Бендикс это что: Бендикс стартера что это? Подробные фото и видео, почему может проскакивать

Бендикс — это… Что такое Бендикс?

Что такое бендикс в стартере: функции, фото и видео

Америка — по-настоящему автомобильный континент. Можно до бесконечности перечислять имена пионеров-конструкторов, часть из них уже незаслуженно забыто, но некоторые имена до сих пор чуть ли ежедневно упоминаются возле прилавков автомагазинов. Одно из них — имя Винсента Хьюго Бендикса, величайшего изобретателя и промышленника, без которого современная авиация и автомобилестроение потеряли бы массу оригинальных решений. Именно он в

Что такое бендикс в стартере, конструкция

Бендикс стартера

Бендикс стартера с другого ракурса. Следов износа практически не видно

Для того чтобы передать крутящий момент от электродвигателя стартера на коленчатый вал двигателя внутреннего сгорания, достаточно применить простое зубчатое зацепление.

Гораздо большей проблемой стало автоматическое выведение из зацепления приводной шестерни стартера и зубчатого венца маховика коленвала.

Именно эту проблему решил Бендикс, причём поступил достаточно остроумно — он научил шестерню непросто выходить из зацепления с маховиком, а делать это в тот момент, когда двигатель запущен, ни раньше, ни позже.

Конструкция

Конструкция устройства достаточно проста и она показана на рисунке ниже на примере бендикса Бош. Вот она:

Конструкция бендикса Бош: 1 – кожух обгонной муфты; 2 – ведомая обойма с шестерней; 3 – кольцо; 4 – фиксирующая шайба; 5 – ролик; 6 – прижимная пружина; 7 – ведущая обойма; 8 – буферная пружина; 9 и 11 – опорная чашка; 10 – кольцо крепления вилки; 12 – замковое кольцо (стопор).

Как видно из схемы, основная приводная шестерня приводится в движение наружной обоймой, обязательными элементами которой есть набор роликов, нагруженных пружиной. Ролики служат для того, чтобы шестерня имела возможность вращаться только в одну сторону, в другую ей не позволят вращаться пазы для роликов специальной формы и пружины, прижимающие ролики в эти пазы. Остальные элементы конструкции обгонной муфты могут меняться в зависимости от модели двигателя.

Как это работает

Бендикс может приводиться во вращение либо непосредственно якорем электродвигателя стартера, либо редуктором, в зависимости от модели стартера, но входит шестерня в зацепление с маховиком по одному принципу использования инерции. Когда двигатель стартера набирает необходимые обороты, ведущая обойма вращается, а сила инерции выталкивает её по спиралевидным канавкам вплоть до вхождения в зацепление с маховиком коленвала.

В исправном состоянии бендикс должен вращаться только в одном направлении

А в этот момент вступают в работу ролики, они плотно зажимаются между ведущей и ведомой обоймой и вращают шестерню, которая и передаёт крутящий момент на маховик коленвала. Основным преимуществом обгонной муфты Бендикса считается момент, когда двигатель запущен, в этот момент хорошо бы вывести шестерню привода из зацепления, чтобы уже ДВС не вращал и не вывел из строя стартер, не повредил зубья приводной шестерни. Поэтому муфту и называют обгонной — она автоматически выходит из зацепления, передвигаясь по спиралевидным пазам. Двигатель запущен, стартер остановлен, спасибо Бендиксу.

Видео о принципе работы стартера

Когда бендикс ломается (причины)?

Поломка обгонной муфты — довольно редкое явление, благодаря эффективной и простой конструкции. Тем не менее ни одна деталь не застрахована от износа.

Основную нагрузку при пуске двигателя взваливают на себя приводная шестерня и ролики.

Именно шестерня изнашивается быстрее всего. Кроме того, к неисправностям узла относят:

• разрушение, износ зубьев приводной шестерни, в этом случае мы слышим характерный скрежет в районе маховика, иногда он вовсе не вращается;

  Износ шестерни обгонной муфты

• износ наружной обоймы в зоне работы роликов;

  Изношенная наружная обойма муфты с роликами

• износ, потеря геометрии роликов, в этих двух случаях приводная шестерня может вращаться вхолостую, не передавая крутящий момент с электродвигателя стартера на коленвал;
• износ направляющего вала стартера, при этом зацепление шестерни с маховиком будет неправильным, будет слышен характерный шум.

  Изношенный направляющий вал стартера

Во всех случаях неисправностей, связанных с бендиксом, его ремонт едва ли может быть целесообразным. Цена бендикса для большинства двигателей не так велика, а время, потраченное на кропотливый ремонт вряд ли окупиться. Поэтому специалисты рекомендуют менять узел полностью, не восстанавливая старый. Быстрых всем пусков и ровных дорог!

Видео о замене бендикса стартера

что такое, как проверить, замена

Бендикс или обгонная муфта, де-факто является непременным элементов всех систем запуска автомобильного двигателя. Назван по имени изобретателя Винсенто Гуго Бендикса.

Необходимость в данном устройстве появилась на заре автомобилестроения. Суть его в том, что для того, чтобы завести авто нужно  раскрутить его двигатель до определенных оборотов. В первых автомобилях для этого использовалась специальная рукоять, которая вставлялась спереди и водитель, используя мускульную силу раскручивал вал, после чего двигатель  начинал работать. Инженерная мысль не стояла на месте, был изобретен электрический стартер и вот здесь пригодилось изобретение г-на Бендикса.

Автомобилисты знают, что после того, как стартер раскрутит маховик, двигатель начинает набирать обороты. А почему, при этом не ломается стартер? Ведь он находится в зацеплении с шестерней маховика. Вот эта маленькая шестерня в комплекте с муфтой, которая находится на валу стартера и есть бендикс.

Принцип работы заключается в том, что после того как ведомый вал начинается вращаться быстрее ведущего, шестерня ответственная за запуск втягивается, и  находится  в состоянии покоя до следующего включения стартера. Сама обгонная муфта получила нарицательное название по имени изобретателя, и с различными усовершенствованиями дошла до наших дней. Стартер любого автомобиля оснащен этим устройством.

Принцип работы

На различных стартерах, во вращение, бендикс приводится или редуктором, или якорем электродвигателя. Это зависит от модели и производителя. Главным остается один принцип: — шестерня входит в зацепление с маховиком используя силу инерции. Электродвигатель стартера начинает раскручивать ведущую обойму и, достигнув определенных оборотов,  шестерня выталкивается до зацепления с зубцами маховика.

Для этого в бендиксе и существуют характерные спиралевидные канавки. В исправном состоянии обгонная муфта может вращаться только в одну сторону. За это отвечают ролики, которые прижимаются между обоймами и вращают шестерню. Для большей надежности пазы роликов сделаны специальной формы. Дополнительно их прижимают пружины. Как только двигатель запустится, муфта автоматически, благодаря спиралевидным каналам, выведет шестерню из зацепления. Отсюда и ее название — обгонная.

Возможные неисправности

Сама конструкция достаточно надежна, на современных машинах выходит из строя редко. Но тем не менее это случается.

Если при запуске двигателя автомобилист слышит характерные звуки, напоминающие трещотку, а сам двигатель не заводится, причина скорее всего в бендиксе. Щелчки означают, что стартер пытается провернуть маховик двигателя, но ему не хватает усилий.

Бендикс Бош. 1 — кожух обгонной муфты; 2 — ведомая обойма с шестерней; 3 — кольцо; 4 — шайба; 5 — ролик; 6 — прижимная пружина; 7 — ведущая обойма; 8 — буферная пружина; 9 и 11 — опорные чашки; 10 — кольцо приводной вилки; 12 — стопорное кольцо.

Чаще всего из строя выходят зубья приводной шестерни. Именно шестерня и ролики несут основную нагрузку при пуске. Зубья разрушаются, стачиваются, им не хватает рабочей поверхности для зацепления.

Ролики, также изнашиваются, теряют форму, в результате шестерня начинает вращаться вхолостую и не может передать крутящий момент. Сопутствующей поломкой часто выступает разрушение обоймы в районе работы роликов.

Иногда поломка бывает вызвана износом направляющих вала стартера. При этом зацепление с маховиком становится неправильным.

В тех моделях, где наличествуют пружины, причиной поломки выступают и они. Со временем, пружины растягиваются, лопаются, теряются.

Поиск неисправности и ремонт

Любой ремонт начинается с диагностики. Когда машина не заводится, нужно исключить поломки системы зажигания, питания. Важно проверить аккумуляторную батарею. Опытные автомобилисты могут определить выход из строя элементов стартера на слух. Например, если будет неисправно втягивающее реле, будет слышно характерное жужжание, но двигатель не будет прокручиваться.

Выявить вину нерабочего бендикса просто. Нужно замкнуть клеммы реле стартера. Если электродвигатель начинает шуметь и работать, а двигатель не запускается — причина в бендиксе. Часто, особенно на современных машинах, сложно подобраться к самому стартеру. В этом случае, чтобы поставить точный диагноз, его необходимо будет снять с автомобиля.

Бендикс,  не та деталь, которую рекомендуют ремонтировать. Цена и доступность детали на любую модель сводят на нет целесообразность трудозатрат на его переборку.

Итак, на снятом стартере определяется причина поломки. Если есть подозрение на бендикс, стартер необходимо немножко разобрать. Затем обгонная муфта снимается с вала и производится ее дефектовка. Если шестерня вращается в разные стороны, либо обнаружен люфт на валу, высокая степень износа граней шестерни — бендикс нужно менять в сборе. В редких случаях можно попробовать осуществить ремонт.

Это приемлемо в случае потери или разрыва пружинок, запрессовки новых втулок. Однако, после этого механизм не проработает долго. Это может быть временной мерой. Если разрушены ролики, обоймы, сама шестерня, лучше произвести замену детали целиком. Поменять бендикс своими руками сможет автомобилист с начальными навыками автослесаря. Часто бывает сложнее снять сам стартер с машины.

Один раз увидев бендикс, его уже не спутаешь ни с какой другой деталью. Марка авто, конструкция стартера не играют никакой роли. Возможны незначительные различия, такие как присутствие либо отсутствие  пружинок, опорных чашек.

Зная принцип работы и возможные поломки этой детали, устранить недостатки можно за пару часов самому, либо обратившись в автосервис. Затягивать с ремонтом не рекомендуется. Поломка одной детали влечет за собой проблемы с другими узлами и механизмами автомобиля. Кроме того, заводить машину «с толкача» не всегда возможно и приемлемо. Особенно это касается машин с АКПП.

Бендикс ZEN | СТАРТЕР

Бразильский концерн ZEN успешно осуществляет свою деятельность на рынке автомобильных запасных частей уже более полувека и специализируется на производстве шкивов и бендиксов ZEN. Свое название компания получила от братьев ZEN, основавших ее в 1960 году. Ежегодный объем производства составляет миллионы единиц бендиксов и шкивов, что позволяет удовлетворять потребности автовладельцев по всему миру. 

ZEN – самый известный производитель бендиксов, имеющий аккредитацию Международной Организации по Стандартизации и обладающий сертификатами ISO 9001 и TS 16949. ZEN производит поставки свое й продукции для таких известных брендов как BOSH, Valeo, Honda Power Equipment, Johnson Electric и многих других. 

Благодаря стабильности принципов, направленных на постоянное повышение качества продукции, компания ZEN располагает огромным потенциалом, неуклонно развиваясь и охватывая все страны мира. 

Автомобильный стартер отличного качества с бендиксом ZEN – это гарантированный быстрый запуск двигателя автомобиля без привычных для отечественного автовладельца мучений и длительный срок эксплуатации стартера без обращений в автосервис с целью его замены. 

Высокое качество и надежность шкивов и бендиксов ZEN делают эксплуатацию автомобиля максимально комфортной и лишенной проблем, которые возникают при применении низкосортного оборудования.

Если стартер Вашего автомобиля вышел из строя и Вам надоели его частые ремонты, мы рекомендуем произвести замену неисправного бендикса на бендикс ZEN, и Вы лично сможете убедиться, насколько качественными могут быть автомобильные комплектующие и насколько их использование отражается на общем комфорте в эксплуатации автомобиля. 

Наши специалисты быстро выполнят все необходимые действия по ремонту и замене бендикса, и Вы надолго забудете о трудностях, связанных с запуском двигателя.

Бендикс стартера: Проблемы и решения

Бендикс – важнейший элемент стартера. Если он ломается или изнашивается, это чревато целым рядом проблем. В первую очередь, мы говорим о проскальзывании стартера, который перестает правильно вращать вал мотора. Бендикс в нормальном состоянии должен обеспечивать полноценное сцепление стартера с двигателем после того, как вы заводите мотор своего автомобиля.

Правда, перед тем как разобраться в причинах неисправностей бендикса, следует несколько развеять миф относительно названия этого элемента. Сами инженеры и техники прекрасно знают, что бендикс – это название, придуманное отечественными автомобилистами. Настоящее название устройства – обгонная муфта. По сути, если обратиться к оригинальному названию, сразу становится понятно, чем же занимается в системе автомобиля данное устройство. А вот бендикс – это производное от фамилии Винсента Бендика, американского инженера, создавшего в свое время систему отсоединения маленького электрического мотора, основной целью которого и была раскрутка вала обычного ДВС.

В любом случае, чтобы точно определить, почему проскакивает муфта в вашем автомобиле, следует для начала разобраться, как вообще работает этот небольшой агрегат, обеспечивающий корректное взаимодействие стартера и вала двигателя.

Если бендикс проскакивает, значит стартер просто тратит энергию, проскальзывая и не отдавая ее движку. Собственно, принцип работы устройства крайне простой. Как мы и писали выше, это самая обычная обгонная муфта, которая способна производить движение только в одном направлении. Основная задача – отцепляться от вала в определенный момент, когда вы заводите двигатель машины. После того, как движок заведен, электромотор стартера быстро отходит в стартовую позицию. Это требуется исходя из того, что скорость небольшого электромотора, использующегося сегодня в качестве стартера, значительно уступает скорости вращения вала двигателя.

Как работает бендикс стартера

Насколько важно наличие бендикса в современном автомобиле? На самом деле, переоценить важность этого устройства практически невозможно. От него зависит работа буквально всех систем, обеспечивающих правильный старт автомобиля. Если бы бендикса не было, и он бы не возвращался вместе со стартером на исходную позицию, отсоединяясь от вала двигателя, то каждый раз, когда вы заводили бы двигатель, стартер разрывался на части скоростью движения вала. Каждый новый поворот ключа в замке зажигания убивал бы стартер. Проблема в том, что одной из главных неисправностей системы может оказаться ситуация, когда обгонная муфта электромотора начинает немного проскакивать. Бывает и наоборот, когда она попросту крепко зацепляется и вращает вал в месте со стартером. Такое положение дел может обернуться серьезной поломкой.

Но, главная проблема обычно связана именно с проскакиванием и буксовкой бендикса редукторного стартера. Это происходит в те моменты, когда устройство нормально работает, но по какой-то причине ему не хватает достаточного сцепления с валом, чтобы его с нужным усилием крутить. Двигатель в итоге не заводится. Основная проблема такой поломки – износ зубьев шестерни храповика. Даже из-за такой небольшой неисправности, вся система может перестать работать корректно.

Обгонная муфта, она же бендикс в более привычном для нас названии, работает так же, как и любой другой храповик. Главная причина всех проблем с работой механизма – проскальзывание зубьев шестеренки во время вращения по своей оси. Это случается, в большинстве случаев, из-за стертости или поломки не самого механизма, а как раз зубьев. Причем, это вполне логично, учитывая, насколько сильные нагрузки они испытывают во время своей работы. Им нужна масса энергии и усилий для того, чтобы начать вращение слишком тяжелого вала двигателя. Даже если конструкция состоит из прочного материала, нагрузки все равно столь велики, что надеяться на долгосрочную эксплуатацию бендикса уместно не всегда.

После длительной работы муфты стартера, как правило, начинают изнашиваться зубья шестерни храповика при использовании в конструкции именно шестеренки. Также, если в автомобильной системе установлена муфта с кольцами и пружинами, они могут со временем просто ломаться. Таким образом, из-за подобных поломок и износа, электромотор вращается неправильно, не обеспечивая достаточного зацепления электромотора и вала автомобильного двигателя.

Как определить, что бендиксу нужен ремонт

Здесь пришло время рассказать о самом главном – ремонте бендикса электромотора. Причем, новости вряд ли будут утешительными, так как сама конструкция устройства, включая все исполнительные и второстепенные элементы, изначально не предназначена для демонтажа, разборки и полноценного ремонта. Если у вас сломается или износится бендикс, то вам придется полностью менять всю систему узла, а не только его. Это можно назвать основной проблемой, которая связана с ремонтом этого элемента стартера.

Более того, нельзя забывать о том, что современные автомобильные системы разрабатываются таким образом, чтобы все их элементы имели примерно одинаковый срок эксплуатации. Проще говоря, когда ломается что-то одно, скорее всего весь узел требует замены. Так, даже при замене пружины или шестерни бендикса, который начал проскакивать, вы мало того что обойдете стороной рекомендации производителя, но и скорее всего совершите крайне бессмысленную вещь, так как при поломке одной детали, на пороге неисправностей стоят и другие. Временно работу можно восстановить, но срок этот будет крайне небольшим.

Поэтому, если вы понимаете, что обгонная муфта стартера проскакивает и отсутствует достаточной силы зацепление за вал двигателя, не следует надеяться на то, что получится устранить данную неисправность не только собственноручно, но и с помощью специалистов в автосервисе. Скорее всего, если такое случается, то вам пора подумать о полной замене всей системы стартера. В противном случае, говорить о дальнейшей корректной работе автомобиля не приходится. К тому же, бендикс сегодня не является дорогой деталью, а его замена происходит в течение всего нескольких десятков минут.

Отдельно стоит сказать об отечественных автомобилях. Обгонная муфта старых машин иногда можно заменить, но консультация с работниками сервиса перед этим просто необходима.

Как выглядит бендикс стартера – Защита имущества

Когда проскакивает момент вращения стартера и не прокручивает вал двигателя, значит одной из наиболее вероятных неисправностей, является износ или поломка такого важного узла, как бендикс. Узла, обеспечивающего расцепление стартера и двигателя автомобиля в момент, когда мотор завелся…

На самом деле название этой детали автомобильного стартера – чистой воды самодеятельность отечественных водителей. Ведь классическое инженерно – техническое название узла, который обеспечивает разъединение вала стартера от вала двигателя в момент его запуска – обгонная муфта. И название это полностью отражает суть действия, которое производит данная деталь. А народное название этот механизм, в основе которой лежит принцип обычного храповика, получил в честь американского изобретателя Винсента Гуго Бендика, главы корпорации “Бендикс Корп.”. Именно он в свое время изобрел и запатентовал узел, позволяющий в момент запуска отсоединить небольшой электромотор, который и раскручивает вал двигателя внутреннего сгорания.

Обгонная муфта – вот настоящее название. А еще ее зовут муфтой – трещоткой или храповиком

Как бы то ни было, для того, чтобы понять характер неисправности, повреждения в этом механизме, когда проскакивает бендикс (то есть стартер крутится вхолостую, буксует и проскальзывает, не зацепляя двигатель), нужно понять функцию и принцип, по которому данный механизм работает. На самом деле все очень просто. Он служит своего рода муфтой, работающей только в одном направлении, заклинивающей, если осуществляется попытка прокрутить ее в другом направлении. Причем муфтой, которая должна выходить из зацепления именно в тот момент, когда мотор завелся. Именно тогда она возвращается на свое место. Ведь скорость вращения вала автомобильного мотора намного превышает максимальную скорость вращения электродвигателя, призванного исполнять роль стартера.

Что если он не возвращается

На самом деле бендикс обеспечивает долгую и исправную работу всего узла. И если бы не он, то в тот момент, кода вы выключаете стартер (то есть машина завелась), он не выводит из зацепления с двигателем, что называется «не возвращается», то вращающийся вал двигателя попросту сломает сам стартер. Что, кстати, иногда и случается, когда неисправностью бендикса бывает обратный процесс – то есть разгонная муфта не проскакивает, а, наоборот, залипает и продолжает вращать вал вместе с электродвигателем. То есть бендикс не выходит из зацепления.

А сейчас мы говорим о неисправности, когда бендикс проскакивает, буксует, и выходит что он работает, но его мощности сцепления с двигателем не хватает для того, чтобы его прокрутить и завести.
Все дело в том, что от больших нагрузок со временем стираются зубья шестеренки трещотки- храповика, и деталь выходит из строя.

Уже было сказано, что функционирует данная деталь – разгонная муфта с народным названием бендикс – по принципу храпового механизма. И причиной неисправности, когда зубья шестеренки не схватывают, и проскакивают при вращении по своей оси, не добившись зацепления, является в подавляющем большинстве случаев банальная изношенность этих самых зубьев. Ведь на самом деле в момент работы, эти самые зубья испытывают нешуточную нагрузку, поскольку приходится преодолевать усилие по вращению тяжелого коленчатого вала двигателя, компрессию его цилиндров и тому подобное.

Со временем из-за подобных нагрузок изнашиваются либо:

• зубья шестеренок храпового механизма;
• или (если он устроен не с шестеренками, а посредством двух колец с шариками, стопорным механизмом, который работает исключительно в одну сторону и возвратными пружинами) изнашиваются кольца, шарики или ломается пружина.

И подобная неисправность приводит к тому, что при вращении электромотора возникает характерная неисправность: отсутствие зацепления стартера с двигателем.

Характерные черты неисправности

Стартер крутится вхолостую, проскакивают зубья, которые должны обеспечить однонаправленное зацепление валов при вращении одного с большей скоростью, а также обеспечить их разъединение, как только вращение электромотора будет остановлено (это когда, стоит завестись мотору автомобиля, водитель отпускает ключ).

На самом деле современные технологии, по которым изготавливаются и стартер, и один из его главных функциональных узлов – бендикс, не предполагают возможности (при неисправности) узел разобрать и отремонтировать. Придется менять. Причем менять, к счастью, приходится не целиком весь узел, а бендикс, зацепление которого стерлось настолько, что уже проскакивает, не выходит на необходимый уровень мощности.

С другой стороны, прочностные нагрузки современных автомобильных деталей рассчитаны так, чтобы иметь примерно одинаковый ресурс. То есть даже если и удастся, скажем, заменить возвратную или натяжную пружину бендикса и тем самым устранить неисправность, то все равно такой узел прослужит исключительно недолго. Обязательно вскорости посыплются либо шарики, обеспечивающие качение колец бендикса, либо забуксует соединение с валом, лишившись механизма зацепления.

Так что при такой характерной неисправности, как отсутствие зацепления с двигателем, когда крутящий момент проскакивает, не стыкуясь, вердикт может быть только один – менять. Тем более, процедура несложная, да и сама деталь не особенно дорогая. Справиться с заменой, по крайней мере, на отечественном авто, можно самостоятельно, либо обратившись в ближайший автосервис.
» alt=»»>

Во время работы на стартер действуют внешние раздражители, он подвергается воздействию грязи и влаги, что неблагоприятным образом сказывается на его функциональности. И поэтому часто встречающейся неисправностью электромотора, может быть — пробуксовка обгонной муфты, более известной среди автолюбителей, как бендикс.

Дабы избежать существенных затрат на ремонт стартера в сервисных центрах можно эту процедуру провести в домашних условиях. Да, дело непростое и хлопотное, но когда вы знаете свою «железную лошадку» от маленького винтика до спидометра – вам все по плечу!

Что же такое бендикс?

Бендикс — это обгонная муфта свободного хода, которая состоит из шестерни и специального устройства, и всё это находится в корпусе стартера.

Агрегат в исправном состоянии:

• прокручивается только в одну сторону;
• при попытке повернуть его в другую – стопорится.

Как работает бендикс стартера? При повороте ключа зажигания до упора, бендикс приводится в движение с помощью якоря втягивающего реле. Шестеренка сцепляется с маховиком коленвала и раскручивает его. Горючая смесь воспламеняется в камерах сгорания и двигатель начинает работать.

Как только обороты вращения коленвала превышают частоту вращения самого электродвигателя, тогда обгонная муфта рассоединяет шестерню и вал стартера.

Характерные черты неисправности стартера

Если говорить про признаки неисправности бендикса стартера, то можно слышать шум вращающегося стартера, при запуске автомобиля, а сам вал двигателя не прокручивается. Это ведущая шестерня не входит в зацепление с маховиком коленвала. Это и ответ на вопрос, как проверить бендикс стартера, не снимая его с автомобиля?

В таком случае, требуется замена бендикса на электродвигателе или его ремонт.

Ремонт обгонной муфты

Нужно взять подходящие по размеру ключи, отвертки и ваши «золотые» руки! Выполняя ремонт бендикса стартера своими руками, автовладелец в первую очередь должен попробовать очистить агрегат от загрязнения, без его разборки (а вдруг получиться — реанимировать).

Для этого нужно:

• снять стартер с авто;
• погрузить часть электромотора с бендиксом в емкость с бензином на 5-7 часов;
• иногда подходить и прокручивать шестерню муфты в бензиновой посудине;
• достать и хорошо просушить агрегат.

Если неисправность осталась, значит нужно снять и разобрать обгонную муфту стартера для ремонта.

Как снять бендикс со стартера (на примере ВАЗ 2114)

1. Сначала нужно снять минусовую клемму с аккумуляторной батареи и используя ключ, открутить верхние крепежные винты, которые присоединяют стартер к картеру сцепления. Третьего болта быть не должно, но если вам повезло – тогда нужно изловчиться, дабы его отвинтить.

2. Теперь нужно отсоединить провода подходящие к электродвигателю.

3. На этом этапе можно посмотреть состояние маховика (его зубья).

4. Дальше, отверткой нужно открутить два винта расположенные на крышке стартера и снять гайку на втягивающем реле (крепление выхода обмотки).

5. Теперь вы можете снять шайбу-скобу и с помощью ключа снять стяжные болты.

6. Осмотрите втулки на предмет износа.

7. Для последующих действий возьмите резиновый или деревянный молоток, которым нужно нанести несколько ударов по нижней части корпуса стартера и разъединить его.

8. Визуально оцените состояние обмоток и щеток.

9. Отверткой подцепите уши бендикса и достаньте их из вилки.

10. Теперь сбейте первое стопорное кольцо (можно с помощью ключа и молотка), а второе – снимите отверткой.

11. Снимите обгонную муфту.

Как осуществить замену механизма?

Возьмите новую обгонную муфту и установите на место изъятого бендикса. Обязательно промойте все детали механизма, пазы наружной обоймы, зачистите заусеницы на рабочих поверхностях.

Внимание: перед сборкой агрегата нужно обработать смазкой все подлежащие этому элементы механизма.

После установки стартера на место, подключите аккумулятор и заведите двигатель. Если все манипуляции были произведены верно – значит ваш автомобиль готов к эксплуатации.

Видео: замена бендикса стартера (инструкция).

На этом ремонт бендикса своими руками полностью завершен!

Советы бывалых

1. В процессе монтажа стартера важно проверить целостность шестерни бендикса и привода агрегата.
2. Стартер нельзя ронять, это сложный электроприбор, который может подвергнуться повреждению внутренних составляющих.
3. Перед тем как разобрать бендикс стартера, проверьте обязательно заряд аккумуляторной батареи. Такая проблема часто вызывает ложную панику и необдуманные действия мастера.
4. Если вы обнаружили треснутую или изношенную пластиковую шайбу, то ее нужно заменить.
5. При покупке нового бендикса, имейте при себе старый агрегат. Часто различные муфты отличаются между собой мелкими деталями, которые визуально не запоминаются.
6. При разборке стартера в первый раз, желательно процесс демонтажа записать на бумажку, дабы не допустить малейших оплошностей, при его сборке.

Сложности при разборке стартера

Наиболее распространенная загвоздка при ремонте бендикса – снятие стопорного кольца, и обратная его сборка.

У ограничительного кольца есть прорезь для стопорного. Одевается с противоположной стороны от бендикса.

При разборке втягивающего реле следует обязательно снимать контакты с обмотки, чтобы не повредить механизм. При размещении щеток внутри держателя необходимо визуально оценить их состояние, при расслоении нужно обработать их на точильном камне и вставить в отверстия держателя.

Знание внутренностей автомобиля может уберечь от множества нежелательных поломок, поэтому каждый обладатель собственного транспортного средства наверняка должен располагать информацией о том, что такое бендикс стартера и принцип работы бендикса. Профессионалам он известен под названием «обгонная муфта».

Что такое бендикс стартера?

Бендикс(обгонная муфта) – это один из основных элементов стартера, который представляет собой обгонную муфту и позволяет осуществлять шестерне обороты параллельно с маховиком. Если говорить на простом языке, то это небольшой элемент, который не только сделает запуск мотора бесшумным, но и значительно продлит жизнь стартеру. Большинство непрофессионалов ошибочно полагают, что это всего лишь шестерня, помогающая маховику осуществлять вращения.

Создателем детали стал американец Винсент Бендикс, в честь которого ее и назвали. В далеком 1910 году он совершил настоящее открытие в мире техники, которое в автомобилестроении используется с 1916-го. Стоит отметить, что с тех пор принцип работы указанного узла ничуть не изменился.

Сложно переоценить значение данного элемента, ведь без него вы вряд ли далеко заедете что на автомобиле, что на двухколесном велосипеде (здесь его называют «трещеткой»). Включен такой узел и в строение вертолетных винтов, таким образом, он помогает в запуске практически каждого механизма. Что касается железного коня, то тут деталь устанавливается в самом корпусе стартера. Свое функционирование он прекращает только после полной остановки двигателя.

Ломается бендикс достаточно редко, поэтому его зачастую сложно обвинить в возникновении неполадок в стартере. Но, как и любая иная частичка механизма, обгонная муфта может износиться, в особенности это касается шестерни и роликов, которые берут на себя практически всю нагрузку при запуске мотора. Обнаружить проблему не составит труда – вал бендикса начинает «проскакивать», снижается скорость вращения шестерни, заставляя стартер работать «вхолостую». Сам по себе бендикс достаточно дешев и замена не отнимет много времени и денежных средств, кроме того, осуществить ее можно и самостоятельно. Для того, чтобы безопасно чувствовать себя в пути, необходимо проводить систематический осмотр обгонной муфты.

Стандартный бендикс включает в себя шестерню и особое механическое устройство, которое при раскручивании маховика защищает стартер от ударов зубьев. Если детально разобрать представленный элемент, то можно обнаружить такие детали:

• ведомую обойму;
• ведущую обойму;
• кожух;
• кольцо;
• шайбу;
• набор колец, в числе которых имеется и стопорное;
• прижимную пружину, оснащенную роликами;
• буферную пружину;
• опорные чашки.

Ознакомившись с данным элементом и его стандартными составляющими, пора разобрать принцип работы бендикса стартера. В зависимости от того, какова конструкция обгонной муфты, меняются и принципы ее функционирования.

Как уже было указано выше, шестерня сцепляется с маховиком мотора внутреннего сгорания. Для того, что бы двигатель запустился, его требуется раскрутить до 50-100 оборотов в минуту. С учетом того, что стартер способен переносить лишь краткие периоды интенсивной нагрузки, то большую скорость раскрутки он и не обеспечит. Следовательно, при запуске двигателя может возникнуть определенная нагрузка, провоцирующая серьезные последствия. Бендикс подстрахует водителя в том случае, если тот не отпустил зажигание сразу, как запустился ДВС. Обгонная муфта не даст перейти крутящему моменту с мотора на стартер.

Когда крутящий момент двигателя увеличивается и становится больше чем у стартера, то муфта совершает холостые прокручивания на собственном валу. Она являет собой пару стальных плоских колец, в промежутке которых располагаются цилиндры или шарики – их подпирают пружины. Цилиндры находятся в канавках, образованных на внутреннем кольце. Специальная форма этих отверстий обеспечивает бесперебойное вращение колец в обратную сторону и их заклинивание при движении вперед.

Если говорить о двухколесном транспорте, то здесь используется храповый бендикс. В специальной щербинке, на поверхности внутреннего кольца, располагается подпружиненный рычаг, а на внутренней стороне кольца, который находится снаружи, можно обнаружить заточенные зубья. Двигаясь в определенном направлении, рычаг не входит в сцепление с зубьями, а просто-напросто скользит по ним. Совершая движения в обратную сторону, он приостанавливает кольца, попадая в отверстия между зубьями.

Более простой вариант бендикса стартера подразумевает наличие наточенных шлицей, которые расположены на валу. В них и заходит муфта. Когда последняя крутится в одну сторону, то шлицы входят в твердое сцепление с ней. Если происходят движения назад, то муфта совершает свободные вращения, не попадая в шлицы.

Стр. 1 из BENDIX Пружинные тормоза детали для грузовиков большой, средней и легкой грузоподъемности и др.

В индустрии коммерческого транспорта всегда нужно думать о соотношении риска и прибыли. А авария из-за недостаточной тормозной мощности, плохой видимости или беспокойства водителя обойдется вашей компании намного дороже, чем вы когда-либо могли бы получить, используя некачественные детали. Вот почему, когда дело доходит до замены компонентов во всех этих областях, вы должны обращаться только к проверенному бренду, и это Bendix.

Являясь членом Knorr-Bremse, мирового лидера в области тормозных систем, Bendix Commercial Vehicle Systems является разработчиком и поставщиком улучшенных решений безопасности, наддува пневматических тормозов, а также систем и компонентов управления для грузовых автомобилей, грузовых автомобилей средней и большой грузоподъемности, прицепов и т. Д. тракторы и автобусы по всей Северной Америке. Это пионер в отрасли со штаб-квартирой в Элирии, штат Огайо, и производственными предприятиями в Кентукки, Пенсильвании, Теннесси, Вирджинии и Мексике. В нем работает более 4100 трудолюбивых, квалифицированных и преданных своему делу людей, ответственных за создание только лучших решений для повышения безопасности транспортных средств, повышения производительности и общих эксплуатационных расходов.

Bendix стремится поставлять только высококачественные пневматические тормоза, приводы, регуляторы зазора и другие компоненты для грузовой автомобильной промышленности. Вот почему все продукты Bendix производятся с акцентом на всю систему, а не только на ее части, чтобы обеспечить максимальную производительность и надежность. Они также спроектированы с учетом точных, сложных инженерных и сервисных требований во всем мире.

С 1924 года запасным частям Bendix доверяют, чтобы помочь водителям безопасно добраться до места назначения.Все придают большое значение быстрому прибытию, но Бендикс знает, что прибытие в целости и сохранности важнее. Эта компания из Огайо постоянно обновляет свою продукцию и внедряет новые решения для обеспечения безопасности и комфорта коммерческих грузовиков, прицепов, автобусов и тракторов в Северной Америке. Вот некоторые из продуктов, которые входят в его растущий портфель:

Bendix ABS / Устойчивость

Когда грузовик теряет управление и опрокидывается, первое, что, вероятно, приходит вам в голову, это то, что событие опрокидывания произошло из-за неисправного компонента антиблокировочной тормозной системы.Это весьма вероятно, поскольку основная цель АБС — позволить водителю управлять автомобилем после резкого торможения. Повреждение любого из его компонентов может привести к потере управления и опрокидыванию.

Система полной устойчивости Bendix® ESP®

Почувствуйте разницу в системах стабилизации грузовых автомобилей с системой полной стабилизации Bendix® ESP®. Этот продукт разработан специально для предотвращения опрокидывания и потери управления.В нем используется технология ESP, которая обеспечивает устойчивость как по крену, так и по рысканью, что помогает предотвратить потерю управления и снизить риск опрокидывания.

Bendix® ESP®, рассматриваемая как первая широко доступная система стабилизации грузовиков на базе ABS, распознает и помогает в случаях избыточной поворачиваемости и недостаточной управляемости, а также при потере сцепления с дорогой из-за обледенения, снега, дождя. , песок, пыль и многое другое. Все больше и больше автопарков и водителей уже испытали на себе преимущество Bendix® ESP®, и все они согласились с тем, что это больше, чем устойчивость только при качении — это полная устойчивость.Вот преимущества использования этой системы:

• Полностью и быстро распознает больше ситуаций
• Предлагает интеллектуальное принятие решений и более быстрое время реакции
• Увеличено тормозное усилие
• Предоставляет данные о событиях, которые могут помочь в обучении водителей.

Приводы Bendix

Bendix предлагает широкий выбор приводов, чтобы ваш автопарк дольше находился в дороге. Привод — это устройство, которое используется для преобразования силы сжатого воздуха в воздушном резервуаре грузовика в механическую силу, которая затем приводит в действие тормоза.Когда это не удается, воздушные тормоза не работают эффективно или, что еще хуже, не работают.

Bendix предлагает лучшие варианты приводов с пружинным тормозом, а именно:

Bendix® EnduraSure ™ Spring Brake Series

Знаете ли вы, что поломка приводных пружин часто является основной причиной выхода из строя пружинных тормозов? Если да, то вы будете рады узнать, что наконец-то есть решение этой проблемы — пружинные тормоза EnduraSure ™. Эти тормоза производятся для обеспечения большей прочности, производительности и до трехкратного увеличения срока службы силовой пружины по сравнению с конкурирующими тормозами.Они также помогают предотвратить столкновение змеевиков и коррозию и обеспечивают более длительный срок службы, снижая стоимость владения. Это самая легкая камера в своем классе, на которую предоставляется 4-летняя гарантия.

Bendix® EnduraSure ™ -Pro Spring Brake Series

Для автопарков, работающих в тяжелых условиях, лучше всего подходят пружинные тормоза EnduraSure ™ -Pro. Эти герметичные пружинные тормоза являются новой премией в пружинных тормозах, поскольку они оснащены встроенным обратным клапаном, который удерживает загрязнения от камеры.Они работают до 5,5 раз лучше, чем конкурирующие негерметичные тормоза, и до 1,5 раз лучше, чем ближайший конкурент при испытаниях на долговечность. Они также служат дольше, поскольку имеют герметичное уплотнение от коррозии, а их новые толкатели имеют более высокую твердость, что обеспечивает дополнительную защиту от утечки через уплотнения. Для вашего душевного спокойствия на все тормоза EnduraSure ™ -Pro предоставляется 6-летняя гарантия.

Пневматические дисковые тормоза Bendix для тракторов и прицепов

Полностью загруженные тягачи с прицепами, движущиеся на скоростях по шоссе, требуют оптимального тормозного усилия, и пневматические дисковые тормоза Bendix могут в значительной степени обеспечить это и многое другое.Эти продукты разработаны для обеспечения неизменно превосходных тормозных характеристик, которые вы ожидаете от бренда Bendix. И, в отличие от барабанных тормозов, эти ADB не теряют тормозной способности даже при многократном использовании.

Bendix® ADB22X®-LT для прицепов

ADB22X®-LT — один из самых популярных вариантов пневматических дисковых тормозов от Bendix. Этот продукт предлагает не только повышенную безопасность и максимальную тормозную мощность, но и более короткий тормозной путь.А поскольку у него более длительный интервал обслуживания и более быстрое обслуживание, его предпочитают многие владельцы автопарков и операторы коммерческих автомобилей.

ADB22X®-LT построен на той же проверенной платформе, что и тормоз ADB22X, поэтому он имеет общие заменяемые элементы износа с ADB22X на тракторах. Если ваш трактор оснащен ADB22X, вам тем более необходима версия LT для вашего прицепа, чтобы свести к минимуму затраты.

Другие преимущества, которые вы получите от ADB22X®-LT, — это снижение веса, более низкие затраты на обслуживание, сокращение времени простоя, увеличение срока службы колодок благодаря новым регуляторам и снижение риска торможения.Он также поставляется с той же 5-летней гарантией, что и ADB22X, поэтому вы можете не сомневаться, что этот продукт имеет высочайшее качество.

Bendix, несомненно, прошел долгий путь с момента своего создания. Сегодня ассортимент продукции стал еще более обширным за счет добавления следующих продуктов:

• Компрессоры и регуляторы
• Фундамент барабанного тормоза
• Детали гидравлического тормоза
• Восстановленные тормозные колодки
• Система контроля давления в шинах
• Клапаны
• Решения для рулевого управления и прицепа
• Запасные части и аксессуары

Здесь, на FinditParts.com, мы сделали покупки продуктов Bendix в Интернете более удобными, поскольку все продумано специально для вас. Наша функция быстрого поиска деталей позволяет вам найти элемент с точным соответствием всего за несколько щелчков мышью. А если вам нужна помощь в размещении заказа, наша команда опытных сотрудников службы поддержки клиентов из США доступна по телефону.

Все детали Bendix, представленные в нашем каталоге, продаются по конкурентоспособным ценам. Таким образом, вам не нужно беспокоиться о прожигании дыры в кармане только для того, чтобы получить нужные тормоза, компрессоры и клапаны для ваших потребностей в модернизации и техническом обслуживании.Также применяются стандартные тарифы на доставку, и если ваши заказы на сумму более 50 долларов имеют право на бесплатную доставку, вы получите больше экономии.

Наш каталог запчастей Bendix включает в себя все их лучшие компоненты по конкурентоспособным ценам. Торговая марка Bendix Brakes известна во всем мире своим качеством и надежностью. У FinditParts есть тысячи деталей, которые можно использовать в спешке. Приобретите суппорты, колодки, колодки, шланги и другие компоненты Bendix для простых тормозных работ или главные цилиндры и подшипники для капитального ремонта.Независимо от того, использует ли ваш автомобиль пневматические, дисковые, барабанные или гидравлические тормоза, есть тормозная система Bendix, которая превосходит конкурентов. А на грузовиках и прицепах, загруженных до решетки, вам понадобится вся тормозная сила, которую вы можете получить. Их тормоза используются на многих личных и гоночных автомобилях, а также на коммерческих установках!

Бендикс также знает, что самые мощные в мире тормоза не принесут никакой пользы, если вы не передадите эту тормозную способность колесам. Их тормозное оборудование будет работать каждый раз, когда вам придется внезапно останавливаться из-за транспортного средства, препятствия или бездомного животного.Аксессуары включают воздушные тормозные осушители для удаления влаги и загрязнений, тормозные пружины для установок, релейные клапаны для систем регулирования тягового усилия и клапаны вентилятора для охлаждения тормозов. И они делают несколько крутых деталей, таких как воздушные рожки для туманных дней и ночей. Позвоните нам, и наша служба поддержки клиентов поможет вам притормозить с Bendix!

водителей приветствуют Bendix

Источник: объявление Bendix Commercial Vehicle Systems

ЭЛИРИЯ, Огайо — От доставки товаров, которые помогают восстановить американскую экономику, до перевозки жизненно важных вакцин и медицинского оборудования, а также доставки предметов первой необходимости после стихийных бедствий, вряд ли может быть яснее, насколько многое зависит от американских водителей грузовиков.Каждый час и каждый день эти профессионалы за рулем выполняют жизненно важную услугу, которая часто остается незамеченной и непризнанной миллионами людей, которые зависят от них, независимо от того, знают они об этом или нет.

«Национальная неделя признания водителей грузовиков — прекрасная возможность привлечь внимание к 3,6 миллионам профессиональных водителей грузовиков Америки, но на самом деле мы должны благодарить их круглый год, потому что давайте посмотрим правде в глаза: они никогда не перестают приносить пользу всем нам, — сказал Фред Андерски, директор по демонстрациям, продажам и обучению сервисному обслуживанию компании Bendix Commercial Vehicle Systems LLC.«И они делают это круглосуточно, с непревзойденным вниманием к безопасности на дорогах и за всеми на дорогах вокруг них».

Связанное сообщение:
Operation Safe Driver Week получает поддержку Bendix

В этом году Национальная неделя признания водителей грузовиков проходит с 12 по 18 сентября и спонсируется Американской ассоциацией грузчиков (ATA). По данным организации, 80 процентов американских сообществ зависят исключительно от грузовых перевозок для доставки товаров, а профессиональные водители грузовиков несут ответственность за перевозку примерно 70 процентов от общего годового объема грузовых перевозок Америки — более 10 миллиардов тонн товаров и продуктов в год.Грузовики и водители грузовиков действительно продвигают Америку вперед!

«Вся команда Bendix искренне благодарит американских водителей грузовиков, и мы с гордостью поддерживаем их работу за рулем, разрабатывая системы и решения, которые обеспечивают более безопасные грузовики», — сказал Андерски. «Самая важная доставка в конце дня — это та, при которой все благополучно доводятся до дома».

Система помощи водителю — не замена

Bendix — североамериканский лидер в разработке и производстве технологий активной безопасности, управления воздушным потоком и тормозных систем для грузовых автомобилей, включая усовершенствованные системы помощи водителю (ADAS), обеспечивающие контроль устойчивости и смягчение последствий столкновений.Эти решения разработаны, чтобы помочь водителям более безопасно выполнять свою работу, но ничто не может заменить набор навыков хорошего водителя.

«Во всех наших усилиях мы постоянно подчеркиваем критическую роль водителя», — сказал Андерски, имеющий CDL класса А. «Технологии ADAS предназначены для поддержки и дополнения водителей, а также для предотвращения плохого дня даже у лучшего водителя из-за постоянно меняющихся дорожных и транспортных ситуаций. Ничто не заменит опытного водителя, практикующего безопасные привычки, поддерживаемого постоянным и проактивным обучением.В конечном итоге за безопасную эксплуатацию автомобиля несут ответственность профессионалы за рулем, а полный портфель технологий Bendix предлагает исключительную поддержку ».

Другие решения Bendix, поддерживающие эти цели, включают пневматические дисковые тормоза, мониторинг слепых зон, предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в рулевом управлении. Кроме того, технология электронного стояночного тормоза Bendix помогает предотвратить опрокидывание и улучшает эргономику кабины, устраняя «заедание» двухтактных пневматических тормозных клапанов.

Чтобы просмотреть все объявление, щелкните ЗДЕСЬ.

B2Bendix | Портал для клиентов Bendix

ЗАЯВЛЕНИЕ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Последнее обновление: 23 марта 2020 г.

Bendix Commercial Vehicle Systems LLC («BENDIX», «мы», «наш») обязуется принимать разумные меры для защиты вашей конфиденциальности. Настоящее Заявление о конфиденциальности применяется к вашему взаимодействию с нашими веб-сайтами, www.bendix.com, www.bendix.biz, www.b2Bendix.com, нашей деятельностью в социальных сетях и другими источниками, и описывает, как мы собираем, обрабатываем, используем и раскрываем ваши Персональные данные.Для целей настоящего Заявления о конфиденциальности «личная информация» означает информацию от вас или о вас, которая идентифицирует вас напрямую, и информацию, которая связана с вами и, таким образом, потенциально может идентифицировать вас, в том числе в сочетании с другой информацией от вас или о вас.

BENDIX — американская компания, которая ведет бизнес с американскими и зарубежными потребителями. В результате личная информация, которую мы собираем, и личная информация, которую мы получаем от потребителей, может быть передана в наш U.S. офисы, чтобы позволить нам соблюдать наши юридические и договорные обязательства, предоставлять информацию и услуги потенциальным и нынешним потребителям, а также предоставлять соответствующие бизнес-услуги. Кроме того, мы можем передавать личную информацию сторонним поставщикам услуг и деловым партнерам в США и других странах в той степени, в которой это необходимо для поддержки коммерческой деятельности BENDIX. Таким образом, личная информация, которую мы собираем, может передаваться и храниться на серверах, расположенных в Соединенных Штатах и ​​в странах, отличных от страны, в которой эта информация была изначально собрана.Точно так же к личной информации могут получить доступ BENDIX, ее сторонние поставщики услуг и деловые партнеры из стран, отличных от тех, в которых хранится личная информация.

ЕСЛИ У ВАС ЕСТЬ КОММЕНТАРИИ ИЛИ ВОПРОСЫ ОБ ЭТОМ ЗАЯВЛЕНИИ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ ИЛИ НАШИХ ПРАКТИКАХ СБОРА ИНФОРМАЦИИ И ЗАЩИТЫ ДАННЫХ, ПОЖАЛУЙСТА, СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ ПО ЭЛЕКТРОННОЙ ПОЧТЕ НА [email protected]

ИЛИ НАПИСАТЬ НАМ ПО АДРЕСУ, УКАЗАННОМ НИЖЕ.

Bendix Commercial Vehicle Systems LLC
Attn: Privacy Department
901 Cleveland Street
Elyria, Ohio 44035

Сбор и использование информации

Информация, которую вы нам предоставляете

Мы можем получить личную информацию, которую вы добровольно предоставляете нас, когда вы регистрируете учетную запись, покупаете наши продукты и услуги, взаимодействуете с нами в социальных сетях, подписываетесь на одну из наших информационных бюллетеней, участвуете в продвижении веб-сайта, конкурсе или опросе, отправляете веб-форму.Эта информация может включать ваше имя, адрес, номер телефона, адрес электронной почты, местонахождение и IP-адрес.

Мы используем эту информацию для администрирования вашей учетной записи, выполнения заказов и облегчения доставки, обеспечения поддержки клиентов, улучшения качества и безопасности наших услуг, проверки соблюдения вами обязательств, изложенных в наших Условиях использования и соответствующих политиках, а также для предоставления обновленной информации о наших продукты или иным образом отправьте нам информацию.

Информация о ваших платежах

Если вы ведете с нами бизнес, например, приобретая наши продукты или услуги, мы собираем информацию о транзакциях.Информация, которую мы собираем, включает вашу платежную информацию, такую ​​как ваше имя, номер телефона, адрес электронной почты, код скидки, платежную информацию, информацию о доставке и другую связанную информацию. Мы можем хранить ограниченную информацию, чтобы отвечать на вопросы или запросы, общаться с вами по поводу вашей учетной записи и для других деловых целей.

Переписка

Если вы связываетесь с нами по телефону, электронной почте, факсу, через наш веб-сайт, в социальных сетях или любым другим способом, мы можем сохранить сообщение и содержащуюся в нем информацию.Эта информация может быть использована для ответа на ваш запрос, для уведомления вас о продуктах, услугах и новостях BENDIX, в маркетинговых или других деловых целях. Если вы не желаете получать уведомления о продуктах, услугах и новостях BENDIX или иным образом хотите ограничить использование информации, которую вы нам предоставляете, напишите нам по адресу [email protected] или напишите нам по адресу показано ниже.

Bendix Commercial Vehicle Systems LLC
Attn: Privacy Department
901 Cleveland Street
Elyria, Ohio 44035

Информация, которую вы предоставляете о других

Если вы совершаете покупку и запрашиваете ее доставку другому лицу, вы подтверждаете и подтверждаем, что мы можем собирать имя, номер телефона, адрес электронной почты и информацию о доставке получателя.Мы используем эту информацию, чтобы облегчить выполнение продукта и в других законных деловых целях.

Мы также можем получать информацию о вас от сторонних социальных платформ, таких как Facebook, Twitter, LinkedIn, Instagram или других платформ. Когда вы взаимодействуете с веб-сайтом через стороннюю социальную платформу, вы разрешаете платформе собирать информацию о вашем взаимодействии с веб-сайтом, и вы позволяете нам получать доступ или собирать информацию, предоставляемую платформой, в соответствии с ее Заявлением о конфиденциальности.Эта информация может быть доступна из вашего профиля или учетной записи в сторонней социальной платформе или из файлов cookie, размещенных в вашем браузере сторонней платформой.

Информация, собираемая автоматическими средствами

Мы и наши сторонние поставщики услуг можем использовать различные технологии, такие как файлы cookie, веб-маяки, встроенные скрипты и eTags («Технологии отслеживания»), которые автоматически собирают и хранят определенную информацию. всякий раз, когда вы посещаете веб-сайт или взаимодействуете с ним, просматриваете или нажимаете рекламные объявления или посещаете наши страницы в социальных сетях.Сюда входят данные журнала, в которых автоматически записывается информация о вашем посещении, такая как тип вашего браузера, операционная система, URL-адрес страницы, которая направила вас, различные действия, которые вы выполняли, и IP-адрес, который вы использовали для доступа к страницам на веб-сайте. Мы используем эту информацию для администрирования веб-сайта, анализа тенденций, предоставления вам опыта, актуального для вашего местоположения на основе IP-адреса (например, чтобы направить вас к соответствующей корзине покупок, обслуживающей вашу страну), сбора информации о перемещениях посетителей. , помогите диагностировать потенциальные проблемы с нашим сервером, расследовать фактические или потенциальные инциденты безопасности и убедиться, что веб-сайт работает должным образом.Кроме того, и по тем же причинам мы можем собирать информацию о вашем поведении в Интернете, такую ​​как дата и время вашего посещения веб-сайта, области или страницы веб-сайта, которые вы посещаете, количество времени, которое вы тратите на просмотр веб-сайта, количество раз, когда вы возвращаетесь на веб-сайт, и другие данные о посещаемости.

Мы можем назначить вашему устройству один или несколько файлов cookie, чтобы облегчить доступ к нашему веб-сайту и персонализировать вашу работу в сети. Файл cookie — это небольшой текстовый файл, который сохраняется на компьютере или мобильном устройстве пользователя в целях ведения учета.Флэш-файл cookie похож на файл cookie, но он может хранить более сложные данные, чтобы запомнить настройки, предпочтения и использование. Файлы cookie могут быть либо сеансовыми, либо постоянными. Мы можем использовать как сеансовые файлы cookie (срок действия которых истекает после закрытия браузера), так и постоянные файлы cookie (которые остаются на ваших устройствах до тех пор, пока вы их не удалите), чтобы: (1) позволить вам использовать веб-сайт без повторного ввода имени пользователя и пароль ; (2) улучшить или персонализировать использование вашего веб-сайта; (3) контролировать использование веб-сайта; (4) управлять сайтом; и (5) улучшать веб-сайт, а также наши продукты и услуги.Эти файлы cookie могут быть доставлены нами или третьими сторонами.

Мы также можем использовать веб-маяки на нашем веб-сайте, в нашей электронной почте и в нашей рекламе на других веб-сайтах. Веб-маяки — это крошечные графические изображения, которые используются для сбора информации о посещении вашего веб-сайта, такой как просматриваемые вами страницы и функции, которые вы используете, а также информацию о том, открываете ли вы и / или действуете ли в соответствии с одним из наших электронных писем или рекламных объявлений. . Мы также можем собирать URL-адрес веб-сайта, который вы посетили, непосредственно перед тем, как перейти на веб-сайт.Веб-маяки помогают нам анализировать поведение посетителей нашего веб-сайта и измерять эффективность веб-сайта и нашей рекламы. Мы можем комбинировать неличную информацию, которую мы собираем с помощью файлов cookie и веб-маяков, с другой информацией, которую мы получили от вас. Мы также можем работать с поставщиками услуг, которые помогают нам отслеживать, собирать и анализировать эту информацию.

На нашем веб-сайте может использоваться Google Analytics, служба веб-аналитики, предоставляемая Google, Inc. («Google»). Google использует файлы cookie, чтобы помочь нам проанализировать, как посетители используют веб-сайт.Информация, сгенерированная файлом cookie об использовании вами веб-сайта, обычно передается и сохраняется на сервере Google в США. Однако в случае активации анонимности IP-адреса Google усекает / анонимизирует последний восьмибитный сегмент вашего IP-адреса. заранее обратиться в государства-члены Европейского Союза или других участников Соглашения о Европейском экономическом пространстве. Только в исключительных случаях полный IP-адрес будет передан на сервер Google в США и там усечен.От имени оператора веб-сайта Google будет использовать эту информацию для оценки вашего использования веб-сайта, составления отчетов о деятельности веб-сайта и предоставления оператору других услуг, связанных с веб-сайтом и использованием Интернета. Google не будет связывать ваш IP-адрес с другими данными, хранящимися в Google. Вы можете управлять и отказаться от использования файлов cookie Google, зайдя в настройки Google Рекламы и выбрав соответствующие настройки в своем браузере. Однако обратите внимание, что в этом случае вы не сможете использовать все функции веб-сайта.В качестве альтернативы вы можете предотвратить сбор и использование данных Google, загрузив и установив подключаемый модуль браузера, доступный по адресу: http://tools.google.com/dlpage/gaoptout?hl=en, и / или отказаться от него, посетив Network Advertising Initiative opt -выходная страница: http://www.networkadvertising.org/choices/. Обратите внимание, что если вы отключите использование файлов cookie, вы не сможете использовать все функции веб-сайта. Дополнительную информацию об условиях использования и защите данных / конфиденциальности Google см. На странице https: // www.google.com/policies/privacy/, http://www.google.com/analytics/terms/us.html и http://www.google.com/analytics/learn/index.html.

Социальные сети

Ваш контроль над информацией от вас и о вас

Bendix Commercial Vehicle Systems LLC
Attn: Privacy Department
901 Cleveland Street
Elyria, Ohio 44035

В некоторых браузерах есть функция «Не отслеживать», которая позволяет вам сообщать веб-сайтам, что вы не хотите, чтобы ваши действия в Интернете отслеживались. Эти функции еще не унифицированы. Хотя в настоящее время мы не принимаем во внимание сигналы «Не отслеживать» из браузера веб-сайта, мы предлагаем вам выбрать, принимать ли файлы cookie с нашего веб-сайта, и вы можете отказаться от них или удалить их позже.Обратитесь к справочным инструкциям вашего браузера, чтобы узнать больше о файлах cookie и других технологиях, а также о том, как управлять их использованием. Если вы решите отказаться от файлов cookie или удалить их, вам придется повторять этот процесс каждый раз, когда вы используете другой компьютер или меняете браузеры. Если вы решите отказаться от файлов cookie, некоторые из ваших онлайн-функций могут быть нарушены.

С кем мы делимся личной информацией и почему?

За исключением случаев, когда это необходимо для выполнения наших деловых обязательств, мы не продаем, не передаем и не раскрываем иным образом третьим лицам какую-либо личную информацию, которую мы собираем непосредственно от вас или о вас.

Мы можем передавать информацию сторонним поставщикам услуг и деловым партнерам в той мере, в какой это необходимо, чтобы помочь нам соблюдать наши юридические и договорные обязательства, предоставлять информацию и услуги потенциальным и текущим клиентам, а также выполнять сопутствующие бизнес-услуги, такие как удаление повторяющаяся информация из списков клиентов, анализ данных, оказание маркетинговой помощи, предоставление результатов поиска и ссылок, обработка платежей по кредитным картам и обеспечение обслуживания клиентов.

Кроме того, мы можем раскрывать информацию, полученную от вас и о вас, следующим образом: (1) вы прямо запрашиваете или разрешаете нам это делать; (2) мы считаем, что информация необходима для соблюдения закона (например, для выполнения ордера на обыск, повестки в суд или постановления суда), ответа на запрос правительства, обеспечения соблюдения соглашения, которое мы заключили с вами, или для защиты наших прав. , собственность или безопасность, или права, собственность или безопасность наших сотрудников или других лиц; (3) информация предоставляется нашим агентам, третьим сторонам или поставщикам услуг, которые выполняют функции от нашего имени; (4) для устранения чрезвычайных ситуаций или стихийных бедствий; (5) в ожидании и в ходе фактической или потенциальной продажи, реорганизации, консолидации, слияния или слияния всего или части нашего бизнеса или операций, и в этом случае ваша информация может быть предоставлена ​​покупателю или результирующей организации; или (6) для разрешения споров, претензий или к лицам, имеющим юридические или выгодные интересы.

Как мы защищаем личную информацию?

Нет гарантии

К сожалению, никакая передача данных через Интернет не может быть на 100% безопасной.Соответственно, несмотря на наши разумные меры безопасности, мы не можем гарантировать или гарантировать безопасность любой информации, которую вы передаете нам по электронной почте или используя небезопасные или незашифрованные средства связи с нами и взаимодействия с нашим веб-сайтом и нашими онлайн-сервисами.

Ваши права на неприкосновенность частной жизни в Калифорнии

Если вы являетесь резидентом Калифорнии, вы имеете право запрашивать информацию о том, каким образом BENDIX передает определенные категории вашей личной информации третьим лицам в целях прямого маркетинга третьих лиц.

В соответствии с разделом 1789.3 Гражданского кодекса Калифорнии пользователи Услуг в Калифорнии имеют право на получение следующего уведомления о правах потребителей: С Отделом помощи при рассмотрении жалоб Отдела потребительских услуг Департамента по делам потребителей Калифорнии можно связаться в письменной форме по телефону 1625 North Market. Blvd., Suite N 112, Sacramento CA 95834, или по телефону (916) 445-1254 или (800) 952-5210.

Закон штата Калифорния предусматривает, что вы имеете право отправить нам запрос по электронной почте на адрес Privacy @ Bendix.com или написав нам по адресу, указанному ниже, и получите следующую информацию:

Категории информации, которую мы раскрыли третьим лицам для третьи стороны преследовали маркетинговые цели в течение предшествующего календарного года; и

Имена и адреса третьих сторон, получивших такую ​​информацию, или, если характер их бизнеса не может быть определен по названию, то примеры продаваемых продуктов или услуг.

Права детей на неприкосновенность частной жизни

Веб-сайт не предназначен для использования детьми младше 16 лет и не нацелен на них, и мы сознательно или намеренно не собираем информацию о детях младше 16 лет. Если нам станет известно, что мы неосознанно собрали данные, позволяющие установить личность информации от ребенка младше 16 лет, мы приложим разумные усилия, чтобы вернуть или удалить такую ​​информацию из наших записей. Пожалуйста, направляйте нам любые такие уведомления по электронной почте на Privacy @ Bendix.com или написав по указанному ниже адресу.

Мы можем предоставлять ссылки на сторонние веб-сайты, которые позволяют детям в возрасте до 16 лет регистрироваться для использования их веб-сайтов. В таких случаях третьи стороны несут ответственность за обеспечение соответствия своих веб-сайтов применимым законам, постановлениям и правилам.

Сторонние или связанные веб-сайты

Это Заявление о конфиденциальности касается только использования и раскрытия нами вашей личной информации.Иногда мы предоставляем ссылки на другие веб-сайты для вашего удобства и информации. Эти сайты работают независимо от BENDIX и не находятся под нашим контролем. На этих сайтах могут быть свои собственные уведомления о конфиденциальности, которые мы настоятельно рекомендуем вам просмотреть при посещении любых связанных веб-сайтов. За исключением случаев, когда третья сторона предоставляет услуги от нашего имени, мы не несем ответственности за содержание этих сайтов, любые продукты или услуги, которые могут быть предложены через эти сайты, или любое другое использование этих сайтов.

Хранение данных

Мы храним личную информацию только в той мере, в какой это необходимо для цели, для которой данные были собраны. Мы также храним информацию в соответствии с требованиями закона.

Как получить доступ, изменить или удалить вашу личную информацию

Вы можете обновить, исправить или удалить свою личную информацию или удалить ее из нашей системы, отправив нам электронное письмо по адресу [email protected] или написав нам по указанному адресу ниже.

Ответ на запросы обычно приходит в течение тридцати (30) дней.Если запрос не может быть разрешен в течение этого срока, мы сообщим запрашивающей стороне предполагаемую дату, к которой информация будет предоставлена. Если по какой-либо причине в доступе будет отказано, мы предоставим объяснение, почему в доступе было отказано.

Изменения в этом Заявлении о конфиденциальности

Поскольку компания BENDIX и ее веб-сайты, продукты и услуги время от времени меняются, ожидается, что это Заявление о конфиденциальности также будет меняться. Мы уведомим вас об изменениях в этом Заявлении о конфиденциальности, разместив измененное Заявление о конфиденциальности на веб-сайте не менее чем за тридцать (30) дней до даты вступления в силу изменений.Если вы предоставили нам свой адрес электронной почты, мы также можем уведомить вас о любых существенных изменениях в Заявлении о конфиденциальности, которые затрагивают ваши права, отправив электронное письмо не менее чем за тридцать (30) дней до даты вступления в силу изменений в адрес электронной почты, который вы нам предоставили в последний раз. Мы рекомендуем вам обновлять адрес электронной почты, который вы нам предоставляете, и незамедлительно уведомлять нас о любых изменениях вашего адреса электронной почты, чтобы вы могли получать любые уведомления, которые мы отправляем вам относительно существенных изменений в этом Заявлении о конфиденциальности.Если вы не согласны с новым Заявлением о конфиденциальности, вам следует прекратить использование затронутых веб-сайтов, а если вы являетесь зарегистрированным пользователем, вы можете аннулировать свою учетную запись у нас в течение тридцати (30) дней, отправив нам электронное письмо. по адресу [email protected] или написав нам по адресу, указанному ниже:

, и вы не будете связаны новым Заявлением о конфиденциальности. В противном случае новое Заявление о конфиденциальности вступит в силу через 30 (тридцать) дней.Наши сотрудники не имеют права изменять это Заявление о конфиденциальности устно или иным образом. Если какой-либо из наших сотрудников предлагает изменить положения настоящего Заявления о конфиденциальности, за исключением использования процесса, описанного выше, он или она не действует в качестве агента или выступает от нашего имени.

Как мы можем предоставить вам уведомление

В той степени, в которой дополнительное уведомление требуется по закону или иным образом, BENDIX может доставить общее уведомление на этом веб-сайте по электронной почте или другим способом на адрес, который вы предоставили BENDIX.

Как с нами связаться

Если у вас есть вопросы или опасения по поводу данного Заявления о конфиденциальности, свяжитесь с нами одним из следующих способов:

Электронная почта: [email protected] или по почте
Bendix Commercial Vehicle Systems LLC
Attn: Privacy Department
901 Cleveland Street
Elyria, Ohio 44035

International ProStar представит систему активной безопасности нового поколения Bendix

ЛИСЛЕ, Иллинойс, 2 февраля 2015 г. / PRNewswire / — International ^® Truck объявила сегодня, что предложит новую систему активной безопасности Bendix следующего поколения, которая расширяет и объединяет три составляющие технологии — камеру, радар и тормоза — a первая для североамериканской индустрии коммерческого транспорта.

«Это еще один пример того, как International Truck ищет ведущие в отрасли решения и быстро выводит их на рынок для наших клиентов», — сказал Билл Козек, президент Navistar, Truck and Parts. «Наши уникальные отношения с Bendix предлагают нашим клиентам новые возможности, которые повышают безопасность водителя и транспортного средства, увеличивают время безотказной работы и повышают производительность».

Система Bendix следующего поколения основана на проверенной технологии электронной системы стабилизации Bendix ^® ESP ^® , технологии предотвращения столкновений Bendix ^® Wingman ^® Advanced ™ и системы предупреждения о покидании полосы движения (LDW) AutoVue® от Бендикс CVS.Он объединяет и значительно улучшает самые передовые технологии в пакете безопасности коммерческих автомобилей Bendix, чтобы создать систему, которая делает больше — и делает это лучше — для современного рынка коммерческих автомобилей.

Система активной безопасности следующего поколения Bendix будет первоначально запущена на моделях International ^® . ProStar ^® , а затем в моделях дневной кабины ProStar и LoneStar. добавлен.«Благодаря нашему тесному сотрудничеству мы рады быть первыми на рынке с этой технологией, которая способствует повышению безопасности транспортных средств».

Дополнительные объявления от обеих компаний будут сделаны на выставке грузовых автомобилей Mid-America в Луисвилле, Кентукки, 26-28 марта 2015 г.

О Navistar
Navistar International Corporation (NYSE: NAV) — холдинговая компания, дочерние компании и филиалы которой производят коммерческие и военные грузовики International ^® , дизельные двигатели марки MaxxForce ^® и автобусы IC Bus ^™ и коммерческие автобусы.Филиал также предоставляет запчасти для грузовиков и дизельных двигателей. Другой партнер предлагает финансовые услуги. Дополнительная информация доступна на сайте www.Navistar.com.

О компании Bendix Commercial Vehicle Systems LLC
Bendix Commercial Vehicle Systems, член группы Knorr-Bremse, разрабатывает и поставляет передовые технологии активной безопасности, решения для управления энергопотреблением, а также системы и компоненты для зарядки и контроля пневматических тормозов под брендом Bendix. ® для средних и тяжелых грузовиков, тракторов, прицепов, автобусов и других коммерческих автомобилей по всей Северной Америке.Компания Bendix, пионер отрасли, в которой работает более 2800 человек, стремится предоставлять решения для повышения безопасности, производительности и общих эксплуатационных расходов транспортных средств. Штаб-квартира Bendix находится в Элирии, штат Огайо, а производственные предприятия — в Боулинг-Грин, штат Кентукки; Хантингтон, Индиана; Северная Аврора, Иллинойс; и Акунья, Мексика. Для получения дополнительной информации позвоните по телефону 1-800-AIR-BRAKE (1-800-247-2725) или посетите сайт www.bendix.com. Чтобы узнать больше о карьерных возможностях в Bendix, посетите www.bendix.com/careers. Следите за сообщениями Бендикса в Twitter по адресу http: // twitter.ru / Bendix_CVS. Войдите в систему и узнайте у экспертов Bendix на сайте www.brake-school.com.

* Все знаки являются товарными знаками соответствующих владельцев.

— http://photos.prnewswire.com/prnh/20120127/MM32830LOGO-a

ИСТОЧНИК Navistar International Corporation

Ссылки по теме

http://www.navistar.com

Bendix демонстрирует передовые технологии активной безопасности для Prime Inc.

Bendix Commercial Vehicle Systems LLC и Bendix Spicer Foundation Brake LLC предложат компании Prime Inc. демонстрацию новейших инноваций в передовых технологиях активной безопасности коммерческих автомобилей., продолжая свои усилия по информированию производителей коммерческого транспорта о ценности и важности достижений в области безопасности.

, 19 мая. Мероприятие проходит в национальном аэропорту Спрингфилд-Брэнсон в Спрингфилде, штат Миссури, в штаб-квартире Prime Inc., одной из крупнейших транспортных компаний страны. Это мероприятие открыто для заинтересованных лиц, желающих ознакомиться с этой технологией безопасности с 13:00 до 16:00.

Bendix, североамериканский лидер в области технологий активной безопасности и тормозных систем, продемонстрировал, как его инновации помогают повысить безопасность на шоссе, уменьшая опрокидывание и потерю управления, помогая предотвращать наезды сзади, отслеживая давление и температуру в шинах, а также сокращая тормозной путь.

Посредством демонстраций езды и вождения, презентаций экспертов Bendix и демонстрации новейших технологий в ангаре участники станут свидетелями эффективности инновационных продуктов компании по обеспечению безопасности: Bendix ^® ESP ^® Electronic Stability Program; Bendix ^® Wingman ^® ACB — активный круиз с торможением; SmarTire ^™ от системы контроля давления в шинах Bendix; и пневматические дисковые тормоза Bendix ^® .

Prime приобрела этим летом более 4000 новых прицепов, включая дисковые тормоза Bendix и улучшенную систему стабилизации прицепа
.Prime в настоящее время определяет и другие продукты безопасности Bendix, включая систему полной стабилизации Bendix ^® ESP ^® Electronic Stability Program и Bendix ^® Wingman ^® Advanced ^™ — Технология предотвращения столкновений на своем Peterbilt ^® , Kenworth ^® и International ^® , тракторы класса 8. Кроме того, Prime предлагает систему предупреждения о покидании полосы (LDW) AutoVue ^® от Bendix CVS на всех своих тракторах, количество которых превышает 5000.

«Наша приверженность безопасности — один из основных принципов Prime — была ключевым фактором при выборе технологий Bendix, — сказал Пол Хиггинс, директор по техническому обслуживанию Prime Inc. — Bendix разделяет эту корпоративную философию, и мы рады учитывать их как ценного партнера в критически важной работе по повышению безопасности нашего автопарка и автомагистралей ».

Демонстрация езды и вождения на мероприятии Prime Inc. представляет Bendix ESP и Bendix Wingman ACB. Bendix ESP — это система полной устойчивости, которая помогает водителям избежать опрокидывания и потери управления на сухих, мокрых, покрытых снегом и льдом дорогах.В отличие от систем, предназначенных только для крена, системы полной устойчивости являются более комплексными и учитывают как устойчивость к крену, так и курсовую устойчивость. Технология распознает и смягчает условия, которые могут быстрее привести к опрокидыванию и потере управления на сухих поверхностях и в более широком диапазоне условий вождения и дорожных условий.

Bendix Wingman ACB — Активный круиз с тормозной системой разработан, чтобы помочь водителям избежать наезда сзади, обеспечивая постоянные упреждающие предупреждения и активные вмешательства в круиз-контроле, чтобы помочь водителю поддерживать безопасную дистанцию ​​следования за движущимся впереди транспортным средством. .Кроме того, система Bendix Wingman ACB обеспечивает оповещения о неподвижных объектах, давая водителям трехсекундное предупреждение о том, что металлический объект, например, заглохший автомобиль, блокирует их полосу движения.

Все пневматические дисковые тормоза Bendix ^® ADB 22X ^™ превышают недавно утвержденные правила сокращения тормозного пути. Доказано, что пневматические дисковые тормоза Bendix значительно сокращают тормозной путь для грузовых автомобилей; практически исключают затухание тормозов без снижения тормозной способности; позволить ощущение легкового автомобиля; и позволяют осуществлять прямые, стабильные остановки, обеспечивая увеличенный срок службы тормозов и снижая затраты на техническое обслуживание.Пневматические дисковые тормоза марки Bendix совместимы в различных комбинациях с пневматическими барабанными фундаментными тормозами для тракторов и прицепов в Северной Америке. Базовые барабанные тормоза Bendix ^® , дисковые тормоза, автоматические регуляторы зазора и комбинированные пружинные тормоза производятся и поставляются Bendix Spicer Foundation Brake LLC под торговой маркой Bendix ^® .

Для получения дополнительной информации об этих и других технологиях для коммерческих автомобилей посетите сайт www.bendix.com.

О компании Bendix Commercial Vehicle Systems LLC

Bendix Commercial Vehicle Systems, член группы Knorr-Bremse, разрабатывает и поставляет передовые технологии активной безопасности, наддува пневматических тормозов, а также системы управления и компоненты под торговой маркой Bendix ^® для грузовиков средней и большой грузоподъемности. , тракторы, прицепы, автобусы и другие коммерческие автомобили по всей Северной Америке.Компания Bendix, пионер отрасли, в которой работает более 2000 человек, стремится предоставлять решения для улучшения характеристик автомобилей, безопасности и общих эксплуатационных расходов. Штаб-квартира Bendix Commercial Vehicle Systems находится в Элирии, штат Огайо, а производственные предприятия — в Акунье, Мексика; Боулинг-Грин, штат Кентукки; Хантингтон, штат Индиана; и Ванкувер, Британская Колумбия, Канада. Для получения дополнительной информации позвоните по телефону 1-800-AIR-BRAKE (1-800-247-2725) или посетите сайт www.bendix.com. Следите за сообщениями Бендикса в Твиттере по адресу http://twitter.com/Bendix_CVS.

О компании Bendix Spicer Foundation Brake LLC

Bendix Spicer Foundation Brake LLC объединяет и расширяет дополняющие друг друга тормозные технологии на основании колесных дисков двух мировых лидеров — Bendix Commercial Vehicle Systems LLC и Dana Commercial Vehicle Products, LLC.Совместное предприятие, образованное в июле 2004 года, является единым комплексным поставщиком OEM-производителей тормозных систем, производства, оборудования и поддержки всех компонентов фундаментных тормозов и систем срабатывания, а также обеспечивает комплексное покрытие почти 50 000 средних и тяжелых автомобилей. -дежурные запасные части. Bendix Spicer Foundation Brake LLC со штаб-квартирой в Элирии, штат Огайо, с инженерными операциями в Элирии и Каламазу, штат Мичиган, а также на производственном предприятии в Боулинг-Грин, штат Кентукки. Для получения дополнительной информации позвоните по телефону 1-866-610-9709 или посетите сайт www.Foundationbrakes.com. Следите за сообщениями Бендикса в Твиттере по адресу http://twitter.com/Bendix_CVS.

DTNA выбирает Bendix SafetyDirect в качестве опции для нового Detroit Assurance 5.0 Safety Suite

Данные по безопасности на кончиках пальцев: Автопарки, использующие новую Cascadia Freightliner, оснащенную новым комплектом систем безопасности Detroit Assurance 5.0 от Daimler Trucks North America (DTNA), будут эта возможность предоставлена ​​SafetyDirect от Bendix CVS.

DTNA выбрала SafetyDirect в качестве опции в своей программе Detroit Assurance 5.0 комплект систем безопасности на основе камеры и радара, который производитель грузовиков представил в январе. Компания объявила об этом пакете, когда представила первый автоматизированный грузовик SAE Level 2 в серийном производстве в Северной Америке с последними усовершенствованиями новой Cascadia Freightliner. Автоматизация уровня 2 означает, что грузовик может управлять как поперечным (рулевое управление), так и продольным (ускорение / замедление) управлением.

SafetyDirect — это платформа для обеспечения безопасности водителей на основе видео от Bendix Commercial Vehicle Systems с удобным веб-порталом, который предоставляет операторам автопарков исчерпывающую информацию об их автопарке и водителях, а также видеоролики о серьезных событиях.Компания Bendix представила мощное новое пятое поколение процессорной платформы на Ежегодном собрании Совета по техническому обслуживанию (TMC) и выставке транспортных технологий Американской транспортной ассоциации в Атланте в 2019 году.

Платформа пятого поколения обеспечивает интеграцию с Detroit Assurance 5.0, обеспечивая беспроводную передачу видео высокого разрешения на веб-портал SafetyDirect для анализа операторами автопарка. Видео генерируется фронтальной камерой DTNA, которая входит в стандартную комплектацию Detroit Assurance 5.0; также доступна дополнительная камера, обращенная к водителю. Автопарки могут выбрать SafetyDirect с любой конфигурацией. Обе камеры непрерывно записывают видео с высоким разрешением и фиксируют серьезные события.

Передача на веб-портал SafetyDirect осуществляется через набор подключенных транспортных услуг Detroit Connect, предоставляемых DTNA. SafetyDirect интегрирован с Detroit Connect, что позволяет активировать систему при доставке грузовиком. Флот может заказывать сейчас, а производство начнется позже в 2019 году.

«Автопарки все больше осознают мощь данных и огромную ценность, которую они могут принести в их усилиях по обеспечению безопасности», — говорит Т.Дж. Томас, директор Bendix по маркетингу и решениям для клиентов — Controls. «SafetyDirect собирает огромное количество данных, генерируемых современными передовыми системами безопасности, включая видеозаписи с высоким разрешением, которым нет замены при изучении серьезных событий, — и предоставляет их автопаркам для использования по мере необходимости. Мы гордимся тем, что объединились с DTNA и сделали SafetyDirect — теперь более мощную, чем когда-либо — доступной для клиентов Detroit Assurance 5.0. ”

«Усовершенствования, которые мы внесли в Detroit Assurance, могут оказать немедленное, измеримое и положительное влияние на общую безопасность дорожного движения в Северной Америке», — говорит Келли Гедерт, директор по маркетингу продуктов Freightliner и Детройт. «Новое поколение проверенной платформы SafetyDirect от Bendix помогло нам поднять планку с помощью этого комплекта безопасности».

В течение 2019 года Bendix планирует внедрить новые надежные и расширенные функции платформы процессоров SafetyDirect, включая мобильное приложение, в рамках поэтапного внедрения.SafetyDirect также доступен сегодня в рамках программы модернизации Bendix Retrofit Upgrade. Используя весь портфель продуктов SafetyDirect и Bendix, компания вместе со своими партнерами по оригинальному оборудованию и автопаркам формирует транспорт будущего.

Никакая передовая технология помощи водителю не может заменить потребность в безопасных и внимательных водителях, практикующих безопасные привычки вождения. Bendix подчеркивает важность всестороннего проактивного обучения водителей и предоставления автопаркам действенной информации и инструментов для поддержки их усилий по обеспечению безопасности.

MediaRoom — Новости

INTERNATIONAL® TRUCK ХАРАКТЕРИСТИКИ СТАНДАРТ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ BENDIX® WINGMAN® FUSION ™ ДЛЯ ПОЛНОЙ ЛИНИИ ДЛЯ ТЯЖЕЛЫХ УСЛОВИЙ

LISLE, Ill. (13 февраля 2019 г.) — International Truck теперь предлагает Bendix® Wingman ^® Fusion ^™ , интеграция передовых технологий безопасности, в качестве стандартного оборудования для всей линейки шоссейных тракторов, включая International ^® LoneStar ^® , LT ^® Series и RH ^{™ Грузовики серии} .

Bendix Wingman Fusion — это флагманская технология предотвращения столкновений Bendix, объединяющая радар, камеру и тормозную систему автомобиля в систему помощи водителю, которая доставляет предупреждения и меры вмешательства, чтобы помочь им смягчить наезды сзади, опрокидывания и потерю управления ситуации. Wingman Fusion объединяет и перекрестно проверяет информацию от датчиков, которые работают вместе, а не только параллельно, вместе с мощными вычислениями, чтобы, как правило, быстрее оценивать ситуации и быстрее реагировать, а также помогает значительно снизить количество ложных предупреждений и ложных вмешательств.

Создавая высокодетализированное и точное изображение данных, Bendix Wingman Fusion обеспечивает улучшенное смягчение последствий столкновения сзади и адаптивный круиз-контроль, а также следующие предупреждения о расстоянии, предупреждения о неподвижных объектах, предупреждение о выезде с полосы движения, предупреждения при превышении скорости и торможение неподвижных транспортных средств. — все время приоритезация предупреждений, чтобы помочь водителю не отвлекаться. Данные на основе событий, включая видео, могут передаваться по беспроводной сети для обучения водителей и анализа персоналом службы безопасности автопарка.Другие варианты включают обнаружение слепых зон, которое помогает водителям находить машины в слепых зонах, которые могут быть не видны в их зеркалах. Передняя камера Wingman Fusion оснащена процессором Mobileye System-on-Chip EyeQ с новейшими алгоритмами зрения.

«В рамках нашей философии DriverFirst ^™ мы концентрируемся на постоянном улучшении общего опыта водителя, особенно безопасности», — сказал Джим Нахтман, директор по маркетингу тяжелых грузовиков International Truck.«Партнерство с Bendix, направленное на то, чтобы сделать Fusion стандартом для всех автомобилей большой грузоподъемности International Truck, вносит важный совместный вклад в повышение безопасности дорог в Северной Америке для всех».

С момента появления Bendix Wingman Fusion в 2015 году компания International Truck предлагает эту технологию в качестве опции для всех дорожных моделей. Bendix Wingman Fusion также доступен в качестве опции для линейки грузовиков средней грузоподъемности International, включая грузовики серии International ^® MV ^™ , серии HV ^™ , серии HX ^™ и серии CV ^™ .

«Текущее партнерство Bendix с Navistar основано на многолетнем совместном стремлении к безопасности водителей, транспортных средств и шоссе», — сказал Скотт Беркхарт, вице-президент Bendix по продажам, маркетингу и развитию бизнеса. «Позиционирование компании International Truck Wingman Fusion в качестве стандартного оборудования для всей линейки шоссейных тракторов является одновременно предметом гордости для всей команды Bendix и еще одним шагом вперед наряду с настоящим лидером в нашей отрасли».

Согласно Bendix, его технологии безопасности дополняют методы безопасного вождения и не предназначены для обеспечения или поощрения агрессивного вождения.Ни одна технология безопасности коммерческого транспорта не заменит опытного, бдительного водителя, который отрабатывает методы безопасного вождения и проактивное комплексное обучение водителей. Ответственность за безопасную эксплуатацию транспортного средства всегда лежит на водителе.

Чтобы получить дополнительную информацию о линейке продукции International Truck или найти дилера, посетите сайт internationaltrucks.com.

О компании Bendix Commercial Vehicle Systems LLC

Bendix Commercial Vehicle Systems, член группы Knorr-Bremse, разрабатывает и поставляет передовые технологии активной безопасности, решения для управления энергопотреблением, а также системы и компоненты для наддува и управления воздушным тормозом под торговой маркой Bendix ^® для средних и средних автомобилей. тяжелые грузовики, тракторы, прицепы, автобусы и другие коммерческие автомобили по всей Северной Америке.Компания Bendix, пионер отрасли, в которой работает более 3200 человек, стремится предоставлять решения для повышения безопасности, производительности и общих эксплуатационных расходов транспортных средств. Для получения дополнительной информации позвоните по телефону 1-800-AIR-BRAKE (1-800-247-2725) или посетите www.bendix.com . Откройте для себя подкасты, сообщения в блогах, видео и другие ресурсы от экспертов Bendix на сайте knowledge-dock.com. Следите за сообщениями Бендикса в Twitter по адресу http://twitter.com/Bendix_CVS . А чтобы узнать больше о карьерных возможностях в Bendix, посетите www.bendix.com/careers .

О Navistar

Navistar International Corporation (NYSE: NAV) — холдинговая компания, дочерние компании и филиалы которой производят коммерческие и военные грузовики International ^® , собственные дизельные двигатели, а также школьные и коммерческие автобусы IC Bus ^® . Филиал также предоставляет запчасти для грузовиков и дизельных двигателей. Другой партнер предлагает финансовые услуги. Дополнительная информация доступна на сайте www.Navistar.com 90 512.