Меню Закрыть

Что входит в максимальную комплектацию автомобиля: Что входит в максимальную комплектацию автомобиля

Содержание

Обзор комплектации Volkswagen Jetta Highline, отличия и особенности

Самая полная комплектация Volkswagen Jetta Highline предлагает богатый набор базовых опций.

В версии Highline возможны две модификации, отличающиеся мощностью силового агрегата. Оба варианта комплектуются четырехцилиндровым шестнадцатиклапанным бензиновым двигателем с системой турбонаддува и непосредственным впрыском 1,4 TSI заявленной мощностью 125 и 150 л.с. Трансмиссионный агрегат представлен семиступенчатой роботизированной коробкой DSG с двойным сцеплением, обеспечивающей автомобилю достойные динамические показатели.

Для 125-сильной версии время разгона до 100 км/ч составляет 9,6 с., при максимальной скорости в 206 км. Более мощный мотор со 150 лошадиными силами в активе сокращает время разгона на 1 секунду до 8,6 и обеспечивает максимальную скорость в 22 км/ч.

Независимо от мощности заявленные показатели расхода топлива идентичны для обеих модификаций и составляют 7,2/4,8/5,7 литров на 100 километров пробега для городского/загородного /смешанного циклов соответственно.

Двигатель 1,4 TSI соответствует экологическому стандарту ЕВРО-5.

Экстерьер

В комплектацию Highline штатно входит передняя оптика с биксеноновыми фарами, динамическим и статическим поворотным цветом и светодиодными дневными ходовыми огнями. Светодиодные задние огни входят в набор опций «Дополнительная безопасность».

Автомобиль оснащен легкосплавными дисками R16 дизайна «Stratford», опционально возможна установка моделей «Sonoma» R16 и «Salamanca» и «Lancaster» диаметром 17.

Элегантность и элемент роскоши во внешний вид вносит хромированная решетка в сочетании с окантовкой хромом боковых стекол. Опционально возможно тонирование заднего и боковых стекол со светопоглощающим фактором 65% в пакете «Дизайн». Установка зеркал с электрорегулировкой, раздельным подогревом, дистанционным складыванием и автонаклоном при движении задним ходом предусмотрена в составе пакета «Комфорт».

Интерьер и дополнительное оборудование

Полная комплектация Volkswagen Jetta Hihgline предусматривает комбинированную отделку салона «Gloss» с сочетанием искусственной кожи и ткани, дополняет элегантное дизайнерское решение глянцевая декоративная отделка приборной панели и центральной консоли с использованием хромированных вставок.

Повышенный уровень комфорта обеспечивается эргономичными передними сидениями модификации «Спорт» с регулируемой поясничной поддержкой и подогревом. В базовое оснащение комплектации входит двухзонный климат-контроль с пылеулавливающей противоаллергенной системой очистки, мультимедийная аудиосистема с поддержкой интерфейса USB и ipod, и технологией Bluetooth, мультифункциональный дисплей с улучшенными характеристиками.

Управление мультимедиа может осуществляться с помощью многофункционального трехспицевого рулевого колес, отделанного кожей с вариативным усилителем и возможностью регулировки по высоте и углу наклона.

Навигационная система с 8 динамиками, камерой заднего вида и поддержкой интерфейса смартфона для работы с мобильными приложениями App-Connect устанавливается в качестве опции в пакете «Медиа Нави Discover Media».

Управление ближним и дальним светом фар в автоматическом режиме «Coming-/Leaving Home» и «Light Assist» возможно при выборе дополнительного набора опций «Комфорт».

Безопасность

Jetta Highline располагает богатым набором опций, призванных обеспечить максимальный уровень безопасности для водителя и пассажиров. Для пассивной безопасности предусмотрены шесть подушек безопасности, трехточечные регулируемые ремни, травмобезопасные подголовники передних сидений.

Штатные пакеты адаптации автомобиля к эксплуатации в сложных дорожных условиях, в том числе в странах с холодным климатом, дополняются электронными системами помощи при вождении ABS и ESP.

Парковочная система Park Assist с передними и задними парктрониками, доступная в базовом оснащении комплектации, может быть опционально дополнена камерой заднего вида с проекцией на мультифункциональный цифровой дисплей.

Доступ в салон автомобиля с помощью чип-ключа, современная противоугонная система с автономной сиреной и защитой от буксировки, датчик давления шин, системы контроля слепых зон и защиты от усталости водителя устанавливаются в пакетах опций, расширяющих возможности и увеличивающих безопасность Volkswagen Jetta Highline.

Автоцентр Сити — Каширка Volkswagen

Москва, Внешняя сторона МКАД, 23 км

ежедневно: 08:00-21:00

KIA Rio 2013 с пробегом от «Медведь Холдинга»

Третье поколение знаменитого седана уже стало классикой. Как и другие автомобили корейского производства, KIA Rio 2013 отличается хорошим соотношением цены и качества. Это бюджетный седан с низким расходом топлива — всего от 6 л/100 км, простой в обслуживании и неприхотливый. В нем есть все необходимое для повседневной езды — ABS и две подушки безопасности входят в базовую комплектацию.

Конечно, KIA дает возможность выбора и повышения уровня комфорта за счет более высоких комплектаций, в которых есть кондиционер, магнитола, подогрев сидений и другие системы. В каталоге автомобилей с пробегом от «Медведь Холдинга» можно подобрать подходящий автомобиль. Цена «КИА Рио» 2013 зависит от года выпуска и пробега. Посмотрите каталог, выберите автомобиль, запросите подробную историю и рассчитайте кредит.

Дизайн

Несмотря на то что автомобиль 2013 года уже сменило новое поколение, его дизайн все равно можно назвать современным. Что выделяет Rio среди других автомобилей, так это характерное сочетание фар и решетки радиатора — они образуют одно целое и задают стиль всей передней части седана. Очень современно выглядят и крупные противотуманные фары оригинальной формы. В целом Rio третьего поколения — это лаконичный, спортивный и в меру агрессивный автомобиль.

Характеристики «КИА Рио» 2013

Автомобиль выпускался в разных модификациях: с двигателями 1.4 и 1.6. Первый доступен только для базовой комплектации Comfort. Он идет в паре с пятиступенчатой МКПП или четырехступенчатым автоматом и обладает мощностью 107 л. с. Мотор 1.6 мощностью 123 л. с. доступен в комплектациях Luxe, Prestige и Premium. В первых двух двигатель идет в паре либо с шестиступенчатой механикой, либо с шестиступенчатым автоматом. Для комплектации Premium доступен только автомат.

Характеристики «КИА Рио» отлично подходят для России. Дорожный просвет составляет целых 160 мм. В других седанах такого класса клиренс ниже. Еще один плюс для отечественных водителей — мощный аккумулятор и адаптированная система холодного пуска, с которой автомобиль легко заведется в мороз. Бачок омывателя увеличен до 4 литров, что тоже очень удобно.

Оборудование

В зависимости от комплектации для KIA Rio 2013 доступно разное оборудование, которое может значительно повысить уровень комфорта. Среди технологий, доступных для седана, можно выделить бортовой компьютер, мультифункциональный руль, электропривод стекол и наружных зеркал. Автомобиль адаптирован для холодного времени года с подогревом сидений, руля и форсунок омывателя.

Если рассматривать максимальную комплектацию «КИА Рио», то она оборудована самыми современными технологиями: противотуманные фары, климат-контроль, система бесключевого доступа, запуск двигателя кнопкой, датчики парковки, Bluetooth. В салоне — кожаный руль и рычаг КПП, передний подлокотник.

Максимальная комплектация отличается высоким уровнем безопасности. Автомобиль получил высшую награду Euro NCAP за этот показатель. Седан оборудован передними боковыми подушками и шторками безопасности. Система контроля курсовой устойчивости следит за сцеплением с дорогой и предотвращает заносы.

Посмотрите каталог автомобилей с пробегом от «Медведь Холдинга».

Источник фото: © depositphotos.com/ ddcoral

Комплектации и цены RENAULT Duster, новые авто от официального дилера в Москве

Access

1.6 (114), MT5, Передний, 5 мест

2021 5 1.6 114 Механическая (MT5) Передний 1 037 000 ₽

250 000 ₽

1 037 000 ₽ 787 000 ₽ Купить
Life

1.6 (114), MT5, Передний, 5 мест

2021 5 1.6 114 Механическая (MT5) Передний 1 147 000 ₽

250 000 ₽

1 147 000 ₽ 897 000 ₽ Купить
Life

1.6 (117), MT6, Полный, 5 мест

2021 5 1.6 117 Механическая (MT6) Полный 1 232 000 ₽

250 000 ₽

1 232 000 ₽ 982 000 ₽ 13 авто Купить
Life

2.0 (143), MT6, Полный, 5 мест

2021 5 2.0 143 Механическая (MT6) Полный 1 312 000 ₽

250 000 ₽

1 312 000 ₽ 1 062 000 ₽ 11 авто Купить
Life

1.5 (109), MT6, Полный, 5 мест

2021 5 1.5 109 Механическая (MT6) Полный 1 312 000 ₽

250 000 ₽

1 312 000 ₽ 1 062 000 ₽ 8 авто Купить
Drive

1.6 (117), MT6, Полный, 5 мест

2021 5 1.6 117 Механическая (MT6) Полный 1 312 000 ₽

250 000 ₽

1 312 000 ₽ 1 062 000 ₽ 26 авто Купить
Edition One

1.6 (117), MT6, Полный, 5 мест

2021 5 1.6 117 Механическая (MT6) Полный 1 352 000 ₽

250 000 ₽

1 352 000 ₽ 1 102 000 ₽ Купить
Drive

1.5 (109), MT6, Полный, 5 мест

2021 5 1.5 109 Механическая (MT6) Полный 1 392 000 ₽

250 000 ₽

1 392 000 ₽ 1 142 000 ₽ 12 авто Купить
Drive

2.0 (143), MT6, Полный, 5 мест

2021 5 2.0 143 Механическая (MT6) Полный 1 392 000 ₽

250 000 ₽

1 392 000 ₽ 1 142 000 ₽ 12 авто Купить
Drive TCe 150

1.3 (150), MT6, Полный, 5 мест

2021 5 1.3 150 Механическая (MT6) Полный 1 422 000 ₽

250 000 ₽

1 422 000 ₽ 1 172 000 ₽ 6 авто Купить
Edition One

1.5 (109), MT6, Полный, 5 мест

2021 5 1.5 109 Механическая (MT6) Полный 1 432 000 ₽

250 000 ₽

1 432 000 ₽ 1 182 000 ₽ Купить
Style

2.0 (143), MT6, Полный, 5 мест

2021 5 2.0 143 Механическая (MT6) Полный 1 452 000 ₽

250 000 ₽

1 452 000 ₽ 1 202 000 ₽ 23 авто Купить
Style

1.5 (109), MT6, Полный, 5 мест

2021 5 1.5 109 Механическая (MT6) Полный 1 452 000 ₽

250 000 ₽

1 452 000 ₽ 1 202 000 ₽ 33 авто Купить
Edition One TCe 150

1.3 (150), MT6, Полный, 5 мест

2021 5 1.3 150 Механическая (MT6) Полный 1 462 000 ₽

250 000 ₽

1 462 000 ₽ 1 212 000 ₽ Купить
Drive TCe 150

1.3 (150), CVT, Полный, 5 мест

2021 5 1.3 150 Автомат вариатор (CVT) Полный 1 482 000 ₽

250 000 ₽

1 482 000 ₽ 1 232 000 ₽ 2 авто Купить
Style TCe 150

1.3 (150), MT6, Полный, 5 мест

2021 5 1.3 150 Механическая (MT6) Полный 1 482 000 ₽

250 000 ₽

1 482 000 ₽ 1 232 000 ₽ 8 авто Купить
Edition One TCe 150

1.3 (150), CVT, Полный, 5 мест

2021 5 1.3 150 Автомат вариатор (CVT) Полный 1 522 000 ₽

250 000 ₽

1 522 000 ₽ 1 272 000 ₽ Купить
Style TCe 150

1.3 (150), CVT, Полный, 5 мест

2021 5 1.3 150 Автомат вариатор (CVT) Полный 1 542 000 ₽

250 000 ₽

1 542 000 ₽ 1 292 000 ₽ 11 авто Купить

Комплектации и цены ❯❯ Toyota Camry 2021 у официального дилера в Москве

1 Для автомобилей в комплектациях с кожаной обивкой салона применяется комбинация из натуральной и синтетической кожи.

2 Тойота Коннектед Сёрвисез.

3 Набор опций может отличаться в зависимости от комплектации.

4 Новые активные системы безопасности такие, как Toyota Safety Sense, предназначены для помощи водителю. Поскольку из-за внешних факторов существует ограничение на точность распознавания и эффективность управления, обеспечиваемые данной системой, не следует слишком полагаться на систему. Водителю всегда необходимо обращать пристальное внимание на окружающую автомобиль обстановку и соблюдать все меры предосторожности при вождении. Эксплуатация Toyota Safety Sense может быть затронута или затруднена из-за внешних факторов, и Toyota не несет ответственности за какие-либо последствия, связанные с использованием системы.

5 Toyota Camry признана лидером в сегменте STANDART (D) (1 место в 2021 году, 2 место в 2020 году) по сохранению остаточной стоимости согласно результатам ежегодного исследования «Residual value», проведенного аналитическим агентством «АВТОСТАТ».

6 В соответствии с Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии* ООО «Тойота Мотор» оформляет паспорта транспортных средств в электронном виде** (ЭПТС).

*Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 22 сентября 2015 г. № 122 «Об утверждении Порядка функционирования систем электронных паспортов транспортных средств».

**ЭПТС равнозначен ПТС с точки зрения действующего законодательства Российской Федерации. Приобретая автомобиль, Покупатель подтверждает, что согласен с форматом ЭПТС, предусмотренным действующим законодательством, а также с указанными ниже обстоятельствами. Тойота Центр Кунцево осуществляет работу в Системе Электронных Паспортов. В ЭПТС будет указана информация о Дилере как собственнике автомобиля. При продаже автомобиля Покупателю, Дилер может внести в ЭПТС дополнительную информацию о новом собственнике — Покупателе автомобиля. Внесение дополнительной информации осуществляется на добровольной основе с учетом положений Федерального закона «О персональных данных». Дилер может предоставить Покупателю выписку ЭПТС. Обращаем Ваше внимание, что постановка транспортных средств на регистрационный учет осуществляется в соответствии с положениями действующих нормативно-правовых актов Российской Федерации, Дилер не несёт ответственности за действия органов ГИБДД, совершаемые при государственной регистрации транспортных средств. Проверить статус ЭПТС для вашего автомобиля Toyota вы можете

здесь.

7 Количество автомобилей по указанным ценам ограниченно. Производитель оставляет за собой право изменять спецификацию и цены без предварительного уведомления. Информация о ценах на продукцию, модельном ряде и комплектациях носит исключительно информационный характер. Указанные цены, могут отличаться от действительных цен Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров. Приобретение любой продукции осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора купли-продажи. Представленная информация о продукции также не означает, что данная продукция имеется в наличии у Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров для продажи. Информацию о наличии автомобилей, а также подробные сведения об автомобилях вы можете уточнить в отделе продаж.

8 Автомобили, представленные на фото, могут отличаться от автомобилей, доступных для заказа у официальных дилеров Тойота.

Toyota Land Cruser 300 | Комплектации и аксессуары

1 70th Anniversary — Юбилейная серия, посвященная 70-летию семейства Land Cruiser, GR SPORT — Джи-Ар Спорт, Safety — Сейфти.

2 Для автомобилей в комплектациях с кожаной обивкой салона применяется комбинация из натуральной и синтетической кожи.

3 Набор опций может отличаться в зависимости от комплектации.

4 Технические характеристики отличаются в зависимости от комплектации.

5 Для автомобилей Land Cruiser 300 с дизельным двигателем рекомендуется использовать дизельное топливо классом не ниже К5/Евро5, соответствующее ГОСТ Р 52368-2005 (с содержанием серы не выше 10мг/кг).

6 Новые активные системы безопасности такие, как Toyota Safety Sense, предназначены для помощи водителю. Поскольку из-за внешних факторов существует ограничение на точность распознавания и эффективность управления, обеспечиваемые данной системой, не следует слишком полагаться на систему. Водителю всегда необходимо обращать пристальное внимание на окружающую автомобиль обстановку и соблюдать все меры предосторожности при вождении. Эксплуатация Toyota Safety Sense может быть затронута или затруднена из-за внешних факторов, и Toyota не несет ответственности за какие-либо последствия, связанные с использованием системы.

7 Количество автомобилей по указанным ценам ограниченно. Производитель оставляет за собой право изменять спецификацию и цены без предварительного уведомления. Информация о ценах на продукцию, модельном ряде и комплектациях носит исключительно информационный характер. Указанные цены, могут отличаться от действительных цен Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров. Приобретение любой продукции осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора купли-продажи. Представленная информация о продукции также не означает, что данная продукция имеется в наличии у Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров для продажи. Информацию о наличии автомобилей, а также подробные сведения об автомобилях вы можете уточнить в отделе продаж.

8 Автомобили, представленные на фото, могут отличаться от автомобилей, доступных для заказа у официальных дилеров Тойота.

9 В соответствии с Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии* ООО «Тойота Мотор» оформляет паспорта транспортных средств в электронном виде** (ЭПТС).

ЭПТС равнозначен ПТС с точки зрения действующего законодательства Российской Федерации.

Обращаем внимание, что в случае покупки автомобиля у Дилера, подключённого к системам электронных паспортов (далее — СЭП), в ЭПТС будет указана информация о Дилере как собственнике автомобиля. Перечень Дилеров Тойота, подключенных к СЭП, размещён на официальном сайте www.toyota.ru.

При продаже автомобиля Дилер, подключённый к СЭП, может внести в ЭПТС дополнительную информацию о новом собственнике — Покупателе автомобиля. Внесение дополнительной информации осуществляется на добровольной основе с учётом положений Федерального закона «О персональных данных».
В случае покупки автомобиля у Дилера, не подключённого к СЭП, в ЭПТС не указываются сведения об этом Дилере, как собственнике автомобиля. При продаже автомобиля Дилер, не подключённый к СЭП, не вносит в ЭПТС информацию о новом собственнике — Покупателе автомобиля.

Обращаем внимание, что постановка транспортных средств на регистрационный учёт осуществляется в соответствии с положениями действующих нормативно-правовых актов Российской Федерации. ООО «Тойота Мотор» не несёт ответственности за действия Дилеров по оформлению ЭПТС, равно как и за действия органов ГИБДД, совершаемые при государственной регистрации транспортных средств.

Проверить статус ЭПТС для вашего автомобиля Toyota вы можете здесь.

* Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 22 сентября 2015 г. № 122 «Об утверждении Порядка функционирования систем электронных паспортов транспортных средств».

** С 01 ноября 2019 года на все автомобили марки Toyota, ввезённые в Российскую Федерацию и произведённые в Российской Федерации ООО «Тойота Мотор», компания ООО «Тойота Мотор» осуществляет оформление электронного паспорта транспортного средства (далее — ЭПТС) вместо паспортов транспортных средств на бумажном носителе (далее — ПТС) в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.

Nissan NP300 (Ниссан НП300): технические характеристики, комплектации

Перед покупкой автомобиля Ниссан НП300, покупатель должен обратить внимание на то, что один и тот же автомобиль может обладать различными характеристиками и комплектующими, в зависимости от того какого поколения автомобиль и какой модификации. Это связано с тем, что инженеры постоянно совершенствуют и дополняют автомобили. Поэтому необходимо изучать характеристики автомобиля, в зависимости от его года выпуска и предложенной модификации.

Предлагаем вам ознакомиться со всеми техническими характеристиками Ниссан НП300 в зависимости от года выпуска и модификации.

Сводные данные Nissan NP300 Характеристики
Nissan NP300 (D22A)2008 — н.в. гг.
Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Nissan NP300 Double cab 2.5 D 4WD пикап (4 дв.) 2488 см3 133 л.с. 04.2008 — н.в.
Nissan NP300 King cab 2.5 D 4WD пикап (2 дв.) 2488 см3 133 л.с. 04.2008 — н.в.
Nissan NP300 Single cab 2.5 D пикап (2 дв.) 2488 см3 133 л.с. 04.2008 — н.в.
Nissan NP300 Single cab 2.5 D 4WD пикап (2 дв.) 2488 см3 133 л.с. 04.2008 — н.в.

Стандартные технические характеристики автомобиля Ниссан НП300

Рекомендуем обратить внимание на следующие технические характеристики автомобиля Nissan NP300.
  • Полная масса автомобиля — это масса самого автомобиля, вместе с пассажирами, водителем и грузом, перевозимым в автомобиле.
  • Колесная база — это расстояние между осями задних и передних колес. Данный показатель существенно влияет на уровень комфорта для пассажиров, сидящих сзади, так как от этого показателя зависит величина пространства для ног.
  • Колея — это расстояние между центрами колес, которые располагаются на одной оси. Показатель влияет на плавность хода и управляемость.
  • Погрузочная высота — это расстояние от опорной поверхности до нижней кромки кузова.
  • Вместимость — сколько человек поместиться в автомобиль вместе с водителем.
  • Грузоподъёмность — это максимальная масса груза для перевозки в автомобиле.
  • Объем багажника — это объем багажного отделения, которое можно заполнить вещами.
  • Рабочий объем двигателя — это показатель, который показывает максимальную мощность автомобиля.
  • Расход топлива — это количество топлива, которое необходимо для прохождения автомобилем определенного расстояния.
  • Максимальная скорость — это максимально возможная скорость до которой разгоняется автомобиль.
  • Динамика автомобиля — это время, необходимое автомобилю для набора определенной скорости со старта.

Что из себя представляет комплектация автомобиля Nissan NP300?

Комплектация автомобиля — это определенные опции автомобиля, которые изготовитель устанавливает по умолчанию в свои авто. Как правило, автомобили выпускаются в нескольких комплектациях, которые отличаются стоимостью. Во время покупки автомобиля Nissan NP300 можно уточнить то, какая именно установлена комплектация на данном авто.

Какие бывают виды комплектации автомобиля?

Название комплектаций, у каждого производителя отличаются. К примеру, могут быть классическая, люксовая, комфортная комплектации и другие названия. Но есть несколько самых распространенных видов комплектации автомобиля — минимальная, стандартная и полная комплектации.
  • Минимальная комплектация. Данный вид комплектации ещё называют — базовой комплектацией. Она является самой доступной для потребителя. Данная комплектация и цена на нее, как правило озвучивается в рекламе. Проще говоря, производитель создаёт автомобили в данной комплектации, только для того, чтобы потребитель смог на них передвигаться. Покупая автомобиль в базовой комплектации, не стоит рассчитывать, что в него будет установлена хорошая акустическая система и литые диски. Кроме того, объем двигателя здесь будет минимальный.
  • Стандартная комплектация. Ее также называют классической. Данная комплектация уже более удобна для потребителя, так как в ней содержатся некоторые дополнительные опции, как внутри салона, так и технически она более усовершенствована. Какие дополнительные опции будут установлены в автомобиль, зависит от конкретной марки авто. Так к стандартной комплектации относятся установка подушек безопасности, электрические стеклоподъёмники, противоугонная система и многое другое.
  • Полная комплектация. Также называется максимальной или люксовской комплектацией, это самая лучшая комплектация и естественно самая дорогая из возможных. Но здесь потребитель получает комфорт и удобства максимального уровня. Потребитель будет чувствовать максимум удовольствия при езде на автомобилях с люксовской комплектацией. Также, существенный плюс в данном типе комплектации заключается в том, что пассажиры и водитель в аварийной ситуации будут в максимальной безопасности.
По vin-номеру автомобиля Nissan NP300 (Ниссан НП300) можно узнать комплектацию поддержанного авто. Также данную информацию можно уточнить на сайте производителя.

Комплектации и цены Nissan Qashqai

Для продажи в России новый Nissan Qashqai предлагается с двумя бензиновыми моторами — объемом 1,2 и 2,0 л. Каждый из двигателей может комплектоваться МКПП с 6 ступенями или бесступенчатым вариатором. В максимальной версии кроссовер доступен с интеллектуальным полным приводом.

Решив купить новый Кашкай в начальной версии XE, вам не захочется устанавливать дополнительное оборудование — настолько оно продуманное и богатое. В цену этой комплектации входят регулируемые сидения для пассажиров переднего ряда, руль с электроусилителем и изменяемым усилием, аудиосистема, круиз-контроль и многое другое.

Стоимость Qashqai 2021 года в комплектации SE немного выше, но и перечень опций намного шире. В этой версии имеются «теплые опции», включающие подогрев руля, передних и задних сидений. Стальная защита картера тоже будет полезна зимой, чтобы избежать контакта с реагентами. Решив купить кроссовер в этой комплектации, вы наверняка оцените удобные опции для узких улиц Москвы: складывающиеся зеркала с электроприводом, передние и задние парктроники.

Ключевые особенности Ниссан Кашкай 2019 года в комплектации SE+: наличие камеры заднего вида, фирменной мультимедийной системы NissanConnect 2.0, навигатора, системы контроля давления в шинах. В качестве альтернативы предлагается версия SE YANDEX с предустановленной системой Яндекс.Авто, 18-дюймовыми легкосплавными дисками и двухзонным климат-контролем.

В цену комплектаций Nissan Qashqai QE, QE+ и QE YANDEX включены многочисленные электронные системы помощи водителю и активной безопасности. Автомобиль в этих версиях оснащается адаптивной оптикой и омывателями фар.

Максимальное оснащение доступно в комплектациях LE, LE+ и LE TOP. Стоимость нового Qashqai в полной комплектации ненамного выше, зато в перечень опций включены кожаная отделка салона, панорамная крыша, интеллектуальные электронные системы и стильные 19-дюймовые легкосплавные диски.

Учитывая богатство и разнообразие комплектаций, выбрать, какой купить Qashqai 2021 модельного года, не просто. Приезжайте в салон официального дилера Автоцентр на Таганке в Москве, чтобы ознакомиться с полным перечнем доступного оборудования, уточнить актуальные цены и узнать специальные условия продажи, чтобы получить максимальную выгоду!

 

40 CFR § 1037.801 — Определения. | CFR | Закон США

§ 1037.801 Определения.

К этой части применяются следующие определения. Определения применяются ко всем подразделам, если не указано иное. Все неопределенные термины имеют то значение, которое им дает Закон. Ниже приведены определения:

Закон

означает Закон о чистом воздухе с поправками, 42 U.S.C. 7401-7671q.

Регулируемый параметр означает любое устройство, систему или элемент конструкции, которые кто-то может настроить (включая те, к которым трудно получить доступ) и которые, если они настроены, могут повлиять на измеренные или смоделированные выбросы (если применимо).Вы можете попросить нас исключить параметр, к которому трудно получить доступ, если он не может быть отрегулирован, чтобы повлиять на выбросы без значительного ухудшения характеристик транспортного средства, или если вы иным образом продемонстрируете нам, что он не будет корректироваться таким образом, чтобы повлиять на выбросы во время эксплуатации. .

Скорректированная масса загруженного транспортного средства означает среднее числовое значение снаряженной массы и полной разрешенной массы транспортного средства.

Передовые технологии означают автомобильные технологии, сертифицированные в соответствии с 40 CFR 86.1819-14 (k) (7), 40 CFR 1036.615 или § 1037.615.

Средства дополнительной обработки, относящиеся к каталитическому нейтрализатору, сажевому фильтру или любой другой системе, компоненту или технологии, установленным после выпускного клапана (или выпускного отверстия), конструктивная функция которых заключается в уменьшении выбросов в выхлопных газах транспортного средства до того, как они попадут в окружающую среду. . Система рециркуляции отработавших газов (EGR) и турбокомпрессоры не подвергаются дополнительной обработке.

Воздушное судно означает любое транспортное средство, способное совершать продолжительные полеты по воздуху на высоте более 100 футов над землей.

Транспортное средство на спиртовом топливе означает транспортное средство, предназначенное для работы на спиртовом топливе.Для целей этого определения спиртосодержащие топлива не включают топлива с номинальным содержанием спирта ниже 25 процентов по объему.

Преобразование альтернативного топлива имеет значение, данное для преобразования чистого альтернативного топлива в 40 CFR 85.502.

Скорая помощь имеет значение, данное в 40 CFR 86.1803.

Автомобиль-амфибия — автомобиль, предназначенный также для работы на воде. Обратите внимание, что большой дорожный просвет, который позволяет транспортному средству двигаться по воде, а не плыть по воде, не делает автомобиль амфибией.

Тестирование от A до B означает тестирование, выполняемое парами, чтобы можно было сравнить два автомобиля или другие образцы для испытаний. Сопутствующие тесты выполняются для статьи A и статьи B, при этом изменяются только интересующие переменные для двух тестов.

Автоматическая механическая трансмиссия (AMT) означает трансмиссию, которая работает механически аналогично механической трансмиссии, за исключением того, что автоматический привод сцепления, управляемый бортовым компьютером, отключает и включает трансмиссию вместо человека-водителя.Автоматическая механическая коробка передач не включает преобразователь крутящего момента или педаль сцепления, управляемую водителем.

Автоматическая система накачки шин означает систему с пневматическим или электронным управлением, установленную на транспортном средстве для поддержания давления в шинах на заданном уровне. Эти системы устраняют необходимость накачивать шины вручную. Обратите внимание, что это отличается от «системы контроля давления в шинах», которую мы определяем отдельно в этом разделе.

Автоматическая трансмиссия (AT) — трансмиссия с преобразователем крутящего момента (или аналогичным), в которой используются компьютеризированные или другие внутренние средства управления для переключения передач в ответ на единственное действие водителя для управления скоростью транспортного средства.Обратите внимание, что автоматические механические трансмиссии не являются автоматическими трансмиссиями, потому что они не включают преобразователи крутящего момента.

Вспомогательное устройство контроля выбросов означает любой элемент конструкции, который определяет температуру, движущую скорость, частоту вращения двигателя (об / мин), трансмиссию или любой другой параметр с целью активации, модуляции, задержки или деактивации работы любой части система контроля выбросов.

Вспомогательная силовая установка означает устройство, установленное на транспортном средстве, которое использует двигатель для обеспечения энергии для целей, отличных от (прямо или косвенно) приведения транспортного средства в движение.

Набор усреднения имеет значение, указанное в § 1037.701.

Передаточное число осей или Передаточное число ведущей оси, ka, означает безразмерное число, представляющее угловую скорость выходного вала трансмиссии, деленную на угловую скорость ведущей оси.

Фронтальная площадь основного транспортного средства означает площадь, ограниченную геометрической проекцией основного транспортного средства вдоль продольной оси на плоскость, перпендикулярную продольной оси транспортного средства, включая шины, но исключая зеркала и воздушные дефлекторы.Обратите внимание, что в некоторых случаях это может относиться к комбинированной области трактора и прицепа.

Фургон с закрытым кузовом имеет значение, данное в определении термина «прицеп» в этом разделе.

Автобус — автомобиль большой грузоподъемности, рассчитанный на перевозку более 15 пассажиров. Автобусы могут включать туристические автобусы, школьные автобусы и городские автобусы.

Калибровка означает набор спецификаций и допусков, специфичных для конкретной конструкции, версии или применения компонента или сборки, способных функционально описывать его работу в рабочем диапазоне.

Перенос означает сертификацию на основе данных о выбросах, полученных за предыдущий модельный год.

Туристический автобус — автобус, предназначенный для междугородних пассажирских перевозок. Автобусы, предназначенные для размещения стоящих пассажиров, не являются туристическими автобусами.

Бетономешалка означает большегрузный автомобиль, предназначенный для смешивания и транспортировки бетона в стационарно установленном вращающемся барабане.

Сертификация означает процесс получения сертификата соответствия для семейства транспортных средств, которое соответствует нормам выбросов и требованиям в этой части.

Сертифицированный уровень выбросов означает наивысший уровень ухудшенных выбросов в подсемействе транспортных средств для данного загрязнителя в результате переходных или установившихся испытаний.

Класс означает, что относится к классам GVWR для транспортных средств, кроме прицепов, а именно:

(1) Класс 2b означает автомобили большой грузоподъемности с полной разрешенной массой не более 10 000 фунтов.

(2) Класс 3 означает автомобили большой грузоподъемности с полной разрешенной массой более 10 000 фунтов, но не более 14 000 фунтов.

(3) Класс 4 означает автомобили большой грузоподъемности с полной разрешенной массой более 14 000 фунтов, но не более 16 000 фунтов.

(4) Класс 5 означает автомобили большой грузоподъемности с полной разрешенной массой более 16 000 фунтов, но не более 19 500 фунтов.

(5) Класс 6 означает автомобили большой грузоподъемности с полной разрешенной массой более 19 500 фунтов, но не более 26 000 фунтов.

(6) Класс 7 означает автомобили большой грузоподъемности с полной разрешенной массой более 26 000 фунтов, но не более 33 000 фунтов.

(7) Класс 8 означает автомобили большой грузоподъемности с полной разрешенной массой более 33 000 фунтов.

Автомобиль в сборе имеет значение, данное в определении транспортного средства в этом разделе.

Воспламенение от сжатия имеет значение, указанное в § 1037.101.

Контейнеровоз — прицеп, предназначенный для перевозки временно установленных морских контейнеров.

Дата изготовления означает дату, когда сертифицирующий производитель транспортного средства завершает свои производственные операции, за исключением следующего:

(1) Если держателем сертификата является производитель двигателя, который не производит шасси, дата изготовления транспортного средства основывается на дате завершения сборки транспортного средства.

(2) Мы можем утвердить альтернативную дату изготовления на основе даты, когда сертифицирующий (или основной) производитель завершает сборку на месте основной сборки, в соответствии с положениями § 1037.601 и 49 CFR 567.4.

Дневная кабина — кабина трактора, не являющаяся спальной кабиной или кабиной большегрузного трактора.

Назначенный сотрудник по соответствию означает одно из следующего:

(1) Для двигателей с воспламенением от сжатия назначенный сотрудник по соответствию означает директора Центра соответствия требованиям по дизельным двигателям, U.S. Агентство по охране окружающей среды, 2000 Traverwood Drive, Ann Arbor, MI 48105; [email protected]; epa.gov/otaq/verify.

(2) Для двигателей с искровым зажиганием назначенный сотрудник по соответствию означает Директор Центра соответствия требованиям по бензиновым двигателям Агентства по охране окружающей среды США, 2000 Traverwood Drive, Ann Arbor, MI 48105; [email protected]

Ухудшенный уровень выбросов означает уровень выбросов, который является результатом применения соответствующего коэффициента ухудшения качества к официальному результату выбросов транспортного средства с данными о выбросах.Обратите внимание, что если коэффициент ухудшения не применяется, ссылки в этой части на ухудшенный уровень выбросов означают официальный результат выбросов.

Коэффициент износа означает соотношение между максимальными выбросами в течение срока полезного использования и выбросами в контрольной точке низкой продолжительности рабочего времени, выраженное одним из следующих способов:

(1) Для мультипликативных коэффициентов износа — отношение максимальных выбросов к выбросам в контрольной точке с минимальным временем работы.

(2) Для коэффициентов аддитивного ухудшения — разница между максимальными выбросами и выбросами в контрольной точке с минимальным временем работы.

Жидкость для выхлопных газов дизельного двигателя (DEF) означает жидкий восстановитель (кроме моторного топлива), используемый в сочетании с избирательным каталитическим восстановлением для уменьшения выбросов NOX. Под жидкостью для выхлопных газов дизельного двигателя обычно понимают водный раствор мочевины, соответствующий спецификациям ISO 22241.

Дренажный трактор означает трактор, который предназначен для обслуживания в порту или на интермодальной железнодорожной станции, с несколькими конструктивными особенностями, соответствующими этому назначению, такими как кабина только с одним сиденьем, задним входом в кабину, поднимающимся пятым колесом, монтируемым на сплошной основе. задняя подвеска и максимальная скорость не более 54 миль / ч.

Привод на холостом ходу означает работу на холостом ходу, во время которой оператор транспортного средства остается в кабине транспортного средства, о чем свидетельствует включение педалей тормоза или сцепления или других одобренных нами индикаторов.

Модель водителя означает автоматизированный контроллер, имитирующий человека, управляющего транспортным средством.

Трансмиссия с двойным сцеплением (DCT) означает трансмиссию, которая работает аналогично автоматической механической трансмиссии, но с двумя муфтами, которые позволяют трансмиссии поддерживать положительный крутящий момент на ведущую ось во время переключения.

Двухтопливное средство, относящееся к транспортному средству или двигателю, предназначенным для работы на двух разных видах топлива, но не на непрерывной смеси этих видов топлива. Для целей этой части такое транспортное средство или двигатель остается двухтопливным транспортным средством или двигателем, даже если они предназначены для работы на трех или более различных видах топлива.

Электромобиль означает автотранспортное средство, которое не имеет двигателя и приводится в действие исключительно от внешнего источника электроэнергии и / или солнечной энергии. Обратите внимание, что это определение не включает гибридные электромобили или транспортные средства на топливных элементах, которые используют химическое топливо, такое как бензин, дизельное топливо или водород.Электромобили могут также называться полностью электрическими транспортными средствами, чтобы отличать их от гибридных транспортных средств.

Электронный блок управления имеет значение, указанное в 40 CFR 1065.1001.

Автомобиль скорой помощи — это автомобиль скорой помощи или пожарный автомобиль.

Система контроля выбросов означает любое устройство, систему или элемент конструкции, которые контролируют или сокращают выбросы регулируемых загрязняющих веществ из транспортного средства.

Компонент данных о выбросах означает компонент транспортного средства, который проходит испытания для сертификации.Сюда входят компоненты автомобиля, проверенные для определения факторов износа.

Транспортное средство с данными о выбросах означает транспортное средство (или компонент транспортного средства), которое проходит испытания для сертификации. Сюда входят автомобили, испытанные для определения факторов износа.

Техническое обслуживание, связанное с выбросами, означает техническое обслуживание, которое существенно влияет на выбросы или может существенно повлиять на их ухудшение.

Исключенные средства, относящиеся к транспортным средствам, которые не подпадают под некоторые или все требования данной части, а именно:

(1) Транспортное средство, которое было определено не как «автотранспортное средство», исключается из этой части.

(2) Некоторые транспортные средства исключены из требований этой части согласно § 1037.5.

(3) Особые нормативные положения этой части могут исключать транспортное средство, в целом подпадающее под действие этой части, из одного или нескольких конкретных стандартов или требований этой части.

«Исключено» имеет значение, указанное в 40 CFR 1068.30. Обратите внимание, что освобожденные автомобили не считаются исключенными.

Увеличенный холостой ход означает работу трактора на холостом ходу, во время которой двигатель работает для питания вспомогательного оборудования спального отсека или другого салона.Хотя автомобиль обычно припаркован во время продолжительного холостого хода, термин «припаркованный на холостом ходу» обычно относится к чему-то отличному от продолжительного холостого хода.

Семейное ограничение выбросов (FEL) означает уровень выбросов, заявленный производителем для использования вместо применяемого в иных случаях стандарта выбросов в рамках программы ABT в подразделе H этой части. Предел выбросов для семейства должен быть выражен с тем же числом десятичных знаков, что и стандарт выбросов, который он заменяет. Обратите внимание, что FEL может применяться как предел выбросов «подсемейства».

Передаточное число главной передачи, kd, означает безразмерное число, представляющее угловую скорость входного вала трансмиссии, деленную на угловую скорость ведущего моста, когда транспортное средство работает на самой высокой доступной передаче. Передаточное число главной передачи — это передаточное число трансмиссии (на самой высокой доступной передаче), умноженное на передаточное число ведущей оси.

Пожарная машина имеет значение, данное в 40 CFR 86.1803.

Прицеп-платформа означает прицеп, предназначенный для размещения груза с боковой загрузкой на единой непрерывной несущей поверхности, которая проходит от задней части прицепа как минимум до шкворня прицепа.Сюда входят прицепы, в которых используются шторы, ремни или другие устройства для удержания или защиты груза во время движения. Сюда также могут входить аналогичные прицепы с одной или несколькими боковыми стенками, не закрывающими полностью грузовое пространство. Для целей этого определения не обращайте внимания на пандусы, подвижные платформы или другое оборудование или устройства, устанавливаемые сзади, предназначенные для помощи при загрузке прицепа.

Гибкое топливо означает двигатель, предназначенный для работы на любой смеси двух или более различных видов топлива.

Топливная система означает все компоненты, участвующие в транспортировке, дозировании и смешивании топлива из топливного бака в камеру (камеры) сгорания, включая топливный бак, топливный насос, топливные фильтры, топливопроводы, карбюратор или компоненты системы впрыска топлива, и все вентиляционные отверстия топливной системы. Он также включает компоненты для контроля за выбросами в результате испарения, такие как крышки топливных баков, продувочные клапаны и канистры с углем.

Тип топлива означает общую категорию топлива, такую ​​как дизельное топливо или природный газ.В одном виде топлива может быть несколько сортов, например дизельное топливо с высоким или низким содержанием серы.

Газообразное топливо означает топливо с температурой кипения ниже 20 ° C.

Передаточное число или передаточное число трансмиссии, кг, означает безразмерное число, представляющее угловую скорость входного вала трансмиссии, деленную на угловую скорость выходного вала трансмиссии, когда трансмиссия работает на определенной передаче.

Комплект

Планер означает одно из следующего:

(1) Новое транспортное средство, некомплектное из-за отсутствия двигателя, трансмиссии и / или оси (ов).

(2) Любое другое новое оборудование, которое по существу похоже на комплектное транспортное средство и предназначено для превращения в комплектное автотранспортное средство с ранее использованным двигателем (включая восстановленный или модернизированный двигатель). Например, неполные узлы тракторов для тяжелых условий эксплуатации, которые производятся на тех же сборочных линиях, что и целые тракторы, и которые предоставляются вторичным производителям транспортных средств для полной сборки путем установки использованных / восстановленных двигателей, трансмиссий и мостов, представляют собой комплекты планеров.

Планерное транспортное средство означает новое механическое транспортное средство, произведенное из комплекта планера или произведенное иным образом как новое механическое транспортное средство с использованным / восстановленным двигателем.

Надлежащая инженерная оценка имеет значение, данное в 40 CFR 1068.30. См. 40 CFR 1068.5 для получения информации об административном процессе, который мы используем для оценки правильного инженерного решения.

Модель выбросов парниковых газов

(GEM) означает инструмент моделирования GEM, описанный в § 1037.520 (включенный посредством ссылки в § 1037.810).Обратите внимание, что обновленная версия GEM применяется с 2021 модельного года.

Полная нагрузка на ось (GAWR) означает значение, указанное изготовителем транспортного средства как максимальный вес нагруженной оси или набора осей в соответствии с хорошей инженерной оценкой.

Расчетная полная комбинированная масса (GCWR) означает значение, указанное производителем транспортного средства как максимальный вес загруженного транспортного средства и прицепа, в соответствии с хорошей инженерной оценкой. Например, соответствие SAE J2807 обычно считается согласованным с хорошей инженерной оценкой, особенно для автомобилей класса 3 и меньшего размера.

Полная масса транспортного средства (GVWR) означает значение, указанное производителем транспортного средства в качестве максимальной расчетной загруженной массы отдельного транспортного средства, в соответствии с хорошей инженерной оценкой.

Двигатель для тяжелых условий эксплуатации означает любой двигатель, используемый для (или для которого производитель двигателей разумно ожидал, что он будет использоваться) движущей силы в транспортном средстве большой грузоподъемности.

Транспортное средство большой грузоподъемности означает любой прицеп и любое другое транспортное средство с полной разрешенной массой более 8 500 фунтов. Незавершенное транспортное средство также является транспортным средством большой грузоподъемности, если оно имеет снаряженную массу более 6000 фунтов или базовую площадь лобовой поверхности транспортного средства более 45 квадратных футов.

Тяжелый трактор означает трактор с полной массой тела не менее 120 000 фунтов. Тяжелый трактор — это не профессиональный трактор на Этапе 2.

Высокопрочная сталь имеет значение, данное в § 1037.520.

Гибридный двигатель или гибридная трансмиссия означает двигатель или трансмиссию, которые включают в себя функции накопления энергии, отличные от традиционной аккумуляторной системы или обычного маховика. Дополнительные электрические батареи и гидроаккумуляторы являются примерами гибридных систем хранения энергии.Обратите внимание, что другие примеры систем, которые квалифицируются как гибридные двигатели или трансмиссии, — это системы, которые восстанавливают кинетическую энергию и используют ее для питания электрического нагревателя при последующей обработке. Обратите внимание, что определенные положения в этой части относятся к гибридным двигателям и гибридным трансмиссиям, предназначенным для транспортных средств, которые включают рекуперативное торможение, отличное от тех, которые предназначены для транспортных средств, которые не включают рекуперативное торможение.

Гибридное транспортное средство означает транспортное средство, которое включает в себя элементы накопления энергии (кроме традиционной аккумуляторной системы или обычного маховика) в дополнение к двигателю внутреннего сгорания или другому двигателю, использующему расходуемое химическое топливо.Дополнительные электрические батареи и гидроаккумуляторы являются примерами гибридных систем хранения энергии. Обратите внимание, что другие примеры систем, которые квалифицируются как гибридные двигатели или трансмиссии, — это системы, которые восстанавливают кинетическую энергию и используют ее для питания электрического нагревателя при последующей обработке. Обратите внимание, что определенные положения в этой части относятся к гибридным транспортным средствам, которые включают рекуперативное торможение, иным образом, чем те, которые не включают рекуперативное торможение.

Углеводород (УВ) означает группу углеводородов, на которой основаны стандарты выбросов для каждого типа топлива.Для транспортных средств, работающих на спирте, HC означает неметановый углеводородный эквивалент (NMHCE) для выбросов выхлопных газов и общий углеводородный эквивалент (THCE) для выбросов в результате испарения. Для всех других транспортных средств HC означает неметановый углеводород (NMHC) для выбросов выхлопных газов и общий углеводород (THC) для выбросов в результате испарения.

Идентификационный номер означает уникальную спецификацию (например, комбинацию номера модели / серийного номера), которая позволяет отличить конкретный автомобиль от других аналогичных транспортных средств.

Работа на холостом ходу означает любую операцию, кроме работы ВОМ, во время которой скорость автомобиля равна нулю. Работа в режиме ожидания может быть «Диск неактивен» или «Припаркован на холостом ходу» (как определено в этом разделе).

Неполное транспортное средство имеет значение, данное в определении транспортного средства в этом разделе.

Инновационная технология означает технологию, сертифицированную в соответствии с § 1037.610 (также называемую «внецикловой технологией»).

Легковой грузовик означает любое механическое транспортное средство, не являющееся транспортным средством большой грузоподъемности, но являющееся:

(1) Предназначен в основном для перевозки имущества или является производным от такого транспортного средства; или

(2) Предназначен в первую очередь для перевозки людей и вмещает более 12 человек; или

(3) Доступен со специальными функциями, позволяющими работать и использовать вне улиц и шоссе.

Легковой автомобиль означает легковой автомобиль или его производное средство, способное разместить 12 или менее пассажиров.

Малый пробег означает транспортное средство со стабилизированными выбросами и представляет собой уровень выбросов без износа. Обычно это требует около 4000 миль работы.

Шина с низким сопротивлением качению означает шину для профессионального транспортного средства с TRRL не более 7,7 кг / тонну, рулевую шину на тракторе с TRRL не более 7.7 кг / тонна, ведущая шина на тракторе с TRRL не более 8,1 кг / тонна, шина на прицепе без кузова с TRRL не более 6,5 кг / тонна, или шина на фургоне с закрытым кузовом с TRRL на уровне 6,0 кг / тонну или ниже.

Механическая коробка передач (МКПП) означает трансмиссию, которая требует от водителя переключения передач, а также ручного включения и выключения сцепления.

Производство означает физический и технический процесс проектирования, изготовления и / или сборки транспортного средства.

Производитель имеет значение, указанное в разделе 216 (1) Закона.В общем, этот термин включает в себя любое лицо, которое производит или собирает транспортное средство (включая прицеп или другое неполное транспортное средство) для продажи в Соединенных Штатах или иным образом вводит новый автомобиль в продажу в Соединенных Штатах. Сюда входят импортеры, которые импортируют автомобили для перепродажи, предприятия, производящие комплекты планеров, и предприятия, занимающиеся сборкой планеров.

Легковой автомобиль средней грузоподъемности (MDPV) имеет значение, данное в 40 CFR 86.1803.

Год выпуска означает одно из следующих для соответствия этой части.Обратите внимание, что производители могут иметь другие обозначения модельного года для одного и того же транспортного средства для соответствия другим требованиям или для других целей:

(1) Для тракторов и профессиональных транспортных средств с датой производства 1 января 2021 года или позднее, модельный год означает годовой период производства новой модели изготовителем, основанный на дате выпуска транспортного средства, где модельный год — это календарный год, соответствующий дата изготовления, за исключением следующего:

(i) Год выпуска автомобиля может быть обозначен как год, предшествующий календарному году, соответствующему дате изготовления, если год выпуска двигателя также относится к более раннему.Вы можете попросить нас продлить ваш сертификат предыдущего модельного года, включив в него такие автомобили. Обратите внимание, что § 1037.601 (a) (2) ограничивает степень, в которой производители транспортных средств могут устанавливать двигатели, построенные в более ранние календарные годы.

(ii) Год выпуска транспортного средства может быть обозначен как год после календарного года, соответствующего дате изготовления транспортного средства. Например, производитель может произвести новое транспортное средство, установив двигатель в декабре 2023 года и обозначив его как транспортное средство 2024 года выпуска.

(2) Для прицепов, а также для тракторов и транспортных средств Фазы 1 с датой производства до 1 января 2021 года модельный год означает годовой период производства новой модели изготовителем, за исключением ограничений, предусмотренных этим определением и 40 CFR, часть 85, подраздел X Он должен включать 1 января календарного года, для которого назван модельный год, не может начинаться раньше 2 января предыдущего календарного года и должен заканчиваться до 31 декабря названного календарного года. Год выпуска модели может быть установлен в соответствии с календарным годом, соответствующим дате изготовления.

(i) Производитель, имеющий сертификат соответствия на транспортное средство, должен назначить модельный год на основе даты завершения его производственных операций относительно годового периода модельного года. В необычных обстоятельствах, когда завершение сборки откладывается, мы можем разрешить вам назначить модельный год на год раньше, при условии, что это не повлияет на применимые нормативные требования.

(ii) Если транспортное средство не отправляется вторичному производителю транспортного средства, у которого будет сертификат соответствия, модельный год должен быть назначен до введения транспортного средства в U.С. коммерция. Сертифицирующий производитель должен изменить модельный год, если он не завершит свои производственные операции в течение первоначально определенного модельного года. Автомобиль, введенный в торговлю в США без модельного года, считается модельным годом, равным календарному году его появления в торговле в США, если сертифицирующий производитель не назначит более позднюю дату.

Дом на колесах имеет значение, данное в 49 CFR 571.3.

«Автомобиль» имеет значение, данное в 40 CFR 85.1703.

Многоцелевые средства, относящиеся к многоцелевому рабочему циклу, как указано в § 1037.510.

Нейтральное движение накатом означает технологию транспортного средства, которая автоматически переводит трансмиссию в нейтральное положение, когда транспортному средству требуется минимальная мощность, например, при движении под уклон.

Нейтральный холостой ход означает технологию транспортного средства, которая автоматически переводит коробку передач в нейтральное положение при остановке транспортного средства, как описано в § 1037.660 (a).

Новый автомобиль имеет значение, данное в Законе.Обычно это означает автомобиль, отвечающий критериям параграфа (1) или (2) этого определения. Новые автомобили могут быть укомплектованными или неполными.

(1) Транспортное средство, на которое конечный покупатель никогда не получал правового или законного права собственности, является новым транспортным средством. Этот вид транспортного средства обычно можно рассматривать как «совершенно новый», хотя новый автомобиль может включать в себя ранее использованные детали. Например, транспортные средства, обычно известные как «комплекты планеров», «планеры» или «планеры», являются новыми автомобилями.Согласно этому определению, транспортное средство является новым с момента его производства до тех пор, пока конечный покупатель не получит право собственности или не введет его в эксплуатацию, в зависимости от того, что наступит раньше.

(2) Импортный автомобиль большой грузоподъемности, первоначально произведенный после 1969 модельного года, является новым автомобилем.

Несоответствующее транспортное средство означает транспортное средство, на которое изначально был выдан сертификат соответствия, но которое не находится в сертифицированной конфигурации или иным образом не соответствует условиям сертификата.

Несоответствующее транспортное средство означает транспортное средство, на которое не распространяется сертификат соответствия, на которое в противном случае распространялись бы нормы выбросов.

Неметановый углеводород (NMHC) означает сумму всех углеводородных разновидностей, кроме метана, как измерено в соответствии с 40 CFR часть 1065.

Неметановый углеводородный эквивалент (NMHCE) имеет значение, указанное в 40 CFR 1065.1001.

Внецикловая технология означает технологию, сертифицированную в соответствии с § 1037.610 (также называемую «инновационной технологией»).

Официальный результат выбросов означает измеренную интенсивность выбросов для транспортного средства с данными о выбросах в заданном рабочем цикле до применения любого требуемого коэффициента ухудшения, но после применения поправочных коэффициентов регенерации.

Руководство для владельцев означает документ или сборник документов, подготовленный производителем транспортного средства для владельцев или операторов, чтобы описать соответствующее обслуживание транспортного средства, применимые гарантии и любую другую информацию, относящуюся к эксплуатации или содержанию транспортного средства.Руководство пользователя обычно предоставляется конечному покупателю во время продажи. Руководство пользователя может быть в бумажном или электронном формате.

Оксиды азота имеют значение, указанное в 40 CFR 1065.1001.

Припаркованный холостой ход означает работу на холостом ходу, во время которой трансмиссия установлена ​​в положение парковки или трансмиссия находится в нейтральном положении с включенным стояночным тормозом. Хотя этот холостой ход может происходить в течение продолжительных периодов времени, термин «продолжительный холостой ход» относится к работе трактора, при которой двигатель работает для питания вспомогательного оборудования спального отсека или другого пассажирского салона.

Ловушка для твердых частиц означает фильтрующее устройство, предназначенное для физического улавливания всех твердых частиц, превышающих определенный размер.

Процент (%) имеет значение, указанное в 40 CFR 1065.1001. Обратите внимание, что это означает, что проценты, указанные в этой части, считаются бесконечно точными без учета количества значащих цифр. Например, один процент от 1493 составляет 14,93.

Нефть означает бензин, дизельное топливо или другие виды топлива, обычно получаемые из сырой нефти.Это не включает метан или сжиженный нефтяной газ.

Фаза 1 означает относящиеся к стандартам Фазы 1, указанным в §§ 1037.105 и 1037.106. Например, транспортное средство, подпадающее под действие стандартов Фазы 1, является транспортным средством Фазы 1. Обратите внимание, что для прицепов нет стандартов Фазы 1.

Этап 2 означает соответствие стандартам Этапа 2, указанным в §§ 1037.105–1037.107.

Введено в эксплуатацию означает введено в первоначальное использование по прямому назначению, за исключением случайного использования производителем или дилером.

Коробка отбора мощности (ВОМ) означает вторичный вал двигателя (или эквивалент), который обеспечивает существенную вспомогательную мощность для целей, не связанных с движением транспортного средства или обычными аксессуарами транспортного средства, такими как кондиционер, усилитель рулевого управления и основные электрические аксессуары. В типичном ВОМ используется вторичный вал двигателя для передачи мощности гидравлическому насосу, который приводит в действие вспомогательное оборудование, такое как стрела автовышки. Вы можете попросить нас рассмотреть другие эквивалентные конфигурации вспомогательной мощности (например, с гибридными автомобилями) в качестве систем отбора мощности.

Предварительное одобрение означает одобрение, предоставленное уполномоченным представителем EPA до подачи заявки на сертификацию, в соответствии с положениями § 1037.210 или 1037.211.

Аккумуляторная система накопления энергии (RESS) означает компонент (ы) гибридного двигателя или транспортного средства, которые хранят рекуперированную энергию для последующего использования, например, аккумуляторная система в электрическом гибридном транспортном средстве.

Мусоровоз — это большегрузный автомобиль, основной задачей которого является сбор, уплотнение и транспортировка твердых отходов, включая переработанные твердые отходы.

Региональные средства, относящиеся к региональному рабочему циклу, как указано в § 1037.510.

Нормативная подкатегория имеет значение, указанное в § 1037.230.

«Относиться» в данном разделе означает относиться к чему-либо определенным, прямым образом. Это выражение используется в этом разделе только для определения терминов как прилагательных, а не для расширения значения терминов.

Отзыв имеет значение, указанное в 40 CFR 1068.30.

Высота крыши означает максимальную высоту транспортного средства (округленную до ближайшего дюйма), исключая узкие аксессуары, такие как выхлопные трубы и антенны, но включая любые широкие аксессуары, такие как обтекатели крыши.Измерьте высоту крыши транспортного средства, настроенную таким образом, чтобы обеспечить максимальную высоту, которая будет иметь место во время фактического использования, с правильно накачанными шинами и без водителя, пассажиров или груза на борту. Высота крыши также может относиться к следующим категориям:

(1) Низкая крыша означает транспортное средство с высотой крыши 120 дюймов или меньше.

(2) Средняя крыша означает транспортное средство с высотой крыши от 121 до 147 дюймов.

(3) Высокая крыша означает транспортное средство с высотой крыши 148 дюймов или более.

Round имеет значение, указанное в 40 CFR 1065.1001.

Плановое техническое обслуживание означает регулировку, ремонт, удаление, разборку, чистку или замену компонентов или систем периодически, чтобы предохранить часть или систему от выхода из строя, неисправности или преждевременного износа. Это также может означать действия, которые, как вы ожидаете, необходимы для исправления явных признаков отказа или неисправности, для которых периодическое обслуживание не подходит.

Школьный автобус имеет значение, данное в 49 CFR 571.3.

Дополнительный производитель транспортных средств — любой, кто производит транспортное средство путем модификации целого транспортного средства или завершения сборки частично готового транспортного средства. Для целей этого определения «модификация» обычно не включает внесение изменений, которые не удаляют транспортное средство из его первоначальной сертифицированной конфигурации. Тем не менее, модификации спальных мест на заказ и преобразования альтернативного топлива, которые изменяют фактическую аэродинамику автомобиля, считаются модификациями, даже если они разрешены без повторной сертификации.Это определение применяется независимо от того, производится ли производство полностью или частично укомплектованного транспортного средства и независимо от того, было ли транспортное средство ранее сертифицировано в соответствии со стандартами выбросов или нет. Производители, контролируемые производителем базового автомобиля (или организацией, которая также контролирует производителя базового автомобиля), не являются вторичными производителями транспортных средств; скорее, оба предприятия считаются одним производителем для целей данной части.

Спальная кабина означает кабину трактора, которая имеет отсек за сиденьем водителя, предназначенное для использования водителем во время сна, и не является кабиной большегрузного трактора.Сюда входят кабины, доступные из кабины водителя, и кабины, доступные снаружи автомобиля.

Малый производитель означает производителя, отвечающего критериям малого бизнеса, указанным в 13 CFR 121.201 для профессиональных транспортных средств и тракторов (код NAICS 336120) или для прицепов (код NAICS 336212). Ограничения по сотрудникам и доходам применяются к общему количеству сотрудников и общей выручке вместе для аффилированных компаний.

Искровое зажигание имеет значение, указанное в § 1037.101.

Стандартная полезная нагрузка означает полезную нагрузку, предполагаемую для каждого транспортного средства в тоннах, для моделирования и расчета кредитов на выбросы, а именно:

(1) Для профессиональных транспортных средств:

(i) 2,85 тонны для Light HDV.

(ii) 5,6 тонны для среднего HDV.

(iii) 7,5 тонны для Heavy HDV.

(2) Для тракторов:

(i) 12,5 тонны для класса 7.

(ii) 19 тонн для класса 8, кроме тяжеловесных тракторов.

(iii) 43 тонны для большегрузных тракторов.

(3) Для прицепов:

(i) 10 тонн для коротких фургонов.

(ii) 19 тонн для других прицепов.

Стандартный трактор имеет значение, указанное в § 1037.501.

Стандартный прицеп имеет значение, указанное в § 1037.501.

Стоп-старт означает технологию транспортного средства, которая автоматически выключает двигатель при остановке транспортного средства, как описано в § 1037.660 (a).

Приостановка имеет значение, указанное в 40 CFR 1068.30.

Прицеп-цистерна означает прицеп, предназначенный для перевозки жидкостей или газов.

Испытательный образец означает набор транспортных средств или компонентов, выбранных из совокупности семейства транспортных средств для испытаний на выбросы. Это может включать испытания для сертификации, испытания на производственной линии или испытания в процессе эксплуатации.

«Испытательный автомобиль» означает транспортное средство из испытательного образца.

Контрольный вес означает вес транспортного средства, использованный или представленный во время испытаний.

Система контроля давления в шинах (TPMS) — это автомобильная система, которая контролирует давление воздуха в каждой шине и предупреждает оператора, когда давление в шинах падает ниже заданного значения.

Уровень сопротивления качению шины (TRRL) означает значение в кг / тонну, которое представляет сопротивление качению конфигурации шины. TRRL используются в качестве входных данных для моделирования в соответствии с §§ 1037.515 и 1037.520. Обратите внимание, что производитель может использовать измеренное значение для коэффициента сопротивления качению конфигурации шины или присвоить более высокое значение.

Тонна означает метрическую тонну, что составляет ровно 1000 кг.

Общее содержание углеводородов имеет значение, указанное в 40 CFR 1065.1001.Обычно это означает объединенную массу органических соединений, измеренную с помощью указанной процедуры измерения общего количества углеводородов, выраженную как углеводород с отношением атомарного водорода к углероду 1,85: 1.

Общий углеводородный эквивалент имеет значение, указанное в 40 CFR 1065.1001. Как правило, это означает сумму вкладов углеродной массы неокисленных углеводородов, спиртов и альдегидов или других органических соединений, которые измеряются отдельно как содержащиеся в пробе газа, выраженные как углеводороды в выхлопных газах транспортных средств, работающих на нефтяном топливе.Отношение атомарного водорода к углероду эквивалентного углеводорода составляет 1,85: 1.

Трактор означает «седельный тягач» в 49 CFR 571.3. Это включает в себя большинство большегрузных транспортных средств, специально предназначенных для буксировки прицепов, но не включает транспортные средства, предназначенные для перевозки других грузов. Для целей этого определения «другие грузы» не включают грузы, перевозимые в кабине, спальном отсеке или ящиках для инструментов. Примеры транспортных средств, которые похожи на тракторы, но не являются тракторами в соответствии с этой частью, включают тягачи-верблюды, автомобильные тягачи, прямые грузовики с сцепным устройством для прицепов и эвакуаторы.Обратите внимание, что положения этой части, которые применяются к тракторам, не применяются к тракторам, которые классифицируются как профессиональные тракторы в соответствии с § 1037.630.

Прицеп — часть оборудования, предназначенная для перевозки грузов и буксировки трактором при сцепке с седельно-сцепным устройством трактора. Эти прицепы могут быть коммерчески известны как полуприцепы или прицепы для грузовиков. Это определение исключает оборудование, которое служит аналогичным целям, но не предназначено для буксировки трактором, независимо от того, известны ли они на коммерческой основе как прицепы.Прицепы можно разделить на различные типы и категории, как описано в пунктах (1) — (4) настоящего определения. Типы оборудования, указанные в параграфе (5) этого определения, не являются прицепами для целей данной части.

(1) Фургоны с закрытым кузовом — это прицепы с закрытым грузовым пространством, которое постоянно прикреплено к шасси, с фиксированными бортами, носовой частью и крышей. Цистерны — это не фургоны с закрытым кузовом.

(2) Фургоны с закрытым кузовом и автономными системами отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха являются фургонами-рефрижераторами.Обратите внимание, что сюда входят системы, обеспечивающие охлаждение, обогрев или и то, и другое. Все остальные фургоны с закрытым кузовом являются сухими фургонами.

(3) Прицепы, не являющиеся фургонами с закрытым кузовом, не являются прицепами с закрытым кузовом. Обратите внимание, что стандарты для прицепов без кузова в этой части 1037 применяются только к бортовым прицепам, прицепам-цистернам и контейнерным шасси.

(4) Фургоны с закрытым кузовом длиной не более 50 футов представляют собой короткие грузовые автомобили с закрытым кузовом. Другие фургоны с закрытым кузовом — это длинные фургоны с закрытым кузовом.

(5) Следующие виды оборудования не являются прицепами для целей данной части 1037:

(i) Контейнеры, которые не монтируются постоянно на шасси.

(ii) Тележки, используемые для соединения тандемных прицепов.

Конечный покупатель в отношении любого нового транспортного средства означает первое лицо, которое добросовестно приобретает такое новое транспортное средство для целей, отличных от перепродажи.

США имеет значение, данное в 40 CFR 1068.30.

Предстоящий модельный год для семейства автомобилей означает год выпуска после выпускаемого в настоящее время.

Городские средства, относящиеся к рабочему циклу в городах, как указано в § 1037.510.

Объем производства в США означает количество единиц транспортных средств, произведенных производителем в соответствии с требованиями данной части, для которых производитель имеет разумную уверенность в том, что продажа была или будет осуществлена ​​конечным покупателям в Соединенных Штатах. Сюда не входят автомобили, сертифицированные в соответствии с государственными стандартами выбросов, которые отличаются от стандартов выбросов в этой части.

Срок службы означает период, в течение которого транспортное средство должно соответствовать всем применимым стандартам выбросов.

Транспортное средство означает оборудование, предназначенное для использования на автомагистралях, которое отвечает по крайней мере одному из критериев пункта (1) настоящего определения, а именно:

(1) Следующее оборудование является транспортным средством:

(i) Часть оборудования, предназначенная для самоходного использования на автомагистралях, становится транспортным средством, если она включает в себя, по крайней мере, двигатель, трансмиссию и раму. (Примечание: для целей этого определения любые электрические, механические и / или гидравлические устройства, прикрепленные к двигателям для приведения в движение колес, считаются трансмиссиями.)

(ii) Часть оборудования, предназначенная для самоходного использования на автомагистралях, становится транспортным средством, если оно включает пассажирский салон, прикрепленный к раме с одной или несколькими осями.

(iii) Прицепы. Прицеп становится транспортным средством, если к нему прикреплена рама с одной или несколькими осями.

(2) Транспортные средства, кроме прицепов, могут быть укомплектованными или неполными, как указано ниже:

(i) Готовое транспортное средство — это работающее транспортное средство, к которому прикреплено основное грузоподъемное устройство или контейнер (или эквивалентное оборудование).Примеры эквивалентного оборудования могут включать сцепные устройства для седельно-сцепных устройств, противопожарное оборудование и стрелы для коммунальных служб.

(ii) Неполное транспортное средство — это транспортное средство, которое не является полным транспортным средством. Незавершенные автомобили также могут быть укомплектованы кабиной. Это может включать автомобили, проданные вторичным производителям автомобилей.

(iii) Термины «укомплектованное транспортное средство» и «неполное транспортное средство» используются в основном для определения того, является ли транспортное средство комплектным, когда оно впервые продается как транспортное средство.

(iv) Вы можете попросить нас разрешить вам сертифицировать транспортное средство как неполное, если вы производите двигатели и продаете компоненты шасси в разобранном виде, при условии, что вы не производите и не продаете компоненты кузова, необходимые для завершения транспортного средства.

Конфигурация транспортного средства означает уникальную комбинацию аппаратного обеспечения транспортного средства и калибровки (связанных с измеренными или смоделированными выбросами) в рамках семейства транспортных средств. Транспортные средства с различиями в аппаратном или программном обеспечении, но не имеющие различий в аппаратном или программном обеспечении, связанных с измеренными или смоделированными выбросами, могут быть включены в одну и ту же конфигурацию транспортного средства.Обратите внимание, что транспортные средства с аппаратными или программными различиями, связанными с измеренными или смоделированными выбросами, считаются разными конфигурациями, даже если они имеют одинаковые входные данные GEM и FEL. Транспортные средства в составе транспортного средства различаются только в отношении нормальной производственной изменчивости или факторов, не связанных с измеренными или смоделированными выбросами.

Семейство транспортных средств имеет значение, указанное в § 1037.230.

Класс обслуживания транспортного средства имеет значение, указанное в § 1037.140. Различные классы обслуживания автомобилей: Light HDV, Medium HDV и Heavy HDV.

Подсемейство или подсемейство транспортных средств означает подмножество семейства транспортных средств, включая транспортные средства, подпадающие под действие одного и того же FEL.

Профессиональный трактор — транспортное средство, классифицируемое как профессиональный трактор в соответствии с § 1037.630.

Профессиональный автомобиль означает транспортное средство, подпадающее под действие стандартов § 1037.105 (включая профессиональные тракторы).

Пустота имеет значение, указанное в 40 CFR 1068.30.

Летучее жидкое топливо означает любое топливо, кроме дизельного или биодизельного, которое является жидкостью при атмосферном давлении и имеет давление паров по Рейду выше 2.0 фунтов на квадратный дюйм.

Мы (мы, наши) означает Администратора Агентства по охране окружающей среды и любых уполномоченных представителей.

Определение конфигурации автомобиля | Law Insider

Относится к

Конфигурация транспортного средства

Воздушное судно означает любую машину, которая может получать поддержку в атмосфере за счет реакций воздуха, отличных от реакции воздуха на поверхность земли;

Сайт клиента означает сайт, принадлежащий или арендованный Клиентом, или любой другой сайт, используемый для предоставления Услуги, который напрямую связан с PoP, управляемым Liquid Telecom, как указано в COF;

Зона подготовки означает место, где аварийные аппараты и персонал назначаются на место происшествия для развертывания при трехминутном статусе доступности.

Взаимодействие означает способность CenturyLink OSS Function беспрепятственно обрабатывать (т. Е. Без какого-либо ручного вмешательства) бизнес-транзакции с приложением CLEC OSS, и наоборот, посредством безопасного обмена моделями данных транзакций, которые используют поля данных и их использование. правила, которые могут быть получены и обработаны другой Стороной для достижения намеченной функции OSS и соответствующего ответа. (См. Также «Электронное соединение».)

Программное обеспечение означает любые и все (а) компьютерные программы, включая любую программную реализацию алгоритмов, моделей и методологий, будь то в исходном коде, объектном коде, в удобочитаемой форме или в другой форме, (b) базы данных и компиляции, включая любые и все данные и коллекции данных, будь то машиночитаемые или иные, (c) описания, блок-схемы и другие рабочие продукты, используемые для проектирования, планирования, организации и разработки любого из вышеперечисленных, (d ) экраны, пользовательские интерфейсы, форматы отчетов, микропрограммное обеспечение, инструменты разработки, шаблоны, меню, кнопки и значки и (e) документация, включая руководства пользователя и другую учебную документацию, относящуюся к любому из вышеперечисленного.

Аппаратное обеспечение означает любое физическое устройство, которое принимает ввод, обрабатывает ввод, хранит результаты обработки и / или обеспечивает вывод.

модель воздушного судна означает воздушное судно, которое без топлива весит не более 7 кг;

функциональность означает способность участника торгов предоставлять товары или услуги в соответствии со спецификациями, изложенными в тендерной документации.

Стандартное программное обеспечение означает Программное обеспечение, указанное как таковое в Приложении 4 к Контрактному соглашению, и такое другое Программное обеспечение, которое стороны могут письменно согласовать как Стандартное программное обеспечение.

Как это работает: буксировка и полезная нагрузка

Breadcrumb Trail Links

  1. Как это работает
  2. Feature Story

Это то, на чем продаются грузовики, но точные расчеты веса имеют решающее значение для безопасности

Автор статьи:

Джил МакИнтош

Дата публикации:

27 декабря 2017 г. • 7 февраля 2019 г. • 4 минуты чтения • Присоединяйтесь к разговору

Содержание статьи

Автомобили рекламируются по их мощности, но для грузовиков возможности — главное.Производители грузовиков делают ставку на крутящий момент и максимально возможную тягово-сцепную способность. Но это не всегда все, и самое большое число может даже не относиться к грузовику, который вы собираетесь купить.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Буксирная способность — это то, сколько грузовик может тянуть, а грузоподъемность — это то, сколько он может перевозить. Они могут зависеть от таких факторов, как конфигурация грузовика, его шасси, его двигатель и трансмиссия, его передаточное число задней оси и его вес, и может быть значительный диапазон для всей линейки грузовиков.(Спортивно-коммунальные услуги и автомобили могут быть оценены для буксировки, но для этого мы остановимся на грузовиках. Также обратите внимание, что это общее объяснение общей вместимости, а тип прицепа и сцепного устройства, которые вы используете, могут повлиять на то, сколько вы должны буксировать на собственном транспортном средстве.)

Существует несколько рейтингов грузовиков, которые помогают определить, сколько следует буксировать или буксировать. Полная масса транспортного средства, или GVWR, — это общая масса, которую грузовик может безопасно взвесить в загруженном состоянии. Это включает в себя снаряженную массу — грузовик, в котором ничего нет — плюс все, что входит, включая пассажиров и груз.Он также включает в себя вес дышла, который представляет собой не вес самого прицепа, а направленную вниз силу, которую он оказывает на шаровой шарнир сцепного устройства прицепа. Если вы буксируете седельно-сцепное устройство или прицеп с гусиной шеей, направленная вниз сила, которую он прикладывает к кузову грузовика, называется весом шкворня.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

2018 Ram 1500 Limited EcoDiesel Crew Cab 4 × 4

Производители также указывают полную общую массу (GCWR), которая является максимальной для грузовика и всего, что в нем, плюс прицеп и вес всего, что на нем .Эти максимальные характеристики устанавливаются производителем для безопасной работы в пределах возможностей грузового автомобиля. Если он загружен сверх этого веса, что-то может пойти не так, и это может повлиять на тормоза, подвеску, трансмиссию и шины.

Чтобы получить полезную нагрузку, автопроизводитель берет полную массу автомобиля и вычитает снаряженную массу грузовика, а также немного прибавляет для учета пассажиров и других ожидаемых добавок. Если полная масса грузовика составляет 6200 фунтов (буксировка и полезная нагрузка почти всегда выражаются в фунтах, а не в килограммах), а вес грузовика и пассажиров оценивается в 4850 фунтов, полезная нагрузка грузовика составляет 1350 фунтов.Точно так же буксирная способность рассчитывается путем вычитания веса грузовика и пассажира из GCWR.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Сколько вы кладете в грузовик или прицеп, вероятно, будет меняться при каждой его загрузке, но GVWR и GCWR не меняются. Если вы загружены до предела, но пару 200-фунтовых друзей нужно поднять, вам придется сбросить 400 фунтов груза, чтобы оставаться в пределах лимита.

Вот почему конфигурация грузовика часто может иметь значение — это потому, что вес транспортного средства является частью общего числа. Два грузовика могут быть примерно одинакового размера, но если один тяжелее, цифры могут измениться. Например, Silverado 1500 2018 в конфигурации с двойной кабиной имеет полезную нагрузку 2250 фунтов, в то время как более тяжелая версия Crew Cab рассчитана на 2170 фунтов. Это с полным приводом; Добавьте вес системы 4 × 4 к кабине экипажа, и полезная нагрузка упадет до 2120 фунтов.

С сверхмощным пикапом Ram 3500 2017 года максимальная тягово-сцепная способность ССУ составляет 31 210 фунтов для модели с обычной кабиной и приводом на два колеса — конечно, это не самая популярная конфигурация грузовиков в наши дни.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Сцепное устройство 5-го колеса

Тем не менее, существует множество других факторов, влияющих на показатели грузоподъемности, и различия между моделями аналогичного размера могут быть относительно небольшими. Но если буксировка является серьезным вопросом, убедитесь, что вы покупаете грузовик, который лучше всего подходит для вашего прицепа и то, что вы, вероятно, будете в него вкладывать.Значения веса грузовика указаны в руководстве по эксплуатации и на наклейке внутри двери. Если сомневаетесь, поставьте грузовик с прицепом на весы.

Вы можете увидеть и другие номера. Максимальный вес на ось (GAWR) показывает, какой вес можно положить на передние или задние колеса; Этот номер передней оси важен при расчете размера снегоочистителя, который можно прикрутить к передней части грузовика. Полная масса прицепа (GTW) — это вес прицепа и его груза.Наклейка на двери также будет содержать рекомендации по давлению в шинах, и важно убедиться, что шины накачаны должным образом, когда грузовик загружен.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Характеристики буксировки и полезной нагрузки никогда не являются точной наукой. Они округлены в большую или меньшую сторону, и маловероятно, что вы и ваши пассажиры склоните чашу весов в точном соответствии с оценкой автопроизводителя.

Все-таки рейтинги лучше, чем были. До недавнего времени не все производители следовали стандартизированным буксирным испытаниям, и сверхмощные показатели грузоподъемности могли быть результатом предвзятого тестирования. Грузовики теперь соответствуют отраслевому стандарту J2807, разработанному SAE International (ранее Общество автомобильных инженеров). Испытания включают спуск на крутой спуск, буксировку в условиях сильной жары, а также торможение и управляемость, причем каждый грузовик испытывается в одинаковых условиях. Эти испытания определяют GCWR грузовика, которая затем используется для расчета тягово-сцепной способности автомобиля в соответствии со стандартом SAE.

Поделитесь этой статьей в своей социальной сети

Подпишитесь, чтобы получать информационный бюллетень Driving.ca Blind-Spot Monitor по средам и субботам

Нажимая на кнопку подписки, вы даете согласие на получение вышеуказанного информационного бюллетеня от Postmedia Network Inc. откажитесь от подписки в любое время, нажав на ссылку отказа от подписки внизу наших писем. Postmedia Network Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300

Спасибо за регистрацию!

Приветственное письмо уже готово.Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.

Следующий выпуск «Монитора слепых зон» Driving.ca скоро будет в вашем почтовом ящике.

Комментарии

Postmedia стремится поддерживать живой, но гражданский форум для обсуждения и поощрять всех читателей делиться своим мнением о наших статьях. На модерацию комментариев может потребоваться до часа, прежде чем они появятся на сайте. Мы просим вас, чтобы ваши комментарии были актуальными и уважительными.Мы включили уведомления по электронной почте — теперь вы получите электронное письмо, если получите ответ на свой комментарий, есть обновление в цепочке комментариев, на которую вы подписаны, или если пользователь, на которого вы подписаны, комментарии. Посетите наши Принципы сообщества для получения дополнительной информации и подробностей о том, как изменить настройки электронной почты.

% PDF-1.5 % 351 0 объект > эндобдж xref 351 94 0000000016 00000 н. 0000003923 00000 н. 0000004089 00000 н. 0000004133 00000 п. 0000004169 00000 п. 0000005234 00000 п. 0000005477 00000 н. 0000005612 00000 н. 0000005747 00000 н. 0000005882 00000 н. 0000006017 00000 н. 0000006152 00000 н. 0000006287 00000 н. 0000006422 00000 н. 0000006557 00000 н. 0000006692 00000 н. 0000006827 00000 н. 0000006962 00000 н. 0000007097 00000 п. 0000007232 00000 н. 0000007367 00000 н. 0000007502 00000 н. 0000007637 00000 н. 0000007773 00000 н. 0000007908 00000 н. 0000008044 00000 н. 0000008181 00000 п. 0000008316 00000 н. 0000008451 00000 п. 0000008586 00000 н. 0000008721 00000 н. 0000008856 00000 н. 0000008991 00000 н. 0000009126 00000 н. 0000009261 00000 п. 0000009869 00000 п. 0000010331 00000 п. 0000010883 00000 п. 0000011056 00000 п. 0000011223 00000 п. 0000011395 00000 п. 0000011432 00000 п. 0000012050 00000 п. 0000012164 00000 п. 0000012259 00000 п. 0000012807 00000 п. 0000013533 00000 п. 0000014235 00000 п. 0000014319 00000 п. 0000014431 00000 п. 0000014973 00000 п. 0000015479 00000 п. 0000016168 00000 п. 0000016640 00000 п. 0000017067 00000 п. 0000017488 00000 п. 0000017937 00000 п. 0000018439 00000 п. 0000018882 00000 п. 0000019044 00000 п. 0000019330 00000 п. 0000019670 00000 п. 0000023700 00000 п. 0000028149 00000 п. 0000033477 00000 п. 0000036126 00000 п. 0000036196 00000 п. 0000036266 00000 п. 0000036336 00000 п. 0000036406 00000 п. 0000036476 00000 п. 0000036546 00000 п. 0000036616 00000 п. 0000036686 00000 п. 0000036756 00000 п. 0000036826 00000 п. 0000036896 00000 п. 0000036966 00000 п. 0000037036 00000 п. 0000037106 00000 п. 0000037176 00000 п. 0000037246 00000 п. 0000037316 00000 п. 0000037386 00000 п. 0000037456 00000 п. 0000037526 00000 п. 0000037596 00000 п. 0000037666 00000 п. 0000037736 00000 п. 0000037806 00000 п. 0000037876 00000 п. 0000037946 00000 п. 0000038016 00000 п. 0000002176 00000 п. трейлер ] / Назад 1485914 >> startxref 0 %% EOF 444 0 объект > поток hW] lVN4šJ & NvSXQ * 4R MK> L {~ 4) c0JC6Ux $ εԡ-q {! Bi; jD) jEW + «yli / * wmK4O.'»dhHl4B0t Ea + I5k (9LPj {xAM (Σt! Ee * 2 j¬xZ3tѬ # & Մ] 1 I_WL>: 820FXtșMJaX *.? i, eE󸙤8) ҼX Q [Di & Q @ nhVTh, O] Z4MH @ bDM? P «C # ؠ ġet28zF $ s3 = 11te8BXi] 3 (7 ֠ tZ, o | * zESdiCg , a / h5 @ uzyIqQaJ, T9L9p8DAꨓ} ZG = # `(VC8

Руководство по программе безопасных, производительных и дружественных к инфраструктуре транспортных средств (SPIF) Онтарио

По данным Министерства транспорта Онтарио,« SPIF [Safe, Productive & Инфраструктура] транспортные средства спроектированы так, чтобы быть максимально производительными, обеспечивая при этом их рабочие характеристики, соответствующие национальным нормам по минимизации повреждений дорог и мостов тяжелыми грузовиками или даже превосходящие их.«

Ниже приводится краткое изложение информации SPIF из Постановления 413/05, а также конкретных таблиц веса брутто, содержащихся в Законе о дорожном движении Онтарио (HTA).

  1. Масса прямого самосвала и прицепа брутто

Защита дедушки: Допустимая полная масса всех прямолинейных грузовиков и их прицепов, которые были построены до июля 2011 года и не соответствуют текущим стандартам SPIF, защищены дедушкой до конца 2020 года с установленными надбавками до SPIF. из Таблиц с 1 по 29 Постановления 413/05 Закона о дорожном движении (HTA) и их допустимую нагрузку на оси.

Устаревшая масса брутто подлежит «совокупной корректировке транспортного средства» при транспортировке совокупной продукции.

Истечение срока действия защиты дедушки: Указанная выше защита дедушкины брутто для грузовиков и прицепов, не относящихся к SPIF, истекла 31 декабря 2020 года, но может быть продлена после получения «Разрешения на конфигурацию специального транспортного средства», выданного Министерством транспорта Онтарио.

Расширение «дедушка» на основании «Разрешения на конфигурацию специального транспортного средства»: Защита дедушкина брутто может быть продлена на основании «Разрешения на конфигурацию специального транспортного средства» до 31 декабря года, когда индивидуальный грузовик или прицеп достигает 15-летнего возраста, и 20 лет для бетоносмесителя. грузовики.

Пример: Для самосвала, построенного в 2010 году, можно получить «Разрешение на конфигурацию специального транспортного средства», которое продлит его защиту от полной массы до 31 декабря 2025 года.

Для вашего удобства я включил ссылку на разрешения MTO на превышение / превышение габаритов, если вы хотите отслеживать наличие «Разрешения на конфигурацию специального транспортного средства».

Вы также можете связаться с отделом выдачи разрешений Министерства транспорта по телефону:

По почте: Министерство транспорта

Разрешительное управление

301 ул.Улица Павла, 3 этаж

Сент-Катаринс, Онтарио L2R 7R4

По телефону: 416-246-7166 или 1-800-387-7736

По факсу: 905-704-2545

По электронной почте: [email protected]

Комбинации грузовик / прицеп: Защита дедушки от полной массы комбинаций грузовик / прицеп применяется, когда и грузовик, и прицеп индивидуально защищены дедушкой, грузовик SPIF любого возраста тянет прицеп, защищенный дедушкой, или грузовик, защищенный дедушкой тянет трейлер СПИФ любого возраста.

Масса брутто после окончания защиты от дедушки: Если грузовик, не соответствующий SPIF, не соответствует критериям защиты от дедушки или ее защита закончилась, масса брутто определяется по таблице 32 HTA.

Для комбинаций грузовик / прицеп, если любое транспортное средство в комбинации не является SPIF и не защищено дедушкой, полная масса комбинации определяется из таблицы 32 HTA.

Примеры:

  1. Под защитой «дедушки» трехосный самосвал, не относящийся к SPIF, обычно имеет полную массу около 35 400 кг после совокупной регулировки.

После того, как все дедушкины будут завершены, допустимая брутто этого 4-осного грузовика станет 29 000 кг в соответствии с Таблицей 32.

  1. Под защитой «дедушки» двухходовой бетоносмеситель без СПИФ обычно имеет полную массу около 36 200 кг.

После того, как все дедушкины, допустимая брутто этого 4-осного грузовика составит 29 000 кг, как указано в Таблице 32.

  1. Под защитой дедушки трехосный самосвал, не относящийся к SPIF, буксирующий тандемный прицеп-пони, обычно имеет полную массу около 53 500 кг после общего уменьшения.

После того, как все дедушкины завершатся, допустимая брутто этой 6-осной комбинации станет 46 000 кг, как указано в Таблице 32.

Особые положения дедушки: Грузовики и прицепы, построенные до июля 2011 года, которые соответствуют «большинству» стандартов SPIF, за исключением исключений, изложенных ниже, рассматриваются как SPIF и разрешены по осям SPIF и полной массе до 31 декабря 2025 года.

После 2025 года эти автомобили теряют свое обозначение SPIF, но, в зависимости от возраста, могут иметь право на защиту, не относящуюся к SPIF, на основании «Разрешения на конфигурацию специального транспортного средства», как указано выше.

Если транспортное средство (а) не соответствует требованиям «Разрешения на конфигурацию специального транспортного средства» или срок его действия истекает, полная масса определяется из таблицы 32 HTA.

  1. SPIF №19: двухосные грузовики , выпущенные до июля 2011 года, которые соответствуют всем стандартам SPIF №19, кроме задних

свес и / или смещение сцепки при буксировке прицепа разрешены СПИФ с полной массой до 2025 года.

После 2025 года эти транспортные средства теряют обозначение SPIF, но, в зависимости от возраста, могут иметь право на получение «Разрешения на конфигурацию специального транспортного средства», не относящегося к SPIF, как указано выше.

Без такого разрешения или после истечения срока действия разрешения их допустимая валовая сумма определяется по Таблице 32.

Пример: Грузовик, соответствующий стандартам SPIF № 19, за исключением одного или нескольких из вышеперечисленных исключений, в настоящее время разрешен по SPIF № 19 с полной массой до 19 000 кг.

После прекращения защиты дедушки допустимая полная масса становится 15 000 кг согласно Таблице 32.

  1. SPIF №20: 3-осные грузовики , построенные до июля 2011 года, которые соответствуют всем стандартам SPIF №20, кроме заднего свеса и / или смещения сцепного устройства, при буксировке прицепа разрешены до 2025 года по SPIF.

После 2025 года эти транспортные средства теряют обозначение SPIF, но, в зависимости от возраста, могут иметь право на получение «Разрешения на конфигурацию специального транспортного средства», не относящегося к SPIF, как указано выше.

Без такого разрешения или после истечения срока действия разрешения их допустимая валовая сумма определяется по Таблице 32.

Пример: Грузовик, соответствующий стандартам SPIF №20, за исключением одного или нескольких из вышеперечисленных исключений, в настоящее время разрешен по SPIF №20 с полной массой до 28 100 кг.

После прекращения защиты дедушки допустимая полная масса становится 21 500 кг согласно Таблице 32.

  1. SPIF № 21 — 4-осные грузовики с вспомогательной толкающей осью , выпущенные до июля 2011 года, которые соответствуют всем стандартам SPIF № 21, кроме заднего свеса, ширины колеи тандемной оси и / или смещения сцепного устройства при буксировке прицепа. разрешенный вес брутто СПИФ до 2025 года.

После 2025 года эти транспортные средства теряют обозначение SPIF, но, в зависимости от возраста, могут иметь право на получение «Разрешения на конфигурацию специального транспортного средства», не относящегося к SPIF, как указано выше.

Без такого разрешения или после истечения срока действия разрешения их допустимая валовая сумма определяется по Таблице 32.

Пример: Грузовик, отвечающий стандартам SPIF № 21, за исключением одного или нескольких из вышеперечисленных исключений, в настоящее время разрешен по SPIF № 21 с полной массой до 33 000 кг.

После прекращения защиты дедушки допустимый общий вес становится 29 000 кг согласно Таблице 32.

  1. SPIF № 22 — четырехосные грузовики с двумя управляемыми колесами , построенные до июля 2011 года, которые соответствуют всем стандартам SPIF № 22, кроме колесной базы, заднего свеса, ширины колеи задней тандемной оси и / или смещения сцепного устройства при буксировке прицепа. допустимая полная масса СПИФ до 2025 г. и до 2030 г. для бетоносмесителей.

После 2025 года эти автомобили или 2030 для бетоносмесителей теряют обозначение SPIF, но, в зависимости от возраста, могут иметь право на получение «Разрешения на конфигурацию специального транспортного средства», не относящегося к SPIF, как указано выше.

Без такого разрешения или после истечения срока действия разрешения их допустимая валовая сумма определяется по Таблице 32.

Пример: Самосвал с двумя управляемыми колесами, соответствующий стандартам SPIF № 22, за исключением одного или нескольких из вышеперечисленных исключений, в настоящее время разрешен по SPIF № 22 с полной массой до 37 100 кг.

После прекращения защиты дедушки допустимый общий вес становится 29 000 кг согласно Таблице 32.

  1. SPIF # 23 — трехосные грузовики , построенные до июля 2011 года, которые соответствуют всем стандартам SPIF # 23, кроме заднего свеса, ширины колеи тандемной оси и / или смещения сцепного устройства при буксировке прицепа, разрешены SPIF с полной массой до 2025 года.

После 2025 года эти транспортные средства теряют обозначение SPIF, но, в зависимости от возраста, могут иметь право на получение «Разрешения на конфигурацию специального транспортного средства», не относящегося к SPIF, как указано выше.

Без такого разрешения или после истечения срока действия разрешения их допустимая валовая сумма определяется по Таблице 32.

Пример: Трехосный грузовик, соответствующий стандартам SPIF № 23, за исключением одного или нескольких из вышеперечисленных исключений, в настоящее время разрешен по SPIF № 23 полной массой до 37 650 кг.

После прекращения защиты дедушки допустимый общий вес становится 29 000 кг согласно Таблице 32.

  1. SPIF № 24 — разрешены грузовики с трехприводным приводом , построенные до июля 2011 года и соответствующие всем стандартам SPIF № 24, кроме колесной базы, заднего свеса, ширины колеи трехприводной гусеницы и / или смещения сцепного устройства при буксировке прицепа SPIF общий вес до 2025 года.

После 2025 года эти транспортные средства теряют обозначение SPIF, но, в зависимости от возраста, могут иметь право на получение «Разрешения на конфигурацию специального транспортного средства», не относящегося к SPIF, как указано выше.

Без такого разрешения или после истечения срока действия разрешения их допустимая валовая сумма определяется по Таблице 32.

Пример: Грузовик с тройным приводом, соответствующий стандартам SPIF № 24, за исключением одного или нескольких из вышеперечисленных исключений, в настоящее время разрешен по SPIF № 24 с полной массой до 31 000 кг.

После прекращения защиты дедушки допустимый общий вес становится 29 000 кг согласно Таблице 32.

  1. SPIF # 25 — 5-осные самосвалы с двумя управляемыми колесами и с тремя приводами , выпущенные до июля 2011 года, которые соответствуют всем стандартам SPIF № 25, кроме колесной базы, заднего свеса, ширины колеи с тройным приводом и / или смещения сцепного устройства, когда буксировка прицепа разрешена СПИФ полной массой до 2025 года.

После 2025 года эти транспортные средства теряют обозначение SPIF, но, в зависимости от возраста, могут иметь право на получение «Разрешения на конфигурацию специального транспортного средства», не относящегося к SPIF, как указано выше.

Без такого разрешения или после истечения срока действия разрешения их допустимая валовая сумма определяется по Таблице 32.

Пример: Пятиосный грузовик, соответствующий стандартам SPIF № 25, за исключением одного или нескольких из вышеперечисленных исключений, в настоящее время разрешен по SPIF № 25 полной массой до 40 000 кг.

После прекращения защиты дедушки допустимая полная масса становится 36 500 кг согласно Таблице 32.

  1. SPIF № 26 — комбинация, включающая грузовик SPIF, тянущий прицеп-пони с одной, тандемной или трехосной осью , построенный до июля 2011 года, который соответствует всем стандартам SPIF № 26, кроме колесной базы, заднего свеса, межосевого расстояния между автомобилями, ширина колеи и / или длина бокса допустимы до 2025 года.

После 2025 года прицеп теряет обозначение SPIF, но, в зависимости от возраста, может иметь право на получение разрешенного веса брутто, не относящегося к SPIF, «Разрешение на конфигурацию специального транспортного средства», как указано выше.

Без такого разрешения или по истечении срока действия разрешения допустимая валовая сумма комбинации определяется из таблицы 32.

Пример 1: Трехосный грузовик SPIF, буксирующий тандемную пони, который соответствует стандартам SPIF № 26, за исключением одного или нескольких из вышеперечисленных исключений, в настоящее время разрешен по стандарту SPIF № 26 с полной массой до 46 000 кг.

После прекращения защиты дедушки допустимая полная масса становится 36 500 кг согласно Таблице 32.

Пример 2: 4-осный грузовик SPIF, буксирующий пони-тридем, который соответствует стандартам SPIF № 26, за исключением одного или нескольких из вышеперечисленных исключений, в настоящее время разрешен по стандарту SPIF № 26 с полной массой до 63 000 кг.

После прекращения защиты дедушки допустимый общий вес становится 50 000 кг согласно Таблице 32.

  1. SPIF # 27 — комбинация, включающая грузовик SPIF, тянущий самоуправляемый трехосный прицеп-пони , построенный до июля 2011 года, который соответствует всем стандартам SPIF # 27, кроме колесной базы, заднего свеса, расстояния между осями, ширины колеи и / или или длина коробки допускается до 2025 года.

После 2025 года прицеп теряет обозначение SPIF, но, в зависимости от возраста, может иметь право на получение разрешенного веса брутто, не относящегося к SPIF, «Разрешение на конфигурацию специального транспортного средства», как указано выше.

Без такого разрешения или по истечении срока действия разрешения допустимая валовая сумма комбинации определяется из таблицы 32.

Пример: Трехосный грузовик SPIF, буксирующий самоуправляемую трехосную пони, отвечающую стандартам SPIF № 27, за исключением одного или нескольких из вышеперечисленных исключений, в настоящее время разрешен по стандарту SPIF № 27 с полной массой до 56 000 кг.

После прекращения защиты дедушки допустимый общий вес становится 46 000 кг согласно Таблице 32.

  1. SPIF # 28 — комбинация, включающая грузовик SPIF, тянущий 2-, 3- или 4-осный прицеп , построенный до июля 2011 года, который соответствует всем стандартам SPIF # 28, кроме колесной базы, заднего свеса и межмашинной оси. Расстояние между осями прицепа, шириной колеи и / или длиной кузова допускается для полной массы СПИФ до 2025 года.

После 2025 года прицеп теряет обозначение SPIF, но, в зависимости от возраста, может иметь право на получение разрешенного веса брутто, не относящегося к SPIF, «Разрешение на конфигурацию специального транспортного средства», как указано выше.

Без такого разрешения или по истечении срока действия разрешения допустимая валовая сумма комбинации определяется из таблицы 32.

Пример: Трехосный грузовик SPIF, буксирующий 4-осный прицеп с полным комплектом, который соответствует стандартам SPIF № 28, за исключением одного или нескольких из вышеперечисленных исключений, в настоящее время разрешен по SPIF № 28 с полной массой до 63 000 кг.

После прекращения защиты дедушки допустимый общий вес становится 50 000 кг согласно Таблице 32.

  1. SPIF № 29 — комбинация, включающая грузовик SPIF с самоуправляемым трехосным прицепом , изготовленный до июля 2011 года, который соответствует всем стандартам SPIF № 29, кроме колесной базы, заднего свеса, межосевого расстояния между автомобилями, ширины колеи. и / или длина коробки допускается до 2025 года.

После 2025 года прицеп теряет обозначение SPIF, но, в зависимости от возраста, может иметь право на получение разрешенного веса брутто, не относящегося к SPIF, «Разрешение на конфигурацию специального транспортного средства», как указано выше.

Без такого разрешения или по истечении срока действия разрешения допустимая валовая сумма комбинации определяется из таблицы 32.

Пример: Трехосный грузовик SPIF с самоуправляемым трехосным полуприцепом, который соответствует стандартам SPIF № 29, за исключением одного или нескольких из вышеперечисленных исключений, в настоящее время разрешен по стандарту SPIF № 29 с полной массой до 56000 кг.

После прекращения защиты дедушки допустимый общий вес становится 46 000 кг согласно Таблице 32.

  1. SPIF # 30 — комбинация, включающая грузовик SPIF, тянущий трехосный прицеп , построенный до июля 2011 года, который соответствует всем стандартам SPIF # 30, кроме колесной базы, заднего свеса, межосевого расстояния между автомобилями, ширины колеи и / или длина коробки разрешена до 2025 года. Вес брутто СПИФ.

После 2025 года прицеп теряет обозначение SPIF, но, в зависимости от возраста, может иметь право на получение разрешенного веса брутто, не относящегося к SPIF, «Разрешение на конфигурацию специального транспортного средства», как указано выше.

Без такого разрешения или по истечении срока действия разрешения допустимая валовая сумма комбинации определяется из таблицы 32.

Пример: 4-осный грузовик SPIF, буксирующий трехосный прицеп с полной осью, который соответствует стандартам SPIF № 30, за исключением одного или нескольких из вышеперечисленных исключений, в настоящее время разрешен по SPIF № 30 с полной массой до 63 000 кг.

После прекращения защиты дедушки допустимый общий вес становится 50 000 кг согласно Таблице 32.

Таблицы веса брутто

Закона о дорожном движении (HTA) приведены в Постановлении 413/05.

Таблица веса транспортного средства 32: Допустимая полная масса для неуказанных транспортных средств и составов (кроме составов поездов B), которые регулируются разделом 21 Регламента 413/05 (килограммы)

Длина основания (метры)

2 оси

3 оси

4 оси

5 осей

6 осей

7 осей

8+ Осей

Менее 8

15 000

21 500

27 000

28 000

32 000

36 000

36 000

от 8 до менее 10

15 000

21 500

28 000

31 000

33 000

36 000

36 000

от 10 до менее 12

15 000

21 500

28 000

34 000

37 000

39 000

39 000

от 12 до 14

15 000

21 500

29 000

36 500

42 000

43 000

43 000

от 14 до 15

15 000

21 500

29 000

36 500

45 000

46 000

46 000

от 15 до 16

15 000

21 500

29 000

36 500

46 000

47 000

48 000

от 16 до менее 18

15 000

21 500

29 000

36 500

46 000

48 000

50 000

18 и старше

15 000

21 500

29 000

36 500

46 000

50 000

52 000

Таблица веса транспортного средства 33: Допустимая полная масса для неуказанных комбинаций поездов B, которые регулируются разделом 21 Регламента 413/05 (килограммы)

Длина основания (метры)

4 оси

5 осей

6 осей

7 осей

8+ Осей

менее 15

27 000

28 000

32 000

36 000

36 000

от 15 до 16

29 000

36 500

45 000

48 000

49 000

от 16 до менее 18

29 000

36 500

46 000

50 000

51 000

от 18 до 19

29 000

36 500

46 000

53 000

54 000

19 и старше

30 000

37 000

47 000

54 000

57 000

  1. Полная масса полуприцепа — защита дедушки июнь 2020 г.
  1. Прицепы с одной, двумя и тремя осями до 48 футов , выпущенные до 2006 года, которые не соответствуют требованиям SPIF № 1 по колесной базе, свесу, межосевому расстоянию и / или ширине колеи.

После 2020 года — вес брутто определяется таблицей 32, а не надбавками СПИФ.

  1. Трехосные прицепы с самоуправлением до 48 футов , выпущенные до 2006 года, которые не соответствуют требованиям SPIF № 2 по колесной базе и / или ширине колеи.

После 2020 года — вес брутто определяется по таблице 32, а не по таблицам с 1 по 15.

  1. Самоуправляемые квадроциклы до 48 футов , выпущенные до 2006 года, которые не соответствуют требованиям SPIF № 3 по колесной базе, межосевому расстоянию и / или ширине колеи.Фаза 3 SPIF 2006 г. обеспечила 15-летнюю защиту дедушки от общей массы на основе таблиц 1–15 и максимальной нагрузки на ось.

После 2020 года вес брутто определяется в таблице 32.

  1. Двойной поезд А общей длиной до 75 футов, причем оба прицепа были изготовлены до 2006 года и соответствуют требованиям SPIF. Фаза 3 СПИФ 2006 г. обеспечила 15-летнюю защиту дедушки от общей массы на основе таблиц с 3 по 29 и максимальную нагрузку на ось.

После 2020 года — максимальная полная масса составляет 41 900 кг (5-осный), 49 800 кг (6-осный) и 53 500 кг (7 или 8-осный).

  1. Одно-, двух- или трехосные прицепы-цистерны, не входящие в СПИФ , независимо от возраста. Фаза 1 SPIF в 2001 году обеспечила 10-летнюю защиту дедушки от общей массы на основе таблиц 1–15 и максимальную нагрузку на ось.

После 2011 г. — масса брутто снижена на 3 000 кг еще на 10 лет. После 2020 г. — масса брутто, как определено в таблице 32.

Пример: Трехосный прицеп обычно разрешается брать около 52 000 кг брутто под защитой «дедушки», которая упала до 49 000 в 2011 году, а в 2021 году она упадет до 46 000 кг, согласно Таблице 32.

  1. Одно-, двух- или трехосные специализированные (криогенные / углекислотные) прицепы-цистерны, не относящиеся к СПИФ независимо от возраста. Фаза 1 СПИФ 2001 г. обеспечила 20-летнюю защиту дедушки от общей массы на основе таблиц 1–15 и максимальной нагрузки на ось. После 2020 г. — масса брутто определяется по таблице 32.

Пример: Трехосный прицеп обычно разрешается брать около 52 000 кг брутто под защитой «дедушки», которая упадет до 46 000 кг в 2021 году, как указано в Таблице 32.

  1. Все прицепы с концевой разгрузкой и с открытым хоппером, не относящиеся к СПИФ, , построенные до 2003 года. Фаза 2 СПИФ 2003 года обеспечила 8-летнюю защиту дедушкиной массы брутто на основе таблиц с 1 по 29 и максимальную осевую массу.

После 2010 г. — выдаются разрешения на продление срока выгрузки до достижения 15-летнего возраста или до 20-летнего возраста прицепа с хоппером. Закончилась вся дедовская защита для концевых свалок.

Хопперы

, построенные в 2000 г., теряют защиту после 2020 г., и вес брутто будет определяться по таблице 32.

Пример: Трехосный прицеп с хоппером обычно разрешается брать около 52 000 кг брутто под защитой «дедушки», которая упадет до 46 000 кг в 2021 году, как указано в Таблице 32.

  1. Четырехосные и более прицепы, не относящиеся к СПИФ, кроме отвальных, , построенные до 2006 года. Фаза 3 СПИФ 2006 года обеспечила 10-летнюю защиту от дедушки груза брутто на основе таблиц с 1 по 29 и максимальную осевую массу.

После 2015 г. — разрешения на продление срока хранения до тех пор, пока для цистерн-цистерн или лесных прицепов не исполнится 20 лет, а для других прицепов — 15 лет.

Срок действия разрешения — 25 лет для наливных цистерн и 20 лет для других не самосвальных прицепов.

Цистерны 1995 года выпуска и другие полуприцепы 2000 года выпуска теряют защиту после 2020 года, и вес брутто будет определяться по таблице 32.

Пример: 4-осный прицеп обычно разрешается брать около 54 000–56 000 кг брутто под защитой «дедушки», которая упадет до 50 000 кг в 2021 году, как указано в Таблице 32.

Пятиосные прицепы, не относящиеся к СПИФ, обычно разрешены до 62000 кг брутто под защитой дедушки, которая упадет до 52000 кг в 2021 году, как указано в Таблице 32.

  1. Сдвоенные прицепы, не относящиеся к СПИФ, с составом А или В, включая свалки, , где оба прицепа были построены до 2006 года. Фаза 3 СПИФ 2006 года обеспечила 10-летнюю защиту от дедушкин полной массы на основе таблиц с 1 по 29 и максимальную нагрузку на ось .

После 2015 года — разрешения на продление срока хранения до достижения возраста 20 лет, а другие двойные прицепы — до 15 лет.

Максимальный срок действия разрешения составляет 25 лет для двухместных танкеров-балкеров и 20 лет для всех остальных двухместных танкеров.

Двухцилиндровые цистерны, построенные в 1995 году, и другие двухместные танкеры, построенные в 2000 году, теряют защиту после 2020 года, а масса брутто будет определяться по Таблице 32 (поезда A) или Таблице 33 (поезда B).

Пример: 8-осный поезд B, не относящийся к SPIF, разрешен до 63 500 кг брутто под защитой дедушки, которая упадет до 57 000 кг в 2021 году, как указано в Таблице 33.

Вышеуказанная информация предназначена только для информационных целей и никоим образом не должна рассматриваться как юридическая консультация.

§ 13-919 — Единичный агрегат (две или более осей): автомобили класса E (грузовые автомобили) —


§13-919.

(a) По заявке Администрация должна выдать специальную «регистрацию службы свалки» класса E любому заявителю, который удостоверяет, что транспортное средство, на которое подана заявка, является транспортным средством класса E (грузовик), который:

(1) Предназначен для перевозки грузов и саморазгрузки под действием силы тяжести или механическими средствами; и

(2) Используется для перевозки кормов или других сыпучих материалов навалом.

(b) Максимальный предел полной массы для транспортного средства, зарегистрированного в соответствии с этим разделом, для транспортного средства с двумя осями — 40 000 фунтов.

(c) (1) Максимальный предел полной массы для транспортного средства, зарегистрированного в соответствии с данным разделом после 1 июня 1994 г., для транспортного средства с тремя осями — 55 000 фунтов.

(2) За исключением случаев, предусмотренных в пункте (1) данного подраздела, максимальное ограничение полной массы для транспортного средства, зарегистрированного в соответствии с этим разделом после 1 июня 1994 г., составляет:

(i) В округах Аллегани и Гарретт для транспортного средства с четыре или более используемых осей при нагрузке — 70 000 фунтов; и

(ii) для автомобиля с четырьмя осями, который соответствует правилам, принятым Департаментом, которые определяют альтернативные конструктивные конфигурации транспортного средства на основе рекомендаций Технической группы по самосвалу — 70 000 фунтов.

(d) (1) (i) В соответствии с положениями подпункта (ii) настоящего параграфа трехосные транспортные средства, зарегистрированные до 1 июня 1994 г., могут продолжать эксплуатироваться с максимальной полной массой транспортного средства, установленной применимым законодательством. вступает в силу 31 мая 1994 года в течение 20 лет, начиная с:

1. Для нового транспортного средства, зарегистрированного впервые, — это более поздний из года выпуска или даты регистрации транспортного средства; и

2. Для подержанного автомобиля — год модели автомобиля.

(ii) Невзирая на любые другие положения закона, любое транспортное средство, зарегистрированное в соответствии с данным разделом до 1 июня 1994 г., может продолжать эксплуатироваться до 1 июня 1999 г. в соответствии с применимыми положениями закона, действующими на 31 мая 1994 г.

(2) (i) Транспортное средство может продолжать регистрироваться в соответствии с данным разделом, независимо от конфигурации транспортного средства, и эксплуатироваться в соответствии с теми же административными правилами, которые действовали 1 июня 1994 г., в течение указанных применимых периодов времени. в части (1) настоящей части, если транспортное средство:

1. Было зарегистрировано по этой статье до 1 июня 1994 года; или

2. Это трехосное транспортное средство, которое 1 июня 1994 г. находилось на складе дилера, имеющего лицензию в соответствии с Разделом 15 этой статьи, и было продано и зарегистрировано до 1 июня 1995 г.

(ii) Подпункт (i) этого параграфа не применяется к грузовикам с платформой, используемым для перевозки бетонных блоков.

(e) Администрация:

(1) Штампует слова «служба свалки» на каждой регистрационной карточке, выданной для транспортного средства, зарегистрированного в соответствии с данным разделом; и

(2) Может выпускать специальные номерные знаки для различения регистраций, сделанных в соответствии с данным разделом.

(f) Для каждого транспортного средства, зарегистрированного в соответствии с данным разделом, ежегодный регистрационный сбор составляет больше:

(1) 26 долларов США.25 за каждую тысячу фунтов полной массы транспортного средства; или

(2) 1 050 долларов США.

(g) Транспортное средство, зарегистрированное в соответствии с данным разделом, не может двигаться на любой дороге со скоростью более 45 миль в каждом направлении, за исключением случаев, когда оно движется по разделенной автомагистрали с двумя или более полосами движения в каждом направлении или когда оно разгружено. час.

(h) (1) В соответствии с положениями параграфа (2) данного подраздела, если транспортное средство, зарегистрированное в соответствии с этим разделом, перевозит сыпучие материалы навалом на расстояние не более 40 миль:

(i) Субъект в соответствии с положениями подраздела (i) данного раздела максимальная полная масса транспортного средства ограничена только допустимой и оплаченной регистрационной массой; и

(ii) 1.За исключением округов Аллегани и Гарретт, на транспортное средство не распространяются какие-либо ограничения Закона о транспортных средствах штата Мэриленд в отношении веса, полной массы или нагрузки на ось транспортного средства, за исключением ограничений на полную массу транспортного средства, налагаемых настоящим разделом; и

2. В округах Аллегани и Гарретт на транспортное средство не распространяются какие-либо другие ограничения Закона о транспортных средствах Мэриленда в отношении веса, полной массы или нагрузки на ось транспортного средства, если только транспортное средство не превышает максимально зарегистрированную полную массу на 10 процентов. или одна из его осей не несет не менее 15 процентов полной полной массы транспортного средства.

(2) Транспортное средство, зарегистрированное в соответствии с данным разделом, может эксплуатироваться на всей территории штата без каких-либо ограничений расстояния, если транспортное средство:

(i) Трехосное транспортное средство с максимальной полной массой 55 000 фунтов; или

(ii) четырехосное транспортное средство с максимальной полной массой 70 000 фунтов, которое соответствует правилам, описанным в подразделе (c) (2) (ii) данного раздела.

(i) (1) За исключением случаев, предусмотренных в параграфе (2) данного подраздела, транспортное средство, зарегистрированное в соответствии с настоящим разделом, с зарегистрированным максимальным ограничением веса брутто более 65000 фунтов, не соответствует правилам, описанным в подразделе ( c) (2) (ii) данного раздела ограничивается максимальной полной массой 65 000 фунтов, когда транспортное средство эксплуатируется на автомагистрали между штатами или в графстве штата, отличном от округа Аллегани или округа Гарретт.

(2) Транспортное средство, используемое для перевозки угля, бревен или балансовой древесины, которое зарегистрировано в соответствии с данным разделом и эксплуатируется на Межгосударственном шоссе 68 в округе Аллегани или округе Гарретт, имеет ограничение максимальной полной массы в 70000 фунтов, независимо от того, является ли транспортное средство соответствует правилам, описанным в подразделе (c) (2) (ii) данного раздела.

Разбивая Ford F-150 2019 года на буксировочной способности

Автор: PickupTrucks.com Персонал | 17 июня, 2019

Cars.com, фото Кристиана Лантри

Мэтт Барнс

При покупке буксирного приспособления часто возникает дилемма «курица или яйцо». Вы выбираете прицеп, который хотите, и находите подходящий автомобиль, или вы выбираете буксирный автомобиль, который хотите, и находите подходящий прицеп? В любом случае, глядя на характеристики буксировки Ford F-150 2019 года, необходимо выбрать конфигурацию кабины, двигателя и комплекта, которая соответствует вашим потребностям, в пределах буксируемой способности F-150 от 5000 до 13 200 фунтов.Вот ваше руководство по буксировке различных конфигураций Ford F-150 2019 года.

Связано: 2019 Ford F-150 Diesel теперь дешевле с большей доступностью

Какова максимальная буксировочная способность Ford F-150 2019 года?

Чтобы получить лучшую в своем классе буксировочную способность 13 200 фунтов, вы должны выбрать базовую комплектацию XL SuperCrew с задним приводом с 6,5-футовой платформой, 3,5-литровым двигателем EcoBoost, Max Trailer Tow Package и 20-дюймовыми шинами. . Пакет Max Trailer Tow добавляет 3.55, задний дифференциал с электронной блокировкой, топливный бак на 36 галлонов, дополнительная трансмиссия и охладители моторного масла, сцепное устройство класса IV, встроенный контроллер тормозов прицепа и модернизированный передний стабилизатор поперечной устойчивости. Таким образом, общая стоимость составляет 43 515 долларов (все цены включают пункт назначения). Полный привод снижает тяговое усилие для этой конфигурации до 12900 фунтов.

По мере того, как вы продвигаетесь по уровням отделки салона, добавляются дополнительные функции и вес, что снижает вес, который может использоваться в качестве полезной нагрузки или веса дышла прицепа, поэтому более высокие комплектации имеют меньшую полезную нагрузку и возможности буксировки.Селектор буксировки Ford F-150 обеспечивает все возможности буксировки. Максимальный номинал прицепа может быть достигнут только при обычной буксировке с помощью сцепного устройства для распределения веса. Без сцепного устройства для распределения веса F-150 может буксировать только 5000 фунтов.

Какая буксировка на пятом колесе у F-150?

Максимальная буксируемая сила седельного тягача составляет 12 100 фунтов в стандартной кабине 4×2 XL с 8-футовой платформой, 3,5-литровым EcoBoost, передаточным числом 3,55 и Max Trailer Tow Package.Общая стоимость этого автомобиля составляет 33 540 долларов. Ford — единственный производитель, указавший тягово-сцепное устройство с седельно-сцепным устройством для своих полутонных грузовиков. По этой причине мы сосредоточимся на обычных буксировочных характеристиках.

Какова минимальная буксировочная способность Ford F-150 2019 года?

Без сцепного устройства класса IV, которое входит в пакеты Trailer Tow и Max Trailer Tow, все версии F-150 ограничены максимальной буксировочной способностью 5000 фунтов. При выборе сцепки для прицепа класса IV на 3.3-литровый V-6, есть три перечисленные конфигурации, которые позволяют максимальную оценку 5 000 фунтов. Это 6,5-футовая кровать со стандартной кабиной с полным приводом, 6,5-футовая кровать SuperCab с приводом на два колеса и SuperCrew с 5,5-футовой станиной и 2WD.

Максимальное тяговое усилие двигателя

Ford предлагает пять различных двигателей для F-150 и две разные версии 3,5-литрового EcoBoost, по сути, обеспечивая шесть различных вариантов. 3,3-литровый бензиновый двигатель оснащен шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, в то время как все остальные варианты двигателей используют 10-ступенчатую автоматическую коробку передач.Пакет для буксировки прицепа требуется для самых высоких значений буксировки. Для 3,5-литрового EcoBoost V-6 необходимо добавить Max Trailer Tow Package.

3,3-литровый V-6 (290 л.с., 265 фунт-фут крутящего момента)

Максимальный вес при буксировке 3,3-литрового двигателя V-6 F-150 составляет 7700 фунтов. Это может быть сделано либо с обычной кабиной и кроватью шириной 6,5 футов, либо со стандартной кабиной и кроватью шириной 8 футов, оба с 2WD. Все самые высокие характеристики буксировки с 3,3-литровым двигателем V-6 достигаются с передаточным числом 3,73. Второй по величине рейтинг — 7500 фунтов для стандартной 4WD и 6 фунтов.5-ти футовая кровать. Третий по величине рейтинг для 3,3-литрового V-6 составляет 7400 фунтов для длинной кровати 4×4 с обычной кабиной, 6,5-футовой кровати SuperCab как для 2WD, так и для 4WD, а также для 5,5-футовой кровати SuperCrew как для 2WD, так и для 4WD.

5,0-литровый V-8 (395 л.с., 400 фунт-фут крутящего момента)

Этот двигатель достигает наивысшей мощности буксировки с платформой 4WD SuperCrew 6,5 футов при весе 11500 фунтов. Как и 3,3-литровый V-6, 5,0-литровый V-8 достигает максимальных показателей буксировки с передаточным числом 3,73. На втором месте с рейтингом буксировки 11 300 фунтов находится полноприводная кабина SuperCab с 6-м приводом.5-ти футовая кровать. Третий по величине рейтинг составляет 11 200 фунтов как для 4WD SuperCab с 8-футовой кроватью, так и для стандартной 4WD-кабины с 8-футовой кроватью. В отношении этого двигателя следует отметить, что почти любой размер кабины и спального места в 2WD или 4WD может быть выбран для буксировки более 10 000 фунтов.

3,0-литровый дизельный двигатель V-6 (250 л.с., 440 фунт-фут крутящего момента)

Максимальный рейтинг F-150 для 3,0-литрового дизельного двигателя V-6 составляет 11500 для 2WD SuperCab с 6,5-футовой платформой. Поскольку целью этого двигателя является высокая топливная экономичность, Ford предлагает двигатель 3.0-литровый дизель только с передаточными числами 3,31 или 3,55. 3.55 обеспечивает самые высокие показатели буксировки. Следует отметить, что двигатель недоступен для стандартной кабины или комплектации LT или XLT, за исключением клиентов автопарка. Также следует отметить, что при выборе буксировочного комплекта грузоподъемность 10 000 фунтов достижима в каждой конфигурации, доступной для двигателя. Второй по величине рейтинг — 11300, он встречается у 4WD SuperCab с 6,5-футовой станиной, 2WD SuperCrew с 6,5-футовой станиной и 4WD SuperCrew с любой 5.Кровати 5 футов или 6,5 футов. Третий по величине рейтинг — 11 200 в двух конфигурациях: 4WD SuperCab с 6,5-футовой платформой и двухступенчатой ​​автоматической 4WD раздаточной коробкой и 2WD SuperCrew с 5,5-футовой платформой.

2,7-литровый двигатель EcoBoost V-6 (325 л.с., 400 фунт-фут крутящего момента)

Для этого двигателя максимальная тяговая нагрузка 9000 фунтов может быть достигнута с обычной кабиной 4WD с 8-футовой платформой, 2WD SuperCab с 8-футовой платформой, 4WD SuperCab с 6,5-футовой платформой и 2WD SuperCrew. с 6.5-ти футовая кровать. Наивысшие показатели буксировки для 2,7-литрового двигателя EcoBoost V-6 достигаются с передаточным числом оси 3,73 и пакетом полезной нагрузки EcoBoost на 2,7 литра. Второй по величине рейтинг буксировки в 8 900 фунтов получил 4WD SuperCrew с 5,5-футовой платформой. Третий по величине буксировочный рейтинг в 8 500 фунтов может иметь обычная кабина 2WD с 6,5-футовой или 8-футовой станиной. Для этих двух вариантов не нужно выбирать 2,7-литровый пакет полезной нагрузки EcoBoost.

3,5-литровый EcoBoost V-6 (375 л.с., 470 фунт-фут крутящего момента)

Самый высокий вес составляет 13 200 фунтов в 2WD SuperCrew с 6.5-ти футовая кровать. Как отмечалось ранее, F-150 с наивысшим рейтингом буксировки оснащен 3,5-литровым двигателем EcoBoost V-6 и требует пакета Max Trailer Tow Package, передаточного числа осей 3,55 и 20-дюймовых колес. Эти же требования применяются к трем номинальным конфигурациям. 4WD SuperCrew с 6,5-футовой станиной — второй по величине, весит 12 900 фунтов. Третий по величине рейтинг — 12700 фунтов для 2WD и 4WD SuperCrew с 5,5-футовой станиной.

3,5-литровый EcoBoost V-6 высокой мощности (450 л.с., 510 фунт-фут крутящего момента)

Этот двигатель доступен только в комплектациях Raptor и Limited; ищите его характеристики буксировки в разделах Raptor и Limited ниже.

Максимальное буксировочное усилие с кабиной

Самые высокие показатели буксировки с кабиной составляют 13 200 фунтов для 2WD SuperCrew, оснащенного 3,5-литровым EcoBoost и 6,5-футовой платформой. Для SuperCab максимальная оценка составляет 12 000 фунтов с 3,5-литровым EcoBoost, 2WD и 6,5-футовой кроватью. Если вам нравится обычная кабина, то модель 2WD, оснащенная 3,5-литровым EcoBoost и 8-футовой кроватью, может похвастаться весом в 12 100 фунтов.

Какова буксирная способность F-150 Limited?

F-150 Limited с высокой производительностью 3.5-литровый EcoBoost развивает 450 л.с. и 510 фунт-фут крутящего момента и доступен только в конфигурации SuperCrew с 5,5-футовой платформой. В моделях 2WD максимальная буксировка F-150 Limited составляет 11 100 фунтов, а в моделях 4WD максимальная буксировка составляет 9400 фунтов. Необходимо выбрать пакет Trailer Tow Package, в результате чего цена составит 69 725 долларов за версию 2WD и 73 150 долларов за версию 4WD.

Какова буксирная способность F-150 Raptor?

F-150 Raptor, в котором также используется высокопроизводительный 3.5-литровый EcoBoost имеет тяговое усилие 8 000 фунтов для SuperCrew и 6 000 фунтов для SuperCab. Комплект буксировки прицепа входит в стандартную комплектацию всех моделей Raptor. Базовая цена SuperCab составляет 54 540 долларов, а SuperCrew — 57 435 долларов.

Хотя это максимальные характеристики буксировки для различных конфигураций, имейте в виду, что дополнительные опции могут снизить буксирную способность. Кроме того, дополнительные пассажиры и полезная нагрузка в грузовике уменьшают максимальную буксировочную способность.Всегда помните о полной массе на ось, полной массе транспортного средства и общей полной массе вашего грузовика и прицепа и никогда не превышайте номинальную грузоподъемность любого из них.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *