Меню Закрыть

Как поменять дворники на ваз 2109: Замена щеток стеклоочистителей и рычагов дворников

Содержание

Замена стеклоочистителя lada 2109 (ваз 2109)

Штатные дворники ВАЗ 2109 выглядят достаточно просто и непритязательно. Неудивительно, что любители тюнинга ищут способы исправить это положение вещей. Неплохим вариантом тюнинга стеклоочистителей будет установка поводки дворников от ВАЗ 2110. Сложно сказать однозначно, насколько необходимо выполнять такую доработку, но отличаться от основной массы «девяток» и «восьмерок» вы будете однозначно. Те, кто в теме меня поймут.

Для простейшего варианта этой доработки вам потребуется:

  • Два правых (коротких) поводка дворников ВАЗ 2110.
  • Два декоративных колпачка на гайки крепления «десяточных» поводков.
  • Две бескаркасные щетки длиной 53 см.

Возможно, возникнет проблема при покупке именно двух одинаковых правых поводков от десятки, так как они обычно продаются комплектом — левый и правый, и имеют разную длину. Если нет возможности достать два правых поводка, можно укоротить левый из комплекта до нужной длины, но этот вариант оставим на крайний случай (придется сверлить, клепать и т.д.).

Устанавливаются поводки на свое место также как и родные. На гайки одеваем декоративные колпачки, ибо без них дворники выглядят несколько неряшливо. Доработки потребуют сами щетки, их будет необходимо подрезать с одного края, чтобы они не залезали на крышу за уплотнитель, так как «десятые» поводки длиннее «девяточных».

Насколько укорачивать щетку, замеряем в крайнем вертикальном положении дворников: все, что выходит за уплотнитель лобового стекла — долой.

Закрепляем бескаркасную щетку в тисках и отпиливаем излишнюю длину. Для 53-см щетки надо отпилить примерно 4-5 см. Потом снимаем с отпиленной части декоративный наконечник и устанавливаем его на отрезанный край щетки, чтобы она не развалилась.

По опыту, при попытке укорачивания не разваливается только щетка фирмы Хорс. Другие эту операцию не пережили, так что перед покупкой надо определиться, сохранится ли целостность щетки после укорачивания.

Сразу скажу, что использовать щетки меньшей длины без отпиливания нежелательно, так как уменьшается очищаемая зона снизу, не забываем, что «десяточные» дворники длиннее.

Также перед установкой новых поводков дворников нелишним будет их дополнительно покрасить, хотя бы черной краской из аэрозольного баллончика и хорошо просушить, так как заводская покраска зачастую облезает и выгорает через непродолжительное время.

Фотоотчет:

Если заморачиваться совсем нет желания, хорошей заменой родных дворников на «девятке» будут поводки стеклоочистителя от ВАЗ 2115, те, что ставятся на новые «Самары». Они отличаются от штатных «девятых» поводков немного другой формой, и они разные: один с небольшим изгибом, а другой прямой. Я установил изогнутый со стороны водителя, а прямой — у пассажира. За счет такой расстановки немного уменьшается неочищаемая зона вдоль водительской стойки, а пассажирский дворник больше заходит в сторону водителя, уменьшая пресловутый неочищаемый зубец на лобовом стекле в районе панорамного зеркала заднего вида. Да и прижимаются к стеклу они лучше.

Вот как это выглядит на автомобиле:

Стеклоочистители предназначены для очистки лобового стекла от капель дождя в непогоду, а так же от пыли и грязи и обеспечивают водителю хорошую видимость. При этом щетки стеклоочистителей установленные правильно, очищают большую площадь. Качество очистки стекла во многом зависит от того, насколько плотно щетки прижимаются к стеклу. Конечно, не стоит забывать, что стеклоочиститель (в силу своего устройства) очищает не всю поверхность лобового стекла, из-за этого обзор в снегопад либо сильный дождь значительно ухудшается. При отказах (неисправностях) в работе дворников вам придется произвести ремонт стеклоочистителя ваз 2109. Не бойтесь выполнить эту несложную процедуру своими руками, воспользуйтесь нашей статьей и сэкономьте ваши деньги.

Признаки неисправностей


Дворники имеют несколько видов схем подключения (смотрите дворники 2109 ремонт ваз). Для всех этих схем отмечают такие признаки неисправностей:

  • Когда при включении дворников щетки не сдвинулись с места, то возможен обрыв в электрической цепи
  • Либо окислились контакты предохранителя (его проверяем в первую очередь)
  • Возникла неисправность переключателя либо самого электродвигателя
  • Возможно, неисправна червячная передача

Приступаем к ремонту


Наша инструкция подходит для ваз 21099 ремонт и замена стеклоочистителей.Снимается механизм дворников ветрового стекла на ваз2109 и других моделях при необходимости полной замены (если они полностью вышли из строя), для ремонта либо выполнения других работ, когда его наличие мешает ходу их выполнения. Вам понадобится набор рожковых ключей и набор отверток, чтобы выполнить на ваз 2109 ремонт своими руками дворников, действуйте в такой последовательности:

  • Отсоединяем провод минусовой клеммы аккумулятора
  • Поворачиваем оба рычажка щеток дворников в вертикальное положение, откручиваем их крепящие их гайки
  • Снимаем рычажки щеток с валиков стеклоочистителя

Примечание: Если вдруг рычаг вам не удается снять усилием руки, открутите гайку, крепящую рычаг дворника, только не до конца, во избежание повреждения резьбы.

При помощи плоскогубцев (пассатижей) сдергиваем рычаг со шлицев, затем полностью откручиваем гайку. Снимаем рычаг стеклоочистителя.

  • Снимаем защитные колпачки, по одному с каждой стороны
  • Отворачиваем по одной гайке от верхнего крепления кронштейна с двух сторон
  • Снимаем специальные выравнивающие резиновые шайбы, расположенные с двух сторон
  • Открываем капот на автомобиле ваз 2109, отсоединяем разъем с проводками от колодки
  • Затем смещаем вентилятор отопителя в правую сторону по отсеку, расположенному перед ветровым стеклом, если этого не сделать, то вентилятор будет мешать нам, вынуть стеклоочиститель.
  • Снимаем крышку с блока предохранителей и реле
  • Вынимаем из монтажного блока все реле: так как они мешают снятию дворника
  • Отворачиваем болт нижнего крепления от кронштейна стеклоочистителя.
  • Сжимаем, пластмассовый держатель проводков и вынимаем его из щели в кузове
  • Снимаем держатель с проводков, чтобы его не потерять
  • Выводим валики механизма дворников из отверстий расположенных в кузове
  • Сдвигаем стеклоочиститель таким образом, чтобы его двигатель находился в широкой части нашего отсека, расположенного перед ветровым стеклом (это место установки вентилятора печки)
  • Поворачиваем стеклоочиститель, и выводим его двигатель из отсека
  • Сдвигаем дворник в сторону блока предохранителей и реле
  • Вынимаем его из отсека
  • Отворачиваем гайку, крепящую кривошип механизма дворника
  • Снимаем кривошип с валика редуктора дворника, поддев его плоской отверткой
  • Отворачиваем три болта, крепящих редуктор дворника с электродвигателем
  • Откручиваем два винтика, крепящих провода электродвигателя стеклоочистителя
  • Отсоединяем провода от биметаллического термо предохранителя
  • Снимаем с кронштейна двигатель стеклоочистителя
  • Затем снимаем стопорное колечко с вала редуктора дворника
  • Снимаем регулировочные шайбы с вала редуктора

Совет: Обязательно промаркируйте все регулировочные шайбы для того, чтобы при сборке механизма стеклоочистителя установить их в том же количестве и на свои родные места

  • Откручиваем три винта, крепящих крышку редуктора дворника
  • Снимаем крышку редуктора

Предупреждение: Разбирая редуктор стеклоочистителя, не откручивайте (вообще не трогайте) регулировочный винт, (на фото вверху он обозначен красным) иначе вы нарушите осевой зазор (он отрегулирован на заводе) вала якоря.

  • Снимаем панель с редуктора дворника
  • Вынимаем шестерню редуктора дворника
  • Откручиваем два винта (второй располагается за корпусом редуктора дворника) и вынимаем две закладные гайки
  • Снимаем корпус редуктора дворника с корпуса электродвигателя вместе со щеткодержателем
  • Вынимаем якорь из корпуса двигателя дворника
  • Продуваем корпус после разборки электродвигателя сжатым воздухом для того, чтобы удалить из него угольную пыль
  • Снимаем стопорные колечки с обоих валиков механизма дворников
  • Затем снимаем регулировочные шайбы с двух валиков механизма стеклоочистителя.
  • Вынимаем тяги из кронштейна и снимаем с обоих валиков регулировочные шайбы
  • Вынимаем уплотнительные кольца из специальных проточек с обеих сторон от кронштейна.

Дальше разобрать систему трапеции невозможно, ее тяги имеют полностью неразборную конструкцию (фото внизу):

  • 1 — обозначен кривошип
  • 2 — короткая тяга дворника
  • 3 — шарнир тяг
  • 4 — это валик механизма дворника
  • 5 — длинная тяга
  • Проверяем пружинки щеток, если пружинки щеток электродвигателя повреждены либо потеряли упругость, заменяем щетки новыми
  • Проверяем легкость перемещения щеток в щеткодержателе
  • Заменяем изношенные либо имеющие сколы щетки, они должны свободно перемещаться и без заеданий
  • Припаиваем выводы новых щеток (при замене) к щеткодержателю
  • Зачищаем коллектор при помощи мелкой шкурки (наждачной бумаги), если он загрязнен либо на нем присутствуют риски, царапины и т.д.
  • Если коллектор сильно изношен или обгорел, заменяем якорь либо редуктор в сборе с электродвигателем
  • Обнаружив следы заедания на самих шейках якоря, зачищаем их при помощи мелкой шкурки
  • Заменяем шестерню редуктора электродвигателя с поломанными либо сильно изношенными зубьями
  • Выправляем погнутые тяги дворника. Если их выпрямить невозможно, заменяем всю трапецию стеклоочистителя
  • Если обнаружены повреждения шлицев либо резьбы валиков, заменяем трапецию стеклоочистителя целиком
  • Подгоревшие либо окисленные контакты механизма самоостановки зачищаем, с помощью мелкой шкурки
  • Заменяем порванные, потерявшие упругость либо потрескавшиеся резиновые подушки, и другие резиновые детали

Сборка


Собираем и устанавливаем на автомобиль ваз 2109, стеклоочиститель в обратной последовательности, учитывая следующее:

  • Проверьте, чтобы при постановке якоря в корпус был установлен специальный упорный шарик в выемку вала.
  • При сборке редуктора дворников смазываем консистентной смазкой червяк вала электродвигателя и шестерню редуктора.
  • Смазываем консистентной смазкой все валики при установке тяг в кронштейн.
  • Кривошип устанавливаем параллельно короткой тяге.
  • Он при этом, направлен в сторону электродвигателя.

На этом авторемонт своими руками ваз 2109 (стеклоочистителя) завершен. Как видите ничего трудного и тем более, невозможного в этом нет. Дополнительно посмотрите видео ваз 2109 ремонт дворников (стеклоочистителей).

Снимать механизм стеклоочистителя ветрового стекла на автомобиле ваз 2109 и других моделях необходимо для полной замены в случае выхода из строя, для выполнения ремонта или при выполнение других работ, при которых его наличие будет мешать ходу их проведения. Подготовьте стандартный набор инструментов и проделайте следующую последовательность действий:

  • В первую очередь необходимо обесточить автомобиль, отсоединив клемму «минус» от аккумуляторной батареи.
  • Далее снимаем рычаги щеток дворников. Переводим их в вертикальное положение и отворачиваем гайки их крепления. Гайки откручивайте аккуратно, чтобы не столкнуть рычаг, так как под действием пружины он может сильно ударить по стеклу и повредить его.
  • Отвернув гайки, снимаем рычаги. Если от руки их снять не удается, то используем плоскогубцы, при этом чтобы не повредить резьбовую часть, наверните на шлицы обратно гайку, но не до конца.
  • Снимите со шлицов с каждой стороны по защитному пластмассовому колпачку.
  • Далее отворачиваем гайки верхнего крепления кронштейнов и снимаем их и расположенные под ними резиновые шайбы.
  • Открываем крышку капота и отсоединяем колодку с питающими проводами от двигателя стеклоочистителей.
  • Отверните винты крепления вентилятора отопителя и сместите его в сторону, так как при последующем демонтаже механизма он будет мешать.
  • Снимите крышку с блока реле и предохранителей после чего снимите все реле, так как они так же будут мешать.
  • Отверните гайку нижнего крепления механизма.
  • Выньте пластиковый держатель жгута с проводами электродвигателя из отверстия в кузове, после чего снимите держатель, чтобы он не потерялся.
  • Протолкните валики механизма во внутрь, после чего приподняв электродвигатель и сам механизм вверх и немного в сторону, вытаскиваем его из отсека.

На этом ремонтные работы по снятию стеклоочистителя ветрового стекла на автомобиле ваз 2109 завершены. Произведите необходимый ремонт и установку выполните в обратной последовательности.

Источники

Моторчик стеклоочистителя, неисправности и замена

Приветствую вас друзья на сайте ремонт автомобилей своими руками. Стеклоочистители – незаменимый атрибут любого автомобиля.

Моторчик стеклоочистителя

Какой бы ни была машина – дешевой или дорогой, отечественного производства или иномаркой, легковой или грузовой в ней должны быть предусмотрены дворники.

Главное, чтобы они были исправны и готовы к работе. При этом основной элемент, который отвечает за двигательную функцию – моторчик стеклоочистителя.

Как это работает моторчик стеклоочистителей

В большинстве автомобилей установлено две щетки, которые обеспечивают более эффективную очистку лобового стекла. На заднем стекле, как правило, монтируется одинарный стеклоочиститель.

Работает устройство в двух или трех режимах, которые позволяют щеткам обеспечивать прерывистую, медленную или быструю очистку.

В общую конструкцию входит моторчик дворников (небольшой двигатель с редуктором), механизм возврата щеток, система рычагов и сами очищающие резинки. Параллельно с очистителем можно задействовать омыватель лобового стекла, который подает воду в виде направленной струи.

Один из самых ненадежных элементов системы, который часто выходит из строя, является моторчик. В случае его поломки автолюбители не знают, как действовать и какие могут быть причины.

Неисправности моторчика и способы устранения

Давайте рассмотрим, как действовать, если не работает моторчик стеклоочистителя, и чем могут быть вызваны такие проблемы. Есть несколько вариантов:

1. Электродвигатель не работает, биметаллический предохранитель бездействует, а вставка плавкая, отвечающая за питание дворников, целая. В таком случае нужно проверить исправность проводки, качество соединения всех контактов, определить имеющиеся повреждения и устранить их.

Если с проводкой все в норме, то стоит проверить переключатель стеклоочистителя. Если он барахлит, просто замените его. Может не работать и сам двигатель – такое часто случается при залипании щеток или подгорании контактных соединений.

В таком случае нужно сделать ремонт моторчика стеклоочистителя – провести его ревизию, заменить неисправные элементы, выполнить очистку загрязненных узлов. Важно проверить целостность проводки, которая соединяет электродвигатель и колодку.

Следующий этап – проверка биметаллического предохранителя, который нужно почистить, а в случае невозможности ремонта просто выбросить и заменить новым. Если не помогло, проверьте обмотку якоря моторчика на целостность. Если цепи нет, то необходимо заменить якорь или весь механизм в комплексе.

2. Биметаллический предохранитель работает, моторчик не запускается, а предохранитель питания постоянно перегорает. Первое, что нужно сделать – проверить целостность рычагов. Часто они не срабатывают из-за возникшей деформации или примерзания щеток к лобовому стеклу.

Хуже всего, если причиной такой проблемы является короткое замыкание в цепи якоря. Здесь ремонт неисправности возможен только двумя способами – путем установки нового якоря или замены редуктора.

3. Не работает режим с прерыванием работы. Здесь проблема или в реле, или в переключателе стеклоочистителя. В первом и во втором случае лучше выполнить замену неисправного элемента.

4. Дворники не останавливаются в режиме прерывания. Причина – выход из строя реле или неисправность концевых выключателей. В последнем случае кулачок шестеренки редуктора просто не дожимает пружинную пластинку. Проблема решается путем небольшого подгиба.

Как выполнить замену двигателя стеклоочистителя?

Наибольшая проблема – выход из строя механизма, приводящего в действие щетки на лобовом стекле. В такой ситуации необходимо демонтировать двигатель, сделать его ремонт, а в некоторых случаях – произвести замену. Давайте же рассмотрим, как снять моторчик стеклоочистителя (на примере ВАЗ-2109).

Алгоритм замены следующий:

  • Проверните рычаги щеток таким образом, чтобы они стали в вертикальное положение. Теперь отверните их крепежные гайки.
  • Минус от источника питания лучше отсоединить, что бы случайно чего либо не замкнуть.
  • Демонтируйте рычаги очистителей с валиков механизма.
  • Демонтируйте по одному из колпачков с каждой из сторон.
  • Выкручивайте по одной крепежной гайке кронштейна (также с каждой из сторон).
  • Демонтируйте резиновые шайбы.
  • Поднимайте капот и отключайте разъем с проводами от питающей устройство колодки.
  • Снимайте кожух с блока предохранителей и реле. По необходимости доставайте все реле (они будут мешать).
  • Выкручивайте болт, который фиксирует кронштейн стеклоочистителя.
  • Подожмите пластмассовый фиксатор проводов и доставайте его из отверстия.
  • Демонтируйте держатель, установленный на проводах, чтобы он не потерялся.
  • Доставайте валики механизма дворников через упомянутые выше отверстия.
  • Вытягивайте стеклоочиститель.

Далее возможно два варианта – ремонт или замена моторчика стеклоочистителя. Следите за состоянием двигателя стеклоочистителя и время от времени проводите ревизию всей системы.

В противном случае щетки могут подвести в самый непредсказуемый момент. Удачной дороги и конечно же без поломок.

Как заменить стеклоочистители автомобиля, как заменить щетки стеклоочистителя, как заменить моторчик стеклоочистителя своими руками. Замена щеток стеклоочистителя, замена стеклоочистителей своими руками. Как заменить стеклоочистители и щетки стеклоочистителей. Как выбрать дворники.

Автомобильные дворники применяются для очистки стекла от влаги и грязи. Как правило, потребность в их замене при интенсивной эксплуатации возникает через несколько месяцев. Такие мероприятия выполняются в любом сервисном центре, однако совсем не обязательно платить деньги специалистам, так как поставленную задачу можно выполнить самостоятельно. На большинстве автомобилей стеклоочистители имеют одинаковую конструкцию, поэтому их замена фактически ничем не отличается. 

Стеклоочистители, устройство и принцип действия

Как правило, автомобили оборудуются двойным стеклоочистителем на переднем стекле и одинарным — на заднем. Стеклоочиститель на переднем стекле способен функционировать в следующих режимах: медленная работа; быстрая работа; прерывистая работа, когда одно колебание производится каждые 3-5 секунд.

Стеклоочиститель лобового стекла состоит из электромотора с редуктором, щеток, системы рычагов и управления, которое обеспечивает автоматический возврат щеток в изначальное положение при переводе рычага переключателя в позицию выключено. Вместе с дворниками также работает омыватель переднего стекла, который состоит из магистралей, сопел, бачка с жидкостью и насоса, что приводится в действие электромотором.

Стеклоочиститель заднего стекла: электромотор с редуктором (№1), защитный колпак (№2), плечо рычага (№3), щетка (№4), магистраль (№5), сопло (№6).

Когда и как часто нужно менять стеклоочистители

Сложно однозначно ответить, когда необходимо менять стеклоочистители. Щетки — это расходный материал, обеспечивающий корректную работу транспортного средства и имеющий ограниченный ресурс, как масла в трансмиссии и двигателе либо фильтры. Некоторые источники советуют менять дворники дважды в год, другие — один раз в 2 года. Однако большинство автовладельцев предпочитают менять стеклоочистители лишь при заметной непродуктивности их работы.

Можно точно сказать, что устанавливать новые стеклоочистители необходимо при наличии таких проблем, как:

  • При дожде эффективность дворников минимальная, а вода фактически не отводится.
  • Качество очистки стекла снизилось. На поверхности появляются разводы.
  • При движении по стеклу появляется скрип либо прочие посторонние звуки.
  • Резиновый элемент затвердел и на нем появились трещины. Это свидетельствует об его износе.

Факторы влияющие на срок службы дворников

На срок службы стеклоочистителей воздействуют такие факторы:

  1. Качество самого элемента, его «возраст».
  2. Использование на автомойках активных химикатов.
  3. Влияние высоких и низких температур.
  4. Разрушающее воздействие солей, которыми в зимнее время обрабатывают дорожное полотно.

В результате всего этого резина щеток дубеет и уменьшается ее прилегание к поверхности стекла. Прилегание к стеклу в значительной степени зависит и от того, в каком состоянии шарниры каркасных стеклоочистителей, если установлен именно данный вид дворников.

Виды дворников:

Перед заменой дворников необходимо определить, какие стеклоочистители вам подойдут. Ассортимент данных расходных материалов достаточно богат.

каркасные дворники, плюсы и минусы

Лезвие стеклоочистителя прилегает к поверхности стекла за счет системы коромысел с шарнирами. Оси шарниров у самых дешевых моделей полностью металлические. Такие стеклоочистители быстро расшатываются и после этого начинают оставлять на стекле разводы. В зимнее время металлические шарниры очень обмерзают.

Желательно отдать предпочтение дворникам, в которых и втулки, и оси изготовлены из пластика — они меньше подвержены обледенению, гораздо больше служат и их проще очищать от льда.

бескаркасные дворники плюсы и минусы

Являют собой пластиково-резиновый корпус, в который залиты две тонкие пластины из металла. Между ними введено резиновое лезвие, которое и чистит стекло. Поскольку изнашиваемых шарниров не существует вообще, такой дворник служит несколько лет, менять необходимо только резиновое лезвие. Как свидетельствует практика, затем изнашивается пластиковый корпус. Бескаркасные дворники не перекашиваются и фактически бесшумно перемещаются по стеклу.

Конкретные стеклоочистители рассчитаны на конкретную марку автомобиля: полосы изготовлены с изгибом соответственно кривизне стекла конкретного транспортного средства. Крепежная система щеток должна подходить для вашего авто.

гибридные или комбинированные дворники плюсы и минусы

Такие дворники имеют как стандартный каркас с системой шарниров и коромысел, так и пластиковый корпус-спойлер. Гибрид отличается от классики малой высотой каркаса. Стеклоочистители такого типа обладают преимуществами как каркасных, так и бескаркасных дворников — лезвие плотно прилегает к стеклу даже у автомобилей с сильно выпуклой формой лобового стекла, а также заднего стекла на хетчбэках и универсалах. К недостаткам таких стеклоочистителей можно отнести высокую стоимость, однако это компенсируется хорошим качеством очистки и большим сроком службы.

Также существуют премиум-варианты стеклоочистителей, в которых производители используют вставки из натуральной резины большой плотности, которая в два раза лучше выдерживает воздействие интенсивного трения, влаги и света, нежели синтетический аналог.

Какие щетки выбрать для своего автомобиля, на что обратить внимание при выборе щеток на авто

При выборе щеток для своего автомобиля необходимо учитывать следующие факторы:

  1. Конструкцию дворников (каркасные, бескаркасные, гибридные).
  2. Тип крепления: тип крепления новых щеток должен быть идентичен типу крепления старых.
  3. Длина: у новых щеток должна быть такая же длина, что и у имеющихся. Кроме того, длина щеток должна соответствовать длине, рекомендованной производителем.

Однако иногда можно установить на автомобиль дворники, длина которых немного больше, чем рекомендует изготовитель. Обратите внимание на зазор, который есть между щетками, когда они находятся в положении покоя, а также на зону, очищаемую щетками. Если зазор достаточно большой и зона очистки не достигает до кромок переднего стекла, вы можете примерить щетку немного длиннее. Но помните, что щетки не должны задевать друг друга в ходе работы — это повлечет за собой ненужный износ трапеции стеклоочистителей, а также механизма в целом.

Как снять старые дворники

На большинстве современных авто используется крепление типа «крючок». Снять дворники с таким креплением довольно просто:

  1. Внимательно осмотрите место, где щетки крепятся к поводку дворника на наличие ржавчины или фиксатора, которые могут препятствовать демонтажу.
  2. Открыв фиксатор и обработав место соединения WD-40 (при потребности), отведите от стекла рычаг в крайнюю позицию и, придерживая его, потяните щетку вниз.
  3. Опустите рычаг в исходную позицию.

Как не ударить металлическим рычагом по стеклу

При установке дворников будьте очень осторожны. Под действием прижимной пружины рычаг может ударить по стеклу, поэтому желательно защитить лобовое стекло с помощью плотного покрывала.

Как установить новые дворники, подробно

Вначале на тыльной стороне дворника необходимо открыть защелку, после чего поднимите клипсу вверх на девяносто градусов. Придерживайте держатель одной рукой, а второй аккуратно оденьте дворник таким образом, чтобы через открытую клипсу прошел крючок держателя. Не делайте резких движений. Будьте очень осторожны, во избежание повреждения клипсы.

