Меню Закрыть

Как правильно выполнить параллельную парковку на автодроме: Параллельная парковка на автодроме в 2021 году

Содержание

Параллельная парковка на автодроме в 2021 году

Добрый день, уважаемый читатель.

В очередной статье серии «Сдать автодром с полпинка» речь пойдет об упражнении, которое смело можно отнести к группе сложных. Называется оно параллельная парковка задним ходом.

Что касается второго сложного упражнения, именуемого въезд в бокс задним ходом, то оно рассмотрено в предшествующей статье.

Говоря начистоту, параллельная парковка на автодроме не намного сложнее остальных упражнений, однако чаще всего кандидаты в водители не сдают экзамен в ГИБДД именно из-за него. Поэтому давайте рассмотрим оптимальный порядок прохождения этого упражнения, а также обсудим распространенные ошибки и проблемы:

Схема упражнения

Площадка для выполнения парковки задним ходом представлена на следующем рисунке:

Она имитирует участок дороги, на котором внизу (у обочины или тротуара) припаркованы 2 автомобиля, между которыми кандидат в водители должен аккуратно поставить собственную машину с помощью параллельной парковки.

Если в процессе обучения в автошколе Вы научитесь выполнять парковку задним ходом, то Вы существенно облегчите себе жизнь в дальнейшем.

Примечание. Расстояние между стоящими автомобилями на схеме невелико — всего 2 длины нашего автомобиля. Поэтому припарковаться передом не получится, т.к. задняя часть автомобиля будет существенно выступать из «кармана».

Для выхода из сложившейся ситуации составители экзаменационных упражнений предлагают использовать способ, который официально называется «параллельная парковка задним ходом».

Обратите внимание на то, что параллельная парковка может пригодиться не только при сдаче экзамена в ГИБДД, но и в реальной дорожной ситуации.

Ну а с учетом постоянного роста количества личных автомобилей и хронической нехватки мест для парковки, на практике данный маневр приходится выполнять весьма часто.

Порядок выполнения параллельной парковки

Давайте рассмотрим, чего же нужно добиться в результате выполнения упражнения:

  1. Подъехать к линии начала упражнения, остановиться. Обратите внимание, линия начала упражнения находится на рисунке выше конуса номер 1.
  2. Пересечь линию начала упражнения и остановиться.
  3. Въехать между воображаемыми автомобилями задним ходом.
  4. Остановиться.
  5. Выехать из зоны выполнения упражнения.

Кроме того, административный регламент МВД регламентирует траекторию, по которой водитель должен выполнить упражнение. Поэтому единственный возможный способ сдать экзамен — это параллельная парковка за один заход (заднюю передачу можно включить только 1 раз).

Таблица ошибок для упражнения

В первом столбце таблицы приведены описания возможных ошибок, а во втором — количество ошибок, которое можно допустить. 0 означает, что после первой же ошибки за экзамен выставляется оценка «НЕ СДАЛ».

ОшибкаВозможное количество
113.1. Не приступил к выполнению испытательного упражнения в течение 30 секунд после получения команды (сигнала) о начале его выполнения.0
113.2. Сбил разметочное оборудование.2
113.3. Выехал по проекции габарита транспортного средства за границы участков испытательных упражнений, обозначенные линиями дорожной разметки 1.1 белого цвета или 1.4 желтого цвета и разметочными конусами (разметочными стойками), или наехал колесом на линию разметки, обозначающую границы участков испытательных упражнений, в зависимости от условий выполнения испытательного упражнения.0
113.5. Не пересек контрольную линию внешними габаритами транспортного средства в случаях, когда пересечение контрольной линии предусмотрено условиями выполнения испытательного упражнения.0
113.6. Отклонился от заданной траектории движения, предусмотренной условиями выполнения испытательного упражнения.0
113.7. Допустил остановку двигателя.2
113.15. Покинул экзамен (отказался от выполнения испытательного упражнения).0

Пошаговая инструкция по параллельной парковке

Давайте рассмотрим пошаговую инструкцию по выполнению упражнения:

1. Двигайтесь в направлении линии начала упражнения, остановитесь непосредственно перед ней.

2. Троньтесь с места и начните движение вперед.

Основная задача на этом этапе — подъехать правой стороной автомобиля как можно ближе к фишке номер 1. Кроме того, автомобиль должен полностью пересечь прерывистую линию начала упражнения.

3. Остановитесь и включите передачу заднего хода. Положение руля не изменяйте.

На следующем этапе нужно проехать небольшое расстояние по прямой. Цель данного пункта — поставить правое заднее колесо автомобиля рядом с конусом номер 1. Проконтролировать положение конуса можно через правое зеркало заднего вида.

4. Остановитесь у фишки 1, поверните руль в правую сторону до упора.

5. Начните движение задним ходом. При этом смотрите в левое зеркало! Автомобиль постепенно поворачивает в сторону парковочного места. Двигаться нужно ровно до того момента, пока в зеркале не появится фишка номер 2 (правильное положение представлено на рисунке ниже).

6. Как только Вы увидели фишку в зеркале, остановитесь.

7. Поверните руль таким образом, чтобы автомобиль двигался прямо, т.е. верните его в исходное положение.

8. Начните движение задним ходом. Смотрите в левое зеркало на прерывистую линию разметки и левое заднее колесо автомобиля. Как только колесо пересекло линию (переехать надо совсем на немного), остановитесь.

9. Поверните руль до упора влево.

10. Начните движение задним ходом. При этом автомобиль заканчивает въезд в парковочный карман.

На данном этапе нужно внимательно смотреть на фишки, расположенные перед автомобилем, и ориентироваться по ним. На зеркала заднего вида можно не обращать внимания. Как только автомобиль принял положение, параллельное краю воображаемой проезжей части, остановитесь.

11. Остановитесь и включите нейтральную передачу.

12. Покиньте место парковки.

После этого парковка задним ходом успешно завершена.

Инструкция по выполнению параллельной парковки на автодроме

По традиции предлагаю Вам скачать и распечатать пошаговую инструкцию по выполнению параллельной парковки на автодроме в формате pdf:

Ошибки и проблемы при выполнении парковки задним ходом между автомобилями

Варианты, при которых можно не сдать «параллельную парковку задним ходом»:

  • сбить вешки 3 или 4,
  • остановить автомобиль на прерывистой линии разметки (если после выполнения упражнения колесо автомобиля находится на прерывистой линии разметки или, например, зеркало заднего вида свисает над ней).

Сбить вешки можно в том случае, если перед остановкой в зоне парковки попытаться на ходу выкрутить руль назад, как того требуют некоторые автоинструкторы-торопыги. Этого делать не следует. Руль можно выкрутить и после остановки, не рискуя завалить экзамен.

Пересечь прерывистую линию разметки можно в двух случаях. Первый — перед остановкой в зоне парковки пытаться на ходу выкрутить руль. Второй — если рано начать крутить руль налево, когда колесо еще не пересекло прерывистую линию.

Применение параллельной парковки в городе

Упражнение параллельная парковка прежде всего предназначено для того, чтобы успешно парковаться в городе.

Однако при выполнении этого упражнения на городских улицах могут возникнуть проблемы, которые на площадке не имитируются. Основная из них заключается в том, что когда Вы останавливаетесь рядом с выбранным парковочным местом перед началом параллельной парковки, Вас сзади припирает едущий следом автомобиль. В этом случае парковку выполнить невозможно. А так как количество автомобилей растет «не по дням а по часам», на оживленных улицах лучше искать места для быстрой парковки передним ходом (они должны быть значительно больше, чем длина Вашего автомобиля).

Хотя знать и уметь выполнять параллельную парковку между автомобилями все равно нужно. Этот навык существенно расширит список потенциальных парковочных мест.

Параллельная парковка задним ходом на видео

В завершении статьи предлагаю посмотреть небольшое видео, на котором хорошо видно, к чему может привести неумение выполнять параллельную парковку:

Согласитесь, такая парковка смешна и нелепа. Поэтому учитесь парковаться «с пеленок».

В следующей статье серии «Сдать автодром с полпинка» рассмотрены — секреты сдачи экзамена в ГИБДД.

Внимание! С 1 апреля 2021 года упражнение «Параллельная парковка» может сдаваться как на автодроме, так и в городе. Инструкция по выполнению нового упражнения приведена в статье «Параллельная парковка на экзамене в ГИБДД».

Удачи на экзаменах!

«Параллельной парковке» на автодроме: правила выполнения, нормативная база

Маневры для паркинга ежедневно используются каждым автоводителем. При правильном выполнении данного действия автомобиль будет поставлен на свободное место в соответствии с правилами дорожного движения. Таким образом транспортное средство будет стоять в безопасности и не будет подвергать риску движение прочих авто. Одним из таких маневров является параллельная парковка. Она включена в перечень обязательных упражнений при сдаче экзамена на получение водительских прав. Более подробно о том, как делать параллельную парковку на автодроме, рассмотрено далее.

Основные моменты

Выполнение паркинга по параллели может быть произведено задним или передним ходом. Это зависит от наличия свободного пространства для маневра.

Справка: Если водитель выбрал такое место для паркинга, где перед ним не стоят автомобили, то лучше всего припарковаться передом.

При ограниченной территории для маневра и выполнении парковки между двумя авто, где свободно только одно место, лучше воспользоваться задней передачей. Таким образом, риск повреждения машины минимизируется, но водитель должен проявить максимальную внимательность и осторожность при совершении действия.

Обучение процедуре происходит еще в автошколе, когда инструктор сначала демонстрирует на личном примере как это сделать, и потом каждый ученик оттачивает свой навык.

Совет: При возникновении трудностей желательно взять дополнительные уроки по выполнению маневра. В противном случае на экзамене новичок может получить штрафные баллы и не сдать его.

Параллельная парковка не обязательно выполняется только профессионалами, даже начинающий водитель в состоянии ее освоить. Но требуется немало практиковаться, чтобы понять техническую суть вопроса.

Выполнение процедуры возможно на любой автомашине без дополнительных систем, которые созданы для оказания помощи при паркинге. Но очень важно не просто следовать подсказкам технических средств, а научиться самостоятельно управлять автомобилем.

Параллельная парковка в разных интерпретациях включена в программу экзамена, что говорит о важности процесса и требует его максимальной отработки.

Требования к совершению

Как и при совершении любого автомобильного маневра, к параллельной парковке предъявляются определенные требования. К ним относятся:

  • после выполнения действия повреждения на машине должны отсутствовать;
  • расположенные в определенном порядке конусы должны оставаться неподвижными от начала и до конца процедуры;
  • машина должна полностью заехать на указанное парковочное место без заезда на разметку;
  • по времени весь процесс должен занять не больше двух минут;
  • задняя передача может быть включена только 1 раз, иначе ученику будут начислены штрафные баллы.

При соблюдении всех этих требований будет считаться, что упражнение выполнено успешно и зачтено при сдаче экзамена.

Законодательная база

Процедура рассматриваемого действия (передним и задним ходом) зафиксирована в документе, утвержденном Министерством внутренних дел, — «Методика проведения квалификационных экзаменов на получение права управления транспортными средствами».

Приложение 3 полностью посвящено параллельной парковке. Здесь схематично представлено, как должен двигаться автомобиль для успешной сдачи экзамена. Также раздел описывает вспомогательные средства, которые обычно располагаются на автодроме (бордюр, условные машины и пр.).

Рекомендация: Перед экзаменационными упражнениями нужно ознакомиться с указанным документом. Это необходимо, чтобы правильно перенести теорию на практику и совместить эти знания.

Пошаговый алгоритм действий

Пошаговая инструкция позволяет правильно разделить упражнение «Параллельная парковка» на автодроме на шаги, что помогает новичкам достичь правильного результата. Желательно придерживаться именно указанного алгоритма.

Размеры территории для упражнения

К площадке, где выполняется процесс, не предъявляются какие-либо требования. А вот парковочное автоместо должно иметь следующие габаритные размеры:

  • по длине оно должно представлять собой сумму длин двух автомашин, но экзамен сдается на таком автомобиле, длина которого отличается от среднего значения не больше, чем на 30 см;
  • ширина пространства приравнивается ширине самой машины плюс 1 метр.

Эти нормативы строго применяются только на экзамене. В процессе обучения размеры могут увеличиваться или уменьшаться. Как правило, они уменьшаются в целях лучшей подготовки к экзаменационным размерам.

При существенном отличии габаритов от нормативных и отрицательном результате на экзамене, можно оспорить несправедливую оценку своих умений.

Как выполнять

Выполняя действие, следует придерживаться пошаговой инструкции по параллельной парковке на площадке, которая описана в инструкции ГИБДД. При исполнении упражнения передним ходом нужно соблюдает следующий алгоритм действий:

  1. Остановиться слева от автомобиля, перед которым нужно припарковаться. Место водителя должно быть на одном уровне с бампером соседней машины.
  2. Выкручивая руль вправо, остановиться у бордюра, не задев его. Автомобиль нужно поставить параллельно сзади стоящей машине.
  3. Выровнять колеса и заехать назад.

Когда водитель уже имеет достаточно опыта в выполнении данного упражнения, он может не производить остановку около стоящей машины, а сразу выворачивать руль вправо в движении.

Выполнение задним ходом

Выполнить параллельную парковку на автодроме задним ходом гораздо сложнее, чем передом. Следует придерживаться нижеописанного алгоритма:

  1. Нужно подъехать к машине, которая стоит перед парковочным местом, и выровнять заднее колесо своего авто с крайней линией соседней машины. То есть автомобили будут стоять параллельно.
  2. Выкрутить руль вправо, сдавая машину назад до тех пор, пока корпус не заедет на место наполовину. При этом угол размещения к бордюру должен составлять примерно 45 градусов.
  3. После этого руль сразу выкрутить влево до упора и установить машину параллельно бордюру.
  4. Выровнять колеса и расположить машину оптимально путем проезда вперед-назад. При этом рядом стоящие авто должны иметь возможность свободно выехать с парковки.

Ориентация на зеркала

Совершая паркинг передним или задним ходом, важной частью процедуры является использование зеркал. Обучение начинается еще в автошколе, но новичкам всегда сложно освоить контроль движения авто по зеркалам. С их помощью можно определить точки, где следует притормозить и вывернуть руль. Ориентация на зеркала не допустит отклонения от заданного направления и не позволит задеть соседнюю машину. Успешное исполнение большинства маневров зависит от умения учеником применять зеркала.

Советы для новичков

Начинающему водителю нужно понимать, что на дороге не следует спешить. Поэтому если ему требуется дополнительная практика, необходимо выполнять ее. Следуя инструкции по параллельной парковке, желательно вовремя делать паузы, чтобы обдумать каждое дальнейшее действие.

Например, колеса необходимо выворачивать, стоя на месте, во избежание путаницы и повреждения соседних авто.

Рекомендуется самостоятельно практиковаться в выполнении упражнения, предварительно выбрав свободную площадку и начертив границы предполагаемой парковки. Таким образом можно улучшить свои навыки и подготовиться к экзамену.

Как штрафуют на экзамене?

При сдаче экзамена в автошколе каждая ошибка влечет за собой начисление штрафных баллов, которые суммируются. При наборе трех баллов и более экзамен прекращается, ученик направляется на пересдачу.

Важно знать: Почти все грубые ошибки составляют 3 балла, менее критичные недочеты приравниваются к 1 очку.

Таким образом, следование пошаговой инструкции по параллельной парковке на автодроме позволит максимально эффективно подготовиться к экзамену и успешно выполнить упражнение. При неудаче на экзамене следует как можно больше практиковаться для достижения положительного результата.

Видео для «чайников» с пошаговой инструкцией по параллельной парковке расположено ниже.

Не нашли ответа? Остались вопросы?

Получите бесплатную юридическую консультацию прямо сейчас: *

8 (800) 350-29-83 — Регионы России
8 (499) 938-45-81 — Москва и Московская обл.
8 (812) 425-61-42 — Санкт-Петербург и Лен. обл.

* Внимание! Юристы не консультируют по адресам и режимам работы, порядку и форме оплаты услуг стоянок и парковок, не оказывают техническую поддержку сервисов и приложений. Консультация носит исключительно юридический характер!

Параллельная парковка: рекомендации опытных автолюбителей

Главная  / Статьи / Параллельная парковка: рекомендации опытных автолюбителей

Одним из сложных, но полезных для начинающих водителей пунктов сдачи экзаменов на права является упражнение «параллельная парковка». Этот маневр приходится выполнять часто, но неумение или отсутствие опыта зачастую приводит к столкновениям и образованию пробок. Предлагаем пошаговую инструкцию по параллельной парковке — подробное руководство с разбором всех нюансов.

Что называют «параллельной парковкой»

Задача водителя, желающего припарковаться на обочине дороги или вдоль бордюра на краю проезжей части, состоит в том, чтобы аккуратно поставить автомобиль между двумя уже стоящими. Без отработанных годами навыков этот маневр выполнить сложно.

Первые неумелые попытки обязательно будут сопровождаться недовольством окружающих участников дорожного движения, сигналящих и комментирующих каждое неуверенное движение. И их можно понять — из-за затянувшегося маневра проезжая часть будет временно перекрыта и образуется «пробка».

Чтобы избежать неприятных ситуаций и не служить преградой для других водителей, следует заранее отработать навыки парковки. В идеале нужно научиться ставить автомобиль параллельно обочине или бордюру, а не наискосок, под углом 45-55 градусов.

Что учесть перед парковкой

Подготовка к парковке начинается еще тогда, когда автомобиль движется по проезжей части в потоке транспорта. Водитель должен быть предельно внимательным: необходимо управлять машиной и в то же время подыскивать удобное парковочное место.

Несколько простых правил помогут вам припарковаться правильно и максимально быстро:

  • Оцените окружающую обстановку и убедитесь, что выбранное для остановки место не противоречит ПДД. Основными ориентирами должны служить дорожная разметка и установленные знаки. Уже припаркованные автомобили могут оказаться ложной подсказкой — не все водители соблюдают правила.
  • Проанализируйте размеры выбранного участка. Втиснуться на тесный «пятачок» между двумя машинами по плечу только водителю со стажем, новичку же лучше подыскать место, на 2-3 метра превышающее длину автомобиля.
  • Учитывайте интересы окружающих: не создавайте преграды в местах пешеходных переходов и не блокируйте выезд припаркованным автомобилям.
  • Убедитесь, что зона парковки не представляет опасности ни для вас, ни для транспорта. Остерегайтесь участков около старых деревьев, строек, обрывов.

Не забывайте о возможностях своего автомобиля. Если вы управляете машиной с полным приводом, помните про меньший, чем у других автомобилей, радиус разворота.

Основные правила параллельной парковки

Рассмотрим вариант, при котором остановка производится слева от обочины. Если хотите применить инструкцию для парковки с противоположной стороны, крутите руль в другом направлении.

Порядок действий:

  1. Без лишней суеты притормозите у выбранного свободного участка и остановитесь на одной линии с машиной, стоящей спереди. Дистанция до автомобиля должна быть не менее 0,5-1 м, а потенциальное парковочное место — примерно в 1,5 раза больше вашего авто. Запас свободного пространства позволит маневрировать, не причиняя вред окружающему транспорту.
  2. Включите правый поворотник, выверните руль вправо и осторожно сдайте назад, контролируя ситуацию через правое боковое зеркало. Как только в зеркале заднего вида появится передняя правая фара стоящей сзади машины, остановитесь.
  3. Выверните руль обратно и плавно двигайтесь назад. Остановиться нужно, когда правое зеркало окажется на одной линии с задним бампером переднего автомобиля.
  4. Выверните руль влево и снова аккуратно двигайтесь назад, пока не окажетесь на участке напротив бордюра, расположенного между припаркованными автомобилями. Для контроля над ситуацией пользуйтесь зеркалами. Пока опыта недостаточно, для обзора «мертвых» зон допускается осторожное выглядывание из окна.
  5. Совершайте любые перемещения при парковке аккуратно, чтобы не повредить ни свой, ни соседние автомобили. Старайтесь поставить машину строго параллельно бордюру, не задевая его. Следите, чтобы ни один угол автомобиля не выходил за линию парковки — он будет мешать движению.

Без опыта даже на большом участке быстро и правильно припарковаться на первых порах сложно. Водителю приходится одновременно учитывать и положение соседних автомобилей, и следить за перемещением своего. В условиях активного городского движения действовать согласно инструкции еще сложнее, чем на тренировочной площадке под руководством инструктора. Чтобы обрести уверенность, нужно довести навыки параллельной парковки задним ходом до автоматизма.

Рекомендации от автовладельцев со стажем

В начале водительской практики не стоит торопиться, даже если вы спешите. Водитель с большим стажем паркуется около 20 секунд, новичку же требуется времени в несколько раз больше: нужно настроиться и вспомнить порядок действий.

В плотном потоке не помешает дополнительная страховка: чтобы предотвратить случайное столкновение, включите «аварийку».

Пользуясь зеркалами, старайтесь не упускать из внимания все стороны окружающего пространства, чтобы не задеть проезжающего мимо велосипедиста или выскочившего из-за соседнего автомобиля пешехода.

Существует прием, который может пригодиться на начальной стадии обучения парковке. К бокам автомобиля приклеивают надутые воздушные шарики, которые «просигналят» громким хлопком, если новичок приблизится слишком близко к стоящим автомобилям. Так можно проверить, насколько хорошо вы чувствуете габариты своей машины и быстро ли реагируете на сигнал.

Параллельная парковка считается одним из сложнейших приемов, требует отработанных навыков и предельного внимания. Ошибки случаются даже у опытных водителей, поэтому не волнуйтесь, если сразу все не получится. Со временем вы обязательно «набьете руку» и будете парковаться быстро даже на маленьких, ограниченных участках.

Параллельная парковка на автодроме в 2020 году

Парковочные маневры используются при повседневном вождении всеми водителями. При правильно осуществлении они позволяют поставить транспортное средство на свободное место, не подвергая опасности свое имущество и машины других водителей.

Таким является и маневр под названием параллельная парковка. Учитывая, что водитель может демонстрировать это упражнение при экзамене, надо разобраться, как правильно делать параллельную парковку на автодроме в 2020 году.

Главные аспекты

Параллельная парковка может выполняться задним или передним ходом, в зависимости от того, сколько свободного места может использовать человек.

Если перед местом, которое человек выбирает для парковки, не стоит автомобиля или нескольких, то удобнее будет запарковаться передом.

Но если пространство очень ограничено и нужно осуществить парковку между двумя автомобилями на единственном свободном месте, то в дело вступает задняя передача, которая позволяет стать без повреждения автомобиля, при этом используя только навыки водителя.

Фото: схема параллельной парковки при заезде передом

Первоначальные данные

Такой маневр, как параллельная парковка, отрабатывается еще на этапе обучения в автошколе. Инструктор обучает водителя правильным маневрам, предварительно демонстрируя это на личном примере.

Если у курсанта это вызывает трудности, стоит попросить о дополнительном обучении, чтобы на экзамене при выполнении параллельной парковки не получить штрафные баллы и впоследствии не попасть на пересдачу.

Параллельная парковка не требует превосходных навыков и успешно выполняется даже новичками, но для таких результатов обязательно нужно отработать действия и отточить технику.

Выполнить процедуру параллельной парковки можно на любом автомобиле даже без помощи вспомогательных систем.

Конечно, они помогут соблюсти габариты и точно не повредить другие автомобили, но важно также и умение владеть рулем.

Параллельная парковка разных типов входит в экзаменационную программу, что свидетельствует о важности процедуры и стимулирует отрабатывать ее до полной успешности.

Требования к выполнению

Основными требованиями, которые предъявляются к маневру и должны быть результатом, будут:

Отсутствие повреждений на машине После завершения действия
Конусы Должны остаться на своих местах и не сдвигаться в течение парковки
Автомобиль Должен полностью въехать в парковочный карман, при этом не выходя за тренировочную разметку и не наезжая на нее колесами
Время выполнения маневра Не должно превышать двух минут
Включать заднюю передачу Можно только однажды, если это будет нарушено, то сдающему экзамен будут начислены штрафные баллы

Таким образом, успешно засчитано это упражнение будет, если машина выполнит параллельную парковку в соответствии со всеми условиями и требованиями, а в реальной ситуации не зацепит бордюр и окружающие машины, а процедура будет выполнена за короткий период времени.

Нормативная база

Технология параллельной парковки, как передним, так и задним ходом, показана в утвержденном МВД документа “Методика проведения квалификационных экзаменов на получение права на управление транспортными средствами”.

Параллельной парковке обоих типов отведено приложение 3, в котором есть схема движения автомобиля, при которой экзамен будет точно сдан, а также расписано оборудование в зоне испытаний, которое должно выполнять роль схематических автомобилей и бордюр.

Если водитель перед тем, как сдавать на права в ГИБДД, изучит этот документ, он сможет владеть не только практикой, но и теорией того, как необходимо осуществлять параллельную парковку и соотносить все знания между собой.

Пошаговая инструкция параллельной парковки на автодроме

Проще всего будет понять, как сделать параллельную парковку на автодроме, если весь процесс будет разделен на шаги, то есть стадии, которые нужно пройти для достижения результата.

Это поможет разобрать полный процесс парковки и впоследствии воспроизвести инструкцию на практике.

Новичкам следует выполнять методику действий действительно пошагово, постепенно ускоряя темп, чтобы маневр был выполнен максимально быстро и с минимальным количеством ошибок.

Поэтому будущему водителю просто необходимо изучить теорию, а потом отработать ее на практике вместе с инструктором, поскольку потребность в параллельной парковке встречается достаточно часто в реальной ситуации.

Размеры упражнения

Площадка для выполнения действий, связанных с параллельной парковкой, может иметь разные размеры, что в общем несущественно.

А вот само условное парковочное место обычно имеет следующие параметры:

Длина Рассчитывается сложением двух длин автомобиля, но сдавать на площадке может автомобиль, который отличается от длины общепринятого транспорта (обычно Жигули) не более, чем на 30 сантиметров
Ширина Берется ширина автомобиля, к которой прибавляется 1 метр

Но несмотря на нормативы, в автошколах могут изменять размеры экзаменационной зоны в большую или меньшую стороны, но обычно размер уменьшается, чтобы курсант был готов к размерам на экзамене.

Если же размеры на экзамене сильно отличаются от вышеприведенных нормативных, то в случае провала испытания можно оспорить результаты, и это будет вполне успешным мероприятием.

Порядок выполнения

Нужно понимать, что сдать автодром с полпинка не получится, если не соблюдать определенный порядок действий, оговоренный в инструкции ГИБДД.

Легче всего выполнять параллельную парковку передним ходом, но ее также нужно уметь правильно осуществить:

Нужно остановиться слева от машины, перед которой нужно запарковаться При этом водительское место должно находиться на одном уровне с бампером машины по соседству
Далее, аккуратно крутя руль вправо Необходимо остановиться у бровки или бордюра, не задевая его, а также расположить автомобиль максимально параллельно сзади стоящего автомобиля
Последним шагом будет выравнивание колес и отъезд назад С ориентиром на зеркала, которые позволят не отклониться от вектора и не врезаться в машину позади

Более опытные водители могут не останавливаться возле уже припаркованного автомобиля, а проворачивать руль вправо уже по ходу движения.

У новичков же это скорее всего повлечет ДТП, так как зацепить стоящую машину будет вполне реально.

Задним ходом (схема)

Чтобы провести парковку задним ходом, придется приложить на порядок больше усилий.

Этот маневр проводится в условиях стесненного пространства, поэтому следует быть очень осторожным и даже имея опыт, следовать технике выполнения и всем мерам предосторожности.

Какая пошаговая инструкция параллельной парковки смотрите в статье: параллельная парковка.

О правилах эвакуации автомобиля на штрафстоянку за неправильную парковку, читайте здесь.

Поэтому пошаговая инструкция параллельной парковки на автодроме, как сдать экзамен расскажет подробно и поможет избежать штрафных баллов:

Подъехать к автомобилю Стоящему впереди нужного парковочного места и сравнять своей заднее колесо с крайней задней точкой машины. Таким образом, получим две параллельно стоящие машины
Руль выкручивается вправо При этом машина медленно сдает назад, пока корпус не будет наполовину на парковочном месте, а к бордюру разместится под углом примерно 45 градусов
Сразу после достижения предыдущего пункта Нужно быстро выкрутить руль до упора влево и добиться параллельности с бордюром
Теперь колеса машины выравниваются И она путем проезда взад-вперед добивается хорошего расположения, которое позволит выехать другим припаркованным машинам

При наличии навыков водители выполняют этот маневр очень быстро, что минимизирует потерю времени других водителей.

Но если человек недавно получил права или же только учится на площадке, ему не стоит торопиться, лучше наращивать скорость постепенно.

Фото: схема параллельной парковки задним входом

По зеркалам

В процессе парковки как передним, так и задним ходом очень важно использовать зеркала. Этому учат новичков в автошколах, но для многих контроль зеркал остается сложной задачей.

А ведь именно они помогают определить точки, в которых нужно притормозить или вывернуть руль, и кроме того, не позволяют врезаться в других автомобилистов, соблюдая габариты.

Парковка по зеркалам — это очень важная часть качественного вождения, и именно этими элементами автомобиля достигается успех практически всех маневров.

Для начинающих

Новички в вождении должны понимать, что дорога не терпит спешки, поэтому если они чувствуют, что техника выполнения маневров требует доработки, они должны делать шаги, предпринимая паузы.

К примеру, выворачивать колеса нужно на месте, так можно избежать путаницы и повреждения других машин.

Хотя новичкам можно порекомендовать тренироваться самостоятельно, выбрав площадку, на которой нет людей и других машин и очертив границы парковочного места самостоятельно с помощью подручных средств.

Так можно будет отработать проблемную процедуру парковки и повысить навык вождения.

Штрафные баллы

При выполнении экзамена за каждую ошибку начисляются штрафные баллы, которые накапливаются. Если водитель наберет 3 балла, то для него экзамен закончится и необходимо будет пересдать его в дальнейшем.

За большинство грубых ошибок сразу начисляется 3 балла, а те, которые не считаются критичными, могут начислить по одному баллу.

Но без проблем получить права можно будет только в случае безукоризненной параллельной парковки, если у экзаменатора не возникнет никаких претензий к исполнению.

Видео: упражнения на автодроме

Таблица ошибок для данного упражнения

Как уже было сказано, штрафные баллы начисляются за каждую ошибку, которых не так много. Если подобные ошибки будут допущены в реальной жизни, то возможно совершение ДТП или повреждение автомобиля, что также не очень приятно.

Ошибка Количество штрафных баллов
Испытуемый не вложился в две регламентные минуты на упражнение 3
Водитель сбил конусы либо пересек сплошные линии 3
Автомобиль не пересек контрольные линии 3
Была допущена остановка двигателя 1
Колесо наехало на сплошную линию 1

Применение стоянки в городе

Навык параллельной парковки может пригодиться в городских условиях, когда машины стоят под бордюром.

При этом все зависит от расстояния между ними, если оно большое или впереди нет стоящих машин, то применяет передний ход, а вот когда нужно вписаться в очень ограниченное пространство, то используется задний ход.

Эти навыки будут полезными и когда необходим заезд в гараж, ведь соблюдение габаритов и контроль парковки зеркалами также чрезвычайно важны.

Чтобы применять парковку в городе, нужно удостовериться, что для этого нет помех, а также не забывать про поворотники, которые смогут показать другим водителям намерение стать на парковку.

Сколько стоит забрать машину со штрафстоянки после эвакуации в Москве узнайте из статьи: как забрать машину после эвакуации.

Хотите знать, как осуществляется задержание и принудительная отбуксировка эвакуация транспортного средства, читайте здесь.

Какие бывают виды эвакуации автомобилей в Москве, смотрите здесь.

Параллельная парковка — это крайне важный элемент водительских навыков, который позволяет произвести стоянку автомобиля без повреждений и проблем, используя как задний, так и передний ход.

Это упражнение может быть включено в программу практического экзамена, поэтому его отработка должна проводиться на высшем уровне.

Параллельная парковка задним ходом. Как выполнить упражнение?

Этот элемент также получил название «Парковка транспортного средства и выезд с парковочного места», которое говорит о том, что его выполнение предполагает постановку автомобиля на стоянку между двумя другими символически обозначенными ТС с применением задней передачи, которую, кстати говоря, можно включить только один раз, и последующий выезд с площадки.

Как выполняется упражнение

  • Начинайте движение в направлении линии, обозначающей начало выполнения элемента.
  • Остановитесь перед этой чертой.
  • Езжайте вперед, пересеките прерывистую линию. Старайтесь, чтобы правая сторона машины находилась как можно ближе к стойке №1.
  • Сделайте остановку и активируйте заднюю передачу.
  • Проезжайте в прямом направлении назад до тех пор, пока правое заднее колесо не окажется рядом с вешкой №1.
  • Остановитесь и выверните руль до конца вправо.
  • Продолжайте движение задним ходом.
  • Как только в левом наружном зеркале заднего вида покажется конус №2, совершите остановку.
  • Выровняйте рулевое колесо и снова двигайтесь назад, пока левое заднее колесо не пересечет линию.
  • Остановитесь и выкрутите руль максимально влево.
  • Опять возобновите движение. Автомобиль должен занять положение, параллельное проезжей части.
  • По завершении маневров следует включить нейтральную передачу, а затем покинуть парковочное место.

Основные ошибки

Сбитое разметочное оборудование и заглохнувший мотор транспортного средства – не самая большая проблема на экзамене. Такие ошибки можно допустить в ходе испытания дважды. Однако, наезд или пересечение границ участка, обозначенных специальной разметкой, непересечение контрольной линии, предусмотренное инструкцией, а также отклонение от заданной траектории влекут за собой несдачу.

Парковка вид сверху. Параллельная парковка на автодроме. Параллельная парковка: где это пригодится

Итак, приступим. На первый взгляд, если заезжать на парковку передом, то тут все просто – взял и заехал. Но это мнение ошибочно – если передок автомобиля встала туда, куда надо, то хвост торчит на дороге. Если размер парковочного пространства 2 автомобиля, то можно сделать следующее.

Нам нужно ехать прямо и заехать на бордюр передними колесами и дальнейшим движением подтягиваем наш хвост автомобиля к бордюру, затем резко отворачиваем руль, чтобы передок спрыгнул обратно на дорогу и в итоге мы стоим параллельно бордюру. Расстояние равное длине двух автомобилей – это минимальное расстояние для парковки передом. Но этот вариант, с наездом на бордюр, не совсем этичный, а иногда опасный для подвески автомобиля.

Теперь второй вариант, цивилизованный, без наезда на бордюр. Двигаемся, работаем рулем, протягиваем передок автомобиля вдоль бордюра. Хвост автомобиля подтягивается к бордюру крайне неохотно и требуется значительное расстояние, чтобы наш автомобиль полностью прижался к краю дороги и встал параллельно к бордюру. На этот маневр понадобится расстояние равное длине трех автомобилей.

Вывод – чтобы заехать передом необходимо расстояние длиной в три автомобиля, а с наездом на бордюр минимум два.

А если такого расстояния нет и оно меньше, или мы не желаем прыгать на бордюр?

Параллельная парковка задним ходом видеоурок.

Заехать в такое пространство можно, но только задним ходом.

Первое, что нужно сделать, сравнять бампера с машиной стоящей передок пустым пространством, или равняемся с ней зеркалами, но это только в том случае, если автомобили одного размера. Расстояние между бортами автомобилей должно быть 0,5-1 метров. Включаем заднюю передачу и полностью выкручиваем руль. Двигаемся назад и все внимание в зеркала. Мы должны полностью увидеть задний автомобиль, желательно с небольшим зазором. То есть между бортом нашего автомобиля и задним автомобилем, мы должны видеть небольшой просвет. Именно в этот момент мы останавливаемся и делаем руль прямо. Дальнейшее движение прямолинейное. После того как угол нашего автомобиля минует угол переднего, нужно выкрутить руль до упора и внимательно смотрим на задний автомобиль и на результат наших правильных трудов. У нас возможны два варианта: либо мы, не доехав до заднего автомобиля, параллелимся к бордюру, как нам надо (за тем нужно сделать маленькое движение на прямом руле), либо мы доезжаем до опасной близости к заднему автомобилю не успев запараллелиться к бордюру. В этом случае перекручиваем руль от упора до упора и делаем движение вперед до параллельности. Вот и все что хотелось рассказать в этой статье. В видео уроке по параллельной парковке всё достаточно хорошо объяснено.

Параллельная парковка передним задним ходом видеоурок.

Во время экзамена в ГИБДД, инспектора проверяют не только теоретические знания водителя, но и умение правильно чувствовать габариты автомобиля. Для этого кандидату в водители нужно сдать одно из самых сложных упражнений – параллельная парковка. Правильно сдавать назад и при этом управлять траекторией движения является очень важным навыком, поэтому ниже будет приведена пошаговая инструкция, которая в теории разъяснит, как правильно делать это упражнение.

Схема состоит из имитации двух припаркованных машин у тротуара, между которыми есть заезд. Будущий водитель должен поставить туда машину с минимальным числом движений, при этом, важно уметь правильно просчитывать дистанцию. Задача состоит в том, чтобы автомобиль встал ровно на одной линии с другими машинами.

Вместо машин используются стойки, которые располагаются на определенном расстоянии друг от друга, достаточного для выполнения маневра. Как правило, это расстояние составляет чуть меньше полторы длины учебного авто.

Техника выполнения параллельной парковки

Для начала экзаменующийся должен подъехать к линии «Старта», которая располагается наравне с впереди стоящим имитируемым автомобилем. После этого, нужно заехать в проем между этими двумя машинами, а затем остановиться. Как вы успели догадаться, то способ заезда в зону парковки не регламентируется, однако это можно сделать, только сдав задним ходом, поэтому другого пути у кандидата нет. Вместе с этим есть некоторые ограничения, которые касаются того, что нельзя исправлять ошибки путем проезда вперед. Это говорит о том, что разрешено только движение задом, а как грамотнее это сделать – обычно учит инструктор

За что можно получить штрафные баллы? Данный список приведен ниже:

  1. Сбитая стойка или пресечение ограничительных линий зоны парковки — 5 баллов
  2. Неровная постановка автомобиля. Обычно, это касается того, что после завершения упражнения, машина выходит за рамки прерывистой линии, обозначающей боковой интервал — 5 баллов
  3. Мотор заглох или упражнение было выполнено за два включения задней передачи. К примеру, если вы чувствуете, что не впишитесь и включаете первую, чтобы отъехать вперед, то за это вам дадут 3 штрафных балла.
  4. Кроме того, штрафные баллы можно получить за не выключенную заднюю передачу после остановки, а также, если вы забудете поставить машину на стояночный тормоз (по 3 балла).

Как правильно делать параллельную парковку

Конечно, существует множество методик выполнения, одной из которых вас будет учить инструктор, но стоит отметить, что в реальной жизни все они могут не работать, так как расстояние между машинами может быть разное. Тем не менее, есть один способ, который ближе всех находится к истине, а соответственно, в большинстве случаев помогает выполнить упражнение правильно.

  1. Как только вы остановились наравне с первым воображаемым автомобилем, необходимо включить заднюю передачу и обратить внимание на заднее боковое окно. Как правило, во многих автомобилях там есть форточка, которая располагается точно над задним колесом по вертикали. Ориентируясь по окну, необходимо сделать так, чтобы колес встало рядом со стойкой – это будет зона, в которой вам нужно вывернуть руль вправо до упора.
  2. Начните движение назад и обратите внимание на левое боковое зеркало. Движение нужно продолжать до тех пор, пока там не появится правый угол заднего автомобиля. Это значит, что вы должны увидеть там крайнюю заднюю стойку. Как только она появится, нужно остановиться, а после этого поставить руль прямо.
  3. Снова сдаем назад и смотрим в зеркало. После того, как левое заднее колесо пересечет линию, нужно снова остановиться.
  4. Теперь выверните руль влево и заезжайте в зону парковки до тех пор, пока машина не встанет прямо относительно всех стоек. Если все сделать правильно, то это произойдет, а спереди и сзади вас будет достаточно пространства.
  5. Теперь нужно выключить передачу и поставить машину на ручной тормоз. После этого упражнение считается выполненным.

Самая распространенная ошибка в параллельной парковке

Как всем известно, разрешается заезжать в зону парковки без остановок, быстрым вращением рулевого колеса в нужные стороны. Это самая распространенная ошибка новичков, которые не выработали необходимую реакцию, чтобы делать такие действия вовремя. Поэтому, на практике известно много случаев, когда из-за этого курсант сбивал стойки или устанавливал машину неровно. Кроме того, ошибкой можно назвать остановку, совершенную позже или ранее назначенной стойки. Из-за этого машина может встать криво или будет потеряна передняя стойка, которая в будущем может стать фарой чужого автомобиля.

Конечно, этот прием редко выполняется на участках с оживленным движением, ведь езда задним ходом может создать помехи для окружающих. Поэтому многие водители пытаются выполнить заезд в такой карман передом, что, естественно, у них не получается. В этом случае, длина такого кармана должна составлять не менее 1,5-1,6 длины машины.

Другая проблема – разное расстояние между припаркованными машинами . На уроках вождения такие навыки отрабатываются на площадках, построенных по ГОСТу, а в реальной жизни эти карманы могут быть другими. Поэтому, в этой ситуации лучше внимательно смотреть по зеркалам или прибегнуть к помощи других лиц.

Но помимо документов для езды необходимы четко отработанные навыки. Тема сегодняшнего обсуждения особенно актуальна для начинающих водителей. Проблема парковки транспорта становится все более востребованной в крупных населенных пунктах, где все сложнее отыскать свободное место. Заехать в небольшой проем между соседними авто поможет параллельная парковка пошаговая инструкция для которой будет приведена дальше. Для того, чтобы припарковаться в городе или любом другом месте с обилием транспорта необходимо выполнить несколько этапов, каждый из которых мы рассмотрим детально. Благодаря такой инструкции даже водители-новички не будут ощущать дискомфорта.

Начинаем с того, что нужно отыскать свободную нишу между другими стоящими авто. Сбрасываем скорость, включаем указатель поворота и медленно движемся вдоль линии припаркованных машин. Если такое место обнаружено, следует сначала оценить, насколько оно подходит по своим габаритам под Ваш автомобиль.

Стандартные размеры должны быть такими, чтобы к длине кузова можно было свободно добавить еще хотя бы 50–60 сантиметров – это если Вы водитель-профессионал. Если Вы новичок, то это расстояние должно быть порядка 2-х метров.

На этом этапе важно здраво оценить габариты своего авто. Иначе, окажется, что втиснуть его никак не удается, и придется искать следующее место. Все это время едущие сзади машины, для которых Вы создали препятствие, могут нетерпеливо сигналить и мигать дальним светом — обращать внимание на это не нужно.

Как правильно выполнять заезд

От следующей стадии будет зависеть, насколько легко и удачно удастся совершить заезд для чайников. Как только мы нашли свободный проем, то проезжаем мимо него чуть дальше и останавливаемся. Указатель поворота, при этом, остается включенным, сигнализируя о наших намерениях. Ближайший припаркованный автомобиль должен стоят таким образом, чтобы наше заднее колесо находилось вровень с краем его кузова. Для этого можно выглянуть в окно и сориентироваться.

Все это время необходимо внимательно оценивать расстояние до расположенных рядом транспортных средств. Если не соблюсти его, то существует риск поцарапать чью-то собственность. Еще важно соблюдать правильный угол — его должно быть достаточно для того, чтобы совершить маневр задним ходом.

Теперь приступаем непосредственно к заезду на парковочное место. Выворачиваем руль вправо и начинаем сдавать назад. Делать это необходимо не спеша и наблюдать за тем, чтобы образовывался угол в 40 градусов. Маневр совершается до той поры, пока правое зеркало заднего обзора не достигнет левого угла стоящего впереди автомобиля. Как в этом убедиться — для начинающих есть еще одна подсказка. В левом зеркале мы можем увидеть, что приблизились к бордюру (тротуару), или зад нашей машины стоит таким образом, что фары стоящего позади авто скрылись из виду в зеркале.

Ели колеса не были вывернуты до нужного угла, тогда нам скорее всего не хватит движения, чтобы выровнять свой автомобиль и поставить его параллельно другим, уже припаркованным по обеим сторонам. Излишне большой, как и слишком малый угол не дадут возможности поставить машину ровно.

Окончание процесса парковки по боковым зеркалам

Если предыдущие этапы парковки были выполнены правильно, то нам останется только выпрямить транспортное средство. После того, как мы заняли свободное место и въехали в него под углом, равным 40 градусам, наблюдаем внимательно за зеркалами, слева и справа. Как только правое зеркало достигнет заднего края стоящего впереди авто, начинаем выкручивать руль влево до крайнего положения.

Продолжая движение задним ходом по зеркалам, убеждаемся в том, что наша машина занимает положение параллельно обочине. После этого можно прекращать движение и окончательно выпрямлять колеса. Могут потребоваться дополнительные маневры впереди или назад вдоль кромки обочины, чтобы оставить достаточно места для выезда водителям спереди и сзади.

На этом этапе нужно быть предельно внимательным — если начать движение руля влево слишком быстро и резко, есть риск зацепить впереди стоящее авто. Во избежание этого смотрим, чтобы правое переднее зеркало вышло на необходимый уровень, о котором говорилось выше. Если же начать выворачивать руль в обратную сторону слишком поздно, то не хватит пространства для выравнивания.

Эти навыки необходимо оттачивать при каждом удобном случае. Спустя какое-то время Вы обязательно достигнете мастерства. Для тех, кто еще неуверенно чувствует себя за рулем, научиться параллельной парковке поможет ближайший автодром. Там можно обучаться секретам парковки без риска повредить чужую машину. На сегодня все, дорогие друзья.

Овладев навыками парковки, Вы легко сможете отправляться даже в . Удачи на дорогах, подписывайтесь на обновления блога и будем на связи!

Обучение в автошколах сейчас поставлено на поток, и за короткий период времени очень сложно освоить все тонкости управления автомобилем, в том числе и научиться правильно парковаться задним ходом между автомобилями.

Мастерство приходит только с опытом и невозможно, выучив теоретические азы вождения, считать себя опытным автомобилистом. Опытный водитель обязан не только , но и безаварийно передвигаться, маневрировать, разворачиваться и парковаться.

Парковаться передом проще простого, достаточно держать в поле зрения сокращающееся расстояние до впереди стоящего объекта и перед препятствием остановиться, чего не скажешь о парковке задним ходом. Рано или поздно любой водитель столкнется с этим.

Поэтому такой навык парковки понадобится всегда, когда возникает необходимость поставить транспортное средство на ограниченной площади между другими автомобилями.

Парковка задним ходом между двумя автомобилями

Прежде всего, необходимо удостовериться, что и в них просматривается зона, расположенная сзади и по бокам от транспортного средства. Внутренняя часть зеркала должна отображать боковую часть ТС, а в остальной области – проезжую часть за машиной.

Некоторые водители опускают регулятором правое зеркало таким образом, чтобы в нем было видно часть заднего колеса. Делается это в случаях, если на краю проезжей части, в месте парковки, установлен высокий бордюр, и есть опасения повредить транспортное средство или колесо.

Существует несколько основных способов парковки задним ходом:

  • параллельная;
  • перпендикулярная.

Параллельная

В крупных городах водители часто оставляют свои машины вдоль дороги возле бордюра друг за другом. Такой способ парковки встречается в местах, где нет специально оборудованных для стоянки площадок и приходится применять навыки параллельной парковки.

Важно понимать, что в условиях ограниченной площади параллельную парковку необходимо осуществлять исключительно задним ходом, в противном случае припарковать автомобиль ровно в свободном «кармане» не получится, а это чревато возникновению ДТП.

Схема параллельной парковки задним ходом между двумя автомобилями

Пошаговая инструкция

Предлагаемая инструкция описывает процесс парковки задним ходом с правой стороны проезжей части.

  1. В первую очередь необходимо визуально для себя определить будущее место парковки автомобиля. Для этого необходимо медленно двигаться вдоль стоящих автомобилей в поисках свободного места. Будущее место парковки должно быть таких размеров, чтобы расстояние между бамперами припаркованного в итоге автомобиля составляло по 50-60 см. Такой запас расстояния даст возможность водителю маневрировать и не создавать помехи для стоящих автомобилей при выезде с зоны стоянки.
  2. Начинающим водителям рекомендуется остановиться параллельно впереди стоящего автомобиля выдержав боковое расстояние между машинами 50-60 см. Важно перед остановкой протянуть около 10 см влево, чтобы нос паркуемого автомобиля был немного левее задней его части. На данном этапе автомобиль стоит в позиции, готовой для начала движения задом.
  3. Перед началом движения задним ходом важно убедиться в зеркале заднего вида, что сзади нет движущихся автомобилей, и такой маневр не будет представлять опасности для других участников движения.
  4. В такой позиции в правом боковом зеркале должно быть хорошо видно левый задний угол припаркованного автомобиля. На данном этапе это и есть основной ориентир, по которому корректируется движение задним ходом.
  5. Теперь необходимо вывернуть рулевое колесо вправо и медленно начинать движение при этом следить через правое зеркало о боковом расстоянии между припаркованным автомобилем. Данный этап очень важен, и от правильности его выполнения зависит конечный итог парковки.
  6. Необходимо двигаться с вывернутым вправо рулевым колесом до тех пор, пока задняя часть ТС не зайдет за левый задний угол припаркованного впереди автомобиля, а в левом зеркале не станет видно правую фару сзади стоящего авто. Таким образом паркуемая машина примет диагональное положение относительно проезжей части и стоящих автомобилей. После чего рекомендуется остановиться для оценки ситуации.
  7. На следующем этапе нужно поставить руль в исходное положения, при котором колеса будут расположены ровно и ориентируясь по зеркалам медленно начинать движение назад до тех пор, пока взятую за ориентир часть припаркованного автомобиля не будет визуально видно перед правым передним углом паркуемой машины.
  8. Дальше, необходимо выкрутить руль до упора влево, и двигаться пока не будет занято необходимое положение. Если есть необходимость, движением вперед можно подкорректировать позицию.

Видео урок — как припарковаться задним ходом между автомобилями:

Перпендикулярная

Указанный вид парковки часто применяется:

  • во дворах;
  • на парковке перед супермаркетом;
  • автостоянках.
Схема перпендикулярной парковки задним ходом

Пошаговая инструкция

Инструкция для перпендикулярной парковки задним ходом с левым поворотом руля:

  1. Выбираем место предстоящей парковки с таким учетом, чтобы боковое расстояние между машинами в итоге составляло не менее 40-50 см. В противном случае, будет проблематично открыть двери водителю и пассажирам припаркованных транспортных средств.
  2. Двигаемся перпендикулярно стоящим автомобилям до тех пор, пока не проедем чуть вперед от свободного места. Это будет исходная позиция для начала маневра.
  3. Останавливаемся так, чтобы область багажника была на уровне задней части перпендикулярно припаркованного автомобиля на расстоянии 40-50 см.
  4. Выворачиваем руль в крайнее левое положение. Перед началом движения необходимо убедиться, что сзади пространство свободно для начала маневров.
  5. Ориентируясь по левому боковому зеркалу, начинаем медленное движение назад выдерживая изначально взятое расстояние между транспортными средствами.
  6. Когда машина примет параллельное положение относительно других автомобилей, выравниваем руль в исходное положение и завершаем маневр.
  7. Если расстояние до машин с одной стороны получилось больше чем с другой, можно движением вперед подкорректировать свое положения и уже ровно сдать назад.

Видео — перпендикулярная парковка задним ходом между автомобилями:

Изучить теорию этого еще недостаточно чтобы безаварийно совершать маневры задним ходом. Если на первый взгляд все предельно просто и понятно, то на практике все гораздо сложнее. Не всегда будут идеальные условия для парковки транспортного средства.

Не стоит торопиться

При обычном движении в городском потоке водитель обязан контролировать несколько факторов:

  • поведение других участников движения;
  • ситуацию вокруг транспортного средства;
  • соблюдение требований ПДД;
  • управление самим автомобилем.

При парковке водитель также должен следить за этими факторами. Для начала, лучше выбрать в качестве полигона для тренировок какую-нибудь площадку, где под руководством более опытного автолюбителя можно попрактиковаться и провести анализ над ошибками.

Если на полигоне можно ограничиться только словами при совершении ошибки, то в реальной ситуации можно лишиться не только прав, но и существенной суммы денег на ремонт.

В качестве ориентиров можно выставить конусы или обычные картонные коробки, во избежание повреждения автомобиля. Редко, когда человек впервые сев за руль сможет успешно (без ошибок) сдать базовые нормативы по вождению.

Контроль за окружающей обстановкой

Идеальные условия, когда вокруг нет потока движущихся машин, никто не мешает сосредоточиться и заниматься исключительно парковкой, случаются редко. В городских условиях это маловероятно.

Видео — как парковаться задним ходом между автомобилями:

Поэтому необходимо быть к этому готовым и постоянно следить вокруг, чтобы совершаемые маневры не затрудняли движение другим автомобилистам и не создавали пробку.

Безопасность

Каждое, технически исправное, транспортное средство оборудовано специальным белым световым сигналом, который включается при включенной задней скорости коробки передач.

Ответственность

Каждый автолюбитель за рулем транспортного средства несет ответственность за свои действия. Если навыков мало и припарковаться как описано в инструкции не удалось, не стоит оставлять автомобиль в неправильном положении.

Видео — перпендикулярная парковка задним ходом в ограниченном пространстве:

Неправильно припаркованная машина создает помехи другим участникам дорожного движения, может спровоцировать ДТП.

Также не следует занимать более чем одно парковочное место — это вызовет недоумение у других водителей.

Поэтому, если не получается припарковаться в выбранном месте для стоянки, лучше поискать другое.

Не паниковать

Даже если что-то пошло не так, не стоит сразу поддаваться панике. В таких случаях не лишним будет остановиться, выйти из автомобиля и визуально оценить ситуацию, чтобы понять на каком этапе была допущена ошибка.

Не лениться

Не стоит надеяться на «авось». При парковке задним ходом значительная часть автомобиля находится вне поле зрения, и порой даже опытные водители допускают ошибки из-за неправильного понимания габаритов или наоборот, в результате излишней самоуверенности.

Поэтому лучше лишний раз остановиться и внимательно осмотреть место будущей парковки во избежание наезда на какой-либо предмет.

Заключение

Нет предела совершенству в вождении автомобиля. Всех тонкостей и нюансов невозможно описать – это приобретается только с опытом. Постоянные тренировки, аккуратность и внимательность — залог безопасной парковки задним ходом и езды в целом.

Упражнение параллельная парковка проводится в любой автошколе и в обязательном порядке сдается при сдаче экзаменов в ГИБДД. По статистике, именно с данным упражнением у большинства курсантов возникают наибольшие проблемы. Поэтому далее подробно разберем нюансы его выполнения.

В чем суть данного упражнения

Главная цель данного упражнения заключается в том, чтобы припарковать автомобиль на обочине (или краю проезжей части) в условиях ограниченного пространства, то есть между двумя стоящими машинами. Чтобы научиться выполнять такое задание, потребуется немало часов практики. Поэтому всегда первоначально его оттачивают на автодроме, где роль автомобилей исполняют опознавательные шашки. Если не отработать эти навыки до автоматизма, обучение получится очень дорогим, ибо неизбежно человек будет оставлять вмятины на соседних ТС.

Даже успешно получив водительское удостоверение, эксперты советуют ещё некоторое время потренировать параллельную парковку на автодроме (либо на любом пустыре, самостоятельно соорудив препятствия из подручных средств).

Если не научиться выполнять параллельную парковку, вы элементарно не сможете оставлять свой автомобиль на загруженных улицах. При этом если слишком долго выполнять данную процедуру, с большой долей вероятности последуют раздражающие сигналы от других водителей, которым вы начнете мешать. Поэтому крайне важно уметь «на автомате» ставить машину, чтобы не создавать волнительных ситуаций.

Методика выполнения упражнения

Упражнение параллельная парковка производится в такой последовательности действий:

  1. Плавно подъезжаем к свободному месту. Остановиться нужно строго на одной линии относительно автомобиля, за которым планируется парковка. Важно соблюдать дистанцию 0,5-1 метр, или иными словами, чтобы свободное пространство было в 1,5 раза больше, чем габариты вашего железного коня. Конечно, очень опытные водители могут протиснуться и в более ограниченное пространство, но если вы не один из них, так рисковать не стоит.
  2. Следующий шаг — до упора выворачивается руль вправо и начинается движение задним ходом. Не забудьте перед совершением маневра включить «поворотник», дабы предупредить о нём других участников движения.
  3. Когда в зеркале заднего вида будет полностью видна передняя фара сзади стоящего автомобиля, необходимо остановиться.
  4. Руль возвращается в нейтральное положение и начинается неспешное движение назад до тех пор, пока правое зеркало не встанет в один ряд с задним бампером автомобиля, который стоит спереди. Когда этот момент настанет необходимо остановиться.
  5. Руль выворачивается до упора влево и снова начинается движение задним ходом до тех пор, пока автомобиль не встанет параллельно бордюру между двумя ТС. Чтобы проанализировать габариты, работайте с зеркалами заднего вида. Практически все инструкторы запрещают при совершении парковки высовываться из окна. Это логично, ведь неопытных водителей нужно научить пользоваться зеркалами. Однако на первых порах, если удобно, можно все-таки использовать такую «запрещенную» методику. Это в любом случае лучше, чем поцарапать чужой автомобиль.
  6. Если вы сделали все правильно, автомобиль встанет в одну линию с соседними. Если же угол получился кривой, свободное пространство (за счет сохранения промежутка) позволит подкорректировать его. Делается это простым движением взад-вперед. Не желательно оставлять машину, если какой-либо её угол выступает за общую линию, ибо это может создать помехи для других участников движения.

На что стоит обратить внимание перед выполнением данного маневра

Рассмотрим ситуацию, когда вы планируете произвести параллельную парковку не на автодроме, а на реальной проезжей части.

Первым делом необходимо тщательно оценить возможности для совершения маневра. В частности, следует убедиться в следующем:

  • Промежутка, в который вы решили поставить свой автомобиль будет достаточно для совершения маневра. В данном случае от вас потребуется хороший глазомер. Это на автодроме всегда подбирается пространство достаточное для комфортного в него заезда автомобиля. На реальных дорогах возможна ситуация, что после начала маневра водитель понимает, что места не хватает и начинает обратные действий, в это вкупе с некой паникой присущей новичкам, потребует массу времени. Длина промежутка должна быть не менее 2,5 метров (для легковых ТС). Поэтому важно научить определять на глаз такое расстояние.
  • Подумайте о других участниках движения. Вполне можно тот факт, что в плотном ряду автомобилей находится свободное место обусловлено тем, что оно является, к примеру, выходом на пешеходную тропу. Поэтому перед совершением маневра убедитесь, что оставленный вами автомобиль не будет мешать другим людям. В противном случае велик риск снискать негативные окрики или недосчитаться воздуха в шинах (хамов на дорогах никто не любит).
  • Оценивая возможность совершения маневра относительно ПДД, ориентируйтесь исключительно на дорожные знаки. Не нужно полагать, что если несколько автомобилей стоят в ряд, значит, в этом месте парковка разрешена. Далеко не все водители соблюдают ПДД. Автоинспекторам абсолютно неважно, сколько водителей штрафовать — одного или целый десяток.
  • Также оценивайте безопасность места, в которое собираетесь поставить свой автомобиль. Возможно, что рядом будет склонившееся дерево или другой источник опасности.
  • В конце напомним золотое правило – автомобили с полным приводом имеют меньший радиус разворота. Учитывайте это при оценке целесообразности маневра.

На видео о сдаче параллельной парковки

Теория абсолютно не имеет смысла без практики. Чтобы овладеть данным маневром, старайтесь как можно больше тренироваться. В любой автошколе вы можете взять дополнительные часы для свободного вождения. Это время можно использовать для оттачивания наиболее сложных упражнений, к коим относится параллельная парковка, а также «змейка».

Как припарковаться параллельно задним ходом

Для многих водителей параллельная парковка является окончательной проверкой навыков вождения авто. На самом деле есть люди, которые отказываются сесть за руль только потому, что не могут выполнить этот маневрНиже можно узнать, как делать параллельную парковку. Если автошкола (Москва) не помогла освоить навык полностью.

Пошаговая инструкция по параллельной парковке

Парковка — это что-то простое, если есть некоторые основные навыки, однако это может стать испытанием, если их нет. Хорошо усвоенная, техника параллельной парковки между автомобилями так же проста, как включение поворотников.

Параллельная парковка пошаговая инструкция:

  1. Первое, что нужно сделать, это найти достаточно большое пространство для автомобиля. Чем более закрыто пространство, тем больше маневров придется совершить.
  2. Разместить машину на той же высоте, что и машина впереди. В идеале задние крылья должны быть выровнены.
  3. Повернуть руль в то место, где будет парковка. На этом этапе не следует наступать на акселератор.
  4. Медленно двигаться, когда машина начнет въезжать на это место. Не крутить колесо.
  5. Остановить ТС, когда передний угол заднего автомобиля находится в центре зеркала заднего вида. 
  6. Повернуть рулевое колесо в среднее положение и поднять его, пока машина не отъедет от переднего автомобиля. Затем повернуть руль в направлении, противоположном направлению, в котором припарковались.
  7. Наконец, медленно продолжать движение задним ходом, пока машина не станет параллельно. Затем немного повернуть рулевое колесо и двигаться вперед, пока машина не займет правильное положение. В таком случае параллельная парковка задним ходом точно будет удачной.

Параллельная парковка для начинающих точно получится с помощью этого простого способа.

Упражнения и советы

Советы, как выполнить параллельную парковку:

  1. Начать с самого начала. Не пытаться изучать параллельную парковку, пока не получится ориентироваться по ориентирам автомобиля. Без этих навыков будет много трудностей.
  2. Не торопиться. Можно почувствовать спешку, когда впервые получиться припарковаться на параллельной парковке рядом с автомобилями, но важно не торопиться. Медленное движение позволит более эффективно использовать путевые точки и останавливаться, не повреждая другие транспортные средства, если вдруг маневры будут выполнены неправильно.
  3. Лучше не парковаться перед внедорожником или за ним: если ударить его, ущерб будет намного больше.
  4. Стараться избегать парковки в очень узких местах, так как будет больше шансов повредить бампер.
  5. Никогда не оставлять машину с одним колесом на тротуаре, так как можно повредить шины и амортизаторы.
  6. При парковке не сильно ударять колесами по бордюру, так как это может привести к повреждению резины или перекосу рулевого управления.
  7. Оставить рулевое управление прямо: это полезно для шин, амортизаторов и трансмиссий. Конечно, в целях безопасности при парковке на склоне, оставлять колеса направленными к бордюр.
  8. Обратиться за помощью, если она нужна.
  9. Регулярно тренироваться.
  10. Это лучший совет, который можно получить. Делать ошибки — это нормально, это все часть процесса! Каждый раз, совершая ошибку, можно стать на шаг ближе к ее исправлению.
  11. Всегда парковаться «задмо». Это можно сделать за один маневр, и, кроме того, покинуть парковочное место будет проще и безопаснее, потому что будет лучшая видимость.
  12. По возможности оставлять зазор не менее 80 см между автомобилями. Таким образом, с меньшей вероятностью можно будет получить удар при открытии дверей.
  13. Если есть возможность, не парковаться рядом с минивэнами: дети наименее осторожны, открывая двери.
  14. Быть осторожными, чтобы не потереть нижнюю часть бамперов или выхлопные трубы о бордюры, так как они очень легко повредить.
  15. Если квадрат узкий, и нужно придерживаться линии, нарисованной на земле, что часто встречается в гаражах, можно немного приоткрыть дверь во время парковки, чтобы убедиться, что припаркована машина правильно.
  16. Чтобы избежать трения в гараже, на соседние колонны или стену можно поставить мягкие протекторы.

Изначально должна практиковаться параллельная парковка на автодроме, только потом в городских условиях.

Также будет полезно узнать, как выйти из параллельной парковки. К счастью, сделать это намного проще, чем заехать. Однако это все еще может быть проблемой. Нужно следовать инструкции, чтобы выехать с параллельной парковки:

  1. Убедиться, что колеса прямые. Медленно вернуться к автомобилю позади, глядя в зеркало и через плечо. Нельзя отступать слишком далеко.
  2. Повернуть голову назад и посмотреть в зеркала вокруг автомобиля на встречных автомобилистов, велосипедистов и пешеходов.
  3. Подать сигнал о своем намерении выехать на полосу движения, используя зеркало заднего вида, чтобы обращать внимание на опасности.
  4. Повернуть голову, чтобы посмотреть через плечо, повернуть руль влево и начать движение вперед, когда это будет безопасно.
  5. Посмотреть вперед, чтобы убедиться, что впереди нет машин.
  6. Еще раз проверить наличие опасностей, повернувшись и взглянув через левое плечо.
  7. Двигаться вперед и выезжать на полосу движения, когда это будет безопасно.

Размеры параллельной парковки

Размеры параллельной парковки: 2.8 м в ширину и 8.8 м в длину. Величина обозначенного участка для парковки равна 8,8 метрам в длину и 2,8 метрам в ширину.

Несколько заключительных советов, чтобы параллельная парковка для начинающих точно удалась: всегда включать поворотники, использовать стояночный тормоз на холме и двигаться задним ходом. Это основные правила параллельной парковки.

Автошкола онлайн не может дать полноценный практикум, но зато отлично подготовит вас к теории, не лишая времени и комфорта при обучении.

10 Super Easy Parallel Parking Steps

Что такое параллельная парковка?

Параллельная парковка — это метод парковки параллельно дороге, на одной линии с другими припаркованными транспортными средствами и лицом в том же направлении, что и движение на этой стороне дороги. Для этого вы подъезжаете параллельно транспортному средству перед парковочным местом и медленно возвращаетесь обратно на парковочное место.

Попробуйте этот интерактивный симулятор параллельной парковки, представленный ниже: щелкните №1 на изображении.

Шаги к параллельной парковке

  1. Установите автомобиль.
  2. Проверьте свои зеркала.
  3. Начать резервное копирование.
  4. Выпрямите рулевое колесо.
  5. Начните поворачивать рулевое колесо влево.
  6. Проверьте, насколько вы близко.
  7. Отрегулируйте свое положение.
  8. Не забудьте заплатить перед отъездом.
  9. Чтобы выйти, включите задний ход.
  10. Поверните рулевое колесо влево.

Многие водители идут на все, чтобы избежать параллельной парковки. Хотя параллельная парковка немного сложна и требует некоторой практики, нет причин для беспокойства по поводу этого навыка вождения.В зависимости от того, где вы живете, вам может потребоваться продемонстрировать свою способность делать параллельную парковку во время проверки водительских прав. Практикуйте свои навыки перед экзаменом по дороге или перед тем, как вам потребуется параллельная парковка на оживленной дороге. Поместите два пластиковых конуса или другие предметы на расстоянии примерно пятнадцати футов друг от друга, чтобы имитировать стандартный размер парковочного места этого типа. Используйте следующие инструкции как руководство для того, чтобы впервые попрактиковаться в параллельной парковке.

Вы читаете одну из наших статей «Руководство для начинающих водителей».Вам нужно потренироваться перед предстоящим экзаменом? Пройдите наш бесплатный образец экзамена по вождению — регистрация не требуется! ✨

Примечание. Если вы тренируетесь на симулированном парковочном месте или на пустой парковке, предположите, что вы маневрируете вокруг двух других машин.

Сдать экзамен по вождению не должно быть сложно

С премиум-классом вы можете полностью подготовиться за несколько дней, а не недель.

Как правильно припарковаться параллельно:


Для правильной параллельной парковки выполните следующие действия

  1. 1

    Расположите машину

    Медленно поверните машину так, чтобы она была на параллельна машине, припаркованной перед пустым пространством .Ваша машина должна находиться на расстоянии 2–3 футов от припаркованной машины.

  2. 2

    Проверьте зеркала

    Проверьте зеркало заднего вида, а также левое и правое зеркала на предмет другого движения. Как только вы убедитесь, что в вашей слепой зоне нет других транспортных средств, переключите ваш автомобиль на задний ход .

  3. 3

    Начать резервное копирование

    Медленно начните движение задним ходом вдоль стороны припаркованного автомобиля.Начните поворачивать руль вправо.

  4. 4

    Выровняйте рулевое колесо

    По мере того, как ваш автомобиль движется к пустой параллельной парковке, медленно выпрямляйте рулевое колесо, продолжая движение назад к припаркованному автомобилю на другом конце парковочного места. Когда вы маневрируете своим автомобилем, постоянно проверяйте все зеркала, а также через окна и переднее лобовое стекло, чтобы убедиться, что вам не угрожает опасность столкновения с любым из транспортных средств, граничащих с параллельным парковочным местом.

  5. 5

    Начните поворачивать рулевое колесо влево

    Как только передняя часть вашего автомобиля пройдет задний бампер автомобиля на парковочном месте перед вами, начните поворачивать рулевое колесо влево .

  6. 6

    Проверьте, насколько вы близко

    Продолжая двигаться назад задним ходом и начав выпрямлять рулевое колесо, посмотрите в зеркало заднего вида , чтобы увидеть, насколько близко ваш автомобиль находится к автомобилю в параллельном место для парковки позади вас.

  7. 7

    Отрегулируйте свое положение

    После того, как ваш автомобиль окажется прямо и как можно ближе к бордюру, вам может потребоваться сдвиг на вперед, чтобы разместить автомобиль так, чтобы в нем оставалось равное количество места. спереди и сзади вашего автомобиля.

  8. 8

    Не забудьте заплатить перед выездом

    Многие параллельные парковочные места имеют паркоматы. Это особенно актуально в крупных мегаполисах.Не забывайте подавать монеты в парковочный счетчик после того, как параллельно припаркуете машину.

  9. 9

    Включите задний ход

    Чтобы выйти из параллельной парковки, сначала включите задний ход и вернитесь к машине позади вас . Вернитесь как можно ближе, не подвергая себя опасности столкновения с другим транспортным средством.

  10. q

    Поверните рулевое колесо влево

    Затем поверните рулевое колесо влево и переведите автомобиль вперед .Проверьте движение на полосе, в которую вы собираетесь въехать. Убедившись, что вы не находитесь слишком близко к заднему бамперу автомобиля, припаркованного перед вами, медленно выезжайте из параллельного парка.

Способность выполнять параллельную парковку — чрезвычайно полезный навык вождения.

Уверенность в своей способности с легкостью параллельно парковаться избавит вас от необходимости искать обычное парковочное место, на котором можно разместить свой автомобиль. Сделав несколько попыток, вы сможете почувствовать параллельную парковку и произвести впечатление на своего инструктора по вождению.

Ознакомьтесь с самым простым руководством по парковке для большей уверенности:

Сдайте вождение на автодроме. Сдаем автодром

В этой статье мы поговорим о прохождении практического экзамена на автодроме.

Обращаем ваше внимание, что с 1 сентября 2016 года изменились правила сдачи экзамена в закрытом помещении. Новые правила можно найти по ссылкам ниже.

К экзамену на автодроме допускаются

кандидатов в водители, сдавших теорию.После успешной сдачи теоретической части экзамена вы отправляетесь на ипподром.

При обучении в автошколе обычно прорабатывались пять упражнений: разворот, эстакада, вход в бокс (гараж) реверс, параллельная парковка и змейка. Экзамен состоит из трех упражнений, выбранных инспектором. Штрафные баллы начисляются за каждую ошибку. Если вы набрали пять или более баллов за упражнение, оно считается не пройденным.

Что брать или не брать с собой на экзамен?

Если мы возьмем с собой паспорт и, возможно, другие документы на теоретический экзамен, нам не нужно будет брать слишком много для практического экзамена.Сумки, зонты, фотоаппараты, сумки с вещами могут мешать сосредоточиться на экзамене, заставляя задуматься о том, чтобы потом не забыть все свое богатство или куда его привязать на время.

Комфортная одежда.

Собираясь на экзамен, нужно выбрать удобную одежду и обувь. Одежда не должна мешать управлению автомобилем. Лучше выбирать туфли, в которых вы обычно приходили на уроки вождения.

Лекарства (седативные).

Не следует пить седативные препараты, они замедляют реакцию ( вы можете прочитать в инструкции ) и результаты могут быть обратными.Не о чем беспокоиться. Автодром не считается очень хорошим сложным этапом, и большинство из них терпят неудачу с первого раза.

Сдавать экзамен первым или последним?

Многие кандидаты в водители обеспокоены этой проблемой. От себя могу посоветовать, сдавай сначала. Чем дольше мы ждем и видим ошибки, которые, возможно, уже были сделаны, те, кто сдавался перед нами, точно не добавят нам спокойствия. Если вы готовы, то сомневаться в себе точно не стоит.

А теперь перейдем к упражнениям, которые мы выполняем на автодроме.

Общие инструкции.

Все упражнения на трассе начинаются с линии старта (стоп-линии). Машину нужно припарковать так, чтобы передний бампер не пересекал стоп-линию. Закончите упражнение полной остановкой на линии останова на выходе из упражнения.

Поворачивайте в ограниченном пространстве.

Вы хотите развернуться на 180 градусов на ограниченном квадрате, длина и ширина которого равны двум длинам транспортного средства. Упражнение не очень сложное, но полезное.В жизни вам неоднократно придется делать разворот в замкнутом пространстве, будь то двор вашего дома или в дороге во время поездки за грибами в лесу. Совет, освоите это упражнение, пока полностью не поймете.

Как сделать разворот.


2. Развернуться в пределах квадрата, не выходя за границу, с одним включением задней передачи.
3. Подъехать к стоп-линии и остановиться.

Перед тем, как приступить к упражнению, продумайте траекторию, по которой вы будете двигаться.

Выполните разворот в следующей последовательности:

Примерно посередине нашего квадрата (коридора) быстро откручиваем руль до упора влево, машина направится к противоположному (левому) краю.

Перед остановкой надо по возможности вернуть передние колеса в исходное прямое положение (или даже немного повернуть вправо), начинаем выравнивать примерно 1 м перед остановкой, быстро поворачивая руль вправо (2 -2.5 витков).

Затем включаем заднюю передачу и начинаем двигаться обратно к правому краю квадрата (можно немного подержать сцепление, для более медленного движения машины) и сразу откручиваем руль до упора вправо.

А так же при движении вперед, примерно за 1 метр до остановки, быстро поворачиваем руль, только теперь влево (2-2,5 оборота). Вы можете даже не дойти до границы площади, если почувствуете, что расстояние достаточно, чтобы уйти.

Теперь включаем первую передачу и направляем машину к съезду и останавливаемся перед СТОП-линией.

Упражнение выполнено!

«Параллельная парковка» (парковка задним ходом между двумя автомобилями, припаркованными параллельно тротуару).

Требуется припарковать автомобиль задним ходом на площадке, имитирующей свободное пространство между двумя автомобилями на краю проезжей части. Очень важно научиться выполнять и понимать парковку задним ходом.Зная, как выполнить парковку, вы избавите себя от проблем с выбором места для парковки автомобиля.

Хочу отметить, что ниже представлен «экзаменационный» вариант «параллельной парковки». Необходимо понимать, что выполнение упражнения таким образом может помочь понять только общий принцип движения автомобиля и, возможно, во время экзамена. По этой причине этот способ парковки предоставляется только для информации. Для выполнения «нормальной парковки» необходимо полное понимание последовательности наших действий. , инструктор по вождению в Великом Новгороде поможет вам освоить это упражнение.

Как выполнить «параллельную парковку».

1. Подъезжайте к линии «Старт» и остановитесь перед ней.

2. Двигайтесь вперед, затем двигайтесь назад, паркуйтесь между воображаемыми машинами.

Давайте подробнее рассмотрим, как выполняется это упражнение.

Перед тем, как приступить к выполнению «параллельной парковки», следует разбить свои действия на этапы.

Парковку производить в следующей последовательности:

На первом этапе мы останавливаемся перед линией «СТАРТ», затем начинаем движение прямо ( лучше при минимальной скорости движения ).Останавливаемся перед конусом (1), как можно ближе к сплошной белой линии ( на рисунке между конусами (1) и (2) ).

На втором этапе включаем заднюю передачу и начинаем движение назад до тех пор, пока правое заднее колесо не выровняется с конусом (2), для этого смотрим в правое зеркало заднего вида. После того, как мы догнали, начинаем поворачивать руль до упора вправо и двигаться, пока не увидим конус в левом зеркале (4).

Третий этап, как только мы увидели конус (4) в левом зеркале, поверните руль в обратном направлении ( влево ) примерно на два оборота, чтобы колеса стояли прямо и не меняя положения руля движемся назад.

На последнем этапе нам нужно будет только выровнять машину по линии между конусами (3) и (4). Для этого надо в определенный момент открутить колеса до упора влево. Для этого смотрим в левое зеркало и как только видим, что левое заднее колесо автомобиля пересекло пунктирную линию между конусами (2) и (5), откручиваем руль до упора. левый. Или вы можете сфокусироваться на конусе (2) и правом зеркале, как только зеркало выровняется с конусом, мы начинаем поворачивать руль до упора влево.Как только автомобиль станет параллельным линии между конусами (3) и (4), мы останавливаемся. При выполнении упражнения важно следить за тем, чтобы машина при движении назад при повороте колес вправо не касалась конуса (2) и останавливалась в конце упражнения перед конусами (4 ), (5).

Упражнение выполнено!

Обратный вход в «ящик».

Необходимо движение задним ходом в коробку, расположенную перпендикулярно направлению движения, с однократным включением передачи заднего хода.Автомобиль после выполнения маневра должен встать внутри прямоугольника, обозначающего гараж.

Как войти в «ящик» наоборот.

1. Подъезжайте к линии «Старт» и остановитесь перед ней.

2. Въезжайте в гараж, один раз включив заднюю передачу.


Давайте подробнее рассмотрим, как выполняется это упражнение.

Мы останавливаемся перед линией «СТАРТ», затем начинаем движение прямо, пока правое зеркало заднего вида не сравняется с конусом (1).После этого поворачиваем руль до упора в сторону ( в данном примере слева ) напротив гаража и начинаем движение влево ( держим руль в крайнем положении ). Двигаемся до появления конуса (2) в правом зеркале и сразу же возвращаем руль в положение, чтобы колеса стали прямыми ( поверните руль примерно на два оборота вправо ). Останавливаемся, включаем заднюю передачу. Начинаем возвращаться. Автомобиль переместится в гараж.Как только конус (2) окажется в районе задней правой двери, поверните руль до упора вправо и начните выравнивать машину в гараже ( на зеркалах заднего вида ). После того, как автомобиль окажется параллельно границам гаража, выровняйте колеса ( руль влево примерно на два оборота ) и пересеките переднюю границу гаража, остановитесь. Этот пример упражнения можно назвать «тестовым вариантом» и возможностью понять, как движется машина. Для того, чтобы снова войти в «ящик» в реальных условиях, нам необходимо полное понимание и представление наших действий. … Для этого будет полезно, если во время обучения вы будете прорабатывать «гараж» с разных положений машины.

Упражнение выполнено!

«Змейка».

Нам нужно обойти все конусы, не касаясь их и не пересекая границ упражнения.

Для успешного выполнения упражнения необходимо двигаться с небольшой скоростью и использовать высокоскоростной метод рулевого управления. Важно учитывать, что при выполнении упражнения задняя часть автомобиля смещается к центру поворота, и об этом не следует забывать при поворотах на дороге.Для лучшего понимания того, как ведут себя задние колеса при повороте, можно проехать через лужу и сделать поворот на сухом участке дороги, после чего посмотреть на следы, которые оставит машина. Вы увидите, что траектория задних колес короче передних.

Как завершить «Змейку»

1. Подъезжайте к линии «Старт» и остановитесь перед ней.

2. Выполните упражнение по пути, показанному на рисунке.

3. Подъехать к Стоп-линии и остановиться.


Давайте подробнее рассмотрим, как выполняется это упражнение.

Останавливаемся перед линией «СТАРТ», затем начинаем движение, примерно когда внешние зеркала нашей машины совмещаются с конусами, обозначающими линию начала упражнения ( start ), быстро откручиваем руль до упора влево. Когда передний угол будет под прямым углом, автомобиль окажется на одной линии с конусом (1), поверните колесо примерно на два оборота назад ( вправо, ), чтобы вернуть колеса в прямое положение.Двигаемся так до тех пор, пока правое наружное зеркало автомобиля не «перейдет» конус (1), затем быстро откручиваем руль на правую сторону ( до упора ). Такая последовательность действий сохраняется даже при обходе оставшихся конусов. В конце упражнения не забудьте остановиться перед линией СТОП.

Упражнение завершено!

«Эстакада» (слайд).

Участок эстакада, наклонная поверхность. Нам нужно войти в уклон, остановиться, затем двинуться с места с минимальным откатом.Угол наклона эстакады обычно находится в пределах 8 — 16% ( 16% — максимально допустимый уклон дороги общего пользования ). Расстояние, на котором пост управления устанавливается за автомобилем во время экзамена, зависит от величины продольного уклона и может быть в пределах от 20 см ( уклон 8% ) до 30 см ( уклон 16% ) .

Как достроить «Эстакада»

1. Подъезжайте к линии «Старт» и остановитесь перед ней.

2. Въехать на спуск эстакады, остановиться перед линией Стоп-1.

3. Тронуться на подъем.

4. Подъехать к линии Стоп-2 и остановиться.


Давайте подробнее рассмотрим, как выполняется это упражнение.

Останавливаемся перед линией «СТАРТ», затем начинаем плавное движение, на подъеме останавливаемся перед линией «СТОП-1». Как только автомобиль остановится, вам необходимо обезопасить автомобиль от откатывания с помощью стояночного или рабочего тормоза. Затем экзаменатор должен установить за автомобилем контрольную стойку, после чего нам нужно перейти с места на подъем, не откатываясь назад.Минимальный откат допускается на расстояние, на котором будет установлен пост управления, обычно 20 — 30 см. Разберем два метода выполнения упражнения «эстакада», со стояночным тормозом и без него.

Важно! Помните, что пока машина не откатится назад, есть хорошие шансы выполнить упражнение. Если что-то пошло не так, машина случайно заглохла, сразу нажимаем педали сцепления и тормоза и спокойно пытаемся повторить все сначала.

Метод 1.

трогание с места с использованием стояночного тормоза:

  1. Автомобиль стоит на склоне, и его удерживает от откатывания стояночный тормоз ( ручной ). Включена первая передача, педаль сцепления нажата, педаль рабочего тормоза отпущена.
  2. Используя педаль газа, увеличьте частоту вращения коленчатого вала двигателя примерно до 2000-3000 об / мин.
  3. Далее начинаем плавно отпускать педаль сцепления до тех пор, пока диски сцепления не начнут сходиться ( ощущается по легкой вибрации и падению оборотов двигателя ) и фиксируем педаль в этом положении до следующего шага.
  4. Как только мы чувствуем, что диски сцепления почти сошлись, опускаем рычаг стояночного тормоза вниз ( не забывая нажать кнопку на рычаге, слегка потянув ее вверх ). Автомобиль трогается с места, не скатываясь назад.

Основная ошибка при трогании с места — неправильное время для отпускания стояночного тормоза. Если сделать это поздно, двигатель может заглохнуть, и если вы опустите рычаг до того, как диски сцепления успеют сойтись, автомобиль откатится назад.Здесь самое главное — почувствовать момент схождения дисков сцепления.

Метод 2.

Начало движения на уклоне без использования стояночного тормоза.

Этот способ запуска очень полезно освоить, так как мы обычно используем его чаще всего на дорогах.

  1. Автомобиль стоит на склоне, и рабочий тормоз удерживает его от отката ( футов ). Включена первая передача, педали сцепления и тормоза нажаты.
  2. Быстро переместите ногу с педали тормоза на педаль газа и увеличьте частоту вращения двигателя примерно до 2000 об / мин.
  3. Одновременно с моментом перевода ноги с педали тормоза на педаль газа быстро отпустить ( не бросать ) педаль сцепления, пока не оторвутся диски сцепления. Чем быстрее мы все сделаем, тем меньше будет откат назад, при определенном навыке можно полностью исключить откат. ( При начальном освоении этого метода, перед тем как отпустить педаль тормоза, вы можете сначала выбрать свободный ход педали сцепления, отпустив ее до того, как диски начнут соединяться, вы почувствуете это по небольшой вибрации и падению оборотов двигателя. и только потом отпускаем тормоз )
  4. Далее добавить газ и одновременно плавно отпустить педаль сцепления.Наша машина поедет.
  5. Дальнейшее движение машины контролируем в обычном режиме, в конце упражнения останавливаемся перед линией СТОП-2.

Упражнение завершено!

Чтобы получить права и стать водителем, недостаточно закончить автошколу. Также необходимо сдать экзамен в ГИБДД, где нужно будет продемонстрировать теоретические и практические навыки, полученные в ходе обучения.

Об этом ТАМ сообщил инструктор Даляглядской автошколы Виктор Михеев.BY проектной команды, как преодолеть все трудности и избежать досадных ошибок на экзамене.

— Экзамен в ГИБДД состоит из трех последовательных этапов. Первый шаг — сдать теорию: ответить на вопросы о Правилах дорожного движения, — поясняет Виктор. — После этого будущего водителя ждет практическая часть: автодром и выезд в город.

На каждом из этапов испытуемый может столкнуться с определенными трудностями, но бояться нечего.Ведь позитивный настрой, спокойствие и уверенность в себе — это уже половина успеха на экзамене.

Как сдать теорию?

Теоретическая часть экзамена в ГИБДД состоит из 10 вопросов по Правилам дорожного движения, на которые необходимо ответить за 15 минут. Во время теста может быть допущена одна ошибка.

При подготовке к экзамену школьники автошкол используют обучающие программы на дисках. Полезны компьютерные тренажеры: они позволяют заранее очистить экзаменационные билеты.Но механическое запоминание ответов может сыграть с будущим водителем злую шутку.

Билеты на экзамен в ГИБДД часто содержат незначительные изменения формулировок вопросов, на которые экзаменующийся не обращает внимания и из-за этого дает неверные ответы.

— Чтобы передать теорию ГИБДД, нужно досконально изучить текст ПДД, разобраться с каждым спорным или непонятным моментом. После этого нужно ответить на все вопросы в программе обучения на диске и еще раз повторить правила в книге накануне экзамена.Во время тестирования нужно быть предельно внимательным: обязательно прочитайте все вопросы до конца, даже если они кажутся вам знакомыми. Не волнуйтесь: времени хватит!

Лучше всего переходить от простого к сложному. Просмотрите все вопросы и сначала ответьте на те, в которых вы уверены. Затем переходите к более сложным.

Если вы ошиблись уже в первом вопросе, не паникуйте и не сдавайтесь.

Как арендовать схему?

После успешной сдачи теории будущего водителя ждет практическая часть экзамена.И все начинается со схемы. На сайте нужно выполнить два элемента из четырех возможных. Это эстакада, гараж, диагональная парковка и «тещин двор».

Какие элементы придется выполнять, вы узнаете только в день экзамена. Такое решение принимает экзаменационная комиссия ГИБДД перед началом проверки. В подавляющем большинстве случаев будущему водителю необходимо передать эстакаду и гараж или диагональную стоянку.Но «тещин двор» выбирают редко.

По каждому элементу вы имеете право на одну ошибку. Если элемент не может быть выполнен правильно с первого раза, дается вторая попытка. Для каждого из них есть ограничение по времени — вы должны уложиться в 3 минуты.

Если при выполнении любого из элементов водитель создает аварийную ситуацию, и это вынуждает экзаменатора нажать на тормоз, то тест немедленно прекращается и «ученик» отправляется на повторную сдачу.

Эстакада

Эстакада — элемент автодрома с подъемом (не менее 16%), горизонтальной площадкой и спуском.Для сдачи экзамена нужно остановиться на подъеме педалью или ручным тормозом, затем отъехать так, чтобы машина откатилась не более чем на 30 см, и преодолеть эстакаду.


— При выполнении этого элемента очень важно, чтобы колеса автомобиля стояли прямо относительно эстакады еще до начала подъема — на линии старта. В противном случае при подъеме или спуске с эстакады автомобиль может врезаться в отбойник, что равносильно созданию аварийной ситуации.

Также важно правильно пользоваться педалью сцепления. Если вы отпустите его слишком рано, машина заглохнет, и вы потеряете одну попытку. Если вы отпустите сцепление слишком поздно, когда вы уже сняли машину с «ручника» или полностью отпустили ножной тормоз, машина откатится слишком далеко — минус еще одна попытка.

— На эстакаде можно трогаться, удерживая автомобиль на подъеме с помощью ножного или ручного тормоза. Не экспериментируйте на экзамене и выбирайте привычный для вас способ обучения в автошколе.


На самой эстакаде также необходимо следить за тем, чтобы рулевое колесо не проворачивалось ни в какую сторону. Колеса машины по-прежнему должны быть выровнены. В этом случае вы сможете безопасно спуститься с помоста и завершить элемент.

Гараж

На этом этапе нужно заехать задним ходом в импровизированный гараж, расположенный под прямым углом к ​​траектории движения. В этом случае невозможно зацепиться ни за одну из «стенок» ящика.


— Для выполнения этого элемента нужно медленно подъехать к ящику под углом 90 градусов, пока до входа в гараж не останется 1,5-2 метра. После этого нужно открутить руль в сторону гаража, заехать в него, ориентируясь по зеркалам, и выровнять машину.

Главное, в каждый момент движения понимать, в какую сторону нужно повернуть руль. В противном случае вы можете поставить машину в такое положение, из которого уже невозможно будет правильно выполнить элемент.


— Также важно, чтобы после помещения машины в гараж можно было «закрыть ворота». Это означает, что автомобиль должен находиться внутри бокса, то есть идти за линию между передними стойками, но не заезжать за задние упоры бокса, — поясняет Виктор.

Если машина остановится на любом этапе движения, испытуемый теряет одну попытку. Поэтому важно не торопиться и последовательно выполнять все действия.Слишком долго медлить тоже нельзя. Не забывайте, что нужно уложиться в 3 минуты, отведенные на один элемент. Этого времени вполне достаточно, чтобы безопасно поставить машину в гараж.

Диагональная парковка

Этот элемент имитирует ситуацию, когда водителю нужно припарковать машину между двумя припаркованными автомобилями. Чтобы сдать экзамен, элемент нужно будет выполнить на одной задней передаче.


— Парковка по диагонали должна выполняться, ориентируясь на «отметки», которые инструктор показал во время занятий в автошколе.Они различаются в зависимости от типа кузова автомобиля. Главное — не ехать слишком быстро, иначе можно пропустить одну из «отметок» и неправильно припарковать машину или сбить заднюю стойку.


После того, как вы въехали на диагональную парковку, обязательно проверьте себя. Не выключая трансмиссию, откройте окно и посмотрите, где находится левое переднее колесо автомобиля. Только когда вы уверены, что он находится за ограничивающей линией, вы можете выключить передачу.

Как снять город?

Если испытуемый успешно сдал все тесты на автодроме, экзамен продолжается на городских дорогах. На этом этапе также можно сделать 2 ошибки, но они не должны вызывать аварийной ситуации.


Главное внимательно прислушиваться к указаниям экзаменатора и выполнять все маневры в ближней разрешенной на это место. Обязательно следуйте дорожным знакам, светофорам и разметке.

— Многие испытуемые думают, что если они будут ездить по городу медленно, но без ошибок, они сдадут экзамен. С точки зрения экзаменатора это похоже на неуверенность в себе. Поэтому на экзамене нужно двигаться, выбирая разумный скоростной режим, учитывая дорожную ситуацию, уверенно выполняя маневры », — рекомендует Виктор.

Накануне экзамена в ГИБДД повторить Правила дорожного движения, но не забивать их всю ночь.Вместо этого лучше выспаться и прийти на экзамен со свежей душой. Также не стоит принимать успокаивающие препараты: они снизят концентрацию внимания и скорость реакции, что может привести к ошибкам. Настройтесь на хорошее и идите на экзамен — и вы сможете его сдать без проблем.

Материал подготовлен редакцией каталога компаний

.

Змея — следующее упражнение после эстакады, которое инструктор объясняет во время обучения на площадке автошколы.Несмотря на внешнюю простоту реализации, сбитые стойки и попадание в стоп-линию — обычное явление при обучении и сдаче экзамена.

Залог успешного упражнения

Чтобы пройти «змейку», необходимо проехать по автодрому с минимальной скоростью и использовать правильный метод руления. Кроме того, стоит помнить, что задний мост автомобиля благодаря конструктивным особенностям смещается в сторону центра вращения. Знания пригодятся не только при экзаменационных упражнениях, но и в реальной жизни.

Как правильно выполнять змейку

В Интернете достаточно видеороликов, демонстрирующих правильное выполнение упражнения. Чтобы сдаться змейке, нужно проехать 4 секции прямоугольной платформы, обойдя стойки по траектории, напоминающей движение ползающей змеи. Длина каждой такой секции составляет полторы длины автомобиля, ширина секции равна ширине автомобиля.

Перед началом упражнения дилер подъезжает к стоп-линии и останавливается.В этом случае автомобиль необходимо поставить на ручной тормоз, следующее действие выполняется только после команды экзаменатора.

Если студент не останавливается перед стоп-линией или продолжает движение без команды экзаменатора, упражнение считается незавершенным. Кроме того, будут начислены штрафные очки.

При начале движения — руль прямой, скорость движения регулируется педалью сцепления. Стоит помнить, что сцепление, вдавленное в пол, замедляет автомобиль.Если начать поднимать, машина разгонится.

Как только середина левой двери автомобиля окажется на уровне первой стойки, рулевое колесо необходимо повернуть влево на два оборота. В положении, когда передний угол автомобиля достигает объезжаемой стойки, рулевое колесо поворачивается вправо. Дальнейшие действия идентичны описанным. Как только машина объезжает последнюю стойку, необходимо на прямых колесах выкатиться до стоп-линии, остановиться и поставить машину на ручной тормоз.Упражнение завершено.

Каждый экзамен, как внутренний, так и в ГИБДД, подразумевает одну попытку пересдать экзамен. Если змейку казнят со штрафными баллами, есть возможность снова попробовать свои силы.

Возможные штрафные баллы

Штрафные баллы во время упражнения могут быть начислены за пересечение стоп-линии, сбитые стойки, остановку двигателя во время движения, неиспользование нейтрального положения после остановки, неиспользование стояночного тормоза до и в конце упражнения .

По окончании обучения вождению студенты сдают теоретический экзамен и демонстрируют практические навыки вождения на трассе. Чтобы успешно пройти практическую часть, необходимо без ошибок выполнить три упражнения. Если вы заранее отработали элементы управления автомобилем в разных условиях, то пройти тесты на гоночной трассе не составит труда.

Инструкции

Выполните упражнение «Скольжение». Вы должны продемонстрировать, как вы умеете трогаться с небольшого уклона, не позволяя автомобилю откатываться назад.Выведите машину на линию старта, остановитесь, выключите включенную передачу и поставьте машину на ручной тормоз.

Тронуться с места, доведя машину до отмеченной на путепроводе линии «Старт». Остановить машину. Исправьте это состояние автомобиля с помощью ручного тормоза. Теперь можно отпустить педаль сцепления.

Начать трогаться с эстакады. При этом старайтесь, чтобы возможный откат автомобиля назад не превышал 30 см. Проехать на машине до линии «Стоп», расположенной в конце эстакады, остановиться и поставить машину на стояночный тормоз.

Остановите автомобиль на линии старта, выключите трансмиссию и поставьте автомобиль на стояночный тормоз. Теперь начните движение и последовательно обходите все фишки, находящиеся на расстоянии, двигаясь, как змея. Помните, что фишки будут наказаны за сбитие на экзамене. На стоп-линии остановитесь, отключитесь и поставьте автомобиль на тормоз.

Параллельная парковка задним ходом. Вы должны ехать задним ходом в довольно ограниченное пространство, имитируя размещение автомобиля на стоянке между двумя автомобилями, расположенными на некотором расстоянии друг от друга.

На стартовой линии остановите автомобиль, переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение и включите тормоза. Теперь двигайтесь по прямой к тому месту, где вы хотите припарковаться. Начните движение задним ходом. Поверните руль, ориентируясь на установленные фишки, ограничивающие парковочное место. После движения выключите передачу и включите стояночный тормоз.

Автодром

с учений 1 сентября Подробное описание. Как выполнять упражнения на дороге

В этой статье мы расскажем вам об обновленных правилах первой части практического вождения — упражнениях на дороге.С 1 сентября 2016 года в список упражнений во время Экзамена на Автодроме войдут еще несколько новых упражнений, которые будут установлены для всех категорий транспорта.

Обновленные правила проведения экзаменов описаны Административным регламентом МВД РФ о предоставлении Государственного заключения экзамена на право контроля ТС и выдаче водительских прав.

Давайте посмотрим на новые упражнения в дороге при сдаче экзамена на права.

Новые упражнения при осмотре автодрома — категория «В», «С», «D», подкатегория «В1», «С1», «D1»

Для начала напомним те упражнения, которые были раньше:

  • Въезд реверсом;
  • Параллельная парковка;

Итак, экзамен включает 4 упражнения из 5 старых. Эти упражнения уже знакомы и мы не будем на них подробно останавливаться в этой статье. Подробно о них вы можете прочитать в рубрике «».

Новые упражнения при осмотре на дороге:


Повороты на 90 градусов.Такое упражнение совершенно новое. Смысл его в том, что кандидат выполняет поворот налево, а затем поворот направо. Ситуация осложняется тем, что пространство для маневра ограничено.

Змейка новая. Такое упражнение приходит на смену всем известному драйверу Змейки «Олд». Из схемы видно, что новое упражнение включает только один поворот влево и вправо. Выполнять такие повороты нужно по плавной плавной траектории.

Перекресток с регулируемым перемещением. Такое нововведение будет только на экзаменах с автоматическими автодромами.Необходимо будет подъехать к регулируемому перекрестку и продолжить движение в заданном направлении. Понятно, что во время маневров нужно будет согласовывать движение со светофорами.

До сентября 2016 года инспектор может выбрать три упражнения из пяти при сдаче экзамена на автомагистрали. С 1 сентября это правило изменится.

Для успешной сдачи экзамена водитель должен выполнить следующие упражнения:

  • Регистрация в боксе разворотом;
  • Остановка / пуск при подъеме;
  • Параллельная парковка;

Кроме таких упражнений, инспектор выберет еще два упражнения из трех:

  • Новая змейка;
  • Поворот в ограниченном пространстве;
  • Поворачивает на 90 градусов;

Если экзамен сдан на автоматическом автодроме — здесь нужно будет пройти еще одно упражнение:

  • Перекресток регулируемый.

Это означает, что с 1 сентября 2016 года экзамен на автодроме включает 5 упражнений или 6 для автоматизированной автодомы.

Новые упражнения в экзамене на трассе — категория «А», «М», подкатегория «А1»

Также обновлен перечень упражнений для двухколесного транспорта:

  • Маневрирование в условиях ограниченного пространства, торможение / стоп при движении с разной скоростью, в том числе при аварийной остановке;
  • Парковка, выезд с парковки;
  • Остановка для безопасной высадки пассажиров.

Обратите внимание, что все упражнения, использованные до сентября 2016 года, объединены в упражнение 1:

Первое упражнение будет состоять из четырех частей:

  • Пространственный коридор;
  • Всего восемь;
  • Скоростное маневрирование;
  • Змея.

Особенностью упражнения на скоростное маневрирование является то, что его нужно максимизировать за 35 секунд.

Второе упражнение направлено на парковку двухколесной техники с задним ходом.Из-за того, что у мотоцикла нет задней передачи — водителю придется торопиться.

Третье упражнение дает мотоциклисту задание, когда он должен быть припаркован у границы. В таком упражнении расстояние до бордюра должно быть не более 30 сантиметров.

Второе и третье упражнения абсолютно новые и до этого на экзаменах не использовались.

Новые упражнения с экзаменом на трассе — Категория «E»

Существенные изменения произошли с перечнем упражнений по категориям BE, CE, C1E, DE, D1E.Напомним, что до внедрения нововведений необходимо было выполнить всего 2 упражнения, чтобы получить права в этих категориях:

  • Возвращение на платформу;
  • Прямолинейное движение реверсом.
  • Обратное движение, маневрирование с разворотом, вход задним ходом в бокс;
  • Захват / раздача прицепа и трактора;
  • Маневрирование в ограниченном пространстве, остановка для безопасной посадки / посадки пассажиров;
  • Автомобильная стоянка, выезд со стоянки, стоянка на погрузочной эстакаде под погрузку.

Сцепление / разводка прицепа и трактора (на рисунке отсутствует). В таком упражнении водитель должен продемонстрировать, что он умеет выполнять сцепку. Это включает в себя подключение электрооборудования и подключение тормозов.

Маневрирование в ограниченном пространстве остановкой для безопасной посадки / посадки пассажиров является разворот транспорта на 90 градусов и остановка у границы на расстоянии не более одного метра. В такой ситуации границу, конечно, назвать нельзя.

Движение с реверсом, маневрирование реверсом, вход реверсом в боксе. Такое упражнение аналогично упражнению «Вход в бокс» для категории «Б». Но здесь есть свои особенности:

  1. Первое: Бокс для автоматов категории «Е» намного шире.
  2. Второй: Необходимо остановить автомобиль у правой стены на расстоянии не более 1,5 метра и на расстоянии не более 1,5 метра от задней (задней) стены.

Парковка, выезд со стоянки, стоянка на погрузочной эстакаде под погрузку.Упражнение аналогично «параллельной парковке» категории «Б». Разница в том, что сам прицеп переходит к погрузочной платформе. Это означает, что расстояние между задней стороной и стойками должно быть не более 1 метра (для категорий BE / C1E / D1E) или не более 1,5 метра (для категорий CE / DE).

В целом, сдача экзамена на автодроме в категории «Е» тоже усложнит. Но ведь навыки управления, отработанные при выполнении подобных упражнений, должны и дальше существенно упрощать работу самого водителя.

На этом мы рассмотрели все обновленные упражнения для сдачи экзамена в дороге.

С 1 сентября 2016 года начинает действовать новый нормативно-правовой документ. Этот документ знакомит с прохождением экзаменов в ГИБДД, который существенно отличается от существующего.

С 1 сентября официальный комплект экзаменационных билетов будет размещен на сайте ГИБДД, поэтому зайти туда можно будет в любой момент, независимо от того, правильно ли вы выберете билеты.(www.gibdd.ru).

Обновленные правила сдачи теории

Прежде всего, рассмотрим совершенно новое понятие «тематический блок»:

Самое интересное нововведение в теоретическом экзамене — дополнительные вопросы на ошибку. Дополнительные вопросы могут быть 5 или 10:

5 дополнительных вопросов

Например, если в вопросе 4 сделана ошибка, вам дополнительно потребуется ответить на вопросы 1-5 из другого билета. Если в вопросе 17 допущена ошибка, вам придется дополнительно ответить на вопросы 16-20.

10 дополнительных вопросов

Цитата из административного регламента МВД РФ 99. В случае, если при ответе на билеты кандидат в водители допустил две ошибки в разных тематических блоках или в отведенное время не ответил на два вопроса в разных тематических блоках или допустил одну ошибку и не ответил в отведенное время Один вопрос в разной тематике блоков, ему предоставляется возможность в течение 10 минут ответить на 10 вопросов двух дополнительных тематических блоков.Дополнительные тематические блоки выбираются из тех же групп, что и тематические блоки, при ответе на вопросы которых кандидат в драйверы допускает ошибки или ответы не допускаются или допускаются ошибки и ответ не допускается. Если кандидат в водители за отведенное время правильно ответил на 10 вопросов дополнительных тематических блоков, он считается «пройденным».

Например, если в вопросах 1 и 11 допускаются ошибки, кандидат в водители получит блоки с вопросами 1-5 и 11-15 из других билетов.

Другой пример. Если ошибки разрешены в вопросах 14 и 15, т.е.в одном тематическом блоке, то дополнительные вопросы на экране не отображаются. Это автоматически означает, что экзамен не назначен.

Тех. Экзамен может быть сдан в двух кейсах:

1. Кандидат в водители правильно ответил на все 20 вопросов.

2. Кандидат в драйверы допустил 1 или 2 ошибки (в разных блоках) основных вопросов, а затем правильно ответил на все дополнительные.

Тех. В целом перенос теоретического экзамена с 1 сентября 2016 года усложняется. Напомню, что до 1 сентября можно допустить одну-две ошибки и при этом экзамен по-прежнему считается отлаженным.

С 1 сентября 2016 года в перечень упражнений на трассе будет включено несколько новых упражнений для всех категорий транспортных средств, также введена новая система оценки.

Новые упражнения на автодроме для категорий B, C, D и подкатегорий B1, C1, D1

Упражнения без изменений:

Новые упражнения в дороге:

Новая змейка.Это упражнение придет на замену хорошо знакомой всем водителям «старой» змейки. Обратите внимание, новая змейка включает только один поворот влево и один поворот вправо. Однако выполнять их нужно по плавной траектории.

Поворачивается на 90 градусов. Это упражнение совершенно новое. Дело в том, что водитель должен повернуть налево и повернуть направо. В то же время пространство для маневра ограничено.

Перекресток с регулируемым перемещением. Это упражнение будет использоваться только на автоматизированных автодромах. Необходимо подъехать к перекрестку и проехать по нему в заданном направлении.При этом следует ориентироваться на светофор.

На автомагистрали тоже нужно выполнить упражнение:

  • Пересечение регулируемого хода.

Тех. Экзамен в дороге с 1 сентября 2016 года. Выполняется 5 упражнений (6 на автодомах).

Новые упражнения на дороге для категорий A, M и подкатегорий A1

Обновленный перечень упражнений для двухколесной техники:

Обратите внимание, все упражнения, использованные до 1 сентября 2016 года, будут объединены в упражнение №1.

Упражнение 1 Стомы из 4 частей:

  • Всего восемь;
  • Змея;
  • Скоростное маневрирование;
  • Общий коридор.

Интересной особенностью упражнения скоростное маневрирование является то, что его необходимо выполнять, выкладываясь за 35 секунд.

Упражнение 2Призы Парковка мотоцикла Задняя стоянка. Поскольку передачи заднего хода у мотоцикла нет, парковаться кандидату в водители необходимо поторопиться.

Упражнение 3 — вывод о том, что кандидат в водители должен припарковать мотоцикл у границы.При этом расстояние до бордюра не должно превышать 30 сантиметров.

Задания 2 и 3 полностью новые и ранее на экзаменах в ГИБДД не применялись.

Новые упражнения на автодроме для категории Е

Существенным изменениям подверглись также категории BE, CE, DE, C1E, D1E. Напомню, что ранее для получения данных категории прав требовалось всего 2 упражнения:

  • Спинка установки платформы;
  • Прямолинейное движение реверсом.

Перечень упражнений для категории Е с 1 сентября 2016 г .:

  • Сцепление и раздача прицепа с тягачом;
  • Маневрирование в ограниченном пространстве, остановка для безопасной посадки или высадки пассажиров;
  • Движение и маневрирование с реверсом, вход в бокс с реверсом;
  • Стоянка автомобилей и стоянка с места стоянки, стоянка под погрузку на эстакаде.
    • Сцепление и разгрузка прицепа с трактором (на рисунке не изображено).На этом упражнении кандидат в водители должен показать, что он может произвести сцепление (включая подключение тормозов и электрооборудования).
    • Маневрирование в ограниченном пространстве, остановка для безопасной посадки или высадки пассажира включает поворот состава транспортного средства на 90 градусов, а также остановку на расстоянии не более 1 метра от границы. При этом бордюром, естественно, назвать нельзя.
    • Движение и маневрирование с реверсом, вход в бокс с реверсом.Это упражнение аналогично упражнению «Вход в бокс» для категории В. Однако есть некоторые особенности. Во-первых, бокс для автомобилей категории Е значительно шире. Во-вторых, необходимо остановиться на расстоянии не более 1,5 метра от правой стенки бокса и не более 1,5 метра от задней стенки.
    • Стоянка автомобилей и стоянка с места стоянки, стоянка под погрузку на эстакаде. Схема упражнения аналогична упражнению «Параллельная парковка» для категории Б.Разница в том, что прицеп должен быть припаркован к погрузочной платформе, т.е. расстояние от задней стороны до стоек должно быть не более 1 метра (для BE, C1E и D1E) или 1,5 метра (для CE и DE)

До 1 сентября 2016 года при оценке экзамена на автодроме используется специальная таблица штрафных баллов, в которой предусмотрено разное количество штрафных баллов за разные ошибки. С 1 сентября будет применяться новая система оценивания, при которой штрафные баллы отсутствуют.Рассмотрим это подробнее.

Рассмотрим основные особенности новой системы аттестации автодромных экзаменов:

1. Штрафные баллы за ошибки не начисляются. При серьезном нарушении на экзамен сразу выставляется смета. Средняя ошибка может быть разрешена только 1 раз. Мелкие нарушения допускаются не более 2 раз, после третьей ошибки кандидат в водители также получает оценку «не прошел».

2. Общая система оценки всех упражнений.Раньше для каждого упражнения существовали свои штрафы. При этом кандидат в водители мог получить по 4 штрафных балла (из пяти) по каждому из упражнений и при этом успешно сдать экзамен. Новая система оценки подразумевает, что если кандидат в водители допускает одно и то же небольшое нарушение 3 раза в течение всего экзамена (по разным упражнениям), он получит оценку «не сдал».

3. Общий список нарушений для всех упражнений. Раньше таблицы бутылочек были индивидуальными для каждого элемента экзамена.С 1 сентября 2016 года будет действовать единая система оценки, которая будет применяться ко всем упражнениям.

В целом новая система оценивания предъявляет более серьезные требования к уровню подготовки кандидата в водители.

Список ошибок на дороге

Мелкие ошибки

Под незначительными ошибками в этой статье мы будем понимать те ошибки, которые могут быть допущены дважды во время экзамена. После третьей ошибки к экзамену выставляется оценка «не сдал».

К незначительным ошибкам относятся:

  • Попадание в линию разметки, обозначающую границу упражнения или на разметку инвентаря (конуса). Обратите внимание, что в этом абзаце обсуждается линия к линии, а не ее пересечение. Если колесо автомобиля хотя бы на миллиметр пересекло линию разметки, то нарушение считается серьезным. Об этом будет сказано ниже.
  • Остановить двигатель. Если машина трижды заглохла, значит экзамен засорен.
  • При сдаче экзамена на мотоцикле или мопеде допускается касание ступней поверхности площадки.

Средние ошибки

Под средними ошибками будем подразумевать ошибки, которые могут быть разрешены только 1 раз во время Экзамена на Автодроме:

Единственная средняя ошибка — отсутствие сигнала сигнала при сдаче экзамена на мотоцикле или мопеде.

Серьезные ошибки

Под серьезными ошибками будем понимать ошибки, которые с первого раза приводят к оценке «не прошел»:

Цитата из административного регламента МВД Российской Федерации113.1. Он приступил к выполнению тестового упражнения в течение 30 секунд после получения команды (сигнала) о начале его выполнения. или 1.41 горячие краски и маркировочные конусы (маркировочные стойки) 2.1 Применение норм дорожного движения N 2 Российской Федерации.
2Dee вниз — «границы площадок для упражнений».

113,4. Линия «Стоп» на проекции передних габаритов транспортного средства в случаях, когда остановка перед стоп-линией предусмотрена условиями проведения тестового упражнения.Упражнения.113.6. Отклонение от заданной траектории движения, предусмотренной в условиях тестового упражнения. Остановился на соответствующей строке разметки на расстоянии, превышающем контрольное значение. 113.10. Исключено общее время тестовых упражнений. Упражнение «Остановка и начало движения на подъеме» производило откат транспортного средства на подъем более чем на 0,3 м. 113.14. После выполнения упражнения проезд регулируемого перекрестка «проехал» перекресток (заехал на перекресток) или пересек линию «Стоп» для проецирования передних габаритов транспортного средства для запрещающего сигнала светофора.113.15. После экзамена (отказался выполнять тестовое задание).

Следующие ситуации включают серьезные ошибки:

  • Водитель не начал упражнение в течение 30 секунд после команды экзаменатора.
  • Водитель покинул экзамен (отказался выполнять упражнение).
  • Водитель превысил общее время тренировки. На каждое упражнение для категории B (C, D, B1, C1, D1) дается 2 минуты, также к этому времени добавляется время, необходимое для перемещения машины между упражнениями.Таким образом, на выполнение 5 элементов в дороге отводится не менее 10 минут. Подробнее о времени выполнения упражнений можно узнать в пунктах 8 и 9 Приложения 7 Приложения 7 к Административному регламенту.
  • Водитель превысил время упражнения «Скоростное маневрирование». На это упражнение водителям мотоциклов и мопедов дается 35 секунд.
  • Пересечение колеса сплошной линией разметки. Еще раз напоминаю, что если просто перейти к строке, то ошибка будет считаться легкой.Если его пересечь, то ошибка становится серьезной.
  • Пересечение стоп-линии. Данное требование при сдаче экзамена по категории В относится только к упражнению «Эстакада».
  • Не пересек контрольную линию габаритами ТС. Для категории B это требование относится к упражнениям «Вход в бокс» и «Параллельная парковка».
  • Удалено от заданной траектории движения. Начиная с 1 сентября 2016 года, описания всех упражнений содержат траектории движения.Например, параллельная парковка предусматривает въезд на парковочное место за 1 гол. Если водитель не может этого сделать и повторно включить первую передачу, это будет считаться нарушением траектории движения. То же касается и других упражнений.
  • Он остановился от линии на расстоянии, превышающем значение в административных правилах. На экзамене категории B это требование относится к упражнению по эстакаде. Водитель должен остановиться на расстоянии не более 1 метра от линии «СТОП-1».
  • Движение с разворотом при выполнении элемента, где такое движение не предусмотрено. На экзамене категории B это требование относится к элементам «повороты на 90 градусов» и «змейка».
  • Откат более чем на 0,3 метра при выполнении упражнения эстакады.
  • Пересечение стоп-линии или переход перекрестка на запрещающий сигнал светофора при выполнении упражнения «Регулируемый перекресток».
    • В целом требования к кандидатам в водители ужесточились.Многие послабления в новых административных правилах исчезли. Например, до 1 сентября 2016 года водитель может осуществить «Параллельную парковку» в 2 клипы. После введения нового регулирования отклонение от траектории приведет к оценке «не прошел», так что второй попытки у водителя не будет. То есть сдать экзамен в дороге будет несколько сложнее.
    • Тем не менее бояться не стоит. Для успешной сдачи экзамена рекомендую изучить цикл статей «Пройти автодром с поллинкой».Приведенные здесь схемы выполнения упражнений позволяют пройти все элементы с 1 раза.

1. Максимальное время контроля авто на ЕГЭ

Наличие инструктора в автомобиле

Пункт 122 Регламента приводит список лиц, которые могут находиться в учебном автомобиле:

Штрафные баллы на городском экзамене

В отличие от автодрома, на котором внедрена полноценная система оценки результатов, в городе сохранилась диаграмма со штрафами:

цитата из административного регламента МВД РФ129.Ошибки делятся на грубые, средние и мелкие. За совершение каждой ошибки кандидату в водители начислялись штрафные баллы: за грубую — 5, за среднюю — 3, за мелкую — 1.130. Результат транспортной экспертизы транспортного средства в условиях дорожного движения считается положительным и кандидатом в водители. Оценка «пройдена», если кандидат в водители не допустил ошибок или сумма штрафных баллов за допущенные ошибки менее 5 баллов. В случае, если сумма Штрафных баллов за допущенные ошибки составляет 5 и более баллов, кандидат в водители получает статус «не сдал», экзамен прекращается.

Тем не менее, хочу обратить внимание на один интересный момент. Нарушение п. 14.2 ПДД также можно считать как грубым, так и средним:

Границу между этими нарушениями провести довольно сложно, поэтому за нарушение пункта 14.2 на экзамене кандидат в водители, скорее всего, получит 5 баллов. Так что будь осторожен.

Тематика цикла статей

«Проверки в ГИБДД с 2016 года»:

1.Существенно изменились правила сдачи экзаменов в ГИБДД. Многие вопросы, на которые раньше не было ответов, теперь четко регламентированы.

2. Теория. Сдать теоретический экзамен будет сложнее, т.к. за ошибку водитель получит 5 дополнительных вопросов, в которых невозможно ошибиться.

3.Автодром. Экзамен в дороге тоже становится сложнее. Во-первых, будут добавлены несколько упражнений. Во-вторых, экзамен заменяется экзаменом.

4.Город. Этот этап претерпел лишь небольшие изменения. Если пройдешь и будет сложнее, то совсем чуть-чуть.

Более подробную информацию о документе: Административный регламент МВД РФ о предоставлении государственных услуг по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами и выдаче водительских прав можно получить: pddmaster.ru «Экзамены в г. ГИБДД с 2016 г. «

»

Здравствуйте, дорогие читатели! Сегодня (инструктор по вождению в Великом Новгороде ) Мы снова возвращаемся к теме, как сдать автодром ( закрытая площадка ) В ГИБДД и какие упражнения нас ждут.Сделаем первые выводы по доставке автомобилей в соответствии с новыми правилами, вступившими в силу с 1 сентября 2016 года.

Экзамены по новым правилам принимаются уже третий месяц. Мы все рассчитывали, что сдать экзамен в дороге по новой программе будет сложнее, но все оказалось немного иначе. Самое важное изменение, которое добавило два новых упражнения ( элемент ), вернее одно новое и второе измененное. Насколько я помню, ранее на дороге было пять обязательных упражнений: «Остановка и начало движения на подъеме» ( estakada ), «Вход в бокс задним ходом» ( гараж, ), «Стоянка транспортного средства и выезд из парковочное место »( параллельно Парковке ),« Поворот на ограниченном месте »и« Змейка ».На экзамене необходимо было выполнить три упражнения из пяти, которые назначались экзаменатором. В программе сдачи ЕГЭ с первого сентября 2016 года эти упражнения тоже присутствуют. Добавили «повороты на 90 градусов» и поменяли «змейку». Полностью новое упражнение «Повороты на 90 градусов» ( скорее Элемент Упражнение «Маневрирование в ограниченном пространстве» ) Когда оно выполнено, кандидат в водители должен последовательно выполнять налево, затем сразу же поворачивать на угол 90 градусов, подробнее упражнение будет выглядеть ниже.

Как уже было сказано выше, остальные упражнения на дороге (закрытая площадка) остались без изменений, за исключением их размера и некоторых изменений при выполнении. Только одно из упражнений претерпело значительные изменения, это змея. И, возможно, эти изменения для сдачи экзамена в лучшую сторону. Что из себя представляла прежняя змейка, можно посмотреть в статье — мы арендуем машину, при выполнении нового упражнения кандидату в водители теперь нужно выполнить всего два плавных поворота, сначала налево, затем направо.При ширине хода 3,9 метра упражнение не очень сложное. Если при изучении одной и той же змеи нужно было затратить довольно много времени, чтобы приступить к безошибочному упражнению, то, скажем, новой змейке, это оказывается, как правило, с первого раза.

Конечно, читая новые правила сдачи экзамена в дороге с первого сентября 2016, возникает ощущение, что упражнений больше, значит, экзамен сдать сложнее, раньше было три обязательных упражнения и одно можно было переделать в случае неудачи, необходимо выполнить все пять упражнений.Но обратимся к правилам сдачи экзамена в дороге. На экзамене при аренде автомобиля нужно выполнить пять упражнений из шести, эстакада, гараж, параллельная парковка присутствует, но пункты: повороты на 90 градусов, поворот в ограниченном пространстве и змейка, входят в упражнение «маневрирование в ограниченном пространстве» и из этих трех пунктов должны быть выполнены два, которые определяет экзаменатор. Посмотрим, если какие ошибки допущены, кандидат в водители получает оценку не сдал.

Проведение экзамена на начальные навыки вождения транспортного средства.

113. Оценка «не сдал» выставляется, если кандидат в водители:

113,1. Я не приступал к выполнению тестового упражнения в течение 30 секунд после получения команды (сигнала) о начале его выполнения.

113,2. 3 и более раз выбивал маркировочное оборудование.

113,3. Я ушел для проецирования габаритов автомобиля за границы тестовых упражнений, обозначенные линиями дорожной разметки 1.1 белого цвета или 1,4 1 желтого и маркировочные конусы (маркировочные стойки) 2, либо водили колесом по линии разметки, обозначающей границы тестового упражнения, в зависимости от условий выполнения тестового упражнения.

113,4. Пересекалась линия «Стоп» на проекции передних габаритов ТС в случаях, когда остановка перед линией «СТОП» предусмотрена условиями проведения испытательного упражнения.

113,5. Не пересекать контрольную линию внешними габаритами ТС в случаях, когда пересечение контрольной линии предусмотрено условиями проведения испытательного упражнения.

113,6. Уводится от заданной траектории движения, предусмотренной условиями выполнения тестового упражнения.

113,7. Допускается остановка двигателя 3 и более раза.

113,8. Остановился на соответствующей строке разметки на расстоянии, превышающем контрольное значение.

113,9. Я выполнил движение реверсом, если движение реверсом не предусмотрено условиями выполнения тестового упражнения.

113.10. Превышено общее время тестовых упражнений.

113.11. При сдаче экзамена на право управления транспортными средствами категории «М», «А» или подкатегории «А1» превышено время выполнения элемента упражнения № 1 «Скоростное маневрирование».

113.12. При сдаче экзамена на право управления транспортными средствами категории «М», «А» или подкатегории «А1» касание ступней (ногами) поверхности площадки 3 и более раз в случаях, когда касание не предусмотрено условиями выполнения упражнений или допущенной опрокидыванием транспортного средства.

113,13. При выполнении упражнения «Остановка и начало движения на подъеме» допускается откат транспортного средства на подъем более 0,3 м.

113,14. При выполнении упражнения «Направления регулируемого перекрестка» проехали перекресток (выехали на перекресток) или пересекли линию «Стоп» на проекции передних габаритов транспортного средства во время запрещающего сигнала светофора.

113,15. Сдал экзамен (отказался выполнять тестовое задание).

Раньше при подготовке к экзамену и на самом экзамене вызывала определенную трудность, останавливаясь перед стоп-линией, которая присутствовала в начале каждого упражнения и в конце выполнения, змейка, разворот в ограниченном пространстве. Сложность, в первую очередь, была связана с тем, что при недостаточном умении управлять транспортным средством и желании поставить машину в начале упражнения студентам было достаточно сложно это сделать. Сейчас стоп-линии полностью не исчезли, но их стало меньше.

Также количество обращений на стояночный тормоз, во время упражнения, теперь при остановке достаточно, чтобы зафиксировать автомобиль в неподвижном состоянии.

Важно, что комплекс упражнений в дороге, при сдаче экзамена в ГИБДД, проводится на время. В зависимости от конфигурации закрытого участка время рассчитывается по формуле, но могу заверить, что времени на выполнение всех упражнений хватит с запасом.

Рассмотрим упражнения подробнее.

Общие инструкции.

Завершение комплекса упражнений на дороге начинается от линии «Старт» ( стоп-линий ). Ставить машину нужно так, чтобы передний бампер не пересекал стоп-линию. Упражнения завершаются полной остановкой на финише.

Маневрирование в ограниченном пространстве.

Выполнение «змеиного» элемента.

Согласно новой программе, до начала и завершения упражнения «Змея», теперь останавливаться не нужно.Кандидат в водители подходит к началу упражнения и сразу приступает к его выполнению, попеременно выполняя левый и правый повороты по заданной траектории, в конце выходит из упражнения.

Как уже писали выше, упражнение упростили и для правильного выполнения змейки необходимо выбрать правильную траекторию. Все наверняка помнят, что при повороте задние колеса машины пытаются «догнать» передние на короткой траектории.Поэтому, чтобы во время выполнения змейки этого не произошло, необходимо перейти на первый ход, по возможности вправо, после поворота влево подойти ближе к левому краю змеиного коридора. Это основные рекомендации для этого упражнения.

Упражнение «Следующий элемент» «Повороты на 90 градусов» ( с 1 сентября 2016 г. ).

Выполнение элемента «повороты на 90 градусов».

Как и при выполнении змейки, не нужно останавливаться до начала и завершения упражнения, кандидат в водители поочередно делает левый и правый повороты под углом 90 градусов по заданной траектории.

Для выполнения «поворотов на 90 градусов» начните приближаться к правой стенке перевала, как только левое зеркало заднего вида заклеится конусом (1), быстро поверните руль до упора влево. и продолжая движение выровняйте машину ( руль правый ) По возможности вдоль левой стенки упражнения. На следующем этапе, как только правое зеркало заднего вида постучать конусом (2), быстро открутите руль до остановки вращения, после выполнения поворота снова поднимите колеса ( руль правый ) и завершите упражнение.

Сегодня мы рассмотрели два новых элемента — упражнения «маневрирование в ограниченном пространстве». В ближайшем обзоре рассмотрим остальные упражнения, которые выполняются на экзамене на начальные навыки вождения на автодроме (закрытая платформа , ). Если есть вопросы, пишите.

По старым правилам экзамена нужно уметь выполнять на Площади Автодрома следующие упражнения:


2. «Движение и маневрирование с реверсом, вход в ящик с реверсом»
3.«Поворот на ограниченном пространстве»
4. «Змейка»
5. «Параллельная парковка»

По старым правилам на экзамене вы всегда выполняли «эстакаду» и 2 упражнения на выбор из 4 оставшихся.

Согласно новому регламенту, который начал действовать с 1 сентября 2016 года, комплекс учений расширен. Теперь список упражнений для категорий B, C, D по новому регламенту выглядит следующим образом:

1. «Остановка и начало движения на подъеме» («Estakada»)
2. «Маневрирование в ограниченном пространстве», упражнение состоит из 3-х элементов «повороты на 90 градусов», «разворот в ограниченном пространстве». «и» змейка «(выбрано 2 упражнения из 3)
3.«Движение и маневрирование сзади, вход в бокс с реверсом»
4. «Парковка по паспорту и выезд с парковки, Парковка для погрузки (разгрузки) на погрузочной эстакаде (платформе), остановка для безопасной посадки» и высадка пассажиров »
5.« Проезд регулируемого перекрестка »(для автоматизированных автодромов)

То есть всего 8 упражнений, на обычной трассе на экзамене нужно делать 5 упражнений, на автомате — 6 упражнений.

По старым правилам досмотра в ГИБДД выставляются бесплатные баллы за ошибки при выполнении упражнения.Например, при параллельной парковке беспорядки и точки выглядят так:

— попадание элементов разметочного оборудования или пересечение линии горизонтальной разметки участка — 5 баллов

— не пересекал прерывистую линию (по проекции боковых габаритов ТС) — 5 баллов

— не смог заехать на парковку при одноразовом включении задней передачи — 3 балла

— не включила нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе — 3 балла

— не включал стояночный тормоз после остановки на стоянке — 3 балла

— При выполнении упражнения двигателя двигатель составляет 1 балл

По старым правилам, если во время выполнения было набрано 5 или более баллов, упражнение «не выполнялось».«При этом для выполнения 3 экзаменационных упражнений у вас будет 4 попытки и есть возможность ошибиться один раз (не пройти одно упражнение).

Отзыв о сдаче экзамена на Площади-Автодроме по Новому Регламенту (от 01.09.2016), Санкт-Петербург, опубликован с согласия суда автора, пожелавшего остаться неизвестным:

Сдал 2 сентября сайт под новый регламент. На сайте новая разметка и еще один автомобиль Focus седан белого цвета (до этого был такой же, но серебристый).Справа внизу фронтальный монитор 8-9 «и изображение с 4-х камер, в бардачке кнопка запуска этой системы. Перед посадкой в ​​машину инспектор начал подсказать, как двигаться, как 3 раза вы может споткнуться и пойти по трассе, но я эту инфу на слух гонял. Можно подготовить. Внимание на ручник — на первое упражнение тащил машину :). Как не регулировал посадку, не получится управлять сцеплением, удерживая ногу на пятке, на этом тренажере ступа будет висеть в воздухе.Опустить водительское стекло (тогда скажу почему). Инспектор дает команду «Старт» — включает запись с камер и запускает секундомер на мобильном телефоне. Вам нужно начать в течение 30 секунд. В противном случае конец.

Все 5 упражнений нужно выполнить за 10 минут! Делай быстро и вроде как останавливайся.

Итак, вперед!

Параллельная парковка. Главное нововведение — это отсутствие палочек в шишках, инспектор подтвердил, что палочек больше нет.Я учился на глобальной системе и пришлось терпеть, чтобы поймать конус в районе задней двери справа. Тогда возник вопрос, куда ехать на прямых колесах, я решил сориентироваться по желтой линии слева. Смотрел левое заднее колесо и как оно подъехало на линию на 10-15 см. Я начал выравнивать. Это колесо хорошо видно в левом зеркале, но в открытое окно все равно тяжело смотрел 🙂 К этому упражнению ходил 4 минуты — это долго.

Поворачивается на 90 градусов. Я сделал упражнение впервые. Как это сделать смотрел на сайте PDDMaster. Вообще не было никаких проблем, в этом упражнении вам нужно сэкономить время и выделить следующее.

Сдайте три приема. Все тоже ничего нового. Единственное, что площадка слева не ровная и машина должна быть сцепной, чтобы не катилась — а это пустая трата драгоценных секунд.

Estabada. Сдавал здесь экзамены, GLAH. На этот раз я решил воспользоваться методикой с сайта PDDMaster.Заземлил 3000 оборотов и отпустил сцепление до 1100-1200, потом плавно отпустил ручник и .. машина полетела на транспорт как ракета. Пул на заезд в бокс.

Заезд в бокс. В конусах нет палочек. Углы — границы бокса закруглены, а не под прямым углом. Места взять нужного ооочень мало, да и машина большая. Пилинг, время упущено, но сделал. Затем быстро идите налево и за стоп-линию финишной черты, где инспектор останавливает секундомер.

В итоге на 12,5 минут от всех упражнений осталось 10 минут, поэтому мне сказали: «Давай до свидания».

Выход.

А мне понравилось! Необходимо будет прочитать текст, это поможет сэкономить минуту-другую, чтобы знать, где вам нужно или не останавливаться после выполнения упражнения, или вы можете перелететь к следующему. Я каждый раз спрашивал инспектора, но на это потрачено драгоценное время.

Нужно взять пару уроков на автодроме (без инструктора), где разметка точно по ГОСТу на скоростные упражнения и обучение по системе прославления.
Вот если бы кто-то из квадрокоптера сфотографировал этот сайт сверху — многим бы пригодился!

ХИМА тренажерного комплекса на площадке автодрома по новому Регламенту

Снимка с квадрокоптера у меня нет, но на сайте автодрома по новому регламенту есть примерная схема комплекса упражнений с небольшими комментариями. Естественно, это один из возможных вариантов, чтобы вы поняли, о чем мы говорим.

схема комплекса упражнений на Площади-Автодроме по Новому Регламенту, автор схемы Мария Овсейк

Принять участие в опросе на необходимые водительские права

По ссылке, опрос о целях и задачах реформы водительских прав, который проводится в 2013-2016 годах.Заявила ли дорожная полиция, что текущее положение дел соответствует требованиям, какой результат будет достигнут в итоге. Участие в опросе займет 10 секунд, буду благодарен за участие.

Небольшие справки по новому регламенту экзамена, выжимка из документов с консультантом, файлы в формате DOCX публикуются с согласия автора:

Вождение автомобиля:

Подборка видео с упражнениями на аутодомальную зону:

Приведены универсальные способы выполнения упражнений на сайте, которые по новому регламенту стали ставить короткие конусы вместо высоких флажков, на что влияет, регулировать настройки зеркала.По параллельной парковке, несколько видео, заезд в бокс принципиально очень близко к параллельной парковке.

Упражнения на площади Автодрома по новому регламенту (от 10.09.2016), видео из ГИБДД Санкт-Петербурга и Ленинградской области (

С 1 сентября 2016 года в России вводятся новые правила сдачи ЕГЭ для начинающих автомобилистов.

Законодатели, внося изменения в правила дорожного движения, преследовали цель повысить уровень безопасности на дорогах, поскольку, согласно официальной статистике МВД, большее количество аварий происходит именно по вине неопытных водителей. .И люди, успевшие пройти несколько занятий по теоретической части, сейчас все чаще задаются вопросом, как сдать автодром.

К сожалению, ученикам автошкол нужно не только правильно водить машину, но и учиться у хорошего инструктора. От квалификации последнего не в последнюю очередь зависит то, как сдан экзамен. Кроме того, не менее важно знать, какие упражнения вам предстоит.

В 2018 году начинающим водителям необходимо выполнять следующие правила доставки:

  1. Остановиться и начать движение на подъеме.

Чтобы пройти это упражнение, необходимо начать с первой отметки, нанесенной на маршрут, и нажать на педаль тормоза возле второй, проехав более одного метра.

  1. Въезд в гараж задний.

Остановившись в пределах указанной линии, начинающий водитель сделал задний ход, ехал в гараже. Там он притормаживает, после чего выводит машину обратно на дорогу.

  1. Параллельная парковка.

Упражнение считается одним из самых сложных.Водителю необходимо установить машину в определенной точке, затем войти между воображаемыми машинами и покинуть эту зону.

  1. Поворачивайте в ограниченном пространстве.

Считается одним из самых простых упражнений при сдаче экзаменов в дороге. Чтобы пройти его, ученика нужно остановить в заданной точке, а затем развернуться в пределах обозначенной территории. Допускается только переключение передачи на задний ход.

Новые элементы автодрома

Новые элементы, которые вводятся для начинающих водителей при сдаче экзаменов в дороге:

  1. Поворот на 90 градусов. Действия, аналогичные предыдущему упражнению, выполняются в ограниченном пространстве.
  2. Проезд по перекрестку дорог. Применяется только на автоматизированных автодромах.
  3. Верховая езда «Змейка». Необходимо для плавной траектории делать повороты влево и вправо.

Важно отметить, что на платформу может пройти только контрольный экзамен на знание правил дорожного движения.

Для успешного вождения по бездорожью вам необходимо будет выполнить первые три упражнения из старых правил и два из новых (выбирает экзаменатор).


Причины поломки

Доставить на автодром с поллинкой будет сложно, если стартер водитель:

  1. Он испытывает незащищенность.

Езда по автомагистрали, как и любой другой экзамен, часто вызывает беспокойство и волнение. Более того, их внешний вид часто не влияет на опыт начинающего водителя. Чтобы подавить чувство беспокойства перед прохождением ПДД или выездом на автодром, рекомендуется принимать успокаивающие средства.

  1. Невнимательность.

Вторая по частоте причина невыполнения экзамена по вождению. В первую очередь, это объясняется тем, что у начинающего водителя мало опыта, поэтому ему сложно одновременно сосредоточиться на дороге и на дорожных знаках, устраняя отвлекающие факторы.

  1. Низкий уровень подготовки.

Сдача экзамена на водительские права всегда начинается с проезда автомобиля.

Инспектор, прежде чем пустить новичка на городские магистрали, необходимо выяснить, способен ли этот человек справиться с управлением автомобилем и знает ли он правила дорожного движения.

Такой подход снижает вероятность аварии из-за действий водителя.

Подготовка к экзаменам

Итак, как сдать экзамен? Прежде всего, необходимо подготовиться к нему, выполнив ряд достаточно простых действий:

  1. Подберите подходящую одежду.

Новичкам Рекомендуется носить обувь на тонкой подошве. Это позволяет лучше чувствовать педали и регулировать силу нажатия. Обувь не должна быть широкой.В противном случае велика вероятность того, что новичок случайно нажмет обе две педали одновременно.

Из верхней одежды следует выбирать ту, которая удобно сидит. Пальто, куртки следует снимать перед посадкой в ​​машину. Также не стоит носить одежду с широкими рукавами.

  1. Выберите скорость.

На выполнение всех упражнений в дороге отводится 2 минуты. Этого времени достаточно, чтобы преодолеть все препятствия. Для успешного выполнения задач не стоит разъезжать по сайту.Хватит двигаться на первой передаче.

  1. Перед тем, как начать, проверьте, сняли ли автомобиль с ручного тормоза.

Довольно часто начинающие водители, испытывая азарт, забывают, что машину держит стояночный тормоз.

  1. Проехать круг по дороге перед экзаменом.

Не каждый инструктор соглашается на то, чтобы на экзамене проехал один круг перед выполнением основных упражнений. Такой подход позволяет освежить знания и навыки.

Особенности экзамена

Перед сдачей сайта необходимо оценить его рельеф. Покрытие на большинстве автодромов укладывается под определенным углом, что может создать определенные трудности при его прохождении. Например, после остановки неожиданно начинается движение назад. Это обстоятельство следует учитывать при сдаче экзамена.

Как показывает практика, можно выполнять все упражнения, как в самом начале, так и среди последних экзаменов. Однако чаще платформа успешно проводится впервые.

Это связано с тем, что долгое ожидание нервничает человека. Соответственно становится менее уверенным. Кроме того, некоторые экзаменаторы, видя, что все ученики успешно выполнили упражнения, стремятся прекратить эту практику.

Схематично экзамен проходит следующим образом: ученик садится в машину, выполняет все указанные упражнения, останавливает машину и выходит из нее. Если он не допустил ошибок, экзаменатор ничего не сообщает. В противном случае подает звуковой сигнал, после которого необходимо покинуть салон автомобиля.

Нововведения для других категорий транспорта

С 1 сентября 2016 года введены новые правила экзаменов, которые действуют с 2018 года и распространяются на все типы транспортных средств.

Начинающим мотоциклистам необходимо:

  1. Маневрировать на ограниченной территории.
  2. Ехать по автодрому с торможением на заданной экзаменатором скорости.
  3. Стоянка мотоцикла.
  4. Сделать остановку в месте, безопасном для посадки / высадки людей.

Кроме того, все действия экспертизы ранее проводились, теперь необходимо выполнять за один подход.

Как парковаться параллельно: Руководство по параллельной парковке | Обзоры автомобилей Канада | Новые и подержанные автомобильные новости и советы |

Вас, вероятно, не шокирует, узнав, что в недавнем исследовании параллельная парковка была названа причиной номер один стресса для водителей в возрасте от 18 до 34 лет. Благодаря новой технологии помощи водителю, такой как камера заднего вида и предупреждения о столкновении, у большинства молодых водителей просто нет практики, чтобы закрепить конкретную процедуру параллельной парковки.Такое ощущение, что они делают это в первый раз, каждый раз, и отсюда весь стресс.

Если вы любите параллельную парковку, не бойтесь. Мы собираемся представить вам надежное руководство по параллельной парковке для профессионалов.

Мы обещаем: протестировав этот метод несколько раз, вы выработаете достаточно хорошие навыки параллельной парковки, чтобы повторять это снова и снова, не беспокоясь.


Ваш браузер не поддерживает теги видео.

7 шагов к параллельной парковке

  1. Найдите место, достаточно большое, чтобы можно было припарковаться параллельно. Хорошее практическое правило состоит в том, что между двумя автомобилями, которые вы планируете параллельно припарковать, должно быть не менее полутора автомобилей. Как только вы найдете достаточно большое пространство…
  2. Остановитесь рядом с автомобилем перед местом для парковки. Совместите задние колеса с задним бампером автомобиля. Стоп.
  3. Поверните рулевое колесо как можно дальше вправо, прежде чем вы начнете въезжать в пространство.
  4. Медленно вернитесь на парковочное место, удерживая руль как можно правее при этом. Ваше заднее правое колесо должно в конечном итоге выровняться с задним левым углом автомобиля так же, как ваше переднее правое колесо выровняется с тем же углом. Посмотрите видео выше, если вам нужны наглядные пособия.
  5. Как только ваше переднее правое колесо совместится с задним левым углом автомобиля, идущего впереди, поверните колесо как можно дальше ВЛЕВО, а затем медленно вернитесь на место.
  6. Как только вы окажетесь в пространстве, слегка отъезжайте, чтобы у машины позади вас было достаточно места для выезда.
  7. Поздравляю, вы припарковались как профессионал!

Помните: внимательно ищите встречный транспорт перед выходом из автомобиля!

Ключ к обучению параллельной парковке заключается в том, что это повторяемый навык. Как только вы научитесь это делать, вы сможете делать это каждый раз. Это не требует особого суждения или ветеранского опыта. Просто нужно немного практики и правильные шаги, чтобы это произошло.

И вот они у вас есть!

Итак, выходите и попрактикуйтесь в параллельной парковке. Просто помните, что все дело в том, чтобы выровнять колеса в нужных местах и ​​обрезать колеса в нужное время. Это не тот навык, которым нужно овладевать. Это просто набор шагов, которые нужно запомнить, практиковать и снова практиковать.

Вы станете профессионалом параллельной парковки за считанные минуты.

Как правильно проезжать по городу. Теория — самый простой тест.Подводные камни последнего этапа

Автомобиль больше не роскошь, а средство передвижения. Сегодня это просто необходимо. Но, прежде чем сесть за руль, нужно получить на это специальное разрешение, как говорят в народе — «права». А для этого нужно сдать экзамен в ГИБДД: город, автодром и теорию.

Теоретическая часть, как правило, не вызывает проблем. Здесь достаточно просто выучить все билеты и без ошибок пройти тест.Правила просты и легко запоминаются.

Обычно возникает вопрос «как передать машину в ГИБДД». У некоторых проблемы начинаются с гоночной трассы. Здесь главное не волноваться и правильно выполнять упражнения. Здесь не может быть никаких сюрпризов, так как сайт не меняется, пешеходов и светофоров нет.

Но главная проблема, с которой сталкиваются практически все студенты, — как проехать город в ГАИ. И даже в первый раз. На первый взгляд кажется, что это нереально.все возможно. И, если вы знаете какие-то тонкости, правила и хитрости, вы пройдете без проблем!

Как проехать город в ГАИ

Спец запрос! Перед экзаменом не принимайте седативные препараты. Во-первых, вы не знаете, как они могут на вас повлиять. Во-вторых, такие таблетки замедляют реакцию и мыслительные процессы, а на экзамене нужно быстро реагировать в любой ситуации. Так что лучше нервничать, чем «скучать»!


Что делать, когда садишься за руль?

  1. Отрегулируйте сиденье так, чтобы оно было комфортным.Вы должны легко дотянуться до всех педалей.
  2. Пристегнитесь.
  3. Снимаем машину с
  4. Теперь пора начинать движение. Не забудьте повернуть налево. Обязательно посмотрите в левое зеркало. Если нет помех, то идем, если есть — пропускаем. Как только движение началось, сворачиваем поворот.
  5. Трафик. Едем спокойно, смотрим в зеркала, на знаки и разметку, соблюдаем правила дорожного движения и слушаем команды приемника.

Как первый раз проехать город в ГАИ? Покажите инспектору, что вы умеете, а главное, что не боитесь водить машину.Переключать передачи. Если есть возможность, переходите к четвертому. Если вы застряли в пробке или остановились на склоне, начните движение с ручным тормозом. Это добавит вам преимуществ.

Основные моменты, мешающие проехать

Наиболее частые ошибки:

  • нарушение правил выполнения разворота;
  • пересечение сплошной линией;
  • не пропустил пешехода;
  • не уступили место другим автомобилям.

Остановка

Последний, заключительный этап — остановка.Будьте осторожны и выбирайте правильное место для остановки (обратите внимание на разметку и знаки). Сбавьте скорость, поверните направо, остановитесь, затем сверните поворот, поднимите ручной тормоз и отстегните ремень безопасности. Когда инспектор говорит, что вы прошли, подписываем документ, радуемся и бежим праздновать!

Городское вождение — третий и заключительный этап экзамена. К нему допускаются только те кандидаты, которые успешно прошли теорию и платформу. Город начинается сразу после доставки.
Дилеры на очереди. Обычно в распределении кандидатов на автомобилях принимает участие инструктор автошколы. Он следит за тем, чтобы испытуемые по возможности ездили на машине, на которой они были задействованы во время обучения. Экстернам и пересдавшим экзамен после одной или нескольких неудачных попыток, как правило, достается «случайная» машина.

Как проходит экзамен ГИБДД в городе?

Несколько кандидатов садятся в машину, один за руль, остальные на пассажирские места.Экзаменатор садится рядом с водителем. Он говорит испытуемым, по какому маршруту следовать. Список маршрутов составляется заранее, информация размещается на стенде в ГИБДД.

Кандидат проезжает определенный отрезок пути. За каждую ошибку инспектор выставляет определенное количество баллов. Очки суммируются. Если количество штрафных баллов меньше 5, экзаменуемый получает оценку «сдано». Если набрано 5 и более баллов, ставится отметка «не сдал».

Retake

Retake разрешен не ранее, чем через 7 дней. Теоретические и схемные результаты действительны в течение трех месяцев. Если кандидат не смог проехать город за это время, первые два этапа придется пройти заново.

Маршрут экзамена

Маршруты экзамена обычно расположены в центре города, в районах с достаточным движением транспорта. В них не входят участки дороги, на которых запрещено обучение. Дорожки составлены таким образом, чтобы во время их прохождения можно было проверить знание правил и практические навыки испытуемого.
На маршруте могут встречаться автобусные остановки, светофоры, пешеходные переходы, участки со сложной разметкой, всевозможными знаками и т. Д. Будьте готовы к провокациям! Инспекторы очень часто просят кандидатов предпринять какие-либо действия, противоречащие правилам. Инструкции даются директивным тоном, азарт по поводу экзамена завершает работу — в результате испытуемый, не раздумывая, следует инструкциям и отправляется на повторную сдачу.

Ошибки и «не прошел»

Чаще всего оценка «не прошел» ставится за то, что испытуемый не пропускает пешеходов, пересекает сплошную линию разметки, не уступает дорогу другим транспортным средствам, нарушает правила проезда. правил поворота и разворота или превышения скорости.
Обратите внимание, что 5 штрафных баллов можно получить не только за одно крупное, но и за несколько мелких нарушений ПДД. Например, достаточно будет не пристегивать ремень (1 балл), выбрать неверную скорость (1 балл) и не включать указатель поворота перед остановкой или сменой полосы движения (3 балла).

Как приготовить

Основное правило: практика, практика и еще раз практика. Невозможно одновременно держать в памяти последовательность всех движений, оценивать дорожную обстановку и критически воспринимать указания экзаменатора.Это означает, что необходимо освободить голову от ненужного «мусора» — то есть перенести все основные действия из сферы сознания в мышечную память.

В среднем человеку требуется около 32 часов вождения, чтобы приобрести минимальные навыки вождения. Таких часов в программе автошколы всего 20. Поэтому большинству кандидатов в водители требуются дополнительные уроки. Вы можете договориться об этих уроках в автошколе или, если по какой-то причине вас не слишком устраивает инструктор автошколы, взять несколько уроков вождения у.
Во время обучения следует обращать внимание на дорожную разметку, знаки и другие особенности маршрута, знание которых может пригодиться при сдаче экзамена. В идеале вы должны запомнить возможные способы сдачи, чтобы без карты объяснить, как вы можете и должны двигаться на определенных участках дороги.

Как принимать

По опыту большинства тестируемых, лучше сначала сдать его. К концу экзамена инспекторы устают и уделяют больше внимания мелким ошибкам испытуемых.У нас нет проверенной информации по этой теме, но говорят, что у экзаменаторов есть определенный план сдачи. Ходят слухи, что для того, чтобы добиться соответствия плану и фактическим результатам сдачи, по окончании экзамена начинают «сбивать» кандидатов.
Как бы то ни было, арендовать одними из первых выгоднее. Вы еще не голодны, не устали и не истощены долгим ожиданием. Экзаменатор также весел и свеж, поэтому главное не ошибаться.

Помните: экзамен начинается не тогда, когда вы начинаете водить машину, а в тот момент, когда вы садитесь в машину.Обязательно выполните все подготовительные действия. Отрегулируйте сиденье. В противном случае вам будет просто неудобно водить машину. Вы отвлечетесь и можете ошибиться.

  1. Пристегните ремень безопасности.
  2. Отрегулировать зеркала.
  3. Убедитесь, что вам удобно сидеть и все видеть.

Имейте в виду, что ваше поведение в начале экзамена влияет на мнение инспектора о вас как о водителе.

Не забываем про ручной тормоз.Если автомобиль припаркован на ровной площадке, перед движением отпустите ручной тормоз. Если тренажер стоит на наклоне, начните, как в упражнении по эстакаде.
Убедитесь, что вы не мешаете другим транспортным средствам, когда начинаете движение. Не забывайте включать и выключать поворотники. Не бросайтесь без надобности из ряда в ряд. Не превышайте скорость. Двигаться слишком медленно тоже не стоит — за это начисляются штрафные баллы.

«Стандартная» полоса для новичков — правая полоса.При движении по этой полосе обращайте внимание на общественный транспорт. Не выстраивайтесь вплотную за автобусами и троллейбусами. Соблюдайте дистанцию, чтобы при остановке маршрутного транспортного средства вы могли сменить полосу движения налево.

При остановке на склоне (на светофоре, в пробке или на второстепенной дороге) трогаться нужно с помощью стояночного тормоза. При команде «стоп» необходимо убедиться, что ПДД разрешено останавливаться. Если останавливаться в этом месте запрещено, следует ехать дальше.Перед остановкой не забудьте включить указатель поворота и пропустить идущие по правой полосе машины. После остановки выключите указатель поворота, поднимите ручник и отстегните ремень.

Все! Экзамен сдан. Вам необходимо подписать экзаменационный лист и вы можете пойти либо в ГАИ за водительскими правами, либо, если ваше подразделение выдает права через несколько дней, ехать домой, отметить успешную доставку.

Ошибка Пункт ПДД Штрафные баллы
А.Грубый
1.1 Не предоставил преимущество при вождении водителям транспортных средств, имеющим такое право (создал препятствие) 3,2, 8,1, 8,3-8,5, 8,8, 8,9, 11,7, 13,4-13,6, 3,8, 13,9, 13,11, 13,12, 15,1, 18,1, 18,3 5
1.2 Не давал преимущества в передвижении пешеходам и (или) велосипедистам, имеющим такое право 8.3, 13.1, 14.1-14.3, 14,5, 14,6 5
1.3 выезжает на встречную полосу или трамвайные пути в обратном направлении 8,6, 9,2, 9,3, 9,6, 9,8 5
1.4 Проехал на красный свет или регулировщик движения 6,2-6,5, 6,7, 6,9, 6,10 5
1.5 Невыполнение требований знаков приоритета, запрещающих и предписывающих знаков Приложение 1 5
1.6 Перешли стоп-линию (разметка 1.12) знаком 2,5 или запрещающим светофором (регулировщик) 6.13, Приложение 2 5
1,7 Нарушены правила обгона 11,1-11,5 5
1,8 Нарушены правила разворота 8,8, 8,11 5
1.9 Перед поворотом направо, налево или разворотом не занял соответствующее положение на проезжей части с учетом п. 8.7 8,5 5
1,10 Нарушены правила реверса 8,12 5
1.11 Нарушены правила проезда железнодорожных переездов 15,1-15,4, 12,4 5
1,12 Он не принял возможных мер по снижению скорости до полной остановки в случае опасности для движения 10.1 5
1.13 Действие или бездействие кандидата в водители, повлекшее за собой необходимость вмешательства в процесс управления осматриваемым транспортным средством с целью предотвращения возникновения ДТП 5
Б. Среднее значение
2.1 Нарушены правила остановки 2.1, 12.2, 12.4, 12.7, 12.8 3
2.2 Не подавал сигнал с указателем поворота до начала движения, смены полосы движения, поворота (поворота) 8.1 3
2.3 Несоблюдение требований информационных и путевых знаков, дорожной разметки (кроме разметки 1.3, 1.12 приложения 2 к Правилам дорожного движения) Приложения 1, 2 3
2.4 В установленных случаях не использовались сигнальные лампы аварийной сигнализации или знак аварийной остановки 7.1, 7.2 3
2,5 Я выехал на перекресток, когда возникла пробка, из-за которой транспортное средство не могло двигаться в поперечном направлении 13,2 3
Б. Малый
3.1 Не пристегнули ремень безопасности 2.1.2 1
3,2 Несвоевременно подал и выключил поворотник 8,2 1
3.3 Нарушены правила расположения ТС на проезжей части 9,3, 9,4, 9,7–9,10 1
3,4 Выбрал скорость движения без учета дорожных и метеорологических условий 10.1 1
3.5 Переместился на слишком низкой скорости без необходимости 10,4 1
3,6 Резко затормозил при отсутствии необходимости предотвращения ДТП 10,4 1
3,7 Нарушены правила использования внешних световых приборов и звуковых сигналов 19,1-19,5, 19,8 1
3.8 Невнимательный к другим транспортным средствам 1
3.9 Неопределенно использует органы управления автомобилем, не обеспечивает плавное движение и торможение 1
3.10 Зеркала заднего вида не используются 1
3.11 Допускается блокировка колес ТС при экстренном торможении 1
3.12 Другие нарушения ПДД 1

В современных условиях без автомобиля обойтись очень сложно. Водительские права и наличие «железного друга» дают максимум возможностей за счет более быстрого передвижения. Опытные инструкторы профессиональных автошкол готовы помочь любому начинающему водителю отточить свои навыки вождения. Для безопасного передвижения недостаточно просто иметь лицензию, нужно знать много тонкостей, учитывать множество условий и помнить большое количество правил.

Российские условия не дают расслабиться автомобилисту. В нашем климате, когда идет дождь, туман, снег, сильный ветер или на улице гололед, нужно быть максимально осторожным. Резкие перепады температуры значительно затрудняют управление автомобилем. Снижается КПД аккумулятора, грубее становится эластичность покрышек. Для безопасного вождения по обледенелым, мокрым и грязным дорогам водитель должен обладать базовыми навыками экстремального вождения, такими как управляемый занос, ускорение и торможение на различных транспортных средствах.

Новички часто боятся вождения по городу. Мегаполисы требуют особых навыков. Вождение в Москве, например, осложняется огромным количеством пробок и наличием улиц с запрещенным движением. Теперь даже в самых маленьких городах количество автомобилей увеличивается с каждым днем, а ширина улиц остается прежней. В таких условиях будущий водитель задается вопросом «как проехать по городу», ведь практически каждую минуту существует опасность столкновения.Чтобы избежать подобных ситуаций, следует хорошо ориентироваться в габаритах автомобиля. Водитель должен понимать, где заканчиваются контуры автомобиля, чтобы кузов не касался препятствий.

Автошкола учебная

Правильно подобранная автошкола поможет Вам научиться мастерски овладеть навыками вождения автомобиля. Поездка туда не только обеспечит вам безопасность. Но и много приятных минут, проведенных за рулем. Как проехать за рулем, как читать знаки, что означает дорожная разметка, инструкторы научат вас всему.

Для того, чтобы полностью овладеть этим искусством, необходимо внимательно отнестись к выбору автошколы. В этом вопросе очень важны отзывы тех, кто уже прошел обучение и успешно сдал экзамены. Самый надежный способ найти хорошую автошколу — следовать рекомендациям друзей и знакомых. Они правдиво расскажут обо всех преимуществах обучения в той или иной школе. Сейчас сложно найти человека, в среде которого не было бы знакомств с человеком.Они подскажут, какую школу лучше выбрать.

По правилам современного обучения в автошколе у ​​вас будет два инструктора. Преподаватель теории обучит правилам дорожного движения, тренируется на тренажерах. Практический инструктор научит вас по-настоящему водить автомобиль. Правильно подобранный инструктор не только заставит вас выучить и запомнить правила дорожного движения, но и расскажет много секретов, которые не раз выручают на дороге. Как проехать по городу в ГАИ, правильно ответить на вопросы по билетам — все это расскажет инструктор.

Но для водителя главное не инструктор и не автошкола. Священное писание, которое нужно знать наизусть даже во сне, — это правила вождения. Знание правил и умение применять их на практике — священный долг любого водителя. Правила для участников дорожного движения должны крепко сидеть в голове и «отскакивать от зубов». Для человека, любящего водить машину, выучить правила не составит труда. Обучать их, разбираться в дорожных ситуациях может быть увлекательным занятием.

Экзамены по вождению

По закону перед получением водительских прав необходимо пройти обучение в автошколе, аккредитованной ГИБДД. К обучению допускаются граждане любого возраста, но сдавать экзамены могут только лица, достигшие 16-летнего возраста, прошедшие медицинский осмотр. В процессе обучения в автошколе вы получите теоретические и практические знания по вождению автомобиля и выучите правила вождения наизусть. Обязанность автошколы — подготовить будущего водителя к сдаче предварительных и базовых тестов для проверки уровня подготовки.

Кандидаты, успешно сдавшие предварительный внутренний экзамен в автошколе, допускаются к сдаче экзаменов в ГИБДД. Его цель — убедиться, что кандидат в водители готов к сдаче тестов, знает все правила для участников дорожного движения, хорошо читает дорожные знаки и ориентируется на дорожную разметку. Экзамен в автошколе полностью соответствует экзамену ГИБДД и проводится в три этапа: теория, автодром (площадка) и городской. Только успешная сдача внутреннего экзамена является основанием для допуска к остальным тестам.

Экзамен в ГИБДД проводится в три этапа: теоретический экзамен и практический, который разделен на тесты по автодрому и движение по улицам городов. Экзамен по теории проводится в офисном здании с компьютерами. Успешное прохождение первого этапа позволяет приступить к сдаче участка, где водитель проходит тестирование на уровень владения различными элементами: парковка, движение с препятствиями и т. Д. Следующим этапом экзамена станет город.Здесь инспектор проверяет уровень знания правил дорожного движения, умение применять их на практике и степень ориентированности водителя на дороге при движении автомобиля.

Теоретический экзамен

Тест по теории вождения — это первый и самый простой этап экзамена. Согласно законодательству к сдаче теоретического экзамена в ГИБДД допускаются лица старше 16 лет (в соответствии с категорией), не имеющие ограничений по состоянию здоровья, прошедшие обучение в автошколе.Самостоятельная подготовка к экзамену запрещена. Для сдачи экзаменационных испытаний кандидат в водители должен явиться в ГИБДД в назначенное время, иметь при себе паспорт, справку о медицинском осмотре, документ о прохождении курсов вождения и квитанцию ​​об уплате госпошлины.

Экзамен по теории проводится в оборудованных аудиториях. На успешную доставку дается одна попытка. В правилах экзамена 20 билетов по 4 вопроса в каждом.Всего 800 вопросов. Каждый кандидат в водителя получит один случайный билет. Будущий водитель должен ответить на все вопросы, указанные в билете. 2 ошибки, допущенные в ответах, считаются основанием для перехода в следующий тур. Отрицательным результатом считается более двух ошибок, допущенных в ответах.

Правила гласят, что срок действия успешно сданного экзамена не превышает шести месяцев. За это время будущий гонщик должен пройти оставшиеся этапы. Если участок и «город» не будут сданы в течение этого срока, кандидату в водителя придется снова пройти все тесты.Сдать экзамен будущий водитель может в ГИБДД по месту фактического пребывания, а не по месту прописки, как это делалось ранее.

Для того, чтобы успешно сдать экзамен на автодроме и вождении в городе, постарайтесь одеться максимально комфортно. Девушкам ни в коем случае не рекомендуется носить обувь на высоком каблуке; лучше выбирать обувь на тонкой подошве, чтобы лучше чувствовались педали. Лучше снять верхнюю одежду (объемные пуховики, дубленки, куртки) — она ​​не должна сковывать движения.Настоятельно не рекомендуется принимать перед экзаменом какие-либо психотропные седативные средства. Лучше всего перед тестом выспаться, чтобы чувствовать себя в отличной форме. Перед тем, как сдать ПДД, не нужно лихорадочно повторять экзаменационные билеты, необходимо решительно отогнать от себя мысль о том, что экзамен очень сложный, и поэтому многие не сдают его с первого раза. Если вы действительно хорошо подготовились, обязательно выполните все задания на отлично.

Автодром, или детская площадка

К экзамену на автодроме допускаются лица, успешно сдавшие теоретическую часть экзамена.Экзамен на сайте призван выявить уровень владения автомобилем по предметам, навыки выполнения различных элементов. На второй этап кандидаты должны явиться в назначенное время и иметь при себе паспорт. Инспектор по очереди сдает экзамен по каждому предмету и просит его заполнить три элемента из пяти. Какие задачи будет сдавать кандидат, выбирает инспектор. Прежде чем «проехать» по трассе, рассмотрим ее элементы:

  • Экзамен «Змейка»: требуется провести зигзагообразную машинку между маяками, не касаясь ни одного из них и не выходя за границу.
  • Экзамен «Параллельная парковка»: будущий водитель должен поставить машину в параллельном ряду, войдя в машину между передней и задней машинами;
  • Эстакада или съезд: нужно войти на отметку, остановиться и съехать, не допуская отката. При этом нельзя допускать остановки машины.
  • Бокс или гараж: машину нужно припарковать на «крытой парковке» лицом вперед.
  • Поворот в ограниченном пространстве: требуется развернуть автомобиль на сто восемьдесят градусов за три шага.

Следует отметить, что практические экзамены, разделенные на два этапа, оцениваются инспектором как одно испытание. Общее количество ошибочных баллов, допущенных на экзамене, не может превышать пяти. Каждая ошибка будущего гонщика имеет свое количество штрафных баллов. Когда общая сумма баллов достигает пяти, экзамен прекращается, и кандидат считается провалившим экзамен.

Городской экзамен

Будущие водители, успешно сдавшие два предыдущих этапа испытаний, считаются допущенными к практическому экзамену «Вождение в городе».Как сдать «город» в ГАИ, когда теория и сайт уже сданы? Чтобы сдать экзамены, нужно явиться в назначенное время вовремя. Имейте при себе паспорт или другой документ, удостоверяющий личность. Инспектор сидит на пассажирском сиденье, инструктор по вождению — сзади. Маршрут, по которому водитель будет вести машину, выбирает представитель ГИБДД.

Цель последнего этапа — проверка уровня подготовки к практическому вождению в населенных пунктах.Инспектор ведет водителя по маршруту, прося его развернуться, развернуться, остановиться и начать снова. При этом он внимательно следит за тем, как водитель читает знаки, понимает дорожную разметку, следит за светофорами и пешеходами. Учитывается каждая ошибка водителя, за нее начисляются штрафные баллы. Сумма штрафных баллов больше пяти — экзамен не засчитывается.

При правильном прохождении маршрута, если водитель не допустил грубых нарушений, правильно выполнил все элементы, которые требовал инспектор, экзамен считается сданным.Водитель получит водительское удостоверение, дающее право управлять автомобилем той или иной категории. Получение водительских прав происходит в ГИБДД в рабочее время. Обычно на изготовление лицензий и ввод данных о новом драйвере в реестр может уйти до нескольких рабочих дней.

Штрафные баллы

Инспектор использует утвержденную систему штрафных баллов для оценки уровня навыков водителя во время экзамена. Поездка по городу — не самый простой этап экзаменационного блока.Ошибки водителей оцениваются в 1, 3 или 5 баллов и соответствуют уровню опасности предпринимаемых действий. Кандидат в водители получает 5 баллов за грубое нарушение установленных правил дорожного движения. Чтобы знать, как проехать «город» в ГАИ и не набрать максимальное количество баллов, рассмотрим подробнее типы ошибок.

Грубые нарушения правил дорожного движения, оцениваемые в 5 баллов, — это ситуации, представляющие угрозу для здоровья и жизни участников дорожного движения.Такие опасные действия, как выезд на встречную полосу, несоблюдение преимуществ, создание помех другим транспортным средствам, вождение на красный свет, выезд на железнодорожные пути в то время, когда это запрещено, и другие грубые нарушения приводят к травматическим ситуациям. Такие ошибки допускаются даже на этапе экзамена. Одной такой оплошности достаточно, чтобы экзамен остановить и результат не засчитать.

Нарушения средней степени тяжести, оцениваемые в три балла, не угрожают жизни и здоровью водителей и пешеходов, но создают значительные препятствия для передвижения других транспортных средств.К таким нарушениям относятся вождение на перегруженном перекрестке, нарушение правил остановки, игнорирование указателей поворота, несоблюдение требований к разметке или дорожным знакам, аварийный знак, который не отображается, сигнализация не включается в случаях, когда это необходимо. .

Мелкими нарушениями одного пункта считаются те, которые не причинят большого вреда участникам дорожного движения, но в случае опасности могут помочь избежать неприятностей. Это отстегнутый ремень, неправильный указатель поворота, движение не по расходу и другие мелкие погрешности.

Категории водительских прав

Чтобы получить полное представление обо всех участниках дорожного движения и перед тем, как попасть в ГИБДД, вам следует ознакомиться с существующими категориями водительских прав. Категории, присвоенные водителю, дают право управлять определенными типами транспортных средств. Как известно, водитель — это не только тот, кто водит машину. На наших дорогах также встречаются мопеды, мотоциклы, легковые и легковые автомобили, а также грузовики разной степени грузоподъемности.

Классификация категорий осуществляется разделением букв английского алфавита: M, A, B, C и D, а также Tm и Tb. При этом категории A, B, C и D имеют свои подкатегории, разделяя автомобили на группы в зависимости от объема двигателя, грузоподъемности, наличия прицепов и количества пассажирских мест.

На бланке водительского удостоверения указывается категория, которой водитель имеет право управлять. Для увеличения количества категорий водитель должен пройти курсы повышения квалификации в автошколе и сдать экзамен.Самостоятельная работа при сдаче экзаменов запрещена. Стоит отметить, что согласно нововведениям водитель, сдавший экзамен на автомобиль с автоматической коробкой передач, имеет право управлять только автомобилями с автоматической коробкой передач.

Подробная расшифровка категорий драйвера находится в открытом доступе. Любой желающий может легко найти информацию о том, какая категория требуется для управления тем или иным транспортным средством. Для всех типов категорий действует одно строгое правило: каждый, кто садится за руль, обязан знать наизусть все правила дорожного движения и следить за их изменениями.Несоблюдение правил дорожного движения влечет административную и уголовную ответственность в соответствии со статьями кодексов российского законодательства.

Как правильно сдать вождение

А теперь пора экзаменов. За долгими часами теории, бесконечными тренировками по билетам, решением теоретических задач, долгими часами езды по городу с сопутствующим подведением итогов. Казалось бы, все изучено, проверено и зазубрено. Осталось только сдать экзамены.Каким бы подготовленным ни был испытуемый, он в душе задает вопрос «как сдать экзамен по вождению». Экзаменационные тесты — это стресс для любого человека. Ситуация, когда требуется мобилизовать все внутренние резервы и показать лучший результат, вызывает волнение даже у самого уравновешенного человека.

Опытные инспекторы говорят, что правила для участников дорожного движения написаны кровью. Каждая из них — это не бездумный набор фраз, это реальная жизненная ситуация, которая может произойти в вашей жизни. Чтобы подготовиться к экзамену, нужно вникать в каждый вопрос, представить себя в этом месте и понять, почему нужно действовать именно так, а не иначе.Когда вы поймете суть каждого вопроса, вам будет намного легче понять и запомнить правильность действий.

Помимо абсолютно уверенного знания правил и умения применять их на дорогах, стоит уделить особое внимание внутреннему состоянию. Чрезмерная нервозность, страх и неуверенность могут оказать медвежью услугу при сдаче экзамена. Многие водители перед экзаменом принимают легкое успокоительное, чтобы успокоить бурю эмоций внутри.Не надо бояться инспектора. Ему нужно только, чтобы вы уверенно и спокойно выполняли все его приказы. Если вы уверены в своих силах, то вождение автомобиля даже станет приятным занятием. Иногда встречаются хитрые экзаменаторы, которые могут попросить вас остановиться не в том месте, но твердое знание правил не позволит вам ошибиться.

Сколько раз можно сдавать за рулем

Как известно, сдача экзаменов в ГИБДД делится на три этапа: теория, автодром и город.Если вы не прошли первый этап, вы не будете допущены к следующему этапу. Если вы провалите теорию, пересдать экзамен можно будет не раньше, чем через неделю. Если вам не удалось сдать теорию три раза подряд, следующий тест станет доступен только через месяц. Когда кандидат в водители сдал теорию, ему дается шесть месяцев на сдачу трассы и города. Если это не удастся, все тесты придется начинать заново. Чтобы процесс не затянулся, пройдя теорию и сайт, стоит ориентироваться на то, как сдать «город» в ГАИ.

Теоретически количество раз, которое вы можете пересдать, ГИБДД не ограничивает, но вам придется платить государственную пошлину за каждую попытку. Таким образом, государство стремится повысить мотивацию кандидатов в водители и заставить их более ответственно относиться к обучению. В Российской Федерации выдаются водительские права установленного образца. Права действительны в течение 10 лет, после чего их действие заканчивается.

выводы

Получение водительских прав в наши дни — не роскошь, а необходимость.Быстрый темп жизни заставляет ускоряться. Большие города, широкие улицы, огромные развязки и шестиполосные перекрестки заставляют покупать машину. Вождение в Москве, где полосы движения постоянно обновляются, требует от водителя максимального внимания. Несмотря на то, что города переполнены автотранспортом, ряды водителей ежедневно пополняются. Изучите правила дорожного движения, внимательно относитесь к обязанностям водителя, не забывайте о высоком уровне ответственности, ведь вождение автомобиля — действие с повышенной опасностью.

В соцсетях и профильных форумах постоянно жалуются на трудности доставки езды по городу. Мы все разные люди, поэтому для кого-то это проблема сдать теоретический экзамен по правилам дорожного движения, для кого-то «детская площадка» представляет трудности, для кого-то в городе проезжает непреодолимая преграда.

Сразу откажемся от варианта покупки как для езды по самому городу, так и вообще от покупки прав.
Хотя бы потому, что…

  • … незаконно
  • …, а ездить как по площадке, так и по городу вполне под силу любому, если у человека действительно есть соответствующее желание.

Кроме того, умный водитель сознательно не нарушит Закон. И вовсе не из-за страха возможного наказания «если поймают», а из понимания того, что Закон есть Закон, и его разумно выполнять.

Как я подготовился к сдаче автомобиля

Надо сказать, что к моменту сдачи экзамена ПДД я уже достаточно хорошо, грамотно и уверенно водил машину.Однако, как и у любого человека, даже человека, хорошо знающего предмет, перед экзаменом было заметное волнение. А если есть тревога, то вероятность совершения какой-нибудь глупой ошибки многократно возрастает.

Поэтому я решил заранее побороть азарт, чтобы явиться на вождение, зная все подводные камни этого теста. Более того, на одном из последних экзаменов учитель предупредил, что мы будем гонять «зверя, а не экзаменатора, который всех сбивает»! Кроме того, я сдал экзамен по правилам дорожного движения в 1995 году, во время большого хаоса и беззакония как в России, так и в ГИБДД.Поэтому перед экзаменом очень захотелось «расстелить себе соломинку».

Как я «стелил себе соломинку»?

  1. Я узнала от нашего учителя маршрут, по которому мне придется пройти экзамен. К счастью, экзаменаторы, не особо утруждая себя собой, едут по городу по тому же маршруту.
    Есть и другие варианты.
    Во многих экзаменационных пунктах ГИБДД карты маршрутов вывешены на специальных стендах и доступны всем желающим.
    В крайнем случае, вы можете узнать маршрут у тех, кто его уже прошел. Накануне нужно подъехать к месту доставки и расспросить тех, кто уже «приехал», о маршруте, о том, где и на чем их завалил инструктор. Очень полезная информация.
  2. В последнее воскресенье перед экзаменами я взял блокнот, ручку, сел на любимый байк и поехал к зданию ГАИ. От него я начал двигаться по маршруту сдачи экзамена по вождению, как если бы я ехал на машине.
    Однако пункты 2, 3, 4 можно выполнить пешком или на машине с родственником или другом. Если вы едете на машине, то можете записать весь маршрут на видео, чтобы потом посмотреть и повторить дома.
  3. Я ехал небольшими участками, каждую минуту останавливаясь, чтобы запомнить, записать и зарисовать расположение знаков, светофоров, разметки, точек переключения перед поворотом или разворотом, места, где остановка запрещена и т. Д. , мысленно представляя, что в этом месте мне придется делать на экзамене.
  4. После того, как я проехал и впервые изучил маршрут, я сделал еще несколько кругов, соблюдая все требования знаков, светофоров, разметки, как если бы я действительно ехал на машине.

Понятно, что после такой подготовки я знал маршрут предстоящего экзамена по вождению, который называется «вдоль и поперек». А если так, то азарт куда-то ушел. Просто я уже знала, как все должно происходить и что меня ждет в каком месте дистанции.То есть он практически исключил всякие случайности и неожиданности.

Пришел экзамен

Один из собеседников отвечает автору вопроса:
Может и «город» как-то самому сдать, но вряд ли. Потому что инспекторы пытаются завалить вас, докопайтесь до сути всей ерунды. Также нужно часами ждать начала экзамена, волноваться и при этом даже не иметь возможности просто перекусить!

Приехали сдавать экзамен в ГАИ в 9 часов утра.Фойе и коридоры экзаменационного центра были заполнены людьми, как бочка с селедкой. Кто-то собирался сдавать теорию, кто-то как мы практику, кто-то получать документы. В общем, все выглядело безнадежно и уныло. Многие очень волновались, заводили себя и заставляли нервничать других. Ситуация стала еще более неприятной, когда нам сказали, что наша группа вождения занимает третье место в очереди. То есть нам придется несколько часов торчать в душном помещении центра.

«Прогулка по полету»

Существует термин для военных летчиков: «пешком в полете», когда летчики перед полетом по земле с моделями в руках имитируют полет и все предстоящие действия в воздухе. Чтобы зря не торчать в душном помещении, я решил действовать как летчик. Я поехал с первой группой, которая начала водить машину в тот день.

Конечно, не сдавал. Но он многое прояснил по поводу экзамена. Я спросил ребят, как вел себя инструктор, какое у него настроение, где и на чем он ехал.При этом я прошел весь маршрут пешком, повторив все, что узнал накануне воскресенья.
У нас тогда не было сотовых телефонов. Теперь проще. Вы можете договориться с кем-нибудь из группы, чтобы он позвонил вам, если что-то изменится и вам нужно срочно вернуться.

Как раз вовремя вернулся в СИЗ ГИБДД, погулял на свежем воздухе, повторил маршрут и, главное, наконец-то успокоился. Понятно, что по вождению, как и весь экзамен по ПДД, я сдал, что называется, без сучка и задоринки, а вечером уже как полноценный водитель заехал в свой.

В заключение хочу сказать следующее. К любым экзаменам нужно готовиться. И к подготовке, как и к любому делу, в принципе нужно подходить творчески. Потому что, если хорошо подумать, подготовку к любому экзамену можно упростить и даже упростить. Вам просто нужно выяснить, как это сделать.

«Узлы» на память:

  • Волнение преодолевается знаниями
  • Творчески подготовиться к экзамену
  • Изучите маршрут заранее

Параллельная парковка на зил.Параллельная парковка: несколько полезных лайфхаков

Сегодня многие люди привыкли ездить по городским улицам за рулем автомобиля, но как только они добираются до места назначения, начинающим водителям становится сложно выбрать место для парковки и правильно припарковать машину. В большом городе очень часто бывает сложно выбрать место для парковки, но если начинающий водитель ознакомится со всеми тонкостями техники выполнения правильной парковки и овладеет навыками, то припарковаться даже на ограниченном пространстве станет для него мелочью.Сегодня мы хотим познакомить вас с основными видами парковок и рассказать, какие основные правила и эффективные методы парковки должен знать каждый водитель.

Как научиться правильно парковаться новичку.

Существует три основных типа парковки:
1. Перпендикулярная передняя парковка.
2. Перпендикулярная парковка задним ходом.
3. Параллельная парковка задним ходом.
Кроме того, существует несколько других типов парковок, но они всего лишь разновидности основных типов парковок.Освоив три основных вида парковки, любой начинающий водитель сможет припарковать машину в любом нужном ему месте и любым способом.
Для того, чтобы припарковаться любым способом, в первую очередь нужно уметь нащупать габариты своей машины, так как при выборе места для парковки важно не ошибиться, чтобы не испортить себе настроение и те, кто вас окружает.

Параллельная парковка задним ходом.

Параллельная парковка, также называемая евро-парковкой, линейной парковкой или прямой парковкой.Само словосочетание «линейная парковка» или «прямая парковка» является производным от слова прямая линия, то есть автомобили выстроены в линию.

Параллельная парковка: пошаговая инструкция, схема.

Перед тем, как начать парковку, убедитесь, что на парковке достаточно места. В идеале параллельная парковка обеспечивает столько места, сколько длина вашего автомобиля плюс длины автомобиля, то есть более вашей машины. Если у вас нет такого места для парковки, то лучше припарковать машину в другом месте.
После того, как вы оценили парковочное место и решили, что его достаточно, нужно предупредить других участников дорожного движения о том, что вы собираетесь припарковаться, чтобы кто-то другой не занял ваше место первым. Это можно сделать, включив будильник.
На самом деле парковочное место можно визуально очертить определенными линиями, в результате чего мы получим воображаемый прямоугольник, внутри которого нужно припарковать машину. Далее мы определяем для себя два ориентира, на которые опираемся при выполнении маневров. Первый ориентир — это верхний левый угол воображаемого прямоугольника, а второй ориентир — это нижний правый угол воображаемого прямоугольника.
Итак, как правильно делать параллельную парковку? Вы подъезжаете к месту парковки на автодроме или на участке, оцениваете, достаточно ли у вас места для парковки, включаете аварийные огни, затем едете вперед и останавливаете машину так, чтобы правый задний угол автомобиля совпадал с первым ориентиром .



Далее выравниваем колеса и поднимаемся до тех пор, пока правое крыло автомобиля не пересечет левую условную линию прямоугольника, в рамках которого следует припарковать автомобиль.Далее откручиваем руль влево до упора и, возвращая его обратно, ставим машину на выбранное вами парковочное место. Теперь совместите машину с центром воображаемого прямоугольника. Параллельная парковка завершена.
При параллельной парковке старайтесь не парковать машину рядом с впереди идущим автомобилем, так как покинуть парковочное место может быть проблематично.
А также при парковке таким способом соблюдайте правила осторожности при выходе из машины, так как невнимательность с вашей стороны может доставить массу неприятностей вам и другим участникам дорожного движения.Перед обучением параллельной парковке на автодроме рекомендуем посмотреть обучающее видео для новичков или видеоуроки.

Перпендикулярная парковка.

Словосочетание «перпендикулярная парковка» говорит само за себя — оно означает, что автомобиль подведен к парковочному месту перпендикулярно бордюру, бордюру и т. Д. Самый простой способ парковаться перпендикулярно — это парковаться перпендикулярно вперед, то есть вы подвозите машину к парковочное место и, двигаясь вперед, закончите парковку. Недостатком такого способа парковки является то, что при выезде часто приходится проделывать массу манипуляций задним ходом из-за стоящих рядом машин… Самый удобный способ перпендикулярной парковки — это перпендикулярная парковка задним ходом между автомобилями, так как вам придется ехать вперед, и даже если другие транспортные средства ограничивают ваше место движения, ехать вперед все равно намного удобнее, чем задним ходом. Рассмотрим оба метода.

Перпендикулярная передняя парковка.

Продолжим тему геометрии: представим, что парковочное место представляет собой некий прямоугольник, в рамки которого мы должны поместить нашу машину.Мы определяем для себя три основных ориентира, на которые будем опираться.

Подъехав к месту парковки, подъехать на автомобиле к ориентиру № 1 так, чтобы середина переднего бампера и первый ориентир совпали.

Далее откручиваем руль влево и продеваем назад до тех пор, пока правый передний угол не будет на уровне эталонного числа 3. Теперь, крутя руль, начинаем движение вперед, заводя машину глубоко в паркинг. .Вы на месте.

Перпендикулярная парковка задним ходом: схема.

Для начала обозначим себе ориентиры. Инструкции, которым нужно следовать, такие же, как при парковке вперед. А теперь как обычно: подъезжаем к месту стоянки, оцениваем его, затем ведем машину так, чтобы правый задний угол машины совпал с первым ориентиром.

Далее движемся задним ходом и поворачиваем машину так, чтобы середина заднего бампера машины совпадала с ориентиром номер 2.Затем мы откручиваем руль влево и медленно движемся вперед, пока правый задний угол не окажется на уровне ссылочного номера 3. Затем мы медленно движемся задним ходом до тех пор, пока корпус автомобиля не станет параллельным линиям воображаемого прямоугольника или параллельно ближайшему транспортному средству, если таковое имеется. Теперь вы можете смело заводить машину задним ходом к месту парковки. Вот и все, вы там, перпендикулярная реверсивная парковка завершена.
При парковке автомобиля перпендикулярно, убедитесь, что у вас или у вашего соседа на парковке есть возможность выйти из машины.И не забудьте включить аварийную сигнализацию, чтобы предупредить других участников дорожного движения о том, что вы собираетесь припарковаться.
Соблюдая эти правила, вы можете легко припарковать свой автомобиль, даже если у вас мало места перед парковкой.
Все эти приемы не так сложны, как кажется на первый взгляд. Попробуйте эти техники на практике, и вы убедитесь в этом сами.

У всех автовладельцев каждый раз после окончания маршрута возникает вопрос о парковке, если только он не является счастливым владельцем собственного гаража или собственным водителем.Так, машину можно припарковать перпендикулярно проезжей части, под углом к ​​проезжей части и припарковать параллельно проезжей части задним ходом , если места недостаточно, сделайте то же самое впереди. Согласитесь, навык важен и полезен, так же как и другие навыки вождения. При выполнении упражнения незаменимым будет — маневрирование в ограниченном пространстве и чувство габаритов автомобиля.

Что такое параллельная парковка:

Под параллельная парковка задним ходом площадка имеет следующую конфигурацию.Полоса, примыкающая к парковочному карману слева, ширина полосы движения = ширина транспортного средства + 2 метра. Справа к нему примыкает парковочный карман, длина которого = 2 длины транспортного средства, а ширина = ширина транспортного средства + 1 метр.

Параллельная парковка задним ходом.

Порядок выполнения упражнения «Параллельная парковка задним ходом»:

1. Приближаемся к началу учений.

2. Двигайтесь вперед и стойте параллельно воображаемой машине, за которой вам нужно припарковаться.

3. Входим на стоянку по заданной траектории.

4. Включаем нейтральную передачу, ставим машину на ручной тормоз.

Как правильно выполнять упражнение «Параллельная реверсивная парковка»:

Цель упражнения: Переворот из коридора в карман. Как правило, карман располагается справа от коридора, этот вариант мы рассмотрим.

Начало учения в начале коридора.

1. Подходить к упражнению рекомендуется, сместившись в сторону парковочного кармана.

2. Педаль сцепления не отпускаем полностью, важно обеспечить низкую скорость автомобиля. Двигаемся к концу коридора, умеренно прижимаясь вправо (в сторону кармана). Автомобиль должен стоять параллельно боковым стенам коридора. При этом задний бампер автомобиля должен совпадать с левой передней стойкой кармана.

3. Включаем заднюю передачу, и как только машина трогается с места, поворачиваем руль в сторону кармана до упора.В это время ждем появления правой дальней угловой стойки кармана в левом боковом зеркале. Когда эта стойка появится в левом боковом зеркале, ставим колеса прямо и продолжаем движение.

4. Затем мы должны повернуть руль влево до упора, но перед этим мы должны дождаться двух условий: левое заднее колесо выйдет немного за ломаную линию упражнения; правый передний угол автомобиля совпадет с левой передней угловой стойкой кармана (не должен касаться).

5. Условия соблюдены, смело крутите руль влево до упора и ждите, пока машина не уйдет в карман.

6. Останавливаемся. Включите нейтраль и стояночный тормоз … Иногда еще остается свободное место сзади — в такой ситуации не нужно ехать дальше, если автомобиль не касается разметки упражнений впереди.

7. Отправляемся к следующему упражнению.

Распространенные ошибки при выполнении упражнения на параллельную обратную парковку:

В самом начале упражнения (при старте задним ходом) сбейте стойки слева от машины, если вы не прижимаетесь как можно дальше вправо, а встаете, наоборот, по центру или Слева.

Если крутить руль в движении без достаточного опыта, можно сбить стойки. Поверните рулевое колесо до упора. На данном этапе никто не ждет от вас высокого профессионализма.

Если вы рано начнете поворачивать руль влево, вы не сможете полностью пересечь разбитую полосу. Начинайте поворачивать руль влево только после того, как стойка, по которой вы выровняли задний бампер, выровняется с левым углом правого окна.

Таблица штрафных баллов за упражнение «параллельная стоянка задним ходом»:

1. Снес элементы маркировочного оборудования или пересек горизонтальную линию разметки участка 5
2. Ломаную линию не пересекал (по проекции боковых габаритов ТС) 5
3. Не включилась нейтраль после остановки при работающем двигателе 3
4. Не задействовал стояночный тормоз после остановки на парковке 3
5. Двигатель заглох во время учений. 1

Полное название этого упражнения: «Парковка в обратном направлении между двумя автомобилями параллельно тротуару». Кратчайшее название этому способу парковки дали гонщики, участвующие в соревнованиях по скоростному фигурному маневрированию, и окрестили его — «теща»!

Чтобы успешно завершить параллельную парковку, вы должны сначала освоить все остальные упражнения.

В процессе парковки вам потребуются:
1. навыки передвижения с минимальной скоростью;
2. умение быстро и точно работать рулевым колесом;
3. Знание кинематики движения передних и задних колес автомобиля при прохождении поворотов.

Начать выполнение «параллельной парковки» следует с четко разработанного пошагового плана всех ваших последующих действий. Необходимо спланировать: старт с линии «СТАРТ»; движение вперед и остановка у стены «коридора»; траектория и скорость движения задним ходом; остановка в парковочном «кармане» перед СТОП-линией.

Начинает это упражнение, как и все остальные, с линии «СТАРТ». Поработав педалями газа и сцепления, делаем плавный старт и минимальную скорость. После того, как машина проехала первые десятки сантиметров, скорость можно увеличить, но все же лучше сделать ее минимальной, тогда вам будет проще выбрать место для следующей остановки.

Остановка перед стеной «коридора» должна быть вплотную к линии стоек (поз. 1). Только из этого положения вы сможете полностью закрыть пространство за автомобилем, а также спланировать траекторию движения задним ходом в парковочный «карман».

Перед тем, как начать движение задним ходом, стоит вспомнить «теорию кругов», которая помогла вам выполнить упражнение «Вход в ящик». Здесь тоже два круга. Постарайтесь «увидеть» эти круги и заранее отметить на них точки «входа» и «выхода».

Итак, начинаем движение задним ходом. С этого момента и до конца упражнения вам нужно двигаться только с минимальной скоростью, иначе вы не успеете отследить и скорректировать сложную траекторию «параллельной парковки».Учтите, что кинематика обратного движения такова, что 20 — 30 см пути, пройденного автомобилем по ложной траектории в ограниченном пространстве, исправить невозможно! Поэтому очень медленно «ползем» задним ходом до границы парковочного «кармана».

Когда задний бампер автомобиля находится на уровне крайней «карманной» стойки, быстро поверните руль вправо и «войдите» в первый круг (поз. 2).

В позиции 3 (примерно 45 дюймов до полосы движения) нужно «распрямить» передние колеса и подготовиться к переходу на другой круг.Однако активно поворачивать руль влево можно будет только тогда, когда передний бампер автомобиля будет на уровне крайней стойки парковочного «кармана» (поз. 4). Поэтому на данный момент все ваше внимание должно быть направлено именно на эту стойку.

После того, как бампер пройдет стойку и вы повернете руль влево, переходите ко второму кругу, внимание сразу следует переключить на стойки сбоку и сзади, ведь перед ними не останется так много места.

Определенное внимание следует уделять контролю левой стороны автомобиля. Как только он пересечет ломаную линию разметки и машина полностью окажется в парковочном «кармане» (поз. 5), упражнение считается выполненным! Вам просто нужно остановить машину, поставить ее на стояночный тормоз и заглушить двигатель.

Примечание. Если во время выполнения «параллельной парковки» вы заметили, что ваша машина явно зашла «не в то место», не стоит сильно расстраиваться, даже у «опытных» водителей такая парковка не всегда возможна с первого раза.Вы должны немедленно остановиться, поехать вперед и повторить попытку. В этом случае вы, конечно, получите штрафные баллы, но у вас все равно будет возможность безопасно выполнить упражнение в целом.

Совет. Поскольку этот способ парковки автомобиля является наиболее сложным, в первые дни и недели в дороге в качестве водителя не рекомендуется пытаться залезть в «карманы» между настоящими автомобилями. Позже, когда вы почувствуете, что машина стала вам «подчиняться» «с первого слова» (или хотя бы со второго, а не с десятого), найдите подходящее место, потренируйтесь, и у вас точно получится «мать- по закону».

Подобные вопросы, заданные ранее:

  • Как правильно изменить параллельную парковку? (22.09.2011, Диана)
  • Где можно найти пошаговое руководство, как правильно припарковаться параллельно? (03.06.2011, Никита)
  • Что делать, если я не могу освоить параллельную парковку на полигоне? (26.05.2011, Марина)
  • На что обращать внимание при параллельной парковке задним ходом на трассе? (21.05.2011, Павел)
  • Какова техника выполнения параллельной парковки? (10.05.2011, Алексей)
  • Кто может дать хороший совет о том, как освоить упражнение с параллельной парковкой? (14.04.2011, Артём)
  • На что следует обратить внимание при параллельной парковке? (31.01.2011, Родион)
  • Что такое параллельная обратная парковка? (22.11.2010, Алина)
  • Где найти пошаговые инструкции по параллельной парковке задним ходом? (05.11.2010, Лиза)
  • С каких это пор обычно удается научиться правильно выполнять параллельную парковку? (05.06.2010, Денис)
  • На каком сайте есть иллюстрированное описание упражнения по параллельной парковке с пошаговыми инструкциями? (22.03.2010, Никита)
  • Где я могу посмотреть видеоинструкцию о том, как выполнять параллельную парковку? (12.03.2010, Олег)
  • Есть ли официальная инструкция по выполнению параллельной парковки в ГИБДД? (17.02.2009, Роман)
  • Как научиться правильно парковаться задним ходом? (11.02.2009, Илья)

Параллельная парковка — сложный маневр, особенно в стесненных условиях.

Многие водители допускают ошибки при выполнении этой процедуры, и в результате возникают заторы или, что еще хуже, дорожно-транспортные происшествия. Именно поэтому данное упражнение является одним из обязательных при сдаче экзамена в ГИБДД на получение водительских прав.

Для чего нужна параллельная парковка?

В условиях современного городского движения парковка зачастую затруднена. Поэтому парковка на обочине проезжей части — довольно распространенный вариант. Но иногда бывает довольно сложно разместить машину на небольшом свободном пространстве.

Многие современные автомобили оснащены автоматической системой, которая помогает в таких ситуациях. Но не на всех машинах установлена ​​такая электроника, поэтому сначала необходимо знать базовые основы выполнения таких маневров.

Но, конечно, чисто теоретической информации здесь будет недостаточно. Все, что связано с вождением автомобиля, можно сделать автоматически только с опытом. Ваши собственные ошибки подскажут, как добиться большего и какие маневры не следует выполнять.

Вначале нужно быть готовым к тому, что остальные участники трафика будут постоянно гудеть и бросаться.Ведь никто не хочет тратить время на ожидание, пока начинающий водитель справится с параллельной парковкой. Но ни в коем случае не следует спешить, так как это может спровоцировать создание аварии.

На что обращают внимание?

Машин на дорогах становится все больше, и власти просто не могут обеспечить всех парковочными местами. А созданные платные парковки не всегда устраивают автомобилистов.


Поэтому, перемещаясь по городу и ища место, где можно оставить свой автомобиль, стоит обратить внимание на следующие моменты:

  • в первую очередь нужно быть уверенным, что выбранное место сможет разместить машину, и еще останется свободное место для последующего безаварийного выезда,
  • Следует помнить о запрещенных для стоянки местах, например, пешеходных переходах, местах, где возможен транспорт.Всегда стоит обращать внимание на дорожные знаки, именно они предупредят о запрете тех или иных действий. Оставление машины в таких местах может обернуться в будущем неприятными последствиями. Во-первых, машину можно просто эвакуировать, иначе недоброжелатели расплющат колеса или нанесут другой материальный ущерб,
  • выбранное парковочное место должно быть безопасным (поблизости нет обрыва или других предметов, угрожающих безопасности транспортного средства),
  • , если у транспортного средства полный привод, то стоит помнить, что радиус его поворота несколько меньше, чем у других.

Планируя припарковать машину на краю проезжей части, неопытные водители задумываются, как правильно сделать параллельную парковку. Обычно свободное парковочное место находится среди уже припаркованных машин, поэтому ваш транспорт придется разместить на свободном месте.


Для этого выполните определенную процедуру:

  • Необходимо плавно подойти к свободному месту и замедлить ход, уже находясь на одной линии с автомобилем, за которым будет парковка. сделал.Необходимо выдерживать хотя бы небольшую дистанцию, будет лучше, если парковочное место будет превышать габариты автомобиля хотя бы в полтора раза. Тогда маневр будет намного спокойнее и легче.
  • Рулевое колесо необходимо повернуть вправо на максимум, а затем повернуть задним ходом, контролируя положение в правом зеркале. Следует немедленно остановиться, как только в зеркало станет видна передняя правая фара стоящего позади автомобиля.
  • После этого рулевое колесо возвращается в нейтральное положение.Затем вернитесь назад, пока правое зеркало не окажется на уровне бампера автомобиля впереди.
  • Далее нужно открутить руль максимально влево, пока машина не станет параллельна тротуару. Размеры следует проверять с помощью зеркал.
  • Если сразу не выходит для правильной установки станка, следует использовать свободное пространство и выровнять его строго параллельно. Это сделано для безопасности, чтобы часть бампера не выступала на проезжей части, тем самым спровоцировав аварийные ситуации.

Под стражей

Как правило, неопытные водители поначалу опасаются выполнять подобные маневры только на городских улицах. Ведь намного проще, когда рядом опытный инструктор, а все действия производятся на тренировочной площадке. Никакого риска, оставьте вмятину на соседнем автомобиле … И вы всегда можете рассчитывать на помощь специалиста.

Несмотря на разные мнения, параллельная парковка задним ходом — наиболее сложное мероприятие, необходимое для приобретения навыков маневрирования.Любой водитель автомобиля должен иметь возможность парковаться задним ходом и безоговорочно соблюдать все правила. Лучше всего нанять автоинструктора. Но за неимением денег и времени достаточно найти подходящую площадку со стойками. Однако тренировки будут намного эффективнее, если именно эти стойки будут четырехколесными и они будут принадлежать вашему злому соседу.

Задачи параллельной парковки

  1. Подъехать к стартовой линии задними колесами и остановиться.
  2. Парк между воображаемыми машинами
  3. Остановка с менее чем 5 штрафными очками

Штрафные очки за неправильную парковку

  • 5 баллов — ломаная линия не пересекается в конце парковки
  • 5 баллов — сбиты маркировочные элементы или пересечена горизонтальная сплошная маркировочная линия.
  • 3 балла — не выезжал на парковку при одном включении задней передачи
  • 3 балла — Нейтраль не включалась после остановки автомобиля при работающем двигателе
  • 3 балла — не включился стояночный тормоз после успешной парковки
  • 1 балл — Двигатель заглох при парковке

Как правильно проводить параллельную парковку

Для примера парковки будет применяться следующая схема:

  1. Подъехать к стартовой линии и остановиться.
  2. Тронуться и медленно двигаться вперед Задача — приблизить правый борт к 1 фишке. Это упрощает парковку
  3. Остановить машину у линии фронта (расстояние должно быть 30 см). Включите задний ход, поверните голову назад, начните движение и тщательно контролируйте приближение к правой стойке рядом с задней дверью автомобиля.
  4. Дальше все зависит от габаритов учебной машины. Необходимо подвести стойку к заднему колесу. Чтобы разобраться в таком расположении, желательно выйти из машины, посмотреть на ситуацию и контролировать свои действия с помощью правого бокового зеркала.
  5. Если положение достигнуто, отвинтите рулевое колесо до упора вправо и посмотрите в левое зеркало.
  6. Если вы видите счетчик с цифрой 2 в левом зеркале, остановитесь. Важным моментом будет не упустить это. В противном случае правильно припарковаться будет очень сложно.
  7. Выровняйте рулевое колесо и двигайтесь назад. Посмотрите в левое зеркало. Обратите внимание на пунктирную линию на заднем колесе. Остановитесь сразу после его пересечения.
  8. Поверните рулевое колесо вправо до упора.
  9. Продолжить в обратном направлении. Посмотрите на стойки и представьте проезжую часть … Поставив машину параллельно им, остановитесь.

Типичные ошибки

При первой и нескольких последующих попытках неправильной парковки могут возникнуть следующие ошибки:

  • Сбитые стойки 1, 3 или 4
  • У нас не было парковочного кармана целиком или частично. Парковка проходит даже через зеркала.


Сбитые задние стойки будут в том случае, когда начали выравнивать руль, но забыли остановить машину.После остановки и остановки машины колеса необходимо выровнять.

Можно пропустить парковочную ячейку из-за ранней регулировки руля. В этом случае зеркало или часть автомобиля не успеют пересечь разметку. Включите первую передачу, исправьте ошибку.

Параллельная парковка задним ходом завершена. Посмотрите обучающие видеоролики, чтобы лучше понять, как правильно парковаться.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *