Меню Закрыть

Цвета проводов магнитолы: Nothing found for Sovety Shema Podklyucheniya Po Cvetam%23I

Содержание

Цвета проводов на магнитоле: схема подключения и обозначение


Качественный звук делает поездки на машине в разы приятнее, но перед тем как наслаждаться любимой музыкой, необходимо правильно подключить магнитолу. Данная процедура не является очень сложной, но в связи с тем, что каждый производитель автомобилей и магнитол использует свои разъемы, могут возникнуть некоторые трудности с установкой. На помощь придет подключение магнитолы по цвету проводов.

ISO разьем

Меры предосторожности

Нужно понимать, что неправильное подключение автомагнитолы может привести к неприятным последствиям:

  • Поломке магнитолы;
  • Ухудшению качества звука;
  • Короткому замыканию проводки;
  • В редких случаях при неправильном подключении магнитолы к аккумулятору можно быстро его разрядить. Иногда это может стать причиной возгорания.

Чтобы не тратить свое время, можно воспользоваться услугами автомастерской, однако при этом нужно быть готовым потратить определенную сумму, которую выставит сервис за подключение. К тому же стоит учитывать, что стоимость подключения автомагнитолы на иномарке (к примеру, Тойоте) будет выше. Учитывается и марка автомагнитолы. Так, магнитола Пионер (являющаяся самой распространенной и любимой у автомобилистов) будет стоить дешевле, чем магнитола Сони или Кенвуд.

Но если у автолюбителя есть желание разобраться в устройстве, возможность потратить пару часов и, что не менее важно, желание сэкономить приличную сумму денег, то далее в статье будет подробно описано, как подключить автомагнитолу по цветам проводов.

Как подключить магнитолу

Если инструкция или справочная этикетка утеряна, то перед правильным подключением автомагнитолы необходимо проверить назначение проводов при помощи тестера, подходящего источника тока и 12-вольтовой лампочки небольшой мощности. Вначале распознаются провода, предназначенные для подключения питания.

Эту процедуру также нужно сделать в случае, если они имеют другие цвета, чем по стандарту, или не оснащены предохранителями. Для безопасного определения можно использовать 9-вольтовую батарейку как источник питания. Ее минусовой полюс подключается к корпусу автомагнитолы. Положительный вывод батарейки подсоединяется поочередно к каждому кабелю автомагнитолы. На старой магнитоле также нужно нажать на выключатель или повернуть регулятор громкости.

В момент подключения к кабелю, предназначенному для подачи питания, между контактами проскочит слабая искра. Если батарейка полностью заряжена, то слабо засветится подсветка. На современных магнитолах правильность подключения цепи можно подтвердить, нажав кнопку Power. После этого включится питание.

Затем определяются провода, которые дают ток относительно минуса (корпуса магнитолы). Для этого подключается источник тока на 12 В к ранее распознанным контактам для подачи питания. В разрыв плюсового нужно включить предохранитель на 10 А в целях повышения безопасности.

Лампочка или тестер, рассчитанный на 15 В и более, подключается к корпусу магнитолы и поочередно к оставшимся шнурам после включения устройства. Если стрелка отклонится, а лампочка загорится, то провод предназначен для питания антенны или дистанционного управления усилителем. Все распознанные по цветам кабели необходимо пометить понятным образом.

Варианты устройства автомагнитолы

Все магнитолы производятся по стандартам той фирмы, которой они принадлежат. Вышеупомянутые Пионер, Кенвуд и Сони производятся в соответствии со стандартами своих компаний. Однако каждая из них имеет стандартный ISO-переходник. Аналогично на каждой машине имеется стандартный штекер под этот переходник.

Исходя из этого, может возникнуть одна из трех ситуаций:

  • Первый вариант является идеальным. В автомобиле выведены все провода. Все подключено согласно стандартам и выведено под ISO-разъем. Сложностей в данном случае не возникнет. Нужно только подключить этот разъем к магнитоле.
  • Второй случай, когда все провода выведены правильно, но разъем не подходит. В этом случае можно приобрести проводник, которых в специализированных магазинах продается великое множество, подключить магнитолу через проводник и наслаждаться качественным звуком.
  • Последний вариант: провода не выведены в один разъем или их вовсе нет.

Третий вариант является самым проблемным, и поэтому далее нужно рассмотреть именно его.

Советы для безопасной работы

Для долгой и качественной работы аудиосистемы в автомобиле необходимо детально знать структуру проводки автомобиля и иметь базовые навыки работы с электроникой. Несколько советов:

  • установить фазировку перед подключением динамиков;
  • прокладывать провода, откручивать/закручивать болтики, работать с инструментом неспешно и аккуратно;
  • не допускать регибов проводов;
  • по завершении работ замерить утечку тока мультиметром
  • использовать провода в соответствии с маркировкой.

Если все-таки принято решение заниматься установкой самостоятельно, лучше перед этим посмотреть, как это делают другие. В сети множество ознакомительных роликов, где опытные автоэлектрики собственноручно показывают технологию.

Сегодня практически каждый водитель, находясь в движении, наслаждается любимой музыкой. Производители автомобильной электроники создают все условия для комфортной езды, а сотни специалистов находят новые способы сделать прослушивание музыки приятным и экономичным. Благодаря самостоятельной установке магнитолы можно узнать несколько больше о своем транспортном средстве и расширить спектр своих навыков.

Магнитола – незаменимый атрибут любого современного автомобиля. Как правило, вместо штатного устройства покупается более функциональное оборудование. В любом случае магнитолу надо правильно подключить. Отметим, что существует несколько вариантов решения поставленной задачи. В этой статье мы перечислим основные методы подключения автомобильной магнитолы.

Почти все устройства этого типа сегодня комплектуются универсальным разъемом, благодаря которому с подключением справится даже начинающий автолюбитель. Также в продаже есть различные переходники, которые могут упростить задачу. Ещё один вариант – соединение проводов по цветовой схеме (обычно она идёт в комплекте с магнитолой).

Обозначение проводов по цветам

Для работы правильного подключения в обязательном порядке нужно знать цвета проводов и их обозначение. Схема проводов магнитолы по цветам представлена на фото. На всех авто и магнитолах (Пионер, Сони и Кенвуд и других) принято определенным цветом обозначать принадлежность провода. Стоит отметить, что провода магнитолы по цветам различаются и по наличию или отсутствию полоски. Так, все провода, имеющие полосу, являются минусом, а без полосы – плюсом.

  • Минус аккумулятора – черный;
  • Плюс аккумулятора – желтый;

  • Плюс зажигания – красный;
  • Левый передний динамик – белый и белый с полосой;
  • Правый передний динамик – серый и серый с полосой;
  • Левый задний динамик – зеленый и зеленый с полосой;
  • Правый задний динамик – фиолетовый с фиолетовой полосой;
  • Антенна – синий;
  • Усилитель – синий с полосой.

Установка в машину

Установка магнитолы начинается с демонтажа декоративных заглушек, закрывающих посадочное гнездо в центральной консоли. Для крепления головного устройства используются металлические обоймы, которые удерживаются в панели приборов отгибаемыми усиками. Если в машине применялась магнитола 1 Din-формата, а планируется установка оборудования с увеличенными габаритами, то из консоли извлекается ящик для мелких предметов. На части машин установить проигрыватель стандарта 2 Din невозможно или для размещения узла потребуется установка новой консоли.

Чтобы установить магнитолу вместо оригинального оборудования, необходимо смонтировать переходные кронштейны, позволяющие закрепить магнитофон к силовому каркасу приборной панели. Установка нештатной магнитолы предусматривает использование декоративной рамки, позволяющей вписать прямоугольную фронтальную панель в отверстие со скошенными кромками или скругленными углами (зависит от типа автомобиля). Дополнительный элемент монтируется своими руками и не требует доработки штатных деталей от машины.

Подключение динамиков

Подключение магнитолы к автомобилю, оснащенному штатной акустикой, не требует прокладки коммутационных кабелей. Владельцу потребуется напрямую соединить штекеры с ответными разъемами на головном устройстве или использовать переходник. Если одновременно с монтажом мультимедийного оборудования производится установка динамиков, то потребуется проложить сигнальные кабели. В зависимости от конструкции машины акустику устанавливают в дверях, панели приборов или полке, расположенной позади спинки заднего ряда сидений.

Для соединения акустики с головным устройством используется медный многожильный провод специального назначения, покрытый эластичным изолятором. На корпусе громкоговорителя расположены положительный и отрицательный контакты с обозначениями. Схема подключения автомагнитолы предусматривает подсоединение громкоговорителей с соблюдением полярности, соединять минусовые кабели в общую шину запрещено. Поскольку провода идут без фишки, то необходимо предусмотреть штекер, который обеспечит надежное подсоединение.

Подключение антенны

После того как подключились силовые кабели и коммутационные шнуры громкоговорителей, следует установить на место штекер антенны. На части машин кабель с колодкой сложен в глубине панели приборов, владельцу необходимо самому вытянуть шнур к месту монтажа. Штатные антенны оснащаются частотными фильтрами, устраняющими помехи и увеличивающими дистанцию приема сигналов от ретрансляторов. Заводской узел подключается при помощи штекера, который устанавливается в ответное гнездо на задней части автомобильной магнитолы.

Если автомобиль не оборудован антенной, то многие владельцы подключают устройство активного типа, которое крепится на ветровом стекле. Встроенный усилитель требует подачи питания, которое обеспечивается выходом в штекере проигрывателя, обозначенным символами AMP или REM. После подсоединения точка стыка защищается изоляционной лентой. На этом этапе процедура установки магнитолы в автомобиль заканчивается, владелец может протестировать работу оборудования.

Подключение автомагнитолы

При подключении магнитолы нужно строго соответствовать схеме. Для питания автомагнитолы нужно подключить желтый провод к плюсу аккумулятора. Черный провод выводится на массу, это заземление. Красный провод запитывается от замка зажигания. В идеале его нужно подключить так, чтобы он запитывался только тогда, когда ключ в положении АСС.

Поскольку сложности установки возникают именно при отсутствии ISO-переходника, то все провода должны быть зачищены и после заизолированы. Идеально подойдут многожильные медные провода с силиконовой изоляцией. По окончании прокладки проводов их можно объединить в стандартный переходник, но можно и заизолировать их с проводами магнитолы. Главное, чтобы цвет проводов магнитолы и автомобиля соответствовал друг другу.

Существует несколько других нежелательных вариантов подключения автомагнитолы к автомобилю. Большинство автомобилистов, не желая возиться с подключением желтого провода к аккумулятору, подключают его вместе с красным к замку зажигания. Это лишает магнитолу большей мощности и не позволяет получить качественный и мощный звук. Аналогично происходит при запитывании магнитолы от прикуривателя.

Бывает так, что подключение желтого и красного провода осуществляется на аккумулятор. Достоинства этого подключения заключаются в том, что магнитола постоянно находится в режиме ожидания и готова к работе. Однако такой способ быстро его сажает. Поэтому стоит задуматься, что важнее: независимая от замка зажигания работа магнитолы или долговременная работа аккумулятора?

Подключение колонок

Цвета проводов колонки магнитолы уже были описаны выше. Поэтому в соответствии с ними можно спокойно подключить любые колонки.

Сегодня почти все автомагнитолы ориентированы на 4 динамика: два спереди и два сзади. Стоит отметить, что мощная аудиосистема имеет вывод плюса и минуса к каждой колонке. Слабая же аудиосистема имеет вывод только плюса. Поэтому минус от колонки выводится на общую массу. Для получения более качественного звучания лучше всего соблюсти плюс и минус контактов.

Если после установки возникает некачественное звучание, существует простой и эффективный способ правильности подключения. Нужно перевести звук на передние колонки, после перевести звучание на одну колонку, к примеру, левую. Включить музыку на полную громкость до появления хрипов или искажений. После этого перевести звук на 2 передние колонки.

Если звук стал громче и остался качественным, то подключение осуществлено верно. Если изменений в громкости не произошло, или появились искажения, то нужно проверить, правильно ли подключены плюс и минус.

Как видно, подключение автомагнитолы по цвету проводов не является сложным и при внимательном подходе займет не более 2-3 часов.

Отдельная кнопка

Один из наиболее подходящих вариантов подключения – вывод отдельной кнопки, которая будет отключать/включать питание автомагнитолы. В данном случае красный провод надо припаять не к проводу замка зажигания, а к одному из выводов кнопки. Второй вывод кнопки соединяется с аккумулятором. По сути, вы сами сможете управлять подачей питания. Перед ночной стоянкой надо просто нажать кнопку. Вы больше не будете зависеть от положения ключа в замке зажигания.

Вариант подключения через сигнализацию также имеет право на существование. Суть заключается в использовании контактных реле и диода. Эта схема не очень распространена, поэтому подробно останавливаться на ней мы не будем.

Провода на магнитолу


Схема подключения проводов на магнитоле

(2 оценок, среднее: 3,00 из 5) Загрузка…

Распиновка, русский вариант данного слова звучит как, цоколевка, это — подробное описание каждого отдельно взятого контакта радиоэлектронной аппаратуры. По умолчанию в нашей статье, это будет — штатное головное устройство (магнитола Пионер) легкового автомобиля.

Распиновка то что?

Распиновка представляется в виде схематического чертежа или по возможности, цветной таблицы. В которых приводятся:

  • сведения о номерном обозначении контакта,
  • его краткое наименование,
  • указывается цвет оболочки кабеля,
  • его функциональное назначение,
  • электротехнические характеристики.

В чертежном исполнении сторона соединения. То есть, вид разъема со стороны соединительного кабеля или же, со стороны прибора к нему подключаемого.

Основные мировые производители автомобильной радиоэлектронной техники и сопутствующего ей оборудования в целях обеспечения удобства пользователей, стараются придерживаться единого для всех устройств и разъемов стандарта, разработанного международной организацией по стандартизации (ИСО, ISO). С небольшими техническими и цветовыми отклонениями, не играющих особо важной или заметной роли во время монтажных работ по распиновке проводов для магнитолы Пионер.

Схема проводов для магнитолы

Схему или таблицу цоколевки, при возникновении необходимости всегда можно найти в эксплуатационной инструкции автомобиля в разделе электрооборудования. А возникнуть данная необходимость может в случае:

  • нарушения качества воспроизведения звука
  • самостоятельной замены штатной автомагнитолы на более новый или удобный аппарат;
  • установки и подключения к автомобильному проигрывателю дополнительного оборудования и устройств (внешнего усилителя звука, сабвуфера, камер заднего вида и прочего).

Современные магнитолы комплектуются универсальными для всех видов оборудования разъемами (во всяком случае, так заявляется). Но на самом деле, некоторые производители хитрят и в отдельных случаях их соединения не совмещаются с другими. Тем самым побуждая покупать разъемы и переходники только определенной марки.

Наверное средне статистический европеец, так бы и поступил. Но в нашем случае мы имеем дело с автолюбителем из России. Что в корне меняет дело. Исходя из пытливого по своей природе строения ума и безграничной уверенности в своих силах и возможностях, россиян.

Именно для таких автолюбителей, мы и рассказываем в нашей статье, о том какие провода на магнитоле Пионер (какое родное для многих слово!), отвечают за определенные функции с указанием их цвета в шлейфе электропроводки.

Цвета проводов для магнитолы и их маркировка

Провода на штатную автомобильную магнитолу маркируются английскими буквами и цветами, следующим образом:

  • Провод черного цвета (GND). Идет от проигрывателя на минус аккумуляторной батареи.
  • Кабель, имеющий красную оболочку (А+). Соответственно на плюс замка зажигания авто.
  • Желтый провод (В+). Плюс от АКБ.

  • Кабель белого цвета с полосой (FL-). Отрицательное значение на передне стоящем с левой стороны автомобиля динамике.
  • Чисто белый провод (FL+). Передний левый динамик.
  • Серый провод (FR+). Плюс на правый передний динамик.
  • Серый (полосатый, FR-). Минус того же динамика.
  • Кабель в зеленой оплетке с полоской (RL-). Левое заднее звуковое устройство.
  • Зеленый (RL+). Оно же плюс.
  • Фиолетовый (RR+).Правый динамик сзади.
  • Фиолетовый с полосой (RR-). Левый динамик сзади.

Также у устройства (авто проигрывателя) могут быть и другие провода для подсоединения дополнительного оборудования (антенны, усилителя и т.д). Их цвет определяет сам производитель техники.

Подключение усилителя к автомагнитоле согласно распиновке

Схема подключения внешнего усилителя к автомобильной магнитоле, выполняется в следующей последовательности:

Силовой провод красного цвета определенного поперечного сечения протягивается от места установки внешнего усилителя (обычно это задняя часть салона авто или его багажного отделение), в моторный отсек. Где закрепляется на аккумуляторной батарее (на плюсовой клемме). Обратный конец кабеля через штекерный разъем фиксируется в соответствующем гнезде усилителя.

Минусовой провод (масса) в черной оболочке замыкается на кузов автомашины и разъем усилителя, маркированный как — GROUND (GND).

Оставшиеся после названных подключений гнезда, предназначаются для присоединения внешнего усилителя звука (не штатное оборудование) сигнальными проводами произвольной окраски, с мультимедийной системой автомобиля.

Подключение к магнитоле не штатное оборудование

Схема подключения любого дополнительного оборудования к головному устройству легкового автомобиля, практически полностью повторяет выше описанные действия по подключению усилителя. В которых всегда:

  • Питание (силовой) провод — красный цвет.
  • Масса — провод черного цвета.
  • В зависимости от устанавливаемого устройства, сигнальный кабель может быть:
  • Желтым. Для соединения камеры заднего (бокового) обзора и магнитолы.
  • Синим проводом с полосой или без нее, для подключения активной антенны и тому подобное.

Современные автомобильные магнитолы имеют отдельные или совмещаемые с любым типом дополнительных устройств, разъемы.

Небольшой совет. Несмотря на кажущуюся легкость подключения, при отсутствии должных знаний и опыта по работе с электропроводкой автомобиля, лучшим вариантом решения, будет привлечение специалиста по данным вопросам. Любые небрежности, допущенные при проведении установочных работ, чреваты не только потерей монтируемой техники, но и привести к повреждению всей систеиы электрического питания автомобиля.

Схема подключения автомагнитолы, распиновка разъема магнитолы, полярность динамиков для чайников

Если Вам попалась в руки автомагнитола которую необходимо установить, а схема подключения — распиновка отсутствует. Нужно обратить внимание на цвет проводов который идет от магнитолы. Цвет проводов разъема это стандарт ISO который соответствует всем головным устройствам.

Берем в руку на первый взгляд «страшный» пучок проводов и разбираемся, что означает и подключает каждый провод.

Черный – Минус Красный – Плюс постоянный Желтый – подключаем к замку зажигания – положение ON появляется плюс. Для любителей слушать музыку без ключа зажигания нужно  скрутить красный и желтый вместе и на постоянный плюс. Но имейте ввиду почти во всех магнитолах при таком включении и идет потребление 100-200ма тока Синий – при включенной магнитоле появляется плюс, слаботочный выход — подсветка

На китайских магнитолах красный и желтый провод может быть перепутан местами, после выключения зажигания настройки автомагнитолы будут сбрасываться.

4 выхода на колонки

Светлые провода – передняя акустика

Белые передние левая Серые передние правая

Темные провода – задняя акустика

Фиолетовые – задняя правая Зеленые – задняя левая

Определяем правильное расположение динамиков. Например к головному устройству подходит 8 проводов и понять какая колонка передняя или задняя достаточно трудно.

Берем обычную пальчиковую батарейку АА или ААА и подключаем на 1 сек к проводам каждой колонки. Динамик будет издавать скрип. Таким способом Вы с легкостью определите какой динамик, где находится слева или справа.

Как определить полярность динамиков

Также прижимаем провод к батарейки АА (на которой указан где -, а где +), если диффузор выдвинулся вверх, то полярность правильная, то есть провод который касается плюс на батарейке будет соответствовать плюсу на динамике.  Если диффузор динамика ушёл вниз, в этом случае плюс колонки будет на минусовом контакте батарейки.

Оценка статьи

Где расположены плюс и минус на магнитоле

(1 оценок, среднее: 5,00 из 5) Загрузка…

Самостоятельная установка магнитолы на автомобиль предполагает наличие базовых знаний об этом процессе. Первое что необходимо понимать – где у магнитолы плюс и минус. Схема подключения такого устройства является стандартной для большинства моделей, но имеются определенные нюансы.

Подключение магнитолы

Общие понятия об устройстве

Автомобильные приемники подразделяются на два вида в зависимости от способа их установки:

  • Стационарные – подходят под определенные марки автомобиля из-за оригинальной формы и нестандартного размера. Такие модели встраиваются в автомобиль на стадии сборки. Например, такой моделью является штатная магнитола на Chevrolet Cruze DWGM1001 или модель Субару Кларион устанавливается на автомобиль Субару Импреза.
  • Встраиваемые – универсальные приемники, в большинстве имеют съемную переднюю панель для защиты от краж. Примером таких моделей являются проигрыватели Пионер.

Разъемы устройства также играют немаловажную роль. Существует множество видов разъемов, наиболее предпочтительным является стандарт ISO. В случае несовпадения разъемов необходимо приобрести соответствующий переходник.

Схема подключения

Суть работы автомобильной магнитолы и ее коммутации заключается в следующей последовательности:

  1. Минус аккумуляторной батареи к приемнику подключается напрямую.
  2. Напряжение от кабеля с плюсом аккумуляторной батареи направляется в предохранитель, а после питание идет на разветвление: постоянно подключенное питание в +12В, а также на ключ зажигания
  3. Через плюсовой кабель замка зажигания ток попадает на клемму управления

Установка аппарата производится путем подсоединения соответствующих проводов, а для этого необходимо понимание полярности приемника.

Базовая распиновка проводов

Для того чтобы найти плюс и минус на магнитоле необходимо знать распиновку ее проводов.

Расположение проводов

Большинство производителей разрабатывают устройства с применением стандартной цветовой схемы проводов, зная которую легко определить ее распиновку:

  • Красный – имеет обозначение ACC. Это плюс замка зажигания, который появляется при его повороте, то есть когда заводится автомобиль.
  • Желтый – имеет обозначение BAT и не зависит от замка зажигания. Это плюс аккумуляторной батареи.
  • Оранжевый – обозначается ILL. Это плюс, который подключается к клемме для переключения освещения.
  • Черный – маркируется GND. Это постоянный минус аккумуляторной батареи.
  • Белый с полосками FL-(минус) и без полосок FL+(плюс) — провода переднего левого громкоговорителя.
  • Зеленый без полосок, маркируется RL+ (плюс) и с полосками RL-(минус) – кабеля заднего левого громкоговорителя.
  • Серый с полоской маркируется FR(минус) и без полосок FR+(плюс) – провода переднего правого громкоговорителя.
  • Фиолетовый без полоски RR+(плюс) и с полоской маркируется RR-(минус) — повода заднего правого громкоговорителя.

Зная базовую цветовое обозначение кабелей, можно легко определить какие провода на магнитоле плюс и минус.

Что делать, если на проводах стерлась маркировка

Маркировка указывает на полярность и назначение того или иного провода. Но если по какой-либо причине надписи стерлись или совсем отсутствуют, самый простой способ узнать плюс и минус на магнитоле – использовать специальный тестер. Данное устройство показывает силу напряжения в необходимом объекте.

Разъемы для подключения

Тестер имеет 2 щупа: красного (+) и черного (-) цвета. Для проверки проводов нужно взять 2 кабеля одного цвета и соединить каждый из них одновременно со щупами. Если полярность совпадает, тестер покажет положительное значение напряжения, если + и – перепутан, значение на экране тестера будет с минусом.

Если такого устройства под рукой не оказалось, какой плюс и минус на магнитоле можно при помощи обычной батарейки на 1,5 Вольт. Для этого необходимо соединить батарейку с проводом и динамиком магнитолы и наблюдать, при подаче питания от батарейки, в какую сторону будет двигаться диффузор.

Или же можно попытаться отличить клеммы визуально: более тонкий провод в большинстве случаев является минусом, а широкий – плюсом.

Важно понимать, если перепутать полярность проводов, это может привести к потере 80% качества звучания, а с течением времени из строя выйдет все устройство.

Схема питания магнитолы

Проверить правильность установки можно следующим образом:

  1. Включить магнитолу и перевести звук на один из динамиков
  2. Увеличить громкость звучания на полную мощность
  3. Развести звук на 2 колонки поровну, установив балансировку звука на ноль

При правильной установке фазировки приемника качество и мощность звучания заметно улучшится. Если же низкие частоты ослабли — + и – на устройстве перепутаны. В таком случае необходимо поменять полярность на одном из тестируемых динамиков, и провести тест повторно. Такую же проверку необходимо провести на второй паре динамиков.

Способ, как подключить магнитолу на ВАЗ

(Пока оценок нет) Загрузка…

Что может быть лучше улучшенного автомобиля? Только улучшенный еще больше. Чаще всего модификации с целью улучшения потребительских качеств машины автовладельцы начинают с установки или улучшения акустической системы. Если речь идет о простой модели, то подключение системы акустики непредставляет большой сложности для самостоятельного воплощения.

Акустическая система автомобиля

Магнитола в автомобиле ВАЗ Панель для магнитолы

Редкий водитель обходится без музыки в салоне. В зависимости от предпочтений владельца, система может быть простой или навороченной. Продвинутые акустические системы – это отдельная тема, достойная многобуквенного рассказа с продолжением. Степень навороченности акустики лимитируется только кошельком любителя автомузыки и его личным пониманием крутизны. В этой статье поговорим о том, что такое, и как устанавливается самая простая музыка в салон ВАЗ.

Любая акустическая система, и автомобильная в том числе, состоит из головного акустического устройства (ГУ), и динамиков. В простейшем случае, эти функции выполняет магнитола и пара громкоговорителей. Современная дефолтная магнитола объединяет в себе проигрыватель музыки с цифровых носителей – дисков или флешки и радиоприемник. В ней также имеется встроенный усилитель.

Штатное место магнитолы, предусмотренной производителем – в панели над выключателем вентилятора салонной печки. До первого использования отверстие, предназначенное для монтажа, закрыто пластиковой заглушкой.

Особенности подключения автомагнитолы

Стандартная схема подключения в целом одинакова для всех автомобилей и моделей магнитол. Но существует ряд нюансов, которые нужно учитывать.

  1. Электропроводка отечественных автомобилей рассчитана на подключение устройства с механическим поиском радиостанций, это может вызвать некоторые сложности, если вы собрались подключить современную модель;
  2. В большинстве моделей ВАЗ ответвление проводки для подключения ГУ идет от замка зажигания: при повороте ключа происходит кратковременный сбой питания, что приводит к сбросу настроек, если модель не предусматривает наличие системы бесперебойного энергоснабжения;
  3. Перед началом установки пользователю необходимо решить, устраивает ли его тот факт, что музыку можно будет слушать только при включенном двигателе, или хочется, чтобы была возможность пользоваться магнитолой и на стоянке.
Подключаем магнитолу

Работу по подключению можно разделить на три этапа:

  • установка корпуса устройства;
  • подключение электрической части;
  • установка и подключение динамиков.

Скорее всего, понадобится еще подключить антенну.

Для того чтобы установить корпус магнитолы, сначала требуется смонтировать металлическую рамку. Рамка фиксируется в гнезде с помощью многочисленных язычков, которые необходимо отогнуть по всему периметру. Корпус магнитолы защелкивается в рамке. Для его извлечения устанавливаются специальные ключи.

Перед началом работ по электрическому подключению нужно убедиться в том, что отключена АКБ. При сборке электрической схемы самое важное – не перепутать провода, и подключить согласно маркировке. Принципиальную схему подключения вы можете посмотреть на фото. Понятно, что не царское дело – инструкции читать. Но, тем не менее, прежде чем начинать устанавливать ГУ, внимательно ознакомьтесь с рекомендациями производителя на верхней части корпуса или в паспорте.

Обычно электрические провода маркируются следующим образом:

  1. провод с маркировкой «+12В», желтого цвета – питание, «плюс», идет от аккумуляторной батареи;

По этому проводу подключено постоянное энергоснабжение магнитолы, благодаря которому сохраняется память настроек.

  1. провод с маркировкой «GND», черный – «минус», подключается на корпус автомобиля;
  2. маркировка «АСС», красный провод – тоже отвечает за подачу питания, но идет через замок зажигания.

Если подключить устройство таким образом, то музыку можно будет прослушивать только при включенном двигателе. Такая схема разработана производителями для экономии заряда АКБ. Наиболее простой способ достижения возможности пользоваться магнитолой вне зависимости от работающего двигателя – подключить напрямую.

Если скрутить вместе желтый и красный провода и подключить магнитолу напрямую к аккумулятору, то в случае длительной стоянки магнитола способна полностью разрядить старенькую аккумуляторную батарею.

Врезка в провод кнопки

Более правильным способом является врезка в провод кнопки включения-выключения, позволяющей отключить питание в ручном режиме.

  1. «ANT», провод имеет обычно белый цвет – служит для управления встроенной в магнитоле антенной, может использоваться для подключения внешней антенны;
  2. провода с маркировкой «FL» и «FR» служат для подключения правого и левого фронтальных динамиков;
  3. провода «RL» и «RR» соответственно служат для подключения правого и левого задних динамиков;

Современные машины, как правило, оборудованы разъемом международного стандарта ISO. В старых автомобилях стоит установить переходник на разъем ISO, тогда при смене модели магнитолы достаточно будет только переключить разъем.

Выполнив подключение электрики, можно перейти к установке динамиков и внешней антенны. Если машина рассчитана только на одну пару громкоговорителей и установка второй пары не планируется, то провода можно скрутить между собой попарно, левый и правый.

Заключение

Если планируется стандартная акустическая схема – два фронтальных и два задних динамика, то наилучшее место для передней пары – передние двери. Задние устанавливаются на полке, для которой лучше сделать специальный подиум. Провода для передней пары протягиваются под панелью, а для задних – возле ручного тормоза, под сиденьем. Прокладывать проводку нужно так, чтобы при эксплуатации кабели не были случайно задеты или пережаты.

Внешнюю антенну обычно размещают на лобовом стекле. Черный провод антенны подключается к массе, другой провод подключается к соответствующему выходу на магнитоле.

Эти краткие рекомендации позволят подключить магнитолу в автомобиле ВАЗ. Более подробно процесс сборки можно посмотреть на видео.

Как правильно подключить магнитолу

Для начала стоит заметить, что неправильное подключение автомагнитолы может привести к получению некачественного звука слабой мощности или порче акустической системы. Если такое предостережение не пугает вас и есть огромное желание сделать все самому, тогда попробуем вместе разобраться в этом вопросе и понять, как правильно установить автомагнитолу. Для выполнения работы потребуется изолента, тестер и отвертка. По времени весь процесс установки может занимать от 5 минут до нескольких часов. Предложенные далее рекомендации применимы в 85% случаях сборки магнитолы.

Особенности монтажа

Стандартный ISO разъем современных магнитол

Автомобиль имеет несколько вариантов комплектации специальными разъемами и проводниками для установки аудиосистемы:

  1. Проводники в машине выведены на задние и фронтальные громкоговорители, при этом провода питания идут от аккумулятора, а плюсовой кабель оснащен отдельным предохранителем. Провода подключены к специальному разъему, который идентичен гнезду в магнитоле. Шнур от антенны также выведен и подходит к устанавливаемой аудиосистеме.
  2. Все необходимые провода для монтажа подведены и подключены к разъему, однако, штекер не подходит к гнезду автомагнитолы.
  3. В автомобиле отсутствуют проводники для громкоговорителей, а провода питания не выведены. Также провода могут быть в наличии, однако, неправильно подключены.

Подробно останавливаться на первом варианте не будем, поскольку здесь все понятно и требуется лишь соединить имеющиеся провода питания и вставить разъем. В любом случае необходимо обязательно проконтролировать, все ли готово для новой аудиосистемы и убедиться, что проводка и динамики соответствуют выдаваемой мощности магнитолы.

Рассмотри подробно второй вариант, когда разъем проводки автомобиля не совпадает с гнездом аудиосистемы. Проблема состоит в том, что практически каждая фирма устанавливает на свои магнитолы индивидуальные виды разъемов для подключения. Различные модели одного производителя могут иметь совершенно разные выходы. При этом чаще всего автомагнитола поставляется вместе с отдельным переходником под ISO стандарт.

Прежде чем выполнять какие-либо действия для устранения неполадки, необходимо окончательно убедиться, что переходника нет в комплекте или он не подходит. Из такой затруднительной ситуации можно выйти двумя способами:

Для предотвращения путаницы разъем необходимо подсоединить к магнитоле и откусить оставшуюся часть. Соединение проводов аудиосистемы и автомобиля выполняется в соответствии с цветовой маркировки. Соединения лучше всего пропаять, а после этого изолировать с помощью термоусадочного кембрика.

В том случае, когда цвета проводов отличаются и не совпадают, потребуется осуществить их прозвонку, а также, скорее всего, нужно будет прокладывать недостающие провода.  Для выполнения этого действия следует вооружиться тестером или специальным мультиметром с пищалкой и отдельной батарейкой на 9 вольт.

Внимание! Любые манипуляции с проводкой осуществляются только при отключенном аккумуляторе!

Подробно останавливаться на процессе прозвонки мультиметром мы не будем. Рассмотрим, зачем нужна батарейка и как она применяется.

Если прозванивать громкоговорители и не отключать при этом от них проводов, должны звониться два провода. Это будет пара под конкретный динамик. Именно для определения их полярности понадобиться батарейка. Она подключается к паре проводов, а дальше необходимо следить за движением диффузора громкоговорителя.

Если диффузор двинулся наружу, значит, полярность выбрана правильно. Провод, который был подсоединен к плюсу батареи маркируется как «+», а к минусу – «-». Если диффузор втянулся, значит, полярность выбрана неправильно и пометить провода необходимо наоборот. Батарейка подключается к динамику всего на одну секунду.

Маркировка и цветовое обозначение проводов

Установка автомагнитолы своими руками потребует знаний о маркировке проводов:

  • Черный (обозначается GROUND или GND). Минус аккумуляторной батареи;
  • Красный (маркировка АCC или А+). Плюс замка зажигания;
  • Желтый (обозначается ВАТ или В+). Плюс от аккумуляторной батареи;
  • Белый с полосой (маркировка FL-). Минус переднего левого динамика;
  • Белый без полосы (обозначается FL+). Плюс переднего левого динамика;
  • Серый с полосой (маркировка FR-). Минус правого переднего динамика;
  • Серый без полосы (обозначается FR+). Плюс правого переднего динамика;
  • Зеленый с полосой (маркировка RL-). Минус левого заднего динамика;
  • Зеленый без полосы (обозначение RL+). Плюс левого заднего динамика;
  • Фиолетовый с полосой (маркировка RR-). Минус правого заднего динамика;
  • Фиолетовый без полосы (обозначение RR+). Плюс правого заднего динамика.

Помимо основных проводов аудиосистема может иметь и дополнительные, скажем синий с белой полосой или без полосы, который предназначен для подключения антенны, оранжевый – для включения подсветки и другие.

Как подключить автомагнитолу

Рассмотри в деталях вариант, когда установку и подключение аудиосистемы нужно выполнять с нуля. На первом этапе необходимо купить полный комплект проводов для подключения громкоговорителей и питания. Длина проводов зависит от особенностей автомобиля и выбранного способа монтажа. Лучше всего, когда они максимально короткие и не имеют дополнительных скруток. Хорошим решением будет приобретение медных многожильных проводов, имеющих силиконовую изоляцию. Их толщины должно хватать для обеспечения максимально эффективной работы аудиосистемы. Провода питания сечением 4 мм. кв. подойдут для автомагнитолы мощностью до 120 Вт. В этом случае проводов на динамики сечением 1-2 мм. кв. вполне достаточно.

Плюсовой провод питания должен иметь толщину не менее 4 кв.мм. и быть снабжен предохранителем

Зачастую в одном комплекте с громкоговорителями имеются соединительные провода, которые не соответствуют требуемой толщине.

Подключение динамиков

Современные аудиосистемы чаще всего рассчитаны на обслуживание 4-х динамиков. Это два задних громкоговорителя и два передних. Магнитолы, выдающие мощность 30 Вт и более на один канал, имеют четыре пары проводов. Для каждой пары характерна своя цветовая маркировка. Также в каждой связке есть провод без полосы (плюс) и с полосой (минус).

Не стоит путать полярность, хотя это и не так страшно. Категорически запрещено заземлять на массу провод с полосой (минус), который идет от магнитолы, поскольку он абсолютно не имеет отношения к общей массе автомобиля. Сами громкоговорители оснащены двумя клеммами (одна узкая, другая широкая). Магнитолы слабой мощности могут иметь только одни плюсовой провод на каждый динамик. В такой ситуации минус динамиков необходимо подключать на общий минус аудиосистемы. Плюсовой провод, идущий от автомагнитолы, крепится к широкой клемме, а минусовой – к узкой.

При подключении динамиков следите за полярностью, это позволит добиться лучшего звука

Правильной фазировке стоит уделить особое внимание. Если подключение плюсов и минусов правильно выполнено, то можно рассчитывать, что никаких проблем не возникнет, и аудиосистема будет работать исправно. При этом может возникнуть ситуация, когда качество звучания  не соответствует требуемым ожиданиям. Звук есть, громкость отличная, однако, низкие частоты практически не ощущаются, а увеличение басов абсолютно ничего не меняет.

Описанные обстоятельства являются признаком неправильной фазировки. Необходимо будет очень внимательно проверить соединительные провода, и в тех местах, где необходимо, переподключить их.

Существует и другой более простой путь отследить правильность фазировки:

  1. Звук требуется перевести полностью на передние динамики, а дальше установить баланс на один динамик, например, на правый. Громкость нужно увеличить до максимальных показателей или до момента появления заметных искажений.
  2. Далее баланс следует перевести в среднее положение, тем самым распределив громкость равномерно между левым и правым динамиком. Если фазировка сделана правильно, то общая громкость значительно увеличится. Незначительное повышение громкости, отсутствие ее увеличения или полное исчезновение низких частот говорит о неправильной фазировке. Тогда нужно на одном динамике поменять местами провода. Идентичную процедуру следует повторить и на заднем ряде динамиков.

Схема подключения магнитолы

Практически все современные автомобильные магнитолы применяют для подачи питания три провода желтого, красного и черного цвета. Минусу аккумулятора соответствует черный провод. Желтый является плюсом аккумуляторной батареи и питает силовые потребители энергии. Если по определенным причинам желтый провод испортился, необходимо его полностью поменять на новый соответствующего сечения. Красный провод является плюсом замка зажигания.

Подробная схема подключения автомагнитолы

Для начала стоит разобраться с подключением черного и желтого провода. Многие автомобилисты подсоединяют черный провод в первый свободный болт на массу, а желтый подключается от замка зажигания или прикуривателя. На самом деле этот способ неправильный.

Подсоединив эти провода к аккумулятору можно получить качественный звук большой мощности. Сами провода лучше всего брать многожильные, медные толщиной от 4-х кв. мм. Отступив 30-40 см., на желтом проводе устанавливается предохранитель на 10-20 А с хорошей изоляцией. Плюсовое значение имеет и красный провод, однако, соединять его требуется с замком зажигания. А если быть предельно точным, он подключается к цепи, на которую подается напряжение в положении ключа ACC.

Бывает, что автолюбители подключают вместе желтый и красный провод. Преимуществом таких действий является то, что аудиосистема постоянно работает и не зависит от включения или выключения зажигания. Конечно, минусом в этом случае будет то, что магнитола все время находится в режиме ожидания. Это повлияет на работу аккумулятора. Скорость разряда батареи увеличится. Этот показатель зависит от каждой отдельно взятой магнитолы, поэтому конкретно рассчитать, как быстро будет посажена батарея достаточно проблематично.

Подключение антенны

Внешний вид активной внутрисалонной автомобильной антенны

Антенна бывает пассивного и активного вида. Подключить пассивную антенну очень просто. Для этого необходимо всего лишь вставить штекер в соответствующее гнездо. А вот с установкой активной антенны нужно немного потрудиться, поскольку к ней нужно подвести питание. У большей части современных автомагнитол предусмотрен специальный выход. Он представляет собой синий провод с белой полосой или без полосы, который имеет обозначение REM, ANT или AMP. Таких проводов иногда бывает два. Они отвечают за включение приборов, работающих только в момент использования аудиосистемы. В нашем примере именно антенна и является таким прибором.

Затронутый вопрос, как подключить магнитолу, и направление автозвука не просто является темой отдельной статьи. На самом деле это целая наука, для изучения которой существует огромное количество пособий, информации и книг. В предложенной статье мы постарались остановиться только на самых важных аспектах и деталях установки аудиосистемы.

Как подключить автомагнитолу, назначение проводов.

Практически все магнитолы имеют разъём с проводами, разъёмы отличаются видами, а вот провода хоть они и цветные, но в 90% имеют одинаковое назначение.

Итак, давайте разберёмся какой провод для чего существует. Для этого мы снимем фишку с проводами нашей автомагнитолы и посмотрим на провода.

1. Чёрный провод на всех автомагнитолах обозначает массу или минус аккумулятора.

2. Жёлтый провод отвечает за память автомагнитолы и должен подсоединяется на  постоянный плюс 12 вольт аккумулятора.

3. Красный провод подсоединяем к замку зажигания при повороте которого на этом проводе появляется 12 вольт.Иногда некоторые меломаны соединяют жёлтый и красный провод вместе и подсоединяют их на постоянный плюс 12 вольт, тогда наша магнитола будет всегда находиться в рабочем состоянии, независимо от замка зажигания.

4. Синий провод предназначен для электрической, выдвижной антенны, то есть при включении магнитолы наша антенна выдвигается.

Также к этому проводу можно подключить свой прибор, который мы хотим чтобы работал при включенной магнитоле, например цветомузыка. Если к этому проводу вы собрались подключить что-то более мощное, это можно сделать через обыкновенное, пятиконтактное реле.

5. Далее у нас остаются парные провода близкие по цвету, например белый и белый с полосой и т.д. Всего должно быть четыре пары, то есть 4 колонки или динамика.Обычно как расположены провода, так и надо подключать колонки, то есть передние две пары более светлых проводов они идут на передние динамики, а задние провода на задние динамики.

С проводами вроде разобрались, теперь небольшие советы по динамику.

Когда вы подключаете к магнитоле динамики и при этом не знаете какой провод от какого динамика, то прозвонить их можно простой пальчиковый батарейкой.

То есть, берём батарейку и просто подключаем её к двум проводам прерывисто (подсоединили, отсоединили и т.д.), в динамике вы услышите щелчки, всё, динамик найден в какой двери он стоит.

Также с помощью батарейки можно узнать, где плюс у динамика, а где минус. Для этого прижимаем провода к батарейке, если диффузор выдвинулся вверх, то полярность правильная, то есть провод лежащий на плюсе батарейки и будет плюсовым. Если диффузор ушел вниз, то плюс динамика будет на минусовом контакте батарейки.Вот такие небольшие советы помогут вам разобраться в магнитоле.

Схема подсоединения автомагнитолы ford по цвету провода

Содержание статьи:
  • Фото
  • Цвета проводов на магнитоле: схема подключения и обозначение
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Электро схемы. Диагностика систем впрыска.  Распиновка разъемов автомагнитол Ford. Список известных контактов.  2 — GND или GROUND или K31 или просто Указан минус = Общий провод (Масса).

    FORD FORD FORD 7000 (Разновидность разъёма) Разъём магнитолы Ford.  Навигация. Загрузки. Точки подключения. Карты монтажа. Активация видео входа.

    Любопытно! За всю свою историю логотип компании изменялся 8 раз, при этом само название Ford никогда не исчезало с эмблемы.

    Простая схема подключения магнитолы еще 2 фото.  Соединения проводов особенно в зимний период не гаранитрует облегания и надежное  Автомагнитола Trinity Ford Fiesta, Fusion, F-Series, Магнитола Trinity Ford Fiesta, Fusion, F-Serie.

    Однако многие вряд ли слышали о металлографии, фототипии или об ирисовой печати. Это разъем используется CAN шину. Если у вас есть аккаунт на JOFO осуществите вход ,. Так, все провода, имеющие полосу, являются минусом, а без полосы — плюсом.

    Схема подключения автомагнитолы sony: рассмотрим подробно

    Установка или замена автомагнитолы в авто возможна самостоятельно любым автомобилистом, который не тратит деньги на все подряд. Если у Вас большие проблемы с руками, то тогда лучше обратиться в автосервис — так точно получится дешевле и в разы быстрей.


    Далее статья для тех, у кого «прямые руки» и фамилия не Рокфеллер. До всеобщей стандартизации и взаимозаменяемости еще, к сожалению, далеко. Для защиты от воровства встраиваемые магнитолы довольно часто комплектуются съемной лицевой панелью, раньше применялись направляющие салазки с замком, для быстрого снятия всего устройства. Стационарные автомагнитолы от кражи защищают их оригинальная форма и нестандартные размеры. Подходят они в определенную марку автомобиля, что лишает их универсальности.

    Как правило, устанавливаются такие магнитолы производителями автомобилей еще на сборочном конвейере. Контейнеры под магнитолу в некоторых моделей авто снабжаются специальной шторкой — устройство довольно простое, но весьма эффективное от авто воров.

    И в автомобиле должна быть подходящего размера ниша. Это основное, на что надо обратить внимание при покупке автомагнитолы для Вашего автомобиля. Различные магнитолы и автомобили могут иметь различные виды разъемов. Поэтому нужно посмотреть, какой разъем в автомобиле перед покупкой магнитолы. Если в приобретенной магнитоле разъем не совпадает с автомобильным, то тоже ничего страшного.

    Также выпускаются специальные переходники, позволяющие перейти с оригинальных колодок на стандарт ISO. Крайний метод, но зная схему — без музыки не останетесь. Первым делом проверьте его наличие в Вашем автомобиле.

    Если таков иметься, то необходимо просто удостовериться в правильной распиновке Вашего разъема. На многих иномарках существует уже отдельно проведенный провод в колодке. Надо его лишь найти довольно просто при помощи тестера или контрольной лампочки. Подключается на кузов хорошим контактом. Подключается к соответствующему проводу Вашего автомобильного Hands.

    Если комплект отсутствует — не подключайте никуда. Это опция и на работоспособность магнитолы и качество работы не влияет. Каждая пара проводов на динамики состоит из монотонный провода и провода с черной полосой.

    Черной полосой обозначается минусовой провод. Очень важно соблюсти правильность подключения акустических проводов , в противном случае, при несоблюдении цветовой схемы — будет не корректна регулировка баланса, при несоблюдении полярности — задние колонки будут играть в противофазе, это проявиться отсутствием баса. Физически вывод имеется но никуда не подключен.

    Способы устранения по ссылке. Питание желательно осуществлять при помощи отдельной проводки, непосредственно идущей от аккумулятора к магнитоле. Это касается как питающей проводки, так и акустической. Кабель должен быть как можно менее короткий и без скруток. Это свою очередь повлечет значительное рассеивание мощности усилителя магнитолы, именно на вспомогательном оборудовании — акустической проводке, а не на динамиках акустике. Особенности распространения ВЧ заключаются в том, что сигнал идет лишь только по поверхности провода, соответственно при меньшем диаметре провода уменьшится его пропускная способность к ВЧ, и как следствие, ухудшение общего качества звучания.

    Как разобрать евро фишку магнитолы (ISO) и её распиновка

    Статьи — Устанавливаем магнитолу. Вопросы по подключению.

    Главная → Статьи → Устанавливаем магнитолу. Вопросы по подключению.

    Некоторые клиенты задают нам вопросы об инструкции по установке приобретенной автомагнитолы. Вообще-то мы, как и производители магнитол, считаем, что компоненты, из которых складывается автозвук, не являются тем товаром, который конечный потребитель должен устанавливать самостоятельно, не имея специальной подготовки в этом вопросе и соответствующего опыта. То есть, хочешь, чтоб все было тип-топ — обращайся, пожалуйста, в автосервис к специалистам-установщикам. Вы же не будете, не имея медицинского образования, принимать роды у собственной жены потому, что захотите сэкономить на услугах специалиста или, к примеру, вы почитали про это в интернете, вам теперь все понятно и интересно попробовать самому? 🙂 Именно поэтому никто никогда не дает в комплекте с аппаратами инструкций по установке автомагнитол, динамиков, усилителей и т.п. Да и невозможно сделать универсальную инструкцию: каждый автомобиль в чем-то уникален, и при установке могут возникнуть нештатные ситуации, свойственные только для этого автомобиля, которые легко решаются специалистом, но ставят в ступор неподготовленного установщика. Да что там автомобиль. Например, жгут из 12-тиразноцветных неподписанных проводов, торчащий из универсальной автомагнитолы, для неподготовленного — китайская грамота, для специалиста одного взгляда будет достаточно, чтобы понять, какой провод куда подключать.

    Мы живем в великой стране 🙂 И Россия не была бы Россией, если бы не находились в ней люди, которые решаются все же сами поставить купленную магнитолу себе в авто. И вот когда у них что-то не получается, они задают нам вопросы. На часто задаваемые вопросы мы приведем ответы в этой статье.

    Разноцветные провода

    С них и начнем. Чаще всего, цвета проводов автомагнитол означают следующее:

    • Черный — GROUND, Земля (-12В)
    • Красный — ACC, управляющее напряжение +12В (как правило, от замка зажигания), сигнал включения магнитолы
    • Желтый — PERMANENT 12V, MEMORY, Постоянное питание +12В (к аккумулятору)
    • Синий — AMP, ANT, К активной антенне или внешнему усилителю (их питание)
    • Серый — FR+ Правый передний динамик (+)
    • Серый с полосой — FR- Правый передний динамик (-)
    • Белый — FL+ Левый передний динамик (+)
    • Белый с полосой — FL- Левый передний динамик (-)
    • Фиолетовый — RR+ Правый задний динамик (+)
    • Фиолетовый с полосой — RR- Правый задний динамик (-)
    • Зеленый — RL+ Левый задний динамик (+)
    • Зеленый с полосой — RL- Левый задний динамик (-)
    • Розовый — PARK, BREAK, К датчику парковки (на землю, если хотите смотреть видео и во время движения) / «Земля» управления на руле (Premier)
    • Оранжевый — CCD, CAMERA, Активация режима камеры заднего хода (+12В во время движения назад)
    • оранжевый или зеленый с полосой — ILL, SMALL LIGHT, Подсветка +12В (к габаритным огням)

    Данные цветовые коды — не догма, но, как правило, соблюдаются довольно часто. Если провода подписаны и на них написано не то, что здесь, то лучше верьте этим надписям, чем этой статье.

    Пароли

    Для того, чтобы в магнитолах войти в некоторые настройки, требуется набрать пароль. Ничего страшного здесь нет: все пароли стандартны. Пробуйте по очереди следующие: 0000 (обычно применяется для сопряжения по Bluetooth магнитолы и телефона), 888888, 8888, 8877, 8878, 1111, 3368, 3711, 1234, 123456, 789, 7890, 126, 1983, 0207, 12580, [email protected], 8861, 1688, 5678. Если вы знаете какой-то еще пароль, который мы тут не указали — пишите нам, выложим здесь же в качестве шпаргалки «на память».

    Не показывает видео — DVD, TV, AVI… «Не смотрите»

    Если вы при попытке установки диска с фильмом увидите на экране надпись «Не смотрите…», то это отнюдь не неисправность аппарата, это забота о вашей безопасности со стороны тех, кто пишет различные международные стандарты этой самой безопасности. Согласно им, запрещается смотреть видео во время движения автомобиля. На парковке — пожалуйста, а вот в движении нельзя. Это как раз такой случай. За эту функцию отвечает отдельный провод, который должен подключаться к датчику стояночного тормоза. Затянул ручник — провод закорачивается датчиком на массу и видео можно смотреть, отпустил — соединение размыкается и включается запрет видео в движении. Во многих аппаратах этот провод имеет розовый цвет (необязательно) и подписан как PARKING BRAKE, BRAKING WIRE или просто BRAKE. Если не заморачиваться с поиском датчика парковки, то можно просто прикрутить этот провод на массу автомобиля — тогда видео можно будет смотреть всегда. Не секрет, что большинство так обычно и поступает 🙂 Другой выход — если в вашей версии аппарата эту функцию можно просто отключить в меню. В ранее популярной Toyota 9174 и ее последователях в некоторых аппаратах под строкой с путем к файлу навигации имеется белый квадрат с буквами PK рядом. Уберите оттуда галочку, если хотите смотреть видео всегда. У магнитол серии W2 в настройках Factory Set пункт Handbrake Enable для достижения того же результата должен быть в положении OFF.

    Кстати о форматах/разрешениях видео. Большинство магнитол под Windows CE имеют процессор с тактовой частотой 533 или 600 мегагерц. Даже настольный компьютер с такими параметрами и серьезной операционной системой и всеми настроенными кодеками не потянет нормально видео с высоким разрешением, а уж упрощенный вариант под WinCE тем более, поэтому для нормального воспроизведения видео в магнитолах предварительно конвертируйте файлы в формат xViD 720*480 и сохраняйте в контейнер AVI. Можем порекомендовать для этих целей бесплатную программу Format Factory. Если магнитола имеет возможность воспроизведения мультимедиа-контента со слота карты памяти для GPS (как, например, Toyota 9174), то музыку здесь слушать можно, а вот видео с этого слота лучше не смотреть. Он смонтирован с операционной системой, которая отъедает часть его ресурсов, и в большинстве случаев видео отсюда будет идти рывками.

    Подключение камеры заднего хода

    При подключении камеры заднего хода магнитола должна получать два вида сигнала: собственно, сам видеосигнал с камеры и управляющий сигнал +12В для активации нужного режима магнитолы. Первый сигнал проводом, идущим в комплекте с камерой, протягивается от места установки камеры до магнитолы через боковую часть кузова и пороги салона (или через крышу — кому как сподручней), и подключается ко входу стандарта RCA (в просторечии «тюльпан»), который в магнитоле обычно подписывается как BACKSIGHT IN, CAMERA IN, CAM, CCD, CVBS CAMERA IN и т.д.

    Управляющий сигнал обычно берут с лампы заднего хода (как и питание самой камеры) и протягивают отдельным проводом вместе с видеосигналом, реже берут +12В с лампы индикации заднего хода на приборной панели или в АКПП. Во многих продаваемых у нас камерах длинный видеокабель с желтыми «тюльпанами» на концах оснащен дополнительным красным проводом, по которому как раз и можно донести нужный нам управляющий сигнал до магнитолы, не протягивая дополнительного провода. На самой магнитоле этот сигнал необходимо подать на отдельный провод (часто оранжевый, но не обязательно), подписанный как REAR VIEW CAMERA, CAM, REVERSE, BACK и т.п. Некоторые магнитолы не требуют управляющего сигнала и автоматически включают режим отображения камеры заднего хода при появлении видеосигнала на соответствующем разъеме.

    Если к магнитоле требуется подключить ранее установленную с завода японскую камеру, то процесс ее адаптации мы подробно описывали здесь — обязательно прочитайте эту статью перед подключением, там есть очень важные нюансы.

    Некоторые камеры в своих проводах содержат небольшую белую или черную короткую петельку, похожую на ручку для пальца. Так вот, это не ручка. Если разрезать эту петельку, то изображение камеры отзеркаливается. Ну это так, для информации.

    Подключение сабвуфера

    Если у магнитолы есть разъем с маркировкой SUBWOOFER или SW, то ваш сабвуфер можно подключить к этому разъему. В магнитолах не бывает встроенного усилителя на сабвуфер, поэтому подключаемый саб должен быть активным или иметь свой отдельный внешний усилитель.

    Если у магнитолы отдельного выхода на сабвуфер нет, то саб можно подключить к специальному усилителю, имеющему два входа и один выход, сигнал для такого усилителя рекомендуется брать с линейных RCA-выходов задних левого и правого каналов. В этом случае увеличивать или уменьшать с магнитолы относительную громкость сабвуфера можно будет, сдвигая баланс фронт-тыл.

    Установка активной ТВ-антенны

    В комплекте с некоторыми аппаратами идет в комплекте антенна AD-TV97, многие приобретают ее отдельно. Антенна предназначена для крепления на любое неподвижное стекло автомобиля. Обычно ее крепят на лобовое стекло в верхний дальний от водителя угол. Длина проводов позволяет отнести ее и на заднее стекло, если она помешает вам на лобовом. Антенный усилитель (пластиковый треугольник, из которого выходят два уса — антенных вибратора) закрепляют в самом углу окна, а усы приклеивают один параллельно верхней кромке, другой — параллельно боковой кромке окна. По инструкции расстояние от края окна до вибратора должно равняться 2 см, но есть люди, которые вообще прятали один ус под обшивку крыши, другой — под обшивку стойки окна, и говорили, что качество приема ТВ-сигнала при этом заметно не пострадало. Смотрите сами.

    Части антенны крепятся на липкую подложку. Перед приклеиванием обязательно обезжирьте поверхность стекла спиртом или ацетоном, и дайте просохнуть. Не используйте духи, одеколоны и другие спиртсодержащие жидкости — в них растворены масла, которые остаются на стекле после высыхания спирта и ухудшают клеящие свойства липкой подложки. Бывает неплохо слегка подогреть липкую поверхность перед самым приклеиванием в течение пары секунд на расстоянии примерно 5 см над пламенем зажигалки. Если со временем части антенны отклеятся, можно их приклеить обратно на стекло на обычный двусторонний скотч.

    Из антенны выходят провода. Один оканчивается двухконтактным круглым штеккером типа jack диаметром 3,5 мм, он включается в антенное гнездо магнитолы. Второй провод оканчивается клеммой «под болт», его необходимо прикрутить на массу автомобиля. Третий провод заканчивается П-образной клеммой — сюда подключается +12В питания антенного усилителя. П-образная форма клеммы рассчитана на установку ее в пенал предохранителя. Обычно ее ставят в пенал на красном проводе «ACC» основного жгута подключения на ближний к магнитоле контакт. Таким образом, питание на антенный усилитель подается только тогда, когда включено зажигание автомобиля. При этом на усилителе должен загораться красный светодиод.

    Не горит подсветка органов управления магнитолы

    В различных магнитолах предусмотрена подсветка органов управления в темное время суток. Управляется включение подсветки, как правило, отдельным проводом, который необходимо подключить к габаритным огням автомобиля (+12В). Включили габариты — включилась подсветка кнопок на магнитоле. В некоторых моделях при этом еще и приглушается яркость дисплея.

    Если после установки этого не происходит, значит, управляющий провод не подключен к габаритам. Поищите его в основном жгуте подключения. Он может быть подписан по-разному, но тема его названия, как правило, одна: освещение. Поищите провод с надписью SMALL LIGHT, ILLUMINATION, LAMP IN, ILL, ILLU и т.п. Подключите его к габаритам. На универсальной колодке магнитол Starsonic это провод под номером 3.

    Полярность динамиков

    Никогда не помешает проверить полярность динамиков при подключении автомагнитолы. Даже если вы просто вытащили разъемы из старой магнитолы и вставили их в новую. Вы уверены, что до вас никто, допустим, не менял один из сгоревших динамиков и не перепутал при этом провода — по незнанию или просто по невнимательности? Наши установщики нередко сталкиваются с такими случаями.

    По большому счету, если перепутать полярность динамиков, то ничего страшного не произойдет — все вроде бы будет прекрасно работать, а вот качество звука пострадает существенно, хотя, без сравнения с правильным вариантом неспециалист этого может и не ощутить. Объясним физику этого явления, чтобы было понятней для чего мы поднимаем эту тему. При перепутанной полярности получается следующее: когда диффузор левого динамика выдвигается вперед, диффузор правого наоборот втягивается. В результате звуковое давление в салоне автомобиля не изменяется, хотя, должно нарастать по замыслу звукорежиссера, записывавшего музыку. При правильной полярности оба динамика будут либо одновременно выдвигаться вперед, давя на оба уха слушателя, либо втягиваться назад.

    На основном жгуте магнитолы минусовой провод динамика обозначен тем же цветом, что и плюсовой, но обычно имеет продольную полосу. Как разобраться в полярности на самих динамиках? Если есть зрительный доступ к задним клеммам, то возможно, что это будет видно на глаз: часто у динамиков плюсовой вывод толще, чем минусовой. Проверим дальше, какой провод к чему подходит и совпадает ли в гнезде с соответствующими проводами магнитолы. Но этот вариант не дает 100% гарантии: вдруг при ремонте дверей провода были повреждены и затем неправильно восстановлены простым автослесарем, который прекрасный специалист в кузовщине и механике, а вот в электронике не силен, потому как ему это и не нужно. Лучший вариант проверки, дающий 100% гарантию — проверка с помощью обычной батарейки напряжением 1,5 вольта. Берем батарейку, прилаживаем к ней провода и подключаем к вилке разъема, отсоединенного от магнитолы. Плюс батарейки к полосатому проводу, минус — к однотонному. Сначала на одном канале, затем на другом. Если оба динамика при этом по очереди выдвигались вперед — все ОК, полярность соблюдена. Если оба назад — ничего страшного, оставьте все как есть. А вот если один пошел вперед, а второй назад — поменяйте местами провода на клеммах одного из динамиков. Вот теперь точно будьте уверены, что в этом отношении у вас все сделано правильно.

    Не видит флэшку

    Ну вот, магнитола установлена, хочется наконец-то послушать любимую музыку. Вставляем флэшку в USB-разъем, и… она не работает.

    По стандарту порт USB должен выдавать питание до 0,5А, что всегда соблюдается в магнитолах. В Китае с момента наступления эры внешних жестких дисков, требующих ток питания намного больше стандартного, производители ноутбуков и компьютеров решили негласно повысить возможности порта USB для их поддержки. Расслабившись по этому поводу, производители USB-накопителей теперь не особо следят за тем, вписываются ли потребляемый флэшкой в некоторых режимах ток в стандарты USB. Поэтому некоторые современные USB-накопители в пиковые моменты (инициализация, запись и т.п.) потребляют ток больше 0,5А и либо не видятся автомагнитолой, либо как-то сбоят, при этом без нареканий работая в компьютерах. Раньше такие носители подвергались выбраковке прямо на производстве, а теперь их без зазрения совести пускают в продажу. Если вам попалась именно такая — не беда: подберите для магнитолы другую флэшку, менее прожорливую. Или вообще пишите музыку на microSD: ценник на них тот же, места меньше занимает и ничего нигде не торчит.

    Еще нюанс: помните, что магнитолы серии S150 на Андроиде штатными плеерами видят музыку только в папке \Music, а видео — только в папке \Video на SD-карте и USB-флэшке. Хоть магнитола и сообщает об этом на экране при запуске плеера с картой/флэшкой без этих папок, но почему-то мало кто эти сообщения читает и впадает в панику по поводу неисправности аппарата.

    Магнитола теряет настройки при запуске автомобиля

    Если мы заводим машину, а магнитола не вспоминает последний источник воспроизведения, а то и сбрасывает некоторые настройки в «умолчальные», то чаще всего встречаются две причины.

    1. Нет постоянного +12В на желтом проводе MEMORY. Проверьте наличие там +12 — это напряжение должно там быть даже если машина запаркована и ключа зажигания нет в замке. Проверьте целостность этого провода до самого гнезда магнитолы, убедитесь, что в гнезде это соединение не расшатано и исправно.

    2. Сильно просаживается питание в момент запуска двигателя. Возможная причина этого — слабеющий аккумулятор. Да, он вполне неплохо справляется с запуском двигателя, но в бортовую сеть в это время уже нужный уровень питания отдавать не может. Попробуйте взять у кого-нибудь на время новый аккумулятор чтобы убедиться в этом факте. Если положение исправилось — купите новый аккумулятор, иначе старый скоро вас подведет и с запуском двигателя.

    После установки по экрану пошла трещина

    Это говорит о том, что при установке аппарата или после нее при эксплуатации магнитола испытывала механическое напряжение на изгиб или скрутку. Трескаться от механического напряжения могут даже небольшие экраны 4-6 дюймов, и чем больше диагональ экрана, тем более хрупким он является. Модные сегодня магнитолы с полностью стеклянной передней панелью наиболее капризны в этом отношении. Будьте осторожны, так как трещина на стекле является механическим повреждением и к гарантийным случаям не относится.

    Трещина на экране может быть следствием нескольких причин:

    • Неправильной подгонки по отверстиям для крепежных болтов. При установке штатной магнитолы, как правило, отверстия для ее крепления подогнаны при проектировании на заводе к стандартным отверстиям автомобиля, для которого она предназначена. В универсальных магнитолах нередко встречается ситуация, что отверстия на корпусе магнитолы не совпадают по расположению с отверстиями крепления. В этом случае ни при каких обстоятельствах нельзя делать новые отверстия в корпусе магнитолы. Примерьте крепления автомобиля к магнитоле и сделайте новые отверстия в самих креплениях так, чтобы они совпадали с отверстиями на корпусе магнитолы без каких-либо напряжений при закреплении.
    • Автомобиль был восстановлен после серьезной аварии, либо ранее имело место варварское хищение предыдущей автомагнитолы с деформацией её креплений. Если вы брали авто с рук, то вы об этом можете даже и не знать — предыдущий владелец вряд ли известит вас о подобном факте. И внешне это никак не может быть заметно, если ремонт был произведен хорошо. Но в таком случае, даже если отверстия крепления подходят под магнитолу идеально, после закрепления аппарата при одевании переходной декоративной рамки может потребоваться поправить рамку в ту или иную сторону, иначе она не оденется на переднюю панель магнитолы. Или, если отверстия на креплении чуть-чуть не совпадают, установщик может чуть подвинуть магнитолу в нужном направлении, затянуть крепёжные болты и отпустить аппарат. В этом случае сила, обратная такой «поправке», образует постоянное механическое напряжение, действующее на конструкцию магнитолы, и со временем это может привести к растрескиванию экрана в процессе эксплуатации.

    Подключение трехпроводного интерфейса мультируля к (одно)двухпроводному у магнитолы

    Стандартный резистивный интерфейс кнопок управления магнитолой на руле автомобиля обычно содержит три провода: KEY1(SW1), KEY2(SW2) и KEY GND. По крайней мере, у Тойот это так, если управление магнитолой не реализовано через CAN BUS (этот случай мы рассматривать не будем). В магнитолах производства КНР обычно для этого выделены также три отдельных провода: KEY1, KEY2 и KEY GND. При таком раскладе подключаем друг к другу соответствующие провода и настраиваем нужные кнопки уже в магнитоле.

    Но бывает, что магнитола имеет только один провод, выделенный для мультируля. В таком случае можно попробовать следующую схему: провод KEY GND от руля подсоединить к корпусу магнитолы, коричневый (как правило) провод KEY1(SW1), управляющий громкостью и переключением треков, на провод KEY магнитолы, а серый KEY2(SW2), управляющий режимами магнитолы MODE, через резистор 5,1 кОм подключаем к коричневому проводу KEY1(SW1). После этого идем в настройки магнитолы и проверяем в настройках мультируля (Steeering wheel control) работу полученной схемы, настраивая нужные нам кнопки. По идее, должно работать 🙂

    Основные вопросы по установке вроде осветили. Если есть еще вопросы, на которые мы здесь не ответили — пишите нам на электронный адрес, добавим в статью.

    © 2012-2016, Компания «Медиасалон».

    установка,  настройка,  подключение,  пароль 

    15.11.2012, 332067 просмотров.

    Комментарии

    Новое руководство по цветам проводов автомобильной стереосистемы на вторичном рынке 2021

    Руководство по цветам проводов автомобильной стереосистемы на вторичном рынке

    Цвета проводов автомобильной стереосистемы на вторичном рынке отличаются от проводов штатных автомобилей, поскольку существует множество брендов вторичного рынка, а не один.

    Автомобильные стереосистемы вторичного рынка предлагают гораздо больше, чем просто воспроизведение музыки в вашем автомобиле; они предоставляют вам AM / FM-радио, проигрыватели компакт-дисков, музыку в формате MP3, навигационные системы GPS, спутниковое радио, USB-соединения для вашего iPod или других устройств, громкую связь Bluetooth и соединения для смартфонов Android, и это лишь некоторые из них.Но каждая система отличается в зависимости от того, что вы хотите, чтобы она делала или включала.

    Цвета проводов автомобильной стереосистемы на вторичном рынке не всегда совпадают со стандартными цветами проводов, потому что у каждого производителя есть свой собственный цветовой код для своих систем.

    Цвета проводов вторичного рынка не являются универсальными; вам понадобится электрическая схема вашей стереосистемы, чтобы знать, что делает каждый провод и где он находится в автомобиле.

    Цвета проводов автомобильной стереосистемы

    На схемах подключения автомобильных стереосистем вторичного рынка показаны все необходимые провода, необходимые для подачи питания, звука, подключения внешних устройств и динамиков, и это лишь некоторые из них.Цвета проводов вторичного рынка обычно показаны на схеме по номерам.

    Чем больше у вас проводов, тем больше функций будет у вашей стереосистемы. Цвета проводов автомобильной стереосистемы на вторичном рынке совпадают с цветом пластиковых разъемов на обоих концах каждого провода, независимо от марки или типа автомобильной стереосистемы.

    Стандартные цвета проводов обычно включают питание, заземление, динамики и дистанционное включение (для усилителей). Цвета проводов вторичного рынка также могут включать USB-соединения для MP3-плееров или других устройств.Цветовые коды проводов вторичного рынка не являются универсальными, независимо от того, какая марка установлена ​​на вашем автомобиле.

    Провода какого цвета соединяются вместе в автомобильной магнитоле?

    При подключении автомобильной стереосистемы вы увидите четырехцветный провод. Это следующие цвета: желтый, оранжевый, красный и черный. Цветовые коды автомобильной стереосистемы на вторичном рынке не являются стандартными кодами проводов, которые поставляются с завода.

    Провод заземления:

    Провод заземления обычно зеленого или черного цвета.Желто-зеленый провод обычно используется в качестве провода заземления, потому что он не будет вызывать помех в радиостанции, как другие заземления.

    Провод питания:

    Синий обычно используется в качестве провода питания в большинстве автомобильных стереосистем вторичного рынка. Также возможно, что ваш провод питания может быть красного цвета.

    Провод динамика:

    Провод с серой полосой — это положительный провод (+) правого динамика. Провод с черной полосой — это минус (-) того же динамика.

    Белые провода идут к левому переднему динамику, фиолетовые — к правому заднему динамику, а зеленые — к левому заднему динамику.

    Провода динамиков обычно бывают белыми или черными, но также возможно, что цвет может варьироваться в зависимости от производителя и личных предпочтений.

    Провод антенны:

    Провода антенны обычно бывают синего или черного цвета. Это действительно меняется между различными марками автомобильных стереосистем послепродажного обслуживания. Всегда проверяйте цветовую маркировку входных и выходных проводов, чтобы убедиться, что они совпадают при подключении автомобильной стереосистемы.

    Руководство по цветам проводов автомобильной стереосистемы вторичного рынка

    Как установить стереосистему вторичного рынка без проводки?

    Чтобы установить стереосистему без проводов в автомобиле, вам необходимо определить цвета проводов, проверив их в Интернете или вытащив собственную стереосистему. Если вы не можете их найти, похоже, пришло время для сеанса паяльника.

    Что все это значит?

    Если вы устанавливаете автомобильную стереосистему вторичного рынка в свой автомобиль, вы можете столкнуться с проблемой подбора проводов к правильному динамику, аккумулятору и другим компонентам.

    Эти таблицы должны помочь вам определить, какие цвета проводов стереосистемы послепродажного обслуживания предназначены для питания, заземления, постоянного питания 12 В (память), подсветки (для дисплея) и динамиков.

    Прежде чем приступить к установке автомобильной стереосистемы вторичного рынка в свой автомобиль, убедитесь, что вы знаете, какие цвета проводов соответствуют компонентам вашего автомобиля — вы же не хотите, установив стереосистему на полпути, узнать, Я случайно подключил кабель аккумулятора к динамику!

    Для некоторых неоригинальных стереосистем может потребоваться собственная таблица цветов проводов — пожалуйста, ознакомьтесь со спецификациями продукта, прежде чем подключать новую стереосистему.

    Справочные статьи –

    Тип проводов автомобильной аудиосистемы, цвет и схема: Полное руководство

    Когда дело доходит до автомобильной аудиосистемы, вы думаете о сложной проводке и установке. Тем не менее, это не так. Настройка автомобильной аудиосистемы — одна из самых простых вещей, если у вас есть все необходимые сведения о типе провода, цветовом коде стереосистемы и схеме.

    В этом исчерпывающем руководстве по проводке автомобильной аудиосистемы содержится вся необходимая информация о проводке.Он также идеально подходит для новичков, не имеющих опыта работы в этой области.

    Что ж, даже если вы хорошо разбираетесь в проводке автомобильной аудиосистемы, вы, возможно, столкнетесь с проблемами. Теперь прочитайте это руководство, чтобы освоить провод автомобильной аудиосистемы.

    OFC по сравнению с CCA

    Когда дело доходит до автомобильной аудиосистемы, вам нужно убедиться, что вы выбрали правильный тип провода. Есть много типов материалов для проводов, которые вы можете рассмотреть. У каждого есть свои преимущества и недостатки.

    Несмотря на то, что серебро обладает самой высокой электропроводностью, оно не применяется в автомобильных аудиосистемах.Наиболее распространенные типы проводки, с которыми вы столкнетесь:

    • Алюминий с медным покрытием или CCA
    • Бескислородная медь или OFC

    CCA представляет собой электрический проводник с алюминиевым сердечником внутри и медным покрытием снаружи .

    OFC состоит из сплавов меди с высокой проводимостью, проводимость которых близка к серебру. Эти сплавы подвергают электрическому рафинированию. Процесс позволяет им достичь уровня кислорода ниже 0,001%.

    Ниже приведены несколько различных аспектов, которые помогут вам различать качества OFC и CCA при выборе проводов для автомобильной аудиосистемы.

    Будьте хорошо осведомлены о различиях между OFC и CCA и получите правильный провод.
    Проводимость

    Проводимость серебра самая высокая среди всех металлов. Однако его нельзя использовать для автомобильной аудиосистемы по многим причинам. Один из них заключается в том, что серебро — дорогой металл, и использование серебряных проводов может оказаться очень дорогостоящим для любого автовладельца.

    Проволока или проволока CCA являются одной из наиболее часто используемых проволок в промышленности. Они имеют КПД 63% по серебру.Таким образом, они не так эффективны, как серебро, но хорошо справляются со своей задачей.

    OFC является лучшей альтернативой серебру, когда речь идет о проводке, поскольку медные сплавы, используемые в OFC, на 97,6% проводят серебро. Такая высокая проводимость делает их идеальным выбором.

    Окисление

    Алюминиевая проволока и CCA окисляются намного быстрее, чем OFC. Это приведет к тому, что они легко сломаются и со временем потеряют свою проводимость.

    Цена

    Алюминиевая проволока или CCA являются более экономичными альтернативами.Медные провода немного дороже латунных, алюминиевых и никелевых.

    Вес

    Возможно, алюминий легче меди. Итак, что касается веса, провода CCA весят до 3,324 грамма на кубический сантиметр. Однако OFC полностью изготовлен из сплавов меди. Итак, фут медной проволоки весит около 22,8 грамма.

    Промышленное применение

    Помимо автомобильной аудиосистемы, CCA также может использоваться в других отраслях. Возможно, он не превосходит OFC, когда речь идет об автомобильной промышленности.Однако в ситуациях, когда вес провода является серьезной проблемой, CCA предпочтительнее, чем OFC. Вы можете увидеть приложения CCA в проводке переменного тока и других подобных устройствах.

    Цветовой код проводов стереосистемы вторичного рынка

    Один из самых быстрых способов установить автомобильную аудиосистему — это понять стандартные цвета проводов. Эти провода ничем не отличаются от штатных штатных головных устройств. Они имеют однородные цвета и могут быть легко установлены кем угодно без использования руководства или каких-либо документов.

    Таблица кодов цветов проводов

    Цвета проводов на вторичном рынке легко понять. Как только вы освоитесь, вам не потребуется никаких указаний по их настройке. Провода автомобильной стереосистемы вторичного рынка используют отдельные провода для питания, антенны, динамика и провода заземления. Обязательно проверьте разные цвета, прежде чем устанавливать его в свой автомобиль.

    Ниже приведено несложное руководство для понимания различных цветов проводов головного устройства автомобиля.

    Цвета проводов также помогут вам определить положительные и отрицательные клеммы в проводах.

    Популярные бренды вторичного рынка, такие как Kenwood, Pioneer, Alpine, Sony, Clarion, используют один и тот же цветовой код для единообразия продукта.

    Схема подключения автомобильной аудиосистемы Следуйте этой схеме, и вы легко сможете установить автомобильную аудиосистему.

    Схемы подключения облегчают настройку или установку автомобильной аудиосистемы. Как только вы поймете различные цветовые коды аудиопроводов, используемых в автомобилях, эта задача станет еще более удобной для выполнения.

    Единственное, на что следует обратить внимание, это цвета проводов. Кроме того, было бы лучше, если бы вы также были очень осторожны с клеммами проводов при их установке.

    Размер провода

    Если вы настраиваете сложную аудиосистему для своего автомобиля, вам может понадобиться провод большего размера, чем один. Для различных элементов и динамиков в автомобиле используются разные провода. Тем не менее, во-первых, вам нужно знать основные размеры проводов автомобильной аудиосистемы.

    Что такое датчик?

    Калибр провода обычно относится к его размеру. Провода разных размеров выполняют разные задачи. Итак, провода разной толщины классифицируются на метры.Провода большего сечения обычно тонкие, а провода меньшего сечения — более толстые.

    Инструмент для измерения сечения провода ZeeDix

    Наиболее распространенным стандартом для измерения сечения провода является американская система измерения сечения провода или AWG. Он был основан в 1857 году и сыграл решающую роль в определении размеров проводов по всему миру.

    Эта система калибра проволоки также известна как система калибра проволоки Брауна и Шарпа. Он используется как стандартизированная система, которая классифицирует провода в зависимости от их диаметра.

    Таблица размеров проводов AWG

    Почему размер провода важен?

    Сечение проводки, которую вы используете, имеет большое значение для вашей автомобильной аудиосистемы, поскольку различные типы проводов используются для многих других компонентов. Каждый провод имеет свой набор способностей, которые необходимо использовать соответствующим образом.

    Тип динамика, который вы покупаете, зависит от используемых вами проводов. Более толстые провода или провода меньшего сечения предназначены для усилителей или сабвуферов в автомобиле.С другой стороны, провода большего сечения или тонкие провода предназначены для твитеров, динамиков и кроссоверов. Все выбранные вами провода должны соответствовать стандарту AWG.

    Это упрощает подключение и добавление динамиков к вашей аудиосистеме без особых затруднений. Вы обнаружите, что большинство калибров проволоки, доступных на рынке, варьируются от 22 до 10 калибров.

    Как правильно выбрать сечение проводов для автомобильной аудиосистемы?

    Как упоминалось ранее, выбранные вами провода помогут вам определить тип динамиков, которые вы будете использовать в своей автомобильной аудиосистеме.Провода меньшего сечения используются для усилителей или сабвуферов, а провода большего сечения или более тонкие провода предназначены для динамиков.

    Если вы устанавливаете не слишком мощные автомобильные динамики, вы можете выбрать для своего автомобиля провода 18-го калибра. Этот стандартный провод является самым популярным среди пользователей и широко покупаемым для автомобильных аудиосистем. Этот провод отлично работает примерно на 50 Вт для 4-омных автомобильных динамиков.

    Если вы хотите установить в свой автомобиль более мощные динамики, вы можете выбрать что-то с меньшим диаметром.Вы можете получить провод калибра 16 для большей выходной мощности. Более того, вы можете использовать провода 14-го калибра, если вы устанавливаете в свой автомобиль сабвуферы и усилители.

    Всегда помните, что чем длиннее провод и чем больше сила тока, тем меньшие размеры вы получаете.

    Примечание: Приведенная выше таблица подходит только для медного провода.

    Кроме того, если вы используете провода большей длины, рекомендуется выбирать провода меньшего сечения. Это связано с тем, что более длинные провода сталкиваются с более значительным сопротивлением.Провод с более низким сечением поможет вам смягчить эту проблему и обеспечит высокое качество звука.

    Советы и рекомендации по установке проводов

    Если вы новичок, установка автомобильной аудиосистемы может показаться вам сложной задачей. Однако при наличии необходимых знаний и небольшого руководства у вас не возникнет проблем с его установкой. Вот несколько хитростей, которые помогут вам установить аудиосистему в вашем автомобиле.

    Температура проводов и оболочка

    Провода могут нести большое количество энергии, которая может рассеиваться в виде тепла.Когда это произойдет, все, что соприкоснется с этим теплом, будет подожжено. Оболочка проводов делается, чтобы избежать таких происшествий. Покрытие провода изоляционным материалом помогает избежать этого рассеяния наружу, а также предотвращает попадание влаги или химических веществ в провод.

    Прокладка провода

    Рекомендуется прокладывать провод заземления к усилителю автомобильной аудиосистемы. Вы можете пойти дальше и подключить провод 18 калибра. Это делается для уменьшения любых дополнительных шумов в вашей звуковой системе.

    Прокладка сигнальных проводов

    Сигнальные провода очень важны, поскольку они подают сигналы на усилитель, которые позволяют ему настраиваться на каналы. Во-первых, вам нужно будет выяснить, сколько звуковых дорожек вам нужно. После этого вы можете использовать провод 18 калибра для сигнального провода. Он будет проходить вместе с основным проводом в автомобиле.

    Часто задаваемые вопросы

    1. Что произойдет, если вы перепутаете положительный и отрицательный провода динамика?

    Когда вы перепутаете положительный и отрицательный провода динамика во время установки, вы услышите очень слабый и тонкий звук.Вы не услышите должным образом бас музыки и даже почувствуете ухудшение средних тонов. Это обращение никоим образом не повлияет на ваш динамик и не повредит его.

    2. Что произойдет, если провода динамиков перевернуты?

    Если у вас есть только один динамик, и он перевернут, вы не почувствуете никаких изменений звука. Будет небольшая разница, но не будет серьезных изменений в качестве или выходе. Однако, если у вас есть пара динамиков, вам нужно будет перевернуть их оба, чтобы услышать идеальный звук.

    3. Могут ли провода громкоговорителей стать причиной возгорания?

    Вероятность возгорания проводов динамика крайне мала. Это связано с тем, что эти провода не находятся под высоким напряжением. Кроме того, большинство усилителей имеют защитную функцию, которая отключает усилитель в случае короткого замыкания. Таким образом, вероятность возгорания проводов динамиков очень мала, но будьте осторожны при обращении с ними.

    4. Как узнать, повреждены ли провода динамика?

    Плохие провода динамиков обычно имеют изношенные концы и постоянно отсоединяются от клемм.Из-за этого вы также заметите ухудшение качества звука.

    Заключительные мысли

    Выбор правильного типа провода для вашей автомобильной аудиосистемы будет иметь решающее значение. С помощью этого руководства вы точно будете знать, что нужно вашему автомобилю, и как сделать так, чтобы ваша аудиосистема звучала изысканно! Итак, убедитесь, что вы прочитали его и освоили автомобильную аудиосистему в кратчайшие сроки!

    [Подробный вид] Схема жгута проводов магнитолы Ford F150 1980-2021 гг.

    Вам когда-нибудь было трудно разобраться с проводами магнитолы при попытке установить новую? Или, возможно, столкнулись с трудностями при подключении кабелей к нужным разъемам из-за отсутствия идей?

    Это обычная ситуация для людей, которые ничего не знают об этом и не могут понять, даже если они видели схему жгута проводов радио ford f150 .Ну, у многих людей, таких как вы, тоже есть такая же проблема, которая вдохновляет нас сделать руководство по этому поводу.

    Итак, что такое радиосхема ford f150 ? Это метод, который позволит вам узнать о конфигурации электрических частей, которые устанавливаются в радио- или стереопанели. Если при работе с проводами все кажется запутанным, не волнуйтесь, мы вас поддержим, чтобы во всем разобраться.

    Просто уделите этому руководству несколько минут своего драгоценного времени, и вы легко узнаете о жгуте проводов радио.Давайте займемся этим!

    Схема жгута проводов радиоприемника Ford F150 1980–1986 годов

    Начиная с самого старого радиопровода f150 , модели седьмого поколения имеют более крупную установку с одним DIN. По этой причине их схема выглядит так.

    К вашему сведению, установка жгутов проводов моделей 1980–86 годов очень проста и не требует тяжелой работы, если кабели нуждаются в ремонте.

    Ford F150, 1987–1999 гг., электрическая схема стереосистемы

    Следующие модели F150 с 8-го по 10-е поколения отличаются уникальными возможностями, такими как приборная панель в виде скамейки, система с одним и двумя DIN и т. д.У них есть функции, аналогичные более старым версиям.

    Проволочная функция Color
    Батарея постоянная 12 В + провод зеленый / желтый (8), зеленый / фиолетовый (9), LT зеленый / розовый (10)
    12V Коммутируемый провод Черный/желтый (8-й), черный/розовый (9-й), черный/фиолетовый (10-й)
    Провод заземления Красный/черный (8-й), черный/зеленый (9-й и 10-й)
    Провод подсветки Синий/красный (8-й), светло-синий/красный (9-й и 10-й)
    L Провод переднего динамика (положительный +) Оранжевый/зеленый (8-й), серый/голубой (9-й и 10-й) )
    L Провод переднего динамика (отрицательный -) Черный/белый (8-й), желто-коричневый (9-й и 10-й)
    R Провод переднего динамика (плюс +) Белый/зеленый (8-й) , Белый/светло-зеленый (9-й и 10-й)
    R Провод переднего динамика (отрицательный -) Черный/белый (8-й), темный зеленый/оранжевый (9-й) h и 10-й)
    L Провод заднего динамика (плюс +) Розовый/зеленый (8-й), оранжевый/светло-зеленый (9-й и 10-й)
    L Провод заднего динамика (минус -) Синий/ Розовый (8-й), светло-голубой/белый (9-й и 10-й)
    R Провод заднего динамика (плюс +) Розовый/синий (8-й), оранжевый/красный (9-й и 10-й)
    R Задний динамик Провод (отрицательный -) Зеленый/оранжевый (8-й), коричневый/розовый (9-й и 10-й)
    Провод триггера антенны Синий (9-й и 10-й)

    Кроме моделей gen,

    грузовики f150 1992-1999 годов имеют лучшие характеристики, чтобы их можно было хорошо использовать.Кроме того, все они легко помещаются в грузовые автомобили.

    Объяснение схемы жгута проводов радиоприемника Ford F150 2000-2021 гг.

    Если это так, вы должны знать коды f150 ford radio wire wire color , прежде чем переходить к диаграммам, чтобы лучше идентифицировать. Итак, вот подкрасток провода с цветовыми кодами:

    (Отрицательный -)
    Проволочная функция Проволочная функция
    15A FUSE 11 панель желтый или черный
    мощность (B +) светло-зеленый или фиолетовый
    земля (нижняя или левая кнопка) черный
    сплавленные зажигания желтый или черный
    освещенности светло-синий, красный, оранжевый, и черный
    земля (дно или Правая кик-панель) Черный или светло-зеленый
    Левый передний динамик (плюс +) Оранжевый или светло-зеленый
    Левый передний динамик (минус -) Голубой или белый 2 задний 9 08287 Оранжевый или светло-зеленый
    Динамик (положительный +) Розовый или светло-зеленый
    L Задний динамик (отрицательный -) Желто-коричневый
    R Передний динамик (положительный e +) Белый или светло-зеленый
    R Передний динамик (отрицательный -) Темно-зеленый или оранжевый
    R Задний динамик (положительный +) Розовый или голубой R Задний динамик
    Коричневый или розовый

    Полезное руководство — Вам может понравиться!

    Часто задаваемые вопросы (FAQ)

    Могу ли я отрезать штатный жгут радио и подключить его напрямую к новой стереосистеме вместо использования адаптера?

    Да, это сработает.Но вам понадобится адаптер, совместимый с подвеской. Тем не менее, рекомендуется не перерезать провод стандартного жгута радиоприемника, так как неправильное обрезание может привести к повреждению.

    Вам нужен жгут проводов для вторичного радио?

    На самом деле это зависит от того, есть ли в вашем грузовике заводская стереосистема или радио с предварительно подключенными проводами. Если ваш случай аналогичен, то может потребоваться вставить пластиковый жгут проводов в заднюю часть отверстия стереосистемы. Кабели помогут подключить стереосистему к электрической системе и динамикам вашего грузовика.

    Что означает провод B+?

    Технически провод B+ представляет собой напряжение, означающее мощность, поступающую от положительной клеммы аккумуляторной батареи вашего грузовика. Этот кабель в основном удерживает напряжение 12 В, которое подается, когда двигатель вашего грузовика начинает работать.

    Общие мысли

    Еще не знаете про провода магнитолы вашего грузовика f150? Надеюсь, вы делаете сейчас. Что ж, изучение каждой из функций кабеля и их цветов помогает легко их идентифицировать. Но, из-за недостатка знаний, большинство водителей не могут в них разобраться.

    Мы изо всех сил старались предоставить большую часть схемы жгута проводов радиоприемника ford f150 на основе моделей вместе с цветовыми кодами каждого кабеля, чтобы вы знали все подробно. А если вы пока не можете сказать отличия и определить их, то обратитесь за помощью к специалисту.

    Надеюсь, это руководство немного помогло вам разобраться в проводке радио f150. Время прощаться. Надеюсь, у тебя все хорошо!

    Вы также можете прочитать:

    2000 Ford Focus Car Radio Цветовые коды проводов


    Вопрос: Где найти схему подключения магнитолы Форд Фокус 2000 года? Как найти схему подключения автомобильной магнитолы Ford Focus 2000 года?

    Если вы хотите узнать, как заменить радио в вашем Ford Focus 2000 года, или выяснить, почему ваше автомобильное радио перестало работать, схема подключения радиоприемника Ford Focus 2000 года может сэкономить вам много времени.Зная, что делает каждый провод автомобильного радио в вашем жгуте проводов радиоприемника Ford Focus 2000 года, вы избавитесь от догадок, связанных с заменой автомобильного радио или ремонтом автомобильной стереосистемы. На нашей схеме подключения радиоприемника Ford Focus 2000 года показаны все цвета проводов радиоприемника и их назначение.

    Зная цвета проводов радиоприемника Ford Focus 2000 года, можно легко заменить автомобильную стереосистему. Наше руководство по подключению радиоприемника Ford Focus 2000 года покажет вам, как подключить провода автомобильного радиоприемника, и поможет вам, когда провода вашего автомобильного радиоприемника не работают. Он также показывает вам провод автомобильного радиоприемника к аккумулятору, какой провод положительный, что такое провод подсветки автомобильного радиоприемника и многое другое.

    Применение Цвет радиопровода
    Провод аккумулятора автомобильного радиоприемника (постоянная мощность 12 В+) Оранжевый/черный (толстая проволока)
    Провод для автомобильного радиоприемника (коммутируемое питание 12 В+) Желтый/зеленый
    Провод заземления автомобильного радиоприемника Черный/желтый и черный/зеленый
    Используйте жгут проводов для автомобильного радиоприемника и комплект приборной панели для автомобильного радиоприемника для простой установки автомобильного радиоприемника !
    Провод подсветки автомобильного радиоприемника Оранжевый/черный (тонкая проволока)
    Провод диммера автомобильного стерео н/д
    Триггерный провод антенны автомобильного радиоприемника н/д
    Провод включения усилителя автомобильного радиоприемника н/д
    Провод отключения звука автомобильного радиоприемника н/д
    Расположение усилителя автомобильного радиоприемника н/д
    Используйте жгут проводов для интеграции усилителя . Подключите заводской усилитель к вторичному радиоприемнику.

    Зная цвета проводов динамика вашего Ford Focus 2000 года, вы сможете очень легко заменить автомобильную стереосистему. Наше руководство по проводке динамиков Ford Focus 2000 года покажет вам, как подключить провода автомобильных динамиков, и поможет вам, когда провод автомобильного динамика не работает. Он также показывает, какой провод автомобильного динамика использовать, какой провод автомобильного динамика положительный и многое другое. Найдите свой провод динамика Ford Focus 2000 года ниже!

    Знание размеров динамиков Ford Focus 2000 года упрощает установку новых автомобильных динамиков.Наш гид по размерам динамиков Ford Focus 2000 года показывает точные размеры и то, какой динамик подходит для вашего автомобиля. Он также показывает, где находятся ваши динамики Ford Focus 2000 года выпуска. Найдите свой размер динамика Ford Focus 2000 года и расположение динамика ниже!

    Вопросы и ответы

    Есть вопросы по установке магнитолы Ford Focus 2000 года? Пожалуйста, не стесняйтесь опубликовать его внизу этой страницы. Мы сделаем все возможное, чтобы найти для вас ответ, который вы ищете. Или, надеюсь, кто-то в сообществе Modified Life ответит на информацию о автомобильной стереосистеме, которую вы ищете.

    Пожертвовать

    Хотите помочь сообществу Modified Life, предоставив информацию о схеме проводки стереосистемы Ford Focus 2000 года? Не стесняйтесь опубликовать его внизу этой страницы. Заранее благодарим вас за ваш вклад!

    Заключение

    Не стесняйтесь использовать любую схему проводки радиоприемника Ford Focus 2000 года, которая указана здесь, но имейте в виду, что вся информация здесь предоставляется как есть без каких-либо гарантий. Вы используете это руководство по проводке стереосистемы Ford Focus 2000 года на свой страх и риск.Всегда проверяйте все радиопровода, цвета проводов стерео и информацию о проводке, прежде чем применять их к вашему Ford Focus 2000 года.

    Схема подключения стереосистемы Chevy Silverado

    Если вы хотите обновить стереосистему или радио для грузовика Chevy, вы можете обратиться к профессионалу или попробовать сделать это самостоятельно. Для тех, кто устанавливает стереосистему своими руками, наша схема подключения стереосистемы Silverado может предоставить вам необходимую информацию. Быстро и легко идентифицируйте провода ваших динамиков и то, что необходимо для подключения вашего радио.Это руководство пригодится, если вы устанавливаете навигационную систему, MP3-плеер или даже заводскую стереосистему.

    Установку стереосистемы в ваш Chevy Silverado легко выполнить с помощью нашей схемы подключения аудиосистемы для грузовиков. Существует несколько поколений этого популярного грузовика Chevy, и сегодня я покажу вам схему Silverado Stereo Wiring за все годы.

    Являетесь ли вы профессиональным установщиком стереосистемы или просто пытаетесь модернизировать стереосистему своего грузовика, это руководство поможет вам.

    Схема подключения стереосистемы Silverado первого поколения (1999–2006 гг.)

    Существует две вариации Silverado этого поколения, включая ранние модели, выпущенные с 1999 года. Они также известны как грузовики C1500 или 2500, и в них используется другая схема подключения для установки стереосистемы послепродажного обслуживания.

    Большинство этих ранних Silverados используют ту же стереосистему с двойным размером DIN, которая используется в автомобилях Chevy / GM той эпохи. Эта стереосистема используется во многих автомобилях Chevy этого года и даже в Corvette.Если вы устанавливаете стереосистему в свой Silverado этого поколения, вам потребуется использовать установочный комплект, подобный показанному ниже.

    Автомобильный радиоприемник, постоянный провод 12 В+: оранжевый
    Автомобильный радиоприемник, переключаемый провод 12В+: желтый
    Провод заземления автомобильного радиоприемника: черный
    Провод подсветки автомобильного радиоприемника: серый
    Провод диммера автомобильного стереосистемы: коричневый
    Положительный провод левого переднего динамика (+): желто-коричневый
    Левый Отрицательный провод переднего динамика (-): Серый
    Положительный провод правого переднего динамика (+): Светло-зеленый
    Отрицательный провод правого переднего динамика (-): Темно-зеленый
    Положительный провод левого заднего динамика (+): Коричневый
    Отрицательный провод левого заднего динамика (-): Желтый
    Положительный провод правого заднего динамика (+): Темно-синий
    Минусовой провод правого заднего динамика (-): Голубой

    Если вы переустанавливаете заводскую стереосистему Chevy Silverado, это устройство можно найти в других подержанных грузовиках или транспортных средствах Chevy.В зависимости от стереосистемы с двойным DIN, которую вы пытаетесь установить, вам может понадобиться монтажный комплект.

    Если у вас есть C1500 Silverado, проводка будет незначительно отличаться. Эти изменения легко увидеть и заметить, особенно когда вы устанавливаете неоригинальную стереосистему.

    Батарея автомобильного радиоприемника, постоянное напряжение 12 В+ Провод: оранжевый
    Провод заземления автомобильного радиоприемника: Черный/белый
    Провод подсветки автомобильного радиоприемника: Коричневый
    Провод диммера автомобильной стереосистемы: Серый
    Провод запуска антенны автомобильной стереосистемы: Розовый
    Положительный провод левого переднего динамика (+): Желто-коричневый
    Отрицательный провод левого переднего динамика (-): серый
    Положительный провод правого переднего динамика (+): светло-зеленый
    Отрицательный провод правого переднего динамика (-): темно-зеленый
    Положительный провод левого заднего динамика (+): коричневый
    Левый задний динамик Минусовой провод динамика (-): желтый
    Положительный провод правого заднего динамика (+): темно-синий
    Минусовой провод правого заднего динамика (-): голубой

    Вы заметите основное отличие схемы проводки стереосистемы C1500 Silverado, когда попытаетесь подключить переключаемый 12-вольтовый провод.В этом грузовике этого провода нет, поэтому вам нужно будет подключить вспомогательный провод к колонке зажигания или блоку предохранителей, чтобы правильно установить стереосистему Silverado.

    Схема подключения стереосистемы Silverado второго поколения (2007–2013 гг.)

    Если у вас есть Chevy Silverado 2007–2013 годов выпуска, вам повезло. У нас есть руководство по установке стереосистемы Sierra, в которой используется та же процедура удаления стереосистемы. Поскольку это двойной блок DIN, вы можете обойтись только монтажным кронштейном, чтобы ваша стереосистема подходила должным образом.

    Если вы устанавливаете стереосистему с одним разъемом DIN, конечно, вам также потребуется комплект для установки стереосистемы. Вы также можете выбрать навигационный блок от GMC Acadia или Saturn Outlook, так как они используют одни и те же стереоразъемы.

    Автомобильный радиоприемник, постоянный провод 12 В+: красный/белый
    Автомобильный радиоприемник, переключаемый провод 12 В+: серийные данные GMLAN
    Провод заземления автомобильного радиоприемника: черный
    Провод подсветки автомобильного радиоприемника: желтый
    Провод диммера автомобильного стерео: нет данных
    Провод триггера автомобильного стереоусилителя: такой же, как провод питания антенны
    Положительный провод левого переднего динамика (+): Желто-коричневый
    Отрицательный провод левого переднего динамика (-): Серый
    Положительный провод правого переднего динамика (+): светло-зеленый
    Правый передний динамик Отрицательный провод (-): темно-зеленый
    Положительный провод левого заднего динамика (+): Коричневый
    Отрицательный провод левого заднего динамика (-): Желтый
    Положительный провод правого заднего динамика (+): Темно-синий
    Отрицательный провод правого заднего динамика (-) ): Голубой
    Положительный провод левого сабвуфера (+): Темно-синий/белый (на сабвуфере)
    Минусовой провод левого сабвуфера (-): Светло-зеленый/черный (на сабвуфере)
    Положительный провод правого сабвуфера (+): Темно-зеленый (у сабвуфера)
    Правый динамик сабвуфера Nega тивный провод (-): голубой/черный (на сабвуфере)

    Чтобы получить доступ к стереоусилителю грузовика, вам нужно снять центральную консоль, чтобы открыть ее.Это устройство питает передние динамики, а также сабвуфер, если ваш Silverado поставляется с ним.

    Схема подключения стереосистемы Silverado третьего поколения (2014–2018 гг.)

    Новейший Silverado имеет несколько различных опций от Chevy, которые могут усложнить установку вашей стереосистемы. Многие из этих изменений влияют на вашу установку, если вы собираетесь отказаться от заводской навигационной или информационно-развлекательной системы. Для некоторых Silverados 2018 и 2019 года проводка стерео работает немного по-другому.

    Если вы хотите установить послепродажную навигационную систему или даже стереосистему с одним DIN и выдвижной панелью, вам потребуется установочный комплект, а также новые монтажные кронштейны.

    Silverado Stereo Constant 12V+ Wire: Red/White
    Silverado Stereo Switched 12V+ Wire: GMLAN Serial Data
    Silverado Stereo Провод заземления: Черный
    Silverado Stereo Illumination Wire: Желтый
    Silverado Stereo Antenna Trigger: White
    Silverado Stereo NAVLAN: Серый/белый
    Положительный провод левого переднего динамика (+): Желто-коричневый
    Отрицательный провод левого переднего динамика (-): Серый
    Положительный провод правого переднего динамика (+): Светло-зеленый
    Отрицательный провод правого переднего динамика (-): Темно-зеленый
    Положительный провод левого заднего динамика Провод (+): Коричневый
    Отрицательный провод левого заднего динамика (-): Желтый
    Положительный провод правого заднего динамика (+): Темно-синий
    Отрицательный провод правого заднего динамика (-): Голубой

    При установке на Chevy Silverado этого поколения лучше начинать с грузовика без заводского навигационного блока.

    С этой отделкой Chevy Silverado вы можете использовать установочный комплект для обновления базовой радиостанции. Использование установочного комплекта позволяет ввинтить одинарный или двойной DIN в это стереоотверстие. Поскольку у вас здесь нет информационно-развлекательного экрана, вам не понадобится стандартный обход системы помощи при парковке или отключение MyLink, как в традиционном грузовике.

    2018-2020 Chevy Silverado Стереосхема

    Проводка для Silverado 2018 и 2019 годов может различаться в зависимости от уровня отделки салона.Если ваш Chevy Silverado имеет 16-контактный штекер на задней панели стереосистемы, вам нужно будет следовать этому руководству, а не предыдущему.

    Silverado Stereo Constant 12V+ Wire: красный/фиолетовый
    Silverado Stereo Switched 12V+ Wire: Вы можете использовать здесь провод передачи данных GMLAN или вместо этого просто подключить тройник к рулевой колонке.
    Провод заземления автомобильного радиоприемника: черный (на 16-контактной вилке)

    Далее в нашем руководстве по подключению стереосистемы Silverado находятся дополнительные провода аудиовхода. Это важная часть вашей стереоустановки, особенно если вы добавляете дополнительные входы.

    Здесь вы ищете 20-контактный жгут на задней панели стереосистемы Silverado.

    • Дополнительный аудиовход, правый плюс — зеленый
    • Дополнительный аудиовход, правый отрицательный — фиолетовый
    • Дополнительный аудиовход, левый положительный — серый
    • Дополнительный аудиовход, левый минус — фиолетовый

    Ищете проводку динамика Silverado для заднего сиденья? Я тебя прикрыл!

    • 2019 Silverado Развлекательная система для задних пассажиров, правый плюсовой провод — коричневый/серый
    • 2019 Silverado Развлекательная система для задних сидений, правый отрицательный провод — синий / фиолетовый
    • 2019 Silverado Развлекательная система для задних сидений, левый положительный провод — зеленый / белый
    • 2019 Silverado Rear Seat Entertainment Левый отрицательный провод — синий / фиолетовый

    Положительный провод правого переднего высокочастотного динамика (+): желто-синий (16-контактный штекер)
    Минусовой провод правого переднего высокочастотного динамика (): желто-серый (16-контактный разъем)
    Расположение провода правого переднего высокочастотного динамика: на автомобильном усилителе за Задние сиденья
    Положительный провод левого переднего динамика (+): Коричневый/зеленый (16-контактный разъем)
    Отрицательный провод левого переднего динамика (-): Фиолетовый/коричневый (16-контактный разъем)
    Положительный провод правого переднего динамика (+): Желтый (16-контактная вилка)
    Минусовой провод правого переднего динамика (-): желто-черный (16-контактный штекер)
    Расположение провода правого переднего динамика: на жгуте проводов радиоприемника
    Положительный провод левого заднего динамика (+): зеленый (16)
    Отрицательный провод левого заднего динамика (-): Зеленый/черный (16-контактный разъем)
    Положительный провод правого заднего динамика (+): Белый (16-контактный разъем)
    Отрицательный провод правого заднего динамика (): Синий /Черный (16-контактный разъем)
    Положительный провод автомобильного сабвуфера (+): Синий/серый (8-контактный разъем)
    Отрицательный провод автомобильного сабвуфера (-): Серый/черный (8-контактный разъем)
    Камера заднего видаПоложительный провод: серый/желтый (20-контактный штекер)
    Отрицательный провод камеры заднего вида: белый/синий

    У вас есть вопросы об этом руководстве по подключению стереосистем Silverado? Оставьте их для нас ниже и дайте нам знать!

    Нравится:

    Нравится Загрузка…

    Какого цвета радиопровод? — Первый законкомик

    Какого цвета радиопровод?

    Провода правого переднего динамика серого цвета, левого переднего динамика — белого, правого заднего динамика — фиолетового, а левого заднего динамика — зеленого. Провода заземления черные, провода антенны синие, провода усилителя синие с белой полосой.

    Какого цвета жгут проводов?

    Стандарты цвета жгута проводов

    Цвет провода Проводная функция
    Желтый Константа 12 В / Память
    Красный Переключатель/аксессуар
    Черный Земля
    Синий Удаленная антенна

    Все жгуты проводов радиоприемника одинаковы?

    Все автомобильные стереосистемы вторичного рынка могут использовать один и тот же жгут проводов автомобильной стереосистемы, но все зависит от того, что хочет сделать владелец автомобиля по одной главной причине.

    Что такое синий провод на жгуте радиоприемника?

    Следует отметить, что большинство жгутов проводов головного устройства также имеют сплошной синий провод. Этот провод обычно предназначен для включения антенны питания или заводского усилителя, не путайте этот провод с проводом дистанционного включения с синей/белой полосой.

    Где я могу найти информацию о радиоприемнике Subaru и жгуте проводов радиоприемника?

    Subaru Radio и информация о жгуте проводов радио ae64.com Веб-сайт SVXdc Subaru Radio и информация о жгутах проводов Subaru Radio Harness таблицы распиновки / цветовые коды проводов: модели 2012–up с навигацией Fujitsu Ten и некоторые другие последние модели Impreza/ WRX/STi, Forester, Crosstrek, BRZ и Legacy/Liberty/Outback

    В каких годах Subaru использует одну и ту же схему подключения?

    Приведенная ниже таблица была составлена ​​из всех схем подключения магнитолы Subaru с 1993 по 2007 год (в 2008 году по-прежнему используется эта распиновка, но я не смог найти заводские цвета проводов для этого года).Модели 2009–2010 годов с навигацией также используют тот же разъем и распиновку, что и здесь.

    Какой провод у Subaru Forester?

    Все Subaru с 1993 года (за исключением SVX и North American Legacies 1993–1994 годов) использовали этот же 14-контактный разъем и одинаковую распиновку. Несколько цветов проводов в автомобилях изменились за прошедшие годы, но функции контактов остались прежними. В таблице ниже показаны цвета проводов только для Forester.

    Что такое розовый провод на магнитоле? Руководство по подключению автомобильной стереосистемы

    Вас интересуют функции проводов в автомобильной стереосистеме? У вас есть автомобильная стереосистема, которая была установлена ​​неправильно?

    Провода в вашей машине спутались и запутались? Хотите знать, что происходит со всеми этими яркими цветами внутри вашей приборной панели?

    Если да, то этот пост идеально вам подойдет.Мы здесь, чтобы рассказать вам все, что нужно знать о проводке автомобильной стереосистемы.

    Объявления

    Что такое розовый провод на автомобильной магнитоле?

    Вообще говоря, автомобильные радиоприемники Kenwood и Pioneer поставляются с розовым проводом, и их функции различаются. Вот подробности-

    Kenwood — Розовый провод на автомобильной стереосистеме Kenwood предназначен для управления внешним усилителем .

    Pioneer — розовый провод используется для входа сигнала скорости автомобиля в стереосистеме Pioneer.Таким образом, его подключение позволит стереосистеме получить доступ к данным датчика скорости вашего автомобиля.

    Объявления

    Однако цвет может различаться в зависимости от того, насколько новой или старой является ваша модель. Так что лучше проверить руководство пользователя, прежде чем сделать вывод об этом.

    Цвет провода также различается в зависимости от модели автомобиля. Вот некоторые из примечательных, чтобы вы не испортили штатную проводку автомобильной стереосистемы —

    .

    Форд

    Розовый провод идет к динамикам в автомобиле Ford.В зависимости от вашей модели розовый провод с синими или зелеными полосками идет к левому или правому заднему динамику.

    Объявления

    Тойота

    В автомобилях Toyota левый передний динамик подключается к розовому проводу.

    Дженерал Моторс

    В автомобилях GM розовый провод — это кабель питания антенны. Таким образом, без подключения этого вы не сможете поднять или опустить антенну вашего автомобиля.

    Джип

    В джипе розовый провод для 12 вольт постоянного на вход ЗУ.

    Ниссан

    Наконец, в автомобилях Nissan этот провод обычно используется для правого заднего динамика.

    Схема подключения автомобильной магнитолы Pioneer

    Схема подключения автомобильной стереосистемы послепродажного обслуживания

    Автомобильные стереосистемы

    Aftermarket — лучший способ обновить существующую стереосистему. Итак, вот простое руководство по подключению —

    Провода динамика

    Белый, серый, фиолетовый и зеленый — наиболее распространенные цвета, используемые для проводки динамиков. Однако вам необходимо проверить, какой кабель идет к какому динамику, прочитав руководство пользователя вашей стереосистемы.

    Объявления

    Провода силовой антенны

    Распространены следующие цвета: красный, синий и черный. Серый цвет обычно используется для провода памяти силовой антенны.

    Провод заземления (заземление шасси)

    Этот кабель обычно черного цвета. Однако в зависимости от модели вашего автомобиля могут быть также зеленые или желтые провода. Например, автомобили GM обычно используют зеленый провод для заземления шасси.

    Провод диммера

    Этот кабель обычно бывает сине-черным.Тем не менее, лучше проверить руководство пользователя, так как для разных моделей автомобилей также могут быть уникальные цвета.

    Итак, даже если вы найдете синий провод в автомобильной стереосистеме с черной полосой на одном конце, это возможный кандидат. Этот провод не является обязательным, так как он работает только для синхронизации освещения салона со звуком.

    Объявления

    Провод освещения

    Этот кабель обычно оранжевого цвета. Тем не менее, лучше проверить руководство пользователя, чтобы быть полностью уверенным.

    Он также работает с диммерным проводом, поэтому, если вы используете их оба, заземление одного из них, вероятно, заземлит и другой. И если ваша стереосистема не включает эту функцию, не беспокойтесь об этом.

    Провод зажигания

    Это самый важный провод, так как он обеспечивает постоянную мощность вашей автомобильной стереосистемы. Итак, для этой цели используется красный или желтый кабель, и не забывайте о его правильном заземлении.

    Кроме того, подобрать цвета всех этих проводов может быть сложно, поэтому мы рекомендуем ознакомиться с руководством по проводке для вашей модели автомобиля, чтобы не напутать.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.