Меню Закрыть

Как определить реальный пробег автомобиля при покупке: Как проверить пробег авто, проверка реального пробега

Содержание

Россиянам рассказали, как определить реальный пробег при покупке подержанного авто

О том, как определить точный пробег подержанного автомобиля россиянам рассказали «Аргументы и факты».

В России почти у всех автомобилей старше 15 лет скручивают пробег, заявили в издании. Тем не менее есть несколько способов определить приблизительный или точный пробег транспортного средства. 

У машин, оборудованных цифровыми приборами, при «скручивании» показатели пробега не исчезанию полностью. Они остаются в памяти электронного блока управления или в управляющей электронике различных систем. Увидеть реальные цифры позволят специальные сканеры, собирающие данные от всех опций машины и создающие список с показателями пробега от разных устройств, уточнили в АиФ. Сделать это можно при комплексной диагностике машины в дилерском центре.

Если речь идет о старых карбюраторных автомобилях, то здесь нужно внимательно изучить цифры механического прибора. Если вы заметили, что они расположены неровно относительно друг друга, это может говорить о внесении изменений в показатели одометра.

Существуют и визуальные способы определения реального пробега автомобиля. К 50 тысячам километров пробега коврик на водительском месте ощутимо протрется, а к 80 тысячам кожа на руле начнет лосниться и сильно блестеть, говорит издание. Пожелтевшие фары, а также множественные сколы, трещины, разводы и потертости кузова могут говорить о пробеге более 100 тысяч километров.

К моменту, когда машина прошла более 150 тысяч километров, кожа на водительском сидении вытягивается и топорщится. Потертый салон и сошедшая по краям резиновая накладка педалей могут говорить о том, что реальный пробег авто перевалил за 200 тысяч километров. После 250 тысяч километров лобовое стекло, как правило, покрывается потёртостями от щеток стеклоочистителей.

После 300 тысяч километров двери авто могут расшататься и плохо фиксироваться. А на авто, прошедшем более 400 тысяч километров, зачастую продавливается пассажирский диван, а также  частично деформируется подушка водительского сиденья.

Названы способы узнать реальный пробег при покупке подержанного авто

Точный пробег при покупке подержанного автомобиля можно узнать несколькими способами, при том, что почти у всех машин возрастом более 15 лет в РФ пробег скручивают.


Об этом сообщает газета «Аргументы и факты».

Если автомобиль имеет цифровые приборы, то показатели пробега при вмешательстве не исчезают бесследно, они хранятся в памяти электронного блока управления (ЭБУ) или в управляющей электронике различных систем. Получить такую информацию помогут специальные сканеры. Они аккумулируют данные со всех опций машины, создавая список с показателями пробега от разных устройств. Такой анализ можно провести в дилерском центре при комплексной диагностике автомобиля.

На старых карбюраторных машинах следует смотреть на цифры механического прибора. В случае, если относительно друг друга они стоят неровно, то это может свидетельствовать об изменениях показателей одометра.

Реальный пробег машины можно определить и визуальными способами. Так, коврик на водительском месте сильно протирается к 50 тысячам км пробега, а к 80 тысячам начинает лосниться, блестит кожа на руле. О пробеге более 100 тысяч километров «расскажут» обилие сколов, трещин, разводов и потертостей на кузове, а также пожелтевшие фары.

У машины с пробегом более 150 тысяч вытягивается и топорщится складками кожа на водительском сиденье. Потёртый, неопрятный салон и сошедшая по краям резиновая накладка педалей свидетельствуют, что автомобиль проехал более 200 тысяч км. О ещё большем пробеге можно догадаться по заметным потёртостям от щёток стеклоочистителей на лобовом стекле.

О пробеге свыше 300 тысяч км говорят расшатанные и плохо фиксирующиеся двери, а о 400 тысячах — продавленный пассажирский диван или деформированная подушка водительского сиденья.

Ранее NEWS.ru сообщал, что есть четыре важных фактора для смены моторного масла весной, сообщил эксперт журнала «За рулём» Михаил Колодочкин. По его словам, в первую очередь нужно помнить о том, что за зиму техническая жидкость портится, так как мотор работает дольше и с большей нагрузкой из-за регулярных пробок и перегревов. На минимальных оборотах холостого хода в картер поступает много частиц несгоревшего топлива, пояснил он.

Эксперты рассказали, как определить реальный пробег подержанного автомобиля

Эксперты рассказали, как определить реальный пробег подержанного автомобиля. Фото: Мария Оленникова, ИА IrkutskMedia

Автоэксперты сообщили россиянам, как определить реальный пробег подержанного автомобиля. Такая информация важна при покупке машины с пробегом, отметили специалисты.

Эксперты подчеркнули, что в России почти у всех машин старше 15 лет «скручен» пробег. Однако есть несколько способов определить примерное или даже точное количество пройденных машиной километров.

Так, если автомобиль оснащен цифровыми приборами, то показатели пробега сохраняются в памяти электронного блока управления (ЭБУ). В этом случае добыть необходимую информацию можно благодаря специальным сканерам.

На старых автомобилях с карбюраторами эксперты советуют присмотреться к цифрам механического прибора. Их неровное расположение может быть признаком внесения изменений в показания одометра.

Кроме того, есть визуальный способ определить реальный пробег автомобиля с помощью косвенных признаков. Например, коврик на водительском месте будет изрядно потертым после 50 тысяч километров пробега.

Трещины, разводы, потертости на кузове, а также пожелтевшие фары говорят о том, что машина проехала свыше 100 тысяч километров. После 150 тысяч километров топорщится кожа на водительском кресле.

В свою очередь пробег свыше 250 тысяч километров можно вычислить по потертостям от щеток стеклоочистителей на лобовом стекле. Если у машины расшатанные и плохо фиксирующиеся двери, значит, она проделала уже свыше 300 тысяч километров.

Если же автомобиль проехал свыше 400 тысяч километров, у него продавливаются места для пассажиров и деформируется подушка водительского сиденья, сообщает газета «Аргументы и факты».

Василий Зуев

Как определить реальный пробег автомобиля при его покупке.

Реальный пробег автомобиля — звучит заманчиво, так научимся его определять.

Приветствую всех счастливчиков, накопивших определённую суму денег и решивших наконец то приобрести для себя подержанный автомобиль — эта статья для вас.

Общеизвестный факт, что перед продажей автомобилей, многие их владельцы, или просто перекупщики, могут накрутить спидометр и занизить реальный пробег машины. А как известно, чем меньше пробег автомобиля, тем он дороже. В итоге, новый владелец может переплатить довольно солидные деньги за автомобиль, реальный пробег которого, если его узнать, поможет сбить цену почти в двое. Впрочем, многие водители, если бы могли определить настоящий пробег автомобиля, который им предлагают, определив не малые и реальные цифры пройденных километров, вообще бы отказались от такой машины, и я уверен, начали бы искать другую. Так как же всё таки узнать настоящий пробег автомобиля, который вам предлагает и расхваливает продавец? Об этом мы и поговорим в этой статье. 

Как решить уравнение на спидометре и определить реальный пробег?

Но прежде всего хочу заявить многим людям, собравшимся приобрести себе автомобиль, что намного важнее не его настоящие цифры на спидометре (одометре) автомобиля, а реальное состояние его кузова и всех агрегатов, соответствующее некоторому пробегу в усреднённых условиях. Ведь не для кого не секрет, что даже очень надёжную иномарку, можно убить в дрова, всего за какие то жалкие 50 тысяч км. И при осмотре, хороший мастер может насчитать ей 200-250 тысяч километров и будет прав, потому что это будет пробег автомобиля, точно соответствующий  состоянию его агрегатов и узлов и их «здоровья».

Ну и наоборот, у заботливого и аккуратного владельца, можно приобрести ухоженную машину, на спидометре которой красуются цифры реального пробега в те же 250 тысяч км, а состояние агрегатов такого автомобиля, соответствует всего 100 тысячам км. Но такие случаи довольно редки, и такие владельцы как правило завышают цену, что многих не устраивает.

Так какими же всё таки составляющими пользуются при осмотре подержанной машины так называемые эксперты. Естественно они начинают осматривать по возможности самые дорогие агрегаты и узлы машины. И начнем всё по порядку.

Кузов.

Маркировка автомобильного стекла указывает и год выпуска, в данном случае август 87 года.

Кузов это самая дорогая часть любого автомобиля и по нему знающий мастер может прочитать биографию машины не хуже настоящего экстрасенса. Например, любое автомобильное стекло имеет маркировку, в которой прописана дата изготовления стекла, и эту дату всегда нужно сравнивать с датой изготовления машины. Но чаще лобовое стекло меняют просто из-за сколов или трещин от попавшего камешка (так как техосмотр с таким дефектом не пройдёшь), а вот если на машине установлены не родные заднее и боковые стёкла, то это повод насторожиться. Велика вероятность, что автомобиль побывал в аварии, и даже мог быть перевёрнут на крышу, так как даже при аккуратном переворачивании машины на крышу, стойки крыши сразу деформируются и стёкла лопаются.

Повышенные кузовные зазоры.

При осмотре кузова, особое внимание уделяйте зазорам между кузовными деталями. Неровные или повышенные зазоры между кузовными деталями (особенно на иномарках), например между капотом и крылом, между дверью и всем кузовом (об этом очень подробно советую почитать вот в этой статье), а так же несовпадение плоскостей кузовных панелей, следы краски там, где её быть не должно — например на бамперах, резиновых уплотнителях, арках колёс, самих колёсах и т.д., всё это подтверждает о кузовных работах на данном автомобиле.

Обращайте внимание так же на царапины на петлях или болтах дверей, чуть сорванные или зализанные шлицы под отвёртку на болтах, которые крепят петли дверей к кузову, или на болтах крепящих капот, крышку багажника. При обнаружении перечисленных недостатков, становится понятно, что кузовные детали снимали, а снимают их как правило для рихтовки и окраски после аварии. Обратите внимание так же на наличие царапин и следов инструмента на креплении лючка бензобака, который всегда снимают для подбора по нему краски, для покраски самого кузова или его панелей. 

Ну и естественно обращайте внимание на наличие коррозии на кузове. По статистическим данным специалистов, коррозия металла съедает в среднем 0,1 мм обычного (не оцинкованного) железа всего лишь за год. А круглогодичная зимняя эксплуатация автомобиля, с хранением в тёплом гараже, легко увеличивает этот грустный показатель в три раза. Значит имея в наличии специальный прибор, определяющий толщину металла, можно легко подсчитать возраст кузова, а значит и всего автомобиля. Кстати такие приборчики уже начали появляться в продаже в крупных городах, как и приборы для определения толщины лакокрасочного покрытия. И если вы хотите заняться профессиональной покупкой и перепродажей автомобилей, то эти приборы будут вам очень полезны.

Но как правило на отечественных автомобилях всё видно невооружённым глазом. По проступившей ржавчине на кузове, можно легко определить место не качественного ремонта. Хотя при нынешнем ОТК отечественных автомобильных заводов, бывает что уже первая или вторая зима, хаотично разукрашивает кузовные панели наших машин рыжими пятнами ржавчины. Если же сверху всё в порядке, то не забудьте заглянуть под днище машины, так как коррозия появляется сначала там. При осмотре днища и порогов, обязательно воспользуйтесь подъёмником, эстакадой, или хотя бы смотровой ямой в гараже.

В крайнем случае если их нет (например на авто-рынке), то отверните коврик в салоне машины, в том месте где колёсная арка переднего колеса и порог автомобиля стыкуются. В этом месте, от грязевых потоков и постоянной бомбардировки камнями, вылетающими из под передних колёс, коррозия как правило образуется в первую очередь (в том числе и сквозная в виде дыр). На многих машинах, даже вполне свежих по годам выпуска, в этом месте металл от коррозии становится такой тонкий, что не возможно поставить домкрат, для замены колеса, он просто проваливается в салон. И если в этом месте вы не обнаружите ни дыр, ни очагов коррозии, металл пола и порога не пробивается шилом, достаточно толстый и упругий (определяем постукиванием тем же шилом) загрунтован и покрыт мастикой, значит хозяин был заботлив и каждое лето проводил профилактические работы по кузову. И это значит, что стоит такой автомобиль смотреть дальше.

Двигатель.

Двигатель любой машины, это второй по важности и цене показатель, для успешной покупки машины. И хороший аргумент для определения возраста любого мотора — это цифра компрессии. Естественно нельзя опираться главным образом только на неё, но в этом мы убедимся позже. У наших отечественных машин (как и у иномарок), показатель нормальной компрессии на более новых моделях немного отличается (он больше чем на старых, 12-14 кг/см² на новых и 10 — 11 кг/см² на старых моделях), так как моторы более новых выпусков имеют степень сжатия немного больше. Поэтому для начала, нужно найти в мануале нужной вам модели машины, показатель нормальной компрессии именно для данной модели, и уже затем от него отталкиваться при покупке, замеряя компрессию. Компрессиметр (или компрессометр, как хотите так и называйте) стоит не дорого и о нём можно почитать вот здесь, а так же вот тут, здесь же вы прочитаете как правильно замерять компрессию и определить от чего она пропала — от неисправности поршневой группы или от негерметичности клапанного механизма.

У наших машин падение компрессии от нормальной компрессии нового мотора (указанной в мануале двигателя) на 1 — 1,5 кг/см², соответствует примерно 75- 100 тысячам пробега машины. И наши заводы указывают значение компрессии для двигателей новых моделей машин 12 — 14 кг/см², и они рекомендуют ремонтировать мотор при снижении компрессии в нём до 10 кг/см², или при разбросе чисел компрессии между цилиндрами более 1 кг/см². Как правило до значений компрессии в 10 кг/см² (а значит ремонта) двигатель новых моделей отечественных машин накручивает обычно 120 — 150 тысяч км (на иномарках естественно больше). И чем лучше и качественнее используемое в двигателе масло, и чем чаще оно меняется, а так же чем аккуратнее эксплуатация, тем  больше удаётся оттянуть время капремонта.

Заведя двигатель осматриваемой машины, обратите внимание не только на звук его работы без посторонних стуков (как определить состояние мотора по его механическим шумам, читаем здесь) но и по цвету его выхлопа (подробнее о цвете выхлопа читаем вот тут). Сизый дым, выходящий из глушителя, это признак работы не менее 80 тысяч уплотнений стержней клапанов (направляющие и сальники клапанов). А если вы обнаружите присутствие моторного масла в воздушном фильтре двигателя осматриваемой машины, или выходящий дымок из шланга вентиляции картера (при работе мотора), то знайте, что этот движок накрутил не менее 100 тысяч км.

При более серьёзном подходе, можно отправиться с продавцом в ближайший сервис и замерить СО в выхлопе. При минимальных оборотах двигателя, отсоедените шланг вентиляции картера и если при этом содержание СО в отработавших газах поменяется раза в два или три, то этот  движок тоже накрутил не меньше сотни тысяч км. Так же советую при замере СО погазовать немного, и обратить внимание на показатель СО при разной частоте вращения коленвала. У убитого двигателя, требующего капремонта, доля углеводородов в составе выхлопных газов итак не малая, а при увеличении оборотов ощутимо возрастает, а у исправного двигателя наоборот при увеличении оборотов коленвала она падает.

При работе мотора иномарки, обратите внимание нет ли повышенного шума, исходящего от подшипников генератора и помпы системы охлаждения. Шум исходящий из этих агрегатов двигателя, свидетельствует о большом пробеге только на импортных автомобилях. На наших отечественных машинах, генератор и помпа могут завыть даже при небольшом пробеге автомобиля,  всего при 20 — 30 тысячах км, всё зависит от качества установленных в них подшипников и от степени опьянения слесаря-сборщика завода, который их устанавливал).

Безусловно, главный показатель здоровья любого двигателя — это состояние цилиндро-поршневой группы и газораспределительного механизма, а так же состояние коленчатого вала и его подшипников скольжения (состояние вкладышей коленвала определяем по давлению масла, и об этом я уже писал в статьях по ремонту двигателя, кому интересно, то кликаем по ссылкам выше в тексте и читаем на здоровье). Но рассмотреть их без разборки двигателя, можно только с помощью специального и не дешёвого прибора — эндоскопа.

Коробка передач.

О коробке передач и о её неисправностях можно очень подробно почитать вот в этой статье. При покупке машины, обращаем внимание на шум подшипников (проверяем при поездке и прислушиваемся), и если шум подшипников отчётливо прослушивается даже в салоне, а также если слишком большие ходы рычага переключения, или нечёткая работа синхронизаторов, то такие неприятности свидетельствуют, что пробег отечественной машины приближается к сотке (100 тысяч км).

Рулевое управление и подвеска.

Детали рулевого управления и подвески как правило не дороги (особенно для отечественных машин), поэтому их износ обычно не останавливает многих покупателей. К тому же из-за своей дешевизны, продавец перед продажей машины их как правило заменяет новыми. Но зато по новым деталям, установленным на старую ходовую, опытный механик может определить примерный пробег машины. К примеру на жигулях, наконечники рулевых тяг по статистике меняют через 30 — 40 тысяч, а боковые тяги примерно через 60 тысяч км. Среднюю тягу и рулевой механизм обычно заменяют только через 120 тысяч, если конечно машина не ездила все эти тысячи по ухабам и камням горных или сельских дорог. А срок жизни шаровых опор для отечественных автомобилей, даже опытные механики не определят, так как сейчас очень много левых деталей, которые могут крякнуть на первой тысяче км.  В довершении советую изучить рулевое управление и подвеску машин, кликнув по соответствующим ссылкам, это поможет вам в дальнейшем определить состояние деталей этих механизмов и заменить их новыми, если они изношены.

Тормоза.

Вентилируемый тормозной диск и замер его толщины с помощью штангеля.

Так же неплохо могут помочь определить пробег машины её тормоза. Критический износ дисков, требующий их замены, на отечественных автомобилях наступает уже к 75 — 80 тысячам км, к этому пробегу их толщина уменьшается примерно на 1 — 1,5 мм. Для общего развития следует знать, что толщина новых тормозных дисков свежих моделей жигулей составляет 12 мм, а предельная толщина при износе 10,8 мм. У классических Жигулей более древних моделей, толщина новых 10,5, а тех которые следует менять 9,5 мм. У Москвичей толщина новых 12,8 мм, а подлежащих замене 11 мм. На вазовских «десятках» и новых Волгах начали устанавливать вентилируемые диски, так вот толщина новых таких дисков равна 19 мм, а предельно изношенных 17,8 мм. На импортных машинах при 100 тысячах пробега, если используются фирменные колодки, износ дисков как правило подходит к 1 миллиметру, не более.

Задние же тормозные колодки «ходят» примерно 70-85 тысяч км. Их состояние можно легко определить по работе ручника. И если ручной тормоз при положенном количестве щелчков невозможно отрегулировать, то значит износ колодок предельный, а пробег машины не менее 85 тысяч. Так же зная по мануалу машины толщину тормозных барабанов, можно измерить их и вычислить износ толщины металла. Выработка толщины барабанов в 1 мм, соответствует пробегу машины не менее 100 — 120 тысяч км.

Ну и последнее.

Не забывайте так же о мелочах, на которые продавец может не обратить внимание и не заменить их перед продажей, а вот вам советую рассмотреть их. Такие мелочи как стёртые педали газа, тормоза и особенно сцепления, могут подтвердить возраст машины в не менее 80-100 тысяч км. Тот же самый пробег, а то и более, подскажут затёртые дверные ручки, потёртое от частого опускания стекло водительской двери, ну и уставшие сиденья (потерявшие форму). Всё это конечно не столь важно как кузов и двигатель, но зато поможет хорошо сбить цену при покупке, если огласить продавцу реальный пробег, соответствующий этим изношенным мелочам.

И я надеюсь, что вышеперечисленные мной советы, помогут при покупке забить на цифры спидометра, и оценить приобретаемый вами автомобиль по более важным и правдивым показателям. И определившись с реальным пробегом покупаемой машины, вы решите для себя покупать ли её, или всё таки поискать что-то получше. Ведь всё таки не лампочку покупаем, а надёжного друга и помощника на несколько лет. Успехов всем!

Как определить реальный пробег автомобиля

Одним из главных параметров при покупке подержанного автомобиля является пробег. Каждый понимает, что чем больше машина «набегала», тем больше её износ и, соответственно, придётся вкладывать деньги на её ремонт.

Вот тут и возникает проблема, как узнать реальный пробег машины. Не секрет, что многие владельцы, продавая свой автомобиль, скручивают показания одометра. Цель понятна, продать машину подороже. Делать это могут как сами владельцы, так и специалисты.

Показания одометров с тросиком скручиваются элементарно. Здесь главное разобраться в конструкции панели приборов. Перекрутить показания электронных одометров вам помогут специалисты-умельцы. Применяя различные устройства, стенды и электронные схемы они скорректируют показания одометра практически на любой машине.

Что же делать? Не пытать же продавца калёным железом, чтобы узнать реальный пробег. В этом деле нам помогут визуальные признаки износа автомобиля.

Если на одометре машины указан маленький километраж, значит машина в хорошем состоянии. Такое же хорошее состояние должно быть и в салоне машины. Конечно, степень аккуратности у каждого своя, но даже у самого чистоплотного водителя при интенсивном использовании машины будут видны признаки изношенности. Поэтому если руль, кнопки на панели, рычаг переключения передач и кресло водителя изношены или затёрты, значит, пробег точно занижен.

Нужную информацию об износе машины можно узнать, заглянув под капот. В последнее время многие продавцы подержанных автомобилей прибегают к услугам предпродажной подготовки. Поэтому увидев сверкающий чистотой двигатель и другие агрегаты автомобиля, не спешите радоваться. Это скорей повод задуматься, для чего это сделано — скрыть износ автомобиля или его болезни. Ведь если машина имеет малый пробег, то вполне достаточно протереть пыль и очистить от грязи некоторые детали. По состоянию ремня ГРМ также можно получить информацию об эксплуатации машины. Ремень меняется через определённый километраж, для каждой модели машины он свой. Оценив состояние изношенности ремня и показания одометра можно прикинуть реальный пробег.

Самую полную информацию о состоянии автомобиля могут сказать специалисты на СТО.

Таким образом, покупая подержанный автомобиль, будьте внимательны. Лучше всего по вопросам оценки и состояния машины обратиться за помощью к профессионалам.

Другая информация

Как полировать задние фары

Если привести в порядок передние фары, машина будет выглядетьДля меня задние фары являютсяБлагодаряОбычно Подробнее…

Общие вопросы технического обслуживания автомобилей

Почему обслуживание так важно?Простой ответ: потому, что оно помогаетрегулярное обслуживание, и выИгнорирование Подробнее…

Возврат эвакуированных автомобилей стал намного проще

Начиная со 2 июля 2014 года получить разрешение на возврат&nbspПредставителиНапомнимА Подробнее…

Разгул стихии в Чехии приостановил сборку Porsche

Немецкий производитель люксовых автомобилей Porsche был вынужден Компании пришлось Porsche приостановил Подробнее…

скручен или нет, способы, для чего это делают

При покупке автомобиля на вторичном рынке нужно не только тщательно проверять документы на технику, но и обращать внимание на его пробег. Недобросовестные продавцы нередко скрывают реальные цифры одометра для повышения цены на своё имущество. Чтобы узнать, как скручивают пробег и как распознать мошенничество при покупке, — читайте далее.

Для чего скручивают пробег

Пробег автомобиля является показателем длительности его использования. Когда машину, бывшую в употреблении долгое время, хотят выгоднее продать, часто прибегают к хитрости, заключающейся в скручивании показателей одометра (прибора, отражающего реальные показатели пробега). Тогда техника становится намного привлекательнее в глазах покупателя — ведь он думает, что машиной мало пользовались, а значит, и мотор, и ходовая должны быть в порядке.

Знаете ли вы? Для получения водительских прав в Египте необходимо сдать устный экзамен, состоящий всего из 10 вопросов. Однако практическая часть при этом настолько сложна, что половина водителей терпит неудачу при первичной сдаче.

Эти манипуляции могут также проделывать при продаже спецтехники, которая долго была в работе: тракторы и грузовые машины таким способом продают через тендер, скрывая настоящие показатели их работы.

Способы скручивания пробега

Владелец автомобиля может узнать информацию о работе техники, посмотрев на панель приборов. На ней имеются такие устройства, как одометр и спидометр. Они тесно связаны между собой: одометр считывает информацию о скорости со спидометра и на основании этих показателей определяет расстояние, проделанное машиной.

Как можно скручивать показания прибора на автомобиле ВАЗ-2107:

  1. Снять щиток приборов.
  2. Отсоединить клемму аккумулятора во избежание замыкания.
  3. Отсоединить штекеры разъемов и трос спидометра.
  4. Теперь трос спидометра нужно вращать против часовой стрелки, что позволит сматывать километраж в обратную сторону.

Если осуществляется покупка транспорта из Европы, то машину легко проверить по VIN-коду, который можно найти в интернете, забив его в любой поисковик

Как определить, скручен ли пробег

В вопросе проверки пробега на автомобиле, который приобретается не с нуля, нельзя экономить и полагаться только на слова владельца о том, что машина практически не эксплуатировалась. Существует масса способов распознать обман.

Рекомендуем к прочтению:

Нередко машина, купленная в Польше или Чехии, поступает в продажу уже не первый раз, поэтому можно наткнуться на старые объявления о продаже, где указаны цифры пробега на тот момент. Впрочем, не стоит слишком доверять данному методу, ведь его достоверность тоже относительна.

Для диагностики автомобиля перед покупкой лучше использовать физический осмотр и компьютерную диагностику, которую можно осуществить самостоятельно или в сервисе.

Видео: Как определить смотанный пробег на авто

Осмотр панели приборов

Панель приборов у сравнительно нового транспортного средства будет чистой, без царапин. Стёкла спидометра и одометра не должны быть запотевшими или мутными.

Сильно изношенный руль и ручка переключения скорости свидетельствуют о частом пользовании автомобилем. Зажигание со следами ржавчины также является свидетельством длительного пользования машиной.

Компьютерная диагностика

Диагностика в автосалоне при помощи компьютера поможет выявить все изъяны техники. При проведении процедуры можно углублённо изучить информацию, сохраняющуюся в блоках управления систем.

Знаете ли вы? При сдаче экзамена на вождение в Италии новоиспечённый водитель получает 20 баллов, которые могут отниматься за каждое совершённое правонарушение. Когда в конечном счёте у ученика не останется больше баллов, он обязан пересдать тест на знание ПДД.

Компьютерная диагностика покажет реальные показатели всех приборов. Если пробег не совпадает с показаниями других систем, то с уверенностью можно говорить о мошенничестве.

Проверка деталей салона

Если покупатель сомневается в подлинности предоставленного пробега, то осмотр салона также может принести желаемые результаты. Следует обратить внимание на такие вещи, как кресла или днище автомобиля.

Слишком много потёртостей на обивке, а также потускневший цвет накидок на сиденьях указывают на частое использование транспортного средства. Если на днище автомобиля заметна коррозия, то от сделки лучше отказаться сразу — данный факт свидетельствует не только о длительной эксплуатации машины, но и о неправильном уходе за ней.

Если педали новые, а другие детали салона — нет, то данный факт говорит об их вероятной замене из-за долгой езды. Это тем более может свидетельствовать о том, что автомобиль использовался дольше, чем заявлено

Состояние педалей

Педали тормоза — это также одна из первых деталей, на которую обращают внимание при проверке. Сильная изношенность, проявляющаяся в потёртостях, трещинах и прочих дефектах, указывает на то, что машина длительное время находится в эксплуатации.

Скручивание пробега автомобиля является распространённой махинацией со стороны владельцев автомобиля при его продаже. Чтобы при приобретении транспортного средства не стать жертвой аферистов, нужно лично проводить тщательный осмотр машины, а также воспользоваться услугами компьютерной диагностики в салоне.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Названы способы определить реальный пробег автомобиля

Эксперты рассказали, как распознать обман и не попасться в лапы мошенников

Любой автолюбитель знает, что от пробега автомобиля зависит очень многое, в том числе и его кошелёк. Абсолютно все автомобили имеют в своём распоряжении одометр — прибор, показывающий, сколько именно километров на автомобиле проехали. Однако, эти показания при помощи некоторых манипуляций всегда можно изменить в меньшую сторону, чтобы доверчивый покупатель купил авто с большим пробегом за максимальную стоимость.

При покупке автомобиля на вторичном рынке эксперты рекомендуют не только смотреть на показания одометра, но и ещё на ряд признаков. Так, автомобиль с большим пробегом будет иметь изношенные тормозные диски. Обычно, этот агрегат служит 80 000 — 120 000 километров. Если диск сильно изношен или вовсе выглядит новым — значит, на автомобиле проехали уже достаточно много.

Помимо этого следует обратить внимание на шины покупаемого автомобиля. Как показывает практика, один комплект может прослужить владельцу до пяти лет. Поэтому, если вам предлагают купить пятилетний автомобиль с пробегом в 50 000 км, он должен быть ещё на заводских шинах. У активных водителей колёса изнашиваются быстрее — один комплект расходуется примерно за три года, однако динамичная езда на автомобиле не всегда лучшим образом сказывается на его состоянии.

Также при покупке подержанного автомобиля следует внимательно осмотреть салон. Первое, на что необходимо обратить внимание — это состояние рулевого колеса — на пробеге свыше 50 000 км кожа начинает блестеть, а к 100 000 км пробега и вовсе трескаться и отслаиваться. Но руль можно прикрыть чехлом, а вот состояние дверных карт или кнопок стеклоподъёмников скрыть труднее. Также специалисты советуют обратить внимание на состояние накладок на педалях — после 100 000 км пробега резиновые накладки стираются практически полностью.

Для людей, которые имеют возможность осмотреть автомобиль более детально, эксперты рекомендуют считать информацию с различных электронных блоков автомобиля, правда, для этого потребуется как минимум компьютер и соответствующий кабель, а также знания, на что обратить внимание. При покупке бывшего в употреблении авто, нельзя не обратить внимание на состояние кузова и лобового стекла, на котором указывается дата его изготовления — если она совпадает с годом выпуска машины, значит стекло устанавливалось на конвейере.

Пробег автомобиля — как проверить реальный пробег автомобиля

📌Проверьте пробег автомобиля

Первое, на что следует обратить внимание при покупке подержанного автомобиля, — это пробег. Реальная цифра может говорить о многом, и этим, конечно же, пользуются недобросовестные продавцы.

Ни для кого не секрет, что «покрутить» показания одометра для наших «гаражных мастеров» совершенно не проблема. Цена вопроса — несколько десятков долларов, при этом машину с небольшим пробегом можно «сварить» всего на тысячу, а то и больше.

Давайте посмотрим, как без использования специальных устройств узнать километраж, который машина фактически проехала за свою жизнь, чтобы не попасться на удочку мошенников.

📌Почему продавцы накатывают пробег?

Скрученный пробег — обычное явление на вторичном рынке. Недобросовестные продавцы поступают так по двум причинам.

  1. Сделать автомобиль «моложе». Согласно требованиям большинства автопроизводителей, после того, как автомобиль проехал около 120 километров, необходимо провести техническое обслуживание, которое стоит больших денег.Приближаясь к этому порогу, владелец автомобиля меняет пробег в меньшую сторону, чтобы продать старую машину по цене «свежей».
  2. Они делают машину «старше». Иногда нечестные автовладельцы крутят одометр в сторону большей цифры. Это сделано для того, чтобы убедить покупателя в своевременном обслуживании, хотя на самом деле это не так. При отсутствии сервисной книжки приходится верить на слово.

На сегодняшний день возможность купить машину на американских аукционах приобрела популярность.Некоторые продавцы-одиночки пользуются этой возможностью, чтобы продать автомобили с большим пробегом, которые недавно были куплены в салоне автомобиля. За границей часто можно встретить старую машину с приличным внешним видом, поэтому некоторые используют эту опцию, чтобы получить существенную выгоду.

📌Как настроить одометр?

Злоумышленники «настраивают» значение одометра двумя способами:

  • Механический. Этот метод используется в случае аналогового устройства. Одометр устроен так, что, достигнув значения 1, циферблат переключается на отсчет нового сегмента, начиная с нуля.Мошенники отсоединяют трос от КПП и вращают его сердечник (например, дрелью) до сброса счетчика. После этого числа закручиваются до нужного значения. Некоторые «знатоки» разбирают приборную панель и просто поворачивают цифры на барабанах в нужное положение.
  • Электронный. Сегодня существует множество программ, с помощью которых можно поработать «мозгами» машины, чтобы электронный одометр показывал нужное владельцу число. К сожалению, сегодня есть даже такие компании, которые предоставляют такую ​​услугу за дополнительную плату.

📌 Знаки, обозначающие скручивание одометра

При покупке подержанного автомобиля с механическим одометром в первую очередь следует обратить внимание на:

  • Состояние троса спидометра. Эта деталь не требует частой замены. Если есть явные признаки того, что он был удален (может даже быть установлен новый), то следует поинтересоваться у продавца, в чем причина.
  • Разобралась ли приборная панель. В новой машине снимать его нет необходимости, поэтому характерные признаки помех являются поводом для вопросов к продавцу.
  • Как выглядят номера одометра. Если прокручивались, то криво встанут.
  • Состояние ремня ГРМ и тормозных дисков. Эти предметы в первую очередь покажут большой пробег. Ремень меняют через 70-100 тыс. Км., А на дисках появляются канавки примерно через 30. В большинстве случаев их замена — процедура дорогостоящая, поэтому перед продажей ее часто не проводят.
  • Состояние подвески и ходовой части. Конечно, стоит учесть, по каким дорогам он ездил.Из-за некачественного покрытия новая машина может выглядеть так, будто она проехала более ста тысяч километров.

Если машина современная и оснащена электронным счетчиком, то проверить реальный пробег можно на СТО, где проводится компьютерная диагностика. Чаще всего мошенники используют бюджетное оборудование, чтобы скрыть реальный пробег. Такое программное обеспечение в основном стирает данные в памяти блока управления.

Стоит учесть, что эта информация записывается не только электронным блоком управления, но и другими модулями авто (в зависимости от модели автомобиля), например тормозной системой или блоком управления коробкой передач и раздаточной коробкой.Чтобы выявить признаки вмешательства, специалисту достаточно подключить свой ноутбук к компьютеру, просканировать все системы, и программа покажет признаки сброса счетчика.

📌Какие способы узнать и определить реальный пробег

Не существует универсального метода обнаружения помех одометру. Для точной проверки следует использовать доступные методы в комплексе, чтобы изобличить мошенника в обмане. Вот методы, которые существуют:

  • Проверка по VIN-коду.Эта процедура поможет в случае, если автомобили находятся на гарантии и проходят техническое обслуживание в официальных автосервисах.
  • Наличие документации о прохождении ТО. Это идеально, чтобы доказать, скручен ли пробег или нет. Но не каждый автомобилист хранит такую ​​информацию. Этот способ поможет, если продавец заявляет, что гарантия на машину выдается совсем недавно.
  • Компьютерная диагностика выявит следы вмешательства, если злоумышленник не использовал дорогостоящее оборудование, изменяющее информацию во всех возможных модулях управления.Такие «специалисты» встречаются крайне редко, потому что сложное оборудование стоит дорого.
  • Косвенным свидетельством активного использования является износ руля, педалей, кузова и элементов интерьера. Такая проверка не обязательно свидетельствует о большом пробеге, ведь от аккуратности ее владельца зависит внешнее состояние автомобиля. Новая машина может выглядеть как старая, и наоборот.

📌Проверьте с документами


Как говорится, цифры никогда не лгут. Это правило действует и в случае автомобилей с пробегом.Попросите продавца предоставить сервисную книжку на автомобиль и ПТС. Эти документы позволят вам установить точный год выпуска машины. Следует помнить, что при среднем использовании автомобиль проезжает от 15 до 16 тысяч километров в год. Нам нужно посчитать, сколько лет продается машина, затем умножаем эту цифру на указанное выше значение, в результате чего получаем пробег, который машина должна была проехать. Например, если счетчик автомобилей 2010 года показывает пробег 50 тыс. Км, значит, он явно перекручен.

Еще один тестовый вариант, который может застать недобросовестного продавца врасплох. Прочтите документ о последней замене масла. Часто в этой брошюре указывается, на каком пробеге производилась замена. То есть если одометр выдает 100 тысяч километров, а масло меняли на 170, то вывод становится очевидным.

Фактический пробег машины также можно посмотреть в сервисной книжке. После планового технического обслуживания мастер часто указывает пройденный пробег.

Следующий метод проверки применим только к немецким автомобилям. В основном эти автомобили продаются после пробега 100-150 тыс. Км. Если на прилавке есть другой индикатор — это повод заподозрить продавца во лжи. Вы всегда можете точно узнать страну выдачи автомобиля в своем паспорте.

📌Проверка компьютерными методами


Фактический пробег автомобиля можно установить, подключив его к электронному блоку. Для этого вам не понадобится ничего особенного — ноутбук и USB-кабель для разряда OBD-2.Цена последнего составляет около 2-3 долларов. Итак, после подключения блок управления выдаст всю правдивую информацию о пробеге, который автомобиль преодолел. Однако сильно полагаться на этот метод не стоит, так как наши «умельцы» тоже научились сбрасывать данные туда. Тем не менее, это может сработать и уж точно не будет лишним.

Также рекомендуем обратить внимание на другие системы. Часто именно в них данные нельзя изменить.

Например, вы можете сканировать систему на наличие сбоев и ошибок.Во многих автомобилях эти данные записываются на определенном пробеге. Если все данные отсутствуют — скорее всего, они были удалены.

Чем сложнее электроника в автомобиле, тем сложнее будет создать правдоподобную историю автомобиля. Например, владелец машины утверждает, что реальный пробег 70, а буквально недавно было проведено очередное ТО. При компьютерной диагностике модуль управления, скажем, тормозной системой показывает, что была зафиксирована ошибка на 000.

Такие несоответствия — явное свидетельство попыток скрыть реальный индикатор электронного одометра.

📌 Осмотр машины

📌Педали


Если резиновые накладки износились до металла, а продавец говорит, что машина проехала 50 тысяч километров — это серьезный повод задуматься. Такой уровень износа указывает на пробег от 300 тысяч и более. Вы также должны быть внимательны к новым педалям. Возможно, обманщик пытается таким образом скрыть реальный пробег.

📌Рулевое колесо


Состояние руля с потрохами даст «непростую» биографию продаваемого автомобиля.Первым делом стоит посмотреть на кожу — ухудшение на ней становится заметным только через 5 лет активного использования, что эквивалентно примерно 200 тысячам километров пробега. Если больше всего выделяются потертости в зоне «9 часов», это явный признак того, что машина прошла большие расстояния. Амортизация «9 и 3 часа» указывает на то, что в биографию автомобиля добавились поездки по городу. Больше всего следует опасаться случаев, когда руль износился по всему периметру — это может свидетельствовать о том, что машина ехала в такси.Такая проверка не займет много времени.

Стоит помнить, что менять руль практически бессмысленно. Это слишком дорого, и затраты не окупятся, даже если машина будет успешно продана. Исключение составляют только автомобили премиум-класса.

📌Сиденье


Сиденье водителя также поможет определить примерный пробег приобретенного автомобиля. Здесь тоже стоит вспомнить некоторые цифры. Итак, велюр «живет» примерно 200 тысяч. После этого начинают проявляться дефекты — первым делом «умирает» боковой валик, который находится ближе к двери.Чуть дольше длится кожа, не ее главные враги — заклепки от джинсов и другие металлические предметы.

Также стоит сравнить состояние руля и водительского сиденья — они должны быть примерно на одном уровне. Если разница большая — это повод задать продавцу вопросы и остерегаться. Поэтому не поленитесь заглянуть под одеяло.

📌Кузов


Как узнать — крутил ли продавец пробег? Это определенно не стоит слов.Лучше внимательно осмотреть кузов автомобиля. Обратите внимание на состояние пластика в салоне, особенно на ручки и коробку передач — износ придаст машине реальный ресурс.

Также стоит взглянуть на лобовое стекло. После 5 лет использования на нем останутся царапины и глубокие сколы.

Стоит осмотреть приборную панель изнутри. Износ и поломки на болтах и ​​заклепках дадут настоящий пробег авто «с потрохами».

📌Проверка специалистами


Самый верный способ проверить пробег автомобиля — доверить это профессионалам.Обратитесь в сервисный центр дилера, где официальные представители автомобильной марки в вашем городе полностью осмотрят автомобиль. Здесь проверит номер двигателя, определят, подключены ли к автомобилю сторонние устройства и, конечно же, расскажут, насколько он «накатился».

Если нет возможности связаться с дилерами, вам могут помочь другие автосервисы. По показателям компрессии двигателя специалист может определить пробег авто. Также на СТО можно проверить уровень СО.Если у машины большой пробег, предыдущий показатель увеличится в 2 раза, а то и больше.

Проверка через Интернет

Известные Интернет-ресурсы, предоставляющие услугу проверки истории автомобиля по VIN-коду. Эти компании предлагают бесплатную проверку стандартных машинных данных, таких как дата изготовления и некоторые данные о подборе. В платную услугу входит проверка данных об авариях и ремонтных работах. С одной стороны, такие ресурсы полезны, так как дают возможность проверить, говорит ли продавец правду.

Но, с другой стороны, невозможно точно проверить, действительно ли эта информация верна. Причина в том, что даже после покупки автомобиля в автосалоне нет гарантий, что он будет проходить плановое ТО в тех сервисных центрах, которые вносят информацию о проделанной работе в базу данных. К тому же пока нет всемирной базы, в которую вносилась бы какая-либо информация о техническом состоянии машины.

По идее, при добавлении данных о прохождении ТО или ремонта работник сервисного центра должен также указать пробег автомобиля.Сопоставляя эти данные, можно определить, соответствует ли заявленный пробег автомобиля. Но, к сожалению, пока эта система работает с огромными погрешностями. Примером тому могут служить ситуации, когда водитель производит экстренный ремонт автомобиля на СТО, где не используется какой-либо интернет-ресурс, записывающий данные об автомобилях. В любом случае, если владелец проданного автомобиля считает, что все манипуляции с автомобилем он проводил только на официальных СТО, то проверить пробег с помощью интернет-ресурсов вполне реально.

Факторы, указывающие на скручивание пробега

Итак, подведем итоги. Вот некоторые факторы, которые могут указывать на несоответствие данных одометра фактическому пробегу автомобиля:

  1. Износ элементов салона (износ обивки, руля, педалей). При этом необходимо учитывать, что эти элементы находятся в оригинале, а не менялись с момента покупки автомобиля;
  2. Авто техническая документация. Когда автомобиль находится на гарантии, водитель обязан проводить техническое обслуживание в официальной мастерской.Данные о проделанной работе заносятся в сервисную книжку автомобиля, включая пробег, на котором она была выполнена;
  3. Состояние резинового протектора. Здесь тоже нужно учитывать, что замену колес можно провести самостоятельно, и информация об этой процедуре не заносится в сервисную книжку;
  4. Ошибки при компьютерной диагностике. Сканер обязательно покажет несоответствие истории разных ошибок. Например, в некоторых моделях автомобилей при выходе из строя блока управления топливной системой главный ЭБУ записывает, в какой момент пробега произошла поломка.Но эти данные также могут быть записаны в других электронных системах. Если пробег скрутил непрофессионал, то он обязательно пропустит пару узлов, в которых будет отображаться реальное показание одометра;
  5. Состояние тормозных дисков. Сильный износ этих элементов может указывать на большой пробег, но это не главный фактор, поскольку есть водители, которые любят быстро ускоряться и сильно тормозить.

Не стоит ориентироваться на состояние кузова, так как есть автомобилисты, которые хорошо заботятся о своем автомобиле.Правда, на махинации с пробегом такой автовладелец идет нечасто.

📌Выводы

При покупке автомобиля, который уже был в эксплуатации, водитель сознательно рискует быть обманутым. Прежде чем сделать такой шаг, лучше вооружиться знаниями, которые помогут выявить мошеннические намерения продавца. Исправление всех вышеперечисленных нюансов обойдется недобросовестному продавцу слишком дорого, а потому будет неуместным. Воспользуйтесь этими советами и не торопитесь, потому что автомобиль — удовольствие не из дешевых, и вы должны четко знать, за что вы платите.

Вопросы и ответы:

Какой пробег у автомобиля? Пробег транспортного средства — это общее расстояние, пройденное транспортным средством с момента продажи (если это новый автомобиль) или капитального ремонта двигателя.

Какой пробег у машины? Обычная машина проезжает около 20 тысяч километров в год. Этим расчетам должно примерно соответствовать количество лет эксплуатации и показатель на спидометре.

Как определить витой пробег? Крученый пробег может быть вызван изношенными тормозными дисками, сильно изношенными рулевым колесом и педалями, сильными потертостями на лобовом стекле, провисанием водительской двери, несоответствием пробега и ошибками, которые записываются в память бортовой системы.

Программа для проверки пробега авто. Если накаткой пробега занимается настоящий профессионал, то узнать об этой подделке невозможно, даже если автомобилист вооружен новейшим диагностическим оборудованием. В старом авто пробег подкрутить намного проще. Например, механическое скручивание вообще не проблема. В автомобилях последних поколений информация о пробеге дублируется в разных блоках управления. Мошеннику достаточно знать, где написана информация в той или иной модели автомобиля.Если он устранил все ошибки и конфликты, связанные с несоответствием пробега на разных блоках управления (например, коробка и ЭБУ мотора). Но плюсы работают в основном с дорогими автомобилями, так как нет смысла тратить деньги на дорогостоящую процедуру корректировки пробега на дешевой машине. Но если с бюджетной машиной работал новичок, то поможет, например, мобильное приложение Carly, которое по Bluetooth синхронизируется со сканером ELM327.

Как узнать реальный пробег авто по VIN. Эта процедура доступна не для каждой модели автомобиля. Дело в том, что не существует базы данных, в которую заносятся все данные о ремонте той или иной машины. К тому же не всякая машина ремонтируется в официальных сервисных центрах. Если предположить, что автомобиль проходил плановое техническое обслуживание или ремонт в таких сервисных центрах, то есть большие шансы, что VIN-код этого автомобиля будет занесен в базу данных компании. Но проверить достоверность информации невозможно, поэтому приходится верить им на слово.Если продавец не пользовался услугами одного сервисного центра каждый раз (это может быть, например, при поломке автомобиля во время отпуска), то он может не предоставить свой автомобиль на такую ​​диагностику. Кроме того, немногие автосервисы могут предоставить данные о дистанционной проверке транспортных средств.

ПОДОБНЫЕ ИЗДЕЛИЯ

Покупка подержанного автомобиля: имеет ли значение возраст?

Покупаете подержанный автомобиль? Факторами, определяющими ценность, являются пробег, возраст и состояние. Но в мире подержанных автомобилей вы можете найти несколько сюрпризов, которые заставят вас почесать голову.

Вот два сценария:

Сценарий 1: Допустим, вашей семье нужен второй или третий автомобиль, и вы наткнулись на кремовую пуховку с невероятно малым пробегом. Машина выглядит почти новой, на одометре всего 35000 миль, а седану восемь лет. Цена подходящая, вы чувствуете, что выиграли в лотерею, но вам интересно, какие проблемы могут возникнуть позже из-за возраста автомобиля.

Сценарий 2: Возможно, вы покупаете подержанный автомобиль, оснащенный новейшими технологиями, такими как адаптивный круиз-контроль и камеры, обеспечивающие круговой обзор окружающей среды.Вы не можете позволить себе двухлетнюю модель со средним пробегом, но у дилера есть машина вашей мечты, и она на тысячи меньше. Есть одна проблема: у этой двухлетней модели более 100 000 миль. Стоит ли держаться подальше?

Вот несколько советов, которые помогут выбрать одну из этих машин.

Первое, что нужно сделать с любым автомобилем, — это зайти в Интернет и изучить историю этой модели. Проверьте, нет ли повторяющихся проблем, таких как серьезные (и дорогостоящие) проблемы с трансмиссией, усилителем рулевого управления, электрической системой и двигателем.Например, замена цепи привода ГРМ двигателя может стоить от 2000 до 3000 долларов.

Очень важно знать историю автомобиля. Попросите дилера показать вам данные, которые включают ремонт автомобиля, график технического обслуживания, отзывы и, в некоторых случаях, даже замену масла. Carfax или AutoCheck являются хорошими источниками этой информации, и вы можете купить отчет о подержанной машине примерно за 40 долларов. Как правило, транспортное средство, которое находилось в хорошем состоянии, должно иметь более длительное и потенциально безотказное будущее по сравнению с транспортным средством, которое игнорировалось.

СВЯЗАННЫЕ: 10 лучших подержанных автомобилей до $ 15 000

«Показания одометра в 200 000 миль — это ничто, на самом деле ничто», — сказал один из дилеров по продаже новых автомобилей на Среднем Западе. «Эти поздние модели автомобилей просто работают, бегут, бегают, пока вы меняете масло и обслуживаете их», согласно руководству владельца. Итак, в случае сценария 2 эта машина с большим пробегом может быть хорошей покупкой.

В гораздо более старом автомобиле, таком как модель 8-летней давности в Сценарии 1, есть компоненты, которые ржавеют в течение более длительного периода времени.Перед покупкой следует осмотреть нижнюю часть автомобилей из штатов, которые используют соль для таяния снега, чтобы определить, безопасны ли тормозные магистрали и системы подвески. Кроме того, если не выполнялось плановое техническое обслуживание, скорее всего, потребуется замена амортизаторов, тормозных дисков и колодок, шин и других компонентов. Если шины старые, они, вероятно, имеют сухую гниль, в основном трескающуюся из-за возраста, что делает их опасными.

К другим компонентам, связанным с возрастом, относятся радиатор и сердцевина нагревателя.Например, сердцевина нагревателя может стать слабой и внезапно перегореть. Что ж, вы исправляете сердечник нагревателя, и радиатор может выйти из строя, потому что вы внезапно увеличиваете давление в системе до требуемого.

СВЯЗАННЫЕ С НАМИ: проверьте, был ли отозван автомобиль, который вы покупаете.

«Фактор риска существует всегда», — сказал дилер. «Вы можете сказать, что я купил эту восьмилетнюю машину по хорошей цене, она того стоит. И если вы купили автомобиль с большим пробегом, вы можете сказать, что если он проехал столько миль, он, вероятно, пойдет намного дальше, потому что они поддерживали его.”

В любом случае осмотрите автомобиль перед покупкой. Alliance Inspection Management (AiM) представила новый способ избавиться от хлопот при проверке подержанного автомобиля, предназначенный как для покупателей, так и для продавцов. AiM, подразделение Cox Automotive, материнской компании Kelley Blue Book, является ведущей в стране компанией по техосмотру транспортных средств, которая ежегодно оценивает более 13 миллионов автомобилей. Компания запустила новый веб-сайт AiMCertify.com, чтобы предоставить простой и удобный способ узнать состояние любого легкового или грузового автомобиля, находящегося в США.С. перед покупкой или выставлением на продажу.

Какой пробег допустим для подержанной машины?

Главная »Какой пробег допустим для подержанной машины?

Обновлено: 26 сентября 2019 г.

Подержанные автомобили с меньшим пробегом более желательны, но автомобили с большим пробегом дешевле. Каковы рекомендации по пробегу подержанного автомобиля? Какой пробег считается слишком большим?

Эта Mazda 3 продержалась до сих пор при хорошем техническом обслуживании.Пробег в километрах.


Средний пробег составляет 15 000 миль в год. Если вы ищете машину возрастом от 3 до 6 лет, предпочтительнее будет машина с менее чем 75 000 автомобилей, но пробег — не единственное соображение. Выбирая между несколькими подержанными автомобилями, обратите внимание на следующие факторы:

1. Репутация надежности и история технического обслуживания
2. Текущее механическое состояние и состояние кузова
3. Пробег и цена.

Например, если вы хотите выбрать между одним автомобилем с пробегом 60000 миль и другим с 40000 миль, автомобиль с 60000 миль, возможно, строго поддерживался и сохранялся в первозданном виде, в то время как тот, у которого пробег на 40000 меньше, мог быть неправильно использован. или о плохом уходе. В этом случае автомобиль 60K — лучший выбор. Смотрите еще один пример с фотографиями ниже.

Реклама — Продолжить чтение ниже

Пробег в сравнении с механическим состоянием

У этой Mazda CX-7 всего 63K.

В этом автомобиле нет масла на щупе.

Вот пример из реальной жизни: мы смотрим на Mazda CX-7 turbo, спортивный внедорожник с пробегом всего 63 000 миль. Он выглядит чистым внутри и снаружи и ездит как новый. Однако мы заметили, что из выхлопной трубы идет немного белого дыма. Мы увидели еще больше белого дыма, когда запустили двигатель после того, как машина простояла несколько минут. Мы проверили моторное масло, но масло на щупе не показало! Проверьте фото; это сухо.

Также ощущался запах горящего масла под капотом. Мы посмотрели глубже и заметили, что двигатель «потеет» от масла, а также есть утечка масла возле турбонагнетателя. Все это означает, что турбонагнетатель уже в пути, и этот двигатель долго не протянет. Похоже, предыдущий владелец не заботился о замене масла. Неужели нас сейчас волнует цена?

На рынке много таких подержанных автомобилей с небольшим пробегом. Мы также видели ряд подержанных автомобилей с небольшим пробегом и следами ремонта.Сообщается не обо всех несчастных случаях. Если в отчете об истории подержанных автомобилей не указано ни одного происшествия, это означает лишь «об авариях не сообщалось». Что происходит со всеми этими машинами, которые были затоплены во время одного из сильных ливней? Некоторые из них останутся на стоянках подержанных автомобилей. Подводя итог, можно сказать, что небольшой пробег не делает машину хорошей.
Читайте также:
Как проверить подержанный автомобиль и
Как проверить двигатель в подержанном автомобиле.

Меньший пробег важен, если это относительно новый автомобиль. Например, если вы покупаете автомобиль годичной давности, но у него 40 000 миль, у вас останется только 20 000 миль до истечения срока гарантии на трансмиссию.В этом случае стоит немного доплатить за меньший пробег.

Если вы хотите продать или обменять автомобиль через несколько лет и хотите, чтобы он сохранял некоторую ценность, меньший пробег тоже имеет значение, но что, если вам просто нужен дешевый транспорт, и вы планируете оставить его до тех пор, пока он не наткнется на земля?

У этой Toyota пробег 209 000 миль (335 000 км).

Давайте проверим эту машину: у этой Тойоты 209 тысяч миль.Он выглядит чистым внутри и снаружи, за исключением нескольких мелких пятен ржавчины. Вы можете сказать, что предыдущий владелец ухаживал за ним. По словам механика, нужны тормоза, две стойки и ступичный подшипник (ремонт на сумму около 1300 долларов). Это простой ремонт, в остальном все работает нормально. Что важно, двигатель работает тихо, моторное масло выглядит чистым, а трансмиссия переключается плавно.

После того, как будет сделан указанный ремонт, этот автомобиль запросто прослужит еще 2-3 года. Это Тойота.Цена очень разумная. Этот автомобиль — хорошее предложение, если вам просто нужен пригородный поезд на пару лет.

Еще одна проблема с автомобилями с «малым пробегом» заключается в том, что все еще бывают случаи, когда счетчики пробега откатываются назад, даже если это незаконно.

Недавно один из наших читателей обратил наше внимание на пост в FB, где человек предлагал «ремонт одометра» для современных автомобилей. Это снова означает: внимательно осмотрите автомобиль, проверьте историю обслуживания и попросите независимого механика осмотреть его независимо от пробега.

Сколько миль слишком много для подержанной машины?

Если вам не нужен дешевый транспорт, мы рекомендуем избегать автомобилей с пробегом более 130 000 миль (208 000 км). Есть много автомобилей, которые могут служить намного дольше, но многое зависит от механического состояния. Меньшие бензиновые двигатели с турбонаддувом часто имеют больше проблем при большем пробеге. Более крупные двигатели V6 и V8, как правило, служат дольше. Кстати, на верхнем фото показан одометр Mazda 3, который продержался так долго благодаря хорошему обслуживанию.


Что считается большим пробегом для подержанного автомобиля? И безопасно ли его покупать?

Если вы хотите купить подержанный автомобиль, вы услышите, как много людей говорят о пробеге, то есть о расстоянии, которое автомобиль преодолел за свой срок службы. В частности, вы снова и снова будете слышать, что вам следует избегать покупки автомобиля с «большим пробегом».

Но что в первую очередь считается большим пробегом для подержанной машины? И действительно ли то важно?

В этой статье мы собираемся взглянуть на все, что вам нужно знать о пробеге, от среднего за год до проблем, которые начинают возникать с автомобилем с большим пробегом.Мы также рассмотрим некоторые другие важные факторы, которые следует учитывать при покупке подержанного автомобиля.

Какой хороший пробег для автомобиля?

Большинство профессиональных механиков скажут вам, что 12 000 миль в год — это точная оценка для автомобиля, который не был перегружен и который считается имеющим большой пробег. Следовательно, автомобиль, эксплуатируемый в течение 10 лет, будет иметь приемлемый пробег в 120 000 миль.

Сколько пробега — это слишком много?

Давайте сразу к делу! Средний пробег в год составляет около 24000 километров.

Чтобы увидеть, находится ли пробег автомобиля в разумных пределах, просто умножьте 24 000 на возраст автомобиля и посмотрите, больше или меньше показание пробега на одометре. Вы также можете просто разделить показания одометра автомобиля на его возраст, чтобы получить среднее значение.

В то время как большинство людей любят сравнивать пробег автомобилей со средним показателем за год, другие считают, что любого числа, прошедшего через 160 000 км, независимо от возраста автомобиля, должно быть достаточно, чтобы заставить покупателя проявить осторожность.

Как узнать, проехал ли автомобиль слишком много миль?

Хотя 160,00 км считается большим пробегом для автомобилей, существуют дополнительные факторы, которые могут повлиять на то, слишком ли много миль у автомобиля. Одна из самых важных вещей, которую следует учитывать, — это то, где и в каком состоянии ведется машина, чтобы накопить такой большой пробег. Когда вы думаете о покупке подержанной машины с большим пробегом, обязательно спросите, как они водили машину, в основном это по шоссе или по городу?

  • Пробег по шоссе: Если у ухоженного автомобиля есть пробег 160 000 км, но он в основном ездит по шоссе и в малонаселенных районах, то ему определенно было легче жить.Зона с меньшим количеством светофоров и знаков остановки также означает, что функции автомобиля используются реже, чем при движении по плотной местности.
  • Городской пробег. Движение по густонаселенному городу означает частые остановки, множество холостых оборотов, постоянное ускорение и замедление, прохождение «лежачих полицейских» и езда по неровному асфальту. Эти более суровые условия могут означать более высокий износ тормозов, двигателя и подвески автомобиля.

Многие автовладельцы ездят в обоих условиях, поэтому важно спросить, в какой области они чаще всего путешествуют.Например, у автомобиля может быть большой пробег, потому что он едет в город на работу по шоссе. В этом случае их автомобиль может меньше изнашиваться, так как большая часть движения проходит по устойчивому пути. С другой стороны, если у машины такой же пробег, но она в основном используется для езды по городу, то она может быть в худшем состоянии. Мили — это важный фактор, который необходимо учитывать, но также важны возраст автомобиля, состояние и уход за автомобилем, а также то, как он использовался предыдущим владельцем.

Всегда ли большой пробег автомобиля помеха?

Короткий ответ: нет .

Хотя некоторые люди являются сторонниками малого пробега на подержанной машине, это не значит, что вы должны списывать со счетов каждую прилично выглядящую машину с большим пробегом. Раньше одометры старой школы «переворачивались» или возвращались к отметке 000 миль / км, как только они достигли определенного порога (99 999 миль). Вероятно, именно так люди пришли к числу 160000 км, которое примерно преобразуется в чуть менее 100000 миль.

Согласно Forbes, в наши дни «автомобилисты держатся за свои машины дольше, чем когда-либо».В то время как автомобиль, произведенный в 30-х годах, мог прослужить немногим более шести лет, современные автомобили могут проехать до 400 000 километров. Это благодаря всем потрясающим технологическим достижениям, которые позволили производителям автомобилей создавать долговечные автомобильные детали по доступным ценам.

Плюсы покупки автомобиля с большим пробегом по сравнению с автомобилем с малым пробегом

Когда вы собираетесь приобрести подержанный автомобиль с большим пробегом, хорошо подумайте о преимуществах и недостатках, чтобы лучше понять, что вам нужно.Многие покупатели считают, что автомобили с большим пробегом зачастую менее желательны, однако у них есть несколько больших преимуществ.

  • Лучшая цена: Если для вас важна цена, то вам может подойти автомобиль с большим пробегом. Поскольку они дешевле, они являются более экономичным вариантом.
  • Регулярно ездит: Большой пробег говорит о том, что автомобиль часто используется его владельцем. Машины требуют движения и упражнений.Если они не используются регулярно, их части и компоненты могут заржаветь или стать хрупкими. В этом случае небольшой пробег может указывать на дорогостоящий ремонт, потому что они слишком часто остаются в гараже.

Минусы покупки автомобиля с большим пробегом по сравнению с автомобилем с малым пробегом

Автомобиль с небольшим пробегом имеет очевидные преимущества по сравнению с автомобилем с большим пробегом. Некоторым может казаться, что состояние автомобиля намного важнее, в то время как некоторым людям может потребоваться небольшой пробег.Однако можно с уверенностью сказать, что автомобили с небольшим пробегом определенно могут быть более привлекательными.

  • Больше износа: Автомобиль с небольшим пробегом потенциально может означать меньший износ. Это может указывать на то, что автомобиль может прослужить дольше, так как он не получил серьезных повреждений. Конечно, состояние автомобиля также может зависеть от того, как владелец обращается с ним.
  • Меньшая стоимость при перепродаже: После определенного пробега трансмиссия и характеристики автомобиля ухудшаются, что значительно снижает их стоимость при перепродаже.С другой стороны, меньший пробег может привести к более высокой стоимости при перепродаже, если вы решите обменять его или продать. Это связано с тем, что у автомобиля больше миль, и он может прослужить дольше после покупки.

Что еще следует учитывать при покупке подержанного автомобиля, помимо пробега?

Пробег — не единственное, на что следует обращать внимание на подержанные автомобили. Вот пять не менее важных вопросов, которые вы должны задать себе, глядя на подержанные автомобили:

Для чего использовалась машина?

Даже если у автомобиля большой пробег, это мало что значит, если вы не знаете, как эти цифры были достигнуты.Некоторые условия вождения для автомобилей более жесткие, чем другие, и я говорю не только о пересеченной местности и плохой погоде.

Пробки с остановками не только раздражают, но и очень вредны для двигателя автомобиля в долгосрочной перспективе. Это связано с тем, что автомобилю не дается достаточно времени для охлаждения, что приводит к накоплению нагара, который может разрушить двигатель. Движение с постоянными остановками также плохо сказывается на тормозах и, в конечном итоге, изнашивает тормозную систему автомобиля.

Таким образом, даже если предыдущий владелец использовал свою машину только для 20-минутной поездки в город по будням, движение могло сильно повлиять на двигатель и тормозную систему автомобиля.

В этом случае большой пробег может быть показателем меньшего износа! Если бы автомобиль активно использовался для длительной езды по пересеченной местности, двигатель и тормозная система могли бы быть в лучшем состоянии, чем городской автомобиль.

Как часто ремонтировали автомобиль?

Этот вопрос абсолютно важен для всех, кто интересуется подержанными автомобилями, и особенно важен для тех, кто рассматривает автомобили с показаниями пробега в сотни тысяч.

Покупка подержанного автомобиля означает рассмотрение как отложенного, так и предстоящего технического обслуживания.Отложенное техническое обслуживание относится к любому техническому обслуживанию и ремонту, который должен был быть выполнен, но был проигнорирован предыдущим владельцем. Предстоящее техническое обслуживание, с другой стороны, относится ко всем типичным проблемам, которые возникают в автомобилях с пробегом около 160 000 км и более.

Итак, как часто нужно обслуживать машину? Некоторые эксперты считают, что автомобили должны проходить техническое обслуживание на отметках 5 000 км, 10 000 км, 20 000 км, 25 000 км, 50 000 км, 70 000 км, 90 000 км и 160 000 км. Всегда не забывайте спрашивать об истории технического обслуживания автомобиля И запрашивать записи о техническом обслуживании, чтобы вы могли дважды проверить, говорит ли продавец правду.

Помимо обслуживания, вам также следует спросить продавца о регулярном уходе, например, о мойке, хранении автомобиля во время проливных дождей и снегопадов, а также о подкраске краски. Хотя эти вопросы кажутся поверхностными, грязь, пыль и грязь могут привести к выцветанию фар и к ржавчине некоторых деталей.

Сколько лет подержанному автомобилю?

Еще раз повторю, что по мере того, как технологии становятся все более продвинутыми, производители автомобилей могут предлагать более качественные материалы и снижать износ новых автомобилей с течением времени.Таким образом, даже если новый автомобиль проехал много километров за короткий промежуток времени, можно ожидать, что он все равно будет в лучшем состоянии, чем некоторые из старых автомобилей на участке. Подробнее о покупке нового и подержанного автомобиля здесь.

Если вы смотрите на автомобили старше 10 лет, вы можете ожидать увидеть некоторые детали, которые начинают изнашиваться. Наиболее подверженными износу частями являются рычаги подвески, шаровой шарнир, рулевая рейка, водяной насос, ступичные подшипники, топливный насос, маховик, инжектор и автоматическая коробка передач.Резиновые детали, такие как дворники, зубчатые ремни, втулки и шланги, также склонны к сухой гнили, особенно в более умеренном климате.

Был ли автомобиль когда-либо серьезно поврежден?

Вне зависимости от того, попал ли автомобиль в аварию, пожар или наводнение, дилер по продаже подержанных автомобилей должен быть прозрачным и выявлять любые серьезные повреждения, нанесенные автомобилю. В зависимости от серьезности происшествия любое существенное повреждение может повлиять на характеристики и безопасность автомобиля и должно снизить его стоимость при перепродаже.

Если вы заметили некоторые подозрительные признаки повреждения, которые не соответствуют истории продавца, вы всегда можете загрузить отчет CARFAX Canada. В этом отчете указывается идентификационный номер транспортного средства и сообщается о любых существующих залогах и повреждениях, нанесенных автомобилю в прошлом.

Какая у машины марка и модель?

Как бы люди ни ненавидели это признавать, эти два фактора действительно влияют на надежность автомобиля с течением времени. Двумя самыми прочными и надежными брендами являются Toyota и Honda.Большинство подержанных автомобилей этих марок по-прежнему исправно работают, несмотря на годы, отстающие от них, а их запчасти почти всегда легко найти.

Какие проблемы мы видим с подержанными автомобилями с большим пробегом?

Перед тем, как купить подержанный автомобиль, который вы присматриваете, обязательно возьмите с собой механика, когда встретитесь с дилером или частным продавцом и возьмете его на тест-драйв. Ваш механик должен быть в состоянии помочь вам определить проблемы на их ранних стадиях и рассказать, к чему готовиться в ближайшем будущем.

Вот некоторые из наиболее распространенных проблем, которые мы наблюдаем с подержанными автомобилями, которые регистрируют более высокие показания одометра.

Повреждение топливного насоса

Если предыдущий владелец часто ездил на подержанной машине с низким баком или позволял баку полностью закончиться, он рисковал в конечном итоге повредить топливный насос автомобиля. Спросите продавца, случалось ли подобное когда-либо раньше, чтобы знать, собираетесь ли вы в ближайшее время отремонтировать топливный насос.

Изношенные тормозные колодки

Как я уже упоминал, частая езда в транспортном средстве в условиях остановочного движения приведет к изнашиванию тормозных колодок быстрее, чем при поездке на большие расстояния.Тем более, когда вы живете в районах с большим количеством крутых холмов. Обязательно спросите продавца, каковы были его предыдущие условия вождения, а затем проверьте тормоза как можно больше во время тест-драйва, чтобы увидеть, придется ли вам в ближайшее время заменять тормозные колодки. Однако помните, что тормозные колодки — одно из самых дешевых средств, которые вы можете сделать на своем автомобиле, поэтому не позволяйте этому отвлекать вас от идеального подержанного автомобиля.

Обрыв ремня ГРМ

В зависимости от конфигурации ГРМ вашего двигателя нерешенные проблемы с ремнем ГРМ могут привести к серьезным повреждениям вашего двигателя в долгосрочной перспективе.Если ваш двигатель интерференционного типа, ремень ГРМ предназначен для предотвращения столкновения клапана и поршня. Если ваш ремень ГРМ щелкает и они врезаются друг в друга, это может повредить клапан, головку поршня и даже стенку цилиндра.

Чтобы всего этого не происходило, предлагается заменить ремень ГРМ подержанных автомобилей примерно на 100 000 км.

Отказ автоматической коробки передач

Часто проблемы с трансмиссией связаны с трансмиссионной жидкостью.Если трансмиссия на подержанном автомобиле кажется жесткой или если передача переключается неуклюже, вам, возможно, придется своевременно проверять и заменять трансмиссионную жидкость.

Утечка водяного насоса

В автомобилях установлены водяные насосы для подачи охлаждающей жидкости к двигателю. Это предохраняет машину от перегрева. Хотя водяные насосы нелегко ломаются, прокладки и уплотнения со временем изнашиваются, что приводит к утечке. Если вы не хотите справляться с дымом, выходящим из капюшона посреди теплой пробки, не забудьте проверить водяной насос на герметичность.

Батарея разряжена

Срок службы аккумулятора зависит не столько от того, сколько километров пробегает автомобиль, сколько от того, как часто вы им пользуетесь. Батареи обычно служат от 5 до 6 лет, поэтому автомобили старше этого возраста определенно подлежат замене в ближайшем будущем.

Поврежденные шины

Езда на изношенных шинах — огромный риск, особенно когда идет дождь или снег. Вы можете закончить аквапланирование, потерять контроль над тормозами и стать более восприимчивыми к пробоям шин.Изношенные шины также могут быстрее терять давление воздуха, что снижает управляемость при рулевом управлении и торможении. Если вы смотрите на автомобиль с большим пробегом, всегда проверяйте шины, чтобы убедиться, что они не изношены. Если можете, просто купите новые шины. Лучше быть в безопасности, чем потом сожалеть!

Как ухаживать за автомобилями с большим пробегом

Вот простое двухкомпонентное решение для ухода за автомобилями с большим пробегом:

  1. Бережно обращайтесь с автомобилем. Это означает, что нужно следить за тем, куда вы едете, избегать неровных дорог и не нажимать на тормоза слишком сильно.Чем лучше вы заботитесь о своем автомобиле, тем меньше вероятность того, что он сломается.
  2. Регулярно очищайте. Мусор, сажа, ржавчина, помет животных. Все это может медленно повредить окраску наших автомобилей и вызвать повреждение и коррозию.

Как мне обслуживать мою машину после 100 000 км / миль?

Многие владельцы транспортных средств хотят получить свои деньги за свои деньги. Независимо от того, приобрели ли вы автомобиль с большим пробегом или в настоящее время владеете им, вы можете обдумывать способы обслуживания автомобиля.Чаще всего обслуживание после 100000 километров может быть дорогостоящим. Однако капитальное обслуживание и ремонт могут продлить срок службы вашего автомобиля. Вот способы обслуживания вашего автомобиля на 100 км км:

  • Жидкости: Жидкости в вашем автомобиле чрезвычайно важны для вашего автомобиля. Жидкости могут со временем потерять эффект и, возможно, накапливать грязь. Замените в автомобиле масло, трансмиссионную жидкость, жидкость для гидроусилителя руля, охлаждающую жидкость и тормозную жидкость. Важно отметить, что не все жидкости нуждаются в замене, поскольку некоторые жидкости могут быть полностью закрыты и не потребуют замены.
  • Ремень ГРМ. Если вы путешествуете по стране с суровыми погодными условиями, например, в Канаде, вам, вероятно, придется проверить наличие замены ремня ГРМ. Когда ваш пробег превысит 100 000 км, вполне вероятно, что ремень ГРМ претерпел множество повреждений. Подумайте о замене ремня ГРМ, потому что обрыв ремня ГРМ может повлиять на ваш двигатель.
  • Водяной насос: Многие водяные насосы расположены за крышкой привода ГРМ. Поэтому, когда вы заменяете ремень ГРМ, механик может также предложить вам заменить и водяной насос.
  • Тормоза: осмотрите колодки, чтобы убедиться, что в них достаточно материала. Проверьте, правильно ли работают роторы ваших дисковых тормозов. Пятно на любой износ. Вы можете поручить механику осмотреть роторы и колодки на предмет необходимости их замены.
  • Шины: проверьте износ автомобильных шин. Убедитесь, что они накачаны на должном уровне, а гусеницы не изношены.

Заключение

Хотя подержанные автомобили с большим пробегом обычно считаются непрактичными и ненадежными, это немного устаревшее мышление, когда речь идет о современных автомобилях.Пока вы покупаете автомобиль, выпущенный после 2000 года, автомобиль с большим пробегом не должен нарушать условия сделки.

В любом случае, когда вы смотрите на подержанные автомобили, всегда берите с собой механика, чтобы проверить возможные проблемы и признаки износа. Вы также должны быть как можно более внимательными к продавцу, вы хотите убедиться, что покупаете безопасный автомобиль, который прослужит вам долгие годы.

Сколько миль должно быть у новой машины?

В то время как легко предположить, что у новенького автомобиля из автосалона будет нулевой километраж, это случается редко.Итак, сколько миль должна проехать новая машина? Хотя у каждой новой машины на одометре будет несколько миль, есть порог приемлемого, и в этот момент уместно попросить скидку или замену автомобиля. По этой причине каждый покупатель умного автомобиля должен проверить счетчик пробега перед заключением сделки.

Вы можете ожидать, что каждая новая машина будет иметь пробег не менее 2 миль, просто в результате езды на короткие расстояния по заводскому цеху, когда она дорабатывается и перемещается для транспортировки.Во время технического обслуживания и осмотра, а также во время стоянки автомобиля у дилерского центра будет происходить более частая поездка на короткие расстояния. В целом, новый автомобиль обычно имеет на одометре не менее 10 или более миль.

Что такое пробег при доставке?

Согласно Perry’s News, пробег при доставке — это ограниченное количество миль на новом незарегистрированном автомобиле в результате транспортировки в дилерский центр, между дилерскими центрами или от дилерского центра к покупателю. Срок доставки может быть выгоден покупателям, поскольку позволяет им избежать платы перевозчика.Это также означает, что покупатель обычно может уехать на машине в тот же день, часто со значительной скидкой. Новый автомобиль с доставленным пробегом также может быть продан с гарантией производителя, при этом покупатель указан как первый зарегистрированный владелец.

Сколько миль должно быть у нового автомобиля?

Оценка приемлемого пробега при доставке не является точной наукой, так как сумма может варьироваться в зависимости от производителя и дилера. Однако общее правило состоит в том, что для новой машины приемлемо все, что меньше 200 миль.Это обеспечивает достаточную вместимость для транспортировки из порта доставки или между дилерскими центрами, если автомобиль необходимо отправить в новый выставочный зал. Также маловероятно, что у автомобиля возникнут какие-либо технические проблемы, проехав менее 200 миль.

Тем не менее, у большинства новых автомобилей пробег намного меньше 200 миль. Фактически, большинство новых автомобилей имеют пробег от 10 до 50 миль сразу со стоянки. Однако покупатель должен учитывать ряд факторов при оценке приемлемого количества миль, включая проезд от складских комплексов, погрузку и разгрузку с паромов, а также проверки.

В конечном итоге, количество миль для нового автомобиля зависит от ваших предпочтений и цены. Вы справедливо ожидаете, что ваш новый автомобиль прибудет с пробегом не более 10 миль, и если ваша машина прибудет с пробегом 190 миль, вы имеете право отказать в доставке.

Однако ни у одной новой машины не будет нулевых миль. Даже у тех, кого почти не водили, будет как минимум пять или шесть, просто из-за того, что их перевезли. Однако, если одометр показывает более 100 миль, вы можете пересмотреть покупку, так как он либо часто использовался для тест-драйвов, либо проезжал по шоссе во время передачи из одного автосалона в другой.

Тест-драйвы и обкатка новой машины

Хотя вы, конечно, не хотите, чтобы ваша новая машина проехала более 100 миль, есть преимущество в покупке машины, которая прошла тестовую поездку: она была сломана.

Один или два тест-драйва автомобиля в автосалоне могут начать процесс обкатки до того, как вы приобрели автомобиль. В процессе вождения нового автомобиля поршневые кольца цилиндров уплотняются и выдерживают давление при обычной эксплуатации.Покупка автомобиля, прошедшего тестовую поездку, может ускорить и упростить процесс обкатки.

Тем не менее, у вас нет контроля над тем, как он ездит в течение этого времени, и первые несколько сотен миль имеют решающее значение для обеспечения правильной работы двигателя. Многие производители даже говорят, что новый автомобиль должен иметь скорость ниже 50 миль в час в первый раз. 1000 миль.

Новый автомобиль по сравнению с другими типами автомобилей

Прежде чем броситься покупать новенький автомобиль, подумайте, как новые автомобили с пробегом с доставкой сравниваются с другими типами автомобилей, чтобы выбрать лучший вариант для вас.Ваш выбор автомобилей включает:

  • Новые автомобили.
  • Демонстрационные автомобили.
  • Автомобили с пробегом.

    Новые автомобили

    Новый автомобиль — это любой автомобиль, на который никогда не выдавалось право собственности до того, как покупатель сгонит его с лота. Одометр должен показывать близкое к нулю. Поскольку автомобили обесцениваются больше всего между первым и вторым владельцами, первый покупатель имеет преимущество перед автомобилем в неношеном состоянии.

    Демонстрационные автомобили

    Согласно Autoblog, демонстрационный автомобиль или демонстрационный автомобиль — это автомобиль, на котором ездили сотрудники дилерского центра, такие как продавцы, менеджеры и руководители.Эти автомобили никогда не регистрировались, а это значит, что юридически они считаются новыми, независимо от пробега.

    Дилерские центры часто поощряют покупателей покупать демонстрационные автомобили, управляемые менеджерами или руководителями, утверждая, что они содержатся в безупречном состоянии и что покупатель получит более выгодную сделку с демонстрационным автомобилем, чем с новым автомобилем. Это не всегда так. Демонстрационные автомобили обычно имеют значительный пробег, особенно с учетом того, что они официально «новые», и могут иметь износ, который может быть не сразу очевиден.

    Подержанные автомобили

    Подержанный автомобиль имел один или несколько предыдущих владельцев, которые управляли автомобилем в личных целях. Покупка подержанного автомобиля может сэкономить много денег. Однако имейте в виду, что за его обслуживание и обслуживание отвечал кто-то другой. Важно приобрести подержанный автомобиль в дилерском центре, которому вы доверяете, и тщательно изучить историю автомобиля перед покупкой.

    В конечном итоге выбор между новым или подержанным автомобилем остается за вами. Оцените свой бюджет и обратитесь в авторитетный и надежный дилерский центр.Однако, если вы покупаете новую, не стесняйтесь просить другую машину, если вы заметили, что одометр близок или превышает 100. Скорее всего, вы будете водить машину долгие годы, и эти первые несколько сотен миль может иметь большое влияние на срок службы двигателя.

    Источники:

    https://jalopnik.com/can-a-dealer-sell-a-car-as-new-if-it-has-over-100-mil-1829220662

    https: // blog .perrys.co.uk / 2016/01/27 / delivery-might-mean /

    https://www.autoblog.com/2009/09/15/demo-cars/

    https://www.autoblog.com/2009/09/15/demo-cars/

    https: // www.cartalk.com/content/how-many-miles-should-new-car-have

    https://didyouknowcars.com/how-many-miles-should-a-new-car-have/

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    Сколько миль должно быть у подержанного автомобиля?

    При покупке подержанного автомобиля необходимо учитывать ряд факторов, таких как состояние интерьера и экстерьера, насколько хорошо автомобиль ведет себя на дороге и его надежность.Но вам также нужно искать количество миль на одометре — у автомобиля слишком много или слишком мало миль?

    Чтобы определить хороший пробег подержанного автомобиля, полезно знать, что средний водитель проезжает от 12 000 до 15 000 миль в год на своем автомобиле. [1] Как вы, возможно, знаете, пробег автомобилей варьируется; поэтому лучше всего исследовать историю за милями. [2]

    Считать ухоженные автомобили с большим пробегом

    В поиске вы можете найти более новую машину с большим пробегом.Это верно в отношении автомобилей, которыми управляли люди, у которых были длительные поездки на работу или продавцы. Подержанный автомобиль с большим пробегом мог быть в хорошем состоянии и оставлен в отличном состоянии. Если продавец автомобиля может предоставить отчеты о регулярном техническом обслуживании, а ваш механик не обнаружит каких-либо серьезных проблем с автомобилем, это может быть отличной находкой.

    Осторожно с подержанными автомобилями с малым пробегом

    В качестве альтернативы, если вы найдете подержанный автомобиль с необычно низким пробегом, вам следует позаботиться о том, чтобы за ним хорошо ухаживали.Автомобиль, проехавший несколько километров и не находящийся в хорошем состоянии, может быть менее надежным. [3] С осторожностью относитесь к автомобилям, у которых слишком мало миль, особенно если продавец не может предоставить отчеты о техническом обслуживании.

    Не существует магического числа, указывающего, сколько миль должна проехать подержанная машина; однако есть определенные красные флажки, на которые следует обратить внимание. Знание того, что автомобили проезжают в среднем 13000 миль в год, дает вам хороший ориентир для того, сколько миль автомобиль должен был бы сравнить с его возрастом. При покупке подержанного автомобиля обязательно учитывайте его состояние, историю технического обслуживания и записи о ремонте, прежде чем совершать покупку.

    Когда вы будете готовы купить автомобиль, обязательно застрахуйте свой автомобиль, Nationwide может помочь вам найти автомобильную страховку, которая подходит вам и вашей подержанной машине. Свяжитесь с агентом сегодня, чтобы узнать больше.

    [1] https://www.usautosales.info/blog/the-perfect-m900-for-a-used-car/

    [2] https://www.goautocity.com/used-cars-m900/

    [3] https://www.marketwatch.com/story/m sizes-vs-age-which-matters-more-when-buying-a-used-car-2020-01-23

    Какой максимальный пробег при покупке подержанного автомобиля

    При покупке подержанного автомобиля следует учитывать несколько факторов.Во-первых, вам нужно оценить свой бюджет, чтобы определить свой ценовой диапазон. Во-вторых, вам нужно определиться, какой тип автомобиля вам нужен. Вы также должны знать, на что обращать внимание при тестовой езде на этой машине.

    Наконец, вы также должны установить предел максимального пробега, который должен иметь автомобиль, прежде чем он станет негодным для покупки. Общее расстояние до транспортного средства даст вам приблизительную оценку общего состояния. Тем не менее, не обманывайте себя, думая, что расстояние само по себе является определенным показателем чего-либо — потому что это не так.Вам нужно использовать его вместе с другой информацией об автомобиле, чтобы принять правильное решение о покупке.

    Советы по пробегу подержанных автомобилей

    Как правило, типичный водитель проезжает примерно 12 000 миль в год . Кроме того, средний возраст автомобиля в США составляет примерно 12 лет . Таким образом, средний пробег подержанного автомобиля составляет около 144000 миль . Вы должны основывать свои оценки на этих цифрах, чтобы определить стоимость автомобиля, который вы хотите купить.

    Но имейте в виду, что эту информацию следует использовать не столько в отношении фактического пробега автомобиля на данный момент, сколько в отношении того, какую выгоду вы можете получить после покупки. Другими словами, если автомобиль проехал 60000 миль, вы можете рассчитывать получить еще 80000 или больше, а также примерно за семь лет до того, как достигнете среднего показателя по стране.

    Другие факторы, которые следует учитывать при пробеге

    Как мы уже говорили, один лишь пробег не дает вам достаточного представления о покупной стоимости автомобиля.При надлежащем техническом обслуживании вы можете купить автомобиль с пробегом в 200000 миль, что намного лучше, чем автомобиль с пробегом в 50000 миль, разбитый или попавший в серьезную аварию. Таким образом, чем старше автомобиль и чем больше у него миль, тем важнее его история обслуживания.

    Еще один фактор, который следует учитывать, — это предыдущий владелец (и). Например, ежедневный пассажир пригородных поездов может проехать до 50 000 миль на своей двухлетней машине. Тем не менее, это в основном мили по шоссе, а это значит, что это неплохая сделка, даже если она выше среднего показателя по стране.Арендованные автомобили или автомобили, используемые продавцами, также являются хорошими сделками, если у них есть солидный опыт технического обслуживания.

    И наоборот, автомобиль десятилетней давности с пробегом примерно 30 000 миль и с надлежащим уходом за поверхностью может представлять некоторые скрытые проблемы. Воскресные водители обычно оставляют свои машины в гараже, но такие вещи, как слабый аккумулятор, высохшие сальники или сухая гниль, могут повлиять на его долговечность. К счастью, эти проблемы можно быстро решить.

    Но в целом, чем больше у автомобиля было владельцев, тем сложнее будет достать его историю.Относительно несколько миль и низкая цена не всегда означают выгодную сделку. Если вы не можете найти записи об обслуживании, возможно, лучше держитесь подальше.

    На вынос

    Проще говоря, максимального пробега не существует.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *