Скачать Брошюру | ||||
КОМПЛЕКТАЦИЯ |
|
1.6 90 лс |
VTi 120 |
VTi 120 |
|
|
|
|
|
|
|
Dynamique / Multispace |
Multispace |
X-TR |
|
|
5 дверей |
5 дверей |
5 дверей |
ДВИГАТЕЛЬ |
Тип |
Бензиновый, Многоточечный электронный впрыск |
||
|
Количество цилиндров — клапанов |
4-16 |
4-16 |
4-16 |
|
Рабочий объем, см3 |
1587 |
1598 |
1598 |
|
Максимальная мощность, КВт (ЕЭС) (л/с DIN) |
66 (90) |
88 (120) |
88 (120) |
|
при об/мин. |
6000 |
6000 |
|
|
Максимальный крутящий момент, Нм (ЕЭС) |
132 |
160 |
160 |
|
при об/мин |
2 500 |
4 250 |
4 250 |
|
Электронное зажигание со статическим распределением |
|||
ТРАНСМИССИЯ |
Коробка передач |
Механическая |
||
|
Количество передач |
5 |
5 |
5 |
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ |
Количество оборотов руля от одного крайнего положения до другого |
2,89 |
2,89 |
2,89 |
|
Усилитель руля с изменяемой жесткостью |
|||
|
Радиус разворота,м |
5,5 |
5,5 |
5,5 |
ПОДВЕСКА |
передняя подвеска |
Независимая, МакФерсон со стабилизаторами поперечной устойчивости |
||
|
задняя подвеска |
С деформируемой балкой и со стабилизаторами поперечной устойчивости |
||
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА |
передние |
вентилируемые дисковые |
||
|
задние |
невентилируемые дисковые |
||
|
АБС с электронным распределителем тормозных сил и системой помощи при экстренном торможении |
|||
ШИНЫ |
Шины MICHELIN |
205/65 R15 или 215/55 R16 |
205/65 R15 |
215/55 R16 |
ГАБАРИТЫ |
Длина |
4380 |
4380 |
4380 |
|
Ширина (без внешних зеркал) |
1810 |
1810 |
1810 |
|
Высота без багажных дуг / c дугами |
1801 / 1862 |
1801 / 1862 |
1862 |
|
Колесная база |
2728 |
2728 |
2728 |
ВМЕСТИМОСТЬ |
Количество мест |
5 |
5 |
5 |
|
Объем багажного отделения dm3 |
675 |
675 |
675 |
|
Загрузочный объем VDA: со сложенными сдвижными сиденьями dm3 |
3000 |
3000 |
3000 |
МАССА (кг) |
Снаряженная масса ЕЭС (кг) (2) |
1397 |
1405 |
1405 |
|
Грузоподъемность (включая водителя) |
628 |
595 |
595 |
|
Полная масса (ЕЭС) (РТАС) |
2025 |
2000 |
2000 |
|
Максимальная масса буксируемого прицепа: |
|
|
|
|
без тормозов/ |
735 |
740 |
740 |
|
с тормозами (3) |
900 |
1000 |
1000 |
|
Максимальная допустимая масса автомобиля с прицепом (PTRA) |
2925 |
3000 |
3000 |
|
Максимальная нагрузка на крышу/багажник |
50 — 100 |
70 — 100 |
|
СКОРОСТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ (только с водителем) |
Максимальная скорость, км/ч |
160 |
177 |
177 |
|
Разгон 0-1000 м,с |
36,7 |
34 |
34 |
|
Разгон 0-100 км/ч,c |
15,3 |
12,0 |
12,0 |
РАСХОД ТОПЛИВА (в л. |
Городской цикл |
10,8 |
9,6 |
9,6 |
|
Загородный цикл |
6,8 |
6,0 |
6,0 |
|
Смешанный цикл |
8,2 |
7,3 |
7,3 |
|
CO2 (г/км) |
195 |
140 |
140 |
ТОПЛИВО |
АИ-95 неэтелированный и АИ-98 |
|||
|
Емкость бака |
60 |
60 |
60 |
|
|
|
|
|
(1): дисковые если ESP |
||||
(2) Масса может меняться в зависимости от комплектации |
||||
(3) В пределах MTRA. |
Технические характеристики Citroen Berlingo
Описание автомобиля Citroen Berlingo
Первое поколение минивэнов и фургонов Citroen Berlingo было представлено в 1996 году. Это универсальное транспортное средство может использоваться в качестве семейного автомобиля, коммерческого транспорта, Berlingo пользуется большой популярностью у любителей автотуризма. В зависимости от варианта кузова к названию рассматриваемой модели добавляется индекс MF или М. Первый говорит о том, что перед вами находится минивэн, вторым индексом обозначат автомобиль с кузовом фургон. Модель Berlingo претерпела две модификации. Второе поколение было презентовано в 2002 году, третье в 2008.
Дизайн кузова
Дизайн автомобиля характеризуется длинной носовой частью и практически прямыми задними стойками. Первое поколение минивэнов обладало габаритными размерами 4110х1720х1800 минивэнов, фургон обладал несколько иными габаритами – 4108х1719х1801 миллиметров. В передней части машины размещается компактная радиаторная решетка с фирменным логотипом и такие же компактные, узкие фары. Под бампером установлен воздухозаборник закрытый горизонтальными жалюзи. У минивэна дверь в пассажирский отсек располагается справой стороны, задняя дверь багажного распахивается вверх. У фургона двери в пассажирский отсек, как и сам, отсек отсутствуют, а двери в грузовой отсек имеют двухстворчатую конструкцию.
Минивэн Berlingo-2002 увеличился в габаритных размерах до 4140х1725х1810 миллиметров. Вариант автомобиля в кузове фургон появился спустя два года после минивэна и по сравнению с первым поколением его габаритные размеры увеличились до 4140х1725х1810 миллиметров. У Berlingo-2002 поменялась форма фар, они стали более массивными, передний бампер расширился, воздухозаборник оформляется хромированным кантом. У фургона задние двери сохранили систему открывания, но на них появились обзорные окна.
Дизайн фургона и минивэна Berlingo-2008 изменился более существенно. Передняя часть стала еще массивнее, светотехника занимает практически всю верхнюю площадь крыльев, широкий бампер используется под установку раструба воздухозаборника и противотуманных фар. Двери в салон располагаются с обеих сторон автомобиля, открываются в сторону от водителя. У фургона так же увеличилось количество дверей, дополнительная раздвижная дверь в грузовой отсек появилась с правой стороны кузова. Габаритные размеры Berlingo-2008 в кузове фургон составляют 4380х1810х1803 миллиметров, минивэн имеет аналогичные габаритные размеры. Автомобиль оснащается 15-дюймовыми колесами.
Дизайн салона
Интерьер Berlingo может оформляться комбинированными материалами или тканью. Внутреннее пространство минивэна рассчитано на размещение пяти человек и благодаря высокой кабине, достаточно большим габаритам кузова в салоне очень просторно. Кресла, как водителя, так и пассажиров могут смещаться по высоте, вылету, углу наклона спинки. Место водителя в модификациях Berlingo-1996 и 2002 оформлено практически идентично. Доска приборов закрыта овальным козырьком, компоновка циферблатов выполнена по стандартной схеме. Над центральной консолью установлены часы, ниже размещаются сервисные регуляторы и клавиши, панель автомагнитолы, переключатели режимов функционирования печки и вентиляции.
Оформление места водителя в Berlingo-2008 выполнено более эргономично. Во-первых, обращает на себя внимание особенности компоновки центральной консоли. В ее нижней части располагается наклоненная полукруглая полка, на которой смонтированы сервисные клавиши и селектор трансмиссии. Таким образом, селектор оказывается расположенным практически под одним с рулевым колесом углом. Непосредственно консоль разделена на две секции, между ними имеется небольшая ниша, предназначенная для хранения документов, путевых листов, других негабаритных предметов. В верхней секции консоли установлен блок с клавишами управления бортовым компьютером, нижняя используется под размещение панели автомагнитолы. На доске приборов скомпоновано два циферблата, между ними располагается компактный цветной ЖК-экран.
Опции, двигатели
Последнее поколение Berlingo оснащается внушительным списком высокотехнологичных опций. Так, в список базовой комплектации входит такое оборудование как бортовой компьютер, система помощи при подъеме на склон, штатная стереосистема с модулем беспроводной связи. Автомобиль обеспечивается полным электропакетом и полным пакетом безопасности в состав которого входят шесть подушек безопасности, электромеханические системы, не дающие автомобилю уйти в занос.
Berlingo-1996 в кузове минивэн оснащался бензиновыми 75, 60, 90, 110-сильными моторами и дизелями на 58 и 71 л. с. Вариант автомобиля в кузове пикап комплектовался бензиновым 75-сильным мотором и дизелем на 70 л. с. Во втором поколении состав силовых агрегатов не изменился, а в третьем остались только бензиновые 90 и 110-сильные моторы. Привод может быть полным или передаваться на переднюю колесную ось.
Модификации и технические характеристики Citroen Berlingo
Технические характеристики Citroen Berlingo, Минивэн 2015-н.

- Berlingo 1,6 HDI 16V MT 5dr (Hp 90), Роботизированная, 1560 куб.см., 90 л.с.
- Berlingo 1,6 i 16V MT 5dr (Hp 110), Механика, 1587 куб.см., 110 л.с.
- Berlingo 1,6 VTi 16V MT 5dr (Hp 120), Механика, 1598 куб.см., 120 л.с.
Технические характеристики Citroen Berlingo, Фургон 2015-н.в.
- Berlingo 1,6 HDI 16V MT 5dr (Hp 90), Механика, 1560 куб.см., 90 л.с.
-
Berlingo 1,6 HDI 16V MT 5dr (Hp 90), Механика,
1560 куб.
см., 90 л.с.
- Berlingo 1,6 i 16V MT 5dr (Hp 110), Механика, 1587 куб.см., 110 л.с.
- Berlingo 1,6 i 16V MT 5dr (Hp 110), Механика, 1587 куб.см., 110 л.с.
Технические характеристики Citroen Berlingo, Минивэн 2008-2015
- Berlingo 1.6 HDi (110 Hp), Механика, 1560 куб.см., 110 л.с.
