Меню Закрыть

Какой расход у фуры на 100 км – Фура расход топлива на 100 км

Содержание

Фура расход топлива на 100 км

Грузовики могут стать отличным источником дохода, если правильно подойти к их выбору. Важно учитывать не только грузоподъемность, но и расход топлива еврофуры, что напрямую влияет на доход. Давайте разберем, сколько фуры разных производителей расходуют топлива на 100 км пробега.

Mercedes Benz 1853 «Actros» грузовой автомобиль, который на 100 км. пробега расходует 25 литров дизельного топлива. Mercedes Benz 1850 — другая успешная модель, которая при грузоподъемности в 18 тонн расходует 25,5 литров топлива на сотню. Mercedes Benz 2543 — автомобиль с грузоподъемностью чуть выше 17 тонн и расходом топлива в 22,6 литра.

Расход топлива на еврофурах Скания

Расход топлива Скания приятно впечатляет. Например, модель scania p340 расходует всего 18 литров топлива на сотню километров, а скания g400 — 40 литров в груженном состоянии и около 30 в пустом. Расход топлива скания р380 также составляет 40 литров на сотню.

 

Расход топлива грузовиков ДАФ

Грузовики фирмы ДАФ славятся своим качеством и надежностью, но есть у них у другой немаловажный плюс — хороший расход топлива. Так, расход топлива ДАФ 105 410 составляет всего 30 литров на сотню, а в случае с ДАФ хф 95 — 34 литра.

Расход топлива грузовиков Вольво

Volvo fh22 — это мощный и надежный грузовик, оснащенный двигателем на 420 лс. В груженном состоянии на 100 км. у него уходит около 43 литров. В случае с Вольво 850 расход снижается до 25 литров, что делает его прекрасным выбором для перевозки грузов на дальние расстояния.

 

Расход топлива грузовиков Ман

Расход топлива ман на 100 км является сильной стороной автомобилей марки, что можно увидеть на примере следующих моделей:

  • MAN 40.604 DFAT — 41.3 л;
  • MAN 19.403 FL — 25 литров;
  • MAN TGA 26.480 — 24,5 л.
Расход топлива грузовиков фирмы Камаз:
  • Камаз 6540 расходует около 40 л на 100 км
  • Камаз 54115 потребляет в среднем 25 литров
  • Камаз 44108 расход 30 — 33 л

 

 

Расход топлива грузовиков Маз:

  • МАЗ-642505-028 расходует 40 л
  • МАЗ-642505-230  потребляет 35 л
  • МАЗ-54322 расход 25 л

 

Ознакомившись с расходом каждого автомобиля можно будет подсчитать, какой будет использовать выгодней всего для перевозок. В данной статье перечислены лишь некоторые модели тягачей. В среднем расход топлива фуры на 100 км составляет 33 литра. Так же следует отметить, что расход топлива на фуре груженой и пустой существенно отличается.

Рассчитать расход топлива онлайн Расчет расстояний

108gruzov.ru

Фура расход топлива на 100 км – Базовые нормы расхода топлива для тягачей, грузовиков, автобусов и легковых автомобилей

Надёжные грузовики Volvo достаточно популярны на Российских дорогах, что вполне объяснимо и рабочими характеристиками и надёжностью.

Одним из важных факторов, которые влияет на стоимость обслуживания за грузовиком, наряду со стоимостью деталей, является цена расходных материалов, к которым кроме моторного масла, естественно относится и дизельное топливо.

Расход топлива автомобиля, традиционно рассчитывается в литрах на 100 километров пути.

Предлагаем вам ознакомится с таблицей расхода топлива грузовиков Volvo:

В данной таблице приведены усреднённые данные, которые могут увеличиваться при неблагоприятных условиях использования автомобиля, а так же его загруженностью.

Кроме этого повышение расхода топлива, может свидетельствовать и о неисправностях грузовика, как его топливной системы, так и других компонентов.

Если у Вас возникли подозрения, обратитесь в ТРАКСЕРВИС, наши специалисты в кратчайшие сроки проведут диагностику и ремонт Volvo, либо грузовика любого другого производителя.

Белгородская область, г.Старый Оскол, Юго-Западный промрайон

На громадных двигателях  внутр сгорания  серьёзным и самый информативным параметром есть расход горючего на лошадиную силу (либо квт) в час выраженный в граммах

данный параметр  всецело характеризует техническое совершенство двигателя.

на соврем  фурах красивые двигатели.

эти цифры поищи сам.  я на память не помню.

порядок значения 200 грамм. значит 400 лош сил получается 80кг за час (за 70 км  пробега)

Ясно же, что о стандартном, 5-летнем. Никто, не считая собственного разума, не заставляет. Какой суть ездить на упилке с пропуканными сиденьями, устаревшим дизайном, устаревшими средствами пассивной безопасности, поблекшим исцарапанным ЛКП, да и просто уже надоевшем?

Разве не лучше его реализовать, добавить денег и приобрести что-то новое?

Само собой разумеется, возможно посчитать и дальше. Кроме того весьма интересно стало. Давайте до срока смерти бензинового двигателя, что будет изношен (оптимистичный прогноз) к 300000 км.

Т.е. еще 5 лет. Потому, что гарантия к тому времени закончится, то в цена ТО вношу лишь цена набора масло + фильтры, причем не уникальных, а хороших неоригинальных

по экзисту, работу делаем самостоятельно.

С учетом замены свечей зажигания и топливных фильтров на бензине, свечей накала на дизеле. Замену АКБ не учитываю, в том месте не так громадна отличие в цене.

Не учитывая замены DPF получается, что в течение следующих 150 тык цена пробега (Лишь ПО ГОРЮЧЕМУ да и то, не учитывая цены авто) при заправке на АЗС цена 100 км пробега будет 7.71 для бензина и 7.54 для дизеля. Совокупно, дружно 300 так пробега: 15.36 бензин и 16.19 дизель. В случае если честно, то я удивлен.

Считал, что тут уже дизель окажется дешевле, но вот оно как.

В случае если лить ворованное ДТ по 6000, то получается 15.36 и 14.40

В случае если лить ДТ с АЗС первые 5 лет, а позже 5 лет ворованное, то 15.29.

И это не учитывая того, что дизелю нужно будет заменить DPF, что стоит 2000-4000 денег. И что у дизеля придется чаще поменять рулевого управления и детали подвески (они однообразные, а дизельный двигатель тяжелее, грузит подвеску больше).

Вопрос, как рассчитать расход топлива с грузом, крайне важен для водителей-дальнобойщиков, владельцев автотранспорта, логистов автотранспортных компаний. От правильности нормирования топлива, совпадения расчетных и практических показателей зависит рентабельность грузовых автоперевозок, правильная прокладка маршрутов, безопасность груза.

Расчет затрат на топливо становится важнейшей составляющей эксплуатационных расходов. При определении рентабельности перевозок топливные расходы достигают 40 – 60% оплаты за работу автомобиля. Усредненная норма расхода не учитывает особенностей грузовика (износа двигателя), рельефа маршрута, времени года. Поэтому нормативный расход расходится с реальными тратами дизтоплива на значительные величины.
Контролируя затраты на топливо, менеджеры транспортных компаний рассчитывают расход по нормативам, заключают договора с автозаправками, выдают водителям топливные карты. На дальних маршрутах по Украине и зарубежью заправиться по безналичному расчету или пластиковой картой водители могут далеко не везде, поэтому расход средств, выделенных на горючее, трудно контролировать. Для руководителей и бухгалтеров автотранспортных компаний актуален вопрос, как определить норму расхода топлива, чтобы водитель-дальнобойщик уложился в выделенные ему на заправку суммы наличных денег.

При международных автоперевозках цены на топливо в разных странах значительно отличаются. На международном маршруте водитель магистральной фуры, может за время поездки проехать по территории нескольких стран. При этом ему придется, в среднем, заправляться дизтопливом по таким ценам (на 100 литров):

Грамотные частные автоперевозчики, добросовестные дальнобойщики из транспортных компаний находят резервы экономии на международных маршрутах, заправляясь по минимальным ценам на приграничных территориях.

Нормативные расчеты топливных затрат грузового автомобиля (рассчитываются в л/100км) каждая автотранспортная компания ведет самостоятельно. Так же, как у электронных калькуляторов в Интернете, недостатком общепринятых методик подсчета становится базирование на средних показателях.

В формуле Qн = 0,01 х (Hsan х S + Hw х W) (1 + 0,01 х D) базовым показателем становится расход без груза в снаряженном состоянии (Hsan), который индивидуален у каждого грузовика. Меняются показатели расстояния пробега (S), работы с грузом в топливе (Hw) и километрах (W). Вводятся поправочные коэффициенты D (в процентах), по которым усредненно учитывается увеличение нормы расхода для зимы, крупных городов, возраста грузовика, использование кондиционера.
Реальный расход топлива может не совпадать с нормативами, что влияет на выбор маршрута. Так, при транспортировке груза из Одессы в Кривой Рог логичен выбор маршрута через Николаев, Баштанку, Новый Буг, длина которого составляет 305 километров. Для тягача «Мерседес» с заводским нормативом расхода в 19,8 литра на 100 км подсчет на электронном калькуляторе даст результат в 60,39 литров.
Расчет по нормативной формуле, с принятым предприятием нормативом работы с грузом в топливе (Hw) в 5 литров, более точен. Он учитывает загрузку грузом в 20 тонн и равен 0,01 х (19,8 литров х 305 + 5 л х 305) = 75,64 литра. К этой цифре нужно добавить прибавочный коэффициент в 15% для проезда 20 км через Николаев, который увеличит расход на 0,74 литра.
В реальности к нормативному расходу топлива нужно добавлять 10% расхода горючего на участке разбитой дороги в 68 километров между Южным и Николаевым, где расход топлива увеличивается на 10% (1,68 л). Длина разбитых участков автотрассы между Баштанкой и Кривым Рогом составляет 120 км. На этих участках скорость фуры не превышает 40 км/час, а расход топлива увеличивается на 15% (около 5 литров). Следовательно, на разбитом маршруте к нормативному расходу нужно прибавить 7 литров дизтоплива. Общий расход составит 83,06 литра.
Более длинный маршрут через Николаев, в объезд Херсона, Берислава, Новой Каховки, Орджоникидзе, составит 445 км. При расходе топлива в 111 литров он сократит время в пути на 2 часа и убережет подвеску фуры от преждевременного ремонта.
Дополнительная норма расходования дизтоплива вводится для автопоездов. У автопоездов нормативное планирование расхода учитывает массу прицепа и грузоподъемность прицепа. Показатель загрузки (полной или неполной) учитывается в значениях Hw и W.
При этом в расчетах по средним нормам не учитываются скорость движения, транспортировка груза по перегруженным автотрассам (движение в режиме «газ – тормоз»), маршруты по плохим дорогам (с регулярным торможением).
Особенно труден расчет расхода дизтоплива для маршрутов по горной местности. Такие участки трассы  проходятся на пониженных передачах, для которых расход солярки значительно увеличивается.

Опытные водители, частные перевозчики на собственных грузовиках не пользуются онлайн калькуляторами и поправочными коэффициентами. Расход топлива рассчитывается по собственным, эмпирически выведенным формулам, связанным с грузом автомобиля, общим весом тентованного или самосвального автопоезда, особенностями равнинного или горного маршрута. Для каждого режима движения и отдельных участков маршрута водитель оформляет отдельную табличку.  

Правильно замерив и рассчитав расход топлива, водитель может планировать затраты на маршрутный пробег автомобиля, быть уверенным в успешном окончании рентабельной грузоперевозки.

Расход топлива автомобилей – таблица по маркам

Грузовики Iveco, являются одними из наиболее популярных импортных грузовиков в России.

Они достаточно надёжны, грузоподёмный и экономичны, что весьма подходит для транспортных компаний.

Одним из важных параметров, на который обращают при покупке автомобиля, в том числе грузовика, является его расход топлива.

Расход топлива рассчитывается по средним значениям, и имеет числовое значения в литрах на 100 километров пути.

Предлагаем ознакомиться с таблицей норм расхода седельных тягачей Iveco

Увеличить расход топлива могут, как неисправности вашего грузовика, так и условия его эксплуатации.

Пониженная температура, плохая проходимость или его загруженность на прямую влияют на расход топлива Iveco, как и любого другого автомобиля.

Если же повышенный расход топлива вызван неисправностями автомобиля, то необходимо обратиться в специализированный автосервис, для проведения диагностики и ремонта вашего грузовика.

Белгородская область, г.Старый Оскол, Юго-Западный промрайон

Volkswagen Bora 1,6i9
Volkswagen Bora 1,8i 4WD11,4
Volkswagen Bora 1,9TDi6,8
Volkswagen Bora 2,0i9,4
Volkswagen Bora 2,3i9,7
Volkswagen Bora 2,8i 4Motion 15012,9
Volkswagen Bora Basis 1,6i8,1
Volkswagen Bora Tornado 2,8i 4WD12,9
Volkswagen Caddy 1,4i8
Volkswagen Caddy 1,4i7,4
Volkswagen Caddy 1,6i8,6
Volkswagen Caddy 1,6i8,5
Volkswagen Caddy 1,9SDi6,7
Volkswagen Caddy 1,9TDi7,1
Volkswagen Caddy 1,9TDi7,3
Volkswagen Caddy 2,0SDi7,3
Volkswagen Caddy Maxi 1,6i8,6
Volkswagen Caddy Maxi 1,9TDi7,6
Volkswagen Caddy Maxi 2,0TDi7,6
Volkswagen Caravelle 1,912,4
Volkswagen Caravelle 1,9D9
Volkswagen Caravelle 1,9TDi8,2
Volkswagen Caravelle 1,9TDi8,1
Volkswagen Caravelle 2,0i10,7
Volkswagen Caravelle 2,0i11,7
Volkswagen Caravelle 2,1i10,9
Volkswagen Caravelle 2,4D9,4
Volkswagen Caravelle 2,5i12,4
Volkswagen Caravelle 2,5TDi9,1
Volkswagen Caravelle 2,5TDi8,8
Volkswagen Caravelle 2,5TDi9
Volkswagen Caravelle 2,5TDi9,3
Volkswagen Caravelle 2,5TDi 4Motion9,6
Volkswagen Caravelle 2,5TDi 4Motion9,9
Volkswagen Caravelle 2,5TDi Syncro10,8
Volkswagen Caravelle 2,8i14,3
Volkswagen Caravelle 3,2i 17314,3
Volkswagen Caravelle 3,2i 4WD 17314,7
Volkswagen Caravelle T5 KR 2,0TDi 1038,4
Volkswagen Caravelle T5 KR 2,0TDi 758,2
Volkswagen Caravelle T5 LR 2,0TDi 1038,6
Volkswagen Caravelle T5 LR 2,0TDi 758,4
Volkswagen Crafter 35 MR Combi 2,5TDi (iг.п.=3,923)11
Volkswagen Crafter 35 MR HD 2,5TDi (6АКПП Shiftmatic, iг.п.=4,364)11,3
Volkswagen Cross Polo 1,6i7,2
Volkswagen Eurovan 2,8i (4АКПП)15
Volkswagen Golf 1,3 407,5
Volkswagen Golf 1,4i 447,6
Volkswagen Golf 1,4i 597,4
Volkswagen Golf 1,6 558,1
Volkswagen Golf 1,6D 406,2
Volkswagen Golf 1,6i 558
Volkswagen Golf 1,6i 758,1
Volkswagen Golf 1,6TD5,8
Volkswagen Golf 1,8 498,5
Volkswagen Golf 1,8i 668,4
Volkswagen Golf 1,8i, CL 558,5
Volkswagen Golf 1,9D 476,5
Volkswagen Golf 1,9TD 556,8
Volkswagen Golf 1,9TDi 666,5
Volkswagen Golf 1,9TDi 816,7
Volkswagen Golf 2,0i, GL10,2
Volkswagen Golf 2,8i12,5
Volkswagen Golf 3,2i (6АКПП) 4WD11,6
Volkswagen Golf IV 1,9SDi6,7
Volkswagen Golf Plus 1,9TDi5,8
Volkswagen Golf Syncro Country 1,8i10,9
Volkswagen Golf V 1,9TDi5,8
Volkswagen Golf Variant 1,6i8,5
Volkswagen Golf Variant 1,9TDi5,8
Volkswagen Jetta 1,37,5
Volkswagen Jetta 1,67,9
Volkswagen Jetta 1,6D6,5
Volkswagen Jetta 1,6i8,1
Volkswagen Jetta 1,6TD6,2
Volkswagen Jetta 1,8i8,2
Volkswagen Jetta 1,9TDi5,7
Volkswagen Jetta 2,0FSi9,5
Volkswagen Jetta 2,0i 858,9
Volkswagen Jetta 2,0TDi6,7
Volkswagen Jetta 2,5i (6АКПП)10,9
Volkswagen LT28HD 2,5TDi (iг.п.=3,727)10,3
Volkswagen LT28 2,4D 559,7
Volkswagen Lupo 1,0i 375,5
Volkswagen Lupo 1,4MPi6,8
Volkswagen Multivan 1,9TD8,6
Volkswagen Multivan 2,0i 8511,7
Volkswagen Multivan 2,4D 579,4
Volkswagen Multivan 2,5i 8111,4
Volkswagen Multivan 2,5i Syncro13,8
Volkswagen Multivan 2,5TDi 759,8
Volkswagen Multivan 2,5TDi 968,8
Volkswagen Multivan 2,5TDi 1109
Volkswagen Multivan 2,5TDi (6АКПП) 969,6
Volkswagen Multivan 2,5TDi (6АКПП) 1289,9
Volkswagen Multivan 2,5TDi 4Motion 969,6
Volkswagen Multivan 2,5TDi 4Motion 1289,9
Volkswagen Multivan 2,5TDi Syncro10,1
Volkswagen Multivan 2,5TDi, Comfortline9,3
Volkswagen Multivan 2,8i 15013,5
Volkswagen Multivan 2,8i 10314,3
Volkswagen Multivan T5 2,5TDi Syncro9,9
Volkswagen Multivan T5 3,2i14,3
Volkswagen Multivan T5 3,2i 4 Motion14,7
Volkswagen Multivan T5 3,2i14,3
Volkswagen Multivan T5 KR 2,0BiTDi9,1
Volkswagen Multivan T5 KR 2,0BiTDi (7АКПП)9,6
Volkswagen Multivan T5 KR 2,0BiTDi (7АКПП) 4Motion10,1
Volkswagen Multivan T5 KR 2,0BiTDi 4Motion9,6
Volkswagen Multivan T5 KR 2,0TDi 103 8,6 Д8,6
Volkswagen Multivan T5 KR 2,0TDi 4Motion8,9
Volkswagen Multivan T5 LR 2,0BiTDi (7АКПП)9,8
Volkswagen Multivan T5 LR 2,0BiTDi (7АКПП) 4Motion10,3
Volkswagen Multivan T5 LR 2,0BiTDi 4Motion9,8
Volkswagen Multivan T5 LR 2,0TDi8,7
Volkswagen Passat 1,4TSi7,6
Volkswagen Passat 1,68,1
Volkswagen Passat 1,6D6,7
Volkswagen Passat 1,6FSi 858,2
Volkswagen Passat 1,6i 749
Volkswagen Passat 1,8 558,6
Volkswagen Passat 1,8 668,7
Volkswagen Passat 1,8i 9210,5
Volkswagen Passat 1,8Ti 11010,6
Volkswagen Passat 1,8Ti 11811,1
Volkswagen Passat 1,9 859,1
Volkswagen Passat 1,9D 476,8
Volkswagen Passat 1,9D6,8
Volkswagen Passat 1,9TD7,1
Volkswagen Passat 1,9TDi 746,5
Volkswagen Passat 1,9TDi 776,6
Volkswagen Passat 1,9TDi 816,8
Volkswagen Passat 1,9TDi 967,2
Volkswagen Passat 1,9TDi 4Motion7,4
Volkswagen Passat 2,0i 859,6
Volkswagen Passat 2,0i 1009,7
Volkswagen Passat 2,0i 20V9,5
Volkswagen Passat 2,0i Syncro10,3
Volkswagen Passat 2,0TDi 4Motion7,3
Volkswagen Passat 2,0TFSi10,5
Volkswagen Passat 2,3i10,7
Volkswagen Passat 2,3i V511,5
Volkswagen Passat 2,5TDi 1108,2
Volkswagen Passat 2,5TDi8,7
Volkswagen Passat 2,5TDi (5АКПП)9
Volkswagen Passat 2,8i 12811,9
Volkswagen Passat 2,8i 14212,3
Volkswagen Passat 2,8i 4Motion12,4
Volkswagen Passat 2,8i Syncro13,5
Volkswagen Passat 4,0i W8 4Motion14,7
Volkswagen Passat B4 2,0i10,6
Volkswagen Passat B6 1,8TFSi7,6
Volkswagen Passat B6 1,8TSi9,3
Volkswagen Passat B6 1,9TDi6,6
Volkswagen Passat B6 2,0FSi10
Volkswagen Passat B6 2,0FSi 4Motion10,5
Volkswagen Passat B6 2,0TDi6,9
Volkswagen Passat B6 2,0TDi, Comfortline6,9
Volkswagen Passat B6 3,2FSi 4WD11,9
Volkswagen Passat CC 2,0TDi (6АКПП)6,9
Volkswagen Passat GP 2,3i V511,5
Volkswagen Passat GP 2,8i11,9
Volkswagen Passat Variant 1,8T10,9
Volkswagen Passat Variant 1,9TDi 746,5
Volkswagen Passat Variant 1,9TDi 856,7
Volkswagen Passat Variant 1,9TDi 967,2
Volkswagen Passat Variant 2,0FSi 4Motion10,5
Volkswagen Passat Variant B3 1,88,7
Volkswagen Passat Variant B4 1,6i9
Volkswagen Phaeton 3,0TDi (6АКПП)10,3
Volkswagen Phaeton 3,2i13,3
Volkswagen Phaeton 4,2i (6АКПП) 4WD14,7
Volkswagen Phaeton 5,0TDi (6АКПП) 23012,5
Volkswagen Polo 1,0i 376
Volkswagen Polo 1,2i 406,7
Volkswagen Polo 1,2i 476,8
Volkswagen Polo 1,4i 447,6
Volkswagen Polo 1,4i 557,1
Volkswagen Polo 1,4i 597,1
Volkswagen Polo 1,4TDi4,8
Volkswagen Polo 1,6i, Classic7,9
Volkswagen Polo 1,9SDi5
Volkswagen Polo 1,9TDi6,6
Volkswagen Polo Variant 1,6i8,1
Volkswagen Routan SE 3,8i (6АКПП)14,4
Volkswagen Santana 2,09,7
Volkswagen Sharan 1,8Ti11,6
Volkswagen Sharan 1,9TDi 818
Volkswagen Sharan 1,9TDi 858,1
Volkswagen Sharan 1,9TDi 4WD8,6
Volkswagen Sharan 1,9TDi-PD8,6
Volkswagen Sharan 2,0i 8511,8
Volkswagen Sharan 2,8i 15012,4
Volkswagen Sharan 2,8i Syncro 15016,1
Volkswagen Sharan 2,8i Syncro 12815,2
Volkswagen Sharan 2,8i, Carat14,1
Volkswagen Shuttle 3,2FSi 4 Motion14,7
Volkswagen Shuttle T5 2,5TDi8,8
Volkswagen Tiguan 2,0TDi (6АКПП) AWD8,7
Volkswagen Tiguan 2,0TDi AWD7,8
Volkswagen Touareg 3,2i (6АКПП) 4WD15,5
Volkswagen Touareg 2,5TDi 4WD9,7
Volkswagen Touareg 3,0TDi (6АКПП) AWD11,2
Volkswagen Touareg 3,0TDi 4WD10,9
Volkswagen Touareg 3,2i 4WD13,8
Volkswagen Touareg 3,6FSi 4WD14
Volkswagen Touareg 4,2i V8 4Motion 22815,3
Volkswagen Touareg 4,9TDi V10 23013,5
Volkswagen Touareg VRG 3,2i 24V 4WD13,6
Volkswagen Touran 1,4TSI7,8
Volkswagen Touran 1,6i 757,9
Volkswagen Touran 1,6i 857,9
Volkswagen Touran 1,9TDi, Conceptline, Cross, Trendline6,7
Volkswagen Touran 2,0FSi10
Volkswagen Touran 2,0TDi 1007,2
Volkswagen Touran 2,0TDi 1037,2
Volkswagen Touran Trendline 1,9TDi6,7
Volkswagen Transporter 1,68
Volkswagen Transporter 1,6D8
Volkswagen Transporter 1,6TD8,6
Volkswagen Transporter 1,7D8,2
Volkswagen Transporter 1,9D 458,3
Volkswagen Transporter 1,9TDi 508,6
Volkswagen Transporter 1,9TDi 778,1
Volkswagen Transporter 1,9TDi 638,3
Volkswagen Transporter 2,012,8
Volkswagen Transporter 2,112,2
Volkswagen Transporter 2,4D10
Volkswagen Transporter 2,5i12,4
Volkswagen Transporter 2,5i (4АКПП)15,9
Volkswagen Transporter 2,5TDi 659,6
Volkswagen Transporter 2,5TDi 759,8
Volkswagen Transporter 2,5TDi 1109
Volkswagen Transporter 2,5TDi 1289,3
Volkswagen Transporter 2,5TDi Syncro10,6
Volkswagen Transporter 3,2i14,3
Volkswagen Transporter LR 1,9TDi8,5
Volkswagen Transporter LR 2,0i11,7
Volkswagen Transporter Shuttle 2,0i11,7
Volkswagen Transporter Shuttle 2,5TDi 4Motion9,9
Volkswagen Transporter Shuttle LR 3,2i14,3
Volkswagen Transporter T4 2,0i13,5
Volkswagen Transporter T4 2,5i Syncro13,8
Volkswagen Transporter T5 KR 1,9TDi, Shuttle8,1
Volkswagen Transporter T5 2,5TDi 4Motion9,9
Volkswagen Transporter T5 2,5TDi, KR, Shuttle8,8
Volkswagen Transporter T5 KR 2,0TDi 1038,4
Volkswagen Transporter T5 KR 2,0TDi 758,2
Volkswagen Transporter T5 LR 2,0TDi8,4
Volkswagen Vento 1,88,6
Volkswagen Vento 1,8i8,5
Volkswagen Vento 1,9TD7
Volkswagen Vento 1,9TDi, CL6,9
Volkswagen Vento 2,0i, GL9,4

90zavod.ru

Нормы расхода топлива грузовиков MAN (МАН), седельных тягочей

Надёжные и удобные тягачи компании MAN (МАН), всё больше и больше завоёвывают рынок грузоперевозок России.

 

Грузовики, именно этого производителя, зачастую являются выбором разнообразных транспортных компаний.

Ключевыми характеристиками, которые влияют на этот выбор является их грузоподъёмность и расход топлива, а особо отношение этих величин.

Ниже приведена нормативная таблица расхода топлива седельных тягачей MAN:

Модель грузовика

Расход топлива в литрах на 100 км.

MAN 40.604 DFAT

41,3

MAN 19.502 FLSBL

29,5

MAN 19.403 FL

25,4

MAN 19.462

25,4

MAN 19.463

25,4

MAN 19.402

25,2

MAN 22.423

25,2

MAN F2000 (19.403)

25,2

MAN 19.422

25,1

MAN 19.414 FL

24,9

MAN 18.403

24,8

MAN 18.414

24,6

MAN 22.332

24,6

MAN TGA 26.480 (353 kW)

24,5

MAN 19.372

24,4

MAN 19.373

24,4

MAN 18.373

24,3

MAN 19.364 FL

24,3

MAN 17.372

24,2

MAN 19.361

24,2

MAN 19.362

24,2

MAN 18.343

23,9

MAN 19.342

23,9

MAN 19.343

23,9

MAN 18.323

23,8

MAN 19.75%

23,8

MAN 19.332

23,8

MAN F02 (дв. D2866LF, 260 kW)

23,8

MAN TGA 26.390 (287 kW)

23,7

MAN 18.413 FLLS/N

23,6

MAN 18.413 FLS (301kW)

23,6

MAN TGA 18.410

23,6

MAN 16.362 (266 kW)

23,5

MAN 19.281FLSBL

23,4

MAN TGA 18.350 (257 kW, 12 АКПП)

23,3

MAN 19.262

23,1

MAN 16.332 (дв. D2866LS)

22,8

MAN 17.75%

22,8

MAN 17.332 (244 kW)

22,8

MAN TGX 28.480 (353 kW) 6х2-2

22,4

MAN TGA 18.510 (375 kW)

22,2

MAN 18.463

22,0

MAN 19.464FLS

22,0

MAN F2000 (19.463)

22,0

MAN TGA460 (338 kW)

22,0

MAN 22.422

21,9

MAN 22.414 FPLT

21,6

MAN 26.403

21,5

MAN 17.422

21,4

MAN 19.403

21,4

MAN 22.403

21,4

MAN TGA 01 18.413 FLSTS (301 kW) работа холодильной установки Carrier Vector 1800

21,4  + 3,3

MAN 19.331

21,2

MAN 14.232 (192 kW)

21,1

MAN 18.363 (265 kW)

20,9

MAN 19.364

20,9

MAN 22.372

20,9

MAN TGA 18.363

20,9

MAN 19.272

20,7

MAN TGA 18.480 (353 kW)

20,7

MAN TGA 19.390 (287 kW)

20,6

MAN TGX 18.440 (324 kW)

20,6

MAN 19.291

20,5

MAN 17.272

20,4

MAN TGX 18.400 (294 kW)

20,4

MAN TGA 18.350 (257 kW)

20,1

MAN TGA 19.350 (257 kW)

20,1

MAN TGA 18.400 (294 kW)

20,0

MAN TGA 18.430

20,0

MAN TGA 18.440 (324 kW)

20,0

MAN TGA 18.390

19,9

MAN 12.170

15,7

При использовании нормативов расхода дизельного топлива следует учитывать, что расход топлива может, увеличен из-за условий эксплуатации грузовика (низкая температура, плохая проходимость), а так же загруженность автомобиля.

Если же расход топлива повысился безосновательно, то причина этого явления скорей всего кроется в технических неисправностях автомобиля.

В грузовом автосервисе ТРАКСЕРВИС, в кратчайшие сроки проведут диагностику, а при надобности и ремонт грузовиков MAN.

Белгородская область, г.Старый Оскол, Юго-Западный промрайон

www.expert-servise.ru

Норма расхода топлива грузовиков Volvo,для седельных тягачей

Надёжные грузовики Volvo достаточно популярны на Российских дорогах, что вполне объяснимо и рабочими характеристиками и надёжностью.

Одним из важных факторов, которые влияет на стоимость обслуживания за грузовиком, наряду со стоимостью деталей, является цена расходных материалов, к которым кроме моторного масла, естественно относится и дизельное топливо.

Расход топлива автомобиля, традиционно рассчитывается в литрах на 100 километров пути.

Предлагаем вам ознакомится с таблицей расхода топлива грузовиков Volvo:

Модель грузовика

Расход топлива в литрах на 100 км.

Volvo Fh22 (338 kW)

25,4

Volvo F16 (346 kW)

25,2

Volvo Fh26 (382 kW)

25,2

Volvo VNL 64T670 (294 kW)

24,7

Volvo WCA 64T (382 kW)

24,7

Volvo Fh22 (309 kW)

23,8

Volvo F12 (262 kW)

23,3

Volvo VNM 64T630 (320 kW)

23,3

Volvo F89.32

22,8

Volvo F12S (235 kW)

22,8

Volvo FH (324 kW)

22,3

Volvo F10 (162 kW)

21,4

Volvo F7 (162 kW)

21,4

Volvo FM9 (280 kW)

21,4

Volvo F12 (276 kW)

21,2

Volvo FM (286 kW)

21,0

Volvo F10.32 (234 kW)

20,9

Volvo FH (дв. D13A480, 353 kW)

20,7

Volvo FH (294 kW)

20,4

Volvo FL7.10 (189 kW)

20,2

Volvo F12 (291 kW)

19,7

Volvo Fh22 (279 kW)

19,5

В данной таблице приведены усреднённые данные, которые могут увеличиваться при неблагоприятных условиях использования автомобиля, а так же его загруженностью.

Кроме этого повышение расхода топлива, может свидетельствовать и о неисправностях грузовика, как его топливной системы, так и других компонентов.

Если у Вас возникли подозрения, обратитесь в ТРАКСЕРВИС, наши специалисты в кратчайшие сроки проведут диагностику и ремонт Volvo, либо грузовика любого другого производителя.

Белгородская область, г.Старый Оскол, Юго-Западный промрайон

www.expert-servise.ru

Сравнение тягачей Volvo, MAN, Scania, Renault

Сегодня мы постараемся провести сравнительный анализ нескольких тягачей известных марок. Все грузовики адаптированы к российским дорогам, но имеют свои имеют свои отличительные особенности.
 

MAN


Начнем с тягача немецкой компании «MAN», этот грузовик по праву считается «рабочей лошадкой». Во – первых, этот тягач недорогой, его средняя стоимость колеблется в районе 30 000 тысяч евро, он имеет коробку передач класса ZF AS-Tronic и средней мощностью двигателя в 430 л.с, подвеска параболическая, что идеально подходит для шоссейных дорог. Стандартный топливный бак на 400 литров, а самый большой расход в 40,9 л на 100 км тягач «МАN» показывает только на сложных участках дороги. Стоит отметить, что этот грузовик выдает очень высокий крутящий момент на низких оборотах, другими словами, на любой передаче двигатель четко реагирует на нажатие педали газа.

 

 


MAN Tgs

 


Техническое обслуживание этого грузовика наиболее выгодно и всегда можно найти необходимые запчасти. Кроме того, одна из отличительных особенностей тягачей «MAN» является кабина, интерьер продуман до мелких деталей, пластик дешевый, но выглядит очень добротно, имеется небольшой бортовой компьютер , водитель всегда сможет определить скорость, расход топлива и даже определить на какой передаче двигается машина. Сам тягач довольно таки легкий среди грузовиков данного класса. Полный вес одиночного тягача составляет 6 730 кг в эту массу входит водитель и полный бак. Из минусов стоит отметить наличие периодических сбоев в бортовом компьютере.

 

 

 

 

 

Scania


Одним из конкурентов «МАN» принято считать шведский тягач «Scania». Этот грузовик оснащен более жесткой подвеской с расчетом на плохие дороги. Средняя мощность этого тягача составляет 415 л.с., коробка передач может быть как автоматической Opticruis, так и ZF Tansmatic, топливный бак рассчитан на 500 литров, а средний расход составляет 35 л на 100 км. Кабина комфортабельная, не вставая с кресла, водитель может дотянуться до любой кнопки, машина может быть интегрирована аудиосистемой и климат – контролем. Стоимость тягача Scania варьируется в зависимости от комплектации и в среднем составляет 60 000 евро. К минусам можно отнести проблемы в топливной системе, не все машины «Scania» приспособлены к российскому некачественному бензину и солярке, да и техническое обслуживание этого грузовика выльется «в копеечку».

 

 

 

 

 

 

 

 

Volvo FH 16


Самым дорогостоящим конкурентом принято считать тягач марки «Volvo». Этот грузовик считается самым безопасным, маневренным и комфортабельным среди других. Мощность двигателя 500 л.с , коробка 12- ступенчатая с автоматической трансмиссией Вольво I-shift, объем топливного бака 600 литров, средний расход 30 л на 100 км. Внутри машины водитель чувствует себя очень комфортно, отделка интерьера класса «люкс», климат(круиз) – контроль, холодильник и даже сейф. Стоит отметить, что грузовик марки Volvo намного опережает своих конкурентов по параметрам шумо и теплоизоляции. Однако грузовик очень дорогой, его средняя стоимость 80 000 евро. Стоит отметить, что на российском рынке водителю очень не просто найти запчасти для этого тягача.

 

 

 

 




Volvo FH 16 2012 года

 

 

 

 

Renault Magnum


Последний в нашем обзоре, но далеко не по характеристикам, грузовик французской марки «Renault» отличается от других своей легкостью и расходом топлива в 25 литров на 100 км. Он предназначен в основном для региональных маршрутов. Мощность двигателя равна 350 -400 л.с , коробка передач Optidriver+ или TBV (Telecommande de Bolte de Vitesses), водитель использует не рычаг переключения скоростей, а специальный селектор. Топливный бак тягача «Renault» вмещает 450 литров, плюс предусмотрен теплообменник для подогрева топлива. Кабина у тягача «Renault» полностью отделена от моторного отсека, водитель чувствует себя комфортно и вполне свободно, кроме того, шофер с помощью показателей на приборной панели всегда осведомлен о износе тормозных колодок, уровне топлива, масла, уровне охлаждающей жидкости и о расходе топлива. Перемещаться внутри кабины очень легко, поскольку пол абсолютно ровный. Стоимость грузовика колеблется в районе 37 000 евро. К Минусам можно отнести, частые проблемы с термостатом, дорогое техническое обслуживание., плюс ко всему водителю не привычно забираться во внутрь грузовика, поскольку она полностью отделена от моторного отсека.

 

 

 

 

 


При выборе грузовика, необходимо решить для себя, какие цели вы преследуете. Если вы любите комфорт и инновационные технологии, то лучшим выбором станет тягач марки «Volvo».Задумываетесь о расходе топлива, то экономичнее «Renault» вы не найдете, грузовик Scania ,больше остальных подходит для российских дорого, но безусловно фаворитом остаются тягачи немецкой компании «MAN». Они хороши, прежде всего, своей ценой, недорогим техническим обслуживанием, достойным комфортом и обильным наличием запчастей. Кроме того, если не один из перечисленных грузовиков не устраивает вас, то вы можете обратить свое внимание на тягачи других марок, таких как DAF, Mercedes, Iveco.

 

 

 

promplace.ru

Реальный расчет расхода топлива без электронного калькулятора

Вопрос, как рассчитать расход топлива с грузом, крайне важен для водителей-дальнобойщиков, владельцев автотранспорта, логистов автотранспортных компаний. От правильности нормирования топлива, совпадения расчетных и практических показателей зависит рентабельность грузовых автоперевозок, правильная прокладка маршрутов, безопасность груза.

Экономическое значение топливных расчетов

Расчет затрат на топливо становится важнейшей составляющей эксплуатационных расходов. При определении рентабельности перевозок топливные расходы достигают 40 – 60% оплаты за работу автомобиля. Усредненная норма расхода не учитывает особенностей грузовика (износа двигателя), рельефа маршрута, времени года. Поэтому нормативный расход расходится с реальными тратами дизтоплива на значительные величины.
Контролируя затраты на топливо, менеджеры транспортных компаний рассчитывают расход по нормативам, заключают договора с автозаправками, выдают водителям топливные карты. На дальних маршрутах по Украине и зарубежью заправиться по безналичному расчету или пластиковой картой водители могут далеко не везде, поэтому расход средств, выделенных на горючее, трудно контролировать. Для руководителей и бухгалтеров автотранспортных компаний актуален вопрос, как определить норму расхода топлива, чтобы водитель-дальнобойщик уложился в выделенные ему на заправку суммы наличных денег.
При международных автоперевозках цены на топливо в разных странах значительно отличаются. На международном маршруте водитель магистральной фуры, может за время поездки проехать по территории нескольких стран. При этом ему придется, в среднем, заправляться дизтопливом по таким ценам (на 100 литров):

  • Украина — 85 евро;
  • Белоруссия – 70 евро;
  • Россия – 53 евро;
  • Польша – 114 евро;
  • Чехия – 116 евро;
  • Германия – 122 евро.

Грамотные частные автоперевозчики, добросовестные дальнобойщики из транспортных компаний находят резервы экономии на международных маршрутах, заправляясь по минимальным ценам на приграничных территориях.

Практический расчет расхода горючего для автотранспорта различной грузоподъемности

Нормативные расчеты топливных затрат грузового автомобиля (рассчитываются в л/100км) каждая автотранспортная компания ведет самостоятельно. Так же, как у электронных калькуляторов в Интернете, недостатком общепринятых методик подсчета становится базирование на средних показателях.
В формуле Qн = 0,01 х (Hsan х S + Hw х W) (1 + 0,01 х D) базовым показателем становится расход без груза в снаряженном состоянии (Hsan), который индивидуален у каждого грузовика. Меняются показатели расстояния пробега (S), работы с грузом в топливе (Hw) и километрах (W). Вводятся поправочные коэффициенты D (в процентах), по которым усредненно учитывается увеличение нормы расхода для зимы, крупных городов, возраста грузовика, использование кондиционера.
Реальный расход топлива может не совпадать с нормативами, что влияет на выбор маршрута. Так, при транспортировке груза из Одессы в Кривой Рог логичен выбор маршрута через Николаев, Баштанку, Новый Буг, длина которого составляет 305 километров. Для тягача «Мерседес» с заводским нормативом расхода в 19,8 литра на 100 км подсчет на электронном калькуляторе даст результат в 60,39 литров.
Расчет по нормативной формуле, с принятым предприятием нормативом работы с грузом в топливе (Hw) в 5 литров, более точен. Он учитывает загрузку грузом в 20 тонн и равен 0,01 х (19,8 литров х 305 + 5 л х 305) = 75,64 литра. К этой цифре нужно добавить прибавочный коэффициент в 15% для проезда 20 км через Николаев, который увеличит расход на 0,74 литра.
В реальности к нормативному расходу топлива нужно добавлять 10% расхода горючего на участке разбитой дороги в 68 километров между Южным и Николаевым, где расход топлива увеличивается на 10% (1,68 л). Длина разбитых участков автотрассы между Баштанкой и Кривым Рогом составляет 120 км. На этих участках скорость фуры не превышает 40 км/час, а расход топлива увеличивается на 15% (около 5 литров). Следовательно, на разбитом маршруте к нормативному расходу нужно прибавить 7 литров дизтоплива. Общий расход составит 83,06 литра.
Более длинный маршрут через Николаев, в объезд Херсона, Берислава, Новой Каховки, Орджоникидзе, составит 445 км. При расходе топлива в 111 литров он сократит время в пути на 2 часа и убережет подвеску фуры от преждевременного ремонта.
Дополнительная норма расходования дизтоплива вводится для автопоездов. У автопоездов нормативное планирование расхода учитывает массу прицепа и грузоподъемность прицепа. Показатель загрузки (полной или неполной) учитывается в значениях Hw и W.
При этом в расчетах по средним нормам не учитываются скорость движения, транспортировка груза по перегруженным автотрассам (движение в режиме «газ – тормоз»), маршруты по плохим дорогам (с регулярным торможением).
Особенно труден расчет расхода дизтоплива для маршрутов по горной местности. Такие участки трассы  проходятся на пониженных передачах, для которых расход солярки значительно увеличивается.

Опытные водители, частные перевозчики на собственных грузовиках не пользуются онлайн калькуляторами и поправочными коэффициентами. Расход топлива рассчитывается по собственным, эмпирически выведенным формулам, связанным с грузом автомобиля, общим весом тентованного или самосвального автопоезда, особенностями равнинного или горного маршрута. Для каждого режима движения и отдельных участков маршрута водитель оформляет отдельную табличку.  

Правильно замерив и рассчитав расход топлива, водитель может планировать затраты на маршрутный пробег автомобиля, быть уверенным в успешном окончании рентабельной грузоперевозки.

ua.transportica.com

про фуру. какой расход топлива у современной фуры (загруженной) какая макс скорость, и грузоподьемность

от 35-45 литров на 100 км скорость до 130 км/час зависит от бренда, модификации и т. д, в среднем 35-50 тонн<img src=»//content.foto.my.mail.ru/mail/agros35/_answers/i-806.jpg» > <img src=»//content.foto.my.mail.ru/mail/agros35/_answers/i-807.jpg» > <img src=»//content.foto.my.mail.ru/mail/agros35/_answers/i-808.jpg» >

У *фуры* нулевой расход топлива, нулевая скорость. Грузоподъёмность у всех разная. Собсно, дело вот в чём: <img src=»//otvet.imgsmail.ru/download/63e9c99b71704ac79f5af06de4cd9ea9_i-95.jpg» >

саша не скажите не у всех современных фур такая скорость если она привязана то она ездит максиму 80км/ч

от 20л. расход, до 145км/ч, до40тонн если не тяжеловоз

touch.otvet.mail.ru

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о