Меню Закрыть

Авто кнопки: Кнопки и тумблеры для авто купить

Содержание

Переключатели, тумблеры, кнопки

Выберите категорию:

Все Автозвук » Головные устройства » Аксессуары »» USB заглушки и переходники »» Вентиляторы »» Вставки в приборную панель »» Для сабвуферов »»» Корпуса для сабвуферов »»» Терминалы »»» Порты »» Кабели межблочные »»» Аудио RCA »»» Метражом »»» Y — адаптеры »»» Аудио-Видео »»» mini-jack 3.5 »»» Оптический »»» USB кабели »» Клеммы аккумуляторные »» Клеммы Контакты Разъёмы »»» RCA разъёмы »»» mini-jack разъемы »»» Акустические »»» Силовые »» Конденсаторы »» Наборы для подключения »» Отделочные материалы »» Переходники »»» Переходники ISO »»» Переходники антенные »»» Прочие »» Переходные рамки »» Подиумы и корпуса »» Предохранители »»» AGU »»» ANL »»» miniANL »»» Предохранители автоматические »»» Держатели предохранителей »» Провода силовые и акустические »»» Арматура »»» Акустические »»» Силовые »»» Разъемы силовые »» Пульты »» Разветвители питания »» Разветвители питания с предохранителями »» Сетки защитные » Антенны » Блоки » Динамики 2-х компонентные » Динамики 3-х компонентные » Динамики коаксиальные » Динамики ВЧ » Динамики СЧ/Мидбас » Динамики НЧ » Интерфейсы аудио, видео » Интерфейсы для ДУ на руле » Мониторы, наушники » Процессоры, кроссоверы » Сабвуферы » ТВ-тюнеры и телевизоры » Усилители » Чейнджеры и проигрыватели Устройства для катеров и яхт Устройства для мототехники Шумоизоляционные материалы Дополнительное оборудование » GPS навигаторы » HANDSFREE » USB зарядные устройства » Автосвет » Аккумуляторы » Аксессуары » Блоки запуска двигателя » Батарейки » Видеорегистраторы » Выключатели массы и переключатели АКБ » Индикаторы » Камеры » Карты памяти » Корпуса, панели монтажные » Парковочные радары » Подогреватели » Преобразователи напряжения » Прикуриватели » Сигналы звуковые » Устройства развязки аккумуляторов » Утеплитель двигателя Охранные системы » Сигнализации »» С запуском »» Без запуска »» На 24 вольта »» На мототехнику » Иммобилайзеры » GSM/GPS системы » Пейджеры » CAN-модули » Брелки, метки » Дополнительное оборудование »» Активаторы »» Антенны »» Блоки управления »» Датчики »» Реле »» Светодиоды »» Сирены »» Стеклоподъёмники » Чехлы Монтажные материалы » Гофра, тюбинг » Оплетка защитная / Змеиная кожа » Держатели предохранителя » Защитные покрытия » Изолента, скотчи » Клеммы массы » Коннекторы » Концевики и пластины » Материалы для пайки » Переключатели, тумблеры, кнопки »» Индикаторы »» Кнопки »» Панели »» Переключатели »» Тумблеры » Предохранители » Провод монтажный »» Одножильный »» Многожильный »» Луженый »» В силиконовой изоляции » Разъёмы » Разъёмы влагозащищенные » Реле и колодки »» Блок реле и предохранителей »» Колодки к реле »» Реле »» Реле автосвета »» Реле времени »» Реле контроля » Стяжки » Трубка термоусадочная » Трубки резиновые Оборудование и инструмент Пленка и инструмент для тонирования » Инструмент для тонирования » Плёнка архитектурная » Плёнка для тонирования автомобилей Противоугонные механические устройства » Блокиратор дверной » Замки на КПП GEARLOCK » Замки капота » Замки на рулевой вал » Болты, гайки для укрепления оптики » Запчасти, крепления для замков РАСПРОДАЖА

Производитель:

Все3MACVAIRTONEAIVAK-SAALFAAlligatorAlphardAlpineAnytekASWFAudisonAuraAutoMarineAvatarAZ AudiocompBlaupunktBostonCadenceCarmediaCARMEGACatranCDTCenmaxCenturionChallengerClarionCobraComfort MatConnectionDAXXDKCDLSDRAGSTERDynamatEbienneEDGEFalconFLIFocalFusionGPGRUNERHELIXHertzIEFIncarINFINITYInspectorINTROiSilverIsolontapeJBLJL AudioJONNESWAYJVCKenwoodKGBKICXLLumarMAC AudioMagnatMaruboxMD LabMesaMonsterMORELMPMMr. IGUANAMTAMTXMysteryNAGARESNakamichiNonameOCEANFLEXOLFAOnder KabloORISPailiccsPandectPandoraPark MasterParkMasterPhoenix GoldPioneerPleervoxPower AcoustikPPIProconnectPrologyPromaPROSECURITYQUMORaptorRed ScorpioRemaxREXANTRockford FosgateRolsenSaltapeSandiskScher-KhanSCISentrySertplasSGESGLSheriffSho-MeSilicon PowerSKYSmartmatSOBRSoltapeSonySound QuestSoundStreamSPLStarlineSteel mateStingerStPStP GBStreet StormSuncontrolSUNGEARSupraSWATT-SPECTchernovTEACTerminatorTeslaTitanTomahawkTop GeerTurboUltraVisionUralVartaVelasVLCWebastoWide MediaXS PowerYelewАвтоэлектроникаАльтоникаАтлетДЕФЕНгруппКВТМеритекОзарПолимер ТехсинтезТеплодомТриадаШумоffЭлектрическая мануфактураЭнергомаш

Пять секретных кнопок автомобиля, о которых многие не знают — Российская газета

Подавляющее большинство водителей пользуется в салоне стандартным набором управляющих кнопок. Но в современном автомобиле имеются редко использующиеся клавиши, о назначении которых многие либо не догадываются, либо не вполне точно представляют, как такие элементы управления работают. Раскроем «загадки» таких устройств.

Клавиша Shift Lock Release

В панель селектора автоматизированной коробки передач, как правило, врезана небольшая клавиша или паз, который нередко бывает прикрыт пластиковой заглушкой. Назначение такого элемента — разблокировать селектор трансмиссии при выключенном двигателе.

Этот алгоритм может понадобиться, когда не удается запустить мотор, но вам необходимо выйти из режима Parking (для перемещения или буксировки автомобиля в случае его поломки или аварии).

В таком случае вы нажимаете кнопку (иногда для этого приходится применить жало ключа зажигания или отвертку), и не отпуская ее, переводите рычаг в нейтральное положение. После этого кнопка отпускается с тем, чтобы машину можно было перекатить или погрузить на эвакуатор на «нейтрали».

Кнопка сигнализации (Valet)

В различных моделях миниатюрные управляющие кнопки Valet намеренно маскируют при установке системы сигнализации. О местоположении «тайной» кнопки вы узнаете либо из мануала автомобиля, либо от дилера, который производил установку или от прежнего владельца, если машина подержанная. Обычно такие клавиши монтируют под передней панелью, под рулевой колонкой, в перчаточном ящике, под пепельницей или у рычага стояночного тормоза.

Такая кнопка понадобится, когда сработавшую сигнализацию не удается отключить с брелока-транспондера или когда последний сломался. Загвоздка состоит в том, что владелец должен знать алгоритм нажатий кнопки Valet.

Клавишу нужно утапливать несколько раз, выдерживая заданные паузы. Количество нажатий зависят от марки и настроек охранного оборудования. Чтобы отключить режим Valet на машине с заведенным мотором, через 10-15 секунд после пуска последнего нажимают и длительно удерживают эту потайную клавишу.

Кнопка отключения подушки безопасности

Наиболее часто отключают подушку безопасности переднего пассажира, если этот пассажир — маленький ребенок в детском кресле, беременная женщина или человек с заболеваниями опорно-двигательного аппарата.

Иногда передний «айрбег» принудительно отключают и тогда, когда человек — например фотограф, технический специалист и т.п. по роду деятельности должен ехать на переднем пассажирском кресле не пристегнутым. Во всех таких случаях из двух зол выбирают меньшее и отключают «айрбег», чтобы исключить его агрессивное воздействие в случае аварии.

Чтобы отключить правую фронтальную подушку безопасности, нужно разблокировать замок-переключатель в вещевом ящике или с правой стороны передней панели (в ее торце) с помощью жала ключа-брелока.

Для этого предварительно выключается зажигание, ключ вставляется в соответствующий паз деактивации подушки и проворачивается против часовой стрелки — в положение Off. Впрочем, на некоторых моделях, как правило премиального сегмента, «айрбег» отключается программно — через меню борткомпьютера. Есть и такие продвинутые автомобили, где «умная» электроника определяет присутствие на правом переднем кресле ребенка в детском кресле и деактивирует «айрбег» автоматически.

Кнопка открывания стекол и багажника

Далеко не все знают, что на большинстве современных моделей вы можете дистанционно открыть или закрыть все боковые стекла.

Такой алгоритм будет полезен, если вы хотите, например, проветрить салон, или обеспечить более громкое звучание автомобильной магнитолы. Для этого нужно нажать и в течение нескольких секунд удерживать клавишу разблокировки центрального замка.

В свою очередь после длительного удерживания клавиши открывания багажника на ключе-транспондере, крышка багажного отделения приподнимется на пару сантиметров, если даже ваш автомобиль не оборудован сервоприводом двери или крышки багажника.

