Меню Закрыть

Действие дорожного знака: 8.2.1., 8.2.2., 8.2.3., 8.2.4., 8.2.5., 8.2.6.

Содержание

Информация о дорожных знаках и изображение знаков | Информация на дорожных знаках | Поддержка водителя | XC40 2018

Пример регистрируемой информации о скоростном режиме.

Когда RSI регистрирует дорожный знак ограничения скорости, этот знак в виде символа отображается на дисплее водителя, а на шкале скорости появляется КРАСНАЯ метка.

Вместе с символом действующего ограничения скорости может также появиться дополнительный знак, например, обгон запрещен.

Когда автомобиль проезжает с любой стороны въезд, на который распространяется действие этого запрещающего знака, на дисплее водителя начинает мигать символ этого знака, предупреждая водителя.

В автомобиле с системой Sensus Navigation для определения, в правильном ли направлении двигается автомобиль, также используется информация с карты.

Если активирована функция Звук. предупреждения о дорожных знаках, водитель может также установить подачу звукового предупреждения при движении в направлении знака «въезд запрещен» – см. подраздел «Активирование/отключение звукового предупреждения» в разделе «Активирование/отключение информации о дорожных знаках».

Конец действия знака ограничения скорости или автомагистрали

Когда RSI обнаруживает «непрямые указатели ограничения скорости», означающие конец действия знака ограничения скорости, – например, конец автомагистрали, – на дисплее водителя появляется символ соответствующего дорожного знака.

Примеры непрямых указателей ограничения скорости:

Конец зоны всех ограничений.

Конец автомагистрали.

Символ на дисплее водителя гаснет через 10–30 секунд и не включается до тех пор, пока автомобиль не окажется рядом со следующим знаком скоростного режима.

Изменение ограничения скорости

При прохождении знака с прямым указанием ограничения скорости, отличающимся от предыдущего значения, на дисплее водителя появляется символ соответствующего дорожного знака.

Пример знака с прямым указанием ограничения скорости.

Символ на дисплее водителя гаснет прим. через 5 минут и не включается до тех пор, пока автомобиль не окажется рядом со следующим знаком скоростного режима.

Дополнительные таблички

Примеры дополнительных табличек.

Если на одной и той же дороге имеются знаки с разными ограничениями скорости, на дополнительной табличке показывается, какое ограничение при каких условиях действует. В особенности это касается участков дорог с повышенным риском аварий, например, при дожде и/или тумане.

Дополнительный знак, касающийся дождя, показывается только при использовании стеклоочистителя ветрового стекла.

Если знак ограничения скорости с дополнительной табличной «прицеп» проезжает автомобиль с присоединенным к электросистеме автомобиля прицепом, на дисплее водителя отображается скорость, указанная на этом знаке.

Некоторые ограничения скорости, например, действуют в зоне, которая начинается на указанном расстоянии, или в течение определенного времени суток. Внимание водителей на это обстоятельство привлекается с помощью символа дополнительной таблички под символом с указанием скорости. В этом случае на дисплее водителя в дополнительной табличке под знаком показывается либо «DIST», либо «TIME».

Символ дополнительной таблички в виде пустой рамки под обозначением скорости на дисплее водителя означает, что система RSI обнаружила для данного ограничения скорости табличку с дополнительной информацией.

Знак «Школа» и «Осторожно дети»

Если предупреждающий знак «Школа» или «Осторожно дети» включен в карты спутникового навигатора, знак этого типа появляется на дисплее водителя.

Знак свыше: о фотовидеофиксации на дорогах начинают информировать по-новому

За дорожным движением в России и дальше будут наблюдать с помощью фото- и видеокамер. Новый знак для информирования автомобилистов о зоне, в которой ведётся съёмка, начал действовать в Правилах дорожного движения с 1 марта. Он заменит ныне действующий дорожный указатель «Фотовидеофиксация», который утратит силу с 1 сентября. Также знак сможет применяться самостоятельно, тогда как старый устанавливался вместе с другими знаками или со светофорами.

Дорожный знак 6.22 «Фотовидеофиксация» обозначает места возможного применения работающих в автоматическом режиме стационарных или передвижных специальных технических средств с функцией фото- и киносъёмки, либо видеозаписи для фиксации нарушений правил дорожного движения. В населённых пунктах он должен применяться совместно со знаками 5.23.1 и 5.23.2 и 5.25 («Начало населенного пункта»), а вне населённых пунктов — устанавливаться в 150-300 м от зоны контроля стационарных или передвижных видеокамер. При необходимости знак 6.22 может применяться с табличками 8.1.1, 8.1.3 и 8.1.4 «Расстояние до объекта».

Ранее применявшийся знак дополнительной информации (табличка) 8. 23 «Фотовидеофиксация» будет выводиться из оборота. Переходный период завершится к 1 сентября — с этой датой действие старого знака утратит силу, сообщает РИА Новости. Табличка 8.23 применялась совместно с многими знаками, а также со светофорами, и указывала, что в зоне действия дорожного знака может вестись фиксация административных правонарушений. Для неё используют специальные технические средства с функциями фотосъёмки, киносъёмки и видеозаписи.

Если упраздняемая табличка посвящалась конкретным комплексам фотовидеофиксации, то новый дорожный знак будет информировать лишь о том, что в населённом пункте в целом имеются точки фотовидеофиксации — только один раз при въезде на каждом пересечении его границ. Вне населённых пунктов внимание автомобилистов будет обращено знаком на ближайший размещённый комплекс.

Изменения в Правила дорожного движения внесены 31 декабря 2020 г. постановлением Правительства РФ № 2441. В 2018 г. в ПДД внесли новые знаки 5.33.1 «Велосипедная зона» и 5.

34.1 «Конец велосипедной зоны».

С 23 февраля на год запрещено движение большегрузного транзитного транспорта по Московской кольцевой автомобильной дороге (МКАД).

Несколько любимых разводов от гаишников

Автор: Евгений Каримов // Фото: Илья Давидович, Евгений Каримов

Есть несколько интересных ситуаций, когда сотрудник полиции может попытаться неправомерно выписать штраф водителю, а он из-за незнания ПДД с этим согласится. Зачастую в таких случаях до составления протокола дело не доходит, и водитель спонсирует недобросовестного полицейского. Я выделю 5 самых частых моментов, с которыми сталкивался сам, и только знания Правил помогли отбиться от развода.

Случай 1. Зона действия знака

Типичная ситуация: на обочине или столбе висит знак 3.24 «Ограничение максимальной скорости», допустим, 50 км/ч. Всё понятно, сбрасываем скорость. Но как долго ехать с такой скоростью? Чаще всего зона действия знака понятна и не вызывает вопросов. Однако может быть и такое, что так намудрят при установке, гадай потом — что, где, когда?

Простой пример — ситуация со знаками, установленными на зимний период на загородных трассах Алматинской области. Как мы писали, применена комбинация из трёх дорожных знаков: 1.15 («Скользкая дорога»), 3.24 («Ограничение скорости», в данном случае 50 км/ч) и видоизменённая информационная табличка 7.2.1 «Зона действия знака», сообщающая о том, что ограничение скорости действует только при гололёде и на протяжении 5 км. Вроде понятно. Но как на самом деле?

Рассмотрим реальную ситуацию, в которой такая комбинация установлена в селе Гульдала (бывш. Красное Поле) Алматинской области. Берём в руки ПДД, читаем раздел про запрещающие знаки, точнее, пояснение к нему:

«Зона действия знака 3.24 распространяется от места установки до ближайшего за ним перекрёстка, а в населённых пунктах при отсутствии перекрёстка — до конца населённого пункта. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий».

Действие знака 3.24, установленного перед населённым пунктом, обозначенным знаком 5.22, распространяется до этого знака. Поясняем человеческим языком: зона действия ограничения скорости прерывается на ближайшем перекрёстке. Если его нет, то на границе населённого пункта, неважно, въезжаете в него или выезжаете из него.

А как же табличка с 5 километрами? Вопрос интересный. Продолжаем дальше читать Правила: «Зона действия знаков может быть уменьшена: для знака 3.24 установкой в конце зоны его действия соответственно знаков 3.21, 3.23, 3.25 или применением таблички 7.2.1 «Зона действия знака». Важно обратить внимание: зона действия знака табличкой может быть только уменьшена! Но никак не увеличена.

Внимательно смотрим на фотографию: видно, что за знаком, метрах в 20, примыкает дорога с асфальтовым покрытием. Читаем пояснение, что такое перекрёсток: место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне.

Что такое перекрёсток?

Некоторые водители, равно как и сотрудники ДП, могут возразить, что если нет знаков, значит не перекрёсток. Поэтому поясним: не считаются перекрёстками места пересечения (примыкания) с полевыми, лесными, выездами из жилых зон и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены знаки приоритета.

В ПДД в определении, что такое главная дорога, чётко сказано, какую дорогу следует считать главной, если нет знаков приоритета: главная дорога — дорога с твёрдым покрытием (асфальто- и цементобетон, каменные материалы и тому подобное) по отношению к грунтовой. На фото хорошо видно, что примыкающая дорога асфальтированная. Следовательно — это перекрёсток.

 

 

Что получается? А то, что установленный знак, показанный на фото, по правилам имеет зону действия лишь до этого самого пересечения, т. е. порядка 10–15 метров. Однако на деле выходит по-другому. В паре сотен метров от знака стоит наряд полиции с треногой, останавливает автомобиль, который движется со скоростью выше 60 км/ч, и требует штраф за превышение. Запомните, данное действие сотрудника полиции неправомерно. И если протокол будет составлен, зафиксируйте место нарушения, все знаки и перекрёстки и потребуйте через суд аннулировать штраф.

Случай 2. Зона до начала действия знака

Другая ситуация — знак 3.24 с табличкой, установленный на проспекте Суюнбая, южнее развязки с проспектом Рыскулова. На столбе висит комбинация из знака 3.24 «Ограничение скорости 50 км/ч» и табличка, на которой написано «300 м». С какой скоростью можно ехать после знака? Многие водители, а также остановивший меня один раз инспектор полиции, уверены, что ехать надо со скоростью не более 50 км/ч. А на самом деле?

Почему там пытаются снизить скорость — понятно. Сразу за знаком дорога делает крутой поворот налево, где изредка бывают серьёзные ДТП. Но невольно вспоминается пословица «Хотели как лучше, а получилось как всегда».

Вместе со знаком 3.24 применена табличка 7.1.1 «Расстояние до объекта», вместо 7.2.1 «Зона действия знака». Получается, что от места установки знака и на протяжении последующих 300 м можно ехать со скоростью 60 км/ч, а потом (когда, кстати, водитель минует тот самый опасный поворот) надо будет снизить скорость до 50 км/ч.

Однако именно в том месте, откуда, судя по знакам, начинает действовать ограничение скорости, иногда стоит инспектор полиции, останавливающий все автомобили, двигающиеся со скоростью более 60 км/ч, чтобы составить протокол за превышение скорости. Знайте, если он это сделает, будет неправ.

Случай 3. Зелёный мигающий

В практике почти каждого водителя случается, что перекрёсток проезжается на мигающий зелёный сигнал светофора. Также бывает, что за это действо сотрудник дорожной полиции пытается оштрафовать водителя, инкриминируя при этом проезд перекрёстка на запрещающий сигнал светофора. Как быть? В Правилах дорожного движения, разделе 5 «Сигналы светофора и регулировщика», внимательно читаем п. 2.2: «Зелёный мигающий сигнал разрешает движение и информирует, что время его действия истекает и вскоре будет включён запрещающий сигнал».

Вот так, ни больше ни меньше, сигнал хоть и мигающий, но он разрешает движение! Так что если инспектор решит составить на вас административный протокол, то не мешайте ему — пусть пишет. Но настаивайте на том, чтобы он указал проезд именно на зелёный мигающий! Тогда вы с лёгкостью докажете, что действия сотрудника полиции неправомерны.

Случай 4. Как пропускать пешеходов

Обычная ситуация: пешеход переходит проезжую часть по пешеходному переходу. Вы проезжаете мимо него, за что вас останавливает инспектор дорожной полиции и выписывает штраф за то, что не пропустили пешехода. А обязаны ли вы его пропускать?

Читаем ПДД, пункт 14.1: «Водитель транспортного средства уступает дорогу пешеходам». Речи о том, что надо однозначно пропускать, нет. Ибо в общих положениях ПДД написано: «Уступить дорогу (не создавать помех) означает, что участник дорожного движения не начинает, не возобновляет или не продолжает движение, не осуществляет какой-либо манёвр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость». Таким образом, при наличии доказующего материала (к примеру, показания свидетелей, самого пешехода или запись с видеорегистратора) можете опротестовать составленный административный протокол, мотивируя тем, что вы не создали помех пешеходу.

Но уступать дорогу нужно не всем пешеходам, пересекающим проезжую часть. В п. 14.1 ПДД чётко сказано: «Водитель транспортного средства уступает дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть дороги его направления движения по нерегулируемому пешеходному переходу».

Другими словами, водитель может продолжать движение, если пешеходы, пересекающие дорогу по пешеходному переходу, находятся на полосе встречного движения и ещё не достигли осевой линии. Если же пешеход находится на той же стороне дороги, что и водитель, уступить дорогу ему необходимо. Но именно уступить, а не пропустить. Не путайте эти понятия! То же самое и при повороте направо-налево. Вы обязаны уступить пешеходам, которые переходят проезжую часть дороги по направлению вашего движения.

Лишь пункт 14.5 ПДД РК требует именно пропустить пешехода, причём в любом месте: «Во всех случаях, в том числе и вне пешеходных переходов, водитель обязан пропустить слепых пешеходов, подающих сигнал белой тростью».

Случай 5. Разворот через трамвайные пути

В некоторых городах Казахстана ещё сохранился такой общественный транспорт, как трамвай. Соответственно в городе проложены трамвайные пути. Едете вы по улице, середина которой занята трамвайными путями, и тут внезапно потребовалось развернуться. И только успели завершить манёвр, как слышите позади полицейскую крякалку и призыв инспектора полиции остановиться. Вас обвиняют в развороте в неположенном месте.

Сначала вспомним, где Правилами запрещён разворот. Читаем пункт 8.12: «Разворот запрещается:

  1. На пешеходных переходах и перекрёстках по линии тротуаров или обочин.
  2. В тоннелях.
  3. На мостах, путепроводах, эстакадах и под ними.
  4. На железнодорожных переездах.
  5. В местах с видимостью дороги менее ста метров.
  6. В местах расположения остановочных пунктов».

Как видно, в этом пункте нет запрета на разворот через трамвайные пути. Более того, пункт 8.6 ПДД РК чётко указывает, что «при наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, разворот должен выполняться с них».

