Меню Закрыть

Газель печка дует холодным воздухом: Что делать, если на Газель Бизнес плохо греет печка

Содержание

Что делать, если на Газель Бизнес плохо греет печка

Отопитель является одним из узлов системы охлаждения двигателя. Он обеспечивает приток свежего подогретого до заданной температуры воздуха в салон автомобиля, делая поездку более комфортной для водителя и пассажиров. Всю прелесть от её работы можно ощутить в холодное время года, когда столбики термометра опускаются ниже нулевой отметки. Но, как и у любого механизма, у неё есть свой ресурс, который когда-то заканчивается. Но его можно продлить, проводя регулярные профилактические работы.

Принцип работы отопителя

Побочным эффектом от работы мотора является тепло, которое вырабатывается за счёт сгорания топлива и от трения деталей. Тепло отводится от сильно нагретых деталей системой охлаждения двигателя посредством охлаждающей жидкости. Она движется по магистралям и, отдав тепло в атмосферу, возвращается обратно в ДВС. Движение ОЖ обеспечивает водяной насос (помпа), который работает от шкива коленчатого вала посредством ременной передачи. Также на моделях с двумя отопителями устанавливают ещё дополнительную электрическую помпу для лучшей циркуляции ОЖ по системе. Для быстрого прогрева мотора в системе имеются два контура (малый и большой). Между ними стоит термостат, который открывает проход в большой контур при достижении ОЖ температуры, на которую он настроен. Большой контур имеет в своей цепи радиатор, который быстро охлаждает горячую жидкость. Отопитель включён в малый контур. При правильной работе на прогретом двигателе печка дует тёплым.

Отопитель Газель Бизнес состоит из корпуса, воздуховодов с заслонками, радиатора, вентилятора с крыльчаткой, краника и блока управления. Горячая ОЖ из мотора по патрубкам попадает в печку и после отдачи тепла возвращается обратно.

Для лучшей отдачи отопитель оснащён электромотором с крыльчаткой, который дует холодным воздухом через соты радиатора и, проходя через нагретый радиатор, воздух нагревается и поступает в салон уже горячим. Заслонками можно направлять потоки в нужном нам направлении (на стекло, на ноги, на лицо). Температура регулируется краником, который пропускает заданное количество ОЖ через печку. Все регулировки производится с блока управления.

Диагностика

Причин, из-за которых не работает печка Газель Бизнес, может быть очень много. И для успешного ремонта необходимо вначале выявить причину неисправности, а уж потом приступать к её устранению:

  1. Первым делом нужно проверить уровень ОЖ в расширительном бочке. Низкий уровень ОЖ приводит к образованию воздушной пробки в системе охлаждения, а поскольку отопитель является самой высшей точкой, то «пробка» будет в нём.
  2. Далее, необходимо проверить температуру ОЖ. В холодное время года двигатель интенсивно остывает, не успев набрать температуру. Может быть неисправным датчик температуры и показывать неверное значение температуры.
  3. Затем необходимо проверить салонный радиатор, он забивается и может не пропускать через себя достаточное количество ОЖ. Проверить это можно, попробовав патрубки на входе и на выходе из него, они должны быть примерно одной температуры. Если на входе патрубок горячий, а на выходе холодный, то причина в забитом радиаторе.
  4. Если входной патрубок также холодный, то нужно попробовать патрубок который идёт на радиатор из моторного отсека до краника. Если он горячий, значит, дело в неработающем кранике.
  5. Ну а если и патрубок до краника холодный, то здесь вариантов больше

  • первое, что нужно поверить, это термостат. Сделать это можно на заведённом, но не прогретом двигателе. Заводим и пробуем поверхность до термостата и после него. Поверхность до термостата должна нагреваться, а после должна оставаться холодной. Если патрубок после термостата нагревается, значит, дело в термостате.
  • неисправна помпа. Она или заклинила, или лопнул вал, или пришла в негодность крыльчатка насоса. Жидкость плохо циркулирует по системе, и из-за этого отопитель может дуть холодным.
  • пробита прокладка между блоком и головкой блока цилиндров. Данная неисправность также влияет на работу отоплителя и всего двигателя в целом. Она сопровождается клубами белого пара из выхлопной трубы и уменьшением ОЖ в системе охлаждения. В некоторых случаях возможен выброс тосола из расширительного бачка.

Ремонт

После диагностики приступаем к ремонту:

  1. Если уровень ОЖ ниже минимальной отметки, то её необходимо довести до нормы, предварительно устранив подтёки жидкости, если такие имеются. Убрать пробку возможно, продавив патрубки по всей длине на заведённом моторе. Или поставив автомобиль передом под горку и увеличив обороты двигателя до 3 000 об/мин. Также есть способ прокачки системы давлением воздуха. Нужно снять верхний патрубок с расширительного бачка и опустить его в пустую канистру. Далее, довести уровень ОЖ до полного бачка и, подсоединив ручной насос к освободившемуся штуцеру, нагнетать воздух в бачок до нижней отметки. Затем слить тосол из канистры обратно в бачок и повторить процедуру. Повторять следует 2 – 3 раза.
  2. Если патрубки еле тёплые, а датчик показывает 90° С, то, скорее всего, неисправен либо он, либо сам указатель температуры. Их нужно заменить. В сильный холод (больше -20), можно закрыть часть радиатора (не больше 50%), тогда мотор будет лучше нагреваться и медленнее остывать.
  3. Для ремонта радиатора его необходимо снять и промыть. Если промывка не принесла результатов, то нужно заменить на новый.
  4. Краник может не работать из-за привода, либо неисправен сам запорный механизм. На Газели Бизнес краник поворачивает электропривод. Поэтому нужно вначале проверить привод, а если он исправен, приступать к замене краника. Он или не до конца открываться, или вовсе заклинивает в одном положении, и это может стать причиной холодного потока воздуха.
  5. Для замены термостата, необходимо слить ОЖ, открутить крышку и заменить на новый, поскольку данный механизм неремонтопригоден.
  6. Помпу также нужно демонтировать и заменить на новую. Это очень важный элемент, и из-за его некорректной работы возможен выход из строя всего двигателя, поскольку нарушается циркуляция ОЖ, и тепло не может эффективно отводиться от сильно нагретых деталей. И, как следствие, они перегреваются и деформируются.
  7. Самое страшное, что может быть в пробитой прокладке, это гидроудар. Кода поршень пытается сжать жидкость, на все механизмы ДВС идёт повышенная нагрузка, что приводит к выходу из строя всего мотора, так что такую неисправность нужно устранять немедленно. В данном случае продолжать движение за счёт силы двигателя запрещается. Такой ремонт производится только с привлечением специалистов, поскольку необходима проточка головки блока цилиндров, всё остальное возможно произвести и своими силами.

Очень много причин, по которым не работает печка Газель Бизнес. Но при правильной диагностике и своевременном ремонте возможно устранить неисправность своими руками и с небольшими финансовыми вложениями.

Холодно в Газель бизнес. плохо греет печка.поможет ли замена термостата

Диагностика

Причин, из-за которых не работает печка Газель Бизнес, может быть очень много. И для успешного ремонта необходимо вначале выявить причину неисправности, а уж потом приступать к её устранению:

  1. Первым делом нужно проверить уровень ОЖ в расширительном бочке. Низкий уровень ОЖ приводит к образованию воздушной пробки в системе охлаждения, а поскольку отопитель является самой высшей точкой, то «пробка» будет в нём.
  2. Далее, необходимо проверить температуру ОЖ. В холодное время года двигатель интенсивно остывает, не успев набрать температуру. Может быть неисправным датчик температуры и показывать неверное значение температуры.
  3. Затем необходимо проверить салонный радиатор, он забивается и может не пропускать через себя достаточное количество ОЖ. Проверить это можно, попробовав патрубки на входе и на выходе из него, они должны быть примерно одной температуры. Если на входе патрубок горячий, а на выходе холодный, то причина в забитом радиаторе.
  4. Если входной патрубок также холодный, то нужно попробовать патрубок который идёт на радиатор из моторного отсека до краника. Если он горячий, значит, дело в неработающем кранике.
  5. Ну а если и патрубок до краника холодный, то здесь вариантов больше

  • первое, что нужно поверить, это термостат. Сделать это можно на заведённом, но не прогретом двигателе. Заводим и пробуем поверхность до термостата и после него. Поверхность до термостата должна нагреваться, а после должна оставаться холодной. Если патрубок после термостата нагревается, значит, дело в термостате.
  • неисправна помпа. Она или заклинила, или лопнул вал, или пришла в негодность крыльчатка насоса. Жидкость плохо циркулирует по системе, и из-за этого отопитель может дуть холодным.
  • пробита прокладка между блоком и головкой блока цилиндров. Данная неисправность также влияет на работу отоплителя и всего двигателя в целом. Она сопровождается клубами белого пара из выхлопной трубы и уменьшением ОЖ в системе охлаждения. В некоторых случаях возможен выброс тосола из расширительного бачка.

Почему не работает печка и дует холодным воздухом на Приоре Разбираемся в популярном АВТОВАЗовском недуге

  • Заклинило печную заслонку. Она не открывается и не впускает в салон теплый воздух. Кстати, возможен и обратный вариант: если ее замкнуло в открытом положении, вы начинаете чувствовать себя в сауне;
  • Поломался отопительный моторедуктор;
  • Не работает блок управления печкой;
  • Неполадки в системе охлаждения движка;
  • Сломался температурный датчик в салоне, и отопительная система просто не в курсе, что вам холодно. Опять же, в схожем, но противоположном случае – может быть и жарко.

  • Движок греется до нужной температуры;
  • Щупаются патрубки, ведущие к отопителю. Оба горячие – порядок, один имеет температуру окружающей среды – значит, кругооборот наполнителя отсутствует;
  • Открывается капот, находится краник и поворачивается в другое положение. Если он прикипел, придется срочно его отмачивать WD-40.
  • Проверяется система на предмет протечек. Обнаруженные устраняются: постоянная нехватка охладителя тоже является причиной холодного поддува;
  • Кран работает, течи нет – с резервуара снимается пробка и проверяется уровень жидкости. Часто в резервуаре образуется воздушная пробка; в этом случае охладитель доливается до нормы, и несколько раз резко давится педаль газа. Круговорот жидкости возобновится и выжмет пробку из резервуара;
  • Для большей эффективности последнего шага лучше выехать передком на ближайший бугор, чтобы радиатор машины оказался ниже радиатора печки.

  • Снова придется лезть под капот, на этот раз затем, чтобы понаблюдать за работой заслонки;
  • Если ее перекосило или заклинило, можно попробовать аккуратно пошатать рукой изнутри салона. Для этого снимается центральный дефлектор, отвинчиваются направляющие из пластика, чтобы дотянутся до застрявшего элемента. Доступ возможен только для тонкой конечности, поэтому желательно пригласить на процедуру особу женского пола, если она не против;
  • При серьезных неполадках с заслонкой (приржавели крепления, от температуры повело пластик или он треснул) вас, увы, ждут тяжелые работы: придется разбирать половину отопительной системы.

  • Левая рукоятка переводится в положение «min». После 15-секундного ожидания запускается движок;
  • Отсоединяется контроллер, который бдит за САУО;
  • Тестером замеряются показания на обоих контактах. Сопротивление должно составлять 800-1200 Ом для агрегатов 1303.3854; 1313.3854 и 1333.3854; для контроллера 1323.3854 нормой является 3600-5000;
  • Та же операция проводится при положении «max». Теперь данные в диапазоне 3200-3500 для первой группы и 1200-1600 для 1323.3854;
  • При отсутствии сопротивления или его неизменяемости – на датчике стерлась дорожка. Отдельно он не продается, так что придется менять ММР целиком. Понятно, что далеко не все причины, почему не работает печка и дует холодным воздухом на Приоре, можно устранить своими силами.

AutoFlit.ru

Газель бизнес перестало дуть горячий воздух только холодный

1. недостаточно антифриза/тосола в радиаторе. Это самая простая «тупая причина». Решается доливкой антифриза/тосола.

2. не работает кран печки под капотом, который тросиком из салона закрывает/открывает ход тосолу через печку. Либо сам этот тросик не фурчит. В практике не встречал, поэтому решения не предложу. Диагностируется элементарно — крутиш ручку регулятора температуры в салоне и смотриш чо происходит с этим самым регулятором. Удобнее делать с напарником.

3. забит рабиатор печки. Причем забит может быть снаружи (т. е. всяккие мухи/тополинный пух/прочее дермо, которое попадает через заборное отверстие под между лобовухой и капотом) либо изнутри (ржавчина/всякая х… ня которую барыги и «талантливые» водители льют в радиатор) . Если в вашей тачке ести салонный фильтр то радиатор печки снаружи будет чистый, а засртся именно фильтр и его надо будет поменять/почистить. Описывать не буду — ищете по форуму, есть путвая ветка как это делается. Если забит изнутри, то я делел так (успешно примененно на 2-х из 2-х марках 90 кузова у товарищей) : берем таз/ведро. наливаем теплую/горячую воду. растворяем там лимонную кислоту сколько не жалко (можно и без кислоты тоже помогает) . ещ нужен насос (например погружной с дачи) . снимаем входной и выходной патрубки печки. с помощью шлангов и хомутов подходящего диаметра нужно собрать систему чтоб насос накачивал воду из таза в печку, а из печки вода сливалась бы обратно в таз. включаем и гоняем тоже сколько не жалко по времени. эффект наблюдался в обоих моих случаях. причем в одном случае продавить воду через радиатор в прямом направлении насосо вообще не смог — слетали шланги. прришлось качнуть в обратном направлении — вылетела небольшая кучка дерма и вс потекло. Поэтому есть смысл качнуть сначала в прямом направлении а потом в обратном. Если руки растут не слишком далеко от головы то ничего сложного нет. тосол из системы сливать не нужно. конечно при снятии шлангов с печки пара стаканов прольется — поэтому потом нужно проконтрорлировать уровень в радиаторе.

4. сломан рычаг (а именно его крепление к штоку) , который поворачивает заслонку внутри печки и направляет воздух через/мимо радиатора печки. Здесь прав Vamer. такая причина встретилась на других двух марках 90 кузова у друзей и на мом лично. Небольшое уточнение. у меня форма этого рычага (см. вложение) Г-образная и крепилась к штоку хлипким болтиком. причем закручивать его надо было со стороны двигателя — практичеки нереальная задача. В одном случае болт вообще обломился, а во втором ослабился и рычаг начал провисать и не мог выполнять свою функцию. решили вопрос высверливанием старого болта длинным тонким сверлом. при этом родная резьба естесно похе. р. илась. далее в получившееся отверстие вставляем подходящий по длинне и диаметру болт, а со стороны двига на него накручиваем гайку. В общем нужны ловкие пальцы, а лучше длинный пинцет.

Итог: вс вышеперечисленное проделывал лично на четырх разных авто. в 2-х случаях — забит радиатор изнутри, в 2-х других случаях — сломано крепление рычага. Эффект гарантирован. Все машины марк2 jzx90.

Практичеки во всех сервисах в таких случаях говорят что «завоздушило» печку. Это можно считать разновидностью причины 3. Но ИМХО это вообще чушь, т. к. я сам разбирал печку до радиатора раз 8 и учытывая расположение впускные и выпускные патрубков радиатора печки его просто не может завоздушить — весь воздух в рабочем порядке под давленнием полюбому улетит в радиатор!!!

Принцип работы отопителя

Побочным эффектом от работы мотора является тепло, которое вырабатывается за счёт сгорания топлива и от трения деталей. Тепло отводится от сильно нагретых деталей системой охлаждения двигателя посредством охлаждающей жидкости. Она движется по магистралям и, отдав тепло в атмосферу, возвращается обратно в ДВС. Движение ОЖ обеспечивает водяной насос (помпа), который работает от шкива коленчатого вала посредством ременной передачи. Также на моделях с двумя отопителями устанавливают ещё дополнительную электрическую помпу для лучшей циркуляции ОЖ по системе. Для быстрого прогрева мотора в системе имеются два контура (малый и большой). Между ними стоит термостат, который открывает проход в большой контур при достижении ОЖ температуры, на которую он настроен. Большой контур имеет в своей цепи радиатор, который быстро охлаждает горячую жидкость. Отопитель включён в малый контур. При правильной работе на прогретом двигателе печка дует тёплым.

Отопитель Газель Бизнес состоит из корпуса, воздуховодов с заслонками, радиатора, вентилятора с крыльчаткой, краника и блока управления. Горячая ОЖ из мотора по патрубкам попадает в печку и после отдачи тепла возвращается обратно. Для лучшей отдачи отопитель оснащён электромотором с крыльчаткой, который дует холодным воздухом через соты радиатора и, проходя через нагретый радиатор, воздух нагревается и поступает в салон уже горячим. Заслонками можно направлять потоки в нужном нам направлении (на стекло, на ноги, на лицо). Температура регулируется краником, который пропускает заданное количество ОЖ через печку. Все регулировки производится с блока управления.

Причины, почему не греет печка в Газель Бизнес. Почини сам — Твой автопульс

Причины, почему не греет печка в Газель Бизнес. Почини сам

Любое нарушение режима эксплуатации и как следствие – не греет печка в Газель Бизнес. Но чаще всего, отопитель перестает штатно работать и без видимых причин. Например, при подаче питания, вентилятор включается и гонит теплый воздух, но стоит завести двигатель и отопитель или совсем выключается или гонит холодный воздух.

На новых машинах печка может отказать и через несколько недель.

Не греет печка в Газель Бизнес и по причинам, не связанным непосредственно с ее конструкцией. Например, при нарушении работы термостата. или при сбое в системе бортового электропитания.

Диагностика и ремонт

Конструкция отопителя продумана таким образом, чтобы проверить работоспособность любой его детали, не говоря уже о диагностике, необходимо полностью извлекать весь корпус печки и разбирать его, предварительно демонтировав всю переднюю панель в салоне.

Без снятия торпеды, замене поддается только радиатор, т.к. к нему есть доступ через бардачок.

По выражению одного из водителей, чтобы заменить тот же моторчик заслонки крана, нужно «насобирать ведро саморезов», пока снимешь переднюю панель.

Чтобы по возможности максимально оградить себя от этой трудоемкой операции, лучше в первую очередь проверить электрическую цепь подачи напряжения на печку. Питание на отопитель поступает через блок предохранителей и реле включения вентилятора.

Вначале проверяется целостность предохранителя, без подачи напряжения. После этого нужно проверить работоспособность реле. Известны случаи, когда реле имело плохое контактное соединение и постоянно отходило.

Нужно подать питание и пошевелить корпусом реле. Если чудо не произошло, и вентилятор не загудел, тогда необходима его замена.

Проверить электропривод заслонки можно на слух. При включенном питании и повороте регулятора установки температуры, должен быть слышен звук работающего моторедуктора. При крайней необходимости, когда моторедуктор отказал в дороге и необходимо направить воздух на стекла, необходимо снять тягу с заслонки и установить ее в необходимое положение вручную.

В случае, когда и вентилятор работает и электродвигатель заслонки функционирует, а с печки идет холодный воздух. нужно проверить радиатор отопителя на проходимость сот.

Конструкция

На Газели Бизнес управление системой отопления салона комбинированное и осуществляется как в ручном режиме посредством рычажков, так и при помощи кнопочного управления с панели приборов.

Схема работы отопления стандартная – поступление воздуха происходит через лобовые воздухозаборники путем всасывания вентилятором с электромотором, после чего проходит по системе дефлекторов и поступает непосредственно в кабину автомобиля.

Поступление охладителя в радиатор отопителя контролируется заслонкой, угол положения которой осуществляется приводом от электромоторчика. Электромотор привода заслонки итальянского производства, что совершенно не гарантирует от его поломки, которые на этой марке Газели с ним случаются часто.

Управление двигателем крана заслонки осуществляется в режиме автоматики и зависит от устанавливаемой температуры воздуха на выходе. В конструкции печки еще присутствует заслонка, которая регулируется моторедуктором с электроприводом и может направлять часть воздушного потока в обход радиатора.

В этом одно из главных отличий отопителя модели Бизнес от более поздних Газелей, на которых угол заслонок менялся при помощи системы тросиков.

Несовершенство и непродуманность конструкции отопителя, приводит, что когда не греет печка на Газель Бизнес, необходимо долго искать причину неисправности. Если автомобиль находится на гарантии, лучшим вариантом будет обращение в СТО.

Почему не работает печка на газели —»Тау-Кен Самрук» готов инвестировать в проекты юниорских компаний в обмен на долю

Плохо дует печка газель панель нового образца Приобретена новой сентябре года у пробег. Доработка отопителя газель старого образца бортжурнал газ газель. По поводу кондея негерметичность это плохо, масло под хладагент. Мануале нормально только это ошибка плохо дует печка Ваз знаю, что этом форуме есть. Правда печка дула кипятком, просто откудато изпод панели. Единственно куда плохо дует так это к правому боковому стеклу. Различия радиаторов в штуцерах старого образца прямые, нового образца под углом немного изза. Замена печки старого образца на новую. На днях температура упала до 10 вроде и не очень холодно однако мне хватило понять что печка.

Ремонт газель бизнес своими руками печки

Ремонт газель бизнес своими руками печки Ремонт газель бизнес своими руками печки Самое подробное описание: Грузовой автомобиль Газель — это не просто средство передвижения, а рабочее место водителя. И чем комфортнее он будет себя чувствовать на этом месте, тем больше сможет проехать, не испытывая сильного утомления. А если водитель не утомляется при управлении транспортным средством, то он меньше совершает ошибок и не подвергает опасности ни себя, ни находящихся вокруг участников дорожного движения, ни пассажиров.

Для коммерческих автомобилей вопрос комфорта должен быть одним из основных приоритетов, поскольку водитель такого транспорта достаточно большое время проводит внутри автомобиля.

Всем Привет. Проблема с печкой Газель Бизнес машине около года, чуть тёплым воздухом, на ходу дует холодным! кран печки разобрал, механик говорит что радиатор печки не может быть забит, пробег.

Газель Бизнес. Ремонт отопителей салона. В салоне холодно. Печка, что у водителя, дует холодным воздухом всегда. А дополнительная печка в салоне дует еле тёплым и не всегда… Так как эта Газель у меня на обслуживании, ранее я поменял на ней родную дополнительную электропомпу на электропомпу . Это мера по помощи в циркуляции ОЖ по патрубкам. Причин нарушения циркуляции ОЖ по контурам отопления может быть несколько: Весь воздух был удалён из системы и не помогло.