Когда крючок держателя продет в клипсу, установите на него стеклоочиститель, затянув крючок до упора в крепление, после чего опустите собачку клипсы вниз. Затем закрываем клипсу, окончательно зафиксировав дворник на держателе. Во время закрывания должен прозвучать щелчок. Теперь опускаем держатель так, чтобы стеклоочиститель плотно прилегал к стеклу.

Как поменять резинки на щетках стеклоочистителя

  1. Поднимите рычаги стеклоочистителей — отведите от лобового стекла.
  2. Высуньте старые изношенные резинки — найдите место, где они крепятся к направляющим рычагам и отсоедините с помощью плоскогубцев. Не перестарайтесь с зажимами, их необходимо отогнуть на два-три миллиметра. В противном случае вы можете повредить их.
  3. Резинки отсоединяются вместе с ребрами, на которых они расположены. Есть наборы, в которые входят не только резинки, а и ребра. При их наличии в комплекте, безусловно, следует ими воспользоваться, если же нет — применяйте старые.
  4. Новые резинки должны соответствовать размерам старых. Поэтому при потребности подрежьте их.
  5. Установите новый элемент в пазы вместо старого, после чего зафиксируйте крепление. Ребра монтируются на прежнее место.

Как произвести ремонт привода стеклоочистителя своими руками

Если моторчик стеклоочистителей сломался, у автовладельца будет несколько разных вариантов:

  1. Не работает моторчик, не работает предохранитель из биметалла, целостность плавкой вставки, установленной в цепь питания дворников, не нарушена. В данном случае следует проверить соединение контактов, проводку и устранить обнаруженные повреждения. Если проблемы с проводкой отсутствуют, проверьте переключатель стеклоочистителей. Неисправный элемент замените. Помимо этого, может быть неисправен моторчик. К примеру, могли залипнуть щетки либо подгореть контакты.

    В таком случае придется выполнить ремонт моторчика. Для этого отревизируйте и выполните замену вышедших из строя компонентов, а также тщательно очистите их от загрязнений. Также необходимо изучить провода, которые идут к колодке и двигателю. Затем проверьте предохранитель из биметалла. Почистите его и, если нельзя отремонтировать, замените другим. Если ситуация не изменилась, проверьте целостность обмотки якоря мотора. При отсутствии цепи придется менять или якорь, или весь механизм.
  2. Мотор не запускается, биметаллический предохранитель работает, в цепи питания постоянно сгорает предохранитель. Прежде всего проверьте рычаги, которые могут не сработать в результате деформации либо из-за того, что к поверхности стекла примерзли щетки. Сложнее, если поломка связана с тем, что в якорной цепи произошло короткое замыкание. В данном случае есть два варианта решения проблемы — замена якоря либо редуктора.
  3. В прерывистом режиме моторчик не работает. Как правило, это связано с неисправностями переключателя либо реле. Для обоих вариантов сломанный узел лучше заменить.
  4. Стеклоочистители, работающие в прерывистом режиме, не останавливаются. Причиной этому может быть поломка реле либо концевого выключателя. Во втором варианте пружинная пластина не дожимается кулачком до шестерни редуктора. Чтобы устранить неисправность, ее следует подогнуть.

Советы профи

Напоследок хочется сказать, что для продления срока службы щеток очень важно контролировать, с какими веществами и жидкостями они контактируют. Сомнительные растворители и омывающие жидкости, а также химикаты с дорог уменьшают ресурс резинок. Кроме того, долгое пребывание на сильном морозе или под палящим солнцем ускоряет их разрушение и старение. Эксплуатация в таких условиях вызывает преждевременный износ.

Схема стеклоочистителя ВАЗ 2108. Стеклоочиститель, омыватель, «дворники»

Схема подключения стеклоочистителя и омывателя

Стеклоочиститель состоит из мотор-редуктора, рычагов и щеток («дворников»). Электродвигатель очистителя двухщеточный, с возбуждением от постоянных магнитов, односкоростной. Для защиты от перегрузок в нем установлен термобиметаллический предохранитель. (неисправность стеклоочистителя)

Щетки стеклоочистителя

Длина щеток («дворников») переднего стеклоочистителя (как левого, так и правого) — 330 мм
Длина щетки заднего стеклоочистителя (стекло двери багажника) — 305 мм .
()

«Дворники» необходимо периодически мыть теплой водой с мылом, чтобы обеспечить их качественную работу. При ухудшении качества очистки стекла замените щетки.

Для этого поднимите рычаг со щеткой для стекла…

Нажав на защелку, снимите щетку с поводка рычага.
То же самое проделываем с остальными кистями.

Технические характеристики электродвигателя стеклоочистителя

Очиститель имеет два режима работы — непрерывный и прерывистый; они активируются правым подрулевым переключателем.Повторно-кратковременный режим работы обеспечивает реле типа РС-514 , крепящееся двумя гайками к передней левой боковине (вместо реле стеклоочистителя) … Реле должно обеспечивать 9–17 пусков двигателя в минуту при температуре – от 20 до 50°С и напряжении питания 10 В. (При включении стеклоочистителя в прерывистом режиме щетки могут совершать до четырех непрерывных двойных ходов.) Сопротивление обмотки соленоида реле — (66±2) Ом, обмотки прерывателя — (23±1) Ом.

Стеклоомыватель состоит из пластмассового бачка с электронасосом, установленного в моторном отсеке, форсунок омывателя капота и гибких соединительных шлангов.(неисправность стеклоомывателя)

Омыватель включается потянув на себя правый подрулевой переключатель (нефиксированное положение). Если насос неисправен, его заменяют. Забитые сопла можно продуть назад или прочистить леской или тонкой иглой.

Видео

Для очистки лобового стекла автомобиля ВАЗ 2108 используется стеклоочиститель с электродвигателем. Стеклоочиститель ВАЗ-2108 (2109) состоит из электродвигателя с редуктором и тяговой системы.

Устройство стеклоочистителя ВАЗ-2108.

Электродвигатель состоит из статора с постоянными магнитами и якоря с удлиненным валом, на конце которого нарезан винт (червяк). Со стороны червяка расположены коллектор и щеточный узел. Щеточный узел имеет три щетки, одну отрицательную и две положительные, расположенные под разными углами относительно коллектора. Такая компоновка обеспечивает различную скорость вращения якоря, необходимую для изменения частоты работы очистителя.

К электродвигателю со стороны коллектора крепится редуктор, состоящий из косозубого колеса, зацепляющегося с червяком на конце вала якоря. Шестерня расположена на валу, к которому крепится рычажная система. С противоположной стороны вала на шестерне имеется кулачок, приводящий в действие подвижный контакт, останавливающий щетки в крайнем положении.

В последнее время в редуктор ставят еще и термопредохранитель для предотвращения сгорания электродвигателя при заклинивании или замерзании щеток.Раньше этот предохранитель устанавливался на рамке стеклоочистителя.

Переключение режимов работы стеклоочистителя осуществляется подрулевым переключателем, а его работа в прерывистом режиме реле стеклоочистителя.

Стеклоочиститель ВАЗ-2108 неисправность.

Стеклоочиститель ВАЗ-2108 работает не во всех режимах.

Если стеклоочиститель ВАЗ-2108 не работает во всех режимах, необходимо проверить предохранитель №5 и состояние коробки передач.

При работающем электродвигателе и недвижении щеток срезаются зубья на шестерне и не входит в зацепление червячный винт вала или шлицы вала-шестерни, на которые надет кривошип, отрезаются.Также возможно, что были срезаны шлицы на обоих рычагах стеклоочистителя, хотя такая неисправность встречается очень редко.
Если предохранитель исправен, необходимо проверить контрольной лампой наличие напряжения на оранжевом проводе, подходящем к разъему двигателя. При отсутствии питания проверьте состояние контактов 10 разъема 11 на монтажном блоке (находится в верхней части монтажного блока) и целостность проводов. Часто из-за попадания влаги корродируют штыри 10 и 18 колодки 11.

Если на клемме 18 нет питания, то неисправен термопредохранитель или нарушен контакт в разъеме электродвигателя стеклоочистителя. Для устранения этой неисправности необходимо заменить неисправный предохранитель или замкнуть его накоротко; в этом случае необходимо учитывать возможность перегорания электродвигателя при заклинивании или замерзании щеток.

При наличии питания переведите переключатель в режим непрерывной работы и проверьте наличие напряжения на синем или сине-оранжевом проводе разъема двигателя.При наличии питания необходимо проверить наличие минуса на разъеме. Если схема исправна, скорее всего неисправен якорь двигателя.

При отсутствии питания проверить состояние контактов соединительных колодок клемм 10, 15, 16, 18 и 9 колодки 11 и клемм 11, 18, 19 и 20 колодки 3 монтажного блока , целостность проводов и выключателя. Для этого необходимо проверить наличие питания на клеммах выключателя по приведенной ниже схеме.При отсутствии питания на клемме 53а (провод желтый с белым) проверьте цепь, разъем двигателя, желтый провод с белой полосой, клемму 18 колодки 11, клемму 11 колодки 3, клемму 53а разъема выключателя. Если есть питание на 53а, но нет питания на клеммах переключателя, замените переключатель. Если схема подключения электродвигателя правильная, а стеклоочиститель не работает, неисправен электродвигатель.

Стеклоочиститель не работает в прерывистом режиме.

В этом случае необходимо проверить исправность предохранителя №1.4 и исправность реле стеклоочистителей, которое находится в и электрической схеме. Проверить исправность реле проще, заменив его на заведомо исправное. Если реле исправно, то необходимо прозвонить провода по схеме ниже. При неисправности реле или проводки дворники не вернутся в крайнее положение автоматически и не будут работать при включении омывателя стекол.

Перегорел предохранитель.

Если предохранитель перегорает сразу после установки при включенном зажигании, то имеет место короткое замыкание в желто-черном проводе, идущем к моторам стеклоочистителей и омывателей.Если он сгорает после включения стеклоочистителя, то в проводах, идущих от выключателя к электродвигателю, замыкание или перегорел якорь электродвигателя.
Когда стеклоочиститель не работает в прерывистом режиме, скорее всего неисправно реле стеклоочистителя. Если в повторно-кратковременном режиме щетки останавливаются и двигаются рывками, контакты в редукторе подгорели.
Если не работает дворник на малых оборотах и ​​в прерывистом режиме, то есть обрыв цепи от вывода 18 блока Ш9 к электродвигателю.Также возможен износ щеток электродвигателя.
Схема стеклоочистителя ВАЗ-2108 (2109).

Дворники не останавливаются.

Такая неисправность часто возникает в процессе эксплуатации и ставит водителей в тупик. А причина этой неисправности довольно проста. В этом случае просто плохой контакт между минусовым проводом в разъеме дворников и кузовом автомобиля. Дело в том, что этот провод крепится к болтам привода, который имеет резиновые подушки. Для устранения этой неисправности достаточно добавить еще один провод, который соединит место крепления провода с надежной массой.

админ 06.06.2011

«Если вы заметили ошибку в тексте, выберите это место мышкой и нажмите CTRL+ENTER» «Если статья была вам полезна, поделитесь ссылкой на нее в социальных сетях»

Не думайте, что владельцам «родной» проводки такие изменения не нужны, наоборот, есть несколько веских причин ввести в штатную проводку реле от ВАЗ 2108:

  • Реле 52.3747 (2108) реализовано на Интегральная схема; соответственно, он реже выходит из строя и не реагирует на перепады температуры и влажности, что часто бывает со стандартными биметаллическими рейками.
  • Для ВАЗ 2108 выпускается усовершенствованное реле, которое позволяет самостоятельно устанавливать время задержки между развертками и имеет еще несколько полезных функций. Переделка проводки позволит использовать это реле вместо штатного. Такие реле выпускает, например, рязанская фирма «Русский партнер» (самое простое) и московская фирма «Дека» (пожалуй, самое сложное).
  • Отдельный вход 86 реле 52.3747 автоматически включит щетки стеклоочистителя на несколько взмахов при включении омывателя.
  • Одна из сложностей, связанных с имплантацией проводки от ВАЗ 2109 в «копейку», касалась совмещения проводки и реле стеклоочистителя с «классическими» подрулевыми переключателями, моторчиком и шестерней стеклоочистителя. Несмотря на то, что элементы крайне похожи, простым переключением проводов проблему не решить — внутри редукторов моторов принципиально разные контактные группы, почти взаимоисключающие.

    Вот полная схема включения дворника и омывателя на ВАЗ 2109 (я исключил из нее клапан омывателя и очистители/омыватели ненужные на классике заднего стекла и фар):



    Рис.1: Схема стеклоочистителя и омывателя ваз 2109

    Если внимательно посмотреть на разводку контактов внутри редуктора электродвигателя ваз 2109 и сравнить ее с «классической» схемой (ниже), то сразу бросается в глаза, что схемы до и после двигателя зеркально отражены.


    Рис. 2: Схема внутри коробки передач с/о ВАЗ 2107

    Новая схема, составленная мною для преодоления нестыковок, отличалась, мягко говоря, большой сложностью исполнения. Максимально оптимизировав ее, я добился комбинации всего с двумя релейными выключателями 🙂 Причем реле в этой схеме были соединены катушками последовательно в цепи электродвигателя и свободным контактом, что порождало индуктивные токи, которые, в свою очередь, предотвратил полную остановку двигателя.В общем, вариант был признан неработоспособным и отклонен.

    Найти наиболее оптимальное решение помог случай — рычаг стеклоочистителя задел случайно оставленную под капотом отвертку и погнулся. Пришлось снимать мотор, и я решил его разобрать и изучить заодно. То, что я увидел при разборке, меня обрадовало — пара тыков паяльником легко превращает абсолютно несовместимые схемы в абсолютно идентичные. Что куда перепаивать, лучше всего понимать по схеме редуктора «зубило», нужно только в оплётку продеть один лишний провод.Хотя, можно и не делать этого, если использовать вместо него провод, который ведет «массу» к контактной пластине — масса там не особо нужна, а подается на обмотку двигателя с корпуса. На электрической схеме коробки передач ВАЗ 21011 новое переключение показано красным цветом.

    2109″src=»el_016/02.gif»>
    Рис.3: Перекоммутация проводки коробки передач 21011 -> 2109

    Осталось только переподключить провода на «классическом» рычаге стеклоочистителя. Это не сложно, но требует пространственного воображения 🙂 Синим цветом на схеме обозначена «переходная» проводка.

    2109″src=»el_016/01.gif»>
    Рис. 4: Схема подрулевого переключателя 21011 -> 2109

    Пара советов по пайке: нужен достаточно мощный паяльник (не менее 40Вт), т.к. дворник в сборе является мощным потребителем и при пайке его цепей используется тугоплавкий припой, по этой же причине для лужения проводов рекомендую использовать паяльную кислоту, а не канифоль.

    1 — генератор 2 — аккумуляторная батарея 3 — замок зажигания 4 — переключатель стеклоочистителя; 5 — реле стеклоочистителя; 6 — электродвигатель стеклоочистителя; 7 — термобиметаллический предохранитель; 8 — переключатель стеклоочистителя, расположенный в насосе стеклоомывателя; 9 — блок предохранителей; А — порядок условной нумерации штекеров в контактных площадках реле и моторчик стеклоочистителя

    С 1980 года на автомобили ВАЗ-2101, -2102 устанавливался ножной омыватель лобового стекла (см.насос омывателя лобового стекла). Этот насос имел дополнительный переключатель стеклоочистителя 8, который срабатывал при нажатии кнопки насоса.


    1 — крышка; 2 — держатель переключателя; 3 — нижний контакт выключателя; 4 — колодка с контактами; 5 — верхний контакт выключателя; 6 — выпускной клапан; 7 – впускной клапан; 8 — корпус насоса; 9 — кнопка; 10 — возвратная пружина; 11 — шток; 12 — крышка; 13 — направляющая тяги; 14 — верхний контакт выключателя; 15 — держатель подвижных контактов; 16 — нижний контакт выключателя; 17 — направляющая держателя; 18 — диафрагма; 19 — кожух

    С 1982 года в стеклоочистителях устанавливали многоразовый термобиметаллический предохранитель для защиты мотор-редуктора от перегрузок.

    Снятие и установка стеклоочистителя ВАЗ 2101, 2102

    1. Снимите щетки с рычагами.

    2. Отсоедините провода от аккумулятора и моторчика стеклоочистителя.

    3. Отвернуть гайки крепления штуцеров рычагов и снять уравнители.

    4. Отвинтите гайки крепления кронштейна мотор-редуктора и снимите узел стеклоочистителя.

    5. При необходимости на верстаке снять мотор-редуктор с кронштейна и разобрать рычажный привод.

    6.Установка стеклоочистителя осуществляется в порядке, обратном снятию.

    Разборка, сборка и осмотр электродвигателя стеклоочистителя

    Детали двигателя стеклоочистителя


    1 — крышка; 2 — панель; 3 — шестерня редуктора; 4 — стальная шайба; 5 — текстолитовая шайба; 6 — бисквит; 7 — корпус; 8 — якорь; 9 — кривошип; 10 — стопорное кольцо; 11 — защитный колпак; 12 — пружинная шайба; 13 — уплотнительное кольцо; 14 — регулировочная шайба; 15 — упорный подшипник; 16 — крышка электродвигателя

    Редукторный двигатель состоит из червячной передачи и электродвигателя постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов.

    1. Для разборки мотор-редуктора отверните винты крепления крышки редуктора 1 и снимите ее вместе с панелью 2.

    2. Затем отверните винты крепления крышки 16 к корпусу двигателя 7 и разъедините их.

    3. Снимите якорь 8 электродвигателя.

    4. Для снятия шестерни 3 редуктора отверните кривошипную гайку 9, снимите стопорное кольцо с оси и извлеките ось с шестерней и шайбами ​​из корпуса.

    5. После разборки продуйте внутреннюю часть двигателя сжатым воздухом для удаления нагара и проверьте состояние щеток и коллектора.

    6. Щетки должны двигаться свободно, без заеданий в щеткодержателях, а пружины должны быть целыми и иметь достаточную упругость.

    7. Очистите коллектор мелкозернистой наждачной бумагой, а затем протрите чистой тканью, слегка смазанной вазелином. Если коллектор сильно прогорел или изношен, моторедуктор лучше заменить на новый.

    8. Проверить наличие следов заедания на шейках вала якоря. При необходимости отшлифуйте их мелкозернистой наждачной бумагой.

    9. При сборке отодвиньте щетки от коллектора, чтобы не сломать их и не повредить их края, и вставляйте якорь в корпус с особой осторожностью, избегая ударов якоря о полюса, чтобы не сломать их.

    10. После сборки отцентровать подшипники, постучать по корпусу мотор-редуктора деревянным молотком, а затем проверить его на стенде.

    Данные для проверки мотор-редуктора

    * При напряжении 14 В и температуре (25±10)°С в холодном состоянии.

    Реле стеклоочистителя ВАЗ 2101, 2102

    Данные для проверки

    Реле типа ПК-514 используется для получения прерывистой работы очистителя. Он устанавливается под приборной панелью с левой стороны и крепится к кузову двумя винтами.

    В начальный момент включения очистителя на повторно-кратковременный режим (биметаллическая пластина прерывателя еще не нагрелась) щетки могут совершать до 4-х непрерывных двойных ходов.

    Возможные неисправности электродвигателя стеклоочистителя

    ПРИЧИНА СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ
    Не работает мотор стеклоочистителя, не работает биметаллический предохранитель и не перегорает предохранитель 2 в блоке предохранителей
    Повреждены провода питания мотор-редуктора, окислены наконечники проводов в соединительных колодках Проверить провода, заменить поврежденные.Зачистить наконечники
    Заменить переключатель
    Зависание щеток электродвигателя, сильное загрязнение или прогорание коллектора Проверить, удалить залипшие щетки или заменить поврежденные детали; очистить коллектор
    Обрыв провода, соединяющего щетки электродвигателя с колодкой проводов Проверить и при необходимости припаять оборванные провода
    Поврежден термобиметаллический предохранитель в редукторном двигателе Зачистите контакты термобиметаллического предохранителя или замените его
    Обрыв провода в обмотке якоря электродвигателя Замена якоря или мотор-редуктора
    Не работает мотор стеклоочистителя, перегорел биметаллический предохранитель или перегорел предохранитель 2 в блоке предохранителей
    Рычаги стеклоочистителя деформированы и мешают частям кузова Проверить, выпрямить рычаги или заменить стеклоочиститель
    Щетки примерзли к стеклу Оторвите щетки от стекла, не повредив резинку
    В механизм стеклоочистителя попал посторонний предмет Проверить, удалить элемент
    Короткое замыкание в обмотке якоря электродвигателя Замените мотор-редуктор или якорь двигателя
    Стеклоочиститель не работает в прерывистом режиме
    Поврежден переключатель стеклоочистителя Заменить переключатель
    Повреждено реле стеклоочистителя:
    обрыв в обмотке реле; заменить реле;
    короткое замыкание проводов на контактной стойке; снять КЗ;
    зазор между контактами реле прерывателя устранить зазор, при необходимости заменить реле
    Стеклоочиститель периодически не останавливается
    Перегорела обмотка прерывателя в реле стеклоочистителей Заменить реле стеклоочистителя
    Кулачок редуктора мотор-редуктора не гнет концевой выключатель пружинной пластины Согните пластину переключателя так, чтобы кулачок согнул пластину
    Загрязнение контактов концевого выключателя в редукторном двигателе Зачистить контакты концевого выключателя
    Загрязнение контактов прерывателя в реле стеклоочистителей Зачистите контакты прерывателя или замените реле
    Стеклоочиститель работает с перебоями.Щетки не останавливаются в исходном положении
    Окисление или неполный контакт контактов концевого выключателя в редукторном двигателе Зачистить контакты выключателя или согнуть пластину концевого выключателя
    Электродвигатель стеклоочистителя работает, щетки не двигаются
    Сломанные зубья шестерни мотор-редуктора Заменить шестерню
    Слабое крепление кривошипа на валу шестерни мотор-редуктора Проверить, затянуть кривошипную гайку, установив ее в крайнее положение

    Цепь стеклоочистителя имеет несколько типов.При любой конструктивной схеме стеклоочистители должны обеспечивать очистку ветрового стекла при любом количестве осадков. Как правило, приводы автомобильных дворников имеют две скорости. Он должен следить за тем, чтобы щетки в выключенном состоянии укладывались в крайнее положение, не мешающее обзору водителя.

    На современных автомобилях привод стеклоочистителей имеет прерывистый режим работы. Его обеспечивает тепловое или электронное реле, включенное в цепь питания привода стеклоочистителей. Этот режим может быть как с постоянным временным интервалом, так и регулируемым.
    При повторно-кратковременной работе выполняется один-два цикла мазков щеткой по лобовому стеклу с перерывами 3 — 5 секунд. Кроме того, на некоторых автомобилях, например, ВАЗ классика, прерывистый режим выполняет функцию малой скорости привода стеклоочистителей.

    На некоторых автомобилях импортного производства в месте повторно-кратковременного режима работы используется плавная регулировка скорости, которая обеспечивается изменением напряжения на электродвигателе электронным блоком.

    Способы подключения дворников.

    Схему подключения стеклоочистителей можно разделить на два типа, по способу подключения переключателя режимов работы.

    При первом способе подключения на электродвигатель привода стеклоочистителя подается постоянный плюс, а переключатель режимов соединяет элементы двигателя с минусом. Этот метод широко используется в автомобилях иностранного и отечественного производства.

    Второй способ полностью противоположен первому, то есть питание на электродвигатель подается через переключатель режимов, а минус в этом случае берется с корпуса привода.

    Предлагаю рассмотреть принцип работы схемы автомобильного дворника на примере, где через переключатель режимов на электродвигатель подается плюс, так как это более распространенный способ подключения.

    На схеме показано соединение привода стеклоочистителя с электродвигателем от постоянных магнитов и имеющим две рабочие скорости. Разность оборотов в этой схеме обеспечивается смещением одной из плюсовых щеток относительно физического центра якоря электродвигателя.

    Работа цепи стеклоочистителя.

    Нулевая позиция.

    Цепь состоит из предохранителя F, трехпозиционного переключателя SA, двигателя с постоянными магнитами M и концевого выключателя SQ. Нулевое положение переключателя SA соответствует выключенному состоянию автомобильного дворника.Если перевести переключатель в это положение после рабочего положения, то электродвигатель остановится только после размыкания концевого выключателя SQ, что происходит, когда щетки стеклоочистителя находятся в крайнем положении.

    Замыкание щетки электродвигателя выключателем SQ на массу приводит к динамическому торможению и резкой остановке электродвигателя, что предотвращает момент отключения и повторной подачи питания на щетки электродвигателя через SQ, что приведет к безостановочной работе электродвигателя.

    Первая позиция.

    При переводе переключателя SA в первое положение питание от предохранителя F через контакты переключателя будет поступать на щетки электродвигателя, и привод будет работать на малых оборотах.

    Вторая позиция.

    Если включить второе положение, то на дополнительную щетку электродвигателя, смещенную относительно минусовой щетки, будет поступать питание, что приведет к изменению магнитного потока якоря и увеличению скорости вращения .

    админ 31.08.2011

    «Если вы заметили ошибку в тексте, выберите это место мышкой и нажмите CTRL+ENTER» «Если статья была вам полезна, поделитесь ссылкой на нее в социальных сетях»

    Схема электродвигателя стеклоочистителя ваз

    . Доработка реле стеклоочистителя

    Для очистки лобового стекла автомобиля ВАЗ 2108 используется стеклоочиститель с приводом от электродвигателя. Стеклоочиститель ВАЗ-2108 (2109) состоит из электродвигателя с редуктором и тяговой системы.

    Устройство стеклоочистителя ВАЗ-2108.

    Электродвигатель состоит из статора с постоянными магнитами и якоря с удлиненным валом, на конце которого нарезан винт (червяк). Со стороны червяка расположены коллектор и щеточный узел. Щеточный узел имеет три щетки, одну отрицательную и две положительные, расположенные под разными углами относительно коллектора. Такая компоновка обеспечивает разную скорость вращения якоря, необходимую для изменения частоты работы очистителя.

    К электродвигателю со стороны коллектора крепится редуктор, состоящий из косозубого колеса, зацепляющегося с червяком на конце вала якоря. Шестерня расположена на валу, к которому крепится рычажная система. С противоположной стороны вала на шестерне имеется кулачок, приводящий в действие подвижный контакт, останавливающий щетки в крайнем положении.

    В последнее время в редуктор ставят еще и термопредохранитель для предотвращения сгорания электродвигателя при заклинивании или замерзании щеток.Раньше этот предохранитель устанавливался на рамке стеклоочистителя.

    Переключение режимов работы стеклоочистителя осуществляется подрулевым переключателем, а его работу в прерывистом режиме реле стеклоочистителя.

    Стеклоочиститель ВАЗ-2108 неисправность.

    Стеклоочиститель ВАЗ-2108 работает не во всех режимах.

    Если стеклоочиститель ВАЗ-2108 не работает во всех режимах, необходимо проверить предохранитель №5 и состояние коробки передач.

    При работающем электродвигателе, а щетки не двигаются, срезаны зубья на шестерне и не входит в зацепление червяк вала, или шлицы вала-шестерни, на которые надет кривошип , обрезаются.Также возможно, что были срезаны шлицы на обоих рычагах стеклоочистителя, хотя такая неисправность встречается очень редко.
    Если предохранитель исправен, проверьте контрольной лампой наличие напряжения на оранжевом проводе, подходящем к разъему электродвигателя. При отсутствии питания проверьте состояние контактов 10 разъема 11 на монтажном блоке (находится в верхней части монтажного блока) и целостность проводов. Часто из-за попадания влаги корродируют штыри 10 и 18 колодки 11.

    Если на клемме 18 нет питания, то неисправен термопредохранитель или нарушен контакт в разъеме электродвигателя стеклоочистителя.Для устранения этой неисправности необходимо заменить неисправный предохранитель или замкнуть его накоротко; в этом случае необходимо учитывать возможность перегорания электродвигателя при заклинивании или замерзании щеток.

    При наличии питания перевести переключатель в положение постоянной работы и проверить наличие напряжения на синем или сине-оранжевом проводе разъема двигателя. При наличии питания необходимо проверить наличие минуса на разъеме. Если схема исправна, скорее всего неисправен якорь двигателя.

    При отсутствии питания проверить состояние контактов соединительных колодок клемм 10, 15, 16, 18 и 9 колодки 11 и клемм 11, 18, 19 и 20 колодки 3 монтажного блока , целостность проводов и выключателя. Для этого необходимо проверить наличие питания на клеммах выключателя по приведенной ниже схеме. При отсутствии питания на клемме 53а (желто-белый провод) проверьте цепь, разъем двигателя, желтый провод с белой полосой, клемму 18 колодки 11, клемму 11 колодки 3, клемму 53а разъема выключателя.Если есть питание на 53а, но нет питания на клеммах переключателя, замените переключатель. Если схема подключения электродвигателя правильная, а стеклоочиститель не работает, неисправен электродвигатель.

    Стеклоочиститель не работает в прерывистом режиме.

    В этом случае необходимо проверить исправность предохранителя № 4 и исправность реле стеклоочистителей, которое находится на и электрической схеме. Проверить исправность реле проще, заменив его на заведомо исправное.Если реле исправно, то необходимо прозвонить провода по схеме ниже. При неисправности реле или проводки дворники не вернутся в крайнее положение автоматически и не сработают при включении омывателя стекла.

    Перегорел предохранитель.

    Если предохранитель перегорает сразу после установки при включенном зажигании, то короткое замыкание в желто-черном проводе, идущем к моторам стеклоочистителей и омывателей. Если он сгорает после включения стеклоочистителя, то в проводах, идущих от выключателя к электродвигателю, замыкание или перегорел якорь электродвигателя.
    Когда стеклоочиститель не работает в прерывистом режиме, скорее всего неисправно реле стеклоочистителя. Если в повторно-кратковременном режиме щетки останавливаются и двигаются рывками, контакты в редукторе подгорели.
    Если не работает дворник на малых оборотах и ​​в прерывистом режиме, то есть обрыв цепи от вывода 18 блока Ш9 к электродвигателю. Также возможен износ щеток электродвигателя.
    Схема стеклоочистителя ВАЗ-2108 (2109).

    Дворники не останавливаются.

    Такая неисправность часто возникает в процессе эксплуатации и ставит водителей в тупик. А причина этой неисправности довольно проста. В этом случае просто плохой контакт между минусовым проводом в разъеме дворников и кузовом автомобиля. Дело в том, что этот провод крепится к болтам привода, который имеет резиновые подушки. Для устранения этой неисправности достаточно добавить еще один провод, который соединит место крепления провода с надежной массой.

    админ 06.06.2011

    «Если вы заметили ошибку в тексте, выберите это место мышкой и нажмите CTRL+ENTER» «Если статья была вам полезна, поделитесь ссылкой на нее в социальных сетях»

    1 — генератор; 2 — аккумуляторная батарея; 3 — замок зажигания; 4 — переключатель стеклоочистителя; 5 — реле стеклоочистителя; 6 — моторчик стеклоочистителя; 7 — термобиметаллический предохранитель; 8 — переключатель стеклоочистителей, расположенный в насосе омывателя ветрового стекла; 9 — блок предохранителей; А — заказ условной нумерации штекеров в гнездах реле и электродвигателя стеклоочистителя

    С 1980 года на автомобили ВАЗ-2101, -2102 устанавливался ножной омыватель лобового стекла (см.насос омывателя лобового стекла). Этот насос имел дополнительный переключатель стеклоочистителя 8, который срабатывал при нажатии кнопки насоса.


    1 — крышка; 2 — держатель переключателя; 3 — нижний контакт выключателя; 4 — колодка с контактами; 5 — верхний контакт выключателя; 6 — выпускной клапан; 7 – впускной клапан; 8 — корпус насоса; 9 — кнопка; 10 — возвратная пружина; 11 — шток; 12 — крышка; 13 — направляющая тяги; 14 — верхний контакт выключателя; 15 — держатель подвижных контактов; 16 — нижний контакт выключателя; 17 — направляющая держателя; 18 — диафрагма; 19 — кожух

    С 1982 года в стеклоочистителях устанавливали многоразовый термобиметаллический предохранитель для защиты мотор-редуктора от перегрузок.

    Снятие и установка стеклоочистителя ВАЗ 2101, 2102

    1. Снимите щетки с рычагами.

    2. Отсоедините провода от аккумулятора и моторчика стеклоочистителя.

    3. Отвернуть гайки крепления штуцеров рычагов и снять уравнители.

    4. Отвинтите гайки крепления кронштейна мотор-редуктора и снимите узел стеклоочистителя.

    5. При необходимости на верстаке снять мотор-редуктор с кронштейна и разобрать рычажный привод.

    6.Установка стеклоочистителя осуществляется в порядке, обратном снятию.

    Разборка, сборка и осмотр электродвигателя стеклоочистителя

    Детали двигателя стеклоочистителя


    1 — крышка; 2 — панель; 3 — шестерня редуктора; 4 — стальная шайба; 5 — текстолитовая шайба; 6 — бисквит; 7 — корпус; 8 — якорь; 9 — кривошип; 10 — стопорное кольцо; 11 — защитный колпак; 12 — пружинная шайба; 13 — уплотнительное кольцо; 14 — регулировочная шайба; 15 — упорный подшипник; 16 — крышка электродвигателя

    Редукторный двигатель состоит из червячной передачи и электродвигателя постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов.

    1. Для разборки мотор-редуктора отверните винты крепления крышки редуктора 1 и снимите ее вместе с панелью 2.

    2. Затем отверните винты крепления крышки 16 к корпусу двигателя 7 и разъедините их.

    3. Снимите якорь 8 электродвигателя.

    4. Для снятия шестерни 3 редуктора отверните кривошипную гайку 9, снимите стопорное кольцо с оси и извлеките ось с шестерней и шайбами ​​из корпуса.

    5. После разборки продуть внутренние полости электродвигателя сжатым воздухом для удаления нагара и проверить состояние щеток и коллектора.

    6. Щетки должны двигаться свободно, без заеданий в щеткодержателях, а пружины должны быть целыми и иметь достаточную упругость.

    7. Очистите коллектор мелкозернистой наждачной бумагой, а затем протрите чистой тканью, слегка смазанной вазелином. Если коллектор сильно прогорел или изношен, моторедуктор лучше заменить на новый.

    8. Проверить наличие следов заедания на шейках вала якоря. При необходимости отшлифуйте их мелкозернистой наждачной бумагой.

    9. При сборке отодвиньте щетки от коллектора, чтобы не сломать их и не повредить их края, а анкер вводить в корпус с особой осторожностью, избегая ударов якоря о столбы, чтобы не сломать их.

    10. После сборки отцентровать подшипники, постучать по корпусу мотор-редуктора деревянным молотком, а затем проверить его на стенде.

    Данные для проверки мотор-редуктора

    * При напряжении 14 В и температуре (25±10)°С в холодном состоянии.

    Реле стеклоочистителя ВАЗ 2101, 2102

    Данные для проверки

    Реле типа ПК-514 используется для получения прерывистой работы очистителя. Он устанавливается под приборной панелью с левой стороны и крепится к кузову двумя винтами.

    В начальный момент включения очистителя на повторно-кратковременный режим (биметаллическая пластина прерывателя еще не нагрелась) щетки могут совершать до 4-х непрерывных двойных ходов.

    Возможные неисправности электродвигателя стеклоочистителя

    ПРИЧИНА СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ
    Не работает мотор стеклоочистителя, не работает биметаллический предохранитель и не перегорает предохранитель 2 в блоке предохранителей
    Повреждены провода питания мотор-редуктора, окислены наконечники проводов в соединительных колодках Проверить провода, заменить поврежденные.Зачистить наконечники
    Заменить переключатель
    Зависание щеток электродвигателя, сильное загрязнение или прогорание коллектора Проверить, удалить залипшие щетки или заменить поврежденные детали; очистить коллектор
    Обрыв провода, соединяющего щетки электродвигателя с колодкой проводов Проверить и при необходимости припаять оборванные провода
    Поврежден термобиметаллический предохранитель в редукторном двигателе Зачистите контакты термобиметаллического предохранителя или замените его
    Обрыв провода в обмотке якоря двигателя Замена якоря или мотор-редуктора
    Не работает мотор стеклоочистителя, перегорел биметаллический предохранитель или перегорел предохранитель 2 в блоке предохранителей
    Рычаги стеклоочистителя деформированы и мешают частям кузова Проверить, выпрямить рычаги или заменить стеклоочиститель
    Щетки примерзли к стеклу Оторвите щетки от стекла, не повредив резинку
    В механизм стеклоочистителя попал посторонний предмет Проверить, удалить элемент
    Короткое замыкание в обмотке якоря электродвигателя Замените мотор-редуктор или якорь двигателя
    Стеклоочиститель не работает в прерывистом режиме
    Поврежден переключатель стеклоочистителя Заменить переключатель
    Повреждено реле стеклоочистителя:
    обрыв в обмотке реле; заменить реле;
    короткое замыкание проводов на контактной стойке; снять КЗ;
    зазор между контактами реле прерывателя устранить зазор, при необходимости заменить реле
    Стеклоочиститель периодически не останавливается
    Перегорела обмотка прерывателя в реле стеклоочистителя Заменить реле стеклоочистителя
    Кулачок редуктора мотор-редуктора не гнет пружинную пластину концевого выключателя Согните пластину переключателя так, чтобы кулачок согнул пластину
    Загрязнение контактов концевого выключателя в редукторном двигателе Зачистить контакты концевого выключателя
    Загрязнение контактов прерывателя в реле стеклоочистителей Зачистите контакты прерывателя или замените реле
    Стеклоочиститель работает с перебоями.Щетки не останавливаются в исходном положении
    Окисление или неполный контакт контактов концевого выключателя в редукторном двигателе Зачистить контакты выключателя или согнуть пластину концевого выключателя
    Электродвигатель стеклоочистителя работает, щетки не двигаются
    Сломанные зубья шестерни мотор-редуктора Заменить шестерню
    Слабое крепление кривошипа на валу шестерни мотор-редуктора Проверить, затянуть кривошипную гайку, установив ее в крайнее положение

    Преодолеть дождь или снег без дворников практически невозможно, так как видимость сведена к минимуму.Вот почему важно, чтобы стеклоочистители (официальное название стеклоочистителей) оставались целыми. В этом материале описана схема работы дворников на автомобиле ВАЗ 2110, основные неисправности, а также ремонт дворника.

    Важно! Схема работы омывателя достаточно проста: под капотом устанавливается электродвигатель, к которому крепится трапеция, на нее надеваются два стеклоочистителя – это одна часть узла. Вторая часть представляет собой бачок с технической жидкостью, которая с помощью насоса поступает на стеклоочиститель.Электроника выведена под приборную панель ВАЗ 2110.

    Устройство и возможные неисправности

    Для понимания работы дворников вам понадобится электрическая схема, которая присутствует в руководстве по эксплуатации и обслуживанию ВАЗ 2110. Также необходимо знать из чего состоит узел:

    • Трапеция — основная деталь, через которую мотор передает движение, трапеция чаще всего изнашивается, в результате необходим ремонт.
    • Электродвигатель — из-за этого узла дворники двигаются, двигатель может сгореть, что приведет к выходу из строя всего узла.
    • Насос — этот элемент нужен для закачки чистящей жидкости в дворники. При поломке помпы можно забыть о чистоте лобового стекла, хотя дворники все равно будут ходить по окну.
    • Бак — тут все очевидно, в нем жидкость для мытья окон.
    • Стеклоочиститель — устанавливается на трапецию, выполняет функцию очистки. В первую очередь нужно обратить внимание на размер дворника.

    Ремонт и замена требуются при повреждении двигателя, так как он не подлежит ремонту.Трапеция тоже очень часто ломается, но иногда ее можно восстановить. Схема узла достаточно проста, поэтому владелец ВАЗ 2110 быстро узнает причину неисправности узла.

    Схема

    Принцип работы помпы и бачка омывателя понять не сложно; могут возникнуть трудности со схемой. Основными элементами на нем являются электродвигатели омывателя и стеклоочистителя – оба узла могут выйти из строя. Под «К2» — узловое реле, под «КБ» — реле дополнительной омывателя.

    Ремонт

    Для ремонта данного агрегата нужен минимум инструментов:

    • Набор ключей и головок.
    • Набор отверток.
    • ВД-40.
    • Тряпки.
    • Запасные части.

    Определить, какие части не работают, довольно просто. Например, если дворники не двигаются, то моторчик вышел из строя. Если трапеция ходит, а стекло остается грязным, то насос или бак поврежден. Размер поможет вам понять состояние детали — если размер уменьшился слишком сильно, то элемент необходимо менять.В любом случае нужно убедиться в домысле, для этого следует проанализировать:

    1. Первым делом демонтируем приборную панель автомобиля;
    2. Далее вам нужно найти реле, связанное с этим механизмом. Оно прикручено к кузову ВАЗ 2110. Если не работают электрические элементы, то реле нужно менять, ремонт тут не поможет;
    3. Также в этом отсеке нужно проверить предохранитель стеклоочистителя;
    4. Разобрав рулевой механизм, можно добраться до переключателя.Замена понадобится, если переключатель сильно поврежден;
    5. Следующим шагом является демонтаж двигателя и его проверка. Если он вышел из строя, то рекомендуется менять двигатель вместе с реле. Новые детали работают лучше и изнашиваются равномерно;
    6. Если насос и бак повреждены, то их тоже надо менять вместе;
    7. Теперь нужно проверить состояние и размер шайбы — если она сильно отличается от нормы (можно сравнить в мануале), то ее нужно менять.Размер шайбы важен, так как ее поверхность должна покрывать всю площадь. ветровое стекло.

    Многие сталкивались с таким небольшим неудобством в работе штатного стеклоочистителя ВАЗ 2109: при кратковременном включении омывателя лобового стекла щетки делают 3 взмаха, хотя последний взмах щетки делается уже по сухому стеклу, а два взмаха бы будет достаточно, чтобы удалить всю воду, которая была разбрызгана омывателем.

    Это неудобство, как оказалось, легко устраняется.Для этого покупаем новое реле дворников (если что-то не получится, можно будет вставить старое и таким образом не остаться без дворников) типа 526.3747, или другое подобное — маркировка может отличаться в зависимости от реле производитель. резистор R4. Стандартный имеет номинал 130 кОм, нам нужно ставить меньше, в пределах 40 кОм — 70 кОм. У меня 56 кОм. Найти такой можно в точках продажи радиодеталей, стоит копейки, а можно выпаять из старой техники.

    Расположение реле в «черном ящике»

    Цепь реле стеклоочистителя ВАЗ 2109

    Внутреннее устройство такого реле может быть разным:

    Опция 1

    Вариант 2

    Во всех случаях нужный нам резистор подключается к 4 ноге микросхемы.На картинках выше он выделен.

    Кстати, эта ревизия актуальна и для ВАЗ 2114-2115, ВАЗ 2110, Лада Калина, Лада Гранта — для всех моделей, где используется этот тип реле.

    Новые реле могут иметь принципиально иную конструкцию. Например, мне попалось такое реле с маркировкой 723.3777 завода Энергомаш:

    Реле 723.3777 Энергомаш. Мы не можем переделать это

    Такое реле мы не можем переделать, поэтому его можно оставить как запасное (оригинальное), а родное, извлеченное из монтажного блока, будем перепаивать:

    Внешний вид родного реле

    Мы выяснили количество взмахов кистей.Теперь еще кое-что.

    При первом нажатии рычага омывания стекла обычно происходит так: щетки уже запустились, а воды на стекле еще нет. Это связано с тем, что насосу нужно время, чтобы прогнать воду по трубам от бачка до форсунки омывателя. Эту ситуацию можно исправить, установив в трубу обратный клапан, чтобы вода не стекала обратно в бак при неработающем насосе. Лично меня этот момент не сильно напрягает, так как щетки сохнут только при первом включении, а установка обратного клапана увеличивает сопротивление потоку воды в трубах к и без того слабому насосу омывателя, так что я не делал такой доработки на своей машине и не планирую.

    А для желающих попробовать есть такая информация: можно ставить детали следующих номиналов: R2 — 2,2 кОм, С2 — 47 мкФ, R4 — 22 кОм. Значение С2 влияет на все три параметра реле — задержку между ударами, количество ходов при включении стиралки и задержку запуска щеток, поэтому возможны варианты. Если у кого получится, пишите в комментариях.

    Если нет желания что-либо переделывать, можно установить специальное программируемое реле.В этом случае щетки будут запускаться с задержкой около 0,5 секунды, также можно установить паузу между взмахами щеток в прерывистом режиме, манипулируя рычагом включения дворников. Маркируется 723.3777-01 (аналог 411.3777), кому интересно — гугл и яндекс в помощь. Я бы рекомендовал сделать регулировку паузы в ручном режиме так, как это делается в

    Вместе с впайкой резистора в реле для уменьшения количества взмахов щетки до двух это, на мой взгляд, необходимое и достаточное количество доработок дворника ВАЗ 2109.

    Чистота ветрового стекла очень важна для безопасности водителя и пассажиров. Поэтому, если на автомобиле ВАЗ 2107 не работают дворники, это может привести к неприятной ситуации на дороге. В статье приведена электрическая схема дворников, рассмотрены неисправности и пути их устранения.

    [Скрыть]

    Устройство стеклоочистителя

    Для того, чтобы отремонтировать неработающие дворники ВАЗ 2107, необходимо знать (автор видео — Автоэлектрик КВ).

    Схема стеклоомывателя

    На семерках устанавливается стеклоочиститель типа СЛ-193. Он находится в моторном отсеке в воздушной коробке отопителя. Схема его подключения аналогична схеме подключения стеклоочистителей на ВАЗ 2106. Предохранитель

    • ;
    • Блок электродвигателя
    • ;
    • блок предохранителей;
    • выключатель подачи воды на стекло;
    • переключатель, с помощью которого изменяется скорость движения;
    • реле
    • ;
    • Замок зажигания.

    Стеклоочиститель состоит из рычажного механизма, щеток, рычагов и электродвигателя с редуктором. Механизм включается переключателем на рулевой колонке, он же и включается. Благодаря двигателю и редуктору создается вращательное движение, которое приводит в движение трапецию.


    Валы соединены с редуктором тягами и передают колебательные движения. В результате щетки перемещаются по поверхности и очищают ее от грязи.

    Для удаления грязи установлена ​​шайба.В конструкцию омывателя ВАЗ входят: мотор, насос, форсунки и бачок. Запускается мотор, который нагнетает жидкость в бачок омывателя. Через форсунки он распыляется на стекло.

    Распространенные неисправности и способы их устранения

    Причины, по которым не работают дворники на автомобилях, вне зависимости от УАЗа или семерки, в основном одни и те же. Ниже приведены неисправности и способы их устранения.

    Неисправность Способ устранения
    Дворники не работают в обоих режимах. В этом случае проверьте предохранители. Если они перегорели, их необходимо заменить новыми. Если окислились только контакты, нужно несколько раз вытащить предохранители и поставить на место. Возможно потребуется замена трапеций дворников Ваз.
    Щетки не работают только в прерывистом режиме. В этом случае необходимо сначала проверить блок питания. Если напряжение есть, то причина поломки в реле.
    Неисправный переключатель очистителя Заменить трехрычажный переключатель
    Дворники работают, но при выключении остаются в произвольном положении.Причиной может быть поломка редуктора, так как в нем есть концевой выключатель. Необходимо зачистить контакты или согнуть пластину переключателя. При необходимости замените коробку передач.
    Электродвигатель не работает. В этом случае нужно демонтировать электродвигатель, проверить состояние обмотки и щеток.
    Щетки не двигаются при работающем редукторе. Сломаны зубья шестерни, требуется замена.Кривошип может быть неплотно прикреплен к шестерне, необходимо затянуть крепежную гайку.

    В основном проблема механическая — ломается трапеция. При ремонте дворников многие меняют стандартные изделия на бескаркасные. Они имеют привлекательный внешний вид, лучше прилегают к стеклу, не имеют шарнирных соединений, поэтому на них не действует грязь и обледенение.


    Конструкция стеклоочистителя представляет собой сложный механизм, состоящий из множества деталей. Любой из них может отказать, что повлечет за собой либо полный выход из строя механизма, либо будет некачественная очистка стекла.

    Если вы разбираетесь в схеме подключения стеклоочистителя, то можете провести техническое обслуживание самостоятельно.

    Схема электродвигателя стеклоочистителя ваз

    . Стеклоочиститель, омыватель, «дворники»

    Чистота ветрового стекла очень важна для безопасности водителя и пассажиров. Поэтому, если на автомобиле ВАЗ 2107 не работают дворники, это может привести к неприятной ситуации на дороге. В статье приведена электрическая схема дворников, рассмотрены неисправности и пути их устранения.

    [Скрыть]

    Устройство стеклоочистителя

    Для того, чтобы отремонтировать неработающие дворники ВАЗ 2107, необходимо знать (автор видео — Автоэлектрик КВ).

    Схема стеклоомывателя

    На семерках устанавливается стеклоочиститель типа СЛ-193. Он расположен в моторном отсеке в воздушной камере отопителя. Схема его подключения аналогична схеме подключения стеклоочистителей на ВАЗ 2106. Предохранитель

    • ;
    • Блок электродвигателя
    • ;
    • блок предохранителей;
    • выключатель подачи воды на стекло;
    • переключатель, с помощью которого изменяется скорость движения;
    • реле
    • ;
    • Замок зажигания.

    Стеклоочиститель состоит из рычажного механизма, щеток, рычагов и электродвигателя с редуктором. Механизм включается переключателем на рулевой колонке, он же и включается. Благодаря двигателю и редуктору создается вращательное движение, которое приводит в движение трапецию.


    Валы соединены с редуктором тягами и передают колебательные движения. В результате щетки перемещаются по поверхности и очищают ее от грязи.

    Для удаления грязи установлена ​​шайба.В конструкцию омывателя ВАЗ входят: мотор, насос, форсунки и бачок. Запускается мотор, который нагнетает жидкость в бачок омывателя. Через форсунки он распыляется на стекло.

    Распространенные неисправности и способы их устранения

    Причины, по которым не работают дворники на автомобилях, вне зависимости от УАЗа или семерки, в основном одни и те же. Ниже приведены неисправности и способы их устранения.

    Неисправность Способ устранения
    Дворники не работают в обоих режимах. В этом случае проверьте предохранители. Если они перегорели, их необходимо заменить новыми. Если окислились только контакты, нужно несколько раз вытащить предохранители и поставить на место. Возможно потребуется замена трапеций дворников Ваз.
    Щетки не работают только в прерывистом режиме. В этом случае необходимо сначала проверить блок питания. Если напряжение есть, то причина поломки в реле.
    Неисправный переключатель очистителя Заменить трехрычажный переключатель
    Дворники работают, но при выключении остаются в произвольном положении.Причиной может быть поломка редуктора, так как в нем есть концевой выключатель. Необходимо зачистить контакты или согнуть пластину переключателя. При необходимости замените коробку передач.
    Электродвигатель не работает. В этом случае нужно демонтировать электродвигатель, проверить состояние обмотки и щеток.
    Щетки не двигаются при работающем редукторе. Сломаны зубья шестерни, требуется замена.Кривошип может быть неплотно прикреплен к шестерне, необходимо затянуть крепежную гайку.

    В основном проблема механическая — ломается трапеция. При ремонте дворников многие меняют стандартные изделия на бескаркасные. Они имеют привлекательный внешний вид, лучше прижимаются к стеклу, не имеют шарнирных соединений, поэтому на них не действует грязь и обледенение.


    Конструкция стеклоочистителя представляет собой сложный механизм, состоящий из множества деталей. Любой из них может отказать, что повлечет за собой либо полный выход из строя механизма, либо будет некачественная очистка стекла.

    Если вы разбираетесь в схеме подключения стеклоочистителя, то можете провести техническое обслуживание самостоятельно.

    Преодолеть дождь или снег без дворников практически невозможно, так как видимость сведена к минимуму. Вот почему важно, чтобы стеклоочистители (официальное название стеклоочистителей) оставались целыми. В этом материале описана схема работы дворников на автомобиле ВАЗ 2110, основные неисправности, а также ремонт дворника.

    Важно! Схема работы омывателя достаточно проста: под капотом устанавливается электродвигатель, к которому крепится трапеция, на нее надеваются два стеклоочистителя – это одна часть узла. Вторая часть представляет собой бачок с технической жидкостью, которая с помощью помпы доходит до стеклоочистителя. Электроника выведена под приборную панель ВАЗ 2110.

    Устройство и возможные неисправности

    Для понимания работы дворников вам понадобится электрическая схема, которая присутствует в руководстве по эксплуатации и обслуживанию ВАЗ 2110.Также необходимо знать, из чего состоит агрегат:

    • Трапеция — основная деталь, через которую мотор передает движение, трапеция чаще всего изнашивается, в результате необходим ремонт.
    • Электродвигатель — из-за этого узла дворники двигаются, двигатель может сгореть, что приведет к выходу из строя всего узла.
    • Насос — этот элемент нужен для закачки чистящей жидкости в дворники. При поломке помпы можно забыть о чистоте лобового стекла, хотя дворники все равно будут ходить по окну.
    • Бак — тут все очевидно, в нем жидкость для мытья окон.
    • Стеклоочиститель — устанавливается на трапецию, выполняет функцию очистки. В первую очередь нужно обратить внимание на размер дворника.

    Ремонт и замена требуются при повреждении двигателя, так как он не подлежит ремонту. Трапеция тоже очень часто ломается, но иногда ее можно восстановить. Схема узла достаточно проста, поэтому владелец ВАЗ 2110 быстро узнает причину неисправности узла.

    Схема

    Принцип работы помпы и бачка омывателя понять не сложно; могут возникнуть трудности со схемой. Основными элементами на нем являются электродвигатели омывателя и стеклоочистителя – оба узла могут выйти из строя. Под «К2» — узловое реле, под «КБ» — реле дополнительной омывателя.

    Ремонт

    Для ремонта данного агрегата нужен минимум инструментов:

    • Набор ключей и головок.
    • Набор отверток.
    • ВД-40.
    • Тряпки.
    • Запасные части.

    Определить, какие части не работают, довольно просто. Например, если дворники не двигаются, то моторчик вышел из строя. Если трапеция ходит, а стекло остается грязным, то насос или бак поврежден. Размер поможет вам понять состояние детали — если размер уменьшился слишком сильно, то элемент необходимо менять. В любом случае нужно убедиться в домысле, для этого следует проанализировать:

    1. Первым делом демонтируем приборную панель автомобиля;
    2. Далее вам нужно найти реле, связанное с этим механизмом.Оно прикручено к кузову ВАЗ 2110. Если не работают электрические элементы, то реле нужно менять, ремонт тут не поможет;
    3. Также в этом отсеке нужно проверить предохранитель стеклоочистителя;
    4. Разобрав рулевой механизм, можно добраться до переключателя. Замена понадобится, если переключатель сильно поврежден;
    5. Следующим шагом является демонтаж двигателя и его проверка. Если он вышел из строя, то рекомендуется менять двигатель вместе с реле.Новые детали работают лучше и изнашиваются равномерно;
    6. Если насос и бак повреждены, то их тоже надо менять вместе;
    7. Теперь нужно проверить состояние и размер шайбы — если она сильно отличается от нормы (можно сравнить в мануале), то ее нужно менять. Размер омывателя важен, так как его поверхность должна покрывать всю площадь лобового стекла.

    Схема подключения стеклоочистителя и омывателя

    Стеклоочиститель состоит из мотор-редуктора, рычагов и щеток («дворников»).Электродвигатель очистителя двухщеточный, с возбуждением от постоянных магнитов, односкоростной. Для защиты от перегрузок в нем установлен термобиметаллический предохранитель. (неисправность стеклоочистителя)

    Щетки стеклоочистителя

    Длина щеток («дворников») переднего стеклоочистителя (как левого, так и правого) — 330 мм
    Длина щетки заднего стеклоочистителя (стекло двери багажника) — 305 мм .
    ()

    «Дворники» необходимо периодически мыть теплой водой с мылом, чтобы обеспечить их качественную работу.При ухудшении качества очистки стекла замените щетки.

    Для этого поднимите рычаг со щеткой для стекла…

    Нажав на защелку, снимите щетку с поводка рычага.
    То же самое проделываем с остальными кистями.

    Технические характеристики электродвигателя стеклоочистителя

    Очиститель имеет два режима работы — непрерывный и прерывистый; они активируются правым подрулевым переключателем. Повторно-кратковременный режим работы обеспечивается реле типа РС-514 , крепящимся двумя гайками к передней левой боковине (заменяет реле стеклоочистителя) … Реле должно обеспечивать 9–17 пусков двигателя в минуту при температуре от –20 до 50°С и напряжении питания 10 В. (При включении стеклоочистителя в прерывистом режиме щетки могут совершать до четырех непрерывных двойные ходы.) Сопротивление обмотки соленоида реле — (66±2) Ом, обмотки прерывателя — (23±1) Ом.

    Стеклоомыватель состоит из пластикового бачка с электронасосом, установленного в моторном отсеке, форсунок омывателя, расположенных на капоте, и гибких соединительных шлангов.(неисправность стеклоомывателя)

    Омыватель включается потянув на себя правый подрулевой переключатель (нефиксированное положение). Если насос неисправен, его заменяют. Забитые сопла можно продуть назад или прочистить леской или тонкой иглой.

    Видео

    Шевелев В.

    В современных автомобилях стеклоочистители могут работать в двух режимах — непрерывном и пульсирующем, когда между последовательными взмахами щеток следует пауза. Этот второй режим очень полезен при небольшом дожде и мороси.Можно ли оснащать автомобили таким устройством, при котором стеклоочиститель может работать только в одном режиме, а щетки, даже при небольших осадках, двигаясь непрерывно, раздражают водителя и преждевременно изнашивают лобовое стекло автомобиля?

    Устройство, схема которого представлена ​​на рис. 1, позволяет сделать пульсирующий режим работы стеклоочистителя, оснащенного электроприводом.

    Рис. 1. Принципиальная схема устройства управления стеклоочистителями

    Представляет собой несимметричный мультивибратор, собранный на транзисторах Т1 и Т2, и ключевой каскад на транзисторе Т3.Нагрузкой ключевого каскада является электромагнитное реле Р1. Контакты Р1/1 этого реле управляют работой электродвигателя стеклоочистителя.

    Одновременно с открытием транзистора Т1 открывается и транзистор Т3. В этом случае срабатывает реле Р1 и включается электродвигатель. Через короткий промежуток времени транзистор Т1, а вслед за ним и транзистор Т3 закрываются, и реле выключается. Однако электродвигатель останется включенным через свои блок-контакты (на схеме не показаны) до окончания цикла движения щеток.Новый цикл начнется при следующем включении транзистора Т1. Длительность паузы между развертками плавно регулируется переменным резистором R3. Длительность паузы можно изменять в пределах 5-40 с.

    Устройство монтируется на печатной плате, показанной на рис. 2.

    Рис. 2. Печатная плата прибора


    Плата размещена под приборной панелью, а ручка резистора R3 выведена на переднюю панель приборной панели.

    В приборе используется реле РЭС-10, паспорт РС4. 524.304. Можно использовать любое подходящее реле с током срабатывания 50-70 мА. Транзисторы Т1-Т3 можно заменить любыми низкочастотными маломощными NPN-транзисторами. Переменный резистор R3, типа СП или СТО.

    Переключатель, установленный на автомобиле, можно использовать в качестве переключателя B1, сняв перемычку между клеммами 2 и 3 (см. схему).

    В положении 2 переключателя В1 стеклоочиститель работает в непрерывном режиме, а в положении 3 — в пульсирующем режиме.

    Модернизация стеклоочистителей. Автоматический стеклоочиститель.

    Ломанович В., Кузьминский А.

    Стеклоочистители некоторых современных автомобилей работают постоянно. Однако рационально оснастить стеклоочиститель соответствующим автоматическим устройством, позволяющим периодически включать и выключать его по заданной программе. На рис. 1 представлена ​​схема электронного устройства автоматического включения стеклоочистителя с заданной частотой.

    Рис. 1. Принципиальная схема устройств автоматического включения стеклоочистителя


    Мультивибратор на транзисторах Т1 и Т2 формирует прямоугольные импульсы, которые поступают на базу транзистора Т3, в коллекторную цепь которого включено электромагнитное реле Р1.Длительность импульсов, поступающих на вход транзистора Т3, изменяется от 1 до 30 с в зависимости от положения ползунка переменного резистора R2, при этом соответственно изменяется и период срабатывания реле Р1. Нормально замкнутые контакты 1Р1 и 2Р1 реле Р1 соединены параллельно и служат для управления электродвигателем стеклоочистителя.

    При подключении электронного автомата к штатному стеклоочистителю необходимо отсоединить клемму «3» от шасси, чтобы в дальнейшем контакты 1Р1 и 2Р1 реле Р1 (см.1) можно подключить к точке «3» и шасси (общий минус). При этом возможна работа стеклоочистителя в обычном (неавтоматическом) режиме.

    После подачи напряжения на электронное устройство срабатывает реле Р1 и контакты 1Р1 и 2Р1 разрывают цепь питания электродвигателя стеклоочистителя через 0,3-0,5 с после замыкания тумблера V1. Время, в течение которого электродвигатель выключен, зависит от длительности управляющих импульсов, поступающих на базу транзистора Т3 от мультивибратора (см.1).

    После окончания паузы замыкаются контакты реле Р1 и начинает работать дворник. С помощью переменного резистора R2 длительность паузы можно менять. Как и в непрерывном режиме, автостоп выключает электродвигатель только после того, как щетки стеклоочистителя займут исходное положение на лобовом стекле.

    Обратите внимание, что электронный автомат позволяет использовать стеклоочиститель в любом из режимов непрерывной работы (с низкой или высокой скоростью движения щеток).В случае выхода из строя электронного блока стеклоочиститель остается работоспособным в штатном режиме.

    Вместо переменного резистора R2 можно установить малогабаритный переключатель на 2-5 рабочих положений (например, кулачковый переключатель ПКМ), коммутирующий несколько постоянных резисторов. Их сопротивление подбирается таким образом, чтобы получить нужную продолжительность паузы между включениями моторчика стеклоочистителя.

    На рис. 2 представлена ​​схема установки электронного блока на автомобиль «Москвич».

    Рис. 2. Схема установки электронного блока на автомобиль «Москвич»


    Выбор программы работы стеклоочистителей осуществляется с помощью пятипозиционного многополюсного кулачкового переключателя типа ПКМ9-1 (В1-В9), который устанавливается на приборной доске водителя. Первоначально, как показано на рис. 2, все контакты ПКМ9-1 разомкнуты, его рукоятка находится в первом положении и дворник не работает. Во втором положении переключателя выключатель В1 замыкается и стеклоочиститель начинает работать в непрерывном режиме с медленным движением щеток по лобовому стеклу.В третьем положении ПКМ9-1 кроме В1 замкнуты выключатели В2 и В3. Дополнительное сопротивление Rд цепи обмотки возбуждения ОВ2 электродвигателя закорачивается, и дворник переводится на второй непрерывный режим с ускоренным движением щеток. В четвертом положении переключателя ПКМ9-1 выключатели В1, В2 и ВЗ разомкнуты, а В4, В6, В8 замкнуты. При этом на электронный блок подается питание и устанавливается первый автоматический режим с паузами в 5 секунд между включениями моторчика стеклоочистителей.В пятом положении ПКМ9-1 устанавливается второй автоматический режим с паузами 10 с между переключателями стеклоочистителей (В4, В6 и В8 разомкнуты, В5, В7 и В9 замкнуты).

    Все постоянные резисторы типа МЛТ-0,5. Переменный резистор R2 может быть типа СП3-6, СП3-13 или СПО-0,5. Электролитические конденсаторы С1 и С2 типа К50-6 или ЭМ, С3 — типа МБМ или БМ. В качестве транзисторов Т1 и Т2 могут быть использованы маломощные низкочастотные транзисторы типа П13-П16, МП39-МП42 и другие, а в качестве Т3 — транзисторы типа МП25-МП26 с любыми буквенными индексами.Перед установкой выключатель ПКМ9-1 необходимо разобрать и установить кулачки так, чтобы они обеспечивали включение и размыкание выключателей В1-В9 в указанной выше последовательности. Реле электромагнитное Р1, тип РЭС-9, паспорт РС4.524.202 или РЭС-6, паспорт РФО.452.106.

    Наладка стеклоочистителя в основном сводится к подбору значения сопротивления резистора R3, то есть времени, в течение которого контакты 1Р1 и 2Р1 реле Р1 остаются замкнутыми при работе устройства в автоматическом режиме.Это время не должно превышать времени полного хода щеток стеклоочистителя (вперед-назад) на большой скорости, что составляет 0,8-1 с.

    Реле времени стеклоочистителя

    Коротаев Г.

    Многие старые типы автомобилей не оборудованы реле времени прерывистой работы стеклоочистителя, что создает неудобство в их эксплуатации. В современных автомобилях такие устройства уже есть, но они рассчитаны только на одно время паузы и возможности его регулировки в зависимости от дорожных условий не предусмотрено.Ниже представлена ​​простая схема реле времени, сборка которого доступна даже начинающему радиолюбителю. За счет использования однопереходного транзистора время отклика устройства не зависит от изменения напряжения питания и температуры окружающей среды. На рис. 1 представлена ​​схема подключения прерывателя У1 к цепи электродвигателя стеклоочистителя У2 через тумблер с нейтральным средним положением В1.

    Рис. 1, Подключение автоматического выключателя к цепи двигателя
    Рис.2. Принципиальная схема реле времени на основе однопереходного транзистора.


    Вместо тумблера B1 можно использовать два переключателя по отдельности для непрерывной и повторно-кратковременной работы.

    Выключатель работает следующим образом. При установке тумблера V1 в положение «Прерывание» практически все питающее напряжение подается на реле времени. В это время щетки стеклоочистителя находятся в исходном положении, а контакты концевого выключателя В2, управляемого электродвигателем М1, разомкнуты.Конденсатор С1 начинает заряжаться через резисторы R2 и R3 (рис. 2).

    Постоянная времени цепи R2 R3 C1 определяет время паузы. Когда напряжение на конденсаторе С1 достигнет рабочего напряжения транзистора Т1 (после паузы), импульс С этого транзистора через резистор R5 пойдет на управляющий электрод тиристора D2 и откроет его. Двигатель М1 начинает вращаться и замыкает контакты концевого выключателя В2. Во время рабочего хода двигателя, пока щетки не вернутся в исходное положение, контакты В2 остаются замкнутыми.В этот период конденсатор С1 разряжается через резистор R1 и диод D1. Когда щетки возвращаются в исходное положение, контакты В2 размыкаются, двигатель М1 останавливается, и весь цикл повторяется снова. Конденсатор С2 служит для повышения помехоустойчивости реле времени.

    При номиналах элементов R2, R3 и С1, указанных на схеме, время паузы может варьироваться от 1-2 до 5-7 с. Для увеличения времени паузы до 10-15 с необходимо увеличить сопротивление резистора К2 до 100 кОм.

    На рис. 3 представлена ​​схема реле времени на основе транзисторного аналога однопереходного транзистора.

    Рис. 3. Принципиальная схема реле времени на транзисторном аналоге однопереходного транзистора


    В схеме могут быть использованы резисторы любого типа, конденсаторы С1, С2 — электролитические, типа К50-6, К52-1, К52-2, К53-1, ЭТО и др., диод Д1 — кремниевый, типа Д219, Д220 , Д223, КД503, КД504, КД510 и др. Тиристор Д2 — типа КУ201 или КУ202 с любым буквенным индексом.Однопереходный транзистор Т1 (см. рис. 2) — типа КТ117 с любым буквенным индексом. Транзистор Т1 (см. рис. 3) — типа МП106 или МП116, транзистор Т2 — типа МПИ102. МП103, МП113, КТ315, КТ342, КТ602 или КТ603.

    Конструктивно реле времени размещено в небольшой коробочке, устанавливаемой за приборной панелью автомобиля так, чтобы водитель имел доступ к рукоятке переменного резистора R2. Схематический чертеж платы реле показан на рис. 4.

    Рис. 4. Плата реле времени:
    а — размещение деталей схемы реле на однопереходном транзисторе; б — размещение деталей релейной схемы на транзисторном аналоге; в-печатная разводка схемы реле на однопереходном транзисторе; г — печатный монтаж схемы реле на транзисторе аналог


    Многие сталкивались с таким небольшим неудобством в работе штатного дворника ВАЗ 2109: при кратковременном включении омывателя лобового стекла щетки делают 3 взмаха, хотя последний взмах щетки уже делается по сухому стеклу, а два взмаха были бы достаточно, чтобы удалить всю воду, которая была разбрызгана омывателем.

    Это неудобство, как оказалось, легко устраняется. Для этого покупаем новое реле дворников (если что-то не получится, можно будет вставить старое и таким образом не остаться без дворников) типа 526.3747, или другое подобное — маркировка может отличаться в зависимости от производитель реле. резистор R4. Стандартный имеет номинал 130 кОм, нам нужно ставить меньше, в пределах 40 кОм — 70 кОм. У меня 56 кОм. Найти такой можно в точках продажи радиодеталей, стоит копейки, а можно выпаять из старой техники.

    Расположение реле в «черном ящике»

    Цепь реле стеклоочистителя ВАЗ 2109

    Внутреннее устройство такого реле может быть разным:

    Опция 1

    Вариант 2

    Во всех случаях нужный нам резистор подключается к 4 ноге микросхемы. На картинках выше он выделен.

    Кстати, эта ревизия актуальна и для ВАЗ 2114-2115, ВАЗ 2110, Лада Калина, Лада Гранта — для всех моделей, где используется этот тип реле.

    Новые реле могут иметь принципиально иную конструкцию. Например, мне попалось такое реле с маркировкой 723.3777 завода Энергомаш:

    Реле 723.3777 Энергомаш. Мы не можем переделать это

    Такое реле мы не можем переделать, поэтому его можно оставить как запасное (оригинальное), а родное, извлеченное из монтажного блока, будем перепаивать:

    Внешний вид родного реле

    Мы выяснили количество взмахов кистей.Теперь еще кое-что.

    При первом нажатии рычага омывания стекла обычно происходит так: щетки уже запустились, а воды на стекле еще нет. Это связано с тем, что насосу нужно время, чтобы прогнать воду по трубам от бачка до форсунки омывателя. Эту ситуацию можно исправить, установив в трубу обратный клапан, чтобы вода не стекала обратно в бак при неработающем насосе. Лично меня этот момент не сильно напрягает, так как щетки сохнут только при первом включении, а установка обратного клапана увеличивает сопротивление потоку воды в трубах к и без того слабому насосу омывателя, так что я не делал такой доработки на своей машине и не планирую.

    А для желающих попробовать есть такая информация: можно ставить детали следующих номиналов: R2 — 2,2 кОм, С2 — 47 мкФ, R4 — 22 кОм. Значение С2 влияет на все три параметра реле — задержку между ударами, количество ходов при включении стиралки и задержку запуска щеток, поэтому возможны варианты. Если у кого получится, пишите в комментариях.

    Если нет желания что-либо переделывать, можно установить специальное программируемое реле.В этом случае щетки будут запускаться с задержкой около 0,5 секунды, также можно установить паузу между взмахами щеток в прерывистом режиме, манипулируя рычагом включения дворников. Маркируется 723.3777-01 (аналог 411.3777), кому интересно — гугл и яндекс в помощь. Я бы рекомендовал делать ручную регулировку паузы как в .

    Вместе с впайкой резистора в реле для уменьшения количества взмахов щетки до двух это, на мой взгляд, необходимое и достаточное количество доработок дворника ВАЗ 2109.

    Как я узнаю, что мне нужно заменить дворники?

    Как одна маленькая часть Может изменить все!

    .

    Пока лобовое стекло Дворники могут быть не первой автомобильной деталью, о которой вы думаете, когда речь заходит об автомобиле. безопасность, эти маленькие кусочки резины и пластика могут сделать ваше путешествие более безопасным и ваши близкие. По данным Федерального управления автомобильных дорог, видимость является ведущим фактором в 46 процентах всех автомобильных аварий со смертельным исходом и в Соединенные штаты., каждый день происходит 3400 дорожно-транспортных происшествий, связанных с погодными условиями.

    .

    Когда заменить?
    Это очень распространенный вопрос, что сервисный центр здесь, на юге Бэй Линкольн, и в то время мы хотели бы сказать вам, что есть одно простое уравнение, чтобы равняться идеальный ответ в уходе за автомобилем, нет. На самом деле, как часто вы должны менять щетки стеклоочистителя будут зависеть от того, как часто они используются и в каком типе погоды или климата, в которых они часто используются.

    · Возраст. В то время как большинство механиков рекомендуют заменить лобовое стекло дворники каждые полгода, это не всегда нужно. Вместо этого ищите признаки серьезный износ, например, трещины или разрывы резины, погнутые рамы/лопасти, скрип шумы во время работы, возможность ясно видеть в дождливый или туманный день.

    · Удаление пыли или песка. Любой, кто живет в Калифорнии, знает, что пыль и песок являются частью нашей реальности. Если вам нравится проводить день на пляже в что-то вроде Lincoln MKX, пыль и песок, вызванные теми песчаные пляжи скапливаются на лобовом стекле, из-за чего дворники изнашиваются удивительно быстро.В итоге щетки стеклоочистителя лучше менять как минимум один раз в год, но вы должны проверять их каждые пару месяцев, чтобы убедиться, что они до сих пор в хорошем рабочем состоянии. Также важно сохранять в виду температуры. Резиновая щетка стеклоочистителя, поврежденная солнцем или чрезмерное воздействие тепла, становится твердым, а также. Они проносятся и пропускают лобовое стекло вместо того, чтобы плавно скользить, в результате чего ваш вид становится препятствия и создание опасной дорожной ситуации.

    · Дождь или Гром. На данный момент никто не хочет выделяться в дождь пытаюсь поставить новые дворники. Как и всякий, кто живет в Калифорния знает, что такая погода может быть частой и непредсказуемой. Чем больше повторяющихся или периодически повторяющихся ливней происходит, тем чаще использование дворников вашего автомобиля, что означает больший износ. Итак, если вы заметили много ливней за последние полгода, пора задуматься замена.

    · Будь то снег, мокрый снег или лед. Хотя такая погода не распространены в этой области, есть те, кто любит брать свою семью, чтобы насладиться плохая погода в таких местах, как Мамонтова гора. Итак, если вы планируете загрузить возьми новый Lincoln MKC для ежегодной семейной лыжной поездки, не спеши дороге, не гарантируя, что с новым ветровым стеклом о вашем автомобильном зрении позаботятся дворники.

    .

    Техническое обслуживание Ваши щетки стеклоочистителя
    Вместе с заменой ваши щетки стеклоочистителя через надлежащие промежутки времени, также важно, чтобы один из самые важные элементы безопасности вашего автомобиля поддерживаются в чистоте.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.