О том, что разрешено движение по трамвайным путям, написано и в пункте 9.6 ПДД: «Разрешается движение по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью дороги, при объезде, обгоне, повороте налево или развороте с учётом пункта 6 раздела 8 Правил. При этом не должно создаваться помех трамваю. Не допускается выезд на трамвайные пути встречного направления».

Запомните основные моменты, которые надо иметь в виду при развороте: трамвайные пути должны быть на одном уровне с проезжей частью, запрещено выезжать на трамвайные пути встречного направления.

Таким образом, разворот через трамвайные пути вне перекрёстка не запрещён.

И ещё один похожий момент: некоторые считают, в том числе среди таких встречаются и инспекторы полиции, что трамвайные пути являются своеобразным эквивалентом двойной сплошной линии разметки (линия 1.3). Однако это не так — в ПДД нет ни слова об этом. Будьте внимательны на дорогах, знайте и соблюдайте правила дорожного движения и не давайте себя разводить!

По мотивам данной статьи мы сняли юмористический видеоролик, где таксист Русик делится со зрителями своим опытом

Временные дорожные знаки: какие согласно ПДД

Визуальные символы для регулирования движения могут устанавливаться на ограниченный срок. Они отличаются от стационарных внешним видом, но иногда водители путают временный указатель с постоянным, расположенным на желто-зеленом щите. Кроме того, многие уверены, что за игнорирование требований действующего ограниченный срок символа им ничего не грозит.

О том, какими бывают временные дорожные знаки, где и как устанавливаются, а также диктуемых ими правилах, читайте в этой статье.

📌 Содержание статьи

Временные дорожные знаки в ПДД и их особенности

В ПДД предусмотрено, что действовать ограниченный срок могут символы:

  • 1.8, оповещающий о том, что движение регулируется светофором;
  • 1.15, устанавливаемый при скользком покрытии;
  • 1.16, информирующий о неровной дороге;
  • 1.18, предупреждающий о выбросе гравия под колеса машины;
  • 1.20.1-1.20.3, устанавливаемые перед сужением полотна;
  • 1.21, оповещающий об установлении двустороннего движения;
  • 1.25, информирующий о дорожных работах;
  • 1.32, указывающий на то, что на пути есть затор;
  • 1.33, предупреждающий об опасности;
  • 1.34.1, 1.34.2, указывающие направление поворота;
  • 2. 5, запрещающий ехать без остановки;
  • 2.6, определяющий преимущество встречного движения;
  • 2.7, ограничивающий область действия предыдущего указателя;
  • 3.20, запрещающий на участке обгон;
  • 3.21, прекращающий действие 3.20;
  • 3.24, ограничивающий максимально разрешенную скорость;
  • 3.25, завершающий зону влияния предыдущего символа;
  • 4.2.1-4.2.3, указывающие на необходимость объезда препятствия;
  • 6.17, демонстрирующий схему объезда;
  • 6.18.1-6.18.3, показывающие направление, по которому следует обходить препятствие;
  • 6.19.1, 6.19.2, устанавливающие необходимость перестроения на другую проезжую часть, когда первая закрыта для движения.

Но учитывая конкретные условия, любое обозначение может устанавливаться на ограниченный срок.

По ПДД временные дорожные знаки часто сочетаются друг с другом и дополняются табличками, уточняющими территорию их влияния или указывающими дистанцию до проблемного участка. Некоторые из них встречаются редко. Другие можно видеть в населенных пунктах, а также на автомагистралях.

Рекомендуем прочитать о том, какой бывает разметка на дороге по ПДД. Из статьи вы узнаете о видах разметки согласно ПДД, что означает разметка в зависимости от цвета и нанесения, что делать, если разметка не видна на дороге.

А здесь подробнее о том, как ехать на дорожный знак «Главная дорога».

Ограничения скорости

Временные дорожные знаки «Ограничение скорости» используют обычно там, где ведется ремонт, требуется объезд или приходится двигаться по узкому участку. И быстрая езда может привести к ДТП.

3.24 желтого цвета часто сочетается с символами 3.20, 4.2.1-4.2.3, 1.15,1.16, 1.18 или 1.20.1-1.20.3. Иногда один за другим ставят несколько указателей ограничения скорости, чтобы автомобили снижали ее плавно. Например, на первом отрезке она должна быть не более 70 км/ч, на следующем – до 50 км/ч, на завершающем – до 40 км/ч.

А еще рядом с 3. 24 может оказаться табличка 8.2.1. Она показывает протяженность участка, по которому следует двигаться с ограниченной скоростью. Если ее нет, следует искать символ 3.25, завершающий область влияния 3.24.

При дорожных работах

Именно временные знаки при дорожных работах можно встретить чаще всего. Постоянными, то есть с белым фоном, они почти не бывают.

1.25 требует от водителей особого внимания. В зоне его действия не только проблемная дорога, но обычно находятся спецтехника, материалы и рабочие. Здесь необходимо снижать скорость, поэтому рядом устанавливают символ 3.24. С дороги под колеса может лететь щебень, о чем предупредит обозначение 1.18. И ширина оставленного для проезда участка уменьшается, поэтому с 1.25 закрепляют таблички 1.20.1-1.20.3.

Если же ремонтируемый отрезок нужно объезжать, водители увидят символы 6.17 или 6.18.1-6.18.3. Дополнительные знаки (но не таблички) тоже должны быть желтого цвета.

1.25 имеет особенности установки:

Знак 1. 25 при проведении краткосрочных работ на проезжей части может устанавливаться без таблички 8.1.1 на расстоянии 10 — 15 м до места проведения работ.

А вне города либо села он повторяется за 50 м до опасного отрезка. В населенном пункте 1.25 ставят непосредственно перед ремонтируемым участком.

Переносные и желтые

Желтые временные дорожные знаки нередко путают со стационарными, расположенными на прямоугольной основе такого же цвета. Но во втором случае этот фон внешний. Внутри постоянный символ белый, и на нем рисуют главное изображение. А желто-зеленое окружение позволяет лучше видеть его в темноте.

У временного указателя желтый фон располагается внутри окантовки. На нем находится основное изображение. Одновременно с установкой непостоянной таблички стационарные должны быть сняты или скрыты. Но они нередко остаются видимыми.

Характерной особенностью символов, используемых ограниченный срок, является способ установки. Их могут располагать прямо на проезжей части в виде «раскладушки». Переносные временные дорожные знаки проще и быстрее монтируются и убираются. Кроме того, на одной раскладной опоре можно оформить сразу несколько указателей. Способ узаконен ГОСТом:

В местах проведения работ на дороге и при временных оперативных изменениях организации движения знаки на переносных опорах допускается устанавливать на проезжей части, обочинах и разделительной полосе.

Зона действия временных знаков

Желтые регулирующие движение символы ограничены не только по сроку использования. Зона действия временных дорожных знаков тоже не бесконечна. Она может ограничиваться:

  • Еще одним символом, означающим окончание территории влияния предыдущего. Например, для участка с ограничением скорости это 3.25. Второй указатель должен быть тоже желтого цвета.
  • Табличкой 8.2.1. Она показывает, на каком расстоянии действует знак, закрепленный рядом с ней, и устанавливается с повторным символом.
  • Табличками 8.2.2, 8.2.3. Используются реже.
  • Указателем 3. 31. Он означает завершение всех налагаемых до этого места ограничений.

Если перечисленных символов нет (что бывает редко), территория влияния оканчивается на ближайшем от места установки перекрестке или в начале (конце) населенного пункта.

Установка согласно ГОСТу

Временные дорожные знаки ГОСТ Р 52289-2004 требует монтировать особым образом. При плохой видимости их дублируют на левой стороне пути, разделительной полосе. Ограниченно действующие символы располагают на расстоянии не менее 50 м друг от друга, если речь об отрезке вне города или села. А в населенных пунктах оно должно быть 25 м.

Особые требования к установке есть для некоторых указателей:

Вне населенных пунктов знаки 1.1, 1.2, 1.9, 1.10, 1.23 и 1.25 повторяются. Второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка. Знаки 1.23 и 1.25 повторяются и в населенных пунктах непосредственно в начале опасного участка.

Есть и такое условие:

Знаки устанавливают непосредственно перед перекрестком, местом разворота, объектом сервиса и т. д., а при необходимости — на расстоянии не более 25 м в населенных пунктах и 50 м — вне населенных пунктов перед ними, кроме случаев, оговоренных настоящим стандартом.

Мнение эксперта

Надежда Смирнова

Эксперт по автомобильному праву

То есть одни непостоянные символы устанавливаются непосредственно перед сложным участком, где нужно изменить режим движения, а другие – еще и за несколько десятков метров до него.

Приоритет временных знаков

Приоритет временных дорожных знаков безоговорочно установлен ПДД. Если рядом есть стационарные, на них не стоит обращать внимание. Участники движения должны делать то, что предписывает действующий в течение ограниченного срока символ.

Штраф за проезд

Штраф за временные дорожные знаки, точнее проезд под них не по правилам, может составить минимум 500 р. Есть часть 1 статьи 12.16 КоАП. Но если водитель не так повернул налево или развернулся, остановился либо припарковался, он отдаст 1000-1500 р.

Временные дорожные знаки – частая причина наказаний. Трудно менять из-за них привычные особенности езды на хорошо знакомом участке пути. И все же придется это делать, ведь теперь оштрафовать за нарушение могут и благодаря фиксации видеокамерой.

Полезное видео

Смотрите в этом видео о временных предупреждающих дорожных знаках:

Приложение 1. Дорожные знаки. 8. Знаки дополнительной информации (таблички)

Знаки дополнительной информации (таблички) уточняют или ограничивают действие знаков, с которыми они применены, либо содержат иную информацию для участников дорожного движения.

8.1.1 «Расстояние до объекта». Указывает расстояние от знака до начала опасного участка, места введения соответствующего ограничения или определенного объекта (места), находящегося впереди по ходу движения.

8.1.2 «Расстояние до объекта». Указывает расстояние от знака 2.4 до перекрестка в случае, если непосредственно перед перекрестком установлен знак 2.5.

8.1.3, 8.1.4 «Расстояние до объекта». Указывают расстояние до объекта, находящегося в стороне от дороги.

8.2.1 «Зона действия». Указывает протяженность опасного участка дороги, обозначенного предупреждающими знаками, или зону действия запрещающих знаков, а также знаков 5.16, 6.2 и 6.4.

8.2.28.2.6 «Зона действия». 8.2.2 указывает зону действия запрещающих знаков 3.27 — 3.30; 8.2.3 указывает конец зоны действия знаков 3.27 — 3.30; 8.2.4 информирует водителей о нахождении их в зоне действия знаков 3.27 — 3.30; 8.2.5, 8.2.6 указывают направление и зону действия знаков 3.27 — 3.30 при запрещении остановки или стоянки вдоль одной стороны площади, фасада здания и тому подобного.

8. 3.18.3.3 «Направления действия». Указывают направления действия знаков, установленных перед перекрестком, или направления движения к обозначенным объектам, находящимся непосредственно у дороги.

8.4.18.4.8 «Вид транспортного средства». Указывают вид транспортного средства, на который распространяется действие знака.

Табличка 8.4.1 распространяет действие знака на грузовые автомобили, в том числе с прицепом, с разрешенной максимальной массой более 3,5 т, табличка 8.4.3 — на легковые автомобили, а также грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой до 3,5 т, табличка 8.4.8 — на транспортные средства, оборудованные опознавательными знаками (информационными табличками) «Опасный груз».


8.4.9 — 8.4.14 «Кроме вида транспортного средства». Указывают вид транспортного средства, на который не распространяется действие знака.

Табличка 8.4.14 не распространяет действие знака на транспортные средства, используемые в качестве легкового такси.

 

8.5.1 «Субботние, воскресные и праздничные дни», 8.5.2 «Рабочие дни», 8.5.3 «Дни недели». Указывают дни недели, в течение которых действует знак.

8.5.4 «Время действия». Указывает время суток, в течение которого действует знак.

8.5.58.5.7 «Время действия». Указывают дни недели и время суток, в течение которых действует знак.

8.6.18.6.9 «Способ постановки транспортного средства на стоянку». 8.6.1 указывает, что все транспортные средства должны быть поставлены на стоянку на проезжей части вдоль тротуара; 8.6.2 — 8.6.9 указывают способ постановки легковых автомобилей и мотоциклов на околотротуарной стоянке.

8.7 «Стоянка с неработающим двигателем». Указывает, что на стоянке, обозначенной знаком 6.4, разрешается стоянка транспортных средств только с неработающим двигателем.


8.8 «Платные услуги». Указывает, что услуги предоставляются только за плату. 

8.9 «Ограничение продолжительности стоянки». Указывает максимальную продолжительность пребывания транспортного средства на стоянке, обозначенной знаком 6.4.

8.10 «Место для осмотра автомобилей». Указывает, что на площадке, обозначенной знаком 6.4 или 7.11, имеется эстакада или смотровая канава.

8.11 «Ограничение разрешенной максимальной массы». Указывает, что действие знака распространяется только на транспортные средства с разрешенной максимальной массой, превышающей максимальную массу, указанную на табличке.

8.12 «Опасная обочина». Предупреждает, что съезд на обочину опасен в связи с проведением на ней ремонтных работ. Применяется со знаком 1.25.

8.13 «Направление главной дороги». Указывает направление главной дороги на перекрестке.

8.14 «Полоса движения». Указывает полосу движения, на которую распространяется действие знака или светофора.

8.15 «Слепые пешеходы». Указывает, что пешеходным переходом пользуются слепые. Применяется со знаками 1.22, 5.19.1, 5.19.2 и светофорами.

8.16 «Влажное покрытие». Указывает, что действие знака распространяется на период времени, когда покрытие проезжей части влажное.

8.17 «Инвалиды». Указывает, что действие знака 6.4 распространяется только на мотоколяски и автомобили, на которых установлен опознавательный знак «Инвалид».

8.18 «Кроме инвалидов». Указывает, что действие знака не распространяется на мотоколяски и автомобили, на которых установлен опознавательный знак «Инвалид».

8.19 «Класс опасного груза». Указывает номер класса (классов) опасных грузов по ГОСТу 19433-88.

8.20.1, 8.20.2 «Тип тележки транспортного средства». Применяются со знаком 3.12. Указывают число сближенных осей транспортного средства, для каждой из которых указанная на знаке масса является предельно допустимой.

8.21.18.21.3 «Вид маршрутного транспортного средства». Применяются со знаком 6.4. Обозначают место стоянки транспортных средств у станций метро, остановок автобуса (троллейбуса) или трамвая, где возможна пересадка на соответствующий вид транспорта.

8.22.18.22.3 «Препятствие». Обозначают препятствие и направление его объезда. Применяются со знаками 4.2.1 — 4.2.3.

8.23 «Фотовидеофиксация». Применяется со знаками 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 3.1 — 3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27 — 3.30, 5.14, 5.21, 5.27 и 5.31, а также со светофорами. Указывает, что в зоне действия дорожного знака либо на данном участке дороги может осуществляться фиксация административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото-, киносъемки и видеозаписи, или средствами фото-, киносъемки и видеозаписи.

8.24 «Работает эвакуатор». Указывает, что в зоне действия дорожных знаков 3.27 — 3.30 осуществляется задержание транспортного средства.

Таблички размещаются непосредственно под знаком, с которым они применены. Таблички 8.2.2 — 8.2.4, 8.13 при расположении знаков над проезжей частью, обочиной или тротуаром размещаются сбоку от знака.

В случаях когда значения временных дорожных знаков (на переносной стойке) и стационарных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.


Примечание. Желтый фон на знаках 1.8, 1.15, 1.16, 1.18 — 1.21, 1.33, 2.6, 3.11 — 3.16, 3.18.1 — 3.25, установленных в местах производства дорожных работ, означает, что эти знаки являются временными.

В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.

Изменение вступает в силу 6 августа 2013 года

 

Примечание. Знаки по ГОСТу 10807-78, находящиеся в эксплуатации, действуют до их замены в установленном порядке на знаки по ГОСТу Р 52290-2004.

— Безопасность | Федеральное управление автомобильных дорог

Руководство для обслуживающего персонала улиц и автомагистралей

Загрузить версию
PDF [7,12 МБ]

Министерство транспорта США

Федеральное управление автомобильных дорог
Управление безопасности дорожного движения

FHWA-RT-00-00


СОДЕРЖАНИЕ

I. Важность содержания вывески

II.Ремонт и замена вывесок

III. Ремонт и замена опор малых вывесок

IV. Очистка и проверка знаков и их опор

V. Материалы и оборудование, используемые для обслуживания знаков

VI. Управление дорожным движением во время технического обслуживания знаков

VII. Подпишите отчеты о техническом обслуживании

VIII. Ресурсный материал

Вернуться к началу


И.ВАЖНОСТЬ ОБСЛУЖИВАНИЯ ЛИЦО ЗНАКА

Это руководство призвано помочь обслуживающий персонал понимает важность надлежащего технического обслуживания знаков и предоставить информацию, которая поможет им в выполнении этой задачи. В хорошем состоянии Знаки важны для водителей при принятии правильных решений.

Многие знаки требуют или советуют водителей для выполнения конкретных действий. Эти знаки должны быть чистыми, разборчивыми, использованными правильно и в хорошем состоянии, чтобы внушать уважение водителю.

Есть три основных вида знаков которые предоставляют водителю «Правила дороги» и обеспечить руководство и информация для эффективного потока трафика.

Существуют также специальные знаки для использовать в рабочих зонах или направлять людей на специальные мероприятия, но все они подходят на эти три категории.

Общая информация

Хорошая работа по поддержанию и предупреждающие знаки делают дорогу более безопасной для всех водителей.Вы должны держать в Имейте в виду, что авария может произойти из-за отсутствия или неразборчивого знака. Хорошо обслуживание знака повысит безопасность движения, снизит шансы судебного иска против сообщества и увеличить пропускную способность. Помните «ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ ДОЛЖЕН ИМЕТЬ ЦЕЛЬ» — они должны:

  • Удовлетворить потребность.
  • Внушайте внимание и уважение.
  • Передайте четкое и понятное сообщение.
  • Дайте водителю достаточно времени, чтобы отреагировать правильно.

Отсутствующие или поврежденные знаки могут быть идентифицированы посредством процедур сообщения о несчастных случаях, установленных в полиции, постоянно полицейские наблюдения, выездные проверки (особенно после ветровых и ледяных бурь), сообщения граждан или наблюдения за работниками в рабочее время, в поездки на работу и с работы или в любое другое время (день или ночь).

Предписывающие знаки

Нормативные знаки являются наиболее важными водителю, потому что они представляют законы и правила, которые подлежат исполнению.Обычно они требуют от водителя определенных действий, таких как СТОП, но также может отказать водителю в праве входа, например НЕ ВХОДИТЬ. Неспособность реакция на нормативный знак может привести к серьезной аварии или способствовать ее возникновению. Это может произойти, когда водитель не видит нормативный знак или видит знак слишком поздно и делает беспорядочное движение. Отсутствующие, поврежденные или неэффективные нормативные знаки представляют собой потенциально опасное состояние.

Общие нормативные знаки включают СТОП, УХОД, ОГРАНИЧЕНИЕ СКОРОСТИ, НЕ ВЪЕЗЖАЙТЕ, НЕ ПРОЕЗЖАЙТЕ, В ОДНУ СТОРОНУ, и НЕПРАВИЛЬНЫЙ ПУТЬ .

Поврежденные или отсутствующие нормативные знаки должны быть заменены или отремонтированы как можно скорее. Как правило, эти знаки должны быть заменены или отремонтированы в течение нескольких часов после того, как агентство уведомит об их пропаже, вниз или поврежден. Дата и время уведомления должны быть задокументированы, и должны сопровождаться датой и временем ремонта знака или заменены.

Предупреждающие знаки

Предупреждающие знаки занимают второе место по важная группа знаков, потому что они необходимы водителю для создания важные решения о том, как управлять автомобилем. Предупреждающие знаки предупреждают водителей с информацией, которая необходима для управления их транспортным средством. Правильный использование и техническое обслуживание предупредительных знаков помогает предотвратить то, что часто называют ДВИЖЕНИЕ ПО ДОРОГЕ» потому что предупреждение знаки предупреждают водителей о потенциально опасных ситуациях или условия на дороге впереди.К общим предупреждающим знакам относятся: СТОП ВПЕРЕДИ, УХОД ВПЕРЕДИ, ПОВОРОТ, КРУТОЙ КРИВОЙ, ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПЕРЕЕЗД ВПЕРЕДИ и ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О СКОРОСТИ знаков.

Поврежденные или отсутствующие предупреждающие знаки (особенно таблички с рекомендациями по скорости, знаки крутого поворота, железнодорожные переезды и знаки остановки впереди) следует заменить или отремонтировать как можно скорее. В общем, знак должен быть заменен, как только будет установлено, что он утерян или поврежден.По общему правилу ситуация должна быть исправлена ​​в течение трех календарных дней. дней и принятые меры, дата и время задокументированы.

Направляющие знаки

Направляющие знаки являются третьим типом знаки, обычно используемые на автомагистралях и дорогах. Направляющие знаки обычно обеспечивают водитель с навигационной информацией, которая хоть и важна, но не так важна как регулирующие или предупреждающие знаки. Направляющие знаки обычно используются, чтобы помочь водитель добраться до определенного места.Отсутствие направляющего знака не может быть заметил водитель; Однако бывают ситуации, когда отсутствие направляющий знак, особенно знак из ряда знаков, может сбить водителя с толку. Сбитые с толку водители гораздо чаще становятся причиной аварий, потому что они «Не Сосредоточено на задаче вождения» . Кроме того, сбитые с толку водители часто совершают беспорядочные маневры, такие как замедление или остановка на проезжей части, съезжая с рампы или делая резкие повороты.Общие направляющие знаки включить ВЫХОД (для местонахождение), ЗОНА ОТДЫХА, НАЗВАНИЯ УЛИЦ, АЭРОПОРТ .

Замена поврежденных или отсутствующих направляющие знаки должны быть сделаны как можно скорее, но не иметь приоритета перед замена; или ремонт регулирующих или предупредительных знаков. Обслуживание направляющих знаков требует вашего суждения; если вы считаете отсутствие или повреждение направляющему знаку может привести в замешательство водителя, замените его, как только возможно.Если вы не считаете, что знак критичен, вам следует отремонтировать или заменить когда это целесообразно, как правило, в течение двух недель. Снова действие, предпринятое вместе с указанием даты и времени, когда это было сделано, должны быть задокументированы.

Рабочая зона и специальная подпись

Рабочая зона и специальные знаки, такие как поскольку те знаки, которые используются на специальных мероприятиях для направления движения, должны поддерживаться и правильно используются для обеспечения безопасности как автомобилиста, так и дорожного движения. рабочий или лица, работающие на шоссе или рядом с ним.Потому что оба работают зона и специальные знаки часто требуют от водителей, знакомых с дорогой сделать что-то по-другому, чрезвычайно важно использовать правильный знаки и немедленно замените их, если они повреждены или утеряны. Потому что знаки рабочей зоны используются как для плановых, так и для внеплановых мероприятий, они должны быть в отличном условие. Особенно это касается их световозвращающей поверхности, которая должны быть хорошо видны как днем, так и ночью.Общие знаки рабочей зоны включают ФЛАГГЕР ВПЕРЕД, ОБЪЕДИНИТЬ, и СКОРОСТЬ

LIMIT знаков.

Поврежденные или отсутствующие знаки рабочей зоны следует немедленно заменить. Потому что они часто используются в сочетании с существующими знаками, существующими знаками, которые повреждены или утеряны и важны для безопасности дорожного движения, и контроль также должен быть заменены немедленно. Рекомендуется иметь дополнительную общую рабочую зону знаки в автомобилях техобслуживания.Для защиты световозвращающей способности знака также важно правильно обращаться с знаками и хранить их, и всегда убирайте или закрывайте знаки рабочей зоны, когда они не нужны.

Вернуться к началу


II. РЕМОНТ И ЗАМЕНА ВЫВЕСКИ

Погнутые и поврежденные знаки

Когда знаки повреждены, согнуты или подверглись вандализму, Вы должны определить, следует ли отремонтировать знак, заменить его или оставить как есть. является. Обычно это суждение на месте – чаще всего дешевле замените сильно поврежденный или нечитаемый знак, чем пытаться много ремонтировать.Рассмотреть возможность затраты на ремонт, оставшийся срок службы вывески после ремонта и значение пробела знака (когда он многоразовый) против замены его на новый или переработанный знак. Делать не оставлять знак вниз или убрать знак и ничего не оставить. Всегда старайтесь имейте при себе знак замены или достаточное количество ремонтных материалов. Если вы решаете, что ремонт на месте подходит, или вы должны ремонтировать знак до тех пор, пока знак замены можно получить, учтите следующие моменты:

Изогнутые знаки

Замена

Знаки могут быть согнуты, как этот знак ТУПИК.Хотя многие изогнутые знаки могут быть прочитаны при дневном свете, некоторые изогнутые знаки, даже знаки с незначительным изгибом, их трудно увидеть ночью, потому что они больше не отражают свет от фар автомобиля обратно к глазам водителя. Незначительный изгиб подобное можно исправить, сняв знак со стойки и выпрямив лицо знака.

Знаки и опоры, поврежденные в результате несчастных случаев

Замена

Лицевая сторона вывески трескается.световозвращающий поверхности, которые имеют расколы, разрывы, отслоения или расслоения, должны быть заменены как можно скорее с новым знаком.
Опоры знака должны быть отремонтированы или заменены на исходные условия. Эта «отрывная» поддержка была подпирается диагональной распоркой, что может повлиять на его безопасную работу если бы еще раз ударили.

Когда знак требует повторного обслуживания, следует учитывать причину и возможность переселения обдуманный.

Простое обслуживание

Ремонт

Этот знак подходит для нормальных условий но при вмешательстве он может вызвать неуважение к водителю, кроме того внимание водителей отвлекается от предупреждающего сообщения. Местное сообщество сотрудники должны быть обучены немедленно сообщать о таких условиях или устранять их.
Этот знак старый и поверхность серьезно треснул — он потерял свои световозвращающие свойства и выглядит как искаженное изображение ночью.Если знаки все еще уместны, они должны планировать замену.

Потрескавшиеся, потрескавшиеся или выцветшие лицевые панели не обеспечивают адекватной световозвращающей способности в ночное время.

Поврежденные знаки

Поврежденные знаки часто превышают просто погнутые знаки. Они могут быть повреждены в результате природных явлений, аварий, или вандализм.

  •         Естественные действия, такие как экспозиция к солнечному свету, может привести к выцветанию, обесцвечиванию и потере световозвращающей способности. характеристики.
  • Несчастные случаи могут привести к изгибам и царапинам, которые удаляют часть световозвращающей материал или сообщение на знаке, дополнительно пулевые отверстия, вмятины и очищенные, изношенные или разделенные поверхности могут затруднить чтение знака.
  •         Знаки вандализма обычно либо отсутствуют, либо забрызганы краской.

Знаки также можно считать поврежденными если из-за своих световозвращающих характеристик и ориентации они ночью не видно.Эти признаки выдержали как физические, так и химические повреждения и больше не видны ночью. Кроме того, они должны быть установлены (переустановлен) на соответствующей высоте.

Хотя некоторые знаки можно починить в полевых условиях в большинстве случаев потребуется удаление (и замена), восстановление или спасение.

Ремонт погнутых знаков в полевых условиях

Погнутый знак часто можно просто починить путем выпрямления. Если после выпрямления сообщение осталось четким, разборчивым, световозвращающие, а поверхность знака не открывается, не трескается и не отделяется с лица знака, его можно использовать повторно.Помните, если знак так сильно изогнут что ремонт займет несколько часов, зачастую дешевле заменить подпишите и оставьте любой ремонт или утилизацию в мастерской. Чтобы отремонтировать знак при незначительных изгибах следует:

  1. Сначала попытайтесь выпрямить знак. Если возможно, согните знак обратно на место на столбе указателя, нажав рукой. (в кожаных перчатках).
  1. Если знак не выпрямляется достаточным усилием руки снимите табличку с опоры и поместите его на плоской поверхности, такой как кузов грузовика, кузов прицепа или тележка с крыльями.Используйте картон или ткань, чтобы защитить лицевую сторону вывески, и прижмите ее резиновый молоток. (Ткань и резиновый молоток сведут к минимуму дальнейшее повреждение к отражающей пленке.)
  1. Вы должны использовать свое суждение, чтобы определить, остается ли знак работоспособным; помните, это означает, что это разборчиво как днем, так и ночью (световозвращающий) и нет трещин или разделения из листового материала.
  1. Если, по вашему мнению, знак больше не подлежит эксплуатации, немедленно замените его. Если знака на месте нет, перемонтируйте существующий знак до тех пор, пока вы вернетесь позже с удовлетворительной заменой.
Ремонт царапин и отверстий в полевых условиях

Знаки с зачищенными лицами (обычно в результате удара) или знаки с отверстиями (иногда как в результате вандализма) часто становятся неразборчивыми, особенно ночью. Поврежденные участки больше не отражают свет обратно водителю.Эти знаки часто не читается ночью. В то время как признаки с тяжелыми повреждениями обычно заменены (подлежат ремонту позже в мастерской), незначительные повреждения часто можно отремонтировать в поле.

Исправление в полевых условиях можно выполнить, подготовив ремонтный комплект, который включает соответствующие цвета и типы новых пленок материалы (в том числе самоклеящиеся пленки), чистящие средства и герметики.

Ремонт поврежденных знаков на месте
  1. После выпрямления знака и любые пулевые отверстия заглажены (при необходимости), новое защитное покрытие может быть наносится на лицевую сторону знака.
  1. Очистите область(и), подлежащую исправлению с ксилолом, затем лаком нафтой.
  1. Если вы носите знак замены лица или ремонтные материалы, убедитесь, что световозвращающий материал используется для исправления тот же материал, что и материал на лицевой стороне знака. Существуют различные сорта световозвращающих пленок; в общем производитель материал будет иметь определенную отметку или узор, который позволит вам определить тип световозвращающего материала на лицевой стороне знака.(Это важно использовать те же световозвращающие материалы, чтобы знак оставался разборчивы ночью.) Если вы сомневаетесь в том, какой тип пленки использовать, замените знак.
  1. Следуйте рекомендациям производителя. Вырежьте заплатки фонового поля немного большего размера, чем поврежденная область. Давление чувствительный материал должен быть расширен по крайней мере на 1/2 дюйма за пределы поврежденного площадь.
  1. Заменить поврежденную легенду на вырезанные, чувствительные к давлению, предварительно расставленные буквы, границы и символы и прочно вставьте швабру на место.
  1. Закройте отверстие на задней стороне подпишите, наклеив ленту из алюминиевой фольги, чтобы предотвратить попадание влаги на клей на нашивке знака. Для больших отверстий начните размещать фольгу в дно отверстия, перекрывая примерно 1/2 дюйма галькой, как вы двигаться вверх, закрывая отверстие.
  1. Если знак подвержен снегу заглубление и замена защитного покрытия доходит до верхнего края знака, поместите прозрачную пленку вдоль верхнего края, чтобы запечатать любую влагу.Конечно, если знаки можно переместить в место, чтобы избежать захоронения, они должны быть перемещены.

Знаки вандализма

Решение проблем связанных с вандализмом должны быть частью всех программ обслуживания знака. Знак вандализма является растущей проблемой. Знаки, забрызганные красками, трудно читать, особенно ночью, и не требуют уважения и внимания водителя.Удаление краски или других материалов с лицевой стороны знака может и часто снижает его световозвращающие характеристики и, следовательно, его эффективность. Вандализм имеет место и в сельской местности, где помимо перекрашивания вывесок могут стать мишенью недовольных автомобилистов или охотников или быть увезены на сувенир охотники.

Аэрозольная краска для вывесок

Этот знак был забрызган краска светлого цвета.Каждый, кто смотрит на вывеску, замечает ее. Ночью сообщение становится трудночитаемым. Эффективность безопасности этого знака значительно снижается и требует немедленного внимания.

Отсутствующие знаки

Отсутствующие знаки также очень важны проблема. В то время как знаки могут быть унесены ветром во время шторма, недостающие знаки часто удалены людьми, ищущими сувенир или занятыми тем, что они могли бы рассмотреть «Безобидный розыгрыш.»Конечно, отсутствующий знак не дает никакой информации для водителя и может создать или способствовать возникновению потенциально опасной ситуации. Это особенно верно, когда отсутствующие знаки носят регулятивный или предупредительный характер. приметы.

Пулевое отверстие

Этот знак был поражен несколькими выстрелы. Даже с отверстиями табличка читается днем ​​и работает. как и предполагалось, но оставление подписки в таком состоянии не означает серьезного сообщение и может способствовать большему количеству выстрелов по этому и другим знакам.Знак должны быть заменены или отремонтированы как можно скорее.

Урон от выстрела из дробовика

Этот знак был поражен несколько выстрелов из дробовика. Световозвращающий материал сильно поврежден и хотя знак все еще читается днем, ночью его нет.

Лица знаков, окрашенные, поврежденные в результате пробоин или ударов другими предметами (например, бутылками) следует отметить и проверить позже той же ночью. чтобы определить, являются ли их световозвращающие характеристики приемлемыми.

Пулевые отверстия и выстрелы из дробовика могут быть отремонтированы, как указано в разделе поврежденных знаков.

Перекрашенные знаки часто можно чистить но также может потребовать замены. Существует несколько подходов к перекрашиванию. приметы. Все эти подходы работают в разной степени, чтобы помочь уменьшить и контролировать Эта проблема. Как правило, сочетание этих подходов рекомендуется для сообщества с повторяющимися или растущими проблемами вандализма. Хотя знак вандализм в некоторых случаях кажется непреодолимой проблемой, это ситуация что нельзя игнорировать.

  1. Краску иногда можно удалить с лицевой стороны знаков без повреждения или уменьшения световозвращающей способности знака характеристики. Несколько производителей разработали защитные накладки для знаков. которые более устойчивы к краскам и чистящим средствам, а также имеют разработаны улучшенные чистящие средства.
  1. Краску нельзя удалять с абразивные составы или инструменты, которые оставят царапины на лицевой стороне знака (я.е. стальная вата). После очистки от краски знаки следует осмотреть под ночных условиях, чтобы определить, сохранили ли они достаточную световозвращающую способность. характеристики остаются разборчивыми ночью. Есть специальные электронные доступны ретрорефлектометры для измерения количества отраженного света знаком и, при наличии, эти устройства облегчают процесс проверки; тем не менее, большая часть проверок, проводимых на местном уровне, также может быть проведена эффективно с помощью методов визуального контроля.

Практический метод заключается в использовании ряда световозвращающих направляющих панелей и фонарик ночью или во время часов относительной темноты. Агентства должны сами собрать ремонт в полевых условиях комплекты и включают в себя все инструменты и материалы, такие как клейкая пленка и алюминий ленту, которая им нужна для обычного ремонта в полевых условиях.

(a)    Используйте малярную ленту или пружинный зажим, чтобы закрепить соответствующие Направляющая панель для осмотра знака размером 8 X 10 дюймов в чистую зону знака лицо,

(б) Отойдите примерно на 30 футов от знак,

(с) Держите фонарик около 2 дюймов от вашего глаза и посветить на знак.

(г) Если контрольная панель ярче лица знака или знак неразборчив, знак должен быть заменены.

(e)    Если контрольная панель совпадает со знаком и имеет примерно такую ​​же яркость, знак следует считать маргинальным и повторный осмотр через год.

Световозвращающая способность в ночное время также может проверять в течение дня с помощью прожектора высокой интенсивности.В центре внимания можно высветить на лицевой стороне знака из машины технического обслуживания. Если знак мигает обратно, его световозвращающая способность хорошая. Если нет воспоминаний, защитное покрытие вывески мертво, и вывеску следует заменить. В центре внимания должна иметь лампочку мощностью от 200 000 до 400 000 свечей и питаться от прикуриватель автомобиля. Свет и наблюдатель должны быть между 100 и 200 футов от знака.

Помните, ночные обзоры по-прежнему важно, в то время как знак может казаться адекватным в течение дня, он может быть невидимым ночью.

Расчистка растительности

Эти фотографии местной дороги были сделаны на расстоянии двадцати футов друг от друга. и показывает, как легко рост растительности может заблокировать видимость критический признак.

Отсутствующие знаки

Знак вандализма также включает кража вывесок. Отсутствующие знаки могут быть результатом штормов или дорожно-транспортных происшествий; однако во многих областях основной причиной является просто воровство.Пока воровство не может быть устранено, его можно существенно уменьшить, затруднив удаление знак и путем разработки и реализации законов о наказании вандалов.

Для прикрепите знаки к опорным столбам, что значительно усложнит задачу вандалам для снятия вывесок. Среди наиболее распространенных специальных застежек в использовании:

  • Распорные анкерные болты и глухие алюминиевые заклепки.
  • Болты (или гайки), для установки и снятия которых требуются специальные инструменты (например, как рифленые гайки или звездообразные болты).
  • Гайки со срезными головками.
  • Просто забить лишнюю часть резьбового болта, чтобы он не может быть легко откручен.

Простые детали противоугонных антивандальных креплений

Распорный анкер и глухие алюминиевые заклепки

Рифленые гайки (формы двойной пирамиды)

Срезные головки

Изогнутые болты

Неразборчивые и неотражающие знаки
Когда лицо вывески становится таким изношенным или бледно, что сообщение неразборчиво или может быть неправильно прочитано в дневное время или ночью знак следует заменить.Знак должен быть читабельным в обычном солнечный свет и все еще отражают достаточно света ночью, чтобы быть полезным знаком.

Видимость в ночное время

Знаки, которые могут казаться яркими и прозрачные в течение дня могут терять свои световозвращающие характеристики после длительного воздействия солнечных лучей и/или брызг соли. Световозвращающая способность в ночное время могут быть проверены с использованием критериев, приведенных в разделе II, Знаки вандализма.Обзоры также должны быть сосредоточены на выявлении и удаление нестандартных знаков, таких как тот, что ниже.
Общие процедуры ремонта и обслуживания знаков
  1. Запись всех знаков (используемых и принадлежащих агентству) должны быть сохранены. Более крупные сообщества должны поддерживать компьютерная инвентаризация всех вывесок и основная информация о каждой вывеске. Небольшие сообщества с ограниченным количеством вывесок (скажем, 200 или менее) должны либо вести компьютерную инвентаризацию, либо вести учетную карточку каждого знака в сервисе.

    Важная информация, которую следует хранить, включает, но не ограничивается до:

    • Типовой знак (например, R-1, СТОП)
    • Размер знака (например, 24″ X 24″)
    • Местоположение (например, северо-западный угол 1 st и Барр и/или спутник GPS адрес)
    • Дата установки (или срок использования вывески)
    • История аварий/обслуживаний (т.е. каждый случай ремонта в связи с авариями и техническое обслуживание, включая внесенные изменения)
    • Даты осмотра (т.е. день/ночь или даты уборки)
    • Подставка для знака, тип
    • Любые другие знаки, установленные на той же опоре
  2. Каждый знак должен иметь уникальный инвентарь серийный номер, прочно прикрепленный или выгравированный на обратной стороне знака (это помогает в обслуживании знаков, перемещении обнаруженных табличек и обеспечении соблюдения юридические действия при возвращении украденных знаков).


  3. Знаки, необходимые для водителя, пешехода и безопасность велосипеда (такая как нормативная и предупредительная) должна быть пересмотрена на предмет видимости и разборчивость ежегодно, и по мере необходимости после сильного ветра и снежных бурь (Рецензенты должны быть готовы очистить знаки, на которых есть отложения соли и дорожного масла).

Вернуться к началу


III. РЕМОНТ И ЗАМЕНА ОПОРЫ МАЛЫХ ЗНАКОВ
Расположение и высота знаков

Расположение знаков обычно устанавливается руководством, изложенным в действующей редакции «Руководство по об унифицированных устройствах управления дорожным движением», State стандарты и/или директивы, юридические процедуры и/или требования.

Знак может потребовать замены, может быть добавлен дополнительный знак или весь знак в сборе (знак(и) и опора) может потребовать замены.Не полагайтесь на исходное положение и высоту подписать в качестве соответствующих критериев. Важно проверить местонахождение опоры и высоты установки знака над проезжей частью для обеспечения Знак четкий и ударопрочный. Кроме того, важно найти небольшие опоры знаков (поддерживающие ударопрочные опоры знаков), чтобы они функционировали должным образом, и помните, проверьте расположение новых знаков, чтобы убедиться, что нет проблем с коммунальными услугами или обзором препятствия.Перед изменением положения опоры или высоты подпишите, уточните у своего руководителя.

Приведенные ниже цифры представляют рекомендуемую высоту и расположение, как указано в МУЦД.


* Высота 7 футов или более от Нижняя часть знака на землю рекомендуется во всех областях, где есть автобусные остановки, пешеходы или велосипедное движение.

Знаки позиционирования

Чтобы получить максимальное отражение от дорожных знаков, но при этом устранить зеркальные блики, знаки должны быть правильно выровнены.Зеркальные блики — это отражение зеркального типа. свойственна любой глянцевой поверхности. В тяжелых случаях, например, при прямом солнечный свет, зеркальные блики могут сделать легенду знака нечитаемой. Часто это становится очевидно из жалоб водителей.

  • На прямых участках дороги знак должен располагаться немного в стороне от водителя. Рекомендуемый угол, как показано ниже, составляет 93 градуса.


  • На криволинейных участках дороги знак должен располагаться под углом под углом 93 градуса от водителя в точке, где должен быть прочитан знак.


  • На существующих опорах знаков знаки можно закрепить или повторно прикрепить, чтобы уменьшить отражающие блики.

Чтобы получить угол 93 градуса для придорожных знаков, устройство, описанное ниже можно изготовить и использовать.

ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ЭТОГО УСТРОЙСТВА:

Расположите на земле так, чтобы линия от гвоздя A до гвоздя B параллельна линии взгляда водителя (либо прямо по проезжей части или там, где водитель должен первым увидеть знак).Затем можно проложить веревку или линейку от гвоздей A до C, чтобы установить соответствующее положение знака.

Токарные станки

  1.       Ручка из трубы длиной около четырех футов.

Здесь показан изготовленный на месте инструмент для выравнивания знака и столба перед окончательной трамбовкой. Металлическая U-образная форма размер деревянного столба (4 «X 4» или 4 «X 6») имеет приваренную к нему ручку из трубы.После прикрепления знака к столбу, заполнения отверстия и легкой утрамбовки материал, один человек проверяет знак, чтобы убедиться, что он обращен проезжая часть под правильным углом, чтобы ее было видно ночью, пока другой человек вращается пост с инструментом.

  1. 1 шт. — Черная труба 1 1/2 дюйма — длина 50 дюймов
  2. 1 шт. — 5/8″ x 3″ x 10″ в длину
  3. 1 шт. — 3/4″ x 3/4″ x 5/8″ в длину
  4. 1 шт.- 1/4″ x 3/4″ x 20″ в длину
  5. 1 шт. — 3/8″ x 3/8″ x 3″ в длину
  6. 1 — Скользящий крюк с вилкой (убрать проушину)
Опора аварийного знака

Деревянный столб

* Для сельской местности минимальная высота от нижней части знака может составлять 5 футов.

Малые опоры . Сечение 16 кв. дюймов. Посты должны закапывать в твердую землю.Минимальная рекомендуемая глубина составляет три фута. Ты возможно, потребуется закопать глубже, чтобы уменьшить вандализм. Не заключайте столб в бетон. Можно использовать одну или две стойки.

Большие опоры необходимо просверлить. Дерево размером 6 х 8 дюймов. стойку можно использовать, если поперечное сечение ослаблено путем сверления двух 3-дюймовых отверстия, как показано на нижнем рисунке (сверлите перпендикулярно проезжей части). 4 «X 4» — это самая большая непросверленная деревянная стойка, рекомендуемая для выступать в качестве поддержки отрыва.

Максимальные размеры сообщений

Макс. Размер поста панели вывески

18″ X 24″ 4″ X 4″ ном.

30″ X 30″ 4″ X 6″ ном. (отверстия 2″)

36 дюймов X 48 дюймов 6 дюймов X 6 дюймов (отверстия 2 дюйма)

Вывески . Таблички с вывесками должны быть прикручены к стойке болтами. шайбы увеличенного размера. Это предотвратит отделение панели от после удара, а затем пробивания лобового стекла.Установите нижнюю часть вывеска на высоте не менее 7 футов над тротуаром или землей. Это будет ограничить вероятность вращения знака и столба и удара о лобовое стекло автомобиля.

Стальная стойка U-образного профиля

U-образный профиль, горячекатаный стальной столб является второй наиболее распространенной опорой для небольших знаков. Он считается отколовшимся, поскольку он согнется, сломается или вырвется из земли при ударе.

* По одному столбу на каждом конце вывески; ни одного столба из двух скрепленных болтами рельсов вместе

Почтовая поддержка. Стойка должна быть вбита в землю и не забетонирован. Вбивать столбы в землю не более чем 3,5 фута, чтобы было легче вытаскивать поврежденные стойки.

Отрывные устройства. Соединители можно приобрести отдельно для установки на уровне земли (см. нижний рисунок).Они позволяют почте ломаются при ударе. Эти устройства повышают безопасность при ударе по столбу, облегчит ремонт и позволит использовать U-образный канал пост, когда он должен быть размещен в конкретной области. Альтернативная установка заключается в том, чтобы установить в бетон стойку длиной 4 дюйма, доступную для болт к стойке знака в качестве базового соединения.

Максимальный размер сообщения

Макс.Размер стойки панели Размер

18″ X 24″ 2 фунт/фут

30″ X 30″ 3 фунт/фут

36″ X 48″ 2 @ 2 фунт/фут*

Вывески . Таблички должны быть надежно закреплены болтами. пост с негабаритными шайбами. Это предотвратит отделение панели от столба при ударе, а затем пробив лобовое стекло. Установить дно вывески на высоте не менее 7 футов над тротуаром или землей.Этот ограничивает вероятность удара знака о лобовое стекло автомобиля.

Квадратная стальная труба

Еще одна вывеска квадратная стальная. трубчатая (перфорированная) конструкция. Его используют во многих местностях.


Почтовая опора . Столбы можно вбивать в землю. Не делайте уложите бетон вокруг столба.Сломанный или поврежденный столб легче удалите, если он не вбит или не вкопан в землю более чем на три фута.

Отрывные устройства . Сборки рукавов, как показано на рисунке на нижнем рисунке повысит сохранность знака при ударе и облегчить ремонт. После удара по знаку сломанный заглушка стойки может быть удалена из базовой втулки и новой вывески вернуть на место.

Максимальный размер сообщения

Макс. Размер поста панели вывески

30″ х 30″ 2,25″ х 2,25″

х 0,105 дюйма

Вывески . Плотно прикрепите таблички к стойке. и используйте большие шайбы, чтобы табличка не оторвалась от сообщение, когда транспортное средство врезается в него. Вывески должны быть установлены минимум на 7 футов над тротуаром или землей.

Доступно множество других продуктов коммерчески для поддержки знака. Использование зависит от местных требований и затрат. В этой публикации показаны только четыре наиболее распространенных типа опор для небольших вывесок.

Накладки

При установке, замене или ремонте системы поддержки знака всегда следуют инструкциям производителя, чтобы обеспечить надлежащее исполнение.

В этом случае накладка поддерживает находятся под засыпкой на несколько дюймов, поэтому не сработали, когда удар, обратите внимание на сгибание левой ноги.

Типовые требования к крутящему моменту для систем отрыва шлицевого основания.

Размер стойки
Фунтов на фут
Болт скользящего основания
Диаметр (дюймы)
Зажимное усилие
(фунты)
Момент затяжки болта
(дюйм-фунт)
Максимальный крутящий момент
(фут-фунты)
1 — 8 1/2 920 — 1380 95 — 142 12
9 — 20 5/8 1740 — 2660 226 — 345 29
21 — 30 3/4 2400 — 3600 369 — 554 46
30 + 1 2400 — 3600 460 — 735 60
Опасные методы

Некоторые методы или усилия по улучшению технического обслуживания могут снизить положительные аспекты безопасности ударопрочных знаков и их опор.Следующие примеры дадут вам представление о том, на что следует обратить внимание. Внимательно осмотрите свои собственные области ответственности, чтобы убедиться, что прошлые усилия не поставили под угрозу ударопрочность конструкции или ситуации.

Этот знак имеет несколько поддерживающих его столбов, когда двух, вероятно, достаточно. Кроме того, две горизонтальные распорки пересекают дно. Они увеличивают силу опоры сильно, но маленькая машина, столкнувшаяся с ней, скорее всего, остановится внезапно, что привело к серьезной аварии.Стойки большего размера с механизмом отрыва на земле лучше.

Окружающая среда также может быть фактором по характеристикам безопасности опор знаков. Два самых распространенных состояния на ударопрочность опоры знака может повлиять эрозия почвы у основания и рост деревьев вокруг опоры.

Использование слишком большого количества опор либо на одном знаке, либо на группе знаков может создать опасность.Эта поддерживающая система слишком жесткая и может способствовать к опрокидыванию, потере управления или резкой остановке.

В то время как используемая система является отколовшейся основание пьедестала, на котором он установлен, либо не было заполнено, либо почва вокруг него размылась. Эта система поддержки теперь представляет опасность, так как представляет собой жесткий бетонный блок на высоте более четырех дюймов над окружающей землей. Это может зацепить ходовую часть автомобиля, что приведет к его резкой остановке или потере управления.

Вернуться к началу


IV. ОЧИСТКА И ПРОВЕРКА ЗНАКОВ И ПОДСТАВОК ДЛЯ ЗНАКОВ

Знаки очень важны для автомобилиста, безопасность велосипедистов и пешеходов, особенно нормативные и предупреждающие знаки. Эти знаки могут выцвести, закрасить, сбить, украсть, заблокировать. из поля зрения из-за растительности или антропогенных особенностей, перестают применяться к текущей ситуации, или быть грязным. Иногда кто-то может даже добавлять знаки, которые не подходят или несовместимы с управлением дорожным движением или действиями водителя. потребности.Проверка существующих вывесок по сравнению с инвентарем вывесок может выявить любые несоответствия и устранить эти несоответствия до того, как они приведут к авария.

Знаки должны быть проверены как минимум два раза в год по условиям. Желательные времена после зимы и перед начало учебного года. (Этот цикл предусматривает выявление зимних повреждения и заблокировали видимость в результате роста новой растительности.) Как и ранее упомянуто, специальные проверки следует проводить после сильных штормов при дрейфе снег блокирует видимость или деревья повалены ветром.

При проверке вывесок также желательно очищать грязные вывески и восстанавливать их. выцветшие или поврежденные знаки. Инспекторы должны вести учет всех предпринятых действий. и рекомендуется. Эти записи должны быть добавлены в реестр вывесок.

Вернуться к началу


V. МАТЕРИАЛЫ И ОБОРУДОВАНИЕ, ИСПОЛЬЗУЕМОЕ ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ ЗНАКОВ

Вывески

Для обычного патрулирования возьмите несколько знаковые столбы, обычно используемые в районе патрулирования. Помните, что их может быть несколько типы, широко используемые в этом районе, включая дерево, стальной U-образный профиль, перфорированные квадратная труба и т. д.Предлагаемое количество постов для больших площадей включает:

  1. Деревянный столб 4″ X 4″ X 12 футов — сказать 6
  2. Деревянный столб 4″ X 6″ X 14 футов — предварительно просверленный скажем 4
  3. Деревянный столб 4″ X 6″ X 16′ — предварительно просверленный скажем 4
  4. U-образный канал длиной 8 футов — скажем, 4
  5. U-образный канал длиной 10 футов — скажем, 4
  6. Стальная труба квадратного сечения 2,25″ X 2,25″ Х 10 — скажем 4
  7. Другие, уникальные для вашего региона

Расходные материалы и оборудование для вывесок

Вы должны взять с собой достаточно оборудования, чтобы заменить не менее 20 вывесок и 10 вывесок.Когда ваше оборудование запас падает ниже этого уровня, получите больше, прежде чем начать патрулирование. Ты также необходимо иметь запас:

  1. Противоугонные, антивандальные крепления.
  2. Большие неопреновые или нейлоновые шайбы.
  3. Несколько коробок болтов с гайками.

Если вы планируете производить ремонт в полевых условиях поврежденные лица вывесок (восстановить легенду или надпись), а не делать это в магазине вам потребуются дополнительные полевые принадлежности, в том числе:

Материалы

  1. Лицевая маска для защиты легких от аэрозольная краска и пыль.
  2. Один пакет различного капитала письма.
  3. Одна упаковка разных стрел и числа.
  4. Два рулона прозрачной пленки (один шириной 2 дюйма, один шириной 3 дюйма).
  5. Четыре литровых банки чистого герметика или равно.
  6. Четыре литровых банки разбавителя или равно.
  7. Однопинтовая банка активатора или аналогичного.
  8. По одному рулону светоотражающей ленты красным, желтым, зеленым, оранжевым, синим и белым (фон).
  9. Один контейнер нафты и большая банка наполнителя для дерева.
  10. Два рулона ленты из алюминиевой фольги для поддержки отверстий знака.
  11. Универсальный нож.
  12. Два рулона малярной ленты.
Ручной инструмент

Предлагаемые ручные инструменты для обслуживания вывесок патрули:

  1. Несколько разводных ключей разного размера и пара разводных (с конской головкой) плоскогубцы.
  2. Измельчитель сорняков для очистки знаков, препятствующих растительности.
  3. Луперы для очистки от растительности.
  4. 3 куб. футов универсальной тачки, так как может возникнуть необходимость смешивать бетон для подпишите основания, переместите порчу дыр или принесите материал, чтобы заполнить дыры.
  5. Скоба и сверла для сверления отверстий в деревянных столбах.
  6. Набор столярных стамесок для обрезки деревянных столбов.
  7. Ножовка для резки болтов и заклепок.
  8. Торцовочная пила для резки деревянных столбов.
  9. Бур для бурения столбов, копатель отверстий для столбов и стержень для разбивки столбов для подготовки новые почтовые отверстия и сброс сообщений.
  10. Двуручный отбойный молоток подходящего размера для приводных столбов, обычно с U-образным каналом и квадратная труба.
  11. 16 фунтов. или 20-1б. двусторонняя кувалда.
  12. 6 фунтов. двусторонний молоток.
  13. 16 унций. или 20 унций. изогнутый молоток.
  14. Лопата с длинной ручкой.
  15. Высокопрочная стремянка или раздвижная лестница.
  16. Резиновый молоток.
  17. Кукла Fender.
  18. Стамески холодные, различных размеров.

Вернуться к началу


VI. КОНТРОЛЬ ДВИЖЕНИЯ ВО ВРЕМЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ ЗНАКА

Работа с плечом с незначительным ущемлением

Руководство:

  1. Ширина всех дорожек должна быть не менее 3 м (10 футов) при измерении к ближней поверхности направляющих устройств.
  2. Показанная обработка должна использоваться на второстепенной дороге с низкой скоростью. Для условий движения с более высокой скоростью следует использовать перекрытие полосы движения.

Опция:

  1. Для кратковременного использования на дорогах с низкой интенсивностью движения и низкой скоростью движения автомобиля. трафик, который не включает более длинные и широкие тяжелые коммерческие автомобили, можно использовать минимальную ширину полосы движения 2,7 м (9 футов).
  2. Если противоположная обочина подходит для перевозки автомобиля трафика и достаточной ширины, полосы могут быть смещены за счет использования близко расположенных направляющие устройства при условии, что минимальная ширина полосы движения 3 м (10 футов) сохраняется.
  3. Может потребоваться дополнительное заблаговременное предупреждение, например, ДОРОЖНАЯ УЗКА. подписать.
  4. Вдоль рабочего пространства можно использовать временные дорожные барьеры.
  5. Теневое транспортное средство может быть опущено, если конус и направляющие устройства используются.
  6. На автомобиле-тени можно использовать установленный на грузовике аттенюатор.
  7. Для непродолжительных работ можно использовать конусообразные и направляющие устройства. опущено, если теневое транспортное средство с активированными вращающимися огнями или стробоскопом используется свет.

Стандарт:

  1. Хотя сигналы предупреждения об опасности транспортных средств могут вращающиеся огни или стробоскопы, они не должны использоваться вместо них. вращающихся огней или стробоскопов.
Перекрытие полосы движения на двухполосной дороге с помощью сигнализаторов

Опция:

  1. Для небольших объемов работ с короткими рабочими зонами на прямых дорогах где сигнализатор виден участникам дорожного движения, приближающимся с обоих направлений, одиночный сигнализатор, расположенный так, чтобы его могли видеть приближающиеся участники дорожного движения с обоих направлений (см. главу 6E).
  2. Знаки ВПЕРЕДИ ДОРОЖНЫЕ РАБОТЫ и ЗАКОНЧИТЬ ДОРОЖНЫЕ РАБОТЫ могут быть опущены для кратковременные операции.
  3. Мигающие сигнальные огни и/или флажки могут использоваться для привлечения внимания к предупредительным знакам. Может быть добавлен знак БУДЬТЕ ГОТОВЫ К ОСТАНОВКЕ к знаковому ряду.
  4. на автомагистрали можно использовать сигнальщика или сотрудника правоохранительных органов. железнодорожный переезд, чтобы свести к минимуму вероятность остановки транспортных средств в пределах 4.5 м (15 футов) пересечения дороги с железной дорогой, измеренное от с обеих сторон внешних направляющих.

Руководство:

  1. Канальные устройства должны быть расширены до точки, где они видны приближающимся участникам дорожного движения.
  2. При необходимости должны быть предусмотрены прожекторы для обозначения сигнальных станций. ночью.
  3. При использовании знак БУДЬТЕ ГОТОВЫ К ОСТАНОВКЕ должен располагаться между Знак Advance Flagger и знак ONE LANE ROAD.
  4. Если в пределах или выше по течению имеется железнодорожный переезд переходной зоне, и ожидается, что резервные копии, полученные в результате перекрытие полосы движения может проходить через пересечение шоссе и железной дороги, временную зону управления дорожным движением следует расширить так, чтобы переход Участок расположен перед железнодорожным переездом.
  5. Когда автомобильный и железнодорожный переезд оборудован активными сигнальными устройствами существует в зоне деятельности, должны быть предусмотрены меры для хранения сигнализаторы, проинформированные о статусе активации этих сигнальных устройств.
  6. Если в зоне деятельности есть железнодорожный переезд, водители, работающие с левой стороны от обычной осевой линии, должны снабжены сигнальными устройствами, сравнимыми с водителями, работающими на правая сторона нормальной центральной линии.
  7. Заблаговременное согласование с железнодорожной компанией должно происходить до начала работ начинается.
Перекрытие полосы движения на двухполосной дороге с низкой интенсивностью движения

Опция:

  1. Это приложение временной зоны управления дорожным движением может использоваться в качестве временного плана управления дорожным движением, альтернативного перекрытию полосы движения с помощью сигнализаторов (рис. 6H-10), при наличии следующих условий:

    1. Интенсивность движения автомобилей такова, что существуют достаточные промежутки для движения автомобилей, которые должны уступить дорогу.
    2. Водители с обоих направлений могут видеть приближающиеся автомобили через рабочую площадку и за ее пределами.

Стандарт:

  1. При использовании флажков в место знака УХОД ВПЕРЕД.

Опция:

  1. Мигающие сигнальные огни типа B могут быть размещены на ДОРОЖНЫХ РАБОТАХ. ВПЕРЕДИ и знаки ONE LANE ROAD AHEAD всякий раз, когда полоса перекрывается в ночное время. необходимо.

Вернуться к началу


VII. ПОДПИСЫВАЙТЕ ПРОТОКОЛЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Записи о техническом обслуживании

Ведение учета технического обслуживания знаков и инспекции важны, особенно маленькие знаки, так как это те, чаще всего страдают от погодных условий и дорожно-транспортных происшествий. Ведение хороших записей вам поможет:

  • Принимать правильные решения о том, когда старые вывески должны быть заменены,
  • Быстрее реагируйте на переезд или замена часто повреждаемых знаков,
  • Определить, какие материалы лучше всего подходит для вашего региона и нуждается в эффективном управлении вашей программой вывесок,
  • Работа с сотрудниками правоохранительных органов для уменьшения вандализма и
  • Защита от судебных исков, возникающих от столкновения с или проблем о состоянии знака.

Три основных элемента технического обслуживания записи включают:

  • Перечень вывесок,
  • Журнал или запись инцидента отчеты и
  • Техническое обслуживание знака/поддержки знака записи.
Инвентарь знаков

Очень важно развивать и вести инвентаризацию вывесок. Без записи типа, размера, местоположения и возраст знака, часто трудно понять, какие признаки отсутствуют или где усилия по техническому обслуживанию могут быть применены наилучшим образом.Перечень вывесок может помочь вам ответить быстрее и эффективнее составить отчет об инциденте. Это может помочь определить области где есть вандализм или аварии проблемы. В зависимости от размера сообщество и доступное оборудование, инвентарь вывесок может быть разработан на бухгалтерские книги, картотеки, микрокомпьютеры или мейнфреймы. Пока люди, использующие его, знают, как он работает, и поддерживают актуальную информацию о это может быть эффективным.Информация, которая должна быть включена в инвентаризацию включает:

  • Расположение знака, включая улицу или шоссе, верстовой столб или расположение квартала, а также направление движения, на которое он обращен.
  • Тип или название знака (например, СТОП, ПРОХОД НЕТ и др.).
  • Размер панели вывески (форма) (т.е. 18 «х 18», 30 «х 30» ).
  • Дата установки или замены.
  • Дата любых изменений и краткое описание примечание о том, в чем заключалось изменение (т.е. поднял его на 2 фута, заменил трубную стойку на деревянный столб размером 4 на 4 дюйма и т. д.).
  • Дата последней проверки или ремонт.

Небольшие населенные пункты с населением менее от ста до ста пятидесяти знаков могут использовать простые три пятидюймовыми картами для хранения информации о каждом знаке. Большие запасы вывесок можно управлять с помощью компьютерных систем, доступных у обоих поставщиков вывесок и через местные программы технической помощи.

Отчеты об инцидентах

Отчеты об инцидентах должны включать:

  • Дата и время отчета сделано или получено,
  • Кто сделал отчет и кто получил и вошел в отчет,
  • Краткое описание проблемы сообщается или наблюдается, и
  • какое действие было предпринято, когда оно был взят и кто несет за это ответственность. Если был последующий обзор работы, затем отметьте, кто сделал рецензию, когда она была сделана и любые последующие необходимые и предпринятые действия.

Этот тип отчета может выглядеть следующим образом: «Знак СТОП (инв. № 3412) на северо-западном углу пересечения ул. Обеспокоенный гражданин сообщил, что улицы Дуба и Вяза погнуты. Знак был проверено и исправлено Дж. Смитом 16 января 2000 г.».

Записи о техническом обслуживании

Записи о техническом обслуживании должны храниться для любых новых установок, ремонта существующих установок или замены Работы, выполненные на знаках и знаковых опорах.Это поможет определить изменения в ваших действиях по техническому обслуживанию, которые повысили безопасность водителя и труда, уменьшили затраты и снижение вероятности судебных исков об ответственности. Знак (и поддержка знака) протокол технического обслуживания, отчет, файл или журнал должны включать, как минимум, следующая информация:

  • Время и дата работы и имя лица, ответственного за выполненную работу.
  • Местоположение знака/поддержки по улицам или шоссе и направление движения, в котором он находится.
  • Тип знака и размер знака при замене
  • Тип и размер опоры при замене.
  • Если бы следующее было/должно быть проверил, какие?
    • Высота до низа знака
    • Цвет знака
    • Размер знака
    • Любые отрывные элементы поста
    • Ориентация знака (для ночного трафик)
    • Износ или выцветание знака
    • Расположение относительно тротуара
    • Все, что загораживает обзор водителю знака

Вернуться к началу


VIII.РЕСУРСНЫЙ МАТЕРИАЛ

Ресурсы, доступные для улучшения обслуживания знаков и опор для знаков на местных дорогах и улицах:
  • Руководство по унифицированным устройствам управления дорожным движением — это справочный документ, который обеспечивает стандарты размера, формы, цвета, сообщения, надлежащего использования и место для знаков. Текущее руководство доступно в Интернете через адрес веб-сайта:
    http://mutcd.fhwa.dot.gov

  • Информация об опорах знаков, прошедших краш-тесты, доступна в State’s Local Technology. Программа помощи.Он также доступен в Интернете через веб-сайт адрес:
    http://safety.fhwa.dot.gov/roadway_dept/policy_guide/road_hardware/breakaway/signsupports.cfm
  • Информация о местных программах технической помощи штата доступна на Интернет через веб-сайт. Обратитесь в местный государственный университет для получения информации. по обмену технологиями.

Вернуться к началу


Уведомление

Этот документ распространяется под спонсорство Министерства транспорта в интересах информации обмен.Правительство Соединенных Штатов не несет ответственности за его содержание. или их использование.

Содержание этого отчета отражает преобладающие взгляды городских, государственных и федеральных властей во время публикации и как таковые являются техническими мнениями о наилучших методах приближения текущие технические проблемы. Таким образом, мнения, выраженные здесь, не должны быть истолкованы как федеральная политика или политика штата. Содержимое не обязательно отражают официальную политику Министерства транспорта.

Этот отчет не является руководство, справочник, стандарт, спецификация или регламент.

Правительство США не поддерживает продукцию или производителей. Товарные знаки или названия производителей появляются здесь только потому, что они считаются важными к цели настоящего документа.

Подготовлено в рамках Программы помощи местным транспортным средствам для использования технологическими транспортными центрами

DOT Нью-Йорка — Служба поддержки клиентов

Сообщить о проблеме

Уличные дефекты

Обвалы

Обвалы — это неровные ямы с глубокой пустотой, где мостовая треснула и провалилась в глубокое пустое пространство без твердого дна.Впадины больше и глубже, чем выбоины, и не имеют геометрической формы, похожей на дефектную уличную выемку. Обвалы обычно вызваны проблемами с подземной инфраструктурой. Нередко в яме можно увидеть крупные куски дорожного покрытия. Департамент транспорта г. Нью-Йорка проверяет обнаруженные обвалы и, при наличии оснований, отправляет отчет в Департамент охраны окружающей среды (DEP) или в другую коммунальную службу для проведения ремонта. Сообщите об обвале на улице в DEP онлайн через NYC311. Сообщите об обвале на шоссе в DEP онлайн через NYC311.

Торосы

Торосы — это то место, где асфальт проезжей части вздыбился волнообразно.Они обычно расположены на перекрестках, где есть большегрузное или автобусное движение. Департамент транспорта Нью-Йорка обычно занимается точечным фрезерованием и укладкой тротуарной плитки, которые могут выполняться в сезон без укладки, с середины декабря до середины марта. Сообщите о запросе на торос или ремонт улицы онлайн в NYC311.

Прудинг

Заболачивание – это скопление воды в низких точках проезжей части, как правило, в результате недостаточного дренажа или неправильной планировки. Сообщите об остановке на улице в DEP онлайн на номер NYC311. Сообщите об обдумывании дороги в DEP онлайн на номер NYC311.

Отсутствующие крышки люков

Сообщите об отсутствии крышек люков в DEP онлайн по адресу NYC311

Дефекты уличного оборудования

Уличное оборудование может быть затонувшим, треснувшим, отсутствующим, наклоненным, разрушенным или может быть выше или ниже уровня земли, что препятствует плавному движению.Как правило, дефект проверяется инспектором Департамента транспорта г. Нью-Йорка. В случае принятия мер Департамент транспорта г. Нью-Йорка направит владельцу соответствующего коммунального предприятия отчет о корректирующих действиях. Сообщите о взломанном, отсутствующем или иным образом неисправном уличном оборудовании онлайн в NYC311.

Дефектные уличные порезы

Восстановление дефектного уличного пореза происходит, когда поверхность улицы больше не ровная из-за того, что заполненный порез опустился на один дюйм или более или был насыпан слишком высоко. Уличные огранки обычно имеют квадратную или прямоугольную форму.Как правило, дефект проверяется инспектором Департамента транспорта г. Нью-Йорка. В случае принятия мер инспектор направит отчет о корректирующих действиях стороне, выполнявшей дорожную резку, в том числе другим городским учреждениям. Если ответственная сторона не может быть определена, NYC DOT выполнит ремонт. Сообщите о неудачном уличном или старом коммуникационном отключении через Интернет в NYC311. См. список защищенных улиц (разрезы не допускаются, за исключением аварийных работ или по разрешению комиссара) Узнайте, у кого есть разрешение на строительство улиц в вашем районе

Открытая уличная стрижка

Открытые уличные выемки — это когда земляные работы остаются открытыми, как правило, из-за активных работ на проезжей части.Как правило, дефект проверяется инспектором Департамента транспорта г. Нью-Йорка. В случае необходимости инспектор свяжется с ответственным экскаватором, а в случае отсутствия ответственной стороны или другого аварийного персонала останется на месте до прибытия сторон. Сообщить об открытой уличной порезке онлайн в NYC311 Найти обладателя разрешения на строительство улицы

Выбоины

Уличная дыра круглой или овальной формы с определяемым дном. Дно может быть бетонным основанием проезжей части и может быть частично заполнено грязью, грязью или рыхлым гравием.Состояние не выглядит рукотворным и обычно не находится в зоне обрушения. Чтобы быть «действующей», выбоина должна быть не менее одного фута в диаметре и трех дюймов в глубину. Как правило, выбоину проверяет инспектор DOT Нью-Йорка. В случае принятия мер Департамент транспорта Нью-Йорка отремонтирует его. Сообщите о выбоине на улице через Интернет в NYC311. Сообщите о выбоине на шоссе онлайн в NYC311. Проверьте статус ямочного ремонта на веб-сайте NYC DOT. Проверяйте статус запросов на обслуживание онлайн через NYC311.

Знаки, световые сигналы и сигналы

Поврежденные или сломанные пешеходные или светофорные сигналы

Немедленно позвоните по номеру 311, чтобы сообщить о неисправных светофорах или пешеходных сигналах.DOT и его подрядчики будут работать над тем, чтобы решить проблему в кратчайшие сроки. Узнайте больше о светофорах

Поврежденные или сломанные уличные фонари

Используйте эту форму, чтобы сообщить о неработающем уличном фонаре или получить информацию о том, как сообщить о проблеме с напряжением (если вы видите небольшой мигающий красный свет рядом с лампочкой). Ваш отчет будет направлен непосредственно подрядчикам DOT по обслуживанию уличного освещения. Сообщить о поврежденном или сломанном уличном фонаре

Поврежденные или отсутствующие дорожные знаки

DOT отдает приоритет ремонту знаков, которые непосредственно влияют на безопасность.К ним относятся знаки «Стоп», «Одностороннее движение», «Не входить», «Уступи дорогу» и некоторые школьные знаки. Сообщить об отсутствующем, неразборчивом или поврежденном дорожном знаке

Уличные и тротуарные препятствия

Проблемы со строительством улиц и тротуаров

Используйте 311 Online, чтобы сообщить о проблемах, связанных со строительными работами на тротуаре, проезжей части или шоссе. Сообщить о тротуаре, перекрытом стройкой Сообщить о других проблемах с улицами и тротуарами

Неправильные газетные киоски

Киоски для газет должны соответствовать закону, регулирующему их размещение на городских тротуарах.Новые стойки также должны содержаться в чистоте и порядке. Пожаловаться на газетную стойку

Незаконные банкоматы на тротуарах

В Нью-Йорке запрещено устанавливать банкоматы на общественных тротуарах. Если банкомат установлен на общественном тротуаре, DOT направит владельцу собственности уведомление о вторжении, которое требует, чтобы владелец удалил банкомат в течение 30 дней. Сообщите о банкомате на общественном тротуаре или позвоните по номеру 311

.

Запрос разрешения или услуги

Велосипедисты

Велосипедные карты Нью-Йорка

Велосипедная карта Нью-Йорка — это ежегодная бесплатная публикация DOT.Вы можете приобрести экземпляр в велосипедных магазинах, библиотеках и школах по всему городу. Узнайте больше о велосипедной карте Нью-Йорка

Велосипеды в зданиях

Программа «Велосипеды в зданиях» направлена ​​на увеличение числа поездок на работу на велосипеде за счет предоставления велосипедистам безопасных парковок в течение рабочего дня. Программа основана на Законе о доступе велосипедов к офисным зданиям, который требует, чтобы коммерческие офисные здания позволяли велосипедистам привозить велосипеды в свои офисы на лифте по запросу.Узнайте больше о велосипедах в зданиях

Городские стойки

Из-за большого интереса может пройти значительное время, прежде чем Департамент транспорта г. Нью-Йорка сможет расследовать новые запросы. Предложите новую стойку для велосипедов или сообщите о проблеме с CityRack Узнайте, как подать заявку на велосипедный загон

Коммерческие автомобили

Разрешения на междугородние автобусы

DOT получил разрешение Законодательного собрания штата Нью-Йорк на внедрение системы разрешений для операторов междугородних автобусов.Эта система требует, чтобы операторы междугородних автобусов обращались за разрешением в DOT, прежде чем они смогут делать остановки на улицах города. Процесс утверждения разрешений будет включать консультации с местными сообществами и MTA и администрацией портов Нью-Йорка и Нью-Джерси, где это уместно, с обеспечением участия заинтересованных сторон в этом процессе. Узнайте больше о разрешениях на междугородние автобусы Подать заявку на получение разрешения на междугородний автобус

Запрос карты маршрута грузовика

Закажите копию текущего издания карты маршрутов грузовиков Нью-Йорка по почте.

Крупногабаритные автомобили

Транспортные средства на дорогах Нью-Йорка имеют ограничения по размеру и весу. Подать заявку на получение разрешения на негабаритное транспортное средство

Автомобилисты

Экспресс-разрешения на полосу движения

Express Lane Permits позволяет амбулетам, пригородным фургонам и маршрутным такси, а также другим паркам общественного транспорта использовать полосы для транспортных средств с высокой посещаемостью, ведущие к туннелям Queens Midtown и Brooklyn Battery. Скачать приложение

Парковка

Некоммерческая организация (государственная инвалидность)
Если вы представляете некоммерческую организацию, работающую в Нью-Йорке и обслуживающую сообщество людей с ограниченными возможностями, и хотите подать заявление на получение разрешения штата на парковку для людей с ограниченными возможностями (PPPD), нажмите здесь

.
Разрешения на стоянку для коммерческих предприятий

Разрешения на стоянку для коммерческих предприятий выдаются городским, государственным или федеральным агентствам, чьим сотрудникам необходимо парковаться во время выполнения служебных обязанностей.Подать заявление на получение разрешения на парковку агентства

Ежегодное разрешение на парковку на улице
Годовые разрешения на парковку на улице

выдаются некоммерческим организациям для выполнения их миссии. Разрешения позволяют транспортным средствам ограниченно стоять и парковаться в зонах погрузки и у парковочного счетчика. Подать заявку на ежегодное разрешение на парковку на улице

Разрешения на парковку духовенства

Представитель молитвенных домов может подать заявление на получение разрешения на стоянку для священнослужителей, выполняющих служебные обязанности в своих молитвенных домах, похоронных бюро и больницах.Узнать больше о разрешении Подать заявку на разрешение на парковку духовенства

Разрешение на парковку для инвалидов

DOT выдает два типа разрешений для граждан с ограниченными возможностями — разрешение штата Нью-Йорк и разрешение города Нью-Йорка. Существуют различные требования приемлемости и различные способы использования этих разрешений. Узнать больше о разрешениях Подать заявку на парковочное разрешение для инвалидов онлайн Сообщить об утере или краже справки об инвалидности (pdf) Сообщить о неполученном разрешении (pdf) Временно сменить транспортное средство по инвалидности

Экспресс-разрешения на полосу движения

Express Lane Permits позволяет амбулетам, пригородным фургонам и маршрутным такси, а также другим паркам общественного транспорта использовать полосы для транспортных средств с высокой посещаемостью, ведущие к туннелям Queens Midtown и Brooklyn Battery.Скачать приложение

Разрешение на муниципальную парковку

Приобретите месячный пропуск на некоторые муниципальные парковки. Скачать заявку (pdf)

Разрешения на проведение уличных работ

Обратная засыпка, основание и слои износа

После завершения уличных работ лица, получившие разрешение, обязаны восстановить все уличные проемы и земляные работы. Сообщите о засыпке, основании или полосе ношения.

Разрешение на строительство улицы

Строительная отрасль и государственные органы должны обращаться за разрешениями на строительство дорог, зданий и тротуаров на городских улицах и платных мостах.Руководство DOT по уличным работам содержит полную информацию о разрешениях на строительство улиц. Обладатели разрешений могут проверить статус действующих разрешений на строительство улиц по всему Нью-Йорку.

Страховые сертификаты

Заявки на получение разрешения на строительство улиц должны включать нотариально заверенное заявление страхового брокера или страховой компании, подтверждающее точность страхового покрытия, указанного в сертификате, и приемлемое страховое свидетельство (pdf). Узнайте больше об условиях требований к заявкам на получение разрешения на строительство улиц

Ремонт тротуаров

Цель

DOT — сделать 12 750 миль городских тротуаров безопасными для пешеходов.DOT заменяет более 2 миллионов квадратных футов тротуаров в год, в основном на территории, принадлежащей городу, и в жилых кварталах. Несмотря на масштабные ремонты, это составляет менее 1% от общей площади тротуаров города в год. DOT полагается на владельцев собственности, чтобы содержать остальную часть тротуаров. Узнайте больше о программах DOT по ремонту тротуаров

Срочный ремонт тротуара

Домовладельцы, которые получили нарушение тротуара, могут воспользоваться программой ускоренного ремонта тротуара DOT.При срочном ремонте DOT устраняет дефект, а городские власти выставляют вам счет на оплату работ. Дальнейшая проверка не требуется. Узнайте больше об ускоренном ремонте тротуаров

Разрешения по почте

Частные домовладельцы могут подать заявку на получение разрешения на ремонт тротуара по почте, если они производят ремонт самостоятельно и/или если разрешение выдается в связи с нарушением правил дорожного движения. Узнать больше

Отзывные согласия и франшизы

Отзывные согласия

Подать заявку на отзывное согласие на использование общественных мест в личных целях, таких как уличное кафе или паровые трубы и телекоммуникационные каналы под землей.Большинство приложений должны включать план, составленный профессиональным инженером или зарегистрированным архитектором. Контрольный список проверки плана описывает требования. Скачать форму заявки

Список ходатайств о концессиях

Если вы заинтересованы в том, чтобы попасть в список претендентов на льготы Департамента транспорта, пожалуйста, заполните эту форму. Узнайте больше о ведении бизнеса с DOT

Усыновить шоссе

Программа Adopt-A-Highway — это не облагаемая налогом возможность для гордых жителей Нью-Йорка внести свой вклад в свое сообщество, обеспечив чистые и красивые дороги в районе Нью-Йорка.Узнайте больше о программе Adopt a Highway.

Принять Гринуэй

Программа Adopt-A-Greenway — это не облагаемая налогом возможность для гордых жителей Нью-Йорка внести свой вклад в свое сообщество, обеспечив чистые и красивые пешеходные и велосипедные дорожки в Нью-Йорке. Узнать больше

Знаки и сигналы

Знак продаж

Программа продажи вывесок DOT предлагает широкий выбор знаков, от копий уличных знаков до персонализированных знаков парковки.Индивидуальные вывески — отличный подарок, на них можно нанести корпоративный или другой логотип. Узнать больше Заказать вывески на заказ в DOT

Разрешения на баннер

Подайте заявку на установку баннера, рекламирующего публичное мероприятие или культурную выставку, на любом объекте, находящемся под юрисдикцией DOT. Узнать больше

Праздничное освещение

Районы развития бизнеса, местные корпорации развития и другие группы могут использовать эту форму, чтобы запросить разрешение на установку временного гирляндного/праздничного освещения и/или другого временного освещения, прикрепленного к городским уличным фонарным столбам и/или любому другому электрическому оборудованию.Подать заявку на получение разрешения на праздничное освещение (pdf)

Уличная мебель и оборудование

CityBench

DOT устанавливает привлекательные и прочные скамейки по всему городу, особенно на автобусных остановках, в торговых коридорах и в районах с большим скоплением пожилых людей. Запросить CityBench

Уличные места

Street Seats — это открытые общественные пространства и сиденья, установленные в местах, где нет места для сидения на тротуаре. В теплые месяцы, когда потребность проводить время на свежем воздухе возрастает, Street Seats могут временно заменить несколько парковочных мест местами для собраний по соседству, которые идеально подходят для еды, чтения, работы, встречи с другом или отдыха.Узнайте о подаче заявления на получение места на улице

Дорожные сигналы и правила

Окрестности медленных зон

Районные зоны медленного движения — это общественная программа, которая снижает ограничение скорости с 30 миль в час до 20 миль в час и добавляет меры безопасности в выбранной области, чтобы изменить поведение водителей. Целью зоны медленного движения по соседству является снижение частоты и серьезности аварий. Узнайте, как подать заявку на медленную зону в вашем районе

Новые светофоры

DOT использует подробный процесс, называемый исследованием контроля перекрестка, чтобы определить, подходят ли для данного места светофоры или знаки многосторонней остановки.Узнайте о том, как DOT решает установить светофоры Напишите Комиссару, чтобы запросить новый сигнал

Преобразование улицы с односторонним движением

Все предложения по переоборудованию улиц с односторонним движением должны быть сначала рассмотрены местным советом сообщества, чтобы обеспечить общее согласие сообщества с предлагаемым изменением. Поэтому граждане должны сначала обратиться с письменным запросом в местный совет сообщества. Совет сообщества рассмотрит предложенное изменение и, если совет поддержит изменение, направит запрос в DOT для расследования.Найдите свою доску сообщества

Предупреждающие дорожные знаки | Департамент полиции, правительство штата Джаркханд, Индия

Эти знаки предназначены для предупреждения водителя об опасностях/ситуации на дороге. Водитель должен соблюдать их для своей безопасности. Хотя нарушение этих дорожных знаков не влечет за собой каких-либо юридических действий, они очень важны, поскольку их объезд может привести к крупным авариям. Предупреждающие знаки имеют треугольную форму с красной окантовкой.

правая кривая

левая кривая

Этот знак предупреждает вас о правостороннем повороте на дороге впереди. Это помогает вам соответствующим образом маневрировать транспортным средством и сводит на нет возможность аварии из-за внезапного появления поворота.

Этот знак предупреждает вас о левостороннем повороте на дороге впереди. Это также помогает вам маневрировать транспортным средством соответственно. У вас есть время, чтобы замедлить скорость и посмотреть на поворот. Это также снижает вероятность аварии из-за внезапного появления поворота.

 

правая заколка для волос

левая заколка для волос

Изгибы со шпильками — это крутые повороты, особенно на холмистой дороге. Этот знак предупреждает вас о резком повороте направо на дороге впереди. Это дает время снизить скорость, чтобы справиться с поворотом, а также обращает внимание водителя на поворот. Отсутствие этого знака может привести к крупным авариям, так как резкие повороты на холмистой дороге плохо видны.

Этот знак предупреждает о резком повороте налево на дороге впереди.В основном они возводятся на холмистых дорогах. Это дает время снизить скорость, чтобы справиться с поворотом, а также обращает внимание водителя на поворот. Отсутствие этого знака может привести к крупным авариям, так как резкие повороты на холмистой дороге плохо видны.

 

правая задняя полоса

левая задняя полоса

Этот дорожный знак указывает на реальный дизайн, т. е. своего рода букву Z на дороге впереди. Он предупреждает водителя о зигзагообразном повороте вправо. При виде этого знака водитель должен снизить скорость и осторожно маневрировать.

Этот дорожный знак указывает на реальный дизайн, т. е. своего рода букву Z на дороге впереди. Он предупреждает водителя о зигзагообразном повороте налево. При виде этого знака водитель должен снизить скорость и осторожно маневрировать.

 

крутой подъем

крутой спуск

Этот дорожный знак указывает на то, что впереди крутой подъем и водитель должен подготовиться к подъему и включить соответствующую передачу. В большинстве случаев эти знаки встречаются на холмистой дороге, где крутые подъемы и спуски являются нормальной частью путешествия.

Этот дорожный знак указывает на то, что впереди крутой спуск и водитель должен подготовиться к спуску, включив соответствующую передачу. Не следует пытаться ускориться на спуске, так как это ослабляет сцепление с транспортным средством. В большинстве случаев эти знаки встречаются на холмистой дороге, где крутые подъемы и спуски являются нормальной частью путешествия.

 

узкая дорога впереди

дорога расширяется впереди

Когда ширина дороги уменьшается и дорога переходит в узкую дорогу, существует вероятность того, что движущееся на большой скорости транспортное средство может столкнуться со встречным транспортом.Этот знак предупреждает водителя об осторожности, так как дорога впереди узкая.

Этот знак означает, что впереди широкая дорога. После этого знака ширина дороги увеличивается, поэтому движение должно измениться соответствующим образом.

 

узкий мостик

скользкая дорога

Иногда дорога сходится к мосту меньшей ширины, чем дорога. Этот знак устанавливается перед такими мостами, которые уже дороги. Водитель должен снизить скорость и следить за встречным транспортом для безопасного вождения.

Этот знак указывает на скользкую дорогу впереди. Это состояние может быть связано с просачиванием воды или разливом масла и т. д. Водитель всегда должен снизить скорость автомобиля при виде этого знака, чтобы избежать аварии.

 

сыпучий гравий

велосипедный переезд

Этот знак обычно устанавливается на холмистых дорогах, где на дорогу постоянно сыплется рыхлая земля или гравий. Водитель должен двигаться медленно и осторожно после этого знака, так как небольшая неосторожность может привести к крупным авариям.

Этот дорожный знак указывает на то, что главную дорогу пересекает велосипедная дорожка. Водителю следует осторожно пересечь этот перекресток, так как велосипедист может пересечь основную дорожную безопасность.

 

пешеходный переход

школа впереди

Пешеход — король дорожного движения. Этот знак предупреждает водителя о необходимости снизить скорость или остановить транспортное средство и позволить пешеходу перейти дорогу. Часть дороги также разграничена белыми полосами, известными как «зебра».При переходе через зебру пешеход имеет первое право на проезжей части.

Этот дорожный знак указывает на то, что впереди/поблизости находится школа. Водитель обязан замедлить транспортное средство и вести машину осторожно, чтобы избежать несчастных случаев. Дети часто пытаются перейти дорогу бегом или совершают беспрецедентные движения, поэтому в целях их безопасности всегда осторожно ездите возле школы.

 

мужчины за работой

крупный рогатый скот

Этот знак указывает на то, что на дороге проводятся работы по ремонту/очистке и т.д., и в этом задействована рабочая сила.Люди, работающие на дороге, нуждаются в безопасности от движения транспорта, поэтому этот знак устанавливается перед местом ремонта дороги. Водитель должен ехать медленно и осторожно, отвлекая внимание, чтобы обеспечить безопасность труда.

Этот знак указывает на то, что велика вероятность того, что скот бродит по дороге. Крупный рогатый скот на дороге может привести к крупным авариям, поскольку животное непредсказуемо реагирует на движение. Так что езжайте осторожно, где бы вы ни увидели этот знак.

 

падающие камни

паром

На холмистых дорогах камни падают на дорогу во время оползней в экстремальных климатических условиях.Этот знак показывает, что дорога впереди подвержена такому падению камней, и водителю следует вести машину осторожно, чтобы избежать аварии.

Иногда дороги пересекаются рекой без предоставления моста. Эти дороги связаны паромным сообщением. Этот знак указывает на то, что через реку ходит паром.

 

перекресток

разрыв в медиане

Этот знак говорит о том, что впереди перекресток. Этот знак указывает на то, что транспортное средство должно снизить скорость и переходить перекресток с осторожностью, глядя по обеим сторонам.

Этот знак указывает на то, что в разделителе дороги есть разрыв и предусмотрен разворот. Водитель должен снизить скорость и занять соответствующую полосу, чтобы избежать аварии.

 

боковая дорога справа

обочина слева

Этот знак говорит о том, что помимо прямолинейного движения на дороге есть поворот направо. Это помогает водителю в планировании маршрута, а также предупреждает о размещении дополнительной рекламы.

Этот знак говорит о том, что помимо прямого движения дороги на дороге есть левый поворот.Это помогает водителю в планировании маршрута, а также предупреждает о дополнительных дорожных условиях.

 

Этот дорожный знак изображает реальную структуру дороги впереди. Дорога разделена на две части в форме буквы Y. Это помогает водителю аккуратно управлять перекрестком.

 

← пересечение в шахматном порядке →

Этот знак указывает на то, что на прямой дороге есть левый и правый повороты с небольшим расстоянием между ними. Это перекресток, который не позволяет пересечь дорогу.

 

т-образный перекресток

главная дорога впереди

Этот знак говорит о том, что впереди Т-образный перекресток и движение вперед запрещено. Движение должно поворачивать либо налево, либо направо. Это помогает водителю планировать свое движение по дороге.

Этот знак устанавливается на магистральных дорогах перед их пересечением с главной дорогой. Он предупреждает водителя о том, что дорога будет пересекать главную дорогу, где движение может быть интенсивным и быстрым. Это позволяет водителю снизить скорость и безопасно маневрировать на перекрестке.

 

около

опасное падение

Карусель заменяет перекресток дорог. Это обеспечивает плавный поток трафика без помощи светофоров. Этот знак указывает на то, что впереди есть кольцевая развязка, и водителю следует занять соответствующую полосу задолго до того, как маневрировать на круговой развязке.

Этот знак предупреждает, что впереди на дороге есть выбоина. Этот знак помогает водителю снизить скорость, чтобы пересечь обрыв дороги.

 

горб или неровная дорога

барьер впереди

Иногда на дороге есть горка, созданная специально для замедления движения или вызванная какой-либо другой причиной.Этот знак предупреждает водителя о том, что он должен снизить скорость, чтобы с комфортом пересечь неровность.

Много раз дорога проходит через пункты взимания платы/контрольно-пропускные пункты и т.д. В таких местах можно встретить барьеры. Этот знак указывает на то, что впереди на дороге есть барьер, и транспортное средство должно остановиться перед ним.

 

железнодорожный переезд неохраняемый (200 метров)

железнодорожный переезд неохраняемый (50-100 метров)

Этот знак указывает на наличие необслуживаемого железнодорожным переездом.Этот неохраняемый железнодорожный переезд должен пересекать сам машинист очень осторожно, убедившись, что поблизости нет поезда на пути. Этот знак также сообщает, что неохраняемый железнодорожный переезд находится в 200 метрах впереди.

Этот знак указывает на наличие необслуживаемого железнодорожным переездом. Этот неохраняемый железнодорожный переезд должен пересекать сам машинист очень осторожно, убедившись, что поблизости нет поезда на пути. Этот знак также говорит о том, что неохраняемый железнодорожный переезд находится в 50-100 метрах впереди.

 

охраняемый железнодорожный переезд (200 метров)

охраняемый железнодорожный переезд (50-100 метров)

Много раз дорога пересекается с железнодорожной веткой. Этот знак указывает на наличие Железнодорожного переезда, который охраняется человеком. Водителю следует принять дополнительные меры предосторожности и действовать соответственно. Этот знак также сообщает, что охраняемый железнодорожный переезд находится в 200 метрах впереди.

Много раз дорога пересекается с железнодорожной веткой. Этот знак указывает на наличие Железнодорожного переезда, который охраняется человеком.Водителю следует принять дополнительные меры предосторожности и действовать соответственно. Этот знак также говорит о том, что впереди находится охраняемый железнодорожный переезд в 50-100 метрах.

 

Request For Action (RFA)

  • Департамент транспорта округа Ли несет ответственность за техническое обслуживание только дорог, находящихся в ведении округа, но может помочь вам с направлением в другие агентства. Поиск дорог, обслуживаемых округом.
  • По вопросам, связанным с окружными дорогами, мостами, каналами, прудами, дренажными системами или ландшафтным дизайном, звоните на горячую линию запроса действий по телефону 239-533-9400 или заполните онлайн-форму запроса действий.

    Департамент транспорта округа Ли обслуживает все светофоры, за исключением строящихся, в соответствии с соглашениями с Департаментом транспорта Флориды и городами. Если вы видите, что сигнал светофора неисправен, обратитесь в Центр управления дорожным движением DOT (TOC) по телефону 239-533-5762, а в случае отсутствия или повреждения знаков позвоните по телефону 239-533-9300.


 

Обратите внимание: Мы не аффилированный с другими приложениями или веб-сайтами RFA (SeeClickFix, FixMyStreet и т. д.) и не отслеживать  ).

Если вы видите потенциальную опасность на наших дорогах, важно, чтобы мы решили эти проблемы как можно скорее.


 Вопросы, которыми занимается DOT округа Ли:
  • Проблема дренажа с водопропускной трубой или болотом
  • Выбоина или тротуар
  • Подметание улиц
  • Растительность, препятствующая прямой видимости (расстояние видимости)
  • 9007 Право благоустройство пути
  • Неисправность светофора
  • Проблемы с дорожным знаком
  • Мусор или мусор вдоль проезжей части
  • Крупное мертвое животное на проезжей части
  • Обслуживание канала или дренажного пруда
  • Граффити
  • Сломанный тротуар или велосипедная дорожка
  • Сломанный тротуар или велосипедная дорожка
  • Несанкционированные объекты на полосе отвода
  • Другие запросы

Государственные дороги, межштатные автомагистрали 75 и U.S. Маршруты:

Для получения информации о знаках, разметке и обслуживании дорог на дорогах штата (S.R.), Interstate 75 и маршрутах США обращайтесь в Департамент транспорта штата Флорида по телефону 239-985-7800.


Уличное освещение:

За исключением некоторых основных дорог округа, большая часть уличного освещения обслуживается компанией Florida Power & Light (FPL) по телефону 800-468-8243 или Lee County Electric Cooperative (LCEC) по телефону 239-656-2300.

Округ Ли не обслуживает уличное освещение в районах или вдоль дорог, не обслуживаемых округом.

Позвоните 239-533-5762, если вы не знаете, к кому обратиться.


Вандализм в отношении дорожных знаков и демография местного населения: пример из штата Юта

https://doi.org/10.1016/j.jtte.2015.11.001Get rights and content вандализм возникает исключительно по вине человека. Вандализм, связанный с дорожными знаками, вызывает серьезную озабоченность, поскольку может привести к росту небезопасного поведения при вождении. Кроме того, это приводит к увеличению затрат транспортных агентств на замену, ремонт или техническое обслуживание испорченных вывесок.В этой статье исследуется связь между демографией местного населения и уровнем вандализма дорожных знаков в штате Юта. Для достижения этой цели данные о более чем 97 000 дорожных знаков по всей Юте были собраны в цифровом виде с помощью оборудованного транспортного средства. Данные о повреждении знака были получены в результате проверки цифровых изображений каждого отдельного знака в дневное время. Демографические данные округов Юты, включая плотность населения, этническую принадлежность, возраст, доход, образование и пол, были получены из США.С. Перепись. Связь между демографическими группами и показателями вандализма была проверена с использованием тестов хи-квадрат и тренда. Результаты показывают, что наиболее статистически значимые переменные включают средний доход домохозяйства, наличие как минимум степени младшего специалиста и плотность населения. Согласно подобранной модели линейной регрессии, существует связь между уровнем вандализма вывесок и демографическими данными местного населения. Результаты этого расследования могут помочь транспортным агентствам в определении областей с более высокой вероятностью вандализма вывесок на основе демографических характеристик.Затем такую ​​информацию можно использовать для поощрения плановых проверок вывесок и для реализации различных контрмер для предотвращения вандализма вывесок.

Ключевые слова

Вандализм в отношении дорожных знаков

Мобильный сбор данных

Демография

Статистические методы

Рекомендуемые статьиСсылки на статьи (0)

© 2016 Periodical Offices of Chang’ Производство и размещение Elsevier B.V. от имени Владельца.

Рекомендуемые статьи

Ссылки на статьи

Организация регулировщиков дорожного движения :: Дорожные знаки

Дорожный знак

Дорожные знаки и дорожная разметка являются безмолвными собеседниками для участников дорожного движения.Каждая дорога Пользователь должен знать разметку и знаки на дороге и их значение.

На дорогах можно увидеть множество различных дорожных знаков. Они дают предварительную информацию о дорожных условиях впереди. Дорожная разметка также дает приказы, предупреждения или указания. водителям или пассажирам. Изучите значение этих знаков и маркировки и будьте бдительны. для них в дороге.Вас не удивит поворот, улица с односторонним движением или перекресток впереди. Хорошие водители и гонщики всегда готовы.

Дорожные знаки

Дорожные знаки классифицируются по трем рубрикам:

Обязательные знаки:

Эти знаки используются для информирования участников дорожного движения о некоторых законах и правилах, чтобы обеспечить безопасность и свободное движение транспорта.К ним относятся все знаки, указывающие на особые обязанность, запрет или ограничение, которые должен соблюдать участник дорожного движения. То нарушение этих знаков является правонарушением. Некоторые признаки, подпадающие под этой категории, предоставляются следующим образом.
Обязательные знаки

Предупреждающие знаки:

Эти знаки используются для предупреждения участников дорожного движения о наличии определенных опасных состояние либо на проезжей части, либо рядом с ней, так что автомобилисты должны быть осторожны и выполнить желаемое действие.Некоторые из признаков, подпадающих под эту категорию, предоставляются следующим образом.
Предупреждающие знаки

Информационные знаки:

Эти знаки используются для направления участников дорожного движения по маршрутам, информирования их о пункте назначения. и расстояние, определить точки, представляющие географический и исторический интерес, и предоставить другую информацию, которая сделает путешествие по дороге более легким, безопасным и приятным.
Информационные знаки

Язык жестов — дорожные знаки и их значение

Общение с занятыми и часто отвлекающимися автомобилистами до и в рабочей зоне имеет решающее значение для обеспечения безопасного движения наших сообществ.Вывески — это не только необходимая часть стандартной рабочей зоны, но и то, как мы впервые связываемся с путешествующими людьми и безопасно направляем их через все типы изменений и опасностей на их маршруте. Чтобы лучше понять, как мы используем этот особый «язык жестов», давайте более подробно рассмотрим типы используемых вывесок и места, где они встречаются.

Я ВИЖУ ЗНАК — ГДЕ РАБОЧАЯ ЗОНА?

Существуют федеральные правила, устанавливающие минимальные стандарты для вывесок и их размещения.Все штаты должны соответствовать этим федеральным требованиям, но некоторые создают свои собственные стандарты штатов с намерением выйти за рамки федеральных стандартов или обратиться к своим собственным конкретным сферам деятельности. В результате размещение и типы вывесок варьируются от штата к штату. Это отклонение представляет собой потенциальную проблему как для поставщиков услуг управления дорожным движением, так и для пассажиров; однако существует общее практическое правило, которое можно применять повсеместно: скорость + плотность площади = расстояние между знаками. Вот разбивка:

Это имеет смысл, если подумать.Если вы путешествуете с более высокой скоростью, вам потребуется больше времени, чтобы обработать сообщение и понять, с чем вы собираетесь столкнуться. Если вы путешествуете с более низкой скоростью, у вас будет меньше отвлекающих факторов и, скорее всего, вы сможете обнаружить и понять любые предварительные предупреждения, расположенные ближе к предстоящей рабочей зоне. Знание этой общей темы помогает нам подготовиться к неизвестным, которые могут ожидать нас впереди. Этот общий подход к расстоянию между знаками также является тем, на что следует обращать внимание при оценке качества партнера по управлению дорожным движением.

Я ВИЖУ ЗНАК. О ЧЕМ ОНО МНЕ ГОВОРИТ?

Другим фактором, играющим важную роль в понимании знаковой коммуникации, является значение. Как общество, нас ежедневно бомбардируют сообщениями. Как можно ожидать, что мы увидим и поймем все важные указатели, указывающие нам путь? Ответ — цвет. Хотя каждый знак несет определенное значение через слова и символы, цвет знака является первым ключом к его значению.

Давайте подумаем обо всех знаках, с которыми мы сталкиваемся, путешествуя по дорогам.У большинства есть общая тема: красные знаки означают «стоп»; желтые знаки означают осторожность; зеленые знаки означают, что впереди есть выход; а белые знаки являются нормативными, например, знаки ограничения скорости. Цвет индустрии управления дорожным движением — оранжевый. Этот цвет является заблаговременным предупреждением — даже дорожные конусы оранжевые и сами по себе несут предупреждающее сообщение. Какие типы оранжевых предупредительных знаков мы используем? Наши вывески делятся на три категории: 1) предупреждающие, 2) рекомендательные и 3) указывающие.

Предупреждающие знаки, как правило, являются первым признаком рабочей зоны, предупреждая автомобилистов о том, что их маршрут движения может измениться.Второй знак, с которым они столкнутся, — это консультативный знак. Они сообщают автомобилисту более подробную информацию об изменении и дают ему представление о том, какие действия ему необходимо предпринять дальше. Последний увиденный знак — это указатель направления. Это точка, в которой происходит действие. Этот тип знака направляет движение через рабочую зону, безопасно направляя автомобилистов на другую сторону.

КАЧЕСТВЕННАЯ СВЯЗЬ ДЛЯ ВЫИГРЫША

Настройка рабочей зоны качества включает в себя правильный выбор знаков в правильном порядке, как указано в стандартах федерального уровня и штата.Применение последовательной и правильной связи в рабочей зоне является отличительной чертой хорошего управления дорожным движением, которое обеспечивает безопасность путешествующих людей и движение наших сообществ.

Резюме

Название статьи

Язык жестов

Описание

Общение с занятыми и часто отвлекающимися автомобилистами до и в рабочей зоне имеет решающее значение для обеспечения безопасного движения наших сообществ. Вывески — это не только необходимая часть стандартной рабочей зоны, но и то, как мы впервые связываемся с путешествующими людьми и безопасно направляем их через все типы изменений и опасностей на их маршруте.

Имя издателя

Флаггер Форс

Логотип издателя

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.