Главная Автодайджест Почему печка дует холодным воздухом на газели Почему печка дует холодным воздухом на газели Печка дует холодным воздухом: Отопитель в автомобиле является одним из важных элементов, поскольку поездка без работающей печки превращается в настоящий кошмар. Нормальная температура воздуха в салоне является залогом комфортной поездки на любые расстояния.

Важно поддерживать нормальное рабочее состояние печки, поскольку ее выход из строя будет настоящей проблемой. Те водители, которые переживали поломку системы отопления в дороге, хорошо знают серьезность последствий такой неприятности.

Если у вас не греет печка в салоне, или греет очень плохо, тогда эта статья для вас, читаем — шесть основных причин неисправной.

Отопитель Газель бизнес не плохая пародия на отопители иномарок, но только на первый взгляд. Управление отопителем осуществляется кнопками и рукоятками на электронным блоке, находящемся на панели управления. Охлаждающая жидкость к радиатору отопителя подаётся через кран, открытие и закрытие которого осуществляет электропривод. От таких же кранов предыдущих моделей его отличает наличие дополнительного штуцера. В закрытом положении крана жидкость перенаправляется обратно в систему охлаждения.

Отопитель Газель бизнес устройство. Управление краном производится автоматически блоком управления отопителем в зависимости выбранной температуры. Кроме того температура подаваемого в салон воздуха регулируется центральной заслонкой, которая поворачиваясь направляет поток воздуха, или часть его, через или в обход радиатора. Кроме центральной заслонки существует ещё ряд заслонок, которые перераспределяют воздушный поток.

Управление заслонками отопитель Газель бизнес, в отличие от предыдущих моделей, осуществляется моторедукторами, а не тросиками. Управление осуществляет блок управления отопителем.

газель электрическая схема управления отопителем

Подробнее Диагностика Причин, из-за которых не работает печка Газель Бизнес, может быть очень много. И для успешного ремонта необходимо вначале выявить причину неисправности, а уж потом приступать к её устранению: Первым делом нужно проверить уровень ОЖ в расширительном бочке.

На газели печка перестала дуть горячим воздухом, загорается код ошибки E3, Е6, E7. Уренгой хозяин длинномерной газели бизнес с жалобой на неисправную печку, говорит совсем печка не греет, а купил он эту.

Плохо греет печка 2 Старые шланги или прохудавший радиатор отопителя становятся причиной течи тосола в салоне Газели. И если это случилось придется покупать комплект патрубков и радиатор печки чтобы исправить ситуацию. Для более эффективной работы отопителя стараются ставить медный радиатор, но если такового не оказалось, то приходится покупать и алюминиевый. Чтобы поменять печку на Газели ГАЗ или старого образца, до поколения Газель Бизнес, снимать всю панель не придется, ведь радиатор расположен за центральной панелькой торпеды и достаточно снять только её.

Пластиковая защита крепится пистонами. Прежде чем откручивать и снимать радиатор печки естественно сливаем ОЖ или если не боитесь облить салон, то подставив под патрубки тару откручиваем хомуты и стягиваем шланги так. Радиатор печки Газель прикручен тремя саморезами. Перед установкой нового отопителя хорошенько очищаем место его установки от мусора. Если делаете для себя то меняя печку меняйте и патрубки, чтобы вскоре не переделывать работу.

После всей проделанной работы, заливаем новую или доливаем охлаждающую жидкость, запускаем мотор и прокачиваем систему охлаждения двигателя Газели откручиваем винт прокачки, похожий на краник. Инструкция полезна?

схема установки дополнительные печки в газели

Вы тут: Причин такой неприятности может быть несколько. Первым делом следует проверить не слетел ли подающий или обратный патрубок отопления. При этом горячий воздух будет греть не салон автомобиля, а улицу. Если такая поломка подтвердилась, патрубок следует надеть на его место и закрепить хомутом. В случае если ни один из патрубков не слетел, необходимо проверить их температуру.

Как заставить печку на Газель Бизнес хорошо греть . Причин, из-за которых не работает печка Газель Бизнес, может быть очень.

Замена мотора печки на Газель Бизнес Расскажу все по порядку. Резистор регулятор скорости мотора электронный стоит в корпусе печки и охлаждается мотором печки. На него садиться пыль и влажность, в конце чего его плата замыкается, и он выгорает полностью, и у меня ещё утащил с собой мотор печки. Единственный способ защиты от этой беды — это установка фильтра. Без фильтра через два три года все столкнуться с этой бедой. На Резисторе регуляторе у меня за полгода было очень много пыли, и он просто весь расплавился.

Ремонтов по этим резисторам очень много, а вот замена моторов печки пока редкость. Но это только пока. Ладно, все по порядку. Дальше, торпеду сняли… Вот резистор регулятор скорости мотора. К нему можно подлезть только, сняв торпеду полностью.

Ремонт крана отопителя газель бизнес своими руками

Почини сам Любое нарушение режима эксплуатации и как следствие — не греет печка в Газель Бизнес. Но чаще всего, отопитель перестает штатно работать и без видимых причин. Например, при подаче питания, вентилятор включается и гонит теплый воздух, но стоит завести двигатель и отопитель или совсем выключается или гонит холодный воздух. На новых машинах печка может отказать и через несколько недель. Не греет печка в Газель Бизнес и по причинам, не связанным непосредственно с ее конструкцией.

У меня на газ.бизнес тоже не сто го не сего печка перестала греть (приехал заглушил дв. печка грела, через полчаса завёл дв. еду а.

Ниже приведена принципиальная электрическая схема подключения. Замена радиатора печки на новой панели Газель бизнес, Картинка печки и схема подключения, схема подключения отопитель Газель бизнес и вентиляции, находящемся на панели управления, резистор печки Газель Бизнес замена, что когда не греет печка на Газель Бизнес. Это обусловлено тем, что электронный блок управления напрямую связан с контроллером и при неисправности печки,.

Перед установкой нового отопителя хорошенько очищаем место его установки от мусора. Меняем радиатор печки на старой газели. Электрокран отопителя.

Причины, почему не греет печка в Газель Бизнес. Почини сам

Снять крышки боковин слева и справа. Открутить блок управления отопителем с дефлекторами. Демонтировать дефлектор, который находится под лобовым стеклом. Открутить и достать бардачок, которой находится внизу, с пассажирской стороны.

Быстрая замена регулятора оборотов двигателя печки газель бизнес. Kbps MB Не работает печка меняем реостат Газель бизнес. Kbps MB . Печка газель Почему не греет ч 1. Kbps MB.

Ремонт крана отопителя газель бизнес своими руками Подробно: При обнаружении признаков неисправности или сбоев в работе необходимо провести диагностику, для выявления причин поломки. Одной из причин, по которой отопитель стал греть хуже, или когда из него идёт совсем холодный воздух, является кран печки Газель. Он либо не до конца открывается, либо вовсе находится в закрытом состоянии.

При любом из этих признаков необходимо в первую очередь проверить корректную работу электрокрана. На прогретом двигателе потрогать патрубки до электрокрана и после него. В крайнем горячем положении рукоятки регулировки температуры патрубок до электрокрана и после должен быть одинаковой температуры. Проверить питание на электрокране при переключении температуры. Если питание отсутствует, проверить предохранитель и при необходимости заменить.

Проверить сетчатый фильтр на входном патрубке, жидкость должна свободно проходить через отверстия. При снятом кране и подключенном питании необходимо смотреть в него на просвет. Изменяя положение регулятора температуры с минимального на максимальный , следить за полнотой открытия затвора при максимально горячем положении рукоятки. После того как установлено, что неисправным является именно электрокран, его необходимо демонтировать.

Печка на газель бизнес

Документация На газели печка перестала дуть горячим воздухом, загорается код ошибки 3,Е6, 7 Приехал к нам с далёкого северного Урала, города Новый Уренгой хозяин длинномерной газели бизнес с жалобой на неисправную печку, говорит совсем печка не греет, а купил он эту рабочую лошадку с рук на днях и не проверил работоспособность печки, вот и нужно разобраться в неисправности.

На диасплее загораются ошибки 3 и Е7 3 и 7. И так, проверку начинаем с визуального осмотра блока управления отопителем БУО На дисплее загорается неисправность 3. Забегая вперёд, скажем, что данная неисправность связана с мотор редуктором заслонки отопителя Заглянув под панель, решив проверить оба ли разъёма защёлкнуты, мы этот мотор редуктор не обнаружили, а лишь болтались разъёмы.

Дополнение к отзыву владельца о ГАЗ ГАЗель Доработка воде забирал, а промыть радиатор печки до сих пор и не удосужился.

Главная Разное Газель бизнес замена радиатора отопителя Ремонт автомобилей Газ своими руками. Газель бизнес замена радиатора отопителя газель замена радиатора печки ГАЗЕЛЬ Замена радиатора отопителя печки Меняем радиатор печки на старой газели. Замена радиатора печки и установка салонного фильтра на газель ч. Снимаем панель с газели. Установка и снятие Панели газель. Снимаем торпеду на газели. Подписывайтесь на канал.

, газель бизнес не греет печка.Причина.

Спасибо, коллеги, надеюсь, ваша информация мне поможет устранить неисправность в работе печки — Анатолий, пробуйте. Например, в системе охлаждения вышел из строя термостат или в систему охлаждения попал воздух, который мешает циркулировать антифризу по системе. Подведем итог основных причин, по которым в салон поступает холодный воздух, несмотря на то, что двигатель прогрелся.

Next, газель бизнес не греет печка.Причина. Печка газель обеспечивает комфортную для водителя и пассажиров температуру в салоне автомобиля.

.

Холодно в Газель бизнес. плохо греет печка.поможет ли замена термостата?

Причины, почему не греет печка в Газель Бизнес. Почини сам

Одна из самых неприятных зимних поломок – отказ штатной системы отопления Газели. Диагностику этой поломки все водители осуществляют с удивительной

Принцип работы отопителя

Побочным эффектом от работы мотора является тепло, которое вырабатывается за счёт сгорания топлива и от трения деталей. Тепло отводится от сильно нагретых деталей системой охлаждения двигателя посредством охлаждающей жидкости. Она движется по магистралям и, отдав тепло в атмосферу, возвращается обратно в ДВС. Движение ОЖ обеспечивает водяной насос (помпа), который работает от шкива коленчатого вала посредством ременной передачи. Также на моделях с двумя отопителями устанавливают ещё дополнительную электрическую помпу для лучшей циркуляции ОЖ по системе. Для быстрого прогрева мотора в системе имеются два контура (малый и большой). Между ними стоит термостат, который открывает проход в большой контур при достижении ОЖ температуры, на которую он настроен. Большой контур имеет в своей цепи радиатор, который быстро охлаждает горячую жидкость. Отопитель включён в малый контур. При правильной работе на прогретом двигателе печка дует тёплым.

Отопитель Газель Бизнес состоит из корпуса, воздуховодов с заслонками, радиатора, вентилятора с крыльчаткой, краника и блока управления. Горячая ОЖ из мотора по патрубкам попадает в печку и после отдачи тепла возвращается обратно. Для лучшей отдачи отопитель оснащён электромотором с крыльчаткой, который дует холодным воздухом через соты радиатора и, проходя через нагретый радиатор, воздух нагревается и поступает в салон уже горячим. Заслонками можно направлять потоки в нужном нам направлении (на стекло, на ноги, на лицо). Температура регулируется краником, который пропускает заданное количество ОЖ через печку. Все регулировки производится с блока управления.

10 причин почему не греет печка, и дует холодным воздухом

Всем привет как вы уже заметили близиться зима. И очень не хочется ездить в автомобиле с холодным салоном. Нормальный рабочий автомобиль должен прогревать салон за 10-15 минут. Что же делать, если печка автомобиля плохо греет или совсем дует холодным воздухом, рассмотрим причины в данной статье.

Приближается зима, холодно в салоне. Кто-то скажет не беда, езжу в балахоне,Как же победить мороз, чтоб не начался нервоз,

В интернете вы набрали, данный греющий запрос.

Давайте по порядку первая причина почему не греет печка это вентилятор, это одна из самых банальных причин. Если вентилятор не работает, значит, просто тёплый воздух не будет задуваться в салон. Конечно же, радиатор печки будет нагреваться но этого не достаточно, чтобы хорошо прогреть салон. В таком случае нужно проверить предохранитель вентилятора, и если нужно заменить, Если предохранитель в порядке, то нужно заменить вентилятор.

 2. Уровень охлаждающей жидкости

Вторая причина это уровень охлаждающей жидкости, в случае необходимости нужно долить жидкость.

 3. Завоздушивание системы 

Третья причина это завоздушивание системы охлаждения, нужно устранить, а также найти, откуда воздух попадает в систему.

 4. Радиатор печки 

Четвёртая причина это радиатор печки, возможно, он забит. Причин может быть несколько первая это неправильное смешение жидкостей. Вторая причина это то, что заливали воду. Вода вызывает не только коррозию, но и образовывает накипь на стенках. И третье это когда устраняете течь радиатора при помощи герметиков. В таком случае нужно либо промывать систему охлаждения, либо менять полностью радиатор.

 5. Неисправный термостат 

Пятая причина плохой работы печки это неисправный термостат. Если у вас с самой печкой всё нормально вентилятор работает, а печка совсем не греет, то возможно дело в термостате. Так как при неисправном термостате жидкость циркулирует по большому кругу. Решается только заменой термостата или термоэлемента.

 6. Неисправная помпа

Шестая причина это неисправная помпа двигателя. Помпа это, по сути, такой насос двигателя, который прокачивает жидкость по системе охлаждения, а также для обогрева салона. Решение одно нужно менять помпу.

7. Прокладка ГБЦ

Седьмая причина это пробита прокладка головки блока цилиндров. Если эта прокладка пробита, то охлаждающая жидкость будет проходить в цилиндры или в глушитель. Из глушителя будет валить белый дым. В таком случае нужно срочно менять прокладку ГБЦ, а иначе можно уничтожить двигатель автомобиля.

 8. Крышка расширительного бачка 

Восьмая причина это крышка расширительного бачка в случае необходимости нужно заменить на новую.

 9. Работа регуляторов воздуха

Девятая причина это нужно посмотреть, как работают регуляторы воздуха, возможно, они не открывают до конца. Или вообще слетел тросик. Также нужно посмотреть, как работает переключение положения заслонок.

 10. Грязный салонный фильтр

И десятая причина плохой работы печки это грязный салонный фильтр. Из-за грязного фильтра уменьшается поток. Тоже нужно заменить на новый.

Ну, вот и всё мы рассмотрели основные причины и неисправности плохой работы печки. Также хочется добавить, что во многих случаях виновником плохой работы отопителя становится термостат, так что обратите на него внимание.

10 причин, почему не греет печка автомобиля (видео)

Источник: https://www.tungrem.ru/stati/469-10-prichin-pochemu-ne-greet-pechka-i-duet-kholodnym-vozdukhom

Причины, почему не греет печка в Газель Бизнес. Почини сам

Любое нарушение режима эксплуатации и как следствие – не греет печка в Газель Бизнес. Но чаще всего, отопитель перестает штатно работать и без видимых причин. Например, при подаче питания, вентилятор включается и гонит теплый воздух, но стоит завести двигатель и отопитель или совсем выключается или гонит холодный воздух.
На новых машинах печка может отказать и через несколько недель.

Не греет печка в Газель Бизнес и по причинам, не связанным непосредственно с ее конструкцией. Например, при нарушении работы термостата, или при сбое в системе бортового электропитания.

Неисправность вентилятора

Одним лишь радиатором печки, без вентилятора, салон не натопишь: циркуляция воздуха необходима для его эффективного прогрева. Отказ вентилятора — неисправность редкая, зато легко диагностируемая, поэтому исключить её проще сразу. Достаточно выбрать максимальную интенсивность обдува и прислушаться: работающий на полной мощности вентилятор не услышать трудно. Да и из воздуховодов дуть должно ощутимо.

Если в салоне повисла предательская тишина, то виновник отсутствия тепла очевиден. Чаще всего у вентилятора выходят из строя подшипник (анонсируя свою скорую кончину громким свистом) и щётки электромотора, но возможен и обрыв проводки. Реанимировать вентилятор печки сможет автоэлектрик.

Забитый радиатор

Со временем в радиаторе образуется накипь, которая создает пробки. Непроходимость магистралей приводит к снижению давления, которое подает теплый воздух. На высоких оборотах, возможно, и увеличение, но на холостых теплоты не дождаться. Что делать? Теоретически можно попробовать промыть радиатор самостоятельно. Многие автомагазины предлагают специальные смеси, разрушающие солевые составы. Но продувка и промывка сработает только в том случае, если магистрали не полностью забиты. Если в одной из труб нет циркуляции, тогда промыть ее не удастся. Только замена. Советы могут заключаться и в проверке термостата, замене фильтра (в случае его наличия), прокладки. Но на практике печка не греет на холостых в 90% случаев именно из-за высокого износа радиатора. Чтобы избежать подобных проблем, рекомендуется вовремя проводить профилактические меры. Использовать качественную охлаждающую смесь, регулярно ее менять, следить за качеством (после слива, нет ли примесей), не смешивать несколько моделей антифризов. Эксплуатируйте авто грамотно и радуйтесь теплой машине зимой.

Диагностика и ремонт

Конструкция отопителя продумана таким образом, чтобы проверить работоспособность любой его детали, не говоря уже о диагностике, необходимо полностью извлекать весь корпус печки и разбирать его, предварительно демонтировав всю переднюю панель в салоне.

Без снятия торпеды, замене поддается только радиатор, т.к. к нему есть доступ через бардачок

.

По выражению одного из водителей, чтобы заменить тот же моторчик заслонки крана, нужно «насобирать ведро саморезов», пока снимешь переднюю панель.

Проверить электропривод заслонки можно на слух

. При включенном питании и повороте регулятора установки температуры, должен быть слышен звук работающего моторедуктора. При крайней необходимости, когда моторедуктор отказал в дороге и необходимо направить воздух на стекла, необходимо снять тягу с заслонки и установить ее в необходимое положение вручную.

Газель бизнес перестало дуть горячий воздух только холодный

регулировка сцепления газель бизнес двигатель 4216

1. недостаточно антифриза/тосола в радиаторе. Это самая простая «тупая причина». Решается доливкой антифриза/тосола.

2. не работает кран печки под капотом, который тросиком из салона закрывает/открывает ход тосолу через печку. Либо сам этот тросик не фурчит. В практике не встречал, поэтому решения не предложу. Диагностируется элементарно — крутиш ручку регулятора температуры в салоне и смотриш чо происходит с этим самым регулятором. Удобнее делать с напарником.

3. забит рабиатор печки. Причем забит может быть снаружи (т. е. всяккие мухи/тополинный пух/прочее дермо, которое попадает через заборное отверстие под между лобовухой и капотом) либо изнутри (ржавчина/всякая х… ня которую барыги и «талантливые» водители льют в радиатор) . Если в вашей тачке ести салонный фильтр то радиатор печки снаружи будет чистый, а засртся именно фильтр и его надо будет поменять/почистить. Описывать не буду — ищете по форуму, есть путвая ветка как это делается. Если забит изнутри, то я делел так (успешно примененно на 2-х из 2-х марках 90 кузова у товарищей) : берем таз/ведро. наливаем теплую/горячую воду. растворяем там лимонную кислоту сколько не жалко (можно и без кислоты тоже помогает) . ещ нужен насос (например погружной с дачи) . снимаем входной и выходной патрубки печки. с помощью шлангов и хомутов подходящего диаметра нужно собрать систему чтоб насос накачивал воду из таза в печку, а из печки вода сливалась бы обратно в таз. включаем и гоняем тоже сколько не жалко по времени. эффект наблюдался в обоих моих случаях. причем в одном случае продавить воду через радиатор в прямом направлении насосо вообще не смог — слетали шланги. прришлось качнуть в обратном направлении — вылетела небольшая кучка дерма и вс потекло. Поэтому есть смысл качнуть сначала в прямом направлении а потом в обратном. Если руки растут не слишком далеко от головы то ничего сложного нет. тосол из системы сливать не нужно. конечно при снятии шлангов с печки пара стаканов прольется — поэтому потом нужно проконтрорлировать уровень в радиаторе.

4. сломан рычаг (а именно его крепление к штоку) , который поворачивает заслонку внутри печки и направляет воздух через/мимо радиатора печки. Здесь прав Vamer. такая причина встретилась на других двух марках 90 кузова у друзей и на мом лично. Небольшое уточнение. у меня форма этого рычага (см. вложение) Г-образная и крепилась к штоку хлипким болтиком. причем закручивать его надо было со стороны двигателя — практичеки нереальная задача. В одном случае болт вообще обломился, а во втором ослабился и рычаг начал провисать и не мог выполнять свою функцию. решили вопрос высверливанием старого болта длинным тонким сверлом. при этом родная резьба естесно похе. р. илась. далее в получившееся отверстие вставляем подходящий по длинне и диаметру болт, а со стороны двига на него накручиваем гайку. В общем нужны ловкие пальцы, а лучше длинный пинцет.

Итог: вс вышеперечисленное проделывал лично на четырх разных авто. в 2-х случаях — забит радиатор изнутри, в 2-х других случаях — сломано крепление рычага. Эффект гарантирован. Все машины марк2 jzx90.

Практичеки во всех сервисах в таких случаях говорят что «завоздушило» печку. Это можно считать разновидностью причины 3. Но ИМХО это вообще чушь, т. к. я сам разбирал печку до радиатора раз 8 и учытывая расположение впускные и выпускные патрубков радиатора печки его просто не может завоздушить — весь воздух в рабочем порядке под давленнием полюбому улетит в радиатор!!!

Роль термостата в жизни авто

Термостат – это деталь, которая служит для регулировки температуры в охлаждающей системе транспортного средства. До того как температура охлаждающей жидкости поддерживается в пределах 80 градусов, он находится в закрытом состоянии. Если температура повышается – термостат открывается и тем самым отправляет нагретую жидкость по «большому кругу» – через радиатор, тем самым позволяя ей охладиться. Наиболее тяжёлый период работы для термостата – это лето, когда за окном бывает выше +30 градусов Цельсия. Зимой он «отдыхает», если нет проблем с иными автомобильными комплектующими.

