Меню Закрыть

Как красить литые диски: Страница не найдена

Содержание

Как выполняется покраска литых дисков

Покраска литых дисков — одна из востребованных услуг автосервисов. Лакокрасочное покрытие даже самого качественного и дорого диска уже через несколько месяцев эксплуатации может потерять свой презентабельный внешний вид. И аккуратная езда вовсе не гарантия сохранности. Под воздействием агрессивных дорожных реагентов, перепадов температур, механических повреждений и пр. покрытие диска подвергается износу, на нем появляются царапины, трещины, краска тускнеет. Подобные мелкие дефекты создают непривлекательный визуальный эффект, а также могут привести к более серьезным последствиям. Даже небольшие царапины и трещины на поверхности диска становятся причиной коррозии, которая разрушает не только лакокрасочное покрытие, но и металлический сплав.

Недорогим и эффективным решением проблемы является покраска литых дисков, которая устраняет дефекты поверхности, возвращает диску вид нового и создает отличную защиту от возникновения дальнейших повреждений. Профессиональный сервис MaxiWheels на Дмитровском шоссе предлагает полный комплекс услуг по покраске литых дисков. Покраску дисков мы выполняем на высокотехнологичном оборудовании по заводской технологии за 24 часа с качественным удалением даже сложных дефектов. Кроме того, в пакете услуг по покраске дисков от MaxiWheels — бесплатная проверка геометрии, проверка диска на наличие трещин, а также устранение мелкой бордюрки и сколов.

  

 

Какими красками можно покрасить литые диски

Для покраски литых дисков можно использовать несколько разновидностей красок, каждая из которых имеет свои характеристики и достоинства:

  • акриловые краски характеризуются широкой цветовой гаммой и дешевизной. Они продаются в баллончиках и применяются для ручной покраски дисков. Недостатком способа является недолговечность покрытия;
  • нитроэмалевые краски по своим характеристикам похожи на акриловые, но они формируют еще менее стойкое покрытие, чем последнее, поэтому утрачивают спрос;
  • резиновые краски отличаются удобством нанесения, надежностью и долговечностью покрытия, но при этом имеют ограниченную цветовую гамму;
  • порошковые краски — самая популярная разновидность красок для покраски литых дисков. Покрытие, которое обеспечивают порошковые краски, характеризуется высокой прочностью, влагостойкостью, не боится перепадов температур, повреждений частицами песка и гравия. Именно порошковые краски возвращают диску заводской вид, блеск и лоск. К тому же, огромная цветовая палитра порошковых красок позволяет реализовывать даже самые нестандартные дизайнерские решения в тюнинге авто.

Порошковые краски в свою очередь подразделяются на несколько разновидностей:

  • эпоксидные — характеризуются высокой стойкостью;
  • полиэфирные — обладают прекрасными антикоррозийными свойствами;
  • полиуретановые — устойчивы к абразивному воздействию;
  • силиконовые — не боятся перепадов температур.

Какие дефекты устраняет покраска дисков

Особо следует отметить, что перед проведением порошковой покраски дисков важной является квалифицированная диагностика. Для окраски пригодны только диски с идеально ровной поверхностью без сколов царапин и трещин. Любые нарушения геометрии должны быть выявлены, исправлены, а сколы и трещины тщательно устранены.

В сервисе MaxiWheels покраска литых дисков выполняется наиболее качественным способом — порошковой покраской, в процессе которой не только формируется надежное покрытие, но и устраняются многие дефекты и повреждения дисков:

  • вспучивания и шелушения лакокрасочного покрытия. Чаще всего подобные дефекты возникают в районе ступицы и являются следствием нагрева тормозного диска и механических нагрузок, нарушающих целостность краски. На лакокрасочном покрытии появляются пузыри и шелушения, под которыми начинает развиваться коррозия;
  • следы бордюрки — сколы, царапины и иные повреждения диска, возникающие при его контакте с бордюрным камнем или другими возвышенностями. В этом случае диск перед покраской зачищается, обезжиривается и грунтуется;
  • сколы и царапины различной природы, формирующиеся от ударов камней, гравия, в результате ДТП и пр. Также как и в ситуации с бордюркой сначала устраняются дефекты, а затем диск красится;
  • очаги коррозии, причиной которых чаще всего становится воздействие агрессивных дорожных реагентов или несвоевременное устранение глубоких царапин и сколов. В данном случае перед покраской литого диска применяются высокоэффективные химические средства, которые устраняют коррозию.

Какие существуют варианты покраски литых дисков

Палитра порошковых красок очень разнообразна. Это дает возможность реализовать самые неординарные дизайнерские решения. Сервис MaxiWheels предлагает реализацию нескольких вариантов покраски литых дисков:

  • покраска литых дисков в один цвет;
  • покраска литых дисков в два цвета;
  • покраска литых дисков с проведением шлифовки;
  • покраска литых дисков с проведением полировки;
  • покраска мото дисков.

Какое оборудование применяется для покраски литых дисков

Покраска литых дисков с помощью порошковых красок выполняется на специализированном профессиональном оборудовании. Высокое качество покрытия, которого позволяет достигнуть порошковая покраска в условиях автосервисов, ручной труд воссоздать не может. Эффект, создаваемый баллончиками или краскопультами, даже приблизительно не похож на результат порошковой покраски литых дисков.

Для порошковой покраски используются следующие виды специализированного оборудования:

  • пескоструйные установки для зачистки дисков от старой краски и ржавчины;
  • промывочные ванны с обезжиривающими средствами;
  • сушильные камеры;
  • шлифовальные машинки;
  • камера для покраски с системами фильтрации, сбора остаточного материала и вентиляцией;
  • электростатические и трибостатические распылители краски;
  • печь для полимеризации.

Технология покраски литых дисков

Технология покраски литых дисков порошковыми красками в сервисе MaxiWheels, состоит из нескольких этапов:

  • удаление старого лакокрасочного покрытия при помощи специальных химических составов. Это ответственный этап, так как от качества его выполнения зависит то, насколько прочно на поверхности диска закрепится новая краска. Старые лак и краска должны быть удалены тщательно и полностью. При этом за декоративные элементы, надписи и гравировки производителя, которые размещаются на диске, можно не беспокоиться. Смывочные составы на них не влияют. После очистки от старого покрытия диск моется и сушится;
  • подготовка диска к покраске. Предполагает устранение возможных сколов, царапин, трещин и других неровностей. Перед покраской диск должен приобрести идеально ровную поверхность. Все неровности устраняются с помощью шлифовальной машинки, а затем тщательно зачищаются;
  • грунтовка диска, во время которой поверхность диска обрабатывается порошковым грунтом, повышающим антикоррозийную защиту и адгезию краски;
  • нанесение краски. Выполняется в специальной камере для покраски. Здесь распыление происходит по электростатическому принципу: заряженный порошок с помощью сжатого воздуха прилегает на поверхность диска с противоположным зарядом и удерживается электростатическим притяжением;
  • полимеризация диска в специальной печи, где температура варьируется от 200 до 220 градусов. Во время этого процесса лакокрасочное покрытие надежно закрепляется на поверхности диска. Полимеризация занимает 15 – 20 минут, после чего диск достается из печи и остывает.

В сервисе MaxiWheels работают опытные специалисты, которые не только качественно выполнят все этапы работы по покраске литых дисков, но также помогут с оптимальным выбором цвета для дисков вашего автомобиля. В ассортименте красок нашей мастерской более 1000 цветов по каталогу RAL, где присутствуют оригинальные цвета для всех марок автомобилей. Кроме того, для эксклюзивного тюнинга мы можем предложить такие оригинальные цвета как Candy, хром и алюмохром. Стоимость покраски литых дисков в нашем автосервисе вы можете узнать на сайте maxiwheels.ru, заполнив небольшую форму.

Покраска литых дисков своими руками

Колесные диски, помимо своей практической роли, выполняют и декоративную функцию. А значит — покраска литых дисков своими руками позволяет значительно «освежить» внешний вид автомобиля без больших финансовых затрат.

Главное – всегда помнить о том, что колесные диски являются деталью, лакокрасочное покрытие которой наименее защищено от различных повреждений, поэтому чтобы их покраска была эффективной, необходимо тщательно соблюдать технологию проводимых работ, а также максимально ответственно подходить к выбору инструментов и материалов для покраски. Последние, к слову, лучше выбирать от одного производителя. Кстати, я уже затрагивал тему покраски дисков своими руками вот тут.

Технология покраски литых дисков своими руками.

Подготовительный этап.

Первым делом при проведении собственноручной покраски литых дисков следует освободить последние от покрышек, а также снять с них пластиковые заглушки.

Затем диски нужно очистить от битума, пыли, грязи и масла. Для этих целей можно использовать как обычные чистящие средства, приобретенные в ближайшем магазине, так и специальные автомобильные.

Теперь избавляемся от царапин и сколов на поверхности диска: неглубокие сколы удаляются при помощи наждачной бумаги, а более глубокие – шпатлевкой.

После поверхность диска обезжиривается.

Этап покраски.

Непосредственно покраску дисков следует начинать с грунтовки, которую нужно наносить равномерно в 2-3 слоя. Каждый следующий слой грунтовки наносится только после того, как предыдущий слой полностью подсохнет.

Если после грунтования поверхность получилась недостаточно ровной, то ее (лишь если она хорошо просохла) можно обработать наждачной бумагой с мелким зернением.

Чем можно покрасить литые диски?

Время использовать краску. Ее на поверхность диска нужно наносить так же, как и грунтовку, уделяя особое внимание труднодоступным местам.

Напомню, что краска может продаваться и в аэрозольных баллончиках, и в банке. Вам лучше отдать предпочтение первому варианту, так как последний потребует от вас наличия специальных инструментов: компрессора и молярного пистолета.

Еще раз обращаю ваше внимание: наносить следующий слой краски можно только после высыхания предыдущего.

Завершающий этап.

Покраска литых дисков своими руками практически завершена, остался последний этап – лакирование.

Лак на диски наноситься по такой же схеме, что и грунтовка с краской. После полного высыхания первого (на это может уйти несколько дней), диски можно установить на свои места.

Видео

Рекомендую прочитать:

Как правильно покрасить литые диски

Преимущества литых дисков перед обычными штамповками никогда не подвергались сомнению. Это высокая прочность, легкость и, конечно, более привлекательный внешний вид авто. Но есть у них один существенный недостаток — цена, которая с каждым годом кусается все больнее. Дороговизна литья является основной причиной того, что покраска дисков пользуется большой популярностью. В этом материале эксперты Kuzov Lab расскажут о том, как сделать это правильно.

Предварительная подготовка

Подготовку поверхностей литого диска автомобиля к покраске следует начать с пескоструйной обработки. Это позволит избавиться от небольших дефектов и возможных очагов коррозии металлов, входящих в состав сплава, из которого отлит диск авто. Для последующей зачистки всех поверхностей под покраску вам понадобятся одно- или двухсторонние абразивные губки с градацией от P180 до P240.

Если литые диски имеют крупные царапины, сколы, то вам необходима специальная шпаклевка и дополнительная зачистка некоторых участков на изделии. Важно учитывать появление направленных рисок при обработке легкосплавного диска автомобиля вручную и всегда заканчивать мелкозернистыми абразивами P220 или P240. В конце продуйте все обработанные поверхности воздухом и обезжирьте.

Покраска обода и внутренней части диска

При выборе краски разного цвета для внутренней и внешней стороны правильно будет прикрыть скотчем те части литого диска, которые будут иметь другой оттенок, чтобы скрыть их от попадания ненужной краски и избежать лишней работы в будущем.

После зачистки обода и внутренней части литого диска автомобиля переходим в камеру для покраски и готовим составы для грунтовки.

Чтобы сделать все максимально правильно, придерживайтесь следующего порядка:

  • подготовка кислотного грунта и нанесение одного равномерного слоя;
  • 15-минутная сушка и подготовка грунта «мокрый по мокрому», чтобы избежать дополнительной шлифовки и быстрее начать покраску;
  • наносим приготовленный раствор на литой диск и оставляем сохнуть на 15 минут;
  • подготовка базовой краски и нанесение двух полных слоев;
  • 15 минут сушки, во время которой готовим лаковое покрытие;
  • наносим 1,5-2 слоя лака, затем ждем полного высыхания.

Состав грунта, краски, лака нужно подбирать правильно, учитывая свойства материалов, а также будущий цвет и общее состояние литых дисков автомобиля. Более подробную инструкцию о правильных пропорциях, типах грунта и подготовке к их нанесению можно получить из нашего видео или поискать в интернете.

Покраска внешней стороны литого диска

При подготовке к покраске внешней стороны диска автомобиля вы можете обработать поверхность вручную или воспользоваться специальным инструментом. Главное — устранить все неровности, которые могут проявиться после нанесения краски.

Продуйте, обезжирьте внешнюю поверхность и закройте лентой части, которые не должны быть затронуты. После этого приступайте к кислотной грунтовке с четырех сторон. Чтобы правильно загрунтовать и покрасить литой диск авто, используйте особую методику: распыляйте составы не с одной стороны, а передвигаясь по кругу на 90 градусов. Это позволит сделать напыление равномерным и избежать потеков.

Следующим этапом нанесите грунт «мокрый по мокрому». Не забывайте соблюдать 15-минутные интервалы для сушки после каждой операции.

Для завершения базового покрытия литых дисков автомобиля остается нанести 2,5 слоя краски, делая между ними перерывы от 5 до 10 минут. В завершение наносим первый уровень лака, дожидаемся появления матового оттенка, лакируем диски авто еще раз и оставляем сохнуть на 30 минут при температуре 60 градусов. Такой подход приветствуется не только с эстетической точки зрения, но и способствует лучшей защите литых дисков от механических повреждений.

Своевременную качественную покраску литых дисков авто нельзя назвать какой-то показухой. Это скорее объективная необходимость для поддержания колес в идеальном рабочем состоянии. От этого во многом зависят функциональные возможности и безопасность транспортного средства, поэтому исправное состояние колесной базы, с учетом ее влияния на подвеску и тормозную систему авто, имеет первоочередное значение.

Рекомендованные статьи

не снимая, баллончиком, выбор краски


Автовладельцы любят украшать свои машины, одним вариантов выделить автомобиль среди других является создание оригинальных дисков. Для этой цели можно прибегнуть к их окрашиванию. Колеса привлекают внимание, если смотрятся нестандартно и стильно. Подробно о лакокрасочной продукции, которую можно выбирать для дисков, и правилах покраски колес будет рассказано далее.

 

Почему нужно красить литые диски

Покраска литья несет в себе не только декоративную функцию, также краска помогает создать защиту колес от негативных факторов. Поэтому при покраске дисков авто или мотоциклов требуется выбирать подходящий состав, который выдержит постоянные нагрузки, чтобы слой не трескался и не отпадал. Если слой отпадает, то на данном месте со временем появится ржавчина, внешнее оформление перестанет быть красивым.

Можно выделить следующие важные причины, чтобы красить диски:

  • Соленой материал, которым дорожные службы посыпают дорогу в холодное время года. Когда перемешивается песок, соль и снег, то условия для колес становятся негативными. Диски находятся в особой зоне риска, иногда заметные изменения на их поверхности появляются уже через два зимних сезона. На данный момент нет эффективного средства для защиты от данного фактора;
  • Проселочные дорогие, подобные покрытия также плохо влияют на целостность поверхности дисков. Наличие мелких частичек и камней в грунтовом основании ведет к повреждению материала, что способствует образованию ржавчины и окислению металлического основания. В итоге появляются царапинки, и внешность окрашенного слоя становится некрасивой;
  • Значительные перепады температурных показателей. Окрашивание позволяет избежать нарушения размера дисков под влиянием изменений температуры, для нашей страны подобное явление не редкость. В итоге краска будет отваливаться.

Литый тип дисков также требуется красить.

Данные причины объясняют необходимость покраски дисковых элементов. Специалисты справятся с задачей без проблем, но их услуги стоят недешево. По этой причине можно изучить, как покрасить литые диски своими руками. Если придерживаться технологии, то можно провести процесс правильно в домашних условиях.

Покраска литья несет в себе не только декоративную функцию, также краска помогает создать защиту колес от негативных факторов.

Какую краску выбрать

Выбор, чем покрасить колесные диски, важный этап работы. Автомобильная покраска требуется изначально для создания защиты материала. Часто применяется магниево-алюминиевый сплав, подвергающийся окислению от окружающих влияний. Другая причина получения улучшения внешности изделия.

На строительном рынке для окрашивания дисков обычно выбирают следующие типы лакокрасочных материалов:

  • На основе акрила, подобный тип выпускается в разнообразных оттенках. Различаются формы выпуска: в баллончиках, банках. Первый тип можно применять без приобретения дополнительных приспособлений. Для второго потребуется использовать пульверизатор;
  • Порошковый тип. Можно использовать и другие виды, но данный наиболее оптимальный. Однако применять их в обычных условиях тяжело. Для правильной просушки необходима сушильная камера, где на поверхность не попадет малейших частичек, и полимеризация пройдет эффективно, будут созданы нужные температурные показатели. В обычном гараже создать нужные условия работы проблематично;
  • Жидкая резина, необычный материал, который дает красивый результат, но автовладельцев часто смущает его высокая стоимость.

Аэрозольные средства при автомобильном ремонте стали популярными, из-за удобства их использования. Ими покрывают поверхность кузова, небольшие детали, диски и другие элементы.

Аэрозольные средства при автомобильном ремонте стали популярными, из-за удобства их использования.

Расходные материалы и инструменты

Чтобы провести процесс покраски качественно, нужно заранее подготовить необходимые приспособления и материалы. Тогда процесс не будет нарушен и краску распределить равномерно будет проще. В список включаются:

  • Обезжириватель основания;
  • Шлифмашинка;
  • Мягкая тряпка и моющее средство;
  • Наждачная бумага, размер в 200-600;
  • Шпаклевочный раствор, краски и лаковое покрытие;
  • Бумага, малярный скотч;
  • Мастер должен надевать защитные средства – одежду и респиратор.

Чтобы провести процесс покраски качественно, нужно заранее подготовить необходимые приспособления и материалы.

Плюсы и минусы покраски литья и штамповки баллончиком

Использование аэрозольного типа краски становится более востребованным при ремонте авто. Причиной является отсутствие необходимости приобретать пульверизатор, который также нужно уметь правильно использовать. Кроме настройки инструмента, нужно соблюдать нужное расстояние до поверхности и наносить средство равномерно под нужным углом. Также требуется развести краску до необходимой консистенции для краскопульта.

Баллончик же сразу готов к работе, его лишь предварительно хорошо встряхивают. Однако качественный результат могут дать лишь дорогие составы. Дешевые типы обычно не справляются с задачей на должном уровне.

Кроме качества краски, играет роль и выход состава из аэрозоля, чтобы распределялась краска равномерно и без подтеков. Делается многоразовое покрытие, слои должны хорошо просохнуть перед нанесением второго. Давление распыла отличается низким уровнем, чего нет при работе с пульверизатором. Также уровень давления при работе будет изменяться.

Покрытие всех колес может потребовать большего количества аэрозолей. В итоге экономия может стать несущественной.

Баллончик же сразу готов к работе, его лишь предварительно хорошо встряхивают.

Виды красок и технологий тюнинга/реставрации колесных дисков

До того, как покрасить диски, выбирается подходящий состав. Существует несколько видов лакокрасочной продукции, которые могут справиться с поставленной задачей защиты и придания красивого внешнего вида дискам.

До того, как покрасить диски, выбирается подходящий состав.

Акриловая краска

Средства на основе акрила могут использоваться с разными основаниями, могут закрасить качественно и алюминий. Есть варианты в банках, баллонах. Разнообразие цветов делает акриловую краску популярной. Можно выделить и другие плюсы средства:

  • Возможность комбинировать оттенки;
  • Защита поверхности;
  • Увеличивается долговечность самих дисков;
  • Быстрый темп просушки, примерно 20 минут;
  • Приемлемая стоимость.

Средства на основе акрила могут использоваться с разными основаниями, могут закрасить качественно и алюминий.

Резиновая краска

Данный тип подходит для разных оснований, может придать матовость либо глянец. Выделяется быстросохнущим свойством, высоким уровнем прочности и снимать слой несложно. Минусами отмечается высокий расход, и низкий уровень устойчивость к механическим ударам по сравнению с акриловым видом.

Выделяется быстросохнущим свойством, высоким уровнем прочности и снимать слой несложно.

Порошковая краска

Порошковая краска выделяется сложностью полимеризации, необходимо создать нужный температурный режим, обычно сушка проводится в специальной камере. В быту подобный вариант осуществить сложно. Но защитные функции средства высокие. Слой выдерживает большинство негативных факторов окружающей среды.

Порошковая краска выделяется сложностью полимеризации, необходимо создать нужный температурный режим.

Светящаяся краска

Святящиеся составы работают за счет наличия люминофора, который накапливает свет днем, продолжительность свечения зависит от размера фракций. Меньший размер обеспечивает свечение дольше.

Есть готовые краски, либо можно добавить люминофор к лаку, количество делается 1 к 5. Чтобы получить нужный оттенок можно прибегнуть к красителям.

Кроме типа краски, важно выбрать, в какой цвет покрасить диски. Черный вариант универсален, и смотрится стильно. Но для необычности можно применить яркие оттенки, либо прибегнуть к многоцветному окрашиванию. Популярны хромированные детали.

Святящиеся составы работают за счет наличия люминофора, который накапливает свет днем.

Как правильно покрасить колесные диски

Красим диски своими руками, когда требуется сэкономить на ремонте. От типа выбранного состава будет зависеть и процесс окрашивания, его сложность. Поэтому следует изучить тонкости работы с популярными для самостоятельного применения красками.

От типа выбранного состава будет зависеть и процесс окрашивание, его сложность.

Красим жидкой резиной

Жидкая резина выделяется простотой в работе, получить ровный слой с ее помощью легко, она самостоятельно разравнивается. Процесс покраски заключается в следующем:

  1. Необходимо хорошо очистить диски.
  2. Проводится качественная просушка.
  3. Обезжиривается поверхность.
  4. Вновь сушка.
  5. Поэтапно наносят слои, обычно делается 4-5 слоев.
  6. Каждый слой должен просыхать, время указывается на упаковке.

Жидкая резина выделяется простотой в работе, получить ровный слой с ее помощью легко, она самостоятельно разравнивается.

Окрашивание акриловыми красками

Использование краски на основе акрила дает долговечный результат, который выделяется яркостью и красотой. Необходимо тщательно подготовить основание, весь процесс проводится поэтапно:

  1. Снимается старый слой краски.
  2. Шкурятся и шпаклюются изъяны.
  3. Наносится обезжириватель и высушивается.
  4. Наносят два слоя грунтовки.
  5. Вновь обезжиривается основание.
  6. После сушки поверхность красится 1-2 слоями.
  7. Высохшую поверхность лакируют.

Использование краски на основе акрила дает долговечный результат, который выделяется яркостью и красотой.

Подготовительный этап

Подготовка необходима, чтобы избавиться от старой покраски и убрать появившиеся изъяны на дисках. Проводится зашкуривание и нанесение шпаклевки, чтобы выровнять основание. Время высыхания шпаклевочного раствора зависит от температурного режима. На упаковке указывается срок при +20-25 градусов.

Проводится зашкуривание и нанесение шпаклевки, чтобы выровнять основание.

Нанесение грунта

Грунт необходим, чтобы сцепка материалов была надежная. Сначала проводят матирование основания, после наносят эпоксидный грунт. Вновь матируется поверхность, и покрываются высохшие диски акриловым видом грунта.

Когда слои высохнут шкуриться основание. Сначала крупнозернистой наждачной бумагой, после среднезернистой.

Грунт необходим, чтобы сцепка материалов была надежная.

Покраска

Красят поверхность стандартно. Важно правильно настроить краскопульт, и хорошо встряхнуть баллон. Первая струя из аэрозоля наносится в сторону. Желательно заранее потренироваться наносить средство на поверхность. Количество слоев делают 2-3. Время просушки каждого смотрят на упаковке средства.

Важно правильно настроить краскопульт, и хорошо встряхнуть баллон.

О мерах безопасности

Условия безопасной работы производитель прописывает в инструкции. Мастер должен защищаться перчатками и респиратором. Можно также надеть защитные очки. Нельзя допускать нахождение вблизи людей и животных.

Мастер должен защищаться перчатками и респиратором.

Покрасить диски можно самостоятельно, но важно подобрать качественную краску. Если выполнять подготовку основания тщательно, то окрашенный слой будет надежным и красивым.

Видео: Покраска дисков.Полезные советы новичкам

Покраска литых дисков, примеры работ


Покраска литых дисков является очень популярной процедурой, так как она обходится дешевле, нежели покупка новых деталей, при этом позволяет не только вернуть прежний вид изделий, но и сделать их еще красивее.

Литые диски отличаются легкостью, прочностью и долговечностью. Они изготовляются методом литья в форме с дальнейшей их обработкой. Существует три метода отливок: литье под низким давлением, литье в кокиль и литье с противодавлением.

 

Первый метод характеризуется меньшим использованием сырья, но более сложным техническим процессом, в результате чего у дисков получаются более качественные показатели прочности и пластичности, что в совокупности приводит к достаточно высокой цене. При втором методе заливка металла осуществляется при обычном атмосферном давлении, а на разницу в показателях прочности влияют в первую очередь структуры сплавов (алюминиевые, магниевые). Третий метод характеризуется использованием внешнего давления газов, что приводит к увеличению механических показателей по сравнению с предыдущими методами, а также позволяет нарастить производительность.

Особенности покраски литых дисков

Эта процедура имеет некоторые особенности. Покраска легкосплавных дисков  возможна только после предварительной рихтовки и шпатлевки глубоких повреждений. Это первая особенность процесса. Также особенностью обработки литых дисков является необходимость нанесения краски в несколько слоев и полимеризации каждого из них.

Первым делом автомобильные диски очищают от грязи, остатков старого покрытия с помощью пескоструйного оборудования. Затем, если есть необходимость в ремонте, устраняют глубокие царапины, сколы, ссадины, применяя шлифующее диски, круги, аргонно-дуговую сварку. Если диск разборный, то оптимально предварительно его разобрать и обрабатывать все комплектующие по отдельности.

Далее поверхность дисков обезжиривают (для улучшения адгезии и повышения срока службы покрытия) и грунтуют, что обеспечивает защиту металла от коррозии. И только потом наносят краску выбранного оттенка. После просушки и отвердения всех слоев покрытия диск можно вернуть на место и использовать по назначению.

Как можно покрасить литые диски

Для покраски колесных дисков используют:

  • акриловые краски и лаки;
  • полимерные порошковые краски и лаки.

Акриловые краски – быстросохнущий материал в баллончике. С ним удобно работать, но он больше подходит для самостоятельной покраски металлических изделий. После покрытия краской диск рекомендовано обработать акриловым лаком, который делает пленку твердой, блестящей, устойчивой к агрессивной внешней среде.

Профессионалы используют порошкообразные краски, которые напыляют на изделие в специальной камере, а затем полимеризируют в печи. Поверх них наносят порошковый лак. Такая покраска алюминиевых дисков порадует декоративным видом, высокой устойчивостью к механическим и химическим повреждениям. При соблюдении технологии покрытие может служить не менее трех лет.

Чтобы впоследствии не жалеть о зря потраченных деньгах на реставрацию, литые диски стоит покрасить у квалифицированных мастеров. Мы имеем большой опыт работы и солидный список выполненных работ с самыми разными цветовыми решениями. Портфолио постоянно пополняется новыми фотографиями. В наших пунктах в Москве и Люберцах вы можете осуществить ремонт и порошковую покраску литых дисков. Цены на услуги находятся в разделе “Прайс-лист”. Мы поможем восстановить и улучшить внешний облик ваших колес!

 

Цены на покраску литых дисков

РадиусПокраска в один цветПокраска в два цвета
12650011500
13650011500
14650011500
15650011500
16750012500
17750012500
18850013500
19950014500
201050015500
211150016500
от 221250017500

Раздел с прайс-листами, содержащий полную информацию о ценах на дополнительные услуги, шиномонтажные и ремонтные работы находится здесь. Запись на покрасочные работы по телефону 7 (985) 187-01-57.

Как красить диски правильно? | Блог Pisok.ru

Внешний вид автомобиля – это отражение характера и харизмы его владельца. Поэтому каждая деталь подчёркивает его индивидуальность и вкус. Для того, чтобы создать полный образ, важно уделять внимание на любые и детали внешнего вида своего транспортного средства. Когда мы видим автомобили, наш взгляд часто привлекают интересно оформленные диски. Одним из способов дополнить декор своего авто – их покраска. Окрашивание этой детали сможет преобразить как новый автомобиль, так и подержанный. Сегодня мы рассмотрим все секреты как красить диски правильно.

Зачем красить литые диски?

Такой элемент автомобиля постоянно находится в контакте с окружающей средой. И не всегда это воздействие является позитивным. В холодное время года колёсные элементы постоянно находятся под воздействием реагентов, которыми обрабатывают дорожное полотно. Краска, которая покрывала поверхность первостепенно начинает трескаться, на ней появляются царапины и сколы. Такие повреждения не украсят Ваш автомобиль. Штампованный стальной диск склонен к появлению коррозии.

К эксплуатационным характеристикам претензий в данном случае нет, страдает только общее впечатление от облика. В такой ситуации тратиться на приобретение новых элементов конструкции, значит выбросить деньги на ветер. Оптимальным решением станет покраска для того, чтобы вернуть им аккуратный внешний вид. Даже при обращении в специализированную автомастерскую, Вы сэкономите деньги по сравнению с той суммой, которую бы Вы потратили на приобретение новых. Если хотите потратить ещё меньше средств на преображение своего авто, можно выполнить самостоятельно. Обновить его можно без навыков и дополнительной подготовки.

Краска подразделяется на три типа:

  • порошковая;
  • акриловая;
  • жидкая резина.
Порошок–плюсы и минусы

Такое покрытие имеет больший срок эксплуатации и наиболее устойчиво к повреждениям механического рода. Даже производители используют его при сборке. Присутствуют и недостатки–процесс очень трудозатратный и для него потребуется специальное оборудование (пескоструй и термокамера). Выбирая такой способ обновления нужно учитывать тот факт, что красить придётся сразу всё целиком, а не отдельные его части. Сам процесс происходит так– на поверхность поступает порошок и фиксируется в результате воздействия высокой температуры.

Акриловая краска–особенности использования

Акрил при высыхании имеет более яркие и насыщенные цвета, чем порошковая. Так автолюбители смогут легче подобрать нужный оттенок, который подчеркнёт основной цвет авто. Главный недостаток–низкая устойчивость покрытия к механическим воздействиям. Все материалы легко найти в магазинах и для работы с ними не требуется специальных приспособлений и помещений.

Жидкая резина–новый вид покрытия

Наряду с порошком и акрилом среди специалистов и простых автомобилистов-обывателей набирает популярность жидкая резина. Её стали применять относительно недавно не только литых дисков, но и любых других автодеталей. Преимущества – огромный выбор оттенков, доступность и прочность, простота в нанесении. Для того, чтобы покрыть литой диск таким составом, не требуется подготовка.

Оборудование для покраски

Для тех, кто выбрал порошок, потребуется пескоструй. Его главная задача–освободить поверхность от загрязнений и сделать его ровным и гладким. Вместо такого агрегата можно использовать обычной дрелью с насадками. Термокамеру, которая потребуется для фиксирования состава, заменить нечем.

Окрашивание акрилом более дешёвый вариант, но не такой надежный, а всё необходимое найдётся в любом магазине:

  • щётка;
  • любое моющее средство;
  • наждачная бумага;
  • финишная шпаклёвка;
  • банки с грунтовкой;
  • прозрачный лак;
  • растворитель;
  • защитные средства (перчатки, респиратор, очки).

Когда работа по подготовке материалов и приспособлений завершена можно переходить к следующим этапам. Ниже будет приведена подробная инструкция по окрашиванию акрилом.

Процесс покраски авто

Для безопасности того, кто окрашивает и быстроты высыхания, позаботьтесь о том, чтобы помещение, в котором будет произведено окрашивание, было хорошо проветриваемым. Работа будет происходить в несколько этапов. Перед началом работ наденьте все средства защиты, о которых писали ранее, а также демонтируйте диски с колёс. Покрышку вдоль обода лучше заклеить строительным скотчем, чтобы исключить попадание краски на неё. Фиксировать скотч нужно очень тщательно, чтобы не было зазоров и щелей.

Дальше при помощи щётки и любого моющего средства очистите поверхность от старых покрытий. Остатки краски прекрасно удаляются растворителем. Затем шкуркой тщательно пройдитесь по всему периметру, не пропуская ни одного участка. Если диск достаточно старый и на нём присутствуют существенные механические повреждения–примените автомобильную шпаклёвку. Грунтовать рекомендуется сначала с внутренней стороны и закончить наружной поверхностью. Грунтовать нужно в несколько слоёв, делая перерывы до полного высыхания грунта.

Инструкция на баллончике с краской подскажет как правильно рассчитать время высыхания. Хорошо, если процесс окрашивания будет проходить на полиэтилене, чтобы к деталям не прилипла грязь или пыль. Красим также, как и грунтовали–в несколько слоёв с небольшими перерывами, примерно в четверть часа. Финишем процедуры станет нанесение лака. Перед этим следует проверить поверхность на наличие неровностей. Если Вы их обнаружите, стоит пройтись наждачной бумагой. Когда лак будет нанесён, рекомендуется подождать несколько дней до высыхания.

Если Вы будете выполнять все указанные рекомендации, выполнять работу чётко и не торопясь, то результатом останетесь довольны. Также Вас порадует сумма, которую Вы сэкономите, выполнив покраску своими руками, а не в автомастерской.


Покраска литых дисков в Москве в сети автосервисов DreamAvto

Сегодня литые диски находятся на пике автомоды, и у этой тенденции есть причины. Они устойчивы к коррозии и привлекательны внешне, использования легких сплавов на основе алюминия позволяет дизайнерам создавать самые невероятные конфигурации, а автовладельцам – с гордостью демонстрировать уникальный рисунок спиц.

Тем выше требования к внешнему виду автомобильных колес.

Согласитесь, особенно тягостно смотрятся облезлые диски необычного и яркого дизайна.

К сожалению, и литье невечно, его тоже нужно защищать, а покрытию рано или поздно понадобится замена. Значит, время подумать о покраске.

Чем можно покрасить литой диск:

Порошковая покраска.

Это самая популярная технология окрашивания литых дисков, что неудивительно. Во-первых, ее часто используют собственно при изготовлении, поэтому, когда встает вопрос о том, как подновить покрытие, логично выбрать технологию, близкую к оригиналу. Ну, а во-вторых, порошковые краски очень надежны по своим качествам и очень разнообразны по гамме. Их единственный недостаток – относительно высокая цена и необходимость в специальном оборудовании для нанесения. Краска наносится путем полимеризации порошка под определенной температурой, а для этого нужна специальная термокамера. Но этой проблемы нет, если вы обращаетесь в специализированный сервис. Например, к нам.

Жидкая резина.

Жидкая резина – относительно новый способ придать колесам стильный вид. По большому счету, это не краска, а мастика с содержанием каучука. Цветов в палитре такой псевдокраски немного, но зато их отличает особая матовость и глубина, к тому же ее можно использовать не только на колесных дисках. Метод хорош и тем, что, однажды нанесенная, жидкая резина может быть без проблем удалена, как только она вам надоест. А еще, поскольку материал не особо текучий и совсем не сыпучий, эта технология хорошая для двухцветного дизайна.

Акриловые краски.

Старое доброе эмалевое покрытие сгодится и для литых дисков, хотя служить будет не так долго и безупречно, как порошковая окраска. Зато такой способ экономичен и более прост в исполнении. В сравнении с жидкой резиной, эти краски обладают огромной палитрой, где можно без труда подобрать нужный тон и нюанс.

Надо ли обращаться в сервис

Для многих владельцев дисков из легких сплавов необходимость их покраски до поры до времени кажется неактуальной. Однако со временем даже литье, главной фишкой которого считается устойчивость к коррозии и хороший внешний вид, теряет свою привлекательность. Тогда необходимость покраски становится в прямом смысле очевидной. Но стоит ли обращаться к специалистам?

Да, стоит. Если штамповка, кустарно замазанная на заднем дворе, смотрится еще более-менее органично (их полно таких неухоженных на дорогах), то плохо покрашенные литые диски выглядят невероятно тоскливо.

А иначе и не получится, поскольку техничная покраска, даже если это обычная эмаль, требует технического оснащения. Вам, как минимум, понадобится краскопульт, который распылит красящее вещество ровнее, чем баллончик.


Мы советуем не терять время и деньги, а сразу обращаться к нам. Покраска стоит относительно недорого, а результат порадует долговременным эффектом.

Как покрасить легкосплавные диски в Hyper Silver

Пару месяцев назад я купил набор колес для своего кирпича. Я присматривал за этим точным набором колес Volvo, 16 ”Meteors. Если вы знакомы с абстрактной схемой наименования колес Volvo, то вы поймете, что это, по сути, детские 17-дюймовые колеса Comet, на мой взгляд, одни из самых красивых колес, созданных Volvo. Я не хотел 17-дюймовые колеса из-за потенциальных проблем с комфортом, а 16-дюймовые колеса отлично смотрятся на моем Volvo 940.Позже мне придется позаботиться о любых проблемах со смещением, но это небольшая проблема.

Несмотря на то, что шины были лысыми, а краска отслаивалась, они выглядели нормально. Приняв во внимание грубую форму, в которой они были, я обменял наличные на колеса, сунул их в машину и поехал домой. Я не могу сказать, что полностью планировал полностью выложиться и отремонтировать их, но как только они прибыли в мой гараж, и я стал гораздо внимательнее их осмотреть, стало ясно, что им нужна полная отделка. Краска отслаивалась повсюду, и они были испачканы, как я полагаю, остатками тормозной жидкости или каким-то слишком агрессивным очистителем колес.Все, что мне нужно было, это покрасить эти колеса в Hyper Silver, чтобы, конечно же, оживить эти колеса, не тратя ни руки, ни ноги.

[Отказ от ответственности: если вы ищете абсолютно идеальную отделку, обратите внимание, что есть несколько шагов, которые я пропустил из соображений экономии времени и денег. Я не верю, что пропущенные мной шаги во многом способствовали лучшему результату. Эти шаги изложены ниже, но я думаю, вы согласитесь с тем, что конечный результат близок к тому, что вы получили бы, если бы потратили на них вдвое больше времени]

Состояние колес до ремонта.Обратите внимание на темные полосы, пузыри и отслаивание краски.

Для начала я использовал шлифовальную губку с зернистостью 180. Эта зернистость очень подходила для быстрого снятия старой отделки. К сожалению, губка начала разваливаться после одного круга, поэтому я купил наждачную бумагу с зернистостью 150 и обернул ею существующую шлифовальную губку. Я лично обнаружил, что продолжение шлифования зернистостью 150 дало очень хорошие результаты. Используя старую наждачную бумагу, вы, по сути, шлифуете все более тонкой бумагой.Тем не менее, вы всегда можете купить более мелкую наждачную бумагу, скажем, зернистость 320, но вы, вероятно, не заметите большой разницы после 320. Практическое правило — удвоить зернистость при переходе на более тонкую бумагу.

Шлифование губкой

Наряду с шлифованием у меня была незавидная задача — сколоть все отслаивающиеся куски. Насколько я могу судить, похоже, что оригинальная отделка состояла из грунтовки, затем эпоксидного герметика и, наконец, металлической краски. Это пример снятия эпоксидного покрытия одним куском.Я бы сказал, что худшими участками были точки, где спицы соприкасались с внешним ободом.

Отслаивающийся эпоксидный герметик

Вот что у меня получилось после двух полных послеобеденных работ шлифовки. Вы заметите, что для того, чтобы поверхность стала гладкой, мне пришлось шлифовать грунтовку на некоторых участках. Темно-серый цвет — это грунтовка для эпоксидного герметика, а светло-серый — это обычная грунтовка.

Завершено шлифование круга

Еще мне потребовались снятия грузов с колес.Если у вас есть специальный инструмент для их удаления, это лучший способ сделать это, особенно если вы хотите повторно использовать веса колес. Но если вы похожи на меня, у вас не будет этого инструмента, а использование отвертки приведет только к сколам на ободе. Я снял вес колеса дремелем. Что делает этот метод безопасным, так это то, что вам не нужно прорезать ремешок полностью, достаточно только для того, чтобы вы могли его согнуть. Он должен оторваться с небольшим усилием, используя плоскогубцы.

Отрезка колесных грузов

После того, как вы закончите шлифование, вы, надеюсь, получите гладкую поверхность, которой гордился бы даже специалист по деталям.К счастью для меня, бордюрной сыпи было очень мало. Было только два места, над которыми, возможно, нужно было поработать, но я был счастлив не беспокоиться об этом. Если на ваших колесах была сильная бордюрная сыпь, вам нужно будет взять немного бондо и приступить к заполнению и шлифовке. Почистите колеса как следует. Я использовала средство для мытья посуды и перчатку из микрофибры, чтобы удалить как можно больше жира. Поскольку у меня не было отделки, о которой мне нужно было позаботиться, я не беспокоился о том, чтобы их повредить. Имейте в виду, что регулярное использование средства для мытья посуды приведет к потере лака!

Чистка колес

А вот и самое интересное — рисование.Конечно, вы можете использовать много разных типов красок. Подойдет любая краска для колес. Краска для колес предназначена для более высоких нагрузок, которым подвергаются колеса, включая высокую температуру и устойчивость к сколам. Я остановился на наборе Hypersilver от Duplicolour. Это двухступенчатая краска, первый слой которой представляет собой полупрозрачный серебряный слой, за которым следует слегка матовый слой шипа. Благодаря этому, в зависимости от цвета вашей грунтовки, у вас будет более светлая или более темная отделка. Я хотел получить более темное покрытие, поэтому взял черную шлифовальную грунтовку.Я надеялся, что с этим набором красок мне не придется платить профессионалу, чтобы получить желаемый цвет Hyper Silver.

Живопись

Это то, что я сделал, и в лакокрасочной промышленности есть много разных мнений. За долговечность ручаться не могу, но логически этот процесс должен работать хорошо. Могу вам сказать, что финиш получился лучше, чем я ожидал.

Этапы покраски следующие:

  1. Etch Primer — Прикрепляет краску к незащищенному металлу.Если вы не используете грунтовку для травления, части колеса, на которых есть металл, будут иметь большую тенденцию к отслаиванию краски. Шлифовка необязательна. Я решил зашкурить этот слой.
  2. Грунтовка Filler — Заполняет недостатки предыдущего слоя грунтовки. Шлифовка оптимальна. Я решил не шлифовать этот слой.
  3. Грунтовка для герметика (опция) — герметизирует грунтовку и подготавливает гладкую поверхность для краски. Я решил не использовать грунтовку для герметика, так как полагал, что последнего цветного слоя краски будет достаточно, чтобы запечатать его.и сгладить
  4. Цвет покрытия — Самый важный слой. На этом этапе будут видны любые недостатки вашей предыдущей работы!
  5. Прозрачное покрытие — важно для долговечности вашего покрытия. Ваши колеса могут не выглядеть существенно по-другому с лаком или без него, но он улучшит долговечность и противостоит сколам.
Краска для колес. Etch Primer, Filler Primer, Краска.

Прежде чем я начну, важно отметить, что для покраски вы должны носить соответствующий респиратор и фильтрующий картридж.В дополнение к респиратору я надел пару защитных очков, а также светодиодный налобный фонарь, чтобы выделить мою картину и обеспечить как можно меньше пропущенных пятен. Я использовал респиратор 3M с картриджем для органических паров NIOSH P95. Я решил рисовать в закрытом гараже, чтобы пыль не поднималась на колеса. Вы можете выглядеть как летчик-истребитель, а можете и не выглядеть.

Используя грунтовку для травления, я распылил на колеса легкими слоями на расстоянии вытянутой руки, отрывая палец от сопла и нанося его каждый раз, когда менял направление слева направо.Обратите внимание: я не замаскировал шины, как обычно, поскольку я планирую заменить шины перед установкой их на свой автомобиль. Если вы не замаскируете их, не ожидайте, что краска будет смываться с шин. Я также не стал замаскировать шток клапана, хотя вам, вероятно, стоит это сделать, если вы используете его повторно. Части, которые я замаскировал, были внутренним ободом, который я решил не красить, а также установочной поверхностью для болтов. Очень важно замаскировать монтажную поверхность проушины, чтобы колесо можно было надежно затянуть. .Затягивание гайки поверх окрашенной поверхности потенциально может привести к недостаточной затяжке выступа или со временем ослабить выступ. Если вам нужен быстрый способ замаскировать шины, вы можете использовать карточки с подсказками и вставить их между ободом и шиной. Одним из недостатков этого метода является то, что на внешней кромке обода будет видна неокрашенная область. Лучше всего просто заклеить скотчем.

Маскировка колес и пола

После высыхания грунтовки (следуйте инструкциям на банке для правильного времени высыхания) я отшлифовал поверхность до гладкости, использовал пылесос, чтобы собрать пыль, а затем быстро протер ее тканью из микрофибры.

В процессе покраски протравливается грунтовка.

Далее нанесла грунтовку-наполнитель. По той же методике опрыскал колеса грунтовкой. После высыхания грунтовки я решил не шлифовать этот слой из соображений экономии времени и решил, что в этом нет необходимости. Если вы ищете идеально гладкое глянцевое покрытие, я бы порекомендовал отшлифовать этот грунтовочный слой. К счастью, шлифовка грунтовки происходит очень быстро.

Готовая шпаклевочная грунтовка. Это почти заставляет вас хотеть оставить его черным.Почти.

После высыхания грунтовки (опять же, прочтите инструкции на банке) цветное покрытие будет продолжено, и вся ваша тяжелая работа, наконец, окупится, или, в худшем случае, вы увидите, где именно были срезаны углы. Цвет шерсти немного сложный. Он будет намного толще, чем грунтовка, поэтому нужно быть осторожным, чтобы не допустить подтеков. Следуя инструкциям на баллончике, я нанесла 3 слоя краски, подождав между ними 10 минут, используя ту же технику, что и грунтовку.Не забывайте наклонять баллончик под углом, чтобы удалить труднодоступные места. Вытирайте насадку каждые пару минут, чтобы капли краски не сошли и не образовались прыщи на колесах.

Почти готовые диски. В ожидании лака.

Последним шагом стал лак. Самая важная часть лака — это покрытие каждой части колеса. Помните, что это ваш последний слой, и вы хотите убедиться, что вся ваша краска защищена. Я сделал три слоя, подождав 10 минут между первыми двумя и 20 минут для последнего, более плотного слоя.

После того, как все будет окрашено, дайте ему высохнуть не менее пары часов, прежде чем брать в руки или снимать маскировку. Если вы присмотритесь, то заметите недостатки колеса. Покрытие не идеально гладкое, и, к сожалению, в краске в разной степени присутствуют частицы пыли. С другой стороны, только у перфекциониста возникнут проблемы с отделкой, и я думаю, что краска должна быть довольно стойкой в ​​долгосрочной перспективе.

Готовое колесо. Бонусные баллы за определение того, на что опирается колесо.Выглядит иначе, чем предыдущий снимок, из-за освещения.

В целом я доволен тем, какими получились эти колеса. Отделка Hyper Silver действительно улучшила края спиц. По моему опыту, вот несколько советов по улучшению отделки:

  • Отшлифовать все грунтовочные слои.
  • Покрасьте колеса на возвышении, например на столе, чтобы уменьшить количество пыли в краске.
  • Используйте несколько источников света во время рисования, чтобы уменьшить пропущенные участки.
  • Имейте под рукой запас краски.Мне удалось закончить все свои колеса той краской, которая у меня была, но только ровно.
  • Для получения более светлого покрытия Hyper Silver Finish используйте серый грунт-наполнитель. Мне лично нравится глубокая серебряная отделка, на мой взгляд, именно такой, какой должен быть Hyper Silver.
  • Если вы красите колеса с остальными шинами, осторожно проведите лезвием между ободом и шиной, следя за тем, чтобы части краски не прилипли как к ободу, так и к шине. Кроме того, нанесите немного масла на кромку обода, чтобы уменьшить вероятность появления сколов при замене шины.* Наконечник шляпы Бобу *

Наконец, что касается колес, он не был бы полным без набора центральных колпачков Volvo. Мне нравится внешний вид нового логотипа «Ironmark», и я обязательно обновлю внешний вид моего старого кирпича.

Вот и все. Через пару дней и не более 50 долларов на краску и наждачную бумагу у меня есть набор отремонтированных колес, которые я могу поставить на машину следующим летом. Если у вас есть какие-либо советы или комментарии, я весь уши.

Какую краску использовать для литых дисков? (Обзоры продуктов)

Введение: зачем использовать краску на колесах?

Краски для колес — это аэрозольные краски, специально разработанные для окраски легкосплавных дисков.

Покраска колес — один из самых доступных и эффективных способов восстановить их, чтобы они выглядели как новые.

Окраска ваших колес оживляет поверхность сплава и устраняет мелкие дефекты в колесе.

Мелкие дефекты и проблемы, такие как сколы, можно значительно уменьшить, используя качественную краску для колес.

Помимо скрытия существующих повреждений, краски для колес могут также защитить ваши легкосплавные диски от любых будущих повреждений, таких как коррозия, ржавчина и повреждений, вызванных движением по пересеченной местности или плохим дорогам.

Краска для колес может дополнить не только ваши колеса, но и улучшить внешний вид всего автомобиля наряду с другими косметическими изменениями.

В данной статье подробно рассказывается о различных типах красок для колес, которые лучше всего подходят для вашего автомобиля.

Он также предоставляет вам подробную информацию о процессе покраски ваших колес и необходимых мерах предосторожности, которые вы должны предпринять, чтобы безопасно их покрасить.

Лучшие краски для ваших легкосплавных дисков

Рынок наводнен различными типами красок для легкосплавных дисков, и поэтому найти лучшую краску для ваших колес может быть сложно.Некоторые из лучших красок для колес вашего автомобиля подробно описаны ниже:

Dupli Color High-Performance Paint Wheel

Высокоэффективная краска для колес Dupli Color долговечна и может выдерживать тяжелые условия, не выцветая и не теряя блеска. . Он доступен в различных вариантах отделки, что дает вам более широкий выбор.

Эта краска сохнет быстрее, чем большинство других красок для колес, представленных на рынке, что позволяет быстрее завершить покраску.Это также универсальная краска, одинаково эффективная для стальных, алюминиевых или пластиковых колпаков.

Защищает легкосплавные диски от износа из-за постоянной тормозной пыли и тепла во время использования. Однако для достижения наилучших результатов краска нуждается в дополнительном защитном слое сверху.

Это, без сомнения, одна из лучших красок для колес, доступных на рынке.

Rust-Oleum

Краска для дисков Rust-Oleum выпускается в трех разных цветах, что обеспечивает более широкий выбор.Его можно наносить на стальные, алюминиевые или пластиковые колпаки ступиц, поэтому краска очень универсальна.

Нанести эту краску на колеса очень просто, и вы можете сделать это самостоятельно. Это поможет вам сэкономить на окрашивании колес у специалистов.

Краска для легкосплавных дисков Rust-Oleum была специально разработана для защиты дорогостоящих колес от ржавчины и связанных с этим повреждений. Эта краска для дисков также прослужит долго при правильном уходе.

Эта краска обеспечивает лучшее соотношение цены и качества и может оживить ваши старые колеса и сделать их почти новыми.

VHT

Краска для дисков VHT SP 187 — продукт премиум-класса, обеспечивающий превосходный внешний вид легкосплавных дисков после покраски.

Краски VHT известны тем, что производят краски, стойкие к высоким температурам и отлично работающие в таких условиях. Эта краска также обеспечивает отличную защиту ваших колес от тормозной пыли, мусора и т. Д., Обеспечивая их долговечность. Он также очень эффективно защищает ваши колеса от ржавчины и коррозии.

Краска прекрасно сочетается со всеми типами колес. Нанести эту краску очень просто, и вы можете получить профессиональную отделку колес. Краска также долговечна и легко может служить долгие годы.

Единственным недостатком краски для колес VHT SP 187 является то, что она относительно дороже других красок, но качество и долговечность оправдывают затраты.

Valspar

Valspar — одно из самых популярных и надежных брендов на рынке колесных красок.

Краски для дисков Valspar PlastiKote бывают четырех разных цветов. Он обеспечивает очень хорошую защиту ваших легкосплавных дисков от царапин и истирания.

Также известно, что он защищает колеса от коррозии и ржавчины, что помогает продлить срок службы колеса.

Эта краска универсальна, долговечна и хорошо работает с легкосплавными дисками всех типов.

Процесс нанесения этой краски очень удобен, и вы можете быстро закончить работу по покраске.Покрасив их этой краской, вы получите исключительную отделку ваших колес.

Аэрозольный спрей Performix Plasti Dip — черный

Когда дело доходит до окраски легкосплавных дисков, черный является одним из наиболее широко используемых и предпочтительных цветов.

Аэрозольная краска Performix Plasti Dip — одна из самых популярных колесных красок на рынке.

Он поставляется с четырьмя разными банками, и при правильном использовании он может покрасить ваши четыре обода диаметром менее 21 дюйма.Это очень конкурентоспособная цена — 38 долларов.

Если вы планируете покрасить колеса грузовика или более тяжелого транспортного средства, вам может потребоваться приобрести две банки этой краски.

Черный цвет этой краски выглядит великолепно и придает вашим колесам непревзойденный блеск, который сохранится на долгие годы. Он очень хорошо сцепляется с дисками при окрашивании, что делает краску более стойкой.

Рекомендации перед покупкой краски для колес

При покупке лучших красок для колес вы должны знать основные характеристики этих красок и оценивать их в процессе покупки.При покупке краски для дисков учитывайте следующее:

  • Цвета: Краски для дисков бывают разных цветов. Вы должны купить тот цвет, который подходит вашему колесу и вашим предпочтениям. Как правило, серебристый и черный являются наиболее популярными и широко используемыми аэрозольными красками, но вы также можете поэкспериментировать с другими яркими и смелыми цветами, чтобы придать спортивный вид вашим колесам и автомобилям.
  • Поверхность: Краски для колес с различной отделкой доступны на рынке.Вы можете выбрать краску для колес в зависимости от выбранной вами отделки, например, матовую, сатиновую или глянцевую и т. Д. Вы можете выбрать краски, которые придают колесам контрастный вид с автомобилем.
  • Универсальность: Вы можете найти краски для колес, которые также можно использовать для окраски других частей вашего автомобиля. Такими красками можно красить колпаки и другие металлические аксессуары в автомобиле. Вы можете выбрать такие универсальные краски, если хотите не только покрасить легкосплавные диски, но и изменить внешний вид других частей автомобиля.
  • Торговая марка: Рынок краски для колес быстро расширяется. Появилось много новых брендов. Однако из соображений безопасности всегда рекомендуется покупать краски для колес известных и проверенных брендов. Это гарантирует, что вы получите высококачественную краску для колес, которая прослужит дольше и обеспечит отличную отделку.
  • Соотношение цена / качество: Вы должны учитывать цену краски для колес и соотношение цены и качества, которое она дает.На рынке можно найти краски для колес по цене от 5 до 40 долларов за банку емкостью 12 унций. Многие краски доступны в нескольких банках или комбинированных банках, что обеспечивает большее соотношение цены и качества.

Процесс покраски колес

Подробный процесс покраски ваших легкосплавных дисков обсуждается ниже:

Определите идеальное место покраски

Хотя это может показаться не так, но место покраски играет важную роль. Немаловажная роль в получении желаемого качества и отделки на колесах.

Для покраски колес следует выбрать хорошо вентилируемое место.

На нем не должно быть пыли и ветра.

Если день не ветреный, вы можете покрасить колеса за пределами гаража, а также на подъездной дорожке или траве.

Снятие колес с автомобиля

Перед покраской легкосплавных дисков обязательно снимите их с автомобиля.

Покраска колес без их снятия может не только ухудшить окончательную отделку колеса, но также может повредить краску кузова вашего автомобиля.

Покраска колес путем их снятия поможет вам улучшить и равномерное покрытие краски на колесах и обеспечить отличный конечный результат.

Очистите колеса

Очистите колеса перед покраской.

Для очистки колес можно использовать шампунь или обезжириватель хорошего качества. Вы должны тщательно нанести очиститель на поверхность колеса, уделяя особое внимание нанесению его между спицами.

После этого вы можете тщательно промыть колеса водой, убедившись, что вся грязь удалена. Вы должны высушить колеса чистой и мягкой салфеткой из микрофибры.

Удаление сколов краски и ржавчины

Перед началом покраски необходимо удалить с колес все сколы краски и ржавчину. Это обеспечит получение ровной и гладкой поверхности для покраски.

Вы можете начать чистку с помощью металлической щетки и смазки для колен для удаления всей ржавчины и сколов краски.

После этого следует отшлифовать поверхность круга сначала наждачной бумагой с зернистостью 300, а затем наждачной бумагой с зернистостью 500.

После этого колеса можно вымыть и просушить для получения гладкой основы под покраску.

Если вы заметите еще несколько дефектов, процесс следует повторять до тех пор, пока вы не получите желаемую гладкость и консистенцию окраски.

Обеспечьте защиту от чрезмерного распыления

Перед тем, как начать заливку колес, вы должны позаботиться о том, чтобы защитить их от чрезмерного распыления.

Лучший способ сделать это — использовать малярную ленту, которой можно склеить края шин.

Чтобы обеспечить полную защиту, необходимо также проложить ленту между колесом и шиной. Возьмите еще один виток малярной ленты и закройте шток клапана, чтобы он не засорялся.

Положите колесо на плоскую и ровную поверхность, чтобы защитить области под колесом.

Распылите первый слой

Теперь вы должны нанести первый слой грунтовки.В идеале вы должны использовать 2-3 слоя грунтовки, которая подготавливает поверхность колеса к покраске.

Обеспечивает хорошее сцепление краски с кругом и дает отличную отделку, а также защищает колесо от ржавчины. Вы должны дать грунтовке высохнуть перед нанесением последующих слоев.

Покраска колес

Начните красить колесо, нанеся ровный слой. Важно следовать инструкциям на краске, чтобы получить наилучшие результаты.

Во время покраски не держите баллончик с краской слишком близко к колесу, так как это приведет к растеканию краски.

Перед нанесением следующего слоя убедитесь, что нанесенный слой краски высох.

Нанесите верхний слой

После того, как вы закончите покраску колес, вам следует нанести верхний слой. В качестве верхнего слоя следует нанести 1-2 слоя краски.

Верхний слой придаст вашим колесам желаемую отделку.

Снимите защиту от брызг и установите колеса

После того, как вы закончили красить колеса, рекомендуется дать краске высохнуть в течение ночи.

Когда краска полностью высохнет, можно удалить излишек спрея.

Для начала удалите малярную ленту, газету и любые другие предметы, использованные в качестве избыточного аэрозоля. Также важно снять ленту со стержня клапана.

Теперь, когда вы удалили излишек спрея, вы можете снова установить колеса на свой автомобиль.

Меры предосторожности при покраске колес

Для получения наилучших результатов при покраске легкосплавных дисков вам следует соблюдать следующие меры предосторожности:

  • Краску следует распылять непрерывными движениями из стороны в сторону, чтобы получить профессиональный опыт. Смотреть.
  • Перед покраской колес убедитесь, что у вас есть надлежащие средства защиты и снаряжение. Вы должны носить очки, специально разработанные для покраски и работы с потенциально опасными химическими веществами и инструментами для защиты глаз.У вас также должно быть несколько комплектов защитных перчаток, так как они понадобятся при покраске колес.
  • Очень важно правильно подготовить колеса перед покраской. Колеса следует тщательно очистить от грязи, копоти и других дефектов. Это помогает подготовить поверхность колеса для получения лакокрасочного покрытия наилучшего качества.
  • Шлифовка поверхности колес — это важная подготовительная операция перед покраской. Вы должны использовать наждачную бумагу хорошего качества с зернистостью не менее 350 или ниже для подготовки поверхности колеса и получения гладкой поверхности, которая так важна для их покраски.
  • Вам необходимо нанести не менее 2-3 слоев краски на колесо. Для получения ровного и гладкого покрытия перед нанесением следующего слоя дайте краске полностью высохнуть.
  • Если вы планируете красить колеса снаружи, то проверьте погоду для этого. Сильно влажные или ветреные условия могут привести к более шероховатой отделке, а также к задержке окрасочных работ из-за замедления времени высыхания краски.

Как лучше покрасить литые диски? Лучшая краска? Готовиться? | Стр. 2

Мне может понадобиться перекрасить одно колесо моего R80.Я хочу, чтобы краска была максимально приближена к исходному серебристому цвету и блеску.

Есть какие-нибудь советы по маркам, цвету или коду?

Посмотреть приложение 2248741

Щелкните, чтобы раскрыть …

Вот дальний план. Серебро, используемое на рамах Bultaco, лучше всего воспроизводится с помощью краски для бампера пикапа Ford Argent. Вид плоского серебра. Обычный цвет, доступный во многих магазинах автомобильных запчастей и в Eastwood. Ни металлической чешуи, которая сверкает на солнце. Похоже на раму Bultaco или серебристый бампер грузовика Ford.Если вам нужно немного вспышки, выберите один из металлических серебряных украшений, которые часто используются в аэрозольных баллончиках, чтобы облегчить подкрашивание.

Как было сказано в предыдущем посте, легкий спрей для закрепления, второй слой немного тяжелее, обычно требует пары хороших цветных слоев после начала хорошей основы. Вы не просто начинаете распылять твердую поверхность, это хороший способ избавиться от потеков и потеков, слишком много краски, которая не будет сохнуть. Я вижу это с моими учениками, которые красят свои проекты аэрозольной краской дома — слишком тяжелые, потеки и краски, которые не сохнут.

Первый слой будет слегка напылен относительно быстро, чтобы получить липкое покрытие для следующего слоя. Второй легкий слой можно сделать через минуту или две, немного тяжелее. К третьему слою краска должна быть однотонной. После этого должно пройти немного времени, 10-20 минут между слоями, чтобы дать растворителям немного высохнуть, но не полностью. Может быть, два или три финишных слоя для хорошего покрытия. Ключевой момент — не допускать попадания слишком большого количества краски на поверхность. Это не глазурь на торте.Кроме того, для того, чтобы получить слишком густую краску, требуется много времени для высыхания растворителей — этой липкой краски, в которую можно воткнуть ноготь.

Я лично позволю грунтовке полностью высохнуть и отшлифовать влажным слоем 600 перед финишной краской. Если финишная краска полностью высыхает, и необходимо нанести другой слой или другой цвет, мокрый песок с 600, чтобы получить немного зуба для нового растворителя краски, чтобы въесться и создать некоторое «сцепление». То же самое, если краска полностью высохнет и нужно нанести лак. Если этого не сделать, краска или лак будут похожи на ракушку над глянцевой краской под ней.У меня такое случилось, когда «профи» нарисовали немного прозрачного поверх моей работы с пламенем распылительной бомбы, без мокрой шлифовки. Каменная щепка начала подниматься и отрываться кусками — испортила хорошую покраску …

Несколько парней увидели ее раньше и не поверили, что это от банок с краской от WalMart за 3,98 доллара. В следующий раз я куплю Spraymax 2k и сам займусь очисткой.

Хорошая работа с баллончиком возможна.

Как покрасить литые диски

Все боятся царапин на кузове, но на самом деле все иначе: враг номер один целостности автомобиля — это тротуары! Сколько раз вы ползли по тротуару? Особенно если у вас низкая машина, датчики парковки не защищают вас от этого, поэтому вы обнаружите, что поцарапаны, поцарапаны и сбиты обода .

Колесные диски имеют большое влияние на общий вид автомобиля, они так же актуальны, как и кузов. Никто не хочет поцарапанный корпус , так почему они должны терпеть поцарапанные автомобильные диски ? Благодаря покраске литых дисков можно устранить царапины на колесных дисках.

Как покрасить литые диски

Если вы хотите положиться на DIY , самый популярный метод покраски легкосплавных дисков — это баллончик.Вы можете выбрать между:

«Аэрозольная пленка» — это особый тип краски, она создает тонкую пленку, которая обволакивает нижележащий круг. Легкосплавный диск легче снимается и защищает от повреждений. Короче говоря, в будущем, если вы пойдете по тротуару, краска взорвется, а нижележащий круг останется нетронутым.

Классическая аэрозольная краска: если у вас нет хорошей руки, она может растекаться, и ее всегда следует наносить поверх прозрачной грунтовки, которая улучшает ее выход.

Обратите внимание: если вы собираетесь покрасить диски самостоятельно , вы должны знать, что вам придется снять все колеса автомобиля. Вам понадобится средство, чтобы поддерживать машину без колес. Вы можете использовать домкрат и покрасить по одному колесу за раз, или вы можете использовать автомобильный подъемник, подобный тому, который вы найдете на «этой странице Amazon». Автомобильный подъемник более устойчив, чем домкрат, однако вам все равно потребуется покрасить краской и снимать по одному колесу за раз.

Покраска автомобильных дисков своими руками

Что нужно , чтобы покрасить автомобильные диски своими руками?

  • Грунтовка по металлу (опция)
  • Аэрозольная краска для металлов
  • Блестящая / прозрачная аэрозольная краска
  • Обезжириватель и губки
  • Мелкозернистая наждачная бумага
  • Скотч бумажный
  • Домкрат или подъемник
  • Ключи для разборки и сборки колес

Сначала снимите колесо и удерживайте машину в устойчивом положении.Знайте, что окраска обода должна производиться в открытом и хорошо вентилируемом помещении.

Начните с обезжиривания дисков и их тщательной очистки. После высыхания отшлифуйте поверхность мелкозернистой наждачной бумагой. Это избавит от поверхностных царапин.

  • При появлении царапины на ободе автомобиля используйте двухкомпонентную шпатлевку для металлов.

Когда у вас будет однородная и чистая поверхность, вы можете приступить к покраске дисков .

Как обезжирить автомобильные диски? Многие рекомендуют использовать растворитель… Могу вам сказать, что вы получите хороший результат, даже если обильно примените простой универсальный обезжириватель для домашней уборки!

Заклейте бумажной лентой те части, которые не должны подвергаться воздействию аэрозольной краски (например, резину / шину).Используйте газету, чтобы защитить то, что не нужно красить. На этом этапе, если вы не уверены, держится ли краска, или используете очень светлый цвет на темном круге, используйте грунтовку.

Используйте цветную аэрозольную краску на расстоянии 20 см или в соответствии с предписаниями производителя.

Покраска колесных дисков баллончиком требует большой сноровки. Перед тем, как покрасить литые диски , вы можете попробовать несколько листов оргстекла или других блестящих материалов, которые можно без проблем размазать.Таким образом вы получите хорошую ловкость перед финальным испытанием.

Нанесите три или четыре слоя краски, хорошо встряхнув продукт.

Дайте ему высохнуть и, если результат вас не устраивает, повторяйте операцию, пока не получите цвет , который вам больше нравится.

Как только круг высохнет, нанесите слой прозрачного лака, чтобы сделать результат более блестящим.

Обратите внимание: если вы используете спрей-пленку, вам НЕ нужно пропускать грунтовку или глянцевую поверхность (прозрачный спрей).

Покраска автомобильных дисков: продукция

Как видно, покраска легкосплавных дисков автомобиля — не очень сложная операция, однако требуется терпение и немалая сноровка. Только с этими двумя ингредиентами и с использованием хороших продуктов вы сможете добиться хорошего результата.

Среди различных продуктов для окраски колесных дисков очень эффективны аэрозольные краски / пленки. Советую использовать этот тип краски, если у вас нет хорошей сноровки с классическими баллончиками.Причина? «Пленочная» краска создает тонкую микропленку, которая покрывает обод из сплава, обеспечивает отличное сцепление, покрывает за несколько проходов и, прежде всего… она снимается! Если вы хотите удалить краску с ободов , которые вы покрасили с помощью классического баллончика, вмешаться будет сложно. Напротив, очистить цветные автомобильные диски пленочным спреем будет гораздо более спокойным делом.

Чтобы составить представление о хорошем продукте, хотелось бы отметить краску «обертку».Он обеспечивает отличное уплотнение, а также может использоваться для выполнения других незначительных настроек машины. Рассматриваемую краску можно купить на Amazon по цене 19,02 евро с бесплатной доставкой. Он доступен в наиболее востребованных цветах и ​​позволяет окрасить легкосплавные диски в матовый черный цвет , белый, красный, синий… его также можно использовать для окраски тормозных суппортов или просто логотипа автомобиля.

Окрашенные легкосплавные диски — покрасьте диски.

«Окончательный цветовой круг.»

Когда дело доходит до колес, существует большое количество вариантов стилей, доступных для целей этой статьи, хотя мы собираемся рассмотреть цветные колесные диски, одну из последних тенденций в дизайне.

Доступен широкий выбор колес различных стилей.

После выхода на рынок производители начинают выпускать диски с вариантами окраски.

Один из самых популярных дизайнов в настоящее время — черное колесо с красной подсветкой на внутренней стороне.Абсолютно ничто не мешает вам создать этот эффект самостоятельно.

Чтобы покрасить легкосплавный диск, вам нужно снять шину и, разумеется, снять колесо с автомобиля. Колесо потребуется тщательно очистить.

Цветные диски — отличный способ придать вашему автомобилю индивидуальность.

Хотя TorqueCars обычно не рекомендует использовать большинство растворов для очистки легкосплавных дисков, которые представляют собой не более чем концентрированную кислоту, они хорошо справляются с удалением грязи и сажи с колеса при подготовке к окраске.

Более радикальная струйная очистка колес или их тщательная очистка жесткой щеткой помогут. Если есть слой лака или полироли, его также необходимо удалить, иначе краска не будет держаться должным образом.

Это хорошая возможность исправить любые коррозионные и ударные повреждения, которые могли возникнуть на ободе. Незначительные повреждения и ссадины можно довольно легко отшлифовать, но более глубокие повреждения обычно лучше устранять специалистом.

Используйте качественную грунтовку для металла и нанесите ее несколькими тонкими слоями, чтобы улучшить адгезию краски.Когда грунтовка высохнет, замаскируйте все области, на которые будет нанесен второй цвет, затем переключите маску на недавно нанесенный цвет, чтобы обеспечить нижний слой, когда вы рисуете цветом выделения.

Снова нанесите краску несколькими очень тонкими слоями. Пожалуйста, следите за тем, чтобы краска не попала на внутреннюю часть колеса, где происходит контакт с шиной.

(Некоторые люди красят колесо целиком и оставляют шиномонтажнику, чтобы он обеспечил хорошее прилегание шины к ободу.В то время как другие люди настаивают на том, чтобы на этой внутренней стороне колеса не было краски. Вы можете присоединиться к дискуссии в нашем чат-форуме и сравнить записи с другими, покрасившими свои легкосплавные диски.)

На фотографиях показан ряд различных цветовых схем, применяемых к легкосплавным дискам. Хром и черный цвет выглядят красиво и могут быть достигнуты путем частичной покраски хромированного колеса.

Колеса также могут иметь цветовую кодировку, чтобы соответствовать или контрастировать с автомобилем. Компания TorqueCars видела на выставках несколько хороших белых автомобилей с черными колесами.Легкосплавные диски с порошковым покрытием также можно красить, но желательно зачистить колесо до оголенного металла. Многие люди не решаются красить колеса, потому что боятся получить повреждения от бордюра.

На самом деле, повреждение легче устранить, потребовав немного больше, чем ручка для подкраски. Слой краски также будет легче поддерживать в чистоте, поскольку гладкая поверхность намного легче отталкивает тормозную пыль, дорожную сажу и смолу, чем многие легкосплавные диски, которые могут подвергнуться коррозии.

Вы можете, как показывают фотографии, просто покрасить обод, внутренние спицы или внутренние поверхности колеса. Некоторые производители выпускают диски со съемной лицевой кромкой, что значительно упрощает покраску и сводит работу к снятию, покраске и установке кромки.

ПОМОГИТЕ: МНЕ НУЖНЫ ВАШИ ПОЖЕРТВОВАНИЯ, ЧТОБЫ ПОКРЫТЬ РАСХОДЫ НА РАБОТУ ЭТОГО САЙТА И ПОДДЕРЖАНИЕ ЕГО РАБОТЫ. Я не беру с вас за доступ к этому сайту, и это экономит большинству читателей TorqueCars 100 долларов каждый год — , но мы НЕ ПРИБЫЛЬНЫ и даже не покрываем наши расходы.Чтобы мы продолжали работать, ПОЖАЛУЙСТА, Пожертвуйте здесь

Эта статья написана мной, Уэйнном Смитом, основателем TorqueCars, и я ценю ваши отзывы и предложения. Эта запись была из разделов Кузов и экстерьер, Советы по покраске, Стиль. Вы можете оставить отзыв ниже или присоединиться к нашему форуму, чтобы подробно обсудить эту статью и модификацию автомобиля с нашими участниками.

Если вам понравилась эта страница , поделитесь ею с друзьями, напишите ссылку на своем любимом форуме или используйте параметры закладок, чтобы сохранить ее в своем профиле в социальной сети.

Посетите наш новый канал YouTube, мы регулярно добавляем новый контент …

Обратная связь

Пожалуйста, используйте наш форум , если вы хотите задать вопрос о настройке , и обратите внимание, что мы не продаем запчасти или услуги, мы просто интернет-журнал.

Помогите нам улучшить, оставьте предложение или дайте чаевые

Отслоение краски с дисков из алюминиевого сплава


образование … веселье … дух алоха

Звоните прямо! (регистрация не требуется)

——

Продолжающееся обсуждение, начавшееся еще в 2006 году …

2006 г.

В. Мы хотели бы устранить проблему отслаивания краски на легкосплавных дисках, окрашенных черной краской. Это происходит особенно во время процесса прокола, когда колеса обрабатываются металлическими инструментами. Есть ли процесс окрашивания алюминиевой поверхности в черный цвет CED или литье в черный цвет?

GOPINATHAN NARAYANAN
motor company — HOSUR, KARNATAKA, INDIA
^
2006 г.

А.

—-
Изд. Примечание: ФИО и город, пожалуйста, двоюродный брат. Этот форум — место товарищества, здесь разместили десятки Сурьи из Индии, и мы не знаем, кто из вас это написал 🙂



3 августа 2015

Q. Мы являемся производителем алюминиевых колес для автомобильной промышленности. В настоящее время мы сталкиваемся с проблемой «отслаивания» или «отслаивания» краски при механической обработке со спицы колеса. Когда колесо покрыто прозрачным покрытием, краска выглядит неровной. Похоже, что основная краска «отслаивается», а лак снова укладывает ее, оставляя зазубренный край.


августа 2015

А. Привет, Рэнди. Каждый слой должен правильно приклеиваться. Удерживать краску термоусадочной пленкой не получится, и это первый признак того, что она все равно не будет обеспечивать коррозионную стойкость. Вероятно, потребуется провести испытания на адгезию базовой краски, убедившись, что колеса были должным образом покрыты хроматным конверсионным покрытием для хорошей адгезии основного покрытия к алюминию.


2 сентября 2015 г.

А.



Отказ при испытании CASS влажной акриловой краски на алюминиевых дисках

30 декабря 2019 г.,

В. Мы выполняем «мокрую» окраску на поверхности алюминиевых дисков, отполированных алмазной огранкой. Таким образом, покрытие представляет собой жидкую акриловую краску, распыляемую на алюминиевую основу.
В нашем процессе предварительной обработки используется процесс пассивации конверсионного хромового покрытия. краска запекается до 160 ° C x 15 мин. Толщина прозрачного лака не менее 35 мкм.
Мы не прошли тест CASS.

finish.com стало возможным благодаря …
Большие и маленькие, доступные системы электронного покрытия от Coatec India


Заявление об ограничении ответственности: на этих страницах невозможно полностью диагностировать проблему отделки или опасности операции. Вся представленная информация предназначена для общего ознакомления и не отражает профессионального мнения или политики работодателя автора. Интернет в основном анонимный и непроверенный; некоторые имена могут быть вымышленными, а некоторые рекомендации могут быть вредными.

Если вы ищете продукт или услугу, связанную с отделкой металла, посетите следующие каталоги:

О нас / Контакты — Политика конфиденциальности — © 1995-2021 finish.com, Pine Beach, New Jersey, USA

Колеса с механической обработкой и окрашенными Колеса

Колеса с механической обработкой и окрашенные колеса

Если вы собираетесь приложить все усилия, чтобы добавить колеса послепродажного обслуживания своему любимому зверюгу, вы должны быть уверены, что они идеально дополнят ваш автомобиль.Но когда дело доходит до отделки колес, какой вариант лучше? Точность и детализация шлифованного круга — лучший вариант? Или вам лучше выбрать вариант с окрашенными легкосплавными дисками?

К счастью, у нас есть все «за» и «против», которые понадобятся вам при выборе следующих колес.

Колеса с механической обработкой

Колеса с механической обработкой поверхности позволяют добиться того, чего не могут добиться обычные колеса, окрашенные распылением. Поверхность колеса вращается, поскольку машина аккуратно удаляет тонкий слой с поверхности колеса.Это открывает гладкую, блестящую и прочную металлическую поверхность. И если колесо было окрашено ранее, умный вид «краска в карманах» может остаться позади — где оставшаяся поверхность представляет собой узор из обнаженного необработанного металла и оставшегося лакокрасочного покрытия.

Так что внешний вид определенно является плюсом для обработанных легкосплавных дисков — при условии, что вы не возражаете, что машина оставит линии, похожие на те, что вы найдете на компакт-диске. Но главный минус обработанных колес — сложность их ремонта. Если вы снова не проведете по нему машину, никакие исправления не вернут ваши колеса в совершенно новое состояние.

Окрашенные диски

Окрашенные легкосплавные диски — определенно более простое решение. Вы выбираете свой цвет, и он распыляется на поверхность колеса. И какой цвет вам нравится — прошли те времена, когда вы застряли в сером и черном в качестве единственного выбора. Они достаточно прочные, чтобы выдерживать ежедневное вождение. Но когда настанет день , когда наступит день , когда вы расколите краску, простое распыление приведет вас к тому, что вы снова начнете работать.

Итак, что не нравится? Что ж, окрашенные колеса не будут крутить головы, как обработанные колеса.И как только краска сошла с колес, они становятся уязвимыми и незащищенными. Таким образом, даже если вы покупаете окрашенные колеса в качестве более прочного варианта, вам все равно нужно очень внимательно следить за состоянием лакокрасочного покрытия.

Уход за колесами

Какие бы колеса вы ни выбрали, секрет их успеха в том, как вы за ними ухаживаете. Если вы обнаружите, что вам нужна помощь в ремонте или сохранении колес, поговорите с экспертами. Наша команда в Advantage Alloy Repairs имеет богатый опыт ремонта всех типов колес, и мы можем предоставить вашему автомобилю VIP-обслуживание.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *