Меню Закрыть

Что будет если кинуть сахар в бензобак: Сахар в бензобаке. Эксперимент ЗР — журнал За рулем

Содержание

Сахар в бензобаке. Эксперимент ЗР — журнал За рулем

Мы поставили опыт и получили забавные результаты.

Материалы по теме

Еще с детства мы помним, что пачка сахара, высыпанная в бензобак, способна надолго отравить существование владельца машины. В знаменитой франко-итальянской кинокомедии «Разиня» образца 1965 года с Бурвилем и де Фюнесом в главных ролях этот прием сработал отлично. И всем было смешно.

Трудно сказать, сколько бензобаков подверглось с тех пор подобному издевательству: добрых людей на свете много. Алгоритмы устранения последствий подобных «шуточек» рисовались довольно жуткими: чего стоит одна только замена топливопроводов, забитых липкой сладкой субстанцией. А действительно, что же делать тому, кто, как говорится, «попал под раздачу»?

Мы поставили простой эксперимент. Взяли стеклянную баночку с 95-м бензином, бухнули в нее три кусочка сахара «Чайкофский» (так написано на коробке — через Ф!), изготовленного в городе Валуйки, и стали ждать, когда же сахар начнет вести себя так, как если бы он попал в чайную чашку.

Древние философы в спорах часто говорили: «Смотри!» Можем выразиться аналогично: мол, смотри — вот три куска сахара, пролежавшие в бензине много часов… Вывод: сахар в бензине растворяться не хочет!

Древние философы в спорах часто говорили: «Смотри!» Можем выразиться аналогично: мол, смотри — вот три куска сахара, пролежавшие в бензине много часов… Вывод: сахар в бензине растворяться не хочет!

Материалы по теме

И-и-и… не дождались. Даже спустя шесть часов все три кусочка сохраняли исходную форму, даже не пытаясь создать новую марку бензина с повышенной калорийностью. Понятно, что при езде все они рано или поздно развалятся от тряски, но желания растворяться в 95-м у них точно не прибавится.

Конечно, такие опыты многократно ставили и до нас. Вердикт всегда был однозначным: никакого вреда от сахара нет и быть не может. Однако…

Однако ж не всё так просто. Да, в бензине сахар не растворяется… Но зато он отлично контактирует с водой! И если в бензобаке есть вода, а она там — частая гостья, то ситуация немножко меняется. В нижней части бензобака появляется слой жидкости с более высокой плотностью, чем у бензина. При этом топливный насос обязательно начнет ее всасывать.

Добавив к бензину немножко воды, мы сразу убедились: ситуация в корне изменилась. Куски сахара исчезли, а нижнюю часть нашей колбы заняло нечто, напоминающее сахарный сироп.

Добавив к бензину немножко воды, мы сразу убедились: ситуация в корне изменилась. Куски сахара исчезли, а нижнюю часть нашей колбы заняло нечто, напоминающее сахарный сироп.

Материалы по теме

А начнет ли? Это проверить несложно — вместо трубочки для коктейля берем фильтр тонкой очистки топлива (например, от Лады Гранты) и смело погружаем в банку с зельем…Увы: сладенькая водичка спокойно «прососалась» наружу! А коли так, то преград для сахара, в общем-то не существует, сколько бы фильтров ни стояло на его пути.

Таким образом, все публикации разоблачительного характера, включая шоу от «Разрушителей легенд», на поверку оказываются, скажем так, не вполне корректными. Конечно, вода в бензине — это нежелательная гостья, но именно она в ряде случаев может составить компанию другому незваному гостю — сахару.

Как удалять из бензина воду — вопрос отдельный. Мы уже рассказывали об этом. Писать про сахар, конечно же, веселее, но и вода в топливе может причинить кучу неприятностей. Впрочем, в ближайшее время мы хотим вернуться к этой теме, только немножко «с другой стороны».

Всех, кто имеет свое собственное суждение по «сахарному» вопросу, приглашаем высказаться. Основной вопрос прежний: возможно ли нанести вред системе питания от сахара или нет?

Что будет если кинуть в бензобак сахар


Автомобильные шалости или что будет, если насыпать сахар в бензобак

Часто на различных автомобильных форумах можно увидеть такой необычный вопрос: что будет, если насыпать сахар в бензобак? Ответ на него, если разобраться (в этом вы убедитесь ниже) не такой уж и сложный. Но более понятным станет вполне логичное возмущение большинства автомобилистов: как вообще сахар может оказаться в бензобаке? Здесь же не готовят чай или кофе, леденцы или даже карамельки. Что может быть общего с автомобильным баком и… сахаром? Давайте разберемся детальнее.

Как понять что в бензобак насыпали сахар?

Чаще всего сахар попадает в бак автомобиля по чьей-то прихоти, ведь, по определению, сам он там появится не может. В большинстве случаев это могут «обычные» шалости хулиганов, но, бывают и моменты, когда транспортные средства пытаются, таким образом, вывести из строя конкуренты (перед началом различных гонок и т.п.). Поэтому первое, что нужно сделать, чтобы не столкнутся с этой проблемой – поставить на крышку бензобака замок, который

Что будет, если насыпать сахар в бензобак автомобиля

Уже довольно длительное время «ходят» слухи о том, что если в бензобак засыпать сахар, машина выйдет из строя. То есть сахар, по мнению многих, должен вступить в реакцию с бензином и таким образом забить бензобак и вывести из строя иные, связанные с ним детали, то есть полностью обездвижить машину.

Обидеть обидчика

Естественно, на первый взгляд, этот способ кажется идеальным, но действителен ли он на самом деле? Возможно да, если и далее слушать эти легенды. Но! На самом деле, это всего лишь легенда, которая не имеет ничего общего с действительностью!

Сахар растворяется в воде, но не в бензине. Да, конечно, вы можете засыпать сахар (или песок) в бензобак своего обидчика, но…ожидать «положительный» с вашей стороны результат не стоит. Как песок, так и сахар не растворяются в бензине. Максимум того, что они могут сделать, – засорить фильтр, но при этом авто всё равно будет двигаться. Всё, что нужно будет сделать владельцу авто, – поменять фильтр и «вуа-ля», машинка снова как новая!

Говоря простыми словами, желая мести, засыпанный сахар в бензобак вам уж никак не поможет.

Как понять, что в бензобак засыпали сахар

Естественно, сахар «сам по себе» попасть в бак авто не может. Для это кто-то должен постараться. Как правило, это делают хулиганы либо конкуренты (перед началом гонок или иных действий, когда будет необходимость воспользоваться транспортным средством).

Если у вас есть недруги или вы видите в ком-то завистника и недоброжелателя, лучше изначально избавьте себя от возможности получения данной неприятности – установите замок на бензобак.

Большинство «негодяев» подобные действия остановят!

Стоит отметить, что большинство автовладельцев, когда слышат фразу «в бензобак попал сахар», сразу же ставят авто приговор. Но на самом ли деле это так? Мы провели собственный эксперимент, последствия которого позволили нам сделать определённые выводы… А какие именно, мы сейчас с вами поделимся.

Что будет, если в бензобак попадет сахар

Существует легенда, которая гласит, что сахар, попавший в бензобак транспортного средства, может сильно ему навредить. Они считают, что сахар после попадания сахара в бензобак, образует там нагар, что приведёт к полному выходу из стоя мотора.

На самом деле, данный сладкий ингредиент при воздействии высоких температур начинает карамелизироваться или даже гореть (это известно не только профессиональным поварам, но и домохозяйкам). Чтобы подобная проблема возникла, сахар должен проникнуть из бензобака в самое сердце транспортного средства – в его мотор. Но с этого момента и начинается самое интересное.

Эксперимент: сахар в баке авто

Ну что же, перейдем непосредственно к эксперименту, который наконец-то расставит все точки и даст ответы на все вопросы. При этом рекомендуем вам обратить свое внимание на технику безопасности, то есть не следует забывать, что бензин – это вещество легко воспламеняемое. То есть ваши действия должны быть максимально аккуратными с целью не нанести вред своему здоровью.

Что потребуется

Итак, начинаем эксперимент. Для этого вам потребуются следующие продукты:

  • стеклянная ёмкость;
  • бензин;
  • сахар.

Почему ёмкость должна быть именно стеклянной? Для того, чтобы была возможность следить за количеством используемых материалом.

Итак, наливаем в ёмкость бензин и добавляем сахар. Ждём, пока сладкий элемент раствориться (чтобы эта операция прошла быстрее, можете размешать сахар в бензине).

И на этом этапе вас будет ждать главный сюрприз – сколько вы бы не размешивали сахар или бы не ждали его растворения – ничего не произойдёт, никакой химии. Сахар не растворяется в бензине!

Результат

Всё это попросту легенды! Ни в коем случае, попавший сахар в бензобак, не остановит ваше транспортное средство. Естественно, он попадёт на фильтры топливной системы и засорит их, но иных негативных воздействий от него не следует ожидать.

Существует возможность, что из-за засорённых фильтров мотор будет плохо запускаться или работать с перебоями. Для этого понадобится всего лишь заменить фильтр…

Делая выводы, стоит отметить, что сразу же после насыпки сахара в бензобак с автомобилем абсолютно ничего не произойдёт. Тем не менее, обнаружив данный продукт, удалить его с бензобака всё-таки придётся, что, естественно, будет стоить недёшево. В любом случае, рекомендуем вам обезопасить своё транспортное средство от негативного влияния недоброжелателей, а также воздействия друзей с целью развлечься (естественно, за ваши деньги).

Желаем удачи!

все о реакции и последствиях

В народе довольно прочно укоренилась мысль, что если в бензобак автомобиля засыпать обычный, рафинированный сахар, то это приведет к серьезной поломке топливной системы, а владельцу предстоит дорогостоящий ремонт. То есть, подразумевается, что сахароза вступает в реакцию с бензином и его компонентами, образуя устойчивое соединение. Попробуем разобраться, что же происходит на самом деле.

Растворяется ли сахар в бензине

Не вдаваясь в скучные подробности теории растворимости в органических растворителях, попробуем провести простой эксперимент. Для этого понадобится обычный бензин марки АИ95 и несколько кусочков обычного рафинированного сахара.

Помещаем компоненты в стеклянную, прозрачную емкость и оставляем на несколько часов. Результат достаточно непредсказуем – вещество осталось в бензине абсолютно в такой же форме, каким его туда поместили до начала эксперимента (растворение не наблюдается).

Результат – неоднозначный, но для полной убедительности еще попробуем хорошенько перемешать экспериментальную массу. После 15 минут интенсивного перемешивания кубики рафинада распались на отдельные кристаллы, но по количеству остались неизменными. Остается финальный способ – немного нагреть. Но даже после выдержки смеси при температуре 35 градусов никаких изменений не произошло.

Экспериментальные данные хорошо подтверждаются справочниками физико-химических характеристик. В наиболее известном указано, что сахароза в бензине малорастворима (растворяется примерно 0,0083% по массе).

Что происходит когда сахар попадает в бензобак

Причина мнения о том, что сахар может повредить детали мотора, кроется в том, что он быстро карамелизуется под воздействием температуры, образуя густую и вязкую жизкость. Якобы, эта тягучая жидкость может попасть в камеру сгорания и образовав там плотный налет сажи способствует заклиниванию механизма.

На практике, карамелизация рафинада никак не сможет произойти в бензобаке. Этот процесс начинается при 110 градусах и полностью завершается при 160. Представить, что такая температура образуется в баке просто невозможно.

Наиболее предсказуемый сценарий – сахар просто осядет на дне бензобака тонким слоем. Можно возразить, что все равно сахар попадет в камеру сгорания, но это не так – он будет уловлен фильтрами топливной системы.

Химическая реакция бензина с сахаром

Никакого взаимодействия, с точки зрения химии, между сахаром и бензиновой фракцией происходить не может. Эти вещества не обладают достаточной энергией, чтобы взаимодействовать друг с другом. Конечно, добиться реакции можно принудительно, добавляя сложные катализаторы, но этого нельзя достигнуть, просто засыпав смесь компонентов в бензобак.

Физическое присутствие сахара в баке

Поскольку раствориться в смеси органических растворителей рафинад не может, то он просто распределится по дну бака в первоначальном (т.е. кристаллическом) виде. Какого-то ущерба от сахара в бензине будет не больше, чем от обычных механических включений, попавших в топливную систему. Кристаллы достаточно большие и будут задержаны при помощи топливного фильтра, поэтому своей цели (камеры сгорания в двигателе), они не достигнут.

Как понять, что в бензобак насыпали сахар

Конечно, сахар не может оказаться в бензобаке «случайно». Его добавляют туда, имея злой умысел. При этом, можно считать такое вредительство удачей, поскольку злоумышленники не подозревают, что не повлечет никаких последствий за собой.

Обнаружить рафинад в баке можно, если внимательно изучить горловину – после активного пересыпания, там гарантированно останутся сладкие кристаллы. Когда заметите такое, то лучше отсоединить бензобак от топливной системы и хорошо промыть его (предварительно удалив бензин).

Как защитить свой автомобиль

Большинство современных автомобилей имеют автоматическую систему, которая запирает крышку бензобака при постановке на охрану. Если такой функции нет, то рекомендуется оснастить горловину бака замком. Также будет не лишним установить сигнализацию с обратной связью.

Пути решения проблемы

Как было выяснено после детального изучения нюансов – сахарроза в бензобаке не представляет практически никакой угрозы для автомобиля. Если такое произошло, и вредители засыпали в бак пачку рафинада, то спасет отключение бака от топливной системы и его промывка.

Мифы о критических повреждениях для двигателя при добавленном рафинаде в бензобак не подтвердились. Это вещество не взаимодействует с топливом и не растворяется в нем. Серьезной угрозы для автомобиля такая ситуация не представляет.

Проверяем легенду про сахар в бензобаке — журнал За рулем

Все мы помним старую байку про сахар в бензобаке — якобы это верный способ запороть двигатель. В кино так и было. А как на самом деле, выяснили эксперты.

Материалы по теме

Хочешь сделать пакость соседу — насыпь ему сахара в топливный бак. В классической франко-итальянской кинокомедии «Разиня» 1965 года с Бурвилем и де Фюнесом в главных ролях один из персонажей так и сделал — сработало отлично! Идея надолго засела в головах многих автомобилистов. Казалось бы, так и должно быть: как бедолаге очистить от липкой гадости фильтры, бензонасос и топливопроводы?

Но это в кино! А в реальной жизни? Проведем эксперимент. Берем прозрачную емкость с 95‑м бензином, погружаем в нее несколько кусочков сахара категории «Экстра» ГОСТ 33222–2015 (белый, кусковой — в чае прекрасно растворяется) и ждем, когда белые брусочки распадутся на частицы.

Куски сахара торчат из бензина, как колокольня Никольского собора в Калязине. Ничего им в бензиновой среде не делается. А вот при наличии воды (на дне бензобака) сахар растворился бы очень быстро и, возможно, дошел бы до двигателя.

Куски сахара торчат из бензина, как колокольня Никольского собора в Калязине. Ничего им в бензиновой среде не делается. А вот при наличии воды (на дне бензобака) сахар растворился бы очень быстро и, возможно, дошел бы до двигателя.

Эксперимент шел сутки — результат оказался нулевым. Получить новый сорт бензина с добавкой сахара нам не удалось: белые брусочки не превратились даже в кучку сахарного песка. Сахар в бензине не растворяется!

Может быть, в движении — при тряске — куски сахара развалятся? Может, и развалятся. Однако при этом «белая смерть» останется лежать горкой на дне бензобака, только и всего. А потому никаких засахаренных изнутри бензопроводов быть не может.

Впрочем, сахар может попасть в топливопровод! Но при одном важном условии: если в топливном баке оказалось хотя бы немного воды. Такое часто случается, например, когда влага конденсируется из воздуха, попавшего в бензобак при заправке. В воде-то сахар пусть частично, но всё же должен раствориться.

Материалы по теме

Поэтому продолжаем эксперимент и добавляем в емкость с бензином и сахаром воду. На донышке образуется тоненький слой своеобразного сиропа. А бензин, плотность которого ниже, оказывается сверху.

Пройдет ли этот сироп через фильтр, если при движении автомобиля его прибьет к заборному патрубку? Не закупорит ли он фильтрующий элемент? Это проверить несложно: берем фильтр тонкой очистки топлива, погружаем в емкость и подключаем бензонасос. Нет проблем: бензин с подслащенной водой спокойно преодолел фильтр.

А в трубках липкая масса может засохнуть? Не может: трубки герметичны, воде некуда испариться. Конечно, в цилиндре сахар не совсем полезен, но количество его столь невелико, что серьезного вреда двигателю «однора­зовая порция» не причинит.

Делаем вывод: в кино «немного» преувеличили!

Что будет если насыпать в бензобак автомобиля сахар?

Очень часто — особенно, в ести интернет — если кто-то хочет навредить кому-то в помощью автомобиля жертвы, то ему советуют поместить сахар в бензобак этого автомобиля, при этом, обещая самые разные фантастические последствия. Ну, начнём с того, что сделать это будет не так просто — подавляющее большинство автомобилей своей конструкцией и защитой «от дурака» (в самом прямом смысле этого слова) не дадут так просто взять и насыпать сахар в топливный бак — во-первых, для этого придётся вскрыть или сломать крышку люка бензобака, а, во-вторых, есть вероятность после таких манипуляций обнаружить под этой крышкой закручивающуюся крышку на замке.

В продолжение давайте рассмотрим наиболее распространённые версии развития событий после того, как злоумышленник засыпет сахар в топливный бак авто. Предположительно, если засыпать сахар в бензобак чьей-то машины, то Вы выведите эту машину из строя. Что ж, это определённо верно. Но вот каким образом: сахар якобы должен среагировать с бензином и превратиться в полутвёрдое липкое вещество, которое полностью забьёт бензобак, топливные линии и так далее ближе к двигателю. Согласно более разрушительной версии, в результате реакции с сахаром бензин детонирует и происходит его возгорание с последующим взрывом. По этой причине горе-советчики рекомендуют насыпать сахар в перчатку или презерватив, которые, якобы через непродолжительное время будут разъедены бензином, в результате чего взрыв произойдёт позднее, а злоумышленник не подвергнет себя риску.

Это звучит здорово, если у Вас есть претензии к кому-то. Но главная проблема с этим слухом заключается в том, что он не очень то и соответствует действительности… Точнее, он совсем не соответствует действительности… Точнее, вред автомобилю будет нанесён в любом случае, но никак ни по одному из описанных выше сюжетов.  Как выясняется, сахар не растворяется в бензине. Засыпка обычного речного песка в бензобак имела бы тот же эффект, как засыпка сахарного песка. Песок или сахар могут засорить фильтр, и, таким образом, привести во временную негодность машину, но это не самая жестокая шутка над её владельцем. Гораздо больше вреда могла бы нанести автомобилю обыкновенная вода.

Физическое присутствие сахара в баке

Тут все еще проще, как писалось ранее он не может раствориться, поэтому просто осядет на дне бака. Вреда от него будет не больше, чем от любого другого мусора, который попадает в бензобак.

В этом случае он действительно может забить фильтр или топливную систему. Это можно будет заметить по внезапной потери мощности при нажатой педали газа.

В большинстве случаев достаточно прочистить или заменить топливный фильтр, в частных случаях потребуется полная прочистка всей топливной системы.

Еще есть мнение, что после попадания сахар образует нагар в бензобаке и это в скором времени приводит к тому, что мотор выходит из строя. Но данная теория не более чем слух, и она ничем не подтверждена.

Растворяется ли сахар в бензине?

Обычный сахар относится к группе высокоорганических веществ – полисахаридов. В углеводородах такие вещества не растворяются ни при каких условиях. Многочисленные эксперименты с сахаром различных производителей, которые выполнялись экспертами популярных автомобильных журналов, дают однозначный отчёт. Ни при комнатной, ни при повышенных температурах сахар (в любой его форме – кусковой, песок, рафинад) в бензине не растворяется. Длительность выдержки, воздействие ультрафиолетового излучения и иные факторы общего результата не меняют. Поэтому в случае, если злоумышленники попробуют всыпать сахар в бензобак автомобиля, самоё серьёзное, что может произойти – забивание топливного фильтра, и то при практически пустом бензобаке, поскольку плотность сахара намного выше, чем плотность бензина.

Совсем иная ситуация складывается, если бензин в баке вашего авто не самого высокого качества, например, содержит незначительный процент воды. Вода, как известно. С бензином не смешивается, и оседает на дно топливной ёмкости. Там-то и произойдёт растворение сахара, а при малом количестве воды в результате образуется густой сахарный сироп. Он и станет причиной всех последующих неприятностей с двигателем.

Подобное может произойти и при низких отрицательных температурах внешнего воздуха, когда герметичность крышки бензобака не очень хорошая. Кристаллизующийся иней внутри бака превратится во влагу – и далее произойдут те же проблемы.

Таким образом, для автомобиля опаснее наличие в бензобаке воды, чем сахара. Отсюда вывод – заправляться лишь на проверенных заправках, и тщательно герметизировать бензобак в холодную погоду.

Последствия попадания воды в бак зимой

Конденсат, который просочился в бензобак в зимнюю стужу, особенно опасен. Он может стать причиной образования льда в трубопроводах, таким образом провоцируя ледяной барьер. Решается данная проблема путем оттаивания в подземном паркинге, либо в отапливаемом гаражном помещении. Но возможность загона автомобиля в теплое место существует не всегда, и может возникнуть необходимость разобраться «здесь и сейчас». 

При застывшей в трубопроводах воде избавление от ледяного препятствия при «неотложной помощи» происходит путем отогревания трубок с последующим прокачиванием системы. Нужно будет отсоединить подачу топлива, и крутить стартером до тех пора, пока не пойдет чистое топливо. Поэтому стоит приготовиться к тому, что процесс затянется на долгое время и потребует немалых усилий.

Как повлияет сахар на работу двигателя?

Если вкратце, то отрицательно. Особенно в следующих случаях:

  1. Во время движения по ухабистой дороге. Оседая на дно, сахар тем самым уменьшает количество топлива, которое залито в бензобак. Следовательно, первая более-менее серьёзная выбоина – и топливный фильтр поймает не бензин, а сахар (сахар-песок в этом смысле опаснее). Засорение топливопровода маловероятно, но фильтр придётся заменить.
  2. При езде по сложной дороге с повышенным расходом топлива. При этом происходит нагрев поверхностей топливопровода до температур, которые вызывают карамелизацию сахара – превращение его в твёрдую желтовато-коричневую массу. Она налипает на стенки и сужает размеры проходного сечения, резко ухудшая условия работы двигателя.
  3. Если частицы сахара поступят к топливному инжектору, то это приведёт к ухудшению условий впрыска топлива, поскольку крупинки песка будут откладываться во внутренних полостях топливного насоса. Двигатель со временем заглохнет. И может не запуститься повторно, если поток топлива будет заблокирован кусковым сахаром.

Ранее существовавшие проблемы попадания частиц сахара в зазоры между поршневыми кольцами, а также в клапана, теперь уже не актуальны: современные модели автомобилей оборудуются достаточно надёжными системами фильтрации топлива от любых посторонних частиц.

Методы борьбы

Как удалить воду из бензобака? Есть множество способов решения этой проблемы. Все они не избавит вас полностью от просачивания влаги, но ограничит ее количество.

  1. Полная заправка бака.
  2. Необходимость в постоянной дозаправке.
  3. Заправка только на проверенных автозаправочных станциях.

Рассмотрим возможные способы того, как убрать воду, более подробно.

Пути решения проблемы

Суть первого способа заключается в сливе топлива − самое простое решение. Можно полностью освободить бак от топлива, промыть его, а после заправиться новым на максимум. Просто и надежно, но требует постоянного контроля за тем, дабы конденсат вновь не попал в бак. Придется постоянно дозаправляться и держать уровень топлива на пределе, что весьма затратно.

Следующим выходом может стать использование специальных химических средств, что связывают между собой молекулы h4O, делая их более тяжелыми. Так можно существенно сократить количество влаги в баке, но полностью от нее не избавишься. Использование данной присадки требует последующее изъятие воды (первый способ).

Подобные средства имеются в линейке всех основных производителей автомобильной химии.

И наконец, третье решение: самое распространенное и самое эффективное − убрать воду при помощи спирта. Либо воспользоваться готовым вытеснителем влаги. Использование спиртового раствора убирает конденсат весьма быстро. Автолюбители удаляют воду спиртом уже довольно таки давно. И это очень популярный метод. Сперва берем 0,3-0,4 литра спиртового раствора. 

Прежде чем заполнить бак, заливаем данный раствор в указанном количестве. При взаимодействии h4O и спирта образуется вещество, по плотности аналогичное топливу. Вода не будет застывать в топливных магистралях благодаря данному веществу. Причем, сгорание сего раствора подобно топливу. Также нужно отметить один интересный факт − все присадки, которые предназначены для удаления влаги в баке за основу берут именно спирт. Посему, можно не тратиться лишний раз, а просто залить спиртовой раствор.

Вода в бензобаке автомобиля может принести немало бед, особенно автомобилям с дизельным и инжекторным двигателями. Собственно сам двигатель воду переживёт, а выйдут из строя или ТНВД (топливный насос высокого давления), или система впрыска топлива. Особенно страшна вода в бензобаке зимой. Она не смешивается с бензином в спокойном состоянии и скапливается на дне бензобака. 

Если водитель относится к любителям расходовать бензин до последней капли, то рано или поздно вода попадёт в бензопровод. И там может просто замёрзнуть, перекрыв путь бензину. И другого способа избавиться от воды (вернее, уже от льда), иначе как поставить машину в тёплый бокс, уже не будет. Причём опять же вода пойдёт к двигателю с возможными пренеприятнейшими последствиями. 

Водитель же, думая, что это просто кончился бензин, зальёт его в бензобак и тщетно будет пытаться завести машину. Вода в бензобак может попасть, например, в результате конденсации влаги из воздуха. Есть автомобилисты, которые держат бак постоянно полупустым: ездят с минимальным запасом топлива, доливая при заправке по 10-15 литров. При частой смене погоды, особенно в межсезонье, очень просто можно попасть в такую ситуацию, когда в бензобак попадает тёплый влажный воздух с большим содержанием водяного пара. 

Помните ситуацию? Был бак полный, топливо выработали почти до нуля, подъехали заправиться. Открываем крышку — п-ш-ш-ш-ш-ш… Пошел в бак атмосферный воздух. А заправляем — наполовину. При снижении температуры влага конденсируется и уже в жидком виде опускается на дно бензобака. А с него испариться она не может — бензин легче воды, «укрывает» её и не даёт испаряться. И так, капля за каплей, в бензобаке начинает собираться вода. Поэтому для предупреждения скапливания воды в бензобаке желательно держать его максимально полным и дозаправляться при каждом удобном случае. 

Если позволяет ситуация, избегать заправляться в особо туманные дни с пустым баком, наливая минимум. Если уж заправляетесь — лейте «под крышку», чтобы почти полностью вытеснить из бензобака влажный воздух. Про «хитрых» хозяев АЗС, которые не прочь увеличить объём продаваемого топлива путём добавления воды, сейчас не будем говорить. Лучше избегайте «случайных связей», пользуйтесь проверенными АЗС. 

При дальних поездках лучше взять с собой канистру, чем рисковать. Но как бы владелец ни старался, в его бензобаке обязательно есть вода, хоть 50-100 г, но есть. И как себя аккуратно ни веди, иногда бывают ситуации, когда сигнальная лампочка загорается, а до приличной заправки еще не один десяток километров… Поэтому от воды надо избавляться, лучше всего перед холодами. А избавиться от воды в бензобаке довольно просто. 

Вода практически не смешивается с бензином. Зато она прекрасно смешивается со спиртом! Практически любым: этиловым, метиловым, изопропиловым. Главное, чтобы он не был уже разбавленным. Впрочем, степень содержания воды в спирте легко проверить поджиганием. Чистый спирт горит практически невидимым пламенем. Поэтому, чтобы растворить воду в бензобаке, необходимо залить в него 200-500 мл чистого спирта. 

Смешавшись с водой, спирт образует смесь, по плотности такую же, как бензин. И эта смесь, во-первых, уже не замерзнёт, во-вторых — без проблем для двигателя проходит всю топливную систему и сгорает как обычное топливо. Тем более, её количество ничтожно мало по сравнению с бензином. Сегодня автомагазины предлагают различные удалители воды из бензобака, очистители топливной системы STP, 3TON, RunWay, Expert, BBF. Судя по описаниям, они связывают воду, «поднимая» её со дна для того, чтобы вместе с топливом отправить в камеру сгорания и оттуда — в выпускную трубу. 

Можно поместить текст в рамку и на подложку! На заметку: Если наливаете спирт в бензиновый бак, то лучше после этого не ездить сразу, а дозаправить машину «под завязку». А вот в дизель эффективнее залить на 50 литров солярки около пол-литра машинного масла. При езде масло и вода от тряски образуют нестойкую эмульсию, которая хорошо горит. 

Если ваш дизель имеет отстойник, то заливать кроме солярки в него вообще ничего не надо. В любом случае избавление от воды, что в случае с бензином, что с дизелем, очень хорошо провести перед длинной поездкой. За время этой поездки надо постараться сжечь всё топливо до конца. Главное при этом — не остаться на дороге: всё же на последних литрах лучше заправиться до пробки.

Что будет, если в бензин добавить сахар?

Сеть полна сообщений о таинственных вредителях, которые ради устранения конкурентов добавляют сахар в бензобаки. Называются и иные причины для совершения таких действий. Независимо от того, широко распространено ли подобное деяние или нет, попробуем разобраться: а что произойдёт, если в бензин добавить сахар?

Растворяется ли сахар в бензине?

Обычный сахар относится к группе высокоорганических веществ – полисахаридов. В углеводородах такие вещества не растворяются ни при каких условиях. Многочисленные эксперименты с сахаром различных производителей, которые выполнялись экспертами популярных автомобильных журналов, дают однозначный отчёт. Ни при комнатной, ни при повышенных температурах сахар (в любой его форме – кусковой, песок, рафинад) в бензине не растворяется. Длительность выдержки, воздействие ультрафиолетового излучения и иные факторы общего результата не меняют. Поэтому в случае, если злоумышленники попробуют всыпать сахар в бензобак автомобиля, самоё серьёзное, что может произойти – забивание топливного фильтра, и то при практически пустом бензобаке, поскольку плотность сахара намного выше, чем плотность бензина.

Совсем иная ситуация складывается, если бензин в баке вашего авто не самого высокого качества, например, содержит незначительный процент воды. Вода, как известно. С бензином не смешивается, и оседает на дно топливной ёмкости. Там-то и произойдёт растворение сахара, а при малом количестве воды в результате образуется густой сахарный сироп. Он и станет причиной всех последующих неприятностей с двигателем.

Подобное может произойти и при низких отрицательных температурах внешнего воздуха, когда герметичность крышки бензобака не очень хорошая. Кристаллизующийся иней внутри бака превратится во влагу – и далее произойдут те же проблемы.

Таким образом, для автомобиля опаснее наличие в бензобаке воды, чем сахара. Отсюда вывод – заправляться лишь на проверенных заправках, и тщательно герметизировать бензобак в холодную погоду.

Как повлияет сахар на работу двигателя?

Если вкратце, то отрицательно. Особенно в следующих случаях:

  1. Во время движения по ухабистой дороге. Оседая на дно, сахар тем самым уменьшает количество топлива, которое залито в бензобак. Следовательно, первая более-менее серьёзная выбоина – и топливный фильтр поймает не бензин, а сахар (сахар-песок в этом смысле опаснее). Засорение топливопровода маловероятно, но фильтр придётся заменить.
  2. При езде по сложной дороге с повышенным расходом топлива. При этом происходит нагрев поверхностей топливопровода до температур, которые вызывают карамелизацию сахара – превращение его в твёрдую желтовато-коричневую массу. Она налипает на стенки и сужает размеры проходного сечения, резко ухудшая условия работы двигателя.
  3. Если частицы сахара поступят к топливному инжектору, то это приведёт к ухудшению условий впрыска топлива, поскольку крупинки песка будут откладываться во внутренних полостях топливного насоса. Двигатель со временем заглохнет. И может не запуститься повторно, если поток топлива будет заблокирован кусковым сахаром.

Ранее существовавшие проблемы попадания частиц сахара в зазоры между поршневыми кольцами, а также в клапана, теперь уже не актуальны: современные модели автомобилей оборудуются достаточно надёжными системами фильтрации топлива от любых посторонних частиц.

Профилактика и последствия

Если вы не поставили замок на крышку топливного бака вашего автомобиля – опасность сохраняется. В противном случае придётся:

  • Тщательно промывать топливопроводы и топливный бак.
  • Заменить фильтры.
  • Протестировать работу топливного насоса, а также системы впрыска топлива к двигателю.

При наличии «сахарного» нагара или сиропообразной жидкости на дне бензобака эти работы будут весьма трудоёмкими. Вывод один – тщательнее контролировать процент воды в бензине. Способов достаточно много. Перечислим основные из них, которые можно выполнить самостоятельно, ещё до включения топливного пистолета:

  1. Смешать небольшое количество предлагаемого топлива с марганцовокислым калием (марганцовка должна быть в аптечке): если в результате бензин розовеет, значит, в нём присутствует вода.
  2. Опустить лист чистой бумаги в бензин и затем высушить его. Качественное топливо не изменит первоначальный цвет бумаги.
  3. Поместить несколько капель топлива на чистое стекло и поджечь. Выгорая, бензин хорошего качества не оставит на стекле радужных разводов.
  4. Регулярно использовать осушители топлива.

Что делать, если я кладу сахар в чей-то бензобак?

Почему-то ходят слухи о сахаре и газе уже несколько десятилетий. Якобы, если вы засыпаете кому-нибудь бензин сахар, вы вырубите машину. Предполагается, что сахар вступает в реакцию с бензином и превращается в полутвердое липкое вещество, которое полностью забивает бензобак, топливопроводы и т. Д.

Звучит здорово, особенно если у вас есть обида на кого-то.Проблема с этим слухом в том, что это просто неправда. Оказывается, в бензине сахар не растворяется. Насыпание песка в бензобак будет иметь примерно такой же эффект, как и заливка сахара. Песок или сахар могут забить фильтр и вывести машину из строя, но это не совсем точно.

Объявление

Так что же делать, если вы действительно хотите вывести из строя чью-то машину? Налейте немного воды. Бензин плавает на поверхности воды, поэтому, если вы нальете несколько стаканов воды, топливный насос заполнит топливопроводы водой вместо бензина, и у автомобиля возникнут серьезные проблемы.

.

Что происходит, когда вы кладете сахар в бензобак?

Последнее обновление 15 декабря 2020 г.

С тех пор, как автомобили были впервые проданы потребителям, ходил миф о том, что произойдет, если вы засыпаете сахар в бензобак автомобиля. Распространено мнение, что заливка сахара в бензобак приведет к выходу из строя двигателя транспортного средства. Вы, наверное, видели фильмы, в которых озорные персонажи тайно засыпают сахар в чужой бензобак, чтобы их машина больше не могла ездить.Но знаете ли вы кого-нибудь в реальной жизни, у кого из-за такого трюка машина вышла из строя? Скорее всего, нет.

Ищете хорошее онлайн-руководство по ремонту? Щелкните здесь, чтобы увидеть 5 лучших вариантов.

Дело в том, что добавление сахара в бензобак автомобиля не приведет к его выходу из строя. Люди думают, что смешивание сахара с бензином каким-то образом создаст полутвердый раствор, который забьет топливные магистрали и заставит двигатель заглохнуть. На самом деле это не так, потому что сахар не растворяется, когда его заливают в бензин.Вместо этого сахар будет опускаться в бензобак, пока не достигнет дна, потому что сахар весит больше, чем бензин. Худшее, что это может сделать, — это ограничить количество бензина, которым вы можете заправить свой бензобак.

Косвенные автомобильные проблемы из-за сахара

Просто потому, что сахар не влияет на топливо в вашем бензобаке, не следует думать, что он не вызовет других проблем. Вполне возможно, что ваш топливный фильтр может засориться, если к нему потечет часть сахара.Как только топливный фильтр забивается, он ограничивает поток топлива в двигатель внутреннего сгорания, что в конечном итоге приводит к тому, что автомобиль перестает работать должным образом.

Нет гарантии, что это произойдет, но это возможно, если вы случайно переедете неровность дороги. В этом случае часть сахара на дне резервуара может попасть в фильтр. Чем больше неровностей вы проедете, тем больше частиц сахара попадет в топливный фильтр. В конечном итоге это приведет к накоплению большого количества сахара на топливном фильтре, что приведет к ограничению подачи топлива в двигатель.К счастью, сахар не должен влиять на вашу топливную магистраль.

Читайте также: Причины шума приводного вала при повороте, торможении и заднем ходе

Удаление сахара из бензобака

Небольшое количество сахара в вашем бензобаке не составит большого труда. Все, что вам потребуется, — это заменить топливный фильтр раньше, чем обычно, до тех пор, пока не исчезнет весь сахар. Однако, если кто-то насыпал в бензобак целый мешок сахара, вам нужно будет отнести свой автомобиль к автомеханику.Только они могут удалить сахар из вашего бензобака. Эта процедура включает в себя снятие бензобака с вашего автомобиля, а затем очистку от всего сахара. Обычно эта услуга стоит от 100 до 300 долларов. Хотя это может быть не очень много денег, это все же может быть дорогостоящей услугой для кого-то, кто стал жертвой такого поведения.

Вода хуже сахара

Если кто-то действительно хотел заглохнуть двигатель чужой машины, он мог сделать это, налив воды в свой бензобак.Вода могла попасть в топливопровод, а затем попасть в двигатель. Это, очевидно, повлияет на процесс внутреннего сгорания, потому что для этого нужно смешивать топливо и воздух, а не воду и воздух. Но двигатель от этого не сломался. Человек может отвезти свое транспортное средство к механику и получить простую обработку топлива в своем бензобаке, которая избавит его от воды.

.

5 Признаков наличия сахара в вашем бензобаке (и способы его удаления)

Теоретически, если вы поместите достаточно сахара в бензобак (пожалуйста, не делайте этого!), Он загустеет жидкость до такой степени, что его нельзя использовать. Таким образом, измененное состояние топлива не позволяет автомобилю работать.

Но действительно ли добавление сахара в бензобак выводит из строя его автомобиль или это просто глупый миф? Каким бы ни был ответ, симптомы сахара в бензобаке не так просты, как можно было бы подумать.

Что на самом деле делает сахар в бензобаке?

Сахар не растворяется в бензине, как в воде. Вместо этого он оседает на дно бензобака. Затем гранулы перемещаются по топливопроводам в зависимости от потока бензина.

Большинство автомобилей оснащено топливным фильтром, который предотвращает попадание сахара в двигатель. При достаточном количестве сахара в бензобаке вы можете засорить этот фильтр, чтобы снизить эффективность системы, но для того, чтобы это теоретически стало возможным, потребуется несколько фунтов.

Если вы подозреваете, что в вашем топливе есть сахар, то вот симптомы, на которые следует обратить внимание.

5 основных признаков того, что в вашем бензобаке может быть сахар

1) Скачки напряжения при разгоне

Когда в бензобаке автомобиля есть сахар, гранулы начинают забивать топливопроводы. Это препятствие препятствует расходу топлива стандартного уровня.

Вы получите скачки мощности, когда поступает достаточно топлива для сгорания, а затем замедлитесь в ускорении, когда засоры уменьшат поток бензина.

2) Глохнет двигатель

Если топливопроводы полностью забиты, ваш автомобиль может заглохнуть при попытке ускориться. Вы также можете увидеть, как машина борется на холостом ходу, с возможностью остановки там.

Автомобиль может крениться при движении вперед или назад и сразу же снова заглохнуть после перезапуска.

3) Автомобиль не заводится

Большинство симптомов сахара в бензобаке приводят к такому результату.Сильные засоры приводят к полной блокировке доступа к топливу. Вы обнаружите, что двигатель вообще не хочет заводиться. Он может перевернуться у вас при включении зажигания, но тогда больше ничего не произойдет.

Продолжение попыток запустить двигатель в этом состоянии может привести к износу аккумулятора, что приведет к щелчку при запуске. Возможен преждевременный износ стартера, а также повреждение генератора, двигателя или других компонентов под капотом.

4) Плохая работа автомобиля

Если вы не заметили ни одной из вышеперечисленных проблем с сахаром в бензобаке, то эта проблема может проявиться во время эксплуатации автомобиля.Некоторые сахарные гранулы со временем попадают в двигатель из-за потока топлива.

Тепло, с которым сахар сталкивается вокруг клапанов, поршней и цилиндров, создает карамелизированный эффект, который может покрывать компоненты двигателя. Когда это происходит, вы можете заметить, что двигатель не работает при ускорении.

5) Отказ топливного насоса

Если топливный фильтр расположен после топливного насоса, сахар может карамелизироваться на механизмах топливного насоса. Достаточное количество отложений со временем приведет к тому, что топливный насос просто перестанет работать, что предотвратит запуск автомобиля.

Вы можете услышать, как насос начинает завывать, визжать или издавать другие необычные звуки, когда начинает образовываться толстый слой.

Как исправить проблему сахара в бензобаке

Если вы хотите узнать, как удалить сахар из бензобака для восстановления работоспособности, вы должны вручную очистить бензобак и все затронутые компоненты. Вам или вашему механику нужно будет снять топливный бак с автомобиля, отсоединив его от топливного насоса и трубопроводов.

Связано: Признаки наличия воды в вашем бензобаке

Постарайтесь удалить как можно больше топлива перед началом этой работы.Это сделает резервуар легче, и вы уменьшите риск воздействия дыма.

Поставьте топливный бак на ровный пол. Слейте оставшееся топливо из емкости с помощью сифона. Затем возьмите шланг под давлением, чтобы очистить внутреннюю часть бака. Слейте воду, затем воспользуйтесь пылесосом типа Shop-Vac или аналогичного типа, чтобы удалить сахар, ржавчину или мусор, оставшиеся в резервуаре.

Последний шаг в понимании того, как очистить бензобак от сахара, — это полностью протереть внутреннюю часть. Затем дайте ему высохнуть не менее часа, чтобы оставшаяся влага испарилась.

Сахар в бензобаке Симптомы не включают взрыв двигателя, несмотря на слухи и истории, которые говорят об обратном. У вас могут возникнуть трудности с запуском двигателя или снижение производительности автомобиля.

Когда вы знаете, как исправить проблему «сахар в бензобаке», чтобы восстановить ее функциональность, вы обнаружите, что эта механическая проблема приводит к минимальному времени простоя.

.

Возможные последствия добавления сахара в бензобак

Слух ходил уже довольно давно. Бытует мнение, что если вы поместите сахара в бензобак , газ и сахар, вероятно, вступят в реакцию с образованием полутвердого вещества, которое, в свою очередь, забьет двигатель.

Но так ли это? Давайте рассмотрим теорию и реальность, стоящую за ней, ниже.

Реальность засыпания сахара в бензобак

Сахар, как и газ, обладают своими индивидуальными химическими свойствами.Собственно говоря, установка не приведет к прекращению работы машины. Читайте дальше, чтобы узнать теорию о том же.

1. Теория растворимости

«Сахар не растворяется в бензине». Удивлен? Вы не должны! Если сахар не растворяется в газе, значит, он не превращается в полутвердое вещество. Это также означает, что двигатель не откажется и не отключится ни в каком смысле, когда вы поместите сахара в бензобак .

Однако эксперимент указывает и на другой факт.Если ваш бензобак наполовину полон, есть вероятность, что небольшая часть сахара растворится из-за меньшего количества растворителя.

ПОДРОБНЕЕ:

2. Что на самом деле происходит?

Следует знать, что сахар весит больше, чем газ. Эффект сахара в бензобаке приводит к тому, что сахар оседает на дно резервуара.

В результате в бензобак может быть добавлено меньше топлива.Это похоже на внешний агент, который оккупирует чужую территорию, чтобы уменьшить возможности первого.

Последствия попадания сахара в бензобак

С другой стороны, при движении по ухабистой дороге сахар может попасть через топливный фильтр. Вряд ли такое случится, но, если такое случится, придется заменить фильтр.

3. Как удалить сахар?

Теперь станет ясно, что делает сахар в бензобаке.К настоящему времени должно быть ясно, что замена топливного фильтра будет происходить часто, пока частицы сахара не будут удалены. Если кто-то насыпал в резервуар полный мешок сахара, вам придется посетить механика.

Механик отсоединял бензобак от автомобиля, чтобы тщательно его очистить. Вы также можете обратиться к советам по обслуживанию для рекомендаций по очистке резервуара.

>> Ищете для себя подходящий дешевый подержанный автомобиль в Японии? Нажмите здесь

4.Что могло заглохнуть в двигателе?

Теперь, когда вы знаете, что происходит, когда вы кладете сахар в бензобак, на его месте появляется еще одна загадка. Что вы вставляете в двигатель, чтобы он действительно забился? Ответ — «вода». Когда вы заливаете h4O в бензобак, двигатель перестал бы работать.

Вода может прервать процесс зажигания двигателя. Это потому, что «газ парит над водой». Это приводит к тому, что по топливопроводу циркулирует вода или комбинация газа и воды.Кроме того, двигатель заглох бы, и танку потребовалась бы механическая обработка для полной очистки.

Заливать сахар в бензобак — хорошо или плохо

Заключение

Суть всего сценария заключается в том, что добавление сахара в бензобак не остановит двигатель. Следует помнить, что нельзя пробовать такие уловки, так как это не приведет к тому, что, как вы думаете, может произойти.

.

Что произойдет, если вы заправите бензин в дизельный двигатель или наоборот? Как так …

Я только что столкнулся с этой проблемой; Я случайно залил бензин в свой дизельный двигатель VW Jetta TDI 2011 года, он у меня был около месяца, купил его на прошлое Рождество, и эта ошибка произошла со мной, когда я владел машиной меньше недели, поговорим о невезении. Если бы я знал то, что знаю сейчас по своему опыту, я бы сэкономил много денег. Не говоря уже о том, чтобы избежать аферы в представительстве и душевных страданий.Я чувствую себя обязанным поделиться своим опытом со всеми вами, чтобы вы могли решить эту проблему без ужасных затрат для вас. Это касается легковых и грузовых автомобилей, на которые все еще распространяется гарантия дилера или полное страхование.
Сценарий:
Залив бензин в свой дизельный двигатель, я проехал на машине от АЗС до дома, что составляет около 5 миль, затем я понял ошибку, но было уже поздно. Я позвонил в дилерский центр и сказал им, что произошел мой несчастный случай, и меня отправили на эвакуаторе бесплатно, и мне сказали, что «это не имеет большого значения».Мошенничество №1: На это НЕ распространяется гарантия. Прибыв в представительство VW, мне сказали, что все, что нам нужно сделать, это слить бак и заменить фильтр, и я буду в порядке; Мошенничество № 2, вы должны высасывать газ из трубопроводов, при необходимости использовать компрессор для его откачивания, слить бак и заменить фильтр — это хорошо, только если вы НЕ управляли автомобилем, после того, как вы его проехали, это почти никогда не помогать полностью. Дилер подготовил мою машину и снял с меня 650 долларов, прежде чем я смог добраться до дома, у машины был зажжен индикатор катушки и она не набирала скорость.. Я вернулся к дилеру, и они сказали, давайте сделаем это еще раз, так как могут остаться частицы, и потребовали еще 650 долларов (всего из моего кармана 1300 долларов). Это не помогло, и я вернулся к дилеру, и они сказали, что все испортилось, и дали мне оценку в 9950 долларов, на которую НЕ распространяется гарантия. Ниже показано, что я сделал, что, по словам дилера VW, невозможно (я заявил об этом в своей страховке), но прежде чем вы сделаете это, подготовленное в соответствии с Решением A, это лучший путь, чем то, что я сделал.
Решение:
Вот шаги, которые вам необходимо предпринять:
Решение A:
1.НЕ садитесь за руль, как только обнаружите
2. Немедленно отбуксируйте автомобиль к «НЕ ДИЛЕРУ» Независимому механику по дизельному топливу или в магазин, НЕ используйте помощь на дороге, иначе дилер в какой-то момент может пригвоздить вас за это, поскольку эта запись будет передана Дилерскому представительству, Pay Cash from ваш карман и независимая буксирная компания, даже не AAA.
3. Отбуксируйте автомобиль к независимому механику по дизельному оборудованию «НЕ ДИЛЕР» или в магазин и очистите резервуар, обычно не стоит дороже 300 долларов, и это должно решить проблему 9/10 раз, если вы не управляли автомобилем и 5 / 10 раз, если вы вели машину.
4. Если автомобиль не закреплен на месте механика на этом этапе, то отбуксируйте автомобиль обратно к вам домой (предполагая, что он вообще не ездит), это обязательно, однако попросите механика или магазин очистить весь газ 100. % независимо от того, зафиксировано оно или нет.
5. Если автомобиль едет, залейте в бак дизельное топливо и пройдите как минимум 1 полный бак, чтобы все следы бензина исчезли.
6. Предполагая, что автомобиль не отремонтирован, почти не отремонтирован или вас не устраивает то, как он ездит, позвоните в дилерский центр, пока ваш автомобиль находится дома, и сообщите им о своей проблеме. НЕ НАПИСЫВАЙТЕ, что вы написали «ГАЗ», иначе гарантия НЕ будет Обложка и дилер будут рады вас обмануть.Просто упомяните о проблеме и скажите: «Вы не знаете, как это произошло, просто произошло». На этот раз воспользуйтесь помощью автосалона на дороге и отбуксируйте машину в автосалон или отвезите машину в автосалон, если она едет, и позвольте им сделать все возможное, чтобы починить ее. Помните, не будьте «умными штанами» и позвольте дилерскому центру исправить это, на этом этапе нужно меньше знаний. Независимо от того, сколько они говорят, что там есть бензин, помните, что вы ничего об этом не знаете, они попытаются превратить это в «НЕ-ГАРАНТИЮ» и заставить вас заплатить за это.Что касается вас, то «Автомобиль не работает или работает неправильно, и это проблема с двигателем, так что FIX IT DAMN IT», если необходимо, выступят (устно), и в конечном итоге по закону они должны исправить это, как это может никогда не будет доказано, это может быть бензин на бензоколонке или что-то еще, а не ваше дело. Будь сильным и умным или глупым, что бы ни работало.

Решение B:

Предположим, что вы были идиотом, как я, и верили в «честность — лучшую политику», тогда будьте готовы заплатить цену честности до 10 тысяч долларов, я не богат и едва могу платить за машина, дом и «жена», вот что я сделал, рассказав дилеру на 100% точную ситуацию и мельчайшие подробности того, что произошло.
1. Несмотря на то, что мой страховой агент посоветовал мне этого не делать, и в Интернете об этом не говорилось, дилер сказал: «Я видел это много раз, этого никогда не произойдет, страховая компания никогда не заплатит». Автомобиль простоял в автосалоне более 3 недель, я прикинул, что мне нужно потерять (у меня полное страхование от Farmers). Я позвонил в свою страховую компанию. Поверьте, это было самое легкое заявление, которое я когда-либо подавал; «Прогулка в парке» не может быть проще. Мне сказали, что я должен заплатить франшизу, и монтажник пошел посмотреть на это, заплатил автосалону около 10 тысяч долларов, и моя машина была отремонтирована как новая.И да, я рассказал страховой компании весь сценарий того, как именно это произошло, взяв на себя полную ответственность за «случайное загрязнение топлива» (ключевое слово для страхового возмещения). Это можно сделать с помощью вашего полного страхового покрытия, если решение А, указанное выше, вам не подходит.

Дилеры удачи, время окупаемости.

.

Можно ли взорвать машину, выстрелив в бензобак?

С одной стороны, кажется, что действительно сложно нанести достаточно вреда бензобаку, чтобы вызвать пожар или взрыв. В конце концов, производители автомобилей усиленно усиливают всю топливную систему. Они должны. Достаточно сильное попадание в топливный бак почти наверняка приведет к гибели любого, кто находится в машине или приближается к ней. Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA), государственное агентство, которое устанавливает и обеспечивает соблюдение стандартов безопасности для транспортных средств, продаваемых в Соединенных Штатах, имеет действительно строгие правила, чтобы гарантировать, что топливный бак не будет поврежден при аварии.Они делают это, проводя испытания на боковой и задний удар всех новых автомобилей, рассчитывая ущерб, чтобы убедиться, что он соответствует приемлемым стандартам, а затем публикуя данные в виде оценок безопасности. (NHTSA также стандартизирует небензиновые системы, такие как водород, сжатый природный газ и батареи электромобилей.)

С другой стороны, автомобили иногда не проходят эти тесты, а это означает, что бензобаки могут быть защищены не так хорошо, как должны.Кроме того, попасть в заднюю часть или T-boned не совсем то же самое, что получить выстрел, не так ли? Так что же происходит, когда удар вызван чрезвычайно быстрой пулей (которая также бывает горячей от трения), а не тупой силой? Телевидение и фильмы заставляют нас поверить в то, что топливный бак автомобиля мгновенно взорвется, как только выстрел попадает в заднюю часть автомобиля. Даже когда кинематографисты немного небрежно относятся к своей точности, это несколько правдоподобно. В конце концов, газ легко воспламеняется. Вот как и почему он может приводить в действие ваш двигатель.Не исключено, что выстрел из нескольких горячих пуль в танк может воспроизвести процесс детонации, который происходит в двигателе автомобиля, и именно это делает этот гипотетический сценарий (а также сцены из боевика) настолько правдоподобным.

Объявление

Чтобы окончательно опровергнуть эту теорию, «Разрушители мифов» Discovery Channel дали ей шанс. В седан Cadillac было выпущено несколько пуль, все попали прямо в топливный бак — и ничего не произошло.Шесть выстрелов пошли в одну сторону и пошли прямо в другую, без какой-либо драмы. Ни взрыва, ни пожара не было. Пока еще никто не подошел к тарелке, чтобы повторить этот эксперимент (по крайней мере, о чем мы не знаем), поэтому тест «Разрушители мифов» предоставляет наиболее убедительные визуальные доказательства. Другими словами, мы не собираемся говорить, что взорвать машину, выстрелив в бензобак, совершенно невозможно; мы просто собираемся сказать, что пока нет никаких доказательств того, что это когда-либо действительно происходило.

.

Автоклуб ВАЗ 2101

t34 (33

), игорь мм (32), zoltar (34), Санё4ег (30), Dnepr36 (43), vlad1slav (30), Ден! (33), Ambissia (34), Wright (22), 4622 (29), yrik25 (56), Ted (28), Aleksandr93rus (30), kolyk88 (34), вадимджан (41), Юрийj (32), Romulchik (28), пва55 (67), Alegsander (
30
), Niva Turbo (36), Saft (31), s77 (45), нива (36), пва (67), dj_zefir666 (31), Андрій25 (29), turismo (34), NZR (35), kibalchish (39), вованок (29), Guepescesnoni (44), Svittex (54), Exbankir (38), Cepblu (35), REMARK (37), Ivan Kozirnii (
37
), Жмен (36), sеrgei (41), kvadro (41), саха (45), SERGEJ2101 (39), Старпом (47), vtec (42), vavasik (34), torehan (66), VORON (38), KamnevR (45)

Дефицит специалистов не только в IT — он везде. Но денег не платят

Ещё раз, ваш изначальный тезис:


Вы деликатно игнорируете такой момент, что помимо прооружейного местного населения у вас еще есть полиция и армия, которые ваши права готовы защитить, если запахнет по настоящему жареным.

(курсив мой)

Нет, нет и нет. Мои права они защищать не будут. Они будут защищать права и интересы тех, кто платит им деньги и распределяет бюджеты напрямую. На меня им плевать, точно так же, как мне плевать на каждую конкретную травинку на моей лужайке. Если слишком много травы будет жухнуть, я посмотрю, конечно, в чём дело, удобрения там куплю, поливать больше буду, но не потому, что мне важна жизнь травинок, а потому, что трава услаждает мой взор, и по ней приятно ходить. Я, вы, весь простой люд для тех, кто напрямую управляет полицией — это просто травинки.

Сказал де Блазио, что defund the police — и всё, кончились ваши права (но он, конечно, личную полицейскую охрану имеет и дальше, как и прочие про-дефандские нью-йоркские политики вроде той же AOC). И, к слову, пару недель в окрестности самых горячих погромов моё многоквартирное здание, в котором я тогда жил в NYC, охраняла не NG и не полиция (один из участков которой был ровно через дорогу, к слову), а специально нанятые управляющей компанией ЧОПовцы, хотя жареным пахло изрядно. Что же полиция? Полиция охраняла полицейские участки и государственные здания. Что же NG? Их не было видно. Так что, пожалуйста, оставьте эти сказки про охрану моих прав тем, кто этого не наблюдал.

Аналогично и в других городах.
Сказал Тед Вилер, что defund the police — и всё, даунтаун Портленда уже полтора года громится. Но у него, конечно, тоже есть личная охрана.
Сказала Дженни Дуркан, что тоже defund the police, в результате в Сиэттле вырос CHAZ (в котором довольно быстро, но сильно не в первый день немножко погибли люди) — так это просто лето любви было по её словам. Правда, опять же, лето любви очень быстро свернулось, когда антифашня пришла непосредственно к резиденции этой чувихи.

Какую ответственность несут все эти люди? Ноль. Абсолютный, полный ноль. Какую ответственность понесло правительство Сиэттла за умерших в CHAZ людей? Ноль. Может, кто-то из них хотя бы в отставку подал? Да фигушки.

Отказалась полиция принимать заявление и обеспечить должную защиту человека при прямой и обоснованной угрозе его жизни — да пофиг, дело дошло до одного из топовых судов, суды решили, что права не нарушены.

Вместо того, чтобы комментировать эти примеры, вы мне рассказываете, что я не могу купить свежий калаш в масле, поэтому я должен быть благодарен сильной руке государства. Очень в тему спора, да.

Но, в любом случае, вы правда считаете, что от мексиканского сценария меня ограждают ограничения на автоматическое оружие? Серьёзно? Может, это мексиканский сценарий ограждают от прооружейных американских территорий мексиканские ограничения на оружие?


Да, вас могут отмудохать на улице, отжать телефон, или там стырить телек — но на этом +- всё. Любые попытки устроить порнографию вроде той, что происходит к югу от границы, моментально будут пресечены той самой полицией и армией, которые, по вашим словам, ничего не делают.

Во-первых, давайте мы просто сравним подушевое количество полицейских и убийств в антиоружейном синем Далласе и в прооружейном красном Фриско, который входит в субурбию Далласа и до которого от Далласа можно пешком дойти за полтора часа? Violent crime в Далласе раз в 10 больше, полицейских там в 2.5 раза больше. Интегрально в Далласе показатель подушевых убийств на полицейского в 25 раз хуже. В рамках вашей модели — почему?

Во-вторых, про Мексику — откройте это, например. По быстрым прикидкам, медианная преступность в Мексике по городам — в районе 20 убийств на 100к, что немногим больше Далласа и в разы лучше какого-нибудь Детройта или Сент-Луиса. Почему? Там какая-то другая, сильная Мексика, или что?


Еще раз — законодательный базис применения армии для охраны правопорядка внутри страны есть, практика тоже присутствует. Думаю, вопрос можно закрыть

Законодательный базис и практика применения есть даже в РФ или РБ, но говорить, что там полиция или суды защищают права народа, тоже будет не очень смешно.

Не подменяйте квантор существования на квантор всеобщности, по крайней мере, так явно.

Теперь, чисто для протокола, хотя это, как я писал вначале, не имеет никакого отношения к исходному тезису.


Ну и про обязательный федеральный бэкграунд чек вы умолчали, с отпечатками и прочим. И про ценник в несколько десятков тысяч долларов за единицу.

Тут скорее полгода ожидания роляет, но неважно.

А ценник… я знаю легальные способы получить стрельбу очередями на AR-15-платформе за меньше штуки баксов.


То есть не просто бэкграунд чек — за вас должен поручиться local chief of police, county sheriff, head of the State police, State or local district attorney or prosecutor, or such other person whose certification may in a particular case be acceptable to the Director. Такая свобода, что под пристальным надзором полицейского брата.

Попробуйте читать цитаты, которые приводите. Выделил ключевой момент:


The certifying official must state, inter alia, that the certifying official has no information indicating that the receipt or possession of the firearm would place the transferee in violation of State or local law or that the transferee will use the firearm for other than lawful purposes.

В случае Техаса тупо нет State or local law по владению автоматическим оружием (кроме того, что оно должно быть федерально зарегистрировано), поэтому это тривиальное утверждение.


Class 4 — это еще и банальные гранаты, которые выдают каждому пехотинцу в армии, базовый инструмент, можно сказать.

Какие сценарии становятся недоступными при их отсутствии (к слову, регулируются они слабее, чем автоматическое оружие)? И раз мы тут все дофига военные тактики, насколько вам важно наличие стрельбы очередями больше чем по два?


При анкапе сильной руки не будет.

При анкапе и ATF не будет.

Что происходит, когда вы кладете сахар в бензобак: обновление 2022 г.

У вас возникнут проблемы с двигателем вашего автомобиля, если в его бензобаке будет сахар.

Итак, что произойдет, если вы положите сахар в бензобак, а затем попытаетесь сесть за руль? В результате реакции сахара с бензином в бензобаке, топливопроводах и других частях двигателя будет накапливаться полутвердое липкое вещество.

Вы можете услышать странный шум при запуске автомобиля, если топливопроводы забиты сахаром, или ваш автомобиль может получить значительные повреждения.

Что произойдет, если положить сахар в бензобак?

Добавление сахара в бензобак приведет к тому, что автомобиль будет работать медленнее и медленнее, что приведет к головной боли.

Кратковременное воздействие

Добавление сахара в бензобак может вызвать проблемы с двигателем вашего автомобиля, например трудности с его запуском.

Возможно, в результате этого вы получите низкую производительность.

Долгосрочные эффекты

Хранение сахара в бензобаке в течение длительного периода времени приводит к его карамелизации.Если вы уже карамелизировали сахар в бензобаке, он может распространиться по двигателю вашего автомобиля подобно вирусу.

Чтобы не попасть в эту затруднительную ситуацию, регулярно осматривайте двигатель своего автомобиля.

Симптомы наличия сахара в бензобаке

Даже если вы разыгрываете шутку, не стоит насыпать сахар в свой бензобак или бензобак кого-либо еще, даже если это просто для развлечения.

Если вы разыгрываете кого-то, насыпание сахара в бензобак может оказаться дорогостоящей ошибкой.

Тем не менее, если вы стали жертвой, вы должны исключить сахар, как только обнаружите его симптомы.

Наличие сахара в бензобаке может вызвать следующие симптомы:

1. Низкий уровень топлива

Если топливный фильтр засорен, двигателю будет трудно вырабатывать мощность, достаточную для удовлетворения потребностей вашего автомобиля, если поток топлива ограничен.

Из-за этой проблемы двигатель будет вынужден производить больше мощности, чем он способен, что приведет к другим проблемам.
Двигатель вашего автомобиля должен оставаться на своей стандартной мощности, чтобы сохранить его производительность.

2. Двигатель с остановкой и запуском

Наихудший случай, особенно если у вас есть срочное поручение. Способность к хаотичному вождению, с частыми остановками и троганиями с места.

Засорение трансмиссии или фильтра бензина может привести к остановке двигателя, если вы не устраните первый симптом.
В результате у вас возникнут трудности с управлением транспортным средством.

3.Меньше бака для заполнения

Поскольку сахарные зерна уже занимают место в вашем бензобаке, вы ограничены в количестве топлива, которое вы можете туда залить.

В прошлом у вас был значительно больший объем топливного бака. Следовательно, пинта сахарных гранул не сильно повлияет на бензобак вашего автомобиля.

В любом случае, в зависимости от количества сахара в бензобаке, его желательно исключить.

Сколько сахара в бензобаке его испортит?

Согласно этому эмпирическому правилу, чайная ложка сахара на каждые 15 галлонов бензина нанесет ущерб двигателю вашего автомобиля.

Если вы запустите свой автомобиль, не осознавая, что кто-то положил сахар в бак, сахар растворится и карамелизуется в двигателе, что приведет к образованию липкого полутвердого компонента, который прилипнет к компонентам двигателя и вызовет повреждение.

Может ли сахар в бензобаке действительно убить ваш двигатель?

Двигатель вашего автомобиля не пострадает, если положить сахар в бензобак. Первоначально он только предупредит вас о том, что двигатель вашего автомобиля нуждается в ремонте или замене.

Ожидайте, что детали двигателя будут испорчены, если сахар начнет таять и превращаться в карамелизированные полутвердые компоненты.
Ваш автомобиль приходит в негодность, как только двигатель покрывается карамелизированным сахаром.

Можете ли вы сказать, что кто-то положил сахар в ваш бензобак?

Странный шум в вашем бензобаке предупредит вас, если кто-то положил сахар или разыграл вас.
Как и любой осадок, сахар может засорить топливные форсунки, что приведет к появлению шумов, которые предупредят вас о том, что в вашем бензобаке что-то не так.

Является ли добавление сахара в бензобак уголовным преступлением?

На самом деле засыпать сахар в топливный бак незаконно. Уголовное преступление совершается, когда вы подвергаете опасности жизнь жертвы вашей шалости.

В ваших глазах это просто розыгрыш, но когда дело доходит до двигателей, этот розыгрыш может быть смертельным. Когда сахар смешивается с компонентами автомобильного двигателя, это может привести к серьезным повреждениям.
Никогда не шутите и не кладите на сахар двигатель чьей-либо машины, если не хотите подвергнуть опасности их жизнь или потерять свободу.

Как достать сахар из бензобака?

Удалите сахар из бензобака, выполнив два простых шага:
Сначала замените бензиновый фильтр. Функция бензинового фильтра состоит в том, чтобы улавливать сахар, когда он попадает в ваш двигатель, поэтому он попадет туда первым.

Далее заменить топливный насос. Ваш бензонасос будет последним пристанищем для сахара, если он ранее прошел через топливный фильтр.
Возможно, вам придется заменить топливный насос вместе с топливным фильтром.Замена топливного насоса — сложная задача, которую лучше доверить квалифицированному механику.

Резюме

В общем, добавление сахара в автомобильное топливо опасно. Это может нанести непоправимый вред вашему автомобилю или привести к его поломке.

Немедленно вызовите механика, если обнаружите сахар в бензобаке. Никогда не используйте его, так как это может вызвать еще большую закупорку двигателя, если вы это сделаете.

Никогда не пытайтесь ремонтировать или заменять детали двигателя, если вам не хватает опыта в этой области.

Сахар в бензобаке? Вопросы и ответы

За последние несколько месяцев мы расследовали несколько случаев «сахара в бензобаке». Вот некоторые общие вопросы, связанные с нашими расследованиями.
В чем разница между впрыском топлива (FI) и карбюраторами с точки зрения сантехники и принципа их работы?
Карбюраторы объединяют жидкий бензин и воздух, образуя горючую смесь паров, которая всасывается в камеру сгорания через впускной коллектор.FI распыляет жидкое топливо во впускной коллектор (непрямой впрыск) или в сам цилиндр (прямой впрыск). FI использует гораздо меньшие отверстия, чем карбюратор, для подачи топлива и намного точнее. Эти две системы выполняют одну и ту же основную функцию, смешивая топливо и воздух в пропорции где-то между 13 частями воздуха на 1 часть топлива (богатая смесь) и более обедненной смесью 14,5:1. В целом, при обогащении выделяется больше несгоревшего топлива в выхлопе (больше загрязняющих веществ, с которыми приходится иметь дело), ​​в то время как при обеднении вырабатывается более высокая температура (тяжелее для клапанов и каталитических нейтрализаторов).Модели с карбюратором имеют топливный насос, который подает топливо под давлением от 3 до 5 фунтов на квадратный дюйм по одной линии к карбюратору. На инжекторных моделях все немного иначе. ТНВД подает давление от 30 до 35 фунтов на квадратный дюйм к топливным форсункам, а то, что не используется и не впрыскивается в двигатель, возвращается в топливный бак по линии возврата топлива. Топливо постоянно движется по трубопроводам к двигателю и обратно в топливный бак. Топливные форсунки открываются под давлением и в большинстве случаев управляются электроникой.

Какие фильтры есть в обоих, и насколько они малы, если исходить из OEM?
Карбюраторные модели обычно имеют один встроенный фильтр, который предотвращает попадание большинства посторонних частиц в карбюратор. У автомобилей с впрыском топлива обычно есть экран в баке (часто называемый носком из-за его формы), прикрепленный к топливному насосу, который также находится внутри бака. Это отфильтровывает крупные частицы. Затем второй топливный фильтр отфильтровывает очень мелкие частицы и располагается где-то между баком и двигателем.Некоторые автомобили имеют первичный топливный насос в топливном баке и вспомогательный насос, расположенный снаружи бака. Стандартные топливные фильтры обычно улавливают частицы размером от 15 до 50 микрон и более. Некоторые фильтры могут удалять частицы размером до 2 микрон. Человеческий волос составляет от 80 до 100 микрон (микрон составляет 39 миллионных долей дюйма). Некоторые автомобили имеют два фильтра в топливопроводе, идущем от топливного бака.

Какого размера гранулы столового сахара?
Гранулы сахара различаются по размеру от 100 до 2000 микрон.Обычно столовый сахар имеет размер от 300 до 400 микрон. Сахарная пудра, или сахарная пудра, представляет собой смесь кукурузного крахмала и сахара. Кукурузный крахмал добавляют, чтобы мелкие частицы сахара не слипались. Эти частицы сахара обычно имеют размер от 50 до 100 микрон. Частицы кукурузного крахмала обычно имеют размер менее 20 микрон.

Растворяется ли сахар в бензине?
Незначительные количества (менее чайной ложки на полный бак бензина).

Смешиваются ли бензин и вода?
№Подумайте о бутылке уксуса и масляной заправке для салата. Масло не растворяется в уксусе (уксус — это в основном настоянная вода), но если его встряхнуть, они какое-то время смешаются, а затем разделятся с маслом, плавающим поверх уксуса. То же самое относится к бензину и воде. Вода оседает на дно топливного бака.

Как вода попадает в бензобак?
Вода попадает в бак из-за влаги и конденсата в воздухе. Чем выше влажность, тем больше конденсата и тем больше воды может собраться в баке.Вода и грязь также могут поступать из насоса заправочной станции с недостаточной фильтрацией.

Тогда растворяется ли сахар в воде в бензобаке?
Сахар растворяется в воде, где бы он ни оказался. Теперь подумайте об автомобиле с впрыском топлива. Помните постоянное движение топлива по магистралям к двигателю и обратно в бак? Это заставляет все двигаться; топливо, влага и любой растворенный сахар, если он присутствует — так же, как встряхивание заправки для салата. Загрязненная теперь сахаром вода может смешиваться с топливом и проходить через систему, мимо топливного фильтра к двигателю.Это займет некоторое время, но это произойдет. В топливном баке еще остались нерастворенные твердые сахарные гранулы, которые, скорее всего, ограничивают поток через основной и дополнительный топливные фильтры.

Что происходит с сахаром в карбюраторной ситуации, когда он попадает на клапаны?
Он гуще бензина, поэтому не испаряется и не прилипает к горячему штоку клапана. Он также прилипает к различным другим частям двигателя, например, к впускному коллектору, прокладкам и поверхностям камеры сгорания.

Почему это плохо?
Если это небольшое количество, оно сгорит и выйдет через выхлоп. Но обычно это не так. Какой плохой парень кладет «небольшое количество» сахара в бензобак? По мере того, как плавящееся/горящее сахарное вещество образует смолистый слой на горячем штоке клапана, зазор между клапаном и направляющей клапана уменьшается. Довольно скоро нет зазора, и клапан заедает, частично открытый или закрытый. Если клапан застрял в открытом положении, он может быть согнут или поврежден поршнем, когда поршень ударяет клапан в верхней части хода вверх.

Добавление сахара или воды в бензобак автомобиля действительно может привести к остановке двигателя — сахар, потому что гранулы не растворяются в бензине и могут засорить топливные фильтры; водой, потому что она прерывает сгорание, но ни один из методов не приведет к отказу двигателя в предсказуемый момент времени. В зависимости от количества введенного инородного вещества, может пройти несколько минут, часов или даже дней, прежде чем произойдет остановка.

Что происходит с сахаром в ситуации FI?
В большинстве случаев форсунки забиваются, что приводит к остановке двигателя до того, как липкая жидкость достигнет клапанов.Помните постоянную петлю циркуляции топлива в ситуации FI? Модели FI также обычно имеют меньшие допуски между штоком клапана и направляющей клапана. В большинстве случаев топливные форсунки забиваются первыми и вызывают плохие условия работы, и загорается печально известная «проверьте лампочку двигателя». Затем вам нужно очистить бензобак, заменить топливный насос, все фильтры и, скорее всего, все топливные форсунки. Если это 6-цилиндровый BMW, счет за ремонт может составлять около 5000 долларов!

Что произойдет, если сахар попадет на клапаны?
На клапанах образуется смолистое отложение, которое становится все гуще и гуще.В некоторых случаях, когда клапан застревает в открытом положении, поршень поднимается и ударяется о клапан и изгибает или ломает его. Теперь у вас серьезные повреждения.

Как насчет прохождения раствора сиропа через фильтры?
Это будет иметь тот же эффект, что и сахар-песок, растворенный в воде из-за конденсата в топливном баке.

Есть ли разница между кока-колой и пепси?
Не к машине. Они оба представляют собой смеси сахара и воды, и оба они могут прокачиваться через фильтры в двигатель.

А как насчет несахарных или диетических версий кока-колы/пепси – вы получите тот же результат?
Подсластитель диетической колы — NutraSweet, а диетической Pepsi — аспартам. Ни один из подсластителей не является горючим. Когда жидкая смесь диетической колы или диетической пепси и бензина попадает в двигатель, перечисленные выше проблемы определенно возникают.

Что будет, если положить сахар в бензобак? (Миф или факт?)

Расхожая басня, что сахар можно насыпать в бензобак, чтобы испортить двигатель.Если кто-то хочет отомстить, это может быть заманчивым действием, но какой эффект оно имеет на самом деле? Что будет, если положить сахар в бензобак? Это испортит двигатель или просто вызовет проблемы с производительностью?

Посмотрим, что на самом деле происходит, когда газ смешивается с сахаром. В нашей статье описаны последствия и показано, как избавить организм от сахара.

Что произойдет, если положить сахар в бензобак?

Сахар не растворяется в газе так же, как при ударе о воду.По этой причине сахар, помещенный в газгольдер, останется кристаллизованным и опустится на дно бака. Хотя это, вероятно, не повредит двигатель, оно может засорить топливный фильтр и привести к проблемам с производительностью.

Сахар тонет, как песок в топливном баке. Вам все равно нужно будет удалить сахар из топлива, но вам не нужно заменять двигатель.

С другой стороны, в топливо могут быть добавлены вещества, которые могут привести к необратимому повреждению двигателя.Одним из таких примеров является вода. Если вода смешана с бензином, последствия могут быть непоправимыми.

Симптомы наличия сахара в бензобаке

1. Скачки напряжения

Сахар из бензобака может попасть в топливопроводы. Когда возникает препятствие, топливо не может должным образом поступать в двигатель.

Поскольку уровень топлива сдерживается, могут возникать скачки мощности, когда вы пытаетесь ускориться. По мере засорения линий ситуация будет ухудшаться.

2. Двигатель с остановкой

Если магистрали полностью забиты, двигателю может не хватать мощности. В этом случае двигатель может заглохнуть.

Вы также можете увидеть проблемы с холостым ходом до того, как двигатель заглохнет. В некоторых случаях вы можете перезапустить двигатель.

3. Низкая производительность

Как минимум кристаллы сахара могут привести к проблемам с производительностью. Даже небольшое количество сахара в топливопроводах может создать эффект карамелизации при их нагревании.

Если сахар попадет на поршни, клапаны или цилиндры, двигатель может перестать работать так, как раньше. Проблемы могут стать более заметными, когда вы пытаетесь ускориться, а сахар перемещается по линиям.

4. Автомобиль не заводится

Автомобиль может не заводиться, но не из-за необратимого повреждения двигателя. Если сахар мешает двигателю проворачиваться, то только потому, что топливная система забита.

Массивный засор не позволит двигателю получать необходимое топливо.Если вы продолжите пытаться завести автомобиль, вы можете убить аккумулятор или стартер, поэтому вам не нужно продолжать проворачивать двигатель.

СВЯЗАННЫЙ: Автомобиль не заводится? (10 причин и как это исправить)

5. Неисправный топливный насос

Сахар может карамелизироваться на компонентах топливного насоса, но только если фильтр расположен за насосом. Если сахара накопится достаточно, это может привести к полному выходу насоса из строя.

Когда помпа начинает выходить из строя, вы можете слышать странные звуки.Это может звучать как визг, нытье или жужжание, поскольку сахар блокирует его правильную работу.

Как устранить сахар в бензобаке

Вам необходимо удалить весь сахар из бака, если вы хотите, чтобы транспортное средство работало нормально. Для этого исправления просто нет ярлыка. Вы должны снять топливный бак с автомобиля, для чего необходимо сначала отсоединить его от всех топливопроводов и насоса.

Перед тем, как снять бак, нужно попробовать уменьшить количество газа внутри.С меньшим количеством топлива будет легче работать, и будет меньше беспорядка.

Сняв топливный бак, убедитесь, что вы поставили его на ровную поверхность. С помощью сифона вы удалите остатки топлива. С помощью шланга под давлением вы можете очистить внутреннюю часть топливного бака. Как только бак будет промыт, удалите всю воду.

Затем вы будете использовать Shop-Vac, чтобы избавиться от мусора, сахара или ржавчины, оставшихся в резервуаре. Чистой тряпкой вы протрите внутреннюю часть бака, чтобы ничего не осталось.Оставьте бак сохнуть не менее чем на час. Если осталась влага, то за это время она испарится. Помните, вода вредна для двигателя.

После очистки топливного бака вы готовы установить его на свой автомобиль. Снова подсоедините все шланги и линии. Вы также должны заменить топливный фильтр, если вы вообще ездили на автомобиле с загрязненным топливом внутри. Залейте топливо и смело отправляйтесь в путь.

Что залить в бензобак, чтобы сломать двигатель? Добро пожаловать в Безумие!

Автор: Philipp Meister

Последнее обновление 04 июня 2018 г.

0 комментариев

Задумывались ли вы, что может повредить двигатель или что хуже всего поставить в бензобак? ? Если вы увлекаетесь автомобилями, эти странные вопросы определенно вас иногда беспокоят.Либо вы хотите поэкспериментировать, либо разыграть кого-то, кого вы ненавидите (хотя мы этого не советуем), вы должны точно знать , что залить в бензобак, чтобы испортить двигатель .

Давайте познакомимся с некоторыми ингредиентами, разрушающими двигатель, и их эффектами.

Что положить в бензобак, чтобы испортить двигатель?

Ответ: для этого есть несколько ингредиентов. Некоторые просто заглушат двигатель, а некоторые другие могут повредить или разъесть его компоненты.Узнаем как загубить двигатель автомобиля через бензобак :

Сахар заглушит двигатель.

Сладкие маленькие грехи!

Если вы просто озорничаете и не очень хотите портить двигатель, используйте сахар или любую другую сладкую, липкую жидкость. Сахар в бензобаке — это городская легенда, и он забивает топливный фильтр, как и другие липкие сладкие жидкости, такие как мед, патока, вафельный сироп, сироп для блинов и тому подобное. Сахар не растворяется в бензине.Таким образом, даже если некоторое количество сахара просеивается через топливный фильтр и проходит через топливную магистраль, оно остается на дне бака. Эти ингредиенты не нанесут серьезного ущерба двигателю, но через некоторое время остановят его. Вы должны очистить фильтр, топливопровод и бензобак, чтобы удалить их следы из системы.

Посмотрите видео ниже, чтобы увидеть больше деталей

Как уничтожить двигатель отбеливателем?

Что залить в бензобак, чтобы испортить двигатель ? Смешивание галлонов отбеливателя с топливом — идеальный рецепт катастрофы! Никогда не заливайте его в бензобак, если только вы не склонны к суициду или не хотите уничтожить свою машину по каким-то странным причинам.Сначала машина будет работать, но полностью остановится, когда в баке не останется и следа топлива. Если вы оставите его слишком долго в топливной системе, он вызовет коррозию и вызовет ржавчину на некоторых компонентах двигателя, потому что он содержит хлор — очень агрессивный окислитель.

Посмотрим, что произойдет, если залить в машину отбеливатель

          УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Как незаметно уничтожить двигатель автомобиля? — Налить воду!

Кажется запутанным? Почему что-то «нормальное», например вода, может разрушить двигатель? Обратите внимание: все, что не является топливом, вредно для стенокардии.Вы будете удивлены, узнав, что более 90% отбеливателя состоит из воды, и она по-прежнему вредна для двигателя. Таким образом, смешивание воды с топливом создаст тот же эффект, за исключением коррозионной и ржавой части. Если вы ничего не заметите и продолжите движение, машина будет работать как дикая лошадь и может фактически отсоединить двигатель от опоры двигателя.

Заливать неподходящее топливо тоже вредно.

>> Купите качественный подержанный автомобиль у официальных дилеров Японии по лучшей цене здесь <<

Есть ли что-нибудь еще, чтобы добавить к этому списку что положить в бензобак, чтобы испортить двигатель ? Да! Вы также можете попробовать перекись водорода и неправильное топливо.Многие люди используют перекись в качестве добавки, что является большой ошибкой, поскольку это реактивный ингредиент. С другой стороны, заправка неправильным топливом может не нанести серьезного ущерба, но ваш автомобиль вообще не заведется, а даже если и заведется, его характеристики будут низкими.

Сообщение в блоге | Как вытащить сахар из бензобака… или я могу просто оставить его там?

Дорогие Том и Рэй:

Я положила мужу сахар в бензобак, но машина еще не заведена. Можно ли как-нибудь вывести сахар или нейтрализовать его? — Сьюзен

ТОМ: Позвольте мне начать с напоминания вам, что когда-нибудь, Сьюзен, вы двое будете смеяться над этим.

РЭЙ: Но, наверное, не так сильно, как мы сейчас смеемся!

ТОМ: Вот история, Сьюзен. Многие люди считают, что добавление сахара в бензобак испортит двигатель. На самом деле, вы, несомненно, думали именно так, когда бросали туда пятифунтовый мешок (я уверен, что он это заслужил, Сьюзен).

RAY: Мы знаем, что сахар не растворяется в бензине. И существует старый миф о том, что сахар «карамелизуется», когда попадает в цилиндры, и превращает стенки ваших цилиндров в ломкие орехи.Но правда в том, что он никогда не доберется до двигателя.

ТОМ: Правильно. Между баком и двигателем есть несколько фильтров, которые предназначены для предотвращения попадания именно этого типа загрязнений в двигатель. На конце всасывающей трубки в бензобаке есть «носок», а дальше по топливопроводу есть газовый фильтр. И сахар там будет остановлен.

RAY: Однако он почти наверняка засорит топливный фильтр и остановит двигатель.И, в зависимости от того, сколько сахара вы туда засыпали, вам, возможно, придется заменить топливный фильтр — и оказаться в затруднительном положении — несколько раз, прежде чем вы все вычистите.

ТОМ: Так что ты действительно должен вытащить оттуда сахар. И единственный способ сделать это — снять бензобак, перевернуть его вверх дном и вылить.

RAY: Вам придется отбуксировать его на заправку, так как вы не хотите запускать двигатель. Любой приличный механик может бросить бак и почистить его для вас.Это не огромная работа, но это не то, что вы собираетесь делать самостоятельно. Это должно стоить вам от 100 до 200 долларов.

ТОМ: И в следующий раз подумай о том, чтобы сделать что-то более легко обратимое… например, насыпать зудящий порошок ему в шорты.

Засыпание сахара в бензобак автомобиля убивает двигатель?

Это популярный образ в художественной литературе, изображающий умных полицейских и детей-правонарушителей. Когда кто-то хочет испортить двигатель автомобиля, он насыпает сахар в бензобак.Когда цель входит в машину и включает зажигание, она плюхается и превращается в кучу.

Это и есть сладкая месть? Это действительно работает? Если да, то как?

Теория состоит в том, что сахар попадет в двигатель через топливные магистрали и создаст сиропообразную массу, которая будет мешать работе двигателя, делая его бесполезным и отправляя автомобиль на свалку. Но эта предпосылка ошибочна. Профессор судебной медицины Калифорнийского университета в Беркли по имени Джон Торнтон в 1994 году провел эксперимент, в ходе которого он пометил сахарозу (сахар) радиоактивными атомами углерода и смешал ее с бензином.Дав сахару раствориться, он удалил все оставшиеся твердые частицы, а затем измерил радиоактивность раствора, которая указывала на содержание в нем сахара. Только около чайной ложки сахара полностью растворилось в 15-галлонном образце. Так как он не может карамелизоваться, он не может ничему навредить. Если бы твердые частицы сахара попали в двигатель, они, вероятно, были бы уловлены фильтром.

Сахар мог повлиять на работу автомобиля только в том случае, если он забил топливный фильтр или топливные форсунки.Это могло бы остановить машину, но их можно было почистить, как и сам бензобак, если это необходимо.

Некоторые предприимчивые люди из Project Farm еще в 2017 году провели более практический эксперимент, добавив сахар в бензобак четырехтактного двигателя газонокосилки, а затем изучив двигатель, чтобы увидеть, к какой катастрофе это приведет.

Если вы ожидали какого-то взрыва, вы будете разочарованы. Большая часть сахара осталась в топливном баке газонокосилки, но часть добралась до поршня и клапанов.Сахар стал карамелизоваться. Это не помешало запуску двигателя, но со временем эта грязь, прилипшая ко всему, может вызвать проблемы.

Может ли он испортить двигатель? Навряд ли. Могут ли несколько гранул сахара пройти через фильтры и вызвать проблемы? Потенциально.

Если сахар не может отомстить транспортным средством, то что может? Может вода. Он останется отделенным от газа и может попасть в топливопровод и нарушить горение. Но это было бы не очень приятно.

У вас есть большой вопрос, на который вы хотите, чтобы мы ответили? Если да, сообщите нам об этом по электронной почте [email protected]

Вот что происходит, когда вы наполняете бензобак автомобиля кока-колой

Должна быть избранная группа людей, которые сидят и думают о таких вещах, как то, что может произойти, если вы зальете 2 литра кока-колы в бензобак автомобиля. К счастью, я не знаю таких людей, но эти животрепещущие вопросы, кажется, укореняются в умах тех, кто не возражает против того, чтобы разбить свои транспортные средства, чтобы показать людям, что происходит, когда вы делаете идиотский выбор, подобный этому.Моя единственная мысль на данный момент заключается в том, что у парней, делающих фильм, должно быть много денег, чтобы сделать такой вывод, чтобы люди могли следовать за ним.

Многие из нас знают, что сахар делает с бензобаком, если просто бросить его туда, но это немного другое. В конце концов, в Coca Cola есть сахар, но это гораздо больше. Химический состав напитка при смешивании с бензином в машине, кажется, может превратить всю эту кашу в едкий осадок, который неизбежно засорит двигатель, как ничто другое.Идея собрать все это вместе — это то, от чего большинство автовладельцев содрогнулись бы, поскольку повреждение автомобиля будет значительным и потребует полной промывки воздухозаборников и возможных работ на двигателе, которые могут быть больше, чем автомобиль. стоимость. В данном случае это произошло, когда стоимость взлетела выше стоимости автомобиля и, вероятно, продолжала бы расти.

С одной стороны, мы, вероятно, можем поблагодарить этих ребят за то, что они сделали так, что у остальных никогда не возникнет соблазна использовать соду в качестве топлива.С другой стороны, кто в мире стал бы делать это нарочно? Честно говоря, когда у вас в одной руке кока-кола, а в другой телефон, готовый набрать ААА, с чего бы вам вообще думать, что вы можете добраться до города, выпив немного газировки? Я не уверен, как эти ребята придумали этот вопрос, но, очевидно, они часто об этом думают с тех пор, как придумали идею и видео. Каждому свое и все такое, но это кажется хорошей тратой приличной машины во имя любопытства и ничего больше.

Тот факт, что вы могли слышать эффект газировки, когда она попадала в двигатель, дает вам приблизительное представление о том, что будет происходить внутри, когда кока-кола начнет течь по различным компонентам и делать свое дело. По словам нескольких механиков, небольшого количества кока-колы недостаточно, чтобы добраться до двигателя и нанести какой-либо ущерб, но имейте в виду, что эти ребята залили двухлитровую бутылку этого вещества в двигатель, чтобы посмотреть, что он сделает. Два литра против того, сколько галлонов топлива нужно автомобилю, по-прежнему кажется, что этого недостаточно, чтобы вызвать проблему, но, очевидно, это что-то сделало, чтобы поднять ее.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.