Кнопка детского замка

Механизм блокировки замков задних дверей будет весьма полезен, если вы перевозите на заднем ряду маленьких детей. Для того, чтобы ваше чадо не смогло открыть дверь (например, во время движения), следует повернуть отверткой или жалом ключа зажигания фиксатор в торце двери.

В более дорогих моделях блокировка задних дверей включается автоматически — клавишами на подлокотнике двери водителя. Можно заблокировать как замок двери, так и открывание ее стекла. Активация и деактивация производится при запущенном двигателе. Когда такая электронная блокировка активна, задние двери можно открыть снаружи. Или, как вариант, это можно сделать через панель управления на двери водителя. При этом действующая настройка будет сохраняться даже после остановки двигателя.

Кнопки в авто, в которых «без стакана» не разобраться

При покупке подержанного автомобиля редко когда бывает, что вместе с ним отдадут и инструкцию к нему. Она, скорее всего, просто не сохранилась. Поэтому новому владельцу приходится только догадываться о назначении каких-то кнопок и переключателей. Рассмотрим пять самых непонятных кнопок.

Рециркуляция воздуха

Увидев в своей машине такую кнопку, знайте, что она включает режим рециркуляции воздуха в салоне. Она нужна, для того чтобы отсечь приток воздуха с улицы и забирать воздух только из салона машины. Этой функцией можно пользоваться, когда стоите в пробке за чадящим грузовиком, чтобы не нюхать его выхлоп. Нажав эту кнопку, вы также сможете значительно ускорить обогрев или охлаждение салона.

Обогрев заднего стекла

Не все начинающие водители смогут в этом прямоугольнике с вертикальными линиями распознать обогрев заднего стекла. Функция крайне необходимая в зимнее время, так как позволяет быстро разморозить заднее стекло. На автомобилях, в которых есть ещё и обогрев боковых зеркал, он включается этой же кнопкой, вместе с обогревом стекла.

Отключение предпускового подогревателя

На некоторых дизельных автомобилях владельцы дополнительно устанавливают предпусковые подогреватели двигателя, чтобы облегчить запуск мотора в сильные морозы. Предпусковой подогреватель — это, по сути, маленький двигатель внутреннего сгорания, которые греет охлаждающую жидкость в автомобиле.

Противотуманные фары

Кнопки с этими странными волнистыми линиями включают противотуманные фары на автомобиле. Кнопка, на которой луч направлен прямо, включает заднюю противотуманную фару, ей пользуются очень редко. Кнопка, на который луч направлен вниз, включает передние противотуманные фары. Они очень помогают не только в тумане, но и при езде в ночное время.

Таинственная кнопка «ЕС»

На старых «Мерседесах» можно встретить эту кнопку, но не все знают, для чего она нужна. При её нажатии происходит включение и отключение компрессора кондиционера. На большинстве автомобилей эта кнопка выглядит, как снежинка, что более понятно.

Скрытые кнопки автомобиля, о которых многие не знают

В автомобиле есть множество кнопок. Большинством из них водители пользуются постоянно, ведь они необходимы для управления авто. А некоторые используются очень редко и об их назначении знают немногие. Какие это кнопки и для чего они используются?

Клавиша Shift Lock Release

В машинах с коробкой автомат эта кнопка находится на панели коробки передач. Клавиша вмонтирована в специальную ячейку, которая закрывается крышкой или врезана прямо в панель. Ее функции предназначены для разблокировки селектора выбора передач при выключенном двигателе.

Необходимость в использовании этой кнопки возникает, когда двигатель не заводится, а машину нужно отбуксировать. Водитель авто должен нажать на кнопку и перевести ручку коробки передач в нейтральное положение.

Кнопка отключения сигнализации Valet

Эта клавиша специально скрыта производителем при установке сигнализации. Чтобы долго не искать ее месторасположение в салоне, лучше уточнить эту информацию при покупке автомобиля у производителя, установщика сигнализации или бывшего владельца.

Наиболее распространенные места расположения кнопки:

  • под рулевой колонкой;
  • в бардачке;
  • под пепельницей;
  • под передней панелью;
  • возле стояночного тормоза.

Кнопка пригодится в случае срабатывания сигнализации при невозможном ее отключении с брелока. Но водитель должен понимать принцип работы клавиши.

На нее нужно несколько раз нажать, выдерживая паузы. Количество нажатий для каждого автомобиля индивидуально, зависит от марки и настройки системы.

Клавиша отключения подушки безопасности

Для того чтобы исключить возможность срабатывания подушки безопасности, нужно разблокировать переключатель в бардачке. Иногда он располагается на передней панели, в таком случае используют мастер-ключ.

Зажигание нужно выключить, ключ вставить в нужный паз и повернуть его против часовой стрелки. Отключение подушки безопасности можно сделать также при помощи бортового компьютера.

Кнопку нужно отключать в таких случаях:

  • ребенок сидит в кресле;
  • беременная женщина едет на переднем сиденье;
  • в автомобиле человек с проблемами опорно-двигательного аппарата;
  • из автомобиля ведется постоянная съемка.

Кнопка открытия стекол и багажника

Эту функцию применяют, чтобы проветрить или просушить автомобиль после влажной уборки. Для этого кнопку управления центрального замка необходимо нажать и удерживать несколько секунд. Если на некоторое время зажать кнопку открытия багажника, он откроется и немного приподнимется.

Клавиша для детского замка

Она используется для блокировки задних дверей, когда в автомобиле едут маленькие дети. Чтобы во время движения дети случайно не открыли дверь, нужно в торце ее повернуть фиксатор отверткой или жалом ключа.

А Вы знали о наличии таких кнопок в своем авто? Если да, то как часто Вы ими пользуетесь?

Создатель первой в мире «тревожной кнопки» в авто развеял слухи о слежке за водителем

«Тревожная кнопка» для вызова экстренных служб должна, согласно нормам Евразийского экономического союза, устанавливаться на все автомобили, производимые во входящих в него странах и ввозимые в него, за исключением выпущенных до 1 января 2017 года. Требование касается как юридических, так и физических лиц. В России работу кнопки поручено обеспечивать АО «ГЛОНАСС».
 
Правило действует в ЕАЭС с 2017 года. Для сравнения, в Европейском союзе норма по обязательной установке «тревожной кнопки» появилась на год позже.
«В приоритете — здоровье и безопасность граждан Союза», — гласит официальное сообщение на сайте Евразийской экономической комиссии.
По словам министра технического регулирования ЕЭК Валерия Корешкова, оперативное оказание помощи и спасение человеческих жизней — главная цель создания систем вызова экстренных служб в союзных странах.
Но что на практике? Устанавливается ли эта кнопка на машины в действительности и насколько в принципе целесообразна эта мера? Разбиралось Федеральное агентство новостей.
 
Инициативу ООН Россия воплотила первой
ФАН связался с акционерным обществом «ГЛОНАСС» и расспросил о работе системы.
Деятельность по вопросам безопасности дорожного движения в России определяют международные конвенции и соглашения под эгидой ООН, обратили внимание в пресс-службе компании.
«На этом уровне принимались и утверждались требования и методы испытаний для всех основных компонентов транспортных средств, влияющих на безопасность: ремней и подушек безопасности, рулевого управления, тормозной системы и т. д.», — рассказали в АО «ГЛОНАСС».
Все это помогает предотвращать ДТП и минимизировать травматизм при авариях. Следующим шагом к снижению смертности на дорогах было признано внедрение систем экстренного реагирования — «тревожных кнопок» в автомобилях.
«Такие системы обеспечивают вызов экстренных служб на место аварии автоматически в ситуациях, когда водитель и пассажиры не способны самостоятельно сделать это при тяжелых авариях. Это способствует сокращению времени прибытия экстренных служб на место ДТП за счет соблюдения правила «золотого часа» (когда здоровье попавшего в аварию человека балансирует на грани жизни и смерти. — Прим. ФАН), — сообщил источник.
Россия первой, еще в 2015 году, запустила такой комплекс благодаря четко установленным президентом Владимиром Путиным целям по снижению смертности на дорогах. Комплекс состоит из бортовых устройств и информационной системы, получающей данные об авариях с машин и передающей их в экстренные оперативные службы.
«Тревожные кнопки» в обязательном порядке тестируются и испытываются производителем, в том числе на краш-тестах. На территории стран-членов ЕАЭС эти требования обязательны для всех пассажирских и грузовых транспортных средств, впервые выпускаемых в обращение.
«Общие требования к устройствам и их функционированию регламентированы на уровне правил ООН», — подчеркнули в АО.
В свою очередь, в Евросоюзе позже были приняты аналогичные требования. Таким образом, в автомобилях, поставляемых в страны ЕАЭС из Европы, стоят почти идентичные устройства. Это позволяет российской системе «ЭРА-ГЛОНАСС», казахстанской «ЭВАК» и их европейским аналогам оказывать помощь автовладельцам при авариях.
В связи с российскими особенностями, в том числе большой территорией и различиями в уровне покрытия сотовых сетей, при проектировании в комплекс была включена также собственная сеть мобильной связи. Чтобы максимизировать зону покрытия, она построена по модели Multi-MVNO: устройство с SIM-модулем способно работать через любого из доступных в данной местности сотовых операторов, а выбор производится по наилучшему сигналу. Сейчас работа модуля обеспечена сетями операторов МТС, Мегафон, Билайн и Теле2.
Комплекс был введен в промышленную эксплуатацию более пяти лет назад, а его оператором как раз и стало АО «ГЛОНАСС». А с 1 января 2017 года в России вступило в силу требование об обязательном оснащении этим устройством всех выпускаемых в обращение пассажирских и грузовых транспортных средств.
 
Как и где работает «тревожная кнопка»
В пресс-службе компании рассказали, что официальное название «тревожной кнопки» — «Устройство вызова экстренных оперативных служб (УВЭОС) ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС».
«В обычной, неаварийной ситуации УВЭОС находится в спящем режиме. Включение устройства происходит только в двух случаях. Первый — это сильный удар или переворот автомобиля при ДТП. Второй — нажатие водителем на кнопку SOS, — объяснили в компании. — В обоих случаях устройство «просыпается» и совершает экстренный вызов. При этом в автомобиле автоматически выключаются все источники звука: радио или мультимедийная система и другие соединения, — чтобы обеспечить максимальное качество звука при разговоре с оператором».
Вместе с сигналом в информационную систему автоматически передаются данные о происшествии: VIN-номер машины, по которому определяется марка, модель и цвет, чтобы спасателям было легче найти пострадавших, ее местоположение по сигналам ГЛОНАСС и/или GPS, тип вызова: ручной или автоматический, а также, опционально, — данные о типе и силе удара при происшествии.
Оператор принимает вызов, уточняет у водителя и пассажиров, что случилось и требуется ли помощь, и в зависимости от ситуации передает полученные данные в экстренные оперативные службы.
На основе ГАИС автовладельцам доступен ряд дополнительных услуг, в частности «Помощь на дороге». С помощью кнопки SOS водитель может получить услугу вызова эвакуатора, заказать подменный автомобиль, доставку топлива, юридическую консультацию, помощь аварийного комиссара и многое другое. Вызов передается специалисту сервис-провайдера, который проконсультирует автовладельца по возникшим неисправностям, согласует с ним стоимость работ и направит к нему ближайшего сервисного специалиста с аппаратурой.
К середине мая 2020 года количество вызовов, обработанных системой «ЭРА-ГЛОНАСС», превысило шесть миллионов. При этом 73 240 вызовов потребовали реагирования экстренных служб.
По словам пресс-службы компании, доступность связи по сим-чипу «тревожной кнопки» гораздо выше по сравнению с обычной мобильной связью.
«Уровень покрытия российских магистральных трасс, по данным Роскомнадзора, составляет 97%, — объяснил собеседник ФАН. — Однако в некоторых районах сотовые операторы могут не обеспечивать полного покрытия. Но мы решили эту проблему. В случае, когда сигнал мобильной связи очень слабый и голосовой вызов осуществить невозможно, система отправляет СМС: для его отправки достаточно и совсем небольшого уровня сигнала. Это уникальная особенность российского решения, она не реализована в европейской системе Call».
Еще одна проблема, с которой приходится иметь дело специалистам АО «ГЛОНАСС», заключается в недостаточной осведомленности людей о назначении кнопки.
«Кто-то боится ее нажимать. Кто-то не понимает, для чего она нужна и как действует. Кто-то считает, что это «кнопка слежения за водителем», хотя на самом деле устройство работает только в момент ДТП или нажатия непосредственно водителем, а остальное время находится в спящем режиме, — констатировал источник. — Мы рассказываем о преимуществах кнопки SOS на своем сайте и в социальных сетях, публикуем видеоролики пользователей, где они сами тестируют кнопку экстренного вызова».
Собеседник ФАН подтвердил, что комплексом можно оборудовать и подержанные авто.
 
«Это лишь рекомендация, но при ее соблюдении человек получает большую безопасность при поездках на своем автомобиле», — пояснил представитель пресс-службы.
 
Четыре тысячи спасенных жизней в год
В Минтрансе, чьим проектом является эта система, заверили, что устройство функционирует во всех субъектах федерации.
«Информация о ДТП через оператора поступает в экстренные оперативные службы: либо в систему-112, которая введена в эксплуатацию в 52 регионах РФ, либо в дежурную часть МВД там, где система еще в стадии развертывания. При этом среднее время передачи информации в систему-112 составляет 19 секунд, а в дежурную часть — не более двух минут», — рассказали корреспонденту ФАН в пресс-службе Минтранса.
На сегодняшний день в ГАИС зарегистрировано 5 334 026 транспортных средств.
«Количество установленных в автомобилях устройств, подключенных к системе «ЭРА-ГЛОНАСС», напрямую зависит от количества проданных в РФ транспортных средств, — отметил источник. — В настоящее время ежедневный прирост подключенных автомобилей составляет порядка 4–5 тысяч. По мере увеличения числа зарегистрированных транспортных средств растет и количество экстренных вызовов. Сейчас фильтрующий контактный центр обрабатывает в среднем 13,6 тысяч вызовов в сутки».
Две трети вызовов, потребовавших прибытия оперативных служб, были осуществлены в автоматическом режиме, то есть в результате ДТП с сильными повреждениями автомобиля. Столько раз система срабатывала в ситуации, когда водитель и пассажиры могли быть не в состоянии сами вызвать помощь.
«Надежность и безопасность ГАИС подтверждена годами бесперебойной успешной работы, — подчеркнули в федеральном ведомстве. — Система имеет высокий уровень надежности и воплощает в себе все возможности современных навигационных, информационных и телекоммуникационных технологий».
По словам собеседника ФАН, комплекс способствует снижению смертности на российских дорогах, позволяя спасти около четырех тысяч жизней в год.
 
Депутат Госдумы: Требование кнопки оправданно
Первый заместитель председателя комитета Госдумы по экономической политике, промышленности, инновационному развитию и предпринимательству Валерий Гартунг заверил ФАН, что в его автомобиле иностранного производства «тревожная кнопка» установлена. Пользоваться этой функцией ему, к счастью, не довелось.
По мнению парламентария, кнопка, как ремень и подушка безопасности, может понадобиться раз в жизни, но, быть может, именно ее наличие окажется решающим.
«Возможно, ее единственное использование приходится на 100 тысяч автомобилей, но когда выпускается 20 миллионов машин, получается очень большая цифра. Поэтому если такое требование есть, оно оправданно, ведь главной ценностью является жизнь человека», — отметил Гартунг.
Такая же функция есть в профессиональном горнолыжном оборудовании и в спасательных жилетах, напомнил парламентарий.
«Автомобиль — это средство повышенной опасности, — констатировал он. — Может произойти авария, и никого не окажется рядом. В таком случае выручит «тревожная кнопка» — будет послан сигнал бедствия», — объяснил депутат.
При этом, по мнению Гартунга, важным моментом является то, как работает данная система и насколько налажено взаимодействие всех служб.
 
Автопроизводители: Кнопка обязательна
ФАН уточнил у нескольких производителей автомобилей в России и Белоруссии, устанавливается ли устройство на их продукцию.
«Тревожная кнопка «ЭРА ГЛОНАСС» устанавливается на все автомобили ГАЗ», — заявили в пресс-службе российского автопроизводителя.
Представитель «Ульяновского автомобильного завода» также заверил ФАН, что необходимые требования им неукоснительно выполняются.
«В соответствии с требованиями технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» все сходящие с конвейера автомобили УАЗ в базовой комплектации оснащаются устройством вызова экстренных оперативных служб ЭРА-ГЛОНАСС», — рассказал старший PR-менеджер Дмитрий Тытюченко.
В пресс-службе «АвтоВАЗа» подчеркнули, что установка «тревожной кнопки» обязательна для всех автомобилей, производимых в РФ.
«Система срабатывает автоматически в случае аварии, или ее можно активировать вручную с помощью специальной кнопки и вызвать оператора», — напомнил источник.
В свою очередь, белорусское предприятие «БЕЛДЖИ», собирающее китайские легковушки Geely, сообщило ФАН, что на все выпускаемые им машины устанавливается комплекс производства российской компании «САНТЭЛ-НАВИГАЦИЯ».
 
Похмелкин: Машину с такой кнопкой не куплю
Однако, как оказалось, установка «тревожной кнопки» не всеми автолюбителями оценивается положительно. Экс-депутат Госдумы, председатель «Движения автомобилистов России» Виктор Похмелкин заявил ФАН о том, что не станет покупать машину, оборудованную такой функцией.
При этом у эксперта нет уверенности в том, что эта функция нужна.
«Надо посмотреть на практике, как все это будет работать», — отметил он, добавив, что в целом относится к нововведению нейтрально.
Скепсис в отношении целесообразности «тревожной кнопки» в разговоре с ФАН высказал и один из владельцев машины отечественного производства 2017 года выпуска, оборудованной устройством. По мнению Владимира Черного, сейчас у каждого есть мобильный телефон, позволяющий при необходимости вызвать ту или иную экстренную службу.
Владимир предложил собственное решение, которое, по его словам, могло бы облегчить жизнь водителям.
«Представьте, что вместо кнопки появляется устройство, которое умеет общаться с окружающим миром, с другими устройствами, образуя нейросеть,— размышляет он. — Каждый автомобиль знает, что его окружает, способен предупредить водителя о заторе, чтобы он мог заранее снизить скорость, о стоящей ночью фуре на обочине, о джигите, летящем на красный в бок, о мотоцикле, который не всегда видишь в зеркале. Можно было бы в эту нейросеть добавить Интернет, совместить ее со смартфонами и подключить еще и пешеходов…»
Воспользоваться «тревожной кнопкой» нашему собеседнику, к счастью, ни разу не пришлось. Увы, он не уточнил, что делать, когда водитель попал в серьезную аварию и не в состоянии сам позвонить по телефону, а нейросеть еще не изобрели…
Согласно статистике ГИБДД за 2019 год, в ДТП погибли около 17 тысяч россиян, и еще 211 тысяч человек пострадали. В 2018 году цифры были хуже: тогда погибли 18 тысяч участников аварий и 215 тысяч пострадали. Количество жертв автоаварий в России год от года снижается: в 2000 году в результате инцидентов с автомобильным транспортом в стране погибли почти 30 тысяч человек.
 
Источник: Федеральное агентство новостей
 

Установка секретной кнопки на авто в Хабаровске

Установка секретной кнопки

Установка секретки в автомобиле — одно из надежных противоугонных средств

Многие считают, что установка сигнализации полностью обеспечивает безопасность автомобиля, однако это не совсем так. Сигнализация оповещает Вас, что с автомобилем что-то происходит.

Если вы хотите быть полностью уверенным в сохранности своего авто рекомендуем услугу по установке секретной кнопки на ваш автомобиль любой модели и марки

Что представляет собой секретная кнопка

Внешне это просто кнопка/тумблер, которая располагается в потайном месте, известном только автовладельцу. Устанавливается она в разрыв штатной проводки какой-либо системы необходимой для завода двигателя. То есть, запуск двигателя происходит только в случае нажатия данной секретки. В противном случае все попытки включения и выключения зажигания сводятся к нулю и злоумышленник просто «бросит» такой автомобиль

Преимущества установки секретки

  • Простота использования. Активация происходит простым нажатием кнопки.
  • Невидимость. Автовладелец сам выбирает место установки кнопки, которое будет известно только ему.
  • Для работы системы не нужны брелки и т.д, которые можно потерять.
  • Автономность работы. Угонщику не поможет даже снятие клеммы аккумулятора, так как устройство оснащено несколькими автономными процессорами, которые запоминают состояние функционирования с первого поворота зажигания.
  • Цена. Самая доступная противоугонная система
  • Установка секретной кнопки не нарушает заводскую гарантию на автомобиль

Обращайтесь только к профессионалам

Работы по установке секретной кнопки на авто должны проводиться только квалифицированными специалистами — автоэлектриками. Ведь от качества установки зависит сохранность вашего авто. Наши специалисты обладают достаточным опытом и высоким уровнем мастерства для данной работы.

Установка секретки в нашем установочном центре занимает от 2 до 4 часов, в зависимости от способа реализации блокировки.

Звоните и записывайтесь на установку секретной кнопки на автомобиль в Хабаровске по номеру +7 (4212) 76 26 60

Что значат и для чего нужны основные кнопки в авто

Как правило, новоиспеченные водители не готовы тратить время на изучение инструкции по эксплуатации автомобиля. Но ведь так важно знать, что означают те или иные значки на кнопках или приборной панели, для того, чтобы полноценно использовать автомобиль.

Эта статья пригодится как для новичков, так и для опытных водителей, которые в свое время не до конца изучили возможности своего автомобиля.

Внутренняя циркуляция воздуха

Кнопка с такими символами включает внутреннею циркуляцию воздуха, то есть не дает попасть загрязненному воздуху извне в салон. Этой кнопкой рекомендуют пользоваться водителям, которые подолгу стоят в пробках, так как именно в пробках наблюдается сильная загазованность воздуха. Еще эту кнопку при необходимости можно использовать для охлаждения и обогрева салона, желательно при этом включать кондиционер, чтобы предотвратить запотевание окон.

Противотуманные фары

Эти загадочные значки обозначают противотуманные фары. Значок, где линии направлены по диагонали (на 1 рисунке — сверху) отвечает за включение передних противотуманных фар. Значок, где линии направлены по горизонтали (на рисунке — снизу) отвечает за включение задних противотуманных фар. Сейчас включение задних противотуманных фар без передних невозможно (о включении сигнализируют значки, появляющиеся на приборной панели). Эти фары используются в условиях плохой видимости, также передние можно использовать как ближний свет.

Shift lock

Эта кнопка обычно спрятана рядом с коробкой передач. Ее используют в экстренных случаях, например, чтобы затянуть автомобиль на эвакуатор, не заводя двигатель.

Люк бака

Если, въезжая на заправку, Вы забыли, с какой стороны находится люк бака, то просто обратите внимание на топливомер, значок со стрелочкой подскажет вам верную сторону.

Отключение сигнализации

Нажатие кнопки с изображение автомобиля под уклоном, позволяет отключить сигнализацию. Таким образом, можно эвакуировать закрытую машину. Вторая кнопка отключает датчики, которые улавливают движение внутри автомобиля.

Отличная статья 0

  • AUD, CAD, DKK, EUR, GBP, HKD, JPY, NZD, SGD, USD, AUD $ CADDKKEURGBPHKDJPYNZDSGDUSD
  • 0
AUD, CAD, DKK, EUR, GBP, HKD, JPY, NZD, SGD, USD, AUD $ CADDKKEURGBPHKDJPYNZDSGDUSD li>.подменю> .content, # megamenu_2 ul.megamenu> li> a> .arrow: after { -webkit-transition: ускорение всего 300 мс! важно; -moz-transition: все 300 мс замедления! важно; -o-transition: все 300 мс замедления! важно; -ms-transition: все 300 мс замедления! важно; переход: все 300 мс замедления! important;} ]]> Эта коллекция предназначена для всех 19-миллиметровых кнопок заготовки, которые являются единственными кнопками, которые мы предлагаем в сильноточной модели 16 А для приложений, не использующих реле.Все кнопки выгравированы лазером с возможностью выбора цвета светодиода, фиксации или мгновенного действия, травления с черной подсветкой, нержавеющей или черной никелированной отделки и имеют возможность настроить внешний текст, за исключением кнопок. Существует также список для пользовательского лазерного травления, поэтому вы можете создать свою собственную кнопку с дополнительной «загрузкой файла» для символов и логотипов и текстовым полем, если вы сразу после текста. Все 19-миллиметровые кнопки имеют степень защиты от воды и пыли IP65, и все они оснащены разъемом для жгута проводов для облегчения подключения.

19 мм Создайте свою собственную пуговицу из заготовки с лазерной гравировкой, в комплект входит разъем для ремня безопасности Создайте свою собственную пуговицу с лазерной гравировкой …

Кнопка для заготовки 19 мм с заглушкой в ​​комплекте * НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЕСЛИ ВЫ ПОСЛЕ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКОГО ЛАЗЕРНОГО ТРАВЛЕНИЯ. * Мы сейчас …

19-миллиметровая лазерная кнопка для заготовки с вилкой ремня безопасности * Сейчас мы продаем сильноточную 19-миллиметровую кнопку 16A…

Кнопка заготовки 19 мм с лазерной гравировкой и вилкой в ​​комплекте * Сейчас мы продаем сильноточную кнопку 19 мм 16 А, …

Кнопка заготовки 19 мм с лазерной гравировкой и вилкой в ​​комплекте * Сейчас мы продаем сильноточную кнопку 19 мм 16 А, …

19-миллиметровая лазерная кнопка для заготовки с вилкой ремня безопасности * Сейчас мы продаем сильноточную 19-миллиметровую кнопку 16A…

Кнопки заготовки 19 мм с лазерной гравировкой и заглушками в комплекте

Кнопка заготовки 19 мм с лазерной гравировкой и вилкой в ​​комплекте * Сейчас мы продаем сильноточную кнопку 19 мм 16 А, …

19-миллиметровая лазерная кнопка для заготовки с вилкой ремня безопасности * Сейчас мы продаем сильноточную 19-миллиметровую кнопку 16A…

Кнопка заготовки 19 мм с лазерной гравировкой и вилкой в ​​комплекте * Сейчас мы продаем сильноточную кнопку 19 мм 16 А, …

Кнопки заготовки 19 мм с лазерной гравировкой и заглушками в комплекте

19-миллиметровые кнопки заготовки с лазерной гравировкой и заглушками в комплекте * Сейчас мы продаем сильноточную кнопку 19 мм 16А…

Кнопка заготовки 19 мм с лазерной гравировкой и вилкой в ​​комплекте * Сейчас мы продаем сильноточную кнопку 19 мм 16 А, …

Кнопка заготовки 19 мм с лазерной гравировкой и вилкой в ​​комплекте * Сейчас мы продаем сильноточную кнопку 19 мм 16 А, …

19-миллиметровая лазерная кнопка для заготовки с вилкой ремня безопасности * Сейчас мы продаем сильноточную 19-миллиметровую кнопку 16A…

Кнопка заготовки 19 мм с лазерной гравировкой и вилкой в ​​комплекте * Сейчас мы продаем сильноточную кнопку 19 мм 16 А, …

Кнопка заготовки 19 мм с лазерной гравировкой и вилкой в ​​комплекте * Сейчас мы продаем сильноточную кнопку 19 мм 16 А, …

19-миллиметровая лазерная кнопка для заготовки с вилкой ремня безопасности * Сейчас мы продаем сильноточную 19-миллиметровую кнопку 16A…

Кнопка заготовки 19 мм с лазерной гравировкой и вилкой в ​​комплекте * Сейчас мы продаем сильноточную кнопку 19 мм 16 А, …

Кнопка заготовки 19 мм с лазерной гравировкой и вилкой в ​​комплекте * Сейчас мы продаем сильноточную кнопку 19 мм 16 А, …

19-миллиметровая лазерная кнопка для заготовки с вилкой ремня безопасности * Сейчас мы продаем сильноточную 19-миллиметровую кнопку 16A…

Кнопка заготовки 19 мм с лазерной гравировкой и вилкой в ​​комплекте * Сейчас мы продаем сильноточную кнопку 19 мм 16 А, …

Кнопка заготовки 19 мм с лазерной гравировкой и вилкой в ​​комплекте * Сейчас мы продаем сильноточную кнопку 19 мм 16 А, …

19-миллиметровая лазерная кнопка для заготовки с вилкой ремня безопасности * Сейчас мы продаем сильноточную 19-миллиметровую кнопку 16A…

Кнопка заготовки 19 мм с лазерной гравировкой и вилкой в ​​комплекте * Сейчас мы продаем сильноточную кнопку 19 мм 16 А, …

Кнопка заготовки 19 мм с лазерной гравировкой и вилкой в ​​комплекте * Сейчас мы продаем сильноточную кнопку 19 мм 16 А, …

19-миллиметровая лазерная кнопка для заготовки с вилкой ремня безопасности * Сейчас мы продаем сильноточную 19-миллиметровую кнопку 16A…

Кнопки заготовки 19 мм с лазерной гравировкой и заглушками в комплекте

Кнопки заготовки 19 мм с лазерной гравировкой и заглушками в комплекте

19-миллиметровая лазерная кнопка для заготовки с вилкой ремня безопасности * Сейчас мы продаем сильноточную 19-миллиметровую кнопку 16A…

Кнопка заготовки 19 мм с лазерной гравировкой и вилкой в ​​комплекте * Сейчас мы продаем сильноточную кнопку 19 мм 16 А, …

Кнопка заготовки 19 мм с лазерной гравировкой и вилкой в ​​комплекте * Сейчас мы продаем сильноточную кнопку 19 мм 16 А, …

19-миллиметровая лазерная кнопка для заготовки с вилкой ремня безопасности * Сейчас мы продаем сильноточную 19-миллиметровую кнопку 16A…

Кнопка заготовки 19 мм с лазерной гравировкой и вилкой в ​​комплекте * Сейчас мы продаем сильноточную кнопку 19 мм 16 А, …

Кнопка заготовки 19 мм с лазерной гравировкой и вилкой в ​​комплекте * Сейчас мы продаем сильноточную кнопку 19 мм 16 А, …

19-миллиметровая лазерная кнопка для заготовки с вилкой ремня безопасности * Сейчас мы продаем сильноточную 19-миллиметровую кнопку 16A…

Кнопки звукового сигнала | O’Reilly Auto Parts

Звуковые кнопки | O’Reilly Автозапчасти

Сравнивать

Номер детали:
85929
Строка:
CTI
Пуговицы клаксона

Сравнивать

Номер детали:
85930
Строка:
CTI
Пуговицы клаксона

Сравнивать

Номер детали:
HB6
Строка:
STD
Пуговицы клаксона

Сравнивать

Номер детали:
HB6B
Строка:
STD
Пуговицы клаксона

Сравнивать

Номер детали:
HB7
Строка:
STD
Пуговицы клаксона

Сравнивать

Номер детали:
5885
Строка:
GNT
Пуговицы клаксона

Сравнивать

Номер детали:
5899
Строка:
GNT
Пуговицы клаксона

Сравнивать

Номер детали:
924-5123
Строка:
DOR
Кнопка звукового сигнала

Сравнивать

Номер детали:
HS1
Строка:
WLO
Кнопка звукового сигнала

Запуск сканирования с помощью кнопок сканера

Главная> Сканирование документов или фотографий а.Кнопка «Сканировать в PDF»
b. Кнопка сканирования в электронную почту
c. Кнопка копирования
d. Кнопка Пуск Кнопка пуска
Поместите исходный документ или фотографию в сканер. См. Размещение документов или фотографий.
Чтобы начать сканирование, нажмите кнопку «Пуск» на сканере. Ваш компьютер автоматически запустит Epson Scan.
В Epson Scan вы можете выбрать режим сканирования, а затем отсканировать и сохранить изображение в файл на вашем компьютере.Если в поле «Режим» в правом верхнем углу окна установлено значение Полностью автоматический режим , см. Инструкции в разделе «Использование полностью автоматического режима». Если вы находитесь в домашнем или профессиональном режиме, см. Выбор основных настроек.
Если программа не запускается при нажатии кнопки, см. Нажатие кнопки сканера не запускает правильную программу. Если вы хотите изменить режим сканирования, см. Изменение режима сканирования. Кнопка «Сканировать в PDF»
Поместите исходный документ или фотографию в сканер.См. Размещение документов или фотографий.
Чтобы запустить сканирование и сохранить его как файл PDF на компьютере, нажмите кнопку «Сканировать в PDF», а затем см. Инструкции в разделе «Сканирование непосредственно в файл PDF».
Если программа не запускается при нажатии кнопки, см. Нажатие кнопки сканера не запускает правильную программу. Кнопка копирования
Поместите исходный документ или фотографию в сканер.См. Размещение документов или фотографий.
Чтобы использовать сканер в качестве копировального аппарата и автоматически сканировать и распечатывать изображение, вы можете нажать кнопку «Копировать». Ваш компьютер автоматически запустит утилиту копирования. См. Инструкции в разделе Использование сканера в качестве копира.
Если программа не запускается при нажатии кнопки, см. Нажатие кнопки сканера не запускает правильную программу. Кнопка сканирования в электронную почту
Поместите исходный документ или фотографию в сканер.См. Размещение документов или фотографий.
Чтобы отсканировать изображение и открыть программу электронной почты, чтобы можно было прикрепить его к сообщению электронной почты, вы можете нажать кнопку «Сканировать в электронную почту». Epson Scan автоматически начнет сканирование. См. Инструкции в разделе Сканирование непосредственно в электронную почту.
Если программа не запускается при нажатии кнопки, см. Нажатие кнопки сканера не запускает правильную программу.

Audi сохранит физические ручки и кнопки в будущих электромобилях

Будущее определенно медленно движется в настоящее, и, очевидно, среди вещей, которые остаются позади, есть физические ручки и кнопки в автомобилях. Однако, как и в случае с большинством любителей автомобилей, сенсорные элементы управления всегда были отравой с точки зрения удобства использования и безопасности во время вождения.

К счастью, Audi верит в это мнение и обязуется сохранить физические циферблаты и переключатели в своих будущих электромобилях.Это подтвердил дизайнер интерьеров Audi Максимилиан Навка во время виртуального показа Gransphere Concept, как сообщает австралийский портал Drive .

26 Фото

«Audi была — и остается, но, может быть, в прошлом, — известна своей радостью использования, тактильным ощущением, когда вы нажимаете и переключаете кнопки. Это именно то, что мы хотели вернуть в машину, но сочетая это с бесконтактным взаимодействием с автомобилем », — сказал Навка, когда его спросили о наличии физических переключателей и циферблатов в будущих электрифицированных и беспилотных автомобилях автопроизводителя.

Показательный пример: концепт Audi Grandsphere. Хотя этот 710-сильный электрический гранд-турер выглядит футуристическим, он все же имеет физическую ручку климат-контроля, установленную на дверных картах. Grandsphere представляет предполагаемое будущее электромобилей Audi в виде полностью электрической трансмиссии, чрезвычайно современной кабины и автономного вождения до 4-го уровня — если он когда-либо будет запущен в производство.

Интересно, что Audi Skysphere, похоже, не хватает этих ручек и переключателей в пользу сенсорного управления.Опять же, с заявлением Навки, мы можем ожидать, что этого не будет, если этот родстер EV когда-либо станет серийной моделью. Следует отметить, что в разработке находится еще один концепт Audi Sphere, который, как ожидается, будет кроссовером.

Тем временем Audi Grandsphere Concept будет публично дебютировать на Мюнхенском автосалоне, который состоится на следующей неделе.

Класс QPushButton | Виджеты Qt 5.15.6

Виджет QPushButton предоставляет командную кнопку.Подробнее …

Недвижимость

Общедоступные функции

Переопределенные публичные функции

Общедоступные слоты

Защищенные функции

Повторно реализованные защищенные функции

Подробное описание

Кнопка или командная кнопка, пожалуй, наиболее часто используемый виджет в любом графическом пользовательском интерфейсе. Нажмите (щелкните) кнопку, чтобы дать компьютеру команду выполнить какое-либо действие или ответить на вопрос.Типичные кнопки: «ОК», «Применить», «Отмена», «Закрыть», «Да», «Нет» и «Справка».

Командная кнопка имеет прямоугольную форму и обычно отображает текстовую метку, описывающую ее действие. Сочетание клавиш можно указать, поставив перед предпочтительным символом амперсанд в тексте. Например:

В этом примере ярлык — Alt + D . За подробностями обращайтесь к документации QShortcut (чтобы отобразить фактический амперсанд, используйте ‘&&’).

На кнопках отображается текстовая метка и, возможно, небольшой значок.Их можно установить с помощью конструкторов и изменить позже с помощью setText () и setIcon (). Если кнопка отключена, внешний вид текста и значка будет изменен в соответствии со стилем графического интерфейса пользователя, чтобы кнопка выглядела «отключенной».

Нажимная кнопка излучает сигнал clicked (), когда она активируется мышью, клавишей пробела или сочетанием клавиш. Подключитесь к этому сигналу, чтобы выполнить действие кнопки. Кнопки также подают менее часто используемые сигналы, например, нажатие () и отпускание ().

Командные кнопки в диалогах по умолчанию являются кнопками по умолчанию автоматически, то есть они автоматически становятся кнопками по умолчанию, когда получают фокус ввода с клавиатуры. Кнопка по умолчанию — это кнопка, которая активируется, когда пользователь нажимает клавишу Enter или Return в диалоговом окне. Вы можете изменить это с помощью setAutoDefault (). Обратите внимание, что автоматически устанавливаемые по умолчанию кнопки резервируют немного дополнительного места, необходимого для рисования индикатора кнопки по умолчанию. Если вы не хотите, чтобы это пространство вокруг ваших кнопок, вызовите setAutoDefault (false).

Будучи настолько центральным, виджет кнопки вырос за последнее десятилетие, чтобы приспособиться к большому количеству вариаций. В руководстве по стилю Microsoft теперь показано около десяти различных состояний кнопок Windows, а текст подразумевает, что их еще несколько, если принять во внимание все комбинации функций.

Наиболее важные режимы или состояния:

  • Доступно или нет (выделено серым цветом, отключено).
  • Стандартная кнопка, кнопка переключения или кнопка меню.
  • Вкл. Или выкл. (Только для кнопок переключения).
  • По умолчанию или нормально. Кнопку по умолчанию в диалоговом окне обычно можно «щелкнуть» с помощью клавиши Enter или Return.
  • Автоповтор или нет.
  • Нажат или нет.

Как правило, используйте кнопку, когда приложение или диалоговое окно выполняет действие, когда пользователь нажимает на него (например, «Применить», «Отмена», «Закрыть» и «Справка»). и , когда виджет должен иметь широкий, прямоугольная форма с текстовой меткой.Маленькие, обычно квадратные кнопки, которые изменяют состояние окна, а не выполняют действие (например, кнопки в правом верхнем углу QFileDialog), являются не командными кнопками, а кнопками инструментов. Qt предоставляет специальный класс (QToolButton) для этих кнопок.

Если вам нужно переключать поведение (см. SetCheckable ()) или кнопку, которая автоматически повторяет сигнал активации при нажатии вниз, как стрелки на полосе прокрутки (см. SetAutoRepeat ()), командная кнопка, вероятно, не то, что вам нужно.В случае сомнений используйте кнопку инструмента.

Примечание: В macOS, когда ширина кнопки становится меньше 50 или ее высота становится меньше 30, углы кнопки меняются с круглых на квадратные. Используйте функцию setMinimumSize (), чтобы предотвратить такое поведение.

Вариантом командной кнопки является кнопка меню. Они предоставляют не одну команду, а несколько, поскольку при нажатии на них появляется всплывающее меню параметров. Используйте метод setMenu (), чтобы связать всплывающее меню с кнопкой.

Другие классы кнопок — это кнопки выбора (см. QRadioButton) и флажки (см. QCheckBox).

В Qt базовый класс QAbstractButton предоставляет большинство режимов и другой API, а QPushButton предоставляет логику графического интерфейса. См. QAbstractButton для получения дополнительной информации об API.

См. Также QToolButton, QRadioButton, QCheckBox и Руководство по дизайну графического интерфейса: кнопка.

Имущественная документация

auto Значение по умолчанию: bool

Это свойство указывает, является ли кнопка автоматической кнопкой по умолчанию.

Если для этого свойства установлено значение true, то кнопка является кнопкой по умолчанию автоматически.

В некоторых стилях графического интерфейса пользователя кнопка по умолчанию рисуется с дополнительной рамкой вокруг нее, размером до 3 пикселей или более. Qt автоматически освобождает это пространство вокруг кнопок с автоматическим значением по умолчанию, то есть кнопки с автоматическим значением по умолчанию могут иметь подсказку немного большего размера.

Значение этого свойства по умолчанию истинно для кнопок, у которых есть родительский элемент QDialog; в противном случае по умолчанию используется значение false.

См. Свойство по умолчанию для получения подробной информации о взаимодействии по умолчанию и автоматически по умолчанию.

Функции доступа:

bool autoDefault () const
void setAutoDefault ( bool )

по умолчанию: bool

Это свойство указывает, является ли кнопка кнопкой по умолчанию.

Кнопки по умолчанию и авто по умолчанию определяют, что происходит, когда пользователь нажимает клавишу ввода в диалоговом окне.

Кнопка с этим свойством, установленным в значение true (то есть, кнопка по умолчанию диалогового окна) будет автоматически нажата, когда пользователь нажимает клавишу ввода, за одним исключением: если кнопка autoDefault в настоящее время имеет фокус, кнопка autoDefault нажимается. Когда в диалоговом окне есть кнопки autoDefault, но нет кнопки по умолчанию, нажатие Enter приведет к нажатию либо кнопки autoDefault, которая в данный момент имеет фокус, либо, если ни одна из кнопок не имеет фокуса, следующей кнопки autoDefault в цепочке фокуса.

В диалоговом окне только одна кнопка одновременно может быть кнопкой по умолчанию.Затем эта кнопка отображается с дополнительной рамкой (в зависимости от стиля графического интерфейса).

Поведение кнопки по умолчанию предоставляется только в диалогах. Кнопки всегда можно нажимать с клавиатуры, нажимая клавишу пробела, когда кнопка находится в фокусе.

Если для свойства по умолчанию установлено значение false для текущей кнопки по умолчанию, когда диалоговое окно является видимым, новое значение по умолчанию будет автоматически назначено в следующий раз, когда кнопка в диалоговом окне получит фокус.

По умолчанию для этого свойства установлено значение false.

Функции доступа:

bool isDefault () const
void setDefault ( bool )

плоский: bool

Это свойство указывает, поднята ли граница кнопки.

По умолчанию для этого свойства установлено значение false. Если это свойство установлено, большинство стилей не будут рисовать фон кнопки, если кнопка не нажата. setAutoFillBackground () может использоваться для обеспечения заливки фона с помощью кисти QPalette :: Button.

Функции доступа:

bool isFlat () const
void setFlat ( bool )

Документация по функциям-членам

QPushButton :: QPushButton (const QIcon &

icon , const QString & text , QWidget * parent = nullptr)

Создает кнопку со значком и текстом и родительским элементом .

Обратите внимание, что вы также можете передать объект QPixmap в виде значка (благодаря неявному преобразованию типов, предоставляемому C ++).

QPushButton :: QPushButton (const QString &

text , QWidget * родительский элемент = nullptr)

Создает кнопку с родительским элементом , родительским элементом и текстом , текстом .

QPushButton :: QPushButton (QWidget *

родительский = nullptr)

Создает кнопку без текста и родительский элемент .

Показывает (всплывает) соответствующее всплывающее меню. Если такого меню нет, эта функция ничего не делает. Эта функция не возвращается, пока всплывающее меню не будет закрыто пользователем.

[виртуальный] QPushButton :: ~ QPushButton ()

Уничтожает кнопку.

[переопределить виртуальную защиту] bool QPushButton :: event (QEvent * e )

Переопределения: QAbstractButton :: event (QEvent * e).

[переопределить виртуальную защиту] void QPushButton :: focusInEvent (QFocusEvent * e )

Переопределения: QAbstractButton :: focusInEvent (QFocusEvent * e).

[переопределить виртуальную защиту] void QPushButton :: focusOutEvent (QFocusEvent * e )

Переопределения: QAbstractButton :: focusOutEvent (QFocusEvent * e).

[переопределить виртуальную защиту] bool QPushButton :: hitButton (const QPoint & pos ) const

Переопределения: QAbstractButton :: hitButton (const QPoint & pos) const.

[защищенный] void QPushButton :: initStyleOption (QStyleOptionButton * option ) const

Инициализировать опцию значениями из этого QPushButton.Этот метод полезен для подклассов, когда им нужен QStyleOptionButton, но они не хотят заполнять всю информацию самостоятельно.

См. Также QStyleOption :: initFrom ().

[переопределить виртуальную защиту] void QPushButton :: keyPressEvent (QKeyEvent * e )

Переопределения: QAbstractButton :: keyPressEvent (QKeyEvent * e).

Возвращает всплывающее меню, связанное с кнопкой, или nullptr , если всплывающее меню не было настроено.

См. Также setMenu ().

[переопределить виртуальный] QSize QPushButton :: minimumSizeHint () const

Повторно реализует функцию доступа для свойства: QWidget :: minimumSizeHint.

[переопределить виртуальную защиту] void QPushButton :: paintEvent ( QPaintEvent * )

Переопределения: QAbstractButton :: paintEvent (QPaintEvent * e).

Связывает всплывающее меню меню с этой кнопкой.Это превращает кнопку в кнопку меню, которая в некоторых стилях создает небольшой треугольник справа от текста кнопки.

Владение меню — , а не , переданное кнопке.

Кнопка со всплывающими меню в стиле виджета Fusion.

См. Также меню ().

[переопределить виртуальный] QSize QPushButton :: sizeHint () const

Повторно реализует функцию доступа для свойства: QWidget :: sizeHint.

© 2021 Компания Qt Company Ltd. Вклад в документацию, включенный в этот документ, является собственностью их владельцы. Представленная здесь документация лицензирована в соответствии с условиями лицензии GNU Free Documentation License версии 1.3, опубликованной Free Software Foundation. Qt и соответствующие логотипы являются товарными знаками компании Qt Company Ltd. в Финляндии и / или других странах по всему миру. Все остальные товарные знаки являются собственностью их владельцев.

Дашборд будущего в основном теряет кнопки

Автопроизводители приняли эти жалобы близко к сердцу.После того, как компания Ford Motor Co. получила многочисленные жалобы на удобство использования своего пользовательского интерфейса MyFord Touch, компания представила переработанную версию с восемью кнопками управления под экраном консоли.

Но это временные неудачи, — утверждает Бояджис. Он указывает на результаты опроса IHS, в ходе которого 4000 покупателей автомобилей спросили, как они предпочли бы использовать свои смартфоны во время вождения.

Семьдесят пять процентов предпочли распознавание речи автомобиля, 70 процентов хотели использовать сенсорный экран центральной консоли, а 69 процентов предпочли органы управления на рулевом колесе.Респондентам было разрешено выбрать более одного варианта.

И именно поэтому автопроизводители продолжают переходить от обычных кнопок к сенсорным экранам, элементам управления на рулевом колесе, распознаванию голоса и жестам.

Какие компании выиграют от этой тенденции? В то время как более десятка поставщиков борются за нишу на рынке средств управления кабиной, по оценкам IHS, шесть — Valeo, Kostal, Tokai Rika, Preh, Delphi и TRW — контролируют более половины рынка.

Для немецкой Preh GmbH — производителя устройств управления кабиной, автоматизации производства и устройств управления аккумуляторными батареями электромобилей — рынок кабины стал бумом.

Если у вас есть BMW 7 серии, вы покрутили ручку управления iDrive, поставляемую Preh, в то время как покупатели нового Mercedes E-класса будут нажимать переключатели Preh на рулевом колесе.

В прошлом году Preh сообщила о глобальных продажах в 864 миллиона долларов, что на 25 процентов больше. По словам генерального директора компании Кристофа Хаммеля, средства управления из кабины обеспечили примерно 80 процентов этого увеличения.

11 марта в интервью изданию Automotive News Хаммел сказал, что не готов отправлять традиционные кнопки и ручки в мусорное ведро.

«Я бы предпочел контролировать температуру с помощью ручки, а не переходить в два или три меню, чтобы найти функцию», — сказал Хаммел. «Я ожидаю, что некоторые кнопки останутся, но их будет меньше».

Идея в том, чтобы дать автомобилистам возможность выбора. Некоторые могут предпочесть голосовые команды, в то время как другие предпочтут сенсорные экраны или традиционные ручки. «Это зависит от моего настроения и того, чем я хочу заниматься», — сказал Хаммел.

Итак, Хаммель — и Бояджис, если на то пошло — пока не готовы списывать кнопки.Но если судить по последнему поколению концептуальных автомобилей, то кнопки в стиле Allante ушли в прошлое.

гидов | Документы | Платформа разработчика Twitter

Кнопка «Твитнуть» — это небольшая кнопка, которая отображается на вашем веб-сайте, чтобы помочь зрителям легко поделиться вашим контентом в Twitter. Кнопка Tweet состоит из двух частей: ссылки на составителя Tweet на Twitter.com и JavaScript для Twitter для веб-сайтов, позволяющего улучшить ссылку с помощью легко узнаваемой кнопки Tweet.

Публикация.Веб-сайт twitter.com предоставляет простой подход на основе форм для создания HTML-разметки для кнопки твита, которую вы можете скопировать и вставить в шаблон своего веб-сайта.

Событие твита запускается на вашей веб-странице при нажатии или нажатии кнопки твита.

Как добавить кнопку твита на свой сайт

1. Создайте новый элемент привязки с классом twitter-share-button, чтобы позволить JavaScript для Twitter для веб-сайтов обнаруживать элемент и преобразовывать ссылку в кнопку Tweet.Установите для атрибута href значение https://twitter.com/intent/tweet, чтобы создать ссылку на композитор веб-намерений Twitter.

2. Предварительно заполните текст твита и предложите связанные учетные записи, настроив параметры запроса веб-намерения твита.

Компоненты текста твита

текст

Текстовый параметр отображается предварительно выбранным в композиторе твита. Автор твита может легко удалить текст одним действием удаления.

Текстовый параметр может автоматически заполняться из элемента веб-страницы, если не установлен явно.</p> <h4><span class="ez-toc-section" id="URL"> URL </span></h4> <p> Параметр url содержит абсолютный URL-адрес HTTP или HTTPS для публикации в Twitter. Общий URL будет автоматически сокращен в опубликованном твите. Карточка может появиться для общего URL. <br/> </p> <p> Параметр url может автоматически заполняться из элемента канонической ссылки (<link rel = "canonical">) или из location.href страницы, если он не задан явно. </p> <h4><span class="ez-toc-section" id="i-38"> хэштегов </span></h4> <p> Добавить список хэштегов, разделенных запятыми, в твит, используя параметр hashtags.Опускайте предшествующий «#» в каждом хэштеге; составитель твита автоматически добавит правильный хэштег, разделенный пробелами, по языку. </p> <h4><span class="ez-toc-section" id="i-39"> через </span></h4> <p> Присвойте источник твита имени пользователя Twitter с помощью параметра via.<div class='yarpp-related yarpp-related-none'> <p>No related posts.</p> </div> </div><!-- .entry-content --> <nav class="navigation post-navigation" role="navigation" aria-label="Записи"> <h2 class="screen-reader-text">Навигация по записям</h2> <div class="nav-links"><div class="nav-previous"><a href="https://ssangyong-echoauto.ru/raznoe-2/avto-glohnet-na-hodu-i-srazu-zavoditsya-pochemu-glohnet-mashina-na-hodu-a-potom-zavoditsya.html" rel="prev"><span>Предыдущая запись</span> Авто глохнет на ходу и сразу заводится: Почему глохнет машина на ходу, а потом заводится?</a></div><div class="nav-next"><a href="https://ssangyong-echoauto.ru/raznoe-2/bamper-na-buhanku-svoimi-rukami-bamper-na-uaz-buhanka.html" rel="next"><span>Следующая запись</span> Бампер на буханку своими руками: Бампер на уаз буханка</a></div></div> </nav><div class="entry-comment-form entry--item"><div id="comments" class="comments-area"> <div id="respond" class="comment-respond"> <h3 id="reply-title" class="comment-reply-title">Добавить комментарий <small><a rel="nofollow" id="cancel-comment-reply-link" href="/raznoe-2/avto-knopki-knopki-i-tumblery-dlya-avto-kupit.html#respond" style="display:none;">Отменить ответ</a></small></h3><form action="https://ssangyong-echoauto.ru/wp-comments-post.php" method="post" id="commentform" class="comment-form" novalidate><p class="comment-notes"><span id="email-notes">Ваш адрес email не будет опубликован.</span> Обязательные поля помечены <span class="required">*</span></p><p class="comment-form-author"><label for="author">Имя <span class="required">*</span></label> <input id="author" name="author" type="text" value="" size="30" maxlength="245" required='required' /></p> <p class="comment-form-email"><label for="email">Email <span class="required">*</span></label> <input id="email" name="email" type="email" value="" size="30" maxlength="100" aria-describedby="email-notes" required='required' /></p> <p class="comment-form-url"><label for="url">Сайт</label> <input id="url" name="url" type="url" value="" size="30" maxlength="200" /></p> <p class="comment-form-comment"><label for="comment">Комментарий</label> <textarea id="comment" name="comment" cols="45" rows="8" maxlength="65525" required="required"></textarea></p><p class="form-submit"><input name="submit" type="submit" id="submit" class="submit" value="Отправить комментарий" /> <input type='hidden' name='comment_post_ID' value='12917' id='comment_post_ID' /> <input type='hidden' name='comment_parent' id='comment_parent' value='0' /> </p></form> </div><!-- #respond --> </div><!-- #comments --> </div> </article> </div><!-- #.content-inner --> </main><!-- #main --> <aside id="sidebar-primary" class="sidebar-primary customify-col-3_sm-12"> <div class="sidebar-primary-inner sidebar-inner widget-area"> <section id="search-9" class="widget widget_search"> <form role="search" class="sidebar-search-form" action="https://ssangyong-echoauto.ru/"> <label> <span class="screen-reader-text">Искать:</span> <input type="search" class="search-field" placeholder="Search …" value="" name="s" title="Искать:" /> </label> <button type="submit" class="search-submit" > <svg aria-hidden="true" focusable="false" role="presentation" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" width="20" height="21" viewBox="0 0 20 21"> <path id="svg-search" fill="currentColor" fill-rule="evenodd" d="M12.514 14.906a8.264 8.264 0 0 1-4.322 1.21C3.668 16.116 0 12.513 0 8.07 0 3.626 3.668.023 8.192.023c4.525 0 8.193 3.603 8.193 8.047 0 2.033-.769 3.89-2.035 5.307l4.999 5.552-1.775 1.597-5.06-5.62zm-4.322-.843c3.37 0 6.102-2.684 6.102-5.993 0-3.31-2.732-5.994-6.102-5.994S2.09 4.76 2.09 8.07c0 3.31 2.732 5.993 6.102 5.993z"></path> </svg> </button> </form></section><section id="nav_menu-6" class="widget widget_nav_menu"><h4 class="widget-title">Рубрики</h4><div class="menu-1-container"><ul id="menu-1" class="menu"><li id="menu-item-7689" class="menu-item menu-item-type-taxonomy menu-item-object-category menu-item-7689"><a href="https://ssangyong-echoauto.ru/category/vybor">Выбор</a></li> <li id="menu-item-7690" class="menu-item menu-item-type-taxonomy menu-item-object-category menu-item-7690"><a href="https://ssangyong-echoauto.ru/category/dvigatel-2">Двигатель</a></li> <li id="menu-item-7691" class="menu-item menu-item-type-taxonomy menu-item-object-category menu-item-7691"><a href="https://ssangyong-echoauto.ru/category/dvizhok">Движок</a></li> <li id="menu-item-7692" class="menu-item menu-item-type-taxonomy menu-item-object-category menu-item-7692"><a href="https://ssangyong-echoauto.ru/category/dvs">Двс</a></li> <li id="menu-item-7693" class="menu-item menu-item-type-taxonomy menu-item-object-category menu-item-7693"><a href="https://ssangyong-echoauto.ru/category/kompres">Компрессор</a></li> <li id="menu-item-7694" class="menu-item menu-item-type-taxonomy menu-item-object-category menu-item-7694"><a href="https://ssangyong-echoauto.ru/category/masl-2">Масло</a></li> <li id="menu-item-7695" class="menu-item menu-item-type-taxonomy menu-item-object-category menu-item-7695"><a href="https://ssangyong-echoauto.ru/category/motor">Мотор</a></li> <li id="menu-item-7696" class="menu-item menu-item-type-taxonomy menu-item-object-category menu-item-7696"><a href="https://ssangyong-echoauto.ru/category/prichin-2">Причины поломок</a></li> <li id="menu-item-7698" class="menu-item menu-item-type-taxonomy menu-item-object-category menu-item-7698"><a href="https://ssangyong-echoauto.ru/category/raznoe">Ремонт авто</a></li> <li id="menu-item-7697" class="menu-item menu-item-type-taxonomy menu-item-object-category current-post-ancestor current-menu-parent current-post-parent menu-item-7697"><a href="https://ssangyong-echoauto.ru/category/raznoe-2">Разное</a></li> </ul></div></section><section id="custom_html-8" class="widget_text widget widget_custom_html"><div class="textwidget custom-html-widget"><style>iframe,object{width:100%;height:480px}img{max-width:100%}</style><script type="text/javascript">jQuery(document).ready(function($){$('.mylink').replaceWith(function(){return'<a href="'+$(this).attr('data-url')+'" title="'+$(this).attr('title')+'">'+$(this).html()+'</a>'})});new Image().src="//counter.yadro.ru/hit?r"+escape(document.referrer)+((typeof(screen)=="undefined")?"":";s"+screen.width+"*"+screen.height+"*"+(screen.colorDepth?screen.colorDepth:screen.pixelDepth))+";u"+escape(document.URL)+";h"+escape(document.title.substring(0,150))+";"+Math.random();</script></div></section> </div> </aside><!-- #sidebar-primary --> </div><!-- #.customify-grid --> </div><!-- #.customify-container --> </div><!-- #content --> <footer class="site-footer" id="site-footer"> <div class="footer-main footer--row layout-full-contained" id="cb-row--footer-main" data-row-id="main" data-show-on="desktop mobile"> <div class="customify-container"> <div class="customify-grid customify-grid-top"><div class="customify-col-3_md-3_sm-6_xs-12 builder-item builder-first--footer-1" data-push-left="_sm-0"><div class="item--inner builder-item--footer-1 item--nm" data-section="sidebar-widgets-footer-1" data-item-id="footer-1" ><div class="widget-area"><section id="custom_html-3" class="widget_text widget widget_custom_html"><h4 class="widget-title">Мир SsangYong</h4><div class="textwidget custom-html-widget"><a href="/company/about/history/">История SsangYong</a><br> <a href="/news/">Новости</a><br> <a href="/company/about/ssangyong-v-rossii/">SsangYong в России</a></div></section></div></div></div><div class="customify-col-3_md-3_sm-6_xs-12 builder-item builder-first--footer-2" data-push-left="_sm-0"><div class="item--inner builder-item--footer-2 item--nm" data-section="sidebar-widgets-footer-2" data-item-id="footer-2" ><div class="widget-area"><section id="custom_html-4" class="widget_text widget widget_custom_html"><h4 class="widget-title">Владельцам</h4><div class="textwidget custom-html-widget"><a href="/buy/dealers/">Сервисные центры</a><br> <a href="/owner/instructions/">Инструкции</a></div></section></div></div></div><div class="customify-col-3_md-3_sm-6_xs-12 builder-item builder-first--footer-3" data-push-left="_sm-0"><div class="item--inner builder-item--footer-3 item--nm" data-section="sidebar-widgets-footer-3" data-item-id="footer-3" ><div class="widget-area"><section id="custom_html-5" class="widget_text widget widget_custom_html"><h4 class="widget-title">Покупателям</h4><div class="textwidget custom-html-widget"><a href="/buy/dealers/">Сервисные центры</a><br> <a href="/buy/offers/">Специальные предложения</a><br> <a href="/buy/brochures/">Брошюры</a></div></section></div></div></div><div class="customify-col-3_md-3_sm-6_xs-12 builder-item builder-first--footer-4" data-push-left="_sm-0"><div class="item--inner builder-item--footer-4 item--nm" data-section="sidebar-widgets-footer-4" data-item-id="footer-4" ><div class="widget-area"><section id="custom_html-6" class="widget_text widget widget_custom_html"><div class="textwidget custom-html-widget"><h2><a href="/feedback/">Обратная связь</a></h2> <h2><a href="/contacts/">Контактная информация</a></h2> <h2><a href="/legal/">Правовая информация</a></h2><br></div></section><section id="media_image-11" class="widget widget_media_image"><img width="223" height="21" src="https://ssangyong-echoauto.ru/wp-content/uploads/2019/06/bottom-logo.png" class="image wp-image-818 attachment-full size-full" alt="" loading="lazy" style="max-width: 100%; height: auto;" /></section></div></div></div></div> </div> </div> <div class="footer-bottom footer--row layout-full-contained" id="cb-row--footer-bottom" data-row-id="bottom" data-show-on="desktop"> <div class="customify-container"> <div class="customify-grid customify-grid-top"><div class="customify-col-4_md-4_sm-6_xs-12 builder-item builder-first--footer_copyright" data-push-left="_sm-0"><div class="item--inner builder-item--footer_copyright item--nm" data-section="footer_copyright" data-item-id="footer_copyright" ><div class="builder-footer-copyright-item footer-copyright"><p>© 2019, ООО «ЭХО-Н».</p> </div></div></div><div class="customify-col-6_md-6_sm-6_xs-12 builder-item builder-first--footer-5" data-push-left="_sm-0"><div class="item--inner builder-item--footer-5 item--nm" data-section="sidebar-widgets-footer-5" data-item-id="footer-5" ><div class="widget-area"><section id="custom_html-7" class="widget_text widget widget_custom_html"><div class="textwidget custom-html-widget"><span class="c_footer-text">Самара, ул. Дзержинского, д. 52 echo-n@ssangyong-echoauto.ru (846) 268-2020</span><br> <span class="c_footer-text">Самара, ул. Мирная, д. 162 avto-m@ssangyong-echoauto.ru (846) 37-44444</span></div></section></div></div></div></div> </div> </div> </footer></div><!-- #page --> <style type="text/css"> .archive #nav-above, .archive #nav-below, .search #nav-above, .search #nav-below, .blog #nav-below, .blog #nav-above, .navigation.paging-navigation, .navigation.pagination, .pagination.paging-pagination, .pagination.pagination, .pagination.loop-pagination, .bicubic-nav-link, #page-nav, .camp-paging, #reposter_nav-pages, .unity-post-pagination, .wordpost_content .nav_post_link,.page-link, .page-links,#comments .navigation, #comment-nav-above, #comment-nav-below, #nav-single, .navigation.comment-navigation, comment-pagination { display: none !important; } .single-gallery .pagination.gllrpr_pagination { display: block !important; } </style> <link rel='stylesheet' id='yarppRelatedCss-css' href='https://ssangyong-echoauto.ru/wp-content/plugins/yet-another-related-posts-plugin/style/related.css?ver=5.8' type='text/css' media='all' /> <link rel='stylesheet' id='pgntn_stylesheet-css' href='https://ssangyong-echoauto.ru/wp-content/plugins/pagination/css/nav-style.css?ver=5.8' type='text/css' media='all' /> <script type='text/javascript' src='https://ssangyong-echoauto.ru/wp-content/themes/customify/assets/js/jquery.fitvids.min.js?ver=1.1' id='jquery.fitvids.js-js'></script> <script type='text/javascript' src='https://ssangyong-echoauto.ru/wp-content/themes/customify/assets/js/theme.min.js?ver=5.8' id='customify-themejs-js'></script> <script type='text/javascript' src='https://ssangyong-echoauto.ru/wp-includes/js/comment-reply.min.js?ver=5.8' id='comment-reply-js'></script> <script type='text/javascript' src='https://ssangyong-echoauto.ru/wp-includes/js/wp-embed.min.js?ver=5.8' id='wp-embed-js'></script> <script type='text/javascript' src='https://ssangyong-echoauto.ru/wp-content/plugins/easy-table-of-contents/vendor/smooth-scroll/jquery.smooth-scroll.min.js?ver=1.5.5' id='jquery-smooth-scroll-js'></script> <script type='text/javascript' src='https://ssangyong-echoauto.ru/wp-content/plugins/easy-table-of-contents/vendor/js-cookie/js.cookie.min.js?ver=2.0.3' id='js-cookie-js'></script> <script type='text/javascript' src='https://ssangyong-echoauto.ru/wp-content/plugins/easy-table-of-contents/vendor/sticky-kit/jquery.sticky-kit.min.js?ver=1.9.2' id='jquery-sticky-kit-js'></script> <script type='text/javascript' src='https://ssangyong-echoauto.ru/wp-content/plugins/easy-table-of-contents/vendor/waypoints/jquery.waypoints.min.js?ver=1.9.2' id='jquery-waypoints-js'></script> <script type='text/javascript' id='ez-toc-js-js-extra'> /* <![CDATA[ */ var ezTOC = {"smooth_scroll":"1","visibility_hide_by_default":"","width":"auto","scroll_offset":"30"}; /* ]]> */ </script> <script type='text/javascript' src='https://ssangyong-echoauto.ru/wp-content/plugins/easy-table-of-contents/assets/js/front.min.js?ver=1.7' id='ez-toc-js-js'></script> </body> </html>