- Berlingo 1.6 HDi (75 Hp), Механика, 1560 куб.см., 75 л.с.
-
Berlingo 1.6 HDi (90 Hp), Механика,
1560 куб.см., 90 л.с.
- Berlingo 1.6 i 16V (110 Hp), Механика, 1587 куб.см., 110 л.с.
- Berlingo 1.6 i 16V (120 Hp), Механика, 1598 куб.см., 120 л.с.
- Berlingo 1.6 i 16V (90 Hp), Механика, 1587 куб.см., 90 л.с.
Технические характеристики Citroen Berlingo, Фургон 2008-2015
Технические характеристики Citroen Berlingo, Минивэн 1996-2008
- Berlingo 1.4i, Механика, 1361 куб.см., 75 л.с.
-
Berlingo 1.
6 HDI (75 hp), Механика, 1560 куб.см., 90 л.с.
- Berlingo 1.6 HDI (90 hp), Механика, 1560 куб.см., 75 л.с.
- Berlingo 1.6i, Механика, 1587 куб.см., 110 л.с.
- Berlingo 1.8i, Механика, 1762 куб.см., 90 л.с.
- Berlingo 1.9D, Механика, 1868 куб.см., 71 л.с.
- Berlingo 2.0D, Механика, 1997 куб.см., 90 л.с.
Технические характеристики Citroen Berlingo, Фургон 1996-2008
-
Berlingo 1.
4i MT (75 Hp), Механика, 1361 куб.см., 75 л.с.
- Berlingo 1.6 Hdi MT (92 Hp), Механика, 1560 куб.см., 92 л.с.
- Berlingo 1.6i MT (110 Hp), Механика, 1587 куб.см., 110 л.с.
- Berlingo 1.9 Hdi MT (71 Hp), Механика, 1867 куб.см., 71 л.с.
б/у Citroen Berlingo
Все объявления
Новые Citroen Berlingo
Все объявления
Citroen Berlingo II XTR 1.6 HDi 110 FAP производительность | |||
Максимальная скорость : | 173 km/h | ||
от 0 до 100 км/ч (от 0 до 62 миль/ч) : | 12.![]() | ||
от 0 до 1000 метров : | 34 s | ||
Citroen Berlingo II XTR 1.6 HDi 110 FAP Размеры, вес и аэродинамика | |||
Количество дверей : | 4 | ||
Колесная база : | 272.8 cm | ||
Длина : | 438 cm | ||
Высота : | 181 cm | ||
Ширина : | 186.2 cm | ||
Cx : | — | ||
Передние тормоза : | Дисковые вентилируемые (- mm) | ||
Задние тормоза : | Дисковые (- mm) | ||
Передние шины : | 215/55 R16 | ||
Задние шины : | 215/55 R16 | ||
Снаряженная масса : | 1504 kg | ||
Соотношение веса и выхода : | 13. | ||
Багажник : | — L | ||
Передняя подвеска : | Independent. McPherson struts. Coil springs. Anti-roll bar. | ||
Зажняя подвеска : | Semi-Independent. Coil springs. Torsion bar. |
Citroen Berlingo Multispace 2020 — фото и цена, характеристики фургона в новом кузове
На мотор-шоу в Женеве две тысячи восемнадцатого прошла премьера нового фургона Citroen Berlingo Multispace третьего поколения, который не только здорово преобразился снаружи и внутри, но также перебрался на другую платформу, подрос и стал еще универсальнее.
Отныне дизайн Ситроен Берлинго 2020 (фото и цена) выполнен в стиле последних кроссоверов марки с двухэтажной оптикой, а на боковинах появились защитные накладки Airbump. Разноцветные вставки на них и в переднем бампере являются частью программы персонализации.
Помимо полностью переоформленного передка автомобиль выделяется более коротким и высоким капотом, сдвинутым немного вперед лобовым стеклом, модными выштамповками над колесными арками, плюс в линейке сохранилась версия XTR с защитным вседорожным обвесом.
При этом для нового Citroen Berlingo 3 дизайнеры сохранили характерную форму боковых стекол со скошенными углами, а удлиненная семиместная модификация XL отныне выполнена более аккуратно — без грубой вставки к заднему свесу. Для модели предусмотрены диски диаметром до 17″ и восемь вариантов окраски кузова: черный, белый, песочный, два варианта серого, красный, синий и зеленый.
В салоне фургона можно наблюдать настоящую революцию — от утилитарного интерьера предшественника не осталось и следа, особенно в дорогих версиях. Здесь модный руль и современный щиток приборов, далеко выдвинутая к водителю полка центральной консоли с рычагом КПП на манер минивенов, а над соплами вентиляции разместился экран мультимедийной системы.
В топовых версиях его диагональ составляет 8,0 дюймов, а сама мультимедиа поддерживает Apple CarPlay, Android Auto, MirrorLink, в наличии также навигация, кнопка SOS и беспроводная зарядка для смартфонов. Пассажирскую подушку безопасности перенесли на потолок, благодаря чему на передней панели удалось найти место для второго бардачка.
► Подпишитесь на наш канал в Telegram
Всего в салоне нового Берлинго III предусмотрено 28 различных ниш для мелочей общей емкостью 186 л, а за доплату предлагаются подъемное заднее стекло и многофункциональная крыша Modutop, сочетающая стеклянные секции в крыше и специальные отсеки под ними, которые выдерживают нагрузку до 10 кг и позволяющие еще 92 л объема.
Как и прежде, на втором ряду расположены три раздельных кресла одинакового размера, но отныне они удобно складываются в пол, образуя ровную площадку, плюс центральное обзавелось креплением Isofix (раньше они были предусмотрены только для боковых), а задние окна получили нормальные стеклоподъемники вместо сдвижных форточек. Удлиненный Berlingo XL позволяет разместить третий ряд еще с двумя сиденьями.
Технические характеристики
Ситроен Берлинго 2020 в новом кузове использует комбинированную платформу. Спереди вместо прежней PSA PF2 отныне применяется модульная «тележка» EMP2 (с электроусилителем руля и увеличенными углами поворота колес), при этом сзади осталась старая схема с компактной конструкцией подвески.
Такое решение позволило максимально уменьшить размер колесных арок ради пространства в салоне. Габаритная длина пятиметного фургона составляет 4 400 мм (+ 20), величина колесной базы подросла до 2 780 (+ 52), ширина прибавила до 1 850 (+ 40), высота — до 1 810 (+ 9). Семиместная версия имеет длину 4 750 миллиметров (+ 340), а расстояние между осями у нее — 2 970 (+ 190).
Объем багажника пятиместного Берлинго Мультиспейс (характеристики) составляет 775 литров (+ 100), а вариант ХЛ вмещает уже 1 050 л (правда, речь идет о машине без третьего ряда). Если дополнительно заказать складываемое сиденье переднего пассажира, то в фургоне можно перевозить длинномеры от 2,7 до 3,05 метров.
В качестве силовых агрегатов для автомобиля предусмотрены бензиновый и дизельный движки. Первый — это 1,2-литровый PureTech на 110 и 130 л.с., а второй — это новый турбодизель BlueHDi рабочим объемом 1,5 л, который предлагается в трех степенях форсировки: 75, 100 или 130 л.с.
Сочетаются все в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач, зато в качестве альтернативы вместо старого робота с одним сцеплением появился полноценный 8-диапазонный автомат фирмы Aisin (положен он только 130-сильным модификациям). А новому Берлинго ХТР полагается система Grip Control, меняющая режимы работы противобуксовочной системы для более уверенной езды вне асфальта.
Комплектации и цены
Начало продаж Citroen Berlingo третьей генерации в Европе пришлось на второе полугодие восемнадцатого, причем вместе с ним позже появились соплатформенные модели-двойники Peugeot Partner и Opel Combo, но до нас новинка не доберется раньше двадцатого года, сведений о комплектациях и ценах нет.
Среди многочисленных опция для «каблучка» стали доступны камера заднего вида, проекционный дисплей, двухзонный климат-контроль, запуск двигателя с кнопки, бесключевой доступ, электропривод стояночного тормоза, а также широкий набор ассистентов безопасности, включая адаптивный круиз-контроль с функцией автоматического торможения, а также системы слежения за разметкой, дорожными знаками и усталостью водителя.
Видео
Ситроен берлинго 2 технические характеристики
Содержание статьи:Технические характеристики автомобилей Citroen Berlingo / Ситроен Берлинго. новые. с пробегом. тех. данные. отзывы. продать. Тех. характеристики. Citroen Berlingo (B9()) — гг. Марка и модификация. Тип кузова. Объем. Мощность. Выпуск. Citroen Berlingo минивэн (5 дв.) см3.
Узнайте габариты, расход топлива Citroen Berlingo / Ситроен Берлинго, особенности двигателей, подвесок, кузовов и прочих технических характеристик автомобилей Citroen Berlingo. Выберите модель Citroen Berlingo Дебют Вerlingo состоялся в году, он приобрёл большую известность во многих странах и уже в году был признан лучшим фургоном в Европе. Вerlingo представляет собой результат плодотворного сотрудничества Citroen и Peugeot.
Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.
Ситроен Берлинго комплектации и цены, фото. Подробно расписан модельный ряд Citroen Berlingo: технические характеристики, полная комплектация салона, цвета, в которые окрашивался автомобиль, фото внешнего вида и салона. Есть возможность сравнивать комплектации Ситроен Берлинго между собой. Ситроен Берлинго технические характеристики, комплектации и цены. Для России Для Европы. Модельный ряд Citroen Berlingo для России.
Годы выпуска, фотографии, реальный расход топлива, технические характеристики. Поэтому конструктивно обновленный Citroёn Berlingo практически остался прежним. Учредитель и главный редактор: Товары и услуги Автоклуб Автоновости Личный кабинет Список автофирм Новые автомобили Подержанные автомобили Характеристики автомобилей Отзывы автовладельцев.
Технические характеристики Ситроен Берлинго — Бибипедия
Citroen Berlingo представляет собой универсальный компактный переднеприводный автомобиль, доступный в пассажирской и грузовой версии. Согласно европейской классификации пассажирскую модификацию модели можно отнести к классу SUV машины повышенной вместимости , грузопассажирскую — к классу Panel Van малый фургон. Первая генерация автомобиля выпускалась в России и получила название Doninvest Orion-M.
Ситроен Берлинго — одна из лучших машин для путешественника. Он крупнее большинства своих конкурентов и имеет большое багажное отделение. Автомобиль позволяет безопасно перевозить длинные и высокие грузы. Другим достоинством модели является множество дополнительных отсеков. Сегодня Citroen Berlingo — это универсальный транспорт, одинаково подходящий для работы и для отдыха. Дебют Citroen Berlingo состоялся в году на автосалоне в Париже.
Французскую новинку представляли с размахом, а основной акцент был сделан на универсальности и функциональности модели. На премьере бренд представил сразу 3 концепта с разным типом кузова. Спустя год автомобиль признали лучшим фургоном Европы. Первый Ситроен Берлинго стал результатом сотрудничества специалистов Peugeot и Citroen. Причислить универсальный автомобиль-комби к какому-то конкретному классу было нельзя.
Для малолитражки он оказался слишком велик, для фургона — слишком мал. Автомобиль предлагался в грузовом и пассажирском исполнении и мог перевозить до кг 3 кубометра при сложенных сидениях груза. Компактные размеры положительно сказались на маневренности машины, что для городской черты было крайне важно. В начале х годов производство модели началось на Таганрогском автозаводе. Россиянам автомобиль предлагали с названием Донинвест Орион-М.
В году Citroen Berlingo пережил рестайлинг. Французским специалистам предстояло решить сложнейшую задачу — улучшить модель, которая за время выпуска своей актуальности не потеряла. В итоге конструктивных изменений в обновленной версии оказалось минимальное количество. Внедорожных вариаций, начинавших набирать популярность, и полного привода модель не получила.
Осталась прежней и линейка силовых агрегатов, состоявшая из 2 бензиновых моторов 1,4 и 1,6 л и 2 турбодизелей 1,8 и 2 л. В дизайне рестайлингового варианта основной упор сделали на кардинальное обновление передней области. Фары приобрели принципиально новую форму, существенно изменились крылья, облицовка радиатора и бампер. Линию капота разработчики решили немного поднять. Преобразования сделали Ситроен Берлинго более пропорциональным и позволили водителю лучше чувствовать габариты.
Заметные изменения произошли и в салоне. Здесь появилась модернизированная приборная панель с дефлекторами воздуховодов, позаимствованными у Ситроен С3. Среди новых элементов также значатся электронные часы и 4-спицевый руль.
Функциональных изменений в модели практически не произошло. Рестайлинговый Citroen Berlingo остался верен себе и позволял перевозить грузы большой массы. Багажник автомобиля вмещал 3 кубометра груза в версии фургон и 2,8 кубометра в пассажирском исполнении. Количество приятных мелочей и отделений увеличилось. В году открылось производство электрического варианта Ситроен Берлинго с сильным электродвигателем. Второе поколение, представленное в году, в настоящее время является последним.
Примечательно, что на момент его появления первые Citroen Berlingo еще производились выпуск завершился только в году. Для их разделения французский бренд решил переименовать дебютную модель в Berlingo First. В основу второй генерации легла платформа 2 от PSA. На ней также базировался Citroen С4. При этом массивный бампер, высоко посаженные задние фонари, широкие боковые накладки и выпуклые формы сделали внешность автомобиля более мощной и сильной.
Наши тесты — Citroen Berlingo против Volkswagen Caddy
Дебют Вerlingo состоялся в 1996 году, он приобрёл большую известность во многих странах и уже в 1997 году был признан лучшим фургоном в Европе. Вerlingo представляет собой результат плодотворного сотрудничества Citroen и Peugeot. Вerlingo – универсальное транспортное средство, которое одинаково хорошо подходит как для отдыха, так и для работы.
Модель имеет два типа кузова: с широкой задней откидной дверью и с распашными дверьми. Габариты автомобиля (длина 4,11 м, ширина 1,72 м) положительно сказываются на манёвренности, что особенно важно в городской черте. При сложенных задних сидениях полезный объем багажного отделения составляет 3 м ³.
В зависимости от целевого назначения Вerlingo комплектуется соответствующими двигателями. На выбор имеются по два карбюраторных (объемом 1,1 и 1,8 л) и дизельных (1,8 и 2,0) двигателя мощностью 60 и 75 л. с.
Комфорт и устойчивость на дороге обеспечивают передняя и задняя независимые подвески с двумя стабилизаторами поперечной устойчивости. На автомобиле установлены мощные и одновременно мягкие тормоза, которые при желании клиента могут снабжаться системой ABS.
Высокая посадка обеспечивает отличную обзорность с водительского места. В салоне предусмотрено большое количество различных емкостей, которые можно найти в автомобиле повсюду, даже в таких неожиданных местах, как потолок.
В стандарте всех версий — подогрев зеркал заднего вида, омыватель и корректор фар, гидроусилитель руля, регулировка руля по высоте, подогрев передних сидений, иммобилайзер, кондиционер, подушка безопасности водителя и т.д.
На бортовой компьютер поступает вся необходимая информация: предупреждение о преувеличении скорости, величина пробега, оставшаяся до момента прохождения ближайшего техобслуживания, автоматическое включение очистителя заднего стекла при заднем ходе (если работают передние стеклоочистители) и др.
Обновление модели произошло в 2004 году. Перед специалистами Citroen стояла сложная задача – улучшить автомобиль, который за семь лет выпуска не потерял своей актуальности. Поэтому конструктивно обновленный Citroёn Berlingo практически остался прежним. Он не получил полного привода и новомодных внедорожных модификаций. Гамма силовых агрегатов также осталась прежней: бензиновые 1,4 л/75 л.с. и 1,6 л/110 л.с. двигатели и два турбодизеля объемом 1,8 и 2,0 литра. Существует ещё и модификация с 1,1 л двигателем, но в Россию она не поставлялась.
Во внешности рестайлингового Berlingo главный упор сделан на кардинальное обновление передней части: в частности, совершенно новую форму приобрели фары, крылья, бампера и облицовка радиатора. Кроме того, была поднята линия капота. Автомобиль стал более пропорциональным, а водитель, видя края капота, лучше чувствует габариты. Как и прежнее поколение, новый Berlingo может похвастаться огромным багажником. Объем которого составляет 2,8 м³ у пассажирской версии и 3 м³ у фургона. Немаловажно, что «запаска» находится не в багажнике, а под полом снаружи, что исключает необходимость разгрузочных работ при замене колеса. Кроме того, здесь масса всяческих приятных мелочей; некоторые из них входят в стандартную комплектацию, другие — такие, например, как сетчатая шторка, которой можно отгородить багажник от салона, — предлагаются как опции.
В салоне произошли кардинальные перемены. Появилась новая панель приборов с дефлекторами воздуховодов от Citroёn C3 и набалдашником рычага КПП от той же модели. Панель весьма проста и традиционна по дизайну, но зато все очень удобно и практично. Установили новый четырёхспицевый руль, а верхнюю часть панели дополнили полочкой, перед которой расположили электронные часы. Всё остальное осталось привычным. Как и прежде Berlingo предлагается в двух версиях: либо фургон, либо пассажирская версия комби. Количество дверей варьируется: базовый фургон имеет две двери, а более дорогие версии — три или пять. Сдвижная дверь устанавливается по правому борту, при желании за дополнительную плату можно установить такую же дверь по левому. Базовая модификация имеет двухстворчатую дверь багажника, распахивающуюся в стороны, а за доплату можно получить цельную заднюю дверь, открывающуюся вверх. Из-за дверей в модели с кузовом фургон есть некоторые проблемы с обзорностью. Так как задние двери распашные, именно они и закрывают обзор: вертикальная стойка задних дверей «делит» сектор обзора во внутреннем зеркале ровно пополам. Плюс три подголовника задних сидений. Отчасти положение спасают боковые зеркала: они достойного размера и дают хорошую «картинку».
В салоне предусмотрено множество емкостей: большие карманы в дверях, многочисленные углубления и полочки (в том числе на потолке), «тайники» под ногами пассажиров, сидящих сзади, подстаканники, вместительный выдвигающийся ящик под правым передним сиденьем и т.д.
В конструктивном плане Berlingo напоминает легковой автомобиль: независимая подвеска спереди, полузависимая торсионная сзади, передний привод и т.д.
Дебют второго поколения Citroen Berlingo состоялся весной 2008 года в Бермингеме. Но успешные Berlingo первого поколения не стали снимать с производства, а продолжили выпускать на том же заводе, где развернулось производство второго поколения, но под именем Berlingo First. Автомобиль стал не только симпатичнее, но и крупнее: по сравнению с предыдущим поколением кузов прибавил 85 мм в ширину и 240 мм в длину (при этом база увеличилась на 30 мм). Пассажирская версия к тому же увеличилась на 50 мм по высоте.
Кузов, по-прежнему сочетающий в себе вместительную «коробчатую» заднюю часть с аэродинамическим передом. Для защиты кузова Berlingo оснащен объёмными бамперами, широкими боковыми молдингами и защитой днища. Сдвижные задние двери обеспечивают удобную посадку и высадку пассажиров в любых условиях.
Среди отличительных особенностей — большая поверхность остекления, крыша Modutop (опция), обеспечивающие отличное освещение салона и ощущение открытого пространства. Выделяется задняя багажная дверь с открывающимся стеклом. На 10% увеличился объём груза компактной версии фургона Berlingo II (до 850 кг полезного груза и 1. 8 м. полезной длины).
Если раньше фургон строили на платформе Xsara/ Peugeot 306 с задней независимой торсионной подвеской, то теперь за основу взяты С4 Picasso /307, у которых ходовая попроще, и сзади стоит обычная Н-образная балка.
Оформление салона отличается сдержанностью. Качественный пластик, облицованные хромом круглые дефлекторы и вынесенный на прилив передней панели рычаг переключения передач создают весьма благоприятное впечатление. Пассажирские версии в дополнение ко всему радуют массой различных отсеков, включая потолочную консоль с полкой во всю длину салона — как в самолетах. Второй ряд сидений в пассажирских модификациях образован либо диваном, складываемым в пропорции 60:40, либо тремя съемными креслами с регулировкой наклона спинки.
Berlingo II стал тяжелее в среднем на 200 кг, поэтому версию с двигателем 1,4 л сняли с производства. В России автомобиль предлагается с 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 90 л.с. либо 110 л.с. Для Европы еще предлагаются и дизели 1. 6 HDi мощностью от 75 до 110 л.с. Коробка передач для всех модификаций пятиступенчатая механическая.
В списке доступного оборудования есть ESP, система помощи при трогании на склоне, магнитола с управлением на рулевом колесе, бортовой компьютер, CD-чейнджер, система громкой связи с интерфейсом Bluetooth, шесть подушек безопасности, сигнализация и «внедорожный» пакет (усиленная подвеска, увеличенный дорожный просвет и защита двигателя).
Не последнее место в конструкции Berlingo II занимает безопасность. Доказательством тому служат достаточно высокие показатели по результатам краштестов, проведенных EuroNCAP — четыре звезды и 27 набранных баллов.
В 2012 году на Международном женевском автосалоне был представлен рестайлинг второго поколения. Автомобиль по-прежнему производится в двух типах кузова: фургон и минивэн. Длина Citroen Berlingo в кузове минивэн составляет 4380 миллиметра, ширина — 2112 миллиметров, высота — 1801 миллиметр. Фургон доступен в двух вариантах: с длиной 4,38 метра (короткая версия) и 4,6 метра (длинная версия). Колесная база обоих версий, при этом, одинакова и равна 2,73 метра. Модификация с кузовом длиной 4,38 метра предлагает грузовой отсек объемом 3.3 куб. м., а 4,6-метровая версия располагает грузовым отсеком объемом 3.7 куб. м.
Ничего кардинально нового в экстерьере Berlingo после рестайлинга не появилось, однако дизайнерам удалось немного освежить облик автомобиля, перепроектировав решетку радиатора, передний бампер и боковые зеркала заднего вида. Кроме того, под фарами головного света теперь красуются модные светодиодные полоски, а противотуманные фары получили металлизированное обрамление. И, конечно, не обошлось без новых вариантов окраски кузова.
В салоне главными приоритетами по-прежнему остались функциональность и практичность, а вот для каждого уровня комплектации в компании пересмотрели цветовую палитру и используемые материалы обивки и отделки. Каких-либо конструктивных изменений не произошло.
В ходе рестайлинга был значительно улучшен уровень оснащения модели. Самая дорогая комплектация авто включает фронтальные подушки безопасности, антиблокировочную систему тормозов, электронную систему распределения тормозных усилий, систему помощи при экстренном торможении, передние электростеклоподъёмники. Как дополнительная опция предлагается многофункциональная система Modutop, включающая отделения для хранения разнообразных мелочей.
В качестве силовых агрегатов для обновленного Berlingo 2012 европейским покупателям предлагаются бензиновые моторы мощностью 95 и 120 л.с., а также один из четырех дизельных движков, отдача которых варьируется от 75 до 115 сил. Причем, 90-сильный двигатель предлагается еще и с микро-гибридной технологией e-HDi, благодаря чему французским инженерам удалось снизить расход топлива и сделать двигатель менее вредным для окружающей среды. На российском рынке автомобиль доступен с 1,6-литровыми бензиновыми движками мощностью в 90 и 120 л.с., агрегатируемыми с 5-ступенчатой механикой.
Автомобиль производится в 4-х комплетациях: Attraction, Confort и Exclusive. Версия XTR оснащена приподнятой на 10 мм подвеской, защитой двигателя, а также особой конфигурацией кузова (ступеньки под дверьми, бамперы).
Citroen Berlingo – отличный автомобиль для перевозки небольших грузов и решения задач вашего бизнеса. Он удобный и практичный, его можно использовать для поездок на любые расстояния. Современный Ситроен Берлинго имеет обновленные технические характеристики, улучшенные показатели безопасности, комфорта и шумоизоляции. Он оснащен удобными креслами с подлокотниками, что значительно снижает усталость при дальних поездках. Сидение водителя и рулевая колонка регулируются.
Повысилась грузоподъемность автомобиля и теперь она составит от 750 до 850 кг, а удлиненный вариант кузова фургона «вырос» до 4,1куб. м. Трехместная кабина с модульными сидениями позволяет легко превратить Citroen Berlingo в мобильный офис или перевозить габаритные грузы прямо в салоне. Система помощи при старте и функция ограничения скорости делают автомобиль более безопасным.
Citroen Berlingo имеет улучшенные технические характеристики. Этот переднеприводный автомобиль получил бензиновый и дизельный двигатель с объемом 1,6 л и мощностью 110 л.с. и 90 л.с., 5-ступенчатой механической КПП. Расход топлива у бензинового агрегата составит в городе 10,8 л, за городом 6,8 л и в комбинированном режиме 6,2 л. Дизельный двигатель более экономичный, имеет следующие показатели: в городе расход составит 6,7 л, на трассе 5,2 л и в смешанном цикле 5,7 л.
Не смотря на размер фургона, его габариты весьма впечатляющие: 4628*1810*1822 мм. Дорожный просвет при этом равен 152 мм, а объем багажного отсека, в зависимости от комплектации, составит от 3300 до 3700 л.
VU ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
1.4i |
1.9d |
|
Фургон |
Фургон |
||
3 дверей |
3 дверей |
||
ДВИГАТЕЛЬ |
Тип |
Многоточечный электронный впрыск |
Дизель |
Количество цилиндров |
4 цилиндра в ряд — расположение спереди поперечно |
||
Рабочий объем, см3 |
1360 |
1867 |
|
Максимальная мощность, КВт (ЕЭС) (л/с DIN) |
55 (75) |
51 (71) |
|
при об/мин. |
5500 |
4600 |
|
Максимальный крутящий момент, Нм (ЕЭС) (кгс/м DIN) |
120 |
125 |
|
при об/мин |
3 400 |
2 500 |
|
Электронное зажигание со статическим распределением |
Да |
Да |
|
ТРАНСМИССИЯ |
Коробка передач |
Механическая |
Механическая |
Количество передач |
5 |
5 |
|
Система курсовой устойчивости (ESP) |
- |
- |
|
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ |
Количество оборотов руля от одного крайнего положения до другого |
3,3 |
3,3 |
Усилитель руля с изменяемой жесткостью |
Да |
Да |
|
Радиус разворота,м |
5,65 |
5,65 |
|
ПОДВЕСКА |
передняя подвеска |
Независимая типа Макферсон на треугольных нижних рычагах, пружинная с гидравлическими |
|
задняя подвеска |
Независимая с поперечными рычагами и торсионами, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости |
||
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА |
передние |
вентилируемые дисковые |
вентилируемые дисковые |
задние |
барабанные |
барабанные |
|
АБС с электронным распределителем тормозных сил |
опция |
опция |
|
ШИНЫ |
Шины MICHELIN |
MICHELIN 175/65 R 14 |
MICHELIN 175/65 R 14 |
ВМЕСТИМОСТЬ |
Количество мест |
2 |
2 |
Загрузочный объем VDA: до потолка M3 |
3 |
3 |
|
МАССА (кг) |
Снаряженная масса ЕЭС (кг) (1) |
1055 |
1206 |
Грузоподъемность (включая водителя) |
750 |
749 |
|
Полная масса (ЕЭС) (РТАС) |
1800 |
1955 |
|
Максимальная масса буксируемого прицепа: |
——————— |
——————— |
|
без тормозов/ |
500 |
500 |
|
с тормозами (2) |
950 |
1100 |
|
Максимальная допустимая масса автомобиля с прицепом (PTRA) |
2755 |
3055 |
|
Максимальная нагрузка на крышу/багажник |
70/100 |
70/100 |
|
СКОРОСТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ (только с водителем) |
Максимальная скорость, км/ч |
148 |
142 |
Разгон 0-1000 м,с |
36,2 |
38,2 |
|
Разгон 0-100 км/ч,c |
14,2 |
16,5 |
|
РАСХОД ТОПЛИВА (в л. |
Городской цикл |
9,9 |
9,3 |
Загородный цикл |
6,3 |
5,7 |
|
Смешанный цикл |
7,5 |
7,0 |
|
CO2 (г/км) |
178 |
184 |
|
ТОПЛИВО |
АИ-95 неэтелированный и АИ-98 |
Да |
———————- |
Дизельное топливо |
———————————- |
Да |
|
Емкость бака |
55 |
60 |
|
(1) Масса может меняться в зависимости от комплектации |
———————— |
——————— |
|
(2) В пределах MTRA. |
— Якорные фургоны
Ниже приведены технические характеристики модельного ряда фургонов Citroen Berlingo.Berlingo 1.4i 600 LX на двух видах топлива | |
---|---|
Объем двигателя (литры) | 1,4 |
л.с. | 75 |
Общая длина (мм) | 4137 |
Общая высота (мм) | 1819 |
Общая ширина (мм) | 1724 |
Колесная база (мм) | 2693 |
Погрузочная высота (мм) | 567 |
Ширина задней двери (мм) | 1270 |
Высота задней двери (мм) | 1155 |
Длина груза (мм) | 1700 |
Макс.![]() |
1600 |
Высота груза (мм) | 1246 |
Объем груза (м 3 ) | 3.0 |
Полная полезная нагрузка (кг) | 600 |
Полная масса автомобиля (кг) | 1655 |
Снаряженная масса (кг) | 1055 |
Предел буксировки (кг) | 900 |
Берлинго 1.6HDi 75 600LX | |
---|---|
Объем двигателя (литры) | 1,6 |
л.с. | 75 |
Общая длина (мм) | 4137 |
Общая высота (мм) | 1819 |
Общая ширина (мм) | 1724 |
Колесная база (мм) | 2693 |
Погрузочная высота (мм) | 567 |
Ширина задней двери (мм) | 1270 |
Высота задней двери (мм) | 1155 |
Длина груза (мм) | 1700 |
Макс.![]() |
1600 |
Высота груза (мм) | 1246 |
Объем груза (м 3 ) | 3.0 |
Полная полезная нагрузка (кг) | 600 |
Полная масса автомобиля (кг) | 1730 |
Снаряженная масса (кг) | 1130 |
Предел буксировки (кг) | 1100 |
Берлинго 1.6HDi 75 800LX | |
---|---|
Объем двигателя (литры) | 1,6 |
л.с. | 75 |
Общая длина (мм) | 4137 |
Общая высота (мм) | 1819 |
Общая ширина (мм) | 1724 |
Колесная база (мм) | 2693 |
Погрузочная высота (мм) | 567 |
Ширина задней двери (мм) | 1270 |
Высота задней двери (мм) | 1155 |
Длина груза (мм) | 1700 |
Макс.![]() |
1600 |
Высота груза (мм) | 1246 |
Объем груза (м 3 ) | 3.0 |
Полная полезная нагрузка (кг) | 800 |
Полная масса автомобиля (кг) | 1930 |
Снаряженная масса (кг) | 1130 |
Предел буксировки (кг) | 1100 |
Берлинго 1.6HDi 90 600LX | |
---|---|
Объем двигателя (литры) | 1,6 |
л.с. | 90 |
Общая длина (мм) | 4137 |
Общая высота (мм) | 1819 |
Общая ширина (мм) | 1724 |
Колесная база (мм) | 2693 |
Погрузочная высота (мм) | 567 |
Ширина задней двери (мм) | 1270 |
Высота задней двери (мм) | 1155 |
Длина груза (мм) | 1700 |
Макс. |
1600 |
Высота груза (мм) | 1246 |
Объем груза (м 3 ) | 3.0 |
Полная полезная нагрузка (кг) | 600 |
Полная масса автомобиля (кг) | 1730 |
Снаряженная масса (кг) | 1130 |
Предел буксировки (кг) | 1100 |
Берлинго 1.6HDi 90 800LX | |
---|---|
Объем двигателя (литры) | 1,6 |
л.с. | 90 |
Общая длина (мм) | 4137 |
Общая высота (мм) | 1819 |
Общая ширина (мм) | 1724 |
Колесная база (мм) | 2693 |
Погрузочная высота (мм) | 567 |
Ширина задней двери (мм) | 1270 |
Высота задней двери (мм) | 1155 |
Длина груза (мм) | 1700 |
Макс.![]() |
1600 |
Высота груза (мм) | 1246 |
Объем груза (м 3 ) | 3.0 |
Полная полезная нагрузка (кг) | 800 |
Полная масса автомобиля (кг) | 1930 |
Снаряженная масса (кг) | 1130 |
Предел буксировки (кг) | 1100 |
Berlingo e-HDi 90 L1 625 LX | |
---|---|
Объем двигателя (литры) | 1560 |
л.с. | 89 |
Общая длина (мм) | 4380 |
Общая высота (мм) | 1801 |
Общая ширина (мм) | 1810 |
Колесная база (мм) | 2728 |
Погрузочная высота (мм) | 584 |
Ширина задней двери (мм) | 1110 |
Высота задней двери (мм) | 1148 |
Длина груза (мм) | 1800 |
Макс. |
1620 |
Высота груза (мм) | 1250 |
Объем груза (м 3 ) | 3.3 |
Полная полезная нагрузка (кг) | 670 |
Полная масса автомобиля (кг) | 1990 |
Снаряженная масса (кг) | 1320 |
Предел буксировки (кг) | 1160 |
Citroen Berlingo Габаритные размеры (2008 г.в.), вместимость, полезная нагрузка, объем, буксировка
Berlingo второго поколения длиннее и шире своего предшественника и доступен в двух разных версиях, как и его родственный автомобиль Peugeot Partner.Стандартная версия, известная как L1, имеет длину 4380 мм, а L2 чуть менее чем на 25 см длиннее и составляет 4628 мм.
Существует лишь незначительная разница между высотой L1 и L2, последний на 6 мм выше, а две версии основаны на одной и той же колесной базе, так что это всего лишь случай выбора желаемой длины кузова. Оба имеют одинаковую ширину с максимальным размахом 2112 мм.
Citroen Berlingo размер | L1 | L2 |
Наружная длина (мм) | 4,380 | 4 628 |
Наружная высота (мм) | 1828 | 1834 |
Наружная ширина с зеркалами (мм) | 2,112 | 2,112 |
Наружная ширина зеркал в сложенном виде (мм) | 1857 | 1857 |
Citroen Berlingo внутренние размеры грузового отсека и вместимость
Внутри более короткая модель предлагает полный объем загрузки 3. 3 кубических метра, а у более длинной модели L2 — 3,7 кубических метра.
Ширина между колесными арками составляет 1229 мм, длина грузового отсека составляет 1800 мм для L1 и 2050 мм для L2.
Citroen Berlingo внутренний размер | L1 | L2 |
Максимальная длина груза (мм) | 1,800 | 2,050 |
Максимальная высота груза (мм) | 1,250 | 1,250 |
Максимальная ширина груза (мм) | 1,620 | 1,620 |
Ширина между колесными арками (мм) | 1,230 | 1,229 |
Максимальный объем загрузки (м3) | 3.![]() |
3,7-4,1 |
Пассажирское сиденье Extenso обеспечивает дополнительную гибкость и дополнительное пространство. Средняя часть этого двухместного пассажирского сиденья подходит только для случайного использования пассажиром, но под ним есть скрытое место для хранения вещей. Внешняя часть, когда она не используется, может сложиться, чтобы увеличить грузоподъемность и принять более длинные узкие предметы.
Это увеличивает грузовую площадь фургона L1 до 3,7 кубических метров, а фургона L2 — до впечатляющих 4.1 м.куб.
Боковая боковая дверца для загрузки является стандартной для всех моделей, кроме начального уровня, а боковая сдвижная боковая дверь доступна в качестве опции.
Citroen Berlingo (2008-2018) Обзор фургона
Citroen Berlingo был с нами с 2008 года, хотя название восходит к 1996 году и запуску первого поколения Berlingo. Второе поколение, разработанное вместе с почти идентичным Peugeot Partner, было усовершенствовано в 2015 году, обновив его внешний вид и добавив более совершенные дизельные двигатели Euro6. Это улучшило плавность хода и топливную экономичность, но мало что сделало для того, чтобы довести фургон до уровня более современных конкурентов.
Уровни оборудования также улучшились, особенно в отделке Enterprise, в попытке удержать Berlingo на одном уровне с такими конкурентами, как Ford Transit Connect, Volkswagen Caddy и Fiat Doblo Cargo. Однако во многих отношениях это всего лишь попытка скрыть тот факт, что Berlingo — устаревший дизайн.
• Лучшие маленькие фургоны
Citroen Berlingo предлагается в вариантах L1 и L2.Однако, в отличие от других автомобилей этого класса, эти два фургона имеют кузова разной длины, но одинаковую колесную базу. Это означает, что максимальная полезная нагрузка на самом деле доступна на L1, а не на более длинном кузове L2, который представляет собой немного больше, чем дополнительная секция кузова, расположенная за задней осью.
Средние затраты на страхование фургонов
Совместно с
Citroen Berlingo
Тип работы | Город | За пределами города | £ Торговцы 563 |
Директор компании | 470 фунтов стерлингов | 479 фунтов стерлингов |
Прочие | 457 фунтов стерлингов | 641 фунтов стерлингов |
ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ
Это ориентировочные цены для небольшого количества держателей полисов для тех, кто соответствует критериям занятия и местоположения, указанным в Admiral Van Insurance, ваша индивидуальная цена может отличаться. На основе транспортных средств в возрасте 2015 года и младше и полисов, проданных с 1.7.17 по 31.7.18.
Другие обзоры
Подробные обзоры
Дорожные испытания
У Berlingo есть родственная модель, основанная на той же платформе под названием Peugeot Partner, а фургон также является базой для универсального минивэна Berlingo Multispace. Большинство покупателей из Великобритании выберут дизельные двигатели, в том числе новейшие 1,6-литровые двигатели BlueHDi с системой впрыска Common Rail. Хорошая новость заключается в том, что эти двигатели работают более плавно и тихо для водителя и более экономичны для владельца автопарка.
В агрегатах Euro6 используется технология избирательного каталитического восстановления (SCR), позволяющая снизить выбросы ниже порогового значения. Есть 1,6-литровый BlueHDi мощностью 75 л.с., модель на 100 л.с. и версия с максимальной мощностью 120 л.с. Мотор мощностью 75 л.с. оснащен пятиступенчатой механической коробкой передач, а более мощные двигатели — 6-ступенчатой механической коробкой передач. 6-ступенчатая автоматическая механическая коробка передач ETG6 является дополнительной опцией с двигателем мощностью 98 л.с., в то время как модели 98 и 120 л.с. могут быть оснащены технологией Start & Stop, позволяющей увеличить расход топлива еще больше.
Покупатели Berlingo также могут выбрать 1,6-литровый бензиновый двигатель VTi мощностью 96 л.с. или полностью электрическую версию, хотя бензиновая версия ограничена более коротким кузовом L1.
Уровни отделки салона варьируются от довольно простых X до LX и до топовой модели Enterprise, а также есть версия XTR +, которая обещает ограниченные внедорожные возможности с увеличенным дорожным просветом и умной электронной системой контроля тяги. Все Berlingos достаточно хорошо оснащены навигацией Teletrac Smartnav и системой отслеживания транспортных средств Trackstar по всему диапазону.Версии с лучшими характеристиками получают изящный 7-дюймовый сенсорный экран для управления звуком DAB и камеры заднего вида, если он установлен, но по-прежнему используют дополнительный экран для функций навигации. Enterprise также поставляется с кондиционером и датчиками заднего хода.
Внутри Berlingo впечатляет своей универсальностью, с рядом вариантов переборок и конфигураций сидений. Существует также модель фургона для экипажа, вмещающего до пяти человек, а фургон Berlingo с платформой позволяет покупателям добавлять кузов в соответствии со своими потребностями.
Citroen Berlingo — один из самых эффективных микроавтобусов в своем классе.Самая экономичная версия на самом деле — 98-сильный BlueHDi 100 с автоматической коробкой передач ETG6 — он возвращает 68,9 миль на галлон при выбросе CO2 109 г / км. Тот же двигатель с механической коробкой передач расходует 67,3 миль на галлон и 111 г / км. Каждый дизельный двигатель в диапазоне Berlingo превышает отметку 50 миль на галлон, но бензиновый агрегат управляет только 43,5 миль на галлон.
Citroen также предлагает Berlingo L1 Electric с запасом хода в 106 миль при 12-часовой подзарядке через бытовую розетку. Кроме того, он имеет устройство быстрой зарядки, которое может разряжать аккумулятор до 80% всего за 35 минут.
В 2017 году к нему присоединился новый, более крупный L2 Electric, который питается от той же трансмиссии 49 кВт и может похвастаться тем же диапазоном, что и меньшая версия. В ответ на отзывы покупателей все электрические модели теперь поставляются с зарядным кабелем типа 2 на 16 А, совместимым с большинством общественных точек зарядки.
Обычные модели с дизельным двигателем имеют межсервисные интервалы 12500 миль и 24 месяца, что намного меньше, чем у конкурентов. Тем не менее, Berlingo отвечает одними из самых низких страховых групп на рынке небольших фургонов — как и в случае с Peugeot Partner, модельный ряд варьируется от групп от 1E до 3E.
Berlingo Electric — привлекательное предложение, если вы намереваетесь осуществлять регулярные поставки в Лондон, поскольку электрические фургоны освобождены от платы за пробки. При цене 11,50 фунтов стерлингов в день или 10,50 фунтов стерлингов через автоматическую оплату экономия скоро возрастет. Кроме того, Transport for London с октября 2017 года введет тариф T-Charge в размере 10 фунтов стерлингов, который взимается со всех транспортных средств, которые не соответствуют минимальным стандартам выбросов выхлопных газов. Имея это в виду, Citroen Berlingo Electric может иметь большой смысл.
Клиенты Berlingo Electric также имеют право на получение Plug-in Van Grant (PiVG), которое снижает цену покупки автомобиля.PiVG покрывает 20% стоимости автомобиля (включая НДС) и может стоить более 5000 фунтов стерлингов при использовании по сравнению с ценой нового Berlingo Electric L2.
• Объяснение нового дорожного налога VED
Электрические фургоны освобождены от акциза на транспортные средства (VED), что дает экономию 230 фунтов стерлингов в год по сравнению с фургонами с обычным двигателем. Citroen также утверждает, что затраты на обслуживание Berlingo Electric на 30-40% ниже, чем у дизельной или бензиновой версий. Внезапно стартовая цена в размере около 14000 фунтов стерлингов без НДС и сборов выглядит намного более привлекательной.
Покупатели могут выбрать вариант переборки Citroen Berlingo. В стандартной комплектации предусмотрена конструкция лестничного типа. Он находится за пассажирским сиденьем, что позволяет владельцам использовать механизм складного сиденья Extenso, включенный в модели LX, XTR + и Enterprise, и настраивать пассажирское сиденье по своему усмотрению. Стальная перегородка во всю высоту доступна в качестве опции, хотя в версиях Enterprise она входит в стандартную комплектацию.
Citroen также предлагает стальную перегородку половинной высоты со съемными панелями и верхней частью из стальной сетки.Съемные панели работают вместе с сиденьем Extenso, которое складывается заподлицо с полом, чтобы увеличить длину грузового отсека с 1800 мм до 3000 мм.
Если вы регулярно перевозите длинные грузы, но не требуете максимальной полезной нагрузки, выберите модель L2: сборные секции расширяют свесы сзади, чтобы освободить дополнительное пространство, хотя фургон выглядит неуклюже, чем более распространенный Berlingo L1, поскольку результат. В качестве альтернативы, если вам нужно перевезти более трех человек, вам следует подумать о фургоне для экипажа L2.
Он оснащен продуманным комбинированным задним сиденьем и сдвижной перегородкой. Это означает, что независимо от того, используете ли вы дополнительное место для сидения или сложили задние сиденья, перегородка фиксируется на месте, чтобы отделить груз от пассажирского салона. Проблема в том, что пассажиры, использующие эти сиденья, не получают много места для ног, а когда сиденья сложены, они ограничивают объем регулировки водительского сиденья.
Грузовая зона длиннее, чем у конкурентов, таких как Ford Transit Connect и Renault Kangoo, и сопоставима с Volkswagen Caddy, хотя Fiat Doblo Cargo и Vauxhall Combo могут принимать более длинные грузы.То же самое и с полезной нагрузкой: Berlingo может выдерживать до 896 кг, что составляет конкуренцию большинству конкурентов, но Doblo Cargo и Combo предлагают полезную нагрузку до 1000 кг, а Transit Connect от Ford обеспечивает аналогичную грузоподъемность.
Поскольку в фургоне Citroen можно разместить стандартный европоддон между колесными арками, даже модели L1 могут нести два европоддона — если это позволяют полезная нагрузка и нагрузка на ось. Дверца боковой загрузки недостаточно широка, чтобы протолкнуть европоддон, но, поскольку между колесными арками достаточно места для загрузки сзади, это не имеет значения. Модели L2 получают сдвоенные боковые раздвижные двери в стандартной комплектации, в то время как задняя дверь доступна в качестве альтернативы сдвоенным асимметричным задним дверям — хотя большинство покупателей, вероятно, будут придерживаться последних, поскольку они открываются на полные 180 градусов. Дополнительный откидной люк на крыше позволяет размещать длинные грузы, такие как лестницы, но это недоступно для автомобилей с дверцей для загрузки с боковой стороны.
Стоит отметить, что электрические версии не уступают по грузовому пространству, так как литий-ионные аккумуляторные батареи расположены под полом груза.
Citroen теперь оснащается системой электронного контроля устойчивости во всем модельном ряду Berlingo, а также системой помощи при трогании с места, ABS и подушкой безопасности водителя. Это не самая полная спецификация безопасности, которую вы найдете в секторе компактных фургонов, поскольку многие конкуренты пошли дальше в своих стандартных спецификациях безопасности и предлагают более подробный список опций. Что касается безопасности, вы получаете удаленный центральный замок и блокировку блокировки только на моделях LX и выше, в то время как сигнализация является опцией для всех моделей.
Berlingo, кажется, имеет разумные показатели надежности, механические компоненты оказались довольно прочными — самые старые модели уже прошли долгую службу, а владельцы фургонов или семейных автомобилей Berlingo Multispace не сообщали о каких-либо серьезных проблемах.
Производительность у всех версий 1,6-литрового дизеля достойная. Вариант мощностью 75 л.с. не самый быстрый, но он достаточно хорошо справляется с поездками по автомагистралям. Версия с 98 л.с., однако, является лучшим универсалом, о чем свидетельствует время спринта 11,8 с с 10,7 с, зафиксированными топовым BlueHDi 120. Утонченность также лучше с этими более современными силовыми установками, и за них стоит доплачивать. если вы можете себе это позволить.
Хотя шестиступенчатая коробка передач EGS не любит спешить, она неплохо работает в Berlingo, делая вождение в городе более расслабляющим. Качество езды очень хорошее для багажника с очень плавным движением независимо от веса сзади. Крены кузова больше, чем у самых резких соперников, но это компромисс, на который многие согласятся в обмен на комфортную езду.
Рулевое управление имеет хороший вес и достаточно прямое, в то время как рычаг переключения передач удобно расположен и имеет приятный короткий ход. Однако в салон проникает довольно много шума и вибрации, отчасти из-за отсутствия надлежащей переборки в стандартных версиях.Это означает, что более длительные поездки могут быть более утомительными, чем у конкурентов с лучшей изоляцией.
Модель XTR + разработана с учетом периодического использования на бездорожье. Это по-прежнему только привод на два колеса, но сложная электронная система контроля тяги работает хорошо, улучшая сцепление с дорогой в более сложных условиях за счет регулировки мощности и торможения отдельных колес. Водители могут выбрать оптимальную настройку для местности с помощью поворотного переключателя, который заменяет один из угловых держателей для напитков на приборной панели.
Кабина Berlingo не самая просторная в секторе компактных фургонов. Водитель ростом шесть футов может найти удобное место для вождения, но ограниченный ход сиденья и узкое пространство для ног означают, что очень высоким людям будет трудно. Если вы выберете двойное пассажирское сиденье, человеку, сидящему в центре, скорее всего, будет очень тесно, поскольку механизм переключения передач установлен в основании приборной панели и ограничивает пространство для коленей. Тем не менее, конфигурацию стоит уточнить из-за дополнительной гибкости сидения, которую она обеспечивает во время коротких поездок.
Органы управления по большей части легкие и логично расположены, но электрические переключатели стеклоподъемников установлены на приборной панели, а не на дверях, где они должны быть, а дополнительный разъем для зарядки телефона USB спрятан в пространстве для ног пассажира.
Хотя все модели поставляются со спутниковой навигацией, если вы не выберете версии с более высокими характеристиками, это вторичная система, установленная на верхней части приборной панели, а не интегрированная в основной экран. Теперь, когда в приборную панель можно встроить экран, это кажется упущенной возможностью.
Вариантов хранения предостаточно: закрытый отсек на приборной панели перед водителем и глубокое углубление на стороне пассажира, а также дверные карманы и горизонтальные держатели для бутылок на приборной панели. Места для размещения более крупных предметов найти труднее, и это еще одна область, где полезно дополнительное двойное пассажирское сиденье, и оно поставляется с откидным основанием, которое скрывает большую площадь для хранения.
В целом интерьер Berlingo прост и сложен, но он начинает казаться устаревшим и ему не хватает качества, присущего конкурентам, таким как VW Caddy.
Размеры фургона
Тип кузова | Высота | Ширина | Длина |
625 L1 | 1812 мм | 1,810 мм | 4,380 мм |
625 L1 XTR42 + | 1810 мм | 4380 мм | |
850 L1 | 1834 мм | 1810 мм | 4380 мм |
750 L2 | 1834 мм | 1810 мм | 4628 мм |
725 L2 экипаж фургон | 1834 мм | 1810 мм | 4628 мм |
Размеры грузовой площадки
Тип кузова | Высота | Ширина | Длина | Объем |
625 L1 | 1250 мм | 1380 мм | 1800 мм | 3. |
625 L1 XTR + | 1,250 мм | 1,380 мм | 1,800 мм | 3,3 м3 |
850 L1 | 1,250 мм | 1,380 мм | 1,800 мм | 3,3 м3 | 1,250 мм | 1,380 мм | 2,050 мм | 3,7 м3 |
725 Фургон L2 | 1,250 мм | 1,380 мм | 2,050 мм | 2,4–3,4 м3 |
Новый Citroen Berlingo Vans | Citroen Van Sales, Ньюпорт
Citroen Berlingo присутствует на рынке Великобритании с 1996 года с более чем одним автомобилем.За это время построено 5 миллионов фургонов. Теперь в своем третьем поколении он получил ряд впечатляющих обновлений, сохранив при этом успехи и возможности своих предшественников.
Действительно, он был назван Международным фургоном года 2019 группой из 25 журналистов и независимых редакторов журналов, специализирующихся на легких коммерческих транспортных средствах (LCV). Berlingo получил признание за свои достижения в области технологий и комфорта без ущерба для функциональности.
CITROEN BERLINGO РАЗМЕРЫ
Citroen Berlingo Внутренние размеры | M | XL |
Погрузочная длина (мм) | 1817 | 2 167 |
Погрузочная длина с опцией Moduwork (мм) | 3 090 | 3 440 |
Максимальная высота груза (мм) | 1,236 | 1,243 |
Максимальная ширина груза (мм) | 1,550 | 1,550 |
Ширина между колесными арками (мм) | 1,230 | 1,230 |
Объем загрузки (м³) | 3.3 | 3,8 |
Объем груза с кабиной Extenso Cab (м³) | 3,9 | 4,4 |
Citroen Berlingo Внешние размеры | ||
Наружная длина (мм) | 4 403 | 4,753 |
Внешняя высота (мм) | 1840 | 1849 |
Наружная высота — рабочая версия (мм) | 1860 | 1,860 |
В первую очередь фургон должен иметь практичную и гибкую грузовую площадку. Berlingo доступен в двух вариантах длины: M и XL, которые имеют длину 4,4 м и 4,75 м соответственно.
В стандартной комплектации версия M предлагает объем загрузки 3,3 м³, тогда как версия XL немного больше — 3,9 м³. Обе эти емкости автоматически увеличиваются на 0,5 м³ (до 3,8 м³ и 4,4 м³) при добавлении кабины Extenso®, которая входит в стандартную комплектацию всех моделей, кроме комплекта X начального уровня.
С установленной кабиной Extenso® Berlingo имеет возможность перевозки груза через переборку, что позволяет перевозить до трех предметов.Длина 09 м (M) и 3,44 м (XL).
Ширина груза между колесными арками 1,2 м была перенесена из модели второго поколения, так что до двух европоддонов поместятся в грузовом отсеке. Погрузка упрощается за счет серийной сдвижной дверцы багажного отделения; двойные боковые двери входят в стандартную комплектацию всех моделей XL. Боковые двери открываются до 675 мм в ширину и 1072 мм в высоту.
Каждая модель Berlingo оснащена задними дверцами, разделенными 60:40, которые открываются на 180 °, что позволяет разместить полезную нагрузку от 650 до 1000 кг.
CITROEN BERLINGO ИНТЕРЬЕР
Mk3 Berlingo выпускался вместе с фургонами Peugeot Partner и Vauxhall Combo. Что отличает этот фургон от его близких конкурентов, так это передовые технологии и дизайн интерьера.
В Berlingo имеется 20 систем помощи водителю, многие из которых доступны в стандартной комплектации с определенными уровнями спецификаций, такими как объемный задний обзор, индикатор перегрузки и контроль сцепления с системой помощи при спуске с холма.
Компоновка приборной панели проста и понятна. Многофункциональное рулевое колесо на моделях Enterprise и выше помогает управлять различными функциями. Кабина Extenso® не только увеличивает объем и длину груза, но и заменяет одиночное пассажирское сиденье на двойное, так что вы можете перевезти еще одного человека.
При откинутом назад центральном сиденье открывается поворотный письменный стол, превращающий кабину в передвижное офисное пространство. Держите все свои устройства заряженными и подключенными с помощью USB-портов и розеток 12 В.
В салоне 113 литров места для хранения вещей, включая верхний вещевой блок, глубокие дверные карманы, ящик под сиденьем водителя, верхний ящик (достаточно большой, чтобы вместить 15-дюймовый ноутбук) и подстаканники.
УРОВНИ ОТДЕЛКИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ CITROEN BERLINGO
Фургон Berlingo доступен в четырех комплектациях — X, Worker, Enterprise и Driver. Варианты Worker и Driver были специально разработаны, чтобы предлагать решения, адаптированные к конкретным видам деятельности.
CITROEN BERLINGO X
Модель начального уровня по-прежнему хорошо оснащена электронной системой контроля устойчивости (ESC) с системой помощи при трогании с места, АБС и блоком Citroen Connect Box с системой экстренной помощи и помощи для обеспечения безопасности на дороге.
Подключите телефон к фургону с помощью системы Bluetooth, чтобы безопасно обрабатывать звонки без помощи рук и передавать музыку по беспроводной сети или слушать встроенное радио DAB.
В грузовом отсеке есть шесть крюков для крепления и полная перегородка. Найти идеальное положение для вождения стало проще благодаря регулируемому углу наклона и вылета сиденья водителя.
CITROEN BERLINGO РАБОЧИЙ
Версия Worker предназначена для профессионалов, перевозящих оборудование и людей по различным типам труднопроходимой местности, например, на стройплощадках.
Таким образом, он имеет увеличенный клиренс на 30 мм, стальные колеса диаметром 16 дюймов с грязевыми и зимними шинами, а также контроль сцепления с системой контроля спуска на спуске.
Это единственный вариант, который в стандартной комплектации оснащен индикатором перегрузки, а также розеткой на 220 В, которую можно использовать для зарядки ноутбука в дороге. Также есть светодиодное освещение в багажном отделении и четыре кольца для фиксации груза средней высоты.
ПРЕДПРИЯТИЕ CITROEN BERLINGO
Модель Enterprise оснащена рядом технологических обновлений, включая 8-дюймовый цветной сенсорный экран с возможностью подключения Apple CarPlay, Android Auto и MirrorLink.
Он также оснащен задними датчиками парковки, чтобы вы знали, насколько близко фургон к другим объектам при движении задним ходом, и круиз-контролем, который помогает снизить утомляемость водителя при длительных поездках по автомагистралям.
В грузовом отсеке есть защитный твердый пластиковый пол и сигнализация. Сиденье водителя регулируется по высоте и пояснице, а в стандартной комплектации кабина оснащена кондиционером.
CITROEN BERLINGO ВОДИТЕЛЬ
Версия Driver предназначена для профессионалов, которым приходится совершать длительные поездки или многочисленные перевозки по городу с особыми улучшениями в салоне и качестве езды.
8-дюймовая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном была обновлена и теперь включает навигацию Citroen Connect с многофункциональным рулевым колесом и функцией распознавания голоса.
Это единственная версия, оснащенная системой Surround Rear Vision, которая обеспечивает камеры заднего и бокового пассажира через 5-дюймовый сенсорный экран наряду с передним и задним датчиками парковки.
В салоне также применена технология Citroen Advance Comfort®, обеспечивающая дополнительную звукоизоляцию для более спокойного вождения и комфортного сиденья водителя.
ДВИГАТЕЛИ CITROEN BERLINGO
Berlingo третьего поколения предлагается исключительно с рядом передовых дизельных двигателей BlueHDi. Совершенно новый силовой агрегат 1.5 доступен только с мощностью 130 л.с., а более низкие версии появятся к сентябрю 2019 года. Однако вы можете указать 8-ступенчатую автоматическую коробку передач, если не хотите водить механическую коробку передач.
Есть также выходы 75PS и 100PS из проверенной и надежной версии 1.6. 1.6 BlueHDi 100PS показывает лучшие в своем классе показатели потребления до 67.3 миль на галлон.
РЕЗЮМЕ
Обновленный дизайн Berlingo приближает его к линейке коммерческих автомобилей Citroen. Высокая передняя часть и установленное вперед ветровое стекло делают его действительно похожим на младшего брата среднего фургона Dispatch.
Водители могут рассчитывать на экономичное и комфортное вождение от регулируемого водительского сиденья, которое в стандартной комплектации обеспечивает приподнятую посадку и функции автомобиля.
Покупая в Citroen Van Sales, вы можете воспользоваться трехлетней гарантией на 100 000 миль и скидкой до 42% по сравнению с прейскурантной ценой.Откройте для себя наши акции Berlingo ниже.
Citroen Berlingo габариты | VanGuide.co.uk
Citroen Berlingo третьего поколения был выпущен в 2018 году и был немного больше своего предшественника как внутри, так и снаружи. В этой статье мы перечисляем все основные размеры Citroen Berlingo как для производных с короткой, так и для длинной колесной базы.
Доступны только две производные от Citroen Berlingo; длинная и короткая колесная база, без опции высоты крыши (хотя крыша немного выше на длинной колесной базе).
Размеры Citroen Berlingo — короткая колесная база
Размеры Citroen Berlingo Версии Citroen Berlingo с короткой колесной базой имеют общую длину 4 403 мм, общую высоту 1796 мм и общую ширину 1921 мм (2107 мм, включая наружные зеркала заднего вида). Имеется радиус поворота 10,8 метра (от бордюра к бордюру).
Внутри грузовое пространство составляет 1817 мм от переборки до задних дверей, 1200 мм от грузового пола до крыши и 1550 мм от боковой панели до боковой панели (1229 мм между колесными арками; достаточно широкая, чтобы соответствовать ширине европейского поддона).Это дает общий объем загрузки 3,3 кубических метра.
Моделис короткой колесной базой поставляются с одной боковой грузовой дверью (шириной 641 мм и высотой 1072 мм) в стандартной комплектации и задними дверями сарая (шириной 1242 мм и высотой 1137 мм), а расстояние от земли до пола груза составляет всего 548 мм.
Размеры Citroen Berlingo — длинная колесная база
Версии с длинной колесной базой примерно на 30 см (1 фут) длиннее и составляют 4753 мм, крыша также немного выше на 1860 мм, а радиус поворота шире (11.4 метра), но ширина осталась прежней — 1921 мм (2107 мм, включая наружные зеркала заднего вида).
Грузовая зона имеет длину 2167 мм, высоту 1270 мм и, как и в случае с короткой колесной базой, ширину 1550 мм (1229 мм между колесными колесами), что соответствует общему грузовому объему в 3,9 кубических метра.
Двойные боковые грузовые двери входят в стандартную комплектацию Citroen Berlingo с длинной колесной базой, они немного шире (675 мм в ширину и 1072 мм в высоту), хотя задние двери амбара имеют такой же размер (1242 мм на 1137 мм).
АвтомобильCitroen Berlingo Extenso
Citroen Berlingo 2018 грузовая зонаCitroen Berlingo Extenso состоит из отверстия в переборке и складного пассажирского сиденья, которое позволяет разместить предметы размером до 3090 мм (короткая колесная база) и 3440 мм (длинная колесная база), хотя отверстие только измеряет 298 мм на 612 мм.
Топ 5 малых фургонов по полезной нагрузке
Полезная нагрузка часто является решающим фактором для тех, кто решает водить конкретный небольшой фургон, и в наши дни маленькие фургоны могут нести больший вес, чем когда-либо прежде.Но не копайтесь в списках спецификаций, чтобы выяснить, какие из них имеют наибольший вес, потому что эксперт Vanarama Van Том Робертс оценил небольшие фургоны Великобритании по полезной нагрузке.
Маленькие фургоны раньше было так легко узнать, когда они были маленькими. В настоящее время небольшие фургоны могут нести вес более 1000 кг (такая же полезная нагрузка, как у пикапа) и приобрели вид слегка уменьшенных средних фургонов (я смотрю на вас, Peugeot, Citroen & Vauxhall).
Полезная нагрузка важна для пользователей фургонов… но некоторые пользователи фургонов хотят управлять фургоном с небольшим профилем, способным нести изрядную полезную нагрузку. Если это вы, то начните поиск здесь и взгляните на 5 лучших грузовиков в секторе небольших фургонов. А теперь приступим.
1. Fiat Doblo Cargo Maxi L2h2- 1005 кг
Сектор небольших фургонов заполнен автомобилями, которые обновляются каждые 3 или 4 года, но Fiat Doblo не сильно изменился с 2010 года! Говорят, что если он не сломан, не нужно его чинить, а у Fiat никогда не было причин что-либо исправлять в этой версии Doblo.
Это хорошо спроектированный фургон, который может похвастаться самой высокой полезной нагрузкой в секторе (1005 кг), множеством вариантов кузова и грузовым отсеком, физически превышающим средний при такой полезной нагрузке (более 2 м в длину и 5 кубических метров грузового объема). . Он также очень доступен благодаря двойным задним дверям и боковой двери в стандартной комплектации для кузова Maxi. Есть даже 3 варианта двигателя — 1,3-литровый дизельный двигатель мощностью 95 л.с. или более мощный 1,6-литровый дизельный двигатель мощностью 105 и 120 л.с. — которые могут похвастаться отличными показателями MPG по всем направлениям.
Единственное место, где Doblo действительно показывает свой возраст, — это кабина, которая в наши дни выглядит очень старомодно. Он очень функциональный, без особого внимания к комфорту (он даже может похвастаться проигрывателем компакт-дисков…), но это потому, что это настоящий пережиток времени. На мой взгляд, Doblo доказывает, что функциональность и практичность могут поддерживать продажи фургона, но в конечном итоге эти атрибуты будут вытеснены лучшими технологиями интерьера и кабины.
2. Citroen Berlingo M1000, Peugeot Partner 1000 Standard, Vauxhall Combo L1 2300, Toyota Proace City Long — 1000 кг
Да, верно — это все 4 фургона, которые используют платформу для небольших фургонов PSA Group. По сути, это тот же автомобиль, но с доработками для конкретной марки, эти маленькие фургоны нашли больших поклонников среди пользователей автопарков и торговых предприятий. Хотя ни на одной из платформ фургонов PSA Group нет вариантов высоты, все эти автомобили могут похвастаться большими погрузочными площадками и высокой полезной нагрузкой.
Все эти фургоны имеют максимальный грузоподъемный объем 3,3 кубических метра при такой полезной нагрузке с максимальной внутренней длиной грузового отсека более 1,8 м (что является большим для небольшого фургона). Все платформенные сошники PSA Group в стандартной комплектации имеют двойные задние двери и одинарную боковую загрузочную дверцу (обязательным условием является доступная по разумной цене опция двойных боковых дверей).Доступность так же важна, как и максимальная полезная нагрузка, и эти фургоны понимают эту потребность.
Комфорт вождения и эстетика определяются комплектациями, из которых есть из чего выбрать для 4 фургонов. Для Combo Cargo у вас есть 3 уровня отделки салона, чтобы соблазнить вас, 4 для Partner, 4 для Berlingo и 3 уровня для Proace City — ваша голова будет плавать с количеством опций, которые каждый добавляет. Наконец, выбор двигателей сводится к одному бензиновому двигателю мощностью 100 л.с., трем 1,5-литровым дизельным двигателям мощностью 75 л.с., 100 л.с. и 130 л.с. (хотя Proace City получает только двигатели 75 л.с. и 100 л.с.).По сути, где-то там вы найдете идеальный маленький фургон!
3. Ford Transit Connect 220L1 — 876 кг
В 2020 году был момент, который, как я подумал, может стать началом конца Ford Transit Connect. В марте он перестал быть самым продаваемым минивэном на второе место, уступив место партнеру Peugeot. Но потом я вспомнил, что Connect — это превосходный, похожий на автомобиль, небольшой фургон, который легко держит угол, в то время как Partner ездит как маленький средний фургон.
На бизнес-уровне максимальный объем загрузки для этой полезной нагрузки составляет 2. 9 кубических метров благодаря максимальной внутренней длине груза более 1,7 м. Connect имеет две задние двери и одну боковую дверь в стандартной комплектации, с 4 уровнями отделки салона на выбор (этот пример максимальной полезной нагрузки основан на модели уровня отделки салона Leader — тем больше вы знаете). Варианты двигателей представлены 1 бензиновым двигателем мощностью 100 л.с. (если вам действительно нужен бензиновый двигатель) и 3 дизельными двигателями мощностью 75 л.с., 100 л.с. и 120 л.с.
На мой взгляд, Connect никогда не выйдет из строя. Это слишком хороший универсал — практичный, приятный в управлении, удобный, с хорошими эксплуатационными расходами — и доступный по отличной цене.
4. Renault Kangoo L3h2 и Nissan NV250 L2 — 800 кг
Давайте будем откровенны, один из этих микроавтобусов (Kangoo) стареет, а другой (NV250) представляет собой обновленную версию стареющего фургона, но полезная нагрузка 800 кг отлично подходит для этих двух золотых старичков. Эти автомобили представляют собой еще одну пару платформ, разделяющих платформу — это означает, что есть некоторые различия, но не так много.
При такой полезной нагрузке максимальный грузовой объем этих транспортных средств составляет колоссальные 4 кубических метра (второе место в этом списке после Fiat Doblo).Максимальная длина груза составляет более 2,1 м с двумя задними дверями и одной боковой дверью, доступными в стандартной комплектации. Для Kangoo доступно 2 (довольно простых) уровня отделки салона, а для NV250 — 3.
Об этих двух фургонах больше нечего сказать — их можно охарактеризовать как «солидные исполнители». По правде говоря, они просто немного ладят, и их постепенно затмевают лучшие фургоны, доступные за те же или меньшие деньги.
5. Volkswagen Caddy C20 + — 738 кг
Я считаю VW Caddy великолепно выглядящим фургоном — это правда, я мог смотреть на него часами.Его решетка двигателя выглядит великолепно с большим значком VW в окружении гладких фар! Здесь становится жарко? Если серьезно, то Caddy — отличный маленький фургон, который многие считают лучшим выбором в этом секторе, а не Mercedes-Benz Citan.
При такой полезной нагрузке максимальный грузовой объем 3,2 кубометра является долгожданным компромиссом по сравнению с его более низкой полезной нагрузкой и максимальной внутренней длиной более 1,7 м. В ассортименте есть 2 варианта длины колесной базы и 3 уровня отделки салона.В целом, Caddy по-прежнему остается одним из самых желанных фургонов — просто вам нужно заплатить больше и пойти на некоторые компромиссы, если вы хотите его водить!
Tom’s Takeaways
Маленькие фургоны так сильно изменились за последнее десятилетие, что сегодняшнее предложение почти не имеет ничего общего с предложениями прошлых лет — за исключением более старых фургонов, таких как Nissan NV250 и Renault Kangoo, очевидно. Лично я считаю, что в наши дни мы избалованы выбором.
Полезная нагрузка является решающим фактором при выборе нового фургона, но не забудьте также принять во внимание объем груза.Некоторые из этих небольших фургонов могут нести большой вес, но они не могут вместить физически большие грузы в свои грузовые отсеки. Мой совет — проверьте спецификации, проверьте вес, и вы не ошибетесь.
Взгляните на наши лучшие предложения по небольшим фургонам или ознакомьтесь с нашим обзором лучших небольших фургонов 2019 года.
Citroen Berlingo Electric (2013-2019) практичность и грузовое пространство
А также уютный трехрядный Благодаря расположению сидений Berlingo Electric не является лидером рынка по объему груза или полезной нагрузке.В задней части L1 имеется 3,3 кубических метра пространства, доступ к которому можно получить через смещенные задние двери или через одинарную раздвижную боковую дверь. L2 имеет 3,7 кубических метра в задней части благодаря более длинному свесу за задними колесами, в то время как сдвижные боковые двери идут со смещенными задними дверями.
Citroen Berlingo Electric Внутреннее пространство, хранение и комфорт
Хотя в Berlingo можно сесть втроем, он удобнее двухместного, и вы можете сложить среднее сиденье вниз, чтобы получился столик для подноса, если хотите .Кроме того, внешнее пассажирское сиденье складывается, чтобы вы могли перевозить длинные предметы (если вы не добавили перегородку), а основание также переворачивается, чтобы предоставить еще одно место для хранения отдельно от грузового отсека.
Другие места для хранения включают три подноса на приборной панели, тонкий верхний поднос, приличные дверные ящики и разочаровывающий перчаточный ящик — последнее связано с тем, что при переходе с левого привода на правый не перемещается блок предохранителей, что в конечном итоге приводит к разрезанию корпуса. область перчаточного ящика.
Грузовое пространство
Грузовое пространство невелико, но внутри есть место для двух европоддонов, а Citroen по крайней мере включает пластиковую обшивку пола на Berlingo Electric в стандартной комплектации.Это помогает предотвратить появление царапин, а также обеспечивает дополнительный уровень защиты между зоной нагрузки и электрическим ходовым механизмом под ней.