Меню Закрыть

Как снять магнитолу пионер: Страница не найдена — Ресторан

Содержание

Как вытащить магнитолу пионер из панели приборов. Самостоятельно снимаем магнитолу с ключами и без них

Современный автомобиль сложно представить себе без аудио-видео воспроизводящего устройства. Без автозвука, пожалуй, ездят любители тишины или те, у кого автомагнитола неисправна.
С каждым годом, фирмы производители совершенствуют автомагнитолы, добавляя новые функции, улучшая качество звука, дизайн. Со временем, автовладельцу хочется заменить устаревшую модель автомагнитолы на более современную но не все могут это сделать своими руками. Во многих случаях не могут сделать элементарного, снять автомагнитолу. И не надо этого делать самостоятельно, ибо есть такое правило «Не навреди». Все автомагнитолы имеют скрытое от глаз крепление которое позволяет не нарушать дизайн автомобиля. И в добавок хочется сказать, разные производители авто применяют свои разработки крепления автомагнитол, от простых защёлок, у одно диновых, до крепления болтами или саморезами, у двух диновых. И те и другие имеют свои особенности, о которых и будет рассказано в данной статье, которая даст какое то представление о креплении магнитол, ключей для съёма и самодельного изготовления ключей, если нет возможности приобрести ключи заводского изготовления.

На приведенном ниже фото показаны ключи заводского изготовления для съёма магнитол разных производителей, которые можно изготовить и самим, будет показано и рассказано далее.

И так, начинаем.
Для начала внимательно осмотрите магнитолу на предмет отверстий под ключи, которые могут быть круглыми или плоскими, напоминающие прорези, как на фото ниже.


Обычно, круглых отверстий под ключи встречается четыре и на некоторых магнитолах для авто Opel отверстия закрыты ввинченными винтами, предотвращающие вставку ключей. Для выкручивания винтов потребуется отвёртка с шестигранным наконечником, вставляемая во внутрь винта.


Затем, в освобожденные отверстия вставляются ключи, как показано на фото, немного разводятся в стороны, освобождая защелки, тянете на себя, магнитола извлекается из посадочной корзины (салазок).

Прямоугольные отверстия магнитолы имеют два (одно диновые), к таким относятся VW BETTA, VW ALPHA и другие или четыре (двух диновые), это такие как AUDI NAVIGATION +, FORD 6000 и другие. Для одно диновых смотрите фото ниже.


VW BETTA, VW ALPHA и другие, с вертикально расположенными отверстиями


FORD 6000, AUDI NAVIGATION+ и другие, с горизонтально расположенными отверстиями


Для извлечения автомагнитолы вставляем оба ключа, левого и правого до упора. Вы почувствуете щелчок защелки. Это означает что ключ отодвинул запорную защелку и зафиксировался в пазу, который видно на ключе, самое верхнее фото с набором ключей. Теперь вытягиваем автомагнитолу на себя.
Для двух диновой магнитолы потребуется 4 ключа но можно обойтись и двумя. Сперва вставляем ключи в одну сторону, верх и низ. вытаскиваем немного сторону магнитолы, вынимаем ключи и проделываем ту же процедуру с другой стороной.
Всё, магнитола снята.

Есть одно диновые магнитолы без признаков отверстий под ключи, фото ниже. К таким магнитолам относится BE6507 BMW BUSINESS от производителя BECKER. Для снятия магнитолы снимаем ручку громкости и под ней увидим отверстие. В это отверстие нужно вставить шестигранник и повернуть против часовой стрелки. Этим же шестигранником вытягиваем БК, дальше увидим два винта, тоже под шестигранник, откручиваем и всё, дальше все понятно без объяснения.

Другие автомагнитолы, таких фирм производителей как JVC, SONY, PIONEER , у которых имеется съёмная панель управления, не имеют запорных защелок на автомагнитоле но они имеются на корзине, куда вставляется магнитола. Для снятия магнитолы мы снимаем панель управления и вставляем съёмные ключи по бокам, между самой корзиной и магнитолой. Ключ выводит запорные защёлки из пазов автомагнитолы, фиксируя в этих пазах вставленные ключи. Теперь нам осталось потянуть за ключи на себя и магнитола высвободится. Смотрите фото ниже.


Показана запорная защелка удерживающая автомагнитолу


Показана отодвинутая запорная защелка ключом

Как и обещал в начале статьи, привожу размеры ключей для самодельного изготовления, файлы можно скачать здесь:

Внимание! У Вас нет прав для просмотра скрытого текста.

Эти методики описаны для таких моделей автомагнитол у которых имеются отверстия для доступа к запорным защелкам и которые до сих пор встречаются у автовладельцев. Но на более современных автомобилях стали применять магнитолы инсталированные под дизайн самого авто и двух диновые, закреплённые внутри на болтах или саморезах, спрятанные декоративной решеткой. Некоторые решетки держаться на клипсах а есть которые закрепленные болтами и приходится разбирать пол салона. Ниже приведены несколько примеров снятия таких автомагнитол.

И так, поехали…

На этом примере рассмотрим снятие автомагнитолы в автомобиле корейского производства KIA.
Для того чтоб добраться до магнитолы нам потребуется проделать много операций для доступа к болтам крепления. Поднимаем подлокотник и вынимаем стакан.

Вынув стакан мы увидим натяжители ручного тормоза. Просовываем руку в отверстие где стоял стакан и давим на подстаканник вверх, там панелька на защёлках, просто отщёлкивается.

Когда снимем декоративную панельку, она изготовлена из пластика и некоторые имеют имитацию под дерево ценных пород, увидим и откручиваем 2-а шурупа чтоб снять бороду.

Отсоединяем разъёмы «Аварийки» и часов.

Отсоединяем климат и кладём на бок бороду.

Вот и всё, нам открылся доступ к четырем болтам крепления автомагнитолы. Что делать дальше вы додумаетесь сами.

На этом авто HYUNDAI снимается магнитола вообще очень просто. Болты крепления закрывает декоративная серебристая панель, которая крепится на четырех клипсах защелках. Осторожно поддеваем снизу панель специальным ключом с отогнутым бортиком на 90*, слегка потянув на себя. Край панели должен отойти. Затем поступают таким образом с другой стороной. Далее, руками отщёлкиваются верхние клипсы и панель снимается.

Но не на всех авто HYUNDAI так просто снимается. На части машин J3 для снятия штатной магнитолы необходимо разбирать торпедо. Эта процедура описана ниже.

Вот так все выглядит в начале пути:

Первым шагом отворачиваем 2 самореза, которые находятся в козырьке над приборной панелью. Далее вынимаем пепельницу и отворачиваем 2 самореза за ней:

Затем опускаем руль в самое нижнее положение и начинаем аккуратно тащить обшивку на себя, снизу, в районе пепельницы, постепенно вынимая её. Небольшая проблема может возникнуть у левого воздуховода, возможно, придётся слегка поддеть обшивку плоской отвёрткой. Нож использовать не рекомендуется — пластик мягкий. В итоге всей операции «слегка снятая» обшивка выглядит так:

Ну вот и всё. Настал момент изучить крепёж магнитолы и ящика для мелочёвки. На рисунке показаны 6 болтов, которые необходимо впоследствии будет открутить.

На этом можно и закончить. Осталось только предупредить «самоделкиных» что процедура съёма магнитолы не очень простое дело и не имея опыта работы с данными девайсами можно испохабить не только магнитолу но и обшивку автомобиля. Ведь многие детали выполнены из пластика и со временем, а автомобили у нас не новые, пластик, под воздействием солнечных лучей становится хрупким. Сломать можно в «шесть секунд». Поймите правильно, эта статья не руководство по снятию автомагнитол а только рассказано как снимать на некоторых автомобилях, для самообразования. Для тех кто захочет повторить всё что описано в статье, вы делаете на свой страх и риск и автор статьи не несёт никакой ответственности за испорченные детали.

Не скупитесь, обращайтесь к специалистам и спите спокойно.

Стандартные аудио системы, которые устанавливаются на современные автомобили, очень часто не соответствуют запросам автовладельцев. Именно поэтому появляется необходимость установки другой магнитолы. Однако перед тем как приступить к установке нового устройства, необходимо осуществить демонтаж старого. Как вы уже догадались, речь будет идти о том, как снять магнитолу в автомобиле.

Подготовительный этап

Подготовка к выполнению процедуры заключается в поиске следующих вещей:

  • инструкция по эксплуатации;
  • набор для снятия аудиоустройства;
  • перчатки х/б;
  • строительный фен.

Процесс снятия магнитолы

Перед тем как снять магнитолу в салоне авто, необходимо отключить минусовую клемму от аккумулятора. Это нужно сделать обязательно ради вашей же безопасности! В противном случае может произойти короткое замыкание. Обязательно изучите инструкцию по эксплуатации машины. Зачастую бывает так, что там описана процедура снятия магнитолы. Желательно использовать руководство в печатном варианте, что существенно облегчит процесс.

На следующем этапе необходимо снять элементы облицовки. Во многих автомобилях они выглядят как обычные накладки из пластика, предназначенные для маскировки гнезд шурупов, что делает панель авто более привлекательной. Для крепления облицовки применяют небольшие штыри либо защелки из пластика. Для снятия облицовки необходимо осторожно поддеть одну часть, после чего крепления должны рассоединиться. Все это нужно делать достаточно аккуратно. Если речь идет о б/у авто, может понадобиться строительный фен. Дело в том, что многие автовладельцы приклеивают облицовку, так как крепежные элементы попросту ломаются. В таком случае нужно нагреть облицовку, используя фен. После этого аккуратно снимаем пластик и тщательно зачищаем поверхность под ним. Старую облицовку использовать повторно не рекомендуется, лучше купить другой элемент.

Далее берем приспособление для снятия магнитолы. В наше время в продаже встречаются и универсальные комплекты такого инструмента, и те, которые предназначены для конкретной модели. Откручиваем шурупы, с помощью которых крепится рамка. После этого откручиваем шурупы переходника (в случае использования магнитолы 1 din). Далее надо вставить инструмент в отверстия и нажать на него, приложив некоторое усилие. В результате этого вы увидите, как магнитола выходит из посадочного места. В некоторых автомобилях приходится снимать бардачок. Это необходимо для получения доступа к задней части гнезда, предназначенного для магнитолы. Так вы сможете вытолкнуть устройство сзади. После того как корпус будет вынут, необходимо отсоединить все провода, которые подключены к магнитоле. Помните о том, что все надо делать очень аккуратно, так как если провода упадут в отверстие, вытащить их будет довольно непросто.

Если наши советы о том, как снять магнитолу, не помогли вам, или же у вас возникли определенные трудности в процессе демонтажа устройства, рекомендуем обратиться к специалистам.

Перед тем, как поменять установленную автомагнитолу на новую, нужно сначала снять старое устройство.

Для снятия необходимо приготовить небольшой набор инструментов и материалов:

  • набор ключей для автомагнитолы, которыми она комплектуется с завода;
  • крестообразная и шестигранная отвертки;
  • канцелярский нож;
  • небольшая коробка;
  • пинцет для снятия облицовки;
  • изолента;
  • карандаш.

Важно грамотно вынимать прибор, чтобы не нарушить проводку (автор видео — Кирилл Збруенко).

Подготовка

Перед тем, как снять магнитолу с машины, нужно выполнить подготовительные работы:

  1. Перед началом работ нужно заглушить двигатель и обесточить автомобиль, отсоединив минусовую клемму от аккумуляторной батареи.
  2. Вынимая штекера от разъемов, не стоит их дергать, чтобы не сломать. Все провода от гнезд в задней части следует отсоединять максимально аккуратно.
  3. Если при демонтаже будет много проводов, следует приготовить изоленту и карандаш, чтобы затем разобраться с проводкой. Провода необходимо изолировать и пометить.
  4. Далее необходимо подготовить ключи для магнитолы. Каждый производитель применяет для своих приборов скрытые от глаз крепления. Следует разобраться, какой крепежный материал используется, и подобрать соответствующий инструмент. Обычно к ключи прилагаются.
  5. При демонтаже следует учитывать, что некоторые модели имеют салазки, которые помогают извлечь прибор из посадочного места.

Автомагнитолы отличаются дизайном и креплениями. Обычно имеется два прямоугольных и четыре круглых крепления.

Если есть штатные ключи, то демонтаж следует выполнять с их помощью.


Основной алгоритм действий

Снятие магнитолы состоит из следующих действий:

  1. Перед тем, как снять автомагнитолу, необходимо демонтировать переднюю панель, которая защищает внутренние детали от механического повреждения. Снимать ее нужно аккуратно, чтобы не повредить и не поцарапать обшивку.
  2. На следующем этапе необходимо выкрутить винты, с помощью которых крепится прибор к корпусу. Для этого используют крестообразную отвертку. Все болтики и винтики складываем в приготовленную коробочку, чтобы не потерять.
  3. Теперь устройство можно вынуть из гнезда, где она находится, потянув на себя. На некоторых авто демонтаж проходит без проблем, но встречаются модели, на которых вытаскивать прибор тяжело.
  4. Вынув автомагнитолу из посадочного места нужно отключить все разъемы. Для этого тянем вверх стопорки синего цвета, затем нужно нажать на освободившийся лепесток и можно отключать разъем с питанием. Антенну просто вынимаем из гнезда.

После того, как удалось вытащить аппарат, выполняется либо замена магнитолы, либо ее ремонт в случае, если она не работает. Если вы не знаете, как разобрать устройство, лучше доверить ремонт специалисту. При уверенности в своих силах, нужно разобрать магнитолу, устранить неисправность и поставить ее обратно.

Установка нового изделия выполняется по инструкции, которая прилагается к нему. Важно помнить, что если неправильно , она будет плохо звучать, а может и стать причиной короткого замыкания или даже пожара. Поэтому подключать устройство нужно только по инструкции.

С проблемой снятия магнитолы в машине сталкивается немало автомобилистов. Одни не могут вытащить штатный аппарат, установленный на заводе, другим музыка досталась в наследство вместе с авто, третьи банально потеряли специальные ключи. Причин демонтажа тоже хватает — от ремонта проводки до покупки новой стереосистемы. Отсюда возник спрос на информацию, как и с помощью чего можно аккуратно вынуть автомагнитолу, не повредив пластик передней панели. И хотя операция примитивно проста и спокойно выполняется подручными средствами, в ней есть подводные камни, о которых необходимо знать.

Разновидности креплений магнитол

Чтобы выбрать способ снятия автомобильного проигрывателя, нужно понять, каким образом он фиксируется внутри панели. Существуют следующие виды креплений:

  • на 2 боковых фиксаторах;
  • на 4 защёлках, расположенных сбоку и сверху корпуса;
  • прикручены саморезами либо винтами к кронштейнам.

Примечание. Последний способ фиксации характерен для штатных аппаратов, каковыми автомобиль комплектует завод — изготовитель.

Принцип крепления на защёлках (фиксаторах) состоит в том, что корпус магнитолы заключён в металлическую монтажную рамку, а не встроен в нишу панели напрямую. Эта промежуточная деталь, имеющая специальные лепестки с выступами или пазами (зависит от бренда и модели аппарата), надёжно закрепляется в нише. Корпус проигрывателя снабжён ответными защёлками, входящими в зацепление, когда проигрыватель вставляется в гнездо.

Для разблокировки фиксаторов и снятия автомагнитолы используются ключи разнообразной формы, поставляемые производителем в комплекте с музыкой для машины. Они-то и теряются за годы эксплуатации авто, поскольку применяются крайне редко. Как правило, ключ представляет собой фигурную полоску металла либо ручку, вставляемую в 2 пары отверстий, размещённых на передней панели аппарата.

Крепления штатных магнитол чаще всего выполнены на болтах, прикрученных к кронштейнам и прячущихся под лицевой пластиковой панелью. Здесь не обойтись без минимального комплекта инструментов для демонтажа этой панели и раскручивания крепёжных винтов или болтов.

Справка. Все перечисленные премудрости со скрытыми фиксаторами и спецключами придуманы производителями с одной целью: максимально затруднить кражу автомагнитолы при взломе автомобиля ворами.

Снятие аппарата согласно инструкции

Алгоритм снятия магнитолы при наличии ключей прост до безобразия. Её стоит рассмотреть для того, чтобы понимать, как действовать при их потере. Порядок следующий:

  1. Снимите переднюю панель проигрывателя и декоративное пластиковое обрамление, подцепив его при необходимости плоской отвёрткой.
  2. Вставьте первый ключ в щель между корпусом и монтажной рамкой, находящуюся на торце. При этом вы должны ощутить лёгкое сопротивление, когда инструмент отгибает защёлку.
  3. Повторите то же действие со вторым ключом.
  4. Возьмите магнитолу руками за выступающие части по бокам корпуса и аккуратно извлеките из ниши.

Совет. Больших усилий прикладывать не нужно, аппарат должен выниматься довольно легко. В конце действуйте осторожно, чтобы лишний раз не дёргать провода и не нарушить контакт.

Когда магнитола снабжена четырьмя защёлками, доступ к ним осуществляется через 2 пары круглых отверстий. В них необходимо вставить 2 П-образных ключа и вытянуть за корпус, как описано выше.

Как извлечь проигрыватель — видеоинструкция

Как вытащить магнитолу без ключей?

Если стандартные ключи утеряны, нужно изготовить самодельные, ориентируясь на форму щелей. Чтобы их увидеть, удалите съёмную панель аппарата и пластиковое обрамление. Вот список подручных средств, с чьей помощью владельцы различных автомобилей умудряются разблокировать фиксаторы:

  • тонкие стальные полосы шириной 6-15 мм;
  • канцелярские ножи;
  • пластиковые хомутики для электропроводки;
  • гвоздики и ровную проволоку — для круглых отверстий;
  • тонкие отвёртки и прочие подобные предметы, подходящие по форме щелей.

Справка. Во многих магнитолах монтажные щели видны снаружи, поэтому убирать переднюю панель и пластмассовую рамочку не нужно.

Чтобы вытащить автомагнитолу, воспользуйтесь тем же алгоритмом:

  1. Вставьте в технологический проём сначала одну, а потом вторую полосу из тонкого металла (или канцелярский нож, тонкую отвёртку). Почувствуйте, что каждая защёлка разблокировалась.
  2. Если проигрыватель держится на 4 фиксаторах, вставьте четыре инструмента.
  3. Не спеша выньте магнитолу из ниши одновременно с импровизированными ключами.

Совет. Когда для открывания защёлок вы пользуетесь стальными полосками, обязательно наденьте матерчатые перчатки, дабы не порезать руки об острые края.

Видео по снятию автомагнитолы без ключей

Демонтаж штатного музыкального центра

Зачастую штатные головные устройства (они же — магнитолы) снимаются способом, описанным выше, поскольку крепятся на 2 либо 4 фиксатора. Например, заводской проигрыватель на автомобиле Лада Приора держится на двух защёлках, а чтобы их разблокировать, тонкие стальные полосы надо вставить между парами кнопок переключения радиоканалов «2» — «3» и «5» — «6».

Совет. Прежде чем приступать к разборке заводской магнитолы, разузнайте о способе её крепления, чтобы не тыкать железки наугад в том случае, если вы не обнаружите технологические проёмы.

Для снятия автомагнитол, прикрученных винтами, нужно приготовить простой комплект инструментов:

  • тонкую плоскую отвёртку или нож;
  • отвёртку под крестообразный шлиц;
  • набор головок малых размеров (от 6 до 10 мм).

На различных марках авто штатные проигрыватели могут крепиться по-разному, но принцип примерно одинаков: аппарат прикручен к кронштейнам, которые закрыты снаружи пластиковой облицовкой. В качестве примера предлагается рассмотреть снятие магнитолы на корейском автомобиле Hyundai Solaris, выполняемое в следующем порядке:

  1. Подденьте плоской отвёрткой либо ножом нижний угол пластмассовой декоративной панели, обрамляющей музыкальный центр. Оттяните край и ухватитесь за него рукой.
  2. Аккуратно потяните его на себя и высвободите первую защёлку, а потом двигайтесь по кругу и разблокируйте остальные.
  3. Взявшись двумя руками за панель, снимите её и при необходимости отключите разъёмы, находящиеся в нижней части.
  4. Выкрутите «крестовой» отвёрткой 4 винта крепления и вытащите магнитолу.

Совет. При демонтаже любого проигрывателя не торопитесь отключать аккумулятор от бортовой сети, поскольку аппарат через 10-15 мин. может заблокироваться и при следующем включении потребовать введения защитного кода, которого у вас нет.

Снятие штатного устройства на Hyundai Solaris — фото

Край панели поддевается ножом и приподнимается Краешек панели надо подцепить рукой Декоративная панель вынимается руками Чтобы убрать панель в сторону, следует отсоединить разъёмы Проигрыватель держится на 4 винтах, которые надо открутить Когда винты откручены, аппарат легко вынимается

Проблемы раскодировки

Главный подводный камень описанной процедуры кроется в защитном коде, заложенном в памяти большинства магнитол. Суть в следующем: отсоединение музыкального центра от внешнего питания на 10-15 минут приведёт к тому, что при последующем включении автомагнитола затребует ввести защитный код (как правило, четырёхзначный), без которого она функционировать не будет.

Совет. Снятие аппарата с целью замены на новый не представляет проблемы, разве что вы планируете использовать старый проигрыватель на другой машине. В любом случае старайтесь не отключать аккумуляторную батарею на длительное время.

Если карточка с кодом утеряна или отсутствует, вопрос можно решить несколькими способами:

  • когда речь идёт о штатном аппарате, то за определённую плату код помогут найти в дилерском центре, продающим автомобили вашей марки;
  • существуют фирмы и отдельные специалисты, занимающиеся этими проблемами;
  • бесплатный путь — поиск кода посредством различных программ.

Вне зависимости от выбранного способа вам придётся извлечь магнитолу из гнезда, чтобы узнать серийный номер. Он нанесён вместе со штрих-кодом на бирке, наклеенной на боковой либо верхней части корпуса. Вытащив аппарат, перепишите эти цифры, после чего попытайтесь вычислить по ним пин-код с помощью различных онлайн-калькуляторов в интернете. Если таким методом определить нужный шифр не удалось, то снимайте музыкальный центр и несите его к специалистам в данной области и готовьтесь оплатить их услуги.

А ты и твой автомобиль готовы к наступившей зиме? Современные гаджеты помогут с комфортом пережить зиму:

Штрафы за пересечение стоп-линии и превышение скорости больше не побеспокоят!

Важный момент. Если пин-код магнитолы вам неизвестен, то при самостоятельном поиске не вводите комбинации цифр больше 3 раз! Иначе устройство заблокируется, а в таком состоянии его раскодировка обойдётся значительно дороже.

Вопрос извлечения автомобильной магнитолы из гнезда не представляет большой сложности и не потребует много времени. А вот последствия могут стать неожиданными для неподготовленного автомобилиста. Отсюда последний совет: отыщите утерянный пин-код до отключения и снятия проигрывателя, дабы сэкономить своё время и нервы.

Современный автомобиль сложно представить себе без аудио-видео воспроизводящего устройства. Без автозвука, пожалуй, ездят любители тишины или те, у кого автомагнитола неисправна.
С каждым годом, фирмы производители совершенствуют автомагнитолы, добавляя новые функции, улучшая качество звука, дизайн. Со временем, автовладельцу хочется заменить устаревшую модель автомагнитолы на более современную но не все могут это сделать своими руками. Во многих случаях не могут сделать элементарного, снять автомагнитолу. И не надо этого делать самостоятельно, ибо есть такое правило «Не навреди». Все автомагнитолы имеют скрытое от глаз крепление которое позволяет не нарушать дизайн автомобиля. И в добавок хочется сказать, разные производители авто применяют свои разработки крепления автомагнитол, от простых защёлок, у одно диновых, до крепления болтами или саморезами, у двух диновых. И те и другие имеют свои особенности, о которых и будет рассказано в данной статье, которая даст какое то представление о креплении магнитол, ключей для съёма и самодельного изготовления ключей, если нет возможности приобрести ключи заводского изготовления.

На приведенном ниже фото показаны ключи заводского изготовления для съёма магнитол разных производителей, которые можно изготовить и самим, будет показано и рассказано далее.

И так, начинаем.
Для начала внимательно осмотрите магнитолу на предмет отверстий под ключи, которые могут быть круглыми или плоскими, напоминающие прорези, как на фото ниже.


Обычно, круглых отверстий под ключи встречается четыре и на некоторых магнитолах для авто Opel отверстия закрыты ввинченными винтами, предотвращающие вставку ключей. Для выкручивания винтов потребуется отвёртка с шестигранным наконечником, вставляемая во внутрь винта.


Затем, в освобожденные отверстия вставляются ключи, как показано на фото, немного разводятся в стороны, освобождая защелки, тянете на себя, магнитола извлекается из посадочной корзины (салазок).

Прямоугольные отверстия магнитолы имеют два (одно диновые), к таким относятся VW BETTA, VW ALPHA и другие или четыре (двух диновые), это такие как AUDI NAVIGATION +, FORD 6000 и другие. Для одно диновых смотрите фото ниже.


VW BETTA, VW ALPHA и другие, с вертикально расположенными отверстиями


FORD 6000, AUDI NAVIGATION+ и другие, с горизонтально расположенными отверстиями


Для извлечения автомагнитолы вставляем оба ключа, левого и правого до упора. Вы почувствуете щелчок защелки. Это означает что ключ отодвинул запорную защелку и зафиксировался в пазу, который видно на ключе, самое верхнее фото с набором ключей. Теперь вытягиваем автомагнитолу на себя.
Для двух диновой магнитолы потребуется 4 ключа но можно обойтись и двумя. Сперва вставляем ключи в одну сторону, верх и низ. вытаскиваем немного сторону магнитолы, вынимаем ключи и проделываем ту же процедуру с другой стороной.
Всё, магнитола снята.

Есть одно диновые магнитолы без признаков отверстий под ключи, фото ниже. К таким магнитолам относится BE6507 BMW BUSINESS от производителя BECKER. Для снятия магнитолы снимаем ручку громкости и под ней увидим отверстие. В это отверстие нужно вставить шестигранник и повернуть против часовой стрелки. Этим же шестигранником вытягиваем БК, дальше увидим два винта, тоже под шестигранник, откручиваем и всё, дальше все понятно без объяснения.

Другие автомагнитолы, таких фирм производителей как JVC, SONY, PIONEER , у которых имеется съёмная панель управления, не имеют запорных защелок на автомагнитоле но они имеются на корзине, куда вставляется магнитола. Для снятия магнитолы мы снимаем панель управления и вставляем съёмные ключи по бокам, между самой корзиной и магнитолой. Ключ выводит запорные защёлки из пазов автомагнитолы, фиксируя в этих пазах вставленные ключи. Теперь нам осталось потянуть за ключи на себя и магнитола высвободится. Смотрите фото ниже.


Показана запорная защелка удерживающая автомагнитолу


Показана отодвинутая запорная защелка ключом

Как и обещал в начале статьи, привожу размеры ключей для самодельного изготовления, файлы можно скачать здесь:

Внимание! У Вас нет прав для просмотра скрытого текста.

Эти методики описаны для таких моделей автомагнитол у которых имеются отверстия для доступа к запорным защелкам и которые до сих пор встречаются у автовладельцев. Но на более современных автомобилях стали применять магнитолы инсталированные под дизайн самого авто и двух диновые, закреплённые внутри на болтах или саморезах, спрятанные декоративной решеткой. Некоторые решетки держаться на клипсах а есть которые закрепленные болтами и приходится разбирать пол салона. Ниже приведены несколько примеров снятия таких автомагнитол.

И так, поехали…

На этом примере рассмотрим снятие автомагнитолы в автомобиле корейского производства KIA.
Для того чтоб добраться до магнитолы нам потребуется проделать много операций для доступа к болтам крепления. Поднимаем подлокотник и вынимаем стакан.

Вынув стакан мы увидим натяжители ручного тормоза. Просовываем руку в отверстие где стоял стакан и давим на подстаканник вверх, там панелька на защёлках, просто отщёлкивается.

Когда снимем декоративную панельку, она изготовлена из пластика и некоторые имеют имитацию под дерево ценных пород, увидим и откручиваем 2-а шурупа чтоб снять бороду.

Отсоединяем разъёмы «Аварийки» и часов.

Отсоединяем климат и кладём на бок бороду.

Вот и всё, нам открылся доступ к четырем болтам крепления автомагнитолы. Что делать дальше вы додумаетесь сами.

На этом авто HYUNDAI снимается магнитола вообще очень просто. Болты крепления закрывает декоративная серебристая панель, которая крепится на четырех клипсах защелках. Осторожно поддеваем снизу панель специальным ключом с отогнутым бортиком на 90*, слегка потянув на себя. Край панели должен отойти. Затем поступают таким образом с другой стороной. Далее, руками отщёлкиваются верхние клипсы и панель снимается.

Но не на всех авто HYUNDAI так просто снимается. На части машин J3 для снятия штатной магнитолы необходимо разбирать торпедо. Эта процедура описана ниже.

Вот так все выглядит в начале пути:

Первым шагом отворачиваем 2 самореза, которые находятся в козырьке над приборной панелью. Далее вынимаем пепельницу и отворачиваем 2 самореза за ней:

Затем опускаем руль в самое нижнее положение и начинаем аккуратно тащить обшивку на себя, снизу, в районе пепельницы, постепенно вынимая её. Небольшая проблема может возникнуть у левого воздуховода, возможно, придётся слегка поддеть обшивку плоской отвёрткой. Нож использовать не рекомендуется — пластик мягкий. В итоге всей операции «слегка снятая» обшивка выглядит так:

Ну вот и всё. Настал момент изучить крепёж магнитолы и ящика для мелочёвки. На рисунке показаны 6 болтов, которые необходимо впоследствии будет открутить.

На этом можно и закончить. Осталось только предупредить «самоделкиных» что процедура съёма магнитолы не очень простое дело и не имея опыта работы с данными девайсами можно испохабить не только магнитолу но и обшивку автомобиля. Ведь многие детали выполнены из пластика и со временем, а автомобили у нас не новые, пластик, под воздействием солнечных лучей становится хрупким. Сломать можно в «шесть секунд». Поймите правильно, эта статья не руководство по снятию автомагнитол а только рассказано как снимать на некоторых автомобилях, для самообразования. Для тех кто захочет повторить всё что описано в статье, вы делаете на свой страх и риск и автор статьи не несёт никакой ответственности за испорченные детали.
Не скупитесь, обращайтесь к специалистам и спите спокойно.

Как снять магнитолу на матизе – АвтоТоп

Всем привет!
Надоело радио, надоели диски, душа требует музыку с флешек.
Помимо функционала и качества звука к магнитоле предъявляется ещё один критерий – синяя подсветка кнопок и дисплея, т.к. в планах есть пересветка панели приборов и блока управления климатом в синий цвет.

Пока думал и присматривал варианты, добрый человек с ником sh-tc подогнал магнитолу Pioneer DEH-6310SD. За что ему огромное спасибо. Магнитола флешки читает, отзывы по качеству и функционалу о ней хорошие и цвет подсветки можно изменять, в том числе на синий.
Погуглив, я понял, что заменить штатную магнитолу в Матизе без снятия панели не получится. Нашёл на Ютубе видео про снятие панели и проделал то же самое. Описывать процесс не буду, из видео всё понятно. Для облегчения снятия панели подскажу, где находятся защёлки.

СНЯТИЕ МАГНИТОЛЫ

Данное описание касается только штатной магнитолы. Тем не менее следует иметь в виду, что в зависимости от года выпуска и комплектации автомобиля ее монтаж может отличаться от приведенного далее.

1. Убедитесь, что у вас записан или вы помните код блокировки магнитолы.

2. Отсоедините провода от аккумуляторной батареи.

Магнитола с четырьмя отверстиями по бокам в передней панели

3. Вставьте скобы (обычно вложены в комплект магнитолы) для снятия в четыре отверстия и выньте магнитолу из центральной консоли.

4. Для освобождения пружинных зажимов также можно воспользоваться четырьмя подходящими гвоздями или отрезками проволоки (рис. 10.13 и 10.14).

Рис. 10.13. Для снятия магнитолы (1) необходимо разжать боковые пружины (2) крепления в отверстии центральной консоли. При отсутствии необходимого инструмента это можно сделать ножом (3) с узким лезвием, сняв предварительно пепельницу

Рис. 10.14. Гораздо удобнее вместо ножа использовать прилагаемые оригинальные съемные устройства

5. Выньте магнитолу вперед, при необходимости дополнительно снимите пепельницу и через отверстие нажмите снизу.

Магнитола со шлицами в нижних углах

6. Вставьте в отверстия съемные устройства. Боковые пружины при этом отжимаются. При необходимости отжать пружины можно тонким лезвием перочинного ножа, одновременно нажимая на магнитолу сзади.

7. Выньте магнитолу из ниши.

8. Выньте разъем, при необходимости отметив положение.

9. При установке подключите сзади магнитолы антенный кабель и контактный разъем, вдвиньте магнитолу до упора.

10. При вдвигании следите, чтобы штифт крепления с задней стороны магнитолы точно вошел в исходное положение.

Ниже смотрите видео про как снять магнитолу с матиза и выскажите свое мнение об этом в отзывах к статье.

Качество видео: HD 720

Видео загружено админу от пользователя Адриан: для срочного просмотра на портале.

