Меню Закрыть

Haval чей автомобиль: полный каталог моделей, характеристики, отзывы на все автомобили Haval

Содержание

HAVAL: СЕКРЕТ ФИРМЫ

Бренд Haval семимильными шагами идет к покорению новых рынков, в том числе российского. Несмотря на короткую по меркам автомобильной промышленности биографию, она насыщена событиями, моделями, технологическими и маркетинговыми достижениями. О самом интересном мы и спросили у генерального директора «Хавейл Мотор Рус» Чэна Сяогуана.

Марка Haval была создана корпорацией Great Wall Motor, чьи автомобили давно известны в России. С чем связана смена торговой марки? Чем считать Haval по сравнению с Great Wall – это люксовое подразделение, как, например, Lexus у Toyota или Genesis у Hyundai?

‒ Действительно, автомобили Great Wall в свое время были очень популярны в России. Однако компания быстро развивается, и в ее портфеле уже четыре независимых бренда: профессиональный SUV-бренд Haval, премиальный бренд Wey, бренд электрокаров ORA и бренд Great Wall, под которым сегодня продаются только пикапы. Каждый бренд имеет четкое позиционирование, свою продуктовую линейку и стратегию развития. В России на данный момент представлен только бренд Haval. Предпосылкой для его создания в первую очередь стал стремительный и стабильный рост сегмента SUV во всем мире. В период с 2003 по 2013 год Great Wall Motor продала порядка миллиона кроссоверов в разных странах. Воодушевившись таким успехом, компания решила максимально сфокусироваться на производстве кроссоверов и внедорожников и в 2013 году представила независимый бренд Haval.

Для выпуска автомобилей Haval была проведена колоссальная работа. Компания привлекла немецких инженеров и построила два современных завода в Китае. Закупила оборудование, которое до сих пор остается одним из самых передовых в Китае. Изучила и внедрила новейшие технологии производства. Также для разработки автомобилей были приглашены международные специалисты, в основном из стран Европы и Японии. Подписаны соглашения о сотрудничестве с известными поставщиками комплектующих, лучшими в своем деле. С самого начала было принято решение, что под брендом Haval будет создаваться продукт для глобального рынка.

А значит, было важно соответствовать всем международным стандартам по качеству, безопасности, экологичности и дизайну. В результате мы смогли представить публике автомобили совершенно нового уровня.

Бренд Haval не позиционируется как премиальный. Haval ‒ это профессиональный бренд кроссоверов и внедорожников. Автомобили действительно выше по уровню, чем ранее знакомые в России Great Wall Hover. Однако Haval конкурирует с японскими, корейскими и некоторыми европейскими брендами, и все они относятся к массовому сегменту.

Первыми автомобилями, которые будут производиться в России на заводе под Тулой, станут новый кроссовер Haval F7 и рамный внедорожник Haval H9. В середине года добавится третья модель, созданная на основе концепта HB-03

По версии консалтинговой компании Brand Finance марка Haval заняла 249-е место в рейтинге самых дорогих брендов в мире, опередив Ferrari и Tesla. В чем секрет столь стремительного успеха?

‒ Английская компания Brand Finance – это мировой лидер по независимой оценке стоимости брендов. При расчете используется метод освобождения от роялти. Учитывается индекс силы бренда, установленная ставка роялти, прогноз доходов и, наконец, чистая прибыль.

В прошлом году Brand Finance оценила Haval в 6,8 миллиона долларов. При этом всего за год бренд показал впечатляющий рост стоимости на 124 %. Это действительно исключительный прогресс. Мы стали самым дорогим китайским брендом в мире. Кроме того, обошли показатели других SUV-брендов с мировым именем.

Такому результату способствовало много факторов. Представив качественный продукт, мы смогли не только завоевать лидерство по продажам в сегменте SUV в Китае, но и успешно выйти на многие иностранные рынки, заняв свою нишу. На данный момент в Китае строится четвертый завод по производству автомобилей бренда, а первый зарубежный завод полного цикла мы построили в России. Сегодня в Тульской области идут пусконаладочные работы, а производство первых автомобилей запланировано на начало 2019 года. Кроме того, мы постоянно инвестируем в научно-исследовательскую деятельность: в семи странах мира наши технические центры ведут разработки компонентов и инновационных систем для автомобилей Haval.

Так, мы стали первым китайским автопроизводителем, который разработал собственную преселективную коробку передач 7DCT. Ставка на собственные разработки, конечно, имеет свои результаты. Уже сегодня наша эффективность с точки зрения расходов почти в три раза превышает показатели ближайших конкурентов.

В каких странах продаются автомобили Haval? Где основные рынки сбыта сегодня и на какие страны вы нацелены в будущем?

‒ Сегодня представительства бренда есть в России, Австралии, Новой Зеландии, Эквадоре, Малайзии, Чили, Аргентине, Перу, Азербайджане, Грузии, Иране, Саудовской Аравии, Южной Африке, Тунисе ‒ всего более чем в 40 странах мира. Основные рынки сбыта, помимо Китая, ‒ это страны Африки, Южной Америки, Ближнего Востока и Восточной Европы. В будущем мы планируем осуществлять поставки наших автомобилей в США и страны Европы.

Выпускаете ли вы только глобальные модели или дифференцируете модельный ряд в отличие от рынка?

‒ В последние годы в Китае ужесточились стандарты в области экологии и безопасности. Это позволяет нам создавать автомобили, которые практически не нужно адаптировать под другие рынки. На сегодняшний день кроссоверы и внедорожники Haval соответствуют всем международным требованиям. Соответственно, у нас есть возможность поставлять одинаковые модели практически во все регионы присутствия. Существует небольшая адаптация комплектаций в зависимости от предпочтений покупателей в разных странах. Например, для России в разных моделях мы добавляем так называемый «зимний пакет»: подогрев руля, зеркал, стекол, передних и задних сидений. Также от российского офиса был запрос на внедорожник Haval Н9 именно с дизельным двигателем, которого раньше не было в линейке бренда, и его мы впервые привезли в конце прошлого года.

В отличие от некоторых китайских производителей Haval не копирует дизайн известных марок, а создает собственный облик. Кто занимается разработкой стиля ваших внедорожников?

‒ Дизайн ‒ это первое впечатление об автомобиле, и любой успешный бренд требует уникального дизайна экcтерьера и интерьера.

Потому мы пригласили опытных дизайнеров, задача которых в рамках стратегии бренда сформировать собственную ДНК, узнаваемый и в то же время единый стиль для всех моделей Haval. С 2014 по 2018 год над внешним обликом наших кроссоверов работал бельгийский дизайнер Пьер Леклерк, выходец из BMW. Он разработал дизайн Haval h3s, Haval H6 нового поколения, концепт-каров, на основании которых созданы серийные модели Haval F5 и Haval F7, а также концепт-кар HB-03, серийную версию которого мы готовим к премьере. Пару месяцев назад мы представили нового шеф-дизайнера бренда Haval. Им стал англичанин Фил Симмонс, который занимался дизайном всех современных автомобилей Land Rover. Сегодня перед Филом Симмонсом стоит задача продолжить формирование международной команды профессионалов и создание уникального дизайна всех автомобилей Haval.

В России сейчас продаются четыре модели Haval. Какие из них пользуются наибольшим спросом? Есть ли планы расширить модельный ряд Haval в России?

‒ Бестселлером бренда в России, как и в мире, является Haval H6. Это практичный семейный кроссовер, который оснащен всеми необходимыми современными опциями, имеет стильный, лаконичный дизайн и продуманную эргономику. И все это предлагается покупателям по разумной цене. На втором месте по продажам в России находится рамный внедорожник Haval H9. Это флагман модельного ряда, который отличает высокий уровень комфорта, технологичность и внушительные внедорожные возможности.

С запуском собственного завода в Тульской области в следующем году мы планируем расширить модельный ряд бренда в России на две модели, которые представили в августе в рамках Московского автосалона. Первым на конвейер в начале года встанет молодежный кроссовер Haval F7 – модель, во многом разработанная с учетом потребностей российских покупателей. Клиенты смогут выбрать передний или полный привод, 1,5-литровый или 2-литровый бензиновый двигатель. Модель F-серии радует своих владельцев интеллектуальным оснащением, ярким дизайном, продвинутым уровнем безопасности и новыми технологиями.

Вторая модель добавится в середине года – это серийное воплощение концепт-кара HB-03. От Haval F7 новинку будет отличать более спортивный и дерзкий дизайн интерьера и экстерьера, что, несомненно, понравится молодым покупателям.

Какие модели будут производиться на заводе под Тулой? Какого уровня локализации вы рассчитываете добиться?

‒ Запуск завода в эксплуатацию планируется осуществить в начале 2019 года. Первыми автомобилями, которые будут производиться в России, станут новый кроссовер Haval F7 и рамный внедорожник Haval H9. В середине года добавится третья модель, созданная на основе концепта HB-03. Производство будет от листа, то есть по полному циклу. Уровень локализации на начальном этапе составит 30 % за счет сидений и стекол. Наша цель – в течение пяти лет повысить ее до 50‒60 %, включая возможность использовать двигатели и приборные панели местного производства.

В Китае пользуется спросом ваша премиум-марка Wey. Будут ли они представлены в России? В чем отличие автомобилей Wey? Используют ли они те же платформы?

‒ В перспективе мы планируем вывести премиальный бренд Wey на российский рынок и даже локализовать производство кроссоверов на заводе в Тульской области к 2025 году. Автомобили Wey и некоторые модели Haval имеют общую платформу. Однако Wey ориентирован на достаточно искушенных покупателей. Это сегмент, в котором важно пристальное внимание к каждой детали. Не только уникальный дизайн и мощные двигатели, но и полностью светодиодная оптика, высочайшего качества отделка со вставками из стали и дерева, премиальная аудиосистема Infinity с 12 колонками, множество систем помощи водителю и так далее.

Гарантия на все автомобили Haval в России составляет 3 года или 100 000 км пробега. Техническое обслуживание нашим клиентам мы предлагаем проходить каждые 10 000 км. Также наши дилерские центры осуществляют бесплатное техническое обслуживание на пробеге 5000 км

Какую ценовую нишу вы планируете занять и какие марки считаете своими основными конкурентами? Изменится ли цена на автомобили с запуском российского производства?

‒ Своими конкурентами мы видим корейские, японские и европейские бренды массового сегмента. В целом мы находимся в одной ценовой нише, но при этом Haval старается предложить клиентам более привлекательный уровень комфорта и оснащения. Мы не собираемся демпинговать исходя из той логики, что мы ‒ китайский бренд. Не нужно быть экспертом, чтобы понимать, что качественные продукты стоят денег. Кроссоверы и внедорожники Haval ‒ это не только приятный дизайн и богатое оснащение, но и отличный уровень сборки, качественные материалы интерьера, надежные комплектующие, а также высокий уровень безопасности, что подтверждается получением 5 звезд в краш-тестах C-NCAP и ANCAP.

Благодаря локализации мы, безусловно, сможем вести более гибкую ценовую политику и устанавливать интересные цены на автомобили. Это наша цель.

Современный автопром во многом глобализован. Многие узлы и агрегаты для автомобилей ведущих брендов производят сторонние производители из разных стран. А из чего сделаны внедорожники Haval? Есть ли в активе марки собственная модульная платформа?

‒ Многие комплектующие мы закупаем у поставщиков мирового уровня. Среди них: коробки ZF и Getrag, система полного привода Borg Warner, оптика Hella, электроника и тормоза Bosch, топливные системы Delphi, системы безопасности Autoliv и так далее. Компоненты от этих производителей можно найти во многих массовых и премиальных брендах, и они себя достаточно высоко зарекомендовали. Помимо этого, у нас есть собственная мощная научно-исследовательская база. В семи странах мира сегодня работают технические центры компании: в Китае, Индии, Южной Корее, Японии, Австрии, Германии, США. Это дает нам возможность разрабатывать и устанавливать собственные компоненты и системы. Например, все модели Haval оснащены двигателями собственной разработки. В прошлом году мы впервые представили роботизированную коробку с двумя сцеплениями 7DCT. Она создавалась командой профессионалов под руководством небезызвестного инженера Герхарда Хеннинга. Сегодня коробкой 7DCT оснащены все наши новинки – это кроссовер Haval Н6 нового поколения, молодежный кроссовер Haval F5 и новейший Haval F7. Конечно, мы также имеем несколько собственных платформ, на которых строятся разные модели бренда.

Какую гарантию получают покупатели Haval и каков межсервисный интервал? В каких городах есть ваши официальные дилеры и где можно обслужить автомобиль?

‒ Гарантия на все автомобили Haval в России составляет 3 года или 100 000 км пробега. Техническое обслуживание нашим клиентам мы предлагаем проходить каждые 10 000 км. Также наши дилерские центры осуществляют бесплатное техническое обслуживание на пробеге 5000 км (или 6 месяцев эксплуатации автомобиля). Сегодня в России работают 18 дилерских центров и 3 авторизованных сервисных центра. Автосалоны бренда можно найти в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Нижнем Новгороде, Волгограде, Владимире, Воронеже, Туле, Ростове-на-Дону, Уфе, Краснодаре, Саратове, Тольятти, Тюмени, Омске. Сервисные центры открыты в Архангельске, Челябинске и Вологде.

Есть ли у Haval собственные финансовые программы поддержки покупателей?

‒ Мы работаем над разработкой собственной финансовой программы поддержки покупателей и сегодня ведем переговоры с банками, которые видим в качестве наших партнеров.

Чего вы ждете от всего российского авторынка в 2019 году? Какой план продаж ставите для своей марки?

‒ В 2019 году мы планируем продать порядка 7500 автомобилей. Соответственно, увеличить продажи практически в два с половиной раза. Задача амбициозная, но достижимая. Для ее решения сегодня мы ведем активную работу по развитию дилерской сети бренда. На данный момент в России работают 18 дилеров в разных городах, а к концу следующего года их должно быть около 50. При этом у нас достаточно избирательный подход при выборе новых партнеров. Для нас важно, чтобы наши клиенты могли получить высокий уровень сервиса, соответствующий международным стандартам Haval. AG

К списку интервью

обзор китайского кроссовера :: Autonews

Интерьер Haval Jolion

А как можно было не заметить, что цифровая приборка безнадежно тусклая, а прикрывающий ее щиток бессовестно бликует на солнце? Спасибо, конечно, за красивый и информативный проекционный дисплей, который это компенсирует, но именно такие моменты заставляют думать о кораблях в бутылке.

Еще один пример — мультимедийка. Поставляет «железо» именитая кампания Harman — и, к слову, музыка в Jolion играет просто отменно для этого класса. 12-дюймовый дисплей радует сочной картинкой и быстрыми откликами, система не тормозит, поддерживает Apple CarPlay и Android Auto, умеет раздавать интернет со встроенной «симки» и смотреть пробки, про шикарное изображение с камер кругового обзора я уже упоминал… Но, черт возьми, кто придумал этот интерфейс?!

12-дюймовый дисплей радует сочной картинкой и быстрыми откликами.

Меню настолько запутанные и нелогичные, что лишний раз к ним обращаться просто не хочется — а надо, ведь управление всем, от двухзонного климат-контроля до настройки ездовых режимов, выведено именно в мультимедийку. До некоторых важных позиций приходится добираться в добрый десяток действий, попутно задевая сенсорные клавиши под дисплеем — будьте уверены, что случайно выключать кондиционер или включать автопарковщик вы будете регулярно. И даже когда внезапно находишь никак не обозначенную вкладку с «горячими» клавишами, которую надо вытягивать из левого края экрана, ситуацию это не спасает: там далеко не все, что нужно, а изменять набор нельзя.

Зато — представляете? — у внутреннего зеркала есть съемный резиновый кантик, дающий вам выбор: ездить с безрамочным вариантом, как у «Фольксвагенов», или с традиционным. То есть про кантик они подумали, а гигантские эргономические просчеты не заметили!

Хорошо хоть, за спинками передних сидений обошлось почти без сюрпризов. Второй ряд традиционно для «китайцев» радует королевским запасом места для ног, присутствуют обогревы, два порта USB, подлокотник с подстаканниками и дефлекторы обдува — но последние почему-то положены только версиям с «роботом».

Опять же, традиционно для «китайцев», простор для пассажиров достигнут ценой багажника, хотя он все равно неплох: паспортных цифр нет, но на глаз должно быть литров 400, плюс ровный пол при складывании спинок, органайзер и докатка в подполье, крючочки, ниши — особо не придерешься. А вот на ходу к Haval Jolion снова возникают вопросы.

Традиционно для «китайцев», простор для пассажиров достигнут ценой багажника

Ровный пол при складывании спинок, органайзер и докатка в подполье, крючочки, ниши — особо не придерешься.

Две разные машины, на которых одинаково странно ездить

Сразу оговоримся, что полноприводные версии пока не получили сертификат ОТТС, поэтому их давали пощупать на «нейтральной территории», то есть вдали от обычных дорог и только на грунтовках. Поэтому полноценные выводы делать рано, но предсерийный статус не гарантирует, что будет исправлен самый главный и необъяснимый косяк — чудовищные задержки в реакциях на акселератор. Раз за разом я пробовал и недоумевал: стоя на месте, резко жму газ в пол, а машина начинает ехать через полторы-две секунды. Причем не в каком-нибудь дурацком эко-режиме, а в «спорте». Эта безнадежная тормознутость сопровождает Jolion в абсолютном большинстве ситуаций: нажал, подождал, отчаялся и только потом поехал.

Полноприводные версии давали пощупать на «нейтральной территории», то есть вдали от обычных дорог и только на грунтовках.

Поэтому ни о каком удобстве управления тягой на внедорожном маршруте речи попросту не шло, да и внедорожным его можно назвать только ради красного словца: организаторы, не таясь, ехали следом на переднеприводном «Джолионе» без каких-либо проблем. Кстати, особых управляющих режимов, принудительной блокировки и всего такого полноприводная машина не имеет — Haldex работает сам по себе, но вроде бы адекватно.

А вот с чем китайцам повезло, так это с подвеской, которая на твердых грунтовках превосходно справляется с кочками и ямами, почти не трясет и не издает посторонних звуков. Я говорю «повезло», потому что переднеприводная машина едет совсем иначе. Она передает в салон намного больше тычков и вибраций, регулярно чем-то постукивает, словно сайлент-блоки уже несвежи, и вообще кажется довольно дряблой. Да, если набрать ход, картина станет лучше, но именно на городских скоростях этот городской кроссовер едет не слишком приятно.

Подвеска на твердых грунтовках превосходно справляется с кочками и ямами, почти не трясет и не издает посторонних звуков.

Зато настройки силового агрегата у «Джолиона» с двумя ведущими — небо и земля по сравнению с мистером «ну еще пять минуточек». Акселератор тут тоже изрядно задемпфирован, трансмиссия работает вальяжно, избегая рывков и при любой возможности уходя на высшие передачи — но это уже хоть похоже на автомобиль! По паспорту здесь 9,8 секунды до сотни, ручные замеры показали около 11,5 при старте с двух педалей — и это не бог весь что, конечно, но для обычной езды без претензий сойдет.

То же самое относится к управляемости: сойдет. На синтетическом руле нет ни тени полезной информации, в предельных режимах Jolion просто вываливается на внешнюю траекторию, и ничего похожего на удовольствие он не даст, как ни проси. Но если не пытаться гонять, то поворачивает и поворачивает, ездить можно. Только нужно ли?

HAVAL H9 — официальный дилер Демидыч

COMFORT (5 мест)

ELITE (7 мест)

PREMIUM (7 мест)

ЭКСТЕРЬЕР
Биксеноновые фары (25W)


Функция адаптивного освещения (AFS)

Светодиодные дневные ходовые огни
Передние противотуманные фары с функцией освещения поворотов
Светодиодные фонари

Дополнительный светодиодный стоп-сигнал в верхней части двери багажника
Панорамная крыша с электроприводом


Противотуманный фонарь
Передние бескаркасные дворники
Задний дворник
Ручки окрашенные в цвет кузова
Антенна в форме акульего плавника
Алюминиевые рейлинги на крыше
Боковые подножки


Боковые подножки с подсветкой

Накладка из нержавеющей стали на пороги
Накладка из нержавеющей стали на заднем бампере
Брызговики сзади
ИНТЕРЬЕР
Сиденья с тканевой отделкой


Сиденья с отделкой кожей


Сиденья с отделкой премиальной кожей NAPPA


Кожаное рулевое колесо
Салонные светильники с сенсорным управлением
Макияжные зеркала в солнцезащитных козырьках с подсветкой

Регулировка яркости
Атмосферная подсветка салона с возможностью изменения цвета

Алюминиевые накладки на педали

Шторка в багажнике

КОМФОРТ
Электронный джойстик коробки передач
Ручная регулировка сиденья водителя по 6 направлениям


Ручная регулировка сиденья переднего пассажира по 4 направлениям


Электропривод регулировки сиденья водителя по 8 направлениям с памятью настроек

Электропривод регулировки сиденья переднего пассажира по 4 направлениям


Электропривод регулировки сиденья переднего пассажира по 6 направлениям


Поясничная поддержка водительского сиденья с электроприводом

Передние сиденья с функцией массажа и вентиляции


Передние сиденья с подушкой подколенной опоры


Регулировка наклона спинок сидений 2-го ряда
Регулировка сидений 2-го ряда в продольном направлении
Кнопки управления передним пассажирским сиденьем для пассажиров второго ряда


Сиденья второго ряда, складывающиеся в пропорции 60:40
Сиденья третьего ряда, складывающиеся в пропорции 50:50 в ровный пол

Электропривод складывания сидений третьего ряда


Трехзонный климат-контроль
Потолочные воздуховоды для задних пассажиров
Цифровая приборная панель
Вспомогательный информационный дисплей (альтиметр, барометр, компас, угол наклона)
Подогрев передних сидений
Подогрев задних сидений

Электронный стояночный тормоз (EPB)
Функция удержания автомобиля на месте AutoHold
Система предотвращения запотевания лобового и боковых стёкол
Регулировка рулевой колонки по высоте и вылету
Мультифункциональное рулевое колесо
Рулевое колесо с обогревом
Система бесключевого доступа
Запуск двигателя кнопкой
Система «Старт-стоп»
Подрулевые лепестки переключения передач
Выбор режима рулевого управления (Легкий, Комфорт, Спорт)
Стеклоподъемники передних и задних дверей с электроприводом и функцией защиты от защемления
Боковые электрозеркала с обогревом и электроприводом складывания
Светодиодные повторители указателей поворота в боковых зеркалах
Лазерная подсветка пространства около дверей в виде логотипа Haval в боковых зеркалах

Функция наклона правого зеркала при движении задним ходом
Обогрев лобового стекла в зоне покоя щеток стеклоочистителя

Обогрев заднего стекла
Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением

Розетка 12 В
Розетка 220В /150Вт в багажном отделении
Центральная консоль с подлокотником, помещением для вещей и двумя подстаканниками
Подлокотник для сидений второго ряда с помещением для вещей и двумя подстаканниками
Круиз-контроль
Датчик света
Датчик дождя
Автоматическая регулировка фар
Разблокировка лючка бензобака из салона
Подготовка под установку прицепного устройства, включая розетку для прицепа
Функция «Follow me home» (Проводи меня домой)

МУЛЬТИМЕДИЯ
Мультимедийная система с 9. 0” цветным сенсорным дисплеем
Поддержка систем Apple CarPlay для интеграции со смартфонами
Аудиосистема с радио AM/FM
Акустическая система с 7 динамиками, включая сабвуфер


Премиальная акустическая система Infinity® с 10 динамиками, включая сабвуфер и усилитель звука

Слот для SD-карт, линейный вход AUX
Разъем USB-A (2 разъема в переднем подлокотнике)
Интерфейс Bluetooth для подключения мобильных устройств
БЕЗОПАСНОСТЬ И ВНЕДОРОЖНЫЕ СИСТЕМЫ
Система выбора режима движения — Аuto, Спорт, Снег, Грязь, Песок, ECO
Понижающая передача 4L
Фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира
Передние боковые подушки безопасности
Шторки безопасности
Ремни безопасности с преднатяжителями для сидений первого ряда
Ремни безопасности с преднатяжителями для сидений второго ряда
Индикатор непристегнутого ремня безопасности для водителя и переднего пассажира
Активные подголовники передних сидений
Система поддержания постоянной скорости на бездорожье (Cruise Control Off-road)

Принудительная блокировка переднего межколёсного дифференциала


Принудительная блокировка заднего межколёсного дифференциала
Система помощи при повороте на бездорожье (Tank turn)

Антиблокировочная система (ABS)
Система распределения тормозного усилия (EBD)
Электронная система курсовой устойчивости (ESP)
Противобуксовочная система (TCS)
Система предотвращения переворота автомобиля (RMI)
Система помощи при экстренном торможении автомобиля (BAS)
Система помощи при трогании на подъеме (HHC)
Система помощи при спуске (HDC)
Система контроля давления в шинах (TPMS)
Cистема мониторинга слепых зон (BSM)

Система предупреждения о появлении помехи при движении задним ходом (RCTA)

Система предупреждения о выходе из полосы движения с функцией возврата в полосу (LDW и LKA)


Система управления дальним светом (Auto Hi-Beam)


Система распознавания дорожных знаков (TSR)


Система предупреждения об открытой двери

Система предупреждения о наезде автомобиля сзади

Задние датчики парковки
Камера заднего вида с динамической разметкой
Система контроля усталости водителя
Cистема экстренного реагирования при авариях «ЭРА-ГЛОНАСС»
Система крепления детского кресла ISOFIX
Блокировка задних дверей от открывания изнутри («детский замок»)
ПРОТИВОУГОННЫЕ СИСТЕМЫ
Иммобилайзер
Сигнализация
Блокировка руля
Автоматическая блокировка всех дверей при начале движения
Центральный замок с дистанционным управлением
КОЛЕСНЫЕ ДИСКИ
Легкосплавные колесные диски 17″ с шинами размерностью


Легкосплавные колесные диски 18″ с шинами размерностью 265/60

Полноразмерное запасное колесо на легкосплавном диске (нижнее расположение)
Стоимость автомобилей 2021 г. в рублях
2.0., дизель
3 109 000 3 309 000
     2.0., бензин
 2 989 000 3 189 000 3 389 000
Стоимость автомобилей 2022 г. в рублях
2.0., дизель
3 269 000 3 469 000
     2.0., бензин
 3 149 000 3 349 000 3 549 000
Цвет кузова: белый0
Все цвета, кроме белого25 000

все проблемы подержанного Great Wall Hover — Российская газета

По предварительным данным, «новая старая» модель должна заменить в гамме кроссовер H6, что выглядит несколько странно. Дело в том, что машины все-таки из разных классов: H6 — это относительно современный среднеразмерный кроссовер, играющий на территории Nissan X-Trail и Mitsubishi Outlander, а Haval H5 — это рамный внедорожник, который в прошлой ипостаси большую часть своей карьеры отбирал покупателей у УАЗ «Патриот».

Еще один стратегический вопрос возникает при взгляде на модификации «новинки»: у H5 нет автомата, при том что до половины продаж кроссовера H6 приходились именно на «двухпедальные» исполнения. В общем, если такая замена действительно произойдет, тем более в период пандемии и однозначного обвала авторынка в 2020 году, у китайцев есть большие шансы потерять часть аудитории.

Что же до самой машины, то в зависимости от года выпуска предок поставлялся на наш рынок с четырьмя моторами: двумя бензиновыми — объемом 2.0 и 2.4 литра, и двумя дизелями — старым 2.8-литровым и новым 2.0-литровым агрегатом. Система полного привода реализована по классической схеме Part-Time с жестким подключением передних колес. Коробка передач — главным образом механическая, однако с 2011 года для 2.0-литрового дизеля можно было выбрать и корейский автомат 5R35 от Hyundai. Но таких «Ховеров» было продано очень немного.

Для нынешнего внедорожника техническая гамма заметно урезана. Под капотом единственный бензиновый турбодвигатель 2.0 в двух вариантах форсировки (150 и 177 лошадиных сил) и единственная механическая коробка передач. Фактически вся техническая начинка досталась Haval H5 от последнего обновления «Ховера» образца 2014 года.

Двигатель

Фото: скриншот с youtube.com

Итак, силовой агрегат — это собираемый китайцами по лицензии культовый мотор Mitsubishi 4G63S4T. Агрегат известен аж с конца 80-х годов прошлого века и заслужил репутацию практически безграничными возможностями форсировки. Вплоть до 2007 года этот двигатель устанавливался на Lancer Evolution, развивая 280 л.с. и 400 Нм крутящего момента.

В целом мотор надежный, его ресурс составляет не менее 250 тыс.км. Что касается ездовых характеристик, то у двигателя на «Ховере» отмечается заметная «турбояма» — на низких оборотах двигатель «не ехал», подстрекая выкручивать тахометр.

Хватает нюансов и в его эксплуатации. В первую очередь, вопреки заявлениям производителя, двигатель критичен к качеству масла и бензина. При не тех параметрах смазки или ее недостатках страдают гидрокомпенсаторы и подшипники балансировочных валов, что в критических ситуациях ведет к их заклиниванию и обрыву ремня ГРМ.

Официальное разрешение лить 92-й бензин сыграло злую шутку. Как показала практика, склонность двигателя к детонации резко повышается при использовании низкооктанового топлива. Еще одна распространенная проблема «Ховеров» — пробой прокладки ГБЦ, которая в зависимости от года выпуска и мощности мотора порой не выдерживала и 50 тыс.км. Также владельцы регулярно жалуются на недолговечность всевозможных датчиков, главным образом, кислородных.

Трансмиссия

Фото: скриншот с youtube.com

Пока в Россию Haval H5 будет поставляться только с механической коробкой передач. Старая пятиступенчатая трансмиссия оказалась не самой ненадежной, а потому была заменена на куда более выносливую шестиступенчатую коробку. К технической части «механики» особых вопросов у владельцев не было, разве что активные водители периодически жалуются на слабость кулисы. Необходимость поддерживать двигатель в тонусе сказалась на ресурсе сцепления — как правило до пробега в 100 тыс.км оно не доживает.

Что касается полного привода, то как было сказано, используется система BorgWarner с жестким подключением передка, правда уже с помощью электропривода, а не допотопным рычагом. Нерадивых водителей, эксплуатирующих Part-Time без необходимости, убивая механизмы, среди владельцев оказалось не очень много.

Главные проблемы — электрические: сбой датчиков, попадание влаги, появление коррозии вызывали проблемы как включения, так и отключения полного привода.

Что касается «железа», то встречаются нарекания на карданные валы, отлитые китайцами не из самого лучшего металла. Однако в основном такие жалобы поступают на возрастные экземпляры с очень большими пробегами.

Подвеска, тормоза и рулевое управление

Фото: Пресс-служба Great Wall.

В основе Haval H5 рамная конструкция от Toyota 4Runner 90-х годов с передней независимой подвеской и задним мостом. Так что ездовые характеристики автомобиля смешенные. В основном все отмечают жесткость и слабость задних амортизаторов. Не очень долго ходят шаровые опоры, а вот сайлент-блоки могут выдержать и по 100 тыс.км.

Тормозная система из-за немалого веса машины оказалась слаба — некоторые меняют колодки каждое ТО. Кроме того, усугубляют ситуацию любители бездорожья: механизмы системы нуждаются в регулярной профилактике и чистке.

Система рулевого управления критична к качеству и количеству соответствующей жидкости, а также к регулярным заездам на офф-роуд, где элементы системы подвержены разбалтыванию.

Кузов и салон

Фото: Пресс-служба Great Wall.

Особой коррозийной стойкостью кузов Hover не обладал, главным образом, из-за не самой стойкой краски. Сколы, царапины и прочие повреждения быстро покрывались рыжим налетом. Без дополнительной защиты недолго держалось и днище, особенно у любителей бездорожья.

Салон «Ховеров» был собран достаточно качественно, но из не самых дорогих материалов, так что с годами интерьерные панели и детали быстро изнашивались и царапались. Глюки салонной электрики — тоже не редкость.

Вывод

Фото: Пресс-служба Great Wall.

Если вы уже положили глаз на Haval H5, главное, что стоит помнить, чтобы прожить с ним долго и счастливо. Первое: лить дорогое качественное масло и заправлять машину хорошим 95-м бензином — эти рекомендации резко продлевают жизнь 2.0-литровому турбомотору.

Второе: после каждого выезда на бездорожье — обязательная чистка и профилактика трансмиссии и тормозной системы. Третье: поездите хорошенько по колдобинам — если почувствуете удары и «козление», стоит задуматься о замене задних амортизаторов на добротные аналоги, благо их много. Ну и кроме того, нужно будет убедиться в хорошей антикоррозийной защищенности тульских машин.

В остальном, Great Wall Hover не зря считался одной из лучших китайских машин своего времени и у заботливых хозяев, не экономящих на обслуживании, служил довольно долго.

Джили Атлас — Хавал Ф7 — кто лучший китаец

Мы столкнули лбами два китайских полноприводных кроссовера: Джили Атлас — Хавал Ф7. Чей лоб крепче, покажет наш тест.

Еще совсем недавно китайцы не рисковали представлять нам полноприводные версии своих автомобилей, и вот время настало.

Видео-тест Джили Атлас — Хавал Ф7 — смотрите внизу, технические характеристики в конце статьи.


Проголосуйте, пожалуйста, посмотрев видео тест Джили Атлас — Хавал Ф7, двигайте курсор Индекса МПС по шкале, которую мы предлагаем в начале и в конце статьи.

Джили Атлас — Хавал Ф7

Сравним два китайских кроссовера: Джили Атлас — Хавал Ф7. Атлас собран в Белоруссии на заводе в 3-х километрах от производства БелАЗ (Жодино). Соперником будет Хавал Ф7 из Тульской области. На сегодняшний день китайский автопром все больше укрепляется на нашем рынке. Вот уже появились полноприводные китайские кроссоверы, которые мы столкнем лбами  в наших упражнениях и посмотрим, кто на что способен. Geely Atlas оснащен турбомотором объемом 1.8 литра, 184 л.с., автоматической гидромеханической КПП, полным приводом, а также мультимедиасистемой «яндекс-авто». Под капотом Хавал Ф7 турбомотор 190 л.с. 340 нм, роботизированная DСТ-7 (аналог DSG) и, конечно, полный привод.

Ролики

У Джили нет выбора режима трансмиссии, но есть кнопка блокировки “4WD Lock”. Включаю спортивный режим и нажимаю заветную кнопку. Спорт-режим сделает машину отзывчивей, а блокировка, надеюсь поможет выиграть этот заезд. Джили Атлас, провернув колеса, покидает платформы с роликами.

С некоторым усилием, но тоже покинул ролики
Достойно справился с задачей

Хавал Ф7 имеет несколько режимов  полного привода, ставлю  «снег». Кроме него в арсенале Хавала режимы: нормальный, «песок»,  и «спорт», кстати, блокировки нет. Не с первого раза и враскачку, но Ф7 удалось покинуть ролики. По факту, оба претендента съехали, а значит — законная ничья.

Счет 1:1

Трамплин Джили Атлас — Хавал Ф7

Атлас первым выходит на линию старта. У Джили Атлас дорожный просвет меньше – может и чиркнуть бампером об асфальт. С этой мыслью жмешь на педаль и несешься вперед, прыжок, отрыв, касание… Приземлившись, Атлас еще раз подкинул зад, а кромкой бампера собрал все губки. Подвеска оказалась короткоходной и не готовой к таким испытаниям.

Высота трамплина 20 сантиметров
После приземления задняя ось оторвалась от земли еще раз

На старте Хавал Ф7, он покрупнее, разгон, отрыв, приземление… Результат тот же: касание и отскок, но это не самое страшное. Хуже другое: в момент, когда оторвались задние колеса, машина плохо управляется и тормозит малоэффективно. Ничья.

Скорость отрыва 70 км/ч
После приземления Хавал поднял в воздух заднюю ось, энергоемкости подвески не хватило

Счет 2:2

Покрышка

Джили проезжает покрышку, задевает ее и незначительно сдвигает, но, напомню, заявленный дорожный просвет Атласа 163 мм, а покрышка 200. Думаю, реальный просвет будет около 190 мм.

Клиренс маловат
Честный клиренс, предсказуемый результат

Поскромничали производители. Хавал над покрышкой и, как ни странно, результат тот же: чуть цепляя проходит, оставляя ее за кормой. Удивительно: при заявленном клиренсе в 190 миллиметров результат равный Атласу. Ничья.

Счет 3:3

Сидим спереди

Джили Атлас

Основным достоинством Джили Атлас стало головное мультимедиа устройство Яндекс-авто. В нем собраны все современные, как говорят, «плюшки и ништяки». Конечно, сегодня это устройство доступно для многих авто. Китайцы его интегрировали на заводе, а это — явно лучшее решение.

Вернемся к эргономике и эстетике: передняя панель мягкая с широченной вставкой под алюминий. На центральной консоли расположен блок управления климатом с привычными кнопками и крутилками. Селектор КПП привычный и удобный. Центральный тоннель по бокам имеет две ручки-поручня, за которые очень удобно взяться в дороге. Кстати, поручни китайцы сделали, кажется, по примеру Порше Кайен. Есть еще пара кармашков для телефона по бокам тоннеля и там же розетки USB.

Хавал Ф7

Беглый взгляд на салон, первое впечатление — хорошее впечатление. Мультируль, большой 9-дюймовый экран мультимедиа, кожа на сидениях и мягкая обивка приборной панели. Имеются и странные решения. Одним из них можно назвать блок кнопок.

Отсюда можно управлять всем: и климатом, и парктрониками, и камерами — все это вперемешку. Не очень удобно, хотя привыкнуть можно ко всему. Хуже другое: изменяя, например, температуру, нужно нажать физическую кнопку, потом перейти к экрану, нажать кнопку там. Не лучший алгоритм. Из плюсов: кармашки и полочки для телефона, есть очень забавный карман под центральным тоннелем. Сам карман соединяет пространства водителя и правого пассажиров. Там, внутри, есть розетка на 12 вольт и USB разъем. Селектор КПП напоминает джойстик от фирмы BMW, правда, кажется он маловатым и инородным. В этой дисциплине ничья.

Счет 4:4

Задний ряд

Сидеть сзади в Джили удобно, пол практически ровный, есть небольшой тоннель, но напомню: машина полноприводная. В коленях и над головой место есть, подлокотник со встроенными кнопками подогрева задних сидений и подстаканниками.

Чем же ответит Хавал Ф7? Первое на что обращаешь внимание, на заднем ряду Ф7 — это свет. Светло от большой стеклянной, панорамной крыши и люка. Места на заднем ряду еще больше, между коленом и спинкой переднего сидения помещается кулак.

Тоннеля на полу практически нет, а вот над головой  места меньше, его съели люк и стеклянная крыша. За простор на заднем ряду победу одержал Ф7

Счет 4:5

Круг

Атлас: входить в повороты удается точно, рулится хорошо, а вот тяги хочется больше. Сочетание 1,8- литрового мотора и гидромеханической КПП не добавляет Джили прыти. При проходе гребенки раскачки нет, но есть мелкие вибрации, которые не глушит подвеска.

Время круга 39,52 секунды. Подвеска в Атласе неплохая, ее настроили и довели до ума, а вот момента 285 Нм не хватает, низкий КПД классического автомата не позволяет Атласу быстро разгоняться.

Хавал: первый же поворот показывает, что мотора и тяги в 340 Нм достаточно. Есть крены, отключенная ESP позволяет проходить повороты контролируя тягу, не ожидая, что в управление вмешается электроника.

На дуге Хавал начинает раскачивать корму — подвеску хотелось бы пожестче, так же, как и руль отзывчивее. Даже в спортивном режиме руль пустоват, для точного управления хочется больше обратной связи. Время круга 38,6 секунды. Однозначная победа Хавал Ф7

Счет 4:6

Багажники

Оба претендента не блещут объемами багажников, но мы и не сравниваем их в абсолюте.

723 литра Хавала и 397 литров Атласа измеряли палками.

У Ф7 заявлено 723 литра (реально, на глаз 400 – 450 литров), его проем шире, а погрузочная высота меньше. У обоих под полом узкая докатка, но в Джили зачем-то над докаткой кусок пенопласта, крадущий объем и без того небольшого багажника (заявлено 397 литра). Хотя Атлас и честнее отнесся к заявленным цифрам объема, победа уходит Хавалу — его багажник больше.

Счет 4:7

Старт с места

Глядя на характеристики претендентов, не ожидаешь победы от Атласа. Тут и объем 1,8 л, правда, турбированный, и момента всего 285 Нм, все это против Хавал Ф7, где установлен 2-х литровый атмосферник 190 сил, 340 Нм, а главное, роботизированная коробка, способная передавать максимум крутящего момента.

Заезд подтвердил предположения – чистая безоговорочная победа Ф7.

Счет 4:8

Выводы Джили Атлас — Хавал Ф7

Хавал F7 выиграл наши испытания с почти двойной разницей в счете. Инженерам Хавал Ф7 удалось построить неплохой полноприводный вседорожник.

Атлас слабее по всем характеристикам. В качестве компенсации Джили оснащен Яндекс-авто, у него заметно лучше эргономика, он экономичнее расходует топливо. Если Вам не нужен большой китайский полноприводный автомобиль, купите поменьше, Джили Атлас для вас будет в самый раз.

Атлас проиграл по счету, но заслужил наши симпатии. Он компактный внешне, но внутри достаточно просторный. Сочетание двигатель — классическая автоматическая коробка не вызывает опасений. А что еще нужно?!

Ценовая политика

Китайский автопром все больше укрепляется в нашем рынке

За базовый 1,5-литровый, 150-сильный, моноприводный Хавал «Comfort», с безальтернативной DСТ-7 производитель просит 1,5 миллиона. Доплатив 80 тысяч, можно обзавестись полным приводом. А еще за 100 тысяч получить 2-х литровый мотор в 190 сил. Ф7 в комплектации «Elite» начинается с 1,52 миллиона с теми же доплатами за привод и мотор. Самый роскошный Хавал «Premium» в полном вооружение (4WD, 2 литра) обойдется 1,820 миллиона.

Базовый 2-х литровый атмосферный Атлас с 6-ти ступенчатой механикой и моноприводом стартует с 1,170 миллиона. Он же в комплектации «Люкс» оценен в 1,380 миллиона. Полноприводная версия с 6-ти ступенчатым автоматом и атмосферником объемом 2,4 литра обойдется 1,5 миллиона, еще 70 тысяч доплатим за люкс-версию. Самый навороченный, полноприводный, с АКПП-6 и турбомотором 1,8-литра оценили в 1,735 миллиона. Главной фишкой комплектации стала: говорящая и указывающая путь женщина по имени Алиса (Яндекс-авто)
Видео тест повторяю внизу, технические характеристики в конце статьи


От автора блога automps.ru: Благодарю коллег Игоря Сирина, Татьяну Елисееву, Евгения Михалкевича, Константина Якубова за помощь в подготовке материала.

GEELY ATLAS / HAVAL F7

Технические характеристики
ОБЩИЕ ДАННЫЕGeely AtlasHaval F7
Размеры, мм:
длина / ширина / высота / база
4519 / 1831 / 1694 / 26704620 / 1846 / 1690 / 2725
колея спереди / сзади1560 / 1550н.д.
Объем багажника, л442 / н.д.723 / 1443
Радиус поворота, м6,0н.д.
Снаряженная масса, кг17451650 — 1720
Максимальная скорость, км/ч195н.д.
Топливо / запас топлива, лА92 / 60А95 / 56
Расход топлива: смешанный цикл, л/100 км9,0н.д.
ДВИГАТЕЛЬ
Конфигурация / число клапановР4 / 16Р4 / 16
Рабочий объем, куб. см17991967
Мощность, кВт / л.с.135 / 184 при 5300 об/мин.140 / 190 при 5500 об/мин.
Крутящий момент, Нм285 при 1500 — 4000 об/мин.340 при 2000 — 3200 об/мин.
ТРАНСМИССИЯ
Типполноприводнаяполноприводная
Коробка передачА6Р7
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Подвеска: спереди / сзадиМак-Ферсон / многорычажнаяМак-Ферсон / двухрычажная
Рулевое управлениереечное с электроусилителемн.д.
Тормоза: передние / задниедисковые вентилируемые / дисковые дисковые вентилируемые / дисковые
Размер шинн.д.225/55R19

HAVAL чип-тюнинг и прошивка

АВТОНОВОСТИ


Чип-тюнинг автомобилей


Залогом стабильной работы любого современного бензинового двигателя служит правильная и четкая работа инжекторной системы. Чистая топливная рампа без отложений и загрязнений, бесперебойная работа форсунок отвечающих за правильную дозировку поступающего топлива, чистота камер клапанов и камер сгорания — обязательные параметры для правильной работы инжектора. Малейшее загрязнение мембран форсунки приводит либо к переливу топлива, либо к обеднению смеси подающейся в цилиндры. Даже такая мелочь, как соринка на соплах форсунки может свести на нет всю отлаженную работу системы смесеобразования. Вместо факела взвеси топлива во впускной коллектор будет падать капля того же количества топлива и работа двигателя заметно измениться. А отложения на стеблях клапанов и самих клапанах из за качества бензина — бич автомобиля.


Эвакуатор круглосуточно


Клиентам, чей автомобиль
пострадал в ДТП или просто
сломался на дороге, мы
готовы предложить услугу круглосуточной эвакуации
к месту ремонта
заказ по тел. 972-32-22

Мойка автомобилей

У нас на сервисе Вы можете быстро и качественно помыть свой автомобиль, а также произвести очистку салона на необходимом Вам уровне


Как обезопасить машину от угона и вандализма? Как постоянно держать под контролем вашего четырехколесного друга если вы отлучились в магазин за покупками или припарковали его недалеко от дома? Современные противоугонные и охранные системы помогут Вам не только охранять Ваш автомобиль от угона. Они подскажут Вам закрыли ли Вы автомобиль даже если вы отошли от него и находитесь вне зоны прямой видимости. Вы узнаете какой тип воздействия был оказан на Ваш автомобиль в момент срабатывания сигнализации и сможете четко скоординировать Ваши действия для предотвращения угона. А утром ваша сигнализация заботливо заведет двигатель вашего автомобиля и прогреет салон пока вы допиваете утреннюю чашечку чая. Установка сигнализации занимает от 2 до 5 часов в зависимости от типа сигнализации и устройства вашего автомобиля. Цена сигнализации включает в себя установку и указана в разделах относящихся к каждой конкретной сигнализации и может незначительно варьироваться в зависимости от модели автомобиля


3D автоковрики KOMATTO для HAVAL

Выберите коврики для своего авто!


 

Мы знаем, что эффективно и качественно отремонтировать автомобиль можно только тогда, когда известна неисправность. Грамотная диагностика и поиск неисправности занимают иногда значительно больше времени, нежели непосредственно ремонт. С помощью диагностических систем можно очень эффективно сузить поле поиска и определить характер неисправности, не прибегая к ненужным (а зачастую и очень трудоемким!) «хирургическим» вмешательствам. Поэтому чаше всего ремонт автомобиля начинается с тщательной и подробной диагностики. Каждый автомобиль по своему индивидуален, поэтому и подход к нему должен быть индивидуальный. Не существует единого рецепта ремонта автомобиля. Мы гарантируем Вам индивидуальный подход и квалифицированно выполненные диагностику и ремонт Вашего автомобиля



Информация к размышлению


Вопросы и ответы,
интересующие многих
автомобилистов


Ремонт автоэлектрики HAVAL

Часто нам приходится сталкиваться с восстановлением электрооборудования, после ремонта автомобилей в других автосервисах (Например, при непрофессиональной установке сигнализации, может быть повреждена электропроводка). С нашей помощью вы можете также отремонтировать такие сложные системы, как AirBag, A/S, ABS, Круиз-контроль, АКПП, Блокировки трансмиссии и многое другое. Опыт и профессионализм наших электриков гарантируют высокое качество произведенных работ


Залогом стабильной работы любого современного бензинового двигателя служит правильная и четкая работа инжекторной системы. Чистая топливная рампа без отложений и загрязнений, бесперебойная работа форсунок отвечающих за правильную дозировку поступающего топлива, чистота камер клапанов и камер сгорания — обязательные параметры для правильной работы инжектора. Малейшее загрязнение мембран форсунки приводит либо к переливу топлива, либо к обеднению смеси подающейся в цилиндры. Даже такая мелочь, как соринка на соплах форсунки может свести на нет всю отлаженную работу системы смесеобразования. Вместо факела взвеси топлива во впускной коллектор будет падать капля того же количества топлива и работа двигателя заметно измениться. А отложения на стеблях клапанов и самих клапанах из за качества бензина — бич автомобиля


 

Наш страховой агент поможет быстро и на выгодных условиях застраховать Ваш автомобиль и не только

Подробнее…


Ремонт и заправка кондиционеров HAVAL


В большинстве случаев, неисправность кондиционеров происходит из-за несвоевренно проведенного обслуживания. Например если вовремя не заправить систему кондиционирования, то происходит уменьшение количества фреона. Он уменьшается и количество доходит до критического. Из-за недостатка хладагента устройство перегревается и выходит из строя, перегревая компрессор

HAVAL JOLION: дизайн мирового класса для международного рынка — Пресс-релизы

БАОДИН /Китай/, 31 мая 2021 г. /PRNewswire/. Недавно китайская автомобильная компания GWM выпустила несколько новых моделей, ориентированных на мировой рынок. В их число входит и вызвавшая огромный интерес модель HAVAL JOLION, разработанная на основе концепции JOY LIFE ON («Радоваться жизни»). Мы попросили директора по дизайну Кристофера Зарленга (Christopher Zarlenga) раскрыть секрет высокой популярности модели HAVAL JOLION и подробнее рассказать о креативных идеях, которые нашли в ней воплощение.

Кристофер сообщил, что идея создания нового концептуального дизайна для автомобиля пришла к нему, когда он наблюдал за группой уличных скейтеров. Их энергия и энтузиазм подсказали ему название нового концепта JOY LIFE ON («Радоваться жизни»), отражающего оптимистичное отношение к жизни, которое, как он надеялся, найдет отклик у автомобилистов всех стран.

По словам Кристофера «Этот автомобиль будет неизменно приносить удовольствие своим владельцам благодаря удобству управления, дизайну и воплощенной в нем концепции, призывающей радоваться жизни». Модель JOLION (аббревиатура от JOY LIFE ON) предлагает выгодное сочетание модного стиля и удобства передвижения в динамичной городской среде. Модель выпускается в шести цветовых вариантах, включая белый Hamilton White, красный Mars Red, зеленый Energy Green, серый Ayers Grey, голубой Blue Sapphire и черный Golden Black. Каждый цвет олицетворяет определенный образ и отражает индивидуальность владельца. Безупречная конструкция корпуса с плавной поясной линией придают автомобилю простой и одновременно изысканный вид, оставляя простор для воображения. Этот элегантный городской внедорожник со стильным лобовым стеклом, мощными зауженными светодиодными передними фарами и шикарной решеткой радиатора имеет энергичный и динамичный молодежный образ. Кроме того, он имеет удобный салон и 26 мест для хранения. Во вместительных боковых карманах на дверях легко помещаются даже большие бутылки с напитками, что делает выезды на пикники еще более приятными. Кроме того, используемые в автомобиле умные технологии повышают качество вождения. Благодаря наличию выхода в Интернет к сети можно подключать не только экран панели управления, но и мобильные телефоны. Находящиеся в автомобиле пассажиры смогут почувствовать себя, как в настоящем медиазале — играть в видеоигры, смотреть фильмы: одним словом — развлекаться по полной программе. Для неопытных или не очень хорошо паркующихся водителей имеется функция автоматической парковки. Одно касание кнопки, и вы уже безупречно припарковались и можете со спокойным сердцем отправляться за покупками. В автомобиле предусмотрено четыре режима вождения: Standard (стандартный), Sport (спортивный), Economy (экономичный) и Snow (зимний). Зимний режим вождения позволяет избежать скольжения на снегу и наледи, спортивный режим обеспечивает мгновенное ускорение, вдавливающее водителя и пассажиров в спинки кресел, экономичный режим предлагает несколько вариантов, помогающих значительно сократить расход топлива.

В завершение беседы Кристофер сказал: «Ориентированный на будущее дизайн должен обеспечивать потребителю экономическую выгоду и высокую производительность. Сочетание высоких потребительских свойств с удобством делает дизайн привлекательным для всех».

В концепции JOY LIFE ON («Радоваться жизни») центральное место отводится потреблению радости. И что еще важнее, она учит людей ценить заложенные в счастливой жизни возможности для развития и становиться хозяином собственной судьбы. Компания GWM всегда делала акцент на «прорывных инновациях» в области дизайна. В частности, когда речь заходит о чувствах и культуре, она придерживается принципа ориентированности на потребителя и создает автомобили, которые органично вписываются в повседневную жизнь, принося пользу и выгоду своим владельцам. В будущем компания GWM, сохраняя ориентированность на международный рынок, планирует повышать эксплуатационные качества и внешний вид выпускаемой продукции, чтобы ее автомобили дарили радость своим владельцам.

КОНТАКТНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Li Pupu (Ли Пупу) Тел.: 13466544432 Эл. почта: [email protected]

История — GWM

2018-2016

Модернизация: Производитель автомобилей с выпуском более одного миллиона автомобилей

04 октября 2018 г.

04 октября 2018 г.

ORA были созданы независимый электрический автомобиль марки GWM, чисто.

июля 13,2018

июля 13 2018

июля 13 2018

GWM Company Limited и BMW Group формально подписали совместное предприятие Соглашение о создании Spotlight Automotive Ltd.

06 июня 06 ,2018

Бренд HAVAL выпустил внедорожники серии F

18 апреля 2018 г.

18 апреля 2018 г.

WEY выпустила свой первый подключаемый гибридный роскошный внедорожник P8.Автомобиль публично бросил вызов самым строгим стандартным американским испытаниям на столкновение с хвостом на скорости 80 км / ч и прошел тест.

08 июля 2017 г.

08 июля 2017 г.

VV7 и VV5 марки WEY продолжали работать хорошо, с общим объемом продаж 21 349 единиц и ростом на 4,3%, что продолжало стимулировать продажи ГВМ.

4
июля 07,2017

07,2017

GWM продолжал продавать более 1 миллиона единиц

февраля 20,2017

февраля 20,2017

Гаваль М6, стоимость -эффективный семейный внедорожник.

22 декабря 2016 г.

22 декабря 2016 г.

Объем продаж HAVAL H6 вновь установил новый рекорд, превысив 80 000 единиц.

15 декабря 2016 г.

15 декабря 2016 г.

WEY, первый китайский бренд роскошных внедорожников, был основан для создания роскошных внедорожников, которые «позволяют большему количеству людей позволить себе роскошные внедорожники».

01 июля 2016 г.

01 июля 2016 г.

Бренд HAVAL быстро развивался.Всего за год GWM продала 1,0745 миллиона единиц. Его продажи впервые превысили 1 миллион единиц, превысив годовой план продаж.

30 апреля 2016 г.

30 апреля 2016 г.

HAVAL H7 был представлен на Пекинской международной автомобильной выставке. HAVAL H6 продал более 40 000 единиц за несколько месяцев и превзошел Wuling Hongguang и занял первое место в списке автомобилей в апреле, что стало первым случаем, когда модель внедорожника заняла первое место в национальном списке продаж автомобилей.

2015-2008

Стратегическое обновление: здание «Бренд Advantage» с «Категориями Advantage»

декабря 18,2015

декабря 18 2015

Haval H6 Продано более 30 000 единиц в месяц, с самые высокие ежемесячные продажи почти 60 000 единиц.

20 ноября 2015 г.

20 ноября 2015 г.

HAVAL h3 был назван «Лучшим внедорожником года в Чили», а HAVAL стал единственным китайским брендом в списке.

15 сентября 2015 г.

15 сентября 2015 г.

HAVAL H8 получил пятизвездочный рейтинг безопасности C-NCAP с результатом 54,4.

23 апреля 2015 г.

23 апреля 2015 г.

HAVAL H6 Coupe был представлен на Шанхайской международной выставке автомобильной промышленности. Запуск HAVAL H6 Coupe еще больше расширил семейство внедорожников HAVAL. Одновременно на выставке был представлен HAVAL H8.

30 ноября 2014 г.

30 ноября 2014 г.

В 2014 году GWM сосредоточилась на стратегии внедорожников.С запуском HAVAL H9, среднего и большого внедорожника, и HAVAL h2 и HAVAL h3, малого внедорожника, матрица продуктов HAVAL SUV постепенно была завершена. В апреле модельный ряд HAVAL, состоящий из 8 моделей HAVAL, был представлен на Пекинской международной автомобильной выставке. В июле был запущен HAVAL h3. В октябре продажи HAVAL h3 впервые превысили 10 000 единиц, что позволило ему войти в пятерку самых продаваемых моделей внедорожников за один месяц. В ноябре одновременно были запущены HAVAL h2 и HAVAL H9.HAVAL H9 — еще одна модель, выпущенная HAVAL, чтобы занять рынок внедорожников высокого класса. При цене более 200 000 юаней он пробил потолок независимых брендов.

11 июля 2013 г.

11 июля 2013 г.

В 2013 году бренд HAVAL официально стал независимым, что привело GWM к эпохе двойного бренда HAVAL и Great Wall. В марте 2013 года объем рынка внедорожников HAVAL превысил 1 миллион единиц.

01 августа 2012 г.

01 августа 2012 г.

В 2012 году GWM продала 625 000 единиц с чистой прибылью 5.708 миллиардов юаней. С 2008 по 2012 год выручка GWM выросла более чем в четыре раза, а чистая прибыль — более чем в десять раз.

24 ноября 2011 г.

24 ноября 2011 г.

В 2011 году был официально представлен HAVAL H6, «национальный легендарный автомобиль».

30 июля 2011 г.

30 июля 2011 г.

В том же году GWM была зарегистрирована на Шанхайской фондовой бирже, став частным производителем автомобилей, зарегистрированным как на Гонконгской фондовой бирже, так и на Шанхайской фондовой бирже.

16 февраля 2011 г.

16 февраля 2011 г.

Производственная база GWM’Tianjin введена в эксплуатацию, и началось строительство нового технологического центра GWM с общим объемом инвестиций 5 млрд юаней.

29 октября 2010 г.

29 октября 2010 г.

Бензиновый двигатель GW4C20, независимо разработанный GWM, был успешно запущен в исследовательском институте Great Wall Power Research Institute и стал «десяткой лучших двигателей Китая» 2.Запущен дизельный двигатель 0Т.

18 марта 2010 г.

18 марта 2010 г.

GWM выпустила Voleex C30 (Great Wall C30), свой первый седан, получивший пятизвездочный рейтинг безопасности C-NCAP.

03 февраля 2010 г.

03 февраля 2010 г.

Компания GWM предприняла усилия в области производства внедорожников, пикапов и легковых автомобилей и последовательно выпустила серию таких моделей, как HAVAL h4 Diesel Comfortable Model, HAVAL M2, HAVAL H5 European. Версия Style, интеллектуальная версия HAVAL H5, автоматическая коробка передач HAVAL H5, модель MPV Great Wall V80, WINGLE 5 и первый седан Voleex C30.

31 октября 2009 г.

31 октября 2009 г.

В Боао, провинция Хайнань, состоялся 1-й фестиваль пикап-культуры. На фестивале GWM выпустила White Paper China Pickup.

08 сентября 2009 г.

08 сентября 2009 г.

Florid, Coolbear, Haval и Wingle получили Одобрение типа транспортного средства (WVTA), что стало важной вехой в развитии независимого бренда GWM.

25 июня 2009 г.

25 июня 2009 г.

Компания Great Wall Motors пригласила более 500 клиентов из более чем 30 национальностей по всей стране принять участие в крупномасштабном «элитном» мероприятии

14 0 06 февраля 2009 г.

06 февраля 2009 г.

Церемония закладки краеугольного камня «проекта GWM по экспорту автомобильных запчастей и логистики» состоялась в Тяньцзиньской зоне экономического и технологического развития.

13 мая 2008 г.

13 мая 2008 г.

Открыт завод автомобильных двигателей подразделения GWM Auto Power.

08.04.2008

08.04.2008

Лаборатория безопасного столкновения GWM запустила первое испытание на лобовое столкновение в Китае.

22 марта 2008 г.

22 марта 2008 г.

Коробка передач, самостоятельно разработанная GWM, успешно прошла испытания.

2007-2006 2007-2006

Укрепление: вход на автомобильный рынок

октября 29 2007

907

Октябрь 200 000 октября 2007

Отель 200 000 единиц / год. Производственная база автомобилей GWM была завершена, великолепная стена Пери и Кауры снят с конвейера, и был выпущен новый логотип, положивший конец истории, когда автомобили не производились в провинции Хэбэй.

12.10.2007

12.10.2007

Технологический центр GWM аккредитован как национальный корпоративный технический центр.

04 сентября 2006 г.

04 сентября 2006 г.

Компания GWM вошла в список «500 крупнейших промышленных предприятий Китая».

25 августа 2006 г.

25 августа 2006 г.

GWM и Bosch совместно разработали дизельный двигатель INTEC.

01 августа 2006 г.

01 августа 2006 г.

Компания GWM аккредитована как «Национальная экспортная база транспортных средств».

21 июля 2006 г.

21 июля 2006 г.

Компания GWM вошла в число 500 лучших производителей оборудования Китая.

01 марта 2006 г.

01 марта 2006 г.

Внедорожник HAVAL получил четыре звезды в тесте безопасности EuroNCAP. 18 декабря Great Wall WINGLE сошел с конвейера как первый пикап высокого класса в Китае.

2005-2002

Pioneering: вход на внедорожник

июль 01,2005

июль 01 2005

июля 01 2005

GWM Park Park Park III с годовой продукцией 200 000 единиц начал построить 1 июля, 2005 г., которая является первой независимой производственной базой автомобилей в провинции Хэбэй.

08 июня 2005 г.

08 июня 2005 г.

Компания GWM официально выпустила кроссовер HAVAL, который был признан «Моделью года для китайского CUV» и «Моделью года для независимого бренда CCTV в Китае».

08 июля 2004 г.

08 июля 2004 г.

Компания GWM была включена в список «500 крупнейших предприятий Китая», а также вошла в список «10 крупнейших частных предприятий Китая» и возглавила список «100 лучших предприятий Китая». Частные предприятия».Введена в эксплуатацию вторая очередь индустриального парка GWM, что еще больше улучшит систему снабжения запасными частями GWM.

15 декабря 2003 г.

15 декабря 2003 г.

Компания GWM была зарегистрирована на Гонконгской фондовой бирже, став первым отечественным частным производителем автомобилей, зарегистрированным в Гонконге.

10 июля 2003 г.

10 июля 2003 г.

Индустриальный парк GWM Первая фаза с годовой производительностью 100 000 единиц начата в 2003 году.Продукция GWM для пикапов и внедорожников стала более разнообразной. Пикап SoCool, внедорожник Sing и внедорожник Pegasus были запущены в производство последовательно. GWM впервые заняла первое место как на рынке пикапов, так и на рынке внедорожников в Китае.

26 мая 2002 г.

26 мая 2002 г.

Компания GWM выпустила Safe SUV, первый экономичный внедорожник в Китае, который быстро стал популярным на рынке. Как только новый автомобиль был выпущен на рынок, он вошел в тройку лидеров китайского рынка внедорожников, создав «Феномен безопасности».

2002-2000

Расширение: независимые запасные части

30 августа 2002 г.

30 августа 2002 г.

21 ноября 2001 г.

21 ноября 2001 г.

Начато производство новой модели пикапа Sailor, сыгравшей важную роль для GWM в поддержании лидирующих позиций на рынке пикапов.

12 июня 2001 г.

12 июня 2001 г.

Great Wall Motor Company Limited была создана с уставным капиталом 170,5 млн. юаней.

25 мая 2000

25 мая 2000

Основана компания Great Wall Baoding Engine Manufacturing Co., Ltd, которая может самостоятельно производить двигатели и другие основные компоненты.

01 февраля 2000

01 февраля 2000

В начале 2000 года GWM стала холдинговой компанией Huabei Automotive Factory и основала Great Wall Baoding Huabei Automotive Co., Ltd. Great Wall Baoding Engine Manufacturing Co., Ltd была создана во второй половине года, которая может самостоятельно производить двигатель, переднюю и заднюю оси и другие основные компоненты.

18 января 2000

18 января 2000

Основана компания Great Wall Baoding Huabei Automotive Co., Ltd, которая значительно увеличила производственные мощности GWM.

1999-1996

позиционирование: фокусировка на пикапе

19 октября 19 20009

19 октября 19 20008

19 октября 19 2009

г. Годовой объем производства GWM превысил 10 000 единиц, а пять пикап с четырьмя шасси и разные спецификации были запущены .GWM стала профессиональным производителем пикапов с самым большим ассортиментом звукоснимателей в Китае.

19 октября 1999 г.

19 октября 1999 г.

10-тысячный пикап GWM сошел с конвейера.

26 июня 1998 г.

26 июня 1998 г.

Основана компания Baoding Great Wall Group Co., Ltd. 26 июня она была реструктурирована и создана Great Wall Motors Group.

9 июня 1998 г.

9 июня 1998 г.

В 1998 году было произведено и продано более 7000 пикапов Great Wall, впервые заняв первое место по продажам на внутреннем рынке пикапов.С 1998 года Great Wall Pickup удерживает первое место по объему продаж и объему экспорта 21 год подряд.

12 октября 1997 г.

12 октября 1997 г.

Первая партия пикапов Great Wall была экспортирована на Ближний Восток, открыв эру глобализации для китайских автомобильных брендов. В том же году было продано 1700 единиц Great Wall DEER. GWM создала сеть маркетинговых услуг из 200 пунктов обслуживания и взяла на себя инициативу в стране по внедрению режима дистрибьютора.

1995-1990

Наощупь: в поисках выхода незарегистрированный. GWM решил найти новый выход.

05.03.1993

05.03.1993

GWM выпустила первый автомобиль.

01 июля 1990 г.

01 июля 1990 г.

Джек Вей в возрасте 26 лет стал генеральным директором Great Wall Motors Industry Company.В течение нескольких лет GWM перешла от убытков к прибыли и расширила масштабы производства.

Автомобиль хавал кто производитель. История марки Haval

Китайский производитель внедорожников премиум-класса Haval пришел на российский рынок в июне 2015 года. Китайцы дебютировали с моделями H8 и H9, о последней мы сейчас и поговорим.

Первое знакомство с Haval H9 произошло еще в 2014 году на Пекинском автосалоне. С тех пор модель позиционируется как флагман Hawal, премиального бренда китайского концерна Great Wall.


На видео: Автосалон в Пекине, 2014

По габаритам, конструкции рамы, вместимости, техническим характеристикам и оснащению Haval H9 почти в точности повторяет японский внедорожник Cruiser Prado, но стоит на треть меньше. Если Prado 2015 года выпуска можно приобрести за 3 миллиона 100 тысяч рублей, то свежий китайский H9 (2016 года выпуска) обойдется вам в 2 миллиона 100 тысяч рублей. Согласитесь, разница существенная!

Все таки, но выгодная цена – именно на этом акцентировала внимание компания Great Wall, пытаясь доказать всему миру, что Китай не только дешевый, но еще и качественный и технологичный.

Претендуя на звание качественного и долговечного автомобиля, инженеры Haval решили установить комплектующие от крупных мировых брендов, среди которых Bosch занимает особое место – H9 оснащен Bosch ABS, ESP девятого поколения, системой электроуправления и многим другим . Аккумуляторы установлены Varta. Кроме того, кроссоверы собираются в европейской части России, на собственном заводе Great Wall под Тулой.

Haval H9 кузов

Как уже было сказано, китайцы во многом похожи на Toyota Prado.Возьмем, к примеру, габариты: Haval H9 — 4856х1926х1900 мм при колесной базе 2800 мм, Prado — 4780х1885х1845 мм и базе 2790 мм. Далее мы также заметим схожие моменты, играя, так сказать, на контрастах, чтобы читатель мог самостоятельно выяснить: смогли китайцы сделать достойную альтернативу японкам или нет?

По ряду причин нельзя утверждать, что перед нами полноценный внедорожник, но модель имеет профессиональный дизайн, шасси внедорожника в сочетании с независимой жесткой рамой.Кроме того, по кругу установлен целый массив электронных датчиков, с помощью которых компьютер корректирует работу двигателя, коробки передач и подвески в зависимости от погодных и дорожных условий, что значительно повышает устойчивость и проходимость автомобиля.

Дорожный просвет «Хавала» 20 сантиметров (у «Тойоты» 21 см — разница всего один сантиметр).

Багажник Haval H9


Пятая дверь — дверь багажника, «Haval X9» открывается в правую сторону, как и на Toyota Prado.Задние фонари расположены почти посередине задней стойки, еще одно сходство.

Как видно из фото, багажный отсек оборудован ремнями безопасности, что, конечно же, неспроста, является раскладывающимся третьим рядом. Разложив «лежачки», машина из пятиместной превращается в семиместную (на самом деле можно посадить восемь человек и даже больше, но ремней безопасности всего 7). Кстати, в багажнике есть розетка на 220 вольт.

Салон Haval H9


Благодаря приятным упругим сиденьям из натуральной кожи вылезать из внедорожника не хочется, в таком автомобиле наверное приятно совершать дальние поездки, при этом устаешь до минимум.

Сиденье водителя регулируется в 8-ми направлениях, соседнее, навигационное, более простое и регулируется всего в 4-х направлениях. Все изменения происходят благодаря работе бесшумных моторов. Оба сиденья имеют электрический подогрев и активные подголовники для защиты шеи и снижения риска травм.

В просторном салоне места хватит всем, включая пассажиров задних рядов. Можно тянуться, тянуться руками и никакой зажатости. Большое пространство и премиальная отделка создают атмосферу полного релакса.

Второй ряд сидений оборудован отдельным блоком климат-контроля, подогревом сидений и отдельными воздуховодами. Кресла регулируются в двух направлениях, между ними есть удобный подлокотник.

Не забывайте, что автомобиль хоть и китайский, но стоит целых два миллиона рублей, а значит, ни о каких поблажках не может быть и речи – модель должна соответствовать своей стоимости и заявке на премиум-класс.

Качество пластика и кожи на уровне, собран аккуратно, всяких «наворотов» хоть отбавляй.

Как и h3, H9 оснащен мультифункциональным рулем с десятком кнопок, в настройках и тонкостях которых порой просто невозможно разобраться. Кстати, руль с электроподогревом, что очень удобно для зимней эксплуатации. Приборы классические, стрелочные, но между ними цветной экран с показаниями бортового компьютера.

В центре торпеды красуется огромный, четкий и яркий дисплей многофункционального компьютера. Это одновременно и диагностический центр, и навигационный, и музыкальный центр. Интерфейс на русском языке и интуитивно понятен.

Парктроники, система помощи при парковке, ионизатор воздуха, светодиодная подсветка салона, сенсорные лампы — все это тоже есть!

Рычаг АКПП кожаный, в хорошем состоянии. Шайба переключателя режимов движения — полный аналог Land Rover Terrain Response.Обивка сидений, руля и ручки переключения передач из натуральной кожи идеально гармонирует с классическим лаковым декором.

Подводя итог, отметим, что по оснащению Haval обыграет многих именитых производителей. Причем все эти «радости» в базовой комплектации! Ведь комплектация только одна — максимальная.

Двигатель Haval H9


В Китае внедорожник можно заказать с 245-сильным вариантом «турбочетверки», 300-сильным 3.0-литровый агрегат V6, а также дизели с отдачей 190 и 313 л.с. Однако пока в Россию поставляется только одна версия двигателя, соответствующая комплектации Elite, это 2,0-литровый турбомотор мощностью 218 л.с. (324 Нм), агрегатируется с шестиступенчатым «автоматом» и полным приводом с возможностью подключения понижающей передачи.

Кстати, еще один приятный момент в плане оснащения: фары здесь ксеноновые, да вдобавок еще и поворотные.

Комплектация и цены

Комплектация, как было сказано выше, только одна — максимальная. Поэтому просто перечислим все, что в нее входит: семиместный салон из натуральной кожи, шесть подушек безопасности, трехзонный климат-контроль, биксеноновые интеллектуальные фары (AFS), полный электропакет, система курсовой устойчивости ESP, ABS, круиз-контроль, парктроник, камера заднего вида, центральный замок, мультируль, ксенон, шесть акустических динамиков, ЖК-дисплей, а также различные электронные помощники водителя и система спутниковой навигации GPS.

Отметим, что сегодня цена кроссовера в России выросла. Haval H9 сегодня можно купить за 2 299 900 рублей.

Haval как самостоятельный бренд появился совсем недавно, в 2013 году. Руководство компании Great Wall приняло решение о переводе своих внедорожников Hover в отдельный бренд, нацеленный на завоевание европейского рынка.

Дома, на азиатском рынке, Hover быстро завоевал популярность благодаря невысокой цене и конструкции рамы. Плюс автомобиль имел привлекательную внешность, позаимствованную у Isuzu Axiom , надежное шасси от Toyota 4Runner и двигатель от фирмы Mitsubishi .

За выпуск этого внедорожника компания Great Wall получила награду CCTV National Brand Car of the Year в 2005 году.

В том же году Hover был «запущен» на российский рынок и завоевал здесь неплохую популярность благодаря хорошим динамическим качествам и неприхотливости. Российский авторынок всегда был приоритетным для компании Great Wall, и после успеха Hover автопроизводитель стал рассматривать планы по организации здесь производства своих автомобилей.

Итак, в 2006 году внедорожники Hover начали собирать на новом заводе в подмосковном поселке Гжель.С момента появления на российском авторынке продажи ховера быстро росли: в 2005 году, когда автомобиль впервые появился в продаже, они составляли 112 машин в год, в 2006-м — 492 машины, а в 2007-м — уже 2375.

В 2011 году выходит новое поколение внедорожника — Hover h4 . Автомобиль создавался с прицелом на европейский авторынок и поступил в продажу под именем Haval. Внешний вид автомобиля был создан с нуля итальянскими дизайнерами.

После выхода h4 Great Wall постепенно отказывается от брендов Hover в пользу Haval, хотя какое-то время после его появления h4 выпускался сразу под двумя брендами.

В том же году вышла еще одна новинка китайского автопроизводителя — кроссовер Hover H6 , созданный на собственной уникальной платформе. Автомобиль получает награду «Китайский внедорожник 2012».

В марте 2013 года миллионный внедорожник haval. В 2014 году на международном автосалоне в Пекине был представлен новый городской кроссовер Haval h3 .

В том же году руководство Great Wall прекращает разработку внедорожников Hover в пользу новой марки Haval. Первым зарубежным рынком, где официально была представлена ​​новая марка, стал российский авторынок.В 2013 году на Московском международном автосалоне были представлены модели х3 , H6 , H8 , Coupé C и флагманская модель марки и одновременно ее единственный семиместный автомобиль — внедорожник Haval H9 . .

На автосалоне в Шанхае в 2015 году бренд Haval представил 17 моделей автомобилей и 5 силовых агрегатов, а также прототип шасси для гибридной силовой установки.

Сделано в Китае

Это выражение в хорошем смысле можно применить и к марке Haval.Это очень молодой бренд, появившийся в 2013 году после прекращения развития модельного ряда автомобилей Hover, принадлежащий одной из крупнейших компаний Китая — Great Wall. По сути, новый китайский бренд — это узкое направление, но кто знает, как дальше будут развиваться события.

Hover ознаменовал появление нового поколения китайских автомобилей с высоким уровнем технического оснащения, относительно хорошей сборкой, экономичными двигателями и современным дизайном. Это сбалансированные по всем параметрам машины со стоимостью ниже, чем у конкурентов в классе.Следует отметить, что автомобили haval ориентированы на европейский рынок, и руководство компании Great Wall нацелено на его завоевание.

Потому что машина китайская Так как марка появилась совсем недавно и еще не накопила солидного опыта в плане доработок, апгрейдов и прочих вех развития, то ее предыстория будет более интересной.

Прародители бренда

Началом пути к созданию нового автомобильного бренда стала трансформация марки SUV в Hover.Это была первая попытка покорить Старый Свет. Но популярность китайских автомобилей больше росла в азиатском регионе. Потребителей привлекала относительно недорогая машина и внедорожник рамной конструкции.

Все китайские автомобили представляют собой «солянку» из технических достижений других марок. Внедорожники Hover не являются исключением. Дизайн их первого поколения был скопирован с Isuzu Axiom, подвеска взята с Toyota 4Runner, а силовые агрегаты поставлены Mitsubishi. Электронная система подачи топлива сделала автомобили очень экономичными.

Сразу после начала производства внедорожника в 2005 году он завоевал звание национального бренда у себя на родине в Китае. Спустя год на российском рынке появляется бренд Hover, его популярность растет в геометрической прогрессии.

Выход на арену марки Haval

Появление новой марки ознаменовалось появлением в 2011 году модернизированной версии внедорожника Hover. Это был принципиально новый автомобиль с точки зрения качества и дизайна. При этом шасси было еще от Toyota 4Runner.

Разработка индивидуального внешнего вида итальянскими дизайнерами. В результате внедорожник получил новую решетку радиатора, оптические приборы, бамперы. Кроме того, автомобиль получил улучшенное техническое оснащение, улучшилось качество материалов отделки и сборки внедорожников. Это была вторая попытка завоевать европейский рынок.

Некоторое время новый китайский автомобиль выпускался под именами Haval и Hover, но руководство Great Wall решило оставить первое имя и развивать его.

Автомобиль

новой марки Haval оснащался 2-литровым дизельным агрегатом мощностью 143 лошадиные силы. Сюрпризом стали результаты краш-тестов по версии C-NCAP. Внедорожник Haval получил 5 звезд безопасности, что свидетельствует о значительном техническом прогрессе китайского автопрома. Уже через 2 года после появления был продан миллионный автомобиль.

Новое поколение Haval

В 2014 году появляется 2-е поколение внедорожника Haval под обозначением h3. Он стал основой для развития модельного ряда бренда.Он стал эконом-внедорожником, ориентированным на городские условия. Он оснащался двигателями объемом 1,5 литра и мощностью 150, 105 лошадиных сил. Появление второго поколения внедорожника ознаменовало собой полный отказ от марки Hover.

В Москве состоялась полномасштабная презентация модельного ряда нового бренда. Здесь были представлены модификации: h3, H6, H8, H9, Coupe C. Уже в 2015 году количество моделей увеличилось до 17, были представлены 5 новых силовых агрегатов и концепт будущего гибрида, точнее его шасси.

В 2014 году Great Wall подписала контракты с Россией на строительство автосборочных заводов. Таким образом, новый автомобильный бренд родом из Китая активно развивается, несмотря на сложную макроэкономическую ситуацию.

Haval — марка автомобилей, принадлежащая китайской компании Great Wall. Является продолжением развития линейки внедорожников, первый представитель которой, внедорожник под маркой Hover, появился в 2006 году.

История Haval как самостоятельного бренда началась совсем недавно, в 2013 году.Затем в Пекине компания объявила, что бренд Hover, под которым Great Wall Motors Corporation выпускает внедорожники, будет проводить новую стратегию. Под слоганом «Преодолей миллион. идти по новому пути »Выпущен миллионный внедорожник, и бренд решил покорить Европу.

Предысторией появления Haval является выпуск компанией Great Wall своего первого внедорожника. Произошло это в 2005 году. Марка Hover стала первым автомобилем, экспортируемым в Европу: компания увезла 30 000 экземпляров в Италию.

Машина быстро стала популярной на внутреннем рынке Китая и Азии. Этому способствовала низкая цена и полноценная рамная конструкция. Кроме того, автопроизводитель не чурался заимствовать все, что его привлекало в других автомобилях. Например, внешний вид первого Ховера практически копировал Isuzu Axiom, шасси позаимствовали у Toyota 4Runner, а силовой агрегат поставил Mitsubishi.

Great Wall hover (2005)

В 2005 году автопроизводитель получил награду за выпуск этого внедорожника — «Автомобиль года Национальной марки видеонаблюдения».Уже в следующем году бренд первым среди китайских автокомпаний применил технологию Hover для изготовления электронного управления топливной системой высокого давления. Это сделало автомобиль намного экономичнее, стали набирать популярность дизельные внедорожники.

В 2005 году Hover выходит на российский рынок и становится популярным. Этому способствовали отличные динамические качества автомобиля, его практичность и неприхотливость. Так как российский рынок был одним из приоритетных направлений для китайского автопроизводителя, он сразу же стал задумываться об организации здесь производства своих моделей.

В 2006 году Ховер уже собирали на предприятии в подмосковном поселке Гжель. По мере того, как российская общественность знакомится с Hover, интерес к нему растет. Так, в 2005 г., когда модель только появилась в нашей стране, продажи составили 112 шт., в 2006 г. – 492 шт., а в 2007 г. – уже 2375 шт.

В 2011 году компания выпускает обновленную версию SUV, получившую приставку h4. Этот автомобиль был нацелен на завоевание европейского рынка, на который он вышел под именем Haval.Новая версия по-прежнему базировалась на платформе Toyota 4Runner, но получила совершенно иной внешний вид, не повторявший дизайн конкурентов. Над экстерьером поработали итальянские дизайнеры.

Автомобиль имеет новую переднюю решетку и оптику, что придало ему более солидный и грозный вид. Автомобиль отличается богатым оснащением и высоким комфортом салона за счет использования в его отделке качественных материалов.

Некоторое время обновленный кроссовер выпускался под двумя брендами.Тем не менее, компания постепенно отказывается от Hover в пользу Haval, бренда, созданного для европейского покупателя.


Haval h4 (2011)

В 2011 году появляется Haval H6, новый кроссовер, основанный на фирменной платформе и построенный с использованием самых современных технологий. В том же году он получил награду «Китайский внедорожник года 2012».

Среднеразмерный внедорожник с полным или задним приводом. В отличие от предшественников имеет не раму, а несущую конструкцию кузова.Над его внешностью работал бывший дизайнер Mercedes-Benz Андреас Дойфель, чья «ручка» принадлежит М-классу предыдущего поколения. Автомобиль получил выразительный и стильный внешний вид, а несущий кузов позволил увеличить внутреннее пространство и с помощью независимых подвесок улучшить управляемость.

Haval H6 в базе оснащен двухлитровым турбированным дизелем мощностью 143 л.с. По результатам испытаний сертификационного центра C-NCAP, Haval H6 получил пять звезд безопасности.


Haval H6 (2011)

В марте 2013 года был продан миллионный автомобиль Haval. В 2014 году Haval h3 дебютировал на Пекинском международном автосалоне. Это достойный представитель линейки экономичных городских кроссоверов, набирающих популярность в связи с ростом цен на топливо. Он комплектуется небольшим 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 105 л.с. или 1,5-литровым турбомотором мощностью 150 л.с.

В этом же году компания окончательно отказывается от развития бренда Hover.Первым рынком, на котором автопроизводитель официально представил бренд Haval, стал российский. Презентация состоялась в рамках Московского международного автосалона, где также были показаны такие модели, как h3, H6, H8, H9, Coupe C.

Haval H6 Coupe — новое поколение кроссоверов с удлиненной колесной базой, полным приводом, несущим кузовом и новым внешним видом. Он поставляется с одним из двух вариантов. двигатель с турбонаддувом: бензиновый 2,0 л мощностью 197 л.с. или дизель 2,0 л, развивающий 163 л.с. Компания намерена развиваться в этом направлении и вскоре отказаться от выпуска бюджетных кроссоверов, сосредоточившись на производстве экономичных городских кроссоверов.

20 мая 2014 года в Шанхае между автомобильной компанией Great Wall и правительством Тульской области было подписано соглашение, предусматривающее строительство завода, на котором будут собираться автомобили Haval. В августе того же года состоялась церемония закладки первого камня в строительство нового предприятия. В нем будет цех по сварке, штамповке, сборке, покраске и производству запасных частей. Планируется, что к 2020 году мощность предприятия достигнет 150 000 автомобилей в год.

На автосалоне в Шанхае в 2015 году бренд Haval представил 17 моделей автомобилей, 5 силовых агрегатов и прототип шасси для размещения гибридной силовой установки. Бренд не снижает своих амбиций двигаться вперед и завоевывать новые позиции на мировом рынке кроссоверов.

Часто автолюбители из Китая задают вопросы — кто производит автомобили Haval? кто производитель автомобиля Haval?, кто производитель автомобиля Haval и чья машина Haval? или чьего производства машины Haval? — Страна, в которой производятся автомобили под маркой Haval, — Китай.

Россия после подписания в 2014 году с Китаем взаимовыгодного контракта начнет производство китайского Haval на будущем автомобильном заводе в Тульской области.

Haval (Хавал, Хавал) значение слова

Значение слова Haval в КНР не имеет никакого значения, оно читается только как «Хафу». Однако, если копнуть глубже в эмблему Haval, то логотип буквально построен из «У меня есть все» в переводе («Я есть все»). На английском логотип читается как «хавал».Вот такое произношение «Хавиль» — придумано специально для покупателей из России.

автомобиля Haval, поставляемых на российский рынок, произведены компанией Great Wall. Эти автомобили относительно недорогие, и в России их часто называют «Ховер», потому что оригинальное название очень напоминает довольно грубое «Хаваль», хотя и звучит как «Хавейл». Great Wall производит не только сами автомобили, но и основные детали Haval.
Однако автомобили Haval становятся все популярнее, поэтому производитель отказался от старой марки Hover.Автомобили Haval и Hover и запчасти к ним производятся на нескольких заводах в России. Новые автомобили Haval, это однозначно качественный транспорт, насколько это возможно для китайских производителей. В модельном ряду компании есть как кроссоверы для города, так и полноценные внедорожники. По своим характеристикам, комфорту и технологическому уровню они значительно превосходят старые Ховеры.

Модельный ряд китайских автомобилей Haval (Хавал, Haval)

Haval H9
Мощный внедорожник Haval H9 оснащен 217-сильным двухлитровым двигателем, хотя предлагается и турбодизель мощностью 300/313 л.с.и объемом 3л. Конструкция автомобиля рамная, есть два варианта длиной 4,86 ​​или 5,09 метра.

Haval H6
Представленный в 2013 году внедорожник Haval H6 также известен как Great Wall H6. Существует также рестайлинговая версия Haval H6 Sport. Базой для этого автомобиля послужила Honda CR-V. В России продается комплектация с 1,5-литровым мотором и мощностью 143 «лошадки».

Haval h3
В 2013 году китайский Haval h3 сошел с конвейера. Он оснащен двигателем с турбонаддувом, который держит до 1.5 литров бензина и выдает 150 лошадиных сил. В будущем он должен выйти на российский рынок.

Haval H8
Китайский Haval H8 впервые был продемонстрирован в 2012 году в Пекине. Однако затем он получил маркировку H7, которая в следующем году сменилась на H8. Работает на мощный двигатель с непосредственным впрыском, способный выдавать до 218 лошадиных сил.

Haval H6 Coupe
2014 года выпуска. Автомобиль Haval H6 оснащается либо двухлитровым двигателем мощностью 197 л.с., либо турбодизелем того же объема, но мощностью 163 «лошадки».На российский рынок он пока не вышел, но разработчики планируют это изменить.

Haval H6 Sport
Auto Haval H6 имеет и спортивную модификацию. Этот кроссовер был продемонстрирован в 2013 году в Шанхае, и в зависимости от модификации он может оснащаться двигателями мощностью 150/163 лошадиных силы и объемом 1,5/2,4 литра.

Haval H7
Эта машина Haval одна из последних. Это мощный кроссовер с двумя рядами пассажирских сидений и 231-сильным двигателем объемом два литра.Он может комплектоваться шестиступенчатой ​​коробкой передач, роботизированной или механической.

Haval H5
В 2014 году он появился как автомобиль Haval H7, но со временем название изменилось. Характеристики Haval H5 зависят от комплектации. Оснащались двухлитровыми моторами, либо турбированными бензиновыми мощностью 197 л.с., либо дизельными 163-сильными.

Haval h2
Выпущен в 2014 году на базе Great Wall C20R. В любой комплектации объем двигателя составляет 1,5 литра, в зависимости от него характеристики H2 могут составлять 106 или 147 лошадиных сил.

Haval H6 знаменует собой новую эру для китайских автомобилей

Пятьдесят лет назад именно японским автопроизводителям приходилось убеждать нервный австралийский рынок в том, что их автомобили не были второсортными.

Потом по тому же пути пошли корейцы, сделав квантовый шаг от дешевых и сердитных машин к общепризнанным, уважаемым брендам.

Теперь очередь за китайцами.

После нескольких лет поставок на австралийский рынок автомобилей со странными названиями и странным видом китайские автопроизводители теперь поднимаются выше по дереву.

Новый среднеразмерный внедорожник Haval H6 поможет в восхождении. Недавно бренд был перезапущен под контролем компании GWM, ранее Great Wall Motors.

Несмотря на то, что им удалось сохранить агрессивную ценовую политику, новая модель H6 обеспечивает качество, которого раньше не было у этой марки.

Эстетика как внутри, так и снаружи, а также технологии — две яркие точки совершенствования. Он хорошо спроектирован, хорошо представлен и надежно собран, а стандарты качества явно поднимаются на одну-две ступени по сравнению с предыдущей моделью.

Динамика впечатляет.

H6 предлагает мощный и отзывчивый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который развивает полезные 150 кВт и 320 Нм крутящего момента, что ставит его на первое место среди среднеразмерных внедорожников на австралийском рынке.

Двигатель, как правило, хорошо сочетается с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, которая четко и плавно переключается при ускорении, подъеме в гору или переключении на пониженную передачу для обгона.

Тем не менее, трансмиссия не так уверена в себе на низких скоростях, где она обеспечивает рывки при движении в тесных помещениях или при движении задним ходом в труднодоступном месте, где требуются постоянные, деликатные нажатия на педаль газа.

H6 будет предлагаться в трех комплектациях, начиная с H6 Premium по агрессивной цене в 30 990 долларов; средняя комплектация Luxury за 33 990 долларов и топовая модель H6 Ultra, которая предлагает множество наворотов за все еще доступную цену в 36 990 долларов.

Благодаря этим ценам Haval будет выглядеть очень выгодным по сравнению с конкурентами в своем классе, включая Mazda CX-5, Honda CR-V и Toyota RAV4, где он дешевле эквивалентного варианта каждой марки на сумму до 4000 долларов.

История продолжается

На рынке молодых семей это большая разница.

В базовой модели список включений включает 18-дюймовые легкосплавные диски, бесключевой доступ с кнопкой запуска, однозонный кондиционер, светодиодные фары, автоматическое освещение и стеклоочистители, а также круиз-контроль.

Модель Lux средней комплектации дополнена кожаным салоном, сиденьем водителя с электроприводом (передние сиденья с подогревом), двумя 10,25-дюймовыми дисплеями для приборов и органов управления в салоне, адаптивным круиз-контролем, передними датчиками парковки и системой помощи при парковке с камерой на 360 градусов.

Функции помощи водителю включают автономное экстренное торможение, мониторинг слепых зон и помощь при смене полосы движения, распознавание дорожных знаков и обнаружение усталости водителя.

Дополнительные расходы в размере 3000 долларов США принесут, среди прочего, панорамный люк на крыше, аудиосистему премиум-класса, большие 12,5-дюймовые экраны и беспроводную зарядку телефона для модели Ultra.

H6 хорошо представлен с хорошими пропорциями, достаточным количеством хрома и блесток, чтобы привлечь внимание, и достойным качеством сборки.

Внутри он стильный и несет в себе чистую, минималистскую эстетику, без намека на то, что он подражает другим, более известным брендам.Он также относительно просторный, единственная жалоба на плохой обзор сзади из-за широкой задней стойки и небольшого заднего стекла овальной формы.

Информационно-развлекательная система с сенсорным экраном находится в верхней части центральной стойки, что, откровенно говоря, обычно. Это громоздко, немного сложно и не интуитивно понятно.

Этот экран также небрежно выполняет функции климат-контроля, а такие вещи, как привязка к мобильному телефону, сложнее, чем нужно.

Приборная панель также является полностью цифровым экраном и грамотно выполняет свою работу, даже если ей не хватает графики и функциональности, предлагаемых другими цифровыми приборными панелями.Тем не менее, это проходной балл.

Однако некоторая информация (например, одометр) отображается таким мелким шрифтом, что ее почти невозможно прочитать из обычного сидячего положения.

H6 хорошо себя чувствует на открытой дороге, где он едет тихо и комфортно, не создавая особого шума. Именно здесь двигатель и трансмиссия проявляют себя наилучшим образом.

В городе он немного менее уверен, и мы столкнулись с серьезной пробуксовкой колес во время одного взлета в гору на влажной, скользкой дороге.Напрашивается вопрос, насколько эффективны его контроль тяги и динамическая устойчивость на других поверхностях, хотя, возможно, частично виноваты шины.

Езда плавная, рулевое управление достаточно точное, хотя и склонно к недостаточной поворачиваемости при крутых поворотах, дорожные неровности поглощаются грамотно. Полный привод доступен только для топовой модели в качестве дополнительной опции, что должно покончить с любым притязанием на то, что это машина для бездорожья.

Что важно для семей, он предлагает семилетнюю гарантию с неограниченным пробегом и обслуживанием по фиксированной цене с интервалом в 12 месяцев.

Модель H6 является одной из самых продаваемых отечественных моделей в Китае, где она ежегодно привлекает около миллиона новых покупателей. Это такой же объем, как и у всей австралийской автомобильной промышленности, и все это на одной модели.

В Даун-Андер не будет так много продаж, но простота использования, вместительность и комфорт, а также щедрое оснащение поднимут планку для других китайских моделей.

Вскоре они могут просто бросить вызов этим корейским и японским брендам.

GWM HAVAL H6 LUX

* НАСКОЛЬКО БОЛЬШОЙ? Сопоставимый по размеру с такими конкурентами, как Mazda CX-5 и Toyota RAV4, он предлагает просторный салон, а также стандартный 600-литровый грузовой отсек, что выгодно отличается от него.

* КАК БЫСТРО? Это довольно охотный исполнитель с большей скоростью, чем у большинства его конкурентов. Коробка передач с двойным сцеплением также гладкая и быстро переключается, что позволяет H6 много раз вставать и двигаться.

* КАК ЖАЖДА? Официальный расход 7,4л/100км. Хотя он и не самый лучший в своем классе, он является одним из лучших по сравнению со своими конкурентами. Полноприводная модель немного прожорливее — 8,3 л/100 км.

* СКОЛЬКО? Стартовые цены на H6 начинаются с 30 990 долларов, что представляет собой хорошую цену. Тестовая машина H6 Lux добавляет множество дополнительных комплектов за 33 990 долларов.

Китайский автоконцерн Haval подписал крупный инвестиционный контракт в России | Статья

Подписание специнвестконтракта является частью стратегического плана Great Wall Motor по ускорению локализации производства в России, заявил вице-президент автоконцерна Чжан Цзюньсюэ.

Ожидается, что Haval увеличит годовой объем производства на заводе в индустриальном парке Узловая, расположенном недалеко от Тулы, к 2022 году, с нынешних 80 000 автомобилей до 150 000 в год. Haval продает внедорожники F7, F7x и F9 на российском рынке. рынок.

Тульский завод является крупнейшим заводским проектом, реализованным китайским автопроизводителем на зарубежном рынке, и первым, который охватывает четыре основные технологии производства: штамповка, сварка, нанесение покрытий и окончательная сборка, говорится в сообщении компании.

Выступая вскоре после церемонии подписания, министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров заявил, что высокая степень локализации, достигнутая за счет специнвестконтракта, значительно повысит конкурентоспособность Haval на российском рынке, а также обеспечит долгосрочное сотрудничество Great Wall Motor. Срочная локализация ключевых автокомпонентов и запчастей в России.

Скромный рост
Популярность Haval на российском рынке растет даже во время пандемии Covid-19.По данным Федеральной службы государственной статистики России, в сентябре этого года компании удалось реализовать 1422 готовых автомобиля, что на 21% больше, чем в том же месяце прошлого года. За первые девять месяцев года Haval продал чуть более 11 600 автомобилей, что на 66% больше, чем за тот же период 2019 года.

Хотя цифры кажутся скромными, результат получается на фоне отрицательных продаж автомобилей в России. В третьем квартале 2020 года продажи новых автомобилей и легких коммерческих автомобилей снизились на 13.9% (176 590) по сравнению с аналогичным периодом 2019 года. Общий объем продаж составил 1,09 млн единиц, согласно данным Российской ассоциации европейского бизнеса (АЕБ).

Однако уже есть некоторые признаки восстановления. В сентябре 2020 года продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России выросли на 3,4% по сравнению с сентябрем 2019 года и составили около 154 400 единиц.

Д-р Томас Старцель, председатель Комитета автопроизводителей АЕБ, сказал: «Впервые в этом году крупнейшие игроки смогли даже превзойти средний показатель по рынку и внести свой вклад в более умеренное годовое снижение на 13.9%. В надежде на относительно стабильный четвертый квартал без серьезных ограничений для бизнеса и, несмотря на ухудшающуюся в настоящее время ситуацию с пандемией, новый прогноз Комитета автопроизводителей АЕБ на 2020 год более позитивен: прогноз продаж легковых автомобилей и легких коммерческих автомобилей составит 1,52 млн, что означает снижение на 13,5% в годовом исчислении. -год», — добавил он.

Китайский автопроизводитель Haval расширяет свое присутствие в странах СНГ, чтобы экспортировать внедорожники российского производства

Завод Haval в России в настоящее время производит четыре модели, включая внедорожники F7, F7x, H5 и H9.

По HT Auto Desk
| Обновление: 15 марта 2021 г., 15:09

Фотография внедорожника Haval F7, сходящего с конвейера на заводе автопроизводителя в России.

Китайский производитель автомобилей Haval решил расширить территорию продаж автомобилей российского производства и теперь будет экспортировать свои автомобили в страны СНГ, такие как Азербайджан и Казахстан. Первоначально автопроизводитель начнет экспортировать свои внедорожники, такие как рамные внедорожники Haval F7, Haval F7x и Haval H9.

Haval производит эти автомобили на своем заводе в Тульской области в России.

Haval экспортирует свои автомобили в такие страны, как Беларусь, с 2020 года. Расширение экспорта в Азербайджан и Казахстан позволит реализовать стремление автопроизводителя к глобализации.

По словам автопроизводителя, у него будет дилерская сеть, которая охватит 15 городов Казахстана, а ее расширение будет проходить в два этапа в 2021 году. позволить местным потребителям иметь более широкий выбор.Haval также планирует в этом году открыть больше дилерских центров в Беларуси.

Джером Сайго, генеральный директор Haval Motor Russia: «Активное развитие Haval и выход на новые рынки — наша стратегическая цель. Значительную роль играет наш технологический завод полного цикла на территории индустриального парка «Узловая» в Тульской области. в этом процессе. Наша миссия — предлагать современные, надежные и доступные автомобили все большему числу клиентов».

Завод Haval в Тульской области начал свою работу в июне 2019 года.Он расположен на территории индустриального парка «Узловая» в Тульской области. Производственная мощность завода на первом этапе составляет 80 000 единиц в год, в дальнейшем планируется увеличение до 150 000 единиц в год.

Этот завод Haval в России в настоящее время производит четыре модели, включая внедорожники F7 и F7x, внедорожники H5 и H9. Автопроизводитель также, вероятно, выпустит новую модель небольшого внедорожника на своей новой платформе в конце этого года.

Haval также планирует разместить на этом заводе завод по производству двигателей, который, как ожидается, будет завершен к концу следующего года.Новый завод будет обеспечивать производство и сборку двигателей для более чем 90% автомобилей Haval, выпускаемых в России.

Дата первой публикации: 15 марта 2021 г., 15:09 IST

Гибрид Haval H6 от Great Wall Motor — еще один кирпич в стене?

Great Wall Motor (GWM) представила новый гибридный внедорожник Haval H6 на 42-м Международном автосалоне в Бангкоке на этой неделе, подтвердив приверженность компании xEV к азиатскому, если не мировому господству.

Запуск

GWM последовал за их выходом на тайский рынок в феврале этого года.Эллиот Чжан, президент Great Wall Motor в АСЕАН и Таиланде, сказал: «GWM ускоряет свою деятельность, чтобы как можно быстрее удовлетворить потребности тайских потребителей. Несмотря на проблемы, связанные с COVID-19, мы завершили приобретение завода в Районге, связались с тайскими потребителями, чтобы узнать их мнение, и запустили бренд GWM в Таиланде. За 30 лет компания GWM добилась феноменального успеха благодаря многим популярным продуктам. В Китае пикап от GWM был номером один по продажам 23 года подряд, а бренд Haval превысил продажи 6 лет.5 миллионов единиц. Haval H6 восемь лет подряд лидирует по продажам».

Гибридный внедорожник Haval H6, представленный на выставке, представляет собой полноприводную версию с 1,5-литровым турбодвигателем и электродвигателем мощностью 130 кВт, что обеспечивает общую выходную мощность 179 кВт или 243 л.с. и суммарный крутящий момент 530 Нм. Haval H6 с блестящими 19-дюймовыми колесами имеет габаритные размеры: 6 футов 2,25 дюйма в ширину, 15 футов, 3,19 дюйма в длину, 5 футов, 7,87 дюйма в высоту, с колесной базой 8 футов. футов, 11.79-дюймовый внедорожник несколько большего размера для азиатского рынка.

Технологии широко распространены везде, и здесь GWM внедрила интегрированную автоматическую парковку, 360-градусные камеры и датчики для поиска парковочных мест и автономного выполнения функции парковки. Система помощи при движении задним ходом (ARA) запоминает направления на скорости ниже 29 миль в час и может двигаться задним ходом на расстояние до 49 футов. Лучшей из них является система Wisdom Dodge (WDS), которая обнаруживает и удерживает Haval H6 на фиксированном расстоянии от других транспортных средств. WDS поддерживает это расстояние при обгоне другого транспортного средства и автоматически возвращает H6 обратно в полосу движения, обеспечивая безопасный обгон.Не знаю, не хочет ли водитель другого автомобиля, чтобы вы обогнали, будет ли WDS автономно ускоряться в стиле «Форсажа», чтобы вывести ваш Haval H6 в лидеры или нет.

Haval H6 Hybrid будет открыт для заказов в Таиланде во втором квартале этого года. GWM проведет тест-драйв и другие мероприятия на этом рынке до даты поступления внедорожника в продажу.

По данным Китайской ассоциации автопроизводителей (CAAM), за первые семь месяцев 2020 года в Китае было продано около 215 000 пикапов, или 430 000 за год.Для сравнения, в США было продано 3,1 миллиона автомобилей, из которых 787 422 грузовика Ford F-серии. При таких темпах всем китайским производителям потребуется несколько поколений и множество модификаций своих грузовиков, чтобы достичь текущего объема производства Ford.

[Изображения: Great Wall Motor]

Родственные

Подходит ли Haval h3 для семьи? Вот наш вердикт. — Покупка автомобиля

 

Haval позиционирует свой h3 как семейный внедорожник среднего размера, но подходит ли он для всей семьи?

 

Прежде чем мы углубимся, давайте посмотрим на некоторые отзывы клиентов h3:

«h3 легко управляется.Ускорение плавное, приятно в поворотах и ​​хорошо справляется с подъемами».

«Это спортивная машинка, не пухлая и не здоровенная».

«Он отлично подходит для парковки и подходит для любой автостоянки, что удобно, когда у вас сзади ребенок».

«Мои пассажиры на заднем сидении говорят, что места много и удобно».

«Это впечатляет и доступно по цене».

 

Отпечаток первого диска

 

Ане Альбертс приняла участие в запуске фейслифтинга h3 2020 года.Вот что она подумала:

Марка одержима желанием пробиться в сегменте, в котором доминируют немцы, корейцы, французы и японцы, с автомобилем, в котором есть все, что нужно современной семье (включая много места для ног на заднем сиденье), но при Цена, от которой не будет кома в горле.

Прочтите ее полный отчет о выпуске здесь: Haval h3 может ладить с большими мальчиками (январь 2020 г.)

 

5 звезд безопасности

 

Haval h3 получил 5-звездочный рейтинг в C-NCAP (Китайская программа оценки новых автомобилей).

Поскольку компания Haval постоянно работает над обеспечением безопасности вас и ваших пассажиров, это решение было признано ANCAP (Австралийская программа оценки новых автомобилей), которая также наградила Haval 5 звездами за модель Haval h3 с двойными фронтальными, боковыми и боковыми подушками безопасности. .

h3 получил общий балл 34,88 из 37. Он был составлен из теста на лобовое смещение 13,88 из 16, теста на боковой удар 16,00 из 16, теста на столб 2,00 из 2, хорошей защиты от хлыстовой травмы, приемлемой защиты пешеходов, Стандартные ESC и напоминания о ремнях безопасности 3.00 из 3. Тест на безопасность соответствует требованиям как Китая, так и ЕС, и даже части законов и правил США и NCAP.

«Мы применили самые скрупулезные и бескомпромиссные технологические стандарты. Эта система оценки безопасности при столкновении отвечает всем требованиям мирового рынка», — сказал вице-президент Сэмюэл Чен.

 

Качество

 

Мы должны признать, что у нас были негативные предубеждения против некоторых китайских брендов.Возможно, в начале качество их автомобилей не очень соответствовало стоимости, но Haval взял страницу из книги корейских брендов, вышедших на местный рынок, предлагая исключительные уровни технических характеристик по гораздо более низким ценам, чем оппозиция. Компания Haval взяла за основу технические характеристики и концепцию ценового преимущества и сопоставила их с качеством конкурентов.

Ищете старую модель? Вот только два наших обзора, в которые вы можете углубиться для дальнейшего анализа h3:

.

 

Практичность

На местной презентации Ане Альбертс переместилась за сиденье водителя и была впечатлена количеством места для коленей.

 

Заднее пассажирское пространство довольно просторно для рыночного сегмента. В Haval h3 вы также получаете полноразмерный легкосплавный диск, который прячется под полом багажника, и есть выдвижная крышка, чтобы скрыть ценные вещи от посторонних глаз.

 

Хорошо оснащенный

 

Уровни технических характеристик всех моделей этой линейки высоки. Особенности включают такие элементы, как: 

  • Двухзонный автоматический кондиционер
  • Модная многофункциональная приборная панель 3D
  • Электронный стояночный тормоз
  • Система помощи при спуске с горы (на автоматических версиях)
  • Торможение с АБС с EBD
  • Keyless go (пуск с кнопки)
  • Сиденье водителя с электрической регулировкой в ​​6 направлениях
  • Люк
  • Мультимедийное оборудование
  • Многофункциональное рулевое колесо
  • Передний активный подголовник
  • Система помощи при парковке и камера заднего вида
  • Система бесключевого доступа
  • Система контроля давления в шинах

 

Вердикт

 

Haval h3 предлагает исключительное соотношение цены и качества, хорошее качество, хорошую практичность для семьи и непревзойденную езду.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.