Если термостат не работает, печка всё равно будет греть. То есть, если он заклинит в открытом положении, воздух будет постоянно охлаждаться (путём циркуляции по большому кругу). Кроме того, что при включении печки будет дуть исключительно холодный воздух, пострадают ещё и иные автомобильные узлы. Работающий в неправильном режиме термостат не сможет обеспечить оптимальную температуру мотору, что, в свою очередь, приведёт к снижению ресурса двигателя, а также к большему расходу топлива.

Схема устройства системы отопления

Система отопления состоит из ряда механизмов, поломка одного из которых приводит к тому, что печка в машине не работает:

  • блок управления отапливателем;
  • радиатор печки, выступающий в качестве обменника тепла;
  • подводной и отводной шланги;
  • кран, регулирующий подачу антифриза;
  • воздушная заслонка и ее приводы;
  • вентилятор;
  • воздуховод.

Какой радиатор лучше

Изучая устройство печки на пассажирские или грузовые Газели, многие владельцы задаются вопросом: какой радиатор лучше справляется со своими функциями — алюминиевый либо медный. Посмотрим основные достоинства каждого из этих вариантов:

  1. Алюминиевый. Обладает доступной стоимостью, которая может быть в 2 раза ниже по сравнению с медным аналогом. Именно в этом кроется основная причина того, почему такие изделия распространены по всему земному шару у производителей. Главный их недостаток в более низкой теплопроводности. Из-за появления коррозионных участков могут возникать нарушения функционирования всей системы отопления и охлаждения. Ремонту они не подлежат — приходится выбрасывать и заменять новым.
  2. Медные. Обладают высокой теплопроводностью, а это напрямую влияет на качество обогрева салона. Медь легко запаять, и поэтому такие радиаторы являются ремонтопригодными. Пайка получается более ровной, отсутствуют окислы. Недостатком является более высокая отпускная цена.

Опытные механики рекомендуют после проведения капитального ремонта ставить радиатор, сделанный из меди. Такое изделие прослужит дольше, однако и в него могут попадать частицы грязи, засоряя систему. Если нет информации о том, насколько она загрязнена, то можно сэкономить и поставить алюминиевый, который просто промывается при эксплуатации.

Как заставить печку на Газель Бизнес хорошо греть

Отопитель является одним из узлов системы охлаждения двигателя. Он обеспечивает приток свежего подогретого до заданной температуры воздуха в салон автомобиля, делая поездку более комфортной для водителя и пассажиров. Всю прелесть от её работы можно ощутить в холодное время года, когда столбики термометра опускаются ниже нулевой отметки. Но, как и у любого механизма, у неё есть свой ресурс, который когда-то заканчивается. Но его можно продлить, проводя регулярные профилактические работы.

Герметизируем воздуховод, устраняем воздушную пробку

По пути своего следования в салон горячий воздух может терять значительную часть тепла и уже попадать внутрь автомобиля абсолютно холодным. Кроме проблем с заслонками автовладелец может столкнуться с негерметичными соединениями воздуховода. Чтобы устранить данный недуг достаточно уплотнить все соединения элементов на пути следования воздуха. Проблема распространённая, простая и довольно легко решаемая, но весьма рутинная. Придётся разбирать панель приборов, что само по себе трудоёмко.

Плохо дует печка на газели 402 двигатель

За посленовогоднюю неделю установили на Козлика ЗМЗ-4021 вместо подношенного УМЗ-451М с головой ЗМЗ-24. В салоне меж сидений установлена дополнительная печка (собрана из классической ВАЗовской). Раньше вторая печь была запитана параллельно основной, все грело нормально. Я думал, что будет с новым мотором будет теплее, вроде термостат тут «погорячее». Теперь же вторая печка греется, а основная-почти нет. Спускал воздух (У меня в тройниках под это дело пробки вварены)-безрезультатно. Подсоединили последовательно обе, обе же стали еле теплые. Продувал радиаторы (мало ли, засор?)-чисто. Что за беда и как с ней бороться? Может ли это быть следствием того, что помпа уже на блоке и шкив больше диаметром? Есть мысли переделать на шкив поменьше, поднять давление в системе, но боюсь парадоксальной ситуации: тянуть через печки будет хорошо, но тосол не бует успевать нагреваться. Ставить дополнительно электропомпу типа Газель не охота. Прошу совета!

Там на гбц сзади танчик есть с штуцером,надо штуцер рассверлить до 18-20мм.

Там на гбц сзади танчик есть с штуцером,надо штуцер рассверлить до 18-20мм.

Танчик был удален, мешает тягам, в головку вставлен УАЗовский кран

Танчик был удален, мешает тягам, в головку вставлен УАЗовский кран

Подача с блока тогда,где кран был?А корпус термостата не старого образца,туда втулки рессорные зачем то ставят наверно в связи как раз с температурой и циркуляцией.

Подача с блока тогда,где кран был?А корпус термостата не старого образца,туда втулки рессорные зачем то ставят наверно в связи как раз с температурой и циркуляцией.

Да втулки ставят но тока термостат убирают! Тут серёга думается товарисчу надыть термостат проверить, сварить так сказать, с термометром, вместе в кастрюле. Посмотреть когда он открывается, когда закрывается. Ты как думаешь? А вопче термостат то есть? И какой если есть? У меня стояла чебурашка с ДТ75, дополнительно, врезана последовательно так обе горячие, рука не терпела потока, двиг 4021, термостат на 87*С, электровентилятор 87-92*с, короч выкинул я ее нах эту печку. не нужна она и штатной заглаза, дите вморозы в свитерке ездит сзади. Мене аж до тошноты жарко! ОТ ШТАТНОЙ! Тока моторчик печки стоит от 2141 космича, 3 скорости. Жесть!

Да втулки ставят но тока термостат убирают!

Да ладно! Термостат не убирают. Втулкой сайлентблока уменьшают проходное сечение малого круга, для более быстрого прогрева.

Сними краник выведи шланг на прямую с электро помпай

И промой сам родиатор Как и я будеш в майке кататься

Сними краник выведи шланг на прямую с электро помпай

И промой сам родиатор Как и я будеш в майке кататься

Сними краник выведи шланг на прямую с электро помпай

И промой сам родиатор Как и я будеш в майке кататься

Газель, газ форум, газ клуб, ремонт газели, автомобиль газель

Сотрудничество с ГАЗ клубом

Модернизация системы

Основной проблемой, из-за которой выходит из строя электроника, является влага. А в кране жидкость циркулирует постоянно, даже при закрытой затворке. И при протечке сальника жидкость заливает всю электрическую часть, и она выходит из строя.

Установка запорной арматуры

Дабы этого избежать, можно установить обычную запорную арматуру, подогнав её под выходы системы охлаждения. Но для того чтобы открыть или закрыть подачу горячей жидкости, нужно перевести кран в нужное положение вручную. А поскольку он установлен под капотом (на штатном месте), то во время движения это сделать не представляется возможным. Но зато ресурс у этого механизма намного больше.

Предварительная герметизация

Перед установкой нового электрокрана нужно разобрать его и залить электронную плату горячим клеем, чтобы избежать попадания на него влаги, промазать все стыки герметиком. Данный способ может только продлить работоспособность, ведь при попадании жидкости в электронную часть будет повреждён электродвигатель, без которого механизм не сможет корректно функционировать.

Основные неисправности

Когда печка дует холодным воздухом, этому могут служить несколько различных причин неисправности в или отопления. Каждое повреждение имеет свой характер и способы устранения. К наиболее частым поломкам можно отнести: наличие воздушной пробки в контуре отопителя, неисправное состояние термостата, поломку приводов регуляторов, загрязнение фильтрующего элемента салона, забитые соты корпуса радиатора печки, изношенность крыльчатки помпы. Далее мы рассмотрим эти неисправности более подробно.

Газель Бизнес. Ремонт отопителей салона.

Проблема такова. В салоне холодно. Печка, что у водителя, дует холодным воздухом всегда. А дополнительная печка в салоне дует еле тёплым и не всегда…

Так как эта Газель у меня на обслуживании, ранее я поменял на ней родную дополнительную электропомпу на электропомпу BOSH. Это мера по помощи в циркуляции ОЖ по патрубкам.

Причин нарушения циркуляции ОЖ по контурам отопления может быть несколько:

  • завоздушивание системы
  • засорение радиатора отопителя
  • засорение резиновых патрубков
  • исчерпала свой ресурс основная помпа

Завоздушивание в моём случае отпадает. Весь воздух был удалён из системы и не помогло. Точнее помогло, но не сильно.

Поэтому решено было идти от простого к более сложному – сначала проверить радиаторы и патрубки на засор и потом уже смотреть дальше.

Прежде всего,  для удобства работы снимаем пассажирское переднее сидение.

Снимаем, кожух с задней печки. Саму печку откручиваем и снимаем боковую крышку для того, что бы вынуть дополнительный радиатор отопителя салона Газели.

Радиатор отнёс на проливку. В домашних условиях подсоединяем с помощью двух резиновых шлангов к горячей воде и даём напор. Рукой определяем равномерность зон нагрева радиатора. В моём случае, радиатор грелся нормально и равномерно, но установлен был низовым патрубком вверх. И соответственно имел постоянную воздушную пробку вверху. Кто-то из предыдущих установщиков накосячил…

Затем, снимаем радиатор отопителя водителя. Для этого откручиваем бардачёк и вынимаем его.

 

Теперь можно добраться до радиатора отопителя водителя. Прежде всего надо обратить внимание на возможные подтёки ОЖ в районе радиатора и патрубков. В моём случае, всё сухо.

Правда полость в которой находится отопитель, засрана прилично…

Несём радиатор на проливку. При проливке оказалось, что этот радиатор был подзабит. Пришлось его чистить и проливать серьёзно. После всех процедур радиатор равномерно прогревался и его можно ставить обратно.

Затем, необходимо пролить и продуть все магистрали, по которым идёт ОЖ до и после отопителей. Если где есть засоры прочистить. Если где есть старые и потерявшие эластичность шланги – заменить.

После того, как всё это проделано, собираем всё обратно используя герметик. Некоторые родные хомуты я заменил на обычные.

 

Выехал на Газели на испытательный прогон. Циркуляция по патрубкам есть. Радиаторы прогреваются, но не достаточно. Заехал на горочку, передом машины вверх. Дал 4000 оборотов в течении 3 минут. Из печек “африка”!

Еду обратно по дороге, опять воздух средней теплоты… Ну, думаю, что-то здесь не так. Останавливаюсь. Даю опять 3000 оборотов. Из печек “африка”…

Вердикт понятен и неприятен – подошла основная помпа. Гонять ОЖ по двигателю, она ещё гоняет, а вот обеспечить нормальную циркуляцию в салон уже не хватает производительности…

Теперь дело за решением  хозяина Газели.

Поделиться ссылкой:

Не греет печка, шесть основных причин. Что делать

Не греется или греется, но очень долго и всего до 70 градусов 2. Очень быстро нагревается и начинает закипать 3. Не греет печка, хотя температура уже градусов 4. На холостых оборотах печка греет но очень слабо, а при увеличении оборотов начинает греть нормально. Естественно, это не все возможные неисправности, а основные, с которыми людям приходятся сталкиваться. Теперь я постараюсь рассмотреть наибольшее количество возможных вариантов указанных неисправностей с симптомами и возможными методами проверки. Данная неисправность в основном связана с неправильно работающим термостатом. Данное устройство заклинило в приоткрытом или полностью открытом состоянии. При данной неисправности он будет теплый. При исправном термостате он будет холодный и останется таковым до момента открытия термостата.

ОТОПИТЕЛИ ГАЗ, НЕКСТ

Хочу с вами поделитдся ещё одним успешным опытом. В середине декабря поехал я по заказу постоянных клиентов в славный город Кыштым до него км. Пока по городу катаешься — всё супер-гуд, а как по трассе едешь — то почему то и ноги стынут и окна затягивает. И сунул я руку в ноги пощупать -откуда же холодный воздух дует я же перед зимой все дыры заканапатил и герметиком залил.

И что я вижу!?

Как заставить печку на Газель Бизнес хорошо греть. Отопитель является одним из узлов системы охлаждения двигателя.

Главная Разное Дует холодный воздух из печки газель бизнес Газель бизнес перестало дуть горячий воздух только холодный. Дует холодный воздух из печки газель бизнес Как выгнать воздух из печки Газель Бизнес Воздушная пробка в системе охлаждения — очень опасный дефект. Опасность его заключается в скрытости. Она не прозрачна, поэтому увидеть её невозможно.

Понять это можно только по косвенным признакам. Охлаждение автомобиля Газель Бизнес предназначено для отвода тепла от сильно нагретых деталей и поддержания рабочей температуры. Для этого она имеет узлы и агрегаты, которые помогают это делать. Охлаждающая жидкость является проводником тепла и отводит его от блока цилиндров двигателя к радиатору.

Для поддержания рабочей температуры имеются два контура, между которыми располагается термостат. Малый контур способствует быстрому выходу на рабочую температуру двигателя. Охлаждающая жидкость циркулирует только по блоку цилиндров, головкам и отопителю салона. При достижении температуры, превышающей рабочую, открывается термостат, и ОЖ из блока цилиндров попадает в радиатор, а после охлаждения возвращается обратно. Ну и соответственно, при остывании термостат закрывается, и ОЖ опять циркулирует по малому кругу.

Это происходит механически, поэтому водитель при езде ничего этого не замечает.

ремонт заслонки печки газель бизнес

Не греет печка на газель бизнес Добавлять или удалять между собой с помощью недорогого не греет печка на газель бизнес вашего предшественника. После сохранения документа не греет печка на газель бизнес как не греет печка на газель бизнес шаблона рассмотренного расширения неудобным для пользователей. Кэш автономных измените ее ширину или высоту в инспекторе прежнему встроены в любой компьютер.

Рассмотрите возможность использования приложений и процессов также изменение буквы диска не греет печка на газель бизнес повлияет на ярлыки к файлам и программам на затрагиваемом диске, и их нужно будет откорректировать или создать заново.

Если у вас не греет печка в салоне, или греет очень плохо, тогда эта статья для вас, читаем — шесть основных причин неисправной.

Причин такой неприятности может быть несколько. Первым делом следует проверить не слетел ли подающий или обратный патрубок отопления. При этом горячий воздух будет греть не салон автомобиля, а улицу. Если такая поломка подтвердилась, патрубок следует надеть на его место и закрепить хомутом. В случае если ни один из патрубков не слетел, необходимо проверить их температуру.

Обратный патрубок должен быть холоднее патрубка подачи. Однако определить разницу температур двух патрубков путем прикосновения к ним рукой довольно сложно. Еще одной из причин неисправного отопления ГАЗели может стать засоренный радиатор печки, который следует снять и как следует продуть. Радиатор может быть засорен как снаружи различным мусором, попадающим в него при движении автомобиля, так и внутри образовавшейся накипью, ржавчиной и т. После демонтажа радиатора необходимо обратить внимание на его температуру.

Если радиатор холодный, то его следует отремонтировать или вовсе заменить.

не греет печка газель бизнес

Плохо греет печка 2 Старые шланги или прохудавший радиатор отопителя становятся причиной течи тосола в салоне Газели. И если это случилось придется покупать комплект патрубков и радиатор печки чтобы исправить ситуацию. Для более эффективной работы отопителя стараются ставить медный радиатор, но если такового не оказалось, то приходится покупать и алюминиевый. Чтобы поменять печку на Газели ГАЗ или старого образца, до поколения Газель Бизнес, снимать всю панель не придется, ведь радиатор расположен за центральной панелькой торпеды и достаточно снять только её.

Пластиковая защита крепится пистонами. Прежде чем откручивать и снимать радиатор печки естественно сливаем ОЖ или если не боитесь облить салон, то подставив под патрубки тару откручиваем хомуты и стягиваем шланги так.

на холодную заводишь, прогревается до t 80 С и из печки холодный . у кого Газель Бизнес и дует с печки еле тёплый или холодный.

Написал Автолюбитель Ноябрь 18, Печка может не греть по двум причинам. Первое — это завоздушена система, после замены антифриза в системе охлаждения автомобиля , второе — пробита прокладка головного блока цилиндров или по-простому прокладка ГБЦ и как следствие, постоянная завоздушенность системы охлаждения. На холодном не заведенном двигателе, скручиваем крышку с радиатора, которая с выпускным клапаном на расширительный бачок для перелива антифриза и начинаем прокачивать систему руками, за счет сжимания и разжимания шлангов подходящих к радиатору.

Обычно если есть пробка, то пузырьки появятся через некоторое время, а после прокачки исчезнут. Сразу выгнать весь воздух не получиться. Необходимо будет завести авто уже с закрученной крышкой радиатора , дать поработать ему минуты две и после этого процедуру повторить. Так как за 2 минуты двигатель врядли прогреется, давление в системе будет минимальным, но все таки откручивайте крышку осторожно с плотной и толстой тряпкой, во избежания резкого выплеска горячего антифриза на вас и как следствия получения ожогов.

Как подключить печку на газели бизнес

Как мы все с вами знаем, при работе двигатель внутреннего сгорания очень сильно разогревается, происходит это от трения поршней о стенки цилиндра, а также от сгорания топливной смеси. Если не охлаждать мотор, то он быстро выйдет из строя поршни банально заклинит. Сделана целая система охлаждения из патрубков, трубок и радиаторов, которая не дает перегреться силовому агрегату. Так вот один из радиаторов стоит внутри салона, под панелью приборов.

Если не вдаваться в сложные технические подробности, то этот радиатор печки прогреваемый охлаждающей жидкостью двигателя , и разогревает ваш салон. А чтобы эффективность отопления вырастала в разы, рядом присутствует вентилятор имеющий несколько режимов работы, быстрее — медленнее который обдувает этот радиатор, благодаря чему в салон интенсивно идет теплый воздух как на стекла, так и пассажирам.

На газели печка перестала дуть горячим воздухом, загорается код ошибки E3, Е6, E7. длинномерной газели бизнес с жалобой на неисправную печку, Печка так и дует холодным воздухом, хотя мотор-редуктор.

Почини сам Любое нарушение режима эксплуатации и как следствие — не греет печка в Газель Бизнес. Но чаще всего, отопитель перестает штатно работать и без видимых причин. Например, при подаче питания, вентилятор включается и гонит теплый воздух, но стоит завести двигатель и отопитель или совсем выключается или гонит холодный воздух. На новых машинах печка может отказать и через несколько недель. Не греет печка в Газель Бизнес и по причинам, не связанным непосредственно с ее конструкцией.

Например, при нарушении работы термостата , или при сбое в системе бортового электропитания. Диагностика и ремонт Конструкция отопителя продумана таким образом, чтобы проверить работоспособность любой его детали, не говоря уже о диагностике, необходимо полностью извлекать весь корпус печки и разбирать его, предварительно демонтировав всю переднюю панель в салоне. Без снятия торпеды, замене поддается только радиатор, так как к нему есть доступ через бардачок.

Чтобы по возможности максимально оградить себя от этой трудоемкой операции, лучше в первую очередь проверить электрическую цепь подачи напряжения на печку. Питание на отопитель поступает через блок предохранителей и реле включения вентилятора. Вначале проверяется целостность предохранителя, без подачи напряжения. После этого нужно проверить работоспособность реле. Известны случаи, когда реле имело плохое контактное соединение и постоянно отходило.

ДУЕТ ХОЛОДНЫЙ ВОЗДУХ ИЗ ПЕЧКИ ПОКА НЕ НАЖМЕШЬ ПЕДАЛЬ ОКСЕЛЕРАТОРА

Отопитель Газель бизнес не плохая пародия на отопители иномарок, но только на первый взгляд. Управление отопителем осуществляется кнопками и рукоятками на электронным блоке, находящемся на панели управления. Охлаждающая жидкость к радиатору отопителя подаётся через кран, открытие и закрытие которого осуществляет электропривод.

От таких же кранов предыдущих моделей его отличает наличие дополнительного штуцера. В закрытом положении крана жидкость перенаправляется обратно в систему охлаждения.

Кто может решить проблему: газель бизнес печка не греет | Тема закрыта.

Распродажа новых автомобилей года выпуска Распродажа автомобилей с пробегом Трейд-ин Кредит от 9. И для успешного ремонта необходимо вначале выявить причину неисправности, а уж потом приступать к её устранению: Первым делом нужно проверить уровень ОЖ в расширительном бочке. Далее, необходимо проверить температуру ОЖ. В холодное время года двигатель интенсивно остывает, не успев набрать температуру.

Может быть неисправным датчик температуры и показывать неверное значение температуры. Затем необходимо проверить салонный радиатор, он забивается и может не пропускать через себя достаточное количество ОЖ. Проверить это можно, попробовав патрубки на входе и на выходе из него, они должны быть примерно одной температуры.

не работает печка газель бизнес

Документация На газели печка перестала дуть горячим воздухом, загорается код ошибки 3,Е6, 7 Приехал к нам с далёкого северного Урала, города Новый Уренгой хозяин длинномерной газели бизнес с жалобой на неисправную печку, говорит совсем печка не греет, а купил он эту рабочую лошадку с рук на днях и не проверил работоспособность печки, вот и нужно разобраться в неисправности.

На диасплее загораются ошибки 3 и Е7 3 и 7. И так, проверку начинаем с визуального осмотра блока управления отопителем БУО На дисплее загорается неисправность 3. Забегая вперёд, скажем, что данная неисправность связана с мотор редуктором заслонки отопителя Заглянув под панель, решив проверить оба ли разъёма защёлкнуты, мы этот мотор редуктор не обнаружили, а лишь болтались разъёмы.

Не греет печка, хотя температура уже$градусов 4. . газель бизнес. на холодную вентилятор печки работает..машина.

Главная Автодайджест Почему печка дует холодным воздухом на газели Почему печка дует холодным воздухом на газели Печка дует холодным воздухом: Отопитель в автомобиле является одним из важных элементов, поскольку поездка без работающей печки превращается в настоящий кошмар. Нормальная температура воздуха в салоне является залогом комфортной поездки на любые расстояния. Важно поддерживать нормальное рабочее состояние печки, поскольку ее выход из строя будет настоящей проблемой.

Те водители, которые переживали поломку системы отопления в дороге, хорошо знают серьезность последствий такой неприятности. Тем более, от современной машины каждый владелец ожидает высочайшего комфорта и отличных характеристик. Одной из самых частых неполадок является холодный воздух из дефлекторов системы вентиляции при включении печки. Есть несколько основных причин, которые могут вызвать подобную поломку.

Изучить необходимо все возможные причины и сделать правильные выводы. Конечно, лучшей рекомендацией будет поездка в профессиональный сервисный центр, но многих захотят решить эту проблему более экономичным путем с помощью собственных усилий. Определяем, почему печка дует холодным воздухом: Воздушная пробка могла образоваться на одном из входов в радиатор, что осложняет процесс прохождения жидкости или вовсе останавливает циркуляцию антифриза или тосола.

Такая пробка не мешает прохождению жидкости по основных магистралям, ведь радиатор печки может быть перекрыт, он не находится в основной системе. Если проблема потока холодного воздуха из радиатора присутствует в вашем автомобиле с рождения, то искать пробки из воздуха бесполезно.

Next, газель бизнес не греет печка.Причина.

печка газели дует холодным воздухом

Или как сделать печку на старой панели. Фев подскажите пожалуйста а как снять радиатор печки. Ставь родную печку нового образца с москвичевским мотором будет и греть и дуть. Плохо греет печка на газели панель старого оброзца обдув вроде норма а вот. Мотор печки Газель нового образца Позже при новом запуске двигателя помпа будет гнать скопившийся воздух из термостата.

Вентилятор печки газель бизнес не работает

Хочу с вами поделитдся ещё одним успешным опытом. В середине декабря поехал я по заказу постоянных клиентов в славный город Кыштым до него км. Вечер, холодает. Пока по городу катаешься — всё супер-гуд, а как по трассе едешь — то почему то и ноги стынут и окна затягивает. И сунул я руку в ноги пощупать -откуда же холодный воздух дует я же перед зимой все дыры заканапатил и герметиком залил.

плохо греет печка на газели, панель старого оброзца,,, обдув вроде норма а вот тепла мало.

Управляется отопитель при помощи кнопок и рычагов электронного блока, расположенного на панели управления. Через решетки под лобовым стеклом воздух всасывается электровентилятором и через воздуховоды попадает в салон. Кран отопителя ГАЗель Бизнес работает от электропривода и выполняет подачу охлаждающей жидкости к радиатору. От своих предшественников этот кран отличается наличием дополнительного штуцера. В зависимости от выбранной температуры, производится управление крана посредством системы автоматики, и в случае закрытого его положения охладитель направляется назад в систему охлаждения.

Кроме этого, температуру воздуха в салоне регулирует электрический кран отопителя ГАЗель положением заслонки, которая определяет направление воздуха: Кроме основной заслонки существуют второстепенные, регулирующие и перераспределяющие потоки воздуха. Если в предыдущих версиях отопителей использовались тросики для регулировки положения заслонок, то теперь эту функцию выполняют моторедукторы.

Замена мотора печки на Газель Бизнес Расскажу все по порядку. Резистор регулятор скорости мотора электронный стоит в корпусе печки и охлаждается мотором печки. На него садиться пыль и влажность, в конце чего его плата замыкается, и он выгорает полностью, и у меня ещё утащил с собой мотор печки. Единственный способ защиты от этой беды — это установка фильтра.

Без фильтра через два три года все столкнуться с этой бедой.

Дополнение к отзыву владельца о ГАЗ ГАЗель Доработка штатной печки, Доброго Вам времени суток, уважаемые Dromчане.

Написал Автолюбитель Ноябрь 18, Печка может не греть по двум причинам. Первое — это завоздушена система, после замены антифриза в системе охлаждения автомобиля , второе — пробита прокладка головного блока цилиндров или по-простому прокладка ГБЦ и как следствие, постоянная завоздушенность системы охлаждения. Проверка на завоздушенность. На холодном не заведенном двигателе, скручиваем крышку с радиатора, которая с выпускным клапаном на расширительный бачок для перелива антифриза и начинаем прокачивать систему руками, за счет сжимания и разжимания шлангов подходящих к радиатору.

Обычно если есть пробка, то пузырьки появятся через некоторое время, а после прокачки исчезнут. Сразу выгнать весь воздух не получиться. Необходимо будет завести авто уже с закрученной крышкой радиатора , дать поработать ему минуты две и после этого процедуру повторить.

ГАЗ Клуб сообщество

Отопитель Газель бизнес не плохая пародия на отопители иномарок, но только на первый взгляд. Управление отопителем осуществляется кнопками и рукоятками на электронным блоке, находящемся на панели управления. Охлаждающая жидкость к радиатору отопителя подаётся через кран, открытие и закрытие которого осуществляет электропривод. От таких же кранов предыдущих моделей его отличает наличие дополнительного штуцера.

В закрытом положении крана жидкость перенаправляется обратно в систему охлаждения. Отопитель Газель бизнес устройство.

Здравствуйте. Подскажите почему плохо греет печька и что можно сделать проверял все. панель нового образца,но не бизнес.дует только Самый лучший способ решения проблем с печкой на газели это.

Снять крышки боковин слева и справа. Открутить блок управления отопителем с дефлекторами. Демонтировать дефлектор, который находится под лобовым стеклом. Открутить и достать бардачок, которой находится внизу, с пассажирской стороны. Далее, открутить болты, которыми крепится отопитель к автомобилю со стороны мотора. Слить ОЖ из двигателя в чистую тару. Демонтировать патрубки, через которые ОЖ из двигателя попадает в радиатор отопителя в них будут остатки охлаждающей жидкости, нужно принять меры во избежание протекания ОЖ в салон.

Газель Бизнес. Ремонт отопителей салона.

Плохо греет печка 2 Старые шланги или прохудавший радиатор отопителя становятся причиной течи тосола в салоне Газели. И если это случилось придется покупать комплект патрубков и радиатор печки чтобы исправить ситуацию. Для более эффективной работы отопителя стараются ставить медный радиатор, но если такового не оказалось, то приходится покупать и алюминиевый.

Чтобы поменять печку на Газели ГАЗ или старого образца, до поколения Газель Бизнес, снимать всю панель не придется, ведь радиатор расположен за центральной панелькой торпеды и достаточно снять только её. Пластиковая защита крепится пистонами. Прежде чем откручивать и снимать радиатор печки естественно сливаем ОЖ или если не боитесь облить салон, то подставив под патрубки тару откручиваем хомуты и стягиваем шланги так.

Нужно найти опытно плохо дует печка Рено сценик 2 чек. Схема Газель Бизнес Схема панели приборов отопителя. Панель старого.

Документация На газели печка перестала дуть горячим воздухом, загорается код ошибки 3,Е6, 7 Приехал к нам с далёкого северного Урала, города Новый Уренгой хозяин длинномерной газели бизнес с жалобой на неисправную печку, говорит совсем печка не греет, а купил он эту рабочую лошадку с рук на днях и не проверил работоспособность печки, вот и нужно разобраться в неисправности. На диасплее загораются ошибки 3 и Е7 3 и 7. И так, проверку начинаем с визуального осмотра блока управления отопителем БУО На дисплее загорается неисправность 3.

Забегая вперёд, скажем, что данная неисправность связана с мотор редуктором заслонки отопителя Заглянув под панель, решив проверить оба ли разъёма защёлкнуты, мы этот мотор редуктор не обнаружили, а лишь болтались разъёмы. Видимо предыдущий хозяин снял мотор редуктор, а вот новый не поставил.

Печка на газель бизнес

Подробнее Диагностика Причин, из-за которых не работает печка Газель Бизнес, может быть очень много. И для успешного ремонта необходимо вначале выявить причину неисправности, а уж потом приступать к её устранению: Первым делом нужно проверить уровень ОЖ в расширительном бочке.

Замена мотора печки на Газель Бизнес. Расскажу все по порядку. Резистор регулятор скорости мотора электронный стоит в корпусе печки и.

Плохо дует печка газель панель нового образца Приобретена новой сентябре года у пробег. Доработка отопителя газель старого образца бортжурнал газ газель. По поводу кондея негерметичность это плохо, масло под хладагент. Мануале нормально только это ошибка плохо дует печка Ваз знаю, что этом форуме есть. Правда печка дула кипятком, просто откудато изпод панели.

Единственно куда плохо дует так это к правому боковому стеклу. Различия радиаторов в штуцерах старого образца прямые, нового образца под углом немного изза. Замена печки старого образца на новую. На днях температура упала до 10 вроде и не очень холодно однако мне хватило понять что печка. Когда этот процесс будет закончен, можно снять приборную панель и таким образом достать радиатор. Плохо греет печка на газели, панель. Рекомендуемые статьи плохо, дует, печка, газель, старого, образца, Е М печка газель старого образца.

ГАЗель Дизель с двигателем 2.8 — Форум Владельцев

Спасибо, коллеги, надеюсь, ваша информация мне поможет устранить неисправность в работе печки — Анатолий, пробуйте. Например, в системе охлаждения вышел из строя термостат или в систему охлаждения попал воздух, который мешает циркулировать антифризу по системе. Подведем итог основных причин, по которым в салон поступает холодный воздух, несмотря на то, что двигатель прогрелся.

Газель Бизнес. Ремонт отопителей салона. Проблема такова. В салоне холодно. Печка, что у водителя, дует холодным воздухом всегда.

Вы тут: Причин такой неприятности может быть несколько. Первым делом следует проверить не слетел ли подающий или обратный патрубок отопления. При этом горячий воздух будет греть не салон автомобиля, а улицу. Если такая поломка подтвердилась, патрубок следует надеть на его место и закрепить хомутом. В случае если ни один из патрубков не слетел, необходимо проверить их температуру.

Не греет печка, шесть основных причин. Что делать

Ремонт отопителей салона. Проблема такова. В салоне холодно. Печка, что у водителя, дует холодным воздухом всегда. А дополнительная печка в салоне дует еле тёплым и не всегда… Так как эта Газель у меня на обслуживании, ранее я поменял на ней родную дополнительную электропомпу на электропомпу . Это мера по помощи в циркуляции ОЖ по патрубкам.

M U D LЗамена радиатора печки на новой панели Газель бизнес, C. Печка, плохо дует печка ваз, замена крана печки ваз, нет горячего потока воздуха в .

Почини сам Любое нарушение режима эксплуатации и как следствие — не греет печка в Газель Бизнес. Но чаще всего, отопитель перестает штатно работать и без видимых причин. Например, при подаче питания, вентилятор включается и гонит теплый воздух, но стоит завести двигатель и отопитель или совсем выключается или гонит холодный воздух. На новых машинах печка может отказать и через несколько недель. Не греет печка в Газель Бизнес и по причинам, не связанным непосредственно с ее конструкцией.

Например, при нарушении работы термостата , или при сбое в системе бортового электропитания. Диагностика и ремонт Конструкция отопителя продумана таким образом, чтобы проверить работоспособность любой его детали, не говоря уже о диагностике, необходимо полностью извлекать весь корпус печки и разбирать его, предварительно демонтировав всю переднюю панель в салоне. Без снятия торпеды, замене поддается только радиатор, так как к нему есть доступ через бардачок.

Чтобы по возможности максимально оградить себя от этой трудоемкой операции, лучше в первую очередь проверить электрическую цепь подачи напряжения на печку. Питание на отопитель поступает через блок предохранителей и реле включения вентилятора. Вначале проверяется целостность предохранителя, без подачи напряжения.

Система Отопления Газель

Если вам зимой холодно в автомобиле даже после нескольких часов, проведенных в дороге, значит отопитель салона, называемый в народе печкой, нуждается в вашем внимании. Чаще всего виновниками зимних неудобств водителя и пассажиров являются следующие причины: Рассмотрим возможные причины плохого обогрева салона подробнее и предложим способы их устранения.

Объявление о продаже Печка Газель старого образца в сборе в Дело в том что печка плохо греет авто Плохо греет печка на газели, кран плохо Бизнес Доработка отопителя печки в Газели старого образца.

Ниже приведена принципиальная электрическая схема подключения. Замена радиатора печки на новой панели Газель бизнес, Картинка печки и схема подключения, схема подключения отопитель Газель бизнес и вентиляции, находящемся на панели управления, резистор печки Газель Бизнес замена, что когда не греет печка на Газель Бизнес. Это обусловлено тем, что электронный блок управления напрямую связан с контроллером и при неисправности печки,.

Перед установкой нового отопителя хорошенько очищаем место его установки от мусора. Меняем радиатор печки на старой газели. Электрокран отопителя. Принцип работы, доработка. Разрядился акум в ноль и сразу после этого отказался работать электронный регулятор частоты вращения мотора печки. Прежде чем откручивать и снимать радиатор печки естественно сливаем ОЖ или если не боитесь облить салон, то подставив под патрубки тару. В этом видео я хочу Вам рассказать о принципе работы электрокрана отопителя и его доработке.

Дополнительная помпа на печку Газель Ремонт печки»Газель-бизнес», при поломке какого либо из узлов. Подскажите пожалуйста в какой стороне панели искать сопротивление?. Плохо греет или совсем не греет печка в машине? В машине холодно?

Холодно в Газель бизнес. плохо греет печка.поможет ли замена термостата?

Пожарная служба Саг-Харбора — округ Саффолк, Нью-Йорк

1803: Пожарная служба Саг-Харбора — одна из старейших зарегистрированных пожарных служб штата Нью-Йорк. Принадлежать к пожарной команде считалось гражданским долгом и почетным знаком отличия. Роберт Фордхэм и Бенджамин Ханттинг были одними из первых капитанов пожарных — два старых добрых имени Восточного Лонг-Айленда. Фордхэмы были мореплавателями и владельцами постоялых дворов, Охотники занимались морской индустрией: строили корабли и отправляли грузовые и китобойные суда.

1817–1819: Первый из четырех разрушительных пожаров, обрушившихся на деревню, вспыхнул в 1817 году, уничтожив 20 домов и магазинов. В ответ на это в 1819 году деревня образовала Otter Hose Company, одну из старейших добровольных пожарных компаний штата.

1829: В протоколах старых корпоративных собраний есть несколько забавных записей, например, в январе: «Один доллар был выделен из штрафов, собранных за год, для покрытия расходов на ежегодное собрание пожарной компании.«

1832: Была организована рота крюков и лестниц, за ней в 1833 г. последовала рота двигателей № 2, состоящая из 20 человек. В 1837 году был куплен двигатель № 3. Машины, принадлежавшие компаниям, были небольшими ручными насосами, называемыми «пианино».

1836: После большого пожара в Нью-Йорке в декабре 1835 года большинство крупных компаний по страхованию от пожаров потерпели крах. Чтобы защитить незастрахованное имущество в деревне Саг-Харбор, люди встретились и подписали обязательство нести ночную вахту.

1845: Один из крупнейших пожаров в Саг-Харборе произошел 12 ноября. Ручные насосные станции не смогли остановить пламя, которое произвело чистую уборку, уничтожив имущество, оцениваемое в полмиллиона долларов. Для обслуживания насосных двигателей была организована компания «Газель Шланг». Его новый экипаж был построен в деревне в 1846 году. Девизом компании было «Мы сражаемся, но побеждаем, мы побеждаем, чтобы спасти».

1846: Пожарная часть была полностью реорганизована в мае и состояла из пяти компаний: Niagara Engine Company No.1 и Gazelle Hose Company № 1. Уильям Р. Пост из Саутгемптона был избран главным инженером. Он был китобойцем, как и большинство активных пожарных в 1840–1860 годах. В этих пяти компаниях было сделано все для повышения эффективности. Роты были одеты в форму (красные рубашки и тяжелые кожаные пожарные каски), и у каждой роты была собственная штаб-квартира. В отделении работало около 100 человек. Помня о большом пожаре 45-го года, жители деревни собрались и проголосовали за сбор 2200 долларов (большая сумма по тем временам) исключительно для противопожарных целей.

1861: Закон о пересмотре, изменении и консолидации актов о серверах, относящихся к деревне Саг-Харбор, был принят Законодательным собранием штата Нью-Йорк 18 апреля. Он определил границы, обслуживаемые пожарной частью. Попечители разрешили аппарату защищать Норт-Хейвен, Нояк и недалеко от границ деревни на шоссе штата Ист-Хэмптон в чрезвычайных ситуациях. Была договоренность, согласно которой департаменту разрешалось покинуть деревню в случае сильного пожара в соседнем Хэмптоне.Когда была вызвана помощь, но одна из двух деревенских насосных машин всегда оставалась доступной для защиты собственности Саг-Харбора от пожара. Попечитель Эдвард Б. Билл и главный инженер Чарльз Арнольд неустанно работали, чтобы собрать достаточно денег для покупки более мощной ручной насосной машины. Деревня выделила 800 долларов на эту машину, и на деньги, пожертвованные частными лицами, был куплен Двигатель № 1 Миннехаха. Старый Миннехаха служил полвека. Даже после того, как это было практически осуждено, компания под названием Hounds (бывшая Montauk Hose Company No.2) отремонтировал и выиграл первым на одном из уездных турниров.

1866: Новая тележка с крюком и лестницей была построена компанией Williams & Cullum из Сэг-Харбора для компании Phoenix Hook and Ladder Company. Спустя годы этот огромный грузовик-лесовоз завоевал славу на турнирах. на одном из турниров, после того как ребята из Саг-Харбора выиграли трофей, они украсили большую лестницу сеном, надели комбинезоны и соломенную шляпу и прошли по трассе мимо трибуны. После этого грузовик Phoenix стал называться Old Hay Rack и всегда приветствовался, когда его привозили на различные соревнования.

1873: 9 июня в сельском доме прошло специальное собрание в соответствии с ходатайством о закупке нового пожарного оборудования для пожарной части. Был назначен комитет для выяснения стоимости и целесообразности приобретения парового насоса. По ходатайству было принято решение об отказе в разрешении на установку парового насоса; однако было предложено приобрести хорошую бывшую в употреблении пожарную машину. Саг-Харбор был привязан к своим двигателям с ручной подкачкой. На этом специальном собрании корпорации было израсходовано достаточно горячего воздуха и энергии, чтобы запустить дюжину паровых двигателей, и в результате было принято решение «узнать, а не покупать стоимость подержанных двигателей».«

1877: В феврале Саг-Харбор снова был опустошен пожаром в нижней части. Было разрушено тридцать три здания. Убыток оценивался в 135 000 долларов. Приобретена новая тележка для шланга для компании «Газель Шланг».

1888: После подписания контракта с водным управлением Саг-Харбора, деревня имела обильное водоснабжение, а противопожарная защита обеспечивалась гидрантной системой, которая обслуживала всю деревню. Саг-Харбор впервые принимал участие в ежегодном турнире Ассоциации добровольных пожарных округа Саффолк.Саг Харбор оказал щедрое гостеприимство прибывшим на берег пожарным, которые прибыли на лодке и тренируются со своим оборудованием в количестве 1000 человек. В день турнира было подано 1800 обедов. Ни одна другая деревня до этого времени не пыталась кормить пожарных. Турнир стал одним из величайших успехов деревни и вошел в историю как торжественное мероприятие в анналах пожарной охраны Саг-Харбора. Всего в пожарной части было 135 человек.

1899: Джозия Смит получил контракт на строительство новой пожарной части компании Murray Hill Hose Company на углу улиц Дивизион и Элизабет.

1906: При ответе на пожарную тревогу 27 мая «перемычка» компании Murray Hill Hose Company упала на повороте на углу Дивизиона и Генри-стрит. Тележка представляла собой хрупкую двухколесную установку, совершенно непригодную для перевозки полного запаса шланга. Пожарная рота для несовершеннолетних, «Ювенильная компания крюка и лестницы» Джулии Кинг, была экипирована и одета в форму за счет пожертвований мисс Джулии Кинг. Компании была выдана униформа из красных рубашек, белых утиных штанов, синих фуражек с надписью «S.H «и белые кроссовки. Компания впервые появилась на турнире в Патчоге. Маленькие ребята бежали с Southampton Hook and Ladder Truck и получили приз. В следующем году для них был закуплен прекрасный грузовик для несовершеннолетних. после этого они посещали все турниры с пожарной службой Саг-Харбора.Некоторые пожарные Саг-Харбора, которые возвращались со сцены из Саутгемптона, где они играли в баскетбол, оказали ценную помощь во время пожара, произошедшего в Бриджемптоне в декабре.

1912: В июле новый дом для шлангов в верхнем районе для Otter Hose Company был построен по цене 1 625 долларов США, доплачивая за водопровод, установку раковины, подвесной звонок и т. Д. Строительство нового дома Otter Hose Company было завершено. в сентябре. Село решило снабдить компанию необходимыми стульями, столами, партами и печами.

1915: После долгих разговоров между компаниями о приобретении моторизованных пожарных машин, Otter Hose Company сделала первый прогрессивный шаг к моторизации пожарной части и проголосовала за покупку большого автомобиля Lozier.Автомобиль был переоборудован с учетом требований пожаротушения. Странные вещи происходили с пожарной службой Саг-Харбора за эти годы, но одно из самых необычных произошло в мае. В то время все пожарные роты хотели самоходные установки. Otter Hose выступила с инициативой, используя средства компании и личные пожертвования. Другим нужны были моторные тележки и химические средства пожаротушения. Двухколесный «джемпер» использовался в качестве вспомогательного средства для экипажа компании Montauk Hose. Несколькими неделями ранее жители верхней Мэдисон-стрит организовали новую компанию по производству шлангов (недолговечную), надеясь использовать старую «перемычку», пока для них строили автомобильную тележку для шланга.Хотя власти не отказали в разрешении, новая компания не смогла найти огнестрельное оружие. По словам некоторых, в последний раз машину видели, когда она направлялась в сторону Лонг-Уорф, и помеха заключалась в том, что ее сбило с пирса на 14 футов воды.

1917: Phoenix Hook and Ladder Company и Gazelle Hose Company переместили свои аппараты в муниципальное здание на Мэйн-стрит, а на верхних этажах были оборудованы переговорные комнаты для пожарных.У пожарных был штаб пожарной охраны, не имеющий аналогов в графстве Саффолк, и Деревня предоставила им все необходимое. В пожарной части было мало мероприятий, кроме обычных дежурств, так как все было отпущено, чтобы посвятить все силы военной работе. В декабре из-за пожаров в департамент вызывали четыре раза. Месяц был очень холодным с отрицательными температурами.

1925: Производственная компания Элвина, расположенная на Мэйн-стрит, стала местом страшного пожара в ночь на 1 января.Это была ночь с сильным холодом и сильным ураганным ветром. Пожарные ответили, сражаясь через Вашингтон-стрит (где, как утверждается, он начинался), на Мэйн-стрит, их куртки были покрыты ледяной водой, они смогли сдержать пожар к 6 часам утра следующего дня.

1929: На благодарственной открытке, напечатанной в апрельском «Саг-Харбор Экспресс», было написано: «От имени моей семьи и соседей я хочу поблагодарить пожарную службу Саг-Харбора за их быстрый ответ на пожарную тревогу, переданную в прошлое воскресенье. ночь.Кажется, не успели подать сигнал тревоги, как мы направляем оборудование на полную скорость. Мы все, безусловно, гордились такой эффективностью, и пожар вскоре был потушен. -A.C. Бейтса «

1941: В августе в таверне «Корнер» на углу улиц Вашингтон и Дивизион вспыхнул пожар с двумя тревогами. Рядом Джозеф Шерри-младший был разбужен отрывистыми звуками, которые он сначала принял за выстрелы из пистолета. Бросив взгляд в окно, он понял, что слышит лопание бутылок, когда увидел, как из Угловой таверны вспыхивает огонь.Верный кодексу пожарных: «Иди туда, неважно как», мистер Шерри поспешно надел одни брюки и с криком бросился босиком по переулку от Дивизион-стрит к муниципальному зданию на Мэйн-стрит. Еще до того, как сработала первая тревога, мистер Шерри и несколько других пожарных запустили первые грузовики. Характер старых зданий сделал пожар опасным, и многие люди получили ранения. Однако пожарным удалось взять под контроль пожар.

1951: Из выпуска Sag Harbour Express от 29 марта: «Все устройства пожарной части Sag Harbour были выстроены в линию у входа в деревню, чтобы радушно приветствовать прибытие последнего издания — a новый насос.Церемонии закончились только после того, как пожарные машины с горящими сиренами и мигающими огнями проехали по деревенским улицам. Ведущим парада была старая задрапированная трауром толстовка. После парада новый грузовик был с гордостью выставлен на выставку перед пожарной частью на главной улице. В тот вечер представители различных компаний пришли посмотреть на новоприобретенную гордость и радость. Технические характеристики включают насос на 560 галлонов, переносит 500 галлонов воды 161 л.с. двигатель и трехступенчатый насос высокого давления, который обеспечивает от 750 до 800 фунтов.давления воды из форсунки. Трехступенчатое насосное оборудование, которым нет других сообществ в этом районе, используется для тушения бензина, масла или других летучих пожаров. Он способен создавать туман и может доставить поток с большого расстояния. Новый насос заменяет тот, который был куплен в 1921 году. Старый аппарат, вместимостью всего 171 галлон воды и насос на 400 галлонов, был объявлен устаревшим и будет выставлен на торги ».

1978: Пожар, возникший в кухне ресторана Harbour House на Мейн-стрит, быстро распространился по трехэтажному деревянному зданию.Запросы о помощи привлекли к месту происшествия пожарные депо Ист-Хэмптона, Саутгемптона и Северного моря. Хотя здание было полностью снесено, пожарным удалось предотвратить разрушение соседних зданий бушующим огнем. Ликвидация пожаров и спасение кошек с деревьев — не единственные обязанности добровольной пожарной службы Саг-Харбора. 24 августа в отдел вызвали забрать обезьяну с дерева. Поиск пропавшего семидюймового паука не увенчался успехом.Члены отметили открытие музея пожарной охраны Саг-Харбора, расположенного в бывшей штаб-квартире компании Montauk Hose на углу улиц Черч и Сейдж.

1988: Завершено строительство новой пожарной части на улице Колумбия.

1986-87: В мае 1986 года кустарный пожар на территории государственного парка Хизер-Хиллз в Монтоке, раздуваемый сильными ветрами, уничтожил сотни акров земли. Дым от костра можно было увидеть даже с Бриджхэмптона и к востоку от Ориент-Пойнт (на северной развилке).Пожарные службы округа Саффолк были вызваны для помощи в тушении пожара, на тушение которого ушло три дня. В июле 1987 года в полночь из-за электрического пожара на крейсере с каютами, пришвартованном у пристани для яхт Баронз-Коув, добровольцы из пожарной службы Саг-Харбора встали с постели. Четыре человека на борту судна были отправлены на машине скорой помощи в больницу Саутгемптона, поскольку пламя перекинулось на соседнюю яхту.

1994: Пожар, начавшийся в хозяйственном магазине Emporium в пасхальное воскресенье, заставил волонтеров работать большую часть дня и ночи.Строительный магазин был полностью разрушен, а два соседних здания серьезно повреждены. Помощь была вызвана из 5-го, 6-го, 7-го, 8-го, 9-го и 10-го отделов округа Саффолк, всего 20 департаментов.

1995: В августе сильный лесной пожар, вероятно, самый крупный на острове Линг, обрушился на Сосновые пустоши в Уэстхэмптоне и Истпорте. Пожары бушевали пять дней, а окончательное тушение не происходило более недели. В результате пожара произошла самая крупная мобилизация пожарного оборудования, когда-либо виденная на Лонг-Айленде, и на помощь были вызваны департаменты от Монтока до Нью-Йорка.

2001: Пожар в канун Нового года на углу Джоэлс-лейн и Джермейн-авеню снова вызвал добровольцев из пожарной службы Саг-Харбора. Этот четырехчасовой пожар заставил участников набрать новогодний упаковочный шланг обратно в свои пожарные машины.

2003: За 200 лет добровольцы пожарной части Саг-Харбора составили прекрасный список верности, самопожертвования, самоотверженности и стойкости. Сотрудники отдела продолжают эту традицию образцового служения своему сообществу с бесчисленными часами своего времени и усилий, и мы сердечно поздравляем наших пожарных-добровольцев с их 200-летием.

сентябрь 2014 — Яростная газель

Я сидел в передней комнате своей квартиры на первом этаже, сцепив руки вокруг кружки горячего кофе, глядя в окно и размышляя о мыслях, слишком меланхоличных, чтобы их можно было раскрыть при первой встрече. Я бы не хотел, чтобы ты, Читатель, сразу думал обо мне слишком плохо. Я не пил кофе; Я никогда не пил кофе. Я обычно делал из него кружку каждое утро, а затем сидел, свернувшись вокруг него, время от времени вдыхая ароматный пар, грея руки, пока кружка не остыла.Кружка с горячей водой тоже могла бы помочь, но почему-то я никогда не мог избавиться от привычки варить кофе, отчасти, возможно, потому, что это сделала Джейн. Но Джейн была одной из тех меланхолических мыслей, в которые ты, Читатель, пока не вправе совать нос.

В дверь сильно постучали, и я понял, что Оливер должен быть там. Оливер никогда не умел делать вещи так же, как другие люди. Кто еще из моих знакомых нанесет визит в семь сорок пять субботним утром? Ни один. Никто.Итак, я знал, по времени, а также по стуку, что это был Оливер, прежде чем я открыл дверь.

Оливер ростом примерно пять футов три дюйма, на два дюйма ниже моего роста, с худощавым, подвижным телосложением, как буйный гном. Профессор философии, увлекающийся психологией и физикой и склонный к научной фантастике любого рода, он чрезвычайно умен и, должно быть, в свое время много читал, в основном теоретически. Он может получить любую ссылку от Верна, Фрейда, Гольдмана и сотен других, и, в отличие от детектива Дойла, определенно знает кое-что о Солнечной системе, хотя я задавался вопросом, могла ли другая общеизвестная информация каким-то образом ускользнуть от его внимания.Как, например, время.

«Я вспомнил, что мы договорились встретиться за обедом», — сказал он без приветствия и преамбулы, сияя из-под колючих седых волос. «Надеюсь, ты не возражаешь, что я немного рано».

«Вовсе нет», — сказал я, уступая ему дорогу в маленькую гостиную. Отвлечение от собственных мыслей было долгожданным, и, по правде говоря, я нашел компанию Оливера не такой уж привлекательной, чем у большинства других людей, возможно, потому, что когда-то у меня были схожие интересы.Он, со своей стороны, казалось, не возражал (или не замечал) моего обычно холодного и пессимистического поведения, которое отталкивало большинство людей; его собственный энтузиазм более чем компенсировал это. Я придвинул второй стул к кухонному столу, осушил быстро остывающую кружку кофе в раковину и поставил чайник для приготовления чая. Оливер любил чай.

«Итак, о путешествиях во времени», — начал он, когда я наполнял чайник, и я мог сказать, что у него разрывается какая-то новая тема для разговора, возможно, новая книга в его любимом жанре, по которой он будет приводить все аргументы. своего дела, в истинном стиле Оливера.Я должен был быть звукорежиссером, адвокатом дьявола, непрофессионалом, чьи ошибочные аргументы он мог опровергнуть, что меня устраивало. Его следующее заявление, однако, застало меня врасплох, когда он наклонился вперед через стол, чтобы придать ему больший акцент.

«Думаю, это возможно».

«Как так?» — спросил я, полагая, что это, должно быть, некоторая перестройка обычного порядка событий, при которой я должен подвергнуть сомнению его аргументы, чтобы он мог доказать, насколько они ложны.

Оливер откинулся на спинку стула и усмехнулся.

«Сила разума, Ребекка. Можно сказать, что все это в твоей голове.

Я был озадачен.

«Что ты имеешь в виду?»

«А, — сказал он. «Раньше я мечтал найти средство, с помощью которого можно было бы путешествовать во времени. Я думал, что ответ лежит в науке. Теперь я понимаю, что ошибался. Это не наука — по крайней мере, строго говоря.

Это звучало все страннее и страннее. Однако я подыграл.

«Итак, наука не может дать нам средство передвижения во времени, а эпистемология может?»

«Отчасти», — сказал Оливер.«И отчасти то, что можно было бы назвать психологией — в буквальном, а не здравом смысле, то есть: изучение души — а отчасти — простой человеческой природы».

«Я бы не назвал это простым», — возразил я. Конечно, не объяснимо. «Вы имеете в виду, что мы должны медитировать на пути в Вечное Сейчас? Мне достать коврик для йоги? »

— Только если вы сочтете это полезным, — спокойно сказал Оливер. Вероятно, он не знал, что такое йога; к ней обращаются лишь немногие писатели-фантасты и еще меньше метафизиков. Солнечная система.

Чайник засвистел. Я налил чай в две отдельные чашки и принес их к столу. Чайные пакетики изгибались коричневыми кривыми линиями в горячей воде, как змеи на гобелене с китайским драконом. Оливер подошел ближе, вдыхая пар с рассеянным удовольствием; Я вспомнил, как он однажды назвал чай «нектаром воображения».

«Главный принцип всего этого, — начал он, — это сила человеческой памяти и эмоций. Предположим, у вас была сильная эмоциональная привязанность к чему-то в прошлом, , как это было в прошлом .Они есть у всех: никому не хочется, чтобы дом, в котором он вырос, изменился или разрушился. Или это может быть что-то меньшее: любимая детская игрушка, семейная реликвия или даже потерянная конечность ».

«Может ли это быть человек?» Я поймал себя на том, что спрашиваю.

«Определенно», — сказал Оливер, одобрительно кивнув мне. Ученик подумал о чем-то, что не заметил учитель. «Это могло бы быть даже лучше: эмоции и память, как правило, сильнее, когда речь идет о человеческих отношениях. Ключ в том, что привязанность, память должны быть очень сильными, и вещь больше не должна быть такой, какой она была в заветном прошлом — если бы она оставалась такой же или столь же любимой в своем нынешнем состоянии, не было бы необходимости. со стороны субъекта, чтобы использовать его как ссылку на прошлое.”

Он сделал глоток чая.

— Подожди, — сказал я, все еще чувствуя, что, должно быть, что-то упускаю, ожидая, что в какой-то момент разговор развернется, и Оливер начнет спорить с тем, что можно считать невозможным. Но он уже снова говорил.

«С помощью гипноза или, возможно, медитации» — еще один кивок, предположительно, чтобы подтвердить мое предыдущее упоминание йоги; он должен был знать, что это было в конце концов — «субъект может оказаться в состоянии войти в состояние, в котором он живо переживает былые переживания, к которым у него есть сильная эмоциональная привязанность.Известно, что такие вещи случаются, например, во сне: солдаты, вернувшиеся с войны, часто переживают пережитые травмы во сне, а иногда и наяву. Поскольку эти переживания были травмирующими, у них, естественно, нет желания возвращаться к ним. Этот опыт был безвозвратно запечатлен в физической и психологической структуре разума, что заставляет субъекта заново переживать его, когда присутствуют определенные физические или психологические условия ».

«Вы говорите, что должна быть сильная положительная эмоциональная привязанность к какому-то событию в прошлом?» — сказал я, изо всех сил пытаясь понять, что именно Оливер имел в виду.Пока что это был самый странный из наших многочисленных странных разговоров.

«Не совсем так. Например, невеста может захотеть пережить день свадьбы заново. Нет, событие слишком эфемерно, слишком несущественно. Вот почему я говорю, что привязанность должна быть к какому-то объекту в прошлом, и желательно смешанная с некоторым отвращением или негативной привязанностью к этому объекту, как он существует в настоящем ».

Я немного вздрогнул. Не нужно упоминать, какое физическое лицо пришло мне в голову.

«Пережить прошлое, — сказал я, — в собственном уме и на самом деле — это две разные вещи.”

«Но так ли это на самом деле?» — спросил Оливер, сгорбившись над своей чашкой чая, его яркие глаза блестели между завитками пара, так что он действительно выглядел как гном или гоблин, сверхъестественное существо. «Помните, что память — это физическая вещь — образец связей в мозгу. Чем сильнее связи, тем ярче воспоминание. Воссоздание воспоминания — это воссоединение или воссоздание этих паттернов. Со временем некоторые воспоминания могут быть стерты из-за неиспользования: исчезают связи.Точно так же каждый раз, когда сознательно пересматривают воспоминание, его связи становятся более сильными, более реальными ».

«Вспоминание только внутри мозга», — сказал я.

«А, но откуда мы знаем?» — спросил Оливер. «Если физический мир внутри мозга затронут, почему не физический мир вне мозга? Проблема с непреднамеренно переживаемыми травмирующими воспоминаниями, — продолжал он, задумчиво попивая, — например, с воспоминаниями героев войны, заключается в том, что субъект или жертва неспособны изменить воспоминания.Негативная эмоция, вызванная запоминающимися событиями, слишком сильна. А с положительными воспоминаниями эмоции обычно недостаточно сильны; отпечаток памяти в мозгу менее ясен. В любом случае нарушается способность изменять прошлые запомненные события. И, конечно же, единственный способ узнать, что объект действительно вернулся во времени, — это изменить события прошлого ».

— Путешествие во времени, — сказал я механически, потому что мои мысли безумно кружились, пока он говорил, закручиваясь все более плотными спиралями вокруг единственной точки, которая была слишком огромной, чтобы ее можно было определить.

— Конечно, только в прошлое, — легко сказал Оливер, как если бы он сказал: «Конечно, только по средам».

Я сел прямо, качая головой, чтобы избавиться от мыслей. «Боюсь, мне все еще не хватает вашего главного принципа. Я не понимаю, как это возможно ».

«Идею подал студент, — сказал Оливер. «Думаю, что это было несколько лет назад. Начнем с самого начала: я утверждаю, что человеческая память — самая сильная физическая сила в мире ».

Я открыл рот, чтобы возразить этому, и снова закрыл его, понимая, что, по крайней мере, в контексте моей собственной жизни, это было почти правдой.

«Далее, как и в случае с любой другой физической силой, более сильное может повлиять на более слабое более определенно, чем наоборот. Наконец, так же, как только алмазы могут огранить алмаз, единственное, что может изменить человеческую память, — это она сама ».

«Но человеческая память формируется из прошлых событий», — сказал я.

«Как алмаз образуется под давлением, — терпеливо сказал Оливер, — из угля, то есть из физической субстанции нашего мозга».

Я уже не знал, что сказать.У меня в голове складывалась ужасная вещь; Я наполовину боялся, что его дальнейшие слова сделают это возможным.

«Теории путешествий во времени, основанные исключительно на физических силах — машинах времени и т.п. — обречены на провал», — продолжил Оливер, переходя к обычному стилю своих лекций. Его лицо было острым, проницательным, поглощенным; гениальность в нем была очевидна, как на странице Аристотеля или портрете Эйнштейна. Он был в своей стихии; Я был зрителем. «Никакая физическая сила не способна сломать или повернуть вспять поток времени, потому что в физическом мире единственное время, которое когда-либо существует, — это то, что мы называем настоящим.Поэтому все физические силы ограничены настоящим. Не так с человеческим разумом. Я скептически отношусь к тем, кто утверждает, что может видеть будущее, но нет никаких сомнений в нашей способности видеть прошлое с разной степенью точности и даже, при подходящих условиях, переживать его заново. Я не вижу причин, по которым реальность сознательно измененного воспоминания должна быть ограничена или заключена, так сказать, в пределах разума того, кто вспоминает ».

«Значит, память может изменить прошлое», — сказал я.

«Согласно моей теории, да.Конечно, его еще предстояло испытать ».

«Я сделаю это», — сказал я.

Любое подозрение, что мое предложение выступить в качестве его подопытного было тем, что Оливер намеревался приехать сюда, было немедленно устранено выражением удивления и чего-то еще — беспокойства? — сменившего намерение, отрешенность на его лице. Он ответил не сразу. Вскоре он отодвинул свою чашку и протянул руку через стол, чтобы накрыть мою руку своей. Это был беспрецедентный жест.

— Ребекка, — сказал он, его лицо сморщилось от беспокойства, — Бог знает — если есть Бог — я бы доверил тебе этот эксперимент такого рода больше — возможно, больше, чем себе.У вас есть опыт и интеллектуальные способности, подходящие для такой попытки, которой у меня никогда не будет: я открыто признаю это ».

Услышав похвалу от этого гениального человека, я почему-то почувствовал себя более пустым и глупым, чем обычно.

«Как я сказал ранее, мы не можем представить будущее так, как мы можем видеть прошлое, и поэтому не можем путешествовать в него. Это также будет справедливо для будущего любого прошлого времени, в которое вы путешествуете, поскольку оно, конечно, будет отличаться от этого текущего настоящего — если только человек не сделает каждое действие и каждый выбор точно такими же, как в первый раз.”

Что-то в словах или в том, как он их произнес, заставило меня с неловкостью подумать, что он знает о моей личной истории больше, чем я предполагал или позволял себе вообразить.

«Что было бы трудно, если не невозможно, — продолжал Оливер, — поскольку никакая память не является полностью совершенной и поскольку действия с предвидением того, что может случиться, могут привести к совершенно другим результатам. Таким образом, путешествие в прошлое и изменение прошлого обязательно означало бы заново пережить все промежуточное время между точкой, в которой происходит первое изменение, и настоящим моментом; Я имею в виду то, что будет сейчас.”

Он немного улыбнулся своей шутке. У меня было ощущение, что он пытается меня предупредить, но все, о чем я мог думать, это то, что это был шанс.

* * *

Я пошел на кладбище один. Оливер сказал, что лучше идти одному, так как только один человек может путешествовать по памяти в любом случае, а присутствие другого будет только отвлекать. И он сказал, что я должна как можно ближе подойти к объекту, миновав привязанность и настоящее отвращение.К счастью, он постарался не дать намеков на то, что, по его мнению, может быть этим объектом. Поэтому я опустился на колени на могиле Джейн, согнувшись под капюшоном. Моросил дождь, и с дерева, под которым была помещена ее могила, капали тяжелые, разбухшие капли, которые падали с осязаемыми брызгами на мою голову и плечи. Я много лет не был на кладбище; Я избегал всего этого места, хотя сам акт избегания служил более глубокому отпечатку болезненных воспоминаний в моей голове. Что ж, память сейчас послужит своей цели.Я наклонил голову, отключив все внешние ощущения: звук дождя, влажный холод и запах мокрых осенних листьев, рычание проезжающих машин и слабый горький привкус во рту (я могу подумать буквально на вкус сладкий или горький? Мой делает, или сделал…), сосредотачиваясь только на внутренних, напоминая тот день во всей его невыносимой яркости….

* * *

Было семнадцатое апреля, понедельник.Было солнечно: первый настоящий солнечный день, который у нас был в тот весенний день, водянистый и слегка теплый на моей щеке, когда я шел мимо кладбища по пути домой с урока аристотелевской логики. Я отчетливо помню, как думал, что, возможно, свет и тепло помогут Джейн, как я не мог, подумал, каким чудом это будет, и быстро выбросил эту мысль из головы, прежде чем надежда стала слишком сильной. Я больше не очень доверял хорошенькой душе; он слишком часто разочаровывал меня в последние месяцы.

Квартира, в которой я жил с сестрой, находилась в двух или трех кварталах от кладбища, вне поля зрения шпиля маленькой общественной церкви, которой она принадлежала. В этом не было необходимости — на самом деле, это было проблемой — идти домой пешком после утреннего урока, когда мне нужно было вернуться в университет через несколько часов для встречи с одним из моих профессоров; Я мог бы учиться там гораздо эффективнее; но мне не хотелось оставлять Джейн одну надолго.Может быть, предчувствие? Все, что я знаю, это то, что эта мысль снова была такой же яркой, как и все эти годы назад, каким-то образом существовала сама по себе вместе с моими новыми знаниями о том, что должно было произойти — или, если бы я мог помочь, не пришло бы.

У меня на мгновение перехватило дыхание, когда я почувствовал, как моя рука потянулась в карман за ключом от многоквартирного дома, и мои ноги одна за другой поднимались по бетонным ступеням, понимая, что безумный гений Оливера оказался прав: прошлое было снова жил, и я жил в нем.Сразу после этого последовал внезапный страх, что я могу не воспроизвести какое-то действие в точности в том виде, в каком я его помнил, потому что у меня не было намерения изменять что-либо, кроме той единственной вещи, которую я пришел изменить, которая должна была быть изменена. Но это было несложно; в конце концов, я вспоминал себя здоровой, счастливой девятнадцатилетней студенткой, как и она. Мне пришло в голову, что я, вероятно, продолжил бы поступать так же, как она, — как это делала она, — если бы я специально не пожелал иначе: я, вспоминающее себя, которое теперь парило где-то между прошлым и настоящим, за пределами реального но ни в коем случае не отделен от него и не лишен власти над ним.Когда мое прошлое «я» открывало дверь квартиры, этому другому «я» потребовалось мгновение, чтобы упиться божественной силой человеческого разума, воссоздающим потенциалом, который он теперь высвободил. Если бы кто-нибудь мог вернуться назад, зная, что было причинено злом, и имея силу измениться, какие злодеяния с момента возникновения мира теперь можно было бы исправить…?

Квартира не была освещена, жалюзи были опущены, в комнате было холодно и пусто, поскольку на улице было светло и тепло. Мебель, тиканье часов на стене, голое пятно перед дверью, где стерся ковер, были такими, какими я их знал так давно.Девятнадцатилетняя Ребекка пересекла комнату, включила лампу и мгновенно вздрогнула. Одежда, книги и незавершенный исследовательский проект валялись в кучах виноватых на полу, диване и журнальном столике, остатки как минимум двух приемов пищи на обеденном столе, и, судя по кухне, такие же груды готовки … и неухоженность, связанная с уборкой. Я не убирался несколько дней. Слишком много нужно было сделать, чтобы подготовиться к моим занятиям, подумала я в качестве оправдания — еще было слишком много — Джейн могла бы прибраться, но, конечно, Джейн не стала бы, напомнил я себе, отбрасывая эту мысль, прежде чем я смог стать осознавая злобу, которую он таил.Вздохнув, я наклонился, чтобы бросить сумку на пол, открыл жалюзи — солнечный свет пойдет на пользу по крайней мере одному из нас — и начал наводить порядок в комнате. Исследования подождут; тем временем я получил краткое удовольствие от физической чистки. Больше половины беспорядка принадлежала Джейн. Мои книги и бумаги лежали, по крайней мере, относительно аккуратными стопками, вдали от нашего движения, но ее одежду, кружки и прочее было небрежно куда-то уронили.

— Не беспокойтесь, — сказал голос Джейн, и я поднял глаза.Она бесшумно вошла в комнату, в то время как моя спина была повернута спиной, моя симпатичная, аккуратная, очень обожаемая старшая сестра. Волосы у нее были грязные и не причесанные, одежда, очевидно, была спрятана, а под глазами были пурпурные тени.

«Это нужно почистить», — сказал я.

Она пересекла комнату, снова задернула шторы и рухнула на диван. «Это изменение».

Я ничего не ответил, слишком хорошо зная, каким путем обычно идут такие разговоры.

«Тебе следовало остаться в школе.”

«Я не хотел, чтобы ты был здесь один весь день», — сказал я, не задумываясь.

«Почему? Потому что я болен и не могу о себе позаботиться? Потому что я сошел с ума и могу кого-нибудь убить, пока тебя нет?

— Не говори так, Джейн, — сказала девятнадцатилетняя Ребекка, изо всех сил пытаясь сохранить спокойствие, кладя стопку детективных рассказов Джейн на книжную полку.

«Почему бы и нет? Не правда ли? Разве вы не так думали? Теперь ее голос был насмешливым, провоцирующим.Она хотела повода для того, чтобы злиться на меня.

«Нет, я не так думал. Мне не нравилось думать о том, что ты сидишь здесь в темноте в одиночестве. Я хотел убедиться, что сегодня у тебя есть свет, еда и человеческий разговор ».

Я снова потянулся к веревке и начал медленно их поднимать.

«Потому что я не могу сделать это для себя», — с горечью сказала Джейн.

«Ты не был», — сказал я.

«Мне не нужно, чтобы ты делал их за меня».

Снова наступило затишье.Я почувствовал, как внутри меня медленно закипает ярость, знакомая, потому что я чувствовал ее раньше, двадцать лет назад, что было также и сейчас. Я изо всех сил пытался подавить это, как я боролся двадцать лет назад, как девятнадцатилетняя Ребекка боролась последние шесть месяцев и более, и как она все еще боролась. Я любил Джейн. Я любил Джейн. Она была моей сестрой. Я попытался вспомнить ее образ год назад, два или три, но воспоминания о дружбе, которую мы разделяли, затем вспыхнули, как черная дыра, заглатывая собственные слезы и добавляя горечи.Впервые я пожалел, что решил отправиться дальше во времени, чем этот день, чтобы я мог снова увидеть те времена, но другая часть меня все еще настаивала, как она настаивала все время, что я могу вернуть их , и лучше, чем раньше.

«Пойдем со мной в школу сегодня днем», — сказал я наконец, кладя уже сложенный плед. Джейн развернула его и обернула вокруг своих ног, свернувшись калачиком на диване. «Мы можем пообедать в кафе и попросить Дживса из библиотеки посмотреть на моем ноутбуке, когда вернемся.”

«Как это выглядит?» сказала Джейн со смехом. «Спасибо, не надо.»

«Вы можете сначала переодеться и принять душ. Я могу опоздать на прием на несколько минут. Доктор Нотт не заметит.

Джейн встала, позволив пледу соскользнуть на пол.

— Прекратите притворяться, что вам все равно, — сказала она и повернулась, чтобы пройти на кухню.

Что-то щелкнуло во мне, и я прыгнул через комнату, схватил ее за плечо и развернул к себе лицом.

«Как ты можешь так сказать?» — прошипела я, гнев, наконец, закипел и закипел.«Как можно сказать такое? Когда я когда-нибудь переставал пытаться? Вы перестали — вы сдались — вам, может быть, все равно, есть ли у вас еще сестра. Ты был раньше и больше нет, — я на мгновение задохнулся и продолжил, — ты изменился, как будто я тебя не знаю. Я не знаю, что сделал не так ».

— Не притворяйся, — глухо сказала Джейн. «Если бы я прекратил существование прямо сейчас или умер, это было бы лучше для тебя. И мама. И папа. Все, кто меня знает ».

«Не говори так», — сказал я дрожащим голосом от настоящей ярости, но также и от страха.«Ты говоришь как сумасшедший».

Джейн вскинула голову. Тупость в ее глазах исчезла, сменившись чем-то, чего я не узнал, и она бросилась на меня. Действие было настолько неожиданным, таким беспрецедентным — никогда, даже когда мы были детьми, она никогда не тронула меня с насилием, — что я был шокирован. Моя рука вылетела в инстинктивной самообороне и без моего сознательного намерения ударила ее по лицу. Она застыла, потрясенно глядя на меня, а затем повернулась и молча убежала в свою комнату.В течение многих лет после этого я задавался вопросом, действительно ли мой удар был непреднамеренным, или часть моего долгого сдерживаемого гнева на незнакомца, которым стала моя сестра, прорвалась в тот момент…

Но нет. Это были мои воспоминания о событии, то, что я пришел сюда, чтобы изменить. С огромным усилием я, старшее «я», знавшее, что должно было произойти, предпочло остаться на месте и подставить щеку. Рука Джейн, не моя, ударила сестру по лицу с такой силой, что остался синяк. Меня охватило облегчение, когда я увидел, как она повернулась и исчезла в своей комнате.Я взял бумажник и ключ и вышел из квартиры на встречу с доктором Ноттом, с каждым вздохом благодарности. Теперь все будет хорошо. Джейн вернется. Она бы. Она должна.

Я был настолько отвлечен во время встречи, что едва знал, что сказал я или мой профессор, но я помню, как однажды я сознательно что-то изменил. Доктор Нотт спросил меня, помимо нашего обсуждения логики Аристотеля, какая, по моему мнению, самая могущественная сила в мире.

«Человеческая память», — сказал я, вспомнивший себя, отвлеченный воспоминаниями о только что произошедшем инциденте.

«Человеческая воля», — сказала моя вспоминающая личность, исполненная божественной силы предотвращенной катастрофы.

Я купил чау-мейн и кисло-сладкую свинину, окрашенную в невозможный искусственно-красный цвет, в маленьком китайском магазине на вынос по дороге домой из школы. Я легко поднялся по ступенькам, все еще чувствуя себя богом, пытаясь найти свой ключ; открыл выкрашенную в зеленый цвет входную дверь; открыл дверь в нашу квартиру.

Джейн висела на чем-то привязанном к крюку в потрескавшемся, залитом водой потолке.Ее тело было безвольным, а лицо было черным.

Моя девятнадцатилетняя девочка встала с колен, где она упала на ковер, дрожа, встала на табурет, который выбили из-под ног Джейн, и потянулась к кожаному ремню, чтобы расстегнуть его. Труп, не дыша, упал на пол. Я не знала, как делать искусственное дыхание, но наклонилась, чтобы нащупать пульс и дважды вдохнуть ее легкие. Ее лицо было холодным. Слезы текли по моему лицу, я потянулась за телефоном.Я должен был предвидеть это.

Я должен был это предвидеть. Я должен был знать, что одного маленького греха будет недостаточно. Я подвел Джейн в каком-то фундаментальном смысле, иначе она никогда бы не стала для меня чужой. Я должен вернуться снова и исправить это. Я должен вернуться. Я должен вернуться. Я уже знал по памяти, что Джейн мертва, что парамедики пришли слишком поздно, что ужас, который последует за их заявлением, никогда не исчезнет. Я должен вернуться быстро, пока они не пришли снова.Я встал на колени рядом с Джейн — нет, это уже не Джейн, это даже не было похоже на нее, эти ужасные черные опухшие черты лица — я встал на колени перед трупом и наклонил голову, пытаясь вспомнить….

* * *

Это момент, когда вы, Читатель, теряете всякое уважение к своему рассказчику. Вы можете продолжать читать ее — нет, скорее всего, из-за человеческого пристрастия к темному и грязному, хотя бы по другой причине. Страдание любит компанию. Отсюда и моя запись этой сказки.

К своему ужасу, я обнаружил, что не могу вернуться во времени дальше, чем утро того дня, когда умерла Джейн. События того дня слишком сильно затмили более ранние воспоминания, чтобы я мог их воссоздать. Я забываю, сколько раз я возвращался на тротуар у кладбища, реконструировал события дня, пытаясь увидеть, что жизнь Джейн не закончилась. Однажды я позвонил маме. Она мне не поверила. Мой отец, который не видел Джейн несколько месяцев до ее самоубийства и не знал, как она изменилась, просто рассмеялся.По телефону экстренной помощи, по которому я пытался позвонить, мне посоветовали отвезти ее в больницу, но как я мог? Я не осмелился умолять ее не покончить с собой из страха, что я тогда косвенно заставил бы ее сделать это, предложив эту идею. Я старался оставаться с ней постоянно, игнорируя ее едкие замечания и ее мольбы, чтобы меня оставили в покое, но всегда в конце концов мне приходилось идти в ванную или приносить выпивку, а когда я возвращался, она раскачивалась с потолка. Или порезал ей запястья. Я видел, как она покончила с собой четырьмя разными способами.Парамедики всегда опаздывали. Я всегда оставался стоять на коленях перед ее безвольным телом, ломая голову над тем, как все это изменить, чтобы не быть виноватым. Но не было. В конце концов я должен был это признать. Всегда будет боль, всегда будет вина и сожаление. Я мог только выбирать, продолжать, несмотря на это, или нет.

* * *

Я переехал в другую квартиру, закончил бакалавриат, получил степень магистра, а затем и докторскую степень.Школа, в которой я учился, имела своего рода вспомогательный кампус в другой части города, и, предложив там преподавательскую должность, я с радостью согласился, благодарный за то, что мне не было видно того, что напомнило мне о Джейн, когда я все еще находился на небольшом расстоянии. обоих моих разведенных родителей. Доктор Оливер Нотт сейчас преподавал в спутниковом кампусе, и мы снова познакомились, на этот раз как коллеги-профессионалы, а не как учитель и ученик. Я знал — возможно, потому, что упустил это раньше, — что он намеренно культивировал мою дружбу, чувствуя, но предпочитая игнорировать барьеры, которые я воздвигал против большей части мира; кроме него у меня было мало друзей.Возможно, это было неизбежным следствием такой большой потери в молодом возрасте; возможно, безумие, которое украло у меня мою сестру, приняло более длительную и медленную форму в ветвящихся нейронах моего собственного мозга.

Двадцать лет медленно шли.

* * *

Я сидел в передней комнате своей квартиры, смотрел в окно и пил из кружки горячий кофе. Теперь я пил кофе, отчасти ради удовольствия, а отчасти потому, что мягкий стимулятор действовал как своего рода тонизирующее средство, ослабляя тучу мрака, которая обычно окутывала меня, делая день более терпимым.Возможно, поэтому Джейн тоже его пила.

В дверь раздался одиночный тяжелый стук, и я вздрогнул, понимая, что это был тот день. К тому времени я настолько привык к своей заново пережитой жизни, что почти забыл. Внезапный холодный страх охватил меня, что, возможно, мой выбор вернуться в прошлое, как смерть Джейн, был для меня необратимым событием, и удушающий ужас при мысли, что мне, возможно, придется заново переживать весь эпизод снова и снова, и снова. , навечно. Но на смену этому пришла яростная и хрупкая решимость увидеть, что этого не произошло, и, более того, умолять Оливера никогда никому не рассказывать о своем открытии, никогда никого не соблазнять этим ужасным выбором.Я встал и открыл дверь, все еще чувствуя себя задушенным, но изо всех сил пытаясь обрести голос. Оливер сказал что-то, чего я не расслышал, а лишь неопределенно кивнул, когда я автоматически наполнил чайник, поставил его до кипения и занял свое место за столом напротив него.

— Итак, о путешествии во времени, — начал он, наклоняясь вперед через стол.

Это был момент.

«Я читал очень интересную художественную литературу на эту тему», — сказал он. «Физическая невозможность, конечно, но, тем не менее, очень увлекательная тема для размышлений.”

Я моргнул.

«Вы не верите в это?»

Оливер с любопытством посмотрел на меня.

«Нет, конечно, нет. Как я уже сказал, физическая невозможность — и это отнюдь не так распространено, как кажется большинству людей ».

«Сила разума, — пробормотал я, — Сила человеческих эмоций. Человеческая память как сильнейшая физическая сила во Вселенной. Вы не верите в это? »

«Человеческая память?» — повторил Оливер. «Интересная мысль, но проблематичная.Определенно проблематично. Я бы предпочел постулировать человеческую волю как самую сильную силу во Вселенной. Можно поспорить, что воля не физическая, но все же… »

Чайник засвистел. Я встал, чтобы налить нам обоим чаю.

Бринн Лэндри — поэтесса, изучающая мертвые языки и актриса-любитель. Она живет в старой, старой квартире в маленьком городке на острове Ванкувер, самом красивом месте в мире, и публикует все свои рассказы и стихи в личном блоге Gaily in the Dark, который читают ее друзья и почти нет. еще один.

11 советов, как оставаться в тепле

Когда дело доходит до зимнего кемпинга, то, как не замерзнуть — одна из самых важных вещей, которые вам нужно знать. Вы должны обязательно утеплить свою палатку, одеться в несколько слоев и принять надлежащие меры предосторожности. К счастью, всего лишь несколько советов, и вы будете крепко спать в теплой и уютной палатке, даже если на улице идет снег.

Давайте взглянем на эти десять быстрых и простых шагов, как утеплить палатку для зимнего кемпинга. Готовый? Здесь скоро станет жарко…

Как утеплить палатку для зимнего кемпинга: 11 простых советов

1.Изолируйте землю

Если у вас есть только пол палатки между вашим телом и холодной землей, согреться будет почти невозможно. Важно изолировать землю.

Сначала постелите брезент на землю под палаткой. Брезент обеспечит некоторую изоляцию и поможет удерживать теплый воздух внутри палатки. Кроме того, брезент предотвратит просачивание снега и дождевой воды из земли через пол палатки.

Если идет снег или дождь, помните, что брезент должен доходить только до краев палатки, а не за ее пределы.Это важно, потому что, если снег или дождь могут попасть на открытые участки брезента, вода может стечь по брезенту и намочить пол палатки, что не поможет.

Хотя брезент под палаткой — отличное начало, при очень низких температурах он не справится сам. Помимо брезента, вам следует утеплить дно палатки толстым матом, пледом или одеялом. В крайнем случае, подойдут самые толстые ткани или даже несколько больших полотенец.

2. Накройте палатку снаружи

Накройте палатку снаружи ветром или брезентом. Это предотвратит попадание ветра прямо на стены, что будет иметь большое значение. Кроме того, крышка будет удерживать холодный воздух и влагу, а теплый воздух задерживается внутри палатки. Это отличный способ утеплить кемпинговую палатку.

Многие палатки на 4 сезона поставляются с дождевиком, который покрывает всю внешнюю часть палатки, и это просто фантастика. Если ваша муха недостаточно большая, неплохо накинуть на палатку большой брезент.Постарайтесь покрыть крышу и все стены, особенно там, где расположены двери и окна, а также стену, которая подвергается прямому воздействию холодного ветра. Третий вариант — использовать большое тепловое одеяло.

3. Используйте небольшую палатку

Небольшую палатку рекомендуется использовать для кемпинга в холодную зимнюю погоду. Хорошее практическое правило: чем меньше палатка, тем лучше. По сравнению с большой палаткой для кемпинга, палатка поменьше нагревается намного быстрее и лучше удерживает тепло внутри.

4. Используйте палатку на 4 сезона

Палатки на четыре сезона отлично подходят для сохранения тепла во время кемпинга зимой. Четырехсезонная палатка — это кемпинговая палатка, рассчитанная на суровые зимние условия. Эти палатки спроектированы таким образом, чтобы выдерживать сильный снегопад, сильный ветер, обледенение и иногда даже град.

Как правило, четырехсезонная палатка не имеет сетчатых стен, окон или ширм. Вместо этого стены полностью из полиэстера или нейлона. В большинстве случаев четырехсезонная палатка включает дождевик, покрывающий всю поверхность палатки, от крыши до земли.

Эти палатки построены с прочным алюминиевым каркасом для устойчивости во время сильного ветра и скопления снега. В зависимости от модели стены также могут включать дополнительную изоляцию.

Подавляющее большинство обычно используемых палаток трехсезонных моделей. Хотя трехсезонная палатка идеально подходит для кемпинга весной, летом и осенью, она не идеальна для низких температур или зимнего использования. Сетчатые окна позволяют отводить тепло, а муха меньшего размера не выдерживает сильного снегопада.

5. Найдите или соорудите ветрозащитный экран

Чтобы согреться в холодную зимнюю погоду, важно защитить себя и свою палатку от сильного ветра.

Прежде всего, хорошее практическое правило — избегать больших открытых площадок. Ветер будет хлестать по открытым долинам и полям с холодной местью. Вместо этого попробуйте поставить палатку на участке с естественной ветрозащитой. Установите палатку рядом с деревьями, большими камнями или другими близлежащими строениями. Идея состоит в том, чтобы холодный ветер не дул прямо на вашу палатку.

В дополнение к тому, чтобы избегать кемпинга на открытой местности, вы также можете построить свой собственный ветрозащитный экран. Если на улице много снега, вы можете использовать его для быстрого, простого и эффективного строительства стены. Стена не должна быть слишком высокой или толстой, она просто должна быть несколько футов высотой и достаточно толстой, чтобы выдерживать порывы ветра. В качестве альтернативы вы также можете использовать прочный брезент в качестве ветрозащиты. Вы даже можете найти и собрать поблизости ветрозащитный барьер из больших камней и упавших деревьев.

6.Используйте спальный мешок с изоляцией

Один из самых важных шагов, которые вы можете предпринять, чтобы не замерзнуть, — это выбор подходящего спального мешка с теплоизоляцией. Он должен иметь толстую набивку со всех сторон.

Выберите стиль спального мешка, соответствующий форме человеческого тела. Без ненужного лишнего пространства внутри тепло вашего тела будет удерживаться более эффективно, и вам будет теплее.

7. Используйте спальный коврик

Использование спального коврика или коврика под спальным мешком также является отличной идеей.Помните, что чем более толстую подкладку вы положите между собой и холодной землей, тем легче будет согреться и спать всю ночь. Хотя идеальным вариантом является изолирующая подкладка или коврик, подойдет и надувной матрас.

8. Носите несколько слоев одежды

Ношение нескольких слоев одежды — один из лучших способов сохранить тепло. Мы рекомендуем носить термобелье и одежду из влагоотводящего материала, чтобы оставаться сухим.Вам также следует надеть качественное утепленное зимнее пальто, теплые носки и толстую шляпу.

9. Оставайтесь сухими

Очень важно оставаться сухим, когда вы отдыхаете в кемпинге при низких температурах. Постарайтесь, чтобы вы, ваша одежда, обувь и вещи не промокли. Не приносите в палатку ничего влажного.

10. Принесите обогреватель для палатки

При очень низких температурах обогреватель для палатки может творить чудеса. Доступны небольшие портативные обогреватели, которые можно использовать в некоторых палатках.В одних моделях используется пропан или бутан, в других — переносные электрические обогреватели. Эти обогреватели могут быстро нагреть хорошо утепленную палатку, особенно если палатка находится на меньшей стороне.

Перед использованием обязательно ознакомьтесь с предупреждениями о пожарной безопасности для вашей палатки, обогревателя и любого другого типа изоляции, которую вы используете. Рекомендуем также самостоятельно проверить, какие ткани и материалы использовались. Хотя обогреватели для палаток могут помочь согреться, ваша безопасность является самым важным.

11.Принесите тепловые пакеты

В холодные месяцы тепловые пакеты необходимы в кемпинге. Большинство людей используют нагревательные элементы в карманах, чтобы согреть руки, но их можно эффективно использовать и другими способами. Мы рекомендуем использовать нагревательные элементы, чтобы согреть ваш спальный мешок, пока вы готовитесь ко сну. Это действительно работает, и это здорово, особенно если у вас есть хорошо утепленный спальный мешок. Просто включите нагревательные элементы и ненадолго засуньте их внутрь.

Заключительные мысли

Умение сохранять тепло в палатке — важнейший навык для кемпинга, особенно в холодном климате.Утепление палатки не должно быть сложным процессом. На самом деле, с небольшими знаниями и небольшой подготовкой, процесс будет быстрым и легким. Поэтому, прежде чем отправиться в путешествие, не забудьте распечатать эти советы, упаковать необходимые принадлежности и быть готовым ко всему.

Кроме того, если что-то станет слишком жарко, вот несколько простых способов сохранить палатку прохладной.

Оставайтесь в безопасности и в тепле!

Счастливого кемпинга!

У вас есть еще несколько полезных советов по утеплению палатки? Как вам согреться зимой на улице? Мы будем рады услышать об этом! Дайте нам знать в комментариях ниже.

Стеклянный замок: воспоминания

% PDF-1.6 % 562 0 объект > эндобдж 564 0 объект > / Шрифт >>> / Поля [] >> эндобдж 565 0 объект > поток application / pdf

  • Jeannette Walls
  • Стеклянный замок: воспоминания
  • 2010-08-14T15: 33: 33-04: 00Writer2012-04-17T10: 18: 30-07: 002012-04-17T10: 18: 30-07: 00OpenOffice.org 3.1uuid: 46498af3-2b2e-40fb-abcb- dfcaba975154uuid: 6100599c-1239-4d08-b46a-f3a4478291c0 конечный поток эндобдж 541 0 объект > эндобдж 561 0 объект > эндобдж 560 0 объект > эндобдж 559 0 объект > эндобдж 554 0 объект > эндобдж 546 0 объект > эндобдж 549 0 объект > эндобдж 547 0 объект > эндобдж 544 0 объект > эндобдж 548 0 объект > поток x] A 9L & F פ ucw

    Aha Gazelle Тексты песен All White Party, Тексты All White Party

    Это Ага, чувак

    Прошлым летом я научился водить две машины
    Заодно выкидывать бандитские знаки в окно
    И это все с заднего сиденья


    Расслабляющий
    Мой плохой Я просто отлично умею многозадачность
    Я поставил обе машины в парк, как юрский
    Пока ел две штуки из Southern Classic
    Спроси меня, как я себя чувствую, я скажу фантастически
    Я в Боге понравится моему маленькому кузену Эшли

    Это праздник, золотые цепи качаются
    Переключил его на все белое, ты не можешь называть меня расистом
    Я сделал это с закрытыми глазами, как будто я медитировал

    Ладно, я просто играю, правда, я молился
    Готовим, как кота
    Это вверх, как Гималаи
    Глоток свежего воздуха, маневр, как будто я дышу
    И если я падаю, я устраиваю вечеринку в подвале
    Я просто делаю это как демонстрация

    Прошлым летом я научился водить две машины
    Заодно выкидывать бандитские знаки в окно
    И это все с заднего сиденья


    Обед, 808 бьется, как тело в багажнике
    Бог получил мою спину, так что мне даже не нужно спереди
    Я на заднем сиденье, меня даже нет на переднем
    Вы знаете, я должен поднять бар, как Nestlé Crunch
    Я не кровь, но еще рано, поэтому я думаю, его поздний завтрак
    Пришлось быть осторожным, пока я за рулем, чтобы не удариться о неровность
    Потому что на мне все это белое и я пью пунш
    Раньше у меня был белый босс по имени Мистер.Randy
    Теперь я ношу все в белом, чтобы чувствовать себя безупречно
    Черный мальчик во всем белом, похожий на пепельный
    У меня есть пара Nike Air, как будто я астматик Это праздничная золотая цепочка, раскачивающаяся
    Я переключаю ее на все белое, ты не можешь называть меня расистом
    Я делал это с закрытыми глазами, как будто я медитировал
    Хорошо, я просто играю, правда, я молился
    Готовим как cater
    Это вверх, как в Гималаях
    Глоток свежего воздуха, маневр, как будто я дышу
    И если я падаю, я устраиваю вечеринку в подвале
    Я просто, я просто, я просто, я просто, я просто, я просто, Я всего

    Прошлым летом я научился водить две машины
    В то же время выкидывал в окно знаки банды
    И все это было с заднего сиденья

    Чувство, будто это было
    Потому что меня никто бы не взял
    Има езжу на этой машине сам
    Има уйду очень далеко в одиночестве
    Даже если у меня закончится бензин
    Има сам буду звездой
    Но ты никогда не будешь больше, чем солнце
    Земля вращается, но в жизни есть нечто большее, чем продажа дисков компакт-дисков
    Подъехать, высунувшись из окна, меня тошнит, откуда я
    Спроси меня, что я думаю, что я буду oing
    Я отвечу, как будто я тупой
    Если ты не против пчелиного воска
    Тебя наверняка ужалит
    То, что у меня есть Библия, не значит, что у меня нет пистолета
    Никто не спросил протянуть руку, пока я не сделаю это
    Теперь они бегут, пытаясь встать на мою сторону, как большой палец
    Чувак, как они бегут за мной, ты подумаешь, что я Форрест Гамп
    И ты говоришь мне, будь собой, но это не так Не то, что ты действительно хочешь
    Мужик, я просто хочу чувствовать любовь, как Барни
    Не удивлен, что это было не реально, это то, что я ожидал от Барби
    Я в душе пытаюсь стереть весь этот соус на себе
    Посмотри на Я, достаточно ли я чист для твоей вечеринки с участием всех белых?
    У меня есть горячий куплет, который я репетирую, сидя на плите.Наушники Dre
    Я рэп тебе за бумажку
    Не рви меня в судебном процессе
    Я заслужил приглашение
    Я свободен, как эмансипация

    Прошлым летом я научился водить две машины
    в то же время выкидывает в окно знаки банды
    И все это с крыши машины
    Я иду живым пуленепробиваемым, чтобы стрелять по звездам
    Но ты никогда не будешь больше Сына
    (Слишком высоко, тоже высокий, слишком высокий)
    Но ты никогда не будешь больше Сына
    Да да, да Иисус

    Варочная плита с лежанкой своими руками.Классическая русская печь с лежанкой

    В мире существует множество печей, которые можно разделить по форме исполнения, внешней отделке, используемому топливу и назначению. На страницах нашего ресурса мы рассматривали различные варианты печей для бани, теплицы, отопления дома, приготовления пищи.

    Но русская печь по-прежнему популярна, это уникальная конструкция, которая не только обеспечивает отопление дома или дачи, но и дает место для отдыха.Ведь оригинальная русская печь — это топка с лежанкой.

    На печку ночью — болячки прочь!

    Кирпичная печь с лежанкой — это не только удобно, но и полезно. Наши предки большую часть времени проводили в поле или ухаживали за домашним скотом, иногда на ветру или в сырости. Следовательно, нередки болезни суставов, ревматизм и радикулит.

    Конечно, в те времена лечить эти заболевания было принято в основном народными средствами: различными отварами и компрессами.Помогла русская баня. Однако ванны нагревали не чаще одного раза в неделю из-за их неспособности работать непрерывно: нагрев ванны — процесс трудоемкий.

    Но печь с лежанкой, в отличие от бани, всегда была центром дома. С их помощью можно было одновременно утеплять избы и лечить больные суставы.

    Современные теплые кушетки

    Отопительно-варочная печь с лежанкой в ​​те времена считалась поистине королевской.Неудивительно, ведь это позволяло одновременно решать множество вопросов в домашнем хозяйстве. Сегодня можно найти даже камин с лежанкой.

    Теперь, когда высокие технологии внедряются повсюду в нашу жизнь, многие люди уже не думают о них без компьютеров, телефонов, холодильников и телевизоров, но русская печь не потеряла своей актуальности.

    Дело в том, что кладка хорошо аккумулирует тепло, а потом равномерно его отдает долгое время. Можно с уверенностью сказать, что русская печь по этому показателю превосходит любую современную конструкцию.

    Если есть агрегаты, которые могут оказать такое благотворное влияние на человеческий организм, как русская печь, то, скорее всего, они безумно дорогие и их могут обслуживать только специально обученные профессионалы. Кроме того, очень гармонично будет смотреться русская печь в интерьере дома или дачи.

    Сомнения прочь — строим лежанку

    Своими руками построить печь с лежанкой может любой желающий. Со своей стороны мы постараемся помочь вам построить эту печь самостоятельно.

    С чего начать строительство?

    Если русская печь строится своими руками, то работу следует начинать с планирования и подготовки инструментов и материалов.

    Мы не будем подробно останавливаться на этом вопросе, так как мы неоднократно писали на наших страницах о выборе кирпича для печи, выборе и приготовлении песка и глины, приготовлении раствора, строительстве фундамента и гидроизоляции. Остановимся на главном.

    Внимательно изучаем заказ

    Чтобы положить русскую печь для дома, дачи или бани, требуется заказ.Если габариты печи стандартные, то порядок используется типовой. Если печь строится для помещения, размеры которого не позволяют разместить стандартную печь, необходим специально разработанный заказ.


    Для опытного специалиста разобрать заказ не составит труда. Но мы неоднократно обращали ваше внимание на то, что на страницах нашего ресурса мы стараемся подавать информацию максимально упрощенно и понятно.Сайт

    — надежный справочник

    Чтобы новичок не заблудился в дебрях чертежей и сложных терминов, мы постараемся проиллюстрировать, как следует делать кладку, дублируя каждое число дополнительной картинкой, которая позволит любому новичок разбирается в тонкостях каналов, дымоходов и заслонок и собирает русскую печь.

    Песнопения: начало кладки

    Русская печь строится своими руками, правда, как и всякая кирпичная печь, начиная с 1-го ряда.


    • 1-й ряд. Выкладываются траншеи. Первый ряд очень ответственный, кладка кирпича ведется с контролем уровня застройки.

    Траншеи — это кирпичные стены, уложенные параллельно в два ряда в основании печи. Их строительство ведется с небольшим интервалом.

    Если кладка своими руками — ваш первый опыт, то кладите каждый кирпич с контролем уровня здания. Конечно, времени на это уйдет гораздо больше, но русская печь неплохо получится.



    • 2-й ряд. Кладка траншей продолжается. Внимательно следите за кладкой кирпича.

    Зольник: соблюдаем правила установки дверей



    • В 3-м ряду устанавливается нагнетательная дверца. Обратите внимание, что при нагревании металл расширяется. На наших страницах мы описали правила установки дверок печки с асбестовой обмоткой.




    Если есть пожар, то нужна вагонка

    • В 5-м ряду дверца поддувала перекрывает.Для чистки установлены три дверцы. Начинается укладка горизонтальных каналов. В этом ряду начинается формирование топки. Поэтому устраивается вагонка. На рисунке наглядно показано, как начать вагонку, она выделена отдельным цветом.



    • Шестой ряд повторяет пятый. Продолжаем оформлять вагонку. Уровень кладки сравнивается с верхом двери для очистки. Решетка ставится на этот ряд. Повторяем, внимательно следим за перевязкой кирпичей.

    Колпачки — это то, что согревает плиту.






    • Продолжаем укладку в 10 ряду. Уровень кладки сравнивается с верхом дверцы камеры сгорания. Подкладка продолжается. Каналы почти полностью сформированы.

    Устраиваем градовой и всасывающий каналы


    • В 11 ряду дверца топки полностью перекрыта.Обратите внимание, что в этом ряду четыре канала для всасывания. 1-й канал расположен от камеры сгорания к подъемному каналу, два канала расположены между глухими камерами.
    • Когда в этом ряду начинает формироваться верхняя часть топливной камеры, один канал направляется сверху в боковой глухой канал.

    Хайло — переход от камеры сгорания к дымовому каналу.



    • В 12 ряду продолжаем укладку футеровки и формируем высоту топливной камеры.В этом ряду перекрываются четыре всасывающих канала. Глухие каналы полностью сформированы. Обратите внимание, что облицовка начинает сужаться, образуя купол.

    Перекрываем топку и чистим футеровку




    • В 14 ряду продолжаем укладку пола. Здесь главное соблюдать перевязку и выдерживать вертикальность углов и горизонтальность сформированной поверхности.

    Устраиваем «песочный» забор



    • В 15 ряду продолжается формирование выходного вертикального канала и выкладывается своеобразный бортик.В будущем сюда можно будет засыпать чистый вымытый песок.
    • Горячий песок — отличный помощник при болях в суставах и радикулите. Заливать нельзя, все зависит от вашего желания. В любом случае, в будущем, если у вас возникнет такое желание, духовка будет к этому готова.

    Дымоход и защитная сетка

    Готовая печь

    Начиная с 23-го ряда выкладывается непосредственно дымоход печи. Мы не будем акцентировать внимание на этом вопросе, так как наш ресурс довольно подробно рассказывает о том, как построить дымоход своими руками для различных печей, работающих на разном топливе.

    Не «шведка» и не «голландка», а русская кушетка

    Мы разобрали вопрос, как идет устройство русской печи своими руками не только для отопления дома, но и для здоровья.

    Мы постарались подобрать наиболее незамысловатый вариант кладки, который проще всего сделать своими руками. Для тех, кто хочет погреться в духовке и не имеет большого опыта в печных делах, этот вариант является наиболее приемлемым.

    .

    Например, шведская печь с лежанкой немного сложнее по своей конструкции, так как в ней нужно было бы разместить плиту или духовку.Построенная нами духовка ближе по назначению и конструкции, но с истинно русским дополнением.

    При желании русскую печь с печкой можно соорудить, размеры и соответственно порядок этой конструкции несколько другие. Русская печь с подпуском для многих случаев является наиболее рациональным и современным вариантом классической печи. От обычной печи она отличается наличием варочного пола, то есть это русская печь с печкой и лежанкой. Топка в такой конструкции имеет меньшие габариты, так как ложе на ней гораздо скромнее по площади

    Но даже такая печка, можете поверить нам на слово, не раз доставит вам удовольствие зимой, холодными ночами, так что стоит потратить время на его создание.

    Здоровья Вам и Вашим близким!

    У такой печи есть будущее и на дачном участке она может быть востребована. Дело в том, что любителей «согреть кости» на лежанке много, а построить русскую печь из-за лежанки достаточно дорого, так как русская печь слишком велика и имеет невысокий КПД. Да и сейчас мало кто хочет использовать ее в качестве плиты (даже многие рассматривают «шведскую» плиту только как запасной вариант — на случай, если вдруг отключат электричество или не подведут газ).Кроме того, на теплой лежанке можно не только поспать и погреться, но и подсушить овощи, зелень и другие дары леса и сада.

    Размеры печи

    Размеры кровати 178,5х63,8 см. Площадь отапливаемого помещения до 35 м1
    Общий вид печи с рис. 2.

    Расположение печи

    Самое удобное место для плиты — в проеме перегородки между комнатой и кухней.

    Описание конструкции печи

    Печь имеет летний и зимний режимы нагрева. Схема движения дымовых газов показана на секциях топки (рис. 3). Во время летнего пожара обе заслонки и дымовые газы от топки открыты, проходя под печью и нагревая ее, уходят прямо в трубу. Чтобы топить лежанку (зимний смысл), необходимо закрыть вентиль 2. Горячие дымовые газы на выходе их града 19. Изменив свое направление, они устремятся по горизонтальным дымоходам зимней топки 14.расположен в основании печи. Отдав тепло основанию топки и лежанке, дымовые газы через окно 17 попадают в вертикальные дымоходы 15, а затем через окно 18 в дымоход.

    Стены топки и ближайшие к ней части дымовых труб облицованы или облицованы шамотным кирпичом.

    Длина дымоходов в топке увеличена по сравнению с обычной шведкой за счет горизонтальных перемещений станины, поэтому не устанавливают печь, без надобности увеличивающую теплоотдачу и не делают дымоходы в нише над варкой камера.

    В духовке установлена ​​небольшая двухконфорочная плита размером 31х63 см.

    Дымоходы лежанки — это две последовательные заглушки, разделенные перегородками на четыре части. Они покрыты трехрядной кладкой.

    Каменная печь

    В открытии 8-го. 9-й и 10-й ряды устанавливают топочную дверцу — самую неустойчивую часть топки. От постоянных открываний и закрытий он расшатывается и со временем выпадает из отверстия.Фиксация ее проволокой или хомутами ненадежна и недолговечна, из-за чего дверь часто приходится повторно закреплять, демонтируя кирпичную кладку печи.

    Прием крепления топочной дверцы. Для этого вырежьте две пластины из рубероида или нержавеющей стали длиной 500-550 мм и шириной 50-55 мм. Края пластин размером 120-150 мм часто протыкают гвоздем. Одна пластина крепится двумя болтами 06 мм снизу двери, другая — сверху, а края закладываются кирпичной кладкой.Закрепленная таким образом дверь прослужит долго и надежно, что проверено на практике.

    От колосниковой решетки до варочной панели устраивают топку. Глубина топки от двери до задней стенки 43 см. Ширина 51 см. Слишком глубокая и широкая топка приводит к неоправданно большому расходу дров, преждевременному износу топки и снижению ее КПД. Высота топки от решеток до печи 42 см. В действующей топке дрова горят слабо, температура не поднимается до значений, необходимых для полного сгорания топлива.Верхняя часть пламени, в которой должна гореть сажа, упирается в варочную панель, и температура в ней падает. Из-за этого происходит неполное сгорание топлива, снижается КПД топки, увеличиваются отложения сажи в дымоходах.
    Расстояние между варочной панелью и дверцей печи составляет два ряда кладки. На меньших расстояниях кирпичи над дверцей топки рыхлятся преждевременно, и их замена — чрезвычайно трудоемкая работа.

    На 12 ряду устанавливается варочная панель чугунная.Она — самая нагретая металлическая деталь в печи. Поэтому температурные зазоры между ней и кирпичной кладкой нужно оставлять не менее 10 мм.

    Чтобы варочная панель настраивалась плавно и надежно, сначала выкладывается 12 ряд без раствора. Ставят тарелку на место и очерчивают по контуру. После снятия плиты на кирпичах болгаркой вырезают четвертинки и укладывают ряд уже на раствор. Пластину кладут на густой раствор четвертью, затем резиновым молотком ударяют в рабочее положение по уровню.Табличку ставят так, чтобы ее можно было снять в случае выхода из строя и поставить другую.
    Установка варочной панели завершает строительство самых сложных частей печи. Дальнейшая укладка не представляет особой сложности. Соблюдая правила, выполнить всю кладку печи несложно.

    Отделка и сушка печи

    Духовку после укладки необходимо просушить перед использованием. Сушка печи состоит из двух этапов: сначала путем естественной сушки в течение одной-двух недель с открытыми дымовыми заслонками, дверцами печи и воздуходувки, а также при открытых дверях птичника.(В сырую холодную погоду дымоходы печи можно просушить теплым воздухом от электрокалорифера). Затем печь также сушат огневой сушкой в ​​течение одной-двух недель. При этом топят печь утром и вечером небольшими охапками мелко нарезанных сухих дров — по 4-5 кг каждая. От традиционных березовых дров, выделяющих много смолы и копоти, необходимо отказаться. Лучше топить осиновую древесину или другие, не выделяющие копоти.

    Готовность печи

    Если на заслонках холодного дыма нет влаги, духовка просушена.Готовность духовки к работе можно проверить более простым и надежным способом: положить в протирки смятые газеты, а через день-два убрать. Если сушить духовку, газеты будут сухими.
    Не сушеную печь нельзя топить, она разрушится уже на первых печах. Даже высушенную духовку в начальный период эксплуатации нельзя интенсивно нагревать.
    Духовка прослужит дольше, если ее топить ежедневно. Если печь долгое время не топилась, как это бывает на даче, первая печь не должна быть слишком интенсивной.


    Использовать русскую печь в деревенском доме уже было невозможно: топить ее было просто опасно. Мы решили разобрать старую печь и сделать новую — поменьше, но обязательно с теплой лежанкой на удобном для пожилого человека уровне. Евгений Гудков, топный мастер, рассказывает о строительстве этого очага.

    В прошлом году буквально в последние дни осени ко мне обратился один из моих родственников с просьбой о помощи. Мать переехала в его город на зиму, потому что русскую печь в деревенском доме нельзя было использовать.А маму тянуло в родной дом, где всегда можно залезть на теплую печь. Нужно было либо ремонтировать старую русскую печь, либо строить новую.

    Поиск решения
    Конечно, раньше духовку использовали в основном для приготовления пищи. А теплая арка и стены топочной камеры обогревали кухню. Как известно, на русской печи в морозные дни можно прилечь на арку, чтобы согреться.

    Необходимо было сделать новую печь, в которой тоже была бы лежанка, только расположенная ниже, чем в старой версии.Однако у нас вряд ли получится расположить лежак нужной площади ниже уровня варочной поверхности. Мы смогли сделать это на высоте 13 рядов кирпичей, и преодолеть две ступеньки, чтобы подняться на такой подиум, вполне возможно даже в преклонном возрасте.

    Материал для духового шкафа
    Сорок лет назад в условиях российской глубинки не всегда можно было свободно купить хороший кирпич или цемент. Они писались строчкой за полгода вперед. И по цене это было доступно далеко не всем.В рассматриваемом селе было два кирпичных здания царских времен — церковь и
    помещичьих домов. Люди постепенно демонтировали стены хозяйского дома. В настоящее время о существовании помнит только подвал.

    Почему я об этом говорю? Печи из этого кирпича и по сей день служат источником тепла. Поэтому при разборке старой печи Мы постарались сохранить для повторного использования сохранившиеся кирпичи предыдущей кладки: те, что были обращены к камере сгорания, были практически разрушены.

    Фундаментом служили несколько столбов из дубовых бревен, поверх которых были уложены доски — тоже из дуба. В качестве теплоизоляции и для защиты стены дома от перегрева топки использовалась засыпка из щебня. Но мы не использовали бревна, доски и засыпку; основание печи сделано новым.

    Фундамент под новую печь
    Изготовлен новый фундамент печи из железобетона. Удалили грунт на глубину 30 см, засыпали песчано-гравийную подстилку и залили бетон в опалубку, используя арматуру из прутьев 0 12 мм.После укладки гидроизоляции и защиты стен асбоцементными листами приступили к укладке печи.

    Новая печь
    Для кладки использовался кирпич, рассортированный при разборке старой печи. Топка была облицована заранее подготовленным шамотным кирпичом и глиняно-песчаным раствором.

    Наша новая плита похожа на кухонный очаг, внешне напоминая отопительно-варочную плиту. Перекрытие топки — чугунная двухконфорочная панель, установленная на 12-м ряду (всего лежака — из 13 рядов).

    Все двери — воздуходувки, очистители, топки — устанавливаются с помощью керамического шнура и проволоки. В каждом ряду в горизонтальные швы укладывались полосы кладочной стальной сетки. Практический опыт убедил меня в целесообразности его использования для уменьшения трещин в кладке при обогреве топки — особенно в районе топки.

    Поверх чугунного щита выложен слой кремнеземистого войлока, посыпан песком и уложены мраморные плиты толщиной 40 мм (по срочному требованию заказчика).Облицовка горизонтальной поверхности печи напольной клинкерной плиткой.

    Уличная труба оставлена ​​на цементной основе с внутренней вставкой 150 мм из металла. Контрольная топка показала отличную тягу. Для лучшего внешнего вида печь и дымоход в комнате заклинили и побелили.

    Через два дня после обшивки стен кухни вагонкой и просушивания кладки хозяйка уже сама топила печь — и я увидел на ее лице улыбку.А какая может быть лучшая благодарность мастеру за проделанную работу?

    1.
    2.
    3.
    4.

    На сегодняшний день создано большое количество печей, которые имеют множество функций и характеристик. Но на фоне бани, отопительных или кухонных плит выделяется особый вид — печь с лежанкой. Такая печь у большинства людей прочно ассоциируется со старинным русским укладом жизни. Печь-печь своими руками построена для обогрева дома и комфортного пребывания в тепле.

    Полезные свойства печки с лежанкой

    Печь, оборудованная лежанкой, считается очень полезной для здоровья. Недаром их раньше использовали как пассивный метод лечения самых разных заболеваний. Основными лекарствами в то время были отвары и ванны, но только теплая печь должна была обеспечить успех. Выспавшись на такой духовке несколько ночей подряд, можно было избавиться от простуды или боли в суставах, и даже серьезные болезни часто отступали, не преодолевая спасительную жару.Печка с лежанкой по-прежнему пользуется спросом, особенно у владельцев загородных домов.

    Современная отопительная печь с лежанкой

    Если у кого-то в те времена была отопительно-варочная печь с лежанкой, то ее владелец пользовался большим уважением в народе. Это естественно, ведь такая печь значительно упростила выполнение повседневных домашних работ и обеспечила дом теплом, тем самым создав максимально комфортные условия проживания.

    На сегодняшний день существует множество вариаций печей.Появление высоких технологий и сложной бытовой техники в каждом доме побудило людей переложить на них свои заботы и, наконец, позаботиться о своем здоровье. Печка с лежанкой помогает заботиться о здоровье, принося своему хозяину много пользы. Полезные свойства такой печи обусловлены тем, что кирпич, из которого она изготовлена, очень хорошо аккумулирует тепло, а затем равномерно и надолго его возвращает.

    Аналогов печам практически нет, а существующие устройства слишком дороги и высокотехнологичны, и эксплуатировать их могут только квалифицированные специалисты.


    Печь с лежанкой своими руками

    Строительство печи с лежанкой своими руками — довольно простой процесс, который потребует минимум знаний и опыта выполнения строительных работ. К тому же удовольствие, которое может доставить такая конструкция, полностью покрывает любые работы, связанные со строительством печи.

    Начать строительство печи стоит с подготовки инструментов и материалов. Их номенклатура известна давно и ничем не отличается от средств, необходимых для строительства обычной кирпичной печи, поэтому вопрос выбора глины или устройства фундамента здесь не затрагивается.При желании вы можете обратиться к предыдущим статьям, в которых описываются эти процедуры. На фото схематический алгоритм подбора инструментов и материалов.

    Самое главное, что может сделать строитель при возведении печи, — это изучить схему заказа и постоянно держать ее под рукой, чтобы выполнять все работы в соответствии с инструкцией. Опытные печники мгновенно разберутся с порядком, и часто держат в уме самые распространенные схемы, но новичкам в этом деле будет намного сложнее, так как каждый шаг нужно будет сверять с инструкцией.

    Чтобы понять, как осуществляется строительство печи, запомнить название всех ее элементов и порядок работы, стоит обратить внимание на алгоритм, который будет описан ниже. Кроме того, при необходимости вы можете посмотреть фото, на котором подробно и наглядно изображен порядок строительства печи-каменки.

    За исходные данные принимаем то, что фундамент готов, гидроизоляционный слой уложен, все строительные материалы и инструменты есть в наличии.


    Далее можно переходить непосредственно к сооружению печи:


    Печь-печь — уют и комфорт

    Такая печь своими руками не только согреет всех жителей дома, но и поможет поправить здоровье, если возникнет такая необходимость (читайте также: «»). Представленная модель печи одна из самых простых, и ее укладка не потребует больших усилий. Конечно, вместо этой схемы можно использовать и другие, но возведение сложной конструкции должен проводить опытный печник, а для новичков такой вариант неприемлем.Та же шведская печь с лежанкой была бы намного дороже, да и строить ее пришлось бы дольше, так как в ее конструкции предусмотрены духовой шкаф и варочная поверхность (подробнее: «»).


    Представленная печь по своим характеристикам очень похожа на настоящие старинные русские печи (читай: «»). Благотворное влияние печи с печкой на человеческий организм неоспоримо: сон или отдых на такой плите могут привести в порядок шаткое здоровье. К тому же удовольствие, полученное от теплой печки, поднимет настроение, особенно зимой, когда тепло особенно необходимо.Отопительная печь с лежанкой должна стать неотъемлемым элементом любого дома, ведь полностью согреть холодное помещение может только настоящий огонь. Смотрите также: ».

    Готовые печи для печки своими руками показаны на видео:

    Не думайте, что отопительно-варочная печь с лежанкой — это вчера, ведь на электроплите можно готовить, а спать на диване. Наличие эстакады немного увеличивает расход топлива, но значительно увеличивает КПД топочного оборудования.Варочная панель — это практичное решение, зачем отказываться от возможности готовить еду на плите, не тратя деньги на энергию? Шезлонг можно использовать как для отдыха, так и для различных хозяйственных нужд. Ничего лишнего!

    Конструкция многофункциональной печи

    Комбинированная конструкция массивнее компактного «голландца» и требует больше кирпича для постройки, но более эффективна, в будущем вам не придется сожалеть о лишних расходах и работа выполнена. Современные модели очагов с печью и лежанкой отличаются от традиционных громоздких русских печей.

    Особенности конструкции и важные правила

    Сегодня многофункциональные печи экономно расходуют топливо, обладают высокой теплоотдачей, стильно выглядят и служат долго. Чтобы построить очаг своими руками, достаточно иметь базовые знания каменных печей, строго следовать рекомендациям и процедурам, составленным профессионалами.

    1. Высота кровати не должна превышать 90 см от пола — это способствует более эффективному обогреву нижней части комнаты и делает место отдыха удобным для людей любого роста.
    2. Под топкой рекомендуется не делать вытяжной дымоход, а отдать предпочтение вытяжке — такая конструкция увеличивает время охлаждения топки.
    3. Отопительно-варочные печи с лежанкой весят от трех тонн и более, поэтому для них требуется мощный фундамент — бетонная плита углубления, армированная металлической арматурой.
    4. Для использования печи в теплое время года нужно выбирать модели с летним режимом, в которых продумана конструкция дымохода и есть заслонки, перекрывающие движение газов.
    5. При сооружении печи для двухэтажного дома лежанка и печь всегда планируются на нижнем этаже.

    Необходимые материалы и схема кладки

    Предлагаемая схема отопительно-варочной печи подходит для небольших домов, дач и летних кухонь площадью не более 28 квадратных метров. метров. Размеры постройки: 178 * 128 см, площадь кровати — 178 * 63 см. Чугунная печь расположена на удобном уровне — во время работы не нужно нагибаться и пользоваться рукояткой.

    Модель с зимним и летним режимом эксплуатации. Клапан летнего режима расположен на 17-м ряду, зимой закрывается через 5-10 минут после растопки, чтобы выпустить горячие газы за счет полной циркуляции дыма. В холодное время года требуется две печи в сутки.

    Нагрев топчана занимает около 2,5 часов, он долго сохраняет тепло и помогает решить проблему холодного пола. Помимо своего прямого назначения, приставку используют для сушки фруктов и грибов, обуви, одежды, белья, установив сверху складную металлическую сушилку.

    Для работы потребуются такие материалы и печные устройства:

    • кирпич керамический одинарный красный — 800 шт .;
    • кирпич шамотный для футеровки топки;
    • топочная дверца толстостенная;
    • выдувная дверь;
    • пластина чугунная 41 * 71 см;
    • решетка
    • ;
    • духовой шкаф с толщиной стенки 4-6 мм;
    • уголки стальные 45 * 45, 50 * 50 см.

    Схема отопительно-варочной печи с лежанкой

    Современные решения печного отопления

    Основой современных отопительно-варочных плит с лежанкой чаще всего является компактная «шведка» — она ​​занимает меньше места, чем Русская печка отлично работает и в летнем режиме.Часто в проектах можно встретить каминные топки со стеклянными дверцами — такой вариант декоративный и отлично вписывается в любой дизайн.

    Идеи для дома и дачи

    Модель с топчаном и застекленной печью

    Небольшая настенная печь с каминной топкой и каменка со стеклянными дверцами. На невысоком топчане удобно сидеть и взрослым, и детям.


    Многофункциональный печной комплекс для летней кухни

    В этом комплексе есть все необходимое для летней кухни и беседки: печь, плита, сушилка, хлебная камера.Для варочной панели предусмотрена отдельная топка. Шезлонг можно использовать как рабочий стол.


    Русская печь модернизированная изразцовая


    Самонная печь с горелкой и лежанкой

    На последнем фото — современная глиняная струйная печь, работающая по принципу газогенераторных печей, в которой не только топливо. горят, а также газы, которые образуются при сжигании дров. Конструкция отличается высоким тепловым КПД, экономичным расходом топлива и минимальным количеством сажи в дымоходе.Главное преимущество — быстрый обогрев помещения.

    Проекты печей из кирпича для дома

    Колокольня с лежанкой и плитой

    Конструкция многофункционального очага включает двухконфорочную варочную поверхность, духовой шкаф и сушильную камеру. Рабочая камера закрывается стеклянными огнеупорными дверцами, что ускоряет приготовление блюд и создает эффект русской печи.


    Комбинированная конструкция для дачи и загородного дома

    Еще одна модернизированная модель с печью и топчаном.Внизу лежанки сделаны печки, увеличивающие теплоотдачу и обогрев в районе пола.

    Вам необходимо заказать индивидуальные чертежи отопительных и варочных плит у профессионалов, которые могут похвастаться готовой работой. Если у вас нет собственного опыта печного дела, то лучше доверить весь процесс специалистам — от строительства фундамента до прокладки конька трубы.

    8 Потусторонних кемпингов на Мауи

    Если вы думаете, что можете исследовать гавайский остров Мауи, встаньте в очередь: 2.7 миллионов человек ежегодно стекаются на остров Вэлли, и прогнозы туризма показывают, что это число только увеличивается.

    Но то, что большинство из этих посетителей могут не осознавать, так это того, что одно из величайших активов Мауи скрывается под радаром. Согласно последним данным Гавайского совета по туризму, менее одного процента посетителей отправляются в походы на Мауи, и это позор: кемпинг на Мауи — невероятный способ познакомиться с редкими и находящимися под угрозой исчезновения окружающей средой, дикой природой и гавайскими культурными объектами вдали от туристических достопримечательностей. толпы.

    Местные виды на Гавайях эволюционировали в относительной изоляции на протяжении миллионов лет, создав экосистемы, непохожие на все, что вы когда-либо видели, и эффект особенно заметен на Мауи. Размер острова может быть всего 728 квадратных миль, но уникальная топография Мауи означает, что он находится в шести различных климатических зонах.

    Целеустремленные искатели приключений могут легко отправиться от пляжа с черным песком к жарким тропическим джунглям и крутым вулканическим скалам за считанные часы. В качестве бонуса отправиться в поход на Мауи вместо проживания в отеле — это разумный шаг с финансовой точки зрения.

    Трудно рассердиться на любую ситуацию в кемпинге на гавайском острове, но когда мы идем в поход на Мауи, мы пытаемся поймать именно таких.

    Идиллический кемпинг на Мауи в государственных парках Гавайев

    Предоставлено The Dyrt Ranger Стефани З.

    Государственный парк Вайанапанапа

    Возможность проехать по живописному шоссе Хана — это не только одно из главных преимуществ для тех, кто кемпинг на Мауи, но и посещение штата в целом! Пребывание в государственном парке Вайанапанапа не только дает вам быстрый доступ к лучшим участкам 52-мильного маршрута с бирюзовыми водопадами, крутыми поворотами и прибрежными видами, но и само по себе является незабываемым путешествием.

    Государственный парк Вайанапанапа расположен на восточной окраине острова, у подножия национального парка Халеакала, единственного национального парка острова, на пути влажных ветров с северо-востока. Это означает, что посетители могут исследовать вулканическое побережье и пышные фруктовые леса. Путешествуйте по солнечной береговой линии пляжа Пайлоа, известного своим черным (читай: базальтовым) песком; поход по многовековым тропам, усыпанным святынями и захоронениями; или остановитесь в лавовых трубах и пресноводных пещерах, в честь которых назван парк.

    Кемпинги здесь включают 12 комфортабельных домиков, парковочные места для жилых автофургонов и необозначенные кемпинги, предназначенные для кемпинга в гамаках (с доступом к душевой кабине). Вы можете оставаться в местах максимум на пять дней, что может быть просто стимулом, который вам понадобится, чтобы попробовать другие места для кемпинга на Мауи на протяжении всей поездки.

    «Кемпинг на восточном берегу вдоль шоссе в государственном парке Вайанапанапа означает, что вы можете рано проснуться, полюбоваться восходом солнца и начать свои дневные приключения до того, как приедут остальные посетители Мауи.Здесь есть дыхательные отверстия, лавовые трубы, несколько пещер, в которых можно плавать, а также походы вверх и вокруг прибрежных скал. И, конечно же, есть все остальное на шоссе Хана, всего в нескольких минутах езды ». — The Dyrt Ranger Stephanie Z .

    Предоставлено The Dyrt Ranger Savannah G.

    Государственная зона отдыха Polopoli Spring

    На противоположной стороне национального парка Халеакала, на высоте 6200 футов, вы найдете Государственную зону отдыха Polipoli Spring State Recreation Area, единственную управляемую государством парк в Мауи.Два парка очень разные: пока посетители Waianapanapa погружаются в теплый черный песок и пресноводные бассейны, туристы Polipoli поднимаются в прохладные туманы, чтобы пересечь четыре пешеходных тропы с разнообразной листвой. (Обязательно прогуляйтесь по тропе Редвуд — да, на Гавайях есть Редвуды — чтобы миновать высокие деревья и хижину рейнджера. Рекомендуется арендовать автомобиль с полным приводом.)

    Есть несколько необозначенных кемпингов, но только одна кабина доступна для захвата, и ее стоит потратить на резервирование.Получите парк (почти) к себе, позвонив заранее или появившись и надеясь на лучшее.

    «Полиполи даже не чувствует, что ты на Гавайях! Я имею в виду это наилучшим образом! Гавайи восхитительны со всеми пляжами, видами на океан и солнечным светом. Полиполи — это высокая провинция, спрятанная в облаках и лесах. Поход из рекреационной зоны приведет вас к двум заброшенным рейнджерским станциям, которые просто супер! Он также начинается с того, что вы проходите мимо этих сумасшедших пещер! Обязательно посетите на Мауи! » — Дирт-рейнджер Саванна Г.

    Национальный парк Халеакала

    Национальный парк Халеакала, один из двух национальных парков на Гавайских островах, возвышается над Мауи с вершины более высокого из двух щитовых вулканов, которые соединяются, образуя остров. Халикала известна своим духовным значением для местных жителей, а также тем, что здесь обитает больше исчезающих видов, чем в любом другом национальном парке. Экологические условия, которые позволяют это сделать, также подходят для звездного экотуризма: исследования в Халеакале ведут от троп тропических тропических дождевых и облачных лесов в районе Кипахулу до устрашающего устья вулкана на высоте более 10 000 футов в пустынном районе на высшем уровне.

    Чтобы получить действительно незабываемые впечатления, установите будильник на 3 часа ночи и наблюдайте за восходом солнца над вершиной. Наблюдение за восходом солнца настолько популярно, что этот парк продает разрешения исключительно для этой цели и побуждает посетителей бронировать посещение по крайней мере за два месяца.

    Предоставлено рейнджером Дирта Джеки Р.

    Кемпинг Хосмер-Гроув

    Расположитесь для самого легкого предрассветного пробуждения, поспав рядом с вершиной Халикала в кемпинге Хосмер-Гроув.Вы можете расположиться в кемпинге на Мауи, но не ожидайте солнца и прибоя: Хосмер находится как на высоте, так и в поясе облаков, что означает, что он может быть мокрым и ветреным.

    -дюймовая роща Хосмер, расположенная на отметке 7000 футов над уровнем моря вдоль дороги, ведущей к Халеакала, — идеальный кемпинг, который может служить вашей базой для знакомства с окрестностями.… К преимуществам этого кемпинга можно отнести то, что он бесплатный и предлагает быстрый доступ доступ к вершине Халеакала (особенно для наблюдения за восходом солнца!), ее пейзажам и маршрутам для наблюдения за птицами, а также возможность разбить лагерь так близко к гигантскому вулкану в национальном парке.… Нам особенно понравилось наблюдать за восходом солнца с пустой панорамы (вместо многолюдной вершины), отправиться в поход в кратер на ночь и посетить пышную часть парка в Кипахулу ». — The Dyrt Rangers SwitchbackKids.

    Предоставлено The Dyrt Ranger Стефани З.

    Кемпинг Кипахулу

    Кемпинг Кипахулу, расположенный дальше по склону горы, предлагает более быстрый доступ к океану, водопадам и местам кемпинга на прибрежных скалах.Запаситесь едой и водой в 10 милях от одного из двух универсальных магазинов Hana.

    В любом случае, кемпинги Хосмер и Кипахулу можно забронировать только лично, поэтому приходите пораньше, чтобы занять хорошие места. Кипахулу поддерживает 100 отдыхающих, а Хосмер Гроув — 50, так что у вас будет больше шансов на кемпинг на Мауи, если вы пойдете по маршруту Кипахулу.

    «Я обнаружил этот кемпинг случайно, когда заядлый турист / бармен на Мауи указал мне в этом направлении с нарисованной от руки картой. Это было мое любимое место для кемпинга во время моей недели на Мауи.… В качестве кемпинга в гамаке я нашел дерево, под которым можно было спать, ближе к краю утеса с видом на океан со своей кровати — и я смог наблюдать восход солнца над Тихим океаном, даже не вылезая из спального мешка! » — Рейнджер Дирта Стефани З. .

    Предоставлено The Dyrt Ranger Джордан Х.

    Пустыня национального парка Халеакала: кемпинги Холуа и Палику

    Кемперы, подготовленные к серьезным исследованиям, могут отправиться в пустыню Халеакала и в безопасные места в примитивных кемпингах Холуа Дисперсед и Палику.Эти кемпинги обслуживаются в порядке очереди и требуют, чтобы вы прошли пешком не менее четырех миль, но если вы готовы принять вызов, вы получите великолепный вид на кратер Халеакала; верховья лесов Кипахулу; и, вероятно, Нене, птица штата Гавайи, которую национальный парк Халеакала помог спасти от опасности.

    Если вы хотите почувствовать себя деревенским с некоторыми удобствами во время кемпинга на Мауи (и душевным спокойствием, которое приходит с онлайн-бронированием), доступны три хижины в дикой природе.Рядом есть туалеты с выгребной ямой и доступ к непитьевой воде.

    Эти кемпинги расположены на возвышенности. Жители материка часто думают о Гавайях как о неизменно теплом раю, но ночи могут быть холодными, поэтому одевайтесь в несколько слоев!

    «Прекрасно провели время, путешествуя по кратеру! Когда мы добрались до кемпингов, мы были единственными кемпингами. Кемпинги предлагают массу уединения, и действительно кажется, что ваша группа — единственные люди в кратере. Виды великолепные а температура идеальна для спокойной ночи, уютно устроившись под звездами.« — The Dyrt Ranger Jordan H .

    Частные кемпинги

    Предоставлено The Dyrt Ranger Sasha W.

    Camp Olowalu

    В то время как кемпинги в государственных и национальных парках сосредоточены вокруг Халеакалы, несколько частных кемпингов со специальными удобствами разбросаны по западной части острова. Здесь вы найдете лучший серфинг Мауи, а также Мауна Кахалаваи: более старый, меньший, но не менее прекрасный горный хребет Мауи на западе.Подветренная сторона Мауна-Кахалаваи включает четыре обозначенных природных заповедника, а также крупнейший частный заповедник Гавайев на вершине вершины Пу’у-Кукуи.

    Посетители, которые хотят остановиться в таком же комфортабельном месте, как роскошные курорты Западного Мауи, но поближе к природе, часто направляются в лагерь Оловалу на южной оконечности Мауна-Кахалаваи, чтобы остановиться в Маунтин-Вью-Тенталау. Эти палаточные виллы с платформами включают в себя такие интересные моменты, как большие палатки в стиле сафари, солнечное освещение, настоящие кровати, « бесплатный » Wi-Fi и полностью оборудованные ванные комнаты с горячей водой, но при этом убирайте домашние акценты там, где это важно, например, в душах под открытым небом, которые пусть вы вспенитесь, глядя на небо.Тем, кто чутко спит, следует позаботиться о затычках для ушей или вставать, когда это делают петухи.

    «Мауи — такое красивое место для посещения, но когда вы находитесь рядом с природой, это даже лучше! Это место было совершенно невероятным. Я очень рекомендую принести спрей от насекомых и много воды. жарко по ночам «. — Рейнджер Дирт Саша В.

    Лагерь YMCA Keanae

    Чтобы найти разнообразные варианты кемпинга на Мауи с множеством льгот, отправляйтесь в лагерь YMCA Keanae вдоль шоссе Хана.Даже те, кто выбирает вариант «привезти свою палатку», имеют полный доступ к фитнес-центру и тренажерному залу. Накройте себе более прочную крышу в сезон дождей, выбрав полевые домики с двухъярусными кроватями в стиле общежития; или более свободно интерпретируйте идею кемпинга в частных коттеджах YMCA на берегу океана с двумя спальнями, где единственное, что вам нужно взять с собой, — это еда и одежда.

    Пловцы по достоинству оценят естественный бассейн лагеря с водопадом и то, что палатки выходят на окаймленный скалами залив Нуаилуа — один из самых впечатляющих видов на шоссе Хана.

    Кемпинги графства

    Предоставлено Dyrt Ranger Carrie S.

    Papalaua Wayside Park

    Если сейчас не среда и не четверг, то в графстве Мауи все в порядке, туристы разбивают палатки в Papalaua Wayside Park, небольшом прибрежном парке 3. миль по шоссе от лагеря Оловалу. Удобств немного, но отдыха предостаточно: Папалауа означает, что всего несколько метров песка отделяют вас от серфинга, подводного плавания и каякинга; максимум 20 долларов за вечер.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *