Меню Закрыть

Как утеплить морду автомобиля: Как утеплить машину на зиму своими руками?

Содержание

Чем можно утеплить радиатор автомобиля на зиму? Поролон от Porolon-Optom

Владельцы автомобилей всегда стараются внешне укомплектовать свой автомобиль для авторитетного вида. Внутренняя часть не менее важна. Часто для того, чтобы улучшить поездку, достаточно бюджетных материалов.

Зимой актуальный вопрос об обогревании авто. Вы могли заметить, что там, где находится печка, есть небольшие зазоры в районе радиатора. Именно это незначительная деталь делает температуру в салоне на 40% меньше. Холодный воздух проходит под направляющей, под радиатором к вентилятору.

Подойдет ли поролон для утепления?

ППУ – довольно плотный и жесткий материал. Возможность придать поролону любую форму и заклеить любые участки – удобная функция. В нашем интернет-магазине есть модели, которые легко установить и зафиксировать на решетке радиаторе. Изделия имеют высокие амортизирующие свойства и воздухопроницаемость.

В каталоге поролона есть модели разных цветов (черный, белый, серый), которые подойдут для интерьера любого салона. Индивидуально выбираем толщину и жесткость. Заказывать можно от 1 листа. Если же Вы заинтересованы в больших объемах закупки – предоставим скидку 10 и более процентов.

Как улучшить терморегуляцию в автомобиле

Теперь от вопроса, чем можно обклеить автомобиль, перейдем к тому, как это сделать. Для того, чтобы утеплить радиатор, под него можно наклеить плотный шар пенополиуретана. Чтобы сделать показатели температуры еще выше, а терморегуляцию эффективнее, можно обклеить поролоном верхнюю и нижнюю части корпуса, создав дополнительное уплотнение в местах установки радиатора. Вы можете как наклеить, так и использовать крючки или другие способы крепления.

Остались вопросы? Напишите нам в чат или позвоните, и мы расскажем, какая модель поролона подойдет для утепления Вашего авто на зиму.

Нужна ли сегодня картонка перед радиатором? — эксперимент на Ладе

Простой дедовский способ ускорить прогрев двигателя — установить картонку перед радиатором, перекрыв тем самым приток холодного воздуха в подкапотное пространство. Мы провели замеры и выяснили, эффективен ли этот прием. Имейте в виду: могут возникнуть проблемы!

Материалы по теме

Способ с картонкой придумали давно. С тех пор автомобили сильно изменились: стали всепогодными и почти необслуживаемыми. Если раньше радиатор и моторный отсек продувался с помощью постоянно вращающегося вентилятора, то позже ему на смену пришли вентиляторы, включающиеся «по требованию». Казалось бы, попоны, картонки и прочие «жалюзи» должны были навсегда остаться в прошлом. Или нет?

У множества современных автомобилей встречаются решения, очень напоминающие ту самую картонку. Это штатные пластины, закрывающие прорези в бампере, например, у моделей Peugeot или Citroen. Они съемные: летом можно хранить в гараже, а на зиму установить в прорезях бампера. На некоторых автомобилях используют жалюзи с автоматическим приводом, которые закрывают лишние отверстия в бампере при определенной температуре за бортом или на высокой скорости. Характерный пример: Ford Kuga, побывавший у нас на длительном тесте.

Руководство по эксплуатации Ситроена настоятельно рекомендует улучшать зимой тепловой режим с помощью заглушки.

Руководство по эксплуатации Ситроена настоятельно рекомендует улучшать зимой тепловой режим с помощью заглушки.

На фото жалюзи перед радиатором системы охлаждения Ford Kuga. Электроника, управляющая заслонками решетки, учитывает массу факторов. К примеру, жалюзи закрыты, пока двигатель холодный. Это ускоряет прогрев.

На фото жалюзи перед радиатором системы охлаждения Ford Kuga. Электроника, управляющая заслонками решетки, учитывает массу факторов. К примеру, жалюзи закрыты, пока двигатель холодный. Это ускоряет прогрев.

Ну а если на вашей машине нет штатных устройств, уменьшающих зимой «сквозняк» под капотом? Тогда остаются два пути: либо приобретать (делать своими руками) приспособления, закрывающие прорези в бампере и решетке радиатора, либо вставлять в щель между радиатором и решеткой радиатора картонку.

Как правильно установить картонку перед радиатором?

Материалы по теме

Наружные приспособления следует предпочесть при затрудненном доступе в пространство между радиатором и его решеткой (когда нужно, что называется, разобрать полмашины). В остальных случаях можно обойтись обычной картонкой. Единственное условие — ставить ее надо перед радиатором кондиционера (конденсатором). Тогда, в случае необходимости, включившийся электровентилятор возьмет воздух из зазора между двумя радиаторами и охладит основной радиатор. Если на автомобиле нет кондиционера, то картонку надо ставить уменьшенного размера, чтобы оставить хотя бы половину площади, через которую берет воздух электровентилятор.

Вот как я установил картонку на редакционном Ларгусе. Поместить ее в пространство перед радиатором кондиционера получилось довольно легко. Пришлось отвернуть всего четыре винта крепления верхней части решетки, интегрированной в бампер. Правда, цельную картонку не позволил установить усилитель, связывающий верхнюю рамку радиатора с усилителем бампера. Пришлось разрезать ее на две половинки, которые защищают от сквозняка нисколько не хуже.

Картонки сели плотно и не требуют дополнительного крепления. Вся работа заняла не более 15 минут.

Картонки сели плотно и не требуют дополнительного крепления. Вся работа заняла не более 15 минут.

Наш эксперимент

На редакционном Ларгусе установлен маршрутный компьютер Multitronics C-590, который помимо прочего позволяет отслеживать и температуру охлаждающей жидкости двигателя с точностью до одного градуса. С информативностью штатного прибора не сравнить — тот показывает две плитки на дисплее, если мотор прогрет не полностью, и четыре при температуре вплоть до 100°C.

Итак, в течение недели, когда температура в столице колебалась около нуля, я собирал сведения о температуре двигателя. Что же получилось?

Бортовой компьютер, получая сигналы из «мозгов» двигателя через диагностический разъем OBD-2, выводит их на экран.

Бортовой компьютер, получая сигналы из «мозгов» двигателя через диагностический разъем OBD-2, выводит их на экран.

Прогрев двигателя

Стандартный режим прогрева двигателя: пара минут стоянки после запуска до достижения температуры охлаждающей жидкости в 25°C. Дальше спокойное движение без чрезмерных нагрузок, то есть без резких ускорений.

Материалы по теме

При таком способе прогрева двигатель Ларгуса с картонкой перед радиатором стал быстрее прогреваться до рабочей температуры. Выигрыш во времени достижения рабочей температуры (82°C) с картонкой составляет 2–3 минуты. А это немало, особенно при небольших поездках.

В ходе эксперимента обнаружился интересный эффект. Двигатель без картонки через какое-то время после начала движения вдруг сбрасывал температуру с 82°C до 78°C. Причина: порция ледяного антифриза из радиатора, которую высвобождал открывшийся термостат, охлаждала всю систему. Теперь такой эффект исчез. Таким образом, картонка обеспечивает чуть лучший температурный режим работы двигателя.

А вот на скорость остывания выключенного двигателя картонка почти не влияет. Тут поможет только комплексное утепление всего моторного отсека.

Прогрев салона

Материалы по теме

Комфорта в зимних поездках прибавилось: в салоне раньше теплеет, быстрее отпотевают стекла. При тех же настройках отопителя салона температура внутри стала на 5–7°C выше. А это очень помогает согреться. И вновь эта разница окажется особенно заметной при непродолжительных поездках.

Имейте ввиду, что все выкладки приведены при околонулевой температуре за бортом для обычного бензинового безнаддувного мотора. Еще заметнее эффект от картонки будет в морозы или для двигателей, которые из-за своих конструктивных особенностей прогреваются относительно медленно: это дизели и бензиновые моторы с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом.

А еще картонка защитит радиаторы от реагентов, песка и камешков, которых так много на наших дорогах.

Можно ли перегреть двигатель?

Бытует мнение, что с картонкой можно запросто перегреть двигатель, к примеру, при езде по трассе. Проверили. При той же нулевой температуре при движении со скоростью 100 км/ч электровентилятор не включается, температура жидкости в системе охлаждения двигателя не превышает 90°C. Это и неудивительно: ведь, как известно, малая скорость вращения электровентилятора у Ларгуса включается, когда температура охлаждающей жидкости превышает 99°C, и отключается при 96°C. Так что до перегрева далеко. При длительной пробуксовке в снегу температура может поползти вверх, но электровентилятор справится и в таких условиях.

Как картонка перед радиатором сказывается на ресурсе?

Материалы по теме

То, что быстрее прогревающийся двигатель меньше изнашивается и более экономно расходует топливо, очевидно. Но есть еще один параметр, о котором обыватель не знает: «прожарка» моторного масла. В чем суть? Если двигатель зимой не прогревается свыше 85°C, то в моторном масле постепенно растет содержание воды. При перепадах температуры, когда мотор остывает, на его внутренних поверхностях образуется конденсат, который затем стекает в поддон картера. По мере роста доли воды в масле образуется эмульсия, из-за которой детали шатунно-поршневой группы хуже смазываются и подвергаются коррозии. А еще льдина на дне поддона может полностью блокировать подачу масла к насосу.

Испаряется вода из масла только при повышенной температуре. В идеале — свыше 100°C, тогда она сразу переходит в пар. Вот почему рост температуры двигателя зимой полезен мотору.

При какой температуре картонку нужно убирать?

Верхним пределом температуры окружающего воздуха, допустимым для использования картонки перед радиатором, можно считать +5°C. Следите за прогнозом погоды, указателем забортной температуры и частотой срабатывания электровентилятора системы охлаждения.

  • Греть или не греть современный двигатель? Все подробности и видео — тут.
Нужна ли сегодня картонка перед радиатором? — эксперимент на Ладе

Простой дедовский способ ускорить прогрев двигателя — установить картонку перед радиатором, перекрыв тем самым приток холодного воздуха в подкапотное пространство. Мы провели замеры и выяснили, эффективен ли этот прием. Имейте в виду: могут возникнуть проблемы!

Нужна ли сегодня картонка перед радиатором? — эксперимент на Ладе

Зачем утеплять решетку радиатора с наступлением осени

Эта «хитрость» возникла еще в советское время. Автомобили тогда не были такими высокотехнологичными, как сейчас. В то время не было никаких специальных систем подогрева двигателя. Вентилятор в системе охлаждения работал постоянно, и зачастую не справлялся со своими обязанностями.

Зимы всегда были достаточно холодными, температура в европейской части страны могла достигать -35 градусов. Мотор долго прогревался и быстро остывал при движении по трассе или остановке. Но опытные водители придумали способ улучшить обогрев двигателя, закрыв подручным материалом радиаторную решетку.

Но времена изменились, автомобили усовершенствовались, и, кажется, что такой метод уже больше не актуален, но это не так. С наступлением холодов на улицах города можно заметить авто с закрытыми решетками. И это не только старые советские автомобили, но и современные иномарки. Почему же давний «лайфхак» не теряет актуальности?

Как работает современная система охлаждения?

Сейчас в автомобилях используется комбинированная система охлаждения, использующая жидкостное и принудительное воздушное охлаждение. Охлаждающая жидкость циркулирует по системе патрубков, состоящей из двух уровней.

При запуске ДВС, насос начинает перекачивать охлаждающую жидкость по малому кругу. Когда мотор прогревается до рабочей температуры, термостат выключается и открывает второй (большой) круг охлаждения.

Проходя сквозь секции радиатора, жидкость снова охлаждается и возвращается в новый цикл. Если этот режим снижения температуры недостаточен, датчик температуры активируется, передавая сигнал на блок управления двигателем и включается вентилятор воздушного охлаждения.

Принцип работы радиатора основан на многоуровневой циркуляции воздуха в его сердцевине, что делает более интенсивным снижение температуры охлаждающей жидкости, проходящей через него.

Зачем утеплять решетку радиатора?

Такое усовершенствование в холодное время года помогает мотору быстрее прогреваться и меньше остывать при стоянке, так как картон или другой теплоизоляционный материал предотвращает чрезмерное охлаждение радиатора. Главное в этом «лайфхаке» —  не испортить мотор и следить за температурой.

Важно! Если вы хотите утеплить радиатор, не закрывайте всю его площадь. Возможно, двигатель перегреется, а мощности вентилятора может быть недостаточно. Поэтому  нужно оставить около 20% площади решетки радиатора свободной, чтобы не рисковать.

Утеплять радиаторную решетку необходимо в трех случаях:

  1. Термостат неисправен, и машина не нагревается до рабочей температуры в пути.
  2. В радиаторную решетку попадает снег, песок или дорожные реагенты. Она быстро загрязняется или покрывается льдом.
  3. У вас большой дизельный автомобиль, спецтехника (из-за большого количества охлаждающей жидкости в системе).

Во всех других случаях это не имеет смысла, потому что обогреватель салона никак не связан с радиатором, который является частью большого круга системы охлаждения. Печка имеет собственный радиатор и обычно работает в малом круге системы охлаждения. Сегодня чаще всего радиатор закрывают, чтобы избежать его засорения и образования наледи.

Плюсы утепления радиатора

Ограничение холодного воздушного потока к решетке дает следующие преимущества:

  • при езде на высоких скоростях, особенно в минусовые температуры, тепло под капотом будет сохраняться. Следовательно, меньше износ деталей мотора;
  • рабочая температура антифриза достигается быстрее, мотор быстро восстанавливается до нужной температуры после непродолжительной остановки;
  • воздух в салоне нагревается быстрее;
  • мотор прогревается быстрее;
  • незначительно, но снижает расход топлива за счет более быстрого прогрева мотора.

Минусы утепления радиатора

  1. Риск перегрева двигателя и дорогостоящего ремонта.
  2. Не облегчает холодный пуск после продолжительной стоянки.
  3. Не влияет на ресурс аккумулятора.

Итак, закрывать ли решетку радиатора на современном автомобиле? Можно сделать это, а можно и нет, ошибки в этом не будет. Необходимо учитывать температуру воздуха в вашем регионе. Если преобладают устойчивые минусовые температуры от -15 и ниже, то лучше закрыть.

Эта манипуляция поможет защитить двигатель от чрезмерного износа. Если вы проживаете в мягком климате с европейской зимой, то особого смысла в этом нет, зато появляется риск перегрева двигателя.

В какую сторону должен быть утеплен гараж?

Раскрытие информации: мы можем получать комиссионные за покупки, сделанные по ссылкам в этом посте.

Изоляция гаража создает более комфортную среду, которая позволяет использовать пространство не только для хранения автомобиля, но и для других целей. Хотя рекомендуется проконсультироваться со специалистом по изоляции, чтобы утеплить ваш гараж, вы также можете приступить к этому как к задаче «сделай сам». Если вы решили утеплить гараж самостоятельно, одна из деталей, которую вам необходимо выяснить, — это то, в какую сторону должна быть направлена ​​изоляция.Мы исследовали эту тему, и вот наши выводы.

При утеплении гаража можно использовать лицевую или нелицевую изоляцию. Если вы используете лицевую изоляцию, бумажная сторона должна быть обращена внутрь гаража. В качестве альтернативы, при использовании необлицованного утеплителя, рекомендуется добавить пароизоляцию на стены гаража после установки утеплителя.

Теперь, когда вы уже знаете, в какую сторону должна быть направлена ​​изоляция в гараже, продолжайте читать, поскольку мы обсудим, как установить изоляцию в стене гаража и нужно ли вам покрывать изоляцию.Мы также обсудим, нужно ли утеплять потолок гаража.

Как установить изоляцию в стене гаража?

Гараж в первую очередь предназначен для защиты автомобиля от осадков, вандализма и угона. Однако гараж может быть и многофункциональным. Его можно использовать не только для парковки автомобилей, но и в качестве склада, рабочей станции или фитнес-зоны.

Гараж целесообразно утеплить, если в нем расположена система отопления вашего дома или если вы приспособили гараж для выполнения функций, требующих определенной степени комфорта.

Для утепления гаража можно установить лицевой или нелицевой утеплитель. В то время как облицовочный утеплитель имеет предварительно прикрепленный влагозащитный слой, рекомендуется добавить пароизоляцию, если вы используете необлицованный утеплитель.

Толщина изоляции

Размер стоек, используемых для каркаса вашего гаража, будет определять толщину изоляции, которую вы должны использовать. Часто рекомендуется использовать изоляцию R-19 с пиломатериалом размером два дюйма на шесть дюймов, поскольку его толщина составляет чуть более шести дюймов.Эти изоляционные рулоны плотно прилегают к стене и препятствуют проникновению воздуха через щели в стенах.

Вы также можете использовать изоляционные рулоны R-21 вместо рулонов R-19, поскольку они рассчитаны на то же пространство. Однако валки R-21, как правило, тоньше, чем R-19, из-за большей плотности.

Хотя рулоны R-21 дороже в расчете на квадратный фут, они также более эффективно предотвращают передачу тепла и могут гарантировать большую экономию на счетах за электроэнергию в долгосрочной перспективе.

Если в вашем гараже есть пиломатериалы размером два дюйма на четыре дюйма, рекомендуется использовать изоляционные рулоны с крафт-покрытием R-13 или R-15. Эти рулоны идеально подходят, поскольку они предназначены для установки в пространствах глубиной 3 1/2 дюйма.

Пошаговое руководство по установке

Изоляция из стекловолокна

часто используется при изоляции гаража, так как она удобна для самостоятельного изготовления и относительно доступна. Изоляция поставляется в предварительно нарезанных рулонах и прокладках, которые соответствуют ширине стоек.

Определите, сколько изоляции вам потребуется, измерив всю длину гаража и умножив это значение на его высоту, чтобы рассчитать площадь.

Соберите необходимые инструменты и материалы. Вам понадобится строительный степлер, скобы, острый универсальный нож и кусок дерева, чтобы вырезать нужный размер изоляции.

Для утепления стены гаража:

  1. Очистите стены гаража перед установкой изоляции. Тщательно осмотрите на наличие плесени и удалите их.
  2. Заделайте щели и щели в стенах. Если оставить эти зазоры без присмотра, они снизят эффективность вашей изоляции, пропуская наружный воздух в ваш гараж.Для заполнения зазоров и отверстий рекомендуется использовать пенопластовый утеплитель.
  3. Установите рулоны и профили между каркасом стены. Если вы используете лицевую изоляцию, прикрепите бумажную лицевую сторону изоляции скобами к сторонам стоек. С помощью ножа по дереву и универсального ножа отрежьте изоляционные материалы подходящего размера и подогните их, чтобы их было легче скрепить скобами.
  4. Покройте изоляцию гипсокартоном, чтобы свести к минимуму возможность возгорания, поскольку пароизоляция легко воспламеняется.

Что произойдет, если изоляция будет установлена ​​задом наперёд?

Рекомендуется правильно установить изоляцию, так как при обратной установке могут возникнуть следующие проблемы:

  • Пароизоляция может задерживать влагу внутри изоляции, создавая благоприятную среду для образования плесени.При вдыхании плесень может вызывать аллергические реакции, такие как насморк, заложенность носа и раздражение легких. Плесень также может вызвать раздражение кожи.
  • Захваченная влага также повреждает изоляционный материал, делая его неэффективным. Таким образом, вы тратите много энергии на регулирование температуры в гараже.
  • По мере накопления захваченной влаги древесина может гнить, вызывая разрушение конструкции. Следовательно, вам потребуется изрядный бюджет на ремонт.
  • Захваченная влага также может привести к отслаиванию, сколам или трещинам краски.В старых домах, построенных до 1978 года, это может способствовать повышению уровня свинца в доме из-за красок на основе свинца. Если его не контролировать, это может в конечном итоге вызвать отравление свинцом, которое может привести к летальному исходу.
  • Установка изоляции задом наперёд также увеличивает вероятность возгорания, поскольку пароизоляционный слой легко воспламеняется.

В какую сторону должна быть обращена пароизоляция?

Независимо от того, используете ли вы лицевую изоляцию с предварительно закрепленной пароизоляцией или добавляете гидроизоляцию на стены гаража после изоляции, рекомендуется, чтобы пароизоляция была обращена внутрь гаража.

Как правило, утепленный гараж теплее окружающей среды. Поскольку теплый воздух несет больше влаги, относительная влажность внутри гаража выше, чем снаружи. Поэтому рекомендуется, чтобы пароизоляция была обращена внутрь гаража. Это сведет к минимуму воздействие влаги изнутри гаража.

Пароизоляция должна быть воздухо- и водостойкой, а также паропроницаемой. Проницаемость предотвращает накопление влаги в конструкции стены, что может привести к образованию плесени.Кроме того, влага также может вызвать гниение, что может нарушить структурную целостность вашего дома.

Нужно ли утеплять гараж?

В гараже рекомендуется покрывать изоляцию, чтобы избежать раздражения от контакта с открытой изоляцией. Частицы стекловолокна могут вызвать раздражение легких при вдыхании. Кроме того, эти частицы могут раздражать кожу и глаза.

Лучше всего использовать проницаемый барьер, который не будет задерживать влагу, чтобы покрыть изоляцию.Хотя вы хотите избежать побочных эффектов открытой изоляции, вы также хотите предотвратить проблемы с влажностью, которые могут повредить удобству использования гаража.

Изоляция в гараже также снижает риск потенциального возгорания, поскольку, как упоминалось ранее, пароизоляция легко воспламеняется.

Нужно ли утеплять потолок гаража?

Желательно утеплить потолок гаража, чтобы снизить потери тепла в холодные месяцы. Поскольку горячий воздух поднимается вверх, если потолок остается неизолированным, тепло будет теряться через зазоры и трещины в потолке, увеличивая ваши счета за электроэнергию.

Изоляция потолка гаража также снижает затраты на кондиционирование воздуха в жаркие месяцы, поскольку изоляция контролирует поступление тепла в ваш дом. Для гаража рекомендуется использовать изоляцию Р-30 или Р-38, в зависимости от толщины балок перекрытия.

Изоляция потолка также способствует звукоизоляции. Изоляция поглощает звук, уменьшая нежелательный шум от приборов и другого оборудования, которое может работать в гараже.

Перед креплением изоляции рекомендуется установить перегородки для вентиляции, чтобы ограничить скопление влаги и обеспечить надлежащую циркуляцию воздуха.Перегородки должны располагаться у края крыши.

Возможно, вам будет интересно прочитать эту статью, так как в ней более подробно рассматривается «Как утеплить стропила потолка гаража».

В заключение

Изоляция гаража делает его более удобным для выполнения других функций, помимо парковки автомобиля. Убедитесь, что пароизоляция обращена внутрь гаража, чтобы избежать проблем с влажностью. Кроме того, убедитесь, что вы используете правильное значение R при изоляции гаража.

Легче установить лицевую изоляцию из стекловолокна, так как вам нужно будет только прикрепить скобами бумажную сторону изоляции к стороне стоек.Это также дешевле, чем альтернативные формы изоляции на рынке. Мы надеемся, что информация, представленная в этой статье, поможет вам утеплить свой гараж.

При установке изоляции убедитесь, что вы соблюдаете местные строительные нормы и правила. Кроме того, регулярно проверяйте состояние изоляции в вашем гараже, чтобы убедиться, что она находится в идеальном состоянии и служит вам эффективно. Удалите изношенную изоляцию и замените ее.

Обязательно ознакомьтесь с этим постом:

Стоит ли кондиционировать гараж? [За, против и как]

Как утеплить гараж

Марк Дж.Донован

Многие гаражи остаются неизолированными, и это может быть вполне нормально, если у вас нет других целей в отношении вашего гаража, кроме хранения автомобилей. Однако, если вы планируете часто бывать в своем гараже, вы можете подумать об утеплении своего гаража. Утеплив свой гараж, вы можете создать более комфортные условия для мастерской или даже создать дополнительное жилое пространство.

Я действительно могу гарантировать этот факт, потому что я действительно вышел и утеплил стены и потолок своего гаража пару лет назад и заметил огромную разницу.

Узнайте, какие значения сопротивления изоляции необходимы для различных частей вашего дома в зависимости от климатического региона, в котором вы живете.

Носите защитную одежду

При изоляции стен гаража всегда надевайте полную одежду, маску и очки, так как изоляция из стекловолокна может вызвать раздражение глаз, горла и кожи. Следуйте советам в этой статье , что надеть при установке изоляции из стекловолокна .

Обращайте внимание на мелкие детали

Также важно помнить, что при утеплении гаража нужно делать аккуратно, чтобы не было щелей в утеплителе. Большая часть ваших усилий и денег, потраченных на изоляцию, будет потрачена впустую, если ваш готовый утепленный гараж усеян небольшими неизолированными зазорами. Рассмотрите возможность использования изоляционного пенопластового герметика для герметизации небольших зазоров.

Также рассмотрите возможность замены гаражных ворот на гаражные ворота с изоляцией или изоляцию гаражных ворот, поскольку гаражные ворота могут быть основным источником теплопотерь.См. статью об изоляционных гаражных воротах . Кроме того, при утеплении гаража обязательно проверяйте уплотнение порога гаражных ворот .

Изоляция стен гаража

Изоляция гаража начинается с укладки рулонной или ватной изоляции на наружные стены гаража. В зависимости от каркаса, используемого при строительстве вашего гаража, вы должны использовать изоляцию R-19 или R-11. Если стены гаража были построены из 2×6, вы должны использовать изоляцию R-19.Если они были построены с 2×4, используйте изоляцию R-11. Вы можете использовать как лицевую изоляцию, так и нелицевую изоляцию.

Однако, если вы используете необлицованную изоляцию, вам нужно будет добавить пластиковую пароизоляцию на стены гаража после установки изоляции. Если вы использовали лицевую изоляцию, бумажная сторона должна быть обращена внутрь гаража.

Отрежьте рулонную или плоскую изоляцию на куски соответствующей длины, чтобы заполнить промежутки между стойками стены гаража. Используйте канцелярский нож и отрезок 2×4, чтобы разрезать изоляцию.

Если вы используете лицевую изоляцию, прикрепите скобами лицевые бумажные выступы к стойкам стены. Применяйте скобы каждые 12 дюймов или около того по высоте отсека.

