Меню Закрыть

Как крепится изофикс в машине: Крепления ISOFIX для детских автокресел

Содержание

Самое безопасное место в авто…?

23.04.2013

Самое безопасное место в авто…?

ЧТО ТАКОЕ АВТОКРЕСЛО?

Детское автокресло — это специальное удерживающее устройство для транспортировки детей в автомобиле. Автокресло предназначено для маленьких пассажиров от рождения до достижения ими роста 150 см (или веса 36 кг).

Главная задача автокресла — обеспечить безопасность ребенка в аварии, при экстренном торможении или резких маневрах. Его польза очевидна — детское автокресло снижает вероятность смертельной травмы на 75%. Обязательное условие для этого — правильная установка сиденья в автомобиль.

Детские автокресла разделяются на несколько групп в зависимости от веса ребенка. Бывают сиденья, которые соответствуют сразу нескольким весовым группам, а также автокресла-трансформеры, которые «растут» вместе с ребенком. Кроме того, кресла различаются по способу крепления в автомобиле.

Автокресла для детей изготавливаются из ударопрочного пластика, сетки-аммортизатора, мягкой подкладки и чехла, который выполнен из гипоаллергенных материалов, приятных и безопасных для кожи ребенка.

Чехол можно снимать и стирать в машине в щадящем режиме.

Все детские автокресла, продаваемые в России, должны соответствовать ГОСТу Р 41.44–2005 (Правило ЕЭК ООН № 44).

Мировая практика показывает, что детские автокресла снижают вероятность травм на 75%.

 

ГРУППЫ ДЕТСКИХ АВТОКРЕСЕЛ

Во всем мире детские автокресла делятся на группы по весу и возрасту ребенка. Эту классификацию поддерживает и российский ГОСТ. Деление на группы позволяет подобрать модель в соответствии с весом ребенка.

Название группы

Вес ребенка

Примерный возраст

Способ установки

Группа 0

0-10 кг

От рождения до 6 месяцев

Боком к ходу движения

Группа 0+

0-13 кг

От рождения до 1 года

Лицом против движения

Группа 1

9-18 кг

От 9 месяцев до 4 лет

Лицом по ходу движения*

Группа 2

15-25 кг

От 3 до 7 лет

Лицом по ходу движения

Группа 3

22-36 кг

От 6 до 12 лет

Лицом по ходу движения

Автокресло группы 0 — представляет собой автолюльку, которая предназначена для новорожденных, а также для детей с малым весом.

Она напоминает корзину от прогулочной коляски, оснащенную внутренними ремнями безопасности. Автолюлька устанавливается на заднем диване перпендикулярно ходу движения и фиксируется штатным ремнем безопасности автомобиля.

Автокресло группы 0+ (переноска) — предназначена для малышей от рождения примерно до 1 года. Сиденье имеет чашеобразный корпус, внутренние пятиточечные ремни и удобную ручку для переноса малыша. Автокресло устанавливается лицом против движения автомобиля. Такое положение объясняется необходимостью разгрузить хрупкую шейку и позвоночник младенца. Резкое торможение провоцирует смертельно опасный «кивок» головы, который исключается при правильной установке автокресла «лицом против движения»

Автокресло группы 1 предназначено для детей, которые уже уверенно сидят, то есть — примерно от 1 года. Устанавливается лицом по ходу движения. Сиденье обязательно имеет внутренние пятиточечные ремни или удерживающий столик, а также удобный наклон для сна. В автокресле группы 1 ребенок может находиться до тех пор, пока не достигнет веса 15-18 кг.

Автокресло группы 2 рассчитано на детей от 3 до 7 лет. Сиденья этой группы в чистом виде встречаются очень редко. Обычно производители детских автокресел объединяют модели в группу 2-3.

Автокресло группы 2-3 предназначено для детей от 3 до 12 лет. Оно не имеет внутренних пятиточечных ремней, поэтому ребенок крепится с помощью штатного ремня безопасности, который пропускается через специальные направляющие. Некоторые автокресла этой группы имеют небольшой угол наклона для отдыха.

Автокресло группы 3 (бустер) — это сиденье без спинки. Бустер имеет твердую конструкцию, подлокотники и специальные направляющие для ремня безопасности. С точки зрения безопасности бустеры нежелательны, так как в них отсутствует боковая защита. Их использование возможно, если ребенок уже высокий (рост более 130-135 см). Но и в этом случае полноценное кресло группы 2-3 является более подходящим вариантом.

На бустерах часто пишут, что их можно применять с 4 лет, что на наш взгляд недопустимо.

Существуют автокресла, совмещающие в себе функции сразу нескольких групп. Такие сиденья удобны при переходе от одной группы к другой, когда ребенок из кресла одной группы уже вырос, а для другого еще мал. Как правило, покупка универсального сиденья обходится дешевле автокресел 0, 1, 2 и 3 групп по отдельности.

КРЕПЛЕНИЕ ISOFIX

Стандарт крепления ISOFIX (изофикс) был предложен Международной организацией по стандартизации ISO в 1990 году. Он стал альтернативой креплению автокресла ремнем безопасности.

ISOFIX представляет собой жесткое крепление кресла к кузову автомобиля, что обеспечивает лучшую защиту ребенка. Это подтверждают многочисленные независимые краш-тесты.

Преимущество системы ISOFIX перед трехточечным ремнем — более простая, быстрая и надежная установка кресла, когда практически невозможно зафиксировать его в неправильном положении.

Крепление ISOFIX в основном применяется в креслах групп 0+ и 1. Вес ребенка, который может сидеть в автокресле с подобным креплением, ограничен 18 кг.

Однако систем ISOFIXа оказалась настолько удобной, что нашла применение и для кресел групп 2 и 3: кронштейны в нижней части кресла так же соединяются с точками крепления ISOFIX автомобиля. Это обеспечивает более надежное крепление сиденья, при боковом столкновении удар лучше демпфируется. Но в этом случае ISOFIX не является креплением как таковым, а всего лишь обеспечивает дополнительное удобство и безопасность. Ребенок фиксируется в автокресле при помощи ремня безопасности.

Сегодня ISOFIX становится более универсальным, и к креслу с подобным креплением прилагается внушительный список моделей автомобилей, в которых его рекомендовано использовать.

Многие модели кресел с ISOFIX крепятся не только при помощи этой системы, но и трехточечным ремнем, а значит, их можно использовать в автомобилях, не имеющих оригинальных креплений.

УСТАНОВКА АВТОКРЕСЛА

Крепление ремнем безопасности

Для того чтобы автокресло было универсальным, то есть могло бы использоваться в автомобиле любой марки и модели, для его крепления используется трехточечный ремень безопасности. Наличие ремня безопасности определяется сегодняшними нормами и стандартами, в том числе и российскими, поэтому он есть во всех современных автомобилях, включая отечественные «лады», «волги» и «оки». Если в вашей новой машине вы не обнаружили ремней на задних сиденьях, это значит, что в целях уменьшения стоимости ремни не были установлены при сборке автомобиля. Однако конструктивно они все же предусмотрены, и поэтому могут быть установлены в обслуживающем ваш автомобиль сервисном центре.

Автокресло с возможностью крепления трехточечным ремнем может использоваться поочередно в нескольких автомобилях. Это особенно удобно, если в семье две и более машины.

Трехточечным ремнем могут крепиться автокресла всех групп.

При этом кресла групп 0, 0+ и крепятся к сиденью ремнем автомобиля, а дети в них пристегиваются уже при помощи внутренних ремней. Автокресла групп 2 и 3 внутренних ремней не имеют, и дети пристегиваются в них при помощи автомобильных ремней безопасности.

Один из недостатков крепления кресла трехточечным ремнем — это сложность подобной установки.

Европейская статистика показывает, что 8 из 10 кресел устанавливается неправильно, так как способ крепления порой слишком замысловат.

В новых моделях автокресел производители стараются максимально упростить способ крепления трехточечным ремнем, и при этом сделать само крепление еще более надежным.

Хоть и редко, но все же встречаются модели автомобилей, в которых не хватает длины ремня для крепления автокресла (чаще всего группы 0+), а также неудобный оригинальный профиль заднего сиденья и спинки, что делает крепление там некоторых моделей детских автокресел практически невозможным. Чтобы избежать этих неприятностей, всегда перед покупкой проверьте возможность установки кресла в свой автомобиль.

Крепление ISOFIX

Крепление ISOFIX в автомобиле представляет собой специальные скобы, расположенные под спинкой сиденья.

С их помощью детское автокресло жестко прикрепляется к кузову автомобиля, а ребенок в нём пристегивается внутренним пятиточечным ремнем.

Реализовано это следующим образом: два нижних кронштейна, расположенных на задней части кресла на расстоянии 280 мм друг от друга, имеют специальные «язычки», которыми они захватывают дужку скобы крепления ISOFIX, расположенного в основании спинки автомобильного сиденья. Чтобы отстегнуть сиденье, надо просто разблокировать замки, нажатием специальных кнопок.

Специальные направляющие, позволяют легко и безошибочно закрепить детское автокресло, оснащенное системой ISOFIX.

Для большей устойчивости кресла с ISOFIX все чаще начинают использовать третью точку крепления, так называемый «якорный» ремень (top tether).

Он располагается в верхней части спинки кресла и крепится к скобе, расположенной в полу или потолке автомобиля (в зависимости от типа кузова и модели, о наличии этой точки крепления должно быть написано в руководстве пользования автомобилем).

Главным образом использование третьей точки крепежа снижает нагрузку на основные крепления ISOFIX и уменьшает вероятность «кивка» сиденья вперед при фронтальном ударе.

Эту же функцию может выполнять и дополнительный упор в пол салона автомобиля.

И хотя подобная «нога» выглядит более громоздко, чем «якорный» ремень, ее преимущество в универсальности: далеко не все модели автомобилей имеют скобу для закрепления «якорного» ремня.

Многие модели автокресел с ISOFIX могут крепиться так же и трехточечным ремнем, что позволяет их использовать в автомобилях не оснащенных системой ISOFIX.

Крепеж ISOFIX все чаще входит в базовую комплектацию автомобиля, однако при заказе машины уточняйте его наличие. Обычно в автомобиле креплением ISOFIX оснащается два крайних задних места. Но есть модели, в которых «изофиксом» оснащены все пассажирские места. Яркий пример — Citroen C4 Picasso.

Напоминаем, что крепление ISOFIX применяется в креслах групп 0+ и 1. Для групп 2 и 3 оно является лишь вспомогательной системой крепления и ребенок здесь пристегивается трехточечным ремнем. Модели группы 0+ не имеют встроенных креплений ISOFIX, а ставятся на специальные платформы, оснащенные этим креплением (эту возможность имеют не все модели). Платформы совместимы только с определенными моделями автокресел одного производителя.

Существуют аналоги креплению ISOFIX, которое считается больше «европейским». Самый известный из них — американский LATCH. С 1 сентября 2002 года это крепление — обязательная норма в США, как для производителей автомобилей, так и для производителей детских кресел. Вместо кронштейнов с защелками, такие автокресла крепятся специальными ремнями (похожими на top tether) к скобам LATCH.

В автомобили оснащенные LATCH можно устанавливать автокресла с ISOFIX.

КУДА УСТАНОВИТЬ АВТОКРЕСЛО?

Несомненно, мы хотим посадить ребенка на самое безопасное место в автомобиле. До недавнего времени многие считали таковым место позади водительского кресла. Этот постулат основывался на том, что водитель в аварийной ситуации руководствуется лишь своим инстинктом и безотчетно выворачивает руль влево, уберегая от удара себя и подвергая максимальной опасности переднего пассажира. Бытовало и другое мнение, что самое безопасное место — за передним пассажирским креслом. Его сторонники считают, что водитель при лобовом столкновении далеко не всегда уходит от удара влево, поэтому зачастую наименьшие повреждения получает именно пассажирская сторона. Однако ни та, ни другая версия в России не подкреплена какой-либо статистикой.

В июне 2006 года были обнародованы данные исследования специалистов из университета Буффало. Проанализировав статистику ДПТ за три года (с 2000 до 2003 гг.), они пришли к выводу, самое безопасное место в автомобиле — среднее заднее. Цифры таковы: места сзади на 59-86% безопаснее, чем на передних сиденьях, а заднее сиденье посередине на 25% безопаснее, чем боковые. При анализе данных были учтены такие факторы, как тип транспортного средства, использование подголовников, развертывание подушек безопасности, вес автомобиля, возраст водителя и пассажиров, погода, освещенность и т. п. Оказалось, что среднее место сзади всегда будет как минимум на 16% безопаснее, чем любое другое место в автомобиле.

Одна из причин такого высокого уровня безопасности — намного большее, по сравнению с другими местами, пространство, которое не «сдавливается» при столкновении. В том числе — и при боковом. Как известно, ДТП с боковым ударом стоит на втором месте, уступая печальное лидерство лишь авариям с фронтальным ударом.

К сожалению, на многих моделях автомобилей заднее среднее сиденье является не самым комфортным для взрослого пассажира, и не самым удобным для установки детского автокресла. В автомобилях класса С и выше в спинку среднего сиденья встроен раскладной подлокотник. Во многих хэтчбеках и универсалах, и даже седанах, задние кресла складываются в пропорции 60:40, то есть среднему месту остается лишь 20% площади. Напротив, удобно крепить детское автокресло на задних креслах, представляющих собой так называемый «диван». Еще более комфортны задние сиденья, состоящие из трех отдельных полноразмерных кресел.

Поэтому мы рекомендуем, по возможности, устанавливать детские автокресла на среднем месте заднего ряда сидений (при условии, что машина пятиместная), или на среднем месте среднего ряда сидений (если машина семиместная).

В семьях с тремя детьми родители часто жалуются, что установить на заднее сиденье три детских кресла невозможно. Однако не стоит быть столь категоричными. Конечно же, возможность установки трех кресел на задний диван зависит, в первую очередь, от размера самого от автомобиля. И если речь идет о многодетной семье с тремя детьми, то автомобиль С-класса для нее уже тесноват даже без детских кресел. Не говоря уже об отечественных машинах — «девятках», «десятках» и тем более вазовской «классики».

Если же речь идет о семье с четырьмя или пятью детьми, в этом случае оптимально приобретать семиместный автомобиль (три ряда сидений) или же передвигаться всей семьей на двух автомобилях.

Конечно, самый комфортный автомобиль для большой семьи — минивэн. Посмотрите на фотографию — на заднем сиденье Renault Espace с комфортом разместились трое детей в весьма просторных автокреслах.

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ

1. Почему я должен перевозить своего ребенка в детском удерживающем устройстве?

Дорожно-транспортные происшествия являются первой причиной гибели детей в возрасте от 1 года до 14 лет. Около 50% смертельных случаев произошли с детьми возрастом до 5 лет, которые не были закреплены в автомобиле должным образом. Кроме того, 80-95% детей, которых родители фиксируют в удерживающих устройствах, пристёгнуты неправильно. Вот почему дети получают тяжелые травмы головы, шеи и позвоночника, требующие срочной госпитализации. Детские удерживающие устройства очень эффективны для снижения смертности и травматизма.

2. Можно ли перевозить ребенка на переднем сиденье автомобиля?

В соответствие с пунктом 22.9 ПДД — перевозка детей до 12 лет в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, на переднем сиденье допускается только с использованием детского удерживающего устройства. При этом обязательно нужно отключить фронтальную подушку безопасности. С активной фронтальной подушкой можно перевозить детей ростом от 140 см.

4. Как перевозить ребенка в машине, не оборудованной ремнями безопасности на задних сиденьях?

Если конструкция автомобиля предусматривает установку ремней безопасности, то их необходимо установить. Если в автомобиле не предусмотрена установка ремней, водитель не обязан их устанавливать самостоятельно. За самостоятельную установку ремней в автомобиль, в котором они не предусмотрены конструкцией, ГИБДД может привлечь к ответственности за внесение изменений в конструкцию автомобиля, не согласованную с соответствующей организацией. Детское автокресло можно установить на переднее сиденье, отключив фронтальную подушку безопасности, если таковая имеется.

5. С какого возраста необходимо использовать детское автокресло?

Детское автокресло необходимо использовать с рождения ребенка.

6. Можно ли перевозить новорожденного ребенка на руках?

Нет. При столкновении, в зависимости от скорости, вес пассажиров возрастает в несколько раз. Ни один человек не сможет в такой ситуации удержать ребенка на руках. Чем это может закончиться — смотрите в разделе краш-тесты (видео).

7. Возможно ли использование люльки от коляски вместо автокресла?

Обычную люльку от коляски нельзя использовать, поскольку ребенок не закреплен в ней должным образом. Люльки с внутренними ремнями, фиксирующими ребенка, относятся к детским удерживающим устройствам (автокреслам группы 0), если они соответствуют требованиям Европейского стандарта ECE-R44/03(04) или Российского ГОСТ 41.44-2005. Как правило, автокресла группы 0 устанавливаются боком к направлению движения, и только малая их часть обеспечивает нормальную безопасность ребенку. Для детей с рождения лучше использовать автокресла группы 0+ (до 13 кг, лицом против хода движения). Они обеспечивают более высокий уровень безопасности ребенка. Новорожденных детей не рекомендуется возить длительные промежутки времени, поскольку в автокреслах этой группы не предусмотрено полностью горизонтальное положение для отдыха из соображений безопасности. Чтобы не нагружать неокрепший позвоночник малыша, необходимо делать остановки, давая ребенку отдохнуть от автокресла.

8. Почему маленьких детей необходимо возить лицом против хода движения автомобиля?

У детей до 5 лет пропорции головы имеют больший размер и вес относительно тела, а шея еще неокрепшая. При фронтальном ударе автомобиля, человек испытывает большую нагрузку на шейный отдел позвоночника, поскольку у пристегнутого человека голова по инерции движется вперед, а плечи удерживает ремень. Соответственно, у ребенка есть риск получить травмы шеи. Поэтому детей, возрастом до 1 года как минимум, необходимо возить спиной по направлению движения. В таком случае нагрузка на голову, шею и спину будет распределяться равномерно. В некоторых странах это рекомендуют делать до 3 — 5 лет.

9. До какого возраста нужно возить ребенка в детском автокресле?

Согласно пункту 22.9 ПДД — до 12 лет. Если Ваш ребенок достиг роста 1,5 м раньше, смело можете пристегивать его штатным ремнем автомобиля. Если же ребенок чуть старше, но его роста пока недостаточно и штатный ремень ему не подходит, то желательно по-прежнему использовать бустер или автокресло.

10. Моё автокресло побывало в аварии. Можно ли его вновь использовать?

При столкновении даже на небольшой скорости на составные компоненты автокресла действуют перегрузки, в результате чего значительно уменьшается их запас прочности. Поэтому автокресло побывавшее в аварии не обладает теми защитными свойствами, что были ранее и его необходимо заменить, так же как ремни безопасности автомобиля.

11. Безопасны ли автокресла, бывшие в употреблении?

Если вы не уверены, что автокресло не побывало в аварии — не используйте его. Прежде всего, проверьте внимательно — не повреждены ли детали и замки, нет ли видимых следов ударов. К креслу обязательно должна сохраняться инструкция. Некоторые автокресла предыдущих поколений не отвечают нынешним стандартам безопасности, они менее удобны и сложны в использовании.

12. Можно ли использовать адаптер ремня безопасности вместо автокресла?

Мы категорически против использования такого рода устройств. Адаптер не обеспечивает ребенку должной защиты и более того — может навредить.

ИНФОРМАЦИЯ ПОДГОТОВЛЕНА НА ОСНОВАНИИ САЙТА avtodeti.ru

 

 

 


«Движение без опасности» — Экспертный центр. Крепление ISOFIX

Крепление ISOFIX в автомобиле представляет собой специальные скобы, расположенные под спинкой сиденья.
С их помощью детское автокресло жестко прикрепляется к кузову автомобиля, а ребенок в нём пристегивается внутренним пятиточечным ремнем.

Реализовано это следующим образом: два нижних кронштейна, расположенных на задней части кресла на расстоянии 280 мм друг от друга, имеют специальные «язычки», которыми они захватывают дужку скобы крепления ISOFIX, расположенного в основании спинки автомобильного сиденья. Чтобы отстегнуть сиденье, надо просто разблокировать замки, нажатием специальных кнопок.
Специальные направляющие, позволяют легко и безошибочно закрепить детское автокресло, оснащенное системой ISOFIX.

Для большей устойчивости кресла с ISOFIX все чаще начинают использовать третью точку крепления, так называемый «якорный» ремень (top tether).

Он располагается в верхней части спинки кресла и крепится к скобе, расположенной в полу или потолке автомобиля (в зависимости от типа кузова и модели, о наличии этой точки крепления должно быть написано в руководстве пользования автомобилем).

Главным образом использование третьей точки крепежа снижает нагрузку на основные крепления ISOFIX и уменьшает вероятность «кивка» сиденья вперед при фронтальном ударе.
Эту же функцию может выполнять и дополнительный упор в пол салона автомобиля.
И хотя подобная «нога» выглядит более громоздко, чем «якорный» ремень, ее преимущество в универсальности: далеко не все модели автомобилей имеют скобу для закрепления «якорного» ремня.
Многие модели автокресел с ISOFIX могут крепиться так же и трехточечным ремнем, что позволяет их использовать в автомобилях не оснащенных системой ISOFIX.
Крепеж ISOFIX все чаще входит в базовую комплектацию автомобиля, однако при заказе машины уточняйте его наличие. Обычно в автомобиле креплением ISOFIX оснащается два крайних задних места. Но есть модели, в которых «изофиксом» оснащены все пассажирские места. Яркий пример — Citroen C4 Picasso.

Напоминаем, что крепление ISOFIX применяется в креслах групп 0+ и 1. Для групп 2 и 3 оно является лишь вспомогательной системой крепления и ребенок здесь пристегивается трехточечным ремнем. Модели группы 0+ не имеют встроенных креплений ISOFIX, а ставятся на специальные платформы, оснащенные этим креплением (эту возможность имеют не все модели). Платформы совместимы только с определенными моделями автокресел одного производителя.

Существуют аналоги креплению ISOFIX, которое считается больше «европейским». Самый известный из них — американский LATCH. С 1 сентября 2002 года это крепление — обязательная норма в США, как для производителей автомобилей, так и для производителей детских кресел. Вместо кронштейнов с защелками, такие автокресла крепятся специальными ремнями (похожими на top tether) к скобам LATCH.
В автомобили оснащенные LATCH можно устанавливать автокресла с ISOFIX.

Как крепить детское автокресло: различные способы установки?

Использование детского автокресла является необходимость для современных водителей, которые хотят возить детей в автомобиле. Если вы не желаете получить внушительный штраф, подумайте о кресле заранее. Часто оказывается, что кресло неправильно закреплено или вообще никак не закреплено в автомобиле. Это нарушение еще хуже, чем отсутствие специального кресла для ребенка. Скорее всего, даже не слишком интенсивное торможение станет определенной сложностью для вашего ребенка. Вместе с креслом он может полететь по салону автомобиля и натворить немало страшных вещей. Так что если уж есть хорошее автомобильное кресло для ребенка, стоит максимально его использовать для получения необходимой безопасности. В частности, речь идет о правильном креплении кресла в автомобиле.

Существуют различные типы автомобильных кресел, которые имеют разные крепления, обладают большим количеством новинок в плане безопасности и удобства поездки. Сегодня детское автокресло, приобретенное за немалые деньги, становится настоящим щитом для ребенка. Даже в самых сложных авариях у малыша больше шансов выжить, чем без кресла. Поэтому заботливые водители покупают только качественные автомобильные кресла, не экономят на этом приобретении. Но купить хороший вариант кресла — это лишь одна часть обеспечения качественной поездки для вашего чада. Нужно еще уметь правильно установить автомобильное кресло, чтобы оно не сорвалось и не полетело в салон при поездке.

Крепление кресла с помощью трехточечных ремней безопасности

Один из популярных и старых классических способов крепления автокресла является установка данного элемента на заднее сидение автомобиля и фиксация с помощью штатных ремней безопасности. Качественное крепление таким образом получается далеко не всегда. Все зависит от того, какие настройки имеют ремни безопасности в задней части автомобиля. Важно, чтобы они были трехточечными. Но вы должны понимать, что подобный способ крепления кресла точно не доставит ребенку много удовольствия от поездки. Есть несколько причин, почем с начала 90-х годов этот способ крепления детских автокресел используется все меньше:

  • ремни имеют свойство растягиваться при натяжении, обладают преднатяжителями, которые могут сделать поездку для ребенка кошмаром;
  • в некоторых случаях фиксация с помощью ремня просто невозможна по причине отсутствия нормальных точек опоры ремня безопасности;
  • нередко форма сидения такова, что даже с помощью ремня безопасности прикрепить автокресло к заднему дивану не представляется возможным;
  • ремень точно не обеспечит максимальной безопасности кресла при аварии, он может достаточно сильно вытянуться и позволить креслу улететь с сидения;
  • сам по себе ремень не может быть хорошим фиксаторов по ряду причин, он эластичен и достаточно мягок, не обеспечивает жесткой установки.

Поэтому в 90-х годах производители кресел и автомобилей начали думать о том, как улучшить ситуацию с креплением. Было перебрано немало различных вариаций, некоторые из которых получили сегодня определенное использование. В хорошем автокресле ребенок должен пристегиваться внутренними средствами  самого кресла, а не штатным ремнем безопасности. Для нежного детского тела этот ремень будет просто способом покалечиться. Впрочем, различные технологии допускаются к продаже, а при встрече с ГИБДД важно, чтобы ваш ребенок обладал каким-либо средством для защиты его жизни. Качество и сертификацию данного средства сотрудники дорожной полиции проверять не будут.

Крепление IsoFix — оптимальный вариант для детского автокресла

Чтобы получить достаточно много преимуществ в виде безопасной поездки ребенка, изначально покупайте машину, которая позволит качественно крепить детское автокресло. Речь идет о креплении IsoFix, которое сегодня устанавливается на весь более или менее нормальный транспорт. Этот вариант крепления обладает достаточно высоким потенциалом при ДТП, сохраняет жизнь и здоровье ребенка. Дело в том, что крепление происходит в несколько этапов. Внизу сидения вашего автомобиля, если он обладает креплениями IsoFix есть отверстия для заведения металлических пазов. Верхняя же часть крепится с помощью ремня или также специального крепления. Главные преимущества этой системы следующие:

  • крепление IsoFix достаточно простое в эксплуатации, вы можете использовать его с любыми детскими автомобильными креслами;
  • фиксация кресла происходит непосредственно к кузову автомобиля, что определяет жесткое крепление и отсутствие риска вылетания кресла;
  • жесткая фиксация обеспечивает желанную безопасность, которая и является главной целью приобретения автомобильного кресла для ребенка;
  • оптимальные условия поездки обеспечиваются только в таком кресле — ребенка не качает, не водит по салону, он может спокойно отдыхать в таком кресле;
  • важным преимуществом IsoFix является универсальность — по мере роста ребенка вы будете покупать новые кресла, которые также крепятся на это крепление.

Вот такие особенности самого популярного в мире способа крепить детское кресло. Речь идет не только о возможностях удобного крепления кресла, но и о крайне важной в данном случае безопасности. Поэтому в большинстве своем заботливые родители используют именно этот тип крепления. Если же в вашей машине нет возможности крепить кресло данным способом, лучше отказаться от дальних вояжей со всей семьей. Безопасность и комфорт ребенка в поездке являются главными критериями нормального прохождения всего пути. Если вашему чаду будет не слишком удобно, ребенок не даст вам нормально ехать. Лучше отложить длительное путешествие до тех пор, пока не купите машину с креплениями IsoFix или ребенку не станет 12 лет.

Выбираем оптимальное автокресло для ребенка

В выборе автомобильного кресла важны не только параметры крепления, но и прочие, не менее важные факторы обеспечения безопасности вашего чада в поездке. Если кресло покупается только для того, чтобы сотрудники ГИБДД не приставали с глупыми вопросами, зачастую обеспечить хороший вариант безопасности для ребенка не получается. Самые дешевые кресла лишены эргономики, в них очень некомфортно ехать, а о безопасности речь вообще не идет. И таких кресел на рынке очень много, поскольку многие водители в России покупают эти средства защиты ребенка для галочки. Не будьте столь самоуверенны, выберите кресло, которое отвечает важным требованиям безопасности и комфорта:

  • обеспечивает нормальные условия поездки для ребенка, полностью удовлетворяет его по возрасту и весу;
  • дает возможность прикрепить кресло качественно, чтобы оно не сорвалось и не покалечило ребенка;
  • предоставляет качественные материалы, хорошая комбинация тканей для обивки детского автокресла, что встречается не так часто;
  • предлагает неплохое качество производства, долговечную службу и возможность выгодно продать после использования;
  • не разваливается в руках, не оставляет краски от ткани на теле и одежде, обеспечивает хорошее пристегивание ребенка.

Оптимальные варианты автомобильных кресел предлагают вполне адекватный комфорт для ребенка. Даже длительная поездка не окажется для него проблемой с использованием всех возможностей качественного автокресла. Конечно, даже самое надежное приспособление для перевозки ребенка в машине еще нужно правильно установить и настроить конкретно под ваше чадо. Об этом вы сможете проконсультироваться в магазине, который выбрали для покупки автокресла. Получите полный консультации о различных моделях оборудования для детей и воспользуйтесь максимально высоким качеством кресел, сделайте ваш выбор правильным. Предлагаем небольшое видео о том, как крепить автокресло на крепления IsoFix:

Подводим итоги

Существует множество вариантов крепления и установки автомобильных детских кресел. Использовать IsoFix удобнее всего. Это крепление кресла непосредственно к металлическим деталям кузова, которые всегда сохранят кресло в исходном положении и не дадут ребенку вылететь из него. Но все зависит не только от надежности крепления, речь идет и о качестве самого кресла, его важных деталей. К примеру, банальные застежки на липучках легко разрываются во время аварии и ребенок оказывается в еще более опасной ситуации, чем был бы без кресла.

Выбирая автомобильное кресло для вашего ребенка, обратите внимание на все качественные предложения от именитых производителей. Скорее всего, вы можете получить максимум функциональности от кресла именно при покупке такого изделия. Впрочем, многим удается найти недорогие и качественные кресла неизвестных брендов, которые также неплохо служат. Но выбирать нужно в непосредственном изучении, покупать неизвестно кресло через интернет-магазин не имеет смысла — вы обязательно получите не то, на что рассчитываете. Какие автокресла вы покупаете для вашего ребенка в автомобиль?

Что такое ISOFIX? — Ключи от машины

Читая о детских креслах, которые можно использовать в автомобилях, вы, вероятно, встречали термин ISOFIX. В этом руководстве мы объясняем, что такое ISOFIX.

По сути, ISOFIX — это система крепления детского автокресла, используемая в качестве стандарта практически для каждого нового автомобиля, а также для многих старых моделей.

Его основная цель — сделать установку детских автомобильных кресел быстрой и легкой, а также обеспечить их фиксацию в точках крепления на автомобиле, а не только при помощи ремня безопасности.

Как работают сиденья ISOFIX

Детское автокресло, совместимое с ISOFIX, крепится с помощью металлических стержневых соединителей, встроенных в шасси автомобиля и обычно скрытых под обивкой автомобильного сиденья.

Когда разъемы соединены вместе, детское автокресло фиксируется третьей точкой, которая предназначена для предотвращения опрокидывания сиденья вперед.

Эта третья точка будет либо опорной ногой, встроенной в сиденье или основание сиденья, либо верхним тросом. Последнее относится к тканевому ремню, который крепится где-то за задним сиденьем.Если вы используете верхний трос, вам нужно убедиться, что точка крепления, которую вы используете для него, на самом деле предназначена для верхнего троса, а не на стержне подголовника или для крепления багажного троса.

Детские автокресла классифицируются по разным номерам групп, и ISOFIX применяется к сиденьям групп 2 и 3. Сиденья с этими номерами могут использовать точки крепления ISOFIX в задней части автомобиля, хотя помните, что для защиты детей по-прежнему используется ремень безопасности для взрослых. в них.

Основным преимуществом использования сидений ISOFIX является то, что вам не нужно помнить о том, чтобы пристегнуть детское автокресло, когда в нем не сидит ребенок.Если вы не используете сиденье ISOFIX, вам нужно будет не забыть закрепить сиденье, прежде чем ехать куда-либо, иначе оно может стать тяжелым снарядом в случае аварии.

Есть ли в моей машине ISOFIX?

Хотя вам, возможно, придется перепроверить наличие точек ISOFIX, если у вас старый автомобиль, для современных автомобилей они в значительной степени стандартны.

С 2004 года практически каждый новый автомобиль оснащается хотя бы несколькими точками крепления ISOFIX на задних сиденьях. Точки крепления Top Tether также стали стандартной функцией автомобилей с конца 2012 года.

Узнайте цены на новые автомобили на carkeys.co.uk

Как крепится сиденье изофикс к автомобилю. Система ISOFIX

Крепление ISOFIX – это в первую очередь стандарт, который был разработан международной организацией по стандартизации и успешно используется во всех развитых странах мира. Он предназначен для обеспечения максимальной безопасности во время поездки.

Важно! Крепление ISOFIX позволяет быстро и легко установить детское кресло в автомобиле.

С помощью креплений ISOFIX родители получают удобное, простое и надежное кресло, которое прослужит долгие годы. Главное отличие этого изделия от многих других в том, что для фиксации не используются автомобильные ремни.

Общая схема крепления сиденья ISOFIX следующая: конструкция имеет несколько встроенных замков с выдвижными полозьями. Вся эта конструкция фиксируется металлическими петлями, которые еще называют анкерами.

Внимание! Якоря являются частью автомобиля.Они непосредственно прикреплены к телу. Соответственно, их надежность не вызывает никаких сомнений.

На видео можно узнать что такое ISOFIX:

История создания и внедрения системы

Крепления

ISOFIX появились в автомобилях не сразу. Первая презентация технологии состоялась в 1990 году. Именно тогда Международная организация по стандартизации представила этот стандарт.

Результатом долгой работы стало то, что в 1995 году в ECE R — 44 были внедрены крепления ISOFIX.Это свод правил для водителей и производителей автомобилей. Несмотря на всю работу правозащитников, только в 2006 году вышел закон, обязывающий каждый европейский автомобиль, концепция которого разрабатывается в данный момент, иметь такую ​​систему.

Внимание! 2011 год стал переломным во внедрении системы крепления ISOFIX. Это стало обязательным для каждого автомобиля, произведенного в Европе.

Свойства ISOFIX

Правильная установка

Основная особенность крепления ISOFIX в том, что кресло невозможно установить неправильно.Разработчики этого продукта сделали все возможное, чтобы сделать установку максимально удобной и простой.

Дело в том, что фиксация с помощью ремня имеет много недостатков, в том числе:

  • возможность протягивания жгута через изнаночный паз;
  • вероятность случайного перекручивания жгута;
  • слабое напряжение.

Все это сильно снижает защитные функции. В результате возрастает риск травм.В свою очередь крепление ISOFIX лишено всех этих недостатков и обеспечивает надежную фиксацию.

Внимание! Согласно европейской статистике, около 80% родителей неправильно используют трехточечные ремни при установке детских кресел.

Крепление ISOFIX хорошо тем, что благодаря ему можно зафиксировать кресло как правильно, так и нет. Теперь, торопясь утром на работу, вы не будете переживать, надежно ли закреплено автокресло.

Безопасность

Благодаря системе ISOFIX многократно возросла надежность крепления.Все благодаря тому, что конструкция крепится непосредственно к кузову автомобиля. Основным элементом крепления являются петли, которые привариваются к металлическому каркасу.

Среди родителей до сих пор бытует мнение, что крепление ISOFIX не совсем безопасно для ребенка. Все дело в излишней жесткости, приписываемой конструкции.

В свою очередь, стулья, закрепленные ремнями, считаются менее травмоопасными. Считается, что это заслуга свободного хода, который имеет место до тех пор, пока ремни не будут натянуты до предела.

Тем не менее, если брать опыт международных центров и лабораторий стандартов, эта теория не выдерживает никакой критики. Хорошим примером являются недавние краш-тесты с манекенами Hybrid III. Они наглядно продемонстрировали, что использование креплений ISOFIX в конструкции сидений позволяет значительно снизить нагрузку на шею при столкновении.

Мало того, можно вспомнить правило, придуманное давным-давно автомобильными инженерами. Кроме того, им до сих пор пользуются ведущие специалисты всех известных компаний: от устойчивости сиденья зависит эффективность удерживающих систем ISOFIX.

Внимание! Проще говоря, при столкновении жесткая фиксация гарантирует лучшую защиту пассажиров.

Также следует учитывать, что ремни детского автокресла сконструированы с учетом силы инерции. Благодаря такому расчету инерция, возникающая при движении тела ребенка, поглощается за счет эластичности ремней.

Местоположение

Многие водители перед покупкой сиденья с креплениями ISOFIX задаются вопросом, где именно находится эта система в машине? Перед покупкой автокресла очень важно осмотреть автомобиль на наличие необходимых вам удерживающих устройств.

Крепления ISOFIX расположены внутри самих пассажирских сидений. Чтобы их найти, достаточно внимательно осмотреть переднюю часть сиденья. Нужно заглянуть в щель, где находятся подушка и спинка.

Совет! Чтобы проверить автомобиль на наличие необходимых креплений, достаточно просунуть руку в прорезь.

Практически на всех автомобилях крепления ISOFIX расположены в одном месте. Основные отличия заключаются в декоративных элементах, которые их маскируют.Очень часто места крепления закрываются различными заглушками и даже замками.

Иногда в дизайне используются декоративные колпачки. Однако все декоративные элементы, согласно стандартам, существующим в автомобилестроении, маркируются специальными знаками. Например, это может быть значок, изображающий ребенка, сидящего в автокресле.

Каковы недостатки системы ISOFIX

Несмотря на выдающиеся характеристики безопасности, крепления ISOFIX не лишены недостатков.Начать стоит с того, что в это кресло нельзя поместить ребенка весом более 18 килограммов.

Такой недостаток связан с четким расчетом конструкции. Каждый элемент автокресла может выдерживать только определенную нагрузку. Если вес ребенка больше 18 килограммов, то крепления могут сломаться.

Из-за этого ограничения системы крепления ISOFIX обеспечивают места первой и нулевой категорий. Для стульев из других групп защелки просто малоэффективны.

Еще одним существенным недостатком является то, что по международной системе сертификации ISO вес самого кресла не должен превышать 15 килограммов. Конечно, это сильно ограничивает конструкторов при разработке новых моделей. Тем не менее, для родителей, особенно для мам, это скорее плюс.

Наиболее существенным недостатком креплений ISOFIX является отсутствие единого автомобильного стандарта для кресел, на которые устанавливаются системы. В связи с тем, что угол наклона подушек и их высота могут существенно различаться, стандартизация значительно усложняется.

Дополнительная фиксация

Для лучшей фиксации детские кресла с креплениями ISOFIX могут комплектоваться аксессуарами. Чаще всего автомобильные конструкторы используют следующие меры защиты:

  • телескопический упор,
  • анкерное крепление.

Телескопический упор еще называют «упорная нога». Он обеспечивает более сильную фиксацию. Устройство крепится непосредственно к платформе детского кресла. Устройство по своей конструкции напоминает две трубки, которые крепятся к основанию.

Внимание! Длину трубочек устанавливает сам родитель. Необходимо следить, чтобы конструкция опиралась на пол.

Телескопический упор в сочетании с креплениями ISOFIX обеспечивает гораздо более жесткую фиксацию всей конструкции, что положительно сказывается на безопасности ребенка.

Анкерное крепление представляет собой ремень безопасности, клипса которого крепится к самому полу, потолку и задней части спинки защелкой. В результате получается своеобразный треугольник, обеспечивающий гораздо более надежную фиксацию.

Каждый из этих двух элементов, являющихся дополнением к системе ISOFIX, служит для снижения нагрузки на крепления автокресла. В результате исключается возможность «кивания» кресла. Эти два устройства значительно стабилизируют конструкцию, обеспечивая большую безопасность в случае столкновения.

Видео как установить автокресло с креплениями ISOFIX:

Результаты

Безусловно, система крепления ISOFIX прошла испытания во всем мире и рекомендована к использованию самыми авторитетными международными организациями по стандартизации.Эти крепления обеспечивают надежную фиксацию сиденья в пространстве автомобиля.

Кажется, что вопросам безопасности детей в движущемся автомобиле уделяется достаточно внимания, в частности обязательным элементом поездки ребенка должно быть специальное автокресло. На сегодняшний день их выбор достаточно обширен, но при его оформлении следует обращать внимание на способ крепления. Одним из вариантов является система крепления Isofix, использование которой возможно в некоторых автомобилях.

Система Isofix, в чем ее преимущества и недостатки

Крепление детского кресла в салоне автомобиля можно осуществить двумя способами:

  • с использованием ремней безопасности;
  • с помощью системы Isofix.

Прежде чем рассмотреть, как устанавливаются детские кресла в автомобиле, следует отметить, что только правильно закрепленное детское автокресло обеспечит необходимые для этого условия. При их реализации с помощью ремней безопасности возможны случайные ошибки — ремень может быть перекручен, слабо натянут, пропущен не в ту канавку и т.д.

Данная установка детского кресла значительно снижает защитные возможности автокресла. Статистика говорит однозначно – семьдесят процентов европейцев фиксируют неправильно.Избежать этого позволяет система Isofix, которая показана на видео.

Основное его преимущество в том, что автокресло необходимо крепить к специальным кронштейнам, имеющимся на кузове автомобиля. Как они выглядят показано на фото:

Они расположены под спинками сидений, убедиться в наличии таких креплений в вашем автомобиле достаточно просто — сиденья имеют соответствующую маркировку (изофикс) и значки. Если их не видно, то нужно руками проверить их наличие между спинкой и подушкой, эти места показаны на фото.


Установка сиденья Isofix

Использование упомянутых кронштейнов позволяет надежно установить детское кресло, тем самым обеспечив безопасность ребенка. Установка кресла не занимает много времени, а крепление производится самостоятельно, благодаря специальным кронштейнам, которые представлены на фото

.

Такая система крепления проста и надежна, детское автокресло крепится непосредственно к телу, а главное, возможные ошибки при его установке сведены к минимуму.Подробнее о креплении Isofix смотрите в видео

Снять автокресло тоже очень просто — достаточно разблокировать защелки.

Следует отметить, что для надежности система Isofix дополнительно оснащена так называемым креплением «анкерная планка». Он находится в верхней части сиденья и крепится к отдельному кронштейну на автомобиле, например, как показано на фото:

Дополнительное крепление в верхней части сиденья снижает вероятность «кивания» сиденья при лобовом ударе. В принципе, ту же роль выполняет дополнительный упор в пол, который есть в некоторых моделях. При всей своей внешней громоздкости несомненным достоинством упора будет универсальность, не на всех автомобилях есть возможность закрепить «анкерный ремень».

Автокресло Isofix, недостатки, особенности и ограничения

Основным ограничением эксплуатации кресла с креплением Isofix является вес, его значение не должно превышать восемнадцати килограммов. В противном случае петли и защелки могут не выдержать больших ударных нагрузок и функции детского удерживающего устройства.

К недостаткам Isofix можно отнести отсутствие единых стандартов, которые распространяются на задние сиденья автомобиля. Поэтому кресла с Isofix должны быть сертифицированы для каждой конкретной модели.

Следует отметить еще одну особенность. Обычно автокресло располагается по ходу движения, но если ребенку меньше двух лет, то в некоторых случаях кресло необходимо ставить против направления движения на переднем сиденье.
Система Isofix предполагает, что установка автокресла будет производиться вручную.Как это сделать показано на видео.

выводы

Isofix – это специальная система крепления детского автокресла к кузову автомобиля. Это позволяет быстро пристегнуть его своими руками, и избежать возможных ошибок при использовании для этих целей имеющихся ремней безопасности. Крепления такого типа есть не только на заднем сидении, но и на переднем тоже. Благодаря высокой эффективности Isofix многие машины оснащены подобной системой. Присущее ему ограничение – применение для детей с массой тела не более восемнадцати килограммов.

Автомобили с системой крепления детского сиденья isofix:

Марка Модель Год
Альфа Ромео 147 2000
156 1997 г.
Кросс-универсал Q4 2004 г.
159 2005 г.
Джульетта 2010
ГТ 2004 г.
Ауди А1(8Х) 2010
А2 2000
А3(8л) 1997 г.
А3(8П) 2003
А4(8Е) 2002
А5 2007 г.
А6 (С6) 2004 г.
А8 2002
Q3 2011
К5 (8Р) 2009 г.
В7 2006 г.
РС3 2010
РС4 2002
РС6 2004 г.
ТТ 2006 г.
С4 2002
С6 2004 г.
С8 2002
БМВ 1er 2008 г.
3er 1998 г.
3ер (Е92/320д) 2010
5ер (Е39) 1995
6er кабриолет купе 2004 г.
7ер 2001
Х1 2009 г.
Х3 2004 г.
Х5 1999 г.
Х6 2008 г.
З4 2002
Шевроле Авео 2006 г.
Эпика 2006 г.
Крузе 2009 г.
Каптива 2006 г.
ХЧР 2006 г.
Калос 2004 г.
Лачетти 2004 г.
матиз 2004 г.
Крайслер Нубира 2004 г.
300К 2004 г.
Гранд Вояджер 2001
Вояджер 2001
Себринг 2003
ПТ Крейсер 2000
Ситроен Берлинго I 1999 г.
Берлинго II 2002
Берлинго III 2008 г.
C-крестовина 2007 г.
С1 2005 г.
С2, 3, 4 2004 г.
С5 2001
С6 2005 г.
С8 2003
С3 Пикассо 2009 г.
C3 Плюриэль (кабриолет) 2003
С4 Пикассо 2007 г.
С4 Гранд Пикассо 2006 г.
С5 Перерыв 2000
Перемычка 2007 г.
Попрыгунчик 2007 г.
Ксара Пикассо 1999 г.
Немо 2007 г.
Додж Мститель 2007 г.
Калибр 2006 г.
Дуранго 2004 г.
Путешествие 2008 г.
Нитро 2006 г.
Фиат 500 2007 г.
Браво 2007 г.
Croma (поколение I) 2005 г.
Добло 2001
Дукато 2009 г.
большой пункт 2005 г.
идей 2003
Многослойный 2004 г.
Панда 2003
Пунто Классик 1999 г.
Кубо (Фиорино III) 2008 г.
Седичи 2006 г.
Скудо 2007 г.
Стило 2001
Улисс 2003
Форд С-МАКС 2003
Галактика 1995
Фокус 2004 г.
Фиеста 2002
Гранд С-Макс 2011
Ка 2002
Куга 2008 г.
Маверик 2005 г.
Мондео Комби 2000
Мондео Лимузин 2004 г.
Автобус Transit Vario 2006 г.
С-МАКС 2006 г.
Хонда Аккорд (8-е поколение) 2008 г.
Цивик 2000
КР-В 2005 г.
Джаз 2001
Хендай Акцент 2006 г.
гетц 2002
великолепие 2005 г.
матрица 2002
и10, и20 2008 г.
и30 2007 г.
ix35 2010
ix55 2009 г.
Соната 2001
Санта-Фе 2002
Терракан 2002
Тусон 2004 г.
Ягуар S-тип 1999 г.
X тип 2001
СДЖ 2003
XF 2008 г.
Джип Командир 2006 г.
Компас 2007 г.
Чероки 2002
Гранд Чероки 2003
Патриот 2007 г.
Рэнглер (Дж.К.) 2007 г.
КИА каренс 2002
Карнавал 2006 г.
ceed 2007 г.
Церато 2004 г.
Маджентис 2002
Опирус 2003
Пиканто 2004 г.
вместо 2006 г.
Рио 2005 г.
Седона 2006 г.
Соренто 2002
Спортейдж 2004 г.
Душа 2009 г.
Венга 2009 г.
Ленд Ровер Дискавери 3 2004 г.
Защитник 2007 г.
Фрилендер 2006 г.
рендж ровер 2002
Лексус ГС 300 2000
ГС450х 2000
ИС 200/300 2001
ИС 220д 2005 г.
ИС 250 2005 г.
ИС Ф 2005 г.
ЛС 460 2006 г.
LS600h 2006 г.
РС 300 2003
РС 350 2003
RX400h 2003
Мазда 323Ф 2000
СХ-7 2009 г.
Мазда2 2007 г.
Мазда3 2003
Мазда5 2005 г.
МХ-5 (НЗ) 2005 г.
МХ-5 (НБ) 1998 г.
Мазда6 2002
Универсальный автомобиль 1999 г.
Премаси 1999 г.
мерседес бенц Класс А 1997 г.
Б класс 2005 г.
Класс С 2000
CLC Спортивное купе 2008 г.
CLK Кабриолет купе 2002
КЛС 2004 г.
Е класс 2002
Класс GL 2006 г.
ГЛК 2008 г.
Р класс 2005 г.
М класс 1997 г.
S-класс 2002
Спринтер 2006 г.
Ванео (V414) 2001
Виано 2010
Виано (ВЕСЕЛОЕ) 2003
Автобус Вито 2006 г.
Мини МИНИ Клубмен 2007 г.
Мицубиси Грандис 2004 г.
Л200 2006 г.
Лансер 2003
чужеземец 2006 г.
паджеро 2001
Сёгун 2006 г.
Ниссан Альмера 2000
Микра 2003
Мурано 2003
Навара 2006 г.
примечание 2006 г.
НВ 200 2010
Следопыт 2006 г.
Примастар 2001
пиксо 2009 г.
Примера 2002
Тиида 2004 г.
Кашкай 2007 г.
+2 2008 г.
Х-ТРЕЙЛ 2002
Опель Астра (Н) 2004 г.
Астра (двойной верх) 2006 г.
Агила 2002
Антара 2006 г.
Комбинированный (С) 2001
Корса (К) 2000
Мерива 2002
знаки отличия 2008 г.
Вектра 2002
Виваро 2006 г.
Сигнум 2003
Зафира (А) 1999 г.
Зафира (Б) 2005 г.
Пежо 107, 1007 2005 г.
206 2002
206 SW 1998 г.
206 см3 2000
207 2006 г.
307 2001
307 СС 2003
307 SW 2006 г.
307 SW 2001
3008 Кроссовер 2009 г.
308 2007 г.
308 SW 2007 г.
4007 2007 г.
407 2004 г.
5008 2009 г.
607 2000
807 2003
Партнер 2004 г.
Партнёрский вигвам 2008 г.
Порше Кайен 2003
Панамера (970) 2009 г.
Рено Клио 2005 г.
Клио 1998 г.
космический 2000
Гранд Эспейс 2000
большой режим 2008 г.
Гранд Сценик 2003
Кенгу 1999 г.
кенгу быть бобом 2009 г.
Колеос 2008 г.
Лагуна 2001
Меган 2003
Меган 1999 г.
режим 2004 г.
Живописный (JM) 2003
Трафик 2001
Твинго 2007 г.
Вел Сатис 2002
сиденье Альгамбра 1996 г.
Альгамбра (фейслифтинг) 2004 г.
Альтеа (XL) 2006 г.
Альтеа (Франция) 2005 г.
Альтеа (Freetrack) 2007 г.
Ароза 1998 г.
Кордова 1999 г.
Эксео 2009 г.
Ибица (3-е поколение) 2002
Ибица (4-й тип 6J) 2008 г.
Леон 1998 г.
Толедо 1999 г.
Сааб 9-3 (YS3F) 2002
Шкода Фабия 1999 г.
Фабия II 2007 г.
Октавия Комби, I (1U) 1996 г.
Октавия II 2004 г.
Йети 2009 г.
румстер 2006 г.
превосходный 2001
Субару Форестер 2008 г.
Импреза 2000
Юсти (G3X) 2003
Наследие 2003
Трибека 2006 г.
Необжитая местность 2004 г.
Сузуки Альт 2009 г.
Игнис 2004 г.
Джимни 1998 г.
Лиана 2004 г.
Всплеск 2007 г.
СХ4 2006 г.
Свифт 2005 г.
Витара 2005 г.
вагон-р 2002
Тойота Айго 2005 г.
Авенсис (Т25) 2003
Авенсис Версо 2001
Аурис 2007 г.
Королла (Е11) 1997 г.
Королла Версо 2001
Ленд Крузер 1998 г.
Прадо 2009 г.
Ленд Крузер (V8/200/J20) 2008 г.
Превиа 2000
РАВ4 2000
Приус 2003
Городской крейсер 2009 г.
Ярис (P1) 2003
Ярис Версо 2001
Версо 2009 г.
Вольво С30, 70 2006 г.
С40(В) 2001
С60 2000
С80 1998 г.
В40 2003
В50 2004 г.
V50 (Тип М) 2004 г.
В70 2000
КС60 2008 г.
КС70 2007 г.
КС90 2002
вв Бора 1998 г.
Фокс 2005 г.
Кэдди 2000
Golf III, IV (кабриолет/вариант) 1999 г.
Гольф IV 1997 г.
Гольф В 2003
Гольф VI 2008 г.
Гольф VI Вариант 2009 г.
гольф плюс 2005 г.
Джетта 2005 г.
Новый Жук 2005 г.
Лупо 1998 г.
Фаэтон 2002
Поло III (6N2) 1999 г.
Пассат 2000
Пассат СС 2008 г.
Сирокко 2008 г.
Шаран 2004 г.
Шаран 1998 г.
Туран 2003
T5 (Каравелла/Мультивен) 2003
Туарег 2002
Тигуан 2007 г.

Детская система крепления Кресла Isofix завоевали большую популярность у автомобилистов.

В большинстве случаев совместим с другими системами Latch, X-fix, Seatfix, V-Tether, Top-Tether, но имеет и свои конструктивные особенности.

Какие машины имеют систему Изофикс — история внедрения

Международная организация по стандартизации в 90-х годах прошлого века ввела единый стандарт ISO на систему фиксации (крепления) детских автокресел Isofix. Эти нормы нашли отражение в редакции правил ЕЭК R-44 1995 года и, начиная с 96-го года в странах Европы, стало обязательным введение кронштейнов крепления, жестко связанных с кузовом автомобиля, расположенных на расстоянии 280 миллиметров. , в дизайн автомобилей, разработанных с этого года автомобили.

Эти разъемы должны быть расположены между подушкой заднего сиденья и спинкой, помечены надписью «Isofix» и изображением люльки. С 2011 года правила стали обязательными для всех автомобилей, продаваемых и производимых в Евросоюзе.

Как выглядит крепление Isofix и его конструктивные особенности

Для возможности крепления автокресла Isofix конструкция автокресла должна предусматривать наличие двух металлических кронштейнов, размещенных на стандартном расстоянии друг от друга.Эта застежка входит в базовую комплектацию. автомобили, выпущенные с 2006 года. Места крепления обычно маркируются надписью Isofix.

Как правило, два задних крайних сиденья оснащены креплениями Isofix, на некоторых автомобилях они имеются на всех сиденьях.

В любом случае перед покупкой автокресла следует внимательно осмотреть все сиденья, так как они могут быть расположены скрытно, и не всегда могут быть обозначены соответствующими информационными табличками, особенно в тех случаях, когда менялась обивка сидений.

В некоторых моделях автомобилей это могут быть кнопки с пиктограммами.

В детских автокреслах элементы крепления Isofix могут располагаться с разных сторон. Прежде чем купить автокресло с креплением Isofix, необходимо ознакомиться с тем, как оно будет располагаться в автомобиле.

Возможны варианты с использованием дополнительных элементов конструкции. Это могут быть такие варианты, как «упор в пол» или Top Tether, «анкерные» крепления.

«Якорные» застежки Top Tether предполагают наличие дополнительного элемента крепления (скобки).Иногда его располагают в районе багажника, спинок сидений, даже на потолке. Кронштейны расположены незаметно, их можно найти по соответствующим обозначениям со значком «анкер».

Вариант «акцент в пол» более универсальный и надежный. Во-первых, некоторые автомобили не комплектуются дополнительными кронштейнами для «анкерного» варианта. Во-вторых, наличие дополнительного упора на полу повышает надежность конструкции, снижает вероятность опрокидывания конструкции при столкновении.

Иногда дополнительную опору для пола можно приобрести отдельно. Он имеет регулировку по высоте, так как разные сиденья имеют разную высоту посадки.

Возможности приложения

Isofix используется в детских автокреслах групп 0+, 1 и 2/3. При перевозке детей весом от 15 до 36 кг данная насадка является вспомогательным средством. Основную нагрузку в этом случае должны обеспечивать штатные ремни безопасности автомобиля.

В автокреслах этих групп нет ремней безопасности.Ребенок пристегивается штатными ремнями безопасности автомобиля.

Казалось бы, зачем тогда использовать крепление Isofix в этой группе автокресел? Дело в том, что при ударе сбоку значительно уменьшает боковое смещение ребенка. При лобовом столкновении детское автокресло перемещается по салазкам крепления Isofix, сопровождая ребенка до тех пор, пока штатные ремни безопасности не сработают, обеспечивая «всестороннюю защиту» ребенка.

В группе 0+ Isofix представляет собой двухкомпонентную систему, состоящую из основания, на котором расположены основные элементы крепления и люльки.Эти два компонента можно приобрести отдельно, если элементы дизайна стандартизированы. В некоторых моделях при переходе ребенка из одной весовой категории в другую нельзя менять базовую систему (например, Макси-Кози).

Основание может быть выполнено в различных вариантах.

Это очень удобно для родителей малышей. Люлька обычно имеет небольшие размеры и вес. В нем, не будя ребенка, можно подвести его к машине и, соответственно, вынуть из нее, не выполняя сложных креплений.

Особенностью конструкции групп 0 и 1 является то, что Isofix имеет встроенные ремни безопасности. Пристегиваться штатными автомобильными ремнями безопасности не требуется. Это накладывает 100% ответственность на конструкцию Isofix и, прежде всего, на:

  • механическое крепление к штатным автомобильным кронштейнам;
  • монтажная конструкция основания-люльки;
  • надежность встроенных ремней безопасности;
  • сила остановки.

Поэтому приобретать детское автокресло следует только у проверенных официальных производителей и дилеров. «Левое» автокресло может свести на нет степень защиты ребенка.

Детские системы 0+/1 иногда используют более удобную поворотную чашку, так как дети старшего возраста предпочитают переднюю область обзора, а родителям удобнее использовать заднее положение для ухода за ребенком.

Наличие 3-й точки опоры обязательно для группы 1 по регламенту ECE R44/04, так как при лобовом ударе к автокреслу прикладывается огромная сила. В некоторых конструкциях, таких как Romer Versafix, отсутствует дополнительная опора.

Это компенсируется специальной подвижной конструкцией, перенаправляющей силу удара вниз, то есть на стандартную конструкцию автокресла. Но установить такое детское автокресло нельзя на все автомобили, оснащенные системой Isofix.

Необходимо прочитать прилагаемую к Romer Versafix инструкцию, в которой указан список совместимых моделей автомобилей. В целом следует внимательно отнестись к покупке детского автокресла, его сочетаемости с конструкцией автомобиля, так как речь идет о безопасности вашего ребенка.

Другие аналоги

Американский аналог Isofix – система LATCH. В машине есть кронштейны для крепления автокресел. Детское кресло имеет ремни с карабинами, которые крепятся к кронштейнам.

Таким образом, основным отличием системы LATCH является подвижное соединение ремня с детским автокреслом. Более высокая степень подвижности при столкновении повышает вероятность боковых движений ребенка и, как следствие, травм.

На практике удобнее при установке и снятии, при небольших ударах, за счет подвижности компенсирует ускоряющую нагрузку.

В Канаде используется стандарт UAS (Universal Anchorage System), иначе Canfix. Он также совместим с системой Isofix, но имеет более чем европейскую степень мобильности.

Преимущества и недостатки креплений Isofix

К преимуществам системы относятся:

  • детское автокресло механически связано с кузовом автомобиля, а не с сиденьем;
  • простота и однозначность крепления к кузовным конструктивным элементам автомобиля;
  • минимизирующее смещение автокресла при боковом ударе;
  • полное соответствие современным стандартам безопасности.

Недостатки (скорее минусы) системы;

  • более высокая цена по сравнению с другими системами;
  • возможность установки только на автомобили, оснащенные соответствующими монтажными кронштейнами;
  • на некоторых моделях автомобилей установка сидений Isofix затруднена.

выводы

  1. Если в вашем автомобиле установлены крепления Isofix, то детское кресло обязательно должно быть совместимо с этой системой.
  2. Перед покупкой конкретной модели детского кресла внимательно осмотрите салон автомобиля на предмет возможности использования «анкерной» системы крепления.Внимательно прочитайте инструкцию к автокреслу, убедитесь, что оно совместимо с вашей моделью автомобиля.
  3. Предусмотрена универсальность использования крепления, возможность применения для различных групп, различные варианты посадки.
  4. Не приобретайте «левые» модели. Помните — речь идет о безопасности малыша!

Если вы стоите перед выбором, какое детское автокресло купить для ребенка, какую систему крепления сиденья в машине выбрать, в чем отличия и какие бывают крепления Isofix, Latch, «анкер» и т.д.для? У каких производителей есть кресла с такими системами крепления? Какой производитель представлен на российском рынке? Мы постараемся помочь вам разобраться.

На сегодняшний день различают три основных вида крепления детского кресла в автомобиле: штатные автомобильные ремни, с системой крепления Isofix, с системой крепления Latch, а также в каких возрастных группах они используются. Также для более жесткой фиксации сиденья и исключения «клевки» в момент экстренного торможения может быть предусмотрено крепление «анкерного» типа или телескопический упор на пол автомобиля, расположенный на платформе автокресла. дополнительно используется.

На сегодняшний день большинство детских удерживающих устройств рассчитано на фиксацию штатным автомобильным ремнем безопасности, что является универсальным способом крепления. Но с ужесточением требований безопасности детей в автомобиле все производители автокресел постоянно совершенствуют конструкцию сидений и механизмов фиксации для достижения более высоких показателей безопасности, дополнительно используя вышеперечисленные системы. Наша основная задача как пользователей – закрепить детское кресло в строгом соответствии с приложенной к нему инструкцией.

Основные виды крепления

  1. Обычные ремни безопасности автомобиля
    Крепление детского кресла штатными ремнями безопасности автомобиля можно разделить на два типа:
  • крепление самого детского автокресла (его корпуса) к автокреслу ремнем безопасности автомобиля, а ребенок фиксируется в нем трех- или пятиточечными ремнями безопасности непосредственно к детскому креслу (используется для сидений группы 0 , 0+, 1).,
  • крепление детского автомобиля ремнем безопасности совместно с детским удерживающим устройством (используется для сидений групп 2, 3, бустеров).
  • Система крепления детского автокресла Isofix

    В 1990 году Международная организация по стандартизации ISO ввела единый стандарт крепления детских автокресел в автомобилях Isofix, а с 1995 года система крепления Isofix официально включена в редакцию правил ECE R — 44. С 2006 года действует закон об обязательном размещении системы креплений Isofix во вновь разрабатываемых моделях автомобилей, а с 2011 года во всех выпускаемых европейских автомобилях.

    Система крепления Isofix в автомобиле состоит из : два металлических кронштейна, жестко закрепленных на кузове автомобиля на расстоянии 280 мм друг от друга, расположенных между спинкой и подушкой заднего сиденья автомобиля в местах штатного размещения пассажиров. Как правило, места расположения скоб отмечены надписью Isofix, а также изображением ребенка в автолюльке. Наличие или отсутствие системы крепления Isofix в автомобиле рекомендуется уточнять в инструкции по эксплуатации или в автосалоне, где был приобретен автомобиль.

    Система крепления детского автокресла Isofix состоит из: две направляющие, жестко установленные в основании силового каркаса детского кресла или его платформы (базы), расположенные на расстоянии 280 мм друг от друга и закрепленные на них механизмы фиксации к кронштейнам автомобиля.

    Основная область применения креплений isofix – автокресла групп 0+ и 1, где ребенок крепится ремнями безопасности автомобиля, и рассчитаны на ребенка весом до 18 кг., В других возрастных группах данное крепление является вспомогательной системой, а дети фиксируются штатными автомобильными ремнями безопасности.

  • Система крепления детского автокресла Lach

    рис. один

    Есть аналог европейской системы крепления Isofix — американская Защелка . Отличие заключается в использовании ремней с механизмом крепления к скобам «Защелка» (рис. 1), а не направляющих.

    рис. 2

    Автокресла, оснащенные системой крепления Lach, также можно крепить на кронштейны изофикс (рис.2). С 2002 года это крепление является обязательным для американских производителей как автомобилей, так и детских кресел.

  • Элементы дополнительной фиксации


    Основная задача упорного крепления «ножка» и «анкер» — снизить нагрузку на основные элементы крепления детского удерживающего устройства, исключить возможность «клевания» сиденья при лобовом столкновении автомобиля и повысить уровень безопасности в случае столкновения.

    Основные преимущества систем крепления Isofix и Lach
    1. Жесткое крепление кресла к кузову автомобиля.
    2. Крепления Isofix и Lach
    3. сводят к минимуму возможность неправильной установки детского кресла в автомобиле.
    4. Исключает возможность «подныривания» автокресла под ремень безопасности при экстренном торможении или столкновении.
    5. Кресло легко установить и снять. Для установки необходимо лишь зафиксировать направляющие в скобах и надавить до фиксации замков (будут слышны два щелчка), а для снятия разблокировать замки.
    6. Сиденья с креплениями Isofix и Lach прошли многочисленные краш-тесты и показали более высокие оценки в области безопасности детей в автомобиле, по сравнению с обычными автокреслами.
    ( 8 оценок, в среднем: 2,50 из 5)

    Надежная и долговечная детская удерживающая система ISOFIX используется для фиксации детских кресел в автомобиле. Стандартные ремни не способны защитить маленького пассажира от травм. Соответственно лучше использовать детские автокресла, где предусмотрена жесткая защелка.

    Крепление Isofix: основные характеристики устройства и возможность использования

    В комплект детского кресла ISOFIX входит два компонента – прочные металлические скобы, крепящиеся в кузове автомобиля, и выдвижные скобы, фиксируемые в нижней подушке детского автокресла.При установке сиденья эти две детали просто соединяются друг с другом.

    Автовладельцев интересует вопрос, насколько целесообразно наличие изофикс в комплектации автомобиля. Специалисты утверждают, что крепление сводит к минимуму вероятность неправильной установки детского кресла. Если, например, он фиксируется ремнями, они могут быть непреднамеренно перекручены, неплотно затянуты или пропущены мимо паза, что снижает предохранительные функции.

    Европейская статистика подтверждает, что 40% родителей, использующих ремни безопасности, неправильно пристегивают автокресла.Крепление детского кресла изофикс исключает такие случаи. Особенность детских кресел с такими креплениями в том, что их можно установить только в правильном положении.

    Классификация

    В зависимости от типа используемого автокресла крепления Isofix делятся на типы.

    • В категории кресел , предназначенных для малышей от 0 до 1 года, фиксатор выполнен в виде отдельного основания, куда устанавливается люлька.
    • В группе стульев для детей от 1 до 3 лет, элемент застежки выгодно интегрирован в нижнюю подушку сиденья.

    Как это выглядит

    Крепления для детских кресел предусмотрены в автомобилях базовой комплектации, выпускаемых с 2006 года, и обозначаются знаком ISOFIX или кнопкой в ​​виде пиктограммы. Крепежные элементы снабжены задними сиденьями в автомобиле.

    Перед покупкой автомобиля важно внимательно осмотреть салон, так как ISOFIX может быть скрыт, не отмечен специальными значками. Это происходит, когда была заменена обивка на стульях.

    Isofix: преимущества и недостатки

    Наличие системы ISOFIX c. Автомобиль дает массу преимуществ, самые главные из которых:

    1. Надежная фиксация. Сиденья жестко связаны с кузовом автомобиля, что делает их более устойчивыми при столкновении.
    2. Установка сиденья становится простой и быстрой процедурой.
    3. Дополнительная безопасность обеспечивается наличием дополнительных точек фиксации.
    4. Нет риска неправильной установки кресла.

    Несмотря на достоинства, фиксатор имеет недостатки:

    • высокая цена по сравнению с другими вариантами фиксации;
    • установка только в автомобили, где есть соответствующие кронштейны;
    • в некоторых марках автомобилей установка сидений с Isofix вообще затруднена.

    Установка и способы монтажа в автомобиле

    Установка автокресла может производиться несколькими способами. Возможно использование дополнительных креплений.

    3 способа крепления изофикс:

    1. Первый вид фиксации – упор в пол, признан наиболее функциональным. Наличие такой защелки позволяет повысить надежность конструкции, снизить вероятность опрокидывания кресла при аварии.

      Напольное автокресло Isofix

    2. Следующим типом крепления является Top Tether. Фиксирующий элемент представляет собой ремень, на конце которого крепится карабин.Он крепится к специальному кронштейну, расположенному в полу багажного отделения или за подголовником сиденья.
    3. Стоит подчеркнуть, что есть модели без дополнительных точек опоры. Их конструкция мобильна и позволяет равномерно распределять нагрузку.

    Типы кресел с системой крепления isofix

    Изофикс используется в автокреслах для детей групп 0+ и 1. В первом случае защелка является основанием, на которое устанавливается люлька-переноска.В этой ситуации нет необходимости фиксировать ремень. Манипуляции осуществляются с помощью кнопок и рычажков, соответственно родителям малышей удобно снимать люльку с машины.

    В автокреслах группы 1 кронштейн предварительно установлен в основании сиденья. Конструкция предполагает их установку в обе стороны относительно движущегося транспортного средства, но большинство родителей усаживают детей лицом вперед.

    Фиксатор предназначен для перевозки младенцев весом до 18 кг.Автокресла доступны с ISOFIX для детей старшего и тяжелого возраста. В салоне они крепятся двумя скобами, а ребенок пристегивается трехточечными ремнями безопасности.

    В каких автомобилях есть эта система?

    Крепление ISOFIX присутствует во всех автомобилях европейского и корейского производства.

    Если говорить о российском автопроме, то АвтоВАЗ выпускает модели LADA с замком данного типа с 2011 года.

    Простая видеоинструкция по установке автокресла с системой isofix ISOFIX:

    Автострахование | Детская безопасность автомобиля

    Детские удерживающие устройства ISOFIX

    Повышенная безопасность – но сначала ознакомьтесь с руководством

    Подушки автомобильных сидений и ремни безопасности оптимизированы для комфорта и защиты взрослых, но до недавнего времени они также были единственным средством поддержки и крепления детских удерживающих устройств.

    Неизбежно могут возникнуть проблемы с совместимостью, когда детские сиденья крепятся к автомобилю с помощью ремней безопасности для взрослых, и никакое «универсальное» детское удерживающее устройство не может быть удовлетворительно установлено на всех сиденьях во всех автомобилях.

    Неправильная установка универсальных сидений также является распространенной проблемой из-за сложности задачи.

    Детское кресло с подключаемым модулем

     ISOFIX, стандартная система крепления детских удерживающих устройств в автомобилях, была впервые предложена в начале 1990-х годов, хотя на согласование технических стандартов ушло более десяти лет.

    Идея проста. Автопроизводители предусматривают небольшие, дешевые и незаметные точки крепления в стандартных местах новых автомобилей, в то время как у детских удерживающих устройств есть защелки сзади, которые можно зафиксировать в точках крепления в автомобиле простым нажатием/щелчком.

    Ключевые преимущества ISOFIX

    Первоначальное видение ISOFIX заключалось в следующем:
    • Be стандартное универсальное средство крепления детских удерживающих устройств
    • Устранение проблем несоосности, характерных для использования ремней для взрослых
    • Улучшение динамических характеристик детских удерживающих устройств, поскольку сиденье непосредственно и жестко крепится к конструкции автомобиля.

    Эти цели были достигнуты, хотя следует сказать, что система, возможно, не так проста для понимания и использования, как хотелось бы. Не все автомобили имеют одинаковые крепления, а сиденья не все «универсальны», так что вам все равно придется делать домашнее задание перед покупкой и, что очень важно, нужно свериться с руководством по эксплуатации автомобиля.

    Вращение вперед

    Две защелки на задней части детского удерживающего устройства не позволяют ему двигаться вперед, но сама подушка автомобильного сиденья поддерживает вес детского удерживающего устройства.Если подушка слишком мягкая, то детское удерживающее устройство может повернуться вперед при столкновении, увеличивая силы, действующие на ребенка, и риск получения травмы.

    Чтобы предотвратить это вращение вперед, «универсальное» детское удерживающее устройство требует третьей жесткой точки крепления. Это может быть либо жесткая опорная ножка между передней частью детского удерживающего устройства и полом автомобиля, либо строп «верхнего троса», соединяющий верхнюю часть удерживающего устройства с предусмотренной производителем автомобиля точкой крепления на полке багажного отделения, полу багажника. или спинку сиденья.

    Двухэтапный процесс

     Из-за задержек с согласованием стандартов компромисс между производителями автомобилей и рабочей группой по европейским стандартам привел к внедрению креплений ISOFIX в автомобили в два этапа.

    Первые автомобили с креплениями ISOFIX были оснащены только двухточечной системой. Поскольку подушка автомобильного сиденья играет решающую роль в работе детского удерживающего устройства, их можно использовать только с детскими удерживающими устройствами ISOFIX, специально одобренными для использования в этом автомобиле — полууниверсальными или специальными сиденьями ISOFIX.(марка/модель автомобиля будет конкретно указана в коробке/списке приложений для детского удерживающего устройства)

    Совсем недавно новые модели автомобилей имели два или более сидячих места, оснащенных «трехточечными» креплениями ISOFIX — двухточечными плюс верхний трос — что делает их подходящими для детских кресел ISOFIX «универсальной категории».

    Классы ISOFIX

    Помимо различных категорий сидений ISOFIX, «универсальных» и «полууниверсальных»/зависимых от транспортных средств, существует также несколько различных классов размеров, например, автокресло в полный рост, обращенное вперед, может физически не поместиться на заднем сиденье автомобиля. маленькая машина.

    Основные классы размеров:
    • A – ISO/F3: детское удерживающее устройство для малышей в полный рост, обращенное вперед
    • B – ISO/F2: детское удерживающее устройство для малышей уменьшенной высоты, обращенное вперед
    • B1 – ISO/F2X: детское удерживающее устройство для малышей уменьшенной высоты, обращенное вперед
    • C – ISO/R3: полноразмерное детское удерживающее устройство для малышей, обращенное назад
    • D – ISO/R2: детское удерживающее устройство для малышей уменьшенного размера, обращенное назад
    • E – ISO/R1: детское удерживающее устройство для младенцев, обращенное назад

    См. справочник по транспортным средствам

    Если вы планируете приобрести детское удерживающее устройство ISOFIX, обязательно сначала ознакомьтесь с руководством по эксплуатации транспортного средства.

    Для каждого места для сидения и группы массы ребенка в справочнике будет дана подробная информация о категориях (универсальные/полууниверсальные/специфичные модели) и размерах детских удерживающих устройств ISOFIX, которые можно использовать.

    В руководстве также содержатся четкие инструкции по креплению детского удерживающего устройства к нижним точкам крепления и, если предусмотрено, к механизму верхнего троса.

    Система Isofix

    в машине. Что такое изофикс в автомобильных креслах? Что делать, если вы не нашли крепления iSofix в своем автомобиле

    ISOFIX — система крепления детских автокресел, соответствующая международному стандарту .Введен Международным институтом ISO в 1990 г. (номер стандарта: ISO 13216). Отсюда и название: ISO расшифровывается как International Standards Organization (Международная организация по стандартизации), а Fix переводится как «крепление», «фиксация».

    ISOFIX позволяет быстро, а главное надежно установить детское удерживающее устройство в автомобиле. Крепление состоит из двух автономных частей. Первый — металлические кронштейны в конструкции кузова (под спинкой задних сидений), второй — металлические удлиненные кронштейны внизу детского кресла.Для установки кресла нужно соединить эти две детали между собой, то есть вставить защелки на кронштейнах в кронштейны.

    Где искать ISOFIX в машине?

    Если вы планируете приобрести для малыша устройство с ISOFIX, проверьте, есть ли у вас кронштейн для крепления. Искать их нужно в щели между тылом и сиденьем тыловых армий. В одних автомобилях вы легко найдете кронштейны, лишь немного раздвинув обивку, в других — придется просунуть руку поглубже, так как они могут быть «утоплены» внутрь.

    Что делать, если вы не нашли крепление ISOFIX в своем автомобиле?

    Во-вторых , ISOFIX не может отсутствовать в принципе, что есть даже в современных моделях. В этом случае можно рассмотреть детские автокресла со стандартным типом крепления.

    В-третьих Если ISOFIX в машине не предусмотрен, но вы в принципе хотите его использовать, вы можете обратиться в автосервис. Специалисты установили кронштейны в кузов автомобиля.

    Автокресло группы «1» (9-18 кг) также может быть установлено на любом пассажирском сиденье.
    Конструкция изделия позволяет устанавливать его в обоих направлениях движения, однако большинство родителей предпочитают носить детей лицом вперед.

    Автокресло группы «2» (15-25 кг) размещается исключительно по ходу движения на любом пассажирском сиденье. На смену внутренним ремням, которыми фиксируется ребенок, приходит обычный автомобильный ремень безопасности.

    Преимущества Isofix


    Легко и быстро крепится в машине. Установка автокресла занимает всего несколько секунд.Вам не нужно постоянно возиться с ремнем, пропуская его через все разъемы.

    Вероятность неправильной установки сведена к минимуму. Более 70% детских кресел со стандартным типом крепления устанавливаются с грубыми ошибками! Кресло с ISOFIX практически невозможно исправить неправильно. Вам нужно только направить скобы на металлические скобы и защелкнуть замки.

    Надежная защита детей в случае аварии. На сегодняшний день автокресло с ISOFIX считается самым безопасным вариантом перевозки ребенка, что подтверждено независимыми краш-тестами.

    Кресло установлено жестко, не «выезжает» вперед и не перемещается по салону. Обры ремни могут ослабевать во время движения, особенно если детское кресло фиксированное с лямками. Используя ISOFIX, вы можете быть уверены, что автокресло не сдвинется с места. Он не будет «прыгать» по салону, если вы часто ездите без ребенка, но не вынимаете его из автокресла.

    Инструкция по установке автокресла со встроенным ISOFIX

    Шаг 1. Найдите металлические скобы на стыке между спинкой и сиденьем.Снимите с них заглушки (при наличии). Некоторые модели автокресла имеют направляющие для кронштейнов, которые крепятся к кронштейнам и облегчают установку.

    Шаг 2. Расширьте кронштейны автокресла, на них также могут быть заглушки, которые необходимо снять! И зафиксируйте их в скобках. Заглушки сразу положил в бардачок, чтобы не потеряться в машине.

    Шаг 3. Отрегулируйте анкерную лямку, чтобы сбросить ее через спинку заднего сиденья и пристегнуть к петле, расположенной либо на полу багажника, либо на спинке сиденья.

    Шаг 4. Усадите ребенка в кресло. Затяните и зафиксируйте внутренние пятиточечные ремни.

    Инструкции по установке базы

    Шаг 1. Найдите металлические скобы на стыке между спинкой и сиденьем. Снимите с них заглушки (при наличии).

    Шаг 2. Установите основание на сиденье. Чтобы сдвинуть крепления, используйте кнопку в передней части основания. Совместите базовые крепления с креплениями ISOFIX в автомобиле. Если система сработала, появятся зеленые индикаторы.

    Шаг. 3. Переместите базу как можно толще к спинке сиденья.

    Шаг 4. Отрегулируйте дополнительный упор в полу. Нажмите на кнопку на тяге «лапка» и выберите нужную длину. Если вы все сделали правильно, загорятся зеленые индикаторы.

    Шаг 5. Ставим автокресло на базу, совмещая крепления, до щелчка. Зеленые индикаторы позволят убедиться, что кресло действительно надежно закреплено. Помните, что аутоло ставится исключительно против движения автомобиля.

    Шаг 6. Усадите ребенка, зафиксируйте внутренние пятиточечные ремни.

    Для снятия автокресла используйте специальный рычаг (чаще всего он находится за спинкой сиденья).

    Группы «0», «0+», «1»

    В качестве основного способа крепления iSOFIX Может использоваться для перевозки детей весом до 18 кг (около 4 лет), что соответствует группам «0», «0+», «1». Это правило строго регламентировано Стандартом Безопасности ECE R44/04. Дело в том, что в случае аварии на крепление ISOFIX приходится огромная нагрузка, точнее, оно принимает на себя силу удара, поэтому вес ребенок – момент принципа.

    Группа «0+» (до 13 кг) — это автолюльки, которые противодействуют движению. Встроенного ISOFIX не предусмотрено, поэтому используются специальные основания. И это достаточно удобно, так как до люльки с малышом можно добраться в любой момент из машины, просто нажав на кнопку или потянув за ручку. Но и ложка мухи здесь тоже присутствует. Автоло с ISOFIX — дорогое удовольствие. Само кресло на порядок дороже стандартных моделей, плюс примерно столько же придется отдать за базу.Когда ребенок вырастает из группы 0+, он в большинстве случаев не может пользоваться базой с БД (даже того же производителя). Исключение составляют редкие модели.

    В автокреслах группы «1» (9-18 кг) кронштейны ISOFIX могут быть встроены в основание самого изделия, а также в б/у основания.

    В моделях комбинированного типа группы 0+/1 система ISOFIX чаще встраивается в основание автокресла. Следует обратить внимание на то, что детские кресла этой группы можно устанавливать как по ходу движения, так и против него.Поэтому некоторые производители делают чашу токарной, чтобы при необходимости можно было изменить направление установки.

    Группы «2», «3»


    Как уже отмечалось выше, система ISOFIX имеет ограничение по весу 18 кг. Автокресла групп «2», «3» предназначены для детей от 3 лет весом 15-36 кг. ISOFIX в этих моделях может быть только дополнительным способом крепления (не основным!). И нельзя сказать, что «2» группа, «3» использует ISOFIX в чистом виде.Речь идет о его модификациях, поэтому такие системы крепления бывают разные: Кидфикс, Изофит, СмартФикс и др. Они позволяют обеспечить дополнительную безопасность ребенка, а также зафиксировать детское кресло, чтобы оно не «ехало» по кабина. В кресле маленький пассажир также пристегивается штатным ремнем безопасности по специальным направляющим меткам. Он находится на трехточечном ремне и отвечает за всю нагрузку в случае аварии. Важно, чтобы ретенционное устройство имело относительную подвижность, позволяющую перемещать его вместе с ребенком до тех пор, пока не сработает трехточечный ремень.Благодаря этому малышу обеспечена временная защита, а ремень безопасности проложен правильно. То есть «правильный» ISOFIX с жестким креплением автокресел в сочетании со штатным ремнем неуместен, как и анкерный ремень или упорная «стопа».

    Вывод: для групп «2», «3» используются системы, аналогичные по принципу установки ISOFIX, но модифицированные под требования безопасности для возрастных групп возрастных групп и совместимые со штатным ремнем безопасности. А именно: они сдвигаются, разбираются или выдвигаются под нагрузкой.

    Ремень «Якорный» и телескопический упор

    ISOFIX фиксирует кресло в двух точках на одной оси. В случае аварии эта ось подвержена колоссальным нагрузкам, как и все крепежные системы. Есть опасность, что верхняя часть кресла может резко сместиться вперед, а застежки – не выдержать. Поэтому рекомендуется использовать третью точку опоры, позволяющую снизить нагрузку на крепление удерживающего устройства. Третьей точкой опоры может быть:

    Телескопический выдвижной фокус от пола. Представляет собой две соединенные трубки, расположенные в основании платформы удерживающего устройства, которые регулируются по высоте и упираются в пол. Упрямая «нога» не дает креслу вращаться, а также снижает нагрузку на кронштейны.

    Фиксирующий ремень Top Tether. Располагается в верхней части автокресла сзади, а на конце имеет тип «карабин». Карабин необходимо зафиксировать за специальный кронштейн. Его можно разместить либо в багажнике, либо на спинке заднего сиденья автомобиля.Top Tether фиксирует верхнюю часть автомобильного кресла, защищая маленького пассажира от резкого «кивка» при столкновении, что может повлечь за собой повреждение шеи.

    Внимание! Есть несколько моделей, в которых ISOFIX допускается без 3-й точки опоры. Конструкция направляющих в них подвижная, что позволяет равномерно распределять нагрузку.

    Такие автокресла не относятся к универсальным. Список совместимых с ними моделей автомобилей обычно прилагается к инструкции или уточняется у специалиста.

    Третья точка опоры не требуется и в случаях, если вместо внутреннего пятиточечного ремня предусмотрен фиксирующий столик.

    Какое место в машине самое безопасное?


    Единого мнения по этому поводу нет. Долгое время «фаворитом» для специалистов по безопасности было место слева (за водителем). Объясняется такой выбор инстинкта самосохранения человека: в экстренной ситуации водитель неосознанно поворачивает руль таким образом, чтобы обезопасить себя, а, значит, выгоду получает и идущий сзади пассажир.

    Однако самым безопасным местом в автомобиле ученые из Американского исследовательского университета в Баффало назвали среднее сиденье. По данным исследователей, проанализировавших статистику ДТП в Нью-Йорке за 3 года, по сравнению с передней броней задняя безопаснее на 60-86%, при этом безопасность места посередине на 25% выше, чем у боковой. задние места. Исследователи объяснили это тем, что при столкновении он не подвержен сдавливанию, чего нельзя сказать о «тротуарах».

    Собственное расследование по этому вопросу провело зарубежное издательство «Педиатрия». Согласно опубликованным данным, более 50% детских травм и смертей во время ДТП можно было бы избежать, если бы автокресло устанавливалось не на переднее, а на заднее сиденье автомобиля.

    Как видите, автокресло на переднем сиденье далеко не самый безопасный способ перевозки ребенка. Мы объективно рассказали обо всех его достоинствах и недостатках. Выбор остается за родителями!

    Заботливые родители!

    Мы делаем мир вместе безопасным и комфортным.

    Эксперт по безопасности детей

    Многие автолюбители, сталкиваясь с термином ISOFIX, не знают, что это такое и зачем оно нужно. В этой статье мы постараемся закрыть этот пробел в знаниях. Здесь вы узнаете, что такое изофикс в машине, зачем он нужен, а также в чем его преимущества и недостатки. Если вы планируете купить автомобиль, эта информация позволит вам сделать правильный выбор, обеспечить безопасность и избежать нарушений правил дорожного движения.

    Согласно требованиям правил дорожного движения, перевозка детей в легковом транспортном средстве до его использования осуществляется только с использованием специальных кресел.В то же время сиденья должны обеспечивать безопасность малолетнего пассажира в любых аварийных ситуациях.

    Как выглядят крепления ISOFIX

    Многие производители занимаются выпуском таких устройств, но разнообразие моделей и способов крепления стало более негативным фактором. Дело в том, что использование различных модификаций автокресла приводило к частым ошибкам при их установке. В результате дети страдали даже при незначительных авариях.

    Это послужило причиной появления единого международного стандарта жестких креплений детских автокресел непосредственно к корпусу машины.Этот стандарт был введен Международным институтом ISO и назван ISOFIX или ISO Fix.

    Помимо ISOFIX существуют альтернативные стандарты крепления автокресла. Например, в США довольно популярен стандарт Latch. , а в Канаде — УАС. .

    Как установить кресло с креплением ISOFIX

    Благодаря простой конструкции креплений удалось минимизировать количество ошибок при установке детского автокресла.По сути, Isofix — это два кронштейна, которые крепятся непосредственно к кузову автомобиля. Стандартное место их установки – пространство между спинкой и сиденьем пассажирских задних кресел.

    Установка кресла с креплением ISOFIX

    Для установки автокресла необходимо просто направить его с кронштейнов на кронштейны и защелкнуть в списке фиксаторов. Ошибиться при таких операциях практически невозможно, а надежность фиксации достаточно высока.

    Существуют также модификации детских автокресел с дополнительными точками крепления. Производители утверждают, что такие модели обеспечивают более высокую степень защиты детей.

    • Модификации с выдвижной (телескопической) упорной ногой . Такой упор позволяет обеспечить невозможность перемещения кресла вперед при фронтальных ударах, однако создает некоторые неудобства при эксплуатации.
    • Модели с анкерным креплением , имеющие дополнительную точку фиксации с помощью специального ремня с карабином.Кронштейн ремня может находиться за подголовником сиденья или на полу багажного отделения. Такая модификация считается более удобной и не менее надежной. Практически все новые автомобили комплектуются именно системой ISOFIX.

    Следует отметить, что большинство детских автокресел с системой крепления ISOFIX также можно фиксировать с помощью обычных автомобильных ремней. Это удобно, если кресло нужно использовать в автомобиле, не оборудованном соответствующим креплением.

    Какие бывают автокресла с креплением Isofix

    Крепление

    Isofix предназначено для крепления автомобильных кресел, рассчитанных на вес ребенка до 18 кг. Это так называемая группа 0+ и группа 1.

    Автокресло с креплением ISOFIX группы 0+ (левое) и 1 (правое)

    Автокресла группы 0+ для новорожденных и детей весом до 13 кг . Данная конструкция представляет собой набор из двух основных элементов – непосредственно несущих сидений (сухарей) и основания, имеющего крепление типа изофикс.Главное преимущество таких модификаций – возможность удобно выносить даже спящего ребенка. Просто поставили кресло на базу, прижали и безопасность поездки обеспечена. К минусам такой системы традиционно относят повышенную стоимость, а база, да и сама переноска имеют достаточно высокую цену.

    Автокресла группы 1 используются для веса 9-18 кг . По сути, это традиционный стул со стандартным креплением, встроенным в его нижнюю часть. Особых конструктивных отличий нет, но простота обеспечивает надежную фиксацию и безопасность.

    Также в продаже появились и комбинированные автокресла групп 0+/1 которые можно использовать для любого ребенка весом до 18 кг. Такие модификации можно устанавливать как во время движения, так и против него. При этом крепление изофикс используется в основном исключительно для группы 0+. Отдельные модели имеют фирменную систему чаши (до 180 градусов), позволяющую упростить размещение ребенка или его высадку.

    Видео про изофикс в машине

    Некоторые минусы крепления isofix

    Основной недостаток, как уже отмечалось, это ограничение по весу.Если вес ребенка более 18 кг, обеспечить надежное крепление кресла при аварийных ударных нагрузках технически невозможно из-за определенной прочности элементов конструкции.

    Некоторые трудности вызывают и различия в конструкции пассажирских сидений автомобиля. Разная форма спинки, подголовников, различия в размерах и другие факторы усложняют использование стандартных креплений изофикс.

    ISOFIX (International Standards Organization Fix) — система крепления, разработанная Международной организацией по стандартизации (ISO).Цель этого стандарта — сделать установку детских автокресел быстрой, простой и надежной.

    Основная особенность системы iSOFIX В том, что установка детского автокресла не требует использования автомобильных ремней безопасности. Кресло с помощью пары специальных встроенных замков на выдвижных элементах крепится к металлическим петлям (анкерам), которые находятся в сидении автомобиля и жестко связаны с кузовом.

    Схема крепления системы изофикс. 1 — Палантины с замками,
    2 — Направляющий выступ, 3 — петли.

    ISOFIX — устраняет ошибку установки автокресла.

    Цель разработчиков системы ISOFIX обеспечить универсальное для всех автомобилей крепление и простоту использования. И самое главное – свести к минимуму возможность установки автокресла. Ведь если фиксация осуществляется с помощью ремня безопасности, то хаотично, есть возможность его перекрутить, не пропустить через тот паз, слабо затянуть и т.п., что сильно снизит защитные функции автокресла или , даже сведет их к нулю.Европейская статистика показывает — 70-80% родителей неправильно фиксируют детские кресла с трехточечным ремнем! Система Isofix лишена этих недостатков. А потому главная особенность автокресла с таким креплением в том, что их можно зафиксировать как правильно, так и правильно.

    ISOFIX — безопасное крепление.

    Кресла, оснащенные ISOFIX, плотно крепятся к кузову автомобиля, что делает сиденье более устойчивым в процессе столкновения.

    К кузову автомобиля приварены петли ISOFIX (отмечены красными стрелками)

    Бытует ошибочное мнение, что такое жесткое крепление опасно для ребенка.И, якобы, кресла с ременной фиксацией менее травмоопасны, за счет свободного хода до полного натяжения автомобильных ремней. Многочисленные эксперименты опровергают эту теорию. В частности, краш-тесты с манекенами Hybrid III нового поколения показали, что кресла ISOFIX обеспечивают значительно меньшие нагрузки на шею. Это следствие давно известного специалистам в области пассивной безопасности правила: чем устойчивее сиденье в процессе столкновения, чем быстрее начинают действовать удерживающие системы, тем лучше защищены пассажиры.Кроме того, внутренние ремни автокресла (которое держит ребенок) спроектированы с таким расчетом, чтобы инерция движения ребенка гасилась при их собственной упругой деформации и, следовательно, в целом вся система безопасности ребенок достаточно эластичен.

    Где ISOFIX?

    Перед тем, как купить кресло с изофикс, необходимо убедиться, что в автомобиле есть соответствующее крепление. Петли ISOFIX, за которые крепится детское автокресло, расположены в пассажирских сиденьях автомобиля, с передней стороны, в прорези между подушкой и спинкой.Достаточно просто сжать там руку, чтобы нащупать их.


    Расположение крепления изофикс в автомобиле и некоторые разновидности его конструкции. Петли можно закрыть декоративными замками и крышками (нижнее правое изображение)

    В некоторых моделях машин петли можно скрыть декоративными заглушками. Обычно наличие соответствующей насадки обозначается круглым значком, на котором изображен ребенок в автокресле.


    Ограничения и недостатки системы ISOFIX.

    Основным ограничением ISOFIX является вес ребенка, который не может превышать 18 кг. Это связано с тем, что при жестком воздействии на петли и другие части системы возникают огромные нагрузки, и сила их не безгранична. Поэтому ISOFIX оборудуют сиденья группы 0 и 1, а в более старых креслах система уже не выполняет удерживающих функций, а служит только для комфорта. Кроме того, по стандарту ECE R 44/04 масса автокресла с ISOFIX не должна быть более 15 кг.

    Еще одним недостатком является наличие проблемы «несогласованности». Хотя само крепление ISOFIX стандартизировано, единых стандартов для задних кресел автомобиля (их высоты, угла наклона подушек и т. д.) не существует. Именно поэтому сиденья с ISOFIX должны быть проверены и одобрены для каждой конкретной модели.

    Поездки на машине с детьми уже давно не редкость, даже новорожденных малышей родители то в поликлинике, то в деревне, то по своим делам.Взрослых в машине обязаны кормить ремнем безопасности, а как обстоят дела с малышами? Давайте посмотрим, что говорит закон, что предлагает современная индустрия безопасности детей в автомобиле.

    В законе сказано…

    В правилах дорожного движения, а именно, написано: «Перевозка детей допускается при условии обеспечения их безопасности с учетом конструктивных особенностей транспортного средства» Далее уточняется, что в автомобиле, оборудованном ремнями безопасности, дети должны быть перевозится в детских удерживающих устройствах, пристегивающихся ремнями безопасности.Допускается использование других средств для пристегивания ребенка стационарными ремнями безопасности. Оговорено, что на переднем сиденье разрешается использовать только специальные детские удерживающие устройства (стульчики, бустер). Кстати, сказано и о необходимости соответствия удерживающего устройства росту ребенка.

    КоАП РФ предусматривает нарушение правил перевозки детей в размере 3000 руб. За эти деньги можно купить автокресло, стоит ли рисковать жизнью и здоровьем ребенка, да еще и штраф заплатить.

    Почему автокресло обязательно?

    Раньше многие считали, а теперь считают, что малыш в большей безопасности в руках родителя. С психологической точки зрения, может быть, и да: тепло, уютно, мама рядом. Но ведь руки взрослого человека не ремень безопасности, они не регулируют силу натяжения, сжатия при резком торможении. А ребенок может кататься в салоне автомобиля, ведь при резком торможении даже на средней скорости 50 км/ч масса тела в такой машине увеличивается более чем в 30 раз.Удержать на руках даже самого маленького ребенка не получится. Именно поэтому закон во всех странах с высоким уровнем развития дорог предписывает специальное удерживающее устройство для детей до 12 лет. По данным Всемирной организации здравоохранения, использование в автомобиле специального удерживающего устройства снижает возможность гибели в ДТП для младенцев на 71%, для детей старшего возраста на 54%. Именно поэтому, я брала сына из роддома в автокресле-переноске, на зимнем льду не хотела рисковать его жизнью.

    Типы детских удерживающих систем

    Для безопасной перевозки детей в автомобиле имеются автокресла, бустеры, накладки на стационарный ремень безопасности.

    Автокресла используются для детей до 12 лет, но есть и крупные малыши, которые в 10 лет уже ростом 150 см или весом 36 кг, таких детей можно пристегнуть обычными ремнями. Узнайте больше о детских автокреслах.


    Помимо групп по весу и возрасту, автокресла делятся по типу крепления к автомобилю: стандартные ремни безопасности или система изофикс (ISOFIX).Ну про ремни понятно. А вот система Изофикс (ISOFIX) — это жесткое крепление кресла непосредственно к кузову автомобиля. Но не все автомобили оборудованы изофиксами. Можно попробовать нащупать между верхом и днищем. П-образные петли заднего сиденья приварены к кузову автомобиля. Эту систему начали использовать в начале 90-х, поэтому возможно на вашем автомобиле такого шарнира нет. Если в вашей машине нет системы ISOFIX, не расстраивайтесь, крепление ремней безопасности тоже неплохой способ, правда, кресло будет слегка ехать на сиденье автомобиля, но ребенок, пристегнутый внутренними ремнями, никуда не денется.Подробно о правилах установки и использования автокресла читайте. Не поленитесь, прочтите. Я сама возила ребенка в автокресле, установленном сзади в проеме между передними сиденьями. Устанавливал из лучших побуждений: чтобы был хороший обзор сыну. По мнению ГИБДД, это самое безопасное место для установки автомобиля сессии, боковой удар не так страшен и не ударит по переднему сиденью. Но тут я все боюсь, каба в лобовом стекле Что-то не прилетело.

    Продолжайте. Рассмотрим вариант приобретения бустера.Бустеры дешевле автокресел, но подходят только для детей весом от 15 кг (от 5 лет) по данным некоторых производителей, а по данным ГИБДД от 22 кг (от 6 лет). В любом случае бустер нужно примерить в магазине, ведь его основная функция Поднять ребенка так, чтобы штатные ремни автомобиля легально легли на тело ребенка, не касались шеи. Производители идут на различные маркетинговые ходы, совмещая бустер и чемодан для детских вещей, это вроде удобно, но может пострадать комфорт и безопасность.

    Если ребенок вырос на автосессии 1-2 группы, то можно купить бустер, а не купить полноценное автокресло, закон не запрещает. Но помните: бустер теряет безопасность автокресла! Привлекает только цена в 1000 рублей, а автокресло можно купить от 3000, хотя за такую ​​цену кресло может не соответствовать стандарту безопасности, уточняйте это у продавца.

    Эконом версия держателя


    В памятках ГИБДД по безопасности детей-пассажиров в автомобиле нет ни слова об использовании удерживающих устройств, которые просто ведут диагональный ремень от шеи ребенка, так называемых адаптеров, хотя и не запрещает их использование .Но на прилавках магазинов полно. Это всевозможные лямки, треугольники на заклепках или на липучках, хомуты, которые стягиваются плечевой и поясничной лямками, не всегда имеющие сертификат безопасности. И на мой взгляд, может использоваться только как предлог от штрафа.

    Опасный в целом продукт на краш-тестах. Голова не зафиксирована, ребенок может удариться головой и о дверь, и о переднее сиденье, хуй под ремнями, т.к. неплотно прижат к сиденью, в общем, пополам при сильном ударе.Покупать такое устройство можно только в самом крайнем случае и как минимум самом дорогом тесте на безопасность. И лучше вообще не рисковать здоровьем ребенка.

    Что я выбираю сам?

    Лично я с первых дней жизни ребенка пользовалась автокреслом-переноской, специально купила коляску 3 в 1, чтобы автокресло можно было снять с машины и поставить на шасси коляски. Выглядело это необычно, люди говорили, что это не коляска, а космический корабль. Зато удобно, без лишних сухариков в багажнике при совместных выездах, например, в парк.

    После того, как ребенок вырос из кресла группы 0+, приобрел автокресло-трансформер, позволяющее менять наклон спинки в 3-х положениях, растет вместе с ребенком в высоту и ширину. Пусть он громоздкий, тяжелый, но не на себе я его вожу. Но если ребенок уснул в дороге, то наклон спинки нужно менять легким нажатием кнопки, и сын улыбается своим сонным мечтам, а не сидя. Согласитесь Безопасность + Комфорт Хорошее сочетание качеств.Жалею об одном, что когда кресло брали, пришлось брать без системы Isofix, моя немецкая машина 1997 года не была оборудована такой системой. Не прошло и полугода, как я приобрел современного «француза», у него есть крепление ISOFIX на кузове и даже специальный дополнительный ремень для крепления детского автокресла и ребенка.

    Помните!

    Если на борту вашего автомобиля ребенок: уделите его транспорту особое внимание, используйте специальные удерживающие устройства, тем более, что ценовые диапазоны позволяют купить его и при невысоком доходе.И не нарушайте ПДД, не подвергайте ребенка и себя опасности.

    ( 8 оценки, в среднем: 2,50 из 5)

    Надежные и долговечные детские крепления ISOFIX используются для фиксации детских кресел в автомобиле. Стандартные ремни не способны защитить маленького пассажира от травм. Соответственно, автокресла для детей лучше использовать там, где предусмотрен жесткий замок.

    Крепление Isofix: основные характеристики устройства и целесообразность использования

    В комплектацию детского крепления изофикс входят два компонента — скобы из прочного металла, вмонтированные в кузовную часть автомобиля, и выдвижные кронштейны, закрепляемые в нижней подушке детского автокресла.При установке сиденья эти две детали просто соединяются друг с другом.

    Автовладельцев интересует вопрос, насколько уместно наличие изофикс в оснащении автомобиля. Специалисты утверждают, что крепление позволяет свести к минимуму вероятность неправильной установки детской посадочной площадки. Если, например, фиксировать ремнями, то их можно перекрутить лаконицей, слабо затянуть или пропустить мимо паза, что снижает защитные свойства.

    Европейские статистические данные подтверждают, что 40% родителей, использующих ремни, неправильно пристегиваются к автокреслу.Крепление спущенной сущности Isofix исключает такие случаи. Особенность детских кресел с таким креплением в том, что их можно установить только в правильном положении.

    Классификация

    В зависимости от типа используемого автокресла крепления изофикс разделены по видам.

    • В прогулочной категории предназначен для детей от 0 до 1 года, Фиксатор выполнен в виде отдельного основания, на которое устанавливается люлька.
    • В группе сидений, разработанных Для детей от 1 до 3 лет, Элемент застежки преимущественно встроен в нижнюю подушку сиденья.

    Как выглядит

    Крепления для детских кресел предоставляется в базовой комплектации автомобилей, выпущенных с 2006 года, и маркируется ISOFIX или кнопкой в ​​виде значка. Элементы фиксации оснащены задней посадкой в ​​автомобиле.

    Важно перед покупкой автомобиля тщательно осмотреть салон, т.к. ISOFIX может быть скрытым, не обозначенным специальными значками. Это происходит при замене обивки на стульях.

    Isofix: преимущества и недостатки

    Наличие системы ISOFIX. Автомобиль дает массу преимуществ, первостепенные из их количества:

    1. Безопасная фиксация. Кресла жестко связаны с кузовом автомобиля, что делает их более устойчивыми при столкновении.
    2. Посадка становится легкой и быстрой процедурой.
    3. Обеспечивается дополнительная безопасность За счет наличия вспомогательных точек фиксации.
    4. Риск неправильной установки кресла отсутствует.

    Несмотря на достоинства, фиксатор имеет недостатки:

    • высокая цена, если сравнивать с другими вариантами крепления;
    • установка исключительно в автомобили, где есть соответствующие кронштейны;
    • у некоторых марок установка сидений с изофиксом на автомобиль вообще затруднена.

    Установка и способы крепления в автомобиле

    Установка автокресла выполняется несколькими способами.Возможно применение дополнительных креплений.

    3 способа крепления изофикс:

    1. Первый вид фиксации — фокусировка в пол, Признан наиболее функциональным. Наличие такого фиксатора позволяет повысить надежность конструкции, снизить вероятность опрокидывания кресла при аварии.

      Автокресло с креплением изофикс в полу

    2. Следующий тип крепления – Top Tether. Фиксирующий элемент представляет собой ремень, на конце которого крепится карабин. Он крепится к специальному кронштейну, расположенному в полу багажного отделения или за подголовником.
    3. Стоит подчеркнуть внимание, что модели выпускаются без дополнительных опорных точек. Их конструкция подвижна и позволяет равномерно распределять нагрузку.

    Типы сидений с системой крепления Isofix

    Isofix применяется в автокреслах для детей группы 0+ и 1.В первом случае фиксатор является основанием, на которое устанавливается люлька. В текущей ситуации нет необходимости в фиксации ремня. Манипуляции осуществляются с помощью кнопок и рычажков, соответственно родителям малышей удобно снимать люльку с машины.

    В автокреслах группы 1 кронштейн изначально крепится в основании сидения. Конструкция предполагает установку их в обе стороны относительно движения автомобиля, но преимущественно родители садятся лицом вперед.

    Фиксатор предназначен для перевозки малышей массой не более 18 кг. Автокресла с ISOFIX выпускаются для детей старшего возраста и большей массы тела. Крепление их в салоне осуществляется двумя скобами, а ребенок пристегивается трехточечными ремнями безопасности.

    В каких машинах есть такая система

    Крепление

    ISOFIX присутствует во всех автомобилях европейского и корейского производства.

    Если говорить о российском автопроме, то АвтоВАЗ с 2011 года выпускает модель Lada с фиксатором этого типа.

    Облегченная видеоинструкция по установке автокресла с системой Isofix Система Isofix:

    Что такое автокресла Isofix и почему они безопаснее?

    руководство по покупке

    Впервые опубликовано в понедельник, 1 августа 2016 г., 00:00 BST. Последнее изменение: вторник, 19 января 2021 г., 10:59 по Гринвичу.

    Эта статья содержит партнерские ссылки, что означает, что мы можем заработать небольшую сумму денег, если читатель перейдет по ссылке и совершит покупку. Все наши статьи и обзоры написаны независимой редакцией Netmums.

    Одним из многих запутанных терминов, с которыми вы столкнетесь при покупке своего первого автокресла, является Isofix. У одних он есть, у других нет, но что это на самом деле означает?

    Что такое Изофикс?

    Isofix — это умный метод установки автокресла путем непосредственного крепления его к шасси вашего автомобиля вместо того, чтобы пристегиваться ремнем безопасности для взрослых.

    Система была создана в 1990-х годах после того, как исследования показали, что более двух третей автомобильных сидений были установлены неправильно, и в настоящее время используется во всем мире.

    Он работает, прикрепляя автокресло, совместимое с Isofix, к точкам крепления, которые вы найдете спрятанными под задним сиденьем вашего автомобиля.

    По закону все автомобили, выпущенные после 2006 года, имеют эти крепления, если у вас более старая модель, вам нужно уточнить у производителя, есть ли они у него.

    Как ни странно, автокресла для детей в возрасте от четырех лет и старше имеют систему под названием Isofit, но она работает по тому же принципу, что и Isofix.

    3 лучших автокресла с креплениями Isofix:

    1.CYBEX Gold Sirona S, 349,99 фунтов стерлингов

    Подробнее на Amazon

    * Автокресло i-Size ready с креплениями Isofix

    * Подходит для детей от рождения до четырех лет

    * Может вращаться на 360 градусов

    Да, это дорого, но нельзя отрицать, что это изящное автокресло очень безопасно и прочный и стоит дополнительных копеек.

    Он не только оснащен креплениями Isofix, но и соответствует последним правилам безопасности i-Size, что обеспечивает увеличенный пробег против хода движения и лучшую защиту от боковых ударов.

    Кроме того, он может вращаться на 360 градусов, что облегчает посадку и высадку вашего ребенка, поскольку вы можете повернуть его лицом к двери автомобиля.

    Ваш браузер не может воспроизвести это видео.

    2. Maxi Cosi CabrioFix, 99,99 фунтов стерлингов

    Подробнее на Amazon

    *Подходит для детей от рождения до 15 месяцев

    *Усиленная защита от бокового удара для большей безопасности

    *Можно прикрепить к ряду колясок, образуя систему для путешествий

    Это автокресло Maxi Cosi присутствует на рынке уже много лет , по уважительной причине, так как он сочетает в себе отличные функции безопасности с простой в использовании конструкцией.

    При использовании в сочетании с базой Maxi Cosi EasyFix или FamilyFix CabrioFix можно надежно закрепить непосредственно на шасси автомобиля с помощью точек ISOFIX.

    3. Britax Römer DUALFIX, 275,99 фунтов стерлингов

    Подробнее на Amazon

    *Удлиненный спинкой вперед

    *Поворачивается на 360 градусов для простоты использования

    *Множественно откидывается для сна

    DualFix было одним из первых автомобильных сидений нового поколения, которое могло поворачиваться на 360 градусов, что означает, что только гораздо проще посадить ребенка в машину и выйти из нее, повернув сиденье лицом к двери, а также возможность перевозить ребенка спиной вперед до четырех лет.

    Регулируемый по высоте подголовник и ремни позволяют легко регулировать сиденье по мере роста ребенка, а также имеются индикаторы установки, чтобы вы знали, что сиденье установлено правильно.

    В настоящее время вам по-прежнему разрешено выбирать между креплением сиденья с помощью Isofix и использованием автомобильного ремня безопасности, но в 2013 году был принят закон, который изменил это положение.

    Этот новый закон, получивший название i-Size, в конечном итоге сделает установку автокресел с помощью Isofix обязательной.

    Узнайте больше об i-Size здесь.

    Почему установка автокресла с помощью Isofix безопаснее?

    Установка автокресла с помощью Isofix намного безопаснее, так как это создает более жесткое соединение между автомобилем и сиденьем, что дает вашему ребенку большую защиту в случае аварии.

    Вы также можете использовать опорную ножку и верхний трос, в зависимости от того, какой тип автокресла Isofix вы покупаете, для еще большей устойчивости.

    Существует три различных метода крепления Isofix:

    Полууниверсальный: Помимо крепления к точкам крепления под задним сиденьем используется верхний трос или опорная ножка.Вы найдете эту опцию на всех типах детских кресел ISOFIX, независимо от того, установлены ли они лицом вперед, назад или вбок.

    Универсальный: Этот тип используется только с обращенными вперед сиденьями группы 1 и имеет верхний трос для дополнительной безопасности, а также крепление через точки крепления автомобиля.

    Для конкретного автомобиля: Использует только точку крепления для крепления сиденья и совместим только с некоторыми автомобилями. Проверьте на коробке автокресла или на сайте производителя подходящие автомобили.

    Также намного проще правильно установить автокресло с помощью Isofix.

    Вы либо прикрепите сиденье непосредственно к шасси автомобиля, используя точки крепления под задним сиденьем вашего автомобиля, либо на совместимую базу.

    Сиденье постоянно закреплено в точках крепления, и вы можете щелкать и снимать сиденье по мере необходимости.

    Автокресла Isofix часто имеют световые индикаторы, чтобы вы также могли видеть, правильно ли они установлены.

    Это дает вам гораздо меньше права на ошибку, чем если бы вы перетягивали ремень безопасности каждый раз, когда вам нужно его передвинуть, так что это намного, намного безопаснее.

    Каковы недостатки Isofix?

    Сиденья Isofix стоят дороже, часто в два раза дороже, чем сиденья с ремнями безопасности, особенно если вам нужно купить специальную базу.

    Вы также должны убедиться, что выбранное вами кресло подходит к вашему автомобилю.

    Некоторые сиденья являются универсальными, но многие — нет, поэтому обязательно уточните совместимость у продавца или на веб-сайте производителя.

    Почему стоит выбрать Isofix?
    • Значительно снижает риск неправильной установки сидений.
    • Создает более жесткое соединение между автокреслом и автомобилем, обеспечивая вашему ребенку улучшенную защиту.
    • Установка выполняется быстрее и проще.
    • Снижает вероятность того, что ваш ребенок получит травму в результате несчастного случая.
    Читать дальше:

    • Лучшие и безопасные автокресла

    • Лучшие автокресла для новорожденных

    • Лучшие раскладывающиеся автокресла

    что это такое в машине. Преимущества автокресел isofix

    Совсем недавно были приняты более жесткие в отношении безопасности маленьких пассажиров при езде на легковом автомобиле.

    Количество ДТП, где так или иначе пострадали дети, с каждым годом только увеличивается, поэтому наши законодатели подошли к этому вопросу с максималистскими требованиями как к самим родителям, так и к водителям, которые перевозят, в том числе и детей.

    Возможно, многие знают, что перевозить малышей в автокреслах необходимо в автокреслах, но не каждый родитель знает о правильном, а главное, безопасном креплении его в машине.

    В последнее время на рынке автоаксессуаров появились разнообразные крепления-фиксаторы, позволяющие безопасно перевозить детей в автомобиле.Наш разговор посвящен популярному креплению ISOFIX, недавно появившемуся на прилавках магазинов.

    Описание системы крепления ISOFIX

    Вы когда-нибудь устанавливали детское кресло в свой автомобиль? А если это так, то у многих с этим проблемы — то ремень крепления попал не в тот паз, то перекручен или слабо натянут, и уже не может выполнять свою предназначенную функцию защиты от аварийных ситуаций.

    Всех этих стандартных ситуаций можно избежать, если использовать в своем автомобиле усовершенствованный способ крепления детских автокресел с помощью системы ISOFIX (Изофикс).

    Преимущество конструкции ISOFIX в том, что она исключает возможность неправильной установки детского кресла, и практически на 100% гарантирует надежность и безопасность малыша в путешествии.

    Сиденье не наклоняется, не смещается и не расшатывается, так как конструкция очень жесткая и надежная, поставляется в большинстве марок автомобилей ведущих европейских брендов. А сама конструкция — это международный стандарт крепления сидений для маленьких пассажиров.

    Принцип крепления прост — на креслах с установленной системой есть две небольшие скобы ISOFIX, расположенные в основании, они позволяют сделать надежную сцепку с основным задним сиденьем — они просто защелкиваются на страховочные скобы, и установка готова.

    Важно! В новых моделях автомобилей уже установлены кронштейны крепления, жестко приваренные к раме, поэтому крепления с использованием системы ISOFIX надежно обеспечивают устойчивость детского автокресла при различных авариях, заносах и других аварийных ситуациях на дороге.

    Преимущества

    Детское кресло, оборудованное по международным стандартам, позволит родителям правильно его установить, кроме того, они имеют явные преимущества:

    • Кресло не сможет двигаться вперед или в стороны самостоятельно, ISOFIX полностью исключает любое вращение.
    • Скорость монтажа и демонтажа, чтобы правильно обустроить место для перевозки ребенка потребуется всего несколько минут.
    • Жесткое крепление ISOFIX позволит родителям не беспокоиться о безопасности, ребенок будет надежно удерживаться в кресле.
    • Отсутствие риска неправильной установки — простота и надежность креплений полностью обеспечена разработчиками системы.

    Разновидности

    Для разного возраста детские автокресла имеют свои конструктивные особенности и отличия, и могут выглядеть по-разному, это касается и креплений ISOFIX.

    Группа 0+

    Для нулевой группы (от 0 до 13 кг) так называемая база , отдельная особая конструкция, куда, собственно, и будет крепиться само автокресло.

    Это очень удобно — не нужно долго устанавливать и закреплять подвесную люльку к автокреслу, достаточно закрепить на специальной платформе и все, ребенка можно перевозить.

    Обратная ситуация такая же — потяните за отдельную ручку и люлька расстегнется, что позволит безопасно перевезти ребенка вместе с люлькой.

    Но! Чтобы воспользоваться этим удобным приспособлением, за основу придется заплатить примерно столько же, сколько стоит само детское автокресло.

    Некоторые производители детских автокресел выпускают модели, которые подходят для установки на базу от автомобильных кресел. Это позволяет людям, которые один раз приобрели базу для перевозки младенца, пользоваться ею еще несколько лет, пока ребенок не вырастет из автокресла первой группы (до 18 кг).

    Группа 1

    В следующей, первой группе производители выпускают множество моделей, которые крепятся с помощью кронштейнов, встроенных в само автокресло.

    Для снижения возможных нагрузок при столкновениях используются дополнительные третьи точки опоры, их всего 2 разновидности:

    1. дополнительный упор выдвижной . Он находится в нижней части сиденья и крепится к полу автомобиля.
    2. Анкерная замковая система — Это конструкция из ремня и карабина, которая устанавливается на спинку кресла и надежно сцепляется с основным сиденьем автомобиля. Крючок можно установить в багажнике или в месте подголовника на заднем сиденье.Такая удерживающая система признана универсальной, и устанавливается на большинство автомобилей.

    Группы 2 и 3

    Несмотря на то, что удерживающая система ISOFIX предназначена для перевозки детей весом не более 18 кг, существуют модели автокресел для старших категорий (группы 2 и 3), например бустеры .

    Самый простой вариант, когда автокресло крепится к салону с помощью двух кронштейнов ISOFIX, а ребенок фиксируется штатным трехточечным ремнем безопасности автомобиля.

    Конечно, такие детские удерживающие устройства не могут дать 100% гарантии безопасности, так как крепления имеют ограниченную прочность и могут просто не выдержать удара в случае аварии.

    Но все же, благодаря системе ISOFIX, позволяют устойчиво зафиксировать сиденье, что не позволит ему сдвинуться во время путешествия.

    Вы можете задать свой вопрос в форме обратной связи.

    Как закрепить автокресло ISOFIX в автомобиле

    Поскольку на рынке представлено множество различных моделей автокресел с ISOFIX, при установке обязательно следуйте инструкциям, прилагаемым непосредственно к приобретенному вами креслу.

    Конечно, в первый раз это займет некоторое время, но поняв суть конструкции, последующая установка не потребует особых усилий.

    Обратитесь за помощью к консультанту в магазине автокресел, пусть он подробно объяснит вам принцип установки на примере выбранной модели или попросите помочь вам правильно закрепить устройство в вашем автомобиле.

    Принцип крепления автокресел с ISOFIX примерно такой же:

    1. Внимательно осмотрите место соединения сиденья и спинки, найдите кронштейны крепления ISOFIX.В некоторых разновидностях могут быть дополнительно оборудованы металлические направляющие для установки кронштейнов стула, но это не обязательно.
    2. На кресле снимите кронштейны и защелкните оба компонента. Обратите внимание на индикаторы правильной фиксации, они должны щелкать от красного до зеленого.
    3. Теперь пристегните сиденье штатным ремнем безопасности самого автомобиля и отрегулируйте его натяжение. Для этого детское автокресло поднимается, а ремень перекидывается через спину, при этом проходит через отмеченные красным направляющие и крепится обычным образом.
    4. Теперь вы можете усадить ребенка и отрегулировать пятиточечные ремни в соответствии с его размером.

    Обратите внимание! Все заглушки необходимо снять и убрать в бардачок, по окончании поездки их снова возвращают на место, чтобы не испортить обивку.

    Посмотрите короткое видео, которое поможет вам правильно и быстро установить автокресло с креплением в автомобиле:

    Как установить базу:

    1. Установите базу на сиденье, используйте кнопку, чтобы удлинить крепления, это находится спереди.Защелкните все детали скобками, если все сделали правильно, то увидите, что индикаторы сменили цвет с красного на зеленый.
    2. Переместите конструкцию как можно ближе к задней части.
    3. Вытяните дополнительный выдвижной напольный упор, отрегулируйте высоту с помощью кнопки, после чего должны загореться зеленые индикаторы.
    4. Теперь установите детское автокресло (люльку) на основание. Необходимо совмещать все крепления до тех пор, пока не услышите щелчок. Опять же, посмотрите, загорятся ли зеленые лампочки.
    5. Усадите ребенка и отрегулируйте ремни безопасности.
    6. Для того, чтобы снять конструкцию, на задней стенке есть специальный рычаг, потяните его.

    Представленная видеоинструкция наглядно демонстрирует последовательность действий при установке автолюльки с базой ISOFIX:

    Получите дополнительную юридическую консультацию онлайн, отправив свой вопрос в конце статьи.

    Недостатки и ограничения

    Несмотря на хорошие характеристики системы ISOFIX, но у нее есть и свои отрицательные стороны:

    • Основное отличие таких автокресел в том, что они имеют избыточный вес, примерно на треть тяжелее обычного детского сиденье.Это нужно учитывать, если вы едете, например, на дачу, а машина будет полной.
    • Все автокресла, оснащенные системой безопасности ISOFIX, очень дорогие, их цена превышает 50% стоимости обычного детского кресла. И не каждый родитель может позволить себе такую ​​роскошь.
    • Да, и ограничения по весу ребенка тоже важны. Удерживающая система может быть полезной и полностью безопасной только при весе ребенка не более 18 кг, так как при столкновении основная нагрузка ложится на крепления, и они могут не выдержать большей массы пассажира.
    • А также можно выделить неуниверсальность сидений с таким оборудованием — иногда очень сложно подогнать положение автокресла на заднем сиденье под нужды ребенка (например, отодвинуть его придать ему лежачее положение).

    Эти автокресла лучше всего подходят для детей младшего возраста, поэтому их рекомендуется использовать, если вашему ребенку от 0 до 5 лет.

    Какие машины оснащены ISOFIX

    Зарубежный автопром начал устанавливать систему крепления ISOFIX с 1990 года, и в большинстве автомобилей концернов европейских и корейских производителей присутствуют элементы современных креплений для детских автокресел.

    С 2011 года российский производитель АВТОВАЗ наладил выпуск большинства моделей LADA с креплениями ISOFIX, к ним относятся LADA GRANTA, LARGUS, KALINA и др.

    Все современные автомобили сходят с конвейера российских производителей с элементами надежного крепления для Детские автокресла ISOFIX.

    Расположение в автомобиле

    Элементы крепления детского кресла ISOFIX расположены на задних сиденьях автомобиля, в углу между спинкой и пассажирским сиденьем.Обычно эти места имеют соответствующие знаки.

    Обивку можно двигать, а если там установлено крепление, то это легко обнаружить на ощупь.

    Часто имеют насадки, которые снимаются при установке автокресла.

    ISOFIX на переднем сиденье

    Некоторые автовладельцы задаются вопросом: есть ли ISOFIX на переднем пассажирском сиденье?

    Всем заинтересованным отвечаем: НЕТ .

    Давайте разберемся, почему автопроизводители не устанавливают подобную систему спереди.

    Как отмечалось ранее, кронштейны крепления ISOFIX привариваются непосредственно к кузову автомобиля, а значит, установить их на переднее сиденье просто невозможно, иначе сиденье перестанет двигаться и раскладываться.

    Если вы все-таки решили, что вам обязательно нужен ISOFIX на переднем сиденье, обратитесь к вашему дилеру, возможно, по вашему запросу, нужная дополнительная опция. Или же вы можете укомплектовать свой автомобиль самостоятельно — купить соответствующее заводское крепление или, проявив чудеса инженерной мысли, придумать собственную конструкцию.

    Но помните! Созданное крепление на переднем сиденье, вероятно, добавит устойчивости автокреслу, но не обеспечит должной безопасности для ребенка.

    Что делать, если в машине нет ISOFIX?

    Если вы внимательно читаете инструкцию к своему автомобилю, а производитель утверждает, что он оснащен системой ISOFIX, а вы не можете ее найти, то решение может быть очень простым — в нем просто нет кронштейнов. В этом случае можно просто обратиться в дилерский центр и запросить их установку.

    Бывают ситуации, когда в семье две машины (одна оснащена ISOFIX, другая нет), или в ближайшее время планируется смена старой машины без ISOFIX на новую современной модели и родители столкнулись с выбором, какое удерживающее устройство предпочесть с ISOFIX или без него. Наши специалисты советуют либо выбрать очень хорошее автокресло без ISOFIX, либо с устройством ISOFIX, и снимать кронштейны с автокресла при использовании в автомобиле, не оборудованном автокреслом с ISOFIX.

    Но не отчаивайтесь, если у вас старая марка. Возможна также безопасная перевозка детей в креслах без системы ISOFIX, только к выбору детского автокресла нужно подойти со всей серьезностью, а не нарваться на подделку. Это точно не обеспечит вашему ребенку безопасную езду, и даже при незначительном столкновении может навредить его здоровью.

    Вы можете узнать, какие детские удерживающие устройства разрешены и на что нужно обратить внимание при выборе детского автокресла, прочитав следующее.

    Isofix, Isofix Plus, Isofit, Seatfix, Kidfix, X-fix, Latch, Top-Tether, V-Tether, опора, анкер Я знаю эти и многие другие страшные слова! Слово Isofix стало само по себе настолько популярным, что теперь почти каждый звонок в магазин детских автокресел сопровождается фразой «сиденье должно быть с Isofix». В этой статье попробуем разобраться, что такое изофикс в детских автокреслах, где, когда и для чего он используется и почему.

    Что такое изофикс?

    Начнем с банального.Isofix — система жесткого крепления автокресла к кузову автомобиля. Isofix является международным стандартом для всех производителей автомобилей и детских автокресел. Сводит к минимуму возможность ошибки при установке автокресла и повышает защитные свойства. Основная цель ведь – исключить возможность неправильной установки кресла (до 70% установок происходит с ошибками). Ведь здесь нужно просто правильно направить кронштейны и защёлкнуть замки на кронштейнах ответной части в автомобиле.

    Isofix – это две салазки (2 кронштейна) в основании автокресла, которые с помощью специальных стержней защелкиваются вокруг кронштейнов в автомобиле, расположенных между спинкой и сиденьем автокресла. Практически всегда в автомобиле места, оборудованные кронштейнами для установки детского автокресла Isofix, располагаются сзади справа и слева от дивана (хотя бывают и исключения).
    Подробно описывать систему замков и устройства Isofix в автокреслах и автомобиле не буду, т.к. такой информации в интернете полно, а практическая ценность ее в плане выбора автокресла для ребенка крайне мала.

    В каких автокреслах используется изофикс?

    Теперь важно. Isofix — это крепление, используемое в группах 0+ и 1, а также в детских автокреслах — сочетаниях этих групп. Те. для детей с массой тела до 18 кг (возраст примерно до 3-3,5 лет). И только в креслах, в которых ребенок закреплен внутренними ремнями.
    ВСЕ. СПИСОК ИСЧЕРПЫВАЮЩИЙ и, как я уже писал, жестко стандартизирован.

    Именно в этих группах мы встречаем нормальный, настоящий, power isofix, который удерживает и кресло, и зафиксированного в нем ребенка внутренними ремнями.Именно в автокреслах групп 1 и 0+ он принимает на себя всю энергию удара в случае аварии. Именно здесь он дает все свои преимущества как в простоте установки, так и в безопасности.



    В группе 0+ (детские автокресла с рождения до 13 кг)
    isofix используется не в самих детских креслах, являющихся люльками, а в специальных основаниях, на которые можно установить некоторые из этих люлек. Плюсы очевидны — возим малыша в легкой люльке, кладем дома, выносим спящего из машины.И в то же время в тесном салоне нет необходимости каждый раз «колдовать» над штатным ремнем, чтобы закрепить автокресло. Поставили на основу, прижали — кресло установлено. Нажмите на кнопку или потяните за ручку — кресло освободится, и вы сможете отнести ребенка домой. Безопасность также в целом лучше.
    Минус правда только один — база изофикс стоит примерно столько же, сколько само кресло под нее (которое, в свою очередь, обычно стоит дороже кресла, которое на такую ​​базу установить нельзя).В 95% моделей базу изофикс можно выбросить/продать после использования группы 0+. Хотя бывают исключения, когда база переходит в группу 1, таких моделей, особенно безопасных, в обеих группах не очень много (пример: Maxi Cosi Pebble и др.).

    В автокреслах группы 1 (9-18 кг) , крепления Isofix обычно встроены в основание самого автокресла (в Г-образной части).

    Хотя есть ряд моделей, которые представляют собой просто топ, который ставится на базу из группы 0+ (Пример — Maxi Cosi Pearl и др.).

    В комбинированных автокреслах группы 0+/1 с системой isofix (сейчас их становится все больше) — также встроены в основание самого автокресла. Но так как кресло можно ставить как против хода, так и по ходу, то здесь все сложнее. Либо изофикс используется только в группе 0+ (HTS Besafe Izi Combi), либо корпус кресла можно поворачивать для изменения направления установки (Maxi Cosi Milofix). Или вообще поворотная чаша на 180 градусов, в том числе для посадки и высадки пассажира (Romer Dualfix, Cybex Sirona).

    Что за «ножка» или упор в пол на частях автокресла, что мешает положить мешок с картошкой к ногам ребенка? А что такое анкерный ремень Top Tether? Может лучше без него?

    Isofix по сути является креплением в 2-х точках на одной оси. И именно по этой оси возникает колоссальный крутящий момент при аварии. Это создает большую нагрузку на сами элементы системы Isofix и, кроме того, происходит опасное смещение впереди кресла с ребенком.
    Поэтому необходима третья точка опоры. И бывает двух видов.

    Первый вид — упор выдвижной в пол в виде телескопической «ножки», выходящей из основания автокресла. Он опирается на пол и тем самым предотвращает вращение и снижает нагрузку на кронштейны.

    Второй вид — Анкер Top Tether. Это специальный ремень, который выходит из задней части верха детского автокресла с карабином на конце.Этот карабин крепится в автомобиле на специальный кронштейн, чаще всего расположенный либо в полу багажника, либо за подголовником заднего сиденья автомобиля. Этот тип крепления считается универсальным, все новые автомобили уже разрабатываются с местом для Top Tether и в ближайшее время им будет оснащаться любой автомобиль.

    В связи с тем, что система крепления Isofix принимает на себя огромные нагрузки в случае аварии, правила ECE R44/04 строго регламентируют ее использование. По этой причине кресла с системой Isofix не могут весить более 15 кг, а использовать ее можно только до веса ребенка 18 кг.

    Есть отдельные модели, которые можно крепить на Isofix без 3-х точек опоры. Например, Romer Versafix. Это достигается за счет особой подвижной конструкции реек Isofix, позволяющей перенаправлять груз вниз. Но этот способ крепления не является универсальным и устанавливать кресло таким способом можно только убедившись, что ваш автомобиль входит в список совместимых, который шел в комплекте с автокреслом. Справедливости ради, наверное, 95% всех автомобилей там.

    Что же такое «Изофикс» в детских автокреслах 2-3 групп (15-36 кг, примерно с 3-х лет)?

    Слово «изофикс» я написала в кавычках, потому что настоящая система изофикс, как я писала выше, вообще не распространяется на такой вес ребенка. Отсюда и появляются всевозможные обозначения «кидфикс», «ситфикс», «изофит» и т.п. д., при чем производители подчеркивают, что это не изофикс, а совместимый способ крепления!
    В группах 2-3 (автокресла 15-36 кг) ребенок уже пристегнут штатным ремнем безопасности, пропущенным через специальные направляющие в автокресле.Соответственно вся нагрузка при аварии ложится на штатный ремень.
    В то же время сиденье должно иметь возможность двигаться вперед, сопровождая ребенка до тех пор, пока стандартный ремень безопасности не будет развернут, обеспечивая боковую защиту и правильное направление ремня на протяжении всего торможения. Те. если бы мы кресло 2-3 группы закрепили на полноценном изофиксе, то это только навредило бы. И конечно, здесь не должно быть ни Top-tether, ни напольных упоров!

    Поэтому все, что называется isofix в группе 2-3, это просто аналогичная по способу установки система, которая должна уметь отстегиваться, или выдвигаться, или выдвигаться при загрузке.

    Такая система практически не несет функции повышения безопасности, разве что немного ограничивает перемещение при боковом ударе. Главное преимущество в том, что детское автокресло не нужно пристегивать ремнем при езде без ребенка, а просто оно стоит более устойчиво — пассажира удобнее ставить и ронять. Хотя есть еще моменты, которые не очевидны в краш-тестах, но в жизни могут сказаться. Первое – это устойчивость при крутых поворотах и ​​разворотах.У меня, например, профиль дивана такой, что без этой системы кресло 2-3 просто разваливается при резком маневре, что явно не добавляет безопасности. Ну и второе — ограничивает нагрузку на ребенка от самого кресла при аварии. Так что плюсы есть, полностью списывать со счетов на то, что он не силовой игрок, не стоит.

    А детские автокресла от 9 до 36 кг?

    А как быть с так называемыми «трансформерами», или как их часто называют «универсальными» стульями групп 1-2-3?

    Самый типичный запрос покупателя: «Хочу автокресло от 9 до 36 кг с системой изофикс».


    Итак, сегодня таких кресел, по крайней мере тех, которые успешно прошли независимые испытания, в природе нет. (UPDATE 2016.
    Уже есть. Комментарий будет далее по тексту.) В связи с ранее описанным принципиальным отличием конструкции настоящего Isofix 1 группы и декоративного — из групп 2-3. Romer Xtensafix должен был стать первой ласточкой, решившей эту проблему как раз за счет относительной вращательной подвижности направляющих. Но там проблема возникла в другом, и мы уже никогда не узнаем, что именно произошло в плане «гибридного» изофикса.

    Часто трансформеры 9-36 кг со страховочными столиками вместо ремней попадают под общий тренд наличия изофикс. Ведь везде написано — ISOFIX. Но фишка в том, что в них через стол продевается обычный ремень, и вся нагрузка опять же на него, а изофикс там опять декоративный, из группы 2-3. Те. в первой группе просто компенсирует неудобство сиденья (которое без него никак не фиксируется в машине), а в группе 2-3 работает как обычно.Но его использование в этой группе не дает особой безопасности.

    Есть еще странные экземпляры, вроде Inglesina Prime Miglia I-Fix. Я считаю их подход совершенно неправильным. Если внимательно читать инструкцию, то в группе 1 (9-18 кг) это детское автокресло нужно пристегивать как штатным ремнем, так и изофиксом (то есть просто непонятно, зачем лишнее действие). А в группе 3 — вообще не использовать. Страшно подумать, сколько людей не читали этот треш, а просто поставили кресло на изофикс.А производителю, если что, и сказать нечего — ведь предупредил.

    Сейчас появились первые классические модели трансформеров 9-36 кг (гр. 1-2-3) с внутренними ремнями и системой изофикс, которая вроде работает во всех группах. В большинстве своем от не очень известных производителей. Я уверен, что эта проблема технологически решаема , но воздержался бы от особого энтузиазма по поводу таких моделей, пока хоть какие-то официальные тесты не подтвердят безопасность этих конструкций.Изофикс ради изофикса, честно говоря не понимаю!

    UPDATE 2016. Моя уверенность в технологической решимости задачи оказалась верной. Первым признаком является успешно протестированное кресло Britax Roemer Advansafix 2 SICT. И все больше производителей начинают выпускать 1-2-3 кресла с силовым изофиксом и/или приличным наклоном. Перечисленные выше проблемы каждый решает по-своему. Хотя в большинстве случаев решение сводится к углублению в районе попы ребенка и максимальному занижению направляющих для горизонтальной планки ремня.В общем, ждем новых удачных испытаний. Без них все равно такой набор опций остается рискованным.

    Для справки есть еще американский вариант аналогичной системы — LATCH. Основное отличие в том, что сбоку автокресла нет жестких металлических скоб, а есть лямки с защелками на концах. В группе 2-3 разницы с аналогичными светильниками европейской модификации нет, потому что стул нужно просто держать.

    А вот с группой 1 сложнее, т.к. кресла с этой системой в Европе особо не продаются (догадываюсь проблема с омологацией самой системы по европейским стандартам, где все строго регламентировано), а значит вряд ли мы увидим независимые европейские краш-тесты таких кресел. А в США испытания с требованиями выше стандартов проводят только сами производители. Поэтому остается верить или не верить результатам испытаний самих производителей.С другой стороны, есть очень серьезные производители вроде того же Evenflo. Но особенность американских стульев с их огромным универсализмом и перекладыванием ошибок на сознание потребителя. Я бы сказал, что эти стулья для очень внимательных и педантичных людей.

    И напоследок пара распространенных мифов об Isofix:

    МИФ 1. «Автокресло с Isofix всегда безопаснее, чем без него».
    Далеко не всегда так. Во-первых, как уже понятно из этой статьи, это утверждение может относиться только к автокреслам 0+ (0-13 кг) и 1 (9-18 кг).В группах и 3 (15-36 кг) это не настоящий изофикс и на безопасность почти не влияет. В креслах-трансформерах она либо из группы 2-3, либо не проверенная временем и тестами конструкция.

    Но и в группах 0+ и 1, хотя кресла изофикс чаще всего показывают высшие баллы, но тоже не всегда и не во всех моделях. Например, в независимых краш-тестах ADAC 2013 у основания одного из автомобильных кресел 0+ просто отстегнулся механизм изофикс, и сиденье полетело вперед, как снаряд.И не только от способа крепления зависит безопасность детского кресла, но и от многих других факторов.

    МИФ 2. Строго наоборот. «Кресла Isofix более опасны, т.к. из-за жесткого крепления происходит более резкий рывок и большая нагрузка на ребенка. А при пристегивании ремнем торможение происходит более плавно. ремень срабатывает не сразу, да и к тому же может немного растянуться».

    Это совершенно неверно. Во-первых, многие тесты показывают обратное.Ну а во-вторых, для тех, кому интересно, давайте посмотрим, почему это не так. При столкновении происходит резкое падение скорости от начальной до нуля за короткий промежуток времени. Этот процесс очень быстрый, но не мгновенный. некоторое время происходит деформация кузова автомобиля. И это хорошо, т.к. перегрузка от удара происходит не мгновенно, одним резким пиком, который мы можем и не пережить, а постепенно. То же самое и с автокреслом внутри. Если он жестко не прикреплен к телу, то его торможение, а следовательно, и торможение ребенка, пристегнутого внутренними ремнями, начинается не сразу.Получается, что ребенок гасит свою кинетическую энергию за более короткий промежуток времени, чем кузов автомобиля, и получает гораздо большую пиковую нагрузку, в чем как раз и заключается опасность.

    По той же причине наилучшие показатели безопасности среди ремней безопасности имеют ремни с хорошим натяжителем.

    Несколько выводов.

    • Изофикс — великое изобретение.
    • Основное его преимущество – снижение вероятности неправильной установки.
    • Isofix напрямую влияет на безопасность в группах 0+ и 1 и их сочетаниях, в остальных влияет на удобство.
    • Не всегда, даже в группах 0+ и 1, наличие Isofix дает преимущества в безопасности. Все зависит от конструкции самого кресла. Смотрите краш-тесты.
    • поиск полноценного изофикса в «трансформерах» 1-2-3 сегодня пустая трата времени. В креслах со столом он из группы 2-3 человека. А в креслах с ремнями — это отказ от проверенных и безопасных кресел в пользу чего-то еще не существующего или неизвестного и непроверенного. UPDATE 2016 Ну если очень хочется, то первый упомянутый вариант есть.Ждём остальных.
    • Isofix в группах 0+ и 1 требует 3 точек опоры (кроме одинарных модификаций). Если, скажем, на кресле написано, что нужен ремень Top Tether, но его нет в машине, не стоит брать это кресло, потому что оно «самое лучшее и безопасное в мире». Получите обратный эффект за большие деньги. Изофикс ради изофикса — неправильный критерий выбора.
    Съемка для рубрики «обо всем на свете» Долго возим в автокресле против движения — сравнительный фотообзор с ребенком!
  • Кажется, что вопросам безопасности детей в движущемся автомобиле уделяется достаточно внимания, в частности обязательным элементом поездки ребенка должно быть специальное автокресло.На сегодняшний день их выбор достаточно обширен, но при его оформлении следует обращать внимание на способ крепления. Одним из вариантов является система крепления Isofix, использование которой возможно в некоторых автомобилях.

    Система Isofix, в чем ее преимущества и недостатки

    Крепление детского кресла в салоне автомобиля можно осуществить двумя способами:

    • с использованием ремней безопасности;
    • с помощью системы Isofix.

    Прежде чем рассмотреть, как устанавливаются детские кресла в автомобиле, следует отметить, что только правильно закрепленное детское автокресло обеспечит необходимые для этого условия.При их реализации с помощью ремней безопасности возможны случайные ошибки — ремень может быть перекручен, слабо натянут, пропущен не в ту канавку и т.д.

    Данная установка детского кресла значительно снижает защитные возможности автокресла. Статистика говорит однозначно – семьдесят процентов европейцев фиксируют неправильно. Избежать этого позволяет система Isofix, которая показана на видео.

    Основное его преимущество в том, что автокресло необходимо крепить к специальным кронштейнам, имеющимся на кузове автомобиля.Как они выглядят показано на фото:

    Они расположены под спинками сидений, убедиться в наличии таких креплений в вашем автомобиле достаточно просто — сиденья имеют соответствующую маркировку (изофикс) и значки. Если их не видно, то нужно руками проверить их наличие между спинкой и подушкой, эти места показаны на фото.


    Установка сиденья Isofix

    Использование указанных кронштейнов позволяет надежно установить детское кресло, тем самым обеспечив безопасность ребенка.Установка кресла не занимает много времени, а крепление производится самостоятельно, благодаря специальным кронштейнам, которые представлены на фото

    .

    Такая система крепления проста и надежна, детское автокресло крепится непосредственно к телу, а главное, возможные ошибки при его установке сведены к минимуму. Дополнительную информацию о креплении Isofix можно получить посмотрев видео

    Снять автокресло тоже очень просто — достаточно разблокировать защелки.

    Следует отметить, что для надежности система Isofix дополнительно оснащена так называемым креплением «анкерная планка». Он находится в верхней части сиденья и крепится к отдельному кронштейну на автомобиле, например, как показано на фото:

    Дополнительное крепление в верхней части сиденья снижает вероятность «кивания» сиденья при лобовом ударе. В принципе, ту же роль выполняет дополнительный упор в пол, который есть в некоторых моделях.При всей своей внешней громоздкости несомненным достоинством упора будет универсальность, не на всех автомобилях есть возможность закрепить «анкерный ремень».

    Автокресло Isofix, недостатки, особенности и ограничения

    Основным ограничением эксплуатации кресла с креплением Isofix является вес, его значение не должно превышать восемнадцати килограммов. В противном случае петли и защелки могут не выдержать больших ударных нагрузок и функции детского удерживающего устройства.

    К недостаткам Isofix можно отнести отсутствие единых стандартов, которые распространяются на задние сиденья автомобиля.Поэтому кресла с Isofix должны быть сертифицированы для каждой конкретной модели.

    Следует отметить еще одну особенность. Обычно автокресло располагается по ходу движения, но если ребенку меньше двух лет, то в некоторых случаях кресло необходимо ставить против направления движения на переднем сиденье.
    Система Isofix предполагает, что установка автокресла будет производиться вручную. Как это сделать показано на видео.

    выводы

    isofix- специальная система крепления к кузову детского автокресла.Это позволяет быстро пристегнуть его своими руками, и избежать возможных ошибок при использовании для этой цели имеющихся ремней безопасности. Этот тип крепления есть не только на заднем сидении, но и на переднем. Благодаря высокой эффективности Isofix многие машины оснащены подобной системой. Присущее ему ограничение – применение для детей с массой тела не более восемнадцати килограммов.

    Автомобили с системой крепления детского сиденья isofix:

    Марка Модель Год
    Альфа Ромео 147 2000
    156 1997 г.
    Кросс-универсал Q4 2004 г.
    159 2005 г.
    Джульетта 2010
    ГТ 2004 г.
    Ауди А1(8Х) 2010
    А2 2000
    А3(8л) 1997 г.
    А3(8П) 2003
    А4(8Е) 2002
    А5 2007 г.
    А6 (С6) 2004 г.
    А8 2002
    Q3 2011
    К5 (8Р) 2009 г.
    В7 2006 г.
    РС3 2010
    РС4 2002
    РС6 2004 г.
    ТТ 2006 г.
    С4 2002
    С6 2004 г.
    С8 2002
    БМВ 1er 2008 г.
    3er 1998 г.
    3ер (Е92/320д) 2010
    5ер (Е39) 1995
    6er кабриолет купе 2004 г.
    7ер 2001
    Х1 2009 г.
    Х3 2004 г.
    Х5 1999 г.
    Х6 2008 г.
    З4 2002
    Шевроле Авео 2006 г.
    Эпика 2006 г.
    Крузе 2009 г.
    Каптива 2006 г.
    ХЧР 2006 г.
    Калос 2004 г.
    Лачетти 2004 г.
    матиз 2004 г.
    Крайслер Нубира 2004 г.
    300К 2004 г.
    Гранд Вояджер 2001
    Вояджер 2001
    Себринг 2003
    ПТ Крейсер 2000
    Ситроен Берлинго I 1999 г.
    Берлинго II 2002
    Берлинго III 2008 г.
    C-крестовина 2007 г.
    С1 2005 г.
    С2, 3, 4 2004 г.
    С5 2001
    С6 2005 г.
    С8 2003
    С3 Пикассо 2009 г.
    C3 Плюриэль (кабриолет) 2003
    С4 Пикассо 2007 г.
    С4 Гранд Пикассо 2006 г.
    С5 Перерыв 2000
    Перемычка 2007 г.
    Попрыгунчик 2007 г.
    Ксара Пикассо 1999 г.
    Немо 2007 г.
    Додж Мститель 2007 г.
    Калибр 2006 г.
    Дуранго 2004 г.
    Путешествие 2008 г.
    Нитро 2006 г.
    Фиат 500 2007 г.
    Браво 2007 г.
    Croma (поколение I) 2005 г.
    Добло 2001
    Дукато 2009 г.
    большой пункт 2005 г.
    идей 2003
    Многослойный 2004 г.
    Панда 2003
    Пунто Классик 1999 г.
    Кубо (Фиорино III) 2008 г.
    Седичи 2006 г.
    Скудо 2007 г.
    Стило 2001
    Улисс 2003
    Форд С-МАКС 2003
    Галактика 1995
    Фокус 2004 г.
    Фиеста 2002
    Гранд С-Макс 2011
    Ка 2002
    Куга 2008 г.
    Маверик 2005 г.
    Мондео Комби 2000
    Мондео Лимузин 2004 г.
    Автобус Transit Vario 2006 г.
    С-МАКС 2006 г.
    Хонда Аккорд (8-е поколение) 2008 г.
    Цивик 2000
    КР-В 2005 г.
    Джаз 2001
    Хендай Акцент 2006 г.
    гетц 2002
    великолепие 2005 г.
    матрица 2002
    и10, и20 2008 г.
    и30 2007 г.
    ix35 2010
    ix55 2009 г.
    Соната 2001
    Санта-Фе 2002
    Терракан 2002
    Тусон 2004 г.
    Ягуар S-тип 1999 г.
    X тип 2001
    СДЖ 2003
    XF 2008 г.
    Джип Командир 2006 г.
    Компас 2007 г.
    Чероки 2002
    Гранд Чероки 2003
    Патриот 2007 г.
    Рэнглер (Дж.К.) 2007 г.
    КИА каренс 2002
    Карнавал 2006 г.
    ceed 2007 г.
    Церато 2004 г.
    Маджентис 2002
    Опирус 2003
    Пиканто 2004 г.
    вместо 2006 г.
    Рио 2005 г.
    Седона 2006 г.
    Соренто 2002
    Спортейдж 2004 г.
    Душа 2009 г.
    Венга 2009 г.
    Ленд Ровер Дискавери 3 2004 г.
    Защитник 2007 г.
    Фрилендер 2006 г.
    рендж ровер 2002
    Лексус ГС 300 2000
    ГС450х 2000
    ИС 200/300 2001
    ИС 220д 2005 г.
    ИС 250 2005 г.
    ИС Ф 2005 г.
    ЛС 460 2006 г.
    LS600h 2006 г.
    РС 300 2003
    РС 350 2003
    RX400h 2003
    Мазда 323Ф 2000
    СХ-7 2009 г.
    Мазда2 2007 г.
    Мазда3 2003
    Мазда5 2005 г.
    МХ-5 (НЗ) 2005 г.
    МХ-5 (НБ) 1998 г.
    Мазда6 2002
    Универсальный автомобиль 1999 г.
    Премаси 1999 г.
    мерседес бенц Класс А 1997 г.
    Б класс 2005 г.
    Класс С 2000
    CLC Спортивное купе 2008 г.
    CLK Кабриолет купе 2002
    КЛС 2004 г.
    Е класс 2002
    Класс GL 2006 г.
    ГЛК 2008 г.
    Р класс 2005 г.
    М класс 1997 г.
    S-класс 2002
    Спринтер 2006 г.
    Ванео (V414) 2001
    Виано 2010
    Виано (ВЕСЕЛОЕ) 2003
    Автобус Вито 2006 г.
    Мини МИНИ Клубмен 2007 г.
    Мицубиси Грандис 2004 г.
    Л200 2006 г.
    Лансер 2003
    чужеземец 2006 г.
    паджеро 2001
    Сёгун 2006 г.
    Ниссан Альмера 2000
    Микра 2003
    Мурано 2003
    Навара 2006 г.
    примечание 2006 г.
    НВ 200 2010
    Следопыт 2006 г.
    Примастар 2001
    пиксо 2009 г.
    Примера 2002
    Тиида 2004 г.
    Кашкай 2007 г.
    +2 2008 г.
    Х-ТРЕЙЛ 2002
    Опель Астра (Н) 2004 г.
    Астра (двойной верх) 2006 г.
    Агила 2002
    Антара 2006 г.
    Комбинированный (С) 2001
    Корса (К) 2000
    Мерива 2002
    знаки отличия 2008 г.
    Вектра 2002
    Виваро 2006 г.
    Сигнум 2003
    Зафира (А) 1999 г.
    Зафира (Б) 2005 г.
    Пежо 107, 1007 2005 г.
    206 2002
    206 SW 1998 г.
    206 см3 2000
    207 2006 г.
    307 2001
    307 см3 2003
    307 SW 2006 г.
    307 SW 2001
    3008 Кроссовер 2009 г.
    308 2007 г.
    308 SW 2007 г.
    4007 2007 г.
    407 2004 г.
    5008 2009 г.
    607 2000
    807 2003
    Партнер 2004 г.
    Партнёрский вигвам 2008 г.
    Порше Кайен 2003
    Панамера (970) 2009 г.
    Рено Клио 2005 г.
    Клио 1998 г.
    космический 2000
    Гранд Эспейс 2000
    большой режим 2008 г.
    Гранд Сценик 2003
    Кенгу 1999 г.
    кенгу быть бобом 2009 г.
    Колеос 2008 г.
    Лагуна 2001
    Меган 2003
    Меган 1999 г.
    режим 2004 г.
    Живописный (JM) 2003
    Трафик 2001
    Твинго 2007 г.
    Вел Сатис 2002
    сиденье Альгамбра 1996 г.
    Альгамбра (фейслифтинг) 2004 г.
    Альтеа (XL) 2006 г.
    Альтеа (Франция) 2005 г.
    Альтеа (Freetrack) 2007 г.
    Ароза 1998 г.
    Кордова 1999 г.
    Эксео 2009 г.
    Ибица (3-е поколение) 2002
    Ибица (4-й тип 6J) 2008 г.
    Леон 1998 г.
    Толедо 1999 г.
    Сааб 9-3 (YS3F) 2002
    Шкода Фабия 1999 г.
    Фабия II 2007 г.
    Октавия Комби, I (1U) 1996 г.
    Октавия II 2004 г.
    Йети 2009 г.
    румстер 2006 г.
    превосходный 2001
    Субару Форестер 2008 г.
    Импреза 2000
    Юсти (G3X) 2003
    Наследие 2003
    Трибека 2006 г.
    Необжитая местность 2004 г.
    Сузуки Альт 2009 г.
    Игнис 2004 г.
    Джимни 1998 г.
    Лиана 2004 г.
    Всплеск 2007 г.
    СХ4 2006 г.
    Свифт 2005 г.
    Витара 2005 г.
    вагон-р 2002
    Тойота Айго 2005 г.
    Авенсис (Т25) 2003
    Авенсис Версо 2001
    Аурис 2007 г.
    Королла (Е11) 1997 г.
    Королла Версо 2001
    Ленд Крузер 1998 г.
    Прадо 2009 г.
    Ленд Крузер (V8/200/J20) 2008 г.
    Превиа 2000
    РАВ4 2000
    Приус 2003
    Городской крейсер 2009 г.
    Ярис (P1) 2003
    Ярис Версо 2001
    Версо 2009 г.
    Вольво С30, 70 2006 г.
    С40(В) 2001
    С60 2000
    С80 1998 г.
    В40 2003
    В50 2004 г.
    V50 (Тип М) 2004 г.
    В70 2000
    КС60 2008 г.
    КС70 2007 г.
    КС90 2002
    вв Бора 1998 г.
    Фокс 2005 г.
    Кэдди 2000
    Golf III, IV (кабриолет/вариант) 1999 г.
    Гольф IV 1997 г.
    Гольф В 2003
    Гольф VI 2008 г.
    Гольф VI Вариант 2009 г.
    гольф плюс 2005 г.
    Джетта 2005 г.
    Новый Жук 2005 г.
    Лупо 1998 г.
    Фаэтон 2002
    Поло III (6N2) 1999 г.
    Пассат 2000
    Пассат СС 2008 г.
    Сирокко 2008 г.
    Шаран 2004 г.
    Шаран 1998 г.
    Туран 2003
    T5 (Каравелла/Мультивен) 2003
    Туарег 2002
    Тигуан 2007 г.

    Что лучше выбрать — автокресла изофикс или простые конструкции с обычными ремнями? Представленный вопрос чаще всего волнует ответственных родителей, которые ищут наиболее безопасный способ перевозки ребенка в автомобиле.Попробуем прояснить эту ситуацию, рассмотрев основные преимущества и недостатки автокресел с

    Что такое

    Технология Isofix соответствует общепринятым европейским стандартам крепления детских кресел в автомобилях. При установке последние подключаются непосредственно к кузову автомобиля. При этом потребность в использовании отпадает. Для обеспечения полной безопасности малышей во время движения достаточно зафиксировать автокресла изофиксом с помощью специального крепежного устройства, расположенного на заднем сиденье.

    В последние годы технологии все больше внедряются отечественными автопроизводителями. Поэтому сегодня такие системы можно увидеть в базовой комплектации самых многочисленных автомобилей.

    Надежность

    Автокресло isofix до 36 кг жестко крепится к жесткому каркасу автомобиля, обеспечивая надежную фиксацию пользователя в статическом положении. Таким образом, в случае резкой остановки автомобиля полностью исключается детское кресло во фронтальном направлении и, соответственно, снижается риск получения травмы.

    Дополнительная фиксация

    Для пользователей, которым недостаточно соединить кресло с рамой автомобиля, предлагаются жесткие упоры, обеспечивающие возможность дополнительной фиксации конструкции к полу. Крепление представляет собой своеобразную «ногу», которая соединяется со стулом у основания и ограничивает его движение в любом направлении.

    Простота установки

    Следующим преимуществом, которым отличаются автокресла isofix (9-36 кг), является отсутствие проблем при установке.Как показывает практика, основная часть повреждений, которые получают дети при ДТП, приходится на смещение сиденья, фиксируемого ремнями основания.

    Установка автокресла изофикс исключает ошибки и, как следствие, некорректную работу элементов, отвечающих за безопасность в экстремальных ситуациях. Правильная установка конструкций такого типа проходит успешно у 90% пользователей, впервые столкнувшихся с подобными системами. Остальные 10% неправильных установок связаны с потребителями, которым приходилось сталкиваться с

    Безопасность водителя

    Поскольку сиденья с системой isofix автоматически защелкиваются, водителю не приходится помнить, пристегнул ли он ребенка место перед поездкой или нет.Этот момент крайне важен, так как даже самое легкое, пустое сиденье, которое влетает в голову автовладельцу в случае аварии, может стать причиной самых серьезных травм.

    Дизайн

    Прежде чем перейти к недостаткам автокресел с системой, стоит отметить, что внешне большинство из них больше похоже на капсулы, используемые гонщиками Формулы-1, чем на конструкции для детей. Помимо соединения с рамой автомобиля, есть и собственные. Поэтому ребенка фиксируют прямо к стулу.А это способствует рассеиванию энергии, которое происходит при резком торможении и, соответственно, снижает нагрузку, которую приходится испытывать юному пассажиру.

    Недостатки кресел с системой Isofix

    Как и любой другой товар, автокресло isofix (9-36 кг) имеет свои недостатки:

    1. Isofix выступает в роли жесткого крепления. Поэтому любое серьезное столкновение вызывает достаточно высокие нагрузки на шейный отдел позвоночника малыша, зафиксированного в кресле.
    2. При наличии такого кресла автомобилист вынужден терпеть лишние неудобства при необходимости смены автомобиля.
    3. Если в семье несколько автомобилей, придется прибегнуть к дополнительным растратам на их оснащение креплениями Isofix.
    4. Любое автокресло (15-36) isofix примерно на 25-30% тяжелее обычных ремней безопасности.
    5. Очевидным минусом конструкций данного типа является достаточно высокая цена. Цена таких изделий, по сравнению с креслами, где нет креплений Isofix, выше на 50-60%. Поэтому высоконадежные системы европейского образца по карману далеко не каждому заинтересованному потребителю.

    Наконец

    Как видите, недостатков у детей с системой Isofix гораздо меньше по сравнению с преимуществами, которые получает пользователь при использовании таких конструкций. Важнейшим преимуществом таких систем является высочайший уровень безопасности, который обеспечивается ребенку во время путешествия на автомобиле.

    Что лучше Изофикс или ремень, какому креплению отдать предпочтение? Один из самых частых вопросов, который потенциальные покупатели время от времени задают нашим консультантам.Надеемся, что эта статья прояснит для вас ситуацию и ответит на все ваши вопросы.

    Итак, начнем по порядку, а именно с автокресла группы 0+ для самых маленьких, новорожденных малышей.

    Сразу стоит отметить, что кресла этой группы практически никогда не имеют встроенной системы крепления Isofix. Это связано с тем, что автокресло для новорожденных очень часто используется в качестве переноски. То есть ребенок, как правило, не снимается с сиденья в конце поездки, а кресло отстегивается и вместе с малышом, лежащим в кресле, как в корзине, покидает салон автомобиля.Учитывая эту особенность, все производители стремятся сделать автокресла группы 0+ максимально легкими, ведь ребенок в 6 месяцев в среднем весит около 7 килограмм, и чем тяжелее кресло, тем неподъемнее становится нагрузка.

    Isofix это металлические полозья со встроенными поручнями на конце, а металл не может не утяжелять кресло.

    Именно поэтому крепление IsoFix к сиденьям группы 0+ представляет собой отдельный элемент, встроенный в основание, или как его еще называют платформа для крепления кресла.В итоге получается, что такая база крепится к петлям Isofix в машине, а на ней уже установлено детское автокресло. Это, безусловно, удобнее, чем крепление на ремне, так как кресло без усилий защелкивается на платформе и так же легко от нее отстегивается.

    При креплении автокресла к автомобильному ремню в большинстве случаев возникает необходимость снять ребенка с кресла, чтобы продеть ремни через направляющие, а это, согласитесь, не очень удобно, особенно если у малыша уже задремал к этому времени.

    И, конечно же, безопасность, ведь она такая. приоритетные автокресла.

    Автокресла

    группы 0+, установленные на платформах Isofix, показывают более высокие результаты краш-тестов, чем аналогичные модели, закрепленные автомобильным ремнем, а в некоторых случаях даже значительно улучшают этот показатель.

    Итак, если позволяют средства, мы настоятельно рекомендуем использовать базу IsoFix для установки сидений группы 0+ .

    Следующей категорией автокресел являются кресла группа I . Эти кресла предназначены для детей, достигших возраста 9 месяцев, так как малыши к этому времени меньше времени проводят на руках у мамы, то кресла для них не выполняют дополнительную функцию переноски, а стационарно устанавливаются в машине.Кресла для детей этой возрастной категории достаточно объемные и солидные. Обычно они устанавливаются в машину один раз и не снимаются с нее, пока рост ребенка не достигнет 1 метра.

    Isofix для сидений группы I обычно встроенный вариант , неотделимый от кресла, так как вес кресла уже не имеет такого большого значения. Так как отпадает необходимость часто устанавливать и снимать кресло, то преимущество простоты крепления Isofix несколько теряет свою привлекательность, тем более, что процесс установки кресла I группы как на ремень, так и на Isofix происходит примерно одинаково. трудоемкий.Если рассматривать показатели безопасности, то они мало отличаются у кресел с креплениями Isofix по сравнению с аналогичными моделями, не имеющими этого типа крепления.

    Например, сравните результаты краш-тестов ADAC за 2008 год, в ходе которых тестировались две модели, по сути, одного и того же Romer King Plus с ремнем безопасности и Romer Safefix Plus с креплением IsoFix. Как видите, показатели полностью идентичны. И еще один аспект — тенденция производства автокресел I группы с системой ISOFIX все больше идет к тому, что такие кресла можно устанавливать только на IsoFix.Конечно, это не беда, если ваш автомобиль оснащен креплениями данного типа и вы никогда не поедете с ребенком в другой машине, в которой нет этого крепления. Если у вас в семье две машины и одна из них не имеет крепления Isofix или вы не исключаете возможность поездки с ребенком, например, на такси, где не все машины оборудованы системой крепления Isofix, то это лучше рассмотреть вопрос о приобретении автокресла с системой крепления ремнем, либо попытаться найти кресла, которые можно установить как на IsoFix, так и на обычный автомобильный ремень безопасности, но с каждым годом таких моделей становится все меньше и меньше.

    Еще одной особенностью кресел 1-й возрастной категории с Isofix является то, что они обязательно должны иметь дополнительную точку крепления или опору. Это необходимо для того, чтобы аварийно сиденье не опрокинулось вперед.

    Есть два способа избежать опрокидывания: зафиксировать кресло в дополнение к анкерному ремню Isofix или использовать опорную стойку . В первом случае кресло имеет относительно небольшой вес, занимает меньше места в машине, т.к.не имеет выступающих частей, но устанавливается не на все автомобили, имеющие крепление Isofix. Так как помимо Isofix автомобиль должен быть оснащен креплением для якорного ремня (например, в Peugeot 307 такое кресло не установится). Кресло на ножке Опры немного объемнее, имеет больший вес и не очень подходит для перевозки вне автомобиля (поезд, самолет и т.д.), но зато более универсально и хорошо поместится в любой автомобиль, имеющий изофикс устанавливать.

    Подводя итоги, наши специалисты могут резюмировать следующее: Крепление Isofix для автокресел первой возрастной категории не так важно, как в группе 0+.

    Автокресла, закрепленные на стандартном ремне безопасности, почти так же безопасны, как и кресла с Isofix. Правда, с небольшим, но важным уточнением – они должны иметь систему натяжения ремня , только наличие этой опции обеспечивает прочную и надежную установку автокресла. Кресла I группы, оборудованные креплениями IsoFix, более престижны и достаточно дороги. Если вам приходится существенно ущемлять себя ради приобретения автокресла с таким типом крепления, то, наверное, не стоит этого делать.Но и сказать, что крепление Isofix в автокреслах первой группы бесполезно, тоже нельзя. Ошибиться и неправильно установить автокресло на IsoFix практически невозможно, а это уже огромное преимущество.

    Со II-III группой, предназначенной для детей старшего возраста, все гораздо определеннее. Отличительной особенностью автокресла данной возрастной категории является автокресло не имеет собственных встроенных ремней для крепления ребенка . По этой причине основным креплением является ремень безопасности автомобиля, которым одновременно пристегиваются и ребенок, и сиденье.Если у вас в машине нет крепления IsoFix, или если ребенок часто ездит на переднем пассажирском сиденье, где обычно нет петель Isofix, то это вполне достаточный и полноценный тип крепления. Однако, если есть возможность установить автокресло II-III группы с помощью IsoFix, то лучше использовать этот тип крепления.

    Какие преимущества, спросите вы? Все очень просто, давайте посмотрим на поведение сидений в краш-тестах. Кресла, не имеющие креплений Isofix, при ударе начинают двигаться вперед вместе с манекеном до тех пор, пока не сработают инерционные ремни автомобиля.Так как кресло имеет свой, пусть и не очень большой, вес, увеличивается нагрузка на манекен в точках соприкосновения с ремнем. Если автокресло закреплено на Isofix, то во время удара оно остается неподвижным на сиденье, а автомобильные ремни в этом случае только цепляют манекен. Так как вес кресла не добавляется к весу манекена, нагрузка в точках контакта с ремнем значительно меньше. Вдумайтесь, ведь автокресла, предназначенные для взрослых, не имеют возможности перемещаться по салону, они прочно приварены и прикручены к кузову автомобиля, и в случае резкого торможения автомобильный ремень удерживает только пассажира. .Именно такой принцип крепления способен обеспечить Isofix.

    Еще один вопрос, который задают нам покупатели при выборе автокресла II-III группы с Isofix, заключается в том, что крепление Isofix не может выдержать ребенка весом более 18 кг. Правильно, это ограничение по весу для петель IsoFix , при чрезмерной нагрузке есть риск, что петли могут разогнуться. Но это невозможно в ситуации с креплением автокресла II-III группы на IsoFix в связи с тем, что вес ребенка не несет никакой нагрузки на IsoFix, т.к. Isofix держит только кресло, ребенка держит обычный автомобиль ремни.

    Суммируя все вышеперечисленные факторы, наши специалисты могут с уверенностью сказать следующее: если у вас есть возможность установить автокресло II-III группы на Isofix, то, конечно же, лучше выбирать автокресло именно с этим типом крепления. вложение.

    И напоследок немного об универсальных стульях групп I-II-III. Так как эти кресла сочетают в себе два типа кресел — группу I и группу II-III, то значение Isofix для них примерно таково: при использовании автокресла вместо I возрастной группы роль Isofix большого значения не имеет.Когда ребенок подрастает и автокресло начинает использоваться как группа II-III, то роль Isofix сразу значительно возрастает. Ведь все универсальные стулья, по сути, являются стульями группы II-III, которую немного модернизировали, добавив к ней встроенные ремни или страховочный столик для возможности крепления к креслу детей ростом до 1 м.

  • Лучшие автомобили с тремя и более точками Isofix

    Точки Isofix обеспечивают более надежный и простой способ крепления автокресел в автомобиле.Автокресло изофикс крепится к соответствующим точкам крепления в автомобиле. Также используется дополнительная опорная ножка, предотвращающая вращение детского кресла при ударе.

    Помимо двухместных автомобилей, изофикс является обязательным для всех новых моделей, выпущенных с ноября 2012 года, и для всех автомобилей, выпущенных после ноября 2014 года. места сзади рядом с дверями. Учитывая это, трудно найти подходящее транспортное средство, когда требуется три и более точек isofix.

    Если вы найдете автомобиль с тремя точками изофикс, это не обязательно означает, что три громоздких сиденья поместятся рядом… Пожалуйста, проверьте перед покупкой автомобиля/автокресла! Однако мы составили список того, что доступно, чтобы упростить поиск автомобиля, который соответствует вашим потребностям.


    Renault Twingo

    Немного дикой карты… Если вы предпочитаете небольшой автомобиль с тремя точками крепления Isofix, Renault Twingo может быть хорошей идеей. Автомобиль поставляется с двумя точками в стандартной комплектации, однако за 250 фунтов стерлингов вы можете добавить дополнительную точку изофикс спереди и обогреть оба передних сиденья.Это может быть хорошим транспортным средством, если вы не хотите тратить слишком много, и, возможно, третье автокресло не всегда нужно, но вам нужно место, когда оно есть.

    Twingo — резвая городская машина, идеально подходящая для езды по городу. Он доступен от 9 885 фунтов стерлингов, поэтому за половину цены некоторых других автомобилей с тремя точками изофикс это может быть именно то, что вам нужно.

    Twingo только что перестали производить из новых в Великобритании, однако Renault использовала Twingo, доступные на их сайте.

    Количество Isofix: 3

    № сидений: 4



    Citroen Grand C4 Space Tourer (ранее Citroen C4 Picasso)

    переименованы из Citroen C4 Picasso в Гранд Citroen C4 Space Tourer, 2016 г.

    Доступный для покупки по цене от 24 880 фунтов стерлингов Space Tourer — довольно неплохой вариант стандартного пассажирского автомобиля, а его дизайн создан для семейной жизни. Он довольно гладкий и доведен до совершенства, имеет вместительный салон и дополнительное место для хранения вещей, которое требуется семьям.Grand C4 Space Tourer имеет 7 посадочных мест и, в отличие от большинства автомобилей, имеет три сиденья одинакового размера посередине, все с точками крепления изофикс.

    Использование среднего ряда для трех автомобильных сидений затрудняет доступ к двум дополнительным сиденьям сзади, потому что двери автомобиля не скользят, и сиденья должны быть наклонены вперед, чтобы обеспечить доступ. Было бы здорово, если бы в задней части были доступны точки изофикс, чтобы создать немного гибкости.

    Количество точек isofix: 3

    №Количество мест: 7


    Ford S-Max/Galaxy

    S-Max — более спортивный двоюродный брат Ford Galaxy, также 7-местный, но немного изящнее. S-Max также может похвастаться тремя сиденьями в среднем ряду с креплениями изофикс. Вам может быть немного не по себе, чтобы разместить три больших автомобильных сиденья рядом, и вам может повезти больше с Ford Galaxy. S-Max продается по цене от 28 410 фунтов стерлингов, а Galaxy — по цене 29 960 фунтов стерлингов. Galaxy более просторный, предлагая больше места для ног и места для трех взрослых, которые могут удобно сидеть посередине и сзади.Разница в цене невелика, это просто личное предпочтение и решение о том, что предпочитают водители и кто будет пассажирами.

    Кол-во точек изофикс: 3

    Кол-во сидений: 7


    SEAT Alhambra/Volkswagen Sharan

    SEAT не хватает стиля MPV, но не самый стильный в нем Альгамбра уступает в пространстве и предлагает семь полноразмерных мест. Двери открываются, а сиденья сдвигаются и сдвигаются вперед, создавая достаточно большой зазор, чтобы можно было пролезть.И Alhambra, и Sharan предлагают эти точки, но имеют только три точки изофикс. Alhambra стоит от 30 660 фунтов стерлингов, а Sharan — около 32 000 фунтов стерлингов. По этой цене и Alhambra, и Sharan поставляются с мультимедийной системой с сенсорным экраном.

    Кол-во точек изофикс: 3

    Кол-во мест: 7


    Volkswagen Touran

    Гольф предлагает, но с большим пространством и функциями, подходящими для семей с маленькими детьми.Интерьер напоминает Golf и выглядит так же шикарно. Touran может похвастаться тремя отдельными сиденьями в среднем ряду, что означает, что три автокресла должны быть в состоянии сидеть рядом, но если они этого не делают, Touran, тем не менее, превосходит другие минивэны, поскольку имеет ПЯТЬ точек крепления isofix, что обеспечивает гибкость в отношении где установлены автокресла, заставляющие машину работать на вас. Touran доступен по цене от 26 450 фунтов стерлингов и может быть модернизирован, чтобы включить ряд функций.

    Количество точек isofix: 5

    №Количество мест: 7


    Audi Q7

    Ценовая категория Audi Q7 велика: от 54 070 до 80 915 фунтов стерлингов. Главное — добавлять только самое необходимое, поскольку цена быстро растет! Q7 — один из самых роскошных семейных автомобилей с великолепной приборной панелью и шикарным салоном. Что замечательно, так это то, что все сиденья, кроме сиденья водителя, имеют точки крепления изофикс, что в сумме дает шесть точек крепления изофикс . Среднее сиденье в среднем ряду немного меньше, чем два других, но, поскольку автомобиль широкий, это один из автомобилей в этом списке, который уверенно обещает сидеть на трех сиденьях бок о бок.

    Чтобы использовать два задних сиденья и ограничить соперничество между братьями и сестрами, стоит разместить одно или два задних сиденья.

    Кол-во точек изофикс: 6

    Кол-во мест: 7


    Land Rover Discovery

    . Имеет пять точек крепления isofix ; переднее пассажирское сиденье, два места у двери в среднем ряду, а затем оба сзади.Сзади также гораздо больше места, чем у большинства сидячих. При розничной цене от 47 745 фунтов стерлингов вы можете купить его дешевле, чем Q7, однако это старая история о том, что чем больше вы добавляете, тем дороже он становится.

    Количество точек изофикс: 5

    Количество мест: 7


    Skoda Superb Estate

    Роскошь по относительно доступной цене. Skoda Superb Estate и дешевле, и больше, чем многие его конкуренты, что делает его настоящим хитом.У Superb Estate есть три точки крепления изофикс, однако это не самая широкая машина, поэтому проверьте, будут ли более короткие автокресла удобно сидеть на задних сиденьях. Superb доступен по цене от 25 975 фунтов стерлингов. Если вы готовы потратить столько и хотите спокойствия, чуть больше вы получите Touran с пятью точками изофикс!


    Понравилось читать эту статью? Там больше, откуда это взялось! 👇

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.