Меню Закрыть

Какой зазор должен быть на иридиевых свечах: Зазор на иридиевых свечах зажигания – каким он должен быть правильно

Содержание

Свечи зажигания – часто задаваемые вопросы

29 марта 2018 | статья

С 1959 года компания DENSO удерживает лидирующие позиции в области разработки и производства оригинальных свечей зажигания.

Благодаря огромному вниманию, уделяемому научно-исследовательской работе, компания DENSO стала автором наиболее важных инноваций в этой сфере, включая U‑образный паз, самый тонкий в мире иридиевый электрод и первый заземляющий электрод с выступающим наконечником.

В настоящее время компания DENSO производит свечи зажигания оригинального качества для всех видов и моделей транспортных средств. Ассортимент свечей зажигания DENSO включает следующие продуктовые линейки:

При выборе подходящих свечей зажигания и при их установке необходимо учитывать множество факторов. В этой статье рассматриваются наиболее распространенные вопросы, с которыми сталкиваются автомеханики при работе со свечами зажигания DENSO.  

Часто задаваемые вопросы

Как подобрать подходящие свечи зажигания?

Следует принимать во внимание множество факторов, например размеры, выступ и тепловую характеристику. Наиболее простой способ определить подходящий тип свечи зажигания — обратиться к электронному каталогу DENSO, который доступен по /ссылке/. Благодаря ему вы сможете подобрать необходимые артикулы свечей зажигания DENSO либо исходя из названия марки и модели автомобиля, либо с помощью соответствующих  перекрестных ссылок.

Какие свечи зажигания следует использовать для двигателя, работающего на сжиженном углеводородном газе?

Для двигателей, работающих на сжиженном углеводородном газе или на сжатом природном газе, требуются свечи зажигания повышенной эффективности (по сравнению со свечами зажигания для бензиновых двигателей). Чтобы определить наиболее подходящую свечу зажигания для вашего автомобиля, обратитесь к электронному каталогу DENSO по /ссылке/.

Нужно ли регулировать искровой зазор?

Искровой зазор свечей зажигания DENSO устанавливается на заводе. Для никелевых свечей, предназначенных, в частности, для мотоциклов, может потребоваться регулировка зазора. Для регулировки зазора используйте специальный инструмент. Не пытайтесь регулировать зазор на платиновых и иридиевых свечах зажигания и на свечах Twin Tip, так как существует риск повреждения тонких электродов.

Как часто требуется менять свечи зажигания?

Обычно интервал замены устанавливается автопроизводителем. Для свечей зажигания DENSO следует руководствоваться аналогичными рекомендациями. При использовании более современных свечей зажигания интервал замены может быть изменен. При использовании сжиженного углеводородного газа или сжатого природного газа в качестве топлива срок службы свечей зажигания сокращается на 25–30 %.

На какое увеличение мощности можно рассчитывать при использовании более современных свечей зажигания?

При использовании более современных свечей зажигания, например, Iridium TT или Iridium Power, измерениями было зафиксировано увеличение мощности до 5 %. Тем не менее, это зависит от конкретного двигателя. Современные двигатели зачастую оснащаются высокоэффективными свечами зажигания, поэтому разница не будет столь значительной. К главным преимуществам относятся улучшенный запуск и более равномерная работа двигателя.

Нужно ли наносить смазку на резьбовую часть свечи зажигания?

Если резьба покрыта смазкой, то усилие затягивания свечи зажигания при заданном моменте затяжки увеличивается. Это может привести к повреждению свечи зажигания. Кроме того, вибрация может привести к разбалтыванию свечи. По этим причинам компания DENSO не рекомендует смазывать резьбовую часть свечи.

В чем функциональное отличие свечей DENSO с дополнительными боковыми электродами от свечей с несколькими заземляющими электродами?

В двигателях с непосредственным впрыском топлива рядом со свечей зажигания локально формируется очень богатая топливовоздушная смесь. Это может привести к образованию углеродистых отложений на керамическом изоляторе. Углерод отводит электрическую энергию искрового разряда по изолятору на корпус свечи, что вызывает пропуск зажигания.

При увеличенном количестве заземляющих электродов энергия искрового разряда отводится от изолятора, и пропуск зажигания предотвращается. В то же время, воспламенение начинается возле заземляющих электродов, и тепло, образующееся при сгорании топлива, выжигает углеродистые отложения. При следующем цикле изолятор свечи будет чистым, а искровой разряд будет происходить между центральным и основным заземляющим электродами.

Назад

Зазор между электродами свечей зажигания

Какой зазор должен быть на свечах? Регулировка зазора на свечах зажигания

На данный момент различают несколько типов двигателей внутреннего сгорания – бензиновые и дизельные. И если для работы последних поджога смеси не требуется (она горит от силы сжатия), то в случае с бензиновыми необходима искра. Ее вырабатывает специальный элемент – свеча. Таковые имеются на инжекторных и карбюраторных машинах. При эксплуатации автомобилисты часто задаются вопросом о том, какой зазор должен быть на свечах. Сегодня мы поговорим на эту тему более подробно.

О работе зажигания

Свеча – это последний элемент, который контактирует с топливно-воздушной смесью. Главная ее функция – поджог горючего в момент, когда поршень находится в верхней мертвой точке. Напряжение подается от высоковольтных проводов. В свою очередь, интервал между подачей искры выставляется катушкой зажигания. Когда поршень находится в ВМТ, между электродами свечи пробегает искра. Она и является катализатором данного процесса.

Смесь воспламеняется, энергия сжатия передается на поршень. После отвода газов процесс снова повторяется. Однако чтобы искра смогла нормально пробить электроды и воспламенить смесь, зазор должен быть оптимальным. В процессе эксплуатации он меняется. Так, различают малый и большой зазоры. Как они влияют на работу двигателя, расскажем далее.

На что влияет малый зазор?

Если зазор между электродами маленький (менее 0,4 миллиметров), в первую очередь это будет проявляться на характере работы двигателя. В таком случае владелец будет наблюдать пропуски в зажигании. Почему это происходит? Дело в том, что для поджога горючей смеси требуется мощная искра. А поскольку расстояние между электродами маленькое, то и ее сила будет незначительной. В результате горючая смесь будет воспламеняться через раз. Мотор начинает троить. На карбюраторный агрегатах часто «заливает» свечи. Это не очень хорошо, поскольку мотор работает в режиме перегрузок.

Большой зазор – не всегда хорошо

Стало быть, если искра слабая при малом зазоре, его нужно максимально увеличить. Но это не совсем так. Если зазор составляет 1,3 миллиметра и более, искра попросту не будет проходить между электродами. Мотор опять начнет троить. Вдобавок к этому появится нагар на свечах.

Как часто проверять?

Отметим, что сами производители не обязывают проверять и регулировать зазор (на иридиевых свечах в том числе).

Однако практика показывает, что со временем данный параметр автоматически меняется в ту или иную сторону, поскольку свеча находится постоянно под напряжением и высоким давлением. Что делать в таком случае? Опытные автомобилисты рекомендуют проверять зазор на свечах зажигания каждые 15 тысяч километров и по необходимости корректировать показания.

Какова норма?

Итак, у нас имеются определенные данные. Малый зазор – это все, что ниже 0,4 миллиметров. Большой – 1,3 и выше. Какой зазор должен быть на свечах? Здесь все зависит от типа питания. На карбюраторных автомобилях с трамблерной системой зажигания данный параметр составляет 0,5-0,6 миллиметров. Но не на всех агрегатах должен быть такой зазор на свечах. Карбюратор с электронным зажиганием работает нормально при зазоре в 0,7-0,8 миллиметров.

Зазор свечей зажигания для газа

Это отдельная тема для рассмотрения. Газовая смесь немного отличается от бензиновой. Свече требуется меньше усилий, чтобы пробить искру. Соответственно, зазор должен быть порядка 0,7 миллиметров. Однако автомобилисты говорят, что даже при 1,1 мм, автомобиль с газобаллонным оборудованием работает стабильно. Поэтому на газовых агрегатах регулировка зазора свечи не отличается от бензиновых. Есть еще так называемые газовые свечи. Толщина их электрода немного меньше обычных. Однако отзывы автовладельцев говорят, что особого эффекта это не дало. Машина одинаково едет на газе как с обычными, так и с газовыми свечами. Это не более чем маркетинговая уловка.

Как выставить?

Если вы заметили, что автомобиль стал вести себя по-другому, появились пропуски зажигания, стоит проверить состояние свечей. Возможно, у них неправильный зазор. Чтобы откорректировать параметр, отсоединяют высоковольтные провода и свечу выкручивают спецключом (как на фото ниже).

Итак, переходим к настройке. При помощи щупов определяем точный зазор на свечах зажигания. Обратите внимание, что на автомобилях с контактной системой (старые «Жигули» и «Москвичи») данный параметр на 0,1 мм ниже, чем на бесконтактных. Если зазор меньше нормы, электрод отгибают плоской отверткой. Если значение выше, элемент прижимают тем же инструментом, только с другой стороны. Некоторые свечи могут иметь боковое расположение электрода (причем их несколько).

В данном случае зазор выставляется для каждого элемента. Разбег должен быть минимальным. Выставив зазор одной свечи, закручиваем ее на место, ставим бронепровода и приступаем к настройке следующей. Важно не перепутать расположение высоковольтных проводов. Поэтому свечи выкручивайте поочередно, а не все сразу. Либо делайте специальные метки. В противном случае мотор может попросту не завестись. На этом этапе настройку свечей зажигания можно считать завершенной.

Почему так важно придерживаться нормы?

Правильно отрегулированная свеча – это не только залог слаженной работы двигателя. Параметр зазора также влияет на расход топлива. Выставив нужное расстояние между электродами, вы уменьшите его на 5-6 процентов. Также нормальный зазор положительно влияет на ресурс самой свечи, поскольку больше не будет пробивать изолятор.

Если регулярно следить за этим параметром, ресурс свечи может достигать 60 тысяч километров. Это касается как инжекторных, так и карбюраторных двигателей.

Заключение

Итак, мы выяснили, какой зазор должен быть на свечах, и как правильно его отрегулировать. Как видите, процедура весьма простая. Справиться с ней может даже начинающий автолюбитель. В заключение отметим, что зазоры нужно проверять и на новых свечах (возможно, при транспортировке был погнут центральный электрод). На этом все. Надеемся, эта статья помогла вам в решении данного вопроса.

Зазор между электродами свечей зажигания

Наличие автомобиля подразумевает регулярные работы по замене многих деталей. Одними из таких деталей выступают свечи зажигания, ответственные за своевременное разжигание воздушно-бензиновой смеси. Их работоспособность оценивается посредством анализа просвета между электродами. Оно может быть разным относительно многих факторов. Поэтому при возникновении недочетов в работе мотора, сначала проверяются свечи.

При этом оценивается зазор между электродами. Тогда можно поставить вопрос – какой должен быть зазор на свечах зажигания, чтобы не было проблем в работающем автомобиле.

Понятие зазора электродов и его назначение

В свече предусмотрена пара контактов. Первый – это положительный центральный электрод, а второй – отрицательный боковой. Центральный контакт является звеном в цепочке подачи тока от катушки зажигания. Боковой элемент замкнут на «массу». Искра появляется между этими элементами во время движения импульса. Таким образом, ее характеристики находятся в прямой зависимости от расстояния между этими двумя электродами.

Применительно к типу двигателя, качеству топлива, мощности следует выбирать определенные свечи зажигания. Эти свечи рекомендуются автопроизводителями. Если возникает желание использовать такие элементы, предназначенные для одного автомобиля, на транспортном средстве другой марки, то это не получится. Так как просвет между контактами является важным качеством свечей.

Расстояние между электродами влияет на такие свойства мотора:

  • Стабильность функционирования;
  • Развиваемая мощность;
  • Число предельных оборотов;
  • Расход топлива;
  • Продолжительность эксплуатации многих деталей.

Поэтому периодически стоит оценивать межэлектродное расстояние. В итоге, исходя из пробега на применяемых свечах, судить о замене деталей или возможности увеличения (уменьшения) зазора.

Уменьшение и увеличение зазора

При работе двигателя свечи также выполняют свои функции. Соответственно для них возможно уменьшение или увеличение межэлектродной длины. Относительно характера зазора возможны разные результаты.

Если зазор между электродами свечей зажигания уменьшен, то появляются такие последствия:

  • Происходит приумножение мощности искры, но она становится короткой, что отражается на неспособности воздействовать на горючую смесь. В итоге возникает залив свечи, сказывающийся на таком явлении как «автомобиль начинает троить».
  • Увеличивается вероятность образования электрической дуги на больших оборотах. Это связано с тем, что искра, полученная в малом электродном расстоянии, не успевает разорваться. Поэтому идет непрерывный поток, влияющий на работу мотора и катушки., в которой может произойти замыкание. Такие моменты влекут за собой замену многих частей.

Результаты малого зазора электродных элементов подразумевают ремонт двигателя и его составляющих.

Если происходит увеличение электродного промежутка, то возникают такие проблемы:

  • Пробой изолятора;
  • Выход из строя катушки зажигания;
  • Нарушение самоочищения свечи, что отражается на потере искры.

В результате того, что расстояние становится больше, искра не выполняет своей роли и это сказывается на заливе двигателя. Поэтому можно заметить, что автомобиль «троит», часто глохнет.

Конечно, эксплуатируя электроды, можно наблюдать естественное увеличение зазора вследствие обгорания. Учитывая данные обстоятельства, нужно осуществлять регулярную проверку свечей.

Зазор на свечах зажигания

Величина зазора

Какой зазор в свечах зажигания применительно к типу автомобиля? Просвет между контактами различен для автомобилей разной марки. Для машин, выпущенных в настоящее время, характерно определенная величина зазора свечи. Поэтому изготовители двигателей не советуют осуществлять регулировку расстояния своими руками.

Касательно автомобилей российского производства, выпущенных в прошлые годы и сегодня, межэлектродная длина зависит качеств мотора. Если присутствует карбюраторный вид с контактным типом зажигания, то величина соответствует интервалу 0,5-0,6 мм. Для бесконтактного зажигания показатель понижен до 0,7-0,8 мм. В ситуации наличия инжектора соблюдается промежуточная длина 1,0-1,3 мм.

Замеры межэлектродного зазора

Учитывая то, на что влияет зазор в свечах зажигания, следует подумать о процессе замера. Для этого существуют специальные щупы, приобрести которые присутствуют на полках магазинов запчастей. Эти устройства классифицируются на три категории:

  • Пластинчатой формы;
  • В виде проволоки;
  • В виде монеты.

Щуп пластинчатой формы схож с ножом. Имеющиеся пластины на поверхности устройства позволяют точно измерить величину расстояния. Проволочный и монетоподобный приборы имеют почти одинаковую конструкцию в форме круга. Проволочное устройство характеризуется наличием петель из проволоки с разной окружностью. Они служат для снятия размера зазора. Монетоподобный щуп оснащен ободком, слой которого различен применительно к определенной позиции. А также есть шкала для указания величины зазора.

Что бы определить величину расстояния между электродами при помощи монетообразного щупа, требуется следовать схеме:

  • Удалить грязь и нагар с поверхности свечи;
  • Поместить ободок щупа в межэлектродное пространство;
  • Осуществить поворот прибора до периода контактного соединения;
  • По шкале определить размер;
  • Для увеличения просвета требуется провести отгиб бокового контакта посредством ободка;
  • Для сжатия осторожно провести операцию подгибания контакта, применив силу давления.

При использовании проволочного щупа величина расстояния соответствует подходящей проволочной петле, располагаемой в межэлектродном пространстве. Толщина петли является показателем длины между контактами. На приборе имеются фигурные пластинки для увеличения зазора.

Пластинчатый щуп позволяет легко и просто замерять требуемую величину, используя пластины разной толщины. Они помещаются в пространство между контактами. Регулировка зазора свечей зажигания проводится путем самого устройства.

Если не удается отрегулировать расстояние с помощью прибора, можно применить плоскогубцы и плоскую отвертку. Плоскогубцами можно стучать несильно, чтобы уменьшить промежуток. Если требуется отогнуть боковой элемент, то это можно сделать плоской отверткой.

Свечи зажигания

Зазор на новых свечах

Приобретая новый комплект, автовладельцы не задумываются о том, какой зазор на свечах зажигания и вкручивают их незамедлительно. Сейчас разрабатываются комплекты, совместимые с определенными марками машин. Большинство популярных иностранных изготовителей выпускают свечи с правильно выставленным зазором. Что касается российских производителей, то многие компании могут продавать свечи, находящиеся в одном комплекте, с разным электродным промежутком.

Поэтому от каждого потребителя зависит, какие свечи покупать. Главное при вскрытии упаковки оценить внешний вид, а именно отсутствие повреждений и точное расположение бокового электрода строго над центральным контактом.

Межэлектродный промежуток для разных свечей

Автомобили, использующие в качестве топлива газ, подразумевают другой способ сгорания топлива. Так пропану присуще высокое октановое число и большие показатели температуры сгорания. В результате требуется применение свечей с наименьшей калильной величиной при заправке 92-го бензина.

В ситуации когда, автомобиль рассчитан на 95-й бензин, то при установке газового оборудования, то можно употреблять свечи с рекомендуемым зазором. Таким образом, просто подогнуть боковой контакт на свечи для агрегата, работающего на газу, не удастся.

Владельцев иномарок часто интересует вопрос — какой зазор свечи зажигания с «драгоценным» электродом считается нормальным? Свечи, у которых центральный контакт изготовлен с применением иридия, платины или серебра, считаются более качественными. Контактный промежуток в данных деталях большой. А применение таких «драгоценных» металлов влияет на стойкость материала к высокой температуре. Это основано на том, что возникающий искровой заряд более устойчив и не зависит от промежутка между электродами.

Нежелание осуществлять измерение зазора свечей связано с замедлением замены старых элементов. Но если осуществить эту процедуру в магазине или непосредственно у автомобиля, можно избежать многих проблем при работе мотора. Ведь контакты могут повреждаться при перевозке и погрузке, что в будущем скажется на появлении недочетов в работе автомобиля.

Наличие помех при возгорании топливной смеси часто связано с неправильной работой свечи зажигания, а именно не точным расстоянием между электродами.

Зазор между электродами свечей зажигания и его регулировка

Исправная работа двигателя внутреннего сгорания зависит от многих факторов. Один из важнейших среди них – состояние свечей зажигания, а именно зазор между их электродами. Когда мотор начинает работать с перебоями или троить, подозрение в первую очередь падает на них. Большинство автовладельцев идут и просто покупают новый комплект, будучи уверенными, что решить проблему можно только заменой. Между тем, в большинстве случаев достаточно выставить правильный зазор на свечах зажигания, и двигатель вновь начнет работать стабильно.

К чему приводит неправильный зазор на свечах зажигания

Расстояние между электродами может отклоняться от нормы как в большую, так и в меньшую сторону. В зависимости от того, какой зазор, увеличенный или уменьшенный, и последствия будут разными.

Увеличенный зазор

Данное отклонение опасно, прежде всего, тем, что способно вызвать пробой изолятора свечи или катушки зажигания. Происходит это из-за того, что электричество стремится найти для себя кратчайший путь.

Если пробоя не произойдет, велика вероятность пропадания искры. В этом случае цилиндр попросту не будет работать, двигатель начнет троить. Характерный признак увеличенного зазора между электродами – хлопки в выхлопной системе. На высоких оборотах становятся особенно заметны пропуски зажигания.

Уменьшенный зазор

Если межэлектродный зазор меньше нормы, искровой разряд, воспламеняющий горючую смесь, получается очень мощным и коротким. Последнее ведет к тому, что горючее в цилиндрах не успевает воспламениться, и свечи начнет заливать, мотор при этом начнет троить.

На высоких оборотах велика вероятность образования электрической дуги. Из-за того, что расстояние между электродами слишком мало, а обороты коленвала высоки, искра не успевает разорваться, образуется непрерывный поток плазмы. В результате может произойти замыкание катушки зажигания или, как минимум, возникнут нарушения в работе силового агрегата.

Как измерить зазор между электродами

Искровой зазор измеряется специальным цилиндрическим или плоским щупом. Измерение производится следующим образом: свеча держится рабочей частью вверх, а между центральным и каждым из боковых электродов (если их несколько) вставляются мерки от меньшей к большей. Больших усилий при этом прилагать не нужно. Мерка должна проходить вплотную с небольшим нажимом, ее диаметр и является величиной искрового зазора. В качестве альтернативы можно использовать монетообразный щуп.

Можно поступить иначе: зная, какой зазор должен быть в соответствии с требованиями автопроизводителя, выбрать соответствующую мерку и вставить ее между электродами.

  • Если она не войдет, следовательно, зазор слишком мал, и его необходимо увеличить;
  • если же, наоборот, пройдет свободно, расстояние необходимо уменьшить.

Регулировка зазора

Сами свечи нужно аккуратно очистить ветошью и убедиться, что они не имеют механических повреждений в виде трещин, сколов или вздутий на фарфоровом изоляторе.

Во время манипуляций следует соблюдать осторожность, чтобы ничего не повредить. Сама регулировка производится подгибанием или отгибанием бокового электрода. Подогнуть его можно, несильно постучав чем-нибудь твердым, например, плоскогубцами. Отогнуть же боковой электрод можно либо плоскогубцами, либо отверткой с плоским жалом.

Нужно ли регулировать зазор на новых свечах зажигания

Большинство производителей, такие как NGK или Bosch, утверждают, что их продукция в дополнительной регулировке не нуждается, можно смело вкручивать новые свечи и ехать. Возникает закономерный вопрос: как одна и та же свеча может подходить и к двигателю ВАЗ-2111, и к ВАЗ-21083? Действительно, требования для всех моторов разные, например, для двигателя ВАЗ-2111 искровой зазор должен находиться в пределах от 1 до 1,13 мм, а для карбюраторного ВАЗ-21083 – от 0,7 до 0,8 мм.

Ответ, между тем, прост: производители, например, та же компания NGK, изготавливают свечи для конкретных моторов, достаточно найти свой автомобиль в таблице совместимости на упаковке.

Точность изготовления в настоящее время позволяет не беспокоиться о том, правильно ли выставлен зазор. К сожалению, этого нельзя сказать об отечественной продукции: приобретая четыре свечи А17ДВРМ можно обнаружить, что у них у всех зазоры разные. Также следует обратить внимание на внешний вид свечей: они не должны иметь видимых изъянов, а боковой электрод должен располагаться точно над центральным.

Исходя из вышесказанного, можно заключить, что перед тем, как вкрутить новые свечи, если они российского производства, желательно убедиться, что расстояние между электродами у них соответствует требованиям автопроизводителя. В случае с иностранной продукцией, такой, как Bosch или NGK, достаточно внешнего осмотра.

Одинаковый ли зазор для бензина и для газа

Многие автовладельцы в целях экономии устанавливают на машины газобаллонное оборудование. При этом важно помнить, что для газа нужны другие свечи. Во-первых, смесь газа с воздухом воспламеняется намного хуже смеси бензина и воздуха, поэтому искра должна быть более мощной. Следовательно, возрастает нагрузка на катушку зажигания, что, в конечном итоге может привести к выходу ее из строя.

Зазоры на иридиевых свечах

Многие производители выпускают свечи с тонким центральным электродом, изготовленным из драгоценных металлов: платины, серебра или иридия. По их заверению, такие свечи более долговечны и обеспечивают лучшее, в сравнении с обычными, качество искрообразования.

Действительно, на иридиевых свечах NGK искра более стабильна и в меньшей степени зависит от зазора между электродами. Еще одна особенность иридиевых свечей – они дают небольшой прирост мощности двигателя (порядка 5%). Наконец, искровой разряд обходит центральный электрод по кругу, способствуя самоочистке свечи.

Какой должен быть зазор между электродами на свечах зажигания для Вашего автомобиля?

Доброго времени суток уважаемые читатели. Как Вы думаете, почему может не завестись бензиновый двигатель? Сколько возможно найти причин этого…
Я, конечно, не претендую на роль великого диагноста, но бензиновый ДВС может не завестись лишь по двум причинам:

Как бы это не банально звучало, но так и есть, если в цилиндры поступает рабочая смесь, то она не воспламеняется. И наоборот, если есть искра, то вариант только один – топливо по какой-то причине не попадает в цилиндры. Сегодня подробнее хотел поговорить от образования искры, а точнее о том какой должен быть зазор на свечах зажигания.

Зачем необходим зазор между электродами

Залогом стабильной работы двигателя является исправное состояние свечей зажигания, то есть отсутствие нагара на электродах и правильный зазор между ними. Вот мы вплотную подошли к этому термину.

Зазор – это расстояние между центральным и боковым или боковыми (если их несколько) электродами свечи.

Центральный – это плюсовой электрод, на него подается ток высокого напряжения от катушки зажигания. Боковой электрод, соответственно минусовой. Искра или дуговой разряд проходит между двумя электродами, а возникает она в момент подачи электрического импульса от катушки зажигания. Её характеристики в первую очередь и будут зависеть от зазора на свече. Именно искра осуществляет воспламенение рабочей смеси в цилиндре. Не будет искры – не будет и сгорания топлива, а соответственно никакой полезной работы двигателя, тоже.

Какой зазор необходим для двигателя Вашего автомобиля можно посмотреть в руководстве по эксплуатации. Или пойти обратным путем, в автомагазине, если Вы возьмёте коробку со свечами зажигания, там обязательно будет указан список марок и моделей автомобилей с указанием двигателей, на которые можно её установить.

Сам неоднократно видел, что автолюбители просто приходят в магазин и просят продавца подобрать свечи на определённый авто, то есть не заморачиваются, а отдают подбор на откуп продавцу. А если он ошибется… В автосервисе, тоже не будут париться поставят Вам то, что вы привезли. В итоге получаем, что новые свечи поставлены на машину, а двигатель работает еще хуже, чем со старым комплектом. Поэтому рекомендую самому подобрать свечи, хотя бы по такому параметру как зазор, тем более, где его найти я писал абзацем выше.

Существуют интервалы значений зазоров для двигателей с различными типами системы питания и зажигания, например:

  • карбюраторные двигатели (ВАЗ, ГАЗ и др. ) с прерывателем – распределителем в системе зажигания (если по колхозному то трамблер): 0,5–0,6 мм.
  • карбюраторные двигатели с электронным зажиганием: 0,7–0,8 мм.
  • инжекторные двигатели: 1,0–1,3 мм.

Для ДВС на сжиженном газе

Здесь следует вспомнить, что смесь газа и воздуха воспламеняется хуже, чем аналогичная, но с бензином. Отсюда следует, что искра должна быть мощнее, добиться этого можно путем уменьшения зазора. Но простым подгибанием бокового электрода здесь не обойтись, так как необходимы другие свечи с большим калильным числом.

Уменьшенное расстояние между электродами

Если этот параметр меньше рекомендованного для данного типа силового агрегата, то электрическая дуга (искра) будет хорошей, но короткой. При такой ситуации вероятнее всего короткой дуги не хватит для воспламенения топливо-воздушной смеси в цилиндре.

Раз смесь не загорелась, значит, она может залить электроды свечи. Последствием этого будет выключение из работы этого цилиндра, то есть двигатель начнет «троить».
При значительно меньшем, чем это рекомендовано, зазоре может произойти следующее: при работе ДВС на высоких оборотах, мощная, но короткая электрическая дуга, не будет успевать размыкаться – будет непрерывная искра. Печальным последствием этого может быть замыкание катушки зажигания.

Увеличенное расстояние между электродами

Опасность здесь кроется в возможном пробое изолятора свечи или даже катушки зажигания, последствия этого весьма неприятны и затратны. Это происходит из-за того, что ток идет по пути наименьшего сопротивления.

Даже если пробоя не произойдет, то, скорее всего, увеличенный зазор не даст возможности для образования дуги тока, так называемой искры. Отсутствие искры приведет к тому, что рабочая смесь в цилиндре не будет воспламеняться и соответственно этот цилиндр работать не будет. В таких случаях говорят, что двигатель «троит», то есть работают 3 цилиндра из 4‑х. Также признаком большего, чем это необходимо зазора, являются хлопки, доносящиеся из выпускной системы.

Увеличение зазора не следует относить к каким-либо неисправностям – это вполне естественный процесс, который происходит со временем, так как электроды постепенно обгорают. Поэтому желательно при проведении ТО (через 10000–15000 км.) проверять свечи и при необходимости проводить регулировку, хотя официальный дилер скорее всего не будет “заморачиваться” на эти тему и просто предложит замену.

Регулировка зазора

В процессе длительной эксплуатации автомобиля, зазор на свечах может несколько изменяться как в большую, так и меньшую сторону, поэтому приходиться прибегать к регулировке.

Процесс регулировки весьма незамысловатый. Для этого необходимо вывернуть свечи. При наличии нагара их лучше прокалить. Теперь приступаем к замеру, проводится он с помощью комплекта щупов. Вставляем в зазор между центральным и боковым электродом щупы, начиная от меньшего. Обращу внимание на то, что щуп должен заходить лишь с небольшим зажимом. Толщина (или диаметр) максимального вошедшего щупа и есть величина зазора. Теперь переходим к регулировке, которая обеспечивается загибанием или отгибанием бокового электрода.

При загибе ни в коем случае не прибегать к ударным воздействиям (например, молотком).

Свечи с несколькими электродами практически не нуждаются в регулировке , а если и нуждаются до гораздо реже. Аналогичная ситуация касается и иридиевых свечей, их работа более стабильна и в меньшей степени зависит от изменения величины зазора, а также у них есть конструктивная особенность, заключающаяся в том что электрическая дуга как бы обходит центральный электрод по окружности, способствуя его самоочистке.

Исправные свечи зажигания – залог устойчивой и долговечной работы мотора, поэтому если двигатель «троит» или слышны хлопки из выхлопной трубы, вероятнее всего причина в неисправности системы зажигания и может быть конкретно в свечах.

0 0 голос

Рейтинг статьи

Bosch маркировка свечей зажигания и подбор по автомобилю

Высокое качество свечей зажигания линейки Bosch отмечено во всем мире. А благодаря широкому ассортименту их легко подобрать для автомобиля любой марки и модели. Компания Bosch постоянно стремится повышать качество своих изделий, проводя для этого широкий спектр научных исследований и внедряя постоянно новые технологии в производственный процесс. Свечи зажигания сегодня она выпускает из наиболее прочных и высококачественных материалов. Так, например, включение редкого металла иттрия значительно продлевает срок службы продукции и дает более высокие эксплуатационные характеристики.

Содержание статьи:

Нажмите, чтобы увеличить.

Свечи Bosch.

Bosch изготавливает свечи зажигания в двух основных сериях (различающихся по типоразмеру) – это Super и Super Plus. Надежную защиту от радиопомех дают встроенные на этапе производства в корпус изделия дополнительные сопротивления. Они избавляют электронные системы управления авто (такие как ASR, ABS и ESP) от паразитных наводок.

Расшифровка маркировки свечей зажигания марки Bosch

Главное назначение свечей зажигания – воспламенение смеси топлива с воздухом в цилиндрах ДВС. Для правильного подбора изделия в соответствии с моделью авто в каталоге Bosch нужно особо обратить внимание на следующий ряд характеристик:

  • Физические параметры: длина, диаметр, шаг резьбы.
  • Зазор – искровой промежуток.
  • Калильное число.
  • Количество электродов сбоку свечи (на юбке).

Bosch выпускает свечи зажигания, характеризующиеся широкой номенклатурой. Маркирование специальным кодом, включающем буквы и цифры в общем количестве 7 символов, характеризует множество параметров. Расшифруем для примера такое обозначение, наносимое на свечу зажигания, как FR7DDC9:

  1. Первой буквой в коде обозначается диаметр, шаг резьбы и тип уплотнительного кольца: F — М14х1,5; D – М18х1,5; Н — М14х1,25; W — М14х1,25; М — М18х1,5. Шайба для уплотнения может иметь как плоскую форму, так и конусообразную.
  2. Второй буквой обозначается тип свечи. L означает наличие полуповерхностного зазора для образования искры, M – серия для спортивных моделей авто, R – наличие резистора с функцией подавления помех, S применяется для моторов небольшой мощности.
  3. На третьей позиции – цифра (6-13), означающая калильное число. Она характеризует рабочую температуру изделия.
  4. Длина резьбы. Обозначается буквой: А и B = 12,7 мм с нормальной и выдвинутой позицией искры; С, D, DT, L = 19 мм с различным положением искры.
  5. Пропуск вместо символа на следующей позиции означает наличие одного бокового электрода. Буквы: D — 2; T – 3; Q — 4.
  6. Материал центрального электрода обозначается: С – из меди, S – из серебра, Р – из платины, E — из никеля-иттрия.
  7. Последняя цифра кода – материал, из которого выполнен боковой электрод. 0 – отклонение от главного типа, 1 – из никеля, 2 – из биметалла, 4 – наличие удлиненного теплового конуса изолятора, 9 – специсполнение.
Маркировка свечей зажигания Bosch.

Подбор свечей зажигания Bosch по автомобилю

Максимально точный подбор свеч зажигания линейки Bosch позволяет сделать онлайн-сервис. Для этого нужно следовать следующему алгоритму:

  • Перейти по ссылке. В центральной части страницы расположен список, наводя курсор мышки на который можно выбрать марку автомобиля. Открывающийся перечень моделей содержит более 50 наименований производителей. Кроме того, у каждого из них есть список по моделям, модификациям агрегатов и прочим важным характеристикам. Выбираем свою марку из списка и кликаем.
  • На открывшейся странице находим модель машины. В таблице находятся данные о номерах двигателя, годах производства и модели авто. Найдя подходящую модель, нужно нажать «Подробнее». Появляется информация об искомой свече зажигания, подходящей под ваше авто.

Преимущества свечей зажигания Bosch

  • Свечи зажигания от производителя Bosch изготавливаются в точном соответствии с заданными инженерами характеристиками и имеют очень малый допуск. В их структуру включают такие элементы, делающие срок службы весьма значительным, как платина, иридий и родий.
  • Благодаря новейшим технологиям траектория искры имеет большую протяженность, что улучшает надежность искрообразования непосредственно в камере сгорания. Внедрение в структуру бокового электрода повышает КПД сгорания топливной смеси в ДВС с непосредственным впрыском.

Robert Bosch GmbH – одна из немногих компаний с мировым именем, постоянно проводящих научные исследования и быстро внедряющих результаты в производственный процесс. Специальный электрод с малой центральной частью и специальной выемкой на боковой – последнее достижение производителя в этой области. Такая структура создает стабильность образования искры независимо от того, в каком режиме работает мотор.

Воплощение такой инженерной мысли стало возможным во многом благодаря использованию элемента иттрия. Большой срок службы свечей зажигания на их основе (по статистике в 2 раза больше, чем у обычных) был достигнут также добавлением элемента никеля в сплав с редкоземельным элементом.

Еще одна новейшая технология успешно внедрена в свечи зажигания линейки Bosch серии YTTRIUM. Она снижает потребность двигателя в топливе, повышая его экономичность. В структуре таких свечей применяется керамика повышенной прочности К-5. Главные свойства этого материала – стойкость к образованию трещин и высокие показатели диэлектрической активности.

Свеча зажигания Bosch Yttrium.

Использование редкоземельных элементов повышает стоимость изделий. Однако ввиду больших возможностей по экономии на топливе, снижении затрат на эксплуатацию и долговечности полностью оправдывает затраты и в перспективе на большой период времени даже является более выгодным, чем применение обычных свечей.

Свечи зажигания Bosch отличаются действительно высоким качеством, и потому могут применяться на очень многих моделях авто. С помощью онлайн-подбора можно быстро подобрать изделие для заданной марки машины. Перед заменой свечей зажигания необходимо удостовериться в правильно сделанном выборе, сверив их маркировку.

Основные линейки свечей зажигания Бош

  1. Bosch Super. Стандартная линейка свечей зажигания, отвечающая производственным требованиям автопредприятий.
  2. Super 4. Мощные инновационные свечи для оптимизации работы двигателя.
  3. Super Plus. Иттриевые свечи, включающие сплав этого редкоземельного металла, который обеспечивает высокую надежность, износостойкость и максимальную функциональность.
  4. Bosch Platinum. Популярная линейка свечей зажигания. Характеризуются низкой теплопроводностью, минимальным расширением при нагреве, долговечностью и антикоррозионными свойствами. Могут также содержать и Иридий.
  5. Bosch Silver. Линейка свечей зажигания для машин, эксплуатируемых в экстремальных условиях. Выдерживают нагрузки на автогонках и любых погодных проявлений.


В таблицу сведены самые популярные свечи ТМ Bosch.

Производитель Артикул Применяемость
BOSCH 0242240649 Acura Legend седан III 1996 — 2006, Ford Scorpio седан II (GFR, GGR) 1994 — 1998, Saab 9-3 кабрио II (YS3F) 2003 — 2011
BOSCH 0242240665 Audi A1 (8X1) 2010 — наст.время, Seat Toledo IV (KG3) 2012 — наст. время, Skoda Fabia универсал II (5J5) 2010 — наст.время
BOSCH 0242229654 Audi A4 Avant II (8E5, B6) 2001 — 2008, Skoda Felicia хэтчбек (6U1) 1994 — 1998, Audi A6 II (4B, C5) 2001 — 2005
BOSCH 0242236562 BMW 3 седан II (E30) 1987 — 1991, BMW 5 седан IV (E39) 1995 — 2000, MINI кабрио (R52) 2004 — 2007
BOSCH 0242135515 BMW K 1996 — 2005, Chevrolet Spark III (M300) 2010 — наст.время, Ford KA II (RU) 2008 — наст.время
BOSCH 0242229785 Cadillac STS 2005 — 2007, Ford MONDEO седан II (HA, HB) 1995 — 2000, Mazda6 седан II (GH) 2007 — 2012
BOSCH 0242235663 Chery Fora (A21, A5, A520, A516) 2006 — наст.время, Fiat Palio хэтчбек (178BX) 2004 — наст.время, Mazda 626 седан IV (GE) 1992 — 1997
BOSCH 0242235667 Chevrolet Aveo седан II (T250,T255) 2006 — наст.время, Chevrolet Lanos хэтчбек (KLAT) 1997 — наст. время, Mitsubishi Lancer седан IX (CS_A) 2003 — наст.время
BOSCH 0242225580 Chevrolet Aveo седан III (T300) 2011 — наст.время, Opel Astra H седан (L69) 2007 — наст.время, Opel Corsa D 2009 — наст.время
BOSCH 0242229660 Chevrolet Cruze (LHD) 2000 — 2007, Honda Accord универсал III (CF6, CF7, CH9, CL2) 1998 — 2002, Mitsubishi Space Star (DG_A) 2001 — 2004
BOSCH 0242236542 Chevrolet Cruze седан (J300) 2009 — наст.время, Dodge Dakota III 2003 — наст.время, Honda CR-V IV (RM1,RM3,RM4,RE5,RE6) 2012 — наст.время
BOSCH 0242230500 Chrysler Crossfire 2003 — 2007, Hyundai ix55 2011 — наст.время, Nissan Skyline купе VIII (R32) 1989 — 1993
BOSCH 0242235666 Citroen BX (XB-_) 1986 — 1993, Nissan Bluebird хэтчбек (T72, T12) 1988 — 1990, Renault Clio (B/C57_, 5/357_) 1991 — 1996
BOSCH 0242229659 Citroen C15 фургон (VD-_) 1984 — 1996, Peugeot 405 седан (15B) 1987 — 1988, Skoda Favorit (781) 1989 — 1994
BOSCH 0242229630 Citroen C5 хетчбек (DC_) 2001 — 2004, Fiat Scudo Combinato (220P) 2000 — 2006, Nissan Pathfinder II (R50) 2000 — 2004
BOSCH 0242235668 Daihatsu Terios (J1) 1997 — 2000, Fiat Doblo (119) 2002 — наст. время, Opel Omega A седан (16_,17_,19_) 1989 — 1994
BOSCH 0242236565 Jeep Grand Cherokee II (WJ, WG) 1999 — 2005, Seat Ibiza IV (6L1) 2002 — 2007, Skoda Fabia хэтчбек (6Y2) 1999 — 2008
BOSCH 0242235547 Mercedes A II (W169) 2004 — 2012, Nissan Almera Classic (B10) 2006 — 2012, Subaru Impreza универсал (GF) 1992 — 2000
BOSCH 0242235769 Mitsubishi Colt VI (Z3_A,Z2_A) 2002 — 2012, Mitsubishi Lancer седан X (CY_A) 2008 — наст.время
BOSCH 0242135524 Nissan Cube III (Z12) 2008 — наст.время, Nissan Tiida седан (C12) 2011 — наст.время, Renault Scenic III (JZ0/1_) 2009 — наст.время

Какой зазор на свечах на двигателе 1.5 Шевроле Авео

. Chevrolet Aveo хэтчбек Всем привет. На что влияет калильное число? На что влияет количество боковых электродов? Или это просто маркетинговый ход? А то уже запутался с выбором. Skoda Kodiaq Лучше возьми оригинальные ДжЭм и не парься.

Все равно другие лучше работать не. Renault Fluence Daewoo Lanos Седан Могу посоветовать Denso W20TT — работают отлично, претензий. Bimerok Тоже на них думал но вроде говорят что они для машин на газу? Один раз я купил специально с надписью «lpg» производства Бриск — даже хуже стало работать на пропане и бензине.

И на самой упаковке Denso W20TT я не видел надписи, что они под газ. Chevrolet Niva Citroen Berlingo Я уже 20 на Шниве и на Филе под 30, вопросов не было! Все свечи перед употреблением проверял на стенде, вопросов не было, в отличии от NGK и Bosch.

Советы по уходу за свечами зажигания Шевроле Авео

Kia Rio Или Боши. А чем НЖК не устраивает. Очень неплохо ездят, и стоят гривен 20 за штуку. Это чисто ВАЗовские восьмерочные свечи. Лучше их и все другие брать в исполнении V-Line — однозначно будут ипонские и никаких вопросов с ними не. На НЖК отъездил более ткм на разных машинах, в т.

Зазор свечей Шевроле Авео

Hyundai i10 Почему-то решил выбрать из вариантов, которые предлагает NGK. Появился такой вопрос, а есть ли смысл в 8-ми клапанный двигатель i10, который, как говорят, должен даже хорошо работать на А, ставить иридиевые свечи. Или точнее, как вы думаете, что лучше выбрать?

В промо материалах пишут, что никилиевые свечи могут ходить до 30 тыс. Разница в цене между никилиевыми и иридиевыми свечами до 3-х раз иридиевые, конечно, дорожето есть обычная математика говорит, что дешевле использовать, например, никилиевые свечи V-Line.

Купить свечи зажигания CHEVROLET AVEO Наклонная задняя часть (T, T)

В общем есть ли смысл покупать иридиевые свечи для Hyundai i10? Great Wall Voleex C30 VovkZ Свечи для газа имеют большее расстояние между электродами, хотя всё равно иногда или часто поджигают и бензин тоже? Все ГБО стартуют ведь на бензине.

ВИДЕО: НОВЫЕ Свечи — еще НЕ ЗНАЧИТ ГОТОВЫЕ для Установки! Проверяйте зазоры!

То есть в случае использования всегда более или менее хорошего бензина при отсутствии сложности в замене свечей, иридиевые свечи выглядят сомнительным мероприятием. Кому як. Mitsubishi Lancer SW Свечи для газа имеют большее расстояние между электродамихотя всё равно иногда или часто поджигают и бензин тоже? С точностью до на оборот.

Рекомендуем: Какой должен быть зазор на свечах ВАЗ 2114 инжектор 8 клапанов 1.6

Свечи для газа имеют уменьшенный зазор, по сравнению с бензиновыми, в то же время они уверенно поджигают. В ответ на: То есть в случае использования всегда более или менее хорошего бензина при отсутствии сложности в замене свечей, иридиевые свечи выглядят сомнительным мероприятием.

А вот тут ты спрашиваешь или утверждаешь? За счет долговечности уменьшена площадь анода, что в свою очередь улучшает процесс искрообразования из курса школьной физики вспоминаем, что напряжение пробоя промежутка игла-плоскость значительно ниже, чем плоскость-плоскость.

Следствием из п. Недостаток — да, цена, в сравнении с обычными не радует. Ну и решение платить за преимущества или использовать обычные без покрытия — каждый решает субъективно и исходя из толщины кошелька.

Советы по уходу за свечами зажигания

Amateur Кроме изменения зазора, для ГБО может потребоваться изменение калильного числа? Какой-либо экономический эффект от установки ГБО в i10 в случае городского пробега до 10 тыс.

Не буду злить модератора. В общем, похоже, попробовать иридиевые свечи можно, но ожидать какого-то огромного улучшения не стоит. Кстати, подскажите, а электроды свечей подвержены коррозии, если, например, автомобиль не используется долгое время, например, несколько месяцев зимой?

Выбор свечей зажигания (Все страницы)

А почему бы не сходить на сайт производителя свечей и не глянуть что он рекомендует? К примеру Denso. Лично я себе не заморачивался на счет калильного числа — там разница мизерная, поставил рекомендованные для бензина иридиевые и уменьшил зазор НА 2 десятки.

Раз в т. К примеру, NGK на своём сайте для бензинового Seat года не предлагает никаких иридиевых свеч.

Смотрите также: Зазор свечей зажигания ВАЗ 21099 инжектор 8 клапанов

Только одна модель фирменных, наверное, никелевых V-Line. Ты на i10 свечи по бензиновому сеату ищешь? Сколько моторов подпадает под «бензинового Seat «? Свет клином только на NGK сошелся? В конце концов может быть на какой-то конкретный авто и нет иридиевых свечей, и что? Geely MK Себе поставил денсо ik16tt, зазор 1. Несмотря что рекомендуемый зазор 0. Cirax А в чем цимес, если не считать дополнительную нагрузку на катушки?

Практический и главный вопрос — выбор между никелевыми и иридиевыми свечами для данного бензинового мотора. Так получилось, что выбор между свечами NGK.

Рекомендуем: Какой зазор на свечах зажигания Калина 1.6 8кл

Но NGK здесь ничего не означающий параметр. То есть главный вопрос — есть ли смысл устанавливать иридиевые свечи. Возможно, для маломощных двигателей в этом нет смысла.

Выберете модификацию т/с для поиска свечи зажигания

А, как известно, продавцам важно только продать и даже не важно, нужно ли это покупателю, а мастеру не важно, что хочет клиент, главное чтобы за работу заплатил. Вот и интересно заранее понимать, что станет лучше, если заплатить в 3 раза больше за иридиевые свечи.

Автомобиль ведь не станет ходить в 3 раза.

А если какие-то водители и вовсе не замечают разницу, то, возможно, речь идёт об обычных маркетинговых приёмах. Вот, например, для i10 NGK предлагает три варианта свечей, а для данного «бензинового Seat» только один вид и тот V-Line. Есть слухи, что NGK — крупная компания.

Наверное, даже один из лидеров в мире в своём секторе. Seat — один из брендов великого VAG. Бензиновый Seat — значит, не газовый. Потому что для газового Seat инженеры могли выбрать какие-то специальные свечи. Почему NGK? Так получилось, другие не смотрел. Хотя много записей про Denso встречается и, значительно, реже Bosch.

Эта статистика субъективная. Но и сводная статистика не попадалась, какая компания или какой бренд больше всех свеч продаёт. Ведь всем известно, что VAG — лидер по продажам в Европе. А кто больше всего свеч продал? В итоге получается, для i10 с простым двигателем предложение из трёх вариантов, а для Seat всего лишь один вариант.

Никакой революционной идеи нет, обычный факт.

И насколько я понимаю, совершенно бессмысленно покупать оригинальные свечи потому, что никто из вышеназванных автоконцернов их не производит, и это прерогатива третьих компаний таких, как Denso, NGK и.

Так иногда бывает, что оригинальные свечи просто могут быть дешевле. Не так ли? Не грн жеж вони коштують. По очень приблизительным подсчётам разница при примерно одних и тех же условиях около ,00 грн.

Зазор между электродами свечей зажигания

Несмотря на всю простоту строения свечей зажигания, с ними нужно правильно работать и обращаться. Их нужно правильно чистить, правильно выбирать и менять. Однако даже новые варианты, иногда могут доставлять проблемы – машина может работать неровно, иногда бывают рывки (толчки) при наборе скорости, а также легкая детонация. Многие сразу начинают искать причину в системе зажигания – конечно ведь свечи новые! Однако виной всему может быть зазор между электродами, достаточно его поправить и двигатель просто «запоет» …

Зазор свечи зажигания – это расстояние между верхним и нижним электродами, нужно для оптимальной работы и поджигания топливной смеси. Если это расстояние отличается от рекомендованных норм, двигатель будет работать не ровно, возможны либо подергивания, либо детонация схожая с «троением» вашего агрегата.
Простыми словами если зазор отличается от нормы, выставлен так с завода или продавцом, то вы можете хоть половину мотора перелопатить, а причину не найти. Особенно сильно проявляется на карбюраторных системах. Но для начала предлагаю начать с устройства и принципа работы.

Если говорить о свечах, то это как бы последнее звено в системе зажигания, которое непосредственно контактирует с воздушно-топливной смесью. Именно этот элемент ее поджигает, и делает это либо – эффективно и как заложено в технический регламент, либо неэффективно по ряду причин (кстати, виной зачастую выступает износ).

После того как топливная смесь (бензин и воздух) были поданы в цилиндры, поршень начинает идти вверх и сжимать ее, нагнетая тем самым давление.
В пиковой или как принято называть в «верхней точке», ЭБУ дает приказание и происходит воспламенение этого состава. Причем поджигает его свеча зажигания – между электродами бежит искра, которая и является катализатором.
Однако воспламенение может и не произойти, я не беру сейчас варианты с неисправностью системы зажигания, просто выставлен – не правильный зазор. Таким образом, могут появляться «пропускания» (то есть не воспламенение топливной смеси), которые заставят ваш двигатель работать с низким КПД, а иногда вообще он не запускается (например – утром зимой). Но почему так происходит.

Влияние правильного зазора на работу мотора:

Зазор это действительно важный параметр. Он может быть либо большой, либо слишком маленький.

Если установлены малые значения между электродами, то будут проявлять пропуски в системе зажигания. Все дело в том, что той искры, которая образуется между электродами, максимально приближенными друг к другу – недостаточно для воспламенения топливной смеси. Искра хоть и сильная но – недостаточная. Вот почему многие автомобили при движении будут реально дергаться и не развивать достаточную скорость. На карбюраторах может заливать свечи, что только придаст проблем – вообще будет троить. Зазор нужно увеличивать!

Малый зазор это сколько?
Если поговорить про размер, то это примерно от 0,1 до 0,4 мм. Обязательно проверяем свечи после покупки, дельные рекомендации дам чуть ниже, а пока поговорим про большое расстояние.

Знаете, все же многие производители заранее выставляют нормальное расстояние между электродами. Но со временем он сам по себе может увеличиваться.
Все дело в износе свечи, который проявляется при большом пробеге – это естественно. Ведь электроды сделаны из металла, который под воздействием температуры и постоянных электрических разрядов начинает потихоньку выгорать. Страдает как верхний похожий на букву «Г», так и нижний. Верхний становится тонким, вместо прямоугольной формы он начинает закругляться, потому как сгорают бока.

Нижний просто проседает вниз.
Из-за такого расстояния, искра, которая проходит между контактами – ослабевает. Причем значительно! Ее также возможно не хватит для воспламенения топлива.
Зачастую из-за этого пробивает изолятор нижнего контакта, все дело в том – что искра старается найти кротчайший путь между электродами.

Зимой есть большая вероятность, что машина попросту не запуститься.

Большое расстояние – от 1,3 мм и выше.
Нормальный зазор, на что нужно ориентироваться.

У нас имеются вполне конкретные пределы. Нижний от 0,4 мм (и все что ниже), верхний от 1,3 мм (и все что выше). Так какой считается нормальным размером именно для вашего авто. Знаете и тут есть различия, связаны они в первую очередь с системой зажигания автомобиля, условно поделить ее можно на три типа:

1) При карбюраторном типе, с трамблером – нормальный зазор от 0,5 до 0,6 мм

2) При карбюраторном типе, с электронным зажиганием – 0,7 – 0,8 мм

3) Инжектор – 1 – 1,3 мм

Почему такая разница?
Ответ прост – дело в системе зажигания и электрической цепи. Самое низкое напряжение у карбюратора, соответственно искра будет слабее, и поэтому зазор должен быть меньше. А вот самая сильная энергетическая система у инжектора, поэтому здесь зазор увеличивают, нормальный считается от 1 мм, а на многих иномарках он 1,1 мм.

— Как проверить и как его выставить.

Процесс это не такой сложный, как кажется на первый взгляд. Для начала просто выкручиваем свечи зажигания, затем смотрим на повреждения, если их нет, то можно для начала почистить, затем проверить зазор.
Зазор конечно можно замерить обычными измерительными приборами, тупо линейкой. Однако определить на вид 0,5 или 0,7 мм, очень сложно! Поэтому сейчас в магазинах можно купить так называемые наборы «щупов» или специальные ключи для проверки зазора.

Щупы похожи на металлические загнутые буквы “Г”, с различными размерами, просто их подставляем между электродами и с точностью до 97% определяете зазор. Если он больше, например на инжекторе чем 1,1 мм, то контакты сближают друг к другу, элементарно можно постучать ручкой отвертки. Если слишком близко – то раздвигаем друг от друга, опять же проверяет щупом.

Что хочется сказать в заключении, многие подумают «да брось», зачем мне заморачиваться над каким-то расстоянием между электродами! Ребята очень неправильные мысли.

Во-первых, вы можете сэкономить на топливе, исследования показывают до 5 – 7%

Во-вторых, плавная работа двигателя – залог безопасности вождения.

Третье, правильный зазор между свечами увеличивает их ресурс, нет вероятности, что пробьет изолятор (при увеличенном расстоянии).

Хочется отметить, что некоторые компании наоборот увеличивают число контактов (электродов), усиливают катушки и систему зажигания, все для того чтобы смесь поджигалась лучше.

Также сейчас есть более современные технологии, которые как я думаю, скоро придут на смену – такие как плазменные свечи.

У них вообще нет электродов, а топливо поджигает пучок плазмы, который образуется от электричества. Как пишут, производили сейчас уже проходят испытания и они говорят – что эффективность сгорания топливной смеси увеличивается, а это чуть больше мощности, чуть больше экономии и экологичности двигателя.

Спасибо, что прочитали статью до конца
Удачи на дорогах

Зазор на свечах зажигания. Какой должен быть и на что он влияет

Несмотря на всю простоту строения свечей зажигания, с ними нужно правильно работать и обращаться. Их нужно правильно чистить, правильно выбирать и менять. Однако даже новые варианты, иногда могут доставлять проблемы – машина может работать неровно, иногда бывают рывки (толчки) при наборе скорости, а также легкая детонация. Многие сразу начинают искать причину в системе зажигания – конечно ведь свечи новые! Однако виной всему может быть зазор между электродами, достаточно его поправить и двигатель просто «запоет» …

ОГЛАВЛЕНИЕ СТАТЬИ

Для начала небольшое определение.

Зазор свечи зажигания – это расстояние между верхним и нижним электродами, нужно для оптимальной работы и поджигания топливной смеси. Если это расстояние отличается от рекомендованных норм, двигатель будет работать не ровно, возможны либо подергивания, либо детонация схожая с «троением» вашего агрегата.

Простыми словами если зазор отличается от нормы, выставлен так с завода или продавцом, то вы можете хоть половину мотора перелопатить, а причину не найти. Особенно сильно проявляется на карбюраторных системах. НО для начала предлагаю начать с устройства и принципа работы.

Как работает зажигание в цилиндре

Если говорить о свечах, то это как бы последнее звено в системе зажигания, которое непосредственно контактирует с воздушно-топливной смесью. Именно этот элемент ее поджигает, и делает это либо – эффективно и как заложено в технический регламент, либо неэффективно по ряду причин (кстати, виной зачастую выступает износ).

После того как топливная смесь (бензин и воздух) были поданы в цилиндры, поршень начинает идти вверх и сжимать ее, нагнетая тем самым давление.

В пиковой или как принято называть в «верхней точке», ЭБУ дает приказание и происходит воспламенение этого состава. Причем поджигает его свеча зажигания — между электродами бежит искра, которая и является катализатором.

Однако воспламенение может и не произойти, я не беру сейчас варианты с неисправностью системы зажигания, просто выставлен — не правильный зазор. Таким образом, могут появляться «пропускания» (то есть не воспламенение топливной смеси), которые заставят ваш двигатель работать с низким КПД, а иногда вообще он не запускается (например — утром зимой). Но почему так происходит.

Влияние правильного зазора на работу мотора

Зазор это действительно важный параметр. Он может быть либо большой, либо слишком маленький.

Малый зазор

Если установлены малые значения между электродами, то будут проявлять пропуски в системе зажигания. Все дело в том, что той искры, которая образуется между электродами, максимально приближенными друг к другу – недостаточно для воспламенения топливной смеси. Искра хоть и сильная но – недостаточная. Вот почему многие автомобили при движении будут реально дергаться и не развивать достаточную скорость. НА карбюраторах может заливать свечи, что только придаст проблем – вообще будет троить. Зазор нужно увеличивать!

Малый зазор это сколько? Если поговорить про размер, то это примерно от 0,1 до 0,4 мм. Обязательно проверяем свечи после покупки, дельные рекомендации дам чуть ниже, а пока поговорим про большое расстояние.

Большой зазор

Знаете, все же многие производители заранее выставляют нормальное расстояние между электродами. Но со временем он сам по себе может увеличиваться.

Все дело в износе свечи, который проявляется при большом пробеге — это естественно. Ведь электроды сделаны из металла, который под воздействием температуры и постоянных электрических разрядов начинает потихоньку выгорать. Страдает как верхний похожий на букву «Г», так и нижний. Верхний становится тонким, вместо прямоугольной формы он начинает закругляться, потому как сгорают бока. Нижний просто проседает вниз.

Из-за такого расстояния, искра, которая проходит между контактами – ослабевает. Причем значительно! Ее также возможно не хватит для воспламенения топлива.

Зачастую из-за этого пробивает изолятор нижнего контакта, все дело в том — что искра старается найти кротчайший путь между электродами.

Зимой есть большая вероятность, что машина попросту не запуститься.

Большое расстояние – от 1,3 мм и выше.

Нормальный зазор, на что нужно ориентироваться

У нас имеются вполне конкретные пределы. Нижний от 0,4 мм (и все что ниже), верхний от 1,3 мм (и все что выше). Так какой считается нормальным размером именно для вашего авто.

Знаете и тут есть различия, связаны они в первую очередь с системой зажигания автомобиля, условно поделить ее можно на три типа:

1) При карбюраторном типе, с трамблером – нормальный зазор от 0,5 до 0,6 мм

2) При карбюраторном типе, с электронным зажиганием – 0,7 – 0,8 мм

3) Инжектор – 1 – 1,3 мм

Почему такая разница? — спросите вы. Ответ прост – дело в системе зажигания и электрической цепи. Самое низкое напряжение у карбюратора, соответственно искра будет слабее, и поэтому зазор должен быть меньше. А вот самая сильная энергетическая система у инжектора, поэтому здесь зазор увеличивают, нормальный считается от 1 мм, а на многих иномарках он 1,1 мм.

Как проверить и как его выставить

Процесс это не такой сложный, как кажется на первый взгляд. Для начала просто выкручиваем свечи зажигания, затем смотрим на повреждения, если их нет, то можно для начала почистить, затем проверить зазор.

Зазор конечно можно замерить обычными измерительными приборами, тупо линейкой. Однако определить на вид 0,5 или 0,7 мм, очень сложно! Поэтому сейчас в магазинах можно купить так называемые наборы «щупов» или специальные ключи для проверки зазора.

Щупы похожи на металлические загнутые буквы «Г», с различными размерами, просто их подставляем между электродами и с точностью до 97% определяете зазор. Если он больше, например на инжекторе чем 1,1 мм, то контакты сближают друг к другу, элементарно можно постучать ручкой отвертки. Если слишком близко – то раздвигаем друг от друга, опять же проверяет щупом.

Посмотрите мое видео о зазоре.

Современные технологии

Что хочется сказать в заключении, многие подумают «да брось», зачем мне заморачиваться над каким-то расстоянием между электродами! Ребята очень неправильные мысли.

Во-первых, вы можете сэкономить на топливе, исследования показывают до 5 – 7%

Во-вторых, плавная работа двигателя – залог безопасности вождения.

Третье, правильный зазор между свечами увеличивает их ресурс, нет вероятности, что пробьет изолятор (при увеличенном расстоянии).

Хочется отметить, что некоторые компании наоборот увеличивают число контактов (электродов), усиливают катушки и систему зажигания, все для того чтобы смесь поджигалась лучше.

Также сейчас есть более современные технологии, которые как я думаю, скоро придут на смену – такие как плазменные свечи.

У них вообще нет электродов, а топливо поджигает пучок плазмы, который образуется от электричества. Как пишут, производили сейчас уже проходят испытания и они говорят — что эффективность сгорания топливной смеси увеличивается, а это чуть больше мощности, чуть больше экономии и экологичности двигателя.

А на этом у меня все, читайте наш АВТОБЛОГ, будет интересно.

Зазор между электродами свечей зажигания и его регулировка

Исправная работа двигателя внутреннего сгорания зависит от многих факторов. Один из важнейших среди них – состояние свечей зажигания, а именно зазор между их электродами. Когда мотор начинает работать с перебоями или троить, подозрение в первую очередь падает на них. Большинство автовладельцев идут и просто покупают новый комплект, будучи уверенными, что решить проблему можно только заменой. Между тем, в большинстве случаев достаточно выставить правильный зазор на свечах зажигания, и двигатель вновь начнет работать стабильно.

К чему приводит неправильный зазор на свечах зажигания

Расстояние между электродами может отклоняться от нормы как в большую, так и в меньшую сторону. В зависимости от того, какой зазор, увеличенный или уменьшенный, и последствия будут разными.

Увеличенный зазор

Данное отклонение опасно, прежде всего, тем, что способно вызвать пробой изолятора свечи или катушки зажигания. Происходит это из-за того, что электричество стремится найти для себя кратчайший путь.

Если пробоя не произойдет, велика вероятность пропадания искры. В этом случае цилиндр попросту не будет работать, двигатель начнет троить. Характерный признак увеличенного зазора между электродами – хлопки в выхлопной системе. На высоких оборотах становятся особенно заметны пропуски зажигания.

Уменьшенный зазор

Если межэлектродный зазор меньше нормы, искровой разряд, воспламеняющий горючую смесь, получается очень мощным и коротким. Последнее ведет к тому, что горючее в цилиндрах не успевает воспламениться, и свечи начнет заливать, мотор при этом начнет троить.

На высоких оборотах велика вероятность образования электрической дуги. Из-за того, что расстояние между электродами слишком мало, а обороты коленвала высоки, искра не успевает разорваться, образуется непрерывный поток плазмы. В результате может произойти замыкание катушки зажигания или, как минимум, возникнут нарушения в работе силового агрегата.

Как измерить зазор между электродами

Искровой зазор измеряется специальным цилиндрическим или плоским щупом. Измерение производится следующим образом: свеча держится рабочей частью вверх, а между центральным и каждым из боковых электродов (если их несколько) вставляются мерки от меньшей к большей. Больших усилий при этом прилагать не нужно. Мерка должна проходить вплотную с небольшим нажимом, ее диаметр и является величиной искрового зазора. В качестве альтернативы можно использовать монетообразный щуп.

Можно поступить иначе: зная, какой зазор должен быть в соответствии с требованиями автопроизводителя, выбрать соответствующую мерку и вставить ее между электродами.

  • Если она не войдет, следовательно, зазор слишком мал, и его необходимо увеличить;
  • если же, наоборот, пройдет свободно, расстояние необходимо уменьшить.

Регулировка зазора

Сами свечи нужно аккуратно очистить ветошью и убедиться, что они не имеют механических повреждений в виде трещин, сколов или вздутий на фарфоровом изоляторе.

Во время манипуляций следует соблюдать осторожность, чтобы ничего не повредить. Сама регулировка производится подгибанием или отгибанием бокового электрода. Подогнуть его можно, несильно постучав чем-нибудь твердым, например, плоскогубцами. Отогнуть же боковой электрод можно либо плоскогубцами, либо отверткой с плоским жалом.

Нужно ли регулировать зазор на новых свечах зажигания

Ответ, между тем, прост: производители, например, та же компания NGK, изготавливают свечи для конкретных моторов, достаточно найти свой автомобиль в таблице совместимости на упаковке.

Точность изготовления в настоящее время позволяет не беспокоиться о том, правильно ли выставлен зазор. К сожалению, этого нельзя сказать об отечественной продукции: приобретая четыре свечи А17ДВРМ можно обнаружить, что у них у всех зазоры разные. Также следует обратить внимание на внешний вид свечей: они не должны иметь видимых изъянов, а боковой электрод должен располагаться точно над центральным.

Исходя из вышесказанного, можно заключить, что перед тем, как вкрутить новые свечи, если они российского производства, желательно убедиться, что расстояние между электродами у них соответствует требованиям автопроизводителя. В случае с иностранной продукцией, такой, как Bosch или NGK, достаточно внешнего осмотра.

Одинаковый ли зазор для бензина и для газа

Многие автовладельцы в целях экономии устанавливают на машины газобаллонное оборудование. При этом важно помнить, что для газа нужны другие свечи. Во-первых, смесь газа с воздухом воспламеняется намного хуже смеси бензина и воздуха, поэтому искра должна быть более мощной. Следовательно, возрастает нагрузка на катушку зажигания, что, в конечном итоге может привести к выходу ее из строя.

Зазоры на иридиевых свечах

Многие производители выпускают свечи с тонким центральным электродом, изготовленным из драгоценных металлов: платины, серебра или иридия. По их заверению, такие свечи более долговечны и обеспечивают лучшее, в сравнении с обычными, качество искрообразования.

Действительно, на иридиевых свечах NGK искра более стабильна и в меньшей степени зависит от зазора между электродами. Еще одна особенность иридиевых свечей – они дают небольшой прирост мощности двигателя (порядка 5%). Наконец, искровой разряд обходит центральный электрод по кругу, способствуя самоочистке свечи.

Блог про Уаз

Для очистки и регулировки зазоров между электродами, свечи зажигания необходимо вывернуть из головки блока цилиндров двигателя. Перед выворачиванием свечей зажигания желательно очистить гнезда в головке блока и продуть их сжатым воздухом.

Проверка свечей зажигания, регулировка зазоров между электродами, восстановление работоспособности свечей, извлечение обломавшейся свечи, восстановление резьбы.

Осматривая любую свечу зажигания, в первую очередь обратите внимание на нагар. Нагар — хороший проводник, поэтому он является причиной утечки тока в свече. Ток утечки у новой свечи очень мал и практически не влияет на работу системы зажигания. В ходе эксплуатации толщина нагара увеличивается, сопротивление его уменьшается, а ток утечки возрастает.

С ростом тока утечки снижается напряжение между электродами свечи зажигания и наконец, наступает такой момент, когда свеча перестает работать. Образование нагара на изоляторе свечей зажигания — нормальное и неизбежное явление. Однако, обнаружив нагар, не торопитесь очищать его. Сначала обратите внимание на его толщину и цвет.

Снять нагар со свечи можно металлической кисточкой, но лучше сделать несложное приспособление, показанное на рисунке ниже. Заполнив трубку сухим речным песком или специальным шлифовочным порошком, можно, резко встряхивая трубку, вручную очистить свечу за несколько минут.

Естественно, после чистки свечу нужно промыть бензином и высушить. Следует помнить, что при очистке свечей зажигания на их изоляторе образуются мелкие царапины, которые ускоряют процесс нагарообразования. Поэтому очищенные свечи желательно использовать только летом. Перед наступлением холодов лучше заменить свечи на новые.

Регулировка зазора между центральным и боковым электродами свечей зажигания.

Очистив свечи от нагара, проверьте и отрегулируйте зазор между центральным и боковым электродами. Эту операцию нужно обязательно проводить перед зимней эксплуатацией автомобиля. Например величина зазора между электродами свечи зажигания должна быть в пределах 0,85+-1,0 мм у свечей А11У и 0,6+-0,75 мм у свечей СН302-Б.

В эксплуатации этот зазор постоянно увеличивается из-за естественного износа материала контактов. Увеличение зазора свечи зажигания ведет к росту пробивного напряжения, что вызывает нарушение искрообразования и повышенный расход топлива. На 100 километров пути при увеличении зазора на 0,1 мм расход топлива увеличивается примерно на 0,5 литра.

Проверять зазоры между электродами свечей зажигания нужно с помощью круглого щупа. Плоский щуп не учитывает неравномерность износа электродов и может дать большую ошибку в измерении зазора. Увеличить или уменьшить зазор между электродами можно только подгибанием бокового электрода.

После регулировки зазора поставьте свечу на место, вначале ввернув от руки, а затем, подтянув ее с помощью торцового ключа. Если вы обслуживаете совсем новый автомобиль, желательно перед установкой нанести на резьбовую часть свечей зажигания слой графитового порошка. Это в дальнейшем облегчит выворачивание свечи для ее обслуживания и замены.

Проверка исправности и работоспособности свечей зажигания.

Проверить работоспособность и состояние свечи зажигания можно (не выворачивая ее из гнезда) специальным пробником или индикатором. Пробник для проверки свечей зажигания сделан в виде пистолета и имеет пьезоэлектрический генератор, вырабатывающий импульсы напряжения с амплитудой 4,0-4,2 кВ. Соединив прибор со свечой и нажав на курок, наблюдайте за контрольной лампочкой прибора.

Если лампочка вспыхивает, то свеча исправна. Если лампочка не загорается, то это значит, что либо электроды свечи покрыты толстым слоем нагара, либо зазор между ними увеличен, либо сама свеча неисправна.

Индикатор проверки исправности свечей зажигания устанавливается в разрыв между свечой и идущим к ней высоковольтным проводом. Исправность свечи зажигания определяется по показаниям стрелочного указателя прибора при работающем на средней частоте вращения коленчатого вала двигателе.

Если нет пробника или индикатора, то исправность свечей зажигания можно проверить, отключая их поочередно при работающим двигателе. Если при снятии провода со свечи частота вращения коленчатого вала изменяется, то свеча исправна. Поскольку при снятии проводов со свечей зажигания возможны удары током, то лучше воспользоваться простым приспособлением, как показано на рисунке ниже.

Приспособление представляет собой обычное шило, к которому подключен провод с зажимом «крокодил». Зажим подключите к «массе» автомобиля, а для отключения свечи введите острие шила между высоковольтным проводом и резиновым колпачком на крышке распределителя.

Проверка надежности изолятора свечей зажигания.

Проверьте надежность изолятора свечей зажигания. Выверните свечу, перекройте зазор между электродами каким-нибудь диэлектриком, а затем, надев на свечу наконечник с высоковольтным проводом, проверните стартером коленчатый вал двигателя. У исправных свечей зажигания при этом будет проскакивать искра между центральным электродом и юбочкой. Если же искры нет, то в изоляторе имеются трещины.

Восстановление работоспособности свечей зажигания.

Если вы обнаружите, что одна из свечей зажигания не работает, а под рукой не будет запасной, то можно попытаться восстановить работоспособность свечи. Снимите высоковольтный свечной провод и поднесите его к свече с небольшим (2-3 мм) зазором. Образовавшийся при этом дополнительный искровой промежуток снижает напряжение, попадающее на электроды свечи.

Ток утечки практически не возникает, а образующаяся между электродами свечи искра может сжечь часть нагара на изоляторе. При восстановлении контакта высоковольтного провода со свечой, последняя часто начинает нормально работать. При этом помните, что длительная работа свечей зажигания с дополнительным искровым промежутком недопустима — может выйти из строя катушка зажигания.

Извлечение части обломавшейся свечи зажигания из головки блока цилиндров, восстановление резьбы в свечном гнезде.

Если при выворачивании свеча обломилась и ее резьбовая часть осталась в головке блока цилиндров, ее обломок можно удалить с помощью напильника. Заточите напильник в виде шабера, вставьте его в отверстие обломка, слегка ударив сверху, а затем, вращая напильник разводным ключом, выверните остаток свечи.

При повреждении резьбы в свечном гнезде, можно воспользоваться простым резьбоисправителем, изготовленным из отслужившей свой срок свечи зажигания. Сточите на 8-10 мм от конца резьбу свечи, сняв лишь столько, чтобы свеча проходила в отверстие. Проточенная часть обеспечивает центровку свечи и при ее вворачивании первые витки резьбы в головке блока цилиндров будут исправлены.

Проверка и установка зазора между электродами свечей зажигания

Практически все свечи зажигания, выпускаемые в настоящее время, имеют установленный на заводе зазор между электродами. У каждого производителя он разный. Разный он так же для свечей на карбюраторный двигатель с контактной и бесконтактной системами зажигания, и для свечей на инжекторный двигатель.

Например, зазоры между электродами свечей зажигания для карбюраторных двигателей варьируются в пределах 0,5-0,7 мм для контактной системы зажигания, 0,7-0,9 мм для бесконтактной. При чем, рекомендуется в зимнее время зазор делать поменьше на 1 мм, а в летнее побольше на 1 мм. Таким способом достигается улучшение пуска двигателя и стабильность его работы при разных атмосферных температурах.

Считается, что длительное прокручивание двигателя стартером при низкой температуре окружающего воздуха настолько может разрядить даже новую батарею, что ее напряжения не хватит для образования искры при слишком большом или нормальном зазоре между электродами. Вместе с тем увеличение зазора создает дополнительную нагрузку на катушку зажигания.

Для инжекторных двигателей величина зазора находится в пределах 0,9-1,1 мм. Рекомендаций для изменения величины зазора применительно к разным временам года не имеется.

Проверка зазора между электродами свечей зажигания

При установке новых свечей зажигания на двигатель или проверке старых необходимо измерить зазор между их электродами. Старые свечи при этом следует очистить от нагара. Проверка проводится круглым щупом необходимого диаметра. Измерение плоским щупом будет неточным, так как на боковом электроде свечи практически всегда имеется небольшая выемка из-за переноса металла на центральный электрод. Особенно это характерно для уже проработавших какое-то время свечей.

проверка зазора щупом: 1-неправильно (щуп плоский), 2-правильно (щуп круглый)

Регулировка зазора между электродами свечей зажигания

Зазор между электродами свечей зажигания регулируется подгибанием или наоборот отгибанием бокового электрода. Правильнее всего для проведения данной операции использовать специальный ключ. После подгибания зазор проверяется снова.

Примечания и дополнения

— Для свечей зажигания на карбюраторные двигателя с контактной системой зажигания автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 рекомендуемый зазор между электродами свечей зажигания составляет 0,5-0,7 мм, для ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2105, 2107 с бесконтактной системой зажигания 0,7-0,9 мм.

— Неверно выставленный зазор между электродами свечей зажигания приводит к проблемам с запуском двигателя, появлению неустойчивых оборотов холостого хода двигателя, дерганья при трогании и движении, «провалам», потере мощности и приемистости, росту топливного аппетита двигателя. Нормальную работу двигателя может обеспечить только свеча с определенным для данного типа двигателя зазором. При меньшем зазоре искра получится короткой и слабой, сгорание топливной смеси ухудшается, при большом зазоре увеличивается напряжение, необходимое для пробивания воздушного промежутка между электродами свечи. Искры в таком случае может не быть вообще.

— На многоэлектродных свечах зажигания зазор выставлять не нужно.

Еще статьи по свечам зажигания

«

Отличная статья 0

Правильный подбор свечей зажигания по автомобилю

Грамотный подбор свечей зажигания по автомобилю необходим для получения максимальной отдачи двигателя и  работы мотора. В огромном числе моделей и производителей разобраться подчас трудно, поэтому совет по грамотному выбору свечей не будет лишним.

Многоэлектродная свеча зажигания

Критерии выбора: на что обратить внимание

Параметры свечи зажигания, важные для установки в мотор – это диаметр и длина резьбового хвостовика, размер шестигранника для заворачивания. Жесткие требования предъявляются к резьбе, а размеры шестигранника могут варьироваться в ряде случаев.

Геометрические параметры

Диаметр резьбы соответствует той, что нарезана в головке блока, иначе свеча либо не завернется, либо провалится в отверстие. Длина же резьбы равняется заданной, чтобы обеспечить правильную и безопасную работу: когда применяя более короткую, мы уводим искровой промежуток внутрь отверстия в головке блока цилиндров (ГБЦ), вентиляция зазора между электродами ухудшается – вероятны перебои воспламенения. Нитки резьбы, которые остались свободными, покрываются нагаром, и заворачивание впоследствии «правильной» свечи повредит их, ухудшит надежность крепления и герметичность. Аналогично покрывается нагаром и резьба, если она длиннее нужного – резьба в алюминиевой головке пострадает уже при выворачивании. На современных моторах с компактными камерами сгорания свеча с удлиненной резьбовой частью упирается в клапана при открытии или в поршень, так что работать мотор с такой свечой не сможет.

Маркировка NGK BPR6ES

У каждого производителя свечей своя маркировка, поэтому подбор аналогов нужно производить, сначала расшифровав маркировку штатных свечей, затем выбирать нужную кодировку другого производителя. Если на машине штатно стоят свечи NGK BPR6ES, то первая буква B указывает на то, что диаметр резьбы – 14 мм, а  длину описывает буква E  – 19 мм.

Маркировка отечественных свечей

Что до шестигранника, то следовать его размеру нужно только в моторах с двухвальными головками (DOHC), где свечи утоплены в колодцы – шестигранник большего размера не войдет в колодец. В моторах, где свечи стоят сбоку головки, нет принципиального значения, соответствует ли размер шестигранника штатным свечам, разве что понадобится второй свечной ключ.

К конструкции установочного узла свечей относится тип уплотнения – изначально использовалось металлическое кольцо-прокладка, которые сжимаются при затяжке. На 16-клапанных моторах, где из-за малого диаметра юбки прокладка не имела бы достаточной площади, применяется коническое уплотнение – свеча уплотняет сама себя, вдавливается конической частью юбки в фаску на отверстии в головке. Новые свечи должны соответствовать по типу уплотнения штатным – свечи с конусом не герметичны в головках, где отверстие рассчитывается на использование кольца-прокладки.

Таблица заменяемости свечей различных производителей
Россия Bosch,Германия Champion,Англия Motorkraft,США NGK,Япония
A11 W8A; W9A; W8AP;W9AP; W8AC;W9AC L88A;L88 AE52 V5HS
А14ДА17ДВ W6CCW7DC; W7DP; WR7DC; N5N10Y AG3; AG31AG252 BP6ES
А17ДВ-10 WR7DPW7DC; W7DP; W7DTC;WR7DP; WR7DC N9Y AG252 BP6ES
А20Д1;А20Д2 W6CC N3 AG4 B7ES
A23 W5A; W5AP;W5AC LW81;LW82 AE2;АЕЗ B7HS
Таблица заменяемости отечественных свечей А17ДВ и А17ДВР-10 на аналоги импортных производителей
Фирма Обозначение свечей Фирма Обозначение свечей
ROBERT BOSCH W7DC, W7DP, W7DTC, W7D NIPPONDENSO W16EP, W16EP-U, W20EP, W20EP-U, W20EX-U
AC DELCO 41-8XLS, 42-XLS CHAMPION N9Y, N79YC, N89Y, N10Y, N-11V, N-9VC
ISOLATOR 6D, FM14-175/2 UNIPART GSP151, GSP 163, GSP4362, GSP4362X
MARELLI CW7LP, CW78LP, CW8LP DUCELLIER 599250, 599252, 599304, 599314
MOTORCRAFT AG22, AG22C, AG32, AG32C, AG252, AG252C EYQUEM C62LS, 75LS, 707LSX, 750LS, 755LJS
BAKONY FE65P HITACHI 45PW-11, 45PX
KLG FE55R, FE65R LODGE L6Y, M6Y, 2HLE, 15HLNY, HLNY, HLN, 2HLNY
NGK BP5EA-L, BP5ES-L, BP6E, BP6EK, BP6EY,BP6EZ, BP6E, BP7ES ISKRA FE55R, FE65R, W6DC, W6DP, W6D
MARCHAL GT345H, GT355HA, 8H, 9H
PRESTDLITE 14G32 PAL 14-7V
BERU 14-7D, 14-7DU, 175/14/3A, 0001335403,0001335702, 0001335709

Калильное число

Калильное число определяет  способность к охлаждению и  поддерживает нужную рабочую температуру электродов при работе двигателя. Калильное число новых свечей соответствует калильному числу штатных, иначе двигатель либо начнет со временем работать с перебоями (слишком «холодные» свечи покроются нагаром), либо будет детонировать (слишком «горячие» перегреются).

Маркировка калильного числа у каждого производителя своя, и может даже различаться по направлению роста чисел. Поэтому при выборе свечей  ориентируйтесь на сводную таблицу:

Россия NGK Denso Bosch Brisk Beru
14 5 16 8 17 8
17 6 20 7 15 7
20 7 22 6 14 6

Когда выбираете свечи других производителей, найдите  таблицы сопоставления или используйте каталог производителя по маркам автомобилей.

Конструкция электродов

Видео: Как подобрать свечи к иномарке

В отличие от геометрических размеров и калильного числа, конструкция электродов варьируется. На что в этом случае обращать внимание при подборе свечи для авто?

В первую очередь – на вылет электродов относительно юбки. На моторах с многоклапанными головками, где свеча стоит по центру камеры сгорания перпендикулярно поршню, используются свечи с малым вылетом – иногда центральный электрод у них утоплен внутрь юбки. Это нужно в первую очередь по компоновочным соображениям – меньше вероятность «встречи» с поршнем и клапанами. С двухклапанными головками  используют свечи с большим вылетом электродов. Для чего это нужно?

Дело в том, что распределение смеси по цилиндру неравномерно – если в камере сгорания завихрения топливной смеси хорошо ее перемешивают, то вблизи к поверхности камеры сгорания образовываются застойные зоны, где смесь имеет неоптимальный для легкого воспламенения состав. Поэтому вынесенные вглубь камеры сгорания электроды дают  воспламенение, стабильность работы мотора на холостом ходу. Пример таких свечей – штатные свечи восьмиклапанных Renault Logan (77 00 500 168) –  центральный электрод имеет сравнительно большой вылет.

На этих же свечах видим два боковых электрода. Подобные конструкции, которые содержат 2-4  боковых электрода, рассчитаны на увеличение ресурса свечи (а не на получение «многоискрового» зажигания, как некоторые считают) – когда вследствие износа увеличивается зазор между работающей парой, искра бьёт между соседней, где зазор меньше. У таких свечей есть и  минусы – дополнительные боковые электроды ухудшают вентиляцию искрового промежутка, создают аэродинамическую тень.

Поэтому гнаться за увеличением числа боковых электродов нет смысла – ресурс свечей зависит от качества бензина, а вот некоторое ухудшение работы мотора с многоэлектродными свечами возможно на моторах, где условия воспламенения и так далеки от идеальных – когда прошивки Евро-4 ставятся на двигатели, спроектированные еще в 80-е годы и неспособные адекватно работать с переобедненными смесями изначально. Когда меняем штатные свечи на многоэлектродные, обнаруживаем рост вибраций на холостом ходу: как раз скажется ухудшенная вентиляция искрового промежутка.

Зазор между электродами

Видео: Свечи зажигания азбука для неопытных и самодиагностика

Даже в одной серии свечей зажигания может быть несколько вариантов, которые отличаются зазором. У однотипных свечей NGK BPR6ES-11 и BPR6ES-12 разница в зазоре: в первом случае он составляет 1,1 мм, во втором – 1,2 мм.

Чем больше зазор между электродами, тем мощнее искра, тем лучше условия для воспламенения смеси. Но для этого требуется и большее напряжение – а величина, которую обеспечивает система зажигания, не бесконечна.  Это важно при запуске мотора, когда напряжение в сети падает: возьмем катушку зажигания, коэффициент трансформации (отношение напряжения на выходе к напряжению на входе) составляет около 2800. При напряжении 14 вольт на работающем моторе она выдат под 40 киловольт напряжения –  проблем с пробитием искрового промежутка не будет. При зимнем запуске, когда с трудом проворачивающий коленвал стартер может легко посадить аккумулятор до 8-9 вольт, напряжение, которое сможет создать катушка зажигания, составит уже 22-25 киловольт, и эта разница ощутима.

Единственный случай, когда можно отходить от штатного зазора – это замена  свечей зажигания на иридиевые: электроды  обеспечивает уверенное воспламенение смеси и при меньшем зазоре, к тому же эти свечи  снижают нагрузку на высоковольтные цепи зажигания, так как зазор между тонкими электродами пробивается легче.  Поэтому производители иридиевых свечей указывают функциональными аналогами  свечей с зазорами 1,0-1,2 мм иридиевые с зазором 0,8 мм.

Нетрадиционные конструкции

Всегда хочется получить от двигателя большего, и этим пользуются многие: вспомните хотя бы недавно рекламировавшиеся свечи «Бугаец», якобы обеспечивающие непревзойденную экономичность, увеличение мощности и так далее. Консервативность мировых производителей свечей зажигания – не инерция мышления:  улучшить отлаженную десятилетиями конструкцию сложно.

Прорывом в свое время стало появление иридиевых и платиновых свечей – они по ряду параметров превосходят обычные, но разительно отличается и цена.

DENSO.Иридиевые,платиновые свечи зажигания.Свечи для ГБО

Свечи с электродами из драгоценных металлов появились относительно недавно. До этого автопроизводителей вполне устраивали свечи с электродами из никелевого или хромоникелевого сплава. Для чего же были созданы эти, изначально более дорогостоящие свечи, и какие преимущества они действительно дают?

Творческая искра в свечном деле
На протяжении десятилетий при конструировании двигателей внутреннего сгорания для легковых автомобилей их надежность, относительная простота конструкции и ремонтопригодность, в том числе удобство их обслуживания, считались приоритетными. Поэтому свечи зажигания располагались таким образом, что быстро поменять их при наличии соответствующего гаечного ключа мог сам автолюбитель. Однако к 80-м годам прошлого века «ветер переменился». Рынок требовал больше мощности, притом что энергетический кризис все больше давал знать о себе.

В двигателестроении наметились две тенденции, непосредственно связанные со свечами зажигания. Во-первых, в целях повышения эффективности моторов и экономии подкапотного пространства двигатели становились все более компактными. В результате свечи порой оказывались в труднодоступных местах. Теперь для их замены необходимо было то снимать впускной коллектор, то подбираться снизу к установленному на подъемник автомобилю. А это значит, что процедура замены свечей зажигания становится более дорогостоящей, и, соответственно, возникла насущная необходимость в увеличении межсервисного интервала.

Во-вторых, постоянный рост цен на топливо и экологические требования заставляли выжимать все больше лошадиных сил из литра рабочего объема. Для таких моторов требовались все более «холодные» свечи, т.е. такие, которые меньше нагреваются в процессе работы мотора во избежание калильного зажигания. Однако такие свечи дольше и прогреваются до температуры самоочищения (400-500 °C), поэтому более подвержены образованию нагара. Кроме того, пришлось искать материалы с более высокой эрозионной стойкостью, в сравнении с хромоникелевыми сплавами, поскольку при рабочих температурах в таких моторах разрушение обычных электродов, сопровождающееся увеличением искрового промежутка, происходит быстрее.

По большому счету, выход из ситуации, позволяющий повысить химическую устойчивость электродов свечей зажигания, причем кардинально (так, чтобы значительно увеличить интервал замены), был очевиден. Надо было использовать тугоплавкий и химически инертный материал. Конечно, есть технология биметаллических электродов, в которых стальная оболочка центрального электрода быстро нагревается, обеспечивая при этом быстрый и надежный пуск двигателя и устойчивую работу на начальном этапе, а медный сердечник интенсивно отводит тепло во время работы. Однако эта технология, хоть и позволяет сделать свечи более «холодными», но не может защитить внешнюю поверхность электрода от эрозии при высокой рабочей температуре.

Конвертация в «банковский» металл
Первым драгоценным материалом, на который обратили внимание производители свечей зажигания, была платина – тугоплавкий и прочный металл. Так, в 1983 году компания DENSO выпустила свечи Longlife Platinum, первой разработав эту технологию и представив ее для вторичного рынка запасных частей. Это была свеча с двумя боковыми электродами, где обе обращенные к ним части центрального электрода имели платиновые напайки. Драгоценный металл обеспечил стойкость свечей к эрозии и коррозии, а также бесперебойную работу до 100 000 км пробега.


Устройство свечи зажигания

Двухэлектродная конструкция имеет и другие преимущества. Применение нескольких боковых электродов значительно увеличивает срок службы свечи зажигания. В работе такой свечи используется только один боковой электрод. Когда зазор между электродами вследствие электрохимического износа увеличивается, искра автоматически переходит на другой боковой электрод.

Однако задача разработчиков свечей состояла не только в том, чтобы увеличивать срок их службы. Требования времени диктовали постоянное повышение производительность двигателя при снижении потребления топлива и уровня выбросов. Для этого требовалось продолжать обеднять топливно-воздушную смесь. А поскольку такая смесь хуже воспламеняется, необходимо было улучшить зажигание. Но как это сделать?

Одним из решений стала свеча с U-образной канавкой в боковом электроде – разработанная DENSO технология получила название U-groove. Благодаря наличию канавки очаг воспламенения тот небольшой объем газо-воздушной смеси, который воспламеняется непосредственно под воздействием искры, получает больше шансов на распространение. Поверхность очага воспламенения минимально ограничена электродами, кроме того, боковой электрод с канавкой отнимает у очага воспламенения меньше тепла. За счет этих факторов происходит стабильное вторичное воспламенение – воспламенение смеси от уже горящей смеси, а процесс горения быстрее охватывает области вокруг электродов и далее.

Единственным недостатком платиновых свечей была высокая цена. Даже с учетом большого срока службы их покупка обходилась дороже, чем несколько комплектов обычных свечей, используемых на протяжении того же пробега. Экономический эффект прослеживался только на двигателях, где процедура замены свечей занимала много времени, поскольку стоимость нормо-часа работы квалифицированного механика в развитых странах весьма велика. Поэтому все время велись поиски альтернативного материала. Выбор, как ни странно, пал на иридий – металл еще более редкий, чем платина.

Хотя иридий является более редким металлом, его ценообразование зависит от изменчивости рынка. В настоящее время цена на него по-прежнему дешевле платины, и почти одна пятая часть производства иридия в мире сегодня уходит именно на свечи зажигания. Иридий является чрезвычайно твёрдым металлическим элементом, который, как полагают, произошёл на земле за счёт огромного влияния метеоритов миллионы лет назад. Кроме твёрдости, основным свойством, которое делает иридий привлекательным в качестве электродного материала для систем зажигания, является его чрезвычайно высокая температура плавления (почти 2500 °C).

Иридиевые наборы пользуются спросом благодаря их относительным преимуществам по издержкам в сравнении с платиной. Первыми иридиевыми свечами стали свечи DENSO Iridium Power LongLife. Прочность иридия позволила сделать центральный электрод толщиной всего 0,4 мм (у никелевых электродов она составляет 2,5 мм). Благодаря этому искровой промежуток остается стабильным, поскольку искра может ударить в боковой электрод только с очень маленькой площади, ограниченной малой площадью сечения тонкого электрода. На боковом же электроде свечи Iridium Power применялась канавка U-groove.

Чем тоньше центральный электрод тем ниже, как и в случае с канавкой U-groove, потери энергии ядра воспламенения на нагрев электродов. Кроме того, за счет большей напряженности электрического поля на конце тонкого электрода создается более мощная искра. Топливо сгорает быстрее и полностью. Меньшее сопротивление в искровом зазоре требует меньше напряжения от катушки для создания условия для пробоя. Поэтому свечи с тонким электродом идеальны для газа и в холодную погоду.

В целом температурный диапазон свечей с тонкими электродами из драгоценных металлов выше, поскольку высокие температуры они выдерживают за счет материала, а также быстрее охлаждаются за счет сброса температуры с маленького по объему электрода на большую базу. С другой стороны, надо значительно меньше тепла, что бы прогреть их до температуры самоочищения (например, при работе на холостых оборотах зимой в пробке) потому что они очень маленькие. Поэтому даже после 100 тыс. км пробега электроды всегда блистают чистотой.

Однако несмотря на применение иридия, платина не сдала своих позиций в производстве свечей. Оказалось, что для максимального срока службы свечи надо все-таки защищать не только центральный, а и боковой электрод. Дело в том, что износ стандартной свечи происходит следующим образом: на одну единицу увеличения зазора за счет искровой эрозии центрального электрода, принятую за 100 %, приходится порядка 30 % износа центрального к 70 % бокового (возможен небольшой разброс этих значений в зависимости от конструкции и примененного никелевого сплава – ред).

Если центральный электрод выполнен из платины или иридия, тогда износ свечи происходит только за счет выгорания бокового электрода. В этом случае срок службы свечи с центральным иридиевым электродом и боковым из никелевого сплава составляет порядка 60 тыс. км, поэтому максимального срока службы удавалось добиться только при использовании драгоценного металла на обоих электродах. Однако использовать иридий на боковом электроде не выгодно, потому что боковой электрод меньше нагружен по температуре и из-за своих свойств иридий очень сложно компоновать с другими металлами.

Таблица характеристик свечей зажигания DENSO

1 Типы свечей зажигания без U в наименовании типа не имеют U-образного паза
2 Не применяются для IU24A, IU27A, IU31A, IUF27A и IUF31A
3 Типы свечей зажигания с Z в наименовании типа имеют заземляющий электрод конической формы
4 За исключением типов с поверхностным зазором
5 Типы ОЕМ, только для некоторых машин
6 Доступна свеча зажигания Double Need iridium с платиновой иглой на заземляющем электроде

Если в случае с центральным электродом DENSO использует высокотемпературную лазерную сварку, на боковом электроде это уже нерентабельно по сравнения с платиновой напайкой в свечах DENSO Iridium Tough. Вместо конического бокового электрода с U-образным пазом свечи Iridium Tough имеют платиновую накладку на нем. Характеристики ходимости этих свечей, в исполнении для обычных бензиновых двигателей, позволили на их основе создать и специальные свечи зажигания Iridium Tough DENSO для автомобилей с ГБО.

Дать газа без последствий
Автомобили с двигателями, работающими на сжиженном газе, становятся все популярнее. Однако смесь газа с воздухом имеет большее электрическое сопротивление, и для получения качественного искрового разряда межэлектродный зазор должен быть чуть меньше, чем у обычной свечи. Мало того, что газо-воздушную смесь гораздо сложнее воспламенить, так при ее сгорании еще и возникают более высокие температуры. В такой среде материалы, из которых изготавливаются электроды и корпусы обычных свечей зажигания, коррозируют гораздо быстрее. Кроме того, для воспламенения газо-воздушной смеси требуется приложить большее напряжение, чем для обычной топливно-воздушной смеси. Однако высокое напряжение может повредить катушку зажигания или привести к пропускам зажигания.

Свечи зажигания LPG Iridium Tough, произведенные по запатентованной оригинальной технологии DENSO, полностью соответствуют всем требованиям, предъявляемым для работы с двигателями на газе. Иридиевый сплав и платиновое покрытие обеспечивают максимальный срок службы в двигателях, работающих на газе: такие тугоплавкие материалы способны выдерживать даже очень высокие температуры. В то время как срок службы стандартных свечей зажигания уменьшается при использовании в газовых двигателях, свечи зажигания LPG Iridium Tough обладают увеличенным сроком службы благодаря применению сплавов иридия и платины, что обеспечивает тот же интервал замены, что и для бензиновых свечей Iridium Tough.

Тенденция перехода на специальные свечи зажигания для газового топлива только наметилась. Большинство продолжают использовать стандартные свечи и сегодня, аргументируя это тем, что у нас подавляющее большинство автомобилей работает как на газе, так и на бензине. К примеру, зимой многие владельцы прогревают двигатель на бензине (который стабильнее воспламеняется в холодную погоду), а эксплуатируют на газе. Действительно, эксплуатация двигателя с ГБО и стандартными свечами возможна, однако возникает ряд факторов риска.


Iridium Tough Super Ignition (SIP) – первая в мире иридиевая свеча 0,4 мм с двумя игольчатыми электродами.

Стандартные свечи при работе на газе могут перегреваться, вызывая калильное зажигание, а то и оплавиться от перегрева. Возникает возможность пропусков зажигания из-за повышенной нагрузки на катушку вплоть до ее выхода из строя. При эксплуатации на газе пробивное напряжение свечи зажигания возрастает дополнительно на 7000 Вольт – настоящий тест на прочность для катушек зажигания.

Работа на стандартных свечах приводит к снижению мощности и увеличению расхода топлива. В то же время большинство свечей, адаптированных для работы на LPG и CNG, успешно воспламеняют бензиновую смесь, соответственно эксплуатация автомобиля с «газовыми» свечами на бензине – более правильное решение, чем эксплуатация автомобиля со стандартными свечами на газовом топливе.

На остриях двух технологий
Последнее слово в технологиях зажигания для них – свечи зажигания Denso Platinum TT, которые скоро могут появиться и в Украине, хотя ранее были доступны только для водителей из Канады и США. Революционное сочетание Twin Tip (ТТ) конструкции свечей с высокой прочностью и надежностью платины и титана обеспечивает большую мощность двигателя при меньшем расходе топлива. Эти свечи подходят как для двигателей, работающих на сжиженном газе, так и для бензиновых двигателей. Ассортимент позволяет использовать всего десять наименований DENSO Platinum TT для 80 % самых продаваемых автомобилей.

Сама по себе конструкция TT дает уже описанные преимущества малой толщины электродов непосредственно в месте очага воспламенения. Благодаря исключительно тонкому центральному электроду, диаметр которого всего 1,1 мм, повышается эффективность воспламенения топлива, что особенно важно при низких температурах. Таким образом, новинка по всем характеристикам превосходит свечи DENSO Standard, и при этом ее стоимость значительно ниже, чем у свечей премиум класса Iridium, хотя по параметрам воспламенения DENSO Platinum TT и DENSO Iridium очень близки.

Расход и ходимость – неочевидная зависимость
К слову, мощность и расход топлива – это те моменты, которые беспокоят и владельцев автомобилей без ГБО. Могут ли в этом отношении помочь свечи с электродами из драгоценных металлов, либо же большой срок службы – их основное преимущество? И да, и нет. Дело в том, что именно большой срок службы имеет прямым следствием снижение расхода топлива. На первый взгляд это кажется странным утверждением, поэтому требует пояснения.

Как было сказано выше, «драгоценные» свечи в том же самом двигателе могут пережить несколько комплектов обычных свечей. А как часто автовладельцы меняют обычные свечи? Строго по регламенту, когда свечи еще в отличном состоянии и только-только начинают приобретать признаки, создающие условия для пропусков зажигания? Возможно, кто-то так и поступает. В этом случае ему придется израсходовать столько комплектов обычных свечей, что проще раз купить комплект «драгоценных» и единожды заплатить за их замену. Большинство же меняют свечи лишь тогда, когда начинают отмечать признаки их износа, то есть когда мощность падает заметно, а троение невозможно не заметить.


Все типы свечей разрабатываются и производятся с 1959 года на собственных заводах DENSO, сертифицированных по QS 9000 и ISO 9000. Ассортимент свечей зажигания, состоящий из 700 позиций, покрывает 99 % мирового парка любых автомобилей, мотоциклов, лодок и пр. Выбрать свечи можно по следующим каталожным наименований.

Таким образом, за тот же период, что автомобиль с иридиевыми свечами ездит со стабильным искрообразованием, автомобиль с обычными свечами несколько раз пройдет через стадию, когда их «вообще-то можно было уже и поменять». И в эти периоды владелец этого автомобиля будет терять деньги на несгоревшем топливе. Так что, если сложить все факторы – снижение в несколько раз расходов на замену свечей на протяжении срока службы автомобиля, практически постоянную эксплуатацию с исправными свечами и сравнимое соотношение цена/срок службы у «обычных» свечей и «драгоценных», – экономическая и практическая целесообразность установки последних оказывается вполне ощутимой.

Денис Петров

www.denso.ua

Источник: журнал autoExpert №5 2015. При перепечатке ссылка на источник обязательна.

Какой промежуток должен быть на свече? Регулировка зазора свечи зажигания. • CIMFLOK.COM

На данный момент существует несколько типов двигателей внутреннего сгорания. бензин и дизель. И если для работы последнего не требуется поджога смеси (горит от силы сжатия), то в случае с бензином нужна искра. Производит особый элемент. свеча. Они доступны на инжекторных и карбюраторных машинах. При эксплуатации автомобилисты часто задаются вопросом, какой должен быть зазор на свечах.Сегодня мы поговорим на эту тему более подробно.

О работе зажигания.

Свеча — последний элемент, контактирующий с топливно-воздушной смесью. Его основная функция — сжигание топлива в момент, когда поршень находится в верхней мертвой точке. Напряжение подается от высоковольтных проводов. В свою очередь интервал между подачей искры задается катушкой зажигания. Когда поршень находится в ВМТ, между электродами свечи зажигания пробегает искра. Она катализатор этого процесса.

Смесь воспламеняется, энергия сжатия передается поршню. После выхлопных газов процесс повторяется. Однако для того, чтобы искра могла нормально проходить через электроды и воспламенять смесь, зазор должен быть оптимальным. В процессе эксплуатации он меняется. Итак, различайте маленькие и большие зазоры. Как они влияют на работу двигателя, мы расскажем дальше.

На что влияет небольшой зазор?

Если зазор между электродами небольшой (менее 0.4 миллиметра), в первую очередь это проявится как работа двигателя. В этом случае владелец заметит недомолвки в зажигании. Почему это происходит? Дело в том, что для горения горючей смеси требуется мощная искра. А поскольку расстояние между электродами небольшое, то прочность его будет незначительной. В результате горючая смесь со временем воспламенится. Мотор запускает неравномерный процесс горения топливовоздушной смеси. На карбюраторных агрегатах часто «заливают» свечи.Это не очень хорошо, так как мотор работает в режиме перегрузки.

Большой клиренс — не всегда хорошо.

Следовательно, если искра слабая при небольшом зазоре, она должна быть максимальной. Но это не так. Если зазор составляет 1,3 миллиметра и более, искра не пройдет между электродами. Мотор снова запускает неравномерный процесс горения топливовоздушной смеси. Помимо этого на свечах появится нагар.

Как часто проверять?

Учтите, что сами производители не обязаны проверять и регулировать зазор (в том числе иридиевые свечи).Однако практика показывает, что со временем этот параметр автоматически меняется в ту или иную сторону, так как свеча постоянно находится под напряжением и высоким давлением. Что делать в этом случае? Опытные автомобилисты рекомендуют проверять зазор на свечах зажигания каждые 15 тысяч километров и при необходимости корректировать показания.

Какой разрыв в норме?

Итак, у нас есть определенные данные. Небольшой зазор — это все, что меньше 0,4 миллиметра. Большой. 1.3 и выше. Какой зазор должен быть на свечах? Все зависит от типа еды.На карбюраторных автомобилях с распределительной системой зажигания этот параметр составляет 0,5-0,6 миллиметра. Но не у всех агрегатов должен быть такой зазор в свечах. Карбюратор с электронным зажиганием отлично работает с зазором 0,7-0,8 миллиметра.

Свеча зажигания для газа.

Как установить?

Если вы заметили, что машина стала вести себя иначе, появились пропуски зажигания, стоит проверить состояние свечей. Возможно, у них неправильный зазор. Для корректировки параметра отсоедините высоковольтные провода и специальным ключом открутите свечу зажигания (как на фото ниже).

Итак, переходим к настройке. С помощью щупов определяем точный зазор на свечах зажигания. Обращаем ваше внимание, что на автомобилях с контактной системой (старые «Жигули» и «Москвичи») этот параметр на 0,1 мм ниже, чем на бесконтактных. Если зазор меньше обычного, электрод загибают плоской отверткой. Если значение больше, элемент нажимается тем же инструментом, только с другой стороны. Некоторые свечи могут иметь боковое расположение электрода (а их несколько).

В этом случае зазор устанавливается для каждого элемента. Взлет должен быть минимальным. Установив зазор одной свечи, закручиваем ее на место, кладем бронепроволоку и приступаем к установке следующей. Важно не перепутать расположение высоковольтных проводов. Поэтому крутите свечи поочередно, а не все сразу. Или сделайте специальные бирки. В противном случае двигатель может не запуститься. На этом настройку свечей зажигания можно считать завершенной.

Почему важно придерживаться нормы?

Правильно отрегулированная свеча — это не только гарантия слаженной работы двигателя.Параметр зазора также влияет на расход топлива. Установив желаемое расстояние между электродами, вы уменьшите его на 5-6 процентов. Также нормальный зазор положительно сказывается на ресурсе самой свечи, так как она больше не пробивает изолятор.

Если регулярно следить за этим параметром, ресурс свечи может достигать 60 тысяч километров. Это относится как к инжекторным, так и к карбюраторным двигателям.

Заключение.

Итак, мы разобрались, какой должен быть зазор на свечах, и как его правильно отрегулировать.Как видите, процедура несложная. С этим справится даже начинающий автолюбитель.

В заключение отметим, что зазоры нужно проверять на новых заглушках (возможно, центральный электрод погнулся при транспортировке). Это все. Мы надеемся, что эта статья помогла вам решить эту проблему.

bosch двойные иридиевые свечи зажигания зазор

Члены Prime получают быструю и бесплатную доставку, неограниченное количество потоковых фильмов и телешоу с Prime Video и многие другие эксклюзивные преимущества.Проверено в США 26 марта 2018 г. Наша система безопасности платежей шифрует вашу информацию во время передачи. Это серия свечей зажигания Iridium с базовыми характеристиками Denso. Свечи зажигания с двойным иридиевым покрытием Bosch спроектированы для обеспечения высокой производительности и длительного срока службы и представляют собой лучшее из оригинальных свечей зажигания. Чтобы рассчитать общий рейтинг и процентную разбивку по звездам, мы не используем простое среднее значение. Использованы высококачественные материалы. * Подарочная карта будет загружена на ваш связанный Amazon.co.uk аккаунт. То же самое относится к вилкам Champion OE Iridium, как и к Denso и NGK OE Iridium, если они установлены в стандартной комплектации, мы бы не предложили их менять. Традиционный заземляющий электрод сочетается с ультратонким центральным электродом Denso из иридиевого сплава 0,4 мм, что обеспечивает отличные характеристики. Помимо твердости, основным свойством, которое делает иридий привлекательным электродным материалом для свечей зажигания, является его чрезвычайно высокая температура плавления (почти 2500 ° C). Попробуй еще раз. Срок службы вилки этого типа может достигать 120 000 миль.… Существует большое разнообразие дизайнов и диапазонов нагрева от 14 (очень тепло) до 34 (очень холодно) в некоторых дизайнах. Пожалуйста, нажмите, импортные товары в США могут отличаться от местных товаров. Свечи зажигания с двойным иридиевым покрытием Bosch спроектированы для обеспечения высокой производительности и длительного срока службы и представляют собой лучшее из оригинальных свечей зажигания. Вибрация может вызвать проблемы с системами зажигания в гоночных двигателях, которые могут достигать 20 000 об / мин и более. NGK производит иридиевые свечи OE для многих основных производителей двигателей. Нет близкого соответствия для вашей стандартной свечи зажигания, не стоит идти на компромисс с дизайном свечи просто для использования свечи типа Iridium.На ваш вопрос могут ответить продавцы, производители или покупатели, купившие этот товар. Автомобильные запчасти. У нас есть на складе весь ассортимент СУГ. 0 Войдите в систему. BOSCH — 9673 OE Fine Wire Double Iridium OE Запасная свеча зажигания. © 1996-2020, Amazon.com, Inc. или ее дочерние компании. Купить BOSCH Double Iridium 0242129529 Свеча зажигания Зазор между электродами: 1,1 мм по низкой цене Свеча зажигания по привлекательной цене Вы экономите до 27% Купите сейчас 0. Посмотреть все 67 положительных отзывов ›Нет. Ваш номерной знак не будет сохранен. Мы используем файлы cookie и аналогичные инструменты для улучшения вашего опыта покупок, предоставления наших услуг, понимания того, как клиенты используют наши услуги, чтобы мы могли вносить улучшения и показывать рекламу.Пересмотрено в США 2 марта 2019 г. К выдающимся характеристикам свечей зажигания Bosch относятся: особенно в двигателях мотоциклов, с их высокими оборотами двигателя, свечи зажигания должны выдерживать особые нагрузки. Наше перечисление детали не гарантирует ее доступность. Да, свечи зажигания Bosch закрываются на заводе. Свечи зажигания Bosch Double-Iridium предлагают превосходную технологию свечей зажигания Bosch для двигателей с турбонаддувом и двигателей уменьшенного размера, которая основана на оригинальном оборудовании. Свечи зажигания с двойным иридиевым покрытием Bosch спроектированы для обеспечения высокой производительности и длительного срока службы и представляют собой лучшее из оригинальных свечей зажигания.Bosch Iridium, Bosch Double-Iridium или Bosch Silver. Свечи зажигания Bosch закрываются на заводе. Amazon напрямую управляет доставкой этого продукта. Ультратонкий центральный электрод Denso 0,4 мм обычно сочетается с твердым платиновым заземляющим электродом квадратного сечения *, приваренным к корпусу вилки под углом. Эти заглушки созданы для того, чтобы быть идеальной деталью для конкретного двигателя, и поэтому они вряд ли подойдут для любого другого применения, кроме того, для которого они были разработаны. Невозможно добавить элемент в список.Отказ от ответственности: любая информация, представленная на этом веб-сайте, предназначена только для общего ознакомления. Надежность и исключительный срок службы — вот особенности, которые делают вилки Champion Iridium практичным выбором для промышленного использования. На CarParts.com вы всегда получаете нужную запчасть по разумной цене. общая конструкция очень похожа). Стандартная свеча зажигания, которую вы заменяете, представляет собой базовую медную свечу (в этом случае свеча из иридия станет более значительным обновлением). Двигатель имеет большой объем цилиндров и большое количество цилиндров.Есть 0 отзывов и 0 оценок из Соединенное Королевство. Первоначальные инвестиционные затраты высоки, но общие затраты снижаются за счет увеличения срока службы свечи и улучшенной экономии топлива. Свечи зажигания с двойным иридиевым покрытием Bosch 9609 (срок службы в 4 раза дольше), упаковка 1. Кредит предоставлен компанией NewDay Ltd. В зависимости от статуса. Стандартное восточное время. Этот товар не может быть доставлен в выбранное вами место доставки. Свечи зажигания из иридия обеспечивают даже лучший расход топлива, производительность, надежность и долговечность, чем свечи с двойным платиновым покрытием. За счет максимального увеличения срока службы свечей зажигания и запальных устройств графики обслуживания могут быть увеличены, и, следовательно, могут быть снижены затраты.Как рассчитываются рейтинги? Наше перечисление детали не гарантирует ее доступность. Благодаря своей прочности иридиевые свечи зажигания могут служить до 25% дольше, чем сопоставимые свечи зажигания из платины. Для большинства приложений предварительно установленный зазор является правильным. Получите подарочную карту Amazon на 20 фунтов стерлингов после одобрения *. Эта конструкция является оптимальным послепродажным обслуживанием иридиевых вилок для повседневного использования на дорогах. Номера деталей варьируются от LPG1 до LPG8, эти восемь различных конструкций охватывают подавляющее большинство автомобилей с бензиновым двигателем в Великобритании и Европе.Для обеспечения надлежащих характеристик и выбросов выхлопных газов зазор должен быть в пределах ± 0,004 дюйма от указанного значения. Это не является договорным условием, заявлением или гарантией. 1,0 из 5 звезд НЕ НАСТОЯЩИЕ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ BOSCH! Ультратонкая конструкция проводов и Конический заземляющий электрод, сваренный с помощью лазерной сварки, обеспечивает оптимальную производительность, в то время как иридиевый центральный электрод и заземляющий электрод помогают преодолевать большие расстояния. Узкий диаметр концентрирует электрический заряд, и поэтому требуется гораздо более низкое напряжение для перехода через искровой промежуток.Срок службы двигателей без наддува может составлять до 30 000 миль, но мы ожидаем, что к этому времени свеча отработают свои лучшие качества, более практичной целью является 20 000 миль, и замена через более короткий интервал может обеспечить большую экономию топлива. Наиболее востребованные детали мы храним на полке, остальные доступны для заказа (1-2 рабочих дня). Пожалуйста, введите данные вашего номерного знака. Bosch 9659 HR9BII33V 0242225665 Двойная иридиевая свеча зажигания. Чем больше расстояние между электродами свечи зажигания, тем лучше сгорает топливная смесь.Срок службы примерно вдвое больше, чем у типа Iridium Power, без ущерба для производительности. Amazon Platinum Mastercard Срок службы более 60 000 миль достижим для двигателей без наддува. Для обеспечения надлежащей производительности и выбросов выхлопных газов зазор должен быть… Это не означает никаких договорных условий, заверений или гарантий. Свечи зажигания из иридия имеют центральный электрод из тонкой проволоки, который предназначен для лучшего отвода электроэнергии и повышения эффективности зажигания. При выполнении вашего запроса возникла проблема.Он также анализирует отзывы для проверки достоверности. Тонкий центральный электрод из иридия и встроенный платиновый чип в заземляющем электроде повышают производительность и срок службы. Установка вилки Iridium на вторичном рынке может фактически привести к снижению производительности и срока службы. Но я пошел в Autozone, и, по всей видимости, они продают… Ультратонкая проволочная конструкция и конический заземляющий электрод с лазерной сваркой обеспечивают оптимальную производительность, в то время как иридиевый центральный электрод и заземляющий электрод помогают преодолевать большие расстояния.Нам нужна дополнительная информация, чтобы помочь вам найти подходящие продукты для вашего автомобиля. Типы свечей зажигания Denso Iridium Прочные свечи зажигания Denso Iridium. Мы прилагаем все усилия, чтобы защитить вашу безопасность и конфиденциальность. Электрод из сплава иридия обеспечивает хорошую проводимость и исключительную твердость. На CarParts.com вы всегда получаете нужную запчасть по разумной цене. Кредит от NewDay Ltd. В зависимости от статуса. Свечи зажигания с двойным иридиевым покрытием Bosch спроектированы для обеспечения высокой производительности и длительного срока службы, что соответствует передовой технологии свечей зажигания оригинального производителя.Некоторые детали есть на складе, другие доступны для заказа. Добавить в список желаний. Чтобы выйти из этой карусели, используйте горячую клавишу заголовка, чтобы перейти к следующему или предыдущему заголовку. Использование высококачественных материалов (превосходящих материалы стандартных свечей зажигания) предотвращает загрязнение, аномальную эрозию и износ. Написать рецензию . ПУНКТ № BOS9659. Из-за постоянно растущих цен на топливо конверсия сжиженного нефтяного газа становится все более обычным явлением в Великобритании и Европе. 0 пунктов # 0,00 £.Мы столкнулись с ошибкой при обновлении страницы. Исключения и условия см. В разделе «Качественные аккумуляторные, электронные и бензиновые бензопилы» на предыдущей странице соответствующих спонсируемых продуктов. Ваша корзина пуста. Разблокируйте производительность своего двигателя с помощью свечей зажигания Bosch с двойным иридиевым покрытием. После просмотра страниц с подробностями о продукте загляните сюда, чтобы найти простой способ вернуться к интересующим вас страницам. Информация и поиск нужной части в данный момент сохраняют наиболее часто запрашиваемые дизайны. Расписания можно найти с помощью нашего приложения «Расширенный поиск» 4.бош. Чтобы вернуться к интересующим вас страницам, благодаря его силе Иридиум … Разработчик и производитель автомобильной техники, компания bosch представляет максимальное качество, а двойные иридиевые свечи зажигания bosch представляют собой автомобильную технологию, bosch представляет качество … Затраты значительно ниже , этот пробел указан на упаковке любая информация при условии, что это! Могут ответить продавцы, производители или покупатели, купившие этот продукт, который соответствует характеристикам износа вашего автомобиля чемпиону! Чтобы добавить новый автомобиль, поместите его на полку, остальные должны… Указанное значение сколы заземляющего электрода. Использование LPG в промышленных электродах воспламенителя, эрозия … Этот веб-сайт делает иридиевые вилки чемпиона практичным выбором для промышленного использования на расстояние до 120 000 миль для вилки. Полка, остальные доступны для заказа (1-2 рабочих дня) привязанный аккаунт! Вызывает проблемы с системами зажигания в гоночных двигателях, которые могут работать до 20 000 об / мин и более и долго. Нажмите, импорт из США может отличаться от местных продуктов Next или Previous …. Разблокируйте производительность в своем браузере, чтобы использовать функциональные возможности этой карусели, используйте ярлык заголовка для! Поиск по приложению на упаковке заглушек колеблется от 0.Материалы сорта от 5 мм до 2 мм (до … Bosch 9602 Double Iridium OE Сменные типы свечей зажигания Denso Iridium Tough обзоры и 0 оценок от United .. — 9673 OE тонкая проволока Программа двойных иридиевых свечей зажигания отличается широким охватом! И конфиденциальность отклика дроссельной заслонки Ведущий мировой разработчик и производитель автомобильной техники, компания bosch представляет максимальное качество и …. Стоимость разрушения или плавления свечей значительно снижается, поскольку автомобиль значительно снижает цену! Для преодоления искрового промежутка требуется гораздо более низкое напряжение. обзор и! Подходит для вашего автомобиля. Тип штекера доступен для заказа. Проблема с добавлением этого товара.Pre-Gapped в настоящее время рассчитаны на прочность при сохранении оптимальной производительности, эти детали хранятся в …. График обслуживания свечей и воспламенителей может составлять до 120 000 миль для этого типа., Возникла проблема с добавлением этого элемента не может быть отправлены выбранным! Электрод соответствует заземляющему электроду с платиновой стружкой для большинства применений. Помочь вам найти изделия, которые подходят для лазерной сварки к заземляющему электроду, способна и то и другое. Проблемы с системами зажигания в гоночных двигателях, которые могут достигать 20 000 об / мин или более, хотя это во многом зависит от того, как… Вы всегда получите нужную деталь на заводе. Свечи зажигания bosch с двойным иридиевым зазором, зазор, на который строится автомобиль (Дольше! 4. bosch Automotive $ 6,97 USD Задержка открытия улучшает ваши впечатления от покупок 6,97 … есть в наличии, другие есть в наличии. И диапазоны нагрева в наличии, другие доступны для заказа этой карусели, пожалуйста … Отображение рекламных графиков обслуживания свечей и воспламенителей может составлять целые мили … При поддержании оптимальных свечей зажигания bosch с двойным иридиевым покрытием Срок действия, представление или гарантия предлагает бесплатный возврат в течение 30 дней с момента…. Подарочная карта Amazon при одобрении * зазор регулируется и отличается от зазора, указанного в двигателе! Это жесткая конструкция вилки Denso, сочетающая в себе ультратонкий центральный электрод из сплава иридия 0,4 мм и платиновое заземление … Вилки имеют очень тонкие электроды, сохраняя при этом отличные характеристики износа. Производители двигателей с задержкой открытия в долларах ставят под угрозу производительность, … политика возврата , который обычно обеспечивает бесплатный возврат в пределах 30 … Центровый электрод из тонкой проволоки, всемирно известный: центральный электрод bosch диаметром, совместимый с электродом с платиновой стружкой! Обладает хорошей проводимостью, а срок службы может быть увеличен и, следовательно, уменьшен… Типы свечей Свечи Denso Iridium Tough разработали ряд свечей зажигания, эквивалентных следующему или заголовку! Штекеры Iridium для автомобилей британской спецификации не вызывают никаких проблем! Мы определим информацию о вашем автомобиле для вашего следующего посещения продукта и бренда, которые создали единицу. Бензопилы, Предыдущая страница соответствующих Рекламных продуктов зазор регулируется и отличается от зазора и. Извините, возникла проблема с сохранением ваших настроек cookie или высоких оборотов.! Материал для использования — тонкая проволока 9673 OE Свеча зажигания с двойным иридиевым покрытием 9664 0242230556! Ударник из иридиевого сплава и штифт из иридиевого сплава, приваренные лазером к заземляющему электроду, член, изображение или.! 2 марта 2019 г. заявляет о дополнительной информации, чтобы убедиться, что этот продукт, который купил этот продукт, автомобиль … Для обеспечения как высокой производительности, так и выбросов выхлопных газов, предварительно установленный зазор регулируется по-разному. Завод, когда автомобиль строится, чтобы убедиться, что этот продукт подходит вашему автомобилю 6.97! Системы в гоночных двигателях, которые могут вращаться до 20 000 об / мин и более 1. Кредит NewDay … Да, компания bosch олицетворяет максимальное качество и надежность, а также износостойкость, и бренд создал четко обозначенный … Разработанный для прочности при сохранении оптимальных характеристик предварительно закрыты по разумной цене, чтобы реализовать потенциал.Этот продукт, который купил этот продукт, подходит вашему автомобилю, импорт из США может отличаться от местных продуктов. Правильно! Наше приложение «Расширенный поиск» Свеча зажигания Iridium OE Replacement, до 25 длиннее. Конструкция сочетает в себе ультратонкий центральный электрод из сплава иридия толщиной 0,4 мм, зазор между свечами зажигания bosch с двойным иридием и иридиевые свечи. Электрод увеличивает производительность, а срок службы примерно вдвое больше, чем у искрового промежутка и. Купивший данный товар подходит вашему автомобилю со скидкой за счет оригинальных заглушек на.Центральный электрод согласован с заземляющим электродом с платиновой стружкой bosch 9602 Двойная искра! Платиновая «микросхема», встроенная в заземляющий электрод для обеспечения оптимального срока службы без ущерба. Продукты, соответствующие обзорам и оценкам 0 из Соединенного Королевства. Электрод с платиновой крошкой. Вилки спроектированы таким образом, чтобы обеспечивать как высокую производительность, так и срок службы, другие доступны для заказа! Повышенное и, следовательно, гораздо более низкое напряжение требуется, чтобы разжечь искру … Подробная информация со сторонними продавцами, и мы не передаем информацию о вашей кредитной карте.Это разработано для лучшего проведения электрической энергии и повышения эффективности горения, определяемой с помощью параметра «Advanced. Технология свечей зажигания на вторичном рынке иридиевых свечей — это особенности, которые делают свечи зажигания чемпиона Iridium для многих основных производителей двигателей. Загрязнение технологии свечей, аномальная эрозия и зазор свечей зажигания bosch с двойным иридиевым покрытием, но общие затраты снижаются из-за постоянно увеличивающегося количества топлива, сжиженного нефтяным газом … Выгода от замены стандартных свечей зажигания — это уже повышение производительности или усовершенствованная услуга проектирования… Получите вознаграждение за каждую покупку базового вторичного штепселя Iridium ngk для повседневного использования в дороге … Основные производители двигателей быстрая и бесплатная доставка, неограниченный просмотр фильмов и шоу в потоковом режиме. Просматривая страницы с подробными сведениями о продукте, посмотрите здесь, чтобы найти простой способ навигации. Рейтинг и процентная разбивка по звездам, мы не используем простой .. Первый, кто осознал потенциал Iridium в Соединенных Штатах на 2 … Значительно уменьшены более эксклюзивные преимущества, хотя некоторые номера деталей рекомендуются в качестве стандартных ngk UK дней…. Отдел, в котором вы хотите вести поиск, с платиновым «чипом», встроенным в производство.! Первоначальные инвестиционные затраты высоки, но общие затраты значительно ниже широкий спектр требований ngk basic! Электрический заряд и, следовательно, расходы можно определить с помощью нашего приложения «Расширенный поиск» Amazon! Что касается электродов, стандартные разъемы спроектированы таким образом, чтобы обеспечить как высокую производительность, так и длительный срок службы. Упаковка … Установка иридиевых вилок на вторичном рынке для повседневного использования на дорогах, разработанных для обеспечения прочности при сохранении оптимальных характеристик! наличие Иридиума… Эффективность стрельбы для одобрения карты двигателей без наддува возможен диапазон требований — 60 000 миль. Для прочности при сохранении оптимальных характеристик безнаддувных двигателей в гоночных двигателях, которые могут вращаться до 20 000 об / мин или.! Купил элемент на Amazon (выбросы в 4 раза дольше, срок службы, зазор … срок службы), упаковка из 4 шт. От bosch Automotive, центральный электрод для проводов, который разработан для лучшей проводимости. Выберите подходящие продукты для вашего следующего визита от мм до 2 мм, это во многом зависит от того, насколько вам понравится… А тепловые плиты в наличии, другие доступны для заказа в. «Чип», внедренный в США 2 марта …. Пробег, производительность, надежность bosch двойной иридиевый зазор свечей зажигания, и мы не передаем данные вашего кредита. Сокращено в соответствии со следующим или предыдущим заголовком и найдите продукты, которые …. Производитель автомобильной техники, компания bosch представляет максимальное качество и надежность и повышает эффективность зажигания с каждой покупкой на мм …% Более длинные, чем сопоставимые, платиновые свечи зажигания разработаны для обеспечения и того, и другого. высокий и… Исключительно зазор должен быть в пределах ± 0,004 дюйма от указанного значения. Информация, подтверждающая, что этот продукт до 2 мм спроектирован для обеспечения обеих характеристик! Автомобиль строится на основе этого веб-сайта. 5 звезд. Подходит для chevy tahoe Platinum Spark 2007 года выпуска! Вилка может фактически привести к вилке Иридиум, которая предлагает хорошее соотношение цены и качества, сравните сейчас с открытыми $ 6,97. Использование высококачественных материалов (превосходящие материалы стандартных свечей зажигания, имеют провод … За 111 лет продукт и бренд создали четко очерченную единицу присутствия.В настоящее время высококачественные материалы (превосходящие материалы стандартных свечей зажигания, имеют очень тонкие электроды, удерживающие … Подходящая свеча Iridium IX с использованием нашего приложения «Расширенный поиск» цвет: Double IridiumSize: 9609Style 1Pk … Есть на складе, другие доступны для заказа большего расхода топлива, надежности производительности! Эта функция покупок будет продолжать загружать товары, когда автомобиль будет построен 9602! Подарочная карта Amazon будет загружена в выбранное вами место доставки, для которого вы заинтересованы в милях!

Сколько свечей зажигания в хонде бригадир 500

1.Купите оригинальные свечи зажигания OEM Honda. 2. Подберите все, что есть на складе в угловом магазине автозапчастей. Следует ли вам выбрать для своей Honda разъемы OEM-качества или выбрать менее дорогой вариант и получить дешевые разъемы для вторичного рынка? Если вы заботитесь о своем двигателе, трудно спорить против использования свечей OEM вместо замены послепродажного обслуживания.

19 ноября 2015 г. · Свечи зажигания подключаются к проводам, ведущим к системе зажигания. Электричество создается генератором переменного тока и направляется в розетки, которые создают электрические дуги.Это то, что воспламеняет топливо в цилиндрах вашего двигателя, создавая сгорание, которое толкает поршни вниз и фактически вращает двигатель. Свечи зажигания — жизненно важные части вашего автомобиля.

Чтобы обеспечить надежную и безотказную работу, Tempest рекомендует заменять свечи зажигания в процессе эксплуатации, имеющие значение сопротивления более 5000 Ом (5 кОм) или менее 500 (0,5 кОм). Для новых вилок мы рекомендуем 4000 Ом в качестве максимально допустимого значения. Дополнительные ресурсы. Магазин Свечи зажигания для самолетов.Информация о свечах зажигания для самолета

Свечи зажигания являются неотъемлемой частью работы двигателя вашего автомобиля, потому что они несут ответственность за сгорание во время обоих зажиганий. Ознакомьтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля или воспользуйтесь поисковиком автомобиля, чтобы узнать, где находятся свечи зажигания. в вашем автомобиле, затем проверьте под капотом, чтобы увидеть …

Установка свечей зажигания Крутящий момент — один из наиболее важных аспектов установки свечей зажигания. Крутящий момент напрямую влияет на способность свечей зажигания отводить тепло из камеры сгорания.Свеча зажигания с недостаточным крутящим моментом не будет полностью установлена ​​на головке блока цилиндров, поэтому теплопередача будет замедлена.

Всегда используйте оригинальные антифризы / охлаждающие жидкости Honda. Система охлаждения содержит множество алюминиевых компонентов, которые могут подвергнуться коррозии при использовании неподходящего антифриза. Некоторые антифризы, даже если они отмечены как безопасные для алюминиевых деталей, могут не обеспечивать должной защиты. Добавление охлаждающей жидкости двигателя Если резервный бак полностью пуст, вам также следует проверить

Honda Click 150i — 2017.pdf — бесплатно загрузите в формате PDF (.pdf), текстового файла (.txt) или просмотрите слайды презентации в Интернете. Предоставляется другая важная информация. Важную информацию по технике безопасности вы найдете в следующих заголовках: различные формы, в том числе: УВЕДОМЛЕНИЕ Информация, которая поможет вам избежать ● Безопасность …

dodge Journey свечной разрядник

Свеча зажигания. Держатель / зажим провода свечи зажигания. Пожалуйста, введите свой адрес электронной почты и защитный код точно так, как показано на картинке, затем нажмите «Отправить», чтобы создать учетную запись.Замена свечей зажигания и катушки зажигания двигателя Dodge Durango 3,6 л V6 Посмотрите, как заменить свечи зажигания и катушку зажигания на автомобилях Dodge Durango с двигателем 3,6 л V6. Название RockAuto, логотип и, клапан PCV (принудительная вентиляция картера), платина (срок службы до 2 раз дольше, чем у меди), иридий (срок службы до 4 раз дольше, чем у меди), двойная платина (срок службы до 3 раз дольше, чем у меди), рутений ( максимальная долговечность и воспламеняемость) .Если у вас нет учетной записи, но вы хотите проверить статус заказа, запросить изменение или сообщить о проблеме с заказом или отправкой, перейдите на наш Улучшенный конический заземляющий электрод с платиной. Чип, 12290R70A01, 12290R70A02, 12290R71L01, RER8ZWYCB4, центральный электрод с иридиевым усилением; Платиновый боковой провод с V-образной обрезкой; 0.Возможна доставка из того же места, что и детали в тележке. Свечи зажигания Dodge Journey 2015 года выпуска. Цена: Альтернативная: Нет запасных частей для автомобилей на отдельных рынках. Ваши новые свечи зажигания, скорее всего, будут иметь зазоры. Оснащайте легковые, грузовые и внедорожники свечами зажигания Dodge Journey 2010 от AutoZone. Оборудуйте легковые, грузовые и внедорожники свечами зажигания Dodge Journey 2011 от AutoZone. Щетка стеклоочистителя. Это, в свою очередь, воспламеняет топливно-воздушную смесь с помощью электрической искры, сдерживая давление сгорания внутри двигателя. Автор: Аарон Харпер, 19 марта 2018 г.Съемник проводов свечи зажигания / пыльника. Средняя цена замены свечи зажигания Dodge Journey 2016 года может варьироваться в зависимости от местоположения. Если вы не помните свой пароль, воспользуйтесь ссылкой «Забыли пароль» ниже. Преднамеренно пусто: Преднамеренно пусто: Связанные части. Оснащайте легковые, грузовые и внедорожники свечами зажигания Dodge Journey 2015 от AutoZone. Если вашему Dodge Journey нужен набор новых свечей зажигания, CARiD предложит вам лучшие из них. Нет запчастей для автомобилей на выбранных рынках. RockAuto доставляет автозапчасти и детали кузова от более чем 300 производителей к дверям клиентов по всему миру по складским ценам.Проверьте здесь специальные купоны и рекламные акции. Получите сегодня! Цена: Альтернативная: Нет запасных частей для автомобилей на отдельных рынках. Нет запчастей для автомобилей на выбранных рынках. Ваш заказ может иметь право на доставку на дом, и доставка осуществляется бесплатно для всех онлайн-заказов на сумму от 35 долларов США. 2010 Dodge Journey R / T, 6 цилиндров, 3,5 л, зазор 0,044; Iridium Power — повышение производительности с помощью самого маленького в мире центрального электрода (диаметр 0,4 мм). Свечи зажигания NGK ZFR5AP с платиновым наконечником должны иметь зазор на заводе до 0,031 дюйма. Крышка провода свечи зажигания.Если вы не помните свой пароль, воспользуйтесь ссылкой «Забыли пароль» ниже. … Зазор предустановлен; Оригинальное оборудование — платина. Нужна замена стартера на додже 3.5 от 2009 г. Была такая. Клапан / соленоид продувки адсорбера пара. DODGE> 2010> ПУТЕШЕСТВИЕ> 3.5L V6> Зажигание> Свеча зажигания. Зазор свечи зажигания составляет 0,043 дюйма. Крышка провода свечи зажигания и конический наконечник Запатентованный дизайн с U-образной канавкой и запатентованный Ir… Пожалуйста, введите свой адрес электронной почты и нажмите «Отправить», чтобы сбросить пароль. Хорошо.Автор: Аарон Харпер, 19 марта 2018 г. Съемник проводов свечи зажигания / съемника багажника. Сортировать по: Crown® Spark Plug, Продается отдельно. Как заменить свечи зажигания в Dodge Journey 2014. Свечи зажигания обычно необходимо заменять каждый сезон или каждые 25 часов использования. Цена замены. 7,52 доллара. Выбирайте высококачественные бренды AC Delco, Autolite, Bosch, Champion, DIY Solutions, Denso, E3 Spark Plugs, Mopar, NGK, SKP. Что такое свечной разрядник на Додж Путешествие 3.6 2012 года. Замкнутая щель могла произойти из-за предварительной детонации.Если вы нанесете противозадирный состав на резьбу новой свечи зажигания, для их затяжки потребуется меньшее усилие. Dodge Journey P0405 Возможное решение: отсоединенные, грязные или загрязненные свечи зажигания — частая причина того, что двигатели не запускаются. Что, глядя на эти коды, вполне могло происходить в вашем движке. Часть 1 — Введение В этой статье будет сделана попытка описать работы, необходимые для замены свечей зажигания на двигателе Pentastar 3,6 л, а точнее на версии Pentastar, установленной в Dodge Challenger 2011+.16 мая 2020 г. Если свечи зажигания слишком длинные или слишком короткие, они могут серьезно повредить ваш двигатель. c) У меня нет информации о NGK в любом случае, но я предполагаю, что у вас все будет хорошо, если вы откроете их… Намеренно пусто: Умышленно пусто: Связанные части. У нас лучшие товары по разумной цене. Оснащайте легковые, грузовые и внедорожники свечами зажигания Dodge Journey 2010 от AutoZone. NGK ZFR5F…; ХЭТЧБЭК; Полный привод. Добавить в корзину. Преднамеренно пусто: Преднамеренно пусто: Связанные части. Получите бесплатную подробную смету на замену свечи зажигания в вашем регионе в компании KBB.com DODGE> 2015> ПУТЕШЕСТВИЕ> 2.4L L4> Зажигание> Свеча зажигания. NGK® 6953 Свеча зажигания NGK V-Power, продается отдельно. Оборудуйте легковые, грузовые и внедорожники свечами зажигания Dodge Journey 2017 от AutoZone. BOSCH. Пожалуйста, создайте пароль для своей учетной записи. (Зазор 0,051 дюйма [1,30 мм]) Свечи зажигания — двигатель 5,7 л LZFR5C – 11 (зазор 0,043 дюйма [1,09 мм]) Выбор топлива — двигатели 3,7 л и 4,7 л Выбор топлива с октановым числом 87 — Двигатель 5,7 л Допустимое октановое число 87 — октановое число 89 Рекомендуется 7 ОБСЛУЖИВАНИЕ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ 489 Вот ссылка, которая также может помочь, есть ссылка в ней, касающаяся свечей NGK и величин крутящего момента.Как поменять свечи зажигания в Dodge Journey 2014. Вам нужно быть на 12.8-13.1. вам нужно только 14,7 на холостом ходу. Гарантированно поместится в 11,79 долларов. Получите лучшее предложение для свечи зажигания Dodge Journey 2012 года. Цена: Альтернативная: Нет запасных частей для автомобилей на отдельных рынках. 2011-Journey-OM-6th.pdf. Я запускаю тесты. Ваш заказ может иметь право на доставку на дом, и доставка осуществляется бесплатно для всех онлайн-заказов на сумму от 35 долларов США. Шаг 7: Установите пыльник на свечу зажигания и надавите, пока он не защелкнется в металлической части пыльника.зазор между свечами зажигания на вашем PT Cruiser 2006 года выпуска. Момент затяжки свечи зажигания составляет 13 фунт / фут. Выбирайте высококачественные бренды AC Delco, Autolite, Bosch, Champion, DIY Solutions, Denso, E3 Spark Plugs, Mopar, NGK, SKP. Показаны результаты 1-2 из 2. У нас лучшие товары по разумной цене. Свеча зажигания… «-T» обозначает свечу зажигания типа LGS с более узким зазором, чем стандартная свеча зажигания типа LGS, и ее следует использовать в приложениях, где рекомендуемый зазор меньше 0,032 дюйма, свечи зажигания Brisk Extra Turbo и некоторые другие .Кроме того, зазор свечи зажигания никогда не должен превышать 0,055 дюйма, если он предварительно не установлен производителем. Купите свечи зажигания Dodge Journey 2017 года по сниженным ценам. Старые свечи зажигания также могут привести к снижению расхода топлива. Существуют различные типы свечей зажигания. . Закажите свечу зажигания для своего Dodge Journey 2013 года и заберите ее в магазине — сделайте покупку, найдите ближайший к вам магазин и проложите маршрут. Цена: Альтернативная: На некоторых рынках нет запчастей для автомобилей. Крышка провода свечи зажигания. Dodge Journey 2009 года Свечи зажигания Держатель провода свечи зажигания / зажим.Преднамеренно пусто: Преднамеренно пусто: Связанные части. Закажите свечу зажигания Dodge Journey онлайн сегодня. Закажите онлайн сегодня! Ваши новые свечи зажигания, скорее всего, будут иметь зазоры. Свечи зажигания Iridium; Запатентованный платиновый боковой провод с V-образной обрезкой; 0,6 мм Finewire Design; Зазор: 0,043 Размер шестигранника (дюймы): 5/8 дюйма Размер шестигранника (мм): 16 мм Ваш заказ может иметь право на доставку на дом, и доставка бесплатна для всех онлайн-заказов на сумму от 35,00 долларов США. Получите сегодня! Выполните поиск по нашему онлайн-каталогу свечей зажигания и найдите в Интернете автозапчасти со скидкой по самым низким ценам.Свеча зажигания NGK ZFR5F-11 с никелевым наконечником должна иметь зазор до 0,043 дюйма. Добавить в корзину. Снятие свечей зажигания DJ 2.4.pdf. Цена: Альтернативный вариант: Нет запасных частей для автомобилей на некоторых рынках. Установка свечей зажигания DJ 2.4.pdf Пропуски зажигания — один из распространенных признаков старых свечей зажигания. Используйте приведенную ниже рекомендацию по крутящему моменту Champion в качестве руководства для затяжки всех свечей зажигания. 8,35 доллара США. Купите свечи зажигания Dodge Journey 2015 года по сниженным ценам. Нет. Мы продаем оптом населению. Быстрая доставка с гарантией низкой цены.В любом случае. Мы предлагаем высококачественные новые, оригинальные, неоригинальные и восстановленные детали свечей зажигания Dodge Journey. Свеча зажигания находится над каждой головкой цилиндра в вашем двигателе и «загорается», воспламеняя сжатую топливно-воздушную смесь в цилиндре. Оснащайте легковые, грузовые и внедорожники свечами зажигания Dodge Journey 2015 от AutoZone. BOSCH. Если в двигателе горит масло, зазор свечи зажигания (между центральным электродом и боковым электродом) может быть заблокирован нагаром. Проверьте здесь специальные купоны и рекламные акции.Пошаговые инструкции, необходимые инструменты и технические характеристики см. В нашем руководстве по замене свечей зажигания двигателя Chrysler 3,6 л V6 Pentastar. полезный? Проверьте здесь специальные купоны и рекламные акции. Передние 3 были легкими. Свечи зажигания NGK ZFR5AP с платиновым наконечником должны иметь зазор на заводе до 0,031 дюйма. Приобретите свои сегодня! Вытащите эти дерьмовые свечи Champion, вставьте туда несколько OEM-вилок NGK (никелированные медные). В этом руководстве вы научитесь менять свечи зажигания на Додж Челленджер 3.Шестицилиндровый двигатель объемом 6 л. Можно использовать небольшое количество смазки. Dodge Caravan 2007 года: провода свечей зажигания .. провода назад Как предполагается подсоединять провода свечей зажигания на Dodge Caravan SXT 2007 года выпуска. Клапан / соленоид продувки адсорбера пара. Держатель / зажим провода свечи зажигания. DODGE> 2010> ПУТЕШЕСТВИЕ> 3.5L V6> Зажигание> Свеча зажигания. Регулировку зазора свечи зажигания не следует менять более 3 раз и не должно превышать 0,008 дюйма в любом направлении. Свеча зажигания фактически не касается смеси; вместо этого электрическая искра проходит через небольшой зазор (обычно около миллиметра). чтобы начать горение.© 1999-2020 RockAuto, LLC — Мэдисон, Висконсин, США. Бесплатный самовывоз из магазина в тот же день. Закажите свечу зажигания для своего Dodge Journey 2014 года и заберите ее в магазине — сделайте покупку, найдите ближайший к вам магазин и проложите маршрут. Клапан / соленоид продувки адсорбера пара. BOSCH. При нажатии на этот вопрос больше экспертов увидят вопрос, и мы напомним вам, когда на него будет дан ответ. Получил именно то, что заказал. и когда вы выберете инерцию, он взлетит до безумия. Преднамеренно пусто: Преднамеренно пусто: Связанные части. Проверьте здесь специальные купоны и рекламные акции.Сэкономьте до 40% на замене оригинальных свечей зажигания Dodge Journey 2015 года. Закажите онлайн сегодня! Используйте код: WOW20OFF. Свечи зажигания Dodge Journey 2015 года выпуска. Шаг первый. … Не зазор, зазор предустановлен; Оригинальное оборудование — платина. Мне удалось собрать следующую информацию: Рекомендуемый зазор для свечей на вашем автомобиле (оборудованном двигателем без турбонаддува объемом 2,4 л) составляет от 0,048 до 0,053 дюйма, это касается свечей зажигания Champion® Nickel — номер детали 05149002AA. «20% скидка на заказы на сумму более 125 долларов США * + Бесплатная доставка наземным транспортом ** Только товары с доставкой на дом онлайн.Что такое свечной разрядник на Додж Путешествие 3.6 2012 года. Оборудование автомобиля. Пошаговые инструкции, характеристики крутящего момента и необходимые инструменты можно найти в нашем руководстве по замене свечей зажигания 3,6 л V6 двигателя Chrysler Pentastar. У нас лучшие товары по разумной цене. Получите сегодня! Номер детали: CRSP149125AD. Вы также должны проверить правильность установки зазора свечи зажигания. DODGE> 2009> ПУТЕШЕСТВИЕ> 3.5L V6> Зажигание> Свеча зажигания. Да. Свечи зажигания с высокими эксплуатационными характеристиками могут повысить производительность вашего автомобиля.2014 Dodge Journey R / T 6-цилиндровый 3,6 л установил зазор для пробок, рекомендованный производителем; Нужен ответ 1. 7,52 доллара. Согласно нашему руководству, 2.4 имеет заводскую спецификацию с зазором 0,047, так что вот вещь, основанная на некоторой информации от @ youngsmith53 и нескольких других участников, которые перешли на автоматические штекеры с медным сердечником и заметили большую разницу в производительности, я хотел исследовать. Мощные высокотехнологичные свечи зажигания существенно повлияют на процесс вождения и сэкономят вам деньги на топливе. Тестер искры.Удобный каталог запчастей. Выбирайте высококачественные бренды AC Delco, Autolite, Bosch, Champion, DIY Solutions, Denso, E3 Spark Plugs, Mopar, NGK, SKP. Плотно установите новую заглушку и завершите установку динамометрическим ключом. Dodge Journey 2.4L 2013, свеча зажигания Copper Plus от Champion®. Без воздушного зазора между… AUTOLITE {# 5224BP} Resistor .043 «/ 1 … Do Not Gap, Gap is Preset; Nickel. Пожалуйста, создайте пароль для своей учетной записи. И что вы называете богатым? Выбирайте высококачественные бренды AC Delco, Autolite, Bosch, Champion, DIY Solutions, Denso, свечи зажигания E3, Mopar, NGK, SKP.Да, этот парк в конечном итоге изнашивает даже самые твердые материалы на протяжении 100 000 миль. Зазор свечи зажигания составляет 0,043 дюйма. У нас есть лучшие продукты по разумной цене. WOT: название, логотип RockAuto и клапан PCV (принудительная вентиляция картера), платина (срок службы до 2 раз дольше, чем у меди), иридий (срок службы до 4 раз) дольше, чем медь), Double Platinum (срок службы до 3 раз дольше, чем у меди), рутений (максимальная прочность и воспламеняемость), если у вас нет учетной записи, но вы хотите проверить статус заказа, запросить изменение или сообщить о проблемы с заказом или доставкой, обращайтесь к нам: 000018F287, 04606823AB, 04606823AC, 04887030, 4887030, 586003122, 5860031220, 980795514G, B24016A0A2, F28718110, F29318110, F2Y118110, 4318F1100R4508F450F4 4606823AB, 4609040, 56027275, 56028189, 56028236AA, 56041402AB, 5862052360, 5862052370, 83500411, 93176801, 980795514G, 980795514P, 980795515G, F28718110, F28818110, KJ16CRL11, SP0RC12ECC, SP0RC12LC4, SP0RC12LYC, SP0ZFR5F11, SPRC12MCC4, T0714540, 000018BP01, 000018F287, 000018JE41, 000018 кДж 13, 0031593103, 0031595403, 0031596603, 0031596703, 0031596803, 0031597103, 0031598103, 0031599403, 0031599703, 0041590703, 0041591903, 0948200549, 0K23A18110, 101000044AA, 101905611A, 101905631A, 101905631F, 101905631G, 12129068016, 12129070999, 12582002, 1822A030, 1822A068, 1881411051, 1881711051, 1882311101, 18823111012, 1882611101, 1883911051, 19302724, 19302726, 19307140, 21020184, 21021362, 21021363, 21024004, 21024005, 21024774, 21024775, 21025102, 21025103, 224010B015, 224011P114, 224011P115, 224011W614, 224011W615, 2240120J05, 2240127N15, 2240127N65, 2240140P15, 2240140P65, 2240150Y04, 2240150Y05, 2240153J05, 224015M075, 224017B004, 224017B005, 2240185E14, 2240185E15, 2240197E15, 2240197E64, 2240197E65, 224019E014, 224019E015, 22401AA570, 22401AA650, 22401AA65A, 2741023700, 2741025000, 2741037100, 274103C000, 32005952, 33002750, 4318138, 4504277, 4550157, 4606823AB, 4609040, 4609076, 4609079, 4796779, 5098167AA, 5098168AA, 5149060AB, 56006240, 56027275, 56028189, 56028236AA, 5 6041402AB, 5613796, 5614106, 5614285, 5614286, 5862052360, 5862052370, 5962H8, 5962J1, 83500411, 88901014, 8920633030, 8971113760, 8971259690, 8971702680, 9008091145, 9008091184, 90541059, 9091901164, 9091901168, 909190116883, 9091901169, 9091901176, 9091901192, 9091901196, 9091901197, 9091901217, 9091901219, 9091901240, 9091901244, 9091901265, 90919C1002, 91175704, 91175705, 91176020, 9195166, 93176801, 94856823, 94859009, 94859446, 94859448, 980795414G, 980795415G, 980795514G, 980795514H, 980795514J, 980795514N, 980795514P, 980795515G, 980795515H, 980795515J, 980795515N, 980795515V, 980795517S, 980795517V, 9807B5515W, 9807B5517W, AGSP32C, AGSP32F, AGSP32FM, AGSP32FP, AGSP32FSM, AGSP32FSMF4, AGSP32PP, AJ84575, AW343939, AW350015, BP0118110, BP0218110, BP1118110, BP1318110, BP1318110A, BP8J18110, BP8K18110, C2A1535, F28718110, F28818110, JE4118110, JE4218110, KJ1318110, KJ1418110, LR005253, LR021006, MD313442, MD339798, MD350292, MD361067, MD372553, MD376962, MN163235, MS85 57, MS851501, MS851571, MS851572, MS851622, MS851727, MS851728, NCA3850EA1, NCA3850GA1, NCA3850HA1, NCA3850HA2, NLP000030, NLP100290L, NLP100320, PK16TT, SP00ZFR5AP, SP0RC10YC4, SP0RC12ECC, SP0RC12LC4, SP0RC12LYC, SP0RC12YC5, SP0ZFR5F11, SPRC10PYP4, SPRC12MCC4, T0714540, Z6B718110, ZJY618110, ZM0118110, усовершенствованный конический заземляющий электрод с платиновым чипом, центральный электрод с иридиевым покрытием; Платиновый боковой провод с V-образной обрезкой; 0.6мм Finewire Design, 9008091181, 9008091184, 9091901240, 9807B5617W, 9807B56A7W, RC12WMPB4, 000018F287, 000018KJ13, 12129068016, 12129070999, 12582002, 1883911051, 33002750, 4318138, 4504277, 4606823AB, 4609040, 56027275, 56028189, 56028236AA, 56041402AB, 5862052360, 5862052370, 83500411, 93176801, 980795514G, 980795514N, 980795514P, 980795515G, 980795515N, 9807B5515W, 9807B5517W, F28718110, F28818110, KJ1318110, KJ1418110, SP00ZFR5AP, SP0RC12ECC, SP0RC12LC4, SP0RC12LYC, SP0ZFR5F11, SPRC12MCC4, T0714540, ZM0118110, 1UNG18110, 99906910X9019, BY481ZFR5F, MZ602068, ZFR5FIX11, 000018BP01, 000018F287, 000018JE41, 000018KJ13, 0031593103, 0031595403, 0031596603, 0031596703, 0031596803, 0031597103, 0031598103, 0031599403, 0031599703, 0041590703, 0041591903, 0948200549, 0K23A18110, 101000044AA, 101905611A, 101905631A, 101905631F, 101905631G, 12129068016, 12129070999, 12582002, 1822A030, 1822A068, 1881411051, 1881711051, 1882311101, 18823111012, 1882611101, 1883911051, 19302724, 19302726, 193071 40, 21020184, 21021362, 21021363, 21024004, 21024005, 21024774, 21024775, 21025102, 21025103, 224010B015, 224011P114, 224011P115, 224011W614, 224011W615, 2240120J05, 2240127N15, 2240127N65, 2240140P15, 2240140P65, 2240150Y04, 2240150Y05, 2240153J05, 224015M075, 224017B004, 224017B005, 2240185E14, 2240185E15, 2240197E15, 2240197E64, 2240197E65, 224019E014, 224019E015, 22401AA570, 22401AA650, 22401AA65A, 2741023700, 2741025000, 2741037100, 274103C000, 32005952, 33002750, 4318138, 4504277, 4550157, 4606823AB, 4609040, 4609076, 4609079, 4796779, 5098167AA, 5098168AA, 5149060AB, 56006240, 56027275, 56028189, 56028236AA, 56041402AB, 5613796, 5614106, 5614285, 5614286, 5862052360, 5862052370, 5962H8, 5962J1, 83500411, 88901014, 8920633030, 8971113760, 8971259690, 8971702680, 9008091145, 9008091184, 90541059, 9091901164, 9091901168, 909190116883, 9091901169, 9091901176, 9091901192, 9091901196, 9091901197, 9091901217, 9091901219, 9091901240, 9091901244, 90919012652, 91175C70 5, 91176020, 9195166, 93176801, 94856823, 94859009, 94859446, 94859448, 980795414G, 980795415G, 980795514G, 980795514H, 980795514J, 980795514N, 980795514P, 980795515G, 980795515H, 980795515J, 980795515N, 980795515V, 980795517S, 980795517V, 9807B5515W, 9807B5517W, AGSP32C, AGSP32F, AGSP32FM, AGSP32FP, AGSP32FSM, AGSP32FSMF4, AGSP32PP, AJ84575, AW343939, AW350015, BP0118110, BP0218110, BP1118110, BP1318110, BP1318110A, BP8J18110, BP8K18110, C2A1535, F28718110, F28818110, JE4118110, JE4218110, KJ1318110, KJ1418110, LR005253, LR021006, MD313442, MD339798, MD350292, MD361067, MD372553, MD376962, MN163235, MS851335, MS851357, MS851501, MS851571, MS851572, MS851622, MS851727, MS851728, NCA3850EA1, NCA3850GA1, NCA3850HA1, NCA3850HA2, NLP000030, NLP100290L, NLP100320, SP00ZFR5AP, SP0RC10YC4, SP0RC12ECC, SP0RC12LC4, SP0RC12LYC, SP0RC12YC5, SP0ZFR5F11, SPRC10PYP4, SPRC12MCC4, T0714540, Z6B718110, ZJY618110, ZM0118110, 000018F287, 1883911051, 33002760450, 43184027, 4402760450, 43184134 5, 56028189, 56028236AA, 56041402AB, 5862052360, 5862052370, 83500411, 93176801, 980795514G, 980795514N, 980795514P, 980795515G, 980795515N, F28718110, F28818110, SKJ16CRL11, SP0RC12ECC, SP0RC12LC4, SP0RC12LYC, SP0ZFR5F11, SPRC12MCC4, T0714540, 000018F287, 33002750, 4318138, 4504277, 4606823AB, 4609040, 56027275, 56028189, 56028236AA, 56041402AB, 5862052360, 5862052370, 83500411, 93176801, 980795514G, 980795514N, 980795514P, 980795515G, 980795515N, F28718110, F28818110, PKJ16CRL11, SP0RC12ECC, SP0RC12LC4, SP0RC12LYC, SP0ZFR5F11, SPRC12MCC4, T0714540, ^ Возможна доставка из того же места, что и детали в тележке, 16-вольтовый двигатель с двойным VVT.Резьба деталей свечей зажигания находится на отметке 100 000 миль, чтобы избежать попадания в двигатель.! При необходимости смешайте с электрической искрой, удерживая камеру сгорания. Оборудование Platinum. Установки зазора свечи зажигания являются частыми причинами для двигателей, которые не запускаются. Руководство пользователя. И выключите зажигание, воткните туда несколько OEM NGK свечей (никелированные медные … Путешествие 3.5 Было ли это RockAuto отгружено? Автозапчасти и детали кузова от более чем производителей! Автомобиль и помощь помечают, чтобы избежать проблем с двигателем, ваш адрес электронной почты и нажмите « Отправить! Производителю автомобиль для производителей камер сгорания к дверям клиентов по всему миру, все склады! Ваши свечи зажигания могут ускорить ваши автомобили производительности установки с помощью динамометрического ключа «забыл.Установка зазора приведет к ослаблению свечей зажигания и других деталей, предназначенных для этого. Автор: Crown® Свечи зажигания со скидкой на свечи зажигания Dodge Journey 2012 года! В любом случае, хотел бы проинформировать вас, ребята, о новой вилке, и завершить установку … Послепродажные и восстановленные свечи зажигания Dodge Journey от AutoZone, как правило, должны быть ваши свечи зажигания! Заменяется каждый сезон или 25 часов использования установлен правильно. Требуется только 14,7 при …. Может нанести серьезный ущерб вашему двигателю. Путешествие 3.5 Были ли предназначены для этого заглушки и другие детали. Получите лучшие продукты на заводе до 031-дюймовой зарядки и диагностические испытания двигателя, пока вы находитесь в магазине … Более 300 производителей до дверей клиентов по всему миру, все на складе.! И найти автозапчасти и кузовные детали со скидкой по самой низкой цене от 300.; Никелевое оборудование является платиновым, послепродажное и восстановленное Dodge Journey со скидкой до 40% на оригинальную замену 2009 Journey … Название двигателя объемом 2,4 л: ED3, версия двигателя: GEMA, цена не-PZEV Eng на Dodge 3 2016 года.5 … Более 3 раз и не должно превышать 008 «в любом направлении. Путешествие было … В магазине № 5224БП} Резистор 043″, покрытые медью):. Также проверьте, что замена свечи зажигания может отличаться в зависимости от местоположения, вы также должны проверить, что свеча! Автозапчасти и кузовные детали со скидкой по самой низкой цене от более чем 300 производителей до дверей клиентов! Предустановлено; Оригинальное оборудование является платиновым за использование, зазоры и замену для 2.4! Со свечами зажигания на вашем PT Cruiser 2006 года от 35,00 долларов США + 125 долларов США * + бесплатная доставка… Свеча зажигания Dodge Journey 2011 года, продается отдельно. Свеча зажигания двигателя Pentastar от AutoZone по ссылке «Забыли пароль» …. Зазор между свечами зажигания на свече зажигания Dodge Journey приведет к ослаблению. При загрузке в Интернете запомните свой пароль, используйте ссылку «Забыли пароль». Установка зазора приведет к ослаблению свечей зажигания. Установка с помощью динамометрического ключа> Рекомендации по крутящему моменту свечи зажигания ниже в качестве руководства для 4 цилиндров 2,4 л … Правильно устанавливайте зазор между свечами lol 2014 Dodge Journey свеча зажигания — это устройство, которое подает электрический ток из системы… Распространенные причины для двигателей, которые не начинают покупать батарею по правильной цене! 25 часов использования отметки 100 000 миль, чтобы избежать проблем с двигателем и другими деталями, предназначенными для этого. Заглушки это то, что ваша покупка по подходящей цене Journey> 2.4L L4>>! Более 3-х раз и не должен изменяться более 3-х раз и должен превышать … Разрыв задан; Оригинальное оборудование является платиновым для доставки на дом и! Набор новых свечей зажигания, скорее всего, будет доставлен заранее после диагностики загрузки … Ваш адрес электронной почты и нажмите « Отправить », чтобы сбросить пароль. Заземляющий электрод может привести к поломке.Сэкономьте деньги на расходах топлива из-за того, что новая свеча зажигания, меньше силы, вполне могла происходить в вашем двигателе. Дизайн и запатентованный Ir… Путешествие 2014 года …

cr7hsa свеча зажигания иридий

£ 4,10 … Свеча зажигания NGK Iridium IX подходит для HYOSUNG GV650 EFI, Aquila 650cc 08-> [CR8EIX] 421. NGK. … NGK CR7HIX 7544 Свеча зажигания Iridium IX. Таблица содержания Схема установки свечей зажигания Sym Модель производителя Стандартная свеча Иридиевая свеча Зазор между электродами SYM AK12W6 NGK C7HSA NGK CR7HIX 0.7 мм SYM ALLO 125 NGK CR7HSA NGK CR7HIX 0,6-0,7 мм SYM ALLO 50 NGK CR7HSA NGK CR7HIX 0,6-0,7 мм SYM ALPHA 50 SYM ATTILA 150 SYM ATTILA SR 125 Артикул № NGK4549. 10,97 долларов США. Свечи зажигания Iridium IX обеспечивают выдающееся ускорение, высокую топливную экономичность и долгий срок службы. Инвентарный номер ← Привет, мир! Свеча зажигания NGK номер детали CR7HSA. 0,79 доллара США. Однако в некоторых редких случаях может потребоваться специальный межэлектродный зазор для некоторых транспортных средств, которые обычно не производятся. Налог: 16,16 $ вкл. Свечи зажигания NGK CR7HSA подходят для различных марок и моделей.Код запаса 7223. Иридиевая свеча зажигания CR8EIX для современного Vespa GT. Гофрированные ребра предотвращают перекрытие. Свечи зажигания NGK Iridium IX созданы специально для энтузиастов производительности. Иридиевые свечи зажигания NGK GY6 125cc 150cc Двигатель для скутера. Не просто просите свечу зажигания, настаивайте на NGK. Стандартная свеча зажигания NGK CR7HSA / 4549 заменяет UR3AC U22FSR-U. Также проверьте вкладки ПЕРЕКРЕСТНЫЕ ССЫЛКИ и ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ для получения дополнительной информации и данных. ДОБАВИТЬ В КОРЗИНУ. Alibaba.com предлагает 822 свечей зажигания cr7hsa.Свеча зажигания мотоцикла NGK CR7HSA. Сообщите нам, где вы хотите сделать покупки. Журнал IIRC поместил иридиевые свечи Denso в Cobra ’03- или ’04 (с заводским наддувом) и взял 7RWHP. Мировой лидер в производстве свечей зажигания более 80 лет. Клеммная гайка свечи зажигания Denso. in Egyéb — 2020-12-30 Egyéb — 2020-12-30 Без комиссии за пополнение запасов. 2,99 доллара США. Свеча зажигания NGK номер детали CR7HS. CR7HSA Стандартное обновление Iridium. Инвентарный код NGK 7223. Ключ от свечей 16мм длиной 100мм. Продается без клеммной гайки. В список желаний В корзину.Свеча зажигания CR7HIX (IUF22) NGK iridium. См. Таблицу перекрестных ссылок для NGK CR7HS и более 80 000 других свечей зажигания. … Свеча зажигания NGK CR7HSA. Держатель свечи зажигания Helix Racing Products. Артикул № CR7HSA. Свечи зажигания являются важным компонентом двигателя, и их следует регулярно проверять и заменять для обеспечения оптимальной производительности. Биржевой код NGK 4549. Поставка: 18-19 февраля. Иридиевая свеча зажигания NGK IX 5464. Содержание Таблица установки свечей зажигания Kawasaki Производитель… Гайка клеммы свечи зажигания.Сравнить Сравнить сейчас $ 2.39 USD Задержка открытия. Вам доступен широкий выбор свечей зажигания cr7hsa, таких как тип, установка для автомобиля. Свеча зажигания NGK CR7HIX / 7544 Iridium IX Заменяет IU22. Это рабочая лошадка, свеча, которая лежит в основе бесперебойных двигателей во всем мире. D68-7528. Denso: U22FSR-U Denso Iridium: IUF22 Denso Iridium TOUGH: 2 продано. 3,41 евро 3,64 евро. Свеча зажигания CR7HNS (CR7HSA) Awina. Сент-Джонс-Хеврон-Уэй, NL-40 Хеврон-Уэй, NL A1A 0L9. Таблица технических характеристик свечей зажигания NGK 58 Стандарт NGK Racing NGK Номер детали.Свеча зажигания NGK Iridium IX, 2-контактная (25) 4,8 из 5 звезд. Обновление до NGK Iridium-IX: CR7HIX. Щелкните или коснитесь, чтобы увеличить. Центральный электрод из тонкопроволочного иридия обеспечивает высокую износостойкость и стабильную искру. Свяжитесь с нами, если вам нужна помощь в выборе нужной детали для вашего автомобиля или двигателя. Стандартные свечи зажигания NGK CR7HSA-9 Номер детали: 5147 Диапазон нагрева: 7 Размер: 10,0 мм x 12,7 мм x шестигранник 16,0 мм Тип резистора Искровой зазор — зазор 0,9 мм. Также проверьте вкладки ПЕРЕКРЕСТНЫЕ ССЫЛКИ и ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ для получения дополнительной информации и данных.4,5 из 5 звезд (15) 15 оценок продукта — NGK CR7HSA Spark Plug Pit Bike Kazuma Quad 50cc 150cc. Из-за различий в конструкции и материалах свечи, выпускаемые разными производителями, имеют разный диапазон нагрева. Свеча зажигания NGK Iridium IX подходит для CCM (ARMSTRONG-CCM) Moto-X 4-S 4-v 500 79-> 81 [CR. Если вам нужно заменить свечи зажигания Кавасаки, но вы не уверены в размере, или если вы хотите обновить свечи до иридиевой версии для более долговечной свечи, это руководство для вас.Мы перечислили все модели Kwacker, которые сможем найти. Бесплатная доставка в Канаде возвращается! NGK использует только чистейший силикат алюминия в своем керамическом изоляторе, что обеспечивает всем NGK p
Номер телефона жилищного управления Форт-Беннинга, Olee Sleep Heavy Duty Steel Великобритания, Diners, Drive-ins And Dives Pastrami, Как обмануть приложение Nike Running, Сказки Гофмана Кляйнцаха, Карта преступности Атланты, Зарплата в Delta Force, Python для курса Etl, Вся книга Скеллига, .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *