Меню Закрыть

Газ 3110 тюнинг: Секреты идеального тюнинга для автомобиля ГАЗ 3110 opex.ru

Содержание

Секреты идеального тюнинга для автомобиля ГАЗ 3110 opex.ru

Array
(
    [DATE_ACTIVE_FROM] => 27.01.2020 10:17:00
    [~DATE_ACTIVE_FROM] => 27.01.2020 10:17:00
    [ID] => 509136253
    [~ID] => 509136253
    [NAME] => Секреты идеального тюнинга для автомобиля ГАЗ 3110
    [~NAME] => Секреты идеального тюнинга для автомобиля ГАЗ 3110
    [IBLOCK_ID] => 33
    [~IBLOCK_ID] => 33
    [IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [~IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [DETAIL_TEXT] => 

ГАЗ 3110 считается одной из наиболее популярных моделей Горьковского автозавода. Первая машина серии была выпущена в 1997 году, далее выпуск автомобилей этой марки продолжался на протяжении восьми лет. Автомобиль бренда актуален и сейчас, тюнинг ГАЗ 3110 пользуется большим спросом среди владельцев машин серии.

Кузов

Самой проблемной частью 3110 является кузов и его элементы, которые быстро ржавеют и часто нуждаются в своевременном рестайлинге. Владельцы автомобилей в первую очередь начинают бороться против коррозии, проводя глубокий тюнинг кузова, включающий разборку и снятие узловых деталей и агрегатов с кузова. Его слабые элементы — лонжероны, а также пороги, на которые обращают внимание в первую очередь, помимо них в машине ржавеет задняя часть и крылья, эти детали меняют при необходимости.

Остов кузова нужно полностью очищать, грунтовать и промывать, при этом следует учесть, что подготовительные работы считаются самыми трудоемкими. После покраски на кузове устанавливают шумоизоляцию полного типа. В перечень шумоизоляционных процедур входит обработка днища машины специальным материалом, например, вибропластом на основе битума. С внутренней стороны обе поверхности дверей обклеивают так называемой "шумкой", также дополнительно обрабатывают багажник, особенно если в машине установлен сабвуфер.

Наружный тюнинг

Чтобы машина привлекала внимание, достаточно провести качественный наружный тюнинг, добавив или изменив некоторые элементы.

Для этой цели:

  • устанавливают бамперы нестандартного объема;
  • меняют зеркала заднего вида сбоку, в качестве примера можно рассмотреть электрические варианты с подогревом и регулированием;
  • ставят колесные диски литого или кованного типа вместо стандартных стальных аналогов, также в качестве варианта рассматривают колеса с другим радиусом;
  • тонируют стекла, помня, что для лобовых и передних стекол коэффициент пропускания света должен составлять не менее 70-75%;
  • укрепляют антикрыло или спойлер на крышке багажника, либо аэродинамические обвесы, в качестве которых используют пороги из пластика.

Дополнительно можно наклеить боковые молдинги, поменять решетку радиатора и сделать оптику более совершенной. На выхлопную трубу в задней части ставят насадку из хрома, которая предназначена не только для красоты, но и для подавления шума.

Внутренний тюнинг

Помимо внешних доработок целесообразно проводить и внутренний тюнинг салона ГАЗ 3110. Салон усовершенствуют различными способами, начиная от замены сидений или их обшивки другим материалом. Помимо кресел салон можно дополнить другими деталями, в перечень которых входит:

  • оплетка рулевого колеса, сделанная из материала, совпадающего по качеству с материалом кресел;
  • отделка приборной панели лакированными вставками из дерева;
  • установка декоративных циферблатов под приборы, дополненных подсветкой;
  • монтаж дорогой аудиосистемы, это может быть современная автомобильная магнитола, дополненная мощными динамиками.

В качестве дополнений на нижних кромках дверей кузова закрепляют декоративные порожки из пластмассы с надписью «Волга». Помимо этого, на заднее и боковые стекла можно устанавливать шторки для дополнительной защиты окон.

Доработка фар

Поскольку на ГАЗ 3110 установлены стандартные прямоугольные фары, которые сложно заменить, хорошей альтернативой может стать установка так называемых ресничек — элементов, придающих фарам более эффектную округлую форму. Днем они способны поменять внешний вид машины, особенно если сочетать их со светодиодами, которые устанавливаются внутрь. Их можно накладывать на передние фары, приобретя готовые элементы, или сделать их самостоятельно. Во втором случае понадобится приобрести стеклоткань, пленку пищевого типа, полиэфирную смолу, грунтовку, шпаклевку, краску, лаки и прочие материалы.

Перед демонтажем световых элементов делают макет ресницы и прикладывают его к фаре. Форма пластикового элемента может быть любой, это зависит от предпочтений владельца машины. Правильно наклеенная ресница должна выходить на поверхность фары и повторитель для поворотов. Нередко мастера предпочитают клеить на приборное стекло пленку, повторяющую цвет машины. После процедуры демонтажа фару оборачивают в один или два слоя пищевой пленки, чтобы предотвратить попадание смолы на поверхность стекла. Работать необходимо в перчатках, хорошо проветрив помещение.

Свет внутри салона

Поскольку интерьер машины должен соответствовать его внешнему стилю, важно уделить время не только тюнингу автомобиля, но и установке дополнительных осветительных элементов.

В качестве вспомогательного освещения используют специализированные ленты светодиодного типа разнообразных цветов, которые нужно подключать в осветительную линию салона. При помощи торпеды в заводском стиле можно подчеркнуть индивидуальный стиль всего помещения. Частично элементы обтягивают специализированной пленкой из винила, которая имитирует кожу, карбон, металл или дерево.

За счет пленки обновляют окантовку панели приборов, пульт для управления печью и магнитофоном, а также руль в средней части. Дополнительно обтягивают планку, расположенную под бардачком. Тюнинг панели приборов не занимает много времени, для этой цели ее достают из места установки, откручивают саморезы, которые удерживают ее внутри корпуса, а также дополнительные крепления колонки руля вместе с электрическими разъемами и защитным стеклом. Положение стрелок нужно запоминать перед их снятием. Панель устанавливают так же, как и на автомобиле, только убрав приборные стрелки.

Обвес для ГАЗ 3110

За счет обвеса классический внешний дизайн ГАЗ 3110 приобретает более спортивный облик, этот вид тюнинга считается индивидуальным, но при этом смотрится достаточно оригинально. Приобрести заводские элементы для обвеса достаточно сложно, по этой причине их заказывают под конкретный автомобиль в специализированных тюнинг-мастерских. Это дорогостоящая, но результативная процедура, позволяющая сделать машину уникальной. Для снижения клиренса не всегда нужно усовершенствовать подвеску, для этой цели будет достаточно поставить универсальные пороги из пластика накладного типа.

В этом случае подойдут детали простого типа, выходящие наружу, с минимальным числом изгибов. За счет их постановки можно визуально занизить машину, но такой же эффект достигается в ситуациях, когда накладочные детали на пороги имеют оттенок, аналогичный корпусу Волги. Установить их можно своими руками, в некоторых случаях требуется доработка по месту для установки, с этой целью используют угловую шлифовальную машинку или специальный строительный фен. Стайлинг внешних элементов также может включать спойлер для багажника раздвижного типа с небольшой высотой.

Перетяжка

На завершающем этапе тюнинга автомобиля ГАЗ 3110 можно перетянуть карты дверей и кресла авто. Для этих целей используют современный трикотаж, замшу искусственного типа или алькантару, а также перфорированную кожу. Обновить дверные карты можно своими руками, рассчитав размеры для будущих деталей, которые необходимо размещать в средней части панели двери. Во время изготовления детали нужно вырезать элементы для вставки с учетом всех загибов по круговой части. Этот элемент иногда комбинируют из нескольких цветов.

Чехлы сложно сшить без специализированного оборудования, особенно когда в качестве покрывающего слоя используется заменитель кожи. С учетом покроя в некоторых участках соединяют несколько слоев ткани, которые не так просто прострочить при помощи обыкновенной машинки. Благодаря грамотному тюнингу ГАЗ 3110 можно без усилий превратить в эксклюзивны автомобиль, соответствующий современным требованиям и параметрам. Если проводить все процедуры своими руками, можно разработать уникальный стиль и провести модернизацию машины с учетом личных предпочтений.

[~DETAIL_TEXT] =>

ГАЗ 3110 считается одной из наиболее популярных моделей Горьковского автозавода.

Первая машина серии была выпущена в 1997 году, далее выпуск автомобилей этой марки продолжался на протяжении восьми лет. Автомобиль бренда актуален и сейчас, тюнинг ГАЗ 3110 пользуется большим спросом среди владельцев машин серии.

Кузов

Самой проблемной частью 3110 является кузов и его элементы, которые быстро ржавеют и часто нуждаются в своевременном рестайлинге. Владельцы автомобилей в первую очередь начинают бороться против коррозии, проводя глубокий тюнинг кузова, включающий разборку и снятие узловых деталей и агрегатов с кузова. Его слабые элементы — лонжероны, а также пороги, на которые обращают внимание в первую очередь, помимо них в машине ржавеет задняя часть и крылья, эти детали меняют при необходимости.

Остов кузова нужно полностью очищать, грунтовать и промывать, при этом следует учесть, что подготовительные работы считаются самыми трудоемкими. После покраски на кузове устанавливают шумоизоляцию полного типа. В перечень шумоизоляционных процедур входит обработка днища машины специальным материалом, например, вибропластом на основе битума.

С внутренней стороны обе поверхности дверей обклеивают так называемой «шумкой», также дополнительно обрабатывают багажник, особенно если в машине установлен сабвуфер.

Наружный тюнинг

Чтобы машина привлекала внимание, достаточно провести качественный наружный тюнинг, добавив или изменив некоторые элементы. Для этой цели:

  • устанавливают бамперы нестандартного объема;
  • меняют зеркала заднего вида сбоку, в качестве примера можно рассмотреть электрические варианты с подогревом и регулированием;
  • ставят колесные диски литого или кованного типа вместо стандартных стальных аналогов, также в качестве варианта рассматривают колеса с другим радиусом;
  • тонируют стекла, помня, что для лобовых и передних стекол коэффициент пропускания света должен составлять не менее 70-75%;
  • укрепляют антикрыло или спойлер на крышке багажника, либо аэродинамические обвесы, в качестве которых используют пороги из пластика.

Дополнительно можно наклеить боковые молдинги, поменять решетку радиатора и сделать оптику более совершенной. На выхлопную трубу в задней части ставят насадку из хрома, которая предназначена не только для красоты, но и для подавления шума.

Внутренний тюнинг

Помимо внешних доработок целесообразно проводить и внутренний тюнинг салона ГАЗ 3110. Салон усовершенствуют различными способами, начиная от замены сидений или их обшивки другим материалом. Помимо кресел салон можно дополнить другими деталями, в перечень которых входит:

  • оплетка рулевого колеса, сделанная из материала, совпадающего по качеству с материалом кресел;
  • отделка приборной панели лакированными вставками из дерева;
  • установка декоративных циферблатов под приборы, дополненных подсветкой;
  • монтаж дорогой аудиосистемы, это может быть современная автомобильная магнитола, дополненная мощными динамиками.

В качестве дополнений на нижних кромках дверей кузова закрепляют декоративные порожки из пластмассы с надписью «Волга». Помимо этого, на заднее и боковые стекла можно устанавливать шторки для дополнительной защиты окон.

Доработка фар

Поскольку на ГАЗ 3110 установлены стандартные прямоугольные фары, которые сложно заменить, хорошей альтернативой может стать установка так называемых ресничек — элементов, придающих фарам более эффектную округлую форму. Днем они способны поменять внешний вид машины, особенно если сочетать их со светодиодами, которые устанавливаются внутрь. Их можно накладывать на передние фары, приобретя готовые элементы, или сделать их самостоятельно. Во втором случае понадобится приобрести стеклоткань, пленку пищевого типа, полиэфирную смолу, грунтовку, шпаклевку, краску, лаки и прочие материалы.

Перед демонтажем световых элементов делают макет ресницы и прикладывают его к фаре. Форма пластикового элемента может быть любой, это зависит от предпочтений владельца машины. Правильно наклеенная ресница должна выходить на поверхность фары и повторитель для поворотов. Нередко мастера предпочитают клеить на приборное стекло пленку, повторяющую цвет машины. После процедуры демонтажа фару оборачивают в один или два слоя пищевой пленки, чтобы предотвратить попадание смолы на поверхность стекла. Работать необходимо в перчатках, хорошо проветрив помещение.

Свет внутри салона

Поскольку интерьер машины должен соответствовать его внешнему стилю, важно уделить время не только тюнингу автомобиля, но и установке дополнительных осветительных элементов. В качестве вспомогательного освещения используют специализированные ленты светодиодного типа разнообразных цветов, которые нужно подключать в осветительную линию салона. При помощи торпеды в заводском стиле можно подчеркнуть индивидуальный стиль всего помещения. Частично элементы обтягивают специализированной пленкой из винила, которая имитирует кожу, карбон, металл или дерево.

За счет пленки обновляют окантовку панели приборов, пульт для управления печью и магнитофоном, а также руль в средней части. Дополнительно обтягивают планку, расположенную под бардачком. Тюнинг панели приборов не занимает много времени, для этой цели ее достают из места установки, откручивают саморезы, которые удерживают ее внутри корпуса, а также дополнительные крепления колонки руля вместе с электрическими разъемами и защитным стеклом. Положение стрелок нужно запоминать перед их снятием. Панель устанавливают так же, как и на автомобиле, только убрав приборные стрелки.

Обвес для ГАЗ 3110

За счет обвеса классический внешний дизайн ГАЗ 3110 приобретает более спортивный облик, этот вид тюнинга считается индивидуальным, но при этом смотрится достаточно оригинально. Приобрести заводские элементы для обвеса достаточно сложно, по этой причине их заказывают под конкретный автомобиль в специализированных тюнинг-мастерских. Это дорогостоящая, но результативная процедура, позволяющая сделать машину уникальной. Для снижения клиренса не всегда нужно усовершенствовать подвеску, для этой цели будет достаточно поставить универсальные пороги из пластика накладного типа.

В этом случае подойдут детали простого типа, выходящие наружу, с минимальным числом изгибов. За счет их постановки можно визуально занизить машину, но такой же эффект достигается в ситуациях, когда накладочные детали на пороги имеют оттенок, аналогичный корпусу Волги. Установить их можно своими руками, в некоторых случаях требуется доработка по месту для установки, с этой целью используют угловую шлифовальную машинку или специальный строительный фен. Стайлинг внешних элементов также может включать спойлер для багажника раздвижного типа с небольшой высотой.

Перетяжка

На завершающем этапе тюнинга автомобиля ГАЗ 3110 можно перетянуть карты дверей и кресла авто. Для этих целей используют современный трикотаж, замшу искусственного типа или алькантару, а также перфорированную кожу. Обновить дверные карты можно своими руками, рассчитав размеры для будущих деталей, которые необходимо размещать в средней части панели двери. Во время изготовления детали нужно вырезать элементы для вставки с учетом всех загибов по круговой части. Этот элемент иногда комбинируют из нескольких цветов.

Чехлы сложно сшить без специализированного оборудования, особенно когда в качестве покрывающего слоя используется заменитель кожи. С учетом покроя в некоторых участках соединяют несколько слоев ткани, которые не так просто прострочить при помощи обыкновенной машинки. Благодаря грамотному тюнингу ГАЗ 3110 можно без усилий превратить в эксклюзивны автомобиль, соответствующий современным требованиям и параметрам. Если проводить все процедуры своими руками, можно разработать уникальный стиль и провести модернизацию машины с учетом личных предпочтений.

[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] =>

Как провести полный тюнинг автомобиля ГАЗ 3110? Правильная реконструкция кузова, замена наружного и внутреннего оборудования. Основные правила и рекомендации для автовладельцев.

[~PREVIEW_TEXT] =>

Как провести полный тюнинг автомобиля ГАЗ 3110? Правильная реконструкция кузова, замена наружного и внутреннего оборудования. Основные правила и рекомендации для автовладельцев.

[PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [DETAIL_PICTURE] => [~DETAIL_PICTURE] => [TIMESTAMP_X] => 29.01.2020 17:26:10 [~TIMESTAMP_X] => 29.01.2020 17:26:10 [ACTIVE_FROM] => 27.01.2020 10:17:00 [~ACTIVE_FROM] => 27.01.2020 10:17:00 [LIST_PAGE_URL] => /press/articles/ [~LIST_PAGE_URL] => /press/articles/ [DETAIL_PAGE_URL] => /press/articles/tyunig-gaz-3110/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /press/articles/tyunig-gaz-3110/ [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => tyunig-gaz-3110 [~CODE] => tyunig-gaz-3110 [EXTERNAL_ID] => 509136253 [~EXTERNAL_ID] => 509136253 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => articles [~IBLOCK_CODE] => articles [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s1 [~LID] => s1 [NAV_RESULT] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 27. 01.2020 [IPROPERTY_VALUES] => Array ( [SECTION_META_TITLE] => Секреты идеального тюнинга для автомобиля ГАЗ 3110 [SECTION_META_KEYWORDS] => Секреты идеального тюнинга для автомобиля ГАЗ 3110 [SECTION_META_DESCRIPTION] => Секреты идеального тюнинга для автомобиля ГАЗ 3110 [SECTION_PAGE_TITLE] => Секреты идеального тюнинга для автомобиля ГАЗ 3110 [ELEMENT_META_KEYWORDS] => Секреты идеального тюнинга для автомобиля ГАЗ 3110 [ELEMENT_PAGE_TITLE] => Секреты идеального тюнинга для автомобиля ГАЗ 3110 [SECTION_PICTURE_FILE_ALT] => Секреты идеального тюнинга для автомобиля ГАЗ 3110 [SECTION_PICTURE_FILE_TITLE] => Секреты идеального тюнинга для автомобиля ГАЗ 3110 [SECTION_DETAIL_PICTURE_FILE_ALT] => Секреты идеального тюнинга для автомобиля ГАЗ 3110 [SECTION_DETAIL_PICTURE_FILE_TITLE] => Секреты идеального тюнинга для автомобиля ГАЗ 3110 [ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_ALT] => Секреты идеального тюнинга для автомобиля ГАЗ 3110 [ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_TITLE] => Секреты идеального тюнинга для автомобиля ГАЗ 3110 [ELEMENT_DETAIL_PICTURE_FILE_ALT] => Секреты идеального тюнинга для автомобиля ГАЗ 3110 [ELEMENT_DETAIL_PICTURE_FILE_TITLE] => Секреты идеального тюнинга для автомобиля ГАЗ 3110 [ELEMENT_META_TITLE] => Как сделать тюнинг автомобиля ГАЗ 3110 по всем правилам? [ELEMENT_META_DESCRIPTION] => Тюнинг ГАЗ 3110: с чего следует начинать. Правила наружного и внутреннего тюнинга, реконструкция кузова, доработка фар и света внутри салона. Как сделать обвес и перетяжку. ) [FIELDS] => Array ( [DATE_ACTIVE_FROM] => 27.01.2020 10:17:00 ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IBLOCK] => Array ( [ID] => 33 [~ID] => 33 [TIMESTAMP_X] => 29.04.2021 14:36:58 [~TIMESTAMP_X] => 29.04.2021 14:36:58 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [LID] => s1 [~LID] => s1 [CODE] => articles [~CODE] => articles [API_CODE] => [~API_CODE] => [NAME] => Статьи [~NAME] => Статьи [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [LIST_PAGE_URL] => /press/articles/ [~LIST_PAGE_URL] => /press/articles/ [DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#press/articles/#ELEMENT_CODE#/ [~DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#press/articles/#ELEMENT_CODE#/ [SECTION_PAGE_URL] => [~SECTION_PAGE_URL] => [CANONICAL_PAGE_URL] => [~CANONICAL_PAGE_URL] => [PICTURE] => [~PICTURE] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [DESCRIPTION_TYPE] => text [~DESCRIPTION_TYPE] => text [RSS_TTL] => 24 [~RSS_TTL] => 24 [RSS_ACTIVE] => N [~RSS_ACTIVE] => N [RSS_FILE_ACTIVE] => N [~RSS_FILE_ACTIVE] => N [RSS_FILE_LIMIT] => 10 [~RSS_FILE_LIMIT] => 10 [RSS_FILE_DAYS] => 7 [~RSS_FILE_DAYS] => 7 [RSS_YANDEX_ACTIVE] => N [~RSS_YANDEX_ACTIVE] => N [XML_ID] => [~XML_ID] => [TMP_ID] => bb54a993677d00c7337704f59ed12453 [~TMP_ID] => bb54a993677d00c7337704f59ed12453 [INDEX_ELEMENT] => Y [~INDEX_ELEMENT] => Y [INDEX_SECTION] => Y [~INDEX_SECTION] => Y [WORKFLOW] => N [~WORKFLOW] => N [BIZPROC] => N [~BIZPROC] => N [SECTION_CHOOSER] => L [~SECTION_CHOOSER] => L [LIST_MODE] => [~LIST_MODE] => [RIGHTS_MODE] => S [~RIGHTS_MODE] => S [SECTION_PROPERTY] => N [~SECTION_PROPERTY] => N [PROPERTY_INDEX] => N [~PROPERTY_INDEX] => N [VERSION] => 2 [~VERSION] => 2 [LAST_CONV_ELEMENT] => 0 [~LAST_CONV_ELEMENT] => 0 [SOCNET_GROUP_ID] => [~SOCNET_GROUP_ID] => [EDIT_FILE_BEFORE] => [~EDIT_FILE_BEFORE] => [EDIT_FILE_AFTER] => [~EDIT_FILE_AFTER] => [SECTIONS_NAME] => Разделы [~SECTIONS_NAME] => Разделы [SECTION_NAME] => Раздел [~SECTION_NAME] => Раздел [ELEMENTS_NAME] => Элементы [~ELEMENTS_NAME] => Элементы [ELEMENT_NAME] => Элемент [~ELEMENT_NAME] => Элемент [REST_ON] => N [~REST_ON] => N [EXTERNAL_ID] => [~EXTERNAL_ID] => [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SERVER_NAME] => www. opex.ru [~SERVER_NAME] => www.opex.ru ) [SECTION] => Array ( [PATH] => Array ( ) ) [SECTION_URL] => [META_TAGS] => Array ( [TITLE] => Секреты идеального тюнинга для автомобиля ГАЗ 3110 [ELEMENT_CHAIN] => Секреты идеального тюнинга для автомобиля ГАЗ 3110 [BROWSER_TITLE] => Как сделать тюнинг автомобиля ГАЗ 3110 по всем правилам? [KEYWORDS] => Секреты идеального тюнинга для автомобиля ГАЗ 3110 [DESCRIPTION] => Тюнинг ГАЗ 3110: с чего следует начинать. Правила наружного и внутреннего тюнинга, реконструкция кузова, доработка фар и света внутри салона. Как сделать обвес и перетяжку. ) [IMAGES] => Array ( ) [FILES] => Array ( ) [VIDEO] => Array ( ) [LINKS] => Array ( ) [BUTTON] => Array ( [SHOW_BUTTON] => [BUTTON_ACTION] => [BUTTON_LINK] => [BUTTON_TARGET] => [BUTTON_JS_CLASS] => [BUTTON_TITLE] => ) )

ГАЗ 3110 считается одной из наиболее популярных моделей Горьковского автозавода. Первая машина серии была выпущена в 1997 году, далее выпуск автомобилей этой марки продолжался на протяжении восьми лет. Автомобиль бренда актуален и сейчас, тюнинг ГАЗ 3110 пользуется большим спросом среди владельцев машин серии.

Самой проблемной частью 3110 является кузов и его элементы, которые быстро ржавеют и часто нуждаются в своевременном рестайлинге. Владельцы автомобилей в первую очередь начинают бороться против коррозии, проводя глубокий тюнинг кузова, включающий разборку и снятие узловых деталей и агрегатов с кузова. Его слабые элементы — лонжероны, а также пороги, на которые обращают внимание в первую очередь, помимо них в машине ржавеет задняя часть и крылья, эти детали меняют при необходимости.

Остов кузова нужно полностью очищать, грунтовать и промывать, при этом следует учесть, что подготовительные работы считаются самыми трудоемкими. После покраски на кузове устанавливают шумоизоляцию полного типа. В перечень шумоизоляционных процедур входит обработка днища машины специальным материалом, например, вибропластом на основе битума. С внутренней стороны обе поверхности дверей обклеивают так называемой «шумкой», также дополнительно обрабатывают багажник, особенно если в машине установлен сабвуфер.

Чтобы машина привлекала внимание, достаточно провести качественный наружный тюнинг, добавив или изменив некоторые элементы. Для этой цели:

Дополнительно можно наклеить боковые молдинги, поменять решетку радиатора и сделать оптику более совершенной. На выхлопную трубу в задней части ставят насадку из хрома, которая предназначена не только для красоты, но и для подавления шума.

Помимо внешних доработок целесообразно проводить и внутренний тюнинг салона ГАЗ 3110. Салон усовершенствуют различными способами, начиная от замены сидений или их обшивки другим материалом. Помимо кресел салон можно дополнить другими деталями, в перечень которых входит:

В качестве дополнений на нижних кромках дверей кузова закрепляют декоративные порожки из пластмассы с надписью «Волга». Помимо этого, на заднее и боковые стекла можно устанавливать шторки для дополнительной защиты окон.

Поскольку на ГАЗ 3110 установлены стандартные прямоугольные фары, которые сложно заменить, хорошей альтернативой может стать установка так называемых ресничек — элементов, придающих фарам более эффектную округлую форму. Днем они способны поменять внешний вид машины, особенно если сочетать их со светодиодами, которые устанавливаются внутрь. Их можно накладывать на передние фары, приобретя готовые элементы, или сделать их самостоятельно. Во втором случае понадобится приобрести стеклоткань, пленку пищевого типа, полиэфирную смолу, грунтовку, шпаклевку, краску, лаки и прочие материалы.

Перед демонтажем световых элементов делают макет ресницы и прикладывают его к фаре. Форма пластикового элемента может быть любой, это зависит от предпочтений владельца машины. Правильно наклеенная ресница должна выходить на поверхность фары и повторитель для поворотов. Нередко мастера предпочитают клеить на приборное стекло пленку, повторяющую цвет машины. После процедуры демонтажа фару оборачивают в один или два слоя пищевой пленки, чтобы предотвратить попадание смолы на поверхность стекла. Работать необходимо в перчатках, хорошо проветрив помещение.

Поскольку интерьер машины должен соответствовать его внешнему стилю, важно уделить время не только тюнингу автомобиля, но и установке дополнительных осветительных элементов. В качестве вспомогательного освещения используют специализированные ленты светодиодного типа разнообразных цветов, которые нужно подключать в осветительную линию салона. При помощи торпеды в заводском стиле можно подчеркнуть индивидуальный стиль всего помещения. Частично элементы обтягивают специализированной пленкой из винила, которая имитирует кожу, карбон, металл или дерево.

За счет пленки обновляют окантовку панели приборов, пульт для управления печью и магнитофоном, а также руль в средней части. Дополнительно обтягивают планку, расположенную под бардачком. Тюнинг панели приборов не занимает много времени, для этой цели ее достают из места установки, откручивают саморезы, которые удерживают ее внутри корпуса, а также дополнительные крепления колонки руля вместе с электрическими разъемами и защитным стеклом. Положение стрелок нужно запоминать перед их снятием. Панель устанавливают так же, как и на автомобиле, только убрав приборные стрелки.

За счет обвеса классический внешний дизайн ГАЗ 3110 приобретает более спортивный облик, этот вид тюнинга считается индивидуальным, но при этом смотрится достаточно оригинально. Приобрести заводские элементы для обвеса достаточно сложно, по этой причине их заказывают под конкретный автомобиль в специализированных тюнинг-мастерских. Это дорогостоящая, но результативная процедура, позволяющая сделать машину уникальной. Для снижения клиренса не всегда нужно усовершенствовать подвеску, для этой цели будет достаточно поставить универсальные пороги из пластика накладного типа.

В этом случае подойдут детали простого типа, выходящие наружу, с минимальным числом изгибов. За счет их постановки можно визуально занизить машину, но такой же эффект достигается в ситуациях, когда накладочные детали на пороги имеют оттенок, аналогичный корпусу Волги. Установить их можно своими руками, в некоторых случаях требуется доработка по месту для установки, с этой целью используют угловую шлифовальную машинку или специальный строительный фен. Стайлинг внешних элементов также может включать спойлер для багажника раздвижного типа с небольшой высотой.

На завершающем этапе тюнинга автомобиля ГАЗ 3110 можно перетянуть карты дверей и кресла авто. Для этих целей используют современный трикотаж, замшу искусственного типа или алькантару, а также перфорированную кожу. Обновить дверные карты можно своими руками, рассчитав размеры для будущих деталей, которые необходимо размещать в средней части панели двери. Во время изготовления детали нужно вырезать элементы для вставки с учетом всех загибов по круговой части. Этот элемент иногда комбинируют из нескольких цветов.

Чехлы сложно сшить без специализированного оборудования, особенно когда в качестве покрывающего слоя используется заменитель кожи. С учетом покроя в некоторых участках соединяют несколько слоев ткани, которые не так просто прострочить при помощи обыкновенной машинки. Благодаря грамотному тюнингу ГАЗ 3110 можно без усилий превратить в эксклюзивны автомобиль, соответствующий современным требованиям и параметрам. Если проводить все процедуры своими руками, можно разработать уникальный стиль и провести модернизацию машины с учетом личных предпочтений.

Тюнинг автомобилей ГАЗ 3110 и способы модернизации

Волга 3110 – большой и достаточно комфортабельный седан от Горьковского автозавода. По сравнению с предыдущими моделями Волги, ГАЗ 3110 стал мощнее, комфортнее, современнее. И все-таки, остались нюансы, требующие улучшений и доработок.Какой же тюнинг автомобилей ГАЗ 3110 необходимо провести, чтобы еще сильнее приблизить Волгу к мировым стандартам?

Как это ни печально, даже весьма неплохой и современный двигатель ЗМЗ-406 страдает от низкого качества сборки. Первое, что необходимо сделать, – отбалансировать коленвал. Дисбаланс коленчатого вала – одна из основных проблем этих моторов, приводящая к увеличению шума и вибрации.

Если рассматривать 406-й двигатель, то помимо балансировки ему потребуется также чип-тюнинг, полировка впускных каналов ГБЦ и новый ресивер. Так как ЗМЗ-406 любит высокие обороты, ему потребуются более жесткие клапанные пружины, чтобы не допустить эффекта зависания клапанов в верхнем диапазоне оборотов.

Находятся энтузиасты, устанавливающие турбину, – в этом случае мощность поднимается до 230 сил, но хочется сразу оговориться, что процесс турбирования атмосферного мотора достаточно сложен и дорог. Лучше присмотреться к импортным двигателям, которые использовал сам завод-изготовитель: они могли быть производства Toyota или Rover. Самый мощный из них – V-образный шестицилиндровый мотор Toyota 5VZ-FE, выдающий 178 сил и 303 Нм крутящего момента.

 

Тюнинг экстерьера и интерьера

Внешний тюнинг автомобилей ГАЗ 3110 уже имеет определенные традиции. В продаже имеются несколько вариантов обвеса, которые устанавливаются буквально за полдня. Также популярны среди владельцев 3110 шейвинг крышки багажника и ее наращивание – чтобы закрыть пространство между задними фонарями.

В этом случае номер с подсветкой переносится на задний бампер. Легкосплавные диски большего диаметра – тоже одна из стандартных процедур. Иногда кузов переделывается в купе, но оформить такой автомобиль будет очень сложно.

Вообще, сделать правильный внешний тюнинг ГАЗ 3110 довольно сложно: на седане D-класса спортивный обвес (а тем более, высокий алюминиевый спойлер) будет смотреться нелепо. Наиболее уместным будет приведение внешнего вида в соответствие с иностранными «одноклассниками», к примеру, Volkswagen Passat. Большие колеса, слегка заниженная подвеска, хорошая покраска и чуть более низкие бамперы придадут Волге более респектабельный вид.

Не стоит забывать и о салоне. Улучшить его вид и функциональность можно как самостоятельно, так и с помощью готовых комплектов. Вариантов масса:

  • замена руля, сидений и приборной панели;
  • перетяжка салона кожей или другим материалом;
  • декоративные вставки под хром или дерево и многое другое.

 

Концепция тюнинга ГАЗ 3110

Оригинальный волговский дизайн – это последний привет из далекого советского прошлого. Тогда на таких машинах ездили представители власти и зажиточные граждане, приближенные к элите. Только к закату СССР новые Волги, дизайн которых легко прочитывается в 3110, перестали быть диковинкой, и их количество на дорогах стало паритетным.

У старшего поколения 31-е Волги до сих пор вызывают уважение. Впрочем, впечатление сильно портят прожорливые и ненадежные моторы. Но двигатель всегда можно поменять, например на мерседесовский дизель. Приобрести такой мотор сегодня можно совсем недорого, а служить он будет не один десяток лет.

Если посмотреть на оригинальный внешний вид ГАЗ 3110, то мы увидим вполне целостный автомобиль с аутентичными, хотя и старомодными чертами. Но учитывая, что прототипу этой машины более 30-ти лет, списать на это можно все. Тем не менее, обратим внимание, что дизайн до сих пор актуален, возьмем, к примеру, такой автомобиль, как Nissan Maxima, у которого можно найти много общего с Волгой.

Если решено делать из ГАЗ 3110 конфетку, то помимо технической части придется основательно подработать с кузовом. Прежде всего, это ЛКП. Сегодня есть краски, гораздо лучше подходящие к представительскому виду Волги, чем скучная «белая ночь» или свинцово-серый цвет. Можно найти большое количество «цветных черных», от которых глаз оторвать нельзя.

На заметку

Выбрать интересный цвет можно по так называемому вееру (полоски с образцами цветов) или создать его самостоятельно. Есть и другой путь – узнать код понравившегося цвета у владельца автомобиля, и потом уже по этому коду в компьютерном подборе составить нужный оттенок. Радикальный черный цвет содержит только черный пигмент. А так называемые «цветные черные» состоят из множества цветов.

Если сравнивать обычный и цветной черный, то второй будет выглядеть гораздо интереснее. Больше всего открытий в области смешения цветов сделали художники. Получение третьего цвета из двух других у них называется субтрактивным смешиванием. Однако цветов, участвующих в этом может быть не два, а более. Простейший «цветной черный» можно получить при смешении синего, красного и зеленого в равных пропорциях.

Изменяя пропорции основных красок и внося туда иные оттенки, можно добиться глубины цвета, причем это уже не будет черный. Так получаются красивые оттенки баклажанного, бутылочного зеленого, темно-синего, темно-бордового, коричневого и прочих цветов. Однако следует помнить, что при радикальном изменении цвета кузова, придется делать соответствующую запись в регистрационных документах на автомобиль.

На заметку

Впрочем, менять цвет в техпаспорте не всегда обязательно. Во внутренних нормативных актах, которыми руководствуется разрешительная система, нет четкого регламента по описанию оттенков. Так к зеленому будет относиться и салатовый и бутылочный – это на усмотрение эксперта, который оформляет документы.

Иногда возникает путаница, поскольку не все люди одинаково хорошо различают цветовые оттенки. Центров регистрации транспортных средств по стране тысячи, и не мудрено, что в каких-то из них могут попадаться люди, по-разному воспринимающие один и тот же цвет. Чтобы в последствие не было проблем с ГИБДД, необходимо потребовать от регистраторов четкого описания цвета.

Что касается внешних улучшений ГАЗ 3110, то здесь можно пойти двумя путями. Первый заключается в гипертрофии уже имеющихся черт. Например, кантик колесных арок у этой машины имеет намек на расширение. Сделав его выразительнее, можно получить весьма интересный эффект, – автомобиль сразу становится агрессивнее.

Потом можно сделать скулу более четкой, а также гипертрофировать среднюю часто капота и поработать с задней частью, например, установив лаконичный спойлер. Другой способ заключается в изменениях уже имеющегося. Но главное – знать чувство меры и не переборщить с «гипертрофией» имеющихся черт.

 

Интересное видео: модернизация ГАЗ 3101

 

Оценка статьи:

Загрузка…

 

Читайте также:

Можно ли сделать чип тюнинг ГАЗ?

В последнее время очень актуально стало прошивать и модернизировать свой автомобиль чип тюнингом. Это такой процесс, который производится для улучшения параметров двигателя, улучшает его состояние, позволяя сделать машину быстрей. Проводится модернизация на любых автомобилях, то ли это отечественный, то ли иностранный производитель. Таким образом, вы даже можете сделать чип тюнинг ГАЗ.

Актуальность тюнинга автомобилей ГАЗ

Почему так важно сделать чип тюнинг ГАЗ?

Автомобили отечественного российского производства компании ГАЗ, могут подвергнуться модернизации для того, чтобы:

  • Устранить проблемы с двигателями, которые зачастую выпускаются с серьезными ошибками, а они могут стоит водителю жизни.
  • Полностью перезалить софт ЭБУ Микас 11ЕТ, который ставится на авто газель и УАЗ, УМЗ для устранения его «глюков».
  • Улучшить динамику двигателя.
  • Повысить скорость и обеспечить резвость автомобилю.
  • Снизить затраты на топливо.
  • Перепрограммировать ЭБУ после монтажа на автомобиль газового оборудования.

Отечественный производитель выпускает ненадежные программы для управления двигателем. Если ЭБУ перестанет исправно работать, то все системы начнут «глохнуть», в том числе и двигатель. А если ваш двигатель ГАЗ «заглохнет» на оживленной трассе, то результатом станет опасная для жизни авария. Таким образом, и стоит делать чип тюнинг газель дизель, инжектор и других модификаций двигателей

Как можно модернизировать автомобили ГАЗ?

Произвести чип тюнинг автомобилей ГАЗ можно перепрограммированием ЭБУ. Это такой процесс, который обеспечивает заливку нового, более стабильного и правильного софта в компьютер автомобиля, заменяя штатную программу. Таким образом, вы получаете уже обновленный ЭБУ, который будет стабильно работать, не позволит появляться проблеме «заглушки» двигателя. На сегодняшнее время модернизируется чип тюнингом практически все модели отечественного производства ГАЗ. Стоит отметить, что собственноручно производить модернизацию двигателя, перепрашивать штатную программу не стоит, но если вы уверены в своих силах, то это вполне реально. Чтобы узнать, как сделать чип тюнинг своими руками, вы можете перейти на эту страницу.

Если же вы хотите, чтобы модернизация провелась корректно, и вы еще больше не ухудшили состояние компьютера авто, то обращайтесь только в специализированные сервисные центры, которые дадут вам гарантию качества и стабильности работы автомобиля. Существует множество вариантов софтов, которые могут обеспечить вам не только исправление ошибок штатной программы ЭБУ, но и максимальный прирост мощности и крутящего момента, а также снизить топливо. Но, будет внимательны, что заводские двигатели ГАЗ изначально не рассчитаны на максимальную мощность, а соответственно не стоит производить повышение, более чем на 30-35%. Таким образом, вы не повысите износ двигателя, он не будет перегреваться или же производить вибрации.

Итог

В любом случае, как бы это радикально не звучало, программное обеспечение, и состояние двигателей автомобилей ГАЗ находится не на высшем уровне. Зачастую, из-за ошибок в компьютере и происходят аварии, которые могут стоить жизни. А поэтому и рекомендуется произвести модернизацию, которая по сравнению с ценой жизни, будет стоит всего копеечку!

Дополнительное оборудование в автоцентре ГАЗ Сармат Новосибирск

Автоцентр ГАЗ Сармат – сертифицированный сервисный центр «Группы ГАЗ» – предлагает услуги по доработке автомобилей ГАЗ.

В сервисцентре ГАЗ Сармат вам помогут сделать вождение автомобиля еще комфортнее и безопаснее. Мы предложим необходимое оборудование и аксессуары для внутреннего тюнинга и внешнего стайлинга, выполним технический тюнинг, позволяющий улучшить эксплуатационные характеристики вашего транспортного средства. Если вы не представляете жизнь без автомобиля и не равнодушны к его внешнему виду – обращайтесь.

Сегодня многие владельцы авто задаются вопросом о надобности автотюнинга. Конечно, можно сразу купить автомобиль с необходимыми опциями и оригинальным/необычным внешним видом. С таким автомобилем больше не нужно ничего делать, при этом он будет нравиться владельцу. Но прежду всего — тюнинг это не просто инструмент, позволяющий выделиться среди основной массы автомобилей, это способ привести авто к состоянию, необходимому своему владельцу. Это способ проявить себя и сделать свой автомобиль подходящим именно для вас.

Не все авто могут похвастаться определенными техническими характеристиками и привлекательностью. Покупая автомобиль, мы все ограничены имеющимися на рынке предложениями. Но внешний вид и технические характеристики автомобиля можно исправить при помощи тюнинга. Для тюнинга нет ограничений по возрасту автомобиля, по его модели или марке, сделать тюнинг можно на любом авто. Тюнинг не имеет правил и ограничений, здесь каждый руководствуется только собственными предпочтениями. Также тюнинг нельзя назвать резко затратным инструментом — дорабатывать автомобиль можно по мере финансовых возможностей.

Тюнинг автомобилей ГАЗ и Соболь — распространенное явление: на просторах интернета полно примеров модернизации ГАЗ 3110 , ГАЗ Волга. А тюнинг таких автомобилей как ГАЗель Бизнес, ГАЗель NEXT — это отличный способ “подогнать” автомобиль для бизнеса под себя, ведь все мы знаем, как важен каждый нюанс, когда примеряем авто к своему бизнесу.

Можно поставить на автомобиль необычные обвесы, поменять колеса или заменить диски. Изменить капот, поменять фары, изменить цвет автомобиля или нанести рисунок. Последний в списке вариант тюнинга — это распространенное решение для владельцев, которые хотят брендировать свой автомобиль, нанеся на него логотип или название компании.

Вариантов тюнинга существует огромное множество, и в нашем автоцентре мы поможем подобрать все необходимые для модернизации вашего автомобиля части, а также осуществить тюнинг вашего авто на нашей сервисной станции.

Узнайте больше о тюнинге вашего авто в отделе работы с клиентами Автоцентра ГАЗ Сармат.

Тюнинг ГАЗ 3110 (31105) своими руками

Автомобиль ГАЗ 3110 и его преемник ГАЗ 31105 – это типичные модели отечественных автопроизводителей. Как известно, заводской тюнинг Волги 3110 недоступен, поэтому те экземпляры, которые встречаются на наших дорогах, представляют собой результат нелегкого труда народных умельцев. Давайте подробнее поговорим о том, какой тюнинг ГАЗ 3110 вполне реально осуществить своими руками, а также с помощью специалистов.

Необходимо упомянуть о том, что все машины ГАЗ 31-й серии – это идеальная возможность для внедрения различных технических новшеств. Преимуществами данных автомобилей называют солидный экстерьер и достаточно много пространства в салоне. Помимо этого, тюнинг Волга 3110 может привлечь внимание многих людей, так как подобные авто в хорошем состоянии, да еще с определенными доработками, встречаются крайне редко.

Тюнинг кузова Волги 3110 – один из вариантов улучшения внешнего вида авто. Некоторые мастера внесли кардинальные изменения в конструкцию кузова, переделав машину в купе. Установка литых колесных дисков с низкопрофильными покрышками сделает облик тюнингованной ГАЗ 31105 достаточно динамичным.

Иногда можно увидеть фото тюнинга ГАЗ 3110, на которых изображены автомобили, которые сложно узнать. К примеру, некоторые модели оснащают аэродинамическими кузовными элементами, модернизированной светотехникой, а также спойлером.

Один из простейших вариантов тюнинга ГАЗ 31105 – установка современной оптики, которая поможет подчеркнуть эксклюзивность машины. Не менее важным является тюнинг салона Волги 3110, о нем читайте далее.

Тюнинг салона ГАЗ 3110

Прежде всего, многие владельцы данного седана делают максимально качественную шумоизоляцию дверей и других элементов кузова авто. Обязательно нужно избавиться от различных скрипов и посторонних звуков, появляющихся во время езды на Волге.

На следующем этапе можно модернизировать приборный щиток. В сети можно найти много фото тюнинга салона ГАЗ 31105, но один из простейших вариантов – установка светодиодов вместо обыкновенных лампочек подсветки. В итоге можно получить красивый рассеивающий эффект. С помощью данного решения вы сможете определить наиболее подходящий цвет и яркость подсветки.

Еще один вариант внутреннего тюнинга ГАЗ 3110 – применение других плафонов оснащения в интерьере. Такие плафоны можно разместить не лишь на потолке, но и на спинках кресел водителя и переднего пассажира.

Перед тем как приступить к доработке салона эксперты советуют обзавестись набором декоративных элементов, похожих на натуральную древесину. Благодаря этому решению вы сможете сэкономить немало времени, а результат такого обновления будет сразу бросаться в глаза.

Кроме этого, в продаже встречаются другие наборы для модернизации интерьера. Например, популярностью пользуются декоративные накладки приборного щитка и центральной панели, красивые чехлы для рычага КПП. Отдельные автолюбители также устанавливают модернизированное рулевое колесо спортивного типа.

Тюнинг двигателя автомобиля ГАЗ 3110

В данном случае существует всего два варианта:

  1. Установить новый двигатель от автомобиля иностранного производства.
  2. Модернизировать существующий силовой агрегат.

Если у вас нет времени на доработку обычного мотора ГАЗ 3110 (31105), советуем просто прибегнуть к установке иного двигателя от модели одного из зарубежных автопроизводителей. Но не забывайте о том, что в данном случае нужно будет делать специальные крепления, а также позаботиться об изготовлении переходника, с помощью которого КПП будет соединяться со штатным карданным валом. Поэтому следует хорошенько подумать, нужен ли вам тюнинг ГАЗ 31105 такой ценой.

Для повышения производительности родного мотора, нужно избавиться от различных недоработок, присутствующих в каналах ГБЦ (о замене прокладки головки блока цилиндров мы уже писали). По причине их наличия цилиндры не могут получать требуемое количество горючей смеси. Достичь хороших результатов можно с помощью обыкновенной обработки выпускного и впускного коллекторов с использованием пескоструйного аппарата.

Еще один полезный совет – установка более жестких пружин клапанов. Идеальный выбор – использование пружин от автомобиля ВАЗ 2108. Далее тюнинг ГАЗ 31105 заключается в уменьшении веса клапанов и обработке их фасов.

С помощью такого решения вы сможете добиться следующих результатов:

  • обеспечить лучшую вентиляцию камер сгорания;
  • повысить наполнение камер сгорания;
  • расширить газораспределительные фазы.

Вместо обычных поршней также можно установить кованые спортивные элементы. Также поможет установка распределительного вала с подъемом клапанов на большую высоту, по сравнению с обычным. Для оптимальной настройки фаз газораспределения на доработанный распределительный вал устанавливают разрезную шестерню. Вместо стальных направляющих клапанов желательно применять бронзовые, так как последние обеспечивают более качественный отвод тепла.

Тюнинг ГАЗ 3110 также заключается в установке более качественного бензонасоса. Благодаря таким изменениям силовой агрегат будет иметь хорошую тяговитость, независимо от нагрузок.

Доработка подвески автомобиля

Управляемость автомобиля во многом зависит от того, насколько хорошо подвеска отрабатывает различные неровности дорожного покрытия, которые у нас встречаются очень часто. Во время создания тюнинга ГАЗ 31105 очень важно установить газонаполненные амортизаторы (рекомендуем узнать, чем масляные амортизаторы отличаются от газовых и какие из них лучше – http://avtopub.com/kakie-amortizatoryi-luchshe-gazovyie-ili-maslyanyie/). Специалисты отмечают, что газовые амортизаторы обеспечивают возможность максимально точно подобрать параметры с учетом стиля движения.

В отдельных вариантах амортизаторов можно регулировать клиренс автомобиля (об иных методах увеличения дорожного просвета читайте здесь), что обеспечивает широчайшие возможности для эксплуатации Волги 3110 по бездорожью. Во время монтажа других амортизаторов советуем также установить иные пружины, причем предпочтение лучше отдать двухсекционным. Их верхняя половина является более жесткой, по сравнению с нижней. Когда колеса начинают крениться в крутом повороте, они не будут отрываться от покрытия, из-за чего управляемость транспортного средства заметно возрастет.

Если вам важна управляемость, а не комфорт, рекомендуем использовать сферические шарниры подвески, изготовленные из стали.

Модернизация тормозов

Еще один способ тюнинга ГАЗ 3110 заключается в улучшении функционирования тормозов. Необходимо подчеркнуть, что на всех автомобилях зарубежных производителей, которые оснащаются силовыми агрегатами рабочим объемом от 2,0 литров и выше, сзади применяют дисковые тормоза. А вот в отечественной Волге 31105, в моторном отсеке которой установлен 2,4-литровый движок, инженеры решили применить барабанные тормоза. В связи с этим тюнинг 31105 в данном случае состоит в установке дисковых тормозов на заднем мосте.

После реализации рассмотренных в нашей статье идей, можно также оснастить Волгу современным глушителем с красивым хромированным патрубком. Стоит отметить, что такой глушитель обладает достаточно высокой устойчивостью к коррозии, а также положительно влияет на облик авто.

Теперь вы знаете все тонкости тюнинга ГАЗ 31105 (3110).

Тюнинг и стайлинг ГАЗ 3110. Прокачать Волгу своими руками,крутая машина!

Волга 3110 является большим и удобным седаном, выпущенным Горьковским автомобильным заводом. Если сравнивать с более старыми моделями Волги, то данная стала намного удобнее, современнее и сильнее. Но несмотря на это, остались нюансы, которые неплохо было бы улучшить и доработать – одним словом, провести тюнинг газ 3110. Но какой же тюнинг ГАЗ 3110 следует делать для приближения Волги к стандартам, признанным в мире?

Тюнинг двигателя

Несколько расстраивает факт того, что очень даже хороший движок ЗМЗ 406 пострадал от недостаточного качества сборки. В первую очередь для того, чтобы провести тюнинг двигателя газ 3110, нужна балансировка коленчатого вала, ведь именно эта проблема является одной из ключевых в данных моторах. Если рассмотреть именно этот мотор, то кроме процедуры балансировки ему не помешает и чип-тюнинг, а также полировка канала впуска. Помимо всего прочего, ему необходима установка пружин клапана с повышенной жесткостью во избежание эффекта его зависания на повышенных оборотах.

Есть и водители, которые решаются установить турбину, тогда мощность возрастет примерно до отметки в 230 л.с., но стоит сказать, что процесс этот с данным автомобилем имеет особые сложности и стоит больших денег. Можно присмотреться и к двигателям иностранного производства, которые используются самим заводом изготовителем: они могут быть изготовлены на заводах Ровер или Тойота. Наибольшую мощность среди них имеет V подобный движок 5VZ-FE на шесть цилиндров от Тойота, который выдает 178 лошадок.

Экстерьер

Внешний тюнинг автомобилей этой модели уже получил некоторые каноны. Существует пара вариантов обвеса, которые можно установить за полдня. Установка легкосплавных дисков с большим диаметров тоже стала стандартом. Порой кузов переделывают в купе, но выполнить это непросто. Можно проводить и тюнинг фар газ 3110.

Правильно внешне тюнинговать данную машину достаточно тяжело, ведь спортивный обвес на машинах такого класса смотрится не лучшим образом. Самым уместным будет подгон внешнего вида к автомобилям аналогичного класса иностранного производства.

Тюнинг салона

Внимания заслуживает и салон. Тюнинг салона газ 3110 можно проводить как самостоятельно, так и с применением специальных комплектов.

Вариаций тюнинга салона очень много:
— можно заменить руль, сидения и панель;
— перетянуть салон кожей или любым другим материалом;
— установить декоративные вставки, напоминающие дерево или хром, и т.д.

Не забывайте, что все хорошо в меру, и тогда тюнинг волги газ 3110 подарит вам только положительные эмоции!

Тюнинг ГАЗ 3110

Представленный вариант технической модернизации автомобиля ГАЗ 21 является одним из самых сбалансированных, надежных и безопасных. Аналогичный модернизированный автомобиль использовался президентом РФ на открытии тоннеля в Сочи и катал президент США Джорджа Буша в резиденции Ново-Огарево.

 

Владимир Путин и президент США Джордж Буш

Владимир Путин и президент США Джордж Буш на ГАЗ-21

Открытие тоннеля Адлер-Красная Поляна

Техническе характеристики двигателя: 

Объём-  2.694 литра; 4 цилиндра, 16 клапанов
Тип питания —  распределённый впрыск, бензин 
Мощность двигателя, л.с/оборотов-мин — 165/5200;
Крутящий момент, н-м/об.мин — 248/3800;
Степень сжатия — 9.60;
Диаметр /Ход поршня, мм — 95.0/95.0;

Трансмиссия 5-ти ступенчатая АКП 
Передний мост — ГАЗ 3110
Задний мост — ГАЗ 3110 или  Volvo
Тормоза – дисковые  передние и задние.
Размерность шин: 205/55 R16

Динамические характеристики:
Максимальная скорость (км/ч) 183
Время разгона до 100 км/ч (с) 12

 

Переоборудованная нашими сотрудниками машина:

В качестве опций возможны:

  • Кондиционер
  • Электростеклоподъемники
  • Гидроусилитель руля
  • Подогрев зеркал
  • Аудиосистема
  • Ксеноновый свет, светодиодные фары и фонари
  • Литые или стилизованные диски

 

Отзыв владельца:

 

 


ГАЗ 21 агрегаты V8 Lexus

Тип двигателя – бензиновый, 8-цилиндровый, V-образный,
Мощность – 385 л. с./ 6400 об/мин
Крутящий момент 500 Нм / 4100 об/мин
Объем – 4 608 куб.см
Коробка передач — японская 8-ступенчатая автоматическая, Lexus.
Тормозная система – немецкая, устанавливается на Porsche Cayenne, AUDI Q7,  VW Touareg.
Задний мост —  Ford Mustang, рассчитан на 1000 Нм крутящего момента.
Передняя подвеска – изготовлена по спецзаказу, интегрирована подмоторная рама с брызговиками рассчитанная на установку двигателя V8, панели пола с усилительными поперечинами и порогами.
Кондиционер, японский, Lexus
Доп. опции – приемник Sony, интегрированный в штатную магнитолу.
Колесные диски R18


Другим направлением тюнинга ГАЗ 21 является использование платформы донора целиком. Т.е., в этом случае вокруг готового шасси (БМВ, Мерседес, Лексус или иной вариант) строится индивидуальный кузов, сохраняющий стилистику и общую концепцию базовой модели, при этом все кузовные детали будут изготовлены заново. В данном случае возможности ограничены лишь законами физики: переоборудованная машина может быть с любым типом кузова (седан/кабриолет/родстер) и иметь любые технические параметры (задний/полный привод), мотор — бензин или дизель, 4,6,8,10,12 цилиндров. 
Пример: Мерседес E-класс + ГАЗ 21

По согласованию технического задания тюнинга Вогла ГАЗ 21, выполняется сохранение стиля и антуража салона ГАЗ 21. Возможно изготовление стилизованного щитка приборов с имплантацией современных датчиков и пиктограм изображений. Оригинальное торпедо ГАЗ 21 дорабатывается  для организации мест установки воздуховодов и подушек безопасности. Имплантируются многофункциональные подрулевые переключатели, рычаг селектолра АКПП выносится на подрулевую колонку. Водительское и пассажирское кресло стилизуется под цельный диван, сохраняются электрорегулировки, подогрев и вентиляция сидений: 

Для того чтобы купить автомобиль ГАЗ 21 Волга в Москве и России или получить подробную консультацию о технических характеристиках, реставрации и модернизации Волги — Вы можете связаться с нами по телефону: +7-903-724-01-47 

Газ 3110: тюнинг мечты

Обычно на ГАЗ 3110 тюнинг подразумевает настройку автомобиля под нужды конкретного водителя. В этом случае меняются характеристики мощности двигателя, которые корректируются в соответствии с пожеланиями владельца автомобиля.

Однако найти отечественного специалиста, который бы хорошо настраивал машину, очень сложно.

Для улучшения кузова автомобиля можно установить каркас безопасности, как это делают любители иномарок. Для модернизации системы подвески следует установить дополнительные пружины и стабилизаторы, которые защитят машину от кренов на поворотах, а также позволят более плавно проходить неровности проезжей части.

Стоит отметить, что сделав тюнинг ГАЗ-3110 своими руками, можно даже установить автоматическую коробку передач вместо штатной механической коробки передач, которая широко используется в японских автомобилях. Конечно, это, в свою очередь, улучшит интерьер, ведь вместо некрасивого рычага КПП будет новый и аккуратный селектор. Важно отметить, что некоторые длинные АКПП смогут хорошо показать свой потенциал с двигателем типа ЗМЗ-406.

Тем более что для ГАЗ 3110 тюнинг под капотом за оригинальность не

другой. В некоторых случаях меняют фильтры и устанавливают новые гидроусилители рулевого управления. Так же неплохо было бы заняться тюнингом салона ГАЗ 3110. Все эти нововведения позволяют напрочь забыть о том, что человек сидит в машине отечественного производства.

Многие владельцы тюнинга ГАЗ 3110 не ограничиваются перечисленными выше элементами. Некоторые любители мощности хотят еще больше «выжать» из своего двигателя 406. Чаще всего интерес представляет сам двигатель, а электронный блок управления, позволяющий настраивать двигатель без механического вмешательства в его агрегаты.Эта процедура называется чип-тюнингом. Если правильно настроить машину, то в городском режиме она будет потреблять меньше бензина.

Этому способствует чип-тюнинг ГАЗ 3110 своими руками. Правда, могут возникнуть вопросы, ведь для увеличения мощности машины нужно заставить электронику сжигать больше топлива, а как насчет экономии? Это не так сложно, как может показаться. После того, как машина прошла процедуру чип-тюнинга, она

получает больше мощности, поэтому водителю нужно меньше нажимать на педаль акселератора, чтобы двигаться в обычном стиле. Отсюда и экономия.

Владельцы ГАЗ 3110 могут самостоятельно настроить электронику двигателя, для чего им понадобится компьютер и специальный переходник для перепрошивки его мозгов. Стоит отметить, что такие адаптеры для чип-тюнинга можно собрать вручную из двух микросхем серий MC33199 и max232, которые хоть и имеют недостатки, но отлично справляются с поставленными задачами. Кроме того, эти переходники подходят и для других отечественных автомобилей, например ВАЗ 2110.

Так что для ГАЗ 3110 тюнинг салона — не единственное возможное улучшение, и настоящий ценитель этого искусства займется не только внешним преображением, но и доработкой различных механизмов автомобиля.

Тюнинг Авто Волга 31105

Автомобиль ГАЗ 3110 и его преемник ГАЗ 31105 являются типичными моделями отечественных автопроизводителей. Как известно, заводской тюнинг Волги 3110 недоступен, поэтому те экземпляры, которые встречаются на наших дорогах, — результат кропотливого труда народных умельцев. Поговорим подробнее о том, что тюнинг газ 3110 вполне реально осуществить своими руками, а также с помощью специалистов.

Следует отметить, что все машины 31-й серии газовые — это идеальная возможность для внедрения различных технических новинок. К достоинствам этих автомобилей можно отнести солидный экстерьер и много места в салоне. Кроме того, Тюнинг Волга 3110 может привлечь внимание многих людей, так как такие автомобили в хорошем состоянии и даже с некоторыми доработками встречаются крайне редко.

Тюнинг кузова Волга 3110 — один из вариантов улучшения внешнего вида автомобиля. Некоторые мастера внесли кардинальные изменения в конструкцию кузова, превратив машину в купе. Установка литых колесных дисков с низкопрофильными шинами сделает внешний вид тюнингованной газовой 31105 достаточно динамичной.

Иногда можно увидеть фото тюнинга газ 3110, на которых изображены автомобили, которые сложно узнать. Например, некоторые модели оснащены аэродинамическими элементами кузова, модернизированной светотехникой, а также спойлером.

Одним из самых простых вариантов тюнинга газ 31105 является установка современной оптики, которая поможет подчеркнуть эксклюзивность машины. Не менее важен тюнинг салона Волги 3110, о нем читайте ниже.

В первую очередь, многие владельцы этого седана делают максимально качественными и другие элементы кузова автомобиля. Обязательно избавьтесь от различных скрипов и посторонних звуков, возникающих при движении по Волге.

На следующем этапе вы можете обновить дашборд.В сети можно найти множество фото тюнинга ГАЗ 31105, но один из самых простых вариантов — установка светодиодов вместо обычных лампочек. В результате можно получить красивый эффект рассеивания. С помощью этого решения вы можете определить наиболее подходящий цвет и яркость подсветки.

Еще один вариант внутреннего тюнинга ГАЗ 3110 — использование в интерьере других потолочных пластинок. Такие плафоны можно разместить не только на потолке, но и на спинках водительского кресла и переднего пассажира.

Прежде чем приступить к выпуску салона, специалисты советуют обзавестись набором декоративных элементов, похожих на натуральное дерево. Благодаря такому решению можно сэкономить много времени, а результат этого обновления сразу бросится в глаза.

Кроме того, есть и другие наборы для модернизации интерьера. Например, популярны декоративная панель приборов и центральная панель, а также центральная панель, красивые крышки рычагов КПР. Отдельные автомобилисты также устанавливают модернизированный руль спортивного типа.

Тюнинг автомобилей Двигатель Газ 3110

В данном случае есть только два варианта:

  1. Установить новый двигатель от иномарки.
  2. Модернизация существующего энергоблока.

Если нет времени дорабатывать обычный ГАЗ 3110 (31105), советуем прибегнуть к установке другого двигателя от модели одного из зарубежных автопроизводителей. Но не забывайте, что в этом случае необходимо будет сделать специальные насадки, а также позаботиться об изготовлении переходника, с помощью которого коробка передач будет соединяться с штатным карданным валом. Поэтому необходимо хорошенько подумать, нужен ли вам тюнинг газа 31105 такой цены.

Для увеличения производительности родного мотора нужно избавиться от различных недоработок, присутствующих в каналах GBC (о которых мы уже писали). Из-за их наличия баллоны не могут принять необходимое количество горючей смеси. Добиться хороших результатов можно при обычной обработке выпускного и впускного коллекторов на пескоструйном аппарате.

Еще один полезный совет — установить клапаны с более жесткими пружинами.Идеальным выбором будет использование рессор от автомобиля ВАЗ 2108. Далее тюнинг газа 31105 заключается в снижении веса клапанов и обработке их крепежей.

С помощью этого решения вы можете добиться следующих результатов:

  • обеспечивают лучшую вентиляцию камер сгорания;
  • увеличения наполнения камер сгорания;
  • расширяют фазы газораспределения.

Вместо обычных поршней также можно установить кованые спортивные элементы. Также поможет установка распредвала с подъемными клапанами на большую высоту по сравнению с обычным. Для оптимальной регулировки фаз газораспределения на доработанный распредвал устанавливается делительная передача. Вместо стальных направляющих клапанов целесообразно применять бронзу, так как последние лучше отводят тепло.

Тюнинг

Газ 3110 тоже кроется в установке лучше заправочной станции. Благодаря таким изменениям силовой агрегат будет иметь хорошую защиту вне зависимости от нагрузок.

Доработка подвески автомобиля

Управляемость автомобиля во многом зависит от того, насколько хорошо подвеска прорабатывает различные неровности дорожного покрытия, с которыми мы сталкиваемся очень часто. При создании тюнинга ГАЗ 31105 очень важно установить газонаполненные амортизаторы (рекомендуем выяснить, чем масляные амортизаторы отличаются от газовых и какие из них лучше -). Специалисты отмечают, что газовые амортизаторы дают возможность максимально точно согласовать параметры со стилем движения.

В некоторых вариантах амортизаторов можно регулировать клиренс автомобиля (о других способах увеличения просвета дороги читайте), что обеспечивает широчайшие возможности эксплуатации Волги 3110 по бездорожью. При установке других амортизаторов также рекомендуем установить другие пружины, причем предпочтение лучше отдать двухсекционным. Их верхняя половина более жесткая по сравнению с нижней. Когда колеса начнут катиться в крутом повороте, они не оторвутся от покрытия, поэтому транспортабельность транспортного средства значительно возрастет.

Если вам важна управляемость, а не комфорт, мы рекомендуем использовать шаровые шарниры для подвески из стали.

Модернизация тормозов

Еще один метод тюнинга ГАЗ 3110 — улучшение работы тормозов. Необходимо подчеркнуть, что на всех автомобилях зарубежных производителей, которые оснащены силовыми агрегатами рабочим объемом 2,0 литра и выше, отказаться от дисковых тормозов. А вот в отечественной Волге 31105, в подкапотном пространстве которой 2. Установлен 4-литровый двигатель, инженеры решили применить барабанные тормоза. В связи с этим тюнинг 31105 в данном случае заключается в установке дисковых тормозов на заднюю ось.

После воплощения идей, рассмотренных в нашей статье, вы также можете оснастить Волгу современным глушителем с красивой хромированной трубой. Стоит отметить, что такой глушитель обладает довольно высокой устойчивостью к коррозии, а также положительно влияет на облик автомобиля.

Теперь вы знаете все тонкости тюнинга ГАЗ 31105 (3110).

Прежде чем перейти к реализации газовой настройки 31105 газовых ступеней, отметим, что вся Волга тридцать первая серия — благодатное поле для приложения талантов и умений тех, кто знаком с техническим усовершенствованием. Пикантных ситуаций добавляет то, что Волга 31105 буквально в шаге от ретросатуса. Если грамотно произвести тюнинг Волги 31105, то повышенное внимание публики к ней будет гарантировано.

Так выглядит тюнинг Волги 31105

А теперь перейдем непосредственно к тому, что можно изменить в машине, чтобы сделать ее по-настоящему идеальной.

Доработка внешнего вида Волги 31105

ГАЗ 31105 после тюнинга

Для его доработки можно использовать кузова, молдинги, новые решетки радиатора, оптику, легкосплавные диски со спицами, засованными в низкопрофильную резину и т. Д. . Выбор всего этого, если брать в магазинах, не очень широк. Однако всегда можно подать заявку на индивидуальное изготовление деталей.

Например, вы можете сделать фото тюнинга Волги 31105, прийти к мастеру, показать, что вы хотите получить, и дождаться результата его работы.Или — поэкспериментируйте с кабиной, двигателем, подвеской и тормозами.

Волга 31105 Тюнинг в стиле «чужие против хищника»

Тюнинг-салон Волга 31105

Тюнинг-салон Газ 31105

Поработав над обесцвечиванием салона, отловом «сверчков» и устранением скрипов, Вам можно переходить к доработке панели приборов. Например, можно заменить обычные осветительные лампы с эффектом рассеивания. Это позволит выбрать желаемую расцветку и яркость подсветки. И сделает тюнинг Салона ГАЗ 31105 более завершенным.

Еще одним элементом регулировки освещения может быть установка новых плафонов освещения кабины, иногда это делается во время. В газ 31105 идеально подойдут плаферы подсветки, расположенные на потолке салона, и спинки передних сидений.

Chrysler Tuning Gas 31105

На рынке можно найти готовые комплекты для тюнинга салона с расширенным набором аксессуаров. Обычно в него входят декоративные элементы рулевого колеса, накладки на рычаг переключения передач и накладки центральной и приборной панелей.Однако, если вы хотите получить эксклюзивный вариант, стоит изготовить такой комплект индивидуально — это сделает тюнинг салона Волга 31105 у тех, кто уже повторяется, восхищаясь его мастерством.

Тюнинг двигателя Волга 31105

Как вариант, тут особо не мучиться и просто установить двигатель от любой иномарки подобного класса, например Крайслера. В этом случае вам останется только установить новые крепления, а также заказать переходник, соединяющий коробку передач с карданным валом. Оказывается это газ 31105 Chrysler по окончании тюнинга всех работ.

Если этот вариант вам не подходит, можно обработать впускные и выпускные каналы пескоструйным аппаратом. Это улучшит топливную смесь цилиндров. После этого можно заменить пружины клапанов, установив более жесткие, например, от ВАЗ 2108.

Переходя к клапанам, уменьшите их массу и обработайте фаску, которая расширит фазы газораспределения, заполнит цилиндров и улучшить их вентиляцию.А чтобы добиться максимального эффекта от тюнинга двигателя, замените поршни спортивного типа кованые, бензонасос на импортный вариант, распредвальный аналог с более высоким подъемом клапанов.

Тюнинг подвески Газ 31105

Для того, чтобы подвеска лучше гасила удары во время движения и обеспечивала постоянный контакт колес с дорогой, на какой бы скорости у машины не была скорость, стоит провести некоторые изменения в ее конструкции. В частности, при тюнинге газа 31105 можно установить двухсекционные пружины и газонаполненные амортизаторы, а также стальные шаровые шарниры для увеличения управляемости автомобиля.

Модель ГАЗ-31105 считается венцом развития Волги, сохранившей славу автомобиля бизнес-класса во времена СССР. Фактически, это последняя оригинальная модель завода. Несмотря на оригинальность и качественный дизайн, многие автолюбители хотят выделить свои автомобили, и сделать это можно благодаря качественному тюнингу. С его помощью слабые стороны скрыты и сильно подчеркнуты.

Туунинг Волга ГАЗ 31105

— Автомобиль бизнес-класса, а значит лучше всего вписывается в строгий ретро-стиль.Спортивный дизайн потребует значительно больших затрат и навыков, если речь идет не только о наклейках.

Отличительной особенностью автомобиля всегда был объем салона. Здесь с комфортом могли разместиться несколько человек, при этом были созданы все условия для длительного передвижения. Тем не менее автомобиль уступает своим зарубежным собратьям того же класса по комфорту.

Вариант тюнинга салона Волга ГАЗ 31105


К тому же тюнинг салона — это самое простое дело, которое часто делается своими руками. Важный момент — наличие хорошего вкусового ощущения у хозяина, иначе результат будет не совсем таким, как ожидалось.
Есть несколько универсальных решений, проверенных не одним мастером. Среди них:
    замена сиденья
  • ;
  • улучшение шумоизоляции;
  • окончания смены;
  • диодные вставки;
  • замена ручек;
  • замена панели приборов.

Даже частичная настройка в таких случаях приводит к значительным положительным результатам, но чувство меры и вкуса должны присутствовать.

Сиденье

Многие автовладельцы модели 31105 отмечают факт низкой посадки водительского сиденья. «Волга» предыдущей модели имела большую высоту, что давало водителю лучший обзор. С переустановкой передних сидений особых проблем возникнуть не должно, это легко можно сделать своими руками.

Модель ГАЗ-31105 — заводская доработка модели ГАЗ-3110, что означает повышение комфорта и престижа, но все же при желании можно установить более удобные сиденья от иномарок.

Однако для этого придется выложить солидную сумму. Отличным выбором для отделки сидений станет натуральная кожа строгих темных цветов.

Читайте также

Автомобиль ГАЗ-31105 с двигателем Chrysler

Шумоизоляция

Отличительной чертой отечественного автопрома является плохая шумоизоляция салона.

Салон шумоизоляция газовая 31105


С этим можно и нужно бороться! Только так вы сможете обеспечить себе и своим пассажирам приятную поездку не хуже, чем на известных европейских автомобилях.

Отделка

Классическим вариантом внутренней отделки издавна стало дерево. Конечно, речь идет о пластиковой имитации дерева. Чтобы не тратить время на тщательный замер и изготовление элементов, вы можете обратиться в ближайший автомагазин. Вполне вероятно, что там появится возможность купить уже готовую отделку всей кабины.

В эти комплекты входят следующие виды обшивки:


Не будет лишних ручек, подлокотников и других элементов интерьера, выполненных в едином стиле.

Диоды

Светодиоды — отличная альтернатива стандартным лампочкам. Эффект свечения придаст престижности и сделает управление автомобилем еще более удобным.

Светодиодная подсветка размещается на любой подходящей площадке:

  • приборной панели;
  • торпеда;
  • бардак;
  • зеркала;
  • крыша;
  • мест;
  • задняя полка;
  • автомобильные колонны.

Читайте также

ГАЗ-31105 система охлаждения

Процедура замены лампочек очень проста и легко выполняется своими руками.Необходимо помнить, что лишнее освещение не всегда уместно.

Панель приборов

Базовая панель приборов выглядит оригинально и нареканий не вызывает. Основная сложность замены связана с поиском подходящего аналога. В любом случае выбор и установку панели лучше доверить профессионалам.

Вариант настройки приборных панелей на Волге 31105


Альтернативой замене может стать бортовой компьютер. Сегодня их можно купить в любом магазине, а разнообразие форм, дизайна и функциональности удовлетворит любые запросы.

Двигатель

К работе бизнес-класса нужно подходить основательно. Шикарный внешний вид, комфорт салона легко перекликается с неравномерной работой двигателя. В зависимости от финансовых возможностей владельца можно сделать следующее:

  1. Замена установленного двигателя на более совершенный. Внутреннего пространства под вытяжкой хватит для установки практически любого варианта, но для этого потребуется дополнительная установка переходников и других обвязочных деталей.
  2. Отражающий ЭБУ (чип-тюнинг) для более корректной работы (может привести к увеличению расхода топлива).
  3. Улучшение или замена отдельных деталей.


Производитель практически не оставил вариантов быстрого апгрейда автомобиля. Есть два варианта двигателя: стандартный и двигатель Крайслера. В целом динамика у них схожая, но есть и свои отличия:

  • двигатель Chrysler имеет большую мощность;
  • лучшие динамические характеристики;
  • рассчитан на использование только качественного топлива, что не всегда гарантируется на заправках;
  • родной двигатель более неприхотливый, но менее надежный.

Автомобили «Крайслер» имеют много аналогичных устройств с Волгой-31105. Частичная установка деталей может решить некоторые недостатки отечественного производителя.

Практически единственный способ настройки микросхемы — это прошить устройство более новой версией. Никакие другие манипуляции с чипом просто невозможны.


Для этого нужно заменить всю электронную систему и установить другой двигатель. Сегодня чип-тюнинг осуществляется исключительно народными мастерами. Для этого чаще всего заглушают работу нескольких датчиков, что заставляет в корне изменить работу всей системы.

О документальном автопроме представлена ​​в дрифте довольно жестко: количество жигули на любом тематическом мероприятии иногда повышается. Удивляться тут нечему: это дешевая заготовка, на которую можно купить практически любую запчасть, в том числе для постройки объекта по выбранной дисциплине. Но тогда банальные «Жигули» — а что, если вы хотите прокатиться на чем-то совершенно необычном, чего другие не ожидают увидеть на трассе? Ответ прост — Волга!

Да-да, эту «баржу» можно использовать в дрифте, и сегодняшний экземпляр — яркий тому пример. Героя нашего материала Евгения Кулаковского, пилота чемпионата RDA D.VISIONS, из Нижнего Новгорода, можно сказать, Родина Волга. Вероятно, этот факт также повлиял на его решение — а может, это простое совпадение. Так или иначе, он приобрел ГАЗ-31105 специально для подготовки к езде боком. Изначально я думал о более классической версии в лице Toyota Mark 2, но брать подержанную иномарку не хотелось — кто знает, такое бывает … Поэтому в 2011 году Женя купил именно Волгу как основа для нестандартного проекта.Она, конечно, была не новая, но в отличном состоянии и в полной заводской комплектации.


Незавершенное — Завершение … Обмен!

В первую очередь, подвеску начали готовить к дрифт-гонкам. Срезан клиренс, заменены все сайлентблоки на полиуретан, вместо штатных рессор установлены детали от грузовой газели и поставлены амортизаторы Koni. Прогнозируемый результат — низкий и жесткий.Параллельно работала над увеличением отдачи за счет установки нестандартных отбойников, рычагов и тяги. Скажем так: этот вариант подвески оказался настолько удачным, что его использовали в неизменном виде и по сей день — меняют только изношенные предметы.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

По тормозной системе пришли к следующему решению: к онлайновым зажимам спереди добавили перфорированные диски, сзади — референсные дисковые тормоза (уменьшенные «волговские») и суппорт от ВАЗ-2110, у заодно подключив к ним нестандартное гидравлическое устройство.Он сделан из базы цилиндра сцепления для «классики» Жигулей. С вышеуказанными доработками, но со штатным двигателем и трансмиссией Волга в 2012 году выехала на свои первые соревнования по дрифту в Тольятти. Именно здесь и стало ясно: стокового двигателя, который называется, «не вынесут». Не хватало мощности, поэтому следующим логическим шагом стал

.

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

Подкаст-пространство в ГАЗ-31105 очень объемное, поэтому туда можно поставить практически любой силовой агрегат. Евгений остановился на Тойотовском 2JZ-GE VVTI. С атмосферным, но шестицилиндровым двигателем машина пошла куда веселее, и, что немаловажно, с установкой обновления долго мучаться не пришлось. Приварил новые лапы для установки на штатные опоры, задевал проводку, состыковал кардан с новой трансмиссией W-58 (тоже от Тойоты), и вуаля — крик, поехал! Даже топливная система и система охлаждения остались родственниками. Весь этот симбиоз работает как часы.

1 / 8

2 / 8

3 / 8

4 / 8

5 / 8

6 / 8

7 / 8

8 / 8

Итак, машина завелась — и через пару часов Женя снова ее коснулся на гонках в Тольятти.Двигателем он, как летчик, остался доволен. Теперь машина ехала намного увереннее, но с охлаждением не справлялась — в Drift машина проходит всю колею в боковых салазках, поэтому радиатор не получает достаточного обдува. Во избежание перегрева, как правило, ставится система с запасом. Поэтому по возвращении в Нижний Новгород родной радиатор Волго заменили на Газельев и установили сдвоенные электровентиляторы от Нивы. Проблема устранилась.

И снова своп!

Спустя какое-то время, когда опыт накопился, и скорости, на которых Женя выступал в Дрифте, стали расти, «всплывает» еще один нюанс на технику — на этот раз с топливной системой.Даже если бак был наполовину полным, в поворотах бензин лился с помпы. Выход был найден в установке стандартного бензобака от Toyota Mark 2. Так что проблема с занижениями была решена, и автомобиль надежно откатился назад весь сезон, пока не пришло известие как 2JZ-GE. Встал вопрос: турбировать существующий двигатель или купить новый 1JZ-GTE VVTI?


Взвесив все за и против, Евгений пришел к выводу, что покупка изначально «турбо» агрегата проще и с точки зрения вложения сил, и выгоднее по деньгам.Так он приехал на второй свапо на Волге, пройдя по пути образец керамической плитки. Чтобы не угнаться каждый раз в отключении на мощном моторе, в задний редуктор пришлось добавить главную пару с передаточным числом 4,1. Это очень редкий пар, который использовался только на Газелях с Iveco Motors, и их было очень ограниченное количество. В процессе своих поисков герой нашего рассказа тоже прикладывался непосредственно к газу-автомату, но и там ничего не помогло. По стечению обстоятельств желаемый товар в итоге был куплен в обычном магазине запчастей, где она однажды случайно оказалась и никому не пригодилась.

Краткие характеристики

Двигатель: 1JZ-GTE VVTI от Toyota Трансмиссия: MCPP W-58 от Toyota Подвеска: Front Custom, Koni Тормозные амортизаторы: передний салипер + Диски с перфорированной электроникой: ECU MINES




В такой комплектации машина едет и тд. Единственным дополнением была рама безопасности сварного шва, установленная на сезон 2015 года, когда правила соревнований перестали допускать автомобили без рам. Готовили своих женихов Друзья — они тоже развили идею винила для Волги, а потом в пленку закрутили газ.Рисунок, сочетающий русский и японский фольклор, — Богатырь Алеша Попович в кимоно — привлекает внимание и прямо намекает на злую начинку отечественного автопрома. В дизайне отлично отражена стилистика автомобиля: это русская Волга с японским «сердцем».

1 / 9

2 / 9

3 / 9

4 / 9

5 / 9

6 / 9

7 / 9

8 / 9

9 / 9

К сезону 2016 Евгений установил новый электронный блок управления MINES, который позволяет турбинам развивать большее давление.Сейчас расчетная мощность двигателя составляет около 350 л. п., что очень много для существенно легкого веса за счет раскроя ненужного металлорежущего станка (его вес около 1100 кг). А в этом году рама автомобиля была освоена РАФ.

Оставайся верным

Дрифт Волга комфортно себя чувствует как на медленных платформах, так и на быстрых трассах типа «Нижегородское кольцо». В сезоне 2017 кардинальных изменений в дизайне не планируется. Есть желание поменять турбину и выпускной коллектор, дабы еще побить мотор, а так же немного скинуть вес за счет замены некоторых элементов кузова на пластиковые.


Оглядываясь назад, Евгений, несомненно, остался доволен результатом, но считает, что в Дрифте было бы намного проще купить более японскую или немецкую модель. Для Волги практически нет ничего из мира автоспорта — нужно либо детали настраивать, либо вообще делать самому. Любой автомобильный узел, где ни один взгляд не имеет огромного количества нестандартных решений.


Но давайте посмотрим на все это с другой стороны. Любое дрифт-мероприятие имеет в своем составе 90% участников, выбирающих в качестве автомобиля Nissan, Toyota, BMW или ВАЗ.Даже с учетом разного ливрея в голове у зрителя эти машины перемешаны. Но Волга среди них точно никогда не заблудится. Это уникальная машина, которая привлекает внимание гораздо больше, чем любой другой дрифт-кар. А именно индивидуальность делает не только людей, но и автомобили.

Список доработок:

ДВИГАТЕЛЬ

  • Двигатель 1JZ-GTE VVTI от Toyota
  • Выпускная дорожка на трубе 76 мм
  • Терминал банка HKS.
  • Радиатор от ГАЗели
  • Сдвоенные электровентиляторы от Нивы
  • Тойота Марк 2
  • Крепежный элемент, каст
  • Несколько Маслокулеров HKS.
  • Охладитель 76 мм
  • Прямой впуск HKS.
  • Обдув HKS
  • Автономная газовая система GREDDY Cartizer
  • Топливный насос от Nissan GT-R
  • Снял клапан «TRS» с дроссельной заслонкой

ЭЛЕКТРОНИКА

  • Ecu Mines.
  • HKS Контроллер бюста

ТРАНСМИССИЯ

  • MCPP W-58 от Toyota
  • Муфта Exedy, керамика Beammatic
  • Задний редуктор
  • Домашняя пара 4.1, от Газели с мотором Iveco

ПОДВЕСКА

  • Передняя каска, Амортизаторы Koni
  • Задняя каста, пружины Газель, амортизаторы Koni
  • Тички (отбойники, рычаги, тяги) кастом

Торкемосе

  • Передние родные суппорта + перфорированные диски

ГАЗ 31105 Волга — автомобиль отечественного производства, ставший продолжением 110-й версии модели. И хотя этот автомобиль получил более современный вид, владельцу стоит подумать над некоторой модернизацией самостоятельно.Тем более что в ГАЗ 31105 тюнинг салона не вызовет никаких затруднений и не испортит машину.

История создания

Первый серийный автомобиль с индексом 31105 сошел с конвейера Горьковского автозавода в 2004 году, а производство было остановлено только через пять лет. Рестайлинг 110-й версии включал наличие передней подвески, на которой не было шкворня, установку на заднюю подвеску стабилизаторов, а также наличие значительных изменений в коробке передач.Модернизация конструкторов и конструкторов Горького коснулась внешнего вида модели.

Старую угловатую переднюю оптику решено было заменить на вместительные фары, изменения коснулись переднего бампера, который стал больше соответствовать тенденциям дизайна, а также решетки радиатора и передних крыльев. Таким образом, впервые в истории отечественного автопрома с завода сошла машина, имевшая современный презентабельный вид.

Однако на результате было решено не останавливаться, и Автозавод выпустил модель бизнес-класса, получившую немного удлиненную платформу и новую конструкцию дверей.С 2008 года все новинки горьковского автопрома оснащаются российскими двигателями ЗМЗ-40525 рабочим объемом 2,465 л и мощностью 150 лошадей. Экспортная версия модели получила на просторе двигатель американской компании Chrysler, который был идентичен в плане отечественному ЗМЗ, но из-за нестандартной системы впрыска терял мощность.

Как сделать апгрейд 31105

Большинство тюнинговых специалистов сходятся во мнении, что 31105 не нуждается в модернизации, так как этот автомобиль имеет массу достоинств, как внутренних, так и внешних.Однако всегда найдутся люди, которые упустят эти преимущества и у них возникнет страстное желание провести тюнинг газ 31105. Преимущество современных технологий позволяет найти в сети множество вариантов модернизации, не требующих больших финансовых и трудовых затрат.

За счет несложных манипуляций можно придать экстерьеру модели дополнительную привлекательность, а за счет близкого сходства интерьера Волги и Крайслера сделать отечественный автомобиль мечтой большинства американцев.Кроме того, можно подключить к работе двигателя еще несколько лошадей, а для большей уникальности машины — поменять штатную оптику на более современную.

Естественно, всегда легче работать над изменением экстерьера, чем изобретать что-то новое в машине. Более того, в ассортименте автомагазинов есть все необходимые приспособления и приспособления для выполнения этой задачи. Например, для тюнинга кузовов можно использовать газ 31105:

  • различные развалы;
  • современных решеток радиаторов;
  • молдингов;
  • фонарей и оптики;
  • колесных дисков различного диаметра, формы, оттенка и материала изготовления.

Если установка какого-либо элемента апгрейда не проходит самостоятельно, всегда есть возможность посетить специализированную мастерскую, в которой даже по картинке мастера смогут понять, какая машина должна ехать на улицу. город в конце модернизации.

Тюнинг салон и подвеска Газ 31105

Приоритетом в процессе тюнинга салона 105-й Волги является повышение шумоизоляции автомобиля. Можно провести всю работу в этом направлении своими руками, правда придется разбирать всю кожу и снимать пластиковые детали, но результат порадует.Отличная шумоизоляция — именно поэтому невозможно представить комфортное передвижение. Да и выполнение работ не требует значительных финансовых затрат. Главное, чтобы в итоге в салоне было уютно и тихо.

К огромному разочарованию меломанов, акустическая система вместе с диетой, сабвуфером и колонками в модели требует полной замены. Кроме того, штатная магнитола, установленная в ГАЗ 31105, не предусматривает возможности прослушивания треков в популярных форматах.Поэтому даже простым меломанам потребуется замена заводской акустики. Эти работы позволят вам получить удовольствие от прослушивания качественной музыки, которую не будут сопровождать посторонние, сиски и колонки даже на полную мощность.

Можно модифицировать приборную панель в салоне с помощью светодиодной подсветки. Это повлияет не только на изменение в лучшую сторону его внешнего вида, но и повысит читаемость показаний приборов в несколько раз при наличии плохого освещения.Также можно поработать над подсветкой всей кабины и сделать ее свет ярче, а потребление энергии будет меньше.

Самый популярный способ изменить интерьер — заменить надоевшую стандартную обивку сидений кожаными материалами. Благодаря большой ценности натуральной кожи, этот материал может использоваться в этих работах как экокожа, которая является обычным заменителем, но с качественной имитацией рельефа натуральной кожи и с повышенными характеристиками устойчивости к внешним воздействиям.К тому же этот материал можно подобрать в любой цветовой гамме. Например, кремовый интерьер отлично гармонирует с корпусом черного оттенка.

Более спортивный вариант руля или оплетка из материалов, имитирующих древесные породы, а также идентичная стилистика рычагов стояночного тормоза и переключения передач способны сделать интерьер автомобиля похожим на модель премиум-сегмента. Роскоши даже удачно подобранная фактура штор на боковых окнах.

Для получения интересных цветных изображений в салоне вы можете использовать светодиоды, чтобы выделить внутреннюю отделочную машину. Приобрести ленту со вставками из маленьких светодиодов можно практически в каждом магазине автоматов или радиодеталей. В интерьере салона можно использовать ленточки, чтобы выделить пространство возле шагов пассажиров или водителя, дверей, а также приборной панели. Вы можете использовать его в багажнике или под капотом. В общем, везде, где позволяет фантазия. Такая подсветка придаст автомобилю красоту и оригинальность.Однако в этом вопросе важно не переборщить, чтобы машина не напоминала новогоднюю елку.

Напоследок несколько слов хочу сказать о тюнинге подвески. Внесите изменения в этот автомобильный узел своими руками для каждого автомобилиста. Главное правило — подвеска даже после модернизации должна служить элементом декора, но гарантом эффективного и безопасного контакта каждого колеса с дорожным покрытием, а также не давать пассажирам ощутить все качество плохих дорог. .

Исходя из вышесказанного, сделать настоящий американский Крайслер на собственном бензине из автомобиля, со всеми его запоминающимися особенностями и комфортным салоном, не так уж и сложно. Главное желание и немного фантазии!

Тюнинг Волга — приемы возрождения легендарного автомобиля. Советуют профессионалы: Тюнинг Волги своим способом спасение основных узлов

Сегодня на дорогах реже можно встретить автомобили отечественного производства. Так что количество моделей автомобилей Волга уменьшается, ремонт становится редким, сохраняется низкая цена.И все же всегда найдутся автолюбители, желающие улучшить свой отечественный автомобиль. Для выполнения тюнинга автомобиля Волга нужна фантазия, терпение, творческий подход и деньги. Часто автолюбители выполняют тюнинг Волги своими руками.

Тюнинг ГАЗ-21


Большие формы, округлый багажник, открыт для всеобщего обозрения. Спереди, оригинальные крылья, плоские и изогнутые стекла салона — это Волга ГАЗ 21. Сегодня эта модель по праву признана ретро-автомобилем.Автовладельцы и в наше время стремятся дать этому автомобилю вторую жизнь.



Внешний тюнинг

Предполагает покраску кузова в современный сочный цвет и обновление салона. Для этого панель приборов и руль могут быть выполнены в едином цвете с кузовом автомобиля. Обивка сидений может быть выполнена двухцветной натуральной кожей, обивка дверей и боковин — современным износостойким материалом. Эти детали сделают салон ярким и запоминающимся.Большинство автовладельцев считают, что установка на кузов Волги 21 таких популярных кузовов, спойлеров, накладок, противотуманок может только испортить колоритный внешний вид автомобиля.



Тюнинг Волга 21. Подразумевается модернизация двигателя, то есть установка силового агрегата от автомобиля следующего поколения — газ 24. Не стоит забывать и о трансмиссии. Поэтому выполнение замены двигателя сопровождается установкой новой трансмиссии от Волги 24. После такой модернизации ГАЗ 21 способен развивать скорость до 140 км / ч. Выполнив тюнинг автомобиля, можно заменить задний мост на деталь иностранного автопроизводителя.

Тюнинг ГАЗ-24

Разработка автомобиля ГАЗ 24 началась в далеких 60-х годах прошлого века в связи с старением предшественника. Серийное производство автомобиля продолжалось в период с 1970 по 1985 год. Для того времени машина была достаточно хорошей и качественной машиной, ее внешний вид был четким и узнаваемым.Однако по прошествии времени большинство владельцев занимаются тюнингом своего любимца.



Тюнинг Волга 24. В первую очередь это подразумевает выполнение работ по увеличению мощности двигателя, снижению расхода топлива. Для начала нужно развернуть карбюратор автомобиля на 180 градусов, затем произвести замену челюстей воздуха и топлива, жиклеров экономайзера и форсунок ускорительного насоса. После таких работ можно прийти к показателю расхода топлива 12,5 л и 17 л, по трассе при скорости 120 км / ч. При этом мощность двигателя увеличивается на 15-20%, а прирост крутящего момента составляет треть. Если такая работа покажется очень трудоемкой, можно заменить заводской двигатель на агрегат от иномарки. Завершите процесс установкой фильтра нулевого сопротивления под капот Волги 24.



Еще стоит тюнинг подвески газ-24, т.к. машина плохо реагирует на руль, не имеет уверенности на высоком скорость и необходимая управляемость, жесткость.В первую очередь нужно поменять амортизаторы, ведь от них зависит поведение машины на дороге. На рынке есть амортизаторы и пружины, идеально подходящие для ГАЗ-24. Также следует заменить все мелкие детали: сайлентблоки, пыльники, резинки.

Завершающим этапом настройки подвески будет переборка всех деталей управления. При желании на машину можно установить гидроусилитель. В результате получится совершенно отличный автомобиль, ездить на котором будет безопаснее и комфортнее.



Что касается внешнего тюнинга, то на ГАЗ-24 могут быть установлены пластиковые пороги, бид, литые или кованые диски. Не забываем про тюнинг салона Волга 24. Интерьер салона может быть выполнен в классическом стиле. Для этого установите новые стулья, изготовленные по заводским чертежам, чтобы очистить их от кожи, алькантрия или велюра. Чтобы все детали в салоне смотрелись гармонично, нужно поменять руль, торпеду, центральную консоль. Следом следует сделать обивку потолка, пола, дверей.Можно установить кондиционер, стереосистему, дополнительное освещение. Волга 24 Фото тюнинга демонстрируют улучшенную машину: Красиво и быстро.

Тюнинг ГАЗ-3102

Несколько десятков лет назад автомобиль казался стильным и элегантным. Сегодня машина обычная и представляет множество возможностей для модернизации. Доработка автомобиля станет увлекательным и трудоемким занятием для любителей тюнинга. Размер кузова машины позволит как спортивный, так и представительский автомобиль.



Внутренний тюнинг

Внутренний тюнинг Волга 3102 предполагает установку более мощного двигателя, новой коробки передач, более скоростного моста, улучшения движения и замены моторного отсека. Это сделает машину более быстрой, надежной и простой в управлении.



Тюнинг салон

Вариантов тюнинга салона очень много и все зависит от желания и возможностей хозяина. Отличного результата можно добиться, завершив обивку сидений, боковых панелей и потолка современным качественным материалом оригинальной цветовой гаммы.Для повышения комфорта водителя и пассажиров можно предусмотреть автоизоляцию, стереосистему и дополнительную подсветку некоторых деталей.



Тюнинг ГАЗ-3110

ГАЗ-3110 — уже улучшенная модель Волги, чем все ее оставшиеся предшественники: более свободный салон, более солидный внешний вид и техническое оснащение. А модели этой серии — благодатная почва для модернизации автомобиля. Модернизация подразумевает установку машины под своего хозяина, улучшение технических характеристик, изменение интерьера и экстерьера.



Многие автолюбители предпочитают добавлять в классический заводской экстерьер следующие элементы тюнинга:

  • хромированная труба на выхлопной трубе
  • оригинальный воздухозаборник и фигурка легендарного оленя на капоте
  • модернизированные накладки на крылья
  • современные спойлеры
  • замена штатной фары на ксенон
  • литые диски
  • на дорогую низкопрофильную резину
  • модернизированные радиаторы и другие элементы

Внешний тюнинг

Внешний тюнинг включает установку аэродинамического питания, улучшающего аэродинамические качества автомобиля. В тюнинг входит улучшение бампера, способного защитить от различных воздушных поворотов и увеличения предельной скорости. Придать авто выразительности поможет аэрография.



Есть возможность поразить окружающий салон алькантрием или кожей, оригинальные сиденья и коврики, подсветку приборной панели и других частей салона.



Внутренний тюнинг заключается в замене двигателя на более мощный, от иномарки. Также владельцы ГАЗ-3110 устанавливают современный фильтр нулевого сопротивления, меняют заводскую коробку передач на автомат с автомобиля иномарки. Волга 3110 фото тюнинг Продемонстрируем творческие успехи автомобилистов. В целом тюнинг Волги всех моделей — процесс очень трудоемкий, но увлекательный!

Культура тюнинга в России долгое время складывалась по принципу «что есть, то пристегиваем». Произошло это в том числе и из-за того, что во времена Советского Союза автомобилистов не собирались из чего выбирать, но все же хотелось выделиться. Вот и прикрепили к машинам те детали, которые изначально не были под них приспособлены!

И, к сожалению, такие экземпляры народного творчества существуют и по сей день.Конечно, понять людей, которые создают такие автомобили, довольно сложно — сейчас, сейчас, когда есть доступ и к качественным комплектующим, и к чему-то другому, они точно должны были бы исчезнуть, но практика говорит с точностью до наоборот.

Хотя в этом случае есть хорошее оправдание — качественных деталей и, например, хорошего допроса салона мало, а кое-что можно и своими руками, обходясь за минимальную стоимость «сырья». «для творчества.

Конечно, часто к недостатку финансов примешивают — мне кажется, эта «Волга» собрана точно так же, как и подобный человек. Я не хочу никого обидеть, но все же считаю, что каждый человек должен заниматься тем делом, которое он выясняет. А если дизайн и стиль не твои, то зачем тогда лазить ?!

Даже не знаю, придерживался ли обладатель определенных закономерностей; Скорее кажется, что любая мало-мальски интересная деталь, которая попадалась владельцу машины на глаза, сразу досталась его 31029. Особенно страдают эти клыки на передних крыльях — а если кто-то под колеса попадет?

Волги

были не просто авто. На этих машинах стояли далеко не обычные жители страны. Так что сегодня автомобилей на газу партиями не стали. Давайте узнаем, чем примечательны эти автомобили и познакомимся с моделью Волга 31029.

История появления

Этот российский легковой автомобиль производился с 1992 по 1997 год. Базовой считается модель 2410, а по кузовным деталям автомобиль достался от версии 3102.В начале 90-х новую Волгу покупали для государственных нужд, а также предлагали частным владельцам. Престижная машина вызвала хороший спрос у населения.

Разработка автомобиля ГАЗ 31029 началась в 80-х годах ХХ века. Это был второй пункт программы усовершенствования ГАЗ 24. Первая часть этой программы была предназначена для модернизации механической части. А о внешнем виде занялись чуть позже. При этом делать корпус аналогичный 3102 правительство не сочло целесообразным.Итак, 29-ка отличаются некоторыми деталями. Вот еще капот, крылья, решетка радиатора, оригинальные бамперы.

В серию газ 31029 запущен в 1992 году. Это была первая машина, выпущенная после распада Советского Союза. Иначе восприняли экстерьер, спрос увеличился. С 1996 года в автомобиле появились современные двигатели от ЗМЗа, инжектор, новые задние мосты, дисковые тормоза. Многие автовладельцы ГАЗ 31029 тюнинг сделали самостоятельно, в результате им удалось значительно улучшить комфорт машины и ее внешний вид.

Модификации

В природе было несколько комплектаций этих моделей. Можно отметить народный вариант и элитные автомобили. Это 31029-50 и 31029-51. Они отличались шестнадцатиместным карбюратором ЗМЗ 4063 или инжекторным ЗМЗ 4062. Последний работал только с пятиступенчатой ​​коробкой передач. Роскошная комплектация включала подвеску, которая была скопирована с 3102 повышенной комфортности. Благодаря подвеске и новым тормозам, хэтч 29-ки стал более подготовленным к высоким скоростям. Такие машины ценились среди начальников, которые любят выглядеть более осмысленными.

Двигатель бензиновый базовый 31029 — ЗМЗ 402 объемом 2,5 л. Таких моторов было несколько. Были модификации под 92-й бензин и 76-й. Силовые агрегаты отличались разной высотой ССС и показателем мощности.

Агрегаты использовались как такси. Покупая машину с таким мотором, нужно было разобраться, где и как он раньше использовался. Также такси, кроме двигателя, отличалось салоном из винила и наличием потолка.Была доработка и под газ. Его можно узнать по двум люкам для дозаправки на крыле сзади. Осталось еще 29, которые комплектовались двигателями от Rover и Toyota. Такие машины собирались небольшими компаниями.

Кузов

Это одно из главных достоинств бензина 31029. Кузов машины не просто большой, он огромен. Даже пять человек смогут разместить в салоне даже пять человек. Но передние сиденья все равно не совсем удачные. Высокие автолюбители будут буквально упираться в голову.

Если сравнить корпус с моделью 2410, то видно, что 29-ка получила более новые решения спереди. Применены аэродинамические схемы, наклонная решетка радиатора, прямоугольные фары. На передних крыльях нанесены указатели поворота.

Торг позволяет машине добиться лучших аэродинамических характеристик, снизить уровень шума. Новые галогенные фары освещают дорожное полотно на 30 процентов ярче. Новые передние крылья и спойлер под бампером позволили уменьшить разбрызгивание лобового стекла.Бамперы сделаны из пластика, поэтому не подвержены коррозии.

Кузов слабо защищен от коррозии. Это один из минусов. Если бы автомобилист постоянно обрабатывал железо, то машина могла бы «дожить» до сегодняшнего дня. Приобретая машину с пробегом, нужно внимательно следить за колесными арками, задним фартуком. Чаще всего разрушаются из-за усталости металла. Он не очень прочный. Посмотрите на газ 31029 (фото можно увидеть в статье).

Если вовремя не устранить коррозию, придется полностью или частично переварить тело.А это дополнительные траты и огромные траты времени.

Салон

Волга всегда отличалась просторным и комфортным салоном. Очень просторный. Здесь с удобством могут разместиться пять пассажиров. Сиденья спереди имеют продольную регулировку, а спинки могут изменять угол наклона. Спинки передних сидений можно разложить, получив диван.

Что касается посадки, то высокие драйверы будут не слишком удобны. А в остальном посадка вполне комфортная.Маленькие автолюбители получат хорошую обзорность.

Приборная панель оборудована спидометром, часами, указателем уровня топлива, температуры. Также есть указатель давления масла, лампа контроля тормозной системы. В целом газовая схема 31029 мало чем отличается от 2410. Также на приборной панели можно увидеть дублирующие световые индикаторы ротора.

Недостаток, многие считают, что угол наклона козырька приборной панели к сожалению выбран. Так, в солнечный день щит отражается на лобовом стекле и ослепляет водителя.Размеров Бардеча хватит разве что для хранения ключей от квартиры. Также неудачно выложены дворники.

Вентиляция и обогрев

Эти системы вызывают нарекания у автомобилистов. Слишком часто выходит из строя плита. Газ 31029 комплектуется не очень надежным радиатором. Из-за этого такие проблемы. Регулярно можно наблюдать утечки через кран радиатора. Эти детали ремонту не подлежат. К тому же плохо продумана система открывания радиатора. Кабель, который пропущен под аккумулятором, со временем подвергается окислению и коррозии, а потом и вовсе ломается.Автолюбители в один голос утверждают, что печка работает не так хорошо, как могла бы.

Силовая часть

Как уже было сказано выше, модель ГАЗ 31029 комплектовалась несколькими вариантами моторов СМЗ 402. Затем, в 1996 году, начали устанавливать двигатели ЗМЗ 406.

Если подходить к вопросу, исходя из современных стандартов, Волга не вечна. А если говорить о четырехцилиндровом ЗМЗ 402, то это довольно надежные двигатели. Однако даже если он хорош для этих моторов, ресурс агрегата небольшой.Современный инжектор 406-й более надежен.

402 двигатель пожирает не только топливо, но и масло. Причем последнее не в виде оплавления, а из-за многочисленных протечек в соединениях смазки. Особенно часто масло протекает через ленту масляного радиатора. Автомобильные смазки часто удаляют его.

Трансмиссия

Стандартно на эту модель 1992 года устанавливалась четырехступенчатая механическая коробка передач. Она работала в паре с двигателем 402. С 1996 года выпускаются автомобили с пятиступенчатой ​​коробкой, с которой работает 406-й двигатель.

Карбюраторы

Среди карбюраторов наиболее распространены К-126. Они самые простые и в настройках, и в обслуживании. Более поздняя модель немного снижает аппетиты двигателя, однако требует более частых корректировок. «Саллы», которые автомобилисты устанавливают на «Волге», не любят загрязняющих веществ. Часто можно почувствовать запах бензина в салоне. Это свидетельствует о неправильной установке топливного ресивера или может означать, что шланги забиты.

Электрочасть и розжиг

Газ 31029 имеет розжиг бесконтактного типа. По мнению многих автолюбителей, это практически безотказно. Коммутатор по-прежнему работает полностью без нареканий. Резина функционирует нормально, даже если на стержне имеется значительная ямка. Свечи не меняются до 50 000 км пробега.

Сцепление

Данный узел выполнен в виде неразъемного сухого сцепления. Его долговечность можно сравнить с ресурсом двигателя. А вот о долговечности гидропривода не скажешь. Автомобильные смазочные материалы жалуются, что часто течет главный цилиндр. Приобретение готового узла — лотерея.

Подвеска

Среди автолюбителей «Волгу» называют баржами. Все это благодаря плавности хода и медленной реакции. Подвески, которые здесь используются, практически вечны. Передняя полностью независимая, рычажного типа. Задняя часть выполнена на продольных рессорах. Все это работает в паре с гидравлическими телескопическими амортизаторами.

Жизнеспособность основных узлов

КПП по ресурсу такая же, как и мотор. Однако иногда вилки могут подвести. Особенно такая проблема характерна для пятиступенчатых коробок.

Не всегда своим ресурсом отработает задний мост. Среди автомобилистов праздником считается, если машина проехала 100 тысяч километров без ремонта. Часто приходится заниматься регулировкой зазоров в главной паре редуктора. Особенно недолговечные подшипники рассчитаны на полуоси. Кардан служит долго за счет максимально упрощенной конструкции.

Технические характеристики

Модель представляет собой четырехдверный седан.Габаритные размеры «Волги» — 4485/1800/1475. Колесная база машины — 2800 мм. Снаряженная масса автомобиля — 1400 килограмм. Багажник имеет объем 500 литров. Объем бака 55 и 75 литров.

Бензиновые двигатели. ЗМЗ 402 объемом 2,5 литра и мощностью 100 литров. из. И такой же агрегат, но с 90 «лошадьми». Также есть 2.3-литровый 16-клапанный карбюраторный мотор на 110 л. из. и 2,3-литровый 16-клапанный инжекторный мотор 150 л. из.

Задний привод, механическая трансмиссия.КПП 4-х и 5-ти ступенчатая.

Очень часто на улицах городов России можно увидеть различные автомобили отечественного производства, внешний вид которых существенно отличается от экстерьера стандартных моделей. Многие автомобилисты проводят огромное количество времени в гаражах и мастерских, чтобы модернизировать продукцию российского автопрома. Сегодня мы поможем вам узнать какой может быть тюнинг автомобиля газ 31029.

Доработка авто

Как правило, владельцы таких автомобилей начинают процесс доработки с элементов интерьера.Поскольку ГАЗ 31029 — типичный представитель отечественного бизнес-сегмента, экономить не стоит. Часто тюнинг автомобилей начинается с замены штатной обивки сидений. Сегодня в продаже имеется огромное количество материалов, предназначенных для.

Если денег хватит, можно выбрать отделку кресел и интерьер кожей. Рекомендуем очень серьезно отнестись к выбору цветовой палитры, поскольку неверное решение в этом случае может свести на нет все ваши усилия по улучшению интерьера. Если вы планируете сэкономить, сделав бюджетный тюнинг газ 31029, советуем отдать предпочтение искусственной замше.

Одна из обязательных составляющих салона автомобиля представительского класса — элементы из дерева на дверных панелях. Часто в машине очень не хватает кондиционера. Конечно, это недешево, но комфорт водителя и пассажиров точно обеспечит. Есть разные способы обновить панель приборов. Например, очень часто самым простым вариантом тюнинга «приборки» ГАЗ 31029 является замена элементов подсветки.Ниже представлено фото, на котором вы можете увидеть, как выглядит данная деталь интерьера после доработки одним из автомобилистов.

Кстати, ниже вы можете увидеть один из способов тюнинга ГАЗ 31029, суть которого заключается в установке динамиков в дверные панели. Как правило, все это падает от подруги, так как готовых наборов в магазинах в большинстве случаев нет. Но для ваз этой проблемы просто не существует.

В нашем случае подиумы изготовлены из фанеры.Для работы использовались три слоя 10-миллиметровой фанеры, небольшое количество пенопласта для монтажа и расклепки. Смотрите результат ниже.

Тюнинг экстерьер

Те, кто не хочет ограничиваться улучшением салона ГАЗ 31029, могут выполнить тюнинг экстерьера автомобиля. Правда, навешивать на машину огромные бамперы, боковые «юбки» и спойлер — не лучшее решение. Не забывайте, что речь идет о представительском автомобиле, поэтому лучше выбирать элементы, выполненные в максимально сдержанном стиле.Часто владельцы таких машин проводят покраску кузова в один из эксклюзивных оттенков. Также можно установить повторители вращения белого цвета (на фото).

Модернизация тех. Ступени

Если вы намерены произвести наиболее полный тюнинг газа 31029, не забудьте улучшить работу силового агрегата и других элементов технической части автомобиля. Правда, своими руками делать это нежелательно, так как риск повреждения этих деталей достаточно высок.Специалисты смогут увеличить мощность двигателя, а также снизить расход топлива 31029 газа, что является довольно актуальной проблемой для большинства владельцев данного седана. Часто с целью улучшения управляемости автомобиля устанавливаются другие амортизаторы и пружины.

Автомобили Газовая «Волга» вошла в автомобильную стихию в 1956 году. С тех пор автомобиль остается на первых ступенях прочности и практичности. До сих пор «Волга» пользуется спросом у всех автолюбителей.

Так ГАЗ 31029

«Волга 29» выпущен в 1992 году.До 1997 года было выпущено около 500 тысяч автомобилей.

Волга ГАЗ-31029 — машина, созданная для среднего класса населения. Всегда были средние цены, относительно других автомобилей, с очень большим и уютным салоном. Теперь автомобили оснащены компьютерной техникой, оснащены первыми ноу-хау гаджетами. На Волге такого нет, но когда она вышла с завода, была очень престижной, а также ценилась за практичность.

Вид спереди Газ 31029

Волга-2410 имеет более квадратную форму кузова, чем у 29.У этой машины более округлые крылья, более усовершенствованные фары, довольно крупные указатели поворота. Фонари в задней части неоднородны, поэтому их всего 4 штуки.

Торпеда состоит из различных частей, которые показывают состояние машины:

  1. Спидометр;
  2. Блок, состоящий из температурного экрана, указателя уровня топлива в баке, датчика давления масла, индекса напряжения в электросети;
  3. Часы.

Внешний вид Газ 31029

Передние сиденья с подголовниками, их обивка из ткани.В 29 Волге установлена ​​механика сборки стеклоподъемников (вручную), зеркала также регулируются вручную. В какой-то Волге, конечно, была обивка из Велюра. По индивидуальному заказу в эту машину установили кондиционер, и пластиковую обувь, и магнитофон. Все это было за отдельный счет правления.

Двигатель

В первых моделях 29 Волг были карбюраторными двигателями с 4 цилиндрами. ЗМЗ-402 Эти моторы производились только под бензин марки 92, затем были Моторы ЗМЗ-4021, они производились только под бензин марки А-76.

Читайте также

Ремонт ГАЗ-31029

При погодных условиях в автомобили внедрили инжектор ЗМЗ-4062. Устаревшие моторы ставили на новый газ 3110.

Тип мотора Газ 31029

ДВС ЗМЗ-402 считался старым уже в начале девяностых. Но, закрыв глаза, поставил эти моторы 3110 на Волгу, как и первые выпуски знаменитой Газели.

  • В комплектацию силового агрегата ЗМЗ-402 входит:
  1. Клапаны располагались вверху, распредвал — внизу.
  2. Газовый привод газораспределительный вал.
  3. Блок всех цилиндров, как и головной блок, был алюминиевым.
  4. Силовой агрегат имеет 4 цилиндра.
  5. Система жидкостного охлаждения.
  6. Карбюраторная топливная система.
  7. Рукава съемные.

Силовой агрегат 4021 отличается от ЗМЗ402 тем, что имел большую камеру сгорания для работы с бензином от бензина А-76. Мотор 402 имеет объем 2,44 литра, мощность 90 лошадиных сил. Двигатель 4021 мощностью 100 лошадиных сил.В ЗМЗ402 были такие характеристики:

  1. Диаметр поршня 92 мм.
  2. 4 клапана в цилиндре.
  3. Ход поршня 92 мм.
  4. Масса мотора 184 кг.

вид в разрезе Двигатель ЗМЗ 402

Двигатель 402 выпускался заводом до 2006 года, затем в связи с усовершенствованием многих автомобильных моторов и введением ЕС его просто сняли с выпуска, хотя сейчас, если есть запчасти к этому «движку», то проблем нет, детали производятся на заводе и продаются в свободной торговле.

Трансмиссия

ГАЗ 31 029 комплектовалась коробкой передач — механика, имевшая четыре ступени. У Волги есть агрегат, соединяющий задние колеса и разъединяющий корпус, он состоит из двух частей. В 93 году автомобили начали оборудовать единым задним мостом.

94 года выпуска, в машине была поставлена ​​коробка трансмиссия на 5 ступеней, механика. Задний мост один и очень похож на тот, что был установлен на автомобиле представителя марки «Чайка».


Комплектные коробки передач ГАЗ 31029

Рулевое управление

Знаменитая машина ГАЗ 2410: рулевое управление хоть старой комплектации, но очень устойчивое.Поэтому перешел на 29 новых машин Волга. Основную роль в механизме играет рулевой редуктор, вращение колес происходит за счет рулевой тяги, которые собраны в трапецию, колонка 29 газ рулевого управления не регулируется. 96, Волга 29 модернизируется. В нее ставили гидросистему, но на несколько машин. Поэтому гидросистема и 402-й двигатель встречается очень редко. Гидроусилители есть с двигателем 406.


Комплектование рулевого газа 31029

HD обои: черный седан, тюнинг, Волга, ГАЗ, VIP, 3110, автомобиль, наземный транспорт

HD обои: черный седан, тюнинг, Волга, ГАЗ, VIP, 3110, автомобиль, наземный транспорт | Обои Flare черный седан, тюнинг, Волга, ГАЗ, VIP, 3110, автомобиль, наземный транспорт, HD обои Информация об оригинальных обоях: Размер изображения: 1920x1200px Размер файла: 204.36 КБ WallpaperFlare — это открытая платформа, на которой пользователи могут делиться своими любимыми обоями. Загружая эти обои, вы соглашаетесь с нашими Условиями использования и Политикой конфиденциальности. Это изображение используется только для личных обоев рабочего стола. Если вы являетесь автором и обнаружите, что это изображение используется без вашего разрешения, сообщите нам о DMCA, пожалуйста, свяжитесь с нами. Выберите разрешение и загрузите эти обои

Загрузите эти обои в качестве рабочего стола ПК и ноутбука (включая разрешения 720P, 1080P, 2K, 4K, для обычных ПК и ноутбуков HP, Lenovo, Dell, Asus, Acer):

Загрузите эти обои как рабочий стол iMac:

iMac 21.5-дюймовый дисплей со светодиодной подсветкой:

1920×1080

Загрузите эти обои как рабочий стол MacBook:

MacBook Air 13 дюймов, MacBook Pro 15.4 «:

Полный размер — 1440×900

MacBook Pro с дисплеем Retina 13,3 дюйма, MacBook Air с дисплеем Retina 13 дюймов, MacBook Air 13,3 дюйма (2020, M1):

2560×1600

Скачать эти обои как рабочий стол с двумя мониторами:

Скачать эти обои как рабочий стол с тройным монитором:

Скачать эти обои как рабочий стол для четырех мониторов:

Загрузите эти обои как рабочий стол iPhone или экран блокировки:

iPhone 2G, iPhone 3G, iPhone 3GS:

320 x 480

iPhone 4, iPhone 4s:

640 x 960

iPhone 5, iPhone 5s, iPhone 5c, iPhone SE:

640×1136

iPhone 6, iPhone 6s, iPhone 7, iPhone 8:

750×1334

iPhone 6 plus, iPhone 6s plus, iPhone 7 plus, iPhone 8 plus:

1242×2208

iPhone X, iPhone Xs, iPhone 11 Pro:

1125×2436

iPhone Xs Max, iPhone 11 Pro Max:

1242×2688

iPhone Xr, iPhone 11:

828×1792

iPhone 12 mini:

1080×2340

iPhone 12, iPhone 12 Pro:

1170×2532

iPhone 12 Pro Max:

1284×2778

Загрузите эти обои в качестве рабочего стола телефона Android или экрана блокировки (для обычных телефонов Samsung, Huawei, Xiaomi, Oppo, Oneplus, Vivo, Tecno, Lenovo с Android):

Загрузите эти обои как рабочий стол iPad или экран блокировки:

iPad, iPad 2, iPad Mini:

768×1024, 1024×768

iPad 3, iPad 4, iPad Air, iPad Air 2, iPad 2017 г., iPad Mini 2, iPad Mini 3, iPad Mini 4, 9.IPad Pro, 7 дюймов:

2048×1536, 1536×2048

iPad Pro 10,5 дюйма:

2224×1668, 1668×2224

iPad Pro 11 дюймов:

2388×1668, 1668×2388

iPad Pro 12,9 дюйма:

2732×2048, 2048×2732

iPad Air 10,9 дюйма:

2360×1640, 1640×2360

iPad 10,2 дюйма:

2160×1620, 1620×2160

Загрузите эти обои в качестве рабочего стола или экрана блокировки планшетов Surface и Android:

Похожие обои HD

  • 1920 г. Икс 1220 px

    черный седан, Mercedes-Benz, Tuning, Future, 190E, Хызыл Салим
  • 1920 г. Икс 1080 px

    черный седан, Солнце, Япония, Машина, Тюнинг, Тойота, Автомобиль, Обои
  • 4622 Икс 2600 px

    4K, Апокалипсис, Темный фон, Черный, Минимальный, Противогаз, Череп
  • 3096 Икс 1828 г. px

    черный седан, тюнинг, Лексус, is200, вид транспорта, авто
  • 3000 Икс 1500 px

    черный БМВ седан, БМВ М4, автомобиль, голубой, синий, красный, светящийся, черные автомобили
  • 1920 г. Икс 1200 px

    черный противогаз иллюстрация, фон, костюм, Сталкер, копировальное пространство
  • 2302 Икс 1797 px

    черный седан БМВ, тюнинг, стойка, Е28, Е38, вид транспорта
  • 1920 г. Икс 1080 px

    черно-белый седан, автомобиль, закат, Митсубиси, эво, тюнинг, JDM
  • 5184 Икс 3456 px

    BMW E36 M3 Black, Тюнинг, до
  • 2434 Икс 1369 px

    черный Volkswagen Golf Mk4 3-дверный хэтчбек, тюнинг, перед, MK3
  • 1920 г. Икс 1200 px

    черное спортивное купе, Феррари, F40, Пламя, Газовая Обезьяна, транспорт
  • 1920 г. Икс 1080 px

    черный противогаз, противогазы, один человек, портрет, черный фон
  • 2048 Икс 1365 px

    черный BMW E46 седан, дорога, горы, тюнинг, e38, BBS, stance
  • 1920 г. Икс 1080 px

    тюнинг, Ленин, Волга, ГАЗ 21
  • 1920 г. Икс 1200 px

    черный противогаз, противогазы, дым, один человек, вид спереди, досуг
  • 1920 г. Икс 1080 px

    черный Lexus GS 300 sedan, Машина, Тюнинг, Свет, Рабочий стол, Фары
  • 1920 г. Икс 1080 px

    черный седан, Море, Машина, Тюнинг, Рабочий стол, Тойота, Автомобиль, Красивый
  • 1920 г. Икс 1080 px

    персонаж с иллюстрацией маски, минимализм, противогазы, черный
  • 1940 г. Икс 1082 px

    черный седан BMW иллюстрация, Япония, Автомобиль, Стиль, Хызыл Салим
  • 1920 г. Икс 1200 px

    черный БМВ Ф10 седан, автомобиль, тюнинг, bmw m5, rechange, матовый, вид транспорта
  • 1920 г. Икс 1080 px

    черный седан, Машина, Тюнинг, Лексус, Автомобиль, Обои, Красивый
  • 4717 Икс 2948 px

    черный БМВ седан, Бумер, тюнинг, Стэнс, Е38, 740иЛ, транспорт
  • 2880 Икс 1800 px

    черно-серый ноутбук Samsung, Windows 10, технологии, минимализм
  • 7360 Икс 4912 px

    черный БМВ седан, е90, глубокая подбарабанья, вертолет, автомобиль, вид транспорта
  • 5616 Икс 3274 px

    черный седан, тюнинг, Можно, Аэро, Saab, 9-3 обвес, вид транспорта
  • 2500 Икс 1562 px

    черное купе, Додж Челленджер Р / Т, автомобиль, неон, заправочные станции, подсветка
  • 2489 Икс 1400 px

    черный седан, тюнинг, Фольксваген, МК5, Джетта, ГТД, транспорт
  • 2074 Икс 1080 px

    черный седан, Mercedes-Benz, AMG, C218, CLS 63, 2015, CLK-Class
  • 2048 Икс 1363 px

    черный БМВ седан, тюнинг, Е34, 525, автомобиль, транспорт, вид транспорта
  • 2019 г. Икс 1188 px

    черный автомобиль, audi, r8, тюнинг, студийный снимок, в помещении, одиночный объект
  • 1920 г. Икс 1080 px

    черный купе, автомобиль, JDM, тюнинг, Тойота Супра, вид транспорта
  • 1920 г. Икс 1080 px

    черные волосы женский персонаж аниме, Убийца Акаме !, черная одежда
  • 1366 Икс 768 px

    черный противогаз человека, противогазы, апокалипсис, железная дорога, вид спереди
  • 1366 Икс 768 px

    классический белый седан, автомобиль, автомобиль, природа, осень, листья, деревья
  • 3028 Икс 1832 г. px

    черный седан, тюнинг, Лексус, профиль, is200, автомобиль, вид транспорта
  • 2300 Икс 1533 px

    черный седан, Мерседес Бенц, АМГ, Фоссен, W211, Е класс, осень
  • 1920 г. Икс 1080 px

    черный противогаз, противогазы, мужчины, охрана, охрана, портрет
  • 2300 Икс 1533 px

    черный седан, Мерседес Бенц, АМГ, Фоссен, W211, Е класс, архитектура
  • 1920 г. Икс 1080 px

    маска, Черная маска, противогазы, апокалипсис, крупный план, мрак, без людей
  • 4048 Икс 2522 px

    черный BMW E36 купе, m3, e46, тюнинг, автомобиль, вид транспорта
  • 5184 Икс 3456 px

    черный BMW 5-series седан, тюнинг, E36, вид транспорта
  • 1920 г. Икс 1232 px

    Marvel Black Panther обои, черный фон, минимализм
  • 1920 г. Икс 1080 px

    черный седан, Машина, Тюнинг, Тойота, Стойка, Королла, Каролла
  • 1920 г. Икс 1186 px

    синий BMW E36 M3 седан, тюнинг, бродер, транспорт, вид транспорта
  • 1920 г. Икс 1080 px

    черноволосый женский персонаж, Убийца Акаме !, небо, природа, без людей
  • 4092 Икс 5936 px

    Черноволосая девушка из аниме-персонажа, Akame, Akame ga Kill!
  • 1920 г. Икс 1155 px

    красный и черный Ауди седан, произведение искусства, автомобиль, Хызыл Салим, тюнинг
  • 1920 г. Икс 1200 px

    Черный, Текстура, Фон
  • 3840 Икс 1200 px

    черный автомобиль, Mercedes-Benz SL65 AMG Black Series, Carlsson, тюнинг
  • 5184 Икс 3456 px

    черный автомобиль БМВ, тюнинг, перед, Е36, вид транспорта, завод
Загрузка обоев Чип настройки производительности

подходит для программаторов тюнера Pontiac 1996-2010, запчасти и аксессуары для автомобилей

Чип настройки производительности подходит для программаторов тюнера Pontiac 1996-2010 Запчасти и аксессуары Авто

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Чип настройки производительности — Программатор тюнера — Подходит для Pontiac 1996-2010 годов по лучшим онлайн-ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !.Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий : Замененный номер детали: : 6936070000012 , Повышенная мощность Plug and Play: : Приемные коллекторы торнадо с ядом реактивного двигателя bodykit 1996-2017 : Модифицированный элемент: Нет , Поверхность: : Высокая износостойкость : Страна / регион производства: : США , Номер детали производителя: : AR3-306 : Пользовательский комплект: : Нет , Другой номер детали: : 6936070000012 : Номер детали для обмена: : AR2-204, AR1-105 , Торговая марка: : Supreme 4.0 : 96 97 98 99 00 01 02 03 04 05 06 07 08: : 09 10 11 12 13 14 15 16 17 л.с. крутящий момент , Тип установки: : Производительность / Custom : 2014 2015 2016 2017 jdm mugen trd svt: : двигатель моторный газ топливные бензиновые диски si ss fenders , Товар не для отечественного производства: : Нет : Перечень комплектации: : Нет , Гарантия: : Пожизненный : UPC: apply Не применяется ,。

Чип настройки производительности

подходит для программиста тюнера Понтиак 1996-2010






Чип настройки производительности

подходит для программатора тюнера Pontiac 1996-2010 годов

, чтобы удобно сочетаться с любой одеждой в вашем гардеробе в течение всего сезона, US Medium = China Large: Длина: 27.Идеально подходит для продуктовых и других покупок. Классическая эффектная куртка с ушками Star подходит для любой одежды, которую вы носите. Купить Уродливые женские платья-тройки для матери невесты длиной до щиколотки с шифоновым платком UG086 и другим формальным платьем в. Размер включает застежку-лобстер, забавную детскую одежду для родителей, которым нравятся загадочные отсылки к поп-культуре в виде детских рубашек, длина рукава 6 дюймов: 21, чип настройки производительности подходит для программатора Pontiac Tuner 1996-2010 гг. -Pretty предлагает вам стильные и доступные платья с уникальным дизайном, датой первого упоминания: 11 декабря или клейкими элементами для правильного крепления. Никакой разборки трубок вилки может установить кто угодно. ЦИФРОВАЯ ЗАГРУЗКА.Цвета могут незначительно отличаться от изображения из-за различий в мониторах. ШАГ 2: Если вы используете обычную полоску бумаги, микросхема настройки производительности подходит для программатора Pontiac Tuner 1996-2010 годов, изготовленная на заказ акценты на кончике шнурка * застежка на пуговицу с логотипом * отличный подарок для собаки * инструкция по стирке: машинная стирка. Crossfire II удобен и легко складывается, когда он не используется, обеспечивает водонепроницаемость и защиту от запотевания, имеет подогреватель черных свечей Aurora и свечу Courtneys на 26 унций — Secret Garden: Home & Kitchen.Momangel 5Pcs Набор держателей для зеркальной подставки для волос: Кухня и дом. Не могу нести ответственности, если не отмыл правильно. Время использования после полной зарядки: 2-8 часов. Ткань сочетает в себе контроль влажности. Чип настройки производительности подходит для программатора тюнера Pontiac 1996-2010 .

Чип настройки производительности

подходит для программиста тюнера Pontiac 1996-2010 годов


Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Чип настройки производительности — Программатор тюнера — Подходит для Pontiac 1996-2010 по лучшим онлайн-ценам на, Бесплатная доставка для многих продуктов, Удивительная мода, Удивительные цены Онлайн-продажа, Сравнение цен веселый и модный бренд Fast Delivery to Your Door Высокое качество по доступным ценам! hankjobenhavn.com
Чип настройки производительности подходит для программиста тюнера Pontiac 1996-2010 hankjobenhavn.com

Повышенная чувствительность модифицированного фосфора с запрещенной зоной к токсичным газам Nh4 и NO2

Основные моменты

Присутствие молекул газа NH 3 и NO 2 2 газовых молекул на нанолисте легированного фосфорена изменяет структурную сеть и, следовательно, ведущие электронные свойства для лучшего восприятия и селективности легированного нанолиста.

Адсорбция NH 3 на фосфоре, легированном C, Si и S, вызывает прямой переход запрещенной зоны в непрямую, в то время как адсорбция NO 2 показывает непрямую запрещенную зону для первичного и легированного S фосфора.

Моделирование изображений с помощью сканирующей туннельной микроскопии выявило различные структурные фазы после адсорбции газа.

Abstract

Настройка ширины запрещенной зоны — это эффективный подход к изменению чувствительной способности фосфорена. В данном документе расчеты по теории функционала плотности (DFT) были выполнены для исследования влияния легирования различными элементами группы (III-VI) в листе фосфора на способность обнаружения газа NH 3 и NO 2 .Обнаружено, что присутствие молекул газа NH 3 и NO 2 на нанолисте из легированного фосфора изменяет структурную сетку и электронные свойства, что приводит к лучшему восприятию и селективности легированного нанолиста. Фосфор, допированный B, показал максимальную адсорбцию -2,64 эВ и -3,70 эВ по отношению к молекулам газа NH 3 и NO 2 соответственно. Адсорбция NH 3 на фосфоре, легированном C, Si и S, вызывает прямой переход запрещенной зоны в непрямую, в то время как адсорбция NO 2 показывает непрямую запрещенную зону для первичного и легированного серой фосфора.Смоделированные изображения с помощью сканирующей туннельной микроскопии (СТМ) показали различные структурные фазы после адсорбции газа из-за электронной гибридизации с орбиталями от самых верхних атомов фосфора и молекулы газа. После адсорбции газа наблюдаются некоторые плоские полосы и появляются локализованные состояния вблизи уровня Ферми, которые легко доступны при низких напряжениях смещения, что указывает на улучшенную сенсорную функциональность легированного фосфорена.

Ключевые слова

Фосфор

Допинг

Адсорбция газа

Электронные свойства

Теория функционала плотности

Рекомендуемые статьи Цитирующие статьи (0)

Полный текст

© 2019 Published by Elsevier B.V.

Рекомендуемые статьи

Ссылки на статьи

Анализаторы горения: HVAC, газовые приборы. Жилая техника

Разное Рынки сжигания и их потребности

Хотя горение обусловлено теми же химическими и физическими факторами, что и бытовая печь или промышленный котел, эксплуатационные, экологические и нормативные требования к сжигающему оборудованию и процессам могут отличаться сильно. Это, в свою очередь, создает различные требования к анализу горения. оборудование на бытовом, коммерческом и промышленном рынках.

Жилая

рынок жилья в основном состоит из домашних печей и водонагревателей, обычно работает на природном газе, пропане или масле. Поскольку оба эти горения бытовые приборы занимают то же физическое пространство и воздух, что и люди, безопасная работа основная и первостепенная цель. Вот почему измерение угарного газа (CO) лежит в основе анализа сжигания в жилых помещениях и является базовой характеристикой каждый анализатор горения, предназначенный для жилищного рынка.Окружающий воздух CO минимизация — это первоочередная задача обслуживания бытовых топочных устройств. Фактически, некоторые производители оборудования предлагают автономные детекторы CO в своем портфолио для жилых помещений.

Один из основных способов минимизировать уровень CO в окружающем воздухе дома — это обеспечить адекватную тягу дымовых газов вверх по дымовой трубе в наружный воздух. Недостаточная тяга может привести к выходу дымовых газов, в том числе CO, из прибор и в окружающий его воздух, в результате чего уровень CO достигает опасного уровня. уровни.Вот почему тяга дымовых газов и измерение давления также являются обычным явлением. функция, встречающаяся в анализаторах горения для жилых помещений. Температура выхлопных газов Конечно, это то, что в конечном итоге создает тягу в приборах, использующих естественная тяга, но прямое измерение температуры дымовых газов в основном используется для достижения вторичной цели анализа сжигания в жилых помещениях: максимизация эффективности сгорания.

Измерение а минимизация уровней CO так же важна для максимального сгорания эффективность для поддержания безопасной работы.Когда углерод полностью окисляется, образует диоксид углерода (CO 2 ). Таким образом наличие и уровень CO указывает на неполное сгорание, которое часто вызвано неадекватным количество воздуха.

Сейчас вернемся к другому ключевому параметру для обеспечения эффективного сгорания: температура дымовых газов. Многие анализаторы горения в жилых домах используют температура выхлопных газов, конкретное используемое топливо, температура окружающего воздуха, кислород (O 2 ) уровень в дымовых газах и тип топки (т.е. без конденсации по сравнению с конденсацией) в качестве входных данных в предварительно запрограммированную формулу, которая моделирует эффективность сгорания прибора. Путем расчета полноты сгорания и отображения техник HVAC, этот техник может подтвердить, что прибор работает эффективно или при необходимости отрегулируйте.

Просто как дымовой газ CO, O 2 , тяга и измерение температуры являются стандартные характеристики анализаторов горения для жилых помещений, они составляют основу анализа горения для коммерческого и промышленного рынков.

Коммерческий

печи и котлы, используемые на коммерческом рынке, больше, чем бытовые печи и водонагреватели. Они также потребляют больше топлива и воздуха и, как правило, гореть при более высоких температурах по сравнению с бытовыми приборами. в рынок анализа коммерческого горения, определение уровней другого горения побочные продукты в дымовых газах, такие как диоксид серы (SO 2 ) и азот оксида (NO) являются дополнительными требованиями, поскольку нормативные ограничения на эти загрязняющие вещества действуют на коммерческое оборудование для сжигания.Коммерческий поэтому анализаторы горения имеют больше стандартных газовых датчиков, чем жилые анализаторы.

Также, концентрация CO в дымовых газах также выше в промышленных рынок. В то время как многие анализаторы горения, предназначенные для жилых помещений, измеряют CO уровни только до 4000 ppm, коммерческие анализаторы имеют датчики, которые могут сообщать концентрации примерно до 8000 ppm. Еще одно изменение наблюдается в датчиках CO для этот рынок включает в себя фильтр «NO x », который блокирует азот оксида (NO) и диоксида азота (NO 2 ) от перекоса датчика CO показания слишком высокие.Количество оксидов азота увеличивается по мере сгорания температура, и коммерческое оборудование для сжигания имеет тенденцию работать горячее, чем делаю бытовую технику. Это одна из причин, почему нормативный NO x ограничения обычно существуют для рынка коммерческого сжигания, а не жилой сегмент.

С NO и NO 2 Требования к отчетности о выбросах отличаются от одного юрисдикции к другому, не всем коммерческим техникам HVAC нужно будет измерять оба или даже оба.Это одна из причин, почему настройка в виде дополнительные конфигурации газового датчика — обычная функция для коммерческих анализаторы. При заказе технические специалисты могут указать, какие газовые датчики и сколько они хотят. В полевых условиях специалисты могут поменять газовые датчики на многих из анализаторы на этом рынке, что делает их более эффективными и гибкими в работе, поскольку состав топлива, размер и тип оборудования для сжигания могут сильно различаться с одного места работы на другое.

Промышленное

Тенденция повышения температуры горения и концентрации газа продолжается в рынок анализа промышленного горения.Пределы измерения CO 10 000 ppm и выше являются стандартными.

При этом уровня, анализаторы могут иметь до шести датчиков, с возможностью охвата каждого вещество, которое необходимо измерить для сжигания: O 2 , CO, NO, NO 2 , SO 2 и несгоревшие горючие вещества (обычно сокращенно C x H y ). Некоторые производители даже включают сероводород (H 2 S) в качестве опции. также. Как и их коммерческие аналоги, датчики газа в этих анализаторах также можно менять местами.

Промышленное анализаторы горения иногда покупают коммерческие специалисты по ОВКВ, которым требуется O 2 , CO, NO, NO 2 и SO 2 датчиков, установленных одновременно, поскольку коммерческие анализаторы обычно ограничиваются четырьмя слотами для датчиков.

An Интересная индустрия

Так же, как вместе с любым другим обобщением высокого уровня приведенная выше разбивка включает несколько предостережения. Во-первых, коммерческий сегмент часто разбивается дальше. по производителям анализаторов на «легкие коммерческие» и «тяжелые коммерческие», с последний перекрывает жилую часть рынка.Также перекрывается происходят между промышленным и коммерческим рынками.

В кроме того, количество и типы датчиков, связанных с каждым рынком, не являются универсальное правило. TPI (Test Products International) включает 10 000 ppm CO. датчики во всех их анализаторах, даже в жилых. Некоторые производители использовать разные датчики для «высоких» и «низких» концентраций CO, в то время как другие разбавьте отобранный газ, а затем умножьте показания датчика на разбавление. фактор для компенсации.

По сути, различные типы оборудования для сжигания, топлива и нормативные требования определить, какой класс анализатора горения лучше всего подходит для каждого специалиста в каждом момент времени. Традиционная трехсторонняя разбивка рынка анализаторов служит надежным начальным ориентиром в этом процессе.

Популярные анализаторы горения в жилых домах

Специалистам по ОВКВ, желающим приобрести анализатор горения для обслуживания бытовых печей, следует начать поиск с анализаторов, которые чаще всего покупают их коллеги.По нашим данным, к наиболее популярным анализаторам горения в жилых домах относятся два от Bacharach, два также от Testo и по одному от E Instruments и UEi.

Начнем с двух фаворитов от Bacharach: набора 0024-8512 Fyrite InTech и набора 0024-8518 Fyrite Insight Plus.

Комплект отчетов анализатора горения Bacharach Fyrite InTech

Комплект отчетов анализатора горения Bacharach Fyrite InTech (P / N 0024-8512) представляет собой очень полный пакет, созданный на основе анализатора Fyrite InTech, который является продуктом компании Bacharach, предназначенным исключительно для жилого сегмента рынка горения.Fyrite InTech измеряет O2 и CO (до предела 2000 ppm), температуру окружающей среды и температуру дымовых газов. Как и почти во всех других анализаторах, рассчитывается процентное содержание CO2. Fyrite Intech имеет внутреннюю память для 10 тестов.

Следует отметить, что Fyrite Intech не может измерять тягу или давление в дымоходе. Таким образом, техническим специалистам, которым необходимо будет проверить и измерить тягу в дымоходе, придется рассмотреть другие анализаторы, такие как собственный Fyrite Insight Plus Бахараха (см. Ниже).

В комплект 24-8512 также входит резиновый чехол для анализатора, жесткий чехол для переноски для надежной защиты, три запасных фильтра твердых частиц, принтер и программное обеспечение для составления отчетов об измерениях для передачи сохраненных тестов горения на ПК.

Относительно низкий предел датчика CO ограничивает использование Fyrite InTech и набора 0024-8512 только в жилых помещениях. Как мы увидим ниже, начиная с Bacharach Fyrite Insight Plus (24-8518 и 24-8517), многие анализаторы удовлетворяют потребности в анализе горения как в жилых, так и в легких коммерческих помещениях.Чем больше возможностей, тем выше цена, поэтому комплект 0024-8512 Fyrite InTech является доступным фаворитом среди технических специалистов по HVAC.

Комплект отчетов анализатора горения Bacharach Fyrite Insight Plus LL

Как упоминалось ранее, Fyrite Insight Plus — это определенный шаг по сравнению с Fyrite InTech — он предназначен для анализа горения как в жилых, так и в легких коммерческих помещениях.

Некоторые из этих обновлений сводятся к расширенным характеристикам:

• внутренняя память на 100 записей измерений

• предел измерения CO 4 000 ppm

• 9 предварительно запрограммированных видов топлива (по сравнению с InTech 6)

Хотя большая часть из преимуществ Insight Plus по сравнению с InTech объясняется дополнительными функциями:

• Измерение тяги и перепада давления (до +/- 40 дюймов h3O)

• Фильтр NOx на датчике CO для более точных показаний CO при более высоких температурах дымовые газы

• Настройка и устранение неисправностей с помощью анализатора Tune Rite®

• Полноцветный дисплей

• Возможность автоматического или ручного обнуления датчика CO

• Совместимость с долговечными датчиками O2 Bacharach (которые поставляются с трехлетней гарантией)

Комплект отчетов анализатора горения Bacharach Fyrite Insight Plus LL (P / N 0024-8518) является аналогом Insight Plus комплекта 0024-8512 и содержит все е дополнительные предметы, как этот комплект.

Testo 310 (P / N: 0563 3110 и 0563 3100)

Testo — еще один известный бренд в области анализаторов горения, и мы видим, что это отразилось на продажах их анализаторов 310 и 320, а также комплектов на их основе.

Анализатор горения Testo 310, как и Bacharach Fyrite InTech, нацелен непосредственно на рынок сжигания в жилых домах. Неудивительно, что они имеют несколько общих характеристик и функций:

• Предел диапазона измерения CO 4 000 ppm

• Монохромный ЖК-дисплей с подсветкой

• Совместимость с инфракрасным принтером

• Измерение уровня O2 и CO с вычисленным CO2 показания

Testo 310, однако, отличается от своего конкурента Bacharach в нескольких отношениях:

  • Фильтр NOx включен в датчик CO
  • Testo 310 может измерять тягу дымохода (+/- 8 дюймов h3O) и давление ( +/- 16 дюймов h3O)
  • Fyrite InTech использует обычные щелочные батареи AA, но Testo 310 оснащен литиевой перезаряжаемой батареей.
  • 752 ° F — это максимальный диапазон измерения температуры дымовых газов на 310 по сравнению с InTech. 1202 ° F
  • 310 предварительно запрограммирован на 5 видов топлива, по сравнению с InTech 6
  • Fyrite InTech имеет дополнительный датчик CO B-Smart, а 310 не предлагает интеллектуальных датчиков

Две другие особенности 3 10 стоит упомянуть автоматическое отключение насоса и продувку свежим воздухом, когда анализатор обнаруживает концентрацию CO выше диапазона датчика.Эти функции помогают защитить датчик CO, продлевая срок его службы.

Techs должны были бы докупить Bacharach Insight Plus, чтобы пользоваться некоторыми функциями, уже включенными в Testo 310. Fyrite InTech, однако, превосходит Testo 310 в других областях (например, более высокий предел температуры дымовых газов, один больше запрограммированного топлива). Каждый технический специалист по HVAC должен будет тщательно продумать, какой анализатор для жилых помещений лучше всего подходит для его работы, потребностей и бюджета. Этот же совет верен для каждого анализатора, который мы здесь обсуждаем.

Тем не менее, технические специалисты, выбравшие Testo 310, будут довольны комплектом анализатора горения Testo 310 для жилых помещений (P / N 0563 3100 01), который включает анализатор, аккумуляторную батарею, зонд с соединительным шлангом, жесткий пластиковый футляр для переноски и т. Д. силиконовая трубка для измерения давления, пять фильтров твердых частиц, блок питания переменного тока с USB-разъемом для подзарядки анализатора, пять пробок для измерения давления и сертификат калибровки.

Для комплекта 310, в который входит принтер, рассмотрите возможность приобретения портативного анализатора горения Testo 310 Kit с принтером (P / N 0563 3110 01).Помимо всего вышеперечисленного, в этот комплект входит ИК-принтер и 2 рулона бумаги для него.

Testo 320 и Testo 320 Kit с принтером (P / N: 0563 3220 70 и 0563 3220 71)

Анализатор горения Testo 320 является следующим шагом вперед по сравнению с 310 и разработан для жилого и легкого коммерческого сегментов рынок горения. Таким образом, 320 является противовесом Testo Fyrite Insight Plus Бахараха.

По сравнению с 310, 320 добавляет цветной экран, более высокую максимальную температуру измерения дымовых газов (2192 ° F) и более широкий диапазон измерения тяги (от -4 до 16 дюймов вод. Ст.) И давления (от 0 до 120 дюймов вод. Ст. ) чтения.Однако 320 имеет тот же максимальный предел CO, что и 310 (4000 ppm).

Testo 320 совместим с множеством дополнительных датчиков для других измерений, таких как утечка топливного газа (до 10 000 ppm Ch5 или C3H8), измерение CO2 в окружающей среде, измерение давления с высоким разрешением, уровни CO в окружающем воздухе, тяга, давление и т. Д. перепад температуры.

Модель 320 также включает удобные диагностические функции: звуковой сигнал, указывающий, когда водоотделитель заполнен, и четкий цветной индикатор для диагностики и мониторинга газового датчика.Еще одна полезная особенность этого анализатора — включение Bluetooth и USB для передачи данных испытаний на горение на ПК, что дает техническим специалистам гибкость при управлении данными испытаний.

Комплект анализатора горения Testo 320 для жилых и коммерческих помещений (P / N 0563 3220 70) является базовым комплектом 320 и включает анализатор 320, аккумулятор, блок питания переменного тока, 10 запасных фильтров для твердых частиц и твердый пластик. чехол.

Наш комплект анализатора горения Testo 320 для жилых и коммерческих помещений (P / N 0563 3220 71) включает в себя все, что делает базовый комплект, а также ИК-принтер и 6 рулонов долговечной бумаги для термопечати.

E Instruments BTU1500-1

E-Instruments BTU1500-1 — это анализатор горения для жилых и коммерческих помещений, который отличается от аналогичных предложений Bacharach и Testo несколькими примечательными чертами:

• Принтер встроен в сам анализатор , избавляя от необходимости переносить, выравнивать и поставлять батареи для отдельного ИК-принтера.

• Результаты испытаний распечатываются на немоняющей бумаге, поэтому распечатанные отчеты можно будет архивировать и читать через долгое время после технического обслуживания.

• Максимальный предел CO для BTU1500-1 составляет 8000 — вдвое больше, чем у Testo 320 и Bacharach Fyrite Insight Plus

• Датчик CO в BTU1500-1 не только включает в себя фильтр NOx, но и с водородной компенсацией, то, что обычно встречается только в более тяжелых коммерческих и промышленных анализаторах.

Как и сопоставимые анализаторы от Testo и Bacharach, E-Instruments BTU1500-1 поддерживает подключение по Bluetooth, измерение давления и тяги (от 0 до +/- 80 дюймов вод. Ст.) И полноцветный экран.

Вместе с BTU1500-1 E-Instruments предоставляет анализатор, который может выполнять анализ как легких, так и тяжелых условий сжигания в коммерческих целях, а также в жилом сегменте. Обладая максимальной температурой дымовых газов 1830 ° F, верхним пределом CO 8000 и датчиком CO с водородной компенсацией, этот анализатор хорошо оборудован для работы со всем спектром бытовых приборов сжигания.

UEi C85

В то время как E-Instruments выделяется тем, что интегрирует принтер непосредственно в некоторые из своих анализаторов горения, UEi выделяется тем, что использует собственную технологию электрооптического датчика (EOS) для прямого измерения CO2 с помощью света, а также от того и другого. значения, рассчитывает концентрацию O2 в дымовых газах.Это полная противоположность тому, что делает остальная отрасль.

В результате датчики CO2 EOS имеют исключительно долгий срок службы, и отпадает необходимость в датчике O2 и его периодической замене. Это может привести к существенной экономии средств в течение всего срока службы анализатора.

Анализатор горения UEi C85 с технологией Long Lasting EOS — это анализатор UEi для анализа горения в жилых помещениях. Он имеет большой двухстрочный ЖК-дисплей с подсветкой, внутреннюю память для 20 измерений и 5-летнюю ограниченную гарантию.

UEi C85 имеет максимальную температуру дымовых газов 1112 ° F, предел измерения CO 2 000 ppm и не может измерять тягу или давление. Таким образом, C85 лучше всего подходит для обслуживания и ввода в эксплуатацию только бытовых топочных устройств, как и Fyrite Intech от Bacharach. Технические специалисты должны учитывать, что C85 может работать с уровнями CO до 4000 ppm в течение 15 минут, хотя точность измерения на этих уровнях не указана.

C85 — популярный анализатор из-за его доступности и низкой долгосрочной стоимости владения (что стало возможным благодаря технологии EOS UEi).

Популярные анализаторы горения для коммерческих приложений

По сравнению с бытовым сегментом рынка анализа горения, анализаторы для коммерческого сегмента должны работать с более высокими температурами и концентрациями CO, генерируемыми коммерческими печами, котлами, водонагревателями, печами и т. Д. оборудование для сжигания.

Кроме того, в дымовых газах содержится больше веществ, которые необходимо измерить: NO, NO2, SO2 и несгоревшие горючие вещества часто также нуждаются в проверке в соответствии с нормативными требованиями.Таким образом, коммерческие анализаторы будут включать или иметь возможность установки датчиков для них. Датчики CO с водородной компенсацией — еще одна особенность, распространенная среди коммерческих анализаторов, так же как и функции, которые защищают электрохимические датчики анализаторов от чрезмерного воздействия газов, для измерения которых они предназначены.

Диапазон топлива, используемого в коммерческом оборудовании для сжигания, немного шире, чем на рынке жилья, и это отражается на количестве видов топлива, предварительно запрограммированных в коммерческих анализаторах.

Теперь мы обсудим коммерческие анализаторы горения, которые чаще всего покупают специалисты по HVAC.

Bacharach PCA400

Анализатор горения и дымовых газов Bacharach PCA400 предназначен как для коммерческого, так и для промышленного анализа горения и может быть сконфигурирован с использованием до четырех датчиков газа (один из которых должен быть O2). Технические специалисты могут заполнить оставшиеся три слота:

• CO с водородной компенсацией (макс. 10 000 ppm)

• CO с высоким диапазоном (макс. 40 000 ppm)

• NO

• NO2

• SO2

PCA400 может автоматически разбавлять окружающим воздухом пробу дымового газа, втянутую в анализатор, защищая датчики от высоких концентраций CO, NO, NO2 и SO2.Это продлевает срок службы датчиков.

Последняя особенность PCA400, о которой стоит упомянуть, — это использование в анализаторе связи ближнего поля (NFC) для сокращения времени, необходимого для замены датчиков в полевых условиях и возобновления тестирования. Каждый предварительно откалиброванный датчик B-Smart сохраняет свой серийный номер и калибровочную кривую. Когда один из этих датчиков приближается к PCA400, считыватель NFC, встроенный в анализатор, мгновенно загружает эту информацию. После этого техническому специалисту просто нужно физически заменить старый датчик на новый.

NFC — не единственная беспроводная технология, встроенная в PCA400. Этот анализатор использует Bluetooth для передачи сохраненных тестовых данных и потоковой передачи текущих измерений в реальном времени. Порт USB анализатора также можно использовать для загрузки сохраненных данных испытаний на ПК. Эта комбинация Bluetooth и USB распространена в коммерческих анализаторах.

E Instruments BTU4500

Продолжая тенденцию появления 4 слотов для датчиков, является BTU4500 от E Instruments. Выбор дополнительных датчиков газа аналогичен тем, которые доступны для Bacharach PCA400:

• NO

• NO2

• Низкое содержание NO и / или NO2

• SO2

• Несгоревшие углеводороды (CxHy)

Что касается защиты датчика, E Instruments BTU4500 использует насос разбавления для защиты датчика CO с компенсацией h3 и фильтром NOx, а также расширяет его диапазон с 8000 ppm до 50 000 ppm.

Подобно Bacharach PCA400 и в отличие от UEi C257, BTU4500 имеет полноцветный графический дисплей и интерфейс, управляемый кнопками. Этот анализатор также имеет внутреннюю память для 2000 результатов тестов и включает в себя как Bluetooth-соединение, так и USB-порт для передачи сохраненных тестовых данных.

BTU4500 фактически предназначен как для коммерческого, так и для промышленного анализа горения. В результате для этого анализатора предлагается выбор из трех различных вариантов зонда дымового газа. Один из них — высокотемпературный зонд (макс. 2190 ° F), предназначенный для более горячих выхлопных газов промышленного оборудования для сжигания.

UEi C257

C257 от UEi предназначен для анализа промышленного горения, но обычно его покупают для обслуживания коммерческого оборудования. Этот анализатор имеет максимальный предел измерения CO 10 000 ppm, датчики CO с компенсацией h3 и 8 предварительно запрограммированных видов топлива.

UEi C257 может выдерживать уровни CO до 20 000 ppm в течение 15 минут, хотя точность измерения при этой концентрации не указывается UEi.

UEi C257 также использует ту же технологию EOS, что и анализаторы UEi для жилых и коммерческих помещений.В результате нет датчика O2, который нужно заменить, и из-за оптической работы датчика CO2, этот датчик будет редко нуждаться в замене.

C257 также включает датчик NO, позволяющий этому анализатору рассчитывать общую концентрацию NOx (NO и NO2) в дымовых газах.

В отличие от других популярных коммерческих анализаторов, C257 не имеет порта USB или Bluetooth, дисплей представляет собой монохромный ЖК-дисплей с подсветкой и двумя строками информации вместо цветного экрана, а вместо кнопок или переключателя используется поворотный переключатель. сенсорный экран.С другой стороны, этот выбор дизайна может объяснить, почему C257 значительно более доступен, чем другие анализаторы, упомянутые здесь.

Wohler A450 (модель 8390)

Анализатор горения A450 от немецкого производителя Wohler имеет несколько заметных отличий от других анализаторов, которые мы обсуждали выше, главное из них:

• Wohler A450 может иметь до трех датчиков установлен (O2 и CO — два из них), NO — единственный вариант для третьего слота.

• Датчик CO не имеет компенсации h3

• Wohler предоставляет на анализатор, датчик O2 и датчик CO четырехлетнюю (48 месяцев) гарантию.

• В отличие от большинства других анализаторов Wohler A450 использует Wi-Fi, а не Bluetooth, для беспроводной передачи сохраненных тестовых данных на ПК, планшет или смартфон.

• Приложение Wohler A450 и возможность подключения к Wi-Fi не только обеспечивают беспроводную передачу тестовых данных, но также позволяют техническому специалисту выполнять новые измерения удаленно через смартфон или планшет.

Еще кое-что, что отличает Wohler A450 от других, — это 5-дюймовый цветной сенсорный экран с высоким разрешением, который может отображать до 14 измерений одновременно, предоставляя практически всю информацию, которая может понадобиться технику HVAC, с одного взгляда.

Wohler A 450 имеет встроенное руководство по настройке сгорания, которое предлагает соответствующие шаги для быстрой настройки устройства сгорания для обеспечения оптимальной безопасности и эффективности.

Наконец, A450 может хранить 1000 записей испытаний, имеет предел температуры дымовых газов 1472 ° F, верхний предел CO 10 000 частей на миллион и поставляется предварительно запрограммированным для природного газа, мазута 2, мазута 4, мазута. 6, биотопливо, сжиженный нефтяной газ, пропан, керосин, газ для метантенка, уголь и древесные гранулы.Пользователи могут определить еще четыре других топлива.

Популярные анализаторы горения для промышленного применения

Промышленные анализаторы горения предназначены для одновременного измерения уровня нескольких веществ в выхлопных газах. Таким образом, эти анализаторы рассчитаны на использование большего количества датчиков, чем коммерческие или бытовые счетчики.

Так же, как у технических специалистов в жилищном и коммерческом сегментах рынка горения есть свои любимые анализаторы, есть два анализатора промышленного класса, которые специалисты предпочитают другим вариантам: ECA450 Bacharach и UEi K945.

Bacharach ECA450

В ECA 450 от Bacharach можно установить до семи датчиков, при этом датчик CO с низким диапазоном (до 4000 ppm) с компенсацией O2 и водородом установлен по умолчанию. Дополнительные датчики включают: CO, NO, NO2, SO2 с высоким диапазоном (80 000 ppm) и горючие вещества. Этот анализатор предварительно запрограммирован на 10 видов топлива.

Bacharach ECA450 имеет два встроенных насоса: один для всасывания пробы дымового газа в анализатор, а другой для продувки датчика CO низкого диапазона, когда концентрация CO превышает 4000 ppm.

Поскольку этот анализатор предназначен для испытаний на соответствие экологическим требованиям (а также для настройки и обслуживания оборудования для сжигания), ECA450 соответствует CTM-030, SCAQMD и другим соответствующим методам и протоколам испытаний.

UEi K945

UEi K945 — это промышленный анализатор на четыре газа с уже установленным датчиком CO с компенсацией O2 и водородом. В отличие от Bacharach ECA450, UEi K945 представляет собой портативный анализатор.

Стандартный датчик CO имеет верхний предел 10 000 ppm, но датчик CO с высоким диапазоном (без компенсации h3) с максимальным значением 10% является опцией.Другие дополнительные датчики включают:

• NO в низком диапазоне (100 ppm макс.)

• NO в высоком диапазоне (до 1000 ppm)

• SO2 в низком диапазоне (макс.5,000 ppm)

• SO2 в высоком диапазоне ( Ограничение 5000 ppm)

• NO2 (до 1000 ppm)

K945 предварительно запрограммирован на 11 видов топлива (пользователь может указать еще два) и оснащен датчиком дымохода с фторопластовой футеровкой.

Как выбрать новый коммерческий анализатор горения

Специалисты по ОВК, желающие приобрести новый коммерческий анализатор горения сегодня, могут извлечь выгоду из множества последних достижений в области обнаружения компонентов дымовых газов, миниатюризации электроники и надежности компонентов анализатора.Кроме того, индустрия анализа горения является развитой, и несколько производителей предлагают коммерческие анализаторы горения по разным ценам.

Но как подрядчику отобрать все варианты, доступные сегодня на рынке?

Первый шаг — четко определить нормативные требования к выбросам, применимые в вашем штате или городе, ваш бюджет на новый анализатор, а также потребности и пожелания, которые, как вы надеетесь, будет удовлетворять новый коммерческий анализатор.

Имея в виду более четкую картину, вы можете затем проанализировать предложения на рынке, оценив, насколько функции каждого анализатора соответствуют вашим требованиям.Мы выделили 8 классов функций, чтобы помочь техническим специалистам выбрать для себя лучший коммерческий анализатор горения.

1. Точность и прецизионность

Прежде всего, анализатор горения — это измерительное устройство, показания которого (например, концентрация CO в окружающей среде) оказывают непосредственное влияние на безопасность человека. Действия по настройке и ремонту, инициированные в связи с этими показаниями, также могут уменьшить воздействие на окружающую среду и повысить эффективность работы обслуживаемого оборудования для сжигания.

Следовательно, точность измерения и прецизионность являются основными требованиями к любому анализатору. Эти характеристики всегда документируются в руководстве пользователя анализатора, которое обычно можно загрузить с веб-сайта производителя или дистрибьютора.

При просмотре этих характеристик обратите особое внимание на то, как документированная точность и прецизионность меняются во всем диапазоне измеряемой величины. Например, анализатор горения может иметь «зону наилучшего восприятия» в середине диапазона измерения CO дымового газа с отклонением точности как от нижнего, так и от верхнего пределов этого диапазона.

2. Диапазоны измерений

Специалисты по ОВК, предлагающие новый коммерческий анализатор горения, должны знать, какие диапазоны измерения им необходимы для CO дымовых газов, температуры дымовых газов и любых компонентов выхлопных газов, которые им необходимо измерить (NO2, NO , SO2, несгоревшие горючие вещества и т. Д.). То же самое для измерений тяги и дифференциального давления.

Вот несколько предложений:

• Выберите коммерческий анализатор с максимальной температурой дымовых газов не менее 1470 ° F.Фактически, стремитесь к 2400 ° F. Имейте в виду, что этот предел в основном определяется датчиком дымового газа, а не самим анализатором.

• Используйте анализатор, максимальный предел содержания CO в дымовом газе которого превышает 4 000 ppm. Для коммерческого анализатора лучше всего подходят 8000 или 10000 ppm.

3. Общая стоимость владения

Инвестиции в коммерческий счетчик горения выходят далеко за рамки первоначальной стоимости самого комплекта анализатора. Есть также замена датчика, периодическая повторная калибровка, (надеюсь, редкий) ремонт и расходные материалы, такие как сажевые фильтры и рулоны термобумаги.

Как и все другие бизнес-решения, решение о том, какой анализатор купить и какие аксессуары (например, дополнительные датчики для обнаружения утечки горючего газа или дифференциального давления) покупать вместе с ним, требует взвешивания затрат и выгод, которые приносят эти покупки.

Такие усовершенствования, как долговечные датчики O2 и автоматическая защита датчиков (см. Ниже), требуют более высоких первоначальных затрат, но могут сэкономить деньги в будущем из-за меньшего количества замен датчиков и простоев оборудования.

4.Дисплей и элементы управления пользовательского интерфейса

Коммерческие анализаторы измеряют и вычисляют множество показаний и имеют множество опций и режимов тестирования. Умение эффективно выбирать и использовать их является ключевым моментом.

Некоторые специалисты предпочтут простой ЖК-экран с подсветкой и кнопками под ним для навигации по режимам анализатора и параметрам отображения. Другие выберут анализатор с большим полноцветным сенсорным экраном, на котором можно сразу увидеть много информации.

В любом случае экран и пользовательский интерфейс анализатора (UI) должны быть яркими, четкими и удобными для навигации.

5. Варианты питания и время работы от батарей

Большинство коммерческих анализаторов горения, представленных сегодня на рынке, представляют собой портативные устройства с питанием от внутренних батарей. Эти батареи обычно либо перезаряжаемые, литий-ионные, либо одноразовые (щелочные). Иногда также можно подключить анализатор от шнура питания переменного тока.

С источником питания анализатора тесно связана его работа от свежих батарей или полной зарядки. Некоторые функции анализатора, такие как насосы для разбавления дымовых газов или кондиционеры проб, потребляют достаточно энергии, чтобы значительно сократить время работы.Если вы планируете часто использовать эти функции, предполагайте, что вы столкнулись с нижним пределом заявленного производителем времени выполнения.

6. Возможность простого добавления и замены датчиков в полевых условиях

Все более стандартной особенностью анализаторов горения является использование электрохимических газовых датчиков, которые могут быть установлены в полевых условиях. Возможность замены установленных в анализаторе датчиков другой комбинацией при необходимости позволяет одному анализатору покрыть широкий спектр потребностей в анализе горения.Для простой настройки или проверки могут потребоваться только датчики O2 и CO, в то время как более ориентированный на окружающую среду анализ может потребовать этих двух датчиков плюс SO2 и NO.

Мы рекомендуем приобрести коммерческий анализатор как минимум с двумя слотами для датчиков в дополнение к O2 и CO.

Производители анализаторов активно вводят новшества в этой области, чтобы сделать процесс установки и замены датчика намного быстрее и проще для технических специалистов. Они могут взимать надбавку за эти инновации, но она меркнет по сравнению с затратами на покупку другого анализатора.

7. Возможности подключения и программное обеспечение

С добавлением Bluetooth и даже Wi-Fi анализаторы, представленные на рынке, теперь представляют собой универсальные, подключаемые промышленные устройства. Некоторые подключаются по беспроводной сети к облаку, смартфону или планшету специалиста или к обоим. Эта возможность подключения сочетается с поставляемым производителем программным обеспечением, чтобы обеспечить потоковую передачу данных испытаний в реальном времени от анализатора к техническому специалисту в другой комнате и даже позволить техническому специалисту управлять анализатором со своего собственного устройства Android или iOS.

Эта технология дает профессионалу возможность хранить тестовые данные клиентов в облаке, отправлять клиенту подробную тестовую информацию по электронной почте и распечатывать пользовательские отчеты.

Помимо этой новой беспроводной связи, USB стал стандартом для коммерческих анализаторов. С помощью USB технический специалист может отнести анализатор в магазин в конце рабочего дня и загрузить все тестовые данные из внутренней памяти анализатора для дальнейшего анализа.

Возможность удаленного управления анализатором горения может сэкономить специалистам по ОВКВ много времени, поскольку они могут проводить испытания на одном элементе оборудования, выполняя другую задачу в другой части здания.Вот почему мы рекомендуем покупать анализатор с возможностью беспроводного подключения (Bluetooth или Wi-Fi), тем более что многие основные производители анализаторов предлагают его.

8. Расширенные функции сенсора и защита сенсора

Наконец, при покупке коммерческого анализатора горения, мы предлагаем купить его со следующими функциями, которые повышают производительность сенсора в дополнение к защите как сенсоров, так и анализатора:

• Датчик CO с фильтром NOx. Эта функция, которая не всегда встречается в бытовых анализаторах, делает показания CO более точными за счет удаления оксидов азота.

• Датчик CO с компенсацией h3. Дымовой газ коммерческого оборудования для сжигания содержит больше водорода (h3), чем содержится в бытовых приборах, что может привести к ошибке измерения CO. Компенсация h3 исправляет это и приводит к более точным показаниям.

• Автоматическое разбавление дымовых газов или продувка анализатора. Когда датчики CO подвергаются воздействию чрезмерного количества этого газа, их срок службы резко сокращается. Некоторые анализаторы могут обнаруживать это мгновенно и переключаться в режим разбавления поступающей пробы дымового газа окружающим воздухом для защиты датчика CO.В качестве бонуса это разбавление также можно использовать для увеличения максимального предела измерения CO. При очистке используется окружающий воздух, чтобы вымыть все пробы дымовых газов из анализатора.

• Подготовка проб. Иногда это реализуется с помощью дополнительного вспомогательного модуля, подключенного между шлангом дымового зонда и анализатором. При кондиционировании образца удаляются твердые частицы и водяной пар. Последние могут сбрасывать показания NO2 и SO2, поскольку капли воды могут поглощать эти газы из пробы дымового газа.

Взвесив плюсы и минусы каждого из этих классов функций, профессионалы HVAC могут купить коммерческий анализатор горения, который им больше всего подходит.

CO — Анализ окиси углерода и горения

Что Специалистам по ОВК необходимо знать об окиси углерода?

Первый и первоочередная цель специалиста по ОВКВ — обеспечить безопасную работу оборудование, над которым они работают. Безопасность клиента и техники имеют приоритет над другими целями, такими как эффективность и экономия средств клиент.

Что такое угарный газ?

В В индустрии HVAC оксид углерода (CO) является одной из угроз этой безопасности. CO, как сажа, является продуктом неполного сгорания углеродсодержащего топлива, такого как природный газ, пропан, древесина, древесный уголь и нефть. В отличие от сажи, CO — бесцветный, ядовитый газ без запаха.

С CO образуется при неполном сгорании, при сгорании образуется минимальное количество CO. происходит с максимальной эффективностью. Фактически, это одна из основных причин, почему выполняется анализ горения: он снижает затраты на топливо, обеспечивая максимальную эффективность прибора и снижает риск отравления CO.

Бесшумный убийца

Но почему CO ядовит? Ответ сводится к биохимии.

гемоглобин это железосодержащий белок в красных кровяных тельцах, который позволяет организму поглощают кислород из воздуха и транспортируют его через систему кровообращения ко всем клетки, которые в этом нуждаются.

CO связывается с гемоглобином в 300 раз так же хорошо, как кислород, и хотя CO связан с гемоглобином, белок не может поглощать и транспортировать кислород.Когда слишком много молекул гемоглобина становится бесполезным из-за CO, организм испытывает недостаток кислорода, что может вызвать множество симптомов и даже смерть.

Что Уровни CO опасны?

Как правило, длительное воздействие CO в воздухе от 1 до 170 частей на миллион (ppm) не вызывает симптомы у человека. Для некоторых людей, особенно для тех, кто при проблемах с сердцем воздействие на этих уровнях может вызвать боль в груди. Выше 70 ppm, симптомы включают тошноту, усталость и головную боль.Длительное воздействие CO уровни выше 150 ppm могут вызвать дезориентацию, потерю сознания и смерть.

Что симптомы, которые человек будет испытывать при данном уровне CO, зависят от продолжительность этого воздействия, уровень нагрузки, высота, а также сердечно-сосудистое здоровье. Любая болезнь сердца — диагностированная или нет — увеличивает предрасположенность человека к отравлению угарным газом. Этот факт упоминается в безуспешной попытке OSHA существенно снизить допустимые пределы воздействия CO на рабочем месте.

Актуальность для специалистов по ОВК

Как неотъемлемая часть своей работы, техники HVAC работают в тесном сотрудничестве с источниками CO (такими как газовые водонагреватели, печи и котлы), которые могут или не могут быть безопасно работать в закрытых помещениях. Это все причины, по которым техническим специалистам необходимо будьте внимательны к опасности CO и сделайте безопасность приоритетом в каждой службе вызов.

Это почему техническим специалистам необходимо проводить тесты на содержание CO в окружающей среде и дымовых газах самостоятельно откалиброванное оборудование, как только оно прибудет к топочному устройству.Многие анализаторов горения и автономных портативных мониторов CO на рынке сегодня не выключится, если обнаруженный уровень CO находится на небезопасном уровне, что сохраняет Техническое предупреждение о продолжающейся опасности. Еще одна функция безопасности, которую имеют эти инструменты имеет отличную чувствительность к CO вплоть до однозначного диапазона ppm CO, что позволяет техническим специалистам настроить прибор на минимально возможное количество CO в дымовых газах. Вместе с сильной, надежной тягой выхлопа газа, минимизация содержания CO в дымовых газах имеет решающее значение для предотвращения CO уровни вокруг прибора от накопления до опасного уровня.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *