Индикатор износа шин bridgestone: проверка состояния шин (TCS) от компании Bridgestone

Содержание

Износ шин

Автор admin На чтение 8 мин. Просмотров 1.1k.

Контакт автомобиля с дорогой обеспечивают шины. Их техническое состояние напрямую влияет на безопасность движения и управляемость. И они же подсказывают водителю о неисправностях подвески автомобиля и нарушениях правил эксплуатации. Как своеобразный индикатор (комплексный) всего технического состояния выступает износ шин.

Причины износа автомобильных шин

Вопрос этот в достаточной мере неоднозначный. С одной стороны, на практике определены и понятны причины износа шин, в том числе повышенного, а также меры, которые необходимо принять для их устранения. Можно сказать, что общая картина явлений, происходящих при эксплуатации, ясна. С другой стороны, износ протектора шин зависит от субъективных факторов, например, таких как манера езды и дороги.

Однако специалистами определены и установлены основные причины, вызывающие износ автомобильных шин сверх нормы:

Как видно из приведенных сведений, износ шин, превышающий нормы, вызван либо техническим состоянием автомобиля, либо его неправильной эксплуатацией или халатностью водителя. Фактически машина сама сигнализирует о своих неисправностях, для чего достаточно только посмотреть на её колеса.

Даже если нет никаких нарушений при эксплуатации шин, всегда остается такая причина износа, как старение. Производители не рекомендуют использовать их в течение срока больше десяти лет, даже если при этом пробег машины незначительный. Дело в том, что резина со временем становится пористой, через нее проникает влага и разрушает металлический корд.

Его разрыв может привести к разрыву шины и непредсказуемым последствиям, особенно если это произошло во время движения. Так что с целью обеспечения безопасности, необходимо через десять лет менять резину на новую. По имеющимся данным, за три года эксплуатации резина теряет десять процентов своего ресурса.

Стоит иметь в виду, что для колес, как и для автомобилей, существует определенный период обкатки. Она касается не только зимних, но и летних шин. Их пробег при этом должен составлять двести-триста километров. У шипованной резины, при обкатке шипы занимают окончательное положение, а также у всех типов шин с протектора сходит защитный слой, и после этого резина начинает работать в полную силу.

Виды износа шин

Многочисленные причины, вызывающие износ шин, приводят к разнообразным его проявлениям. Как правило, выделяют следующие виды:

Нормальный износ

Зависит от месторасположения колеса и проявляется по-разному для каждого из них (передних и задних). Происходящие при этом изменения протектора показаны на рисунке ниже.

Чтобы правильно определить состояние резины, необходимо осматривать все колеса автомобиля. Причины такого неравномерного износа позволит понять рисунок

Управляемые колеса испытывают значительную боковую нагрузку в поворотах, из-за чего степень износа по бокам выше. На ведущем мосту износ резины выше посередине, так как именно в этом месте в большей степени происходит взаимодействие колеса и дороги. Приведенная картинка, описывающая износ протектора шин, характерна для автомобиля с классическим приводом.

У машины с передним приводом износ задних и передних происходит более равномерно.

Во избежание неравномерного износа резины, производители рекомендуют периодически менять колеса между собой по определенной схеме, например, как показано на рисунке.

Подробная схема перестановки колес (задних и передних) для конкретной марки автомобиля приводится в его руководстве по эксплуатации.

Односторонний износ показан на фото

Подобный неравномерный износ шин может быть обусловлен несколькими причинами, но обычно связывается с нарушением геометрии подвески. Чтобы точно определить причины такого неравномерного износа протектора, необходимо проверить сход/развал. Износ шины с внешней стороны, как правило, бывает вызван избыточным развалом/схождением, с внутренней – отрицательным развалом/схождением.

Однако возможные причины такого поведения резины этим не ограничиваются. Они могут быть вызваны отсутствием соосности или дефектом полуосей. Кроме того, прохождение поворотов с повышенной скоростью вызывает дополнительный износ шин.

Двусторонний и центральный износ

Причиной этого чаще всего служит неправильное давление в шинах. Если оно пониженное (или машина перегружена), то растет площадь контакта с дорогой колеса и происходит износ по краям. Если же наоборот, давление повышенное, то пятно контакта уменьшается и резина изнашивается в основном в середине. Так что если своевременно перед поездкой проверить давление в шинах и не перегружать автомобиль, то многих проблем можно избежать.

Износ по окружности в нескольких местах или в виде пятна

Источником появления многочисленных пятен на колесе будет его дисбаланс. В первую очередь это характерно для тех из них, что расположены на рулевой оси. Частично такой дефект устраняется балансировкой, но если колесо потеряло форму, то не поможет и она. Если повреждения появляются на тех же местах и после его замены, то причина в неисправности подвески (пружины, рычаги, амортизаторы). Так что перед установкой любого колеса полезно проверить, насколько правильно оно отбалансировано.

Эксплуатировать поврежденную резину не следует, это сказывается на безопасности движения и общем техническом состоянии автомобиля. Одиночное пятно на протекторе может быть вызвано экстренным торможением с заблокированными колесами.

Пилообразный (гребенчатый) износ

Как это выглядит, показано на рисунке

Проявляется он чаще всего на шинах с блочным протектором, расположенных на ведущей оси. Причиной этого является деформация поверхности колеса при контакте с дорогой (блоки сминаются и при движении автомобиля протаскиваются по покрытию, вследствие чего часть их просто стесывается). Избежать такого износа невозможно, но можно уменьшить степень его влияния на покрышки, если менять местами колеса.

Как определить износ шин

Существует несколько различных способов, позволяющих определить, насколько пригодны шины к дальнейшей эксплуатации. Самый распространенный из них – проверить высоту протектора. Для этих целей используется специальный индикатор, конструктивное исполнение которого может быть разным, как пример на фото ниже приведен один из возможных вариантов.

В принципе для подобных целей можно применить любой инструмент – линейку, спичку, монетку, достаточно просто сделать нужные метки на используемом предмете, они в дальнейшем позволят определить глубину протектора.

Стоить иметь в виду, что у шин разных производителей она отличается, причем виды резины даже одного изготовителя, но разных моделей по этому признаку могут различаться. Особенно подобное заметно при сравнении летних и зимних типов резины. Так, обычно для летних покрышек высота протектора будет шесть-восемь миллиметров, тогда как для зимних характерным будет значение высоты протектора девять-двенадцать миллиметров.

Но это изначальные уровни, свойственные новой резине. Чем больше будет ее пробег, тем меньше высота протектора.

В настоящее время в Европе и России действуют единые нормы износа – для летних шин легковых авто минимальная высота равна 1,6, для зимних – 4-6 мм. Но это предельные данные. Так, для летних покрышек в целях безопасности допустимый уровень высоты протектора составляет два миллиметра (для широкопрофильных – три). Если фактические значения износа рисунка покрышки близки к указанным, то шины надо менять.

Формула для расчета износа в процентом соотношении

Однако выше приведены крайние значения нормы высоты протектора. Определить процент текущего износа позволит расчет в соответствии с приведенной формулой:

Для получения наиболее достоверных данных о проценте износа, замер фактической высоты необходимо проверять не в одном месте, а в 8-10 и брать усредненный показатель.
Узнать высоту протектора новой шины может оказаться также затруднительно, потому можно использовать средние значения при расчете. Для зимних шин это 9-10 мм, для летних 7-8 мм.

Многие производители шин, например, Nokian или Bridgestone, на покрышках своего изготовления располагают индикатор износа шин.

Индикатор износа шин Bridgestone

На покрышках Bridgestone конструкцией предусмотрен даже не один индикатор состояния резины, существуют такие его виды:

Полного износа, показывающий, когда высота протектора (остаточная) будет 1,6 мм. Он расположен в шести местах, на него показывают метки (в виде маленьких стрелочек) на внешней стороне покрышки. При ее износе, если появляется этот индикатор, резину вообще нельзя использовать.

Индикатор 55% износа, есть исключительно на зимних шинах. Он выглядит как ребристый выступ внутри протектора и располагается в четырех местах на покрышке. Когда резина хотя бы на одном из них становится гладкой, это означает, что она не пригодна для использования в качестве зимней.

Таким образом, метки на протекторе позволяют контролировать текущее состояние резины Bridgestone, без произведения расчетов и контроля пробега.

Индикатор износа шин Nokian

У покрышек нокиан также предусмотрен индикатор износа.

На шинах Nokian снежинка – индикатор возможности использования покрышки в качестве зимней, а нанесенные цифры показывают остаточную глубину протектора. Если пробег шины такой, что пропадает снежинка, то такая резина не может применяться в качестве зимней. В процессе эксплуатации стираются и цифры (в порядке убывания) и оставшиеся свидетельствуют о текущем состоянии рисунка (его высоте). Зимой для безопасного вождения на шинах Nokian определено, что протектор должен иметь глубину не менее пяти миллиметров.

Пробег шин до износа

Каждый производитель заявляет для своей продукции разные значения, у импортных шин максимальный пробег до износа традиционно больше, чем у отечественных. Таблицу средних значений пробега различных шин (формат excel) можно скачать по ссылке.

Шины в значительной степени влияют на безопасность движения автомобиля. И чем больше процент их износа, тем более непредсказуемым может быть поведение машины, особенно на скользкой или заснеженной дороге. Соблюдение правил эксплуатации автомобиля, своевременный и правильный уход за колесами позволят без дополнительных затрат продлить срок службы резины и обеспечить уверенное ее сцепление с дорогой.

Мне нравится1Не нравится

Особенность протектора шин Bridgestone

Покрышки одна из самых важных частей авто. Именно этот элемент отвечает за сцепление машины с дорогой, а как следствие за безопасность водителя.

Поэтому очень важно подобрать для себя надежные шины, которые смогут обеспечить безопасность в любых условиях.

Какие изделия выбрать?

Считается, что шина является непригодной, если высота протектора достигла минимальной величины, или он вовсе стерся. Кроме того, покрышка не только может, считается непригодной из-за стертости, но и по другим причинам (вздутие шины, пробитие, порезы т.д.)

Эти факторы могут быть вызваны низким качеством материала, изделий из которого на сегодняшний день на рынке достаточно много. Но чтобы не напороться на такие подделки, лучше выбирать качественные шины, такие как Bridgestone.

Компания Bridgestone специализируется на разработке летних шин для разных климатических условий и дорог, а также для различных стилей вождения, которые комфортны для автолюбителей.

Виды покрышек

По классификации летних шин Bridgestone делится на четыре класса

«Potenza»

Данный класс относится к спортивным шинам, которые создаются по уникальной технологии. Технология run flat дает возможность ехать продолжительное время при пробитой шине, чем не могут похвастаться другие производители. При создании изделий, инженеры японской фирмы делали упор на эффективное торможение, а также управляемости условиях повышенной влажности и на сухом жестком покрытии, что является отличительной чертой спортивных автопокрышек.

Также было уделено не менее важное внимание и материалу, из которого состоит шина. Изделие создавалось на основе силики и битум каучука, что в итоге дало повышенную износоустойчивость. Изделие прекрасно себя чествует на сухом и мокром покрытии. Форма протекторов имеет слегка округленные кромки, позволяющие равномерно распределять давление на площадь колеса, а из-за сбалансированного строения изделия, удалось снизить его вес.

«Ecopia»

При изготовлении шин этого класса применяются только самые передовые технологии, которые позволяют лучше сцепятся с поверхностью дорожного полотна, что позволяет снизить расход топлива, а также добиться высокого уровня безопасности.

В ходе применения инноваций удалось обеспечить стабильность непосредственно на дуге оборота, а также устойчивость к скольжению, что позволяет уверенно контролировать авто. Кроме данных показателей, удалось уменьшить тормозной путь на мокрой дороге.

«Dueler»

Изделия с особыми протекторами и оптимальной глубиной предназначены для езды по бездорожью. Особая форма протекторов дает возможность перемещается по средним и мягким грунтам.

Данный класс шин нередко применяют в раллийных гонках.

К тому же благодаря особому рисунку протекторов и материалам, которые применялись при изготовлении, удалось улучшить сцепление и комфортность автомобиля.

«Turanza»

Идеальные летние покрышки Bridgestone премиум класса. При создании этого вида покрышек, внедрялись самые лучшие инновации, при помощи которых получились идеальные колеса, сочетающие в себе неповторимую манёвренность на мокром асфальтном полотне, а также комфорт и мягкость при вождении. Изделия данного класса отвечают самым высоким требованиям езды как в условиях города, так и на пересеченной местности.

В отличие от других производителей шины Bridgestone обладают высокой износоустойчивостью. Такого результата производители добились за счет высококачественного материала и добавления специальных веществ. Что касается глубины протекторов, то у каждого вида изделий своя высота.

Это необходимо для любых того, чтобы сцепление автомобиля с поверхностью дороги было максимально оптимальным. Тем более что в зависимости от местности, климат может быть разным. Вот поэтому и нужны протекторы с разным видом и углублением.

Протекторы автопокрышек

По виду покрышки классифицируются на три группы:

С направленным рисунком.
С не направленным рисунком.
С асимметричным рисунком.

Но, вне зависимости от типа автопокрышек, первоочередным назначением является отведение воды из-под колеса. Это обусловлено тем, что при недостаточном отведении воды из-под резины во время контакта с влажным асфальтным полотном, автомобиль попросту может начать неконтролируемое скольжение, что в итоге приведет к аварии.

Во избежание таких неприятных ситуаций, между протекторами делают специальные водоотводные канавки. То есть, при езде по мокрой дороге, влага из-под колеса будет удаляться в ту сторону, куда направлен рисунок протектора.

Но нужно учитывать, что от особенностей установки автопокрышек, будет зависеть, насколько эффективно будет удаляться вода. При правильном монтаже влага удаляется вперед, при этом через канавки ее остатки удаляют назад.

При плохой установке, вся влага, находящаяся в канавках протектора, от краев стекает к центру покрышки, что значительно повышает риск неконтролируемого скольжения, даже несмотря на небольшую скорость езды автомобиля.

Показатели глубины

Немаловажную роль играет в жизни автошин глубина протектора. Первичная глубина протектора на летних шинах легкового авто составляет от 6 до 9 мм., а зимних 9-11 мм. Но автопокрышки, имеют свойство изнашиваться. Даже в связи с глубиной между протекторами регламентируются строгие стандарты.

Согласно нормативам минимальная глубина протектора должна составлять не менее чем 1.6 миллиметра, для автобуса минимальная высота не ниже 2 мм., для грузовых не менее 1 мм. Данные нормы могут, считается нормой в летнее время года. Для зимнего периода времени нормы существенно выше:

Для легковых автомобилей не менее 4 мм.
Для автобусов не менее 5 мм.
Для грузовых автомобилей не менее 3.5 мм.

Эти нормы необходимы для того, чтобы транспортное средство нормально ездило по любым дорогам. Поэтому необходимо подходить с максимальной ответственностью к выбору автошин, и заблаговременно их менять. Если не придерживается элементарных мер по эксплуатации, и продолжать ездить на «лысых» автопокрышках, то это может подвергнуть опасности как самого водителя, так и пассажиров. Это обусловлено тем, что в момент езды вода не отводится из-под колеса, что приводит к потере контролю управления из-за так называемого «аквапланирования».

Измерение глубины протекторов

Измерить глубину довольно просто, для этого не нужно обращаться в автосервис или прибегать к каким-либо хитростям.

Индикатор износа

Современные шины, как правило, оборудуются специальными индикаторами, которые по мере износа покрышки дают владельцу понять насколько стерта шина. Речь идет о стандартном протекторном блоке, который расположен на глубине 1.6 мм, меду продольных канавок.

Также нередко используется вместо стандартного индикатора логотипы компаний. В случае если протектор уравнивается с данным бочком, то означает что автопокрышка нуждается в замене, к тому же на индикатор нередко обращают внимание патрульные инспекторы.

Цифровой индикатор

Метод определения происходит за счет цифр, которые находятся в самом протекторе покрышек.

По мере стирания протектора образуются цифры, говоря о глубине износа. Данный метод определения глубины используется многими фирмами, такими как Bridgestone.

Цветовой индикатор измерения глубины автопокрышки

Этот метод при изнашивании начинает менять цвет, за счет того, что на определенной глубине протектора находится покрашенная в другой цвет резина. Подобный способ измерения находится на стадии прототипа, из-за трудностей в изготовлении.

Измерение при помощи специального инструмента

Вышеупомянутые индикаторы измерения служат лишь для первичной оценки стертости протектора, и поэтому они не могут заменить приборы для классического замирения глубины. Замер глубины протектора проводится с помощью специального измерителя глубины, или если такового нет, то подойдет штангенциркуль либо линейка, которая имеет глубиномер. Данным метод замера является самым точным, более того, определить глубины износа можно абсолютно в любом месте покрышки.

Такой параметр, как высота рисунка протектора крайне важен для владельца авто, ведь от качества покрышек напрямую зависит то как ведет себя авто на дороге.

Как определить износ протектора шин Bridgestone?

Как узнать износ шины Nokian?

Индикатор износа шин Nokian представляет из себя специальные цифры, которые расположены в центре протектора. Эти указатели (DSI — Driving Safety Indicator), показывают степень изменения высоты протектора, которая измеряется в миллиметрах.

Как определить степень износа летних шин?

По индикатору износа на покрышке. Чтобы найти этот индикатор, необходимо осмотреть боковую часть шины и найти одну из маркировок: треугольник, логотип компании, снежинку или аббревиатуру TWI. Если протектор стерся до этого индикатора, это означает, что шину нужно срочно утилизировать.

Сколько мм новая летняя резина?

Современные летние шины имеют высоту протектора примерно 6-8 мм. Например, высота протектора шины MICHELIN Energy Saver – 7,6-7,9 мм. Для зимней резины эти показатели, как правило, выше, и допустимый «остаток» протектора составляет 4 мм.

Как выглядит индикатор износа шин?

Цифровые индикаторы выдавлены в протекторе, причем они имеют различную глубину: наибольшая цифра (обычно это «8») — имеет меньшую глубину, наименьшая («2» для летней резины и «4» для зимней) — наибольшую глубину. По мере износа шин цифры пропадают, а о текущей высоте протектора говорит наибольшая из оставшихся цифр.

Как определить износ шин Yokohama?

Треугольный символ ( ▲ ) в области боковины шины указывает на расположение индикатора износа протектора шины. Появление индикатора износа означает, что остаточная глубина протектора составляет ≤1,6 мм. В этом случае шину необходимо заменить.

Как определить степень износа зимней резины?

Износ зимних шин оценивается по следующим показателям:

остаточная высота протектора;
наличие/отсутствие грыж или других механических повреждений;
количество шипов.

16.11.2020

Какой допустимый износ шин?

Напоминаем: предельный износ шин, по действующим правилам ПДД, зафиксирован на уровне высоты протектора 2 мм для летних шин и 3-4 мм для зимних. Ниже этого параметра опускаться нельзя, так как это противоречит закону.

Как понять что машина жрет резину?

Десять признаков износа шин, которые могут рассказать о состоянии автомобиля

Износ протектора резины по центру (посередине) …
Грыжа шин (выпучивание) и трещины на боковой стенке …
Вмятины в резине …
Диагональная вмятина с признаками износа протектора …
Излишний износ протектора по краям …
Выпуклый износ бокового протектора

4.02.2016

Как отличить зимние шины от летних?

Понять как отличить зимние шины от летних можно, подключив тактильные ощущения. Зимняя шина на ощупь намного мягче чем летняя, потому что в ее состав входит больше каучука. При использовании в условиях зимы, резина становится еще мягче и эластичнее, тем самым усиливает сцепление с дорогой.

Какой должен быть протектор летней резины?

Согласно российскому законодательству, минимально допустимая глубина протектора летних шин не может быть меньше 1,6 мм. Такие покрышки не должны изнашиваться более чем на 50%. Специальный индикатор износа позволит определить достижение предельно допустимой величины.

Сколько мм протектор на новой резине?

Высота (глубина) протектора новых современных автомобильных шин колеблется от 5мм. для спортивных гоночных шин (так называемых полу-сликов) до 17мм. и более для внедорожных шин. У обычных летних легковых шин это значение составляет 7.5 – 8.5мм., а у зимних – 8.5 – 9.5мм.

Сколько мм протектор на летней резине?

Летние шины

Новая летняя покрышка имеет среднюю глубину протектора 7-8 мм. Срок службы летней резины составляет, как правило, 3-5 сезонов при среднем пробеге и умеренном стиле вождения. Ограничение остаточной высоты по закону — 1,6 мм.

Как определить глубину протектора шины?

Чем можно измерить глубину рисунка протектора шины

Берем штангенциркуль с глубиномером. Можно взять «дедовски», с механической шкалой или «модный» — с электронной
Выдвигаем носик глубиномера и упираем его в основание протектора. …
По шкале смотрим показания – это и есть остаточная глубина протектора.

26.09.2019

Что такое индикатор износа шины?

Индикатор износа протектора (Driving Safety Indicator или DSI) — технология, способствующая безопасной эксплуатации шины. Благодаря индикатору DSI Вы всегда сможете узнать остаточную глубину протектора в миллиметрах. Цифры на протекторе будут стираться в убывающем порядке по мере эксплуатации.

Как определить износ зимних шин Мишлен?

Все шины имеют индикаторы износа рисунка протектора в виде перемычки на 1,6 мм высоты протектора. Если в любом из мест по окружности шины протектор стерся до остаточной высоты 1,6 мм и сравнялся с индикатором износа, шина изношена, и ее необходимо заменить.

Индикатор износа шин: его расположение и расшифровка

Всем привет, уважаемые автомобилисты! Любой нормальный водитель стремится ездить на машине не только с максимальным уровнем комфорта, но и безопасности тоже. На этот критерий напрямую влияют рулевое управление и тормозная система, а еще качество автомобильных покрышек. И мы уже обсуждали какую резину лучше приобрести на зиму фрикционную или шипованную, говорили о целесообразности покупки всесезонной резины. Немаловажную роль играет степень износа, в её определении хорошим помощником может стать индикатор износа шин — что это такое, и где его можно отыскать, поговорим в сегодняшней публикации.

Нормативы ПДД

Одной из ключевых характеристик, которая отвечает за управляемость транспортным средством и его устойчивость на дороге, служит высота протектора покрышки. Иногда на глаз не удается объективно оценить этот показатель. В этом случае не помощь придет специальный индикатор, который интегрируется в резину производителем. Именно протектор обеспечивает качественное сцепление колеса с дорожным покрытием, и особенно важно следить за его степенью износа в плохую погоду. Во время и после дождя, снега, гололеда контакт автомобиля с дорогой существенно ухудшается.

Правила дорожного движения, со своей стороны, регламентируют, какой должна быть степень износа, и для этого предусмотрены четкие количественные показатели:

легковые автомобили — 1,6 мм;
мотоциклы — 0,8 мм;
автобусы — 2 мм;
грузовики – 1 мм.

А для того, чтобы оценивать высоту протектора, нам как раз и понадобится индикатор, свидетельствующий об износе шин. Он представляет собой часть протектора, которая по своему положению, форме и размерам отличается от остального рисунка покрышки. Чаще всего такой индикатор объемным и размещаться в канавке. Другой вариант — цифровой маячок в виде цифровых обозначений на различной глубине.

Основные типы индикаторов

Самый простой — определитель объемного типа, который функционирует просто и понятно. В процессе стирания протектора он начинает сравниваться с высотой, на которой располагается маячок. Это означает, что покрышка должна подлежать замене. Сегодня производители оснащают резину не только основным, но и промежуточными индикаторами, чтобы водитель мог заблаговременно отслеживать стирание рисунка и подготовиться к замене.

Несколько по иному выглядит цифровой индикатор на шинах. Представляет собой цифры, выдавленные в покрышке на определенной глубине. Самая маленькая цифра (обычно 2) находится на наибольшей глубине и наоборот. В процессе эксплуатации протектор будет изнашиваться, а сами цифры, соответственно, исчезать. Как только пропадет последняя, значит, резина достигла критической степени износа. Именно цифровые маячки получили наибольшее распространение по той причине, что их не требуется расшифровывать, а понять их значение может даже ребенок.

Предложения известных производителей

У индикатора износа Nokian своя отличительная особенность: это несколько цифр, размещенных по центру автомобильного протектора. Именно с их помощью удается определить изменение высоты рисунка на резине, которое измеряется в миллиметрах. Данный производитель может дополнительно размещать пиктограмму снежинки, которая позволяет установить характер изношенности в зимние время года. Как только обозначение пропадает, то есть, «съедается», автомобильную резину безотлагательно надо менять на новую, поскольку она уже не даст прежнего контакта на заснеженном дорожном покрытии.

Несколько отличается от него индикатор фирмы bridgestone. В нескольких местах с наружной стороны обода нанесены стрелки. Когда они пропадают, это означает, что протектор достиг своей критической точки, то есть, его высота не превышает 1,6 мм. На зимних покрышках предусмотрен дополнительный индикатор в виде ребристого выступа. Его наносят в 4‑х местах покрышки, которые одинаково удалены друг от друга.

Рассмотрим, что предлагает своим покупателям производитель Мишлен. Для этого на боковой части покрышки надо отыскать любую из отметок. Это может быть фирменный логотип марки, либо значок TWI, либо изображение треугольника. Значок TWI подсказывает нам, где нужно искать сам индикатор, который характеризует степень износа резины.

Как только высота рисунка колесного протектора начинает приближаться к опасному значению, водителю необходимо принять меры. Если пренебречь этим правилом, то длина тормозного пути машины вырастает. А это грозит повышенной аварийностью. Опытные водители всегда обращают внимание на значения определителя износа.

Вот мы и постарались, друзья, определить, где конкретно находит индикатор, который отслеживает степень изношенности протектора на автомобильной резине. Не забывайте также поддерживать в колесах своего автомобиля необходимое давление. Теперь у Вас есть все необходимые знания, чтобы самостоятельно определять момент, когда нужно ехать в автомагазин за новыми колесами. Ну а на сегодня будем прощаться, читайте блог в следующих выпусках и пока!

С уважением, автор блога Андрей Кульпанов

Место для контестной рекламы

Автор:Admin

Определяем износ шин Bridgestone по индикаторам | Ещё не придумал

На днях возник в голове вопрос безопасности личного транспортного средства, ведь перемещаемся мы каждый день и в суете будних дней не у всех возникает вопрос состояния самых главных элементов любимого автомобиля. Движение по дороге это хорошо, а безопасное движение – хорошо вдвойне. Психологически человек так устроен, что чаще всего попадается на глаза – на то и концентрируется наше внимание, и как правило это внешний вид и состояние кузова автомобиля и состояние салона. А ведь именно в салоне мы проводим больше всего времени, поэтому все придирки чаще всего к чистоте. А шины? Когда на них смотреть? Шины и шины, черные резиновые, пыльные или грязные, машина же едет, чего еще надо? Ладно ещё спустила шина, это устранимо и сразу бросается в глаза, хотя и не многие могут обратить на это свое внимание.

А вот состояние протектора осматривает далеко не каждый. А ведь его состояние это очень важный показатель безопасности при эксплуатации транспортного средства. Изношенный протектор может влиять на любые внешние факторы, возникающие при движении – это устойчивость на дороге, тормозные качества, работа подвески и самый опасный фактор это разрыв шины на скорости. При разрыве шины не скорости автомобиль становится неуправляемым.

Как раз, чтобы привлечь внимание водителя к определению состояния износа шин и заботятся производители, в частности моего пользования Bridgestone Ecopia. На шинах других производителей часто встречаются цифры износа, да и вообще у всех совершенно разные индикаторы износа и порой без детального изучения этого вопроса не всегда получится их найти и сделать какие-то однозначные выводы. Я долго думал и наконец понял, где находятся индикаторы и как по ним определить состояние.

Вот так можно определить состояние, достаточно вывернуть руль в любую сторону

Оказывается, индикаторы расположены внутри протекторов и несут в себе информацию о состоянии шины по всей её ширине. Это позволяет на ранней стадии выявить не только износ протектора, но и что пора ехать на развал-схождение, если шина изнашивается неравномерно. Я выяснил, что мои шины изношены и требуют замены, потому что высота протектора уже приблизилась к индикаторам.

Проверьте свои шины и не подвергайте себя, свою семью и третьих лиц опасности на дороге! Всем добра)

Как определить износ зимней резины: индикатор шин Nokian

Многие автовладельцы даже не задумываются о том, что любые покрышки имеют определенный срок службы. Бывают ситуации, когда сильно изношенный протектор является причиной серьезной поломки автомобиля или, в крайнем случае, тяжелой аварии. Итак, как определить износ зимней резины и в целом допустимый износ шин, об этом пойдет речь далее.

Каждый резиновый обод колеса имеет определенный запас прочности. Данный срок указывается производителем и зависит от размера шины и сезонности (летняя резина, зимняя или всесезонная). В среднем такой срок составляет от 30 до 70 тысяч километров пробега автомобиля.

На каждое колесо автомобиля при движении идет различная степень воздействия, поэтому протекторы на одной машине могут быть изношены по-разному. К быстрому истиранию покрышки могут привести следующие причины:

перегрузка автомобиля;
плохой контроль за давлением воздуха в колесах;
некачественный монтаж колес;
неисправность рулевого управления или ходовой части автомобиля;
нарушение балансировки колес;
халатное отношение к правилам эксплуатации транспортного средства;
естественная причина – старение шин (эксплуатация и/или хранение любой резины может осуществляться не более 10 лет).

Каждая из этих причин может привести к ускоренному выходу колес из строя или послужить причиной дорогостоящего ремонта автомобиля.

Виды стирания покрышек

1. Стирание по норме

Изнашивается определенная часть шины в зависимости от нее местонахождения. При этом управляемые колеса в большей степени изнашиваются по бокам, а ведущие – посередине. Для снижения уровня стирания покрышек рекомендуется периодически менять их местами.

Схема перестановки колес

2. Односторонний износ

Из названия понятно, что стирание происходит преимущественно с одной стороны. Причин этого несколько: положительный или отрицательный развал/схождение, повышенная скорость при прохождении поворотов, дефект полуосей, отсутствие соосности.

3. Центральное и двухстороннее стирание

При таком факте необходимо проверить давление в шинах, оно либо пониженное (двухсторонний износ), либо повышенное (центральный).

4. Стирание небольшими пятнами по окружности

При появлении данного износа необходимо провести балансировку колеса, а также проверить подвеску на исправность. Кроме того, единственное пятно может являться следствием экстренного торможения при заблокированных колесах.

Методы определения износа шин

При определении степени стирания можно поверить и проанализировать изменение высоты протектора. У новых колес эталонная высота может быть от шести до восьми миллиметров (летние колеса) и от девяти до двенадцати миллиметров (зимняя резина) в зависимости от фирмы-производителя.

Для определения уровня износа высота протектора измеряется в нескольких местах по окружности и берется усредненное значение, которое не должно быть меньше двух миллиметров на летней резине и четырех-шести миллиметров у зимней.

Замер с помощью линейки

Кроме того, некоторые производители выпускают покрышки со специальными индикаторами износа.

Индикаторы Nokian и Bridgestone

Индикатор износа шин Nokian представляет из себя специальные цифры, которые расположены в центре протектора.

Эти указатели (DSI — Driving Safety Indicator), показывают степень изменения высоты протектора, которая измеряется в миллиметрах. Для зимних резин глубина канавок протектора должна быть не менее четырех миллиметров.

Видео: как работает индикатор DSI Nokian.

Индикатор износа шин Nokian Hakkapeliitta 5 дополнительно оснащен специальной пиктограммой снежинки для определения зимнего стирания. Следует иметь в виду, что при пропадании данного индикатора, необходимо незамедлительно менять колеса на новые, ведь они уже не могут обеспечить должного сцепления на заснеженной дороге.

Индикаторы износа шин Bridgestone выглядят немного по-другому. Метка полного стирания представляет из себя небольшие стрелочки, которые расположены в шести местах на внешней стороне обода. Когда они проявляются, то это указывает, что остаточная высота протектора равна 1,6 мм.

Индикатор износа на 55%!, который есть только на зимней резине, представляет из себя ребристый выступ внутри протектора, он расположен в четырех местах по всей покрышке.

Если хотя бы в одном месте резина сравнялась с ними, то использовать ее в зимнее время года запрещено.

Нормы износа шин

Опасность «лысой резины» осознают не только простые водители – о ней беспокоятся и в правительстве. Именно поэтому на законодательном уровне большинства цивилизованных стран установлены нормы износа шин. Это правила, которые определяют минимально допустимый уровень стертости резины. В России, как и во многих других странах, минимально допустимая глубина профиля протектора для легковых шин равна 1,6 мм. Даже при таком уровне износа риск аквапланирования и потери управляемости на мокрой дороге очень высок. Поэтому при достижении этой отметки специалисты настоятельно рекомендуют менять протектор. Запомните, необходимо систематически проверять уровень износа. В зависимости от различных факторов срок службы шин может значительно уменьшаться. Быстрый износ резины чреват самыми негативными последствиями, поэтому важно знать причины данного процесса.

Износ протектора зимних шин

Протектор зимних шин свои функции прекращает выполнять при намного меньшем износе, нежели летних. Так, минимальная остаточная глубина рисунка протектора зимней шины, который указывает на необходимость замены шины, – 4 мм. Эксплуатационные характеристики шин при остаточной глубине протектора ниже этого порога существенно ухудшаются.

А если на прошлогодних шинах остаточная глубина протектора составляет примерно 5 мм, их может не хватить до конца зимнего сезона, а пора искать новые при 4 мм и меньше. В большинстве случаев никакой специальный инструмент для определения критического износа протектора не понадобится. индикатор износа есть на многих шинах в виде перемычки в основной канавке. Ее высота – 4 мм. Покрышку следует менять, если протектор дошел до перемычки.

У зимних шин бывает индикатор остаточной глубины протектора в цифровом виде, перемычка критического износа и индикатор зимних свойств («снежинка»), который сигнализирует о ухудшении работы протектора зимой.После первого зимнего сезона эксплуатации, нужно помнить об этом, сцепные свойства шины уменьшаются на 10%!, характеристики продолжат ухудшаться с каждым сезоном, так как имеет место дополнительный фактор уменьшения эластичности резины.

В отличии от летних шин, шины используемые зимой быстрее приходят в негодность при езде по городскому асфальту. В таких шинах используется более мягкая резина, не рассчитанная на долгую эксплуатацию на асфальтовом покрытии. Также износ увеличивает и высокая скорость движения по асфальту. Зимние шины рассчитаны в большей степени на езду по снегу чем по асфальту.

Причины быстрого износа

Средние по ценовой категории шины обычно могут прослужить от 2 до 4 сезонов. Все зависит от факторов износа. Среди них можно выделить следующие:

1) Агрессивное вождение по твердому типу покрытия, использование дрифта для преодоления поворотов. Это наиболее губительный для шин фактор – протектор стирается очень быстро что может привести к аварии.

2) Езда на высокой скорости вытекает из предыдущего фактора и оказывает большую нагрузку на шины, что в конечном итоге значительно снижает их срок эксплуатации.

3) Некачественный состав резины. Осторожничать может каждый, но порой и аккуратное вождение не помогает предотвратить износ шин. Виной тому дешёвая и некачественная резина. Современные высокотехнологичные составы шин имеют увеличенный срок службы. Поэтому не стоит покупать протекторы без предварительного ознакомления с отзывами покупателей – 5 минут, потраченные на просмотр сведений о модели резины в интернете, могут сэкономить уйму времени и денег в будущем.

4) Превышение допустимой массы нагрузки на шины. Когда автомобиль загружен до отказа это влияет не только на его систему подвески, но и на протекторы. Чем больше весит машина тем большую силу трения испытывают шины. Во время езды трение минимально, но когда дело доходит до экстренного торможения или трогания с пробуксовкой, все меняется кардинально. В этих случаях протектор стирается гораздо быстрее, если автомобиль загружен «доверху».

5) Нарушение норм давления в шинах также негативно действует на протекторы. Слишком низкое давление может привести к появлению трещин на боковинах, слишком высокое – увеличивает нагрузку на всю плоскость резины.

6) Пропуск периода обкатки резины – распространенная ошибка среди неопытных водителей. Не стоит сразу перегружать покрышки высокой скоростью и агрессивным вождением, это обеспечит для них более длительные сроки эксплуатации.

Износ зимних шин

Как правило, зимой шины изнашиваются, как может показаться, меньше. По крайней мере, так может подумать неопытный собственник автомобиля, который ещё не проездил более-менее активно свою первую зиму. Тут очень важно обратить внимание на то, что факторов изнашивания резины во время зимы не меньше, чем летом, не смотря на то, что дороги, вроде бы, должны быть занесены снегом.

В связи с тем, что их регулярно очищают, на дороге постоянно находятся химические вещества, соль и песок, которые крайне негативно сказываются на состоянии резины. Мыть её постоянно невозможно, да и самое сильное воздействие все данные факторы оказывают именно во время движения по дороге.

Самая большая опасность заключается в том, что зимой можно использовать большее количество разновидностей резины, купить которую можно в магазине ShiniCom.ru, и она не всегда «попадает» именно на свой момент применения. Так, например, владелец внедорожника может «обуть» машину в шипованную резину из расчёта поездки за город, где придётся бороться с реальными снежными заносами и ехать по льду.

Однако по возвращении он сталкивается с очищенной от снега и свежеобработанной дорогой, покрытой кашей из кусочков льда, снега, песка и химических реагентов. Кроме того, невысокое качество асфальта очень способствует потере шипов. Так что справиться с этой ситуацией без существенного нарушения целостности шин водитель сможет, только если пользуется очень осторожной и качественной манерой езды, что случается не часто.

Зимние шины больше всего изнашиваются, если водитель не имеет опыта или специально выученных и отработанных навыков зимнего руления. В таком случае он почти гарантировано будет попадать в заносы, слишком длительные торможения, в опасные ситуации, которые будут требовать от него необходимости экстренного торможения, что даже на снегу приводит к тому, что шины существенно изнашиваются и теряют шипы или ломают мелкие ламели. Снег и особенно лёд могут приводить к повреждениям, которые больше похожи на столкновение с опасными твёрдыми предметами, типа бутылок или гвоздей на дороге.

К минимальному изнашиванию также приводит правильный разогрев мотора и запуск ходовой части, который сберегает автомобиль от того, что ему часто приходиться буксовать. Во время проворота колеса на одном месте оно и нагревается и ощущает большое трение о частички снега, в результате чего очень сильно изнашивается.

Как определить износ шин Nokian?

Индикатор износа (DSI, Driving Safety Indicator) на центральном ребре шины показывает остаточную глубину канавки протектора в миллиметрах. По мере износа протектора, цифры стираются. Водителю легко понять, когда шины уже износились и их пора менять на новые.

Как узнать износ шины Nokian?

Что означают цифры на протекторе Nokian?

Как определить износ протектора шин Bridgestone?

Индикатор износа шин Bridgestone

Как выглядит индикатор износа шины?

Как «читать» информацию индикатора износа

Так, у критически изношенных шин индикатор выглядит, как линейный резиновый нарост, пересекающий канавку бывшего протектора и соединяющий в одно целое пару соседних «шашечек». Если же протектор износа представлен в виде цифр на протекторе, его сигналы «читают» иначе.

Как определить износ шин Yokohama?

Как определить состояние зимней резины?

Наиболее популярным способом измерения глубины протектора в современных зимних шинах выступает фирменный индикатор износа.
…
Необходимо просто найти на колесе одну из нижеперечисленных маркировок:

логотип марки;
треугольник;
пиктограмму TWI.

2.08.2017

Что означают цифры на протекторе автомобильной шины?

Первые три цифры на колесе показывают размер диска (в дюймах, 1 дюйм равняется 2,54 см), насколько широкая покрышка, а также высоту профиля. … Разберем, что означают цифры на шинах на конкретном примере колеса с маркировкой 195 60 R16. Первая цифра 195 мм – это ширина протектора.

Как определить износ шины в процентах?

Посчитать реальный износ шин можно, разделив разницу между высотой новой шины и фактической высотой на разницу высоты протектора новой шины и минимально возможной высоты протектора для этой шины, и затем умножить это число на 100.

Как определить износ шин Michelin?

Сколько мм протектор на новой резине?

Как определить необходимость замены шин?

Необходимо провести замеры в нескольких местах, по всей ширине протектора. Если на одной из сторон глубина окажется меньшей, шину следует заменить. А заодно проверить ходовую часть авто на предмет развала-схождения колес. Если нет возможности заменить шины, их можно временно поменять местами.

Как проверить износ шин монетой?

Для этого нужно вставить монету в канавку протектора головой президента вниз. Если его волосы будут видны при обзоре с перпендикулярной стороны, шины пора менять на новые. При помощи одного цента тоже можно проверить износ шин.

Как понять что машина жрет резину?

Десять признаков износа шин, которые могут рассказать о состоянии автомобиля

Износ протектора резины по центру (посередине) …
Грыжа шин (выпучивание) и трещины на боковой стенке …
Вмятины в резине …
Диагональная вмятина с признаками износа протектора …
Излишний износ протектора по краям …
Выпуклый износ бокового протектора

4.02.2016

Как определить глубину протектора шины?

Чем можно измерить глубину рисунка протектора шины

Берем штангенциркуль с глубиномером. Можно взять «дедовски», с механической шкалой или «модный» — с электронной
Выдвигаем носик глубиномера и упираем его в основание протектора. …
По шкале смотрим показания – это и есть остаточная глубина протектора.

26.09.2019

Как проверить шины?

При осмотре автомобиля и бу резины проверьте следующее:

год выпуска резины;
износ покрышки;
глубину протектора;
следы ремонта протектора;
степень стертости сцепных кромок;
наличие микротрещин;
порезы и следы ремонта шины.

Руководство по замене шин

— когда и как заменять шины

Лучший способ узнать, пришло ли время покупать новые шины для вашего автомобиля, — обратиться к профессионалу, чтобы проверить их, но есть способы проверить их самостоятельно. Чтобы соответствовать законодательным нормам безопасности в США, протектор шины должен иметь глубину не менее 2/32 дюйма. Если шины не соответствуют стандарту 2/32 дюйма или приближаются к нему, вам следует заменить шины. Шины также не должны иметь повреждений боковин и неравномерного износа для обеспечения оптимальной производительности и безопасности.Также неплохо узнать, какие типы повреждений можно отремонтировать, а какие заменить, чтобы вы могли безопасно продлить срок службы своих шин.

Вы можете самостоятельно оценить свои шины с помощью визуального осмотра. Начните с протектора — части шины, которая контактирует с дорожным покрытием. Убедитесь, что протектор шины достаточно глубокий и изношен равномерно по всему периметру, без каких-либо неровностей. Все шины с регулировкой DOT оснащены встроенными индикаторами износа протектора, обычно называемыми «планками износа», которые помогут вам увидеть, когда протектор становится низко.Эти индикаторы можно найти в различных местах по всему протектору, и они будут на уровне поверхности протектора, когда протектор изношен до двух-тридцати секунд (2/32) дюйма. Вы также должны осмотреть боковину каждой шины, чтобы убедиться, что нет видимых повреждений.

Тест Пенни

Вы также можете использовать Penny Test для проверки протектора шины. Этот тест можно провести на вашей подъездной дорожке всего за несколько минут.

Идея пенни-теста состоит в том, чтобы проверить, достигли ли вы порога в 2/32 дюйма.Вот как это работает:

Вставьте монетку в протектор шины.
Поверните пенни так, чтобы голова Линкольна смотрела вниз на ступеньку.
Посмотрите, не «исчезнет ли макушка Линкольна». Если это так, ваш протектор все еще выше 2/32 дюйма, и вам хорошо идти. Если вы видите всю его голову, возможно, пришло время заменить шину, потому что ваш протектор уже недостаточно глубокий.

Проверьте все четыре шины, особенно в тех местах, которые выглядят наиболее изношенными.Если какая-либо часть вашей шины не прошла тест на пенни, возможно, пришло время заменить шину.

Постоянный износ всей шины — это нормально. Неравномерный износ протектора может быть признаком неправильного накачивания, перекоса колес или множества других причин. Если вы видите неравномерный износ протектора, обратитесь к специалисту для осмотра вашего автомобиля.

Если ваши шины проходят эти испытания, возможно, вам пока не нужно покупать новые. Рекомендуется пересматривать протектор каждые несколько тысяч миль или раз в месяц, и даже чаще, если вы сильно изнашиваете свой автомобиль или едете на большие расстояния.

Когда ваши шины должны быть списаны?

Независимо от того, насколько новая у вас шина, Bridgestone рекомендует проверять давление в шине каждый месяц и планировать регулярные осмотры с профессионалом. По прошествии пяти лет необходимо провести осмотр, чтобы определить, пригодна ли шина для эксплуатации на дорогах.

Мы рекомендуем вывести из эксплуатации шины, изготовленные 10 лет назад (или дольше), и заменить их новыми. То же самое и с запасным. Если ему 10 лет, его нужно заменить, даже если он кажется новым.

Важно отметить, что возраст шины — не единственный показатель того, нужно ли ее заменять. Многие шины необходимо будет заменить до 10-летнего возраста из-за обычного износа протектора и других условий, таких как проколы, ударные повреждения, неправильное накачивание, перегрузка и т. Д. Если шина изношена или по иным причинам не может обслуживаться из-за повреждения или условий использования, ее следует заменить независимо от того, когда она была произведена или куплена.

Нужно ли заменять все четыре шины сразу?

Другой распространенный вопрос при покупке шин — нужно ли заменять все четыре шины сразу.Простой ответ — да. Рекомендуется заменить все четыре сразу, потому что ваши шины являются ключом к производительности и управляемости вашего автомобиля, и важно, чтобы они были как можно более идентичными. Если ваши шины не совпадают, один конец вашего автомобиля может не реагировать так быстро, как другой, что затрудняет управление. Ваши шины — это то, что удерживает ваш автомобиль на дороге, поэтому наличие ровного покрытия жизненно важно.

Если вы находитесь в ситуации, когда вам нужно заменить менее четырех шин, выберите шины, аналогичные тем, которые в настоящее время установлены на вашем автомобиле.Если вы заменяете только две шины, эти две шины следует устанавливать только на заднюю ось. Вам следует рассматривать только те шины, которые относятся к той же категории, что и ваши существующие.

Если у вас есть автомобиль, оснащенный ступенчатой установкой (шины разного размера спереди и сзади), вам следует ознакомиться с руководством по эксплуатации вашего автомобиля для получения рекомендаций по замене.

Какие шины лучше, новые или бывшие в употреблении?

Покупка старых шин сопряжена с множеством рисков.Поскольку вы не знаете историю шин, может быть трудно узнать, эксплуатировались ли они ранее при недостаточном накачивании, перегрузке или имели другие невидимые внутренние повреждения, которые могли привести к неожиданной поломке. Изношенные шины также могут иметь неравномерный износ, что может вызвать шум, вибрацию или другие проблемы, и может потребоваться замена гораздо раньше, чем новые шины. Лучше всего заменить шины новыми шинами той же категории, размера, грузоподъемности и скорости, которые рекомендованы производителем вашего автомобиля.

Проверка отзыва шин

Что касается отозванных шин, можно занять только одну позицию. Мы не хотим, чтобы кто-то ездил на отозванных шинах. Мы обязуемся в любое время бесплатно заменять любые шины Bridgestone или Firestone (или шины других марок, на которые распространяется гарантия Bridgestone) при условии удовлетворения требований клиентов, отзыва по качеству и / или безопасности. Самый простой способ получить ответы на вопросы об отозванных шинах для потребителей — это позвонить по телефону 1-844-293-7514 или найти авторизованного дилера Bridgestone или Firestone для осмотра соответствующих шин.Вы также можете проверить текущие отзывы шин онлайн на сайте Национальной администрации безопасности дорожного движения.

Спросите профессионалов

Нет причин гадать. Поговорите с дилером по шинам или другим авторизованным специалистом, чтобы убедиться, что вы выбираете лучшую шину для своего автомобиля. Узнайте, включены ли в ваши новые шины ротация и балансировка шин. Если это не так, посмотрите, сможете ли вы связать сервисное обслуживание. Попросите дилера описать гарантию производителя и варианты замены, чтобы убедиться, что ваши новые инвестиции защищены в долгосрочной перспективе, и поинтересуйтесь, какие специальные предложения они могут предложить.С этими советами по покупке шин и некоторыми надежными рейтингами вы сможете уверенно выбирать новые шины.

Bridgestone постоянно стремится поддерживать связь с водителями через наши магазины, дилеров и кампании в СМИ, чтобы повысить осведомленность и информировать потребителей о безопасном вождении и безопасности шин. Мы призываем всех потребителей узнать все, что они могут, о безопасности шин и о том, почему так важно, чтобы их шины, в том числе запасные, регулярно проверялись квалифицированным специалистом.

Положение об осведомленности об отзыве и возрасте шин

Bridgestone Americas, Inc.

Bridgestone Americas очень четко изложила нашу позицию по отозванным шинам: мы не хотим, чтобы кто-либо ездил на отозванных шинах нашей или любой другой компании. Мы обязуемся в любое время бесплатно заменять любые шины Bridgestone или Firestone (или шины других марок, на которые распространяется гарантия Bridgestone) при условии официального отзыва. Самый простой способ для потребителей получить ответы на вопросы о своих шинах — это позвонить по телефону 1-844-293-7514 или найти официального дилера Bridgestone или Firestone для проверки соответствующих шин.

Наша компания продолжает работать с водителями через свои магазины, дилеров и кампании в СМИ, чтобы повысить осведомленность и информировать потребителей о безопасном вождении и безопасности шин. Мы призываем всех потребителей зайти на сайт www.bridgestoneamericas.com/safety.com, чтобы узнать о безопасности шин и о том, почему так важно, чтобы их шины, в том числе запасные, регулярно проверялись квалифицированным специалистом.

Bridgestone рекомендует вывести из эксплуатации шины старше 10 лет и заменить их новыми.Обязательно проверьте запасное колесо и замените его, если ему больше 10 лет, даже если оно кажется новым.

Кроме того, Bridgestone рекомендует регулярно проверять все шины и ежемесячно проверять давление в шинах. В частности, шины следует проверять через пять лет, чтобы убедиться, что они находятся в надлежащем состоянии для дальнейшей эксплуатации.

Bridgestone Tire Как проверить износ протектора

Срок службы протектора Знай свои шины

U.S. монеты могут быть заменены измерителем глубины протектора шины, поскольку шины изнашиваются до критических последних 32-х дюймов их оставшегося срока службы протектора.

Поместите пенни в несколько канавок протектора на шине. Если часть головы Lincoln всегда покрыта протектором, у вас остается более 2/32 дюйма глубины протектора.		Остаточная глубина протектора 2/32 ″

Поместите четверть в несколько канавок протектора на шине.Если часть головы Washington всегда покрыта протектором, у вас остается более 4/32 дюйма глубины протектора.		Остаточная глубина протектора 4/32 ″

Поместите пенни в несколько канавок протектора на шине. Если верхняя часть Мемориала Линкольна всегда покрыта протектором, у вас остается более 6/32 дюйма глубины протектора.		Остаточная глубина протектора 6/32 ″

«Если часть головы Lincoln всегда покрыта протектором, у вас остается более 2/32 дюйма глубины протектора.”

После того, как вы определили приблизительную оставшуюся глубину протектора в первом месте, вы можете завершить измерение каждой шины, поместив монету в дополнительные места на расстоянии не менее 15 дюймов вокруг центральной кольцевой канавки шины, а также в ее внутренней и внешней канавки. Это поможет обнаружить неравномерный износ, вызванный механическими условиями или условиями эксплуатации.

Закон

Согласно законам большинства штатов, шины изнашиваются по закону, когда они изношены до 2/32 ″ остаточной глубины протектора.Чтобы предупредить водителей о том, что их шины достигли этой точки, шины, продаваемые в Северной Америке, должны иметь индикаторы, встроенные в их рисунок протектора, называемые «планками износа», которые проходят по рисунку протектора от внешнего плеча до внутреннего плеча. Износостойкие планки предназначены для визуального соединения элементов рисунка протектора шины и предупреждения водителей, когда их шины больше не соответствуют требованиям к минимальной глубине протектора.

Здравый смысл

Однако по мере износа шины важно понимать, что ее способность работать в дождь и снег будет снижаться.Благодаря остаточной глубине протектора 2/32 дюйма сопротивление аквапланированию под дождем на скоростях шоссе было значительно снижено, а сцепление на снегу практически исключено.

Если дождь и мокрые дороги вызывают беспокойство, вам следует подумать о замене шин, когда они достигают примерно 4/32 ″ остаточной глубины протектора. Поскольку вода не сжимается, вам потребуется достаточная глубина протектора, чтобы дождь мог выходить через канавки шины. Если вода не может выйти достаточно быстро, шины вашего автомобиля будут вынуждены гидропланетировать (плыть) по воде, теряя сцепление с дорогой.

Если заснеженные дороги вызывают беспокойство, вам следует подумать о замене шин, когда они достигнут примерно 5/32 ″ остаточной глубины протектора, чтобы сохранить хорошую мобильность. На снегу вам нужна большая глубина протектора, потому что вашим шинам необходимо сжимать снег в канавках и высвобождать его при катании. При недостаточной глубине протектора «кусочки» снега, которые ваши шины могут выдерживать при каждом обороте, будут уменьшены до «кусочков», а тяговое усилие и подвижность вашего автомобиля будут принесены в жертву. Поскольку глубина протектора является важным элементом сцепления на снегу, зимние шины обычно начинаются с заметно большей глубины протектора, чем у типичных всесезонных или летних шин.Некоторые зимние шины даже имеют вторую серию «полос износа», отформованных в их рисунке протектора, указывающих примерно 6/32 дюйма оставшейся глубины протектора, чтобы предупредить вас, когда ваши шины больше не соответствуют желаемой глубине протектора.

Следите за нами и ставьте лайки:

Bridgestone объявляет о разработке новой технологии для оценки износа шин на основе концепции CAIS Технология определения шин обеспечивает улучшенные впечатления от вождения Новости

Токио (17 декабря 2014 г.) — Корпорация Bridgestone объявила сегодня о разработке новой технологии для оценки износа шин и глубины протектора.Эта инновационная технология основана на концепции обнаружения контактной информации (CAIS * 1).

По мере износа протектора шины способность шины сцепляться с мокрым дорожным покрытием может снижаться, что увеличивает вероятность возникновения проблем с низким сцеплением. Кроме того, шина, которая испытала чрезвычайно неравномерный или однобокий износ, подвергается большему риску неисправности автомобиля.

В новой технологии используются датчики, прикрепленные к внутренней части шин, для получения информации об изменениях состояния протектора во время нормального вождения.Анализируя эту информацию, технология оценивает условия износа протектора и обеспечивает водителю мониторинг состояния шин в режиме реального времени.

Предоставляя водителям информацию о шинах в режиме реального времени, такую как оставшаяся глубина протектора и неравномерность износа шин, технология Bridgestone будет способствовать улучшению условий вождения, позволяя пользователям определять наиболее подходящий момент для замены шины. Кроме того, эта технология помогает предотвратить неравномерный износ, позволяя потребителям лучше понять оптимальное время вращения шин, тем самым позволяя им использовать свои шины в течение максимально длительного периода без отходов.

Внедряя эту технологию в практическое применение, Bridgestone надеется помочь клиентам сократить расходы, а также обеспечить душевное спокойствие. Bridgestone продолжает поддерживать безопасность вождения, разрабатывая инновационные шины и технологии.

■ Обзор CAIS (Bridgestone’s Sensing Technologies)

■ Обзор технологии оценки износа
(1) Датчики ускорения, расположенные на внутренней стороне шин, обнаруживают изгибы протекторов шин. Затем эта информация передается на аналитическое оборудование, установленное на транспортном средстве, по беспроводной связи.Система датчиков питается от генератора, также установленного внутри шины.

(2) Установленное на транспортном средстве аналитическое оборудование анализирует передаваемые данные в режиме реального времени для оценки степени износа шин.

(3) Оценивая степень износа шин, технология позволяет потребителям заменять шины до износа протекторов, а также помогает им лучше понять оптимальное время вращения шин. В целом, эта технология может способствовать более безопасному вождению и снизить затраты для пользователей.

CAIS — это общий термин для технологий обнаружения шин Bridgestone * 2, которые обеспечивают ценность для потребителей, собирая данные о площади контакта шины и используя эту информацию для определения дорожного покрытия и состояния шин.
Под зондированием понимается использование датчиков для измерения целевых переменных.

О Bridgestone Corporation:
Bridgestone Corporation со штаб-квартирой в Токио — крупнейшая в мире компания по производству шин и резины. Помимо шин, используемых в самых разных сферах, она также производит широкий спектр разнообразных продуктов, включая промышленный каучук, химические продукты и спортивные товары.Продукция компании продается более чем в 150 странах и территориях по всему миру.

Износостойкая планка шин: пора ли сменить шины?

Важно, чтобы шины вашего автомобиля имели достаточную глубину протектора, чтобы они могли сохранять сцепление с дорогой в различных условиях. Использование шин с достаточным протектором настолько важно, что шины должны иметь планки износа, также называемые индикаторами износа шин или просто планками износа, чтобы вам было легко узнать, нужно ли заменять шины, просто взглянув на протектор.

Как износостойкие планки действуют как индикатор износа протектора

Глубина протектора измеряется в 32-х долях дюйма. Типичная шина начинается с глубины протектора около 10/32 ″. Если протектор шины изношен до 2/32 ″, это может поставить вас в опасную ситуацию и требует немедленной замены. Фактически, 2/32 ″ — это минимальная разрешенная глубина протектора в большинстве штатов, и любые шины, изношенные больше этого значения, являются незаконными.

По этой причине Федеральные стандарты безопасности автотранспортных средств (FMVSS) требуют, чтобы шины производились с защитными полосами для шин.Большинство шин имеют не менее шести или более полос износа протектора. Для некоторых небольших шин (с ободом 12 дюймов или меньше) требуется не менее трех индикаторов износа протектора.

Каждый индикатор износа на шине позволяет визуально определить, изношен ли протектор до 2/32 ″. Когда вы визуально осматриваете одну из своих шин, найдите полосу износа шины и посмотрите, находится ли она на одном уровне с остальным протектором шины. Если это так, ваша шина изношена до 2/32 ″, и вам необходимо заменить ее как можно скорее.

Почему важна глубина протектора

Протектор вашей шины — это то, что позволяет ей сцепляться с дорогой и помогает предотвратить потерю сцепления вашего автомобиля с дорогой, особенно на мокрой или обледенелой дороге.В шине есть канавки, которые помогают отводить воду из-под нее, когда дорога мокрая. Это поможет вам сохранить контроль над автомобилем во время дождя. Но протектор шины со временем изнашивается, и канавки не могут так эффективно отводить воду, когда они изнашиваются.

Если ваши шины изношены до индикаторов износа шин, вам может потребоваться гораздо больше времени, чтобы остановиться на скользкой дороге. Вы также можете подвергнуться более высокому риску аквапланирования, что может привести к аварии.

Альтернативные методы определения износа шин

Квартальный тест

Встроенные индикаторные полосы износа протектора шины — лишь один из способов определить, сколько протектора осталось.Также можно использовать четверть. Возьмите четвертак, переверните Вашингтона вверх ногами и вставьте его головой вперед в одну из канавок на вашей шине. Если вы видите его макушку, вам следует купить новые шины. Убедитесь, что четверть не задевает износостойкую планку протектора. Некоторые люди раньше рекомендовали использовать пенни для той же цели, но пенни могут быть не лучшим индикатором протектора. Если вы собираетесь использовать монету, лучше всего будет четверть.

Датчик глубины протектора

Не так много индикаторов протектора, которые могут превзойти точность измерителя глубины протектора.Вы можете найти в продаже различные измерители глубины протектора, которые позволят вам точно измерить глубину протектора с точностью до 32 дюймов. Цифровые измерители глубины протектора упрощают задачу, отображая измерения на дисплее, помогая избежать человеческих ошибок при считывании показаний измерителя. Если у вас нет под рукой измерителя глубины протектора, вы также можете посетить местный дилерский центр. Квалифицированные специалисты могут провести профессиональный осмотр шин.

Что такое планки износа шин и для чего они нужны?

Планки износа шин, также известные как индикаторные планки износа протектора, невероятно полезны, когда дело доходит до оценки состояния ваших шин с точки зрения износа.Это один из факторов, который поможет вам оценить, когда вам нужны новые шины и соответствуют ли ваши нынешние шины законным требованиям к глубине протектора. Если вам интересно, что такое изнашиваемые планки, есть ли у вас безопасная глубина протектора, или вы просто хотите узнать несколько быстрых способов измерения износа протектора шины, читайте дальше!

Что такое полосы износа шин?

Индикаторные полосы износа протектора — это небольшие выступающие полосы, расположенные в канавках шин между отметками протектора.Они размещены по всей шине в разных точках, чтобы измерить, насколько равномерно изнашивается протектор.

Назначение планок износа — визуальная индикация номера

сколько протектора осталось на ваших шинах.

Протектор шины

помогает стабилизировать автомобиль во влажных условиях, обеспечивает лучшее сцепление и управляемость, а также улучшает прохождение поворотов.Без него вы можете выйти из-под контроля! Вот почему так важно следить за износом шин.

Когда протектор износился до уровня изнашиваемых планок, пришло время заменить шины. Это означает, что вы достигли допустимого предела глубины протектора шины, и ваши шины больше не безопасны. Большинство производителей могут предложить замену шин раньше, чтобы вы были в большей безопасности на дороге.

Один из способов проверить состояние протектора — провести пальцем горизонтально по полосам износа шин.Если вы чувствуете, что изнашиваемая планка прилегает к пальцу так же равномерно, как и протектор, то пришло время заменить шины.

Как проверить протектор шин

Если у вас возникли проблемы с обнаружением полосы износа на шине или вы не знаете, что искать, вот несколько других способов проверить протектор на шинах.

Пенни-тест

Пенни-тест довольно прост.Возьмите пенни и держите его головой вниз головой Линкольна. Поместите его в одну из канавок между протектором. Если вся голова Линкольна видна, ваш протектор изношен на 1/16 дюйма или ниже и его следует заменить. Если верхняя часть его головы частично покрыта, на ваших шинах может еще остаться протектор.

Если из-за того, где вы живете или работаете, часто ездите во влажных условиях, рекомендуется оставить на шинах небольшой дополнительный протектор в целях безопасности.Возможно, вам придется менять шины немного чаще, но помощь в предотвращении аварии того стоит. В этом случае вы можете проверить уровень протектора, используя четверть вместо копейки.

Измерение глубины протектора

Если вы хотите получить действительно точные размеры протектора, вы можете использовать измеритель глубины протектора. Их можно купить за несколько долларов в большинстве автомобильных магазинов. В качестве альтернативы вы можете использовать линейку с отметками 1/16 дюйма или миллиметрами.Просто поместите линейку в одну из канавок и измерьте расстояние от основания протектора до текущего уровня. Любая шина размером не более 1/16 дюйма (1/16 дюйма = около 1,6 миллиметра) должна быть заменена.

Получите новые ощущения от шин

Полоски износа ваших шин говорят вам, что пришло время для новых шин? Установите свой автомобиль в ближайшую к вам компанию Tyres Plus, чтобы получить новые шины, которые подходят для вашего автомобиля! А когда вы купите новые шины в Tyres Plus, вы получите пожизненное бесплатное вращение и уверенность в том, что вы получили отличную цену за свои новые шины.

Что такое полосы износа шин и для чего они нужны?

Планки износа шин, также известные как индикаторные планки износа протектора, являются невероятно полезным инструментом, встроенным в большинство протекторов шин. Эти полоски используются для оценки состояния вашей шины и указания, когда вам следует установить новый комплект шин. Если вы изучаете протектор шин Washington NC и хотите узнать больше об износостойких планках, продолжайте читать эту статью в Pugh’s Tire and Service Center.

Что и где мои полосы износа шин?

Индикаторы износа шин — это небольшие следы протектора, которые находятся в самой нижней точке безопасности протектора шины и размещаются вокруг шины, чтобы измерить, насколько равномерно изнашивается протектор. Эти стержни часто поднимаются до 2/32 дюйма, что является опасной точкой для большинства шин. Проще говоря, единственная цель износостойкой планки — визуально показать, сколько протектора у вас осталось на шинах, прежде чем он станет опасным и даже незаконным.

Что может случиться, если мои шины не покрыты?

Протектор шин помогает стабилизировать ваш автомобиль во влажных условиях, обеспечивает лучшее сцепление с дорогой и улучшает качество вождения. Без этого вы можете потерять контроль на дороге или лопнуть шину. Когда протектор изношен до уровня износных планок, пришло время заменить шины, однако большинство производителей и профессионалов в сервисном центре Pugh’s Tire and Service Center предлагают заменить шины Washington NC раньше, чтобы обеспечить безопасность на дороге.Но как узнать, сколько протектора осталось на ваших шинах? Есть несколько способов проверить оставшийся протектор!

Как проверить протектор на шинах

Пенни-тест — Пенни-тест довольно прост и отчасти точен. Поместите пенни-головку в несколько канавок протектора на шине. Если вы видите макушку Линкольна, ваш протектор неглубокий, изношенный и потенциально опасный. В этом случае шины необходимо заменить. Если часть головы Lincoln всегда покрыта протектором, у вас остается более 2/32 дюйма глубины протектора.Это означает, что вам, вероятно, пока не нужны новые шины. Если из-за того, где вы живете или работаете, часто водите машину в мокрых условиях, рекомендуется оставить на своих шинах немного лишнего протектора в целях безопасности. В этом случае вы можете проверить уровень протектора, используя четверть вместо копейки.
Измерение глубины протектора. Чтобы получить более точное и удобочитаемое измерение протектора, вы можете использовать измеритель глубины протектора. В качестве альтернативы вы можете использовать линейку с отметками 1/16 дюйма или миллиметрами.Поместите линейку или глубиномер в несколько канавок и измерьте расстояние от основания протектора до текущего уровня. Любая шина размером менее 1/16 дюйма (или примерно 1,6 миллиметра) должна быть заменена.
Доверьте это профессионалам. Тестирование довольно новых шин в домашних условиях вполне допустимо, но если вы пытаетесь максимально продлить срок службы колес, наиболее точное измерение будет произведено опытным шинным и автомехаником, например те, что в Шиномонтажном и Сервисном Центре Пью.Остановитесь в одном из наших офисов и запросите осмотр протектора шин, и мы позаботимся о том, чтобы вы ездили безопасно!

Новые шины и новый протектор — Шинный центр и сервисный центр Pugh

Если вы понимаете по любому из вышеперечисленных индикаторов, что ваш протектор становится низким, или что ваши шины вышли из строя и стали лысыми, то пора купить новую резину! Принесите свой автомобиль в ближайший к вам сервисный центр Pugh’s Tire and Service и найдите новые шины в Вашингтоне, штат Северная Каролина, которые подходят вашему автомобилю и образу жизни.Свяжитесь с нами сегодня, и мы с нетерпением ждем встречи с вами!

Bridgestone Руководство по безопасности и техническому обслуживанию мотоциклетных шин

Шины на мотоциклах, как и на любом транспортном средстве, играют жизненно важную роль в производительности, управляемости и безопасности мотоцикла. Часто мы склонны игнорировать необходимое техническое обслуживание, необходимое для обеспечения безопасности шин. У мотоциклов есть только два небольших пятна контакта, на которые можно положиться, поэтому чрезвычайно важно поддерживать шины в отличном состоянии.

Любая шина, независимо от ее конструкции, может выйти из строя в результате проколов, повреждений от ударов, ненадлежащего накачивания, перегрузки или других условий, возникших в результате использования или неправильного использования. Выход из строя шины может создать риск материального ущерба, серьезных травм или смерти. Чтобы снизить риск выхода из строя шины, мы настоятельно рекомендуем вам прочитать и соблюдать все меры безопасности, не содержащиеся в этой брошюре.

Гонщикам рекомендуется проводить периодический осмотр своих шин и поручить квалифицированному специалисту по обслуживанию удалить любые приставшие предметы.Повреждение шины может привести к серьезным травмам или смерти. Многим выходам из строя шин предшествуют вибрация, неровности, выпуклости или неравномерный износ. Если во время езды на мотоцикле возникает вибрация, или вы заметили неровности, выпуклость или неравномерный износ, обратитесь к квалифицированному специалисту для проверки шин и мотоцикла.

Нечасто, что должным образом обслуживаемая шина «лопается» во время езды. Чаще, если воздух теряется, это происходит постепенно. Если вы все-таки испытали лопнувшую или внезапную поломку шины, следующие действия не помогут: при возникновении поломки медленно уменьшите дроссельную заслонку, крепко держитесь за руль и держите руль, чтобы сохранить свое положение в полосе движения.Как только мотоцикл замедлится и полностью перейдет под контроль, аккуратно нажмите на тормоза. Постепенно подтянитесь к плечу и остановитесь.

Накачивание шин

Всегда поддерживайте рекомендованное производителем мотоцикла давление воздуха в обеих шинах. Это важное требование для безопасности шин и пробега. В руководстве по эксплуатации вашего мотоцикла указано рекомендуемое давление накачки в холодном состоянии. На некоторых мотоциклах рекомендованное давление в передних и задних шинах будет другим.Давление, указанное на боковине шины, рассчитано только на максимальные нагрузки. В некоторых случаях эти значения давления также будут рекомендованы производителем.

Езда на шинах со слишком низким давлением воздуха опасна. Шины будут сильно нагреваться. Это может вызвать внезапный выход из строя шины, что может привести к серьезным травмам или смерти.

Недостаточная инфляция может также:

1. Повреждение шины, ведущее к выходу из строя шины

2.Отрицательно влияет на поворот автомобиля

3. Уменьшить срок службы шин

4. Увеличение расхода топлива

5. Усталостное растрескивание

Езда на шинах со слишком большим количеством воздуха может быть опасной. Шины с большей вероятностью будут порезаны, проколоты или сломаны при внезапном ударе. Это может привести к серьезным травмам или смерти. Не превышайте давление, указанное на боковине шины. Проконсультируйтесь с вашим руководством по эксплуатации, чтобы узнать о рекомендуемой накачке и других характеристиках шин.

Никогда не накачивайте шину, если она не закреплена на мотоцикле или шиномонтажном станке.Накачивать незакрепленную шину опасно. В случае взрыва его можно подбросить в воздух со взрывной силой, что приведет к серьезным травмам или смерти.

Штоки, стержни и крышки клапанов

Старые или поврежденные штоки и стержни клапана могут вызвать потерю воздуха. Замените их при установке новых шин. Для защиты клапана от пыли, грязи и влаги используйте колпачки (плотно прилегающие вручную).

Проверка накачивания шин

— Проверяйте давление воздуха в шинах не реже одного раза в неделю и перед длительными поездками.Обязательно используйте точный манометр.

— Проверьте давление воздуха, когда шины «холодные». Шины «холодные», если ваш мотоцикл проехал менее мили на умеренной скорости или после остановки на три или более часов.

— Если вам необходимо добавить воздуха, когда ваши шины горячие, добавьте четыре фунта на квадратный дюйм (4 фунта на квадратный дюйм) (28 кПа) выше рекомендованного давления в холодном состоянии. Еще раз проверьте давление в шине, когда шина холодная.

— Никогда не выпускайте воздух из горячей шины, чтобы достичь рекомендованного давления в холодной шине.При нормальной езде шины нагреваются и давление в шинах увеличивается. Если вы выпустите воздух, когда ваши шины горячие, вы можете опасно недокачать шины.

— Если ваши шины теряют более двух фунтов на квадратный дюйм (2 фунта на квадратный дюйм) (14 кПа) в месяц, шина, клапан или колесо могут быть повреждены. Проконсультируйтесь с вашим местным дилером для проверки.

— Используйте колпачки клапанов, чтобы стержни клапанов оставались чистыми, свободными от мусора и для защиты от утечки воздуха.

Обкатка

Будьте осторожны при езде на новых шинах.Мы рекомендуем вам ехать медленно и осторожно первые 60 миль (~ 100 км), пока вы не привыкнете к характеристикам ваших новых шин в сочетании с вашим мотоциклом. Мы рекомендуем избегать экстремальных маневров, включая резкое ускорение, максимальное торможение и резкие повороты, до тех пор, пока вы не привыкнете к характеристикам ваших шин в сочетании с вашим мотоциклом.

Загрузка шин

Езда на мотоцикле в перегруженном состоянии опасна.Перегрузка вызывает чрезмерное нагревание ваших шин. Это может привести к внезапному выходу из строя шины и серьезным травмам или смерти при перегрузке шины или позднее.

Безопасная загрузка

— Проконсультируйтесь с руководством по эксплуатации вашего мотоцикла, чтобы узнать ограничения нагрузки на мотоцикл и надлежащую накачку шин, применимую к вашему мотоциклу и шинам.

— Никогда не превышайте максимальную грузоподъемность, указанную на боковине шины, или максимальную грузоподъемность транспортного средства, в зависимости от того, что меньше.Перед поездкой определите общий вес багажа, оборудования и гонщиков, которые будут добавлены к вашему автомобилю.

— Никогда не превышайте ограничения на аксессуары и грузоподъемность мотоцикла, указанные в руководстве по эксплуатации, или максимальную нагрузку на боковину шины.

— Компания Bridgestone / Firestone не рекомендует буксировать прицеп за мотоциклом, поскольку прицепы могут способствовать нестабильности и перегрузке мотоцикла.

Повреждение шин

Езда на поврежденных шинах опасна.Поврежденная шина может внезапно выйти из строя, что приведет к серьезным травмам или смерти. Регулярно проверяйте шины у местного дилера на предмет повреждений.

Обнаружение поврежденных шин

— После столкновения с чем-нибудь необычным на проезжей части обратитесь к местному дилеру, чтобы он снял шину и осмотрел ее на предмет повреждений. Шина может не иметь видимых следов повреждений на поверхности шины. Тем не менее, шина может внезапно выйти из строя без предупреждения, через день, неделю или даже через несколько месяцев.

— Осмотрите свои шины на предмет порезов, трещин, трещин или синяков в области протектора и боковины.Неровности или выпуклости могут указывать на разделение внутри корпуса шины. Обратитесь к квалифицированному специалисту по обслуживанию шин для проверки шины. Может потребоваться снять его с колеса для полного осмотра.

— Проверьте шины на достаточную глубину протектора. Когда шина изношена по встроенным индикаторам при глубине канавки протектора не более 1/32 дюйма (0,8 миллиметра), либо обнажается корд или ткань шины, шина опасно изношена и должна быть немедленно заменена.

— Осмотрите шины на предмет неравномерного износа.Износ на одной стороне протектора или плоские участки на протекторе могут указывать на проблему с шиной или автомобилем. Проконсультируйтесь с вашим местным дилером.

— Также проверьте свои диски. Если у вас погнут или потрескался обод, его необходимо заменить.

Минимальная глубина протектора

Чрезмерно изношенные шины более подвержены проникновению и дорожным опасностям. Всегда выводите шину из эксплуатации, когда износ достигает полосок индикатора износа протектора (показывающих 1/32 дюйма глубины протектора), расположенных в канавках шины.

Ремонт шин

— Езда на неправильно отремонтированной шине опасна. Неправильный ремонт может привести к дальнейшему повреждению шины. Он может внезапно выйти из строя, что приведет к серьезным травмам или смерти. На всякий случай обратитесь к местному дилеру для надлежащего ремонта шин.

— Перед ремонтом шины сообщите своему местному дилеру, использовали ли вы аэрозольный фиксатор для накачивания / герметизации шины. Аэрозольные фиксаторы могут содержать легколетучий газ. Всегда снимайте сердечник клапана на открытом воздухе, вдали от источников чрезмерного тепла, пламени или искр и полностью спускайте воздух из шины, прежде чем снимать ее с обода для ремонта.

— Никогда не ремонтируйте шину с остаточным протектором менее 1/32 дюйма (0,8 миллиметра). При такой глубине протектора шина изношена и подлежит замене.

— Никогда не ремонтируйте шину с проколом диаметром более 1/4 дюйма (6,4 мм). Такие шины не подлежат ремонту и подлежат замене.

— Ремонт всех шин (радиальных и нерадиальных) должен производиться с пробкой и внутренней заплатой. Использование одних заглушек на шинах любого типа небезопасно.

— Никогда не ремонтируйте шину с проколом или другим повреждением за пределами протектора.Такие шины не подлежат ремонту и подлежат замене.

— Любой ремонт шины, выполненный без снятия шины с обода, является неправильным.

— Камеры, как и шины, должны ремонтироваться только квалифицированным специалистом по обслуживанию шин.

— Никогда не используйте трубку вместо надлежащего ремонта.

Рейтинг скорости шины аннулируется, если шина отремонтирована, восстановлена, повреждена или изношена или иным образом изменена по сравнению с ее первоначальным состоянием. После этого ее следует рассматривать как шину без номинальной скорости.

Скорость не должна превышать 50 миль / ч (80 км / ч) в первые 24 часа после ремонта, и отремонтированная шина никогда не должна использоваться на скоростях выше 80 миль / ч (128 км / ч).

Снятие и замена шин на ободах (установка шин)

Всегда стойте вдали от мест монтажа шин. Это особенно важно, когда обслуживающий персонал накачивает шину. Если шина была установлена неправильно, она может лопнуть со взрывной силой, что приведет к серьезным травмам или смерти.

Снятие и замена шин на ободах может быть опасно. Попытка установить шины с использованием неподходящих инструментов или процедур может привести к взрыву шины, что приведет к серьезным травмам или смерти. Это работа только для вашего местного дилера или другого квалифицированного сервисного центра.

Серьезные телесные повреждения или смерть могут наступить в результате:

1. Неправильный выбор шины и обода. Шина должна соответствовать требованиям к ширине и диаметру обода. Например, при установке шин диаметром 16 дюймов используйте только диски диаметром 16 дюймов.

3. Отсутствие осмотра шины и обода. Обод не должен иметь трещин, вмятин, сколов и ржавчины. На шине не должно быть повреждений бортов, порезов и проколов.

3. Превышение максимального давления посадки борта. Специалист по обслуживанию шин никогда не должен накачивать шину более чем на 40 фунтов на квадратный дюйм (фунт / кв. Дюйм) (276 кПа) для установки бортов. Перед тем, как отрегулировать давление накачки до уровня, рекомендованного для эксплуатации автомобиля, убедитесь, что борта полностью сели.

НИКОГДА НЕ УСТАНАВЛИВАЙТЕ ШИНЫ ПАССАЖИРСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ НА ДИСКИ МОТОЦИКЛОВ.

Устанавливайте только «бескамерные» шины на «бескамерные» обода, если производитель обода рекомендует такую установку. Некоторые диски требуют трубок. «Бескамерная» шина должна быть установлена на обод «камерного типа», когда вставлена соответствующая камера.

Не устанавливайте нерадиальные камеры в радиальные шины. Перед установкой на обода, для которых требуются камеры, убедитесь, что маркировка камеры совпадает с маркировкой радиальной шины.

Новый клапан необходимо устанавливать на обод каждый раз при замене изношенной шины мотоцикла.

Никогда не помещайте легковоспламеняющиеся вещества в шину / обод в сборе. Никогда не помещайте легковоспламеняющиеся вещества в шину / обод в сборе и не пытайтесь воспламениться, чтобы посадить борта.

Размер обода

Чрезвычайно важно использовать обод подходящего размера для ваших шин. Убедитесь, что размер вашей шины соответствует размеру обода. Неправильная ширина обода может повлиять на управляемость и устойчивость. Проконсультируйтесь с размером шин, которые вы хотите установить, относительно допуска на ширину обода.Убедитесь, что между шиной и маятником и любыми областями крыльев есть надлежащий зазор.

Балансировка шин и колес

Чтобы избежать вибрации и ускоренного износа шины, важно балансировать шину и колесо в сборе перед использованием и каждый раз, когда шина снимается или заменяется на обод. Также проверьте обод на наличие дефектов, поскольку они могут повлиять на общий баланс.

Выбор размера шин

Все мотоциклы должны быть оснащены шинами, размер которых указан производителем мотоцикла, как указано в руководстве пользователя или на веб-сайте производителя.Обязательно оснащайте велосипед радиальными шинами только тогда, когда они требуются производителем велосипеда.

Подходящие передние и задние шины

Для оптимальной производительности очень важно правильно подобрать передние и задние шины. Езда на мотоцикле с неподходящей комбинацией радиальных и диагональных шин или шин с диагональным ремнем опасна. Это может серьезно повлиять на управляемость вашего мотоцикла. Вы можете попасть в аварию, которая приведет к серьезным травмам или смерти.Обратитесь к руководству пользователя или к местному дилеру для правильной замены шин.

— Устанавливайте шины с пометкой «Переднее колесо» только на передние позиции, а шины с пометкой «Задние положения» — только на задние положения.

— Никогда не смешивайте шины радиальной конструкции с шинами с диагональным или диагональным ремнем.

— Некоторые мотоциклы могут быть оснащены радиальными шинами. Перед установкой сменных радиальных шин проконсультируйтесь с производителем мотоцикла, чтобы убедиться в правильности спецификации и комбинации для вашего мотоцикла.

— Новая передняя шина, установленная на мотоцикле с изношенной задней шиной, может вызвать нестабильность.

Трубы

При установке новой шины на обод, требующий камеры, одновременно должна быть установлена новая камера. Старые трубки могут растянуться и вызвать складку, что может привести к выходу трубки из строя. Проверьте маркировку размера на камере, чтобы убедиться, что размер шины указан на камере. Не устанавливайте камеры в радиальные шины мотоциклов и не устанавливайте радиальные шины на обода, требующие камеры, если это не указано производителем шин.

Высокая скорость

Езда на высокой скорости опасна и может привести к аварии на мотоцикле, включая серьезные травмы или смерть.

1. Независимо от скорости и управляемости вашего мотоцикла и его шин, потеря управления может быть результатом превышения максимальной скорости:

(а) разрешено законом или

(b) гарантируется трафиком, погодой, транспортными средствами или дорожными условиями. Езда на высоких скоростях должна быть предоставлена обученным профессионалам, работающим в контролируемых условиях.

2. Ни одна шина, независимо от ее конструкции или номинальной скорости, не имеет неограниченной скорости, и при превышении ее пределов может произойти внезапный выход из строя шины.

Гоночные шины

Никогда не используйте гоночные шины на дорогах общего пользования. Гоночные шины сконструированы таким образом, что они очень нестабильны в обычных условиях уличной езды. Эти шины также требуют более высоких рабочих температур для надлежащей работы. Эти температуры не могут быть достигнуты в рамках установленных законом ограничений скорости.

Динамометрические испытания

Не используйте на дороге шину, которая прошла испытания на динамометрическом стенде мотоцикла. Напряжение от этого процесса может привести к ухудшению качества резиновой смеси протектора и возможному выходу из строя шины.

Номинальная скорость шин

На некоторых шинах имеется буквенное обозначение «рейтинг скорости», указывающее на расчетную скоростную способность шины. Эта система оценки скорости предназначена для того, чтобы вы могли сравнивать скоростные характеристики шин.

При покупке или замене скоростных шин обязательно:

1. Используйте рейтинги в таблице ниже, чтобы сравнить рейтинги скорости всех шин, а

2. Следуйте рекомендациям производителя мотоцикла, если таковые имеются, относительно использования шин с номинальной скоростью.

Чтобы избежать снижения скоростных характеристик мотоцикла, заменяйте шину с номинальной скоростью только на другую шину, имеющую, по крайней мере, такую же скорость. Помните, что это «максимальная скорость» «самой медленной» шины транспортного средства, которая не может быть превышена без риска поломки шины.

Буквенные символы и соответствующие проектные скорости:

Обозначение номинальной скорости	Категория скорости *
ф.	До 50 миль / ч (80 км / ч)
Дж	До 100 км / ч (62 миль / ч)
M	До 81 миль / ч (130 км / ч)
№	До 140 км / ч (87 миль / ч)
п.	До 150 км / ч (93 миль / ч)
R	До 170 км / ч (106 миль / ч)
S	До 112 миль / ч (180 км / ч)
H	До 130 миль / ч (210 км / ч)
В (с сервисным описанием)	До 240 км / ч (149 миль / ч)
Z (с сервисным описанием)	Более 149 миль / ч (240 км / ч) **
Вт	До 270 км / ч (168 миль / ч) ***
Скутер	До 62 миль / ч (100 км / ч)
Тип флотации	До 50 миль / ч (80 км / ч)

* При лабораторных испытаниях, непосредственно связанных со скоростью на шоссе.
Напоминание: Фактическая скорость и производительность шин зависят от таких факторов, как давление в шинах, нагрузка, состояние шин, износ и условия вождения.

** Хотя здесь не указан верхний предел скорости, указанные шины, тем не менее, имеют ограниченную номинальную скорость. Позвоните по телефону 1-800-367-3872, чтобы получить более подробное техническое описание шин.

*** Любая шина со скоростью выше 149 миль / ч (240 км / ч) может, по усмотрению производителя, иметь букву «Z» в обозначении размера (120 / 70ZR17).Если описание обслуживания НЕ включено, необходимо проконсультироваться с производителем шин для определения максимальной скорости. Если описание услуги включено в описание размера, скорость ограничивается символом скорости в описании услуги.

Эти номинальные скорости основаны на лабораторных испытаниях в определенных контролируемых условиях. Хотя эти тесты относятся к характеристикам на дороге в этих условиях, помните, что реальное вождение редко идентично каким-либо условиям испытаний.Фактическая скоростная способность вашей шины может быть меньше ее номинальной скорости, поскольку на нее влияют такие факторы, как давление в шине, нагрузка, предыдущие изменения или повреждения, условия движения, выравнивание, износ, состояние транспортного средства и время, в течение которого поддерживается высокая скорость. . Рейтинг скорости шины становится недействительным, если шина отремонтирована, восстановлена, повреждена, неправильно эксплуатируется или иным образом изменена по сравнению с ее первоначальным состоянием. После этого ее следует рассматривать как шину без номинальной скорости. Обозначение номинальной скорости шины нанесено на боковине шины вместе с размером шины.

Примеры: 120 / 60ZR17 55W — 140 / 70V18 67V

В этих примерах «Z» и «V» соответственно обозначают значения скорости («R» указывает, что каждый из приведенных в качестве примера размеров шин является радиальным).
«55 Вт» и «67 В» в этих двух примерах известны как «описания услуг».

Шиномонтаж

Вращение шины для удаления мотоцикла, застрявшего в грязи, льду, снегу или мокрой траве, может быть опасным. Шина, вращающаяся при показании спидометра выше 35 миль в час (55 км / ч), может за считанные секунды достичь скорости, способной разрушить шину со взрывной силой.При некоторых условиях шина может вращаться со скоростью, вдвое превышающей скорость, указанную на спидометре. Это может привести к серьезным травмам или смерти постороннего лица или пассажира, а также к значительному повреждению мотоцикла. Никогда не проворачивайте шину выше показания спидометра 35 миль / ч (55 км / ч).

Колесные спицы / Проволочные колеса

Регулярно проверяйте спицы колес вашего мотоцикла. Сломанные или ослабленные спицы могут вызвать колебание колеса, что может привести к нестабильности и преждевременному износу шин.Проверьте состояние ободной ленты. Выступающая спица может повредить камеру и вызвать прокол шины.

Хранение шин и / или транспортных средств

Шины и / или транспортные средства следует хранить в помещении в сухом прохладном месте, где вода не может скапливаться внутри шин. Шины и / или транспортные средства следует размещать вдали от электрических генераторов, двигателей и источников тепла, таких как горячие трубы. Поверхности для хранения должны быть чистыми и очищенными от жира, бензина или других веществ, которые могут повредить резину.Неправильное хранение может привести к повреждению ваших шин, которое может быть невидимым, и может привести к серьезным травмам или смерти.

Масла, смазки и бензин

Эти предметы могут испортить резину при длительном контакте с шиной. Используйте чистую влажную ткань, чтобы удалить эти химические вещества с шины.

Обработка боковины

Используйте слабый мыльный раствор для очистки боковых стенок, белых полос или выпуклых белых надписей, а затем смойте чистой водой.Никогда не применяйте какие-либо другие материалы, чистящие средства или повязки для улучшения внешнего вида боковины. Эти предметы могут разрушить резину и снизить присущее ей озоновое растрескивание и устойчивость к погодным условиям.

Регистрация шин

Регистрация ваших шин — важная мера безопасности, поскольку она позволяет производителю уведомить вас в случае необходимого осмотра или отзыва. Когда вы покупаете шины на замену у независимого продавца шин, вам должна быть предоставлена регистрационная карточка, на которой записаны серийные номера шин.Обязательно укажите свое имя и адрес на этой карточке и незамедлительно отправьте ее по почте. Вам не нужно регистрировать шины, которые поставляются в качестве оригинального оборудования на новых автомобилях, поскольку производители мотоциклов и шин сделают это за вас.

Служба поддержки клиентов службы шин

По вопросам безопасности или гарантии на шины для мотоциклов обращайтесь к местному дилеру. Дилер может работать со своим дистрибьютором шин, чтобы убедиться, что ваши проблемы решены.