Меню Закрыть

Как проверить пробег на скручивание: Скручен ли пробег, как узнать? — Можно ли скрутить пробег?

Содержание

11 способов узнать скручен ли пробег на автомобиле

11 способов узнать скручен ли пробег на автомобиле

Неплохо было в старину перед людьми не вставал вопрос «Как узнать скручен ли пробег», когда перед покупателем поднимался вопрос о покупке того или иного транспортного средства. Проснулся рано утром, чтобы съездить на ярмарку, прошелся по рядам, посмотрел в зубы и начал вести торги за понравившегося жеребца. А уж после долгожданной покупки и домой не стыдно воротиться. Если кому непонятно зачем смотреть в зубы, то объясню: зубы всегда являлись надежным показателем возраста. Как бы хорошо не выглядела лошадь по внешним своим данным, но именно зубы всегда выдавали ее возраст.

Что мы наблюдаем в наши дни?

По приезду в ближайший автосалон, что занимается продажей подержанных автомобилей можно увидеть уникальную красоту: все автомобили, как на подбор, чисты, зеркальны и готовы к встрече со своим новым владельцем. И где, а главное кому в зубы-то смотреть? К сожалению, не все так просто в нашей жизни. В противном случае я бы мог с большой долей уверенности полагаться на показания спидометра,

который, действительно, показывает, сколько проехала наша лошадка, а не думать как проверить скручен ли пробег. Но, в наше время научились подделывать лошадиные зубы, что уж говорить про железных коней. Хотите проверить? Поспешите разместить объявление о продаже своего авто, как тут же на вас посыпятся звонки с предложениями за определенную стоимость скрутить пробег вашего авто. Как вам такое?

Итак, самое время перейти к главной теме нашего разговора. Так называемые корректирующие действия касающиеся пробега авто, предпринимаются путем специального вмешательства при помощи специализированного инструмента или же имеющегося оборудования в узлы транспортного средства. Делается это для того, чтобы изменить в нужную вам сторону показания бортового компьютера или же доски с приборами.

Еще не так давно, когда спидометры были механическими и, соответственно к ним методы коррекции. В процессе всего дела разбирался сам узел спидометра и ручным выставлением нужных чисел либо действовали при помощи электродрели. На тросик прибора аккуратно одевался патрон электрической дрели, после чего накручивался необходимый пробег.

На сегодняшний день большая часть автомобильных узлов стала электронной, т. е. и пробег корректируется при помощи электроники. Происходит это так: к диагностическому разъему авто подключают специализированное оборудование и происходит перепрошивка новых цифр. Каких-то пять минут работы и ваше авто может с необычайной легкостью для его владельца осуществить перевоплощение из пенсионера с немалым опытом в мужчину средних лет, осуществляющего поездки только по выходным дням. Как же быть и что нужно делать, чтобы не стать обманутым?

Предлагаем направить все свое внимание на те явные признаки, по которым без особого труда можно догадаться о ложных показаниях пробега.

  1. Разные данные в показаниях между спидометром и другими электронными блоками авто.

Ни для кого не секрет, что сегодняшние производители автомобилей при помощи электронных способов осуществляют запись пробега авто одновременно в несколько различных электронных блоков. Неплохо, не так ли? Во многих случаях корректировке данных может быть подвергнут сам спидометр, когда в таких блоках, как ABS или же АКПП рука злоумышленника не дойдет. Зачастую нерадивые умельцы просто забывают прошить ключ зажигания, в котором у всех представителей современных авто также имеются данные пробега. При неумелом вмешательстве в электронную систему автомобиля, там могут остаться следы, указывающие на постороннее вмешательство, помогающее ответить на главный вопрос как определить скрученный пробег…

Одной из отрицательных сторон данного способа является наличие узкоспециализированного инструмента, который может находиться в местах, занимающихся техническим обслуживанием автомобилей.

  1. Разные данные в показаниях между спидометром и сохраненной историей обслуживания авто, плюс показания официальных дилеров.

И сразу же приведем пример из жизни на практике показывающий один из способов как проверить скручен пробег или нет. Потенциальный покупатель осматривает авто, на спидометре которого чуть более 50 000 км. После открытия капота покупатель увидел бирку, указывающую о последней замене масла. При внимательном прочтении можно было понять, что замена масла проводилась на 120 000 км. При обсуждении того, что данные о пробеге явно не совпадают, последний начинает «краснеть» и открыто признаваться в преднамеренном скручивании пробега. Безусловно,  такой жизненный пример слишком простой и весьма понятный каждому. 

Дополнительные несоответствия помогут найти записи в сервисной книге.  С этой целью вам следует просто полистать соответствующую форму заказ-наряд, при условии, что они сохранились. Неплохим и одновременно действующим вариантом станет запрос подобной информации у официального дилера.

  • Характерные особенности и состояние кресла водителя и ремней безопасности
  • Любой материал, в том числе и кожаные изделия могут указать длительность эксплуатационного периода. Перевести взгляд следует также и на спинку сиденья. Например, незначительные разрывы могут появиться не ранее, чем данные пробега покажут 200 000 км. Часто можно увидеть как при продаже авто на его сиденья натягивают чехлы, возможно, скрывающие что-то важное для вас. Для полной информации можно обратить внимание на соседние кресла в салоне автомобиля. В том случае, когда кресло перетянуто новой кожей, стоит напрямую задать вопрос продавцу. Сам ремень безопасности может быть просаленным, а также иметь мелкие надрывы.

    1. Изучаем особенности и внешние данные рулевой части, блока переключения скоростей и подлокотника со стороны водителя.

    Руль, как известно многим водителям, выполнен из материалов, подверженных времени и механическому воздействию. Безусловно, у дорогих авто руль обтягивается кожей. Отдельное внимание следует уделить на нижнюю часть рулевого колеса, что так часто испытывает трение о ноги самого водителя. Настоящее состояние руля многие продавцы желают скрыть под декорирующей оплеткой. К тому же нередко руль просто-напросто подлежит замене, преследуя цель маскировки всех имеющихся дефектов и изъянов продаваемого автомобиля.

    1. Что могут скрывать педали?

    Одна нога водителя практически постоянно занимает правую педаль и в том случае, когда она зеркальна в своем собственном отражении, а продавец приводит доводы в сторону крайне редкого пользования данным транспортным средством — это верный способ подумать о верности и правильности слов последнего. К тому же имеющимся ковровым покрытиям свойственно образовывать дыры. Хорошенько задумайтесь и усвойте данную информацию, педали помогут Вам узнать скручен ли пробег на автомобиле.

    1. Информация о тормозных дисках

    Показатель износостойкости автомобильных дисков зависит от многих причин. Одной из таких причин является, как ни странно, манера вождения, качественная составляющая диска и прочее. Существуют средние показатели эксплуатационного периода дисков : от 50 000 до 80 000 км. Эти данные легко можно сопоставить с пробегом автомобиля.

    1. Состояние покрышек продаваемого автомобиля

    Оказывается при средних показателях эксплуатации рисунок протектора подлежит изнашиванию за 50 000 км. Здесь также следует принять во внимание показатели износостойкости продукции разного модельного ряда от разных производителей. Проанализируйте данную информацию и соотнесите с тем, что перед вами. Вывод не заставит себя долго ждать.

    1. Ремень ГРМ

    Требуемая замена касательно ремней ГРМ должна осуществляться при пробеге от 60 000 — до 100 000 км. Состояние ремня достаточно легко проверить, стоит лишь заглянуть под капот. Далее все вместе анализируем и сопоставляем со словами продавца.  История обслуживания может хранить информацию о его преждевременной замене. Важно знать, что на некоторых моделях авто данный ремень скрывает конструкция защитного кожуха. В таком случае следует осмотреть ремень дополнительного оборудования, который имеет такие же эксплуатационные сроки по замене.

    1. Сколы, как особо видимые дефекты в различных участках автомобиля

    Как бы тщательно не старались народные умельцы скрыть настоящий пробег автомобиля, но наличие механических повреждений — железный аргумент. К примеру, поверхность капота имеет многочисленные сколы, к тому же хозяин по непонятным причинам решил его перекрасить или же проводилась замена лобового стекла. Стекло фар значительно помутнело от ударов мелких камней и т.д. при такой внешней характеристике покупатель ни за что не поверит в малый пробег продаваемого автомобиля.

    1. Наличие люфта со стороны водительской двери

    Как определить скручен ли пробег по дверям авто? Сперва откройте дверь со стороны водительского сиденья. Далее неспешными движеньями попытайтесь ее покачать. Оказывается, с ходом времени петли дверей имеют свойство разнашиваться, в результате чего образуется так называемый люфт свободного движения. На новых автомобиля, таких проблем быть просто не может. Дополнительно можно осуществить проверку дверей со стороны пассажирских сидений.

    Яркий пример того, что водитель «таксовал», это наличие люфта со стороны пассажиров и его отсутствие у водительской двери.

    1. Заметные следы от многочисленных вскрытий и демонтажных работ применительно к приборной панели

    Кто-то из вас назовет данный показатель явно устаревшим. Однако, не назвать его мы не можем. При спидометре механической разновидности вскрывается приборная панель с последующими корректирующими действиями. Сегодня данным способ практически никто не пользуется, либо достаточно редко.

    В заключении хочется подытожить, что все вышеуказанные способы, помогающие удостовериться или же напротив усомниться в подлинности показателей пробега, являются несколько косвенными. Прибегать к их использованию следует для полного прояснения всей картины, но никак не по отдельности. Например, если перед вами в роли продавца выступает мужчина полного телосложения, то факт высокого износа водительского сиденья будет говорить о массе тела человека, но никак не о скрученном искусственным путем автомобильном пробеге. Будьте бдительны и осторожны, осуществляя покупку автомобиля.

    Вот как с помощью мобильного приложения можно определить, скручен ли пробег автомобиля

    Приложение для смартфона и планшета, которое обнаруживает манипуляцию с одометром.

     

    Проблема скручивания пробега у подержанных автомобилей известна по всему миру. Причем несмотря на то, что в ряде развитых западных стран за скручивание пробега есть уголовная ответственность, это не останавливает злоумышленников от корректировки пробегов. В нашей же стране за скручивание пробега вообще нет ответственности. Можете себе представить, сколько же в России продается автомобилей после корректировки одометра.

     

    Но почему же скручивание пробега – самая популярная услуга во всем мире? Все дело в том, что скручивание пробега машины позволяет при ее продаже получить значительно больше денег. Сами понимаете, что чем меньше пробег машины, тем больше ее потенциальный ресурс. Также распространенности корректировки показания одометра способствует довольно-таки простая процедура скручивания километража со спидометра. Сегодня в большинстве современных автомобилей пробег отсчитывает цифровой одометр.

     

    В старых же машинах, напомним, использовались преимущественно аналоговые механические счетчики километража, которые, для того чтобы скорректировать, нужно было реально скручивать с помощью специального механизма в обратную сторону. В современных же машинах все намного проще. Пробег, как правило, корректируется с помощью специально подключенного к компьютеру автомобиля оборудования. Подключив через разъем OBD II специальный провод, идущий к компьютеру или планшету, на котором установлена специальная программа, злоумышленники получают доступ к разделу памяти компьютера автомобиля, где хранится значение пробега автомобиля. 

     

    Смотрите также: Как купить автомобиль и не потерять деньги?

     

    Получив доступ к этому разделу памяти, вам достаточно стереть старый показатель километража и установить то значение, которое необходимо. В принципе, это весь процесс скручивания пробега, к которому чаще всего прибегают многие автовладельцы автомобилей и перекупы.

     

    В итоге, согласно многим исследованиям, в мире в настоящий момент одна треть подержанных автомобилей на вторичном рынке продается со скрученным пробегом.

     

    Так что когда вы покупаете на рынке б/у автомобиль, будьте предельно осторожны, чтобы не приобрести автомобиль с огромным пробегом, который был скручен. Причем пробег может быть скручен даже не один раз. Например, несколько раз пробег могли скрутить несколько хозяев автомобиля.

     

    Мы знаем, что существует масса способов определить соответствие пробега автомобиля внешнему виду. Ведь не секрет, что если пробег у машины большой, то по внешним признакам машина должна также показывать большой километраж. Но, увы, нет стопроцентной защиты от подобных манипуляций с одометром, поскольку некоторые хитрые продавцы не только скручивают пробег у машины, но и проводят тщательную предпродажную подготовку для придания автомобилю внешнего вида, который бы соответствовал пробегу, установленному после корректировки.

    Например, если у машины большой пробег, то, скорее всего, это также покажет состояние педали сцепления, тормоза и газа. Также должны быть затертости на рулевом колесе и ручке коробки передач. В том числе чем больше пробег у автомобиля, тем больше будет сколов на капоте, решетке радиатора и переднем бампере. Кроме того у автомобилей с большим пробегом передние фары становятся мутными. Но все эти признаки легко убираются с помощью предпродажной подготовки авто. В итоге узнать, скручен ли пробег у автомобиля, не так-то легко обычному человеку. 

     

    К счастью, скрутить пробег идеально очень трудно и затратно. Обычно пробег корректируют только в одной ячейке памяти, где хранится значение, отображаемое на одометре. Но во многих современных автомобилях пробег машины фиксируется не только в одном блоке памяти. Так что даже если по-простому скрутить пробег, любой профессионал, подключив оборудование к машине, сможет выяснить настоящий пробег. 

    В большинстве случаев это удается, так как полная корректировка пробега стоит очень дорого. 

    Но неужели только профессионал может помочь найти в памяти компьютера оставшиеся значения оригинального пробега? Да, раньше без профессионала вам было не обойтись. Сегодня же в век высоких технологий и смартфонизации все стало намного проще. 

     

    Смотрите также: Избавляемся от неверных показаний спидометра, калибруем спидометр своими силами

     

    Недавно для таких случаев появилось интересное приложение, которое, считывая данные с компьютера автомобиля, проверяет все ячейки памяти (многие из которых нельзя скорректировать простым изменением данных с помощью компьютера и планшета, поскольку эти данные поступают с различного оборудования машины: с подушки безопасности, с коробки передач, с редукторов и т. п.).

     

    В результате сканирования всех ячеек памяти по каждому электронному оборудованию электронное приложение сопоставляет получаемые данные с пробегом на одометре, определяя все обнаруженные расхождения. 

     

    Это приложение называется Carly. Но и это еще не все. Также эта программа при подключении компьютера, смартфона или планшета к машине сравнивает среднюю скорость машины с одометром, сопоставляя полученные данные с моточасами (сколько времени работал двигатель – считается блоком управления двигателем и записывается в отдельную ячейку памяти).

     

    В результате если получаемые для сравнения данные расходятся, это означает, что пробег у автомобиля был скручен. 

     

    Как происходит проверка пробега автомобиля с помощью приложения Carly?

     

    Проверка автомобиля с помощью приложения Carly занимает всего полминуты. Так что вы можете еще до заключения сделки купли-продажи автомобиля легко самостоятельно проверить на месте правдивость показания одометра. Вот как это работает: 


    Шаг 1: Адаптер Bluetooth, который продается вместе с приложением Carly, подключается к разъему OBD II вашего автомобиля. Этот разъем у большинства автомобилей расположен в рулевой колонке или снизу торпедо. В некоторых автомобилях диагностический разъем находится в бардачке или под ним. В некоторых машинах доступ для подключения к блоку управления двигателем расположен в подкапотном пространстве. Если вы не знаете, где в вашей машине находится разъем OBD II, ознакомьтесь с руководством к ней.


    Шаг 2: Программа Carly по беспроводной связи подключается к адаптеру Bluetooth, который вы установили в разъем OBD II. Всего в несколько кликов на своем смартфоне или планшете вы можете запустить функцию проверки пробега подержанного автомобиля.

     
    Шаг 3: Чтение данных занимает всего около 20-30 секунд. 


    Шаг 4: Если пробег автомобиля был ранее скорректирован простым способом, приложение Carly предупредит вас об этом, показав на экране восклицательный знак. 

     

    Насколько точно приложение определяет фальсификацию пробега?

    Даже ваш смартфон может стать серьезным диагностическим оборудованием для проверки автомобиля не только на неисправность, но и для проверки факта скручивания пробега.

     

    Это зависит от того, как профессионально был скорректирован пробег на одометре автомобиля. Если была проведена дорогостоящая манипуляция, в рамках которой были заменены многие блоки автомобиля, хранящие в себе оригинальный пробег, то, конечно, подобное приложение не сможет обнаружить фальсификацию пробега. Но не переживайте, подобная корректировка пробега очень редкая, поскольку очень дорогостоящая, ведь, чтобы замести следы с оригинальным пробегом, в машине необходимо поменять множество дорогих электронных блоков. 

     

    Что еще может сделать приложение?

     

    Приложение Carly не является специальной программой именно для проверки пробега автомобиля. На самом деле функция проверки корректировки пробега реализована в рамках диагностического приложения, с помощью которого вы можете проводить диагностику неисправностей автомобиля. В том числе с помощью приложения вы можете видеть различные параметры двигателя (включая температуру и давление). 

     

    Какие автомобили можно проверить с помощью приложения Carly?

    Если приложение нашло несоответствие пробега на одометре записанному километражу в различных электронных блоках, то на экране появится предупреждающий восклицательный знак.

     

    В настоящее время приложение Carly доступно для автомобилей BMW, Mercedes, VW, Audi, Seat, Skoda, Renault, Porsche и Toyota.

     

    Но функция проверки правдивости пробега в настоящее время доступна только для автомобилей BMW (также Mini), VW, Audi, Skoda, Seat и Mercedes.

     

    Сколько стоит приложение Carly вместе с адаптером?

     

    Средняя стоимость оригинального Bluetooth-адаптера и программы Carly в Германии составляет в среднем от 45-50 евро. Вы можете заказать адаптер и в Германии. Также можно купить его и на нашем рынке. Правда, обращаем ваше внимание, что на нашем рынке очень много китайского барахла, среди которого продаются, как правило, неоригинальные адаптеры. Внимание! С этими китайскими адаптерами программа Carly может работать некорректно. 

     

    Почему так сложно скрутить пробег полностью?

    В современных автомобилях находится множество маленьких компьютеров, которые управляют различным оборудованием. Например, отдельный электронный блок имеет коробка передач и даже климат-контроль. В эти блоки во многих современных автомобилях записывается оригинальный пробег.

     

    В большинстве же случаев, чтобы скрутить пробег, многие обращаются к специалистам, которые обычно корректируют только показания одометра. В итоге данные о реальном пробеге хранятся во многих других блоках машины. 

     

    Скачать приложения для смартфонов и планшетов, работающих на системе Андроид, можно | тут |

     

    Скачать приложение для смартфонов iPhone можно | здесь |

    Как узнать реальный пробег автомобиля?

    19.03.2020

    Реклама наших партнеров

    100% способ узнать пробег автомобиля.

     

    Вы друзья когда-нибудь покупали подержанный автомобиль со скрученным пробегом? Нет или да? А может быть до сих пор Вы не знаете об этом? Не смотря на различные интернет-сервисы, на сегодняшнем авторынке по-прежнему процветает обман заключающийся в следующем,- в скручивании реального пробега автомобиля. Существует масса способов, которые по косвенным признакам помогают узнать реальный пробег данного автомобиля. Но все эти способы не дают сто процентной гарантии, что Вы узнаете, какой на самом деле километраж пробега у автомобиля. Предлагаем нашим читателям и всем остальным автомобилистам один из самых лучших на сегодня способов, который действительно поможет узнать настоящий пробег машины.

     

    Почему скручивают пробег автомобиля?

    По некоторым приблизительным данным в нашей стране около 75% всех б/у автомобилей имеют у себя скрученный пробег. Как Вы друзья думаете, а почему это мошенничество приобрело такой массовый характер? Не знаете? А дело тут вот в чем. Благодаря скручиванию настоящего пробега у машины этот подержанный автомобиль может подорожать на несколько десятков тысяч гривен. Также это распространено еще и в связи с отсутствием ответственности за данное скручивание пробега. В некоторых цивилизованных странах за это давно уже предусмотрена уголовная ответственность и установлены крупные штрафы. В нашей же стране привлечь виновного пойманного на обмане за это деяние практически не реально.

    Кроме всего прочего, чаще всего такому скручиванию пробега подвергаются автомашины, ввезённые в Украину из-за рубежа. Перегонщики таких автомобилей, будь они из Германии или из США, стараются приобрести на Западе автомобили, как можно дешевле, выбирая тем самым машины с большими или просто с огромными пробегами, но при хорошем их внешнем состоянии. Таким образом, продавцы пригнанных автомобилей зарабатывает на разнице в цене в несколько раз больше, чем на тех же автотранспортных средствах с реальным настоящим пробегом. Ведь не для кого не секрет, что после увеличения таможенных пошлин (сборов) перегон автомобилей из Германии и США стал практически не выгодным. Но тем не менее. Что мы видим на авторынке б/у автомобилей? Естественно, количество объявлений о продаже пригнанных подержанных автомобилей за последний год по стране существенно увеличилось.

    Как раньше скручивали пробег?

     

    Напомним, что раньше, у всех автомобилей была установлена аналоговая приборная панель, которая имела аналоговый счетчик пробега, который содержал в себе 6 цифр. Как только пробег достигал значения в 999,999 км, то счетчик километража автоматически сбрасывался на нулевое значение. Этим тогда и пользовались автомошенники, скручивая пробег с помощью механических средств, а именно, сначала до нулевых значений, а потом уже выставляли необходимый для машины ну и для них километраж. В последние годы автопроизводители стали оснащать все современные автомобили электронными счетчиками пробега. Но это все-равно не остановило мошенников. 

    Как скрывают реальный пробег в наши дни?

    Практически во всех современных автомобилях на сегодняшний день на панели приборов отображается электронный счетчик пробега, который выводится на специальный экран бортового компьютера машины. Несмотря на то, что данная функция управляется достаточно сложным программным обеспечением, то сама правдивость пробега автомашины зафиксированная на спидометре может быть поставлена под сомнение.

    Несмотря на то, что скрутить пробег в наши дни стало не так уж легко, на авторынке существует масса компаний, которые готовы за определённое вознаграждение скорректировать пройденный километраж практически любого современного автомобиля. Конечно и безусловно, что в каждой машине это делается по-разному. Где-то сделать это сложней, ну а где-то наоборот, не очень, весь процесс может занять всего лишь несколько секунд.

     

    Сам процесс скручивания настоящего пробега машины заключается в следующем, а именно, в подключении специального оборудования к электронному блоку управления автомобилем. Далее с помощью специального программного обеспечения «специалисты» вносят в эти электронные настройки корректировку пробега, выставляя тем самым необходимое им значение. В каждом электронном блоке управления автомашиной существует настройка в самой программе, которая конкретно отвечает за отображение пробега на панели приборов.

     

    После внесения в программу изменений, на электронном поле с пробегом будет выводиться уже другое значение километража. Но на самом деле не все еще потеряно, если таким легким и доступным способом был скорректирован реальный пробег машины, то узнать настоящий километраж автомобиля ни для кого не составит большого труда. Но об этом чуть позже (ниже).

     

    Какие существуют способы, чтобы узнать и определить реальный пробег машины?

    Сегодня существует немало таких способов, которые помогают автомобилистам узнать, был ли когда-нибудь скручен реальный пробег в автомобиле. К примеру, это можно сделать с помощью зарубежных сервисов, как «Carfax» или «AutoCheck». Благодаря доступным отчетам этих сервисов Вы можете сегодня путем сопоставления полученных данных определить, скручивался ли когда-либо пробег в интересующем вас автомобиле. К большому нашему сожалению, все эти зарубежные сервисы не смогут помочь нам в том случае, если данный автомобиль был произведен в Украине, или он заново покупался следующим покупателем в нашей стране. Поэтому друзья запомните, эти способы не дают вам 100% гарантии, что Вы точно узнаете настоящий пробег данного автотранспортного средства.

     

    Все новые и современные машины имеют сегодня внутри специальные электрические устройства, которые называются «модулями управления» различными системами автомобиля. Среди них есть и модуль, который отвечает за считывание пробега и за вывод километража в специальное поле программного обеспечения, которое далее уже и отображает действительный пробег машины на специальном экране панели приборов.

    В отличие от корректировки программного обеспечения, путем изменения значения пробега отображаемого на панели приборов, скрутить действительный пробег в специальном электронном модуле будет намного сложнее, а в некоторых моделях автомобилей это сделать практически просто не реально.

     

    Дело тут вот в чем. Для этой сложной процедуры необходимо достаточно дорогостоящее оборудование, приобрести которое может себе позволить сегодня не каждый автосервис.

     

    Поэтому получается следующее, что большинство автомобилей в нашей стране имеют сегодня скрученный пробег именно за счет внесения изменений в саму программу, которая и отвечает за отображение километража на цифровой панели автомашины. Но она по-прежнему хранит и сохраняет в себе тот реальный пробег автомобиля, который содержится в машине в специальном модуле (т.е. в «мозгах» автотранспортного средства).

    Чтобы понять лучше, как скручивают реальные пробеги километража пройденные определенной автомашиной, мы со своей стороны не поленились и обзвонили несколько десятков компаний, которые рекламируют сегодня себя в сети, предлагая за небольшие деньги скрутить реальный пробег у автомобиля. Большинство организаций под различными предлогами так и не рассказали нам, каким образом или способом они корректируют настоящий километраж автомашины. Но судя по дешевой цене данной услуги можно было понять, что вероятнее всего скручивание реального пробега машины заключается в простой корректировке самого программного обеспечения, которое, в принципе, и отвечает за вывод информации о пройденном километраже на саму панель приборов.

     

    В связи с этим получается следующее, приобретая себе автомобиль с рук каждый из нас все-же может попытаться, проверить автомобиль на соответствие его настоящего пробега, который мы видим на панели приборов автомобиля и сопоставить эти показатели с его реальными цифрами. Вероятность того, что владельцы автотранспортных средств обращавшихся к дешевым компаниям по скручиванию пробега у машины сами не знают, что пробег у машины был когда-то уже скручен на половину и компания скрутившая опять пробег у данной машины конкретно оставила следы в самом электронном модуле, очень большая.

     

    Как же на 100% узнать реальный пробег автомашины?

     

    Для этого, друзья, Вам придется обратиться к официальному дилеру данной автомарки машины, которую Вы хотите или собираетесь приобрести. Договоритесь заранее с собственником этого автомобиля о проведении диагностики машины конкретно в техническом центре. Правда за саму диагностику придется заплатить. Но надо помнить, что потраченные вами деньги за электронную диагностику просто ничто по сравнению с тем, что Вы собираетесь купить или тем-более уже купили и еще со скрученным пробегом.

     

    Обратившись за данной диагностикой к дилеру попросите, чтобы они вытащили для вас из специального модуля информацию о пробеге. Таким образом Вы получите достаточно информации, которая сможет сказать о многом. 

      

    Внимание! Если в процессе проведенной диагностики выясниться, что несоответствие по пробегу не очень большое (пробег скручен совсем на небольшое значение), то при любых обстоятельствах лучше откажитесь от приобретения данного транспортного средства, поскольку такое скручивание пробега говорит не только о том, что предыдущий собственник захотел таким образом повысить рыночную стоимость своего продаваемого автомобиля, но и указывает на то, что эта машина не обслуживалась должным образом. А это о многом говорит.

     

    Ведь совсем не секрет, что многие автовладельцы машин не проходят регулярное техническое обслуживание, заранее уже планируя таким манером скрутить пробег у машины и продать ее в плохом состоянии за достаточно большие и несоответствующие ей деньги.


    В заключении уважаемые читатели мы хотели бы для вас отметить, что с помощью описанного нами способа Вы сможете действительно увеличить свои шансы при покупке автомобиля и узнать реальный пробег машины, но только не на все сто процентов. Если конкретно подходить к этому вопросу, то вы все-же не сможете обеспечить себя до конца такой конкретной гарантией (уверенностью), что в автомобиле не будет скручен пробег. Особенно это касается в первую очередь дорогих премиальных подержанных автомобилей. Многие автовладельцы таких машин могут просто не поскупиться и оплатить дорогостоящие услуги компаниям, чтобы с помощью дорогого оборудования они скорректировали пробег во всех системах машины, что естественно не позволит Вам при помощи той же диагностики узнать реальный километраж данной машины. 

     

    Поэтому, друзья, помните, что при покупке б/у автомобилей надо учитывать и сопоставлять многие факторы, которые могут подсказать Вам о том, скручен ли настоящий пробег в автомобиле. Удачи Вам, друзья!

     

     

     

    Источник: https://1gai.ru/

    Реклама наших партнеров

    Акционные товары

    Как определить скрученный пробег на одометре

    Как определить пробег самостоятельно?

    Выбирая подержанный автомобиль, многие покупатели ориентируются в первую очередь на его пробег.

    Между тем цифры на одометре в абсолютном большинстве случаев не говорят абсолютно ничего — скручивать пробег давно стало нормой.

    Российское законодательство позволяет безнаказанно обманывать покупателей, при этом сами будущие автовладельцы склонны верить не техническому состоянию машины, а красивым цифрам на приборной панели. Рассказываем, как не попасться на уловку продавцов-мошенников и вычислить истинный пробег.

    Зачем скручивают пробег

    Значение пробега поддается корректировке в любую сторону практически на каждом автомобиле. В большинстве случаев его правят в меньшую сторону для сокрытия величины реального пробега и аргументации цены машины при продаже.

    Но иногда километраж накручивают, чтобы избежать прохождения дорогостоящего планового ТО, которое производится в промежутке между 90 и 105 тыс. км. Хозяева автомобилей часто их перед этим продают, чтобы не тратиться, а перекупщики с этой же целью накручивают пробег, заверяя клиентов в том, что все необходимые регламентные работы уже проведены.

    Все зависит от совести продавца. Хотя по факту данное действие является мошенничеством и подлежит наказанию, каждый второй автомобиль на вторичном рынке — со скрученным «счетчиком». Верить цифрам на щитке приборов и словам продавца ни в коем случае нельзя. Известная пословица гласит: «Доверяй, но проверяй».

    Как скручивают пробег автомобиля

    Важно помнить, что скрутить можно одометр абсолютно любого автомобиля, вне зависимости от цены, марки и модели. Однако чем выше стоимость машины, тем большую выгоду сулит продавцу корректировка показаний.

    На автомобилях с механическим одометром манипуляции по скручиванию пробега осуществляются следующим образом:

    1. Вскрытие приборной панели и перестановка цифр, показывающих пробег, вручную.

    2. Прокручивание троса спидометра с помощью электродрели в месте его входа в коробку передач, при этом вмешательство определить практически невозможно, и ориентироваться нужно на косвенные признаки нарушения состояния определенных деталей.

    На машинах с электронным одометром информация о накрученном километраже хранится в микросхеме памяти. Для изменения данного значения применяется компьютер с предустановленным специальным ПО. В некоторых случаях прибегают к замене самих микросхем электронной платы, хранящих нужную информацию.

    Как определить скручен ли пробег

    Большинство попыток «мастеров», скручивающих пробег, без труда определяются опытным глазом.

    Прежде всего, обратите внимание на сам одометр. Механический датчик представляет собой набор барабанов с цифрами — все они должны быть выстроены в одну линию без перекосов. Признаки откручивания крепёжных элементов и нестыковки даты выпуска приборной панели с годом производства самого автомобиля также должны насторожить покупателя.

    Если одометр на машине электронный, в большинстве случаев достаточно будет выполнить глубокую компьютерную диагностику специализированным сканером. При корректировке пробега мошенники обычно не утруждают себя изменением информации во всех электронных блоках автомобиля и корректируют лишь данные непосредственно на «приборке».

    Неприятное исключение — азиатские марки (там пробег обычно хранится в одной лишь «приборке»), а вот в случае с «немцами» и другими «европейцами» замести следы взлома полностью практически невозможно. Ошибки, возникающие в процессе работы силового агрегата и других систем, привязываются в памяти к пробегу — по ним можно заметить нестыковки.

    Если интересующий вас автомобиль ввезён из-за рубежа, его прошлое отслеживается через базы данных: американские машины «бьются» через Carfax и Autochek, а прошлое «японцев» выдают документы, которые выдаются на аукционах — в них тоже указывается реальный пробег.

    Российские базы, будь то данные ГИБДД или дилерские данные, в большинстве случаев недостоверны. Верить этим источникам не стоит: за мзду дилеры вносят любую информацию о прохождении ТО и корректируют пробег, а правоохранители могут поведать разве что о криминальном прошлом автомобиля (и то далеко не всегда).

    На что стоит обратить внимание

    Выбирая подержанный автомобиль, особое внимание нужно уделить характерным признакам, указывающим на несоответствие показаний одометра и состояния машины, а именно:

    • Состояние ветрового стекла. На нем выбита маркировка года выпуска, и при пробеге более 100 тыс. км. на поверхности будет заметно много мелких сколов и следы от дворников. При заметных бликах стекло, скорее всего, полировали, пытаясь скрыть состояние автомобиля.
    • Состояние двигателя по величине компрессии в цилиндре, давлении масла, изношенности шкива и цвету выхлопа. Заметный износ силового агрегата при пробеге до 150 тыс. км. свидетельствует об измененном показателе одометра.
    • Состояние салона автомобиля – затертые кнопки и обивка, отполированный руками руль, продавленное сиденье водителя, характерные складки на кожаных сиденьях. Данные признаки говорят о реальном пробеге в 150 и более тыс. км.

    При механическом одометре на место вхождения тросика спидометра в картер коробки. После манипуляций с ним остаются следы воздействия на крепежную гайку. Воздействие на сам датчик определяется по следам вскрытия панели приборов и неровном положении цифр одометра.

    Вместо вывода

    Вышеназванные признаки не всегда дают объективную информацию о большом пробеге, так как бережное обращение с автомобилем даже после пройденных 200 тыс. способствует тому, что его внешний вид меняется незначительно. Для получения точных данных о километрах, пройденных автомобилем, следует обратиться в автосервис, где специалисты точно определят наличие вмешательства в одометр, если такое имело место, а также провести полную диагностику систем и механизмов машины.

    Оставьте заявку на проверку автомобиля перед покупкой по телефону:
    8 (863) 2-700-700
    или закажите обратный звонок

    Заполните форму, и наш менеджер свяжется с Вами в течение 15 минут,
    чтобы уточнить подробности заявки и записать Вас на удобное время.

    Фото

    Мы предлагаем Вам качественное обслуживание на уровне дилерских центров по умеренным ценам. Мы стремимся к тому, чтобы вы были довольны оказанными услугами и уровнем нашего сервиса. Именно поэтому руководство компании строго отслеживает качество работы всех сотрудников.

    Наши автосервисы прошли сертификацию по системе качества EAC, что подтверждает профессионализм наших сотрудников и техническую оснащенность.

    Скрученный пробег. Чем опасен смотанный пробег и как его определить?

    Как проверить, скручен ли пробег на одометре или нет?

    Одним из факторов, на который нужно обращать внимание при покупке подержанного авто – это пробег, пройденный. Но слепо верить показаниям одометра не стоит.
    Нечестные автовладельцы, стараясь подороже продать своего «железного коня», умышленно скручивают пробег. Однако определение скручивания, процедура сложная, а иногда и почти невозможная. Выявляя реальный пробег, целесообразно отталкиваться от косвенных признаков.
    Если в показания одометра вмешались — это можно определить.
    А способы, как определить скрученный пробег, должен знать каждый желающий купить подержанную машину. Тут нужно отталкиваться от целого ряда признаков, как прямых, так и косвенных. По прямым можно точно определить, что в пробег были внесены изменения. По косвенным можно обнаружить расхождения между техническими параметрами авто и фактическими показаниями пробега.

    С какой целью скручивают пробег?

    Разумеется, с целью завышения реальной стоимости автомобиля. Здесь покупатель подвержен большому риску купить машину, техническое состояние которой может оказаться на грани.

    Также бывают случаи увеличения реального пробега автомобиля. Делают это для убеждения покупателя в том, что ему не нужно делать дорогое ТО при достижении 90–100 тыс. км пробега. Покупатель же приобретает машину, будучи уверенным, что все изношенные части были заменены, а машина в идеальном состоянии. В реальности нового автовладельца ждут постоянные ремонты.

    На каких машинах пробег скручивают чаще?

    Из своего опыта могу сказать простую истину… Чем проще устроена электроника в авто, тем проще её обмануть.

    Обратите внимание: Подборка хороших АВТО с пробегом за 150.000₽.

    Так к примеру авто немецкого производства, более качественно защищены от внешнего вмешательства. В них ведётся дублирование любых изменений разными специальными устройствами. Самыми устойчивыми к вмешательству считаются машины марки BMW, в которых дублирование показаний пробега производится чипом в ключах зажигания. У большинства автомобилей японских марок это можно выяснить только в сопутствующих к ним документах или же через специальные базы данных. В случае приобретения авто на аукционе к нему прилагается аукционный лист, в котором указана точная информация показаний одометра.

    Рассматривая европейские или отечественные авто, определить скрученный пробег можно только по косвенным признакам и никаких других способов не существует!

    Факторы, указывающие на скручивание пробега

    Сегодня, опытные автовладельцы используют несколько способов косвенного определения скручивания пробега:
    — Визуальный осмотр деталей салона;
    — Скрупулёзное изучение технической документации на автомобиль;
    — Замер высоты протектора резины;
    — Проверка работы основных систем транспортного средства.
    При осмотре салона авто нужно обращать внимание на состояние сидений, руля, автомобильных ковриков и резиновых накладок на педали газа. При обнаружении сильного износа любых, составляющих салона машины, можно с уверенностью сказать, что она имеет солидный пробег.
    Существует ещё один фактор, свидетельствующий о вмешательстве в одометр – сильный износ тормозных дисков. Хотя такие последствия могут наблюдаться, если автомобилист предпочитает агрессивный стиль езды. Также если пробег большой, на лобовом стекле будет множество мелких сколов и потёртостей от дворников.
    Состояние кузова не всегда поможет определить, сколько машина прошла. Если автовладелец бережно относился к своей машине, то даже после 200 тыс. км пробега внешний вид машины не сильно будет отличаться от авто с пробегом в 50 тыс. км. Поэтому только специалисты смогут дать точный ответ, скручивался пробег или нет.

    Больше интересных статей здесь: Обзор.

    Источник статьи: Скрученный пробег. Чем опасен смотанный пробег и как его определить?.

    • Предидущее: Правильная эксплуатация АКПП,Распространенные ошибки при использовании АКПП
    • Следующее: ТОРГ У АВТО. Реальные способы скинуть цену автомобиля при покупке.

    Как определить «скрученный пробег»?

    Изменить показания одометра, то есть, «скрутить» пробег» — значит искусственно набить цену автомобилю, который продается. За границей такая манипуляция пахнет уголовным делом. У нас пока нет.

    Скручивание» производят механическим либо программно-электронным методом. В первом случае с помощью специальных приспособлений откручивают показания механического одометра. От этой операции и происходит термин «скручивание» пробега.

    С цифровым одометром посложнее будет. Показания прописываются и хранятся в перепрограммируемой памяти. Микросхемы памяти могут быть установлены на плате индикаторной приборной панели, в бортовом компьютере или других устройствах. Иногда требуется изменение прошивки в нескольких блоках, чтобы установить нужный пробег.

    Оцениваем реальный пробег

    Обычно компьютерная диагностика не определяет факт «скручивания». Реальный пробег автомобиля оценивают косвенными методами, основываясь на следующих факторах: состояние кузова автомобиля; уровень износа двигателя, подвески, других узлов; состояние обивки сидений; год выпуска авто.

    Номинальный годовой пробег легкового автомобиля — около 15 000 километров. В случае сильного износа узлов, возможно, машина эксплуатировалась в режиме такси либо в коммерческих службах, ее общий километраж может составлять более 20 000.

    Реальную величину оценивают, как срок эксплуатации авто, умноженный на 20 000 км. То есть для десятилетней машины реальный пробег — около 150 — 200 тысяч километров. Но если на одометре всего около 50 000, есть о чем задуматься…

    Определяем факт «скручивания»

    Чтобы выяснить «скручивался» ли одометр, надо осмотреть наиболее вероятные места вмешательства — приборную панель, многофункциональный блок, бортовой компьютер.

    К признакам несанкционированного проникновения можно отнести:

    • — следы отвертки на винтах крепления устройств;
    • — видимые последствия не заводской пайки на платах;
    • — установленные нештатные устройства.
    •  
    •  
    • Эксперты утверждают, что до 30% автомобилей, реализуемых на вторичном рынке, имеют отмотанные показания одометра. При покупке (особенно дорогих машин) лучше прибегнуть к помощи специалистов-кузовщиков, мотористов и электриков из числа друзей и знакомых, которые быстро определят факт мошенничества.
    •  

    Текст: Александр Валентинов

    Фото с Интернет-сайтов

    Как проверить не скручен ли пробег на БМВ


    ВИДЕО: BMW E60 5 SERIES МОЖНО ЛИ УЗНАТЬ ПРОБЕГ СКРУЧЕН И ИЛИ НЕТ.

    Все опасения можно развеять, если обратиться в автомастерскую.

    Но надо все же помнить, что поездка в автосервис не полностью защитит Вас от недобросовественных продавцов подержанных автомобилей. Самый распространенный обман на всех мировых рынках подержанных автомобилей, это скручивание пробега автомобиля. Даже такие страны Евросоюза, как Германия и Франция признают на сегодня проблему фальсификации реального пробега автомашины.

    В коммерческих автомашинах в некоторых странах скручивание пробега связано с различными государственными платежами, которые взымаются в зависимости от суммарного пробега автомобиля за определенный период времени. Как правило, пробег скручивается с целью завысить рыночную стоимость ТС.

    По статистике каждый второй подержанный автомобиль, который предлагается к продаже имеет скрученный пробег, который в среднем был уменьшен на 35, километров, что позволяет существенно завысить справедливую цену на автомобиль.

    Для того, чтобы приобрести автомобиль с реальным пробегом необходимо знать несколько простых советов, которые помогут Вам по косвенным признакам определить, был ли скручен пробег в машине или. Согласно статистике средней житель любого населенного пункта в год проезжает около 20, километров кто-то больше кто-то меньше.

    Партнеры E46 Клуба

    Поэтому изучив, какой километраж отображается на одометре, сделайте некоторый анализ правдивости пробега. К примеру, если автомобиль старше 5 лет, а на одометре пробег автомобиля составляет меньше чем 95, километров, то возможно, что пробег автомобиля был скручен.

    Если владелец автомашины проезжал больше 25, км в год, то не рекомендуем Вам приобретать данный автомобиль, так как, если пробег и не был намеренно скорректирован, то существует большой риск более быстрого износа деталей автомобиля из-за повышенной нагрузки на его части, при эксплуатации ТС до его продажи.

    Посмотрите внимательно на индикатор пробега. В некоторых автомобилях пробег отображается в электронном виде, где часть производителей предусмотрела защиту от скручивания пробегакоторая заключается, в появлении на дисплее индикации километража звездочки, которая предупреждает Вас о том, что пробег автомобиля был изменен.

    Во многих автомобилях General Motors производитель оснащает транспортные средства механическим одометром. Между цифрами есть темное пространство, разделяющее цифры на определенном расстоянии.

    Если при осмотре подобного механического индикатора пробега Вы видите серебристое или белое пространство между цифрами, то скорее всего этот автомобиль продается со скрученным пробегом. Некоторые недобросовестные владельцы автомобилей обслуживаясь у официальных дилеров, фальсифицируют отметки о периодичном прохождении планового ТО в основном замена масла, колодок и фильтров для того, чтобы скрыть реальный пробег автомобилякоторый в последующем перед продажей скручивается.

    Если водитель проезжает за год большое количество километров, то транспортное средство естественно проходит чаще и плановое техническое обслуживание замена масла, фильтров и т. Поэтому, помимо скручивания пробега недобросовестному собственнику автомашины необходимо подделать отметки и в сервисной книжке.

    Рекомендуем: Замена воздушного фильтра БМВ Х5 е70 дизель видео

    Изучите сервисную книжку на предмет подчисток, несоответствия отметок со словами продавца указывает, что собственник что-то скрывает или не договаривает. Осмотрите внимательно все зазоры приборной панели. Они должны быть одинаковые. Приборная панель должна стоять ровно. Крепежные винты должны быть без сколов и без следов скручивания. В случае обнаружения данных признаков необходимо узнать у продавца, не проводились ли какие-то ремонтные работы на приборной панели или в компонентах автомобиля, которые скрыты приборной панелью.

    Если владелец автомобиля заявит, что никаких работ не проводилось, когда как вышеуказанные признаки указывают на то, что приборная панель снималась, то риск скручивания пробега приближается к 99 процентам. Если пробег по одометру составляет не болеекилометров, а педали тормоза или газа сильно стерты, то это может указывать на то, что пробег скручен.

    Также, по состоянию напольных ковриков можно определить, скручен ли пробег автомобиля.

    Рекомендуем: Какое масло заливать в АКПП БМВ Х5 е70

    В том числе не забудьте проверить и рулевое колесо на его сильные потёртости, которые не могут возникнуть ранее чем черезкм пробега если рулевое колесо заводское и это не продукция дешевых автопроизводителей. Договоритесь с продавцом автомобиля об осмотре его состояния на специализированном сервисе. Как правило, автомеханики знают приблизительно о ресурсе многих частей транспортных средств особенно по ходовой части. Если на автомобиле с пробегом 30, км установлена новая деталь, которая изнашивается, как правило не ранее чем за 60, километров, то это должно вас насторожить.

    Есть вероятность, что в таком автомобиле было вмешательство в одометр. Прежде чем измерить высоту протектора шин уточните у продавца, менялась ли резина с момента покупки автомобиля.

    Вот как с помощью мобильного приложения можно определить, скручен ли пробег автомобиля

    Если продавец ответит, что установленные шины были куплены вместе с машиной, то замерив протектор Вы сможете сопоставить износ шин с показателем пробега на панели приборов. Например, если продавец заявляет, что автомашина была куплена им новой вместе с резиной, то при пробеге в км высота протектора не может быть меньше чем 1,59 мм.

    Точную высоту протектора Вы можете замерить в автосервисе или с помощью монеты. Так же узнать, как определить износ шин Вы можете из нашей статьи. Главная Статьи. Проверить пробег автомобиля. Для чего скручивают пробег автомобиля? Оцените новость: Автор — 1gai. Нравится ли вам ваш автомобиль? Раньше устраивал, сейчас. Раньше не устраивал, сейчас.

    Материал по теме: Расход масла в двигателе БМВ Х5 3литра бензин

    Не знаю. Уже надоел. Голосовать результаты голосования. Следите за нами в соцсетях мы в фейсбуке мы вконтакте мы в яндекс дзен.

    ВИДЕО: Определяем оригинальный пробег БМВ — Как скручивают пробеги у BMW

    Похожие статьи. Важно знать Статьи. Сервисы Правила дорожного движения.

    Как узнать скручен ли пробег

    Экзамен ПДД онлайн. Статистика ДТП. Договор купли-продажи авто. Статистика угонов. Полезные телефоны и адреса. Что делать при ДТП. Автозапчасти от А до Я. Новостная рассылка. Рассылка анонсов статей производится каждый понедельник.

    Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины

    krutilvertel — Электронные книги типографского качества в формате PDF
    autodata — Интернет-магазин издательства Легион-Автодата

    как скрутить или намотать своими руками Как намотать эле

    Пробег — это показатель, который имеет решающее значение при продаже автомобиля. Ведь чем больше у автомобиля пробег, тем ниже будет его стоимость. Пробег показывает, как далеко проехал автомобиль за весь период эксплуатации. Именно поэтому многие водители хотят прибегнуть к обману в виде подкручивания пробега до минимальной отметки. В этой статье мы покажем вам, как скрутить пробег автомобиля и как определить, не скручен ли пробег автомобиля.

    Одометр как «сторож» пробега

    Информация о пробеге автомобиля отображается на приборной панели с помощью специального устройства — одометра. Все одометры работают и имеют с ним плотную связь. Показания одометра предназначены для считывания информации о скорости и расчета приблизительного расстояния, пройденного автомобилем.

    Всего в автомобилестроении принято выделять три типа одометров: электронный , электромеханический и механический … Первый прибор является частью бортового компьютера транспортного средства, показания которого считываются и отображаются в видимых цифрах на панели приборов. Второе устройство считывает вращение специального колеса и преобразует его в электронные сигналы, которые затем появляются на экране. Последний имеет механическую связь со спидометром и основан на работе большого количества передач.

    Так или иначе, все они выполняют одну функцию — считывают пробег автомобиля.Единственным отличием касаемо изменения пробега можно считать только то, как он скручен.

    Как накрутить пробег на ВАЗ 2107

    Итак, покрутить пробег можно простыми способами. Сначала рассмотрим этот процесс для механического одометра на примере автомобиля ВАЗ 2107.


    Покрутить пробег на электромеханическом одометре довольно проблематично. Дело в том, что для того, чтобы его вращать, он должен быть запитан, поэтому заранее позаботьтесь о подключении его к бортовой сети.После этого колеса вращаются так же, как в механическом одометре.

    Совершенно иначе обстоит дело с электронными одометрами, работа которых целиком основана на тесной взаимосвязи с бортовым компьютером … Чтобы крутить здесь пробег, нужна помощь специального мастера, разбирающегося в контроллерах и. Информация о пробеге автомобиля хранится в памяти ЭБУ. Чтобы накрутить пробег, нужно установить новое программное обеспечение, которое содержит другой пробег.Делать это нужно только при наличии соответствующих навыков, иначе есть риск сбить программу и тогда мотор будет работать совершенно некорректно. Все это можно сделать за счет того, что информация о пробеге автомобиля содержится в самом процессоре, а не в отдельной микросхеме для этих целей.

    Видео — Как «покрутить» пробег на подержанных машинах

    Как проверить, не скручивается ли пробег?

    Теперь самое главное, как не ошибиться при покупке.Обнаружить витой бег достаточно сложно, но возможно, поэтому потребуется максимум внимания и знание особых признаков витого бега.

    • В механических одометрах числа расположены на отдельных колесах, которые при повороте в правильном направлении всегда встают на место и становятся точно относительно друг друга. При вращении в обратном направлении переключатель начинает работать некорректно, а затем барабаны встают неравномерно. Итак, кривые числа — первый признак скрученного хода .
    • Что касается электронных одометров, здесь все намного сложнее, поэтому вам понадобится помощь специалиста официального дилера. При такой проверке выясняется: сняли ли панель приборов с места и не обнаружили ли следов на электронной плате. На заводе эти полупроводниковые элементы покрываются специальным лаком. Если таковой нет, значит, перепаяли схему. Кроме того, наличие отдельных сколов или отсутствие других также может быть признаком скрученного пробега.

    Если информация о пробеге изменилась на программном уровне, то эти следы взлома тоже можно легко обнаружить. Достаточно вызвать соответствующего специалиста, который проверит всю прошивку контроллера и определит все присутствующие изменения.

    • Помимо прямых признаков скрученного пробега, есть еще и косвенные, которые не сообщат вам точных цифр, но при их наличии можно с уверенностью заявить, что автомобиль эксплуатируется давно и часто.

    В первую очередь обратите внимание на детали интерьера. Самые первые признаки — изношенный руль или изношенные пластиковые или резиновые накладки на педали. Далее осмотрите водительское сиденье: чаще всего при длительном и частом использовании оно продавливается, и это тоже кое-что скажет о довольно большом пробеге автомобиля. Кроме того, стертые картинки на различных кнопках управления тоже могут «выдать» продавцу.

    Не объезжайте и лобовое стекло автомобиля. Если вся маркировка на нем соответствует году выпуска автомобиля, то при большом пробеге на нем будут стопроцентные различные сколы и царапины после дворников, а сама маркировка будет стерта.

    Специалисты автосервиса могут определить перекрученный пробег и износ многих деталей под капотом. Например, износ ремня ГРМ может не соответствовать пробегу автомобиля, на что часто не обращают внимания автосалоны.

    Также узнать о пробеге автомобиля можно по специальным наклейкам или биркам, на которых указан пробег во время последнего обслуживания. Если у вас есть сервисная книжка, вы можете связаться с сервисом и узнать, когда в последний раз машина проходила ТО и какой у нее был пробег в данный момент.

    Это, пожалуй, все признаки извилистого пробега. Если вы плохо разбираетесь в автомобилях, то лучше всего при покупке взять с собой хорошего знакомого или друга, который хорошо в них разбирается и сможет точно определить, скручен ли пробег на одометре или нет.

    Навыки коррекции показаний одометра всегда были востребованы водителями. В одних случаях необходимо было покрутить спидометр и «омолодить» выставленную на продажу машину, в других — добавить лишние километры для «экономии» служебного топлива.Двадцать лет назад можно было крутить пробег на спидометре обычной электродрелью или электродвигателем с переходником. На КПП трос привода спидометра откручивался, зажимался в патрон дрели или переходника, и за пару часов намотки спидометра можно было своими руками подкрутить требуемый пробег.

    В используется современная техника:

    • механические одометры;
    • спидометры и одометры электромеханические;
    • электронные приборы для измерения скорости и пробега;
    • цифровое универсальное средство записи информации о пробеге.

    Иногда водители снимали приборную панель, отключив червячную передачу и шестерню, выставляли нужные цифры пробега руками или острым инструментом на колесах. Понятно, что сборка-разборка давала возможность перекрутить любой пробег, но снизила точность показаний прибора, к тому же остались следы пробития. Автомобильная промышленность перешла от механических спидометров к электромеханическим спидометрам, а затем и к электронным.

    Электромеханические спидометры и одометры

    С переходом на электромеханические системы стало труднее крутить спидометр. Информация о скорости движения определялась не числом оборотов троса трансмиссии, а генератором импульсов, который заменил редуктор на коробке передач. Импульсы преобразовывались шаговым двигателем во вращение вала червячной передачи и колес с номерами на информационном табло.

    Теперь блок одометра часто был неразборным, и чтобы своими руками покрутить пробег автомобиля приходилось переводить цифры на колесах индикатора острым шилом, что создавало риск оставить следы вмешательства. Теперь крутить показания спидометра по старинке хлопотно.

    Почему нужно занижать или переоценивать пробег автомобиля

    Еще три или четыре года назад основой торговли автомобилями была продажа подержанных автомобилей.5-7-летние модели с пробегом 300-400 тыс. Км продавались под видом моделей 2-3-летней давности с пробегом 60-90 тыс. Км. …

    Вскоре с рынка ушли модели с электромеханическими спидометрами, было выгоднее торговать с более новым оборудованием, у которого есть электронные одометры, которые нельзя взломать или перекрутить. Если крутить километры на образцах 10-летней давности было достаточно, то у 3-5 летних детей пробег изменить нельзя, теперь только специалисты смогли правильно открутить данные спидометра и одометра по приборной панели… Раньше вопрос решался довольно просто — нужно было механически покрутить пробег машины. С повсеместным распространением микрокомпьютеров любое вторжение в машинную электронику могло закончиться катастрофой. Возникла проблема как самому крутить пробег на электронном спидометре.

    Искушение для водителей служебных автомобилей

    Проблема, связанная с заводом спидометра своими руками, возникла одновременно с установкой в ​​служебных автомобилях устройств для фиксации пробега автомобиля.Нормы отпуска топлива основывались на расчетных данных его расхода для конкретного транспортного средства и, как правило, занижались. Чтобы оправдать перерасход газа, водителям пришлось искать решение, как завести спидометр и увеличить пробег на одометре.

    Электронные процессорные системы для контроля пробега

    В период 1995-2005 годов ведущие производители автомобилей начали массово использовать системы, основанные на цифровой обработке сигналов и их хранении в блоках управления транспортными средствами.Теперь в современных автомобилях пробег отображается на жидкокристаллическом дисплее приборной панели микросхемой спидометра после суммирования импульсов датчика скорости. Информация о пробеге записывается в специальную микросхему памяти. Крутить показания стало сложнее.

    Появление в микрокомпьютере микросхем энергонезависимой памяти, позволяющих записывать и хранить информацию об автомобиле, параметрах и условиях эксплуатации, значительно упростило работу специалистов мастерской.

    Теперь мало знать, как наматывать электронный спидометр, для работы требуются навыки перепрограммирования и, конечно же, специальное оборудование.

    Поверните электронный спидометр, чтобы уменьшить пробег

    В 2000-х, на заре цифровой революции в автомобильной промышленности, было широко распространено мнение, что средний автолюбитель не мог понять, как попасть в электронику автомобиля и как покрутить электронный спидометр своими руками. Защита микросхем памяти не существовала или была реализована на минимальном уровне.Появились первые схемы генератора, имитирующие работу импульсного датчика, после десятка часов работы они отображали необходимую информацию в памяти микросхемы.

    Интересно! Очень часто цепь для завода спидометра вообще не использовалась; вместо этого два из трех контактов обычного вентилятора-кулера, используемого для охлаждения процессора в компьютере, были подключены к разъемам управляющей микросхемы.

    При подаче питания на кулер плата, встроенная в вентилятор, генерировала прямоугольные импульсы, идентичные тем, которые дает стандартный датчик.Регулируя скорость вращения вентилятора, можно было заводить спидометр своими руками.

    Сегодня автопроизводители используют программы собственных разработок и электронные схемы для управления автомобилем. Для чтения, взлома и прошивки информации в микрочипах автомобилей определенного автопроизводителя используются универсальные электронные платы. Процедура заводки спидометра заключается в подключении электронной схемы своими руками к соответствующим разъемам на приборной панели автомобиля.

    Интернет наводнен предложениями покрутить одометр — от простых вариантов отечественных автомобилей до ультрасовременных на последних моделях BMW.В отечественных автомобилях большинства европейских и американских моделей, за исключением таких гигантов, как Mercedes, BMW, Peugeot, информация о пробеге была защищена достаточно слабо. Микросхемы памяти можно было легко вынуть из платы, особенно если их не паять, а вставлять в разъемы.

    японских машин оказалось намного сложнее в вопросах взлома. Большинство микросхем ЭБУ были «плотно» отпечатаны на плате и не имели маркировки. Для изменения показаний пришлось менять плату на аналогичную.

    Для взлома микрокомпьютера в плату, подключенную к диагностическим разъемам, заранее были внедрены необходимые алгоритмы перезаписи кодов. Для более дорогих автомобилей с мощной системой защиты для перезаписи информации используются возможности полноценного компьютера с необходимым ПО, который подключается к шине обмена данными CAN-BUS или диагностическим разъемам OBD-II, EOBD через интерфейс доска.

    Современные способы скручивания показаний пробега

    Существующий автопарк условно можно разделить на несколько категорий по степени сложности внесения изменений в микросхемы памяти:

    • стандартный минимальный уровень защиты;
    • повышенный уровень защиты;
    • исключительные меры защиты.

    Отечественные и иномарки со стандартным уровнем защиты

    Практически все «отечественные» марки имеют панели программного обеспечения «Счетмаш» (Курск) или «Автоприбор» (Владимир). Пробег фиксируется в микросхеме памяти приборной панели PIC12F629. Разъем, который позволял бы перекручивать данные в памяти, конструкцией не предусмотрен, поэтому практически всегда приборную панель приходится демонтировать с автомобиля. На предыдущих версиях панелей возможны изменения с заменой чипа.

    В современных иномарках информация о пробеге записывается аналогично отечественным машинам в микросхему памяти одометра или спидометра. Чтобы покрутить пробег, владельцы покупают готовое решение в виде небольшой электронной доски с запрограммированными данными для конкретной модели. Для изменения показаний прибор подключается к разъему CAN-BUS и активируется кнопкой.

    К сведению! Однажды плата позволяет крутить пробег на 50 тыс. Км.После перезаписи устройства новыми данными на заводе его можно использовать повторно.

    Автомобили с дополнительными мерами защиты данных памяти

    Среди моделей с обычными системами хранения данных о пробеге в одном месте — микросхеме памяти спидометра, за последние 2-3 года автопроизводители начали использовать дублирование данных в дополнительных блоках. Например, в Citroen Berlingo обновленная информация о пробеге сохраняется в бортовом компьютере. Если крутить только информацию во флеш памяти одометра, на ЖКИ приборной панели будет отображаться ошибка.

    Помимо памяти ЭБУ, дубликат пробега может храниться в микросхемах иммобилайзера или светового модуля

    Чтобы «профессионально» покрутить пробег или перепрошить информацию в памяти, европейские автомобили используют универсальные инструменты, которые позволяют для работы с памятью бортового компьютера. Например, модель 912 TOOL BDM PROGRAMMER позволяет работать почти с сотней различных автомобилей, включая BMW и Mercedes.

    Эксклюзивные схемы безопасности доступа

    Говоря о доступе к памяти автомобильного компьютера, нельзя не упомянуть автомобили BMW и Mercedes.В большинстве моделей, особенно серии X, количество точек дублирования данных может достигать 3-4. Каждая микросхема фиксирует не только пробег, но и межсервисный интервал, ошибки двигателя и системы управления.

    Изюминкой баварских автопроизводителей является использование микросхемы M35080 с повышенной защитой от перепрограммирования. Естественно, что сделать заводку электронного спидометра своими руками нереально. Чтобы накрутить пробег, используют диагностическое оборудование, но можно попробовать и авторитетную разработку — универсальный программатор iProg USB с огромным набором возможностей.

    Видео как крутить спидометр:

    Большинство автолюбителей предпочитают покупать машины на вторичном рынке … Так можно неплохо сэкономить и купить приличную машину за небольшие деньги. Но это не всегда возможно. Пытаясь взвинтить цену, недобросовестные продавцы намеренно скручивают пробег автомобиля. Вам нужно знать, как определить его визуально и с помощью техники. В статье мы рассмотрим, как проверить пробег авто (скрученный или нет) и на какие нюансы стоит обратить внимание.

    Чего следует бояться?

    Показания одометра корректируются абсолютно на всех автомобилях.

    Корректировке показаний подлежат автомобили даже 2-3-летнего возраста. Это делают, как правило, жадные продавцы, которые хотят скрыть все недостатки автомобиля, пытаясь «продать» его по завышенной цене. С этим часто сталкиваются неопытные водители.

    Как проверить, не скручен ли пробег авто? Сделать это может любой желающий, нужно лишь внимательно осмотреть машину. Чего стоит опасаться при покупке машины с скрученным пробегом? Покупая машину с небольшим пробегом, вы рискуете получить настоящий барахло, на обслуживание которого у вас потребуются большие деньги.Так, корректировка одометра часто производится при пробеге от 90 до 110 тысяч. И это связано с тем, что в заданный промежуток времени машина проходит крупнейшее плановое ТО. Чтобы не тратиться на ремонт, недобросовестные продавцы накручивают цифры одометра и выставляют автомобиль на продажу, убеждая покупателя, что автомобиль уже прошел все необходимое обслуживание.

    Определите, не скручивается ли пробег: на сколько накручивается?

    Часто на четверть сокращают пробег.Таким образом, машина, которая прошла, по заявлению продавца, 200 тысяч километров, реальный пробег составляет 240 тысяч. Но есть и другие значения, потому что при регулировке можно выставить любое число, минимум 6 единиц.

    Все зависит от совести продавца. Хотя на самом деле данная акция является мошенничеством и подлежит наказанию, каждая вторая машина на вторичном рынке имеет скрученный счетчик. Ни в коем случае нельзя верить цифрам и словам продавца. Известная пословица гласит: «Доверяй, но проверяй.«

    Электронный одометр

    Бытует мнение, что такой счетчик невозможно покрутить. На самом деле коррекция возможна как на классических механических одометрах, так и на современных электронных. Конечно, лучший вариант — обратиться в авторизованный дилеру для диагностики.Но что делать, если у покупателя нет такой опции? Как проверить, не скручен ли пробег авто?

    Компьютерная диагностика

    Это, пожалуй, самый верный и быстрый способ проверить подлинность показаний одометра.Для этого требуется ноутбук и кабель OBD-2. Подключившись к, вы можете увидеть реальный пробег автомобиля. Будь осторожен! Некоторые продавцы вносят исправления в сброс данных в электронном блоке.

    Как проверить пробег авто (скрученный или нет)? Чтобы убедиться в достоверности пройденного автомобилем километража, смотрим на отдельные единицы. Пробег фиксируется не только в двигателе и коробке передач, но и в небольших системах (например, блоке управления светом). И чаще всего они защищены от перезаписи.Здесь мы можем поймать продавца «на крючке», указав ему правильный пробег. Но есть и другие способы узнать реальный пробег автомобиля. Давайте посмотрим на них дальше.

    Как узнать, не скручивается ли пробег? Панель приборов

    Обратите внимание на то, как была собрана передняя торпеда и сама панель приборов. Если на нем были следы разборки (а это царапины и места, задетые отверткой), то есть повод задуматься. Кстати, сама панель приборов с обратной стороны покрыта тонким слоем лака.Если пробег скручен, это будет видно сразу. Но для этого придется полностью снять заслонку.

    Если это классический одометр барабанного типа, обратите внимание на пробелы между цифрами. Они не должны быть изогнутыми или находиться на разном расстоянии друг от друга. В противном случае есть все основания для подтверждения корректировки пробега.

    Детали интерьера

    Продолжаем рассказывать, как проверить пробег авто (скрученный или нет). Важная деталь при осмотре — руль.По его состоянию можно определить, насколько показания одометра соответствуют действительности. автомобиль? Руль начинает изнашиваться на 250 и более тысячах километров пробега. Причем преждевременный износ нельзя отнести к плохому качеству сборки.

    Автомобиль с таким рулевым колесом, как на фото, точно не может иметь пробег ниже 100-150 тысяч километров. Также учтите, что продавцы переделывают руль, часто используя дешевые материалы. Если у него не заводская линия, значит, элемент восстановлен.

    Не стоит упускать из виду и сиденья.

    Изменить их будет довольно сложно. Да, вы можете это сделать, но это не окупится, когда вы его продадите. Некоторые устанавливают сиденья в разобранном виде, взятые из автомобилей с меньшим пробегом. В этом случае обратите внимание на соседние сиденья и задний ряд.

    Если износ на них больше, чем на водительском, значит, меняли сиденье. Некоторые продавцы, чтобы скрыть одежду, цепляются за «футболки» или чехлы. Не бойтесь заглянуть под них.Возможно, владелец таким способом пытался скрыть следы износа.

    Еще одним фактором является обшивка дверей. Мало кто из продавцов занимается этой мелочью. Часто их обман заканчивается корректировкой показаний одометра и сбросом основных данных с ЭБУ. Никого не «беспокоит» состояние обшивки дверей и ручек. Обратите внимание на эти детали при покупке.

    Также проверьте состояние рычага и крышки стояночного тормоза. Заметные следы износа на них появляются не ранее, чем через 200 тысяч километров пробега.

    Педали

    Еще одна мелочь, о которой забывают продавцы, — это состояние педалей. Часто оригинальных накладок нет в наличии, поэтому автомобили продаются изношенными. Также они изнашиваются при значительном пробеге. На сто тысяч они не должны быть «лысыми».

    Не обманывайтесь красивой оберткой

    Чтобы автомобиль выглядел максимально привлекательно, его кузов тонирован. Однако не спешите определять честность пробега по качеству лакокрасочного покрытия.Если кузовной ремонт был выполнен качественно, определить это не может даже опытный автомобилист. Единственное, что можно сделать, это проверить толщину лакокрасочного покрытия с помощью толщиномера. Также он определяет, сколько замазки было нанесено на кузов (если машина была после ДТП). Механизм «пробивает» расстояние от верхней части лакокрасочного покрытия до металла.

    Однако нет смысла смотреть на качество покраски, проверяя скрученный пробег. Ведь авария может произойти на любом расстоянии.Все зависит от того, насколько качественно был произведен ремонт. Что ж, если вы покупаете машину возрастом от 20+, проверьте скрытые места — пороги и технологические заглушки внизу. Коррозия не зависит от пробега, но ржавчина — весомый повод для удешевления.

    Если машине до 3-5 лет

    Как машина крутится или нет, на относительно «свежих» авто? Спросите у продавца сервисную книжку. Здесь следует указать, на каком прогоне проводилось техническое обслуживание и какие работы были выполнены.Если есть такая книга, это большой плюс. Такой продавец не имеет намерения обмануть покупателя.

    Итак, мы выяснили, надеюсь, предоставленная информация поможет вам избежать обмана.

    Теперь покрутить спидометр не проблема, и эту операцию под немного измененным названием «корректировка показаний одометра» открыто предлагают многие компании, имеющие современное электронное оборудование. В этой статье мы разберемся, почему у нас принято крутить реальный пробег автомобиля, или наоборот заводить, как это делается на разных спидометрах и как определять машину с заниженным пробегом .

    Скручивание спидометра не является нарушением закона и довольно распространено в странах бывшего союза. Причем регулировка спидометров проводится вовсе не для скручивания пробега, а например, если колеса были заменены на несколько большего диаметра (или шестерни с другим количеством зубьев в КПП или в задней оси). В этом случае максимальная скорость может измениться, и если спидометр не откорректировать, то он будет давать неверные показания.

    А некоторые автомобили, оснащенные бортовым компьютером, начинают оповещать водителя о необходимости техобслуживания уже после первых ста тысяч км. И перед продажей машины многие автовладельцы не хотят заниматься обслуживанием и сознательно занижают пробег, им это дешевле. Также требуется корректировка американских автомобилей, ввозимых в нашу страну, чтобы перевести мили в привычные для нас километры. Что ж, довольно часто приходится настраивать электронные спидометры, если есть проблемы с аккумулятором (или с генератором), бортовое питание отключается и все настройки теряются.

    Но все же основная причина крутить спидометры — это экономия на продаже машины, которая при меньшем пробеге будет стоить значительно дороже. Даже у большинства иномарок в автосалонах принудительно малый пробег, а что уж говорить об автомобилях, продаваемых на авторынках или по рекламе.

    Более того, бывают случаи, когда показания одометра не только занижены, но и немного завышены. Это делается, если на одометре продаваемой машины 90 — 95 тысяч, а на большинстве машин ТО нужно проводить через 100 тысяч.И чтобы не тратить деньги перед продажей, на Сопровождение авто владельцу дешевле немного увеличить пробег (дешевле, но не для новейших машин, об этом позже), пройдя 100 тысячную отметку, скинуть новые колодки на колеса отвести взгляд, а машину можно похвалить при продаже, сославшись на пройденное ТО.

    Ну и занижение пробега понятно — это банальная надежда на то, что чем меньше пробег машины, тем проще ее продать.Ведь если знать реальный пробег автомобиля, его цена может упасть почти вдвое. О том, как определить реальный пробег автомобиля, не глядя на одометр, я написал отдельную статью, и советую прочитать об этом подробно. А запомнив там информацию, вы можете не обращать внимания на цифры одометра при покупке подержанной машины.

    И большинство «чайников» (начинающих водителей) на базаре в первую очередь смотрят на год выпуска машины и показания одометра, и многие покупатели даже не удивляются тому, что якобы истинный пробег машина не совпадает с годом ее выпуска.

    Ведь ёжик понимает, что средний пробег городской машины составляет около 30 тыс. Км в год (есть, конечно, исключения, но не часто), а тех, кто живет за городом и каждый день ходит на работу иногда проехать еще больше через год. А что уж говорить об автомобилях, которые уже несколько лет используются в частном такси. И большинство автомобилей достигают 100-тысячной отметки на одометре всего за 3–3,5 года, а то и раньше.

    Но часто на рынке подряд встречаются машины, натертые дешевой полиролью с соткой на спидометре, и мало кто удивляется тому, что машине уже 10 лет, со 100-тысячным пробегом !? Здесь первокласснику ясно, что пробег занижен в два, а то и в три раза, и удивительно, что есть водители-новички, не замечающие этой очевидности.

    И когда пытаешься разобраться в реальности, задаешь продавцу вполне законный и адекватный вопрос, тут же начинаются рассказы продавца о бывшем хозяине, пенсионере, уехавшем на машине только в выходные (на дачу) или в праздничные дни. Или просто машина стояла в гараже и он ее чудом нашел. Конечно, не стоит верить таким сказкам, ведь таких машин очень мало, и все их ищут и не могут найти.

    Как крутить разные спидометры и какие они.

    Существует три основных типа спидометров, каждый из которых можно крутить определенным образом.

    Механический спидометр … Такие спидометры верно служили с самых первых самоходных тележек и некоторые автомобили выпускались с ними до 2000 года, а некоторые производители автомобилей (в том числе и наши отечественные) устанавливали их вплоть до конца 2007 года. самый простой, точный и надежный механизм. Покрутить одометр такого прибора довольно просто.

    Вам нужно разобрать его, отделить одометр и подключить его привод к какому-то мотору, который будет вращать его в противоположном направлении, чтобы уменьшить пробег, и вперед, чтобы увеличить его. Но здесь следует быть внимательным и иметь представление о правильной сборке, иначе цифры на барабане не будут отображаться в одной строке.

    Кроме того, стоит учесть, что все корпуса спидометра имеют пломбы на винтах и ​​без нарушения пломбы разобрать спидометр не получится.А особо привередливый покупатель может не полениться проверить уплотнители, так как на некоторых автомобилях довольно легко снять приборную панель и добраться до спидометра.

    Хотя некоторые модели спидометров позволяют закручивать их обратно без разборки, достаточно снять приводной трос с КПП и закрепить его на валу электродвигателя, закрутить в нужном направлении, подключив двигатель в желаемая полярность.

    А вот на некоторых серийных автомобилях не самых последних лет выпуска можно крутить электронный спидометр даже не разбирая приборку, а просто подключив ЭБУ к диагностическому разъему.И на большинстве автомобилей вам все равно придется разбирать панель, чтобы добраться до платы электронного спидометра. Хотя на большинстве машин приборку можно разобрать буквально за несколько минут.

    На плате установлена ​​небольшая микросхема (всего 8 ножек, см. Фото слева) с объемом памяти всего 1 килобайт, которого достаточно для хранения информационных параметров приборной панели. Чтобы стереть (скрутить) показания реального пробега, следует выпарить микросхему и подключить к компьютеру, поменять показания.Но чтобы снять микросхему, придется разобрать приборку, чтобы добраться до тыльной стороны платы.

    При желании можно разобрать приборку купленного автомобиля и увидеть следы не заводской пайки (см. Фото слева). Однако, как я уже сказал, смотреть на одометр при покупке подержанной машины, даже в автосалоне, бесполезно. Перекручивается в 99 случаях из 100. Реальный пробег можно определить при осмотре автомобиля по признакам, описанным в подробной статье (ссылка на статью выше в тексте).

    А некоторые умельцы меняют параметры запуска, даже не паяя микросхему, а подключая ювелирные контакты к верху микросхемы (как на видео под статьей), которые соприкасаются с ножками микросхемы, не замыкая соседние. Еще есть «кулибины», на которые можно впаять дополнительную микросхему и дополнительную кнопку, при нажатии показания одометра можно изменить в любой момент.

    Но, конечно, такая кнопка на приборке только подтвердит, что реальный пробег на этой машине кто-то скручивает, и узнать это можно будет, только осмотрев агрегаты машины, правда, как и на большинстве подержанных автомобилей.

    Надеюсь, эта статья и видео под ней докажут начинающим водителям, что крутить спидометр на большинстве автомобилей совсем не сложно, а смотреть на одометр при покупке машины бесполезно, успех всем.

    Как определить скрученный пробег на машине. Как узнать, не скручен ли пробег на машине? Как узнать реальный пробег автомобиля

    › 15 признаков «перекрученного» пробега.

    Эх, как же было еще лет сто назад с выбором средств передвижения.Утром встала, пошла на ярмарку, пошла по строю, посмотрела на зубы, раздели по цене и все, можно торговаться и возвращаться домой на новой лошади.

    Если кому непонятно, зачем смотрели в зубы, поясню: одним из единственных и надежных признаков возраста лошади были зубы.
    Лошадь могла хорошо выглядеть, но чем он был старше, тем сильнее слышались зубы.
    Потому что лошади зубов молчат траву и со временем они шагают.
    Внешний блеск на холме или на большегрузном грузовике можно было принести чистить кожу, расчесывать гриву, хорошо чистить, а с зубами ничего не поделаешь.

    А теперь?
    Приходи в любой салон, торгую с подержанными авто: Все машины жульничества, изучены, обрызганы, сбрызнуты приятным дезодорантом в салоне, все как на подбор!
    Так где же «увидеть в зубах»?
    Если бы все было просто, я бы сказал — посмотрите на показания одометра — он покажет, сколько на самом деле проехала эта «лошадь».«
    Но, я не знаю, стали ли кони сейчас« винирами »на зубах, но я узнал Железные виды« Зубов ». Достаточно только разместить объявление о продаже машин, как будет смс посыпано предложением «покрутить пробег вашего автомобиля».

    Так что же это?
    Корректировка пробега автомобиля, производится вмешательством специального инструмента или оборудования в узлы автомобиля для изменения показаний приборной панели или в бортовом компьютере

    Если раньше, когда счетчики пробега были механическими, то методы коррекции были механическими — анализировался узел одометра и цифры просто менялись на диски, или более деликатно, провод одометра надевался на электрический корочка и «закручена» до нужного пробега.
    Сейчас, когда почти все автомобильные узлы стали электронными, то и пробег корректируется электронным способом. Спецтехника подключается к диагностическому разъему автомобиля и «перепрошивает» новые цифры пробега автомобиля.
    Буквально пять минут работы специалиста и ваша машина может превратиться из ежедневных рабочих в дедовскую машину, въезжающую в церковь по выходным.
    Как определить истинный пробег автомобиля?
    Попробуем указать основные признаки, по которым можно, если не знать реального пробега, но угадайте, на что он был настроен.

    1. Нарушение между одометром и данными о работе в других электронных блоках автомобиля.

    В настоящее время производители регистрируют пробег автомобиля в электронном виде во многих различных электронных блоках управления автомобилем.
    Часто пробег можно корректировать только в одном (на одометре), а в других блоках, например в блоке АБС или АКПП, забываете поправить пробег и там останутся реальные цифры Run.
    Вы часто забываете прошить ключ зажигания, в чем у большинства современных автомобилей также есть показания пробега автомобиля.
    Также, если исправлением не занимались неспециалисты, в системе могут остаться ошибки, которые будут говорить о постороннем вмешательстве для исправления пробега.
    К сожалению, этот метод можно использовать только при наличии специального оборудования, которое можно найти только на станциях техобслуживания.

    2.3. Распределение данных по одометру и истории технического обслуживания автомобилей от официальных дилеров.

    Начну с жизненного случая — осмотр машины, на спидометре 50 с малой тысячи километров.
    Открываю капот, вижу бирку о последней замене масла. Прочитал внимательно, там написано, что масло заменили на 120 000 км пробега.
    Ищу продавца — внимательно перечитываю. Продавец краснеет и через минуту признает, что сосед по гаражу посоветовал скорректировать пробег, чтобы продать на 50 000 рублей дороже.
    Это, конечно, слишком просто и очевидно.
    А вот такие следы несоответствий можно найти в сервисной книжке, выписать заказ-наряды, если они сохранились.
    И лучше всего обратиться к официальному дилеру и запросить историю автосервиса.

    4.5. Состояние водительского сиденья, ремни безопасности

    Ткань или кожа водительского сиденья — это не цифра, которую можно легко изменить.
    Поэтому внимательно смотрите на потертости, трещины, разрывы покрытия кресла. Переведите спинку сиденья обратно.
    Например, поломки или дыры сзади появляются только не ранее 200000 км.
    Машины часто продаются с натянутыми чехлами на стулья, не поленитесь, загляните под чехлы, а не пытается ли продавец скрыть сильный износ кресла новыми красивыми чехлами.
    Посмотрите внимательно на соседние стулья, а не на стул в новой обшивке, если да, подумайте, почему, задайте вопросы продавцу.
    Посмотрите, как отобран и / есть ли поврежденный или недосматриваемый ремень безопасности.
    Например, посмотрите на это фото, владелец машины заявил, что истинный пробег составляет 150 000 км.

    6,78. Состояние рулевого управления, ручки переключения скоростей, подлокотник на водительской двери.

    Материал современного рулевого управления автомобиля состоит из материалов, которые также разрушаются от времени или механического воздействия.В более дорогих авто вытаскивает кожу.
    Водители водителя выделяют пот, а он уезжает с характерными признаками времени Как часто эксплуатируется авто. Пластик начинает крошиться, кожа высвечивается, скорбит, рвется.
    Женские длинные ноготки порезают кожу, повреждают покрытие пуговиц.
    Посмотрите внимательно на нижнюю часть рулевого колеса, она часто сидит около ног водителя.
    Истинное состояние рулевого управления иногда пытаются скрыть под декоративной тесьмой на руле.
    Часто дилеры идут на определенные инвестиции, покупают новое рулевое колесо и ручки или покупают на разборке, чтобы восполнить этот недостаток на своей машине.

    9. Состояние педали

    Нога водителя почти всегда находится на крайней правой педали, и если вы видите, что она отполирована до зеркального блеска, а продавец вам заявляет, что ездил только летом, то причина думать о его честности.
    также обратите внимание на состояние ковра под пяткой водителя.При больших пробегах отверстие формируется вплоть до металла.

    10. Состояние тормозных дисков.

    Износ автомобильных тормозных дисков зависит от многих факторов, таких как манера вождения, качество самого тормозного диска, тормозных колодок и других факторов, но, тем не менее, можно смело утверждать, что на большинстве автомобилей, средний ресурс тормозного диска 50 000 -80 000 км.
    Посмотрите внимательно, если вы видите, что тормозные диски уже заменены, соответствует ли это цифрам на одометре?

    11.Состояние автомобильных шин

    Также нужно учитывать, что в среднем рисунок протектора шины автомобиля прошивается на 50 000 км пробега.
    Конечно, нужно учитывать износостойкость той или иной модели шины.
    Назовите эту информацию с учетом наличия. зимние диски, проанализируйте и сделайте приблизительный вывод о реальном пробеге.

    12. Состояние ремня ГРМ

    Ремни ГРМ требуют замены от 60 000 до 100 000 км.Его состояние легко заглянуть под капот, посмотреть на его целостность и проанализировать, что говорит продавец.
    При этом не забудьте посмотреть в истории обслуживания, а менялось ли оно ранее.
    На некоторых моделях автомобилей скрыт под защитным кожухом. Тогда легче будет смотреть на поясной ремень, он меняется в основном также каждые 60-100 TCM.

    13. Квадрат на капоте, переднем бампере, лобовом стекле, кромке крыши, фарах.

    Как ни старались скрыть пробег, но механические повреждения возникающие при пробеге 100% ни разу не кудрявые.
    Если капот весь завален мелкими цыплятами, к тому же уже перекрашен, лобовое стекло уже дважды заменено, стекла фар мутные от ударов гальки и песка, никогда не поверю, что машина проехала всего 50 000 км.

    14. Лифт двери водителя

    Откройте дверь водителя. Попытайтесь показать ее вверх и вниз. Со временем петля водительской двери забивается и появляется некий люфт. бесплатный проезд, чего никогда не бывает на новых машинах.
    Не забудьте проверить у одной двери с пассажирской стороной, если наоборот, водительская дверь Не имеет люфта, а пассажирская люфтит, дает повод задуматься, а использовалась ли машина в качестве такси?


    15. Следы вскрытия и демонтажа приборной панели.

    Эту функцию можно частично считать устаревшей, но я не могу ее назвать.
    Если одометр механического типа, необходимо открыть приборную панель для его корректировки и произвести определенные манипуляции.
    На современных автомобилях таким способом уже практически не используется или используется очень редко.

    Результат. Если вы берете подкрепленную машину, советую брать товарища, не заинтересованного в покупке машины вам. Так как машины можно приходить смотреть, либо ты «доделываешь», либо ты, так влюбляешься в машину, что глазом не увидишь все косяки машины (часто к сожалению это так). Загляните под резинки всех вмятин, на жесткости. Если машина клянчила, скорее всего не по резине, что не починила, а если не заметили, значит хорошо восстановили или она действительно «жесть» на дороге не видела)
    И залог.Если оставляете залог, то всегда делайте квитанцию. Такая-то столько заплатила + паспортные данные, что столько приняла за машину и не имеет права перепродавать машину + паспортные данные. 2 копии вам и продавцу. Даже в автосалоне это вообще отдельная тема.
    В автосалоне всегда нужна такая бумага. С печатью и всеми подписями ответственных лиц о том, что вы оставили залог за машину, винный код которой Skjldf45fgn34, в комплектации 2.000 турбо, автомат мощностью 100500 л.с., с резиновыми ковриками В салоне и установленными вебастерами, сумма автомобиля 200р 00 копеек, оформляется в размере 100 рублей 00 копеек.
    И все, печать автосалона, покраска Манагры, и вы упакованы в случае Кидалова. Такого человека уже боятся)) (часто бывает, что применяется другой экземпляр автомобиля)
    В общем удачи в выборе машины!))

    2 года

    Выбирая подержанный автомобиль, будущий автовладелец обязательно смотрит на пробег. Иногда это даже становится решающим фактором при принятии решения о покупке. А вот цифры на одометре давно ничего не значат — каждый продавец может подкрутить пробег.Так можно как-то определить, соответствует ли пробег на одометре пробегу? Попробуем разобраться.

    Грамотная первичная проверка разъясняет процент 80 франков «рознь». Достаточно знать, где искать и на что обращать внимание.

    Важным показателем состояния машины и ее остаточного ресурса является пробег. Зная это, бессознательные продавцы ставят нужные вам цифры, скручивая пробег. Услуга популярная — за 1,5-2 тысячи рублей вас покрутят на пробеге по колодцу.

    Определить однозначно скрученный, нереальный ли пробег. Кроме этого правила, современные автомобили, где показания дублируются еще и в электронном чип-ключе. Если в купленном автомобиле такого нет, то грамотный специалист скроет следы вмешательства в показаниях одометра. Но если цифры оказались недостаточно компетентными «хозяевами», то они оставят некоторые свидетельства после своей работы. Выбирая машину, ищем их, а если не нашли — обращаем внимание на ряд косвенных признаков.


    Крутящий механический показания одометра

    В таком приборе пробег скручивают либо при помощи электродрели, который подключается к тросу одометра, либо при помощи разборки самого прибора.

    С помощью электродрели или мотора время на выполнение процедуры занимает несколько часов, что неудобно. Именно поэтому сам блок разбираем и переставляем числа на заданные значения.

    Внимательно осматриваем машину на подъемнике или на яме — ищем гайку крепления привода спидометра (она находится на КПП).Если это обнаружилось недавно, это видно невооруженным глазом — орех чистый, со следами механического воздействия. Вопрос — Почему это было сделано?

    Второй косвенный признак крутки механического одометра — неравномерное расположение цифр относительно друг друга. Это происходит после разборки устройства, а также указывает на «Крирукцию» мастера, который это сделал.

    Как покрутить электронный одометр?

    Регулировка электронного одометра Следы за собой уходит.Процедура проводится с помощью специального соединения. электрическое устройство. На недорогих автомобилях Для этого откручиваем панели панели. Обратите внимание на крепежные винты — нет ли царапин?

    Видео: Как определить прокуренный пробег в машине? Накрутка при покупке — перекрученный пробег.

    Узнать, что такое электронное устройство, можно только на специализированной СТО. Специалист на станции диагностирует показания в чип-ключе, компьютере автомобиля и сверяет их по номерам на приборной панели.Но, если километр намотал грамотный техник, то везде будут одинаковые значения. С помощью подключенного компьютера пробег можно просверлить без проблем. В самых сложных случаях припаивается даже новая микросхема, что позволяет регулировать пробег. Ключ зажигания грамотно обслуживает и легко мигает. Помните — нет ни одной машины, которая не корректировалась бы по пробегу.

    При осмотре автомобиля электронным одометром обращаем внимание на «косвенные улики».«

    Обратите внимание на педали

    А точнее — на их подкладке. Если заявленный пробег автомобиля составляет 50-60 тысяч км, а накладка уже стерта до дыр, сквозь которые смотрит металл, то пробег этой машины приближается к 100 тысячам км. А если есть еще практически новые накладки, где гарантия, что это не второй комплект?

    Сиденье водителя

    Осмотрите туннель водителя. Состояние пластика и ковролина по бокам и на полу о многом расскажет.Это самое изнашиваемое место в машине. Грязная обувь, пропитанная реагентами для снега, песок — не лучший способ испортить ковер. Поменять напольное покрытие только в одном месте невозможно, придется это делать по всей машине, а это уже серьезные расходы, которые уместны только при продаже машины премиум-класса.

    Слишком чистый ковер на водительском сиденье — плохо; Кованые, с трещинами на пластике и грязью — тоже. Серьезно убить это место в салоне за 60-100 тыс км нереально, а за 200 — легко.

    Однозначно откажитесь от покупки автомобиля с «улучшенным» салоном. Тут либо пробег скрученный, либо автовладелец за машиной не следил.


    Руль

    Далее посмотрим на руль. Хорошо, если это кожаный, так как его замена — занятие дорогое и неподходящее. Распевать кожу и попасть в цвет — нереально, потому что салон постепенно тускнеет и натирается. Новый скин существенно выделен, к тому же нет скина от поставщика до конвейера.Есть близкие по цвету.

    Осмотрите кнопки на руле — изображения, нанесенные на них на старой машине, будут стерты. В случае с автомобилем премиум-класса руль легко заменится на новый.

    Сиденье

    Осматриваем их обивку. Да, если салон не кожаный, то до 50-70 тысяч км ткань все равно смотрится достойно. Опять же — осмотрите водительское сиденье, ведь оно больше всего изнашивается. Помните — состояние руля соответствует состоянию водительского сиденья.

    Если была выполнена предпродажная подготовка салона (что в случае уныния наиболее вероятно), то вы увидите, есть ли различия в степени рубиновости руля и обивки сиденья. Если есть разница, то логично задать вопрос: «Зачем менять руль (или тряпку на сиденье) на таком небольшом, как заявлено, пробеге?».

    Примерно через 100 тыс. Км ткань потеряет внешний вид — будет наматываться и разматываться.Химчистка салона удалит загрязнения, но не вернет ткани в первоначальное состояние.

    Отодвинуть водительское сиденье назад и заглянуть под него — обычно чистка там. Отогните нижний край его обивки — и вы увидите разницу между оригиналом (фабричным сукном) и тем, что с ним произошло.

    Кожаные сиденья хоть и не спорят до дыр на пробеге 100-120 тыс км, но краска и блеск терять начнут. Сравните подушки правой стороны водителя с левой.Слева износ посильнее. Если их состояние такое же, значит, со стулом что-то случилось.

    Обивочная ткань стрейч. Если ткань крашенная, это заметно.

    Пластиковые элементы интерьера

    Осматриваем ручки и кнопки на дверях и щитках приборов. Смотрим на целостность нанесенных на них изображений. Краска медленно стирает даже самый внимательный автовладелец. Увидев новые кнопки, а тем более неоригинальные, стоит уточнить у продавца причину их появления, к тому же это повод поторговаться.

    Селектор КПП и рычаг стояночного тормоза

    Осмотрите рычаг коробки передач и его «юбку». Оцените внешний вид ручного тормоза. На ручку КПП постоянно воздействуют рукой, не всегда чистая. Новая ручка установлена, чтобы скрыть старую потертую «до сна».

    Попробуйте завести машину — если замок зажигания проседает, то это свидетельствует о большом пробеге.

    Стоит понимать, что интерьер у нового продавца менять не будет, так как это неуместно. Особенно если машину перепродают — так он точно уедет в минусе.

    Видео: Проверка и диагностика автомобиля — закручено на 400.000км!

    Если салон машины с пробегом нереален, вам предлагается конструктор. В этом случае ученикам эти затраты будут потрачены с лихвой.

    Если заявленный пробег и внутреннее состояние машины соответствуют друг другу, то продолжайте проверку.

    Официальный дилер

    Посетите автосалон, который вы предлагаете. Если автомобиль был куплен в РФ, то вам будет предоставлена ​​история его обслуживания с подтверждением пробега.За небольшое вознаграждение менеджер спросит историю импортной машины и из Европы.

    Там же можно провести диагностику. Во многих современных автомобилях пробег записывается в ЭБУ, а порядок перекручивания на сотню меняет только цифры на одометре.

    Если автомобиль оценен из США, то с помощью сервисов AutoCheck и Carfax (оба платных) можно посмотреть историю автомобиля перед отправкой в ​​Россию.

    Изучив несколько машин, вы приобретете опыт в подобных делах.После пяти-семи осмотров вы потратите гораздо меньше времени на изучение автомобиля.

    Выбирая машину с пробегом, запаситесь терпением — вам предстоит осмотреть 10-20 машин, и это не предел. Не спешите с покупкой первого понравившегося варианта. Не последняя машина Рано или поздно вы найдете свой экземпляр.

    Как узнать не скручивается ли пробег при покупке? Если вы сомневаетесь в надежности пробега исследуемой машины, обратите внимание на ряд изложенных в статье факторов, совокупность которых приведет вас к примерно реальной грузоподъемности автомобиля.

    1. Перед относительной встречей с продавцом попросите его подготовить все документы по истории проданной услуги. Сервисные книжки, чеки, акты выполненных работ;
    2. Придя на просмотр, не надевать сразу комбинезон, не лезть под машину, не пытаться колоть и выносить на чистую воду. Не пытайтесь подсказать вам уловки, как крутить пробег автомобиля;
    3. Внимательно посмотрите покраску автомобиля, царапины и сколы, визуально проверьте на предмет ДТП. Определите состояние салона.Ваша цель — понять общее состояние автомобиля. Может быть, эта машина вам сразу просто не подойдет, и вы не будете тратить время на то, как проверить пробег скрученной машины или нет;
    4. Если все хорошо, и вы готовы идти дальше, обратите внимание на заготовку и дверные проемы, здесь же можно найти наклейки сервисных центров, которые обслуживали данную машину и оставили дату проезда с указанием пробега. Если пробег на наклейках больше, чем на спидометре, то полную уверенность сделаете вывод — продавец успел покрутить.Может, сам нашел наклейку и сам написал желаемую цифру, бывает, посмотрите внимательно, сможете ли разобраться;
    5. Если в сервисной книжке все красиво, даты совмещены, вполне возможно, что никому не пришло в голову перекрутить пробег. Но реальность такова, что они все фальшивые, даже паспорта, а сервисная книжка уже замалчивается, можно сделать безупречно. В этом случае включите интуицию и жизненный опыт (у кого есть). Проверьте все предоставленные документы, почерк, оценки, печать, штампы и сравните все факты.Если есть несоответствия, делайте выводы;
    6. Обязательно проверьте госномер на всех актах и ​​в сервисной книжке.

    Как проверить не скручен ли пробег автомобиля по деталям интерьера

    Субъективные факторы

    Конечно, сразу стоит обратить внимание на руль, рычаг переключения передач, пластиковые детали Отделка. Но этот метод очень неточный. Отделочные материалы У. разных производителей Разное качество и износ.

    Обычно немецкие машины Там качественные материалы отделки салона лучше и служат в разы дольше, чем, скажем, корейские и даже японские.Даже после 250 тысяч километров пробега как новая. Имейте это в виду.

    Руль может быстро изнашиваться из-за того, что человек просто сильно потеет или у него твердая древесина и ладонь. Также его можно быстро поцарапать кольцами и кольцами. Руль в хлам, да и пробег не большой. Так что здесь все индивидуально.

    Так же по кнопкам управления на руле видно, кто и как ими пользовался. То же касается и рычага переключения передач.

    А в итоге и руль и рычаг можно заменить. Руль и рычаг как новые, машина внутри в хлам, а пробег не большой. Будь осторожен.

    Объективные внутренние факторы

    Сиденье водителя. Его износ зависит от веса водителя, если вес большой, естественно и износ боковой опоры будет в разы быстрее. Зависит от частоты входов и выходов от автомобиля.


    Как правило, на 100000 км.Пробег начинает прославлять ткань, а к 200000 начинает расползаться. Но опять же все индивидуально.

    Еще можно обратить внимание на подлокотники, если они есть, педали.

    Опять же, если продавец конкурентно подошел к продаже и чувствует, что его действия окупятся, то все эти вышеописанные детали можно купить на разборке и поменять. Отдайте и перетащите сиденья, замените или закрасьте утраченные элементы интерьера.

    Он будет знать, что каждый покупатель будет ходить с мыслью: «Как узнать, не скручен ли пробег на машине?» И приложите все усилия, чтобы вас запутать.

    И вообще, можно определить, что в салоне родное, что меняли и обновляли. Все равно визуально что-то выпадает из общего состояния салона. Смотрите внимательно, все это относится к витой пробежке.

    Факторы внешнего объективного износа

    Skoli. лакокрасочное покрытие. Тормозные диски.

    Если машина много ездила по трассе, то сколов будет больше, а тормозные диски будут в хорошем состоянии.


    Городское использование будет наоборот, диски продлены до 50 000 км.Беги, но тело будет свежее.

    Резина. Для тех, кто покупает машину посвежее. Родная резина, с которой продается автомобиль, имеет маркировку с указанием года выпуска этого автомобиля или на год старше. Если вы смотрите машину с пробегом 40 000 км., На ней не родная резина, то этот фактор списывают на копилку скрученного пробега. Возникли вопросы по этой теме, причины могут быть простые, шумная резина, угон дисков …

    Редкий метод, к которому прибегают люди.Сервисная книжка на руках с указанием адреса СТО, где обслуживалась машина. Стоит приехать туда и узнать все об этой машине, которая там обслуживалась, узнать историю ее жизни.

    Неужели там обслуживается, сервисную книжку не забыл. Спросите, как узнать, скручен ли пробег на машине или нет, и даже узнайте, на всякий случай, чтобы скрутить пробег, может понадобиться сначала получить опыт.

    Метод более чем объективный.Узнайте больше, чем у продавца.

    Поездка в сервис, где массово обслуживается машина этой марки.

    Сходите на СТО на диагностику, которая обслуживает те марки машин, которые вы хотите купить.

    Там квалифицированные мастера, ежедневно имеющие дело с такими автомобилями, знают все слабые стороны таких автомобилей и, соответственно, изучат и дадут все ответы на ваши вопросы, в том числе вопрос о скрученном пробеге.

    Сделайте там компьютерную диагностику В памяти компьютера вы найдете много интересного.Все прошлые ошибки в системе, бывшие неисправности и, возможно, выявление пробега.

    Делаем выводы

    Сейчас мы задаемся вопросом, как узнать, не закручен ли пробег на автомобиле примерно, и на основании полученной информации делаем выводы.

    Собираем все найденные несоответствия, все найденные косяки, скрытые и скрытые слабые места по техническому состоянию.

    Сделайте факты в отношении извилистого бега и реальных. Определите степень надежности машины, стоит она своих денег или нет.

    Если вы понимаете, что вам нужен этот автомобиль, без ограничений исходя из выявленных недостатков и скрученного пробега.

    Отдать лишние деньги непросто, трудом невыносимо.

    Желаю Вам выбрать достойную машину, по хорошей цене, с нескрученным пробегом!

    Как известно, при покупке или продаже подержанного автомобиля возникает конфликт интересов. Интерес продавца — дороже продать свою машину, несмотря на то, что «железный конь» может оказаться далеко не молодым, а прикосновением к жизни.Интерес покупателя состоит в том, чтобы заявить о достоверной оценке состояния транспортного средства, и это не маловероятно, чтобы определить пробег.

    Определить год выпуска машины, количество владельцев можно и по документам. Также сегодня большой популярностью пользуются различные проверки автомобилей на наличие ограничений. регистрационные действия и определения аварийного автомобиля, чего нельзя сказать о ходовом.

    К сожалению, в наше время все сложнее доверять показаниям на панели приборов рассматриваемого автомобиля, так как регулировать, а попросту говоря, крутить пробег стало изнашивающейся мелочью для несложной центровки.Это стало возможным, прежде всего, благодаря отсутствию в нашем законодательстве наказания за эту деятельность и широкому развитию. компьютерное оборудование. Печальным остается тот факт, что доказать недостоверность показаний одометра без специальных инструментов практически невозможно. Так сколько же как определить, не скручен ли пробег на машине?

    Проверка механического спидометра

    В более ранних автомобилях использовался одометр механического типа, конечно, этот прибор не исправляли.большой сложности по сравнению с электронным. Как узнать перекрученный пробег по нескольким признакам:

    • Если у вас есть возможность осмотреть автомобиль на подъемнике, нужно обратить внимание на крепежный элемент (гайку) в месте сочленения троса спидометра с приводом, идущим от коробки передач. Наличие потерь в месте сочленения может косвенно указывать на вмешательство в этот узел;
    • Следующей особенностью того, что пробег автомобиля не соответствует действительности, является наличие помех в панели приборов.К ним относятся сломанные фиксаторы и защелки, царапины на пластике, оторванные болты;
    • Еще один фактор скрученного пробега — это не совсем стоящие (танцующие) числа на одометре прибора.

    Проверка электронного спидометра

    Как проверить не скручен ли пробег электронный спидометр Намного сложнее механический. Электронные одометры более совершенны и сложны по сравнению с механическими и предназначены для повышения защиты от вмешательства извне.Одна из особенностей защиты заключается в том, что пробег записывается не только в щитке приборов, но и во всех микросхемах электронных блоков автомобиля. Процедура регулировки пробега электронного одометра осуществляется более чисто и деликатно, с применением «высоких технологий». Но в этом случае необходимо быть очень внимательным и соблюдать ряд рекомендаций:

    • Обычно, чтобы получить доступ к электронному чипу, «специалисты по темным делам» прибегают к механическому воздействию на панель приборов.Поэтому, как и в случае с механическим одометром, необходимо обращать особое внимание на сломанные фиксаторы и защелки, царапины на пластике, порванные болты и потертости вокруг них. Наличие следов вмешательства должно вас насторожить;
    • Т.к. процедура корректировки показаний реального пробега достаточно затратная, часто владелец меняет только панели приборов, не мешая остальной электронике автомобиля. Определить копченый пробег можно по несоответствию на приборной панели значению в различных электронных блоках автомобиля.Этот метод подразумевает наличие специального оборудования (сканера) и определенных знаний в области диагностики автомобилей.

    Однако стоит понимать, что целесообразность регулировки пробега во всех электронных блоках автомобиля возможна, если это например премиальная Марка. Авто или обратная стоимость при продаже превысит стоимость сокрытия следов. Таким образом, не стоит слепо доверять электронным или механическим системам учета километража. Поэтому, как узнать, не скручен ли пробег при покупке подержанной машины, можно, прибегнув к проверке состояния машины по косвенным признакам, о которых и пойдет речь ниже.

    Внешний вид и ходовая часть

    Как проверить пробег скрученного автомобиля, находясь от него на расстоянии до метра, он будет ниже. В первую очередь, что бросается в глаза, так это внешний вид машины, солидный пробег может придать кузову. За что стоит заплатить:

    • Для выдачи прочного пройденного пути автомобиля обязательно будет наличие сколов на кузове, трещин на стеклах и помутнения оптики;
    • Состояние тормозных дисков также указывает на пробег.Если пробег не большой, и их уже поменяли — стоит задуматься;
    • Пробег можно определить по дате резины. Замена родного комплекта колес свидетельствует о не менее 50 тысячном пробеге легковой машины;
    • Опытные военнослужащие могут определить пройденный километр по подвеске автомобиля. Я бы не помешал, просто назову сотню при выборе «железного коня».

    Двигатель и сервисная книжка

    Как определить, не перекручен ли пробег при проверке двигателя, довольно сложно.Двигатель, пожалуй, единственный агрегат в машине, который мало что может рассказать о своем прошлом, однако здесь можно перечислить ряд нюансов:

    • При проверке открытого пространства необходимо в первую очередь обращать пристальное внимание на наличие утечек технологических жидкостей или масел. В относительно свежей машине быть не должно;
    • Обладая неплохим слухом, можно косвенно определить пробег по состоянию двигателя, его работе и наличию посторонних шумов. Лучше всего это сделать, если двигатель не заводится до осмотра, то есть слушать «холодный».На холостом ходу Двигатель не должен слышать свистов, стуков, предупреждений. Как правило, вмешательство в двигатель требуется на дальности пробега на 100 тыс. Км;
    • Состояние ремня ГРМ, также косвенно может указывать на пробег;
    • Особое внимание необходимо уделить турбине и ее форсункам. Этот узел очень дорогой и капризный. Турбина прямо не указывает на солидный пробег;
    • Имея на руках сервисную книжку, определить пробег автомобиля несложно.Например, на последнем ТО машина прошла пробег 60 тыс. Км, было сделано год назад, а за время продажи машина не прокатила и 5 тыс. Км. В этом случае будьте уверены, что вас точно обманули;
    • Отсутствие сервисной книжки у продавца, скорее всего факт сокрытия реального пробега.

    Салон автомобиля и детали интерьера

    В отличие от двигателя, салон автомобиля может многое рассказать о своем прошлом. Здесь наиболее тесный контакт водителя и автомобиля и «доказательством» здесь является злоупотребление:

    • В первую очередь, на что нужно обратить внимание, так это на потерю руля и ручки КПП.Обычно до 100 тыс. Км руль выглядит как руль, да и коробка передач изрядно изношена. Наличие свежей оплетки на руле также свидетельствует о сокрытии «улик»;
    • Внешний вид различных кнопок на приборной панели, рулевом колесе и музыкальной системе, также указывающих пробег автомобиля;
    • Особое внимание следует обращать на состояние водительского сиденья. В относительно свежей машине будет без значительных потерь и сквозных дырок. Наличие свежих чехлов в салоне — есть повод задуматься;
    • Состояние педалей очень хорошее, соответствует пробегу автомобиля.Примерно на 100 тыс. Км они имеют значительные следы эксплуатации в виде износа резиновых накладок. Наличие новых накладок на педали или тюнингованных, непременно свидетельствует о скрученном пробеге.

    Стоит ли покупать?

    Если при покупке подержанной машины вы обнаружили хотя бы один из вышеперечисленных признаков перекрученного спидометра, стоит насторожить или отложить сомнительную покупку. Необходимо учитывать, что при покупке автомобиля российского производства вы можете воспользоваться услугой официального дилера, проверив «прошлое» автомобиля, тем самым снизив риск нарваться на покупку «кота в мешке».«

    Советы и рекомендации. Как намотать пробег на электронном спидометре, который на одометре

    крутит километр

    По статистике каждая машина проезжает около 17 000 км в год. А на вторичном рынке большое количество подержанных пятилетних автомобилей с пробегом около 50 000 км. В таких случаях потенциальные покупатели имеют представление о своей удаче, что происходит с приобретением железного коня с такими показателями километра.Но на самом деле половина владельцев машин, скорее всего, задалась вопросом, как крутить пробег на электронном спидометре. А перед продажей многие просто так и поступили.

    Как это работает?

    Сам счетчик километров называется одометром. Он установлен в панели измерителя скорости.

    В электронном спидометре нет редукторов, тросов, роликов, как у его механического предшественника. Часто вал наружной КПП оснащается просто оптическим или магнитным датчиком (редко устанавливается на колесо), фиксирующим обороты.Затем полученные данные передаются в электронный механизм управления и оттуда уже на дисплее. Информация о пробеге может быть дополнительно сохранена в нескольких блоках памяти, как на новых флагманах BMW, Audi, Toyota. Как покрутить пробег на электронном спидометре, у которого есть резервные точки хранения? Эти модели довольно сложны по значениям смачивания, имеют до 7-8 точек хранения на пройденном пути.

    Как установить желаемые значения километров?

    Автомобили бюджетной ценовой категории Достаточно снять панель-панель электронного счетчика и подключить к выходу для диагностики.Другой конец кабеля подключается к компьютеру с предварительно установленным программным обеспечением.

    После этого можно будет применить новые индикаторы пробега. Причем выявить такие вмешательства очень сложно, только если владелец аккуратно открутил крышку панели и оставил механические повреждения. В этом случае вероятно скручивание значений, но владелец может сообщить о диагностике или замене элементов освещения.

    Если имеется несколько блоков памяти, этот процесс несколько сложен, но не принципиально.Как покрутить пробег на электронном спидометре при наличии 6-8 резервных точек хранения? Здесь нужно подключиться к автомобильному компьютеру и с помощью специальных программ поработать со всеми блоками — пропустить нельзя. В противном случае на дисплее могут появиться предыдущие индикаторы. В редких случаях перепрошивал либо впаивал новую микросхему в блок управления.

    Как самому покрутить пробег на электронном спидометре? Также потребуется хорошее знание электронных систем.О специализированных сервисах Данная манипуляция не займет много времени (до 2 часов).

    Есть машины, где крутить нельзя?

    На данный момент нет автомобилей, не позволяющих скорректировать величину пройденных километров. У производителей нет причин закрывать этот бизнес, тратить деньги. Пожелания покупателей подержанных автомобилей не волнуют. Поэтому при покупке следует быть внимательным и ожидать удачи или честного продавца.

    Сколько стоит проведение таких работ?

    Очередь по показаниям представителей бюджетного сектора авто будет стоить от 1000 до 1500 рублей.

    Спидометры новинок зарубежного автопрома обойдутся в 3000-4000 рублей. Цена может зависеть от ваших знаний и личной фантазии мастера.

    Как выявить склад километров?

    Определение вмешательства имеет невысокие шансы, но автомобилистам необходимо знать, как элементы салона выглядят на конкретном пробеге. Сиденья водителя и переднего пассажира могут быть слишком герметичными, ручки изношены и будут иметь потертости, несопоставимые с показаниями заявленного километража.Но хозяева могут немного подлатать салон. Накрыть сиденья и заменить ручки не так уж дорого.

    Диагностика с помощью компьютера результата не даст. В большинстве случаев при прохождении сервиса Сотрудники наклеивают бирки с величиной пройденного расстояния, чтобы владельцы транспортных средств знали о времени следующей замены масла. Когда на бирке будет непонятно количество км и появится хозяин в скручивании. Также обязательно потребуйте книгу сервисных осмотров.Если его нет, то велика вероятность вмешательства.

    Немного разобрались с вопросом как крутить пробег на электронном спидометре, прояснилась ситуация и стали известны общие понятия. При выборе используемого средства передвижения больше внимания следует уделять его состоянию, водители по-разному следят за техникой.

    Регулировка номиналов отечественной «Газели»

    В зависимости от вида классов автолюбители могут перейти на авто отечественного производства.

    Высоко шасси Для перевозки грузов стоит «Газель». Они также устанавливают электронные системы для фиксации пройденного расстояния. Как покрутить пробег на электронном спидометре (Газель Бизнес Дизель)? Для этого вам также потребуется подключиться к системе электроники и с помощью компьютера со специальной программой выставить требуемые показатели. Подключение осуществляется через диагностический порт. При подключении программа покажет текущее значение на экране, после чего вы можете ввести желаемое.Что касается накрутки, то это можно сделать через программатор.

    Спидометр электронный Twist Сам ВАЗ2114

    Здесь с 2001 года налажено несколько вариантов комбинаций электронных устройств:

    • Панель AP (производства Владимирского противостроительного завода, оснащена микрочипом Pic12C519). Были случаи выхода из строя этой микросхемы. Причина — заводской брак. Переустановить и прошить можно с помощью программатора через 5. Стоимость настройки в мастерских — 1100 руб.
    • Электронная система ШЕТМАШ. 1600 рублей попросят за работу с ним в сервисах.
    • Электронное устройство типа ВДО. Мастер попросит за работу 1500 руб.

    Для работы своими руками потребуются знания электроники и соответствующего оборудования (компьютер с установленной программой). Подключение к электронике автомобиля осуществляется, манипуляции проводятся с индикатором километров.

    Как покрутить пробег по электронному спидометру? В Рязани имеется достаточное количество сервисов и электропоров для выполнения подобных операций.Также здесь можно приобрести техподдержку, если вы желаете все сделать своими руками.

    Вот общие понятия и алгоритм действий. Абсолютно понятно, поймет не каждый любитель техники. На обучение азам-электронике нужно время. Для тех, кого беспокоит, как покрутить спидометр и пробег авто, даны действия по разборке и подключению оборудования.

    Как подключить

    Порядок подключения:

    1. Отвинтите и снимите заднюю крышку панели приборов.
    2. Обеспечивают надежный монтаж соединительных проводов к местам контакта.
    3. Подсоедините шнур питания и включите его. После этого должно появиться текущее значение.
    4. Произвести операцию по подключению переходника к LPT разъему компьютера.
    5. Инициировать запуск программы.
    6. При нажатии клавиши «F6» будет прочитано показание километра, «F7» — можно ввести желаемое значение. Затем вам нужно нажать «Enter» и вы можете закрыть программу.
    7. Провести выключение и собрать все обратно.Теперь при запуске машины на спидометре будут новые значения пробега.

    Причины перекручивания спидометров

    Километраж автомобилей — один из основных критериев отбора. Поэтому возникает вопрос, как крутить спидометр и что делать. С первого тайма все ясно. Но почему? Все заключается в том, что продавцы просто хотят больше заработать на продаже.

    Люди, продающие иномарки, воспринимают это как прибыльный бизнес.За границей машина становится лучше и дороги там хорошие, поэтому большой пробег визуально не определить. Продавцы подбирают его стоимость под покупателя и получают хорошие деньги. Также часто возможен сбой системы учета километров и некорректное отображение этого значения. Причиной этого может быть прерывание работы аккумулятора. В этом случае также может потребоваться изменить величину километра.

    Автомобили, выпускаемые в последнее время, все больше «застревают» в электронных устройствах. Представить себе машину без сегодняшнего дня практически невозможно, ведь современные системы обслуживает только робот.С одной стороны, это очень удобно, потому что водителю не нужно ничего делать, кроме как следовать по дороге. С другой стороны, у хозяина встает новая проблема, как покрутить показания спидометра, когда это необходимо?

    Что это за

    «А когда надо спидометр крутить и зачем он вообще?» — обязательно спрашивает мужчина. Спидометр — это своего рода визитная карточка, его коммерческое лицо. Покупатель, который видит, сколько проехала та или иная машина, соответственно судит об этом.И если машина будет продаваться с достаточным пробегом, то говорить о том, что вы практически не ездили на этой модели, не получится. На спидометре все будет четко и ясно видно, если, конечно, его не перекрутить.
    Итак, представим ниже список причин, по которым водитель решил покрутить спидометр на вашем автомобиле.

    • Как уже было сказано выше, первая и основная причина — это «омоложение» автомобиля. Эта процедура выполняется всегда перед продажей, чтобы уменьшить пробег по эйдаку.О потенциальном покупателе об этом, естественно, ничего не говорится.
    • Вторая причина не менее популярна. Оказывается, смена спидометра должна понадобиться в том случае, если на автомобиле используются колеса нестандартных размеров.
    • Есть автомобили (в основном модели из дорогого контингента), в которых показания спидометра связаны с графиком технического обслуживания. Робот, следящий за нормальным функционированием автомобиля, начинает посылать постоянное напоминание о том, что необходимо посетить сотню после определенных отрезков пройденного пути.Многих владельцев это раздражает, ведь далеко не каждый может позволить себе такую ​​роскошь посещения специализированных сервисных центров. Иностранцу, конечно, и в голову не приходит, что компьютер можно обмануть. Они при нордическом сопротивлении продолжали терпеть мораль умного киборга, или уже давно побывали на сотне, хорошие деньги за это у жителей стран Евросоюза всегда найдутся, а машины с большим пробегом стараются не держать. , но «запал» здесь к нам. Итак, мы не будем углубляться в Debres of Quality of Life, а просто отметим, что у вас должен быть принудительный спидометр, вынужденный крутить надоедливый звук, чтобы как-то заглушить надоедливый звук сбоку бортового компьютера, который байк из вдруг с быстрой машиной придется делать сразу.«Йа, йа» — он скажет «Гуд» и сразу перестанет возиться с его советами!
    • Третья причина регулировки электронного спидометра связана с поправкой, связанной с тем, что на некоторых моделях «оттуда» подсчет пройденных отрезков идет в милях, а у нашего человека должны быть километры.
    • Наконец, у электронного спидометра могут быть проблемы, связанные с неисправностью АКБ или. Бывает так, что автомобилю со стажем требуется полная замена приборной панели.Естественно, после этой манипуляции показания спидометра приходится настраивать на нормальные значения.

    Короче, причин, по которым все это нужно, очень много. И удивляются, как нашему человеку удается обмануть счетчик не стоит, ведь еще со времен СССР это наш автомобилист привык. Достаточно вспомнить старые советские автомобили, выпускавшиеся на огромных заводах по старинке. Уже после каких-то 100 тыс. Км пробега «Жигули», «Москвичи» и небеса попросили оставить их в покое или отправить на капремонт.Что оставалось делать советскому автомобилисту, как не избавиться от такой машины? А кто купил эти «Колымаги», если видел, сколько они проехали? Вот и пришлось отправиться в приключение к предприимчивому хозяину. Покрутить спидометр автомобиля, произведенного в СССР, было несложно. Это был полностью механический элемент с примитивной системой, которую любой студент технического факультета открывал как кансон.

    Со временем производители стали замечать недостатки механических спидометров и постепенно заменили их на более сложные, напичканные электроникой.У этих новых образцов уже было много чего со своими предшественниками, да и спидометры их назвали уже язык не повернул. Но, как говорится, «писай — научишься». И над этой электронной версией были умельцы. Наша «Кулибина» не загнетает ни одного хода в угол. Оказалось, что несмотря на непростую начинку этой, подкрутить ее вполне можно.

    Прежде чем мы перейдем к подробному алгоритму действий, позволяющему крутить счетчик, хотелось бы привести общие сведения о современных спидометрах.Типы автомобильных счетчиков пройденных километров показаны ниже.

    • Механический Тип — используется еще «со времен Ноя». В последнее время модернизируется и вращается под воздействием привода и троса.
    • Электромеханический вариант — Здесь вращение спидометра осуществляется с помощью электродвигателя.
    • Электроника типа — уже прогресс. Количество километров в таком спидометре происходит по данным, которые получаются с датчика.Вся информация отображается на электронном дисплее.

    Итак, если раньше для того, чтобы крутить счетчик, достаточно было отвертки и элементарного понятия системы, то сегодня этого мало и электронный счетчик не так прост, а иногда приходится помогать продвинутый программатор, который разбирается во всех лабиринтах схемы.

    Как это сделать

    Покрутить современный спидометр с электронной начинкой можно несколькими способами.В одном случае нужен хороший автоэлектрик, в другом — наличие специализированного оборудования.

    • Если автомобиль корейский или японский, то для изменения показаний счетчика потребуется разобрать приборную панель и эл. После этого подключите программатор к блоку.
    • Если это Форд или Ниссан, то приборную панель можно и не разбирать, а ограничиться снятием узла. После этого необходимо будет подключить компьютер к разъему и произвести нужную регулировку.
    • В большинстве современных автомобилей устанавливается OBD 2. Итак, диагностическое оборудование подключается именно сюда, что исключает разборку панели или эл.
    • Некоторые умельцы рекомендуют просто иметь дополнительную микросхему. Таким образом, можно будет установить любые показания счетчика с помощью кнопки сброса суточного пробега. И производить скрутки в этом случае можно будет много раз.

    Пробег менять, желательно в специализированных мастерских. Как правило, при правильном проведении работы обнаружить вмешательство в заводские настройки было бы практически невозможно.Хотя в некоторых моделях автомобилей при повороте счетчика дублирование пройденного расстояния в электронной микросхеме ключа зажигания или данные передаются на бортовой компьютер. Кроме того, по ряду косвенных признаков, представленных ниже, можно выделить резкое «омоложение» автомобиля.

    • Если указанное не соответствует реальному состоянию машины. Рекомендуется обратить внимание на тормозные диски.
    • Также обращаем внимание на колеса и диски, где «лысая» резина и вмятины все говорят сами за себя.
    • Вал руля, старые кресла, стертые надписи на кнопках — все это тоже может свидетельствовать о скрытом периоде.
    • Еще надо обратить внимание на кузов, лонжероны и тд.

    Научившись крутить электронный спидометр, можно менять показания счетчика. Но это не означает пользы от такой процедуры, ведь она очень дорогая. Конечно, если мы говорим о моделях отечественного автопрома, здесь такая манипуляция актуальна всегда.Пока наш производитель не думает о модернизации всей конструкции автомобиля, крутить счетчики придется всем. Здесь зарубежные конкуренты создают по-настоящему прочные автомобили, на которые, соответственно, ставят более совершенные одометры.

    Стоимость машины на вторичном рынке напрямую зависит от ее пробега. Чем ближе машина к капремонту ДВС, тем ниже цена. Такая ситуация не устраивает многих продавцов, стремящихся извлечь максимальную выгоду при продаже автомобилей. Дабы выглядеть в глазах покупателя дороже, он меняет показания одометра, мол, иначе скручивает пробег.

    В РФ Наказания за продажу автомобиля с измененными показателями одометра отсутствуют, тогда как в некоторых странах она предусмотрена. Во многом только ленивый пробег не крутит, и, по разным оценкам, на вторичном рынке расположено от 30 до 60 процентов машин с измененными данными одометра.

    Потенциальный покупатель машины на вторичном рынке должен знать основные параметры, свидетельствующие о том, что пробег машины не соответствует действительности.При осмотре для определения перекрученного пробега следует обратить внимание на признаки, о которых мы пойдем ниже.

    Определение крученного пробега по одометру

    Автопроизводители не хотят создавать своей марке дурную репутацию в глазах водителей, приобретающих автомобили с закрученными пробегами, и решают, что поломки связаны с качеством деталей, не прошедших проложенный километр. Компании, которые занимаются выпуском автомобилей, всячески стараются усложнить работу специалистам, снижающим показатели одометра.

    В первую очередь, осматривая машину на вторичном рынке, обратите внимание на одометр. Если указание пробега электронное, необходимо изучить показания на предмет наличия рядом с ними лонжеронов. Многие автопроизводители устанавливают специальный «секрет», и при вмешательстве в работу одометра на экране загорается звездочка, которая сигнализирует покупателю об уменьшении реального пробега.

    General Motors Corporation в своих машинах обеспечивала защиту от скрученного пробега, который проявляется в виде серебристо-серых полос между цифрами, которые остаются черными, если не было вмешательства в работу одометра.

    Чековая книжка

    Эксплуатация автомобиля предусматривает регулярное техническое обслуживание и ремонт. Информация об этом внесена в сервисную книжку, которая может быть помощником при определении перекрученного пробега на машине.

    Внимательно изучите сервисную книжку и сопоставьте в ней номера пробега, указанные на одометре. Также учтите, что пробег в карточке указан четко, без помарок и потертостей, возможно, продавец подделал результаты.

    Уточняйте у продавца информацию по эксплуатации станка

    Некоторые продавцы, сами того не зная, могут выдать информацию о реальном пробеге автомобиля, рассказав историю его эксплуатации.По статистике, в России каждый владелец автомобиля проезжает за год около 15-20 тысяч километров, если говорить о повседневной эксплуатации автомобиля в городе.

    Спросите водителя, как он использовал машину. Если продавец говорит, что машина его ни разу не подвела, и на работу ходит каждый день, то сравните образцовые цифры с показателями одометра. Например, при повседневной стандартной городской эксплуатации машины в течение 5 лет ее пробег должен приближаться к 100 тысячам километров. Когда на одометре цифра 30-40 тысяч километров, то следует его выровнять и спросить у продавца комментарии по данной теме, на основании которых делаются соответствующие выводы.

    Проверка креплений приборной панели

    Перед тем, как отправиться на осмотр автомобиля, рекомендуется изучить в интернете вопрос, как покрутить одометр для конкретной модели авто. Получив необходимые знания, их нужно применить при осмотре автомобиля. Внимательно прочтите крепеж панели приборов, если она снята, необходимо покрутить автомобиль проверяемого автомобиля. Обнаружив пробелы, попросите продавца прокомментировать ситуацию, в которой они появились.

    Также можно самостоятельно снять заглушки, закрывающие доступ к крепежным винтам, закручивание которых требуется для смены показателей одометра. Осмотрите винты на предмет сколов и наличия царапин. Если они откручены, возможно, это было сделано для изменения показателей одометра.

    Экспертиза износа автомобилей

    Не только одометр является индикатором пробега автомобиля, существует ряд других индикаторов, которые однозначно указывают на то, что автомобиль эксплуатируется долгое время. При осмотре салона автомобиля читать:


    Примечание: Многие продавцы, меняющие индикаторы одометра, пытаются устранить дефекты внутри салона. Например, на руль можно надеть чехол — его нужно снять и проверить оплетку на наличие дефектов. Также в цехе упаковки обязательно должны быть новые коврики, вряд ли продавец решил сделать такой подарок будущему владельцу авто.

    Осмотр автомобиля специалистами

    Самый верный способ Избегайте покупки автомобиля с накрученным пробегом — это показать его специалистам сервисного центра.Лучше перед тем, как отправиться на осмотр машины, договориться со специалистами и продавцом, что машина будет осмотрена. После таких слов многие продавцы отказываются встречаться или говорят, что им некогда ездить по сервисным центрам.

    Специалисты сервисного центра могут провести быструю диагностику машины, осмотрели некоторые ключевые узлы. Например, если деталь выходит из строя на 80-90 тысячах километров, а заменяется на 30-40 тысячах километров на одометре, скорее всего, пробег скручен.

    Два спидометра теперь не проблема и эту операцию под слегка измененным названием «Коррекция показаний одометра» открыто предлагают многие фирмы с современным электронным оборудованием. В этой статье мы разберемся, почему нас взяли крутить реальные показания пробега автомобиля, или наоборот, как это сделать на разных спидометрах и как определить машину с небольшим пробегом.

    Скручивание спидометра не является нарушением закона и довольно распространено в странах бывшего союза.А регулировка спидометров производится вовсе не на скручивание пробега, а например, если меняли колеса на чуть больший диаметр (или шестерни с другим количеством зубьев в КП или в задней оси). При этом максимальная скорость может измениться, и если спидометр не может быть скорректирован, он будет давать неверные показания.

    А некоторые автомобили, оснащенные бортовым компьютером, начинают оповещать водителя о необходимости уже после первых сотен тысяч км. И перед продажей машины многие автовладельцы не хотят этого делать и сознательно занижают пробег, они дешевле.На американских машинах требуется регулировка, привезенные в нашу страну для перевода миль в обычные. Ну и довольно часто приходится настраивать электронные спидометры, если проблемы с аккумулятором (или с генератором), отключено бортовое питание и сбиты все настройки.

    Но все же основная причина выкручивания спидометров — это экономия денег на продаже машины, которая при меньшем пробеге будет стоить существенно дороже. Даже у большинства иномарок в автосалонах пробеги принудительно занижены, а что уж говорить об автомобилях, продаваемых на авторынке или по рекламе.

    А бывают случаи, что показания одометра не только занижены, но и наоборот слегка завышены. Это делается, если на одометре машины продано 90 — 95 тысяч, а на большинстве машин это нужно делать через 100 тысяч. И чтобы не тратить деньги перед продажей, на обслуживание машины хозяину дешевле немного поднять пробег (дешевле, но не для новейших машин, об этом позже), перейдя за 100 тыс. Тыс., Накинуть на колёса новые колодки убрать глазки и можно при продаже хвалить машину, ссылаясь на доделанную потом.

    Ну и занижение пробега понятно — это банальная надежда, что чем меньше пробег машины, тем проще ее продать. Ведь если узнать реальный пробег автомобиля, его цена может упасть почти вдвое. О том, как определить реальный пробег автомобиля, не глядя на одометр, я написал отдельную статью, и советую прочитать ее подробно. А запомнив там информацию, можно будет не обращать внимание на цифры одометра при покупке подержанной машины.

    И большинство «чайников» (новичков) на базаре в первую очередь смотрят на год выпуска машины и на показания одометра, а при этом многие покупатели даже не удивляются тому, что якобы правдивый пробег машины машина никак не сходится с годом ее выпуска.

    Ведь ежику понятно, что средний пробег городской машины примерно 30 тыс. Км в год (исключения конечно бывают, но не часто), а у тех, кто живет за городом и ходит на работу каждый день, иногда прохождение больше.А что уж говорить об автомобилях, которые уже несколько лет используют в частном такси. И большинство машин достигает 100-тысячной отметки на одометре всего за какие-то 3 — 3,5 года, а то и раньше.

    Но часто на рынке кряду бесшумно стоят дешевые полированные машины с плетением на спидометре, и мало кто из покупателей удивляется, что машине уже 10 лет при 100 тысячах пробега !? Вот и первокласснику понятно, что пробег занижается в два, а то и в три раза, и удивительно, что есть виноватые водители, которые не замечают этого доказательства.

    И при попытках разобраться в реальности, задав продавцу вполне законный и адекватный вопрос, начинаются рассказы продавца о бывшем хозяине пенсионере, который на машине ездил только по выходным (за городом) или праздникам. Или просто машина стояла в гараже и он нашел в ней чудо. Верить таким сказкам, конечно, не стоит, ведь таких машин очень мало, и все такие ищут и не могут найти.

    Как крутить спидометры разных типов И что они бывают.

    Спидометры

    бывают трех основных типов, каждый из которых может поворачиваться определенным образом.

    Спидометр механический. Такие спидометры служат верой и правдой с самых первых самоуверенных бригад и некоторые автомобили выпускались с ними до 2000 года, а некоторые автопроизводители (в том числе и наши отечественные) устанавливали их до конца 2007 года. Это самый простой, достаточно точный и надежный механизм. Одометр такого прибора достаточно простой.

    Необходимо разобрать его, отсоединить одометр и подключить его привод к какому-то мотору, который будет вращать его в обратном направлении, чтобы уменьшить пробег, и вперед, чтобы увеличить его.Но здесь следует быть осторожным и иметь представление о правильной сборке, иначе цифры на барабане будут отображаться не в одной строке.

    Кроме того, необходимо учитывать, что все кожухи спидометра имеют на винтах сальник и разобрать спидометр без нарушения сальника не удастся. А особо привередливый покупатель может не полениться и проверить уплотнители, так как на некоторых машинах снять приборную панель и добраться до спидометра довольно просто.

    Хотя некоторые модели спидометров позволяют их крутить без разборки, достаточно снять приводной трос с КПП и закрепив его на валу мотора, повернуть в нужную сторону, подключив мотор с нужной полярностью.

    Но на некоторых серийных авто не самых свежих годов выпуска, крутить электронный спидометр можно даже приборку не разбирать, а только подключив ЭБУ к диагностическому разъему. И на большинстве машин вам все равно придется разбирать панель, чтобы добраться до платы электронного спидометра.Хотя на большинстве машин приборку можно разобрать буквально за несколько минут.

    На плате установлена ​​небольшая микросхема (всего 8 ножек, см. Фото фото) с объемом памяти всего 1 килобайт, которого достаточно для сохранения информационных параметров приборной панели. Для стирания (скручивания) действующих лиц фактического прогона следует уронить микросхему и, подключив ее к компьютеру, изменить показания. Но чтобы уронить микросхему, придется разобрать приборку, чтобы добраться до обратной стороны платы.

    При желании можно разобрать приборку купленного автомобиля и увидеть следы непаянной пайки (см. Фото слева).Однако, как я уже сказал, смотреть на одометр при покупке подержанной машины даже в автосалоне бесполезно. Он в 99 случаях из 100 крутил. Реальный пробег можно определить при осмотре машины по характеристикам, описанным в подробной статье (ссылка на статью в тексте выше).

    А некоторые умельцы меняют параметры пробега даже не роняя микросхему, при подключении ювелирных контактов сверху к микросхеме (как на видео под статьей), которые контактируют с ножками микросхемы, а не замыкают соседние .Также есть «Кулибины», которые могут иметь дополнительную микросхему и дополнительную кнопку, при которой показания одометра можно изменить в любой момент.

    Но, разумеется, эта кнопка на приборке только подтвердит, что реальный пробег на этой машине завален ни на что, и распознает это только при осмотре агрегатов автомобиля, правда, как и на большинстве бывших в употреблении машин.

    Надеюсь, эта статья и видео под ней докажут начинающим водителям, что на большинстве машин крутить спидометр несложно, а вот смотреть на одометр при покупке машины бесполезно, все удачно.

    Пробег — это такая цифра, которая имеет решающее значение при продаже автомобиля. Ведь чем больше у автомобиля пробег, тем меньше будет его стоимость. Пробег показывает, какой путь прошла машина за весь период эксплуатации. Именно поэтому многие водители хотят прибегнуть к обману в виде скручивания пробега до минимальной отметки. В этой статье мы расскажем, как покрутить пробег автомобиля и как определить, что пробег автомобиля скрученный.

    Одометр как «сторожевой» пробег

    Информация о пробеге автомобиля выводится специальным прибором на панели приборов, который называется одометром.Все одометры работают и имеют с этим жесткую связь. Показания одометра рассчитываются таким образом, чтобы считывать информацию о скорости и рассчитывать приблизительный путь, пройденный автомобилем.

    Всего в автомобилестроении принято выделять три типа одометров: электронный , электромеханический и механический . Первый прибор является частью бортового компьютера автомобиля, где считываются показания и отображаются видимые числа на панели приборов.Второе устройство считывает вращение специального колеса и преобразует его в электронные сигналы, которые далее появляются на экране. Последний имеет механическую связь со спидометром и основан на работе большого количества передач.

    Так или иначе, все они выполняют одну функцию — считывают пробег автомобиля. Единственное отличие, касающееся изменения километра, можно считать только методом скручивания.

    Как намотать пробег на ВАЗ 2107

    Итак, покрутить пробег можно простыми способами.Сначала рассмотрим этот процесс для механического одометра на примере автомобиля ВАЗ 2107.


    Покрутить пробег на электромеханическом одометре довольно проблематично. Дело в том, что он необходим для его вращения, чтобы в нем было питание, поэтому заранее позаботьтесь о его подключении к бортовой сети. После этого колеса вращаются так же, как в механическом одометре.

    Другое дело электронные одометры, работа которых полностью основана на тесной связи с бортовым компьютером.Чтобы тут покрутить, нужен пробег, помощь специального мастера, который разобрал в контроллерах и. Информация о километре машины содержится в памяти ЭБУ. Для того, чтобы крутить пробег, нужно установить новое программное обеспечение, в котором содержится еще один километр. Делать это нужно только при наличии соответствующих навыков, иначе есть риск сбить программу и тогда мотор будет работать совершенно некорректно. Все это возможно за счет того, что информация о пробеге автомобиля содержится в самом процессоре, а не в отдельном чипе для этих целей.

    Видео — как «покрутить» пробег на подержанных машинах

    Как проверить, не скручен ли пробег?

    Теперь самое главное, как не ошибиться при покупке. Закрученный пробег обнаружить довольно сложно, но, возможно, поэтому вам потребуется максимум внимания и знание особых признаков витого пробега.

    • В механических одометрах числа расположены на отдельных колесах, которые при вращении в правую сторону всегда щелкают и становятся точно относительно друг друга.При вращении в обратном направлении рейка начинает работать некорректно, а затем барабаны поднимаются неравномерно. Таким образом, кривые — это числа — первый признак витого ряда .
    • Что касается электронных одометров, здесь все намного сложнее, поэтому вам понадобится помощь специалиста. официальный дилер. При такой проверке они определяют: снята ли панель приборов со своего места и были ли обнаружены следы на электронной плате. На заводе эти полупроводниковые элементы покрываются специальным лаком.Если никого нет — значит схема получилась. Кроме того, наличие отдельных стружек или отсутствие других также может быть признаком скрученного хода.

    Если информация о пробеге изменилась на программном уровне, то эти следы взлома тоже можно легко обнаружить. Достаточно вызвать соответствующего специалиста, который проверит всю прошивку контроллера и выявит все присутствующие изменения.

    • Кроме прямых признаков перекрученного пробега, существуют еще косвенные, в которых не будут указаны точные цифры, но если они будут представлены, можно с уверенностью заявить, что машина эксплуатировалась давно и часто.

    В первую очередь обратите внимание на детали салона. Самые первые признаки украдены, чтобы светить. руль либо стертые пластиковые либо резиновые накладки на педали. Далее осмотрите водительское сиденье: чаще всего при длительном и частом использовании оно давит, и это тоже что-то говорит о довольно большом пробеге автомобиля. Кроме того, в «выдаче» продавца можно стирать картинки на различных кнопках управления.

    Не объезжайте партию и лобовое стекло автомобиля. Если вся имеющаяся на нем маркировка соответствует году выпуска машины, то при большом пробеге на ней стопроцентно после дворников будут различные сколы и царапины, а сама маркировка потеряется.

    Специалисты автосервиса могут определить перекрученный пробег и износ многих деталей под капотом. Например, износ ремня ГРМ может не совпадать с грузом автомобиля, о чем часто забывают продавцы автомобилей.

    Также узнать о пробеге автомобиля можно на специальных наклейках или бирках, где пробег указан при последнем техобслуживании. Если есть сервисная книжка, вы можете связаться с сервисом и узнать, когда в последний раз проезжала машина и в какое время она была в тот момент, когда была в данный момент.

    Вот, пожалуй, все признаки витого пробега. Если вы плохо разбираетесь в автомобилях, лучше всего брать с собой хорошего друга или друга при покупке хорошего друга или друга, который прекрасно их понимает и может точно определить, скручен ли пробег на одометре или нет.

    Вот как с помощью мобильного приложения определить, перекручен ли пробег автомобиля Фото и обзор!

    Приложение для смартфона и планшета, обнаруживающее манипуляции с одометром.

    Проблема скручивания пробега у подержанных автомобилей известна во всем мире. И несмотря на то, что в некоторых развитых странах Запада за скручивание пробега есть уголовная ответственность, это не мешает пользователям вносить корректировки в пробеги. В нашей стране за скручивание пробега вообще ответственности нет. Представляете, сколько в России машин продается после регулировки одометра.

    Но почему крутой пробег — самая популярная услуга во всем мире? Дело в том, что скручивание пробега автомобиля позволяет продать за значительно большие деньги.Поймите, чем меньше пробег, тем больше его потенциальный ресурс. Распространенности регулировки показаний одометра помогает довольно простая процедура перекручивания пробега спидометра. Сегодня в большинстве современных автомобилей пробег считается цифровым одометром.

    В старых машинах, напомним, использовался в основном аналоговый механический пробег, который для регулировки приходилось действительно крутить с помощью специального механизма в обратном направлении. В современных машинах все намного проще.Пробег, как правило, корректируется с помощью специально подключенного к компьютеру оборудования транспортного средства. Подключив через разъем OBD II специальный кабель, идущий к компьютеру или планшету, на котором установлена ​​специальная программа, злоумышленники получают доступ к памяти компьютера транспортного средства, где указано значение пробега автомобиля.

    Имея доступ к этому разделу памяти, вы можете стереть старую цифру пробега и установить желаемое значение. В принципе, это весь процесс скручивания пробега, наиболее широко используемый среди многих автовладельцев и купленных машин.

    В итоге, согласно многим исследованиям, на данный момент в мире треть подержанных автомобилей на вторичном рынке продается с скрученным пробегом.

    Поэтому, когда вы покупаете на рынке подержанный автомобиль, будьте предельно осторожны, чтобы не купить автомобиль с огромным пробегом, который был перекручен. Причем пробег можно перекрутить даже не раз. Например, в несколько раз увеличив пробег, они могли скрутить несколько владельцев машины.

    Мы знаем, что существует множество способов определить правильный пробег автомобиля по внешнему виду.Не секрет, что если пробег у машины большой, по внешним признакам машина тоже должна отображать большой пробег. Но, увы, абсолютной защиты от подобных манипуляций с одометром нет, потому что некоторые лукавые продавцы не только скручивают пробег автомобиля, но и проводят тщательную предварительную подготовку, чтобы придать автомобилю внешний вид, подходящий по пробегу, установленному после регулировки.

    Например, если автомобиль имел большой пробег, вполне вероятно, что он также покажет состояние сцепления, тормоза и газа.Также нужно зажать руль и рычаг переключения передач. В том числе, чем больше у машины пробег, тем больше сколов на капоте, решетке радиатора и переднем бампере. Кроме того, на автомобилях с большим пробегом фары становятся мутными. Но все эти знаки легко убрать при предпродажной подготовке авто. В конце концов, узнать скрученный ли пробег автомобиля, обычному человеку не так-то просто.

    К счастью, подкрутить пробег очень сложно и дорого. Обычно пробег корректируется только в одной ячейке памяти, в которой хранится значение, отображаемое на одометре.Но во многих современных автомобилях пробег записывается не только в один блок памяти. Таким образом, даже если просто скрутить пробег, любое профессиональное оборудование, подключенное к машине, сможет определить реальный пробег.

    В большинстве случаев это не удается, потому что полный путь настройки очень дорог.

    Но неужели только профессионал может помочь найти в памяти компьютера оставшиеся значения исходного пробега? Да, без профессионала не обойтись. Сегодня, в век высоких технологий и бесплатных смартфонов, все стало намного проще.

    Недавно для таких случаев появилось интересное приложение, которое считывает данные с автомобильного компьютера и проверяет все ячейки памяти (многие из которых не могут быть исправлены простым изменением данных через компьютер и планшет, так как эти данные поступают из разнообразное оборудование станка: подушки безопасности, трансмиссия, коробки передач и др.).

    В результате сканирования всех ячеек памяти в каждом электронном оборудовании электронное приложение сравнивает полученные данные с пробегом на одометре, выявляя все обнаруженные неточности.

    Это приложение называется Карли. Но это не все. Также это программное обеспечение, когда вы подключаете свой компьютер, смартфон или планшет к машине, сравнивает среднюю скорость одометра, сравнивая полученные данные с часами (время работы двигателя считается блоком управления двигателем и записывается в ячейку памяти) .

    В итоге, если полученные для сравнения данные различаются, значит, пробег автомобиля скручен.

    Как узнать пробег автомобиля с помощью приложения, Карли?

    Тестовая машина с приложением Карли занимает всего полминуты.Так что у вас может быть до момента совершения сделки купли-продажи автомобиля несложно самостоятельно проверить честность показаний одометра. Вот как это работает:

    Шаг 1: Адаптер Bluetooth, который продается вместе с приложением Carly, подключается к разъему OBD II вашего автомобиля. Этот разъем для большинства автомобилей находится в рулевой колонке или под приборной панелью. В некоторых автомобилях диагностический разъем находится в перчаточном ящике или под ним. В некоторых автомобилях доступ для подключения к блоку управления двигателем, расположенному в моторном отсеке.Если вы не знаете, где у вашего автомобиля разъем OBD II, прочтите руководство.

    Шаг 2: Программа Carly по беспроводной сети подключается к адаптеру Bluetooth, в который вы установили разъем OBD II. Всего за несколько кликов на вашем смартфоне или планшете вы можете запустить функцию для проверки пробега подержанного автомобиля.


    Шаг 3: Чтение данных занимает около 20-30 секунд.

    Шаг 4: Если пробег автомобиля был ранее скорректирован простым способом, приложение Carly предупредит вас об этом, показывая на экране восклицательный знак.

    Как точно приложение определяет фальсификацию пробега?

    Даже ваш смартфон может стать серьезным диагностическим оборудованием для проверки автомобиля не только на наличие неисправности, но и для проверки наличия скручивания пробега.

    Зависит от того, насколько профессионально был скорректирован пробег на одометре автомобиля. Если вы произвели дорогостоящую манипуляцию, в результате которой было заменено множество единиц автомобиля, сохранив первоначальный пробег, конечно, такое приложение не сможет обнаружить фальсификацию пробега.Но не волнуйтесь, этот путь регулировки очень редок, поскольку очень дорог, потому что, чтобы покрыть его первоначальным пробегом, автомобилю необходимо заменить много дорогих электронных компонентов.

    Что еще умеет приложение?

    App Carly — это не специальная программа, предназначенная только для проверки пробега автомобиля. Фактически, функция проверки регулировки пробега реализована как часть диагностического приложения, с помощью которого вы можете диагностировать неисправности автомобиля. В том числе с помощью приложения можно посмотреть различные параметры двигателя (в том числе температуру и давление).

    Какие автомобили можно проверить с помощью приложения, Карли?

    Если приложение обнаружит на одометре не фактические мили, а пробег, записанный в различных электронных компонентах, вы увидите предупреждающий восклицательный знак.

    В настоящее время приложение Carly доступно для автомобилей BMW, Mercedes, VW, Audi, Seat, Skoda, Renault, Porsche и Toyota.

    Но функция проверки достоверности пробега в настоящее время доступна только для автомобилей BMW (также Mini), VW, Audi, Skoda, Seat и Mercedes.

    Сколько стоит приложение Карли с адаптером?

    Средняя стоимость оригинального адаптера Bluetooth и программы Carly в Германии составляет в среднем 45-50 евро. Вы можете заказать адаптер в Германии. Вы также можете купить его на нашем маркете. Однако учтите, что на нашем рынке очень много китайского барахла, среди которого продаются, как правило, неоригинальные переходники. Внимание! С этими китайскими адаптерами программа Carly может работать некорректно.

    Почему так сложно выжать пробег полностью?

    В современных автомобилях много маленьких компьютеров, управляющих разным оборудованием.Например, отдельный электронный блок имеет трансмиссию и даже климат-контроль. В этих блоках во многих современных автомобилях написан первоначальный пробег.

    В большинстве случаев, чтобы выжать пробег, многие обращаются к специалистам, которые обычно регулируют только одометр. В результате данные о фактическом пробеге сохраняются во многих других агрегатах машины.

    Скачать приложения для смартфонов и планшетов под управлением системы Android вы можете | тогда |

    Скачать приложение для iPhone можно | здесь |

    Как узнать, не скручен ли пробег на автомобиле? Как узнать реальный пробег автомобиля

    Покупка и продажа подержанного автомобиля — всегда столкновение интересов покупателя и продавца.Со стороны продавца есть желание получить за машину как можно больше денег, но покупатель хочет максимально уменьшить эту сумму. Здесь даже можно говорить об определенной тенденции. Например, чем хуже состояние автомобиля, тем, как правило, больше запрашиваемая сумма. Давайте разберемся, как узнать, не скручен ли пробег на авто, ведь это один из ключевых факторов при покупке.



    Общая информация

    Если с установкой года выпуска автомобиля сложностей нет, так как на это есть документы на машину, то с пробегом не все так просто.Дело в том, что критический пробег любая машина достигает в разное время. Все зависит от сервиса. Но регулярность технического обслуживания — это вообще темный лес для покупателя, так как по истечении гарантийного срока ремонта дилеру сложно сказать, изменилось ли вообще что-нибудь.

    Обычно ориентиром является пробег, если машина имеет нормальный внешний вид и невозможно сказать, как к ней относился владелец. Ведь предпродажная подготовка сегодня не такая уж и дорогая, но в двигатель никто не полезет, максимум — меняют масло и фильтр.





    Крутить пробег? Нет проблем

    Обнулить одометр на данный момент не сложно. Для этого есть и специальная компьютерная техника, и кулибины в гаражах, которые для этого не потребуют много времени. Но доказать, что пробег был перекручен, крайне сложно. Исключение — дорогие автомобили. Например, на современных BMW показания одометра записываются сразу на несколько микросхем, так что все вмешательства видны практически сразу.

    Если рассматривать автомобили более бюджетного ценового сегмента, то все несколько иначе.Обычно дают косвенные показания. Например, общее техническое состояние автомобиля. Часто бывает, что при смешном пробеге двигатель уже дымит и работает неровно, шасси полностью убито и т. Д. Естественно, все продавцы настаивают на эксплуатации на бездорожье, хранении в отапливаемом гараже и т. Д. Если это правда, то тогда состояние всех узлов и агрегатов должно быть если не идеальным, то хорошим. Так что как узнать, не скручен ли пробег на машине другим методом, не получится, то это единственно верный.



    Механический и электронный одометр

    Самый простой способ работы с механическим спидометром. Конечно, сейчас их можно найти только на старых машинах. Яркий представитель — семейство ВАЗ. Пробег здесь накручивают очень просто — подключив электродрель к тросу одометра. Рассчитать такое вмешательство практически невозможно.


    Но все же попробовать стоит. Например, стоит залезть под машину и проверить привод одометра.Сразу обратите внимание на его крепления. Обычно все гайки и болты закисают, и здесь можно наблюдать следы механического воздействия. Если гайка на удивление новая и чистая, то сразу возникает вопрос: зачем туда залезли? Ответ в этом случае довольно прост.

    Как понять, не скручен ли пробег на авто?

    Если вы покупаете машину с механическим спидометром, то явным признаком того, что было постороннее вмешательство, является неравномерность цифр.Обычно на такие мелочи мало кто обращает внимание, но злополучный специалист не поленился заводить спидометр и при этом забыл заменить улики. Что ж, копать нужно дальше.

    Как вы понимаете, механический спидометр по конструкции проще электронного. Отбросить его хоть и несложно, но без разбора сделать сложно. Поэтому любое механическое повреждение кузова будет указывать на то, что машина работала в большей степени, чем вы видите.



    Об электронных одометрах

    Иная ситуация с электроникой.Здесь ключи и сверла больше не нужны, чтобы сократить пробег и сделать его приемлемым. Обычно используется компьютерная техника. Поэтому описанный выше подробный визуальный осмотр не подойдет.

    Если система дублирует показания на другой микросхеме, то ситуация несколько упрощается. На любой уважающей себя СТО скажут, производилась корректировка пробега или нет. Но есть мастера, которые делают это настолько хорошо, что даже дилер не сможет определить реальное количество намотанных километров.По этой простой причине мы рассмотрим ряд косвенных признаков, которые помогут определить общее состояние машины. Даже если предыдущему владельцу удалось завести спидометр, то он точно не сможет уследить за всем. Начнем с самого основного.



    Общий визуальный осмотр

    Фактический пробег автомобиля полностью отражается на техническом состоянии кузова. Если машина проехала больше, чем заявляет владелец, то дефекты ЛКП будут очевидны.Это фишки, которые хоть и можно замалчивать, но обнаружить их несложно. Это еще и блеклая краска, чего точно не бывает на 30 000 км. Обновлять внешний вид, то есть перекрашивать машину перед продажей, крайне нецелесообразно. Сумма обычно оказывается большой, и никто не хочет тратить такие деньги, прежде чем избавиться от ненужного хлама. Но на самом деле бывают исключения. Например, дедушка ездил на машине. Вряд ли такой человек свернет бег.И, как правило, состояние кузова на твердую «четверку», ведь машина действительно гаражного хранения и бережной эксплуатации. Но такой экземпляр найти сложно. Поехали дальше.

    Оценка технического состояния

    Если корректировка пробега не требует больших вложений, то ремонт турбины или ходовой части обойдется в копеечку. Поэтому многие перед продажей выбрасывают одометр, а на остальное не обращают внимания. Но и здесь многое зависит от года выпуска машины.Если он относительно свежий и мало проехал, то большая часть деталей должна быть оригинальной.


    Например, тормозные диски: если меняли, то тут что-то не так. Но в первую очередь рекомендуется проверить состояние масляного и воздушного фильтра. Если последний больше похож на темный комочек или ёжика, то брать такую ​​машинку не стоит по одной простой причине. Они не выглядели банально за ее спиной. Прогон, возможно, не закрутил, но и не подал, что не к лучшему. Сброс пробега можно определить по состоянию фар.Мутная оптика — первый признак. Конечно, стать таковой может только при действительно внушительном пробеге раны. Как узнать, не скручен ли пробег на авто — еще один действенный метод, мы рассмотрим ниже.

    Топнуть и проверить интерьер

    Интерьер автомобиля может многое рассказать о покупателе. Во-первых, сразу видно, как хозяин относится в первую очередь к себе, а уже потом к машине. Если все чисто и красиво, особенно в труднодоступных местах, то вполне возможно, что пробег действительно настоящий.В частности, состояние ковролина под сиденьями. Если он не очень грязный, но и не вылизанный, то это хорошо.

    Стоит проверить резиновые накладки на педали тормоза. Установлены новые — плохие, старые в хорошем состоянии — хорошие. Если накладки отсутствуют, то отполированная башмаком металлическая деталь говорит о частой и регулярной езде. В общем, следует проверять салон на наличие таких дефектов, как дыры на сиденьях и потолке от сигарет, состояние кожи или велюра в целом, а также различного рода износ.Так как на машине пробег скручивают далеко не все и честные продавцы все же остаются, то достойное состояние салона тоже говорит о достойном техническом, но опять же довольно косвенно.

    Правда в деталях

    Мы почти придумали, как узнать, скручен ли пробег. Но я также хотел бы обратить ваше внимание на некоторые детали, потому что они говорят о многом. Например, состояние руля и его оплетки. Если нет трещин и потертостей, то это говорит о длительной эксплуатации.То же самое и с рычагом переключения передач. Его состояние оценивается визуально, из чего можно сделать для себя выводы.


    Если салон автомобиля кожаный, то обычно до 100000 км его состояние удовлетворительное. Если наверху появляются дыры, видны значительные ссадины и наблюдается потрескивание кожи. Все это нужно проверить, и желательно не забывать обо всех деталях. Опять же, реальный пробег таким способом вы не узнаете никак, но вы можете понять, что это было скручивание, и вам точно не стоит иметь дело с такой машиной.

    Подводя итог

    Как видите, в случае с механическим одометром все несколько проще. Часто наблюдаются явные признаки механического вмешательства. Это должно сразу оттолкнуть, хотя продавец скажет, мол, там что-то сделали. Обычно одометр не требует обслуживания. Если машина дорогая, то пробег можно учесть на СТО у дилера.

    Что касается электронных систем в бюджетных моделях, то тут все сложнее.Иногда не стоит выделять пробег. Проведите комплексную диагностику автомобиля, проверьте давление в цилиндрах, внимательно осмотрите салон и лакокрасочное покрытие. Это многое вам расскажет:

    • , бережно ли использовалась машина;
    • , вовремя ли обслужено;
    • скрученный пробег или нет;
    • Диагностика
    • покажет состояние ходовой части и тормозной системы.

    Можно ли крутить пробег? Конечно, можно, и многие этим занимаются.Но не стоит рассматривать каждого продавца как мошенника, пытающегося вас обмануть. Есть порядочные люди, и их много.

    Теперь вы понимаете, как узнать, не скручен ли пробег на авто. Сделать это сложно, но вполне осуществимо.

    Как проверить перекрученные километры? Все просто — совет — машина

    Информация о пробеге транспортных средств занесена в Регистр записей движения транспортных средств (РПЗВ) с мая 2018 года. Пришли результаты.Попыток обмана становится все больше. Вы также можете проверить точность данных.

    Не позволяйте мошенникам поймать вас. Так называемый Регистр записей движения транспортных средств позволяет проверять точность данных о пробеге. Автор: SOVA

    За более чем два года, прошедшие с момента внесения данных в Регистр записей движения транспортных средств, было обнаружено 1

    7 179 транспортных средств с пробегом. Из них 3 372 человека скорректировали последнее показание одометра, а в 13 807 случаях показания одометра были изменены незаконно на протяжении всей истории.Если в прошлом в Интернете были доступны данные об истории пробега, которые привели к его неправильному использованию, то теперь информация от RPZV предоставляется в виде пояснений, так называемых паспортов ODO. Их производят в Словакии более 900 поставщиков. На данный момент многие продавцы уже публикуют в рекламе информацию о том, что на автомобиль есть пропуск ODO.

    Для проверки километража на сайте www.rpzv.sk достаточно ввести данные из паспорта ODO, который потребитель всегда должен запрашивать у продавца перед покупкой подержанного автомобиля.
    Автор: RPZV

    RPZV указывает на то, что честный продавец предоставляет покупателю информацию, необходимую для простой проверки транспортного средства. Потребитель может получить доступ к пробегу с помощью трех данных — номера пропуска ODO, даты последней записи в пропуске ODO и последнего пробега, записанного в пропуске ODO. При проверке через веб-сайт РПЗВ (www.rpzv.sk) покупатель не только находит дату регистрации пробега и зарегистрированный пробег, но и то, какие лица, проводившие тестирование, записывали данные о пробеге в РПЗВ в течение жизненного цикла транспортного средства.В случае уменьшения количества пройденных километров вы узнаете, когда, какое юридическое лицо и в каком случае вы ввели данные.

    Подробное указание пробега RPZV на www.rpzv.sk показывает не только дату считывания километров, значения, введенные одометром, но и объект, который записал данные.
    Автор: RPZV

    Если паспорт ODO на автомобиль недоступен, покупатель должен запросить его у продавца перед покупкой подержанного автомобиля.Помимо данных о пробеге, потребитель может получить доступ к другой важной информации о транспортном средстве через веб-сайт RPZV. Например, как часть отдельного приложения к паспорту ODO, он получает обзор того, не входит ли транспортное средство в договор аренды, блокировка принудительного исполнения, поиск и т. Д. Если приложение к паспорту ODO содержит записи о повреждении транспортного средства в связи с дорожно-транспортным происшествием или событием потребитель может также подготовить отчет о повреждении транспортного средства.

    Из декларации заявитель получает информацию о повреждениях отдельных частей транспортного средства, общий расчет ремонта и перечень поврежденных частей.Создание декларации о повреждении транспортного средства зависит от наличия действующего паспорта ODO и приложения к паспорту ODO. Напоминаем, что RPZV — это национальный регистр дорожных транспортных средств, зарегистрированных в Регистре транспортных средств Словакии. Циклический учет пробега и регулярные проверки на протяжении всего жизненного цикла автомобиля — эффективный способ борьбы с мошенничеством с одометром. 2200 сотрудников автомобильной промышленности в настоящее время собирают данные в RPZV.
    ИСТОЧНИК: RPZV

    Читать далее

    Вам нравится эта статья? Пожалуйста, поддержите качественную журналистику.

    Целью ежедневной газеты «Правда» и ее онлайн-версии является предоставление вам последних новостей, интервью, комментариев, отчетов, видеороликов, другой полезной и практической информации, а также материалов для чтения и развлечений и досуга.

    Для того, чтобы мы могли работать для вас постоянно и даже лучше, нам также нужна ваша поддержка.
    Спасибо за каждый финансовый вклад.


    Ссылка на источник

    Регулировка углов установки колес | Южный Берлингтон, VT

    Насколько важна регулировка углов установки колес?

    Подумайте об этом так: исследования показывают, что в среднем автомобиль проезжает около 12 000 миль в год.Автомобиль с несоответствием угла схождения 0,34 градуса (всего 0,17 дюйма) несоответствующим требованиям к концу года будет тянуть шины боком на расстояние более 68 миль!

    Каковы симптомы автомобиля с неправильной центровкой?

    Если вы заметили, проверьте свой автомобиль:

    • Чрезмерный или неравномерный износ шин
    • Автомобиль тянет влево или вправо
    • Чувство расслабленности или блуждания
    • Рулевое колесо не отцентрировано, когда автомобиль движется прямо

    Как часто нужно проводить регулировку автомобиля?

    Следуйте рекомендациям производителя транспортного средства, указанным в руководстве по эксплуатации.Как правило, проверяйте регулировку углов установки колес каждые 10 000 миль или не реже одного раза в год.

    Важность полного выравнивания:

    • Пониженный износ шин : Неправильная центровка является основной причиной преждевременного износа шин. С годами правильно выровненный автомобиль может продлить срок службы шин на тысячи миль. Большинство шин заменяется преждевременно из-за сильного износа.
    • Увеличьте пробег на бензине : Расход бензина увеличивается по мере уменьшения сопротивления качению.Функция Total Alignment устанавливает параллельность всех четырех колес, что, наряду с надлежащим накачиванием, сводит к минимуму сопротивление качению.
    • Улучшенная управляемость : Ваш автомобиль тянет в сторону? Вам постоянно приходится поворачивать рулевое колесо, чтобы ваша машина ехала прямо? Многие проблемы с обработкой можно исправить с помощью службы Total Alignment. Когда все компоненты автомобиля выровнены должным образом, дорожные удары поглощаются более эффективно, что обеспечивает более плавную езду.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *