Меню Закрыть

Что такое буксировка автомобиля: Буксировка автомобиля — как не нарушить ПДД? — журнал За рулем

Содержание

Как правильно буксировать автомобиль

Шаг 1. Изучите правила

Шаг 7. Рулите правильно

Наконец, мы добрались до главного — управления машинами в связке. Потрудиться придётся обоим водителям, и каждому предстоит решать свои специфичные задачи. Да, и никакой музыки в автомобилях — при буксировке очень важно слышать сигналы друг друга и реагировать на них.

Первый водитель (буксирующий)

Для водителя головной машины главное — всегда помнить о «хвосте», ведь автомобиль в некотором смысле становится на 10 метров длиннее. Замечали, по какой широкой дуге поворачивают грузовики-длинномеры? Чтобы буксируемая машина смогла вписаться в поворот, вам придётся перенять эту методику — оставлять с внутренней стороны поворота как можно больше места, создавая своему компаньону пространство для манёвра.

При буксировке нельзя допускать рывков — чем спокойнее вы будете трогаться, тем лучше.

Если в автомобиле есть зимние режимы трансмиссии, используйте их для более плавной езды. И не забывайте об ограничении скорости — не более 50 км/ч.

Также первый водитель должен хорошо оценивать дорожную ситуацию, планируя свои действия на десятки метров вперёд. Светофор начал мигать жёлтым — не пытайтесь проскочить, чтобы не подставить «хвост» под стартующие машины. Впереди пробка — заранее займите нужный ряд, чтобы не толкаться, перестраиваясь в трафике.  

Второй водитель (буксируемый)

Главная задача второго водителя — не въехать в задний бампер первому, чтобы не выглядеть максимально глупо. Без усилителя тормозов это сложнее, чем кажется — не отвлекайтесь, внимательно следите за стоп-сигналами первой машины и вовремя реагируйте на них.

Основной принцип безопасной езды на буксире — всегда держать трос натянутым. Если верёвка провисла (например, при движении накатом на спуске) — не стесняйтесь притормаживать, немного работая «плугом» в вашей связке. Натянутый трос — защита от вредных для трансмиссии рывков и от случайного наезда на трос колесом в повороте, что почти гарантированно приводит к его разрыву.

Безусловно, буксировка и езда на буксире — задачи для опытных водителей с хорошими навыками. Не торопитесь, будьте внимательны и спокойны — тогда всё получится. А если вы волнуетесь и не уверены в своих силах — вызывайте эвакуатор, так гораздо спокойнее.

цены на услуги буксировки машин на YouDo

Если устранить неисправность в машине на месте нет возможности, ее нужно отбуксировать на СТО, в гараж, на стоянку и т.д. Для того чтобы найти специалиста, который решит вашу проблему, обратитесь на YouDo. Здесь вы найдете исполнителя, оказывающего профессиональные услуги по буксировке транспортных средств любых моделей и марок.

Как заказать буксировку автомобиля

Заказать выезд специалиста, который отбуксирует автомобиль, на сайте YouDo можно несколькими способами:

  • Заполнить форму заявки. В ней желательно сообщить марку и модель машины, вид коробки передач, пункты отправления и назначения, причину буксировки транспортного средства
  • Выбрать исполнителя в каталоге, воспользовавшись поиском по категориям. На выбор обычно влияет рейтинг исполнителя или цена его услуг
  • В случае срочной необходимости буксировки транспортного средства можно обратиться по указанному телефону

Заказать услуги буксировки автомобиля благодаря круглосуточной работе сервиса можно в любое время. Также преимуществами сайта YouDo являются:

  • Оперативная работа специалистов
  • Аккуратная и безопасная перевозка транспортного средства в соответствии с ПДД
  • Адекватные цены на буксировку автомобиля

Правила буксировки машины

Чтобы отбуксировать авто, не нарушив правила дорожного движения, нужно:

  • Включить на обоих транспортных средствах ближний свет фар, а на машине, которая находится на буксире, — габариты
  • У водителей должны быть права соответствующих категорий
  • Максимальная скорость, с которой можно буксировать автомобиль, не должна превышать 50 км/ч (буксировка по магистрали запрещена)
  • Чтобы отбуксировать машину на гибкой сцепке, расстояние между перевозчиком и пострадавшим авто должно быть 4-6 метров, на жесткой цепке – до 4-х метров

Стоимость услуг по буксировке автомобиля

При заказе услуг специалиста на сайте YouDo у заказчика есть возможность самостоятельно назначить цену за выполнение буксировки. Она не должна быть ниже установленной прайсом сервиса. На стоимость буксировки автомобиля также влияет расстояние до пункта назначения.

Буксировка легкового автомобиля — все варианты, с АКПП и МКПП

Все автомобили ломаются, и иногда это происходит там, где нет гаража или инструментов, а доехать до гаража надо в любом случае. В этом помогает буксировка неисправного автомобиля. Рассмотрим варианты буксировки легкового автомобиля, а также отдельным моментом расскажем, как буксировать неисправное авто с АКПП. Но перед этим, вспомним правила буксировки транспортных средств.

  1. Буксировка механических транспортных средств может быть осуществлена на гибкой или жесткой сцепке, а также методом полной и частичной их погрузки.
  2. Буксировка автомобиля разрешается при наличии специальных технических устройств на обоих транспортных средствах, которые позволяют закрепить буксирующее приспособление. При их отсутствии можно пользоваться кузовными частями, имеющие достаточную степень надежности и не нарушающие управление автомобилем.
  3. Во время буксировки, на буксируемом легковом автомобиле должна быть в обязательном порядке включена аварийная сигнализация. Если таковая отсутствует или не работает, то вместо нее можно использовать знак аварийной остановки, установленный на задней части буксируемого автомобиля.
  4. Запрещена буксировка по любым дорогам в гололедицу на гибкой сцепке.
  5. Максимально разрешенная скорость при буксировке любых автомобилей не должна превышать 50 км/ч.

Способы буксировки легковых автомобилей на гибкой, жесткой сцепке и погрузке

Теперь, вспомнив правила буксировки, можно максимально подробно рассмотреть различные способы возможной буксировки легковых автомобилей.

  • При помощи жесткой сцепки

Жесткая сцепка представляет собой конструкцию в виде трубы из толстого металла или треугольника, изготовленного из пластин достаточной толщины. Такой вид сцепки редко применяется для легковых автомобилей, так как у них не всегда имеются специальные крепящие устройства. Тем не менее, самостоятельное изготовление сцепки помогает решить этот недостаток, потому как по-другому буксировать автомобиль, к примеру, с неисправными тормозами довольно проблематично.

Длина конструкции для буксировки при помощи жесткой сцепки не должна быть больше 4 м. Кроме того, запрещена буксировка автомобиля, в котором в неисправном состоянии находтися рулевое управление. Также необходимо наличие водителя за рулем, чтобы поддерживать автомобиль на требуемой траектории движения.

  • На гибкой сцепке

Является, пожалуй, самым распространенным способом буксировки, потому как требует меньше времени и затрат. Существует два вида тросов для буксировки – это капроновый и стальной. Кстати, капроновый, не смотря на материал изготовления имеет намного больше преимуществ. По прочности он ни чем не уступает стальному, и может растягиваться, сохраняя жизнь металлическим частям кузова. Однако капроновый трос при провисании, может запросто стереться об асфальт, что приводит к его износу.

При буксировке на гибкой сцепке, длина троса должна быть в диапазоне от 4 до 6 м. Такая длина позволяет прекрасно контролировать дорожную ситуацию, делая минимальное расстояние между автомобилями.

Для улучшения видимости буксировки трос необходимо пометить с помощью красно-белых флажков, с шириной цветовой полоски в 50 миллиметров.

Водитель буксируемого автомобиля должен обязательно быть за рулем, чтобы поддерживать курс и вовремя притормаживать. Кроме того, запрещена буксировка автомобиля на гибкой сцепке, если на нем неисправно рулевое управление или тормозная система, иначе есть риск создать довольно серьезную аварийную ситуацию в которой будут виноваты водители сразу двух автомобилей.

Ни в коем случае нельзя допускать сильное провисание троса. Первая причина – это его износ. Также при натяжке троса – проще контролировать торможение и облегчается начало движения для буксирующего автомобиля.

  • С помощью частичной или полной погрузки

Таким способом обычно буксируются грузовые автомобили, хотя не исключена буксировка и легковых авто. Наличие водителя в кузове буксируемого автомобиля не нужно.

Обычно таким способом буксируют автомобили с неисправной тормозной системой (при условии, что фактическая масса этого автомобиля не превышает половину фактической массы буксирующего) и рулевым управлением. Помимо этого, таким способом можно буксировать автомобили после серьезного ДТП, когда возможность дальнейшего движения отсутствует полностью.

При буксировке методом полной погрузки, везти легковой автомобиль должен обязательно грузовик, который обладает специальным кузовом и достаточно мощным двигателем. Чаще всего, такие используются полицейскими эвакуаторами, но не исключено и применение обычного грузового автомобиля. Методика самой погрузки, при этом, не регламентируется.

Как буксировать автомобиль с АКПП

Автомобили с АКПП принято буксировать методом полной погрузки, так, чтобы машина стояла неподвижно. Все дело в особенностях конструкции новой трансмиссии. Дело в том, что когда мотор остановлен, не работает масляный насос, а трансмиссия продолжает вращаться во время буксировки. Таким образом, коробка передач перегревается, а количество смазки отсутствует в нужном объеме. В результате, ускоряется износ трансмиссии. Поэтому для буксировки автомобилей с АКПП существуют дополнительные правила:

  1. В коробке должно быть достаточное количество жидкости. Если она не присутствует в должном количестве, то буксировку выполнять не рекомендуется. Кроме того, заранее поверните ключ в замке зажигания, чтобы руль не заблокировался.
  2. Поставьте рычаг управления режимами в положение нейтрали «N».
  3. Максимальная скорость буксировки не должна превышать 50 км/ч. Лучше будет если эта скорость будет равна 30. Максимально возможное расстояние для буксировки – от 50 до 80 километров, в зависимости от возможностей АКПП. При этом, нужно периодически контролировать температуру трансмиссии и делать перерывы для охлаждения.
  4. Полноприводные «автоматы» можно буксировать только методом полной погрузки. Если ваш автомобиль оборудован задним приводом, то можно попытаться снять карданный вал и тогда буксировка будет возможна без всех этих ограничений.

Видео —  Как разблокировать «автомат» для транспортировки на буксире

На этом все. Надеемся, что вам никогда не придется прибегать к буксировке автомобиля, но как это правильно делается, вы обязательно должны знать.

Как правильно буксировать автомобиль — читайте в разделе Учебник в Журнале Авто.ру

Как подготовиться к началу буксировки

Прежде всего необходимо убедиться, что буксировка автомобиля вообще возможна: его тормоза функци­онируют, колёса поворачи­ваются, детали подвески, мосты, ступичные подшипники, трансмиссия, тормозные суппорты не мешают авто­мобилю ехать свободным накатом. Если что-то из пере­численного блокирует ход, вызывайте эвакуатор.

Затем надо чётко условиться с водителем «буксировщика» о подаче сигналов. Например, короткий «бип» или одиночное моргание фарами могут означать готовность к движению и ускорению. Двойные короткие «бипы» или двойное моргание — просьба о снижении скорости. Длинный «бип» или дальний свет — требование к буксиру о немедленной остановке. А пара коротких сигналов «стопами» (от лёгких нажатий на педаль тормоза) может стать предупреж­дением буксиру­емому о предстоящем торможении. Подача сигналов поворот­никами на буксире даже не обсуждается — она обязательна! Прого­ворите все пере­численные моменты даже в том случае, если процесс собираетесь коорди­нировать по рации или по громкой связи на мобильном телефоне.

Обязательно в деталях спланируйте весь предстоящий маршрут. Лучше избежать «пробочных» мест, узких проездов, крутых поворотов и сложных пере­крёстков — из возможных путей стоит выбрать тот, который пусть даже пролегает далеко в обход, но не изобилует поворотами. По возмож­ности буксировку лучше перенести на то время дня (именно дня, не ночи!), когда на дорогах трафик минимален.

Если тащить аварийный автомобиль придётся через десяток кварталов или на расстояние больше десяти кило­метров, то договори­тесь о контроль­ных остановках, во время которых нужно проверять состояние троса и крепёжных элементов. Остановки особенно важны в тех случаях, когда на буксиру­емом автомобиле не работает усилитель рулевого управления и/или тормозов: нажатие педалей и вращение руля может требовать больших мускульных усилий, а следова­тельно, понадобятся и периоды отдыха или пересменки водителей. Для ещё более дальних перегонов полезно запастись и проводами для подзарядки аккуму­лятора, который неизбежно начнёт садиться на буксируемом автомобиле.

Наконец, надо учесть и погодные условия. Водитель за рулём неотаплива­емого буксиру­емого автомобиля при низких отрицатель­ных температурах должен быть одет максимально тепло. Зимой возможно обмерза­ние окон, а в сырую осенне-весеннюю непогоду — их сильное запотевание.

Как буксировать автомобиль на гибкой сцепке?

Буксировка автомобиля представляет собой совокупность мероприятий, связанных с перемещением автомобиля к месту стоянки или ремонта при помощи другого транспортного средства. Использование гибкой сцепки для буксировки – это один из наиболее распространенных способов перемещения неисправного автомобиля. Одновременно, такая операция считается одной из наиболее технически сложных, требующих определенных навыков и умений, а также строгого соблюдения Правил дорожного движения.

Особенности буксировки автомобиля с использованием гибкой сцепки

Гибкая сцепка, в соответствии с установленными правилами, должна иметься в комплекте каждого легкового автомобиля (вместе с аптечкой, огнетушителем и знаком аварийной остановки). Для осуществления буксировки, помимо гибкой сцепки, необходимо обеспечить наличие мест крепления троса к кузову ТС. Это могут быть специальные крюки, проушины или петли. При наличии у буксирующего автомобиля фаркопа, но может быть использован для крепления гибкой сцепки.

Исходные данные

Чтобы безопасно осуществить буксировку автомобиля водители должны иметь соответствующую подготовку. Полная масса автомобилей должна быть приблизительно одинаковой. Автомобиль, выступающий в роли буксира, должен иметь надежную трансмиссию, работоспособное сцепление, а также исправную, эффективно работающую систему охлаждения. В ходе эвакуации буксирующий автомобиль будет испытывать существенную нагрузку на все узлы, агрегаты и системы.

Трос (гибкую сцепку) необходимо крепить наискось по отношению к неисправной машине.

Основные правила осуществления безопасной буксировки

Буксировка автомобиля на гибкой сцепке является технологической операцией повышенной опасности. ПДД предъявляют ряд требований, соблюдение которых является обязательным:

  • За рулем у буксируемого автомобиля обязательно должен находиться водитель.
  • Между двумя машинами, совершающими буксировку, необходимо обеспечить расстояние не менее 4 и не более 6 метров.
  • Буксировочный трос оснащается предупредительными световозвращающими устройствами (размер 20х20 см, с диагонально нанесенными красными и белыми полосами).
  • Перевозить людей в кузове буксируемого ТС запрещено.

Кроме того, наложен ряд ограничений на буксировку по техническим параметрам. У буксируемого автомобиля должно быть исправно рулевое управление и тормозная система, а такжесветовая сигнализация. Если у буксируемого автомобиля она неисправна, необходимо прикрепить к задней части кузова (бамперу) знак аварийной остановки.

Категорически запрещено выполнять какие-либо действия, связанные с буксировкой в условиях гололедицы.

Порядок выполнения операции:

  • Необходимо удостовериться в исправности крепежных элементов, крюка и/или серьги и надежности их крепления.
  • В первую очередь, для буксировки должен использоваться трос неисправного транспортного средства.
  • Перед установкой троса следует проверить длину гибкой сцепки. Слишком маленькое расстояние между автомобилями (менее 4 м) может привести к столкновению во время торможения. Большая длина (свыше 6 м) приведет к существенным отклонениям буксируемой машины от оптимальной траектории движения, в результате повышается вероятность попадания в кювет или выезд на встречную полосу.
  • Перед началом движения следует убедиться, что водитель буксируемого автомобиля имеет опыт такой транспортировки и знает основные меры безопасности. Важно оговорить основные сигналы визуального обмена информацией.
  • Скорость движения должна находиться в пределах 30 – 50 км/ч. Начало движения необходимо совершать максимально плавно, без рывков. Тормозить необходимо заблаговременно, избегать резких, внезапных нажатий на педаль.

Нормативно-правовая база

«Порядок и правила буксировки механических транспортных средств установлены ПДД РФ (глава 20). Важное дополнение к ПДД внесено в 2017 году Постановлением Правительства РФ номер 333. В соответствии с п. 20.2 (1), водители, осуществляющие буксировку транспортных средств, должны иметь стаж практического вождения (действующие права) не менее 2 лет.»

Правильная буксировка автомобиля с АКПП и МКПП

Опубликовано:

31.05.2016

Введение

Иногда даже автомобили, которые доказали на протяжении не одного года свою эффективность, могут выйти из строя в самый неподходящий момент, причём даже незначительная неисправность способна привести к выходу из строя всего транспортного средства, в таком случае понадобится буксировка автомобиля.

Большинство автолюбителей, которым по счастливой случайности удалось избежать такой неприятности, как буксировка собственной машины, могут даже не знать о проблемах, с которыми их может столкнуть судьба. Практически все теоретически представляют буксировку как простой процесс, для выполнения которого достаточно лишь остановить на дороге какого-нибудь водителя, который согласится прицепить к своему транспортному средству буксировочный трос и дотянет горемыку до ближайшей стоянки или сервисного центра. На практике всё обстоит гораздо серьёзнее и сложнее, ввиду чего рассмотрим возможность и правила, согласно которым должна производиться буксировка машины.

Итак, если всё-таки на дороге случилась неприятность с автомобилем, который попросту «отказывается» хотя бы немного пододвинуться, будет лучше, если водитель предварительно ознакомится с правилами буксировки. В таком случае важно обладать определённым водительским опытом.

Единственное, на чём стоит заострить внимание ещё до того, как начать рассказывать о принципах совершения такой процедуры, — это принципиальное отличие буксировки машины, оснащённой автоматической КПП, от буксировки транспортного средства с механической КПП. Однако, несмотря на ряд отличий, обе трансмиссии имеют некоторые общие правила, способствующие правильной буксировке автомобиля.

Основополагающие правила, способствующие правильной буксировке

Общие правила буксировки, предусмотренные ПДД

В статье речь пойдёт не обо всех возможных способах, которыми может воспользоваться попавший в неприятность водитель, а лишь о самых доступных и быстрых, о тех, к которым можно прибегнуть без привлечения дополнительного транспорта, например, специализированного эвакуатора. Естественно, если человек располагает возможностью обратиться в организацию по эвакуации авто, у него есть на это денежные средства, а остальные методы буксировки оказались попросту бессильными, — отказываться от такого рода помощи не стоит. Правда, наиболее часто случается такое, что люди стараются избежать обращения в дорожный сервис, так как не имеют достаточной денежной суммы, связи или отталкиваются от того аспекта, что до гаража осталось всего 200–300 метров.

Если застрявший водитель в растерянности не знает, что необходимо сделать, следует в первую очередь обратиться к собратьям-водителям, которые по счастливой случайности проезжают рядом. Ещё до начала буксировки следует вспомнить правила дорожного движения, в которых сказано о том, что:

  • буксировочное транспортное средство должно быть технически исправным, во время движения в нём должен быть включён ближний свет;
  • буксируемый автомобиль необходимо оснастить аварийной сигнализацией, если такая процедура имеет место в тёмное время суток, в машине следует включить габаритные огни;
  • если транспортировка производится посредством гибкой сцепки, в неисправном авто должно нормально функционировать не только рулевое устройство, но и тормоза. В случае жёсткой сцепки необходимо наличие лишь исправного рулевого устройства.

Кроме этих требований, правила дорожного движения предупреждают о необходимом наличии качественной сцепки (галстука). Буксировка любого легкового автомобиля не может обойтись, естественно, без помощи стандартного буксировочного средства — троса, который позволит быстро «дёрнуть» застрявшее авто. Буксировочный трос следует приобрести заранее и возить «на всякий случай» в багажном отсеке. Причём лучше отказаться от покупки дешёвых вариантов, предлагаемых неизвестными производителями. Не секрет, что при буксировке транспортного средства зачастую возникают непредвиденные рывки, способствующие поломке троса, который может лопнуть от превышенной нагрузки. Оборванный трос «поможет» и без того удручённому водителю, доставив массу хлопот, худшим вариантом исхода может стать ДТП, спровоцированное водителем буксируемого транспорта. По предусмотренным стандартам длина буксировочного троса должна составлять 6 метров.

Дело в том, что в последнее время всё меньше людей стараются соблюдать правила и действовать согласно водительскому этикету. Такие действия не только не приветствуются на дороге, где должно царить понимание и взаимовыручка, но и могут навлечь на торопливого водителя кучу неприятностей. Как поступает человек, который видит перед собой машину с горящей аварийкой? Практическое большинство автовладельцев старается быстро обогнать медленно едущее авто, именно во время осуществления решения обойти такой автомобиль можно неожиданно натолкнуться на невидимый, точнее, скрытый во мраке (если движение происходит в тёмное время), трос. Водитель буксируемого транспортного средства должен ехать с предельным вниманием, если он увидит намерение соседнего автовладельца вклиниться между его авто и буксиром, нужно незамедлительно предупредить такого автолюбителя громкими звуками клаксона. Если таковые не помогают, то можно прибегнуть к не совсем приличным жестам, которые более доходчиво предупредят об опасности.

Правила дорожного движения гласят о том, что между водителями буксира и буксируемого авто необходимо заключать предварительную словесную договорённость. Ещё до начала движения следует обсудить все нюансы, составить наиболее оптимальный и безопасный маршрут, в котором не будет участков дорог с большим скоплением транспорта, резких спусков или крутых подъёмов. В идеальном случае лучше воздержаться и от разворотов. Так как буксировка не является таким процессом, который можно в деталях заранее обсудить и соответствовать ему, придётся оговорить возможные сигналы, которые водители будут посылать друг другу в случае возникновения непредвиденных обстоятельств. Стоит отметить, что, выполняя буксировку, не стоит пренебрегать не только световой сигнализацией, но и активными жестами.

Буксировка транспортного средства с автоматической КПП

Современные правила таковы, что буксировка автомобиля с АКПП требует от владельца авто определённых знаний и умений. Некоторые уверены, что машина, оснащённая коробкой-автоматом, просто не поддаётся буксировке, однако это не так. Достаточно знать лишь принцип её работы, чтобы совершить буксировку максимально быстро и правильно.

Чтобы быть заранее подготовленным к такого рода ситуации, можно в свободное время прочитать мануал производителя, в котором подробно описаны все особенности буксировки транспортного средства с автоматической КПП.

Стоит отметить, что в мире есть несколько моделей авто с АКПП, буксировка которых попросту запрещена автопроизводителем. Если человек по несчастливой случайности является владельцем именно такой машины, то единственным помощником ему может стать автоэвакуатор. Дело в том, что большинство АКПП обладают рядом специфических ограничений, в которых указана максимально допустимая дальность, а также скорость, с которой можно буксировать такой автомобиль.

Специалисты в области автопроизводства называют оптимальные параметры, вычисленные опытным путём и анализом, которые составляют порядка 30/30 или 30/80. Первый показатель — скорость движения, второй — дальность. Однако о чём бы ни говорили общепринятые правила, владелец авто в первую очередь должен руководствоваться инструкцией по эксплуатации своего «автомата».

Если автомобиль, оснащённый АКПП, приходится буксировать до ближайшего сервисного центра, то коробка должна стоять в положении N. В обратном случае, если машина с «автоматом» является буксиром, то положение коробки должно быть на 2–3 передаче.

Особенность автоматической КПП заключается в её специфической смазке и высокой теплоотдаче, из-за которых, ещё до начала буксировки, будет правильно проверить уровень масла, который должен соответствовать требованию.

Авто с МКПП — надёжнейший буксир

Естественно, владельцам автомобилей, оснащённых механической КПП, повезло немногим больше, однако это не говорит о том, что нужно на полную силу использовать мощность своего «стального помощника». Автолюбитель, который заботится о своём транспортном средстве, должен знать, что сцепление любой машины рассчитано исключительно на её массу, в плюсе есть только небольшой допуск.

Слишком большая скорость, неправильное распределение усилий — и автомобилю с механической КПП потребуется дополнительный ремонт сцепления.

Итак, если не забывать про правила, то буксировка автомобиля с МКПП требует от водителя положения ключа зажигания в ACC, рулевую колонку необходимо разблокировать.

Если же авто с МКПП выступает в роли буксира, то в этом случае важно плавно начать движение, пока буксировочный трос не достигнет полного натяжения. Потом можно аккуратно выйти на обычный скоростной режим.

Заключение

Естественно, никому не хочется попадать в такие ситуации, когда приходится прибегать к буксировке автомобиля. Однако не стоит отчаиваться, если такой факт имеет место в жизни, важно не растеряться и сделать всё согласно правилам и вышеописанной инструкции. Даже из такой сложной ситуации можно выйти относительно быстро и просто, достаточно лишь правильно выполнить все критерии, касающиеся буксировки автомобиля, оснащенного как автоматической КПП, так и механической.

Правила буксировки автомобиля


В те относительно недалекие времена, когда автомобилей в нашей стране было мало и были они почти все отечественного производства, а значит, часто ломались, практически любой водитель знал нехитрые правила езды на буксире. Сейчас многие начинают активно ездить, только-только получив права, и надеются, что их иномарка если и сломается, то лет через пять-десять. Но реальность суровее, чем иногда кажется, и знать правила буксировки автомобиля должен каждый водитель.

Как буксировать автомобиль? Рассмотрим вариант буксировки машины на веревке (тросе) с выключенным двигателем.

— При буксировке действия водителей обеих машин должны быть максимально согласованы.

— До начала буксировки вставьте ключ в замок зажигания, чтоб при вращении руля не сработал замок рулевой колонки и убедитесь, что руль не заблокирован. Поставьте рычаг переключения передач на «нейтраль» (для автоматической коробки в положение N). Включите «аварийку».

— Буксировочный трос надо закреплять на специально предназначенные для этого места, но никак не за бампер, рулевые тяги и т.д. Если вы не знаете, где расположены крепления для буксировки – почитайте сервисную книжку автомобиля.

— Имейте ввиду, что при буксировке с выключенным двигателем не работают усилители руля и тормозов. Соответственно крутить рулевое колесо будет труднее, а для эффективного торможения придется прикладывать больше усилий.

— Буксирующее транспортное средство должно трогаться плавно, без рывков и резких ускорений, а также медленно и заранее производить перестроения и торможение.

— При перестроении водителю буксируемой машины рекомендуется выключить «аварийку», показать поворотником направление маневра и затем снова включить аварийную сигнализацию.

— Одна из основных задач буксируемого – всегда держать трос в натянутом положении, чтобы не допускать резких рывков. Это достигается путем притормаживания. Водитель аварийного автомобиля должен внимательно следить за тем, что делается впереди буксирующей машины. Увидев, например, впереди красный сигнал светофора именно он должен начать торможение и продолжать его до полной остановки обеих машин перед светофором.

— Водитель буксирующего автомобиля, подъезжая к перекрестку, когда зеленый уже мигает, не должен забывать, что за ним закреплено еще одно транспортное средство. Об этом нужно помнить и при перестроениях, чтобы не создавать помех другим участникам дорожного движения.

— Буксировать авто с автоматической коробкой переключения передач (АКПП) в принципе нежелательно, т.к. из-за этого коробка может выйти из строя. Но если всё же буксируете, то рекомендуется придерживаться так называемого правила «50 на 50». Буксировка осуществляется на расстояние не более 50 км на скорости не более 50 км/ч.

— Во время буксировки автомобиля с выключенным двигателем не стоит злоупотреблять световыми приборами и другим электрооборудованием автомобиля (вентилятором печки, магнитолой, обогревателями зеркал, сидений и т.д.). Не получающий зарядки аккумулятор будет «садиться» очень быстро, и вы рискуете через какое-то время остаться с полностью разряженной АКБ.

— И не забудьте, что у водителя, находящегося за рулем буксируемого автомобиля, должны быть водительские права и полис ОСАГО, в который он вписан. Ведь машина на буксире является полноправным участником дорожного движения.

Алексей Негейко, Автоклуб78 https://autoclub78.ru

Что такое буксирная способность и как ее измеряют?

Монти Ракузен, Getty Images

Знание буксировочной способности транспортного средства имеет решающее значение при выборе модели, которая лучше всего подойдет для ваших потребностей в транспортировке, а также при определении того, что вы сможете перевозить на своем текущем транспортном средстве. Вы всегда должны соблюдать указанную буксировочную способность, так как превышение предела может быть опасным.

Типы буксировочной способности

Согласно заявлению Curt Manufacturing, допустимая нагрузка на крыло — это максимальный вес, который ваше транспортное средство может тянуть при буксировке.Вот некоторая дополнительная терминология, относящаяся к буксировочной способности, которую вы должны знать:

  • Буксировочная способность с тормозом: Когда вы видите в списке тормозную мощность, это означает максимальный вес, который автомобиль может буксировать при буксировке прицепа. оборудован собственной тормозной системой. В этой ситуации тормозная система прицепа будет подключена к вашему автомобилю через кабель.
  • Буксировка без тормозов: Термин «буксировка без тормозов» означает способность вашего автомобиля буксировать прицеп, не имеющий собственной независимой тормозной системы.Эта грузоподъемность обычно меньше тормозной способности буксировки.

    Что нужно знать о буксировке другого транспортного средства

    Есть несколько вещей, о которых вам следует знать, когда вы планируете буксировать другое транспортное средство.

    • Вам понадобится буксирное устройство, буксирное устройство и точка восстановления.
    • Вы прикрепите буксирное устройство к шасси буксируемого автомобиля при перемещении другого автомобиля.
    • При буксировке большого транспортного средства или сельскохозяйственного оборудования следует использовать буксирный шкворень и челюсть, чтобы обеспечить необходимое провисание.

      Типы прицепов, используемых для буксировки

      Есть два основных типа прицепов, которые будут использоваться для буксировки. Вы будете буксировать с помощью открытого или закрытого прицепа. Открытый или бортовой прицеп — это прицеп без бортов, который является идеальным выбором для объектов нестандартной формы.

      Вы также можете выбрать закрытый прицеп, который будет закрыт со всех сторон и увенчан крышей. Этот тип прицепа часто используется для перевозки любого типа груза, требующего защиты, например, скота или мебели.

      Как определить максимальную буксировочную способность вашего автомобиля?

      Согласно AutoList, определить максимальную буксировочную способность вашего автомобиля очень просто. Вам просто нужно знать весовой рейтинг производителя транспортного средства и сравнивать вес вашего прицепа. Обычно вы можете найти производителя буксировочной способности в инструкции по эксплуатации, дверном замке со стороны водителя или на сайте компании.

      Что такое GVWR и чем она отличается от буксировочной способности?

      GVWR, или полная масса транспортного средства, определяется Kelly Blue Book как максимальная загруженная масса вашего автомобиля, которая была определена производителем как безопасная.Он будет включать вес пассажиров, груза и вес самого транспортного средства. В отличие от буксировочной способности, этот вес будет равен тому, сколько весило транспортное средство до того, как был прикреплен прицеп.

      Что такое GCWR?

      Общий общий вес или GCWR — это общий вес, с которым транспортное средство может безопасно справиться, включая вес транспортного средства, пассажиров, груза и любого прицепного прицепа. Этот вес будет определяться производителем.

      Что такое GAWR?

      Номинальная полная масса оси или GAWR — это максимальный вес, который передняя и задняя оси могут выдержать на автомобиле.Это будет включать два рейтинга: рейтинг FR для передних осей и рейтинг RR для задних осей.

      Что такое GTW?

      GTW — это сокращение от полной массы прицепа и учитывает общий вес прицепа и перевозимого в нем груза.

      Другие термины, относящиеся к буксировочной способности

      Чтобы гарантировать, что вы буксируете только достаточный вес, безопасный для движения, есть несколько других терминов, с которыми вам следует ознакомиться.

      • TW: Вес языка или TW — это направленная вниз сила, которая может быть приложена к задней части буксируемого груза или транспортного средства.Это важно знать, так как это поможет вам лучше контролировать свой автомобиль.
      • Снаряженная масса: Снаряженная масса автомобиля позволяет узнать, сколько он весит при отсутствии пассажиров, груза или прицепа. Он будет учитывать вес бензина и вес других жидкостей, необходимых для работы автомобиля.
      • Сухой вес: Термин «сухой вес» очень похож на снаряженную массу, поскольку он включает в себя вес вашего автомобиля без пассажиров и груза.Отличие заключается в том, что он также снижает вес жидкостей, которые будут находиться в автомобиле, чтобы он работал должным образом.

        Что такое грузоподъемность и чем она отличается от буксирной грузоподъемности?

        Как упоминалось в Firestone Complete Auto Care, когда производитель указывает полезную нагрузку, они имеют в виду общий вес, который может перевозить грузовик, включая пассажиров и груз, при условии, что он поместится в кабине или на кузове. грузовика. В отличие от грузоподъемности, он не дает информации о том, какой вес можно тянуть или буксировать за грузовиком.

        Какими способами можно увеличить буксирную способность?

        Существуют безопасные способы увеличения буксировочной способности вашего автомобиля, если вы планируете иметь слишком большой тяжелый груз, чем позволяет модель. Чтобы увеличить грузоподъемность, вам нужно будет приобрести аксессуары, которые позволят вашему автомобилю безопасно работать с большей буксирной массой, например, более качественное сцепное устройство и шаровое крепление. При этом не забывайте всегда основывать увеличенную ставку на добавленном буксировочном приспособлении с наименьшим номиналом.

        Почему вы всегда должны следить за буксирной способностью вашего автомобиля?

        Согласно Carry-Ontrailer.com, если вы проигнорируете буксирную способность вашего автомобиля, вы можете быстро повредить двигатель, шины, трансмиссию или раму, что часто приводит к серьезным повреждениям. Несоблюдение буксировочной способности также может привести к проблемам с безопасностью на дороге.

        Источники:

        https://www.curtmfg.com/towing-capacity

        https://www.kbb.com/what-is/towing-capacity/

        https: // www.autolist.com/guides/towing-capacity-charts-suvs-trucks

        https://blog.firestonecompleteautocare.com/driving/truck-payload-vs-towing-capacity-what-to-know/

        https: / /www.carry-ontrailer.com/how-to-determine-your-trailer-tow-limit/

        Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io

        Как правильно буксировать автомобиль

        Вам может потребоваться буксировка транспортного средства по ряду причин, включая перемещение, взятие вашего транспортного средства с собой в поездку или транспортировку его в другое место. Какой бы ни была причина буксировки транспортного средства, вам необходимо знать, как правильно его буксировать. Вы можете использовать несколько простых инструкций, чтобы упростить весь процесс буксировки.

        • Предупреждение : Обязательно соблюдайте все местные законы, а также законы любых других штатов, через которые вы планируете путешествовать, при буксировке транспортного средства.Это включает использование соответствующих фар и зеркал для буксировки.

        Метод 1 из 3. Использование буксирной тележки

        Буксировочная тележка позволяет буксировать транспортное средство, позволяя буксируемому транспортному средству снимать часть груза с буксирующего транспортного средства. Это достигается за счет того, что задние колеса опираются на землю во время буксировки автомобиля. Это лучше работает при буксировке автомобиля с передним приводом, поскольку задний или полный привод требует отсоединения приводного вала при поездках на большие расстояния.

        • Совет : Транспортное средство, которое вы буксируете, должно весить как минимум на 750 фунтов больше, чем транспортное средство, которое оно буксирует, плюс буксировочное устройство. Убедитесь, что вы не превышаете буксировочную способность устройства.

        Шаг 1. Подсоедините буксирную тележку . Присоедините сцепное устройство тележки к сцепному устройству тягача.

        Для этого необходимо правильно установить муфту на шаровой шарнир и вручную затянуть муфту до тех пор, пока не будет получено плотное и надежное соединение.

        Убедитесь, что сцепное устройство надежно закреплено, слегка сдвинув тягач вперед или отодвинув тележку назад.

        Прикрепите страховочные цепи от тележки к буксирующему транспортному средству. Благодаря этому тележка остается подключенной к буксирующему транспортному средству, даже если сцепка отрывается от шаровой опоры.

        • Совет : При буксировке автомобиля на большие расстояния регулярно проверяйте соединение сцепного устройства, чтобы убедиться, что оно все еще правильно подключено.

        Шаг 2: Загрузите буксируемое транспортное средство .Установите буксируемый автомобиль на рампу для тележек лицом вперед.

        • Предупреждение : Если повернуть автомобиль назад, он может раскачиваться и раскачиваться.

        Убедитесь, что буксируемый автомобиль по всей ширине умещается на аппарелях. Кроме того, во время погрузки проверьте все зазоры, например, на наличие спойлеров, воздушных заслонок и других деталей автомобиля.

        Шаг 3: Закрепите буксируемый автомобиль . Продолжайте движение на тележке, пока обе передние колеса не будут плотно прижаты к колесным упорам.

        Используя ремни для шин на буксирной тележке, закрепите обе передние колеса.

        Оберните цепи безопасности буксируемого автомобиля вокруг элемента рамы буксируемого автомобиля. Держите цепи подальше от топливных и тормозных магистралей, чтобы не повредить эти компоненты.

        Шаг 4: Отсоедините карданный вал . На заднеприводных и полноприводных автомобилях необходимо отсоединить карданный вал, чтобы не повредить трансмиссию буксируемого автомобиля.

        Вам нужно залезть под автомобиль и найти место соединения карданного вала с дифференциалом.

        Найдя точку соединения карданного вала и дифференциала, поищите карданный шарнир, который крепит карданный вал к корпусу дифференциала.

        Закрепите карданный вал на шасси буксируемого автомобиля с помощью ремня или эластичного троса. Убедитесь, что он прикреплен к твердой части рамы, но не к выхлопным трубам.

        Снимите четыре болта на кардановом шарнире. Затем протолкните ведущий вал как можно выше, при необходимости отрегулировав ремень или эластичный шнур.

        Вверните болты обратно в вилку на картере дифференциала. Кроме того, вы можете положить их в мешочек в перчаточном ящике до тех пор, пока они снова не понадобятся.

        При необходимости повторите вышеуказанные шаги для другой оси, например, для полноприводной.

        Вызовите опытного механика, чтобы отсоединить карданный вал, если вы не уверены, что справитесь с этой задачей самостоятельно.

        Метод 2 из 3. Использование прицепа

        Необходимый материал

        Другой способ буксировки транспортного средства — использовать прицеп.Хотя прицеп более безопасен, чем другие методы, он имеет свои недостатки, главный из которых заключается в том, что сочетание буксируемого транспортного средства и прицепа может быть слишком тяжелым для тягача.

        • Предупреждение : Важно знать мощность буксировки буксирующего автомобиля. Убедитесь, что он рассчитан на вес транспортного средства и прицепа, использованного для его перевозки.

        Шаг 1: Присоедините прицеп : Сначала вы должны надежно прикрепить прицеп к шаровой опоре буксирующего транспортного средства.

        Убедитесь, что сцепное устройство прицепа надежно прикреплено к сцепному устройству, слегка продвинув тягач вперед.

        Прикрепите страховочные цепи от прицепа к тягачу.

        Подсоедините жгут проводов прицепа к розеткам тягача.

        Если прицеп оснащен тормозной аккумуляторной батареей, проверьте ее заряд перед тем, как отправиться в поездку.

        Шаг 2: Загрузите автомобиль . Затем выдвиньте аппарели прицепа и заезжайте на прицеп буксируемым автомобилем.

        Отцентрируйте буксируемый автомобиль и медленно поднимите его по аппарели.

        Продолжайте движение до тех пор, пока передние колеса не коснутся упоров для шин в передней части прицепа.

        Поставьте автомобиль на стоянку и включите стояночный тормоз.

        Шаг 3: Закрепите автомобиль . Последний шаг — это крепление буксируемого автомобиля к прицепу.

        Используя нейлоновые ремни или сетку для колес, закрепите ремни по центру передних колес.Затяните ремешок с храповым механизмом до упора.

        Прикрепите защитные цепи к передней и задней части рамы автомобиля, избегая тормозных и топливных магистралей.

        Метод 3 из 3: Использование буксировочного устройства

        Другой способ буксировки автомобиля — это буксирное устройство. Буксировочные устройства позволяют всем четырем колесам буксируемого автомобиля опираться на землю во время движения. При использовании фаркопа необходимо отсоединить карданный вал, чтобы не повредить трансмиссию. Чаще всего буксирные крюки используются в тандеме с жилым автофургоном для буксировки транспортного средства для использования во время путешествий по пересеченной местности.

        • Предупреждение : Для использования буксирного крюка необходимо прикрепить кронштейны к передней раме буксируемого автомобиля. Если вам неудобно делать это самостоятельно, попросите опытного механика или специалиста по кузову прикрепить за вас кронштейны.

        Шаг 1. Закрепите скобы . Используя буксирный крюк в качестве направляющей, найдите прочную часть рамы автомобиля, чтобы прикрепить кронштейн с каждой стороны передней части буксируемого автомобиля.

        Это требует, чтобы вы просверлили раму вашего автомобиля.

        Конечным результатом являются два кронштейна, к которым вы можете быстро прикрепить и отсоединить буксирное устройство.

        Шаг 2: Проверьте стоп-сигналы . Перед тем, как подсоединить буксирное устройство, убедитесь, что стоп-сигналы и указатели поворота обоих автомобилей работают в тандеме, или используйте съемные задние фонари.

        Купите систему проводки, которая соединяет и координирует стоп-сигналы и сигналы поворота обоих автомобилей. Стандартные автомобили используют для этой цели электрическую систему 12N, в то время как дома на колесах используют электрическую систему 12S.

        Если вы не планируете часто буксировать автомобиль, вы можете использовать съемные задние фонари. Съемные задние фонари прикрепляются к задней части буксируемого автомобиля и используют электрическую систему буксируемого автомобиля для торможения и сигнализации поворотов.

        Шаг 3: Присоедините буксирное устройство . Затем прикрепите буксирное устройство к тягачу.

        Начните с крепления кронштейнов буксирной балки на буксируемом автомобиле. Вы можете сделать это, продев болты через концы фаркопа, которые крепятся к кронштейнам, прикрепленным к автомобилю.Далее закрепите болты шайбами ​​и гайками, соответствующими размеру болтов. Для затяжки используйте торцевой ключ.

        Затем прикрепите две буксирные балки, идущие от кронштейнов на буксируемом автомобиле, к поворотному кронштейну с помощью болта, гаек и шайб, которые идут в комплекте с буксирной балкой. Поворотный кронштейн соединяется с частью фаркопа, которая либо вставляется непосредственно в приемник сцепного устройства, либо имеет соединительную муфту, которая прикрепляется к шару сцепного устройства.

        Далее закрепите буксирное устройство, прикрепив предохранительные цепи от тягача к поворотному кронштейну и от опорной плиты поворотного кронштейна к буксируемому автомобилю.

        Вы можете безопасно и легко буксировать автомобиль, соблюдая определенные меры предосторожности. Это включает в себя правильное крепление буксировочного оборудования, такого как буксировочные тележки, прицепы и буксировочные устройства, а также обеспечение надлежащего закрепления транспортных средств перед буксировкой.

        5 основных вещей, которые нужно знать о буксировке автомобиля

        Собираетесь ли вы на внедорожнике или делаете покупку, бывают случаи, когда вам может понадобиться буксировать машину. Существует множество способов транспортировки автомобиля из одного места в другое, не управляя им, но есть несколько важных вещей, которые нужно знать о буксировке автомобиля, чтобы предотвратить повреждения и аварии.

        Буксировочная способность

        Одна из самых важных вещей, которые нужно знать при буксировке автомобиля, — это то, сколько буксировщик может выдержать. Для каждого транспортного средства на дороге установлен предел буксировки, установленный производителем, и очень важно, чтобы вы его соблюдали. Вам также необходимо точно знать, сколько весит автомобиль — никогда не предполагайте, что ваш грузовик сможет управлять полноразмерным автомобилем, не проверив вес. Это может привести к повреждению буксирующего автомобиля.

        Ведущие колеса

        Вам также необходимо знать, какой автомобиль буксируете — передний или задний.При буксировке вы должны держать ведущие колеса над землей, если вы не хотите серьезно повредить их. Существует также множество дополнительных принадлежностей, таких как смазочные насосы и муфты приводных валов, которые можно установить, если вы не можете буксировать ведущие колеса с отрывом от земли. То, как вы буксируете, и ведущие колеса определят, нужны ли вам эти дополнительные буксировочные устройства.

        Метод буксировки

        Существует множество вариантов буксировки автомобиля. Самый простой — погрузить его на прицеп-платформу, который находится в хорошем состоянии и правильно подсоединен.Однако, если такой возможности нет, вы можете выбрать буксирную балку или буксирную тележку. Буксирное устройство представляет собой набор треугольных поперечин, которые крепятся к обоим автомобилям. Все четыре колеса оставлены на земле, а значит, потребуются дополнительные аксессуары. Буксирная тележка поднимает передние колеса над землей, что делает его хорошим вариантом для автомобилей с передним приводом.

        Знать законы

        Вам необходимо убедиться, что вы понимаете законы, касающиеся буксировки автомобилей в штате или штатах, в которых вы будете путешествовать.Законы о буксировке различаются в зависимости от штата, и некоторые из них намного строже, чем другие, в отношении света, аварийного торможения, лицензионного класса и требований к весу. Вы также не сможете использовать отговорку, которую не знали, и ссылки, связанные с неправильной буксировкой, могут быть высокими.

        Практика

        Всегда нужно найти пустую парковку, на которой можно потренироваться в буксировке автомобиля. Потратьте время на движение вперед, назад и повороты, чтобы ознакомиться с различиями в вождении без буксировки.

        Если вам нужна помощь в установке компонентов буксировки или в том, чтобы убедиться, что буксирное транспортное средство готово к работе, свяжитесь с YourMechanic.

        Буксировка и доставка автомобиля

        Когда вам нужно переместить автомобиль из точки A в точку B, есть несколько вариантов. Может быть, первым в списке будет просто управлять автомобилем, но иногда это нецелесообразно или невозможно. Возможно, вы переезжаете в другой штат или ваша машина нуждается в ремонте. В этих и других случаях вам потребуется помощь в перемещении автомобиля. Двумя наиболее распространенными вариантами являются буксировка автомобиля и транспортировка автомобиля. Хотя они могут показаться похожими, эти два варианта автомобильного транспорта отличаются по нескольким важным аспектам.В этом руководстве наши специалисты из Direct Express Auto Transport обсуждают различия и обрисовывают в общих чертах, что лучше всего подойдет вам: буксировка или доставка. Прочтите, чтобы узнать, как лучше всего переместить свой автомобиль, и ознакомьтесь с множеством отличных услуг по транспортировке автомобилей, которые мы можем предложить.

        Буксировка автомобиля

        Начнем с буксировки автомобилей — процесса, который большинство людей испытали на собственном опыте. Идея проста: ваш автомобиль припаркован на прицепе (или платформе), который буксируется (или закрепляется наверху) эвакуатором.Хотя это просто, понимание того, подходит ли вам буксировка автомобиля, требует дополнительных объяснений. В следующих разделах мы рассмотрим особенности двух типов буксировки автомобилей: буксировка с буксирной компанией и буксировка самостоятельно с арендованным или приобретенным оборудованием.

        Буксировка автомобиля с помощью буксирной компании

        Известный (малоизвестный) эвакуатор — обычное явление в современном обществе. Независимо от того, припарковались ли вы в зоне, запрещенной для парковки, или остановились ли ваши машины во время поездки на работу, эвакуатор иногда становится мрачным жнецом, а иногда вашим спасителем.У большинства эвакуаторов нет прицепов, вместо этого используются встроенные платформы, способные втащить автомобиль и доставить его к новому месту назначения. Эти грузовики отлично подходят для быстрого пикапа, но они редко доступны для аренды или покупки широкой публике. Чтобы воспользоваться эвакуатором, вам нужно позвонить в буксирную компанию и попросить их услуги. Хотя это не всегда дешево, буксирные компании почти всегда отзывчивы — это означает, что они придут за вашей машиной в течение нескольких часов (даже минут) после вашего звонка.

        Самостоятельная буксировка автомобиля

        В зависимости от того, как далеко вам нужно отбуксировать автомобиль, самостоятельное выполнение может быть наиболее доступным вариантом.Однако этот метод не обходится без затрат. В конце концов, вам нужно подходящее оборудование, самое главное — прицеп. Ваш буксирный прицеп надежно удерживает ваш автомобиль и прикреплен к задней части автомобиля, которым вы управляете. Как крытые, так и открытые трейлеры доступны для аренды в большинстве крупных городов. Последний более доступен как по цене аренды, так и по расходу бензина, а первый более безопасен. Помимо прицепа, вам также понадобится транспортное средство, способное буксировать другой автомобиль.Седан не сможет буксировать внедорожник, а иногда и наоборот не работает. Проверьте общий вес вашего автомобиля и вашего прицепа, а затем проверьте буксировочную способность вашего автомобиля. Если первое число больше или равно второму числу, вам понадобится более мощный тягач. Также можно арендовать грузовики, но, возможно, вам будет лучше рассмотреть другие варианты транспорта на этом этапе.

        Буксировка автомобилей Плюсы
        • Многие компании по эвакуации автомобилей предлагают услуги 24/7.Это означает, что когда вы позвоните, они будут там в тот же день. Для тех, кто делает что-то в последнюю минуту или не хочет ждать, буксировка — лучший вариант.
        • Подобно эффективности, гибкость — еще одно преимущество буксировки автомобиля перед транспортировкой автомобиля. Доставка автомобиля требует планирования за несколько дней, недель или даже месяцев. Буксировка автомобилей обычно осуществляется в день заказа. Если вы планируете буксировать свой автомобиль самостоятельно, вы можете выбрать поездку в любое время, которое соответствует вашему расписанию.
        • Когда дело доходит до буксировки автомобиля, цена иногда бывает приемлемой.Для вышедших из строя автомобилей, которым необходимо передвигаться по городу, лучшего выбора нет. Для автомобилей, которым нужно двигаться по штатам? Часто есть варианты получше.

        Буксировка автомобиля Минусы
        • В то время как воспользоваться услугами буксировочной компании можно так же просто, как позвонить по телефону, буксировка автомобиля самостоятельно — другое дело. Во-первых, вы должны найти подходящее оборудование для аренды, которое может включать прицеп и / или тягач. Затем вам нужно настроить свою установку, что означает фиксацию вашего автомобиля на прицепе.Как только это будет сделано, вам нужно отбуксировать машину из пункта А в пункт Б. Это дополнительное время и усилия могут отговорить многих водителей от буксировки.
        • Буксировка автомобиля сопряжена с несколькими рисками. Во-первых, это риски, связанные с буксировкой прицепа, подключением автомобиля и буксировкой на большие расстояния. В идеальном мире ничего не пойдет не так, но всегда есть риск ошибки пользователя. Если вы идете по пути «сделай сам», вы должны принять на себя риск и его последствия. Другой риск — это износ двигателя при буксировке.Во всех случаях буксировка изнашивает тягач. Степень износа зависит от многих факторов, не все из которых вы можете контролировать.
        • Опять же, буксировка автомобиля — всегда самый доступный маршрут на короткие расстояния. Если у вас уже есть транспортное средство, способное буксировать, и вы арендуете только прицеп (или у вас уже есть прицеп), эта конфигурация может быть самой доступной ценой для путешествий по пересеченной местности — за счет дополнительных затрат времени и энергии. В любом другом случае доставка автомобилей — лучший вариант.

        Когда буксировать автомобиль

        Не знаете, следует ли буксировать машину? Как правило, буксировка — хороший вариант для поездок на короткие расстояния. Самостоятельная буксировка автомобиля — доступный вариант при поездках на большие расстояния при условии, что вам нужно только арендовать прицеп (или вообще ничего). Если вам нужно арендовать как тягач, так и прицеп, автомобильная перевозка часто оказывается более доступным вариантом, а также более безопасным и эффективным.

        Автотранспорт

        Хотя автомобильные перевозки похожи на буксировку автомобилей, они имеют несколько важных отличий.Во-первых, автомобильные перевозки рассчитаны на большие расстояния. На большинстве маршрутов перевозки автомобилей автомобили находятся в пути в течение нескольких дней или даже недель. Доставка автомобилей требует предварительной записи, а также предлагает варианты доставки незащищенных или крытых автомобилей. Получите обзор того, как работает доставка автомобилей, в этом видео или изучив этот раздел часто задаваемых вопросов.

        Автомобиль Доставка: Плюсы
        • Просто сообщите транспортной компании, когда ваш автомобиль появится в продаже, и следующий перевозчик, скорее всего, выберет вашу, если цена будет правильной.Возможно, вам придется проехать на автомобиле несколько миль до ближайшего пункта посадки или высадки, но в остальном доставка автомобиля не требует с вашей стороны никаких физических усилий.
        • Если вы буксируете свой автомобиль самостоятельно, вы можете рассчитывать на то, что будете вести его часами или даже днями. При транспортировке автомобиля за руль отвечает кто-то другой. Если вы перемещаетесь по штатам, доставка автомобиля позволит вам добраться до вашего нового дома или ехать быстрее, не таща за собой другой автомобиль. Большинство керри отправляется во все 48 штатов континентальной части США.
        • Доставка вашего автомобиля часто бывает более доступной, чем его буксировка. Аренда прицепа (а иногда и транспортного средства) может быть дорогостоящей, не говоря уже о расходах на бензин и обслуживание транспортного средства в конце поездки. Нанять буксировочную компанию для перевозки вашего автомобиля по штатам почти неслыханно, и, вероятно, он будет стоить значительно дороже, чем доставка вашего автомобиля.

        Автомобиль Доставка: Cons
        • Доставка автомобилей — это процесс, который часто включает несколько автомобилей помимо вашей.Остальные машины необходимо забирать и возвращать, а это означает, что иногда бывают задержки.
        • Количество транспортных компаний меньше, чем компаний по аренде или буксировке автомобилей. Меньшее количество вариантов может затруднить поиск подходящего варианта, особенно если у вас есть особые пожелания или жесткое расписание. Вот почему так важен выбор надежного брокера, такого как Direct Express Auto Transport.
        • Для коротких поездок в пределах 50 миль доставка автомобиля в большинстве случаев не стоит ни графика, ни затрат.В таких случаях компания по буксировке автомобилей доставит ваш автомобиль из пункта А в пункт Б быстрее и дешевле.

        Когда выбирать автомобиль Доставка

        Путешествуете на большие расстояния? Автомобильная доставка — лучший выбор для вас. Поскольку они могут отправлять несколько автомобилей одновременно, автомобильные судоходные компании могут удерживать цены на относительно низком уровне. Перемещение дорогой машины? В дополнение к стандартным крытым прицепам для перевозки автомобилей предлагаются покрытые опции. Крытые транспортные средства идеально подходят для коллекционирования предметов, новеньких автомобилей и других высококлассных транспортных средств.Хотите, чтобы все было просто? Записаться на работу в авторитетной транспортной компании, такой как Direct Express Auto Transport, и отправить машину будет так же просто, как сдать посылку.

        Узнайте больше и отправьте товар вместе с нашей командой

        Хотите узнать больше о буксировке и доставке автомобилей? Свяжитесь с нашей командой Direct Express Auto Transport, и мы будем рады ответить на ваши вопросы и дать совет экспертов. Готовы к отправке с помощью нашей высококлассной службы доставки автомобилей? Воспользуйтесь нашим онлайн-калькулятором, чтобы получить доступное, на 100% прозрачное предложение за секунды, и запланируйте свой вывоз у нас сегодня!

        Руководство по буксировке

        : все, что вам нужно знать

        Есть несколько тем, более сложных для покупателей автомобилей, как буксировка.Автопроизводители соревнуются за самые высокие тяговые характеристики. Но это далеко не так просто, как поиск правильного числа.

        Буксирная способность — это серия расчетов и большой запас прочности, а не одно число, выраженное в фунтах. Если вы ищете полноразмерный грузовик для буксировки лодки или прицепа для лошадей, или один из лучших буксировщиков внедорожников, чтобы перевезти вашу семью в отпуск и буксировать кемпер, в котором вы останетесь, есть ряд терминов и концепций, которые вы можете нужно будет разобраться, чтобы принять правильное решение.

        Мы их разобьем.

        Что такое буксировочная способность?

        Буксирная способность вашего автомобиля — это максимальный вес, который он может безопасно тянуть, который изменяется в зависимости от его конфигурации, веса, который он уже несет, и того, как вы распределяете и контролируете груз, который необходимо буксировать.

        Существует единственное число, которое автопроизводители используют для наилучшей оценки буксировочной способности. Тем не менее, он не дает вам жесткого правила, которое работает в любой ситуации. Для его расчета необходимо знать несколько вещей как о буксируемом транспортном средстве, так и о прицепе, который вы планируете буксировать.

        Хотя производители будут публиковать буксирную мощность для каждого построенного ими автомобиля, важно отметить, что расчеты предполагают, что на буксирующем автомобиле находится только водитель. Если вы планируете буксировать туристический прицеп и взять с собой свою семью и все необходимое снаряжение, которое понадобится им на выходные, расчеты производителя не будут точными для вашего груза.

        Как рассчитать буксирную способность

        Чтобы рассчитать буксируемую способность вашего транспортного средства, вам необходимо знать полную GCVWR — общую общую массу транспортного средства — транспортного средства, которое вы планируете буксировать, и прицепа, который вы планируете буксировать, вместе со всем грузом, который каждый будет перевозить, от люди, чтобы стеклоочиститель.

        Затем вам нужно знать снаряженную массу вашего буксирующего транспортного средства — вес самого буксирующего транспортного средства, заправленного бензином, и всех других жидкостей, которые он потребляет во время движения.

        Если вычесть снаряженную массу из GCVWR, вы получите буксирную способность автомобиля. Производители подчеркнут, что вы никогда не должны превышать буксирную способность вашего автомобиля. Мы бы добавили, что из соображений безопасности лучше никогда не выходить за пределы 10% от этой суммы.

        Сдвиг грузов. Люди просчитываются.Затем машины внезапно тормозят. По многим причинам водить автомобиль, который напрягается на пределе своих возможностей, — это нехорошо.

        СВЯЗАННЫЕ ИСТОРИИ: Лучшие внедорожники для буксировки в 2021 году: все, что вам нужно знать

        Все условия, необходимые для буксировки

        Towing имеет собственный жаргон, который поначалу может показаться устрашающим. Но все термины сводятся к простым измерениям, и запоминать их не нужно — вы всегда можете снова посмотреть их здесь.

        Буксировочная способность

        Тяговая способность вашего автомобиля — это максимальный вес, который он может безопасно тянуть.

        Полная масса

        Полная масса автомобиля — это максимальный вес, который автомобиль может выдержать неподвижно сидя. При этом учитывается прочность рамы, подвески, осей и колес.

        У буксируемого автомобиля и прицепа, буксируемого на нем, будет своя полная масса. Возможна перегрузка каждого по отдельности.

        Полная масса вашего буксирующего автомобиля и его буксирная способность — это разные числа. Причина: общий вес, который рама транспортного средства может выдержать при надавливании на нее, и общий вес, который он может выдержать при горизонтальном натяжении рамы через буксирное устройство, различаются.

        GTW

        Полная масса прицепа — это общий вес вашего прицепа и груза. Если бы вы поместили полностью загруженный прицеп на весы, в результате получилось бы GTW. Если ваш GTW превышает буксировочную способность вашего автомобиля, вы не сможете безопасно его перемещать.Крайне важно, чтобы вы даже не пытались буксировать GTW с грузоподъемностью, превышающей вашу буксировочную способность. Хотя технически возможно перевозить груз, вы, скорее всего, повредите буксирующее транспортное средство, прицеп или и то, и другое и не сможете должным образом управлять транспортным средством.

        GCVWR

        Полная совместная масса транспортного средства — это максимальная масса вашего буксирующего транспортного средства и прицепа вместе со всем грузом. У буксирующего автомобиля и прицепа есть свои отдельные номера GVWR, которые вместе составляют GCWR.

        GAWR

        Полная масса оси — это максимальная нагрузка, которую может выдержать одна ось. Это число почти всегда показывает разницу между передней и задней осями. Они могут быть из разных материалов или диаметров, и у некоторых автомобилей есть идеальный баланс веса 50-50 между двумя осями.

        Масса языка

        Вес язычка — иногда его называют TW — это сила, которая толкает сцепное устройство прицепа под действием буксируемого груза.Вес языка может меняться в зависимости от того, как нагрузка распределяется внутри прицепа.

        Снаряженная масса

        Снаряженная масса — это общий вес транспортного средства и всех жидкостей, необходимых для его функционирования (включая полный бак бензина), но без людей или груза внутри него. Снаряженная масса отличается от GVWR, которая является мерой того, сколько автомобиль может перевозить.

        Сухой вес

        Сухой вес — это показатель веса транспортного средства без груза и без жидкости, необходимой для его функционирования.Сухой вес вашего буксирующего транспортного средства — это его вес в пустом состоянии, без бензина, масла, жидкости для стеклоочистителя или каких-либо других расходных материалов. Для большинства расчетов буксировки вам не нужно знать сухой вес вашего автомобиля.

        Полезная нагрузка

        Грузоподъемность — это максимальный вес, который буксирующее транспортное средство может нести в своей кабине и кузове. Грузоподъемность — это предельная масса кузова и кабины грузовика. Напротив, буксирная способность — это предел веса любого прицепа, который он может тянуть.

        Тормозной vs.Буксировочная способность без тормозов

        Некоторые прицепы оснащены собственными тормозами, электрически подключенными к буксирующему транспортному средству, так что нажатие на педаль тормоза транспортного средства приводит в действие тормоза буксирующего транспортного средства и тормоза прицепа одновременно. Транспортное средство может буксировать гораздо более тяжелый груз под контролем, если прицеп работает с собственными тормозами.

        Таким образом, буксировочная способность с тормозом или количество буксируемого автомобиля, если у прицепа есть собственные тормоза, больше, чем тяговое усилие без тормозов, или количество буксируемого автомобиля, которое может буксировать, если у прицепа нет тормозов.

        Классы сцепных устройств

        Как только вы узнаете различный вес и грузоподъемность вашего буксирующего автомобиля и прицепа, вы еще не закончили. Следующий шаг — понять устройство, которое их соединяет. Буксирные сцепки работают со своими физическими ограничениями.

        Они делятся на пять классов — читайте дальше, чтобы узнать больше.

        Класс I

        Обычно используемые для малых и средних автомобилей и кроссоверов, сцепные устройства класса I могут тянуть до 2000 фунтов и, как правило, выдерживают вес язычка в 200 фунтов.Вы можете использовать сцепное устройство класса I, чтобы нести небольшой грузовой поддон или буксировать небольшой палаточный кемпер или гидроцикл.

        Класс II

        Обычно используемые для больших автомобилей, кроссоверов и минивэнов, сцепные устройства класса II могут тянуть до 3500 фунтов и выдерживать вес язычка в 350 фунтов. Вы можете использовать сцепное устройство класса II для буксировки прицепа с небольшой лодкой.

        Класс III

        Обычно используемые для полноразмерных фургонов, грузовиков и внедорожников, сцепные устройства класса III могут тянуть до 5000 фунтов и выдерживать вес дышла в 800 фунтов.Вы можете использовать сцепное устройство класса III для буксировки кемпера или лодки среднего или среднего размера.

        Класс IV

        Обычно используемые на полноразмерных фургонах, грузовиках и внедорожниках, сцепные устройства класса IV могут тянуть до 10 000 фунтов и выдерживать нагрузку на язычок в 1 200 фунтов. Это самый маленький класс сцепных устройств, которые можно использовать с грузами, достаточно тяжелыми, чтобы требовать распределения веса. Вы можете использовать сцепное устройство класса IV для буксировки большой лодки, кемпера большего размера или служебного прицепа с грузом газонного оборудования.

        Класс V

        Эти сцепные устройства могут тянуть до 20 000 фунтов и использоваться только с полноразмерными грузовиками или внедорожниками, специально сконфигурированными для буксировки тяжелых грузов.Класс V выдерживает нагрузку на язык до 2000 фунтов. Вы можете использовать сцепное устройство класса V для буксировки прицепа для лошадей или прицепа с несколькими автомобилями.

        Как узнать, что я могу буксировать?

        К сожалению, определить буксировочную способность некоторых автомобилей непросто. На величину веса транспортного средства могут влиять его двигатель, трансмиссия и подвеска. Большинство транспортных средств, достаточно мощных для буксировки тяжелых грузов, предлагается с выбором каждого из этих компонентов.Производители грузовиков также предлагают комплекты для буксировки, которые могут изменять передаточное число осей, типы шин и включать установленные на заводе сцепные устройства.

        К счастью, сегодня многие производители грузовиков и внедорожников размещают наклейку на косяке двери водителя, которая включает большую часть необходимой информации для буксировки, например, GVWR и GAWR.

        СВЯЗАННЫЕ ИСТОРИИ: Новые системы Ford F-150 для перевозки и буксировки грузов, улучшение управляемости

        Подобные таблицы почти всегда можно найти в инструкции по эксплуатации вашего автомобиля.Но для их точного чтения необходимо знать, какой комплект оборудования установлен в вашем автомобиле или грузовике, что не всегда ясно, когда вы купили подержанное.

        Большинство производителей грузовиков и внедорожников поддерживают веб-сайты, которые могут предоставить эту информацию на основе VIN вашего автомобиля, например, Ram’s Towing Calculator или инструмент поиска информации о транспортных средствах Toyota.

        Ниже мы перечисляем тяговые возможности для двух типичных примеров автомобилей каждого класса в стандартной конфигурации следующим образом:

        • Класс / Автомобиль: Буксировка

        СОВЕТ : Буксирная способность может широко варьироваться в пределах класса или даже в пределах одной модели с несколькими двигателями и вариантами трансмиссии.Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать буксирную способность вашего автомобиля.

        Субкомпактный внедорожник / Кроссовер
        Маленький внедорожник / Кроссовер
        Среднеразмерный внедорожник / кроссовер
        Большой внедорожник / Кроссовер
        Пикап среднего размера
        Пикап полноразмерный
        Пикап для тяжелых условий эксплуатации
        Полноразмерный фургон

        Сколько мне нужно буксировки?

        Вам требуется больше тягового усилия, чем максимальный вес, который вы планируете тянуть.Ваше буксирное транспортное средство должно быть способно перевозить собственный вес, вес всех и всего, что находится внутри него, вес прицепа, который он тянет, и вес всего, что находится на трейлере.

        Он должен быть способен выдерживать весь этот вес вместе взятый и быть оснащен сцепным устройством, которое может делать то же самое. И эта нагрузка должна быть сбалансирована с учетом как горизонтальной силы, необходимой для перемещения груза, так и вертикального веса, который нагрузка ложится на сцепное устройство и узел, который крепит его к раме транспортного средства.

        Не существует единой таблицы, которая сообщила бы вам, сколько будет весить ваш конкретный груз.

        Мы дадим приблизительное руководство по весу (пустому и полному) некоторых распространенных грузов в зависимости от типа прицепа следующим образом:

        1. Типичная масса пустого
        2. Типичная полная масса (загруженная)
        3. Типичный вес языка (нагруженный)
        Прицеп для каноэ или байдарки
        1. от 100 до 400 фунтов.
        2. от 200 до 800 фунтов.
        3. от 30 до 120 фунтов.
        Мотоцикл прицеп
        1. от 100 до 600 фунтов.
        2. от 800 до 3000 фунтов.
        3. от 120 до 450 фунтов.
        Тележка для буксировки автомобиля
        1. От 400 до 800 фунтов.
        2. от 3000 до 5000 фунтов.
        3. от 450 до 750 фунтов.
        Открытый универсальный полуприцеп
        1. От 400 до 1200 фунтов.
        2. от 2000 до 7000 фунтов.
        3. От 300 до 1050 фунтов.
        Pop-Up Camper
        1. от 1500 до 32000 фунтов.
        2. от 2800 до 4300 фунтов.
        3. 420 до 645 фунтов.
        Большой туристический прицеп
        1. От 5000 до 9000 фунтов.
        2. от 6500 до 11000 фунтов.
        3. 975 до 1650 фунтов.
        Кемпер с пятым колесом
        1. От 5000 до 15000 фунтов.
        2. от 17 000 до 20 000 фунтов.
        3. от 2550 до 3000 фунтов.

        Как увеличить буксирную способность

        Если у вас уже есть буксирное транспортное средство и вам нужно его модернизировать для увеличения веса, ознакомьтесь с этими модификациями, которые вы можете внести, которые могут увеличить груз, который он может тянуть.Но многие из них являются дорогостоящими, изменяют повседневную работу вашего тягача и могут ограничить его привлекательность на рынке подержанных автомобилей, когда придет время продавать.

        Обратите внимание на эти изменения, которые могут увеличить буксирную способность:

        1. Модернизация сцепного устройства

        Один и тот же автомобиль может буксировать больше с помощью сцепного устройства класса III, чем сцепного устройства класса II. Если ваш буксирный автомобиль может вместить апгрейд, повышение класса сцепного устройства может дать вам необходимый толчок.

        2.Установка сцепки для распределения веса

        В сцепке для распределения веса используются пружинные штанги, которые помогают выровнять нагрузку, которую прицеп помещает на буксируемое транспортное средство, и уменьшить раскачивание. Этот тип сцепного устройства часто является наиболее экономичным способом улучшения тяговых характеристик. Не требует замены каких-либо движущихся частей самого транспортного средства.

        3. Модернизация тормозов

        Мощность торможения часто является ограничивающим фактором нагрузки, которую может выдержать автомобиль. Возможно, вы сможете по доступной цене перейти на более крупные тормозные колодки и роторы.

        4. Замена осей

        Некоторые магазины для жилых автофургонов могут заменить стандартные оси, поставляемые с вашим тягачом, на более мощные версии, созданные специально для тяжелых грузов, возникающих при транспортировке автофургона.

        5. Добавление радиатора большего размера

        При буксировке двигатель нагружается. Повышение охлаждающей способности вашего двигателя с помощью радиатора большего размера может позволить ему выдерживать больший вес, не вызывая чрезмерного износа деталей трансмиссии.

        Как уменьшить буксирную способность

        Так же, как вы можете улучшить характеристики вашего буксирующего транспортного средства под нагрузкой с помощью нескольких модификаций, вы также можете уменьшить ее.Будьте осторожны с такими изменениями, как:

        1. Установка больших колес

        Колеса большего размера могут выглядеть круто или даже улучшить дорожный просвет вашего автомобиля. Но они опровергают расчеты производителя на буксирную способность. Шинам большего размера требуется больший крутящий момент двигателя и изменение точек переключения трансмиссии. Эти штрафы могут быть незначительными в порожнем состоянии, но они могут значительно снизить тяговую способность транспортного средства при буксировке.

        2. Замена шин

        Скорее всего, в течение срока службы буксирующего транспортного средства вы будете использовать несколько комплектов шин.Убедитесь, что продавец шин знает, что они работают над буксирующим автомобилем. Шины с низким сопротивлением, которые увеличивают расход топлива, могут показаться хорошей инвестицией, но они могут снизить вес, который может тянуть автомобиль.

        Какие еще технологии помогают безопасно буксировать?

        Производители грузовиков начали своеобразную конкуренцию друг с другом. В последние годы они ответили некоторыми уникальными и ценными технологиями, которые помогают сделать буксировку более безопасной.

        Если вы подумываете о покупке нового буксирующего транспортного средства, вы можете рассмотреть следующие особенности:

        Ford Pro Trailer Backup Assist и Ram Trailer Reverse Steering Control : Подобно второму рулевому колесу для прицепа, эти системы дают вам ручку, которая управляет прицепом, когда вы движетесь задним ходом.Поскольку движение задним ходом часто является худшей частью буксировки, когда прицеп поворачивается напротив буксирующего транспортного средства, это может значительно уменьшить ваше разочарование.

        GMC и Chevy Towing Cameras : Chevy Silverado и GMC Sierra доступны с 15 различными видами камеры, включая вид на сцепное устройство сверху вниз, чтобы помочь в позиционировании, и настройку «прозрачного прицепа», которая показывает вам заднюю часть обзор, свободный от груза, который вы буксируете.

        Если ваш автомобиль не соответствует возможностям буксировки для того, что вам нужно перевозить, подумайте о том, чтобы обменять его на новый или подержанный.Воспользуйтесь нашим предложением Kelley Blue Book Instant Cash Offer и Trade-In Values, которые помогут вам определить, сколько стоит ваш автомобиль, одновременно с тем, как вы получите предложение на автомобиль без каких-либо обязательств.

        После того, как вы обменяете свой существующий автомобиль, вы также можете получить бесплатное ценовое предложение у дилера на новый.

        Подробнее Истории о буксировке и транспортировке:

        Покупки для тягача?

        Советы по покупке буксируемого автомобиля

        Вы думаете о покупке конного прицепа, кемпера или лодки? Есть семь особенностей, которые вы должны учитывать, прежде чем покупать следующее буксирное транспортное средство.Вам не обязательно покупать большой грузовик, чтобы везти маленький прицеп?

        Мы здесь, чтобы помочь вам найти то, что вам подходит.

        Прежде чем вы даже подумаете о покупке подходящего тягача, вы хотите знать, какой прицеп вы собираетесь буксировать.

        Кажется, не так ли? Но это не так, и вот почему. Есть так много разных типов и размеров прицепов на выбор. Если вы сначала покупаете автомобиль, вы ограничиваете себя тем, какой размер прицепа вы можете купить.

        Как только вы узнаете, какой прицеп будет буксировать, тогда вы захотите узнать, какой будет вес прицепа, когда он будет полностью загружен. Прицеп для лошадей будет иметь существенное отличие, когда он пустой, и когда он полностью загружен лошадьми, снастями и седлами. Пустой кемпер будет весить по-разному, чем когда он загружен водой, хозяйственными принадлежностями, велосипедами, квадроциклами и всем остальным, что вы хотите взять с собой в отпуск.

        После того, как вы узнаете, каков вес полностью загруженного прицепа, вы можете начать поиск идеального буксирного автомобиля.

        1. Буксировочная способность

        Буксировочная способность — это то, что производитель устанавливает как максимальный вес, который может буксировать транспортное средство. Проверьте буксировочную способность рассматриваемого транспортного средства и убедитесь, что оно способно выдержать вес.

        2. Снаряженная масса

        Снаряженная масса буксирующего автомобиля — это масса, когда топливный бак полон, но при этом не перевозятся пассажиры или груз. В наши дни топливная экономичность важна, поэтому автомобили строятся легче, но все же достаточно мощными, чтобы буксировать более тяжелые прицепы.Впрочем, ощущать себя лучше при буксировке прицепа с более тяжелым транспортным средством — это вполне естественно.

        3. Колесная база

        Колесная база — это расстояние от передней оси до задней оси буксирующего транспортного средства, которое очень важно для управляемости и устойчивости. Наличие более длинной колесной базы на буксирующем автомобиле снижает вероятность того, что прицеп утяжелит заднюю ось и поднимет переднюю.

        4. Система привода

        При выборе буксирующего автомобиля важно иметь буксирующее транспортное средство с задним, полным или полным приводом.Вы хотите иметь автомобиль с опцией заднего привода, чтобы при буксировке мощность двигателя направлялась на ось, несущую наибольшую нагрузку. С переднеприводным автомобилем у вас больше шансов потерять контроль над задней частью автомобиля.

        5. Трансмиссия

        У каждого свое мнение относительно того, какая трансмиссия лучше всего подходит для буксировки, автоматическая или ручная. Ручная коробка передач может больше отвлекать при переключении, в то время как автоматическая может дать вам больше времени, чтобы сосредоточиться на вождении и вашей безопасности.Лучший вариант — привыкнуть к тому, что вы используете. Выберите трансмиссию, с которой вы чувствуете себя более уверенно.

        6. Конструкция шасси

        На самом деле существует разница в конструкции шасси у внедорожников и грузовиков. Конструкция «кузов-рама» на грузовиках и полноразмерных внедорожниках представляет собой стальную «лестничную» конструкцию, которая формирует основу транспортного средства. Такая конструкция обеспечит большую прочность при буксировке. В «цельной» конструкции автомобилей и небольших внедорожников нагрузка автомобиля передается на панели кузова и распространяется по разным частям, поэтому буксировка обычно не рекомендуется.Их тела просто недостаточно сильны.

        7. Буксировочное устройство

        Знаете ли вы, что буксирный комплект — это нечто большее, чем просто шарнирное сцепное устройство на спине? Транспортные средства с буксирным комплектом имеют лучшую подвеску, тормоза, увеличенный радиатор и трансмиссию, которая позволяет передавать большую мощность на ведущие колеса. Все это, в свою очередь, создает более мощное транспортное средство, способное буксировать тяжелый груз.

        В конце концов, есть много информации, о которой вам нужно подумать при покупке подходящего буксирующего транспортного средства, которое будет держать вас в безопасности и контролировать груз, который вы буксируете.

        Здесь, в Transwest Truck Trailer RV, мы перевозим бывшие в употреблении грузовики с разной буксировочной способностью, которые соответствуют вашим потребностям в буксировке. Свяжитесь с нами сегодня, и мы будем рады помочь вам найти именно то, что вам нужно для буксируемого прицепа, будь то прицеп для лошади, кемпер, седельно-сцепное устройство или лодка.

        Как насчет более подробной информации по каждому пункту?

        Оригинальное сообщение:

        Когда дело доходит до перевозки наших лошадей, мы все ставим безопасность на первое место. Но у большинства из нас не так много места на подъездной дорожке, а это означает, что «тягач» можно также использовать для поездок в продуктовый магазин, выполнения поручений и даже поездок на работу.Полноразмерный дуал кажется излишним для таких задач, особенно если вы возите лошадей всего несколько раз в год.

        Поэтому естественно задаться вопросом, можно ли обойтись меньшим тягачом. В конце концов, многие внедорожники выглядят прочными и мощными, к тому же они предлагают привлекательную универсальность. Но может ли внедорожник безопасно тянуть прицеп с двумя лошадьми? Вы найдете множество пуристов, которые скажут «нет» — долгое время считалось, что только пикап может безопасно буксировать лошадей.Но на самом деле ответ таков: «Это зависит от обстоятельств». Некоторые из более крупных моделей внедорожников теперь спроектированы как грузовики для безопасной и надежной буксировки тяжелых грузов, даже прицепов для лошадей. И, с другой стороны, не все грузовики малого и среднего размера подходят для этой работы.

        Если вы больше разбираетесь в лошадиных силах, чем в лошадиных силах, было бы разумно провести небольшое исследование того, что вам нужно в буксирующем транспортном средстве, прежде чем начинать покупать следующий. Начните с оценки груза, который вы будете перевозить. Ваши требования будут совсем другими, если вы возите першеронов, пони, теплокровных или арабов.

        «Независимо от того, как вы собираете буровую установку, важно делать это в таком порядке: сначала лошадь, затем трейлер, затем буксирный автомобиль», — говорит Том Шев, соучредитель EquiSpirit Trailer Company и соавтор The Complete Guide на покупку, обслуживание и обслуживание прицепа для лошадей. «Вы будете удивлены, узнав, сколько людей купят буксирное транспортное средство в первую очередь, а потом обнаружат, что он не справится со своей задачей».

        Другими словами, как только вы примете во внимание размеры лошадей, которых вы будете буксировать, как сейчас, так и в обозримом будущем, ваша следующая задача — выбрать прицеп, который будет их комфортно удерживать.«Вам необходимо приобрести прицеп с подходящей длиной, шириной и высотой стойла, чтобы уменьшить клаустрофобию и обеспечить способность вашей лошади правильно балансировать во время путешествия», — говорит Шеве. «Вам также необходимо знать, какие снасти и снаряжение вы будете перевозить в трейлере».

        Тогда вы готовы покупать буксирное транспортное средство, способное выдержать необходимый вам груз. Вот некоторые из ваших наиболее важных соображений:

        1. Буксировочная способность

        Буксирная способность определяется производителем транспортного средства, это максимальный вес, который автомобиль может буксировать.«Первое, на что вы обращаете внимание при буксировке транспортного средства, — это убедиться, что его буксировочная способность достаточна для выдерживания максимальной загруженной массы прицепа, который вы будете буксировать», — говорит Билл Рисс, генеральный директор USRider, национальной организации, занимающейся придорожным покрытием. помощь людям, которые возят лошадей.

        Оцените общий вес вашего среднего груза, определив вес пустого прицепа — либо в руководстве по эксплуатации, либо на паспортной табличке на самом прицепе — и прибавив вес ваших лошадей плюс любой груз, который вы обычно везете.Если это возможно, вы можете получить более точный вес, загрузив прицеп и доставив его на весы для общественного транспорта. Например, на больших стоянках для грузовиков и на свалках часто есть автомобильные весы, которыми может пользоваться каждый; позвоните заранее, чтобы проверить наличие.

        Буксирная способность транспортного средства будет указана в руководстве по эксплуатации, на этикетке сертификации соответствия (наклейка на пороге водителя) и в Интернете. Несколько цифр имеют большое значение, особенно если рассматривать их в совокупности:

        • Полная масса транспортного средства (полная масса транспортного средства) — это значение, указанное производителем в качестве рекомендуемой максимальной загруженной массы одиночного транспортного средства.

        • GCVWR (полная полная масса транспортного средства) — это значение, указанное производителем как рекомендованная максимальная загруженная масса комбинации транспортных средств (полная полная масса тягача плюс полная масса прицепа).

        • Полная масса транспортного средства — это фактическая масса буксирующего транспортного средства без прицепа при полной загрузке. Полная масса также относится к фактической массе самого прицепа.

        • GTWR (полная масса прицепа) — это рекомендованный производителем максимальный вес полностью загруженного прицепа, с которым может справиться буксирующее транспортное средство (тяговое усилие).

        В целях безопасности важно, чтобы вес вашего буксирующего автомобиля, когда он полностью загружен багажом и пассажирами, не превышал его максимально допустимую полную разрешенную массу, а вес прицепа в полностью загруженном состоянии не мог превышать GTWR. Эти два веса, сложенные вместе, не могут быть больше, чем GCVWR. Если ваша буксирная установка превышает любой из этих показателей, это может вызвать нагрузку на двигатель, трансмиссию, тормоза или другие системы вашего автомобиля за пределы их проектных ограничений и потенциально привести к их выходу из строя.

        Хотя технически вы можете буксировать прицеп до той же массы, что и GTWR, разумно помнить, что буксировка лошадей отличается от буксировки, скажем, лодки.Если лошади перебрасываются внутри прицепа, они могут добавить крутящий момент и нагрузки, которых вы не получите от лодки, которая находится ближе к дороге и имеет стабильный центр тяжести. «Вы хотите оставаться в рамках GTWR, но я бы рекомендовал придерживаться его на 10–20 процентов», — говорит Кент Сандлинг, издатель и редактор сайта онлайн-обзоров грузовиков MrTruck.com. «Центр тяжести лошади примерно четыре фута в высоту, и она будет двигаться. Вы должны контролировать это ». Другими словами, если ваш груженый прицеп для лошадей весит около 4000 фунтов, вам понадобится буксирное транспортное средство с GTWR около 5000 фунтов.

        2. Снаряженная масса

        Этот показатель отражает вес буксируемого транспортного средства, когда он полностью заправлен, но пуст, без пассажиров или груза. Раньше говорили, что буксирное транспортное средство должно быть тяжелее, чем груз, который он тянет; однако грузовики и внедорожники, спроектированные в соответствии с современными стандартами, могут быть легче для повышения топливной экономичности, но при этом оставаться достаточно мощными, чтобы безопасно буксировать более тяжелые грузы.

        Но, как правило, чем тяжелее буксировщик, тем лучше он сможет контролировать вес прицепа.Представьте себе физику маленькой девочки, бегущей с большой собакой на поводке. Если ребенок останавливается или внезапно поворачивается, а собака — нет, его вес сбивает ее с ног. У девочки будет больше физического контроля над собакой своего размера или меньше.

        «Буксирующее транспортное средство должно иметь достаточный фактический вес, чтобы иметь возможность безопасно управлять буровой установкой, особенно в критической ситуации, например, при повороте, чтобы пропустить что-то на дороге, при необходимости резко нажать на тормоза или быть отрезанным от полосы движения. на шоссе », — говорит Шеве.«Вы же не хотите, чтобы хвост вилял собакой».

        С другой стороны, больше не всегда лучше. «Часто думают, что чем сильнее, тем безопаснее, но слишком много может вызвать стресс у лошади», — говорит Шеве. «Слишком большой буксирный автомобиль по сравнению с размером и весом прицепа может создать для ваших лошадей очень тяжелую поездку».

        В таком случае в идеале вы должны выбрать буксирное транспортное средство, которое по весу достаточно близко к вашему груженому прицепу.

        3. Колесная база

        Колесная база имеет решающее значение для маневренности и устойчивости транспортного средства. Колесная база — это расстояние от передней оси до задней оси буксирующего транспортного средства.«Проще говоря, чем длиннее колесная база, тем безопаснее буксируемое транспортное средство», — говорит Шеве. «Чем больше это расстояние, тем меньше вероятность того, что вес дышла прицепа для лошадей, толкающий его за заднюю ось, приведет к подъему переднего конца, создавая эффект качания. Кроме того, чем длиннее колесная база, тем больше у вас будет контроля над установкой и тем лучше она будет отслеживать ».

        Это область, где грузовики меньшего и среднего размера и внедорожники — даже с более высокой буксирной способностью — могут не справиться с буксировкой лошадей, хотя нет единого «правильного» ответа на вопрос, какой длины должна быть колесная база для безопасной буксировки.«Хотя общепринято, что более длинная колесная база обеспечит большую устойчивость при буксировке более длинного прицепа, не существует реальных стандартных формул для расчета надлежащей длины», — говорит Рис.

        Однако, даже если ваш автомобиль соответствует вашим требованиям по буксировочной способности и снаряженной массе, с более короткой колесной базой у него могут возникнуть трудности с управлением прицепом. «Будет ощущение подпрыгивания спереди назад, которое часто называют« плавающим »или« сцеплением с прицепом », — говорит Шеве.«Чем короче колесная база, тем легче дышлу раскачивать агрегат спереди назад».

        В этом случае ваша установка может выиграть от системы распределения веса, набора дополнительных пружинных стержней и кронштейнов, которые стабилизируют сцепное устройство. «Задача системы распределения веса — устранить раскачивание», — говорит Шеве. «Это достигается за счет того, что вес единственной точки фокусировки — шаровой сцепки — опускается вниз, — и этот вес распределяется по буксирующему транспортному средству и прицепу. Это устраняет плавающую переднюю часть и дает вам больший контроль.Система распределения веса необходима для внедорожников и легких грузовиков ».

        4. Система привода

        Большинство пикапов, как и самые большие внедорожники, поставляются с задним приводом. Эта конструкция направляет мощность двигателя на ось, которая несет наибольший вес при транспортировке тяжелых грузов или буксировке. Однако внедорожники гораздо меньшего и среднего размера оснащены передним приводом, который обеспечивает лучшее сцепление с дорогой в дождь и снег, но обеспечивает меньший контроль над задней частью автомобиля, что имеет решающее значение для буксировки.Когда прицеп прикреплен к переднеприводному автомобилю, большая часть веса приходится на колеса, которые значительно менее мощные.

        Системы полного привода (AWD) и полного привода (4WD) — это разные методы передачи мощности на все четыре колеса. Традиционно системы полного привода полагались в первую очередь на передний привод, но могли перенаправлять мощность на заднюю ось по мере необходимости, когда передние колеса проскальзывали в скользких условиях, а автомобили с полным приводом постоянно направляли 40 процентов мощности на передние колеса и 60 процентов на спина.Однако современная инженерия стирает различия во многих моделях, которые иногда могут действовать как системы обоих типов.

        AWD доступен в стандартной комплектации или в качестве опции для многих внедорожников и грузовиков. Плюс — лучшее сцепление на скользкой дороге. Однако система полного привода увеличивает вес автомобиля, что снижает топливную эффективность, а также уменьшает вес, который он может буксировать. «Транспортные средства, приводимые в движение только двумя колесами, обычно имеют более высокую тяговую способность», — говорит Рис. «Но если вы регулярно путешествуете по пересеченной местности или по пересеченной местности, вы можете выбрать полный привод для дополнительной безопасности.”

        Полноприводные автомобили обычно дают водителю возможность оставить автомобиль в режиме полного привода, а затем, при необходимости, переключиться в четырехколесный режим. «Обычно переключение на 4WD происходит на скользкой дороге, в грязной или мокрой траве, на заснеженной местности и обледенелых дорогах», — говорит Шеве. «Полноприводной грузовик будет выше, чем полноприводный, поэтому центр тяжести выше, а риск опрокидывания немного выше, чем без него. Кроме того, поскольку ваш грузовик расположен выше, сцепное устройство на раме будет выше, поэтому вам понадобится шарнирное крепление с большим перепадом высоты.”

        5. Трансмиссия

        Многие люди имеют сильные предпочтения в отношении механических и автоматических трансмиссий в зависимости от того, как они научились водить машину, и их местности. «Горцы любят замедлять свои грузовики вручную, — говорит Сандлинг, — но в настоящее время трудно даже купить механическую коробку передач для грузовика».

        Механическая коробка передач действительно дает водителю возможность напрямую управлять переключением передач. «Преимущество механической коробки передач в том, что вы можете переключаться на пониженную передачу на холме для дополнительного торможения, если это необходимо», — говорит Шеве.Но дополнительная «работа» по управлению рычагом переключения передач — это еще одно отвлечение водителя и потенциальная возможность ошибки. «Если вы выезжаете в загруженный транспортный поток и ваша нога случайно выскальзывает из сцепления, у вас могут быть серьезные проблемы», — добавляет Шеве.

        Автоматическая коробка передач позволяет больше сосредоточиться на прицепе и дороге. К тому же, говорит Шеве, «вопреки распространенному мнению, автомобиль с автоматической коробкой передач обычно имеет большую тяговую способность, чем идентичный автомобиль с механической коробкой передач.

        Тем не менее, говорит Рис, «лучший выбор при рассмотрении автоматической или ручной коробки передач — это выбрать то, что наиболее удобно для вас. Для любого типа трансмиссии существует множество вариантов буксировки транспортных средств, но наиболее важно, чтобы вы чувствовали себя комфортно и могли безопасно управлять транспортным средством ».

        6. Конструкция шасси

        Одно из основных различий между более крупными грузовиками и внедорожниками и их меньшими аналогами — это конструкция шасси, каркас, на котором крепятся все другие системы и обеспечивающий конструктивную прочность транспортного средства.

        Полноразмерные грузовики и большие внедорожники часто имеют конструкцию «кузов на раме»: шасси представляет собой жесткую стальную «лестничную» форму, которая образует основу для остальной части кузова. В тягаче с такой конструкцией сцепное устройство крепится непосредственно к раме, как и обе оси. «Конструкция кузова на раме обычно обеспечивает большую устойчивость и грузоподъемность при буксировке», — говорит Рис.

        Напротив, большинство автомобилей и небольших внедорожников имеют конструкцию «unibody» (также называемую «монокок» или «единичный кузов»), в которой нагрузки распределяются между панелями кузова, днищем пола и линией крыши, сделанными из оцинкованной стали. стали.Оси крепятся к днищу пола на подрамниках, которые не увеличивают длину автомобиля.

        Традиционно автомобили без кузова не рекомендуются для буксировки, поскольку их кузов не такой прочный. «Однако, — говорит Шеве, — это различие стирается, потому что производители автомобилей премиум-класса разрабатывают более крупные и прочные внедорожники без кузова с достаточной мощностью буксировки, чтобы безопасно буксировать прицеп с двумя лошадьми, такие как Porsche Cayenne, Volkswagen Touareg и Lexus LX. 579.

        «Вопрос в том, получаете ли вы какую-либо безопасность с цельным кузовом по сравнению с внедорожником с кузовом грузовика», — добавляет Шеве. «Цельнолитой буксирный автомобиль можно назвать более безопасным, если его центр тяжести расположен ниже уровня земли. Поскольку он не сидит высоко на раме грузовика, у внедорожника «автомобильного типа» будет меньше шансов перевернуться после крутого поворота или внезапной остановки ».

        7. Буксировочные устройства

        Буксирный комплект — это больше, чем просто устанавливаемое на заводе шаровое устройство. Автомобиль, оснащенный этой опцией, оснащен усиленной подвеской и тормозами, увеличенным радиатором с дополнительной охлаждающей способностью и трансмиссией, способной передавать большую мощность на ведущие колеса — все это в сумме дает более мощный автомобиль, который лучше готовы справиться с большой нагрузкой.Многие буксировочные комплекты могут включать зеркала, которые выдвигаются наружу, чтобы водитель мог лучше видеть дорогу и прицеп.

        Буксирный комплект увеличивает вес автомобиля и снижает расход топлива. Если вы совершаете прогулку только изредка, используя только прогулочную лошадь и седло, все эти дополнительные возможности могут оказаться излишними. Но если вы часто буксируете тяжелые грузы на большие расстояния, грузовик или внедорожник, оснащенный буксирным комплектом, вероятно, будет более надежным и, вероятно, прослужит дольше.

        «Раньше многие из этих опций были доступны в виде отдельных обновлений, и вам нужно было многое знать», — говорит Сандлинг.«Но сейчас большинство пикапов знают все и все делают за вас. Все изменилось к лучшему. Так что получите пакет для буксировки. Это намного проще «.

        Правильный выбор

        Насколько большой и мощный буксирный автомобиль вам нужен, зависит, прежде всего, от того, какой у вас прицеп и какой вес вам нужно перевозить. Прицепы с гибкой шеей, очевидно, требуют пикапа, и вам, вероятно, понадобится более крупный, чтобы выдержать вес. Среди бамперов тяги, предназначенные для перевозки трех или более лошадей, особенно если они оборудованы помещениями для снаряжения или жилыми помещениями, быстро достигают веса, требующего самых больших буксировочных машин.Многие модели самых больших грузовиков, такие как Chevrolet Silverado, Dodge Ram, Ford от F-250 до F-450 и GMC Sierra, рассчитаны на буксировку более 10 000 фунтов.

        Но грузовики меньшего размера и многие из самых больших внедорожников, включая Chevrolet Suburban и Tahoe, Cadillac Escalade, GMC Yukon, Lincoln Navigator, Lexus LX 570 и Ford Expedition, могут буксировать от 7000 до 9000 фунтов. этого достаточно, чтобы тащить прицеп с двумя лошадьми более умеренного размера, а также грузовую площадку с большим количеством снаряжения.

        Достаточно большое количество небольших грузовиков и внедорожников среднего размера рассчитано на буксировку грузов в диапазоне от 4000 до 5000 фунтов и более, включая Chevrolet Traverse, Dodge Durango, Jeep Grand Cherokee, Ford Explorer и Toyota 4Runner. Если у вас небольшой прицеп, и вы не часто путешествуете и не перевозите много снаряжения, автомобиль этой категории, вероятно, удовлетворит ваши потребности. Просто помните — более длинная колесная база даст вам больше контроля, и вам, вероятно, потребуется добавить систему распределения веса для стабилизации вашего снаряжения.

        Некоторые из этих автомобилей представлены в различных моделях, некоторые из которых могут подойти вам лучше, чем другие. Например, GMC Sierra 1500 рассчитана на буксировку 10700 фунтов, а Sierra 3500 HD может тянуть до 23100 фунтов. Изучите информацию в Интернете, но убедитесь, что автомобиль, который вы действительно покупаете, соответствует вашим потребностям. «Вам нужен дилер, которому вы можете доверять, который поможет вам правильно настроить [буксировочную установку]», — говорит Сандлинг.

        Однако, прежде всего, вам нужно выбрать буксирное транспортное средство, которым вы будете комфортно управлять и которым легко управлять.На первый взгляд незначительные детали, такие как сиденье водителя, которое поддерживает вашу спину и хорошо прилегает к телу, могут иметь большое значение в долгосрочной перспективе.

        И как только у вас появится новый грузовик или внедорожник, потренируйтесь водить его в безопасных условиях, прежде чем отправиться на дорогу. «Я очень много занимаюсь практикой — учусь водить машину с прицепом, — говорит Сандлинг. «Найдите большую пустую парковку и потренируйтесь в торможении, поворотах и ​​движении задним ходом, сначала с пустым прицепом, а затем с загруженным. Помните, дело не в том, сколько вы можете вытащить, а в том, сколько вы можете остановить.”

        Эта статья была первоначально опубликована в EQUUS 432 (сентябрь 2013 г.).

        Дома на колесах на продажу

        Проверьте лучшее в RV.

        • 2008 Итаска

          Широта 39 Вт

          Подержанный класс A

          55 880 долл. США Фредерик, Колорадо Посмотреть детали
        • 2013 Итаска

          Эллипс 42ГД

          Подержанный класс A

          199 241 долл. США Фредерик, Колорадо Посмотреть детали
        • 2021 Изумруд

          Прево H4-45

          Новая версия автобуса

          Свяжитесь с нами, чтобы узнать цену Фредерик, Колорадо Посмотреть детали
        • 2021 Ньюмар

          Вентана 4037

          Новый класс A

          Свяжитесь с нами, чтобы узнать цену Фредерик, Колорадо Посмотреть детали
        • 2021 Ньюмар

          Кантри Стар 3412

          Новый класс A

          Свяжитесь с нами, чтобы узнать цену Фредерик, Колорадо Посмотреть детали
        • 2021 Ньюмар

          Кантри Стар 3717

          Новый класс A

          Свяжитесь с нами, чтобы узнать цену Фредерик, Колорадо Посмотреть детали
        • 2021 Ньюмар

          Страна Стар 4037

          Новый класс A

          Свяжитесь с нами, чтобы узнать цену Фредерик, Колорадо Посмотреть детали
        • 2021 Ньюмар

          Страна Стар 4045

          Новый класс A

          325 397 долл. США Фредерик, Колорадо Посмотреть детали
        • 2021 Ньюмар

          Маунтин Эйр 4551

          Новый класс A

          704 958 долл. США Фонтан, Колорадо Посмотреть детали
        • 2022 Виннебаго

          Экко 22А

          Новый класс C

          Свяжитесь с нами, чтобы узнать цену Фредерик, Колорадо Посмотреть детали

        Буксировочная тележка vs.Автотранспорт: 8 ключевых отличий

        Вы готовитесь к переезду, и у вас почти все в порядке. Вы уже договорились о квартире и уведомили почтовое отделение, налоговые органы и Управление социального обеспечения об изменении адреса. Есть только одна проблема — вы не представляете, как туда доставите свою машину.

        Возможно, вы думаете об аренде буксирной тележки у U-Haul, поскольку это один из самых дешевых способов перевозки вашего автомобиля, но вы все равно хотите рассмотреть все возможные варианты.Самый большой выбор, с которым вы столкнетесь, — это выбрать между арендой буксирной тележки или автовоза, и именно в этом вам поможет этот пост.

        Буксировочная тележка и перевозчик: понимание различий

        Прежде чем мы перейдем к плюсам и минусам того или иного варианта, давайте выясним различия между ними. Это даст вам глубокое понимание того, какой из них лучше всего соответствует вашим потребностям.

        1. КАК ОНИ РАБОТАЮТ

        Автомобильная тележка или буксирная тележка — это двухколесный прицеп, который поднимает только передние колеса вашего автомобиля.Задние колеса остаются на земле, пока вы буксируете автомобиль с помощью буксирной тележки. С другой стороны, автовоз или автовоз — это четырехколесный прицеп, который поднимет всю вашу машину с земли.

        2. СОВМЕСТИМОСТЬ АВТОМОБИЛЯ

        Две тележки подходят для большинства переднеприводных автомобилей, а также для некоторых полноприводных, заднеприводных и полноприводных автомобилей. В то же время существуют определенные ограничения по весу, поэтому он не подходит для буксировки более тяжелых транспортных средств.

        С другой стороны, автомобильный прицеп может перевозить даже более тяжелые автомобили, такие как грузовики и модифицированные автомобили. Компания-перевозчик просто внесет некоторые изменения в соответствии с весом вашего автомобиля. Например, если это более тяжелый автомобиль, они уменьшат количество транспортных средств, которые прицеп перевозит для этой конкретной поездки, чтобы он не превышал максимально допустимый вес.

        3. БЕЗУПРЕЧНОСТЬ НАСТРОЙКИ

        Подсоединить машину к буксирной тележке может быть немного сложно, особенно если вы новичок в этом.Вы должны убедиться, что ведущие колеса надежно закреплены, чтобы не было риска аварии. Это важно, потому что, когда вы буксируете автомобиль с буксирной тележкой, вы не можете задействовать аварийный тормоз, чтобы удержать автомобиль на месте.

        Установка особенно сложна, когда вам нужно буксировать задний привод. Возможно, вам даже придется снять приводные валы из-за проблем с передним зазором. В качестве альтернативы, вы также можете выбрать плоскую буксировку для более плавной настройки.

        Следующее видео дает вам некоторое представление о том, как безопасно погрузить буксирную тележку.

        С другой стороны, буксировка автомобиля с прицепом требует минимальных усилий с вашей стороны. Компания-перевозчик обычно загружает и разгружает автомобиль от вашего имени, поэтому для вас это не составит труда.

        4. ИЗНОС И РАЗРЫВ АВТОМОБИЛЯ

        Когда вы буксируете автомобиль с помощью буксирной тележки, вы оставляете задние колеса на земле, увеличивая их вес по мере подъема передних колес. Таким образом, существует некоторый риск износа шин со временем. Таким образом, это может быть не лучший способ буксировать автомобиль на большие расстояния или перевозить классические автомобили.

        Кроме того, буксирные тележки могут вызвать проблемы с клиренсом у некоторых транспортных средств, которые находятся низко от земли или имеют длинную переднюю часть. Некоторые компоненты автомобиля могут быть затянуты во время буксировки, что приведет к повреждению обвесов, бамперов и деталей ходовой части.

        При использовании автомобильного транспортера весь автомобиль загружается на прицеп, что означает минимальный риск износа шин. Однако, если это открытый автомобильный перевозчик, все еще существует некоторый риск небольших вмятин и вмятин от элементов дороги во время транспортировки, но обычно они покрываются страховкой.

        5. СТОИМОСТЬ

        Что касается стоимости, аренда буксирной тележки, как правило, является более доступным вариантом. Например, аренда буксирной тележки у U-Haul обычно начинается от 98 долларов, а автотранспорт от той же компании стоит около 118 долларов или больше.

        Однако может взиматься дополнительная плата за аренду и топливо, если у вас нет транспортного средства для его буксировки. Кроме того, большинство транспортных компаний не сдают в аренду буксирные тележки, если вы также не арендуете у них грузовик, поэтому стоимость аренды буксирной тележки будет включена в ваш общий счет.

        Также существует тот факт, что если вы потянете за грузовиком другое транспортное средство, то расход топлива значительно сократится. Это означает, что вы можете увеличить расходы на топливо, так как вам понадобится больше бензина, чем обычно, чтобы преодолеть такое же расстояние.

        6. БЕЗОПАСНОСТЬ

        Одной из самых серьезных проблем, связанных с буксировкой тележек, является раскачивание прицепа, которое представляет собой рывковое движение, возникающее при движении на высокой скорости. Это одна из основных причин аварий, связанных с буксировкой, и она особенно опасна, когда вы буксируете свой автомобиль в плохую погоду, поскольку дороги становятся скользкими, что еще больше затрудняет управление транспортным средством.

        Посмотрите следующее видео о том, как предотвратить раскачивание прицепа.

        Автомобильный прицеп или перевозчик намного безопаснее буксирных тележек в этом аспекте, поскольку на них загружается весь автомобиль. Поскольку водителю нужно сосредоточиться только на управлении транспортным средством, которым он управляет, риск меньше.

        7. СКОРОСТЬ

        Компании по аренде рекомендуют вам поддерживать скорость ниже средней во время буксировки автомобиля. В основном это делается для обеспечения безопасности и предотвращения раскачивания прицепа, как упоминалось выше.Необходимость поддерживать более низкую скорость движения значительно увеличивает время в пути.

        У автомобильных перевозчиков также есть некоторые ограничения скорости, но нет риска раскачивания прицепа, поэтому они могут двигаться немного быстрее, чем грузовики с буксирными тележками.

        8. МАНЕВРЕННОСТЬ

        Маневренность — еще одна проблема при буксировке транспортных средств. Так что вам может быть интересно — можете ли вы сделать задний ход с помощью буксирной тележки? Хотя технически вы можете, это может быть немного сложно для неопытных водителей.Если вы не делали этого раньше, возможно, вам будет сложно сделать задний ход, чтобы поставить буксируемый автомобиль в нужное место.

        У автовозов нет такой проблемы. Поскольку весь автомобиль загружен на носитель, водителю остается только управлять транспортным средством, которым он управляет. Это значительно упрощает резервное копирование и маневрирование носителя.

        Буксировочная тележка: за и против

        ПРОФИ

        • Это дешевле
        • Отлично подходит для буксировки транспортных средств на короткие расстояния
        • Всегда держите машину под рукой

        МИНУСЫ

        • Установка требует много времени.
        • Уменьшение расхода топлива.
        • Проблемы безопасности.
        • Риск износа транспортного средства.
        • Не подходит для тяжелых транспортных средств.

        .

        При меньшем расходе топлива и повышенном риске износа транспортного средства буксирная тележка не обязательно является лучшим способом буксировки автомобиля на большие расстояния.Однако это очень доступный вариант для буксировки транспортных средств в пределах одного штата или на короткие расстояния. Например, если вы перемещаетесь только по городу, вам не обязательно тратить сотни долларов на перевозку автомобиля.

        Автотранспорт: плюсы и минусы

        ПРОФИ

        • Это безопаснее
        • Легче
        • Снижается риск износа автомобиля
        • Подходит для более тяжелых автомобилей
        • Нет дополнительного пробега на вашем автомобиле
        • Идеально подходит для автомобильного транспорта по пересеченной местности

        МИНУСЫ

        КОГДА СЛЕДУЕТ РАССМАТРИВАТЬ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ-ПЕРЕВОЗЧИКА

        Благодаря своей безопасности, автомобильный перевозчик идеально подходит для перевозки автомобилей по пересеченной местности.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.