Затем установите куски изоляции между оконными рамами и стенными стойками, а также над и под оконными и дверными рамами. Используйте отвертку или шпатель, чтобы проложить изоляцию в узких местах. В качестве альтернативы вы можете использовать изоляцию из распыляемой пены, которую вы можете найти в любом центре благоустройства дома.Эти типы изоляции отлично работают и, как правило, могут лучше справляться с небольшими узкими помещениями.

Также убедитесь, что изоляция плотно закреплена вокруг всех электрических коробок.

Изоляция потолка / чердака гаража

Затем установите изоляцию между стропилами крыши гаража, чтобы утеплить потолок гаража. Вы должны использовать как минимум изоляцию R-30. Однако перед установкой изоляции лучше всего сначала установить полосы обрешетки перпендикулярно стропилам крыши.Полосы обрешетки представляют собой отрезки пиломатериалов размером 1 x 3 дюйма, которые прибиваются к центрам шириной 16 дюймов перпендикулярно стропилам крыши.

Полосы обрешетки будут удерживать изоляцию чердака на месте и позволят прикрепить гипсокартон к потолку гаража. Опять же, если вы используете лицевую изоляцию на потолке гаража, убедитесь, что бумага обращена внутрь гаража.

Используйте этот контрольный список Garage Adding  , чтобы сэкономить деньги, время и нервы при пристройке.

Установка пароизоляции

Если вы установили необлицовочный утеплитель, обязательно установите пароизоляцию. Пароизоляция замедляет перенос влаги из теплого влажного помещения в более холодный и сухой наружный воздух.

Благодаря замедлению скорости переноса влаги предотвращается образование конденсата внутри стен/потолка гаража. Предотвращая образование конденсата, снижается риск гниения, плесени и грибка. Чтобы установить пароизоляцию, просто уложите полиэтиленовую пленку поверх утеплителя.Прикрепите пластик скобами к стенным стойкам и/или полосам обшивки. Убедитесь, что вы перекрываете секции пластика не менее чем на 6 дюймов или на один дополнительный отсек.

Для получения справки по строительству пристройки к дому см. Листы предложений по пристройке дома на сайте HomeAdditionPlus.com. Наши листы заявок на пристройку дома предоставляют вам знания и информацию о том, как планировать проект пристройки дома и на что обращать внимание при найме подрядчиков. Они также включают подробные таблицы разбивки затрат и электронные таблицы для оценки ваших собственных затрат на строительство пристройки к дому.

Заполните нашу простую и быструю форму, которая займет 3-5 минут, и получите бесплатное ценовое предложение на пристройку дома от одного из наших предварительно проверенных и лицензированных подрядчиков по пристройке дома. Этот процесс является бесплатным, и вы не обязаны продолжать его после того, как получите смету стоимости пристройки к дому.

Все, что вам нужно знать о сборке фургона своими руками

Если вы хотите, чтобы в вашем фургоне было комфортно в любую погоду, вам необходимо утеплить его. Изоляция — один из самых важных этапов сборки любого фургона, и стоит потратить время на то, чтобы сделать это правильно.Также существует много путаницы и споров о том, как лучше изолировать кемпер, и может быть сложно разобраться во всех мнениях и понять, что делать.

Когда мы планировали нашу сборку, у нас возникало множество вопросов об утеплении:

Какой материал лучше всего использовать? Как нам его установить? Нужна ли нам пароизоляция? Сколько мы должны бюджет? Какие еще вопросы у нас должны быть, которые мы даже не знаем, чтобы задать?

В этом посте мы отвечаем на наиболее часто возникающие вопросы об утеплении фургона для vanlife.Мы также подробно рассмотрим часто используемые изоляционные материалы, их плюсы и минусы, а также целесообразность их использования. Наконец, мы углубимся в наши рекомендации и пройдем пошаговые инструкции по установке.

Этот пост должен устранить некоторую путаницу, которая может возникнуть у вас по поводу изоляции, чтобы вы могли собрать свой фургон и отправиться в путь!

Лучшая изоляция фургона

Изоляция из овечьей шерсти Havelock

Экологически чистая и полностью натуральная изоляционная вата из экологически чистой овечьей шерсти.Звукоизолирующие, дышащие, контролирующие влажность, улавливающие углерод и простые в установке.

Наш выбор №1 для изоляции кемперов.

Узнать больше

Мы получаем комиссию, если вы нажмете на эту ссылку и совершите покупку (без каких-либо дополнительных затрат для вас).

TL;DR

В этом посте содержится масса отличной информации об изоляции (включая полезные диаграммы и графики!). Но если вам нужен быстрый ответ или вы просто хотите ознакомиться с нашими рекомендациями, щелкните здесь, чтобы перейти к итоговой строке.

Теплопередача и изоляция: что нужно знать при переоборудовании фургона

Так зачем же нам нужна теплоизоляция и что она дает нам, вандвеллерам? Чтобы ответить на эти вопросы, полезно немного разобраться в том, как работает теплопередача.

Существует три типа теплопередачи: излучение , теплопроводность и конвекция .

Излучение — это тепло, передаваемое через воздух или вакуум. Подумайте о тепле, исходящем от солнца, проходящем через атмосферу и согревающем вашу кожу.

Самыми большими источниками лучистого тепла в вашем фургоне являются окна, которые пропускают солнечный свет и нагревают салон. Это может быть хорошо зимой, но сущий ад в жаркий летний день. Светоотражающие оконные покрытия отводят лучистое тепло от фургона и сохраняют внутри намного прохладнее. Вы также можете использовать отражающие поверхности внутри фургона, чтобы сохранить тепло в холодную погоду.

Теплопроводность — это передача тепла через твердые поверхности. Вспомните, когда вы касаетесь горячей чугунной сковороды и обжигаете руку.

Когда лучи солнца нагревают металлический корпус вашего фургона, тепло передается внутрь через теплопроводность . Когда холодно, тепло также передается из фургона за счет теплопроводности. Мы можем замедлить этот процесс теплопередачи, утеплив стены и потолок.

Конвекция — это то, как тепло проходит через жидкость или газ (например, воздух в вашем фургоне) — представьте, что более теплый воздух поднимается к потолку, а более холодный опускается на пол.

Из-за конвекции тепло внутри вашего фургона естественным образом поднимается вверх.Более толстая изоляция на потолке помогает удерживать это тепло внутри в холодную погоду. А когда жарко, вентилятор может вытягивать более теплый воздух у потолка, втягивая более холодный воздух из вентиляционного отверстия в полу или приоткрытого окна.

Изоляция замедляет передачу тепла внутрь и наружу фургона, что упрощает поддержание желаемой температуры.

Хорошо утепленный фургон легче обогревать и охлаждать, он сохраняет тепло зимой и не так быстро нагревается летом (хотя предотвращение проникновения лучистого тепла через окна еще важнее в жаркую погоду). .

Каждый изоляционный материал имеет R-значение , которое является мерой сопротивления материала теплопередаче. Чем выше значение R, тем лучше он способен сопротивляться передаче тепла посредством теплопроводности.

Тепловой мост
— это область с большей теплопроводностью, чем окружающие ее материалы, обеспечивающая путь для прохождения тепла.

Если вы поместите изоляцию между ребрами рамы вашего фургона, но ничего не сделаете с самими ребрами, рама превратится в тепловой мост .Тепло может проходить внутрь вашего фургона через открытую раму гораздо легче, чем через изолированные области. Этот тепловой мост снижает общую эффективность вашей изоляции, поскольку тепло может в определенной степени обойти ее.

Некоторая изоляция всегда лучше, чем ее отсутствие, а утепленный фургон с некоторым тепловым мостом гораздо более устойчив к теплообмену, чем фургон без утепления вообще.

Изоляция внутри полой рамы вашего фургона может помочь уменьшить эффект теплового моста.Если вы проводите много времени в очень холодную погоду, может быть хорошей идеей установить терморазрывы, которые в основном представляют собой непроводящие материалы (то есть изоляцию), размещенные на пути теплового моста, чтобы блокировать поток тепла. Если вы поместите дополнительную изоляцию поверх ребер вашего фургона, это будет термическим разрывом.

Теперь, когда мы поняли, как работает основная теплопередача, давайте посмотрим на изоляционные материалы, которые мы можем использовать для ее замедления.

Подробный перечень распространенных изоляционных материалов (плюс информативная таблица!)

Фото @drivingdarlene

Существует множество различных изоляционных материалов, от стандартной строительной изоляции до экспериментальных составов космической эры.Пробраться через них все и попытаться решить, что лучше всего подходит для переоборудования вашего фургона, может оказаться непростой задачей, поэтому мы сделали это для вас.

Хотя существует множество вариантов, не все из них подходят для утепления фургона. Хорошая изоляция фургона должна иметь следующее:

  • Высокое значение R на дюйм. Пространство в фургоне имеет большое значение, и вы хотите изолировать материалы, которые будут максимально эффективными при наименьшем количестве места.
  • Удачи. Нет необходимости тратить тысячи (или даже сотни) долларов на изоляцию фургона. Некоторые материалы могут работать хорошо, но стоят дороже, чем ваш настоящий фургон. С другой стороны, некоторые материалы очень дешевы, но имеют множество других проблем. Лучшие изоляционные материалы эффективно справляются со своей задачей, а также безопасны для вашего кошелька и вашего здоровья.
  • Устойчивость к вибрации. Если ваш фургон не стоит на шлакоблоках во дворе, вы, вероятно, все время ездите на нем повсюду.Вождение вызывает сильную вибрацию внутри вашего фургона, и ваша изоляция должна выдерживать ее, не разрушаясь.
  • Устойчивость к влаге, плесени и грибку. Либо материал непроницаем для влаги (например, твердая пенопластовая плита или напыляемая пена), либо обладает свойствами контроля влажности и естественной устойчивостью к плесени (например, Thinsulate или Havelock Wool).
  • Нетоксичный. Вы не хотите, чтобы вредные газы или микроскопические частицы из вашей изоляции заполняли ваше (очень маленькое) жилое пространство.Бонусные баллы, если изоляция произведена экологически безопасным способом.

Но как напрямую сравнивать различные изоляционные материалы, когда все они имеют разную толщину, площадь в квадратных футах и ​​R-значения?

С электронной таблицей, конечно! В приведенной ниже таблице сравнивается значение R на дюйм и относительная стоимость некоторых из наиболее распространенных и обсуждаемых изоляционных материалов для кемперванов.

* Номинальное значение R / Единица толщины     ** Сумма, которую вам потребуется потратить, чтобы изолировать 1 квадратный фут до R-1.*** Подробнее о рекомендуемом использовании см. ниже. Хотите узнать, откуда берутся эти цифры? Нажмите здесь , чтобы просмотреть исходную таблицу!

Глядя на эту диаграмму, можно увидеть несколько явных победителей, которые обладают хорошей изоляцией и экономичностью. Но каждый тип изоляции может быть хорош для одних применений и не так хорош для других. Ниже мы углубимся в каждый из этих материалов и их рекомендуемое использование.

Утеплитель из овечьей шерсти Havelock

Фото @diamondsdreamcatcher
  • Значение R на дюйм: R-3.7
  • Стоимость 1 фута 2 R-1: Варьируется; В среднем 0,14 доллара США
  • Где купить: Havelock Wool

Овечья шерсть — это возобновляемый изоляционный материал, который нетоксичен, очень безвреден для окружающей среды и имеет ряд преимуществ. У него не самое высокое значение R на дюйм — оно примерно такое же, как у стекловолокна и минеральной ваты, — но его относительно низкая цена, свойства управления влажностью и экологичность делают его привлекательным вариантом (тот, который мы продали на использование). для фургона сборки №2).

Одним из больших преимуществ утеплителя из овечьей шерсти является его воздухопроницаемость и способность контролировать влажность. Овечья шерсть может поглощать влагу из воздуха без ущерба для своих изоляционных свойств, а также отводить конденсат от металлической стенки вашего фургона. Он также естественно устойчив к плесени и грибку, обладает некоторыми звукопоглощающими свойствами и даже помогает очищать воздух.

Из-за более низкого значения R на дюйм вам потребуется большая толщина, чем в случае с пеной, которая может уменьшить внутреннее пространство вашего фургона.Но поскольку вам не нужно так сильно беспокоиться о последствиях конденсации с овечьей шерстью, ее установка гораздо более надежна.

Единственным недостатком овечьей шерсти является то, что она не так доступна в обычных розничных магазинах, поэтому вам придется заказывать ее через Интернет, что увеличивает стоимость доставки. Хорошие ребята из Havelock Wool усердно работали над снижением стоимости доставки для небольших заказов «vanlifer», и в настоящее время они сократились примерно до 15% от общей суммы заказа.

ВЕРДИКТ: Отличный выбор для утепления фургонов, особенно если главными приоритетами являются воздействие на окружающую среду и здоровье. Нам очень нравится многое в утеплителе Havelock Wool. Он на 100 % натуральный, экологически чистый, устойчивый к плесени и грибку, помогает справиться с влажностью и конденсатом.

Если вы беспокоитесь о летучих органических соединениях, качестве воздуха и конденсации внутри вашего фургона, и если вы предпочитаете использовать натуральные материалы, то овечья шерсть — отличный выбор. Мы в значительной степени готовы использовать это для нашей следующей сборки.

Тем не менее, шерсть Havelock имеет более низкое значение R на дюйм, чем пенопласт, а это означает, что вам придется отказаться от большего внутреннего пространства, чтобы получить такой же изолирующий эффект.Это также немного дороже, особенно с учетом стоимости доставки. Но в зависимости от ваших потребностей и приоритетов эти компромиссы могут быть оправданы.

Поскольку шерсть Havelock эффективна, экологически безопасна, нетоксична, а и помогают уменьшить влажность и шум в вашем фургоне, мы считаем, что это один из лучших универсальных вариантов изоляции фургона.

Reflectix (и другие лучистые барьеры)

Фото @karakarakaradise00
  • Значение R на дюйм: R-4.4
  • Стоимость 1 фута 2 R-1: 0,39 доллара США
  • Где купить: в большинстве хозяйственных магазинов

Reflectix представляет собой тонкую пузырчатую пленку со светоотражающим покрытием на каждой стороне. лучистый тепловой барьер. Его широко рекомендуют для сборки самодельных фургонов, но многие понимают его неправильно.

Если вы смотрели видеоролики на Youtube, посвященные сборке фургонов, скорее всего, вы видели, как кто-то изолировал свой фургон, приклеивая Reflectix к металлическим стенам с панелями прямо поверх него.Это просто неправильно.

Дело в том, что Reflectix — это прежде всего лучистый барьер. Он очень эффективно отражает лучистое тепло, но это исчезает, как только вы кладете что-нибудь поверх него.

Поскольку лучистое тепло распространяется только по воздуху или вакууму, необходимо, чтобы воздушный зазор размером не менее ¾ дюйма рядом с Reflectix имел хоть какой-то эффект в качестве барьера излучения. Когда вы размещаете Reflectix прямо на стенах вашего фургона, вы теперь имеете дело с проводимостью, и в игру вступает значение R.

Несмотря на то, что Reflectix имеет значение R, оно очень минимально (около R-1) и очень дорого для того, что вы получаете. Другие материалы дадут вам гораздо больше R-ценности за гораздо меньшие деньги.

Тем не менее, у Reflectix есть свои применения. Поскольку он так хорошо отражает лучистое тепло, он отлично подходит в качестве оконного покрытия. В жаркий день защитите свои окна с помощью Reflectix (или другого излучающего барьера, такого как EZ-Cool, Insul-shine или Eclipse Sunshade), и вы заметите существенную разницу в количестве поступающего тепла.Он также хорошо подходит для изоляции больших полостей, таких как внутренняя часть дверных панелей, потому что, естественно, будет воздушный зазор, который позволяет ему удерживать тепло.

ВЕРДИКТ: Рекомендуется для оконных покрытий и больших полостей. Reflectix отлично подходит в качестве излучающего барьера, но вы зря потратите деньги, если поместите его за своими стенами. Существуют гораздо более эффективные и гораздо менее дорогие изоляционные материалы, которые имеют более высокое значение R на дюйм.

Полиизоциануратная (полиизо) пенопластовая плита

Фото @adventurevanfor9
  • Значение R на дюйм: R-6.0
  • Стоимость за 1 фут 2 R-1: 0,12 доллара США
  • Где купить: в большинстве хозяйственных магазинов

Полиизоцианурат (или сокращенно жесткая полиизоциануратная плита) используется в зеленых строительных приложениях и фургонах. Он имеет впечатляющее значение R на дюйм при R-6, с ним довольно легко работать, и он доступен по цене.

Polyiso обычно имеет фольгированное покрытие с одной стороны, которое действует как эффективная пароизоляция и создает барьер для теплового излучения, если вы устанавливаете его с воздушным зазором.

Polyiso полностью нетоксичен и не выделяет ничего вредного. Кроме того, он гораздо более безвреден для окружающей среды, чем пенопласт XPS, но далеко не так безвреден для окружающей среды, как утеплитель из овечьей шерсти.

ВЕРДИКТ: Доступный и эффективный выбор для изоляции вашего фургона.  В нашей первой сборке фургона мы использовали полиизомер, и мы настоятельно рекомендуем его, особенно для бюджетных сборок. Используя полиизо, вы получаете отличную отдачу от затраченных средств и даже лучшее значение R на дюйм. И когда вы строите фургон, значение R на дюйм чрезвычайно важно.

Недостатком использования полиизо (и вспененной изоляции в целом) является то, что правильная установка очень важна — вы не хотите создавать доступные воздушные карманы за своей изоляцией, куда может попасть влага.

В наши дни вы можете найти полиизо в большинстве хозяйственных магазинов, но его все же может быть немного сложнее найти, чем другие типы изоляции.

Экструдированный пенополистирол (XPS) Пенопласт

Фото @battlestar_galactivan
  • Значение R на дюйм: R-5.0
  • Стоимость за 1 фут 2 R-1: 0,12 доллара США
  • Где купить: В любом хозяйственном магазине

Экструдированный пенополистирол также является изоляцией из жесткого пенополистирола (XPS). широко используемый. Вы узнаете его по большим розовым или голубым пенопластовым листам в хозяйственном магазине (розовые материалы имеют торговую марку Owens-Corning Foamular).

XPS имеет очень хорошее значение R на дюйм при R-5, а также непроницаем для влаги. Еще одним преимуществом является его высокая прочность на сжатие, что делает его идеальным для утепления пола.Вы даже можете использовать его, чтобы построить легкие шкафы для вашего фургона!

Хотя XPS немного дешевле, чем полиизо в пересчете на лист, он также имеет несколько более низкое значение R на дюйм. И это совсем не экологично. Производители XPS используют в своем производстве HFC (гидрофторуглероды), которые являются невероятно вредными парниковыми газами, которые намного хуже, чем CO2, по своему влиянию на глобальное потепление. Производители XPS заявляют, что прекратят использование ГФУ к 2020 году.

ВЕРДИКТ: Используйте это, если вы не можете найти полиизо. Благодаря высокому коэффициенту теплопередачи на дюйм и довольно низкой стоимости XPS является отличным выбором для изоляции фургонов. Даже если вы используете полиизо в качестве основного материала, мы рекомендуем использовать XPS под полом из-за его более высокой прочности на сжатие.

Есть также некоторые исследования, которые показывают, что XPS работает лучше, чем полиизо, в условиях сильного холода, поэтому, если вы регулярно проводите время в очень холодную погоду, это может быть вашим лучшим вариантом. То есть, если вы можете преодолеть неблагоприятные экологические издержки.

Вспененный полистирол (EPS) Пенопласт

Фото @vinnieandthelynchs
  • Значение R на дюйм: R-3.9
  • Стоимость 1 фута 2 R-1: 0,10 долл. США
  • Где купить: в любом хозяйственном магазине

Пенополистирол (EPS) — еще один тип изоляционного материала. По сути, это то же самое, что и обычный пенопласт.

EPS отлично работает и стоит очень дешево. Но он содержит множество воздушных зазоров, которые позволяют проникать влаге, со временем разрушающей материал. Он также не выдерживает вибрации, как полиизо или XPS, и, как правило, не такой прочный.

Но плюс в том, что при его производстве не выделяются ГФУ, поэтому он относительно безвреден для окружающей среды!

ВЕРДИКТ: Если вы собираетесь использовать пенопласт, есть гораздо лучшие варианты. Хотя пенополистирол дешев и отлично работает в качестве изоляции, он имеет более низкое значение R на дюйм и со временем ухудшается, особенно под воздействием вибрации фургона. Polyiso и XPS имеют гораздо более высокое значение R на дюйм, могут выдерживать вибрацию, не пропускают влагу и, как правило, являются гораздо лучшим выбором.

Спрей-пена с закрытыми порами

Фото @karastein
  • Значение R на дюйм: R-7
  • Стоимость 1 фута 2 R-1: 0,27 доллара США
  • Где купить: Sprayfoamkit.com или в большинстве крупных хозяйственных магазинов.

Полиуретановая пена для распыления с закрытыми порами бывает двух видов: большие наборы для распыления, которые профессионалы используют для утепления домов, и меньшие баллончики с пенопластом, такие как Great Stuff.

Изоляция из распыляемой пены

имеет самое высокое значение R на дюйм при R-7 и при правильной установке образует непроницаемый барьер для пара, который может защитить металлические стены вашего фургона от конденсации.Он также работает как шумоглушитель.

Но комплекты пены для распыления стоят довольно дорого — пена для всего вашего фургона будет стоить более 400 долларов. Установка также может быть довольно пугающей, не говоря уже о грязной. Это может закончиться полным кошмаром, если вы сделаете это неправильно.

Пена в баллончиках, такая как Great Stuff, довольно недорогая и отлично справляется с заполнением зазоров, трещин и труднодоступных мест, таких как рама вашего автомобиля.

ВЕРДИКТ: Пропустите большие наборы, но используйте Great Stuff, чтобы заполнить пробелы. Напыляемая пена является отличной изоляцией, и если вы согласны с дополнительными расходами и процессом установки, то она может быть хорошим выбором. Но плиты из жесткого пенопласта намного дешевле, с ними легче работать, и они почти так же хороши в качестве теплоизоляции.

Тем не менее, аэрозольная пена Great Stuff идеально подходит для склеивания пенопластовых плит и изоляции между ними, а также для заполнения всех этих небольших зазоров и трещин.

Баттс из стекловолокна

Фото @sprinter_adventures
  • Значение R на дюйм: R-3.7
  • Стоимость 1 фута 2 R-1: $0,03
  • Где купить: В любом крупном строительном магазине оно работает. Само собой разумеется, что это будет хорошо работать и в фургонах.

    Но его единственный реальный плюс в том, что он дешевый. Стекловолокно имеет довольно низкое значение R на дюйм, а это означает, что вам нужно больше толщины, чтобы получить такое же значение изоляции, как пенопласт.Он также токсичен и с ним больно работать. Это заставит вашу кожу чесаться, и вы НЕ захотите его вдыхать.

    Стекловолокно

    впитывает влагу, а этого точно не хочется, сидя за стенами. Он также со временем изнашивается и может развалиться и выпустить вредные частицы со всей вибрацией вождения в вашем фургоне.

    Поскольку стекловолокно такое дешевое, это, безусловно, привлекательный выбор для малогабаритных фургонов с ограниченным бюджетом. Он также хорош для того, чтобы вставлять его в дверные панели и врезаться в раму вашего автомобиля (что мы и сделали).Просто убедитесь, что он полностью изолирован от жилого пространства.

    ВЕРДИКТ: Токсично и больно работать, но в некоторых случаях может быть полезно. Как правило, мы не рекомендуем использовать стекловолокно в вашем фургоне, но признаем его полезность в качестве бюджетного материала. Это также способ дешево изолировать ваши дверные панели до R-13 или выше.

    Минеральные ваты

    Фото @spritesizedadventures
    • Стоимость R-дюйма: R-4,3
    • Стоимость 1 фута 2 R-1: 0 долларов.64
    • Где купить: Большинство крупных хозяйственных магазинов

    Минеральная вата (также называемая минеральной ватой) — это полужесткий ватин, изготовленный из переработанного камня, сплетенного в тонкие волокна. Это очень распространено в Европе и Канаде, реже в США. Минеральная вата имеет более высокое значение R на дюйм, чем стекловолокно, а ее жесткость делает ее намного более долговечной и с ней легче работать.

    Но это также намного дороже, и значение R на дюйм все еще намного ниже, чем у пенокартона.И, как и со стекловолокном, установка может быть очень болезненным процессом. Опять же, как и со стекловолокном, вам нужно будет носить защитную одежду и маску для лица всякий раз, когда вы работаете с минеральной ватой. Вдыхаемые кусочки минеральной ваты могут застрять в ваших легких, и есть некоторые признаки того, что это может привести к проблемам со здоровьем.

    ВЕРДИКТ: Альтернатива стекловолокну, если вы можете выдержать дополнительные расходы, но появляется все больше свидетельств возможных проблем со здоровьем. Минеральная вата является более эффективным изолятором, чем стекловолокно, и лучше справляется с влагой.Это было бы хорошим выбором для изоляции дверных панелей, но пенопластовая плита по-прежнему является лучшим (и более дешевым) выбором для остальной части вашего фургона. Минеральная вата также имеет некоторые проблемы со здоровьем, поэтому, если вы используете ее, обязательно наденьте защитное снаряжение и полностью изолируйте ее от остальной части вашего фургона.

    Переработанная джинсовая ткань

    Фото @thevanprogram
    • Значение R на дюйм: R-3,7
    • Стоимость 1 фута 2 R-1: 0,31 доллара США
    • Джинсовый утеплитель изготовлен из переработанного хлопкового синего джинсового материала.Он нетоксичен и очень экологичен. Джинсовая ткань имеет то же значение R на дюйм, что и стекловолокно, но она немного дороже (хотя и дешевле минеральной ваты).

      Одним из основных недостатков джинсовой ткани, когда речь идет о фургонах, является то, что она легко впитывает и удерживает влагу, поэтому вам определенно не захочется намочить эти вещи. Это также дороже, чем стекловолокно и овечья шерсть.

      ВЕРДИКТ: Лучше, чем стекловолокно, но оно слишком впитывающее и подвержено плесени для обычного использования в фургоне. Джинсовая вата гораздо приятнее, чем стекловолокно, и может быть хорошим вариантом для изоляции пещеристых областей, таких как дверные панели. Но поскольку он настолько впитывающий и относительно дорогой, мы не рекомендуем изолировать им весь фургон.

      3M Тинсулейт

      Фото @ Spreate3
      • R-Значение на дюйм: R-3.2
      • Стоимость для 1 фута 2 R-1: $ 0.53
      • Где купить: Amazon

      Thinsulate — это синтетический теплоизоляционный материал производства 3М.Первоначально разработанный для использования в одежде, Thinsulate в последнее время становится все более популярным в производстве фургонов.

      Thinsulate привлекателен тем, что сочетает в себе хорошие изоляционные свойства со звукоизоляцией и контролем влажности. Синтетические волокна, из которых он состоит, не удерживают влагу, но пропускают ее, а это значит, что Thinsulate не задерживает конденсат. Он также нетоксичен и прост в установке — просто приклейте его аэрозольным клеем, и все готово.

      Но у Thinsulate самое низкое значение R на дюйм среди всех изоляционных материалов, которые мы здесь рассматриваем.Вам потребуется почти в два раза больше толщины, чтобы соответствовать значению R пенопластовой изоляции, что является сложной задачей, когда на счету каждый дюйм внутреннего пространства.

      Это также дорого — более чем в четыре раза дороже, чем полиизо, при эквивалентном значении R, и намного дороже, чем овечья шерсть.

      ВЕРДИКТ: Отличный продукт и хорош для укромных уголков, но есть более дешевые варианты для остальной части вашего фургона. Есть кое-что, что можно сказать о свойствах Thinsulate контролировать влажность, но, по нашему мнению, это слишком дорого для общего использования в фургоне.

      Если вы заинтересованы в Thinsulate из-за его воздухопроницаемости и способности отводить влагу, мы настоятельно рекомендуем вместо этого обратить внимание на утеплитель из овечьей шерсти. Это намного дешевле и имеет более высокое значение R на дюйм.

      Кожа ящерицы и другие «изолирующие» керамические краски

      Фото @sugasrt
      • Значение R на дюйм: нет данных
      • Стоимость 1 фута 2 R-1: нет данных
      • Где купить: Lizardskin.com или Amazon (cerdskin.com или Amazon) добавка)

      Мы видели обсуждение использования изоляционной краски, такой как Lizard Skin, в качестве альтернативы стандартной изоляции в фургонах.Кожа ящерицы — это, по сути, краска с керамическими микропузырьками, взвешенными внутри нее.

      По сути, вы распыляете этот материал на внутреннюю (или внешнюю) поверхность вашего фургона, и после того, как он высохнет, вы получаете очень тонкий слой керамики, который образует суперэффективный тепловой барьер — по крайней мере, так утверждают производители этих продуктов. Вы также можете купить только керамические микропузырьки и добавить их в краску по вашему выбору.

      Хотя в теории это звучит как отличная идея, нет реальных научных исследований, подтверждающих это.Агентство по охране окружающей среды не рекомендует использовать эти продукты вместо объемной изоляции, и есть даже рассказы о донкихотских домовладельцах, изолирующих только керамической краской и имеющих серьезные проблемы с отоплением и охлаждением в своих домах, не говоря уже о том, что они потратили тысячи долларов в процессе.

      Мало того — это штука дорогая. Lizard Skin стоит более 180 долларов за 2-галлонное ведро (вам, вероятно, потребуется 8 галлонов или больше, чтобы утеплить фургон). Купить керамическую добавку и использовать ее с собственной краской намного дешевле, но до сих пор нет никаких доказательств того, что она вообще что-то делает для контроля температуры (на самом деле, как раз наоборот).


      ВЕРДИКТ: нет никаких доказательств того, что эта штука работает.
      Хоть мы и очень хотим, чтобы это было, но это не так (по крайней мере, не сейчас). Из-за высокой стоимости и сомнительной изоляционной ценности вам гораздо лучше потратить деньги на проверенные материалы, такие как изоляция из пенопласта или овечья шерсть. Если у вас есть куча лишних денег и вы хотите поэкспериментировать, дерзайте, но мы просто не рекомендуем это делать большинству людей.

      Однако, если бы исследования показали, что керамическая краска действительно эффективна, мы могли бы увидеть ее использование в сочетании со стандартной изоляцией в качестве внешнего покрытия, чтобы в первую очередь предотвратить поглощение тепла металлическим корпусом вашего фургона.

      Изоляция для фургонов: что мы рекомендуем

      По нашему мнению, лучшим универсальным материалом для утепления фургонов является изоляция из овечьей шерсти . Овечья шерсть — экологически чистый продукт, который хорошо изолирует, естественным образом справляется с влажностью и конденсатом и даже помогает очищать воздух в вашем фургоне. Он также обладает звукоизоляционными свойствами, что снижает потребность в отдельном продукте для звукоизоляции.

      Лучшая изоляция фургона

      Изоляция из овечьей шерсти Havelock

      Экологически чистая и полностью натуральная изоляционная вата из экологически чистой овечьей шерсти.Звукоизолирующие, дышащие, контролирующие влажность, улавливающие углерод и простые в установке.

      Наш выбор №1 для изоляции кемперов.

      Узнать больше

      Мы получаем комиссию, если вы нажмете на эту ссылку и совершите покупку (без каких-либо дополнительных затрат для вас).

      Если у вас нет времени или бюджета на использование овечьей шерсти, мы рекомендуем использовать пенопластовую плиту или пенопластовую плиту XPS для утепления вашего фургона.

      Polyiso имеет самое высокое значение R на дюйм (R-6) среди всех распространенных изоляционных материалов, он нетоксичен, с ним легко работать и он не очень дорог.В то время как полиизо предлагает самое высокое значение R на дюйм среди пенопластовых плит, его характеристики ухудшаются в холодную погоду. Поэтому, если вы планируете поход в зимних условиях, XPS может быть лучшим выбором.

      XPS также имеет высокое значение R (5 R на дюйм) и немного дешевле, чем полиизо. Он также сохраняет свою эффективность при низких температурах, поэтому это лучший выбор, если вы используете свой фургон, скажем, для поездок на разные горнолыжные склоны в середине зимы.

      Вот как мы рекомендуем изолировать ваш фургон:
      • Стены : Используйте вспененный картон Havelock Wool -OR- polyiso/XPS, приклеенный к кузову фургона с помощью распыляемой пены Great Stuff или аэрозольного клея 3M High Strength 90.Заполните все щели монтажной пеной.
      • Потолок: Используйте плиту Havelock Wool -OR- пенополиизо/XPS, приклеенную к потолку с помощью распыляемой пены Great Stuff или аэрозольного клея 3M High Strength 90. Заполните все щели монтажной пеной.
      • Этаж: Используйте пенопласт XPS толщиной 1/2″. Другим вариантом является Reflectix, который обеспечит хоть какое-то тепловое разделение, не занимая при этом слишком много высоты.
      • Windows: Это очень важно. Используйте двусторонние оконные покрытия с барьером для излучения с одной стороны (например, Reflectix, Insul-Shine или EZ-Cool).В жаркие дни поверните излучающий барьер наружу, чтобы отражать тепло от фургона. Поверните его внутрь в холодную погоду, чтобы сохранить тепло внутри фургона. Для ветрового стекла используйте Reflectix или специально изготовленное светоотражающее покрытие для ветрового стекла ( Eclipse Sunshade производит крутые убирающиеся покрытия, которые остаются прикрепленными к лобовому стеклу, как у нас на фургоне) .
      • Вентиляция: Мы всегда рекомендуем устанавливать вентилятор. В сочетании с надлежащей изоляцией вентиляционный вентилятор может охлаждать ваш фургон и помогать вам бороться с влагой и конденсатом.

      Эта изоляция должна хорошо работать для большинства людей в большинстве климатических условий. Но если вы регулярно сталкиваетесь с сильной жарой или сильным холодом, вам следует подумать о нескольких других вещах (которые мы обсудим ниже).

      Сколько стоит изоляция вашего фургона?

      Вы сможете полностью утеплить свой фургон утеплителем из овечьей шерсти Havelock Wool по цене от 300 до 600 долларов США (включая доставку), в зависимости от размера вашего фургона.

      Используя пенопласт, вы сможете полностью изолировать свой фургон за примерно от 150 до 250 долларов (мы потратили около 150 долларов на изоляцию нашего стандартного шасси Chevy Express).

      Предупреждение о Reflectix

      Reflectix — это, прежде всего, барьер для излучения. Он отлично справляется с ролью оконного покрытия, но как только вы приклеиваете его за стены без воздушного зазора, он становится фактически бесполезным в качестве барьера для излучения, и вы получаете только преимущество от его низкого значения R.

      Мы рекомендуем использовать Reflectix для защиты ваших окон или выравнивания больших полостей (например, внутренних дверных панелей). Но для всего остального лучше использовать пенопласт.

      Нужна ли вам пароизоляция?

      Фото @creativefreedom713

      Существует много споров о пароизоляции и контроле влажности в фургонах. В этом споре две стороны:

      Аргумент 1: Вам нужен пароизоляционный слой, чтобы ваш фургон не ржавел. Когда вы живете в фургоне, вы создаете много влаги из-за приготовления пищи, работы обогревателя и просто дыхания.Когда теплый влажный воздух из жилого помещения достигает более холодного металла стен фургона, он конденсируется в воду и задерживается, что со временем может вызвать ржавчину и другие проблемы. Чтобы этого не произошло, нужно установить пароизоляцию между утеплителем и жилым помещением, чтобы влага не могла попасть даже на металлические стены.

      Аргумент 2: Вам не нужна пароизоляция, потому что воздухопроницаемость и правильная вентиляция позволят выйти любой влаге. Идея здесь в том, что вы никогда не сможете полностью изолировать стены вашего фургона от влаги.Если вы установите пароизоляцию, которая не на 100% герметична, влага будет задерживаться за ней, что может привести к ржавчине и другим проблемам. Поэтому вам следует отказаться от пароизоляции и убедиться, что ваш фургон имеет хорошую вентиляцию и дренаж, чтобы любая влага просто испарялась обратно в жилое пространство.

      Наше мнение: Не беспокойтесь о создании отдельной пароизоляции. Если вы используете пенопластовую изоляцию (или распыляемую пену) для сборки своего фургона, то вы в любом случае эффективно создаете пароизоляцию, поскольку пена непроницаема для влаги. Однако, если вы пойдете по этому пути, крайне важно правильно установить пенопластовую плиту, чтобы исключить попадание влажного воздуха за нее . Это означает, что он должен быть установлен прямо напротив кузова вашего фургона, чтобы не было воздушных карманов, и герметизировать все швы с помощью монтажной пены и ленты из фольги.

      Другой вариант — использовать изоляционный материал, который не будет задерживать конденсат независимо от того, как вы его установите. Дышащие материалы, такие как утеплитель из овечьей шерсти, минеральная вата и тинсулейт, отводят влагу и позволяют ей естественным образом испаряться из вашего фургона.Если использовать этот вид утеплителя, то пароизоляция не нужна.

      Что касается контроля влажности, чрезвычайно важно обеспечить надлежащую вентиляцию вашего фургона. Хороший вентилятор, такой как MaxxFan Deluxe, — ваш лучший друг, когда речь идет о контроле влажности. Даже в холодную погоду рекомендуется время от времени включать вентилятор, чтобы вытягивать влагу.

      Также стоит отметить, что в вашем фургоне есть дренажные каналы, встроенные в пол, поэтому конденсат, стекающий по стенкам, может вытекать из фургона.

      Зачем вам

      Надлежащая вентиляция в вашем фургоне

      Вентилятор необходим для комфортного передвижения по магазинам, и мы считаем, что он должен быть установлен в каждом фургоне.

      Вентиляторы помогают контролировать влажность и температуру, а также обеспечивают безопасность вашего фургона во время приготовления пищи или включения обогревателя.

      Если вы имеете дело с влажностью или конденсатом, работа вентилятора поможет вытянуть влажный воздух из вашего фургона.Когда на улице жарко, работа вентилятора с открытым окном создает приятный ветерок внутри вашего фургона, удаляя горячий воздух и втягивая более прохладный воздух снаружи.

      На нашем фургоне установлена ​​вентиляция Fan-Tastic Vent, которая работает хорошо, но мы рекомендуем использовать MaxxFan Deluxe из-за встроенной защиты от дождя и более низкого профиля.

      Лучший вентилятор

      MaxxFan Deluxe 7000K

      Мощный 10-скоростной потолочный вентилятор с термостатом, дистанционным управлением и встроенным дождевиком. Просто лучший вариант для фанатов для постоянной жизни в фургоне.

      Купить на Амазоне

      Мы получаем комиссию, если вы нажмете на эту ссылку и совершите покупку (без каких-либо дополнительных затрат для вас).

      Не забывайте про окна!

      Окна вашего фургона являются крупнейшими источниками как проникновения тепла летом, так и потери тепла зимой. Если вы потратите кучу времени и денег на изоляцию, но ничего не сделаете с окнами, ваш фургон будет далеко не таким удобным, как мог бы быть.

      Как минимум, мы рекомендуем установить шторы из термоизоляционной ткани.Еще лучше двусторонние оконные покрытия с отражающей поверхностью на одной стороне. Вы можете легко сделать их из лучистых барьеров, таких как Reflectix, Insul-Shine или EZ-Cool, в сочетании с темной тканью.

      Если в жаркие летние дни накрыть оконные шторы отражающей стороной наружу, тепловое излучение будет отражаться от вашего фургона. Холодными зимними ночами, повернув отражающую сторону внутрь, тепловое излучение будет отражаться внутрь.

      Вот что у нас в фургоне: мы сделали двусторонние шторы из утепленного светоотражающего ватина Insul-Shine с одной стороны и темно-синей ткани с другой.Мы используем эти шторы, чтобы закрыть окна в задней жилой площади.

      Для кабины у нас есть убирающийся солнцезащитный козырек Eclipse, прикрепленный к лобовому стеклу, и светоотражающие покрытия для окон водителя и пассажира. У нас также есть тепловая завеса, которую мы можем закрыть, чтобы отделить кабину от жилого пространства, что помогает удерживать больше тепла, когда на улице очень холодно.

      Крутой апгрейд

      Затмение

      Одно из наших любимых дополнений для фургонов. Сохраняйте прохладу в своем фургоне (и конфиденциальность) с помощью этих изготовленных на заказ, стационарно установленных покрытий для лобового стекла.

      Купите, нажав кнопку ниже, чтобы получить скидку 3% на ваш заказ.

      Узнать цену на солнцезащитные зонты Eclipse

      Мы получаем комиссию, если вы нажмете на эту ссылку и совершите покупку (без каких-либо дополнительных затрат для вас).

      Хотите зонтик от солнца Eclipse? Мы не виним вас, потому что они потрясающие. Купите свой, используя эту ссылку, чтобы получить скидку 3% на ваш заказ.

      Как насчет звукоизоляции?

      Фото @justanothervanbuild

      Мы не ставили шумоглушители в наш фургон, но очень бы хотелось, потому что шум от дороги довольно громкий (хотя отчасти это связано со старыми прохудившимися уплотнителями дверей).Нам уже поздно ставить шумоглушитель в жилое пространство, но в будущем мы планируем добавить его в кабину.

      Изоляция сама по себе обеспечивает некоторую шумоизоляцию, но добавление специального звукопоглощающего материала, такого как звукоизоляционный коврик Noico, к голому металлу вашего фургона перед изоляцией поможет свести дорожный шум к минимуму.

      Лучший шумоглушитель Vanlife

      Noico 80 mil Автомобильный шумоглушитель

      Зачем переплачивать за звукоизоляцию? Noico гасит вибрации на металлических панелях вашего фургона, резко сокращая дорожный шум и внешние звуки.Все за долю стоимости других брендов.

      Проверить цену на Amazon

      Мы получаем комиссию, если вы нажмете на эту ссылку и совершите покупку (без каких-либо дополнительных затрат для вас).

      Изоляция для различных климатических условий

      Многие торговцы считают, что им удобнее всего жить в зависимости от времени года. Таким образом, они перемещаются в более прохладные районы, когда становится слишком жарко, и в более теплые районы, когда становится слишком холодно. Если это вы, то система изоляции, которую мы рекомендуем выше, должна подойти.

      Но что, если большую часть времени вы проводите в очень холодных или очень жарких местах? Ну, возможно, вам придется немного изменить ситуацию или уделить больше внимания смягчению определенных вещей.

      Изоляция для экстремальных холодов: большее значение R и меньше тепловых мостов

      Если вы проводите много времени в очень-очень холодную погоду, вам, вероятно, понадобится изоляция толщиной более 1 дюйма, чтобы получить большее значение R. Вы также захотите максимально уменьшить тепловые мосты, чтобы предотвратить утечку как можно большего количества тепла.

      Для этого мы рекомендуем начать с слоя пенополистирола или пенопласта XPS толщиной от ¾ до 1 дюйма ** между ребрами кузова фургона. Затем установите еще один слой пенопластовой плиты толщиной от ½ до 1 дюйма, закрывающий ребра. Это дает вам от R-8 до R-12 в зависимости от толщины, а второй слой пены устраняет тепловые мосты от металлических ребер фургона

      В качестве альтернативы мы рекомендуем использовать более толстый утеплитель Havelock Wool между ребрами фургона и добавить тонкий слой другого дышащего материала, такого как Thinsulate, для покрытия ребер.

      Изоляция такой толщины будет стоить вам некоторого внутреннего пространства, но если вы обычно находитесь в очень холодную погоду, то это может быть достойным компромиссом.

      Если в вашем фургоне есть окна, добавление изолирующих оконных покрытий с отражающей поверхностью, обращенной внутрь, значительно сократит потери тепла через ваши окна, а отражающая поверхность поможет удерживать лучистое тепло внутри. У нас в фургоне есть двусторонние светоотражающие шторы, и они делают внутри заметно теплее, когда мы поворачиваемся к ним лицом внутрь.

      В сильный мороз вам также понадобится какой-нибудь активный источник тепла, например обогреватель Mr. Buddy. Но хорошая теплоизоляция — это первый шаг к сохранению тепла внутри вашего фургона.

      **Примечание: Хотя мы обычно считаем, что пенополистирол является лучшим выбором для изоляции пенопластовых плит, если вы регулярно находитесь в экстремально холодных условиях, вы можете вместо этого рассмотреть XPS. Было проведено несколько исследований, которые показывают, что R-значение полиизо снижается при очень низких температурах до такой степени, что оно становится менее эффективным, чем XPS.Жюри еще не пришло к этому, но есть о чем подумать.

      Изоляция для экстремальной жары: активная вентиляция и светоотражающие оконные покрытия

      Бывают ли случаи, когда вам не следует утеплять свой фургон – например, если вы проводите все свое время в очень жаркую погоду? По этому вопросу ведутся споры, и ответ действительно зависит от вашей общей настройки.

      Некоторые утверждают, что если вы проводите время только в жарком климате (например, во Флориде или где-то подобном), изоляция может принести больше вреда, чем пользы.Аргумент заключается в том, что, хотя изоляция сначала замедлит попадание тепла в ваш фургон, как только оно попадет внутрь, изоляция фактически предотвратит его обратное излучение после дневного остывания.

      Но это действительно проблема, только если у вас нет активной вентиляции.

      Установка хорошего вентилятора действительно поможет контролировать температуру в фургоне.

      Вентилятор создает приятный поток воздуха, который помогает охлаждаться. Он также высасывает горячий воздух из салона и всасывает более холодный наружный воздух, что, по сути, исключает изоляцию из уравнения, когда дело доходит до отвода тепла ночью.Когда у нас жара, мы запускаем наш вентилятор буквально 24 часа в сутки, и он творит чудеса.

      Вот наше мнение: Если у вас очень простая установка (т. е. нет электричества или вытяжного вентилятора) и вы проводите время только в жарком климате, изоляция может задерживать тепло внутри, когда вы этого не хотите. Но если вы устанавливаете электрическую систему и запускаете вентилятор (так что есть активный способ отвода тепла), то изоляция поможет только в контроле температуры.

      На самом деле это единственный случай, когда вы можете подумать об использовании Reflectix с воздушным зазором между металлическими стенками вашего фургона и Reflectix.Таким образом, у вас будет что-то, отражающее лучистое тепло днем, но не препятствующее утечке тепла ночью. Но мы не рекомендуем делать это, если вы планируете проводить какое-то время в более холодную погоду.

      Независимо от того, какая у вас установка, мы настоятельно рекомендуем установить светоотражающие покрытия на окна, если вы проводите время в жаркую погоду.

      Ваши окна являются самыми большими источниками тепла, поступающего в ваш фургон в виде теплового излучения солнца. Добавление отражающих покрытий на ваши окна в течение дня будет отражать лучистое тепло от вашего фургона и сохранять внутри намного прохладнее.Для покрытия лобового стекла мы настоятельно рекомендуем выдвижную крышку лобового стекла Eclipse Sunshade.

      Изоляция вашего фургона: шаг за шагом

      Эти инструкции предназначены для изоляции вашего фургона пенопластом. Если вы решите использовать изоляцию из овечьей шерсти, вы можете найти несколько полезных видеороликов по установке здесь .

      Мы рекомендуем использовать пенополистирол или пенопласт XPS толщиной от ¾ до 1 дюйма для изоляции фургона, приклеенные на месте с помощью распыляемой пены Great Stuff или аэрозольного клея 3M High Strength 90.Если вы решили утеплить свой пол, мы рекомендуем использовать пенополистирол толщиной ½ дюйма из-за его прочности на сжатие.

      Мы написали пост с подробной информацией о том, как мы утеплили наш фургон некоторое время назад, и мы рекомендуем его прочитать. Но с тех пор мы кое-чему научились, и вот наше обновленное шаг за шагом:

      1. Изготовление шаблонов из картона. Вырежьте, чтобы соответствовать областям между ребрами стен и потолка вашего фургона. Если вы планируете утеплять свой пол, сделайте шаблоны и для этого.

        Профессиональный совет:  K Все ваши шаблоны! Вы можете повторно использовать их позже, когда будете устанавливать стеновые панели и пол.

      1. Начертите шаблоны на пенопластовой плите маркером и вырежьте канцелярским ножом.
      2. Установите каждую панель одну за другой. Распылите Great Stuff на обратной стороне панели по периметру, а также несколькими линиями посередине. Убедитесь, что периметр полностью закрыт.
      Фото @landonjump
      1. После того, как панель покрыта Great Stuff, прижмите ее к стене фургона и подкрепите куском дерева, пока пена не застынет.Если стена вашего фургона изогнута, используйте несколько кусков древесины, чтобы пена соответствовала изогнутой поверхности (XPS более податлив, чем полиизо, если у вас действительно изогнутые стены). Повторите эти шаги с каждой дополнительной панелью.
      2. Потолок: Выполните тот же процесс, еще раз укрепив каждую панель брусом, пока пена не схватится.
      Photo by landonjump
      1. После того, как все ваши изоляционные панели установлены, заполните все щели монтажной пеной. Когда пена высохнет, срежьте излишки канцелярским ножом.
      2. Если вы решили утеплить пол: используйте картонные шаблоны, чтобы вырезать ½” XPS или Reflectix по размеру. Нанесите на нижнюю часть 3M High Strength 90, установите на место и утяжелите до полного высыхания.
      1. Дверные панели: Используйте тот же метод для установки пенопластовой изоляции. Или используйте 3M High Strength 90, чтобы приклеить более толстую ватиновую изоляцию. Другой вариант — покрыть дверную панель пленкой Reflectix, так как будет естественный воздушный зазор, помогающий удерживать тепло.
      2. Ниши для колес: Оберните ниши для колес в Reflectix, приклеив их 3M High Strength 90. Проклейте швы фольгированной лентой или лентой Gorilla.
      3. Каркас автомобиля: Наполните раму распыляемой пеной Great Stuff или наполнителем с рыхлым наполнителем или ватным утеплителем.

      Вот и все! Полностью изолированный фургон!

      Теперь вы готовы отправиться на Аляску в декабре или отправиться в Баху в июле.

      Ну, может и нет. Независимо от того, насколько хорошо изолирован ваш фургон, все же рекомендуется следить за погодой, которую вы хотите.Несмотря на то, что изоляция делает салон вашего фургона более комфортным, жизнь в фургоне заключается не в том, чтобы сидеть в нем, а в том, чтобы выйти и насладиться всем, что может предложить этот мир!

      Для получения более эпических руководств по сборке, советов vanlife и фотографий щенков обязательно подпишитесь на нас в Instagram @gnomad_home и на Facebook. Ваше здоровье!

      Посетите нашу страницу предложений vanlife, чтобы узнать о скидках на товары первой необходимости, такие как солнечные и электрические компоненты, холодильники на 12 В, членство в кемпинге и многое другое!

      Видео показывает, как Range Rover толкает активиста Insulate Britain во время сидячей забастовки | Insulate Britain

      Появились кадры, на которых демонстранта Insulate Britain толкает Range Rover, за рулем которого находится женщина, которая везет своего сына в школу.

      На видео женщина подъезжает к блокпосту на оживленном перекрестке, выпрыгивает из черного полноприводного автомобиля, выхватывает транспарант и кричит двум активистам: «Я не шучу, моему сыну нужно в школу. Уходите с дороги. Убирайся сейчас же».

      Когда протестующие отказываются двигаться, она снова садится в машину и медленно приближается к ним. Одна кричит, когда ее зажимают под передним бампером. Зрители подначивают шофера, кричат: «Все, все, толкайте их.Давай, толкай их».

      The Guardian поговорила с активистом через несколько минут после инцидента, который произошел в прошлую среду во время групповой акции протеста на автомагистрали A1090 в Терроке, Эссекс. «Мы сидели здесь, и она подъехала очень быстро, и вышла, чтобы крикнуть нам, чтобы мы двигались», — сказала она, ее слова перемежались автомобильными гудками. «Мы не двигались, и она ускорилась. Мы как бы застряли под передней частью ее машины, и нас толкало вперед».

      Когда ее спросили, не больно ли ей, она ответила: «Думаю, да, но я чувствую прилив адреналина.”

      Видео было опубликовано Insulate Britain. Представитель группы сказал, что это был первый раз, когда она опубликовала какие-либо кадры насильственной реакции, которую спровоцировали ее блокпосты. Она сказала, что отклики на клип, который был просмотрен в Твиттере 1,7 миллиона раз, воодушевили активистов.

      Изолируйте Британию в середине 10-дневной паузы в своей кампании подрывных протестов на критически важных дорогах в Лондоне и его окрестностях. Группа, ответвление Extinction Rebellion, пообещала продолжать протестовать «до тех пор, пока правительство не приступит к работе по изоляции британских домов» или пока все ее члены не будут заключены в тюрьму.

      Группа надеялась, что к началу климатического саммита Cop26 в Глазго, который начнется в конце месяца, от 50 до 100 членов будут «климатическими заключенными» в британских тюрьмах. Но ни один из них не содержался под стражей более недели, поскольку полиция жалуется, что предъявить серьезные обвинения было сложно.

      Стремясь усилить юридический ответ, правительство приняло судебные запреты, запрещающие Изолировать Британию от протестов на участках критически важной дорожной сети вокруг столицы, которые протестующие неоднократно нарушали.В случае признания виновным в неуважении к суду за невыполнение приказа активистам грозит до двух лет лишения свободы.

      Во вторник на повторных слушаниях в Высоком суде Лондона по четырем судебным запретам судья указал, что могут пройти недели, прежде чем любой протестующий против изоляции Британии предстанет перед судом. Г-н судья Лавендер сказал, что он не будет председательствовать на каком-либо судебном процессе, поэтому он не может с уверенностью установить дату. Но он добавил: «Я надеюсь, что мы вернемся в суд к концу ноября».

      Следующая акция протеста Insulate Britain ожидается в понедельник.

      Преимущества хорошо изолированного гаража, почему он принесет дивиденды в долгосрочной перспективе и советы, как сделать это самостоятельно

      Когда большинство людей думают об утеплении своего дома, они думают о том, чтобы раскатать толстые слои изоляции с фольгой на чердаке или даже улучшить изоляцию наружных стен. Некоторые будут смотреть на новые окна с двойным или тройным остеклением, чтобы сохранить драгоценное тепло внутри дома, где оно и должно быть. Хотя это, безусловно, хорошие идеи, есть еще одна часть дома, которую никогда не следует упускать из виду, когда дело доходит до изоляции: гараж.В этой статье мы обсудим многие преимущества, а затем перейдем к советам о том, как это сделать.

      Возвращение высоких цен на энергоносители и другие причины утеплить гараж


      Неизолированный — R0


      Полистирол — R10


      Полиуретан — R17

      Не так уж много месяцев назад нефть колебалась в районе 30 долларов за баррель. Однако сегодня она снова превысила 50 долларов, и стоимость отопления вашего дома росла одновременно. Лучший способ не допустить, чтобы растущие цены на энергоносители обременили ваш бюджет, — убедиться, что тепло не уходит без необходимости в атмосферу через плохо изолированные стены, в том числе в гараже.Ниже мы рассмотрим некоторые из многих преимуществ хорошо изолированного гаража, включая, конечно же, более низкие счета за электроэнергию.

      Преимущество №1: Использование гаража — Зимой большинство гаражей простаивают и не используются. Люди заезжают в гараж, закрывают входную дверь и направляются прямиком в теплую часть дома. А что, если бы вы могли превратить эту часть своего дома в полезное пространство 12 месяцев в году? Вы можете, если вы участвуете в комплексной программе изоляции.Повышение температуры внутри гаража на 10 или 20℉ будет иметь огромное значение и вернет весь гараж в полезное пространство.

      Преимущество № 2: В соседних комнатах теплее — Если в гараже чуть выше или, возможно, даже ниже точки замерзания, это оказывает огромное влияние на температуру во всех прилегающих помещениях. Как правило, гараж связан с жилыми помещениями дома через кухню. Если в гараже очень холодно, тепло будет просачиваться через одну кухонную стену в ледяное пространство, и каждый раз, когда дверь в гараж открывается, это будет похоже на открытие двери прямо наружу.Точно так же спальня над неизолированным гаражом похожа на спальню, сидящую на кубике льда.

      Преимущество №3: Более тихий дом — Большинство домовладельцев не знают, сколько шума проникает в их дом через гараж. Это особенно актуально, если вы живете в городских условиях. Однако большую часть этого шума можно эффективно отфильтровать, утеплив гараж. Вы получите не только более низкие счета за электроэнергию, но и более тихий и спокойный дом.

      Преимущество № 4: Меньшие счета за электроэнергию — Говоря о более низких счетах за электроэнергию… Плохо изолированный гараж приведет не только к увеличению расходов на отопление зимой, но и к увеличению расходов на кондиционирование воздуха в летние месяцы.Точно так же, как тепло может отводиться через стены в замерзший гараж, так и тепло из удушающего горячего плохо изолированного гаража будет излучаться через стены в жилые помещения дома.

      Преимущество № 5: Повышение стоимости дома — Утепление гаража не только уменьшит затраты на отопление и охлаждение вашего дома, но и существенно повысит конечную рыночную стоимость вашего дома. Если у покупателей есть выбор между домом, обогрев и охлаждение которого стоит Х, и сопоставимым домом, обогрев и охлаждение которого обходятся на 10 % дешевле, как вы думаете, какой из них будет предлагать более высокие ставки?

      Преимущество № 6: Больше комфорта в гараже — Да, вход в машину или выход из нее в гараже, а не снаружи, защищает вас от проливного дождя, снега, мокрого снега и ветра.Это также делает более безопасным переход от автомобиля к дому или от дома к машине. Но если этот гараж плохо изолирован, вы все равно выходите из дома в морозную среду, а затем в морозную машину. Правильно утепленный гараж сделает переход от дома к машине и от машины к дому менее заметным, независимо от того, на улице -20° или 100°.

      Преимущество № 7: Более счастливая и здоровая машина — По любым разумным меркам автомобили довольно крепкие.Но это также высокотехнологичные, точные машины, которые работают более эффективно и продуктивно в теплую погоду, чем в холодную. Хранение вашего автомобиля в холодном гараже оказывает давление на аккумуляторную батарею, оказывает значительное негативное влияние на давление в шинах (и, соответственно, на функцию шин, безопасность и долговечность), делает стеклоочистители ломкими и менее эффективными и вызывает расход многих жидкостей, необходимых автомобилю. для работы с максимальной эффективностью, включая моторное масло, жидкость для гидроусилителя руля и трансмиссионную жидкость, чтобы загустеть и потерять эффективность.Изоляция гаража может решить многие из этих проблем.

      Если вы планируете утеплить свой дом, не забудьте про гараж. Хорошо изолированный гараж имеет преимущества, которые включают в себя экономию на счетах за электроэнергию, но не ограничиваются ею.

      Средний дом сегодня гораздо более энергоэффективен, чем его предшественник 40 лет назад. Энергоэффективное освещение, пластиковые окна с двойным и тройным остеклением, высокоэффективные печи и многое другое сократили количество энергии, потребляемой типичным домом сегодня, более чем на 60% по сравнению со средним домом с 1975 года.Это довольно удивительно. Тем не менее, один расточительный компонент энергетического профиля типичного дома обычно упускается из виду, даже в сегодняшней энергоэффективной среде: дверь гаража.

      Важность изолированных гаражных ворот

      Инженерные исследования показали, что замена неутепленных гаражных ворот на утепленные позволяет снизить потери тепла через гараж более чем на 70%. Даже если ваш гараж не отапливается, это может означать, что гараж будет теплее на целых 20 градусов по Фаренгейту в самые холодные ночи в Колорадо.Некоторые из других преимуществ изолированных гаражных ворот включают в себя:

      • Теплый эффект домино — Дополнительное тепло в вашем гараже может оказать немедленный эффект домино на прилегающие помещения. Количество энергии, необходимое для обогрева комнаты или комнат над гаражом, может быть резко уменьшено, а потери тепла через стены и дверные проемы любых комнат рядом с гаражом на первом этаже могут быть практически устранены.
      • Нет больше разряженных батарей — Часто в разгар зимы автомобиль, простоявший ночь в гараже без утепленных дверей, отказывается заводиться.Это потому, что не имеет значения, находится ли ваша машина снаружи или внутри; если температура практически такая же, вы рискуете получить севшую батарею утром. Повышение температуры в гараже путем установки изолированных гаражных ворот может раз и навсегда решить проблему разряженного аккумулятора.
      • Пониженный уровень шума — Стальные гаражные ворота, панели которых заполнены полиуретановой или полистироловой изоляцией, работают тише, чем неизолированные двери. Изоляция делает больше, чем просто обеспечивает буфер между холодом и вашим гаражным пространством, она также поглощает многие дребезжащие звуки, которые естественным образом издает дверь, когда она движется, и, кроме того, она поглощает гораздо больше шума, исходящего с улицы. .
      • Расширенные возможности — Наличие изолированных гаражных ворот позволяет вам рассмотреть вещи, которые вы, возможно, исключили раньше, например, открытие мастерской в ​​вашем гараже для деревообработки или других проектов. Если раньше вы могли отказаться от этой идеи, потому что в гараже всю зиму было бы слишком холодно, то теперь его можно использовать; требуется только небольшой обогреватель, чтобы довести температуру до комфортного уровня.
      • Повышенная прочность — Неизолированные гаражные ворота гораздо более восприимчивы к вмятинам и вмятинам, чем изолированные.Это связано с тем, что изоляция внутри панели поможет двери поглощать удары от бейсбольных мячей, баскетбольных мячей, фрисби и т. п. без вмятин. Ваша дверь будет не только более энергоэффективной, но и выдержит нормальный износ, связанный с тем, что дети играют на подъездной дорожке.

      Если вы решите заменить протекающую, неэффективную неизолированную гаражную дверь на стальную дверь с изоляцией из Улучшенная гаражная дверь , не забудьте также установить соответствующие погодные уплотнения, особенно в нижней части двери.Нередко ворота гаража не идеально прилегают к земле. Надлежащая герметизация заполнит любые щели, трещины или углубления, через которые может просачиваться холодный воздух и подрывать ваши усилия по энергосбережению.

      Предостережение: у вас может возникнуть соблазн самому взяться за модернизацию существующей двери изоляцией, чтобы сэкономить несколько долларов. Это, однако, было бы нецелесообразно и, скорее всего, обойдется вам гораздо дороже в будущем. Это потому что:

      • Добавление изоляции к существующей двери значительно увеличивает вес двери.Это означает, что подъемный механизм, который в настоящее время находится на месте, вероятно, потребуется заменить. И под этим мы подразумеваем все это. Мотор, пружины, тросы, много.
      • Открытие дверных панелей для дополнительной теплоизоляции чревато проблемами в будущем. Если вы не соберете все обратно в соответствии с заводскими стандартами, вы, вероятно, столкнетесь с утечкой изоляции и общей потерей структурной целостности.

      Простой факт заключается в том, что гораздо лучше заменить существующую дверь новой дверью с изоляцией, правильно установленной профессионалами гаражных ворот, чем пытаться модернизировать старую дверь.

      У лучшей гаражной двери в Брайтоне есть подходящая изолированная гаражная дверь для вашего дома

      В Лучшая гаражная дверь мы предлагаем изолированные стальные гаражные ворота, в которых используется изоляция из полиуретана или полистирола. И то, и другое значительно сократит потери тепла из вашего гаража и, как следствие, поможет сохранить тепло во всем доме и сэкономить ваши деньги. Характеристики наших стальных дверей с изоляцией из полиуретана и полистирола:

      • Значения R до 17,19.
      • 1.Дверные секции толщиной 5 или 2 дюйма.
      • Толстая конструкция из оцинкованной стали.
      • Широкий выбор цветов и вариантов декора.
      • Усовершенствованная конструкция шпунта и канавки для оптимальной защиты от непогоды.
      • Возможность индивидуальной настройки с помощью дополнительных пакетов внешнего вида и акцентных планок.

      Модернизация существующей протекающей гаражной двери с помощью новой, полностью изолированной стальной двери из Улучшенная гаражная дверь окупится только за счет экономии энергии всего за несколько лет; требование, которое никакая неизолированная дверь никогда не могла сделать.Профессионально установленные изолированные гаражные ворота также повысят привлекательность вашего дома и, соответственно, его стоимость при перепродаже. Аргумент против перехода на изолированную дверь в основном сводится к тому, чтобы не тратить деньги. Но если вы не потратите их сейчас, вы потратите намного больше позже на более высокие счета за электроэнергию.

      Сделайте свой гараж энергосберегающим, установив энергосберегающие изолированные стальные гаражные ворота Улучшенные гаражные ворота . Каждый день мы помогаем домовладельцам в Брайтоне, Вестминстере и других городах победить в битве с бесполезной тратой энергии, устанавливая эти красивые и прочные двери в своих домах, и мы можем сделать то же самое для вас.Позвоните нам по телефону (303) 920-2267, чтобы узнать больше о различных типах изолированных дверей, которые мы предлагаем, и о том, сколько они могут сэкономить вам на ежемесячных счетах. Думаем, вы будете приятно удивлены.

      Теперь, когда мы знаем, насколько это важно, давайте перейдем к тому, как это сделать. Большинство людей принимают гараж, который идет вместе с их домом, как есть. Чего многие не понимают, так это того, что огромные расходы, которые они несут на обогрев дома, почти всегда усугубляются тем фактом, что гараж высасывает тепло из соседних комнат, потому что он не утеплен.Но изоляция гаража имеет преимущества, которые выходят за рамки простой экономии денег на счетах за электроэнергию. Утепленный гараж может стать частью активного пространства дома, где можно устроить себе мастерскую. Более теплый гараж также обеспечивает лучшее место для хранения.


      Совет по изоляции гаража от вашей любимой компании по ремонту гаражных ворот

      Хотя мы известны ремонтом гаражных ворот в Боулдере, штат Колорадо, наши клиенты часто поднимают тему изоляции гаража.Изоляция гаража — это простой способ начать экономить на счетах за электроэнергию, увеличить полезную площадь дома, сделать процесс въезда и выезда из гаража более комфортным, одновременно создавая более качественные места для хранения и повышая стоимость вашего дома. . Вот несколько советов, как сделать так, чтобы процесс утепления прошел успешно.

      Типы изоляции

      Много раз, когда нас вызывают ремонтировать гаражные ворота в Лавленде, нас спрашивают, какой тип изоляции гаража лучше всего.Это зависит. Есть 2 типа изоляции, которые вы можете использовать в своем гараже: дутая изоляция или изоляция, которую вы раскатываете между стеновыми балками. Рулонная изоляция далее делится на стандартное стекловолокно и минеральную вату. Если огнезащита является вашей важной целью, вам лучше выбрать минеральную вату, а не стекловолокно. Выберете ли вы вспененный или рулонный утеплитель, во многом будет зависеть от состояния стен в гараже. Если они уже покрыты гипсокартоном, нет особого смысла вырывать гипсокартон только для того, чтобы намотать изоляцию.В таких случаях должна помочь дутая изоляция. Если, с другой стороны, стены вашего гаража не отделаны открытыми балками, тогда вам подойдет рулонная изоляция. Конечно, рулонная изоляция будет работать лучше, если вы обязательно покроете ее гипсокартоном, когда закончите.

      Герметизация стен воздухом

      Вы также можете рассмотреть возможность герметизации стен. Особенно, если они незаконченные. Герметизация стен сделает изоляцию намного эффективнее. Воздушная герметизация предполагает использование герметика и других легкодоступных герметиков для закрытия любых трещин или отверстий в стенах.Большинство из них происходит вокруг труб и электропроводки, которые проходят через стену. Процесс несложный, но его необходимо выполнить перед установкой рулонной изоляции. И как только все будет на месте, обязательно добавьте вышеупомянутый гипсокартон сверху и запечатайте его. Если она протекает, вы также захотите починить дверь гаража.

      Правильная установка изоляции

      При укладке рулонной изоляции на внутренние стены вы хотите, чтобы бумажная сторона изоляции была обращена к вам во время работы.Однако в гараже вы должны убедиться, что пушистая сторона изоляции — будь то стекловолокно или минеральная вата — обращена к вам при ее установке. Это потому, что стены в гараже (даже общие с соседними комнатами) являются внешними стенами. Таким образом, изоляция должна быть обращена к окружающей среде.

      Для установки вспененного утеплителя в готовые стены необходимо сделать в стенах отверстия для доступа. Сделайте их с помощью кольцевой пилы и убедитесь, что они находятся между балками, в верхней части стены.Вам также потребуется арендовать воздуходувку для изоляции со шлангом, чтобы утеплить стены. Для эффективного выполнения этого может потребоваться более одного человека, так что имейте это в виду. Не забудьте закрыть отверстия для доступа, когда закончите.

      Изоляция над потолком

      В некоторых гаражах есть подвесной потолок с нишей над ним, которая часто используется для хранения вещей. Часто этот потолок неизолирован, как и крыша в верхней части подполья. Поскольку тепло поднимается вверх, рекомендуется утеплить как подвесной потолок, так и крышу, если это вообще возможно.Если у вас нет подвесного потолка, вам следует утеплить крышу гаража, если она еще не утеплена

      Заключение

      Как ведущие специалисты по ремонту гаражных ворот в этом районе, мы видим все типы гаражей, от тех, которые были закончены до такой степени, что в них практически можно жить, до тех, в которых в основном всего несколько черновых стен и гаражных ворот. Многие извлекли бы огромную пользу из изоляции. Если вам нужен дополнительный совет по изоляции гаража или вам нужен ремонт устройства открывания гаражных ворот или ремонт гаражных ворот Broomfield, позвоните нам и поговорите с одним из наших высококвалифицированных специалистов по ремонту гаражных ворот.

      Почему в моем гараже так жарко? Вот 5 советов, как сохранить прохладу

      14 июля 2020 г. Опубликовано в: гаражные ворота

      Почему в моем гараже так жарко? Вы входите в свой гараж, и вы сразу начинаете потеть. Хотя в большинстве гаражей становится жарко, всегда есть способ их охладить. Узнайте больше о том, почему температура в вашем гараже поднимается так высоко и как снизить ее летом.

      Почему летом в гаражах так жарко?

      Есть две основные причины, по которым летом гаражи напоминают сауны. Первое — это отсутствие вентиляции, а второе — отсутствие утепления. Тем не менее, другие факторы также могут играть роль в проблеме.

      Расположение, цвет и изоляция/вентиляция имеют значение

      Расположение вашего гаража имеет значение. Гараж, выходящий на юг или запад, будет получать больше солнечного света в самое жаркое время дня ближе к вечеру, что делает гараж еще более жарким.

      Цвет вашего гаража также может повысить его внутреннюю температуру; гаражи более темных цветов, как правило, поглощают больше солнечного света. Наконец, парковка автомобиля в гараже сразу после того, как вы едете, может повысить температуру внутри гаража.

      Тем не менее, теплоизоляция и вентиляция являются двумя основными составляющими тепла в гараже. При плохой изоляции теплый воздух может проникать снаружи, а холодный – выходить.

      Во многих гаражах вокруг дверей есть щели, которые также пропускают тепло.Вы можете получить множество преимуществ, добавив теплоизоляцию в свой гараж, а также лучший контроль температуры, например, более тихое открытие и закрытие двери, а также лучшую защиту предметов, хранящихся в пространстве.

      Отсутствие вентиляции — распространенная проблема, тем более, что во многих гаражах нет окон. Когда в гараже не циркулирует воздух, все становится горячим и густым. Небольшой ветерок может облегчить дискомфорт. Наиболее эффективным способом увеличения вентиляции является удаление горячего воздуха через турбину или механическую систему .

      Когда из гаража выбрасывается теплый воздух, вся площадь может охлаждаться.

      Позвоните нам сегодня для изоляции гаражных ворот!

      5 советов по охлаждению гаража этим летом

      Если вам интересно, как охладить гараж и сохранить его таким, попробуйте следующие пять шагов:

      • Припаркуйте машину за пределами гаража:

        Если вы недавно водили машину, рекомендуется припарковать ее за пределами гаража. Автомобиль будет горячим от недавней поездки, и он может остыть снаружи быстрее, чем внутри.

      • Горячая вентиляция гаража:

        Откройте окна в гараже, если они есть. Открытие окон позволит проникнуть свежему воздуху, который сможет циркулировать по всему помещению.

      • Оставьте гараж открытым на несколько часов.

        Если в вашем гараже нет окон, другой вариант — оставить дверь гаража открытой на несколько часов, когда вы хотите понизить температуру. Это рекомендуется только в том случае, если вы собираетесь быть дома в это время.Не оставляйте свой гараж открытым и без присмотра, если вы планируете покинуть свой дом.

      • Циркуляция воздуха в вашем гараже:

        Установите в гараже потолочный вентилятор или кондиционер. Если вы идете с вентилятором, выберите вентилятор с промышленной мощностью. Вам понадобится один с прочными лезвиями, которые выдержат любой мусор, упавший в пространство, например, опилки от проектов по благоустройству дома. Вы также можете использовать портативный кондиционер, но обязательно снимите мерки и выберите правильный размер.

      • Обновите изоляцию в гараже.

        Добавив изоляцию, вы поможете обеспечить прохладу в гараже летом и сохранить тепло зимой. Меньше поступающего горячего воздуха приводит к более прохладному пространству.

      Узнайте о наших услугах по установке гаражных ворот

      Свяжитесь с нами, чтобы утеплить дверь гаража и защитить от жары

      Позвольте воротам гаража города Орегон помочь вам! Если вы находитесь в районе метро Портленда, штат Орегон, свяжитесь с нами онлайн, чтобы запросить расценки сегодня, и вам не нужно спрашивать, почему летом в вашем гараже так жарко.

      Служба запросов

      Гаражные ворота | Действительно ли нужно утеплять гараж?

      Вы задаетесь вопросом, действительно ли вам нужно утеплить и обогреть гараж? Строительные стандарты означают, что вы должны? Не совсем… Вы услышите, как некоторые правительственные организации говорят, что общие стены с пристроенными гаражами должны иметь определенное значение R, и потолок гаража также должен иметь определенное значение R, если над ним есть комната. Но как быть с другими стенами? Ну на самом деле ничего не нужно ! А для отдельно стоящих гаражей нет действующих норм по изоляции и отоплению.

      Итак, если вам не нужен для утепления и обогрева вашего гаража, то зачем? Людям нравится разбрасываться словом «комфорт» . В конце концов, вы, вероятно, получите больше удовольствия от своих проектов «сделай сам», если не будете дрожать. Но нет смысла использовать обогреватель, если ваш гараж не утеплен, весь этот приятный теплый воздух будет просто просачиваться через стены.

      Мы составили этот список из шести причин, по которым мы считаем, что вам следует утеплить и, возможно, обогреть свой гараж.Посмотрите, что вы думаете…

      Ваш гараж – неотъемлемая часть вашего дома

      Давно прошли те времена, когда гаражи были просто местом для парковки машины и хранения хлама. Теперь они считаются продолжением вашего дома и используются в качестве мастерских, спортивных залов, детских игровых площадок и многого другого.

      Если вы решите утеплить и отапливать свой гараж, вы сможете пользоваться им круглый год.

      Неизолированные пристроенные гаражи пропускают холод в ваш дом

      Хотя общая стена между вашим гаражом и домом обычно изолирована, как и входная дверь, это защищает от холода только тогда, когда дверь закрыта.Каждый раз, когда вы открываете дверь, холодный воздух из неизолированного гаража просачивается в ваш дом, а теплый воздух, за который вы платите, просачивается в холодный гараж, тратя ваши деньги.

      У вас может не быть выбора

      Вы можете не возражать против холодного и влажного гаража, но у вас может не быть выбора. Если водопровод проходит через ваш гараж, например, если ваша стиральная машина и сушилка установлены в гараже, вы должны изолировать его. Без изоляции вы столкнетесь с замерзшими трубами зимой.

      Как мы уже упоминали, необходимо утеплить потолок гаража, если над гаражом есть помещение.Если вы этого не сделаете, вам будет очень трудно поддерживать тепло в этой комнате, что может быть очень неудобно, особенно если это спальня.

      Защитите свое ценное имущество

      Зачем тратить деньги на снаряжение для отдыха, такое как лыжи, велосипеды, байдарки и т. д., если вы не можете хранить его, не беспокоясь о том, как на него повлияют погодные условия? Влажность, которая очень распространена в неизолированных гаражах, порождает ржавчину и плесень. С хорошо изолированным гаражом вам не о чем беспокоиться.

      Защита от угарного газа

      Почти каждый использует дистанционный стартер для своей машины зимой, но что, если вы случайно нажмете на кнопку, когда ваша машина закрыта в вашем гараже? Стены гаража с хорошей изоляцией и качественные уплотнители на дверях действуют как преграда, препятствующая проникновению паров угарного газа в ваш дом.

      Если у вас есть пристроенный гараж, рекомендуется установить датчик угарного газа рядом с въездом в гараж.

      Изоляция действует как звуковой барьер

      Изоляция вашего гаража обеспечивает звуковой барьер, предотвращая проникновение звука в дом и выход из него. Только подумайте, вы можете позволить своим подросткам стучать в барабаны, не выуживая беруши, и ваши соседи не смогут вас услышать, когда вы начнете рано утром в воскресенье с дрелью!

      Не оставляйте дверь гаража!

      Гаражные ворота большие и действуют как четвертая стена, изоляция стен и потолка вашего гаража в соответствии со стандартами, рекомендованными агентством по энергосбережению, не будет иметь значения, если у вас также нет изолированных гаражных ворот.

      Если вы не уверены, какую гаражную дверь выбрать, позвоните нам по телефону 515-276-3700 , мы будем более чем рады проконсультировать вас. Вы также можете запросить бесплатное онлайн-предложение.

      Если вы думаете о смене гаражных ворот, почему бы вам не попробовать наш новый центр дизайна или не посетить нашу галерею изображений?

      .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.