Как сделать подогрев задних сидений: Установка подогрева задних сидений своими руками

Обогрев задних сидений, список самых дешевых автомобилей с этой опцией

Обогрей ближнего своего в автомобиле своем.

Много ли вы знаете друзья моделей автомобилей, у которых имеется одна крайне- редкая но очень интересная функция? А именно, речь идет об обогреве задних кресел в машине. Считаете, что данная доп.опция является привилегией только дорогих и роскошных марок автомобилей?

 

Для водителей и передних пассажиров все чаще и чаще производители устанавливают в машинах такую приятную и важную опцию, особенно в странах с холодным и суровым климатом, как подогрев сидений. Но, к сожалению, при этом они на прочь забывают о не менее многочисленной группе граждан, т.е. о задних пассажирах, которых в буквальном смысле слова они оставляют без своего внимания, бросая всех их на холодные и неприветливые задние сидения машин. Похоже, что данная тенденция постепенно уходит в прошлое, сегодня в новых и современных автомобилях за гораздо меньшую плату для обычных обывателей производители наконец-то начинают устанавливать обогрев задних сидений.

 

Технические характеристики: -самых популярных автомобилей в 2015 году

 

До сих пор среди многих граждан бытует такое мнение, что обогрев передних сидений является очень дорогой некоей доп.опцией, которую производитель ставит лишь на самые привилигированные и недешевые либо на премиальные модели авто своей линейки машин. Но в нынешнем технологичном мире это явление постепенно уходит на второй план и не является больше конкретной аксиомой. Но вот со вторым рядом сидений дела у тех же производителей обстоят не так уж радужно. Почему производители «бросили» на произвол холодной судьбы всех задних пассажиров, и правда ли в том, что их бросили?

 

Верите ли вы в это друзья или нет, но совсем не обязательно зарабатывать как король, чтобы потом облагоденствовать всех своих друзей или членов семей такой роскошной опцией, как обогревом спины.

 

10. BMW 320i с Cold Weather Package: $36.300 тыс. долларов США

Наш список начинается с одного из самых доступных автомобилей на рынке, марки BMW 320i. Заднеприводный спорт-седан несмотря что он использует у себя относительно маломощный 2.0-литровый турбированный четырехцилиндровый двигатель мощностью в 180 л.с., все-равно предлагает своим приобретателям многие из тех самых функций, что имеются у более дорогих и более мощных моделей марки BMW.

 

Это означает следующее, что вы господа можете выбрать себе за дополнительную плату так называемую опцию- «Cold Weather Package» (пакет для холодной погоды), которая добавит обогрев сидений не только спереди, но и сзади, помогая тем самым сделать этот автомобиль BMW с начального уровня более гостеприимным, то есть сделать его таким местом, чтобы передвигаться на нем в зимний период времени с комфортом и в тепле.

 

9. Hyundai Santa Fe Sport с Tech Package: $33.995 тыс. долларов США

 

Туда же пошли и Корейцы. Модель Santa Fe одна из немногих моделей кроссоверов, которая продается менее чем за $34.000 тыс. долларов США, благодаря чему она и попала в этот наш список. За эти деньги Вы друзья получаете этот Santa Fe Sport с функцией Tech Package, которая за дополнительную плату сделает этот автомобиль гораздо удобным для повседневного его использования. А все из-за того, что данная функция Tech Package сочетает в себе премиум и популярные комплекты оборудования сразу в одном лице. Все необходимые функции будут доступны клиенту за умеренную плату. Это означает, что данный вседорожник обладает: -навигацией, обогревом всех кожаных сидений, панорамной крышей, датчиками парковки, козырьком над задним стеклом и многим чем другим. В общем надо признать, что автомобиль Santa Fe Sport стал самой оборудованной моделью доступной в своем сегменте.

 

Смотрите также: «Хендаи» и «Киа» покажут 11 новых моделей в 2015 году

 

8. Dodge Charger SXT: $32.990 тыс. долларов США

В последнее время автомобиль Dodge Charger претерпел достаточно важные обновления, внешний вид машины стал намного современнее, а его оборудование перешло в разряд седанов премиум класса. Комплектация SXT «Plus Group» включает в себя: 3.6-литровый V6 двигатель, восьмиступенчатую автоматическую трансмиссию и обогрев четырех сидений в салоне. Считаем со своей стороны, что за данную сумму в $32.990 тыс. долларов США (к нашему сожалению представленную лишь в «цитадели демократии») данная комплектация очень даже себя оправдывает.

 

Это интересно: «Топ-10» самых быстрых кругов Нюрбургринга в 2015 году

 

7. Subaru Outback 2.5i Limited: $31.145 тыс. долларов США

Модель Subaru Outback может внешне выглядеть немного скучноватой, но не стоит судить только по одежке, давайте посмотрим на его нутро. С этого ракурса ценность в глазах любителей этой машины резко возрастает. Для начала скажем, что он (автомобиль) поставляется со стандартной полноприводной  системой внезависимости от уровня комплектации которую вы решили приобрести. Но, если вы решились взять себе модель под обозначением Limited (которая оборудуется, как оппозитным четырехцилиндровым так и оппозитным шестицилиндровым двигателями), то этот Outback порадует вас теплыми объятиями всех своих сидений в салоне.

 

 

Это делает данную модель автомобиля прекрасным средством передвижения для тех именно людей, которые живут в регионах с частым выпадением осадков и с неустойчивой холодной погодой.

 

6. Kia Optima EX с Premium Package: $28.515 тыс. долларов США

Еще один Корейский автомобиль попадает в наш список, и на этот раз это стильная во всех планах автомодель- Kia Optima EX, которая может достаться Вам за $28.515 тыс. долларов США и которая оборудована премиум пакетом. Данный пакет добавляет машине несколько приятных бонусов и значительно расширяют список стандартных функций. В него (в список) включены не только обогрев сидений, но и также: -обогреваемое рулевое колесо и вентилируемое сиденье водителя (очень важный элемент и ОЧЕНЬ удобная доп. опция). Водительское сиденье- настраиваемое и с памятью, а еще модернизирована сама аудио-система и многое чего другое.

 

5. Subaru Legacy 2.5 Limited: $27.590 тыс. долларов США

Со стандартным полным приводом компания «Subaru» всегда предлагала в своих автомобилях чего-то большее, чем любой из ее конкурентов. Более того, некоторые из соперников авто Subaru и вовсе не имеют такой функции, особенно, если посмотреть на соотношение полного привода и стоимости автомобиля.

 

В комплектации Limited модели Subaru Legacy дела обстоят еще более интересно. Данная машина комплектуется 2,5-литровым четырехцилиндровым оппозитным двигателем, или 3,6-литровым оппозитником с шестью цилиндрами. Из оборудования, созданного для удобства водителей и пассажиров, установлены: -двузонный автоматический климат-контроль, аудиосистема Harmon/cardon, обогрев второго ряда сидений. По безопасности в модели Subaru Legacy предлагается целый ряд новых систем, в том числе система контроля слепых зон и камера заднего вида.

 

Смотрите также: Сравнение BMW 3-й серии 2016 с моделью 2015 года

 

Абсолютно понятно, что модель Legacy стоимостью чуть больше $27.000 тыс. долларов США это не просто полноприводный среднеразмерный авто-седан, а это еще очень серьезная заявка и на то, сколько должен сегодня стоить современный и технически выдающийся автомобиль.

 

4. Hyundai Sonata Limited: $26.525 тыс. долларов США

Автомодель Hyundai Sonata не столь популярна, как автомодели Toyota Camry или Honda Accord, но Корейский автопроизводитель предлагает здесь свои ухищрения в погоне за покупателем. И с каждой новой моделью она заставляет пересматривать  свои отношения к этому массовому Корейскому автопроизводителю.

 

Со стартовой ценой около $22.000 тыс. долларов США эта Sonata попадает в сегмент автомобилей со средней доступностью. Но, если Вы прожелаете получить для себя за другие несколько большие деньги высокий уровень комфорта в машине, то наиболее рациональным станет для вас покупка автомодели Sonata Limited, которая поставляется в стандартной комплектации уже с подогревом всех кожаных сидений. Интерьер машины отделан фактурными вставками под дерево, а двузонный автоматический климат-контроль не даст вам перегреться в сильную жару.

 

Неплохой скажем набор за цену менее $27.000 тыс. долларов США.

 

3. Kia Soul+ с Primo Package: $24.515 тыс. долларов США

Модель Kia Soul — это не просто забавно выглядящий компактный автомобиль, он также еще очень вместителен и более того, в его комплектации с пакетом Soul+ Primo вы обнаружите для себя приятные бонусы, такие например, как: -обогреваемые сидения покругу в дополнение к вентилируемым передним сидениям и с большой панорамной крышей.

 

Под капотом установлен 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 164 л.с. Далее, из технических характеристик машины стоит отметить еще и шестискоростную автоматическую трансмиссию, которая в итоге позволяет добиться расхода топлива в смешанном цикле 9.0 литров на 100 км пробега.

 

2. Kia Forte и Forte 5 EX с Premium Package: $23.815 тыс. долларов США

Вновь Корейцы, и вновь модель Kia нас удивляет. Очень интересно присмотреться к стратегии ценообразования в компании «Kia» для свои компактных автомобилей. Рассмотрим с вами друзья суть данного явления на конкретном примере автомоделей Kia Forte Sedan и Kia Forte5 Hatchback, которые с учетом даже своих опций имеют одну и туже цену.

 

Смотрите также: Лучшие подержанные автомобили с небольшим расходом топлива

 

Не важно будет какой стиль кузова вы для себя выберете, но так или иначе очень соблазнительным звучит выбор модели EX с премиум пакетом, поскольку она поставляется с множеством дополнительных функций (опций). Давайте узнаем: -подогрев задних сидений есть? Есть! Подогрев руля есть? Есть! Вентилируемые водительские сидения имеются? Имеются, всегда пожалуйста! Кожаные сидения, завод с кнопки, люк в крыше с электроприводом,- также присутствуют. И все это за приемлемую цену в $23.815 тыс. долларов США.

 

1. Hyundai Elantra Sedan Limited: $22.525 тыс. долларов США

Правда друзья, что невероятным выглядит такой факт, что модель седана Elantra располагается на первом месте нашего рейтингового списка, который включает в себя даже такую именитую модель автомобиля, как BMW 320i? Да, это для многих как-то необычно, но уж что поделаешь, такой стратегии придерживается сама компания «Hyundai», когда дело доходит до продаж ее мейнстримовых автомобилей, и как видно, она приносит свои плоды.

