Меню Закрыть

Что такое технология ран флэт: плюсы и минусы резины с технологией усиленной боковины

Содержание

Технология Runflat: что это такое

Производители автошин стремятся создать максимально практичные и безопасные модели. Одной из прогрессивных разработок является технология Runflat, что это такое, объясним далее. Некоторые русскоязычные источники называют ее ранфлет или ран флат, однако от этого суть не меняется.

Особенности конструкции

Опытные автомобилисты нередко сталкивались со случаями, когда колесо спускало в самый неподходящий момент. Это отнимало время на самостоятельную замену или вызов аварийной службы. Производители автомобильной резины позаботились о создании новинки, которая готова прийти на выручку в подобных обстоятельствах. Запатентованные Run flat шины, что это дает автовладельцу?

RunFlat (движение на спущенных колесах) – технология, основанная на существенном усилении боковых поверхностей шины.

Если обычная покрышка превращается в блин, то «ран флет» способна удерживать форму еще некоторое время. Ее конструкция позволяет даже проехать несколько десятков километров при пробитом или спущенном колесе. Стабилизации каркаса способствует особая форма и применяемые материалы.

Машина на жестком корде не проседает на проблемную сторону и может передвигаться в нужном направлении. Важно снизить крейсерскую скорость до невысоких значений.

Эксплуатационные параметры:

  • езда на кордах недопустима на скоростях выше 80 км/ч, потому что конструкция на такие нагрузки не рассчитана;
  • в зависимости от модели резины ограничения дальности поездки на спущенных колесах лимитированы 50-100 км;
  • в процессе езды остаются активными установленные системы безопасности, включая ABS, ESP, DSC.

Хотя достаточное количество автомобилистов уже знает, что такое Runflat на шинах, но есть еще и модернизации конструкции.

Мощный корд около обода дополнен полукольцами-вставками из полиуретана. Они дополнительно ужесточают изделие.

Откуда все пошло

Основоположником технологии является компания Denovo. Первые экземпляры нуждались в особых колесах и оснащались чрезвычайно низким профилем. Система тогда называлась Dunlop.

Появляться на автомобильном рынке продукция стала в конце XX века. На ее разработку производителей натолкнули проблемы инвалидов, которые не всегда могли самостоятельно провести замену колес. Им приходилось добираться на жеванной покрышке до автосервиса.

Непосредственно колеса Runflat стали ставиться уже на автомобили Porsche 959. С этого времени технология получила бо́льшую актуальность.

Все не так просто

Одним из главных преимуществ Ранфлэт является безопасность на дороге. Водитель получает защиту от того, что колесо может внезапно оказаться пробитым и это способно лишить машину управления.

Однако имеются и минусы, к которым относится довольно высокий ценник. Стоимость каждого колеса примерно на 20% выше, чем традиционные аналоги. Это вынуждает продавцов предлагать такие изделия для машин премиального класса.

Довольно жесткий каркас заметно уменьшает пятно контакта с дорожным полотном. Это приводит к уменьшению сцепления с дорогой, а в результате повышается нагрузка на водителя и снижается отклик руля. Некоторые автомобилисты отмечают заметную жесткость, так как авто подпрыгивает на кочках плохой дороги.

Рекомендуется Ранфлет резина автовладельцам, обладающим усиленной подвеской, хорошо адаптированной к экстремальным российским дорогам. Если имеется сочетание с пневматикой или независимой ходовой, то комфорт обеспечен и пассажирам.

К недостаткам стоит отнести низкую ремонтопригодность такой резины. Также справиться с ее монтажом удастся лишь в тех автосервисах, которые имеют опыт работы с данной технологией. Залатать дыру практически невозможно, поэтому, скорее всего, придется полностью менять шину.

Условия эксплуатации

Вне зависимости от каких-либо ограничений по стоимости или способах эксплуатации, ставить ранфлэт можно на любую машину, невзирая на тип дисков. Предпочтительней использовать такие колеса на автомобилях, оснащенных современными информационными датчиками:

  • ESP – отвечает за динамическую стабилизацию и курсовую устойчивость;
  • TPMS – контроль давления и температуры в шинах;
  • RDS – ротационный двойной датчик давления;
  • RPA – система индикации состояния (повреждения) шин.

Без указанных электроприборов монтировать жесткие шины будет рискованно. Если водитель не заметит своевременного изменения состояния колес, то не сможет перестроить свое поведение на дороге. Это чревато возможными дорожными происшествиями.

Использование маркировки

Применяемая популярными производителями технология практически идентична у всех компаний. Имеются лишь отдельные нюансы ее применения. Однако на рынке присутствуют разные типы маркировок.

Чтобы не запутаться в вариантах шин, используемых технологию Runflat, предлагаем изучить обозначения:

  • MOE – это шины, которые разработаны специально для немецкого бренда Mercedes-Benz;
  • RSC – маркировка, применяемая компаниями BMW, Мини и Rolls-Royce;
  • AOE – колеса с такой аббревиатурой можно обнаружить на машинах AUDI;
  • RTF – свою продукцию маркируют таким образом Bridgestone и Nokian.

Это наиболее распространенные символы. Встречаются также и другие маркировки. Некоторую путаницу вносит производитель покрышек Michelin, так как применяет собственную маркировку ZP (удастся проехать до 80 км со скоростью 80 км/ч), ZP SR (80 км, но при 32 км/ч), PAX (для бронированных авто со спецдисками).

Если водитель встречает символы на колесах TRF, то это несдуваемые покрышки от TOYO. Меньше всех заморочились производители бренда Pirelli, так как на торце их колеса просто выделено RunFlat.

Интересное по теме:

загрузка…

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

Технология runflat что это такое


Что такое технология RunFlat? Основные плюсы и минусы.

Особая конструкция шины с технологией RunFlat позволяет проехать с проколом в колесе от 50 до 150 км в зависимости от загруженности автомобиля. Скорость движения в данном случае должна быть не более 80 км/ч. RanFlat даёт возможность доехать до шиномонтажа для ремонта и избежать сложной и небезопасной смены колеса среди потока машин.

В итоге шины Run-Flat обладают следующими преимуществами:

  1. При резкой потере давления в шине вы не теряете контроль над автомобилем
  2. Нет необходимости в запасном колесе
  3. Не нужно самому менять поврежденное колесо

Однако существуют и минусы у технологии Run-Flat:

  1. Из-за особой конструкции демонтажа такой шины нужно особое шиномонтажное оборудование, которое найдётся далеко не в каждой мастерской, особенно вдали от большого города.
  2. О проколе шин RunFlat можно узнать слишком поздно, поэтому в целях безопасности покрышки RunFlat могут устанавливаться только на автомобилях с системой ESP и датчиком давления воздуха в шинах.
  3. Шины с данной технологией не подлежат серьёзному ремонту. Корд неизбежно деформируется при поездках на спущенном колесе. В любом случае отремонтировать можно будет исключительно внешнюю часть протектора.
  4. Отрицательно может сказываться увеличенный вес колеса, который влияет на долговечность деталей подвески, комфорт, а также динамические характеристики автомобиля.

Разные производители используют различные обозначения, свидетельствующие об использовании технологии Run-flat: Bridgestone – RFT; Goodyear – RunOnFlat; Michelin – ZP; Continental – SSR; Dunlop – ROF; Yokohama – ZPS; Nokian – Flat Run; Pirelli – Run Flat; Bmw –RSC (RunFlat System Component).

Существует 3 основные разновидности шин Run-Flat

.

Шины Run-Flat с усиленными боковинами

У таких шин более жесткие и утолщенные боковины по сравнению с обычными шинами. Наличие специального поддерживающего компонента позволяет спущенной шине выдерживать вес автомобиля и не оседать даже без необходимого давления внутри. Движение на спущенном колесе сопровождается нагревом шины. Для предотвращения нагрева в конструкции шины используется особый термостойкий состав резины.

Шины Run-Flat с поддерживающим кольцом

У этой модели шин Run-flat есть внутреннее кольцо поддержки, которое расположено по окружности диска. При потере давления в шине, автомобиль опирается на поддерживающее кольцо. Данные шины отличются сложность монтажа-демонтажа, требующего специального оборудования. Также для использования таких шин, нужны специальные литые диски
.
Ввиду низкого спроса производство шин по этой технологии с 2007 года приостановлено.

«Самолечащиеся» шины Run-flat

Наиболее доступная для потребителей технология. У таких шин нет боковых усилителей и опорных колец, они обладают той же структурой и жесткостью, что и обычная резина. Данная технология подразумевает содержание внутри колеса дополнительного слоя из герметизирующего материала (полиамида), который обеспечивает герметизацию небольшого отверстия (до 5 мм) при его возникновении.

технология ранфлет, значение, описание, плюсы и минусы


Прокол шины ― рядовая проблема, часто возникающая на российских дорогах. Для многих водителей ее решение не представляет больших сложностей: достаточно установить запасное колесо и доехать до ближайшей мастерской. Однако бывают ситуации, когда сделать это довольно проблематично. Например, не всякой девушке по силам установка запасного колеса автомобиля. Кроме этого, часто поврежденными оказываются сразу две шины. Именно для решения таких ситуаций и была создана технология RunFlat (Ранфлат). Она позволяет продолжать движение, даже если колесо спустилось или произошла потеря давления из-за прокола. Как и у любой разработки, у RunFlat есть свои особенности, преимущества и недостатки. Обо всех важных нюансах технологии вы узнаете из данной статьи.


В переводе на русский Run-Flat буквально означает «плоская езда». Эта технология позволяет ехать дальше даже в случае прокола резины. От обычных шин покрышки RunFlat отличаются следующими деталями.

  1. Широкое бортовое кольцо с дополнительным усилением.

  2. Резина, стойкая к высоким температурам.

  3. Прочная боковина.

  4. Наличие усилителей в каркасе.

Благодаря таким особенностям шины Run-Flat не прогибаются под весом автомобиля в случае прокола протектора, как это делают обычные покрышки. Усиленная боковина и другие элементы RunFlat не позволяют резине соскочить с диска, удерживают машину на прямом ходу.

В зависимости от особенностей конструкции различают несколько типов безопасных шин RunFlat, которые не спускаются от проколов.

Их иногда называют резиной нулевого давления. Покрышки с системой RunFlat имеют усиленную боковину и каркас. Кроме этого шины обладают термостойким составом компаунда и специальными продольными ребрами. Все это обеспечивает лучшее охлаждение во время движения. Если несущая шина Runflat была повреждена, она сможет удержаться на диске и обеспечить сцепление с дорогой. Недостатком этих покрышек является то, что они могут устанавливаться только на автомобили, оснащаемые системами контроля давления (RDC, TPMS, RPA) и курсовой устойчивости (ESP).

Некоторые производители внутри резины создают специальный слой, способный затянуть небольшие проколы. Даже если острый предмет вылетит из покрышки отверстие будет закрыто и можно будет ехать дальше без потери управляемости. Именно в этом и заключается ключевая особенность самогерметизирующихся шин Run-Flat.


У данных покрышек немного отличий от обычных шин. На ободе колеса устанавливается эластичное кольцо. Оно обеспечивает поддерживающий эффект при потере давления внутри поврежденной шины Run-Flat.


Шины с технологией сохранения давления Run-Flat не избавят от необходимости посещения шиномонтажной мастерской. Однако именно благодаря им можно отказаться от услуг эвакуатора и не возить с собой «запаску».

В случае прокола шины с системой RunFlat не позволят проехать много километров (в среднем до 80 км). При этом стоит отказаться от совершения резких маневров и ограничить скорость до 80 км/ч. Именно из-за наличия таких условий запрещено использование покрышек RunFlat на автомобилях без системы, контролирующей уровень давления. Водитель может не заметить повреждений и продолжать вождение в агрессивном стиле, что крайне опасно. Кроме того, стоит помнить, что каждый производитель устанавливает свои ограничения скорости и расстояния для поездок на поврежденных шинах с системой RunFlat.

Покрышки Run-Flat продаются как отдельно, так и в сборе с диском. Какому варианту отдать предпочтение ― личный выбор каждого водителя. Поставка шин Run-Flat в сборе ― это уникальное предложение от дилеров Mercedes-Benz и BMW.

Установка шин с технологией RunFlat не вызовет дополнительных трудностей. Перебортировку можно проводить каждый сезон. Для проведения работ понадобится профессиональная квалификация, аппаратура Easymont («Третья рука»), которая позволяет легко снимать шины с системой RunFlat. Все это найдется в качественной шиномонтажной мастерской. Некоторые модели также допускают ремонт после прокола. Как он осуществляется вы можете узнать из данного видео о шинах Run-Flat:

Плюсы безопасных покрышек очевидны.

  1. Безопасность.

  2. Экономия времени на перебортировку.

  3. Улучшенная реакция на движения руля.

  4. Экономия места в багажнике за счет отказа от запасного колеса.

Есть у технологии RunFlat и некоторые минусы.

  1. Ограниченность использования (в автомобиле должна быть предусмотрена система контроля давления в шинах).

  2. Высокая цена (в отличие от обычных покрышек дороже на 15-25%).

  3. Увеличенная жесткость боковины приводит к снижению комфорта за рулем.


Continental IceContact 2 SUV

Конструкция шины от немецкого производителя имеет жесткую усиленную боковину. Даже в случае потери давления не отличается внешне от обычной накачанной покрышки. При этом шины RunFlat от бренда Continental имеют высокие показатели акустического комфорта. Покрышки быстро реагируют на движение руля автомобиля и обеспечивают безопасность вождения за счет направленного рисунка и включения стальных шипов.

Goodyear Eagle UG GW-3

Шины от американского производителя, созданные по системе Runflat, подходят для тех, кто любит движение на больших скоростях. Покрышки не шипованные, но хорошо справляются с мокрой снежной кашей. При этом отмечается достойное сцепление автомобиля с дорогой при резком торможении, на поворотах при скорости до 100 км/ч. Конструкция шин Run-Flat обеспечивает акустический комфорт, возможность продолжать движение даже при резкой потере давления.

Bridgestone Blizzak RFT

Эти покрышки от японского производителя представлены в диаметре от R16 до R19. Усиленная боковина шин, изготовленных по технологии RunFlat, позволяет сохранять курсовую устойчивость даже во время потери давления при повреждениях. Асимметричный рисунок способствует надежному сцеплению с любыми видами покрытий и высокому уровню маневренности. RC-полимерный модификатор в составе резины обеспечивает стабильность шин Run-Flat при колебаниях температуры.

Nokian Tyres Hakkapeliitta 7 SUV

Технология RunFlat реализована в конструкции покрышек с типоразмеров R17-R19. Особенный состав резины и усиленные боковины позволяют автомобилю проехать до 100 км даже, если в шинах спущено давление. Симметричный рисунок с включением металлических шипов обеспечит надежное сцепление на обледенелой и заснеженной дороге.

Dunlop SP Sport Maxx TT

Данная модель покрышек RunFlat от производителя из Великобритании демонстрирует хорошие сцепные свойства и износостойкость. Чтобы шины сохраняли устойчивость даже при потере давления, в состав резины добавлены наночастицы, схожие по свойствам с алмазом. Боковина усилена кевларовой нитью. Шины не боятся проколов, устойчивы к мелким повреждениям. Во время движения автомобиль стабилен, точен в управлении, не подвержен аквапланированию и заносам на поворотах. Все это обеспечивает рисунок протектора, построенный с помощью математического моделирования, и особенная конструкция боковых блоков.

Kumho ECSTA PS71

Эти шины с технологией RunFlat выпускаются в типоразмерах от R16 до R19. Подходят для тех, кто любит ездить на высоких скоростях. Усиленная боковина добавляет конструкции жесткости, что способствует лучшей маневренности, хорошему сцеплению с дорогой. Южнокорейский производитель позаботился и о сохранении доступной цены, которая удачно сочетается с высоким уровнем качества и износостойкости.

Yokohama Advan Sport ZPS

Шины от японского производителя созданы с учетом принципов системы RunFlat, которая обеспечивает безопасность, даже если спущено давление. Они выпускаются в типоразмерах от R16 до R20. Отличаются мягким протектором, который позволяет сохранять точность управления автомобилем и высокий уровень сцепления даже на большой скорости.

Michelin Pilot Sport PS2

Французский производитель позаботился об автомобилях премиального класса и мощных спорткарах. Включенная технология RunFlat позволяет сохранять маневренность даже, если в шинах резко спустилось давление. Жесткость конструкции и особенный рисунок протектора обеспечивает быстрый разгон и торможение, надежное сцепление с мокрым и сухим дорожным покрытием. При этом уровень акустического комфорта остается приемлемым даже на высоких скоростях.

Если у вас остались вопросы по выбору шин с технологией Run-Flat, ознакомьтесь с подробной информацией о видах и особенностях:

Если вы хотите детальнее разобраться в отличиях шин Run-Flat от обычных, рекомендуем ознакомиться с данным видеороликом:


RunFlat.ru — о технологии run flat — run flat что это? — технология runflat — ранфлет

Что такое RunFlat?

На русский язык RunFlat переводится как «плоская езда» или езда на спущенной шине. Производители шин используют различные обозначения технологии Run Flat (пример: Goodyear RunOnFlat (EMT), Bridgestone RFT, Michelin ZP, Continental SSR, Pirelli Run Flat, Dunlop RunOnFlat (DSST), Nokian Flat Run,  Hankook HRS, Yokohama ZPS).

Что обозначает на шине надпись RSC?

RunFlat System Component — единое обозначение для всех RunFlat шин устанавливаемых на автомобили BMW, MINI и ROLLS-ROYCE.

Что обозначает на шине надпись MOExtended (MOE)?

Mercedes Original Extended — единое обозначение для всех RunFlat шин устанавливаемых на автомобили MERCEDES-BENZ.

Что обозначает на шине надпись AOE?

Audi Original Extended — единое обозначение для всех RunFlat шин устанавливаемых на автомобили AUDI.

Отличие шин Run Flat от обычных?

  • усиленное широкое бортовое кольцо
  • теплостойкий основной состав резины
  • усиленный теплостойкий состав резины боковины
  • конструкция каркаса (наличие усилителей)

Принцип работы RunFlat шин?

Технология RunFlat основана на концепции усиленных боковин шины. Когда обычная шина сдувается, она просто оседает под весом автомобиля, борта отходят от диска и боковины сплющиваются на дорогу Вес полностью уничтожает шину за несколько километров. Усиленные боковины шин RunFlat удерживают шину на диске и успешно держат вес автомобиля после прокола и полной потери давления. При этом все динамические системы безопасности автомобиля, такие как ABS, ESP, DSC, CBC и т.д. остаются активными.

Сколько километров и с какой максимальной скоростью можно ехать после прокола?

Максимальное расстояние на спущенном колесе зависит от рекомендация  производителя шин, дорожных условий и загрузки автомобиля (в среднем 80 км) Максимальная скорость автомобиля 80 км/ч.

Какие отличия в технологии RunFlat существуют у производителей шин?

  • состав смеси для усилителей боковин
  • строение каркаса шины
  • строение протекторной части

Существуют ли условия для эксплуатации шин Run Flat?

  • наличие системы контроля давления в шинах (TPMS, RDC, RPA)
  • наличие системы курсовой устойчивости (ESP)

Без установленной системы контроля давления в шинах, эксплуатация шин RunFlat становится крайне опасной, т.к водитель может не ощутить потерю давления в шине и продолжать движение без ограничения скорости, совершая резкие повороты и маневры.

Необходимы ли специальные диски для шин RunFlat?

Все производители шин с технологией runflat допускают их установку на стандартные диски.

Шины с технологией run flat необходимо покупать собранными на дисках или можно проводить монтаж-демонтаж каждый сезон?

Покупка комплекта шин в сборе или шин без дисков — это выбор клиента. Все производители шин с технологией run flat разрешают ежесезонно менять шины без каких-либо отрицательных последствий для самих шин или дисков. Продажа шин с дисками является исключительно коммерческим предложение от дилеров BMW и Mercedes-Benz.

Необходимо ли специальное шиномонтажное оборудование для бортирования данных шин?

Для проведения шиномонтажных работ достаточно шиномонтажника необходимой квалификации и современного оборудования оснащенного «третьей рукой» (Easymont)

Возможно ли ремонтировать шины RunFlat после прокола?

Возможен ремонт протекторной части шины после перемещения на нулевом давлении.

Достоинства и недостатки шин RunFlat

  • Достоинства
    • безопасность движения при проколе (порезе)
    • мобильность и экономия времени
    • улучшенные рулевые реакции
    • отсутствие запасного колеса (экономия места)
  • Недостатки
    • небольшое снижение уровня комфорта (чуть более жесткие шины в сравнении с обычными)
    • цена (дороже обычных шин на 15-25%)

Дополнительные фотографии


Технология Goodyear RunOnFlat, что такое технология RunOnFlat

Все современные автошины маркируются стандартным образом, на покрышке указывается маркировка вида 175/70 R13, обозначающая ее типоразмер. Но встречаются и обозначения об использованных технологиях, которые не всегда бывают знакомы. Что такое Run Flat? В буквальном переводе с английского означает «плоская езда».

Что такое технология Run Flat в шинах

Прокол автошины — ситуация, с которой приходится не раз сталкиваться даже опытным автолюбителям на хорошей резине.

Покрышки с технологией «Ранфлэт» продолжать движение даже после прокола. Это стало возможным благодаря значительному усилению каркаса и боковин, особенному составу резиновой смеси и ужесточению бортового кольца, которое не дает автошине соскочить с обода.

Что происходит с такой покрышкой после прокола? В случае возникновения прокола в любой покрышке неизменно падает давление. Обычная шина при этом спускается, шина «Ранфлет» для автомобиля — лишь немного прогибается, позволяя двигаться дальше.

Преимущества шины Runflat

Что такое Run Flat? По сравнению с аналогом без такой технологии, резина «Ранфлет» обладает целым рядом преимуществ:

  • Безопасность. Движение на спущенной шине — рискованное мероприятие, так как управляемость и устойчивость автомобиля снижается в несколько раз;
  • Защита от повреждений автомобиля. Езда на проколотом колесе неизбежно ведет к повреждению дисков, а иногда и подвески. С покрышками Ранфлет шанс повреждения намного меньше;
  • Экономия места в багажнике. При использовании таких покрышек многие автороизводители не устанавливают запасное колесо.

Недостатки шины Runflat

К сожалению, особенности технологии Run Flat имеют и недостатки. Они не столь существенны, но все же автомобилисту стоит о них знать.

Двигаться после прокола колеса получится недолго. В идеале — до ближайшего шиномонтажа. Дело в том, что при продолжительной поездке на спущенной резине повреждения дисков неизбежны.

Установка такой авторезины возможна не на все автомобили. Диски под беспрокольную резину Runflat могут быть любыми, а транспортное средство обязательно должно быть оборудовано системой курсовой устойчивости и контроля давления в автошинах, а также усиленной подвеской, которая позволяет использовать жесткие покрышки.

Еще одна особенность беспрокольной резины — практически полная неремонтопригодность.

Шины RunOnFlat от Goodyear

Что такое RunOnFlat technology? Это условное обозначение технологии «Ранфлет» на автошинах марки Goodyear.

Производитель Goodyear уже много лет является одним из лидеров по выпуску высокотехнологичных автопокрышек, отвечающих требованиям безопасности и ожиданиям автолюбителей. Технология Runflat от Goodyear реализована на высшем уровне: производитель постарался максимально улучшить конструктивные особенности покрышки и минимизировать недостатки.

Многие водители, попробовавшие автошины других марок с этой технологией жаловались на сильное снижение акустического комфорта, связанного с ездой на жесткой резине. В резине Goodyear Run Flat разработчики постарались свести на нет данные моменты.

Популярные модели шин

Что стоит знать о Goodyear RunOnFlat

Теперь, когда вы знаете, что такое Run Flat, важно узнать и о правилах эксплуатации этих автошин. Выбирая покрышки бренда Goodyear, следует учитывать рекомендации производителя:

  • покрышка RunOnFlat может быть заменена только на идентичную: с тем же индексом скорости и типоразмером;
  • если произошел прокол шин Goodyear Runflat следует снизить скорость до 80 километров в час;
  • при проколе вы сможете безопасно доехать до ближайшего шиномонтажа

Выбирая технологию RunOnFlat от Goodyear и соблюдая условия эксплуатации резины, вы можете быть уверены в безопасности вождения.

Тест шин «Ранфлет», проводимый независимой австрийской компанией ÖAMTC, показал, что движение после прокола или пробития без негативных последствий возможно на расстояние до 160 километров1.

Где купить шины RunOnFlat в Москве

Полный каталог резины с технологией Runonflat есть на официальном сайте интернет-магазина Goodyear. Здесь вы сможете подобрать всесезонные, летние или зимние шины, подходящие для вашего автомобиля, и заказать их в пару кликов напрямую у изготовителя с премиум-гарантией и доставкой, по доступной цене. Технология RunOnFlat реализована практически для многих популярных моделей и типоразмеров шин.

Кроме того, здесь вы сможете узнать о других особенностях и технологиях этих шин, получить грамотную консультацию специалиста и помощь при выборе покрышек для своего автомобиля.

1 Runflat-Test 2006, 205/55R 16 Goodyear Eagle NCT5, Opel Astra. Источник https://www.oeamtc.at/html_seiten/reifentests/runflat/goodyear.htm

что это такое, плюсы и минусы технологии

Прокол колеса – неприятность, которая подстерегает в дороге каждого автомобилиста. Прокол не слишком опасен, но способен немало испортить настроение. Приходится ставить машину на домкрат, снимать колесо, ставить запаску, терять массу времени и сил.

Резина Ранфлет – современная разработка, исключающая такое развитие событий.

Что представляют собой покрышки, изготовленные по данной технологии? В чем их основные особенности? Как определить такой товар среди множества предложений?

 шин RunFlat

Рассматриваемую технологию взяли на вооружение все ведущие производители автомобильной резины. Однако к маркировке новинки каждый подошел по-своему. Вот какие обозначения можно встретить на боковинах шин различных производителей:

  • RFT (RunFlat Technology)– Pirelli
  • RF (FlatRun/ RunFlat) – Nokian
  • PAX или ZP (Zero Pression) – Michelin
  • RFT (RunFlat Tyres) – BridgeStone
  • DSST (Dunlop Self Support System) – Dunlop
  • ZPS (Zero Pressure System) – Yokohama
  • SSR (Self Supporting RunFlat) – Continental
  • HRS (Hankook RunFlat System)– Hankook
  • XRP (eXtended RunFlat Performance) — Kumho
  • TRF (Toyo RunFlat) — Toyo
  • ROF (RunOnFlat) — Goodyear

Все эти обозначения свидетельствуют об использовании технологии «Ранфлэт». Кроме того, довольно часто можно встретить и аббревиатуру MOE (присутствует на всех автомобилях MERCEDES-BENZ с шинами RunFlat), а также AOE (все автомобили AUDI с покрышками в которых используется данная технологии).

Кроме условных обозначений и маркировки, отличить шины с технологией RunFlat вполне реально по весу. Они значительно тяжелее традиционных моделей, и имеют более жёсткие боковины. Кроме того, вы непременно почувствуете разницу в цене. Новые высокотехнологичные шины превосходят привычные аналоги в стоимости на 15-20%!, а иногда это значение достигает и 50%!— всё зависит от производителя и типоразмера резины.

Отметим, что покрышки RunFlat относятся к категории «Премиум». Последнее время их штатно устанавливают на престижные и дорогие автомобили Porsche, BMW, Mercedes, Audi, Lexus. Другие автомобильные марки нередко комплектуют такими покрышками свои топовые модели.

Преимущества и недостатки шин ранфлет

О главном преимуществе шин ранфлет – возможности продолжения движения при «пробитом колесе» – уже было сказано ранее. Но эта технология не лишена и недостатков. К ним и обратимся:

  1. Спущенное колесо – это не полновесное колесо, поэтому двигаться на нем продолжительное время и на высокой скорости не получится. Такая шина дает фору обычной только в предоставлении возможности добраться до автосервиса.
  2. Конструкция шин ранфлет требует особого оборудования, а для ее замены необходимы специальные приспособления. Последние имеются не в каждом автосервисе и шиномонтаже.
  3. Как уже было сказано выше, использование таких шин возможно не на всех машинах. Прокол колеса без средств контроля обнаружить достаточно сложно. С этим справляется система контроля давления. И это является скорее преимуществом, чем недостатком, т.к. несвоевременное выявление спущенного колеса может привести к печальным последствиям.
  4. При плохих дорожных условиях таким шинам присущи ухудшение управляемости и увеличенная вибрация. Лучше если при эксплуатации шин ранфлет автомобиль будет оснащен подвеской, способной адаптироваться к таким условиям.
  5. Шины технологии runflat практически не подлежат ремонту. В процессе движения при пониженном давлении в колесах происходит деформация корда, который составляет основу таких шин.
  6. Шина ранфлет имеет увеличенный вес, что приводит к увеличению неподрессоренной массы. А это, в свою очередь, ухудшает управляемость и динамические характеристики.
  7. Стоимость шин рафлет выше обычных.

Суть методики

Итак, что такое RunFlat на шинах?

Конструктивная особенность технологического решения заключается в том, что боковые плоскости покрышки усилены.

Прокол стандартной шины приводит к тому, что она очень быстро теряет давление, сдувается, всего через несколько километров транспортное средство начинает ехать на голом диске. Такая езда небезопасна, требуется остановка и замена поврежденного колеса.

Усиление бортов же позволяет колесу лучше воспринимать массу кузова автомобиля. Запас хода многократно увеличивается, то есть можно безопасно и комфортно добраться до гаража или сервисного центра, чтобы поменять колесо в максимально комфортных условиях, поставить не простой “банан”, а нормальную покрышку.

Особых ограничений по эксплуатации пробитого колеса, изготовленного по методике Ранфлет, нет. Но пару правил следует соблюдать:

  1. Предельная скорость – 80 километров в час. Превышение ее представляет серьезную опасность, жесткости конструкции может не хватить, что спровоцирует разрыв и потерю управления.
  2. Запас хода – не более 100 километров. Впрочем, этого с лихвой хватает даже при движении по загородной трассе.

Необходимо отметить, что чем меньше автомобиль проехал после прокола, тем выше шанс на полное восстановление шины. Это важный экономический момент, так как стоит данная резина ощутимо дороже стандартного аналога.

Посмотрите интересное видео про покрышки Run Flat:

Существуют ли недостатки?

Основное преимущество Run Flat вполне понятно, но у таких шин имеются определенные особенности, которые можно причислить к разряду негативных моментов. Первый момент мы уже отметили – это высокая стоимость, так что покупка целого комплекта влетит в копеечку.

Прочие моменты выглядят следующим образом:

  • Некоторые водители отмечают снижение комфорта во время поездки, острее ощущаются проезды через препятствия. Связано это с конструктивными особенностями колеса, жесткий корд хуже гасит ударные и вибрационные нагрузки.
  • Невысокий коэффициент амортизации увеличивает нагрузку на подвеску и, как следствие, снижает ее эксплуатационный ресурс.
  • Увеличенная масса шин приводит к тому, что возрастает топливный расход, снижаются динамические характеристики машины.
  • Установка покрышки возможна исключительно в специализированном сервисе, так как требуется использование особого монтажного оборудования. Российские реалии таковы, что подобное оборудование имеется далеко не в каждой мастерской.

Специалисты также советуют ставить такие шины только на автомобили, оснащенные электронными системами контроля давления. Дело в том, что при незначительном проколе поведение машины на дороге может не измениться вовсе, так что водитель даже не узнает о нем, но факт повреждения рано или поздно сыграет свою роль.

Система контроля давления же сразу зафиксирует неисправность, а чем раньше предприняты соответствующие действия – тем лучше. И для водителя, и для автомобиля.

Посмотрите видео-отзыв о шинах Goodyear ранфлет (RunOnFlat) на Lexus is250:

Маркировка

Обозначение на шине RunFlat далеко не всегда значится именно в такой формулировке. Каждый производитель придерживается собственных аббревиатур и терминов, из-за чего возникают сложности при подборе.

Разберемся в наиболее солидных брендах и маркировках, которых они придерживаются:

  1. Pirelli – RFT (RunFlat Technology). Итальянский производитель предлагает продукцию широким ассортиментом от 15 до 20 дюймов. Эта марка радует разнообразием не только размерного ряда, но и типов шин. Представлены модели не только для обычных “гражданских” автомобилей, ориентированных на ежедневную городскую эксплуатацию, но и специальные версии резины для спорткаров и внедорожников.
  2. Nokian – RF (FlatRun или RunFlat). Одни из лучших шин для зимней эксплуатации, представлены даже варианты с шипами. Тесты показали сохранение характеристик, достаточных для безопасной поездки, даже при прохождении 150 километров после прокола.
  3. Continental – SSR (Self-Supporting RunFlat). Качественная продукция, отзывы положительны, модельный ряд разнообразен.
  4. Dunlop – ROF. Основное преимущество состоит в том, что данные шины пригодны для установки на любые стандартные диски.
  5. Yokohama – ZPS (Zero Press System). Японские инженеры продолжают радовать мировую общественность выпуском технологичных изделий. Данные шины – не исключение. Специальный сорт каучука в боковых плоскостях покрышки, проволока из специального сплава – все это исключает сход с обода даже при серьезных повреждениях.
  6. Kumho – XPR (eXtended RunFlat Performance). Такие колеса типа Ран Флэт можно посоветовать водителям, предпочитающим “зеленые” технологии. Что это значит? Корд в данных покрышках изготовлен из революционного тканого материала, пригодного к переработке и вторичному использованию.

Обращаем внимание, что при установке на транспортное средство покрышек такого типа, все они должны принадлежать к одному бренду. Это требование безопасности. Производители используют различные резиновые составы, типы протекторов, что может привести к разнице в сцеплении, заносам и другим опасным явлениям.

Шины типа Ран Флет дороже своих стандартных аналогов и предполагают некоторое увеличение нагрузки на подвеску. Тем не менее, их использование – это рациональный и правильный шаг.

Защита от прокола не только в возможности продолжить безопасное движение после повреждения, но и в исключении взрыва при серьезном внешнем воздействии. Для водителей, ставящих безопасность на первое место, выбор очевиден.

Достоинства и недостатки

К числу неоспоримых достоинств шин, изготовленных по технологии RunFlat, относятся упомянутые выше прочность, надёжность и безопасность, а также тот факт, что при полной или частичной потере давления в камере все динамические системы безопасности (ABS, ESP, DSC, CBC и т. д.) остаются активными. К тому же вам не придётся переживать по поводу проколов и возить с собой «запаску», что сэкономит место в багажном отделении автомобиля.

Однако, как и следовало ожидать, без ложки дёгтя обойтись не удалось. Данные шины помимо достоинств, обладают и целым перечнем недостатков, из-за которых в странах СНГ они не снискали особой популярности. Среди таковых стоит отметить:

  • Снижение комфорта, вызванное повышенной жёсткостью резины.
  • Минимальная амортизация покрышки негативно сказывается на подвеске.
  • Необходимость специального оборудования оснащённого «третьей рукой» (Easymont) при шиномонтаже из-за усиленных боковин.
  • Практически полная неремонтопригодность.

Помимо этого следует знать, что резину RunFlat производитель рекомендует устанавливать исключительно на автомобили оборудованные:

  1. Системой контроля давления в шинах (TPMS, RDC, RPA), которая своевременно оповестит о проколе.
  2. Адаптированной усиленной подвеской, позволяющей использовать на авто более жёсткие покрышки.
  3. Системой курсовой устойчивости (ESP), которая будет необходима для обеспечения безопасности езды при повреждении шины.

И последнее. В случае критического повреждения шины RunFlat, а они как уже упоминалось, восстановлению практически не подлежат, придётся менять две покрышки на общей оси. В завершение отметим, что автомобили, на которые штатно устанавливают подобную резину, не следует «обувать» в традиционные шины. В противном случае существенно ухудшается, как управляемость транспортным средством, так и курсовая устойчивость.

Итак, что такое шины runflat, мы выяснили. Теперь выбор за вами. Если цена для вас не проблема, а возможность продолжать движение при спущенном колесе находится в приоритете, то такие шины – ваш вариант. В противном случае лучше ездить на обычных.

Технология Runflat — что это такое?

Производители резины стремятся делать ее как можно более прочно для уменьшения риска прокола или пореза. Но поскольку материал имеет достаточно гибкую структуру, сделать его абсолютно не подверженным механическому воздействию невозможно. Поэтому была изобретена технология Runflat, о которой и пойдет речь в нашей статье.

Технология Runflat — просто о сложном

На сегодняшний день производители автомобильных запчастей и аксессуаров стараются про помощи современных технологий облегчить жизнь автомобилистам. На рынке существуют специальные водоотталкивающие составы для кузова, присадки для топлива, ударопрочные стекла и многое другое. Но как показывает практика основная опасность повреждения на отечественных дорогах грозит колесам транспортного средства. А если быть более точным, то основной удар принимают на себя шины автомобиля.

Инновация или проверенное временем решение

Runflat (в вольном переводе «езда на спущенных шинах») технология не особо новая, первые прототипы появились еще в 1974 году. Но на тот момент она была еще плохо проработана, и для использования такой шины требовались специальные диски. В дальнейшем идея развивалась, получая все новые и новые прототипы, которые затем отправлялись на свалку истории. Современный вариант был предложен в 2002 году, именно тогда крупнейшие автомобильные журналы сообщили о появлении совершенно новой технологии в индустрии шиностроения.

Основное место применение шин RunFlat – спортивные автомобили для участия в долгих заездах или ралли-рейдах на выносливость. Очень важно чтобы гонщик в процессе продвижения по трассе имел возможность дотянуть до ближайшего пит-стопа в случае возникновения неисправности. И вот здесь шины повышенной жесткости подходят как нельзя лучше.

Так чем же так хороши покрышки RunFlat?

Так чем же так хороши покрышки RunFlat?

Если сравнивать их со стандартными шинами, которые после получения механического повреждения и падения давления, сразу же приходят в негодность, требуя от водителя немедленной остановки, RunFlat технология позволяет продолжать движение. Их ресурс в этот момент может составить немногим менее 100 км, еще одно преимущество — водитель может продолжать движение с постоянной скоростью не более 80 км/ч. Чего вполне достаточно чтобы доехать до ближайшей станции техобслуживания и при своевременном и квалифицированном ремонте, она также подлежит восстановлению. При таком раскладе не обязательно возить с собой повсюду запаску, а освободившееся пространство в багажнике всегда пригодится.

Благодаря более жесткой конструкции шины RunFlat дают более уверенное сцепление с дорогой, автомобиль становится более отзывчивым на действия водителя, стабильно входит в повороты и вообще оптимально сочетается со спортивным стилем вождения.

Требования к ТС

Для установки шин, изготовленных по технологии RunFlat, Ваш автомобиль должен обладать следующим функционалом:

  • Датчик контроля давления в шинах (TPMS, RDC, RPA). То есть необходима автоматика, способная анализирует уровень давления в камере на основе показаний датчиков установленных в клапанах самих шин.
  • специальная адаптированная подвеска, настроенная для работы с шинами повышенной жесткости.
  • Система курсовой устойчивости (ESP).

А вот требования к дискам весьма демократичны, резину RunFlat можно обувать на любые колесные диски соответствующего радиуса. Для этого необходимо профессиональное шиномонтажное оборудование, оснащенное системой Easymount. Производители не накладывают абсолютно никаких ограничений в данном вопросе, диски можно менять каждый сезон, никакого вреда шине это не наносит.

В отсутствии данных технологий, использование шин RunFlat может привести к фатальным последствиям. Дело в том, что по ходу движения высок риск того, что водитель не обратит внимания на прокол колеса и будет продолжать движение, превышая допустимые скоростные ограничения и совершая при этом маневры, которые недопустимы при повреждении одной из шин. Чтобы этого не произошло производители шин RunFlat категорически не рекомендуют водителям пренебрегать указанными рекомендациями.

Особенности конструкции:

Строение шины усиленно специальным бортовым кольцом. И даже с потерей давления эти шины продолжают держаться на колесном диске, что дает возможность автовладельцу попасть в ближайший сервис.

Особенности конструкции RunFlat

Более плотный слой каркаса, если разрезать такую шину, то можно увидеть, что ее толщина значительно больше в сравнении с обычной шиной.

Боковые плоскости и основание состоят из жаропрочного материала и при этом обладают повышенной эластичностью.

Какой бренд выбрать?

Большинство ведущих мировых производителей автошин имеют в своем ассортименте резину RunFlat и обозначают их специальной маркировкой:

  • Goodyear RunOnFlat
  • Nokian — RFT, RunFlat, RunFlat Tyres;
  • Dunlop ROF
  • Bridgestone RFT
  • Michelin — ZP (Zero Pression)
  • Continental — SSR (Self Supporting)
  • Yokohama ZPS.

Крупнейшие автомобильные концерны, такие как БМВ, Мерседес или Ауди также имеют специальную маркировку шин RunFlat, устанавливаемых на машины соответствующих брендов.

При выборе шин в магазине попробуйте ее поднять, как правило, RunFlat значительно тяжелее своих собратьев, разработанных без использования данной технологии. Кроме того резину с усиленным каркасом выдает более твердый и упругий контур, если надавить на нее руками она практически не подвержена деформации. И конечно же, RunFlat выдает ценник – стоимость одного покрышки может быть на 20, 30, а то и в половину дороже обычных вариантов.

А что с недостатками?

Как на Солнце время от времени появляются пятна, так и в жизни не бывает идеальных вещей. Серьезным недостатком для автовладельца становится снижение уровня комфорта при поездке на неровных дорогах. Поскольку технология RunFlat повышает жесткость шин, каждая неровность, выбоина или яма на дороге, явственно ощущается пассажирами в салоне.

При этом такая повышенная жесткость может привести и к технической неисправности автомобиля – сбиваются настройки подвески и необходимо проводить внеочередной сход-развал.

По статистике на шинах RunFlat износ протектора в среднем происходит быстрее, чем обычных покрышках, это также обусловлено стилем вождения.

Также, поскольку шины RunFlat не всегда поддаются ремонту, (производители часто ставят дополнительную маркировку на ремонтопригодные шины), то при замене пробитой шины придется менять и второе колесо, а это дополнительные расходы. Но при этом для автомобилей, которые оборудованы этим типом шин в заводской комплектации, производители рекомендуют и в дальнейшем использовать RunFlat так как все штатные системы безопасности автомобиля настроены на работу с шинами повышенной жесткости.

Интернет-магазин Koleso-OZ.ru предлагает широкий ассортимент любых шин, дисков и инструментов для выполнения шиномонтажных работ. В нашем магазине представлено множество вариантов летней, зимней резины, а также всесезонка. Приобрести диски и резину радиусом от 14 до 23 дюймов по официально рекомендованным производителем ценам. Отличный выбор и опытные консультанта, которые помогут подобрать колеса для каждого автомобиля.

Run Flat — что это за шины и стоит ли в них инвестировать? »Oponeo.co.uk

Технология Run Flat имеет очень долгую историю.

История спущенных шин

Довоенное начало

1934 — Goodyear представляет на рынке технологию LifeGuard. Дополнительная нейлоновая внутренняя трубка была помещена в середину нормальной внутренней трубки. В случае прорыва или прокола шина может ненадолго принять на себя всю нагрузку. Система предотвращала резкие перепады давления воздуха, которые могли привести к аварии, но на такой шине нельзя было уйти слишком далеко.Дополнительная камера постепенно выпускала воздух, давая время только на то, чтобы найти безопасное место для замены колеса.

Война способствует дальнейшему прогрессу

1941 — Министерство обороны США объявляет конкурс для производителей США на разработку шины, способной продолжать работать после того, как ее разнесло не менее 75 миль (120 км). Предыдущие французские и немецкие решения — модели с наполнителем из вспененной резины — хорошо себя зарекомендовали во время сражений, с небольшим вождением и большим количеством стрельбы.

К сожалению, их нужно было выбросить после нескольких сотен километров регулярного использования. Идея шин с усиленными боковинами из Великобритании, с другой стороны, позволила им преодолевать до 50 миль (80 км) без воздуха.

Декабрь 1941 г. — Финал соревнований «Тамиами Трейл» проходит на дороге, соединяющей Майами и Тампу (Флорида), и проходит через болота Эверглейд. Результаты тестов были плохими. Лучшая шина продержалась всего 22 мили (35 км). Однако работа дизайнеров не пропала зря.

Испытав новые материалы для усиления боковин, в конце войны американцам удалось достичь максимального безвоздушного пробега в 150 миль (240 км) в армейских шинах, где стоимость производства модели не была решающим фактором. Генерал Паттон частично обязан своим быстрым переходом из Франции в Германию инновационным шинам, которые теперь также используются во многих современных военных транспортных средствах.

Динамическое развитие

1955 — Goodyear представляет шину с защитным кожухом Captive Air Shield из пластика, который выдерживает нагрузку в случае потери давления воздуха.Он предлагает безопасную дальность полета до 100 миль (160 км) на скорости до 50 миль в час (80 км / ч). Несколько лет спустя модели Double Eagle с дополнительными вставками LifeGuard Safety Spare рекламировались как «оснащенные встроенным запасным колесом». Их популярность ограничивалась высокой ценой.

1958 — Chrysler предлагает шины с усиленными боковинами, способные преодолевать короткие расстояния без воздуха.

1965 — Формула NASCAR оснащена шинами инженеров Goodyear Lifeguard Racing Shield.Система успешно используется по сей день.

Октябрь 1973 г. — Австрийская компания Polyair (сегодня магнат в области производства пневматических подушек для грузовиков) представила шину с усиленными боковинами из инновационного полиуретана, который был гибким, как резина, но оставался в 4 раза более износостойким. . Предложение Polyair было на 1/3 легче, чем традиционное, и благодаря очень высокой прочности компаунда его было проще построить, без слоев корда и основы.

Он был способен пролететь без воздуха на расстояние до 60 миль (100 км) со скоростью до 43 миль в час (70 км / ч). Модель нагревается намного медленнее и меньше, чем шина из синтетического каучука, благодаря значительному снижению межмолекулярного трения нового компаунда. Первоначальным недостатком было плохое сцепление на мокрой дороге.

1978 — Goodyear представляет шину SST (Self Supporting Tire) с усиленной боковиной, способной выдерживать нагрузку от перепада давления.Это было похоже на то, что мы используем сегодня. Он мог проехать 40 миль (64 км) со скоростью до 40 миль в час (64 км / ч).

Run flats сегодня

1987 — Porsche 959 стал первым автомобилем, который в стандартной комплектации оснащался шинами Run Flat (Bridgestone RE71). С середины 80-х годов прошлого века шины Bridgestone 175/70 R13 со спущенным двигателем входили в комплект поставки нового Honda Civic. Они позволяли проехать до 60 миль (100 км) со скоростью до 37 миль в час (60 км / ч).

1997 — Шины Goodyear Eagle F1 GS-EMT Run Flat Flat становятся стандартом для Chevrolet Corvette, обеспечивая запас хода без давления до 200 миль (320 км) при скорости до 54 миль в час (88 км / ч) при 22 ° C.

Апрель 1998 г. — Michelin представляет систему PAX.

Декабрь 1999 г. — Z8 Roadster является первым BMW, который в стандартной комплектации оснащается системой RSC (специальные диски Eh4, спущенные шины и датчики давления воздуха).

.

Top 10 Best Run Flat Tyres — Технология BMW: руководство по покупке и обзоры

Run Flat шины — довольно новое явление на рынке, и несколько производителей настаивают на их использовании в своих последних автомобилях. Самым большим сторонником этих шин является BMW, производитель автомобилей, который хочет дать своим клиентам максимальное удовольствие от вождения. Чтобы получить незабываемые впечатления от вождения, водителю не следует тратить время на замену колес в дороге — вероятно, именно поэтому BMW ставит колеса со спущенными колесами почти на каждый новый автомобиль, который вы покупаете в автосалоне.За исключением прославленных моделей M и электрифицированных моделей «i».

Причина их довода проста — спущенные шины тяжелее обычных шин. В автомобилях с высокими характеристиками более тяжелые шины могут ухудшить ускорение и динамику или запас хода электромобилей. Тем не менее, большинство внедорожников и седанов BMW достаточно мощны, чтобы сгладить недостатки более тяжелых спущенных шин.

С другой стороны, самое привлекательное в спущенных шинах — это то, что вам не нужно менять их сразу после прокола.Конечно, в какой-то момент вам нужно будет заменить их или отремонтировать проколотую шину, но вы можете проехать до 50 миль и со скоростью до 50 миль в час. Кроме того, спущенные шины с меньшей вероятностью взорвутся во время прокола, а это означает, что они намного безопаснее обычных шин в этих условиях.

Дело в том, что сегодня на рынке не так много хороших вариантов Run-Flat. Конечно, вы можете выложить кучу денег и купить шины премиум-класса, но что, если у вас есть старый BMW и вы хотите немного сэкономить? Чтобы помочь вам выбрать лучших спущенных шин для BMW , мы прямо сейчас составили список 10 лучших продуктов на рынке.Список будет разделен на несколько категорий просто потому, что седаны BMW не используют те же шины, что и внедорожники BMW или спортивные купе.

После этого списка вы сможете узнать больше о шинах, не подверженных пробегу. Такие вещи, как их преимущества и недостатки, а также выбор лучших шин, которые вы можете купить, а также типы шин, которые используются для различных типов транспортных средств. Другими словами, мы объясним, почему мы разделили список на эти категории.

Шины, спущенные с пробегом, Преимущества и недостатки

Помимо увеличения веса, шины с спущенным двигателем имеют ряд других недостатков, которые делают их худшим выбором для некоторых людей.Вот полный список их преимуществ и недостатков:

Преимущества
  • Его можно проехать до 100 миль и развивать скорость до 50 миль в час без какого-либо давления после одного или нескольких проколов.
  • Спущенные шины, как правило, более безопасны во время прорыва или быстрой потери давления благодаря более жестким боковинам, которые могут поддерживать автомобиль и обеспечивать водителю достаточную отзывчивость, чтобы избежать неприятностей.
  • Без запасного колеса вес всего автомобиля будет меньше.
  • Отсутствие запасного колеса означает больше места в грузовом отсеке, что всегда приветствуется.
Недостатки
  • Более высокая неподрессоренная масса снижает производительность и динамику, но также снижает расход топлива на некоторых моделях.
  • Шины Run Flat имеют более короткий срок службы, чем обычные шины. Однако разница не очень велика — вы получите примерно на 5000 миль меньше с той же моделью шины.
  • Качество езды со спущенными шинами хуже, особенно на более низких скоростях, когда кажется, что колеса прыгают по более мелким неровностям дороги.
  • Немногие модели доступны в версии Run-Flat. Есть несколько отличных шин, которые вы можете потерять, если захотите ехать на спущенной дороге, как от производителей премиум-класса, так и от бюджетных производителей.
  • Цена на шины Run Flat намного выше. Если вы сравните одну и ту же модель от производителя премиум-класса, одну с более жесткими боковинами, устойчивыми к сползанию, а другую — с обычной шиной, вы увидите разницу в 150 долларов за комплект из четырех шин. Это много для удобства вождения, не беспокоясь о замене шин в глуши.

Список 10 лучших шин со спущенными шинами для рекомендованных BMW

1. Bridgestone DriveGuard

Лучшие шины Grand-Touring для седанов и хэтчбеков BMW

  • Отличное сцепление и сцепление на сухом и мокром покрытии
  • Хорошие ходовые качества
  • Тихая поездка
  • Отличная гарантия на износ протектора
  • Немного хуже сцепление на снегу

DriveGuard — это всесезонная шина для больших туров от Bridgestone, которая обеспечивает безопасную и надежную стаж вождения.Он может проехать до 50 миль со скоростью до 50 миль в час без какого-либо давления в шинах, что в значительной степени нормально для курса.

На дороге DriveGuard очень хорошо реагирует на шины для больших туров. Он также имеет очень высокий уровень сцепления и сцепления как на сухой, так и на мокрой поверхности. Несмотря на более жесткие боковины, качество езды очень хорошее для спущенной шины, а на скоростях шоссе почти нет шума.

Гарантия на протектор на 60 000 миль для моделей с рейтингом скорости H, V, T и гарантия на 50 000 миль на модели с рейтингом скорости W также является одной из лучших в мире беговых дорожек.

Единственным недостатком DriveGuard является немного худшее сцепление на снегу.

2. Michelin Primacy MXM4 ZP

Лучшие шины Grand-Touring для седанов и хэтчбеков BMW

Получите предоплаченную карту Mastercard® на 70 долларов по почте при покупке набора из четырех шин Michelin
Действительно до 14 декабря 2020 г.
Доступно по адресу
DiscountTire.com
  • Превосходное сцепление и сцепление в сухих и влажных условиях
  • Очень хорошие характеристики на снегу
  • Тихо на шоссе
  • Гарантия на протектор ниже, чем Bridgestone DriveGuard

Primacy MXM4 ZP — это шина, которая обеспечивает немного лучшее сцепление со снегом, чем DriveGuard, поэтому, если вы живете в регионах с более суровыми зимами, Primacy — ваш выбор.Однако шина Michelin также имеет несколько худшие ходовые качества. Хотя шум почти такой же.

На дороге Primacy MXM4 ZP обеспечивает водителю достаточное сцепление и сцепление с дорогой в сухих и влажных условиях. Отзывчивость тоже отличная. Тем не менее, гарантия на износ протектора немного ниже, чем у Bridgestone — 55 000 миль для моделей с рейтингом скорости H и V и 45 000 миль для моделей с рейтингом скорости W, Y и Z.

3. Goodyear Eagle LS-2 RunOnFlat

Лучшие шины Grand-Touring для седанов и хэтчбеков BMW

Получите до 75 долларов США назад или до 200 долларов США при использовании кредитной карты Goodyear , при покупке набора из четырех (4) выбранных шин Goodyear или Dunlop
Действительно до 31 декабря 2020 г.
Доступно по адресу
Tirerack.com , DiscountTire.com
  • Превосходное сцепление и сцепление с дорогой
  • Отличные характеристики на мокрой дороге
  • Комфортный и тихий

Eagle LS-2 — одна из лучших покрышек для беговых дорожек для владельцев BMW которые хотят более увлекательного вождения. Конкурент Goodyear очень отзывчив в поворотах и ​​обеспечивает водителю хорошее сцепление с дорогой и сцепление с дорогой в сухих условиях. Характеристики на мокрой дороге также являются одними из лучших в этой категории, а у шины даже есть острые кромки для сцепления на небольшом снегу.

Шина также довольно удобна на ухабистой дороге и не создает большого шума на шоссе. Однако на него также не распространяется гарантия на протектор, что является позором в наши дни.

4. Michelin Latitude Tour HP ZP

Лучшие кроссоверы / внедорожники со спущенными шинами для кроссоверов BMW

Получите предоплаченную карту Mastercard® на 70 долларов по почте при покупке набора из четырех шин Michelin
Действительно до 14 декабря 2020 г.
Доступно по адресу
DiscountTire.com
  • Превосходное сцепление, тяга и торможение в сухих и влажных условиях
  • Комфортно и тихо
  • Работает на слабом снегу

Michelin Latitude Tour HP ZP — это шина, которая используется в качестве оригинального оборудования на автомобилях BMW. и, естественно, это также отличный выбор для замены шины.

Это одна из лучших туристических шин по управляемости. Он отзывчивый, обеспечивает водителю достаточное сцепление и тягу, а также очень хорошо тормозит.Шина Michelin работает как в сухих, так и в мокрых условиях и даже на небольшом снегу.

В отличие от большинства шин с пробегом, Latitude Tour также очень удобен и не создает большого шума на шоссе. Гарантия на протектор протектора 30 000 миль — это хорошо, хотя и не исключение.

5. Всесезонные шины Pirelli Scorpion Verde с пробегом

Лучшие шины для кроссоверов / внедорожников с плоским пробегом для кроссоверов BMW

  • Превосходная отзывчивость
  • Сцепление и сцепление на сухой и мокрой дороге
  • Комфортная и тихая

Несмотря на то, что Scorpion Verde — туристическая шина, она обладает достаточной мощностью, чтобы обеспечить увлекательное вождение.Сейчас это, пожалуй, самая отзывчивая шина для кроссоверов BMW, включая X1, X2, X3, X4 и X5.

Scorpion Verde обеспечивает водителю отличное сцепление и сцепление с дорогой, а также отличные тормозные характеристики как на сухой, так и на мокрой поверхности. А вот на слабом снегу тяга средняя.

Что касается комфорта, Pirelli отличается очень хорошими ездовыми качествами и не производит большого шума на шоссе. Однако на него также не распространяется гарантия на протектор.

6. Michelin Pilot Sport A / S3 Plus ZP

Шины с лучшими эксплуатационными характеристиками для спортивных автомобилей BMW

Получите предоплаченную карту Mastercard® на 70 долларов США по почте при покупке набора из четырех шин Michelin
Действительно до 14 декабря 2020 г.
Доступен по адресу:
DiscountTire.com
  • Превосходная управляемость
  • Высокий уровень сцепления и сцепления
  • Отличные характеристики на мокрой дороге
  • Гарантия на протектор на 30 000 миль

Pilot Sport A / S3 — один лучших всесезонных шин со сверхвысокими характеристиками на рынке прямо сейчас, если не лучших.Версия ZP работает без нагрузки и может проехать до 50 миль без какого-либо давления.

На дороге Pilot Sport чрезвычайно отзывчив и обеспечивает водителю отличное сцепление с дорогой, тягу и торможение в сухих условиях. Характеристики на мокрой дороге покрыты технологией Helio + и являются лучшими в своем классе. Ходовые качества тоже очень хорошие, а на трассе не так много шума.

Наконец, Pilot Sport A / S 3 также имеет отличную гарантию на протектор на 30 000 миль.

7. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Run-On-Flat

Шины с лучшими рабочими характеристиками для спортивных автомобилей BMW

Получите до 75 долларов назад или до 200 долларов при использовании своего Кредитная карта Goodyear при покупке набора из четырех (4) избранных шин Goodyear или Dunlop
Действительна до 31 декабря 2020 г.
Доступна по адресу
Tirerack.com , DiscountTire.com
  • Исключительная оперативность
  • Чрезвычайно высокий уровень сцепления и сцепления
  • Превосходное торможение
  • Отлично подходит для BMW с маркой M
  • Чуть хуже на мокрой дороге

Eagle F1 Asymmetric 3 — это шина с максимальными характеристиками, а это значит, что она лучший выбор для водителей очень быстрых купе и седанов BMW, и даже автомобилей с маркой М.Эта шина обеспечивает незабываемые впечатления от вождения, которых вы не получите практически ни с одной другой шиной. Отзывчивость просто поразительна, сцепление с дорогой и сцепление с дорогой как у гоночной шины, а торможение — на высшем уровне. Goodyear даже в дороге тих, чего мы не ожидали. Показатели на мокрой дороге немного хуже, особенно в сильный дождь, но этого можно ожидать от шин с максимальными характеристиками. Кроме того, Eagle F1 — летняя шина, а это значит, что ее нельзя использовать в зимних условиях.

8. Bridgestone Dueler H / P Sport RFT

Лучшие уличные / спортивные шины для кроссоверов BMW Performance

  • Очень высокий уровень сцепления и сцепления
  • Отличная отзывчивость
  • Тихо на дороге

Dueler H / P Sport RFT — почти идеальная шина для кроссоверов BMW X-Drive с большими колесами и мощными двигателями. Bridgestone — очень отзывчивая летняя шина, которая может обеспечить водителю очень высокий уровень сцепления и тяги даже на некоторых более тяжелых BMW.Характеристики на мокрой дороге также очень хорошие, и мы не обнаружили никаких проблем с шумом. Тем не менее, Bridgestone не предоставляет никаких гарантий на протектор этой шины, что очень досадно.

9. Bridgestone Blizzak LM-25 RFT

Лучшие зимние спущенные шины для BMW

  • Отличная управляемость в зимних условиях
  • Работает на сухом и мокром асфальте
  • Отлично на снегу и ice

Эта шина Run Flat специально разработана для автомобилей BMW с высокими характеристиками и, естественно, является лучшей.Зимой Blizzak LM-25 обеспечивает водителю отличные характеристики на дороге даже при очень жестком вождении. Отзывчивость на высшем уровне, и то же самое можно сказать о сцеплении, сцеплении с дорогой и торможении. Кроме того, Blizzak — одна из лучших зимних шин в своей категории. Тем не менее, на эту шину не распространяется гарантия на протектор.

10. Pirelli Winter Sottozero Serie II Run Flat

Лучшие шины Winter Run Flat для BMW

  • Спортивная управляемость зимой
  • Очень отзывчивая шина
  • Работает на сухом и мокром асфальте
  • Превосходно на снегу и льду

Новейшее дополнение к семейству зимних шин Pirelli Sottozero — отличный выбор для любого водителя BMW.Это одна из самых спортивных шин для зимней погоды. Он очень отзывчивый и имеет отличные характеристики управляемости на сухом и мокром асфальте. Сцепление на снегу и торможение также превосходны, а Pirelli можно использовать даже на льду. При этом, как и Bridgestone Blizzak, на Pirelli Sottozero не распространяется гарантия на протектор.

Шины с оптимальным пробегом: руководство по покупке

1. Плоские шины Grand-Touring с пробегом — лучший выбор для автомобилей BMW младшего класса

Если вы водите BMW 1-й или 3-й серии, шансы Вам понадобится комплект шин для большого тура.Эти шины специально разработаны для обеспечения сбалансированного ощущения от вождения на моделях без слишком большой мощности под капотом, но при этом на автомобилях, которые по-прежнему доставляют удовольствие от вождения. Шины Grand-Touring — это чуть более дорогая версия туристических шин, которые предназначены для более медленных седанов среднего размера, компактных и субкомпактных автомобилей. Мы считаем, что шины для больших туров — лучший выбор для владельцев BMW.

Главное преимущество шин Grand Touring — их выдающийся срок службы. На лучшие шины в этой категории часто распространяется гарантия на протектор на 70 000 миль, что означает, что вы можете использовать их до 6 сезонов, не беспокоясь о замене.Шины для Гранд-туров также очень тихие и удобные, и это верно даже для спущенных моделей. Это делает их отличным выбором для людей, которые много ездят на своих BMW или используют их для длительных поездок.

С точки зрения производительности, шины для Grand Touring подходят среднему водителю. Они не предлагают самых захватывающих впечатлений от вождения в мире, но в большинстве случаев ими можно управлять. Шины для Grand Touring также превосходны во время дождя, особенно во время очень сильного дождя, благодаря своей выдающейся устойчивости к аквапланированию.Большинство всесезонных покрышек для больших туров сегодня также могут обеспечить сцепление с легким снегом, что является еще одним большим преимуществом.

Тем не менее, если у вас есть более мощные версии BMW 1-й или 3-й серии, эти шины вам не помогут. Им просто не хватает максимальной резкости, тяги и сцепления для очень быстрой езды в поворотах.

2. Шины для кроссоверов / внедорожников — лучший выбор для обычных кроссоверов и внедорожников BMW

Шины для туринговых кроссоверов / внедорожников аналогичны шинам для больших туров, но сделаны только специально для кроссоверов и внедорожников.В линейке BMW BMW X1, X2, X3, X4 и X5 отлично работают с этими шинами, хотя и только с менее мощными моделями. Если у вас есть рядные 6-цилиндровые модели с турбонаддувом или, что еще хуже, модели M, вам понадобятся разные типы шин.

Как и шины для больших туров, шины для кроссоверов и внедорожников служат очень долго, с гарантиями на износ протектора, которые варьируются от 60 000 миль до 80 000 миль, в зависимости от модели. Они также очень удобны и бесшумны и обеспечивают водителю достаточное тяговое усилие, сцепление и тормозную мощность в большинстве случаев.Как и ожидалось, туристические шины — не лучший выбор для спортивной езды, но вы также не сможете найти их в размерах, предназначенных для спортивных версий кроссоверов и внедорожников BMW.

3. Высокопроизводительные шины — лучший выбор для спортивных моделей BMW и версий M

BMW не предлагает шины, работающие в спущенном состоянии, не для всех своих высокопроизводительных моделей, но большинство из них по-прежнему оснащены этой новой технологией. Высокопроизводительные шины, как следует из их названия, специально созданы для быстрых и мощных автомобилей.Они больше ориентированы на производительность, чем на комфорт.

Благодаря этому высокопроизводительные шины намного более отзывчивы, чем шины для больших туров: в момент поворота руля автомобиль поворачивает. Кроме того, высокопроизводительные шины также имеют гораздо лучшее сцепление, особенно на более мощных автомобилях, гораздо лучшее сцепление в поворотах и ​​более высокие тормозные характеристики. В целом, эти шины обеспечат вам наилучшие впечатления от вождения из всех типов.

Пока мы этим занимаемся, давайте упомянем шины со сверхвысокими характеристиками и шины с максимальными характеристиками.Эти шины имеют даже более агрессивный состав, чем шины с высокими характеристиками. Для автомобилей марки «M» мы рекомендуем шины со сверхвысокими характеристиками, если вы в основном ездите по улице, или шины с максимальными характеристиками, если вы используете свой спортивный автомобиль BMW на треках.

Какие бы рабочие шины вы ни выбрали, будьте готовы к более короткой гарантии на износ протектора, чем на шины для больших туров. В этом отношении высокопроизводительные шины хороши: некоторые модели получают даже гарантию на 60000 миль, но сверхвысокие характеристики (40000 миль) и шины с максимальными характеристиками (без гарантии на протектор) намного хуже.

Шины Performance также имеют худшие ездовые качества, чем шины Grand Touring, из-за более жестких боковин и производят больше шума на более высоких скоростях. Кроме того, они намного дороже, чем шины для больших туров. В любом случае, водить спортивный автомобиль всегда было дорого.

4. Уличные / спортивные шины — лучший выбор для кроссоверов BMW

BMW — один из немногих производителей, предлагающих спортивные кроссоверы, некоторые даже со значком «M». Если у вас есть один из этих автомобилей, вам потребуются шины Street / Sport.Эти шины специально разработаны для быстрых кроссоверов и во многом похожи на высокопроизводительные шины. По сравнению с шинами кроссовера / внедорожника Touring, они имеют худшее качество езды и больше шума на шоссе, но при этом гораздо более отзывчивы.

Лучшие шины в этой категории обладают высокими показателями сцепления и сцепления, а также отличными тормозными характеристиками. Тем не менее, они в основном бывают очень больших размеров (более 18 дюймов) и очень и очень дороги.

5. А как насчет погоды?

Это очень важный аспект при выборе набора шин, если не самый важный.Видите ли, резиновая смесь в ваших шинах специально разработана для работы в одном температурном окне. Если становится слишком холодно, шина становится твердой и хрупкой и теряет способность хорошо сцепляться с дорогой. Если он становится слишком горячим, шина становится слишком мягкой и нечувствительной. Вот почему выбор шин, которые будут лучше всего работать в вашем регионе, имеет первостепенное значение.

Тем не менее, всесезонные шины — лучший выбор для большинства людей. Эти шины предназначены для работы в более широком диапазоне температур и действительно могут работать большую часть времени.Они особенно хороши летом, осенью и весной, а некоторые из них даже работают в зимних условиях, даже в снегу. Всесезонные шины — это версия всесезонных шин, разработанная для более суровых зимних условий. Также они лучше работают на снегу. Как всесезонные, так и всесезонные шины отлично работают в сильный дождь благодаря исключительной устойчивости к аквапланированию.

Зимние шины, как следует из их названия, предназначены для наилучшей работы зимой. Резиновая смесь в этих шинах более мягкая и податливая в очень холодных условиях, обеспечивая превосходное сцепление, сцепление и тормозные характеристики.Благодаря более глубокому протектору и большому количеству ламелей в блоках протектора зимние шины также отлично работают на легком и глубоком снегу, в упакованном или распакованном виде. Если вы живете в районах с большим количеством снега зимой, эти шины вам подойдут.

Летние шины, с другой стороны, специально разработаны для обеспечения наилучших характеристик летом. По сравнению с всесезонными шинами, летние шины имеют намного лучшее сцепление с дорогой и тормозные характеристики в более теплых условиях. Просто они лучше держатся на дороге.Большинство шин со сверхвысокими и максимальными характеристиками также являются летними просто потому, что они обеспечивают водителю наилучшую управляемость на более быстрых транспортных средствах.

Конечно, есть и всесезонные сверхвысокопроизводительные шины, но они бледнеют по сравнению с летними. Достаточно сказать, что если у вас есть автомобиль марки «M», вам нужны летние шины с высокими эксплуатационными характеристиками летом и зимние шины с высокими характеристиками.

Заключительные слова

Как видно из приведенного выше списка, мы включили только высококачественные шины с пробегом.Основная причина заключается в том, что очень дешевые шины не обеспечат вам управляемость, которую вы хотели бы получить от своего BMW, но еще и потому, что большинство из них небезопасны, особенно на мокрой дороге. Чтобы получить первоклассные впечатления от вождения на вашем BMW, необходимы высококачественные шины. Вот почему всегда выбирайте шины best run flat от известных производителей!

.Шины

Run Flat: как они работают

Хотя они впервые появились в середине 1980-х годов, шины Run Flat Flat (RFT) сейчас популярны как никогда. Поскольку некоторые производители автомобилей делают их стандартными для новых автомобилей, все больше потребителей спрашивают о пробегах, их преимуществах и о том, как их использование влияет на вождение.

Что такое шины Run Flat?

Спущенные шины — это шины, на которых вы можете продолжить движение после прокола, чтобы вы могли найти время, чтобы добраться до автомагазина или найти безопасную ровную площадку для замены шины.

Но на них нельзя ездить бесконечно. Ознакомьтесь с техническими характеристиками производителя, чтобы узнать, насколько быстро и как далеко вы можете проехать на спущенных шинах. Спущенные шины Bridgestone позволяют продолжать работу даже после полной или частичной потери внутреннего давления на расстояние до 50 миль (80 км) с максимальной скоростью до 50 миль в час (80 км / ч).

Как работают шины Run Flat?

Существует два основных типа шин, работающих в спущенном состоянии: самонесущая система и система опорных колец.

В большинстве самонесущих систем шин, работающих в спущенном состоянии, шина имеет усиленную конструкцию боковины, которая будет продолжать поддерживать автомобиль в случае потери воздуха. Эта конструкция позволяет продолжать работу после потери давления воздуха до скорости и расстояния, указанных производителем.

С другой стороны, в системах шин с опорным кольцом, работающих в спущенном состоянии, используется кольцо из твердой резины или другой конструкции, способной выдержать вес автомобиля в условиях потери воздуха.

Поскольку они продолжают работать, даже если они «спущены», все спущенные шины, независимо от конкретного типа системы, могут использоваться только на транспортном средстве, оборудованном системой контроля давления в шинах (TPMS). TPMS предупреждает вас, как только одна из ваших шин теряет давление. Без него вы могли бы не знать, что едете на недостаточно накачанной шине.

Преимущества шин Run Flat

Вам не нужно менять шину в опасных или неудобных условиях. Это, пожалуй, самое большое преимущество шин, работающих в спущенном состоянии, и одна из причин, по которой они были разработаны. С обычными шинами вы должны заменить спущенную на месте или отбуксировать машину.

В случае прокола шины более устойчивы, чем обычные шины. Поскольку они предназначены для поддержки вашего автомобиля, даже если в них нет воздуха, спущенные шины помогут вам сохранять лучший контроль в ситуации полной потери воздуха, чем обычные шины.

По мере того, как потребители по-прежнему высоко оценивают безопасность в списке характеристик, которые они ищут в автомобиле, ожидается, что популярность шин, работающих в спущенном состоянии, будет расти.Поскольку шины, работающие в спущенном состоянии, надежно работают с взаимосвязанными технологиями, такими как TPMS, это может быть лишь вопросом времени, когда они станут нормой, а не исключением для новых автомобилей.

.

Технология и преимущества Run-Flat | Firestone Complete Auto Care

Технология и преимущества Run Flat

Шины Run-Flat (RFT) доступны для всех классов автомобилей.

DriveGuard Первая полная линейка сменных всесезонных спущенных шин, подходящих для самых популярных на сегодняшний день седанов, купе и универсалов. Требуется TPMS.

POTENZA RE960AS POLE POSITION RFT Всесезонная высокопроизводительная шина для спортивных автомобилей премиум-класса

DUELER H / L 400 RFT Высокопроизводительный RFT для легких грузовиков и внедорожников

TURANZA EL400 RFT Премиальный стиль и бескомпромиссный комфорт по доступной цене для автомобилей и минивэнов

BLIZZAK LM-50 RFT Сохранение мобильности при движении зимой

Ремонт шин

Ищете ближайшую мастерскую по ремонту спущенных шин? Приходите в Firestone Complete Auto Care для замены пробки, заплатки или другого ремонта шин уже сегодня!

Читать больше
Вращение шин

Правильная перестановка шин по доступной цене.Запишитесь на прием в Firestone Complete Auto Care. Пройдите проверку, замену или ремонт шин сегодня!

Читать больше
Глубина протектора шины

Узнать, когда заменить шины, так же просто, как измерить глубину протектора шины. Узнайте больше об этом важном измерении и посетите Firestone Complete Auto Care!

Читать больше .Шины

Run Flat — Полное руководство

Используйте наш инструмент поиска выше, предварительно отфильтрованный для Run Flat tyres

Шины

Run Flat — что это такое?

Шины

Run Flat (или самонесущие) специально разработаны, чтобы продолжать работать в течение короткого времени даже после прокола. Поэтому, если вы получили прокол в холодную темную ночь, нет необходимости в неудобной замене придорожных шин — вы сможете безопасно доехать до дома * или в ближайший гараж, чтобы сменить шину.Шины, работающие в спущенном состоянии, также снижают опасность потенциально опасного разрыва шин благодаря своей уникальной конструкции.

Как они работают?

Шины

Run Flat имеют усиленные боковины. Обычно автомобиль поддерживается воздухом в ваших шинах, и при проколе они разрушаются. Однако на спущенных шинах есть жесткие резиновые вставки, которые временно выдерживают вес вашего автомобиля даже после прокола.

Кредит: Pirelli

.

Как долго вы можете ездить на проколотой шине со спущенным колесом?

* После прокола колеса, спущенного с пробегом, вы не можете продолжать ездить на нем вечно — обычно вы сможете проехать на c.30 миль в час еще 50 миль — достаточно времени, чтобы добраться до ближайшего гаража. Точный диапазон зависит от таких переменных, как скорость движения, нагрузка на автомобиль и условия вождения.

Транспортные средства, оснащенные системой Run Flat в качестве оригинального оборудования (OE)

Все больше производителей автомобилей выбирают новые автомобили с спущенными шинами, поэтому, когда вы покупаете, например, новый BMW 5 серии или Mini, он будет поставляться с четырьмя спущенными шинами. Это означает, что в стандартную комплектацию автомобиля не входит запасное колесо или оборудование для замены шин.

Установка «обычных» шин на автомобиль, оборудованный системой Run Flat

Если ваш автомобиль изначально поставлялся с шинами Run Flat, то вы можете заменить их на «обычные» шины. Однако, если автомобиль был разработан с учетом шин Run Flat, имейте в виду, что вы можете остаться без запаски! Не забудьте также купить новую запасную шину и оборудование для замены шин.

Зачем переходить с спущенных шин на обычные?

Мы не рекомендуем менять тип шин, с которыми изначально был поставлен ваш автомобиль.Замена обычных шин может повлиять на управляемость вашего автомобиля, поэтому вы всегда должны проконсультироваться с производителем, прежде чем вносить такие изменения.

Однако некоторые люди выбирают это по следующим причинам:

  • Обычные шины, как правило, дешевле, чем шины, спущенные с пробегом, и имеют лучшую доступность
  • Некоторые водители считают, что обычные шины обеспечивают более плавную и менее ухабистую езду, чем шины, спущенные со спущенными шинами
  • Как и большинство ведущих розничных продавцов шин, National не будет ремонтировать спущенную шину после прокола.

См. Ниже некоторые мнения отрасли по этому вопросу **

Можно ли отремонтировать шины Run Flat?

Как и большинство ведущих розничных продавцов шин, National Tyres не будет ремонтировать шину, спущенную после прокола.Большинство производителей не рекомендуют ремонтировать шины, которые спустили. Если на спущенной шине ездили, это могло снизить ее прочность, и установщик не может знать, ездили ли шина дольше / быстрее, чем рекомендуется, после прокола. Для ответа на конкретный бренд вы можете связаться с производителями, указанными ниже, но, как правило, будет сложно найти розничного продавца, который захочет отремонтировать шину, спустившуюся из строя.

Марка Описание шин Run Flat Технический запрос №
Бриджстоун RFT (шина Run lat) 01926 488 595
Континентальный SSR (Самонесущая плоская поверхность 01788 552 937
Данлоп DSST (Самоподдерживающаяся шина Dunlop) 01902 327 070
Goodyear EMT (шина ExtendedMobility) 01902 327 070
Мишлен ZP (нулевое давление) 0845 366 1535
Пирелли Шина, обозначенная как шина «Run Flat» 0870 240 9996

Установка Run Flat на более старый автомобиль («ретро-установка»)

Если вы подумываете о переходе на спущенные шины на автомобиле, который ранее был оснащен «нормальными» шинами, следует учитывать несколько моментов:

  1. Система контроля давления в шинах
    Подкатные шины должны устанавливаться только на автомобилях с TPMS / системой контроля давления в шинах.Система TPMS предупреждает водителя о проколе, чтобы он знал, что у него есть ограниченное время для замены шины, и поэтому он ехал в пределах спущенной шины (более подробную информацию см. В нашем разделе, посвященном давлению в шинах).
  2. Подвеска автомобиля
    Также обратите внимание, что вам могут потребоваться некоторые изменения в подвеске вашего автомобиля. Из-за более жесткой конструкции шины, работающие в спущенном состоянии, при установке в качестве оригинального оборудования способствуют подвеске автомобиля.

Смешивание обычных шин с шинами Run Flat

Как правило, следует избегать смешивания шин разных типов на транспортном средстве.Это также верно для сочетания обычных и спущенных шин на автомобиле — поскольку их характеристики управляемости могут отличаться, их не следует смешивать на автомобиле.

Смешивание шин разных марок

Опять же, это тот случай, когда шины разных марок могут иметь разные характеристики управляемости, поэтому вам следует следовать советам производителя шин, если вы планируете смешивать шины разных марок (это также относится к обычным шинам). Мы всегда рекомендуем устанавливать шины одной марки и типа на оси транспортного средства, т.е.е. так что обе передние шины подходят друг другу.

Срок службы шин Run Flat

Материалы, используемые для изготовления шин, работающих в спущенном состоянии, аналогичны или идентичны обычным шинам, поэтому их скорость износа должна быть сопоставимой. Поддержание правильного давления воздуха в шинах (независимо от типа) — лучший способ продлить срок службы шин.

Беговые платформы на транспортных средствах, буксирующих прицепы / прицепы

Если ваш автомобиль оборудован подножками и вы используете его для буксировки другого транспортного средства, e.г. караван или трейлер, тогда следует проявлять особую осторожность. Избыточный вес буксируемого автомобиля подвергает любую шину дополнительной нагрузке, особенно это касается шины, спущенной с пробегом. Это означает, что даже если вы соблюдаете ограничение скорости, установленное производителем беговой дорожки, все равно могут возникнуть проблемы с устойчивостью вашего автомобиля и буксируемого транспортного средства. В целях безопасности рекомендуется снизить общую скорость и расстояние, пройденное на пробитой поверхности. Для получения более подробной информации обратитесь к справочнику производителя вашего автомобиля.

Можно ли использовать шины Run Flat на караванах и прицепах?

Как упоминалось ранее, шины Run Flat можно использовать только на автомобилях, оснащенных TPMS (системой контроля давления в шинах). Поскольку дома на колесах и прицепы в настоящее время не оснащены системой TPMS, они не должны оснащаться шинами, работающими в спущенном состоянии.

** Отраслевые взгляды на замену шин Run Flat на обычные шины

National Tyres и Autocare

National рекомендует заменить подобное на подобное, т.е.е. держать колеса в спущенном состоянии, если это то, чем изначально был оборудован ваш автомобиль. Это связано с тем, что производитель транспортного средства настроил подвеску транспортного средства для соответствия шинам, работающим в спущенном состоянии, поэтому переход на обычную подвеску может отрицательно сказаться на управляемости.

Однако, если вы все же решите перейти на обычные шины, не забудьте приобрести запасное колесо и шину — или, если это не удается, банку герметика для шин для временного ремонта. / P>

Также, если вы решите заменить шины на обычные, обратите внимание:

  1. убедитесь, что вы используете шины правильного размера, скорости и индекса нагрузки
  2. не смешивать обычные и спущенные шины на транспортном средстве, т.е.е. заменить все четыре шины одновременно
  3. проконсультируйтесь с вашей страховой компанией, чтобы убедиться, что ваше страховое покрытие остается в силе

БТМА

В исследовании BTMA (2005 г.) говорится, что установка обычных шин вместо шин, работающих в спущенном состоянии, приведет к:

‘удаляет возможность спуска на ровную поверхность, потенциально оставляя водителя неподвижным в случае выпуска воздуха, и может нарушить управляемость автомобиля. Поэтому перед заменой SST на обычные шины рекомендуется проконсультироваться с производителем транспортного средства.

BMW

BMW продвигает технологию Run Flat из-за ее преимуществ для комфорта и безопасности водителя. Они указывают на то, что, когда в качестве оригинального оборудования устанавливаются шины для бега, тормоза и подвеска транспортных средств настраиваются соответствующим образом, поэтому переход на обычные шины может повлиять на характеристики управляемости вашего автомобиля. Однако они говорят, что можно установить обычные шины.

TyreSafe

Tyresafe рекомендует водителям не менять настройку своего транспортного средства с прогона на обычную, поскольку это может отрицательно сказаться на управляемости транспортного средства из-за настройки транспортного средства.

.

Что такое шины Run Flat? (с иллюстрациями)

Шины для бега в спущенном состоянии — это автомобильные шины, которые сконструированы таким образом, чтобы их можно было использовать при проколах или очень низком уровне воздуха. Основное происхождение дизайна Run Flat на самом деле восходит к концу 1800-х годов, но он не стал более широко доступным до 1970-х годов, и в первую очередь это функция, предлагаемая на роскошных автомобилях, особенно спортивных. Использование спущенных шин имеет ряд преимуществ, но есть и некоторые явные недостатки, которые следует учитывать, прежде чем оснащать автомобиль спущенными шинами.

Шины Run-Flat сохраняют работоспособность даже при проколах.

Для спуска шин можно использовать несколько различных систем. Самоуплотняющиеся шины имеют внутреннюю облицовку, которая автоматически закрывает проколотые отверстия, тем самым удерживая шину в накачанном состоянии в случае ее прокола.Самонесущая шина имеет жесткие боковые стенки, которые позволяют шины, которые будут использоваться, даже если она была проколота или частично спущенной, и вспомогательные поддерживаемые системы имеют среднее опорное кольцо.

Спущенные шины оснащены датчиками, которые передают данные в компьютерную систему транспортного средства, предупреждая водителя о низком давлении воздуха и другую информацию.Шины

Run Flat также оснащены датчиками, которые предоставляют данные о давлении в шинах вместе с предупреждениями. Автомобиль обычно необходимо вести на пониженной скорости, если шины повреждены, и у него относительно небольшой запас хода. По-прежнему возможен прорыв, если шина повреждена таким образом, что приводит к катастрофическому отказу, или если автомобиль движется, несмотря на предупреждения о спущенном движении, указывающие на то, что шину необходимо заменить или отремонтировать.

Спущенные шины могут быть полезны тем, кто много водит.

Большим преимуществом спущенных шин является безопасность.Выбросы воздуха и спуск воздуха в шинах могут представлять серьезную угрозу безопасности водителей. Как и в случае с другими мерами, повышающими безопасность транспортных средств, использование спущенных шин может снизить страховые взносы, поскольку страховые компании хотят стимулировать клиентов к повышению безопасности. Эти шины также удобны, так как не нужно сразу останавливаться, чтобы решить проблему. Для людей, которые много водят, особенно на высоких скоростях, например на автостраде, спущенные шины могут быть чрезвычайно полезными и даже могут спасти жизни.

Однако шины, спущенные с пробегом, могут быть значительно дороже обычных шин, и есть некоторые споры по поводу износа протектора в течение срока службы шин. Эти шины также более жесткие, что делает езду более жесткой и снижает топливную экономичность, что может быть проблемой для некоторых водителей. Кроме того, во многих автомобилях, предназначенных для использования с шинами, спущенными с пробегом, не хватает места для запасного колеса, а это означает, что, если водитель решит переключиться на обычные шины, не останется места для резервного копирования в случае спуска.

Многие роскошные автомобили предлагают спущенные шины. .

RUNFLAT ТЕХНОЛОГИИ: Интервью с Тимо Айзеном

Опубликовано: 29 марта 2018 г. 11:51

Технология Run-flat (шины с безопасными характеристиками) снова набирает популярности. Хотя несколько лет назад  run-flat, казалось, испытывали небольшие трудности, сейчас такой рынок стремительно растет. В интервью с менеджером по продажам в «Wheels» и менеджером по работе с ключевыми клиентами в «Делтиком» Тимо Эйзеном мы поговорили о плюсах и минусах шин с ран-флэт технологиями, их цене и безопасности. К тому же, мы обсудили суть run-flat технологии и то, на что нужно обратить внимание при выборе подобных шин.

SHINI-ONLINE.RU: Добрый день, Тимо!

Тимо Айзен: Привет, Татьяна!

SHINI-ONLINE.RU: Всем известно, что шина играет особенно важную роль в управлении и безопасности. Существует много новых технологий, которые повышают безопасность вождения. Одна из этих технологий — Run-flat или Run On Flat. Что такое шины ран-флэт и каков принцип их работы?

Тимо Айзен: Шины Run-flat по-прежнему пригодны для эксплуатации даже тогда, когда давление воздуха внутри шины падает, по крайней мере, на определенное расстояние и на низкой скорости. Из-за значительно усиленных боковых стенок шин они могут переносить вес автомобиля без воздуха. Специально спроектированные шинные ран-флэт также предотвращают выход шины из диска. Таким образом, принцип основан на самонесущей усиленной боковине шины. Это предотвращает защемление шины между дорогой и ободом, а также проскальзывание шины в ободе. В двух словах, вот что такое шина Run-flat и как она работает.

SHINI-ONLINE.RU: На мой взгляд, это довольно интересная технология. Как можно распознать шину с Run-flat?

Тимо Айзен: Каждая шина имеет соответствующую маркировку на боковой стенке с указанием размера, производителя, модели, DOT и других деталей шины. У шин Run-flat есть еще одна специальная маркировка. Однако это зависит от производителя шины. Этикетки могут быть, например, ROF, RFT, EMT, RCS, SSR, ZP для нулевого давления или DSST. Или просто «RUNFLAT». Но на боковине шины всегда есть специальная отметка.


 

SHINI-ONLINE.RU: Спасибо! А как насчет покупки? Нужно ли вам смотреть на шину, чтобы увидеть, есть ли у нее технология RUNFLAT?

Тимо Айзен: Нет, конечно, если вы ищете такую шину, вам нужно проверить боковину шины, чтобы убедиться, что это шина с пробегом. Это указывает на идентификаторы производителя. Маркировка производителя входит в наш интернет-магазин, например, если вы ищете соответствующую шину. Это означает, например, что вы можете отфильтровать определенные марки шин с подобными характеристиками и получить там онлайн именно эти идентификаторы, которые затем можно найти на шине.

SHINI-ONLINE.RU: И в чем преимущества и недостатки шин Run-Flat?

Тимо Айзен: Самое большое преимущество — это, безусловно, безопасность. Даже при резком падении давления или при постепенной потери давления безопасно продолжать движение на машине, так как вы можете управлять автомобилем. С другой стороны, внезапная потеря давления, классический прокол, опасны для жизни и негативно влияет на многих водителей, особенно на шоссе с высокими скоростями. Обычные шины отличаются от шин ран-флэт, поскольку вы сможете продолжать движение с обычным повреждением шины. В противном случае требуется замена колес в опасных для жизни местах, например, на обочине шоссе, на сельских дорогах или в длинных туннелях. Другим важным преимуществом является комфорт. В случае повреждения вам не нужно самостоятельно менять колесо или на СТО, вы, как правило, можете напрямую связаться с дилером из-за большого разнообразия шин ран-флэт. При использовании шин Run-Flat вам не нужно возить запасные колеса, что, в свою очередь, увеличивает объем вместительности на 80 литров. Другим преимуществом является то, что вес запасного колеса сходит на нет, и поэтому сохраняются энергия и топливо. Но преимущества сочетаются с недостатками. Их можно увидеть в цене. Шины Run-flat дороже обычных шин. Вес шины ран-флэт также немного выше, что обусловлено конструкцией его ходовой поверхности. Больше веса всегда означает расход энергии, что влечет за собой небольшое дополнительное потребление. Однако на нынешнем этапе развития они в некоторой степени находятся на уровне обычных шин.

SHINI-ONLINE.RU: Отлично, спасибо! Одним из главных преимуществ шин ран-флэт является то, что вы по-прежнему мобильны в случае повреждения. Как далеко и как быстро вы можете ездить с поврежденной шиной?

Тимо Айзен: Диапазон и скорость, конечно, ограничены, потому что в случае повреждения шина разряжается. Известные производители указывают скорость до 80 км / ч, а также около 80 км в поврежденном состоянии. Однако более высокие скорости или более длинные дистанции не рекомендуются. Если транспортное средство оснащено шинами с подобным колесом на заводе, вы найдете конкретные аварийные расстояния и скорости в руководстве по эксплуатации автомобиля.

SHINI-ONLINE.RU: У шин Run-Flat также есть так называемая технология экономии топлива?

Тимо Айзен: шина Run-Flat, естественно, экономит вес запасной шины, но она также требует немного больше энергии, потому что шина Run-Flat тяжелее обычных шин. Я бы сказал, что немного перевешивает. Шина с экономией топлива, а именно шина с низким сопротивлением качению, не является автоматически эквивалентной шине ран-флэт. Однако технология экономии топлива и свойства аварийного запуска не являются взаимоисключающими.

SHINI-ONLINE.RU: Какие бренды предлагают технологию Run-Flat?

Тимо Айзен: В настоящее время существует широкое сочетание брендов в разных ценовых сегментах. Некоторые из этих производителей включают Bridgestone, Michelin, Continental, Goodyear, Dunlop, Pirelli, а также Falcons, Nokian, Kumho, Hankook, Nexen, Yokohama и другие. В настоящее время существует множество брендов, доступных в различных размерах.

SHINI-ONLINE.RU: И зависит ли цена от бренда?

Тимо Айзен: С точки зрения цен, нужно сказать, что шина с ран-флэт дороже обычной шины из-за специального дизайна и технологии. Градации внутри брендов как и с обычными покрышками, поэтому, например, шины Michelin будут значительно дороже, чем у Hankook.

SHINI-ONLINE.RU: Я это понимаю. А можно ли использовать шины Run-Flat на всех автомобилях?

Тимо Айзен: использование шин ран-флэт всегда рекомендуется для автомобилей, оснащенных такими шинами. В этих транспортных средствах силы, действующие на подвеску, принимаются более жесткими боковыми стенками шины.

Кроме того, автомобиль нуждается в контроле давления в шинах ран-флэт. Очень важно, чтобы водитель замечал, когда шина теряет давление. Поэтому контроль давления в шинах является обязательным. Таким образом, ран-флэт обычно рекомендуются на транспортных средствах, имеющих такое оборудование, начиная с производства на заводе или на транспортных средствах, которые могут быть дополнительно оборудованы.

SHINI-ONLINE.RU: Можно ли использовать шины с ран-флэт на «нормальном» диске?

Тимо Айзен: Да, это возможно. Но существует риск того, что шина с ран-флэт будет спрыгивать с диска, когда есть потеря давления. Это может произойти в экстремальной ситуации, например, при резком повороте или во время уклоняющегося маневра, когда шина пуста. Здесь преимущество заключается в так называемых Extended Hump колесах. Эти диски имеют техническое название Eh3 или Eh3 +. Из-за особой формы этих колесных дисков обеспечивается более высокая стабильность и безопасность шины, и исключается возможность срыва шины с диска. Однако это не требование. Вам не обязательно нужен соответствующий диск ран-флэт, и, следовательно, вам не обязательно использовать шины ран-флэт для диска с Run-Flat. Можно миксовать.

SHINI-ONLINE.RU: BMW играет новаторскую роль в шинах Run-Flat и оснащает несколько моделей этой технологией в стандартной комплектации. Запускаются ран-флэт шины, обязательные для любых моделей BMW?

Тимо Айзен: Хотя BMW считается пионером в этой технологии, использование этой системы шин не является обязательным. Следует, однако, отметить, что у этих автомобилей обычно нет комплекта пробоя или запасного колеса на транспортном средстве. Таким образом, если авто спроектировано изготовителем для использования шин ран-флэт, и вы заменяете эти Run-Flat на обычные шины, вы должны знать, что мобильности в случае повреждения в зависимости от транспортного средства может больше не быть. Даже если вы позже оснастите автомобиль другим набором, вы должны помнить, что закупаете эти ресурсы и решаете, достаточно ли для них пространства для хранения.

SHINI-ONLINE.RU: Хорошо, спасибо. Я хотела бы немного рассказать о сборке шин. Где смонтировать шины Run-flat, и возможно ли это сделать самостоятельно?

Тимо Айзен: шины Run-flat всегда должны устанавливаться квалифицированным дилером. Есть так называемые дилеры WDK (торговая ассоциация немецкой резиновой промышленности). Такие документы сертификатов являются стандартом качества в отношении обучения монтажников и сборочных машин. Клиент, который интересуется шинами, может быстро и легко выбрать специализированного дилера из своего района среди более чем 10 000 сборочных компаний, например www.shini-online.ru . Самостоятельно выполнять сборку обычно не рекомендуется, так как шины требуют специальной сборки и могут быть легко повреждены, что значительно увеличивает риск несчастных случаев.

SHINI-ONLINE.RU: И что следует учитывать при замене шин? Вы сказали, что важны квалифицированные дилеры?

Тимо Айзен: Сборке шин ран-флет всегда обучают, а в последующем сборка не является сложной и дорогостоящей. Однако неспециализированный человек с несоответствующим оборудованием может испортить борт шины, что может стать критическим, как только шина нагреется или получит сильный стресс. Шины Run-flat должны заменяться специализированными дилерами.

SHINI-ONLINE.RU: Хорошо, понятно. Большое спасибо. Не могли бы вы рассказать, можно ли залатать такую шину?

Тимо Айзен: Это очень интересный вопрос. Производители не рекомендуют или даже отказываются исправлять шины ран-флэт. То есть, шина с проколом, повреждением или чем-то еще не ремонтируется, а заменяется. Это связано с конструкцией и специальной боковиной шины.

SHINI-ONLINE.RU: А как насчет run-flat и TPMS?

Тимо Айзен: TPMS означает систему контроля давления в шинах. Шина ран-флэт не обязательно показывает потерю давления по сравнению с обычной шиной. Шина с ран-флэт с потерей давления ощущается при движении. Это опасно, потому что тогда вы уже в случае повреждения и не можете следовать ограничениям производителя шин с точки зрения скорости и остаточного пробега шины. Вот почему важно, чтобы автомобили с шинами ран-флэт опорой имели соответствующую систему контроля давления в шинах. Для автомобилей, предназначенных для комплектации на заводе, эти системы контроля давления в шинах всегда находятся на самом транспортном средстве.

SHINI-ONLINE.RU: Хорошо. Это все. Большое спасибо за вашу помощь.

Технология для производства беспрокольных автомобильных шин Run-Flat

Run-flat — это технология для производства беспрокольных автомобильных шин.
В автомобиле, укомплектованном шинами Run-flat, может проехать на спущенном колесе в среднем до 150 км на скорости до 80 км/ч, сохраняя достаточную устойчивость.

Заменять шины на обочине — неприятное и небезопасное занятие. Вместо этого вы можете спокойно доехать до дома или ближайшей ремонтной мастерской, где вам помогут.

Некоторые производители шин Run-flat обещают, что после вулканизации и закачки до необходимого давления шину снова можно эксплуатировать.

Преимущества шин Run-flat

  • при резкой потере давления в шине не теряется контроль над автомобилем,
  • нет необходимости в запасном колесе,
  • больше свободного места в багажнике,
  • не нужно самому менять проколотую шину,
  • уменьшение веса автомобиля.

Разновидности шин с технологией Run-flat

Существует несколько разновидностей шин Run-flat:

Шины Run-flat с усиленными боковинами

Это первый и самый доступный вид шин с технологией Run-flat. У этих шин более жесткие и утолщенные боковины по сравнению с обычными шинами. Наличие специального поддерживающего компонента позволяет спущенной шине выдерживать вес автомобиля и не оседать даже без необходимого давления внутри. Главное, чтобы боковая часть шины оставалась невредимой, иначе она не сможет выполнять своей функции.

Специальное усиление боковин повышает их поперечную прочность, не дает шине прогнуться и сильно деформироваться под весом автомобиля даже при нулевом давлении. Термостойкая резина способна справиться с дополнительной тепловой нагрузкой, неизбежно возникающей в подобной ситуации. По данным производителей, на таких спущенных шинам можно в среднем проехать 150 км, если не превышать скорость 80 км/ч. После починки шины снова можно эксплуатировать.

Обычная шина и шина Run-flat при проколе

Шины Run-flat с поддерживающим кольцом

У этой модели шин Run-flat есть внутреннее кольцо поддержки, которое расположено по окружности диска. Это опорное кольцо поддерживает вес автомобиля, когда шина получает прокол. Кольцо окружает внутреннюю часть обода и не позволяет шине деформироваться при потере давления. На спущенной шине с такой системой можно проехать до 320 км, не превышая скорость 90 км/ч. У кольца поддержки есть резиновые опоры, которые смягчают толчки и уменьшают нагрузку при движении без необходимого давления в шине. Чтобы использовать такие шины, нужны специальные литые диски и шины.

Шина Run-flat с поддерживающим кольцом в разрезе

«Самолечащиеся» шины Run-flat

Это самый инновационный вид шин с технологией Run-flat. У «самолечащихся» или самозаклеивающихся шин нет боковых усилителей и опорных колец, они обладают той же формой, структурой и жесткостью, что и обычная резина. Единственное отличие — внутри шины под областью протектора есть дополнительный слой, который состоит из специального герметика. Этот слой, в случае прокола, быстро затягивает отверстие и останавливает потерю давления. Такие шины способны справиться с проколами шириной до 4,7 мм, что соответствует размеру гвоздей, болтов или небольших осколков. Тесты показывают: герметизация проходит так быстро, что давление в шине практически не падает, и водитель может вовсе не почувствовать прокола.

«Самолечащиеся» шины Run-flat в разрезе

Куда можно устанавливать шины Run-flat

В целях безопасности покрышки Run-flat могут устанавливаться только на автомобилях с системой управления стабильности вождения (ESP) и датчиком давления воздуха, встроенным в IT систему или другую систему автомобиля и предупреждающим об изменении давления воздуха в шинах.

Все интеллектуальные системы, облегчающие управление автомобилем, при этом остаются полностью функциональными. Система управления подвеской Adaptive Drive (опция) перераспределяет нагрузку на остальные колеса, максимально разгружая поврежденную шину. Специальная конструкция обода не позволит шине сорваться даже на крутом повороте.

Шинная технология RunFlat: все плюсы и минусы

 Качественные шины – один из важнейших факторов безопасности. Об этом знаю все опытные водители. Ни в коем случае нельзя экономить на покрышках, использовать слишком изношенные или неподходящие по сезону. Желательно также подбирать качественные шины в соответствии с особенностями своего автомобиля и стилем вождения. Для того чтобы повысить уровень безопасности вождения была разработана современная технология RunFlat, которая используется многими производителями покрышек. Такая шина ранфлет имеет конструктивные особенности, которые позволяют использовать ее даже при проколе. В этой статье рассказывается о том, что такое технология RunFlat в шинах, и какие она дает преимущества по сравнению с обычными покрышками.

Содержание статьи

Безопасные шины RunFlat – что это

Сравнение обычных шин с Ранфлет шинами


 
С английского языка RunFlat переводится как езда на спущенных покрышках. Обозначение ранфлет на шине говорит о том, что она имеет усиленный корд. Особенность таких шин заключается в том, что они имеют более толстый слой резины и усиление в боковой части. Такие шины просто не сгибаются при давлении из-за поперечного сопротивления. То есть, если обычная покрышка при выпущенном воздухе полностью сплющивается, то RunFlat сохраняет свою форму, не сминаясь.

Для того чтобы повысить уровень безопасности вождения была разработана современная технология RunFlat.

Основное предназначение таких шин – повышение безопасности. То есть, даже с пробитой покрышкой автомобиль сохраняет курсовую устойчивость и может двигаться достаточно долго. Особенно это важно в тех случаях, когда покрышка пробивается на высокой скорости. При этом обычная шина быстро потеряет форму, автомобиль не будет нормально держать дорогу, а RunFlat будет вести себя практически так же, как и при нормальном давлении. Обычно маркировка шин RunFlat наносится на боковой части покрышки рядом с размерами и названием бренда. Это важно для того, чтобы на шиномонтаже при ремонте или смене резины работник знал, что эта покрышка имеет усиленный корд. Такая покрышка снимается и устанавливается специальным инструментом. Маркировка RunFlat на шинах также означает, что давление в них лучше проверять с помощью манометра, визуально определить спустившее колесо будет сложно.
Пока еще не все производители наладили выпуск шин данного типа. Однако, именитые бренды уже выпускают наиболее распространенные типы покрышек RunFlat. Также проводятся тесты и испытания летних шин RunFlat. Согласно рейтингу летних и зимних шин RunFlat, лучшими моделями считаются:

  • Goodyear EfficientGrip Performance;
  • Hankook Ventus;
  • Bridgestone Turanza T001;
  • Michelin Energy XM2.

Преимущества шин RunFlat

Сравнение накаченной шины Ранфлет и спущенной


 
Шины RunFlat имеют плюсы и минусы, на основании которых каждый водитель и определяет, что именно ему использовать. При этом можно выделить следующие основные преимущества этих шин:

На спущенной шине RunFlat можно проехать до 50 км со скоростью не выше 80 км/ч.

  1. Повышение безопасности. Так как даже при резком снижении давления в шинах технология RunFlat позволяет сохранить форму, автомобиль не уводит резко в сторону при пробитии колеса даже на высокой скорости. Это позволяет медленно снизить скорость и остановиться или просто медленно двигаться до ближайшего безопасного участка дороги.
  2. Возможность доехать до шиномонтажа. Антипрокол для шин позволяет проехать на автомобиле около 50 километров, не нанеся вреда покрышке. Этого вполне достаточно чтобы доехать до ближайшего шиномонтажа, даже в не очень оживленном районе. При этом скорость движения не должна превышать 80 км/ч.
  3. Защита от боковых порезов. Также покрышки ранфлет позволяют снизить вероятность боковых порезов. Это очень актуально в тех случаях, когда автомобиль используется в условиях бездорожья в горной местности, где очень высокая вероятность боков порезов об острые камни.

Недостатки шин RunFlat

Шина с маркировкой Ранфлет

 
При этом шины ранфлет имеют и недостатки, из-за которых они все-таки не очень распространены.

Для автолюбителей, которых заботит безопасность вождения, шины RunFlat это оптимальный выбор.

  1. Высокая стоимость. При одинаковых параметрах шины с такой технологией будут стоить дороже. В среднем цена резины ранфлет будет на 20% дороже обычных. Для многих автолюбителей это серьезная проблема. Как правило, нет смысла приобретать зимние шины RunFlat, так как в этот период года автомобиль используется меньше и на более низкой скорости.
  2. Сложность ремонта шин RunFlat. Не на всех шиномонтажных станциях есть оборудование для замены таких покрышек. Самостоятельно же одеть и снять такую покрышку не получится. Поэтому, если поблизости нет крупного ремонтно-шиномонтажного комплекса, обслуживание покрышек ранфлет будет проблематичным.
  3. Плохая амортизация. Такие покрышки будут более жесткими по сравнению с обычными, и не будут так хорошо гасить неровности поверхности. То есть на плохих дорогах автомобиль будет ехать жестче, и ходовая часть будет получать больше ударов. В результате ресурс амортизаторов ходовой части автомобиля будет снижаться при эксплуатации на плохих дорогах.
  4. Вес покрышки. Шины RunFlat весят намного больше обычных, что негативно сказывается на динамике и расходе топлива автомобиля. Для тех, кто серьезно относится к скоростным параметрам автомобиля или расходу топлива, данные покрышки не подойдут из-за большого веса.
  5. Отсутствие совместимости со всеми автомобилями. Рекомендуется использовать покрышки ранфлет только в автомобилях с контролем давления шин. В обычном легковом автомобиле можно сразу не заметить, что в такой покрышке снизилось давление. В результате автомобиль будет эксплуатироваться со спущенной покрышкой, и она быстро износится.

Сложно однозначно сказать, что лучше — ранфлет или обычные шины. Но однозначно можно сказать, что ранфлет созданы для безопасности, и с этой задачей они хорошо справляются. Поэтому для тех, кто заботится о безопасности вождения, это более привлекательный выбор. Если же стоит вопрос в стоимости, расходе топлива, стоимости ремонта подвески, сложности эксплуатации, то здесь, конечно же, выигрывают обычные шины. В этом отношении они более экономичные и требуют меньше затрат.
 

Технология RunFlat

Дословный перевод слова RunFlat (Ранфлет) на русский язык означает «движение на спущенных колесах». Данная технология позволяет автомобилю продолжать движение при полной потере давления в шине (например, при проколе шины). Разные производители шин обозначают эту технологию различным образом:

Главные отличия шин RunFlat от обычных
  • усиленное широкое бортовое кольцо
  • теплостойкий основной состав резины
  • усиленный теплостойкий состав резины боковины
  • конструкция каркаса (наличие усилителей)

Механизм работы RunFlat

Основу технологии RunFlat составляет усиленная боковина шины, которая поддерживает вес автомобиля при полной потере давления. Усиленные боковины продолжают удерживать шину RunFlat на диске и удерживают вес автомобиля после прокола и полной потери давления. Следует отметить, что все системы безопасности, такие как ABS, ESP, DSC, CBC и т.д. остаются в рабочем состоянии.

Как долго шина RunFlat останется пригодной для эксплуатации после потери давления в шине?

Все производители гарантируют, что шина после потери давления способна проехать еще 80 километров при максимальной скорости 80 км/ч. Как показывает практика реальные показатели намного превышают заявленные.

Отличия в технологии RunFlat от разных производителей шин
  • состав технологической смеси боковин
  • пробег и скорость на спущенном колесе

Необходимые условия для эксплуатации шин Run Flat
  • наличие системы контроля давления в шинах
  • наличие системы курсовой устойчивости

Без наличия системы контроля давления, эксплуатация шин RunFlat является крайне опасной. Дело в том, что водитель не сможет зафиксировать момент падения давления в шине RunFlat и будет продолжать движение не ограничивая себя в скорости, совершая резкие маневры.

Какие диски требуются для шин RunFlat и можно ли осуществлять ежесезонную смену шин?

Все производители шин runflat допускают их установку на стандартные диски и разрешают ежесезонную смену шин без каких-либо отрицательных последствий для самих шин или дисков.

Необходимо ли специальное шиномонтажное оборудование для установки шин RunFlat?

Достаточно квалифицированного монтажника и оборудования оснащенного «третьей рукой»

Ремонтопригодны ли шины RunFlat?

Ремонт возможен только протекторной части шины.

Достоинства шин RunFlat
  • Безопасность при проколе
  • Мобильность, запас надежности
  • Лучшая управляемость автомобилем
  • Отсутствие необходимости в запасном колесе

Недостатки шин RunFlat
  • Шины более жесткие
  • Дороже обычных шин в среднем на 15-25%

Как можно заметить снижение давления в шинах?

Рекомендуем для всех транспортных средств, укомплектованных шинами RunFlat, использовать систему мониторинга шин TPMS (Tire Pressure Monitoring System – система измерения давления в шинах). Она поможет водителю заметить прокол и спуск шины.

Можно ли шины RunFlat и необходимые системы устанавливать на любые транспортные средства?

Технически шины Run Flat можно устанавливать на любые транспортные средства. Тем не менее, мы рекомендуем устанавливать их только на те автомобили, которые предусматривают использование шин Run Flat. Кроме того, настоятельно рекомендуем использовать с ними систему мониторинга шин TPMS.

Где можно установить на автомобиль шины Run Flat?

Покрышки RunFlat можно установить во многих специализированных шинных центрах. Обнуление давления воздуха (возврат в исходное состояние) в системах мониторинга стоит делать в авторемонтных мастерских.

Можно ли накладывать заплаты на шины Run Flat, если они были спущены?

Если на шине RunFlat двигались после спуска шины хотя бы непродолжительное время, рекомендуем заменить такую покрышку на новую. В случае, если на поверхности шины найден след от обычного небольшого прокола и шина не спущена, её можно отремонтировать по обычной технологии для бескамерных шин. Самое оптимальное решение все же заменить шину, поскольку её прочность ухудшается после установки заплатки. Если же прокол замечен в области плечевой зоны или на боковине, шина ремонту не подлежит.

Шины с индексами скорости V/W/Y вообще не рекомендуется ремонтировать.

Как долго можно безопасно двигаться на шинах RunFlat после их прокола и спуска?

На шинах Nokian RunFlat можно двигаться без давления при полной загрузке автомобиля 50 км и с одним водителем – примерно 150 км. Максимальная скорость 80 км/час, при скользкой дороге (на льду, снегу) максимальная рекомендуемая скорость – 50 км/час.

Шины RunFlat тяжелее других покрышек. Влияет ли их использование на расход топлива?

Хотя шины RunFlat немного тяжелее, чем обычные шины, при их использовании не нужно возить с собой запасного колеса, что влияет на общий вес транспортного средства, поэтому воздействие на поведение транспортного средства или расход топлива оказывается очень незначительным.

RunFlat.ru — о технологии run flat — run flat что это? — технология runflat — ранфлет

Принцип работы RunFlat шин?

Технология RunFlat основана на концепции усиленных боковин шины. Когда обычная шина сдувается, она просто оседает под весом автомобиля, борта отходят от диска и боковины сплющиваются на дорогу Вес полностью уничтожает шину за несколько километров. Усиленные боковины шин RunFlat удерживают шину на диске и успешно держат вес автомобиля после прокола и полной потери давления. При этом все динамические системы безопасности автомобиля, такие как ABS, ESP, DSC, CBC и т.д. остаются активными.

шин RunFlat

Рассматриваемую технологию взяли на вооружение все ведущие производители автомобильной резины. Однако к маркировке новинки каждый подошел по-своему. Вот какие обозначения можно встретить на боковинах шин различных производителей:

  • RFT (RunFlat Technology)– Pirelli
  • RF (FlatRun/ RunFlat) – Nokian
  • PAX или ZP (Zero Pression) – Michelin
  • RFT (RunFlat Tyres) – BridgeStone
  • DSST (Dunlop Self Support System) – Dunlop
  • ZPS (Zero Pressure System) – Yokohama
  • SSR (Self Supporting RunFlat) – Continental
  • HRS (Hankook RunFlat System)– Hankook
  • XRP (eXtended RunFlat Performance) — Kumho
  • TRF (Toyo RunFlat) — Toyo
  • ROF (RunOnFlat) — Goodyear

Все эти обозначения свидетельствуют об использовании технологии «Ранфлэт». Кроме того, довольно часто можно встретить и аббревиатуру MOE (присутствует на всех автомобилях MERCEDES-BENZ с шинами RunFlat), а также AOE (все автомобили AUDI с покрышками в которых используется данная технологии).

Кроме условных обозначений и маркировки, отличить шины с технологией RunFlat вполне реально по весу. Они значительно тяжелее традиционных моделей, и имеют более жёсткие боковины. Кроме того, вы непременно почувствуете разницу в цене. Новые высокотехнологичные шины превосходят привычные аналоги в стоимости на 15-20%!, а иногда это значение достигает и 50%!— всё зависит от производителя и типоразмера резины.

Отметим, что покрышки RunFlat относятся к категории «Премиум». Последнее время их штатно устанавливают на престижные и дорогие автомобили Porsche, BMW, Mercedes, Audi, Lexus. Другие автомобильные марки нередко комплектуют такими покрышками свои топовые модели.

Дополнительные фотографии

Что такое технология RunFlat? Основные плюсы и минусы.


Особая конструкция шины с технологией RunFlat позволяет проехать с проколом в колесе от 50 до 150 км в зависимости от загруженности автомобиля. Скорость движения в данном случае должна быть не более 80 км/ч. RanFlat даёт возможность доехать до шиномонтажа для ремонта и избежать сложной и небезопасной смены колеса среди потока машин.
В итоге шины Run-Flat обладают следующими преимуществами

:

  1. При резкой потере давления в шине вы не теряете контроль над автомобилем
  2. Нет необходимости в запасном колесе
  3. Не нужно самому менять поврежденное колесо

Однако существуют и минусы

у технологии Run-Flat:

  1. Из-за особой конструкции демонтажа такой шины нужно особое шиномонтажное оборудование, которое найдётся далеко не в каждой мастерской, особенно вдали от большого города.
  2. О проколе шин RunFlat можно узнать слишком поздно, поэтому в целях безопасности покрышки RunFlat могут устанавливаться только на автомобилях с системой ESP и датчиком давления воздуха в шинах.
  3. Шины с данной технологией не подлежат серьёзному ремонту. Корд неизбежно деформируется при поездках на спущенном колесе. В любом случае отремонтировать можно будет исключительно внешнюю часть протектора.
  4. Отрицательно может сказываться увеличенный вес колеса, который влияет на долговечность деталей подвески, комфорт, а также динамические характеристики автомобиля.

Разные производители используют различные обозначения, свидетельствующие об использовании технологии Run-flat: Bridgestone – RFT; Goodyear – RunOnFlat; Michelin – ZP; Continental – SSR; Dunlop – ROF; Yokohama – ZPS; Nokian – Flat Run; Pirelli – Run Flat; Bmw –RSC (RunFlat System Component).

Существует 3 основные разновидности шин Run-Flat

.

Шины Run-Flat с усиленными боковинами

У таких шин более жесткие и утолщенные боковины по сравнению с обычными шинами. Наличие специального поддерживающего компонента позволяет спущенной шине выдерживать вес автомобиля и не оседать даже без необходимого давления внутри. Движение на спущенном колесе сопровождается нагревом шины. Для предотвращения нагрева в конструкции шины используется особый термостойкий состав резины.

Шины Run-Flat с поддерживающим кольцом

У этой модели шин Run-flat есть внутреннее кольцо поддержки, которое расположено по окружности диска. При потере давления в шине, автомобиль опирается на поддерживающее кольцо. Данные шины отличются сложность монтажа-демонтажа, требующего специального оборудования. Также для использования таких шин, нужны специальные литые диски. Ввиду низкого спроса производство шин по этой технологии с 2007 года приостановлено.

«Самолечащиеся» шины Run-flat
Наиболее доступная для потребителей технология. У таких шин нет боковых усилителей и опорных колец, они обладают той же структурой и жесткостью, что и обычная резина. Данная технология подразумевает содержание внутри колеса дополнительного слоя из герметизирующего материала (полиамида), который обеспечивает герметизацию небольшого отверстия (до 5 мм) при его возникновении.

Run Flat шины, что это такое?

Перевод с английского подобного выражения означает «езда на спущенной». Комментарии здесь излишни – с шинами run flat машина может продолжать движение, когда колесо спущено или пробито.

Что при этом происходит с разными типами резины, помогает понять приведенный рисунок.

Как видно из него, обычная резина и run flat различаются толщиной боковины. Технология, обеспечивающая создание нового типа шины, предусматривает значительное ее усиление.

И если при проколе обычного колеса оно полностью сдувается, то подобная резина при таком повреждении, лишь слегка прогибается и позволяет автомобилю двигаться дальше, не используя запаску.

Правда, в первую очередь лучше всего ехать до ближайшего шиномонтажа ремонтировать колесо. Чтобы сложилось более ясное представление о такой резине, можно сравнить две покрышки в разрезе, как это сделано на фото.

Следует отметить, что подобные шины включают в свой ассортимент все известные производители, правда название у каждого из них может быть свое.

Так:

  • Bridgestone выпускает их под маркой RFT;
  • Michelin обозначает ZP;
  • Goodyear маркирует RunOnFlat;
  • Dunlop как ROF;
  • Continental такие колеса обозначает SSR;
  • Yokohama называет их ZPS;
  • Nokian представляет как Flat Run;
  • Pirelli называет Run Flat.

Ну и для окончательного понимания, что собой представляет рассматриваемая технология, позволяющая двигаться на спущенном колесе, на рисунке показано, какие места покрышки подлежат усилению при ее производстве.

Достоинства и недостатки

К числу неоспоримых достоинств шин, изготовленных по технологии RunFlat, относятся упомянутые выше прочность, надёжность и безопасность, а также тот факт, что при полной или частичной потере давления в камере все динамические системы безопасности (ABS, ESP, DSC, CBC и т. д.) остаются активными. К тому же вам не придётся переживать по поводу проколов и возить с собой «запаску», что сэкономит место в багажном отделении автомобиля.

Однако, как и следовало ожидать, без ложки дёгтя обойтись не удалось. Данные шины помимо достоинств, обладают и целым перечнем недостатков, из-за которых в странах СНГ они не снискали особой популярности. Среди таковых стоит отметить:

  • Снижение комфорта, вызванное повышенной жёсткостью резины.
  • Минимальная амортизация покрышки негативно сказывается на подвеске.
  • Необходимость специального оборудования оснащённого «третьей рукой» (Easymont) при шиномонтаже из-за усиленных боковин.
  • Практически полная неремонтопригодность.

Помимо этого следует знать, что резину RunFlat производитель рекомендует устанавливать исключительно на автомобили оборудованные:

  1. Системой контроля давления в шинах (TPMS, RDC, RPA), которая своевременно оповестит о проколе.
  2. Адаптированной усиленной подвеской, позволяющей использовать на авто более жёсткие покрышки.
  3. Системой курсовой устойчивости (ESP), которая будет необходима для обеспечения безопасности езды при повреждении шины.

И последнее. В случае критического повреждения шины RunFlat, а они как уже упоминалось, восстановлению практически не подлежат, придётся менять две покрышки на общей оси. В завершение отметим, что автомобили, на которые штатно устанавливают подобную резину, не следует «обувать» в традиционные шины. В противном случае существенно ухудшается, как управляемость транспортным средством, так и курсовая устойчивость.

Итак, что такое шины runflat, мы выяснили. Теперь выбор за вами. Если цена для вас не проблема, а возможность продолжать движение при спущенном колесе находится в приоритете, то такие шины – ваш вариант. В противном случае лучше ездить на обычных.

Шины

Run-Flat | Шина America

Многие люди не могут самостоятельно поменять шину на обочине дороги — будь то загруженная магистраль или проселочная дорога. Данные о потребителях даже показывают, что большинство людей знают, как менять шину и носить с собой запасную, но они предпочитают полагаться на ту или иную форму помощи на дороге.

Шины Run-Flat после потери воздуха дают вам возможность работать более 50 миль при максимальной скорости примерно 50 миль в час. Различные модели различаются по своим характеристикам, но это достаточно большое расстояние, чтобы безопасно добраться до зоны отдыха, станции техобслуживания или деловой встречи, на которую вы не можете позволить себе опоздать.

Шины Run-Flat сохраняют стабильную езду, когда они теряют давление воздуха. Когда спущенная шина с самонесущей или вспомогательной опорой «спущена», на самом деле это не так. Они рассчитаны на короткое время работы без воздуха.

Технология прошла долгий путь с тех пор, как Dunlop представила первую шину такого типа в 1972 году. Постоянные инновации расширили предложение, включив в него три типа шин Run-Flat, различающихся методами защиты.

Самонесущие шины со спущенными шинами

Усиление боковины

позволяет самонесущим шинам, работающим в спущенном состоянии, выдерживать вес вашего автомобиля в случае потери воздуха. Эти подкрепления сводят к минимуму влияние езды на спущенной шине, в основном повреждения, а также шум и сопротивление. Система контроля давления в шинах (TPMS) является обязательной для этого типа шин, потому что можно получить прокол и потерять значительное количество воздуха, даже не осознавая этого. Одним из возможных недостатков этих шин является снижение топливной экономичности, вызванное дополнительным весом конструкции шины.

Шины со вспомогательной опорой, работающие без спуска

Эта система с технологией Run-Flat имеет внутреннее кольцо, закрепленное на колесе. Представьте это как жесткую резиновую ленту, идущую по всей поверхности обода. Это кольцо поддерживает вес автомобиля в случае потери воздуха. Поскольку этот метод может работать на больших расстояниях, вспомогательные опорные беговые дорожки являются предпочтительным выбором для бронированных машин, от военных транспортных средств до автомобилей секретных служб. Не каждый автомобиль поддерживает систему колеса с дополнительными опорами, поэтому перед покупкой убедитесь, что ваш автомобиль может ее использовать.

Самоуплотняющиеся шины со спущенным двигателем

Эта уникальная инновация обеспечивает обычную шину защитой от таких опасностей, как гвозди и винты, путем заполнения внутренней прокладки под слоями протектора герметиком. Исправление в большинстве случаев происходит мгновенно, и большинство водителей не догадываются, что их шина просто спасла положение. Как только это происходит, это приводит к медленной, небольшой потере воздуха, которая в конечном итоге может вызвать полный выброс, но ваша система TPMS и регулярные проверки давления воздуха могут помочь обнаружить это.

После того, как спущенная шина будет повреждена до точки утечки воздуха, независимо от типа, перейдите в безопасное место и как можно скорее замените поврежденную шину. Диапазон по-прежнему ограничен более короткими расстояниями и пониженными скоростями — беговые дорожки не вечны.

Шины

Run-Flat могут определенно улучшить ваше душевное спокойствие, обеспечивая защиту от непредсказуемых опасностей, связанных с шинами, которые могут загнать нас в полосу движения.

Шины с технологией Run-Flat

: как они работают

Хотя шины с технологией Run-Flat (RFT) впервые появились в середине 1980-х годов, сейчас они популярны как никогда.Поскольку некоторые производители автомобилей делают их стандартными для новых автомобилей, все больше потребителей спрашивают о Run-Flats, а также об их преимуществах и о том, как их использование влияет на вождение.

Что такое шины Run Flat?

С шинами с технологией Run-Flat (RFT) вы можете продолжить движение после прокола, чтобы добраться до мастерской или найти безопасную ровную площадку для замены шины.

Но на них нельзя ездить бесконечно. Ознакомьтесь с техническими данными производителя, чтобы узнать, насколько быстро и как далеко вы можете проехать на своих шинах RFT.Шины RFT от Bridgestone позволяют продолжать работу даже после полной или частичной потери давления в шинах до 80 км при максимальной скорости до 80 км / ч.

Как работают шины Run Flat?

Существует два основных типа шинных систем с технологией Run-Flat (RFT): самонесущая система и система опорных колец.

В большинстве самонесущих шинных систем RFT шина имеет усиленную конструкцию боковины, которая будет поддерживать автомобиль в случае потери воздуха.Эта конструкция позволяет продолжать работу после потери давления воздуха до скорости и расстояния, указанных производителем.

Опорное кольцо по технологии Run-Flat Technology (RFT), с другой стороны, в шинных системах используется кольцо из твердой резины или другой конструкции, способной выдержать вес автомобиля в условиях потери воздуха.

Поскольку они продолжают работать, даже если они «спущены», все спущенные шины, независимо от конкретного типа системы, могут использоваться только на транспортном средстве, оборудованном системой контроля давления в шинах (TPMS).TPMS предупреждает вас, как только одна из ваших шин теряет давление. Без него вы могли бы не знать, что едете на недостаточно накачанной шине.

Преимущества шин Run Flat

Вам не нужно менять шину в опасных или неудобных условиях. Это, пожалуй, самое большое преимущество шин, работающих в спущенном состоянии, и одна из причин, по которой они были разработаны. С обычными шинами вы должны заменить спущенную на месте или отбуксировать машину.

В случае прокола плоские шины более устойчивы, чем обычные шины. Поскольку они предназначены для поддержки вашего автомобиля, даже если в них нет воздуха, спущенные шины помогут вам лучше контролировать ситуацию при полной потере воздуха, чем обычные шины.

Поскольку потребители продолжают уделять приоритетное внимание безопасности в списке характеристик, которые они ищут в автомобиле, ожидается, что популярность шин RFT будет расти. Поскольку шины RFT надежно работают с взаимосвязанными технологиями, такими как система контроля давления в шинах (TPMS), это может быть лишь вопросом времени, когда они станут нормой, а не исключением для новых автомобилей.

Pirelli Run Flat: 20 лет непрерывных инноваций

Технология, рожденная ралли: теперь применяется для обеспечения комфорта, устойчивости и новой электрической мобильности

Основное преимущество технологии Run Flat от Pirelli — внедрено в дорожных шинах Pirelli в 2001 году с использованием извлеченных уроков от ралли — позволить водителям продолжать движение даже после прокола, а не застрять на обочине дороги. Ралли — это то место, где эта технология была впервые опробована и протестирована с шинами с усиленной структурой, что означало, что автомобили могли продолжать движение после прокола, что в противном случае стоило бы нескольких минут в разгар жесткой конкуренции на самых разных дорогах.

Новые материалы и процессы для повышения комфорта и устойчивости

Непрерывные исследования и разработки новых материалов и процессов помогли Pirelli в последние годы повысить комфорт вождения автомобилей, оснащенных шинами Run Flat. Благодаря новым технологиям в конструкции шины, а также усовершенствованию используемых материалов, повышается комфорт для водителей и улучшается сопротивление качению, в результате чего сокращается расход топлива и вредные выбросы. Способ, которым эти шины поглощают неровности дороги, со временем улучшился до такой степени, что теперь они предлагают тот же уровень комфорта, что и стандартные шины, но с ключевым преимуществом, заключающимся в возможности проехать к ближайшему дилеру по шинам — даже без давления воздуха.Конкретные характеристики подвески транспортных средств, которые обозначают шины Run Flat в своих руководствах, должны побуждать водителя всегда использовать шины с этой технологией, даже при замене в конце срока службы, чтобы не ухудшить характеристики автомобиля.

Полезная технология для электромобилей с прицелом на будущее

Запасные колеса в большинстве электромобилей не используются, чтобы освободить больше места для аккумуляторов. Вот почему несколько производителей выбирают решения для расширенной мобильности, такие как Run Flat или Self-Sealing, чтобы минимизировать неудобства в случае прокола.Шины Bespoke Run Flat позволяют автомобилистам безопасно продолжать движение даже с проколами на электромобилях. Технология Run Flat также будет играть важную роль в будущих системах автономного вождения, помогая автомобилю оставаться под контролем даже в аварийной ситуации.

Произведено более 1000 различных версий и более 70 миллионов шин с пробегом в спущенном состоянии.

За последние 20 лет инженеры Pirelli разработали более 1000 различных типов шин с технологией Run Flat, которая позволяет водителям проехать 80 км за максимальная скорость 80 км / ч, чтобы в конечном итоге сменить шину в полной безопасности.Это решение было принято многими различными производителями автомобилей, которые запросили шины, работающие в спущенном состоянии, в качестве оригинального оборудования для своих новых автомобилей, таких как Audi, BMW, Mercedes-Benz и Alfa Romeo. За эти два десятилетия Pirelli произвела более 70 миллионов спущенных шин, включая летние, зимние и всесезонные шины, некоторые из которых устанавливались на самые мощные и престижные автомобили последнего времени, включая всю линейку BMW и Mini. , значительная часть модельного ряда Mercedes, Alfa Romeo Giulia, Audi Q5 и Q7.

Доступен широкий ассортимент

Более десятка производителей автомобилей премиум-класса и престижных автомобилей до сих пор используют шины Pirelli с технологией Run Flat, включая Audi, Alfa Romeo, BMW, Jeep, Mercedes-Benz и Rolls-Royce. Эта технология доступна на более чем 50 моделях шин Pirelli, разрешенных для использования производителями автомобилей. На боковинах всех этих шин нанесена маркировка «спуститься» вместе с маркировкой, обозначающей производителя автомобиля, для которого они предназначены.На некоторых шинах эта технология сочетается с технологией шумоподавления Pirelli Elect и PNCS. Первый предназначен для электромобилей и ориентирован на низкое сопротивление качению, снижение шума шин, мгновенное сцепление с дорогой и конструкцию, способную выдержать вес транспортного средства с батарейным питанием. PNCS вместо этого сосредоточен на снижении воспринимаемого шума от шин внутри кабины благодаря использованию специального звукопоглощающего материала внутри шины. Существует также другая технология защиты от проколов: внутреннее уплотнение Pirelli.В случае прокола до четырех миллиметров определенное вещество внутри шины образует уплотнение, которое охватывает инородный объект, как только он проникает в шину, предотвращая утечку воздуха и потерю давления в шине. Когда объект извлекается, тот же материал закрывает образовавшуюся дыру, а это означает, что водители могут продолжать движение с максимальной безопасностью и комфортом.

Роботизированная технология

Спущенные шины Pirelli являются результатом инновационного производственного процесса Pirelli MIRS, который полностью контролируется компьютером с «необработанными» шинами, изготовленными с помощью роботов, что гарантирует конечный результат с высокими стандартами качества и надежности.В самонесущей системе Run Flat используются специальные усилители, вставленные во внутренние боковины, которые способны выдерживать боковые и поперечные нагрузки на автомобиль даже при отсутствии давления в шинах.

ИСТОЧНИК: Pirelli

Что такое спущенные шины (RFT)

Инновации на гоночных трассах

Технология гоночных автомобилей вдохновляет на множество полезных разработок для обычных автомобилей. Эти нововведения, как правило, сначала дороги, а их доступность ограничена. Но по мере того, как технология доказывает свою эффективность, такие компоненты все чаще интегрируются в автомобили, которые мы водим.

Шины Run-Flat — один из таких примеров. По мере совершенствования технологий, лежащих в основе беговых дорожек, они становятся все более распространенными и доступными, и теперь они входят в стандартную комплектацию многих автомобилей среднего и роскошного класса. И цены тоже падают.

Тяжело быть шиной

Шины подвержены большему износу, чем любая другая часть автомобиля. Вес машины несет воздух внутри шины, а не сама шина. Роль шины — придавать форму и структуру воздуху, содержащемуся внутри.Если этот воздух может выйти, вся цель будет побеждена.

Грузоподъемность шины определяется следующими факторами:

  • Количество воздуха, которое он предназначен для удержания в камере вокруг колеса
  • Прочность воздушной камеры
  • Прочность остальной конструкции шины
  • Фактическое давление воздуха в шине.

Если давление воздуха неправильное, это нарушает воздушную камеру и структуру шины, что ослабляет всю шину и делает ее более подверженной повреждению.

Чувство опускания

Спустившая шина часто случается в самый неподходящий момент и в самом неподходящем месте. Большинство людей могут вызвать помощь на дороге, но они, скорее всего, будут ждать от 45 минут до часа. Если вы знаете, как поменять запчасть, это грязная работа, и, скорее всего, вы не одеты для этого должным образом. Что еще хуже, в вашей машине может не быть запчастей, и вы не знаете, как пользоваться комплектом для ремонта шин.

Войдите в беговую дорожку

Разработка противоскользящих шин — это, по сути, способ вмешаться между выбросом и его потенциальными последствиями — в лучшем случае это незначительное неудобство, в худшем — авария со смертельным исходом.

Роторные шины могут выдерживать нагрузку автомобиля даже после потери давления воздуха, поскольку конструкция шины была пересмотрена и изменена.

  • Боковины шины сильно усилены, чтобы поддерживать автомобиль при низком давлении воздуха или даже когда шина полностью потеряла свое давление. Это позволяет шине сохранять форму и продолжать защищать обод от контакта с дорогой.
  • Run-flats также имеют специально разработанные бортики для поддержания надлежащего уплотнения между шиной и колесом даже после потери давления воздуха.Как правило, уплотнение между двумя разными материалами является слабым местом практически в любой конструкции, поэтому пересечение резины и металла усиливается при работе на плоской поверхности.

Плюсы

  • Не нужно менять шину в опасных или неудобных условиях

Шины с пробегом или без давления могут выдержать вес вашего автомобиля после того, как весь воздух уйдет, обеспечивая около 80 километров дополнительного запаса хода. Этот льготный период позволяет вам справиться с ситуацией, не паникуя или не принимая опасных мер, таких как пересечение нескольких полос движения, чтобы добраться до обочины дороги, замена запасного на узкой обочине оживленной дороги или потеря контроля над автомобилем. полностью.

  • Достаточно времени, чтобы найти ремонтную мастерскую

Большинство марок беговых дорожек предлагают запас хода от 80,5 до 88,5 км. Однако, как сообщается, некоторые типы беговых дорожек могут преодолевать расстояние до 160,9 или 321,9 км после получения повреждений.

Водителям обычно приходится снижать скорость примерно до 80 км в час, чтобы получить максимальную дальность. В руководстве по эксплуатации будут указаны точные данные для каждой шины / транспортного средства.

  • В случае прокола плоские поверхности более устойчивы, чем обычные шины

Так как эта шина может выдержать автомобиль на многие километры при полной потере воздуха, она поможет вам поддерживать лучший контроль, чем обычные шины.Рулевое управление и управляемость останутся почти нормальными.

Благодаря удалению запасного колеса и инструмента для ремонта шин, вес автомобиля снижается.

Несколько компромиссов

Поскольку конструкция плоских покрышек немного отличается от других типов шин, вам, возможно, придется пойти на несколько компромиссов:

  • Поскольку они продолжают работать, даже если они «спущены», все спущенные шины, независимо от конкретного типа системы, могут использоваться только на транспортном средстве, оборудованном системой контроля давления в шинах (TPMS).TPMS предупреждает вас, как только одна из ваших шин теряет давление. Без него вы могли бы не знать, что едете на недостаточно накачанной шине. Это, конечно, делает обслуживание шин немного более дорогим, но преимущества безопасности более чем перевешивают дополнительные затраты.
  • Поскольку очень жесткая боковина имеет важное значение для их функции, беговые дорожки имеют тенденцию обеспечивать меньшую амортизацию от дороги. Но если автомобиль поставлялся с заводскими шинами со спущенными шинами, автопроизводитель обычно настраивает подвеску, чтобы компенсировать более жесткую езду.
  • Транспортные средства, оборудованные подлокотниками, не имеют запасного колеса и шины, а это значит, что у них также нет домкрата или инструментов. Однако, если убрать запасное колесо и инструменты для ремонта шин, вес автомобиля теоретически должен снизиться.
  • Прокол в спущенной шине, как правило, не подлежит ремонту. Однако после того, как спуски станут нормой, большинство людей, вероятно, никогда не узнают, как заменить шину
  • .

По мере того, как потребители по-прежнему ставят безопасность на первое место в списке характеристик, которые они ищут в автомобиле, ожидается, что популярность шин, работающих в спущенном состоянии, будет расти.Поскольку шины, работающие в спущенном состоянии, надежно работают с взаимосвязанными технологиями, такими как TPMS, это может быть лишь вопросом времени, когда они станут нормой, а не исключением для новых автомобилей.

Что такое шины, работающие без спуска? | Привод

Не для того, чтобы испортить вам день или что-то в этом роде, но вы должны знать, что очень высока вероятность, что у вас спустится колесо в какой-то момент вашей жизни. Даже если вы ведете машину как святой и осторожно избегаете каждой выбоины на дороге, шины иногда просто выходят из строя. По понятным причинам это может раздражать и небезопасно, но что, если мы скажем вам, что есть способ обойти некоторые проблемы? В этом вся прелесть шин, работающих без спуска.По крайней мере, теоретически.

Вот уже несколько десятилетий к ним обращаются производители автомобилей и водители, ищущие душевного спокойствия. Используя различные технологии, производители шин могут создавать шины для повседневных транспортных средств, которые могут продолжать движение на протяжении десятков миль после прокола или потери давления воздуха.

Независимо от того, слышали вы о них или нет, шины с пробегом — это вещь, и она останется актуальной еще долгие годы. Редакторы Guides & Gear сталкивались с одной или двумя спущенными шинами в своей жизни, и здесь, чтобы сказать вам, что шины с пробегом могут быть отличной вещью, но они не обходятся без компромиссов.Давайте подробнее рассмотрим, что это такое и как они работают.

Что такое шины, работающие без спуска?

Спущенные шины, как они звучат, способны выдержать вес автомобиля в течение короткого периода времени без образования воздуха в случае повреждения шины или разрыва. Многие шины со спущенным колесом предлагают около 100 миль функционального диапазона, чтобы у водителя было достаточно времени, чтобы найти ремонтную мастерскую. Самонесущие шины являются наиболее распространенными в мире шин, не подверженных пробегу.

Они имеют более жесткие, усиленные боковины, которые могут поддерживать автомобиль при низком или нулевом давлении воздуха.В некоторых шинах используется технология самоуплотнения, при которой материал внутри шины используется для заполнения отверстий снаружи, которые технически не являются шинами для спуска, но обычно относятся к этой категории для простоты.

Кто изобрел шины, работающие без пробега?

История шин, работающих в спущенном состоянии, возвращает нас в середину 1930-х годов, когда Michelin представила шину, которая могла продолжать катиться после прокола благодаря вспененной накладке. На самом деле он был разработан не для автомобилей, а для использования в пригородных поездах и троллейбусах, а затем был продан для использования в военных целях на бронетранспортерах.

Шины были эффективными, но в то время слишком дорогими для использования на повседневных транспортных средствах. В конце 1950-х годов Goodyear и Chrysler объединились, чтобы предложить шины, спущенные с пробегом, а в начале 1970-х Dunlop выпустила шины с пробегом со спущенным двигателем для Rover P6.

Что касается шин с нулевым давлением, которые мы знаем сегодня, компания Michelin разработала модель для Lincoln Continental в 1996 году и отмечает, что ее 25-летняя история разработки шин с нулевым давлением обеспечила водителям безопасность передвижения без страх оказаться в затруднительном положении из-за выброса.В ее линейку шин входят самонесущие всесезонные шины, а также шины, работающие в спущенном состоянии для OEM-производителей, таких как BMW 3 серии или Mini Cooper S.

Как менялись шины, работающие в спущенном состоянии на протяжении многих лет?

Как и многие другие сегодня, оригинальные шины Run Flat использовали самонесущую конструкцию. Это может включать пенопласт, усиленные боковины или другое усиление внутри шины. С тех пор шины Run-Flat эволюционировали, чтобы включить в себя самоуплотняющиеся шины и другие типы усиленных шин.

Самоуплотняющиеся шины обычно имеют внутри вторичную прокладку, которая может закрыть небольшое проколотое отверстие, нанесенное гвоздем или винтом. Некоторые версии шин Run-Flat сегодня имеют систему поддержки внутри шины, которая способна выдерживать вес автомобиля на высоких скоростях. Эти шины являются стандартным вариантом без спуска для военных, полицейских и других транспортных средств.

Как объясняет сегодня Мишлен, главный враг шин, которые спущены, — это высокая температура. Когда шины катятся по дороге, они выделяют тепло как от трения резины о тротуар, так и от материалов внутри шины.По мере развития технологий в шинах, работающих в спущенном состоянии, появились материалы, которые как отводят тепло, так и, в первую очередь, предотвращают его генерацию.

Почему так много людей думают, что шины с пробуксовкой — это плохо?

Шины Run-Flat имеют плохую репутацию благодаря комфорту и характеристикам, которые уже много лет заслуживают честно. Боковины Run-Flat шин жестче, чем у традиционных шин, чтобы выдерживать вес автомобиля без давления воздуха, поэтому они не прогибаются и обеспечивают такое же сцепление с дорогой, как обычные шины.

Они могут отрицательно сказаться на качестве езды и могут ухудшить условия эксплуатации многих автомобилей. Люди также считают их более дорогими и их труднее найти, чем стандартные шины, что тоже заслужено. Хотя это может быть правдой, они не раскрывают всей истории.

Когда мы обсуждали эти темы с Расселом Шепардом, техническим директором Michelin по коммуникациям, он сказал Guides & Gear, что компания сосредоточена на разработке шин с нулевым давлением (ZP), устойчивых к нагреванию и способных выдерживать высокие скорости как в накачанном, так и в накачанном состоянии. при потере давления.Аналогичным образом, Michelin разработала всесезонные шины без пробега для высокопроизводительных применений, таких как Chevy Corvette, и отмечает, что компания продолжает разрабатывать и совершенствовать специальные резиновые смеси и технологии для улучшения качества езды и производительности, сохраняя при этом способность работать с нулевым давлением.

Нельзя сказать, что они идеальны, это все еще развивающийся процесс. Но шины с пробегом сегодня намного лучше, чем шины с пробегом 10 лет назад.

Какие существуют варианты шин, не подверженных пробегу?

Как и мы, мы уверены, что вам нужны дополнительные опции, поэтому вот краткое изложение производителей, предлагающих шины с пробегом без спуска с обычными типами шинных смесей.

Всесезонный

Goodyear

Yokohama

Continental

Bridgestone

Michelin

Pirelli

Dunlop

Winter

Continental

00030004

Bridgestone Continental

Michelin

000

000 Bridgestone

Michelin

Pirelli

Goodyear

Continental

Часто задаваемые вопросы о шинах Run-Flat

У вас есть вопросы, У Drive есть ответы!

Вопрос: Как долго прослужат шины после спуска?

A: Существуют шины Run-Flat, которые служат столько же, если не дольше, чем традиционные шины.На Bridgestone DriveGuard предоставляется пятилетняя гарантия на 60 000 миль, которая подходит для лучших шин любого типа.

Вопрос: Насколько дороже шины с пробегом без спуска?

A: Run-Flat шины неизменно дороже, чем сопоставимые стандартные модели. Как правило, шина с пробегом стоит на 25–75 долларов больше. Также важно помнить, что шины, спущенные со спущенным двигателем, обычно не подлежат ремонту, и иногда их необходимо заменять парами, поэтому затраты на эксплуатацию и обслуживание шин со спущенным спущенным двигателем со временем могут возрасти.

В: Могу ли я купить зимние шины, работающие без пробега, или высокопроизводительные шины?

A: Совершенно верно. Производители шин предлагают версии самых популярных зимних шин с противоскользящим покрытием, а многие крупные производители шин выпускают специальные высокопроизводительные шины с противоскользящим покрытием.

В: Могу ли я заменить шины, спущенные с пробегом, на обычные шины?

A: Конечно. Заменить спущенные шины обычными шинами — это нормально, если они соответствуют стандартам, рекомендованным производителем.Вам нужно будет заменить все четыре шины сразу, чтобы избежать смешивания типов шин.

Интересные факты о спущенных шинах

Вы знаете, что хотите больше фактов о спущенных шинах!

  • Несмотря на то, что в ближайшее время вы не будете подбирать шины для повседневного водителя, Lego — один из самых плодовитых производителей шин в мире. Компания по производству игрушек производит более 300 миллионов мини-шин каждый год, и все они спущены.
  • Шины Run-Flat позволяют отказаться от запасного колеса, что снижает вес и занимаемую площадь в новых автомобилях.
  • Некоторое тяжелое оборудование работает на твердых шинах, которые вообще не используют воздух. Эти шины тяжелые и используются только в коммерческих и промышленных целях.
  • Шины, спущенные с пробегом, могут по-прежнему испытывать лопаты и повреждения, как и любая другая шина. В некоторых случаях повреждение может быть достаточно большим, чтобы преодолеть способность выдерживать вес шины, что делает их непригодными для использования.
  • Покрышки Run-Flat пока недоступны для мотоциклов, потому что жесткая боковина и более тяжелая конструкция затрудняют создание тяги и безопасность движения.

Видео

Иногда лучше позволить реальным производителям шин описать шины, работающие на спущенном состоянии. Вот что думает Бриджстоун.

Технология Run-Flat | 2008-08-01 | Modern Tire Dealer

Шины Run-Flat существуют уже много лет, их устанавливают на специальные — читай «дорогие» — автомобили. Но охватывают ли шинные дилеры и массовый рынок шины с пробуксовкой?

Не совсем так, по словам Билла Хопкинса из Goodyear Tire & Rubber Co., вице-президента по передовым концепциям.«Требуется больше внимания и заботы, чтобы убедить в них как потребителя, так и дилера, и производители шин, предлагающие шины с пробегом, продолжают информировать своих дилеров о новых установках и о том, что будет дальше.

«В целом, важно признать, что интеграция промежуточных версий требует времени. Фактически, полномасштабное принятие любой новой технологии — это не мгновенный процесс. Подумайте об АБС, электронном контроле устойчивости, даже о переходе смещения на радиальные шины.

«Также важно отметить, что, хотя некоторые утверждают, что промышленность и потребители приняли шины, работающие в спущенном состоянии, меньше, чем ожидалось, шины, работающие в спущенном состоянии, фактически стали неотъемлемой частью жизни многих», — говорит Хопкинс.«Было много потребителей, которые выбрали беговые дорожки, ездили на них каждый день и испытали на себе те преимущества, которые они предоставляют».

[PAGEBREAK]

Две технологии

Базовая технология шины Run-Flat превратилась в два разных подхода, позволяющих шине двигаться с нулевым давлением воздуха и при этом безопасно поддерживать транспортное средство на протяжении 100–150 миль со скоростью 50 миль в час. Это SST (самонесущие шины) и система PAX, разработанная Groupe Michelin.

Шины

SST имеют сильно усиленные боковины, которые способны поддерживать автомобиль и обеспечивать приемлемые, но сниженные рабочие характеристики, когда в шине отсутствует давление воздуха. Это наиболее распространенный подход к спущенным шинам, который предлагает самую низкую стоимость, поскольку колеса не нужно модифицировать для его использования. (BMW AG решила использовать удлиненный обод с выступом для всех применений в режиме спуска.)

Системная технология Michelin PAX (например, на Honda Odyssey) в некотором роде похожа на накладки «шина в шине», разработанные NASCAR совместно с Goodyear, чтобы поддерживать шину, если она лопнет во время гонки на скорости 200 миль в час.

В системе Michelin используется опорное кольцо, прикрепленное к специальному внутреннему ободу шины. В случае системы PAX боковина шины не обязательно должна быть такой же жесткой, как у SST, поэтому для нее улучшаются характеристики и комфорт езды. Но для установки опорного кольца требуется уникальный обод колеса, а также уникальна конструкция области, где шина и обод встречаются у борта.

Преимущества обеих систем значительны. По крайней мере, они кажутся значимыми, если их обсудить отдельно, без учета затрат и ремонтопригодности:

* Меньший вес автомобиля (без запасного) означает лучший расход топлива, что важно как для производителя оригинального оборудования, так и для потребителя.

* Больше стабильности при потере воздуха. Водителю не нужно иметь дело с транспортным средством, теряющим присущую ему динамику, как это происходит в ситуации, когда колесо спущено, что вселяет уверенность водителя.

* Отсутствие необходимости останавливаться и менять шину на трассе. Это, вероятно, считается самым большим преимуществом, поскольку большинство потребителей просто не хотят пачкать руки, не знают, как безопасно менять шину, или не хотят ждать AAA или другого поставщика придорожных услуг.

Что касается оригинального оборудования, основными приложениями являются Corvette и BMW, а также некоторые модели Cadillac и Lexus. BMW делает их доступными на различных моделях своих моделей BMW 3, 5, 6 и 7 серий. Компания сообщает, что она «по-прежнему привержена стратегии беглого роста в США».

И все Шевроле Корветы ими оснащены. (Поскольку на Corvettes место в большом количестве, отказ от запасного рассматривается как очень разумный выбор упаковки.)

[PAGEBREAK]

С другой стороны, наряду с ценой, беговые дорожки имеют репутацию более жестких условий эксплуатации.Большинство наиболее известных автомобильных журналов при тестировании автомобилей с шинами, спущенными с пробегом, делают оговорку в своем экземпляре, говоря что-то вроде: «Неплохо для оснащения шинами, спущенными с пробегом».

Поскольку все шины с пробегом до настоящего времени предназначались для автомобилей с высокими эксплуатационными характеристиками, ожидается, что все они будут жесткими (они есть) и дорогими (они есть). А покупатели дорогих и эксклюзивных автомобилей привыкли расплачиваться за то, что они являются частью эксклюзивного клуба, который они выбирают для вечеринки по выбору шатра и модели.

Но преимуществ может не хватить. Мишлен сообщает: «Сегмент повышенной мобильности или« беговой дорожки »развился не так быстро, как ожидалось, и в настоящее время составляет менее 3% рынка оригинальных шин. Кроме того, не появилось ни одного отраслевого стандарта для расширенной мобильности, поскольку автопроизводители иногда имеют разные ожидания от производительности системы. Таким образом, Michelin не будет активно добиваться дополнительного оборудования для своего системного решения PAX ».

Компания продолжает оказывать широкое послепродажное обслуживание для существующих систем PAX на дорогах и производить шины OE по существующим контрактам.«Michelin также продолжит производство и разработку самонесущих шин с нулевым давлением, в первую очередь в ответ на запросы производителей автомобилей».

Со стороны оригинальных шин

Мы обратились к ведущим отраслевым экспертам, чтобы узнать изнутри о шинах, не подверженных пробегу.

Дуг Гирвин, директор по маркетингу продукции, ответил на наши вопросы для Michelin North America Inc .; Чарльз ван Хеусден, менеджер по обучению и разработке продукции, отвечал за Kumho Tire U.S.A. Inc .; и Хопкинс ответил за Goodyear. Другие представители производителей оригинальных шин и отраслевые эксперты приняли участие анонимно.

MTD: В чем, по вашему мнению, причины, по которым шины с пробегом до сих пор не стали неотъемлемой частью нашей жизни?

Van Heusden: Замена спущенного продукта требует больших затрат, и его можно использовать только один раз, так как после первоначального прокола спущенная шина больше не может работать в спущенном состоянии, даже если заправлена ​​воздухом после того, как прошло меньше времени. 150 миль.

Hopkins: Первоначально важным фактором могла быть стоимость, но во многом это было связано с необходимостью установки на транспортном средстве системы предупреждения, указывающей на потерю воздуха в шине. Теперь, когда все новые автомобили должны быть оснащены TPMS, стоимость больше не должна быть основным фактором. Еще одно уточнение здесь заключается в том, что большинство шин Run Flat также являются шинами UHP (сверхвысокопроизводительными), поэтому в любом случае они стоят выше средней. И, как это типично для новых технологий (таких как шины, спущенные со спущенными шинами), по мере увеличения объема затраты имеют тенденцию перемещаться обратно пропорционально по всей цепочке поставок.

[PAGEBREAK]

Инсайдер отрасли: Стоимость — вещь относительная, и, хотя шины, работающие без спуска, более дороги, их преимущества действительно оправдывают их. Но потребуется крупномасштабная установка на уровне оригинального оборудования, чтобы сделать их экономически эффективными для небольших седанов и легких внедорожников. Когда это произойдет, затраты будут в пределах разумного для среднего потребителя.

MTD: Появились ли за последние два-три года какие-либо новые технологии, которые позволят им получить большее признание?

Girvin: Технология Run-Flat постоянно совершенствуется в течение последних нескольких лет, чтобы обеспечить наилучший компромисс между массой и производительностью.

Van Heusden: Были разработаны более термостойкие полимеры, которые используются в более новых продуктах, предназначенных для непрерывного проката. Это позволяет уменьшить количество поддерживающего материала боковины, снизить вес и улучшить ходовые качества.

Hopkins: Некоторые потребители, покупающие автомобили с пробегом, не знают, что у них есть. Остается только догадываться, является ли это невежеством со стороны потребителя или продавец автомобилей не смог должным образом объяснить эту особенность.Это похоже на функцию TPMS на современных новых автомобилях — некоторые покупатели не понимают, что у них есть. Прошедшие опросы потребителей, проведенные компанией J.D. Power and Associates, показали, что шины со спущенным колесом находятся на вершине списков пожеланий потребителей по дополнительным компонентам безопасности, поэтому определенно был определенный уровень потребительского желания этой функции.

Инсайдер отрасли: Производители шин не станут запрыгивать на шину, работающую по принципу спущенного колеса, пока у них не появится крупномасштабная установка оригинального оборудования. Было бы слишком дорого обучать всю нацию об их преимуществах.Честно говоря, для этого может потребоваться акт Конгресса!

MTD: С точки зрения вождения, есть ли компромиссы в управляемости, неподрессоренной массе, более совершенных требованиях к технологии амортизации или других модернизациях транспортного средства, необходимых для обеспечения жизнеспособности этой технологии?

Girvin: Несмотря на то, что модификации транспортного средства не требуются для поддержки технологии Run-Flat, производители транспортных средств могут выбрать модификацию транспортного средства для обеспечения дифференцированных характеристик транспортного средства.

[PAGEBREAK]

Van Heusden: Ходовые качества и управляемость могут быть скомпрометированы, если их применить к транспортному средству, которое не имело пробег в качестве оригинального оборудования.

Hopkins: В последние годы в области шин, работающей без спуска, был достигнут прогресс, особенно в области комфорта при движении. Вы можете сказать, что сегодняшние обкатанные балки — это «обкатанные балки второго поколения», с улучшенными технологиями, снижающими потребность OEM-производителей в настройке подвески. Достижения в материалах, методах моделирования и конструкции шин привели к значительному повышению комфорта езды на новейших шинах, работающих в спущенном состоянии, без каких-либо компромиссов в управляемости или дистанции спуска.Сегодняшние шины без спуска достигают мобильности при нулевом давлении воздуха и имеют хороший уровень плавности хода по сравнению с шинами без спуска.

MTD: Исходя из точки зрения вашей компании, когда, если вообще, спущенные шины станут частью нашей повседневной жизни?

Girvin: Компания Michelin представила множество новых решений потребителям и нашим клиентам оригинального оборудования. В конечном итоге именно потребитель и производители транспортных средств решают, какие инновации они ценят и принимают.

Van Heusden: Установка на плоской подошве в основном определяется решениями производителей автомобилей. Если грузовое пространство вообще ограничено, то беговая дорожка становится необходимостью. Трудно предсказать будущее — смещение меняющихся затрат на материалы и более высокие стандарты экономии топлива и возможное уменьшение габаритов транспортных средств.

Hopkins: На самом деле, некоторые OEM-производители были очень агрессивны в своем стремлении к запуску плоских приложений. Немецкие производители оригинального оборудования, особенно BMW, взяли на вооружение технологию и использование шин со спущенным спущенным двигателем, и они являются лидерами в отрасли.В последнее время североамериканские производители оригинального оборудования внимательно изучают возможность более широкого использования шин, работающих в спущенном состоянии, отчасти из-за повышения комфорта езды на новых поколениях продукции.

Что нас ждет в будущем?

Стоимость и комфорт при вождении остаются факторами при принятии решения о покупке и продолжают играть важную роль в прогрессе в производстве автомобилей с пробегом.

Кроме того, наши инсайдеры сказали, что может произойти следующее: с шинами, спущенными по пробегу, скорее всего, будут обращаться так же, как с системами контроля давления в шинах, которые в настоящее время предписаны федеральным правительством.Они были оригинальными только на дорогих транспортных средствах, и затем, когда были продемонстрированы преимущества безопасности — наряду с потенциалом экономии топлива за счет должным образом накачанных шин — Большой Брат сделал это обязательным.

Неужели преимущества безопасности, которые предлагает технология Run Flat, слишком велики, чтобы потребители могли просто покупать их? Будет ли предоставлена ​​льгота страховым компаниям владельцам транспортных средств с шинами, не подверженными спущенным пробегам? Начнут ли законодатели заставлять своих клерков проводить исследования о влиянии спущенных шин на U.S. в снижении стоимости несчастных случаев и медицинских расходов? Время покажет.

Мэтт Стронг — ветеран шинной и автомобильной промышленности с более чем 30-летним стажем работы. На протяжении своей карьеры он руководил маркетинговой деятельностью глобального производителя шин, управлял крупным розничным / оптовым бизнесом, работал в сфере PR шин и автомобилей, а также опубликовал ряд статей в журнале MTD .

Изучите автомобильную инженерию у инженеров-автомобилестроителей

Шины, работающие в спущенном состоянии, — одна из новейших тенденций в области шинных технологий.Благодаря способности оставаться накачанными и устойчивыми даже после прокола, они являются значительным достижением в области безопасности и надежности шин. Они также могут помочь сохранить ваш высокопроизводительный BMW легким, поскольку отпадает необходимость в запасном колесе. Хотя такое повышение надежности впечатляет, с помощью этой функции может быть сложно отсортировать все новые шины, представленные на рынке. К счастью, сегодняшний пост поможет вам разобраться в моде и найти лучшие шины для BMW с пробегом в спущенном состоянии.

Рис. 1. В шинах Run Flat используются запатентованные технологии, предотвращающие сползание в случае их прокола.Источник: Edmunds.com.

Если вы хотите удобство и безопасность спущенной шины, но не хотите жертвовать характеристиками, это может оказаться трудным поиском. Вот почему мы прочесали рынок, чтобы составить наш короткий список лучших шин для BMW, работающих в спущенном состоянии. Любой из них обеспечит вам привычные вам управляемость и эффективность торможения с дополнительным преимуществом технологии Run Flat.

Следует отметить, что спущенные шины следует использовать только в том случае, если на вашем BMW есть система контроля давления в шинах.Поскольку вы часто можете спустить шину и даже не заметить разницы в поездке, вы хотите знать, когда вашу шину нужно заменить. К счастью, большинство новых автомобилей BMW оснащены этой функцией и могут помочь вам определить квартиру, когда это произойдет.

Источник: Edmunds.com.

Лучшие спущенные шины для BMW будут иметь несколько функций, которые повысят их способность оставаться в безопасности даже при полной потере давления воздуха. Это будет включать усиление на боковинах, а также на других участках шины.Выбирая шину с такими конструктивными особенностями, вы можете быть уверены, что не останетесь в затруднительном положении даже при большом проколе.

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ ПРОСМОТРЕТЬ ВИДЕО О ТЕСТЕ ГУСЕНИЧНЫХ ПЛОСКИХ ШИН

Одна из вещей, которую следует искать в шинах BMW с оптимальным пробегом в спущенном состоянии, — это самонесущая система. В этой системе используются усиленные боковины, которые удерживают шину от земли и выдерживают вес автомобиля. Это позволяет вам управлять автомобилем с безопасной скоростью, пока вы не сможете доставить его домой или в магазин.В шинах другого типа, работающих в спущенном состоянии, используется опорное кольцо из закаленной резины или другого армированного материала по краю. Это также сохранит транспортное средство в достаточно стабильном состоянии, чтобы можно было ехать в течение небольшого промежутка времени, пока вы не сможете найти его в безопасном месте.

Рис. 2: Самонесущие шины — более эффективный вариант для спущенных шин из-за их меньшего веса. Источник: AutoGuides.com.

Мы поговорили со специалистом по шинам из Wheel Works, который сказал нам, что «самоподдерживающаяся — самая лучшая.Опорное кольцо на кольцевой системе может добавить много лишнего веса и может отчасти отвлечься от манипуляций с ним, когда оно полностью накачано. Они немного жестче и на самом деле не более усилены, чем самонесущие шины «.

Лучшие шины для BMW с пробегом в спущенном состоянии также будут иметь превосходные характеристики, когда они полностью исправны и не проколоты. Большую часть срока службы шины она будет работать совершенно нормально. Это означает, что даже если он способен работать с проколом или полной потерей давления, вы обычно будете ездить на нем, как на обычной шине.Нет причин жертвовать производительностью только потому, что в шинах используется технология спуска в аварийной ситуации.

Источники: TireReviewsAndMore.com; TireDeets.com; AutoGuide.com; Интервью со специалистом по шинам Wheel Works, проведенное 9.12.2020.

Чтобы помочь вам разобраться в доступных вариантах, мы составили наш короткий список лучших спущенных шин для BMW. С помощью этого списка вы можете выбрать шину, которая обеспечит вашему BMW необходимую безопасность и защиту, не отказываясь от комфорта или управляемости в качестве компромисса.

Рис. 3. Лучшими спущенными шинами для BMW будут высококачественные шины, не считая их устойчивости к проколам. Источник: Edmunds.com.

Все варианты из нашего списка лучших спущенных шин для BMW используют самоподдерживающуюся систему, чтобы их можно было использовать после прокола. Это гарантирует, что они будут работать так же, как и традиционные шины, даже если они используют технологию Run Flat. Это также означает, что они не будут добавлять такой дополнительный вес, как шина, в которой используется система опорных колец.Поскольку одним из преимуществ использования спущенной шины является возможность отказаться от запасной в пользу меньшего веса, это важная характеристика, на которую следует обратить внимание.

Шины из нашего списка также идеально подходят для любого высокопроизводительного BMW, не имеющего отношения к их технологии Run Flat. Все это малошумные, удобные шины, которые обеспечат вам качественную езду, а также будут надежным резервом в случае прокола на дороге.

Источники: AutoTrader.ca; TireReviewsAndMore.com.

Рис. 4. DriveGuard от Bridgestone — хорошее сочетание технологии защиты от проколов и хороших уличных характеристик. Источник: TireRack.com.

DriveGuard от Bridgestone — это шина, работающая в спущенном состоянии, которая предназначена для равномерного износа и помогает предотвратить появление проплешин, которые могут привести к проколам. Они используют самонесущую систему, чтобы удерживать вес вашего BMW даже в случае полной потери давления. Объединив эти две технологии, они могут стать прекрасным дополнением к другим функциям безопасности, что делает их лучшими шинами для автомобилей BMW с пробегом в спущенном состоянии.

DriveGuards — это всесезонные шины для больших туров, которые обеспечивают такую ​​же комфортную езду, как и традиционные шины. Они рассчитаны на влажные условия, а также на легкий снегопад благодаря использованию состава с содержанием кремнезема. Он реагирует на погоду и температуру дороги, обеспечивая превосходную управляемость на любой местности. Они также используют асимметричный рисунок протектора, чтобы помочь предотвратить дорожный шум и нейтрализовать любые частоты, которые могут вызывать раздражение на высоких скоростях.

Двойные ремни, составляющие структуру, усилены усиленными боковинами, которые могут помочь поддержать ваш BMW в случае прокола на дороге. В сочетании с усиленным составом на протекторе они невероятно устойчивы к плоскому покрытию и могут избавить вас от многих головных болей на дороге.

Источник: TireRack.com.

Рисунок 5: Winter Sottozero Serie II от Pirelli демонстрирует хорошие характеристики на снегу, льду и в других зимних условиях.Источник: TireRack.com.

Winter Sottozero Serie II от Pirelli — зимняя шина для суровых климатических условий, в которой также используется технология Run Flat. На расстояние до 50 миль они могут работать со скоростью до 50 миль в час в случае прокола. Зимой это невероятно удобно, ведь никто не хочет остаться на морозе и снегу с спущенной шиной.

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ ПРОСМОТРЕТЬ ВИДЕО СО СРАВНЕНИЕМ ПЛОСКИХ ШИН PIRELLI И MICHELIN RUN

Они также улучшены для использования на снегу и льду с помощью температурной динамической смеси Pirelli.В этом составе используются полимеры для улучшения сцепления при низких температурах, а также на влажных поверхностях. Благодаря этой технологии это идеальное сочетание производительности и безопасности.

Они также используют интерактивные ламели Pirelli для кирпичной кладки, которые повышают стабильность и фиксируются вместе, чтобы обеспечить быстрое управление в любых условиях. Увеличивая резкость покрышек, они улучшают управляемость на льду и снегу, а также обеспечивают необходимую защиту от проколов. Такое сочетание производительности и безопасности делает их одними из лучших шин для BMW, работающих в спущенном состоянии.

Источник: TireRack.com.

Рис. 6. Модель Eagle LS-2 оснащена технологией отвода воды и симметричным рисунком протектора поверх технологии защиты от проколов. Источник: TireRack.com.

Эта самонесущая всесезонная шина была разработана специально для европейских автомобилей, таких как BMW. Даже на легком снегу они способны обеспечить превосходное сцепление и устойчивость, а также защиту от проколов, как при спущенной шине. Если вы ищете высокопроизводительную шину, которая также убережет вас от обочины дороги, это может быть отличным вариантом.

В Eagle LS-2 используется симметричный рисунок протектора, который оптимизирован для снижения дорожного шума на высоких скоростях. Хотя в большинстве бесшумных шин используется асимметричный дизайн, они специально разработаны с учетом низкого уровня шума, поэтому вы все равно можете получить преимущество симметричных режущих кромок без скуки на высоких скоростях.

Он имеет широкие каналы, которые позволяют воде стекать от днища автомобиля и поддерживать плотное пятно контакта, что может помочь предотвратить аквапланирование в экстремальных влажных условиях.Они также оснащены двумя внутренними стальными ремнями для еще большей защиты от проколов наряду с усиленными боковинами. Эта технология Run Flat и традиционные характеристики идеально подходят для пассажиров и водителей, которым приходится ездить в любую погоду и не в идеальных дорожных условиях.

Источник: TireRack.com.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.