Меню Закрыть

Как снять пластидип: Как снять ПластиДип с автомобиля, удаление жидкой резины с кузова авто

Содержание

Как снять жидкую резину с автомобиля

На сегодняшний день существует много разных вариантов автомобильного стайлинга. Одним из наиболее революционных из длинного списка методов можно считать покраску авто жидкой резиной. Это сравнительно новая технология, которая уже успела привлечь к себе пристальное внимание автолюбителей. Она всё сильнее набирает обороты, обходя по популярности другие средства.

Покраска автомобиля жидкой резиной

Покрытие из жидкой резины для авто было разработано и выпущено на рынок американской компанией PlastiDipInternational. Это вещество на виниловой основе, которое можно считать чем-то средним между лакокрасочным покрытием и виниловой плёнкой.

Оно наносится на поверхность авто при помощи обыкновенного пульверизатора и по внешним эстетическим свойствам ничем не уступает самым «продвинутым» вариантам стайлинга. Сегодня технология PlastiDip становится всё более популярной среди владельцев авто как в нашей стране, так и за рубежом.

Нанесение жидкой резины на кузов машины

Свойства жидкой резины

Если внимательно изучить характеристики покрытия из жидкой резины, получится такой перечень преимуществ:

  • стойкость к механическим внешним повреждениям;
  • эластичность и упругость;
  • защита от выгорания под УФ-излучением;
  • влагооталкивающие характеристики;
  • работа в диапазоне температур от -350С до 930С;
  • антискольжение;
  • стойкость к перепадам температуры;
  • стойкость к воздействию химически активных веществ.

Достоинства использования технологии PlastiDip

Как уже упоминалось выше, технология нанесения на авто жидкой резины является совокупностью достоинств лакокрасочного покрытия и оклеивания виниловой плёнкой.

Рассмотрим подробнее перечень тех факторов, которые могут считаться выигрышными:

  • дополнительная защита кузова авто от царапин, сколов и других внешних повреждений механического характера;
  • защита автомобиля от влаги и возникновения коррозии;
  • для покраски не нужно шлифовать и грунтовать кузов машины;
  • можно использовать не только для кузова, но и для колёсных дисков, деталей салона и любых других элементов;
Можно красить диски авто – жидкой резиной
  • годится для окрашивания любого материала;
  • хорошо справляется с участками со сложной конфигурацией и мелкими деталями;
  • окрашивание авто жидкой резиной занимает около 12 часов;
  • в случае необходимости можно оперативно снять плёнку, вернув машине её первоначальный вид;
  • окрашивание авто жидкой резиной можно довольно просто осуществить своими руками;
  • слой лакокрасочного покрытия под плёнкой не только не страдает, но и хорошо защищён от внешних факторов;
  • долговечность;
  • демократичная цена;
  • широкий выбор цветов и типов поверхности (матовая, глянцевая, неоновая и т.п.).

Все эти достоинства, естественно, являются хорошим аргументом в пользу использования технологии PlastiDip для стайлинга вашего автомобиля.

Стайлинг автомобиля с помощью жидкой резины

Как снять жидкую резину

Производитель заверяет, что если нанесение жидкой резины осуществлялось со строгим следованием всем тонкостям технологии, снятие не вызовет у вас особых проблем. В случае необходимости вам просто нужно будет выполнить следующие действия для каждого участка:

  • С краю подцепите уголок покрытия и аккуратно тяните кверху, не делая резких движений.
  • Постепенно перехватывая отслаивающуюся плёнку, вы предельно аккуратно продвигаетесь всё дальше. При этом избегаете рывков и стараетесь, чтобы усилие было равномерным.
  • На каждом участке плёнка будет сниматься цельным куском.
  • В углублениях и выемках могут оставаться тонкие полоски и напыления — их вы удаляете при помощи микрофибровой салфетки. Она должна быть сухой — никакой химии не нужно. Трёте до тех пор, пока не удалите весь налёт.
  • После того как вся поверхность машины будет освобождена от покрытия, хорошенько вымойте машину водой с моющим средством, лучше всего под давлением.
Снятие жидкой резины с автомобиля

Однако если жидкая резина для автомобиля была нанесена на поверхность кузова машины с нарушением технологии, или если слой покрытия слишком тонкий, у вас могут возникнуть сложности. В этом случае есть возможность того, что вы не сумеете снять плёнку одним куском, и процесс её удаления будет иметь все шансы стать для вас невыполнимым. Но не расстраивайтесь — выход есть и в такой ситуации.

Для того чтобы удалить жидкую резину, которая плохо поддаётся вашим усилиям, воспользуйтесь специальной смывкой DipDissolver. Это универсальное средство для снятия тонких слоёв, а также для удаления покрытия, нанесённого с нарушением технологии.

Пользоваться средством DipDissolver довольно просто:

  • при помощи пульверизатора нанесите на поверхность первый слой и выждите минут 15;
  • далее нанесите ещё один слой DipDissolver;
  • через 5 минут можете смывать средство струёй воды под напором — вместе с ним сойдет и жидкая резина. Следует учесть, что на чёрной поверхности может остаться белый налёт, так что будьте осторожны.
Средство Dip Dissolver – смывка жидкой резины

Заключение

Для того чтобы удаление покрытия PlastiDip не вызывало сложностей, чётко следуйте технологии в момент покраски автомобиля. Если вы будете старательно соблюдать инструкцию, и нанесённый вами слой не будет чрезмерно тонким, вы при необходимости сумеете без труда удалить покрытие с вашей машины. Оно просто снимется, как клейкая плёнка, цельным куском.

Если же удаление покрытия PlastiDip вызывает сложности, и оно не снимается одним куском, воспользуйтесь универсальной смывкой DipDissolver. Метод её применения крайне прост, и через полчаса ваша машина будет иметь первоначальный вид.

[democracy]

[democracy]

Снятие жидкой резины с авто

В данной статье приведены практические советы по снятию жидкой резины с поверхности вашего автомобиля.

Сразу хочется отметить, что для того, чтобы снять покрытие с кузова или других деталей авто, вам не потребуется ничего кроме ваших рук. Использование ножей, отверток и других инструментов, которые могут повредить родную краску автомобиля, запрещено!

Снимать жидкую резину необходимо цельным пластом с каждой отдельной детали кузова.

Ключевой особенностью качественного резинового покрытия для автомобиля является возможность удалить его бесследно, без применения различных растворителей, используя исключительно механический метод.

Рассматривать процесс мы будем на примере одного из основателей тюнинга автомобилей с помощью жидкой резины – Фонзи из DipYourCar. Здесь используется автомобиль Audi S4, который покрашен в 3 слоя фиолетового Plasti Dip и 2-3 слоя красного. Всего имеется 6 слоев, как и рекомендуется в большинстве случаев.

Если же у вас слоев меньше или машина не докрашена, то жидкую резину тоже можно снять, но отдельными небольшими кусками и за более долгое время.

На видео мы наблюдаем пошаговое руководство по снятию жидкой резины с вашего авто:

1) Необходимо поддеть жидкую резину в углу той части кузова, с которой вы собираетесь ее снимать.

2) Далее вам необходимо снять ровную линию резины вдоль одной стороны, чтобы можно было удобно и без разрывов удалить покрытие.

3) После этого начинаем аккуратно и без резких движений равномерно снимать жидкую резину цельным пластом.

Cледует обращать особое внимание областям вокруг фар, уплотнителям для стекол и поверхности вокруг дверных ручек, где могут сохраниться остатки жидкой резины после удаления. Их необходимо вычистить, например, с помощью обычной тряпки, без использования очистительных средств.

Когда вы снимаете жидкую резину с багажника и дверей, необходимо их приоткрыть. Это поспособствует легкому удалению покрытия.

Отдельно хочется сказать о капоте, ведь это самая большая часть кузова. Снимать жидкую резину в этом месте необходимо также, как и в других частях, поддев угол и протягивая покрытие вдоль одной стороны. Чтобы избежать разрыва стоит снизить темп на середине, поскольку там может быть тонкий слой покрытия.

В некоторых частях авто есть зазоры, где может остаться напыл, который также необходимо удалить сухой тряпкой.

В процессе удаления покрытия ваш автомобиль сильно пачкается руками, поэтому стоит хорошо его вымыть после окончания работ.

Как я раньше писал — я стал оранжевым. Оранжевым я стал не на долго. В декабре я облился жидкой резиной, а в мае её не могу снять…

Начала она сначала выцветать. Потом она начала сползать, слезать и шелушиться. Как я понимаю — это из за того, что некачественно облили.
Ну я начал понемногу её снимать

Снималась очень долго и мне просто стало лень ее снимать руками (да и пальцы уже побаливали от обдирания) Заказал себе средство dip disolver

Как я узнал настоящее средство через границу американскую перевезти нельзя, так как легковоспламеняемое и т.д. и т.п.

Ну привезли мне это средство и поехал я на мойку чтобы смыть всю эту красоту. Смыть-то она смылась, только оставила после себя ОООООЧЕНЬ неприятный след. (видно на фотке)

Теперь вот я езжу с ужасного вида капотом и слегка заляпанным багажником.
Следы на багажнике не видны на фото, но в реале они есть и видны отчетливо.

Внимание вопрос… Может кто знает:
1) Как снять оставшуюся часть резины?

2) Как убрать следы на багажнике и на капоте?

На сегодняшний день существует много разных вариантов автомобильного стайлинга. Одним из наиболее революционных из длинного списка методов можно считать покраску авто жидкой резиной. Это сравнительно новая технология, которая уже успела привлечь к себе пристальное внимание автолюбителей. Она всё сильнее набирает обороты, обходя по популярности другие средства.

Покраска автомобиля жидкой резиной

Покрытие из жидкой резины для авто было разработано и выпущено на рынок американской компанией PlastiDipInternational. Это вещество на виниловой основе, которое можно считать чем-то средним между лакокрасочным покрытием и виниловой плёнкой.

Оно наносится на поверхность авто при помощи обыкновенного пульверизатора и по внешним эстетическим свойствам ничем не уступает самым «продвинутым» вариантам стайлинга. Сегодня технология PlastiDip становится всё более популярной среди владельцев авто как в нашей стране, так и за рубежом.

Свойства жидкой резины

Если внимательно изучить характеристики покрытия из жидкой резины, получится такой перечень преимуществ:

  • стойкость к механическим внешним повреждениям;
  • эластичность и упругость;
  • защита от выгорания под УФ-излучением;
  • влагооталкивающие характеристики;
  • работа в диапазоне температур от -35 0 С до 93 0 С;
  • антискольжение;
  • стойкость к перепадам температуры;
  • стойкость к воздействию химически активных веществ.

Достоинства использования технологии Plast >Как уже упоминалось выше, технология нанесения на авто жидкой резины является совокупностью достоинств лакокрасочного покрытия и оклеивания виниловой плёнкой.

Рассмотрим подробнее перечень тех факторов, которые могут считаться выигрышными:
  • дополнительная защита кузова авто от царапин, сколов и других внешних повреждений механического характера;
  • защита автомобиля от влаги и возникновения коррозии;
  • для покраски не нужно шлифовать и грунтовать кузов машины;
  • можно использовать не только для кузова, но и для колёсных дисков, деталей салона и любых других элементов;

Можно красить диски авто — жидкой резиной

  • годится для окрашивания любого материала;
  • хорошо справляется с участками со сложной конфигурацией и мелкими деталями;
  • окрашивание авто жидкой резиной занимает около 12 часов;
  • в случае необходимости можно оперативно снять плёнку, вернув машине её первоначальный вид;
  • окрашивание авто жидкой резиной можно довольно просто осуществить своими руками;
  • слой лакокрасочного покрытия под плёнкой не только не страдает, но и хорошо защищён от внешних факторов;
  • долговечность;
  • демократичная цена;
  • широкий выбор цветов и типов поверхности (матовая, глянцевая, неоновая и т.п.).

Все эти достоинства, естественно, являются хорошим аргументом в пользу использования технологии PlastiDip для стайлинга вашего автомобиля.

Как снять жидкую резину

Производитель заверяет, что если нанесение жидкой резины осуществлялось со строгим следованием всем тонкостям технологии, снятие не вызовет у вас особых проблем. В случае необходимости вам просто нужно будет выполнить следующие действия для каждого участка:

  • С краю подцепите уголок покрытия и аккуратно тяните кверху, не делая резких движений.
  • Постепенно перехватывая отслаивающуюся плёнку, вы предельно аккуратно продвигаетесь всё дальше. При этом избегаете рывков и стараетесь, чтобы усилие было равномерным.
  • На каждом участке плёнка будет сниматься цельным куском.
  • В углублениях и выемках могут оставаться тонкие полоски и напыления — их вы удаляете при помощи микрофибровой салфетки. Она должна быть сухой — никакой химии не нужно. Трёте до тех пор, пока не удалите весь налёт.
  • После того как вся поверхность машины будет освобождена от покрытия, хорошенько вымойте машину водой с моющим средством, лучше всего под давлением.

Снятие жидкой резины с автомобиля

Однако если жидкая резина для автомобиля была нанесена на поверхность кузова машины с нарушением технологии, или если слой покрытия слишком тонкий, у вас могут возникнуть сложности. В этом случае есть возможность того, что вы не сумеете снять плёнку одним куском, и процесс её удаления будет иметь все шансы стать для вас невыполнимым. Но не расстраивайтесь — выход есть и в такой ситуации.

Для того чтобы удалить жидкую резину, которая плохо поддаётся вашим усилиям, воспользуйтесь специальной смывкой DipDissolver. Это универсальное средство для снятия тонких слоёв, а также для удаления покрытия, нанесённого с нарушением технологии.

Пользоваться средством DipDissolver довольно просто:

  • при помощи пульверизатора нанесите на поверхность первый слой и выждите минут 15;
  • далее нанесите ещё один слой DipDissolver;
  • через 5 минут можете смывать средство струёй воды под напором — вместе с ним сойдет и жидкая резина. Следует учесть, что на чёрной поверхности может остаться белый налёт, так что будьте осторожны.

Средство Dip Dissolver — смывка жидкой резины

Заключение

Для того чтобы удаление покрытия PlastiDip не вызывало сложностей, чётко следуйте технологии в момент покраски автомобиля. Если вы будете старательно соблюдать инструкцию, и нанесённый вами слой не будет чрезмерно тонким, вы при необходимости сумеете без труда удалить покрытие с вашей машины. Оно просто снимется, как клейкая плёнка, цельным куском.

Если же удаление покрытия PlastiDip вызывает сложности, и оно не снимается одним куском, воспользуйтесь универсальной смывкой DipDissolver. Метод её применения крайне прост, и через полчаса ваша машина будет иметь первоначальный вид.

Чем снять жидкую резину? — ремонт авто своими руками avtoservis-rus.ru

Снятие жидкой резины с кузова машины

На сегодняшний день существует много разных вариантов автомобильного стайлинга. Одним из наиболее революционных из длинного списка методов можно считать покраску авто жидкой резиной. Это сравнительно новая технология, которая уже успела привлечь к себе пристальное внимание автолюбителей. Она всё сильнее набирает обороты, обходя по популярности другие средства.

Покраска автомобиля жидкой резиной

Покрытие из жидкой резины для авто было разработано и выпущено на рынок американской компанией PlastiDipInternational. Это вещество на виниловой основе, которое можно считать чем-то средним между лакокрасочным покрытием и виниловой плёнкой.

Оно наносится на поверхность авто при помощи обыкновенного пульверизатора и по внешним эстетическим свойствам ничем не уступает самым «продвинутым» вариантам стайлинга. Сегодня технология PlastiDip становится всё более популярной среди владельцев авто как в нашей стране, так и за рубежом.

Свойства жидкой резины

Если внимательно изучить характеристики покрытия из жидкой резины, получится такой перечень преимуществ:

  • стойкость к механическим внешним повреждениям;
  • эластичность и упругость;
  • защита от выгорания под УФ-излучением;
  • влагооталкивающие характеристики;
  • работа в диапазоне температур от -35 0 С до 93 0 С;
  • антискольжение;
  • стойкость к перепадам температуры;
  • стойкость к воздействию химически активных веществ.

Достоинства использования технологии PlastiDip

Как уже упоминалось выше, технология нанесения на авто жидкой резины является совокупностью достоинств лакокрасочного покрытия и оклеивания виниловой плёнкой. Рассмотрим подробнее перечень тех факторов, которые могут считаться выигрышными:

  • дополнительная защита кузова авто от царапин, сколов и других внешних повреждений механического характера;
  • защита автомобиля от влаги и возникновения коррозии;
  • для покраски не нужно шлифовать и грунтовать кузов машины;
  • можно использовать не только для кузова, но и для колёсных дисков, деталей салона и любых других элементов;

Можно красить диски авто — жидкой резиной

  • годится для окрашивания любого материала;
  • хорошо справляется с участками со сложной конфигурацией и мелкими деталями;
  • окрашивание авто жидкой резиной занимает около 12 часов;
  • в случае необходимости можно оперативно снять плёнку, вернув машине её первоначальный вид;
  • окрашивание авто жидкой резиной можно довольно просто осуществить своими руками;
  • слой лакокрасочного покрытия под плёнкой не только не страдает, но и хорошо защищён от внешних факторов;
  • долговечность;
  • демократичная цена;
  • широкий выбор цветов и типов поверхности (матовая, глянцевая, неоновая и т.п.).

Все эти достоинства, естественно, являются хорошим аргументом в пользу использования технологии PlastiDip для стайлинга вашего автомобиля.

Как снять жидкую резину

Производитель заверяет, что если нанесение жидкой резины осуществлялось со строгим следованием всем тонкостям технологии, снятие не вызовет у вас особых проблем. В случае необходимости вам просто нужно будет выполнить следующие действия для каждого участка:

  • С краю подцепите уголок покрытия и аккуратно тяните кверху, не делая резких движений.
  • Постепенно перехватывая отслаивающуюся плёнку, вы предельно аккуратно продвигаетесь всё дальше. При этом избегаете рывков и стараетесь, чтобы усилие было равномерным.
  • На каждом участке плёнка будет сниматься цельным куском.
  • В углублениях и выемках могут оставаться тонкие полоски и напыления — их вы удаляете при помощи микрофибровой салфетки. Она должна быть сухой — никакой химии не нужно. Трёте до тех пор, пока не удалите весь налёт.
  • После того как вся поверхность машины будет освобождена от покрытия, хорошенько вымойте машину водой с моющим средством, лучше всего под давлением.

Снятие жидкой резины с автомобиля

Однако если жидкая резина для автомобиля была нанесена на поверхность кузова машины с нарушением технологии, или если слой покрытия слишком тонкий, у вас могут возникнуть сложности. В этом случае есть возможность того, что вы не сумеете снять плёнку одним куском, и процесс её удаления будет иметь все шансы стать для вас невыполнимым. Но не расстраивайтесь — выход есть и в такой ситуации.

Для того чтобы удалить жидкую резину, которая плохо поддаётся вашим усилиям, воспользуйтесь специальной смывкой DipDissolver. Это универсальное средство для снятия тонких слоёв, а также для удаления покрытия, нанесённого с нарушением технологии.

Пользоваться средством DipDissolver довольно просто:

  • при помощи пульверизатора нанесите на поверхность первый слой и выждите минут 15;
  • далее нанесите ещё один слой DipDissolver;
  • через 5 минут можете смывать средство струёй воды под напором — вместе с ним сойдет и жидкая резина. Следует учесть, что на чёрной поверхности может остаться белый налёт, так что будьте осторожны.

Средство Dip Dissolver — смывка жидкой резины

Заключение

Для того чтобы удаление покрытия PlastiDip не вызывало сложностей, чётко следуйте технологии в момент покраски автомобиля. Если вы будете старательно соблюдать инструкцию, и нанесённый вами слой не будет чрезмерно тонким, вы при необходимости сумеете без труда удалить покрытие с вашей машины. Оно просто снимется, как клейкая плёнка, цельным куском.

Если же удаление покрытия PlastiDip вызывает сложности, и оно не снимается одним куском, воспользуйтесь универсальной смывкой DipDissolver. Метод её применения крайне прост, и через полчаса ваша машина будет иметь первоначальный вид.

Удаление жидкой резины с автомобиля

Когда возникает идея снять снять жидкую резину с авто, то сразу появляется вопрос “Как снять пластидип с автомобиля? В какой последовательности это лучше сделать и на что обратить внимание?”. Поэтому сегодня мы покажем полное видео об удалении жидкой резины с кузова автомобиля, пройдем все этапы от начала и до конца. Все видео имеет русские субтитры и комментарии, поэтому ни у кого не должно возникнуть вопросов или трудностей с пониманием материала. Смотрите, пользуйтесь, и подписывайтесь на наш youtube канал про PLASTI DIP.

Хочется верить, что видео смогло прояснить или дать ответы на некоторые вопрос по поводу вопросов о том, как снять жидкую резину с машины. Будь добряком, перейди на наш канал в Ютубе, подпишись на канал и нажми палец вверх, это нам поможет. А ниже мы приведем краткий текст с видео инструкции по снятию пластидипа с автомобиля.

Чем и как удалить жидкую резину Пластидип с кузова автомобиля

Привет друзья, это Фонзи DipYourCar. Сегодня мы будем работать с красной матовой S4 на которой нанесено немного металлик крошки, но следующий цвет для этого авто подготовлен глянцевый белый plasti dip.

И на ваш вопрос “Чем удалить жидкую резину с автомобиля?” у меня только один ответ “Руками!” и покажем весь процесс снятия жидкой резины с авто.

Мы не хотим красить глянцевый белый поверх красного металлик поэтому нам необходимо удалить Пластидип с машины и вернуться к заводскому черному цвету.

Итак, это Фонзи DipYourCar мы снимаем PLASTI DIP с Audi S4, поехали.

Первое, что мы будем делать – это снимать жидкую резину с одной детали по очереди. Весь процесс снятия жидкой резины пластидип зависит от того, как правильно она наносилась: красил ли ты ее с нужной дистанции, достаточно ли ты нанес количества слоев пластидипа на авто, например.

Если ты красил с достаточно большого расстояния, то жидкая резина будет иметь плохое сцепление. Она будет сниматься с машины, но не очень большими кусками.
Если автомобиль покрашен тонким слоев, недостаточно слоев, пластидип будет сниматься все равно, но опять же небольшими кусками.

Конкретно этот автомобиль имеет 3 слоя фиолетового пластидипа, 2 или 3 слоя красной жидкой резины. Всего 6 слоев и так же сверху напылом покрашен металлайзер. Ну да ладно, обобщим, что здесь 6 слоев Rubber Dip S.

Первое что необходимо сделать это просто поддеть угол. Прямо здесь, мы начнем с этого угла эту деталь.
Когда угол начнем задираться, за место того, чтобы тянуть к середине детали, нужно аккуратно задирать по всей площади угла детали. Затем пройдусь в другую сторону от угла.

Когда появился достаточно большой кусок пластидипа, я смогу оттянуть его к центру детали аккуратно вниз.
Если встретились поворотники, как этот, жидкая резина при снятии должна аккуратно изогнуть его по контуру. Возможно останется небольшой напыл в углу, его легко очистить.
Просто тянем ровно вниз. Теперь идем обратно в другой угол.
Обрати внимание на угол вокруг фар. Здесь нужно аккуратно очистить, чтобы не оставить остатки пластидипа в углу фары.
Тянем ровно вниз. И так мы удалили первую деталь.

После снятия пластидипа с кузова авто видна родная краска. Как видно она в порядке, такая же как перед покраской. Тем временем пластидип защищал ее от повреждений. Это пластидип с первой детали. Теперь пройдемся по кругу и сделаем тоже самое.

В таких местах как здесь, когда есть уплотнительная резинка, пластидип немного заходит в угол, поэтому аккуратно вытягиваем его оттуда. Ну опять же, если вы будете снимать быстро и неаккуратно, то останется небольшая полоска пластидипа в углу уплотнителя. Ее будет просто удалить с помощью тряпки.

Сейчас я стараюсь снимать все одним куском. По поводу дверной ручки. Большой кусок может оборваться сверху ручки, а так же иногда сложно сразу снять из-под ручки. Но это не проблема, так как мы возьмем тряпку и просто уберем пластидип из-под ручки потом.

В этом углу нужно приоткрыть дверь, чтобы получить дополнительное место и аккуратно вытягиваем пластидип оттуда. В местах, где есть пластик, мы обычно имеем ровный слой пластидипа. Поэтому аккуратно пальцем поддеваем резину с угла. Этого должно хватить.Когда есть зазор, как здесь, старайтесь вытягивать пленку в другую сторону от зазора.

Когда снимаете пластидип с задней крышки багажника, нужно ее приоткрыть, чтобы получить доступ ко всем углам.

Аккуратно задираем какой-нибудь край. Когда есть зазор, как здесь на спойлере, опять же вытягиваем пленку в другую сторону от зазора.

Так, на этой двери, чтобы показать, что любой человек способен снять пластидип, мы попросили Брент из USP Motorsport, это его первый опят снятия пластидип.

Сейчас мы у капота. Это самый большой элемент. И очень часто, когда красят капот, на некоторых моделях авто трудно дотягиваются до середины. Поэтому на середине капота будем снимать чуть медленнее, потому что слой там может быть тонкий.

Начнем с одного угла. И как раньше я двигаюсь вдоль одной стороны. Вот и весь капот у меня в руках.

Вот мы сняли жидкую резину со всех деталей, но это не конец. Я покажу как удалить пыль пластидипа, которая могла остаться в углах. Мы проходим по всем линиям стыка деталей, уплотнителей, всем углам.

Используем микрофибру, не натирайте до блеска, просто водите вперед и назад по линии. Без какой-либо химии, простой тряпкой удалим остатки пластидипа. По поводу дверей и проемов. У нас на кузове есть зазор, где остался напыл. Его можно удалить руками, но его слой не очень толстый. Поэтому можно взять тряпку и просто тереть.

Ну вот мы удалили всю жидкую резину с автомобиля. Есть только одна вещь, которую стоит сделать. Так как когда мы удаляем пластидип, то залапаем все машину пальцами. Поэтому мы выйдем на улицу и помоем ее.

Ну вот и все, эта наша S4, которая готова к следующим проектам. Легкость удаления пластидипа с автомобиля зависит от того, как качественно он нанесен. Если жидкая резина красилась со слишком большого расстояния, или было нанесено мало слоев, она снимется, но не так легко, как это было у меня сегодня.
Поэтому ключевой фактор для успеха при снятии пластидипа с автомобиля: это соблюдение инструкции. Правильно наносить жидкую резину, красить достаточно слоев PLASTI DIP. И это все что нужно.

Plasti Dip на автомобиле спустя три года: во что превратился и как его снять?

Три года назад мы рассказывали про автомобили, окрашенные защитным покрытием Plasti Dip. Тогда их владельцы были довольным своим решением. Что поменялось с тех пор? Оказывается, многое.

Уже через полтора года материал начинает проявлять себя с худшей стороны: выцветает и “намертво” приклеивается к кузову. Не содрать!

Мнение гродненца спустя три года – в нашем репортаже.

Когда защитное покрытие Plasti Dip появилось в продаже, интернет заполнили хвалебные отзывы. Блогеры показывали, насколько легко его наносить на автомобиль, как он сохраняет кузов от царапин и как легко потом снимается. Но время все расставило на свои места.

Наш читатель Евгений купил в 2013 году свежий Nissan Navara. Пикап был в идеальном состоянии.

– По работе мне часто приходится ездить по лесным дорогам, – рассказывает AutoGrodno.by Евгений. – Чтобы защитить кузов от постоянного трения о ветки, было решено облить его жидкой резиной. Выбрал прозрачный мат. Красил самостоятельно, с помощью краскопульта. Нанес три слоя. И первый год рекомендовал это покрытие всем знакомым, ведь сам был им очень доволен. Даже сильные удары веток о кузов не оставляли следов.

Но, спустя полтора года материал стал заметно стареть: выцвел, впитал в себя грязь и попросту присох к кузову.

Однако, покрытие “держится” уже третий год:

– Больше всего износились горизонтальные поверхности, на которые постоянно попадали солнечные лучи, – говорит автовладелец. – Сам же материал на ощупь стал напоминать пластмассу. В результате, машина выглядит крайне непрезентабельно.

Пришло время снимать Plasti Dip, но как?

– В рекламных роликах показывают, что его достаточно подцепить ногтем, потянуть руками и снять как покрывало. Но этот трюк работает лишь с новым покрытием, которое еще не успело прикипеть к кузову, – поясняет Евгений. – Поиски в интернете народных средств к положительному результату не привели. Кто-то сбивает покрытием напором воды от Керхера, кто-то растворяет керосином, кто-то воздействует растворителем. Мне эти уловки не помогли. Я уже даже подумал, что у меня подделка. Но сверив банки с официальными сайтами, проверив их по определенным признакам, понял, что это как раз таки оригинал из США.

Кто-то стал рассказывать Евгению, что трех слоев жидкой резины недостаточно и что нужно было наносить его восемь раз. Но тогда экономическая выгода вообще терялась.

Пробуем оригинальный растворитель:

Один из продавцов посоветовал использовать оригинальный растворитель. В гараже как раз осталось немного оригинала в герметичной банке. Пробуем на крышке капота.

Никакого эффекта. Покрытие намокает и совершенно не снимается:

Лишь в углублении бампера, куда не попадали солнечные лучи, материал слазит как в рекламе:

А снизу идеальная поверхность бампера, как и три года назад:

Справедливости ради нужно сказать, что и сейчас Plasti Dip сохраняет лакокрасочное покрытие:

Царапины не сквозные. Сложно представить, как бы потерлась оригинальная краска после жестких трехлетних поездок по лесным дорогам.

Только вот как теперь избавиться от приобретенной защиты?

Ремонт и проверка форсунок в Гродно
“КристаллТрансСервис”
Гродно, Индурское шоссе, 17
+375 (29) 665-00-72

Plasti Dip на автомобиле спустя три года: во что превратился и как его снять?

Три года назад мы рассказывали про автомобили, окрашенные защитным покрытием Plasti Dip. Тогда их владельцы были довольным своим решением. Что поменялось с тех пор? Оказывается, многое.

Уже через полтора года материал начинает проявлять себя с худшей стороны: выцветает и “намертво” приклеивается к кузову. Не содрать!

Мнение гродненца спустя три года – в нашем репортаже.

Когда защитное покрытие Plasti Dip появилось в продаже, интернет заполнили хвалебные отзывы. Блогеры показывали, насколько легко его наносить на автомобиль, как он сохраняет кузов от царапин и как легко потом снимается. Но время все расставило на свои места.

Наш читатель Евгений купил в 2013 году свежий Nissan Navara. Пикап был в идеальном состоянии.

– По работе мне часто приходится ездить по лесным дорогам, – рассказывает AutoGrodno.by Евгений. – Чтобы защитить кузов от постоянного трения о ветки, было решено облить его жидкой резиной. Выбрал прозрачный мат. Красил самостоятельно, с помощью краскопульта. Нанес три слоя. И первый год рекомендовал это покрытие всем знакомым, ведь сам был им очень доволен. Даже сильные удары веток о кузов не оставляли следов.

Но, спустя полтора года материал стал заметно стареть: выцвел, впитал в себя грязь и попросту присох к кузову.

Однако, покрытие “держится” уже третий год:

– Больше всего износились горизонтальные поверхности, на которые постоянно попадали солнечные лучи, – говорит автовладелец. – Сам же материал на ощупь стал напоминать пластмассу. В результате, машина выглядит крайне непрезентабельно.

Пришло время снимать Plasti Dip, но как?

– В рекламных роликах показывают, что его достаточно подцепить ногтем, потянуть руками и снять как покрывало. Но этот трюк работает лишь с новым покрытием, которое еще не успело прикипеть к кузову, – поясняет Евгений. – Поиски в интернете народных средств к положительному результату не привели. Кто-то сбивает покрытием напором воды от Керхера, кто-то растворяет керосином, кто-то воздействует растворителем. Мне эти уловки не помогли. Я уже даже подумал, что у меня подделка. Но сверив банки с официальными сайтами, проверив их по определенным признакам, понял, что это как раз таки оригинал из США.

Кто-то стал рассказывать Евгению, что трех слоев жидкой резины недостаточно и что нужно было наносить его восемь раз. Но тогда экономическая выгода вообще терялась.

Пробуем оригинальный растворитель:

Один из продавцов посоветовал использовать оригинальный растворитель. В гараже как раз осталось немного оригинала в герметичной банке. Пробуем на крышке капота.

Никакого эффекта. Покрытие намокает и совершенно не снимается:

Лишь в углублении бампера, куда не попадали солнечные лучи, материал слазит как в рекламе:

А снизу идеальная поверхность бампера, как и три года назад:

Справедливости ради нужно сказать, что и сейчас Plasti Dip сохраняет лакокрасочное покрытие:

Царапины не сквозные. Сложно представить, как бы потерлась оригинальная краска после жестких трехлетних поездок по лесным дорогам.

Только вот как теперь избавиться от приобретенной защиты?

Ремонт и проверка форсунок в Гродно
“КристаллТрансСервис”
Гродно, Индурское шоссе, 17
+375 (29) 665-00-72

Снятие жидкой резины в Москве

Последний писк моды в области автомобильного стайлинга – покрытие кузова автомобиля по технологии PlastiDip, в простонародье – жидкой резиной (она же «жидкий винил», «резиновая краска»). Этот состав был разработан американской компанией PlastiDipInternational – отсюда и название.

Сегодня изделие выпускается под тремя торговыми марками:

  • Собственно американский PlastiDip
  • Rubber Paint (Россия – Китай)
  • Dip Team (РФ)

В любом случае инновация произвела фурор в среде автомобилистов. За короткий срок, просто и недорого машину или ее отдельную часть (например, бампер, колесо) можно окрасить в любимый цвет. Причем и структура колера выбирается по вкусу – матовая, «металлик», «неон», «хамелеон» и др. – всего около десятка вариантов. «Прикол» многими видится в том, что пластидип имеет свойство менять оттенки в зависимости от температуры и влажности воздуха.

Словом, «прикольная фишка», если бы не одно но: проблема снятия резинового покрытия в случае его отслоения или изменений эстетических предпочтений владельца.

Пластидип снимается «чулком»

Сами производители гарантируют износостойкость пластидипа в течение 24 месяцев. На практике же отслоение винилового слоя (особенно по краям деталей) начинается раньше – уже через полгода-год. Объясняется это тем, что жидкая резина наносится непосредственно на лакокрасочный слой кузова, не требующей никакой предварительной подготовки.

Такой плюс технологии PlastiDip оборачивается минусом: отдирать образовавшуюся пленку нужно с осторожностью, чтобы не нарушить заводскую полировку.

Специалисты нашего технического центра в совершенстве освоили технологию удаления жидкой резины и приведения покрытия кузова в первоначальный вид.

Процедура напоминает снятие с обгоревшего на солнце тела подсохшего слоя кожи целиком. Подцепляется уголок пластидипа и аккуратно, без рывков, тянется перпендикулярно плоскости, перехватываясь у основания по мере продвижения процесса. И так с каждого элемента кузова. Труд требует терпения и некоторого навыка, которым мы овладели в совершенстве.

Устранение последствий

По нашему опыту, одним легким движением весь пласт жидкой краски удалить не получится. Следы могут остаться на выемках, ручках двери, в труднодоступных местах. Большую часть недоделок можно устранить с помощью сухой фибровой ткани. Большую, но не всю.

Дело в том, что слой пластидипа, скорее всего, отличается по толщине. В труднодоступных местах, таких как крыша или центр капота, он наверняка окажется тоньше, поэтому соскрести его станет очень проблематично. Для финишной зачистки мы используем специальные реагенты, например, средство DipDissolver. Оно наносится на остатки жидкой резины, через 15 минут повторно, а через пять минут после этого смывается струей воды под давлением.

Правда, есть вероятность, что на изначальном ЛКП кузова останется белый налет. Даже после обязательной помывки автомобиля с мылом на автомойке. Этот, а также другие риски, сопровождающие избавление кузова от пластидипа, нивелируются только последующей обработкой кузова, после чего автомобилю придается изначальный внешний вид.

Все процедуры по снятию жидкой резины быстро, качественно и недорого проводятся в нашем техническом центре.

Снятие жидкой резины

В данной статье приведены практические советы по снятию жидкой резины с поверхности вашего автомобиля.

Сразу хочется отметить, что для того, чтобы снять покрытие с кузова или других деталей авто, вам не потребуется ничего кроме ваших рук. Использование ножей, отверток и других инструментов, которые могут повредить родную краску автомобиля, запрещено!

Снимать жидкую резину необходимо цельным пластом с каждой отдельной детали кузова.

Ключевой особенностью качественного резинового покрытия для автомобиля является возможность удалить его бесследно, без применения различных растворителей, используя исключительно механический метод.

Рассматривать процесс мы будем на примере одного из основателей тюнинга автомобилей с помощью жидкой резины — Фонзи из DipYourCar. Здесь используется автомобиль Audi S4, который покрашен в 3 слоя фиолетового Plasti Dip и 2-3 слоя красного. Всего имеется 6 слоев, как и рекомендуется в большинстве случаев.

Если же у вас слоев меньше или машина не докрашена, то жидкую резину тоже можно снять, но отдельными небольшими кусками и за более долгое время.

На видео мы наблюдаем пошаговое руководство по снятию жидкой резины с вашего авто:

1) Необходимо поддеть жидкую резину в углу той части кузова, с которой вы собираетесь ее снимать.

2) Далее вам необходимо снять ровную линию резины вдоль одной стороны, чтобы можно было удобно и без разрывов удалить покрытие.

3) После этого начинаем аккуратно и без резких движений равномерно снимать жидкую резину цельным пластом.

в интернет-магазин

Cледует обращать особое внимание областям вокруг фар, уплотнителям для стекол и поверхности вокруг дверных ручек, где могут сохраниться остатки жидкой резины после удаления. Их необходимо вычистить, например, с помощью обычной тряпки, без использования очистительных средств.

Когда вы снимаете жидкую резину с багажника и дверей, необходимо их приоткрыть. Это поспособствует легкому удалению покрытия.

Отдельно хочется сказать о капоте, ведь это самая большая часть кузова. Снимать жидкую резину в этом месте необходимо также, как и в других частях, поддев угол и протягивая покрытие вдоль одной стороны. Чтобы избежать разрыва стоит снизить темп на середине, поскольку там может быть тонкий слой покрытия.

В некоторых частях авто есть зазоры, где может остаться напыл, который также необходимо удалить сухой тряпкой.

В процессе удаления покрытия ваш автомобиль сильно пачкается руками, поэтому стоит хорошо его вымыть после окончания работ.

Чем снять жидкую резину? — avtoboss.su

Покрываем автомобиль жидкой резиной

Процесс тюнинга автомобиля:

Шаг первый. Подготовка кузова к покраске
Чтобы не закрасить не нужных элементов авто, их нужно хорошенько закрыть с помощью газет и малярного скотча. Пожалуй, самым важным компонентом является радиатор, поэтому с него нужно начать. Если закрасить жидкой резиной радиатор, он станет неэффективно работать и авто будет перегреваться. Чтобы закрыть радиатор, нужно снять переднюю защитную решетку и затем закрыть его газетой.



Регистрационный номер нужно снять. Сзади фонари нужно обклеить скотчем только по краям, то есть точно так, как и спереди. Чем качественнее будет подготовлена машина к покраске, тем меньше потом работ будет в конце. Впрочем, если где-то была допущена какая-то погрешность, это не столь страшно, ведь такое покрытие очень просто удаляется с поверхности.

Важно также напомнить о том, что автомобиль должен быть очень хорошо вымыто, на нем не должно быть жирных следов.

Шаг второй. Покраска автомобиля
После подготовительных работ можно наносить на автомобиль резиновое покрытие. Регулятор краски нужно настроить таким образом, чтобы краска наносилась максимально эффективно. Регулятор скорости нужно установить на среднее или низкое деление. Также важно следить за тем, чтобы краска смешивалась равномерно, бывает масса примеров, когда она ложится криво и кусками.


Важно обратить внимание на то, как расположена трубка подачи краски. Она должна быть в краске постоянно, иначе, если подача краски будет прервана, работа будет выполнена не качественно. Пистолет всегда будет находиться под одним углом, вот под этот угол и нужно рассчитывать, заправляя пистолет краской.

Всего наносится около 3-4 слоев краски. После первого слоя автомобиль будет полосатым, это вполне нормально, такое явление говорит о том, что краска наносится равномерно, без подтеков и пузырей. После того как будет нанесено уже около трех слоев краски, цвет станет равномерным. Бывает, что после покраски остаются неокрашенные места, это также не страшно, их можно будет окрасить после полной покраски авто.

При нанесении второго слоя прозрачность краски перекрывается примерно на 65-70%, то есть родного цвета авто будет уже почти не видно. В процессе покраски главное — не спешить, иначе могут возникнуть потеки.

Шаг третий. Заключительные работы
После того как краска высохнет, с автомобиля можно снять газеты, а также малярный скотч. Важно не забыть снять газету с радиатора, а также тормозов. Снимать скотч нужно очень осторожно и плавно, иначе, если дернуть, может получиться разрыв покрытия и образуется неравномерная граница. С фар нужно осторожно снять малярный скотч, после этого с них можно будет убрать и само покрытие, это делается довольно просто. В результате получается очень ровная и красивая граница фары.

Если так получилось, что были закрашены иные не желательные элементы автомобиля, то это не проблема, такое покрытие отлично удаляется с любой поверхности.

Получайте на почту подборку новых самоделок. Никакого спама, только полезные идеи!

*Заполняя форму вы соглашаетесь на обработку персональных данных

Жидкая резина для автомобиля: её плюсы, минусы, применение

Каждый автомобилист старается по максимуму защитить машину от всевозможных воздействий на кузов, ведь он является одним из самых уязвимых мест авто. Во время эксплуатации на элементы кузова воздействуют всевозможные негативные факторы – химические средства, пескоструй, гравий. Эти негативные воздействия могут испортить внешний вид автомобиля – царапины, потертости, сколы на лакокрасочном покрытии кузова презентабельности не добавляют. Кроме этого они в себе несут достаточно серьезную угрозу – возможность образования очагов коррозии в местах где краска была полностью сбита в результате удара, к примеру, отскочившей от колес щебенки. И даже если вовремя попытаться устранить такую проблему, существует вероятность того, что все работы по восстановлению лакокрасочного слоя проводились с нарушением технологии и процесс образования коррозии на металле буде продолжаться даже под слоем краски.

Но технологии постоянно развиваются, и периодически на рынках появляются средства для дополнительной защиты кузова. Одним из таких является, к примеру, антигравийная пленка, которой покрывается поверхность кузова и его навесных элементов. Она хороша тем, что является прозрачной, то есть на внешний вид авто вообще не влияет. Но в этом имеется и недостаток. Если автомобиль не новый и имеются какие-то дефекты, или же просто краска потеряла первоначальный лоск, то пленка уже не подойдет для использования. И для владельцев таких авто приходится искать альтернативный метод.

Жидкая резина – что это?

И такой способ есть – это использование жидкой резины для автомобиля. И хотя само по себе это средство уже давно применяется в строительной области, в автомобильную сферу перекочевало оно не так давно.

Жидкая резина – это водная эмульсия, состоящая из двух главных компонентов – битума и полимера. Имеет она вид жидкой мастики нанесение которой производится холодным способом, при этом отвердевание нанесенного слоя выполняется очень быстро. Это средство хорошо тем, что позволяет легко нанести равномерный защитный слой даже на участки сложной конфигурации.

Также можно встретить такое средство в виде аэрозоля, и предназначен он для нанесения защитных покрытий на небольшие по размерам элементы.

После нанесения на поверхность кузова автомобиля жидкая резина образует тонкий слой без каких-либо стыков, который не только является прочным, но еще и достаточно пластичным. Этот слой и обеспечивает защитную функцию. При воздействии внешних факторов вероятность повреждения покрытия очень низкая за счет высокой пластичности. К примеру, отскочивший щебень оставит на слое небольшое углубление, которое самостоятельно нейтрализуется, поскольку резина в месте удара быстро примет первоначальную форму. Достигнуто это благодаря наличию полимера в составе эмульсии, препятствующего испарению компонентов, которые делают резину пластичной.

Достоинства и недостатки жидкой резины

В отличие от пленки жидкая резина не является прозрачной и выпускается в разных расцветках, что достигается добавлением в состав эмульсии разных колеров. Поэтому это средство применимо для всех автомобилей независимо от состояния лакокрасочного покрытия кузова. Нанесение жидкой резины обеспечивает на поверхности кузова слой определенной окраски, поэтому получается, что кузов автомобиля как бы по-новой окрашивается, но только слоем резины. При этом скрываются все раннее полученные дефекты.

В своем составе полимерно-битумная эмульсия не имеет каких вредных химических соединений, поскольку делается она на водной основе. Поэтому она применима не только снаружи авто, но и возможно ее использование для декорирования элементов салона.

Резина устойчива не только механическому воздействию, но и температурному. Она сохраняет свою прочность и пластичность как при низких температурах (при этом прочность повышается), так и высоких (становиться более пластичной). Но никакого особо негативного воздействия, кроме незначительного изменения своих характеристик, температура не оказывает.

Жидкая резина обладает отличной адгезией – свойством прилипать к наносимой поверхности. При этом особой подготовки поверхностей не требуется, достаточно тщательно очистить их от грязи. Поэтому ее можно наносить прямо на лакокрасочное покрытие автомобиля.

Видео: Как снять ПластиДип с автомобиля, удаление жидкой резины с кузова авто

При надобности нанесенный слой резины можно удалить с поверхности кузова. И хоть адгезия эмульсии достаточно высокая, но отодрать ее от кузова вполне возможно, при этом резина при нанесении не «въедается» в краску. Поэтому во время удаления ее никакого вредного воздействия на лакокрасочное покрытие не оказывается, внешность автомобиля после удаления резины остается такой же, как до ее нанесения.

Как и любая резина жидкая резина после застывания становиться полностью водонепроницаемой. Также она достаточно неплохо противостоит негативному воздействию химических средств. Поэтому покрытая слоем жидкой резины поверхность кузова авто оказывается хорошо защищенной.

Исходя из описанного, можно выделить основные достоинства использования жидкой резины на кузове:

  1. Высокая прочность и пластичность;
  2. Невосприимчивость механическому, химическому, температурному воздействию;
  3. Обновляет внешний вид авто;
  4. Возможность легкого удаления с поверхности;
  5. Безопасна для использования;

Дополнительно к положительным качествам жидкой резины для авто можно отнести возможность экспериментов при обработке кузова машины. При помощи битумной эмульсии удается придать поверхности на которую она нанесена особый вид – матовый или глянцевый цвет, «хамелеон» и др. Также резина при обработке позволяет создавать разные, даже сложные узоры, что делает это средство хорошим вариантом для выполнения декоративных работ с кузовом автомобиля. При этом всегда существует возможность удалить все с кузова.

Цена жидкой резины по сравнению с другими средствами защиты кузова ниже, что делает эту мастику все более популярным методом обработки.

Но есть у битумной мастики и недостатки. Указывается, что наносимый на кузов авто слой не теряет своих свойств и внешнего вида достаточно долго. Но практика использования этого средства не совсем такая. Отмечается, что уже через год использования на поверхности резиновой пленки возможно образование белесого налета. Он является следствием проникновения в поверхностный слой элементов, находящихся в окружающей среде – пыли, песчинок и т. д. В целом на свойства резины эти примеси не влияют, но внешность авто могут испортить, при этом удалить их невозможно. Для борьбы с этим остается только удалять нанесенную резину и повторно ее наносить.

Видео: Жидкая резина — VW Golf IV

Где еще можно использовать

Теперь о том, где еще может использоваться жидкая резина. Не зря упоминалось в начале, что выпускается она и в виде аэрозоля. Часто средство из баллончика применяется для защитной и декоративной обработки колесных дисков. Его можно использовать и в салоне, к примеру, для создания покрытия на передней панели и центральной консоли.

Эмульсия же дополнительно используется в качестве шумоизоляционного слоя. Жидкой резиной нередко обрабатывают колесные арки и днище автомобиля. При этом нанесенный слой не только уменьшает степень шума в салоне при движении, он еще и защищает поверхности от негативных воздействий и появления коррозии.

Лидером среди производителей такого средства для обработки кузова, является американская компания Plasti Dip. Именно с нее и началось распространение жидкой резины в автомобильной сфере. Но помимо этого существует множество производителей, выпускающих это средство – Ribber Paint, Color Dip, Liquid Ribber Coating, и др.

Видео: plastidip (жидкая резина) год спустя

Как она наносится на кузов?

Отметим, что жидкая резина сравнительно просто наносится на поверхность кузова. Все работы проходят в несколько этапов:

  1. Подготовка автомобиля. Мойка кузова с использованием чистящих средств. Поврежденные места на поверхности заделываются грунтовкой, но при этом красить такой участок не нужно, после нанесения жидкой резины его не будет видно. А это уже позволяет сэкономить;
  2. Удаление и покрытие элементов на которые не будет наноситься средство. С автомобиля снимаются фары, ручки дверей, номерные знаки и т.д. Те же элементы, которые снять невозможно укрываются при помощи скотча и полиэтиленовой пленки. Главное, полностью предотвратить возможное попадание эмульсии на них;
  3. Нанесение жидкой резины на все требуемые поверхности. Делается это при помощи краскопульта с расстояния 14-17 сантиметров в несколько слоев (количество их может достигать 6-8). Сушатся слои в течении 15-20 минут.
  4. Сушка автомобиля. После нанесения всех слоев резина должна окончательно затвердеть в течение суток.

Несмотря на то, что это средство наносится слоями, в конечном итоге получается однородная защитная пленка на поверхности. После всех работ остается только установить на автомобиль снятие элементы и удалить скотч со стекол и зеркал.

Что касается использования средства в качестве шумоизоляции, то процесс обработки практически не отличается. Поверхности арок и днища тщательно очищают и обезжиривают, после чего краскопультом наносят необходимое количество слоев с последующей сушкой.

Форум Белорусского Клуба БМВ / BMW Club Belarus forum

облазиет прорериненное покрытие пластика в.

0800 21 Февраль 2013

albinos82 21 Февраль 2013

Beavis 21 Февраль 2013

Martin 21 Февраль 2013

red_devill 21 Февраль 2013

0800 21 Февраль 2013

уайтспиритом и бензином «калоша» снимал в е46 уйму этой резины, она там поголовно лезет у всех. с пластиком ничего не случится. замачивать не стоит конечно, тряпку пропитал, резину смочил, выждал 5 минут и вперед тереть, снимается на ура.

тер тер, ничего не получается((((( полчаса в уайтспирите мачалил не помогло!((((

буду ща поливать кипятком
даа 646 точно, дожен белеть пластик

0800 21 Февраль 2013

Костя Кот 21 Февраль 2013

похоже что кипяток творит чудеса!!))))
начинает вздуваться
как добьюсь результата отпишусь

Скажи, на е83, тоже полез местами и собираюсь тоже бороться, но ни как не соберусь!
ЗЫ тоже хочу оставить пластик, особенно на багажной двери с внутренней стороны!

0800 21 Февраль 2013

Скажи, на е83, тоже полез местами и собираюсь тоже бороться, но ни как не соберусь!
ЗЫ тоже хочу оставить пластик, особенно на багажной двери с внутренней стороны!

ДА БУДЕТ ЩАСТЬЕ.

lambus 21 Февраль 2013

0800 21 Февраль 2013

Маруся 21 Февраль 2013

Костя Кот 21 Февраль 2013

ПОДРОБНАЯ ИНСТРУКЦИЯ.
1- идем в магаз за ПИВОМ. чтобы веселее работа шла.
2-НЕОБХОДИМЫЙ ИНСТРУМЕНТЫ:
-ЭЛЕКТРОЧАЙНИК
-РАКОВИНА С ЗАТЫКАЮЩИМСЯ СЛИВОМ
-УАЙТСПИРИТ (НЕ 646-ОН МОЖЕТ ПОЖЕЧЬ ПЛАСТИК)
-ГУБКА ДЛЯ МЫТЬЯ ПОСУДЫ ЛУЧШЕ ДВЕ
-ФЕРИ ДЛЯ МЫТЬЯ ПОСУДЫ
3-И ОЧЕНЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО:
-ПРОВЕТРИВАЕМОЕ ПОМЕЩЕНИЕ
-ОТСУТСВИЕ ДОМА МАМЫ ДЕВУШКИ ЖЕНЫ!!))))))))
НАЧНЕМ))):
-ГУБКОЙ ПРОТИРАЕМ УАЙТ СПИРИТОМ (НУ ТИПО СМАЧИВАЕМ) ДАЕМ ОТЛЕЖАТЬСЯ 15 МИН.
-ЗАТКАЕМ РАКОВИНУ И ПОЛИВАЕМ КИПЯТКОМ НА ПОВЕРХНОСТЬ С ГОРЕ-ПОКРЫТИЕМ И ТАК 2 ЧАЙНИКА, ПОТОМ ПУСТЬ КИСНЕТ 15 МИН В КИПЯТКЕ
-ВИДИМ. ОО ЧУДО!!))НАЧИНАЕТ ПУЗЫРИТЬСЯ!)))
-ПРОБУЕМ НОГТЕМ СДИРАТЬ(ДОЛЖНО СНИМАТЬСЯ КАК ОБГАРЕВШАЯ КОЖА НА СОЛНЦЕ НА СПИНЕ ПЛОСТАМИ СХОДИТЬ
ПРОДЕЛЫВАЕМ ЕЩЕ РАЗ!!)))ДО ПОЛНОГО СХОДА
ПОТОМ ЕЩЕ РАЗ ПРОЙТИСЬ УАЙТ СПИРИТОМ ХОРОШЕНЬКО И ВЫМЫТЬ ПОТОМ ФЕРИ)))))
ДА БУДЕТ ВАМ ЩАСТЬЕ. ))))))))))))

Спасибо за инструкцию, но хочу уточнить:
— губки как поролон, мягкие или жесткие?
— детали снимались, а не авто?

0800 22 Февраль 2013

Спасибо за инструкцию, но хочу уточнить:
— губки как поролон, мягкие или жесткие?
— детали снимались, а не авто?

губка обычная паралоновая(жесткой стороной лучше не тереть) детали снимать обязятельно
а также пункт 1 тоже обязательно!!))))))))
удачи

Костя Кот 22 Февраль 2013

губка обычная паралоновая(жесткой стороной лучше не тереть) детали снимать обязятельно
а также пункт 1 тоже обязательно!!))))))))
удачи

Спасибо!
Или вместо пива сразу водки?
Ну заодно и погреться, да и не так обидно будет за очередной промах баварских инженеров!
Сообщение отредактировал Alexander BMW: 22 Февраль 2013 — 03:36
Без мата, следующий раз бан

Красим автомобиль жидкой резиной без помощи профессионалов

Уход за автомобилем стоит на одном из первых мест среди интересов автовладельца. Несмотря на это, через длительное время после начала эксплуатации автомобиля поверхность кузова выцветает, покрывается микроскопическими трещинами, царапинами, вмятинами и сколами. Если проигнорировать тревожные звонки, в местах кузовных дефектов машины начнет облупливаться краска и формироваться коррозия, которая станет поражать окружающие участки. В итоге кузов авто придет в негодность, что приведет к необходимости проведения дорогостоящего и продолжительного кузовного ремонта – простое окрашивание не спасет ситуацию.

С помощью покрытия жидкой резиной вы сможете надежно защитить авто

Можно пойти другим путем – позаботиться о надежной защите кузовного покрытия. Одним из материалов, способных сформировать защитный барьер – жидкая резина. В процессе обработки создается своеобразный резиновый чехол для машины, который защищает поверхность кузова от механических деформаций, атмосферного воздействия и едких химических веществ. Каковы достоинства материала, как наносится жидкая резина и каким образом за ней надо ухаживать?

Положительные качества материала

Жидкая резина для авто Plasti Dip – экологически чистый, нетоксичный и безопасный для здоровья людей материал. К достоинствам покрытия относятся следующие:

  • Устойчивость к механическим деформациям и воздействиям.
  • Стойкость к резким температурным перепадам в широком диапазоне температур.
  • Эластичность и водонепроницаемость.
  • Устойчивость к продолжительному воздействию ультрафиолетового излучения.
  • Наличие противоскользящих свойств.
  • Полное высыхание в течение 30-60 минут.

Жидкая резина для покраски авто легко и быстро наносится на поверхность кузова, не требует полной разборки автомобиля и неприхотлива к покрытию – оно может быть поврежденным и покрытым старым слоем краски (но рекомендуется подготавливать поверхность к покраске). Благодаря небольшой стоимости резиновая краска для авто доступна для приобретения любым автовладельцем, которому не безразличен внешний вид и сохранность собственного автомобиля.

Отличия от винила

Краска (жидкая резина) имеет ряд выгодных преимуществ перед виниловой пленкой:

  • После снятия не оставляет никаких следов на поверхности кузова.
  • Имеет однородную толщину на изгибах, углах и круглых деталях машины.
  • Монолитная структура без швов и геометрических несоответствий.
  • Может использоваться для обработки мелких деталей с ювелирной точностью.
  • Возможность окрашивания колесных дисков.

Покрасить машину жидкой резиной проще, чем оклеить виниловой пленкой – достаточно иметь минимальный навык окрашивания при помощи пульверизатора и немного терпения. В отличие от винила покрытие жидкой резиной создает более прочный и надежный защитный слой, который легче переносит контактную мойку и более привлекательно смотрится.

Популярна жидкая резина для гидроизоляции – плотно прилегая к кузову машины, она предотвращает контакт влаги с металлической поверхностью, исключая образование центров коррозии и ржавления корпуса. При разрыве покрытия целостность легко и быстро восстанавливается путем наращивания кусочка резины на поврежденное место. Гидроизоляция жидкой резиной стала востребованной услугой в профессиональных автосервисах.

Подготовка автомобиля к обработке

Жидкая резина Plasti Dip не требовательна к качеству поверхности, на которую наносится покрытие.

Если старая краска не пошла трещинами и отличается удовлетворительным состоянием, можно наносить состав без предварительной подготовки.

В противном случае надо тщательно очистить кузов, насухо протереть тканью, после чего обезжирить любым доступным растворителем.

Выдающиеся трещины и другие дефекты покрытия зашкуриваются и шпатлюются для выравнивания поверхности. Поверхности, не подвергаемые обработки, надо заклеить малярным скотчем, трафаретами или пленкой. Решетка радиатора закрывается листом картона изнутри, как и все отверстия и решетки бампера. Полностью закрываются фары, колеса, лобовое стекло и окна. Рамка номера и другие съемные детали отсоединяются на время обработки машины. После этого разрешается покрытие автомобиля жидкой резиной.

Покраска жидкой резиной своими руками требует наличия специального оборудования – пневматического пульверизатора, нужного для равномерного распыления резиновой краски на поверхность автомобильного кузова. Работы по окраске надо проводить в хорошо вентилируемом помещении с постоянной температурой воздуха.

Облегчить задачу может жидкая резина в баллончике, полностью готовая к применению – ее не надо разбавлять в соответствии с инструкцией и заправлять в пульверизатор. Аэрозольная резиновая краска оптимальна для закрашивания небольших поверхностей, в противном случае надо запастись баллончиками.

Этапы обработки машины жидкой резиной

Когда оборудование для жидкой резины лежит под рукой, а красящий состав подготовлен, можно приступать к работе. Если для работы выбран пульверизатор, параметр дюзы устанавливается на две единицы в связи с повышенной вязкостью малярного состава (маленькое сопло быстро засорится краской и сделает дальнейшую работу невозможной). Покраска авто резиной планируется из баллончика? Тщательно встряхивайте его в течение 2-3 минут перед работой. Перед окрашиванием наденьте пульверизатор и очки для защиты глаз от попадания краски.

Распылитель (пульверизатор или баллончик) удерживается строго перпендикулярно поверхности кузова на расстоянии 15 сантиметров от него. Нанесение слоя резины осуществляется равномерными и медленными поступательными движениями. Покраска жидкой резиной первым слоем должна обеспечить 50% прозрачность – не надо сразу делать толстое покрытие. После высыхания первого слоя наносится второй, более медленно и аккуратно, обеспечивая прозрачность порядка 70%. Остальные слои (3-5 штук) формируются аналогичным образом.

Когда покраска авто жидкой резиной завершена, автомобиль надо оставить на час для высыхания поверхности. Окончательное затвердевание наблюдается через 12-24 часов после процедуры.

Аналогичные действия выполняются и в случае обработки колесных дисков – их можно окрашивать, не снимая со своих мест. Перед покраской надо закрыть тормозные колодки и суппорты, так как попадание краски способно навредить работе тормозной системы автомобиля и впоследствии спровоцировать дорожно-транспортное происшествие.

Полезные советы для покраски

Покраска автомобиля жидкой резиной имеет множество нюансов, среди которых важными являются представленные ниже:

  1. В помещении, предназначенном для обработки кузова, должна поддерживаться температура 20 градусов при отсутствии прямых солнечных лучей и сквозняков.
  2. Итоговое число слоев, которыми наносится жидкая резина своими руками, зависит от ожидаемого результата и необходимой насыщенности цвета.
  3. Автомобиль нельзя подвергать контактной мойке в течение трех суток после процедуры.
  4. Покрытие авто жидкой резиной заставит вас аккуратно заправлять бак – материал легко разъедается бензином.
  5. Одного баллончика резины хватает на нанесение 9-ти слоев площадью 1 квадратный метр.

Покрытие авто жидкой резиной своими руками – хорошее достижение в личную копилку, однако не стоит расслабляться после окончания процедуры. Для продления срока службы защитного эластичного покрытия надо за ним правильно и тщательно ухаживать. Как это делать? Узнаем!

Грамотный уход – залог долговечности

Покрыть машину жидкой резиной – половина кампании по защите машины. Вторая половина – продление срока службы покрытия. Сделать резину долгоиграющей поможет следование указанным далее советам:

  • Откажитесь от жесткой контактной мойки с применением агрессивных моющих средств – очищайте поверхность кузова мягкими веществами, салфетками или х/б полотенцами.
  • Своевременно очищайте резиновую защиту от частиц грязи, пыли и других загрязнений, так как игнорирование этого правила негативно повлияет на внешний вид резины.
  • Следите, чтобы обработанный кузов машины не контактировал с едкими веществами, включая бензин – агрессивное химическое воздействие растворяет покрытие.

Резиновое покрытие нуждается в регулярном обновлении. В зависимости от активности и условий использования автомобиля обновление необходимо раз в 1-3 года. При соблюдении этого правила истинная поверхность кузова будет надежно защищена и на долгий срок останется в первозданном виде.

Как правильно снимать покрытие Plasti Dip?

Одно из важнейших свойств Plasti Dip — возможность снять нанесенное покрытие, не повредив базовой краски. Здесь, однако, есть важный нюанс: легкость снятия напрямую зависит от того, сколько слоев резиновой краски нанесено на машину. Чем больше слоев — тем легче эта процедура,чем меньше — тем труднее. Оптимальное количество слоев — 10-12, краска при этом снимается легко, большими кусками. В том случае, если слоев положено 6 или меньше, есть вероятность, что Plasti Dip присохнет к автомобильной краске, и удаление его будет сопряжено с определенными трудностями.

 

Это вплотную подводит нас к вопросу о количестве материала, необходимом для полной покраски автомобиля. Мы в студии Pitlane Colors часто слышим, что на средний автомобиль хватает всего 5 литров концентрата (5 литров концентрата + 5 литров растворителя = 10 литров готовой краски). Отчасти это мнение верно: 5 литров действительно достаточно для покраски автомобилей A и B классов, но остальные машины требуют большего количества материала.

 

Памятка по расходу краски в зависимости от размера машины.

 

— 5 литров: Класс  A B  (Reno Sandero, Hundai Gets, Nisan Note, Peugeot 206, Ford Fiesta)
— 7  литров: Купе (Kia Cerato, Mazda RX – 8, Mitsubishi Eclipse, Toyota Celica, Hundai Coupe)
— 10 литров: Седан (Mitsubisi Lancer, Volksvagen Polo, Daewoo Nexia, Lada Priora, Volksvagen Passat)
— 11-13 литров: Кроссовер (Nisan Juke, Renaut Duster, Nisan Qashqai, Masda CX-7, Nisan X-Trail)
— 13-15 литров: Внедорожник (Nisan Pathfinder, Cadillac Escalade, Chevrolet Tahoe, Hummer h3)

 

Указанное в памятке количество краски необходимо для создания оптимального количества слоев, обеспечивающего легкое и безопасное для автомобиля снятие.

 

Очень важно: мы настоятельно не рекомендуем наносить Plasti Dip на лаковое покрытие, которое еще не затвердело окончательно (для справки: окончательно автомобильный лак затвердевает только через 2 недели после нанесения).

 

Посмотреть, как снимают Plasti Dip, нанесенный по всем правилам, у нас, в студии покраски Pitlane Colors, вы сможете по этой ссылке.

Эпопея с Plasti Dip — Автокадабра

Я так думаю: в автомобильном мире тоже есть своя мода на определенный имидж. Однако сменить его можно один раз, а вернуться в прежний облик после этого становиться проблематично. Года два с лишним назад был бум на пленку: многие обклеивали кузов карбоном, алмазной крошкой, кожей молодых китайских змей и др. Эта тенденция сохраняется и до сих пор, но выворачивают ее каждый по своему.

Мое мнение на этот счет: обклейка — бюджетный вариант покраски кузова. Хотя, сравнивая цены (в 2011-2012 годах), полная обклейка стоит как облив кузова в достойном варианте.

Но вся эта бобуйня быстро надоедает, и на смену ей приходит что-то новое. Например, Plasti Dip.

Plasti Dip — жидкая резина. Главный ее прикол — это возможность быстро ободрать цвет и залить новый. Типа: «эти туфельки вышли из моды, а вот эти, похожие на мои, теперь имеют особенную бусинку».

Мой друг практически первым в городе (исключаю хозяйские машины владельцев конторы, которая предлагает данные услуги) решил изменить свой имидж, залив кузов жидкой резиной. Результат на фото (конец декабря 2013 года).

Выглядит свежо, прикольно и интересно. Эффект «Вау» и внимание со стороны пешеходов/других участников движения были получены. Держится резина вполне нормально — керхер ее практически не повреждает.

Однако пришла весна 2014 года, и резина начала выгорать. Такой цвет был получен путем смешивания белой (первый слой, типа грунт) и оранжевой краски. Выгорая начали появляться белые пятна. Потом они стали походить больше не фиолетовые, а местами даже зеленые. В общем, получаться такой колхозный вариант «Арлекино» от VW.

Понятно, что с подобным безобразием кататься дальше не было смысла. Фирма грешит, что второй слой оказался тонким, поэтому он так быстро начал выгорать. По гарантии другу предложили залить еще один слой. Правда он решил отказаться от этой, и начал свой путь к возвращению оригинального цвета.

Выше я писал, что Plasti Dip должен вполне легко отрываться. На деле оказалось, что резина высохла, и просто так ее не сотрешь. В результате обильного ручного труда за 36 минут удалось сделать это:

А вот такой печальный вид был у нее почти 3 месяца:

Обратившись к исполнителю на тему удаления резины, был предложен вариант ее обработки керосином. Возможно, что это могло подойти, но в виду малого опыта в таких делах решили не прибегать к его использованию.

На самом деле резина очень хреново убирается каким-либо растворителем. Получается, как смывание краски на акварельной бумаги — вроде бы стирается, но где-то в одном месте, а в других выходит мазня. Вариант так себе, из-за чего было найдено альтернативное решение.

Какая-то фирма из Питера продает жидкость для снятия Plasti Dip. Ею обрабатывается поверхность с жидкой резиной, и после 10-15 минут ожидания резину можно снимать. По существу жидкость разъедает резину, в результате чего ее можно чем-то поддеть и стереть.

Было куплено два пульверизатора по ~0.75 л. Ими мы обработали капот, багажник и крышу. Резину с первых двух деталей сбить удалось, а вот с крыши — нет.

В итоге получилось следующее. После первой мойки:

Как видно, дальше все равно придется работать руками, счищая оставшуюся резину. Двух пульверизаторов точно будет мало — придется заказывать еще.

После второй мойки:

Вывод: не занимайтесь этой фигней. Отходит она ужасно тяжело. Сил на ее снятие нужна затратить уйма. И вообще, машина смотрится лучше всего в том цвете, который ей «дал» сам производитель.

UPD: снимали средством dip disolver (from СШП). Отчетливые пятна на багажнике все равно остались.

3 способа удаления Plasti Dip

Об этой статье

Соавтором этой статьи является наша обученная команда редакторов и исследователей, которые проверили ее точность и полноту. Команда управления контентом wikiHow внимательно следит за работой редакции, чтобы гарантировать, что каждая статья подкреплена достоверными исследованиями и соответствует нашим высоким стандартам качества. Эта статья была просмотрена 192 802 раза (а).

Соавторы: 3

Обновлено: 13 декабря 2020 г.

Просмотры: 192,802

Резюме статьиX

Чтобы удалить пластиковую пленку с вашего автомобиля, сначала выберите угол на любой из панелей. Потрите угол подушечкой большого пальца, чтобы осторожно приподнять его, пока не останется 2,5-5 см, за которые можно будет ухватиться. Возьмитесь за угол пластикового поддона и осторожно снимите его с автомобиля.Действуйте медленно, чтобы случайно не оторвать лист. Если лист все же сломается, не волнуйтесь. Просто повторите процесс, проведя большим пальцем по листу в том месте, где он сломался, чтобы снова поднять его. Затем продолжайте снимать его с панели. Повторите этот процесс для каждой панели вашего автомобиля. Что касается багажника и дверей, откройте их, чтобы облегчить доступ к краю, поскольку пластиковое покрытие обычно покрывает швы, где они входят в раму вашего автомобиля. Если вы не можете удалить пластиковую пленку вручную, нанесите смазку на каждую панель автомобиля.Затем используйте пластиковую бритву или старую подарочную карту, чтобы соскрести пластиковую пленку. Если у вас остались тонкие кусочки пластикового покрытия, удалите их с помощью ракеля или салфетки из микрофибры. Когда вы закончите, вымойте машину водой с автомобильным мылом, чтобы удалить оставшиеся остатки. Чтобы узнать больше, в том числе о том, как удалить Plasti Dip с помощью WD-40 или разбавителя для краски, прокрутите вниз.

  • Печать
  • Отправить письмо поклонника авторам
Спасибо всем авторам за создание страницы, которую прочитали 192 802 раза.

Какой самый простой и безопасный способ удалить Plasti Dip?

Если вы когда-либо наносили пластырь на свой автомобиль и у вас были проблемы с его удалением, вы знаете, как неприятно его снимать с автомобиля, особенно если он был на вашем автомобиле в течение длительного времени. Если пластиковый раствор не был нанесен в несколько слоев, его будет сложно удалить с автомобиля, потому что он не будет отрываться от поверхности автомобиля. В этом случае лучше всего использовать средство для удаления клея, чтобы удалить его с автомобиля.

Как проще всего удалить Plasti Dip?

1. Отшелушивание Plasti Dip

Безусловно, самый простой способ удалить пластиковую пленку — это отклеить ее, если это возможно. Если пластик был нанесен правильно, его следовало наносить в несколько слоев.

Многослойное нанесение пластикового покрытия облегчает удаление пластикового покрытия, потому что вы можете просто снять пластиковое покрытие, вместо того, чтобы использовать какие-либо химические вещества и скребок для удаления пластикового покрытия.

Удаление пластикового покрытия также безопаснее для автомобильной краски, чем использование химикатов и инструментов для удаления пластикового покрытия. Чтобы попытаться удалить пластырь, вы должны начать с того, что приподнимите один угол панели корпуса, с которого вы пытаетесь удалить пластырь пальцами.

После того, как вы подняли угол (например, сняли наклейку), вы хотите медленно приподнять пластиковую чашу, стараясь не порвать и не сломать пластиковую чашу на куски. Если вы разорвите слой пластикового покрытия, это не конец света, но чем больше вы сможете снять за один раз, тем легче будет все это снять.

После того, как вы удалили большие кусочки пластиковой пасты, могут остаться небольшие кусочки пластиковой пасты, которые все равно придется удалить вручную, но эта часть должна быть несложной.

Если у вас возникли проблемы с удалением пластикового пятна путем его снятия, возможно, вам придется прибегнуть к другим методам эффективного удаления. Не нанесение достаточного количества пластыда с самого начала может сделать его невозможным.

2. Используйте Goo Gone

Goo Gone — наиболее эффективное химическое вещество, которое можно использовать для удаления пластыря, если вы не можете удалить его.

Когда я впервые применила пластиковый дип, я нанесла его недостаточно, чтобы можно было снимать слой слоями. Мне пришлось нанести слизь на пластиковую пасту, а затем использовать полотенце из микрофибры, чтобы стереть пластиковую пленку с поверхности краски моей машины.

Goo Gone (ссылка на Amazon) разрушает пластырь и превращает его в липкое вещество, которое затем можно удалить с помощью полотенца из микрофибры.

Некоторые люди рекомендуют соскребать пластиковую пасту после того, как нанесли клей, но я не решусь соскрести что-нибудь с автомобильной краски, так как вы рискуете поцарапать краску, даже если вы используете пластиковый скребок.

Более безопасным (для вашей краски) методом было бы распылить слизь, оставшуюся на той области, которую вы хотите удалить, и подождать 5 минут, чтобы она начала разрушать пластиковую пасту. Как только Goo Gone подействует, вы можете удалить пластырь мягким полотенцем из микрофибры.

Я бы порекомендовал вымыть машину водой с мылом на этом этапе, чтобы удалить всю слизь, которая может остаться на поверхности, поскольку вы не хотите оставлять ее на краске вашего автомобиля.

После того, как вы помыли машину, вам нужно нанести новый слой воска или герметика для краски, чтобы защитить вашу покрасочную работу.

Каждый раз, когда вы используете химические вещества для удаления чего-либо с поверхности вашего автомобиля, вам нужно будет нанести новый слой воска или герметика для краски, чтобы защитить вашу краску. В противном случае ваша краска останется незащищенной от солнечных лучей и любых загрязнений, которые могут прилипнуть к краске вашего автомобиля.

3. Используйте WD — 40

Допустим, у вас под рукой нет слизи, но у вас есть WD-40.Что ж, вам повезло, потому что WD-40 также можно использовать для удаления пластика.

Удаление пластика с помощью WD-40 очень похоже на метод с использованием Goo Gone. Если у вас еще нет WD-40, вы также можете купить его на Amazon (ссылка на Amazon).

Однако, поскольку WD-40 обычно упаковывается в банку (вы можете купить WD-40 в бутылке с распылителем), имеет смысл поместить WD-40 в бутылку с распылителем, чтобы нанести его на вашу пластиковую пасту. на твоей машине.

Если вы еще не купили WD-40 в бутылке с распылителем, вам нужно будет использовать форсунку из баллончика WD-40, чтобы вставить WD-40 в бутылку с распылителем.Вы можете использовать распылительную насадку из баллончика, чтобы распылить WD-40 на ваш автомобиль, чтобы удалить пластырь, но он не будет распылять WD-40 равномерно и приведет к потере части WD-40.

После того, как вы применили WD-40 к пластиковому провалу, который вы пытаетесь удалить, оставьте его на 5-10 минут, чтобы дать WD-40 достаточно времени, чтобы разрушить пластический провал. Как только вы дадите WD-40 достаточно времени, чтобы разрушить пластиковое покрытие, вы можете стереть пластиковое покрытие мягким полотенцем из микрофибры.

При удалении пластикового остатка с краски важно использовать мягкое полотенце, а не то, что может поцарапать лакокрасочное покрытие вашего автомобиля.Последнее, что вам нужно, — это удалить пластиковую подушечку, чтобы после ее удаления оставались всевозможные царапины.

После того, как вы удалили все пластиковое покрытие, которое можно было использовать с помощью WD-40, и больше не осталось пластикового покрытия, важно смыть оставшийся WD-40 и нанести воск или герметик для краски. Хотя WD-40 безопасно наносить на краску, нельзя оставлять его там навсегда.

После того, как вы вымыли машину и удалили остатки пластика и WD-40 с поверхности, вам нужно нанести свой любимый автомобильный воск или герметик, чтобы защитить краску автомобиля.

4. Используйте разбавитель для краски

Самым агрессивным и последним средством удаления пластикового пятна является использование разбавителя для краски. Разбавитель для краски должен быть вашим последним средством при удалении пластикового покрытия, покрывающего краску, потому что разбавитель для краски также может удалить прозрачное покрытие и краску с вашего автомобиля, если его оставить на поверхности достаточно долго.

Если вы не заботитесь о поверхности краски под пластиковым покрытием, то для его удаления можно использовать растворитель для краски. Просто знайте, что вы рискуете повредить краску каждый раз, когда наносите на нее растворитель.

Процесс нанесения разбавителя для краски для удаления пластикового пятна немного отличается от процесса нанесения Goo Gone и WD-40. Используя разбавитель для краски, начните с нанесения небольшого количества разбавителя на старую тряпку, а затем используйте тряпку, чтобы нанести разбавитель для краски на пластиковую пасту, которую вы хотите удалить.

Поскольку это растворитель для краски, вам нужно оставить его на поверхности пластикового покрытия только на несколько секунд, прежде чем стереть его и затем попытаться удалить пластиковое покрытие. Вы не хотите, чтобы разбавитель для краски проедал через пластиковое покрытие и попадал в прозрачное покрытие вашего автомобиля, потому что ваш лак защищает краску вашего автомобиля.

После того, как вы удалили всю пластиковую пленку с вашего автомобиля с помощью растворителя для краски, вы должны хорошо вымыть его, чтобы удалить остатки растворителя для краски, которые могут остаться. После того, как вы помыли машину, вы можете продолжить и нанести свежий слой воска или герметика.

Какой самый безопасный способ удалить Plasti Dip?

1. Отрывной слой Plasti Dip Off

Если вы нанесете достаточное количество слоев пластикового покрытия на свой автомобиль, вы сможете удалить пластиковое покрытие в листах, которые можно просто снять.Вы можете подойти к краю панели вашего автомобиля и попытаться засунуть ноготь под пластиковую подушечку, чтобы вы могли начать удалять ее, потянув за нее.

Как только вы начнете работу, вы сможете натянуть пластырь, чтобы он сошел с вашей еды, как полиэтиленовая пленка или сарановая пленка.

Надеюсь, вы нанесли достаточное количество пластикового покрытия на поверхность вашего автомобиля, когда вы изначально наносили его, поскольку возможность оторвать пластиковое покрытие от вашего автомобиля будет оптимальным способом его удаления.Однако, если вы нанесли недостаточно пластикового покрытия, чтобы его можно было оторвать на листы, возможно, вам придется использовать что-нибудь, чтобы помочь вам удалить его.

2. Изопропиловый спирт

Если вы не можете удалить пластиковую пленку с вашего автомобиля, оторвав ее вручную, вам стоит попробовать использовать химическое вещество, которое поможет разрушить пластиковую пленку, чтобы вы могли удалить ее полотенцем. Вы могли бы начать с использования химического вещества, которое не повредит поверхность вашей краски, а затем перейти к химическим веществам, которые будут более абразивными для вашей краски, если вы не сможете удалить пластиковую пленку с первого обхода.

Лично я бы попытался использовать как можно меньше абразивных химикатов, а затем просто использовать немного смазки для локтей, чтобы удалить пластырь. Удаление пластикового пятна может занять больше времени, чем при использовании растворителя для краски, но это также гарантирует, что вы не повредите поверхность краски на автомобиле.

Одним из химических веществ, которые можно использовать для удаления пластификатора, является изопропиловый спирт. Изопропиловый спирт должен быть безопасным для вашей краски, но вы должны обязательно повторно нанести восковое покрытие на поверхность краски, на которую вы наносите изопропиловый спирт, поскольку он удалит весь воск, который вы ранее нанесли.

В зависимости от того, как долго вы наносили пластырь на эту поверхность, вероятно, неплохо было бы нанести новое восковое покрытие.

3. Метод Goo Gone

Если вы не нанесли достаточное количество слоев пластикового покрытия при первоначальном нанесении его на автомобиль, у вас могут возникнуть проблемы с удалением пластикового покрытия путем отрывания его на листы. Если слой пластиковой пасты слишком тонкий, пластик просто разорвется, когда вы начнете отрывать лист пластиковой пасты.

Если это относится к вашему автомобилю, вы можете прибегнуть к использованию химикатов, чтобы удалить пластиковую пленку с поверхности краски или колес.

Один из способов удаления пластикового пятна — это использовать слизь, которая помогает ослабить пластиковое покрытие, чтобы потом можно было соскрести его с поверхности краски или колес. Вы можете купить пропавшую слизь в большинстве продуктовых магазинов.

Вы можете сначала нанести липкую пленку на поверхность вашего автомобиля, на которую нанесено пластиковое покрытие, и подождать несколько минут, пока химические вещества в липкой пленке не начнут разрушать пластиковую пасту.

Немного подождав, можно попробовать стереть пластиковую пленку с поверхности автомобиля полотенцем или другим мягким предметом. Для начала лучше использовать мягкий предмет, например полотенце, чтобы защитить краску от царапин.

Если вы не можете удалить пластиковое покрытие полотенцем, вы можете использовать другие инструменты для удаления пластикового покрытия с краски. Вам следует использовать инструмент, который не поцарапает поверхность краски, если это возможно.

4. Метод WD-40

Как и в случае с методом удаления слизи, вы можете использовать WD-40 для нанесения на пластырь, чтобы WD-40 разрушил пластырь, чтобы облегчить его удаление. Вы можете купить WD-40 в большинстве универсальных магазинов или магазинов автозапчастей, если в настоящее время у вас их нет в гараже.

Вам нужно наносить WD-40 по частям на пластиковую пасту, нанесенную на вашу машину, а затем вы можете подождать несколько минут, чтобы дать ему возможность сделать свое дело.Подождав несколько минут, вы можете попытаться удалить пластырь, используя полотенце из микрофибры и руку.

Вы можете найти WD-40 в большинстве розничных продавцов в разделе товаров для дома или автомобилей.

5. Разбавитель для краски

Некоторые люди в Интернете порекомендуют использовать разбавитель для краски, чтобы вы могли удалить пластиковую пленку с вашего автомобиля. Я бы не советовал использовать разбавитель для краски на любой окрашенной поверхности вашего автомобиля для удаления пластикового пятна. Конечно, разбавитель для краски может хорошо удалить пластиковую пленку с вашего автомобиля, но он также может повредить краску, удалив прозрачное покрытие или даже погрузившись в поверхность краски.

Использование разбавителя для краски для удаления остатков пластика с вашего автомобиля следует делать только в крайнем случае, если вы исчерпали все свои возможности из-за потенциального вреда, который вы можете нанести своей краске.

6. После удаления Plasti Dip

Важно повторно нанести что-нибудь для защиты поверхности краски, если вы использовали химические вещества, чтобы удалить пластиковую пленку с поверхности вашего автомобиля. Если вы используете какие-либо химические вещества, чтобы удалить пластиковую пасту с вашего автомобиля, вполне вероятно, что она также удаляла воск с поверхности краски, особенно если вы использовали изопропиловый спирт.

Вы хотели бы нанести новый слой автомобильного воска или герметика, чтобы ваша краска была защищена, иначе все, что у вас будет между матерью-природой и краской, будет вашим прозрачным слоем, что не является хорошей новостью для вашего прозрачного покрытия.

Дополнительные насадки для удаления Plasti Dip

Важно удалить всю пластиковую пленку с вашего автомобиля, если вы хотите вернуть его в естественное состояние. Если вы оставите пластиковое покрытие на автомобиле на долгое время, оно может стать несколько постоянным, и в будущем потребуется гораздо больше усилий, чтобы удалить его, если вы не удалите его сейчас.

Вы должны проверить любые другие области, на которые, возможно, случайно попала пластиковая паста в процессе нанесения, чтобы убедиться, что вы удалили все следы пластиковой пасты и с этих областей. Это будет включать задние фонари, эмблемы и любые укромные уголки и щели.

Когда я попытался нанести пластик на спойлер моей машины, я не очень хорошо маскировал другие поверхности, на которые я не хотел наносить пластик. Из-за этого я перебрызгал пластиком на задние фонари и эмблемы багажника, которые пришлось вернуть и удалить.

При нанесении пластиковой пасты на автомобиль важно убедиться, что вы хорошо маскируете области, которые вы не хотите покрывать пластиковой пастой, чтобы случайно не переполнить эти области.

Связанные вопросы

Что удаляет пластилин с дисков? Советы, о которых я упоминал выше, также подойдут для удаления пластикового пятна с ваших дисков. Снять его с колес должно быть проще, поскольку краска для колес обычно более жесткая и не так подвержена царапинам, как краска, используемая для окраски автомобиля.

Как смыть пластик? Мойка и уход за пластиком почти такие же, как и обычная автомобильная краска. Вы просто хотите быть более осторожными с химикатами и напором воды, которые вы используете для мытья автомобиля. Plasti dip не так прочен, как автомобильная краска, поэтому он более подвержен износу.

Также неплохо попытаться своевременно удалить птичий помет и древесный сок из машины. Если вы позволите птичьему помету или древесному соку оставаться на солнце на вашем автомобиле достаточно долго, он останется в автомобильной краске, и вы не сможете его удалить.

Удалит ли мойка пластиковую пасту? Автомойка не удалит пластиковую пасту, если вы будете осторожны, но использование мощной форсунки может сделать отверстие в пластиковом слое, если вы не будете осторожны. Если вы используете дома мойку с сильным напором воды, лучше всего использовать форсунку с широким рисунком распыления, так как у нее меньше шансов вызвать повреждение, чем у форсунки, распыляющей воду в мелкую точку.

Когда я могу мыть машину после погружения в пластик? После высыхания пластика вы сможете мыть машину на следующий день.Лучше всего дать ему немного застыть на солнце, чтобы убедиться, что он действительно высох. Как только вы узнаете, что она полностью высохла, можете приступать к мытью машины.

Как долго прослужит пластиковая паста? Plasti dip может прослужить несколько лет, если вы позаботитесь о нем. Со временем вполне вероятно, что на поверхности появятся сколы и неровности, как при использовании обычной автомобильной краски. На этом этапе у вас есть возможность удалить его или нанести новый слой.

Можно ли намочить старую пластиковую пленку? С любой краской или продуктом, который действует как краска, лучше всего очистить поверхность и выровнять ее перед нанесением нового слоя.Неправильная подготовка окрашенной поверхности не приведет к хорошей покраске. В этом случае любые неровности, которые не были удалены или отшлифованы, будут видны сквозь краску или пластиковую пасту. Вот почему лучше всего полностью удалить старую пластиковую пасту перед нанесением новой.

Безопасен ли пластик для окрашивания автомобиля? Да, Plasti Dip безопасен для автомобильной краски. По сути, это резиновый клей, который вы распыляете на поверхность автомобильной краски. Он может в определенной степени защитить краску вашего автомобиля от солнца и царапин, но не навсегда.

Заключение

Plasti dip иногда бывает трудно удалить с вашего автомобиля, особенно если он находился на вашем автомобиле в течение длительного времени. Если вы не нанесли достаточное количество слоев пластиковой пасты при первом нанесении, это также может затруднить снятие с вашего автомобиля, потому что ее будет нелегко удалить, оторвав ее.

Если вы нанесли достаточное количество слоев пластиковой пасты при первом нанесении пластиковой пасты на автомобиль, ее будет достаточно легко удалить, просто оторвав ее листами.

Если вам нужна помощь в удалении пластикового покрытия с вашего автомобиля, вы можете использовать химические вещества, которые помогут вам удалить его, но вы должны убедиться, что повторно нанесли какой-либо воск или герметик, если вы используете какие-либо химические вещества для удаления пластика. из вашего автомобиля.

Если вы не хотите часто полировать свой автомобиль воском, я бы порекомендовал нанести слой керамического покрытия. Он обладает всеми преимуществами автомобильного воска, но является полуперманентным и сохраняется около года. Чтобы узнать больше о керамическом покрытии и его преимуществах для вашего автомобиля, ознакомьтесь с другой моей статьей здесь.

Все, что вам нужно знать

Удалите эти упрямые части с помощью WD-40

. Вряд ли что-то может превзойти WD-40 в удалении пластических провалов. Этот парень незаменим в любом гараже и для множества проектов DIY!

Ознакомьтесь с этой потрясающей многоцелевой смазкой, следуя пошаговым инструкциям ниже!

Необходимое оборудование

  • Резиновые перчатки
  • Аэрозольный баллончик
  • Скребки с пластиковыми лезвиями
  • Полотенца (типа мягкая микрофибра)
  • Автомобильное мыло и губка

Начнем с подробного процесса:

Костюм

Убедитесь, что все ваши руки прикрыты резиновыми перчатками.Независимо от того, насколько он эффективен, WD-40 остается химическим веществом. Таким образом, подвергать свою кожу воздействию этого вещества — не очень разумный выбор.

Плохой WD-40 в распылитель

Обычно коробка WD-40 идет с насадкой-палочкой. Если количество клея, которое необходимо удалить, очень велико, а время ограничено, стандартная распылительная насадка значительно ускоряет работу.

Начать опрыскивание

Давайте промокнем, аккуратно распылив на участки пластикового покрытия вашего автомобиля.После этого аккуратно потрите полотенцем из микрофибры, чтобы ускорить процесс отслаивания.

Наносите WD-40 только на те поверхности, которые вы хотите обработать, и не заходите слишком далеко и не слишком широко. Доказано, что эта смазка влияет на характеристики вашего автомобиля, но «профилактика лучше, чем лечение».

Отдых 5 минут

Дайте машине высохнуть на 5 минут и дайте клею показать свои удивительные способности.

Удалить все

Продолжайте использовать полотенца из микрофибры, чтобы стереть все остатки WD-40.Если вам нужны более упорные предметы, немедленно вытащите свое оружие — скребки с пластиковыми лезвиями — и слегка поскребите их.

Опять же, не применяйте слишком большую силу, так как это может оставить неизгладимые следы на вашей любимой машине!

Не забывайте очищать от всего сердца!

Перейти для ванны

Мы не имели в виду, что вы идете в душ, ага! Речь идет о вашей машине!

Наполните ведро теплой водой, смешанной с мылом, и вымойте машину изнутри.После стирки проверьте поверхность, чтобы узнать, остается ли она липкой от прикосновений. Если да, то работа еще не закончена! Продолжайте поливать водой!

Простое пошаговое руководство

Plasti dip — это продукт, который находит широкое применение в автомобильной промышленности. Вы можете многое сделать, от настройки покраски до защиты бамперов.

Если вы читаете эту статью, вероятно, вы больше не хотите, чтобы это вещество попадало в машину — по одной из нескольких причин.Вы просто жалеете, что пластик окунул вашу машину, бывает!

Может оказаться, что избавиться от пластикового налета с вашего автомобиля будет сложнее, чем его нанести.

Возможно, вы не знаете, как завести двигатель, и хотите избежать случайного повреждения автомобиля — в этом случае вы поступаете правильно, изучив это в первую очередь!

Каким бы ни был ваш случай, не паникуйте — мы здесь, чтобы рассказать вам все, что вы должны знать о том, как удалить пластиковую пленку с колесных дисков (или любой другой части вашего автомобиля) безопасным и эффективным способом.

В этой статье вы узнаете о различных имеющихся в вашем распоряжении методах, чтобы решить эту проблему, а мы изложили пошаговые инструкции для каждого подхода, чтобы вы точно знали, что делать.

Проблемы удаления Plasti Dip

Plasti Dip — это резиновое покрытие, которое должно легко сниматься. Однако в реальности все может быть совсем иначе, и удаление не всегда бывает простым.

Есть несколько причин, по которым вам может быть трудно удалить пластиковую пасту с вашего автомобиля:

Неровный или тонкий слой

Если вы нанесли клей неравномерно, отслаивание будет особенно затруднено.Более тонкие слои, скорее всего, останутся прилипшими.

Соскабливание этих тонких слоев с поверхностей неправильной формы, таких как диски, может быть утомительным. Если приложить слишком много усилий, вы рискуете поцарапать нижнюю поверхность.

Оставленные биты и куски

Замечательно, если удастся удалить большую часть толстого слоя пластификатора. Большие части могут оторваться без особых усилий, но меньшие части могут остаться.

Если этих маленьких кусочков много, их снятие по одному может занять много времени, не говоря уже о сопутствующем разочаровании.Никто не хочет машину, которая выглядит неоднородно!

Чего следует избегать при удалении Plasti Dip с автомобилей

Прежде чем мы углубимся в способы, которыми вы можете снова сделать свой автомобиль безупречным, давайте сначала обсудим, чего вам следует избегать.

Есть несколько приемов, от которых следует держаться подальше, поскольку они могут в конечном итоге поцарапать не только резиновое покрытие:

Использование острых скребков

Не используйте на своем автомобиле ножи или лезвия с металлическими краями.Даже если вы уверены, что не совершите ошибку, нет никаких гарантий.

Вы можете удалить вредное вещество, но стоит ли рисковать из-за некрасивых царапин или бороздок?

Применение агрессивных химикатов или кислот

У вас может быть дома пара бутылочек с сильнодействующим химикатом. Возможно, это кислота, которая разъедает ржавчину, или один из тех мощных очистителей раствора.

Как бы то ни было, сейчас не время для экспериментов. Конечно, некоторые из этих химикатов могут уничтожить пластический дип, но какой ценой? Вы также можете нанести непоправимый ущерб своему автомобилю.

К тому же, никогда не пытайтесь создать свой собственный раствор для удаления пластика. Смешивание растворов или использование их в целях, для которых они никогда не предназначались, может быть очень опасным.

Удалите столько, сколько сможете

Теперь, когда вы знаете, чего не следует делать и почему так важно этого не делать, давайте рассмотрим, что вы можете сделать, чтобы снять этот продукт с автомобиля.

Давайте сначала попробуем наиболее очевидную тактику: если вы еще этого не сделали, аккуратно снимите пластиковую пасту как можно больше.Это позволит вам меньше снимать, используя другие шаги, для которых отслаивание деталей не помогло.

Вы также сможете не тратить зря средство для удаления пластика на толстое покрытие, которое можно было просто удалить. И, конечно же, это, в свою очередь, сэкономит вам немного денег.

Вот несколько советов, которые упростят процесс:

Начать с углов

Не отбирайте посередине. Вместо этого начните с углов или краев очищаемой части.

Например, стороны заднего бампера или верх капота.

Медленнее

При быстром отрыве более вероятно отрывание секций. Действуйте как можно медленнее, чтобы не порезаться.

Как удалить Plasti Dip с помощью WD-40

Вы можете использовать WD-40 для любых домашних работ, в том числе для удаления пластикового пятна.

Для тех из вас, кто не знаком с WD-40, это универсальная смазка. У большинства людей есть хотя бы одна банка в гараже, в зависимости от того, для скольких задач вам понадобится этот продукт.

Итак, если вы не хотите покупать специальный продукт для удаления пластикового пятна с вашего автомобиля, сначала попробуйте WD-40.

Необходимое оборудование:

  • Резиновые перчатки.
  • Многоразовый аэрозольный баллончик.
  • Бритва с пластиковым лезвием или скребок.
  • Салфетки из микрофибры или бумажные полотенца.
  • Автомобильный шампунь или мягкое мыло.
  • Доступ к источнику воды.
  • Губка для автомобильной безопасности.

Повышение скорости

Наденьте перчатки, чтобы не подвергать кожу воздействию WD-40.

Перенос WD-40 в распылитель

Стандартные баллончики WD-40 имеют палочку, а не распылительную насадку. Если вам нужно удалить большое количество клея, распылитель ускорит работу.

Начать опрыскивание

Распылите смазку на остатки пластика на автомобиле, следя за тем, чтобы никакие детали не высохли. Протрите ткань салфеткой из микрофибры или бумажными полотенцами.

Следите за тем, чтобы излишки не капали за пределы обрабатываемой поверхности, например, под капот вашего автомобиля.WD-40 не обязательно наносит вред внутреннему устройству вашего автомобиля, но меры предосторожности всегда предпочтительнее.

Да будет так

Сделайте перерыв — дайте WD-40 постоять не менее пяти минут.

Сотри

Используйте свежую ткань из микрофибры, чтобы протереть WD-40. Любые кусочки резинового покрытия тоже должны оторваться.

Для удаления стойких битов возьмите бритву с пластиковым лезвием или скребок. Осторожно поскребите кусочки боком.

Будьте осторожны, не прилагайте слишком много усилий, так как слишком сильное нажатие может поцарапать краску, пластик или металл.

Помой машину

Наполните ведро теплой водой и выбранным мылом (или автомобильным шампунем) и промойте область, над которой вы работаете.

Убедитесь, что поверхность не липкая и не жирная на ощупь. Продолжайте мыть, пока все следы WD-40 не исчезнут.

Как удалить Plasti Dip минеральным скипидаром

Минеральный скипидар — сильный растворитель на нефтяной основе.

Он достаточно прочный, чтобы удалить резиновое покрытие, но не должен повредить внешние поверхности вашего автомобиля.

Необходимое оборудование:

  • Маска.
  • Перчатки.
  • Бумажные полотенца.
  • Пластиковая бритва или скребок для краски.
  • Контейнер большой.
  • Автомобильный шампунь или мягкое мыло.
  • Доступ к источнику воды.
  • Губка для автомобильной безопасности.

Безопасность прежде всего

Не нужно рисковать вдыхать пары химических веществ.

Припаркуйте автомобиль в хорошо проветриваемом месте, включите снаряжение, наденьте перчатки и маску.

Приготовить скипидар

Налейте в емкость минеральный скипидар.

Не нужно заполнять его до краев, но он должен быть достаточно глубоким, чтобы без особых усилий пропитать бумажные полотенца.

Бумажные полотенца для замачивания и прикладывания

Если у вас разбросано много кусков покрытия, не обрабатывайте их все сразу. Вместо этого делайте их раздел за разделом.

Например, если у вас есть слои, которые нужно удалить с обеих сторон капюшона, делайте их по одному.

Если вы нацелены на капот, не допускайте попадания жидкости в моторный отсек.Будьте осторожны, работая по краям или рядом с ними.

Оторвите бумажное полотенце и смочите его жидкостью. Затем аккуратно удалите его и нанесите прямо на остатки клея.

Сильно надавите, чтобы влажное бумажное полотенце покрывало средство для растирания. Если он не прилипает, смочите другой лист, чтобы накрыть его. Повторяйте до тех пор, пока не будет покрыта вся поверхность, которую вы хотите обработать.

Да будет так

Подождите несколько минут, приглядывая за вещами. Если все пойдет хорошо, растворитель начнет разрушать пластиковую пасту.

Вы увидите, как на бумажных полотенцах начинают образовываться цветные пятна — это признак того, что резиновое покрытие становится мягким.

Соскоблить

Снимите бумажное полотенце и приготовьте пластиковый скребок.

Вы должны увидеть мягкое липкое вещество внизу. Соскребите его — на этом этапе он должен легко оторваться.

Протрите

Смочите бумажное полотенце минеральным скипидаром и потрите все твердые кусочки, которые могут остаться.

Смыть

Вымойте только что обработанную деталь водой с мылом (или автомобильным шампунем).Убедитесь, что вы тщательно поработали, чтобы избавиться от оставшегося минерального скипидара.

Как удалить Plasti Dip с помощью Goo-Gone

Goo Gone — очиститель на нефтяной основе, который удаляет адгезивы (липкие вещества) всех типов.

Сюда входят воск для свечей, клей, жевательная резинка и многое другое. Дополнительным преимуществом является то, что он не токсичен.

В целом, это очень удобный продукт, который отлично подходит для наших целей.

Необходимое оборудование:

  • Goo Gone.
  • Бумажные полотенца.
  • Бритва с пластиковым лезвием или скребок.
  • Автомобильный шампунь или мягкое мыло.
  • Доступ к источнику воды.
  • Губка для автомобильной безопасности.
  • Перчатки.

Наденьте перчатки

Несмотря на то, что Goo Gone не токсичен, лучше не подвергать его воздействию кожу.

В зависимости от размера обрабатываемой области вы можете какое-то время работать, так что будьте готовы потратить некоторое время!

Те из вас, у кого чувствительная кожа, могут рисковать легким раздражением при использовании этого метода, поэтому имейте в виду.

Применить Goo Gone

Распылите или нанесите продукт на одно бумажное полотенце.

Убедитесь, что лист насыщен, но не переусердствуйте. В противном случае он развалится, прежде чем вы сможете поставить его на машину.

Положите мокрый лист на пластырь резинового покрытия, который вы хотите удалить, и повторяйте, пока все оставшееся пластиковое покрытие не будет покрыто.

Да будет так

Подождите около пяти минут — на этом можно сделать перерыв.

Если вы задержитесь и понаблюдаете, не беспокойтесь, если вам покажется, что никаких действий не происходит.Вы можете не увидеть пятен на бумажных полотенцах, как от скипидара.

Goo Gone не должен плавить покрытие, как другие решения, которые мы обсуждали до сих пор. Вместо этого, он должен только отделять весь участок (или кусок) от поверхности вашего автомобиля.

Соскоблить

Снимите бумажные полотенца и выбросьте их. Теперь вы сможете без особых усилий отделить нижележащий клей.

При необходимости воспользуйтесь бритвой с пластиковым лезвием или скребком для мелких бит.

К вашей машине все еще прилипают какие-то упрямые предметы? Если есть, то никаких проблем: просто повторите шаги, описанные выше, и они должны исчезнуть.

Очистите машину

Используйте выбранный вами автомобильный шампунь или мягкое моющее средство, чтобы вымыть машину или поверхность, на которую вы нацелены.

Как удалить Plasti-Dip с помощью Dip Dissolver

Если ни один из методов, о которых мы говорили до сих пор, не нравится вам, вы можете попробовать раствор для растворения методом погружения.

Как следует из названия, это растворы, специально разработанные для растворения пластификатора.

Необходимое оборудование

  • Перчатки и маска (в зависимости от товара).
  • Бритва с пластиковым лезвием или скребок (в зависимости от продукта).
  • Дип-диссольвер по выбору.
  • Автомобильный шампунь или мягкое мыло и вода.
  • Губка для автомобильной безопасности.

Защити себя

Ознакомьтесь с инструкциями по выбранному вами раствору для окунания. Некоторые из них нетоксичны, в то время как другие требуют, чтобы вы носили перчатки и маску, чтобы избежать вреда.

Применить согласно указаниям

Нанесите раствор на остатки клея, как указано.

Резиновое покрытие может полностью раствориться, иначе придется соскрести остатки. Это будет зависеть от прочности продукта, который вы используете.

Смыть

Избавьтесь от следов растворителя, промыв машину старой доброй автомойкой.

Можно ли удалить Plasti Dip профессионально?

Любая из вышеперечисленных тактик должна сработать, чтобы освободить вашу машину от пластика.

Однако не у всех может быть время или желание пойти по пути DIY (сделай сам), и в очень редких случаях вы не сможете использовать ни один из вышеупомянутых методов.

В этом случае вы можете попробовать позвонить в местный магазин деталей и запросить расценки. Однако знайте, что вы сэкономите деньги, решив проблему самостоятельно дома.

Также не все профессионалы будут работать за вас по удалению пластикового навоза с вашего автомобиля. Некоторые компании могут только рекомендовать продукты, а не предлагать выполнение работы.

Заключение

Когда вы впервые купили и нанесли этот резиновый клей, удаление было, вероятно, последним, о чем вы думали — по крайней мере, до тех пор, пока вы не устанете от него и не решите, что хотите, чтобы он исчез.

Надеемся, наши советы о том, как удалить пластиковую пленку с автомобилей, были вам полезны!

Это действительно не такой уж и сложный процесс, и если вы можете следовать простому списку простых шагов и собрать необходимое оборудование для работы над этим, у вас должно быть все в порядке, сделав это самостоятельно. Если вы в будущем приобретете аналогичные продукты для своего автомобиля, помните о процессе удаления.

Имейте в виду, что вы не хотите откусить больше, чем можете проглотить, так как нанесение и удаление могут сильно отличаться, когда дело доходит до количества требуемых усилий.

Теперь, если вы снова решите использовать этот клей, вы будете знать, как его снять!

Как удалить Plasti Dip

Что такое Plasti Dip и как удалить Plasti Dip после его распыления на вашу машину?

Plasti dip — съемное покрытие на основе каучука, которое изначально использовалось для покрытия рукояток инструментов. Однако было также обнаружено, что это простой и непостоянный способ опрыскивания транспортных средств.

Это дешевле, чем обычная покраска, и является быстрой альтернативой для изменения цвета вашего автомобиля.Plasti dip также можно использовать для изменения внешнего вида и цвета ваших дисков или отделки.

Простой и доступный способ получать автомобиль разного цвета каждый год.

Я получаю комиссию за покупки, сделанные по ссылкам в этом посте.

Как удалить Plasti Dip с автомобиля

После того, как вы опрыскали свой автомобиль Plasti Dip, есть два основных способа удалить его с автомобиля. Первый — просто снять кожуру. Если вы правильно нанесли Plasti Dip в соответствии с инструкциями, его легко удалить, просто отшелушив его.

Если Plasti dip наносится слишком тонким слоем и не отслаивается, всегда есть проверенный растворитель, который поможет вам удалить Plasti dip с вашего автомобиля. Следуйте инструкциям, прилагаемым к вашему раствору для окунания, и вы сможете без труда полностью и легко удалить Plasti dip.

Лучший способ удалить Plasti Dip: что лучше всего удаляет Plasti Dip?

Есть хорошие способы удалить Plasti dip с вашего автомобиля, а есть плохие способы, которые потребуют много тяжелой работы и усилий.Тогда есть НАИЛУЧШИЕ способы. Что лучше всего удаляет Plasti dip с вашего автомобиля? Первый и самый безопасный способ — удалить его, отклеив.

Если Plasti dip с самого начала был нанесен правильно, то удалить его в дальнейшем не составит труда. Вы можете просто снять его с машины и потом помыть.

Если есть стойкие места, где Plasti Dip не хочет отрываться, например, сколы на оригинальной краске автомобиля, просто возьмите немного изопропилового спирта и сотрите их.Это самый безопасный и лучший способ удалить Plasti Dip с вашего автомобиля.

Некоторые люди даже используют механическую мойку для удаления большей части пластикового покрытия, а затем раствор для растворения окунания или жидкую консистенцию, которая используется для удаления стойких остатков. Нам еще предстоит попробовать этот метод, но он звучит потрясающе!

Как удалить Plasti Dip, который не отслаивается

Если ваш Plasti Dip не отслаивается, есть несколько других способов его удалить. Растворитель для удаления Plasti Dip, WD 40 и Goo Gone — все это способы удалить Plasti Dip с вашего автомобиля.Будьте готовы использовать смазку для локтей на пару часов, чтобы полностью удалить ее.

Не забудьте следовать инструкциям и мерам предосторожности, прилагаемым к продукту, для вашей собственной безопасности.

Dip Dissolver

Dip Dissolver — это спрей для жидкости, которую вы наносите на автомобиль, чтобы удалить Plasti Dip с вашего автомобиля, если он нанесен слишком тонким слоем, чтобы его можно было удалить. Он в основном разжижает соус, что упрощает его удаление вручную или с помощью мойки высокого давления.

Существует масса диссольверов Plasti dip, которые утверждают, что быстро и легко удаляют Plasti dip с вашего автомобиля, но не все диссольверы являются тем, чем они себя называют.

Будьте осторожны при покупке диссольвера для удаления Plasti Dip с вашего автомобиля. Самый безопасный образ действий — использовать хорошо известные и проверенные продукты, представленные на рынке, чтобы не тратить свое время и деньги на дрянные продукты. При этом возьмите растворитель от торговой марки DipYourCar и избавьте себя от головной боли.

Растворитель для удаления Plasti Dip

Растворитель для удаления Plasti Dip был создан с целью удаления Plasti Dip с вашего автомобиля или любой другой поверхности.Растворитель создан с единственной целью облегчить вашу работу при удалении Plasti Dip.

Как следует из названия, раствор растворяет Plasti Dip, и вы можете просто стереть его салфеткой из микрофибры. Следуйте инструкциям на контейнере для растворителя Plasti dip для удаления, и ваша работа будет намного проще.

Повысьте уровень своей картины DIY и получайте советы на свою электронную почту

Как удалить Plasti Dip с помощью WD-40

WD-40 — еще один продукт, который поможет вам удалить Plasti Dip, особенно с шин и дисков.Для удаления Plasti Dip вы должны начать с распыления спрея WD-40 на очищаемую область. После нанесения WD-40 на всю поверхность оставьте его примерно на 10 минут.

Вы должны увидеть, как он начинает пузыриться — именно здесь Plasti dip начинает отрываться. После 10 минут отдыха вы можете начать механическую стирку. После того, как он начнет отслаиваться, вы можете просто руками оторвать длинные полоски и смыть остатки небольших кусочков Plasti Dip с помощью мойки высокого давления.

Dip Dissolver vs. Goo Gone

Итак, как лучше всего избавиться от Plasti dip? Дип-диссольвер или Goo Gone?

Растворитель Dip специально разработан для удаления пластика, не повреждая при этом внутреннюю отделку вашего автомобиля. Он смягчает пластиковую пасту, поэтому вы можете стереть ее или распылить с помощью мойки высокого давления. От начала до конца удаление пластической пасты с 4-х ободов с помощью Dip Dissolver занимает около 30 минут. Неплохо!

Чтобы нанести Goo Gone, просто протрите его и сотрите, верно? Не совсем! Вам нужно протереть его и дать впитаться около пяти минут, согласно инструкции.Затем вы начинаете его стирать. Однако будьте готовы, потому что вам придется просто продолжать тереть, пока все не будет стерто.

Мы определенно предпочитаем использовать Dip Dissolver вместо Goo Gone.

Как удалить Plasti dip Overspray

Не забывайте всегда маскировать вашу область и части вашего автомобиля, на которые вы не хотите попасть. Если перед нанесением Plasti Dip вы замаскировали и заклеили автомобиль лентой, и у вас все еще есть излишки спрея, которые необходимо удалить, используйте влажную ткань.

Подойдет практически любой тип ткани, но будет хорошо, если вы можете использовать ткань из микрофибры. Используйте влажную ткань и начните тереть с небольшим давлением область, на которую было нанесено избыточное распыление, и это должно удалить излишки распыления. Вам просто нужно убедиться, что тряпка влажная, и Plasti dip сразу сойдет.

Как удалить Plasti Dip с хрома

Самый простой способ удалить Plasti Dip с хрома — это использовать коммерческий растворитель, такой как WD-40, который легко удалит Plasti Dip с поверхностей, таких как хромированные диски.Наряду с погружным диссольвером WD-40 Plasti вы можете использовать мойку высокого давления, чтобы выполнить работу легко и быстро.

Если у вас нет мойки высокого давления, есть еще один дешевый и простой способ очистить хром с помощью Plasti Dip. Используйте медицинский спирт в стандартной бутылке с распылителем.

Распылите спирт на края очищаемой поверхности. Распылите столько спирта, сколько сможете, пока края Plasti не начнут приподниматься, а затем можете начать счищать его пальцами.

Поднимая полоски для погружения Plasti, продолжайте распылять спирт под полоски во время очистки. Это позволит легко отделить пластик Plasti от хрома, а твердые остатки в укромных уголках и углах можно смыть с помощью мойки высокого давления.

Как удалить Plasti Dip с шин

Удалить Plasti Dip с шины не сложно — на самом деле это довольно просто. Вам нужно будет взять немного WD-40, и вы просто распылите WD-40 на шину и смойте ее. Если у вас нет WD 40, вы также можете использовать средство для блеска, чтобы удалить Plasti Dip с шины.

Просто нанесите на шину толстый слой блеска и оставьте его на некоторое время. Будет хорошо, если вы можете оставить шину на ночь. Затем вы можете просто удалить пластырь с шины. Твердые участки можно стереть мягкой щеткой, и они легко снимутся с покрышки. Это лучший и простой способ удалить Plasti Dip с ваших шин.

Заключение

Теперь, когда вы знаете, как удалить Plasti Dip с вашего автомобиля или любой другой поверхности, где вы можете его нанести, ничто не мешает вам продолжить и поэкспериментировать с так называемым Plasti Dip, чтобы изменить внешний вид и настроение вашей машины.

4 способа удаления Plasti Dip с колес (посмотрите, что работает лучше всего)

Последнее обновление 16 августа 2021 г.

Как мы уже писали в нашем подробном руководстве Plasti Dip, Plasti Dip гибок, не специальное резиновое покрытие скольжения, которое доступно в огромном разнообразии цветов. Его можно легко нанести на ручки инструментов, транспортные средства (колеса, окрашенные поверхности, отделку, значки и т. Д.) И во многих других творческих целях путем распыления, погружения или нанесения кистью.

Ищете хорошее онлайн-руководство по ремонту? Щелкните здесь, чтобы увидеть 5 лучших вариантов.

Прелесть Plasti Dip заключается в том, что он съемный, поэтому, если вам надоест определенный цвет или вы хотите вернуть поверхность Plasti Dip обратно на склад, вы можете это сделать.

Одно из наиболее частых применений Plasti Dip — нанесение его на колеса. Из-за сложной конструкции некоторых колес или ободов удаление продукта может быть немного сложнее, чем с простой плоской поверхности.

В идеальной ситуации покрытие Plasti Dip должно быть достаточно толстым, и простое снятие его вручную было бы довольно быстрым и безболезненным.Однако обычно это не так, особенно с колесами.

В этой статье мы рассмотрим четыре различных метода удаления Plasti Dip с колес, когда отделить его большими кусками вручную просто невозможно.

Почему вы хотите удалить Plasti Dip?

Plasti Dip (PD) — долговечный привлекательный продукт при правильном нанесении на автомобили и / или их колеса. Однако могут быть причины, по которым вы можете захотеть удалить его. Вот некоторые из наиболее распространенных:

  • Покрытие PD стареет или повреждается и начинает отслаиваться местами.Из-за этих условий он уже не выглядит так хорошо.
  • Вы хотите изменить цвет вашего автомобиля или колес, применив новый PD.
  • Вы готовите машину к перепродаже и чувствуете, что ее внешний вид понравится большему количеству покупателей.
  • Вы приобрели этот автомобиль с колесами с PD-покрытием и теперь хотите удалить это покрытие.

Какой бы ни была причина, удаление Plasti Dip может быть немного утомительным, но это можно сделать. Давайте рассмотрим четыре варианта, которые лучше всего подходят для такого проекта.

См. Также: порошковое покрытие колес (часто задаваемые вопросы)

Как удалить Plasti Dip с колес

Кредит

Подготовка к удалению

Запланируйте субботу утром или днем ​​для этого проекта. Во всех описанных ниже процедурах используется какой-либо растворитель. Эти растворители будут наиболее эффективными, если вы выберете день, когда температура наружного воздуха составляет около 60 градусов по Фаренгейту или выше.

Первым шагом перед атакой колес будет снятие их с машины.Удаление Plasti Dip будет производиться по одному колесу за раз, поэтому вам не нужно поднимать домкратом всю машину. Чтобы безопасно поднять автомобиль, ознакомьтесь с этой статьей: 8 советов по безопасности при ремонте автомобилей

Удаление каждого колеса позволяет вам нанести химические вещества, растворяющие частичную пыль, только на колеса. Случайное нанесение этих продуктов на тормозные суппорты, роторы, тормозные шланги и детали подвески может привести к повреждению этих компонентов. Зачем идти на такой риск? Выполнение этой работы с отключенными колесами автомобиля устраняет эту проблему.

Для каждой процедуры удаления частичных разрядов, описанной ниже, необходимо сначала промыть каждое колесо водой с мылом. Затем тщательно просушите . Присутствие воды на колесе разбавит или вытеснит используемый вами растворитель, что может сделать его неэффективным.

Обратите внимание, что некоторые из рекомендуемых в этой статье растворителей «технически» могут повредить пластиковые детали. По этой причине вы можете снять каждую из крышек центральной ступицы колеса, осторожно постучав изнутри наружу с помощью мягкого деревянного дюбеля и небольшого молотка.Но в худшем случае, если крышка действительно будет повреждена, замена крышки будет относительно дешевой.

Кроме того, чистящие растворители могут вызвать раздражение рук. Чтобы защитить их, во время очистки наденьте пару нитриловых перчаток механика. Ношение защитных очков также является хорошей идеей для защиты глаз при распылении этих растворителей.

При нанесении растворителей PD на колеса избегайте чрезмерного распыления на шины. Небольшое излишнее распыление будет безвредным, но избегайте замачивания шин любым из этих растворителей.

Кроме того, вы захотите выполнить процесс удаления Plasti Dip в хорошо вентилируемом гараже или на открытом воздухе. Растворяющие химические вещества могут содержать токсичные и / или дурно пахнущие пары, которые вы не захотите вдыхать. Кроме того, некоторые из этих химикатов представляют опасность пожара, поэтому при выполнении этой работы нельзя допускать курения или открытого огня.

После удаления покрытия PD снова тщательно промойте каждое колесо водой с мылом, чтобы удалить остатки растворителя.

Теперь о методах удаления Plasti Dip:

Метод № 1 — Dip Dissolver (лучший для удаления тонких слоев)

В этом методе используется собственный продукт Plasti Dip под названием Dip Dissolver. Опыт показывает, что правильно нанесенное покрытие Plasti Dip будет толстым и может отслаиваться.

Но некоторые очень тонкие средства не отслаиваются. Они просто разойдутся. Если у вас есть эта проблема, Dip Dissolver для вас.

Примечание. Диссольвер Dip Dissolver требует использования хорошей мойки высокого давления.Если у вас нет машины и нет желания ее покупать, можно арендовать подходящую стиральную машину по разумной цене.

    1. Когда колесо лежит ровно (или все еще прикреплено к транспортному средству), нанесите обильное распыление Dip Dissolver на колесо, смочив все покрытые поверхности.
    2. Дайте химическому веществу впитаться в покрытие примерно на 5 минут или пока вы не сможете легко стереть покрытие пальцем.
    3. Теперь используйте мойку высокого давления, чтобы смыть размягченный Plasti Dip.На видео ниже показано, как именно можно сделать этот процесс.
    4. Если на некоторых участках PD не снимается сразу, вытрите эти участки полотенцем. Затем повторно нанесите Dip Dissolver, повторяя описанный выше процесс, пока колесо не станет полностью чистым.

Метод № 2 — Керосин (быстрый и дешевый)

Обычно используется в качестве топлива для обогревателей, керосин также хорошо работает как моющее средство и обезжириватель. Обязательно используйте керосин со слабым запахом или без него, особенно при работе в гараже.

Необходимые предметы
  • Керосин со слабым запахом (например, этот; обычно продается как топливо для обогревателей)
  • Кисть шириной 1 дюйм (или около того)
  • Маленький контейнер, похожий на металлическую банку из-под кофе
  • Маленький скребок с пластиковыми лезвиями (или небольшой кусок древесного лома)
  • Большой кусок картона (положить на землю под колесом, чтобы впитать керосин для утилизации)
Процесс
  1. Налейте около 1 стакана керосина в открытый контейнер.
  2. Используя кисть, нанесите большое количество краски, смачивая все покрытые поверхности колеса.
  3. Подождите 10 минут.
  4. Начните с любого края или угла колеса и сильно надавите скребком на покрытие, чтобы освободить его. Пальцами или плоскогубцами (стараясь не поцарапать колесо) возьмитесь за покрытие и снимите его как можно больше. При необходимости повторите, чтобы полностью удалить покрытие.
  5. На участках, где покрытие действительно стойкое, снова нанесите керосин и повторяйте процесс до полного удаления Plasti Dip.

Метод № 3 — Goo Gone (медленно, но безопасно)

Необходимые предметы
  • Goo Gone (упаковка из 2 штук наиболее экономична)
  • Маленький скребок с пластиковыми лезвиями (или небольшой кусок древесного лома)
  • Рулон бумажных полотенец
Процесс
  1. Распылите легкий слой Goo Gone на все колесо.
  2. Оторвите одно бумажное полотенце. Обрызгайте его Goo Gone до полного впитывания. Нанесите его на поверхность колеса, плотно прижимая к форме колеса и во все щели.
  3. Повторяйте этот процесс, пока все покрытые поверхности не будут покрыты бумажными полотенцами, пропитанными Goo Gone. Небольшие кусочки бумажной салфетки можно использовать для попадания растворителя в углубления для гайки.
  4. Снова нанесите на бумажные полотенца Goo Gone, чтобы убедиться, что они полностью влажные.
  5. Подождите 5–10 минут. Уберите одно из бумажных полотенец.
  6. Начните процесс очистки, описанный в методе № 2 выше. Если Plasti Dip отслаивается, продолжайте обрабатывать одно бумажное полотенце за раз, пока все бумажные полотенца не будут удалены.
  7. Если PD не отслаивается, замените первое бумажное полотенце и слегка покройте все колесо Goo Gone.
  8. Подождите 5 минут и повторите описанный выше процесс соскабливания, удаляя по одному бумажному полотенцу за раз. Небольшие участки могут нуждаться в повторной обработке, если PD не удается легко удалить.
  9. Чтобы повторить это для последующих колес, выбросьте использованные бумажные полотенца и начните с чистых.

Метод № 4 — WD-40 или минеральные спирты (альтернативы Goo Gone)

Два других распространенных химиката можно использовать вместо Goo Gone, используя тот же процесс, что и выше.Можно использовать уайт-спирит (разновидность со слабым запахом) или WD-40. Каждый из них смягчит PD-покрытие, чтобы его можно было удалить.

Эти варианты могут быть не такими эффективными, как описанные выше, но, тем не менее, они должны работать.

Завершение работы

Установите на место колеса и затяните гайки с крутящим моментом, применимым к вашему автомобилю. См. «Шаг № 12 — Повторная установка колес» в этой статье для краткого обсуждения затяжки гаек с проушинами.

Когда работа будет завершена, убедитесь, что вы выбрасываете любые отходы, такие как мокрые бумажные полотенца и / или влажные куски картона, экологически безопасным способом.

Как удалить Plasti Dip с обода: пошаговое руководство

Вы задавались вопросом, как удалить Plasti Dip с обода? Не волнуйтесь, потому что вы узнаете самый безопасный и эффективный способ сделать это!

Как избавиться от пластикового покрытия с колес

Довольно забавно осознавать, что некоторым людям нравится наносить пластиковый раствор на автомобили, а другим нравится его удалять. Итак, каждый задается вопросом, как удалить пластиковую пленку с колесных дисков, не повредив машину.

Plasti dip не только помогает улучшить окраску, но и защищает бамперы. Не беспокойтесь и не думайте, что избавиться от этого может оказаться сложной задачей. Вы поступите правильно, прочитав эту статью.

Plasti Dip предлагает широкий спектр решений для резиновых покрытий.

Это гибкое резиновое покрытие, которое специально наносится на что-либо путем погружения в жидкость. Или вы можете распылить его на поверхность из аэрозольного баллончика. Кроме того, Plasti Dip широко известен как жидкая резиновая краска для автомобильной пленки.

Наряду с совершенно новым внешним видом этот продукт также предлагает слой защиты от погодных условий. Он помогает защитить покрытые поверхности от коррозии, истирания, влаги, скольжения и многого другого. Кроме того, это покрытие обеспечивает удобство захвата и обеспечивает яркий внешний вид колесных дисков.

Несомненно, нанести это так же просто, как распылить любой цвет. Пласти дип отличается от других красок и герметиков тем, что его можно снять вручную.

Мы можем нанести его на любую гладкую твердую поверхность, такую ​​как пластик, металл, стекло и дерево.

Чего следует избегать перед удалением пластикового покрытия с обода

Прежде чем мы узнаем, как удалить пластиковое покрытие, чтобы ваша машина не выглядела неоднородно, мы должны знать, чего вам следует держаться подальше. Ниже приведены некоторые стратегии, которые нельзя игнорировать при этом:

Нанесите сильнодействующие чистящие средства

Будьте осторожны при использовании любых агрессивных химикатов или кислот, особенно если у вас есть бутылка химиката дома.Это может быть кислота, которая проходит через ржавчину, или средство для очистки раствора.

В любом случае сейчас неподходящее время, чтобы их пробовать. Верно, что некоторые из этих химикатов, вероятно, помогают избавиться от пластика. Но последствием станет вечный ущерб вашему автомобилю.

Важно! Никогда не прилагайте дополнительных усилий для создания собственного рецепта удаления пластикового провала. Смешивать несколько растворов или просто использовать их для этой цели довольно опасно.

Используйте лезвия с металлическими краями на автомобиле.

Удаляя пластиковую пасту, не используйте острые скребки или металлические лезвия для очистки автомобиля.Даже когда вы уверены, что никогда не совершите ошибки, все равно случаются вещи похуже. Можно стереть вещество, но взамен поцарапать машину. Стоит ли рисковать?

Как удалить пластиковую пластину с колесных дисков

Как мы заявили, вы можете сделать это безопасно. Вот несколько быстрых и эффективных шагов по удалению пластика с обода, чтобы записать:

1. Избегайте раздражения, закрывая лицо

Ваша работа будет включать распыление во время процесса, поэтому лучше всего покрыть лицо защитная маска, чтобы избежать любой возможной инфекции.Давайте сначала приготовим себе маску, чтобы не вдыхать химические вещества. Это также первый шаг к тому, как удалить пластиковую пасту с колесных дисков.

2. Распылитель для ослабления пленки

Ослабление пленки с колес

На рынке доступно множество спреев, которые могут помочь людям легко удалить пластиковую пленку. Эти продукты обычно делаются для ослабления клея, плотно прилипающего к автомобилю. Другими словами, использование спреев поможет избавиться от полиэтиленовой пленки, не повредив машину.

3. Осторожно снимите пленку

После распыления вам нужно только время, чтобы оставить его там. Этот этап — лучший способ эффективно снять пластиковую пленку с дисков. Подождите пять минут, прежде чем двигаться вперед, чтобы понаблюдать за ситуацией. Вы увидите, как пленка постепенно ослабляется, и это отличное время, чтобы ее снять.

Естественно, это зависит от толщины пластикового дупла или от того, насколько легко он отрывается. Когда пленка станет тонкой, ее можно будет снять, не прилагая особых усилий.Но не паникуйте, это не так уж и сложно!

4. Поиск краев обертки

Доверьтесь нам, потому что снятие обложки никогда не будет сложной задачей. Если вы будете следовать правильным шагам, быстро и без труда справитесь сами. Теперь, когда обертка ослабла, давайте воспользуемся металлическим предметом, чтобы найти края. Это поможет вам легче снять пленку.

Выполняйте процесс со всех сторон так, чтобы крышка выходила со всех сторон. Всякий раз, когда вы чувствуете, что пленка слишком толстая, лучше всего использовать немного разрыхляющего спрея и оставить ее там на некоторое время.Если это не поможет, повторите сначала.

5. Очистите и вытрите как можно больше.

После удаления диски вашего автомобиля останутся с плохими остатками (пыль, мусор и липкость). Перестаньте паниковать, возьмите тряпку, чтобы как можно больше ее стереть.

Приготовьте ведро с мыльной водой и губку, чтобы хорошо вымыть колесо и смазать резину. Начните ополаскивать колесо из шланга. Наконец, высушите его и снова положите на автомобиль. Дождитесь высыхания колесных дисков, нанесите на них хромовые полироли.Они делают диски автомобиля блестящими и совершенно новыми.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *