Меню Закрыть

Гранта спорт отзывы владельцев: Страница не найдена — ошибка 404

Содержание

Отзывы владельцев LADA Granta (Лада Гранта) — все плюсы и минусы, недостатки и личный опыт эксплуатации

Отзыв об автомобиле LADA Granta

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

LADA Granta 2017/ срок владения 6 месяцев — 1 год

Достоинства:

Цена

Недостатки:

Яркость фонаря заднего хода недостаточна

Отзыв об автомобиле LADA Granta

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

LADA Granta 1997/ срок владения 1 — 3 года

Достоинства:

лгп

Недостатки:

лгрп

Отзыв об автомобиле LADA Granta

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

LADA Granta 2012/ срок владения более 5 лет

Достоинства:

Недорогой, надежный экономичный неприхотливый автомобиль

Недостатки:

Шумность, «парусность», качество отдельных комплектующих, демонстративное неуважение на дороге

Отзыв об автомобиле LADA Granta

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

LADA Granta 2012/ срок владения 1 — 3 года

Достоинства:

Удобное водительское сиденье по 12 — 13 часов за день проводил за рулём и не уставал. Достаточно мощный мотор, низкий расход бензина.

Недостатки:

Слабые ступичные подшипники, «закисают» тормозные цилиндры передних тормозов, мгновенно ржавеет всё.

Отзыв об автомобиле LADA Granta

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

LADA Granta 2013/ срок владения более 5 лет

Достоинства:

Неприхотливый, экономичный. Большой багажник, удобный салон, управляемость и проходимость на хорошем уровне.

Недостатки:

Какие вы хотите недостатки за 300-400 т.р? В салоне все «поет», больше я и не придираюсь.

Отзыв об автомобиле LADA Granta

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

LADA Granta 2015/ срок владения 1 — 3 года

Достоинства:

106 л.с. для бюджетного автомобиля — достаточно

Недостатки:

жесткая подвеска.

Отзыв об автомобиле LADA Granta

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

LADA Granta 2014/ срок владения 3 — 5 лет

Достоинства:

Хороший дорожный просвет. Довольно злой моторчик — на педаль отзывается охотно.

Недостатки:

Собран тяп-ляп. Здесь дует, там звенит, тут болтается. Запор на лючок бензобака ставил сам. Тормоза непонятные — всякий раз сомневаешься, живы ли они вообще.

Отзыв об автомобиле LADA Granta

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

LADA Granta 2014/ срок владения 3 — 5 лет

Достоинства:

Большой клиренс: удобно лежать под машиной

Недостатки:

Достойный наследник восьмерок и прочих десяток. Те же вибрации на холостых, причем вибрирует, по-моему, всё сразу — от движка до глушака. Комфорта ноль.

Отзыв об автомобиле LADA Granta

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

LADA Granta 2013/ срок владения 3 — 5 лет

Достоинства:

Хороший просвет. Хороший движок. Хорошая подвеска. Хорошая цена.

Недостатки:

По комфорту и опциям хуже любого китайца. Воняет сразу всем — бензином, пластиком и резиной.

Отзыв об автомобиле LADA Granta

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

LADA Granta 2013/ срок владения 3 — 5 лет

Достоинства:

Понравился моторчик — казалось бы, всего 64 кВт, но автомобильчик не тупит. Хорошая подвеска, отличный клиренс. Большой багажник. Чинится в любом сарае.

Недостатки:

Все сделано по-советски в худшем смысле слова. Водительская дверь открывается только ключом. Лючок бензобака не запирается. Тормоза просыпаются, когда педаль уже вдавлена куда-то в пол. Коробка не желает переключаться «вниз». В салоне сквозняк из каких-то несуществующих, казалось бы, щелей. Периодически что-то откручивается.

Отзыв об автомобиле LADA Granta

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

LADA Granta 2014/ срок владения 3 — 5 лет

Достоинства:

Клиренс лучше всех! Моторчик злой

Недостатки:

Если бы вокруг не было солярисов, фокусов и даже логанов, то, возможно, это казалось бы идеалом. Но на общем фоне об этом лучше не думать.

Отзыв об автомобиле LADA Granta

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

LADA Granta 2014/ срок владения до 6 месяцев

Достоинства:

просторный салон, достаточный двигатель (11186, 87 сил), багажник (для лифтбека), ремотопригодность и доступность запчастей, проходимость.

Недостатки:

«разговорчивый» пластик салона, невнятная управляемость, нежное ЛКП.

Отзыв об автомобиле LADA Granta

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

LADA Granta 2014/ срок владения 3 — 5 лет

Достоинства:

очень надежный, экономичный, хорошая проходимость

Недостатки:

Приборная панель, пластик салона, дверные ручки, ремень генератора без натяжителя, скрипучий тросик сцепления стучащий об кузов на низах катализатор, очень мягкий кузов.

Отзыв об автомобиле LADA Granta

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

LADA Granta 2013/ срок владения 3 — 5 лет

Достоинства:

Отсутствую. Уходите от наших.

Недостатки:

Заявленное качество не соответствует действительности. Покупайте автомобили других производителей.

Отзыв об автомобиле LADA Granta

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

LADA Granta 2013/ срок владения 1 — 3 года

Достоинства:

резвая проходимость как у нивы спокойно лезет где иномарка такого же класса ляжет на брюхо.салон научились бы лепить была бы супер авто.

Недостатки:

один раз съездил на дальняк и все загремело багажник.салон и т.д. ит.п.

Отзыв об автомобиле LADA Granta

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

LADA Granta 2013/ срок владения 3 — 5 лет

Достоинства:

Вполне приемлемый городской автомобиль с «автоматом». За эти деньги ничего подобного не купишь.

Недостатки:

Нет управления «центральным замком» с брелока-ключа.

Отзыв об автомобиле LADA Granta

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

LADA Granta 2010/ срок владения 3 — 5 лет

Достоинства:

нет

Недостатки:

полно

Отзыв об автомобиле LADA Granta

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

LADA Granta 2012/ срок владения 6 месяцев — 1 год

Достоинства:

нет

Недостатки:

дофига

«Lada Granta Sport: Тольятти — Ейск. Впечатления владельца» тест-драйв LADA (ВАЗ) Granta — CARobka.ru

С апреля текущего года в Тольятти официально продают мелкосерийный авто под названием Lada Granta Sport. На металлическом ярлыке, расположенном под капотом, красуется не известное всему миру АВТОВАЗ, а известное немногим ЛАДА СПОРТ. Об этом предприятии знают не все тольяттинцы, а уж за пределами города о нем и его продукции не знают вообще ничего — факт этот расстраивает, автомобиль-то хороший.

Эту информацию и многое о самом автомобиле мы получили из, пожалуй, самого объективного тест-драйва — автопробега Тольятти — Ейск. Ведь что можно узнать из  привычного, однодневного тест-драйва? Узнать можно многое: как ведет себя автомобиль в городе, как он ведет себя на трассе или бездорожье, каков расход топлива, удобен ли, надежен ли… А из тест-драйва, с которым вы ознакомитесь ниже, мы узнали об этом авто абсолютно все. И даже больше…

Помощниками в этом мероприятии для нас стали: отвратительные дороги Ульяновской и Волгоградской областей, дороги Саратова, ураган, разбушевавшийся на подъезде к Ейску и оборвавший линии связи и электрические провода в станице Кущевская, где автомобиль прошел первое ТО, провоцирующая на развитие большой скорости М4 — до и после Ростова, песчаный пляж Азовского моря, где наша Granta Sport села на «брюхо». И как объединяющий все вышеперечисленное фактор — 3 580 километров пробега. Были, конечно же, ДПСники, разбившиеся об автомобиль мошки и одна птица, ремонт дорог с разлитым гудроном и вылетающими из под колес камушками.

Приставка Sport смело заявляет о характере и направленности автомобиля, который достался нам в единственной комплектации, которую имеет гражданская версия. Никаких других комплектаций у Lada Granta Sport нет. Конечно — не гоночный болид, но ощущения скорости, динамика и управляемость — на несколько порядков выше, чем у серийного вазовского автомобиля. Как емко было сказано представителями компании «ЛАДА СПОРТ»: обычную Granta очень близко подтянули до уровня хорошего автомобиля. И тут мы с ними согласны: перестроится в потоке авто, ускориться и эффективно затормозить, это все у него получается отлично. Заход в «кольцо» на скорости в 80 км/час без сильного крена, разгон до сотни за 9,5 секунд, есть и такое. Спринтер из Lada Granta Sport получился хороший. Теперь о том, какой он стайер. Тольятти — Саратов — Волгоград — Ейск. И обратно.

О сверчках

Еще на не подвергшихся ремонту участках М5 (Тольятти — Сызрань) появилось опасение, что «сверчки» поселятся в машине раньше обычного. Нет, первые поскрипывания в панели авто проявили себя в волгоградских степях, с их унылым пейзажем и настоящими сверчками, напевавшими мелодии Леонардо Коэна — очень напоминали они о северо-американских прериях. Мерзкий «сверчок» замолкает, когда кладешь руку на рычаг короткоходной КПП. Что тут поделаешь, ведь авто — это единый организм.

Вспоминается лента комментариев к новости Lada Granta Sport: вести с полей. Один из пользователей пытался убедить читателей в том, что скрипеть начнет на 100 км пробега — неправда.

О салоне

Еще одно опасение — передние сиденья. Мне никак не хотелось верить, что при дальней поездке они будут столь же удобными, как и при крутых виражах и поворотах различной резкости. Ведь при движении по трассе боковая поддержка не так важна, как поддержка ног и поясницы.

За время путешествия можно сказать честно и во всеуслышание: сиденья не подвели! Комфорта гораздо больше, нежели на любой из моделей тольяттинского автопрома. К слову сказать, моя супруга, у которой болела спина, когда она путешествовала на вазовских машинах, очень высоко оценила комфорт спортивных сидений этого авто — спина не болит.
Но не из одних сидений состоит салон. Эксклюзивная отделка с красной прострочкой, кожаный руль, ручка ручного тормоза и кожух рычага КПП, все это красиво, но на фоне обычной грантовской панели появляется ощущение незаконченности. Хотя, любая незаконченность намекает на дальнейшее развитие и не дает почивать на лаврах…

Радуют полочки и места для хранения всякой всячины, расположенные на панели. Не радует мультимедиа. Конечно хорошо, что она есть, что она сенсорная и имеет два слота для карт памяти и четыре динамика, расположенные в дверях. Плохо, что она работает с некоторой задержкой и имеет маленькую рукоятку регулировки громкости.

Система воспроизводит аудио файлы, фото и видео. Обладает сносной антенной и bluetooth, чтобы связаться с телефоном, чего нам не удалось сделать. Тоже самое и с воспроизведением видео. Оказывается (об этом не сказано в руководстве по пользованию) можно воспроизводить видео только в формате WMV и разрешением 320/240.

Места для бутылочек с жидкостью, расположенные перед рукояткой КПП, выбраны не вполне удачно. При переключении они просто мешают.

Кондиционер и всякая всячина

Не вызвали абсолютно никаких нареканий кондиционер (но об этом позже), датчики света, дождя и прочие приятные мелочи. Кондиционер самостоятельно отключается при разгоне, что нельзя не отметить при обгоне большегрузов и верениц легковых авто с едущими на море семьями. Датчик дождя имеет три положения, которые регулируют частоту движения щеток.

К неудовлетворительному можно отнести не по уму расположенную заднюю буксировочную петлю. Расположена она в такой нише, что при буксировке ТС бампер может пострадать.

120 лошадей

Действительно, автомобиль обладает мощностью в 120 л.с. (производитель дает следующую характеристику: 120 л.с/5900 об.мин.), которые в городе с его постоянными пробками присутствуют в виде конской тушенки. На трассе можно ощутить всю прелесть этого показателя. Но следует сделать скидку на то, что автомобиль новый, не прошедший обкатку. Расход топлива на трассе, при работающем кондиционере, составил 8,4 литра на 100 километров.
Прекрасное ускорение при обгоне и искаженное восприятие скорости. Возвращаясь обратно, считая, что еду со скоростью в 120 км/час, задумавшись, я не заметил, как стрелка спидометра приблизилась к отметке в 180 км/час. А вот стрелка тахометра иногда начинает «гулять» на холостых оборотах. Гуляет она в диапазоне от примерно 800 до 1 200 оборотов. На СТО дилера объяснили: ничего страшного, это все из-за измененных валов двигателя. Ну что же, поверим. Но почему это «гуляние» хаотично и бессистемно?

Колеса, рулевое управление, тормоза и подвеска

Подвеска передняя/задняя: независимая, МакФерсон/полунезависимая. По ощущениям жесткая. Порой очень жесткая. Что с ней сделали, чтобы добиться лучшей управляемости? Раздвинули колесную базу. Суммарно, переднюю и заднюю подвеску развели на 20 мм. Цифра невелика, но в купе с добавленным градусом наклона задних колес и уменьшенным клиренсом (до 140 мм) получилось очень эффективно. Плюс иные пружины, уменьшенный клиренс и измененные характеристики амортизаторов.

Нам повезло, мы успели ухватить Lada Granta Sport на кованных сликовских дисках шестнадцатого размера. Сейчас автомобили комплектуются литыми, тоже хорошими, но китайскими. Резина Yokohama C-drive. Покрышки отлично чувствуют себя при разгоне и экстренном торможении (под Саратовом некто на внедорожнике резво выехал с примыкающей дороги и встал как вкопанный посреди трассы). Но тут не только заслуга резины, автомобиль оснащен задними дисковыми тормозами диаметром 240 мм и системой помощи при экстренном торможении, что не могло не помочь в этой ситуации. Тормозные колодки, по всей видимости, установлены не самые лучшие — износ тормозного диска был заметен уже на второй тысячи. А вот колейность и мокрое дорожное полотно, это то, что заметно плохо влияет на сцепление Yokohama C-drive с дорогой и управляемость. Заметный шум появляется при скорости в 120 км/час. Хотелось добавить хороших слов в адрес рулевого управления. Не знаю, что они там конкретно сделали, но это позволяет управлять автомобилем, а не задавать направление.

О дилерах и обслуживании

Отголосок ненавязчивого отечественного сервиса пришел нежданно в виде телефонного звонка. Дело в том, что до отъезда (пробег был около 800 км) я заехал на СТО к одному из дилеров. Повод был серьезен, на мой взгляд, причина традиционна, обслуживание быстрым, профессиональным, с разъяснением причин.
А именно: при работе кондиционера появлялся шум. Появлялся хаотично — при запуске, в процессе работы, на длительное или на короткое время. Исчезал сам, мог пропасть при включении — выключении. Причина, как мне сказали на СТО, была в следующем: фреона было много, масла мало. Причина была устранена, уровень фреона и масла был выровнен, шум исчез.

Женский голос, который я слушал, валяясь на песчаном пляже станицы Должанская, оповестил меня о том, что я должен оплатить этот ремонт, ведь приехал я не тогда, когда пробег был равен, к примеру 200 км, а уже 800 км. Получается, что излишки фреона в системе — чисто моя вина. Платить или не платить, вот в чем вопрос.

А вот Прогресс Моторс, где автомобиль проходил первое ТО, порадовал хорошим отношением, беседой от генерального директора и чашкой кофе. Работники, проводившие ТО, доложили о том, что было сделано, и высказали собственное мнение об автомобиле и его состоянии. Мнение было положительным. Салон буквально недавно перепрофилировался. Ранее он торговал автомобилями ТагАЗ, а теперь, довольно разумно, стал продавать LADA. Немного расстроило то, что даже для официального дилера этот автомобиль оказался диковинкой, а информация о том, что список авторизованных дилеров довольно ограничен, неизвестна.

О пользовательском интересе

Для начала обратимся к рекламному буклету компании «ЛАДА СПОРТ», в котором есть такие строки: обладатель Granta Sport может быть уверен — на его машину обратят внимание. Стремительный контур, низкая посадка, изящные линии кузова — все подчеркивает темпераментный характер автомобиля…
Что до низкой посадки, то да — Granta Sport стала ниже. А что до того, что авто не останется без внимания — тоже да! Внимания за поездку было с избытком. Люди высовывались из окон проезжающих автомобилей, сворачивали шеи, проходя мимо. Были совсем заинтересованные, которые задавали вопросы и просили разрешения заглянуть под капот, посидеть в салоне, сфотографироваться.

Во время бесед было выделено несколько моментов. Один из них, присутствовавший в виде вопроса (раз пять или шесть), а салон у неё кожаный? Эй, дизайнеры и маркетологи, теперь вы знаете о народных чаяниях.
А вот относительно внешнего дизайна мнения разделились. Гаишники нашли схожесть силуэта с Mitsubishi, а торговец арбузами — с Subaru. Правда, потом добавил, что Приора лучше.

Жесткая подвеска была подвергнута сомнениям, мол, в городе, а беседа проходила в Саратове, все зубы раздробишь с этой подвеской. Остальные технические особенности и дизайнерские решения (бампера, спойлер) нареканий не вызывали. Единое мнение при сравнении обычной Granta и Granta Sport было следующее: из гадкого утенка сделали прекрасного лебедя.

Итог

Сейчас на панели автомобиля высвечивается цифра в 5 000 км пробега. Что можно сказать, основываясь на собственных ощущениях и ожиданиях? А сказать можно следующее: автомобиль хороший, хорошие ожидания он оправдал, плохие развеял. Кстати, сверчок-то исчез.
Но, как известно, чудес не бывает, от отечественного автопрома мы привыкли ожидать плохого. А может, уже зря?

Лада Гранта Спорт: отзывы, обзор, особенности

В 2011 году произошел дебют отличной модели отечественного производителя Лада Гранта, в которую инженеры и дизайнеры, причем не только российские, но и зарубежные, вложили колоссальный труд. В итоге получилось нечто оригинальное и мощное. Но производители не стали останавливаться только на стандартной версии, они пошли дальше, решив доказать всему миру, что они способны на многое. Так родилась Лада Гранта Спорт, машина яркая и быстрая, хорошо управляемая и надежная. Лада Гранта Спорт прекрасно проявила себя на серьезных международных соревнованиях, она получила не только многочисленные положительные рецензии профессионалов, но и лестные отзывы владельцев. Рассмотрим модель Лада Гранта Спорт, отзывы о ней и технические особенности машины.

Обзор дизайна Гранта Спорт

Лада Гранта Спорт изначально создавалась исключительно для участия в спортивных соревнованиях, чтобы имя АвтоВАЗа зазвучало на новом уровне. Но уже к концу 2011 дебютного года стало ясно, что Лада Гранта Спорт найдет себя не только на гоночных трассах, но и в частном пользовании. Как ни странно, но спрос на Ладу спортивной версии оказался достаточно велик. И это благодаря потрясающей внешности, которую получила машина. Стоит только взглянуть на фото, и все становится понятным: сколько стараний, энергии вложено в этот шедевр автоискусства, чтобы машина засияла тем лоском и позитивом, каким теперь и привлекает всеобщее внимание.

Салон автомобиля Лада Гранта Спорт порадовал своей продуманность, эстетичностью и удобством

Лада Гранта Спорт обладает фантастически притягательным дизайном. Приземистый, чуть сплющенный и вытянутый в стороны кузов создает великолепное впечатление, эстетичная «юбка» добавляет шарма и эффекта, а мощная дерзкая светооптика вносит ту изюминку, которая делает автомобиль бестселлером. На фото покатые, округлые, обтекаемые формы создают мистический силуэт, а колоссальные обводы колес вносят нотку спортивной стремительности и драйва.

Внутри машина выглядит также привлекательно, как и снаружи. Ту атмосферу, которая царит в спортивном автомобиле, нельзя встретить ни в каком другом, даже самой люксовой комплектации. Здесь чувствуешь себя настоящим гонщиком Формулы 1. Низкая посадка, как ни удивительно, очень удобна. Кресла изящны и комфортны. Приборная панель — сама продуманность, здесь все под рукой, не нужно искать по всему салону ту или иную кнопку, что тоже хорошо. Не забыли конструкторы и о безопасности. Так что Лада Гранта спорт — это не только красивая, но надежная и безопасная машина.

Технические возможности

Длина автомобиля составляет 4 280 мм, ширина равна 1 700 мм, высота — 1 470 мм, колесная база стандартная — 2 490 мм. Машина имеет неплохой дорожный просвет в 140 мм, который позволяет водителю чувствовать себя максимально уверенно и комфортно. Размер багажника средний, 520 литра, сюда вполне поместится несколько увесистых чемоданов.

Под капотом автомобиля может быть установлен один из нескольких вариантов двигателя. Самый простой — это 1,6-литровый, в 118 л. с. Он, как и остальные, работает вкупе с передним приводом и пятиступенчатой механикой нового образца, открывающей практически безграничные возможности перед водителем. Как утверждают разработчики, автоматической коробки передач в данной версии не будет, так как она здесь нецелесообразна, неактуальна.

Мотор разгоняет машину до максимальной скорости в 197 км/ч.

Помимо этого агрегата используются более мощные, 130-сильный и даже 240-сильный двигатели, оба 16-клапанные, разгоняющие машину до внушительной скорости.

Как уже можно сделать вывод, ставку инженеры делали именно на 240-сильную версию, разгоняющеюся до 100 км/ч всего за 5,5 сек, именно она и была запущена на легендарные соревнования в Аргентину, которые прошли в конце лета 2011 года. Именитые концерны, такие как Рено, Форд, Пежо и другие, приняли участие в этом мероприятии. Огромные финансовые вложения были произведены организаторами гонок, и внимание всего мира было приковано к ним.

Спортивная модификация является достаточно сильным скростным авто

За рулем Гранты сидели как наши ребята, которые хоть и волновались, но проявили себя на все 100%, так и дружественно настроенные американские коллеги. И те и другие заняли достойные места. После этих гонок статус АвтоВАЗа вырос значительно, предприятию удалось догнать и даже в чем-то обогнать своих западных конкурентов и создать модель, заслуживающую позитивных откликов.

Сегодня мы можем смотреть о Ладе Гранта Спорт видео и в который раз восхищаться мастерством пилотов и конструкторов, создавших такую мощную железную птицу.

А как она двигается! Когда машина развивает высокую скорость, кажется, что еще немного и она взлетит. Конечно, подвеска автомобиля не позволяет двигаться на ухабистых, экстремальных дорогах. Если вы отправитесь на такие маршруты на Ладе Гранта Спорт, и тем более на внушительной скорости, то уже на четвертой яме машина безнадежно заглохнет. Такие испытания на прочность ей не по силам, все-таки она создавалась для скоростных поездок по идеальной гоночной трассе, а не ухабинам и рытвинам.

Стоит сказать о том, что машина Lada Granta Sport несколько капризна. Она чувствительно реагирует на значительные перемены в качестве заливаемого бензина или масла, частенько выходит из строя. Поэтому здесь нужно постоянно держать ухо востро и контролировать работоспособность всех систем, проводя регулярный мониторинг.

Но если принимать во внимание все особенности, то ничего плохого сказать нельзя. Машина Lada Granta Sport просто замечательная, что видно даже по фото невооруженным взглядом, а за такую милую внешность ей вполне можно простить некоторые капризы и недоработки.

Но, сложно понять что-либо об автомобиле Lada Granta Sport, пока не почитаешь конкретные отзывы о Лада Гранта от автовладельцев, которые уже поняли особенности и нюансы модели, ее плюсы и минусы.

Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club. Фото Лада Гранта, ВАЗ Гранта, Лада 2190, Lada Granta фото.

  Раздел Последнее сообщение Тем Сообщений
Общая информация
03.08.2017 15:53 5 54

Раздел создан для тех, кто впервые оказался на форуме Лада Гранта Клуба. Правила форума, ответы на частые вопросы и много другой полезной информации, которая поможет освоить форум.

19.08.2021 14:15 8 1,882

Обсуждения материалов из блога первой Лада Гранта — www.nasha-granta.ru

30.07.2021 12:32 41 1,335

Совместный проект Официального Лада Клуба и ОАО «АВТОВАЗ» по вопросам качества автомобилей LADA. Прямая связь с специалистами. Задавайте свой вопрос, получайте ответ из первоисточника.

16.12.2020 20:46 23 4,588
Новости Лада Гранта

Все новости о новой Лада Гранта (LADA Granta). Мы ежедневно обновляем этот раздел форума. Читайте горячие новости, смотрите свежие фото Гранта вместе с официальным Лада Гранта Клубом.

Вчера 14:49 1,031 18,952

Лада Гранта Клуб — официальный информационный партнер LADA Granta Cup — 2013.

10.05.2021 14:18 163 932

Раздел для обсуждения участия команды LADA Sport Lukoil в мировом туринге WTCC на автомобилях Лада Гранта.

16.04.2019 16:44 147 249

Обсуждение свежих новостей об автомобилях, выпущенных в России. Новости АВТОВАЗа, события ВАЗ, новое про Лада (LADA).

Вчера 21:47 1,243 9,262

Обсуждение последних новостей в мировой автомобильной индустрии.

26.12.2019 20:06 43 936
Обсуждение LADA Granta

Все что известно на данный момент о ВАЗ 2190, Лада 2190 или Лада Гранта, собрано в данном разделе.

Вчера 17:39 87 27,776

АВТОВАЗ запускает акцию «Хороший. Плохой. Злой» и предлагает дать оценку тому или иному дилеру LADA, выразить претензию или похвалить. Для этого мы открываем на форуме два раздела: «Черный список» и «Белый список».

08.12.2020 23:26 6 1,171

Отчеты, отзывы и впечатления тех, кто уже попробовал LADA Granta в деле. Раздел модерируется.

12.02.2021 15:05 70 4,088
02.04.2020 14:39 9 415

Раздел для владельцев автомобиля Лада Гранта и тех, кто хочет узнать о реальных отзывах об этом автомобиле.

21.08.2021 17:15 64 18,421

Где выгоднее всего купить LADA Granta, продажа Лада Гранта, цена Лада Гранта и многие другие вопросы, волнующие будущих владельцев новой Лада Гранта обсуждаются в этом разделе.

02.07.2021 16:56 43 5,530

Сравниваем Лада Гранта с конкурентами: новыми автомобилями ВАЗ, иномарками и б/у.

29.08.2021 12:08 78 59,939
Гражданская Лада Гранта Спорт

Раздел посвящен гражданской Лада Гранта Спорт. Обсуждаем общие вопросы о LADA Granta Sport для дорог общего пользования.

14.07.2021 09:34 41 1,705

Технические характеристики гражданской Лада Гранта Спорт. Ремонт и обслуживание LADA Granta Sport. Тюнинг Лада Гранта Спорт.

21.07.2021 17:39 33 6,730
Технический раздел

Полезная информация о обслуживании и ремонте автомобилей Лада Гранта в различных автоцентрах, отзывы о качестве проведения ТО и т.п.

24.07.2021 22:58 58 5,703

Обсуждение общих вопросов по эксплуатации автомобилей Lada Granta. Здесь можно задавать вопросы по автомобилю в целом, не относящиеся к другим техническим разделам форума.

01.09.2021 17:37 108 16,691

Обсуждение вопросов по электрооборудованию автомобилей Лада Гранта: аккумулятор, генератор, стартер, освещение и световая сигнализация, бортовой компьютер и т.д.

Подразделы: Стеклоочистители и омыватели , АКБ,стартер,генератор,замок зажигания,ЭУР,вентиляторы , Комбинация приборов,иммо,датчики,БК,ЭБУ,СНПБ , Проводка,предохранители,ЦЗ,стеклоподъемники,клаксон , Отопитель,обогрев стёкол,зеркал,сидений,прикур-ль , Электронные блоки, ММС, навигация и круиз контроль , Фары,фонари,лампы,освещение салона, органы управления
Вчера 20:47 241 41,754

Обсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Гранта, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

30.08.2021 22:35 115 46,802

Обсуждение вопросов по сцеплению, коробке передач, приводам автомобилей Лада Гранта (ВАЗ 2190).

01.09.2021 18:40 86 27,069

Обсуждение вопросов по передней и задней подвеске, рулевому управлению, тормозной системе, шинам и колёсным дискам автомобилей Лада Гранта

Вчера 13:21 91 28,437

Обсуждение вопросов по антикоррозийной обработке и шумоизоляции кузова автомобилей Лада Гранта, системе отопления и вентиляции, сидениям и чехлам на них и т.д.

Вчера 14:25 174 27,217

Обсуждение вопросов по бензинам, маслам, охлаждающим, тормозным и другим эксплуатационным жидкостям для автомобилей Лада Гранта

Сегодня 00:30 66 44,586

Обсуждение вопросов внешнего и внутреннего тюнинга автомобиля Лада Гранта, выбора и установки дополнительного оборудования: сигнализаций, парктроников, зеркал, багажников и т.п.

31.08.2021 20:18 260 39,927

Раздел об оригинальных запасных частях для автомобилей Лада. Официальный поставщик — ЗАО «ЛАДА Имидж».

10.03.2020 22:32 4 95
Лада Гранта Клуб

Обсуждаем работу форума LADA Granta Club. Сообщаем об ошибках, делимся своими предложениями.

25.03.2020 21:58 22 2,087

Обсуждаем и выбираем: рамки под номера, наклейки, футболки, кружки и многое другое.

24.09.2018 13:02 7 275

Все клубные встречи, выезды, путешествия, походы на выставки и т.д.

10.01.2020 18:38 35 419

Авто-спортивная команда клубов Лада Гранта Лада Калина и Лада Приора. Обучение основным принципам безаварийного вождения, теории движения автомобиля; обсуждение авто-спортивных мероприятий.

13.11.2017 00:09 11 343

Планирование и организация автопробегов и прочих совместных мероприятий владельцев автомобилей Лада Гранта. Отчеты о путешествиях.

Вчера 21:26 29 1,691

Представительства Лада Гранта Клуба в центральной части России.

Подразделы: Белгородская область , Брянская область , Владимирская область , Воронежская область , Ивановская область , Калужская область , Костромская область , Курская область , Липецкая область , Московская область , Орловская область , Рязанская область , Смоленская область , Тамбовская область , Тверская область , Тульская область , Ярославская область , Москва
11.10.2020 12:46 192 9,310

Представительства Лада Гранта Клуба на северо-западе России.

Подразделы: Республика Карелия , Республика Коми , Архангельская область , Вологодская область , Калининградская область , Ленинградская область , Мурманская область , Новгородская область , Псковская область , Санкт-Петербург , Ненецкий АО
01.05.2021 21:56 92 4,306

Представительства Лада Гранта Клуба в Поволжье

Подразделы: Республика Башкортостан , Республика Марий-Эл , Республика Мордовия , Республика Татарстан , Удмуртская республика , Чувашская республика , Пермский край , Кировская область , Нижегородская область , Оренбургская область , Пензенская область , Самарская область , Саратовская область , Ульяновская область
13.12.2020 14:42 274 17,756

Представительства Лада Гранта Клуба на юге России

Вчера 13:09 49 1,564

Представительства Лада Гранта Клуба на Урале

19.02.2020 12:04 51 1,745

Представительства Лада Гранта Клуба на Дальнем Востоке России

27.07.2019 15:58 13 263

Представительства Лада Гранта Клуба в Сибири

Подразделы: Республика Алтай , Республика Бурятия , Республика Тыва , Республика Хакасия , Алтайский Край , Забайкальский край , Красноярский край , Иркутская область , Кемеровская область , Новосибирская область , Омская область , Томская область
11.08.2021 08:12 85 18,708

Представительства Лада Гранта Клуба на Кавказе

10.06.2021 13:44 15 358

Представительства Лада Гранта Клуба в странах СНГ и других зарубежных странах.

27.06.2019 21:23 14 4,668
Общий раздел

Место для старых,ненужных и закрытых тем.

10.04.2020 23:11 57 3,407

Место для купли, продажи, обмена и бесплатной раздачи автомобилей и их частей.

15.01.2021 14:09 4 70

Автомобильное законодательство. Обсуждение по вопросам административных правонарушений, прохождения техосмотра, регистрации ТС, получения ВУ взаимоотношений с ГИБДД, страховыми компаниями

27.04.2021 21:36 102 4,205

Общение одноклубников на свободные темы.

Вчера 23:35 222 126,771



«АвтоВАЗ» отзывает более 14 тыс. Lada Granta из-за проблемы с тормозами :: Бизнес :: РБК

Проданные с апреля 2014 года автомобили Lada Granta в комплектации с ABS подлежат отзыву для устранения дефекта тормозной системы. Всего отзыву подлежат более 14 тыс. автомобилей, на которых возможно перетирание тормозной трубки тросом сцепления

Фото: ТАСС

Уведомление об отзыве получил от ОАО «АвтоВАЗ» Росстандарт, на сайте которого опубликовано соответствующее сообщение. «Поступила информация от ОАО «АвтоВАЗ» об отзыве 14 659 автомобилей Lada 2191 (Granta) в комплектации с ABS, реализованных с апреля 2014 года по настоящее время. На указанных транспортных средствах возможно перетирание тормозной трубки тросом сцепления», – говорится на сайте ведомства.

Отмечается, что владельцы автомобилей, попавших под отзыв, могут самостоятельно, не дожидаясь письма от уполномоченного дилера «АвтоВАЗа», связаться с ближайшим дилерским центром и записаться на ремонт. Определить, подпадает ли конкретная машина под отзыв, можно по VIN-коду, сравнив его со списком, опубликованным на сайте Росстандарта.

Дилеры завода сообщат владельцам автомобилей с потенциальным дефектом письменно или по телефону о необходимости посетить сервисный центр для проведения ремонтных работ. Для устранения дефекта на всех автомобилях установят держатель троса сцепления, который предотвратит соприкосновение троса с тормозной трубкой. При этом возможна замена самой тормозной трубки, если на ней будут обнаружены следы контакта с тросом. Все ремонтные работы будут выполнены бесплатно.

Первый отзыв партии автомобилей Lada Granta для устранения дефектов произошел через месяц после начала производства этой модели. В январе 2012 года «АвтоВАЗ» объявил о необходимости дополнительной герметизации жгута проводов, под отзыв попали около 600 машин. Представитель завода пояснил тогда, что еще до начала официальных продаж Lada Granta дилерам было отправлено более тысячи автомобилей для демонстрации и проведения тест-драйвов. В ходе пробной эксплуатации была выявлена недостаточная «герметичность щитка передка в зоне выхода жгута проводов».

Одну из самых крупных отзывных кампаний 2014 года провела General Motors, которая в апреле объявила сразу о нескольких поводах для устранения дефектов. Общее число отозванных машин, по оценкам компании, должно было составить более 7 млн. При этом издержки автопроизводителя оценили в $1,3 млрд. Ранее из-за проблем с системой зажигания автомобили компании попали в 31 аварию, погибли 12 человек. Кроме того, компанию обвинили в том, что она знала о проблеме с зажиганием в автомобилях уже 10 лет, но ничего не предпринимала.

Блокировки AVT | Самоблокирующийся дифференциал Нива, Дастер, УАЗ, Лада, ВАЗ

  • Основной продукт

    Дифференциал повышенного трения с десятью сателлитами сделает машину выносливой. Снижение нагрузки и равномерное её распределение на отдельные сателлиты повысит проходимость на бездорожье.

  • Автоград Технолоджи

    Наш опыт и оборудование позволяют изготавливать детали высокой сложности и точности.

  • Автоград Технолоджи

    Наш опыт и оборудование позволяют изготавливать детали высокой сложности и точности.

Компания ООО “Автоград Технолоджи” уже более 10 лет занимается обработкой и изготовлением деталей из различных материалов, различной сложности и высокого класса точности. Благодаря собственной производственной базе и большому опыту специалистов, компания занимает ведущее положение в сфере производства дифференциалов повышенного трения, а так же оказания услуг в сфере проектирования и обработки материалов.

Основным видом производства компании АВТ, является изготовление самоблокирующихся дифференциалов, для автомобилей Волжского автозавода. Вы можете приобрести у нас самоблоки для классической линейки от ВАЗ 2101 до ВАЗ 2107, а так же Лада 4х4 ВАЗ 2121; для семейства ВАЗ 2108 и Лада Самара, ВАЗ 2110 и более новых моделей Лада Приора 2170, Лада Калина 1118, Лада Гранта 2190, Лада Ларгус, ну и конечно же для УАЗ Патриот. Так же есть рабочие варианты самоблокирующихся дифференциалов для иномарок Нивы Шевроле, Рено Дастер и Ниссан.

К тому же наша компания принимает заявки на разработку, проектирование и изготовление самоблоков для любого вида техники и автомобилей, по Вашему заказу. За более подробной информацией, Вы можете обратиться к нашим менеджерам.

Кроме производства автомобильных запчастей, компания Автоград Технолоджи занимается изготовлением прессформ и деталей к ним, для производства бетонных и пластмассовых изделий. Оказываем услуги по производству, ремонту и модернизации технологического оборудования, по оснастке предприятий TENNECO, Federal Mogul, VALEO, АВТОВАЗАГРЕГАТ-Эберспехер и других.

Фотогалерея

2020 Kia Telluride Consumer Reviews — 116 обзоров автомобилей

1 из 5 звезд

Ac дует горячий

Samantha Moon, 29.08.2020

S 4dr SUV AWD (3.8L 6cyl 8A)

162 из 166 человек нашли это отзыв полезен

Моей машине 2 месяца, и воздух стал горячим. Отнес ее к дилеру, и первым делом вышедший из строя технический специалист сказал, что в ваш конденсатор не может не попасть. и ваша гарантия на это не распространяется. Затем прочтите еще 30 отзывов по той же проблеме и о том, как им посоветовали подать иск по своей страховке и просто заплатить франшизу, чтобы устранить проблему..Wow то же самое, что мне сказали! У меня и 30 с лишним других владельцев теллурида Kia одна и та же проблема, а здесь о камне, ударившейся о конденсатор, прежде чем на него даже взглянули !! Kia знает, что это проблема, и позор им !!!

Сообщить о нарушении
2 из 5 звезд

Хороший внедорожник со слишком большим количеством проблем

Grant Harrison, 19.07.2020

EX 4dr SUV AWD (3.8L 6cyl 8A)

73 из 75 человек сочли этот обзор полезным

Нам очень нравится Telluride, однако у нашего уже со второго месяца владения (дата сборки 01/2020) возникли проблемы.Я не буду вдаваться в подробности всех проблем, поскольку простой поиск в Google или просмотр форумов Telluride отражает большинство наших проблем. Все говорит о мрачном качестве, все выглядит красиво, но под ним — хлам. Наша проблема номер один — это вибрация трансмиссии, которая не всегда очевидна, что очень затрудняет ремонт. У нас был новый гидротрансформатор, карданные валы, ступицы и даже шины, но безрезультатно. Кроме того, дилерское обслуживание — отстой. Я очень скучаю по Тойоте.

Безопасность
3 из 5 звезд
Технологии
4 из 5 звезд
Производительность
3 из 5 звезд
Интерьер
4 из 5 звезд
Комфорт
4 из 5 звезд
Надежность
1 из 5 звезд
Ценность
1 из 5 звезд
Сообщить о нарушении
5 из 5 звезд

Лучший автомобиль, которым я когда-либо владел …. Период

Smo77, 23.12.2019

S 4dr SUV AWD (3.8L 6cyl 8A)

208 из 217 человек сочли этот обзор полезным

Я владел своим Kia Telluride S-Trim около 6 месяцев вот и положили на 11к миль. Telluride — безусловно, самый приятный автомобиль для вождения и лучший автомобиль, который у меня когда-либо был. Я до сих пор с нетерпением жду возможности сесть за руль каждый день. Поездка такая приятная. Во-первых, он удивительно тихий для автомобиля, который приводится в движение 6-цилиндровым двигателем мощностью 291 л.с.Нельзя сказать, что я не слышу оборотов двигателя при ускорении или гудение поршней при движении на скоростях шоссе, но это всего лишь фоновый шум, который только добавляет удовольствия. Даже ветер уравновешен до такой степени, что я не слышу его, когда радио настроено на довольно тихий уровень. Вдобавок машина каким-то образом поглощает большую часть дороги, так что когда я действительно чувствую небольшое несовершенство во время движения, это скорее исключение, а не правило. Я думаю, что во многом поездка дополняется жестким рулевым управлением и ощущением самого рулевого колеса.Тот, кто разработал колесо, проделал замечательную работу, создав эргономически правильные контуры, обтянутые «кожей». В сочетании они дают водителю ощущение роскоши, которое действительно трудно превзойти. Это отличная поездка. Я выбрал S-trim по нескольким причинам. Во-первых, 20-дюймовые колеса впечатляют на этом уровне. На мой взгляд, они лучше, чем EX или почерневшие SX. Кроме того, S-trim поставляется с капитанскими креслами во втором ряду, что кажется более высококлассным. для меня во внедорожнике, чем базовое сиденье, входящее в стандартную комплектацию EX.Стандартный набор технологий, который есть на всех теллуридах, очень впечатляет, и все они работают очень хорошо, но не идеально. Ассистент удержания полосы движения отлично подходит для тех людей, которые могут справиться с небольшими сдвигами влево или вправо, когда автомобиль приближается слишком близко к желтой или белой линии. Для меня же пришлось его выключить. Спасибо, Киа, за предоставленную мне возможность. Кроме того, функция остановки / движения на холостом ходу, предназначенная для экономии топлива, отлично подходит для тех водителей, которые могут адаптироваться к выключению и повторному включению двигателя только через несколько секунд.Что касается меня, я дал ему около 5 месяцев и 10 км миль, я просто не мог к этому привыкнуть. Есть определенные параметры, которые должны быть соблюдены для его активации, их слишком много, чтобы перечислить, однако он все еще кажется настолько случайным, что я поймал себя на том, что спрашиваю, почему он активируется (или нет) в определенное время, а не в другие. Кроме того, в летнюю жару, когда срабатывала функция Idle Stop / Go, кондиционер становился очень теплым. Ничего особенного, если вы находитесь в пробке в очень жаркий день. Я бы хотел, чтобы настройка по умолчанию была выключена, а не включена, но это правительственная вещь…. не Kia. Система предупреждения о лобовом столкновении тоже хороша, но слишком чувствительна. У меня было несколько случаев, когда он звенел, думая, что я собираюсь сбить машину передо мной, когда, по крайней мере для меня, опасности не было. Это довольно большой внедорожник с двумя довольно большими слепыми зонами с обеих сторон, поэтому система предупреждения о слепых зонах является фантастической и определенно предупредила меня от потенциально большой ошибки. И, наконец, автоматический круиз-контроль невероятно точен как в сохранении верности полосе движения, так и в сохранении достаточного расстояния до идущего впереди автомобиля.Он имеет тенденцию нажимать на тормоз немного грубо, и я заметил, что он имеет тенденцию немного прижиматься к левой стороне дороги, но он никогда не отказывался от удержания в полосе, даже на S-образных поворотах. Это очень впечатляет. Единственный другой недостаток этого уровня отделки салона заключается в том, что после полной остановки автомобиля водителю нужно слегка нажать кнопку на руле или акселераторе, чтобы он снова включился. Еще одна стандартная система передовых технологий — это различные режимы вождения: Eco, Smart, Comfort и Sport.За исключением спортивного режима, я проехал по несколько тысяч миль в каждом из них и остановился на комфортном режиме … по крайней мере, пока. Разница в экономии топлива незначительна, и, если честно, если бы меня беспокоила экономия топлива, я бы не купил средний / большой внедорожник. С учетом сказанного, в настоящее время я получаю комбинированные 23 миль на галлон. Это в целом и в соответствии с компьютером и с использованием разных режимов вождения. Ваш пробег будет отличаться. Несколько последних мыслей. В салоне есть большой комфорт.Я считаю, что сиденья очень удобны при длительных поездках, а информационно-развлекательную систему очень легко понять и использовать во время вождения. Это определенно одна из лучших систем, доступных сегодня. Попасть в 3-й ряд легко, потянув за рычаг. Там не так много места, но мои 5’7-дюймовые жена и сын сидели там несколько раз без жалоб, хотя второй ряд был немного сдвинут, чтобы вместить их, но это было сделано легко и без ущерба для комфорта. сидящие во 2-м ряду.

Безопасность
5 из 5 звезд
Технологии
4 из 5 звезд
Производительность
4 из 5 звезд
Интерьер
5 из 5 звезд
Комфорт
5 из 5 звезд
Надежность
5 из 5 звезд
Ценность
5 из 5 звезд
Сообщить о нарушении
5 из 5 звезд

Это как десерт… что-то, чем можно наслаждаться.

Hunter, 31.07.2019

EX 4dr SUV (3.8L 6cyl 8A)

170 из 180 человек сочли этот обзор полезным

Для меня характеристики, грузовое пространство, характеристики и т. Д. Не имеют значения, если автомобиль плохо ездит …. так что начнем с этого. Telluride — это плавная и приятная поездка. Я принимаю теллурид более 6 недель, и каждый раз, когда я езжу на нем, я расслабляюсь. Это верно независимо от того, еду ли я в комфортном режиме или проезжаю через пробки в спортивном режиме. Для тех, кто критиковал ускорение Теллурида, две вещи…. во-первых, это трехрядный внедорожник без двигателя Hemi. Чего вы ждали? … Во-вторых, переключите режим движения на «спорт», и вы получите большое ускорение (нет, это все еще не полушарие …. но вы получите намного лучший расход бензина;)). Бывают моменты, когда я люблю прыгать, и спортивный режим в достаточной степени позволяет мне это виноватое удовольствие. Говоря об ускорении, у коллеги есть поджаренный Dodge Durango с двигателем Hemi. Однажды она предложила мне устроить гонку. Я сказал «нет, спасибо», но она все еще хотела выпендриться, поэтому она ударила по полу и улетела.Я позвонил ей и сказал: «Думаю, вы только что сожгли галлон бензина за полмили». Она сказала: «Моя машина съела твою на обед». Я сказал ей: «Оставь себе обед. Моя машина больше похожа на десерт». Я искренне верю, что … Теллурид — это то, чем стоит наслаждаться. В любом случае, если вам нужна мощность и невероятное ускорение, покупайте Dodge с двигателем Hemi. Если вам хочется чего-то, на чем приятно водить… попробуйте Telluride. Мне нравится отзывчивость руля и радиус поворота Telluride.Комфорт тоже важен. Мои дети-подростки пошли со мной на тест-драйв Теллурида. Они первыми заметили, что кожаные сиденья в EX кажутся заметно более удобными и удобными, чем кожаные сиденья в моделях LX и S. После того, как они упомянули об этом, я провел немного больше времени в обоих типах сидений, чтобы почувствовать их… и я также заметил, что кожаные сиденья были более удобными и удобными. (примечание: я не пробовал модель SX с престижным пакетом, поэтому я не могу сравнивать кожаные сиденья в моем EX с сиденьями из кожи напа в SX prestige).Мои родители ездили на моем Telluride, и я воспользовался возможностью, чтобы сесть во втором ряду, чтобы проверить его. Второй ряд был удобен, а ходовые качества во втором ряду были такими же хорошими, как и в первом ряду… что было превосходно. Особенности …. Как отмечали многие обозреватели, Telluride предлагает множество функций по цене … по сравнению с другими транспортными средствами в сегменте внедорожников среднего размера (и даже по сравнению с некоторыми внедорожниками среднего размера, которые стоят немного дороже). Моя любимая фишка — вентилируемые передние сиденья.Я живу во Флориде и ее лето… так что это отличная особенность. Информационно-развлекательная система довольно проста в использовании… и приятно иметь и сенсорный экран, и кнопки. Функции безопасности очень хорошие. Обнаружение слепых зон — моя любимая функция безопасности. В режиме круиз-контроля Telluride будет управлять собой. Я попробовал эту функцию на почти пустом шоссе, и Telluride выполнил S-образную кривую, не касаясь руля. По общему признанию, это меня немного напугало, и мне действительно нравится контролировать рулевое колесо во время вождения … но все еще круто, что теллуридная полоса удержания контроля при круиз-контроле настолько продвинута.Включение адаптивного круиз-контроля тоже работает … моя машина замедляла и ускорялась по мере необходимости, при этом я не касался педали при использовании адаптивного круиз-контроля. Говоря об особенностях, функция внутренней связи — это весело … не обязательно, но весело. Кондиционер хорошо работает во всех рядах, и есть много портов USB, чтобы каждый мог использовать гаджет во время поездки. Расход бензина был хорошим. Я думаю, что бортовой компьютер несколько преувеличивает расход топлива, поэтому я сам отслеживал его за последние 4 заправки. В первых двух заправках, которые касались в основном езды по городу, я записал 24.5 и 22,1 миль на галлон. В двух последних заправках, которые касались в основном движения по шоссе, я записал 27,5 и 25,9 миль на галлон. Я считаю, что более низкие значения в обоих наборах миль на галлон отражают то, что я использую спортивный режим немного чаще, чем комфортный режим во время этих баллонов. Как упоминалось выше, вы не получаете ускорения Dodge с двигателем Hemi … но вы также не сжигаете галлон бензина каждый раз, когда включаете двигатель Hemi. Я доволен расходом бензина пока что.

Безопасность
5 из 5 звезд
Технологии
5 из 5 звезд
Производительность
5 из 5 звезд
Интерьер
5 из 5 звезд
Комфорт
5 из 5 звезд
Надежность
5 из 5 звезд
Значение
5 из 5 звезд
Сообщить о нарушении
5 из 5 звезд

WOW, WOW, WOW, Какой отличный автомобиль!

Khaleel, 13.04.2019

EX 4dr SUV AWD (3.8L 6cyl 8A)

353 из 376 человек сочли этот обзор полезным

Я получил этот теллурид 3 дня назад, и он меня просто потрясает. Kia проделала фантастическую работу по проектированию и разработке этого автомобиля. Мы тестировали Lexus RX350, прежде чем принять это решение. Я более доволен этим, чем был бы с RX350. У RX был лучший интерьер, но в целом Telluride намного приятнее по ходу, управляемости, плавности хода, пространству и характеристикам. RX350 выглядит так, как будто ему сделали слишком много пластических операций.У нас также есть Toyota Highlander LE AWD 2018 года, у которого нет всех наворотов, но это довольно приличный автомобиль. Если вы сравните Теллурид с Хайлендером, Теллурид просто поразит горца во всех отношениях. Это говорит человек, который владел 8 Тойотами за последние 30 лет. До этого у нас был Sorento 2016 года, и мы были полностью удовлетворены качеством и производительностью. Я был впечатлен Telluride, когда он появился в качестве концепта в 2016 году, и с тех пор следил за ним.Мне было немного грустно, что они изменили дизайн передней решетки, но они проделали большую работу за кулисами, чтобы сделать из этого потрясающего автомобиля. Это настоящий роскошный автомобиль на тысячи меньше, чем у конкурентов. Это тревожный сигнал для конкурентов. Я не думаю, что на рынке есть более выгодное предложение в этом сегменте. Единственное, что я обнаружил, это то, что у EX-версии нет домашней ссылки. Это не имеет большого значения, но для автомобиля стоимостью 40 тысяч долларов это должно быть стандартным. В целом фантастический автомобиль! ОБНОВЛЕНИЕ Через 7 месяцев: Я написал свой первый отзыв после трех дней.Теперь, когда у нас есть машина в течение 7 месяцев, я собираюсь дать обновление. Автомобиль работает очень хорошо, езда очень плавная, комфортная и тихая. Салон очень просторный, легко садиться и выходить. Есть много свободного места. The .. Электроника и навигация очень хорошо работают вместе. Багов нет. На данный момент у меня договор аренды, и это одна машина, которую я очень хочу купить. Мы брали его в дальние поездки, и он не чувствовал себя утомительным, я бы сказал, что он лучше, чем многие другие роскошные автомобили.Я арендовал спортивный Range Rover на несколько дней, когда уезжал за город, Telluride был намного лучше. Я считаю, что он сам по себе может противостоять любому другому роскошному внедорожнику в своем классе. Многие люди до сих пор не знают о Теллуриде.

Безопасность
5 из 5 звезд
Технологии
5 из 5 звезд
Производительность
5 из 5 звезд
Интерьер
5 из 5 звезд
Комфорт
5 из 5 звезд
Надежность
5 из 5 звезд
Стоимость
5 из 5 звезд
Сообщить о нарушении

Подержанный Subaru Ascent 2019 Отзывы потребителей — 177 Обзоры автомобилей

4 из 5 звезд

Люблю машину, но не трансмиссию

New Ascent Owner, 23.01.2019

Limited 7-Passenger 4dr SUV AWD (2.4L 4cyl Turbo CVT)

174 человека из 177 сочли этот обзор полезным

Я заказал свой Ascent в июле 2018 года и получил его в середине сентября. Обожаю машину. Он удобен, хорошо управляется и отлично подходит для моей семьи из 4+ друзей / груза / собак или всего, что нам нужно для езды. Примерно в середине ноября я начал замечать, как в городском потоке машина опускается на малой скорости, и через несколько недель после этого за дверцей последовал кошачий визг.Это происходит почти каждый раз, когда я вожу машину, потому что в основном я езжу по городу. Я отнес машину в автосалон в декабре, и они не смогли воссоздать затвор / звук, поэтому я забрал машину и продолжил движение. На прошлой неделе (середина января 2019 года) мы вернули машину, и почти через неделю они наконец услышали звук и почувствовали, как затвор. До этого в сервисной службе считали меня сумасшедшим. Я не уверен, почему им потребовалось так много времени, чтобы обнаружить, что проблема была реальной. Я считаю, что они просто проводили диагностику автомобиля, и эта проблема не всплыла в тех компьютерных диагностике.Я не думаю, что они когда-либо заглядывали под капот или проверяли какую-либо из систем вручную, чтобы увидеть, в чем может быть проблема. Затем они позвонили мне вчера, чтобы сказать, что после осмотра после того, как нащупал затвор и услышал визг, необходимо заменить всю трансмиссию. Ну и замечательно. Мое волнение от новой машины определенно прошло. Это наша третья Subaru (плюс у моих родителей их было 4 или 5), и впервые у нас возникла какая-либо механическая проблема. Я выбирал между Volkswagen Atlas и этой машиной, когда мы покупали, и я выбрал Ascent из-за того, что у нас был отличный опыт Subaru на сегодняшний день.Я начинаю сожалеть об этом решении. Я надеюсь, что новая трансмиссия решит проблему и больше не повторится.

Безопасность
5 из 5 звезд
Технологии
4 из 5 звезд
Производительность
3 из 5 звезд
Интерьер
5 из 5 звезд
Комфорт
5 из 5 звезд
Надежность
3 из 5 звезд
Значение
3 из 5 звезд
Сообщить о нарушении
4 из 5 звезд

Проблемы с передачей

Мелисса, 19.01.2019

Premium 7-пассажирский с OP 14 4dr SUV AWD (2.4L 4cyl Turbo CVT)

83 из 84 человек считают этот обзор полезным

Мы предварительно заказали владельцев Subaru Ascent (3-го поколения) для нашей растущей семьи. Мы исчерпали Forester 2016 года и нуждались в семейном автомобиле побольше. У нас есть наследие «11», которое мы любим, и у нас не было проблем. Ascent начал издавать звуки, которые, как мы теперь понимаем, представляют собой пропускную цепь на расстоянии около 3000 миль. Мы ввели его, как только он продолжился, и надоедало около 5700 за замену масла. С тех пор машина побывала еще 3 раза (2 раза загорелись приборные огни и застрял на пониженной передаче).Наш дилерский центр работает с нами, решая проблемы. Они связались с Subaru of America, и мы получаем новую трансмиссию. А пока у нас есть взаймы Ascent на следующую неделю или две. Я надеюсь, что это решит проблему.

Безопасность
4 из 5 звезд
Технологии
4 из 5 звезд
Производительность
4 из 5 звезд
Интерьер
5 из 5 звезд
Комфорт
5 из 5 звезд
Надежность
3 из 5 звезд
Ценность
4 из 5 звезд
Сообщить о нарушении
4 из 5 звезд

Много максимумов, мало Lows

Douglas, 27.08.2018

Limited 8-Passenger с OP 23 4dr SUV AWD (2.4L 4cyl Turbo CVT)

333 из 343 человек сочли этот обзор полезным

Мы рассмотрели 8 различных автомобилей и провели тест-драйв 5, прежде чем остановились на Ascent. Что нам в нем нравится: Тихая, плавная езда. Во время тест-драйва Atlas, Highlander и Pilot я заметил на трассе значительный низкочастотный шум. Ascent очень тихий … легко разговаривать со всеми в машине. Опора для бедер водительского сиденья выдвигается, что делает его более удобным для таких высоких водителей, как я.Никто в автосалоне, в котором я купил машину, тоже не знал, что она расширяется. Окна очень тихие при подъеме и опускании … Ничего особенного, но я заметил и оценил это. Сиденья второго ряда могут сдвигаться вперед, что дает больше места сзади, если вы опустите третий ряд, чтобы вместить больше груза. Я опробовал функцию X-Mode, и она работала довольно хорошо, сохраняя мою скорость при спуске с холма без необходимости использовать тормоз или газ. Заправочный бак емкостью 19,6 галлона позволит мне проехать более 450 миль между заправками в поездках.Качество материалов интерьера очень хорошее, в том числе прошитая вручную кожа на приборной панели и рулевом колесе. Я могу складывать клюшки бок о бок, поэтому мне не нужно опускать третий ряд, когда собираюсь играть в гольф. А с установленной сеткой Cargo Net я могу положить туда два комплекта и не беспокоиться о том, что они выпадут, когда я открою задний люк. Ускорение у Turbo неплохое. У меня нет проблем обгонять людей, даже когда они едут на подъеме со скоростью 70 миль в час. Адаптивный круиз-контроль — это просто фантастика… Использую в городе и на трассе. Что может вас подвести: их система Starlink Entertainment — шутка. Медленный, с ограниченным функционалом. Carplay не будет работать через Bluetooth, только через один из портов USB на передней панели. Тачскрин может быть темпераментным. Несколько месяцев назад я водил Jeep напрокат и мне очень понравилась ручка управления прямо перед правым подлокотником водителя, которая позволяла мне перемещаться по экрану, не дотрагиваясь до него, и пытаться прикоснуться к небольшому месту на нем во время вождения.В отсеке для хранения консоли нет USB-порта, который отлично подходит для простой зарядки того, к чему вам не нужен доступ. Нет передних парктроников !! Это меня чертовски удивило. Итак, я возвращаюсь как можно больше. Кнопки памяти сохраняют только положение сиденья. Я более чем на фут выше моей жены, и я поклялся, что в следующей машине, которую мы получим, тоже будут рулевое колесо с памятью и зеркала … Но я все равно отказался от них ради этой машины. Lane Assist не работает, когда дворники работают на высокой скорости, потому что камеры Eye-site явно сбиты с толку их движением.Я бы подумал, что они ожидали этого и внесли поправки. Поперечины для багажника являются дополнительными, что делает багажник практически бесполезным, если вы не купите его.

Безопасность
5 из 5 звезд
Технологии
4 из 5 звезд
Производительность
4 из 5 звезд
Интерьер
4 из 5 звезд
Комфорт
5 из 5 звезд
Надежность
5 из 5 звезд
Ценность
5 из 5 звезд
Сообщить о нарушении
4 из 5 звезд

Subaru упускает из виду очевидное

Grant, 12.07.2018

8-местный 4-местный внедорожник AWD (2.4L 4cyl Turbo CVT)

220 из 228 человек считают этот обзор полезным

Мы купили Subaru Ascent Touring. У нас было несколько Subaru Outback, и мы остались ими довольны. Хотя мы подробно рассмотрели конкурирующие продукты перед покупкой, Ascent предлагал лучшую безопасность, настоящий полный привод и стоимость за некоторыми исключениями. Похоже, что Subaru Corp утверждает, что отделка Touring полностью оборудована, но, начиная с модели Outback, вы будете дорого платить за всепогодные коврики и протекторы спинки сидений (они вам понадобятся, так как материал, который Subaru использует на спинке своих сидений, является сверх дешевой), комплект поперечин для багажника (поставляется с Outback) и т. д.Я получаю прибыль, я получаю, что даже у Outback было много таких опций, но похоже, что Subaru забыла или не заботится о своей базе постоянных клиентов, поскольку многие из этих предметов поставлялись с Outback. Здесь применима старая поговорка «дьявол кроется в деталях». Несколько других проблем, связанных с ценой отделки Touring Ascent: переднее пассажирское сиденье с электроприводом ограничено в настройках. Не знаю почему. Этих проблем было недостаточно, чтобы остановить нас от покупки, поскольку ходовые качества, управляемость и мощность нового турбомотора Subaru просто великолепны.Как только вы поедете на нем, вас зацепит. Комфорта и локтевого места предостаточно. Приборная панель и электроника интуитивно понятны и работают очень хорошо. Радио немного странно не выключается? Третий ряд достаточно велик для кратковременной езды взрослых. Отлично подходит для детей до подросткового возраста. Множество подстаканников и портов питания. Очень нравятся задние вентиляционные отверстия в обшивке потолка! Мы согласны с предыдущими отзывами, крышка потолка на крыше от люка — это шутка. Это ужасно!! Очень плохой дизайн от Subaru. Опасна для водителей концентрация с опущенными стеклами! Мы не заметили этого, пока не совершили покупку.Пока что мы довольны Ascent, за исключением ужасного люка на крыше на крыше. MPG хороши, немного лучше, чем ожидалось.

Безопасность
5 из 5 звезд
Технологии
5 из 5 звезд
Производительность
5 из 5 звезд
Интерьер
5 из 5 звезд
Comfort
4 из 5 звезд
Value
4 из 5 звезд
Сообщить о нарушении
3 из 5 звезд

Очень разочаровывающий автомобиль

Mel K, 16.03.2019

Limited 8- Пассажирский с внедорожником OP 23 4dr AWD (2.4L 4cyl Turbo CVT)

164 из 170 человек сочли этот обзор полезным

У нас было 3 Outbacks до покупки Ascent. Перед заказом мы сделали обычный тест-драйв, но, к сожалению, недостаточно долго, чтобы понять проблемы с рулевым управлением и заиканием вариатора. Мы взяли свой Восхождение и совершили 2 поездки на общую сумму 6000 за 3 месяца. За это время стало ясно, что есть проблема с тем, что многие сообщают об одном и том же: заикание трансмиссии CVT и отсутствие ощущения дороги. Вы едете со скоростью по шоссе, и вы чувствуете этот случайный крен.Другая проблема, которая стала очевидной, — это отсутствие ощущения дороги из-за электронного рулевого управления. Пытался выключить ассистент удержания полосы движения, что немного помогло, однако рулевое управление внезапно почувствовало, что оно движется само, при этом колеса вращаются независимо от моего контроля. Я отнес его к 2 разным дилерам во время наших поездок и к нашему местному дилеру, когда мы вернулись домой, потому что проблема с рулевым управлением становилась все хуже. Каждый раз получалось обычное «все проверено, в пределах спецификации». Я долго колебался перед покупкой Ascent первого поколения.Я пришел к выводу, что Subaru всегда была отличным автомобилем. Купив в 2015 году Outback Ltd, которая была первой моделью, имевшей зрение, отслеживание полосы движения и технологию слепых зон. Поскольку у меня никогда не было ни одной проблемы с этим, я решил, что буду в безопасности. В конечном итоге это будет отличная модель, но Subaru нужно обращать внимание на то, что сообщают дилеры и блоги. Я не был первым владельцем Ascent, который сообщил о проблемах с рулевым управлением или вариатором на основе моих разговоров с ремонтниками. В результате я обменял его на турне по Outback 2019 года.Я скучаю по комнате Восхождения, но не по расходу бензина, рулевому управлению или заиканию вариатора. В стороне: почему они не могут сделать пассажирское сиденье на более дорогих моделях полностью регулируемым, как сиденье водителя.

Безопасность
5 из 5 звезд
Технологии
4 из 5 звезд
Производительность
3 из 5 звезд
Интерьер
4 из 5 звезд
Комфорт
4 из 5 звезд
Надежность
3 из 5 звезд
Стоимость
3 из 5 звезд
Сообщить о нарушении

Fiat Bravo Рейтинги владельцев | Паркер

Посмотреть все отзывы владельцев Fiat

Просмотрите полный спектр отзывов владельцев, чтобы узнать, чем на самом деле нравится Fiat Bravo.Имея более 45 000 отзывов владельцев, вы обязательно найдете обзор интересующего вас Fiat Bravo.

Старые модели

Хэтчбек (172 отзыва владельцев)

2007-2014
  • Средняя оценка собственника: 3,7 из 5 3,7

    Наши последние рецензенты сказали:

    Хорошо, браво спорт — хорошая машина, маленькая вещь, когда неправильно за nct, как я заплатил…

    Машину купил недорого с пробегом 157 000 км. Проведено базовое обслуживание; масло и фильтры, ремень ГРМ, тормоза …

    Во-первых, я обнаружил, что вы получаете намного больше машины, чем если бы вы купили mk5 Astra.

    Прочитать все отзывы владельцев
1995-2002

Последние новости

  • Лучшие городские автомобили 2021 года

    Городские автомобили — это самые маленькие «настоящие» автомобили, которые вы можете купить.Как правило, в длину они значительно меньше четырех метров, как следует из названия, они идеально подходят для езды по городам и городам …

  • Лучшие подержанные автомобили менее 1000 фунтов стерлингов

    Ищете дешевый подержанный автомобиль с ограниченным бюджетом? В этом конце ценового диапазона есть много предложений на рынке подержанных автомобилей с большим объемом возможностей …

  • Доработанный 2021 Fiat Panda отмечает 40-летие

    Несмотря на то, что ботокс и филлеры становятся нормой, чтобы мы выглядели молодыми и свежими, неудивительно, что Fiat Panda претерпел изменения, чтобы отметить это…

  • Лучшие первые машины для молодых водителей 2021

    Обучение вождению все еще остается обрядом для молодых людей в Великобритании, и покупка первой машины — естественный следующий шаг. Но это может быть …

  • Лучшие подержанные автомобили без НДС

    Еще в 2017 году правила налогообложения автомобилей изменились до их нынешней формы — теперь это означает, что если вы покупаете новый и хотите получить бесплатный дорожный налог, вы…

  • Бронирование открыто для нового Fiat 500 Electric

    Открылись заказы на долгожданный Fiat 500 Electric. Следующий электромобиль, который выйдет на рынок Великобритании, будет стоить от 26 995 фунтов стерлингов, включая грант на подключаемый автомобиль (PiCG) и домашнюю точку зарядки.

Тойота США | Поддержка наших сообществ

Право на участие

Как мне узнать, имеет ли моя организация право подать заявку на грант?

Национальная программа корпоративных пожертвований Toyota поддерживает благотворительные некоммерческие организации, которые признанный Внутренним Налоговая служба.Мы также поддерживаем государственные или муниципальные организации и государственные школы.

Toyota USA Foundation — это отдельная благотворительная программа с более строгими правилами.

Toyota и Toyota USA Foundation не предоставляют гранты следующим типам организаций:

  • Те, которые не признаны благотворительными организациями Налоговой службой
  • Те, кто практикует дискриминацию по расе, вероисповеданию, цвету кожи, полу, возрасту или национальному происхождению, и те, кто которые не соответствуют политике Toyota по недискриминации
  • Те, которые обслуживают только свое членство, например, братские организации, профсоюзы организации или религиозные группы
  • Атлетические / спортивные команды и политические партии или кандидаты
  • Публикации, лоббирование, реклама, капитальные кампании или пожертвования

Дополнительные инструкции для поддерживаемых программ и мероприятий см. Выше в разделе «Подать заявку до Объект или Программа »для ссылок на отдельные страницы с рекомендациями для нашего Североамериканского производства. Растения.Если вы хотите подать заявку в Фонд Toyota USA Foundation, который специализируется на образовании STEM, пожалуйста, свяжитесь с [email protected]

Обратите внимание, что заявки на гранты из штаб-квартиры Toyota в Северной Америке в Плано, штат Техас, принимаются только по приглашению.

Предоставляет ли Toyota гранты организациям, находящимся за пределами США?

Нет, Toyota не предоставляет гранты организациям за пределами США.

Что не финансируется Toyota?

Toyota не предоставляет гранты следующим типам организаций:

  • Те, которые не признаны благотворительными организациями Налоговой службой
  • Те, кто практикует дискриминацию по расе, вероисповеданию, цвету кожи, полу, возрасту или национальному происхождению, и те, кто которые не соответствуют политике Toyota по недискриминации
  • Те, которые обслуживают только свое членство, например, братские организации, профсоюзы организации или религиозные группы
  • Атлетические / спортивные команды и политические партии или кандидаты
  • Публикации, лоббирование, реклама, капитальные кампании или пожертвования

Обратите внимание: организации могут получить один грант в течение двенадцати месяцев.Кроме того, физические лица не имеют права подавать заявки.

Я собираю деньги на какое-то дело. Имею ли я право на получение гранта?

Toyota предоставляет гранты организациям напрямую, а не через индивидуальные мероприятия по сбору средств; поэтому мы не в состоянии финансировать ваши усилия.

Могу ли я получить автомобиль в дар моей организации?

Toyota оставляет за собой право на благотворительные пожертвования автомобилей нашим корпоративным партнерам и стратегическим партнерствам.Пожертвования автомобилей очень ограничены, поэтому запросы на пожертвования отдельных автомобилей не принимаются.

Подача заявки на грант

Шаг за шагом, как мне подать заявку на грант?

Пожалуйста, обратитесь к шагам выше в разделе «Подать заявку на грант».

Какая информация требуется при подаче заявки на грант?

Обязательная информация в нашей заявке помечена красной звездочкой (*).

Как долго я буду заполнять и подавать онлайн-заявку на грант после того, как я подам заявку на грант?

Нет крайнего срока для заполнения вашей заявки в системе.Обратите внимание, что некоторые аффилиаты иметь циклы проверки, для которых должна быть указана конкретная дата. Мы рекомендуем всем заявки должны быть поданы в течение 30 дней с момента их подачи.

Как определить, какой филиал Toyota должен получить мое заявление?

Мы определяем, какой партнер получит ваше приложение, на основе информации, которую вы предоставляете приложение. Если сотрудник Toyota предложил вам подать заявку на грант, обязательно укажите имя, должность и местонахождение этого человека.

Обратите внимание: производственные предприятия Toyota в Северной Америке принимают только поданные заявки. в их соответствующих состояниях, если не указано на их странице с рекомендациями. Toyota Северная Америка Гранты штаб-квартиры и Фонда Toyota USA запрашиваются только по приглашениям и будут специальный код, который будет направлен непосредственно в соответствующие команды.

Каковы даты и крайние сроки подачи заявок на гранты?

Вы можете указать сроки для каждого из наших учреждений в нижней части раздела «Как подать заявку».Обратите внимание, что у каждого объекта есть свои сроки. Объект, в котором не указан крайний срок, работает по скользящему графику проверки. Мы делаем бюджетное финансирование на ежегодной основе, заканчивающееся 31 марта каждого года, поэтому, если ваше предложение срочные, мы настоятельно рекомендуем вам подать заявку как минимум за 3 месяца, чтобы у наших сотрудников было достаточно времени чтобы полностью рассмотреть ваше приложение.

Как мне создать учетную запись пользователя?

Чтобы создать учетную запись пользователя, перейдите на страницу «Подать заявку на грант» и щелкните ссылку «Отправить грант». Заявка.«Наша система предложит вам зарегистрироваться с адресом электронной почты.

Как мне подать заявку на грант, если я уже действующий грантополучатель?

Если вы подаете заявку на аффилированное лицо, которое открыто для приложений без запроса, вы можете добавить страницу в закладки. Если вы подаете заявку только по приглашению, вам нужно будет снова получить приглашение и получить специальный код.

Моя заявка сохраняется автоматически?

Ваше приложение сохраняется всякий раз, когда вы переходите к новому разделу (вкладке) формы, нажимая «Сохранить». и продолжить ».Если вы выйдете из системы до сохранения, информация, которую вы ввели на текущей странице гранта будет потеряно.

Как мне получить доступ к незавершенной заявке, которую я сохранил, но еще не отправил?

Перейдите на портал заявки на грант Toyota со страницы заявки на грант. Щелкните ссылку, чтобы возобновить заявку на грант. Портал предложит вам войти в свою учетную запись. После того, как вы вошли в, вы можете возобновить рассмотрение заявки, находящейся на рассмотрении, из списка незавершенных, или вы можете просмотреть предыдущие материалы из представленного списка.

Как мне изменить информацию существующей учетной записи?

Перейдите на портал заявки на грант Toyota со страницы заявки на грант. Щелкните ссылку, чтобы возобновить заявку на грант. Портал предложит вам войти в свою учетную запись. После того, как вы вошли в, вы можете изменить данные своей учетной записи, нажав «Изменить профиль» в правом верхнем углу страница.

Могу ли я отправить заявку непосредственно представителю Toyota или другому контактному лицу в Toyota?

Нет, Toyota принимает и рассматривает заявки только в Интернете.

Могу ли я отправить копию моего запроса на грант для рассмотрения?

Пожалуйста, не отправляйте запросы на грант. Будут рассматриваться только онлайн-заявки.

Я не знаю федерального налогового идентификатора моей организации. Как мне его найти?

Ваш федеральный налоговый идентификатор, также известный как идентификационный номер работодателя (EIN), представляет собой 9-значное число. который содержит только числа. Ваш офис должен знать ваш налоговый номер. Если у вас есть какие-нибудь вопросы относительно вашего идентификационного номера федерального налогоплательщика нажмите «Применить», после чего вы перейдете на страницу наших поставщиков, чтобы создать ваш счет.Если вам нужна поддержка, вы можете нажать кнопку «Нужна поддержка?».

У меня есть материалы, которые я хочу отправить вместе с запросом на финансирование. Как мне их отправить?

В приложении есть области, где Toyota запрашивает дополнительные приспособления / материалы. Приложите только запрашиваемые документы.

Есть ли ограничение на пространство для описания программы?

Да, есть ограничения на некоторые открытые текстовые поля. Есть счетчик символов, чтобы вы могли видеть количество свободного места, которое у вас осталось.

Я подал заявку на грант, что теперь?

Получу ли я подтверждение того, что Toyota получила мое онлайн-заявление?

Да, вы получите подтверждение по электронной почте, когда отправите заявку.

Стоит ли мне звонить, чтобы обсудить концепцию моего проекта перед подачей заявки?

На странице с рекомендациями по программе представлена ​​информация, необходимая для определения наших приоритетов финансирования. и требования соответствуют вашим потребностям.Из-за большого количества запросов на гранты мы не можем ответить лично по телефону, факсу, почте и электронной почте.

Могу ли я получить копию онлайн-заявки?

Вы можете войти в свою учетную запись и проверить в разделе «Поданные заявки». Выберите соответствующее приложение, откройте его и распечатайте.

Когда со мной свяжутся по поводу статуса моей заявки?

После подачи заявки вы получите подтверждение по электронной почте.После первоначального обзора с вами могут связаться для предоставления дополнительной информации. Связь будет происходить по электронной почте или письмо. После того, как Toyota рассмотрит вашу заявку, вы получите уведомление о том, запрос на грант был одобрен или отклонен. Это может занять до 6 месяцев.

Как мне уведомить Toyota, если мой адрес электронной почты или почтовый адрес изменится после того, как я подал онлайн-заявку?

Если ваш адрес электронной почты изменился или изменилась информация о получателе, перейдите на портал заявки на грант Toyota. со страницы заявки на грант.Щелкните ссылку, чтобы возобновить прием заявки на грант. Портал будет предложит вам войти в свою учетную запись. После входа в систему вы можете нажать кнопку «Нужна поддержка?», Чтобы обновлять информацию о вашем аккаунте по поданным запросам.

Я отправил письмо в Тойоту. Почему я не получил ответа?

Из-за большого количества запросов на пожертвования и спонсорство, которые мы получаем, мы не можем ответить лично по телефону, запросы по факсу, почте и электронной почте относительно статуса запросов.

ORSR — Обзор грантов

Обзор

Правительство Южной Австралии и Управление по отдыху, спорту и скачкам признают и высоко оценивают важную роль, которую сильная и независимая промышленность играет в создании активных сообществ и улучшении жизни жителей Южной Австралии.

Управление отдыха, спорта и гонок управляет рядом грантов и программ грантов спортивным организациям и организациям активного отдыха, советам, образовательным учреждениям, некоммерческим организациям, коммерческим организациям и частным лицам (e.грамм. спортсмены).

Обширные обзоры наших грантовых программ и систем проводятся раз в восемь-десять лет. Эти проверки проводятся для обеспечения того, чтобы жители Южной Австралии получали эффективные, действенные, экономичные и этичные решения о финансировании, предназначенные для достижения ценности, подотчетности, честности и прозрачности. Обзоры также ориентированы на будущее и учитывают будущие потребности отрасли и приоритеты правительства.

Мы выслушали, скорректировали и опубликовали Обзор грантов Управления по отдыху, спорту и гонкам на 2020 год.

В этом обзоре подробно описывается процесс высокого уровня, принятые рекомендации, а также грантовые программы и уровни финансирования на следующие пять лет.

Просмотр грантов

Для получения дополнительной информации об обзоре грантов просмотрите запись информационного сеанса ниже.

Q: Почему изменились программы грантов ORSR?

A: ORSR проверяет программы грантов примерно каждые 10 лет, чтобы убедиться, что они соответствуют потребностям правительства, заинтересованных сторон и общества.В рамках самого последнего обзора ORSR провела широкие консультации, оценила цели и достижения за счет финансирования ORSR и рекомендовала изменения министру отдыха, спорта и гонок с целью улучшения результатов в будущем.

В: Почему стоит сосредоточиться на Game On?

A: Данные, собранные в рамках обзора грантов, показывают, что количество людей, особенно молодых людей, которые соответствуют Национальным рекомендациям по физической активности, тревожно мало. Хотя финансирование за последние 10 лет, похоже, во многих отношениях попало в точку, ясно, что нам нужно действовать по-другому, если мы хотим, чтобы люди чаще проявляли активность.Game On дает сектору возможность мыслить шире и работать в партнерстве для устранения существующих пробелов или возможностей для инноваций.

В: Когда начнутся изменения, внесенные в результате проверки?

A: Некоторые изменения уже были реализованы с объединением процесса подачи заявок для всех грантов на инфраструктуру. Существует также новая программа партнерства, в которой основное внимание уделяется программам / проектам Game On и Performance Pathway. Некоторые виды деятельности, ранее финансировавшиеся за счет грантов, теперь будут согласовываться напрямую для достижения таких результатов, как VACSWIM и региональная поддержка.

В: Что теперь происходит с финансированием нашей Программы устойчивого развития спорта и отдыха?

A: Финансирование в рамках этой программы было переименовано в Программу государственного сектора. В 2021-2022 годах ничего не изменится по объему доступного вам финансирования. Что изменится, так это то, что мы больше не сможем финансировать организации, работающие в рамках унитарной или единой управленческой структуры, в целях обеспечения устойчивости, если они не смогут доказать, что они полностью контролируют как стратегическое, так и финансовое управление в Южной Австралии.В начале 2021 года мы спланируем следующий трехлетний цикл Государственной отраслевой программы.

Вопрос: Что подразумевается под полным контролем как стратегического, так и финансового управления для Южной Австралии?

A: Государственные ассоциации должны быть в состоянии продемонстрировать, что орган государственного управления имеет полную автономию в отношении формулирования стратегии, установления бизнес-приоритетов для организации, а также для распределения и управления ресурсами (финансовыми и нефинансовыми). . Организации, руководящий орган которых выполняет консультативные функции по этим вопросам, будут считаться неприемлемыми.

Вопрос: Что теперь произойдет с организациями, работающими в рамках унитарной или единой управленческой структуры в течение переходного года?

A: Для тех, кто сейчас работает в рамках унитарной или единой управленческой структуры, мы свяжемся с вами в первом квартале 2021 года, чтобы обсудить конкретный проект, связанный со стратегией Game On, который будет осуществляться с использованием вашего финансирования на 2021-2022 годы (эквивалент стоимость вашего финансирования Программы устойчивого развития спорта и отдыха на 2020-2021 годы ().

В: Могут ли организации, работающие в рамках унитарной или единой управленческой структуры, подать заявку на другое финансирование ORSR?

А: Да. Все другие программы доступны при условии, что организации соответствуют критериям отбора. Если они этого не сделают, у вас могут появиться возможности наладить партнерские отношения с другими организациями для достижения тех результатов, к которым вы стремитесь.

Вопрос: В обзоре говорится, что финансирование нашего государственного сектора будет основываться на обороте. Что ты хочешь этим сказать?

A: ORSR будет использовать средний оборот за 3 года за вычетом государственных субсидий для определения уровня финансовой поддержки, предоставляемой в рамках этой программы.Организации с оборотом более 5 миллионов долларов в среднем за 3 года (за вычетом государственных субсидий) считаются устойчивыми и, следовательно, не нуждаются в финансировании поддержки сектора.

В: Могут ли клубы подавать заявки на гранты в рамках программы Active Club?

A: Да, но только для программ и оборудования. Все разработки или обновления объектов теперь финансируются в рамках Программы общественных заведений для отдыха и спорта (CRSFP).

В: Могут ли пиковые организации руководить партнерскими программами?

А: Да.Любая подходящая организация может взять на себя инициативу по предложению Партнерской программы.

Q: Какова цель процессов регистрации интересов для программ инфраструктуры и партнерства?

A: Обмениваясь идеями, организации смогут определить, где они могут сотрудничать с другими, чтобы расширить масштабы, охват и влияние проектов. ОРСР и правительство ищут проекты, которые будут иметь быстрое и устойчивое воздействие.

В рамках обзора 2020 года Управление по вопросам отдыха, спорта и гонок активно запрашивало мнение сообщества, чтобы проинформировать Game On, Getting South Australia Active ; План развития спортивной и рекреационной инфраструктуры Южной Австралии; и Обзор грантов.

Приведенный ниже документ для обсуждения был представлен всем участникам.

В течение 10 недель по всей Южной Австралии было проведено 34 консультационных семинара по всему штату. 25 письменных представлений, 412 сообщений в Facebook, 150 онлайн-форм обратной связи. Отзывы получены от 54 из 68 советов, 56 государственных организаций спорта и отдыха, отраслевых органов и организаций поддержки, а также 229 общественных клубов и групп.

Ниже приводится окончательное и исполнительное резюме обзора грантов.

В письменной форме:
Служба финансирования ORSR
Офис отдыха, спорта и гонок
PO Box 219
Brooklyn Park SA 5032

Или по электронной почте: [email protected]

Подать заявку на получение грантов Управления по спорту и туризму штата Аризона

Эти условия использования являются соглашением между Управлением по туризму и спорту dba Arizona Sports & Tourism Authority («мы», «нас» или «наш») и лицом или компанией, принимающими эти условия («вы» или «ваш»).Настоящее соглашение («Соглашение») регулирует использование вами нашего веб-сайта www.az-sta.com («Веб-сайт»). Используя Веб-сайт, вы подтверждаете, что ознакомились со всеми условиями настоящего Соглашения и принимаете их. Использование вами определенных частей Веб-сайта также может регулироваться дополнительными условиями, изложенными в другом месте Веб-сайта, или отдельными условиями обслуживания. Если вы не согласны с этими условиями, вы не можете получить доступ к Веб-сайту или использовать его.

Мы оставляем за собой право изменять или дополнять любые или все условия настоящего Соглашения время от времени без предварительного уведомления.Все изменения вступают в силу немедленно, когда мы их публикуем, и применяются для любого доступа к Веб-сайту и его последующего использования. Дальнейшее использование вами Веб-сайта после внесения изменений означает, что вы принимаете изменения и соглашаетесь с ними. Мы рекомендуем вам время от времени проверять эту страницу, чтобы быть в курсе любых изменений.

Мы также оставляем за собой право по собственному усмотрению ограничить, приостановить или прекратить доступ ко всему или любой части Веб-сайта или изменить, приостановить или прекратить работу всего или любого аспекта Веб-сайта, включая доступность любой функции, базы данных, информации или контента в любое время и без предварительного уведомления или ответственности.

Используя Веб-сайт, вы также подтверждаете, что знаете и принимаете условия нашей Политики конфиденциальности.

1. Наше содержание; Товарные знаки

  1. Веб-сайт и его информация, программное обеспечение, текст, фотографии, графика, ссылки, дизайн, аудио и другие материалы (в совокупности «Контент»), представленные на Веб-сайте, принадлежат нам или лицензируются нами и защищены авторским правом, товарный знак или другие права собственности. Мы предоставляем вам ограниченную неисключительную лицензию на использование информации на Веб-сайте в некоммерческих целях.Вы можете загружать или копировать Контент только для некоммерческого использования, при условии сохранения всех авторских прав и других содержащихся в нем уведомлений. Копирование или хранение любого Контента для целей, отличных от личного или некоммерческого использования, без предварительного письменного разрешения категорически запрещено. В противном случае вы не можете копировать, хранить в электронной форме, изменять, распечатывать, передавать, передавать или продавать, создавать производные работы, распространять, выполнять, отображать или каким-либо образом использовать любой Контент, полностью или частично, без получение разрешения владельца авторских прав, за исключением случаев, прямо разрешенных в настоящем Соглашении или разрешенных законом об авторских правах.
  2. Наше имя, наш логотип и все связанные названия, логотипы, рисунки и слоганы являются либо нашими товарными знаками, либо товарными знаками наших аффилированных лиц или лицензиаров. Вы не будете использовать такие знаки без нашего предварительного письменного разрешения.

2. Запрещенное использование

2.1 Вы можете использовать Веб-сайт только в законных целях и в соответствии с настоящим Соглашением. Вы соглашаетесь не использовать Веб-сайт:

  • любым способом, который нарушает применимые федеральные, государственные, местные или международные законы или постановления (включая, помимо прочего, любые законы, касающиеся экспорта данных или программного обеспечения в и из U.С. или другие страны).
  • С целью эксплуатации, причинения вреда или попытки эксплуатации или причинения вреда несовершеннолетним любым способом, подвергая их несоответствующему содержанию, запрашивая личную информацию или иным образом.
  • Для передачи или обеспечения отправки любых рекламных или рекламных материалов, включая любую «нежелательную почту», «цепные письма», «спам» или любые другие подобные запросы.
  • Выдавать себя за нас, одного из наших сотрудников, другого пользователя или любое другое физическое или юридическое лицо или пытаться выдать себя за нас.
  • Для участия в любых других действиях, которые ограничивают или препятствуют использованию или получению удовольствия от использования Веб-сайта кем-либо или которые, по нашему мнению, могут нанести вред нам или пользователям Веб-сайта.
  • Любым способом, который, как можно разумно ожидать, может помешать правильной работе Веб-сайта.

3. Регистрация

  1. Для использования частей Веб-сайта вам может потребоваться регистрация и предоставление личных данных, включая контактную информацию. Вы соглашаетесь предоставлять правдивую и точную информацию в связи с вашей регистрацией и незамедлительно уведомлять нас о любых изменениях в регистрационной информации.Вы несете полную ответственность за любое использование Веб-сайта, доступ к которому осуществляется через вашу регистрационную информацию, включая любое использование пользователем, не авторизованным вами, который получает доступ к Веб-сайту с использованием вашей регистрационной информации, а также за любые покупки, сделанные через вашу регистрационную информацию. Вы должны незамедлительно уведомлять нас о любом несанкционированном использовании вашей регистрационной информации или других нарушениях безопасности.
  2. Если вы выбираете или получаете имя пользователя, пароль или любую другую информацию в рамках наших процедур безопасности, вы должны относиться к такой информации как к конфиденциальной и не должны раскрывать ее любому другому физическому или юридическому лицу.Вы также признаете, что ваша учетная запись является личной, и соглашаетесь не предоставлять другим лицам доступ к этому Веб-сайту или его частям с использованием вашего имени пользователя, пароля или другой информации безопасности.
  3. Мы просим вас никогда не отправлять нам идеи или предложения, которые вы считаете конфиденциальными или собственными. Все представленные или раскрытые идеи или предложения не будут считаться конфиденциальными и станут нашей исключительной собственностью. Вы признаете и соглашаетесь с тем, что мы можем рассмотреть любую идею или предложение, которое вы отправляете, и вы безвозвратно передаете и переуступаете нам все права, известные или неизвестные, в отношении идей или предложений, и мы можем использовать любую идею или предложение без ограничений для любых целей без компенсация вам.

4. Информация; Сторонний контент

  1. Информация, представленная на Веб-сайте или через него, доступна исключительно для общих информационных целей. Вы полагаетесь на такую ​​информацию исключительно на свой страх и риск. Мы снимаем с себя всякую ответственность и ответственность, возникающую в связи с использованием таких материалов вами или любым другим посетителем Веб-сайта, или кем-либо, кто может быть проинформирован о его содержании.
  2. В связи с использованием Веб-сайта вы можете предоставлять или получать информацию по электронной почте.Хотя электронная почта в целом надежна, электронная почта может быть передана неправильно или перехвачена. Мы не гарантируем и не гарантируем, что передача сообщений электронной почты будет бесперебойной или безошибочной.
  3. Мы можем включать или предоставлять ссылки на Веб-сайт на другие веб-сайты в Интернете, включая веб-сайты социальных сетей, которые могут содержать информацию, мнения или рекомендации различных лиц, организаций или компаний. Предоставляя такие ссылки, мы не заявляем вам, что мы исследовали содержание такой информации, мнений или рекомендаций, и не гарантируем и не гарантируем точность такой информации и не обязательно подтверждаем любые такие мнения, рекомендации, веб-сайты, отдельных лиц, организации. или компании.Вы признаете и соглашаетесь с тем, что мы не контролируем такие сайты и не несем ответственности за доступность таких внешних сайтов.

5. Отказ от гарантий

ВЕБ-САЙТ И НАШИ УСЛУГИ ПРЕДОСТАВЛЯЮТСЯ «КАК ЕСТЬ, ПО ДОСТУПНОСТИ». МЫ НЕ ДАЕМ НИКАКИХ ОБЪЯВЛЕНИЙ относительно НАШИХ УСЛУГ И В СТЕПЕНИ, РАЗРЕШЕННОЙ ЗАКОНОМ, МЫ ОТКАЗЫВАЕМСЯ ОТ ВСЕХ ГАРАНТИЙ, ЯВНЫХ ИЛИ ПОДРАЗУМЕВАЕМЫХ, ВКЛЮЧАЯ, НО НЕ ОГРАНИЧИВАЯСЬ, ГАРАНТИИ КОММЕРЧЕСКОЙ ЦЕННОСТИ, ПРИГОДНОСТИ, НЕСОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ, ПРАВА И ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫХ СРЕДСТВ. ЛИБО УСТНАЯ ИЛИ ПИСЬМЕННАЯ, УСТАНОВЛЕННАЯ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ, ХОДОМ СДЕЛКИ, ХОДОМ ВЫПОЛНЕНИЯ, ИСПОЛЬЗОВАНИЯ, ТОРГОВЛИ ИЛИ ИНЫМ ОБРАЗОМ.МЫ ТАКЖЕ НЕ ГАРАНТИРУЕМ И НЕ ДАЕМ КАКИХ-ЛИБО ЗАЯВЛЕНИЙ ОТНОСИТЕЛЬНО ТОЧНОСТИ, СВОЕВРЕМЕННОСТИ, ВЕРОЯТНЫХ РЕЗУЛЬТАТОВ ИЛИ НАДЕЖНОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ВЕБ-САЙТА.

6. Отказ от ответственности

МЫ НЕ НЕСЕМ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ПЕРЕД ВАМИ ИЛИ ЗА ЛЮБЫЕ УБЫТКИ, ВКЛЮЧАЯ НО НЕ ОГРАНИЧИВАЮЩИЕСЯ ПОТЕРЯНУЮ ПРИБЫЛЬ, ДОХОДЫ, ДАННЫЕ, ФИНАНСОВЫЕ УБЫТКИ ИЛИ ПРЯМЫЕ, КОСВЕННЫЕ, ОСОБЫЕ, НЕОБХОДИМЫЕ ИЛИ НЕОБХОДИМЫЕ УБЫТКИ ИСКУССТВО, ДОГОВОР ИЛИ ЛЮБАЯ ДРУГАЯ ТЕОРИЯ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА, ВОЗНИКАЮЩАЯ В РЕЗУЛЬТАТЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ИЛИ НЕВОЗМОЖНОСТИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДАННЫЙ ВЕБ-САЙТ ИЛИ ЕГО СОДЕРЖАНИЕ.ЕСЛИ ВЫ НЕ УДОВЛЕТВОРЕНЫ ДАННЫМ ВЕБ-САЙТОМ, ИЛИ УСЛОВИЯМИ, ПОЛИТИКАМИ, РЕГУЛИРУЮЩИЕ ДАННЫЙ ВЕБ-САЙТ, ВАШЕ ЕДИНСТВЕННОЕ И ИСКЛЮЧИТЕЛЬНОЕ СРЕДСТВО ЗАЩИТЫ — ПРЕКРАЩЕНИЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ДАННОГО ВЕБ-САЙТА. ЕСЛИ ПО ЛЮБОЙ ПРИЧИНЕ ОГРАНИЧЕНИЯ И ИСКЛЮЧЕНИЯ В ДАННОМ ПАРАГРАФЕ ЗАПРЕЩАЮТСЯ ЗАКОНОМ, НАША ОБЩАЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ПО ЛЮБЫМ ПРЕТЕНЗИЯМ ПО НАСТОЯЩИМ УСЛОВИЯМ, ВКЛЮЧАЯ ЗА ЛЮБЫЕ ПОДРАЗУМЕВАЕМЫЕ ИЛИ ЯВНЫЕ ГАРАНТИИ, НЕ ПРЕВЫШАЕТ ДОЛЛ. , ИЛИ ИНЫМ ОБРАЗОМ. ДАННОЕ ОГРАНИЧЕНИЕ УБЫТКОВ НЕОБХОДИМО ДЛЯ ДАННОГО СОГЛАШЕНИЯ, И ВЕБ-САЙТ НЕ БУДЕТ ПРЕДОСТАВЛЯТЬСЯ БЕСПЛАТНО БЕЗ ТАКИХ ОГРАНИЧЕНИЙ.ДАННЫЙ ПУНКТ НЕ ВЛИЯЕТ НА КАКИЕ-ЛИБО ОТВЕТСТВЕННОСТЬ, КОТОРЫЕ НЕ МОГУТ БЫТЬ ИСКЛЮЧЕНЫ ИЛИ ОГРАНИЧЕНЫ В СООТВЕТСТВИИ С ДЕЙСТВУЮЩИМ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ.

7. Возмещение убытков

ВЫ СОГЛАШАЕТЕСЬ ОБЕСПЕЧИТЬ ЗАЩИТУ, ВОЗМЕЩЕНИЕ И ОБЕСПЕЧЕНИЕ ЛЮБЫХ ПРЕТЕНЗИЙ, ОБЯЗАТЕЛЬСТВ, УБЫТКОВ, УБЫТКОВ И РАСХОДОВ, ВКЛЮЧАЯ БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЙ, УЧАСТИЕ ИЛИ УКАЗАНИЯ В ОТНОШЕНИИ УКАЗАНИЯ ИЛИ УКАЗАНИЯ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ВАМИ ЭТОГО ВЕБ-САЙТА ИЛИ ДОСТУПА К нему. ВЫ ОБЯЗАНЫ СОТРУДНИЧАТЬ ПО ТРЕБОВАНИЯМ НАС В ЗАЩИТЕ ЛЮБОЙ ПРЕТЕНЗИИ. МЫ СОХРАНЯЕМ ЗА ПРАВО ИСКЛЮЧИТЕЛЬНУЮ ЗАЩИТУ И КОНТРОЛЬ ЛЮБЫХ ВОПРОСОВ, ПОДЛЕЖАЩИХ ВОЗМЕЩЕНИЮ ВАМИ, И ВЫ НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ БУДЕТЕ УРЕГУЛИРОВАТЬ ПРЕТЕНЗИИ БЕЗ НАШЕГО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ПИСЬМЕННОГО СОГЛАСИЯ.

8. Разрешение споров и выбор форума

  1. Настоящее Соглашение регулируется и толкуется в соответствии с законами штата Аризона без учета любого выбора закона, коллизий права или других принципов, которые могут привести к применение законов или постановлений любой другой юрисдикции. Любые судебные иски, претензии или судебные разбирательства, связанные с настоящим Соглашением или вытекающие из него, должны быть возбуждены в государственном или федеральном суде соответствующей юрисдикции в Фениксе, Аризона.Стороны соглашаются подчиняться исключительной юрисдикции этих судов и соглашаются с тем, что место их проведения является надлежащим в отношении любого такого судебного иска или разбирательства. Положения Конвенции Организации Объединенных Наций о договорах международной купли-продажи товаров и Единообразного Закона о сделках с компьютерной информацией не применяются к настоящему Соглашению.
  2. Если не будет установлено, что суд в Аризоне обладает юрисдикцией, то стороны должны разрешить любой спор, возникающий из настоящего Соглашения или связанный с ним, путем обязательного арбитража, проводимого Международным центром разрешения споров в Фениксе, штат Аризона, в соответствии с его Правилами международного арбитража. .Все аспекты арбитражного разбирательства и любые постановления, решения или решения арбитра будут строго конфиденциальными в интересах всех сторон.
  3. СТОРОНЫ СОГЛАСНЫ, ЧТО КАЖДЫЙ ИЗ НАС МОЖЕТ ПРЕТЕНЗИИ К ДРУГУ ТОЛЬКО НА ИНДИВИДУАЛЬНОЙ ОСНОВЕ, А НЕ В КАЧЕСТВЕ ОБЫЧНОГО ИЛИ КЛАССОВОГО ЧЛЕНА В ЛЮБОМ ПРЕДПОЛАГАЕМОМ КЛАССЕ ИЛИ ПРЕДСТАВИТЕЛЬСКОМ ДЕЙСТВИИ ИЛИ ПРОИЗВОДСТВЕ.
  4. СТОРОНЫ СОГЛАСНЫ, ЧТО ЛЮБАЯ ПРИЧИНА ДЕЙСТВИЙ ИЛИ ПРЕТЕНЗИЯ, ВЫЯВЛЯЮЩАЯСЯ ИЗ НАСТОЯЩИХ УСЛОВИЙ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ, ДОЛЖНА БЫТЬ ПРИНЯТА В ТЕЧЕНИЕ 1 ГОД ПОСЛЕ ПРИЧИНЫ ИСХОДОВ; ИНАЧЕ, ТАКАЯ ПРИЧИНА ДЕЙСТВИЯ ИЛИ ПРЕТЕНЗИЯ НЕПРЕРЫВАЕТСЯ ПОСТОЯННО

9 Делимость

Если какое-либо положение настоящего Соглашения по какой-либо причине признано судом компетентной юрисдикции недействительным, незаконным или не имеющим исковой силы, остальные положения настоящего Соглашения не будут нарушены и останутся в полной силе, а недействительное, незаконное или неисполнимое положение будет заменено действительным, законным и имеющим исковую силу положением или положениями, которые наиболее близки к намерениям сторон, лежащих в основе недействительного, незаконного или неисполнимого положения .

10. Отсутствие отказа от прав

Неспособность любой из сторон реализовать в любом отношении любое право, предусмотренное настоящим документом, не считается отказом от каких-либо дополнительных прав по настоящему документу. Отказ любой стороны от какого-либо условия или положения настоящего Соглашения или любое нарушение в любом конкретном случае не отменяет такие условия или положения или любое последующее нарушение.

11. Форс-мажор

Если мы не можем или не желаем, по нашему разумному усмотрению, выполнять какое-либо обязательство по настоящему Соглашению из-за любого вопроса, находящегося вне нашего разумного контроля, включая, помимо прочего, эпидемию или пандемию (включая широко распространенную передачу COVID) -19), молния, наводнение, исключительно суровая погода, пожар, взрыв, война, гражданские беспорядки, производственные / трудовые споры (с участием наших сотрудников или без них), действия правительства, потеря или проблемы с телекоммуникациями, коммунальными услугами или другими третьими лицами. — сторонние услуги и враждебные сетевые атаки (каждая из которых — «Форс-мажор»), мы не несем ответственности перед вами за такое невыполнение; при условии, однако, что мы возобновим работу сразу после устранения обстоятельств, составляющих Форс-мажор.

12. Общие положения

  1. Мы являемся единственным владельцем всех прав, титулов и интересов в отношении Веб-сайта, и мы сохраняем за собой все права, не предоставленные вам по настоящему Соглашению.
  2. Этот веб-сайт не предназначен для использования лицами младше 18 лет. Мы контролируем и управляем Веб-сайтом из наших офисов в Соединенных Штатах. Мы не заявляем, что Веб-сайт подходит или доступен для использования в других местах, и доступ к ним с территорий, где его содержимое является незаконным, запрещен.Если вы решите получить доступ к Веб-сайту из мест за пределами США, вы несете исключительную ответственность за соблюдение применимого законодательства.
  3. Вы несете единоличную ответственность за получение и обслуживание любого оборудования и услуг, необходимых для подключения, доступа и использования Веб-сайта.
  4. Мы можем направить уведомление с помощью уведомления пользователя на Веб-сайте, по электронной почте или путем письменного сообщения на ваш адрес электронной почты или физический адрес, если он предоставлен или доступен. Вы можете уведомить нас в любое время по электронной почте info @ az-sta.com или письмом, доставленным первоклассным почтовым отправлением в Управление по спорту и туризму штата Аризона 1 Cardinals Dr. отправка по электронной почте.
  5. Вы соглашаетесь получать от нас сообщения в электронном виде, такие как электронные письма, текстовые сообщения, мобильные push-уведомления или уведомления и сообщения на Веб-сайте. Вы соглашаетесь с тем, что все соглашения, уведомления, раскрытия и другие сообщения, которые мы предоставляем вам в электронном виде, удовлетворяют любым юридическим требованиям, согласно которым такие сообщения должны быть в письменной форме.

Grant Rec

Отзывы
Просмотров: 711

Около

Пеллентески обитатель morbi tristique senectus et netus et malesuada fames ac turpis egestas.Vestibulum toror quam, feugiat vitae, ultricies eget, tempor sit amet, ante. Donec eu libero sit amet quam egestas semper. Aenean ultricies mi vitae est. Mauris placerat eleifend leo.

Плюсы

  • Частный малолюдный пляж
  • Просторные номера с элегантными ванными комнатами с двойной раковиной
  • Безупречный главный бассейн с баром у кромки
  • Включен один 20-минутный массаж
  • Безупречный главный бассейн с баром у кромки бассейна

Минусы

    • Удаленное местоположение немного труднодоступно
    • Безупречный главный бассейн с баром у кромки
    • Включен один 20-минутный массаж
    • Безупречный главный бассейн с баром у кромки бассейна

Подключения

Пеллентески обитатель morbi tristique senectus et netus et malesuada fames ac turpis egestas.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *