Меню Закрыть

Как отполировать стеклянные фары своими руками видео: Полировка стекол фар своими руками видео

Содержание

Как отполировать фары на автомобиле самому, инструкция и видео

Каким бы дорогим автомобилем вы не обладали, от постоянной вибрации все его части кузова со временем теряют свою привлекательность. Особенно нелегко приходится фарам, на пластике образовываются микротрещины, в них попадает пыль и вода, “взгляд” автомобиля становится затуманенным. Это не только некрасиво, но и опасно, ведь ухудшается оптическая мощность фары, световой поток теряет направленность. К тому же, свет именно таких поврежденных фар больше всего слепит встречных водителей.

Отполировать фары можно несколькими способами, и самый простой из них – отправить авто на сервис, где все сделают по полной программе. Но если вы хотите отполировать фары самостоятельно, то сложного в этом, в принципе, ничего нет. Последовательность действий самая простая:

  • снимаем фары, если есть такая возможность, многие современные производители выпускают автомобили с фарами в сборе, то есть снятие такой оптики – это уже отдельная проблема, поэтому можно их полировать не снимая, в таком случае оклеиваем все примыкающие к фаре элементы – бампер, радиаторную решетку, капот – малярным скотчем, можно оклеить в несколько слоев, чтоб потом не думать, как избавиться от царапин;
  • хорошенько вымываем фары с шампунем, нужно удалить все пылинки и песчинки, чтобы они не оставили царапин при полировке;
  • берем шлифмашинку (можно использовать дрель со специальной насадкой), или работаем вручную, наждачкой 1500 зернистости полностью удаляем поврежденный микроктрещинами слой; чтобы поверхность пластика не перегрелась, периодически смачиваем ее водой из бутылки;
  • шлифуем наждачкой с еще меньшей зернистостью – 2000 и 4000; когда поверхность будет полностью очищена от трещин, фара станет мутной – так и должно быть.

А дальше нужно отполировать фару с помощью мягкой губки, на которую нанесена шлифовальная паста. Пасту лучше покупать двух видов с большей и меньшей зернистостью. Если работаете шлифмашинкой или дрелью с насадкой, то весь процесс займет не более 15-20 минут, вручную прийдется немного попотеть. Если на поверхности остаются матовые пятна, значит процесс не завершен, повторяем все заново. В идеале фара станет абсолютно гладкой и прозрачной.

На конечном этапе можно использовать финишную полироль, которой достаточно протереть оптику в течение пяти минут. В результате ваши фары станут как новенькие, а фокусировка луча будет оптимальной. Не забудьте удалить с поверхности все следы полироли и снять малярный скотч.

Видео. Как это делают на СТО профессионалы

Загрузка…

Поделиться в социальных сетях

Чем полировать пластиковые фары своими руками

На чтение 25 мин. Просмотров 68 Обновлено

Автомобили бывают разными – шикарные иномарки и старые отечественные машины. Но все они сталкиваются с проблемой плохого освещения фар. Это естественно и «класс» вашего средства передвижения никак не убережет от таких неприятностей. Длительная эксплуатация, погодные условия, пыль в гараже – все это влияет на силу освещения, поток, который выпускают фары. Они имеют свойство тускнеть с годами.

Луч становится не только «слабым», но и рассеянным. Через фонарей уже трудно разобрать внутренние элементы, ведь они стали тусклыми. Все это влияет не только на комфорт пользования и визуальные характеристики, но и значительно понижает вашу безопасность. Ведь видимость на дороге становится в несколько раз хуже. Единственный выход – отполировать фары и мы расскажем, как это сделать.

Профессиональные услуги или самостоятельная работа?

Когда водитель сталкивается с проблемой тусклых фар, он начинает задумываться о ее решении. Есть два выхода – обратиться в специализированное предприятие или попытаться решить все самостоятельно. Естественно, что профессионалы сделают все быстрее и лучше, но их расценки не всегда устраивают водителей. Поэтому можно прибегнуть к различным средствам, которые доступны любому автолюбителю.

Зачастую фары изготовлены из пластика или стекла. Разница в том, что второй вариант может выдержать более опасную среду. Фары со стекла можно обрабатывать токсичными материалами и не задумываться о повреждениях. С пластиком нужно быть аккуратнее – вы можете сделать только хуже, даже полностью испортить их. В данном материале вы найдете много вариантов решения проблемы полировки фар.

Также стоит уточнить, что на рынке есть много специальных средств. Но не все обладают выгодными ценами, поэтому водители обращаются к традиционным средствам. К примеру, чистка зубной пастой является достаточно эффективным методом. Перед непосредственным решением проблемы, нужно понять, от чего же она возникает. Почему фары начинают светить хуже?

Почему фары светят хуже?

Если вы приобрели новую машину, то фары будут радовать вас несколько лет. Когда автомобиль подержанный. Проблема может возникнуть с самого начала. И зачастую она заключается в содержании транспортного средства. Если машину держали в грязном месте, неудивительно, что фары пришли в такое состояние. Но даже при идеальном уходе, рано или поздно, они начнут тускнеть.

Как повысить период эксплуатации? Ухаживать за ними все время, протирать и проверять их состояние. Даже машины с современными системами, линзовой оптикой и ксеноном приходят в упадок. Время не щадит никого, можно лишь отсрочить неизбежное. Есть несколько основных причин, которые пагубно влияют на фары:

  1. Пластиковое стекло начинает мутнеть. Проблема практически всегда заключается в длительном влиянии солнечного света. Если вы не ставите машину в гараж, и она находиться на улице. Лучи солнца делают пластиковое стекло мутным за несколько лет. Если вы живете в теплом регионе, то достаточно даже года.
  2. Сырость и влага. Если вы содержите автомобиль в гараже с повышенной влажностью или живете в регионе, где очень много дождей. Сырость и влага очень пагубно сказываются на фарах. Результат такой же, как с солнечными лучами.
  3. Пыль. Еще один опасный враг любых фар, который отрицательным образом влияет на их состояние. Пыль есть везде, поэтому этого фактора просто нереально избежать. На предприятиях используют специальные средства, которые создают небольшую пленку на ваших фарах. Она защищает их от пыли и других агрессивных сред. Но не может гарантировать безопасность постоянно, рано или поздно, ее влияние ослабнет.

Какие средства используют для самостоятельной полировки?

Самостоятельная полировка фар – длительный процесс, который должен выполняться правильно. Есть большое количество различных вариантов решения проблемы. Не все они эффективны, некоторые можно использовать как вспомогательный инструмент.

  1. Абразив с зернистостью Р1200. Наждачная бумага является отличным вариантом, но не стоит возлагать на нее надежды. Бывают случаи, когда она бесполезна. Ну и ее использование должно быть максимально аккуратным, ею легко нанести царапины и испортить поверхность.
  2. Специальные салфетки. Суть в том, что они уже пропитаны специальной пастой. Протираем фары, а затем удаляем ее излишки после некоторого времени. Вариант неплохой, но подходит скорее для поддержки состояния, а не полной реставрации покрытия. Продаются в больших пачках по 500-1000 штук, одной хватит на несколько лет.
  3. Паста ГОИ номер 1 и 2. Является универсальным средством, которое водители используют на заключительных этапах полировки. Часто ради экономии используют простую зубную пасту. Эффект не такой хороший, но и паста ГОИ не стоит копейки.
  4. Специальная полироль. Таких средств тысячи на рынке. Они имеют разные свойства, эффект и составы. Ваша задача при покупке – подобрать максимально подходящее для ваших фар средство. Зачастую такой вариант откидывают из-за его цены. Также роль играет огромный ассортимент – в нем легко запутаться

Фары нужно подготовить

Если вы решили приступить к полировке фар, то нужно совершить подготовительный этап. Это уберет нежные элементы от порчи, обезопасит их. В особенности, если вы пользуетесь полиролями с токсичными составами.

Первичная очистка фар

Перед началом работы нужно очистить фары от грязи и пыли. Ничего сложного или особенного в этом процессе нет. Приобретите простое средство для очистки стекол, а также ветошь. Нужно напрыскать жидкость на фару, затем протереть ее. Если вы не хотите тратиться на данном этапе или нет времени на поход в магазин – есть выход.

Используйте подручные средства, которые могут стать заменителем. Простой гель для мытья посуды будет отличным вариантом. Также подойдет мыло, шампунь и любое моющее средство. Не стоит использовать токсичные порошки для стиральной машинки, они могут просто повредить пластиковое стекло фары.

Защита кузова

Зачастую водители снимают фару, несут к себе домой и именно там занимаются процессом полировки. Но это происходит не всегда, иногда его осуществляют прямо на автомобиле. В таком случае нужно защитить кузовные элементы машины. Вам понадобиться малярный скотч, которым нужно оклеить все части вокруг фар. Это убережет их и визуальное состояние автомобиля, ее краски и покрытия.

Полируем пластиковые и стеклянные фары

Оба процесса аналогичны, и можно поступать одинаково в обоих случаях. Единственна разница, как мы уже говорили, в том, что стекло легко выдерживают токсичную среду. Чем не может похвастаться пластик. Поэтому мы рассмотрим именно этот вариант. Расскажем, как полировать пластиковые фары правильно.

Нужно подготовить определенный инструментарий перед началом процесса. У вас должна быть:

  1. Чистая вода и специальный распылитель.
  2. Паста для полироли – выбираете сами.
  3. Пара салфеток из микро-фибры.
  4. Шлифовальная бумага, идеальная зернистость 1200. Но можно и варьировать от 800 до 2500 в целом.
  5. Полировальная машинка и круги. Можно использовать и другие инструменты, но для этого нужна сноровка, фары легко повредить.
  6. Лента крепкого скотча.

Важно! Обязательно проведите подготовку к непосредственной полировке. Мы описали ее в предыдущем подзаголовке.

Когда все выполнено, можно приступать к непосредственной полировке фар. Напоминаем, что нужно обладать инструментами, подготовьте их заранее. Мы рассказываем о том, как отполировать пластиковые фары. Но тот же метод легко может применяться и на стеклянном варианте.

Поэтапно выполняйте следующие действия:

  • Наклеиваем скотч по краям фары, ведь наждак может легко повредить кузов автомобиля. Этот пункт касается только тех водителей, которые решили не снимать фары с машины.
  • Берем наждачную бумагу, если у вас много вариаций, то начинаем с самой мелкозернистой. Проходимся и натираем поверхность фонаря, но без энтузиазма, это может только навредить.
  • Зачистите поверхность самой крупнозернистой наждачной бумагой. Здесь можно постараться и потереть не одну минуту. Не забывайте постоянно смачивать наждак водой, так делают в специализированных заведениях. Это делает скольжение более гладким, позволяет избавиться от пагубного влияния на поверхность, нивелировать его.
  • Теперь фары являются чистыми, без грязи. Но они все равно не пришли в отличное состояние. Нужно приступать к следующему этапу, вы поймете, что пора, когда поверхность пластика станет матового цвета.
  • Берем шлифовальную машинку и надеваем на нее плотный полировальный круг. Зачастую он желтого или белого цвета, продается в специализированном магазине.
  • Медленно и аккуратно наносим пасту на круг. Не нужно выдавливать ее прямо на фару. Также не стоит наносить слишком много пасты, хватит и небольшого количества.
  • Тщательно обрабатываем фару полировальной машинкой, матовость должна полностью исчезнуть. Также следите, чтобы поверхность не нагревалась. Круг полировального механизма крутиться очень быстро, трение может просто расплавить пластик.
  • Протираем обработанную поверхность специальными салфетками.
  • Надеваем на машинку черный круг, который является более мягким. Можно использовать безаброзиный состав, нанести его на фонарь и пройтись несколько раз. Это добавит блеск, фары будут выглядеть как новые.
  • Когда стекло фар стало полностью прозрачным и блестящим, можно снимать скотч. Делаем это и тщательно промываем пластиковую поверхность. Помните, что если этого не сделать, остатки пасты засохнут, и будут царапать фары.