 

За минимальную сумму в авто Elantra Limited предлагается большее число функций, чем тот-же обогрев задних сидений. Естественно подогреваются и передние сидения машины. А еще в ней установлены: -тачскрин аудиосистемы, автоматические фары со светодиодами как спереди, так и сзади. За $22.525 тыс. долларов США автомобиль Hyundai Elantra располагается по среди самых полных и объемных комплектаций автомобилей, среди доступных на мировом авторынке компакт-машин.

 

P.S. К нашему сожалению, надо отметить следующее, что присутствующие в этом обзоре автомобили практически не представлены на Российском авторынке. Поэтому, указанные здесь (в обзоре) цены соответствуют реалиям рынка США, для которого в основном и создаются эти топовые комплектации.

Подогрев сидений, нужна ли такая опция в автомобиле, подогрев сидений своими руками. Подогрев сидений автомобиля. как установить подогрев сидений

Подогрев сидений — опция, которой оснащены фактически все современные автомобили. Данная система являет собой специальные электрические приборы, которые, как правило, встраивают в передние сидения, а питаются они от бортовой сети транспортного средства. Такая опция наиболее актуальна для авто с кожаным салоном, потому как кожа в холодное время прогревается снаружи крайне медленно, а холод способен негативно сказаться на здоровье пассажиров и водителя. 

Подогрев сидений автомобиля

Среди российских автолюбителей есть шутка о том, что первый водитель, опробовавший подогрев сидений на себе, был сказочный Емеля со своей самоходной печью. Но если говорить серьезно, то на счет изобретения подогрева сидений доныне идут споры в автомобильном мире. Некоторые источники заявляют, что впервые данная идея  была придумана и реализована американцами — в 1955 году Роберд Баллат получил на нее патент, а уже в 1965 году эту опцию предложили для модели Cadillac Fleetwood. Стоит отметить, что сидения этого автомобиля были сделаны из углеродной ткани.

Согласно версии других источников, первыми такую опцию придумали в холодной Швеции специалисты Saab и предложили кожаному салону Saab 99 1972 модельного года.

В любом случае, уже много лет ведущие производители автомобилей со всего мира предлагают подогрев передних сидений своим покупателям. Данная опция несколько раз попадала в списки наиболее полезных и важных изобретений мирового автопрома вместе с ремнями безопасности и турбонаддувом.

Штатный подогрев сидений

Способ подогрева может отличаться по области использования — или подогревается все сидение, или только поясничная область и спинка. При этом универсальный и качественный подогрев должен иметь не один доступный режим работы и автоматически поддерживать температуру на нужном уровне, как штатный подогреватель.

На множестве автомобилей со штатной опцией подогрев сидений предполагает нити накалывания разнообразных размеров, но тут все зависит от определенной модели транспортного средства. У подогревателей есть встроенный терморегулятор, который срабатывает автоматически и настроен на конкретный диапазон рабочих температур.

Подогрев сидений ваз

На ВАЗах с передним приводом подогрев сидений появился лишь в люксовых моделях ВАЗ 2113-2115. В заводской комплектации на ВАЗах 2109 и его разновидностях данная опция отсутствует, хотя не помешала бы водителям, которые проживают на территории с холодным климатом.

Однако это не является серьезной проблемой, так как каждый желающий автолюбитель может самостоятельно установить подогрев сидений в свой автомобиль.

Подогрев сидений встраиваемый, схема подогрева сидений

Конструкция встроенного подогрева сидений довольно проста: нагревательный компонент (как правило, это нихромовая спираль и провод с тефлоновым покрытием) вшивают в тефлоновую оболочку (тепловолокно и углеродное волокно) и подключают к бортовой электрической сети транспортного средства. Всю эту конструкцию помещают в нижнюю часть сидения и спинку.

Во время включения, сначала нагревательный элемент достигает конкретной температуры (как правило, 35-40 градусов по Цельсию), после чего прибор поддерживает оптимальный тепловой режим. Для защиты от перегрева, в систему включают термодатчик.

Помимо этого, на некоторых автомашинах есть возможность выбирать интенсивность нагрева или отключать любую часть для нагрева лишь спинки или лишь нижней части сидения. Встроенный подогрев устанавливают на заводе во время сборки транспортного средства или позже в автомастерской по желанию владельца автомобиля.

Кнопка подогрева сидений

Как правило, кнопка активации заводского подогрева обладает функцией самоблокировки. Во время нажатия на кнопку, на реле, что встроено в блок питания подогрева, этот блок питания подает контакты. Реле передает ток на нити накалывания (нагревательные элементы) и в то же мгновение назад на обмотку реле, таким образом, цепь замыкается.

Если зажигание транспортного средства выключить, цепь разомкнется и нити останутся обесточенными. Во время повторного включения зажигания, подогреватель не будет работать, пока его не активируют кнопкой.

Подогрев задних сидений

Подогрев задних сидений является очень редкой опцией, которую можно встретить лишь на дорогих иномарках. По сути, для большинства водителей она бесполезная, однако для больших семей, которые проживают в странах с суровым климатом, это незаменимая вещь. Доукомплектовать транспортное средство можно любым подогревом сидений, например «Емеля».

Подогрев емеля

Подогрев сидений Емеля является довольно распространенным вариантом, к тому же, он сравнительно недорогой.

Установить его на транспортное средство очень просто, он монтируется под обшивку сидения. Кроме того, у него очень гибкий и довольно прочный на разрыв нагревательный элемент.

Подогрев сидений своими руками

Если вы решили установить нагревательные элементы под обшивку сидений, то нет необходимости снимать обшивку полностью.

Однако для удобства сидения желательно снять и произвести работу дома или в любом другом удобном месте.

Мы приведем пример установки подогрева сидений на автомобиле ВАЗ.

Для начала снимаем сидения:

1. Сидение отодвигаем вперед до упора и демонтируем торсионы.
2. Сидение отодвигаем назад до упора и откручиваем гайки переднего крепления сидения.
3. Отворачиваем болты переднего крепления салазок.
4. Сидение отодвигаем вперед и откручиваем болты заднего крепления салазок.
5. Вынимаем из транспортного средства сидение.

Если вы подключаете подогрев сидения через кнопки, можете воспользоваться штатной схемой подключения обогрева сидений ВАЗ. В схеме применяется обычное четырехконтактное реле на тридцать ампер.

1. Первым делом вырезаем под кнопки отверстие.
2. Прикручиваем массу к одной из двух гаек.
3. Подсветку подсоединяем от кнопок стеклоподъемников.
4. Теперь необходимо вставить кнопки, вывести провода обогрева сидений и проложить плюсовой провод к блоку предохранителей.

Машины с подогревом задних сидений

Статья о подогреваемых автомобильных сидениях — их достоинства и недостатки, правила выбора, установка. В конце статьи — видео о выборе подогрева сидений.

Содержание статьи:

• Виды подогрева для сидений
• Достоинства сидений с подогревом
• Недостатки подогрева сидений
• Правила безопасной эксплуатации
• Как выбрать качественные обогревательные системы
• Монтаж своими руками
• Видео о выборе подогрева сидений

Автомобиль с опцией подогрева сидений уже давно перестал быть роскошью. Большинство брендов выпускаемых транспортных средств стремятся сделать комплектацию машины настолько удобной и комфортабельной, чтобы водитель лояльно относился к данной модели.
Наличие таких казалось бы простых функций часто склоняет чашу весов в пользу выбора того или иного транспортного средства.

Однако существуют и так называемые не встраиваемые обогреватели, которыми пользуются владельцы более старых моделей автомобилей. В этой статье рассмотрим, в чем разница между обогревателями для кресел, как они устроены, а также их плюсы и минусы.

Виды подогрева для сидений

Первой и самой распространенной является группа встраиваемых подогревателей для сидений. Они устанавливаются как дополнительная опция или являются частью комплектации транспортного средства от завода-производителя. Они надежные, влагонепроницаемые, однако их монтаж затруднен необходимостью полного разбора посадочных автомобильных кресел, а оборудование стоит довольно дорого.

Вторая группа – не встраиваемых обогревателей — представлена специальными накидками-чехлами на кресла. Они недороги, просто монтируются и снимаются, но слабо защищены от попадания влаги, и в целом не отличаются надежностью по электрической части. Часто данные чехлы не слишком эстетичны, а за счет их подключения в салоне на виду находятся пучки электропроводки. Включаются такие устройства в основном через прикуриватель отдельным штекером.

Любой из указанных обогревателей можно доукомплектовать термостатом для плавной или многоступенчатой регулировки уровня нагрева с автоматическим отключением. Также подогреватели можно разделить по типу конструктивных элементов, которые лежат в основе их изготовления:

Проволочные подогревательные элементы. Они располагаются по принципу спирали в переносной электрической плите или теплом полу. Проходят под всей поверхностью чехла сидения: тонкие, плоские, незаметные. Поверх проволоки – изоляционный тефлоновый слой, безопасный с точки зрения электрического нагрева, одно снижающий теплоотдачу на порядок.

Такие нагревательные элементы стоят недорого, однако они ломки и быстро выходят из строя.

Углеволоконные нагревательные элементы — это прослойка из нити полимерного углерода. Высокая теплоотдача, быстрый нагрев, пластичность, гибкость, стойкость к износу и нагрузкам на разрыв делают их цену довольно высокой.

Достоинства сидений с подогревом

Для чего, собственно, нужен подогрев подушек? Не зависимо от типа нагревательного элемента и его конструкции, основная цель – это обеспечение максимального комфорта при эксплуатации автомобильного транспорта в условиях пониженных температур окружающей среды.

Начиная с осени и заканчивая глубокой весной при нахождении транспортного средства на парковке салон автомобиля остывает. Чем дольше машина простаивает, тем сложнее быстро прогреть салон. На холодное кресло садиться, как минимум, неприятно. Кроме того, это может привести к серьезным последствиям для здоровья как у водителей, так и у пассажиров, независимо от пола и возраста. Поэтому основной плюс – улучшение комфортабельности транспортного средства.

Одним из достоинств подогрева сидений также является определенный терапевтический эффект, который показан людям пожилого возраста и лицам с хроническими заболеваниями: артрит, радикулит, деформация связок, сухожилий и изменений в соединительных тканях костей и позвонков, межреберной невралгии.

При посадке на непрогретое сидение в холодном салоне чаще всего можно получить такой неприятный эффект, как застуженные органы репродуктивной системы, простудное заболевание из-за резкого перепада температур, цистит, обострение остеохондроза, простатит, и другие не менее серьезные заболевания почек, мочевого пузыря, и организма в целом.

Однако при всех достоинствах, у этой опции есть и некоторые недостатки. В чем заключается потенциальная опасность наличия данной функции в транспортном средстве?

Недостатки подогрева сидений

Для здорового организма слегка повышенная температура кресла вреда как таковая не несет. Несмотря на все достоинства, постоянно работающий обогреватель подушек способен привести к:

• усталости;
• головной боли;
• невралгии;
• защемлению межпозвоночных нервов или седалищного нерва;
• снижению репродуктивной функции;
• простудным заболеваниям;
• усугублению воспалительных процессов;
• росту доброкачественных и злокачественных образований;
• нарушению температурного баланса в организме.

Всему этому способствует этому ряд факторов, совокупность условий и комплекс причин. Разберемся детально, как это работает.

Для того, чтобы получить хотя бы одно из вышеперечисленных заболеваний, необходимо находиться в сидячем положении не менее 4-6 часов ежедневно: само по себе длительное нахождение в такой позе и малоподвижный образ жизни способствуют развитию различных невралгических заболеваний, защемлений, возникновению усталости.

Головные боли и усталость могут возникнуть по причине духоты, сухого воздуха и недостатка кислорода, однако для достижения этих эффектов с начала обогрева салона и кресел должно пройти значительное количество времени.

Репродуктивная функция также способна пострадать из-за комплекса факторов: нахождения за рулем ежедневно более 5 часов, постоянно работающего подогрева посадочного места, «парникового эффекта», возникающего в результате ношения в таких условиях плохо дышащей, тесной, неудобной одежды, и снижения циркуляции крови в органах малого таза за счет совокупности этих условий. Повторимся, что для большинства людей, пользующихся личным транспортом, это опасности не несет.

Наличие воспалительных заболеваний, опухолей, доброкачественных или злокачественных образований само по себе является противопоказанием для исключения любых видов воздействия на ослабленный организм повышенных температур.

Соблюдая простые правила использования подогрева сидений, можно избежать большинства неприятных последствий даже тем, кому по роду профессиональной деятельности приходится находиться за рулем более продолжительное время.

Правила безопасной эксплуатации

Чтобы с равной вероятностью избежать перегрева и переохлаждения, существуют простые меры, позволяющие достичь «золотой середины». Особенно важно их соблюдать тем водителям, кто проводит за рулем более 5 часов в день непрерывно. Кроме того, данные правила позволят увеличить срок эксплуатации оборудования и продлить его работоспособность.

Использовать опцию непродолжительное время. Оптимальным будет включение подогрева на короткий срок (до 10-15 минут) одновременно с прогревом двигателя машины. После прогрева – выключить функцию и ехать.

По возможности, следует исключить из гардероба теплую, тесную, неудобную и синтетическую одежду, которая способствует созданию «парникового эффекта» и связанных с ним тяжелых недугов.

При наличии возможности контроля уровня нагрева следует использовать его на минимальной мощности.

По возможности следует избегать попадания влаги на кресла.

Обратить внимание на технику безопасности: не курить в салоне, заизолировать провода, обеспечить их защиту от возможных механических повреждений. Не оставлять устройство во включенном состоянии без присмотра. Использовать только методы сухой чистки для кресел с электроподогревом.

Рассмотрим далее, как выбрать качественные обогревательные системы для авто, если они не являются базовой опцией в автомобиле.

Как выбрать качественные обогревательные системы

Автомобильные магазины сегодня предоставляют широкий ассортимент систем для подогрева сидений. Независимо от того, импортные это или отечественные производители, выбрать комплект можно на любой вкус и кошелек — от вполне бюджетных чехлов до элитных встраиваемых подогревательных элементов не только для передних водительского и пассажирского мест, но и для задних посадочных подушек, что особенно актуально для автолюбителей с детьми.

Основные критерии выбора обогревательных систем:

• безопасность эксплуатации;
• качество материала, швов;
• качество электрической проводки, переключателей, механизмов регулировки и управления;
• быстрота прогрева;
• подогрев спинки и посадочного места;
• способ установки и надежность креплений;
• эстетика внешнего вида.

После того, как выбор встроенного или невстроенного обогревателя сделан, необходимо его правильно установить. Для тех, кто не желает переплачивать за услуги автосервиса, есть простая инструкция по установке своими руками.

Монтаж своими руками

Комплект подогревателей типа «чехол» или «накидка» смонтировать несложно. В целом, действия следующие:

1. Покупка системы обогрева.
2. Визуальная оценка на предмет исправности электрической части и внешней части.
3. Установка на кресло, фиксация при помощи крепежных элементов.
4. Прокладка проводки – по возможности, с защитой от механических повреждений.
5. Подключение штекера к прикуривателю.

Если в комплект входят регуляторы, размещать их следует таким образом, чтобы обеспечить удобный доступ и возможность регулировки температуры.

Сложная установка требует наличия специальных знаний в области электрики и электроники, поэтому лучше доверить установку встроенных систем подогрева специалистам. Важным плюсом в этом случае станет гарантия на произведенные работы.

Если принято решение произвести установку собственными силами, то порядок работ будет следующим:

Выбрать и купить систему подогрева. В комплект могут входить: нагревательные элементы, кнопки подогрева, штекеры, блок управления. Преимущество систем с блоками заключается в наличии защитных реле, предотвращающих короткое замыкание, перегрев, несколько режимов управления, автоматическое отключение.

Далее необходимо демонтировать кресла и извлечь их из салона.

Снять обивку сидений и спинки: ряд моделей предполагает съемные чехлы, на других необходимо распороть материал по шву.

С нагревательного элемента снимается защитный слой. Подогреватель осторожно приклеивается к поролону кресла.

В заранее подготовленное отверстие вытягиваются провода.

Чехлы обшивки устанавливаются на место, кресло монтируется в салон.

Кнопки управления монтируются в подготовленное в пластике отверстие в кресле, торпеде, двери или консоли.

Согласно инструкции, подключается блок управления, кнопки и электрические цепи.

Провода убираются.

Монтаж завершен, можно наслаждаться теплом в салоне!

Заключение

Обычно для тех, кто самостоятельно занимается ремонтом и обслуживанием автомобиля, установка подогрева труда не составляет. В ином случае лучше воспользоваться помощью компетентных специалистов автосервиса. Важно помнить, что от правильной эксплуатации напрямую зависит безопасное для здоровья, долговечное и комфортное использование подогревательных элементов сидений в холодное время года!

Видео о выборе подогрева сидений:

Дата публикации: 05 октября 2017 .
Категория: Автотехника.

Автовладельцы проводят за рулем машины огромное количество времени, поэтому комфорт играет немаловажную роль. Во время заморозков сидеть на холодном кресле не самое лучшее занятие, так как штатного отопления авто не всегда хватает для полноценного прогрева, особенно когда нужно садиться в промерзший салон рано утром. Подогрев сидений является отличным решением данной проблемы.

Существует два типа такой системы обогрева: наружная или внешняя (чехлы и накидки) и встраиваемая (монтируется под обшивку кресел). Чтобы разобраться, какой обогрев сидений лучше, стоит рассмотреть особенности этих разновидностей подробнее.

Внешний обогрев сидений

Это наиболее дешевый вариант, который чаще всего используют водители, если производитель авто не позаботился о подогреве сидений для автомобиля. Чехлы и накидки оснащаются нагревательными элементами:

• углеволоконной проводкой;
• нихромовыми спиралями, покрытыми оболочкой из полихлорвинила;
• проводами с покрытием из тефлона;
• тепловолокном Fiber Thermetics.

Мощность элементов для подогрева этого типа составляет от 40 до 100 Вт при потребляемом токе в пределах 4-8 Ампер. Работают внешние обогреватели от прикуривателя. Некоторые модели оснащены сенсорными или механическими панелями управления. Метод крепления изделия зависит от типа обогревателя.

Виды внешних обогревателей

Система этого типа делится на две категории.

«Накидушки»

Подогрев передних сидений накладного типа считается самым простым и доступным. Изделия изготовлены из прорезиненного или плотного полотна, на котом закреплены нагревательные элементы. Такие электрогрелки могут фиксироваться при помощи специальных липучек или резинок с крючками. Для установки накидки с подогревом на сиденье достаточно самостоятельно закрепить нижние крюки к пружинам кресла. После того достаточно подключить «накидушку» к прикуривателю.

Однако такие простые варианты подогревателей обладают массой недостатков:

• В большинстве моделей отсутствуют температурные регуляторы, что часто приводит к перегреву.
• Изделие фиксируется только несколькими крючками или липучками. Из-за этого накидка постоянно сползает.
• «Накидушки» выглядят не очень красиво.
• Прикуриватель постоянно занят.
• Невозможен подогрев задних сидений.

Чехлы

Изделия этого типа могут быть изготовлены из самых разных материалов (ткань, натуральная или искусственная кожа, экокожа). Устанавливаются они поверх штатных «сидушек» и подключаются напрямую к бортовой системе, что намного лучше подогрева сидений машины от прикуривателя. При этом установить изделия можно сразу на все кресла, не нарушая тем самым дизайн салона.

Чехлы, как правило, оснащаются дополнительными пультами управления, которые позволяют контролировать температуру нагрева, благодаря этому риск перегрева практически исключается.

Тем не менее, если сравнивать накидки с подогревом на передние сиденья автомобиля и чехлы, то первый тип намного проще установить самостоятельно. Чехол так просто на сидение не натянуть. Кроме этого, такие системы требуют установки кнопок управления, которые врезаются в панели авто. Доверять эту работу рекомендуется только автоэлектрикам.

Кроме этого, стоимость чехлов намного выше. Однако все зависит от выбранной модели.

Лучшие системы наружного обогрева кресел

Чаще всего автовладельцы выбирают следующие изделия:

Название модели	Нагревательные элементы	Особенности	Стоимость, руб
«Термософт»	Тепловолокна Fiber Thermetics	Не деформируется даже при изгибе в 180 градусов. Крепится при помощи резинок.	2 100
Waeco	Провод в тефлоновой оболочке	Оснащен термостатом, предотвращающим перегрев.	1 900
«Емеля 2»	Углеволокно	Равномерный нагрев, возможность работы в 4 режимах.	от 900

Также существуют специальные накидки, которые используются для детских сидений. Среди них стоит выделить:

Название модели	Габариты, мм	Особенности	Стоимость, руб
«Емелька»	720 х 320	Оснащен регулятором микропроцессорного типа. Защита от перегрева.	1 300
Teplokid	550 х 270	Автоматическое отключение при температуре +40 градусов.	1 000

Помимо накидок и чехлов существуют также стационарные системы подогрева, которые считаются более надежными и долговечными.

Встраиваемый подогрев

Данные элементы устанавливают между обшивкой и поролоновым слоем сидений авто. Их изготавливают из специальных матов с использованием нихромовых спиралей, углеволокна и тепловолокна. Исходя из этого, существует несколько особенностей встраиваемой системы подогрева:

• Изделия с нихромовыми спиралями стоят дешевле, однако такие элементы могут быть встроены далеко не в каждую конструкцию кресла. Если система будет пересекаться с элементами арматуры, то придется ее подгонять под нужный размер.
• Углеволоконные и тепловолоконные маты могут быть установлены на любое кресло без каких-либо ограничений. При необходимости их можно спокойно резать и придавать им любую форму. Однако такие модели отличаются высокой стоимостью.

Если говорить о преимуществах подобных систем по сравнению с чехлами и накидками, то стоит выделить:

• Доступ к прикуривателю авто. Обогрев подключается к отдельному блоку питания.
• Скрытое подключение системы. Под ногами не будут болтаться провода.
• Возможность вывода системы подогрева как на задние сиденья автомобиля, так и на передние.
• Высокую надежность работы системы.
• Наличие термореле. Благодаря этому устройство не замкнет.
• Возможность установки блока питания в любом удобном месте.

Среди недостатков таких систем можно выделить только довольно высокую стоимость изделий. Однако можно найти и относительно дешевые модели.

Лучшие системы «встройки»

Чтобы выбрать качественный обогрев для сидений стоит уделить внимание следующим брендам:

Название модели	Особенности	Стоимость, руб
Waeco MSH-300	Обогрев осуществляется углеродистыми элементами. Установлен электронный блок питания, который позволяет системе работать в 3 режимах.	16 000
«Емеля УК2»	Нагреватели проволочного типа. Есть 8 рабочих режимов. Оснащен защитной системой от искрения.	4 000
«Емеля УК»	Самый бюджетный вариант. 2 режима обогрева.	1 4000

Стационарных систем для детских кресел не найти, так как подобная установка подогрева сидений будет сопряжена со множеством трудностей. Однако при необходимости обогреватель для любого типа сиденья можно сделать самостоятельно.

Обогрев кресел своими руками

Для того чтобы изготовить такую систему, достаточно приобрести греющий кабель. Если хочется сэкономить еще больше, то перед тем, как сделать подогрев сидений своими руками можно подготовить обычную проволоку из нихрома диаметром 0,5 мм. Она будет играть роль нагревателя. После этого остается нашить ее на плотную ткань и прикрепить под кресло. Схема работы предельно проста. Для того, чтобы изготовить самодельный обгорев необходимо:

• Разделить 3 метра нихрома на две равные части (одна из них пойдет на «сидушку», а вторая понадобится для спинки сиденья).
• Пришить ее зигзагом на материю (можно использовать старые джинсы).
• Подключить сделанную конструкцию к источнику питания на 12 В.

Как проверить, что все работает? Очень просто. Для этого нужно подождать пока проводка не начнет нагреваться. Если через несколько минут сиденье станет теплым, то все хорошо. Если же этого не произойдет и проволока продолжит раскаляться, то рекомендуется подсоединить терморегулятор или другой прибор для измерения сопротивления.

Нужно быть внимательным и не допускать перегрева. В противном случае может возникнуть пожар. Именно поэтому самостоятельным изготовлением таких элементов не рекомендуется заниматься тем, кто далек от электрики.

Также можно изготовить обогрев немного по-другому, с использованием все той же проволоки из нихрома. Только в этом случае ее понадобится чуть больше – 10 м. Из нихрома нужно сформировать 4 спирали на расстоянии 40 мм друг от друга, завивая проволоку «восьмерками». Для удобства накручивать спирали лучше на гвозди, вбитые в доску.

После этого спирали параллельно соединяются и крепятся к плотной матери (опять же можно использовать джинсы). На следующем этапе остается только монтировать реле и подключить систему к источнику питания.

В заключении

Перед тем, как установить подогрев сидений, стоит поверить его работоспособность. Даже если речь идет о готовой системе обогрева, стоит подключить ее и посмотреть, насколько интенсивно происходит нагрев, до непосредственной установки на кресла автомобиля.

Автор: premierautos · Опубликовано 29.04.2010 · Обновлено 29.07.2018

Обогрей ближнего собственного, в автомобиле собственном

Большое количество ли вы понимаете моделей машин, у которых имеется одна очень редкая, но весьма увлекательная функция, это обогрев задних кресел? Вычисляете, что эта доп. опция есть привилегией лишь дорогих и шикарных марок?

Для передних и водителей пассажиров все чаще и чаще производители устанавливают такую приятную и ответственную опцию в государствах с холодным климатом как подогрев сидений, но к сожалению наряду с этим совсем забывают о не меньше большой группе задних пассажиров, которых в буквальном смысле оставляют без внимания, бросая на холодные и неприветливые задние сидения. Похоже, что эта теория уходит в прошлое, в новых современных машинах за значительно меньшую плату, для простых обывателей производители начинают устанавливать обогрев и на задних сидениях.

Характеристики: Самых популярных машин в 2015 году

До сих пор среди многих людей бытует вывод, что обогрев передних сидений есть некоей весьма дорогой доп. опцией, которую производитель ставит только на самые недешевые, или премиальные модели собственной линейки. Но в этом технологичном мире это явление уходит на второй план, не являясь больше теоремой.

Но вот со вторым рядом сидений дела обстоят не так радужно. Из-за чего производители «кинули» на произвол холодной судьбы задних пассажиров и правда ли их кинули?

Верите ли вы в это либо нет, но не обязательно получать как король, дабы облагоденствовать собственных друзей либо участников семей обогревом поясницы.

10. BMW 320i с Cold Weather Package: $36.300

Отечественный перечень начинается с одного из самых дешёвых машин BMW на рынке, 320i. Заднеприводный спорт-седан без оглядки на то, что он применяет довольно маломощный 2.0 литровый турбированный четырехцилиндровый двигатель мощностью 180 л.с., но все равно предлагает многие из тех функций, что имеется у более дорогих и более замечательных моделей BMW.

Это указывает, что вы имеете возможность выбрать за дополнительную плату так именуемую опцию «Cold Weather Package» (пакет для холодной погоды), которая добавит обогрев сидений спереди и позади, помогая сделать данный BMW начального уровня более гостеприимным местом, дабы передвигаться на нем в зимний период.

9. Hyundai Santa Fe Спорт с Tech Package: $33.995

В том же направлении идут и корейцы. Santa Fe один из немногих кроссоверов что продается менее чем за $34.000, благодаря чему и попал в данный перечень.

За эти деньги вы приобретаете Santa Fe Спорт с Tech Package, что за дополнительную плату сделает данный автомобиль значительно более удобным для повседневного применения. Ввиду того, что Tech Package сочетает в себе премиум и популярные наборы оборудования в одном лице.

Все нужные функции будут дешёвы за умеренную плату. Это указывает, что вседорожник владеет навигацией, обогревом всех кожаных сидений, панорамной крышей, датчиками парковки, козырьком над задним стеклом В общем Santa Fe Спорт стал самой оборудованной моделью дешёвой в собственном сегменте.

Смотрите кроме этого: Хендаи и Киа продемонстрируют 11 новых моделей в 2015 году

8. Dodge Charger SXT: $32.990

Сейчас Dodge Charger претерпел достаточно серьёзные обновления, внешний вид стал современнее, а оборудование автомобиля перешло в разряд седанов премиум класса. Комплектация SXT «Plus Group» включает 3.6 литровый V6 двигатель, восьмиступенчатую обогрев и автоматическую трансмиссию четырех сидений в салоне.

Думаем, что за данную сумму, $32.990 (к сожалению представленную только в «цитадели народовластия»), эта комплектация весьма себя кроме того и оправдывает.

Это весьма интересно: Топ 10 самых стремительных кругов Нюрбургринга на 2015 год

7. Subaru Outback 2.5i Limited: $31.145

Subaru Outback может снаружи смотреться мало неинтересным, но не следует делать выводы по одежке, взглянуть на его нутро. С этого ракурса сокровище в глазах любителей данной автомобили быстро возрастает.

Для начала, он поставляется со стандартной полноприводной совокупностью, независимо от уровня комплектации которую вы решили купить. Но если вы решили забрать модель под обозначением Limited (которая оборудуется как оппозитным четырехцилиндровым, так и оппозитным шестицилиндровым двигателями) Outback порадует теплыми объятиями всех собственных сидений в салоне.

Это делает автомобиль красивым транспортным средствам для тех людей, каковые живут в регионах с нередким холодной погодой и выпадением осадков.

6. Kia Optima EX с Premium Package: $28.515

Еще один корейский автомобиль попадает в перечень, и в этом случае это стильный Kia Optima EX, что дастся вам за $28.515 оборудованный премиум пакетом. Этот пакет додаёт пара приятных бонусов существенно расширяющих перечень стандартных функций.

В него включены не только обогрев сидений, вместе с тем и обогреваемое рулевое колесо, вентилируемое сидение водителя (очень важный элемент и Весьма эргономичная доп. опция). Водительское сидения настраиваемое с памятью, модернизирована аудио совокупность и очень многое, очень многое второе.

5. Subaru Legacy 2.5 Limited: $27.590

Со стандартным полным приводом Subaru постоянно предлагала большее, чем любой из ее соперников. Более того, кое-какие из соперников Subaru и вовсе не имеют таковой функции, в особенности в случае если взглянуть на соотношение полного привода/цены автомобиля.

В Limited комплектации модели Subaru Legacy дела обстоя еще более весьма интересно. Машина комплектуется 2.5 четырехцилиндровым оппозитным двигателем либо 3.6 литровым оппозитником с шестью цилиндрами.

Из оборудования созданного для пассажиров и удобства водителей установлен двузонный непроизвольный климатконтроль, аудиосистема Harmon/cardon, обогрев второго последовательности сидений. По безопасности Subaru Legacy предлагает множество совокупностей, а также, совокупность контроля слепых территорий и камеру заднего вида.

Смотрите кроме этого: Сравнение 2016 BMW 3-серии с моделью 2015 года

Полностью ясно, что Legacy ценой чуть больше $27.000 это не просто полноприводный среднеразмерный седан, это весьма важная заявка на то, сколько обязан стоить современный, технически выдающийся автомобиль.

4. Hyundai Sonata Limited: $26.525

Hyundai Sonata не столь популярна как Toyota Camry либо Honda Accord, но корейский автопроизводитель предлагает собственные ухищрения в погоне за клиентом. И с каждой новой моделью заставляет производить перерасмотрение отношение к этому массовому корейскому автопроизводителю.

Со начальной стоимостью около $22.000 Sonata попадает в сегмент машин средней доступности. Но если вы желаете взять за пара солидные деньги большой уровень комфорта, то самоё рациональным станет приобретение Sonata Limited.

Которая поставляется в стандартной комплектации с подогревом всех кожаных сидений. Интерьер отделан фактурными вставками под дерево, а двузонный непроизвольный климатконтроль не позволит вам перегреться в жару.

Хороший комплект за цену, менее $27.000.

3. Kia Soul+ с Primo Package: $24.515

Kia Soul это не просто забавно выглядящий компактный автомобиль. Он кроме этого весьма вместителен, более того в комплектации с пакетом Soul+ Primo вы найдёте приятные бонусы, такие как обогреваемые сидения покругу в дополнение к вентилируемым передним сидениям и громадной панорамной крышей.

Под капотом 2.0 литровый четырехцилиндровый двигатель со 164 л.с. Потом из тех. черт необходимо подчеркнуть шестискоростную автоматическую трансмиссию, что разрешает в итоге добиться расхода в смешанном цикле- 9.0 литров/100 км.

2. Kia Forte и Forte 5 EX с Premium Package: $23.815

Снова корейцы и снова Kia удивляет. Весьма интересно присмотреться к стратегии ценообразования Kia для собственные компактных машин.

Разгляди сущность данного явления на примере Kia Forte Sedan и Kia Forte5 Hatchback, каковые кроме того с учетом опций имеют одну и туже цену.

Смотрите кроме этого: Лучшие подержанные машины с маленьким расходом горючего

Не имеет значения какой стиль кузова вы выберете, но так или иначе весьма соблазнительным звучит выбор EX модели с премиум пакетом, потому, что она поставляется с множеством дополнительных функций. Подогрев задних сидений? Имеется! Подогрев руля?

Имеется! Вентилируемые водительские сидения? Неизменно пожалуйста!

Кожаные кресла, завод с кнопки, люк в крыше с электроприводом кроме этого присутствует. И все это за цену менее $23.815.

1. Hyundai Elantra Sedan Limited: $22.525

Правда поразительно выглядит в то время, когда седан Elantra находится на первом месте перечня что включает в себя кроме того такую именитую модель как BMW 320i? Да, это необычно, но уж таковой стратегии придерживается Hyundai, в то время, когда дело доходит до продаже ее мейнстримовых машин и как видно она приносит собственные плоды.

За минимальную сумму Elantra Limited предлагает больше чем обогрев задних сидений, конечно подогреваются и передние, установлен тачскрин аудиосистемы, автоматические фары со светодиодами, как спереди, так и позади. За $22.525 Hyundai Elantra расположен среди самых полных комплектаций машин дешёвых на рынке компакт автомобилей.

P.S. К сожалению присутствующие в обзоре машины фактически не представлены на русском рынке.

Исходя из этого все стоимости соответствуют реалиям рынка США, для которого по большей части и создаются эти топовые комплектации.

САМЫЕ НЕДОРОГИЕ АВТО В МИРЕ! ТОП-5

E70 — Установка заводского подогрева заднего дивана с нуля.

Всем привет! В этой теме — Я успешно перешёл на топовые комфортные сидения. В установленном комплекте сидений задний диван оказался с подогревом…
Был опыт дооснащением подогревом задним на е53, но там была халява, все было готово с завода, докинул только кнопки, реле и сам задний диван с подогревом.
На е70 все иначе: во первых нет готовой проводки с завода, так во вторых её 4 вида:
1. Без заднего климата, с задним подогревом, без 3 ряда сидений,
2. Без заднего климата, с задним подогревом, с 3 рядом сидений,
3. С задним климатом, с задним подогревом, без 3 ряда сидений,
4. С задним климатом, с задним подогревом, с 3 рядом сидений.
В общем открываю тему, буду делится опытом и всеми нюансами по дооснащению это приятной опцией, буду очень благодарен за помощь и советы одноклубников!

На данный момент я имею:
— Е70 рест, без 4х зонного климата и 3-го ряда сидений.
— Задний диван с подогревом от машины с 4х зонным климатом (в комплекте с ним шла панелька заднего климата с кнопками обогрева дивана).
— Дополнительно к нему уже приобрел блоки управления (я так понял это вроде мозгов, лежат под сидушкой 2 шт, на каждую часть отдельно)

В общем сейчас я встал на развилке двух путей:
1 — Пробовать подключить задний обогрев без дооснащения 4х зонным климатом. Используя просто клавиши на панельке от простых версий, ну или попробовать от блока климата заднего использовать клавиши (но это пока в теории).
2 — Решиться на дооснащение задним климатом (не знаю на сколько он нужен). Найти готовый комплект с полной проводкой, в том числе идущей на задний подогрев.
3 — Не штатное подключение пока даже не рассматриваю.

В общем пока думаю: в Е53 был задний климат (стоял в тоннеле отдельный мотор на задние сиденья, так сказать прототип 4х зонного климата =)))), но супруга никогда им не пользовалась, хватало того что дует спереди, но вот задним подогревом ей нравилось пользоваться, почему и встал вопрос дооснащения…
У кого есть опыт владения 4х зонным климатом — поделитесь мнением об этой опции, на сколько она удобная и полезная и у кого есть опыт по дооснащению заводским обогревом, тоже буду благодарен за советы!

 

Подогрев сидений своими руками — Мой Солярис

Содержание

1. Встраиваемый или в накидках — какой лучше
2. Выбор комплекта
3. Самостоятельная установка
4. Установка своими руками (видео)

Современный автомобиль сложно представить без всевозможных мелочей, призванных сделать поездку как можно более приятной. Одно из таких дополнение — подогрев сидений. Садиться в холодное кресло автомобиля, когда на улице тридцать градусов мороза, не особенно приятно, хуже этого может быть только посадка в кресло, обитое кожей. Между тем, многие автовладельцы вынуждены делать это каждую зиму. Решением проблемы может стать установка подогрева сидений своими руками.

В автомагазинах можно найти накидки или чехлы с нагревательными элементами, а также встраиваемый подогрев сидений. Первые два варианта не требуют сложной установки и, как правило, доступны по цене, тогда как с установкой последнего возникает масса сложностей. Можно, конечно, обратиться в мастерскую, где выполнят работу быстро и качественно, но стоимость услуг мало кого обрадует. Вариант с накидкой или чехлом на первый взгляд кажется наиболее предпочтительным:

• низкая стоимость;
• простота подключения,

однако этот способ обогрева не лишен изъянов.

Почему встраиваемый подогрев сидений лучше

Первая проблема заключается в том, что качество многих накидок оставляет желать лучшего. Нередки случаи, когда накидка загорается прямо под сидящим на ней человеком. Риск получить ожог довольно велик, не говоря о том, что одежда наверняка будет испорчена.

Вторая проблема в том, что нагреваются накидки по-разному. У некоторых температура достигает 40 градусов, а это неблагоприятно влияет на репродуктивную функцию у мужчин.

Третья проблема кроется в том, что гнездо прикуривателя в машине обычно только одно, стало быть, удастся подключить лишь подогрев водительского сидения, а в автомобиле, как правило, ездят еще и пассажиры. Можно, конечно, воспользоваться разветвителем, но потребляемый ток будет слишком велик, и предохранитель в разветвителе не выдержит. Кроме того, при использовании накидок и чехлов в салоне появляются лишние провода, которые могут помешать управлять машиной. О том, чтобы использовать накидки на задних сидениях автомобиля не может быть и речи из-за недостаточной длины электрического кабеля.

Выбор комплекта подогрева для установки

Ассортимент, представленный в магазинах, достаточно широк, чтобы каждый покупатель смог выбрать подходящий комплект, для установки своими руками. В основном это продукция немецких, российских и китайских производителей. Как показывает практика, наибольшей надежностью отличаются немецкие комплекты (например, WEACO), единственный их недостаток — высокая цена. Зато они абсолютно универсальны, их можно использовать в любом автомобиле, причем, как на передних сидениях, так и на задних сидениях. Такой подогрев имеет несколько степеней защиты от перегрева и два режима работы.

В качестве альтернативы немецкой продукции, хорошо зарекомендовали себя отечественные комплекты производства компаний «Теплодом» и «Автотерм». Их продукция по надежности не уступает немецкой, потребительские качества также довольно высоки. Все модели встраиваемого подогрева сидений защищены от перегрева посредством термореле, в качестве нагревательного элемента в них используется армированный кабель. Некоторые модели имеют функцию автоматического отключения при перегреве.

Самые доступные по цене — китайские комплекты. Пожалуй, это их единственное достоинство, поскольку о надежности говорить не приходится. Из-за того, что при их производстве применяются самые дешевые материалы для снижения стоимости, у таких комплектов для подогрева сидений может запросто сломаться кнопка включения, перегорает проводка, нагрев зачастую неравномерный. Нельзя забывать и о том, что сгоревший подогрев может стать причиной замыкания электропроводки автомобиля или пожара в салоне. Рисковать в данном случае не стоит, поскольку экономия получается весьма сомнительная.

Установка подогрева сидений своими руками

Прежде, чем приступать к установке своими руками, стоит обратить внимание на кнопки переключателя режимов работы, идущие в комплекте, а точнее на их размер и способ крепления. Кнопка из комплекта может не встать в штатное место на панели, и, возможно, придется либо докупить нужное количество подходящих для конкретного автомобиля, либо выбрать другое место для монтажа. Варианты кнопок и места установки можно увидеть на фото:

Начинается установка подогрева сидений с монтажа нагревательных элементов под обшивку сидений. Это самый сложный этап работы, поскольку придется полностью снять обшивку, чтобы правильно установить нагреватели. У неподготовленного водителя на одно сидение обычно уходит около четырех часов. Монтаж нагревательных элементов в задних сидениях занимает примерно столько же времени.

Подключение подогрева сидений особых проблем, как правило, не вызывает. Схема, которую дает производитель, достаточно подробная и понятная даже для новичков.

Один комплект позволяет установить подогрев сидения водителя и переднего пассажира. Если нужен еще и подогрев задних сидений, придется купить еще один комплект. Схема подключения останется такой же, т.е. дополнительных сложностей монтаж не вызовет.

Подогрев задних сидений

Как правило, большинство новых автомобилей оснащается подогревом сидений водителя и переднего пассажира, а вот о тех, кто сидит на заднем ряду кресел, как правило, не думают. Установка подогрева задних сидений – это процедура, которую может осуществить каждый автовладелец. В этом деле очень важно подобрать оптимальную систему нагрева, учитывая характерные особенности вашего авто. 

Установка подогрева задних сидений своими руками

Прежде чем установить систему подогрева, необходимо снять задние сидения, что вполне логично. Затем необходимо демонтировать обивку сидений, причем делать это надо очень осторожно. Обивка может крепиться с использованием различных элементов, поэтому написать более подробно об этом процессе мы не можем. Обивку нужно снять не лишь с сиденья, но также со спинки (если вы хотите установить подогрев спинки сиденья).

Прежде чем начать устанавливать подогрев задних сидений, необходимо сделать отверстия соответствующего размера в поролоне. Они будут использоваться для дальнейшего прокладывания проводки системы обогрева. Для того чтобы сделать отверстия нужно взять ножницы либо строительный нож, который лучше подойдет для этой задачи.

Затем протягиваем провода через сделанные отверстия. Снимаем пленку с тыльной части элемента нагрева и приклеиваем его на поролоне, используя специальные клейкие полосы. Нагревательный элемент будет хорошо держаться на поролоне лишь в том случае, если предварительно избавиться от пыли на поверхности последнего.

Иногда бывает так, что работы выполняются в помещении, температура воздуха в котором довольно низкая, из-за чего клеящие полосы уже не могут нормально выполнят свои функции. Для того чтобы восстановить качества данных полос советуем просто прогреть их с помощью строительного фена.

На следующем этапе устанавливаем обивку сиденья на прежнее место, после чего устанавливаем и сами сиденья. Необходимо чтобы соединительные провода были расположены на наружной части сидений. Далее нужно подключить систему обогрева к электрической сети машины. Выбор места для установки пульта регулировки работы подогрева зависит только от вас. Как правило, данный пульт устанавливается на передней панели. Еще один вариант – позволить пассажирам самостоятельно выбирать оптимальный режим, установив пульт возле задних сидений.

Разъемы элементов системы обогрева необходимо соединить с разъемами, расположенными возле пульта управления. Как правило, все провода маскируются под ковриками в салоне машины, однако проводка не должна проходить прямо под ногами.

Подогрев задних сидений может работать в следующих режимах:

• подогрев сидений;
• подогрев спинок;
• подогрев сидений вместе со спинками.

Есть возможность выбора оптимальной температуры. В составе каждой системы такого типа присутствуют реле и предохранитель, предназначенные для предотвращения короткого замыкания. Кроме этого, на пульте управления расположен специальный датчик, который может уведомлять о появлении неисправностей. Отдельные системы также оснащены терморегулятором и опцией автоматической деактивации подогрева после достижения требуемой температуры.

Установка подогрева задних и передних сидений своими руками

Установка подогрева сидений своими руками

Не все современные автомашины оснащаются подогревом сидений, потому что подобная опция, как правило, входит в более дорогие варианты комплектации. Несмотря на то, что аргументы за и против подобного апгрейда достаточно многочисленны, большая часть автовладельцев все-таки ставят такое усовершенствование своего автомобиля собственными силами. Итак, поговорим о том, как сделать обогрев сидений своими руками.

Разновидности подогревов при самостоятельной установке

Такого рода приспособления для разных автомобильных брендов в наши дни очень разнообразны и способны удовлетворить самый прихотливый запрос. Прежде всего следует выделить два принципиально разных подхода к обогреву:

Чехлы и накидки

Встраиваемые обогревающие элементы

Чехлы и накидки с подогревом на сидения

Прежде чем приступить к самостоятельной установке обогревателя автокресел, необходимо учесть, что первый вариант – гораздо более бюджетный и менее сложный технически. В этом случае потребуется всего лишь надеть чехол на сиденье и спинку, подсоединить к бортовой сети – и тепло вам обеспечено. Чаще всего подогреватель подключают к автомобильному прикуривателю, но иногда используют и клеммы. При всем этом использование чехла-обогревателя отличается и существенными минусами:

• недостаточная пожаро- и электробезопасность
• поверхность обогревается неравномерно
• проводные соединения неудобны
• страдает вид интерьера авто
• неприменимость накидок для заднего ряда сидений

Имеется еще одно неудобство. Большинство использует прикуриватель для подключения других устройств (в частности, навигаторов, видеокамер, зарядников для смартфонов). И как раз в этом случае разветвитель – не лучший выход, поскольку обогреватель требует значительной энергии, поэтому есть вероятность срабатывания предохранителей. Помимо всего, снижается пожаробезопасность автомашины. Схема подключения подогрева сидений требует вдумчивого подхода.

Варианты со встраиванием обогрева

Автовладельцев, которых интересует подключение обогрева сидений в Москве и других городах, а также желающих обустроить подогрев автокресел собственными силами, этот способ нередко заранее затрудняет, поскольку требует наличия монтажных навыков. Но не так уж сложна схема подключения обогрева сидений на практике, особенно если досконально следовать инструкциям экспертов. Наладить работу встроенного подогрева под силу каждому, кто способен держать отвертку в руках. Следует только пристально изучить инструкцию и располагать необходимым комплектом инструментов. К тому же встроенные устройства обладают неоспоримыми преимуществами:

• позволяют подогревать как передний ряд сидений, так и задний
• элементы обогревательной системы практически незаметны, проводка размещена под панелями
• система подключается непосредственно к бортовой электросети, оставляя свободным прикуриватель
• не меняется форма сидений и спинок, салон машины выглядит без визуальных изменений

Как собрать собственноручно подогрев автокресел?

Прежде всего, проверьте, имеется ли у вас необходимый базовый набор инструментов и материалов:

• комплект отверток и гаечных ключей
• изолента и термоусадочные трубки
• полимерные хомуты
• мультиметр
• ножницы и универсальный многолезвийный нож
• пассатижи
• паяльник
• фломастер
• двусторонний скотч

Само собой, этот перечень может варьироваться сообразно конкретному приобретенному вами комплекту. Например, если в нем нет проводки или предохранительного разъема, то их придется закупить отдельно. Для проводки используется многожильный провод 2,5 мм.

Перед началом установки подогрева переднего сиденья обратите внимание на конфигурацию кнопок управления в вашем наборе. Необходимо рассмотреть метод их крепления, величину, чтобы не прогадать с установкой этого блока. Иначе вы будете вынуждены монтировать его в другом месте либо раскошелиться на фирменный комплект для вашей марки автомобиля. Дальнейшая установка подогрева для сидений своими руками производится в следующем типичном порядке:

1. отсоедините сиденья и осторожно вынесете их из автомашины
2. выполните разборку кресел, отделите подголовники и отвинтите все полимерные детали, удобнее использовать верстак
3. отделите обшивку сидений и спинок, как правило, она закреплена кольцами из металла либо пластинчатыми элементами, отделять весь крепеж нет необходимости
4. поместите нагревательный элемент на поролоновую основу и очертить фломастером его габариты
5. если имеется термодатчик – зафиксируйте его на поролоновой основе
6. по фломастерным меткам наклейте двусторонний скотч либо клей
7. разместите нагревательные элементы на поверхностях кресла, не забывая про ориентацию проводки – на водительском месте она отходит вправо, на пассажирском влево
8. проложите соединительную проводку
9. поместите обшивку на поролоновое основание, там, где потребуется, примените полимерные хомуты
10. зафиксируйте поочередно все пластиковые детали и подголовники
11. смонтируйте все сиденья на штатных позициях и проложите проводку к кнопкам управления и разъемам электросети

Автовладельцы с опытом советуют при размещении проводки от регуляторов к нагревательным элементам не оставлять их внатяжку, необходим запас для отодвигаемого сиденья.

 

Подсоединение обогревателей

Изготовители снабжают свои комплекты подробной инструкцией о подсоединении обогревательного устройства к автомобильной электросети. Но если у вас возникают затруднения, как сделать обогрев сидений своими руками, есть смысл воспользоваться помощью специалиста.

Но даже если вы не сомневаетесь в собственных навыках, все же не лишними будут определенные рекомендации:

– воспользуйтесь мультиметром, чтобы отыскать цепи 12 В, подсветку и зажигание;

– плюсовой контакт термореле подсоедините к разъему замка зажигания, на который питание подается лишь с поворотом ключа;

– питающий провод подсоедините через предохранитель к плюсовому контакту аккумуляторной батареи;

– провод с «минусом» подключите к «массе»;

– подключите провода подсветки кнопки к контактам прикуривателя;

– пропаяйте и изолируйте каждое соединение;

– протестируйте работоспособность устройства.

Делаем самостоятельно подогрев задних сидений

Установка подогрева задних сидений не часто встречается в автомобилях, даже в максимальной комплектации. И хотя большинству водителей он не так интересен, многие водители с большой семьей в нем очень заинтересованы. Порядок монтажа и подключения подогрева в целом совпадает с указанным выше.

Подогрев заднего сидения

Для того, чтобы наладить собственными силами встраиваемый подогрев задних сидений, потребуется 2 комплекта обогревов.

В качестве «массы» ряд опытных автомобилистов советует подключаться к креплению ремней безопасности – это дает вполне надежный контакт. Кнопки управления каждый волен позиционировать по собственному желанию. Как вариант, нередко это бывает тыльная честь подлокотников передних автокресел либо же внутренняя панель дверной обшивки. Это дает возможность пассажирам с комфортом регулировать подогрев.

Заключение

Несмотря на то, что установка подогрева сидений своими руками требует базовых навыков обращения с электроприборами, выполнить данную задачу может практически каждый желающий. Но при этом следует четко придерживаться инструкции и заранее планировать компоновку кнопок управления и расположения проводки в салоне автомобиля. Кроме того, необходим базовый комплект инструментов и подручных средств.

Ремонт подогрева сидений

сидений с подогревом | Nu Image Audio

Установка в автомобиле или грузовике сидений с подогревом с помощью Nu Image Audio поможет освежить холодное зимнее утро. Наши комплекты обогревателей сидений работают так же, как установленные на заводе обогреватели, чтобы сделать вашу поездку более комфортной и уютной. Читайте дальше, чтобы узнать, как работают наши комплекты и почему мы лучший выбор для мобильных электронных обновлений в Saline County.

Как работают сиденья с подогревом?

В наши комплекты подогрева сидений входят четыре компонента: две подушки с подогревом, жгут проводов и переключатель управления.Для каждого сиденья требуется один комплект. Грелки имеют ширину 9 дюймов и длину 18 дюймов. Мы устанавливаем одну подушку на нижнюю подушку сиденья, а вторую — на спинку, чтобы обеспечить равномерное тепло по всей длине сиденья.

В каждый комплект входит специальный трехпозиционный механический переключатель управления. Вы можете выбрать низкие или высокие настройки нагрева, и если оставить любой из них, сиденья начнут нагреваться, как только вы заведете автомобиль. Каждая грелка имеет номинальную мощность 25 Вт и включает в себя встроенный термостат, который поддерживает температуру сиденья от 115 до 135 градусов в режиме высокой мощности.

В большинстве случаев мы устанавливаем выключатель управления на стороне сиденья рядом с дверью для удобного доступа. Мы можем установить обогреватели сидений водителя и пассажира и даже задних сидений вашего автомобиля или грузовика. Если мы добавили в ваш автомобиль дистанционный стартер, ваши сиденья будут удобными и теплыми, когда придет время ехать.

Экспертная установка обученными специалистами

Наша команда опытных технических специалистов может установить обогрев сидений практически в любом автомобиле, где кожа, винил или ткань не приклеиваются непосредственно к поролону сиденья.Мы можем обойти большинство систем обнаружения пассажиров, чтобы гарантировать правильную работу боковой подушки безопасности пассажира. Благодаря мягкому и гибкому материалу грелок и тонким тканым нагревательным элементам из углеродного волокна, после установки вы не сможете определить наличие обогревателей, за исключением того, что вы больше никогда не простудитесь.

Когда дело доходит до электромонтажа, наши технические специалисты фанатично относятся к каждому выполняемому нами подключению. Мы обеспечиваем сильноточную подачу питания для седел и паяем все соединения, чтобы гарантировать надежность системы в течение десятилетий.Вся проводка собрана и защищена, чтобы сиденья могли двигаться вперед и назад без каких-либо привязок. Говоря о долгосрочной надежности, наши комплекты обогрева имеют 3-летнюю гарантию на 36 000 миль.

Почувствуйте себя комфортно с экспертами по зимней погоде на Nu Image Audio

Ищете ли вы сиденья с подогревом для вашего автомобиля, грузовика, мотоцикла или гольф-мобиля, дистанционный пускатель автомобиля или набор ковриков премиум-класса, команда Nu Image Audio в Салине найдет для вас решения.Заходите в наш магазин со вторника по субботу и поговорите с одним из наших специалистов по продуктам, чтобы сделать ваш автомобиль более комфортным.

Задние сиденья с подогревом — Задние сиденья — Сиденья и устройства безопасности — Руководство пользователя Lincoln MKS — Lincoln MKS

ВНИМАНИЕ: лица, не чувствующие боли в коже. из-за преклонного возраста, хронических заболеваний, диабета, спинного мозга травмы, лекарства, употребление алкоголя, истощение или другие физические В условиях эксплуатации необходимо проявлять осторожность при использовании обогревателя сиденья.Сиденье обогреватель может вызвать ожоги даже при низких температурах, особенно при использовании на длительный период времени. Не кладите на сиденье ничего, что изолирует от тепла, например, одеяло или подушка, потому что это может вызвать перегрев сиденья. Не протыкайте сиденье булавками, иглы или другие заостренные предметы, так как это может повредить нагревательный элемент. элемент, который может вызвать перегрев подогревателя сиденья. Перегретый сиденье может стать причиной серьезных травм.

Примечание : Не делайте следующего:

Положите тяжелые предметы на сиденье
Включите обогреватель сиденья, если на сиденье пролита вода или другая жидкость. сиденье. Дайте сиденью полностью высохнуть.

Регуляторы обогрева задних сидений расположены на задней части центральной консоли.

Подогрев сидений работает только при включенном зажигании. Чтобы управлять подогрев сидений:

Нажмите на указанную сторону контроль максимального тепла.
Нажмите еще раз, чтобы выключить.

Нажмите на указанную сторону контроль минимального нагрева.
Нажмите еще раз, чтобы выключить.

Модуль подогрева сиденья перезагружается при каждом цикле зажигания. В то время как зажигание находится во включенном положении, активируя высокий или низкий подогрев сиденья переключатель включает режим нагрева. При активации они выключатся автоматически при выключении двигателя.

Контрольная лампа загорится, когда сиденья с подогревом были активирован.

См. Также:

Отключение круиз-контроля
Нажмите кнопку OFF, чтобы выключить круиз-контроль. Примечание: при выключении круиза контроль или зажигание, ваш круиз память установленной скорости стирается. …

Вощение
Сначала вымойте автомобиль. Используйте качественный воск, не содержащий абразивов. Не допускайте контакта лакокрасочного герметика с какими-либо телами. (глянцевый черный) цветная отделка, например зернистая d…

Срабатывание противоугонной системы
Постановка на охрану сработает, если: Любая дверь, капот или багажник открывается без использования ключа двери, клавиатуры или передатчика удаленного доступа вашего IKT. Зажигание включается …

владельцев Tesla Model 3 SR + получат подогрев задних сидений через обновление OTA

Tesla выпустит беспроводное обновление программного обеспечения для владельцев вариантов Model 3 Standard Range Plus, активирующее подогрев задних сидений автомобиля для борьбы с холодными зимними месяцами.

Запрос поступил от Эндрю Карни, владельца Model 3 Standard Range Plus, который напрямую написал в Твиттере генеральному директору Tesla Илону Маску, заявив, что, хотя он чрезвычайно благодарен за свой автомобиль и его постоянные улучшения с помощью обновлений программного обеспечения, было бы здорово, если бы Tesla могла выпустить модернизация для «холодной погоды», чтобы активировать подогрев задних сидений полностью электрического автомобиля. Карни даже отметил, что не будет возражать, если активация функции будет платной.

Обновление : Tesla выпускает задние сиденья с подогревом для Model 3 Standard Range и Standard Range Plus

Tesla разблокирует задние сиденья с подогревом для Model 3 SR и SR Plus в качестве платного обновления OTA

Маск просто ответил: «Конечно», эффективно подтвердив, что в Standard Range Plus Model 3 в конечном итоге будут подогреваться все сиденья.Это должно обеспечить дополнительный комфорт для пассажиров, особенно в связи с тем, что температуры в Западном полушарии начинают значительно падать из-за прихода зимних месяцев.

Tesla предлагала задние сиденья с подогревом только в вариантах Model 3, которые включают Premium Interior, Long Range Dual Motor AWD и версию Performance. Такие автомобили, как Standard Range и Standard Range Plus Model 3, вместо этого оснащены салоном «Partial Premium». Сиденья SR + с 12-позиционным подогревом доступны только для водителя и переднего пассажира, а сидящие сзади могут согреваться исключительно через систему климат-контроля.Таким образом, с обогревателями задних сидений SR + Model 3, вероятно, станет еще более экономичным автомобилем.

При этом некоторые владельцы Model 3 Standard Range Plus отметили, что у них был доступ к задним сиденьям с подогревом в течение короткого периода времени. Tesla Motors Club Член клуба Stodium опубликовал ветку на популярном форуме, в которой заявил, что был удивлен, увидев возможность активировать обогрев задних сидений своего автомобиля на своем приборном экране. Владелец Model 3 описал свой опыт следующим образом.

«Только что взял свой SR + и заметил, когда я щелкнул по воздушному блоку, у меня есть возможность обогрева передних и задних сидений. Насколько я понимаю, в частично премиальном салоне нет подогрева задних сидений. Не то чтобы я жалуюсь на добавленную функцию, но связано ли это с проблемой программного обеспечения или кто-то на заводе случайно дал мне доступ к премиум-функциям где-то в будущем. Любопытно, есть ли у кого-нибудь еще подобный опыт », — сказал он.

Подробная информация о цене и дате выпуска OTA-обновления обогревателя задних сидений Standard Range Plus Model 3 не была опубликована производителем электромобилей.

Владельцы Tesla Model 3 SR + получат подогрев задних сидений через обновление OTA

Tesla разблокирует задние сиденья с подогревом для Model 3 SR и SR Plus в качестве платного обновления OTA

Tesla предлагает задние сиденья с подогревом для Model 3 Standard Range и Standard Range Plus в качестве обновления за 300 долларов, которое можно активировать через беспроводное обновление программного обеспечения.

Последнее обновление следует за запросом владельца Tesla Model 3, который спросил Илона Маска, может ли обновление OTA для холодной погоды также активировать задние сиденья с подогревом. Все варианты Model 3 имеют необходимое оборудование для подогрева сидений, что позволяет Tesla легко управлять активацией функций через программное обеспечение.

В то время как задние сиденья с подогревом изначально были активны в ранних вариантах Tesla Model 3 с Partial Premium Interior и выше, компания в конечном итоге отключила эту функцию в Model 3 Standard Range и Standard Range Plus.

Владельцы

Tesla Model 3 SR и SR + теперь имеют возможность перейти на задние сиденья с подогревом через мобильное приложение Tesla или напрямую через свою учетную запись Tesla в Интернете.

Задние сиденья Tesla Model 3 с подогревом (Источник: Tesrella через YouTube)

Кредит: Reddit / u / mahkus11

Кредит: Reddit / u / mahkus11

Добавление подогрева сидений в два самых доступных автомобиля Tesla делает их еще более выгодными. Одним из самых больших преимуществ владения автомобилем Tesla является использование компанией беспроводных обновлений.Эти обновления часто выпускаются Tesla и предлагают множество новых функций, которые могут включать в себя все, от повышения мощности до автомобильных развлечений, таких как Netflix, YouTube и другие.

Tesla разблокирует задние сиденья с подогревом для Model 3 SR и SR Plus в качестве платного обновления OTA

Вот какие модели Mazda 2020 года имеют подогрев сидений, руля и т. Д.

Автомобили Mazda 2020 готовы к холодной погоде

Завтра первый день осени! С осенью дни становятся короче, осенью красивые цвета и… более холодная погода. Верно. И хотя некоторые из нас любят холодные месяцы, никому не нравится садиться в холодную машину, сидеть на холодных сиденьях и носить перчатки, чтобы держать холодный руль. И не забудьте очистить окна и зеркала, чтобы вы могли видеть. К счастью для нас, здесь, в районе Милуоки, большинство автомобилей Mazda оснащены замечательными функциями, позволяющими уменьшить весь этот дискомфорт.

Сегодня мы покажем вам, на каком уровне отделки салона каждый автомобиль Mazda 2020 года оснащен функциями для холодной погоды, включая подогрев передних и задних сидений, подогрев рулевого колеса, подогрев боковых зеркал и многозонный автоматический климат-контроль.

---

Посмотреть наш новый инвентарь CX-5

---

Передние сиденья с подогревом

• CX-3 — Недоступно
• CX-30 — Предпочтительно
• CX-5 — Универсал
• CX-9 — Спорт
• Mazda3 — Предпочтительно
• Mazda6 — Универсал
• Miata — Недоступно

Задние сиденья с подогревом

• CX-3 — Недоступно
• CX-30 — Недоступно
• CX-5 — Grand Touring Reserve
• CX-9 — Grand Touring
• Mazda3 — Недоступно
• Mazda6 — Grand Touring Reserve
• Miata — Нет в наличии

Рулевое колесо с подогревом

• CX-3 — Недоступно
• CX-30 — Недоступно
• CX-5 — Grand Touring Reserve
• CX-9 — Grand Touring
• Mazda3 — Недоступно
• Mazda6 — Grand Touring Reserve
• Miata — Нет в наличии

Боковые зеркала с подогревом

• CX-3 — Недоступно
• CX-30 — Недоступно
• CX-5 — Недоступно
• CX-9 — Sport
• Mazda3 — Недоступно
• Mazda6 — Недоступно
• Miata — Grand Touring

Климат-контроль

• CX-3 — Sport
• CX-30 — Select
• CX-5 — Touring
• CX-9 — Sport
• Mazda3 — Select
• Mazda6 — Sport
• Miata — Grand Touring

Как использовать удаленный запуск

Заинтересованы в новом автомобиле Mazda?

С появлением новых моделей Mazda 2021 года вы, возможно, сможете выгодно приобрести новый автомобиль Mazda 2020 года.Следите за нашими новыми специальными предложениями Mazda, чтобы узнать, поступит ли в продажу нужный вам автомобиль. И даже если это не так, не волнуйтесь! Ознакомьтесь с финансовыми льготами Mazda, чтобы получить отличные цены на соответствующую критериям новую модель Mazda 2020 года.

Подогреватель сиденья / Вентиляция сиденья / Обогрев рулевого колеса

Передние / задние сиденья с электрообогревом. Зажигание должно быть включено.

Нажмите выключатель обогревателя сиденья при включенном зажигании, чтобы включить обогреватель сиденья.Загораются световые индикаторы, указывая на то, что обогреватель сиденья работает. Режим меняется следующим образом при каждом нажатии переключателя обогрева сиденья.

При использовании обогревателя заднего сиденья сложите подлокотник вперед.

См. Подлокотник (Поиск).

Передняя

(ручной климат-контроль)

(полностью автоматический климат-контроль)

Задняя часть (некоторые модели)

---

Будьте осторожны при использовании обогревателя сиденья:

Тепло от обогревателя сиденья может быть слишком горячим для некоторых людей, как показано ниже, и может вызвать низкотемпературный ожог.

• Младенцы, маленькие дети, пожилые люди и люди с ограниченными возможностями

• Люди с нежной кожей

• Чрезмерно утомленные люди

• Люди в состоянии алкогольного опьянения

• Люди, которые принимали снотворное, например снотворное или лекарство от простуды

Не используйте обогреватель сиденья с предметами, обладающими высокой способностью удерживать влагу, например с одеялом или подушкой на сиденье:

Сиденье может чрезмерно нагреться и вызвать низкотемпературный ожог.

Не используйте обогреватель сиденья даже во время короткого сна в автомобиле:

Сиденье может чрезмерно нагреться и вызвать низкотемпературный ожог.

Не кладите тяжелые предметы с острыми выступами на сиденье и не вставляйте в него иглы или булавки:

Это может привести к чрезмерному нагреву сиденья и стать причиной легкого ожога.

---

• (задний)

  Перед складыванием спинки заднего сиденья убедитесь, что выключатель обогрева заднего сиденья выключен. Если сложить спинку заднего сиденья во время работы обогревателя заднего сиденья, это может привести к чрезмерному нагреву сиденья и повреждению поверхности сиденья.

• Не используйте органические растворители для очистки сиденья. Это может повредить сиденье и обогреватель.

---

• Используйте обогреватель сиденья при работающем двигателе.Если оставить подогрев сиденья на длительное время при неработающем двигателе, это может привести к разрядке аккумуляторной батареи.

• Когда двигатель останавливается во время работы обогревателей сидений, а затем включается зажигание, обогреватели сидений не включаются автоматически. Чтобы снова включить обогреватели сидений, нажмите переключатель. Кроме того, работа обогревателя сиденья автоматически прекращается после того, как обогреватели сидений проработают около 90 минут.

• (Автомобили с вентиляцией сиденья)

  Обогрев переднего сиденья нельзя использовать одновременно с вентиляцией сиденья.

Есть ли в Tesla Model 3 подогрев сидений? Разъяснение характеристик

Мои коллеги-водители из Канады и Северной Америки.С. знаю, насколько критичны подогрев сидений.

Утро в -20 ℃ (или 0ºF) очень неприятно, когда вы сидите на холодных кожаных сиденьях в дороге.

К счастью, Tesla не заставит вас страдать от простуды.

В стандартной комплектации все Tesla Model 3 поставляются с передними сиденьями с электроприводом и подогревом. Подробные детали интерьера на странице заказа Tesla.

С начала 2020 года владельцы Model 3 имели возможность включить задние сиденья с подогревом через покупку в приложении.

При цене 300 долларов некоторые из вас могут подумать, что в этом обновлении нет необходимости.

Однако многие водители с этим не согласны — даже за пределами Канады или северных штатов.

Как (и почему) загореться сиденьями Tesla

В том, чтобы прижаться к сиденью с подогревом, есть что-то утешительное.

Неисправности тают в теплом сиденье, которым можно управлять прямо с экрана навигации.

Для людей, страдающих хронической болью в спине, сиденья с подогревом могут стать очень необходимым облегчением, особенно при длительных поездках.

Точечное тепло облегчает боль и успокаивает больные мышцы.

Есть 3 уровня нагрева на выбор из — и вы можете просто коснуться экрана, чтобы сделать свой выбор в любой момент.

Выберите уровень, который вам больше всего подходит, и вносите изменения во время вождения, если становится слишком жарко, или вы хотите поднять его.

Если вы новичок в этой удобной функции, вот короткий видеоролик о том, как отрегулировать подогрев сидений в вашей модели Tesla 3:

Перейдите к 0:30, чтобы увидеть, как отрегулировать обогрев вашего Передние сиденья Tesla.

Кроме того, ваш Tesla запоминает последний уровень нагрева, на котором находились передние сиденья .

Когда вы снова включаете автомобиль, он автоматически восстанавливает тепло до прежнего уровня.

Вот интересный способ, которым AndrewF, пользователь Tesla Owners Online, пришел к этому выводу:

«Я заметил некоторые особенности поведения системы подогрева сидений, которые не описаны в руководстве.

В моем автомобиле с ДВС, если я использовал подогрев сидений, они автоматически переводятся в состояние «выключено» каждый раз, когда автомобиль выключается.В M3 этого нет.

Я заметил это на выходных, когда мы с женой пошли ужинать прохладным вечером, а у моей жены был включен обогреватель сиденья. Несколько дней спустя, когда ехал на работу в будний день, я взял папку с файлами, которая лежала на сиденье, и заметил, что там жарко, и что обогреватель сиденья незаметно сгорел во время моей повседневной поездки. ”

Эта функция удобна, чтобы быстро согреться после остановки.

Но если вы ехали с передними пассажирами, всегда не забывайте позже выключать обогрев переднего пассажирского сиденья.

Модернизация задних сидений с подогревом — для комфорта пассажиров

Все автомобили Model 3 оснащены оборудованием, необходимым для подогрева задних сидений.

Если у вас большая семья или вы работаете водителем в таких приложениях, как Uber или Lyft, возможность обогрева всех 5 сидений становится все более важной.

Чтобы включить эту функцию, все, что вам нужно сделать, это открыть приложение при подключении к Wi-Fi, заплатить 300 долларов за обновление, и ваши задние сиденья можно нагреть за считанные минуты.Стоимость модернизации задних сидений с подогревом на момент написания статьи. Кредит Electrek.

Скрытая экономия от обогреваемого салона

Мы все — создания комфорта, и Tesla Model 3 призвана быть чем-то вроде роскоши на колесах.

Для владельцев Tesla это означает включение обогрева перед посадкой в ​​автомобиль.

Tesla рекомендует делать это в более холодном климате, открыв приложение и нажав «Климат»> «Включить», чтобы активировать предварительную подготовку.

Это позволит вам установить комфортную для вас температуру.

Но вот где преимущества обогрева салона:

Дополнительным преимуществом сидений с подогревом является то, что вы можете сохранять тепло в автомобиле при более низкой внутренней температуре салона.

Это экономит ваши деньги в долгосрочной перспективе, поскольку сиденья с подогревом — более эффективный способ согреться, чем продувание нагретым воздухом через вентиляционные отверстия.

Кроме того, согласно исследованию AAA, использование системы HVAC — это лучший способ разрядить аккумулятор зимой.

Он показал, что использование HVAC уменьшило общий запас хода электромобилей на целых 30%.

Наденьте удобные перчатки для вождения и не снимайте куртку, чтобы избежать перегрева на протяжении всей поездки.

Если вы согреете сиденье поудобнее, вы сэкономите драгоценные деньги, сэкономите время на зарядку и время автономной работы.

Это то, что Tesla подтверждает на своем веб-сайте. В разделе «Экономия энергии в дороге» статьи «Советы по зимнему вождению» говорится:

«Если возможно, снизьте температуру в салоне и используйте обогреватели сидений для дополнительного тепла.”

Это связано с тем, что сиденья с подогревом потребляют значительно меньше энергии от аккумулятора, чем внутренняя система HVAC.

Последние мысли: есть ли в Tesla Model 3 подогрев сидений?

В наши дни сиденья с подогревом — это простая задача, особенно с кожаным салоном. Веганская кожа Tesla не исключение.

К счастью, Tesla Model 3 поставляется с подогревом передних сидений в стандартной комплектации.

Добавление задних сидений с подогревом может понадобиться не всем, но это стоящая модернизация, если у вас часто пассажиры сзади.

В целом, 300 долларов — это справедливая цена — и помните, что использование сидений с подогревом действительно может сэкономить вам драгоценные деньги (и время) в долгосрочной перспективе.