Меню Закрыть

Какие неисправности могут быть у автомобиля: 10 самых опасных неисправностей автомобиля, которые нельзя игнорировать

Содержание

10 самых опасных неисправностей автомобиля, которые нельзя игнорировать

Даже самого спокойного водителя легко вывести из равновесия внезапной проблемой с машиной. Холодным утром не заводится, щетки плохо чистят, спустило колесо, загорелась гирлянда на приборной панели, кондиционер не охлаждает, печка не греет, коробка плохо переключает и от нее начинаешь звереть. Список страшных вещей по-настоящему бесконечный. Какие поломки авто особенно опасны? Рассмотрим 10 наиболее распространенных.

Изношенные шины

При глубине протектора меньше 4 мм в «зимних» шинах и 1,6 мм в «летних» колеса теряют способность «держать дорогу». Такая машина опаснее в поворотах, тормозной путь намного длиннее. Маневры даже на сухом асфальте даются автомобилю с трудом, его легко сорвать в занос. Колесо на тонкой резине может просто лопнуть и хорошо, если это случится на низкой скорости. Следите за специальными резиновыми бороздками в протекторе, которые есть в любой покрышке. Если износ добрался до них — колеса пора менять.

Неисправные тормоза

Износ тормозного диска можно узнать самому. Если на нем из-за выработки появился бортик выше 1 мм, то скоро придется покупать новые тормоза. Для наглядности: 1 мм чувствуется наощупь и его можно подцепить ногтем. Если время движения машину со скрипом тянет в сторону, проверять в тормозной системе нужно гидроцилиндры. Тормозную жидкость тоже надо менять.

Неполадки шаровых опор

Шаровые придется менять, если при резких маневрах появляются скрипы откуда-то из-под колес. Поворот руля в такой момент дается с особым усилием и сопровождается вибрацией. В списке  причин уставших шаровых обычно плохая дорога и вес не по силам автомобиля. Опора может сломаться в дороге, вывернув колесо наружу. Последствия можете придумать сами.

Микротрещины на ремне ГРМ

Обрыв ремня газораспределительного механизма (ГРМ) чреват «встречей» клапанов с поршнями, отчего первые гнутся, а во вторых появляются боевые отметины. Избежать дорогостоящего капитального ремонта двигателя поможет простая наблюдательность. Внимательно изучите техническую документацию на автомобиль. В среднем замена ременного механизма производится каждые 90 000 км пробега, если хотите перестраховаться — через 60 тысяч. Если вы не знаете, когда ремень меняли в последний раз, регулярно осматривайте гибкое соединение. Трещины и другие повреждения — повод для покупки нового ремня. Шумная работа мотора и тяжелый запуск могут указать на острую необходимость замены ремня ГРМ, а также роликов и натяжителей.

Дефекты рулевого управления

Потеря чувствительности авто к поворотам руля говорит о неполадках в важнейшей системе рулевого управления. Проблемы могут возникнуть в результате износа наконечника рулевой тяги, подшипника рулевого вала, а также при длительной эксплуатации автомобиля в условиях бездорожья. Помните, что суммарный люфт рулевого колеса легковой машины не должен превышать 10°, даже небольшие отклонения от нормы в сочетании с вибрацией при наборе скорости говорят о неисправности элементов рулевого управления. Провести тщательную проверку состояния системы, а также протестировать гидравлический или электрический усилитель можно только в профессиональных сервисных центрах с использованием специального оборудования.

Колебания уровней рабочих жидкостей

Масло в моторе и коробке, антифриз и тормозную жидкость нужно проверять регулярно — то есть не забывать, что они есть в автомобиле и всегда должны быть в норме. Проверяйте масло в двигателе! Его часто мало у старых моторов, любящих «подъедать». Важно вовремя это заметить, чтобы не допустить работу двигателя «на сухую». Если уровень антифриза недостаточно высокий, возможен опасный перегрев мотора, который приведет к деформации и оплавлению его элементов. Тормозную жидкость надо менять профилактически, так как в течение нескольких лет она теряет свои свойства. Замена рабочей жидкости в коробке передач проводится редко, но обязательна. Нельзя верить слову «необслуживаемый», которым называют современные трансмиссии производители машин. В них тоже надо менять масло.

Утечка топлива

Даже незначительная течь в топливной системе смертельно опасна для водителя и пассажиров авто. Бензин, утекающий из топливных магистралей, может стать причиной пожара. Если вы заметили подозрительные пятна под автомобилем или увидели капли горючей смеси, запишитесь к мастерам на осмотр. Владельцы транспортных средств с АКПП также должны знать об опасности воспламенения жидкости, охлаждающей коробку передач. Протоки масла проходят недалеко от выхлопных труб — их повреждение вполне может привести к возгоранию.

Неисправные стеклоочистители

В процессе эксплуатации под воздействием солнечных лучей и незамерзающей жидкости, так называемые дворники стираются, «дубеют» и теряют эластичность. Регулярная замена щеток стеклоочистителя и проверка системы электропривода обеспечивают дополнительную безопасность и гарантируют сохранность поверхности ветрового стекла. Если дворники работают медленнее при движении на большой скорости, необходимо устранить неполадку в цепи элементов привода. Щетки любого размера можно приобрести в автомагазине и произвести установку самостоятельно. Не забывайте, поездки на машине с неисправными дворниками запрещены. 

Нерабочие световые приборы

Частые гости на дороге — машины с неработающей светотехникой. Многие водители считают эту поломку незначительной и продолжают ездить на «одноглазых» авто. Между тем, сотрудники ГИБДД имеют право оштрафовать такого автомобилиста. Подслеповатый автомобиль трудно заметить другим участникам движения — последствия понятны. То же касается машин с неправильно отрегулированными фарами, с неродными лампами и просто старыми. Будьте бдительны, тщательно проверяйте состояние световых приборов перед поездками, особенно в непогоду или в ночное время.

Значки на приборной панели

Обслуживание современного автомобиля значительно упрощают специальные контрольные лампы, информирующие владельца о неполадках. Обязательно изучите значение каждой пиктограммы, чтобы вовремя узнать о неисправности. При запуске системы зажигания все контрольные лампы загораются одновременно. Убедитесь, что все они активны. В противном случае, обращайтесь в сервисный центр.

Главный «секрет» надежного автомобиля — его регулярное обслуживание. Если неисправности автомобиля все же дали о себе знать, обращайтесь в сервисные центры ГК FAVORIT MOTORS. У официального дилера десятка известных марок всегда в наличии оригинальные запасные части и качественных расходные материалы. Все работы проводятся в соответствии с регламентом автопроизводителей и с использованием современного оборудования.


10 наиболее опасных неисправностей автомобиля, которые нельзя игнорировать

Поломки в автомобиле, которых ни в коем случае не должно быть!

Как правило, любой поломке автомобиля предшествуют различные нарушения в его работе. Кроме того, существуют определённые контрольные параметры ряда узлов и агрегатов, периодическая оценка которых позволит предотвратить такую неприятную ситуацию. Уделив немного времени своему автомобилю, вы не только избежите серьёзных трат в будущем, но и повысите безопасность езды. Перечислим основные неисправности, которые могут быть предвестниками серьёзной поломки или даже аварии.

 

10. Ржавчина

Начнём с такого, казалось бы, безобидного случая, как появление следов коррозии металлических элементов. Разумеется, при возникновении ржавчины теряется эстетическая привлекательность автомобиля, но гораздо опаснее ситуация с силовыми элементами кузова, которые скрыты от посторонних глаз, поскольку запущенный процесс коррозии приводит к ослаблению и разрушению ряда узлов, теряется структурная жёсткость кузова, что приводит к гораздо более серьёзным последствиям при аварии. Кроме того, стоит понимать, что любой агрегат в машине способен полноценно работать только в том случае, если он имеет надёжное крепление.

 

Смотрите также: Как заменить трансмиссионную жидкость

 

Таким образом, периодическая проверка наличия очагов коррозии должна касаться, в первую очередь, не наружных кузовных панелей, а днища, лонжеронов и других силовых элементов. Ни в коем случае не стоит допускать сквозные дыры — элемент в этом случае подлежит немедленной замене. Также не стоит злоупотреблять сварочными работами по восстановлению повреждённой детали, поскольку изначальной прочности и жёсткости она уже не получит.

 

9. Ремень ГРМ

К большому сожалению, времена, когда автопроизводители поголовно использовали цепной привод газораспределительного механизма, канули в лету. В угоду снижению себестоимости, а также технологичности и простоте сборки в столь ответственном узле всё чаще используется ремень. Конечно, у такого решения есть и некоторые преимущества – снижение шума двигателя, но его обрыв может иметь фатальные последствия. Дело в том, что на начальном этапе, когда подобная технология только начинала внедряться, были и другие аргументы в её пользу. В частности, тогда ещё не было моторов, сконструированных по всем канонам даунсайзинга, ввиду чего достаточно объёмная камера сгорания позволяла даже при зависании клапанов в открытом положении исключить их контакт с поршнями.

 

Помимо этого, цепь также нуждалась в регулярном обслуживании, постепенно растягиваясь в процессе эксплуатации, что вынуждало также следить за её состоянием и при необходимости осуществлять замену. Так что в плане удобства разницы между этими приводными механизмами практически не было.

 

Смотрите также: Как работает система газораспределения и почему так важно следить за ремнем ГРМ?

 

Кроме того, ременной механизм оборудован автоматическим натяжителем, так что необходимости в его систематической подтяжке не возникает. На недорогих автомобилях по-прежнему можно встретить двигатели, в которых обрыв ремня не приводит к повреждению клапанов или цилиндропоршневой группы. Стоит, правда, помнить, что в случае такой поломки завести мотор уже не удастся.

 

С годами ситуация изменилась, в погоне за дополнительной мощностью и эффективностью были разработаны новые модели, в которых рассогласованность в работе поршневого и клапанного механизмов приводит к их серьёзному повреждению и необходимости капитального ремонта. Помимо этого, в ряде случаев капитальный ремонт двигателя может быть и вовсе не предусмотрен производителем, как, например, в автомобиле PT Cruiser.

 

Кроме того, для модели, снятой с производства, подобрать необходимые запасные части и вовсе практически нереально. Так что, если регламентом предусмотрена замена ремня, роликов и натяжителя, например, через каждые 90 000 км пробега, не игнорируйте эту процедуру.

 

8. Очистители стёкол

Эксплуатация транспортного средства с неисправными дворниками запрещена. Если же привод исправен, а качество очистки оставляет желать лучшего – незамедлительно замените щётки. Это недорогой расходный элемент, установка которого занимает считанные минуты и не требует использования специализированного инструмента. Помните, что помимо комфорта в непогоду, исправные дворники существенно повышают безопасность движения, а своевременная замена щёток позволит избежать царапин на лобовом стекле, устранить которые порой не способна и дорогостоящая полировка.

 

Обратите внимание также на способность механизма стеклоочистителей работать на больших скоростях. Как правило, снижение их скорости вне зависимости от выбранного режима сигнализирует о неисправностях в приводе.

 

7. Уровень топлива

Одна из самых опасных ситуаций для автомобилиста – утечка топлива, особенно если у вас бензиновый двигатель. Даже незначительная, едва заметная трещина в топливных магистралях может привести к разбрызгиванию горючей жидкости в подкапотном пространстве и мгновенному воспламенению. Конструкции с размещением топливного насоса под капотом, как в старом Autobianchi, давно канули в Лету — этот элемент расположен непосредственно в баке, так что его дорогостоящая замена не потребуется. Мониторинг в этом случае сводится лишь к визуальному осмотру шлангов, трубок и патрубков, а также контролю за появлением пятен под автомобилем.

 

Смотрите также: Что случится, если заправить автомобиль не тем топливом

 

Это касается не только массовых моделей, но и эксклюзивных спорткаров. Возьмём, например, Ferrari 928, склонность к возгоранию которых – давно признанный факт, особенно если автомобилем долгое время не пользовались, а затем решили устроить экстремальный заезд. Дело в том, что топливные магистрали, как и мощный двигатель, расположены в задней части кузова, что приводит к регулярному нагреву резиновых шлангов. Если же автомобиль оснащён автоматической коробкой передач, то появляется и ещё один повод для подобного беспокойства – трубки, идущие от коробки передач к радиатору для охлаждения её легко воспламеняемой рабочей жидкости (специального масла). Эти магистрали проходят в непосредственной близости от выхлопных труб, так что их разгерметизация может привести к интенсивному воспламенению, что угрожает безопасности всех пассажиров.

 

6. Шаровые опоры

Если каждый раз во время резкого поворота вы слышите равномерные щелчки или даже стрёкот в области одного из колёс – это повод задуматься о незамедлительной ревизии ходовой части. Шаровые опоры, заслужившие дурную репутацию в середине 90-х, сейчас достаточно долговечны и прекрасно работают даже при пробегах более сотни тысяч километров. Однако плохие дороги, систематический перегруз и езда на высоких скоростях могут привести к выходу их из строя. Если игнорировать верные признаки чрезмерного износа данного элемента, можно столкнуться с ситуацией, когда одно из колёс автомобиля завалится внутрь радиуса траектории и спровоцирует сильнейший занос в самый неподходящий момент.

 

5. Фары

Все помнят о том, что езда с неисправными световыми приборами запрещена. Однако, при возникновении частичной неисправности многие попросту продолжают езду, надеясь на то, что оставшегося света им будет вполне достаточно. Это опасная практика, которая, помимо внушительного штрафа, может стать причиной серьёзного ДТП, особенно в непогоду.

 

Смотрите также: Передние фары в современных автомобилях становятся слишком дорогими

 

Речь в этом пункте ведётся даже не о полной потере работоспособности одной из фар, а, например, о постепенной потере прозрачности линз или рассеивателей, несвоевременной регулировке светового потока, а также о банальном загрязнении.

 

Всегда проверяйте работоспособность световых приборов, особенно если предстоит поездка в тёмное время суток или в плохую погоду, проводите все регламентные работы в соответствии с рекомендациями, а также если возникли лишь малейшие изменения в параметрах их работы. Даже если идёт снег или дождь, протрите фары — это существенно улучшит освещённость дороги хотя бы на нескольких километрах вашего маршрута.

 

4. Уровни рабочих жидкостей

Начнём, прежде всего, с уровня масла в двигателе – это важнейший параметр, который характеризует его работу. С увеличением пробега расход моторного масла на угар существенно возрастает, и рекомендованный интервал замены в 10 000 км может оказаться слишком велик. Необходимо регулярно проверять уровень по щупу в моторном отсеке, не дожидаясь загорания контрольной лампы на панели приборов, что убережёт ваш двигатель от полной замены цилиндропоршневой группы и проточки коленвала.

 

Помимо этого, стоит обращать внимание и на резкий рост уровня масла — скорее всего, произошла утечка охлаждающей жидкости в системы смазки или в камеру сгорания. Эксплуатацию в такой ситуации следует незамедлительно прекратить. Дополнительным подтверждением этого неутешительного вывода может служить и снижение уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке.

 

В свою очередь, недостаток этой жидкости приводит к повышению рабочей температуры двигателя, частому включению вентилятора принудительного обдува радиатора, и может впоследствии привести к закипанию в пробке. Стоит отметить, что в особо запущенных случаях систематический перегрев становится причиной коробления крышки головки блока цилиндров, что требует дорогостоящего ремонта.

 

Особое значение имеет также тормозная жидкость, поскольку от неё напрямую зависит эффективность работы наиболее важной системы безопасности. Это гигроскопичная субстанция, нуждающаяся не только в контроле её уровня, но и в систематической замене, дабы избежать закипания и отказа тормозов на затяжном спуске.

 

Стоит помнить и о трансмиссионном масле в коробке передач — его замена производится не так часто, как в двигателе, поэтому многие автовладельцы попросту забывают об этой важной процедуре. Для механической коробки передач это чревато увеличением усилия на рычаге и невозможности включить одну из передач. Если же эти симптомы и дальше игнорируются, то наступает чрезмерный износ подшипников, что делает дальнейшую эксплуатацию невозможной.

 

Смотрите также: Неполадки в системе рулевого управления и подвески

 

Автоматическая коробка передач ещё более требовательна к уровню и состоянию рабочей жидкости, поскольку изменение её свойств в процессе длительной работы приводит в дорогостоящей поломке и риску возникновения необходимости замены всего узла в сборе.

 

3. Рулевое управление

Рулевое колесо может иметь абсолютно любую конфигурацию и дизайн, но, если вы чувствуете потерю или ухудшение реакции колёс, немедленно обратитесь в сервисный центр. Неисправности в механизме могут быть связаны не только с возрастом автомобиля, но и с ездой по плохим дорогам, в результате которой сильно изнашиваются наконечники рулевых тяг. В исправном механизме не должно быть люфта, а также чрезмерных вибраций при наборе скорости. Стоит помнить, что работоспособность гидравлического или электрического усилителей можно оценить только на специализированном сервисе.

 

2. Тормоза

Тормозная система – залог вашей безопасности, поэтому при ухудшении её работы не обманывайте себя и не надейтесь на то, что на малых скоростях вы вполне обойдётесь ручником, а на затяжном спуске будете использовать торможение двигателем. В экстренной ситуации это вас не спасёт. Внимательно следите за износом колодок, дисков и барабанов, благо их состояние в большинстве случаев можно проверить визуально. Это, в первую очередь касается дисковых тормозов, рабочая поверхность которых легко просматривается через отверстия в колёсном диске, и если на её внешней стороне образовался бортик высотой более 1 мм – это повод обратиться в ремонтную мастерскую.

 

Прислушивайтесь к скрежету и громким скрипам при нажатии на педаль тормоза – как правило, это верный признак необходимости скорейшей замены данных элементов.

 

Ещё одной распространённой неисправностью, которая приводит к быстрому выходу из строя данной системы, является подклинивание гидроцилиндров, ввиду чего автомобиль уводит в сторону на прямой траектории, скорость и тяга ощутимо снижаются, а также постоянно слышится визг или скрежет.

 

1. Шины

Прежде всего, обратите внимание на соответствие марки выбранной резины погодным условиям. Не утешайте себя мыслью о том, что всесезонная резина позволит полноценно перемещаться и зимой – это давно опровергнутое убеждение. Помните о том, что от шин зависит сцепление с дорожным покрытием, а значит, и тормозной путь, и управляемость.

 

Особе внимание уделяйте возрасту и глубине протектора ваших покрышек. Величина последней не должна быть менее 1 мм, поскольку в противном случае велик риск возникновения эффекта аквапланирования или заноса даже в небольшой дождь из-за нарушения водоотвода в протекторе.

 

Смотрите также: Топ 10 причин автомобильных пожаров

 

Недопустимо наличие так называемых «шишек» — локальных вздутий, свидетельствующих о том, что шина может в любой момент лопнуть, трещин, характеризующих возраст самой резины, а также наличию торчащих стальных нитей – корда. Все эти показатели явно свидетельствуют о необходимости скорейшей замены всего комплекта покрышек, поскольку установка резины с разной степенью износа, особенно на одной оси – недопустима.

 

Как правило, на покрышках имеются специальные индикаторы, по которым можно оценить процент их износа, он выполнен в виде нескольких цветных полос на рабочей поверхности, поэтапное истирание которых и позволяет планировать своевременную замену.

 

Таким образом, следуя этим нехитрым рекомендациям, вы не только обеспечите безопасную эксплуатацию своего автомобиля, но и предотвратите возможный дорогостоящий ремонт.

 

Автор: Сергей Василенков

Какие неисправности автомобиль может диагностировать самостоятельно?

Самодиагностика автомобиля позволяет водителю своевременно выявить и устранить неисправности, возникшие в его транспортном средстве

Для того, чтобы составить список из десяти проблем, который автомобиль может диагностировать самостоятельно, редакции журнала АвтоИнфо, пришлось изрядно повозиться. Теперь, когда мы твердо перешагнули в двадцать первый век, проще спросить, что автомобиль не может в себе диагностировать?

Современные автомобили напичканы разнообразными датчиками – они есть в двигателе, в шинах, в бензобаках, в лобовом стекле, в электрической системе, в ваших сидениях, в вашем мозгу… Подождите! Нет, в вашем мозгу их быть не должно. Ну да ладно. Все эти датчики и системы, следящие за состоянием работы автомобиля, известны как бортовая диагностика или БД.

Если вы еще не поняли о чем идет речь, то поясним более подробно. Дело в том, что транспортные средства любого вида могут самостоятельно следить за собственным здоровьем (если конечно это не ВАЗ-2107 и ему подобные). Системы, позволяющие им это делать, могут своевременно подать сигнал водителю, о том, что в работе автомобиля что-то пошло не так. Правда, на этом этапе может возникнуть первая проблема – водитель может не понять, что именно поломалось и о чем ему хочет просигнализировать автомобиль. Как капризный ребенок, который плачет по поводу и без него, автомобиль при каждой проблеме норовит включить лампочку CHECK ENGINE, будь то недостача трансмиссионной жидкости или выход из строя подшипника пятой передачи.

Именно в этот момент в игру вступают диагностические коды. При поломке и самостоятельном выявлении этой поломки системами автомобиля, его компьютер выдает цифровое значение, которое может быть расшифровано лишь считывающим устройством. Данное устройство должно быть подсоединено к специальному гнезду в машине, чтобы считать диагностические коды и выдать причину поломки.

Все эти манипуляции с диагностикой автомобиля при помощи спецоборудования весьма хлопотны и затратны, но есть определенные вещи, которые автомобиль может диагностировать и поделиться этим с вами на простом человеческом языке. Вот 10 самых распространенных и самых интересных из них.

Каким образом ваш автомобиль общается с вами?

10 . СИГНАЛ О ЗАМЕНЕ МОТОРНОГО МАСЛА

Еще в старые и недобрые времена здравый смысл всегда подсказывал, что масло в двигателе нужно менять каждые 5 тысяч километров. С тех пор технологии двигателей и состав горюче-смазочных материалов улучшились, поэтому сначала срок службы моторного масла был увеличен до 8 тысяч километров, а потом и вовсе до 16.

«Но ориентироваться на пробег это так по-олдскуловски», решили современные автомобильные инженеры.

Во всех крутых современных «крошках» теперь есть датчики, которые с удовольствием сообщат вам, насколько грязным является масло в двигателе машины. Автомобили также отслеживают ваш стиль вождения и в соответствии с ним предлагают осуществить замену этого самого масла. Ездите медленно и аккуратно? Тогда масло может прослужить несколько дополнительных километров. Интерпретируете каждый красный сигнал светофора, как сигнал к дрэг-рейсингу? Тогда масло придется менять чаще. И кстати, расслабьтесь, ваш автомобиль самостоятельно укажет вам на эту необходимость.

Некоторые современные автомобили могут отслеживать ваш стиль вождения, и в соответствии с ним вносить предложения замены масла.

9 . СИСТЕМА ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ

Контроль давления в шинах является одной из основных систем самодиагностики автомобиля. В самой простой (читать: самой дешевой) системе контроля над давлением в шинах, автомобиль просто подскажет вам, что одна из шин чувствует себя немного вяло. Ни то, насколько вяло она себя чувствует, ни какая именно шина, автомобиль в таком случае не скажет. Выяснять, с какой же именно шиной у вас возникли проблемы, вам предстоит самостоятельно. Вам повезло хотя бы в том, что существует не так много вариантов, их всего четыре.

Если вы являетесь счастливым обладателем более роскошного автомобиля, то он предоставит вам куда больше информации. Он расскажет вам, какая именно шина чувствует себя подавлено и насколько. Он даже сможет изобразить вам небольшую схему на центральной консоли или прямо перед вашим лицом на приборной панели. А если низкое давление в шинах будет угрожать вашей безопасности, автомобиль начнет подавать звуковые и визуальные сигналы, которые просто невозможно проигнорировать. Кстати, эта автомобильная технология пришла к нам из гоночного мира, как и еще ряд других (подробности здесь).

Спущенное колесо никогда не упрощало жизнь.

8 . ПОМЕНЯЙ КОЛОДКИ

Автомобиль без высокотехнологичных датчиков имеет всего один способ указать вам на то, что тормозные колодки нуждаются в замене: он визжит как сердитая свинья. Не сам автомобиль, конечно, а его тормоза. Еще этот звук напоминает визг детенышей лысого орла в ожидании кормежки. Если и эта аллегория вам ни о чем не говорит, тогда вспомните, какие вам пришлось слышать звуки, когда вы случайно поцарапали машину старшей сестры. Ну, вы поняли, о чем речь. Приятного в этом мало.

Но благодаря современным технологиям и датчикам, которые повсюду напичканы в автомобилях, ваше транспортное средство всегда укажет вам на то, что тормозные колодки стали слишком тонкими и теряют свою «останавливающую» силу. Кроме того, ваш умный автомобиль может не полениться «заложить» вас. В автомобилях BMW и Acura система может связаться с ближайшим официальным дилером и настучать сообщить ему, что вы представляете угрозу для других водителей, а сам автомобиль опасается за собственную безопасность. Или же бортовой компьютер просто отправляет дилеру сообщение о поломке, а тот, в свою очередь, перезвонит вам и назначит встречу в сервисном центре. Как вам такой поворот событий?

Конечно, вы можете заменить тормозные колодки самостоятельно, в домашних условиях (подробнее о том, как это сделать можно почитать тут), но как это объяснить навязчивому дилеру, думайте сами.

В некоторых автомобилях установлены датчики, которые сообщат вам о том, что тормозные колодки стали слишком тонкими и не справляются со своей задачей.

7 . СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ЗА СОСТОЯНИЕМ САЖЕВОГО ФИЛЬТРА

Поскольку все больше альтернативных видов топлива становятся доступными (помимо старого доброго бензина) водители должны привыкнуть к новым диагностирующим системам и проблемам, связанным с использованием этого топлива. К примеру, современные электрические автомобили в основном являются смесью состоящей из датчиков вперемешку с элементами кузова, к которым прилагаются колеса и сидения, поэтому, если вы услышите, что ваш электромобиль «поднял на вас голос», вы не должны удивляться.

Но что касается дизельных транспортных средств, то с ними мы знакомы уже в течение многих десятилетий. Они стабильные и практически ни чем не отличаются от автомобилей с бензиновыми двигателями, не так ли? В основном это так, но дизельное топливо извергает в окружающую среду много грязи, которая имеет более научное название – частицы. Вот почему дизель имеет такую вонючую репутацию и вот почему контролирующие органы требуют, чтобы современные дизельные транспортные средства имели хорошие сажевые фильтры.

Потребовалось немало открытий в области современных автомобильных технологий, чтобы получить максимально чистый дизель, и еще много работ предстоит провести с выхлопной системой, чтобы в воздух попадало настолько мало грязи, насколько это только возможно. Забитый фильтр (о котором вам «маячит» система) не может задерживать вредные вещицы, поэтому его нужно срочно заменить, чтобы соответствовать нормам выбросов парниковых газов.

Ваш автомобиль наверняка хочет соответствовать всем нормам, поэтому датчики неустанно следят за фильтром твердых частиц, и как только он не способен выполнять свою задачу, датчики тут же дают вам об этом знать. Замените фильтр и можете дальше бороздить просторы родного края.

Дизельное топливо извергает в окружающую среду много грязи, которая имеет более научное название – частицы.

6 . СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ВЛАЖНОСТИ В САЛОНЕ

Вам может показаться, что автомобиль лишь диагностирует работу своих агрегатов и в случае выхода из строя одного из них, сигнализирует об этом водителю. Все не так, как могло показаться на первый взгляд. Кроме стабильной работы машины, систему самодиагностики также волнует состояние комфорта водителя.  

Возьмем, например, автомобиль Acura RLX, который реагирует на уровень влажности в кабине. Если в салоне автомобиля воздух становится слишком влажным, включаются кондиционер и рециркуляция воздуха помогает предотвратить образование «тумана» или морозной корочки на лобовом стекле.  Если влажность в салоне обусловлена более «парниковой» природой, холодные струи воздуха гарантировано начнут поступать из вентиляционных отверстий.

Некоторые автомобили, как Acura RLX, чувствуют уровень влажности в салоне.

5 . CHECK ENGINE ЗА НЕ ЗАКРУЧЕННУЮ КРЫШКУ БЕНЗОБАКА

Описанная ниже ситуация может заставить любого водителя в начале получить сердечный приступ, потом заслужить облегчение, затем ярость и неминуемое раздражение. Да, мы говорим о крышке современного бензобака.

Представьте, находясь за рулем, вы замечаете, что загорелась лампочка CHECK ENGINE. Ваше сердце останавливается. Может быть, вам следует съехать на обочину прямо сейчас? Возможно, один из поршней двигателя уже готов вылететь из-под капота? Что ваш автомобиль хочет от вас, какой реакции он ждет? Как успокоить его?

В панике вы отправляетесь к ближайшему дилеру. Механик вынимает диагностирующее устройство, подключает его к бортовому компьютеру автомобиля, который затем выдает следующее: крышка бензобака плохо закручена. Вы чуть не падаете в обморок от облегчения, что эта проблема не обойдется вам в тысячу долларов США, или того больше.

Запомните, первое правило, при загорании лампочки CHECK ENGINE – проверьте хорошо ли закручена крышка бензобака.  Кризис будет предотвращен, нервы спасены, денежные знаки не достанутся жадному дилеру.

Если загорается лампочка CHECK ENGINE, попробуйте для начала потуже затянуть газовую шапку.

4 . ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ЖИДКОСТЕЙ

В вашем автомобиле нашли себе место намного больше жидкостей, чем вы можете себе представить. В нем отлично сосуществуют трансмиссионная жидкость, тормозная жидкость, жидкость гидроусилителя руля, охлаждающая жидкость и многие другие. Было бы великолепно, если бы их уровень можно было проверить под капотом, специальным щупом или же визуально. В принципе, у вас есть такая возможность, но кто из нас тратит время на такие мелочи? В конце концов, вы просто хотите добраться домой, пересмотреть «Остаться в живых» и почитать пару автомобильных статеек на страницах Zap-Online.ru.

У нас есть для вас хорошие новости. Датчики могут легко отслеживать уровень этих жидкостей, и обязательно дадут вам знать, когда этот уровень будет слишком низким, или когда жидкость нуждается в замене.

Есть в вашем автомобиле нет датчиков проверки уровня жидкостей, вы всегда можете открыть капот и проверить уровень эксплуатационных жидкостей специальным щупом.

3 . «АЛЛО, МОЙ ХОЗЯИН ОПЯТЬ ЗАБЫЛ ВЫКЛЮЧИТЬ ФАРЫ. ЗАБЕРИТЕ МЕНЯ, ПОЖАЛУЙСТА, ОБРАТНО В САЛОН»

Бывает и такое, что автомобиль, без вашего ведома обращается за помощью в сервисный центр. Возьмем, к примеру, вашу плохую привычку оставлять фары включенными до тех пор, пока не разрядится аккумулятор. Вы подходите к машине, где вас ждет сюрприз в виде не заводящегося авто.  Вам приходится звонить своему лучшему другу (т.к. только у него есть  провод для запуска двигателя от внешнего источника), который начинает вас тихо ненавидеть, потому что звоните вы ему постоянно именно в тот момент, когда Холостяк начинает свою церемонию роз, а он просто обожает эту часть шоу.

Компании по производству роскошных автомобилей, такая как BMW, например, также любят шоу «Холостяк» и хотят, чтобы вы оставались в хороших отношениях со своим другом, поэтому они устанавливают в свои автомобили датчики, которые отслеживают уровень заряда аккумулятора. Если уровень заряда аккумуляторной батареи подходит к концу, автомобиль на последнем своем дыхании  подаст соответствующий сигнал в дилерский сервисный центр, но ни чем не побеспокоит вашего лучшего друга. Затем кто-то из сервисного центра позвонит вам, и сообщит, что вы забыли выключить фары. Опять. И без тени упрека в голосе.

Некоторые новые модели BMW оснащены датчиками, которые следят за зарядом аккумулятора автомобиля. Они даже позвонят вам, если вы оставили фары включенными.

2 . ОПЦИЯ АНТИВЗЛОМ И АНТИПРОНИКНОВЕНИЕ

Вы знаете, что ваш сверхавтомобиль нуждается в вас так же, как и вы нуждаетесь в нем. Иногда он ведет себя так, будто знает гораздо больше, чем вы, и где бы вы без него были, он наверняка не хочет расставаться с вами. И не хочет потерять свою целостность тоже.

Некоторые автомобили, в том числе некоторые модели Acura, могут сообщать, что кто-то в них проник и сделал это незаконным путем. Они чувствуют, что кто-то возится с замком, и, вместо того, чтобы поднять тревогу на всю округу, они (автомобили) тихонечко звонят вам.

«Привет, Василий! Как дела? Это твой RLX, узнал? Как прошел твой день? Что? Да, Ванек определенно козел. Эй, послушай, я тут на парковке и какой-то парень пытается взломать меня. Думаю, ты мог бы вызвать охрану, полицию, или еще кого-нибудь. Спасибо, приятель».

Может быть, ваш автомобиль и не входит в ТОП 10 самых угоняемых и злоумышленники всего мира не вынашивают планы о его скорейшем пленении, но согласитесь, опция полезная.

Угнанные автомобили часто заканчивают как этот.

 1 . ДАТЧИК ПРОНИКНОВЕНИЯ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ В САЛОН МАШИНЫ

Вы знаете, чем дышит обычный человек? Правильно, кислородом. Вы знаете, что выдыхает человек? Опять правильно, диоксид углерода. На самом деле, вы вдыхаете и выдыхаете все, что находится в воздухе, но кислород и диоксид углерода являются ключевыми элементами.

Говоря о вещах, которые вы не должны вдыхать, вы знаете, что «выдыхают» автомобили? Окись углерода и оксид азота – два очень опасных газа. Вдыхание этих газов не будет поддерживать вашу жизнедеятельность, а совсем наоборот.

В салонах многих современных автомобилей установлены датчики, которые отслеживают присутствие выхлопных газов в салоне и предупреждают вас об опасности. Если вы получили такое предупреждение, откройте все окна и отправляйтесь в ближайший сервисный центр для диагностирования и устранения проблемы.

Определенно ни один человек, находящийся в здравом уме, не захочет, чтобы этот газ попал в салон автомобиля и, следовательно, в его легкие.

Какие неисправности автомобиля влияют на его долговечность

Ваш автомобиль безупречен. Вы постоянно моете и полируете, вы содержите в чистоте его салон, регулярно следите за рекомендуемым графиком обслуживания. Но в один прекрасный момент всё идёт не так. По дороге вдруг перегревается ваш двигатель или проявляется запах гари через боковую дверь, машина плохо заводится или глохнет по дороге. Или что-то ещё, что свидетельствует о неисправности автомобиля.

Диагностика систем автомобиля

Стиль вождения каждого водителя имеет большое значение с точки зрения безопасности, но не менее важным является то, как он поддерживает свой автомобиль в техническом плане. Соответствующая практика по уходу за машиной не только уменьшит шансы на автомобильную аварию, но также поддержит окружающую среду и увеличит долговечность авто.

Признаки старения автомобиля

В автомобильном мире сегодня всё громче говорят о так называемом старении автомобиля, когда эффективность отдельных компонентов достигает максимума. С каждым пройденным километром изнашивается двигатель, рулевое управление, разрушается тормозная система и подвеска, выходят из строя механизмы трансмиссии, стареют колёса и шины, вырабатываются электрооборудование и контрольно-измерительные приборы, ослабляются крепления соединений, образуются загрязнения и нагары. В конце концов, сам кузов становится непригодным для дальнейшего использования.

Некоторые трудности неизбежны, но некоторые возможно предотвратить. Своевременное техническое обслуживание транспортного средства является решающим фактором в долговечности авто. Оно поможет в долгосрочной перспективе избежать серьёзных проблем, которые накапливаются со временем.

Тем водителям, которые делают обслуживание в соответствии с рекомендуемым графиком, неизвестны неисправности автомобиля, негативно влияющие на работоспособность машины. Современная надёжность компонентов такова, что, при условии проверки или обновления в пределах указанных интервалов, внезапный отказ тех пунктов, которые подвержены износу или порче, случается сравнительно редко.

Неисправности автомобиля обычно не происходят случайно, они развиваются в течение определённого времени. Основные механические сбои, в частности, предшествуют характерным симптомам на протяжении сотен и даже тысяч километров. Тех компонентов, которые действительно иногда ломаются без предупреждения, очень мало, и они легко могут быть использованы при эксплуатации автомобиля в дальнейшем.

Основные неисправности автомобиля

Неисправности двигателя

Одними из самых дорогостоящих ремонтных работ, как вы, вероятно, и знаете, являются неисправности двигателя. Иногда они могут обойтись больше, чем стоимость машины на перепродаже. Такие неисправности, как перегрев двигателя, потеря мощности, перебои в работе, необычный шум и стуки, и проблемы с запуском станут показателем, что ваш автомобиль нуждается в ремонте.

Поскольку тепло и трение являются фатальными для двигателя, важно обеспечить, чтобы смазка и охлаждающая жидкость механизма сохранялись в полном рабочем состоянии. Их отсутствие приводит к нагреванию подшипников, а двигатель, в свою очередь, начинает издавать громкий стук и выходит из строя.

Если ремни и цепи привода распределительного вала вовремя не заменены, это приводит к ротации конфликта, который повреждает механические части внутри двигателя.

На видео — диагностика неисправностей двигателя:

Практически все основные неисправности автомобиля, которые приводят к отказу двигателя, являются необратимыми.

Неисправности рулевого управления

Рулевые системы автомобилей изнашиваются, причём в довольно быстром темпе. Всякий раз, когда при появлении первых симптомов неисправности автомобиля, вы решаете проблему, это уберегает вас в дальнейшем от дорогостоящего ремонта и, возможно, сохранит вашу жизнь. Ведь проблемы рулевого управления могут очень быстро стать довольно серьёзной опасностью для вас и ваших пассажиров.

Если автомобиль начинает тянуть в одну сторону во время движения, продолжает подпрыгивать после выбоины, возникают трудности, а также громкие и свистящие звуки при повороте рулевого колеса — это всё причины неисправности автомобиля, что касаются рулевого управления.

Следующие неисправности, запрещающие эксплуатацию автомобиля, отмечены в Правилах отдельным списком:

  • неисправность или отсутствие, при предусмотренном конструкцией наличии, усилителя рулевого управления;
  • наличие не предусмотренных конструкцией перемещений деталей и узлов;
  • ослабление креплений резьбовых соединений и отсутствие их фиксации;
  • превышение показателей суммарного люфта.

Неисправности агрегатов трансмиссии

Основные неисправности автомобиля, указывающие на сбой в работе агрегатов трансмиссии, возникают при эксплуатации средства без периодического техосмотра.

Трансмиссия представляет собой комплекс агрегатов и узлов, благодаря которым обеспечивается плавное переключение скоростей и трогание с места. Некоторые причины неисправности автомобиля заключаются в сбое в её работе. Перегрев двигателя, странные звуки и трудности при переключении передач, потеря мощности и недостаточное ускорение, свежие пятна жидкости под автомобилем — вот только некоторые симптомы выхода из строя агрегатов трансмиссии. Каждый признак может иметь ряд возможных причин, некоторые из которых потребуют капитального ремонта, а другим нужна только корректировка.

На видео — диагностика неисправностей АКПП:

Дефекты шин

Хотя шины могут показаться очень простой частью транспортного средства, они на самом деле являются одним из основных компонентов стабильности и долговечности авто. Шины должны выдерживать вес вашего автомобиля, а также трение с дорогой, чтобы обеспечить безопасность вождения.

Несвоевременное техническое обслуживание колёс и шин повлечёт за собой увеличение дисбаланса передних колёс, неравномерное давление в шинах и их износ, а также нарушение углов установки колёс.

Типы дефектов шин

Шины имеют много различных слоёв резины, тканевой прослойки и стальной проволоки, которые предназначены для обеспечения прочности и выносливости. Однако, если существует проблема с любым из этих слоёв, это может привести к их ослаблению и дисбалансу и даже выбросу. Некоторые неисправности, запрещающие эксплуатацию автомобиля, включают в себя:

  • внешние повреждения протектора;
  • разделение между слоями;
  • несоответствие размера шин для этой модели автомобиля;
  • установка шин различных размеров на одну ось.

Диагностика износа шин

Неполадки тормозной системы

Неисправности тормозной системы автомобиля являются одними из наиболее опасных видов механических ошибок. Если увеличился рабочий ход, появился занос при торможении автомобиль, при этом не растормаживается одно из колёс, что приводит к нагреванию тормозного барабана — такие признаки указывают на то, что в тормозной системе случились неполадки.

Неисправности, запрещающие эксплуатацию автомобиля, которые относятся к тормозной системе, следующие:

  • в автомобиле нарушена герметичность пневматического, гидравлического и пневмогидравлического тормозного привода;
  • обнаружен неработающий манометр пневматического и пневмогидравлического тормозных приводов;
  • не обеспечивается неподвижное состояние при использовании стояночного тормоза.

На видео — диагностика неисправностей тормозной системы:

Причины неисправности передних и задних подвесок

Проблемы в работе передних и задних подвесок могут существенно повлиять на управляемость и безопасность машины и, как следствие, приведут к постепенной потере производительности и долговечности авто.

Все неполадки подвесок приводят к возможному самопроизвольному уводу автомобиля в сторону. Причины неисправности автомобиля заключаются в таких важных аспектах, как увеличение люфта в резьбовых шарнирах, изнашивание резиновых втулок, поломка резинового буфера сжатия или отбоя, а также в оседании или поломке пружины и ослаблении крепления ступицы. Последствием неисправности подвесок является осадка или выход из строя амортизаторной стойки.

На видео — пример диагностики подвески БМВ:

Электрические неисправности автомобиля

Многие неисправности автомобиля могут быть диагностированы, как проблемы в электрике. На них приходится около 4% всех поломок. Когда транспортные средства становятся всё более и более сложными, электрические проблемы ответственны за большое количество поломок.

Отсутствуют фары, а также задние габаритные огни, не работает стеклоочиститель во время сложных погодных условий — такие неисправности, запрещающие эксплуатацию автомобиля, могут быть вызваны несколькими причинами.

Источником этих проблем, как правило, является нарушение работы аккумуляторной батареи и генератора. Однако, кроме этого, возможен выход из строя стартёра, КИП, свечей зажигания или распределителя.

На видео — пример работы сканера для диагностики электрооборудования авто:

Заключение!

После того как автомобильный завод, где собрали вашу машину, сделал свою работу, то теперь настала ваша ответственность, чтобы сохранить себя от несчастного случая и возможных опасностей. Автомобиль не станет инструментом, который сделает вашу жизнь комфортной, если вы не будете поддерживать его техническое состояние. Конечно, неисправности автомобиля могут случиться и в этом случае. Но своевременная замена деталей, смена масла, проверка протекторов повлияют не только на вашу безопасность, но и на долговечность авто.

Основные показатели неисправности автомобиля и какие из них могут быть опасны

Как сэкономить на ремонте автомобиля? Покупать оригинальные запчасти и технические жидкости топового качества? Да, это может помочь. Но главное – в регулярном техобслуживании. Признайтесь: вы ведь не всегда меняете фильтры или расходники вовремя, да и неисправности с ключевыми узлами авто устраняете на СТО в последнюю очередь.

Такой подход к автомобилю, особенно, если у него приличный пробег – неправильный. А в некоторых случаях неисправности систем автомобиля настолько серьезные и многочисленные, что разумнее просто отказаться от его использования, так как общая стоимость ремонта будет слишком высокой – за эти деньги можно купить другую машину.

Как понять, что с автомобилем что-то не так?

Вас должны насторожить следующие 10 «симптомов» неисправностей основных систем и узлов машины:

  1. Предупреждающие значки на приборной панели.Если вы все чаще видите мигающий значок Check Engine, то самое время проверить двигатель. А если загораются и другие индикаторы, то нужно как можно скорее ехать в автосервис на диагностику мотора автомобиля и других узлов. За диагностику вы заплатите намного меньше, чем за капитальный ремонт или замену ДВС.
  2. Мотор «кушает» много масла и топлива.Если расход топливного масла и бензина/дизельного топлива возрос без объективных причин – это тревожный знак. Игнорировать это не стоит – расход будет только расти, ускорится и износ двигателя. постарайтесь как можно быстрее отправиться на СТО, чтобы определить и устранить признаки поломки двигателя автомобиля.
  3. Перерасход технических жидкостей.Владельцы подержанных иномарок не следят за уровнем тормозной жидкости, антифриза, фреона в кондиционере, масла в коробке передач, трансмиссионной жидкости и жидкости в гидроусилителе. И зря – проверять их уровень нужно регулярно, высокий расход и утечка – признаки неисправностей узлов авто.
  4. «Цветной» дым из выхлопной трубы.Синий, голубой, белый, черный – дым в выхлопной трубе может быть любого цвета, но каждый раз это указывает на опасные признаки неисправностей автомобиля. Чаще всего дым говорит о серьезных проблемах с двигателем и сопряженных с ним механизмах. Откладывать визит на СТО не рекомендуется.
  5. Неисправности ГРМ.Газораспределительный механизм двигателя – важнейший узел мотора, который отвечает за работу системы клапанов и работу поршней механизма. Основная проблема с этим узлом – естественный износ и обрыв. Если этот момент пропустить, то двигателю грозит либо капитальный ремонт, либо замена.
  6. Стуки и детонация в двигателе.Чем больше пробег авто – тем выше износ мотора. Следовательно, старая машина работает громче новой. Но если стуки и детонация усилились, то двигатель скоро выйдет из строя. Если состояние авто удовлетворительное и вы хотите им пользоваться дальше, то нужно как можно скорее ехать в автосервис на ремонт или замену мотора автомобиля.
  7. Ржавчина на кузове.Ржавчина – «болячка», которой страдают иномарки с пробегом от 7-10 лет. И даже если машину пригнали из Европы или США, в условиях влажности и перепадов температур кузов и днище покроются ржавчиной довольно быстро. Есть ли смысл ездить на авто, у которого прогнило все – от дверей до капота? Ответ очевиден – лучше купить другую.
  8. Стучат и скрипят рулевая и подвеска.Если машина постоянно «прыгает» даже на маленьких неровностях, а также скрипит и стучит, то это говорит о неисправностях рулевой системы и ходовой части автомобиля. И дело чаще всего в естественном износе – «убитую» рулевую или подвеску авто нет смысла восстанавливать, нужно либо все менять, включая сам автомобиль.
  9. Износ коробки передач.Если «механику» еще можно реанимировать, то автоматические КПП не всегда поддаются ремонту при неисправностях. Стоимость новой коробки зачастую слишком высокая, а запчасть с разборки не прослужит долго. Выход один – если основные узлы авто сильно изношены, стоит задуматься о покупке новой машины.
  10. Сочетание нескольких проблем.Причины неисправностей машины могут быть разными – от износа до использования неоригинальных запчастей или нерегулярной замены масел и технических жидкостей. Если в автосервисе вам перечислили длинный список проблем и озвучили стоимость ремонта авто, то не лучше ли потратить эту сумму на другую машину?

Какие выводы можно сделать, изучив основные неисправности подержанного автомобиля? Если состояние машины хорошее и у нее еще приличный запас прочности, то стоит восстановить работу поврежденного узла, либо заменить его, если бюджет позволяет.

Но если машина сильно изношена, постоянно выходит из строя, да еще и побывала в нескольких ДТП, то за руль лучше не садиться. А деньги, отложенные на покупку запчастей и ремонт, потратить на приобретение другого, более надежного и менее изношенного авто.

С какими неисправностями можно садиться за руль?

Не всегда есть возможность при обнаружении неисправности тут же поехать на СТО. И не всегда это нужно. Вот список проблем, которые не могут серьезно повлиять на управление машиной:

  • Вышел из строя лямбда-зонд. Такое случается, если есть неисправности в работе электрооборудования автомобиля. Когда выходит из строя датчик кислорода, блок питания ДВС переключается в аварийный режим. Это ведет к падению оборотов мотора и к увеличению расхода топлива. Автомобиль работает, но визит на СТО требуется.
  • АБС. Модуль помогает при управлении на заснеженном или скользком дорожном полотне. Тут все будет зависеть от опыта и навыков. Если водитель может управлять автомобилем без этого модуля, то некоторое время можно продолжать пользоваться авто, так как эта поломка не сказывается на расходе топлива и работу других узлов.
  • Подушки безопасности. Аэрбег часто спасает жизнь – это факт. Но их отсутствие или проблемы в работе системы никак не сказываются на управляемости машины. Заправка новых аэрбегов – это дорого. Если пока нет на это денег, то можно отложить ремонт. Но ездить придется аккуратно, без лихачеств.
  • Кондиционер. Если он вышел из строя летом, то проводить часы за рулем будет некомфортно. Но на безопасности и работе авто это никак не отразится. Поломки кондиционера, круиз-контроля, камеры заднего вида и парктроника не требуют быстрого восстановления, однако сказываются на комфорте.

Перечисленные неисправности не стоит игнорировать. Пусть они и не опасны для работы автомобиля, но рано или поздно их придется устранить. Помните об этом.

Когда за руль лучше не садиться?

Вот при каких неисправностях запрещается движение автомобиля:

  • Неисправная тормозная система. Когда тормоза не работают, садиться за руль не просто опасно, но и недопустимо. Любые протечки тормозной жидкости, появление воздуха в магистрали и другие странности в работе системы – повод отказаться от поездки и доставить автомобиль на диагностику в автосервис.
  • Сбои в работе рулевого управления. Если машина не слушается руля, то ехать на ней опасно для жизни. Эта поломка критическая, требуются срочная диагностика и ремонт. Важно, чтобы причина неисправности была определена точно и устранена корректно – от этого зависит дальнейшая эксплуатация авто.
  • КПП. Если передачи не переключаются, то аварии не избежать, даже если ехать на небольшой скорости. Любая неисправности коробки передач ведет к быстрому износу всех узлов этого механизма. Каждая поездка со сломанной КПП – лишние расходы на ремонт или замену этого механизма.
  • Фаркоп и контрольные лампы. Неисправное тягово-сцепное устройство легко может оторваться, автомобиль начнет кидать в стороны. Неработающие лампы на приборной панели нуждаются в ремонте, иначе вы запросто пропустите критическую ошибку – вы о ней просто не узнаете.
  • Система охлаждения и другие узлы. Сбои в работе системы охлаждения – это почти всегда серьезные поломки. Перегрев ведет к выходу из строя двигателя и других основных механизмов машины. А это чревато капитальным ремонтом, который по своей стоимости сравним с покупкой автомобиля.
  • Топливная система. Любые неисправности в работе этой системы – повод отказаться от поездки или как можно скорее добраться до СТО. Игнорирование проблемы ведет к опасностям – возгоранию топлива и полному выходу из строя двигателя и других механизмов, замена которых сильно ударит по бюджету.
  • Электропитание и электропроводка. Генератор, АКБ и электроцепь должны работать стабильно. Проблемы дадут о себе знать – автомобиль проедет не больше 20-30 км. Чтобы проблемы не застали в дороге, нужно следить за машиной и, при обнаружении «симптомов», сразу ехать в автосервис на диагностику.

Теперь вы знаете, что делать в критической ситуации. При любом раскладе нужно помнить: безопасность – превыше всего. Если машина ведет себя странно, не стоит закрывать глаза на очевидные проблемы или пытаться их устранить своими силами. Нужно как можно быстрее обратиться за помощью к специалистам.

Чек-лист: что и когда нужно менять?

Наша статья была бы неполной без короткого, но очень полезного чек-листа, в котором указаны сроки замены расходников и запчастей. Придерживайтесь рекомендаций из этой таблицы – и ваш автомобиль будет работать долго и стабильно, вам не придется тратить огромные суммы на ремонт и замену запчастей, либо даже на покупку другой машины.

Пробег Что менять? Зачем?
10 тыс. км, каждый год моторное масло, фильтры – масляный, воздушный, салонный. Щетки стеклоочистителя Свежее масло помогает ДВС работать стабильно и защищает механизм от износа. Фильтры регулируют расход топливо и динамику разгона, комфорт в салоне. Щетки обеспечивают качество обзора.
20-40 тыс. км каждые 2-3 года топливный фильтр, свечи зажигания, тормозные колодки, тормозная жидкость Топливный фильтр задерживает грязь, пыль, ржавчину, частицы воды, помогает быстро завестись зимой. Тормозные колодки отвечают за безопасность и быстрое торможение. Тормозная жидкость влияет на длину тормозного пути.
30-50 тыс. км каждые 2 года масло в АКПП, включая вариатор и робот DSG «Автомат» сложнее «механики»: масло смазывает, защищает от износа, очищает механизмы, поддерживает гидравлическое давление.
40-80 тыс. км каждые 3-5 лет аккумулятор Современные АКБ служат не более 5 лет, если они обслуживаемые, то можно и нужно их регулярно заряжать.
50-75 тыс. км каждые 4-5 лет масло в МКПП и раздаточной коробке, замена антифриза ремень ГРМ с роликами КПП, раздатка и дифференциал работают в условиях высоких нагрузок. Регулярная замена масел и жидкостей замедляет износ и продлевает срок эксплуатации, повышает износостойкость.
70-80 тыс. км охлаждающая жидкость в радиаторе Долив антифриза не устраняет вредный осадок, требуется полная замена с промывкой системы охлаждения ДВС.
50 тыс. км Ремень ГРМ – замена Менять ремень ГРМ следует в соответствии с рекомендациями производителя, но при растяжении не стоит ждать – разрыв чреват капитальным ремонтом ДВС.
100-150 тыс. км жидкость ГУР, цепь ГРМ Жидкость ГРМ меняют при потемнении или появлении гари. Регулярная замена жидкостей и масел замедляет износ и предупреждает поломки и затраты на ремонт.

Если вы пока не готовы искать другую машину, то следите за своим авто более тщательно и придерживайтесь простых рекомендаций:

  • раз в 2-4 недели проверяйте уровень антифриза, тормозной жидкости, моторного масла;
  • каждые 2-3 недели проверяйте давление в шинах и подкачивайте с учетом рекомендаций;
  • каждые 20-30 тыс. км пробега проверяйте подвеску и делайте развал-схождение на шиномонтаже;
  • всегда покупайте зимнюю резину хорошего качества – минимум 4 мм, меняйте ее не реже, чем каждые 4-5 лет;
  • если только купили б/у авто – замените в нем все масла, фильтры, жидкости, свечи зажигания и ремень ГРМ.

Даже самая надежная машина изнашивается. Если вы видите, что коррозия на кузове и днище автомобиля уже не подлежит восстановлению, а его внутренние узлы изношены по максимуму, не стоит продолжать на нем ездить. Отправляйте его на «пенсию» и подыскивайте более надежный и современный транспорт, пусть даже и с пробегом.

Основные неисправности двигателя — Техническое Обслуживание и Ремонт Автомобилей

 

Двигатель  должен работать надежно, без перебоев, развивать достаточную мощность для обеспечения нормальных динамических (тяговых) свойств автомобиля, расходовать топливо и масло в пределах установленных норм.

Признаками, основных неисправностей дви­гателя являются:

-падение мощности,

-повышен­ный расход масла, дымный выпуск,

-снижение давления конца сжатия (компрессии),

-стуки в двигателе.

Мощность двигателя снижается, а расход топлива увеличивается при неисправности системы питания, накоплении нагара в каме­рах сгорания, отложениях во впускной систе­ме, наличии накипи и грязи в системе охлаж­дения, неправильной регулировке газораспре­делительного механизма, недостаточной ком­прессии в цилиндрах двигателя, пропуске воздуха через уплотнения впускной системы.

Повышенный расход масла (угар) и дым­ный выпуск наблюдаются при износе и полом­ке поршневых колец, потере ими упругости, износе канавок для поршневых колец, износе и повреждении гильз цилиндров, подсосе мас­ла через зазоры между стержнями клапанов и направляющими втулками, нарушении уп­лотнений коленчатого вала и неисправности системы вентиляции картера двигателя. На дымность выпуска большое влияние оказыва­ют неисправности топливной аппаратуры.

Давление конца сжатия (компрессия) мо­жет понизиться при износе поршневых  колец и гильз цилиндров, неплотном прилегании кла­панов к седлам, износе направляющих втулок клапанов, ослаблении затяжки гаек крепления головок цилиндров, повреждении прокладки головки цилиндров, нарушении зазоров в газо­распределительном механизме.

Стуки в двигателях появляются при поломке клапанных пружин и заедании клапанов; задирах на поверхностях гильз и поршней; уве­личенных зазорах между стержнями клапанов и носками коромысел; износе поршневых паль­цев, отверстий для них в бобышках поршней и во втулках верхних головок шатунов; износе шатунных и коренных подшипников.

Техническое состояние двигателя проверя­ют наружным осмотром, по показаниям конт­рольно-измерительных приборов, расходу топ­лива и масла, путем прослушивания двигателя:

Посторонние звуки при работе мотора. Звук может быть статичным (гул, шелест, скрежет), тональность и громкость которого изменяется с повышением оборотов мотора, и периодическим, который появляется на определенных режимах работы (некоторое время после запуска, на прогретом моторе, на холостых оборотах и т. д.).
Вибрация. Вибрация чаще всего вызывается разрушением подушек двигателя, детонационными процессами или сбоем работы системы зажигания.
Черный, сизый или синий дым из выхлопной трубы. Нормальным может быть появление необильного дыма во время прогрева авто. После достижения рабочей температуры окрашивание выхлопов в один из вышеуказанных цветов свидетельствует о наличии проблем в ДВС.
Явно завышенное потребление бензина или дизельного топлива. Причин этому явлению может быть много, начиная от неисправностей топливной системы, заканчивая низким качеством самого горючего.
Проблемы с запуском, неровная работа двигателя и плавающие обороты холостого хода.
Заметное снижение эксплуатационных характеристик автомобиля. Машина хуже ускоряется, пропадает тяга, падает максимальная скорость.

Для поддержания двигателя в работоспо­собном состоянии и в надлежащем внешнем виде, уменьшения интенсивности изнашивания деталей, предупреждения отказов и неисправ­ностей, а также выявления их с целью своевре­менного устранения выполняют техническое обслуживание двигателя.

Статьи | Комета — техническое обслуживанием автомобилей, техосмотр, кузовной ремонт

Неисправности и техническое обслуживание двигателя

 

Основными неисправностями двигателя являются: неустойчивая работа, повышенный расход топлива, недостаточное давление масла, потеря мощности, перегрев, вибрация, шумы при работе, двигатель вообще не запускается.

 

Существуют три причины, по которым двигатель автомобиля может не запуститься.

 

1. Неисправна система пуска.

2. Неисправна система питания.

3. Неисправна система зажигания.

 

При возникшей поломке в системе питания, нарушается подача топлива. Возникает это, в свою очередь из-за неисправности топливного насоса, карбюратора, при засорении топливных фильтров. При поломке системы зажигания нарушается искрообразование. Происходит это вследствие неисправности катушки зажигания, распределителя, конденсатора, свечей, обрыва цепей напряжения.

 

Неустойчивая работа двигателя может возникнуть при недостаточной подаче топлива, нарушении в работе системы зажигания, вследствие сильного износа деталей и механизмов газораспределения.

 

Потеря мощности возникает вследствие неисправностей системы зажигания, системы питания, износа деталей и механизмов газораспределения, недостаточной компрессии в цилиндрах, нарушения регулировки зазоров клапанов, износа поршневой группы. Так же потеря мощности наблюдается при перегреве двигателя.

 

Увеличенный расход масла происходит по причине утечки в соединениях, износа поршневой группы, износа стенок цилиндров двигателя. Недостаточное давление может быть следствием заправки несоответствующего масла, неисправности масляного насоса, износа шеек и вкладышей подшипников коленчатого вала.

 

Стуки и шумы при работе двигателя могут издавать коленчатый вал, поршневая группа, распределительный вал. Так же посторонние звуки возникают при раннем зажигании, при возникновении нагара на стенках камеры сгорания, применении топлива с более низким, чем требуется, октановым числом. Стук коленчатого вала возникает при износе шеек и вкладышей подшипников. Стук поршневых пальцев появляется как следствие увеличения зазоров между пальцем и отверстием в поршне. Стук пальцев хорошо слышен на холостом ходу. Стук клапанов — следствие увеличенного зазора в клапанном механизме, а так же может возникнуть при поломке клапанной пружины, износе кулачков распределительного вала. Стуки распределительного вала появляются при износе его шеек подшипников.

 

Вибрация в двигателе возникает при неисправностях системы зажигания, карбюратора, некачественной сборки двигателя после проведения ремонта.

 

Перегрев, является следствием неисправности системы охлаждения, нарушения угла опережения зажигания, заправке бензина с несоответствующим октановым числом.

 

Увеличенный расход топлива может возникнуть из-за неисправностей системы зажигания, карбюратора, повышенного сопротивления движению автомобиля.

 

Проверка технического состояния двигателя автомобиля заключается в проверке его экономичности, мощности, токсичности отработавших газов, уровне шума. Проверка мощности определяется испытаниями уменьшения максимальной скорости и динамике движения. Полученные в результате испытаний значения сравниваются с исходными, данными в паспорте транспортного средства. Экономичность определяется по расходу топлива на автомобиле с исправной ходовой частью и при полностью прогретом двигателе. Проверка токсичности отработавших газов производится при помощи газоанализатора. Проверка на наличие шумов — на слух.

 

В любом случае поломки двигателя совершить продажу авто у вас не получится, до восстановления ее работоспособности.

 

Статьи

20 самых распространенных проблем с автомобилями и жалобы — что делать

Прежде чем покупать следующий автомобиль (или пока вы пытаетесь диагностировать проблему с вашим текущим), не забудьте поискать информацию о конкретных марках, моделях и годах . Будьте в курсе известных производственных дефектов и отзывов о безопасности. Вы можете увидеть, сколько сейчас стоит ваша машина.

Если у вашего автомобиля есть проблема, не игнорируйте ее. Повреждения автомобилей имеют тенденцию к прогрессированию, а это означает, что уход за мелким и недорогим ремонтом сейчас может предотвратить тысячи ремонтов в будущем.Кроме того, поддержание вашего автомобиля в хорошем состоянии — важная часть вашей безопасности на шоссе.

Просто имейте в виду, что это лишь некоторые из наиболее частых проблем, которые мы видим в новых автомобилях. Если вы пытаетесь диагностировать текущую проблему с более старой машиной, вы можете не увидеть ее в этом списке вещей, которые могут выйти из строя с автомобилем. Есть определенно более экзотические проблемы! Так что ознакомьтесь с этим списком распространенных проблем с автомобилем, узнайте, какие механические проблемы в автомобиле вы можете ожидать, и следите за ними в своем собственном автомобиле.

Получите мгновенное онлайн-предложение для своего автомобиля!

Введите свой почтовый индекс ниже, чтобы БЕСПЛАТНО получить оценку и узнать, сколько стоит ваша машина.
Получите реальную стоимость автомобиля в течение 24-48 часов!

Определенные проблемы возникают в какой-то момент с каждым автомобилем, независимо от того, насколько высокое качество изготовления или тщательное обслуживание. Однако эти обычные автомобильные «признаки старения», проявляющиеся слишком рано, составляют большую часть общих проблем с транспортными средствами.

Если простая проблема с автомобилем перерастает в более серьезную проблему, возможно, имеет смысл продать старье через Интернет. Читайте дальше, чтобы узнать, отображаются ли проблемы с вашим автомобилем в этом списке проблем с автомобилем и есть ли для него быстрое решение или требуется более дорогостоящий ремонт.

  • Изношенные тормозные колодки

    Одна из самых опасных проблем автомобиля — тормоза со временем изнашиваются. Вот почему так важно не отставать от их обслуживания; Хитрость заключается в том, чтобы уловить проблему задолго до настоящего отказа.Однако некоторые заводские дефекты могут затруднить это, поскольку поврежденные тормозные колодки и роторы изнашиваются намного быстрее, чем ожидалось.

  • Чрезмерный расход масла

    Это факт жизни: вашему автомобилю нужно свежее масло, чтобы продолжать работать. Однако, если вы обнаружите, что он нуждается в изменениях и пополнениях чаще, чем следовало бы, возможно, возникла проблема. Первые признаки того, что вам нужно проверить масло, включают незначительное снижение производительности и постоянно пугающий индикатор масла на приборной панели.Когда ваш автомобиль особенно остро нуждается в замене масла, вы можете даже увидеть коррозию в его двигателе. Еще одна жалоба, связанная с маслом, — это забитый масляный фильтр. Вы, вероятно, столкнетесь с этой проблемой, если слишком долго ждали замены масла. В то время как современные автомобили оснащены системами, оборудованными байпасами фильтров, рекомендуется менять фильтр при каждой замене масла.

  • Неравномерный износ шин

    Хотя многие ссадины и выбоины вызваны внешними силами, их также можно отнести к заводским дефектам самой шины.Некоторый износ протектора является нормальным с течением времени, но чрезмерный износ шин на ранней стадии — нет. Кроме того, если ваши шины изнашиваются неравномерно или вы чувствуете вибрацию через рулевое колесо, ваша подвеска, вероятно, нуждается в регулировке.

  • Утечки в радиаторе

    Коррозия — типичная причина утечек радиатора. Однако первопричиной коррозии может быть что угодно: от плохого обслуживания до заводских дефектов и загрязненной жидкости.В общем, имеет смысл заменить радиатор, а не латать его. Эта первая утечка означает, что коррозия уже началась, и вскоре последуют новые утечки. Какой бы курс вы ни выбрали, не водите машину до того, как ее починят — негерметичный радиатор может привести к перегреву и даже к возгоранию двигателя.

  • Как я могу мгновенно получить расценки на поврежденный автомобиль?

    Это просто, а — менее 90 секунд … Нажмите кнопку ниже, чтобы начать и узнать, сколько стоит ваш автомобиль!

    Доставка автомобиля БЕСПЛАТНА по всей стране. Не торгуйтесь. Без комиссии. Наша компания имеет рейтинг A +, на уровне BBB.

  • Треснувшее лобовое стекло

    Несмотря на то, что для этого по-прежнему требуется заблудшая порода или какой-либо другой тяжелый катализатор, многие лобовые стекла автомобилей сходят с конвейера с дефектами напряжения, которые делают их более уязвимыми для повреждений. Маленькие могут показаться косметической проблемой, но любые трещины потенциально могут поставить под угрозу структурную целостность вашего автомобиля.

  • Эмиссионная система

    Выхлопная система вашего автомобиля включает в себя все необходимое для эффективной работы при минимальном загрязнении. Однако он также включает в себя некоторое чувствительное оборудование, подверженное проблемам. Датчики O2 сообщают вашему автомобилю, сколько кислорода нужно добавить в топливную смесь. Неисправные датчики O2 приведут к снижению эффективности работы вашего автомобиля.

  • Утечки испарения

    Из-за высоких внешних температур топливо в вашем бензобаке расширяется.Без какой-либо вентиляции это давление увеличилось бы и повредило бы ваш бензобак. Однако, поскольку эти пары также токсичны, современные автомобили оснащены системой специальных вентиляционных отверстий и устройств, предотвращающих попадание этого загрязнения в открытый воздух. Проблемы с этой системой называются утечками испарения. Незакрепленные крышки бензобака на сегодняшний день являются наиболее распространенными утечками испарений, вызывая примерно половину ремонтов новых автомобилей, основанных на индикаторе «проверьте двигатель». Хотя замена крышки бензобака стоит всего несколько долларов, игнорирование этого предупреждения может привести к отказу каталитического нейтрализатора, а решение этой проблемы обойдется вам более чем в 1000 долларов.

  • Неисправные датчики

    Современные автомобили управляются с помощью множества высокотехнологичных датчиков, но у них есть свои проблемы. Неисправные датчики топлива-воздуха являются одними из самых распространенных, их замена стоит дорого — около 250 долларов и более.

  • Трансмиссия

    Трансмиссия вашего автомобиля — это, по сути, коробка передач, которая преобразует мощность, вырабатываемую двигателем, во вращающую силу (крутящий момент), которую могут использовать колеса.К сожалению, это также один из самых частых источников жалоб. Со временем шестерни могут изнашиваться, в результате чего трансмиссия не может правильно переключать передачи. В конце концов, вся передача выйдет из строя. Это исправление на несколько тысяч долларов.

  • Утечки трансмиссионной жидкости

    Трансмиссия вашего автомобиля требует специальной жидкости, чтобы ее компоненты хорошо смазывались. В автомобилях с автоматическими коробками передач трансмиссионная жидкость также работает как гидравлическая жидкость и охлаждающая жидкость.В течение всего срока службы вашего автомобиля небольшие отверстия могут образоваться в любом месте этой системы, например, в трубопроводах для жидкости, уплотнениях или прокладках. Эти крошечные разрывы позволяют трансмиссионной жидкости вытекать, вызывая утечку. Если утечка достаточно велика, чтобы снизить общий уровень жидкости, ваша трансмиссия потеряет эффективность и в конечном итоге может выйти из строя, будь то из-за перегрева или потери внутреннего давления. Утечки также могут возникать из-за трещин в поддоне трансмиссии, в котором собирается лишняя жидкость. Когда это произойдет, вы, вероятно, увидите большую красную лужу под вашим автомобилем.

  • Забит фильтр

    Трансмиссионная жидкость

    также может со временем загрязняться, поскольку она собирает твердые частицы, в том числе все, от отслоившихся кусочков металла до бытовой грязи. Многие трансмиссии имеют фильтры для удаления этих твердых частиц, но со временем они могут забиться. Однако, поскольку трансмиссия должна быть замкнутой системой, чрезмерное загрязнение указывает на возможность серьезных дефектов или износа, не подлежащего ремонту.

  • Урон водой

    Жидкости также могут просачиваться в трансмиссию, например, в случае, если вода капает из радиатора или весь блок промокает в результате серьезного затопления. Как бы то ни было, смешивание воды с трансмиссионной жидкостью — плохая новость. Даже очень небольшое количество воды может привести к выходу из строя трансмиссии. Это связано с тем, что вода напрямую повреждает компоненты системы трансмиссии, стирая клей и ржавый металл.

  • Электрические проблемы: динамики

    Другой распространенный источник жалоб на автомобили, особенно на новые автомобили, связан с проблемами в их обширных электрических системах. Электрические гремлины могут заразить любую систему. Немногие из них раздражают больше, чем выход из строя динамиков, потому что все мы любим рок-н-ролл. Иногда соединения динамиков срываются, что мешает динамикам работать. В этом случае просто вытащите динамик и снова подсоедините провода.

  • Фары

    Перегоревшая лампочка или плохой контакт, если у вас не горят фары, стоп-сигналы или поворотники, у вас проблемы с безопасностью. Хотя сами лампы служат дольше, чем когда-либо, коррозия и плохая проводка по-прежнему вызывают серьезную озабоченность.

  • Батарея разряжена

    Причиной может быть неисправность или неправильное обращение — жаркое лето или то, что однажды вы случайно оставили свет включенным на день (или пять) — разряженные батареи — частая причина паники среди автовладельцев.Хотя ремонт может быть таким же простым, как прыжок от соседа, большинство батарей необходимо заменять каждые три-шесть лет.

  • Косметические проблемы и другие мелкие неприятности

    К счастью, не все распространенные автомобильные проблемы требуют вашего немедленного внимания. Царапины, пожелтевшие фары и полосы на лобовом стекле могут очень раздражать. Но их также можно очень легко исправить. Небольшие царапины устранят немного более чистого воска и краски для подкраски.Пластиковый реставрационный комплект снова сделает ваши фары кристально чистыми. А новая пара дворников предотвратит появление полос.

  • Проблемы с краской

    От обесцвечивания до сколов и царапин — дефекты окраски автомобиля — одни из наиболее заметных проблем с автомобилем. Хотя большинство из них доставляют неудобства, имейте в виду, что пятна ржавчины могут привести к серьезным повреждениям конструкции, если их не остановить.

  • Неисправная Windows

    Поскольку электрические стеклоподъемники стали нормой, автовладельцы заметили рост одной большой неприятности: окна, которые не открываются полностью.Хотя само по себе это не вызывает большого беспокойства, помните, что слишком большая щель делает вас уязвимыми для кражи и повреждения водой.

  • Неисправен стартер

    Ваш автомобиль заводится дольше обычного? Если это так, и вы слышите щелкающий звук перед запуском автомобиля, возможно, ваш стартер начинает выходить из строя. Это обычная проблема, которую довольно легко исправить. Но исправьте это быстро, потому что, если он выйдет из строя, ваша машина не заведется.

  • Падающий газ, пробег

    Вы не поверите, но расход топлива очень зависит от технического обслуживания двигателя.Регулярная замена масла, замена воздушного фильтра двигателя и замена свечей зажигания — все это гарантирует, что ваш автомобиль будет проезжать максимальное количество миль на галлон.

  • Когда это происходит, когда гарантия на ваш автомобиль давно истекла, и ваш автомобиль часто не заводится. На самом деле становится более разумным просто продать его и вложить немного денег в новый.

    Итак, если у вас есть автомобиль, который прошел свой расцвет, нажмите кнопку ниже, чтобы получить без обязательств гарантированное предложение от CarBrain — разумного способа продать свой автомобиль через Интернет.

    10 самых распространенных автомобильных проблем и их простые решения

    Машина не на вечность, и, несмотря на годы проверок временем в различных условиях, она должна быть свидетелем каких-то поломок. То же самое и с автомобилями, хотя современные автомобили настолько надежны, насколько это возможно, тем не менее, существуют различные факторы, которые могут время от времени приводить к поломке автомобиля.

    Сегодня мы рассмотрим 10 таких распространенных автомобильных проблем и их относительно простые решения.

  • Батарея разряжена или разряжена Тест батареи с помощью мультиметра | Общие проблемы в автомобиле

    Очень часто сообщается о разряженной или разряженной аккумуляторной батарее.Есть множество причин, по которым ваш автомобильный аккумулятор дремлет, например, оставление электричества включенным, когда он не используется, неисправная зарядка, паразитный разряд, неисправный генератор, если аккумулятор начинает показывать свой возраст, и тот, который является специальным для COVID-19 Lockdown, является оставляя машину неиспользованной на долгое время.

    Предложено: В какое время лучше заменить аккумулятор в автомобиле?

    Все эти факторы могут привести к быстрой разрядке автомобильного аккумулятора, в результате чего ваш автомобиль выйдет из строя, когда он вам понадобится.Так что, если вы когда-нибудь окажетесь в такой ситуации со своим автомобилем, вы можете прибегнуть к двум основным вариантам:

    • Запуск автомобиля от внешнего источника: для этого вам понадобится соединительный кабель и автомобиль-донор, аккумулятор которого вы будете использовать для зарядки своего автомобиля. Поместите положительную и отрицательную клеммы соединительного кабеля на положительную и отрицательную клеммы автомобильного аккумулятора-донора соответственно. Затем запустите машину-донор и дайте ей поработать несколько минут. Через некоторое время аккумулятор вашего автомобиля будет заряжен достаточно для зажигания, и как только это будет сделано, попробуйте запустить зажигание вашего автомобиля.Тебе будет хорошо идти. Хотите избавиться от хлопот? Просто закажите услугу быстрого запуска в GoMechanic, и мы рассмотрим ситуацию за вас.
    • Зарядка аккумулятора : если у вас есть доступ к механику в ситуации разряда автомобильного аккумулятора, то лучше всего вынуть аккумулятор, и механик поставит его на зарядку, чтобы он смог получить весь заряд назад. Эти методы могут сработать пару раз, но если автомобильный аккумулятор не отвечает даже после того, как вы попробовали оба варианта, вы, вероятно, захотите подумать о приобретении нового аккумулятора для своего автомобиля.
  • Автомобиль односторонний Светоотражающие панели регулировки углов установки колес | Общие проблемы с автомобилем

    Вы выезжаете на шоссе или просто возвращаетесь из офиса, и, ведя машину по прямой в течение некоторого времени, вы понимаете, что ваша машина бросается на ограждение, и вам нужно врезаться. дополнительные усилия, чтобы ваша машина оставалась ровной. Это может стать очень панической ситуацией для начинающего водителя.

    Но не волнуйтесь, с вашей машиной ничего страшного не случилось, просто ваша машина не выровнена i.Все четыре колеса не указывают линейно, и при движении они отклоняются от своего обычного угла по отношению к дороге. Вы спросите, как решить эту проблему? Выполните регулировку углов установки колес вашего автомобиля. Специалисты по шинам GoMechanic с помощью компьютерных систем могут в кратчайшие сроки выровнять шины вашего автомобиля.

    Регулировку углов установки колес рекомендуется проверять через каждые 6000-8000 км, чтобы избежать серьезных повреждений колес или подвески автомобиля.

  • Неравномерный износ шин Вращение шин на Audi Q5

    После значительного количества ежедневных поездок и поездок вы начинаете замечать необычный износ шин i.e Износ протектора конкретной шины не соответствует износу остальных шин. Это означает, что вам необходимо немедленно выполнить балансировку колес. Интересно, что передние шины автомобиля более склонны к неравномерному износу, поскольку они испытывают большее давление и смещение веса.

    Связанное с: Регулировка углов установки колес, балансировка колес и вращение шин объяснены

    Следовательно, наиболее эффективным решением проблемы неравномерного износа шин является балансировка колес или замена поврежденной шины на запасную, чтобы предотвратить любые поломки.

  • Перегрев двигателя Перегрев двигателя | Общие автомобильные проблемы

    Процесс сжигания энергии из двигателя является очень горячим, и для того, чтобы поддерживать тепло, оптимальное для эффективного сгорания, в распоряжении двигателя имеются такие компоненты, как радиаторы.

    Таким образом, если во время движения индикатор температуры вашего автомобиля горит красным цветом, а двигатель чрезмерно перегревается, значит, с системой охлаждения вашего автомобиля что-то не так.

    Необходимо прочитать: Моторное масло | Всеобъемлющее руководство | Все, что вам нужно знать

    Наиболее частой проблемой перегрева двигателя может быть низкий уровень охлаждающей жидкости.Регулярное обслуживание вашего автомобиля всегда включает долив охлаждающей жидкости, поэтому основной причиной низкого уровня охлаждающей жидкости является нерегулярное обслуживание вашего автомобиля.

    Так что, если ваша машина постоянно перегревается, обязательно проверяйте уровень охлаждающей жидкости и держите его на отметке.

  • Выцветание и сколы автомобильной краски Автомобильная краска

    Если ваш автомобиль припаркован на открытом воздухе, есть вероятность, что вы обязательно столкнетесь с проблемой постепенного выцветания краски, а также выкрашивания различных участков вокруг автомобиля.

    Основными причинами этого являются ультрафиолетовые лучи от пребывания на солнце, коррозия, использование некачественных чистящих средств, жесткая очистка и т. Д.

    Популярное чтение: краска для автомобилей | Автомобильные краски и покрытия | Проницательность

    Но они не являются постоянными и могут быть переделаны, просто обратитесь в опытную мастерскую по ремонту автомобилей, и они могут покрасить вашу машину, чтобы она выглядела как новая. Кроме того, на рынке доступны различные комплекты высококачественных покрытий, которые помогут вам сохранить естественный оттенок краски вашего автомобиля в течение длительного времени.

  • Малый расход топлива Низкий расход топлива | Общие автомобильные проблемы

    Несмотря на то, что агрессивное вождение является одной из основных причин низкой топливной экономичности вашего автомобиля. Однако, если топливная экономичность вашего автомобиля снижается, несмотря на то, что вы являетесь ответственным водителем, то самое время отремонтировать машину.

    Задержка в обслуживании автомобиля может привести к загрязнению и засорению таких деталей, как свечи зажигания, датчики O2, топливные форсунки и воздушные фильтры, и, следовательно, они не могут эффективно работать для оптимального сгорания топлива.

    Самые просматриваемые: 20 автомобилей с лучшим пробегом (экономичные автомобили) 2020 года | Бензиновые и дизельные

    Таким образом, комплексное обслуживание вашего автомобиля означает, что все такие детали будут очищены или заменены (при необходимости), и вы сможете восстановить топливную экономичность вашего автомобиля.

  • Выхлопной дым Дым выхлопных газов дизельного двигателя | Общие автомобильные проблемы

    Необычный дым из выхлопной трубы вашего автомобиля — нехорошие новости, и разные цвета дыма изображают другую историю.

    • Белый или серый дым: Белый дым указывает на то, что охлаждающая жидкость сгорает вместе с топливом и где-то в блоке двигателя, головке цилиндров и прокладке головки есть утечка.
    • Синий дым: Синий дым указывает на то, что есть утечка в уплотнениях клапана или направляющих или износ поршневых колец, в результате чего моторное масло проникает в камеру сгорания, что приводит к горению масла вместе с топливо. Следовательно, вызывает синий дым
    • Черный дым: Это означает, что чрезмерное количество топлива сжигается в камерах сгорания из-за утечки в топливной форсунке, заедания регулятора давления топлива или сужения в трубе сгорания топлива.Обычно это происходит с относительно более старыми автомобилями, и в таких ситуациях очень важно проверить утечки у специализированного механика.
      По теме: BS6 (Bharat Stage 6) | Разъяснил
  • Низкий уровень моторного масла Car Engine Oil

    Низкий уровень моторного масла может значительно снизить производительность вашего двигателя. Причина опять-таки в несвоевременном обслуживании автомобиля и агрессивном вождении.

    Следующее чтение: 7 вопросов, которые вы должны задать о моторном масле для вашего автомобиля

    Совершенно нездорово запускать автомобиль при низком уровне моторного масла, так как это вызывает серьезный износ многих компонентов двигателя.Поэтому, чтобы предотвратить серьезные повреждения двигателя, необходимо своевременно доливать моторное масло.

  • Визг тормозов Автомобильные дисковые тормоза

    Визжащие тормоза неприятны и намного опаснее. В первую очередь это вызвано износом тормозных колодок. Частое превышение скорости означает, что тормоза используются чаще, чем обычно, и, следовательно, вызывает чрезмерный износ тормозных колодок.

    Игнорирование визга тормозов — это нехорошо, поскольку менее отзывчивые тормоза могут даже привести к серьезным авариям.Следовательно, как только вы услышите, что тормоза работают на высокой частоте, замените тормозные колодки у своего надежного партнера по обслуживанию автомобилей, GoMechanic.

  • Низкое охлаждение переменного тока GoMechanic Car AC Service

    В таких странах, как Индия, особенно в Индии, где мы используем кондиционер в наших автомобилях большую часть года, нельзя допустить, чтобы кондиционер вышел из строя.

    На охлаждение автомобиля переменного тока обычно влияет утечка газа переменного тока. Другие факторы включают забитый или сломанный компрессор.Мы рекомендуем вам обслуживать кондиционер вашего автомобиля у специализированных техников GoMechanic, которые могут исправить такие проблемы в кратчайшие сроки.

    Следующее чтение: Влияет ли использование автомобильного переменного тока во время вождения на расход топлива?

  • Выявление общих проблем автомобилей

    Все мы знакомы со стуком, лязгом и другими странными звуками, которые издают наши автомобили, когда возникает проблема. Хотя может показаться, что лучше всего отвезти машину к механику, важно иметь общее представление о том, что с машиной не так, прежде чем забирать ее.Общее представление о том, что не так, снижает риск того, что вас ограбят в автомастерской.

    К сожалению, автомобильные проблемы сложно диагностировать самостоятельно. Иногда одна проблема вызывает несколько симптомов, а иногда несколько проблем проявляются одним симптомом. Ниже приведен список распространенных, но трудно диагностируемых проблем с автомобилем, а также соответствующие предупреждающие знаки и то, что может быть причиной проблемы.

    Визжащий шум

    Визжащий шум может быть вызван различными проблемами.Визг часто является результатом изношенных ремней или, в некоторых случаях, проблем с тормозами. Если вы не знакомы с автомобилями и не обладаете очень острым слухом, может быть трудно диагностировать проблему, вызывающую шум.

    Если вы внимательно прислушаетесь к шумам, вы сможете отличить щебетание от визга. Чириканье обычно является признаком поломки, а визг исходит от двигателя и может означать неисправный автомобильный ремень.

    Rough Ride

    Звуки — не единственный индикатор проблем с тормозами.Плохие тормоза могут проявляться в неровностях движения автомобиля. Это может быть связано с изношенными тормозными колодками или перекосом роторов.

    Тормоза — это часть автомобиля, которая сильно изнашивается. Проверка тормозов и замена колодок — это часть регулярного технического обслуживания автомобиля. Тормозные колодки необходимо заменять каждые 25 000-75 000 миль в зависимости от конструкции. Хорошее практическое правило — проверять их каждые 25 000 миль.

    Допуск толщины тормозных колодок также можно найти в руководстве пользователя.Это самая тонкая прокладка из возможных до замены. Если не заменить тормозные колодки, это может вызвать более серьезные проблемы, например износ ротора.

    Предупреждающие огни

    Новые автомобили частично управляются компьютерами, которые питают все электронные устройства, включая сигнальные огни. Когда на приборной панели появляется предупреждающая лампа, это может вызывать тревогу, но предупреждение может указывать на незначительную проблему.

    Проблема в том, что некоторые сигнальные лампы очень неоднозначны. Они просто предупреждают вас, что проблема не обязательно в чем проблема, что затрудняет диагностику проблемы.Первый шаг — это проверка руководства пользователя. В нем должен быть раздел, объясняющий, что означает каждый индикатор на приборной панели. Чтобы точно знать, что вызывает свет, вам может понадобиться увидеть механика, у которого есть считыватель кода.

    Проблемы с запуском автомобиля

    Это то, что не хочет испытывать ни один автовладелец. Вы садитесь в машину, заводите ее, но двигатель не работает, как обычно. Вместо этого он прямо отказывается что-либо делать или грубо бормочет, прежде чем, наконец, разогнаться.Если ваша машина не хочет заводиться, обратите внимание на несколько моментов:

    • Какова температура? Трудно завести машину на морозе?

    • Какие звуки издает машина, когда вы пытаетесь ее завести?

    • Сколько времени прошло с тех пор, как вы водили машину?

    Если ваш автомобиль заводится с трудом, это может быть признаком какой-то проблемы с вашей системой зажигания. Трудно определить, какая часть системы зажигания неисправна.У автомобилей, которые трудно заводятся, могут быть плохие свечи зажигания, но это также может быть признаком неисправных топливных форсунок или неисправной катушки зажигания.

    Эта проблема действительно требует осмотра кем-то, кто разбирается в двигателе вашего автомобиля.

    Не работает сцепление

    Если вы водите автомобиль с механической коробкой передач, вы, вероятно, понимаете, насколько плохо может быть, когда у вас выключается сцепление. Сцепление состоит из различных механических частей, и если какая-либо из них сломается, ваше сцепление перестанет работать.Эта проблема станет очевидной сразу; когда вы включаете передачу, вам будет казаться, что нажатия на педаль газа недостаточно, чтобы ваша машина двинулась вперед.

    Пробуксовка сцепления часто является результатом естественного износа. Дергание сцепления могло произойти из-за незакрепленной крышки сцепления или деформации маховика. Еще одна частая причина выхода из строя сцепления — утечка жидкости где-то в системе.

    Кондиционер не замерзает

    Диагностировать проблему с кондиционером очень просто.Если что-то не работает, воздух не остынет. Вместо этого по автомобилю будет циркулировать горячий воздух.

    Причины устранить немного сложнее, чем диагностировать проблему. Ваша проблема может быть связана с неисправным компрессором или, возможно, утечкой фреона. По возможности опускайте окна, пока у вас не будет времени заехать на машине в магазин.

    Рулевое управление

    Рулевое управление — очень важный аспект безопасного вождения. Когда рулевое управление становится не таким точным и отзывчивым, как раньше, его нужно решать немедленно.

    Если вы заметили, что ваш автомобиль не рулит должным образом, это может быть так же просто, как в вашем автомобиле низкий уровень жидкости для рулевого управления. Если автомобиль движется в одном направлении, ваши шины могут изнашиваться неравномерно или иметь проблемы с выравниванием. Механик может устранить проблему, чтобы определить точную причину.

    Дополнительные советы по обслуживанию автомобилей, безопасному вождению и многому другому можно найти в остальной части нашего Справочного центра для водителей.

    * Эта статья была обновлена ​​22.09.20.

    10 наиболее распространенных проблем с автомобилями и автомобили, которые, скорее всего, будут иметь их

    Множество автомобилистов окунаются на рынок подержанных автомобилей, чтобы купить свою следующую модель по более низкой цене, но уверенность в ее надежности является важным фактором . Чтобы помочь, мы составили список наиболее распространенных проблем с автомобилями и моделей, в которых они наиболее вероятны.

    Хотя покупка подержанного автомобиля имеет финансовый смысл, это может означать оплату счета за ремонт после истечения срока гарантии производителя.В большинстве случаев это происходит через три года. Тем не менее, одним из решений является покупка гарантийного обслуживания послепродажного обслуживания, которое защитит вас, если с вашим автомобилем что-то пойдет не так.

    • Контрольный список подержанных автомобилей: на что обращать внимание при покупке подержанного автомобиля

    Мы объединились с Warrantywise, одним из ведущих поставщиков гарантийных услуг в Великобритании, чтобы выявить типичные неисправности автомобилей, с которыми вы можете столкнуться, если выберете одну из самые продаваемые подержанные автомобили на рынке.

    Мы проанализировали цифры, чтобы выяснить, каковы наиболее распространенные проблемы с автомобилями и какие три автомобиля наиболее подвержены этим дорогостоящим проблемам.

    Лоуренс Уиттакер, генеральный директор Warrantywise, сказал: «Если вы покупаете автомобиль старше трех лет, у вас есть 84-процентная вероятность механической или электрической поломки в последующие три года.

    • Покупка подержанного автомобиля: ваше полное руководство

    «Вот почему мы всегда призываем людей защитить себя от непредвиденных счетов с помощью одной из наших гарантий. Наши цифры показывают, что проблемы с коробкой передач и сцеплением встречаются довольно часто — послепродажная гарантия дает дополнительное спокойствие ».

    Итак, читайте ниже, где мы перечисляем наиболее распространенные автомобильные неисправности и какие подержанные автомобили наиболее подвержены риску.

    1. Коробка передач

    Из примерно 5000 неисправностей, о которых было сообщено с марта 2015 года, дорогостоящий ремонт коробки передач возглавляет список, составляя 8,4% всех проблем.

    1. 1. Vauxhall Astra
    2. 2. Volkswagen Golf
    3. 3. BMW 3 серии

    2. Электрооборудование

    Поскольку автомобили загружены с большим количеством технологий, чем когда-либо, проблемы с электрооборудованием являются второй по значимости проблемой, составляющей 8,2 процентов от всех претензий по гарантии.

    1. 1. BMW 3 серии
    2. 2.Vauxhall Corsa
    3. 3. Audi A3

    3. Сцепление

    По мере увеличения пробега может стать обычным явлением проскальзывание или перегоревшее сцепление, на которое приходится 7,8% претензий.

    1. 1. Vauxhall Astra
    2. 2. Ford Focus
    3. 3. Volkswagen Golf

    4. Turbo

    Одна из самых дорогих неисправностей вашего автомобиля — это турбокомпрессор. Это происходит все чаще и составляет 4,7% претензий по гарантии.

    1. 1.Ford Focus
    2. 2. Volkswagen Golf
    3. 3. BMW 3 серии

    5. Тормоза

    Полностью исправные тормоза — самая важная характеристика вашего автомобиля, поэтому очень неприятно видеть неисправности, возникающие на стольких подержанных примерах (4.7 процентов).

    1. 1. Volkswagen Passat
    2. 2. Land Rover Discovery
    3. 3. BMW 3 Series

    6. Генератор

    От традиционного генератора переменного тока можно отказаться с появлением гибридов и электромобилей, но это проблема в бывшие в употреблении модели, с интенсивностью отказов 4.3 процента.

    1. 1. Vauxhall Astra
    2. 2. Land Rover Discovery
    3. 3. Ford Focus

    7. Прокладка головки блока цилиндров

    Белый дым и утечки охлаждающей жидкости являются симптомами неисправности прокладки ГБЦ; В 3,1% случаев за последний год был произведен жизненно важный ремонт прокладок.

    1. 1. Vauxhall Corsa
    2. 2. Citroen C3
    3. 3. Peugeot 207

    8. Конденсатор кондиционера

    Кондиционер необходим в те нечетные жаркие дни.Новые конденсаторы составили 3,1% проблем.

    1. 1. Volkswagen Golf
    2. 2. Vauxhall Zafira
    3. 3. Audi A4

    9. Клапан рециркуляции отработавших газов

    Клапаны рециркуляции выхлопных газов были в центре недавнего скандала с выбросами. Данные показывают, что дефектные детали составили 2,9% претензий.

    1. 1. Land Rover Discovery / Discovery Sport
    2. 2. Vauxhall Astra
    3. 3. Volkswagen Transporter

    10. Электромотор / регулятор стеклоподъемника

    Прошли те времена, когда окна заводились вручную.Но даже современные моторы могут перегореть; исправления потребовались в 2,2% случаев.

    1. 1. Renault Megane
    2. 2. Renault Scenic
    3. 3. Audi A5

    Есть ли у вас автомобили, представленные выше? Если да, то были ли у вас проблемы? Дайте нам знать ниже …

    вместе с

    3 наиболее распространенные проблемы с новыми автомобилями (и способы их предотвращения)

    Breadcrumb Trail Links

    1. Техническое обслуживание

    Основные советы по устранению проблем до их появления происходит

    Автор статьи:

    Джастин Причард Автомеханик осматривает двигатель Фото Shutter2U / Getty

    Содержание статьи

    Давайте рассмотрим некоторые из наиболее распространенных проблем с новыми и новыми автомобилями, о которых сообщают различные сообщества владельцев и как эксперты.Следуйте этим основным советам, чтобы избежать или решить проблемы, с которыми вы, скорее всего, столкнетесь в первые несколько лет с новым автомобилем.

    Объявление

    Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

    Содержание статьи

    1. Это самые распространенные проблемы в новых автомобилях, по словам их владельцев

    2. Средство устранения неполадок: новая проблема вашего автомобиля не обязательно была вызвана этим последним исправлением

    Valve Gunk and Oil Расход

    Расход масла и накопление мусора в клапанах прямого впрыска — это две наиболее часто обсуждаемые проблемы на множестве новых автомобилей.У некоторых владельцев возникли проблемы или опасения, у многих — нет.

    К счастью, если вы из тех водителей, которые стараются не забывать о регулярном техническом обслуживании и обслуживании, у вас уже есть все необходимое, чтобы избежать этих потенциальных проблем. Пристальное внимание к регулярному техническому обслуживанию, использование только указанных на заводе деталей и жидкостей и постоянная заправка только качественным бензином от уважаемого продавца кажутся отличными способами свести к минимуму возможное загрязнение клапанов во многих областях применения.В целом современные двигатели с непосредственным впрыском разработаны таким образом, чтобы обеспечивать долгий срок службы без загрязнений при условии надлежащего ухода. Если это не так, проблема более вероятна.

    Объявление

    Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

    Содержание статьи

    Замена масла с рекомендованными интервалами или раньше и соблюдение заводских рекомендаций по использованию моторного масла и фильтров также является отличной идеей, равно как и не забывайте регулярно проверять моторное масло и сразу же сообщать о любых проблемах дилеру. .О, и не забывайте о свечах зажигания; если их не менять в рекомендуемые интервалы или раньше, они могут способствовать загрязнению сгорания, что в некоторых ситуациях может увеличить вероятность как расхода масла, так и накопления мусора в клапанах.

    Электрические гремлины раздражают, но обычно они вызваны разряженной батареей. Фото iStock / Getty Images

    Электронные проблемы

    J.D. Power and Associates заявляют, что в наши дни высокий процент проблем, о которых сообщают первые владельцы транспортных средств, имеют электронный характер, включая информационно-развлекательные системы, помощь водителю и другие функции.Иногда это связано с трудностями использования новой функции в ее конструкции, и многие владельцы сообщают о проблемах в этих областях, поскольку их транспортным средствам тоже должно быть несколько лет.

    Объявление

    Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

    Содержание статьи

    Будь то ваша информационно-развлекательная система, освещение, дверные замки, вы называете это, слабая или разряженная батарея во многих случаях является большой причиной проблем.На самом деле, я готов поспорить, что если у вас будет всего одна проблема с вашим автомобилем в первые 4 или 5 лет владения им, она, вероятно, будет выглядеть где-то как серия электронных неисправностей и, вероятно, вызвана разрядкой аккумулятора.

    Многие новоиспеченные автовладельцы говорят, что срок службы батарей не такой, как раньше, а у некоторых хватает всего на два года. Защитите себя, проверив аккумулятор при любых признаках неисправности и заменив его при необходимости, это может предотвратить множество проблем.

    Если ваш автомобиль простаивает в течение длительного времени (многие из них), использование зарядного устройства постоянного тока может помочь кондиционировать и перезаряжать аккумулятор, когда автомобиль припаркован, продлевая срок его службы и повышая надежность.

    Объявление

    Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

    Содержание статьи

    Помните, что отключение USB-накопителя и подключенных устройств, таких как телефон, может помочь предотвратить разряд батареи, пока вы находитесь вдали, и что хранение брелоков подальше от автомобиля может помочь убедиться, что их батареи — и один в машине — тоже как можно дольше.

    Наконец, использование высококачественного кабеля для передачи данных для подключения всех ваших устройств к автомобильному интерфейсу — отличный способ избежать проблем с подключением.

    Система работает? Загляните в свою любимую поисковую систему за конкретными инструкциями по аппаратному сбросу или перезагрузке системы, которые часто устраняют досадные ошибки и ошибки. В противном случае проблема может быть более серьезной.

    Toyota 86 Фото Эллиота Алдера

    Running Rough

    Мы знаем от JD Power и партнеров, что спустившиеся шины, ржавчина тормозного ротора и другие проблемы могут возникнуть в результате длительного простоя автомобилей, будь то на складе дилера или на подъездной дорожке. .

    Объявление

    Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

    Содержание статьи

    В других странах многие владельцы различных типов транспортных средств очень часто сообщают об одной проблеме: резкое переключение передач или нежелательные вибрации трансмиссии.

    Обычно это описывается как отсутствие мощности или плавности хода, ощущение неуклюжести, или странное колебание, или пульсирующая вибрация в определенных условиях движения.Хотя подобные ощущения могут иметь множество причин, неисправность трансмиссии является вероятной причиной, когда дело касается современных легковых и грузовых автомобилей. Если ваша автоматическая коробка передач показывает время от времени резкое переключение передач или если что-то кажется забавным, это действительно хорошее место для поиска.

    Дилеры могут быстро оценить подобные проблемы, которые, как правило, решаются путем установки простого обновления программного обеспечения в компьютерный мозг трансмиссии, что довольно быстро и безболезненно.

    Объявление

    Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

    Содержание статьи

    Тем не менее, как можно скорее сообщайте о подобных проблемах своему дилеру, это может помочь ускорить рассмотрение претензий по гарантии, если это применимо.

    В Performance Pack также добавлены кованые 20-дюймовые колеса и шины 245 / 40R20. Фото Эндрю МакКреди

    Бонусный совет:

    Если ваш автомобиль или грузовик делает что-то забавное, у вас может возникнуть соблазн отключить его аккумулятор на некоторое время, а затем вернуться позже, чтобы снова подключить его, тем самым перезагрузив автомобиль и решив проблему.

    Проблема в том, что это может вызвать множество проблем в новых транспортных средствах, некоторые из которых требуют специального оборудования и процедур для правильного отключения и повторного подключения аккумулятора, чтобы предотвратить значительные (и потенциально дорогостоящие) проблемы и неудобства.

    В двух словах? Избегайте соблазна попытаться сбросить неполадки в новом автомобиле, отсоединив его аккумулятор, если только вы не уверены на 200 процентов, что это безопасно. Если сомневаетесь, позвольте профессионалу проверить это.

    Поделитесь этой статьей в своей социальной сети

    Зарегистрируйтесь, чтобы получать Driving.Информационный бюллетень Монитора слепых зон CA по средам и субботам

    Нажимая кнопку подписки, вы соглашаетесь на получение вышеуказанного информационного бюллетеня от Postmedia Network Inc. Postmedia Network Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300

    Спасибо за регистрацию!

    Приветственное письмо уже готово. Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.

    Следующий выпуск «Монитора слепых зон» Driving.ca скоро будет в вашем почтовом ящике.

    Комментарии

    Postmedia стремится поддерживать живой, но гражданский форум для обсуждения и поощрять всех читателей делиться своим мнением о наших статьях. На модерацию комментариев может потребоваться до часа, прежде чем они появятся на сайте. Мы просим вас, чтобы ваши комментарии были актуальными и уважительными. Мы включили уведомления по электронной почте — теперь вы получите электронное письмо, если получите ответ на свой комментарий, есть обновление в цепочке комментариев, на которую вы подписаны, или если пользователь, на которого вы подписаны, комментарии.Посетите наши Принципы сообщества для получения дополнительной информации и подробностей о том, как изменить настройки электронной почты.

    10 самых распространенных проблем с автомобилями

    Автомобиль подобен механическому домашнему животному; кормите его хорошо, и он будет жить долго, пренебрегайте им, и он будет вести себя больно. Совершенно нормально, что вы забываете следить за неисправностями, которые могут возникать в вашем автомобиле, или не обнаруживаете их, особенно из-за напряженного графика. История меняется, когда вы точно знаете, на что обращать внимание и как с ними бороться. Эта статья покажет вам десять наиболее распространенных проблем с автомобилем и способы их устранения, прежде чем они станут более серьезной проблемой.

    Разряженная батарея

    Аккумулятор — одна из самых важных частей автомобиля, на которую нужно обращать внимание. От простых вещей, таких как оставить радио или фары включенными, когда ваш автомобиль не используется, до таких сценариев, как изменение погоды, плохой генератор переменного тока и — тот, который вызван COVID-19 — оставление автомобиля без использования на долгое время, ваши батареи может разрядиться, и ваша машина не заведется.

    Easy Fix
    • Запустите автомобиль от рывка, подключив клеммы соединительного кабеля к разряженному автомобильному аккумулятору и исправному автомобильному аккумулятору.Заведите автомобиль с разряженным аккумулятором, пока подсоединены кабели.
    • Извлеките аккумулятор и отдайте механику для подзарядки. В некоторых случаях можно приобрести зарядные устройства, которые будут работать с аккумулятором, установленным в автомобиле.
    • Долгосрочное решение — покупка нового автомобильного аккумулятора, особенно если аккумулятор быстро умирает.

    Перегрев двигателя

    Во время вождения обращайте внимание на датчик температуры вашего автомобиля, особенно если погода очень жаркая или холодная.Если термостат автомобиля горит красным, это явный признак перегрева вашего автомобиля. Двигатель вашего автомобиля рассчитан на работу в определенном диапазоне температур, поэтому его необходимо регулировать с помощью системы охлаждения автомобиля.

    Easy Fix
    • Проверьте охлаждающую жидкость двигателя и долейте ее, если она низка. В магазинах автозапчастей обычно продаются различные охлаждающие жидкости; убедитесь, что вы используете подходящую для вашего автомобиля жидкость, чтобы избежать смешивания охлаждающей жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: НИКОГДА НЕ ПЫТАЙТЕСЬ ДОСТУПИТЬ К СИСТЕМЕ ОХЛАЖДЕНИЯ, ЕСЛИ АВТОМОБИЛЬ ГОРЯЧИЙ!
    • Регулярно обслуживайте свой автомобиль, чтобы предотвратить перегрев в будущем.

    Шумы тормозов и потеря мощности

    Автомобильные тормоза могут скрипеть, скрипеть, стучать или издавать другие звуки. Эти шумы всегда предупреждают о возможной опасности. Звук скрежета тормоза, который звучит так, будто вы ударяете об край, является особенно плохим признаком. Это означает, что тормозная колодка полностью изношена, и вы должны немедленно прекратить управление автомобилем. На всякий случай нельзя игнорировать звуки тормозов.

    Easy Fix
    • Тормозные жидкости могут потерять эффективность.Обязательно заменяйте его каждые несколько лет.
    • Отнесите свой автомобиль к профессиональному механику, если заметите потерю тормозного усилия.

    Спущенная шина

    Спущенная шина, если ее не заметить быстро, может привести к повреждению вашей шины и колеса. Тем не менее, вы наверняка заметите спущенное колесо почти сразу после того, как это произойдет. Шины могут быть проколоты острыми предметами, могут быть повреждены при движении по пересеченной местности или в результате износа.

    Easy Fix
    • Имейте запасное колесо на случай чрезвычайной ситуации.
    • Никогда не используйте на своем автомобиле изношенные шины.

    Повреждение двигателя

    Двигатель — это сердце вашего автомобиля. Он может выйти из строя из-за низкого уровня моторного масла, плохих или грязных свечей зажигания или частого перегрева.

    Easy Fix
    • Часто меняйте моторное масло, учитывая график, рекомендованный производителем.
    • Любой ценой избегать перегрева двигателя.
    • Отдайте свой автомобиль на регулярное обслуживание, помимо простой замены масла.

    Избыточный расход моторного масла

    Хотя регулярно подкармливать машину свежим маслом — это хорошо, слишком много всего — это плохо. И если ваша машина быстро расходует моторное масло, это обычно плохой знак. Могут быть утечки масла из двигателя, которые можно увидеть и почувствовать запах. Если вы не замечаете явных утечек, возможно, масло попадает в другой компонент вашего двигателя.

    Easy Fix
    • Для двигателя вашего автомобиля следует использовать масло только самого высокого качества.
    • Ваш автомобиль должен быть проверен механиком для поиска неисправностей двигателя.

    Дым выхлопных газов автомобиля

    Состояние вашего автомобиля можно легко узнать, наблюдая за дымом выхлопных газов. Ваш автомобиль не должен курить вообще, что свидетельствует о здоровом автомобиле со здоровым сгоранием. Существуют разные цвета выхлопного дыма:

    Черный выхлопной дым

    Это указывает на то, что в камере сгорания сжигается чрезмерное количество топлива.

    Белый / серый дым выхлопных газов

    Это трудно диагностировать без проверки.Когда на улице холодно, небольшое количество белого дыма (особенно до полного прогрева двигателя) не о чем беспокоиться. Но густой белый дым, который не уходит, может указывать на протекающую прокладку или на более серьезные проблемы.

    Синий дым

    Это может указывать на утечку масла в камеру сгорания, в результате чего масло сгорает вместе с топливом.

    Не следует пренебрегать цветом выхлопного дыма.

    Easy Fix
    • Ваш автомобиль должен регулярно проверяться профессиональным механиком.

    Утечка в радиаторе

    Утечка в радиаторе в основном вызвана коррозией радиатора, и необходимо немедленно принять меры при возникновении утечки. Протекающий радиатор снизит эффективность охлаждения вашего автомобиля и увеличит вероятность его перегрева.

    Easy Fix
    • В случае утечки используйте жидкий герметик для радиатора.
    • Замена охлаждающей жидкости в рамках регулярного технического обслуживания.
    • Если проблема не устраняется, замените радиатор автомобиля целиком, а также шланги.

    Жужжащая автосигнализация

    Автомобильная сигнализация срабатывает без явного срабатывания. Это распространенная проблема, которая возникает из-за разряженного аккумулятора, неисправной двери автомобиля или ключей от машины. Это может раздражать, особенно если это происходит ночью, когда вы пытаетесь немного отдохнуть.

    Easy Fix
    • Отнесите автомобильный аккумулятор на тестирование.
    • Сделайте правильный профессиональный монтаж вашей автосигнализации.
    • Если у вас неисправен дверной замок, исправьте его как можно скорее.

    Утечки топлива

    Если вы периодически чувствуете запах топлива в автомобиле или вокруг него, это может означать утечку топлива. Утечка топлива требует особого внимания, так как очень легковоспламеняющийся пар может привести к пожару или непреднамеренному взрыву.

    Easy Fix
    • Крышка топливного бака может быть сломана, поэтому ее следует проверить и при необходимости заменить. Обычно при этом загорается индикатор проверки двигателя.
    • Топливный насос также может потребовать замены.
    • Ваш автомобиль должен быть доставлен к механику, чтобы узнать точную причину утечки топлива.

    Заключение

    Как автовладелец, проблемы с автомобилем будут возникать всегда. Это может быть как слабое выцветание автомобильной краски, так и серьезное повреждение двигателя. Независимо от проблемы, вы обязательно должны знать, как ее решить. Вы можете подумать о подготовке к неизбежным проблемам, запастись оборудованием, таким как напольная розетка, считыватель кода или зарядное устройство.Наблюдайте за своим автомобилем, чтобы заметить даже малейший предупреждающий знак. Это избавит вас от будущих расходов и обеспечит долгую службу вашего автомобиля.

    Наиболее распространенные неисправности автомобилей, приводящие к авариям

    Автомобильные аварии очень распространены и могут привести к серьезным травмам, а иногда даже со смертельным исходом.Автомобильные аварии случаются по разным причинам, например, неосторожное вождение или неисправность автомобиля. Несмотря на то, что современные автомобили созданы в соответствии с более высокими стандартами безопасности, аварии, вызванные механическими повреждениями, все же происходят. Но каковы наиболее частые неисправности автомобилей, которые приводят к авариям? Давайте разберемся.

    Неисправные тормоза

    Наезды сзади в основном вызваны плохими тормозами, когда водители не останавливаются вовремя и врезаются в машину, идущую впереди них. Фактически, 22% аварий, в которых виноваты механические поломки, произошли из-за неисправных тормозов.

    Три фактора способствуют отказу тормозов. Первый фактор — это изношенные тормозные магистрали, которые приводят к негерметичности тормозов. Первым признаком утечки в тормозных магистралях является сигнальная лампа на приборной панели, или вы можете почувствовать, что педаль тормоза стала очень мягкой, что является еще одним признаком утечки в тормозной магистрали.

    Второй фактор — неисправность АБС. ABS означает антиблокировочную тормозную систему, которая предназначена для предотвращения блокировки тормозов в ситуации экстренного торможения, чтобы предотвратить скольжение и потерю управления.

    Датчики

    ABS могут быть загрязнены мусором, который может вызвать срабатывание, когда этого не должно быть, и может не сработать, когда они должны работать. Третий фактор — изношенные колодки и диски, тормозные колодки и диски изнашиваются от использования. Таким образом, чем больше вы его используете, тем больше они перестают быть такими же эффективными, как были, что увеличивает дистанцию ​​остановки и увеличивает риск аварии из-за того, что автомобиль не остановился вовремя.

    Неисправные шины

    Шины очень часто встречаются среди опасных неисправностей автомобилей.35% механических неисправностей, приводящих к авариям, вызваны проблемами с шинами и колесами. Например, лопнувшая шина — самая распространенная проблема с шинами. Шины могут лопнуть по разным причинам, а именно из-за недостаточного или чрезмерного накачивания, а также из-за того, что они лопаются под давлением.

    Другая причина — прокол шины из-за мусора, что приводит к потере контроля над транспортным средством и попаданию в автомобильную аварию во время вождения. Старая и изношенная шина — еще один фактор выхода из строя, который приводит к несчастным случаям.Шины должны прослужить от 25000 до 50000 миль, но затем их необходимо заменить, поэтому всегда регулярно проверяйте свои шины, чтобы избежать каких-либо проблем, пока вы находитесь в дороге.

    Неисправные фары и задние фонари

    Вождение автомобиля ночью всегда более рискованно из-за снижения нашей способности видеть ночью, из-за ухудшения нашего восприятия глубины, периферического зрения и различения цветов. Вероятность аварийных ситуаций выше ночью, даже если ваш автомобиль полностью исправен.Это означает, что если фары или задние фонари автомобиля не работают, то вероятность попасть в аварию удваивается.

    Например, если вы едете на кольцевой развязке, и другой автомобилист не может вас видеть, потому что у вас не работают фары, то они с большей вероятностью столкнутся с вами. С другой стороны, задние фонари важны даже в светлое время суток, потому что, если они неисправны, вы не сможете подать сигнал другим автомобилистам о том, что вы остановили свой автомобиль, что может привести к врезанию автомобилей в вашу.Поэтому вы всегда должны проверять, работают ли ваши фары, а если нет, то быстро замените их.

    Проблема с рулевым управлением и подвеской

    Эту проблему обычно трудно идентифицировать после аварии, но они являются одной из распространенных причин механических отказов, приводящих к несчастным случаям, и они являются одними из самых опасных. Рулевое управление и подвеска — это то, что позволяет водителям лучше контролировать свой автомобиль, но когда эта система выходит из строя, это почти всегда приводит к трагическим авариям.

    Подвеска и рулевое управление обычно изнашиваются со временем, однако постоянное техническое обслуживание позволит вам обнаружить и устранить любые неисправности. Явным признаком того, что с вашей подвеской возникла проблема, является то, что вы почувствовали, что ваша машина прыгает по ухабистой дороге, или у вас возникли проблемы с управлением. Таким образом, регулярный осмотр и обслуживание подвески могут помочь вам обнаружить и устранить любую возникающую проблему.

    К сожалению, автомобильные аварии происходят с тех пор, как они были изобретены, и они приводят к разного рода травмам и гибели людей.Хотя современные автомобили становятся безопаснее с развитием технологий, они остаются машинами, которые могут выйти из строя и стать причиной трагедии. Мы рекомендуем регулярный осмотр и техническое обслуживание, чтобы обеспечить безопасность вашего автомобиля.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *