Меню Закрыть

Hyundai accent замена ремня грм: Замена ремня ГРМ Hyundai Accent в Екатеринбурге, цены

Содержание

Замена ГРМ Hyundai Accent, Coupe , Lantra 1,5 Двигатель G4-J, G4-N, G4-K, G4EA

Замена ГРМ Hyundai Accent 1,3/1,5, S Coupe 1,5 (до 1992), Lantra 1,5 Год 1990-2002

Снятие ремня Hyundai Accent


1.    Accent: подведите под двигатель временную опору.

2.    Accent; Снимите правую опору двигателя.

3.    Снимите:

□    Ремень (ремни) привода навесных агрегатов.

□    Шкив водяного насоса.

□    Шкив коленчатого вала.

□    Верхнюю (1) крышку ремня привода ГРМ.

□    Нижнюю (2) крышку ремня привода ГРМ.

4.    Установите поршень первого цилиндра в ВМТ.

5.    Проверьте совмещение меток (3) и (4) с реперами.

6.    Ослабьте болты натяжителя (5) и (6). Отведите натяжитель от ремня и Слегка затяните болты.

7.    Снимите ремень привода ГРМ.

Установка ремня Hyundai Accent


Примечание: коленчатый вал проворачивайте только по часовой стрелке.

1.    Проверьте совмещение меток (3) и (4) с реперами.

2.     Наденьте ремень против часовой стрелки, начиная от коленчатого вала и без слабины в ведущей ветви.

3.    Ослабьте болт (5) натяжителя.

4.    Ослабьте болт (6) натяжителя.

5.    Подведите натяжитель к ремню.

6.    Затяните болт (6) натяжителя.

7.    Затяните болт (5) натяжителя.

8.    Проверните коленчатый вал на один оборот.

9.    Проверьте совмещение метки (4) с репером.

10.    Ослабьте болт (5) натяжителя.

11.    Ослабьте болт (6) натяжителя.

12.    Подведите натяжитель к ремню.

13.    Затяните болт (6) натяжителя моментом 20 — 26 Н-м.

14.    Затяните болт (5) натяжителя моментом 20 — 26 Н-м.

15.    Проверьте прогиб ремня в месте, указанном стрелкой: под усилителем примерно в 5 кг ремень должен доходить до четверти ширины головки болта {7).

Примечание: натяжение ремня можно проверить с помощью измерителя натяжения (10) Burroughs (BT-33-73F), устанавливаемого на ремень в месте, указанном стрелкой. Поверните коленчатый вал на 90° против часовой стрелки. Натяжение должно быть равно 9,5-16,5 кг. Проверку проводите на холодном двигателе

16.    Установите демонтированные детали в порядке, обратном снятию.

17.    Установите шкив коленчатого вала.

18.    Затяните болты (8) крепления шкива моментом:

□    G4-J: 12-15 Н-м.

□    G4-N/G4-K: 10-12 Н-м.

19.    G4EA: Затяните болт (9) крепления шкива моментом 140-150 Н-м.

 

Замена ремня ГРМ Hyundai Accent

 

Функциональное предназначение ремня ГРМ

Виды неисправностей

Причины и оценка износа ремня ГРМ

Признаки неисправности

Как часто необходимо менять ремень ГРМ Hyundai Accent

Какой ремень ГРМ лучше выбрать



ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ РЕМНЯ ГРМ

Замена ремня ГРМ является частью планового технического обслуживания автомобиля Hyundai Accent и играет важную роль в работе двигателя транспортного средства. Несвоевременная замена ремня может привести к сбою в работе мотора, а обрыв к деформации клапана газораспределительного механизма и необходимости проведения капитального ремонта двигателя.

Все детали газораспределительного механизма тесно связаны друг с другом, впрыск воздушно-топливной смеси приводит в движение поршень цилиндра двигателя, который в свою очередь толкает коленчатый вал, связанный ремнем привода с распределительным валом. Таким образом, происходит движение распредвала, который регулирует частоту движения клапанов. Ремень ГРМ Hyundai Accent связывает между собой шестерни и передает крутящий момент от коленчатого вала к распределительному, влияя на скорость его вращения. При исправности системы частота их оборотов должна быть равна.


ВИДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ РЕМНЯ ГРМ
  1. Износ ремня ГРМ приводит к изменению силы передачи крутящего момента от коленчатого вала к распределительному, в результате происходит изменение частоты движения поршней и клапанов двигателя. Это в свою очередь ведет к сбою в работе газораспределительной системы, быстрому нагреванию двигателя и как следствие уменьшению мощности мотора и росту потребления топливной смеси. Для надежной и бесперебойной работы мотора необходимо чтобы клапаны закрывались и открывались в одной частоте с поршнями двигателя. Если из-за износа, возникает проскальзывание ремня ГРМ, это может стать причиной обрыва.
  2. Обрыв ремня ГРМ Hyundai Accent – является самым опасным для двигателя повреждением. В случае возникновения такой неисправности распределительный вал перестает быть связанным с коленчатым валом и может остановиться совершенно произвольно в таком положении, при котором какой-либо из клапанов газораспределительного механизма будет открыт. В этом случае поршень, двигаясь вверх, может столкнуться с клапаном, что приведет к его деформации. В этом случае двигателю автомобиля грозит серьезный ремонт. Необходимо отметить, что обрыв ремня ГРМ не происходит неожиданно, практически всегда это сопровождается изменениями в работе двигателя автомобиля, уменьшению его мощности, изменению потребления бензина, возникновению посторонних писка, скрипов и т. д.

Для предупреждения и профилактики работы газораспределительного механизма необходимо периодически производить замену ремня ГРМ, это сохранит мотор автомобиля Hyundai Accent от поломки, предупредит преждевременный износ двигателя и увеличит срок его эксплуатации.

 


ПРИЧИНЫ И ОЦЕНКА ИЗНОСА РЕМНЯ ГРМ

Износ ремня ГРМ происходит по ряду причин, избегая которые можно продлить срок службы двигателя автомобиля.

  • эксплуатация автомобиля Hyundai Accent в экстремальных условиях. Частая езда по грунтованным дорогам, буксировка прицепов, тяжелых грузов, передвижение на повышенных скоростях приводит увеличению нагрузки на коленчатый вал, раскручиванию его до максимальных оборотов, что приводит к стиранию ремня ГРМ и ускорению его износа.
  • технические неполадки в двигателе Hyundai Accent. Течь антифриза или масла в течении продолжительного промежутка времени может приводить к химическому повреждению ремня ГРМ, образованию на нем трещин, расслоения и как следствие его обрыву.
  • на автомобиле используется некачественный ремень ГРМ, материал которого не устойчив к воздействию негативных факторов окружающей среды.
  • заклинивание натяжного или паразитного ролика приводит к натяжению ремня ГРМ и его обрыву.
  • при износе подшипников водяной помпы и его остановке возникает резкий рывок от коленчатого вала и обрыв ремня.

Для предупреждения полного износа ремня ГРМ , необходимо периодически, при визуальном осмотре газораспределительного механизма , проверять наличие повреждений на поверхности ремня. Для проведения осмотра и оценки ременного привода необходимо открутить и снять защитный кожух механизма, под которым скрывается двигатель. Первыми признаками износа является:

  • появление масляных и антифризных подтеков способных химическим способом разрушить ремень ГРМ, при длительном воздействии;
  • возникновение продольных трещин на задней поверхности ремня;
  • образование поперечных трещин на внутренней поверхности ремня привода;
  • разлохмаченная поверхность и нарушение целостности края также являются признаком износа;
  • об износе ремня также свидетельствует резиновая пыль на поверхности детали;
  • если зубья ремня ГРМ начали отслаиваться, или стираться, деталь подлежит немедленной замене на новую.


ПРИЗНАКИ НЕИСПРАВНОСТИ РЕМНЯ ГРМ
  1. Увеличилось потребление бензина автомобилем
  2. Уменьшилась мощность двигателя
  3. Полная остановка автомобиля на ходу, при попытке запуска мотор не заводится, а стартер вращается легче обычного
  4. Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу и в движении;
  5. Возникновение выстрелов в рессивере инжектора и выхлопной трубе

Все эти неполадки могут свидетельствовать о сдвижении фаз газораспределения и ослабления натяжки ремня. Если на своем автомобиле Hyundai Accent вы заметили один или несколько признаков и этого списка – немедленно обратитесь в СТО, для проведения осмотра.


КАК ЧАСТО НЕОБХОДИМО ПРОИЗВОДИТЬ ЗАМЕНУ РЕМНЯ ГРМ Hyundai Accent

Частота замены любых расходных материалов для автомобилей зависит от стиля вождения и режима эксплуатации автомобиля. При экстремальном стиле вождения и агрессивном использовании транспортного средства производить замену ремня ГРМ необходимо по мере его износа и стирания зубцов.

В нормальных условиях эксплуатации необходимо производить замену оригинального ремня ГРМ в плановом режиме, каждые 60 — 70 000 км. пробега. За этот период он вырабатывает свой ресурс и приходит в негодность. Если на вашем автомобиле Hyundai Accent установлен аналоговый ремень, замену необходимо производить чуть раньше срока рекомендованного производителем транспортного средства.


КАКОЙ РЕМЕНЬ ГРМ ЛУЧШЕ ВЫБРАТЬ

Современные ремни для газораспределительной системы представляют собой высокотехнологичное изделие, отличающееся повышенной прочностью и износостойкостью, способное выдерживать высокие динамические нагрузки. Производятся ремни ГРМ из неопрена или полихлорпрена с усилением прочными нитями корда из стекловолокна, нейлона и хлопка.

  1. Чтобы избежать ошибки связанной с покупкой ремня ГРМ, обратитесь к специалистам, которые помогут по WIN коду вашего автомобиля заказать ремень привода ГРМ, подходящий для двигателя вашего автомобиля. Эта деталь является одной из самых важных в конструкции мотора, малейшее отклонение в длине, ширине, форме и размеру зубьев может привести в возникновению неполадок в двигателе машины Hyundai Accent.
  2. Не пытайтесь экономить при покупке ремня ГРМ, дешевое изделие может быть некачественной подделкой, которая быстро придет в негодность и в будущем может стать причиной серьезной поломки двигателя. Лучшим вариантом для любого автомобиля являются оригинальные детали, стоимость их выше аналоговых, но при эксплуатации автомобиля они себя быстро окупают.
  3. При покупке ремня ГРМ проверяйте его на жесткость, хороший ремень должен быть эластичным и легко гнуться. Чем хуже ремень, тем более жёстким он будет.
  4. Не допускается наличие на ремне зубцов, наплывов, пор – это признаки некачественного ремня, который быстро придет в негодность. Поверхность изделия должна быть гладкой, допускаются маленькие заусенцы.
  5. При самостоятельной покупке проверяйте артикул ремня ГРМ, нанесенный на тыльной стороне, он должен соответствовать WIN коду автомобиля. Если возможности сравнить код ремня и автомобиля нет, то необходимо произвести визуальное сравнение старого и нового ремня, они должны быть полностью идентичны.
  6. Чтобы избежать покупки подделки, старайтесь приобретать запчасти только у официальных, проверенных дилеров.
  7. Не экономьте на квалифицированной замене ремня ГРМ, обращайтесь в наш сертифицированный автосервис, где грамотные механики помогут с ремонтом автомобиля Hyundai Accent. А в магазине запчастей вы сможете купить оригинальные запчасти для своего автомобиля.

Как поменять ремень грм на хендай акцент 16 клапанов


Hyundai Accent 16-ти клапанная Замена ремня ГРМ — DRIVE2

Всем Здарова!
Перед заменой лучше прикупить полный комплект ремней и натяжительных роликов, чтоб потом всё не разбирать ради одного ремня! Понадобятся инструменты: домкрат, маленькая трещётка удлянённые головки на 10, 12, короткая на 12, удлинители под меленькую трещётку, большая трещётка головка на 14, 17, 21. удлинители как на картинке, труба, отвёртка + и -. рожковый накидной на 10.

Домкратим машину правую сторону ставим на чурбаны! Снимаем колесо, снимаем броню, подкрылок за одним гляните что под ним твориться как крыло поживает из нутри а то у этой крыло ржавеет из нутри, можно обработать преобразователем и замовилить!

Сняли

Снимаем эту защиту

Два болта крепления

И один пистон со стороны двигателя по генератором

Ослабляем гидрачь снимает ремень через отвёрочку, снимаем полностью гидрач с болтов и одтягиваем на двигатель что было удобнее не забудьте ослабить бачёк! Перед тем как ослабить ремень генератора, ослабте болты шкива помпы, там двойной шкив на этот шкив ещё генератор идёт, пока он зафиксирован генератором самое время его ослабить иначе будет заморочка! Ослабили тогда и снимаем все остальные ремни!

Вот так одтягиваем гидрач и бачёк, только не забудьте освободить крепление шлангов снизу, там скоба!

Домкратим двигатель через дощечку, откручиваем подушку вынимаем, и откручиваем верхний щиток ГРМ

Ставим на пятую передачу упираем в пидаль тормоза палку или доску упирая в сиденье, и откручиваем против часовой шкив коленвала, усилие большое так что понадобиться вот такая труба. Когда ослабили, снимаем с тормоза и крутим колесо по ходу движения до тех пор пока не выставите совпадение меток! На шкиве коленчатого вала метка совпадёт шкива с меткой на щитке нижнем грм (Т) и метка распредвала

Метка дырочка с меткой которая за ней

Когда всё выставили, снимаем шкив колевала и нижний щиток, откручиваем верхний ролик ГРМ который вот сдесь! Его сняли потом снимаем ремень, и только тогда снимаем нижний ролик, не теряя пружинки!

По желанию очищаем всю грязь щёткой и продуваем!

Новые ролики

Проверяем метки на коленвале и распредвале!

Ставим нижний ролик и оттягиваем по стрелки по максимому!

И только тогда надеваем ремень, и прикручиваем ролик верхний! Когда всё прикрутите, прокрутим коленвал пару оборотов, проверяем метки, если всё хорошо, ослабляем нижний ролик он натянит ремень пружиной, не фиксируя провернём коленвал ещё пару раз, проверяем на сползает ли ремень, проверим ещё раз метки, если всё хорошо, то закручиваем и нижний ролик.

Ставим нижний кожух, ставим шкив коленвала затягивал с усилием 100 Н*кг как на девятках затягивают, помпы, всё остальное, ремни и натяжительные ролики!

Ставим обратно подушку двигателя, прикручиваем всё наместо! И заводим двигатель!

Замена ремня ГРМ своими руками

1 – крышка передняя
2 – болт натяжения (20–27 Н•м)
3 – распорная втулка механизма натяжения ремня грм
4 – пружина натяжения
5 – ролик механизма натяжения ремня грм
6 – шкив распределительного вала
7 – установочный указатель (метка)
8 – отверстие установочного указателя (метки)
9 – гладкая сторона ремня
10 – установочный штифт
11 – болт распределительного вала (80–100 Н•м)
12 – направляющий ролик
13 – болт ролика (43–55 Н•м)
14 – сторона натяжения ремня грм
15 – установочный указатель (метка) на крышке
16 – установочный указатель (метка) на шкиве коленчатого вала
17 – шкив коленчатого вала

Снятие ремня

ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ
1. Открутите болт крепящий шкив водяного насоса.
2. Открутите болт крепления генератора.
3. Отсоедините шкив водяного насоса и снимите ремень.
4. Отсоедините шкив коленчатого вала.
5. Снимите кожух ремня грм.
6. Передвиньте ролик натяжения ремня грм к водяному насосу и временно закрепите его в  таком положении.
7. Открутите болт крепящий шкив распределительного вала.
8. Отсоедините шкив распределительного вала.
9. Снимите ремень грм.
Внимание

Сделайте отметку направления вращения ремня грм для последующей установки его в начальное положение.

10. Открутите болт крепящий шкив коленчатого вала. Отсоедините шкив и снимите втулку.
11. Отсоедините ролик натяжения ремня.

Проверка шкива и ролика механизма натяжения зубчатого ремня

ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ
1. Сделайте проверку шкивов распределительного и коленчатого валов, ролика механизма натяжения и холостого шкива на отсутствие какого-либо неравномерного износа, трещин или повреждений.
2. Сделайте проверку на степень легкости и плавности вращения ролика механизма натяжения и холостого шкива, а также на отсутствие какого-либо постороннего шума при вращении.

Зубчатый ремень

Внимание

Не перегибайте сильно ремень грм и не меняйте направление его вращения. Проследите чтобы масло или смазочный материал не входил в контакт с ремнем грм, так как это может привести к его разрушению.

ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ
1. Сделайте проверку ремня грм на отсутствие повреждений, расслоения, износа, трещин на зубьях и в основании зубьев, а также на дефекты на торцах и обратной стороне ремня.
2. При обнаружении следующих дефектов, замените ремень.
Дефекты
1. Обратная поверхность ремня жесткая. Покрытие имеет глянцевый вид.  Поверхность ремня настолько жесткая, что ноготь не может оставить следа на ремне.
2. Трещины на обратной поверхности ремня
3. Расслоение или трещины на ремне
4. Стертые зубья ремня. Зуб изношен и при этом становятся видны резиновое основание, волокна и корд
5. Сильно стертые зубья ремня (последняя стадия). Сторона зуба изношена и при этом видны потертости, толщина зуба уменьшена
6. Трещины в зубьях ремня
7. Отсутствие зуба на ремне
8. Сильный износ одной из сторон ремня
9. Имеются трещины на боковой стороне ремня грм

Установка ремня

ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ
1. Произведите установку шкива и втулки коленчатого вала. Обратите внимание на направление их установки

Момент затяжки: 140–150 Н•м

2. Произведите установку шкива распределительного вала и затените болт требуемым моментом.

Момент затяжки: 80–100 Н•м

3. Произведите установку направляющего ролика и затените болт требуемым моментом. 
Момент затяжки: 43–55 Н•м
4. Установите поршень первого цилиндра в такте сжатия в ВМТ и совместите метки на шкивах распределительного и коленчатого валов с указателями.
5. При установке натяжителя ремня в первую очередь установите механизм натяжения, пружину и распорную втулку. Временно затяните болты. Затем, временно сожмите механизм натяжения, вставив болт в удлиненное отверстие. Установите задний конец плоской пружины напротив передней крышки, как показано на рисунке.
6. Отведите механизм натяжения к водяному насосу и зафиксируйте.
7. Произведите установку ремня на шкив коленчатого вала.
8. Произведите установку ремня на шкив распределительного вала, при этом убедитесь, что он не провисает со стороны натяжения.
9. Расслабьте болты 1 и 2 крепления системы натяжения в последовательности, как показано на рисунке, при этом разожмется пружина механизма натяжения ремня.
10. Произведите затяжку болтов 1 и 2 системы натяжения в том же порядке.
11. Сделайте два полных оборота коленчатого вала по часовой стрелке и совместите метку на шкиве коленчатого вала с указателем на блоке цилиндров двигателя. Убедитесь, что метка на шкиве распределительного вала совместилась с указателем на крышке головки цилиндров.
Внимание

Не проворачивайте коленчатый вал двигателя против часовой стрелки.

12. Заново ослабьте болты 1 и 2 системы натяжения ремня.
13. И заново затяните болты 1 и 2  в том же порядке.

Момент затяжки: 20–27 Н•м

14. Повторно проверьте натяжку ремня. Нажав на натянутую сторону ремня с усилием в 49 Н ремень должен прогнуться до центра болта крепления сисиемы натяжения.
15. Произведите установку кожуха ремня.

Момент затяжки: 8–10 Н•м

16. Произведите установку шкива коленчатого вала.

Момент затяжки: 140–150 Н•м

17. Произведите установку ремня вентилятора и его натяжку.
18. Произведите установку шкива водяного насоса.
19. Произведите установку ремня водяного насоса и отрегулируйте его натяжение.

Видео

Замена ГРМ на АКЦЕНТЕ своими руками.

— Hyundai Accent, 1.5 л., 2008 года на DRIVE2

Всем привет!

Была у меня запись про замену подшипника ГУРа www.drive2.ru/l/8838104/, заодно и глянул ГРМ. Он оказался стёртым, а ролики ржавыми, хоть и в сервиске написано, что его меняли на 60 тыс.км.

Нашёл в инете инструкцию, вот она www.avto-pulss.ru/hyundai…grm-na-henday-akcent.html, вроде бы подробная, нооо половина ньюансов, которые у меня вылезли в процессе замены, не написаны. А так как я менял в первый раз, то делал чётко по ней. Вообщем ребят, для тех кто будет менять ГРМ в первый раз пишу этот БЖ, вам в помощь. Некоторые фотки будут не мои, т.к. не до этого было, на замену ушло ашь 4 часа. Теперь уложусь за 1,5 легко :).

Итак начнём:

P/s: Запоминайте, перед снятием, как стояли шкифы, ремни, шайбы и т.д. Моменты с которыми надо крутить я не указывал, все есть выше в инструкции.

1. Снимаем ГУР.

Полный размер

Выкручиваем

Полный размер

Болт натяжителя ГУРа

Полный размер

Ось ГУРа

Полный размер

ГУР снят


2. Снимаем верхнюю защитную крышку ГРМ, крепиться 4-мя болтами на 10.

Защитная крышка ГРМ, открутить 4 болта на 10

3. Снимаем шкиф и ремень помпы.

Полный размер

Ослабляем 4 болта на 10, помпы

Ослабляем болты генератора

Полный размер

Ослабляем ось крепления генератора и сдвигаем его монтажкой к двигателю, затем откручиваем шкиф помпы и снимаем ремни ГУРа и ПОМПЫ

4. Дамкратим машину, со стороны ГРМ, и снимаем переднее колесо. Начинаем снимать дождевик двигателя.

Полный размер

Откручиваем 2 болта на 10

Полный размер

Выдёргиваем клипсу со стороны двигателя


Всё защита снята.

5. Снимаем ремень кондиционера.

Ослабляем болт ролика

Полный размер

Отпускаем натяжной болт ремня кондиционера


6. Откручиваем злополучный шкиф каленвала.

Полный размер

Болт каленвала

Некоторые его откручивают стартером, но я побоялся сломать ключ, т.к. он был не мой. Открутил вручную. Понадобилась вот такая горелка,

Полный размер

ГОРЫЛКА

именно с такой насадкой, чтобы пламя было узкое и длинное, греем 15 мин. , затем ставим 5-ю передачу, упираем монтажку, как на фото и рывками срываем болт.

Полный размер

Срываем болт каленвала

(звучит легко, но я без горелки 2 часа пытался его открутить, вообщем ребят если ремень ни разу не менялся сразу в магаз за горелкой 🙂
7. Откручиваем нижнюю защитную крышку ГРМ.
Крепится на 5-ти болтах

Полный размер

Нижняя защитная крышка ГРМ


8. Выставляем метки. Для этого, закручиваем обратно болт каленвала, и на 5-й передаче по часовой стрелке вращаем весь ГРМ. Отмечаем на крышке маркером и все метки должны совпасть, как на фото

Полный размер

Верхние метки

Полный размер

Метка на самом корпусе

Полный размер

Нижняя метка

9. Снимаем старый ГРМ
— Ослабляем натяжной болт ролика.
— Ослабляем болт пружины.
— Взводим ролик.
— Затягиваем натяжной болт

Полный размер

Подготовка к снятию ремня


И снимаем старый ремень, начиная сверху, поддев и уперев плоской отверткой.

К сожалению больше фоток драйв не дал загрузить. Расскажу на пальцах.

10. Снимаем пружину натяжного ролика со взвода. Для этого ослаблям на 2-3 мм. оба болта натяжного ролика. (больше нельзя, т.к. резьбы очень мало и её легко сорвать, т.к. корпус двигла, куда они крепятся алюминивый), поддеваем отверткой или монтажкой и она соскакивает, затем почти одновременно выкручиваем эти 2 болта, придерживая ролик, чтобы не перекосило болты при откручивании, снимаем натяжной ролик.

11. Откручиваем опорный ролик. Там ничего сложного (один болт, помоему на 12 или 14), и прикручиваем новый.
12. При установке натяжного ролика, также будьте аккуратны с пружиной, чтобы болты не пошли не по резьбе.
— Вкручиваем болт пружины (не до конца)
— Затем наживляем натяжной болт и взводим пружину, затем потихоньку одновременно все прикручиваем, но не до конца, т.к. нам надо теперь взвести ролик опять, перед установкой нового ремня.
13. Ремень начинаем одевать сверху через обводной ролик. После того, как одели ремень, отпускаем болт натяжителя ролика и пружина натягивает ремень, я ещё чуть пальцем дожал и затянул ролик.
14. Проверяем все метки, также провернув на 360 градусов 2-3 раза весь ГРМ. Все должно идеально совпадать.

А дальше собираем в обратной последовательности. Самое сложное позади. Я Вас поздравляю 🙂 Вы победили ГРМ.

Надеюсь я помог первоткрывателям ГРМа на а

Замена ремня ГРМ Хендай Акцент 16 клапанов своими руками на видео

На 16 клапанном Хендай Акцент следует осуществлять замену привода ГРМ через 60 000 км. Во всяком случае, именно так рекомендует поступать производитель. Не доверять ему причин, конечно, нет, но все же крайне рекомендуется производить периодическое обследование как узла ГРМ, так и всего автомобиля. ГРМ – довольно важный узел, и недооценивать его значение нельзя. Так, например, обрыв привода приведет к тому, что машину придется ремонтировать капитально, и тут уже без помощи спецов не обойтись. Не заметить обрыв будет невозможно, так как после этого автомобиль утратить способность передвигаться. Обрыв обязательно приведет к встрече поршней с клапанами, что неминуемо приведет к загибанию последних. При этом пострадают и поршни, и цилиндры.

Осуществить замену ремня вполне можно собственными силами, без помощи спецов. Таким образом вы сэкономите деньги и получите бесценный опыт ремонта. Многие автолюбители предпочитают все делать сами. Именно для них и написана эта инструкция. Если следовать ей в точности, то проблем во время замены быть не должно.

Советы по замене

Итак, давайте сначала определим, что такое ремень ГРМ и для чего он, собственно, нужен машине. С его помощью осуществляется связка коленчатого и распределительного валов, без которой движение машины невозможно. Когда двигатель запущен, распределительный и коленчатый валы приходят в движение, что становится возможным благодаря ременной передаче. В некоторых марках автомобилей в качестве передачи используется цепь. При всех своих преимуществах она тоже имеет и свои недостатки, но здесь речь будет идти именно о замене ремня.

Не забывайте через 15 000-20 000 километров осуществлять диагностику ремня. Его ресурс закончится через 60 000 км, но произойти это может и раньше. Причиной этого может стать непрофессиональное вождение, специфика российских дорог, погодные условия и прочее. А теперь давайте поговорим о том, какие могут быть признаки износа ременной части:

  • Если ремень полностью выработал свой ресурс, то во время работы двигателя можно слышать характерные шумы, отличающиеся от шуршания, издаваемого исправным механизмом.
  • Мотор может плохо запускаться. Конечно, в этом случае причина может быть и совсем в другом, но и износ ремня тоже не стоит исключать.
  • Если антифриз начал быстро перегреваться, это тоже может говорить об износе ремня.
  • Визуально износ можно определить по наличию на поверхности ремня трещин, выпуклостей или впадин. Явным признаком износа является разлохмачивание торцов, когда становятся видны отдельные нити.

Замена ремня

Итак, если вы решили, что ременная передача ГРМ нуждается в срочной замене, тогда идите в магазин и покупайте новый комплект. Приготовьте все необходимые ключи и головки. Убедитесь, что домкрат находится рядом, ставьте машину на эстакаду, если она есть, конечно, и моете приступать к ремонту. Этапы его должны производиться в следующей последовательности:

1. Отворачиваем винты крепления помпы. Их 4 штуки. После этого производим демонтаж приводных ремешков.

2. Откручиваем нижнюю гайку генератора. Теперь мы сможем ослабить натяжение генераторного ремня и снять его. Что нам и нужно будет сделать на следующем шаге.
3. Берем головку на 10 и отворачиваем болты, крепящие верхнюю часть корпуса. Снимаем корпус.

3. Берем домкрат, приподнимаем переднюю часть автомобиля и демонтируем правое колесо. Теперь нужно снять защиту мотора, предварительно открутив все необходимые болты.
4. Теперь начинаем выставлять метки. Отверстие на шкиве распредвала должно совпадать с меткой красного цвета. Отметка на нижнем валу должно быть совмещено с символом “Т”.

5. Теперь отворачиваем болт крепления коленвала и снимаем его.
6. Отворачиваем болты, с помощью которых крепится нижняя часть кожуха и снимаем кожух.

7. Головкой на 14 отворачиваем винт обводного ролика. Затем приступаем к непосредственному демонтажу ременной передачи.

8. Теперь отворачиваем винты, крепящие натяжной ролик. Сам ролик необходимо снять и произвести его визуальный осмотр. В случае необходимости его тоже нужно будет заменить. Лучше это все-таки сделать, так как эта деталь также изнашивается, и если это еще не произошло на момент замены ремня, то может произойти в ближайшем будущем, что послужит причиной разбора всего механизма. А так не захочется делать этого из-за одного ролика!

9. Теперь коленвал прокручиваем 2 раза вправо. После этого проверяем совпадение меток. Если они не сошлись, то ремень придется снять и установить заново. Обязательно проверьте натяжку ремня. Все остальные узлы монтируются в порядке, обратном демонтажу.

Как видите, ничего особенного сложного здесь нет, и заменить привод ГРМ вполне сможет каждый автолюбитель. Нужно лишь проявить чуточку старания и следовать предлагаемой инструкции. Многие автолюбители меняют ременную передачу сами, у вас тоже обязательно получится.

Видео по замене

Самостоятельно меняем ремень ГРМ на Hyundai Accent

Обрыв ремня ГРМ — это неисправность, с которой рано или поздно сталкивается каждый водитель. И владельцы автомобилей Hyundai Accent не исключение. Не заметить поломку невозможно, так как машина просто прекращает движение. О том, как поменять ремень ГРМ самостоятельно, мы и расскажем в этой статье.

Содержание статьи

Назначение ремня ГРМ

Ремень ГРМ для автомобиля Hyundai Accent

Оно состоит в том, чтобы передавать крутящий момент с коленвала на распредвал и обеспечивать их непрерывную синхронную работу. На каждом из этих валов есть зубчатые шкивы, а на ремне есть зубцы. Такое сечение ремня полностью исключает его проскальзывание на шкивах и обеспечивает надёжное сцепление.

Признаки и причины замены

По мнению специалистов автосервисов, замена ремня ГРМ на Hyundai Accent должна производиться через каждые 50 тыс. км пробега. Та же цифра указана и в инструкции по эксплуатации автомобиля. Но сами владельцы этих машин рекомендуют делать это раньше — через каждые 40 тыс. км. Есть ряд признаков, указывающих на необходимость срочной замены ремня:

  • Мотор автомобиля работает нестабильно, а из выхлопной трубы периодически вылетают клубы чёрного дыма.
  • Мотор запускается с большим трудом (хотя тут следует оговориться: эта неисправность может быть связана не только с изношенным ремнём ГРМ).
  • Наблюдается сильнейший перегрев мотора, сопровождающийся повышенным расходом моторного масла и антифриза.
  • Во время работы мотора слышны характерные щелчки и другие посторонние звуки.
  • На ремне ГРМ, между зубцами, появились трещины, различимые невооружённым глазом.
  • При визуальном осмотре выяснилось, что в ремне появились небольшие продольные расслоения.

Инструкция

Необходимые инструменты
  1. Комплект рожковых ключей.
  2. Комплект торцовых головок с воротком.
  3. Домкрат.
  4. Новый ремень ГРМ.
  5. Отвёртка с плоским жалом (средних размеров).
Последовательность действий
  1. Открывается капот автомобиля и с помощью рожкового ключа на 10 ослабляются 4 болта, расположенные на шкиве помпы.
    Виден вал помпы с 4 болтами, которые необходимо ослабить
  2. Ослабляется нижняя гайка на генераторе (она там одна). После этого натяжение генераторного ремня снижается и он легко снимается вручную.
  3. С помощью торцовой головки на 10 снимается верхняя половина защитного кожуха ГРМ.
    Верхняя крышка кожуха ГРМ, болты выкручены, можно снимать
  4. Теперь правое переднее колесо автомобиля поддомкрачивается и снимается. Открывается доступ к пластиковой защитной панели, за которой находятся шкивы ГРМ.
  5. Шкивы необходимо установить в точном соответствии с метками (метка на каждом шкиве должна совпадать с меткой на корпусе ГРМ). После правильного выставления валов по меткам 1 цилиндр двигателя устанавливается в верхнюю мёртвую точку.
    Нижний шкив совпадает с меткой в виде буквы «Т»Метка на шкиве вала совпадает с красной меткой на корпусе
  6. Теперь откручиваются винты крепления шкива коленвала и шкив снимается. Открывается доступ к болтам, на которых крепится нижняя половина защитного кожуха ГРМ.
    Болты нижней защитной крышки кожуха откручены, крышка снята
  7. С помощью торцовой головки на 14 откручивается винт на обводном ролике. После этого натяжение ремня ГРМ слабеет, и он легко снимается. Затем с помощью головки на 12 откручиваются все винты на натяжном ролике.
  8. Перед установкой нового ремня все снятые ранее ролики устанавливаются на штатные места, причём монтироваться они должны так, чтобы метки на их шкивах и на корпусе ГРМ совпадали. Это обязательное условие. После установки всех роликов коленвал проворачивается на 3-4 оборота, при этом тщательно отслеживается совпадение меток. Расхождения недопустимы. Если их нет — устанавливается новый ремень ГРМ, после чего производится обратная сборка всех узлов.

Видео: замена ремня ГРМ и помпы на Хёндай Акцент

Особенности работы на 8- и 16-клапанных моторах

  • Как известно, автомобили Hyundai Accent комплектуются как 8-клапанными, так и 16-клапанным моторами. Инструкция по замене ремня ГРМ, приведённая выше, соответствует 16-клапанным автомобилям. Подойдёт она и для 8-клапанных моделей, поскольку последовательность действий будет такой же. Есть лишь один нюанс: длина ремня ГРМ. На 8-клапанных моделях он на 2 см короче. И этот момент нужно обязательно учитывать при покупке (как правило, на упаковках ремней Hyundai Accent указывается, для каких моторов они предназначены).
  • Покупая ремень, следует тщательно его осмотреть, а главное — его необходимо проверить на изгиб. Сделать это не составит труда, так как эти ремни продаются в прозрачных полиэтиленовых упаковках. Если при сильном перегибе у основания зубцов видны тонкие, волосовидные поперечные трещины, от покупки такого ремня следует воздержаться. Этот дефект может появляться на старых ремнях, изготовленных несколько лет назад. Поэтому при покупке стоит обращать внимание не только на состояние самого ремня, но и на дату его изготовления (она обычно указывается на упаковке)
  • Соблюдение меток при установке нового ремня — важнейшее условие. Если валы в двигателе будут выставлены неверно, то при запуске двигателя все его клапаны будут повреждены. Схема меток ГРМ для Hyundai Accent приводится ниже.
Схема расположения меток на шкивах ГРМ

Как видно из этой статьи, замена ремня ГРМ — процедура долгая. Начинающему автолюбителю она может показаться слишком сложной. Тем не менее ничего сложного в ней нет, особенно если в точности следовать изложенной выше инструкции. Ключевых моментов два: нужно купить правильный ремень, а потом точно выставить метки на шкивах. Остальные операции никаких затруднений вызвать не должны.

Копирайтер с пятилетним стажем. (1 голос, среднее: 4 из 5)

Замена ремня ГРМ на Хендай Акцент

Многие владельцы автомобиля Хендай Акцент, которые уже проводили замену ремня ГРМ на этом автомобиле могут с уверенностью сказать, что сделать это не просто.

Основная проблема

Проблема лежит в том, что чтобы добраться до самого ремня и, хотя бы просто его снять приходится выполнять много других работ, которые забирают и силы, и время и уничтожают нервные клетки.

Поэтому для тех людей, у которых мало времени или же нет желания тратить свои нервы мы рекомендуем доверить эти важные работы СТО ведь на сегодняшний день ремень ГРМ является одним из важных компонентов современных автомобильных моторов, а его правильная замена будет сильно влиять на бесперебойную работу двигателя в дальнейшем.

Кроме того, ремень ГРМ работает в очень непростых условиях, и автовладелец обязан постоянно следить за его состоянием и при малейших подозрениях в его неисправности сразу же принимать меры по замене.

Для тех владельцев Hyundai Accent, которые все же решили попробовать свои силы мы остановимся более подробно на всех операциях по замене ремня ГРМ на данном легковом автомобиле.

Перед тем, как приступать к смене ремня газораспределительного механизма автомобиля, необходимо воспользоваться подъемником или заехать на смотровую яму.

В обязательном порядке необходимо сразу же осуществить замену натяжных роликов ГРМ, поэтому позаботьтесь об их приобретении заранее.

Если не выполнить это условие, ремень быстро износится или старый ролик просто заклинит и порвет ремень.

В момент выполнения работ по смене ремня ГРМ необходимо аккуратно выполнять действия, указанные в инструкции. Пристально следить за тем, чтобы все имеющиеся отметки строго совпадали.

После снятия ремня необходимо избегать дальнейшего вращения распределительного вала и коленвала, так как это полностью собьет важные регулировки.

Как часто менять привод ГРМ

В инструкции по эксплуатации автомобиля Хендай Акцент приводится информация для водителя, с какой частотой необходимо осуществлять смену ремня ГРМ.

Каждый автовладелец должен знать, что эксплуатация легкового автомобиля в России происходит в более сложных климатических и дорожных условиях.

Желательно осуществлять замену ремня ГРМ на Hyundai Accent через 50 000 километров пробега.

Как определить, что ремень ГРМ пора заменить

Обычно ремень ГРМ дает о себе знать, издавая неприятные звуки в процессе работы двигателя, это первые предпосылки, чтобы произвести его замену.

Водителю требуется периодически проводить визуальный осмотр этой детали.

На поверхности ремня обычно появляются различные повреждения в виде трещин или сильных потертостей, в этом случае желательно быстро осуществить его замену.

Проверка ремня ГРМ.

Как правило, водители сознательно пытаются оттянуть эту операцию или могут неправильно установить, что приведет его обрыву.

В результате получается дорогостоящий ремонт автомобиля.

Порядок замены ремня ГРМ на машине

Как все устроено.

Схема расположения агрегатов.

Ход работ:

  • 1. Снять ременный привод с кондиционера используя натяжной ролик, делается это из-под автомобиля, спереди справа по ходу движения.

Но перед этим обязательно ослабьте 4 болта шкива насоса системы охлаждения.

  • 2. Снять ремень привода вала генератора (два болта — головки на 12).

  • 3. А также вала гидравлического усилителя руля.

Для удобства ГУР можно снять.

  • 4. Снимите шкив водяного насоса с ремнем (смотрите фото выше).
  • 5. Отсоединить крепление бачка гидроусилителя руля и немного сдвинуть его в сторону.

  • 6. Демонтируйте боковую опору.

  • 7. Полностью открутите болты крепящие пластмассовую крышку под которой находится ремень ГРМ, затем снимите ее.

  • 8. Берем вороток с торцевой головкой на 22 надеваем на болт находящийся посередине коленвала, упираем конструкцию в лонжерон.

  • 9. Обязательно проверните стартер, по-другому открутить болт коленвала не представляется возможным, хотя если боитесь, то пробуйте ручками.
  • 10. Сдвиньте ролик натяжения ремня ГРМ в сторону водяного насоса и зафиксируйте его там.
  • 11. Открутите болт шкива распредвала и снимите шкив.
  • 12. После чего, ослабить металлические болты крепления старого натяжного ролика и просто выкрутить их, одновременно придерживая ролик, чтобы не повредить резьбу на пружине.
  • 13. Извлечь изношенный ремень ГРМ.
  • 14. Осуществите замену обводного и натяжного роликов.
  • 15. Установите на место шкив коленвала. Не забудьте про специальную втулку. Момент затяжки 140–150 Н•м.
  • 16. Установите на место шкив распредвала и зафиксируйте его болтом. Момент затяжки 80–100 Н•м.
  • 17. Направляющий ролик тоже установите на место затяните его болтом моментом 43–55 Н•м.18. Далее необходимо совместить метки на шкивах коленвала и распредвала с установочными указателями.

 

Не забудьте, что при этом поршень в первом цилиндре должен быть в такте сжатия в верхней мертвой точке.

  • 19. Установите с помощью болта механизм натяжения. В него входит: натяжной ролик (установите новый), распорная втулка, пружина.
  • Вставьте болт в удлиненное отверстие, как показано на фото ниже.

И взведите натяжной ролик, тем самым вы как бы максимально ослабеваете еще не надетый ремень.

После того, как ремень ГРМ будет установлен, нужно ослабить болт и ролик автоматически его натянет.

  • 20. Аккуратно надеваем ремень сначала на шкив коленвала, а затем на шкив распредвала через направляющий ролик. Не забудьте про стрелки, указывающие направление вращения ремня. Они находятся на самом ремне.

Визуально контролируем совпадение всех имеющихся меток на шкивах коленвала и распредвала.

А в дальнейшем точно ли они совпадают с имеющимися отметками на защитном пластмассовом кожухе ремня.

Убедитесь, не провисает ли он со стороны механизма натяжения.

Ослабеваем болт.

И проверяем натяжение ремня ГРМ.

  • 21. Сильно затягиваем крепежно-регулировочный болт ролика, потом и главный болт.
  • 22. Снова прокручиваем коленчатый вал на 2 полных оборота по часовой стрелки и проверяем расположение меток. Не обязательно стартером, можно просто за колесо, не забудьте включить четвертую передачу.

ВАЖНО: запрещено проворачивать коленвал против часовой стрелки.

Продолжаем сборку узла в обратной очередности.

  • 23. Устанавливаем защитный кожух.
  • 24. Устанавливаем шкив водяного насоса.
  • 25. Крепежный болт коленчатого вала закручивается при помощи гайковерта или молотка. Правильно закручивать следует исключительно против часовой стрелки при включенной четвертой скорости. Момент затяжки: 140–150 Н•м.
  • 26. Дальше установка других узлов и агрегатов происходит в обратной последовательности (ремни генератора, компрессора, ГУР).

Выбираем ремень ГРМ на авто Hyundai Accent

Несомненно, лучше всего купить оригинальную продукцию. Сегодня стоимость оригинальной детали на газораспределительный механизм автомобиля Хендай Акцент довольно высокая.

Поэтому многие автовладельцы, стараются выбрать качественные детали других компаний, например, Dayco, ContiTech, Bosch.

Качественный товар никогда не будет иметь сильно выраженный неприятный запах, обычно продается в упаковке хорошего качества и не растягивается руками.

При выборе ремня ГРМ для Хендай Акцент в обязательном порядке сообщите продавцу специализированного магазина количество клапанов двигателя своей машины.

 

Сегодня выпускаются два варианта силовых агрегатов, которыми комплектуются Хендай Акцент: SOCH с 12-ю клапанами и 16-клапанными DOCH.

Кроме того, на двигатели SOCH устанавливается ремень ГРМ со штатным натяжным роликом, а моторы DOCH соответственно с двумя роликами.

Оцените статью

Замена Ремня ГРМ на Hyundai Accent — Hyundai Accent, 1.5 л., 2008 года на DRIVE2

Вот уже подходит на моём Акце ТО 40.
Знающие люди говорят, что лучше заменит ремень при 40-42 тыс. км.
И я уже начинаю задумываться о замене ремня ГРМ.

Как происходит замена ремня ГРМ
2431226050 Hyundai/Kia ГРМ

Замена ремня ГРМ выполняется на эстакаде, подъемнике или смотровой яме и всегда сопровождается снятием ремней генератора, кондиционера и гидроусилителя руля. При обычных условиях менять их нужно по мере надобности, однако при смене ГРМ снять в любом случае придется.

2441026000 Hyundai/Kia ролик натяжителя

Если ремонт производится в качестве плановой процедуры в рамках ТО при пробеге 50 000 км, тогда вместе с ним в обязательном порядке производится также ряд других процедур, в том числе замена приводных ремней — кондиционера, генератора и ГУРа, замена масляного фильтра и масла, замена свечей и топливного фильтра.

2481026020 Hyundai/Kia ролик ремня ГРМ

Ремонт ГРМ производится только на холодный двигатель и только специальным инструментом. Практика показывает, что в 7-8 случаях из десяти быстрый износ этих комплектующих наступает вследствие неумелых действий механика, поэтому, если опыта в ремонте Хендай Акцент недостаточно, лучше довериться профессионалам.

Чтобы самостоятельно проверить состояние натяжения ремня ГРМ, нужно снять нижнюю и верхнюю крышки и нажать с усилием 5 кг/с на ремень со стороны опорного ролика, прямо напротив регулировочного болта натяжного ролика. Если ветвь ремня прогнулась до середины головки этого болта, то натяжение соответствует норме.

Как быть с натяжным роликом?

Что касается натяжного ролика, то практика показывает, что изношенные ролики, как правило, не выдерживают еще одного цикла эксплуатации ремня ГРМ. Они, разумеется, прослужат какое-то время, однако возможен такой расклад, что новый ремень под действием изношенного ролика прослужит всего 30 вместо положенных 50-60 000 км.
Поэтому вряд ли стоит экономить на замене натяжного и паразитного роликов. А вот ролик ремня кондиционера более долговечен: он способен «пережить» 2-3 ремня кондиционера, несмотря на то что гораздо более подвержен воздействию ветра, воды и грязи.

Схема привода газораспределительного механизма: (Последнее фото)
1 — зубчатый шкив коленчатого вала;
2 — упор пружины на корпусе масляного насоса;
3 — пружина натяжного ролика;
4 — натяжной ролик;
5 — зубчатый шкив распределительного вала выпускных клапанов;
6 — метка на корпусе подшипника распределительного вала;
7 — отверстие в шкиве;
8 — опорный ролик;
9 — зубчатый ремень;
10 — звездочка привода распределительного вала впускных клапанов;
11 — цепь привода распределительного вала впускных клапанов;
12 — звездочка распределительного вала выпускных клапанов;
13 — установочная метка на корпусе масляного насоса;
14 — установочная метка на зубчатом шкиве коленчатого вала.

Вот ещё полезный сайт о замене ремня ГРМ
Замена ремня привода газораспределительного механизма
carmanz.com/hyundai/accen…-hyundaiaccent992a-2.html

Замена ремня ГРМ и навесного оборудования. — Hyundai Accent, 1.5 л., 2006 года на DRIVE2

Согласно пробега Акцент ТАГаз замена ремня ГРМ проводится каждые 50 тыс.км. я перепробежал пару тысяч. Ну и раз снимаю всё то и ремни навесного тоже пойдут под замену.
Состояние ремней по результатам осмотра: ремень кондиционера — потрескался. Остальные ремни включая ГРМ без явных признаков износа. Однако им уже шесть лет как никак и пробег немаленький. Поэтому менялись все без исключения. В клубном сервисе купил весь комплект и вечером приступил к процедуре. Менял в гараже, смотровая яма присутствует.) По времени заняло около четырех часов. Несколько моментов (по незнанию) сильно задержали выполнение ремонта. Фотосъемку не делал, работал в одиночку. Далее предлагаю методику ремонта со схемами.
Итак приступим)

Схема привода вспомогательных агрегатов:

Схема привода вспомогательных агрегатов: 1 — шкив коленчатого вала; 2 — натяжной ролик; 3 — шкив компрессора кондиционера; 4 — ремень привода компрессора кондиционера; 5 — ремень привода генератора; 6 — ремень привода насоса гидроусилителя рулевого управления; 7 — шкив насоса гидроусилителя рулевого управления; 8 — шкив насоса охлаждающей жидкости; 9 — шкив генератора

Замена ремня ГРМ выполняется на смотровой канаве, либо же на какой ни будь приближенной конструкции. Головкой на 10 необходимо ослабить затяжку болтов, которые крепят шкив насоса, предназначенного для прокачки охлаждающей жидкости. После этого можно снимать ремни вспомогательного агрегата. Далее окончательно отворачиваем болты и снимаем непосредственно сам шкив насоса.

Вновь берем в руки голову на 10 и отворачиваем болты верхней крышки агрегата ГРМ и снимаем крышку. Головкой на 22 снимаем крепеж шкива коленчатого вала, который так же представлен болтом соответствующего размера.

Для того, чтобы предотвратить поворачивание коленчатого вала, что вполне вероятно при проведении данной операции, на авто с механикой можно включить любую передачу. При этом желательно иметь в своем распоряжении товарища, который смог бы удерживать педаль тормоза. После этого снимаем крышку картера сцепления.

Для удержания маховика можно использовать монтажную лопатку, либо подобную конструкцию, поворачиваем поршень цилиндра в положение, которое называется верхняя мертвая точка.

Для того, чтобы обеспечить эти условия, необходимо повернуть коленчатый вал до тех пор, пока метки на шкиве и нижней крышки не совпадут.

Так же важно помнить, что при этом отверстие в зубчатом шкиве в обязательном порядке должно совпасть с меткой на крышке, где расположен подшипник коленчатого вала.

Для пущего удобства и более точного совпадения, можно использовать маркер, нанеся метку на крышке напротив метки «А», которая по умолчанию нанесена на зубке шкива.

Только после этого можно окончательно отворачивать болт крепления и снимать непосредственно сам шкив коленчатого вала.

Для того, чтобы снять крышку необходимо так же снять защитную шайбу.

Схема привода газораспределительного механизма грм Hyundai Accent:

1 — зубчатый шкив коленчатого вала; 2 — упор пружины на корпусе масляного насоса; 3 — пружина натяжного ролика; 4 — натяжной ролик; 5 — зубчатый шкив распределительного вала выпускных клапанов; 6 — метка на корпусе подшипника распределительного вала; 7 — отверстие в шкиве; 8 — опорный ролик; 9 — зубчатый ремень; 10 — звездочка привода распределительного вала впускных клапанов; 11 — цепь привода распределительного вала впускных клапанов; 12 — звездочка распределительного вала выпускных клапанов; 13 — установочная метка на корпусе масляного насоса; 14 — установочная метка на зубчатом шкиве коленчатого вала

Далее в руки берем головку на 10 и отворачиваем показавшиеся пять болтов, которые крепят нижнюю крышку. Головкой на 12 необходимо ослабить затяжку болта регулировки, но не полностью откручивать его!

Далее нужно повернуть кронштейн ролика натяжного типа против часовой стрелки до упора, но перед этим необходимо обеспечить условия ступора, вставив отвертку между роликом и самой втулкой.

Поворачивая кронштейн необходимо постепенно ослаблять натяжение ремня ГРМ. Именно в момент ослабления нужно осуществить затяжку регулировочного болта.

Далее снимаем ремень зубчатого типа с распредвала и шкива коленвала. Если необходима замена натяжного ролика, необходимо отвернуть болт регулировки. Для этого нужно отверткой вывести конец пружины за пределы прилива корпуса насоса масляного типа

и отвернуть окончательно болт крепления кронштейна. Далее собственно приступаем к снятию ролика.

Устанавливается каждый ролик в обратной последовательности, Перед установкой ремня ГРМ проверяем совпадение установочных меток коленчатого и распределительного валов. Устанавливаем ремень привода на шкив коленчатого, а затем распределительного вала. При этом ветвь ремня со стороны опорного ролика должна быть натянута. Ослабляем регулировочный болт и болт крепления кронштейна натяжного ролика.

При этом ролик займет рабочее положение и ремень будет натянут. Проворачиваем коленчатый вал за болт крепления его шкива на два оборота по часовой стрелке и проверяем совмещение меток на шкиве коленчатого вала и нижней крышке ГРМ, а также совпадение метки на крышке подшипника распределительного вала с отверстием в зубчатом шкиве распределительного вала.

Затягиваем регулировочный болт и ось кронштейна натяжного ролика. Устанавливаем все снятые детали в обратной последовательности.
При установке ремня ГРМ обращайте внимание на направление вращения ремня. На самом ремне есть указатель направления.

Далее производим установку оставшихся деталей в обратном порядке.
Удачи)) надеюсь методичка вам пригодится.
Если появились вопросы — задавайте))
Всем мир)

Замена ремня ГРМ Hyundai Accent своими силами

Регламентная замена ремня газораспределительного механизма Hyundai Accent проводится в строго оговоренные производителем сроки. Замена ремня ГРМ Хендай Акцент имеет ряд своих особенностей, о которых вы должны узнать прежде чем начнете разбирать привод газораспределительного механизма.

Замену ремня Hyundai Accent двигателя DOHC 16V необходимо производить раз в 50 тысяч километров. Это официальный пробег, который производитель указывает при регламентных работах при ТО. Собственно наша сегодняшняя статья будет посвящена именно замене ремня на 16 клапанной версии двигателя Акцент.

Для начала давайте рассмотрим схему ремня ГРМ и расположение установочных меток. Смотрим фото далее.

Это не ошибка у 16-клапанного двигателя Hyundai Accent действительно один шкив распредвала. Но самих распредвалов два. Второй распредвал вращается благодаря двум звездочкам и цепи, которые находятся под клапанной крышкой. Кстати у ниж есть так же метки ГРМ. Но при замене ремня вы их не увидите.

Замена ремня подразумевает одновременную замену обводного и натяжного ролика.

Основное внимание при снятии и установке нового ремня ГРМ Акцент необходимо уделить механизму натяжению и пружине, которую на фото мы пометили стрелкой.

Данная пружина автоматически натягивает ремень ГРМ с помощью натяжного ролика. Концы пружины упираются в выступ блока цилиндра снизу и кронштейн натяжного ролика сверху. По сути вам остается только совместить метки, натянуть ремень, еще раз проверить метки и всё.

При совмещении меток распредвала необходимо ориентироваться на отверстие в шкиве распредвала. Метка на коленвале должна быть совмещена на приливе (небольшом выступе) на корпусе блока цилиндров. Для доступа к шкиву коленвала вам придется снимать правое колесо и подкрылок. Снятие приводных ремней Хендай Акцент также обязательная процедура. Для работы понадобится стандартный набор инструментов.

Из запасных частей вам понадобятся — Ремень зубчатый ГРМ Hyundai Accent под оригинальным номером 24312-26050, натяжной ролик ремня ГРМ (24410-26000) и обводной ролик ГРМ (24810-26020).

Замена ремня ГРМ Хендай Акцент своими руками — Видео и Фотоотчет

Ремень ГРМ Hyundai Accent

Чтобы произвести замену ремня ГРМ необходимо поднять машину на подъемник или загнать ее на яму. Кроме того, с ремнем ГРМ рационально будет произвести замену всех роликов механизма, иначе, это может привести к скорому износу нового ремня, т.к старые ролики будут уже с износом и могут не выдержать нагрузки.

Ничего сложного в процедуре замены ремня ГРМ нет, однако, следует быть предельно внимательным и четко соблюдать технологию, все рекомендации и определенную последовательность. Проконтролируйте, чтобы все метки при замене совпадали и при снятом ремне не крутите коленвал и распредвалы, есть и другие рекомендации, но о них чуть ниже.

Замена ремня ГРМ

  1. Для начала, вам потребуется снять все ремни навесного оборудования, такие как ремень генератора, кондиционера и гидроусилителя руля (ГУР).
  2. Снимите бачек ГУР и отодвиньте в сторону, чтобы он вам не мешал.
  3. Снимите защитную крышку-кожух ремня ГРМ, открутив несколько болтов крепления, расположенных по периметру.
  4. Оденьте вороток, с головкой торцевой на болт в центре коленчатого вала и уприте в лонжерон.
  5. Отсоедините от модуля катушки зажигания низковольтные разъемы.
  6. Прокрутите стартер на несколько оборотов, чтобы сорвать болт коленвала. Поворачивайте болт по часовой стрелке, пока не будет достигнуто совмещение меток на шкиве коленчатого вала. Выкрутите его и снимите шкивы, снятие металлической пластинки тоже потребуется.
  7. Ослабьте болты, которыми крепится натяжной ролик, выкрутите их. Придержите ролик, во избежание срыва резьбы на пружине.
  8. Снимите старый ремень ГРМ.
  9. Замените обводной ролик.
  10. Оденьте новый ремень ГРМ. Проследите за совпадением меток на шкивах распредвала и коленвала с частями, отмеченными на кожухе ремня ГРМ.
  11. Установите натяжной ролик, придерживайте пружину, а лучше воспользуйтесь длинной отверткой, натяжение ремня отрегулируется самостоятельно при помощи пружины.
  12. Затяните болт регулировки натяжного ролика, а после чего и основной болт.
  13. Оденьте шкив коленвала на место и закрутите болт.
  14. Проверните коленвал на полные два оборота и сверьте метки.
  15. Приступите к сборке, осуществляйте все действия в обратной последовательности. Для затяжки болта коленвала воспользуйтесь молотком или гайковертом, закручивайте его в направлении против часовой стрелки.

Видео

Важно!

Если вы не никогда не занимались самостоятельной заменой ремня ГРМ и не уверены, что справитесь, доверьте эту работу профессионалам и отвезите машину на сервисную станцию, а если, вы не из робкого десятка, и способны сами справиться с возникшей необходимостью замены, давайте детально рассмотрим нюансы, которые пригодятся в процессе.

Полезные советы

  • Замену ремня ГРМ следует производить на охлажденном двигателе при помощи специальных инструментов.
  • Для того, чтобы самостоятельно проверить достаточно ли натянут ремень, потребуется снятие нижней и верхней частей защитного кожуха ремня ГРМ. Нажмите на ремень со стороны обводного ролика с усилием в 5 кг/с. Ориентиром для вас послужит регулировочный болт натяжного ролика, при прогибе ремня до середины его головки, натяжение будет соответствовать показателям нормы.
  • При плановой замене ремня ГРМ, если пробег автомобиля достиг 50000 км, то помимо замены самого ремня и роликов, стоит произвести и замену ремней приводных агрегатов – генератора, кондиционера и ГУРа. При необходимости, поменяйте сразу свечи, топливный фильтр, масляный фильтр и масло.

Натяжной и обводной ролики

  • Как показывает практика, ролики не способны выдержать еще одного цикла работы ремня ГРМ, изношенные ролики, установленные с новым ремнем, значительно сократят срок его службы, как минимум вдвое. Не экономьте на приобретении натяжного и обводного ролика, производите их замену вместе с ремнем ГРМ.
  • А с роликом ремня кондиционера можно и повременить, он сможет прослужить в 2-3 раза дольше, чем его ремень, хотя и подвергается более жестким воздействиям.

Когда менять ремень ГРМ

Исходя из долгой практики, появились некоторые дополнения к рекомендациям завода-изготовителя по интервалам проведения плановых замен и ремонтов. Для автомобилей российской сборки или адаптированных под наши дороги и климатические условия, производить плановые ремонты требуется немного раньше, чем установлено заводскими стандартами. Например, замена ремня ГРМ на Hyundai Accent, выпущенном в России, потребуется при пробеге – 50000 км.

Как определить неисправность ремня ГРМ

Для водителя с опытом не трудно будет определить появившийся характерный свист или скрип, издаваемый ремнем ГРМ и указывающий на его скорую замену. Еще очень важно следить за внешним состоянием ремня, периодически осматривать его на возможно появившиеся потертости, надрывы, трещины и другие повреждения. Помните, неправильная установка ремня ГРМ или несвоевременная его замена ведет к обрыву ремня, а впоследствии, к загибу клапанов, пробитым поршням и дорогому ремонту двигателя.

Выбираем ремень ГРМ для Hyundai Accent

Комплект ГРМ

Если вы остановили свой выбор на ремне неоригинального производства, то предпочтительнее будет приобрести качественный ремень от проверенного производителя, например: ContiTech, Dayco или Bosch.

Детали фирменного производства будут отличаться отсутствием резкого запаха, качественно выполненной упаковкой, не будут растягиваться при механическом воздействии руками.

Некоторые производители предлагают вниманию покупателя достаточно выгодные решения по приобретению комплекта, из уже подобранных ремня и роликов, к конкретной марке автомобиля и двигателя.

  • При покупке ремня ГРМ в магазине, посмотрите на условия его хранения, он не должен прогибаться и перекручиваться или висеть на гвоздике, это может привести к трещинам внутренних нитей корда, которые вы не увидите при внешнем осмотре.
  • Прежде чем купить ремень ГРМ, надо уточнить число клапанов на вашем автомобиле. Есть два вида двигателей, которые устанавливались на Hyundai Accent – это 12 клапанный SOCH и 16 клапанный DOCH. Уточните этот параметр в сервисной книге, либо у продавца-консультанта, при приобретении ремня, от этого будет зависеть правильность подбора ремня для вашего автомобиля. Кроме того, на двигатель SOCH ставился ремень и один натяжной ролик, а на DOCH – ремень и ролики, натяжной и обводной.

Замена ремня ГРМ — Hyundai Accent, 1.5 л., 2007 года на DRIVE2

Наступает время замены ГРМ. Позвонил в сервис что бы узнать цену… 5400 рэ. стал чесать репу и интернет. Закупился расходниками. Глаза боялись а руки сделали. Очередной раз убеждаюсь что, автомобиль это практически ЛЕГО и когда говорят: там такой мастер талантливый, мягко говоря улыбаюсь, понимая что нужно быть всего лишь внимательным как минимум (правда сам всю жизнь с железками ))). Процедура проще простого, ни какого страха не нужно боятся про сказки ГРМ это так сложно, ты что, там так опасно ))). Короче, по фотам всё будет понятно. Кто отличает торцовый ключ от рожкового может сам при желании заменить ремень и без подъёмника!
Вся, вся процедура от парковки до пуска двигателя заняла 2 ч. 25 мин. Повторно теперь думаю время в двое сократится.И конечно же все болтики смазаны при установке.
Ролики к стати точь такие же что и я прикупил! Камушек в сторону АКЦЕНТ сервиса, говорили что ставят оригинал, значит и ставить должны были в оригинальном исполнении, не так ли?!
Из заменённого: натяжной ролик был сухой и прилично люфтил. Опорный ролик в нормальном состоянии. Ремень в отличном состоянии (58000 пробег), только вот натяжки практически не было! руководствовался вот от сюда Источник carmanz.com/hyundai/accen…992a-2.html#ixzz3EA3YHU5g

Что бы не парится с метками, сделал свои на ремне, шкивах, стоящих и перенёс потом на новый ремень…

Потерял много времени (тупил) как открутить болт шкива …

Только вот сюда запихав удлинитель получилось открутить гайку коленвала …

Старый и новый ролики, одна и та же фирма. Сервис мягко говоря слукавили когда мне меняли ГРМ прошлый раз. Говорили что оригинал …

Цена вопроса: 1 500 ₽ Пробег: 178 000 км

Замена ремней Хендай Акцент в Казани

Одним из ключевых условий безопасной и эффективной эксплуатации силовых агрегатов Hyundai Accent всех четырех генераций (X3, LC, MC (он же Hyundai Verna), RB (продается как Hyundai Solaris)), типов кузова (двухдверное купе, четырехдверный седан, трех-, пятидверный хэтчбек) является исправный газораспределительный механизм и такая важная его деталь как цепь или ремень ГРМ Хендай Акцент.

Технический Центр «Гвардейский» оказывает комплексные услуги по обслуживанию ГРМ данной модели южнокорейского автопроизводителя. В частности, проводятся такие работы как:

  • комплексная диагностика ГРМ, при которой выполняется визуальный осмотр и оценка степени износа ремня или цепи, натяжных роликов или гидронатяжителей, уровня натяжения при помощи специального диагностического оборудования;
  • ремонт Хендай Акцент в целом и газораспределительного механизма в частности.

В рамках ремонта выполняется замена изношенных или неисправных деталей. При этом уделяется внимание и целому ряду других систем, в том числе проверяется ремень генератора Хендай Акцент, ремни других приводов вспомогательного агрегата. Данные операции мастера техцентра рекомендуют проводить комплексно, в рамках прохождения планового, регламентированного ТО.

Прайс-лист на запчасти от 21.02.2022

Запасные части

Необходимые для восстановления работоспособности ГРМ запчасти Хендай Акцент предлагает купить магазин автозапчастей Хендай Акцент. Преимущества такой покупки:

  • оперативность, автомагазин располагается на территории техцентра;
  • широкий ассортимент качественных оригинальных и неоригинальных комплектующих от ведущих производителей;
  • выгодные для автовладельца цены;
  • подбор деталей по VIN-коду в полном соответствии с рекомендациями автопроизводителя и опытных, квалифицированных автослесарей техцентра.

Также при отсутствии необходимой позиции на складе возможна доставка комплектующих деталей под заказ.

Особенности силового агрегата

Следует отметить, что все услуги, которые предоставляют специалисты техцентра в рамках ТО ГРМ Hyundai Accent, выполняются в полном соответствии с конструкционными особенностями силовых агрегатов определенного поколения.

Так, на первой генерации устанавливались бензиновые двигатели Mitsubishi серии Orion, такие же как и на Mitsubishi Mirage (в Европе продавался как Mitsubishi Colt). Это хорошо известная линейка, двигатель с ременным приводом ГРМ.

На втором поколении, которое также производилось в России на ТагАЗе (Таганрогском автомобильном заводе), устанавливались уже южнокорейские бензиновые моторы линейки Alpha, по своей сути данный двигатель Хендай Акцент слегка модернизированный Mitsubishi Orion. То есть у него также ременной привод ГРМ. На то же поколение ставились и дизельные силовые агрегаты линейки U-Line. Вот у них уже не ременной, а цепной привод ГРМ.

Третья генерация, которая очень плохо, но продавалась в России под именем Hyundai Verna, комплектовалась усовершенствованными моторами линейки Alpha II, то есть у них также ремень Хендай Акцент. Уникальный случай в том, что в третьем поколении южнокорейского производителя устанавливался и дизельный двигатель линейки D, в турбированной версии. Уникальность в том, что такие моторы корейцы устанавливают на свои малотоннажные грузовички. Линейка D идет с цепным приводом ГРМ.

Четвертое поколение в России хорошо известно и продается просто отлично, только под именем Hyundai Solaris. На моделях именно российской сборки устанавливаются бензиновые силовые агрегаты линейки Gamma с цепным приводом ГРМ. Если у Вас вдруг не Hyundai Solaris, а Hyundai Accent четвертой генерации собранный, например, в Корее или Турции, не отчаивайтесь. Автослесари Технического Центра «Гвардейский» обслуживают и такие модели. Главное отличие – вариативность двигателей, помимо Gamma на них устанавливаются еще бензиновые и очень интересные моторы линейки Kappa, а также дизельные U-Line. Привод ГРМ у них цепной.

Замену ремня ГРМ Хендай Акцент наши мастера рекомендуют проводить через каждые 45 тысяч километров пробега или три года интенсивной эксплуатации. Одновременно меняются натяжной и паразитный (дополнительные) ролики. Внеплановая замена ремня ГРМ Хендай Акцент производится при выявлении деформаций и значительной степени износа. Цепь более надежный вариант. При ТО проверяется степень натяжения цепи.

Одновременно осматривается и поликлиновый ремень генератора Хендай Акцент, который на большинстве двигателей южнокорейского автопроизводителя также приводит в действие и насос, циркуляционную помпу системы охлаждения. На ряде модификаций, оборудованных гидроусилителем руля, проверяется его клиновый ремень. При значительной степени износа производится замена ремня генератора.

Необходима плановая или внеплановая проверка и/или замена ремней Hyundai Accent в Казани?

Свяжитесь со специалистами Технического Центра «Гвардейский»!

График работы техцентра –  7 дней в неделю.

Всё о HYUNDAI Accent

Замена ремня ГРМ Хендай Акцент и ремонт цепи ГРМ Hyundai Accent

Своевременная замена ремня ГРМ хендай акцент – гарантия безопасности и надежности в эксплуатации транспорта. Процедуры по диагностике и замене ремней должны выполняться не реже, чем через каждые 60-100 тыс. км пробега (в зависимости от качества используемых запчастей и уровня их износоустойчивости). Механики нашего сервиса настаивают на том, чтобы замена ремня ГРМ Hyundai Accent выполнялась в рамках рекомендаций производителя – даже если на ремне отсутствуют видимые следы износа, следует выполнить замену запчасти на новую. В автосервисе «Берс-Авто» используются фирменные запчасти, которые прекрасно себя зарекомендовали, что гарантирует качество ремонтных манипуляций.

Среди основных причин, по которым может потребоваться ремонт ГРМ хендай акцент, механики выделяют такие:

  • Достижение предельно допустимого пробега.
  • Износ ремня и роликов.
  • Нарушение целостности запчастей, обрыв ремня.
  • Соскальзывание ремня при движении.

У нас доступна замена цепи ГРМ Hyundai Accent на запчасти оригинального изготовления. Механики полностью соблюдают установленный алгоритм работ, осуществляют комплексное гарантийное и послегарантийное обслуживание.

Замена цепи ГРМ Хендай Акцент

Замена цепи ГРМ хендай акцент должна производиться по регламенту и с периодичностью, которую рекомендует сам производитель. Ремни подвержены очень сильному износу, который проявляется в образовании трещин, потертостей, появлении бахромчатого края. Использование автомобиля с изношенной цепью может стать причиной обрыва ее при движении, как следствие – может произойти повреждение других запчастей, и транспорту будет требоваться дорогостоящий ремонт ГРМ хендай акцент.

Важным критерием изношенности ремня является его провисание и утеря натяжения. Механики могут выполнить регулировку, которая продлит срок жизни ремня еще на несколько тысяч километров пробега. Однако после достижения предельно допустимых значений необходима замена цепи ГРМ Hyundai Accent на новую, даже если на старой запчасти отсутствуют признаки повреждения и износа.

Внимательный автомобилист в состоянии определить необходимость обращения в сервис на основании простых диагностических признаков. Главный – появление характерного свистящего шума из-под капота и падение оборотов. Все это влияет на качество работы автомобиля и его эксплуатационные качества. Своевременная диагностика и замена ГРМ Hyundai Accent позволяет сделать использование транспорта максимально надежным и безопасным.

Сэкономить на замене роликов ГРМ Hyundai Accent 1.4 и 1.6

Сэкономить! В чем заключается экономия в замене роликов ГРМ на Hyundai Accent?

Hyundai Accent, который выпускался с 2005 года с двигателями 1.4 и 1.6 имеет одинаковые ролики ГРМ и ремень ГРМ. Замена ремня и роликов ГРМ на Hyundai Accent после оригинального повторяется раз в 50 тысяч. По незнанию, на личном опыте знаю тех, кто купил машину с рук, а спустя 90 с лишним тысяч пробега узнает, что там еще ничего не менялось. Спасибо качеству ремня Gates, который устанавливается в оригинале!

Для европейских автопроизводителей,  поставщиком на конвейерную комплектацию роликов ГРМ чаще всего выступает INA, SNR или SKF. Для японских производителей — это KOYO, NTN, NSK, а так же GMB.

Именно о GMB производителе оригинальных запчастей для японского и корейского я хотел поговорить. Для тех, кто уже менял ролики ГРМ на своем Hyundai Accent, и если делали это самостоятельно, то уверен, что заметили, что с конвейера стоят ролики ГРМ GMB.

И тут возможно подумали, а зачем я купил INA или Hyundai-Kia, если в упаковке этих производителей тоже лежит GMB, который стоит на несколько десятков гривен дешевле. Делайте выводы.

Замена ремня ГРМ и роликов на Hyundai Accent самостоятельно возможна при наличии двух рук, одной головы и минимального набора инструментов.

Для тех, кто пользовался услугами СТО или сторонних мастеров скажу от лица своего знакомого, который объездил парочку именитых сервисов в нашем городе и поинтересовался ценами на замену ГРМ Accent. А после чего удивился, что на Daewoo Lanos к примеру стоимость замены стоит дешевле, к примеру 300грн, а на его Hyundai Accent 400-450, а процедура замены на Hyundai проще, хоть и два ролика.

Возник вопрос, почему, если работа проще? В ответ, но у тебя же Hyundai!

В результате, самостоятельная замена ремня ГРМ и роликов на Hyundai Accent заняла чуть больше часа, у человека, который раньше этого не делал, а просто воспользовался Yotube, что понять, как это сделать.

Совет, который я могу дать тем, кто будет заинтересован сделать самостоятельно замену ГРМ на Hyundai Accent 1.4 или 1,6, желательно заменить ремень генератора, ГУР и кондиционера, которые все равно придется снимать и обратно ставить при замене ГРМ на Accent.

Замена ремня ГРМ Хёндай Акцент (Hyundai Accent) в Минске, цена работы

Фотоотчеты о выполенных работах мастерами СТО «500 Ампер»:

Замена ремня ГРМ AUDI A4 B8

Замена ГРМ VW Passat B5

Замена ремня ГРМ Ситроен С5 2.0 HDI

Замена ремня ГРМ Skoda Octavia

Ремень ГРМ — это связующий узел между коленчатым валом и распредвалом, который синхронизирует движение поршней и выпускных и впускных клапанов. Его разрыв делает невозможным дальнейшую езду на машине. Для исключения подобный ситуации требуется периодическая замена ремня ГРМ. Автосервис «500 Ампер» предлагает услугу замены ремня газораспределительного механизма. Работа проводится опытными механиками с использованием профессиональных инструментов. Поэтому мы гарантируем быструю и точную установку новой детали. У нас в продаже имеется большой выбор расходников на различные марки авто. Цена работы будет зависеть от модели автомобиля и его технического состояния.

Когда нужно заменить ремень ГРМ

Существует несколько «симптомов», которые сигнализируют о необходимости замены. В основном они касаются изменений в работе мотора, а именно:

  • усложнение пуска; 
  • более шумная работа; 
  • появление чрезмерной вибрации; 
  • возникновение сторонних шумов; 
  • снижение мощности. 

Выхлоп с черным оттенком также может свидетельствовать о неполадках в работе ремня газораспределительного механизма. Степень износа данной детали можно также определить путем визуального осмотра. При обнаружении микротрещин, стертых внутренних зубьев, расслоения либо других дефектов, ее следует незамедлительно менять.

Последствия несвоевременной замены

Игнорирование замены данного узла приведет к критическому износу. В результате произойдет его обрыв. Это очень серьезная неполадка, поскольку из-за сбоя в работе двигателя поршень может ударить открытый клапан и деформировать его. Устранение такой поломки возможно только путем капитального ремонта мотора. Необходимо отметить, что стоимость замены ремня ГРМ в Минске значительно дешевле подобных ремонтных работ.

Сроки замены

Как показывает наша практика, менять ремень в большинстве случаев необходимо при пробеге 60-80 тысяч км (хотя ряд зарубежных производителей озвучивают пробег не меньше 100 000 км). Однако более конкретные цифры назвать сложно, поскольку у каждого автомобиля свои особенности эксплуатации. Быстрому износу способствует неправильная установка, воздействие масла, поломка валиков/шкивов, поездки в слишком сильную жару или мороз. Производитель тоже играет большую роль. Изделия малоизвестных компаний имеют небольшой рабочий ресурс.

Рекомендации

Наши специалисты советуют одновременно менять и натяжные ролики. Также обязательно следует оценить состояние водяной помпы. Дело в том, что поломка указанных деталей способна привести к заклиниванию ремня ГРМ и, соответственно, его разрыву. Дальнейшие последствия мы описывали выше. Так что их замена позволит максимально обезопасить мотор. Резюмируя мы хотим подчеркнуть, что регулярная замена ремня ГРМ — это важная составляющая ТО любой машины. Узнать сколько стоит замена ремня ГРМ в Минске можно открыв соответствующую страницу нашего интернет-сайта.
 

Стоимость замены ремня ГРМ Hyundai Accent [Работа и запчасти]

Любая машина рано или поздно нуждается в ремонте. По мере того, как ваш автомобиль стареет, рекомендуется или обязательно произойдет определенный ремонт. Одним из самых распространенных ремонтов автомобиля с пробегом более 60 000 миль является замена ремня ГРМ. Ремень ГРМ соединен с распределительным валом и коленчатым валом двигателя.

Ремень ГРМ является неотъемлемой частью двигателя вашего автомобиля. Без этого ремня вы не сможете завести свой автомобиль и не сможете привести его в движение.Рекомендуется заменить ремень ГРМ после пробега вашего автомобиля от 60 000 до 100 000 миль.

Стоимость замены ремня ГРМ Hyundai Accent обычно составляет около 375 долларов США. Цена на детали будет варьироваться от 20 до 60 долларов. Если вы решите доверить работу профессионалу, вы можете рассчитывать на оплату от 245 до 325 долларов только за оплату труда. Стоимость рабочей силы зависит от выбранного вами механика и его почасовой ставки. Кроме того, цены будут варьироваться в зависимости от того, где вы покупаете детали и используете ли вы OEM или запасные части.

Если ваш ремень ГРМ нуждается в замене или вы считаете, что пришло время приобрести новый, продолжайте читать, чтобы принять решение.

Что делает ремень ГРМ?

Ремень ГРМ — это большой ремень, соединяющий коленчатый вал двигателя с распределительным валом. Этот ремень синхронизирует вращение впускных и выпускных клапанов относительно поршней двигателя. Когда это происходит, это позволяет двигателю вашего автомобиля работать без сбоев.

Клапаны вашего двигателя открываются и закрываются тысячи раз в минуту.Если ремень ГРМ не работает, это приведет к тому, что поршни вашего автомобиля не синхронизируются с открытием и закрытием клапанов вашего двигателя. Когда это произойдет, ваша машина даст осечку или вообще не заведется.

Ремни ГРМ могут прослужить от 50 000 до 100 000 миль в хорошо обслуживаемом автомобиле. Если ваш Accent проехал от 80 000 до 90 000 миль, а ремень ГРМ не менялся и не проверялся, рекомендуется задуматься о том, чтобы сделать это в ближайшее время.

Когда менять ремень ГРМ

В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля будет описано, когда следует менять ремни ГРМ.У производителя вашего автомобиля может быть рекомендованный интервал замены ремня ГРМ. Для вашего Hyundai Accent это рекомендуемое обслуживание после пробега вашего автомобиля 60 000 миль.

Если вы заметили какие-либо проблемы с ремнем ГРМ, такие как шум или ненормальная вибрация при движении автомобиля, пришло время немедленно проверить это.

Иногда ремень ГРМ издает дребезжащий звук, когда начинает выходить из строя. Вы также можете проверить наличие других признаков, таких как утечки в двигателе и смешивание охлаждающей жидкости и масла.

Что может произойти при обрыве ремня ГРМ

Когда клапаны двигателя перестанут синхронизироваться с цилиндрами и поршнями, двигатель не запустится, и ваша машина станет непригодной для движения. В зависимости от того, где вы находитесь и как скоро порвется ремень ГРМ, это может привести к повреждению различных частей двигателя вашего автомобиля.

Один из важных советов, который мы можем дать, — как можно раньше проверить ремень ГРМ, если вы заметили какие-либо ненормальные звуки или вибрации.

Если вам нужно заменить ремень ГРМ, лучше всего поручить это сертифицированному механику. Это связано с риском, который существует, если ремонт не будет выполнен правильно.

Подобный ремонт может привести к повреждению других компонентов двигателя или всего двигателя, если он не будет выполнен в рекомендуемое время и с интервалом пробега.

Стоимость ремонта ремня ГРМ Hyundai Accent

Стоимость ремонта ремня ГРМ вашего Hyundai Accent составит в среднем 375 долларов США. Сюда не входит замена других деталей, таких как шкивы, натяжители и водяной насос. Вам также может понадобиться отремонтировать или осмотреть эти компоненты при замене ремня ГРМ.

Ремень ГРМ Hyundai Accent Стоимость

Стоимость ремня ГРМ будет варьироваться от 20 до 60 долларов. Цена указана только за ремень и никакие другие детали и зависит от того, где вы их покупаете. Вот несколько знакомых мест и цен на покупку ремня ГРМ для вашего Hyundai Accent.

  • Автозона – от 20 до 40 долларов
  • Передовые автозапчасти — от 20 до 88 долларов
  • eBay – от 19 до 55 долларов
  • Amazon — от 20 до 60 долларов
  • Walmart – от 16 до 75 долларов

Это лишь некоторые магазины, в которых продаются ремни ГРМ для вашего Hyundai Accent.

Механик Стоимость ремонта ремня ГРМ

Теперь, когда вы понимаете, сколько стоит ремень ГРМ, давайте посмотрим, сколько будет стоить ремонт ремня ГРМ у профессионального механика.

Средняя цена замены ремня ГРМ составляет 375 долларов США. В эту стоимость входит цена работы и самого ремня ГРМ. Труд может варьироваться от 245 до 325 долларов, в зависимости от почасовой ставки вашего механика.

Сколько времени это займет, зависит от года выпуска вашего Акцента и от того, выполняет ли ваш механик другой ремонт вашего автомобиля. Замена ремня ГРМ обычно занимает от 3 до 5 часов.

Вот несколько популярных мест, где можно сделать ремонт:

  • Дилерский центр Hyundai — от 290 до 325 долларов США
  • Ремонтный центр Walmart — от 235 до 275 долларов
  • Pep Boys – от 260 до 300 долларов
  • Местный механик – от 220 до 260 долларов
  • Мейнке – от 240 до 286 долларов

Многие местные магазины также могут сделать это для вас и предложить лучшую цену.Всегда полезно получить несколько оценок различных затрат на ремонт, поэтому не бойтесь ходить по магазинам и запрашивать расценки.

Другие детали, подлежащие замене при замене ремня ГРМ

В дополнение к самому ремню ГРМ обычно есть другие детали, которые механик рекомендует заменить одновременно. В порядке от наименее дорогих к наиболее дорогим, эти части:

  • Натяжной ролик – от $17 до $65
  • Водяной насос – от 50 до 97 долларов
  • Змеевидный пояс – от 30 до 87 долларов

Это добавит пару сотен долларов к стоимости вашей работы и запчастей, если вы решите заменить их одновременно.Эти детали обычно рекомендуются, потому что их легко заменить при снятом ремне ГРМ.

Если бы вы заменили все это вместе с ремнем ГРМ в дилерском центре, это обошлось бы примерно в 725 долларов. Это может быть гораздо лучшим вариантом в зависимости от вашего бюджета, так как это помогает снизить риск возникновения других проблем с вашим двигателем в будущем.

Чего следует избегать при замене ремня ГРМ Hyundai Accent

Некоторые распространенные ошибки возникают при замене ремня ГРМ.Некоторые из этих ошибок могут привести к более серьезным проблемам с вашим двигателем в будущем. Вот чего вы хотите избежать при выполнении этого ремонта:

Без замены натяжного ролика  

Эта деталь помогает поддерживать натяжение ремня ГРМ во время работы, чтобы он работал правильно. Если его не заменить, ремень может преждевременно выйти из строя. Это приведет к тому, что автомобиль вообще не заведется.

Без замены водяного насоса

Водяной насос обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости через блок двигателя, чтобы поддерживать его охлаждение.Если его не заменить, это может привести к повреждению других компонентов вашего двигателя, особенно если они алюминиевые. Такой ремонт обойдется намного дороже, чем сама замена ремня ГРМ.

Без замены поликлинового ремня

Этот ремень помогает приводить в действие аксессуары в вашем двигателе. Если его не заменить, автомобиль будет с трудом снова запускаться, когда вы закончите ремонт. Эту часть также легко заменить, поэтому нет никаких причин, по которым ее нельзя заменять при снятом ремне ГРМ.

Неправильное натяжение ремня ГРМ

Механик должен убедиться, что ремень ГРМ натянут правильно. Если это не так, вы рискуете получить проблемы с вашим автомобилем и не пройти государственный техосмотр.

Детали низкого качества

Есть много компаний, которые продают дешевые запчасти для этого ремонта. Некоторые из этих деталей даже не служат так долго, как оригинальный ремень ГРМ. Если вы используете их, это увеличивает риск возникновения других проблем с двигателем в будущем.

Это лишь некоторые из распространенных ошибок, которых следует избегать при ремонте. Сделайте свою домашнюю работу и расспросите окружающих, чтобы узнать больше о процессе замены ремня ГРМ. Это поможет вам узнать, чего ожидать, когда вашему автомобилю понадобится ремонт.

Заключение

Замена ремня ГРМ – частая статья расходов владельцев Hyundai Accent. Стоимость ремонта может варьироваться от 320 до 425 долларов. Одной из самых типичных ошибок является несвоевременная замена ремня и других компонентов.Вы должны знать, во что ввязываетесь, прежде чем делать какой-либо ремонт. Очень важно задать вопросы и получить несколько цитат о стоимости этого ремонта.

Связанные руководства 

 

Детали ремня ГРМ Hyundai Accent по сниженным ценам

  1. Автозапчасти
  2. Детали Hyundai
  3. Детали акцента
  4. Ремень ГРМ

Наш сайт позволяет в любое время организовать покупку автозапчастей.Начните покупать запчасти для ремня ГРМ Hyundai Accent для того, что делает ваш механик. Наши отличные детали и обслуживание клиентов делают наших клиентов счастливыми и лояльными. Если что-то случится с вашим заказом запасных частей для ремня ГРМ Hyundai Accent в пути, мы разберемся с UPS за вас. Наш обширный ассортимент автозапчастей для ремня ГРМ Hyundai Accent наверняка удовлетворит самых фанатичных автолюбителей. Наша репутация основана на честности, качестве и превосходном обслуживании клиентов. Наш безопасный сервер использует ssl, стандартное для отрасли шифрование, которое позволяет вам знать, что мы заботимся о защите вашей информации, когда вы заказываете у нас автозапчасти для ремня ГРМ Hyundai Accent.

Самые популярные ремни ГРМ Hyundai Accent

Ремень ГРМ

Hyundai Accent обычно стоит от 14,99 до 29,12 долларов.

  • 98-99 — Акцент ГЛ, ГС, ГСи, Л

    95-97 — Accent Base, GL, GS, GT, L

    Распределительный вал ~ Тип головки блока цилиндров: SOHC

    97-97 — Акцент ГТ

    Л4; Тип головки цилиндра: СОХК

    В наличии

    Поставляется со склада в течение 1-2 рабочих дней.

  • 11-11 — Акцент GL, GLS, GS, SE

    96-10 — База Accent, синяя, GL, GLS, GS и другие

    Тип головки блока цилиндров: DOHC

    03-09 — Accent Base, GL, GLS, GS, GT и др.

    L4; Тип головки цилиндра: DOHC

    В наличии

    Поставляется со склада в течение 1-2 рабочих дней.

  • 01-11 — Accent Base, Blue, GL, GLS, GS и др.

    Распределительный вал ~ Interference Engine; Рекомендуемая замена 60 000 миль, нормальный

    96-97 — Accent GT

    Распредвал ~ Рекомендуемая замена 60 000 миль, Нормально; Двигатель помех

    В наличии

    Поставляется со склада в течение 1-2 рабочих дней.

  • 01-07 — Accent Base, GL, GLS, GS, GT и др. Приложение

    Interference engine; Тип топлива: ГАЗ

    В наличии

    Поставляется со склада в течение 1-2 рабочих дней.

  • 95-99 — Accent Base, GL, GS, GSi, L

    Распредвал ~ Интерференция двигателя; Рекомендуемая замена 60 000 миль, нормальный

    96-97 — Accent Base, GL, GS, L

    Распределительный вал ~ Рекомендуемая замена 60 000 миль, нормальный; Двигатель помех

    В наличии

    Поставляется со склада в течение 1-2 рабочих дней.

  • 00-02 — Accent GL, GS, L

    Распредвал ~ Интерференция двигателя; Рекомендуемая замена 60 000 миль, нормальный

    В наличии

    Поставляется со склада в течение 1-2 рабочих дней.

  • 00-00 — Акцент ГЛ, ГС, Л

    Л4; Тип головки цилиндра: СОХК

    В наличии

    Поставляется со склада в течение 1-2 рабочих дней.

  • 96-97 — Приложение Accent Base, GL, GS, GT, L

    Interference engine; Тип головки цилиндра: SOHC ; Тип топлива: ГАЗ

    95-98 — Приложение Accent Base, GL, GS, GSi, L

    Interference engine; Тип топлива: ГАЗ

    В наличии

    Поставляется со склада в течение 1-2 рабочих дней.

  • 03-03 — Приложение Accent Base, GL

    Interference Engine; Тип топлива: ГАЗ

    В наличии

    Поставляется со склада в течение 1-2 рабочих дней.

полное руководство, особенности и рекомендации

Один из важнейших механизмов в любом автомобиле – естественно. Именно от его состояния и работоспособности зависит качество работы двигателя в различных режимах нагрузки. Ранее в конструкции использовалась система цепного привода. Однако в последнее время производители все чаще используют ременную передачу.Не исключение и «Хендай Акцент». Замена ремня ГРМ – процедура, которую должен знать каждый.

Характеристики

Что это за товар? Это элемент, который приводит в движение распределительный вал. В автомобилях «Хендай Акцент» их 1 или 2. Вращение осуществляется за счет передачи усилия от шкива коленчатого вала.

Таким образом, чем выше скорость, тем сильнее крутятся распредвалы. Система достаточно сложная и включает в себя определенные теги. Их несоответствие может привести к капитальному ремонту двигателя.

Об онлайн

Как часто нужно менять ремень ГРМ на Hyundai Accent? Производитель отмечает, что этот элемент имеет ресурс в 60-80 тысяч. Но стоит отметить, что элемент может изнашиваться и раньше заявленного срока (например, неправильная затяжка). Поэтому следует знать симптомы этого элемента.

Симптомы

Определить необходимость замены ремня ГРМ на «Хендай Акцент» характер движения невозможно.Единственный метод проверки – визуальный осмотр. Для этого открываем капот и накидным ключом снимаем пластиковый защитный кожух. В первую очередь обратите внимание на состояние зубов с внутренней стороны. Их нельзя отрывать от сидений.

Рекомендуем

Как работает задняя втулка переднего рычага и сколько она служит?

Втулка задняя переднего рычага – один из составных элементов ходовой части автомобиля. Он относится к направляющим элементам подвески, которые вместе с рычагами выдерживают огромные нагрузки с колесами.Однако с этим пунктом много…

Расход масла в двигателе. Шесть причин

Вряд ли можно найти автомобилиста, которого бы не беспокоил повышенный расход масла. Особенно досадно, когда это происходит с очередным новым мотором. Вот самые частые причины, которые приводят к расходу масла в дв…

Как работает выхлопная система?

Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду.Также должно быть обеспечено снижение шумового загрязнения до допустимых пределов. Как и любые другие сложные устройства, данная система состоит из семи…

Также не допускается наличие трещин на ремне (причем, как с внешней, так и с внутренней стороны). Еще один признак, говорящий о замене ремня – это его расслоение. Для большей прочности конструкции нитей. Если они вылезли наружу, это плохой знак. Этот предмет не подлежит дальнейшей эксплуатации.

Приступить к работе. Снятие ремня

Итак, для начала нужно поддомкратить переднюю левую сторону и снять колесо.Далее открываем капот и ослабляем болты крепления шкива помпы. Всего нужно открутить четыре болта. Затем снимите ремень с кондиционера (если он установлен на автомобиле). Чтобы ослабить ремень, слегка открутите натяжной ролик. Далее нам нужно будет снять ремень генератора. Нам нужно выйти на «12». Дополнительно откручиваем вал к гидроусилителю руля. Сам бустер тоже можно снять.

Съемный шкив насоса с планкой и разъемным креплением бака гура. Последний бит сдвигаем в сторону.Далее необходимо снять опорную сторону двигателя (тот, что прикреплен к правому крылу). По ходу движения работы осматривают и ее состояние. Подушка двигателя не должна иметь трещин и не люфтить. В противном случае меняйте его на новый.

Затем откручиваем пластиковую крышку, которая прячется под ремнем ГРМ. Трещоткой с головкой «на 22» откручиваем болт, который находится посередине коленчатого вала. Будьте осторожны – он крутился с большим усилием.

Если не получается открутить руками, потяните за стартер (рычаг переключения передач переводится в «нейтраль»).Переместите ролик натяжителя ремня ГРМ по направлению к помпе и зафиксируйте его в этом положении. Отверните болт крепления шкива коленчатого вала и снимите шкив. Как дальше происходит замена ремня ГРМ на «Хендай Акцент»? После этого необходимо открутить болты старого ролика. Последний нужно придерживать, чтобы не слизать резьбу на пружине.

Замена ремня

Теперь можно смело вынимаем старый элемент наружу. Как дальше происходит на «Хендай Акцент» замена ремня ГРМ? Полное руководство будет описано ниже.После демонтажа изношенного привода замените натяжитель и натяжной ролик. Они меняются в случае свиста или другого шума при вращении. Обычно они имеют одинаковый ресурс ремня. Далее надеваем шкив коленвала. Устанавливать его лучше динамометрическим ключом. Момент затяжки этого болта – от 90 до 120 Нм. Придется приложить усилия, чтобы он продолжал вращаться. Ни в коем случае не используйте рожковый ключ. Так что можно лизать все лица. Болт коленвала закручен только шестигранной головкой.

Далее на автомобиле «Хендай Акцент» замена ремня ГРМ? Затем установить направляющий ролик.Крепится ключом «на 18» с усилием от 43 до 50 Нм. Затем нужно совместить метки, которые есть на распредвале и коленвале. Поршень первого цилиндра должен находиться в верхней мертвой точке. Как это определяется? Просто выньте свечу и установите на ее место отвертку с длинным «жалом». Более плавно поворачивая болт шкива, следить за его положением. Как только его кончик достигает верхнего положения, это ВМТ цилиндра.

Затем установить натяжитель, а именно:

  • Натяжной ролик.
  • Распорка.
  • Весна.

Установите болт (или шило) в продолговатое отверстие и «взводите» ролик. После установки ремня стягиваем болт. Вы услышите отчетливый щелчок. При этом ремень автоматически натягивается. Снова проверьте совпадение всех тегов. Кстати, они продублированы на пластиковой защите ремня.

Сборка

На следующем этапе затяните регулировочный винт ролика и прокрутите коленвал на два оборота по часовой стрелке. Если метки не потерялись, значит, «Хендай Акцент» замена ремня ГРМ прошла успешно.Кстати, можно не крутить стартером, а вручную включая включение пятой или четвертой передачи.

Затем устанавливаем подушку двигателя, шкив помпы и пластиковый кожух. Не забываем про навесное — гидроусилитель руля, ремень генератора и кондиционер. Затем проведите пробный запуск. Машина не должна троить или издавать посторонние шумы.

Рекомендации

При смене необходимо выделить пару коробок или емкостей под болты.

Желательно их подписать, чтобы не запутаться при установке.Болты удерживают динамометрический ключ и избегают использования плоских гаечных ключей.

Заключение

Теперь выясняем, что стоит на автомобиле «Хендай Акцент» по замене ремня ГРМ. Стоимость такой работы от СТО и старта от двух с половиной тысяч рублей, не считая цены на ремень и ролик (а это плюс полторы-две тысячи) По времени эта операция занимает около двух часов

Сколько стоит замена ремня ГРМ Хендай Акцент?ком

Сколько стоит замена ремня ГРМ Хендай Акцент?

Замена ремня ГРМ Hyundai Accent на дому или в офисе. Наши мобильные механики предлагают услуги 7 дней в неделю. Предварительное и прозрачное ценообразование. Наши сертифицированные мобильные механики могут приехать к вам домой или в офис 7 дней в неделю с 7:00 до 21:00. Замена ремня ГРМ Hyundai Accent стоит в среднем 570 долларов.

Ремень ГРМ на Hyundai мешает?

Да, все двигатели Hyundai являются интерференционными.(Лучшее объяснение, которое я слышал, это то, что «вмешательство» относится к тому, будет ли оборванный ремень ГРМ «мешать» остальной части двигателя.) Мой ремень ГРМ порвался сегодня утром. Механик сказал, что это скорее везение, так как обрыв ремня повредит двигатель…

Является ли Hyundai Accent двигателем без помех?

3 ответа. Да, все двигатели Hyundai являются интерференционными. (Лучшее объяснение, которое я слышал, это то, что «вмешательство» относится к тому, будет ли сломанный ремень ГРМ «мешать» остальной части двигателя.)

Когда менять ремень ГРМ на Acura RDX?

Система зубчатых ремней включает натяжные ролики и натяжитель ремня. Эти компоненты следует заменять вместе с ремнем. На некоторых автомобилях ремень ГРМ приводит в действие водяной насос двигателя. Механики обычно рекомендуют заменить водяной насос одновременно с заменой ремня ГРМ.

Требуется замена ремня ГРМ на Хендай Акцент 2011 года?

Эта функция сейчас недоступна. Пожалуйста, попробуйте позже.Краткая необходимая информация о замене ремня ГРМ на Hyundai Accent 1,6 л с двигателем 2011 года. Водяной насос не приводится в действие Т-образным ремнем, поэтому его не нужно заменять одновременно, но в любом случае неплохо заменить его, чтобы избежать проблем в будущем. `

Сколько стоит замена ремня ГРМ?

Замена ремня ГРМ Hyundai Accent

стоит в среднем 526 долларов. Что такое ремень ГРМ и как он работает? Ремень ГРМ двигателя представляет собой армированный волокном зубчатый приводной ремень, изготовленный с использованием прочных соединений, таких как высоконасыщенный нитрил.

Когда менять водяной насос в Hyundai Accent?

Если доступ к термостату системы охлаждения двигателя возможен только при замене водяного насоса, термостат также следует заменить.

Система зубчатых ремней включает натяжные ролики и натяжитель ремня. Эти компоненты следует заменять вместе с ремнем. На некоторых автомобилях ремень ГРМ приводит в действие водяной насос двигателя. Механики обычно рекомендуют заменить водяной насос одновременно с заменой ремня ГРМ.

У Hyundai Accent ремень ГРМ или цепь ГРМ? – М.В.Организинг

У Hyundai Accent ремень ГРМ или цепь ГРМ?

Accent использует цепь ГРМ с 2013 года, и фактически все двигатели Hyundai используют цепь ГРМ с 2013 года. изменено, если с ним не произойдет массовый сбой.

Сколько ремней у Hyundai Accent 2008 года выпуска?

Hyundai Accent 2008 года имеет 5 ремней: поликлиновой ремень, ремень ГРМ, ремень водяного насоса, ремень гидроусилителя руля и ремень кондиционера.

Сколько стоит ремень ГРМ на Хендай Акцент 2008 года?

Средняя стоимость замены ремня ГРМ Hyundai Accent составляет от 403 до 463 долларов. Стоимость рабочей силы оценивается от 230 до 290 долларов, а стоимость запчастей — 172 доллара.

Есть ли у Hyundai Accent 2006 года ремень ГРМ?

Re: У акцента 2006 года есть ремень ГРМ или цепь, и… Он использует ремень.График технического обслуживания заключается в его замене каждые 60 000 миль или каждые 5 лет (в зависимости от того, что наступит раньше).

Есть ли на Hyundai Accent 2014 года ремень ГРМ?

1,6-литровый 4-цилиндровый двигатель HyundaiAccent 2014 года приводится в действие цепью ГРМ. Это отличается от ремня ГРМ некоторых предыдущих модельных годов, поэтому имейте в виду, что ваш ремень действительно отличается.

Есть ли у Hyundai Accent 2008 года ремень ГРМ или цепь ГРМ?

Все двигатели Hyundai Accent 2008 года имеют ремень ГРМ и натяг.

Есть ли у Hyundai Accent 2013 года ремень ГРМ или цепь ГРМ?

На HyundaiAccent 2013 стоит цепь ГРМ.

Есть ли у Hyundai Accent 2012 года ремень или цепь ГРМ?

HyundaiAccent 2012 года имеет цепь привода ГРМ. Вы столкнетесь со многими проблемами с двигателем.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.