Дата изготовления аккумулятора exide расшифровка: Как определить дату выпуска аккумулятора Exide

Первая цифра слева — это буква. Он обозначает месяц года. A = январь; B = февраль; C = март и т. Д. Вторая цифра слева — год отгрузки аккумулятора с завода.4 = 2004 г., 5 = 2005 г., 6 = 2006 г., 7 = 2007 г., 8 = 2008 г., 9 = 2009 г., 0 = 2010 г., 1 = 2011 г., 2 = 2012 г. и т. Д.

Обычно батарея продается в течение первых трех месяцев после ее получения с завода-изготовителя. Если они хранятся на полках дольше, политика Interstate Batteries предусматривает подзарядку наших аккумуляторов, находящихся на полке у дилера или на нашем складе, каждые три месяца, чтобы они оставались свежими.

Если батарея была перезаряжена оптовым дистрибьютором Interstate Batteries , то на крышке батареи будет другой код даты.Это будет либо двузначный код, который указан на обложке, либо на маленькой круглой этикетке на обложке. В каждом случае код будет читаться так же, как указано выше.

Считывание кода даты на межгосударственном аккумуляторе с номером детали, начинающимся с «U»

Код даты на батареях Interstate , которые начинаются с буквы «U», например U2200, состоит из трех цифр. Код выгравирован на положительной клемме. Код будет выглядеть так же, как указано выше.

Лучшие в Аризоне и самые надежные автомобильные аккумуляторы для Ахватуки, Апач-Джанкшн, Эйвондейл, Бакай, Кэмп-Верде, Беззаботный, Каса Гранде, Кейв-Крик, Чендлер, Кларкдейл, Коттонвуд, Эль-Мираж, Элой, Флоренция, Фаунтин-Хиллз, Гила-Бенд, Гилберт, Глендейл, Гудиер, Гваделупа, Личфилд-Парк, Марана, Марикопа, Меса, Райская долина, Пеория, Феникс, Куин-Крик, Скоттсдейл и Темпе. Округа включают графство Марикопа, графство Пима и графство Хила.

Как узнать, сколько лет автомобильному аккумулятору

Срок службы автомобильного аккумулятора ускользает от внимания автовладельца, пока аккумулятор не выйдет из строя и не станет неподвижным.Часто это происходит в самый неподходящий момент и требует вызова службы помощи на дорогах и буксировки в сервисный гараж. При замене важно помнить, что срок службы большинства автомобильных аккумуляторов составляет от трех до пяти лет. Помните об этом, чтобы знать возраст автомобильного аккумулятора.

Есть несколько способов определить возраст автомобильного аккумулятора. Самый простой — если вы купили машину новой.В новом автомобиле установлен новый аккумулятор. Таким образом, возраст вашего аккумулятора будет таким же, как и время, прошедшее с момента покупки автомобиля.

Еще один простой способ определить срок службы батареи — купить новую батарею в качестве замены вышедшей из строя. В этом случае вы можете просто сослаться на оригинал чека, чтобы узнать дату покупки. Если квитанции нет, то дилерский центр или магазин автозапчастей может иметь чек продажи и указать дату покупки.

Однако многие люди покупают подержанные автомобили, а это означает, что они не могут определить историю или возраст аккумулятора, если предыдущий владелец не предоставил документацию.В таких случаях существует более методичный подход к выяснению того, когда аккумулятор был изготовлен и отправлен оптовому дистрибьютору.

Первым делом найдите аккумулятор под крышкой и найдите наклейку с информацией о дате, напечатанной в узнаваемом условном обозначении. Например, «3/15» будет означать, что батарея была произведена в марте 2015 года.

Если нет наклейки с датой, на батарее будет полоса, гравировка или термопечать с расшифровываемым буквенно-цифровым кодом.Этот код, который обычно находится на крышке аккумуляторного отсека, а иногда и на самом аккумуляторе, может состоять из нескольких символов, что дает информацию о дате в первых двух символах последовательности. Первым символом будет число от нуля до девяти, которое соответствует последней цифре года, в котором была изготовлена ​​батарея. Например, пятерка будет означать 2015 год. Второй символ — это буква, обозначающая месяц, когда была произведена батарея. Буквы от A до L напрямую соответствуют с января по декабрь.Например, буква «C» будет означать март. Если сложить вместе, то «5C» означает дату производства в марте 2015 года. Эти символы могут быть взаимозаменяемыми, поэтому «5C» и «C5» означают одно и то же.

Если на аккумуляторе нет кода, вам необходимо оценить его возраст по внешнему виду. Количество коррозии на клеммах и вокруг них является показателем возраста. Чем его больше, тем старше аккумулятор.

Наиболее частым признаком того, что аккумулятор может нуждаться в замене, является более медленная, чем обычно, фаза запуска двигателя при попытке его запустить.Будет звучать так, как будто двигатель пытается завести. Если вы заметили это, вы также можете проверить уровень заряда аккумулятора, включив фары при выключенном автомобиле. Тусклый свет фар указывает на то, что срок службы аккумулятора приближается к концу.

Однако бывают случаи, когда аккумулятор выходит из строя из-за низких температур или из-за того, что вы не водите машину в течение длительного времени. Это не обязательно индикаторы разрядки аккумулятора. В таких случаях старт от скачка может омолодить аккумулятор и вернуть его к нормальному уровню мощности.Но если аккумулятор старый и слабый, запуск от скачка — не выход. На данный момент это может завести машину, но аккумулятор, скорее всего, скоро снова выйдет из строя.

Независимо от того, стареет ли батарея или есть признаки неизбежного отказа, рекомендуется проверять батарею каждые шесть месяцев после трехлетней отметки. Проверка аккумулятора — это обычно бесплатная услуга, предлагаемая продавцом автозапчастей или клубом автосервиса, например AAA. Быстрое и простое чтение позволит вам узнать, разряжен ли ваш аккумулятор или его нужно заменить.Из-за коррозии точек подключения и веса батареи рекомендуется профессиональная установка с надлежащей утилизацией старой батареи вместо самостоятельной установки.

Автомобильная промышленность, велосипед, лодка, аккумуляторы для грузовиков, автомобильное зарядное устройство

ЧТО ТАКОЕ АККУМУЛЯТОР?

Автомобильный аккумулятор обеспечивает пусковую мощность двигателя.Он также обеспечивает питание аксессуаров, таких как фонари, вентиляторы и радио, когда двигатель не работает. Между низкими оборотами двигателя и большей нагрузкой на вспомогательное оборудование при более высоких скоростях работы аккумулятор компенсирует разницу, стабилизируя выходную мощность генератора. Этот стабилизирующий эффект также защищает электрическую систему автомобиля, сглаживая внезапные высокие напряжения, которые могут повредить электрические компоненты.

Батареи вырабатывают энергию в результате химической реакции, которая высвобождается при подключении к батарее такой нагрузки, как шар, стартер или электрический вентилятор.Электрический ток возникает, когда два разных металла по отдельности помещаются в жидкость, способную проводить электричество. Когда металлы соединяются вместе над жидкостью, через соединение течет электрический ток. Различные металлы называются электродами. Для отрицательного электрода или пластины используется чистый свинец, а для положительного электрода — паста из диоксида свинца. Когда положительный и отрицательный электрод объединены (но не соприкасаются), они называются ячейкой.Две или более соединенных вместе ячеек называются батареей. Положительная и отрицательная пластины всегда разделены разделителем на пластину, они не контактируют и не разряжаются. Жидкий раствор называется электролитом, который состоит из разбавленного раствора серной кислоты.

Батарея разряжается (или разряжается), когда через элемент больше не течет ток. Ячейку можно перезарядить, направив электрический ток обратно через ячейку в обратном направлении.Химическая реакция, которая происходит во время разряда, превращает положительный и отрицательный электроды в сульфат свинца. Вода образуется и разбавляет кислоту. Во время перезарядки электроды снова превращаются в диоксид свинца и свинец. Вода, образующаяся при разгрузке, расходуется, возвращая свинцу его первоначальную прочность. Кроме того, происходит некоторый электролиз воды в электролите, расщепляя ее на составляющие ее газы: водород и кислород.

ПОЧЕМУ ВЫБИРАЮТСЯ БАТАРЕИ?

Exide для автомобилей и транспорта покрывает все потребности, от оригинального оборудования для автомобилей, таких как Holden, Toyota и Mitsubishi, до аккумуляторов, разработанных для удовлетворения специальных требований, начиная от морских судов и отдыха до велоспорта.

Exide Battery — лучший выбор для всех аккумуляторных приложений благодаря своей глобальной сети, исследованиям и разработкам, гарантирующим применение новейших технологий в своих продуктах за счет передового опыта производства.

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О АККУМУЛЯТОРЕ

• Что такое резервная мощность?
  Австралийский стандартный тест, который воспроизводит отказ генератора, указанное время в минутах, в течение которого прикладывают ток разряда 25 А до тех пор, пока напряжение аккумулятора не упадет ниже 10.5 вольт. Резервная емкость связана с емкостью батареи и увеличивается с увеличением количества активного материала в батарее.
• Что такое холодный запуск? (CCA)
  Австралийский стандартный тест, показывающий самый высокий разрядный ток, который аккумулятор может поддерживать при низкой температуре -18 ° C, но при поддержании напряжения нагрузки выше 7,20 В. Более высокое значение CCA может быть достигнуто за счет увеличения площади поверхности пластины, это относится к количеству и размеру пластин, используемых в конструкции батареи. Температура сильно влияет на способность аккумуляторов выдерживать высокие токи и увеличивает частоту отказов изношенных аккумуляторов в зимние периоды.
• Что такое 20-часовая емкость?
  Аналогично резервной емкости, но токи разряда намного ниже, равные номиналу C20, деленному на 20. Этот рейтинг более полезен для приложений в режиме ожидания, но является хорошим показателем емкости.
• Off Key Load
  Установленные батареи в современных транспортных средствах имеют небольшую нагрузку, которая может разрядить достаточную емкость за несколько недель, в результате чего аккумулятор не сможет запустить двигатель. Аккумуляторы следует изолировать, сняв зажим отрицательной клеммы, если автомобиль не используется в течение длительного времени.
• Battery Acid
  Правильная концентрация серной кислоты в аккумуляторе при изготовлении, обычно нет необходимости доливать кислоту в течение обычного срока службы. Единицей измерения концентрации является удельный вес, который равен плотности в граммах на кубический сантиметр, новые батареи в основном находятся в диапазоне от 1,260 до 1,290 S.G
• Сухозаряженные батареи
  В наши дни это не так распространено, но некоторые импортные продукты все еще доступны в сухозаряженном виде и поставляются с бутылкой с кислотой.Для изготовления аккумуляторов с сухим зарядом пластины полностью заряжаются и сушатся перед сборкой аккумуляторов, они могут испортиться при контакте с воздухом, поэтому каждый элемент должен иметь герметичные уплотнения для хранения в сухом состоянии. Сухая батарея обычно заполняется кислотой 1,70SG и подвергается короткой зарядке, прежде чем она будет готова к работе.

ПРАВИЛЬНЫЙ СПОСОБ ПРОВЕРКИ АККУМУЛЯТОРА

Батареи необходимо подвергать регулярным испытаниям, чтобы гарантировать, что их пусковая емкость поддерживается на оптимальном уровне производительности.Посетите ближайший к вам поставщик Exide для профессиональной проверки аккумулятора или просмотрите наш тестер Exide

Батарея также должна быть тщательно проверена на предмет любого физического состояния, которое может сократить срок службы батареи и препятствовать запуску, например сломанные или поврежденные стойки и утечки в корпус или крышку батарейного отсека.

Первый шаг в оценке пусковой способности заключается в проверке состояния заряда батареи с помощью ареометра или вольтметра. Все негерметичные батареи следует проверять с помощью ареометра.Как дешевый и надежный метод определения степени заряда, ареометр также выявляет различия между ячейками и позволяет визуально контролировать цвет электролита. Если показания ареометра не показывают значительной разницы между элементами и дают показание 1230 или выше (при 20-25 ° C), батарея имеет достаточный заряд для испытания под нагрузкой.

Герметичные батареи должны выдавать напряжение 12,5 или выше, прежде чем можно будет выполнить испытание под нагрузкой. Поскольку критерии потери / отказа различаются в зависимости от модели используемого тестера нагрузки, обязательно ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации, прилагаемой к тестеру, чтобы убедиться в успешности.

Посетите магазин Exide, чтобы бесплатно протестировать аккумулятор и выбрать фильтр «Тестирование и установка».

КАК УСТАНОВИТЬ АККУМУЛЯТОР В ПАССАЖИРСКИЙ АВТОМОБИЛЬ

Батарея должна устанавливаться только профессиональным установщиком, при этом необходимо постоянно носить соответствующую защитную одежду, включая защитные очки.

• Перед установкой или извлечением аккумулятора убедитесь, что всегда носите соответствующие защитные очки и одежду.
• Перед снятием или установкой аккумулятора всегда обращайтесь к руководству по эксплуатации автомобиля.
• Перед установкой аккумулятора проверьте зазор в капоте.
• Подключите устройство памяти (чтобы избежать потери пин-кодов радиостанции и ключевых данных автомобиля). Ключи необходимо вынуть из автомобиля.
• Найдите положительную клемму и отметьте полярность на кабеле.
• Сначала снимите отрицательный кабель .
• Снимите плюсовую клемму. Снимите аккумуляторную батарею.
• Осмотрите лоток на предмет коррозии. При необходимости удалить коррозионные остатки.
• Поместите новую батарею в лоток и убедитесь, что батарея выровнена, а клеммы находятся в том же положении, что и старая батарея.
• Замените прижимной зажим и убедитесь, что аккумулятор надежно закреплен.
• Замените положительный выводной провод и затяните.
• Замените отрицательный выводной провод и затяните. ( Минусовая клемма всегда должна заменяться последней)
• Ни в коем случае не затягивайте и не ударяйте клеммы по батарее, так как это может повредить стойки и крышку батарейного отсека и аннулирует гарантию.

Посетите наше обучающее видео по установке батареи.

ЗАРЯДКА АККУМУЛЯТОРА

Перед началом зарядки обеспечьте достаточную вентиляцию и наденьте защитные очки или маску. Искры от незакрепленных соединений или соприкосновения металлических инструментов между клеммами или незаземленной клеммой и близлежащими заземленными металлическими частями также могут быть опасными.Не снимайте вентиляционные колпачки (только для продукта, подлежащего ремонту) и не заряжайте аккумулятор, если вы не знакомы с пошаговой процедурой зарядки аккумулятора. Перед началом процедуры зарядки убедитесь, что вы прочитали инструкции производителя для конкретного зарядного устройства, которое вы используете.

• Только для обслуживаемых типов батарей — ослабьте вентиляционные крышки, а затем накройте вентиляционные крышки влажной тканью перед началом работы. Для продукта, не требующего обслуживания, перейдите к шагу 2.
• Подключите провода зарядного устройства к клеммам аккумулятора, красный положительный (+) провод к положительной клемме, а черный отрицательный (-) провод к отрицательной клемме. Покачайте зажимы провода зарядного устройства, чтобы убедиться, что соединение выполнено правильно. Установите электрический таймер на желаемое время зарядки
• Включите зарядное устройство и медленно увеличивайте скорость зарядки, пока не будет достигнуто желаемое значение в амперах. Не заряжайте в красной зоне. Если аккумулятор начинает выделять дым или густой пар, выключите зарядное устройство и выбросите аккумулятор.Если происходит сильное выделение газа или выброс электолита, уменьшите или временно остановите зарядку. (за дополнительной помощью обратитесь к местному дилеру Exide)

Никогда не прикасайтесь к проводам зарядного устройства, когда зарядное устройство включено. Это может привести к разрыву соединения на клемме аккумулятора и возникновению искры, которая может воспламенить взрывоопасные газы в аккумуляторе. Никогда не разрывайте цепь под напряжением на клемме аккумулятора по той же причине. Всегда выключайте зарядное устройство перед отсоединением кабеля зарядного устройства от аккумулятора.

ВАШЕ РУКОВОДСТВО ПО ЗАРЯДКЕ АККУМУЛЯТОРОВ

Следующие значения скорости и времени зарядки предполагают полностью разряженное состояние.

Многие доступные зарядные устройства автоматически адаптируются к разряженному состоянию и начинают с ускоренного заряда, постепенно изменяющегося в соответствии с состоянием батареи, а затем выключаются с полной зарядкой.Если это не зарядное устройство с автоматическим переключением режимов, используйте приведенное выше в качестве руководства. Ознакомьтесь с доступным ассортиментом зарядных устройств Exide

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АККУМУЛЯТОРА

• Осмотрите клеммы аккумулятора, при необходимости очистите или замените.
• Проверить прижимной зажим и при необходимости заменить. (Аккумулятор необходимо закрепить, чтобы избежать ненужной вибрации).
• Снимите вентиляционные крышки аккумуляторной батареи, если они установлены, и проверьте уровень жидкости в аккумуляторной батарее, который должен быть на 12 мм выше пластин.Долейте деионизированную воду.
• Проверить автомобиль на утечку тока с помощью электронного тестера.
• Проверить систему зарядки автомобиля. Для автомобилей с напряжением 12 вольт показание должно быть в пределах от 13,8 до 14,6 вольт.
• В качестве окончательной проверки проверьте надежность затяжки клемм, заземляющего провода и прижимного зажима.

Поддержание хорошего состояния заряда

ПОЧЕМУ АККУМУЛЯТОРЫ ВЫКЛЮЧАЮТСЯ?

В Австралии одни из самых суровых условий в мире.Наши экстремальные температуры и разнообразный ландшафт могут серьезно повлиять на срок службы батареи. Не все батареи одинаковы. Линейка аккумуляторов Exide разработана таким образом, чтобы выдерживать высокие температуры под капотом и чрезмерную вибрацию, которую испытывают автомобилисты; а наш полный ассортимент автомобильных, морских, глубокозарядных и промышленных аккумуляторов предоставляет потребителям лучшее решение для любого применения.

Чтобы продлить срок службы аккумулятора, следуйте этим полезным советам:

• Держите батареи заправленными
  Поддержание достаточного уровня электролита гарантирует, что электролит не будет ни слишком высоким, ни слишком низким.Используйте дистиллированную или деионизированную воду и никогда не переполняйте ее. Аккумуляторы, не требующие обслуживания, обычно не требуют дозаправки. Аккумуляторы, не требующие особого обслуживания, требуют добавления воды только один или два раза в год в зависимости от условий.
• Проверьте электрические соединения.
  Убедитесь, что клеммы аккумулятора и кабельные соединения чистые и надежные. Нанесение тонкого слоя вазелина может помочь уменьшить коррозию.
• Избегайте перезарядки
  Перезарядка приводит к быстрому износу и коррозии, что сокращает срок службы батареи.Аккумулятор, который необходимо постоянно доливать водой, является верным признаком того, что электрическая система автомобиля требует тщательной проверки. Это также может повлиять на необслуживаемую батарею.
  Держите батареи чистыми и сухими. Грязь на поверхности аккумулятора приводит к разрядке и коррозии. Избегайте попадания масла или смазки на верхнюю часть аккумулятора. Чтобы удалить грязь или влагу, промойте раствором гидрокарбоната соды и воды. После этого промойте чистой водой. Убедитесь, что вентиляционные пробки всегда на месте.
• Меры предосторожности
  Во избежание короткого замыкания нельзя ставить металлические предметы на верхнюю часть аккумулятора. Аккумуляторы содержат водород и воздух в летучей смеси, которая легко воспламеняется. Всегда держите аккумулятор подальше от огня или искр.
  Батареи содержат серную кислоту. Никогда не добавляйте кислоту в клетки и держите кислоту вдали от глаз, кожи, одежды или любого другого материала, который может быть поврежден. В случае загрязнения используйте большое количество воды для нейтрализации и смывания кислоты.Батареи также тяжелые — убедитесь, что при перемещении батарей используются правильные процедуры подъема.
• Sulphation
  Недостаточно заряженная или недостаточно используемая батарея со временем медленно разряжается (разряжается) и сокращает срок ее службы. Это обычное явление для лодок (зимой) или транспортных средств, которые не используются в течение длительного периода времени. Всегда держите аккумулятор полностью заряженным, чтобы продлить срок его службы. Вам не нужно ждать, пока вы сломаетесь, чтобы заменить батарею. Чтобы избежать поломок, регулярно проверяйте аккумулятор.Продавцы Exide могут предоставить вам проверку аккумулятора, чтобы определить состояние аккумуляторной системы вашего автомобиля. Электрические системы транспортного средства становятся все более сложными, и поэтому важно, чтобы вы приобрели правильный аккумулятор для своего автомобиля, поэтому оставьте это экспертам.

Посетите ближайший к вам магазин Exide сегодня.

EXIDE ГАРАНТИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ

На наши батареи распространяется гарантия от любых производственных дефектов в течение указанного периода или километров, в зависимости от того, что произойдет раньше, в течение периода, указанного на верхней этикетке аккумуляторов.Если он не прошел стандартную проверку аккумулятора по какой-либо причине, кроме повреждения после продажи, небрежного обращения или неправильного использования, он будет бесплатно заменен дилером или его агентами. Вы можете подать претензию по гарантии, вернув батарею в место покупки с оригинальной квитанцией о покупке и заполненным гарантийным талоном для процедуры рассмотрения гарантии. Вы должны нести все расходы, которые могут возникнуть при предъявлении претензии. Данная прямая гарантия предоставляется MP Australia Pty Limited, 1-3 Lakewood Boulevard, Braeside, VIC 3195, Australia, Телефон: в Австралии, 1800 800 811; в Новой Зеландии 0800 651 611.Преимущества данной прямой гарантии являются дополнительными к другим правам и средствам правовой защиты в соответствии с действующим законодательством Австралии и Новой Зеландии.

В Австралии наши товары поставляются с гарантиями, которые не могут быть исключены в соответствии с Законом Австралии о защите прав потребителей. Вы имеете право на замену или возмещение в случае серьезного сбоя и компенсацию за любые другие разумно предсказуемые убытки или ущерб (включая, помимо прочего, расходы, которые вы можете понести при предъявлении претензии по гарантиям).Вы также имеете право на ремонт или замену товара, если качество товара не соответствует требованиям и неисправность не является серьезной неисправностью

может быть предоставлена ​​в любом месте, где продаются продукты Exide Batteries в Австралии и Новой Зеландии. Важно, чтобы покупатель сохранил квитанцию. Гарантийный срок не продлевается и не продлевается в результате этой замены в соответствии с вашими правами в соответствии с Законом о защите прав потребителей Австралии.

Гарантийные сроки:

Другие факторы, которые могут вызвать преждевременный выход из строя батареи, включают:

• Ставки сборов
• Чрезмерная вибрация
• Высокие нагрузки
• Неисправности электрической системы
• Неисправные клеммы
• Остановка / пуск двигателя
• Сульфатирование
• Другое

Для получения дополнительной информации свяжитесь с Exide по телефону 1800 800 811 для Австралии или 0800 651 611 для Новой Зеландии или заполнив онлайн-форму связи на этом веб-сайте.

Дата Код Пояснения

• Шаг 1. Найдите штамп с датой в батарее, используя столбец местоположения ниже (на некоторых батареях может быть выгравировано или проштамповано более одного кода)
• Шаг 2 — Запишите правильный код, используя столбец «Цифры» в таблице ниже. Найдите код продукта и страну происхождения.
• Шаг 3 — Расшифровка кода с помощью таблицы ниже

ПРАВИЛЬНОЕ ОБРАЩЕНИЕ С БАТАРЕЯМИ

• Во избежание короткого замыкания нельзя ставить металлические предметы на аккумуляторную батарею.Аккумуляторы содержат водород и воздух в летучей смеси, которая легко воспламеняется.
• Всегда держите аккумулятор подальше от огня или искр.
• Батареи содержат серную кислоту. Никогда не добавляйте кислоту в клетки и держите кислоту вдали от глаз, кожи, одежды или любого другого материала, который может быть поврежден.
• В случае загрязнения используйте большое количество воды для нейтрализации и смывания кислоты.
• Батареи имеют большой вес, поэтому при перемещении батарей используйте правильные процедуры подъема.

Загрузить паспорт безопасности материала для VRLA

имеют ограниченный срок хранения и при хранении постепенно теряют свою работоспособность. В среднем полностью заряженному аккумулятору требуется около 13 недель, чтобы постепенно разрядиться до уровня ниже оптимального.Скорость потери заряда зависит от типа аккумулятора (малообслуживаемая или необслуживаемая) и температурных условий. Потеря заряда становится более очевидной при повышении температуры. При 20 ° C батареи, не требующие особого обслуживания, теряют примерно половину одного процента заряда в день (30 процентов за 60 дней). При 30 ° C потери заряда обычно в два раза больше, чем при 20 ° C.

В аналогичных температурных условиях необслуживаемые аккумуляторы разряжаются медленнее, чем аккумуляторы, не требующие обслуживания.Чрезмерная влажность также ускорит потерю заряда. Батарея, хранящаяся в вертикальном положении в прохладных и сухих условиях, является идеальным вариантом. Находясь в аккумуляторных батареях, которые не были перезаряжены и оставлены разряженными, они могут быть необратимо повреждены. Перезарядка каждые четыре-восемь недель, в зависимости от условий хранения, восстанавливает состояние батарей до «нового» состояния. Лучше всего доверить Exide Batteries и ее национальную сеть уважаемых магазинов в предоставлении оптимального продукта с профессиональным управлением.

ДЕЛАТЬ И НЕЛЬЗЯ

• Хранить в сухих прохладных условиях
• Используйте профессиональную сеть магазинов Exide
• Регулярно заряжайте хранящиеся аккумуляторы с помощью зарядного устройства, одобренного Exide.
• Соблюдайте правильные процедуры подъема при перемещении аккумуляторов
• Не кладите металлические предметы на аккумулятор
• Не допускайте образования искр или пламени рядом с аккумуляторами

АККУМУЛЯТОРЫ ДЛЯ ГЛУБОКОГО ЦИКЛА

Чем они отличаются
Батарея типа Deep Cycle сконструирована таким образом, что повторяющиеся циклы не влияют на срок службы или производительность батареи.В отличие от батареи «SLI», которая обеспечивает концентрированную пусковую мощность, батарея типа глубокого цикла подает постоянный, но относительно небольшой ток в течение длительного периода времени, когда предпочтительнее расширенное питание. Exide предлагает линейку аккумуляторов, которые считаются гибридными и обеспечивают характеристики как при запуске, так и при езде на велосипеде.

Выбор подходящей батареи глубокого разряда
Легко решить, какая батарея глубокого разряда требуется и как долго она проработает ваше оборудование, прежде чем потребуется подзарядка.Для начала вам необходимо установить:

• Погрузка штучного оборудования. Оно выражается в ваттах и ​​указывается на табличке соответствия, прикрепленной к электрическому устройству.
• Период времени (в часах), в течение которого каждая единица оборудования должна работать между подзарядками.
• Напряжение системы (6 В, 12 В или 24 В).

• ШАГ 1 Первый шаг — определить общее количество задействованных «Ватт-часов».Рассчитайте это, умножив нагрузку каждой единицы оборудования (ватт) на количество часов, которые вы собираетесь использовать между подзарядками, а затем сложите их. Следуйте этому примеру владельца лодки, который использует лебедку, холодильник, оборудование связи и использует внутреннее освещение в течение длительного времени.
• ШАГ 2 Следующим шагом является определение требования «Ампер-час» (AH), которое должна выдержать батарея. Вы рассчитываете это, разделив ватт-часы на напряжение в системе.Продолжая пример лодки:
  500 Вт-часов / 12 вольт (напряжение системы) = 42 ампер-часов
• ШАГ 3 Кабели аккумулятора не идеальны, поэтому стоит сделать поправку на потерю мощности. Обычно приемлемый запас потерь в кабеле составляет 10%.
  Кроме того, неплохо иметь чуть больше емкости, чем вам нужно. Поэтому мы рекомендуем вам предусмотреть запас по перегрузке около 25%. Аккумуляторы глубокого разряда могут использоваться для запуска двигателя; но только в качестве резерва существующей пусковой батареи.Если он используется, вам нужно будет увеличить расчетное значение ампер-часов на 50%, чтобы обеспечить пусковую мощность, когда батарея частично разряжена.
• ШАГ 4 Определив необходимое количество ампер-часов, обратитесь к списку спецификаций батарей глубокого цикла, чтобы выбрать правильную батарею для своих нужд. Есть еще одно соображение. Емкость аккумулятора зависит от скорости разряда. Чем быстрее разряжается аккумулятор, тем меньше ампер-часов он проработает, прежде чем потребуется подзарядка.Таким образом, батареи EXIDE Deep Cycle рассчитаны на три периода времени разряда. Вам нужно будет определить время, в течение которого ваша батарея будет разряжаться, и сопоставить его с ближайшим указанным номинальным временем разряда.

В случае сомнений обращайтесь в нашу сеть профессиональных магазинов или в Exide Australia или New Zealand.

ДРУГИЕ ВОПРОСЫ

К началу

Код даты аккумулятора Honda — 07/2021

Honda Battery Date Code Обзор

Honda Battery Date Code может предложить вам множество вариантов экономии деньги благодаря 20 активных результатов.Вы можете получить лучшая скидка до до 68% скидка.
Новые коды скидок постоянно обновляются на Couponxoo. Последние находятся на 19 июля 2021 г.
10 новые Honda Battery Date Code результатов было найдено за последние 90 дней, которые означает, что каждые 9, новый Honda Battery Date Code результат вычислен.
В качестве отслеживания Couponxoo покупатели в Интернете могут недавно сэкономить 35% в среднем по нашим купонам для покупок в Honda Battery Date Code .Это легко сделать с помощью поиска по Couponxoo’s Коробка.

Как я могу отслеживать информацию о коде даты аккумулятора Honda?

Лучший способ обновлять предложения в интернет-магазине — регулярно посещать их домашнюю страницу. Параллельно вам следует обращаться к веб-сайтам Coupon, Deals, … и не игнорировать CouponXoo, который представляет собой огромную базу данных кодов скидок и купонов. CouponXoo всегда периодически обновляет последние коды купонов, что гарантирует, что у вас всегда будут самые свежие коды…

Что я могу сделать, чтобы применить предложения Honda Battery Date Code?

Чтобы применить купон Honda Battery Date Code, все, что вам нужно сделать, это скопировать соответствующий код из CouponXoo в буфер обмена и применить его при оформлении заказа.
Примечание. Некоторые результаты кода даты аккумулятора Honda подходят только для определенных продуктов, поэтому перед отправкой заказа убедитесь, что все товары в вашей корзине соответствуют требованиям.

Как отфильтровать результат кода даты аккумулятора Honda на CouponXoo?

Все, что вам нужно сделать, это щелкнуть по параметрам (скидка $,% скидка, бесплатная доставка, подарочная карта и т. Д.) В фильтре по, и вы можете легко упорядочить свои результаты.

Как я могу отправить результат кода даты батареи Honda в CouponXOO?

Мы очень рады, что покупатели прислали код купона. Кроме того, мы вознаградим тех, кто обычно отправляет нам купоны. Мы проверяем купоны, прежде чем размещать их на сайте.
Для отправки вы можете связаться с [электронная почта защищена]

Легкий шаг для обнаружения дублирующейся батареи Exide!

В настоящее время в аккумуляторной индустрии дубликаты являются самой большой угрозой для покупателей с ограниченными знаниями об аккумуляторах.

Дубликаты повсюду, мы обязаны покупать оригинальные аккумуляторы напрямую у дилеров аккумуляторов. В предыдущих сообщениях мы уже говорили: «Избегайте покупки аккумулятора третьими лицами или электриками», обратитесь непосредственно к продавцу аккумуляторов, чтобы купить аккумулятор.

Здесь мы подошли к с простым шагом, чтобы проверить, является ли ваша батарея Exide оригинальной или дубликатом.

Exide анонсировала новую услугу онлайн-регистрации аккумуляторов, чтобы облегчить пользователям exide регистрацию аккумуляторов онлайн на официальном веб-сайте exide, чтобы упростить процесс подачи гарантийных претензий в случае каких-либо проблем с аккумулятором.

Еще одна причина для запуска этой услуги — найти дубликаты и контролировать контрафактную продукцию на рынке.

Как проверить аккумулятор Exide?

1. Сначала получите оригинальный счет на аккумулятор, серийный номер аккумулятора будет напечатан на счете или гарантийном талоне аккумулятора. Если вам сложно получить серийный номер из счета или гарантийного талона, вы можете получить его непосредственно от аккумулятора. Уникальный серийный номер отпечатан на верхней части аккумулятора.

2. Перейдите на страницу регистрации Exide Official Battery https://crm.exidereachout.com/irj/portal/anonymous?guest_user=batregex (сайт иногда может не работать)

3. Введите свой серийный номер и нажмите кнопку «Подтвердить», если ваша батарея подлинная, вы можете продолжить процесс регистрации, в случае, если вы стали жертвой контрафактного продукта, вам будет показано сообщение.

4. Продолжение регистрации является необязательным , вы можете просто подтвердить свою батарею с помощью серийного номера.

Надеюсь, эта информация вам поможет!

Важное примечание: Не паникуйте, если веб-сайт отклонит ваш регистрационный номер, это нормально. Просто попробуйте позвонить в бесплатный колл-центр Exide и сообщить серийный номер аккумулятора и данные дилера, они подтвердят гарантию на аккумулятор и пришлют вам номер подтверждения регистрации.

Номер бесплатного информационного центра Exide для обслуживания: 1800-103-5454 (звоните с 8:00 до 20:00)

Vision помогает Exide читать этикетки батарей

• 30 октября 2014 г.
• Корпорация Cognex
• Пример использования

Сводка

Exide испытывала трудности с чтением матричных кодов 2D-данных, выжигаемых на пластике с помощью лазерной горелки.Проблема была решена путем перехода на считывающие устройства Cognex DataMan 200 на основе изображений с программным обеспечением для 2D-декодирования и интерфейсом EtherNet / IP для ПЛК.

Exide Technologies — один из крупнейших в мире производителей, дистрибьюторов и переработчиков свинцово-кислотных аккумуляторов. Компания отслеживает каждый аспект каждой сборки, чтобы строго контролировать производственный процесс. Раньше возникали трудности при считывании кодов матриц 2D данных, выжигаемых на пластике с помощью лазерной горелки, а также при подключении считывателей идентификаторов к программируемым логическим контроллерам (ПЛК), используемым для управления производственными линиями.Проблема была решена путем перехода на считывающие устройства Cognex DataMan 200 на основе изображений с программным обеспечением для 2D-декодирования, которое обрабатывает широкий спектр деградаций внешнего вида кода. Эти считыватели также легко взаимодействуют с популярными программируемыми логическими контроллерами. «Новые считыватели идентификаторов почти устранили невозможность считывания кода, улучшая отслеживаемость и производительность наших производственных линий», — сказал Ричард Риггс, инженер-электрик компании Exide Technologies. Exide Technologies предоставляет продукты и услуги с накоплением электроэнергии для промышленных и транспортных приложений, включая оригинальное и вторичное автомобильное оборудование, тяжелые грузовые автомобили, сельскохозяйственное и морское оборудование, а также новые технологии для гибридных транспортных средств и автомобилей.Промышленные рынки включают приложения для сетевого питания, такие как телекоммуникационные системы, электроэнергетика, железные дороги, фотоэлектрические (связанные с солнечной энергией) и источники бесперебойного питания (ИБП), а также приложения для силовых двигателей, включая погрузчики, горнодобывающие и другие коммерческие автомобили.

Считыватель Cognex DataMan проверяет читаемость штрих-кода на серой батарее (которая только что покинула лазерный принтер Miyachi).

Проблемы чтения кода Производство автомобильных аккумуляторов осуществляется на трех разных станках.Первый прикрепляет свинцовые пластины, ремни и другие компоненты к батарее. Следующая машина заливает аккумуляторы кислотой. Наконец, разрядник проверяет аккумулятор после зарядки. Лазерный маркер на сборочной линии выжигает 2D-код, содержащий серийный номер батареи и номер детали, в пластиковый корпус батареи. Двухмерный код считывается сразу на маркировочной станции, чтобы обеспечить его читаемость, и несколько раз во время производственного процесса, чтобы измерения в процессе можно было связать с серийным номером батареи.Самая большая проблема этого приложения заключается в том, что код и фон имеют разные оттенки серого и часто очень мало контраста между кодом и фоном. «Цвет пластика может отличаться в зависимости от партии продукции», — сказал Риггс. «Иногда на пластике появляются плавные линии, что создает новые вариации. Я видел случаи, когда даже глазами трудно увидеть штрих-код. Поэтому неудивительно, что считыватели идентификаторов, которые мы использовали изначально, обеспечивали низкую скорость чтения.” Когда считыватель идентификаторов не смог прочитать код, операторы должны были остановить машину и вручную зарегистрировать машиночитаемый текст под штрих-кодом в системе. Этот процесс ручного ввода пришлось повторить несколько раз в процессе производства. Результатом стало значительное снижение пропускной способности и обеспокоенность по поводу ошибок ввода данных. Еще одной проблемой, связанной с исходными считывателями идентификаторов, была сложность их взаимодействия с ПЛК Allen Bradley ControlLogix, используемыми для управления машинами.Значительные трудности возникли при программировании ПЛК для связи с предыдущими считывателями идентификаторов. Задача программирования требовала глубоких знаний фирменного интерфейса считывателей идентификаторов и трудоемкого ручного кодирования. Изменения в производственном процессе часто требовали изменения кода ПЛК, который обменивался данными со считывателями идентификаторов.

Дисплей результатов DataMan подтверждает, что штрих-код батареи читается. Переход на новую технологию считывания «Местный поставщик систем технического зрения, Advanced Control Systems (ACS) из Мариетты, предложил нам рассмотреть другую технологию чтения кода», — сказал Риггс.Инженер по продажам ACS Джейд Пол предложила считыватели Cognex ID, которые используют передовую технологию сопоставления геометрических фигур для поиска 2D-кодов независимо от вариаций в контрасте деталей, изменений освещения, фокуса изображения, ухудшения внешнего вида, наличия нескольких частей и частично скрытых частей. «Я посмотрел на несколько различных продуктов Cognex и выбрал DataMan 200, потому что мне нравится технология жидких линз, которая позволяет фокусировать считывающее устройство без необходимости физически поворачивать линзу», — сказал Риггс.«Я могу вызвать считыватель идентификаторов со своего компьютера в моем офисе и настроить фокус за секунды. Эта функция избавляет от необходимости совершать много поездок в цех ». Технология жидких линз регулирует фокусировку камеры за счет приложения электрического заряда к жидкости внутри линзы. Автофокусировка достигается одной программной командой. Объектив также обеспечивает исключительную глубину резкости и диапазон поля зрения. Поскольку в ней нет движущихся частей, которые могут выйти из строя или выйти из строя при использовании, система чрезвычайно прочна и устойчива к ударам, вибрации и износу.Настройка упрощается за счет использования двух лазерных прицелов, которые хорошо видны на всей глубине резкости, что позволяет операторам быстро размещать код в поле зрения считывателя. Существенное улучшение скорости чтения «Мы опробовали DataMan 200 на ряде различных производственных сборок, и он отлично справился со своей задачей», — сказал Риггс. «Мы даже попробовали это с некоторыми батареями, которые мы выбрали, где контраст был настолько низким, что было трудно увидеть штрих-код. Я был поражен тем, что DataMan 200 мог читать код в каждом отдельном случае.” DataMan 200 также оказался относительно простым в взаимодействии с ПЛК, используемым для управления линией. Считыватель идентификаторов содержит интерфейс Ethernet, который был подключен к сети предприятия, что позволяет ему обмениваться данными со всеми другими устройствами в сети. DataMan 200 также был снабжен драйверами, шаблонами и образцами кода для открытого стандартного промышленного протокола EtherNet / IP, поддерживаемого ПЛК ControlLogix. Считыватель идентификаторов DataMan 200 и другие системы технического зрения и считыватели Cognex можно легко подключить к Allen Bradley и другим популярным устройствам автоматизации производства по стандарту EtherNet / IP с помощью файла электронной таблицы данных (EDS), поставляемого вместе со считывателем идентификаторов.Первый шаг — загрузить файл EDS в программное обеспечение Allen-Bradley ControlLogix. Файлы EDS — это простые текстовые файлы, используемые инструментами настройки сети, чтобы помочь идентифицировать продукты и вводить их в эксплуатацию в сети. Считывающему устройству ID назначается тег, который включает в себя уникальное имя и IP-адрес считывателя. Последний шаг — определение узлов ввода и вывода. Затем инженер может написать приложение и определить связанную логику в знакомой среде Аллена-Брэдли.

Считыватель идентификаторов считывает код на аккумуляторе непосредственно перед его отправкой на станцию ​​проверки герметичности. Работа считывателей идентификаторов и производственной машины Программа работает следующим образом. После того, как новая батарея помещена в каждую станцию ​​считывания кода, ПЛК дает команду считывателю захватить и прочитать изображение. Почти всегда читатель кода читает код с первой попытки. Если считыватель не может прочитать код, ПЛК отправляет обучающий сигнал, и считыватель кода автоматически регулирует освещение и фокус для оптимизации изображения. Затем считыватель выполняет еще 10 попыток чтения.В редких случаях, когда это необходимо, весь этот процесс может быть выполнен за 25-секундный цикл машины. Сборочная машина работает следующим образом. В первой части машины свинцовые пластины и ремни прикреплены к батарее. Лазерная маркировочная машина Miyachi маркирует корпус аккумулятора, а считыватель идентификаторов на следующей станции считывает код, чтобы убедиться, что он был правильно маркирован. Затем машина прикрепляет крышку к батарее и сваривает перегородки элементов, а также внутренние и внешние стойки.Затем другой считыватель идентификаторов считывает код непосредственно перед тем, как батарея помещается в станцию ​​проверки герметичности, чтобы результаты проверки на герметичность можно было записать по серийному номеру. Считыватель ID расположен в начале машины для розлива кислоты. Аккумулятор взвешивается на следующей станции, и вес записывается с серийным номером. Затем аккумулятор заливается кислотой. Код считывается снова, и снова взвешивается аккумулятор, и вес связывается с серийным номером. Программа PLC вычитает первую массу из второй для определения количества кислоты, добавленной в аккумулятор, и это число также связано с серийным номером.Аккумулятор заряжается, что занимает несколько дней, а затем тестируется на разрядном автомате. Первая станция взвешивает аккумулятор. Затем считыватель идентификаторов считывает код и отправляет серийный номер и вес на SQL-сервер, который сравнивает вес с весом, который был измерен на разливочной машине, чтобы увидеть, сколько кислоты было потеряно во время процесса зарядки, и убедиться, что батарея все еще имеет достаточно кислоты. Последняя станция на машине выполняет испытания по току и напряжению. Если аккумулятор не проходит ни один из этих тестов, он отклоняется и отправляется в ремонт.«Переход на новый считыватель идентификаторов помог нам значительно улучшить наши операции по производству аккумуляторов», — заключил Риггс. «Cognex DataMan 200 обеспечивает скорость считывания практически 99,8%, что позволяет продолжить производство без перерывов для ручного ввода данных и сэкономить время инженерной и производственной группы. Я удивлен, что считыватель Cognex обычно может читать код, даже если я не вижу его собственными глазами.