Чтобы дать правильный ответ на вопрос Как снять магнитолу с матиза нужно посмотреть видео. После просмотра вам не потребуется обращаться за помощью к специалистам. Подробные инструкции помогут вам решить ваши проблемы. Приятного просмотра.

Юмор в теме: — Вась, а что бы ты сказал, если бы встретил женщину, которая все простит, будет добра, ласкова, нежна и хорошо готовит?— Здравствуй, мама.

Как вынуть автомагнитолу пионер из авто. Правильные способы снятия магнитолы из автомобиля

С проблемой снятия магнитолы в машине сталкивается немало автомобилистов. Одни не могут вытащить штатный аппарат, установленный на заводе, другим музыка досталась в наследство вместе с авто, третьи банально потеряли специальные ключи. Причин демонтажа тоже хватает — от ремонта проводки до покупки новой стереосистемы. Отсюда возник спрос на информацию, как и с помощью чего можно аккуратно вынуть автомагнитолу, не повредив пластик передней панели. И хотя операция примитивно проста и спокойно выполняется подручными средствами, в ней есть подводные камни, о которых необходимо знать.

Разновидности креплений магнитол

Чтобы выбрать способ снятия автомобильного проигрывателя, нужно понять, каким образом он фиксируется внутри панели. Существуют следующие виды креплений:

  • на 2 боковых фиксаторах;
  • на 4 защёлках, расположенных сбоку и сверху корпуса;
  • прикручены саморезами либо винтами к кронштейнам.

Примечание. Последний способ фиксации характерен для штатных аппаратов, каковыми автомобиль комплектует завод — изготовитель.

Принцип крепления на защёлках (фиксаторах) состоит в том, что корпус магнитолы заключён в металлическую монтажную рамку, а не встроен в нишу панели напрямую. Эта промежуточная деталь, имеющая специальные лепестки с выступами или пазами (зависит от бренда и модели аппарата), надёжно закрепляется в нише. Корпус проигрывателя снабжён ответными защёлками, входящими в зацепление, когда проигрыватель вставляется в гнездо.

Для разблокировки фиксаторов и снятия автомагнитолы используются ключи разнообразной формы, поставляемые производителем в комплекте с музыкой для машины. Они-то и теряются за годы эксплуатации авто, поскольку применяются крайне редко. Как правило, ключ представляет собой фигурную полоску металла либо ручку, вставляемую в 2 пары отверстий, размещённых на передней панели аппарата.

Крепления штатных магнитол чаще всего выполнены на болтах, прикрученных к кронштейнам и прячущихся под лицевой пластиковой панелью. Здесь не обойтись без минимального комплекта инструментов для демонтажа этой панели и раскручивания крепёжных винтов или болтов.

Справка. Все перечисленные премудрости со скрытыми фиксаторами и спецключами придуманы производителями с одной целью: максимально затруднить кражу автомагнитолы при взломе автомобиля ворами.

Снятие аппарата согласно инструкции

Алгоритм снятия магнитолы при наличии ключей прост до безобразия. Её стоит рассмотреть для того, чтобы понимать, как действовать при их потере. Порядок следующий:

  1. Снимите переднюю панель проигрывателя и декоративное пластиковое обрамление, подцепив его при необходимости плоской отвёрткой.
  2. Вставьте первый ключ в щель между корпусом и монтажной рамкой, находящуюся на торце. При этом вы должны ощутить лёгкое сопротивление, когда инструмент отгибает защёлку.
  3. Повторите то же действие со вторым ключом.
  4. Возьмите магнитолу руками за выступающие части по бокам корпуса и аккуратно извлеките из ниши.

Совет. Больших усилий прикладывать не нужно, аппарат должен выниматься довольно легко. В конце действуйте осторожно, чтобы лишний раз не дёргать провода и не нарушить контакт.

Когда магнитола снабжена четырьмя защёлками, доступ к ним осуществляется через 2 пары круглых отверстий. В них необходимо вставить 2 П-образных ключа и вытянуть за корпус, как описано выше.

Как извлечь проигрыватель — видеоинструкция

Как вытащить магнитолу без ключей?

Если стандартные ключи утеряны, нужно изготовить самодельные, ориентируясь на форму щелей. Чтобы их увидеть, удалите съёмную панель аппарата и пластиковое обрамление. Вот список подручных средств, с чьей помощью владельцы различных автомобилей умудряются разблокировать фиксаторы:

  • тонкие стальные полосы шириной 6-15 мм;
  • канцелярские ножи;
  • пластиковые хомутики для электропроводки;
  • гвоздики и ровную проволоку — для круглых отверстий;
  • тонкие отвёртки и прочие подобные предметы, подходящие по форме щелей.

Справка. Во многих магнитолах монтажные щели видны снаружи, поэтому убирать переднюю панель и пластмассовую рамочку не нужно.

Чтобы вытащить автомагнитолу, воспользуйтесь тем же алгоритмом:

  1. Вставьте в технологический проём сначала одну, а потом вторую полосу из тонкого металла (или канцелярский нож, тонкую отвёртку). Почувствуйте, что каждая защёлка разблокировалась.
  2. Если проигрыватель держится на 4 фиксаторах, вставьте четыре инструмента.
  3. Не спеша выньте магнитолу из ниши одновременно с импровизированными ключами.

Совет. Когда для открывания защёлок вы пользуетесь стальными полосками, обязательно наденьте матерчатые перчатки, дабы не порезать руки об острые края.

Видео по снятию автомагнитолы без ключей

Демонтаж штатного музыкального центра

Зачастую штатные головные устройства (они же — магнитолы) снимаются способом, описанным выше, поскольку крепятся на 2 либо 4 фиксатора. Например, заводской проигрыватель на автомобиле Лада Приора держится на двух защёлках, а чтобы их разблокировать, тонкие стальные полосы надо вставить между парами кнопок переключения радиоканалов «2» — «3» и «5» — «6».

Совет. Прежде чем приступать к разборке заводской магнитолы, разузнайте о способе её крепления, чтобы не тыкать железки наугад в том случае, если вы не обнаружите технологические проёмы.

Для снятия автомагнитол, прикрученных винтами, нужно приготовить простой комплект инструментов:

  • тонкую плоскую отвёртку или нож;
  • отвёртку под крестообразный шлиц;
  • набор головок малых размеров (от 6 до 10 мм).

На различных марках авто штатные проигрыватели могут крепиться по-разному, но принцип примерно одинаков: аппарат прикручен к кронштейнам, которые закрыты снаружи пластиковой облицовкой. В качестве примера предлагается рассмотреть снятие магнитолы на корейском автомобиле Hyundai Solaris, выполняемое в следующем порядке:

  1. Подденьте плоской отвёрткой либо ножом нижний угол пластмассовой декоративной панели, обрамляющей музыкальный центр. Оттяните край и ухватитесь за него рукой.
  2. Аккуратно потяните его на себя и высвободите первую защёлку, а потом двигайтесь по кругу и разблокируйте остальные.
  3. Взявшись двумя руками за панель, снимите её и при необходимости отключите разъёмы, находящиеся в нижней части.
  4. Выкрутите «крестовой» отвёрткой 4 винта крепления и вытащите магнитолу.

Совет. При демонтаже любого проигрывателя не торопитесь отключать аккумулятор от бортовой сети, поскольку аппарат через 10-15 мин. может заблокироваться и при следующем включении потребовать введения защитного кода, которого у вас нет.

Снятие штатного устройства на Hyundai Solaris — фото

Край панели поддевается ножом и приподнимается Краешек панели надо подцепить рукой Декоративная панель вынимается руками
Чтобы убрать панель в сторону, следует отсоединить разъёмы Проигрыватель держится на 4 винтах, которые надо открутить Когда винты откручены, аппарат легко вынимается

Проблемы раскодировки

Главный подводный камень описанной процедуры кроется в защитном коде, заложенном в памяти большинства магнитол. Суть в следующем: отсоединение музыкального центра от внешнего питания на 10-15 минут приведёт к тому, что при последующем включении автомагнитола затребует ввести защитный код (как правило, четырёхзначный), без которого она функционировать не будет.

Совет. Снятие аппарата с целью замены на новый не представляет проблемы, разве что вы планируете использовать старый проигрыватель на другой машине. В любом случае старайтесь не отключать аккумуляторную батарею на длительное время.

Если карточка с кодом утеряна или отсутствует, вопрос можно решить несколькими способами:

  • когда речь идёт о штатном аппарате, то за определённую плату код помогут найти в дилерском центре, продающим автомобили вашей марки;
  • существуют фирмы и отдельные специалисты, занимающиеся этими проблемами;
  • бесплатный путь — поиск кода посредством различных программ.

Вне зависимости от выбранного способа вам придётся извлечь магнитолу из гнезда, чтобы узнать серийный номер. Он нанесён вместе со штрих-кодом на бирке, наклеенной на боковой либо верхней части корпуса. Вытащив аппарат, перепишите эти цифры, после чего попытайтесь вычислить по ним пин-код с помощью различных онлайн-калькуляторов в интернете. Если таким методом определить нужный шифр не удалось, то снимайте музыкальный центр и несите его к специалистам в данной области и готовьтесь оплатить их услуги.

Важный момент. Если пин-код магнитолы вам неизвестен, то при самостоятельном поиске не вводите комбинации цифр больше 3 раз! Иначе устройство заблокируется, а в таком состоянии его раскодировка обойдётся значительно дороже.

Вопрос извлечения автомобильной магнитолы из гнезда не представляет большой сложности и не потребует много времени. А вот последствия могут стать неожиданными для неподготовленного автомобилиста. Отсюда последний совет: отыщите утерянный пин-код до отключения и снятия проигрывателя, дабы сэкономить своё время и нервы.

Современный автомобиль сложно представить себе без аудио-видео воспроизводящего устройства. Без автозвука, пожалуй, ездят любители тишины или те, у кого автомагнитола неисправна.
С каждым годом, фирмы производители совершенствуют автомагнитолы, добавляя новые функции, улучшая качество звука, дизайн. Со временем, автовладельцу хочется заменить устаревшую модель автомагнитолы на более современную но не все могут это сделать своими руками. Во многих случаях не могут сделать элементарного, снять автомагнитолу. И не надо этого делать самостоятельно, ибо есть такое правило «Не навреди». Все автомагнитолы имеют скрытое от глаз крепление которое позволяет не нарушать дизайн автомобиля. И в добавок хочется сказать, разные производители авто применяют свои разработки крепления автомагнитол, от простых защёлок, у одно диновых, до крепления болтами или саморезами, у двух диновых. И те и другие имеют свои особенности, о которых и будет рассказано в данной статье, которая даст какое то представление о креплении магнитол, ключей для съёма и самодельного изготовления ключей, если нет возможности приобрести ключи заводского изготовления.

На приведенном ниже фото показаны ключи заводского изготовления для съёма магнитол разных производителей, которые можно изготовить и самим, будет показано и рассказано далее.

И так, начинаем.
Для начала внимательно осмотрите магнитолу на предмет отверстий под ключи, которые могут быть круглыми или плоскими, напоминающие прорези, как на фото ниже.


Обычно, круглых отверстий под ключи встречается четыре и на некоторых магнитолах для авто Opel отверстия закрыты ввинченными винтами, предотвращающие вставку ключей. Для выкручивания винтов потребуется отвёртка с шестигранным наконечником, вставляемая во внутрь винта.


Затем, в освобожденные отверстия вставляются ключи, как показано на фото, немного разводятся в стороны, освобождая защелки, тянете на себя, магнитола извлекается из посадочной корзины (салазок).

Прямоугольные отверстия магнитолы имеют два (одно диновые), к таким относятся VW BETTA, VW ALPHA и другие или четыре (двух диновые), это такие как AUDI NAVIGATION +, FORD 6000 и другие. Для одно диновых смотрите фото ниже.


VW BETTA, VW ALPHA и другие, с вертикально расположенными отверстиями


FORD 6000, AUDI NAVIGATION+ и другие, с горизонтально расположенными отверстиями


Для извлечения автомагнитолы вставляем оба ключа, левого и правого до упора. Вы почувствуете щелчок защелки. Это означает что ключ отодвинул запорную защелку и зафиксировался в пазу, который видно на ключе, самое верхнее фото с набором ключей. Теперь вытягиваем автомагнитолу на себя.
Для двух диновой магнитолы потребуется 4 ключа но можно обойтись и двумя. Сперва вставляем ключи в одну сторону, верх и низ. вытаскиваем немного сторону магнитолы, вынимаем ключи и проделываем ту же процедуру с другой стороной.
Всё, магнитола снята.

Есть одно диновые магнитолы без признаков отверстий под ключи, фото ниже. К таким магнитолам относится BE6507 BMW BUSINESS от производителя BECKER. Для снятия магнитолы снимаем ручку громкости и под ней увидим отверстие. В это отверстие нужно вставить шестигранник и повернуть против часовой стрелки. Этим же шестигранником вытягиваем БК, дальше увидим два винта, тоже под шестигранник, откручиваем и всё, дальше все понятно без объяснения.

Другие автомагнитолы, таких фирм производителей как JVC, SONY, PIONEER , у которых имеется съёмная панель управления, не имеют запорных защелок на автомагнитоле но они имеются на корзине, куда вставляется магнитола. Для снятия магнитолы мы снимаем панель управления и вставляем съёмные ключи по бокам, между самой корзиной и магнитолой. Ключ выводит запорные защёлки из пазов автомагнитолы, фиксируя в этих пазах вставленные ключи. Теперь нам осталось потянуть за ключи на себя и магнитола высвободится. Смотрите фото ниже.


Показана запорная защелка удерживающая автомагнитолу


Показана отодвинутая запорная защелка ключом

Как и обещал в начале статьи, привожу размеры ключей для самодельного изготовления, файлы можно скачать здесь:

Внимание! У Вас нет прав для просмотра скрытого текста.

Эти методики описаны для таких моделей автомагнитол у которых имеются отверстия для доступа к запорным защелкам и которые до сих пор встречаются у автовладельцев. Но на более современных автомобилях стали применять магнитолы инсталированные под дизайн самого авто и двух диновые, закреплённые внутри на болтах или саморезах, спрятанные декоративной решеткой. Некоторые решетки держаться на клипсах а есть которые закрепленные болтами и приходится разбирать пол салона. Ниже приведены несколько примеров снятия таких автомагнитол.

И так, поехали…

На этом примере рассмотрим снятие автомагнитолы в автомобиле корейского производства KIA.
Для того чтоб добраться до магнитолы нам потребуется проделать много операций для доступа к болтам крепления. Поднимаем подлокотник и вынимаем стакан.

Вынув стакан мы увидим натяжители ручного тормоза. Просовываем руку в отверстие где стоял стакан и давим на подстаканник вверх, там панелька на защёлках, просто отщёлкивается.

Когда снимем декоративную панельку, она изготовлена из пластика и некоторые имеют имитацию под дерево ценных пород, увидим и откручиваем 2-а шурупа чтоб снять бороду.

Отсоединяем разъёмы «Аварийки» и часов.

Отсоединяем климат и кладём на бок бороду.

Вот и всё, нам открылся доступ к четырем болтам крепления автомагнитолы. Что делать дальше вы додумаетесь сами.

На этом авто HYUNDAI снимается магнитола вообще очень просто. Болты крепления закрывает декоративная серебристая панель, которая крепится на четырех клипсах защелках. Осторожно поддеваем снизу панель специальным ключом с отогнутым бортиком на 90*, слегка потянув на себя. Край панели должен отойти. Затем поступают таким образом с другой стороной. Далее, руками отщёлкиваются верхние клипсы и панель снимается.

Но не на всех авто HYUNDAI так просто снимается. На части машин J3 для снятия штатной магнитолы необходимо разбирать торпедо. Эта процедура описана ниже.

Вот так все выглядит в начале пути:

Первым шагом отворачиваем 2 самореза, которые находятся в козырьке над приборной панелью. Далее вынимаем пепельницу и отворачиваем 2 самореза за ней:

Затем опускаем руль в самое нижнее положение и начинаем аккуратно тащить обшивку на себя, снизу, в районе пепельницы, постепенно вынимая её. Небольшая проблема может возникнуть у левого воздуховода, возможно, придётся слегка поддеть обшивку плоской отвёрткой. Нож использовать не рекомендуется — пластик мягкий. В итоге всей операции «слегка снятая» обшивка выглядит так:

Ну вот и всё. Настал момент изучить крепёж магнитолы и ящика для мелочёвки. На рисунке показаны 6 болтов, которые необходимо впоследствии будет открутить.

На этом можно и закончить. Осталось только предупредить «самоделкиных» что процедура съёма магнитолы не очень простое дело и не имея опыта работы с данными девайсами можно испохабить не только магнитолу но и обшивку автомобиля. Ведь многие детали выполнены из пластика и со временем, а автомобили у нас не новые, пластик, под воздействием солнечных лучей становится хрупким. Сломать можно в «шесть секунд». Поймите правильно, эта статья не руководство по снятию автомагнитол а только рассказано как снимать на некоторых автомобилях, для самообразования. Для тех кто захочет повторить всё что описано в статье, вы делаете на свой страх и риск и автор статьи не несёт никакой ответственности за испорченные детали.
Не скупитесь, обращайтесь к специалистам и спите спокойно.

Зачастую штатные автомагнитолы не удовлетворяют требованиям и вкусам автолюбителей. Многие владельцы после покупки автомобиля предпочитают заменить это устройство. Казалось бы, сложностей с заменой быть не должно, но на самом деле не все знают, как снять штатную магнитолу правильно, и иногда из-за этого случаются досадные поломки.

Как снимать штатное устройство?

Если вы вдруг захотели сменить свою штатно установленную магнитолу, а вместо нее поставить новую современную мультимедиа-систему, это отлично. Теперь осталось разобраться с тем, как же выполнить замену и ничего не сломать.

В самых стандартных случаях для демонтажа понадобятся некоторые инструменты. Это монтажные ключи, которые поставлялись в комплекте с магнитолой, а также отвертка. Существует несколько методов и способов для демонтажа, и перед тем как снять магнитолу, лучше вам их изучить.

Первый шаг

Здесь потребуется отрыть капот автомобиля и снять минусовый провод с аккумулятора. Так мы обесточим бортовую систему. Это делается, чтобы работы были максимально безопасными.

Способ №1

Итак, этот вариант подразумевает использование монтажных ключей. Эти инструменты поставляются вместе с автомобилем. Их нужно вставить в специальные места по краям прибора и уверенно надавить на них. Если вставить ключи верно, тогда они прочно зафиксируются. Вам останется только потянуть за них и устройство легко вытянется.

Способ №2

Если автомобиль не новый, тогда монтажных ключей может и не быть. И как снять магнитолу в этом случае? Здесь провести демонтаж можно с помощью разбора панели. Эту операцию можно произвести при помощи простой отвертки, которая есть в арсенале у каждого. Для разборки панели достаточно просто освободить при помощи отвертки специальные фиксаторы, которые удерживают рамку. Когда у вас это получится, можно приступить к откручиванию болтов, которыми магнитола крепится к кузову. Вот и все, теперь прибор можно легко снять. Перед тем как снять рамку магнитолы, лучше все тщательно проверить, чтобы ничего не сломать.

Это необходимо потому, что панель на каждом из моделей автомобилей индивидуальная, и каждая из них разбирается по-своему. Вот почему заранее нужно ознакомиться с ее схемой.

Давайте посмотрим, как снять магнитолу на разных марках автомобилей. Схема снятия у каждой модели своя, поэтому это будет совсем не лишним.

«Форд Фокус»

Для «Форд Фокус-3» первым делом необходимо провести демонтаж заглушки. Она закрывает элементы крепежа. Работать нужно максимально аккуратно, ведь эту панель вам придется крепить обратно. Затем вы увидите два самореза. Открутите их. Так вы освободите рамку. Эта рамка тоже закреплена при помощи пластиковых фиксаторов. Тяните за рамку не сильно, так как снять панель магнитолы можно практически без усилий. Если тянуть сильно, то можно сломать ее.

Само устройство держится на двух болтах с внутренним шестигранником. Открутите их и достаньте. Кладите такие детали куда-нибудь отдельно. Их легко потерять, а потом будете очень долго искать. Теперь можно отключить разъемы в задней части устройства и извлечь прибор из ниши целиком.

Вместе с магнитолой можно демонтировать и экран. Он держится на четырех саморезах.

«Форд Фокус» — как снять магнитолу?

Теперь посмотрим, как обстоят дела с «Фокус-2». Здесь штатная магнитола — Sony 6000 cd. Ее еще называют «квадрат». Она существует в трех различных модификациях. Это квадратная форма, овальная и рестайлинг.

Инструменты для работы

Перед тем, как снять штатную магнитолу в «Форд Фокус-2», подготовьте необходимый набор инструментов. Это отвертка-«звездочка» и шестигранник. Различные модификации закреплены разным крепежом. Еще подберите пластиковую карту и обыкновенный канцелярский нож.

Производитель выпустил для этих целей специальный инструмент, с помощью которого эта задача решается за две, максимум за три минуты, но цена его — около 10 долларов, что сегодня довольно-таки немало. Ключ этот по внешнему виду напоминает одну половину от ножниц со специальными отверстиями. Еще трудность с этим ключом в том, что его трудно отыскать. А их нужно не один и не два, а целых 4 штуки. Но мы попробуем обойтись без этого. При желании можно разобрать две пары ножниц.

Можно сделать ключи своими руками. Для этого пригодится заранее заготовленная карточка. Порежьте ее на пластинки 2 см в ширину. Таких пластинок нужно четыре штуки. На одном конце каждой пластинки срежьте угол в 45 градусов. Теперь инструмент готов, а вы сэкономили на этом от 40 долларов.

Как снять магнитолу?

Нужно постараться выполнять все действиям с максимальным спокойствием и аккуратностью. Не торопитесь, не стоит переживать. Делайте все очень медленно, чтобы ничего не поломать. Тогда все у вас получится.

В независимости от того, какая из магнитол установлена, все они имеют стандартные крепления. Для демонтажа следует просто вставить наши самодельные ключи в технологические отверстия по периметру устройства. Если вы не смогли сделать ключи, тогда попробуйте поддеть заглушки при помощи пластиковой карты.

Дальше легкими движениями раскачивайте ключи в стороны. Можно делать это с каждым по очереди. С помощью этого простого действия вы открываете фиксатор. Начинать следует с верхней части, возле воздуховодов. Если вы делаете все правильно, тогда панель просто выедет из своего гнезда.

Если магнитола не хочет покидать свое место, тогда можно помочь ей при помощи отвертки или карточки. Но работайте аккуратно. Устройство очень легко царапается.

Теперь, когда панель демонтирована, открутите четыре крепежных болта. Они могут быть разными в зависимости от модели магнитолы. И снова — предельная внимательность и аккуратность! Эти болты легко могут провалиться внутрь, а достать их практически невозможно.

Для демонтажа верхней надстройки коробки передач лучше начать со стороны подлокотника. Рекомендуется отключить перед демонтажом подогрев сидений. Найдите защелки, которые удерживают надстройку, и подденьте их при помощи отвертки. В результате отключатся направляющие задней передачи. Снимите накладки из кожи. И заметьте, что защелки сидят очень прочно. Здесь можно работать более уверенно. Вы их не сломаете. Выкрутите болты, удерживающие пепельницу. Обязательно учтите, что есть модели, которые закреплены не с помощью болтов, а с помощью защелок. Дальше нужно очень аккуратно вытащить прибор из отсека. Не спешите, не дергайте — шнур недостаточной длины. Отсоедините разъемы. Также нужно снять антенну для радио.

Вот и все. Теперь вы знаете, как снять магнитолу на «Форде». Это довольно сложно. Весь процесс занимает порядка 20 минут. Главное — аккуратность и неторопливость.

Магнитола «Пионер»

Эта торговая марка хорошо известна всем любителям музыки. Компания выпускает современные, практичные, с отличным звучанием автомагнитолы и другую звуковую технику. Но бывают различные ситуации, и иногда нужно снимать устройство, например, при продаже автомобиля.

Многие автолюбители на форумах задают стандартный вопрос: «Как снять магнитолу «Пионер»?» Все очень и очень просто.

У вас есть ключи, которые были в комплекте с аппаратом? Тогда это дело двух минут. А если нету, возьмите два ножа с тонким лезвием. Теперь снимите переднюю панель. Это можно сделать руками. По бокам вы увидите отверстия. Вот туда и нужно вставить ключи или ножи. Далее вы услышите щелчок. Магнитола выедет на направляющих, и ее можно будет без труда достать.

«Тойота»

Давайте посмотрим, как снять магнитолу «Тойота» на примере Camry. Эти автомобили выпускаются с 1982 года. Выпуск налажен в пяти странах мира, а автомобиль относят к среднему бизнес-классу. Сегодня мы можем видеть седьмую реинкарнацию этой модели, но, несмотря на это, владельцы меняют магнитолы.

Перед началом демонтажных работ следует отключить клемму массы от аккумулятора. Это в целях вашей безопасности. Затем снимите декоративные шайбы и селекторы управления. На осях этих ручек японцы установили пружины. Их можно легко отжать при помощи тонкой отвертки. Теперь снимайте переднюю панель. Рядом с осями вы найдете винты. Они легко откручиваются и отпускают скобы. Затем можно вытащить штатную магнитолу и вставить другую.

Corolla

В новом кузове этого японского авто с заменой магнитолы все не очень просто. Для работы лучше заранее приготовить отвертку-крестик и ключ-головку на 10.

Первым делом снимайте пепельницу, чтобы получить доступ к саморезу. Далее демонтируйте дефлекторы вентиляции. Они удерживаются на защелках из качественного пластика — не сломаются. Но слишком не тяните.

Снимайте центральную панель и рамку. Тут возможны варианты: либо магнитола с рамкой, либо без. Но принцип работы остается тем же. Отщелкивайте защелки. Их много, в этом деле аккуратность — ваш главный спутник. Не забудьте, что разъем климат-контроля также нужно снять. Существуют автомобили, в которых климатической системы нет. Автолюбители еще отмечают возможные неудобства с проводом, который питает подсветку пепельницы, однако если вы не будете сильно тянуть за него, у вас все легко получится.

Теперь перед вами магнитола без рамки, можно открутить болты, которые удерживают скобы крепления. Для этого и нужна головка на 10. Рожковым ключом работать в этих условиях очень неудобно.

Ну а теперь дело осталось за малым. Отключите разъемы — их достаточно много, но вы разберетесь. Теперь можно смело ставить на место штатной новую, более современную мультимедийную систему.

«Ниссан»

Как и в случае с другими автомобилями, для «Ниссана» понадобятся отвертки с плоским жалом и крестовая. Мультимедийная система на автомобилях этого производителя зафиксирована изнутри. Крепления расположены на центральной консоли. Ее следует снять, а крепится консоль с помощью четырех саморезов. Первые два вы сможете найти под резиновым ковром. Затем еще два расположены под декоративной пластиной. Ее можно снять при помощи тонкой отвертки. Защелки очень легко освободятся.

Теперь, когда саморезы выкручены, можно переходить к отщелкиванию заделок. Работайте очень аккуратно, а тянуть нужно вверх. Не прилагайте серьезных усилий. Все защелки должны быть сняты предельно аккуратно.

Теперь пора отключить провода. На каждом проводе свой фиксатор, а отжимать их довольно неудобно. Вот и все. Теперь остается открутить магнитолу от консоли. Вот вы и узнали, как снять магнитолу на «Ниссан».

X-trail

Для того чтобы заменить магнитолу на этой модели, следует особенно аккуратно демонтировать серебристую накладку. Она прикреплена на защелках. Будьте внимательны при работе с ними. Тяните за верх рамки, затем ослабьте среднюю часть, а потом можно заняться низом. Усилие нужно приложить к себе и вверх. Магнитола закреплена на стандартных четырех саморезах.

«Шевроле»

Вам понадобится крестовая отвертка и что-нибудь, что позволит зацепить изнутри пластиковую накладку. Возможно, для этого сгодится тонкий пинцет. Просуньте этот зацеп под накладку, и после того как вы зацепили облицовку, тяните на себя. Она держится на четырех зажимах. C помощью отвертки открутите винты и вытягивайте устройство.

Возможно, на некоторых моделях, перед тем как снять магнитолу на «Шевроле», понадобится снять панель с дефлекторами. Ее можно просто потянуть к себе, и она отцепится. Ее почему-то не прикрутили. Накладка, которая находится за дефлекторами, закреплена на двух винтах. Дальше открутите пепельницу и тяните за пластиковую защелку. Теперь вы можете снять климат-контроль.

Теперь вы можете заменить все своими руками, и не нужно тратиться на автосервис для этой работы.

Новые автомобили поступают в продажу со встроенными магнитолами, но для большинства водителей предложенного функционала недостаточно. Это заставляет их задумываться о замене штатного устройства на более совершенную аудиосистему. О замене старого проигрывателя на новый время от времени задумываются и владельцы подержанных авто. Прежде, чем установить новую магнитолу, нужно демонтировать старое устройство. Это можно сделать самостоятельно, с учётом некоторых нюансов.

Варианты крепления магнитол

Штатные магнитолы, которые идут в комплекте с новым автомобилем, чаще всего крепятся к панели с помощью винтов или саморезов. Не родные магнитолы крепятся посредством защёлок или боковых фиксаторов.

«Родные» или штатные магнитолы прикручиваются болтами к кронштейнам, спрятанным под передней панелью автомобиля. Чтобы демонтировать такую конструкцию, нужно снять рамку и открутить крепёж.

Не родные магнитолы крепятся к шахте с помощью фиксаторов и защёлок. Изначально в шахту вставляется монтажная рамка с пазами, в которую затем инсталлируется устройство.

На корпусе проигрывателя предусмотрены защёлки, прочно закрепляющие устройство в гнезде.

Для разблокировки фиксаторов предназначены ключи, которые поставляются вместе с магнитолой. Чаще всего ключи имеют форму металлической полоски или выемки, вставляемой в парные отверстия на лицевой стороне магнитолы.

С помощью скрытых фиксаторов и специальных ключей производители намеренно затрудняют процесс изъятия магнитолы при взломе автомобиля.

Снятие штатной магнитолы

Прежде, чем приступить к демонтажу штатной магнитолы, необходимо подготовить следующие предметы:

  • набор ключей для аудиосистемы;
  • инструкцию по эксплуатации магнитолы;
  • хлопчатобумажные перчатки;
  • строительный фен.

Для начала с аккумулятора снимают минусовую клему и изучают инструкцию по эксплуатации магнитолы, в которой пошагово расписано, как снять устройство без лишних проблем. После этого последовательно снимают лицевую панель аудиосистемы, извлекают магнитолу и отсоединяют её от проводов.

Чтобы получить доступ к аудиосистеме, нужно снять её лицевую панель. Для этого достаточно взять один из заранее подготовленных ключей и аккуратно поддеть панель с одной стороны. Крепёжные элементы разъединятся и облицовка легко снимется с магнитолы.

Некоторые трудности могут возникнуть у владельцев подержанных автомобилей. Если прежний владелец уже снимал магнитолу, а сломанный крепёж «присаживал» клеем, то для повторного извлечения лицевой панели потребуется строительный фен. Облицовка, хорошо прогретая с помощью фена, без труда отделится от клея. После извлечения аудиосистемы придётся тщательно зачистить участки, на которые попал клей.

После демонтажа лицевой панели приступают непосредственно к извлечению магнитолы. Для этого откручивают все шурупы, удерживающие рамку, а также шурупы переходника (если речь идёт об 1-din устройстве).

Затем ключ вставляют в отверстие и, надавливая на него, стараются подвинуть магнитолу к выходу из гнезда. Если операция выполняется правильно, то магнитола плавно выходит из своего посадочного места.

В некоторых иномарках подобраться к креплению магнитолы можно только после демонтажа бардачка. После того, как бардачок будет снят, автовладелец получит удобный доступ к задней панели шахты, в которой находится проигрыватель. Через эту шахту можно без особых усилий вытолкнуть устройство из гнезда.

На заключительном этапе аккуратно отсоединяют все провода, с помощью которых было подключено устройство. Провода, отсоединённые от магнитолы, зацепляют таким образом, чтобы они не провалились назад в шахту, из которой извлечь их будет весьма проблематично.

Как снять без ключей

Если ключи для извлечения магнитолы утеряны, необходимо изготовить их заменители из подручных материалов. Заменить ключи могут следующие приспособления:

  • тонкие металлические полоски шириной 6-15 мм;
  • канцелярские ножи;
  • пластиковые хомуты для электропроводки;
  • гвозди и ровная проволока;
  • тонкие отвёртки;
  • спицы;
  • стержни для шариковой ручки;
  • монтажная лента.

Рассмотрим особенности извлечения магнитолы с помощью некоторых из перечисленных приспособлений.

Вместо ключей можно использовать полоски из тонкого металла, канцелярские ножи или элементы разобранных каркасных дворников. Потребуется столько металлических заготовок, сколько технологических отверстий предусмотрено на магнитоле (как правило, 2 или 4).

Канцелярские ножи или металлические пластины последовательно вставляют в пазы и тянут магнитолу на себя. После этого оба ножа сводят к центру магнитолы и одновременно вытягивают устройство из шахты. Если нож выскользнул из пазла – процедуру повторяют ещё раз.

Не родные ключи

Вместо родных ключей можно воспользоваться ключами подходящего размера от других автомагнитол. Для этого не родные ключи вставляют в пазы до упора, затем разводят их в разные стороны и одновременно извлекают из шахты магнитолу. Ничто не должно помешать ей свободно выйти из гнезда.

Стержни или тонкие отвёртки

В отверстия по углам магнитолы вставляются спицы, тонкие отвертки или стержни для шариковых ручек. Первый стержень устанавливается в правый верхний угол, второй – в левый нижний, остальные в произвольном порядке. Отвёртки вставляются не в щель между магнитолой и шахтой, а в специальные отверстия, на которых установлены защёлки. Отвёртки деактивируют защёлки и магнитола выходит из гнезда.

Монтажная лента

Чтобы воспользоваться данным способом, нужно вырезать из монтажной ленты две полоски размером 0,8х10 см и толщиной не более 1 мм. Ленты вставляют в плоские отверстия до упора и аккуратно разводятся в разные стороны.

В этот момент зажимы креплений освобождаются и магнитола выходит из гнезда. Магнитолу необходимо придержать руками, чтобы пружинный механизм не затянул её назад в шахту.

Проблемы раскодировки

В памяти большинства магнитол хранится защитный код, который придётся ввести при подключении ранее снятого устройства. Как правило, этот код состоит из четырёх знаков. Без него магнитола функционировать не будет.

Если карточка с кодом отсутствует или утеряна, нужно переписать серийный номер, напечатанный на боковой или нижней части магнитолы, и попытаться расшифровать пин-код с помощью онлайн-калькуляторов.

Если код расшифровать не удалось, придётся обратиться в сервисный центр, продающий аналогичные автомобили, или в один из авторитетных сервисов, сотрудники которого за небольшую плату подберут код к вашей магнитоле.

Важно знать, что неверные комбинации пин-кодов магнитола примет не более трёх раз. После этого она заблокируется, и разблокировать её смогут только специалисты сервисного центра.

Таким образом, извлечение магнитолы из гнезда не требует каких-либо особых умений и навыков. Всё довольно просто и банально. А вот последствия такого извлечения могут быть весьма непредсказуемыми для неподготовленного автовладельца. Поэтому прежде, чем приступить к инсталляции ране снятого устройства, нужно заранее переписать его пин-код, дабы избежать дополнительных затрат времени и денег на его разблокировку.

Штатная магнитола – то, без чего нельзя представить досуг современного водителя. Но что же, если магнитофон придёт в негодность, то как человеку самостоятельно справиться с этой трудностью. Сначала, как снять магнитофон? За пример можно взять форд фокус (второго поколения) . Нужно взять обычную пластиковую карту, и с помощью неё аккуратно снять с центральной панели заглушки. За самими заглушками можно наблюдать 4 болта. После их откручивания, надо внимательно осмотреться, чтобы не пропало ни одного болта. Найдя на коробке переключения передач набалдашник, его нужно открутить. Далее, снимая всю консоль, стоит начать с подлокотника. Подогрев кресел следует отключить. Приподняв накладку из кожи, надо снять её и отстегнуть направляющие от задней передачи. Консоль «отщёлкивается» нажатием на неё. Не стоит бояться за конструкцию – она выдержит. Далее идёт снятие рамки магнитофона. Магнитола снята!

Как сделать магнитофон так, чтобы он мог проигрывать с mp3- плеера? Как известно, mp3-плеер является флеш-носителем. Подключить его можно нехитро, так как у современных магнитофонов имеется вход USB. Следует найти шнур подсоединения mp3 с компьютером, соединить его также с магнитофоном. И всё готово! Можно слушать любимые плейлисты не в наушниках, а в хорошем качестве в автомобиле. Вообще существуют несколько форматов носителей, которые могут прочитать магнитолы: CD, DVD, miniCD. К сожалению, или к лучшему, но miniCDне получил большую популярность в европейских машинах. Но зато хорошо прижился в Америке и Японии.

Если дома имеется хорошая старая магнитола, то быстрее за ней. Сейчас речь пойдет о том, как сделать усилитель из магнитофона. Снимается крышка и изымается считыватель. Подобравшись к схеме, и найдя сами усилители, которые обычно находятся в конце коробки, следует открутить и отпаять. Следующим действием будет нахождение информационного листа по данной микросхеме (datasheet) . Узнав информацию о всех деталях, следует выпаять все компоненты, и снова припаять, используя резисторы и конденсаторы выше номиналом. Далее идёт нанесение термопасты и установка нового усилителя в заднюю стенку магнитолы. Присоединив динамики, следует подключить усилитель к питанию, убедится, что напряжение скачет при увеличении и уменьшении звука. В течение времени (где то час) нужно проследить сильно ли перегревается теплоотвод. Если всё нормально – то усилитель готов.

Как подключить магнитофон, если был куплен новый, а старый изъят? Итак, можно воспользоваться советом, о котором упоминалось в начале. То есть всё сделать в обратном порядке. А можно рассмотреть другой вариант. Итак, начнем с того, что нужно прочитать внимательно инструкцию к магнитоле. Прочитав инструкцию, находим где (+) а где (-) . Имеются 4 динамика к которым подводится по 2 провода на каждый динамик, учитывая полярность на самих динамиках. Провода обычно имеют цвета черный и белый. Следует знать, что чёрный – плюс, а белый минус. Теперь стало более понятно про устройство автомагнитол. Вот так, оказывается всё просто, если в этом разобраться.

Как достать магнитолу из гнезда пионер

Порой владельцев автомобилей не устраивает штатная автомагнитола. Заменить ее совсем несложно. Поможет с этим статья, в которой описывается, как снять магнитолу правильно, чтобы установить новое устройство.

Инструкция по снятию устройства

Перед тем, как поменять установленную автомагнитолу на новую, нужно сначала снять старое устройство.

Демонтаж прибора с авто

Для снятия необходимо приготовить небольшой набор инструментов и материалов:

  • набор ключей для автомагнитолы, которыми она комплектуется с завода;
  • крестообразная и шестигранная отвертки;
  • канцелярский нож;
  • небольшая коробка;
  • пинцет для снятия облицовки;
  • изолента;
  • карандаш.

Важно грамотно вынимать прибор, чтобы не нарушить проводку (автор видео — Кирилл Збруенко).

Подготовка

Перед тем, как снять магнитолу с машины, нужно выполнить подготовительные работы:

  1. Перед началом работ нужно заглушить двигатель и обесточить автомобиль, отсоединив минусовую клемму от аккумуляторной батареи.
  2. Вынимая штекера от разъемов, не стоит их дергать, чтобы не сломать. Все провода от гнезд в задней части следует отсоединять максимально аккуратно.
  3. Если при демонтаже будет много проводов, следует приготовить изоленту и карандаш, чтобы затем разобраться с проводкой. Провода необходимо изолировать и пометить.
  4. Далее необходимо подготовить ключи для магнитолы. Каждый производитель применяет для своих приборов скрытые от глаз крепления. Следует разобраться, какой крепежный материал используется, и подобрать соответствующий инструмент. Обычно к штатной автомагнитоле ключи прилагаются.
  5. При демонтаже следует учитывать, что некоторые модели имеют салазки, которые помогают извлечь прибор из посадочного места.

Автомагнитолы отличаются дизайном и креплениями. Обычно имеется два прямоугольных и четыре круглых крепления.

Если есть штатные ключи, то демонтаж следует выполнять с их помощью.

Основной алгоритм действий

Снятие магнитолы состоит из следующих действий:

  1. Перед тем, как снять автомагнитолу, необходимо демонтировать переднюю панель, которая защищает внутренние детали от механического повреждения. Снимать ее нужно аккуратно, чтобы не повредить и не поцарапать обшивку.
  2. На следующем этапе необходимо выкрутить винты, с помощью которых крепится прибор к корпусу. Для этого используют крестообразную отвертку. Все болтики и винтики складываем в приготовленную коробочку, чтобы не потерять.
  3. Теперь устройство можно вынуть из гнезда, где она находится, потянув на себя. На некоторых авто демонтаж проходит без проблем, но встречаются модели, на которых вытаскивать прибор тяжело.
  4. Вынув автомагнитолу из посадочного места нужно отключить все разъемы. Для этого тянем вверх стопорки синего цвета, затем нужно нажать на освободившийся лепесток и можно отключать разъем с питанием. Антенну просто вынимаем из гнезда.

После того, как удалось вытащить аппарат, выполняется либо замена магнитолы, либо ее ремонт в случае, если она не работает. Если вы не знаете, как разобрать устройство, лучше доверить ремонт специалисту. При уверенности в своих силах, нужно разобрать магнитолу, устранить неисправность и поставить ее обратно.

Установка нового изделия выполняется по инструкции, которая прилагается к нему. Важно помнить, что если неправильно установить магнитолу в машине, она будет плохо звучать, а может и стать причиной короткого замыкания или даже пожара. Поэтому подключать устройство нужно только по инструкции.

Видео «Процедура снятия автомагнитолы»

В этом видео демонстрируется, как достать магнитолу, если нет штатных ключей (автор ролика — Yuri Gusev).

Наверное на данный момент самый популярный способ прослушивания музыки в машине с помощью магнитолы является применение Bluetooth или AUX. Но на многих, особенно старых магнитолах таких функций нет. Например моя магнитола KD-G731 может ловить только радио и проигрывать с флешки. Мне не достаточно таких функций и я решил узнать, как же подключить AUX или BT (Bluetooth) к этой магнитоле. На разных форумах и в интернете прочитал, что есть специальные переходники. Я скачал инструкцию по эксплуатации этой магнитолы и увидел, что там написано какой же именно мне нужен переходник, и тут же полез на Ali-express. Нашел и BT и этот AUX (называется он ks-u57), BT стоит около 1700р, а AUX я заказал за 197р. Шел он больше 2 месяцев, я уж хотел заказать новый у другого продавца, но чудо, он пришел. Мне кинули его в почтовый ящик. На следующий день я пошёл устанавливать его в машину.
Но не всё так просто…
Предыдущий хозяин, а точнее хозяйка не оставили ключи, чтобы вытащить магнитолу, я пробовал разными методами, вытаскивал и хомутами, и железными тонкими полосками (что-то вроде металлической линейки)- ничего не вышло. Тогда я нашел такие штуки у папы на работе —

Засунул, и через пол часа «ковыряния» вытащил магнитолу.
Перед снятием магнитолы надо снять саму панель управления и рамку, которая сидит на защелках.
Важно, когда засовываешь эти штуки должен раздаться щелчок, скорее всего не удастся сразу так сделать, для этого необходимо засунуть штучки примерно по середине, сбоку всей магнитолы, между металлической оболочкой, встроенной в машину и самой магнитолой, а затем пошевелить вверх-вниз эти штуки. После щелчка попробуйте потянуть за них. Левую я натягивал просто так, а держась за правую прихватил выступ, куда вставляется флешка.

И тянем пока она не вытащиться, при этом сами «открывашки» должны остаться на том же месте. Для этого сначала засуньте их почти на всю длину, затем тяните, как появится место ухватиться за магнитолу — отправьте их обратно во внутрь, главное не вынимайте их, а хватайтесь теперь за магнитолу и вытаскиваете её

Снятие автомагнитолы требуется в разных случаях, например перед ее продажей. Необходимо определить тип крепления и подобрать подходящий инструмент перед тем, как снять магнитолу с автомобиля.

Разновидности креплений

Разные производители автомагнитол применяют различные типы крепления устройства к приборной панели автомобиля:

  • с помощью фиксаторов, расположенных на боковых стенках проигрывателя;
  • с помощью упругих защелок;
  • с помощью болтов или саморезов.

В первом случае закрепление магнитолы осуществляется через вставляемую в нишу рамку. На боковых стенках корпуса головного устройства расположены впадины, а напротив их на рамке — язычки, которые загибаются и отгибаются ключами. У такого способа крепления есть минус — подверженность рамки деформации. Из-за этого закрепление магнитолы в нише может становиться менее надежным либо головное устройство может застрять. При неосторожном обращении фиксаторы и язычки могут обломиться.

Второй способ крепления отличается большей надежностью, поскольку используются защелки, изготовленные из упругого металла. Они чаще всего располагаются на боковых и верхних стенках корпуса автомобильного проигрывателя и входят в зацепление с пазами на рамке. Другие магнитолы могут также вставляться напрямую в нишу на приборной доске автомобиля.

Производители фирменных штатных магнитол чаще всего используют винтовое крепление к кронштейнам на автомобиле. Весь крепеж прячется под декоративными накладками. Все виды крепления не позволяют злоумышленникам быстро снять магнитолу с машины. Защита устройства от кражи также обеспечивается и другими элементами крепления, скрываемыми под декоративными накладками, которые нужно отыскать, перед тем как снять штатную магнитолу с автомобиля.

Для повышения надежности крепления используется шпилька, вкручиваемая одним концом в специальное отверстие на задней стенке автомагнитолы, а другим — к внутренней стенке приборной доски автомобиля. Благодаря этому повышается защита проигрывателя от кражи, так как устройство не получится извлечь даже после деформации рамки или отгибания фиксаторов подручными средствами.

Что понадобится для снятия

Инструмент, необходимый для снятия проигрывателя с транспортного средства, входит в комплект этого устройства. Ключ для снятия магнитолы представляет собой стальную полосу длиной от 5 до 10 см со специальными прорезями. На одном из концов предусмотрены выступы, за которые можно ухватиться пальцами. С помощью этого инструмента отгибаются и загибаются язычки на рамке или отжимаются упругие фиксаторы.

Если фирменная автомагнитола прикручена болтами к кронштейнам, то понадобятся 2 отвертки. Одна позволит открутить крепеж, а с помощью второй можно вынуть декоративную накладку, под которой он прячется. Снятие магнитолы, зафиксированной упругими защелками, осуществляется специальными ключами для снятия П-образной формы, которые вставляются в имеющиеся на передней панели отверстия.

Для откручивания дополнительной шпильки потребуется ключ или головка, подходящая под гайку. Если входивший в комплект инструмент для извлечения был потерян, то для демонтажа автомобильной магнитолы могут пригодиться подручные инструменты. Например, для отгибания язычков на рамке можно использовать отвертку подходящей ширины, пилку для ногтей, авторемонтный щуп, узкая и тонкая металлическая полоска или нож. Для отжатия защелок пригодятся несколько подходящих по диаметру хомутиков для проводки, гвоздь или пруток из прочного металла.

Снятие согласно инструкции с ключами

Перед снятием автомобильного проигрывателя потребуется снять панель магнитолы и декоративную рамку, под которой прячутся технологические проемы. Если это не получается сделать вручную, то надо отсоединить этот элемент тонкой отверткой, поддев поочередно прикрепляющие к корпусу головного устройства зубцы. Необходимо проявлять осторожность и не прикладывать чрезмерных усилий, чтобы не сломать обрамление. Если автомагнитола не имеет механизма защиты, то следует отсоединить аккумулятор от автомобиля для повышения безопасности.

Следующий этап снятия — это вставка ключей в щель возле рамки, находящуюся спереди устройства. Это необходимо делать аккуратно и постепенно, пока инструмент не войдет в проем между боковой стенкой автомагнитолы и язычком рамки. В этот момент будет ощущаться небольшое противодействие.

Чтобы отогнуть язычки к рамке, выводя их из зацепления с пазами на головном устройстве, следует медленно поднимать ключ, покачивая его из стороны в сторону.

Извлечение устройства, зафиксированного упругими защелками, лучше выполнять с помощником: один вставляет ключи в отверстия и аккуратно надавливает на них, другой аккуратно снимает автомагнитолу, потягивая ее на себя. Как только станут видны защелки, инструмент удаляется из проемов и устройство вынимается из ниши.

Если не снимается магнитола, то она могла быть прикручена дополнительной шпилькой или произошло заклинивание из-за повреждения рамки. В этом случае нужно будет снять приборную доску автомобиля, чтобы можно было подступиться к проигрывателю с обратной стороны. Затем откручивается наружная гайка, прикрепляющая шпильку, и магнитола вынимается из ниши. Для освобождения головного устройства следует отогнуть язычки, прикрепляющие рамку к нише приборной доски. После этого все деформировавшиеся элементы разгибаются и рамка снимается с проигрывателя.

Во время снятия магнитолы ее следует отсоединить от бортовой сети. Эту операцию лучше выполнять с помощником: один придерживает головное устройство, а другой отсоединяет коннекторы или удаляет изоляционную ленту и откручивает провода, если подсоединение осуществлялось на скрутке. В последнем случае концы проводов, идущих к бортовой сети, необходимо изолировать.

Как вытащить без ключей

Если для извлечения применяется нож или стальная полоса, то следует защитить руки перчатками, перед тем как вытащить магнитолу без ключей, чтобы случайно не пораниться. Вначале снимается передняя панель и наружное обрамление головного устройства, чтобы получить доступ к технологическим проемам.

Следующий этап извлечения магнитолы без специальных ключей — это подбор подходящего под технологический проем инструмента. Для этого нужно аккуратно засовывать его в щель, пока он не будет свободно туда проходить.

Выбранный инструмент вставляется поочередно в оба технологических проема, и отгибаются язычки на рамке так же, как при использовании фабричных ключей. Чтобы вытащить из панели прикрепленную упругими фиксаторами магнитолу без ключей, надо вставить инструменты в отверстия, нажимая на них по очереди. Когда защелки отожмутся, магнитола вытаскивается из посадочного места одновременно с самодельными ключами.

Если головное устройство обладает кодовой защитой, то не следует отключать аккумулятор автомобиля от бортовой сети перед тем, как снять магнитолу без ключей, чтобы не нарушалось функционирование устройства. При извлечении магнитолы из гнезда с ключами или без них нужно проявлять осторожность, чтобы не испортить коннекторы и не повредить или оборвать проводку во избежание короткого замыкания и пожара.

Проблемы раскодировки

Некоторые автомагнитолы обладают встроенным механизмом защиты, срабатывающим через 10-15 минут после отключения от бортовой сети. Эта мера дополнительно защищает устройство от несанкционированного использования после кражи. При следующем включении магнитола попросит ввести пароль для разблокировки. Если к проигрывателю прилагается карточка с защитным кодом или он написан в инструкции, то он вводится нажатием на функциональные кнопки с цифрами либо посредством вращения и нажатия на регулятор громкости в зависимости от модели.

Если документация с кодом потеряна, то можно раскодировать магнитолу, используя специализированные программы для компьютера или мобильного устройства. Для этого понадобится серийный номер проигрывателя, который написан на этикетке со штрих-кодом и техническими данными.

Ошибиться при вводе пин-кода магнитолы можно не более 3 раз — после этого все функции устройства заблокируются. Снять блокировку можно будет только в специализированных центрах обслуживания, куда также нужно обращаться, если серийный номер был утрачен из-за порчи наклеенной на устройство этикетки. После определения пин-кода его необходимо записать и сохранить в надежном месте.

Чтобы избежать подобных проблем, не следует отключать аккумулятор автомобиля на длительное время. При необходимости можно сделать запасной источник питания магнитолы из любой батареи для шуруповерта, дающей 12 В. Следует присоединить ее полюса к клеммам питания автомагнитолы. Для этого следует под приборной панелью найти красный, желтый и черный провода, отрезать их от общего жгута, нарастить и подключить к резервному источнику. Все соединения необходимо изолировать. Не следует включать магнитолу без необходимости, чтобы не потратить заряд.

Как снять магнитолу? — ServiceYard-уют вашего дома в Ваших руках.

Любой водитель авто не может обойтись без музыкального сопровождения его пути. Это может быть как линейка выборочных треков на радиоканалах, так и личная подборка любимых композиций на CD-диске или флешке. Но в любом случае нужен специальный прибор — магнитола. И если она вышла из строя и пора новую выбирать, или хотя бы отремонтировать уже привычную, надо правильно демонтировать устройство. Для снятия магнитол требуется специальный ключ, который отмыкает специальный защелкивающийся механизм. Как снять магнитолу, если такого ключа нет в наличии? Сегодня вы узнаете ответ на этот вопрос.

к содержанию ↑

Как поступать?

На водительских форумах очень часто можно встретиться с популярным вопросом: как снять магнитолу без ключей? Сегодня вы узнаете про все нюансы и хитрости, которые позволят вам провести демонтаж быстро и правильно. Само собой, сперва нужно обозначить, что заводской магнитофон снимается с учетом модели транспорта и его комплектации, ведь как мы знаем — требуется ключ и набор отверток.

Каждая “музыкальная шкатулка” оснащена защитными креплениями, которые скрыты от человеческих глаз. Без сомнений, у каждого производителя свои разработки и технологии, которые могут сказаться на процессе снятия, начиная с защитного механизма и заканчивая спецификой креплений.

к содержанию ↑

Что нам потребуется?

Прежде чем браться за работу, нужно хорошенько подготовиться:

  • Раздобудьте комплект ключей разных видов, которыми можно будет снять заводское оборудование.
  • Также понадобится набор отверток, которые оснащены наконечниками в форме звезд и шестигранников.
  • Пригодится вам и обычный канцелярский нож.
  • Для снятия некоторых компонентов потребуется какой-нибудь плоский предмет. С этой задачей прекрасно справляется пластиковая карта.
  • Ну и не забудьте найти пинцет, который пригоден для снятия облицовки в некоторых случаях.

Если вы хотите снять магнитолу самостоятельно, то нужно быть осведомленным в некоторых хитростях, о которых мы и поведем речь. Начнем с того, что в каждом автомобиле магнитофон имеет свою конфигурацию, но чаще всего на нем имеется четыре круглых отверстия и два прямоугольных.

Не забывайте и про то, что разные устройства и снимать нужно по-разному, но если под рукой полный набор ключей и отверток, которые должны идти в комплекте с оборудованием, то бояться точно нечего.

Важно! Нередко случается так, что нужно каким-то образом усовершенствовать оборудование в собственной машине. Соответственно стоит разбираться в некоторых тонкостях, которые помогут вам без помощи специалистов настроить необходимую технику, например, подключить камеру заднего вида к магнитоле.

к содержанию ↑

Ход работы

Как снять магнитолу без ключей? Вопрос довольно-таки сложный. Если ключей под рукой все-таки нет, то придется импровизировать и изготавливать инструмент самостоятельно:

  1. Сперва нужно заняться крышкой устройства, которая выглядит, как лицевая панель из пластика. Демонтируйте компонент аккуратно, дабы не повредить обшивку и сам гаджет.
  2. Теперь вооружаемся отверткой, откручиваем болты, которые фиксируют наш девайс.
  3. Для того чтобы вытащить прибор, нужно осторожно потянуть за синие стопорки, нажать на открывшийся лепесток, тем самым разъединяя детали и вытягивая разъем из аппарата.
  4. Антенну можно просто вытащить из гнезда.

Все действия очень просты, но не забывайте про осторожность их выполнения. Как вы поняли, снять заводское оборудование не так-то и сложно.

Важно! Некоторые магнитолы не славятся хорошим качеством звука, из-за чего владельцы зачастую норовят их демонтировать. Однако одним из решений проблемы является изготовление антенны для автомагнитолы своими руками.

На что обратить внимание?

  1. Нередко отверстия защищают специальные винты, освободиться от которых можно только при помощи шестигранной отвертки. Просто разводим освободившиеся пазы в разные стороны, тянем технику на себя.
  2. У прямоугольных дырок немного иной механизм, по которому происходит демонтаж. Нужно вставить два ключа по бокам, упереть их до самого конца. Двигать их нужно до щелчка, которые подскажут вам, что защитный механизм разомкнулся. После этого можно тянуть прибор на себя.
  3. Бывают такие случаи, когда штатная магнитола требует целых четыре ключа в наличии, но если проявить смекалку, упорство, то можно справиться и с двумя. Просто ставим оба инструмента с одной стороны, слегка вытаскиваем одну часть конструкции, потом проделываем то же самое с другой стороны и достаем наш звук.
  4. Многие автовладельцы жалуются на то, что нет визуального контакта с замочной скважиной. Решение проблемы лежит на поверхности: просто снимите регулятор уровня громкости, сразу же найдете злополучное отверстие. Далее берем отвертку с шестью гранями, проворачиваем против часовой стрелки, снимая тем самым панель. Там вы уже легко заметите два фиксирующих шурупа, которые снимаются той самой отверткой.

Важно! Современные автомобили оснащены заводскими магнитолами с дизайном, который выполнен в стиле самого салона. В таких случаях обычно крепления прячутся за решеткой, которая выполняет сугубо декоративную функцию. Очевидно, что в таких автомобилях процесс демонтажа немного затянется и потребует от пользователя дополнительных операций.

Так как снять магнитолу без ключей? Все очень легко и просто. Замените ключи на тонкие полоски из стали с шириной от 7 до 14 мм и проделайте все те же самые действия, что были описаны выше.

Важно! Демонтируя старый проигрыватель, нередко планируется установить на его место замену. Для этого предлагаем внимательно изучить статью: «Как выбрать автомагнитолу».

к содержанию ↑

Видеоматериал

В этой статье мы рассмотрели варианты демонтажа магнитолы из авто. Теперь вы можете думать, что делать с ней дальше — ремонтировать или менять на новую.

Поделиться в соц. сетях:

Как снять магнитолу ваз 2107 – Защита имущества

За последние годы ВАЗ 2107, которая является последней из моделей классики, стала довольно популярной, так как имеет доступную цену и хорошие ходовые качества. Однако у многих владельцев этой модели стала проблема, относительно того, как установить в этом автомобиле магнитолу?

За последние годы ВАЗ 2107, которая является последней из моделей классики, стала довольно популярной, так как имеет доступную цену и хорошие ходовые качества. Однако у многих владельцев этой модели стала проблема, относительно того, как установить в этом автомобиле магнитолу?

Вообще существует два основных типа установки магнитолы в ВАЗ 2107, это уставить ее в штатное место, то есть в бороду или же установить вместо верхних воздуховодов. И каждое из этих двух мест имеет свои недостатки и преимущества. Поэтому, чтобы определиться с местом установки магнитолы необходимо учесть основные недостатки и преимущества определенного способа установки.

Например, при установке магнитолы в стандартное гнездо в бороде не затрагивается система вентиляции салона, сама магнитола не бросается снаружи в глаза и находится в безопасности, а также при подобной установке происходит минимальные переделки компонентов салона. Но главным недостатком подобной установки является то, что головное устройство довольно сильно нагревается, когда работает отопитель. Также не очень удобное управление или замена дисков на магнитоле.

Что касается второго способа установки вместо верхних воздуховодов, то при этом прибор не нагревается, когда работает отопитель, а также улучшается управление магнитолой. Что касается недостатков данного способа, то включенную магнитолу видно даже при тонированных окнах, заметно уменьшается поток воздуха в салон, магнитола прогревается на солнце.

Относительно детальной установки магнитолы в бороду, то здесь нет ничего сложного.
Чаще всего в авто встречаются такие бороды, где уже с завода сделано специальное отверстие для установки стандартного радиоприемника. И первое, что нужно сделать, это увеличить монтажное отверстие до формата DIN. А сделать это можно обычным острым ножом или же разогретым куском полотна, которое взяли от ножовки по металлу. Но заранее необходимо разместить все правильно, все ровно по центру и без перекосов.

Далее вставляется шахта в готовое монтажное отверстие, а после разгибаются усики крепления. Потом все нужно примерить и если прибор ставится и вынимается без проблем, то все сделано хорошо. Также нужно проверить надежность самого крепления магнитолы в бороде. И если оно хлипковатое, то можно заранее снять бороду и вставить в нее кусок фанеры под головное устройство. А сделать это нужно так, чтобы магнитола лежала на устройстве. Далее нужно подключить провода, а потом поставить рамочку и проверить работу магнитолы.

Что касается второго типа установки магнитолы вместо верхних воздуховодов, то здесь тоже все предельно ясно. Для начала необходимо вытянуть воздуховоды и удалить их. А на их место нужно поставить шахту, далее протянуть провода и подключить их к магнитоле. Также возможно, что придется что-то придумать для боковой поддержки для устройства. Следует отметить, что у двух типов установки магнитолы есть свои плюсы и минусы, поэтому перед ее установкой желательно взвесить все за и против, и выбрать для себя самый подходящий и приемлемый вариант.

Для того чтобы снять с машины штатную автомагнитолу, не требуется никаких особых навыков. Всё, что требуется — это комплект специальных ключей, поставляемых в комплекте с устройством. Но как быть, если ключей нет? Можно ли в этом случае извлечь магнитолу из ниши, не сломав её? Об этом и пойдёт речь в сегодняшней статье.

Снятие магнитолы стандартными ключами

Перед тем как переходить к процессу, перечислим, что для этого понадобится.

Необходимые инструменты

  1. Штатный комплект ключей, поставляемый с магнитолой (ключей может быть как 2, так и 4, в зависимости от модели устройства).
  2. Нож (если придётся поддевать рамку).

Последовательность извлечения автомагнитолы из ниши

  1. Снимается передняя панель автомагнитолы, при необходимости снимается и декоративная рамка, находящаяся под панелью (на старых магнитолах эта рамка обычно загораживает разъёмы для ключей, на более современных устройствах этой проблемы нет).

Видео: снятие автомагнитолы штатными ключами

Снятие магнитолы без ключей

Иногда бывает так, что ключей по какой-то причине нет. Они могут потеряться, а в особо тяжёлых случаях просто не входят в комплект поставки. В такой ситуации придётся использовать подручные материалы.

Необходимые инструменты

  1. 2 отрезка стальной полосы (длина 30 см, ширина 1 см, толщина 0.5 см).
  2. Защитные перчатки.
  3. Нож.

Последовательность снятия автомагнитолы без ключей

  1. С устройства вручную снимается передняя панель, а при необходимости и декоративная рамка (иногда её приходится аккуратно поддевать ножом).

Видео: снятие магнитолы с помощью двух стальных полос

Важные моменты

  • Извлекая устройство из ниши, ни в коем случае нельзя прилагать больших усилий, поскольку можно повредить провода, находящиеся за магнитолой.
  • Если для извлечения устройства используются стальные полосы, то пользоваться ими необходимо только в защитных перчатках, иначе избежать порезов не удастся.
  • Стальные полосы — далеко не единственный подручный инструмент, который можно использовать для снятия магнитолы. Очень часто автолюбители пользуются старыми карточками от банкомата или тонкими пластмассовыми линейками, из которых с помощью обычных ножниц вырезаются «ключи». А иногда для снятия магнитолы используются даже шампуры для приготовления шашлыка.

Итак, извлечь магнитолу из ниши можно и без ключей. Сделать это можно с помощью подручных материалов, благо, недостатка в них нет. Если речь идёт о современных магнитолах, то предпочтение следует отдавать «ключам» из пластика, поскольку корпуса у этих устройств в большинстве случаев тоже пластиковые, и металлические инструменты могут оставить на них глубокие царапины.

Прячем магнитолу в бардачок ВАЗ 2101: подготовка и закупка

Настала пора приводить в порядок салон. Уже давно наметил программу избавления от музыки. Вернее, не от музыки, а от её пагубного влияния на оригинальный вид интерьера. Основная цель — спрятать её с глаз долой, полностью отказываться от аудио не хочется категорически. Кто следит за БЖ, должны помнить, что заднюю полку я уже переделал — динамиков не видно. Следующим пунктом идёт перенос головного устройства в бардачок (скажем «НЕТ» бороде 2107!). Для этого прикупил 4 монтажных уголка, которые должны непосредственно закрепить магнитолу к поддону бардачка.

Так как антенный шнур не дотянется до нужного места, купил удлинитель. Он на целых 4 метра, меньше не нашёл. Смотаем, не проблема.

Ну и давно мне не давал покоя старый мафон JVC KD G-227. Своё дело он делает, вопросов нет. Но навязчивой идеей была замена его на новый аппарат, более функциональный. Им станет JVC KD-R531, прикупил сегодня.

Под него уже давно ждёт своего часа купленная давно миниатюрная автомобильная флешка на 8 гектаров.

На ближайших выходных займусь инсталлом.

Прячем магнитолу в бардачок ВАЗ 2101: установка

Продолжаем избавляться от бороды «07» и перетаскивать магнитолу в бардачок.
Первым делом, снял старую магнитолу и вытащил саму бороду. Она будет ритуально сожжена.

Давай, до свидания!

Потом взялся за бардачок. Почему-то я раньше думал, что его дно металлическое. Оказалось — пластик. Снимается очень легко — держится на нескольких саморезах (одного почему-то на месте не оказалось). Снял для удобства также и небольшую боковую стенку.

Что огорчило, так это торчащий сверху утеплитель. Помню, как батя вытаскивал его, чтобы инспектор сверил номера во время переоформления машины. С этим мы будем бороться позже, сегодня была другая цель.

Вытаскиваем из коробки свеженькую JVC KD-R531 и смотрим, что корпус её имеет кучу монтажных отверстий с резьбой разного диаметра. Как раз то, что нам нужно. По бокам и сзади крепим к корпусу заранее купленные уголки. Получилось так:

Собственно, теперь можно прикручивать всё это к днищу бардачка. Советую взять небольшой отступ от левого края, т.к. будет легче ставить обратно боковую стенку.

Следующий этап — удлинение жгута проводов. Тут ничего сложного. Главное иметь нужные запасы. Нашёл в заначке пару 10-метровых рулонов монтажного провода подходящего сечения. Всё хорошенько изолируем, ставим антенный удлинитель и радуемся звучанию новой магнитолы, а также переездом её на новое постоянное место жительств.

Теперь салон преобразился, и сделан ещё один шаг к оригинальному внешнему виду. Инородный пластик не мозолит глаза. Если у кого возникли вопросы по проделанной процедуре, пишите — всегда рад помочь. Хотя, тут и так ничего сложного нет. В салон теперь проситься советский приёмник в штатное гнездо. Если у кого есть — за разумную цену урву с руками и ногами. Не обязательно рабочий, мне для бутафории.

Напоследок снял видос как всё это выглядит и играет:

Ремонт автомагнитолы Pioneer DEH-3910MP: решение проблемы с выбросом диска ВАЗ 2107

Наверняка многим знакома такая проблема автомагнитол с, скажем так, выдачей дисков. Т.е. при нажатии «Ejekt» диск выходит частично или не выходит совсем. И приходится чем-то, например, другим диском, прижимать вынимаемый диск. Моя автомагнитола тоже не исключение. Понятно, что можно просто взять и купить магнитолу получше, с USB-портом, «синим зубом» и прочими наворотами. Лично мне как-то не очень хотелось менять вполне рабочую магнитолу из-за такой мелочи, опять же куда её девать потом. Да и всякое «железо» мне ближе чем автозвук.
Ближе к делу. Предлагаю вашему вниманию небольшой отчет по устранению описанной проблемы на примере автомагнитолы (вернее, CD-рессивера) Pioneer DEH-3910MP. Специально для этого даже повторно разобрал всё.
Снимаем магнитолу, несем домой. Диск перед этим лучше вынуть.

Снимаем верхнюю крышку, откручиваем винты.

Чтобы отсоединить шлейф нужно просто отжать две защелки (или как они там называются).

Откручиваем винты, снимаем пружины. Пружины лучше не терять.

Далее нужно снять вот эту планку (помечено стрелкой):

Для этого нужно сместить эту планку в местах, помеченных стрелками…

…и снять две пружины по бокам корпуса.

Нашему взору открывается такой вот вид на приводной валик. Он-то нас и интересует.

Снимаем валик. Для этого нужно снять шестеренку либо фиксатор на противоположной стороне валика.

Затем снимаем (аккуратно стягиваем) резиновые трубочки и тонким слоем наматываем на ось вала тонкий узкий скотч или тонкую полоску изоленты, как в моем примере. Скажу сразу, синяя изолента оказалась слишком толстая.

Изолента внедрена давно, разобрал для наглядности.

Затем собираем все в обратном порядке и радуемся результату. Чуть не забыл: описанная процедура имеет смысл, только если остальные детали привода (шестерни, валы) целые.

Подключение магнитолы на ВАЗ 2107

Решил рассказать подробно о том, как я подключил магнитолу. У всех магнитол есть три провода питания два плюса и минус, тот вариант, когда два плюса параллельно соединяются не всегда хорош, так как бывают варианты с чрезмерной разрядкой в выключенном состоянии, ну а если подключить как положено красный к зажиганию, а желтый к аккумулятору то магнитолу нельзя слушать без включенного зажигания, эта схема объединяет оба способа вместе, исключая все минусы:

т.е. магнитола включается при включенном зажигании, но если его выключить, то она все равно продолжает работать, без ключа, но при отключении питание от зажигания отсоединяется. Тем самым, исключая разряд, также при постановке на сигнализацию магнитола тоже отключается,

Как сделать управление магнитолой Sony ВАЗ 2102

Возникло много вопросов, как сделать так, чтобы можно было поставить современную магнитолу в бардачок или любое другое скрыто место, а управление осталось в штатном месте.

Нам потребуется:
1. Корпус родной магнитолы для торпеды Ваз 2101

2. Магнитола Sony с входом под аналоговый джойстик x2sx4s

3. Наличие навыков простейшей радиотехники

Скачиваем инструкцию и необходимые программы для печати и заливания прошивки МК

Там находим файл элементы — закупаем в чип и дип или вольтмастере.

Определяемся с необходимыми функциями для вывода на управление, у меня:
1. Включение
2. Громкость вверхвниз на левой ручке
3. Смена источника
4. Смена треков вперед-назад на правой ручке

Получаем такую схему джойстика под наши нужды:

Вытаскиваем начинку родной магнитолы

Собираем схему и заливаем прошивку, закрепляем в родной корпус

Проверяем работоспособность и пользуемся.

https://www.drive2.ru/l/288230376153159324/, https://www.drive2.ru/l/288230376153168391/ , https://www.drive2.ru/l/3084737/, https://www.drive2.ru/l/4442912/ , https://www.drive2.ru/l/3426313/

Управление магнитолой ВАЗ 2101, 2106, 2107

Управление магнитолой подрулевым переключателем калино-приора в ВАЗ 2101
Решение проблемы

Как снять автомагнитолу пионер без ключей видео


Разновидности креплений

Разные производители автомагнитол применяют различные типы крепления устройства к приборной панели автомобиля:

  • с помощью фиксаторов, расположенных на боковых стенках проигрывателя;
  • с помощью упругих защелок;
  • с помощью болтов или саморезов.

В первом случае закрепление магнитолы осуществляется через вставляемую в нишу рамку. На боковых стенках корпуса головного устройства расположены впадины, а напротив их на рамке — язычки, которые загибаются и отгибаются ключами. У такого способа крепления есть минус — подверженность рамки деформации. Из-за этого закрепление магнитолы в нише может становиться менее надежным либо головное устройство может застрять. При неосторожном обращении фиксаторы и язычки могут обломиться.

Второй способ крепления отличается большей надежностью, поскольку используются защелки, изготовленные из упругого металла. Они чаще всего располагаются на боковых и верхних стенках корпуса автомобильного проигрывателя и входят в зацепление с пазами на рамке. Другие магнитолы могут также вставляться напрямую в нишу на приборной доске автомобиля.

Производители фирменных штатных магнитол чаще всего используют винтовое крепление к кронштейнам на автомобиле. Весь крепеж прячется под декоративными накладками. Все виды крепления не позволяют злоумышленникам быстро снять магнитолу с машины. Защита устройства от кражи также обеспечивается и другими элементами крепления, скрываемыми под декоративными накладками, которые нужно отыскать, перед тем как снять штатную магнитолу с автомобиля.

Для повышения надежности крепления используется шпилька, вкручиваемая одним концом в специальное отверстие на задней стенке автомагнитолы, а другим — к внутренней стенке приборной доски автомобиля. Благодаря этому повышается защита проигрывателя от кражи, так как устройство не получится извлечь даже после деформации рамки или отгибания фиксаторов подручными средствами.

Зачем надо менять магнитолу

Рассмотрев как можно достать заводскую магнитолу, можно рассказать, для чего это делается, зачем это нужно и что можно с этим сделать.

Для начала, заводская автомагнитола не самая качественная из существующих на рынке автомагнитол, и очень часто она имеет больше недостатков, чем плюсов. С этой целью и производится замена штатной автомагнитолы.

Вряд ли какой-нибудь завод-производитель будет забивать себе головы и усложнять жизнь своим рабочим, чтоб устанавливать на машины бюджетного и среднего класса более менее мощные и качественные головные устройства.

С обратной стороны, само снятие заводского устройства и установка нового всегда остается большой дилеммой. Так как рынок заполнен всевозможными предложениями автомагнитол, то сложно выбрать то, что действительно хочется.

Так, а какую же все таки ставит магнитолу, вместо установленной заводом-производителем? Эксперты предлагают множество вариантов, вот пара их советов:

Уже не секрет, что можно заменить обычную магнитолу, на устройства, больше напоминающую медиа-центр, с экраном. Но как правило, такие устройства, заменяющиеся у дилера тоже не отличаются хорошим качеством. Они очень слабы по своей функциональности, но если вы поставили такую, то в принципе можете забыть о самостоятельной замене данного девайса, так как для установки требуются дополнительные рамки и так далее.



Что понадобится для снятия

Инструмент, необходимый для снятия проигрывателя с транспортного средства, входит в комплект этого устройства. Ключ для снятия магнитолы представляет собой стальную полосу длиной от 5 до 10 см со специальными прорезями. На одном из концов предусмотрены выступы, за которые можно ухватиться пальцами. С помощью этого инструмента отгибаются и загибаются язычки на рамке или отжимаются упругие фиксаторы.

Если фирменная автомагнитола прикручена болтами к кронштейнам, то понадобятся 2 отвертки. Одна позволит открутить крепеж, а с помощью второй можно вынуть декоративную накладку, под которой он прячется. Снятие магнитолы, зафиксированной упругими защелками, осуществляется специальными ключами для снятия П-образной формы, которые вставляются в имеющиеся на передней панели отверстия.

Для откручивания дополнительной шпильки потребуется ключ или головка, подходящая под гайку. Если входивший в комплект инструмент для извлечения был потерян, то для демонтажа автомобильной магнитолы могут пригодиться подручные инструменты. Например, для отгибания язычков на рамке можно использовать отвертку подходящей ширины, пилку для ногтей, авторемонтный щуп, узкая и тонкая металлическая полоска или нож. Для отжатия защелок пригодятся несколько подходящих по диаметру хомутиков для проводки, гвоздь или пруток из прочного металла.

Снятие магнитолы без ключей

Иногда бывает так, что ключей по какой-то причине нет. Они могут потеряться, а в особо тяжёлых случаях просто не входят в комплект поставки. В такой ситуации придётся использовать подручные материалы.

Необходимые инструменты

  1. 2 отрезка стальной полосы (длина 30 см, ширина 1 см, толщина 0.5 см).
  2. Защитные перчатки.
  3. Нож.

Последовательность снятия автомагнитолы без ключей

  1. С устройства вручную снимается передняя панель, а при необходимости и декоративная рамка (иногда её приходится аккуратно поддевать ножом).

Видео: снятие магнитолы с помощью двух стальных полос

Снятие согласно инструкции с ключами

Перед снятием автомобильного проигрывателя потребуется снять панель магнитолы и декоративную рамку, под которой прячутся технологические проемы. Если это не получается сделать вручную, то надо отсоединить этот элемент тонкой отверткой, поддев поочередно прикрепляющие к корпусу головного устройства зубцы. Необходимо проявлять осторожность и не прикладывать чрезмерных усилий, чтобы не сломать обрамление. Если автомагнитола не имеет механизма защиты, то следует отсоединить аккумулятор от автомобиля для повышения безопасности.

Следующий этап снятия — это вставка ключей в щель возле рамки, находящуюся спереди устройства. Это необходимо делать аккуратно и постепенно, пока инструмент не войдет в проем между боковой стенкой автомагнитолы и язычком рамки. В этот момент будет ощущаться небольшое противодействие.

Чтобы отогнуть язычки к рамке, выводя их из зацепления с пазами на головном устройстве, следует медленно поднимать ключ, покачивая его из стороны в сторону.

Извлечение устройства, зафиксированного упругими защелками, лучше выполнять с помощником: один вставляет ключи в отверстия и аккуратно надавливает на них, другой аккуратно снимает автомагнитолу, потягивая ее на себя. Как только станут видны защелки, инструмент удаляется из проемов и устройство вынимается из ниши.

Если не снимается магнитола, то она могла быть прикручена дополнительной шпилькой или произошло заклинивание из-за повреждения рамки. В этом случае нужно будет снять приборную доску автомобиля, чтобы можно было подступиться к проигрывателю с обратной стороны. Затем откручивается наружная гайка, прикрепляющая шпильку, и магнитола вынимается из ниши. Для освобождения головного устройства следует отогнуть язычки, прикрепляющие рамку к нише приборной доски. После этого все деформировавшиеся элементы разгибаются и рамка снимается с проигрывателя.

Во время снятия магнитолы ее следует отсоединить от бортовой сети. Эту операцию лучше выполнять с помощником: один придерживает головное устройство, а другой отсоединяет коннекторы или удаляет изоляционную ленту и откручивает провода, если подсоединение осуществлялось на скрутке. В последнем случае концы проводов, идущих к бортовой сети, необходимо изолировать.

Снятие аппарата стандартными ключами по инструкции

Итак, имеется магнитола и стандартные ключи. Но это еще не все, в процессе понадобится дополнительный инструмент.

Необходимые инструменты

Для работы понадобится:

  • Ключи для демонтажа. В зависимости от конкретной модели и производителя ключей может 2 или 4;
  • Нож.

Последовательность извлечения автомагнитолы из ниши

Первым делом снимают переднюю панель, а если нужно, то и декоративные детали. На старых моделях данная рамка закрывает разъемы под ключи. На новых этого уже нет.

Далее становятся видны отверстия под ключи и обеспечивается удобный доступ к ним. Отверстия можно увидеть на боковых стенках головного устройства.

Затем ключи вставляют в специальные пазы – засовывать их нужно до характерного щелчка. В некоторых случаях может потребоваться усилие или покачивать приспособления из стороны в сторону. Если щелчок произошел. Можно смело вытаскивать магнитолу из шахты.

Если головное устройство не вынимается, то оно может быть прикручено к панели дополнительной шпилькой. В данном случае необходимо снимать приборную панель для доступа к устройству с обратной ее стороны.

Подготовка

Перед тем, как снять магнитолу с машины, нужно выполнить подготовительные работы:

  1. Перед началом работ нужно заглушить двигатель и обесточить автомобиль, отсоединив минусовую клемму от аккумуляторной батареи.
  2. Вынимая штекера от разъемов, не стоит их дергать, чтобы не сломать. Все провода от гнезд в задней части следует отсоединять максимально аккуратно.
  3. Если при демонтаже будет много проводов, следует приготовить изоленту и карандаш, чтобы затем разобраться с проводкой. Провода необходимо изолировать и пометить.
  4. Далее необходимо подготовить ключи для магнитолы. Каждый производитель применяет для своих приборов скрытые от глаз крепления. Следует разобраться, какой крепежный материал используется, и подобрать соответствующий инструмент. Обычно к штатной автомагнитоле ключи прилагаются.
  5. При демонтаже следует учитывать, что некоторые модели имеют салазки, которые помогают извлечь прибор из посадочного места.

Автомагнитолы отличаются дизайном и креплениями. Обычно имеется два прямоугольных и четыре круглых крепления.

Если есть штатные ключи, то демонтаж следует выполнять с их помощью.


Ключи для снятия

Основной алгоритм действий

Снятие магнитолы состоит из следующих действий:

  1. Перед тем, как снять автомагнитолу, необходимо демонтировать переднюю панель, которая защищает внутренние детали от механического повреждения. Снимать ее нужно аккуратно, чтобы не повредить и не поцарапать обшивку.
  2. На следующем этапе необходимо выкрутить винты, с помощью которых крепится прибор к корпусу. Для этого используют крестообразную отвертку. Все болтики и винтики складываем в приготовленную коробочку, чтобы не потерять.
  3. Теперь устройство можно вынуть из гнезда, где она находится, потянув на себя. На некоторых авто демонтаж проходит без проблем, но встречаются модели, на которых вытаскивать прибор тяжело.
  4. Вынув автомагнитолу из посадочного места нужно отключить все разъемы. Для этого тянем вверх стопорки синего цвета, затем нужно нажать на освободившийся лепесток и можно отключать разъем с питанием. Антенну просто вынимаем из гнезда.


1. Отверстия и винты для снятия


2. Снятие прибора с помощью ключей


3. Штекера после отсоединения
После того, как удалось вытащить аппарат, выполняется либо замена магнитолы, либо ее ремонт в случае, если она не работает. Если вы не знаете, как разобрать устройство, лучше доверить ремонт специалисту. При уверенности в своих силах, нужно разобрать магнитолу, устранить неисправность и поставить ее обратно.

Установка нового изделия выполняется по инструкции, которая прилагается к нему. Важно помнить, что если неправильно установить магнитолу в машине, она будет плохо звучать, а может и стать причиной короткого замыкания или даже пожара. Поэтому подключать устройство нужно только по инструкции.

Как вытащить без ключей

Если для извлечения применяется нож или стальная полоса, то следует защитить руки перчатками, перед тем как вытащить магнитолу без ключей, чтобы случайно не пораниться. Вначале снимается передняя панель и наружное обрамление головного устройства, чтобы получить доступ к технологическим проемам.

Следующий этап извлечения магнитолы без специальных ключей — это подбор подходящего под технологический проем инструмента. Для этого нужно аккуратно засовывать его в щель, пока он не будет свободно туда проходить.

Выбранный инструмент вставляется поочередно в оба технологических проема, и отгибаются язычки на рамке так же, как при использовании фабричных ключей. Чтобы вытащить из панели прикрепленную упругими фиксаторами магнитолу без ключей, надо вставить инструменты в отверстия, нажимая на них по очереди. Когда защелки отожмутся, магнитола вытаскивается из посадочного места одновременно с самодельными ключами.

Если головное устройство обладает кодовой защитой, то не следует отключать аккумулятор автомобиля от бортовой сети перед тем, как снять магнитолу без ключей, чтобы не нарушалось функционирование устройства. При извлечении магнитолы из гнезда с ключами или без них нужно проявлять осторожность, чтобы не испортить коннекторы и не повредить или оборвать проводку во избежание короткого замыкания и пожара.

Важные моменты

  • Извлекая устройство из ниши, ни в коем случае нельзя прилагать больших усилий, поскольку можно повредить провода, находящиеся за магнитолой.
  • Если для извлечения устройства используются стальные полосы, то пользоваться ими необходимо только в защитных перчатках, иначе избежать порезов не удастся.
  • Стальные полосы — далеко не единственный подручный инструмент, который можно использовать для снятия магнитолы. Очень часто автолюбители пользуются старыми карточками от банкомата или тонкими пластмассовыми линейками, из которых с помощью обычных ножниц вырезаются «ключи». А иногда для снятия магнитолы используются даже шампуры для приготовления шашлыка.

Итак, извлечь магнитолу из ниши можно и без ключей. Сделать это можно с помощью подручных материалов, благо, недостатка в них нет. Если речь идёт о современных магнитолах, то предпочтение следует отдавать «ключам» из пластика, поскольку корпуса у этих устройств в большинстве случаев тоже пластиковые, и металлические инструменты могут оставить на них глубокие царапины.

Проблемы раскодировки

Некоторые автомагнитолы обладают встроенным механизмом защиты, срабатывающим через 10-15 минут после отключения от бортовой сети. Эта мера дополнительно защищает устройство от несанкционированного использования после кражи. При следующем включении магнитола попросит ввести пароль для разблокировки. Если к проигрывателю прилагается карточка с защитным кодом или он написан в инструкции, то он вводится нажатием на функциональные кнопки с цифрами либо посредством вращения и нажатия на регулятор громкости в зависимости от модели.

Если документация с кодом потеряна, то можно раскодировать магнитолу, используя специализированные программы для компьютера или мобильного устройства. Для этого понадобится серийный номер проигрывателя, который написан на этикетке со штрих-кодом и техническими данными.

Ошибиться при вводе пин-кода магнитолы можно не более 3 раз — после этого все функции устройства заблокируются. Снять блокировку можно будет только в специализированных центрах обслуживания, куда также нужно обращаться, если серийный номер был утрачен из-за порчи наклеенной на устройство этикетки. После определения пин-кода его необходимо записать и сохранить в надежном месте.

Чтобы избежать подобных проблем, не следует отключать аккумулятор автомобиля на длительное время. При необходимости можно сделать запасной источник питания магнитолы из любой батареи для шуруповерта, дающей 12 В. Следует присоединить ее полюса к клеммам питания автомагнитолы. Для этого следует под приборной панелью найти красный, желтый и черный провода, отрезать их от общего жгута, нарастить и подключить к резервному источнику. Все соединения необходимо изолировать. Не следует включать магнитолу без необходимости, чтобы не потратить заряд.

  • Как достать диск из магнитолы
  • Как снять штатную магнитолу на Форд Фьюжн
  • Замена датчика парктроника
  • Как разблокировать магнитолу на Рено Дастер

Как снять магнитолу на Лада Калина 2

Чтобы снять ММС новой Калины снимаем сначала пластиковую накладку панели (см. выше), а затем выворачиваем винты крепления.

Теперь можно ознакомиться с наклейкой, на которой указывается модель магнитолы, и исходя из этого подобрать подходящую прошивку. Также можно разобрать ММС, чтобы заменить штатную микросхему усилителя на более мощный аналог. Не забывайте о том, что к штатной магнитоле можно подключить камеру заднего вида или усилитель.

Инструменты:

  • Отвертка плоская малая
  • Вороток под торцевую насадку
  • Насадка на вороток 10 мм

Детали и расходники:

  • USB автомагнитола Hyundai H-CCR8086

Примечания:

Штатная магнитола Лада Калина устанавливалась далеко не во всех комплектациях автомобилей. Там, где ее нет, установлен пластиковый карман-заглушка (короб для вещей). К коробу подсоединены разъемы с проводами питания и проводами динамиков, а также штекер провода антенны. Ниже описывается, как устанавливается автомагнитола Лады Калины своими руками.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Поддевая отверткой, аккуратно извлеките из установочного отверстия короб для вещей.

3. Отсоедините от короба для вещей разъемы жгута проводов и разъем антенны.

4. Подключите к автомагнитоле разъемы жгута проводов и разъем антенны (если предусмотрено).

5. Вставьте магнитолу на место короба для вещей (до щелчка). Дальше на Лада Калина установка магнитолы и ее настройка проводятся в соответствии с прилагаемой к ней инструкцией.

В статье не хватает:

  • Фото инструмента
  • Качественных фото ремонта

Доброго времени суток уважаемые драйвовчане! Не одному мне интересна тема установки в LK2 двухдиновых магнитол, так что вот, по многочисленным так сказать просьбам выкладываю, мануал, что как да почему. Фото прилагается)

Итак, на днях всё-таки решился расковырять центральную консоль Сразу скажу! пластик, хоть и кажется жостким, на самом деле инструментом очень хорошо царапается, а при больших усилиях проминается! Благо у меня изолированный инструмент, изоляция смягчала нагрузку, и делала её более равномерной! Так что простыми “ножиками” и отвёртками с голыми “жалами” ковырять это всё дело не советую, у меня славо богу, сделать всё получилось так, что не осталось и царапинки, есть одна, но она за заглушкой, в общем мелочи))

Как правильно снимать магнитолу

Прежде всего, следует отметить, что для снятия подобных устройств зачастую требуются специальные ключи для магнитолы. Не трудно догадаться, что обычно таких ключей у рядового автолюбителя просто не оказывается под рукой (машина уже приобретена с установленным головным устройством, ключи утеряны и т.п.).

Другими словами, нужно сначала разобраться, как устройство крепится в панели. Обычно магнитолы могут быть зафиксированы парой боковых креплений-фиксаторов, а также есть вариант крепления на защелках (обычно 4 штуки), расположенных сбоку и сверху корпуса магнитолы.

  • Сама магнитола может крепиться напрямую в нише, то есть устройство прикручивается саморезами или винтами, которые крепят магнитолу к специальным кронштейнам. Второй вариант крепления — защелки на монтажной рамке. В этом случае корпус магнитолы вставляется в металлическую рамку-переходник, а сама рамка вставляется в панель и крепится к ней.

Что в итоге

С учетом приведенной выше информации становится понятно, как демонтируется устройство при условии наличия съемников, а также как снять магнитолу без ключа и на что обращать внимание в рамках выполнения данной процедуры.

При этом, даже если специальных ключей нет, зачастую удается извлечь аппарат при помощи подручных приспособлений. Главное, изучить особенности крепежа того или иного ГУ, после чего подобрать лучший вариант для размыкания защелок.

Конечно, подавляющее большинство проблем можно решить, причем независимо от сложности, однако правильный подход позволит избежать сложностей и дополнительных расходов на разблокирование магнитолы автомобиля.

Как снять или вытащить магнитолу из панели, в том числе без ключей

С проблемой снятия магнитолы в машине сталкивается немало автомобилистов. Одни не могут вытащить штатный аппарат, установленный на заводе, другим музыка досталась в наследство вместе с авто, третьи банально потеряли специальные ключи. Причин демонтажа тоже хватает — от ремонта проводки до покупки новой стереосистемы. Отсюда возник спрос на информацию, как и с помощью чего можно аккуратно вынуть автомагнитолу, не повредив пластик передней панели. И хотя операция примитивно проста и спокойно выполняется подручными средствами, в ней есть подводные камни, о которых необходимо знать.

Разновидности креплений магнитол

Чтобы выбрать способ снятия автомобильного проигрывателя, нужно понять, каким образом он фиксируется внутри панели. Существуют следующие виды креплений:

  • на 2 боковых фиксаторах;
  • на 4 защёлках, расположенных сбоку и сверху корпуса;
  • прикручены саморезами либо винтами к кронштейнам.

Пример крепления штатного головного устройства

Примечание. Последний способ фиксации характерен для штатных аппаратов, каковыми автомобиль комплектует завод — изготовитель.

Защёлка на монтажной рамке

Принцип крепления на защёлках (фиксаторах) состоит в том, что корпус магнитолы заключён в металлическую монтажную рамку, а не встроен в нишу панели напрямую. Эта промежуточная деталь, имеющая специальные лепестки с выступами или пазами (зависит от бренда и модели аппарата), надёжно закрепляется в нише. Корпус проигрывателя снабжён ответными защёлками, входящими в зацепление, когда проигрыватель вставляется в гнездо.

Ответная часть защёлки на корпусе

Для разблокировки фиксаторов и снятия автомагнитолы используются ключи разнообразной формы, поставляемые производителем в комплекте с музыкой для машины. Они-то и теряются за годы эксплуатации авто, поскольку применяются крайне редко. Как правило, ключ представляет собой фигурную полоску металла либо ручку, вставляемую в 2 пары отверстий, размещённых на передней панели аппарата.

Так выглядит большинство ключей для снятия автомагнитолы

Крепления штатных магнитол чаще всего выполнены на болтах, прикрученных к кронштейнам и прячущихся под лицевой пластиковой панелью. Здесь не обойтись без минимального комплекта инструментов для демонтажа этой панели и раскручивания крепёжных винтов или болтов.

Ключ в виде ручки для разблокировки 4 защёлок

Справка. Все перечисленные премудрости со скрытыми фиксаторами и спецключами придуманы производителями с одной целью: максимально затруднить кражу автомагнитолы при взломе автомобиля ворами.

Местонахождение проёмов для ключей

Снятие аппарата согласно инструкции

Алгоритм снятия магнитолы при наличии ключей прост до безобразия. Её стоит рассмотреть для того, чтобы понимать, как действовать при их потере. Порядок следующий:

  1. Снимите переднюю панель проигрывателя и декоративное пластиковое обрамление, подцепив его при необходимости плоской отвёрткой.
  2. Вставьте первый ключ в щель между корпусом и монтажной рамкой, находящуюся на торце. При этом вы должны ощутить лёгкое сопротивление, когда инструмент отгибает защёлку.
  3. Повторите то же действие со вторым ключом.
  4. Возьмите магнитолу руками за выступающие части по бокам корпуса и аккуратно извлеките из ниши.

Для извлечения магнитолы используется 2 ключа

Совет. Больших усилий прикладывать не нужно, аппарат должен выниматься довольно легко. В конце действуйте осторожно, чтобы лишний раз не дёргать провода и не нарушить контакт.

Спецключи нужно вставить в боковые проёмы

Когда магнитола снабжена четырьмя защёлками, доступ к ним осуществляется через 2 пары круглых отверстий. В них необходимо вставить 2 П-образных ключа и вытянуть за корпус, как описано выше.

С помощью ключей музыкальный центр легко вынимается

Как вытащить магнитолу без ключей?

Если стандартные ключи утеряны, нужно изготовить самодельные, ориентируясь на форму щелей. Чтобы их увидеть, удалите съёмную панель аппарата и пластиковое обрамление. Вот список подручных средств, с чьей помощью владельцы различных автомобилей умудряются разблокировать фиксаторы:

  • тонкие стальные полосы шириной 6—15 мм;
  • канцелярские ножи;
  • пластиковые хомутики для электропроводки;
  • гвоздики и ровную проволоку — для круглых отверстий;
  • тонкие отвёртки и прочие подобные предметы, подходящие по форме щелей.

Такие стальные полосы можно использовать вместо ключей

Справка. Во многих магнитолах монтажные щели видны снаружи, поэтому убирать переднюю панель и пластмассовую рамочку не нужно.

Первым делом снимается лицевая панель магнитолы

Чтобы вытащить автомагнитолу, воспользуйтесь тем же алгоритмом:

  1. Вставьте в технологический проём сначала одну, а потом вторую полосу из тонкого металла (или канцелярский нож, тонкую отвёртку). Почувствуйте, что каждая защёлка разблокировалась.
  2. Если проигрыватель держится на 4 фиксаторах, вставьте четыре инструмента.
  3. Не спеша выньте магнитолу из ниши одновременно с импровизированными ключами.

Полосы нужно вставить в боковые щели

Совет. Когда для открывания защёлок вы пользуетесь стальными полосками, обязательно наденьте матерчатые перчатки, дабы не порезать руки об острые края.

Музыкальный центр вынимается вместе с полосками

Демонтаж штатного музыкального центра

Зачастую штатные головные устройства (они же — магнитолы) снимаются способом, описанным выше, поскольку крепятся на 2 либо 4 фиксатора. Например, заводской проигрыватель на автомобиле Лада Приора держится на двух защёлках, а чтобы их разблокировать, тонкие стальные полосы надо вставить между парами кнопок переключения радиоканалов «2» — «3» и «5» — «6».

Совет. Прежде чем приступать к разборке заводской магнитолы, разузнайте о способе её крепления, чтобы не тыкать железки наугад в том случае, если вы не обнаружите технологические проёмы.

В Приоре полосы надо вставлять между кнопками

Для снятия автомагнитол, прикрученных винтами, нужно приготовить простой комплект инструментов:

  • тонкую плоскую отвёртку или нож;
  • отвёртку под крестообразный шлиц;
  • набор головок малых размеров (от 6 до 10 мм).

При таком варианте крепления заводской проигрыватель нужно откручивать головками

На различных марках авто штатные проигрыватели могут крепиться по-разному, но принцип примерно одинаков: аппарат прикручен к кронштейнам, которые закрыты снаружи пластиковой облицовкой. В качестве примера предлагается рассмотреть снятие магнитолы на корейском автомобиле Hyundai Solaris, выполняемое в следующем порядке:

  1. Подденьте плоской отвёрткой либо ножом нижний угол пластмассовой декоративной панели, обрамляющей музыкальный центр. Оттяните край и ухватитесь за него рукой.
  2. Аккуратно потяните его на себя и высвободите первую защёлку, а потом двигайтесь по кругу и разблокируйте остальные.
  3. Взявшись двумя руками за панель, снимите её и при необходимости отключите разъёмы, находящиеся в нижней части.
  4. Выкрутите «крестовой» отвёрткой 4 винта крепления и вытащите магнитолу.

Как снять магнитолу pioneer с авто. Правильные способы снятия магнитолы с автомобиля

Часто штатные автомагнитолы не соответствуют требованиям и вкусам автомобилистов. Многие владельцы после покупки автомобиля предпочитают заменять это устройство. Казалось бы, с заменой сложностей возникнуть не должно, но на самом деле не все знают, как правильно снять головное устройство, и иногда из-за этого случаются досадные поломки.

Как снять OEM-устройство?

Если вдруг захочется поменять предустановленную магнитолу, а взамен поставить новую современную мультимедийную систему, отлично.Теперь осталось разобраться, как произвести замену и ничего не сломать.

В большинстве случаев для удаления потребуются некоторые инструменты. Это сборочные ключи, идущие в комплекте с магнитолой, а также отвертка. Существует несколько способов и приемов демонтажа, и вам лучше изучить их, прежде чем снимать магнитолу.

Первый этап

Здесь нужно открыть капот автомобиля и снять минусовой провод с аккумуляторной батареи. Так что обесточиваем бортовую систему… Это сделано для того, чтобы работа была максимально безопасной.

Метод № 1

Итак, этот вариант предполагает использование монтажных ключей. Эти инструменты поставляются с автомобилем. Их нужно вставить в специальные места по краям устройства и плотно прижать к ним. Если ключи вставлены правильно, то они будут надежно зафиксированы. Достаточно потянуть за них, и устройство будет легко вытащить.

Метод № 2

Если автомобиль не новый, то ключи для сборки могут отсутствовать.А как снять магнитолу в этом случае? Здесь демонтаж можно произвести путем разбора панели. Эту операцию можно проделать простой отверткой, которая есть у каждого в арсенале. Чтобы разобрать панель, просто отпустите отверткой специальные зажимы, удерживающие рамку. Когда у вас все получится, можно приступать к откручиванию болтов, которыми магнитола крепится к корпусу. Вот и все, теперь устройство легко снимается. Перед тем, как снимать рамку магнитолы, лучше все внимательно проверить, чтобы ничего не сломать.

Это необходимо потому, что панель на каждой из моделей автомобилей индивидуальна, и каждая из них разбирается по-своему. Именно поэтому вам необходимо заранее ознакомиться с его схемой.

Давайте посмотрим, как снять магнитолу на авто разных марок. Схема снятия у каждой модели разная, так что лишним не будет.

«Форд Фокус»

Для Форд Фокус-3 первым делом необходимо демонтировать заглушку. Прикрывает застежки.Работать нужно максимально аккуратно, ведь скреплять эту панель придется обратно. Затем вы увидите два самореза. Открутите их. Это освободит раму. Эта рама также фиксируется пластиковыми зажимами. Слегка потяните за рамку, так как панель радиоприемника снимается практически без усилий. Если сильно потянуть, можно сломать.

Само устройство поддерживается двумя винтами с внутренним шестигранником. Открутите их и снимите. Разместите такие детали где-нибудь отдельно. Их легко потерять, и тогда вы будете очень долго искать.Теперь вы можете отсоединить разъемы на задней панели устройства и вынуть все устройство из ниши.

Вместе с магнитолой экран тоже можно разобрать. Он удерживается четырьмя саморезами.

«Форд Фокус» — как снять магнитолу?

А теперь посмотрим, как обстоят дела с «Фокусом-2». Вот магнитола — Sony 6000 cd. Его еще называют «квадратным». Поставляется в трех разных версиях. Он квадратный, овальный и рестайлинговый.

Рабочий инструмент

Перед снятием головного устройства в Ford Focus-2 подготовьте необходимый набор инструментов. Это отвертка звездочка и шестигранник. Различные модификации фиксируются разными застежками. Также возьмите в руки пластиковую карту и обычный канцелярский нож.

Производитель выпустил для этих целей специальный инструмент, с помощью которого эта задача решается за две, максимум за три минуты, но его цена составляет порядка 10 долларов, что на сегодняшний день довольно много. Этот ключ по внешнему виду напоминает половину ножниц со специальными отверстиями.Еще одна трудность с этим ключом заключается в том, что его сложно найти. И их нужно не одна-две, а целых 4 штуки. Но мы постараемся обойтись без этого. Две пары ножниц при желании можно разобрать.

Можно сделать ключи своими руками. Для этого пригодится заранее подготовленная карта. Нарезать ломтиками шириной 2 см. Вам нужно четыре таких записи. На одном конце каждой полосы отрежьте угол 45 градусов. Теперь инструмент готов, и вы сэкономили на нем от 40 долларов.

Как снять магнитолу?

Все действия нужно стараться выполнять максимально спокойно и аккуратно.Не торопитесь, не волнуйтесь. Делайте все очень медленно, чтобы ничего не сломать. Тогда у вас все наладится.

Вне зависимости от того, какая из магнитол установлена, все они имеют штатные крепления … Для демонтажа достаточно вставить наши самодельные ключи в технологические отверстия вокруг устройства. Если ключи сделать не удалось, то попробуйте поддеть заглушки пластиковой картой.

Затем слегка поверните ключи в стороны. Вы можете делать это с каждым по очереди. Этим простым действием вы открываете фиксатор.Начинать следует сверху, возле воздуховодов. Если вы все сделаете правильно, то панель просто выскользнет из гнезда.

Если магнитола не хочет покидать свое место, то можете помочь ей отверткой или картой. Но работайте осторожно. Устройство очень легко поцарапать.

Теперь, когда панель снята, открутите четыре крепежных болта. Они могут отличаться в зависимости от модели радио. И снова — предельная внимательность и аккуратность! Эти болты могут легко провалиться, и до них почти невозможно добраться.

Демонтаж верхней надстройки коробки передач лучше всего начинать со стороны подлокотника. Перед разборкой рекомендуется выключить обогрев сидений. Найдите защелки, удерживающие надстройку, и откройте их отверткой. Это отключит направляющие. задний ход … Снимаем кожаные накладки. И обратите внимание, что защелки очень тугие. Здесь можно работать увереннее. Вы их не сломаете. Снимите болты, удерживающие пепельницу. Обязательно имейте в виду, что есть модели, которые фиксируются не болтами, а защелками.Затем нужно очень осторожно вытащить прибор из отсека. Не торопитесь, не дергайте — шнур недостаточно длинный. Отсоедините разъемы. Также нужно снять антенну для радио.

Вот и все. Теперь вы знаете, как снять магнитолу на форд. Это довольно сложно. Весь процесс занимает около 20 минут. Главное — аккуратность и неторопливость.

Магнитола «Пионер»

Эта торговая марка хорошо известна всем меломанам.Компания производит современные, практичные, с отличным звуком автомобильные радиоприемники и другое звуковое оборудование. Но бывают разные ситуации, и иногда нужно снимать устройство, например, при продаже автомобиля.

Многие автомобилисты на форумах задают стандартный вопрос: «Как снять магнитолу Пионер?» Все очень и очень просто.

У вас есть ключи, которые идут в комплекте с устройством? Тогда это вопрос двух минут. Если нет, возьмите два ножа с тонким лезвием.Теперь снимаем переднюю панель. Это можно сделать своими руками. Вы увидите дыры по бокам. Сюда нужно вставить ключи или ножи. Далее вы услышите щелчок. Магнитола выдвинется на направляющих, и достать ее будет несложно.

«Тойота»

Давайте посмотрим, как снять магнитолу Toyota на примере Camry. Эти автомобили выпускаются с 1982 года. Производство налажено в пяти странах мира, машина относится к среднему бизнес-классу.Сегодня мы можем увидеть седьмую реинкарнацию этой модели, но, несмотря на это, владельцы меняют магнитолу.

Перед началом демонтажных работ отсоединить клемму массы от аккумуляторной батареи. Это для вашей безопасности. Затем снимите декоративные шайбы и переключатели управления. На оси этих ручек японцы установили пружины. Их легко отжать тонкой отверткой. Теперь снимаем переднюю панель. Вы найдете винты рядом с осями. Они легко откручивают и освобождают скобы.Затем вы можете вытащить головное устройство и вставить другое.

Corolla

В новом кузове этой японской машины с заменой магнитолы все не очень просто. Для работы лучше заранее подготовить крестовую отвертку и ключ на 10.

Первым делом снимите пепельницу, чтобы получить доступ к винту. Далее демонтируем дефлекторы вентиляции. Держатся на качественных пластиковых зажимах — не сломаются. Но не тяните слишком много.

Снимите центральную панель и лицевую панель. Здесь возможны варианты: либо магнитола с рамкой, либо без. Но принцип работы остался прежним. Переверните защелки. Их много, в этом вопросе точность — ваш главный спутник. Не забудьте также снять разъем климат-контроля. Есть автомобили, в которых нет климатической системы. Автолюбители также отмечают возможные неудобства с проводом, питающим освещение пепельницы, но если на него не потянуть слишком сильно, все наладится.

Теперь перед вами магнитола без рамы, можно открутить болты, удерживающие кронштейны крепления. Для этого нужна головка на 10. Работать в таких условиях рожковым ключом очень неудобно.

Ну, теперь дело за малым. Отсоедините разъемы — их много, но разберетесь. Теперь вы можете смело ставить новую, более современную мультимедийную систему вместо стандартной.

Nissan

Как и в случае с другими автомобилями, Nissan потребуются отвертки с плоским лезвием и крестообразные отвертки.Мультимедийная система на автомобилях этого производителя крепится изнутри. Крепления расположены на центральной консоли. Его следует снять, а консоль прикрепить с помощью четырех саморезов. Первые два можно найти под резиновым ковром. Затем еще два располагаются под декоративной пластиной. Его можно удалить тонкой отверткой. Защелки освобождаются очень легко.

Теперь, когда винты откручены, можно приступить к отрыву фитингов. Работайте очень осторожно и потяните вверх.Не прилагайте больших усилий. Все защелки нужно снимать очень осторожно.

Теперь пора отсоединить провода. У каждого провода своя защелка, и выдавливать их довольно неудобно. Это все. Теперь осталось открутить магнитолу от консоли. Итак, вы узнали, как снять магнитолу на Nissan.

X-trail

Чтобы заменить магнитолу на данной модели, следует особенно аккуратно демонтировать серебристую крышку.Крепится на кнопки. Будьте осторожны при работе с ними. Снимите верхнюю часть рамы, затем ослабьте среднюю часть, а затем вы можете сделать нижнюю. Усилие надо прикладывать к себе и вверх. Магнитола крепится на стандартных четырех саморезах.

Chevrolet

Вам понадобится крестовая отвертка и что-нибудь, чтобы зацепить пластиковую крышку изнутри. Для этого может подойти тонкий пинцет. Проденьте этот крючок под подушку и после того, как вы зацепили подкладку, потяните ее на себя.Он удерживается на месте четырьмя зажимами. Отверткой ослабьте винты и вытащите устройство.

Возможно, на некоторых моделях перед снятием магнитолы на Шевроле потребуется снять панель с дефлекторами. Вы можете просто потянуть его на себя, и он отцепится. Почему-то не пристегнули. Крышка за дефлекторами крепится двумя винтами. Затем открутите пепельницу и потяните за пластиковую защелку. Теперь вы можете снять климат-контроль.

Теперь вы можете заменить все своими руками, и вам не нужно тратиться на автосервис для этой работы.

Перед заменой установленной автомагнитолы на новую необходимо сначала удалить старое устройство.

Для снятия необходимо подготовить небольшой набор инструментов и материалов:

  • набор ключей для автомагнитолы, который идет с завода;
  • отвертки Phillips и шестигранные;
  • нож канцелярский;
  • маленькая коробка;
  • пинцет для снятия облицовки;
  • изолента;
  • карандаш.

Важно правильно снять прибор, чтобы не нарушить проводку (видео Кирилла Збруенко).

Обучение

Перед снятием магнитолы с автомобиля необходимо выполнить подготовительные работы:

  1. Перед началом работ необходимо выключить двигатель и обесточить автомобиль, отсоединив отрицательную клемму от аккумуляторной батареи. .
  2. Вынимая вилку из разъемов, не дергайте их, чтобы не сломать.Все провода от розеток в задней части следует отключать максимально аккуратно.
  3. Если при демонтаже будет много проводов, следует подготовить изоленту и карандаш, чтобы потом можно было разбираться с проводкой. Провода должны быть изолированы и промаркированы.
  4. Далее нужно подготовить ключи для магнитолы. Каждый производитель использует скрытые крепления для своих устройств. Следует разобраться, какой крепежный материал используется, и выбрать подходящий инструмент.Обычно ключи идут в комплекте.
  5. При разборке следует учитывать, что в некоторых моделях есть затвор, помогающий снимать устройство с сиденья.

Автомагнитолы различаются конструкцией и креплением. Обычно бывает два прямоугольных и четыре круглых крепления.

Если есть стандартные ключи, то демонтаж нужно производить с их помощью.


Основной алгоритм действий

Удаление магнитолы состоит из следующих этапов:

  1. Перед снятием автомагнитолы необходимо демонтировать переднюю панель, защищающую внутренние детали от механических повреждений… Снимать нужно осторожно, чтобы не повредить и не поцарапать кожу.
  2. На следующем этапе откручиваем винты, которыми устройство крепится к корпусу. Для этого воспользуйтесь отверткой Phillips. Все болты и шурупы кладем в подготовленную коробку, чтобы не потерять.
  3. Теперь устройство можно вынуть из гнезда, потянув его на себя. На некоторых автомобилях разборка проходит без проблем, но есть модели, на которых вытащить устройство сложно.
  4. После снятия автомагнитолы с сиденья необходимо отсоединить все разъемы.Для этого подтяните стопоры вверх. синего цвета, то нужно нажать на освободившийся язычок и можно отсоединить разъем питания. Просто вытаскиваем антенну из гнезда.

После того, как удалось вытащить устройство, либо магнитолу заменяют, либо ремонтируют, если она не работает. Если вы не знаете, как разобрать устройство, лучше доверить ремонт специалисту. Если вы уверены в своих силах, вам необходимо разобрать магнитолу, устранить неисправность и поставить обратно.

Установка нового продукта осуществляется согласно прилагаемой к нему инструкции. Важно помнить, что в случае неправильного звучания он будет плохо звучать и может вызвать короткое замыкание или даже возгорание. Поэтому вам нужно только подключить устройство по инструкции.

Дата: 29.01.2017

Для того, чтобы аккуратно разобрать головное устройство, не нужно прилагать серьезных усилий. Для этого процесса стоит подготовить только соответствующие ключи.Что делать, если таких инструментов нет? Вы можете найти рекомендации в нашей публикации.

Разборка автомагнитолы штатными ключами

Изначально необходимо ознакомиться со списком обязательных элементов.

§ Стандартный набор ключей. Их количество разное.

§ Поддон рамный.

Как правильно вынуть автомагнитолу из ниши?

· Радиопанель предварительно демонтируется. Если возникает необходимость, то демонтируется и декоративный каркас, который сосредоточен прямо под панно.Как правило, необходимость возникает, когда речь идет о более старых моделях.

· Сбоку нужно найти отверстия непосредственно для ключей.

· Их необходимо поместить в специальное отверстие до щелчка. В некоторых случаях потребуются определенные усилия.

· Как только ключи будут на месте, необходимо осторожно удалить оборудование.

Видео о разборке автомагнитолы штатными ключами …

Разборка автомагнитолы без штатных ключей…

В некоторых случаях у автомобилиста отсутствуют ключи. В этом случае можно использовать подручные элементы …

Какие инструменты требуются?

§ Несколько кусков стали. Размеры: толщина — около 5 мм, длина — около 300 мм, ширина — не более 10 мм.

§ Защитные перчатки.

§ Нож.

Какие шаги нужно предпринять для демонтажа магнитолы без штатных ключей

· Переднюю панель можно снять вручную.При необходимости возможен демонтаж ранее установленной декоративной рамки.

· В замочную скважину стоит поместить имеющиеся стальные полосы.

· С особой осторожностью сгибайте присутствующие кольца. В этом случае снять устройство будет проще.

· Осторожно извлеките магнитолу из ниши.

Видео с процессом разборки магнитолы с использованием нескольких имеющихся планок…

Несколько важных аспектов:

O Соблюдайте осторожность при демонтаже оборудования. В противном случае целостность проводки, расположенной за автомагнитолой, может быть нарушена.

O В том случае, если вы используете стальные полосы, то в обязательном порядке стоит использовать перчатки. В противном случае вы можете получить травму.

O Несомненно, для демонтажа можно использовать не только стальные полосы. Часто пользователи используют банковские карты, пластиковые линейки. Именно из них можно приготовить соответствующий ключ.

Таким образом, можно без штатных ключей разобрать автомагнитолу. Также можно использовать подручные устройства. Но в этом случае следует быть осторожным, так как вы можете нарушить целостность устройства.

На многих автомобильных форумах часто можно прочитать вопросы автолюбителей о том, как снять штатную магнитолу … В этой статье мы расскажем вам о некоторых хитростях и тонкостях для правильного и быстрого удаления. Конечно, следует уточнить, что магнитолу, встроенную на заводе, можно снять, учитывая марку автомобиля, и оснащение автомобиля необходимыми ключами и отвертками.

Абсолютно все встраиваемые автомагнитолы защищены скрытыми креплениями. Все-таки каждый автопроизводитель, конечно же, использует свои разработки, которые различаются самим процессом: от защелкивающихся механизмов крепления, до вкручивания с помощью специальных отверток.

Инструменты для снятия

  • ключей разных типов, которые обычно комплектуются головным устройством на заводе;
  • отвертки с наконечниками в виде звездочек или шестиугольников;
  • канцелярский нож;
  • Пластиковая карта
  • — для вывода средств на некоторые модели дома;
  • Пинцет
  • для снятия облицовки в некоторых случаях.

Чтобы снять магнитолу своими руками, нужно знать несколько маленьких хитростей, о которых вам расскажут фото ниже.

По конструкции магнитола на разных машинах имеет разную конфигурацию. Обычно бывает 4 круглых отверстия, два прямоугольных. Также они отличаются подходом к снятию головного устройства. Конечно, если у вас есть ключи, которые идут в комплекте с магнитолой вместе с автомобилем, процесс будет несложным и займет всего 5-10 минут.

Инструкции


Для начала нужно демонтировать крышку магнитолы, в виде пластиковой панели. Делать это нужно аккуратно, чтобы не поцарапать корпус и не повредить саму магнитолу. Затем последовательно откручиваем отверткой болты, которыми крепится головка блока. Вытаскиваем магнитолу и аккуратно отсоединяем разъемы. Для этого нужно подтянуть синие фиксаторы вверх и нажать на освобожденный лепесток, отсоединив и сняв разъем с магнитолы.Антенна просто вынимается из розетки.

Простота этих операций не исключает предельной осторожности и медлительности в их выполнении. Снять головное устройство совсем несложно.

Важные моменты

  1. Отверстия иногда закрепляются винтами, которые необходимо удалить шестигранной отверткой. Немного разводим бороздки в стороны. Устройство притягивается к себе.
  2. Прямоугольные отверстия имеют другой механизм снятия магнитолы.Два ключа вставляются с разных сторон до упора. Как только раздастся щелчок, свидетельствующий о том, что фиксирующая защелка отодвинута и ключ зафиксирован, вы можете тянуть магнитолу на себя.
  3. Иногда для штатной магнитолы требуется в наличии 4 ключа, но при терпении и аккуратности можно сделать все с помощью двух. Установите оба ключа сначала слева, немного вытяните одну сторону, затем сделайте то же самое для другой стороны. Магнитола удалена.
  4. Если замочная скважина визуально не просматривается, то нужно просто снять регулятор громкости, увидев отверстие для демонтажа магнитолы, повернуть шестигранную отвертку против часовой стрелки и снять панель.Далее также легко увидеть два винта, и открутить их той же отверткой.

Если вы хотите подробнее посмотреть, как снять магнитолу, то видео показывает процесс пошагово.

У более современных марок автомобильные магнитолы имеют дизайн, соответствующий дизайну самого салона, а крепления скрыты за решеткой, выполняющей декоративную функцию. Тогда вывод занимает больше времени и требует дополнительных операций.

Процесс снятия магнитолы

Удаление штатными магнитолами осуществляется следующим образом:

  • Поднимите подлокотник, сняв стекло.
  • Наблюдая за натяжителями ручного тормоза, нужно сдвинуть подстаканник вверх. Панель легко снимается.
  • После снятия панели мы увидим два винта. Их нужно открутить и снять.
  • Винты, которыми крепится борода, необходимо отложить в сторону и удалить как можно осторожнее. Борода также фиксируется кнопками.
  • Отсоедините разъем часов.
  • Отключив климат-контроль снимаем бороду.
  • После этого открывается доступ к болтам магнитолы, и снятие ее своими руками остается делом простой техники и умения

Результаты

Воспользовавшись данной инструкцией, вы без проблем, нервов, потерянных денег и времени поменяете автомагнитолу в любимую машину, и получите удовольствие от поездки под любимые мелодии.

Стандартные аудиосистемы, которые устанавливаются на современные автомобили, очень часто не соответствуют запросам автовладельцев. Вот почему возникает необходимость установить другое радио. Однако, прежде чем приступить к установке нового устройства, необходимо демонтировать старое. Как вы уже догадались, мы поговорим о том, как снять магнитолу в машине.

Подготовительный этап

При подготовке к процедуре необходимо поискать следующие вещи:

  • руководство пользователя;
  • набор для снятия аудиоустройства;
  • перчатки хлопковые;
  • фен строительный.

Процесс снятия магнитолы

Перед тем, как снимать магнитолу в автомобиле, необходимо отсоединить минусовую клемму от АКБ. Это необходимо делать для вашей же безопасности! В противном случае может произойти короткое замыкание. Обязательно прочтите инструкцию по эксплуатации машины. Часто бывает, что там описана процедура снятия магнитолы. Желательно использовать руководство в печатном виде, что значительно облегчит процесс.

Следующим шагом будет снятие элементов облицовки. Во многих автомобилях они выглядят как обычные пластиковые крышки, предназначенные для маскировки гнезд для винтов, что делает приборную панель автомобиля более привлекательной. Для крепления облицовки используются небольшие шпильки или пластиковые защелки. Для снятия облицовки необходимо аккуратно поддеть одну деталь, после чего необходимо разъединить крепеж. Все это нужно делать достаточно аккуратно. Если речь идет о подержанной машине, вам может понадобиться фен. Дело в том, что многие автовладельцы клеят облицовку, так как крепеж просто ломается.В этом случае нужно прогреть вагонку с помощью фена. После этого аккуратно снимаем пластик и тщательно очищаем поверхность под ним. Не рекомендуется повторно использовать старую облицовку, лучше купить другой элемент.

Далее берем приспособление для снятия магнитолы. На сегодняшний день в продаже есть как универсальные наборы такого инструмента, так и те, которые рассчитаны на конкретную модель. Откручиваем саморезы, которыми крепится каркас. После этого откручиваем винты переходника (в случае использования магнитолы 1 din).Далее нужно вставить инструмент в отверстия и надавить на него, прилагая некоторое усилие. В итоге вы увидите, как магнитола выходит из сиденья. В некоторых автомобилях бардачок необходимо снимать. Это необходимо для доступа к задней части разъема радиоприемника. Это вытолкнет устройство сзади. После снятия корпуса необходимо отсоединить все провода, которые подключены к магнитоле. Помните, что все нужно делать очень аккуратно, так как если провода упадут в отверстие, вытащить их будет довольно сложно.

Если вам не помогли наши советы, как снять магнитолу, или у вас возникли определенные трудности в процессе демонтажа устройства, рекомендуем обратиться к специалисту.

Как снять рамку с магнитолы pioneer. Правильные способы снятия автомобиля с автомобиля

Практически все автомобильные проигрыватели компакт-дисков имеют одну проблему — заклинивание дисков. Поскольку они устанавливаются внутри самого автомобиля, получить их возможно только с одной стороны, если конечно вы не готовы снимать и разбирать сам плеер.Застрявший в плеере диск — довольно неприятная проблема. К счастью, есть несколько вариантов, как справиться с такой головной болью. Однако обратите внимание, Что, если вы сделаете что-то не так, вы можете повредить проигрыватель (или диск останется внутри). В любом случае советы в этой статье не заменят авторитетного мнения автомобильного эксперта.

ступеней

Использование кнопок включения и извлечения

    Смоделируйте машину. Некоторые плееры имеют функцию «Принудительное извлечение», специально разработанную для доступа к диску, если другие методы не работают.Так как этот метод исключает прямое проникновение в сам плеер, начать с этого вполне разумно — в любом случае вы ничего не потеряете. Прежде всего, перетащите машину, если вы еще этого не сделали.

    Как только машина пропитается, нужно одновременно нажать кнопку «Power» и кнопку «Extract Disk» и секунды десяти секунд. Если ваш плеер поддерживает функцию «Принудительное извлечение», то при этом выскочит диск.

    Если не работает, снова возьмите машину. Некоторые проигрыватели компакт-дисков могут не работать, пока устройство не будет выключено. Включая, попробуйте также нажать и удерживать те же кнопки: «Питание» и «Принудительное удаление».

    Посмотрите инструкцию к плееру. В общем, комбинация вышеупомянутых кнопок представляет собой одну команду принудительного извлечения для всех проигрывателей, но многие проигрыватели компакт-дисков могут использовать другие кнопки для извлечения застрявшего диска. Если проблема все еще существует, ознакомьтесь с инструкцией, прилагаемой к плееру, там должна быть информация о функциях, с помощью которых можно извлечь диск.

    Использование дополнительного диска

    1. Возьмите чистый или просто не нужный диск. Для этого метода вам нужно вставить второй диск в плеер. Чтобы не испортить понравившийся диск, возьмите пустую заготовку или любой другой диск, который вам больше не нужен.

      • Перед тем, как начать, включите плеер. Если для этого нужно завести машину, снимите ее.
      • Примечание: В этом методе, как и в некоторых других, упомянутых в этой статье, существует риск повреждения как застрявшего диска, так и самого проигрывателя.Будьте осторожны, вставляя в проигрыватель посторонние предметы. Если сомневаетесь в своих силах, то лучше обратитесь к мастерам.
    2. Вставьте второй диск в отверстие на 2-3 см. Этот диск должен быть сверху застрял. Вы сможете почувствовать застрявший диск, скользя по нему в руках.

      Аккуратно качнув диск, нажимаем кнопку «Заработать». Таким образом, вы заставляете застрявший диск воздействовать на механизм проигрывателя, который отвечает за извлечение дисков.Почувствовав, что застрявший диск стал выходить, проверьте, не зажат ли он между другим диском и краем отверстия для диска.

      • Если не получилось, попробуйте подсунуть заготовку под застрявший диск, аккуратно приподняв его. У игроков могут быть разные механизмы извлечения, поэтому иногда давление на нижний диск может быть более эффективным, чем противоположное.
    3. Слегка нажмите на диск. Иногда легкое нажатие может помочь диску набрать обороты.Если проигрыватель расположен ближе к верхней поверхности приборной панели, повторите все шаги этого метода, осторожно, но твердо щелкая или касаясь области приборной панели.

      • Notice Несмотря на успешный результат, при постукивании нужно быть предельно осторожным, так как можно повредить чувствительные части в центральной части панели. Этот метод не рекомендуется, если между плеером и верхней частью панели установлен GPS или что-то в этом роде.

    Повторный блок питания

    1. Запишите все настройки радио и звука. Этот метод применяется, если вы не можете получить доступ к диску, и ваш проигрыватель компакт-дисков больше не входит в комплект. Метод заключается в отключении и подключении питания плеера. В то же время большинство плееров будут поддерживать все настройки радио и звука, возвращаясь к настройкам по умолчанию. Если вы большой любитель музыки в машине, убедитесь, что вы записали свои личные настройки и сможете восстановить их позже.

      Помашите автомобилем и откройте капот. Рабочий S. электросистема Автомобиль, соблюдайте все меры предосторожности, чтобы не попасть под ток.Загружая машину, достаньте ключи от замка зажигания, откройте капот, чтобы получить доступ к аккумулятору.

      Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Минус черный полюс АКБ, плюс — красный. В некоторых случаях для этого может понадобиться небольшой гаечный ключ или плоскогубцы, чтобы ослабить гайку и отсоединить провод.

      Подождите 10 секунд, затем повторно подключите терминал. После этого садитесь в машину и старайтесь достать диск как обычно. Отключение и подключение питания проигрывателя компакт-дисков может привести к перезагрузке его заводских настроек, что в некоторых случаях может восстановить его функцию извлечения диска.

      Если проигрыватель по-прежнему не включается, замените предохранитель. См. Руководство пользователя. Часто блок предохранителей находится за приборной панелью со стороны водителя. Отсоедините аккумулятор. Снимите защитную оболочку с блока предохранителей, замените все предохранители плеера, которые могут переусердствовать.

    Наклейка ножом или скотчем и скотчем

      Будьте осторожны, чтобы не ударить вас. Вставьте длинный плоский нож или другой подобный предмет прямо в проигрыватель.Металлические ножи переносят электричество, поэтому, если у вас есть подходящий предмет из дерева или пластика (например, палочка от эскимо), используйте его. В противном случае убедитесь, что плеер отключен от источников питания, заправьте машину топливом, выключите плеер и отсоедините отрицательную клемму от автомобильного аккумулятора.

  • Примечание: Как и другие методы, описанные в этой статье, этот метод создает риск испортить застрявший диск или сам проигрыватель компакт-дисков. Если не хотите рисковать своим имуществом, берите машину в ремонт у профессионала.
  • Поменяйте ленту (липкой стороной наружу) на край шпателя (или подобного предмета). Лента должна быть прочной для хорошего результата Подходит лента Gorilla. Шпатели, как правило, имеют конусовидную форму, поэтому лента не должна скользить. Если вы используете предмет другой формы, например палочку от эскимо, сначала приклейте скотч до предела, а затем несколько раз оберните его, снимите ленту и сделайте еще несколько оборотов, чтобы он плотно приклеился к тема.

    К одной стороне ножа приклейте кусок тонкой бумаги. Нож, обмотанный липкой лентой, будет трудно воткнуть в плеер. Бумага сделает одну сторону ножа гладкой. Наклейте на нож бумагу для принтера или цветную бумагу и вырежьте ее ножницами в виде ножа.

    Вставьте нож в плеер торчащим вниз. Возьмите нож в аренду, пока не почувствуете, что нож коснулся края диска. Слегка надавите на нож, чтобы он приклеился к диску.Когда почувствуете, что нож приклеился, попробуйте аккуратно приподнять и вынуть диск.

    Пластиковая карта и отвертка

      Соблюдайте меры предосторожности при работе с электричеством. Как упоминалось ранее, отключите проигрыватель компакт-дисков от всех источников тока и убедитесь в отсутствии электрического заряда. Залить машину, выключить плеер, отсоединить минусовую клемму АКБ.

    • Примечание: При неправильном использовании Способом можно поцарапать или как-то испортить диск или плеер.Как всегда будьте осторожны, если сомневаетесь, обратитесь к профессионалу.
  • Возьмите твердую пластиковую карту, например водительское удостоверение или кредитную карту. В этом случае нужна тонкая, но прочная карта. Желательно использовать неактивную карту, ту, которую не жалко потерять или сломать. Приклейте кусок двустороннего скотча к узкому краю открытки.

    • Вы можете использовать односторонний скотч, приклеив его к карте, перевернув и несколько раз обернув карту.
  • Возьмите тонкую плоскую отвертку. Этот метод аналогичен описанному выше методу с использованием шпателя, но разница заключается в том, чтобы прикрутить карту, чтобы она приклеилась к диску. Понадобится довольно короткая тонкая плоская отвертка. Чем тоньше, тем лучше, т.к. нам придется частично свернуть в отверстие диска.

    Закройте карту в отверстии над застрявшим диском (липкой стороной вниз). Вам может понадобиться отвертка, чтобы направить карту так, чтобы она проходила прямо над диском и приклеивалась только тогда, когда она входит в отверстие на 1.5-2 см.

  • Современный автомобиль сложно представить без аудио-видео воспроизводящего устройства. Без автозвука, пожалуй, любителям тишины или тем, кто попал в неисправную автокатастрофу.
    Ежегодно фирмы-производители улучшают автомобильные магнитолы, добавляют новые функции, улучшают качество звука, дизайн. Со временем автовладелец хочет заменить устаревшую модель автомобиля на более современную, но сделать это своими руками под силу далеко не каждому. Во многих случаях их невозможно сделать элементарно, снять автомагнитолу.И не делайте этого самостоятельно, ведь есть такое правило «не навреди». Все машины машины скрыты от глаз креплением, которое не нарушает дизайн машины. А в добавках хочу сказать, разные автопроизводители используют свои разработки для крепления автомагнитолы, от простой закуски, в один диновой, до крепления болтами или шурупами, в два динамометра. И у тех, и у других есть свои особенности, о которых будет рассказано в этой статье, которые дадут любое представление о починке магнитолы, ключей от еды и ключей самодельного изготовления, если нет возможности обзавестись ключами заводского изготовления. .

    На следующем фото показаны заводские производители счетчика различных производителей, которые могут быть изготовлены, и вы сами будете показаны и рассказаны дальше.

    Итак, начнем.
    Для начала внимательно осмотрите магнитолу на ручки под клавишами, которые могут быть круглыми или плоскими, напоминающими прорези, как на фото ниже.


    Обычно круглых отверстий под ключи бывает четыре, а на некоторых магнитофонах для автомобилей Opel отверстия закрываются винтами, предотвращающими вставку ключей.Чтобы открутить винты, вам понадобится отвертка с шестигранным наконечником, вставленная в винт.


    Затем ключи вставляются в освобожденные отверстия, как показано на фото, слегка разводятся в стороны, освобождая защелки, натягивают на себя, магнитола вынимается из посадочной корзины (салаццо).

    Прямоугольные отверстия Магниты имеют два (одно динамическое), например VW Betta, VW Alpha и другие или четыре (два динамических), это такие как Audi Navigation +, Ford 6000 и другие.Для одной дыновой смотрите фото ниже.


    VW Betta, VW Alpha и другие, с вертикально расположенными отверстиями


    Ford 6000, Audi Navigation + и другие, с горизонтально расположенными отверстиями


    Чтобы снять автомобиль, вставьте оба ключа, левый и правый, до упора. Вы почувствуете щелчок защелки. Это означает, что ключ отодвинут фиксирующей защелкой и зафиксирован в пазу, который виден на ключе, на верхнем фото с набором ключей. Теперь протяну магнитолу в машине.
    Для двух динамометрических магнитов потребуется 4 ключа, но вы можете сделать и два.Сначала вставьте ключи в одном направлении, вверху и внизу. Я вытаскиваю небольшую часть магнитолы, вынимаю ключи и проделываю ту же процедуру с другой стороной.
    Все, магнитола снята.

    Есть один динамический магнетол без следов отверстий под клавиши, фото ниже. В этот магнитофон входит BE6507 BMW Business от производителя Becker. Чтобы снять магнитолу, снимите ручку регулировки громкости и увидите отверстие под ней. В это отверстие нужно вставить шестигранник и повернуть против часовой стрелки.Тот же шестигранник тянет БК, потом увидим тоже два винта под шестигранник, откручиваем и все, дальше все понятно без объяснений.

    Другие автомобильные машины таких производителей, как JVC, Sony, Pioneer, которые имеют съемную панель управления, не имеют фиксаторов на автомобильном радиоприемнике, но они находятся в корзине, куда вставляется магнитола. Чтобы снять магнитолу, снимаем панель управления и вставляем съемные клавиши по бокам, между самой корзиной и магнитолой.На ключе выводятся запорные защелки из пазов автомагнитолы, фиксируя в этих пазах вставленные ключи. Теперь надо выдернуть ключи на себя, и радио будет выпущено. Смотрите фото ниже.


    Показана запорная защелка, удерживающая машину


    Показана отключаемая клавиша

    Как и было обещано в начале статьи, привожу размеры ключей самодельного изготовления, файлы можно скачать здесь :

    Внимание! У вас нет разрешения на просмотр скрытого текста.

    Эти приемы описаны для таких моделей автомагнитол, которые имеют отверстия для доступа к защелкам замков и которые до сих пор встречаются у автовладельцев. Но на более современных автомобилях магнитолы устанавливаются под конструкцию авто и две динамические, крепящиеся внутри на болтах или самодельных ящиках, скрытых декоративной сеткой. Некоторые решетки держатся на зажимах и там прикручены болтами и приходится разбирать пол кабины. Ниже приведены несколько примеров снятия таких машин с автомобилей.

    И так, поехали …

    В данном примере рассмотрим снятие легкового автомобиля на автомобиль корейского производства Kia.
    Чтобы добраться до магнитолы, нам потребуется проделать множество операций по доступу к крепежным болтам. Поднимите подлокотник и возьмите стакан.

    Загнав стекло мы увидим ручные тормоза натяжителей. Просыпаем руку в дырочку, где стояло стекло и надеваем подстаканник, там панель на покрышках, просто складывается.

    Когда мы снимаем декоративную панель, она пластиковая и некоторые имеют имитацию дерева ценных пород, мы увидим и открутим 2-й винт для удаления бороды.

    Отсоедините разъемы «ДТП» и часов.

    Отключаем климат и ставим на бок бороду.

    Вот и все, мы открыли доступ к четырем болтам болтов крепления автомагнита.Что делать дальше вы думаете сами.

    На этом авто Hyundai. Снимается Магнитол вообще очень просто. Крепежными болтами закрывается декоративная серебристая панель, которая крепится на четырех защелках защелок. Берем аккуратно под панелью специальный ключ С загнутой стороной на 90 *, слегка натягивая на себя. Край панели должен отойти. Тогда пройдите этим путем на другую сторону. Далее руками снимается верхняя клипса и панель.

    Но не все автомобили Hyundai так легко снимаются.Со стороны автоматов J3 для снятия штатной магнитолы нужно разобрать торпеду. Эта процедура описана ниже.

    Так что все выглядит в начале пути:

    На первой ступеньке переворачиваются 2 самонажима, которые находятся в козырьке над приборной панелью. Далее вытаскиваем пепельницу и закручиваем за ней 2 винта:

    Затем опускаем руль в крайнее нижнее положение и начинаем плавно перетягивать накладку на себя, внизу, в районе пепельницы, постепенно вынимаю.Маленькая проблема Это может произойти из левого воздуховода, возможно, вам придется сделать небольшое затухание с помощью плоской мочалки. Нож не рекомендуется — мягкий пластик. В итоге вся операция «немного сняла» скин выглядит так:

    Вот и все. Настал момент изучить застежку магнитолы и ящик для мелочей. На рисунке показано 6 болтов, которые необходимо впоследствии открутить.

    Это можно закончить. Осталось только предупредить «самоконтроль», что процедура поедания магнитолы не очень простая и не имея опыта работы с этими устройствами, можно использовать не только магнитолу, но и обшивку автомобиля.Ведь многие детали сделаны из пластика и со временем, а автомобили у нас не новые, пластик под воздействием солнечных лучей становится хрупким. Можно прервать «шесть секунд». Поймите правильно, эта статья не является руководством по снятию автомагнитолы, а только рассказала, как стрелять на некоторые автомобили для самообразования. Для тех, кто хочет повторить все, что описано в статье, вы делаете на свой страх и риск и автор статьи не несет ответственности за испорченные детали.
    Не экономьте, обратитесь к специалистам и спите спокойно.

    Часто иностранные автомагниты Не удовлетворяют требованиям и вкусам автомобилистов. Многие владельцы после покупки автомобиля предпочитают заменять это устройство. Казалось бы, сложностей с заменой быть не должно, но на самом деле далеко не все знают, как снять полное магнитное. Это верно, и иногда из-за этого случаются досадные поломки.

    Как снимать штатным аппаратом?

    Если вдруг захотелось поменять штатный установленный магнитный, а вместо него поставить новую современную мультимедийную систему, это отлично.Теперь осталось разобраться, как сделать замену и ничего не сломать.

    В большинстве случаев некоторые инструменты необходимо демонтировать. Это монтажные ключи, которые поставлялись в комплекте с магнитолой, а также отвертка. Существует несколько методов и способов демонтажа, и перед тем, как снимать магнитолу, лучше их изучить.

    Первый шаг

    Здесь вам нужно будет открыть капот автомобиля и снять минусовой провод с аккумуляторной батареи. Так что обесточиваем бортовую систему.Это сделано для максимальной безопасности работы.

    Способ №1.

    Итак, данный вариант подразумевает использование монтажных ключей. Эти инструменты поставляются в комплекте с автомобилем. Их нужно вставить в специальные места по краям устройства и уверенно их прижать. Если вставить ключи правильно, то они надежно зафиксированы. Достаточно будет потянуть за них, и устройство легко растянется.

    Способ №2.

    Если машина не новая, то ключей крепления может не быть.А как снять магнитолу в этом случае? Произвести демонтаж можно с помощью панельного щита. Эту операцию можно произвести простой отверткой, которая есть в арсенале у каждого. Чтобы разобрать панель, достаточно легко освободить отверткой специальные фиксаторы, удерживающие каркас. Когда у вас все получится, можно приступать к откручиванию болтов, которыми магнитола крепится к корпусу. Вот и все, теперь устройство легко снимается. Перед тем, как снимать магнитную рамку, лучше все внимательно проверить, чтобы ничего не сломалось.

    Это необходимо потому, что панель на каждой из моделей автомобилей индивидуальна, и каждая из них понимает по-своему. Именно поэтому нужно заранее ознакомиться с его схемой.

    Давайте посмотрим, как снять магнитолу разных марок автомобилей. Схема удаления своя, поэтому совсем лишней она не будет.

    «Форд Фокус»

    Для Форд Фокус 3 первым делом необходимо демонтировать заглушку. Он закрывается застежками. Работать нужно как можно меньше, ведь эту панель вам придется закрепить обратно.Затем вы увидите два винта. Открутите их. Так вы освободите раму. Эта рама также фиксируется пластиковыми замками. Вытащить рамку не сильно, так как снять магнитолу можно будет практически без усилий. Если сильно потянуть, то можно сломать.

    Само устройство держится на двух болтах с внутренним шестигранником. Открутите их и получите. Разместите такие детали где-нибудь отдельно. Их легко потерять, и тогда вы будете очень долго искать. Теперь вы можете отключить разъемы на задней панели устройства и вынуть устройство из всей ниши.

    Вместе с магнитолой можно демонтировать экран. Держится на четырех самостоятельных рисунках.

    Ford Focus — Как снять магнит?

    А теперь посмотрим, как обстоят дела с Фокус-2. Вот штатная магнитола — Sony 6000 CD. Его еще называют «Квадратный». Он существует в трех различных модификациях. Это квадратная форма, овал и рестайлинг.

    Инструменты для работы

    Перед снятием штатного Магниттора в Форд Фокус-2 подготовьте необходимый набор инструментов.Это отвертка- «звездочка» и шестигранник. Различные модификации Накладывались разными застежками. Вы все равно возьмете в руки пластиковую карту и обычный канцелярский нож.

    Производитель выпустил для этих целей. специальный инструмент, с помощью которого эта задача решается за две, максимум за три минуты, но цена на него порядка 10 долларов, что немало. Этот ключ по внешнему виду напоминает половину ножниц со специальными отверстиями. По-прежнему трудность с этим ключом заключается в том, что его сложно найти.И их нужно не один-два, а 4 штуки. Но мы постараемся обойтись без этого. При желании можно разобрать две пары ножниц.

    Можно сделать ключи своими руками. Для этого пригодится заранее заготовленная карта. Разрежьте его на пластинки шириной 2 см. Этих тарелок нужно четыре штуки. На одном конце каждой пластины отрежьте угол 45 градусов. Теперь инструмент готов, и вы сэкономили на этом от 40 долларов.

    Как снять магнитолу?

    Вам нужно постараться выполнять все действия максимально спокойно и аккуратно.Не торопитесь, не волнуйтесь. Делайте все очень медленно, чтобы что-нибудь сломать. Тогда все получится.

    Независимо от того, какая из магнитол установлена, все они имеют стандартные крепления. Для демонтажа достаточно вставить наши самодельные ключи в технологические отверстия по периметру устройства. Если у вас не получилось сделать ключи, то попробуйте протолкнуть заглушки пластиковой картой.

    Дальнейшими легкими движениями расколоть клавиши в стороны. Вы можете делать это с каждым по очереди. Этим простым действием Вы открываете фиксатор.Запускать надо сверху, возле воздуховодов. Если вы все сделаете правильно, то панель просто выйдет из вашего гнезда.

    Если магнитола не хочет покидать свое место, то можно помочь отверткой или карточкой. Но работайте осторожно. Устройство очень легко поцарапать.

    Теперь, когда панель демонтирована, открутите четыре крепежных болта. Они могут быть разными в зависимости от магнитной модели. И снова — максимальная внимательность и аккуратность! Эти болты легко могут попасть внутрь, и достать их практически невозможно.

    Демонтаж верхней настройки КПП лучше начинать со стороны подлокотника. Перед разборкой рекомендуется отключить подогрев сидений. Найдите защелки, удерживающие надстройку, и опустите их отверткой. В результате направляющие отключатся. задняя трансмиссия. Удалите кожные накладки. И обратите внимание, что защелки сидят очень плотно. Здесь можно работать увереннее. Вы их не сломаете. Снимите болты, удерживающие пепельницу.Обязательно имейте в виду, что есть модели, которые фиксируются не болтами, а с помощью защелок. Далее нужно очень осторожно вытащить устройство из отсека. Не торопитесь, не тяните — шнур недостаточной длины. Отсоедините разъемы. Также нужно снять радиоантенну.

    Вот и все. Теперь вы знаете, как снять магнитолу на Форд. Это довольно сложно. Весь процесс занимает около 20 минут. Главное — аккуратность и неторопливость.

    Магнитола «Пионер»

    Эта торговая марка хорошо известна всем любителям музыки.Компания производит современную, практичную, с отличным звуком автомобильную магнитолу и другую звуковую технику. Но бывают разные ситуации, и иногда нужно снимать устройство, например, при продаже автомобиля.

    Многие автомобилисты на форумах задают стандартный вопрос: «Как снять магнитолу« Пионер »?» Все очень и очень просто.

    У вас есть ключи, которые идут в комплекте с устройством? Тогда это вопрос двух минут. А если нет, возьмите два ножа с тонким лезвием.Теперь снимаем переднюю панель. Это можно сделать своими руками. По бокам вы увидите дырочки. Вот куда нужно вставить ключи или ножи. Далее вы услышите щелчок. Радио выйдет из гидов, и можно будет легко достать.

    «Тойота»

    Давайте разберемся, как снять магнитолу Тойота на примере Камри. Эти автомобили выпускаются с 1982 года. Выпуск налажен в пяти странах мира, машина относится к среднему бизнес-классу. Сегодня мы можем увидеть седьмую реинкарнацию этой модели, но, несмотря на это, владельцы меняют магнитолы.

    Перед началом демонтажных работ необходимо отключить клемму массы от аккумуляторной батареи. Это для вашей безопасности. Затем снимите декоративные шайбы и переключатели управления. На оси этих ручек японцы установили пружины. Их легко выдавить тонкой отверткой. Теперь снимаем переднюю панель. Рядом с осями вы найдете винты. Они легко откручиваются и уходят от кронштейнов. Потом можно вытащить штатную магнитолу и вставить другую.

    Corolla

    В новом кузове этого японского автомобиля С заменой магнитного все не очень просто.Для работы лучше заранее подготовить обжимную отвертку и головку ключа на 10.

    Для начала снимаем пепельницу, чтобы получить доступ к шурупу. Далее демонтируем дефлекторы вентиляции. Держатся на защелках из качественного пластика — не сломаются. Но слишком много тянет.

    Снимите центральную панель и раму. Здесь возможны варианты: как магнитола с рамкой, так и без. Но принцип работы остался прежним. Украшаем защелки. Их много, в этом вопросе точность — ваш главный спутник.Не забываем, что разъем климат-контроля тоже нужно снять. Есть автомобили, в которых нет климатической системы. Автолюбители все же отмечают возможные неудобства с проводом, питающим подсветку пепельницы, но если за него не сильно потянуть, то работать легко.

    Теперь перед вами магнитола без рамы, можно открутить болты, удерживающие кронштейны крепления. Для этого нужна голова на 10. Ключ клаксона работать в этих условиях очень неудобен.

    Ну а теперь осталось за малым. Отсоедините разъемы — их много, но разберетесь. Теперь можно смело ставить штатную новую, более современную мультимедийную систему.

    «Ниссан»

    Как и в случае с другими автомобилями, для «Ниссана» потребуются отвертки с плоским жалом и крестовиной. Мультимедийная система На автомобилях этого производителя закреплена изнутри. Крепления расположены на центральной консоли. Его следует снять, а консоль прикрепить четырьмя винтами.Первые два вы найдете под резиновым ковриком. Тогда два-два расположены под декоративной пластиной. Его можно удалить с помощью тонкой отвертки. Защелки очень легкие.

    Теперь, когда винты откручены, можно переходить к опусканию уплотнителей. Работайте очень осторожно, но подтягивайтесь. Не прилагайте серьезных усилий. Все защелки нужно снимать предельно аккуратно.

    Теперь пора отключить провода. На каждой проволоке свой фиксатор, и сжимать их довольно неудобно.Это все. Теперь осталось открутить магнитолу от консоли. Итак, вы узнали, как снять магнитолу на Nissan.

    X-Trail

    Для того, чтобы заменить магнитолу на этой модели, ее следует особенно аккуратно демонтировать с серебряной накладкой. Крепится на защелки. Будьте осторожны при работе с ними. Потяните за верхнюю часть рамы, затем ослабьте среднюю часть, а затем вы можете сделать нижнюю. Усилие надо приложить к себе и вверх. Магнитол закреплен на стандартных четырех автоспусках.

    «Шевроле»

    Вам понадобится крестовая отвертка и что-нибудь, что позволит зацепить ее изнутри пластиковой накладкой. Возможно, для этого подойдет тонкий пинцет. Стреляйте этим метчиком под вагонку, а после того, как вы зацепили облицовку, тяните себя. Держится на четырех зажимах. Отверткой откручиваем винты и вытаскиваем устройство.

    Возможно, на некоторых моделях перед снятием магнитолы на «Шевроле» вам потребуется снять панель с дефлекторами.Ее можно просто притянуть к себе, а она будет сдерживаться. По какой-то причине она не облажалась. Накладка, которая находится за дефлекторами, закреплена двумя винтами. Продолжаем откручивать пепельницу и тянуть пластиковую защелку. Теперь можно снимать климат-контроль.

    Теперь вы можете заменить все своими руками, при этом вам не нужно тратиться на автосервис для этой работы.

    И каждый из ценителей качественного звука должен стать перед выбором: обратиться за помощью к профессионалам своего дела, то есть в сервис, или попытаться сэкономить и сделать все.Но здесь нужно помнить, что снять автомагнитолу не так-то просто, требуется аккуратность и аккуратность. Иначе сэкономить не удастся, а может и придется переплачивать, ведь всегда легче что-то сломать, можно повредить кожу или пластик. Так что десять раз подумайте, прежде чем приступить к работе, если у вас нет опыта демонтажа.

    Если вы все же решили на свой страх и риск провести эту акцию, то запомните это для того, чтобы снять автомагнитолу. Вам потребуются специальные заводские ключи.У каждого производителя производители креплений разные, поэтому будьте внимательны и внимательно выбирайте подходящий инструмент. Для этого сначала нужно хорошенько осмотреть автомагничение на наличие отверстий и крепежа.

    Снимите облицовочные части. Обычно это пластиковые накладки, закрывающие гнезда шурупов и придающие приборной панели более эстетичный вид. Облицовка застегивается на пластиковые защелки или шпильки. Чтобы его снять, нужно аккуратно поставить одну из сторон, чтобы отсоединить крепления.Будьте очень аккуратны. Если купили, то обклеить облицовку мог предыдущий хозяин. Так что приходите в случаях, когда защелки сломаны. Если вы обнаружите, что ваша облицовка приклеена, необходимо тщательно прогреть ее строительной тканью, чтобы клей расплавился. Затем аккуратно опустите пластик и очистите пространство под ним, насколько это возможно. Столкнувшись с необходимостью.

    Берем специальный инструмент для разборки магнитолы. Теперь как универсальные наборы, так и адаптированные под какую-то конкретную модель. Откручиваем все винты, удерживающие крепежную раму. Также нужно открутить винты переходника, если у вас один-единственный магнетол.Вставьте в проем специальный инструмент из набора и нажмите на него. Радио должно выходить из внутренней розетки. Иногда требуется демонтаж

    Перед заменой установленного автомагнита на новый необходимо сначала удалить старое устройство.

    Для снятия необходимо подготовить небольшой набор инструментов и материалов:

    • набор ключей для автомагнитолы, которым она укомплектована с завода;
    • крестовая и шестигранная отвертка;
    • нож канцелярский;
    • маленькая коробка;
    • пинцет для снятия облицовки;
    • изолента;
    • карандаш.

    Важно правильно снять устройство, чтобы не порвать проводку (автор видео — Кирилл Зброенко).

    Подготовка

    Перед снятием магнитолы с машины нужно выполнить подготовительные работы:

    1. Перед началом работ нужно заглушить двигатель и обесточить машину, отсоединив минусовую клемму от АКБ.
    2. Сняв вилку с разъемов, не тяните за них, чтобы не сломалось.Все провода от гнезд в задней части следует отсоединять как можно точнее.
    3. Если при демонтаже много проводов, следует приготовить с нагревателем и карандашом, чтобы потом разобраться с проводкой. Провода нужно изолировать и женить.
    4. Далее необходимо подготовить ключи для магнитолы. Каждый производитель применяет для своих устройств скрытые от глаз насадки. Следует понимать, какой крепеж используется, и выбирать подходящий инструмент. Обычно ключи прилагаются.
    5. При разборке следует учитывать, что некоторые модели имеют затвор, помогающий снять устройство с посадки.

    Автомобильные магнитолы отличаются дизайном и крепежом. Обычно бывает два прямоугольных и четыре круглых крепления.

    При наличии штатных ключей, демонтаж должен производиться с их помощью.


    Основной алгоритм действий

    Удаление магнита состоит из следующих действий:

    1. Перед снятием автомобиля необходимо демонтировать переднюю панель, защищающую внутренние детали от механических повреждений.Снимать нужно аккуратно, чтобы не повредить и не поцарапать обшивку.
    2. На следующем этапе необходимо открутить винты, которыми устройство крепится к корпусу. Для этого используйте крестовую отвертку. Все болты и шурупы складываем в приготовленную коробку, чтобы не потерять.
    3. Теперь устройство можно вынуть из гнезда, в котором оно находится, потянув за себя. На некоторых автомобилях разборка проходит без проблем, но есть модели, на которых тянуть устройство тяжело.
    4. После выезда машины с посадочной площадки необходимо отключить все разъемы. Для этого нужно подтянуть вверх фиксатор синего цвета, после чего нужно нажать на освободившийся лепесток и можно отключить разъем питания. Антенну просто вынимают из гнезда.

    После того, как удалось вытащить устройство, делается либо замена магнитолы, либо ее ремонт в случае неисправности. Если вы не знаете, как разобрать устройство, лучше доверить ремонт специалисту.Если вы уверены в своих силах, вам необходимо разобрать магнитолу, устранить неисправность и поставить обратно.

    Установка нового продукта производится согласно прилагаемой к нему инструкции. Важно помнить, что если неправильно, это будет плохо звучать, и, возможно, это приведет к короткому замыканию или даже к возгоранию. Поэтому подключайте устройство только по инструкции.

    Как извлечь компакт-диск, застрявший в автомобильном плеере

    Очень легко разочароваться из-за застрявшего компакт-диска, особенно когда вам приходилось слушать одну и ту же песню снова и снова каждый раз, когда вы садитесь в машину.Из-за этого расстройства может возникнуть побуждение попытаться поспешно починить проигрыватель компакт-дисков, ударив его или вставив посторонние предметы в гнездо для диска.

    Вот несколько советов о том, как освободить неисправный компакт-диск и вернуть проигрыватель в нормальное состояние. Как и при любом ремонте своими руками, существует потенциальный риск повреждения проигрывателя компакт-дисков. В этой статье представлены как инвазивные, так и неинвазивные стратегии, направленные на ограничение риска дальнейшего повреждения стереосистемы вашего автомобиля.

    Метод 1 из 6. Электрический сброс

    Иногда можно освободить застрявший компакт-диск, перезагрузив электрическую систему, подключенную к радио.Сброс электрической системы может включать в себя отключение аккумулятора вашего автомобиля или замену предохранителя. Сначала мы покажем вам, как сбросить вашу электрическую систему, отключив аккумулятор.

    • Совет : Перед выполнением электрического сброса вы должны записать все имеющиеся у вас предустановки радиостанции, поскольку они могут быть удалены при отключении питания радиостанции.

    Шаг 1: Заглушите двигатель . Перед выполнением электрического сброса убедитесь, что ваш автомобиль выключен.

    Имейте в виду, что автомобиль, даже когда он выключен, может представлять потенциальную опасность поражения электрическим током, если с ним не обращаться осторожно.

    Шаг 2. Откройте капот и найдите аккумулятор . Открыв капот, найдите аккумулятор и определите положительный (красный) и отрицательный (черный) полюсы.

    Шаг 3: Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора . Для отсоединения терминала может потребоваться гаечный ключ или плоскогубцы.

    Когда провод отсоединен от клеммы, оставьте его на неметаллической непроводящей части вашего автомобиля (например, на пластиковой крышке клемм).

    • Предупреждение : Работа с аккумулятором может быть опасной. Убедитесь, что положительный полюс закрыт, чтобы ваш металлический ключ (или любой другой металл) случайно не стал причиной аварии.

    Шаг 4: Оставьте автомобиль на месте . Вы должны позволить батарее оставаться отключенной до десяти минут.За это время компьютер автомобиля забудет предварительные настройки и, возможно, с большей готовностью выпустит ваш компакт-диск.

    Шаг 5: Подключите аккумулятор . Осторожно замените отрицательную клемму аккумуляторной батареи и заведите автомобиль.

    Попробуйте извлечь компакт-диск в обычном режиме. Если проигрыватель компакт-дисков по-прежнему отказывается извлечь компакт-диск, попробуйте заменить предохранитель проигрывателя компакт-дисков.

    Метод 2 из 6. Замена предохранителя

    Шаг 1. Найдите блок предохранителей . Блок предохранителей должен находиться под панелью приборов со стороны водителя.

    Чтобы заменить предохранитель, найдите соответствующий предохранитель для проигрывателя компакт-дисков. Обычно блок предохранителей имеет переднюю панель, на которой показано расположение каждого конкретного предохранителя.

    • Совет : Если у вас возникли проблемы с поиском правильного предохранителя или вам нужна помощь, сертифицированный механик в YourMechanic с радостью заменит предохранитель для вас.

    Шаг 2 Удалите правильный предохранитель . Чтобы извлечь предохранитель, воспользуйтесь плоскогубцами или съемником для предохранителей.

    Иногда бывает трудно удалить предохранители. Взявшись за оголенный кончик предохранителя и потянув, предохранитель должен высвободиться.

    Шаг 3. Замените старый предохранитель новым . Вы должны убедиться, что новый предохранитель рассчитан на ту же силу тока, что и старый.

    Например, вам следует заменить только предохранитель на 10 ампер другим предохранителем на 10 ампер.

    После установки нового предохранителя вы можете включить двигатель, чтобы увидеть, решило ли это вашу проблему.

    Метод 3 из 6. Использование второго компакт-диска

    Если принудительное извлечение и сброс проигрывателя компакт-дисков не помогли, возможно, вам придется попробовать более агрессивные методы извлечения застрявшего компакт-диска. Иногда компакт-диск не извлекается из-за плохого захвата механизма извлечения компакт-диска. Это может быть особенно актуально для старых автомобилей, где часто использовался проигрыватель компакт-дисков. Один из способов помочь проигрывателю компакт-дисков лучше держать его в руке — это использовать второй компакт-диск.

    Шаг 1. Получите второй компакт-диск .Найдите второй компакт-диск (желательно тот, который вам больше не нужен), чтобы вытащить застрявший компакт-диск.

    Шаг 2: Вставьте второй компакт-диск . Вставьте второй компакт-диск примерно на 1 дюйм в слот для компакт-диска. На этом этапе второй компакт-диск должен располагаться поверх первого.

    Удвоив толщину, механизм освобождения может лучше удерживать оригинальный компакт-диск.

    Шаг 3: Осторожно нажмите на первый компакт-диск .Осторожно надавите на первый компакт-диск вторым и нажмите кнопку извлечения.

    Если повезет, первый компакт-диск будет извлечен. Если этого не произошло, возможно, вам придется попробовать другой метод.

    Метод 4 из 6. Использование ленты

    Если вы обнаружите, что ваш компакт-диск все еще застревает даже после попытки вышеуказанных методов, вы можете попробовать использовать ленту. Лента, прикрепленная к тонкому предмету, например палочке для мороженого, может проникнуть в механизм проигрывателя компакт-дисков и удалить застрявший компакт-диск.

    • Предупреждение : Этот метод не рекомендуется для пользователей многодисковых чейнджеров.Установка каких-либо предметов в устройство смены дисков может привести к дальнейшему повреждению механизма.

    Шаг 1. Оберните палочку для мороженого двусторонней лентой. Убедитесь, что лента достаточно тонкая, чтобы ее можно было вставить в проигрыватель компакт-дисков.

    Шаг 2: Вставьте флешку в проигрыватель компакт-дисков . Вставьте палку с лентой примерно на 1 дюйм в проигрыватель компакт-дисков и надавите.

    Шаг 3: Осторожно потяните компакт-диск на себя .Компакт-диск должен быть прикреплен к палке, когда вы тянете.

    • Примечание : Будьте осторожны при использовании этого метода. Если вы заметили, что палочка для мороженого начинает ломаться, прекратите тянуть, так как вы рискуете повредить другие компоненты, если палочка отломится.

    Метод 5 из 6. Использование плоскогубцев / пинцетов

    Вы можете удалить застрявший компакт-диск с помощью более обычных инструментов, таких как пинцет или плоскогубцы. Пинцет или плоскогубцы могут позволить вам улучшить рычаг и тяговое усилие.

    Застревание компакт-диска может быть вызвано неработающим или ослабленным двигателем, которому не хватает мощности, чтобы вытолкнуть компакт-диск из проигрывателя. Дополнительная помощь плоскогубцев или пинцета может создать достаточную силу для извлечения компакт-диска.

    Шаг 1. Вставьте пинцет, чтобы взять компакт-диск . Осторожно вставьте пинцет, чтобы взять компакт-диск.

    • Совет : Будьте осторожны, вставляя в проигрыватель компакт-дисков что-либо, кроме компакт-диска. Может быть полезно использовать фонарик, чтобы заглянуть внутрь плеера и убедиться, что компакт-диск вдвигается дальше в механизм.

    Шаг 2: Нажмите кнопку извлечения . Удерживая нажатой кнопку извлечения, потяните за компакт-диск плоскогубцами или пинцетом.

    Сначала потяните осторожно, затем, при необходимости, с большим давлением. Если вы заметили какие-либо необычные шумы при использовании этого метода, остановитесь и попробуйте другой метод.

    Метод 6 из 6. Включение фиксатора защелки

    Некоторые вторичные проигрыватели компакт-дисков имеют отверстие или прорезь, при нажатии на которые компакт-диск частично высвобождается, чтобы его можно было схватить и вытащить.Нажатие на спусковой крючок обычно включает прямое сгибание канцелярской скрепки.

    Шаг 1. Определите, есть ли в автомобиле фиксатор . Прочтите руководство по эксплуатации, чтобы узнать, есть ли у вашего проигрывателя компакт-дисков фиксатор. Он также может предоставить более подробные инструкции о том, как освободить застрявший компакт-диск.

    Шаг 2. Согните скрепку прямо . Найдите скрепку и согните ее так, чтобы на несколько дюймов было ровно.

    Шаг 3. Зафиксируйте защелку скрепкой .Найдите отверстие для фиксатора и вставьте скрепку в отверстие.

    После срабатывания защелки компакт-диск должен частично выдвинуться, чтобы его можно было вытащить.

    Работа с несколькими CD-чейнджерами может быть более сложной задачей из-за их конструкции. Некоторые советы в статье могут не работать с несколькими устройствами смены компакт-дисков, особенно если вы пытаетесь извлечь компакт-диск, который не виден. Однако электрический сброс может быть эффективным, и его можно попытаться исправить самостоятельно.В противном случае вам следует обратиться к механику, который осмотрит и отремонтирует ваш CD-чейнджер.

    Работа с электричеством и попадание посторонних предметов в ваш автомобиль может быть потенциально опасным, поэтому обязательно примите необходимые меры предосторожности, прежде чем пытаться исправить это. Если ни одно из вышеперечисленных исправлений не помогло, вам может потребоваться ремонт вашего CD-плеера механиком. Сертифицированные механики YourMechanic смогут осмотреть ваш проигрыватель компакт-дисков и произвести необходимый ремонт.

    Кассетная дека не вращается

    кассетная дека не вращается. Следуйте всем инструкциям.Сделано в японии. Кассетная дека Marantz SD1010 РАБОТАЕТ И ОТРЕМОНТИРУЕТСЯ Винтажная кассета Аналог 1980-х годов. Держатель ручки для кассеты, Хранение в офисе, Винтажный подарок, Музыкальный подарок. 39 364. Есть двигатели и рычаги, ведущие магнитную ленту к головке ленты, вот и сама пластиковая кассета. Сделано в Тайване, сверху есть царапины, передняя часть чистая. пленочный револьверный ремешок) может быть растянут или сломан. Начнем с регулятора громкости. О прессе Авторские права Связаться с нами Создатели Реклама Разработчики Условия Политика конфиденциальности и безопасность Как работает YouTube Тестирование новых функций Авторские права для прессы Свяжитесь с нами Создатели.1 из 5 звезд с 12 отзывами. У меня все еще есть Technics RSB-48R (я думаю, это был мой номер модели) с поворотной головкой для ленты. Ремень привода плеера (а. На самом деле это просто головка ленты, вставленная в оболочку кассеты, и провод, идущий к медиаплееру. Опубликовано: июль, среда, 09, 2014 18:57. $ 115. Org. If Я переворачиваю свой велосипед и поворачиваю педаль назад, заднее колесо также начинает вращаться назад. Запись с катушки на катушку идет в два, четыре или восемь раз быстрее кассеты, и в два (или четыре раза) для двухдорожечных магнитофонов) ширина дорожки, т.Да: отлично справляется с уборкой. Возьмите катушку с новой кассеты и отрежьте ленту примерно на 1-2 дюйма от конца ведущей ленты. 2010/09/14. (117) 36 долларов. Установите кассетную деку в режим паузы и протрите ведущий вал при открытой дверце кассеты. N. В продаже есть кассетный магнитофон и магнитофон. Шпиль полностью отвечает за скорость, с которой движется лента. Я знаю, что вы, ребята, возможно, не очень много знаете о аудиокассетных деках, но, как ни странно, это проблема. 8-ДОРОЖНЫЙ — ЛЕНТОЧНАЯ ДЕКА — БАРАБАН НА БАРАБАН.Поместите его на несколько минут в FF, чтобы этого избежать. Неизвестно, были ли эти головы изготовлены накануне или куплены. Из-за нынешней практики социального дистанцирования мы не можем допускать людей в наш дом на прослушивания. Шаги Скачать статью. Он не реагирует ни на какие кнопки (FF или REV). Он может быть частью автомобильной развлекательной системы, частью портативной мини-системы или частью домашней компонентной системы. Осмотрите ступицы и удалите грязь. Я снял обе катушки, поднял рычаги и нажал кнопку воспроизведения, чтобы проверить, не проблема ли это с лентой.В этом случае приемная катушка не будет вращаться из-за заедания ленты. TASCAM 202mkVI Dual Cassette Deck Особенности: Воспроизведение и переключение для 2 кассет. 80 Купить сейчас или. заставить машину думать, что в колодце кассета. Условие — «На запчасти или не работает». Существует несколько возможных причин, по которым пластина на вашем проигрывателе Fluance может не вращаться. 99. Привет, ребята. В других случаях поблизости просто нет работающего кассетного плеера. Не используйте это устройство рядом с водой. Не знаю.Если ваш главный приводной ремень растянут, проскальзывает или порвался из-за возраста — датчик ведущего шкива не видит вращающегося движения и предполагает, что лента находится в конце своего хода. Помощь кассетной деки? Ответить в теме. Устройство включается, но не вращает кассету. На ленточных деках с двумя роликами вы заметите, что только один из роликов будет вращаться, и что правый ролик будет более грязным, чем левый, поскольку он используется чаще. Левый проигрывает кассеты нормально, правый замедляется, а затем останавливается и звучит искаженно.Когда зазор прекращается и ящик открывается, вы обнаруживаете, что кассета развернулась в полости механизма (Оба колпачка. Когда вы нажимаете кнопку люфта, ведущий вал и прижимной ролик перемещаются с правильной скоростью, но приемная катушка заблокирована на месте. Между прочим, это процедура будет такой же […] При прочих равных условиях, катушка на катушке с лентой должна проткнуть кассету. Игра работает без кассеты, но не вращается, когда кассета вставлена. Вы можете спросить себя, почему мой проигрыватель крутить больше?Вставить Bluetooth в его адаптер. Современные кассетные магнитофоны или кассетные деки обладают множеством дополнительных функций. кабестаны перестали вращаться после закрытия двери отсека. Он в отличной форме, но требует новых ремней, так как ленточный накопитель не вращается. Почему он выбрал их, я не знаю, поскольку до этого у него были ресивер и дека Kenwood 77-го года выпуска. CD-плееры, ЦАПы и кассетные деки на продажу. Чтобы заказать товары или получить дополнительную информацию о них, просто нажмите ссылку «связаться с нами» выше и отправьте электронное письмо или позвоните нам.00. Имея более 26 000 решений для перекрестных ссылок на ремни, более 600 торговых марок, наша миссия на этой странице — помочь вам найти нужный ремень в первый раз как можно быстрее. Лучше всего использовать более трудоемкий метод — медленно. Используйте чистую сухую ткань. Если дека неожиданно останавливается или не останавливается в конце ленты, возможно, кассета загрязнена или лента неправильно выровнена. РЕМОНТ REVOX B215: Автоматически останавливается через 2 секунды. Лот: 1627. 54 х 1. Не приходит. Стерео двухкассетный магнитофон Sony TC-W380 не работает как есть / только запчасти.фотография. 20 сентября 2016 г. — Этот пин был обнаружен Робом Тиффани. Помогите определить двигатель постоянного тока с 4 проводами. 5V MMI-6U7HW СИНГАПУР. Добавить в избранное. Устройство продается как есть ** Crosley — кассетный плеер с AM / FM радио — серебро. Катушечные магнитофоны / магнитофоны / плееры с середины до конца 1960-х, с начала до конца 1970-х, в 1980-х и даже 1990-х. подтверждает, что колода включена. 2019/09/15. ДЛЯ ДЕТАЛЕЙ ИЛИ НЕ РАБОТАЮЩАЯ ДЕКА НЕ ВРАЩАЕТСЯ НЕОБХОДИМО. Не уверен, в чем проблема, пленки сначала съедались, но затем перестали вращаться в режиме воспроизведения или записи, похоже, работают только перемотка вперед и назад.Вчера я писал о том, что цепь отсасывает задние шестерни, а сегодня я воссоздал проблему и обнаружил, что случайно могу попасть в заднюю часть. Он включается, но колода не вращается. ДЛЯ ПРОДАЖИ: Стереокассетная дека Technics (RS-TR272) Цена: 30 долларов США. Плеер не вращается: как найти проблему и исправить. Кассетная дека, съедающая кассеты. Итак, я получил свой Nakamichi CR-3 неделю или две назад, в очень чистом и аккуратном состоянии. В остальном устройство включается как обычно, и звук, вероятно, работает, но я не мог проверить это.Пожалуйста, смотрите фотографии для точного состояния и описания. Некоторые мелкие отметины и царапины, состояние см. На фотографиях. К тому же у меня много кассет, поэтому для меня важно иметь колоду. Откройте отделение для ленты. (Примерно через 5 минут барабан остановится, и он может разгрузиться в наполовину загруженное или разгруженное положение. Катушка на магнитофон. Магнитофон перестает воспроизводить звук через несколько секунд. 1) Ремень деформируется, когда он сидит на шкиве мотора. . Модель: CT100B-SI. ремни — промежуточные шины и прижимные ролики изнашиваются или высыхают, снижая трение.Эта платформа должна взаимодействовать с любым транспортным средством 2002-2007 годов или даже раньше с соответствующими адаптерами ремня безопасности, поскольку работа не зависит от какой-либо конкретной компьютерной шины транспортного средства. Лучшие кассетные деки используют это для обнаружения в конце, чтобы обратное движение происходило очень быстро в конце ленты, а не ждать, пока пройдет ведущий, и секунда или две, пока лента остановится. Затем снимите катушки с лентой (осторожно!) И протрите смазкой обода внутри корпуса кассеты (обозначены стрелками вверху).Я попробовал эти функции с парой разных лент и без ленты в деке и получил одинаковые результаты для каждой. Из-за функции воспроизведения с обеих сторон диск не является полноразмерным. Очистите головку магнитофона и приводной механизм. Подозреваемая проблема с ремнем. Поскольку кассеты являются устаревшим форматом для воспроизведения и записи, скорость должна быть единственной проблемой, чтобы ее можно было исправить. Ремень нуждается в замене, на данный момент не работает, отсюда супер низкая цена. Открыт для предложений, спасибо.Мои кассетные деки Sony такие же, и это делает выход на наушники немного бесполезным, так как уровень установлен слишком громко для комфортного прослушивания. МОДЕЛЬ СТЕРЕО КАССЕТНОЙ ПАЛУБЫ FISHER NO CR-W 780 AC 120V- 50 / 60HZ. Модель кассетной деки Pioneer Elite: CT-07D Оригинальное руководство пользователя Двойная кассетная дека Автореверс Оригинальное руководство пользователя 20-битный цифро-аналоговый преобразователь Головки 2X запись 2X стирания Двигатели 2X DC Servo 2X нагрузка ** Примечание. Функция быстрой перемотки вперед не работает. 2019/03/31. by Marc Nutter Sonic Sense P. НЕ обращайтесь ко мне с нежелательными услугами или предложениями. Реалистичная высокоскоростная стереокассетная дека для перезаписи Модель: SCT-28 Dolby NR Регулировка уровня перезаписи Счетчик кассеты Состояние: Б / У-ХОРОШО (Хороший винтажный блок) УСТРОЙСТВА В ХОРОШЕМ ОБЩЕМ СОСТОЯНИИ ПИТАНИЕ УСТРОЙСТВА НА ОБЕИХ СТОРОНАХ НЕПРОВЕРЯЛОСЬ С ФАКТИЧЕСКОЙ ПЫЛЬЮ УСИЛИТЕЛЯ И НЕСКОЛЬКИМИ ЦАРАПИНАМИ Никаких аксессуаров в комплект не входит.Восстановление одного стоит недешево и стоит только на топовых моделях. Если интересно, отправьте текст по указанному номеру телефона. ПЛЕЕР RECDRD 15 Вт. . Это более старая модель кассеты / фонокорректора / радио, так что кассетную часть сложно вытащить и изучить. 5 из 5 звезд. В прошлом году я купил новое устройство TASCAM CC222MXII с CD и кассетной записью, и оно мне очень понравилось. После того, как вы нажмете >>> Поиск пояса магнитофона <<<, просто выберите бренд вашего плеера.угрюмый, винтажный. Приемная часть работает нормально. Если не,. TarhoDesigns. Действительно, в 2010 году не только закончился отсек для магнитофона в автомобилях, но и Sony отгрузила последнюю партию кассетных плееров Walkmans. Он может дать вам часы и часы непрерывной музыки, не касаясь при этом ни одного элемента управления. Stereowiz. Приемная катушка наматывает ленту обратно на катушку после ее прохождения. Мы покажем вам, как починить проигрыватель, который не вращается, а затем продать его с прибылью. Виниловые пластинки возвращаются. Старые проигрыватели.Стопорное кольцо выйдет из ступицы, и кассета поднимется вверх. 16 Гц - 5. 5. Помимо очистки пути ленты, может быть резиновое натяжное колесо или пластиковая шестерня, которая не взаимодействует должным образом с приемной бобиной (помогает вращению). Сеть. Вам не нужно сбрасывать функцию вращения после каждой записи. Когда достигается конец стороны во время записи или воспроизведения, или когда пользователь нажимает кнопку реверса, узел снова выскакивает, кассета и ее держатель вращаются на 180 градусов, таким образом переворачивая ленту, и узел снова зажимается. колода, готовая к работе.В 1856 году американский ученый Рэп Хэдли удивил весь мир тем, что каким-то образом записал и воспроизвел звук. У большинства грузовиков 88-94 во дворах, которые я посещаю, отсутствуют кассетные деки. Странным является тот факт, что рассматриваемый компьютер может сбрасывать свои файлы. Это именно то, что произошло, когда я попробовал проигрыватель Mobiblu в своей автомобильной кассетной деке; дека не воспроизводила, перематывала вперед или назад, поэтому я не мог использовать функцию пропуска треков. Не думаю, что проблема в ленте, которую я использую. Очистка с собранной колодой не помогла.В вашей машине все еще установлена ​​старая магнитофонная дека? Этот изящный прием позволит вам перейти в цифровую эпоху, не жертвуя своей любовью к кассетам. Ленточные деки, такие как Otari MX-5050B-II, Pioneer RT-909, Sony TC и часто многие другие. Моя стандартная кассета - это версия без эквалайзера. 2019/07/23. Заставить эту винтажную кассетную деку 1981 года снова петь. Участник: Зарегистрирован: 3 марта, вторник, 2009 23:12 Сообщений: 1923 Местоположение: Отлично. NAD 6240 Стереокассетная дека | CassetteDeck. К нему сейчас подключили усилитель мощности, так что я наконец могу протестировать его и несколько хороших динамиков.Город Торонто 07.09.2021. Суонси. Более новый тип адаптера - это тип MP3-плеера в форме кассеты [4] [5], который можно использовать в качестве автономного MP3-плеера с наушниками или вставить как кассету в кассетный плеер, где он может быть использовал . 6. Контакты, с которых считывается лента, застряли в верхнем положении, как если бы она воспроизводилась или записывалась. Будет либо 4, либо 5 винтов, а затем выпотрошить все, кроме головки и винтиков кассеты, которые вращаются. Я буду рад сообщить вам об этом перед покупкой.Оказывается, это не красный и черный провода, при включении постоянно крутят мотор, так что это постоянный ток. Цифровые плееры поддерживают музыкальные файлы в формате MP3. Кассета с зубьями частично снята. Если этого не произошло, проверьте, чтобы тумблер был в положении. Я держал в машине отвертку, и всякий раз, когда она выплевывала адаптер, я использовал отвертку, чтобы крутить две катушки. Что касается обслуживания кассетной деки, это напоминает нам о нескольких проблемах, которые могут иметь место в кассетной деке. Так как адаптер кассеты можно запитать, нажав на головку ленты, выполните следующие действия, чтобы еще больше продлить срок службы батареи.2018/05/13. Очистите верхнюю часть любой другой направляющей ленты на деке; Наконец, протрите резиновый прижимной ролик декой, установленной на Play (без паузы). 67 долларов. Отправлено с приоритетной почтой USPS. Со временем контакты в них загрязняются. Первое, что нужно проверить, это заземление заземляющего провода проигрывателя. Встреча в районе Этобико. 16%. Проверьте кассетный проигрыватель. Удалите ленту из кассетного отсека. Чтобы установить кассету, смажьте резьбу внутри стопки кассеты.Кассетный проигрыватель по своей природе является механическим объектом и поэтому подвержен шумам, связанным с механическими объектами. Смотрите подробности. В автомобильной аудиосистеме большинство магнитофонов с автореверсом имели стационарные головки (2 головки встроены в главное головное устройство), и ленточный накопитель мог воспроизводить звук в любом направлении. Я не видел OP, подтверждающего, попробовал ли он то, о чем jpmorris просил вас в посте № 3, так что проверьте и это дважды. Philips - Универсальный кассетный адаптер - черный Подходит для большинства кассетных дек. 3 положения шнура. Позволяет воспроизводить проигрыватели компакт-дисков, MP3 или MD через автомобильную кассетную деку. у кассетного плеера автореверс и нет.Мой AD-F770, который я купил в антикварном магазине за 18 долларов, в комплекте с плохими ремнями не стал исключением. Вращение белого колеса заставляет этот колышек вращаться. Кассетная дека B не работает, кассета не воспроизводится). Также протрите верхнюю часть стирающей головки (на колодах, у которых она есть). Смотрите полный список на cs. MAGNAVOX TE3410 WA11 Подержанная стереокассетная дека Гарри и сын Милуоки нашли эту великолепно выглядящую кассетную деку в комиссионном магазине и не могут найти ничего о ней в Интернете, но, возможно, это именно та, которую вы искали здесь, на Reverb.Я купил кассетную деку эквалайзера, почистил перед установкой, но издавал такой же шум. Заставляет липкие механизмы снова работать без сбоев! Практически без запаха, приятно использовать! В комплект входят иглы 1/2 "И 1-1 / 2", каждая с ножнами на конце! Кассетная дека - это тип магнитофона для воспроизведения и записи аудиокассет, который не имеет встроенного усилителя мощности или динамиков и служит в основном в качестве транспортного средства. Любая кассетная дека со временем будет нуждаться в обслуживании из-за скоропортящихся резиновых деталей, таких как ремни, направляющие ролики и прижимные ролики.Я микширую свою музыку (через отдельный микшер) с предварительно записанными носителями и записываю компакт-диски и кассеты. Размагничивающие устройства можно приобрести для. Подойдет любая дека с аудиовыходом. Торможение подающего шкива гарантирует, что лента не сможет этого сделать. Обзор кассетного магнитофона Tascam CD - ЗВЕРЬ. The Times указывает на то, что компакт-диски, возможно, начинают свое дело. Я погуглил и только. Мы собираемся вскрыть новую кассету так же, как мы это сделали с поврежденной лентой. 9%. (12) Гарантия соответствия цены.Прозрачная пластиковая лента является лидером и устанавливается на концах кассеты, позволяя деке определять состояние конца ленты и останавливать движение ленты перед тем, как она ударится о конец и, возможно, сломается. Без них из-за инерции тяги могут продолжать вращаться, вызывая повреждение ленты. k. Несколько основных шагов по устранению неполадок, скорее всего, помогут вам начать работу, не тратя деньги на дорогостоящий ремонт или новую кассетную деку. 4. 247 фунтов стерлингов. Наконец, повторная притирка головки (или головок) магнитофона с катушкой на катушку - это одно дело.Приемная бобина перестает вращаться, и устройство съедает. Когда вы архивируете свою коллекцию кассет в формате MP3, вы можете использовать двухкассетные плееры для записи двух кассет одновременно. Привет! Я недавно взял в руки старую японскую магнитолу и вытащил интересный мотор. Не открывайте кассету и не вытягивайте ленту из кассеты. Доступен только 1, и он в тележке 1 человека. Re: Левый канал кассетной деки Technics M205 не работает Сообщение от romanose »18 января 2012 09:41 С кассетной декой с малым временем работы наиболее вероятной проблемой будет коррозия.Для вас и всех нас, кто владеет кассетными деками еще в 2021 году, эта специальная статья создана и представлена ​​на этой основе. Преобразование кассеты в компакт-диск Как перенести и преобразовать кассеты в компакт-диск и программное обеспечение, которое вам понадобится. Непрерывное воспроизведение с деки 1 на деку 2 для обеспечения расширенного воспроизведения. Лента натягивается через «головку» ленты, когда «прижимной ролик» зажимает ленту между собой и «шпилем». Загляните внутрь записывающего USB-кассетного плеера. Кассетная дека Yamaha KX-200U производства Японии.Тема сообщения: Проблемы с кассетной декой Pioneer CT-F1250 в изобилии. Нажмите ускоренную перемотку вперед и назад, чтобы головы двигались. Это универсальное устройство, и люди говорят, что это могут быть лучшие кассетные деки всех времен. Я задолжал 777 уже почти 10 лет.


    Не уверен, в чем проблема, сначала ленты съедались, но затем перестали вращаться в режиме воспроизведения или записи, похоже, работают только перемотка вперед и назад. Я только что снял, как он выглядит изнутри при нажатии кнопки воспроизведения, не уверен, что вы видите что-то от Technics RS B25.Кассета 99 Besdata. Обратите внимание, что не все проигрыватели имеют заземляющие провода. 9-летняя, редко используемая, DRR-M31, внезапно начала есть кассеты, а именно: — вставьте кассету, закройте ящик, нажмите кнопку воспроизведения, вы слышите, как включается механизм воспроизведения, но нет звука. Это удивительно хорошая колода времен расцвета TEAC. Если нет, не волнуйтесь. Кассетная дека работает, перемотка назад и вперед работает очень медленно. Осторожно положите кассету на стол так, чтобы лента равномерно лежала на барабанах. Это сделано для предотвращения скручивания ленты и ее скопления в механизме в случае механической неисправности или некоторых видов обрыва ленты.идентификатор сообщения: 7366414850. ВНИМАНИЕ: есть риск повреждения оборудования. Судя по всему, они способны управлять универсальным конструктором. Возможно, нет необходимости приносить его в местную мастерскую по ремонту электроники или сетовать на то, что ваши любимые мелодии 80-х годов потеряны для вас. Снимите ленту с деки. Система очистки деки аудиокассеты Allsop «3 в 1». Очистите поверхность прижимного валика сухим ватным тампоном. Это было одним из самых больших в то время. Изображение предоставлено: Tapeheads.Однако мы не можем просто стрелять в них очистителем контактов — они слишком хорошо запечатаны, чтобы нас легко отпустить. Регулятор «уровень записи» используется для настройки громкости при записи на кассету. он будет перематывать вперед и назад без проблем. Рейтинг пользователей: 4. <Не пытайтесь чистить устройство химическими растворителями, так как это может повредить покрытие. ЗАПИСЬ. <Сохраните это руководство в надежном месте на будущее. Эта конкретная моя колода имела внутреннюю датировку: «май 1985 года». ) Я зарабатывал себе на жизнь ремонтом видеомагнитофонов - кассетных магнитол, стереоприемников, автомобильных стереосистем и т. Д.Шпиндель - это вращающийся шпиндель, используемый для перемещения записывающей ленты через. Я играл кассеты из двухкассетной деки Techniques. 57 x 4. Можно начать терять верхние частотные характеристики, как только будет предпринята какая-либо повторная притирка. На некоторых кассетных деках двигатель останавливается через несколько секунд, если шпиндели барабана не вращаются. Детали для многих кассетных дек недоступны, слишком дороги. 00 БЕСПЛАТНАЯ доставка. Частичная инвентаризация по состоянию на 17 августа 2021 г. Включены следующие функции: повтор (одна сторона или обе), ручной выбор для воспроизведения стороны A или B, система автоматического поиска программы «APSS», которая позволяет вам переходить по треку вперед или назад, как будто Проигрыватель компакт-дисков и синхронный запуск для перезаписи кассеты.Другая проблема в том, что я не могу полностью вставить RCA в левый канал, я предполагаю, что там что-то застряло. Аудиокассета - это аудиоформат, который за время своего существования вызвал множество инженерных проблем. Хотелось бы маленького. Приемная бобина перестает вращаться, и устройство съедает ленту. nickwinlund77 делится отчетом NPR: Лу Оттенс, который направил любителей музыки по всему миру на путь к плейлистам и микстейпам, руководя изобретением первой кассеты, умер в возрасте 94 лет, согласно сообщениям СМИ в Нидерландах.Для автореверса используются следующие методы: 1. Цвет корпуса может отличаться. Любимый. 18 декабря 2017 г. Нет пульта. Я открыл его, и самый большой пояс вращается, когда я нажимаю кнопку play, но меньший. Это решит большинство проблем с гудением проигрывателя. по лучшим онлайн-ценам на eBay! Бесплатная доставка для многих товаров! Очистите кассетную магнитофонную деку NAD 6240. Монтаж в стойку 3U. Это много . У меня есть Fisher Mc 715 с двумя кассетными деками. Потрясающий звук от этого. Высокое качество инженерных разработок Akai отражается в идентичных высочайших характеристиках как в прямом, так и в обратном режимах - качество, не имеющее себе равных.Использовался, но всего несколько раз. Вот как вы проверяете ремень: с кассетой внутри нажмите кнопку воспроизведения и проверьте, движется ли кассета. PT-659DU ДВОЙНАЯ КАССЕТНАЯ ПАЛУБА. С косметической точки зрения он в хорошем состоянии, за исключением того, что его нужно чистить. Механизм кассетной деки аудиоплеера Усилия по разработке устройства, способного записывать / воспроизводить звук, были начаты еще в 1830 году Майклом Фарадеем и в 1857 году Леоном Скоттом. Совсем другое дело - попытаться сделать это на кассетном аппарате. Бонусный совет: если Bluetooth не работает для вас или идея зарядки еще одного устройства вас не устраивает, есть еще одно решение, которое также работает с кассетными деками, и оно даже дешевле: 7 долларов.Nakamichi 1000 и 700, выпущенные в середине 1970-х годов, имели три головки, привод с двумя ведущими валами, который уменьшал вау и флаттер, и шумоподавление Dolby-B для улучшения сигнала. Когда я играю их обоих одновременно без пленки, и двери открываются, становится очевидным, что правая кассета вращается намного медленнее. Конкретные механизмы для кассетных плееров и колод во многом зависели от того, сколько вы за них заплатили. Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на VINTAGE ONKYO TA-630D STEREO CASSETTE TAPE DECK -NOT SPIN по лучшим онлайн-ценам на eBay! Бесплатная доставка для многих товаров!

    Очистите кассетную магнитофонную деку NAD 6240.Примечания Разница в скорости для перемещения полутона от A 440 Гц до A # на 466. Плечо натяжения падает, дека откидывается. Аналоговый несимметричный вход / выход RCA и стандартный выход для наушников. По цене соответственно. Ленточный транспорт — это набор движущихся частей магнитофона или магнитофона. Он требует ремонта, кассетная дека B работает нормально, магнитофонная головка на деке A сломалась, но все еще присутствует, шпиндели также вращаются. Больше диагностики. Сначала я должен был проверить магнитофоны (я был там не так давно по вопросам, связанным с кассетами, но не с декой). Для меня Technics была скорее семейным делом, мой отец купил деку Technics, tt и ресивер еще в начале 80-х.или плохого качества. Выполните следующие действия, чтобы устранить неисправность, если кассета не воспроизводится, перематывается вперед или назад. Проверено и работает. Нажмите, чтобы узнать подробности и другие изображения. Technics RS-TR210 — двухкассетный стереомагнитофон. В 1990-е годы продажи кассет падали, а их качество улучшалось. Несмотря на свое будущее, лаборатории Ванденберга в Deus Ex имеют несколько работающих магнитол. Сначала, поскольку это был такой чистый перерыв, я праздно гадал, смогу ли я просто приклеить сломанную шестерню обратно на место, и даже сделал быструю остановку в хозяйственном магазине за углом во время обеденного перерыва (как и мой подход большинство инструментов и принадлежностей я стараюсь просто покупать.Проблема заключалась в том, что я пролил на эту штуку соду, и две катушки не вращались так легко, как когда-то. Все остальные мои сепараторы с гнездами для наушников имеют регулятор уровня громкости. Но он крутится, когда я перематываю назад и вперед. Основными особенностями Marantz SD 1000 являются: 2 головки, механический трехзначный счетчик ленты, ручной выбор типа ленты и возможность работы в обычном режиме. Я не удивлен, что малоиспользуемая кассетная дека Sanyo 1970-х годов теперь будет хорошо работать и станет разумной вещью в использовании.Tape-Tastic: Встречайте ди-джея с. 5 мотор шпиля всегда вращается, так что просто оставить дека на пять минут — это уже хорошо. У DAH-220 даже есть небольшой резиновый ролик с зубчатой ​​передачей для зацепления прижимного ролика кассетной деки, но это нисколько не помогло. Следуя этому руководству, вы можете легко достичь отличных результатов даже с использованием дешевого и бесплатного программного обеспечения — возможно, не совсем по стандартам профессионалов, но тем не менее разумно. Очистите кассетную деку стереокассеты NAD 6240, съедая кассеты, не вращая их.Он включается нормально, как показано на рисунке. 45 долларов. Визуально он в очень хорошем состоянии с небольшими отметками для устройства этого возраста. Ремни и тому подобное, скорее всего, потребуют замены или повторного натяжения. На лучших колодах у шпиля и реала будет отдельный двигатель. Akai GXC-735D — это кассетная дека с автореверсом / обратной записью. Вы даже можете запустить его от выхода 12 В от старого блока питания компьютера, как я это сделал для тестирования. По этой ссылке механизм WM-B47 очень. И это только потому, что потребители дешевы и не удосужились тратить деньги на хорошие колоды.Колода просто не будет воспроизводить кассеты, которые я вставил, я закрываю дверцу, и она немного крутится и жужжит, а затем выталкивает кассету, не воспроизводя ее — она ​​делает это для любой кассеты, которую я вставил. Edu Этот Marantz SD 1000 стереокассетная дека с шумоподавлением Dolby B, она была впервые продана Marantz в 1979 году по рекомендованной розничной цене 245 долларов США и снята с производства через 2 года в 1981 году. Это могло произойти на некоторых деках, где вышли из строя датчики или источник света провалился. Следите за тем, чтобы ничего не попало внутрь корпуса фрикционной втулки.Я восстанавливаю старую кассетную деку AKAI CS-M3, и с того момента, как я ее получил, мотор всегда работает, независимо от того, нажата кнопка PLAY или нет. Это необходимо для предотвращения скручивания ленты. В любом случае, вы мало что можете сделать с отключением двигателя в режиме остановки. 9. $ 145 (Auburn south king co) фото скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. Смочите ватный тампон в безводном изопропиловом спирте и тщательно протрите головы. Стерео кассетный проигрыватель. Купить портативный кассетный плеер GPX, 3.85 долларов. 2019/02/21. Осторожно вытрите головки новым чистым тампоном. Он обозначен как DC 7. Это позволит вам очищать головки более равномерно. Это был именно тот набор инструкций, который мне понадобился для замены ремня перемотки привода кассеты Atari 410, который является третьим по размеру ремнем. Большинство усилителей или фонокорректоров имеют клемму заземления для подключения заземляющего провода. MP3-файл аудиокассеты (12 секунд) Одна из проблем, с которыми я столкнулся при работе с самым последним комплектом компьютерных кассет, заключалась в том, что формат Coleco ADAM не помещался в кассетные деки.Откройте для себя (и сохраните!) Свои собственные пины на Pinterest. Наслаждайтесь любимой музыкой на ходу с портативным CD / кассетным бумбоксом CFD-S70 от Sony. Привет,. Или вы можете сделать все быстро и легко, просто позвонив мне вместо этого. 2. На недорогих плеерах ведущая, подающая и приемная бобины приводятся в движение одним и тем же двигателем, соединенным ремнями. Хорошо, даже для меня это имело мало смысла, но, надеюсь, ты сможешь преодолеть это. Большинство кассетных дек должны работать в пределах половины или трети этого диапазона.Эти компоненты были «произведены в Японии исключительно в соответствии со спецификацией Blaupunkt». Кассетная дека C-60 оснащена аналогом кассет с открытой загрузкой, одним моторным ременным приводом и механизмом с электронным управлением с записывающей головкой Sendust, способной работать с металлическими лентами. Еще в хорошем состоянии, отличная идея для вас! Винтажная стереосистема Pioneer теперь доступна в Бристоле. Все остальное нужно снять, чтобы не было сопротивления при отжиме. Не крутите ленту, как шумоглушитель для вечеринок; это может привести к растяжению или разрыву ленты, а также может привести к тому, что лента соскочит с ручки, что может привести к повреждению вас, ленты или вашего окружения.100% синтетическая смазка, идеально подходит для смазки любой ленточной деки! Сразу же начинает вытеснять старые нефтепродукты или спреи. Артикул: 6405813. Хотя я уверен, что расширение. Хотя это заголовок 2, на него стоит посмотреть! 2 мотор шпиля DD вращается в противоположном направлении, поэтому скорость очень стабильна (это те же устойчивые к скалам моторы DD TEAC, которые используются в Z-5000 и V-900, и последнее, но не менее важное, в R-999. Сухая голова — другое дело — чистящая лента.Кассетная музыка, если она еще есть, в этом возрасте не очень распространена.Вот концепция, лежащая в основе этих современных адаптеров для кассет, и то, как они работают с современными технологиями. 30 июня 1999 г. Включается, крутится магнитофон. 5 Замена ремня НАБОР РЕМНЯ Двухдековый кассетный проигрыватель SONY TC-WE305 #WCNH (резина) 5. Многие кассетные деки Aiwa печально известны тем, что это настоящий ад, чтобы попытаться заменить ремни. Пожалуйста, посмотрите все фотографии перед покупкой, в продажу поступит только то, что на них изображено. Продается кассетная магнитола Rotel RD-855. ИГРАТЬ CrO2. Таким образом, человеку, в машине которого до сих пор стоит старомодная кассетная дека, не остается иного выбора, кроме как установить очень дорогостоящее обновление стереосистемы или приобрести кассетный адаптер, который намного проще в кармане.95 долларов. Играть — не крутится наверное, ремень. С 1973 года Nakamichi начал продавать высококачественные стереокассетные деки, которые выиграли от перехода массового рынка от катушечных магнитофонов к кассетному формату. Найдите Walkman или другой портативный магнитофон со стандартным разъемом для наушников, а также шнур с разъемом 2 1/2 мм (в стиле наушников) на каждом конце. 19 Купить сейчас 30д 19ч. 2017/11/14. Очистите головы. Если головки все еще грязные, используйте ватный тампон, смоченный чистящей жидкостью.Это сделано для того, чтобы игроки с автоматическим реверсом не думали, что лента закончилась, и все время реверсируют, потому что неприводной шпиндель не вращается. Магнитофон настроен на напряжение местной электросети. Непрерывно производите запись между кассетами 1/2 в течение нескольких часов записи. Нет ничего плохого в том, чтобы время от времени воспроизводить в автомобиле музыку с низким качеством воспроизведения, но если вы хотите слушать музыку и на своем iPod или смартфоне, это намного проще (и дешевле), чем покупка нового встроенного в приборную панель плеера, который поддерживает линейный вход.В режиме воспроизведения — переворачивание ленты («просмотр») левая катушка не вращалась или немного крутилась, а затем останавливалась. Пока перемотка вперед. Так что дело в другом. 3. Возможно, потребуется замена ремня. Компьютеры в DLC «Minerva’s Den» от BioShock 2 имеют видимые вращающиеся ленточные накопители, как и любой другой компьютер той эпохи. Вставьте инструмент для стопорного кольца (используйте серию FR-5) и поверните инструмент против часовой стрелки. Может быть, проблема в чистке, ремень. И если вы один из его владельцев, у вас могут возникнуть проблемы, если вы не знаете, как их исправить.Настройка домашней стереосистемы и развлекательной системы с несколькими типами плееров дает вам больше возможностей для прослушивания, а также возможность преобразования из аналогового в цифровой. очистил его спиртом, но не вращается при нажатии кнопки воспроизведения. Такие детали, как конденсаторы, изменяют свое значение с возрастом или утечкой. Многие кассетные стереоплееры имеют высококачественные динамики с глубокими басами и очень полезны для проигрывания кассет. Кассетный проигрыватель не работает (кассетная дека A работает медленно и слышно, как вращается мотор.1 テ ー プ で 綱 引 き す る 危 険 な 状態; 2 原因 は 固 着。 選 択 肢 は 分解 修理 の み。 Ваш проигрыватель перестал вращаться? В этой статье рассматриваются распространенные причины возникновения проигрывателя виниловых пластинок. TASCAM CD-A580 воспроизводится с кассеты, компакт-диска и флэш-накопителя USB, а запись позволяет архивировать кассеты на USB в виде файлов MP3. Скорость не была выбрана — Установите переключатель скорости в положение. 2012/05/09. Равновесие смещалось и раньше, и оно может снова медленно скользить, так что вы сможете увидеть, вызвано ли это вращением винта. Это металлические детали, считывающие кассету, расположенные в нижней части кассетного дока.0 из 5 звезд 1. Используя крышку мусорного бака в качестве палитры, он рисует холсты длиной не менее одного квартала, концентрируясь при этом, записывая рок-музыку 1960-х годов с сильно разбитой кассетной деки. выключая и включая оборудование, пользователю рекомендуется попытаться исправить ошибку. Винтажная стереосистема Pioneer. На безоговорочном аукционе выставлена ​​одна стереокассетная дека Nikko ND-800C в очень хорошем состоянии. Эта колода работает, но, несомненно, потребует обслуживания, поскольку не использовалась десятилетиями.* Убедитесь, что в новой кассете, которую вы покупаете, есть винты, и убедитесь, что она не склеена. PDF Создан с помощью deskPDF PDF Writer — Пробная версия ::. Если этого не произошло, нажмите «Стоп», затем перемотайте вперед, снова остановитесь и назад. Есть много возможных причин, по которым проигрыватель не работает. Кассетные деки для домашнего аудио в продаже 2 января 2021 г. · Если это так, давайте перейдем к. Не крутите ленту, как шумоглушитель для вечеринок; это также может растянуть или порвать ленту. Раньше я зарабатывал себе на жизнь ремонтом видеомагнитофонов, кассетных магнитол, стереоприемников, автомобильных стереосистем и т. Д.В моей кассетной деке Clairtone 7978 с приводом RW вроде все в порядке, но FF вялый, и игра пытается вращаться, но не работает. ) + Elisio Clio: Два моих старых кассетных плеера начали съедать 2 моей кассеты, и проблема заключалась не в том, что приемное колесо не вращалось, и кассета раньше работала нормально в этом плеере, и я знаю, что это была не кассета потому что, когда я проигрывал его на своей маленькой стереосистеме, которая в то время была новинкой, она отлично воспроизводила даже поврежденную часть ленты, и даже. Стереокассетная дека NAD 6040A.Смочите ватную палочку спиртом. Следует отметить, что другие деки Chrysler также сталкиваются с этими проблемами, чаще всего это кассетная дека с управлением CD-чейнджером (та, что с кнопкой режима). Конечно, лента будет выталкиваться из кассеты, поскольку лента не переносится. Я купил кассетную деку Marantz 5020 в магазине барахла во время поездки на Катскилл в эти выходные по цене, от которой я не мог отказаться.早 急 に 直 さ な く て は な り ま。 目次. У меня есть стереокассетная дека TEAC CX650R. В наши дни они звучат довольно хорошо, просто не нужно быть чертовски дешевым при покупке кассетной деки.Простыми объяснениями проблемы с выходом одного канала могут быть грязная головка с магнитной лентой или обрыв провода головки. Если лента по-прежнему не двигается, проблема связана с ремнем. Если вы попытаетесь вращать приемную катушку вручную во время игры, она почувствует себя приклеенной на месте и издаст щелкающий звук, почти как шлифовальные шестерни, если вам все же удастся ее повернуть. Стереокассетная дека YAMAHA KX-10. cmu. Кассету можно подключить двумя способами: (1) выключатель питания включен или (2) выключить питание, и металлическая головка кассетного адаптера прижата механизмом воспроизведения кассетной деки.Сообщения. В ответ на многочисленные запросы информации о магнитофонах Накамичи я разработал следующий FAQ. / Устаревший очиститель Allsop, как показано на рисунке, подходит для автомобилей, портативных «бумбокс», домашних и кассетных ленточных механизмов типа «Walkman». У меня нет лент для полной проверки работоспособности, но устройство работает. Привет, Мэтью! Когда вы запускаете велосипед, мощность сначала подается на кассетный проигрыватель, чтобы проверить наличие ранее загруженной ленты. Стереокассетная дека Pioneer CT-F600 — НЕ pioneer hifi system xc-l7 cd-ресивер, кассетная дека ct-l7 и пульт дистанционного управления.Ваша колода может, как и многие другие, полагаться на импульс оптического датчика, чтобы сообщить логике, что лента движется. Вопрос. Не знаете, есть ли способ получить звук с сетевого ресивера Denon DRA-800H на катушку, кассетную деку, проигрыватель компакт-дисков / записывающее устройство. Пару раз у меня все еще возникала проблема с остановкой. (16) 13 долларов. Попробуйте вынуть кассету и посмотреть, не остановится ли двигатель. Следите за тем, чтобы в процессе не оторвать стопорную втулку. Соберите его снова, и он должен работать. Теперь, нужно ли его подключать к динамикам, чтобы игра могла вращаться? Я знаю сумасшедший глупый вопрос, но мне просто любопытно, почему он влияет на других, но не вращается при попадании в игру.для радио AM / FM, “TAPE / OFF” для воспроизведения кассетного магнитофона или для включения. У меня таких не было. Я заменил его, но теперь оно сильно натянуто, а механизм перемотки не вращается. Если он не входит в режим записи, проверяли ли вы, работает ли предохранительный выключатель предотвращения записи? Должен быть небольшой рычаг, который определяет, удалены ли язычки защиты от стирания с кассеты. Опять же, неизвестно, был ли это дизайн Nak или готовый продукт Canon.- Записано в стерео, а не в полном треке. О. Радио хорошо настраивается и собирает множество станций. 3-х, 4-х дорожечная, 2-канальная стереокассетная дека для записи и воспроизведения с шумоподавлением Dolby B и C Технические характеристики Тип: 3-головочная, одинарная. Звучит громко и четко. Я быстро перематывал и перематывал, но все равно ничего не получалось. Цифровые музыкальные треки выбираются на сенсорном дисплее смартфона, где ящик кассетной деки опускается, а вращающиеся катушки на анимации кассеты нажимаются для прокрутки или воспроизведения песен.Допуск скорости: 0. Для стандартной кассеты скорость движения ленты составляет 1 7/8 дюймов / секунду. · Удалите ленту из кассетного отсека. И кассетная дека не работает. №4. Соберите изопропиловый спирт (70–80%) ватные палочки и салфетку для чистки линз. Хорошо выглядит, хорошо работает, хорошо звучит. Нажмите кнопку воспроизведения, и он должен играть со скоростью 15/16 дюймов в секунду. Предварительно записанные кассеты сделаны НАМНОГО иначе, чем в «плохую» эпоху. Вы можете заметить звук вращающейся ленты, исходящий из адаптера, но не волнуйтесь, это не повлияет на него.Я давно не использовал свою кассетную деку и подумал, что буду использовать ее для переноса некоторых вещей, которые у меня есть только на кассете, на свой компьютер. ФИРМА за 30 долларов. • Загляните внутрь, чтобы убедиться, что в аппарате нет ленты. 72 дюйма, требуются 2 батарейки AA — в комплект не входят, красный / черный (CAS337B) Черный / красный: кассетные плееры. Ваш проигрыватель перестал вращаться? Не волнуйтесь, вероятно, вам не придется покупать новый. Самым последним выбором в качестве заводской кассетной деки стал Lexus SC 430 2010 года выпуска », — сообщает Times. 1.Пока работают режимы ускоренной перемотки вперед и назад, устройство не будет воспроизводить ни в одном направлении: шпиндели ленты не двигаются, но слышен громкий щелчок, поскольку мото… подробнее. Когда я его опускаю, он не вращается. £. Найдите много отличных новых и бывших в употреблении опций и получите лучшие предложения на чистые кассетные магнитофонные кассеты NAD 6240, съедающие, а не вращающиеся. Чтобы извлечь кассету, удерживайте ее от вращения с помощью цепной плети. Вопрос Кассетная дека RCA-560: Вопрос Кассетная дека JVC не останавливается в конце ленты: Вопрос Я только что купил винтажную кассетную деку Akai GX — F31, и мне нужно добавить динамики.. Whoda thunk. Такая же голова также использовалась в одном Rotel и во всех деках Kyocera, но это очень редкие машины. Оптический датчик, определяющий четкий лидер на кассете. Вы должны искать на двойной деке многие из тех же функций, что и на обычной кассетной деке. Жидкие подшипники Синтетическое масло для ленточных дек. Стереокассетная дека TEAC CX-210. Размагнитите головки ленты. Кассетная дека. Первое, что вам понадобится, это кассетная дека, которая может воспроизводить ваши кассеты. Последнее редактирование: 24 мая 2017 г. JohnO, 24 мая 2017 г. При транспортировке «мгновенного старта» лента будет полностью загружаться вокруг вращающегося барабана, когда кассета вставлена, но ведущий вал не входит в зацепление, и к ленте не будет прикладываться натяжение. пока вы не нажмете PLAY или REC.Казалось, что кассеты должны поместиться, но дверцы кассетной деки не закрывались. Когда его впервые видят, он находится за три недели до крупного открытия галереи и не закончил ни одной картины, что, очевидно, для него стандартная процедура. Он неисправен и продается на запчасти или на ремонт. Нажмите «Play» на магнитофонной деке так, чтобы шпиндель — металлический шпиндель справа от кассетных головок. Если переключатель или оптический датчик, прикрепленный к этому рычагу, не работает, дека откажется записывать.Дисплей для хранения кассет OPENSTOCK Gemini вмещает 40 лент, собранных в винтажном стиле 1980-х годов. Самая частая проблема винтажных магнитофонов — изношенные ремни. Затем, начиная с серии BX (1982?), Во всех двухголовочных головках Nak использовались сэндуст-головки производства Canon. Разница в том, что сегодняшние кассетные магнитофонные адаптеры производятся для того, чтобы кассетные магнитофоны, которые до сих пор используются во многих автомобилях, могли работать с CD-плеерами и iPod. В этой кассетной деке есть резиновое колесо, которое вращается и касается двух больших белых пластиковых колес, через которые проходят «колышки» катушки.Вещь застряла в «игровом» состоянии, колеса не крутятся или что-то в этом роде. Как только агрегат включен, мотор крутится. Рассмотрите проигрыватели компакт-дисков, которые воспроизводят один или несколько дисков, а также кассетные деки, чтобы вы все равно могли наслаждаться своей коллекцией лент. Нажмите кнопку STOP на плеере. caliyoung. 2017/08/29. Продолжайте и сделайте это, если вы еще этого не сделали. При транспортировке с «мгновенным запуском» лента будет полностью загружаться вокруг вращающегося барабана, когда кассета вставлена, но ведущий вал не входит в зацепление, и к ленте не будет прикладываться натяжение до тех пор, пока вы не нажмете PLAY или REC.Но если вы делаете копии на магнитной ленте, вам потребуется гораздо более жесткий допуск, чтобы не обрезать музыку или. Перемотайте ленту вперед на минуту, затем остановитесь. Название «катушка на катушку» изначально не применялось к этому формату записи на магнитную ленту, так как оно использовалось повсеместно во всей звуковой и киноиндустрии как единственный доступный формат до появления кассеты или «компакт-кассеты». 1960-е годы. 2019/11/13. Включает 30 мл чистящей жидкости. Это даст вам новую катушку и хороший кусок ленты, на которую можно наклеить порванную ленту.3) в кулачковом двигателе появляются мертвые зоны. Жесткий путь автореверса кассеты. Эта машина имела очень высокую цену, что соответствовало ее конструкции и совершенству сборки. Это не повлияет на громкость воспроизведения. Магнитофон в машине не мог вращать барабаны, как на обычной кассете, и просто выталкивал адаптер ленты. Фотографии товаров, которые вы видите на нашем сайте, отражают состояние и фактические единицы, которые вы получите. Blaupunkt Micronic C-60 — это мини-кассетная дека, часть мини-системы Hi-Fi Blaupunkt Micronics, представленной в 1980 году.Односторонние шестерни внутри кассеты имитируют движение ленты с катушки на катушку, чтобы дека не реверсировала автоматически. 7. Шумоподавление Dolby B и C теперь является стандартом для большинства, если не для всех двухуровневых дек. Устройство имеет очень глухой и тихий звук на одном или обоих каналах. В какой-то момент мы сделаем попытку и с имеющимися у нас колодами 1950-х годов. Винтажная стереокассетная дека CT-F600 Pioneer. Всегда заменяйте весь набор, иначе все закончится. Не пренебрегайте защитным назначением вилки поляризованного или заземляющего типа.Я считаю, что глубина «зазора» на головке кассетной головки недостаточна для повторной притирки. Снимите оставшуюся кассету с велосипеда и отложите в сторону. они вращаются, пока открыт отсек для кассеты и нет ленты. Найдите место не слишком близко к аудиооборудованию, чтобы подключить и включить размагничиватель. Транспортировка пианино-саурус не позволит нажать и заблокировать клавишу записи, если язычок защиты записи находится на корпусе кассеты. Полный возврат будет предоставлен, если возникнут какие-либо проблемы.Но настоящая заслуга принадлежит американскому ученому сэру Томасу Элве Эдисону, который изобрел свою говорящую машину. У меня есть кассетная дека akai gx f71 (очень сложная, с 3 головками и 3 автомобилями), в которой я использовал неопреновые уплотнительные кольца из магазина автозапчастей, чтобы исправить проблемы с натяжными шинами. Подающая катушка вращается,. Ускоренная перемотка вперед и назад отлично работает с кассетой. 2) в двигателе мотовила появляются мертвые зоны. Используйте тряпку и обезжириватель, чтобы удалить грязь и мусор со ступицы и кассеты. Опять же, постарайтесь не допускать попадания смазки на остальную часть корпуса кассеты.Двойная кассетная дека JVC TDW53 с долби — некоторые царапины полностью протестированы ПРОДАНО КАК ЕСТЬ БЕЗ ВОЗВРАТА ИЛИ ВОЗВРАТА Двойная кассетная дека JVC TDW53 — электроника — владельцем — продажа Мы обнаружили, что в вашем браузере отключен JavaScript. Вполне возможно, что это Rolls-Royce из всех кассетных колод, а также такие, как Nakamichi Dragon, ZX9 и т. Д. Часто задаваемые вопросы о кассетной деке Nakamichi Март 2000. 21.08.2019. Это портативное устройство оснащено встроенным проигрывателем компакт-дисков, который поддерживает носители CD-R / RW и MP3, а также встроенной кассетной декой с функцией записи.НЕ связывайтесь со мной с нежелательными услугами или предложениями. Вытащил две колоды 2 недели назад, одна дребезжала при вытаскивании из тире, так что не понял. Конечно, есть много видеокассет, которые все еще используются, и в мире есть много кассет Betacam SP, которые, вероятно, должны быть. Кассеты, которые когда-то были доминирующим аудиоформатом, теперь являются новинкой. 2013/04/06. Так что, если вы все еще управляете автомобилем или грузовиком с магнитофоном, вам может повезти с дешевым исправлением Bluetooth. не подходит к вашей розетке, обратитесь к электрику для замены устаревшей розетки.13 января 2004 г. Колесо, предназначенное для воспроизведения (правое колесо), разделено на два тонких колеса, и резиновое колесо будет прыгать между внутренним и внешним колесом в зависимости от того, выполняете ли вы быструю перемотку вперед или воспроизводите ленту. · Поверните катушку с кассетой карандашом, чтобы уменьшить ленту. В случае вашего CD1. После всего этого замените катушки и направляющие, снова соберите кассету, и все готово! Я просто взял другую кассету, которая мне не понадобилась, открыла ее и перенесла проблемную ленту на новую.S. Отправим s. В этом видео рассматриваются некоторые из используемых методов (включая DIGalog) для улучшения звучания предварительно записанных лент в надежде замедлить их исчезновение. Отзыв написан 6 янв.2016 г. пользователем. Это все еще ранний 8. В режиме FAST вперед и назад оба барабана обычно вращаются, как должны. СТЕРЕОКАССЕТНАЯ ПАЛУБА ROTEL RD-855. Правильное хранение помогает, но не всегда. Box 61141 Denver, CO 80206 (303) 698-1296. Удалите ленту из кассетного отсека. Очищайте только сухой тканью. Он часто приводится в движение от встречного привода, и когда лента неисправна — нет сигнала, поэтому дека считает, что лента либо не движется (конец стороны 1 или 2, либо просыпается, потому что приемная бобина не вращается).Или кнопки перемотки вперед и назад работают, а кнопка воспроизведения — нет. Услуга кассетной деки. Отправлено MHzTweaker, вс, 2021-03-28, 08:44 Да TooCool4 (рад вас видеть) есть много тех, кто не отказался от различных форматов, включая компактные кассеты. Бумбокс за 20 долларов будет звучать как мусор по сравнению с колодой за 350 долларов. Ведущий двигатель нередко вращается, когда питание включено, а кассета находится в механизме. ПРИВЕТ СКОРОСТЬ. JVC TD-R441 стереокассетная дека с автореверсом Dolby B / C HX-Pro Noise R.ИСПРАВЛЕНИЯ: 07:46 — июль 1992 г. (не июль 2002 г.) 07:55 — август 1992 г. (не август 2002 г.) ССЫЛКИ На загрузчик кассеты в. У меня есть старая дешевая кассетная дека Sherwood, и она будет перематывать вперед и назад, но когда я нажимаю кнопку воспроизведения, она просто сидит там. Адаптеры для аудиокассет — очень простые устройства. Это было извлечено из рабочей среды. У него четыре провода, поэтому можно предположить, что это степпер. кассетная дека не вращается

    Как удалить компакт-диск из автомобильной стереосистемы без питания?

    Иногда компакт-диски застревают в автомобильной стереосистеме.Это может произойти по разным причинам. Если компакт-диск поцарапан слишком сильно, система может не прочитать, что в нем есть компакт-диск. Это особенно верно, если компакт-диск некоторое время находился в стереофоническом режиме и тоже не слушался. В других случаях компакт-диск просто застревает в стереосистеме. Что ж, в этой статье, независимо от того, почему застрял компакт-диск, мы рассмотрим способы его извлечения. Некоторые из этих методов будут работать даже в том случае, если в автомобильной стереосистеме нет питания. Мы собираемся начать с самых простых методов и перейти к более сложным.

    Принудительное извлечение

    Первый метод, который мы рассмотрим, — это метод принудительного извлечения. У большинства стереосистем есть способ заставить их извлечь компакт-диск, даже если они не осознают, что он там находится. Это может работать даже тогда, когда стереосистема не полностью включена в большинстве случаев. В зависимости от стереосистемы метод принудительного извлечения различается, поэтому вам, возможно, придется искать комбинацию кнопок, которую нужно нажать для вашей конкретной настройки.

    Для большинства стереосистем принудительное извлечение осуществляется удерживанием кнопки питания и кнопки извлечения.Это важно делать при выключенной машине, иначе все может работать неправильно. После удерживания кнопок около десяти секунд компакт-диск должен выйти. Если нет, вы можете завести машину и попробовать еще раз. Даже при работающем автомобиле, если эта комбинация не работает, возможно, это не подходящая комбинация для вашей стереосистемы или ваш проигрыватель компакт-дисков может не извлекаться принудительно.

    Использование дополнительного компакт-диска

    Если принудительное извлечение не работает, следующий метод, который вы можете попробовать, — использовать дополнительный компакт-диск.Ключевым моментом является использование чистого компакт-диска или компакт-диска, который вам не нужен, потому что он может поцарапаться или повредиться. С пустым компакт-диском вы собираетесь воткнуть его в слот и попытаться использовать, чтобы усилить застрявший компакт-диск. Вы делаете это следующим образом: вставляете второй компакт-диск примерно на дюйм в проигрыватель. Убедитесь, что он находится над застрявшим компакт-диском. Затем при включенной машине нажмите кнопку извлечения и покачивайте компакт-диск в руке. Дополнительное давление может дать застрявшему компакт-диску достаточно тяги для выхода. Если вы чувствуете, что застрявший компакт-диск начинает выдвигаться, извлеките другой компакт-диск или уменьшите давление, чтобы позволить другому компакт-диску выскользнуть.Убедитесь, что застрявший компакт-диск не зажат между компакт-диском в руке и краем плеера. Этот метод может повредить как компакт-диск, так и проигрыватель, поэтому будьте осторожны при его использовании.

    Как удалить компакт-диск из автомобильной стереосистемы без питания?

    Выполнить сброс радио

    Следующий метод полезен, если проигрыватель компакт-дисков не включается, и поэтому компакт-диск застревает. Во-первых, перед выполнением сброса вы должны записать все ваши сохраненные станции и любые настройки, которые вы хотите запомнить. Это потому, что они исчезнут после сброса и их нужно будет исправить.Чтобы перезагрузить радио, все, что вам нужно сделать, это открыть капот и отключить аккумулятор вашего автомобиля примерно на десять секунд. Этого времени будет достаточно, чтобы полностью разрядить радио. Затем просто снова подключите аккумулятор. Если стерео возвращается, все в порядке, и это может быть все, что требуется для повторного включения проигрывателя компакт-дисков. Однако иногда это не решает проблемы. Если к проигрывателю компакт-дисков по-прежнему не поступает питание, проверьте предохранители и замените все, что требует замены. После этого стереосистема должна включиться, и вы сможете извлечь компакт-диск.

    Нож или палка с лентой

    Следующий метод, который мы рассмотрим, начинает переходить к более рискованным методам. Этот метод может привести к повреждению компакт-диска и / или плеера. Кроме того, это может причинить вред себе, если не будет выполнено должным образом и не будут приняты меры предосторожности. Итак, с помощью этого метода вам нужно что-то длинное и сильное, но при этом тощее. Хороший пример — нож для масла или палочка для мороженого. Что вы делаете с этим методом, вы оборачиваете ленту вокруг выбранного объекта так, чтобы липкая сторона была снаружи.Вам нужно вставить в слот и попытаться заставить застрявший компакт-диск приклеиться к нему и вытащить его. Главное — действовать медленно и быть терпеливым. Кроме того, используемая лента должна быть прочной. Лента Gorilla или утиная лента подойдет. Наклейка лучше.

    Этот метод отлично подходит, если проигрыватель компакт-дисков не включается. Однако, если у вашего плеера есть питание, обязательно отключите его. Это особенно актуально, если вы используете что-то металлическое. Таким образом, вы не убьете себя электрическим током. Кроме того, вы хотите делать небольшие и медленные движения, когда вставляете предмет в проигрыватель, иначе вы можете повредить внутреннюю часть проигрывателя или еще больше застрять компакт-диск.Наконец, вы хотите действовать медленно, чтобы не поцарапать компакт-диск. Пациенты играют ключевую роль в использовании метода ножа или палки с лентой, но иногда это единственный метод, который работает.

    Использование пластиковой карты и отвертки

    Метод пластиковой карты и отвертки очень похож на предыдущий с ножом или палкой и лентой. Для этого метода вы снова хотите убедиться, что к проигрывателю компакт-дисков вообще не подается питание, и что вся сохраненная мощность разряжена. Это предотвратит поражение электрическим током.Несмотря на то, что отсоединение вещей сохранит вас в безопасности, все же существует вероятность повреждения плеера или компакт-диска внутри. Как и в случае с предыдущими методами, каждый раз, когда вы вставляете что-то в проигрыватель компакт-дисков, что-то может пойти не так или сломаться. Это важно помнить, прежде чем пробовать эту или другие техники.

    Если риск того стоит, то за пластиковую карту и отвертку берут пластиковую карту. Лучше всего использовать старую кредитную карту или такую ​​неважную карту.Получив карточку, вы можете наклеить на нее любой скотч липкой стороной наружу. Наклейка снова лучше. Затем вы вставляете карту в слот. После этого вы берете отвертку с плоской головкой и используете ее, чтобы прикрепить карту к компакт-диску. Как только вы почувствуете, что карта прилипла к компакт-диску, вы начинаете извлекать ее с помощью отвертки. Карта полностью помещается в проигрыватель компакт-дисков, но ее трудно удерживать. Вот тут-то и пригодится отвертка.

    Разборка.

    Если ни один из этих методов не помогает извлечь застрявший компакт-диск из проигрывателя или извлечь компакт-диск из неисправного проигрывателя, который не работает, то у вас есть последний вариант.Последний вариант — вынуть стереосистему из машины и разобрать проигрыватель компакт-дисков. Однако для некоторых это может быть проблемой и проблемой. В качестве альтернативы, вы можете отвезти свою машину в место, где будет работать звуковая система, и они, возможно, смогут ее вытащить. Если что-то будет повреждено, это хорошо, что ответственность за это несет ответственность, а не ваша. Это означает, что если что-то сломается, они должны будут исправить это для вас, вместо того, чтобы вам самому решать проблему с сломанным проигрывателем компакт-дисков.

    Заключение

    Итак, как видите, существует несколько способов извлечь компакт-диск из проигрывателя компакт-дисков. Все они могут быть использованы, если у вас просто застрял компакт-диск. Кроме того, некоторые из них будут работать даже, если проигрыватель компакт-дисков не включится. Если у вас есть проигрыватель компакт-дисков без питания, и вы не можете извлечь компакт-диск, попробуйте эти методы, если вы готовы рискнуть. В противном случае вам придется потратить деньги и взять его куда-нибудь, чтобы достать компакт-диск. Ключ к любому из этих советов — просто набраться терпения и не торопиться.Вставляя вещи в проигрыватель компакт-дисков, будьте осторожны, но пока вы не торопитесь, вы не должны причинить больше вреда застрявшему компакт-диску или проигрывателю компакт-дисков.

    Как сбросить стереосистему Pioneer? [3 МЕТОДА]

    Если у вас есть автомобильная стереосистема Pioneer, установленная в вашем автомобиле, вы, вероятно, знаете о количестве настроек, которые она имеет, которые можно изменить, чтобы получить больше удовольствия от прослушивания музыки в автомобиле. Однако возможно, что именно по этой причине вы захотите сбросить стерео до заводских настроек.Может быть, вы изменили много разных настроек и все еще не удовлетворены звуком? Сброс может быть вашим самым быстрым способом вернуться к началу.

    В качестве альтернативы, сброс стереосистемы может оказаться самым простым решением небольших неисправностей вашей звуковой системы. Вам интересно, как обнулить автомобильную стереосистему Pioneer? Процесс довольно простой, и правильное руководство может быть выполнено за считанные минуты. Продолжайте читать это руководство, чтобы узнать о трех доступных методах сброса настроек автомобильной стереосистемы Pioneer.

    Сброс настроек автомобильной стереосистемы Pioneer

    Метод 1 — Pioneer DEH

    Это самый быстрый и простой способ сброса настроек вашей стереосистемы. В зависимости от модели существуют разные способы достижения этого.

    Для моделей DEH следуйте этому руководству:

    Шаг 1: Нажмите и удерживайте кнопку «SRC» на устройстве, пока стереосистема не перейдет в режим «Демо».

    Шаг 2: Нажмите и удерживайте большую кнопку выбора, пока на ЖК-дисплее не появится выбор «Меню».

    Шаг 3: Поворачивайте селекторную кнопку до тех пор, пока на дисплее не появится опция «По умолчанию». Нажмите кнопку выбора, чтобы выбрать параметр.

    Шаг 4: Снова поверните селекторную кнопку, пока на ЖК-дисплее не появится опция «Сброс системы». Нажмите кнопку выбора, чтобы выбрать параметр. Затем стерео начнет процесс сброса.

    Совет: Просмотрите это руководство на YouTube, чтобы получить визуальную помощь.

    Некоторые модели, такие как AVH, достигают этого другим способом.

    Метод 1a — Pioneer AVH

    Шаг 1: Коснитесь символа настроек шестеренки в правом верхнем углу сенсорного экрана.

    Шаг 2: Коснитесь символа настройки «гаечный ключ и отвертка» на сенсорном экране.

    Шаг 3: Прокрутите вниз и найдите параметр «Восстановить настройки». Выберите его, чтобы восстановить настройки стереосистемы AVH Pioneer.

    Совет: Обратитесь за помощью к этому руководству на YouTube.

    Метод 2 — модели с одним DIN — 2020 и более поздние версии

    Если использование передних кнопок по какой-либо причине невозможно, этот второй метод можно использовать для сброса настроек стереосистемы Pioneer.

    Этот второй метод предназначен для приемников Pioneer, выпущенных в 2020 году и позже. Этот метод предназначен для приемников single DIN и одинаков для всех этих моделей: MVH-S320BT, MVH-S322BT, MVH-S522BS, MVH-S720BHS, DEH-S4200BT, DEH-S4220BT, DEH-S5200BT, DEH-S6200BS, DEH-S6220BS, DEH-S7200BHS

    Шаг 1: Осторожно снимите переднюю панель передней панели автомобильной стереосистемы Pioneer, нажав кнопку снятия передней панели.

    Шаг 2: Найдите маленькое отверстие для сброса.

    Шаг 3: Используя скрепку, булавку или любой подходящий небольшой инструмент, нажмите и маленькую кнопку сброса внутри отверстия. Вы почувствуете, что кнопка нажата, и микропроцессор перезагрузился.

    Шаг 4: Установите лицевую панель на место.

    Совет: Обратитесь за помощью к этому руководству на YouTube

    Метод 2a — Двойной DIN — модели 2020 года и более поздние версии

    Этот метод предназначен для приемников с двойным DIN, выпущенных в 2020 году и позже, и он одинаков для всех эти модели: MVH-S620BS, MVH-S622BS, FH-S720BS, FH-S722BS, MVH-S420BT, FH-S520BT

    Шаг 1: Найдите небольшое отверстие для сброса возле порта AUX.

    Шаг 2: Используя скрепку, булавку или любой подходящий небольшой инструмент, нажмите и маленькую кнопку сброса внутри отверстия. Вы почувствуете, что кнопка нажата, и микропроцессор перезагрузился.

    Совет: Посмотрите это видео от Pioneer Electronics для наглядной помощи.

    Метод 3

    Этот метод является крайним средством и обычно в нем нет необходимости. Сброс стереосистемы можно выполнить, временно отключив автомобильное питание.

    Шаг 1: Откройте капот вашего автомобиля.

    Шаг 2: Используйте гаечный ключ, чтобы отсоединить отрицательную клемму от аккумулятора.

    Шаг 3: Подождите 30 секунд, затем замените терминал.

    Этот метод перезагружает компьютер автомобиля и одновременно стирает память микросхемы внутри автомобильной стереосистемы. Этот метод следует использовать только в крайнем случае. В большинстве случаев достаточно первых двух методов.

    Заключение

    Это 3 метода, которые можно использовать для сброса настроек автомобильной стереосистемы Pioneer.Функция сброса является мощной, если ее использовать с умом, и может пригодиться во многих сценариях. Если вам нужна дополнительная помощь, оставьте комментарий ниже. Мы будем рады вам помочь.

    Что нужно запомнить

    Метод 1

    Для моделей DEH

    Нажмите и удерживайте кнопку «SRC», пока не включится режим «Демо».
    Нажмите и удерживайте кнопку выбора, пока на ЖК-дисплее не появится «Меню»
    Поверните селекторную кнопку, чтобы выбрать опцию «По умолчанию», и нажмите кнопку, чтобы выбрать опцию.
    Поверните селекторную кнопку, чтобы выбрать «Сброс системы», и нажмите кнопку селектора, чтобы начать сброс

    Для моделей AVH

    Нажмите кнопку Значок шестеренки в правом верхнем углу
    Выберите символ настройки гаечного ключа и отвертки в списке
    Прокрутите список вниз, чтобы найти и выбрать «Восстановить настройки»

    Метод 2

    Для приемников с одним DIN откройте переднюю панель и найдите небольшое отверстие для сброса, для двойного Din отверстие для сброса находится на передней панели рядом с портом AUX.
    Используя скрепку, нажмите маленькую кнопку сброса внутри, и все готово

    Метод 3

    Откройте крышку
    Снимите отрицательную клемму с батареи
    Замените клемму через 30 секунд

    Ресурс: Pioneerelectronics

    Как сделать Подключите стереосистему

    Теперь, когда у вас есть все оборудование, пора начать встраивать его в вашу личную музыкальную машину! ( См. Рисунки ниже в качестве наглядного пособия! Они проведут вас через эти шаги, чтобы облегчить понимание.)

    1. Для начала очень помогает нарисовать картину того, что вы подключаете. Как и план дома, схема вашей стереосистемы поможет вам визуализировать то, над чем вы работаете. Нарисуйте все свое оборудование (динамики, ресивер и источники), а затем нарисуйте соединения между ними. Обычно ваши источники подключаются к ресиверу, а затем ресивер подключается к динамикам.

    2. Установите оборудование там, где вы хотите. Определите, где вы хотите разместить динамики. Как вы проведете кабели между всем остальным? Стоит ли ставить проигрыватель компакт-дисков на ресивер, чтобы было легче достать лоток для дисков? Вам нужно освободить место для поворотного стола? Подумайте, как вы будете использовать систему чаще всего и что будет для вас наиболее комфортным.

    Вот вид сзади стереоресивера и проигрывателя компакт-дисков с множеством доступных подключений.

    3. Подключите аудиовыход от вашего первого источника (например, проигрывателя компакт-дисков) к аудиовходу на ресивере с помощью кабелей. Красный кабель вставляется в красные отверстия, а белый кабель — в белые отверстия. Какой аудиовход вы используете на ресивере? Попробуйте сопоставить это с названием. Итак, если вы подключаете проигрыватель компакт-дисков, вы подключаете аудиокабели к входу «CD» на ресивере.

    Подключите аудиокабель к аудиовыходу проигрывателя компакт-дисков (верхний рисунок), а затем подключите другой конец к аудиовходу компакт-диска стереоресивера (нижнее изображение).

    4.Протяните провод динамика от ресивера к динамикам. Найдите клеммы динамика (красный и черный) и воткните туда провод. Некоторые приемники могут иметь зажимы, которые вы нажимаете, чтобы вставить провод; в других случаях вам, возможно, придется открутить колпачок, чтобы вставить провод, и снова завинтить его. Вам придется проделать то же самое с динамиками. Убедитесь, что провода ваших динамиков не слишком туго затянуты, так как это может вызвать проблемы в дальнейшем. Дайте себе достаточно слабины, чтобы все было удобно соединить! Совет от профессионала: пометьте провода и кабели динамиков в местах их подключения к ресиверу, потому что, если вам придется отключить ресивер по какой-либо причине, вы сможете быстро определить, какие кабели и куда идут.

    Подключите провода динамика от клемм на ресивере (верхний рисунок) к входам на задней панели динамиков (нижний рисунок).

    Вот снимок вашего приемника сзади со всеми выполненными вами подключениями. Здесь ваш проигрыватель компакт-дисков подключен с левой стороны, а ваши динамики подключены к клеммам с правой стороны.

    5. Наслаждайтесь стереосистемой!

    На этом этапе все должно быть подключено и готово к работе.

    Попробуйте переместить динамики, чтобы увидеть, какое расположение обеспечивает наилучшее звучание. Используйте проволочные стяжки или стяжки на молнии, чтобы связать кабели, чтобы получить чистую и организованную стереосистему.

    Как только вы сделаете это несколько раз, вы научитесь этому. Это все равно, что делать что угодно: чем больше вы это практикуете, тем лучше у вас получается.

    Надеюсь, это было познавательным и помогло вам настроить и запустить стереосистему. Если у вас есть какие-либо вопросы о настройке стереосистемы или вы хотите получить более подробное объяснение чего-либо в этой статье, , пожалуйста, прокомментируйте ниже.

    23.03.2021 — Обратите внимание, что этот пост больше не отслеживается.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *