Меню Закрыть

Citroen berlingo 2019: плюсы и минусы на сайте Autospot.ru

Содержание

Citroen Berlingo III Multispace (2018-2019) цена и характеристики, фотографии и обзор

Citroen Berlingo – переднеприводный пятидверный компактвэн с пяти- или семиместной компоновкой салона, сочетающий в себе оригинальный дизайн, высокий уровень практичности и функциональности и современную технику… Он адресован, в первую очередь, семейным людям (с одним или несколькими детьми), которые нуждаются в «многофункциональном автомобиле» и любят путешествовать…

Третье поколение французского «каблучка» справило официальную премьеру 15 февраля 2018 года (в ходе онлайн-презентации) – изменившись, по сравнению с предшественником, по всем направлениям.

Компактвэн получил внешность в едином стиле с кроссоверами C3 Aircross и C5 Aircross, перебрался на модульную архитектуру, впервые в своей истории обзавелся двумя версиями (M и XL), прописал под капотом производительные турбомоторы и «вооружился» целым рядом современных опций.

«Третий» Citroen Berlingo выглядит привлекательно, гармонично и прогрессивно, с какой стороны ни посмотри – дизайнеры постарались на славу и придали коммерческой модели лучшие черты легковушек марки.

Анфас автомобиль выставляет напоказ «двухэтажные» фары и «пухлый» бампер, а с тылу может похвастать огромной крышкой багажника, шестиугольным стеклом и вертикальными фонарями.

В профиль пятидверка смотрится так, как и полагается модели данного сегмента – короткий капот, высокая линия крыши, рельефные арки колес скруглено-квадратной формы и большая площадь остекления.

Стандартная версия Citroen Berlingo третьего поколения в длину вытянута на 4400 мм, из которых на 2780 мм «распространяется» колесная база, в ширину насчитывает 1850 мм, а в высоту не превышает 1810 мм. «Растянутый» вариант XL длиннее на 350 мм, а межосевое расстояние у него больше на 190 мм.

Интерьер «Берлинго» полностью лишен утилитарности, особенно в дорогих версиях – небольшой мульти-руль с подпиленным в нижней части ободом, лаконичный «инструментарий» с двумя циферблатами и «окошком» бортового компьютера, стильная консоль по центру с «парящим» 8-дюймовым дисплеем и изящным климатическим «пультом».

Внутри автомобиль обладает грамотной эргономикой, качественным уровнем сборки и добротными отделочными материалами.

Стандартная версия «M» способна принять на борт пять взрослых человек: спереди у нее установлены эргономичные кресла с большим количеством регулировок, а сзади – комфортабельный диван, рассчитанный на размещение троих пассажиров. Исполнение «XL» дополнительно оснащено полноценным третьим рядом сидений, где смогут усесться даже взрослые люди.

Базовый «Берлинго» третьего поколения имеет 775-литровый багажный отсек, а длиннобазный – 1050-литровый (в пятиместном варианте). Оба задних ряда складываются вровень с полом, в результате чего максимальный объем «трюма» может достигать 4000 литров, а погрузочная длина – 3050 мм (у версии «XL»).

Под капотом «третьего» Citroen Berlingo устанавливаются исключительно турбированные двигатели:

  • Бензиновые машины оснащаются трехцилиндровым 1.2-литровым агрегатом PureTech с непосредственным «питанием», регулируемыми фазами газораспределения и 12-клапанной архитектурой ГРМ, доступным в двух версиях:
    • 110 лошадиных сил при 5500 об/минуту и 205 Нм доступной тяги при 1750 об/минуту;
    • 130 л.с. при 5500 об/минуту и 230 Нм вращающего момента при 1750 об/минуту.
  • Дизельные автомобили приводятся в движение рядной «четверкой» BlueHDi рабочим объемом 1.5 литра с системой аккумуляторного впрыска и 8- или 16-клапанным ГРМ, который предусмотрен в трех уровнях производительности:
    • 75 л.с. при 3500 об/минуту и 230 Нм крутящего потенциала при 1750 об/минуту;
    • 110 л.с. при 3500 об/минуту и 254 Нм генерируемой тяги при 1750 об/минуту;
    • 130 л.с. при 3750 об/минуту и 300 Нм пикового момента при 1750 об/минуту.

Силовые установки трудятся вскладчину с «механикой» на пять или шесть передач или «автоматом» о восьми диапазонах, которые доставляют всю мощность на колеса фронтальной оси.

Насколько «француз» динамичен, быстр и экономичен – пока не озвучивается.

Базируется «третий» Citroen Berlingo на комбинированной «тележке», которая объединяет передний модуль платформы EMP2 с независимой подвеской типа МакФерсон и заднюю часть предшественника с полузависимой балкой кручения. «По кругу» на компактвэне применены гидравлические амортизаторы, стальные пружины и поперечные стабилизаторы.

Рулевое управление пятидверки сформировано реечным механизмом и электроусилителем, а его тормозная система включает в свой состав дисковые устройства на всех колеса (спереди – вентилируемые) и ряд электронных ассистентов.

Мировой дебют «Берлинго» третьей генерации отпразднует в марте 2018-го на Женевском автосмотре, а в продажу на европейском рынке (предположительно от ~ 23 000 Евро) он поступит в сентябре (официально комплектации и цены озвучат ближе к тому моменту).

Для автомобиля предусмотрен широкий выбор оборудования: фронтальные и боковые подушки безопасности, бесключевой запуск мотор, проекционный дисплей, двухзонный климат-контроль, мультимедиасистема с 8-дюймовым экраном, камера заднего вида, адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон, система слежения за дорожными знаками и разметкой, а также многое другое.

Отзывы

Citroen Berlingo Cargo 2021 – комплектации, цены, новые Ситроен Берлинго Грузовой в наличии

Обзор Citroen Berlingo Грузовой (Ситроен Берлинго Грузовой)

НОВЫЙ CITROËN BERLINGO

ВЫРАЗИТЕЛЬНЕЕ, ЧЕМ КОГДА-ЛИБО!

Сейчас приходится успевать всё: в будни — решать рабочие вопросы и отвозить детей в сад или школу, а на выходных — покупать продукты на неделю и навещать родителей за городом. Чтобы справиться со всем вовремя, нужен надежный помощник и настоящий чемпион в «семейном многоборье» — такой, как новый компактвэн Citroёn Berlingo Multispace. Компактный, чтобы проехать по узким городским дворам. Обладающий достойной проходимостью, чтобы не спасовать ни в зимних сугробах, ни на проселочной дороге. Вместительный и просторный, чтобы и всей семье, и багажу хватило места. Комфортный и легкий в управлении, чтобы не утомлять в путешествиях. Технологичный и продуманный, чтобы ненавязчиво подсказывать нужный маршрут, радовать любимой музыкой и поддерживать вашу связь с цифровой вселенной. Любящий и заботливый, чтобы маленьким пассажирам тоже было удобно и не скучно в дороге.

Модульность

Трансформациия — самая сильная черта нового Citroёn Berlingo Multispace. В зависимости от того, куда вы собираетесь, он может становиться и грузовым фургоном, и семейным вэном и мобильным домом для путешествий.

Просторный салон

Салон Citroёn Berlingo Multispace — настоящий трансформер. Все три сиденья заднего ряда можно сложить отдельно и даже вынуть из салона целиком, чтобы разместить габаритный багаж.

 

Мультимедиа

Вы в два счета найдете нужную дорогу, а дети наверняка заранее подготовят для путешествия свой плейлист в мультимедийной системе с 7-дюймовым сенсорным экраном на базе ОС Android.

Комфорт

Новый компактвэн Berlingo Multispace — не просто удобный автомобиль. Он верен традициям бренда Citroёn и объединяет продуманный интерьер и технологии в единую среду, где всё интуитивно понятно и создает идеальную атмосферу для поездок без стресса.

 

ДИЗАЙН

Сочетая в себе простор и функциональность, надёжность эксплуатации и экономичность, комфорт и удовольствие от вождения, новый Citroёn Berlingo Multispace сделает досуг любой семьи увлекательным и запоминающимся.

 

ЭКСТЕРЬЕР

У нового Berlingo Multispace визуально легкий и оптимистичный экстерьер с органично интегрированными функциональными элементами. Большая площадь остекления, позволяет великолепно ориентироваться в дороге и при маневрировании. Сдвижные боковые двери особенно удобны в тесных парковках. Широкая багажная дверь открывает до 3000 литров пространства. Если вам понадобится перевезти длинномерный груз, вам пригодятся рейлинги на крыше*, а от мелких царапин из-за неаккуратно открытых дверей вас спасут широкие боковые молдинги.

*Дополнительное оборудование.

 

ИНТЕРЬЕР

Новый компактвэн Berlingo Multispace — не просто удобный автомобиль. Он верен традициям бренда Citroёn и объединяет продуманный интерьер и технологии в единую среду, где всё интуитивно понятно и создает идеальную атмосферу для поездок без стресса. Главная ее составляющая — комфорт водителя и пассажиров, которых не беспокоит шум снаружи и вибрации от дороги.

Место водителя с высокой посадкой отрывает великолепный передний и боковой обзор и обеспечивает удобный доступ к органам управления системами автомобиля. Мультимедийную систему легко подключить к мобильным устройствам, даже не открывая инструкцию, воспользовавшись одним из трех разъемов USB

 

Удобство доступа

СДВИЖНАЯ ДВЕРЬ

Город — родная среда для нового Berlingo Multispace. Чтобы задним пассажирам было проще садиться на тесных парковках, в автомобиле сдвижные задние двери: дети случайно не повредят соседние машины, а в просторный дверной проем легко пройдут и старшие. Высоко поднимающаяся широкая задняя дверь открывает удобный доступ в багажник с малой высотой погрузки: если вы подойдете к Berlingo Multispace с тяжелыми сумками, их не придется приподнимать, чтобы погрузить внутрь.

 

КОМФОРТ

ПУТЕШЕСТВУЙТЕ ВСЕЙ СЕМЬЁЙ С КОМФОРТОМ

ТРИ РАЗДЕЛЬНЫХ КРЕСЛА

Салон Citroёn Berlingo Multispace — настоящий трансформер. Все три сиденья заднего ряда можно сложить отдельно и даже вынуть из салона целиком, чтобы разместить габаритный багаж. Пассажиры слева и справа могут воспользоваться раскладными столиками, а если центральное заднее место свободно, его спинку можно сложить, чтобы поудобнее устроиться, положив руки на широкие подлокотники с местами для стаканов.

МЕСТА ДЛЯ ХРАНЕНИЯ

Любым полезным мелочам найдется место в одном из отсеков для хранения — так салон остается опрятным, и вам не придется искать нужные вещи. Путешествия в Berlingo Multispace — приятные приключения, которые хочется повторять чаще. Сумки, папки с документами, провода для зарядки, салфетки и даже небольшие рюкзаки — для всего найдется место в одном из многочисленных отсеков. Под ногами задних пассажиров есть две дополнительные ниши, куда можно убрать мешающие предметы.

МОДУЛЬНОСТЬ САЛОНА

Трансформациия — самая сильная черта нового Citroёn Berlingo Multispace. В зависимости от того, куда вы собираетесь, он может становиться и грузовым фургоном, и семейным вэном и мобильным домом для путешествий. Устанавливайте детские кресла для маленьких пассажиров. Опускайте спинку среднего сиденья на заднем ряду, чтобы получился настоящий стол для пикника. Складывайте или доставайте целиком сиденья, чтобы перевозить большие грузы вплоть до велосипедов и холодильников. В новом компактвэне Berlingo Multispace творческий простор для работы и времени с семьей ничем не ограничен!

ТЕХНОЛОГИИ

Современный автомобиль следит за безопасностью пассажиров и заботится об их подключении к цифровой среде, к которой мы привыкли. Новый Citroёn Berlingo Multispace поможет вам сохранять управление на скользкой дороге, укажет на препятствия во время парковки и порадует любимыми музыкальными треками. Устраивайтесь поудобнее за рулем — здесь всё работает для вас!

Электрообогрев всей поверхности лобового стекла

Если зимой вам нужно поскорее отправляться, с новым Citroёn Berlingo Multispace не придется мучиться со скребком для льда или ждать, пока нагреется двигатель и начнет работать обдув лобового стекла: просто включите электрообогрев и спустя несколько мгновений смахните подтаявший лед стеклоочистителями. Видимость отличная, пора в путь! 

Электропривод складывания боковых зеркал

На плотных стоянках боковые зеркала стоит складывать, но в сырую погоду это неудобно: корпуса зеркал мокрые и грязные. Citroёn позаботился об этом, оснастив Berlingo Multispace электроприводом складывания: одно нажатие кнопки — и чистые руки!

Сопровождающее освещение

Если, приехав вечером домой, вы обычно оставляете автомобиль в неосвещенном месте, вам наверняка понравится функция сопровождающего освещения, доступная для нового компактвэна Citroёn Berlingo Multispace. Когда она активирована, фары продолжают светить некоторое время после того, как вы закроете автомобиль — так по пути до входа домой вы не споткнетесь о бордюр, не попадете в лужу или легко найдете выход из гаража, даже если внутри темно.

 

ГАММА ДВИГАТЕЛЕЙ

Для нового компактвэна Berlingo Multispace можно выбрать бензиновый двигатель 1.6 VTi мощностью 115 л. с. со 150 Нм крутящего момента при 4000 об/мин или дизельный 1.6 HDi мощностью 90 л. с., развивающий 230 Нм крутящего момента уже при 1750 об/мин — эту особенность оценят водители, большую часть времени проводящие в городских поездках. Для бензиновой версии предусмотрены 5-ступенчатая механическая и 6-ступенчатая автоматическая коробка передач. Дизельная версия оснащена 5-ступенчатой механической коробкой передач: этот силовой агрегат отличается впечатляющей экономичностью, расходуя всего 5,0 л на 100 км.

**Заявленное значение среднего расхода топлива измерено в специальных нормализованных условиях, без учёта влияния манеры вождения, используемого топлива, режима движения, маршрута, массы автомобиля в снаряженном состоянии, дорожных, климатических и всех прочих условий, влияющих на расход топлива. Реальный средний и моментальный расход топлива по данным бортового компьютера может значительно отличаться от заявленного производителем среднего расхода.

 

Citroen Berlingo 2019 3 поколения

Не дожидаясь публичной премьеры на Женевском автосалоне, который состоится в марте 2018 года, компания Citroen 15 февраля 2018 года официально представила новый Citroen Berlingo 3 поколения. Новинка PSA Group – компактвэн Ситроен Берлинго переехав на новую платформу (комбинация модульной EMP2 platform для передней части кузова и задней частью с компактной подвеской заимствованной у предшественника) стал первенцем французского автомобильного гиганта, вслед за которым дебютируют новые поколения соплатформенных братьев Peugeot Partner и Opel Combo.

В нашем обзоре технические характеристики, комплектации, цена, фото и видео нового французского «каблучка» Citroen Berlingo 2018-2019 года. Старт продаж Ситроен Берлинго 3 генерации запланирован на вторую половину 2018 года. Цену на новинку производитель пока не озвучил, но можно предположить, что цена базовой версии будет не ниже 15000 евро за грузовую версию модели, а за пассажирскую модификацию от 20500 евро. Новое поколение Citroen Berlingo попадет и на российский рынок, но только не раньше середины 2019 года.

С момента выхода на рынок в 1996 году «каблучка» первого поколения модель Berlingo от Citroen стала настоящим хитом продаж за 22 года французскому производителю удалось реализовать более 3300000 экземпляров компактных грузовых фургонов и компактвэнов. Да что там говорить предшественник новинки Ситроен Берлинго 2 поколения по итогам прошлого 2017 года стал самым востребованным автомобилем в 17 странах мира. Так что Citroen Berlingo третьей генерации обязан не только закрепить, но и преумножить успехи своих предшественников.

Новый Citroen Berlingo будет предложен покупателям в виде утилитарного грузового фургона двух вариантах колесной базы и в формате компактвэна в двух модификациях Berlingo M со стандартными размерами колесной базы в 2780 мм и 5-местным салоном и Berlingo XL с растянутой до 2970 колесной базой, увеличенной общей длинной кузова, 5-местным салоном и доступным в качестве опции 7-местным салоном. Также производитель обещает и вседорожную версию Citroen Berlingo XTR с пластиковым обвесом по периметру кузова и системой Grip Control, которая помогает при езде по пересеченной местности с помощью индивидуальных настроек противобуксовочной системы.

Кузов нового Ситроен Берлинго получил стильную переднюю часть с расположенной в два этажа оптикой. Как у кроссоверов Citroen C3 Aircross и Citroen C5 Aircross. А также хэтчбеков Citroen C3 и Citroen C4 Cactus, капот со стильным рельефом, аккуратную решетку радиатора и массивный бампер с противотуманными фарами.

Габаритные размеры кузова Citroen Berlingo (Citroen Berlingo XL) 2018-2019 года в длину составляет 4400 мм (4750 мм), в ширину 1850 мм, в высоту 1810 мм и колесной базой 2780 мм и 2970 мм соответственно.

От предшественника новинка отличается более компактным передним свесом кузова, капот стал расположен чуть выше, а рамка лобового стекла сместилась вперед, на дверях присутствуют накладки Airbump для защиты от мелких повреждений, габаритные фонари получили частичное светодиодное наполнение.

Внутри Berlingo 3 генерации также все по высшему разряду, хотя стоит отметить, что на фото представлен салон богатых версий Ситроен Берлинго. Все кресла в салоне порадуют плотной набивкой, правильным анатомическими профилем спинки и солидными валиками боковой поддержки.

Также в наличии отлично читаемая панель приборов, современная мультимедийная система (камера заднего вида, навигация, Apple CarPlay и Android Auto) с отдельно стоящим 8-дюймовым цветным экраном, мультифункциональное рулевое колесо с подрезанным снизу ободом, двухзонный климат-контроль, система бесконтактного доступа в салон и кнопка старт/стоп, электрический ручной тормоз, проекционный дисплей, системы слежения за дорожными знаками, разметкой и состоянием водителя, адаптивный круиз-контроль, но и это еще далеко не все.

Место сдвижных окон в задних дверях заняли традиционные опускаемые стекла с электрическими стеклоподъемниками. Кресла второго ряда, как и у дореформенной модели, раздельные, но теперь крепления Isofix присутствуют не только на боковых сидениях, но и на центральном кресле. И, конечно же, наличие новой системы трансформации задних сидений, позволяющей легко сложить задний ряд, при этом спинки задних кресел ложатся вровень с полом багажника.

Еще в салоне Citroen Berlingo нового поколения предусмотрены 28 отсеков, ниш и емкостей, включая два перчаточных ящика на передней панели для хранения мелкой поклажи общим объемом 186 литров. Владельцам, считающим, что данных мест для хранения недостаточно, в качестве опций предлагают многофункциональную крышу Modutop (объем 92 литра).

Багажное отделение Berlingo M со стандартной колесной базой вмещает 775 литров груза, вместительность длиннообразного Berlingo XL с пятиместным салоном составляет 1050 литров. Конечно, очень жаль, что производитель не указывает максимальный полезный объем багажного отделения, но сообщает, что в случае заказа складного кресла переднего пассажира можно перевозить предметы длиной до 2700 мм в салоне Berlingo M и до 3050 мм в Berlingo XL.

Технические характеристики Citroen Berlingo 2018-2019 года.
Французский компактвэн новой генерации предлагается покупателям с двумя бензиновыми моторами 1.2 PureTech (110 л.с.) с 5 МКПП и 1.2 PureTech (130 л.с.) с 8 АКПП Aisin.
А также одним 1,5-литровым турбо дизелем BlueHDi в трех вариантах мощности: (75 л.с.) с 6 МКПП, (100 л.с.) с 6 МКПП и (130 л.с.) с 6 МКПП или доступной в качестве опции 8 АКПП.


Ситроен Берлинго 2019 – новое поколение французского компактвэна

Автор Василий Штормин На чтение 5 мин Просмотров 256 Опубликовано

Новый Ситроен Берлинго 3 поколения официально представлен 15 февраля 2018 года и будет отмечено в ближайшее время публичной премьеры на Женевском автосалоне. Новый ВАБ группы компактные модели MPV в новом кузове Ситроен Берлинго переехал на новую платформу (сочетание модульной платформе EMP2, чтобы передняя и задняя компактная подвеска заимствована от предшественника) стал первым-родился французский автомобильный гигант, вслед за дебютом нового поколения платформы братьев Пежо Партнер и Опель Комбо. В нашем обзоре-новый Ситроен Берлинго в 2018-2019 годах – фото и видео, цена и полные технические характеристики французского “каблука” 3 поколения. Старт продаж нового Ситроен Берлинго на европейском рынке запланировано на вторую половину 2018 года. Цена новинки пока не озвучена производителем, но можно предположить, что базовая версия новинки получит ценник в районе 15 000 евро для тележки версию модели и 20500 для пассажирская модификация. Новый Ситроен Берлинго поколения появится в России, но это случится не раньше середины 2019 года.

Модель Berlingo для компании Ситроен – настоящий хит продаж и Локомотив. С момента выхода на рынок первого поколения “каблук” в 1996 году, французский производитель сумел реализовать 22 лет, более 3300000 экземпляров небольшие автофургоны и компактвэн с оригинальным названием Берлинго. Таким образом, в конце прошлого 2017, предшественник нового Ситроен Берлинго 2 поколения стал самой популярной моделью Citroen в 17 странах. Таким образом, модели третьего поколения просто обязаны закрепить и превзойти достижения предшественников.

Новый Ситроен Берлинго традиционно предлагают покупателям как утилитарный грузовой фургон (две разновидности), и в формате компактвэна в двух вариантах Берлинго м – стандартные размеры колесной базы в 2780 мм и 5-местный салон и Берлинго ХL растягивается до 2970 база, увеличена общая длина корпуса, 5-местная кабина и доступен в качестве опции 7-местным салоном. Также обещали кроссовер-версии Ситроен Берлинго XTR и, полный внедорожный обвес по периметру кузова и сцепление система управления, которая помогает при движении вне дорог с твердым покрытием с индивидуальными настройками для контроля тяги.

В нашем обзоре мы расскажем о пассажирской версии Ситроен Берлинго новый старт в стильном дизайне, который получил передний двухэтажное расположение головной оптики, как кроссоверы и Ситроен С3 по акции по акции Ситроен С5 и Ситроен С3 хэтчбек и Citroen C4 кактус. Новый французский компактвэн спереди выглядит круто и оригинально благодаря этому эстетическое обустройство светодиодные габаритные огни и основных фар.

В то время как остальные детали дополняют “лицо” продукта: вытяжка имеет стильный высоту, аккуратной решеткой радиатора, массивные бампера с твердыми пластиковыми накладками и противотуманками в глубокие ящики.

Рассматривая тело новое поколение французского компактвэна ловлю себя на мысли, что дизайнеры постарались сохранить привычный покупателей пропорций, линий и даже формой боковых окон предшественника, что дает им лучшее представление (клиентам наверняка понравится преемственность поколений). Кузов нового поколения выглядит более строго и солидно, одним словом, новый Berlingo вырос.

  • Внешние габаритные размеры кузова Ситроен Берлинго (Ситроен Берлинго ХL) 2018-2019 год-4400 мм (4750 мм), шириной 1850 мм, 1810 мм высота 2780 мм (2970 мм) колесной базой.

Осталось только дополнить наш рассказ про новый кузов Ситроен Берлинго несколько деталей, которые отличают новинку от предшественника: передний свес кузова стал более компактным, капот заметно выше, рамка лобового стекла продвинулась вперед, бывают накладки Airbump защита боковых дверей от мелких повреждений по неосторожности других владельцев на парковках, габаритные огни и он был частично привело содержимого.

Внутри нового 3 поколения Берлинго так эффективно преобразиться и многогранен, что захватывает дух. Давайте начнем обзор салона… с багажного отделения. Багажник версии Берлинго м со стандартной колесной базой способен взять за спинками второго ряда сидений 775 л Объем багажника, клинообразный ХL Берлинго пятиместной конфигурации салона позволят минимальной нагрузке 1050 литров. Производитель не указывает максимальный полезный объем багажника, но сообщает, что если вы заказываете кабриолет переднее сиденье пассажира можно перевозить предметы длиной до 2700 мм в салоне Берлинго м и длиной до 3050 мм в Берлинго ХL. Тогда еще более приятные бонусы ждут покупателей в салоне.

Сидений во втором ряду, как в дореформенной модели, раздельные, но теперь ISOFIX вложения присутствуют не только на боковые места, но и на Центральный стул. Поместите слайд с электроприводом в задних дверях взял традиционный опускного стекла с электростеклоподъемниками. Но самое главное, наличие новой системы трансформации задних сидений, что позволяет легко сложить задний ряд сидений, спинки задних сидений лежат вровень с полом багажника.

В салоне новый Ситроен Берлинго поколения предусмотрено 28!!! отсеков, ниш и резервуаров, в том числе две в бардачке на передней панели для хранения небольшого багажа общим объемом 186 литров. Владельцы, которые считают, что места для хранения данных будет недостаточно, так как варианты, предлагаемые многофункциональная крыша Modutop (92 л).

Все сидения в салоне оценят плотная набивка, правильным анатомическим профилем спинки и солидной боковой поддержкой. Ну, салон и его уровень оборудования – настоящий прорыв в сравнении с интерьером своего предшественника. На фото видно, богатые варианты интерьера для Ситроен Берлинго и то, что мы видим, впечатляет. В наличии отлично читается приборная панель, многофункциональный руль с отделкой нижняя часть обода искусства мультимедийная система (камера заднего вида, навигация, Яблоко CarPlay и Android Auto) с отдельно стоящей 8-дюймовый цветной дисплей, проекционный дисплей, система бесконтактного доступа в салон и кнопка старт/стоп, двухзонный климат контроль, электрический ручной тормоз. В Арсенале систем безопасности, адаптивный круиз-контроль, система слежения за дорожными знаками, разметкой и состоянием водителя.

Технические характеристики Ситроен Берлинго 2018-2019 году.
Новое поколение французского компактвэна будет предлагаться покупателям с двумя двигателями, дизельный и турбо дизельный двигатель, 6 МКПП и 8 АКПП от компании Aisin.
Бензиновый вариант Ситроен Берлинго с двигателем 1.2 PureTech (110 л. с.) В паре с 6 МКПП и с двигателем 1.2 PureTech (130 л. с.) В компании с 8 АКПП.
Дизельные версии Ситроен Берлинго представлена тремя дизельными двигателями различной мощности: 1.5 спортивный (75 л. с.) с 6 МКПП, 1.5 спортивный (100 ПМ) в компании с 6-ступенчатой механической коробкой передач и спортивный 1.5 (130 л. с.) В паре с 6 МКПП или 8 доступно в качестве опции автоматической коробкой передач.

Ситроен Берлинго тест видео 2018-2019


  • Об авторе
  • Хотите связаться со мной?

Знаю что такое авто от А до Я. Люблю интересоваться гонками, конструкцией автомобилей, ремонтом. Знакомые советовали поделиться своими знаниями в интернете. Давайте вместе окунемся в мир авто и всего, что с ним связано.

Обзор Citroen Berlingo EV 2019-2020 модельного года

Автор: Андрей Семенов

Октябрь 07, 2019 Нет комментариев

Новый Citroen Berlingo 2019-2020 добавил ещё одну отметку к растущему количеству наград, которые он получил с момента своего запуска в конце прошлого года, выиграв в номинации Лучший мини-фургон в конкурсе Business Van Awards 2019. Также свою награду получил электрический фургон Berlingo Electric, получивший приз Best Green Van. Судьи похвалили New Berlingo Van за низкий расход топлива, а Berlingo Electric был признан важным ответом на растущий спрос на электрические фургоны для доставки. Berlingo Electric был одним из первых фургонов, предлагающих быструю зарядку, позволяющую заряжать аккумулятор до 80% от полной ёмкости всего за 30 минут, что значительно повышает удобство эксплуатации машины.

Пионеры

Всегда был кто-то первый, кто раздвигал границы, будь то необычным дизайном или экспериментальными технологиями. Несколько лет назад таким пионером в управлении энергопотреблением стал Ситроен Берлинго. Чтобы повысить экономию топлива в скромном фургоне Berlingo, производитель сделал генератор более эффективным, и интегрировал систему восстановления небольшого количества кинетической энергии (преобразуя в электрическую). Сегодня каждый производитель спешит установить батареи в свои компактные фургоны, но может ли Berlingo Electric по-прежнему конкурировать с такими удачными решениями, как Renault Kangoo ZE и Nissan eNV200?

Ну, тяговые батареи спрятаны и хорошо распределены под полом, с грузовым пространством всё отлично, без всяких компромиссов, вместительность 3,7 кубических метров. Что касается производительности, то она обеспечивается 50-киловаттным электрическим двигателем. Автономность коммерческого автомобиля составляет честные 170 километров, что весьма прилично, учитывая наличие поддержки быстрой подзарядки. За чашечкой кофе машина получает энергии (всего полчаса) на проезд ещё 140 километров. При этом Berlingo Electric самый простой из всей линейки и предлагается только в одной комплектации.

Производительность и драйв

Имея тяговые батареи, расположенные под полом, Berlingo Electric получил равномерно распределённую развесовку, при этом этого веса очень мало в сравнении с традиционными моделями с ДВС. Это означает, что мини-фургон действительно неплох, даже если учесть, что он основан на Berlingo предыдущего поколения, которое дебютировало в далёком 2008 году. Новый дизельный двигатель Berlingo, без сомнений, намного мощнее, но зато Berlingo Electric не так сильно страдает от чрезмерно мягкой подвески более старой модели.

Мотор мощностью 66 лошадиных сил не взорвёт ваш мир, но он достаточно живой, чтобы не обращать на него внимание, он справляется со своими задачами и не отсвечивает благодаря отсутствию передач. Фактически, Berlingo Electric даже немного мощнее своего основного конкурента, Kangoo ZE, хотя у него не так много возможностей, как у Renault. Что ещё хуже, вы вряд ли достигнете чего-то близкого к официальной цифре в 170 километров, хоть это реальный параметр. Просто коммерческий фургончик редко прогуливается на одной скорости по пустой трассе. В общем, около 130 километров – более реалистичная цифра.

Быстрая зарядка входит в стандартную комплектацию, поэтому при кратковременном пополнении в течение 30 минут заряд батареи наполняется примерно до 80%. Если вы используете стандартное домашнее зарядное устройство на 3 кВт, то зарядка занимает примерно восемь часов. То есть обычная ночная зарядка дома, а затем пару раз в перерывах за чашкой кофе или ланчем. В итоге, получаем Ситроен Берлинго с почти суточным запасом хода.

Интерьер


Внутренняя планировка и отделка

Впринципе, новое поколение мало чем отличается от предыдущего Berlingo, однако версии на ДВС выглядят более тусклыми и тесными. В электрической версии за счёт того, что нет необходимости в некоторых агрегатах, в частности, в огромной коробке передач и торчащего в кабине рычага переключения, освободилось довольно много пространства и дизайнерам было проще его организовывать. Ноги теперь более свободные, стало больше места для среднего пассажира. Дверные карманы тоже теперь получилось сделать более вместительными, появилась более удобная закрытая зона хранения наверху и под сидениями.

Безальтернативный вариант отделки салона – Enterprise предлагает покупателю климатическую установку (не автоматическую, к сожалению), круиз-контроль, электрические стеклоподъёмники и зеркала, маршрутный компьютер с подключёнными сервисами навигационных систем и пассажирское сиденье Multi Flex, которое имеет дополнительное пространство для хранения. Несмотря на то, что это высокий уровень комплектации для электрического фургона, он все же ниже, чем у дизельного варианта, причём за те же деньги. Хотелось бы, чтобы здесь ак и у ДВС братьев присутствовало больше систем безопасности, радио DAB, более продвинутая медийно-информационная система.

Внутреннее пространство


Пассажиры и грузы

Серия Berlingo с обычными двигателями довольно универсальна, Berlingo Electric предлагает такое же количество вариантов размера и нагрузки. Доступны две различные длины: L1, которая может транспортировать грузы длиной до 1800 мм, и большая L2, которая способна переводить грузы длиной 2050 мм.

Благодаря сиденьям Multi Flex вы также можете создать ещё немного пригодного для использования пространства размером 1200 мм, сложив сиденье переднего пассажира вперёд и повернув сетчатую переборку в одну сторону. В результате общий объем загрузки составляет 3,7 м3 для L1 и 4,1 м3 в L2. Ширина поперёк фургона составляет 1620 мм, а высота под крышу составляет всего 1250 мм. Несмотря на все наличие батарей, полезная нагрузка остаётся умеренно высокой: максимум 636 кг для меньшего фургона и 552 кг для большего.

Да, это не так много, как в Nissan eNV200, который может перевозить 752 кг и имеет вместимость 4,2 кубометра, но Berlingo Electric примерно такой же, как стандартный Kangoo ZE, который может принять три кубических метра весом 640 килограмм.

Экономичность, расходы

Обновление Berlingo Electric не ожидается до 2021 года. Когда это произойдёт, машина будет намного лучше, но пока этот фургон старой формы единственный вариант. Впрочем, который имеет приличный уровень оснащения, и производитель утверждает, что Berlingo Electric будет стоить вам менее 4 центов за километр, что делает его гораздо дешевле, чем дизельная альтернатива.

Загрузка…

Похожие материалы:

Новый Citroen Berlingo 2019 | фото, цена, характеристики

Пассажирские компактвэны и грузовые фургоны Berlingo производятся компанией Citroen с 1996 года и пользуются огромной популярностью во многих странах мира. Их ценят за такие преимущества, как:

  1. вместительность;
  2. экономичность;
  3. надежность;
  4. высокие ходовые качества;
  5. доступная цена.

История модели

Первое поколение Берлинго компания Citroen выпустила в 1996 году. Модель вышла в двух версиях:

  1. грузовой фургон грузоподъемностью до 0,6 тонны;
  2. 5-тиместный пассажирский компактвэн.

Автомобиль составил серьезную конкуренцию на мировом рынке французу Peugeot Partner, став отличным и сравнительно недорогим решением для семьи и для бизнеса. С 2000 по 2003 года данную модель собирали на заводе «Донинвест» в Таганроге, что сделало автомобиль еще более привлекательным для российских покупателей.

Второе поколение Berlingo вышло на рынок в 2008 году. Модель получила не только заметный рестайлинг, но и пакет популярных опций, таких как:

  • электропакет;
  • ABS;
  • подушка безопасности.

Данный автомобиль и сегодня можно приобрести в автосалонах России. Модель представлена в разных вариантах кузова. Комплектуется Берлинго-ІІ 1,6-литровым бензиновым или турбодизельным силовым агрегатом мощностью 110 л. с. или 90 л. с. соответственно.

Третье поколение популярной модели было представлено в январе 2018 года и уже осенью должно появится в автосалонах Европы. На российском рынке старт продаж Citroen Berlingo в новом кузове ожидается на ранее середины 2019 года.

Экстерьер новинки

Новый Ситроен Берлинго кардинально изменит внешность и в 2019 году мы увидим действительно новый автомобиль, в котором выгодно будут сочетаться самые актуальные тенденции автомобильной индустрии и основные преимущества предыдущих моделей.

Сравнивая автомобиль второго поколения с обновленной моделью новой генерации, стоит отметить такие изменения:

  • эффектное оформление фронтальной части;
  • узкие полоски светодиодных фар, интегрированные в декоративные элементы, являющие собой продолжение эмблемы бренда;
  • многоуровневую конструкцию головной оптики;
  • стильный бампер с декоративными цветными вставками вокруг противотуманных фар;
  • защитные накладки на дверях, повторяющие общее стилистическое решение модели;
  • практичные рейлинги на крыше;
  • новый оригинальный дизайн колесных дисков в форме пяти симметричных лепестков;
  • панорамная крыша, которая будет доступна в пассажирской версии компактвэна;
  • элегантные выштамповки над колесными арками;
  • практичное решение двери багажного отделения с открывающимся в вертикальной плоскости окном.

В целом можно с уверенностью сказать, что новый Ситроен Берлинго стал еще харизматичнее и приобрел некоторую эксклюзивную нотку, что обещает сделать авто в 2019 неимоверно популярным.

Размеры модели третьей генерации составят:

Параметр

Стандартный кузов «М»

Удлиненный кузов «XL»

Длина

4 400 мм

4 750 мм

Высота

1 810 мм

1 810 мм

Ширина

1 850 мм

1 850 мм

Колесная база

2 780 мм

2 970 мм

Объем багажника

775 л

1050 л

(в 5-местном исполнении)

Стандартный кузов “М”
Удлиненный кузов “XL”

Интерьер нового минивэна

Пассажирская версия обновленного Citroen Berlingo модельного ряда 2019 года порадует качественным исполнением всех деталей, эргономичностью пространства и отличным функциональным наполнением, о чем свидетельствуют первые фото интерьера новинки.

Из очевидных преимуществ салона новой генерации минивэна Берлинго стоит отметить:

  • удобное расположение и конструкцию приборной панели с интегрированным в основной блок цифровым дисплеем бортового компьютера;
  • слегка развернутую к водителю конструкцию центральной консоли с оригинально оформленными воздуховодами и блоком управления мультимедийной системой;
  • большой сенсорный 8-дюймовый монитор, обеспечивающий комфортную работу с навигационной системой и управление функциями мультимедиа;
  • эргономичное рулевое колесо с большими, удобно расположенными кнопками управления;
  • кресла с боковой поддержкой и качественной обивкой, сочетающей в себе несколько оттенков;
  • современная мультимедийная система, поддерживающая работу с системами Apple CarPlay и Android Auto;
  • хорошая акустика с глубоким качественным звучанием;
  • двухзонный климат-контроль;
  • панорамная крыша, которая, скорее всего, будет доступна как опция в самых «заряженных» комплектациях модели;
  • много отсеков для хранения различных мелочей.

Удлиненная пассажирская модификация нового Ситроен Берлинго (4 750 мм) выйдет в 2019 году в 7-миметном исполнении. Дополнительным преимуществом такого салона станет возможность трансформации. Сложив спинки сидений можно быстро получить просторный отсек для транспортировки объемных грузов.

В укороченной 5-тиместной грузопассажирской версии (4 400мм) предусмотрены два ряда кресел и просторный грузовой отсек. Также присутствует возможность сложить спинки второго ряда сидений, что обязательно оценят будущие владельцы.


Технические характеристики

Новая модель Citroen Berlingo будет базироваться на платформе EMP2.

В зависимости от модификации компактвэны будут оснащать такими силовыми агрегатами:

Тип двигателя

объем

Мощность

Трансмиссия

Бензиновый PureTech

1,2 л

110 л. с.

5-ск. МКПП

Бензиновый PureTech

1,2 л

130 л. с.

8-ст. АКПП

Дизельный BlueHDi

1,5 л

75 л. с.

6-ст. МКПП

Дизельный BlueHDi

1,5 л

100 л. с.

6-ст. МКПП

Дизельный BlueHDi

1,5 л

130 л. с.

8-ст. АКПП

В зависимости от комплектации авто сможет развивать скорость 101-177 км/ч. Средний показатель разгона до сотни для фургона составит 12-16 секунд.

За безопасность водителя и пассажиров нового Берлинго будут отвечать:

  • подушки безопасности;
  • система предотвращения столкновений и экстренного торможения;
  • функциональный круиз-контроль;
  • модуль автоматического переключения ближнего и дальнего света фар;
  • опция мониторинга состояния водителя;
  • видеокамеры и парковочные датчики.

Начало продаж, комплектации и цены

Первыми приобрести новый Берлинго смогут жители европейских стран. Старт продаж в зарубежных автосалонах запланирован на конец этого года.

В Россию Citroen Berlingo планируют поставлять, начиная с середины 2019 года, и его цена ориентировочно будет стартовать от 15 000 евро за грузовую модель и 20 500 евро за пассажирскую модификацию.

Больше о новом компактвэне станет известно после официальной премьеры, которая должна состояться в марте 2018 года.

Также смотрите видео, в котором производитель раскрывает основные преимущества стильного и современного Citroen Berlingo:

Читайте также:

Заметили опечатку на сайте? Мы будем благодарны вам, если вы выделите ее и нажмете Ctrl + Enter

Тест-драйв Citroen Berlingo: практичность плюс стиль

Сходу: я считаю новый Citroen Berlingo одним из самых красивых в сегменте «вэнов-фургонов-бусов». Но ведь на красоте далеко не уедешь: в данном классе важна практичность, экономичность, надежность, комфорт, выносливость, оснащение, цена… Что еще может предложить Citroen Berlingo нового поколения? Сейчас детально расскажу.

Позиционирование

Модель Citroen Berlingo – это «вэн» или «фургон», который ранее относился к компактному классу, но сегодня относится уже к среднему классу (ведь сейчас есть более «мелкая» модель Nemo). В момент своего дебюта в 1996 году первое поколение Citroen Berlingo фактически создало новый сегмент автомобилей: компактный вэн-фургон, который одинаково хорошо подходил и для коммерческого, и для семейного использования. Особенностью первого Citroen Berlingo, да и последующих поколений, стало то, что автомобиль был изначально разработан таковым – ранее подобные вэны-фургоны строили как «переделку» легковой модели В-С-класса. Новый подход обеспечил не только более целостный дизайн, но и улучшенное использование габаритов: можно сделать капот короче, кабину выше, салон удобнее, грузовой отсек просторнее. Актуальный автомобиль относится к третьему поколению, которое дебютировало в 2018 году и стартовало с продажами в Украине зимой 2019-го.

Мир знает уже три поколения Citroen Berlingo: первое – фактически создало новый класс, второе – привнесло больше комфорта и простора (а также новую электрическую версию, хотя вообще электрокары были в гамме Citroen еще с 1980-х годов). Наконец, модель третьего поколения доказывает миру, что практичный автомобиль не обязательно должен быть скучным! В статье представлен Citroen Berlingo в максимальной комплектации SHINE с пакетом ХТR, также кратко представлен автомобиль в базовой версии FEEL.

Как едет?

Во-первых, удивительно тихо, как для вэна, который вырос из коммерческой модели: в рабочей зоне 1,5-3 тыс. об/мин в салоне едва слышен приглушенный звук мотора, неожиданно мало шума от дороги (качение колес, звукоизоляция арок) и по аэродинамике (обтекание воздухом). Этот же диапазон 1,5-3 тыс. об/мин является и самым оптимальным с точки зрения тяги: ниже – мотор тянет слабо, выше – начинается резонанс и неприятный гул двигателя, хотя тяги заметно не прибавляется. Благо, «механика» позволяет удерживать нужные обороты: удачный подбор передаточных чисел – передачи логично цепляются одна за другую без провалов или ступенек. Хотя избирательность механизма средняя, да и ход рычага мог быть поменьше. А еще – просится шестая передача: при скорости 115-120 км/ч мотор подбирается к отметке 3 тыс. об/мин. и появляется заметный шум-гул от мотора. А если вы попытаетесь «перескочить» эту отметку и остановится на 3,5-4 тыс. об/мин., то это будет уже около 130-140 км/ч, где Citroen Berlingo начинает немного «плавать» на мягкой подвеске.

Во-вторых, да – у автомобиля очень мягкая подвеска. Пусть к ней есть пара замечаний (передние колеса стучат на отбое после лежачих полицейских, велики крены в поворотах), но для большинства водителей и пассажиров, с учетом наших дорог, такая мягкая подвеска является великим благом. Ведь она скрывает мелкие и большие ямы, удачно сглаживает бугры и выступы. А если добавить легкий руль со средней чувствительностью (три оборота от упора до упора), Citroen Berlingo и вовсе выглядит этаким семейным релакс-автомобилем.

Внешне добрый и позитивный Citroen Berlingo получил такой же характер: он располагает к мягкому и спокойному стилю езды, предлагает комфорт и тишину. Двигатель хорошо тянет и тихо звучит в диапазоне 1,5-3 тыс. об/мин, передаточные числа «механики» подобраны удачно. В идеале сюда и вовсе просится АКПП для максимально гладкой и расслабленной езды – ждем новый 1,5-литровый турбодизель и 8-ст. «автомат». Невзирая на пару замечаний, новый Citroen Berlingo все равно оказывается удивительно «легковым» в своих ездовых повадках.

Аналогично и с интерьером: ну где здесь коммерческая модель? Скорее перед нами «легковик», причем стильный. Дополнительный пакет отделки XTR подарил не только оранжевые кольца снаружи, но и яркий салон внутри: передняя панель с зеленым покрытием «софт-тач» и красочные бело-оранжевые сиденья – это смело! Причем за внешней мишурой практичность не пострадала. Кресло водителя мягкое и удобное, ему лишь недостает боковой поддержки (помните про крены?), предусмотрен подлокотник и регулировка поясничной поддержки. Перед глазами драйвера – понятные приборы с цветным дисплеем бортового компьютера, над которыми приютилась ниша под мелочевку. Для переднего пассажира – аналогичное удобно сиденье с подлокотником, два отдельных «бардачка», полка для мелочей. А ведь еще есть полка на потолке, выдвижной ящик в сиденье водителя, возможность складывания переднего пассажирского сиденья для перевозки длинномеров до 2,7 м…

Хотя и замечания есть. Снова вспомню МКПП – к рычагу на постаменте приходится тянуться. А почему между сиденьями такая простая и едва выраженная полка? Если положить небольшую сумку-несессер (это так сейчас называется барсетка), то спустя пару поворотов и торможений она будет находиться каком-то углу безграничного салона. За доплату можно заказать более удобный бокс-органайзер – но к чему доплата и так уже в максимальной версии SHINE XTR?

Передняя панель классная: покрытие «софт-тач», темно-зеленый цвет, декоративная бежевая полоса с оранжевой строчкой – да это на зависть многим легковым автомобилям! Сиденья в целом удобны (посадка и распределение веса), хотя им недостает боковой поддержки. Приборы лаконичны и понятны, дисплей дает необходимую информацию, но не перегружает ею. Удобный блок климата «приехал» от старшей модели SpaceTourer, жаль не нашлось места для кнопок подогрева – они расположены в уголках оснований передних кресел. Ниши, полочки, отсеки, ящики – буквально повсюду!

Да и сзади хорошо: очень просторно над головой и по ширине (это ожидаемое с таким форматом кузова), достаточно места для коленей и ступней, полностью ровный пол для удобства посадки среднего пассажира. Новый Citroen Berlingo впервые в классе предложил полноценные опускающиеся стекла с электроприводом, также предусмотрены противосолнечные шторки. Да, пусть это все опции (о ценах поговорим ниже), но подобное оснащение снова приближает Citroen Berlingo в понятию «семейного минивэна»: на полступеньки ниже Citroen C4 Picasso, но явно не хуже прошлой модели C3 Picasso. Среди дополнительных удобств для задних пассажиров – ниши для мелочей в полу и раскладывающиеся столики с подстаканниками… Хотя, признаться, столики хлипкие: они едва выдерживают большой стакан чая, не говоря уже о многочисленных игрушках или еде для детей. Недостает дефлекторов вентиляции и центрального подлокотника (центральное сиденье складывается низко «в пол»). А еще жаль, что новый Citroen Berlingo лишен уникальной крыши Modutop: прозрачные вставки над головой и бокс под потолком.

Ожидаемо, что багажник в Citroen Berlingo оказался хорош. Изначально он хорош в основных вопросах: большой объем и правильная прямоугольная форма, широкий погрузочный проем и низкий порог. Дополнительно хорош в мелочах: есть полка и ниша с фиксаторами-резинками, для загрузки мелких вещей можно открыть только стекло, шторка багажника выполнена двухсекционной и может устанавливаться на разной высоте (в промежуточном положении нагрузка на шторку – до 25 кг).

Сзади просторно и удобно, есть полноценные опускающиеся стекла и противосолнечные шторки. Плюс ниши в полу, карманы в дверях, столики с подстаканниками. Правда, столики хлипкие, а еще хотелось бы видеть систему вентиляции: пусть даже как опция, пусть даже только на XTR – но так бы автомобиль себя лучше оправдывал как пассажирский вэн. Но этого нет, надеюсь «пока». Багажник хорош буквально всем: объем и форма, организация пространства, подъемное заднее стекло. Складывающееся переднее сиденье позволяет возить длинные предметы.

Есть ли инновации?

Автомобиль Citroen Berlingo построен на комбинированной платформе: передняя часть – ЕМР2 (Peugeot 508 и 3008, Citroen С5 Aircross), задняя часть – оригинальная, рассчитанная под высокую нагрузку и с максимально-широким расположением колес. Под капотом тестового автомобиля установлен 1,6-литровый 92-сильный турбодизель серии HDi, в паре с ним работает 5-ст. «механика» – известная, надежная, выносливая пара. Для нового Citroen Berlingo также заявлена современная техника в виде 1,5-литрового 130-сильного турбодизеля BlueHDi и 8-ст. «автомата» ЕАТ8, но подобные автомобили пока привозят только под заказ. Также под заказ для Berlingo предложенного много систем помощи водителю: распознавание дорожных знаков, контроль рядности, мониторинг «слепых зон» зеркал заднего вида.

Среди других интересных решений: система помощи при езде по бездорожью Grip Control, камера заднего вида с функцией прорисовки кругового обзора, сенсорный 8-дюймовый дисплей (аудиосистема, подключение телефона, Apple CarPlay и Android Auto). Практически все эти пункты уже были описаны ранее – к примеру, вот Citroen C3 Aircross.

Модель Citroen Berlingo предлагает свежую платформу ЕМР2, сенсорный дисплей, Grip Control для бездорожья, «умную» камеру заднего вида (три варианта картинки и даже имитация кругового обзора). Но это все частности, а для многих покупателей Citroen Berlingo важны более глобальные пункты: выбор стандартного (длина 4,4 м и база 2,78 м) или удлиненного кузова (длина 4,75 м и база 2,97 м), возможность заказать 7-местный салон, многочисленные полочки и ниши, возможности трансформации салона и складывания сидений. Это уже следующий раздел…

Цены и конкуренты

Автомобиль Citroen Berlingo предлагается в двух комплектациях (FEEL или SHINE), с двумя силовыми агрегатами (1,6 HDi 92 л.с. 5МКПП или 1,5 BlueHDi 130 л.с. АКПП EAT8), в двух вариантах по длине кузова и размеру колесной базы (L1 или L2) – итого шесть вариантов. Плюс изначально автомобиль предлагается с 5-местным салоном, но опционально можно заказать 7-местную версию, причем на любой тип кузова. Особняком стоит коммерческая версия Berlingo Van: своя передняя часть в стиле старшей модели SpaceTourer, уникальные версии с 3-местным однорядным салоном и увеличенной грузоподъемностью, пр.

Модельную гамму открывает Citroen Berlingo FEEL за 477 тыс. грн. или $18,5 тыс. Данный автомобиль предлагает турбодизель 1,6 л и 5-ст. МКПП, а также вполне достаточное оснащение: система стабилизации, кондиционер, усилитель руля, фронтальные подушки безопасности, верхняя полка над водителем и пассажиром, две сдвижные боковые двери, аудиосистема с Bluetooth, датчик света, передние электрические стеклоподъемники.

Следующая версия SHINE (от 520,5 тыс. грн. или $20 тыс.) добавляет к этому: электрический стояночный тормоз, боковые подушки безопасности, электрические стеклоподъемники в задних дверях, задние датчики парковки, передние сиденья с подлокотниками, ниши в полу и столики для задних пассажиров, три индивидуальных разделенных задних сиденья, противотуманные фары, управление аудиосистемой на руле, датчик дождя, рейлинги. Тестовый автомобиль, с учетом многочисленных опций – пакет XTR, сенсорный 8-дюймовый дисплей, камера заднего вида, система Grip Control, пр. – оценен примерно в 630 тыс. грн. или около $24 тыс.

Базовая версия FEEL уже довольно хорошо укомплектована: фирменная аудиосистема и кондиционер, светло-зеленые вставки здорово оживляют салон, органайзер с подстаканниками между сиденьями даже лучше, чем в тестовом автомобиле. Заднее сиденья складывается в пропорции 40/60, вместо опускающихся стекол – обычные окна-форточки. Также в Украине продается и собрат героя статьи – коммерческий фургон Citroen Berlingo Van (от 422 тыс. грн.), который интересен сам по себе: свой «нос» опциональный 3-местный салон, специальная версия WORKER, грузоподъемность до 1000 кг – возможно, как-то отдельно расскажу.

Теперь пару слов о конкурентах. Первым и явным конкурентом является брат-близнец Peugeot Rifter: идентичные габариты и техника, однако ценник выше на 10-40 тыс. грн. – в основном из-за более обширного оснащения. Вторым явным конкурентом выступает Volkswagen Caddy: есть мощный турбодизель, да и бренд уважаемый, но модель уже в возрасте, а ценник заметно выше Citroen. Вспомним Ford Tourneo Connect: стильный дизайн, сравнимый турбодизель 1,5 л (100 л.с.), на выбор 5- или 7-местный салон, версия с «автоматом» – но снова заметно дороже Citroen. Можно попытаться экономить с FIAT Doblo: итальянец немногим дешевле, но только в бензиновой версии, а дизель снова оказывается дороже героя статьи. Настоящую экономию денег при покупке дают только автомобили Renault Lodgy и Dokker: они заметно дешевле, но также заметно проще в отделке и оснащении.

Класс небольших вэнов-фургонов неплохо представлен в Украине: есть все основные игроки сегмента, можно найти 5- или 7-местный вариант, стандартный или удлиненный кузов, «механику» или «автомат». Тем удивительнее факт, что Citroen Berlingo – новый, привлекательный, технологичный – оказывает еще и самым выгодным по цене среди сравнимых конкурентов.

Стоимость содержания

В городе автомобиль стабильно потребляет 7 л на 100 км пути. В зависимости от дорожных условий и стиля езды, расход топлива колебался незначительно: 6,5-7,3 л на 100 км. На трассе при скорости 80-90 км/ч автомобиль потребляет 4-4,5 л на 100 км, при скорости 110-120 км/ч расход топлива возрастал примерно до 6 л на 100 км пути.

Общая гарантия составляет два года, но также предлагаются дополнительные платные контракты, которые фактически продлевают гарантию – максимум четыре года или 100 тыс. км пробега. Сервисное обслуживание требуется раз в 10 тыс. км., стоимость ТО составляет около 2,5 тыс. грн. (ТО-10, ТО-30, ТО-50…) или около 4,5 тыс. грн. (ТО-20, ТО-40, ТО-60…).

Цены на автомобиль и ТО указаны по состоянию на май, без учета дополнительных скидок и акций при покупке автомобиля или его обслуживании.

Безопасность

Для Citroen Berlingo были засчитаны результаты одноплатформенного автомобиля Peugeot Rifter: четыре звезды из максимально-возможных пяти по рейтингу Euro NCAP. Ситуация двояка. Довольно высокие общие оценки по защите водителя, пассажиров, детей. Но если рассмотреть различные испытания (фронтальный удар с перекрытием 40% или 100%), то в отдельных случаях заметны повышенные нагрузки на грудь водителя, под угрозой повреждения разные части тела переднего пассажира. Однако все это с точки зрения самых современных легковых пассажирских автомобилей. А с точки зрения фургонов сегодня модели Citroen/Peugeot все-таки являются одними из самых безопасных в своем классе.

В итоге

Новый Citroen Berlingo доказывает, что даже столь практичный автомобиль может быть стильным и красивым. А это открывает передним еще большие перспективы и претензии на роль «универсального семейного автомобиля»: и для разъезда семьей, и для ведения мелкого бизнеса. Плюс новинка сохранила проверенную технику (мотор и КПП), но добавила много современного оснащения: сенсорный дисплей, системы помощи водителю, «умная» камера заднего вида. И все это продается по одному из наиболее выгодных прайсов в своем классе. Вы еще сомневаетесь в том, что новый Berlingo ждет успех в мире и в Украине? Я – нет.

Плюсы:

+ Привлекательный дизайн в стиле легковых моделей Citroen

+ Комфорт: мягко «по ходовой», тихо «по мотору», удобные сиденья, нормальные окна…

+ Практичность, возведенная в абсолют (ну почти): ниши и полки, большой багажник

Минусы:

— Стук передней подвески на поперечных неровностях

— Версий с АКПП пока только под заказ, крыши Modutop вообще нет (даже под заказ)

Технические характеристики Citroen Berlingo L1 1.6 HDI XTR

Кузов – фургон, 5 мест

Габариты – 4,4 х 1,85 х 1,84 м

Колесная база – 2,78 м

Клиренс – 160 мм

Багажник – от 983 л (5 мест) до 2126 л (место водителя)

Грузоподъемность – 690 кг

Минимальная снаряженная масса – 1370 кг

Мотор – турбодизель R4, 1,6 л

Мощность – 92 л.с. при 4 000 об/мин

Крутящий момент – 230 Нм при 1 500 об/мин

Удельная мощность и момент – 67 л.с. на 1 т; 168 Нм на 1 т

Привод – передний привод

Трансмиссия – 5-ст. МКПП

Динамика 0-100 км/ч – 15,6 с

Максимальная скорость – 164 км/ч

Расход топлива (паспортный), город – 5,4 л на 100 км

Расход топлива (паспортный), трасса – 4,8 л на 100 км

Шины тестового автомобиля – Michelin CrossClimate 205/60R16

Минимальная цена автомобиля – от 477 тыс. грн. или около $18,5 тыс.

Цена тестового автомобиля – около 630 тыс. грн. или около $24 тыс.

Автомобиль предоставлен – Ситроен Украина

Новый Citroën Berlingo Van 2019

Новый Citroën Berlingo Van выиграл престижный приз «Легкий коммерческий автомобиль года» на конкурсе What Van? Награды 2019 года. Новый фургон Citroën также получил второй приз, выиграв категорию «Легкий фургон года». Награды были вручены сразу после того, как новый фургон появился в шоу-румах по всей Великобритании. Какой фургон? Судьи были впечатлены качеством, производительностью и практичностью New Berlingo Van и высоко оценили новую систему помощи водителю и безопасности.

Как только он поступил в продажу в Великобритании, новый Citroën Berlingo Van начал собирать награды, получив желанный титул «Легкий коммерческий автомобиль года» на конкурсе What Van? Награды 2019. Кроме того, новый Berlingo Van победил в конкурсе и получил награду «Легкий фургон года». Эти последние награды были вручены в течение нескольких месяцев после того, как New Berlingo Van был назван «Международным фургоном года» 2019 года.

Джеймс Даллас, редактор What Van? , сказал; « Berlingo всегда пользовался большим спросом у Citroën, и новый фургон представляет собой шаг вперед с точки зрения качества, производительности и практичности.Наряду со своими братьями и сестрами PSA Group, Peugeot Partner и Vauxhall Combo, Berlingo Van предлагает отличный выбор двигателей в сочетании с значительно улучшенными трансмиссиями, включая выдающуюся автоматическую EAT8.

Джеймс добавил; « Существует множество новых комплектов безопасности и помощи водителю, с двумя особенно примечательными дополнениями — бортовой системой взвешивания и камерой заднего вида с объемным звучанием. Уровни отделки салона пересмотрены в соответствии с приложениями, при этом «Enterprise» теперь возглавляется флагманской спецификацией «Driver», а «Worker» предназначен для передвижения по более пересеченной местности, такой как строительные площадки .”

Новый Citroën Berlingo Van представляет множество инноваций в секторе легких фургонов с такими функциями, как объемное видение сзади, цветной проекционный дисплей, активный безопасный тормоз, мониторинг слепых зон и передние, задние и боковые датчики парковки.

Berlingo Van доступен в двух вариантах длины, M и XL, с полезной нагрузкой от 667 кг до 1050 кг, в зависимости от модели. Доступны уровни обрезки «X», «Worker», «Enterprise» и «Driver». Стандартное оборудование включает дистанционный центральный замок с замками и отдельным замком для кабины, полностью стальную перегородку, электрические передние окна, электрически регулируемые наружные зеркала заднего вида, автоматические фары, радио DAB, соединение Bluetooth®, Citroën Connect Box с системой экстренной помощи и помощи, асимметричный неостекленный задние двери, шесть крюков для крепления в грузовом отсеке и верхняя полка для хранения вещей в кабине.

В дополнение к What Van? Победив в конкурсе New Berlingo Van, Citroën Dispatch также получил высокую оценку в категории «Средний фургон года». Citroën Dispatch ранее был признан «Легким коммерческим автомобилем года» в 2017 году и «Средним фургоном года» в 2018 году.

Обнародованы партнеры Peugeot, Citroen Berlingo и Opel Combo Vans 2019

Новый Opel Combo: просторный транспортер с компактными размерами и удивительными технологиями

  • Лучшее в истории: 5 -е поколение Opel Combo , разработанное для обеспечения высочайшей эффективности
  • Чемпион по загрузке: Первоклассный объем загрузки до 4 человек.4 м 3 и грузоподъемностью до 1000 кг
  • Идеально подходит для больших грузов: грузовое пространство вмещает два европоддона
  • Очень универсальный: доступны короткие и удлиненные версии, кабина для экипажа и люк на крыше
  • Главные инновации: постоянная камера заднего вида и многочисленные вспомогательные системы
  • Подключено: информационно-развлекательная система последнего поколения с 8-дюймовым сенсорным экраном
  • Комфорт легкового автомобиля: уникальный в своем сегменте руль с подогревом, подогрев передних сидений и двухзонный климат-контроль
  • Скоро в продаже: мировая премьера и начало продаж в сентябре

Рюссельсхайм.Opel представляет 5 -е поколение своего компактного многофункционального коммерческого автомобиля Combo. Новый грузовой фургон Combo был разработан с целью предложить профессионалам высочайшую эффективность и самую низкую стоимость владения в сегменте благодаря совершенно новой архитектуре, оригинальной упаковке и уникальным технологиям, одновременно представляя огромный скачок по сравнению с предыдущей версией. Мировая премьера нового Combo намечена на 19 сентября 2018 года на выставке коммерческих автомобилей IAA в Ганновере и который будет доступен для заказа с сентября.Длина 40 метров, длинная версия — 4,75 метра, обе с кабинами с двумя или тремя передними сиденьями и просторной пятиместной кабиной для экипажа. Новый компактный транспортер Opel также затмевает большинство своих основных конкурентов с грузовым объемом до 4,4 м 3 , полезной нагрузкой до 1000 кг и погрузочной длиной до 3440 мм для объектов и работы. материал. Решающим для многих профессионалов является то, что особенно гениальная особенность состоит в том, что расстояние между двумя колесными арками достаточно велико, чтобы можно было загружать европоддоны, две из которых даже можно разместить в грузовом отсеке короткой версии Combo.А сверхдлинные предметы, например, деревянные доски, можно складывать под углом благодаря опциональному крышному люку . Кроме того, в новом поколении Opel Combo представлена ​​уникальная функция в этом сегменте: датчик перегрузки [1], который одним нажатием кнопки позволяет водителю убедиться, что автомобиль не перегружен.

Кроме того, новый Combo оснащен дополнительными инновационными технологиями и до 19 вспомогательных систем, которые делают вождение, маневрирование, транспортировку грузов или экипажа проще, безопаснее и комфортнее.Дополнительная постоянная камера заднего вида 1 , действует как «цифровое» зеркало заднего вида, значительно улучшая обзор фургонов или полностью загруженных автомобилей. Кроме того, вторая камера в наружном дверном зеркале со стороны пассажира гарантирует, что водителю больше не нужно беспокоиться о слепой зоне с этой стороны автомобиля. Кроме того, новый Combo может быть оснащен новой сенсорной системой Flank Guard [2] , которая помогает предотвратить раздражающие и дорогие удары или царапины при поворотах на малых скоростях, предупреждая водителя, когда существует риск того, что Бок машины столкнется с препятствием (столбами, преградами, стенами или другими транспортными средствами).Те профессионалы, которым на рабочем месте требуется повышенное сцепление с дорогой в грязи, песке или снегу, также могут модернизировать свой переднеприводный Combo с помощью электронной системы контроля тяги IntelliGrip и настройки «на рабочем месте». Это включает увеличенный на 30 мм дорожный просвет, передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости, увеличенный диаметр шин и задние пружины с регулируемой скоростью. А дополнительные ультрасовременные информационно-развлекательные системы Apple CarPlay и Android Auto гарантируют, что водители легко найдут дорогу даже в самые удаленные места.

«Opel Combo — идеальный компаньон для работы, и для него практически нет слишком больших работ благодаря лучшему в своем классе грузовому пространству. Кроме того, он оснащен ультрасовременными технологиями, ранее известными только в сегменте легковых автомобилей. Это делает Combo коммерческим автомобилем с проверенными качествами легковых автомобилей с точки зрения помощи водителю, безопасности и комфорта — универсальным автомобилем в лучшем смысле этого слова », — сказал управляющий директор по продажам и маркетингу Питер Кюсперт.

Грузоподъемность более крупного транспортного средства: Комбо как многофункциональный транспортер

Фирменная табличка Combo с 1987 года является синонимом компактных многофункциональных транспортеров для профессионалов более 4 поколений.Первое поколение было основано на Opel Kadett, два следующих — на моделях Corsa того времени, а четвертое было результатом совместного предприятия с Fiat. Новое пятое поколение было разработано на совершенно новой архитектуре в рамках Groupe PSA, бесспорного европейского лидера в сфере коммерческих автомобилей. Поэтому неудивительно, что он является самым компетентным автомобилем на рынке.

Он доступен в различных вариантах, позволяющих использовать бесчисленное количество приложений;

  • а 4.Укороченная версия длиной 40 метров с колесной базой 2785 мм, полезной нагрузкой до 1000 кг и грузовым объемом от 3,3 до 3,8 м. 3 , в которой можно легко разместить посуду длиной до 3090 мм. Те, кому нужно перевозить еще более длинный предмет, могут заказать Combo с задними распашными дверцами и удобным люком на крыше. Последний позволяет транспортировать предметы весом до 100 кг под углом, не открывая заднюю дверь.
  • — вариант XL длиной 4,75 метра с колесной базой 2975 мм и грузоподъемностью до 4 единиц.4 м 3 , что позволяет разместить рабочее оборудование длиной до 3 440 мм.

Еще одно важное преимущество — возможность легко загружать крупногабаритные предметы через задние двери с низкой загрузочной кромкой всего 557 мм. Между колесными арками достаточно места, чтобы погрузчик поместил два европоддона даже в самый короткий Combo. Также во внимание принимается безопасность: шесть стяжных колец на полу и еще четыре дополнительных, установленных на средней высоте, помогают удерживать все на своих местах.

Важная функция безопасности, так называемый индикатор перегрузки . 1 является новым для Opel. Система автоматически измеряет имеющуюся на борту массу при запуске двигателя. В качестве альтернативы водитель может попросить сенсорную систему измерить нагрузку на оси, нажав кнопку. Белый светодиодный сигнал загорается, если вес превышает 80% допустимой полезной нагрузки. Если вес превышает допустимый, загорается оранжевый сигнал с восклицательным знаком.

Новый Combo также предлагает решение для перевозки людей и оборудования с кабиной для экипажа версии . Бригада из пяти человек, включая водителя, может удобно расположиться, а рабочий материал надежно уложен за перегородкой. Кроме того, при необходимости задний диван можно сложить, а перегородку переместить за передние сиденья. Клапан в перегородке обеспечивает транспортировку особо длинных предметов.

Расслабляющая езда: лучшие технологии и комфорт легкового автомобиля

Когда дело доходит до погрузочной площадки, Combo — это коммерческий автомобиль вне конкуренции, но он также предлагает передовые технологии, уникальные в своем сегменте, и уровень комфорта для пассажиров, непосредственно унаследованный от пассажирской версии Combo Life, поступившей в продажу. в начале июня.

Инновационные вспомогательные системы, такие как постоянная камера заднего вида 1 , обеспечивают отличную видимость и делают вождение более расслабляющим. Каждый, кто управлял транспортным средством, знает, что смотреть в зеркало заднего вида может быть непросто — или даже невозможно в случае полностью загруженного автомобиля или фургона с полным фургоном: в этих случаях автомобиль должен управляться через наружные зеркала заднего вида. Это не применимо к новому комбо. Он может быть оснащен камерой заднего вида, которая показывает пространство позади автомобиля на экране информационно-развлекательной системы.С одной стороны, это облегчает маневрирование с помощью инструкций, как только выбирается задний ход. С другой стороны, при движении вперед он отображает зону от 4 до 30 метров позади автомобиля и, таким образом, может использоваться как постоянное «цифровое» зеркало заднего вида. Вторая камера 1 , установленная в наружном дверном зеркале со стороны пассажира, дополнительно улучшает общий вид. Как только активируется индикатор со стороны пассажира, на мониторе отображается вид со стороны пассажира, что значительно повышает безопасность для всех участников дорожного движения, поскольку для водителей Combo практически не существует слепых зон.

Кроме того, новинка оснащена дополнительными ультрасовременными системами помощи водителю, известными по пассажирской версии Combo Life. Предложение уникально на рынке и включает:

  • Предупреждение о лобовом столкновении с обнаружением пешеходов и автоматическим экстренным торможением [3],
  • Система удержания полосы движения,
  • Система управления спуском на спуске,
  • Интеллектуальная адаптация скорости,
  • Автоматический круиз-контроль,
  • Предупреждение о сонливости водителя
  • и распознавание знаков скорости

И последнее, но не менее важное: новое поколение информационно-развлекательных систем обеспечивает превосходные возможности подключения на борту.Системами Multimedia Radio и Multimedia Navi Pro, совместимыми с Apple CarPlay и Android Auto, можно легко управлять с помощью выдающегося 8-дюймового цветного, легко читаемого и легкодоступного сенсорного экрана. Интегрированная навигационная система топового устройства с европейскими картами и трехмерной навигацией также показывает обновления TMC (Traffic Messaging Channel), тем самым гарантируя, что водители всегда могут выбрать идеальный маршрут, чтобы добраться до своих клиентов и избежать пробок.

И, поскольку нет ничего лучше, чем наслаждаться комфортом до или после работы с подогревом передних сидений, подогревом рулевого колеса — уникальным для этого сегмента и типичным для Opel — и удобной задней скамьей.А пассажиры могут сохранять хладнокровие даже в самые жаркие дни благодаря двухзонному климат-контролю.

Как и его собрат из легковых автомобилей, Combo сможет использовать ряд активных и эффективных двигателей в сочетании с современными трансмиссиями. Вместе с первоклассным объемом груза, уровнями комфорта, аналогичными уровням комфорта в легковых автомобилях, и обширными бортовыми развлечениями, они делают новый Opel Combo идеальным коммерческим автомобилем общего назначения, предназначенным не только для работы.


[1] Доступно с 2019 г.

[2] Активен на скорости ниже 10 км / ч.

[3] Работает автоматически при скорости выше 5 км / ч и ниже 85 км / ч. От 0 до 30 км / ч показатель замедления для снижения скорости удара при столкновении составляет 0,9g. С 30 до 85 км / ч система тормозит до максимальной скорости 22 км / ч. После этого порога водителю необходимо затормозить себя, чтобы еще больше снизить скорость.

НОВЫЙ ФУРГОН CITRON BERLINGO: ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ВСЕХ ИСПОЛЬЗОВАНИЙ И ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ КОМФОРТА!

Спущен на воду в 1996 году, произведено более 1 штуки.5 миллионов единиц, легендарный легкий коммерческий автомобиль Citroën Berlingo, предназначенный для профессионалов, теперь доступен в версии третьего поколения под названием Berlingo Van. Как и в случае с версией для легкового автомобиля, уже доступной для заказа, New Berlingo Van совершает настоящий скачок между поколениями с точки зрения стиля и оснащения. Прочный и полностью соответствующий идентичности бренда, он получает новые функции, обеспечивающие дополнительный комфорт и модульность. Разработанная для любого использования и адаптированная для всех профессий, новая модель доступна в 2 размерах, M и XL, и становится наиболее близкой к потребностям клиентов с помощью 2 версий «Рабочий» и «Водитель». в соответствии с философией и использованием благодаря их дорожному просвету, уровню оснащения или компонентам защиты.Эффективный благодаря большому грузовому объему, легкому доступу и многочисленным конфигурациям кабины, включая Extenso ® Cab или Crew Cab, он является идеальным партнером для всех профессионалов. Новый Citroën Berlingo Van построен на новой платформе для лучшей управляемости, большего комфорта и большей безопасности. Открывая новую территорию в своем сегменте, он оснащен 20 системами помощи водителю и 4 технологиями связи вместе с двигателями последнего поколения, включая новый BlueHDi 1.5, бензин PureTech 1.2 и автоматическая коробка передач EAT8. Новый Berlingo Van будет запущен в конце 2018 года.

Этим летом в дилерские центры поступит новый компьютер Berlingo (конкретный автомобиль), а сегодня бренд Citroën представляет новую версию легкового автомобиля Berlingo третьего поколения, предназначенную для профессионалов — New Berlingo Van. Рынок коммерческих автомобилей, на котором Citroën в 2017 году достиг 9,7% доли рынка в Европе и занимает третье место на подиуме с почти 73 000 единиц.Легитимность бренда в области создания небольших фургонов подкрепляется его новаторским прошлым в этом сегменте: он выпустил легендарные 2CV, C15 и Berlingo, а также представил первый дизельный двигатель, первую модель со встроенным датчиком нагрузки и первую модель с тремя передними колесами. сиденья. Опираясь на это сильное наследие, New Berlingo Van знаменует возрождение самого продаваемого автомобиля.

Являясь эталоном в «практическом смысле» для профессионалов, Citroën Berlingo является ключевым игроком в своем сегменте, который на протяжении многих лет успешно внедрял инновации.С момента запуска его было произведено более 1,5 миллиона единиц по всему миру, более 1,3 миллиона из которых — в Европе и более 470 000 — во Франции. Важная модель, Berlingo продемонстрировала рекордный год во Франции в 2017 году, когда было зарегистрировано более 27 000 человек, что на 4% больше, чем в 2016 году. Сегодня, когда зарегистрировано уже более 8 000 человек, что на 25% больше, чем в первом квартале 2018 года, только Berlingo составляет 40% от общего числа регистраций Citroën. LCV регистрируется и является самым продаваемым LCV бренда. Полный амбиций New Berlingo Van намерен продолжить свою историю успеха в версии третьего поколения, запуск которой запланирован на конец 2018 года.

Короче говоря, New Berlingo Van это:

01 — ИКОНИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ С АССЕРТИВНОЙ И СОВРЕМЕННОЙ ЛИЧНОСТЬЮ

Изобретая модель фургона со встроенным датчиком веса, Citroën продолжает свою историю, создав более современный, чем когда-либо, фургон. Новый Berlingo Van обладает уникальным дизайном кузова и прочным стилем для всех профессионалов.

  • Новая модель отличается надежностью и защитой. Изменился дизайн кузова: ветровое стекло, расположенное вперед, и более высокая и укороченная передняя часть, достигаются, в частности, за счет использования передней части платформы EMP2, что делает передний свес короче.
  • Уникальная передняя часть, обеспечивающая дополнительную защиту и соответствующая идентичности бренда Citroën и его старшего брата Jumpy.
  • Плавный дизайн кузова с тщательно проработанными сторонами и функциональным внешним видом сзади.
  • Интерьер, созданный для профессионалов, который добавляет солидности и практичности, в частности, с чистой и просторной приборной панелью, оснащенной множеством полезных автомобильных технологий.

02 — КОМФОРТ «НА ЗАКАЗ»: ФУРГОН, ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ВСЕГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ

«Вдохновленный профессионалами», новый Citroën Berlingo Van, который является идеальным партнером для профессионалов, опирается на свои сильные стороны и предлагает решения, адаптированные для каждой профессии.

  • Он предлагает индивидуальное решение для широкого спектра применений: два размера, M и XL, длиной 4,40 м и 4,75 м соответственно;
  • Он становится максимально приближенным к потребностям клиентов, предлагая 2 специальные версии «Рабочий» и «Водитель», которые отличаются по философии и использованию благодаря своему дорожному просвету, защите двигателя и уровню оснащения.
  • Универсальность и модульность демонстрируют: Extenso ® Cab для трех человек в 1-м ряду и модульная Crew Cab для перевозки до пяти пассажиров в 1-м и 2-м рядах.
  • Он отличается наиболее продуманной конструкцией, упрощающей повседневную жизнь, с отличным доступом сзади через распашные или панельные задние двери, раздвижные двери, полезные места для хранения вещей и рекордную полезную нагрузку до 1000 кг при сохранении той же ширины между колесными арками (1, 23 м) для легкой загрузки европаллет.

03 — КОМФОРТ ФУРГОНА С ЛУЧШИМИ СОВРЕМЕННЫМИ ХАРАКТЕРИСТИКАМИ

Идя в ногу со временем, New Berlingo Van не уступает легковым автомобилям.Он обеспечивает автомобилистам комфорт езды на высшем уровне и обеспечивает оптимальную безопасность:

  • Настройки подвески с учетом всех ноу-хау Citroën для непревзойденного комфорта.
  • Новая платформа, разработанная для обеспечения максимально адаптированного реагирования: используя лучшие ноу-хау Citroën, новая модель усовершенствована новой платформой EMP2 спереди для улучшения управляемости и технологий последнего поколения.
  • Исключительное количество технологий для сегмента с 20 системами помощи водителю, которые упрощают повседневную жизнь, включая индикатор перегрузки и систему заднего обзора Surround, обе из которых являются первыми в сегменте легких коммерческих автомобилей, все категории вместе взятые, а также цветной головкой верхний дисплей, электрический стояночный тормоз, адаптивный круиз-контроль с функцией остановки и система активного безопасного торможения, а также 4 технологии подключения, включая Citroën Connect Nav и беспроводную зарядку смартфона.
  • Двигатели последнего поколения, отличающиеся высокими характеристиками и эффективностью: дизельный BlueHDi 1.5, бензин PureTech 1.2 и внедрение автоматической коробки передач EAT8.

01 — ИКОНИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ С АССЕРТИВНОЙ И СОВРЕМЕННОЙ ЛИЧНОСТЬЮ

Citroën: изобретатель интегрированного датчика веса

История Citroën в сегменте небольших фургонов началась в начале 20 века. Berlingo происходит из длинной линейки моделей, начатой ​​в 1928 году с C4 Fourgon с полностью стальным кузовом и двумя распашными задними дверями.Затем в 1950 году появился знаменитый 2CV Van, 100% легкая версия легендарного 2CV. Компактный фургон начал жизнь со всеми преимуществами практичного и экономичного автомобиля и стал одним из самых успешных в своей категории. Новаторская модель, ставшая предметом коллекционирования во всем мире, войдет в историю как первый серийный переднеприводный фургон. Произведенная с марта 1951 по март 1978 года в количестве 1 246 335 единиц, эта модель является поистине культовой.

2CV Van был заменен на Acadiane в 1978 году.Фургон прошел рестайлинг и получил передок от Dyane. Acadiane было произведено 235 393 единиц за девять лет.

Настоящий прорыв произошел в 1980-х годах с новой моделью Citroën C15. После небольших двухцилиндровых двигателей на 2CV и Acadiane, новая модель, выпущенная в 1984 году, оснащалась четырехцилиндровым двигателем с водяным охлаждением. Унаследованная от Visa, запущенная в 1978 году, знаменитая модель, считавшаяся настоящим профессиональным инструментом, сделала долгую карьеру. Он выпускался до 2006 года, примерно через десять лет после запуска Berlingo! Его репутация прочности и надежности сделала его лидером в своем сегменте.Продажи также были увеличены за счет ассортимента предлагаемых дизельных двигателей. Только C15 было продано более 1,18 миллиона единиц, произведенных за 22-летний период.

Следующей великой революцией конца 20 века стал Берлинго! Первое поколение, выпущенное в июле 1996 года, в очередной раз нарушило этот сегмент, сделав его более узнаваемым и комфортным. Berlingo отличается уникальным дизайном кузова и уникальной интегрированной грузовой площадкой. Название модели с годами станет синонимом эталонного сегмента.

Berlingo был обновлен в мае 2008 года. Модель второго поколения отличалась тем же комфортом и функциями, что и седаны, а также более престижной для профессиональных клиентов.

Обновленный Berlingo был представлен весной 2015 года на Женевском автосалоне. В 2016 году в честь дня рождения 2CV Van, отмечающего свое 65-летие, и Berlingo, праздновавшего 20-летие, Citroën создал две специальные модели для магазина Colette: 2CV Van Colette и Berlingo Colette, которые стали настоящими коллекционными предметами!

Новый, выразительный и современный дизайн

Дизайн Citroën Berlingo существенно изменился с 1996 года, но сегодня он вступает в новую эру.Своим внешним видом новый Citroën Berlingo совершает настоящий скачок между поколениями и явно выходит на рынок элитных автомобилей. Надежный и надежный, новый Berlingo Van приобретает современный и яркий внешний вид с плавными линиями, свободный от агрессии, а также сильный характер и напористую индивидуальность благодаря хорошо сбалансированным пропорциям.

Команды Александра Мальваля, директора по стилю Citroën, разработали специальную переднюю часть для версии LCV. Выразительная и отчетливая передняя часть Citroën включает в себя короткий и высокий капот, обеспечивающий великолепный вид на дорогу, подчеркнутый широкими световыми элементами, подтверждающими родство модели со своим старшим братом Jumpy и отличающимся от версии для ПК, которая уже доступна. заказать.Все это придает новой модели привлекательный и надежный вид.

Боковой дизайн делает акцент на защите и плавных линиях и поддерживает безупречный баланс независимо от выбранной длины автомобиля. Внимание привлекают большие раздвижные боковые двери, пахнущие практичностью благодаря широкому диапазону конфигураций и транспортных возможностей, которые делают салон еще более просторным. Плавный стиль подчеркивается безупречно обработанными сторонами, а в задней части фургон сохраняет свой функциональный вид и «дух фургона» с вертикальными фарами и монограммой Berlingo.

Салон полностью переработан. Спецификации команды Citroën Style были просты: в сегменте, определяемом ожиданиями практичности, полностью отказаться от предыдущего Berlingo с точки зрения дизайна и функциональности, чтобы создать наилучшее сочетание для новых покупателей модели. Новый Berlingo Van, полностью вдохновленный программой Citroën Advanced Comfort ® , получил современную и лаконичную приборную панель с эргономичным расположением и выразительным горизонтальным дизайном.Рабочее место водителя может похвастаться современной приборной панелью, многофункциональным рулевым колесом и цветным проекционным дисплеем (в зависимости от версии). Новый Berlingo Van создает ощущение надежности и отличается аккуратным оформлением материалов на приборной панели, центральной консоли, дверях и сиденьях. Сборка и планки должны быть надежными и подходящими для профессионального использования. Кабина нового Berlingo Van также оснащена ковриками из ТПО, которые легко чистить. В качестве опции он также может иметь комплект деревянной отделки (пол и боковые панели) для повышенной защиты грузового пространства.

02 — КОМФОРТ «НА ЗАКАЗ»: ФУРГОН, ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ВСЕГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ

Идеальный помощник в повседневной жизни, New Berlingo Van ориентирован на широкий круг профессионалов и предлагает решение, адаптированное к их автомобильным потребностям, с упрощенной кабиной и доступом для погрузки.

«В духе Pro»

Являясь ответвлением базовой линии бренда «Вдохновленный вами» для мира бизнеса, новая базовая линия бренда «Вдохновлена ​​Pro» на 100% посвящена легким коммерческим автомобилям Citroën.Он нацелен на самозанятых торговцев, владельцев магазинов, местные органы власти и небольшие компании, работающие в различных областях, включая строительство, доставку, услуги и аварийные службы. Новый Citroën Berlingo Van отвечает потребностям каждого из своих клиентов, предлагая им полный ассортимент, адаптированный к их бизнес-требованиям. Новый Berlingo Van — это «сделанный на заказ» легкий коммерческий автомобиль, который делает ставку на водителя или сотрудника с точки зрения комфорта и практичности и идеально адаптируется к их профессии.

Универсальное применение

Новый Citroën Berlingo Van отвечает самым разнообразным требованиям. Это сделанный на заказ фургон, который предлагает универсальность и модульность: разные размеры, разные кабины и разные открывающиеся панели, а также множество мест для хранения вещей и рекордный объем груза. Он также имеет один из лучших в сегменте погрузочный объем в размере M и лучшую архитектурную эффективность (соотношение полезного объема / внешние размеры) в размере XL.

2 Доступные размеры:

Как и версия для легкового автомобиля, новый Citroën Berlingo Van доступен в двух размерах, версия M — 4.Длина 40 м с колесной базой 2,78 м и версия XL длиной 4,75 м с колесной базой 2,97 м. Модель XL имеет хорошие пропорции с точки зрения колесной базы и заднего свеса.

2 планировки кают:

Разработанная для профессионалов, работающих в команде и которым необходимо путешествовать вместе, кабина Extenso ® Cab предлагает три места. Он может перевозить трех пассажиров впереди (ряд 1) с его более широким центральным сиденьем, которое можно трансформировать в мобильный офис с поворотным письменным столом.Впечатляюще модульная кабина Extenso ® адаптируется к любым ситуациям, а также оснащена складывающимся боковым пассажирским сиденьем, обеспечивающим оптимальную длину груза и увеличивающий полезный объем груза с 3,3 до 3,8 м 3 для размеров M и от 3,9 до 4, 4 м 3 для размера XL. Он также оборудован рядом мест для хранения, расположенных вокруг кабины, для хранения документов и инструментов под рукой.

Модульная версия New Berlingo Van Crew Cab предназначена для профессионалов, которым необходимо разместить до 5 человек и перевозить большие объемы.Он доступен в версии XL и не требует специального преобразования, так как уже доступен напрямую от производителя. Эта версия New Berlingo Van отличается повышенной модульностью и универсальностью. В соответствии с условиями использования он предлагает уникальный комфорт с пространством для коленей в ряду 2, эквивалентный таковому в версии для легкового автомобиля. Также он отлично подходит для перевозки длинномерных грузов, оборудован откидным пассажирским сиденьем и выдвижным 2-м рядом и мобильной сетчатой ​​перегородкой с откидной крышкой.

2 версии: «Рабочий» и «Водитель»

Адаптированный для любого использования, новый Citroën Berlingo Van доступен в двух версиях, каждая из которых имеет особую философию и особенности для своих профессиональных клиентов:

Версия «Worker» предназначена для профессионалов, перевозящих оборудование и рабочих.У этой модели Berlingo три передних сиденья, увеличенный дорожный просвет (+30 мм), защитная пластина под двигателем и улучшенное сцепление с дорогой благодаря системе Grip Control с системой помощи при спуске с холма, удобной для работы на любых рабочих площадках. Прочная модель выделяется своими большими колесами (690 мм) с шинами Mud & Snow, покрытым пластиком полом, дополнительной полезной нагрузкой до 1000 кг и грузовым пакетом, включая улучшенное освещение в грузовой зоне, розетку на 12 В и среднюю высоту. кольца для фиксации груза.

Версия «Driver» была специально разработана для компаний и их сотрудников, которым необходимо совершать длительные поездки или многочисленные доставки в городах.Для повседневной эффективности эта версия отличается комфортом езды, продуманной акустикой и системами помощи водителю. Он доступен с: акустическим пакетом, двухзонным кондиционером, сиденьями с поясничной регулировкой, датчиком дождя и света, круиз-контролем / системой ограничения скорости, электрическим стояночным тормозом, подключенным радио с 8-дюймовым экраном и оригинальной задней системой объемного звучания. Система зрения.

Открывающиеся панели для облегчения загрузки

New Berlingo Van доступен в различных конфигурациях с 0, 1 или 2, раздвижными боковыми дверями .Раздвижные двери обеспечивают оптимальную ширину открывания для облегчения погрузки и разгрузки независимо от того, где припаркован автомобиль.

В задней части фургон в стандартной комплектации оборудован панельными задними дверями 60/40 , меньшая дверь справа, открывающаяся на 180 °. Круглые задние распашные двери увеличивают ощущение ширины и скрывают петли. Двери привлекательны, но также практичны, поскольку обеспечивают дополнительную защиту от кражи. Для удовлетворения потребностей определенных профессий фургоны также могут быть оснащены опциональными застекленными распашными дверями (60/40, открывание до 180 °) с обогревом стекол и стеклоочистителей только с левой стороны или стеклянной задней дверью с обогрев окон и дворников.

Модель LCV может похвастаться еще одним оригинальным решением: — откидной люк на крыше . Большой размер этой функции облегчает повседневное использование. Для перевозки длинномерных предметов, таких как стремянки или лестницы, профессионалы, в том числе электрики и маляры, могут использовать откидную заднюю крышку на крыше New Berlingo Van и спокойно ездить с закрытыми дверями. Эта опция доступна только в версиях с задними распашными дверями (она недоступна в версиях с двумя раздвижными боковыми дверьми и несовместима с длинными версиями).Штанга, поддерживающая высотную нагрузку, имеет максимальную грузоподъемность 100 кг.

Многочисленные складские помещения в пределах легкой досягаемости

Новый Berlingo Van с самого начала спроектирован с учетом комфорта интерьера и отличается высокой практичностью. Оригинальный автомобиль оснащен множеством оригинальных отделений спереди для повседневных предметов, от самых маленьких (ручки, монеты) до самых больших (ноутбук с диагональю 15 дюймов, папки). Всего имеется 113 литров вещевых отделений, включая ящик под сиденьем, верхний перчаточный ящик «Top Box», который стал возможен благодаря системе Airbag in Roof, нижний перчаточный ящик, верхний вещевой ящик, различные небольшие поверхности для хранения, большая дверь. мусорные ведра и подстаканники.А для профессиональных нужд в салоне также есть две розетки USB, две розетки на 12 В и одна розетка на 220 В.

Эталонная загрузочная емкость

Новый Berlingo Van обеспечивает рекордную грузоподъемность благодаря своему заднему блоку, разработанному на базе существующей платформы. Он позволяет увеличить полезную нагрузку и сохраняет ширину между колесными арками (1,23 м), что позволяет легко загрузить до 2 европоддонов. Новый Berlingo Van может похвастаться рекордной грузоподъемностью с минимальным объемом груза 3.От 3 м3 в стандартной комплектации до 4,4 м3 для размера XL и полезной нагрузки от 650 кг до 1000 кг. Чтобы лучше реагировать на потребности клиентов легких коммерческих автомобилей, New Berlingo Van эксклюзивно оборудован индикатором перегрузки — это первое применение этой технологии автопроизводителем во всех сегментах вместе взятых. Он информирует пользователя, когда он приближается к разрешенному пределу веса или превышает его. Что касается максимальной буксируемой нагрузки для модели, то она составляет 1500 кг.

03 — КОМФОРТ ФУРГОНА С ЛУЧШИМИ СОВРЕМЕННЫМИ ХАРАКТЕРИСТИКАМИ

Благодаря новой модульной платформе грузовой автомобиль Berlingo нового поколения отличается оптимизированной архитектурой, обеспечивающей большую практичность, комфорт и безопасность.Он оснащен современными интеллектуальными системами помощи водителю и средствами связи, а также двигателями последнего поколения.

Оптимальный комфорт езды

Произведенный на заводе PSA в Виго в Испании, новый Citroën Berlingo Van построен на новой платформе для большей маневренности, простора и практичности, а также предлагает классические настройки подвески Citroën.

Новый Citroën Berlingo Van обладает эффективной архитектурой, обеспечивающей еще большую функциональность. Модульная платформа новой модели основана на платформе EMP2 спереди и нынешней платформе Berlingo сзади.Платформа в передней части улучшает управляемость благодаря электрическому усилителю рулевого управления и идеальному радиусу поворота для маневров. Это также оптимизирует массу автомобиля и делает возможной установку новейшей системы ADAS.

Верный ДНК бренда и программе Citroën Advanced Comfort ® , новый Citroën Berlingo Van использует весь опыт Citroën в настройках подвески, основанных на лучших ноу-хау Citroën в интересах комфорта. Делая каждую поездку моментом безмятежности для водителя и пассажиров, он отфильтровывает все дорожные неудобства в любых условиях.Непревзойденный комфорт на дороге New Berlingo Van является результатом удобного положения водителя (в том числе для высоких людей), комфорта сидений (с регулировкой по высоте, поясничной регулировкой и индивидуальным подлокотником), комфорта подвески и комфорта звукоизоляции, с акустикой высшего уровня. лечение.

Для идеального комфорта вождения в любых обстоятельствах новый Berlingo Van оснащен функцией «Magic Wash», которая поддерживает видимость во время мытья окон и сокращает вдвое необходимое количество жидкости.Еще одно преимущество новой модели заключается в следующих вспомогательных системах, снижающих умственную нагрузку на водителя.

Инновационные технологии, облегчающие жизнь

Новый Citroën Berlingo Van — функциональный и практичный, но в то же время чрезвычайно обнадеживающий. Новая модель, полностью идущая в ногу со временем и стремящаяся предоставить профессионалам более безопасную и спокойную езду, оснащена очень полезными технологиями.

  • 20 систем помощи водителю

Новый Citroën Berlingo Van обеспечивает автомобилистам непревзойденный комфорт и безопасность благодаря большим инновациям.

Новое для всех сегментов легких коммерческих автомобилей:

  • Индикатор перегрузки: Эта инновационная встроенная функция информирует водителей о превышении максимально допустимой нагрузки, будь то технически допустимая максимальная полная масса или технически допустимая масса на каждой оси (передней и задней). Задача преследуется по трем направлениям: предотвратить риски перегрузки и дорожные риски, связанные с разрывом шин или преждевременным износом, удовлетворить ожидания клиентов в отношении безопасности и избежать риска наложения штрафа за превышение предельной нагрузки.Измерение веса груза запускается двумя способами: при запуске двигателя, автоматически или при парковке, нажатием кнопки, расположенной в грузовом отсеке. Система остается активной в течение пяти минут.
  • Объемный вид сзади : эта система позволяет улучшить видимость во время движения, например, во время маневров в условиях, которые иногда могут быть стесненными (склады, строительные площадки, городское движение …) без ущерба для защиты груза транспортного средства благодаря полностью обшитым панелями стены (иногда содержимое может стоить больше, чем само транспортное средство, и вероятность его кражи выше, если видна снаружи).Система отображает вид на близлежащие окрестности транспортного средства, чтобы ограничить слепые зоны для водителей фургонов. Изображения с двух камер, расположенных в основании зеркала на стороне пассажира и в верхней части задних распашных дверей, отображаются на 5-дюймовом цветном экране, заменяющем центральное зеркало заднего вида. В системе есть три подфункции:

-Мониторинг вида со стороны пассажира: для визуализации пассажирской стороны транспортного средства путем нажатия кнопки на боковом индикаторе Commodo

.

-Мониторинг заднего вида: обеспечивает визуальную помощь по оси автомобиля.

-Камера заднего вида: показывает близкую заднюю зону с автомобилем, включенным задним ходом. (На передней передаче вид по умолчанию — мониторинг заднего вида)

Редко в сегменте B- LCV:

  • Цветной проекционный дисплей : система, которая предоставляет водителю полезную информацию о вождении в поле его зрения. Эта информация, отображаемая в цвете на выдвижной поверхности (скорость, указания круиз-контроля и ограничителя скорости, изменения направления навигационной системы), постоянно доступна водителю, и ему не нужно отводить взгляд от дороги.
  • Автоматический электронный стояночный тормоз: система, которая автоматически зажимает, когда двигатель останавливается, автоматически разжимает, когда автомобиль движется вперед (активирован по умолчанию), или вручную, потянув за рычаг управления.
  • Адаптивный круиз-контроль с функцией остановки (на EAT8): эта система обеспечивает две функции с помощью многофункциональной камеры в верхней части ветрового стекла, автоматически поддерживая скорость автомобиля в соответствии с настройками водителя и автоматически регулируя расстояние между впереди идущим автомобилем. водителя.Система обнаруживает транспортное средство, движущееся впереди автомобиля в том же направлении. Он автоматически регулирует скорость автомобиля в соответствии со скоростью впереди идущего автомобиля, используя моторный тормоз и тормозную систему (в этом случае включаются стоп-сигналы) для поддержания постоянного расстояния:

-Если впереди идущий автомобиль движется медленнее, система замедляет скорость (до 30 км / ч с механической коробкой передач) или полностью останавливает автомобиль (с автоматической коробкой передач EAT8)

-Если впереди идущий автомобиль ускоряется или перестраивается, система круиз-контроля постепенно ускоряется, чтобы вернуться к установленной скорости

— Если водитель активирует индикатор, чтобы обгонять более медленное транспортное средство, система разрешает ему временно приблизиться к идущему впереди транспортному средству, чтобы помочь им обогнать его, не превышая установленную скорость

  • Activ Lane Departure Warning System: система, которая с помощью камеры, которая распознает непрерывные или прерывистые полосы движения, обнаруживает непреднамеренное пересечение продольной разметки земли на полосах движения.Каждый раз, когда система определяет риск непреднамеренного перехода, рулевое управление постепенно переключается в противоположном направлении, чтобы удерживать транспортное средство на своей начальной полосе движения. Световой индикатор мигает во время коррекции. Если водитель желает сохранить траекторию движения транспортного средства, он может предотвратить коррекцию, крепко удерживая рулевое колесо (например, во время маневров уклонения). Коррекция прерывается при включении указателей поворота. Система работает на скоростях от 65 до 180 км / ч.
  • Предупреждение о внимании водителю : предупреждает водителей в случае снижения бдительности. Система оценивает бдительность водителя, выявляя аномалии траектории относительно дорожной разметки с помощью многофункциональной камеры в верхней части лобового стекла. Эта функция особенно подходит для скоростных полос движения со скоростью более 65 км / ч.
  • Предупреждение о перерыве на кофе : система, которая сообщает водителям, когда пора сделать перерыв, после двух часов езды на скорости выше 65 км / ч.
  • Расширенное распознавание дорожных знаков и рекомендация : система, которая автоматически обнаруживает и считывает определенные дорожные знаки, включая знаки ограничения скорости и окончания ограничения скорости, с помощью многофункциональной камеры в верхней части лобового стекла. Изображение на обнаруженном знаке и разрешенная максимальная скорость, обнаруженная камерой, отображаются в цветной 3,5-дюймовой матрице на комбинации приборов и на поверхности проекционного дисплея. Информация обновляется, когда водитель проезжает знак ограничения скорости (дорожный знак запрещен, запрещен обгон), и система также учитывает информацию об ограничении скорости при отображении навигационной системы.
  • Система мониторинга слепых зон : система, которая предупреждает водителя, если автомобиль находится в их слепой зоне, с помощью света в наружных зеркалах заднего вида.
  • Distance Alert : эта система предупреждает водителей о том, что их автомобиль может столкнуться с впереди идущим автомобилем или пешеходом на дороге. При обнаружении опасности столкновения включается звуковой и визуальный сигнал.
  • Active Safety Brake : эта система экстренного торможения снижает риск незначительных аварий.Он работает на скорости более 5 км / ч для неподвижных и движущихся объектов, а также для пешеходов. Если водитель не реагирует, система автоматически тормозит автомобиль.
  • Интеллектуальные фары дальнего света : система, которая автоматически включает дальний и ближний свет в ночное время в зависимости от условий освещения и окружающего движения.
  • Функция освещения поворотов : система, которая работает в зависимости от угла поворота рулевого колеса и скорости выше 40 км / ч. Левая или правая противотуманная фара включается в дополнение к основной фаре, чтобы освещать до 75 ° под углом вправо или влево от автомобиля.
  • Вход и запуск без ключа : система, которая позволяет водителю запирать, отпирать и заводить автомобиль без использования ключа. Автомобиль узнает водителя по мере приближения к ручкам передних дверей или багажнику.
  • Система помощи при трогании с холма: для облегчения трогания с холма, эта система предотвращает любое нежелательное движение автомобиля по склону при отпускании педали тормоза. Функция активируется на уклонах более 3% за счет стабилизации автомобиля в течение двух секунд.
  • Система помощи при парковке сбоку : информирует водителя о близости объектов сбоку от маневрирующего транспортного средства путем запоминания данных, записанных датчиками, расположенными в переднем и заднем бамперах, в сочетании с траекторией транспортного средства.
  • Камера заднего вида : предупреждает водителей о препятствиях рядом с автомобилем с помощью визуальной и звуковой обратной связи.
  • Система контроля устойчивости прицепа: на автомобилях, оборудованных сцепным устройством (заводская опция), новый Citroën Berlingo имеет стабилизатор прицепа.Эта дополнительная функция ESP обнаруживает раскачивание прицепа, воздействует на тормоза для стабилизации прицепа и, при необходимости, снижает мощность двигателя для замедления транспортного средства. Он обнаруживает буксируемый объект, когда его электрическое соединение подключено к транспортному средству.
  • Grip Control с системой помощи при спуске с холма: обеспечивает сцепление в любых условиях, Grip Control адаптирует тягу передних колес к типу дорожного покрытия. Водители просто выбирают один из 5 режимов на специальной шкале, расположенной на центральной консоли (Стандартный, Снег, Грязь, Песок, ESP OFF).В сочетании с Grip Control функция Hill Assist Descent поддерживает пониженную скорость автомобиля даже на крутых склонах. Эта технология удерживает транспортное средство на правильной траектории, ограничивая при этом риск проскальзывания или ускорения при спуске по склону на переднем или заднем ходу.
  • 4 технологии связи. Новый Citroën Berlingo Van также обеспечивает комфорт и хорошее самочувствие за счет непрерывности цифровых технологий на борту, так что профессионалы могут всегда оставаться на связи со своими клиентами и коллегами.
  • Функция зеркального экрана с Android Auto, Apple Car Play ™ и MirrorLink ® : для просмотра приложений для смартфонов на 8-дюймовом планшете в полной безопасности.
  • Citroën Connect Nav : подключенная трехмерная навигационная система последнего поколения со множеством преимуществ. В сочетании с 8-дюймовым планшетом с емкостным экраном, требующим легчайших прикосновений, эта система также может похвастаться распознаванием голоса для управления функциями навигации, телефона и мультимедиа, не отрывая глаз от дороги.Система поставляется с подключенными сервисами, такими как TomTom Traffic, для получения информации о дорожном движении в реальном времени, определения местоположения станций технического обслуживания и парковок, а также цен, информации о погоде и функции поиска местных достопримечательностей. Опасные зоны (необязательно).
  • Citroën Connect Box с пакетом SOS и включенной поддержкой : экстренный вызов геолокации и служба поддержки. В случае аварии или любой другой ситуации, требующей срочной помощи, он вызывает соответствующую помощь либо автоматически, либо когда пользователь нажимает кнопку «SOS» внутри автомобиля.Доступен 24/7, услуга бесплатна. Для еще большего спокойствия клиенты могут также связаться со службой поддержки, нажав и удерживая кнопку «Двойной шеврон».
  • Беспроводная зарядка смартфона со специальной зарядной станцией. Эта совершенно новая система может использоваться для индукционной зарядки широкого спектра смартфонов или устройств, совместимых со стандартом Qi, с зарядным ковриком, встроенным в специальное место для хранения на центральной консоли. Система устраняет необходимость в кабелях, вызывающих проблемы с физической и эстетической точки зрения.Беспроводная передача электроэнергии основана на принципе магнитной индукции.

Двигатели последнего поколения

Это третье поколение легких коммерческих автомобилей динамично ведет себя на дороге и доставляет профессионалам истинное удовольствие от вождения и обеспечивает оптимальную стоимость использования. Производительность была повышена за счет сочетания новой облегченной платформы и экономичных двигателей последнего поколения с низким уровнем выбросов CO2.

New Berlingo Van доступен с PureTech 1.2 и дизельный BlueHDi 1.5, адаптированные для любого использования, как в городе, так и на открытой дороге. Линейка двигателей обеспечивает бережное отношение к окружающей среде и обеспечивает высочайшие летные характеристики и контролируемый реальный расход топлива. Он также оснащен (в зависимости от двигателя) автоматической коробкой передач EAT8 нового поколения для получения большего удовольствия от вождения на любых расстояниях.

Разработанная и разработанная в сотрудничестве с японским специалистом Aisin, восьмиступенчатая коробка передач «Эффективная автоматическая трансмиссия» (с подрулевыми переключателями для ручного переключения передач) интуитивно понятна и безупречна.При повседневном использовании он обеспечивает повышенный комфорт вождения и более плавное переключение передач, что стало возможным благодаря оптимизированному обмену крутящим моментом между двигателем и коробкой передач; переход на восемь скоростей помогает уменьшить скачок между передачами при каждом переключении передач.

  • Бензиновый диапазон PureTech 1.2 :

— PureTech 110 S&S 6-ступенчатая МКПП

— PureTech 130 S&S EAT8 * доступен со второй половины 2019 года

  • BlueHDi 1.5 дизельный ряд :

— 6-ступенчатая МКПП BlueHDi 130 S&S или EAT8

  • BlueHDi 1.6 дизельный диапазон:

— BlueHDi 75 инструкция

— BlueHDi 100 инструкция

— Руководство BlueHDi 100 S&S

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Длина: 4,40 м для размера M / 4,75 м для размера XL

Ширина: 2,10 м (с боковыми зеркалами)

Высота: 1,80 м Размер M / 1,85 м Размер XL Рабочий

Объем загрузки: 3.Размер 3 м3 M / 3,9 м3 размер XL и с Extenso ® Кабина до 3,8 м3 M / 4,4 м3 XL

Полезная нагрузка: до 1000 кг для размера M / до 950 кг для размера XL

Полезная длина: 1,81 м для размера M / 2,16 м для размера XL

Буксируемая масса: до 1500 кг

Новый PEUGEOT PARTNER: преодоление невозможного

Почему бы не совместить практичность с удовольствием, ощутить это удовольствие каждый раз за рулем, почему бы не оптимизировать свое время, гарантировать безопасность и убедиться, что ваш автомобиль достаточно прочен, чтобы выдержать любые испытания … это именно то, что новый PEUGEOT PARTNER предоставляет всем профессионалам. клиенты в сегменте легких коммерческих автомобилей.

Новый PEUGEOT PARTNER, который включает в себя PEUGEOT i-Cockpit® в стандартной комплектации, беспрецедентный шаг в этом сегменте автомобилей, предлагает новые впечатления от вождения и настройку, способствующую повышению производительности.

PEUGEOT совершает революцию в сегменте легких коммерческих автомобилей, предлагая актуальный, динамичный и обширный рынок, идеальный баланс между удобством и управляемостью — отличительную черту бренда.

Обладая динамичным дизайном, новый PEUGEOT PARTNER не только практичен и элегантен, но и отличается беспрецедентным набором средств помощи при вождении, которые до сих пор можно было увидеть только в седанах последних поколений.Впервые представлены две основные оригинальные инновации: система оповещения о перегрузке и система объемного заднего обзора, обеспечивающая зрение камеры под слепым углом.

Новый PEUGEOT PARTNER предлагает стимулирующий мобильный офис без стресса; размеры идеально соответствуют рыночному сегменту, он чрезвычайно удобен, а полезная нагрузка еще более практична и универсальна, чем когда-либо.

Независимо от вашей профессии, вы найдете правильную конфигурацию, которая позволит вам эффективно работать: просто взгляните на версию Grip, которая отвечает требованиям прочности при любых обстоятельствах, или версию Asphalt для тех из вас, кто не считает время провел за рулем.

Новый PEUGEOT PARTNER лежит в основе предпринимательского мышления; это повышает вашу способность добиваться результатов и позволяет выйти далеко за рамки того, что ранее казалось невозможным.

Неслыханное в сегменте легких коммерческих автомобилей!

Первое впечатление от интерьера нового PEUGEOT PARTNER сразу же впечатляет, отделка во всех отношениях не уступает легковому автомобилю. Он оснащен передовыми технологиями, которые способствуют стимулирующему, инстинктивному и безопасному вождению.

«Новый PEUGEOT PARTNER возобновляет 20-летнюю историю надежности и качества, подтвержденную профессиональными пользователями. После недавних успешных запусков, наступления на внедорожники PEUGEOT 2008, 3008 и 5008 и вслед за новым PEUGEOT RIFTER, нам пришлось Мы стремимся к тому же стремлению к дизайну наших легковых автомобилей — т. е. выйти на рынок с помощью инновационного и беспрецедентного оборудования! Вот почему культовый PEUGEOT i-Cockpit®, столь любимый нашими клиентами, входит в стандартную комплектацию нового PEUGEOT PARTNER.Этот высококлассный, достойный внимания автомобиль предлагает пользователю поистине сочетание практичности и удовольствия ».

Жан-Филипп ИМПАРАТО, генеральный директор бренда PEUGEOT

PEUGEOT i-COCKPIT®: ПЕРВЫЙ ДЛЯ LCV

PEUGEOT i-Cockpit®, из которых было продано более 4 000 000 единиц, впервые устанавливается на грузовой автомобиль.

PEUGEOT i-Cockpit® — это больше, чем просто новая функция, она становится обязательной для профессиональных пользователей, которые постоянно ищут способы улучшить качество предоставляемых ими услуг.Оптимальная эргономичная компоновка, непревзойденный комфорт и образцовые системы безопасности делают вождение интуитивно понятным:

  • Компактное двойное D-образное рулевое колесо для улучшенного сцепления с дорогой и маневренности — управление быстрее, менее утомительно и в десять раз приятнее!
  • Проекционный дисплей, доступный в стандартной комплектации, позволяет водителю получать важную информацию, не отвлекаясь от дороги, что является гарантией безопасности и комфорта.
  • 8-дюймовый емкостный сенсорный экран, расположенный в центре приборной панели в соответствии с обзором водителя, обеспечивающий прямой и постоянный доступ к ключевым функциям комфорта — радионавигации, настройкам автомобиля, телефону и т. Д.

ОБЪЕМНЫЙ ВИД ЗАДНЕГО ВИДЕНИЯ — ПОЛНЫЙ КОНТРОЛЬ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

Вам больше не нужно выбирать между защитой содержимого автомобиля и видимостью! Эта новая система — драгоценное средство помощи при вождении; он обеспечивает обзор области вокруг автомобиля.Таким образом, водитель имеет оптимальный внешний вид изнутри автомобиля, что облегчает управление автомобилем и его маневрирование.

Новый PEUGEOT PARTNER оснащен 2 камерами, одна из которых расположена в основании бокового зеркала пассажира, а другая — в верхней части дверей задней панели. Они предоставляют:

  • Вид сбоку со стороны пассажира, исключая слепые зоны
  • Вид сзади для облегчения маневрирования на складах, перегруженных участках или в городских условиях.

Изображения отображаются на 5-дюймовом экране, расположенном там, где обычно находится внутреннее заднее зеркало, и обеспечивает близкий обзор ближайшего окружения для повышения реактивности и оптимальной безопасности.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПЕРЕГРУЗКЕ — ПОЛНАЯ СВОБОДА ДЛЯ ОРГАНИЗАЦИИ ВАШЕГО ПРОСТРАНСТВА

Новый PEUGEOT PARTNER отличается большой грузоподъемностью и полезной нагрузкой; он также оснащен системой оповещения о перегрузке — действительно новой бортовой технологией, гарантирующей полную безопасность при любых обстоятельствах.

Процесс прост и эффективен — масса автоматически измеряется при включении зажигания; его также можно измерить из грузового пространства, когда транспортное средство неподвижно, с помощью специального устройства управления, расположенного в грузовом пространстве.

По достижении 90% общей грузоподъемности на кнопке управления загорается белый светодиод LED ; при превышении максимально допустимой нагрузки загорается желтый светодиод , дополненный визуальным предупреждением на приборной панели.

Эта практичная и эффективная система — гарантия безопасности автомобиля. Избегая перегрузки транспортного средства, можно избежать любого риска ухудшения управляемости на дороге и связанных с этим опасностей, таких как разрыв шин, потеря контроля над транспортным средством, преждевременный износ, более высокий расход топлива и риск быть оштрафованным.

Беспрецедентное и уникальное во всех сегментах рынка легких коммерческих автомобилей это оборудование доступно в качестве опции.


ПЕРЕДОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ — ПОДКЛЮЧАЙТЕСЬ!

Список доступных технологий впечатляет и никогда не встречался в этом сегменте.Эквивалент кроссовера PEUGEOT 308, в зависимости от версии:

  • Электрический стояночный тормоз . Он не только прост в использовании, кроме того, пространство, освобождаемое обычным ручным тормозом, используется для обеспечения большой площади хранения или большего шептала для 3-местной версии.
  • Адаптивный круиз-контроль поддерживает запрограммированную скорость и соответствующим образом корректирует расстояние до идущего впереди автомобиля. Полная остановка автомобиля возможна, если установлена ​​8-ступенчатая автоматическая коробка передач.
  • Расширенная система распознавания дорожных знаков Система распознает и отображает дорожный знак, а максимальная разрешенная скорость предлагается для адаптации системы ограничения скорости и круиз-контроля.
  • Active Lane Keeping Assist корректирует курс автомобиля в случае падения уровня внимания водителя.
  • Предупреждение водителя о внимании с помощью системы наблюдения с камеры, основанной на анализе движения рулевого колеса. Звуковая и визуальная работа дается при обнаружении падения внимания водителя..
  • Активный предохранительный тормоз срабатывает при обнаружении опасности столкновения.
  • Стабилизатор фаркопа стабилизирует прицеп, нейтрализуя поперечные смещения и при необходимости замедляя транспортное средство.
  • Автоматический поворот фар.
  • Контроль слепых зон , с предупреждением в зеркалах заднего вида.
  • Вход и запуск без помощи рук.

Большой 8-дюймовый цветной сенсорный экран обеспечивает возможность подключения.Расположенный в пределах досягаемости и наклоненный к водителю, он оснащен двумя разъемами USB, одним разъемом Jack, Bluetooth и беспроводным зарядным устройством для смартфона. Система дополнена функцией Mirror Screen, совместимой с Mirror Link®, Apple Carplay ™ и Android Auto ™.

Подключенная трехмерная навигационная система оснащена голосовым управлением, позволяющим находить интересные места простым и интуитивно понятным способом. Он учитывает трафика в реальном времени и условий (TomTom Traffic).Он может отображать автостоянки, станции техобслуживания и местный прогноз погоды.

Для дальнейшего повышения безопасности пользователя к системе 3D-навигации прилагаются модули PEUGEOT Connect SOS и Assistance .

  • В случае аварии PEUGEOT Connect SOS поднимает тревогу, определяет местоположение автомобиля и при необходимости связывается со службами экстренной помощи.
  • PEUGEOT Assistance позволяет пользователю связаться с PEUGEOT Assistance, которая на основе полученной информации (геолокация, номер шасси автомобиля, пробег и механические предупреждения, отмеченные бортовым компьютером) может затем отправить эвакуационный автомобиль.

Чтобы упростить повседневное использование и помочь вам в управлении техническим обслуживанием транспортных средств, расходе топлива и анализе поездок, новый PEUGEOT PARTNER предлагает широкий спектр опций Connected Pack:

  • Пакет мониторинга информирует пользователя об операциях по техническому обслуживанию, которые необходимо провести, с помощью предупреждений в его личном пространстве в MyPeugeot.
  • Пакет отслеживания определяет местоположение нового PEUGEOT PARTNER в режиме реального времени и помогает полиции в случае кражи.

Для менеджеров автопарка, которые всегда стремятся к повышению эффективности и оптимизации автопарка, в их распоряжении три специальных пакета:

  • Пакет Connect Fleet Management Pack отслеживает пройденный пробег в зависимости от часов использования, точную оценку расхода топлива и связанных с этим затрат, а также мониторинг интервалов обслуживания в режиме реального времени.
  • Пакет Eco-drive добавляет анализ вождения с индивидуальными советами для водителя.
  • Пакет геолокации предлагает отслеживание транспортных средств в реальном времени с указанием пройденных маршрутов и времени простоя транспортных средств. Можно запрограммировать соблюдение определенной зоны с отправкой предупреждения в случае несоответствия.

НАСТОЯЩИЙ БИЗНЕС-ПАРТНЕР С НАСТОЯЩИМ ЛИЧНОСТЬЮ

Коммерческий автомобиль — это реальное средство передвижения, которое также создает имидж, поэтому особое внимание было уделено тому, чтобы новый PEUGEOT PARTNER отражал динамичный и напористый образ.Он продолжает стили, присущие новому PEUGEOT RIFTER, и поэтому идеально вписывается в текущий модельный ряд автомобилей PEUGEOT.

Передняя часть стильная, современная и прочная, со своим Lion, расположенным в центре вертикальной решетки, которая подчеркивает мощную конструкцию фар.

Профиль отражает всю мощь своего стиля. Линии идеально сбалансированы с коротким горизонтальным капотом, высокой линией талии и более короткими свесами. Конструкция со скосом, симметричная на переднем и заднем концах, формирует стороны с новым стилем линии кузова.

В задней части угловой бампер усиливает нижнюю часть и обеспечивает оптимальную защиту. Широкопролетные распашные двери подчеркивают прочный характер автомобиля и представляют собой дополнительную защиту от кражи из задней части салона. Также доступна опция задней двери ..

Дизайн интерьера отражает модельный ряд легковых автомобилей Peugeot: эргономичный, но элегантный. Стиль шикарный и сдержанный, пространство одновременно эргономично и универсально, включая бесчисленные решения для хранения, обеспечивающие идеальную функциональность в сочетании с непревзойденной прочностью.

Внутри автомобиля взгляд сразу же привлекает панель приборов, на которой находится PEUGEOT i-Cockpit®, где все находится в пределах легкой досягаемости, что позволяет водителю сосредоточиться на дороге и наслаждаться интуитивно понятным и динамичным вождением. Не забыли об уходе за автомобилем: резиновые коврики входят в стандартную комплектацию некоторых версий.

«EMP2 обеспечивает чрезвычайно высокий уровень производительности, но он также позволил нам создать прочную, динамичную и надежную конструкцию.Новая морфология привела к более коротким свесам для лучшей маневренности, более высокому капоту для большей жесткости и оптимизированной архитектуре для создания практичного и модульного интерьера ».

Кейт РАЙДЕР, дизайнер нового PEUGEOT PARTNER

Когда вы проводите долгое время в автомобиле, акустический комфорт имеет первостепенное значение, поэтому этому аспекту было уделено особое внимание, результатом которого стал уровень акустического комфорта, который никогда ранее не был достигнут для автомобилей этого сегмента.

Благодаря заботе о комфорте на борту, отличной управляемости и простоте использования новый PEUGEOT PARTNER обогащает жизнь профессионалов, предлагая новые впечатления от вождения, сочетающие удовольствие и свободу.

По шкале эффективности

При разработке нового PEUGEOT PARTNER основное внимание уделялось фундаментальным потребностям профессиональных пользователей: оптимальная функциональность при любых обстоятельствах.

Размеры идеально соответствуют сегменту, длина 4.40 м для стандартной версии, что обеспечивает оптимальную полезную длину 1,81 м. Вместимостью от 3,30 м 3 до 3,80 м 3 в зависимости от версии, этого достаточно для размещения 2 европаллет.

Длинная версия, которая составляет 4,75 м в длину (+ 35 см). обеспечивает еще большую грузоподъемность. Эффективная длина этой версии составляет 2,16 м, а грузоподъемность — от 3,90 м 3 до 4.40м 3 .

Новый PEUGEOT PARTNER построен на версии платформы EMP2, которая используется в последних моделях бренда. Эта проверенная временем база обеспечивает более короткие свесы и небольшой радиус поворота для облегчения маневрирования: радиус поворота от бордюра до бордюра составляет всего 10,82 м для стандартной версии и 11,43 м для длинной версии.

Полезная нагрузка — одна из лучших в своем сегменте, со значениями от до 650 кг до 1000 кг для определенных версий , как стандартных, так и длинных.Версии с очень низким расходом топлива имеют полезную нагрузку 600 кг.

УНИВЕРСАЛЬНАЯ МОДУЛЬНОСТЬ

Шесть анкерных колец входят в стандартную комплектацию для надежного закрепления ваших грузов. В качестве опции могут быть добавлены еще четыре кольца полувысоты. Загрузочная площадка удобна в использовании при любых обстоятельствах, поскольку она содержит розетку на 12 В и превосходное освещение с 6 светодиодами, обеспечивающими мощность 237 лм.

Дополнительные раздвижные боковые двери обеспечивают отличный доступ, широкопролетные распашные двери (2/3 — 1/3) обеспечивают огромный проем (опция задней двери), а люк с лестницей, расположенный прямо над задними дверями, позволяет перевозить длинные предметы .

В зависимости от версии, новый PEUGEOT PARTNER может быть оснащен регулируемым многоместным сиденьем Multiflex , что дает следующие возможности:

  • Спереди могут сидеть три человека . Эта практическая функция очень ценится профессионалами, поскольку они могут перевозить как свои команды, так и инструменты и оптимизировать свои поездки. Отсутствие обычного рычага ручного тормоза позволяет расширить центральное сиденье.
  • Плоская крыша, увеличенная на 500 л грузоподъемность и полезная длина до 3,09 м для версии Standard и 3,44 м для версии Long, благодаря складывающемуся боковому сиденью пассажира.
  • Транспортировка длинномерных предметов за счет складывания боковой подушки сиденья относительно спинки сиденья.
  • Мобильный офис благодаря письменному столу , встроенному в складывающуюся центральную спинку сиденья. Теперь он оптимизирован и может быть наклонен как к пассажиру, так и к водителю.
  • A Место для хранения вещей с замком под центральным сиденьем.

Новый PEUGEOT PARTNER впервые предлагает заводской вариант кабины с капотом для удлиненной версии.Заднее многоместное сиденье позаимствовано у нового PEUGEOT RIFTER, обеспечивая настоящий комфорт и рекордное пространство для ног для сегмента. Еще одной уникальной особенностью этой категории является то, что сиденья 2-го ряда можно сложить для размещения больших грузов, а пассажирское сиденье 1-го ряда можно убрать, чтобы освободить место для длинномерных грузов.

Решения для хранения объемом до 113 л были разработаны для различных профессиональных нужд. Они всегда под рукой и грамотно распределены по салону — перчаточный ящик, карманы сидений и даже верхний перчаточный ящик.Расположенный напротив пассажира, он занимает пространство, обычно занимаемое подушкой безопасности (теперь это подушка безопасности Bag-in Roof), и достаточно большой, чтобы разместить 15-дюймовый компьютер, и его можно охлаждать. В коробку была добавлена ​​втулка для кабеля, чтобы дать возможность оставить компьютер заряженным.

АССОРТИМЕНТ ЭФФЕКТИВНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ПО РАЗУМНОЙ ЦЕНЕ

Работа, которая была проведена над архитектурой автомобиля и оптимизацией веса, является ключом к снижению расхода топлива и выбросов CO2.

Диапазон двигателей чрезвычайно эффективен. l Все они соответствуют самым последним стандартам и готовы к предстоящей сертификации WLTP.

Бензиновые двигатели представлены в двух версиях: o для двигателя 1.2 PureTech :

  • PureTech 130ch S&S с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач EAT8 (доступен в 2019 году)
  • PureTech 110ch S&S с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач.
  • Двигатели

PureTech оснащены бензиновым сажевым фильтром для уменьшения выбросов твердых частиц.

Доступны три дизельных двигателя :

  • BlueHDi 130ch S&S с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач или 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач EAT8
  • BlueHDi 100ch S&S с механической пятиступенчатой ​​коробкой передач
  • BlueHDi 75ch, с механической пятиступенчатой ​​коробкой передач.

Дизельные двигатели все оснащены сажевым фильтром FAP и системой избирательного каталитического восстановления (SCR). Эта технология снижает выбросы сразу после включения зажигания и не требует никаких добавок.

Новые конфигурации для большей адаптируемости

Помимо стандартных уровней отделки, новый PEUGEOT PARTNER впервые предлагает версии «, готовые к работе, » для определенных профилей использования.

Grip , версия, которая полностью отвечает потребностям доступа к труднопроходимой местности и может принимать тяжелые, грязные, длинные грузы, сохраняя при этом достаточно места для 3 человек. Достаточно прочная, чтобы выдерживать любые условия, эта версия имеет:

  • Увеличенный клиренс
  • Большие колеса с шинами Mud & Snow
  • Расширенный контроль захвата
  • Три передних сиденья
  • Поддон с пластиковым покрытием
  • Удлиненный, грузоподъемность 1000 кг
  • Дополнительное освещение в грузовом отсеке
  • Запасное колесо

Asphalt был разработан для профессионалов, которые много пробегают, не считают количество часов, проведенных в автомобиле, и которые, прежде всего, стремятся к комфорту и безопасности.В эту версию вошли:

  • Улучшенная звукоизоляция, обеспечивающая высокий уровень акустики
  • Сиденья «Комфорт»
  • Объемный задний вид
  • Электрический стояночный тормоз
  • Радио с 8-дюймовым сенсорным экраном и зеркальным экраном
  • Ограничитель скорости и круиз-контроль
  • Датчики дождя и яркости
  • Ручной климат-контроль

Все опции могут быть добавлены в дополнение к этим версиям, что обеспечит удовлетворение потребностей всех профессионалов.

И последнее, но не менее важное: с нашими партнерами планируется полная модернизация: автомобили скорой помощи и службы помощи, автомобили специального назначения, пикапы, рефрижераторы, полноприводные автомобили и т. Д.

Какими бы ни были ваши требования, у нового PEUGEOT PARTNER найдется правильный ответ!

Новый PEUGEOT PARTNER будет продаваться на международном рынке с ноября 2018 года.

Обзор фургона Citroen Berlingo Electric (2013-2019)

Тип фургона Электрический диапазон Время зарядки Walbox Время быстрой зарядки
Электрический 106 миль (NEDC) 8 часов (0-100%) 30 минут (10-80%)

Даже с точки зрения электромобиля Citroen Berlingo Electric — это что-то вроде автомобиля. нишевый выбор.Он продавался с 2013 по 2019 год, в то время как соперник Renault Kangoo Z.E . и Nissan e-NV200 , но годовые продажи в Великобритании никогда не превышали двузначные цифры. Как и у обычного фургона Berlingo, на котором он основан, у него есть родственная модель Peugeot в виде Peugeot Partner Electric .

И Partner, и Berlingo были сняты с производства, но на горизонте появятся модели второго поколения, основанные на уже имеющихся в продаже новых Partner и Berlingo с двигателем внутреннего сгорания.

Berlingo Electric не был первым электрическим фургоном, построенным Citroen. Ему предшествовала модель Berlingo Electrique, которая изначально предназначалась для французской почтовой службы. Также предлагались клиентские версии, и эта модель, в свою очередь, последовала за электрической версией старого Citroen C15. Но хотя Citroen на протяжении многих лет баловался электрическими фургонами, на самом деле он не воспринял эту технологию так же искренне, как его конкурент Renault.

Этот последний Berlingo Electric был намного лучше, чем его предшественники, но с электродвигателем мощностью 49 кВт, производящим 66 л.с., и двумя аккумуляторными блоками, общая мощность которых составляла 22.5 кВт / ч, его расчетный запас хода составляет всего 106 миль — примерно на 70 миль меньше заявленного диапазона для Kangoo. Эта цифра также была достигнута в прекращенном тесте NEDC, который вводит в заблуждение оптимистично, поэтому вы можете ожидать, что в реальном мире дальность полета составит около 60 миль.

Citroen предлагал два варианта зарядки. Самая быстрая — это высоковольтная розетка CHAdeMO на ближней задней части фургона, которая может заряжать батареи до 80% от разряда за 30 минут от источника высокого напряжения.Зарядка от сетевой розетки занимает более 12 часов более неторопливой работы от розетки на боковом переднем крыле, но это означает, что разряженный аккумулятор можно зарядить за ночь.

Была продана только одна версия Berlingo Electric, основанная на комплектации LX дизельной модели и доступная с длиной кузова L1 или L2. Разница между ними заключается в увеличенном грузовом объеме для L2 (3,7 кубических метра по сравнению с 3,3 для L1) и различном весе полезной нагрузки (636 кг для L1 и 552 для L2, включая водителя).

L2 также поставляется с двумя раздвижными боковыми дверцами, по сравнению с дверью для ближней стороны для L1. Не было возможности добавить вторую боковую дверь к модели L1, в то время как оба фургона имели двойные задние двери со смещением в стандартной комплектации и не заднюю дверь с верхними петлями.

В приборной панели, где обычно находится тахометр дизельной версии, есть монитор заряда, в то время как кондиционер был установлен в стандартной комплектации, но функция предварительного нагрева недоступна. Жесткий пластик, вертикальная приборная панель, оранжевые точечно-матричные дисплеи и окрашенные металлические поверхности не оставляют сомнений в функциональности этого фургона.

Одно положительное впечатление от Berlingo по сравнению с Kangoo Z.E. была дополнительная стальная переборка с застекленным окном, которая помогает снизить внутренний шум, но при этом позволяет следить за своей полезной нагрузкой. Расположение сидений в три ряда также добавляет гибкости, даже если сами сиденья немного узкие.

На дороге Berlingo Electric довольно быстро уносится от трассы, хотя относительная нехватка мощности означает, что он скоро выдыхается. В основе фургона лежит ходовая часть, история которой восходит к 2001 году, поэтому он не очень маневренный, особенно из-за веса аккумуляторов, которые прибавляют около 300 кг к весу стандартной модели.

Чтобы получить более подробный обзор Citroen Berlingo Electric, прочтите оставшуюся часть нашего подробного обзора.

MPV 2019 года: Citroen Berlingo XL

Если место — ключ к вашей следующей покупке нового автомобиля, Citroen Berlingo XL — явный победитель. Это ценный товар в секторе пассажирских перевозок, поэтому есть несколько платформ лучше, на которых можно было бы разместить MPV, чем та, которая также хорошо работает в качестве фургона.

Но это ни в коем случае не повлияет на Berlingo, потому что архитектура EMP2, лежащая в основе, также находит хорошее применение в гораздо большем количестве моделей премиум-класса, таких как внедорожник Peugeot 3008 и фастбэк 508 от сестринского бренда.Это делает Berlingo удивительно изысканным для такой просторной и экономичной модели.

Интерьер был продуман до мелочей. В модельном ряду автомобилей Citroen есть много места для хранения вещей, информационно-развлекательная система и раздвижные двери для облегчения доступа, но именно семиместная конфигурация, а также масса пассажирского и багажного отделения в этой версии XL делают ее таким сильным выбором. Сиденья среднего ряда сдвигаются и могут складываться по отдельности, в то время как два кресла в самой задней части полностью складываются в пол, открывая, по словам Citroen, огромные 3500 литров пространства.

В то время как дизельный двигатель мощностью 118 л.с. обеспечивает лучшую производительность, 1,5-литровый BlueHDi мощностью 101 л.с. предлагает адекватную мощность, впечатляющую эффективность и будет дешевле покупать и эксплуатировать.

Наш выбор

Citroen Berlingo XL 1.5 BlueHDi 100 Flair (24 230 фунтов стерлингов)

Сэкономив на двигателе, мы потратили немного больше и выбрали отделку Flair для повышения практичности. Вы получаете датчики парковки, восьмидюймовый сенсорный экран со спутниковой навигацией, Apple CarPlay и Android Auto, кондиционер и некоторые хорошие технологии безопасности в стандартной комплектации, что важно для путешествующих с семьей.

Commended

Citroen Grand C4 SpaceTourer

Более стильный универсальный автомобиль Citroen не такой просторный, как Berlingo XL, но если вы не хотите слишком жертвовать стилем, это должно быть вашим выбором. Эффективные двигатели, солидная технология и хорошая доработка делают этот пакет отличным.

Renault Grand Scenic

Все Grand Scenics поставляются с 20-дюймовыми колесами, чтобы универсальный автомобиль Renault никогда не выглядел иначе, как на месте. Но его таланты на этом не заканчиваются: он предлагает место для семи человек, гибкое хранилище и достойные впечатления от вождения.

Auto Express New Car Awards 2019

Для полного и всестороннего освещения конкурса New Car Awards 2019 купите коллекционное издание журнала Auto Express прямо сейчас или нажмите здесь, чтобы подписаться …

Citroen Berlingo III Van BlueHDi 100 Технические характеристики и размеры

5

Разгон от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч): N1036. дверей: 45 Передняя ось 45

5 с вентилируемыми дисками (-

Citroen Berlingo III Van BlueHDi 100 Performance

Максимальная скорость: 160 км / ч или 99 миль в час
12.3 s

Citroen Berlingo III Van BlueHDi 100 Размер, габариты, аэродинамика и вес

Кузов: Van
5
Колесная база: 278,5 см или 109,65 дюйма
Длина: 440.3 см или 173,35 дюйма
Ширина: 184,8 см или 72,76 дюйма
Высота: 179,6 см или 70,71 дюйма
155,3 см или 61,14 дюйма
Задний мост: 156,8 см или 61,73 дюйма
Макс.Буксирная нагрузка Вес: 1200 кг или 2645,54 фунта
Кол. Кол-во мест: 2
Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx:
Передние тормоза — Размеры дисков: 45)
Задние тормоза — Габаритные размеры: Диски (- мм)
Передние шины — Размеры колесных дисков: 195/65 R15
Задние диски
Размеры колес 195/65 R15
Снаряженная масса: 1307 кг ИЛИ 2881 фунт
Соотношение массы и выходной мощности: 13.1 кг / л. Винтовые пружины. Анти-ролл-бар.
Задняя подвеска: Независимые поперечные рычаги. Торсион. Анти-ролл-бар.

Citroen Berlingo M Flair BlueHDI 130 долгосрочный обзор

Первые впечатления таковы, что Berlingo идеально подойдет в качестве ежедневного водителя, даже в тех поездках, когда вам действительно не нужно все дополнительное пространство, которое он предоставляет.Что до тех, что делают? У меня есть много планов на лето, чтобы увидеть, действительно ли это «автомобиль для активного отдыха», о котором заявляет Citroën.

Люк Лейси

Второе мнение

Я полагаю, что, не говоря уже о размерах, Berlingo быстро станет намного больше похож на автомобиль, чем его стабильные товарищи по PSA. В последнее время Citroën управлял менее оснащенным и гораздо более утилитарным Vauxhall Combo Life, и теперь у Citroën гораздо более расслабленный и просторный интерьер благодаря более веселой компоновке приборной панели и гигантскому люку на крыше, пропускающему свет в салон.Многое можно сказать о том, чтобы привнести немного индивидуальности в категорию, которая в основном ориентирована на практичность.

Том Морган

Наверх

Citroen Berlingo M Flair BlueHDI 130, спецификация

Цены: прейскурантная цена новый £ 24 950 прейскурантная цена сейчас £ 25 010 Цена протестированная £ 26 545 Стоимость дилера сейчас £ 18 700 Частная стоимость сейчас £ 17 400 Торговая стоимость сейчас £ 15 450 (частичный обмен)

Опции: Металлическая краска 545 фунтов стерлингов, пакет Drive Assist Pack 200 фунтов стерлингов, Modutop 750 фунтов стерлингов, пластина для зарядки смартфона 100 фунтов стерлингов

Расход топлива и запас хода: Заявленная экономичность 50.3 мили на галлон Топливный бак 50 литров Среднее значение теста 44,6 мили на галлон Лучшее испытание 48,3 мили на галлон Худшее испытание 38,7 миль на галлон Реальный диапазон 491 миль

Технические особенности: 0-62 миль в час 11,0 сек Максимальная скорость 114 миль в час Двигатель 1499 куб. См, четырехцилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом Максимальная мощность 129 л.с. при 3750 об / мин Максимальный крутящий момент 221 фунт-фут при 1750 об / мин Трансмиссия 8-ступенчатая автоматическая Объем багажника 775/1414 литров литров Колеса 16 дюймов, легкосплавные Шины 205/60 16H Снаряженная масса 1430 кг

Сервисные и текущие расходы: Арендная ставка по договору 270 фунтов стерлингов.13 CO2 146 г / км Расходы на обслуживание нет Прочие расходы нет Расходы на топливо 2104 фунтов стерлингов Текущие расходы, включая топливо 2104 фунтов стерлингов Стоимость на милю 11 пенсов Амортизация 9560 фунтов стерлингов Стоимость на милю вкл. n 63 пенса Неисправности Свисающая фара

Citroën Berlingo Talla M (2019) | Общая информация

El Citroën Berlingo Multispace — это транспортное средство, предназначенное для перевозки пассажиров, в зависимости от местоположения, которое следует искать по долготе дороги: M (4,40 метро) и XL (4,75 метро).Вариант первого предложения от 18 472 евро (список цен на Берлинго Талла M) и второй очереди, от 19 552 евро (список цен на Берлинго Талла XL).

El modelo-año 2019 — это полностью новое здание и реконструкция на Berlingo Multispace que Citroën puso a la venta en 2015 (дополнительная информация). Сравнивайте свои элементы с Opel Combo Life и Peugeot Rifter, которые входят в группу PSA Peugeot-Citroën. Сделано это фабрика Citroën tiene en Vigo, España.De entre ellos, el Opel es el que tiene el Precio de partida más bajo y el Peugeot, el más alto.

Por la cantidad de equipamiento que puede llevar, su Practicidad y sus buenas cualidades dinámicas, el Berlingo Multispace nos parece una opción interesante para quien quiera un vehículo con mucho espacio interior pero desee queter cureno dinos dinos Opel Grandland X или Peugeot 5008. Там есть альтернатива в виде моноблока с Opel Zafira или Citroën C4 Spacetourer.Este último tiene un Precio аналогично Berlingo Multispace и ofrece mayor confort general de marcha, pero a cambio el espacio interior es menos aprovechable. Mediciones del interior.

Hay tres niveles de equipamiento (Live, Feel y Shine) que, además de por los elementos de serie y opcionales que tienencluidos (se pueden consultar en esta ficha técnica Compartiva), se Differenten por la insonorización del Habitel. Solo el más alto, Shine, nos parece сопоставимый por confort de marcha a los vehículos citados más arriba.La Diferencia con el Feel es notoria, suficiente para que un viaje por autovía sea claramente más incómodo por el nivel de ruido. El Berlingo con el nivel de equipamiento básico, Live, tiene un aspecto external differenciado (los faros de la parte frontal son Differencetos) и не есть тан энфокадо, а также знакомый ocio porque dispone de equipamiento básico.

Ambas variantes (M y XL) tienen dos puertas laterales correderas para Acceder a las plazas traseras y Capacidad para transportar a cinco o siete pasajeros.Пор таманьо и типо де carrocería, Sus alternativas directas son modelos como el Dacia Dokker, el Ford Tourneo Connect, el Renault Kangoo и el Volkswagen Caddy. De estos, las versiones Diesel de Menor Potencia Con Carrocería Corta tienen Precios muy dispares: el Dokker es mucho más barato a igualdad de Potencia, el Tourneo es más caro y Potente, el Kangoo tiene características muy parecidas eschos muy el Caddy más caro (ficha compartiva con Precios).

Моторные двигатели являются компуеста пор дос-де-бензина 1,2 литра цилиндрада pertenecientes a la familia «Puretech» —con 110 o 131 CV — y dos Diesel de 1,5 литра «BlueHDI» —con 102 o 131 CV -.Hasta octubre de 2019 estuvo disponible un motor Diesel de 76 CV (listado de versiones descatalogadas) и desde enero de 2020 is disponible el motor de gasolina de 131 CV.

Todos ellos están asociados a una caja de cambios manual, excepto el de gasolina de 131 CV, que tiene una automática de tipo convertidor de par con ocho relaciones (es una opción para la version 1.5 BlueHDI 131 CV). Este cambio (desarrollado por Aisin), cuyo mando selector es giratorio, tiene un funcionamiento bueno.Система Start & Stop — это серия бензиновых моторов с дизельным двигателем 131 CV.

Hemos probado todos los motores, excepto el ya no disponible de 76 CV. Todos son refinados y nuestra impresión es que consión poco combustible si se realiza una condución suave. Para un uso típico знакомый, los dos más Potentes nos parecen mucho más recomendables porque Responden con suficiente agilidad ante situacioneshabits de alta requirea de fuerza. Ahondamos en esta información en el apartado Impresiones de Conducción.

Citroën не имеет подтверждения в Grupo PSA Peugeot-Citroen está trabajando en una versión eléctrica del Berlingo, si bien todavía no hay fecha de comercialización. También se pondrá a la venta, previsiblemente en 2019, una versión con tracción a los cuatro ruedas desarrollada por el especialista Dangel. Por el momento, возможно, запрос на опцию управления переходом на mejorado «Grip Control», который дает возможность получить доступ к terrenos deslizantes y que va asociado a un control de down de pendientes (520 евро).Вероятно, все модели Peugeot y Citroën, включая 5008 и C3 Aircross, становятся эффективными.

El Acceso al Maletero se hace a través de un portón de hoja única con apertura de abajo arriba (imagen), aunque opcionalmente se puede instalar una luneta Practicable para introducir objetos de pequeño tamaño (images). Маленькая версия M tiene 597 литров емкости и версия XL, 850 (el Berlingo Multispace anterior tenía 544 литра емкости bajo la bandeja cubre equipaje).

En función del nivel de equipamiento, los asientos de la segunda fila pueden ser Individual. Частью 2019 года Citroën представил систему mediante el que se pueden plegar de manera automática desde unos tiradores dispuestos a tal efecto en el Maletero (Citroen denomina a este sistema «Magic Seat». puede realizar desde unos tiradores que van ubicados en los respaldos de los asientos y deja una superficie de carga prácticamente plana.Los dos asientos de la tercera fila se pueden extraer del Habitáculo y, además, en la variante con carrocería XL se pueden desplazar longitudinalmente 13 см. Hay más información en el apartado Impresiones del interior.

Según Citroën, el Berlingo Mustispace tiene hasta 186 adicionales de Capidad repartidos en varios huecos portaobjetos. 92 de ellos pertenecen al «Modutop», un elemento de equipamiento opcional formado por un techo solar y varios cajones repartidos inmediatamente por debajo de él y en la parte superior del maletero.Esta opción ya create disponible en el modelo anterior, si bien los huecos eran de menor tamaño.

Este nuevo modelo puede tener muchos elementos de equipamiento que no installed disponibles en el Berlingo Multispace 2015 y que aún son poco frecuentes en vehículos de este tipo. Puede tener, entre otros, un head-up display, un programador de velocidad activo, un Detector de vehículos en el ángulo muerto, una alertta por cambio invuntario de carril, un freno de mano eléctrico, un sistema de aparcamiento semi-automático o un asistente de frenada de Emergencia en Ciudad.Здесь вы можете использовать мультимедийную систему с совместимой системой Android Auto, Google, CarPlay и Apple и мобильными устройствами, совместимыми с мобильными устройствами.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *