Меню Закрыть

Как выкрутить секретку с литого диска: Как выкрутить секретку с литого диска

Содержание

Как снять секретку с колеса без ключа: открутить с помощью головки

В этой статье рассмотрим, такой часто возникающий вопрос: как снять секретку с колеса без ключа. Очень часто автовладельцы теряют специальный ключ и тогда снять колесо, проблематично.

Зачем нужны секретки?

На «черном рынке» предлагаются колеса, которые злоумышленники снимают по ночам с автомобилей, с целью их перепродажи. Чтобы обезопасить колеса от кражи, придумали эффективное средство защиты, секретки – это болты и гайки, имеющие нестандартный крепеж.

Снимаются колесные секретки специальным ключом, без которого можно повредить литой диск, при снятии колеса.

В автосервисе откручивают секретки просто, наваривают болт, а это рискованная операция для литого диска.

Многие автовладельцы при потере ключа попадали в тупиковую ситуацию. Но выход есть всегда.

Придется побыть в шкуре ночного воришки, снимающего колеса с автомобиля.

Разница в том, что он делает это под покровом ночи, опасаясь всех вокруг:

  • срабатывания сигнализации;
  • случайных прохожих;
  • охранника стоянки;
  • бдительных соседей, выглядывающих в окна по ночам.

Вы проделаете эту операцию при дневном свете, в окружении зевак, пытающихся помочь своими советами. Процедура не из легких. Понадобится время и хорошая физическая подготовка, но результат того стоит.

Как открутить секретку на колесе без ключа?

Первый способ

  1. Если секретка стоит недолго, а проблема лишь в потере ключа, то процесс пройдет быстро.
  2. Больше усилий потребуется, если секретка поставлена давно, от длительной эксплуатации она могла прикипеть.

1. Чтобы выкрутить секретку с колеса, необходимо сильнее закрутить другие гайки (болты) для снятия лишней нагрузки с проблемного болта. Поднять колесо домкратом и простучать секретку со всех сторон, опустить колесо.

2. Все болты (гайки) полностью выкрутить, чтобы осталась одна прикипевшая деталь. Приподнять колесо домкратом, мягко раскачать его на ступице.

Перед операцией стоит воспользоваться вэдушкой (WD-40), оставив обрызганную деталь на несколько минут.

3. Снова закрутить все болты (гайки), кроме секретки – произойдет ослабление нагрузки на нее.

Затяжку проводить симметрично, понемногу каждую, что исключит перекос диска.

Затягивать нужно до предела!

Если сделать по этой инструкции, то секретный болт должен открутиться руками без особых усилий. Если деталь прикипела очень сильно, то процесс придется повторить несколько раз.

Но дело того стоит, в автосервисе сделают за деньги и не факт, что литой диск останется целым.

Второй вариант

Купить специальную торцевую головку в инструментальном магазине. Состоит она из смещенных конусов с острыми гранями (фото ниже).

Головку необходимо подобрать под размер проблемного болта.

Инструкция по удалению секреток с колес:

  • головку набить тяжелым молотком на колесный болт-секретку;
  • одеть вороток на головку;
  • снизу под конструкцией для упора выставить домкрат;
  • нажатием на вороток (усиленный трубой), открутить проблемную деталь.

Посмотрите видео-инструкцию, как открутить колесный болт-секретку описанным способом:

Если не получиться найти головку со смещенными конусами, то можно применить шестигранную!

А в этом видео показывается, как открутить с помощью простой головки:

Как снять секретку с защитным кольцом?

Если стоит секретный болт с защитным кольцом, то можно применить такой способ:

  1. Взять керн с молотком.
  2. Согнуть кольцо в нескольких местах.
  3. Вытащить искалеченное кольцо пассатижами.

Далее воспользоваться способом описанным выше.

Посмотрите видео, где показан метод снятия защитного кольца керном и секретки головкой:

Заключение

Чтобы не терять ключ, желательно купить для секретки кошелек. Он крепится к балоннику и всегда будет под рукой.

P.S. Поделитесь пожалуйста в комментариях своими способами снятия секреток с колес. Какие наборы инструментов используете?

Загрузка…

Как снять секретку с колеса без ключа, если потерял головку, что делать

Многие автолюбители ставят на свои авто дорогостоящие колёсные диски в литом или кованом исполнении, с дизайнерским заполнением решётки, хромовым покрытием. Подобные изделия часто пользуются популярностью среди злоумышленников, норовящих демонтировать колёса с автомобиля, оставленного без присмотра. Владельцы транспортных средств, пытаясь обезопасить колёса, используют секретки, которые можно открутить только специальным ключом с уникальным кодом. Нередко этот ключ теряется у хозяев за ненадобностью частого использования, и в такой ситуации люди попадают в тупик. Они просто не знают, как снять секретку с колеса без ключа.

Виды секреток на колёса

Секретка — гайка на колёсный диск автомобиля, выполненная из высокопрочной стали и имеющая особый узор для установки на неё ключа специальной конструкции, изготовленном на основе компьютерной модели в соответствии с цифровым кодом, который выбирается методом случайных вариаций. Для секреток одного бренда может быть несколько тысяч вариантов ключей, подобрать которые практически невозможно.

Секретка на колесе

Секретки продаются в комплекте из 4 гаек и одного ключа-насадки для манипуляций с ними и подразделяются на следующие категории:

  • Наиболее популярный тип — это фигурные изделия, когда поверхность их торца предназначается для уникального ключа, а любым другим инструментом секретная гайка не окручивается без её разрушения.
  • Более прогрессивным изделием считаются секретки с эксцентриком либо подвижным кольцом, когда они состоят из двух деталей — внешней, затягиваемой, и внутренней, которая центрируется относительно оси шпильки на ступице. Даже если похититель и сможет ослабить резьбу, справится с эксцентриком без уникального ключа он будет не в состоянии, потому что головка секретки будет свободно вращаться вокруг основного элемента.
  • Самой современной разработкой в области безопасности колёсных дисков являются секретки со специальными отверстиями. На поверхность изделий при помощи лазерной гравировки наносятся отверстия, имеющие случайный набор диаметров и глубин, а ключ имеет такие же выступы, отвечающие углублениям на гайке. Сложность рисунка не позволит сделать качественный слепок для дубликата или воспользоваться отмычкой, чтобы похитить колесо.

Важно!

  Вне зависимости от конструкции и сложности секреток опытные мастера часто советуют приобретать сразу 2 комплекта изделий, чтобы ставить не по одной гайке на колесо, а сразу по две, что сводит риск похищения колёс к нулю. Однако и сам владелец не сможет произвести демонтаж диска, если ключ будет утерян.

Набор секреток с эксцентриком

Как снять секретку без ключа: основные методы

Случаются ситуации, когда автолюбители теряют ключи от своих секреток, особенно при установке всесезонной резины, когда они могут не трогать колёса годами и просто забывают, куда дели инструмент. В таких случаях отчаиваться не стоит, опытные мастера знают несколько способов, как открутить секретку на колесе, если автовладелец потерял головку.

Самый действенный способ — с помощью перетяжки, однако работает он только при условии, что ключ потерялся и на колесе установлена лишь одна секретка. Мастер полностью затягивает по максимуму все остальные гайки на данном колесе, в результате давление на секретку значительно ослабевает, после чего он аккуратно стучит по ней со всех сторон. Далее авто приподнимают на домкрате, все болты снимают, и колесо остаётся держаться на ступице исключительно при помощи секретки. Диск аккуратно расшатывается, и секретка начинает болтаться, после чего она может очень просто открутиться вручную.

Обратите внимание!

  Если результат не был достигнут с первого раза, процесс нужно повторить в той же последовательности.

Что делать тем владельцам, которые потеряли секретку? Попробовать другой хитрый способ снятия гайки — при помощи торцевой головки. Необходимо взять из набора насадку, которая будет на полдиаметра меньше, чем наружная часть секретки. Далее следует с силой набить торцевую головку на поверхность гайки, и если она выполнена из мягкой стали, то, скорее всего, её поверхность примет форму внутренней части насадки с гранями.

После этого необходимо взять динамометрический ключ и, постоянно контролируя усилие нажатия на вороток, ослабить гайку. Ключ снимается с насадки, и всю конструкцию уже легко выкрутить вручную.

Как открутить секретку корректно и без повреждений колеса? Самым распространённым способом извлечения секретки является обращение в сервисный центр компании-производителя, где в течение нескольких дней инженеры смогут восстановить ключ и изготовить его дубликат. Однако в упаковке с гайками наряду с ключом находится комбинация цифр — уникальный код, по которому восстанавливается изделие, и если он также утерян, то данная процедура невозможна.

Высверливание секретки

Мастера на станциях техобслуживания авто нередко прибегают к коническим экстракторам, при помощи которых демонтируют прикипевшие болты — в головке крепежа сверлится отверстие, в него вставляется шпилька с конусом и зазубринами, после чего мастер аккуратно откручивает элемент, мёртво зафиксированный на экстракторе.

Одним из самых экзотических способов извлечения секреток является замораживание стали при помощи жидкого азота, когда она теряет свою прочность и после длительного воздействия сверхнизкими температурами попросту разбивается молотком на части.

Важно!

  Мастера на СТО, как правило, прибегают к извлечению секретки при помощи экстрактора, потому что этот набор отмычек в высоком качестве могут себе позволить лишь профессионалы. Это означает, что хороший специалист не будет возиться с колесом больше 10 минут, а непременно его снимет, используя своё отточенное мастерство и богатый опыт.

Распространённые ошибки владельцев при демонтаже секреток

Снятие колеса с секреткой без использования ключа — процедура, которая повторяется в жизни не слишком часто, и у обычного автолюбителя крайне редко получается выполнить её без единой ошибки. Во время использования одного из перечисленных выше средств для снятия гаек с колеса нередко можно повредить колесо, а то и ступицу, тормозную систему и в итоге заплатить очень большие деньги за ремонт всей конструкции.

Прежде всего, если действовать при помощи перетяжки, у владельцев авто могут возникнуть некоторые проблемы, в частности:

  • Слишком сильная затяжка обычных гаек может привести к срыву резьбы на шпильках или на самом крепеже.
  • Расшатывание колеса на автомобиле может деформировать шпильки, колёсный диск или ступицу, что приведёт к дорогостоящему ремонту.
  • После всех манипуляций нужный результат может быть так и не достигнут, потому что гайка не разболтается.
  • Если на колесе установлены сразу 2 секретки, то данная процедура по их удалению является невыполнимой.
  • Снятие секреток при такой процедуре не гарантировано на 100 %.
Демонтаж секретки после замораживания

Когда мастер работает с торцевой головкой, нужно помнить, что инструмент, скорее всего, будет испорчен, и если он и налезет на секретку, то после её откручивания извлечь плотно сидящий крепёж из торцевой насадки будет практически невозможно без повреждения головки.

Во время работы с коническим экстрактором следует знать, что отверстие в головке элемента должно быть отцентрировано, а в противном случае извлечь элемент будет крайне проблематично. В то же время просверлить ещё одно отверстие рядом с уже существующим также тяжело, и, скорее всего, для демонтажа секретки придётся применять какой-то иной способ.

Если владелец купил баллончик с жидким азотом и собирается нанести его на секретку, делать это следует крайне осторожно, так как вокруг гайки находятся такие же стальные элементы с похожим химическим составом. Это означает, что нанесение вещества не на самый кончик головки гайки, а распыление его на соседние детали может также привести к хрупкости, а порой и к разрушению самого диска, ступицы или иных элементов. Кроме того, могут сломаться и другие болты на колесе. И что делать владельцу, если он сорвал секретку, как после этого отворачивать колесо? Придётся ехать на СТО.

Ключ для снятия секретной гайки

Важно!

  Таким образом, столь ответственная процедура, как снятие секретки, в идеале должна быть доверена только профессионалам, потому что они смогут дать гарантию демонтажа секретного болта без повреждения прочих элементов автомобиля и, соответственно, значительного удорожания работ. Кроме того, на многих СТО есть услуга, когда авто нетранспортабельно, и бригада мастеров может осуществить выезд к месту инцидента.

Установка секреток на дорогостоящие колёсные диски — это классическая процедура, в результате которой ни один из дисков не будет снят злоумышленниками, потому что при мониторинге места преступления они, как правило, обходят подобные авто стороной, ведь потерянное время на демонтаж секретных гаек может ни к чему не привести, а риск попасться на глаза слишком велик. В таких случаях владелец авто больше рискует забытой в салоне магнитолой, нежели колесом.

Однако нужно помнить, что ключ от гаек должен храниться именно там, где его легко найти самому владельцу, чтобы впоследствии избежать серьёзных трудностей с применением кустарных методов снятия секреток. Если же всё-таки это произошло, то владельцу авто нужно на несколько дней отказаться от эксплуатации машины и всё-таки обратиться в авторизованный центр удалённого обслуживания клиентов от производителя защитных систем, предъявить код, после чего забрать восстановленный инструмент, и только в этом случае ему обеспечена 100 % гарантия сохранности всех деталей его «железного коня».

Как открутить секретку на колесе без ключа? Проверенные способы, которые помогут снять секретку

Дорогие красивые колеса становятся объектом внимания окружающих, однако нередко среди восхищенных зевак есть и те, кто не просто так смотрит на «обалденные фирменные катки», которые стоят не одну тысячу долларов…

Спрос порождает предложение, поэтому если есть желающие купить бу шины или бу титаны, будут и те, кто сможет их предложить. На рынке бу запчастей, колеса пользуются большим спросом, однако, к сожалению, среди продавцов нередко много мошенников, которые продают не свои, а чужие колеса, которые были украдены с чьей-то машины.

Учитывая это явление, автомобилисты стали задумываться о том, как защитить себя не только от угона, но и от кражи дефицитных деталей, среди которых колеса занимают чуть ли не первое место. Решений существует немало, среди них: гаражное хранение, охраняемая парковка, а также секретки на колеса.

Секретками называют специальные защитные гайки или болты, которые откручиваются исключительно специальным ключом, который хранится исключительно у хозяина этого авто. Такое решение часто помогает защитить дорогие колеса от кражи, мошенники, встретив секретки, зачастую отказываются от своего замысла, поскольку для того чтобы открутить секретку без спец. ключа необходимо немало времени и сил, а это уже как никак риск быть застуканным на месте. Однако часто случается так, что секретки становятся настоящей проблемой для своего хозяина. Например, когда один или несколько ключей от секретки потеряны возникает вопрос, как открутить секретку без ключа? Также нередки случаи, когда предыдущий хозяин при продаже своего авто просто забыл отдать ключ от секреток, в итоге при необходимости «переобуться» у нового обладателя автомобиля возникает настоящая проблема с секретками, которые теперь работают против своего же хозяина.

В этой статье я расскажу о том, как снять секретку без ключа, в случае если он утерян или сама секретка повреждена и ключ не подходит.

Рабочие способы как открутить секретку на колесе без специального ключа

  1. Первый и самый дорогостоящий, но при этом самый простой способ решить данную проблему — обратиться в сервис. Специалисты с большим опытом нередко встречаются с подобного рода случаями, поэтому помогут решить вашу проблему довольно быстро. Однако есть и минусы такого решения. Во-первых, это стоимость услуги. Как правило стоит такое удовольствие недешево, а если у вас ко всему прочему особый тяжелый случай, то влетит такая услуга, как говорится, «в копеечку».

  1. Второй способ довольно сложный и энергоемкий. Его суть заключается в периодическом снятии нагрузки с секретки. Принцип заключается в следующем, срываются все крепежный болты или гайки, вывешивается колесо, затем откручиваются все гайки или болты. Когда остается одна секретка, колесо необходимо подстраховать, установив под кузов упор, чтобы не работать на домкрате, затем аккуратно раскачать колесо или несколько раз ударить по секретке молотком, если это позволяет конструкция колеса и посадочного гнезда. Далее все болты закручиваются обратно, затягивать необходим как можно крепче таким образом, чтобы снять нагрузку с секретки. После нескольких циклов специальный болт или гайка должен поддаться и открутиться без особых усилий. Чтобы усилить эффект можно использовать WD-40 или другую проникающую жидкость.

  1. Снять секретку используя подходящую головку — один из популярных и вполне рабочих способов. Принцип заключается в подборе головки подходящего диаметра, которую в прямом смысле набивают на секретку, после чего пытаются открутить последнюю. Проблема лишь в том, что в некоторых случаях такой вариант не срабатывает из-за того, что конфигурация секретки не позволяет набить головку.

  1. Если вы ломаете голову над тем как открутить секретку и у вас есть сварка — считайте вам повезло. Данный метод довольно радикальный и в некоторой степени опасный, т. к. во время использования сварки можно повредить диск или резину. Однако при правильном подходе можно избежать неприятных моментов. Для этого необходимо изолировать все части колеса и кузова, которые могут пострадать от сварочной дуги или брызгов. Принцип следующий, необходимо подобрать болт нужного диаметра, после чего аккуратно приварить его к головке секретки. После того как сварка схватится, используя ключ и большой рычаг, можно успешно снять секретку с колеса. Второй минус этого способа — безвозвратное уничтожение самой секретки, хотя если учесть тот факт, что ключа от нее нет, то жалеть особо незачем. Минус третий — не факт, что вам удастся приварить что-либо к секретке. Дело в том, что некоторые производители нарочно или случайно добавляют различные сплавы в состав своих изделий, в результате к ним просто не берется сварка.

  1. Если ключ от секретки потерян, но головка секретки выступает наружу, используйте «газовый ключ». Используя специальный ключ, который в народе называют «газовым», необходимо зажать секретный болт или гайку и попытаться открутить ее, приложив максимум усилий. Как вариант можно аккуратно нарезать грани используя напильник или «болгарку», после чего попробовать открутить секретку обычным рожковым ключом.

  1. Слепок секретного ключа. Если ни один из вышеперечисленных вариантов вам не подошел, можно воспользоваться высокотехнологичным способом, а именно — создать дубликат секретного ключа посредством изготовления его слепка. Углубляться в детали процесса не буду, поскольку я не специалист в данной области, опишу вкратце… В общем при помощи специального эластичного материала создается слепок, который в последствии отливается из металла или воспроизводится на специальном фрезерном станке. Работа эта очень сложная и под силу только высококлассным токарям. Если вы знаете таких, вам следует к ним обратиться. Другое дело в сколько вам это обойдется. Плюс в том, что в таком случае не пострадает ни шина, ни диск, ни даже сама секретка. Пострадает разве что ваш карман, из которого придется выложить кругленькую сумму.

  1. Крайняя мера или терпение лопнуло! Если вам не понравился или не помог ни один из вариантов, скорее всего, вам поможет «тяжелая артиллерия» в виде молотка и зубила. Если у вас есть доступ к секретке и вы можете использовать зубило без вреда для диска и шины, можно попытаться «сорвать» секретку при помощи зубила. Для этого берем зубило, ставим под определенным углом и ударяя молотком «въедаемся в тело» секретки, пытаясь провернуть ее. Такой метод используют и по отношению проблемных гаек и болтов, он весьма эффективен, однако требует определенной сноровки. И да, сама секретка, как вы понимаете, будет испорчена окончательно. Если у вас не болт, а гайка, ее можно попытаться аккуратно расколоть на две части, не повредив при этом диск и саму шпильку.

  1. Последний шанс. Если ничего не помогает и вас уже не очень интересует вопрос как открутить секретку на колесе, вместо этого ваше желание во что бы то ни стало избавиться от нее любым путем, вам поможет дрель. Используя дрель, можно попытаться высверлить болт или шпильку. Для этого необходимо иметь хорошую дрелью и острое сверло, а также большой опыт в работе с дрелью. Принцип простой, проделываем тонкое отверстие внутри секретки таким образом, чтобы рассверлить ее, удаляя все больше и больше «тела». После каждого нового сверла необходимо ставить сверло большего диаметра до тех пор, пока секретка не будет полностью высверлена.

Второй вариант — нарезать внутри секретки резьбу, вкрутить подходящий болт и попытаться выкрутить секретку. Этот вариант подойдет исключить, но в том случае если у вас болт-секретка, а не гайка. Здесь потребуется точность, а также токарский метчик, которым необходимо будет нарезать резьбу. Важно понимать, что резьба должна быть противоположной той какая в секретке. То есть, чтобы когда вы будете закручивать новый болт, происходило откручивание секретки. Если вы перепутаете, то еще больше затянете секретный болт. Также как вариант можно использовать специальный экстрактор для высверливания сломанных болтов. Более подробно как высверлить сломанный болт читайте в этой статье.

На самом деле вариантов как снять секретку без ключа существует гораздо больше, выше были приведены, на мой взгляд, наиболее эффективные из них. Если вам известны другие не менее удачные варианты, и вы хотите поделиться ими с нами, вы можете сделать это используя форму комментариев. Также напишите какой из вариантов, на ваш взгляд, самый лучший, нам важно знать ваше мнение! Спасибо за внимание и до новых встреч на сайте автомобильных советов Вопрос Авто. Пока!

Снять любой ценой: что делать, если сломали ключ от секретки

На фото: Yan_San за работой

В последнее время, наши читатели задают вопрос, как снять секретку, если ключ сломан или потерян. Ведь, в случае поломки специального ключа, откручивающего секрету, придется либо повреждать диск, либо обращаться к услугам дорогостоящих автомастерских, предлагающих силовой съем секреток. Рассмотрим все варианты

Как снять секретный крепеж (секретку)

Поэтому, даже если вы православный христианин (а не жулик, который хочет украсть колёса), который просто потерял ключ, вы вынуждены сами решать свои проблемы. И именно поэтому в интернете такое количество кустарных способов снятия секретного колёсного крепежа. 

Снятие универсальной насадкой Gator Grip

Gator Grip — универсальная насадка для шуруповерта или дрели. Внутри стоят 54 мелких подпружиненных штифта. Предназначена для откручивания любого крепежа с боковыми фланцами.

Такие секретки как на фото легко откручиваются насадкой Gator Grip

Снятие насадкой Gator Grip секреток с рисунком на торцевой части

Секретки McGard, Farad, SaveCar и аналогичные, имеющие защитный рисунок на торце, невозможно снять этой насадкой. Выступающие подвижные штифты не помещаются внутрь рисунка и не позволяют зацепиться за него. 

McGard и Gator Grip

Farad и Gator Grip


Снятие экстрактором

Экстрактор для гаек — сверхпрочная ударная торцевая головка, выполненная из твердосплавной стали. Внутри имеются винтообразные нарезы в левую сторону

Как используют экстрактор

Экстрактор забивается молотком или кувалдой поверх колесного крепежа, гаек, болтов или секреток. Далее, его можно выкрутить стандартной «трещеткой» или воротком

Как выглядит секретка после снятия экстрактором

Мы сняли китайские секретки TPi экстрактором. Вот, что получилось

На фото секретки tpi после снятия экстрактором

Метод перетяжки болтов и гаек

Это один из малоизвестных способов демонтажа секреток. Стоить отметить, что именно им, и пользуются злоумышленники, решившие оставить вас без колес.

Способ достаточно энергозатратный и потребует наличие хорошей физподготовки. Однако, в результате проведенной работы, вы приобретете не только новые и полезные навыки, но и оставите целыми свои литые диски. Плюс, вы сможете неплохо сэкономить на услугах автомастерской.

Что потребуется?
  • Домкрат
  • Баллонный ключ
  • Кусок трубы для увеличения длинны рычага
  • Жидкость WD-40
  • Молоток или кувалда
Инструкция
  1. В первую очередь, необходимо снять нагрузку с секретки. Для этого придется закрутить все гайки и болты на колесе по максимуму.
  2. Далее нужно воспользоваться домкратом. Поднимете колесо на такую высоту, которая позволить простучать секретку. Можно также расшатать колесо. По окончанию данной процедуры, колесо можно опустить.
  3. Третий шаг – выкручивание всех гаек и болтов, которые имеются на колесе. В результате этой процедуры, колесо остается закрепленным лишь одной секреткой.
  4. На следующем этапе вам понадобится средство WD-40, либо его аналог, а также старый добрый домкрат. Опрыскайте секретку аэрозолем и поднимите колесо на домкрате. Расшатайте колесо на ступице.
  5. После этого, нужно с максимальным усилием закрутить все гайки и болты, которые ранее были на колесе. Затягивайте крепеж симметрично, чтобы у диска не было перекоса.

Как показывает практика, в результате вышеуказанных действий,  секретка снимается легко, даже голыми руками.

В случае, если же секретка прикипела достаточно сильно, метод перетяжки соседних болтов потребуется повторить. Положительный результат гарантирован.

Старая добрая сварка

Если нет времени и сил, чтобы крутить крепеж на колесе самостоятельно, всегда можно прибегнуть к помощи специалистов. В автосервисе секретки снимут, приварив стальные болты к гайкам. Проконтролируйте, чтобы в процессе сварки, литой диск остался неповрежденным. Для этого, перед началом процедуры, его необходимо закрыть огнеупорной тканью  

Холодная сварка

Считается, что демонтаж секреток с помощью холодной сварки — один из самых безопасных методов

Снятие с помощью «болгарки»

На форуме Drive2.ru приводили интересный, но не однозначный способ снятия. Вот ссылка https://www.drive2.com/l/288230376153066041/

Газовый ключ, молоток и зубило

Ну и наконец, традиционный, но ни чуть не потерявший актуальности, заслуженный и народный способ обращения с заклинившим металлическим крепежом. Как говорится без комментариев

Мастер-ключ McGard универсальный

Сразу скажем, это очень не дешёвое удовольствие. Такой набор стоит 400$. Купить можно тут

Читайте также: как заказать дубликат сломанного ключа McGard

Распродажа

Возможно вас заинтересует:

Как открутить секретку на колесе без ключа? 5 надёжных способов + видео

Содержание статьи

Нестандартные разъёмы крепёжных элементов позволяют надёжно защитить автомобиль от несанкционированной разборки. Секретки уберегают колёса от снятия, но иногда именно они выступают основной причиной, по которой невозможно быстро заменить колесо в дороге. Знание, как открутить секретку на колесе без ключа, позволит сделать процедуру снятия колёс более простой и предотвратить повреждения дисков в процессе демонтажа.

Виды секреток

В зависимости от конфигурации секретки делятся на несколько разновидностей.

  1. Асимметрическую. Головка болта обычно имеет нестандартную шляпку, которая может состоять из фигуры с 3, 4, 5 углами.
  2. Эксцентриковую. Несколько профилей круглой формы и разных размеров находятся друг в друге. Круги могут сдвинуты на некоторое расстояние от центральной оси.
  3. Дырчатую. Несколько отверстий с одинаковыми либо различными диаметрами обеспечивают надёжную защиту, но найти специальные ключи на заказ на такие секретки практически нереально.
  4. Фигурную. Фигура, изображённая на шляпке, имеет небольшие углубления, в которые может войти только определённый ключ.
  5. Комбинированную. Секретные болты на колёса, имеющие несколько степеней защиты и сочетающие в себе 2 и более элемента.

Так как секретки устанавливаются с определенной целью, то чаще всего монтируется еще один вид защиты — обечайка. Шайба предотвращает раскрутку секретки посторонними ключами. Практически во всех заводских комплектах секретных болтов прилагается обечайка, но если её нет, то лучше дополнительно купить и поставить.

Какие инструменты понадобятся

При отсутствии ключа для секретки можно воспользоваться стандартным набором, который подразумевает:

  • торцевые головки и ключ для них;
  • молоток;
  • отвёртку;
  • экстрактор;
  • газовый ключ;
  • сварочный аппарат;
  • зубило.

В зависимости от выбранного способа демонтажа секретки подбирается соответствующий инструмент. Для секреток, которые были совсем недавно поставлены и имеют относительно стандартный рисунок, могут подойти и обычные ключи. Если секретки на колёса сильно прикипели, то демонтировать их придётся только при помощи дополнительного оборудования. Важно не забывать при выполнении работ про безопасность окружающих и себя.

Способы снятия секреток

Существует несколько способов демонтажа секретных болтов. Далеко не все они отличаются безопасностью и лёгкостью. Самым простым способом выступает обращение в сервисный центр, но стоимость работ в нём может стоить гораздо больше, чем весь комплект крепежей на колёса. Если есть время и желание сделать всё самостоятельно, то стоит попробовать демонтировать секретку без ключа самостоятельно.

Способ перетяжки всех болтов

Этот способ подойдёт только для тех секреток, которые были вкручены совсем недавно и не имеют обечаек. В остальных случаях эффективность метода очень низкая, поэтому не заслуживает внимания. Для откручивания секретки понадобится несколько раз перезатягивать обычные болты. Лучше использовать динамометрический ключ, но если его нет, то можно обойтись и без него.

Способ включает несколько этапов.

  1. Необходимо максимально закрутить гайки и болты на колесе. Секретку трогать не нужно.
  2. Автомобиль поднимается при помощи домкрата до высоты, на которой колесо поднимется над землёй.
  3. Далее нужно простучать по секретному болту со всех сторон и опустить авто на землю.
  4. Все стандартные болты необходимо выкрутить.
  5. После того, как колесо стало крепиться всего одной секреткой, авто снова поднимают при помощи домкрата.
  6. На место крепления секретки рекомендовано нанести WD-40 либо любой другой аналогичный состав.
  7. Колесо нужно слегка раскачать на ступице.
  8. Далее все болты и гайки снова закручиваются на место с максимальным усилием. Для этого действия лучше использовать динамометрический ключ, так как все крепления надо затянуть с одинаковой силой для предотвращения перекоса.
  9. Если секретка не сильно прикипела к диску, то уже с первого раза должно получиться снять её руками.

В случае, когда демонтаж затруднителен, стоит повторить процедуру 2 — 5 раз. Если даже после 5 раза результата нет, то стоит задуматься об изменении способа снятия.

Демонтаж при помощи экстрактора

Данный способ эффективен в 80 — 85 % случаев. Сохранить специальный болт не получится, но и смысла в этом нет, так как ключ всё равно отсутствует. Благодаря тому, что экстрактор имеет обратную резьбу, процесс выкрутки достаточно простой и быстрый. Экстрактор необходимо вбить молотком на сам болт и при помощи баллонного ключа выкрутить секретку. Минусом данного способа является то, что в редких случаях головка может распасться на 2 части и демонтаж несколько осложнится.

Сварка

При помощи сварочного аппарата можно наварить на секретку болт, который поможет выкрутить крепёж. Некоторые производители специально изготавливают секретки из особого сплава, который не поддаётся сварке бытовыми полуавтоматами. В таком случае может понадобиться поиск аргонно-дуговой сварки либо же другой способ.

При сварочных работах необходимо предотвратить попадание искр и брызг на сам автомобиль и на резину. Для этого колёса можно завесить слегка влажным плотным текстилем. На автомобиль также рекомендуется накинуть чехол из плотной несинтетической ткани. После того, как шов затвердел по всем сторонам, можно попробовать открутить деталь. Иногда может потребоваться смазывание WD-40 и другими материалами.

Газовый ключ

Ещё одним популярным способом является использование газового ключа. Способ подходит только для выпуклых секреток. Для начала можно попытаться воспользоваться ключом без изменения конструкции болта.

Если инструмент сильно скользит по шляпке, то необходимо вырезать грани для более плотного соприкосновения ключа и поверхности. Нарезка граней может происходить при помощи болгарки либо напильника. Удобнее воспользоваться электроинструментом, но если нет уверенности, что искры не повредят кузов и стёкла, то лучше воспользоваться напильником.

Демонтаж при помощи дрели

Данный способ подойдёт только для опытных мастеров либо профессиональных токарей. Способ не подойдёт для секреток в виде гаек. В болте тонким сверлом необходимо сделать отверстие, в которое дальше будет вкручиваться винт. Важно помнить, что резьба должна быть противоположной по направлению к секретке. Предполагается, что во время вкручивания болта будет выкручиваться и секретка. Если резьбы будут совпадать, то секретный болт закрутится ещё туже.

При помощи дрели можно попытаться высверлить всю секретку, но для начинающих мастеров эта задача достаточно сложная.

Если нет уверенности в аккуратности работы, то лучше воздержаться от высверливания, так как это может нарушить резьбу в посадочных местах.

Изготовление дубликата (слепка)

Если секретка была изготовлена по спецзаказу, то существует большая вероятность, что в том же месте могут сделать дубликат ключа. Некоторые токари берутся сделать дубликат ключей со слепков даже со сложной конфигурацией. Для того, чтобы сделать снимок можно воспользоваться различными пластичными материалами.

Изготовление ключа позволит не только безопасно открутить секретку, но и сохранить её дальнейшую функциональность. Так как снять секретку с колеса без ключа равносильно тому, чтобы выкинуть её, то стоит задуматься об изготовлении дубликата, особенно, если везде стоят одинаковые гайки или болты.

Разбивка секретки

Самым крайним случаем, когда не помогает ни один из способов, может стать выдалбливание секретки при помощи зубила и молотка. Данный способ может повредить целостность диска. Если секретки сделаны из стального сплава или титана, то эффективность способа чуть выше нуля.

Наименьший вред будет для штампованных дисков.

Прежде, чем воспользоваться данным способом, стоит взвесить все «за» и «против», так как стоимость нового диска может быть такой же, как и работа мастеров в автоцентре.

Пожалуйста, оцените этот материал!

Загрузка…

Если Вам понравилась статья, поделитесь ею с друзьями!

Зачем нужны секретки на колеса?

Раннее утро, на день грандиозные планы. Выходите на улицу, собираетесь сесть в автомобиль и….

Знакома такая картина? Нет!? Тогда вам повезло…

Что бы уберечь свой автомобиль от подобной ситуации, автолюбители покупают на колеса секретки, которые чаще всего предотвращают кражу и значительно усложняют задачу вору.

Секретки — это болты и гайки с нестандартными размерами и формами головки, которые можно снять только индивидуальным ключом, имеющим уникальный рисунок.

На рынке присутствует большое количество разнообразных конструкций секретных гаек и болтов от разных производителей в широком ценовом диапазоне.

Наш магазин предлагает купить самые лучшие секретные болты и гайки производителя McGard (дата основания компании 1964г).

Секретки для колес McGard относятся к премиальному классу, имеют наивысшую степень защищенности, изготавливаются из высокопрочной легированной стали, подвергаются сквозной закалке и имеют уникальную запатентованную конструкцию.

Поэтому, многие эксперты выделяют секретки McGard как лидера по качеству и способности противостоять взлому. Секретные гайки и болты McGard соответствует стандартам ISO/TS 16949 и ISO 14001, являются победители независимых европейских тестов Autoplus, Autoexpress.

Компания McGard сотрудничает со многими автопроизводителями — изготавливает для них оригинальные секретки для автомобилей. Ряд Производителей устанавливают их на автомобили прямо на сборочных конвейерах. Список автопроизводителей: Aston Martin, Chevrolet, Datsu, Ford, Honda, Jaguar, Land Rover, Lexus, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Smart, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo.

 

Конструкция секреток для колесных дисков компании McGard:

 

  • Головка ключа секретки подходит к любым баллонным ключам.
    Благодаря этому вы не будете испытывать трудности в подборе инструментов.
  • Закаленная сталь, ключа секретки, обеспечивает отличную прочность при не большой толщине стенке.
    Секретные гайки и секретные болты на литых дисках находятся в крепежных колодцах. Зазор между головкой секретки и стенкой колодца стараются сделать минимальным, что не позволяет зацепить головку секретки газовым ключом. Поэтому боковые стенки ключа должны быть тонкими и очень прочными.
  • Узкая прорезь рисунка головки, свыше 600 вариантов комбинаций.
    Защитит от использования экстрактора, а простой подбор станет практически невозможен. Даже при наличии всех вариантов, перебор займет колоссальное количество времени.
  • Защитное вращающееся кольцо, в случае захвата газовым ключом, проворачивается вокруг оси не позволяя выкрутить секретку.
  • Ободок на головке секретки (патент McGard) в форме грибка прикрывает вращающееся кольцо.
    Защищает от взлома в области стыка и попадания грязи. Лучшее промышленное покрытие — три слоя никеля и один слой микропористого хрома.
    Такая обработка защищает секретный болт или гайку от коррозии от коррозии, воздействия агрессивной среды, окисления и прилипания. А также создает дополнительный очень прочный поверхностный слой, противостоящий механическим воздействиям.
  • Высокопрочная стальная конструкция.
    Секретки из закаленной легированной стали 46 — 54 HRC будет надежно крепить ваши колесные диски к ступицам, выдерживать большие механические нагрузки и противостоять инструментам взломщика.
  • Высокоточный шаг резьбы секретных болтов и гаек выполняется по стандартам производителя. Высокая прочность класса 10.9, полностью соответствуют их требованиям.
    Обеспечит равномерное распределение нагрузки зажима при установке колеса.

 

Подобрать секретки McGard.

Компания McGad производит несколько различных серий секретных гаек и болтов.

 

  Серия SU — оригинальные секретки, без вращающегося кольца. Подходит для дисков, у которых есть углубленные посадочные места, куда ввинчиваются секретки. Минимальный зазор между диском и головкой секретки не позволяет зацепить ее обычным газовым ключом.
Серия SL – секретки с дополнительной защитой (вращающееся кольцо). Секретки с вращающимся кольцом рекомендуется устанавливать как на диски, у которых нет углубленных посадочных мест, так и на диски с углубленными посадочными местами, что обеспечит дополнительную защиту.
Серия SUB — оригинальные секретки черного цвета. Гайки имеют полностью черное покрытие, болты черное покрытие только головки.
Серия TUNER — подойдет почитателям дисков для тюнинга, у которых узкие посадочные места для крепежа.
Серия SU, SL, SUB с двумя секретными ключами – комплекты секретного крепежа с запасным ключом.

 

Также Компания McGard предлагает ряд аксессуаров: хромированные и черные колпачки для гаек, чехол для хранения ключа, секретки для госномеров.

 

Правила эксплуатация секретных болтов и гаек McGard:

  • Закручивать секретные гайки и болты необходимо динамометрическим ключом, с усилием – рекомендованным автопроизводителем.
  • Категорически нельзя используйте пневмоинструмент.
  • При снятии колеса сначала откручивайте секретный крепеж, затем болты или гайки.
  • При установке колеса сначала закручивайте болты или гайки, затем – секретный крепеж.
  • За 20 минут до снятия колесного диска — крепеж и секретки рекомендуется намочить проникающей жидкостью WD-40.
  • После посещения автосервиса или шиномонтажа проверяйте наличие ключа от секреток.
  • На обратной стороне упаковки имеется секретный код вашего ключа. Сохраните его. В случае утраты ключа по коду Вы сможете заказать у нас дубликат.

Как открутить секретку с колеса без ключа

Колесные секретки – болты с уникальной головкой, откручиваемые специальным ключом. Потеря ключа приводит к тому, что снять секретку невозможно. Так ли это на самом деле? Узнайте, как открутить секретку на колесе без ключа, и каких ошибок стоит избегать в ходе такой процедуры.

Какими бывают секретки колеса: 3 вида

Нестандартные крепления для автомобильных колесных дисков классифицируются в основном по типу профиля. В продаже чаще встречаются крепежи с одним из трех типов профиля:

  • Ассиметричный. Представлен гранями в количестве до 40 и более. Чем их больше, тем сложнее демонтировать фиксатор без применения специального инструмента, и тем дороже крепеж. Грани могут ассиметрично располагаться внутри или снаружи головки.
  • Фигурный. Контактные поверхности имеют разные размеры, глубину расположения и кривизну, зачастую расположены беспорядочно. Степень защиты у секретки с таким профилем в разы выше, чем у предыдущего. Соответственно, стоимость тоже выше. 
  • Дырчатый. Вместо многочисленных контактных граней в конструкции фиксатора есть два или больше отверстий. В монтажном инструменте есть выступы под эти отверстия. Самый защищенный вариант – специальный дырчато-фигурный профиль.


Теперь узнаем как открутить секретку на колесе, не используя специальный ключ. Методов много, рассмотрим наиболее популярные.

Как удалить головку газовым ключом?

Если секретный болт оснащен наружными выступами, за которые цепляется специальный ключ, есть вариант с использованием стандартного газового ключа. Установите губки инструмента на головку и подкрутите регулировочное кольцо для плотного контакта. Аккуратно приложите усилие и проверните болт. Ключ поможет, если отверстие под него больше, чем губки.

Как открутить секретку, если стоит поворотное кольцо

Некоторые крепления оснащены защитным поворотным кольцом. Оно исключает возможность демонтажа фиксатора диска с помощью газового ключа. Решение есть и в этой ситуации – удаление или стопорение защитного колеса одним из методов:

  • Полное удаление защитного приспособления инструментом для резки по металлу. Допустимо, если фиксатор установлен не в углублении, и к нему есть свободный доступ.
  • Стопорение кольца посредством частичной деформации. Нанесите несколько ударов зубилом с молотком по защитному колечку. Оно изогнется и не сможет прокручиваться.

Когда получится снять подвижное кольцо, можно использовать газовый ключ или экстрактор для удаления уникального болта. Если не получилось, попробуйте снять секретку путем перетяжки.

Как снять секретку с колеса методом перетяжки болтов

Данный способ снятия болтов потребует серьезных физических усилий и не менее 30 минут свободного времени. Взамен получите снятые неповрежденные головки и целые колесные диски:

  1. Затяните болты на колесном диске кроме секретки, которую необходимо удалить.
  2. Приподнимите автомобиль домкратом над землей, чтобы колесо свободно вращалось.
  3. Простучите секретную головку по всему периметру слабыми ударами и опустите авто.
  4. Открутите стандартные крепления колеса, оставив только демонтируемое секретное.
  5. Повторите шаг №2 и аккуратными движениями пошатайте колесо от себя и на себя.
  6. Опустите автомобиль, вставьте стандартные болты в ступицу и симметрично затяните.
  7. Обычно на этом этапе секретку можно снять руками из-за сильного ослабления контакта.

Используя метод перетяжки затягивайте каждый стандартный крепеж с максимальным усилием. Не забывайте о симметричности закручивания, иначе геометрия колесного диска исказится.

Если выполнение пунктов инструкции не привело к результату, сделайте процедуру еще раз. Перед тем как открутить секретку на колесе стоит опрыскать ее WD-40 или аналогичным средством.

Другие способы решения проблемы

Пробовали инструменты и способ перетяжки, но секретка все равно не снимается? Это не повод сдаваться – рассмотрим еще 2 совета как открутить секретку на колесе автомобиля:

  • К уникальному креплению приваривается стандартный болт, после откручивается обычным ключом. Срабатывает не всегда (только если фиксатор сделан из металла не лучшего качества), к тому же требуется защитить колесный диск от повреждения сваркой.  
  • В уникальной головке вытачивается длинное углубление под плоскую отвертку. В готовый паз вставляется отвертка и прикладывается усилие для откручивания болта. Выточить плоский паз можно бормашиной либо болгаркой с маленьким диском.

Ничего не помогает? Попробуйте найти совместимый ключ в магазине с автотоварами или на авторынке. Удобнее всего это делать через интернет-магазин, где в каталоге товаров можно настроить фильтр под тип профиля и ценовую категорию, к которым относятся ваши секретки.

Применение экстрактора

Еще один способ решения проблемы – использование экстрактора. Это стержень из металла с непостоянным сечением. Принцип применения прост:

  1. Пробейте в центре головки маленькое углубление – понадобится молоток и зубило. 
  2. Углубите отверстие под монтаж инструмента на 1-3 см с помощью сверла.
  3. Вставьте экстрактор в проделанное углубление и хорошо зафиксируйте его молотком.
  4. Наденьте вороток на экстрактор и приложите усилие для выкручивания крепления.

Описанная технология не сработает, если на колесе установлены фиксаторы с противосъемной системой.

Распространенные ошибки при демонтаже секреток

Снимая секретки легко допустить ошибки, приводящие к повреждению колеса, колесного диска, ступицы или тормозной системы. Примеры грубых нарушений в процессе демонтажа:

  • Чрезмерное затягивание обычных болтов при использовании метода перетяжки. Знать меру важно даже в этом случае, иначе вместо результата получите срыв резьбы.
  • Неаккуратное расшатывание колес автомобиля после поднятия на домкрате. На этом этапе придерживайтесь небольшого усилия и амплитуды – не погните ступицу или диск.
  • Использование методики перетяжки, когда на диске установлено две секретки. Помните – этот метод эффективен только с одной нестандартной головкой, иначе не сработает.

Так как открутить секретку на колесе без ключа получается не в 100% случаев, есть смысл обратиться к профессионалам в СТО Апекс в ЗАО (Москва). Мы располагаем массой инструментов для снятия секретных креплений с любым профилем. Если не уверены в своих силах, не рискуйте диском колеса. Его починка обойдется куда дороже, чем снятая секретка.

Как снять блокировку диска: руководство для экспертов

* Как партнер Amazon, мы зарабатываем на соответствующих покупках. Цена для вас останется прежней.

«Ключи для мальчиков-самокатов! Я настоящий мотоциклист! Мне НЕ нужны ключи! » — НИКАКИХ мотоциклистов не сказал.

Даже если бы я хотел показаться плохим, этот дисковый замок на моем колесе не откроется. А ключи по определению любят теряться. Дисковый замок без ключа делает ваш мотоцикл статуей на стоянке.(У меня был заземлен на несколько дней, пока я не нашел слесаря!)

Как снять дисковый замок с вашего мотоцикла?

Стреляй из ПИСТОЛЕТА! Это всегда работает в кино. Riiiight, как и каждый гонщик, носит пистолет в своих джинсах. (** играет тревожная музыка **)

А если серьезно, вот что я пытался сломать БЕСПЛАТНО от дискового замка :

  • Пробовать с помощью болторезных инструментов (Это было глупо, как забыть ключи в первую очередь !)
  • Использование съемника для болтов
  • Просверливание замочной скважины титановым сверлом
  • Вырезание моим AX

    (** «Дорогая, куда ты положил топор?» **)

    (* * «Какой топор?» **)

  • Заморозить сжатым воздухом и отбить молотком.(ВНИМАНИЕ: это можно было сделать только во время проигрывания старых песен Union из-за чрезмерного стука!)
  • Выбор диска отмычкой
  • Заливка жидкого азота на замок диска (я знаю некоторых людей в химическом отделе, хе-хе )
  • Режем САМЫМ ЛУЧШИМ инструментом! Угловая шлифовальная машина.

    И последнее, но не менее важное.

  • Взрыв дискового замка!

    Как мне это удалось?

    Легко. Смешайте аммиачную селитру, немного дизельного топлива, дешевый детонатор, взрыватель фейерверка и … о … мне нужен новый мотоцикл …

    Это не сработало, но это было чертовски весело!

Итак, какой из этих методов работал?

Использование съемника для болтов для взлома дискового замка — защита от идиотов.Без суеты, без суеты. Просто используйте экстрактор номер 4 или даже номер 5.

Почему?

Потому что с помощью большого съемника болтов вы можете вставить пусковой наконечник в корпус дискового замка. Вот так экстрактор начинает грызть металл, ломая его по мере продвижения в замок . Помимо съемника для болтов, вам понадобится трещотка и немного старой доброй смазки для локтей.

Дисковые замки изготовлены из сплава на основе цинка, который оказывается тяжелым, но ХРУПКОЕ.Вот как охранные компании обманывают вас, заставляя поверить, что трехфунтовый дисковый замок защитит вашего ребенка.

НЕ БУДЕТ!

Даже известные компании по производству замков (УКАЗАНИЕ: яд Супермена) производят дисковые замки, которые уничтожаются экстрактором засова. (** съемники болтов упаковки рядом с аптечкой **)

Вскрытие замка диска с помощью отмычки НЕ повлекло за собой последствий для замка диска. Да, требовалось время, чтобы пройти каждый щелчок и запирать ворота, но это работает!

Я отправил дисковый замок слесарю для смены ключей и изготовления запасных ключей.

РЕДАКТИРОВАТЬ: Я все еще жду, когда замок вернется. Заставляет задуматься — сколько времени занимает повторная установка ключей? В смысле, это простой замок, правда?

Минус — дисковый захват НЕ является стандартным инструментом для захвата. Итак, у вас могут возникнуть проблемы с поиском. Но когда вы его получите, НЕ ТЕРЯЙТЕ! Это пригодится для будущих предприятий.

(** Подумываю о том, чтобы стать слесарём по замкам и купить замки за шекели **)

Резка на угловой шлифовальной машине была самой ЭПИЧНОЙ работой, которую я когда-либо делал с угловой шлифовальной машиной! На это потребовалось время, но он выполняет свою работу.В итоге.

Но я понимаю, о чем вы думаете.

Где найти на улице розетку для подключения угловой шлифовальной машины?

Попробуем! В современных магазинах бытовой техники есть аккумуляторные угловые шлифовальные машины, которые с закрытыми глазами помещаются в рюкзак. Вы можете использовать их везде.

Будьте осторожны при использовании угловой шлифовальной машины вокруг тормозных дисков и колес. Не могу не подчеркнуть, насколько важно носить защиту! (Тесный звонок из-за глупой блокировки диска, которая того не стоит).

Но будьте готовы поболтать с представителем закона. Это не обычный сценарий — найти кого-то, кто точит собственный мотоцикл под углом!

«Привет, офицер! Вы можете спросить, что я делаю с этой угловой шлифовальной машиной? Ну, я просто отрезаю дисковый замок.

«Почему, пожалуйста, скажите?»

«Ну, у меня нет ключа, и я очень хочу на нем прокатиться…»

«Сэр, пожалуйста, положите свою угловую шлифовальную машину на пол и отойдите от машины, подняв руки вверх!»

(** направляет на меня электрошокер **)

Как сломать дисковый замок (даже если он самый лучший)?

НАСТОЯЩЕЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Это НЕ практическое руководство для воров.Есть лучшие способы заработать на жизнь, чем угонять чей-то мотоцикл!

У таких производителей дисковых замков, как Oxford, Abus, Kryptonite, больше всего ПЛОХИХ дисковых замков.

Но быть крутым и неприступным может стать вашим самым большим врагом!

Без ключа от вашего «высшего» дискового замка ваш мотоцикл оказывается запертым, как в худшей тюрьме. Тюрьмы, в которых побег — всего лишь миф, передаваемый от заключенного к заключенному.

Интересный факт: тюрьма ADX во Флоренции — это , определение худшего из существующих .Он скрывает в своих дверях буквальное зло. Минимальный срок заключения — от 30 лет до нескольких пожизненных сроков.

Мы ведь не хотим там закончить ?! (Разговаривает со своим злым братом-близнецом.)

Поворот сюжета! Вы же не ожидали, что в статье о дисковых замках будет забавный факт из тюрьмы?

Итак…

Как сломать даже самые лучшие дисковые замки?

Во-первых, возьмите себе следующее:

  • Отмычка с фиксатором диска. (Отличный инструмент, когда ваш замок основан на запирающем механизме с фиксатором диска. Он не повреждает замок)
  • Набор съемников для болтов. (Могут сказать, что это превосходно усиленный стальной корпус, но это дешевый сплав.)
  • Переносная угловая шлифовальная машина. (Если вышеперечисленные инструменты не работают, заточите их под углом до смерти!)
  • Основные инструменты для мотоциклов. (Аленовые ключи, отвертки, трещотка и другие ключи.)

    Возможно, вам понадобится снять некоторые детали с переднего или заднего колеса, чтобы получить лучший доступ к замку.

Если у вас есть дисковые замки Oxford Boss или другие замки с тревогой, обязательно извлеките батарейки. В противном случае вы потеряете слух из-за всех писков и криков с высоким децибелом.

Шестерня заблокирована и загружена, но с чего начать?

Начните с малого. Используйте отмычку с фиксатором диска. Если вы не знаете, как использовать его для разблокировки механизма, проверьте LockPickingLawyer.

Этот человек взламывает замки на уровне БОГА. Шутки в сторону! (** добавляю весь свой плейлист с взломом в мою очередь YT просто для удовольствия **).

Что делать, если отмычка дискового фиксатора не работает?

Используйте грубую силу!

Вставьте съемник засова прямо во внутреннюю U-образную область замка. Прямо над тормозным ротором. И начинаем прикручивать трещоткой. Жесткий!

Если съемник болтов не сломает корпус дискового замка, он обязательно его погнет. Угловой шлифовальной машинкой будет легче заняться наиболее слабым местом изгиба.

В крайнем случае, вы знаете, что делать.

Пора начать зажигать металлические искры!

Всегда, я имею в виду, всегда используйте защиту при работе с угловой шлифовальной машиной.Вы будете работать в тесном, узком пространстве, и есть масса способов, как что-то может пойти не так.

Лучший способ забыть о замке — это снять все колесо с мотоцикла . Лучше иметь прочный якорь на земле, чем ослабленный на вилках.

Есть ли лучший способ снять блокировку диска?

Да, есть!

Вместо того, чтобы тащить половину мастерской, чтобы сломать небольшой дисковый замок, вы можете снять тормозной ротор со своего колеса.Но сначала вам нужно снять колесо с мотоцикла.

Похоже на мучения?

Что ж, альтернатива — вы будете выглядеть как грузовик, который ремонтирует двигатель посреди парковки. И не спрашивайте меня, почему, когда вы попадаете на TikTok с #DoITtheHardWay.

Легко послать слесарю тормозной ротор с дисковым замком, а не целое колесо или еще хуже… Попросить приехать к вам! Я попытался позвонить нескольким из них, чтобы навестить мой велосипед и посмотреть, какой у меня замок.Я все еще жду их и решил проблему 3 недели назад!

Слесарь взломает дисковый замок, как будто это кусок пирога. Плюс сервис всегда будет дешевле когда к ним приедешь, а не наоборот. Вы можете изменить ключ на замок и получить взамен пару запасных ключей.

Только не забудьте их в следующий раз, а?

Что делать, если не удается найти ключи блокировки диска?

Поймите, вы потеряли ключи от блокировки диска.(** Паник **)

Но ключи от мотоцикла все еще там. (** Kalm **)

Вы потеряли КЛЮЧИ от блокировки диска! (** Паник **)

Пережить этот момент с приливом страха и паники непреодолимо. Но собери свое снаряжение, чувак! Вы мотоциклист, мастер панических ситуаций и импровизации!

Ключи потеряны, разберитесь. Важно то, что ты теперь делаешь ?!

Чтобы не выглядеть механиком из Chopshop посреди парковки, доставьте свой мотоцикл домой как можно быстрее .Если вы отправитесь к слесарю и оставите велосипед без присмотра на несколько дней, он превратится в маяк для воров.

Они будут вынашивать план прицепа вашего велосипеда с дисковым замком или без него. Худший момент, который только можно себе представить, — это прибытие со слесаром только для того, чтобы увидеть, как ваш мотоцикл исчез!

Есть много буксирных компаний, у которых есть прицепы для мотоциклов. Заряд ничтожен по сравнению с магическим трюком «появление-исчезновение».

Когда вы припаркованы в гараже, вы знаете, что это на 100% безопасно.Оттуда вы можете приступить к снятию колеса и тормозного ротора.

Если у вас есть инструменты в гараже, взломайте замок самостоятельно. В противном случае обратитесь к слесарю по замку ротора и диска.

Выводы?

Шанс срабатывания дискового замка из пистолета составляет около 1%. (** «Папа, где ты держишь своего Desert Eagle?» **)

Но сделай свои шансы лучше. Сделайте это с помощью инструментов, которые уже доказали свою эффективность. Быстрее выберитесь из панической ситуации, а не рикошетом от бедняги.

Часто задаваемые вопросы
Откроет ли его отверстие в замке?

Да и нет.

Да, если у вас малобюджетный дисковый замок без специального запорного механизма.

Нет, потому что более дорогие замки остаются заблокированными, даже если вы просверлили главный цилиндр.
Все сводится к тому, какой у вас дисковый замок.

Если это дешевле, просверлите его к черту.

Если дороже, лучше воспользоваться другими методами.

Можно ли использовать болторез для дискового замка?

Нет, если это НЕ П-образный дисковый замок, как Abus GRANIT. НЕТ мест, где болторез может разрезать металл. Все толстое и громоздкое, как русская техника. Некоторые U-образные дисковые замки имеют U-образную форму из специальных металлов. Попытка разрезать болторезом приводит к двум вещам:

  • Болторез взрывается из-за сил, приложенных к ручкам (разорвано-разрушает)
  • Они оставляют довольно глубокую выемку на режущей поверхности резцов

Как удалить Ржавые болты

Кукичи Такахаши / EyeEmGetty Images

Мы все встречали гайку, которая со временем заржавела до самого болта.Удалить ржавый болт сложно, но возможно — проявив немного терпения, любой домашний мастер сможет справиться с этой задачей.

Одна из самых важных вещей, о которых нужно помнить во время работы, — не поддаваться искушению применить чрезмерную силу. Это может привести к поломке глухой шпильки, что может означать часы высверливания сломанного стержня. Как и во всех проектах, оцените ситуацию и тщательно спланируйте, используя следующие советы и рекомендации.

🔩 Для получения лучших советов и советов по DIY, присоединяйтесь к Pop Mech Pro!

Шаг 1.Проверить готовность болта сломаться

.

Первое, что вам нужно сделать, это решить, готов ли болт сломаться. Как только болт деформируется (растягивается за пределы своего предела упругости), поломка неизбежна. Например, шпильки выпускного коллектора известны тем, что разъедают хвостовики, тонкие, как ветки, и их так же легко сломать.

Болт действительно заржавел или на нем есть фиксатор? Многие заводские болты имеют резьбовой фиксатор.Это можно смягчить с помощью тепла.

Стоит ли экономить на болте? Ржавый крепеж, потерявший прочность на разрыв, не будет иметь необходимой силы зажима для выполнения своей работы. Было бы ложной экономией даже пытаться спасти мертвую застежку. Может быть проще просто сломать болт и заменить его. Крепежные детали меньшего размера, такие как болты и винты корпуса, зачастую невозможно спасти. Используйте стопорные плоскогубцы для J-образных гаек, чтобы они не вращались, а просто сломайте болт и выбросьте.

Шаг 2. Удалить как можно больше ржавчины

PM

Если болт можно восстановить, удалите как можно больше ржавчины с резьбы.Жесткая металлическая щетка и немного смазки для локтей имеют большое значение для достижения хороших результатов. Следует удалить ржавчину от корня резьбы до конца, чтобы гайка не заедала и не заедала при повороте.

Шаг 3. Выберите подходящий инструмент

.

Выберите подходящий инструмент. Гаечные ключи с открытым зевом, скорее всего, закругляют плоскую поверхность застрявшей гайки. По той же причине 6-ти бочковая коробка предпочтительнее 12-ти. Если гайка меньше из-за коррозии, вы можете получить лучшую посадку, выбрав метрический размер или размер SAE меньшего размера.Например, гнездо 1/2 дюйма (12,7 мм) может лучше подходить к ржавой 13-миллиметровой гайке. Будьте осторожны: шлифовка плоских поверхностей может точно настроить посадку. Отрежьте гайки крепежные детали выхлопных труб с помощью абразивного круга, установленного на шлифовальном станке.

Шаг 4. Помните: правый-плотный, левый-свободный.

.

Правильно ли поворачиваете? Большинство механиков разучивают рифму «Правильно-тугой, левосторонний» в первый же день, но вы будете удивлены, узнав, как многие до сих пор путаются в своих пространственных направлениях, работая в перевернутом или перевернутом положении.Примечание. Большинство резьб ослабляется слева, но некоторые болты коронной шестерни и гайки крепления старых шестидесятых годов Крайслера могут быть повернуты назад.



Инструменты для удаления ржавых болтов

Гайковерт ударный

Милуоки amazon.com

341,10 долл. США

Трещотка с гибкой головкой

ПЕРЕДАЧА amazon.com

55,89 $


Шаг 5.Используйте жидкие разрыхлители нити

.

При застревании заржавевших гаек и болтов, которые невозможно разрезать или разрушить, какой-нибудь жидкий расширитель резьбы будет огромным подспорьем. Есть много различных брендов на выбор, но в большинстве случаев испытания показали, что проникающее масло может снизить крутящий момент, необходимый для преодоления сцепления с ржавчиной, наполовину или более. В некоторых случаях может хорошо подойти домашний напиток, состоящий из 50 процентов ацетона и 50 процентов ATF, но не забывайте о парах.

Шаг 6. Замочите резьбу

.

Обильно пропитайте резьбу проникающим маслом. Какой бы бренд вы ни использовали, вам может потребоваться повторить нанесение и, возможно, замочить на ночь. Помните, что терпение является ключевым моментом — оно поможет вам сэкономить часы, потраченные на сверление сломанного болта.

Шаг 7. Увеличьте кредитное плечо

.

Отбойный стержень или трещотка с длинной ручкой дадут больше рычагов.Используйте устойчивое, равномерное давление, уделяя пристальное внимание ощущениям или каждому повороту. Если натяжение внезапно становится мягким или эластичным, вы либо ломаете болт, либо обрываете резьбу. Надевайте мягкие перчатки для механиков, чтобы уменьшить кожу на костяшках пальцев и уменьшить количество четвертей в банке для ругани.

Шаг 8. Попробуйте использовать тепло — это может быть очень эффективно

.

Если гайка приклеена к болту, вам потребуются более серьезные методы.Тепло, осторожно приложенное к одной стороне гайки, может расширить ее настолько, чтобы разрушить связь ржавчины или расплавить фиксирующий состав. Обязательно сначала удалите все проникающее масло и используйте открытое пламя только в безопасных для этого местах.

Многие современные автомобили содержат большое количество пластика, который может расплавиться и загореться, если вы не проявите бдительность. Поскольку ваше зрение ограничено из-за темных тонированных защитных очков, попросите наблюдателя следить за явным дымом или пламенем. Огнестойкие одеяла сварщика могут использоваться для защиты жизненно важных частей и краски от пламени.

Я предпочитаю использовать очень маленький оксиацетиленовый наконечник, чтобы сконцентрировать тепло в ограниченном пространстве, но недорогой ручной пропановой горелки из хозяйственного магазина может хватить, если у вас есть место.

Шаг 9. Парафин в качестве смазки

.

Мой любимый прием для удаления заржавевших трубных заглушек NPT из чугуна — это нагреть окружающее железо, а затем оплавить свечу на резьбе. Парафин впитается в нити и действует как смазка.Обязательно используйте плотно прилегающую розетку подходящего размера. В этом примере я использовал специальную квадратную головку с внутренней резьбой, которая соответствует квадрату на заглушке.

Шаг 10. Примите решительные меры, если ничего не помогает

.

Пневматический или электрический ударный пистолет должен быть крайним средством, потому что он часто просто ломает затвор. Используйте подходящую ударную головку, надевайте перчатки и защитные очки. Поскольку эти инструменты могут быть довольно мощными, приберегите их для более крупных гаек.По возможности используйте удар со стороны гайки и удерживайте болт гаечным ключом.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Как снять дверной замок дома

28 октября 2020 г.

Если вы хотите полностью заменить замок или вам нужно снять замок для ремонта, удаление дверного замка жилого дома — это то, что вы легко можете сделать самостоятельно.С соответствующими инструментами и четкими инструкциями снять дверной замок — несложная задача, сделанная своими руками. Прочтите, чтобы узнать, как снять ручку, цилиндр и врезные замки.

Снятие дверного замка с ручкой (с или без видимых винтов)

Ручка дверного замка относится к дверной ручке, в которую встроен замок. Чаще всего они находятся на внутренних дверях в доме.

Иногда дверные замки с ручкой также используются (вместе с засовом) для внешней двери, но они не рекомендуются в качестве основного замка для любой внешней двери из-за того, насколько легко их можно снять или взломать.

Необходимые инструменты

Чтобы снять дверной замок с ручкой, вам нужно сначала убедиться, что у вас есть подходящие инструменты для работы:

  • Проволока или гвоздь
  • Отвертка с плоским жалом
  • Отвертка с крестообразным шлицем

Снятие дверной ручки с помощью видимых винтов

Первый шаг — определить, есть ли на вашей дверной ручке видимые винты на розетке. Если у него есть открытые винты, они должны быть на внутренней ручке (той, которую вы используете для блокировки двери).

Шаг 1. Удалите эти винты

Если на вашей дверной ручке есть видимые винты, ваша работа будет легкой. Возьмите отвертку с крестообразным шлицем и начните откручивать два видимых винта.

Шаг 2: Снимите дверные ручки

После того, как вы открутите эти винты, вы сможете просто снять внутренние и внешние дверные ручки.

Шаг 3: Отвинтите лицевую панель

Снова возьмите отвертку с крестообразным шлицем и начните откручивать два винта, расположенные на лицевой панели.

Шаг 4: Снимите защелку

После того, как вы удалили винты с лицевой панели, просто возьмитесь за защелку и вытащите все это.

Снятие дверной ручки без видимых винтов

Не можете найти винты на дверной ручке?

Шаг 1. Найдите слот

Все замки с ручками имеют так называемую прорезь с защелкой; это то, что удерживает ручку на месте. Вы можете найти прорезь на стержне внутренней ручки (той, которую вы используете для запирания двери).Обычно это небольшое отверстие прямоугольной формы. Если вы не видите отверстия, попробуйте повернуть ручку в любую сторону, пока не найдете его.

Шаг 2: Нажмите кнопку и снимите ручку

Теперь, когда вы нашли гнездо, вам понадобится отвертка с плоским жалом (или небольшая булавка, канцелярская скрепка или гвоздь), чтобы нажать кнопку фиксатора внутри гнезда (они, как правило, очень маленькие). Вставьте выбранный инструмент в отверстие и нажмите кнопку. На этом этапе внутренняя ручка должна легко отделиться от двери.

Шаг 3. Снимите внешнюю розетку

Затем вам нужно снять пластину с розами. Лучший способ сделать это — использовать небольшую отвертку с плоской головкой, чтобы осторожно отодвинуть пластину-розетку от двери. Обычно на тарелке с розами есть небольшая прорезь, которая позволяет это сделать.

Шаг 4: Снимите внутреннюю розовую пластину

Теперь, когда вы сняли декоративную пластину с розеткой, внутренняя пластина с розеткой (с винтами) должна быть открыта. Еще раз возьмите отвертку с крестообразным шлицем и ослабьте эти винты.

Шаг 5: Отвинтите лицевую панель

Теперь перейдите к лицевой панели и открутите ее. По завершении снимите защелку полностью.

Шаг 6. Удалите оставшуюся дверную ручку

Наконец, возьмите оставшуюся внешнюю ручку двери и потяните.

Узнайте больше о лучшем типе замка для вашей двери.

Снятие цилиндрового дверного замка

Цилиндровые замки очень распространены, и этот тип замка по-прежнему относительно просто удалить.Всего за три быстрых шага вы можете удалить существующий цилиндровый замок для смены ключей или замены.

Необходимые инструменты

Чтобы снять цилиндровый замок, вам понадобится всего несколько основных инструментов:

  • Отвертка с крестообразным шлицем
  • Отвертка с плоским жалом
  • Шестигранный ключ
Шаг 1. Отверните винты

Начните с того, что отверткой с крестообразным шлицем открутите все видимые винты с внутренней стороны двери. Это винты, которые скрепляют замок и дверь.

Шаг 2: Снимите шпиндель

Затем вам нужно будет использовать отвертку с плоской головкой, чтобы повернуть шпиндель замка против часовой стрелки до упора. Это нужно сделать, вставив отвертку с плоской головкой (возможно, вам придется попробовать несколько разных размеров) в сам замок.

Когда шпиндель перестанет вращаться, вы должны обнаружить, что квадратный выступ внутри шпинделя идеально совмещен с остальной частью фиксатора. На этом этапе вы сможете использовать отвертку с плоским жалом, чтобы осторожно надавить на язычок, удерживающий шпиндель на месте.Когда вы это сделаете, сам шпиндель выскочит из своего гнезда.

Шаг 3. Выньте цилиндр

После удаления шпинделя у вас будет доступ к корпусу замка. Загляните внимательно внутрь корпуса (здесь может пригодиться фонарик), пока не найдете еще одну маленькую вкладку. Используйте отвертку с плоским жалом, чтобы надавить на этот выступ, чтобы освободить цилиндр. Однако есть большая вероятность, что вам понадобится шестигранный ключ, чтобы надавить на цилиндр, пока он не соскользнет или не выскочит.

Во время снятия цилиндра будьте осторожны, не нажимайте отверткой слишком сильно на язычок, так как это может привести к необратимому повреждению до такой степени, что замок больше не будет использоваться.

Удаление врезного замка

Врезные замки имеют карман (называемый врезным), который врезан в саму дверь. Замок заключен в этот карман, что делает его более надежным способом запирания.

Необходимые инструменты

Для снятия врезного замка требуется:

  • Отвертка с крестообразным шлицем
  • Отвертка с плоским жалом
  • Может понадобиться молоток
Шаг 1. Найдите и отвинтите установочный винт

Этот винт будет на стержне внутренней ручки (той, которую вы используете для запирания двери).

Шаг 2: Отвинтите дверные ручки

Две дверные ручки вкручиваются друг в друга через шпиндель. Обязательно откручивайте их; не просто тянуть.

Шаг 3. Снимите розовые пластины

Отвинтите внешнюю пластину дверной ручки, которая остается на двери, с помощью отвертки с крестообразным шлицем.

Шаг 4: Снимите лицевую панель

Отвинтите верхний и нижний винты, расположенные на лицевой панели врезного замка, с помощью отвертки с крестообразным шлицем.

Шаг 5: Удалите врезной фиксатор

Руками или плоскогубцами возьмитесь за болт защелки и начните вытягивать врезной замок. Он должен выйти после нескольких хороших нажатий.

Если врезной замок не снимается легко, возьмите большую отвертку с плоской головкой и вытащите ее. Вставьте отвертку в отверстие, где был шпиндель. Отвертка должна плотно входить в отверстие. Держите отвертку перпендикулярно двери, возьмите молоток и несколько раз постучите им в направлении удара.

Вот и все: несколько простых шагов, чтобы снять дверной замок с ручкой, цилиндрический дверной замок и врезной замок в вашем доме. Это базовый навык самостоятельного изготовления, который будет полезно знать любому домовладельцу, особенно если вам когда-нибудь понадобится заменить замок или изменить его ключ.

Получите дополнительную консультацию специалиста: Как отремонтировать электронные замки.

Слесарные работы для жилых домов

Конечно, если вы столкнетесь с какими-либо проблемами при попытке снять замок в своем доме, не стесняйтесь обращаться в Great Valley Lockshop по телефону 484-324-2986 или заполнить запрос на обслуживание для получения помощи.

Примечание редактора: этот пост был первоначально опубликован в феврале 2016 года и был полностью обновлен для обеспечения точности и полноты.

Как удалить краску с металла

Удаление краски с металла несложно, но может быть утомительным и потенциально опасным. К счастью, есть много способов удалить краску с металла, в том числе безопасные и экологически чистые, благодаря которым ваш объект будет выглядеть так же хорошо, как и до того, как кто-то решит применить к нему кисть.Итак, какое средство для удаления краски с металла лучше? Многое зависит от предмета. Прежде чем приступить к следующему проекту, рассмотрите варианты ниже.

Способы удаления краски с металла

Скребок для краски Алами

Этот ручной инструмент с пластиковым или металлическим лезвием, похожим на шпатель, может удалить краску с помощью небольшого количества смазки для локтей. Если вы работаете с более мягким металлом, например с латунью, выберите пластиковое лезвие вместо металлического, чтобы не повредить и не поцарапать поверхность металла.Скребки бывают разных размеров; выберите тот, который удобно держать и который хорошо подходит для работы (широкое лезвие для более плоских и широких поверхностей и более узкое лезвие для небольших и труднодоступных участков).

Идеально для: Плоских поверхностей и небольших работ, где краска легко отслаивается и отслаивается без применения химикатов.

Тепловая пушка

Тепловые пушки «плавят» краску, заставляя ее отрываться от металлической поверхности. Начните с минимальной настройки и держите тепловой пистолет на расстоянии нескольких дюймов от поверхности, слегка перемещая его вперед и назад.Предупреждение: высокая температура может деформировать металл. Начните медленно и избегайте перегрева. Как только краска начнет пузыриться или подниматься с поверхности, соскребите ее шпателем или скребком для краски. Если краска не пузырится, медленно увеличивайте температуру до появления пузырей. Обязательно используйте термостойкие перчатки и не касайтесь металлической детали, пока она полностью не остынет.

Идеально для: Ориентация на небольшие участки и проекты, в которых вы планируете работать небольшими участками.

Угловая шлифовальная машина с полосовым диском

Быстрый и простой, хотя и шумный и пыльный способ — это прикрепить ленточный диск к угловой шлифовальной машине и позволить ручному станку выполнять (грязную) работу.Ленточные диски бывают из различных абразивных материалов, поэтому ищите такой, который предназначен для удаления краски с металла и не повредит поверхность.

Идеально для: Более прочные металлические детали, такие как сталь, балки, трубы, заборы, металлическая мебель и большие плоские поверхности.

Пищевая сода (или уксус) и нагревание

Естественный способ удалить краску с металлических поверхностей — это смешать пищевую соду и воду или белый уксус и воду над источником тепла.Вы можете сделать это на плите с одноразовой кастрюлей или сковородой. На каждый литр воды добавьте 1/4 стакана пищевой соды или уксуса и доведите воду до кипения. Положите изделие в сковороду и дайте ему покипеть около 15 минут или пока краска не отвалится. В теплозащитных перчатках извлеките металлические детали щипцами. Соскребите оставшуюся краску шпателем или щеткой с жесткой щетиной.

Идеально для: Металлические детали меньшего размера, такие как фурнитура и петли.

Инструмент для снятия краски

Средства для удаления краски бывают разных форм, включая версию со слабым запахом, сделанную из соевых бобов, но действия те же.Вылейте средство для удаления краски в контейнер и с помощью щетки для стружки нанесите толстый слой на объект, позволяя химическому веществу вступить в реакцию с краской и пузырьками (от 30 минут до ночи). Тряпкой или скребком протрите и удалите жидкость вместе с ненужной краской, повторяя при необходимости. Перед использованием этого метода работайте в хорошо проветриваемом помещении и удалите все потенциально легковоспламеняющиеся предметы.

Идеально для: Проекты на открытом воздухе, большие детали, аэрозольная краска по металлу, а также предметы с труднодоступными уголками и трещинами.

Наконечники для удаления краски
  • Избегайте использования крупной наждачной бумаги или щеток с проволочной щетиной для обработки металла; в противном случае вы можете повредить поверхность или поцарапать ее.
  • Старые зубные щетки пригодятся при обработке труднодоступных углов и щелей.
  • Следуйте инструкциям средства для удаления краски и придерживайтесь рекомендованного времени из для оставления химиката на окрашенном металле — слои прилипшей краски трудно проникнуть, и разрыв этих связей может занять время.
  • После удаления всей краски с предмета протрите и очистите металл уайт-спиритом и чистой тряпкой.
  • Утилизируйте краску, любые химикаты и материалы надлежащим образом.

Советы и инструменты по технике безопасности

При удалении краски с любой поверхности применяйте следующие меры безопасности:

  1. Работайте в хорошо проветриваемом помещении (на улице, если возможно) и удаляйте все легковоспламеняющиеся предметы при работе с химическим средством для удаления краски или угловой шлифовальной машиной.
  2. Если вы подозреваете, что краска на вашей металлической детали содержит свинец (вероятно, если краска была нанесена до 1980 года), проверьте участок тампоном для обнаружения свинца. Если результат теста окажется положительным, защитите себя и выберите метод удаления, который позволит вам стереть нежелательную краску и немедленно выбросить ее, а не создавать пыль и частицы в воздухе путем шлифования или сухого соскабливания. Или, что еще безопаснее, вызовите профессионала, чтобы он удалил краску.

Инструменты, необходимые для удаления краски с металла

Удаление отсутствующих точек восстановления — Руководство пользователя для VMware vSphere

В некоторых случаях одна или несколько точек восстановления в цепочке резервного копирования могут быть недоступны.Это может произойти, например, если репозиторий резервных копий переведен в режим обслуживания (для горизонтально масштабируемых репозиториев резервных копий), репозиторий резервных копий недоступен или какой-то файл резервной копии отсутствует в цепочке резервных копий. Цепочки резервного копирования, содержащие отсутствующие точки восстановления, повреждаются — вы не можете выполнять резервное копирование или восстановление данных виртуальной машины из отсутствующей точки восстановления, а точки восстановления зависят от отсутствующей точки восстановления.

Вы можете выполнить две операции с отсутствующими точками восстановления:

  • Забыть — вы можете удалить записи об отсутствующих точках восстановления из базы данных конфигурации.Veeam Backup & Replication «забудет» об отсутствующих точках восстановления и не отобразит их в консоли. Сами файлы резервных копий останутся на диске (если файлы резервных копий все еще доступны).
  • Удалить — вы можете удалить записи об отсутствующих точках восстановления из базы данных конфигурации и удалить файлы резервных копий с диска (если файлы резервных копий все еще доступны).

Примечание

Учтите следующее:

  • Параметры «Забыть и удалить с диска» доступны только для точек восстановления, которые отсутствуют в цепочке резервного копирования, или точек, которые зависят от отсутствующих.Если точка восстановления доступна в цепочке резервного копирования и не зависит от отсутствующей точки восстановления, вы не сможете использовать для нее параметры «Забыть и удалить с диска».

Может потребоваться ручное обновление, поскольку Veeam Backup & Replication требуется некоторое время для обновления информации в базе данных конфигурации для точек восстановления, которые были удалены из цепочки резервных копий или стали недоступными. Поэтому такие точки восстановления могут не отображаться в консоли как отсутствующие точки восстановления.

  • Veeam Backup & Replication не отслеживает недостающие точки восстановления в резервных копиях, находящихся в облачном репозитории.

Чтобы удалить записи об отсутствующих точках восстановления из базы данных конфигурации:

  1. Откройте главный экран.
  2. На панели инвентаризации выберите «Диск» в разделе «Резервные копии».
  3. В рабочей области выберите резервную копию и щелкните «Свойства» на ленте или щелкните резервную копию правой кнопкой мыши и выберите «Свойства».
  4. В окне «Свойства резервной копии» щелкните правой кнопкой мыши отсутствующую точку восстановления и выберите «Забыть».
    • Чтобы удалить только выбранную точку восстановления и точки восстановления, зависящие от нее (то есть часть цепочки резервного копирования, начинающуюся с этой точки восстановления), выберите Эта и зависимые резервные копии.
    • Чтобы удалить все отсутствующие точки восстановления, выберите Все недоступные резервные копии.

Чтобы удалить отсутствующие точки восстановления из базы данных конфигурации и с диска:

  1. Откройте начальное представление.
  2. На панели инвентаризации щелкните Диск в разделе «Резервные копии».
  3. В рабочей области выберите резервную копию и щелкните «Свойства» на ленте или щелкните резервную копию правой кнопкой мыши и выберите «Свойства».
  4. В окне «Свойства резервной копии» щелкните правой кнопкой мыши отсутствующую точку восстановления и выберите «Удалить с диска».
    • Чтобы удалить только выбранную точку восстановления и точки восстановления, зависящие от нее (то есть часть цепочки резервного копирования, начинающуюся с этой точки восстановления), выберите Эта и зависимые резервные копии.
    • Чтобы удалить все отсутствующие точки восстановления, выберите Все недоступные резервные копии.

3-дюймовый керамический диск Quick-Lok типа P, зернистость 40 — ARC Abrasives, Inc.

3-дюймовый керамический диск Quick-Lok типа P, зернистость 40 — ARC Abrasives, Inc.