска и превращаем его в нашу атаку, важно сосредоточиться на том, чтобы как можно выше поднять вашу неубивающую руку и свой поражающий локоть после того, как вы оттянете атакующую руку назад. Мы обычно слышим это движение, называемое движением лука и стрел.Помните, что ваша не атакующая рука, держащая лук, должна быть как можно выше, а локоть вашей бьющей руки, натягивающей тетиву, должен оставаться как можно выше на протяжении всего процесса взмаха.

Вы можете посмотреть это обучающее видео по пляжному волейболу, чтобы узнать о некоторых простых упражнениях, которые можно выполнять дома, чтобы улучшить свои шипы и контроль мяча.

ОБУВЬ ДЛЯ ПОДХОДА

Итак, теперь, когда мы понимаем, как должен выглядеть замах нашей руки, давайте поговорим о том, как поставить себя в положение, которое позволяет нам использовать этот замах.Ваш подход, вероятно, самая важная часть вашей атаки. Мы собираемся научить вас четырехэтапному подходу.

Если вы правша, ваш подход будет правым, левым, правым / левым. Причина того, что последние два шага (правый / левый) были объединены, состоит в том, что они должны происходить почти одновременно. Если вы нападающий-левша, вы будете делать противоположное: влево, вправо, влево / вправо. Я предлагаю всем использовать четырехэтапный подход, потому что это то, что даст вам достаточно времени, терпения и силы для выполнения замаха, который вы пытаетесь сделать.

Используя этот четырехэтапный подход, вы захотите создать как можно большее расстояние между вами и сетью. Одна из общих черт, которую мы видим, как тренеры по волейболу, заключается в том, что после того, как кто-то пасует, они, как правило, подбегают к сетке, чтобы начать свой подход очень, очень близко к сетке. Делая это, вы устраняете свою инерцию, чего мы хотим избежать. Сохраняя дистанцию ​​от сетки, вы не только позволите своему импульсу помочь вашему удару, но и позволите мячу все время находиться перед вами.

ВРЕМЯ ПОДХОДА

Следующее, о чем нам нужно подумать, — это время работы ног. По мере того, как вы переходите от первого шага к четвертому, он должен переходить от медленного к быстрому.

Проблема, которую мы видим, заключается в том, что люди имеют постоянную скорость от первого до последнего шага, и если она у вас есть, то ваша способность приспосабливаться не так хороша, как нам хотелось бы. Так что убедитесь, что вы начинаете медленно, а заканчиваете очень быстро или взрывоопасно.Это позволит вам подняться в воздух как можно выше, что позволит вам сделать любой выстрел, который вы пытались сделать наиболее эффективным. Точно так же, как мы будем двигаться от медленного к быстрому. Теперь мы будем думать о расстоянии наших шагов, которое будет маленьким, большим, а затем самым большим.

Эти самые большие шаги будут нашими последними двумя шагами прямо перед прыжком. После того, как мы передадим этот мяч, мы должны собраться. Не бросайтесь в сеть! Как только сеттер касается мяча, начинается наш первый шаг в нашем подходе.Мы собираемся медленно поставить правую ногу на землю.

На первом этапе должно быть ощущение, что вы идете по улице с одним из ваших друзей после того, как выпили кофе, и вы просто наслаждаетесь днем. Так будет в наших первых двух шагах, чтобы вы почувствовали себя очень спокойно. Эти спокойные шаги позволят вам скорректировать направление вашего подхода, что позволит вашим последним двум шагам добраться до мяча и сделать вашу точку атаки как можно более высокой.

НАГРУЗКА И ПОВОРОТ

После того, как я выполнил свои последние два шага и подпрыгнул в воздухе, я готов выполнить движение лука и стрел.Как только я займусь этим положением, я смогу совершить прыжок, используя стиль броска, который был объяснен выше. После того, как вы выполнили это бросковое движение, важно закончить его рукой, щелкнув запястьем, что даст вам возможность добавить скорости и точности вашему броску. Распространенная ошибка, которую мы видим, происходит, когда люди пытаются сильно ударить по мячу, а не быстро.

Всякий раз, когда вы сильно ударяете или пытаетесь сильно ударить, вы в конечном итоге используете движение всего тела, и у нас есть это хрустящее положение, в котором мы не хотим находиться.Я предлагаю попробовать бить по мячу быстро, а не сильно. Подумайте о попытке удивить мяч и ударить его раньше, чем вы ожидали. Если вы можете сделать это правильно, вы должны найти увеличение мощности без ущерба для высоты и точности.

ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ЧАСТЬ — НАЙТИ КОРИДОР АТАКИ

Теперь, когда мы понимаем, как должны выглядеть наши интервалы подхода, время и махи руками, пришло время подумать о продвинутой идее, которая объединит все воедино.Когда вы закончите пасовать, вам нужно подумать о том, чтобы поставить себя в положение, которое позволит вам проводить как можно больше атак.

Под этим я подразумеваю то, что перед приближением вы должны занять положение, которое позволит вам наносить удары или стрелять крест-накрест и линию без того, чтобы ваше тело выглядело иначе.

Одна из самых больших проблем, с которыми мы сталкиваемся, как тренеры, заключается в том, что вместо того, чтобы поставить себя в позицию для атаки по мячу, мы ждем в позиции и позволяем сету произойти, а затем пытаемся преследовать этот сет.Каждый раз, когда это происходит, именно этот мяч атакует вас. Вы должны быть уверены, что всегда можете атаковать мяч.

Решение попасть в эту позицию — найти коридор атаки. Путь, которым вы можете попасть в коридор атаки, — это создать пространство или убрать пространство, которое позволит вашей атакующей руке установить наиболее легкую настройку. Если вы находитесь на левой стороне и играете-правши, то после паса вы должны освободить пространство от своего паса, чтобы образовалась некоторая воронка.

Причина, по которой эта воронка важна, заключается в том, что если вы создали это расстояние от вас и вашего сеттера, вы не сделаете свой сеттер идеальным, что хорошо. Если ваш коридор для атаки находится перед вами, это означает, что у меня будет очень хорошая возможность подобраться к любому мячу и удержать этот мяч у себя на правом плече. Эта же идея применима к игрокам-левшам, играющим на правой стороне площадки. Если вы левша нападающий с левой стороны, то вы поступите наоборот, уменьшив расстояние между вами и сеттером, что облегчит сеттеру настройку вашего левого плеча.То же самое касается правшей, играющих на правой стороне площадки.

Вот почему мы обычно видим игроков-правшей слева и игроков-левшей справа, потому что это естественное движение, чтобы попасть в их коридор атаки, но очень важно понимать, что независимо от того, на какой стороне вы играете, это Ваша задача — найти для вас коридор атаки.

КАК НАПАДАТЬ С ПРАВОЙ СТОРОНЫ

Одна из самых больших ошибок, которые мы видим, когда кто-то атакует с правой стороны, будучи нападающим правой рукой, заключается в том, что после паса они перемещаются к боковой линии, что создает большое расстояние между их атакующей рукой и сеттером.Когда вы увеличиваете это расстояние, а не уменьшаете его, вы рассчитываете на то, что ваш сеттер будет идеальным. Как злоумышленники мы хотим упростить работу наших сеттеров. Самое главное, чтобы вы как можно быстрее поставили мяч на ударное плечо. Чтобы помочь своему сеттеру, после того, как вы пройдете с правой стороны в качестве атакующего правой руки, вы должны создать свой коридор так, чтобы площадка была перед вами. Должно быть почти ощущение, что сеттер находится прямо перед вами. Это позволит сеттеру сделать более простой сет, а также позволит мне использовать свой подход, чтобы с легкостью поставить мяч на мое ударное плечо, что позволит вам выполнять все необходимые атаки, будь то жесткий кросс, высокая линия, или вырезать выстрел.

Если я не позволю этому случиться и выйду на эту боковую линию, то мои атаки будут выглядеть так, как будто я тянусь за мячом внутри. Если вы когда-либо попадали в беду на правой стороне корта, вероятно, в этом причина. Вы не настраиваете себя на успех. Когда мы смещаемся к этой боковой линии, нам приходится тянуться к волейбольным мячам внутри нас, потому что сеттерам сложно подтолкнуть мяч к нашему поражающему плечу. Если вы заходите внутрь, то вам практически невозможно ударить по мячу жесткой линией.

Итак, всякий раз, когда мы думаем об атаке и поиске коридора для атаки, самое важное — это подумать о том, на каком плече вам нужен этот набор, чтобы в конечном итоге оказаться. Если вы правша и находитесь на правой стороне, то вы должны перетасовать, позволяя коридору атаки быть перед вами. И если вы были на левой стороне, после передачи этого мяча вам нужно перетасовать к боковой линии, позволяя сеттеру удерживать мяч вверх и вниз на вашем правом плече.Если вы левша, убедитесь, что вы отражаете эту идею. Если вы находитесь на левой стороне, вам следует перетасовать, чтобы коридор атаки оставался перед вами. И если вы были на правой стороне, вам следует отойти от своего сета, оставив его на левом плече.

ИСПРАВЛЕНИЕ ВАШЕГО ПОДХОДА И ПОСЛЕДНИХ ДВУХ ШАГОВ

Некоторым игрокам трудно приспособиться к плохим сетам, когда они делают пики. Никогда не бывает легко иметь сеттера, который не может определить местонахождение мяча, но, к счастью, у нас есть тренировка, чтобы улучшить последние два шага вашего подхода к шипу.

Упражнение в видео ниже поможет вам делать более агрессивные атаки в плохих или тайтовых сетах.

Упор фокусируется на ногах к мячу. По большей части на наших классах и частных уроках в VolleyCamp Hermosa в Лос-Анджелесе, Калифорния, нам нравится практиковать все навыки. Перед этим упражнением и после него вы должны пройти, установить, ударить по волейбольной сетке, а затем посмотреть, откуда вы взлетели и где приземлились.
Мне также нравится использовать упражнение, показанное ниже, чтобы помочь игрокам понять важность 2-го шага в четырехступенчатом подходе (1-й шаг, если вы обучаете трехэтапному подходу).Алекс и Джулия начали играть всего несколько месяцев назад, поэтому для них важно как можно раньше понять эти концепции.
Не тратьте на это очень много времени, потому что в нем нет мяча, что означает, что это не похоже на игру и, следовательно, не так ценно, как упражнение, которое включает в себя удар волейбольного мяча, но это отличный способ помочь игрокам понять, что они могут менять скорость и направление ВО ВРЕМЯ их сближения.

КАК ЗАБРАТЬ ЖЕСТКИЙ КРЕСТ

Самый распространенный и забавный свинг в пляжном волейболе — это крутой кросс.В этом бесплатном обучающем видео показано, как освоить этот жизненно важный прием на площадке для пляжного волейбола. Профессионалы AVP Брэндон Джойнер и Марк Бурик проведут вас через каждый прыжок, шаг и замах, чтобы вы могли сильно и сильно забить мяч в волейбол.

Видео, которое вы собираетесь посмотреть, является примером одного из наших онлайн-уроков по пляжному волейболу из нашего атакующего курса. У нас есть много разных уроков, которые встроены в этот курс, которые научат вас всем различным типам атакующих навыков, которые, по нашему мнению, вам нужны, чтобы стать лучшим из возможных атакующих.

Самая распространенная атака в пляжном волейболе И самая веселая — это наш жесткий кросс. Каждый раз, когда мы думаем о сильном кроссе, мы не пытаемся обмануть защитника, заставив его думать, что мы делаем что-то еще. Тем не менее, ваше положение тела должно позволять вам наносить каждый выстрел, чтобы вас не заблокировали. Если другая команда решит запустить приманку и переключить угол наклона блокирующего, вы должны это увидеть и легко изменить угол наклона запястья.Ваше положение тела, и ваш подход всегда должен позволять вам сильно ударить в любом месте корта.

После того, как вы выполнили свой четырехэтапный подход и взлетаете в воздух с натянутыми луком и стрелами, следующий шаг — пройти и отбить мяч. Пора делать шип! Но как мне ударить по волейбольному мячу, чтобы меня не блокировали или не копали постоянно?

Одна из самых важных вещей при выполнении жесткого кросса — убедиться, что вы все еще пытаетесь попасть глубоко.Если вы замечаете, что заклеиваете мячи или забиваете мячи в сетку, то, скорее всего, вы пытаетесь слишком сильно замахнуться на этот мяч, о чем мы также говорили в видео о замахе руками. . Убедитесь, что когда вы собираетесь качаться, ваше левое плечо направлено в глубокий левый угол площадки, что позволит вам бросить руку так же, как вы бросаете бейсбольный мяч в противоположный угол. Если вы сконцентрируетесь на быстром, быстром и глубоком ударе по этому мячу, то вы настроите себя на лучшую возможную атаку.

Добавляя зрение к совершенной механике

Возможность добавить видимости своему подходу и замаху — заключительный элемент в атакующей головоломке. Это отличное упражнение для разминки, когда вы начинаете расшатывать руку, которое поможет вам со зрением. Это не даст вам никаких игровых повторов, но очень важно уметь контролировать мяч зрением. Итак, вы собираетесь подбрасывать себе — убедитесь, что вы подбрасываете намного выше вершины антенны — после того, как вы проследите, где находится мяч, ваши глаза должны опуститься или сосредоточиться на вашем партнере.После того, как мяч достигнет пика, ваш партнер протянет одну руку куда угодно. Ваша задача — достичь вершины своего замаха и попытаться перехватить мяч в руке на этой линии. Все, что им нужно сделать, это поймать мяч, и теперь их очередь. Итак, они подбрасывают верх антенны, находят мяч, находят цель, находят мяч и цепляются за открытую руку. Удачи. Будьте точны, в стиле Робин Гуда!

Научитесь играть в волейбол с помощью этих простых упражнений с боковым выходом для пляжного волейбола

Мы также хотели дать вам несколько идей для практики, и такие мелочи, как эти, окупятся в долгосрочной перспективе.Эти упражнения не только помогут вам сосредоточиться на поиске идеального подхода, времени и интервалов, но также помогут вам начать думать о продвинутых идеях, таких как видение и тактика игры.

Как метко забить мяч в волейбол: сложите все вместе с помощью The High Line Challenge

Теперь, когда вы лучше понимаете все, что есть в атакующем мире, от естественного взмаха руки, до корректировки расстояния и времени, нахождения коридора атаки и, наконец, использования зрения, пришло время применить это на практике! Это испытание на высокой линии станет для вас испытанием, и его следует выполнять для всех точек на корте, в которые вы хотите попасть, чтобы повысить уверенность и точность при выполнении всех ударов.

Для бросков с высокой линии сделайте 2 ящика с высокой линией. По сути, это практика приема подачи, но мы собираемся получить конкуренцию, сражаясь друг с другом, и мы просто собираемся сказать, что это первый человек, получивший 4 высокие линии, но мы делаем это с плюс или минус оценка.

Если мы пропускаем верхнюю линию, мы пропускаем этот прямоугольник в любой момент — он становится минусом, если мы его получаем — становится плюсом.

Вы можете видеть, что мы также добавили эластичный шнур через сеть. Чистый уровень предназначен для практики Яна, потому что он тот, кто пытается делать плоские подачи через сетку, очень низко, потому что это оказывает большее давление на другую команду.Уровень банджи-корда предназначен для практики атакующих, потому что нам нужно поднять этот мяч над блокирующим, чтобы он стал законной верхней линией.

Важно помнить то, что вы узнали выше! Еще один полезный совет — постарайтесь сделать так, чтобы каждый замах выглядел так, как будто вы каждый раз сильно бьете по мячу, независимо от зоны, в которую вы пытаетесь попасть. В этом упражнении с высокой линией ваша цель должна состоять в том, чтобы все думали, что вы делаете сильный кросс, прежде чем попадете в высокую линию. Это поможет вам поработать над поиском коридора атаки и правильной скоростью приближения, а также сделает ваши выстрелы более трудными для чтения защитником.

Присоединяйтесь к нашему списку рассылки сегодня, и мы отправим вам БЕСПЛАТНУЮ КНИГУ УРОВНЯ ПО ПЛЯЖНОМУ ВОЛЕЙБОЛУ !!!

Также получайте новые упражнения, учебные пособия, советы, специальные скидки и обновления от нашей команды. Ваша информация не будет передана.

Шип для волейбола | Пакмен Волейбол

Нападающий — очень важный игрок в волейбольной команде. Задача нападающего — эффективно забивать мяч и набирать очки для своей команды.С одной стороны, атакующий должен стремиться нанести удар по мячу как можно сильнее. Очевидно, что нанесение более сильного удара по мячу затрудняет сопротивление вашей атаке защитникам противоположной команды. С другой стороны, нападающий должен точно колоть мяч и делать все возможное, чтобы поразить цель. Если вы думаете о том, чтобы стать хорошим нападающим волейболистом, вам определенно следует сосредоточиться на овладении навыками игры с пиками. В этом блоге мы расскажем вам все, что вам нужно знать о пиках в волейболе.

Правила игры в волейбол

Давайте начнем с правил игры в волейбол. Итак, если вы хотите стать эффективным нападающим, вам, очевидно, необходимо ознакомиться с правилами игры в волейбол. Ниже мы объясним вам, что в правилах волейбола говорится о пиках.

  • Прежде всего, вы должны знать, что такое волейбольная шип. На самом деле, волейбольный шип — это все, что касается направления волейбольного мяча на сторону площадки соперника.
  • Игрок может опрокинуть мяч во время волейбольного удара, только если по нему нанесен чистый удар (мяч не обязательно ловить или бросать).
  • Волейбольный шип считается завершенным, когда мяч пересекает сетку и приземляется на противоположной стороне площадки (или его касается один из игроков противоположной команды).
  • Волейбольный шип может быть выполнен игроком задней или первой линии.
  • Игроку задней линии не разрешается выполнять волейбольный шип в передней зоне.
  • Либеро не разрешается проводить волейбольную игру.
  • Волейболисту разрешается приземлиться в передней зоне после волейбольного шипа.
  • Волейболистам не разрешается выполнять волейбольный шип в пределах игрового поля противоположной команды.
  • Если мяч выходит из-под удара волейбольного мяча, это означает, что волейболист совершил ошибку.

Как правильно колоть мяч

Мы только что описали основные правила игры в волейбол.Теперь пришло время понять, как правильно забить мяч. Важно знать, что существуют разные типы волейбольных шипов, в том числе шипы с резким движением, шипы на малой скорости, наконечники с открытыми руками, а также шипы стоя. Ниже мы дадим вам общие советы по правильному забиванию мяча.

  • Нападающий должен все время внимательно следить за игрой. Кроме того, нападающий должен попытаться предсказать, где он / она может провести волейбольную игру.
  • Нападающий также должен подготовить свое тело к волейбольному шипу.Вам следует перенести вес тела на мяч. Предположим, мяч находится слева от вас. В этом случае следует перенести вес тела влево.
  • Нападающий должен правильно расположиться на площадке. Расстояние между нападающим и сеткой должно быть 5-6 футов.
  • Нападающий должен уметь выбрать подходящий момент для волейбольной шипа. Прежде всего, нападающий должен подойти к сетке. Если вы правша, вам следует сделать большой шаг вперед левой ногой.Однако, если вы левша, вам следует сделать большой шаг вперед правой ногой. Затем вам нужно согнуть колени. Таким образом, нападающий сможет подготовиться к прыжку.
  • Нападающий должен выполнить бросок волейбольного мяча, когда он приблизился к вершине своего полета. Когда приближается момент для выполнения волейбольного шипа, атакующему необходимо отскочить от земли. Атакующий должен попытаться прыгнуть как можно выше. При прыжке с земли нападающий должен отвести правую руку за туловище.Кроме того, нападающий должен держать ладонь открытой.
  • Наконец, нападающий должен махнуть рукой вперед. Для нападающего очень важно быть очень быстрым. После волейбольного шипа мяч должен уйти вниз. Кроме того, мяч должен уходить от блокирующих соперников. Волейболист должен забивать мяч рукой. Мяч должен касаться мяча там, где основание большого пальца встречается с запястьем. При выполнении волейбольного шипа нападающий должен опустить руку для удара.После этого нападающему необходимо приземлиться на землю и продолжить наблюдение за игрой.

Как забить мяч сильнее

Мы только что объяснили вам, как правильно забивать мяч. Однако вы также должны стремиться нанести мощный удар по мячу. На самом деле, вы должны забивать мяч как можно сильнее. Ниже вы найдете два упражнения для игры в волейбол, которые нужно выполнять последовательно, чтобы забивать мяч сильнее.

Шипы настенные. Для злоумышленника было бы неплохо потренироваться в таком упражнении, как шипы у стены.Что хорошего в этом виде упражнений, так это то, что его легко выполнять. Изначально нужно встать перед стеной, держа мяч в руке. Убедитесь, что расстояние между вами и стеной составляет около 10 футов. А теперь пора забить мяч о стену. После волейбольного шипа мяч отскочит от пола. Итак, у вас будет возможность снова забить мяч. Стоит отметить, что настенные шипы дают нападающим хороший шанс отточить свои навыки игры с шипами. Однако самое главное — вы сможете забивать мяч намного сильнее, если будете выполнять это упражнение регулярно.

Повторяющиеся удары. Это еще одно хорошее упражнение, которое помогает нападающим сильнее забивать мяч. Без сомнения, со временем вы сможете бить по мячу намного сильнее, если будете регулярно практиковать повторяющиеся удары. Стоит отметить, что подход, прыжок и тайминг — 3 ключевых ингредиента для успешного волейбольного забега. Вот почему вам нужно уделять пристальное внимание этим 3 важным аспектам при выполнении повторяющихся ударов. Вы всегда должны пытаться выполнить

волейбольный шип в правильном направлении.Постоянно упорно работайте, чтобы улучшить свой вертикальный прыжок. И, конечно же, как нападающий вы должны уметь выбрать подходящий момент для проведения волейбольной забастовки. Вам никогда не будет трудно выполнять повторяющиеся удары. Прежде всего, вам нужно расположиться на площадке и держать мяч в руке. Попросите кого-нибудь (тренера или другого игрока) подбросить или подбросить мяч за вас. Ваша задача — провести волейбольный шип и успешно приземлить мяч на противоположной стороне площадки. Вы также можете поставить мишень на противоположной стороне площадки.В этом случае вам следует стараться поразить цель каждый раз, когда вы выполняете волейбольный шип. Повторяйте удары по мячу снова и снова. В результате со временем вы сможете точнее забивать мяч.

Помните, освоить навык пиковой нагрузки — нелегкая задача. Это означает, что вам может потребоваться много времени, чтобы овладеть своими навыками пиков и выработать свой собственный стиль пиков. Итак, вы должны регулярно выполнять повторяющиеся удары, чтобы улучшить свои навыки игры в волейбол. Вот почему тренировка волейбольного шипа должна быть ключевой частью тренировочной программы волейбольного нападающего.

Секреты Как стать лучшим игроком в волейбол

Для вас очень важно знать, что овладения навыками игры в волейбол недостаточно, чтобы быть хорошим игроком. Существуют стратегии, позволяющие нападающим волейболистам добиваться лучших результатов. Вот несколько советов, которые помогут вам стать лучше спайкером и отлично работать на корте.

Очевидно, что атакующий волейболист должен стараться работать лучше, чем блокирующие соперника, чтобы выиграть счет. И, конечно же, блокирующие команды соперника сделают все возможное, чтобы вам было сложно провести волейбольный спайк.Ваша цель — найти бреши в защите противника. Таким образом, нападающий должен постоянно следить за блокирующими соперника.

Для вас невероятно важно быть умным и непредсказуемым злоумышленником. Очевидно, вам обязательно стоит попытаться разнообразить свою стратегию ударов. Если вы перепутаете ваши удары, блокирующим противников будет сложнее противостоять вашему атакующему удару. Для нападающего — отличная идея — забросить мяч в разные части площадки. В результате блокирующим соперника будет сложно противостоять вашей атаке.

Спасибо, что прочитали нашу статью. Мы только что рассказали вам все, что вам нужно знать о волейболе. Итак, вы знаете, что нужно, чтобы хорошо играть в волейбол. А теперь пора попрактиковаться в технике волейбольного удара. Рано или поздно ты сможешь выработать свой собственный стиль пиков. Помните, успех не бывает в одночасье! Таким образом, вам может потребоваться некоторое время, чтобы увидеть результаты. Следуйте нашим советам, чтобы улучшить свои навыки игры в волейбол. Удачи!

Как я могу сделать шип?

Во-первых, вы должны понимать, что для более сильного удара по мячу вам просто нужно быстрее махать рукой.Перестань так усердно бить по мячу. Вместо этого сосредоточьтесь на том, чтобы быстрее махать рукой. Когда игроки стремятся бить сильнее, они напрягают мышцы плечевого пояса и не могут развязать самый быстрый взмах руки. Качайся быстрее, качай быстрее. Проблема в том, что когда вы впервые начинаете качаться быстрее или так быстро, как можете, вы не так точны.

Сначала скорость, затем точность

Попытки добиться успеха для родителей или болельщиков матча также могут сделать игрока тайтовым.Есть сильное давление, когда мы думаем: «Я должен делать это правильно, пока они смотрят на меня». Точно так же есть тренеры, которые думают в том же духе. Многие тренеры, родители или даже товарищи по команде слышали знаменитую фразу для зрителей: «Ради бога, просто давай!» Одно только это заявление привело к тому, что сотни волейболистов не смогли полностью раскрыть свой потенциал.

Уходите прочь, когда вы молоды, даже если проиграете. Вы будете оставаться быстрыми и со временем станете более точными. Профессиональный теннисист Андре Агасси сказал это лучше всего, говоря о молодости: «Я бил по мячу так сильно, как мог, позже я нашел корт.Игрок в гольф Тайгер Вудс сказал то же самое, когда сказал: «Я ударил по мячу так сильно, как только мог, и позже нашел фервей». Потерпи. Позвольте себе скучать. Точность следует искать СО скоростью, а не в ущерб скорости.

Посмотрите, как быстро вы действительно можете качаться.

Ударьте мячом о стену, где все, от пола до потолка, является «достаточно точным». Посмотрите, как быстро вы можете размахивать рукой. Идея здесь в том, чтобы получить представление о том, насколько быстро вы действительно можете качаться, если не беспокоиться о точности. Это то, что вам нужно, когда вы находитесь в воздухе.

Открыть дверь, хлопнуть дверью

Большая часть силы при подаче и ударе происходит от «крутящего момента», который представляет собой такое же скручивающее действие, которое бейсбольные питчеры используют при падении с холма. Спайкерам приходится делать это в воздухе. Игрокам необходимо развивать мощный крутящий момент, открываясь, что иногда называют «луком и стрелой». Ключ в том, чтобы открыться после взлета и, взмахнув этой быстрой рукой, закрываться, хлопать дверью с максимальной силой и скоростью. Как и в случае с замахом руки, расчет времени имеет жизненно важное значение, и большинству игроков требуется много времени, чтобы научиться этому.

Прыгайте так, чтобы мяч находился в нейтральном положении.

Вы хотите прыгнуть так, чтобы мяч находился на одной линии с вашим ударным плечом. Часто вы прыгаете, и мяч в конечном итоге падает справа или слева от вашего плеча, вынуждая вас ударить по линии или выполнить бросок через площадку (включая удар) без каких-либо других вариантов. Если вы прыгаете так, что мяч падает прямо перед вашим плечом, вы можете выбрать линию удара, кросс-корт или разрезание.

Прыгайте так, чтобы мяч оказался перед вашим ударным плечом. Для сильного удара по мячу необходимо, чтобы мяч находился ПЕРЕДНЕЕ плеча.Если вы прыгаете, а мяч находится слишком далеко впереди, у вас будет сила, но вы, скорее всего, не сможете перебить мяч через сетку. Если вы прыгнете так, что мяч окажется слишком далеко позади вас, вы сможете перебросить мяч через сетку, но потеряете большую силу. Некоторые игроки компенсируют это, выгибая спину, чтобы мяч оказался перед ударными плечами, но затем у них развиваются травмы нижней части спины.

Эти две последние части начинаются с земли с вашего прыжка. Возможно, вам придется начать прыгать немного дальше назад, чтобы мяч упал перед вашим ударным плечом.Возможно, вам придется меньше дрейфовать, прежде чем лететь вперед к сетке. (Если все сделано неправильно, вы можете положить мяч позади себя во время дрейфа). Прыгайте вовремя, чтобы достичь этой точки наилучшего результата на вершине прыжка и в «нейтральном» положении. Точно так же вам может потребоваться подпрыгнуть или отрегулировать толчок при взлете, чтобы мяч падал по прямой, а не справа или слева от вашего плеча.

На каждой тренировке первый удар с 3-метровой линии

Прямо сейчас тренеры всю жизнь умоляют нападающих держаться подальше от ворот.Это во многом связано с традицией попадания в сетку. Это не только упрощает блокировку для игроков любого роста, но также приводит к большему количеству растяжений и травм лодыжки, когда набор смещается слишком близко к сетке. ЛУЧШИЙ способ научиться делать шипы — это сначала бить 2-х метровые мячи с 3-метровой линии (также известной как 10-футовый шип или шип заднего ряда). Вы можете установить его выше, если хотите (см. Влияние более высоких подходов в другом месте в этой статье), но вы должны начать с 3-метровой линии, а затем приближаться к ней по мере развития практики и сезона.

Всегда выполнять до конца

Какую теннисную подачу использовали бы игроки, если бы они остановились на полной досягаемости после удара по мячу? Сколько хоумранов вы сделаете, если остановите биту после того, как замахнулись на сиденья? Слишком много игроков замедляют или останавливают руки после удара по мячу. Пусть рука проходит сквозь мяч и естественным образом замедляется в области талии. Пусть выстрел, который вы нанесете, определит, на какой стороне вашего тела, если таковая имеется, находится ваша рука, когда он останавливается.

Реальные сеты

Время — ключ к успешному удару по мячу.Лучший способ научиться рассчитывать время — это отбивать настоящие шары, чтобы вы могли рассчитывать их. Они могут быть случайными по порядку после изучения основ на одном и том же сет-шаре.

Случайное обучение лучше для превосходного обучения / запоминания. Так как мы лучше всего учимся на игровых вещах, идеальное ударное упражнение — это упражнение с проходом-набором-ударом или упражнение с копанием-набором-попаданием, а не с подбрасыванием или машиной с живыми сетами. Если у вас нет товарища по команде, установите себя и поразите его через сеть. Найдите друга, родителя или товарища по команде и бейте мячом о дверь гаража на подъездной дорожке.Просто ударьте по веревке на нужной высоте, более или менее, чтобы вы знали, что очищаете сеть. ЗАПРЕЩАЕТСЯ подбрасывать удары и не отбрасывать их. Пасс-сет-удар или, если вы хотите делать это, как игроки в пляжный волейбол в США, копать-сет-удар мячом, исходящим от вашего партнера, сеттера. Нам нужно прекратить бросать-сет-удар и делать все как можно более похоже на игру.

Высокие подходы труднее всего использовать и учиться. Тем не менее, это мяч, с которого начинают большинство детей, якобы для того, чтобы получить больше времени, чтобы выяснить, куда падает мяч, и дать себе больше времени, чтобы добраться туда.Чем ниже установка, тем с меньшей скоростью мяч проходит через зону наилучшего удара. Высокие сеты проходят через эту сладкую зону удара, и игроки чаще всего бьют их в сетку, поскольку они замахиваются немного слишком поздно и, таким образом, вступают в контакт слишком низко.

В основном, чем выше подход по сравнению с тем, к чему вы привыкли, тем быстрее / быстрее вам нужно повернуть руку, чтобы по-прежнему ударить ее при полном разгибании. Помните, как это сложно. Волейбольный шип — ЕДИНСТВЕННОЕ действие в спорте, где каждый раз прилагается максимальное усилие без опоры.Баскетболисты не делают каждый раз бросок в прыжке с площадки 3/4. Бейсболистам не нужно прыгать и раскачиваться, чтобы делать хоумран. Волейбол также является единственным видом спорта, в котором за одним максимальным усилием, прыжком, сразу же следует другое максимальное усилие, забивая мяч. Требуется МНОГО повторений и хорошее время, чтобы каждый раз попадать в эту золотую середину.

Правильно используйте стену

Большинство игроков любят многократно бить мячом о стену. Тренеры говорят мне, что у него развивается «хватка запястья».» Нет. Это приводит к негативной ошибке, плохому промаху при попадании в сетку или блок. Что вам нужно, так это удары повторений над сеткой, конечно, с щелчком запястья. Установите себя и ударьте выше отметки 7’4 ″ или 8’0 ″, затем возьмите отскок, чтобы повторить это движение. Это качели, которые стоит знать; как попасть через сетку или даже через блок.

Почему так сложно попасть в полное выдвижение? Тренеры так долго задавались этим вопросом, что «Достичь!» «Взять верх над мячом!» «Не опускай локоть!» и вариации этих комментариев стали обычным явлением.То, что они делают, ставит под сомнение ваше понимание. Покажите тренерам, как вы махаете рукой без мяча. Если вы замахнетесь согнутым в локте или ухом вниз, они увидят, что вам нужно знать, чтобы полностью понять.

Если вы покажете им полное расширение, они будут знать, что вы разбираетесь в технике и ДОЛЖНЫ делать. Задача состоит в том, чтобы сделать это в воздухе, когда мяч двигается в одну сторону, а вы — в другую, поскольку чаще всего это третий удар для вашей команды.

Вполне может быть, что ваши ошибки связаны с ожиданием и суждением, и к тому времени, когда вы будете готовы бросить мяч, он упадет. Мяч не может парить, как золотой снитч. Он продолжает падать. Результат? Вы опускаете локоть или низко замахиваетесь.

Решение? Качайся раньше или качай быстрее. Это возвращается к срокам. Подача в прыжке. Это позволяет вам настроить себя, развить взмах руки через сетку и высвободить большую мощность. Это программа с закрытым двигателем, поэтому вы будете рассчитывать время лучше, чем когда кто-то «удивляет вас» своими вариациями набора.Вы контролируете подход, высоту, расстояние и т. Д. Скорее всего, вы станете лучше с прыжковой подачей, чем с шипом. Даже если вы молоды, подача в прыжке позволяет вам проверять мяч, так что никогда не сдавайтесь; просто продолжай качать.

Прекратите бить так, как вы все время стоите лицом

Хотя речь идет не только о сильном ударе, но и о том, чтобы быть отличным нападающим, и отличные нападающие могут наносить удары во всех направлениях, а не только в том, куда они смотрят. Практикуйтесь в нанесении ударов по швам и строчке от разминки до финиша. Научитесь делать броски и управлять своей недоминантной рукой.Неправильная оценка мяча встречается чаще, чем правильный расчет времени.

Когда эта ошибка в мяче / прыжке / ударе означает, что мяч находится над их недоминантным плечом, большинство игроков наклоняются, чтобы поставить мяч как можно дальше от своего доминирующего плеча. Конечный результат: они приземляются на противоположную ногу (левая нога для правши в этом затруднительном положении) и слишком часто травмируют это колено при приземлении. У вас должен быть козырь в рукаве и уметь бросать или контролировать мяч своей недоминантной рукой.Практикуйте это в коротких играх для разминки на корте, а также сделайте несколько сетов, чтобы вы могли это сделать. Это НЕ на полную мощность, если вы не получите много практики. Это с контролем.

Играйте в парном разряде

Вам понравится, и у вас будет много повторений в увлекательной олимпийской игре в парном разряде на песке или за ее пределами. В парном разряде, если вы более слабый нападающий, вы должны отбирать каждый первый мяч, чтобы вы получили много тренировок по ударам. Играйте в монарха / королеву / короля двора. Игроки любят эту игру. Они знают, что это лучший способ научиться делать резкие шипы.Просто возьмите одно правило: если вы дадите другой команде свободный мяч, они могут поставить его в сетку, но если вы усложните им задачу с помощью глубокого шипа на корте или хорошего шипа стоя, они должны оставаться на уровне 3- метровая линия для попадания.

Надеюсь, это поможет вам увидеть множество деталей и способов стать более сильным спайкером. Удачи и получайте удовольствие как лучший терминатор.

Что такое Spike in Scrum?

Шипы — это изобретение экстремального программирования (XP), это особый тип пользовательской истории, который используется для получения знаний, необходимых для снижения риска технического подхода, лучшего понимания требований или повышения надежности оценки истории. .Спайк имеет максимальный размер временного интервала, соответствующий спринту, в котором он содержится. В конце спринта будет определено, сделано или не выполнено спайк, как и в любой другой обычной пользовательской истории. Спайк — отличный способ снизить риски на раннем этапе и позволяет команде получить обратную связь и разобраться в сложности предстоящего PBI.

Когда использовать Spike?

Иногда команда не уверена, сможет ли она завершить рассказ из-за некоторых потенциальных препятствий, и, вероятно, даже не может оценить историю.Таким образом, вы можете рассматривать всплеск как вложение для Владельца продукта, чтобы выяснить, что нужно создать и как команда собирается это построить. Владелец продукта распределяет немного возможностей команды сейчас, до того, как история должна быть представлена, чтобы, когда история входит в спринт, команда знала, что делать.

Вот примеры, когда можно использовать шипы:

  • Команда может не иметь знаний о новой технологии, и пики могут использоваться для фундаментальных исследований, чтобы убедиться в осуществимости новой технологии (предметной области или нового подхода).
  • История должна быть реализована с использованием партийной библиотеки 3 rd с API, который плохо написан и документирован.
  • История может содержать значительный технический риск, и команде, возможно, придется провести некоторые эксперименты или прототипы, чтобы получить уверенность в технологическом подходе, который может позволить им привязать пользовательскую историю к некоторым временным рамкам будущего.

Технические шипы и функциональные шипы

Шипы в основном бывают двух видов: техническая и функциональная.Различают технические шипы и функциональные шипы:

Технический шип

Технический всплеск чаще используется для оценки влияния новой технологии на текущую реализацию, когда команде необходимо экспериментировать с новой технологией, чтобы получить более уверенный подход к желаемому подходу, прежде чем закрепить новую функциональность в рамках временного интервала.

, то есть «сколько времени нужно, чтобы обновить дисплей клиента до текущего использования, определить требования к связи, пропускную способность и нужно ли отправлять или извлекать данные»

Функциональный шип

Функциональный всплеск используется всякий раз, когда существует значительная неопределенность относительно того, как пользователь может взаимодействовать с системой.Функциональные всплески часто лучше всего оценивать на каком-либо уровне прототипирования, будь то макеты пользовательского интерфейса, каркасы, потоки страниц или любые другие методы, которые лучше всего подходят для получения обратной связи от клиента или заинтересованных сторон.,

, т.е. «Создайте прототип гистограммы на веб-портале и получите отзывы пользователей о размере, стиле и графике презентации»

Шипы следует оценивать как задачи во время спринта при планировании спринта. Продолжительность задачи должна быть потрачена на исследование и разработку чего-то, что может быть выполнено.Этой вещью может быть рабочая часть программного обеспечения, рабочий процесс, документация и т. Д. В конечном итоге значение всплеска — это направление или изменение направления в ходе функции. Если команда подсчитала, что Spike занимает четыре часа, то на исследование или разработку следует потратить ТОЛЬКО четыре часа. Прототипы, Proof of Concepts (PoC) и Wireframes попадают в классификацию Spikes.

Критерии приемки для рассказов о шипах

Как и любой другой обычный пользовательский рассказ, он должен соответствовать определенным критериям, чтобы получить статус выполненного, убедившись, что «Spike Story» оцениваемый, демонстрируемый и приемлемый:

Примерно

Как и в других историях, шипы помещаются в список невыполненных работ, оцениваются и измеряются в соответствии с итерацией.Результаты всплесков отличаются от истории, поскольку они обычно производят информацию, а не рабочий код. Всплеск может привести к решению, прототипу, раскадровке, доказательству концепции или какому-либо другому частичному решению, которое поможет добиться окончательных результатов.

В любом случае, спайк должен содержать только информацию, достаточную для устранения неопределенности в способности идентифицировать и оценивать истории, скрытые под спайком.

Демонстрируемый

Выход шипа очевиден для команды.Это обеспечивает наглядность исследований и архитектурных усилий, а также помогает формировать коллективную собственность и общую ответственность за принимаемые ключевые решения.

Допустимо

И, как и в любой другой истории, пики принимаются владельцем продукта, когда критерии приемлемости для пиков были выполнены.

О Visual Paradigm
Visual Paradigm помогает организациям оставаться конкурентоспособными и быстро реагировать на изменения в быстро меняющейся среде.Нашим отмеченным наградами продуктам доверяют более 320 000 пользователей в самых разных компаниях: от малых предприятий и консультантов до голубых фишек, университетов и государственных структур по всему миру. Он позволяет организациям повышать гибкость бизнеса и ИТ и стимулировать инновации с помощью популярных открытых стандартов и структур процессов. Visual Paradigm, потрясающая функция Agile в 2018 году, представила Scrum Process Canvas для автоматизации процесса создания, управления и развертывания программного обеспечения командой Scrum. приложение, которое позволяет команде постоянно улучшать свою работу с беспрецедентной скоростью и масштабом.

Управляйте всем процессом Scrum в одной странице

  • Автоматизируйте Scrum Framework на веселой и приятной панели инструментов с привлекательным обновленным статусом.
  • Управляйте бэклогом, несколькими спринтами различных ролей Scrum с помощью одностраничного визуально исполняемого холста
  • Разрешить мгновенный доступ, просмотр и создание артефактов схватки и связанных документов для архивации в общем кабинете
  • Автоматизируйте события Scrum и связанные с ними действия с помощью понятных инструкций, образцов и необходимых шаблонов документов.

Как сыграть в волейбол с силой (6 шагов) — Волейболист есть данк.

• Футболу приходится нелегко.

• Бейсбол добивается успеха.

Все эти спектакли поднимают людей от волнения.

Волейбол тоже имеет свой вариант большой игры…

Скачок мощности.

Удачно нанесенная волейбольная шипа, врезанная в блок или мимо ныряющего защитника, является идеальной волейбольной игрой, которая сразу же заставит всех встать на ноги.

Существует большая разница между простым касанием мяча в воздухе, чтобы перебросить его через сетку, и ударом с такой силой, что практически невозможно остановиться.

Любой, кто понимает, как делать шипы, может научиться делать шипы с помощью силы.

Все дело в технике, времени и тренировках.

Выполните следующие 6 шагов, и мы покажем вам, как прыгнуть в волейбол с силой …

Шаг 1: Научитесь пропустить

Это может показаться сумасшедшим в качестве первого шага, но это полезно для нападающего научиться мысленно справляться с попаданием мяча в аут.

Сколько раз вы слышали, как кто-то говорит: «Просто давай!» на волейбольном матче?

Очень много.

Менталитет «просто получи» ведет к самоуспокоенности при ударе.

Невозможно научиться сильно забивать мяч в волейбол, когда вы только пытаетесь направить мяч на площадку.

Волейбольный шип, который попадает в игру, является побочным продуктом хорошего сильного удара.

Когда игроки слишком сильно сосредотачиваются на прицеливании, они теряют много силы.

Существует кривая обучения тому, как набирать больше энергии, которую должен пройти каждый игрок, если он хочет улучшить свои способности в этой области.

Примите тот факт, что мяч может вылететь чаще, чем обычно, пока вы учитесь и тренируетесь наносить более мощный удар.

Шаг 2. Злоупотребление стеной

Вопреки тому, что думает большинство людей, мощный спайк не связан с наличием огромных мускулов рук или ростом семи футов (хотя рост может помочь в такой игре, как волейбол)…

Сильный и мощный волейбольный шип — результат быстрого взмаха руки.

Игроку может быть трудно определить, насколько быстро он может качаться, когда он сосредоточен на том, чтобы отбивать мячи над сеткой и удерживать их в игре.

Итак, один из лучших способов определить, насколько быстро вы должны качаться, — это найти стену, по которой можно ударить.

Сосредоточьтесь на том, чтобы махать рукой над мячом с максимальной скоростью.

Не беспокойтесь о том, куда упадет мяч после того, как он ударится о стену…

Просто сосредоточьтесь на выработке энергии.

Довольно скоро вы почувствуете, что такое удар на высокой скорости, и сможете взять это чувство с собой на корт.

Шаг 3: Время решает все

Лучшие сильные нападающие занимают позицию, чтобы каждый раз касаться мяча одинаково.

Но сделать это намного сложнее, чем кажется …

Первое, что вы должны помнить, это то, что оптимальное время для удара по мячу — это когда ваша бьющая рука полностью выпрямлена.

Но поскольку невозможно, чтобы сет всегда находился в одном и том же месте, единственный способ занять позицию для мощного удара — это постоянно изменять свой подход и скорость в зависимости от подхода.

Игроки, которые борются с силой, часто подходят к каждому мячу одинаково и корректируют руку в воздухе вместо того, чтобы корректировать свой подход.

Несколько примеров:

Если сет высокий, мяч будет падать быстрее.

В этом случае игрок должен ускорить процесс нанесения ударов, чтобы иметь возможность качаться с полным раскрытием.

Но если установить более плоский, мяч будет оставаться в «зоне удара» в течение более длительного периода времени, что позволяет лучше приблизиться.

Помните:

Время вашего подхода и прыжка должно меняться в зависимости от мяча, чтобы ваша рука была полностью выпрямлена при контакте.

Шаг 4: Используйте свое тело для выработки силы

Хотя полное разгибание руки и скорость поворота жизненно важны для мощного шипа, использование сердечника для выработки энергии также важно для качественного удара.

Многие молодые игроки думают, что махи — это все, что нужно для рук …

Но все ваше тело генерирует силу, необходимую для сильного удара.

Один из способов выработать эту силу — сосредоточиться на том, чтобы слегка выгнуть спину после прыжка, раскрыть грудь, а затем пролететь сквозь мяч, при этом закрывая грудь.

Объединение вашего ядра вместе с вашей высокой скоростью поворота генерирует гораздо более мощный всплеск.

Шаг 5. Совместите мяч с плечом

Теперь, когда вы знаете, как установить контакт с волейбольным мячом для достижения максимальной мощности, вам нужно знать, как убедиться, что мяч находится в правильном положении для правильного удара.

При подходе и прыжке мяч должен находиться прямо перед вашим ударным плечом.

Если мяч находится внутри или вне области вашего плеча, вы будете ограничены в своих возможностях, и это вызовет предсказуемый ход.

Если мяч идет слишком далеко вперед, он, скорее всего, не пройдет через сетку.

Если мяч находится за вашим ударным плечом, вся сила будет потеряна.

Подобно тому, как рассчитать время для удара по мячу, чтобы убедиться, что вы можете ударить его с полным разгибанием, необходимо выполнить регулировку, чтобы гарантировать, что вы бьете мяч прямо перед ударным плечом.

Это оптимизирует мощность и обеспечивает гибкость броска, так как вы можете наносить удары по линии или по площадке.

Шаг 6: Следуйте до конца

Остановка руки, как только вы коснулись мяча, является серьезной ошибкой.

Это лишит качели силы и выровняет мяч.

После установки мяча в нужное место и выработки энергии вы должны доводить его до конца каждый раз, когда вы ударяете по мячу.

Если вы правильно махаете, с полным разгибанием рук и большой скоростью рук, выполнение должно быть естественным, так как вам труднее остановить маховое движение.

Качайте каждый раз, чтобы получить максимальную отдачу от мощности и энергии.

3 простых способа тренировки волейбольного мяча

Ключ к тому, чтобы научиться последовательно выполнять мощный волейбольный удар — это повторение.

Может быть непросто быть последовательным, поскольку наборы так сильно различаются …

Но чем больше мячей вы ударите, тем лучше вы будете готовы уничтожить любой набор.

Вот несколько способов развить свои навыки и получить больше навыков:

a.Встаньте на коробку

Стоя на широкой подставке, которая поднимает вас на пик высоты прыжка, вы можете сосредоточиться на разгибании рук и использовании своего тела.

Устраняя усилие на нижнюю часть тела, вы сможете практиковать правильное разгибание махов и понять, как должно ощущаться генерирование энергии вашим телом.

После того, как вы освоите коробку, перенесите эту механику в обычный подход и прыгайте.

б. Проведите время за линией игры

Хотя обычно игроки практикуют чаще всего попадание в сетку, это может обеспечить комфорт в нереалистичных условиях игры.

Попытайтесь перенести свою тренировку с ударом мощности обратно на удары с 3-метровой линии.

Это дает игрокам возможность научиться приспосабливаться к выходу из сетки и практиковать полное разгибание рук, не беспокоясь о том, чтобы запутаться в сетке.

Научитесь последовательно наносить удары с идеальной механикой вне сети, а затем приближайтесь, когда будете чувствовать себя более уверенно, повторяя эту механику.

г. Играйте в парный волейбол

Найдите партнера и двух противников, чтобы сыграть в парный волейбол — как в версии на открытом воздухе.

Это позволяет вам делать несколько шипов при выполнении реальных сетов.

Хотя повторение «подбрасываемых» сетов снова и снова создает повторение и мышечную память, это нереально и не дает вам живого опыта, который вы получаете от игр.

Игра в паре — это интересный способ попрактиковаться в выполнении множества реальных сетов в игровой обстановке.

Заключение

Ударить мощным волейбольным шипом непросто.

Требуются годы упорного труда, целеустремленности и тысячи повторений.

Но, если вы хотите достичь высочайшего уровня волейбола, умение играть в волейбол с силой имеет решающее значение для вашего развития.

Используйте 6 простых шагов, описанных выше, чтобы учиться и совершенствоваться.

Что такое шип, кто должен его вводить и как его обозначить?

Как попасть в шип

Если всплеск занимает, скажем, час или два, возможно, нам не нужно отслеживать его в нашем инструменте ALM. Если он больше, вы должны занести его в свой бэклог.

Как бы BA или владелец продукта написал о всплеске? Дерзкий ответ — сказать «пусть ваш технический руководитель войдет в него». Более серьезным ответом было бы то, что формат технического рассказа был бы хорош:

 Для <достижения какой-то цели>  необходимо <какое-то действие>. 

Пример: Чтобы разделить историю мастера кривой сбора, технический руководитель должен выполнить детальный дизайн. (Достаточно, чтобы разделить историю.)

Пример: Чтобы оценить историю «отчета о подключении пользователя», техническому руководителю и BA необходимо изучить возможности MSTR и поговорить с PO.(Достаточно, чтобы оценить историю.)

Мне нравится начинать имя или заголовок со «SPIKE:», чтобы выделить их в инструменте ALM. Также можно использовать тег или ярлык.

Тайм-бокс для ваших шипов

Команды должны согласиться с тем, что каждый всплеск, скажем, никогда не превышает 1 дня исследования. (Для некоторых команд это может быть, скажем, 3 дня, если это обычная ситуация.) В конце отведенного времени вы должны сообщить о своих результатах. Это может привести к еще одному всплеску, но время экспериментов ограничено.Если вы не смогли ответить на вопрос до истечения времени, вы все равно должны сообщить команде о результатах и ​​решить, что делать дальше. Что делать дальше, может быть, определить еще один всплеск.

Вы могли бы сказать: «Я думаю, что на сервере приложений есть ошибка… я никак не могу получить ответ от их поддержки в отведенное время». График — это усилия, а не календарное время. Таким образом, всплеск может быть связан с воссозданием проблемы и предоставлением достаточной информации для группы поддержки, чтобы разобраться в ней.

Также лучше, если у шипа есть один очень четкий вопрос, на который нужно ответить.Не куча вопросов или двусмысленное изложение вещей, которые вам нужно изучить. Поэтому делите всплески так же, как и большие пользовательские истории.

Необязательно использовать весь временной интервал. Например, если вам нужна оценка, сделайте достаточно работы, чтобы дать оценку, и остановитесь.

Между прочим, я не оцениваю всплески, но это еще одна запись в блоге.

Вот и ответ на вопрос, что такое всплеск. Больше, чем вы когда-либо хотели знать о шипах!

7 волейбольных упражнений на шипы, которые помогут вам перейти на новый уровень

Как шаг за шагом забивать волейбол?

Правильный спорт волнует не только публику, но и мотивирует команды.

Когда вы играете в волейбол, вам нужно знать, как делать шип, потому что этот ход открывает много шансов на взятие ворот.

Вот руководство о том, как играть в волейбол.

1. Будьте в правильном положении.

По правилам волейбола игрок, играющий в первую очередь, должен находиться в первом ряду.

Однако идеальный шип делается либо с правой, либо с левой стороны.

Встаньте за линию атаки и ударьте по мячу вниз под острым углом таким образом, чтобы ваши противники вряд ли ответили.

2. Следите за сеттером

Этот игрок устанавливает мяч высоко к вам. Вам нужно понаблюдать за ним или за ней, чтобы определить, где и как расположиться перед значительным скачком.

Если вы только тренируетесь, выберите опытного сеттера.

Это потому, что вам будет легче научиться делать шипы, в отличие от практики с новичком.

Во время игры игрок должен всегда сообщать другим игрокам, что они собираются забить мяч.

Большинство команд создают коды для использования в таких случаях.

3. Сделайте первый шаг к мячу

Если вы правша, сделайте первый мощный шаг левой ногой. Левши должны поступать наоборот.

4. Введите второй шаг

Этот шаг позволит вам создать подходящую скорость для значительного скачка. В этот момент вы должны махать руками назад, готовясь к шипу.Убедитесь, что вы правильно приблизили расстояние, чтобы не сделать слишком короткий или слишком длинный шаг.

5. Пришло время для вашего последнего шага

Используйте левую ногу, если вы правша, или правую ногу для левшей, чтобы сделать этот шаг. Ваши руки также должны вращаться позади вас, чтобы ускорить движение вверх, когда вы забиваете мяч. Сохраняйте равновесие, держа ноги на ширине плеч.

6. Прыгайте, пока мяч падает в позицию

Вы почти у цели.Взмахните руками вперед, высоко подпрыгивая для мощного удара.

7. Отведите руку назад для удара

Убедитесь, что вы поднимаете руку над головой. Положите руку на уровень головы и приготовьтесь нанести удар, как профессионал.

8. Сделайте удар

Держите пальцы вместе, отбивая мяч центром руки.

Убедитесь, что вы быстро двигаете рукой, чтобы сильно ударить по мячу.

Таким образом, ваши соперники, скорее всего, пропустят мяч, а ваша команда получит очки.

Для мощного удара нанесите удар по мячу с высоты прыжка. Не прикасайтесь к гнезду, так как вы нарушите правила.

Вы должны убрать руку после всплеска, поэтому вы получаете штраф за аренду.

9. Правильно приземлиться

Для сохранения равновесия, сгибая колени при приземлении. После этого вернитесь на позицию, готовую продолжить игру.

Всегда следите за мячом, чтобы знать, чего от вас ждут.

Как я могу улучшить свою волейбольную шипу? (3-5 советов)

Говорят, практика ведет к совершенству.То же самое и в волейболе.

Если вы хотите улучшить свой спайк, на первом месте стоит частая практика.

Однако вот несколько советов, которые помогут вам стать лучше.

  • Найдите хорошего тренера и отработайте технику, называемую протиранием блока. Вы также можете сделать это с партнером, не обязательно с тренером. Пусть они возьмут деревянную доску и встанут на стол над сеткой. Вы стремитесь попасть в плоскую доску. Ударьте по доске столько раз, сколько сможете, так как это определяет ваш прогресс.
  • Цельтесь в мяч и ударяйте по нему, стоя на расстоянии не менее четырех футов от целевой точки. Таким образом, вы будете бить по мячу более мощно и, вероятно, попадете в нужную точку. Если стоять слишком далеко, ваши шансы на нанесение идеального удара сведутся к минимуму. Не стойте слишком близко, потому что вы знаете, что прикасаться к сети во время шипа нельзя.
  • Еще один совет, который вы можете успешно реализовать, — это смешивание снимков. Это запутает ваших оппонентов, поэтому они не узнают, когда вы делаете шип.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.