На этом процесс окончен. Если добавить постоянное ухаживание за фарами в виде простого протирание салфетками с пастой и хорошего содержания автомобиля – эксплуатационный срок фар увеличится. Помните, что элементы оптики быстро изнашиваются, и вы не сможете полировать их бесконечно. Во время использования наждачной бумаги, верхний слой фары уничтожается. Поэтому полировать их можно несколько раз за весь срок использования.

Другие варианты полировки

Предлагаемый метод подходит даже для самых запущенных случаев. Но, что если это не про ваши фары? Может они потускнели, но не до такой степени, чтобы проводить весь процесс. Иногда достаточно простого использования наждачной бумаги или полировки, не смешивая эти два метода. Давайте рассмотрим такой вариант более подробно.

Наждачная бумага

Единственное правило при использовании – используйте мильную воду, в которую нужно окунать элемент перед непосредственной шлифовкой. Наждачная бумага является прекрасным методом придания прозрачности вашим фарам. Но будьте аккуратнее со стеклянными вариациями. Они склонны легко царапаться. Для стекла больше подойдут специальные средства из специализированных магазинов. В крайнем случае, нужно обезжирить его.

Если вы хотите просто пройтись наждаком по вашим фарам и сделать их более прозрачными, то подготовьте несколько кусочков. Начинайте с самого крупного размера (приблизительно 800) и заканчивайте самым мелким – 2500. Некоторые делают наоборот, по сути, эффект является аналогичным. Во время выполнения процесса, слегка наживаем на фару, но не давим на нее со всей силы.

Паста ГОИ

Является специальной разработкой Государственного оптического института и используется для разных поверхностей. Вы можете просто провести полировки, без использования наждака. Лучшее средств, а точнее разновидность пасты – именно ГОИ. Основу вещества составляет оксид хрома. Визуально выглядит как зеленый брусок. Внутри состава есть абразивные частицы, которые делают фару крепче. Это влияет и на разновидности – может быть грубой, средней и тонкой.

Для начала используется самый грубый брусок. Кладем его на мягкую ткань, которую до этого смочили бензином или керосином. Растираем на куске пластика и разминаем. После этого начинаем шлифовку, процесс повторяем со средней и легкой разновидностями пасты. Под самый конец нужно смочить тряпку в бензине и протереть поверхность фар. Ну и на самом финише – протереть чистой ветошью, она должна быть сухой.

Зубная паста

Применение зубной пасты вместо пасты ГОИ очень популярно в среде отечественных водителей. Она гораздо дешевле и ее легче достать. Иногда пасту заменяют зубным порошком, разницы нет, ведь состав одинаковый. При полировке стоит понимать, что этот метод может убрать лишь небольшое потускнение. Но если говорить о блеске – то ваши фары будут сверкать даже лучше, чем после использования специальных средств.

В зубной пасте нет абразивных элементов, а значит, она практически не повлияет на шлифование мелких царапин. Но все же, эффект будет. Фары нужно подготовить, помыть от грязи и пыли, а дальше можно начинать. Наносим пасту или порошок на мягкую ткань, фланель будет идеальным вариантом, и втираем круговыми движениями. Нажим легкий, давить не стоит. Повторяем несколько раз, затем смываем остатки и протираем фары.

Итоги

Каждый из предложенных вариантов подходит для полировки ваших фар. Они могут быть как стеклянными, так и пластиковыми. Но именно полноценный и поэтапный метод является наиболее эффективным. Ваши фары будут как новые, если вы все сделаете строго по инструкции. Использовать пасту ГОИ или зубную? Все это зависит от ваших предпочтений и денежных возможностей. И помните – следите за фарами и не придется полировать их каждый год.

Фары называют глазами автомобиля. От того, насколько качественно они светят, порой зависит жизнь водителя. У нового автомобиля всегда привлекательно выглядят сияющие, отполированные до блеска фары. Это придаёт транспортному средству яркость и презентабельность. Но такой их вид держится не долго. В процессе эксплуатации автомобиля фары тускнеют. Почему такое происходит, и как с этим бороться рассказывает наша статья.

Почему автомобильные фары теряют привлекательный вид

Независимо от того, насколько качественно автолюбитель ухаживает и бережёт стекла фар, их часто можно повредить абразивными веществами, такими как песок и мелкие предметы. Особенно часто такое случается, когда машина движется с высокой скоростью.

Появление микроскопических царапин способствует постепенному снижению прозрачности стекла. Ее восстановление при использовании ветоши или посредством мытья не наблюдается.

Если протирать поверхности автомобиля с помощью грубых и сухих разновидностей ткани, повреждения могут только увеличиться, и фары не будут качественно выполнять свои функции по освещению дороги.

Варианты исправления ситуации

Для некоторых автовладельцев выход из сложившейся ситуации заключается в покупке новых стекол или фар, которые достаточно дорогостоящие. Можно сэкономить свои средства, если изучить методы, как отполировать фары своими руками.

Ожидаемые результаты

В темноте автомобиль, у которого плохо работают фары, может быть подвержен опасности. На таком транспортном средстве некомфортно ездить, особенно если в салоне есть пассажиры.

Как только вы заметите, что работа фар стала не такой качественной, а их функции по освещению дороги начали снижаться, не пытайтесь сразу выполнять замену ламп, ведь они не всегда являются причиной недостатка света.

Дело может быть в стекле, которое плохо пропускает свет из-за появления на нем поцарапанных участков поверхности.

Учтите, с недостаточно прозрачными стеклами фар показатели светопроницаемости могут снизиться на 70%.

Полируем фары самостоятельно

Особенностью процесса полировки является очистка поверхности фар от повреждений, которые представлены многочисленными мелкими сколами и царапинами.

Отполировать фары своими руками — значит выполнить работы, в ходе которых будет снята поверхность верхнего слоя материала, что позволит эффективно устранить имеющиеся недочеты.

Данная процедура не требует длительного изучения специальной литературы и особого набора инструментов. Такую работу можно успешно проделать самостоятельно, без необходимости отвозить автомобиль в сервис.

Готовим инструменты

Чтобы отполировать фары своими руками, необходимо подготовить:

  • Шлифовальную машинку.
  • Абразивный полирующий состав.
  • Материалы, чтобы защитить соседние детали.
  • Малярный скотч.
  • Специальный шампунь.
  • Защитный лак для закрепления результатов.

Могут потребоваться и ряд альтернативных инструментов в наборе для полировки фар:

  • Шлифовальные круги и держатели к ним.
  • Абразивная паста.
  • Полировальник из поролона.
  • Маскирующая лента.

Если вы начинающий автолюбитель, не стремитесь приобрести минимальный набор для полировки фар, чтобы не разочароваться в результатах. У вас должны быть все предметы, которые могут пригодиться. Для некоторых опытных мастеров не является трудностью работа без применения полировального состава. Они могут использовать для полировки стекла фар только одну шлифовальную машинку и комплект насадок, на которых закреплена наждачная бумага.

В начале подготовительных работ учитывайте, что если будете первый раз приобретать полный комплект инструментов для полировки фар, его стоимость будет не сильно отличаться от цены бюджетных фар. Пусть вас это не смущает.

Как правильно полировать стекло и пластик?

Чем отполировать фары в домашних условиях? Материалом, из которого изготовлена прозрачная сторона фар, может быть пластик или стекло. Причем структура стекла является более хрупкой и твердой. Появившиеся глубокие сколы в полной мере устраняются не только методами шлифовки, так как этих процедур будет недостаточно для приведения сильно поврежденной поверхности в надлежащий вид.

В подобных случаях практикуется применение специальных наборов, но они дорогостоящие, и поэтому экономически выгоднее приобрести новые фары.

У пластика текстура по сравнению со стеклом более мягкая, что способствует быстрому затиранию таких фар и появлению помутнений.

Самостоятельно полировать пластиковые фары автомобиля можно часто. Такие процедуры не принесут вреда их поверхности. Важно учитывать, что пластик плохо переносит воздействие высоких температур. Дело в том, что эффективность большей части полиролей проявляется только с высокими оборотами на шлифовальном круге. А такие процедуры способствуют ощутимому разогреву поверхности.

Описание этапов полировки

Когда используете шлифовальную машинку, важно придерживаться последовательности полирования стекол на фарах, приведенной ниже:

  • Очистите поверхности фар водой с добавлением порции автошампуня, предварительно изучив инструкцию по применению этого моющего средства.
  • Протрите поверхность насухо, взяв для этого только натуральную ткань.
  • Обклейте малярным скотчем все поверхности, которые граничат с фарами.
  • Оцените, насколько глубоки имеющиеся повреждения. Если царапины слишком большие, что можно определить на ощупь ногтем, потребуется применение абразивного круга Р 180. Мелкие повреждения легко устраняются кругом Р 320.
  • Контролируйте скорость оборотов, так как в шлифовке такие процессы являются главными. Рекомендована их выдержка в районе 600 — 100 оборотов за минуту.
  • Не задерживайтесь долго на одном участке, это важно во избежание неоднородности полировки.
  • Удалите крупные дефекты, после чего можно приступать к выполнению следующего этапа с применением более мелкого абразива — от Р 320 и Р 600 до Р 1500 и Р 3000.
  • Когда этот этап работ завершен, проконтролируйте, насколько однородной стала поверхность.
  • Завершите шлифовку с применением последнего абразива, после чего фары должны стать полностью прозрачными. Обратите внимание на важность соблюдения той технологии покраски, которая указана в рекомендациях производителя.

Чтобы лак высох, нужно подождать около часа. Потом важно беречь свежеотполированные поверхности от повреждений не менее суток.

Как обойтись без шлифмашинки?

Для выполнения качественных работ по полировке фар необходимо подготовить вышеперечисленный набор инструментов. Если нет финансовой возможности для приобретения полного комплекта, и отсутствует шлифовальная машинка, примените методы ручной полировки.

Для выполнения такой процедуры заготовьте наждачную бумагу, зернистость которой будет в пределах 600-2000 единиц. При этом учтите, что текстура первого варианта бумаги будет самой грубой для выполнения полировки. Её применение потребуется на тех участках, где есть особенно глубокие царапины. При наличии основной массы повреждений мелкого характера начинать обработку можно с использованием шкурки на 1000 единиц, а завершать — на 2000. На финишном этапе применяется чистая натуральная ткань и полироль.

Важные моменты

Когда готовитесь выполнять полировку, важно учитывать, чем можно отполировать фары так, чтобы и результат был хороший, и поверхность не испортить. Предлагаем ряд нехитрых советов:

  • При выборе набора для полировки фар важно точно определить, какая зернистость у наждачной бумаги, какой выбрать шлифовальный круг в зависимости от степени повреждения стекол на фарах.
  • Если царапины слишком глубокие, рекомендуется начать полировку с применения наждачной бумаги, зернистость которой равна Р 600. Далее последует постепенный переход на Р 4000.
  • Выбор шкурки или круга должен выполняться так, чтобы учитывать их сочетаемость с водой. Для успешного выполнения работ поверхности всех абразивов для шлифовки обязательно необходимо увлажнить. Если решили перейти к использованию более мелкого абразива, необходимо в обязательном порядке помыть поверхность фар.

На строительном рынке представлено большое разнообразие паст с абразивной текстурой. Каждая марка имеет собственную технологию выполнения полировальных работ. Покупая средство, внимательно изучайте инструкцию по его применению, потому что каждая торговая марка предоставляет продукцию, которая имеет индивидуальные особенности.

Если решили обойтись без шлифовальной машинки, полировка фар в домашних условиях вручную будет сложнее, но и экономнее. Если тщательно следовать всем указанным инструкциям и соблюдать этапы технологического процесса, данный способ обработки позволит достичь не менее качественных результатов, хотя любая шлифовка впоследствии приводит к восстановлению прозрачности фар, которые всегда будут минимум на 20% матовее, чем новые.

Особенности применения шлифовальной машинки

Если вы решили отполировать фары вручную четко по инструкции и приобрели весь набор инструментов, можно сделать эту работу быстро и качественно. Шлифовальная машинка в процессе эксплуатации не требует сильного воздействия. Не прижимайте ее сильно к тем поверхностям, которые будете обрабатывать. Параметры вращательных оборотов круга выставьте предварительно, внимательно наблюдайте за тем, какой становится температура поверхности. При перегреве пластика происходит процесс помутнения внутри материала. Потом этот недостаток невозможно будет исправить.

Инструкция о том, как отполировать стеклянные фары, указывает на необходимость применения для этой цели не обычных полиролей, а твердых смесей – алмазных паст.

Эту продукцию выпускают различные производители. Выбирать нужно, ориентируясь не только на цену, но и на марку. Если это известный бренд, вряд ли товар будет некачественным.

Подведем итоги

Отполировать фары своими руками сможет даже начинающий автолюбитель. При этом важно соблюдать все технологические требования и правила, учитывать, насколько глубокими являются повреждения и в чем особенность полируемого материала.

При проявлении терпения и аккуратности, многим автолюбителям успешно удается привести старые полупрозрачные линзы в отличное состояние. Этот процесс не занимает много времени и сил, а красота и функциональность фар станут вознаграждением за приложенные усилия.

Полировка фар в домашних условиях не дает возможности достичь идеальной прозрачности. Результативность всегда будет на 20% отличаться от новых. Но в сравнении с приобретением новых фар такие процессы позволят обеспечить функциональность и достойный вид «глаз» машины надолго, без необходимости посещать автосервис.

Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.

Любой владелец автомобиля достаточно бережно и осторожно относится к своему транспортному средству. Именно поэтому многие автомобилисты пытаются найти массу способов по уходу за машиной. Чаще всего их интересует, как отполировать фары в домашних условиях. Для этого могут быть использованы, как подручные дешевые, так и покупные достаточно дорогие средства. Результат таких действий заключается не только в эстетичной функции, но и позволяют увеличить степень безопасности движения, так как фары в ночное время – незаменимое устройство.

Особенности полировки фар

Для всех, кто ищет ответ на вопрос о том, как отполировать фары своими руками, будет полезной информация о том, какие вообще существуют правила выполнения данной работы и особенности воздействия на некоторые виды фар определенными веществами и материалами. В зависимости от этого будет достигнут тот или иной эффект полировки.

Несмотря на то, что на первый взгляд кажется, что полировка фар – это сложный процесс, он таким не является. Чаще всего для этого используют какой-либо абразивный материал, а также пасту для полировки. Эти материалы можно приобрести в обычном магазине автотоваров, который есть в каждом городе. Многие рекомендуют использовать шлифовальную машину, но даже без нее в определенных случаях можно весьма просто обойтись.

В первую очередь перед проведением шлифовки фар нужно защитить окружающие их части автомобиля от данного процесса. Капот, крылья или бампер часто могут пострадать, если их не обезопасить. Шлифовка с них может снять, как верхних слой лака, так и хромирование.

Если снять фару с автомобиля невозможно, лучше всего по ее периметру наклеить малярный скотч. Для большей надежности можно использовать несколько слоев этого материала.

Посмотреть как защитить автомобиль перед полировкой можно на этом видео:

В качестве материала для полировки применяется различное количество веществ, среди которых наиболее популярными являются следующие:

  • абразивные пасты;
  • защитные спреи;
  • салфетки из микрофибы;
  • наждачная бумага различных фракций;
  • обычная зубная паста;
  • алмазная паста;
  • шлифовальная машинка и т.д.

Следует перед работой также оценить степени повреждения фары. От этого напрямую будет зависеть выбор методики ее устранения. Царапины, помутнение, разводы и сколы могут ремонтироваться разными способами, каждый из которых наиболее эффективен только в определенном случае. На вопрос, чем отполировать все виды фар, однозначно ответить нельзя, так как, например, пластик значительно отличается от стекла.

Для стеклянных фар лучше всего использовать алмазную пасту, пластик же хорошо полируется при помощи наждачной бумаги и альтернативных веществ. На стекло воздействовать наждачкой также можно, но делать это следует максимально осторожно.

Полировка покупной автохимией

Одним из самых простых способов полировки фар своими руками является осуществление данной работы при помощи определенных магазинных химических средств, например: PlastX, Mothers Nulens, Turtle Wax. Лучше всего они помогают от таких проблем, как помутнение или появления желтизны. В большинстве случаев розничный набор для подобного рода полировки состоят из специальной очищающей абразивной пасты, защитного спрея и специальной губки из микрофибры.

Последующий перечень действий следующий:

  • Изолирование окружающий элементов транспортного средства малярным скотчем.
  • Очищение поверхности фары от пыли и грязи. Крупная соринка может оставить следы на стекле или же пластике.
  • Нанесение купленной пасты и легкое протирание ею всей поверхности. Производить это действие лучше всего при помощи салфетки. Вещество в пасте имеет восстанавливающий эффект. По мере продвижения работы можно немного усиливать натиск. Протирать таким образом фары следует от 10 до 20 минут.
  • После того, как пластик стал более прозрачным, салфеткой или потоком воды следует очистить его от пасты.

После всех вышеперечисленных действий фары должны стать намного более новыми по своему внешнему виду. Лучше всего после этого использовать специальный защитный спрей и натереть поверхность при помощи микрофибы. Выбирать следует вещество для протирки со слабым действием, чтобы его компоненты не смогли повредить фару.

Полировка наждачной бумагой

Если повреждения поверхности фар транспортного средства достаточно глубокие, то их полировку следует производить при помощи наждачной бумаги.

В ручную

Следует подобрать несколько различных ее видов с разной величиной фракции. Понадобится бумага от Р600 до Р2500. Работу необходимо осуществлять в следующем порядке:

  • Верхний слой поликарбоната поверхности фары лучше всего снимать наиболее грубой наждачкой – Р600. Достаточно будет удалить всего несколько микрон.
  • Поверхность фары или же саму наждачную бумагу постоянно необходимо обрабатывать водой. Это нужно для того чтобы не образовались микротрещины от перегрева. Если это случится надо будет покупать новую запчасть.
  • Стертый материал в виде кашицы постоянно следует удалять из поверхности. Это позволит сразу же оценить осуществленную работу, а также предотвратит возникновение новых повреждений остатками поверхности фары.
  • Когда верхний слой будет снят, нужно заметить наждачную бумагу на ту, у которой более меньшая фракция зерен. Продолжать смену материала по мере очистки поверхности фары стоит до бумаги В2500 – наиболее мелкозернистой.
  • После шлифовки обязательно следует перейти к полировке. Для этого лучше всего использовать наиболее качественную покупную пасту, при ее отсутствии используйте зубную пасту.

Важно помнить, что наждачная бумага – это достаточно грубое средство полировки и используется для устранения повреждений. Поэтому после нее еще следует проводить работу другими веществами. В завершении полировки можно использовать различные полироли, средства для очистки и т.д.

Шлифовальной машинкой

Используя шлифовальную машину, можно полировать фары в домашних условиях точно таким же образом, как и вручную с помощью наждачной бумаги. Все этапы работы являются аналогичными друг другу. Отличается лишь скорость полировки.

Шлифовальную машину следует настроить специальным образом, чтобы она не повредила фару. Выбрать необходимо наиболее минимальные обороты вращения. Сначала использовать необходимо наждачный материал Р1000, обладающий большей фракцией зерен, после чего перейти на Р2000 и закончить работу Р4000.

Каждый этап работы отдельной наждачной бумагой должен не превышать зачастую 2-4 минуты. После этого обязательно следует использовать пасту и различные защитные спреи, очищающие и защищающие поверхность фар. После них можно применить обычные полироли и средства для придания блеска.

Полировка фар зубной пастой

К наиболее популярным средствам полировки фар автомобиля, если финансовые средства достаточно ограничены, является обычная зубная паста. Не стоит выбирать какую-то специальную продукцию – можно просто использовать ту, которая стоит в ванной комнате у водителя.

Несмотря на то, что паста предназначена для очистки эмали, она хорошо подходит, как для пластика, так и для стекла фар. Ее восстанавливающая функция известна долгие годы, поэтому спорить с принесенными ею эффектами не стоит. При этом существуют определенные особенности применения данного вещества.

В случае серьезных повреждений в виде глубоких царапин зубная паста помочь не сможет. На стекло воздействие этого средства ротовой гигиены минимальное, но оно также присутствует. Так как паста достаточно дешевая, ее можно применить предварительно перед другими способами полировки.

Наиболее эффективной зубная паста является в борьбе с помутнениями и пожелтением пластиковых поверхностей автомобильных фар. При этом способ работы достаточно простой:

  • Купить пасту и выдавить ее содержимое на поверхность фары, предварительно протерев ее.
  • Растереть вещество по пластику или стеклу.
  • Произвести натирания при помощи салфетки.
  • Смыть пасту после улучшения внешнего вида.

Более простого и дешевого способа борьбы с минимальными повреждениями фар нет.

Пример полировки фары зубной пастой смотрите на этом видео:

Полировка стеклянных фар алмазной пастой

Работа со стеклянными фарами тяжелее. Слой поликарбоната снять гораздо легче, нежели один миллиметр стекла. Обычные вещества для полировки помочь в таких случаях не могут. Лучше всего использовать алмазную пасту. Ее название связанно с тем, что в ее составе содержатся маленькие крупинки алмазов, не более чем 2-3 мкм.

Полировать стекло можно как вручную, так и с помощью электроинструментов. Также необходимо следить за перегревом поверхности. Перед алмазной пастой следует попробовать работать наждачкой или обычной зубной пастой. Они также могут устранить некоторые дефекты стекла, что гораздо легче и дешевле.

Работу алмазной пастой следует осуществлять после очистки поверхности от загрязнений. Нанести средства следует на поверхность фары и начать его растирать при помощи губки. Постепенно можно заметить улучшение внешнего вида данной части машины. Полировать следует до того момента, как на фаре не останется следов каких-либо повреждений.

Заключение

Вышеперечисленные способы полировки фар в домашних условиях являются одним из самых популярных. Многие из них я использовал на своем автомобиле весьма удачно. Если вы владеете информацией о том, каким еще способом можно осуществить полировку, делить в комментариях им. Вместе можно существенно улучшить состояние фар и найти наиболее оптимальный способ для ухода за ними.

Полировка фар своими руками в домашних условиях

Как глаза — это зеркало души, так и фары автомобиля всегда создавались не только ради освещения впереди лежащей дороги, а и ради дополнения всего облика автомобиля. Но с возрастом автомобиля (да и человека, чего уж там…) фары тускнеют, блекнут и теряют свой яркий ослепительный шарм. Вне зависимости от материала (фары с одинаковым успехом делают как стеклянными, так и пластиковыми) итог один: тусклое свечение, желтизна и мутность «внутренностей». Конечно, можно попробовать заменить лампы, но будет лучше сделать простую и эффективную процедуру полировки поверхности фар (вытирание мокрой/сухой тряпкой — так себе средство).

Пожалуй первое, на что стоит обратить внимание — это как раз проверка необходимости полировки. Направьте луч света фар на дорогу — если получится бесформенное и неясное пятно света — нужна полировка, а не замена лампочки.

Второй пункт — определиться: ехать ли на СТО, где весь комплекс работ по полировке Вам сделают быстро, качественно (наверное) и за деньги. Или же попробовать выполнить полировку фар своими руками в домашних, так сказать, условиях — не так быстро, менее качественно (возможно, не будем утверждать наверняка), однако за меньшие деньги.

Если Вы пришли на эту статью, значит для себя Вы решили — «Нет! Не отдам своих кровных всяким… В общем, сделаю всё сам! Вроде бы и руки из плеч растут…». Перед началом работ предупредим о некоторых обязательных правилах полировки фар, игнорируя которые можно в последствии:

  • в скором будущем понадобится повторная полировка
  • возможно сокращение срока эксплуатации фар
  • следствие первого или второго пункта — вероятно, фары придется просто поменять.

Содержание статьи:

Почему тускнеют фары?

Ответ на данный вопрос достаточно очевиден: потому что машина используется в достаточно агрессивной для себя среде. Мелкие (в лучшем случае) камни из-под колес впереди едущего автомобиля, возможные капли бензина и масла, брызги битума на строящейся дороге, химические моющие средства на автомойке… Список можно продолжать долго, но итог один — помутнение и желтизна фар.

Отдельный вопрос: почему фары не только мутнеют, а и желтеют? Ответ и тут простой: если камешки и песок на дороге наносят на поверхность стекла (пластика) микро-бороздки, то попадающая в эти царапины грязь, останки раздавленных мошек и пр. как раз создают оптический «желтый» эффект.

И если нам понятна суть процесса тускнения фар, то основной правильный выход — это исключительно полировка, выглаживание всех микро-неровностей и возврат к сияющему виду «глаз» Вашего автомобиля.

Ручная полировка световых приборов

Вернемся к основным правилам полировки:

Подготовка к работе:

  • теплой водой с применением нейтральных моющих средств начисто вымыть фары (используемые средства — это либо специальные автосредства, либо банальный раствор уксуса)
  • протереть насухо чистой ветошью
  • чтобы не повредить металл кузова и бамперов процессом полировки — всё близлежащее заклеиваем строительным скотчем, который предварительно смазываем на клейкой стороне маслом (так его впоследствии будет проще отодрать, не оставляя клея на поверхностях)

Как отполировать пластиковые фары

В процессе полировки проще всего использовать серию абразивов «Абралон», в процессе переходя от грубых (-600) ко всё более мелко-зернистым поверхностям (-2000, -4000).

В автомобильных магазинах обычно продается восстановительный набор «Абралона» с полным списком круглых поверхностей всех видов зернистости. Визуально это круг с плотной тканевой основой, выше которой идет подушка-прослойка из поролона, а завершает каждый круг липучки-крепежи для шлифмашинки. Конечно, при наличии оного прибора процесс полировки пойдет значительно быстрее, однако и вручную восстановить фары труда не составит. Итак:

  1. Вооружившись наиболее грубым абразивом и предварительно увлажнив его мыльным раствором, начинаем плавными движениями полировать фару
  2. Не забываем планомерно увлажнять обрабатываемые поверхности — «на сухую» результат может получиться несколько… иным
  3. Итог первого этапа — равномерно матовая поверхность пластика
  4. Тщательно промываем обрабатываемую поверхность, остатки пластиковой пудры нам ни к чему
  5. Последовательно используем все предоставленные круги, получая всё более прозрачную линзу
  6. Финальная промывка фары, сушка и переход к финишной полировке: выдавливаем немного полироли (автовоска, пасты и пр.) на мягкую тряпку, круговыми аккуратными движениями полируем поверхность до яркого блеска
  7. Итог работы — идеальная прозрачность линз фар Вашего автомобиля.

В итоге на выполнение всех этапов работы Вы потратите час времени, а если всё сделано верно, то повторять процедуру придется не раньше, чем через пару лет.

Обратите внимание: шлифовку вручную можно выполнять либо «круговыми равномерными движениями», либо используя небольшие квадраты наждачной бумаги в одной плоскости (например, горизонтально). Меняя бумагу на более мелкозернистую, меняем направление на перпендикулярное (вертикально).

Если у Вас в гараже завалялась шлифмашинка, то процесс в целом похож, но времени потратится значительно меньше — на каждый круг нужно будет тратить не больше 3 минут времени. В конце для финишной полировки оптимальным будет использовать круг из поролона и полироль.

Важно: чтобы стекло в процессе не треснуло, шлифмашинку установить максимум на 1500 оборотах в минуту и избегать сильного давления на поверхность.

Вместо мыльного раствора в процессе обработки можно также использовать специальную абразивную пасту, однако на сути и последовательности работы это никак не влияет. Тем ни менее, рекомендуем ознакомиться с инструкцией перед началом работы.

Альтернативой более дорогостоящему «Абралону» (дорого, но и хватит его не на раз) может служить ремкомплект от компании «3М» — круги, защитная лента, абразивные материалы входят в комплект, так что не нужно что-то искать «на стороне». Процедура выполнения работы отличий не имеет.

Как отполировать стеклянные фары

Сразу стоит обратить Ваше внимание на некоторые важные моменты: стекло боится перегрева и давления, а значит, что поверхность фары во время обработки нужно тщательно охлаждать (небольшой струйкой воды отводим образующееся тепло) и избегаем излишнего рвения.

В остальном же процедура идентична: вооружившись шлифовальной машинкой или болгаркой, взяв шлифовальные круги разной зернистости, финишный круг для полировки, саму полироль, воду, защитный лак и набор салфеток… приступаем к работе.

В работе лучше избегать более 1500 оборотов в минуту на шлифмашине, а также не забываем поливать фару водой. Заменяя шлифовальные круги на менее грубые, фару тщательно промываем, высушиваем, даём время полностью остыть. Визуально результаты шлифовки видны сразу: стекло равномерно матовое. Финальный этап — это собственно возврат к прозрачному стеклянному колпаку, т.е. полировка. Полироль наносим на войлочный круг и обрабатываем фару до идеального состояния.

Обратите внимание! Пасту необходимо наносить на поверхность самой фары, а не на круг.

Полировка стеклянных противотуманных фар

Отличий в процедуре полировки обычных фар и противотуманных нет. Разница разве что в более толстом стекле последних вместе с меньшей обрабатываемой поверностью.

Обратите внимание: новые стеклянные фары с завода оснащаются защитной пленкой, которая теряется в процессе шлифовки. Если ничего по окончанию полировки не делать, противотуманки быстрее выйдут из строя в процессе эксплуатации, потому после финишной полировки их нужно снова защитить: нанести на поверхность 2 слоя акрилового лака. Лакировать нужно сверху вниз без разводов и потеков, желательно еще и достаточно быстро, чтобы лак не успел высохнуть (потренируйтесь на кошках). В идеале (ну или как положено по процедуре) обеспечить качественную защиту от пыли и грязи.

Правильное нанесение защитного лакового покрытия надолго защитит Ваши фары от раннего помутнения, а Вас — от преждевременного повторения данной процедуры.

Полировка и очистка фар зубной пастой

В народе есть поверье, что с помощью обычной зубной пасты можно вернуть былой блеск фарам автомобиля. В целом это так и есть, однако при обязательном условии: отсутствие на поверхности линзы сколов или крупных царапин. В общем-то зубная паста — это та же полировочная паста с мелкими абразивными частицами, «для вкуса» приправленные увкуснителями и ароматизаторами.

Что нужно приготовить перед полировкой:

  • тюбик зубной пасты
  • несколько мягких полотенец или кусков ветоши
  • вода для смыва

Шаги выполнения полировки фар зубной пастой:

  • начисто вымыть и просушить линзу
  • нанести на тряпку зубную пасту и равномерными круговыми движениями втирать в поверхность
  • смыть пасту и вытереть поверхность
  • нанести финишную полироль и тщательно отполировать

Итог — сияющая фара быстро и без особых финансовых вложений.

Внутренняя полировка фар

Если после внешней работы мутность фар осталась, значит есть смысл заглянуть внутрь. Конечно, для этого фару придется извлечь и осмотреть на предмет наличия сквозных трещин или больших сколов. Если таковые имеются — откладываем фару и идем в магазин за новой, если же всё хорошо — вот пошаговая инструкция:

  • демонтированную фару тщательно очищаем от любой грязи, затем всю её обезжириваем, промываем и вытираем. Учитывая не очень удобные внутренние поверхности, работать придется исключительно вручную.
  • как и раньше, последовательно меняем абразивные круги на всё менее зернистые, как итог — гладкое стекло
  • еще одна промывка и пока поверхность влажная, начинаем полировку мягкой ветошью с полиролью.

Итог понятен — гладкая и сияющая поверхность стекла без разводов. По окончанию аккуратно монтируем всё на место.

Если подходить к вопросу очистки и полировки фар систематически — это не только добавит привлекательности Вашему автомобилю, а и продлит «жизнь» фарам.

Как полировать быстрее и эффективнее

В разрозненном виде ответ на этот вопрос уже отмечался в данной статье. Во-первых, можно избавиться от ручного труда, вооружившись электроинструментом — полировальной шлифмашинкой или «болгаркой».

Вторым способом сокращения времени и усилий можно назвать не поиск всего необходимого по-отдельности, а покупку готового ремкомплекта для полировки.

И, пожалуй, самым глупым (но быстрым и эффективным) способом очистки фар автомобиля может служить просто соответствующий сервис на СТО.

Что нужно знать, приступая к полировке

1. Стеклянные противотуманные и пластиковые основные фары покрывают защитной пленкой — по окончанию полировки покройте их двумя слоями защитного лака.

2. Учтите, что это покрытие не «родное», а значит и служить защитой будут меньше — обычно через полгода из-за автохимии на мойках нанесенное покрытие отслаивается.

3. Наносить лак на пластиковые фары после полировки бессмысленно: полироли часто в составе содержат компоненты, ухудшающие адгезию (прилипание, соединение твердых и жидких материалов). Использовать лак рекомендуется после шлифовки самым нежным абразивом (P2000 или P4000).

4. Лак рекомендуют наносить достаточно быстро (но чтобы без разводов и потеков) сверху вниз чистой безворсовой тканью.

5. Для очистки фар лучше использовать воду или специальные моющие средства, а не пытаться оттереть засохшее сухой тряпкой — в последнем случае Вы можете повредить защитное покрытие.

Как заменить сломанную фару

Это хуже, чем бегать ночью с закрытым глазом: у вас пропало освещение одной из ваших фар. Либо перегорела лампа, либо в результате незначительной аварии были повреждены линзы, отражатель или, возможно, весь корпус лампы. И помимо очевидной опасности, существуют также риски цитирования со стороны зоркого сотрудника правоохранительных органов и возможного выдавливания из почасовой оплаты труда ремонтной мастерской. Но вы можете справиться с ситуацией самостоятельно, сэкономив драгоценные доллары в процессе, чувствуя теплое сияние достижений, заменив сломанную фару самостоятельно.Мы в Car and Driver знаем, что вы можете. Вот как поменять фару:

Как заменить лампочку фары

К счастью, часто поменять фару несложно. Большинство современных галогенных ламп высокой интенсивности (HID) или светодиодных ламп легко заменить. Они удерживаются на месте тонкими проволочными зажимами или вращающимися фиксаторами байонетного типа. Их можно быстро вытащить из-за корпуса фары, отсоединить от проводки и заменить на исправную лампочку.Но для того, чтобы поменять фару, вы должны сначала определить тип лампы, которая вам нужна. В первую очередь следует поискать руководство по эксплуатации.

Getty Images

Если руководство отсутствует, но вы знаете марку, модель и год выпуска вашего автомобиля (вы, , знаете ли это , не так ли?), Вы можете проконсультироваться со специалистом в магазине автозапчастей или обратиться к буклет с фарами, который обычно находится в проходе магазина запчастей с фарами.И, наконец, вы всегда можете вытащить неисправную лампочку и принести ее в магазин для справки.

Как извлечь лампу

Обычно вы можете получить доступ к лампе фары, просто открыв капот и отсоединив разъемы лампы на задней стороне корпуса фары. Некоторые автомобили могут предоставлять дополнительное пространство для обслуживания за счет небольших откидных или вращающихся панелей внутри арок передних колес.

Однако для некоторых сложных моделей может потребоваться снятие различных брызговиков, корпусов воздухоочистителя и даже бутылок с омывающей жидкостью для полного доступа, прежде чем вы сможете заменить фару.Вот почему мы бы посоветовали держать под рукой пару механических (или латексных) перчаток, фонарик, отвертку с плоским лезвием, небольшую коробку с розетками и пару плоскогубцев.

Getty Images

Старые квадратные или круглые фары с закрытым светом отличаются друг от друга и имеют больший размер, но их очень легко заменить. Обычно они удерживаются тонким металлическим кольцом, ввинченным в корпус лампы. Винты удерживающего кольца легко откручиваются с передней части автомобиля.Но иногда необходимо сначала удалить другую яркую переднюю облицовку. Вилка жгута проводов под колпаком в задней части лампы скользит по медным клеммам лампы и снимается с них.

Помните это о новых лампах

Getty Images

При замене фары крайне важно не прикасаться к стеклу новой лампы, поскольку загрязнение кожи натуральным маслом и даже небольшое количество грязи приведет к преждевременному выходу из строя. Используйте немного диэлектрической смазки (ее можно купить в магазине автозапчастей, если она не идет в комплекте с лампой) для защиты от атмосферных воздействий всех штекеров и клемм лампы.И постарайтесь не путать винты регулировки света фар с крепежными винтами обычно меньшего размера.

Замена корпуса фары

Getty Images

Если линза лампы разбита, если линза очень мутная или в результате аварии был поврежден корпус, все обстоит сложнее. Вы захотите заменить весь блок фары, называемый корпусом. Эти формованные корпуса прикрепляются зажимами или болтами к металлической опоре радиатора на передней части.В задней части корпуса находятся разъемы жгута проводов, которые необходимо удалить. И, к сожалению, в некоторых случаях (например, в версиях Ford Fusion, Chevy Malibu и Toyota Camry) облицовку переднего бампера необходимо ослаблять или снимать, чтобы дотянуться до креплений корпуса.

Мы бы посоветовали приобрести руководство по ремонту или хотя бы посмотреть несколько видеороликов на YouTube для замены корпуса, специфичного для вашего автомобиля. (Но будьте осторожны — эти грубые видеоролики, сделанные своими руками, различаются по качеству и полноте.) И если замена всего корпуса фары требует удаления таких деталей, как крышка бампера, вам, вероятно, также понадобится доступ к немного более сложным ручным инструментам.

Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Стоимость новых корпусов, включая новый объектив, варьируется от дорогих до очень дорогих. И все же относительно недорогое исправление все еще возможно, особенно если у вас есть хорошая площадка для утилизации отходов, где вы можете забрать использованные (намного более дешевые) запчасти.Вы даже можете потренироваться в своей первой процедуре вывоза на придворной машине-доноре.

Большинство ламп накаливания легко заменить; корпуса фар требуют доработки.

После того, как вы установили сменный корпус, но перед , вы переустановите все детали, которые вы сняли, чтобы получить доступ к блоку фары, включите и выключите фары, чтобы убедиться, что запасные лампы дальнего и ближнего света и повторно прикреплены проводка полностью исправна.Это сэкономит вам время и избавит вас от разочарования при обнаружении неплотного соединения или неправильно установленной лампы слишком поздно, что потребует снятия и повторной установки крышки бампера или деталей решетки. И, конечно же, фары нужно будет навести. Для этого предлагаем сдать машину в ремонтную мастерскую; вы можете попытаться прицелить их прямо на дороге, но это в лучшем случае промах. В магазине есть дорогостоящее прицельное снаряжение, необходимое для правильной работы.

Советы для самостоятельного ремонта

  • Для работы с автомобилем выберите чистый участок проезжей части или рабочее место (например, гараж) с хорошим освещением.Наберитесь терпения и дайте себе достаточно времени (минимум два часа) на замену фары. Это может быть просто, но может быть и сложнее, чем вы планировали.
  • Поместите все снятые удерживающие зажимы и застежки в банку. В противном случае их слишком легко потерять.
  • Используйте малярную ленту и фломастер, чтобы отметить место, где проводка оторвалась, чтобы она продолжалась таким же образом, то есть правильно.
  • Старый коврик, резиновый коврик или большой кусок чистого картона, на котором можно лежать, могут сделать положение на коленях или работу под автомобилем более комфортным.
  • Слушайте резкий щелчок при подключении.

    Прислушайтесь к этим советам, и мы надеемся, что ваши усилия по замене фар пойдут хорошо. И мы надеемся, что у вас не так много ламп, которые нужно заменить, как , этот парень:

    Фотография Roc CanalsGetty Images

    Не будь инструментом: эти находки Amazon упростят работу с автомобилем

    Сервисный домкрат Arcan XL20

    амазонка.ком 297,00 долл. США

    $ 199.00 (33% скидка)

    Перчатки из ядовитой стали — 100 шт. В упаковке

    Стойки Torin Big Red Steel Jack

    Ключи с трещоткой Jaeger

      Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

      Действительно ли эта уловка с зубной пастой работает для восстановления фар?

      Восстановление фар зубной пастой

      А? Зубная паста как средство для чистки фар? Йип, ты думал в том же духе, что и я. На фарах нет таблички? Мне было любопытно узнать, действительно ли это работает, поэтому я решил попробовать.

      Запотевшие, дымные, блеклые или непрозрачные фары

      Большинство фар теперь изготавливаются из пластика, а не из стекла.Что и хорошо, и плохо. Моей первой машиной был Rover Mini, оснащенный одинарными стеклянными фарами. Это означало, что, когда лампа перегорела, весь блок требовал замены и стоил дорого. Преимущество большинства (не всех) пластиковых фар заключается в том, что их можно вытащить, а сзади есть отверстие для замены лампы. Обратной стороной пластиковых фар является то, что со временем они станут мутными и со временем пожелтеют. В большинстве случаев это можно исправить. Доступны комплекты для восстановления фар или это может сделать специалист.ЕСЛИ помутнение или желтизна находится внутри, в этом случае вам может потребоваться снять фары и, возможно, попросить разведчика / специалиста по ремонту их исправить. Они могут быть просто облачными снаружи.

      Для проверки: проведите рукой по фаре. Если он не кажется гладким, возможно, облачность только снаружи. В этом случае этот трюк может сработать.

      Вот как это сделать;

      1. Начните с чистой и сухой фары, т.е.без насекомых и грязи
      2. Маска вокруг области, чтобы зубная паста не попала на лакокрасочное покрытие
      3. Добавьте пищевую соду или приготовьте пасту из зубной пасты и пищевой соды, если зубная паста не очень зернистая
      4. Нанесите пасту на пластик и втирать щеткой (кажется, уместно использовать зубную щетку!).
      5. Протрите (снова будьте осторожны, чтобы не втирать абразивную пасту в краску — она ​​может поцарапать)
      6. Промыть водой
      7. Высушить и Ta-Da
      8. Нанесение воска или прозрачного покрытия поможет сохранить их прозрачными. немного дольше.

      Заявление об ограничении ответственности: делайте это на свой страх и риск!

      Советы по безопасному вождению в снегу

      Для Mustang Bullitt Review

      Chemical Guys Headlight Restorer (2021)

      Раскрытие рекламодателя

      Если вам интересно, как восстановить фары самым простым способом, Chemical Guys Headlight Реставратор может быть вашим ответом. Это потому, что — в отличие от большинства конкурирующих брендов — это одношаговое решение. Неужели Chemical Guys прибегли к секретному автомобильному соусу, который решает проблемы с матовыми линзами фар? Или вам следует исключить этот продукт из списка желаний?

      В этом обзоре мы подробно рассмотрим средство восстановления фар Chemical Guys.Наши эксперты по продуктам протестировали несколько продуктов для обновления, чтобы найти лучший комплект для восстановления фар и упростить процесс покупки. Читайте полные результаты испытаний и анализ общей ценности Chemical Guys Headlight Restorer.

      В этой статье:


      Chemical Guys Обзор и характеристики средства для восстановления фар

      Проверить цену>

      Chemical Guys Headlight Restorer
      Bottom Line — Простое и эффективное средство для восстановления линз за один шаг
      Плюсы

      Минусы

      — Простота использования

      — Восстанавливает оптическую четкость даже очень туманным фарам

      — Множество продуктов

      — Дорого для одного продукта —

      — Дорого для одного продукта Не включает расходные материалы, такие как наждачная бумага и салфетки.

      Вы получаете 16 унций полировальной пасты Chemical Guys.Чего вы не получите, так это таких предметов, как эти:

      • Наждачная бумага
      • Перчатки
      • Насадки для сверл (роторный полировщик или опорная пластина)
      • Полировальные подушечки

      Также отсутствуют такие материалы, как мыло и полотенце из микрофибры, которые входят в комплект поставки. пригодится для мытья фар перед нанесением раствора для восстановления фар. Клиенты, желающие заняться этим самодельным проектом, также должны подумать о покупке малярной ленты для защиты области вокруг фар.


      Химические специалисты Процесс тестирования реставратора фар

      При тестировании этого комплекта для обновления наша группа по обзору продукта определила три фактора: результаты, ясность инструкций и цену.

      • Результат: Хороший комплект для восстановления фар удаляет наросты окисления и обеспечивает длительную защиту от ультрафиолета.
      • Четкость инструкций: Некоторые комплекты фар включают несколько этапов, поэтому для достижения наилучших результатов важны четко сформулированные указания.
      • Цена: Комплекты для восстановления фар довольно доступны с точки зрения ухода за автомобилем, при этом стоимость большинства проверок составляет около 20 долларов.

      Наша группа проверки использовала состав для фар компании Chemical Guys в надежде восстановить несколько пар сильно окисленных фар.Поскольку производитель заявляет, что для достижения желаемых результатов может потребоваться несколько попыток, мы провели три прохода для каждой фары. Однако мы провели не более трех, чтобы обеспечить справедливость с другими наборами для обновления, некоторые из которых обещают результат менее чем за полчаса.


      Что нам нравится в Chemical Guys Headlight Restorer

      Когда дело доходит до количества продукта, в Chemical Guys Headlight Restorer ничего не хватает. С одной бутылкой у вас будет достаточно полировального состава, чтобы восстановить фары на нескольких автомобилях.Кроме того, если у вас есть другое прозрачное покрытие, техника мокрого шлифования или керамическое покрытие, которое вы предпочитаете, вы можете легко включить в процесс Chemical Guys.


      Что нам не нравится в Chemical Guys Headlight Restorer

      Simplicity — палка о двух концах для Chemical Guys Headlight Restorer. Хотя продукт работает хорошо, вы можете заплатить немного больше за комплекты для ремонта фар, которые предоставляют все материалы, необходимые для ручной реставрации фар. То же верно и для комплектов для обновления, в которых используются насадки для сверл.

      Еще одним недостатком является то, что при использовании только Chemical Guys для достижения аналогичных результатов требуется гораздо больше времени, чем при использовании других комплектов для восстановления фар для тяжелых условий эксплуатации.


      Chemical Guys Headlight Restorer Reviews

      Chemical Guys Headlight Restorer получил более 4200 оценок от клиентов Amazon, которые дали ему средний балл 4,4 из 5,0 звезд. Семьдесят процентов рецензентов ставят продукту 5,0 звезды, а 85 процентов — 4,0 и более звезд.

      Две особенности Chemical Guys Headlight Restorer, которые часто хвалят пользователи, — это простота процесса восстановления и первоначальные результаты.Ниже приведены некоторые восторженные отзывы покупателей:

      «Я использовал только полотенце из микрофибры, и у него были очень желтые и блеклые фары с четкостью около 80 [процентов]. . . с полотенцем из микрофибры, небольшим количеством смазки для локтей и 10 минутами времени. Не говоря уже о том, что небольшая часть этого продукта имеет большое значение, так что эта бутылка прослужит мне вечно ».

      — Dezymond через Amazon

      «В целом, я считаю, что это отличный продукт — его легче наносить, чем многократные шлифовки / полировки, и он очень экономичен.Первое приложение было не идеальным, но оно явно работает. Доволен покупкой ».

      — Николас через Amazon

      Некоторые нарекания со стороны клиентов говорят, что Chemical Guys Headlight Restorer не устраняет достаточно туманный вид. Другие негативные отзывы говорят о том, что защита прослужила недолго, и что потускневший пластик фар вернулся довольно быстро.

      «Я использовал это на своих фарах, но обнаружил, что первые хорошие результаты длились всего день или два.. . . Это было недолговечно. Какие бы химические вещества ни заполняли поры фары, чтобы они выглядели прозрачными и острыми, хватило ненадолго ».

      — клиент Amazon

      «Если пластик сильно окислен, к сожалению, использование твердого состава не поможет исправить это волшебным образом. Я был очень впечатлен видеороликами, которые были с продуктом, но у меня не было таких же результатов ».

      — Ханна через Amazon


      Наш взгляд на химические парни Реставратор фар: 4.5 Stars

      Несмотря на то, что в комплекте с другими продуктами, которые мы тестировали, в комплект не входят все необходимое для восстановления, Chemical Guys Headlight Restorer обеспечивает качественные результаты. Чтобы матовые линзы выглядели как новые, может потребоваться больше нескольких часов, но улучшение общей видимости требует гораздо меньше времени. Доработка двух фар заняла у нас не совсем час.

      Всего 4,5 из 5
      Результаты 4 из 5
      Инструкции 5 из 5
      Значение 5

      Chemical Guys — хороший вариант, если вы ищете простой в использовании восстановитель фар, для которого не нужны электроинструменты.Это также хороший выбор в качестве дополнения к другим средствам ухода за автомобилем.

      Однако, если вы хотите добиться заметных результатов через 30 минут или меньше, вы можете подумать о других вариантах. Комплект для восстановления фар Sylvania и комплект для восстановления фар Mothers NuLens были нашими двумя лучшими вариантами для лечения мутных фар, основанными на наших тестах, чтобы найти лучшие продукты для восстановления фар.


      FAQ: Химические парни Реставратор фар

      Пластиковые фары VS Стеклянные фары


      В начале 1990-х годов автомобильная промышленность перешла от стеклянных фар к пластиковым фарам.У этого изменения, безусловно, были свои преимущества и недостатки. Одна из наиболее заметных проблем, связанных с пластиковыми фарами, заключается в том, что они окисляются. Окисление может выглядеть туманным, мутным, желтым, а в некоторых случаях вы можете физически почувствовать шероховатость на линзе фары.


      Стекло фары
      Типичные фары до 1990-х годов изготавливались из стекла. У этих стеклянных фар никогда не было проблем с окислением, как у пластиковых. С другой стороны, было ограничение на форму линзы.Стеклянные фары стоили очень недорого, чтобы заменить их в случае повреждения, потому что они были в основном небольшими изолирующими балками. Большая проблема со стеклянными фарами возникла в случае аварии. Разбитое стекло добавило дополнительную опасность и урон. Разлетевшееся стекло вызвало больше травм, а разбитое стекло, оставшееся после аварии, привело к повреждению шин, что привело к большему количеству аварий.


      Пластиковые фары
      Вы обратили внимание на аэродинамические формы и конструкцию пластиковых фар современных автомобилей.Эти новые формы и дизайн изменили общий взгляд на автомобили сегодня. На мой взгляд, они просто впечатляющие. Изготовить такие фары из пластика намного дешевле, чем из стекла. Они также намного безопаснее в случае аварии. Поскольку пластиковые фары сделаны с поликарбонатными линзами, их гораздо труднее тормозить. Они способны выдерживать более сильные удары, чем стеклянные. Большой недостаток пластиковых линз в том, что они окисляются. Их замена может быть очень дорогой, особенно в автомобилях высокого класса, таких как Mercedes, BMW, Volvo, Lexus, Infinity, а также Porsche, Ferrari и Maserati.Средняя стоимость этих фар может составлять от 350 до 2000 долларов за штуку. Да друг!


      Почему окисляется пластиковая линза фары?
      Это один из самых больших вопросов, который волнует людей в связи с их фарами. Потому что большинство из нас не привыкло к тому, что их фары запотевают. Причина в том, что мы все еще помним, когда у нас были стеклянные фары, они почти никогда не запотели, если в них не было воды. Хорошо, почему ваши фары запотевают или окисляются?
      Прежде чем мы ответим на этот вопрос, нам нужно понять природу пластиковых фар.Прежде всего, пластик, из которого сделаны линзы, пористый, поэтому производитель должен запечатать их, чтобы они оставались кристально чистыми в течение длительного периода времени. Теперь мы знаем, что вы сможете лучше понять разбивку. Представьте, что вы столкнетесь с транспортным средством, движущимся со скоростью от 60 до 80 миль в час. Машины перед вами с такой высокой скоростью выбрасывают мусор со своих задних колес на переднюю часть вашего автомобиля, где расположены ваши фары. Этот мусор в основном состоит из песка, мелких камней, грязи и нефти.Так что каждый день, когда вы ведете автомобиль, это похоже на то, что ваши фары подвергаются пескоструйной очистке. В конце концов, что происходит, так это то, что некоторые камни ломаются или раскалывают герметик фар. Затем в эти трещины попадают грязь, кислотный дождь и нефть, которые затем обрабатываются ультрафиолетовыми лучами солнца.
      Эта смесь, как я ее называю, является идеальным условием для выхода из строя герметика на ваших пластиковых фарах. Эти разрывы в герметике со временем становятся больше и заметнее, и в конце концов однажды вы заметите, что ваши фары затуманились или стали мутными.Еще один способ узнать, что у вас окисленные фары, — это во время вождения ночью вам может быть интересно, включены ли ваши фары или нет, потому что ваше резкое сокращение вашей световой проекции, вызванное окисленными линзами фары. Окисленные линзы могут выглядеть мутными, мутными, беловатыми или желтыми, а в некоторых случаях они кажутся грубыми на ощупь. Однако хорошо то, что эти туманные окисленные фары можно очень легко починить, не нарушая при этом денег.

      Отправленный Авраамом 18 апреля 2013 г., 23:14 под • 0 комментариев

      ПОЛЬСКИЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ФАРЫ С ДОМАШНИМИ СРЕДСТВАМИ [ЗУБНАЯ ПАСТА] —

      Как полировать автомобильные фары, попадает в категорию более простых автомобильных задач своими руками.

      Еще одна работа, которую вы, безусловно, можете выполнить самостоятельно, которая повысит безопасность (за счет лучшего светового пучка) и придаст вашему автомобилю свежий свежий вид.

      С помощью этого метода вы можете получить довольно хорошие результаты и сэкономить деньги.

      Помог мне решить мою проблему, надеюсь, что то же самое и для вас.

      Если у вас нет настроения читать, вы можете посмотреть видеоурок на нашем канале в YouTube.


      ПОЧЕМУ ЯВЛЯЕТСЯ ОКИСЛЕНИЕ ФАР АВТОМОБИЛЯ?

      Как вы, наверное, знаете, большинство современных автомобильных фар сделаны из пластика.

      Еще одна автозапчасть, прошедшая процесс «пластификации» в автомобильной промышленности, в основном из-за более дешевого производства (на мой взгляд).

      Дешевле производить да, долговечность деталей… .нет.

      Раньше линзы изготавливались из сверхпрочного стекла, которое хватало на весь срок службы автомобиля.Единственное, что могло его разрушить, — это физические повреждения.

      Усталость этого пластика не более очевидна, чем появление пластиковых автомобильных фар с окислением.

      Так как я не химик, лучше нажмите здесь, чтобы прочитать в Википедии отличное объяснение, чтобы понять, что такое окисление пластика.

      Главными врагами пластика фар автомобиля являются погодные условия (в основном, сильный солнечный свет), дорожная соль зимой, сколы от мусора на дороге и т. Д.

      Все это повреждает тонкий УФ-слой, защищающий линзы автомобильных фар.

      Когда УФ-слой портится, начинается окисление.

      Подводя итог, можно сказать, что окисление является причиной того, что фары автомобиля со временем становятся туманными и тусклыми. Это своего рода тонкая пленка, которая образуется на линзе.


      ПОЧЕМУ СЛЕДУЕТ ПОЛИРОВАТЬ ФАРЫ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ?

      Некоторые основные причины:

      1. Безопасность:

      Туманные и тусклые фары снижают качество светового луча.

      Представьте себе человека с размазанными очками и насколько ухудшится нормальное зрение.

      Чем меньше света, тем хуже видимость ночью, а это очень опасно.

      1. Эстетика:

      Какие глаза для человека, фары для автомобиля (с эстетической точки зрения).

      Туманные и тусклые фары плохо смотрятся на машине, и это факт.

      Даже если вымоете машину и осветите ее, эти тусклые фары испортят всю картину.

      Это удвоится, если вы хотите продать свою машину. Поверьте, это отпугнет потенциальных клиентов или даже снизит отпускную цену.

      Наличие кристально чистых автомобильных фар вместо тусклых может означать разницу между продажей хорошей машины и куриным ходом.

      3. Простая и недорогая работа:

      Если вы собираетесь использовать этот метод, вы увидите, что он недорогой и довольно простой в исполнении.

      Это аналогично ремонту медленно затягивающегося ремня безопасности или снятию и установке колпаков.

      Также никаких инструментов не нужно, все есть по дому.

      Опять же, если фары автомобиля не сильно повреждены, эта процедура будет стоить вашего времени и сэкономит вам с трудом заработанные деньги.


      ДОЛЖНЫ ЛИ ВЫ СДЕЛАТЬ ДАННУЮ ПРОЦЕДУРУ, ЕСЛИ ФАРЫ ПОКАЗАНЫ?

      Что ж, можно попробовать, но я не могу гарантировать хороший результат.

      Если фара автомобиля сильно повреждена (высокий уровень окисления, царапины, поврежденный пластик и т. Д.), Результат будет не таким хорошим.

      В этом случае лучше всего использовать альтернативные методы (наждачная бумага, полировальные машинки и т. Д.).

      Нанесение зубной пасты на сильно поврежденные фары может оказаться пустой тратой времени.


      ЧТО ВАМ НУЖНО ДЛЯ ПОЛИРОВКИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ФАР?

      Большинство из того, что вам нужно, можно найти в доме.

      Вам понадобится как минимум два бумажных рулона нормального размера.

      • Бытовой пластиковый разбрызгиватель

      Если у вас его нет, просто используйте старую бутылку от средства для чистки стекол.

      • Бутылка средства для чистки стекол
      • Зубная паста

      Обязательно используйте ту, которая содержит пищевую соду. Эта зубная паста производит больше песка, что облегчает удаление окисленного слоя.

      Не используйте зубную пасту гелевого типа, так как это снизит конечный эффект. Видите ли, зубная паста действует как мелкий абразив, поэтому больше пищевой соды означает больший эффект.

      • Старая зубная щетка
      • Хлопчатобумажная ткань

      Подойдут некоторые старые футболки, которыми я все равно пользовался.

      Вам понадобятся два куска ткани, один для нанесения полирующего воска, а другой для втирания.

      Это необязательно. Делать это необязательно, но это значительно продлит ремонт и защитит линзу.

      Мой совет, если есть возможность, сделайте это.


      Лучше всего иметь все под рукой, чтобы никто не отвлекался.

      Также найдите тень, чтобы припарковать машину.

      Любая очистка, полировка и восковая обработка не любят резких солнечных лучей.


      НУЖНО ЗАЩИТИТЬ КУЗОВ ПРИ ПОЛИРОВКЕ ФАР?

      Методом зубной пасты… No.

      Зубная паста и средство для мытья окон (которые вы будете использовать только) не являются агрессивными веществами для автомобильной краски.

      Кроме того, эта работа выполняется только вручную, поэтому существует небольшая вероятность повреждения других частей автомобиля.

      Исключение составляют полировальные станки. Здесь нужно быть немного осторожнее.

      Но даже в этом случае вы будете использовать мягкую полировальную щетку для машины, которая не должна повредить кузов автомобиля.

      Однако, если вы все же решите защитить кузов автомобиля, достаточно простой бумажной защитной ленты.

      Просто обойдите фару автомобиля один раз, сделав рамку из бумажной ленты вокруг всей фары.


      КАК ПОЛИРОВАТЬ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ФАРЫ-ЛИНЗЫ [МЕТОД ЗУБНОЙ ПАСТЫ]

      Всю процедуру лучше всего выполнять по одной фаре за раз.

      В моем случае на одну фару ушло около получаса.

      Итак, как только все будет подготовлено:

      1. Вымойте фару автомобиля средством для мытья окон

      Убедитесь, что вы удалили жир, грязь или грязь, скопившуюся на фаре. Если на фаре автомобиля останется грязь, это помешает полировке.

      Оберните линзу как минимум два раза.

      1. Высушите фару бумажным полотенцем

      Используйте бумажное полотенце, чтобы высушить стеклоочиститель.Убедитесь, что он сухой.

      1. Нанесите зубную пасту

      Используйте руки для первичного нанесения.

      Выдавите немного зубной пасты и протрите ею фару автомобиля. Убедитесь, что вы покрыли всю линзу слоем зубной пасты.

      Дайте ему высохнуть около пяти минут.

      1. Втирайте зубную пасту зубной щеткой.

      Как только зубная паста немного подсохнет, начните втирать ее зубной щеткой.

      Лучше всего двигаться кругами, а затем вверх и вниз (это не имеет большого значения, главное втирать зубную пасту как можно больше).

      Несколько раз обработайте зубной щеткой все рассеиватель фары (не менее пяти раз).

      1. Используйте разбрызгиватель воды и бумажное полотенце, чтобы смыть зубную пасту.

      К этому времени зубная паста высохла, поэтому вам понадобится немного воды, чтобы удалить ее.

      Используйте разбрызгиватель воды для увлажнения, а затем бумажным полотенцем удалите зубную пасту.

      Повторите несколько раз, пока фара не станет чистой до скрипа.

      Здесь очень важно удалить всю зубную пасту. Если вы этого не сделаете, это помешает дальнейшей полировке автомобильным воском.


      ПОВТОРИТЕ ПРОЦЕДУРУ ОТ ШАГА 3 ДО ШАГА 5 В ЗАВИСИМОСТИ ОТ СКОЛЬКО ПОВРЕЖДЕНИЙ ФАР АВТОМОБИЛЯ (СНОВА: НАНЕСЬТЕ ЗУБНУЮ ПАСТУ, КИСТИ, УДАЛИТЕ ЗУБНУЮ ПАСТУ, ЧИСТИТЕ ГОЛОВУ, ЧИСТИТЕ ГОЛОВУ) 904 «ПРЕВЫШАТЬ ЭТО.
      ЧЕМ БОЛЬШЕ ПОВТОРЯЕТЕ, ТЕМ ЛУЧШЕ КОНЕЧНЫЙ ЭФФЕКТ.
      В моем случае я сделал три пробега для каждой фары, и она справилась со своей задачей довольно хорошо.
      Если вы на правильном пути, результаты должны резко проявиться после удаления зубной пасты водой.
      Здесь вы получите 90 процентов финального эффекта. Если нет, то этот метод, вероятно, не решит вашу проблему.

      1. Нанесите автомобильный воск

      После очистки фар от зубной пасты убедитесь, что линзы полностью высохли.

      Затем используйте хлопчатобумажную ткань, нанесите на нее немного воска и протрите фару автомобиля.

      Делайте круговые движения и убедитесь, что закрываете всю линзу.

      Подождите несколько минут, чтобы воск высох (в зависимости от того, какой воск вы используете).

      На фаре образуется сухая пленка.

      7. Отполируйте автомобильные фары чистой тканью

      После этого воспользуйтесь другой чистой тканью и начните полировку. Снова обойдите всю фару кругами.

      Полируйте до тех пор, пока не получите удовлетворительных результатов и не будете довольны конечным результатом. (на одну фару у меня ушло минут 10).

      Процедуру полировки можно повторять несколько раз. Если все в порядке, одного-двух будет достаточно.

      Использование полировального станка также возможно, но не обязательно. Если все в порядке, ручная полировка сделает свою работу.


      Вот несколько фотографий окончательных результатов при полировке автомобильных фар зубной пастой:


      ЕСЛИ ПОЛЬЗОВАТЬ ИНСТРУМЕНТЫ, ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ИНСТРУМЕНТАМИ ПОСЛЕДНИЙ?

      Лучший сценарий: год. И это если фара не сильно повреждена.

      Худший сценарий: два или три месяца.

      Вот почему я рекомендую другие методы, если фара автомобиля повреждена.

      Хотя метод зубной пасты прост и недорого, он не поможет, если фара сильно повреждена. В этом случае вы только теряете время, а результат в лучшем случае безрадостен.

      Главное здесь: не стоит возлагать большие надежды, если фара автомобиля в очень плохом состоянии.

      Однако, если вы удовлетворены результатами и снова появляется окисление, просто повторите процедуру.

      Это несложная работа, поэтому стоит затраченных усилий.


      ДРУГИЕ СПОСОБЫ ПОЛИРОВКИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ФАР

      Если метод зубной пасты вам не подходит, вы можете использовать другие успешные методы.

      Я просто упомяну несколько из них; Если вы решите использовать один из этих методов, я бы рекомендовал сначала проинформировать себя, прежде чем пробовать их.

      Это позволяет избежать потери времени и повреждения автомобиля.

      • Использование смеси уксуса и пищевой соды для полировки автомобильных фар

      По сути такая же процедура, как и с зубной пастой. Единственная разница в том, что вы используете смесь пищевой соды и уксуса. Стоит попробовать.

      • Использование WD-40 или спрея от насекомых

      Честно говоря, я бы избегал этого метода. Они дают лишь кратковременные результаты и даже еще больше повреждают линзу. Хотя это очень популярное самодельное решение, но не очень эффективное.

      • Покупка комплекта для восстановления автомобильных фар

      Это тоже неплохой вариант, если можно сэкономить. Они варьируются от 10 евро до пары сотен евро в зависимости от уровня профессионализма.

      Наборы для восстановления автомобильных фар, которые вы ищете, стоят примерно до 50 евро.

      Кроме того, это просто нерентабельно, и вы можете нанять профессионала, который сделает всю работу за вас.

      Наборы для восстановления автомобильных фар содержат наждачную бумагу и полировальную пасту (базовые наборы) для полировальных щеток для всех видов машин, УФ-финишное покрытие и т. Д.(профессиональные).

      • Шлифовка и полировка фар

      Подобные процедуры требуют больше времени и больше оборудования (например, полировальные станки и электроинструменты).

      В основном используется при сильном повреждении фар или неработающих домашних средствах.

      Он включает в себя влажную шлифовку фар, полировку несколькими щетками и тонкую полировку фар автомобиля.

      сообщить об этом. В конце наносится защитный слой от ультрафиолета, чтобы ремонт длился дольше.

      Этот метод можно выполнить самостоятельно, если у вас есть время, инструменты и хотя бы некоторые знания всей процедуры.

      Такой же основной метод используют профессионалы.

      • Позвольте профессионалам полировать автомобильные фары

      Я бы порекомендовал это, если фары сильно повреждены и, в основном, если у вас нет опыта самостоятельной работы.

      Большинство автомастерских выполняют эту работу. Возможно, это сделает даже хороший и заслуживающий доверия механик.

      В большинстве случаев у них есть все необходимое оборудование и ноу-хау для долговременного ремонта.

      Цены не такие высокие (по крайней мере, в моей стране).

      Цены таковы, что если фара сильно повреждена, лучше и дешевле поручить работу профессионалам, чем покупать инструменты и комплекты, необходимые для выполнения работы самостоятельно.

      Тем более, что это работа, которая при профессиональном исполнении должна длиться пару лет.

      Сопутствующие

      Как чистить и восстанавливать фары

      — Выбрать —BLACKFIRE Pro Detailers Выбор продуктов по уходу за автомобилем Продукты DP для детализации Керамическая коллекция DPDiamonditePinnacle Natural Brilliance — Выберите предложения BOGO-Deals! Pinnacle Black Label CollectionWolf CareMarine 31 — Воски, чистящие средства и полироли SONAX Средства для ухода за автомобилемSpeed ​​Master Детализирующие инструментыПолотенца из микрофибры и прокладки из пенопластаCobra Продукты из микрофибры303 Продукты3D Профессиональные продукты для детализации3M Automotive Appearance Продукты для ухода за автомобилемСушильные полотенца Absorber XLAmazing Roll-OffAmerican Detailer GarageAquapel Glass CareAutobahn.0 Пылесос HP GarageAutogeek GearAutogeek Pro ShopПояс — органайзер для автоматической детализацииBissell BigGreen CommercialBlack AgainBLACKFIRE Pro Detailers Choice Средства по уходу за автомобилемЧерные нитриловые перчаткиЧерные продукты для восстановления трима WOWBuff and Shine Buffing Pads BUFF Brite LED Flamethrower Light Средства для ухода за автомобилемКомплект для ухода за автомобилем Средства по уходу за автомобилемClean Air Высококачественные продукты для качества воздухаColgan Car BrasCollinite Wax ProductsCovercraftCustom UVS Heat ShieldCR Система деионизации без пятенЦиклоорбитальный полировщик и аксессуарыDakota Продукты для устранения запахаУход за автомобилем Бизли Системы удаления стружки краски ColorChipСредства по уходу за автомобилемDupray Пароочистители Duragloss Лицензионные знаки и аксессуары Eurosport Daytona Кисть EZ DetailFinish KareFLEX Полироли FLEX для полировки металла, стекловолокно и средство для восстановления краскиПистолет для пены Уход за автомобилем для перфекционистаGrit GuardGTechniq Наружные покрытияGYEON Уход за автомобилем Подушечки для полировки Country Buffers & PolishersMakitaMarine 31 — Воски, Cl Средства для ухода за автомобилемMeguiar’sСредства для ухода за автомобилемMenzerna Polishing Compounds Metropolitan Vacuum Cleaner CompanyМикровосстанавливающие моющие средства Продукты из микрофибры Mighty Mini Tools & AccessoriesШлифовальные диски MIRKAMontana Original Boar’s Hair Щетки для мытья автомобилей Материнские средства для чистки воскаСредства для чистки воска Mytee Экстракторы для горячего водоснабжения и профессиональные средства для ухода за автомобилемNanos Полимерные технологииПродукты P&S для автохимииПродукты для ухода за автомобилем P21SПарк Smart Garage M Коврики и напольные покрытияPinnacle Natural Brilliance — Выберите предложения BOGO! Офисная мебель в стиле PitStop Racing Продукты для полировки и детализации PitStop Racing Продукты для полировки и детализацииPorter Cable 7424XP Polisher & BuffersPrima Car CareThe Rag CompanyRaggTopp Convertible Top Technologies Corporation -Q-Me Инструменты для автоматической эвакуации Полировщики RUPES — СКИДКА 15% на полировальные машины и комплекты! S100 Продукты для ухода за мотоциклами Средства для очистки поверхностей Auto SNOBRuM Средство для удаления снега Solution Finish Черный пластик и винил РеставраторSonus Detailing ToolsSpeed ​​Master Detailing ToolsSpeedy Surface Prep TowelSprayMaster Heavy Duty Spray Bottle 32 oz Sprayway Aerosol Товары для автодетализацииStatGear Инструменты для автоматического ухода Внешний вид Продукты Ultima Car Care Пароочистители VapamoreWater Sprite Plus Chamois 4 кв.FeetThe Wax Shop Уход за автомобилемWeatherTech Автомобильные аксессуарыWenol Полироли для металлов и колесный воск

      Руководство по восстановлению фар — когда и как их заменить или восстановить

      Со временем ваши фары могут помутнеть, и вы даже не заметите, как они станут опасно тусклыми.

      Туманные фары и затемняющий свет влияют даже на самых сознательных водителей, поэтому давайте посмотрим, почему ваши фары могут быть не такими яркими, как раньше, и какие способы их можно восстановить.

      Как фары ухудшаются

      Есть два основных способа ухудшения состояния ваших фар с течением времени:

      • Диммирование ламп
      • Обесцвеченный кожух фары

      Перед тем, как пытаться отремонтировать, важно определить, какая часть вашей фары вышла из строя. их.

      Срок службы лампы накаливания

      Лампы фар со временем потускнеют из-за износа. Диапазон ламп, используемых в фарах, обычно рассчитан на:

      • Галогенные: 500 — 1000 часов
      • Светодиод: 30 000 часов
      • Ксеноновые: 10 000 часов

      Корпус фары становится мутным

      Фара Корпус может помутнеть или стать желтым по нескольким причинам:

      • Окисление: линзы фар имеют прозрачный слой, предотвращающий окисление акрила.Со временем покрытие стирается, и УФ-свет окисляет корпус, делая его желтым.
      • Износ: ваше защитное покрытие подвержено царапинам и царапинам от мусора на дороге, когда они выходят за пределы защитного слоя, кожух повреждается и кажется мутным.
      • Грязь: после нескольких миль по дороге тонкий слой грязи и химикатов от загрязнений может скапливаться на корпусе фары, затемняя ваши лучи.
      • Водяной пар: фары поставляются с водонепроницаемым уплотнением, которое часто прорывается из-за износа, когда это происходит, вода может скапливаться внутри корпуса, рассеивая лучи света.

      Даже с лампами в идеальном состоянии ваши фары будут тусклыми или обесцвеченными, если у вас мутный / запотевший корпус.

      Когда заменять или восстанавливать фары

      В кодексе автомагистралей (Правило 226) говорится: «Вы должны использовать фары, когда видимость серьезно ухудшается», а «серьезно уменьшенная» определяется, когда вы видите менее 100 метров. перед тобой.

      Поскольку фары должны использоваться в темное время суток (Правило 113), где «часы темноты» определяются как период от получаса после захода солнца до получаса до восхода солнца, важно, чтобы ваши фары были достаточно яркими, чтобы всегда видеть 100 метров перед собой.

      Используйте эти расстояния, чтобы решить, следует ли вам заменить или восстановить лампы. Убедитесь, что вы заменили обе стороны одновременно для равномерного освещения.

      Посмотрите это видео, чтобы узнать, как лучше всего проверять фары автомобиля.

      Восстановление фар

      Существует три способа восстановления фар. Нетрадиционный маршрут DIY, более традиционный маршрут DIY или просто оставление его на усмотрение экспертов.Вот каждый вариант, шаг за шагом.

      Использование предметов домашнего обихода для ремонта фар

      Перед восстановлением фар важно начать с чистой поверхности. Для начала воспользуйтесь автомобильным шампунем, а затем выберите любое оружие.

      Зубная паста

      Благодаря абразивным элементам зернистой зубной пасты она может аккуратно стереть поверхностный слой царапин и царапин на корпусе фары.

      1. Нанесите зубную пасту с пищевой содой (зернистой) на линзы фары с помощью зубной щетки
      2. Наносите до тех пор, пока зубная паста не станет грязной или не начнет обесцвечиваться
      3. Дайте высохнуть
      4. Осторожно смойте тканью и теплая вода

      Наждачная бумага

      1. Заклейте лакокрасочное покрытие, чтобы предотвратить случайное повреждение
      2. Намочите фару
      3. Намочите наждачную бумагу с зернистостью 400 и разгладьте поверхность фары, избегая движений, которые могут вонзиться в кожух
      4. Зашлифуйте любые особо песчаные участки на корпусе и регулярно проверяйте свою работу.
      5. Повторите эти действия с наждачной бумагой с зернистостью 600 и, при необходимости, с наждачной бумагой с зернистостью 1000 и 2000 — вам может потребоваться дополнительное давление с зернистостью 2000.
      6. Протрите полотенцем, чтобы закончить

      Скидка 50% на распродажу «Черная пятница»

      Вы можете получить покрытие на нашей распродаже «Обложка поломки» всего за 5 фунтов стерлингов.50 в месяц. * Присоединяйтесь к лучшему поставщику услуг по ремонту в Великобритании по голосованию водителей Auto Express 2021.

      Пищевая сода

      1. Смешайте пищевую соду с водой до образования пасты
      2. Обильно нанесите на фары губкой круговыми движениями
      3. Промойте теплой водой

      Белый уксус

      Это займет немного больше времени и усилий:

      1. Снимите линзы фары
      2. Заполните емкость, достаточно большую, чтобы вы могли погрузить в нее корпус уксусом
      3. Замочите их в белом уксусе на час.
      4. С помощью губки сотрите грязь и промойте перед повторной установкой

      Cola

      Это более легкая процедура, и ее эффективность зависит от выбранной вами марки поп-музыки:

      1. Распылите или смочите фары губкой с колой
      2. Оставьте на 5 минут
      3. Смыть тряпкой и теплой водой
      4. 90 131

        Возможно, вам придется нанести бытовые жидкости и пасты несколько раз для достижения наилучших результатов.Сравните разницу, сфотографировав фару и ее луч перед тем, как приступить к реставрации.

        Обработайте воском, чтобы добавить защитный слой и замедлить последствия будущих повреждений. Помните, что лучше рассматривать эти домашние процедуры как временные меры, а не как долгосрочное решение.

        Использование наборов для восстановления фар

        Наборы для восстановления фар призваны включить все необходимое в один набор.

        Наборы могут включать в себя набор наждачных бумаг, набор инструментов с абразивными дисками или шерстяную подушечку, готовую к установке на дрель, или даже чистящий раствор и отдельный раствор для покрытия для защиты корпуса в будущем.

        Использование набора для восстановления на абразивной основе

        При использовании наборов с наждачной бумагой и насадками для сверл для шлифования или полирования необходимо выполнить следующие действия.

        1. Очистите фару шампунем и дайте высохнуть.
        2. Закройте лакокрасочное покрытие липкой лентой, чтобы избежать возможных повреждений.
        3. Нанесите любые растворы для предварительной обработки, если они есть. в фару. Если в вашем наборе есть набор наждачных бумаг или абразивных дисков, сначала начните с самых грубых (меньшее число зерен), а затем двигайтесь к более высоким числам зерен
        4. Если предоставляется диск из пеноматериала, используйте его для сглаживания поверхности фары
        5. Отполируйте восстанавливающим составом для отделки
        6. Повторите на второй фаре

        В магазине RAC есть два набора, в которых используются абразивные методы:

        Использование набора для очистки и нанесения покрытия

        При использовании наборов для очистки и нанесения покрытия выполните следующие действия:

        1. Покройте поверхность фары чистящим раствором
        2. Протрите поверхность чистой влажной тканью и дайте высохнуть
        3. Покройте поверхность фары раствором покрытия и дайте высохнуть в течение 3-5 минут
        4. Нанесите второй слой таким же образом
        5. Повторите на втором выделении

        В магазине RAC есть комплект Meguairs для двухступенчатой ​​реставрации фар, который защищает от ультрафиолетовых лучей более 12 месяцев.

        Доверьте это экспертам

        Если вы не так уверены в том, чтобы справляться с затуманенными фарами самостоятельно или это кажется слишком утомительным, вы всегда можете оставить работу в гараже.

        Стоимость восстановления будет варьироваться в зависимости от того, нужно ли вам заменить лампочку, восстановить или заменить блок фары, а также от типа ламп, которые вам нужны.

        Замена галогенных ламп может стоить всего 9 фунтов стерлингов, в то время как блок фары для Volkswagen Polo со светодиодными лампами может обойтись вам в 846 фунтов стерлингов.

        Фары — чрезвычайно важная часть безопасности дорожного движения, поэтому найдите гараж, одобренный RAC, или надежную рекомендацию по использованию.

        Как предотвратить ухудшение качества / пожелтение фар

        Есть несколько профилактических мер, которые вы можете предпринять, чтобы защитить свои фары от ухудшения качества:

        Регулярно мойте машину

        Мойка машины качественным шампунем предотвратит накопление грязи и химикатов из-за загрязнения, которые могут затемнить ваши фары

        Используйте полироль

        Полироль помогает устранить царапины, которые приводят к обесцвечиванию линз фар

        Припаркуйтесь в тени

        Парковка, чтобы избежать солнца, уменьшит вредное воздействие УФ-лучи и окисление корпуса фары.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.