Меню Закрыть

Замена масла в гидроусилителе руля солярис: Замена масла в гидроусилителе руля хендай солярис

Содержание

Замена масла в гур хендай солярис

Замена жидкости гидроусилителя руля Hyundai Solaris


Каждый автомобилист знает, что для того чтобы машина прослужила дольше необходимо регулярно проходить технический осмотр в СТО, а также заменять расходные запчасти, масла и жидкости. В целях экономии денежных средств ремонтные работы производятся самостоятельно. Как сменить масло гидроусилителя руля в автомобиле Хендай Солярис, расскажем подробнее в статье ниже.

Признаки необходимости замены жидкости ГУР на Хендай


Гидравлическая жидкость представляет собой специальную техническую жидкость, с помощью которой передаётся сопротивление от руля к насосу, что значительно облегчает поворот механизма управления автомобилем Хендай Солярис. Так водитель может задавать траекторию движения транспорту, не прилагая при этом значительных усилий.

Помимо основной функции раствор ГУР также смазывает механизмы и защищает детали гидравлики от чрезмерного трения, отводит тепло, выводит механические частицы грязи и пыли. При работе двигателя, жидкость способна утрачивать свои свойства спустя определённый пройденный километраж. Если своевременно не сменить жидкость, в самый непредвиденный момент руль может перестать прокручиваться, что создаст аварийную ситуацию на дороге.

При недостаточном уровне масла в системе, механизм будет работать насухую. Это приводит к выходу из строя основных элементов ГУР: насоса, шланга, металлических деталей и рулевой рейки. Их починка обойдётся водителю дорого.

Согласно регламенту ТО, заменять жидкость гидроусилителя руля в системе необходимо каждые 90 000 км пробега. Однако на частоту смены масла могут влиять и другие факторы:

  1. Интенсивная эксплуатация автомобиля;
  2. Частая фиксация руля в крайнем положении;
  3. Длительная парковка автомобиля с выдернутыми передними колесами.

Наиболее эффективный способ проверки жидкости является её внешний осмотр. По истечение времени раствор темнеет, приобретает запах гари, а в его составе преобладает большое количество грязи и ржавчины. Обнаружить это легко, заглянув под капот транспортного средства. Для того чтобы проверить жидкость необходимо вылить небольшое количество раствора на белый лист бумаги с помощью измерительного щупа.

Израсходованная жидкость не сможет выполнять свои функции в полном объеме, её необходимо заменить.

Выбор жидкости для руля


Для самостоятельной замены масла ГУР водителю необходимо закупить новое средство.

Сегодня в магазинах предлагается большое количество различных марок, которые отличаются по цвету, составу, и входящими в раствор присадками. Наиболее предпочтительным является синтетические масла зелёного цвета. Класс вещества — Д3.

Пошаговая инструкция смены жидкости в гидроусилителе руля


Замена жидкости гидроусилителя руля в Hyundai Solaris производится согласно следующей инструкции:

  1. Первоначально следует приподнять автомобиль с помощью домкрата. Это необходимо, чтобы ослабить нагрузку на систему рулевого управления;
  2. Далее требуется приподнять капот, и отсоединить защитку;
  3. Расширительный бачок жидкости находится справа от двигателя. С помощью медицинского шприца с трубкой необходимо выкачать масло из системы и слить его в пустую тару;
  4. Далее отсоединяются шланги. Масло из них также потребуется слить;
  5. После этого можно демонтировать расширительный бочок и промыть его от остатков жидкости;
  6. Новый раствор вливается в систему до максимальной отметки.

После того как масло будет залито, необходимо выкрутить руль несколько раз до упора. Так раствор протечёт по системе и начнёт действовать.

После первой поездки рекомендуется измерить уровень масла с помощью шупа. При необходимости — долить.

Отличия замены масла в гидроусилителе руля по сравнению с другими моделями авто


Процесс замены масла гидроусилителя руля одинаков практически во всех автомобилях. В некоторых марках Хендай, например в Хендай Туссан, Хендай Матрикс и Hyundai Accent, рекомендуется сделать промывку системы, так как механизм ГУР в этих моделях больше подвержен износу. Основное же отличие заключается в выборе самого масла.

Как было указано раннее, ГУР жидкость выпускается в трёх видах:

  1. Красный раствор может иметь синтетическую и минеральную основу и чаще всего заливается в АКПП автомобилей Тойота Калдина и Хендай Соната. В некоторых случаях такая жидкость подойдёт и для гидравлики Хендай Элантра;
  2. Жёлтое масло считается универсальным и подходит для всех типов гидроусилителя. Может использоваться в автомобилях с автоматической и механической коробкой передач, таких как Ауди Q7, Мазда 3 и ЗАЗ Шанс.

Зелёный раствор является наиболее редким. Ранее такое средство применялось и в гидкравлике, однако сейчас заливается только в механические коробки передач.

fix-my-car.ru

Всем Привет!

Купил PSF-3 тк она была залита и за все это время проблем с ней не было.

Полный размер

новая: светло коричневая

-После прогрева проверяем жидкость ГУР она будет выше НОТ: MIN отметки

PSF-3 полусинтетика, PSF-4 синтетика

Цена вопроса: 650 ₽ Пробег: 84100 км

www.drive2.ru

Сегодняшняя запись будет объёмная и содержательная. И так — поехали!Гаражный сезон начался. Сбил меня тут один товарищ из Воронежа и неделю на зад перекинул я колёса. Что бы ближайший субботний день не пропал зря, по наводке с Двайва и Ютуба решил поменять я жидкость ГУРа. Механик который занимается ремонтом ГУРов рекомендовал менять жидкость хотя бы раз в три года. Заказал.

Масляный фильтр 924

Полный размер

То же сделано в Корее. Масло моторное 1011009

На боевом посту.

времени осталось вагон. Все читали запись про соседей?. Скинул бампер и о чудо! Из четырёх отломано только одно крепление и из одного вырвало саморез крепления. Как и многие применяю нанотехнолигии. Какие? Супер клей и соду)))

Надеюсь запись будет полезна, всем добра и удачи!

замена масла в ГУРе — бортжурнал Hyundai Solaris Hatchback белая 2012 года на DRIVE2


с наступлением холодов в нашей деревне стал подвывать ГУР. По утрам стало слышны разговоры с ГУРу виде неболього гудения. Когда ездил менят масло прикупил вот такой бутылочек зеленой жижи

и как то вечером заехал к нему alex11091990 в гараж пока он ковырял жигуля я снял бачёк ГУРа слил с него всю каку, пошатал руля туда суда чтоб остатки вышли.

Полный размер

залил новую также пошатал руляку и когда побежала нечто светлое и зеленое, одел шланги на бачек обратно. запустил долил по уровню. И как то тепло было на улице и не слышно было, ну и в морозы его тоже уже не слышно. хотя по книжке написано что на весь срок службы, но не верю я в вечное масло.ну как то так пробег на нем около 1т.к. полет нормальный.

Замена жидкости гур солярис


Как заменить масло в ГУР на Хендай Солярис?

Система гидравлики в Hyundai Solaris неприхотлива в сервисном обслуживании. Первая плановая смена фирменной жидкости в ГУР проводится аж на отметке в 210 000 (км). В последующие разы доливка или замена масла в ГУР Солярис должна осуществляться каждые 30 000 (км).

В каких ситуациях требуется замена жидкости ГУР?
  1. Масло потемнело (или помутнело)
  2. Масло вытекло из гидросистемы

Замена масла в ГУР Хендай Солярис – это одна из важнейших технологических операций во всем списке сервисного обслуживания. Если вовремя не менять и не доливать масло, то выйдет из строя насос ГУР, смена которого может обойтись в хорошую копеечку.

Главой причиной отработки масла ГУР в Hyundai Solaris является повышение температуры жидкости. Если вывернуть руль в крайнее положение (до упора), то масло практически вскипает. Высокая динамика изменения температурных режимов сравнительно быстро приводит «рыночную» жидкость в негодность. Оригинальное же масло (залитое при сборке) является очень качественным, но его в свободном обращении нет.

Если проводится замена масла в ГУР Солярис, лучше купить жидкость подороже. Она дольше прослужит, что в конечном итоге позволит подэкономить, отсрочив плановый сервис на 2-6 месяцев.

Материал по теме: Как отрегулировать клапана на ВАЗ 2105?

Что понадобится для ремонта?
  1. Пара домкратов (чтобы поднять перед с двух сторон)
  2. Шприц на 20 (мл) и трубочку на наконечник (можно из капельницы или катетера)
  3. Набор отверток
  4. Плоскогубцы
  5. Заглушка для отверстия в бачке, для этого берется обычная резиновая трубка на 30-50 (см) по диаметру обратного шланга, которая пережимается хомутом (чтобы создать компрессию)
  6. Удлинитель со штуцером для установки на обратный шланг (длина где-то 3-4 метра)
  7. Емкость для сбора отработанной жидкости
  8. Новое масло (специалисты рекомендуют применять PSF-3)

Если проводится замена масла в ГУР Хендай Солярис, обратите внимание, что сам бачек для масла имеет объем 0,8 (л). Но когда гидросистема начинает прокачивать масло, то еще где-то 0,2 (л) распределяется по патрубкам. Так что. для полной смены масла понадобится не 0,8 (л), а целый литр.

Материал по теме: Замена моторного масла и масляного фильтра на Лада Приора

Порядок полной смены масла

  • Глушим машину и даем остыть двигателю (лучше оставить на ночь, а с утра делать ремонт). Дело в том, что масло при нагреве расширяется и вспенивается, так что объективно оценить потерю или износ масла (это нужно обязательно делать, если проводится замена масла в ГУР Солярис) не получится.
  • Открываем капот и откидываем провода с АКБ
  • Откручиваем крышку на бачке ГУР и шприцом с трубкой на конце откачиваем все масло из бачка (как на фото). Если на этом этапе залить новое масло, то при работе насоса новая жидкость смешается со старой (она как правило вся черная), что приведет к заметному ухудшению нового масла

  • Если вы не ищете легких путей и хотите, чтобы замена масла в ГУР Хендай Солярис была проведена на профессиональном уровне (без смешения нового и остатков отработанного масел), то придется выгнать отработку из гидросистемы
  • Поднимаем перед машины с двух сторон, чтобы свободному вращению колес ничего не мешало. Под задние колеса можно подложить башмаки для упора

  • Снимаем с бачка патрубок обратного шланга (он сверху)

  • Устанавливаем заглушку на отверстие снятой обратки (просто накидываем кусок шланга и пережимаем его по центру хомутом). Переходим к следующему шагу инструкции замена масла в ГУР Солярис

  • Одеваем на конец обратного шланга удлинитель (через штуцер) и вставляем свободный конец удлинителя в емкость для сбора отработанного масла
  • Заливаем новое масло в бачок ГУР до отметки MAX и закручиваем крышку

  • Идем за руль и выворачиваем колеса до упора, то в одну, то в другую сторону. Таким образом гидросистема прокачается, удалив все отработанное масло. Колеса нужно проворачивать до тех пор, пока из обратки не начнет течь чистое (новое масло). Замена масла в ГУР Хендай Солярис на этом еще не окончена, переходим к следующему пункту

  • Снимаем удлинитель с заглушкой, откручиваем крышку, устанавливаем обратку на место и доливаем масло в бак ГУР, так как из бачка часть масла поступила в гидросистему, чтобы вытолкнуть отработку
  • Убираем домкраты и башмаки
  • Заводим авто, если уровень масла в бачке ГУР упал (значит жидкость заполнила патрубки гидросистемы), то доливаем масло
  • Делаем пробный заезд

Если какие-то моменты остались непонятными, как самостоятельно осуществляется замена масла в ГУР Солярис, вот видео с процессом ремонта:

Замена жидкости гидроусилителя руля Hyundai Solaris

Каждый автомобилист знает, что для того чтобы машина прослужила дольше необходимо регулярно проходить технический осмотр в СТО, а также заменять расходные запчасти, масла и жидкости. В целях экономии денежных средств ремонтные работы производятся самостоятельно. Как сменить масло гидроусилителя руля в автомобиле Хендай Солярис, расскажем подробнее в статье ниже.

Признаки необходимости замены жидкости ГУР на Хендай

Гидравлическая жидкость представляет собой специальную техническую жидкость, с помощью которой передаётся сопротивление от руля к насосу, что значительно облегчает поворот механизма управления автомобилем Хендай Солярис. Так водитель может задавать траекторию движения транспорту, не прилагая при этом значительных усилий.

Помимо основной функции раствор ГУР также смазывает механизмы и защищает детали гидравлики от чрезмерного трения, отводит тепло, выводит механические частицы грязи и пыли. При работе двигателя, жидкость способна утрачивать свои свойства спустя определённый пройденный километраж. Если своевременно не сменить жидкость, в самый непредвиденный момент руль может перестать прокручиваться, что создаст аварийную ситуацию на дороге.

При недостаточном уровне масла в системе, механизм будет работать насухую. Это приводит к выходу из строя основных элементов ГУР: насоса, шланга, металлических деталей и рулевой рейки. Их починка обойдётся водителю дорого.

Согласно регламенту ТО, заменять жидкость гидроусилителя руля в системе необходимо каждые 90 000 км пробега. Однако на частоту смены масла могут влиять и другие факторы:

  1. Интенсивная эксплуатация автомобиля;
  2. Частая фиксация руля в крайнем положении;
  3. Длительная парковка автомобиля с выдернутыми передними колесами.

Наиболее эффективный способ проверки жидкости является её внешний осмотр. По истечение времени раствор темнеет, приобретает запах гари, а в его составе преобладает большое количество грязи и ржавчины. Обнаружить это легко, заглянув под капот транспортного средства. Для того чтобы проверить жидкость необходимо вылить небольшое количество раствора на белый лист бумаги с помощью измерительного щупа.

Израсходованная жидкость не сможет выполнять свои функции в полном объеме, её необходимо заменить.

Выбор жидкости для руля

Для самостоятельной замены масла ГУР водителю необходимо закупить новое средство.

Сегодня в магазинах предлагается большое количество различных марок, которые отличаются по цвету, составу, и входящими в раствор присадками. Наиболее предпочтительным является синтетические масла зелёного цвета. Класс вещества – Д3.

Пошаговая инструкция смены жидкости в гидроусилителе руля

Замена жидкости гидроусилителя руля в Hyundai Solaris производится согласно следующей инструкции:

  1. Первоначально следует приподнять автомобиль с помощью домкрата. Это необходимо, чтобы ослабить нагрузку на систему рулевого управления;
  2. Далее требуется приподнять капот, и отсоединить защитку;
  3. Расширительный бачок жидкости находится справа от двигателя. С помощью медицинского шприца с трубкой необходимо выкачать масло из системы и слить его в пустую тару;
  4. Далее отсоединяются шланги. Масло из них также потребуется слить;
  5. После этого можно демонтировать расширительный бочок и промыть его от остатков жидкости;
  6. Новый раствор вливается в систему до максимальной отметки.

После того как масло будет залито, необходимо выкрутить руль несколько раз до упора. Так раствор протечёт по системе и начнёт действовать.

После первой поездки рекомендуется измерить уровень масла с помощью шупа. При необходимости – долить.

Отличия замены масла в гидроусилителе руля по сравнению с другими моделями авто

Процесс замены масла гидроусилителя руля одинаков практически во всех автомобилях. В некоторых марках Хендай, например в Хендай Туссан, Хендай Матрикс и Hyundai Accent, рекомендуется сделать промывку системы, так как механизм ГУР в этих моделях больше подвержен износу. Основное же отличие заключается в выборе самого масла.

Как было указано раннее, ГУР жидкость выпускается в трёх видах:

  1. Красный раствор может иметь синтетическую и минеральную основу и чаще всего заливается в АКПП автомобилей Тойота Калдина и Хендай Соната. В некоторых случаях такая жидкость подойдёт и для гидравлики Хендай Элантра;
  2. Жёлтое масло считается универсальным и подходит для всех типов гидроусилителя. Может использоваться в автомобилях с автоматической и механической коробкой передач, таких как Ауди Q7, Мазда 3 и ЗАЗ Шанс.

Зелёный раствор является наиболее редким. Ранее такое средство применялось и в гидкравлике, однако сейчас заливается только в механические коробки передач.

Как заменить жидкость ГУР Hyundai Solaris

Замена жидкости ГУР — Hyundai Solaris, 1.6 л., 2013 года на DRIVE2

Полный размер

Hyundai PSF-4 SAE 80W (03100-00130) 1шт-1л-1000р

Полный размер

Hyundai PSF-4 SAE 80W (03100-00130) 1шт-1л-1000р

Полный размер

Вывешиваем колеса, Подымаем правую сторону

Полный размер

Вывешиваем колеса, подымаем левую сторону

Полный размер

Выкачиваем шприцом старую жидкость

Полный размер

Разжимаем хомут и снимаем верхний шланг с трубки, его подымаем вверх, в трубку вставляем пустую пластиковую бутылку, куда будет вытекать старая жидкость

Полный размер

За 3.5 года, старая жидкость превратилась из светло зеленого цвета в темно зелено-черную

Полный размер

Hyundai PSF-4 SAE 80W (03100-00130) 1шт-1л-1000р

Полный размер

Цвет старой жидкости

Цвет новой жидкости

Изучив множество способов замены жидкости ГУР, пришел к выводу что пора и мне поменять, так как я, за 3.5 года ни разу этого не делал!Для полной замены жидкости ГУР вполне достаточно 1бутылки а это 1литр!Купил оригинальную синтетическую жидкость ГУР Hyundai PSF-4 SAE 80W (03100-00130) 1шт-1л-1000рМенял жидкость, так сказать самым распространённым и обычным способом!Поднял домкратом передние колеса с обоих сторон, на одном уровне, так что бы они не касались земли!Приступаем к замене жидкости:ВСЕ ДЕЛАЕТСЯ НА ЗАГЛУШЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ!Берем обычный любой шприц и выкачиваем из бочка ГУР по максимуму старую жидкость, НО НЕДО КОНЦА!Затем разжимаем хомут и снимаем верхний шланг(обратка) с металической трубки, которая идет от ГУР и одеваем на ее любую пластиковую бутылку, в нее будет сливаться старая жидкость!Поворачиваем на бочке шланг вверх, что бы когда будем заливать в бочек новую жидкость она не вытекала!Заливаем новую жидкость в бачок, до отметки МАХ НОТ!Садимся в машину поворачиваем ключ зажигания в первое положение, НЕ ВКЛЮЧАЯ САМО ЗАЖИГАНИЕ!, это делается для того что бы при повороте руля у вас не замкнулся сам руль!Начинаем выгонять старую жидкость из системы, путем замещения!Сначала поворачиваем руль в правую сторону до упора, вылазием из машины и подливаем жидкость в бачек, затем в левую сторону и опять подливаем жидкость, и делаем так до тех пор, пока не пойдет чистая жидкость с трубки(обратки)!НЕЛЬЗЯ ЧТО БЫ ЖИДКОСТЬ В БАЧКЕ УШЛА ПОЛНОСТЬЮ И НАЧЕ ВЫ СХВАТИТЕ ВОЗДУХ И ЗА ВОЗДУШИТЕ СИСТЕМУ!Как только жидкость пошла чистая, убираем бутылку со старой жидкостью в сторону и ставим шланг обратно на трубку и закрепляем обратно хомутом!В бочке выставляем уровне на отметке МАХ COLD!Заводим двигатель, крутим до упора руль 2-3 раза, в лево и в право!И все готово!Ничего сложного в этом нет!Многие говорят, что после замены никаких изменений не произошло!А у меня вот все иначе!Цвет жидкости в бачке стал чистой и прозрачной!Звук работы насоса как был в норме, тихим так и остался, но вот руль стал вращаться на много легче и это заметно ощутимо! Я его вообще не чувствую, можно вращать одним мизинцем!Советую всем обратить внимание на работоспособность своего ГУР и цвет жидкости!

Всем ровных дорог!

Жидкость ГУР в Hyundai Solaris представляет собой масло, с помощью которого передается сопротивление от насоса ГУР к гидроцилиндру, а также смазывает все пары трения. Циркуляция масла происходит по связывающим узлы ГУР шлангам, включая расширительный пластмассовый бачок ГУР Хундая Солярис, который имеет отметки MIN и MAX для определения уровня. Сама система ГУР является гидравлической системой Hyundai Solaris, частью механизма рулевого управления, чтобы было легче крутить руль и задавать траекторию движения. При отказе ГУР управлять автомобилем возможно, но руль будет тяжело поворачивать, он станет тяжелым.
Уровень жидкости ГУР в Hyundai Solaris можно определить по отметкам на расширительном пластмассовом бачке ГУР. В ходе эксплуатации жидкость ГУР Хундая Солярис может протекать в различных местах, чаще всего через шланги. В результате этого уровень масла ГУР будет падать. Езда без жидкости в гидроусилителе Хундая Solaris подвергает риску поломки насоса ГУР, который стоит приличных денег, так как он станет работать насухую. Вследствие этого он получит серьезные повреждения и выйдет из строя. Насос ГУР в Hyundai Solaris начинает работать, как только вы завели авто. Если ваш Hyundai Solaris остался без масла в системе ГУР, то лучшим решением будет вызвать эвакуатор.
Интенсивная эксплуатация Хундай Солярис делает цвет масла ГУР со временем более темным, часто с запахом гари. Это повод задуматься о ее замене. Перегрев масла часто происходит при длительной фиксации руля в крайнем положении, вплоть до его закипания, давление в этом случае максимальное. Не стоит также оставлять авто при парковке на длительное время с вывернутым до упора рулем.

Быстрая профилактика и осмотр ГУР Hyundai Solaris включает в себя: контроль уровня масла ГУР и его качества в расширительном бачке ГУР, проверку натяжения ремня привода на насос ГУР Хундая Солярис, оценку состояния шлангов — трещины, подтеки, запотевание, а также поиск протечек в местах соединений элементов ГУР.

Заменить жидкость в гидроусилителе Hyundai Solaris можно двумя способами:

  • частичная замена жидкости ГУР Хундая Solaris.
  • полная замена жидкости ГУР Хундая Solaris.
Для частичной замены масла ГУР потребуется шприц (с трубкой) и само масло, столько, чтобы по окончанию работ оно перестало быть темным.
Частичная замена жидкости ГУР в Hyundai Solaris:
  1. Откручиваем крышку расширительного бачка ГУР Хундая Солярис.
  2. Шприцом с трубкой полностью откачиваем из бачка ГУР жидкость.
  3. Заливаем в бачок новую жидкость, до уровня MAX.
  4. Заводим двигатель и крутим рулем влево-вправо до крайнего положения.
  5. Глушим двигатель и повторяем пункта №1 вновь, пока не получим требуемый результат — светлое масло.
Следующий метод замены масла ГУР в Хундай Солярис позволит добиться практически 100%-ой замены.

Полная замена жидкости ГУР в Hyundai Solaris:

  1. Загнать на эстакаду, или поддомкратить авто так, чтобы вывесеть передние автомобильные колеса Хундая Солярис, с целью получения возможности легко их вращать на незаведенном двигателе.
  2. Забираем шприцем с трубочкой из бачка старое масло по максимуму.
  3. Теперь требуется определить по какому шлангу масло поступает в расширительный бачок ГУР Хундая Солярис — это обратка, а по какому уходит и идет к насосу ГУР.
  4. Собираем заглушку: понадобится кусок шланга 30-50 см.
  5. Собираем сливной шланг: штуцер + переходник + длинный шланг, такой длины (3-4 метра), чтобы было удобно сливать старое масло в тару.
  6. Отсоединяем шланг, по которому масло поступает в бачок (обратка).
  7. Теперь этот шланг удлиняем нашим сливный шлангом и направляем в заранее подготовленную тару.
  8. В тот отвод расширительного бачка ГУР надо установить подготовленную заглушку.
  9. Заливаем новую жидкость до отметки MAX.
  10. Не заводя двигатель, плавно крутим руль Хундая до упора вправо-лево. В это время по сливному шлангу должна начать выходить старое масло ГУР, вместе с этим масло из бачка должно уйти в систему.
  11. Доливаем новое масло ГУР в бачок Хундая Solaris, затем снова вращаем колеса. Повторяем это до тех пор, пока из сливного шланга в тару не пойдет светлое масло.
  12. Теперь, чтобы прочистился насос ГУР заводим двигатель на 1-2 сек. В этот момент нельзя допустить полного ухода масла ГУР из бачка в систему и засоса воздуха! По сливному шлангу в этот момент снова должно выйти масло.
  13. Забираем остатки масла из бачка ГУР, чтобы была возможность снять шланг-заглушку. Отсоединяем от обратки сливной шланг, присоединяем обратку на место в бачку ГУР.
  14. Доливаем масло до уровня. Заводим двигатель, вращаем рулем, доливаем при необходимости еще масло. По прошествии некоторого времени проверьте уровень жидкости ГУР.
Еще раз напоминаем, чтобы система ГУР Хундая Солярис как можно дольше функционировала, избегайте длительной фиксации руля в крайнем положении при езде, не паркуйте авто с вывернутым до упора рулем. Это вызывает колоссальную нагрузку на нее, особенно в зимний период.

Замена рабочей жидкости и прокачка системы гидроусилителя рулевого управления

Замена рабочей жидкости и прокачка системы гидроусилителя рулевого управления

Согласно рекомендации завода-изготовителя жидкость в системе гидроусилителя рулевого управления не меняют в течение всего срока эксплуатации автомобиля. Однако если жидкость в бачке сильно загрязнена и потемнела, то ее следует заменить.

ПРИМЕЧАНИЕ

При сильном загрязнении и потемнении жидкости проверьте исправность насоса гидроусилителя рулевого управления. Возможно, его необходимо заменить.

Вам потребуются: пассатижи, удлинитель и головка «на 24».

Для замены рабочей жидкости в системе гидроусилителя рулевого управления выполните следующее.

1. Поднимите переднюю часть автомобиля до момента отрыва колес от поверхности площадки и установите на опоры.

2. Снизьте давление в системе питания двигателя (см. Снижение давления в системе питания двигателя).

3. Ослабьте хомут крепления к трубопроводу насоса гидроусилителя руля питающего шланга, сжав пассатижами его отогнутые ушки.

4. Сдвиньте хомут по шлангу…

5. …и отсоедините питающий шланг от трубопровода насоса.

6. Слейте рабочую жидкость из бачка гидроусилителя в заранее подготовленную емкость.

7. Выверните болт-штуцер напорного трубопровода…

8. …и снимите болт вместе с уплотнительной шайбой.

9. Отсоедините напорный трубопровод с уплотнительной шайбой, установленной под ней, от насоса. При этом возможно вытекание небольшого количества рабочей жидкости из трубопровода насоса.

ПРИМЕЧАНИЕ

При сборке замените уплотнительные шайбы новыми.

10. Опустите отсоединенные питающий и напорный трубопроводы в заранее подготовленную емкость.

11. Слейте рабочую жидкость из системы гидроусилителя рулевого управления, два-три раза включив стартер и поворачивая рулевое колесо в обе стороны до упора.

12. Присоедините к насосу гидроусилителя рулевого управления трубопроводы и шланги, залейте жидкость в бачок и удалите воздух из системы гидроусилителя рулевого управления.

Необходимость в прокачке возникает при попадании в гидравлическую систему воздуха во время замены жидкости, проведения ремонтных работ или при нарушении герметичности при эксплуатации. Признаком наличия воздуха в системе является подклинивание рулевого колеса при попытке резкого поворота. Кроме того, насос издает повышенный шум в момент поворота рулевого колеса, а жидкость в бачке обычно вспенивается.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Наличие воздуха в системе гидроусилителя рулевого управления приводит к преждевременному выходу из строя насоса гидроусилителя.

Для  прокачки системы гидроусилителя рулевого управления выполните следующее.

1. Залейте рабочую жидкость в систему гидроусилителя до метки «MAX» на стенке бачка (см. Проверка уровня и доливка рабочей жидкости в бачок гидроусилителя рулевого управления).

2. Отключите топливный насос, отсоединив от него колодку жгута проводов (см. Снижение давления в системе питания двигателя).

3. Включая стартер на 10–20 с, поверните рулевое колесо пять-шесть раз в обе стороны до упора.

ПРИМЕЧАНИЕ

Во время прокачки доливайте жидкость в бачок: ее уровень не должен падать ниже минимального уровня.

4. Подсоедините топливный насос и пустите двигатель.

5. Поворачивайте рулевое колесо до упора в обе стороны до тех пор, пока не будет пузырьков воздуха в жидкости в бачке гидроусилителя рулевого управления.

ПРИМЕЧАНИЕ

Убедитесь в том, что уровень жидкости в бачке системы гидроусилителя рулевого управления практически не изменяется при повороте рулевого колеса в обе стороны. Если уровень жидкости изменяется более чем на 10 мм, а при остановке двигателя резко повышается, повторно прокачайте систему.

Какая жидкость заливается в гидроусилитель руля хендай солярис. Какое масло заливать в гидроусилитель руля хендай солярис Какую жидкость заливают в гидроусилитель солярис

Специалистами автосервиса рекомендуется производить смену состава по достижении пробега 60 тысяч километров. Замена жидкости ГУР Хендай Солярис обязательна при возникновении первых признаков повышенного усилия во время поворота рулевого колеса или при чрезмерно шумной работе насоса.

На сегодняшний день есть множество производителей, жидкости которых изготавливаются на минеральной и синтетической основах. Смешивать их не рекомендуется, кроме экстремальных ситуаций.

Выбор технической жидкости для ГУР

Чтобы гарантировать ресурс узла южнокорейский производитель для своих автомобилей специально выпускает технические жидкости. Точно узнать какую жидкость заливать в ГУР можно, обратившись к инструкции пользователя или к официальным дилерам.

Жидкость гидроусилителя руля Хендай Солярис, рекомендованная производителем, имеет следующее название – Hyundai Kia ULTRA PSF-4. На более ранние модели можно встретить рекомендацию, что допускается использование Hyundai Kia ULTRA PSF-3. Смешивать их между собой разрешено в следующих случаях:

  • в PSF-3 можно доливать PSF-4, но не более 50% от общего объема, если первоначально была залита в систему PSF-3;
  • при необходимости доливки PSF-4, объем которой свыше 50% PSF-3, полный слив обязателен;
  • если первоначально была залита PSF-4, доливать PSF-3 в любом количество запрещено.

В большинстве случаев не стоит обращать внимание на цвет, так как этот фактор не характеризует основу, на которой изготавливается жидкость. Ориентироваться следует только на маркировку.

Порядок полной замены

Для замены жидкости ГУР в Солярисе потребуется несколько пластиковых емкостей, воронка, шприц объемом 150 мл и более, а также элементарный набор инструментов. Перед началом работы необходимо установить автомобиль на ровную площадку. Надежно зафиксируйте задние колеса и вывесите переднюю часть таким образом, чтобы шины не соприкасались с поверхностью асфальта. Необходимости в смотровой яме или подъемнике нет. Порядок выполнения полной замены следующий.

На этом замена жидкости ГУР в Hyundai Solaris завершена. Следите за тем чтобы она не попала на лакокрасочное покрытие из-за этого оно может испортиться. Если это произошло, то смойте обезжиривателем.

Жидкости, используемые в гидроусилителе можно разделить по нескольким критериям:

  • Цвет;
  • Состав;
  • Разновидность.

Цветовая классификация

Руководствоваться только цветовой градацией при выборе масла неправильно, хотя такая практика широко распространена среди автовладельцев. Также часто указывается какого цвета жидкости можно смешивать, а какие не стоит.

Смешение противопоказано жидкостям по составу а не по цвету, и поскольку сейчас в любом цвете может быть представлена как минералка так и синтетика, следует относиться к этой информации очень осторожно.

Красное трансмиссионное масло ATF, как правило синтетическое, эталонной считается марка Dexron от General Motors, но есть продукты других производителей, такие как Revenol, Motul, Shell, Zic и т.д.


Желтое, производимое концерном Daimler и по его лицензии масло, используется в гидроусилителях Mercedes-Benz. Бывает синтетическим и минеральным.

Зеленое масло. В большинстве своем многофункциональные и универсальные жидкости, по составу могут быть как синтетическими так и минеральными. Используются в гидроусилителях, подвеске и других системах, предусматривающих работу на жидкостях. Смешивать с другими цветами нельзя, за исключением случаев, когда производителем заявлена полная совместимость, например Comma PSF MVCHF совместима с некоторыми видами Dexron.

Состав жидкости

По составу жидкости ГУР можно разделить на минеральные, полусинтетические и синтетические. Химический состав определяет базовый набор функций масла:

  • Вязкостные характеристики;
  • Смазывающие свойства;
  • Защита деталей от коррозии;
  • Препятствие пенообразованию;
  • Температурные и гидравлические свойства.

Синтетику и минералку нельзя смешивать между собой, поскольку виды присадок в них имеют кардинальные отличия.

Синтетика

Это высокотехнологичные жидкости, при производстве которых используются самые современные разработки и присадки. Нефтяные фракции для синтетики проходят очистку гидрокрекингом. Полиэфиры, многоатомные спирты и наборы присадок наделяют их выдающимися характеристиками: широкий диапазон рабочих температур, устойчивая масляная пленка, долгий срок службы.


Главная причина, по которой нельзя заливать гидравлическую жидкость на синтетической основе в ГУР, предназначенный для минеральных – ее агрессивное влияние на резиновые изделия, коих в гидроусилителе много. Там, где применяется синтетика, резина имеет совершенно иной состав и сделана на силиконовой основе.

Полусинтетика

Смесь синтетических и минеральных масел, благодаря чему последние получают значительные улучшения характеристик: снижение пенообразования, текучесть, теплоотвод.


К полусинтетическим относятся такие известные жидкости как: Zic ATF Dex 3, Comma PSF MVCHF, Motul Dexron III и другие.

Минералка

Масла на минеральной основе содержат в себе нефтяные фракции (85-98%), остальная часть приходится на присадки, улучшающие рабочие характеристики гидравлической жидкости.

Используются в гидроусилителях, содержащий уплотнители и детали на основе обычной резины, поскольку минеральная составляющая нейтральна, и не вредна для резиновых изделий, в отличие от синтетики.


Минеральные жидкости для ГУР самые недорогие, но и срок службы у них небольшой. Хорошей минералкой считается Mobil ATF 320 Premium, масла Dexron до маркировки IID включительно также были минеральными.

Различные виды масел

Dexron – отдельный класс ATF жидкостей от General Motors, выпускаются с 1968 года. Дексрон является торговой маркой, производится как самой GM, так и другими фирмами по лицензии.

ATF (Automatic Transmission Fluid) – масла для автоматических трансмиссий, часто используются японскими автопроизводителями и в ГУР.

PSF (Power Steering Fluid) – дословно переводится как жидкость гидроусилителя руля.


Multi HF – специальные, универсальные жидкости для ГУР, имеющие допуски от большинства автомобильных производителей. Например, жидкость СHF, производимая немецкой фирмой Pentosin (пентосин), получила допуски от BMW, Ford, Chrysler, GM, Porsche, Saab и Volvo, Dodge, Chrysler.

Можно ли смешивать масла

Смешение допустимо, но необходимо руководствоваться рекомендациями производителя. Чаще всего на упаковке указывается, с какими марками и классами масел можно смешивать ту или иную жидкость для ГУР.

Не смешивайте синтетику и минералку, а также различные цвета, если на это нет прямого указания. Если деваться некуда, и приходится лить то что есть под рукой, при первой же возможности замените эту смесь на рекомендуемую.

Можно ли заливать в ГУР моторное масло

Моторное – однозначно нет, трансмиссионное – с оговорками. Далее подробно разберем почему.

Чтобы понять, можно ли лить в ГУР другие масла, например моторное или трансмиссионное, нужно знать, какие функции оно выполняет.


Жидкость в ГУР должна справляться со следующими задачами:

  • Смазка всех узлов гидроусилителя;
  • Защита от коррозии и износа деталей;
  • Передача давлений;
  • Препятствие пенообразованию;
  • Охлаждение системы.

Вышеперечисленные характеристики достигаются путем добавления различных присадок, наличие и сочетание которых и наделяет масло для ГУР необходимыми качествами.

Как вы понимаете, задачи у моторного масла несколько иные, поэтому крайне не рекомендуется заливать его в ГУР.

Относительно трансмиссионного масла все не так однозначно, японцы зачастую используют одну и ту же жидкость ATF для автоматической трансмиссии и гидроусилителя. Европейцы настаивают на использовании специальных PSF (Power Steering Fluid) масел.

Какую жидкость лить в ГУР


Исходя из этого, ответ на вопрос «какое масло лить в ГУР» очевиден – рекомендованное производителем вашего автомобиля. Часто информация указывается на расширительном бачке или крышке. Если технической документации нет, позвоните в авторизованный центр и уточните.

В любом случае, эксперименты с рулевым управлением недопустимы. От исправности гидроусилителя руля зависит не только ваша безопасность, но и окружающих.

Марка автомобиля Рекомендованная жидкость
Ауди 80, 100 (audi 80, 100) VAG G 004 000 M2
Ауди A6 C5 (audi a6 c5) Mannol 004000, Pentosin CHF 11S
Ауди а4 (audi a4) VAG G 004 000M2
Ауди а6 с6 (audi a6 c6) VAG G 004 000M2
бмв e34 (BMW e34) CHF 11.S
Бмв е39 (BMW E39) ATF Dextron 3
Бмв е46 (BMW E46) Dexron III, Mobil 320, LIQUI MOLY ATF 110
Бмв е60 (BMW E60) Pentosin chf 11s
бмв х5 e53 (BMW x5 e53) АТF BMW 81 22 9 400 272, Castrol Dex III, Pentosin CHF 11S
Ваз 2110
Ваз 2112 Pentosin Hydraulik Fluid (CHF,11S-tl, VW52137)
Вольво с40 (volvo s40) Volvo 30741424
Вольво хс90 (volvo хс90) VOLVO 30741424
Газ (валдай, соболь, 31105, 3110, 66)
Газель бизнес Mobil ATF 320, Castrol-3, Liqui moly ATF, DEXTRON III, CASTROL Transmax Dex III Multivehicle, ZIC ATF III, ZIC dexron 3 ATF, ELF matic 3
Газель некст Shell Spirax S4 ATF HDX, Dexron III
Джили мк (Geely MK)
Джили эмгранд (Geely Emgrand) ATF DEXRON III, Shell Spirax S4 ATF X, Shell Spirax S4 ATF HDX
Додж стратус (dodge stratus) ATF+4, Mitsubishi DiaQueen PSF, Mobil ATF 320
Дэу джентра (daewoo gentra) Dexron- IID
Дэу матиз (daewoo matiz) Dexron II, Dexron III
Дэу нексия (daewoo nexia) Dexron II, Dexron III, Top Tec ATF 1200
Заз шанс (zaz chance) LiquiMoly Top Tec ATF 1100, ATF Dexron III
Зил 130 Т22, Т30, Dexron II
Зил бычок АУ (МГ-22А), Dexron III
Камаз 4308 ТУ 38.1011282-89, Dexron III, Dexron II, ГИПОЛ-РС
Киа Каренс (Kia Carens) Hyundai Ultra PSF-3
Киа рио 3 (Kia rio 3) PSF-3, PSF-4
Киа соренто (Kia Sorento) Hyundai Ultra PSF-III, PSF-4
Киа спектра (Kia Spectra) Hyundai Ultra PSF-III, PSF-4
Киа спортейдж (Kia Sportage) Hyundai Ultra PSF-III, PSF-4
Киа церато (Kia Cerato) Hyundai Ultra PSF-III, PSF-4
Крайслер ПТ Крузер (Chrysler PT Cruiser) Mopar ATF 4+ (5013457AA)
Крайслер Себринг (Chrysler Sebring) Mopar ATF+4
Лада ларгус Mobil ATF 52475
Лада приора (lada priora) Pentosin Hydraulik Fluid CHF 11S-TL VW52137, Mannol CHF
Ленд Ровер фрилендер 2 (Land Rover Freelander 2) LR003401 pas fluid
Лифан смайли (lifan smily) Dexron III
Лифан солано (lifan solano) Dexron II, Dexron III
Лифан Х60 (lifan x60) Dexron III
Маз МАРКА Р (Масло МГ-22-В)
Мазда 3 (mazda 3) Mazda M-3 ATF, Dexron III
Мазда 6 (mazda 6 GG) Mazda ATF M-V, Dexron III
Мазда сх7 (Mazda cx7) Motul Dexron III, Mobil ATF320, Idemitsu PSF
Ман 9 (Man) MAN 339Z1
Мерседес w124 (mercedes w124) Dexron III, Febi 08972
Мерседес w164 (mercedes w164) А000 989 88 03
Мерседес w210 (mercedes w210) A0009898803, Febi 08972, Fuchs Titan PSF
Мерседес w211 (mercedes w211) A001 989 24 03
Мерседес актрос (mercedes actros) Pentosin CHF 11S
Мерседес атего (mercedes atego) Dexron III, Top Tec ATF 1100, МВ 236.3
Мерседес МЛ (mercedes ml) A00098988031, Dexron IID, MB 236.3, Motul Multi ATF
Мерседес спринтер (mercedes sprinter) Dexron III
Митсубиси аутлендер (Mitsubishi outlander) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Митсубиси галант (Mitsubishi Galant) Mitsubishi Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Motul DEXRON III
Митсубиси лансер 9, 10 (Mitsubishi Lancer) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Dexron III
Митсубиси монтеро спорт (Mitsubishi Montero Sport) Dexron III
Митсубиси паджеро (Mitsubishi Pajero) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Митсубиси паджеро 4 (Mitsubishi Pajero 4) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Митсубиси паджеро спорт (Mitsubishi Pajero Sport) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Мтз 82 летом М10Г2, М10В2, зимой М8Г2, М8В2
Ниссан Авенир (Nissan Avenir) Dexron II, Dexron III, Dex III, Castrol Transmax Dex III Multivehicle
Ниссан ад (nissan ad) NISSAN KE909-99931 «PSF
Ниссан альмера (Nissan almera) Dexron III
Ниссан мурано (Nissan murano) KE909-99931 PSF
Ниссан примера (Nissan Primera) ATF320 Dextron III
Ниссан Тиана J31 (Nissan Teana J31) Nissan PSF KLF50-00001, Dexron III, Dexron VI
Ниссан Цефиро (Nissan Cefiro) Dexron II, Dexron III
Ниссан Патфайндер (Nissan Pathfinder) KE909-99931 PSF
Опель антара (Opel Antara) GM Dexron VI
Опель астра H (opel astra H) ЭГУР OPEL PSF 19 40 715, SWAG 99906161, FEBI-06161
Опель астра J (opel astra J) Dexron VI, General Motors 93165414
Опель вектра А (opel vectra A) Dexron VI
Опель вектра Б (opel vectra B) GM 1940771, Dexron II, Dexron III
Опель мокка (opel mokka) ATF DEXRON VI» Opel 19 40 184
Пежо 206 (Peugeot 206) Total Fluide AT42, Total Fluide LDS
Пежо 306 (Peugeot 306) Total Fluide DA, Total Fluide LDS
Пежо 307 (Peugeot 307) Total Fluide DA
Пежо 308 (Peugeot 308) Total Fluide DA
Пежо 406 (Peugeot 406) Total Fluide AT42, GM DEXRON-III
Пежо 408 (Peugeot 408) Total FLUIDE AT42, PENTOSIN CHF11S, Total FLUIDE DA
Пежо партнер (Peugeot partner) Total Fluide AT42, Total Fluide DA
Равон джентра (Ravon Gentra) Dexron 2D
Рено дастер (renault duster) ELF ELFMATIC G3, ELF RENAULTMATIC D3, Mobil ATF 32
Рено лагуна (renault laguna) ELF RENAULT MATIC D2, Mobil ATF 220, Total FLUIDE DA
Рено логан (renault logan) Elf Renaultmatic D3, Elf Matic G3
Рено сандеро (renault sandero) ELF RENAULTMATIC D3
Рено симбол (renault simbol) ELF RENAULT MATIC D2
Ситроен берлинго (Citroen Berlingo) TOTAL FLUIDE ATX, TOTAL FLUIDE LDS
Ситроен с4 (Citroen C4) Total Fluide DA, TOTAL FLUIDE LDS, Total Fluide AT42
Скания (Scania) ATF Dexron II
СсангЙонг актион нью (SsangYong New Actyon) ATF Dexron II, Total Fluide DA, Shell LHM-S
СсангЙонг Кайрон (SsangYong Kyron) Total Fluide DA, Shell LHM-S
Субару импреза (subaru impreza) Dexron III
Субару форестер (subaru forester) ATF DEXTRON IIE, III, PSF Fluid Subaru K0515-YA000
Сузуки Гранд Витара (Suzuki Grand Vitara) Mobil ATF 320, Pentosin CHF 11S, Suzuki ATF 3317
Сузуки Лиана (Suzuki Liana) Dexron II, Dexron III, CASTROL ATF DEX II multivehicle, RYMCO, Liqui Moly Top Tec ATF 1100
Tata (грузовик) Dexron II, Dexron III
Тойота авенсис (Toyota Avensis) 08886-01206
Тойота карина (toyota carina) Dexron II, Dexron III
Тойота королла (toyota hiace) Dexron II, Dexron III
Тойота ленд крузер прадо 120 (Toyota Land Cruiser 120) 08886-01115, PSF NEW-W, Dexron III
Тойота ленд крузер прадо 150 (Toyota Land Cruiser 150) 08886-80506
Тойота ленд крузер прадо 200 (Toyota Land Cruiser 200) PSF NEW-W
Тойота Хайс (toyota hiace) Toyota ATF DEXTRON III
Тойота Чайзер (Toyota Chaser) Dexron III
Уаз буханка Dexron II, Dexron III
Уаз патриот, хантер Mobil ATF 220
Фиат альбеа (fiat albea) DEXRON III, ENEOS ATF-III, Tutela Gi/E
Фиат добло (Fiat Doblo) Spirax S4 ATF HDX, Spirax S4 ATF X
Фиат дукато (Fiat Ducato) TUTELA GI/A ATF DEXRON 2 D LEV SAE10W
Фольксваген Венто (Volkswagen Vento) VW G002000, Dexron III
Фольксваген Гольф 3 (Volkswagen Golf 3) G002000, Febi 6162
Фольксваген Гольф 4 (Volkswagen Golf 4) G002000, Febi 6162
Фольксваген пассат Б3 (Volkswagen passat B3) G002000, VAG G004000M2, Febi 6162
Фольксваген пассат Б5 (Volkswagen passat B5) VAG G004000M2
Фольксваген транпортер Т4, Т5 (Volkswagen Transporter) VAG G 004 000 M2 Power Steering Fluid G004, Febi 06161
Фольксваген туарег (Volkswagen tuareg) VAG G 004 000
Форд мондео 3 (ford mondeo 3) FORD ESP-M2C-166-H
Форд мондео 4 (ford mondeo 4) WSA-M2C195-A
Форд транзит (ford transit) WSA-M2C195-A
Форд фиеста (Ford Fiesta) Mercon V
Форд фокус 1 (ford focus 1) Ford WSA-M2C195-A, Mercon LV Automatic, FORD C-ML5, Ravenol PSF, Castrol Transmax Dex III, Dexron III
Форд фокус 2 (ford focus 2) WSS-M2C204-A2, WSA-M2C195-A
Форд фокус 3 (ford focus 3) Ford WSA-M2C195-A, Ravenol Hydraulik PSF Fluid
Форд фьюжн (ford fusion) Ford DP-PS, Mobil ATF 320, ATF Dexron III, Top Tec ATF 1100
Хендай акцент (Hyundai Accent) RAVENOL PSF Power Steering Fluid, DEXRON III
Хендай гетз (Hyundai Getz) ATF SHC
Хендай матрикс (Hyundai Matrix) PSF-4
Хендай СантаФе (Hyundai SantaFe) Hyundai PSF-3, PSF-4
Хендай солярис (Hyundai Solaris) PSF-3, Dexron III, Dexron VI
Хендай соната (Hyundai Sonata) PSF-3
Хендай Туксон/Туссан (Hyundai Tucson) PSF-4
Хонда аккорд 7 (honda accord 7) PSF-S
Хонда одиссей (honda odyssey) Honda PSF, PSF-S
Хонда ХРВ (Honda HR-V) Honda PSF-S
Чери амулет (chery amulet) BP Autran DX III
Чери бонус (chery bonus) Dexron III, DP-PS, Mobil ATF 220
Чери вери (chery very) Dexron II, Dexron III, Totachi ATF Multi-Vehicle
Чери индис (chery indis) Dexron II, Dexron III
Чери тигго (chery tiggo) Dexron III, Top Tec ATF 1200, ATF III HC
Шевроле авео (chevrolet aveo) DEXTRON III, Eneos ATF III
Шевроле каптива (Chevrolet Captiva) Power Steering Fluid Cold Climate, Transmax Dex III Multivehicle, ATF Dex II Multivehicle
Шевроле кобальт (Chevrolet Cobalt) DEXRON VI
Шевроле круз (chevtolet cruze) Pentosin CHF202, CHF11S, CHF7.1, Dexron 6 GM
Шевроле лачетти (Chevrolet Lacetti) DEXRON III, DEXRON VI
Шевроле нива (chevtolet niva) Pentosin Hydraulic Fluid CHF11S VW52137
Шевроле эпика (chevrolet Epica) GM Dexron 6 №-1940184, Dexron III, Dexron VI
Шкода октавия тур (Skoda Octavia tour) VAG 00 4000 M2, Febi 06162
Шкода Фабия (skoda fabia) Power Steering Fluid G004
Данные в таблице собраны из общедоступных источников

Сколько масла в ГУР

Как правило для замены в легковом автомобиле достаточно 1 литра жидкости. Для грузовиков это значение может достигать 4 литров. Объем может незначительно изменяться в большую или меньшую сторону, но ориентироваться стоит именно на эти цифры.

Как проверить уровень


Для контроля уровня жидкости в ГУР, предусмотрен расширительный бачок. Обычно на него наносятся метки со значением MIN и MAX. В зависимости от марки автомобиля надписи могут меняться, но суть не меняется – уровень масла должен находится между этими значениями.

Как долить

Сам процесс доливки прост – нужно открутить крышку расширительного бачка гидроусилителя и добавить столько жидкости, чтобы она находилась между отметками MIN и MAX.

Главной проблемой при доливке масла в ГУР является его выбор. Хорошо если замена еще не производилась, и в системе находится жидкость с завода производителя. В этом случае достаточно свериться с технической документацией, взять рекомендованное масло и долить до нужного количества.


Если вы не знаете, что залито в систему, рекомендуем сразу произвести замену , ведь вам в любом случае придется покупать канистру жидкости на доливку.

Здравствуйте. Произведем замену масла в гидроусилителе на Хендай Солярис.

Для замены масла понадобиться:

1. Два домкрата (чтоб поднять передок и тем самым вывесить колеса).

2. Шприц c трубочкой для откачки жидкости из бачка.

3. Воронка для заливки новой жидкости.

4. Плоская отвертка чтобы снять патрубки.

5. Плоскогубцы чтобы снять хомуты.

6. Тара для отработанной жидкости.

7. Жидкость ГУР Hyundai Ultra PSF-4 SAE 80W. Цвет светло-зеленый. Жидкости 1 литр в системе, но с промывкой нужно 2 литра.

8. Несколько тряпочек и пластиковая бутылка объемом 0.5.

Пошаговая замена

1. Вывешиваем колеса чтобы можно было крутить руль.

2. С помощью шприца откачиваем всю жидкость из бачка.

3. Кладем тряпку на кузов возле патрубков подходящих к бачку. Как бы вы аккуратно не работали, капля все равно упадет.

Вставляем пластиковую бутылку как показано на фото ниже.

Снимаем верхний патрубок и вставляем в бутылку. Идем крутить руль и тем самым мы выдавливаем часть отработанной жидкости.

4. Снимаем бачок с помощью плоскогубцев. Для снятия бачка нужно сдавить ушки показанные на фото ниже, и потянуть бачок на себя.

5. После снятия бачка появиться возможность снять нижний патрубок.

Верхний и нижний патрубки удерживаются на быстросъемных хомутах.

6. Бачок желательно промыть. Можно бензином или специальными жидкостями. После промывки бачок нужно продуть сжатым воздухом.

7. Устанавливаем бачок на место и одеваем нижний патрубок. Верхний патрубок оставляем в бутылке.

8. Открываем крышку с заливаем полный бачок новой жидкости. Далее крутим руль и следим чтобы жидкость полностью не уходила из бачка.

Если в систему попадет воздух то нужно будет прокачивать.

При повороте руля жидкость с бачка будет уходить, а выйдет она через верхний патрубок в бутылку. Таким образом промываем систему до того момента пока пойдет чистая жидкость.

9. После того как пошла чистая жидкость одеваем патрубок и заливаем масло в бачок по уровню.

После заливки по уровню покрутите руль раз пять до упора, жидкость может немного уйти и нужно будет добавить. В системе один литр.

10. Запускаем двигатель и после прогрева еще раз смотрим на уровень масла, при необходимости доливаем.

Система гидравлики в Hyundai Solaris неприхотлива в сервисном обслуживании. Первая плановая смена фирменной жидкости в ГУР проводится аж на отметке в 210 000 (км). В последующие разы доливка или замена масла в ГУР Солярис должна осуществляться каждые 30 000 (км).

В каких ситуациях требуется замена жидкости ГУР?

  1. Масло потемнело (или помутнело)
  2. Масло вытекло из гидросистемы

Замена масла в ГУР Хендай Солярис – это одна из важнейших технологических операций во всем списке сервисного обслуживания. Если вовремя не менять и не доливать масло, то выйдет из строя насос ГУР, смена которого может обойтись в хорошую копеечку.

Главой причиной отработки масла ГУР в Hyundai Solaris является повышение температуры жидкости. Если вывернуть руль в крайнее положение (до упора), то масло практически вскипает. Высокая динамика изменения температурных режимов сравнительно быстро приводит «рыночную» жидкость в негодность. Оригинальное же масло (залитое при сборке) является очень качественным, но его в свободном обращении нет.

Если проводится замена масла в ГУР Солярис, лучше купить жидкость подороже. Она дольше прослужит, что в конечном итоге позволит подэкономить, отсрочив плановый сервис на 2-6 месяцев.


Что понадобится для ремонта?
  1. Пара домкратов (чтобы поднять перед с двух сторон)
  2. Шприц на 20 (мл) и трубочку на наконечник (можно из капельницы или катетера)
  3. Набор отверток
  4. Плоскогубцы
  5. Заглушка для отверстия в бачке, для этого берется обычная резиновая трубка на 30-50 (см) по диаметру обратного шланга, которая пережимается хомутом (чтобы создать компрессию)
  6. Удлинитель со штуцером для установки на обратный шланг (длина где-то 3-4 метра)
  7. Емкость для сбора отработанной жидкости
  8. Новое масло (специалисты рекомендуют применять PSF-3)

Если проводится замена масла в ГУР Хендай Солярис, обратите внимание, что сам бачек для масла имеет объем 0,8 (л). Но когда гидросистема начинает прокачивать масло, то еще где-то 0,2 (л) распределяется по патрубкам. Так что. для полной смены масла понадобится не 0,8 (л), а целый литр.


Порядок полной смены масла

  • Глушим машину и даем остыть двигателю (лучше оставить на ночь, а с утра делать ремонт). Дело в том, что масло при нагреве расширяется и вспенивается, так что объективно оценить потерю или износ масла (это нужно обязательно делать, если проводится замена масла в ГУР Солярис) не получится.
  • Открываем капот и откидываем провода с АКБ
  • Откручиваем крышку на бачке ГУР и шприцом с трубкой на конце откачиваем все масло из бачка (как на фото). Если на этом этапе залить новое масло, то при работе насоса новая жидкость смешается со старой (она как правило вся черная), что приведет к заметному ухудшению нового масла


  • Если вы не ищете легких путей и хотите, чтобы замена масла в ГУР Хендай Солярис была проведена на профессиональном уровне (без смешения нового и остатков отработанного масел), то придется выгнать отработку из гидросистемы
  • Поднимаем перед машины с двух сторон, чтобы свободному вращению колес ничего не мешало. Под задние колеса можно подложить башмаки для упора


  • Снимаем с бачка патрубок обратного шланга (он сверху)

  • Устанавливаем заглушку на отверстие снятой обратки (просто накидываем кусок шланга и пережимаем его по центру хомутом). Переходим к следующему шагу инструкции замена масла в ГУР Солярис


  • Одеваем на конец обратного шланга удлинитель (через штуцер) и вставляем свободный конец удлинителя в емкость для сбора отработанного масла
  • Заливаем новое масло в бачок ГУР до отметки MAX и закручиваем крышку


  • Идем за руль и выворачиваем колеса до упора, то в одну, то в другую сторону. Таким образом гидросистема прокачается, удалив все отработанное масло. Колеса нужно проворачивать до тех пор, пока из обратки не начнет течь чистое (новое масло). Замена масла в ГУР Хендай Солярис на этом еще не окончена, переходим к следующему пункту


  • Снимаем удлинитель с заглушкой, откручиваем крышку, устанавливаем обратку на место и доливаем масло в бак ГУР, так как из бачка часть масла поступила в гидросистему, чтобы вытолкнуть отработку
  • Убираем домкраты и башмаки
  • Заводим авто, если уровень масла в бачке ГУР упал (значит жидкость заполнила патрубки гидросистемы), то доливаем масло
  • Делаем пробный заезд

Если какие-то моменты остались непонятными, как самостоятельно осуществляется замена масла в ГУР Солярис, вот видео с процессом ремонта:

Замена жидкости ГУР на Хендай Солярис не такое уж сложно дело, чтобы не сделать его своими руками. В этом видео показано как можно поменять масло в гидроусилителе руля самостоятельно.

Что понадобиться для замены жидкости ГУР

  • домкраты;
  • шприц с трубочкой;
  • воронка;
  • плоская отвертка и плоскогубцы;
  • емкость для старой жидкости;
  • новая жидкость.

Как поменять жидкость ГУР на Солярис

Сначала стоит поднять переднюю часть авто на домкратах, вывешивая передние колеса. Это делается затем, чтобы было легче вращать руль. Затем взять шприц и откачать масло из расширительного бачка в емкость.

Следует отсоединить верхний шланг от расширительного бачка и поместить его в емкость. После этого нужно крутить руль влево /право до упора, выкачивая жидкость. Чтобы слить масло полностью с бачка, понадобиться снять и нижний шланг, при этом, придется демонтировать крепления бачка.

Слив жидкость, поставить бачок на место и подсоединить нижний шланг. Верхний оставить в емкости, а верхнее отверстие на бачке нужно чем нибудь заткнуть. Дальше установить воронку в бачок и залить новое масло. Затем снова покачать руль, пока не пойдет чистое масло.

Теперь можно подсоединить верхний шланг, залить масло в бачок до верхней отметки и запустить двигатель. Снова прокрутить руль и долить жидкости в бачок, если она уйдет.

Когда менять и сколько заливать жидкости в ГУР Солярис

Замена оригинальной Хендай Солярис нужна лишь после пробега 210,000 км. После этого периодичность замены масла ГУР будет составлять каждые 30,000 км. Определить что масло пора менять можно по внешнему виду, если мутное и темное, значит пора.

Для замены понадобится около 1 литра жидкости.

Когда менять масло в гур Солярис?

Система гидравлики в Hyundai Solaris неприхотлива в сервисном обслуживании. Первая плановая смена фирменной жидкости в ГУР проводится аж на отметке в 210 000 (км). В последующие разы доливка или замена масла в ГУР Солярис должна осуществляться каждые 30 000 (км).

Когда необходимо менять масло гидроусилителя на Hyundai Solaris?

Признаки необходимости замены
Четких технических норм и рекомендаций, когда менять жидкость ГУР Хендай Солярис, не предусмотрено. Профессионалы рекомендуют заменять ее после каждых 60 000 км или раз в год при усиленной эксплуатации, но есть и другие требования.

Какую жидкость в ГУР льют на заводе в Солярис?

Жидкость гидроусилителя руля Хендай Солярис, рекомендованная производителем, имеет следующее название — Hyundai Kia ULTRA PSF-4. На более ранние модели можно встретить рекомендацию, что допускается использование Hyundai Kia ULTRA PSF-3.

Как понять что пора менять масло в гур?

Как проверить состояние маса ГУР

  1. Открыть крышку бачка, сравнить цвет масла с новым.
  2. Если масло потемнело — пора менять.
  3. Если масло темно-коричневое — срочно нужна замена, уже сегодня.
  4. Если масло слишком густое — оно намного превысило отработку и разрушает узлы.

Как прокачать гур Хендай Солярис?

Прокачка системы гидроусилителя рулевого управления Соляриса

  1. Повернув рулевое колесо влево до упора, открываем крышку бачка гидроусилителя рулевого управления и доливаем рабочую жидкость в бачок до отметки COLD MIN (если проверка и прокачка проводится на холодном двигателе).
  2. Пускаем двигатель.

Сколько надо жидкости в гур Солярис?

Если проводится замена масла в ГУР Хендай Солярис, обратите внимание, что сам бачек для масла имеет объем 0,8 (л). Но когда гидросистема начинает прокачивать масло, то еще где-то 0,2 (л) распределяется по патрубкам. Так что. для полной смены масла понадобится не 0,8 (л), а целый литр.

Сколько жидкости в Гуре Солярис?

Hyundai Solaris I 2010 — н. в. Жидкость продается по 1 л.

Можно ли смешивать жидкости в гидроусилителе?

Смешивать два разных вида жидкостей одного цвета, а тем более разных цветов, НЕЛЬЗЯ! Не рискуйте работоспособностью автомобиля и внимательно смотрите, что заливаете. Легенда №4: Масло ГУР нужно обязательно менять каждые 30-45 тысяч километров.

Что заливать в гур Хендай Солярис 2015?

В ГУР автомобиля Хендай Солярис заливают оригинальное синтетическое масло Hyundai PSF 4.

Какую жидкость заливают в Hyundai Solaris?

На заводе в Hyundai Solaris заливается тормозная жидкость Brake Fluid DOT 4.

Нужно ли менять масло в гидроусилителе руля?

Менять жидкость в ГУР рекомендуется после 50-60 тысяч километров пробега, но ориентироваться лучше на состояние жидкости: 1. Чтобы произвести проверку состояния жидкости, необходимо отвернуть крышку бачка, взять оттуда несколько капель, капнуть на салфетку, стекло, бумагу или другой индикатор цвета.

Можно ли ездить без масла в гидроусилителе руля?

Ехать без гидроусилителя можно. Здесь важно не разгоняться свыше 45-50 км/ч, снизить маневры до минимума, так как управлять будет тяжело. Общая дистанция такого перемещения не должна быть больше 450-500 км, это предел для работающей в аварийном режиме рулевой рейки. Она тоже может прийти в негодность.

Какое масло заливается в гур хендай солярис. Какое масло заливать в гидроусилитель руля хендай солярис

Жидкость гидроусилителя Хендай Солярис по мере эксплуатации автомобиля требует регулярного долива, но некоторые водители часто меняют ее полностью, промывая при этом бачок от осадка.

Ремонт может производиться самостоятельно в гараже, для этого не требуются специальные навыки.

Так, жидкость гидроусилителя руля Хендай Солярис необходимо поменять в двух случаях:

  • гидравлический привод руля начинает требовать прилагать физическую силу при оборотах колеса, падает качество управления автомобилем;
  • насос ГУР начинает шуметь непривычно громко.

Если ответ на вопрос, когда необходимо поменять жидкость ГУР для Хендай Солярис, сомнений не вызывает, то подбирать ее следует с учетом всех особенностей автомобиля.

На рынке можно найти продукцию многих брендов и разного состава, важно не смешивать при доливе разные марки в одном усилителе, это может причинить вред узлу.

Выбор состава для ГУР

Работоспособность и ресурс узла зависит от того, какого производства и качества жидкость заливается в ГУР Соляриса. Всегда лучше остановить выбор на аутентичной продукции корейского автоконцерна.

Цена на нее может быть немного выше, чем на аналоги, но безопасность дорожного движения требует залива только качественных заводских составов и масел. Конкуренты могут делать продукцию не хуже, но использовать ее стоит только после консультации с дилером.

Лучше купить Hyundai Kia ULTRA PSF-4, в технической документации к версиям раннего поколения допускается возможность использования ULTRA PSF-3. Зная, какая марка жидкости в гидроусилитель Хендай уже залита, можно определить порядок смешивания.

Смешивание производится по строгому правилу: в третью марку можно наливать четвертую, но не более 50% от общего количества смеси. Обратная ситуация исключена.

Пошаговая инструкция

Смена технического состава производится своими руками в течение 30 минут. Подробности можно найти в видео-инструкции, но опытный автовладелец легко справится без дополнительной помощи.

Для начала процесса замена жидкости ГУР Хендай Солярис потребуется:

  • стандартный набор инструментов;
  • удобное место, в котором можно зафиксировать машину;
  • воронка;
  • шприц объемом более 150 мл, при помощи которого можно залить состав;
  • 2-3 емкости, лучше пластиковые.

Смена производится в несколько этапов:

  • состав откачивается из расширительной емкости, для этого используется шприц;
  • плоскогубцами ослабляется зажим, соединяющий бачок со трубопроводом обратного хода;
  • конец шланга выводится в одну из свободных емкостей;
  • рулевое колесо несколько раз прокручивается руками по обоим направлениям для полного освобождения системы от жидкости;
  • бачок осматривается с целью нахождения осадка, в случае выявления осадок вымывается при помощи специального средства;
  • верхний шланг возвращается и фиксируется, нижний снимается и опускается в подготовленную емкость;
  • при постоянном вращении руля сливать старую жидкость, доливая при этом новую;
  • нижний трубопровод возвращается на место и закрепляется, бачок заполняется жидкостью ГУР до нижней отметки;
  • автомобиль заводится и прогревается, если появляется пена, руль следует провернуть до полного удаления воздушной пробки.
  • Процесс замены завершен, если жидкость попала на окрашенные детали кузова, ее следует немедленно смыть обезжиривателем (растворителем).

Видео

На видео показана пошаговая инструкция по замене жидкости в ГУР Хендай Солярис:

Каждый автомобилист знает, что для того чтобы машина прослужила дольше необходимо регулярно проходить технический осмотр в СТО, а также заменять расходные запчасти, масла и жидкости. В целях экономии денежных средств ремонтные работы производятся самостоятельно. Как сменить масло гидроусилителя руля в автомобиле Хендай Солярис, расскажем подробнее в статье ниже.

Признаки необходимости замены жидкости ГУР на Хендай

Гидравлическая жидкость представляет собой специальную техническую жидкость, с помощью которой передаётся сопротивление от руля к насосу, что значительно облегчает поворот механизма управления автомобилем Хендай Солярис. Так водитель может задавать траекторию движения транспорту, не прилагая при этом значительных усилий.

Помимо основной функции раствор ГУР также смазывает механизмы и защищает детали гидравлики от чрезмерного трения, отводит тепло, выводит механические частицы грязи и пыли. При работе двигателя, жидкость способна утрачивать свои свойства спустя определённый пройденный километраж. Если своевременно не сменить жидкость, в самый непредвиденный момент руль может перестать прокручиваться, что создаст аварийную ситуацию на дороге.

При недостаточном уровне масла в системе, механизм будет работать насухую. Это приводит к выходу из строя основных элементов ГУР: насоса, шланга, металлических деталей и рулевой рейки. Их починка обойдётся водителю дорого.

Согласно регламенту ТО, заменять жидкость гидроусилителя руля в системе необходимо каждые 90 000 км пробега. Однако на частоту смены масла могут влиять и другие факторы:

  1. Интенсивная эксплуатация автомобиля;
  2. Частая фиксация руля в крайнем положении;
  3. Длительная парковка автомобиля с выдернутыми передними колесами.

Наиболее эффективный способ проверки жидкости является её внешний осмотр. По истечение времени раствор темнеет, приобретает запах гари, а в его составе преобладает большое количество грязи и ржавчины. Обнаружить это легко, заглянув под капот транспортного средства. Для того чтобы проверить жидкость необходимо вылить небольшое количество раствора на белый лист бумаги с помощью измерительного щупа.

Израсходованная жидкость не сможет выполнять свои функции в полном объеме, её необходимо заменить.

Выбор жидкости для руля

Для самостоятельной замены масла ГУР водителю необходимо закупить новое средство.

Сегодня в магазинах предлагается большое количество различных марок, которые отличаются по цвету, составу, и входящими в раствор присадками. Наиболее предпочтительным является синтетические масла зелёного цвета. Класс вещества – Д3.

Пошаговая инструкция смены жидкости в гидроусилителе руля

Замена жидкости гидроусилителя руля в Hyundai Solaris производится согласно следующей инструкции:

  1. Первоначально следует приподнять автомобиль с помощью домкрата. Это необходимо, чтобы ослабить нагрузку на систему рулевого управления;
  2. Далее требуется приподнять капот, и отсоединить защитку;
  3. Расширительный бачок жидкости находится справа от двигателя. С помощью медицинского шприца с трубкой необходимо выкачать масло из системы и слить его в пустую тару;
  4. Далее отсоединяются шланги. Масло из них также потребуется слить;
  5. После этого можно демонтировать расширительный бочок и промыть его от остатков жидкости;
  6. Новый раствор вливается в систему до максимальной отметки.

После того как масло будет залито, необходимо выкрутить руль несколько раз до упора. Так раствор протечёт по системе и начнёт действовать.

Отличия замены масла в гидроусилителе руля по сравнению с другими моделями авто

Процесс замены масла гидроусилителя руля одинаков практически во всех автомобилях. В некоторых марках Хендай, например в Хендай Туссан, Хендай Матрикс и Hyundai Accent, рекомендуется сделать промывку системы, так как механизм ГУР в этих моделях больше подвержен износу. Основное же отличие заключается в выборе самого масла.

Как было указано раннее, ГУР жидкость выпускается в трёх видах:

  1. Красный раствор может иметь синтетическую и минеральную основу и чаще всего заливается в АКПП автомобилей Тойота Калдина и Хендай Соната. В некоторых случаях такая жидкость подойдёт и для гидравлики Хендай Элантра;
  2. Жёлтое масло считается универсальным и подходит для всех типов гидроусилителя. Может использоваться в автомобилях с автоматической и механической коробкой передач, таких как Ауди Q7, Мазда 3 и ЗАЗ Шанс.

Зелёный раствор является наиболее редким. Ранее такое средство применялось и в гидкравлике, однако сейчас заливается только в механические коробки передач.

Всем доброго времени суток! В последнее время заметил, что руль стал крутить на много тяжелее. И начал ползать по драйву и по форумам, читал и спрашивал, что может быть. И сказал попробовать поменять жидкость в ГУРе. Хотя пробег небольшой (47000 км), многие удивлялись, что рано как то жидкость менять. Заказал жидкость PSF-4. Почитал у ребят в БЖ, как производили замену и сегодня с утреца приступил.

Порядок работ

Что делал:


Теперь заливаем в бачок новую жидкость (PSF-4. Артикул 03100-00130 ) до максимума, снова идем за руль и крутим туда-сюда пару раз, жидкость уйдет из бачка в систему. Снова доливаем до максимума и опять крутим руль. И так пару раз, пока жидкость не перестанет уменьшаться в бачке. Не забываем, все это делаем на выключенном двигателе.

Когда жидкость перестала уменьшаться — закрываем крышку бачка и включаем двигатель. После включение мы услышим небольшое жужжание — это насос ГУР прокачивает масло, выгоняет воздух — все нормально. Даем поработать двигателю пару минут. Из за воздуха в системе, жидкость в бачке немного вспенится — все нормально, так и должно быть.

Через минуту пена пройдет и уровень немного уменьшится (жидкость разошлась по системе). Доливаем снова до максимума и снова включаем двигатель.

Вроде из системы, вся жидкость вышла. После доливки и прокачки, в банке осталось 400 мл. После замены, руль стал крутиться на много легче, плюс сам насос, стал работать тише.

Посмотрите интересное видео по этой теме

Что заливать в гидроусилитель руля солярис. Какая жидкость заливается в гидроусилитель руля хендай солярис

Какой размер колес?
Ответ: 185/65 R15 или 195/55 R16; 6J R15 PCD 4×100 ET48 DIA54.1 bkb 6J R16 PCD 4×100 ET52 DIA54.1

2. Какое масло заливают в hyundai solaris?
Ответ: для бензиновых двигателей можно заливать масло подпадающих под классификацию:
API SM или выше: относится SAE 5W-40 (выше -30)
API SM и выше или ACEA A3 и выше: относится SAE 0W-40 (выше -35), SAE 5W-30 (выше -30), SAE 5W-40 (выше -30)

3. Какие колодки лучше всего поставить?
Ответ: Hankook Frixa, HI-Q

4. Какой длины дворники?
Ответ:65 и 40 см.

5. Как убрать шильдики с машины?
Ответ: существует несколько вариантов — руками, погреть феном, намочить растворителем

6. Какой цоколь в противотуманках? Какой марки взять?
Ответ: Н27. MTF Vanadium

7. Какой цоколь в габаритах?
Ответ: 5w5

8. Какой цоколь в ближнем и дальнем цвете? Какой марки взять?
Ответ: Н4 в фарах без линзы и НВ3 с линзой. Osram nigth braker, Koito white beam III

9. Сколько можно проехать на последнем делении бензина?
Ответ: около 50 км

10. Сколько км можно просрочить при прохождении ТО?
Ответ: не более 1000 км или 1 месяц.

11. Мокрое не маслянистое пятно под машиной, что это?
Ответ: конденсат с кондиционера

12. Какие свечи ставить в авто и на каком пробеге их нужно менять?
Ответ:оригинальные свечи:
Hyundai/Kia 18854-10080

Заменители:
Hyundai/Kia 18855-10060
NGK 1578
Besf1ts PS1033
Bosch 0 242 129 515
Denso 3445
Denso IXUh32I
Denso IXUh32I#4
Denso XU22HDR9
Finwhale FS46
Patron SPP3018

Замена на 30.000 км по новому регламенту.

13. Что означает звездочка на бортовом компьютере?
Ответ: звезда означает опасность обледенения и автоматически включается при температуре ниже +5 градусов

14. Какую модель антирадара купить?
Ответ: Sho-Me ST-800, Beltronics Rx968-B, Supra «Белка против Стрелки»

15. Какие выбрать пружины для занижения авто?
Ответ: H&R -30 или технорессор -30 -50

16. Где приобрести клубную наклейку?
Ответ: http://www.prikleem.ru/product/solaris-club/

17. Какой температуры ксенон лучше всего поставить? Ответ: чтобы хорошо светило 4300, чтоб было красиво 5 000 к

18. Почему каждый раз как я завожу машину музыка начинает играть с первого трека?
Ответ: необходима флешка с минимальным токопотреблением

19. Что делать со свистом из печки?
Ответ: заменить салонный фильтр

20. Какой салонный фильтр купить?
Ответ: и угольный и обычный одинаковые но угольный фильтр лучше задерживает запахи с улицы

21. Если я поставлю сигнализацию не у ОД я слечу с гарантии?
Ответ: Нет, но в случае выхода из строя какой-либо электронной системы и ОД докажет что это произошло по вине сигнализации то будет отказано в гарантийном ремонте.

22. Что такое ECO режим и как его отключить?
Ответ:ЭКО-индикатор — система, которая позволяет управлять транспортным средством в экономичном режиме. Он отображается когда при вождении топливо расходуется эффективно, позволяя повысить топливную экономичность. Если нажать и удерживать кнопку TRIP дольше 1 секунды при включенном ЭКО-режиме, на экране отображается ECO OFF и индикатор ECO выключается при движении

23. Эко режим экономит бензин и душит двигатель?
Ответ: Нет, на мкпп он показывает на каких оборотах лучше переключаться что бы снизить расход а на АКПП показывает в каком режиме вы едете более экономно.

24. Оцинкован ли кузов?
Ответ: Да, двойная оцинковка (снаружи и изнутри) кроме крыши.

25. Можно ли поставить переднюю оптику от рестайла на дорестайл?
Ответ:Можно но придётся переделывать фишку подключения к блок фаре.

Солярис (Arshagouhi)  26. Какую сигнализацию поставить?
Ответ: самыми устойчивыми к интелектуальному взлому на сегодняшний день являются сигнализации С ДИАЛОГОВЫМ КОДОМ, фактов их интелектуального взлома нет.
Производителями таких двусторонних сигнализаций являются: старлайн, pandora, magic system.
При покупке убедитесь, что данная модель имеет диалоговый код, т.к. его внедрение началось относительно недавно.
——
Помните, что против лома нет приема и сигнализация это средство оповещения, а не средство от угона.

27. Что меняют/проверяют на ТО у ОД?
Ответ: http://www.hyundai.ru/service-policy

28. Стоит ли шумовать двери?
Ответ:Определённо стоит. Эффект: качественнее играет музыка, тише закрываются двери, чуть меньше слышно улицу.

29. Летом в пробке с включённым кондиционером сильно греется машина, что делать?
Ответ: Снять радиатор кондиционера и отчистить радиатор охлаждения двигателя.

30. Нужно ли тонировать автомобиль у ОД, чтобы не слететь с гарантии?
Ответ: нет

31. Какие веерные форсунки лучше поставить?
Ответ:Лучше чем от соренто пока не придумали. Встают как родные без лишних замарочек. 98630-3J000

32. Можно ли давать «прикуривать» от Соляриса?
Ответ: можно, но есть риск что может перегореть мультипредохранитель

33. Могу ли я приехать на ТО к ОД со своими расходниками?
Ответ: Да, вы сможете сэкономить примерно половину стоимости ТО

34. Какого цвета антифриз залит?
Ответ: необходимо самостоятельно проверить, если зеленый или синий, то их можно смешивать, если залит красный, то доливать только его.

35. Что установлено в солярисе: цепь или ремень грм?
Ответ: цепь грм

36. Треснет ли лобовое стекло если в сильный мороз я включу обогрев лобового?
Ответ: есть такая возможность, поэтому действуйте осторожнее

37. Скачут обороты при поворачивании руля
Ответ: это нормальная работа гура

38. Скидка в ЮЛМАРТЕ
ответ: 3-я ценовая колонка(максимальная скидка) что бы воспользоваться надо при регистрации вести промо-код: 11220704

39. Какой диаметр у штатных колонок и на какие поменять?
Ответ: все 4 блина стоят компонентные 16, 5 см, с проставками по 12мм, спереди по 80Ватт, сзади по 90Ватт. Рекомендуют колонки Mac audio спереди, сзади Kick

40. Какое давление в шинах?
Ответ: 2, 2 атм

41. Где найти оригинальные номера на изделия?
Ответ: тут http://www.elcats.ru/hyundai/Default.aspx, нужна регистрация, она бесплатная

Солярис (Arshagouhi)  42. Какое название ГУРа?
Ответ: Жидкость гур синтетическое «Ultra PSF-4

Anni (Asalia)  43. При включении обогрева у меня включается кондиционер, почему так?
Ответ: если рычажок вентилятора в положении «обдув лобового стекла», то эта функция будет включаться автоматически. Нужно просто переключить на обогрев ног или лица.

Evgeny (Baraah)  43.1 Либо нажать раз 5ть на кнопку рециркуляция воздуха. И при следующем включении режима обдува лобового стекла, кондиционер включаться не будет Кнопу рециркуляции жмакал на обдуве стекла, с включенным кондеем.

Alexander (Akwetee)  Некоторые еще не знают как блокировать руль на рестайлинге….нужно повернуть его V-образной стрелкой на 90 градусов так, чтобы она смотрела в сторону вод.окна. разблокировка:вставляем ключ зажигания, немного поворачиваем руль(свободный ход 1-2см.) Поворачиваем ключ зажигания.

Leonid (Sunila)  44. Запись нового брелка:star line
1.При выкл.зажигании нажать сервисную кнопку Valet 7 раз.
2.Включить зажигание. Последуют 7 сигналов сирены и 7 вспышек светодиода, подтверждающих вход в режим программирования брелков.
3.Не позже 10 сек. нажмите на брелке одновременно кнопки 1 и 2 и дождитесь подтверждения записи одиночным сигналом сирены.
4.Пропишите все брелки, которые используете, повторив п.3

Leonid (Sunila)  45. Как поменять лампочку дхо на рестайлинге, и какая там лампочка?
Ответ: Ничего не откручивал. Ни бампер ни подкрылок. Левой рукой не подлезть. Только правой.Лампочка P21W. Получилось с пятого раза. Нащупываем патрон и! НЕ СНИМАЯ КЛЕММЫ С НЕГО! поворачиваем его и очень аккуратно вынимаем наружу. А дальше в обратной последовательности. Если клемму снять с патрона-обратно без танцев с бубном не поставить.

Anni (Asalia)  46. Какой размер руля?
Ответ: 37 см или M

Anni (Asalia)  47. Справочник цен на автозапчасти
http://prices.autoins.ru/spares/

Anni (Asalia)  48. Где заказать модельку соляриса?
Ответ: http://m.ebay.com/itm/280823671681? nav=SEARCH

Leonid (Sunila)  49.
Коды краски от Ильвира Юсупова

Коды оригинальных карандашей (ДОРЕСТАЙЛИНГОВЫЕ ЦВЕТА!!!):
Бежевый — E501421000UBS
Черный — E500421000MZH
Белый — E501421000PGU
Серебристый — E501421000RHM
Серо-голубой — E501421000VEA
Фиолетовый — E501421000PXA
Серый — E501421000SAE
Синий — E501421000WGM
Красный — E501421000TDY

Leonid (Sunila)  50.

Leonid (Sunila)  51. как сделать самостоятельно так, чтобы при включении ближнего света на рестайле не потухали ходовые огни!?
Ответ:

Kirill (Andronicus)  *6. В рестайлинговых туманках цоколь H8.

Evgeny (Baraah)  Данил, передний привод у всех Солярисев

Dmitriy (Malka)  Anni, охренеть ценник

Dmitriy (Malka)  Леонид, а какой диод вставить?

Gayan (Falconer)  Коробка автомат. Солярка 13 го года. Двиг 1.4. Нужно менять масло в коробке?

Sultan (Ioana)  Леонид, это где все предохранители находятся там что то надо делать? И предохронитель дополнительный нужен?

Tags: Какое масло заливать в гидроусилитель руля хендай Солярис

Забыл сказать, когда снимите шланг обратки, в бочке чем ни буть заглушите отверстие, что бы новая жидкость…

масло в гур солярис | Автор топика: Жанна

какое масло лить в гур соляриса? какой объем во всей системе? через 40т км пробега воняет горелым и какой-то мазут на крышке-это нормально? как часто его надо менять?

Евгения  Посмотрите какой у Вас цвет жидкости ГУР, в большинстве случаев он покажется бесцветным – хотя это не так на самом деле он либо светло-коричневого цвета PSF-4 SAE 80W Антонина, либо красного цвета PSF-3 Алина. Так же, в редких случаях может быть залита заводом производителем жидкость с маркировкой 03100-00130 — зелёного цвета.

Поскольку не найдешь этих масел, то можно заменить ее на АТФ – дикстрон — 3 или 4.

Антон  ВМГЗ ЛЕЙ)))

Федор  Раз в 2 года как минимум. Любое масло для ГУР

Мария  МАСЛО В ГУР ТРЕБУЕТСЯ ЗАЛИВАТЬ ТОЛЬКО ТО ЧТО ПРЕДУСМОТРЕНО ЗАВОДОМ ИЗГОТОВИТЕЛЕМ НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ ДРУГОЕ ЕСЛИ ХОТИТЕ ДОЛГО ЕЗДИТЬ БЕЗ ПРОБЛЕМ

Лариса  PSF-4, другое лить нельзя.

Крутить было легче. Но и других полезных свойств немало. Благодаря гидроусилителю Соляриса, от неровностей дороги в не бьет и даже если разорвет шину, вы все равно не потеряете управление.

Маневренность будет намного выше, чем у автомобиля без гура, управление легче, почти всю силовую работу делает за Вас гидроусилитель Солярис, следовательно, чтобы совершить поворот или разворот Вам потребуется гораздо меньше времени.

Ну и самое замечательное, если вдруг, что оооочень редко случается, у Вас накроется гур, то Вам выпадет возможность, вновь насладиться приятным ощущением управления пятеркой из автошколы). Если гидроусилитиль Солярис поломался — не беда, управлять им можно. А если Вас давно уже не отпускает желание руки подкачать, то можно вообще не ремонтировать.

Гур крайне неприхотливая вещь и несмотря на то, что ломается очень редко, все же, иногда можно столкнуться с проблемами, и Вам не помешает знать, как их вычислить и исправить.

Начнем.

Самые важные элементы, которые нуждаются во внимании и замене.
Переодически проверяйте жидкость гидроусилителя соляриса, а также и следите за состоянием сальников. Когда менять ремень Вам подскажет характерный свист, этого самого ремня.

Теперь, менее распространенные причины: если заедает и, как бы, слегка дергает при повороте, то скорее всего у Вас образовалась воздушная пробка. Проблем это составить не должно, просто при заглушенном , поверните руль до упора, сначала в одну сторону, потом в другую. Проделайте так несколько раз и все пройдет. Так как гидроусилителя соляриса включается вместе с , жидкость с не будет циркулировать и вы сможете «выдавить» .

Если слышен необычный шум в гидроусилителе рулевого управления, то проверьте масло в системе, такие звуки могут начаться из-за его нехватки. Есть еще один вариант, но тут уже дело посерьезнее. Если Вы проверили масло и уровень нормальный, то возможно сальникам или подшипникам настал конец. Так же бывает, что руль в крайних положениях тяжело крутится, а это означает, что помимо замены масла, нужно проверить . А уж если и это не помогло, — то Солярис изношен.

Тут, либо разбирать и чинить, либо покупать. Не забудьте, что перед тем как, установить новый гур, нужно промыть всю систему, иначе он забьется всяким шлаком и опять придется топать в магазин. Если необычный шум слышен только в крайнем положении руля, то проблема в ремне гидроусилителя, он и проскальзывает.

Теперь повторим снова, для качественной работы нужно:

Хотя бы раз в полгода заглядывать в Соляриса, если масло там темное и непрозрачное
— сразу меняйте! Но, хочу заметить что замена масла в гидроусилителе Солярис — дело не совсем простое, если нет подходящих инструментов.

Проверяйте состояние и натяжение ремня шкива гур.
Не забывайте проверять герметичность системы. Чтобы не заморачиваться, можно это делать когда проверяете масло, 1 раз в полгода будет достаточно. Как проверять на герметичность? Просто проверьте на наличие подтеков, места соединений и .
Главное, если переодически приглядывать за системой и вовремя устранять мелкие неисправности, то вы никогда не столкнетесь с серьезной проблемой и гидроусилитель будет всегда в полном порядке и не подведет в ненужный момент.

571004L000,571500U000,577004L000,561111R100RY,561101R150RY,575300U000

Жидкости, используемые в гидроусилителе можно разделить по нескольким критериям:

  • Цвет;
  • Состав;
  • Разновидность.

Цветовая классификация

Руководствоваться только цветовой градацией при выборе масла неправильно, хотя такая практика широко распространена среди автовладельцев. Также часто указывается какого цвета жидкости можно смешивать, а какие не стоит.

Смешение противопоказано жидкостям по составу а не по цвету, и поскольку сейчас в любом цвете может быть представлена как минералка так и синтетика, следует относиться к этой информации очень осторожно.

Красное трансмиссионное масло ATF, как правило синтетическое, эталонной считается марка Dexron от General Motors, но есть продукты других производителей, такие как Revenol, Motul, Shell, Zic и т.д.


Желтое, производимое концерном Daimler и по его лицензии масло, используется в гидроусилителях Mercedes-Benz. Бывает синтетическим и минеральным.

Зеленое масло. В большинстве своем многофункциональные и универсальные жидкости, по составу могут быть как синтетическими так и минеральными. Используются в гидроусилителях, подвеске и других системах, предусматривающих работу на жидкостях. Смешивать с другими цветами нельзя, за исключением случаев, когда производителем заявлена полная совместимость, например Comma PSF MVCHF совместима с некоторыми видами Dexron.

Состав жидкости

По составу жидкости ГУР можно разделить на минеральные, полусинтетические и синтетические. Химический состав определяет базовый набор функций масла:

  • Вязкостные характеристики;
  • Смазывающие свойства;
  • Защита деталей от коррозии;
  • Препятствие пенообразованию;
  • Температурные и гидравлические свойства.

Синтетику и минералку нельзя смешивать между собой, поскольку виды присадок в них имеют кардинальные отличия.

Синтетика

Это высокотехнологичные жидкости, при производстве которых используются самые современные разработки и присадки. Нефтяные фракции для синтетики проходят очистку гидрокрекингом. Полиэфиры, многоатомные спирты и наборы присадок наделяют их выдающимися характеристиками: широкий диапазон рабочих температур, устойчивая масляная пленка, долгий срок службы.


Главная причина, по которой нельзя заливать гидравлическую жидкость на синтетической основе в ГУР, предназначенный для минеральных – ее агрессивное влияние на резиновые изделия, коих в гидроусилителе много. Там, где применяется синтетика, резина имеет совершенно иной состав и сделана на силиконовой основе.

Полусинтетика

Смесь синтетических и минеральных масел, благодаря чему последние получают значительные улучшения характеристик: снижение пенообразования, текучесть, теплоотвод.


К полусинтетическим относятся такие известные жидкости как: Zic ATF Dex 3, Comma PSF MVCHF, Motul Dexron III и другие.

Минералка

Масла на минеральной основе содержат в себе нефтяные фракции (85-98%), остальная часть приходится на присадки, улучшающие рабочие характеристики гидравлической жидкости.

Используются в гидроусилителях, содержащий уплотнители и детали на основе обычной резины, поскольку минеральная составляющая нейтральна, и не вредна для резиновых изделий, в отличие от синтетики.


Минеральные жидкости для ГУР самые недорогие, но и срок службы у них небольшой. Хорошей минералкой считается Mobil ATF 320 Premium, масла Dexron до маркировки IID включительно также были минеральными.

Различные виды масел

Dexron – отдельный класс ATF жидкостей от General Motors, выпускаются с 1968 года. Дексрон является торговой маркой, производится как самой GM, так и другими фирмами по лицензии.

ATF (Automatic Transmission Fluid) – масла для автоматических трансмиссий, часто используются японскими автопроизводителями и в ГУР.

PSF (Power Steering Fluid) – дословно переводится как жидкость гидроусилителя руля.


Multi HF – специальные, универсальные жидкости для ГУР, имеющие допуски от большинства автомобильных производителей. Например, жидкость СHF, производимая немецкой фирмой Pentosin (пентосин), получила допуски от BMW, Ford, Chrysler, GM, Porsche, Saab и Volvo, Dodge, Chrysler.

Можно ли смешивать масла

Смешение допустимо, но необходимо руководствоваться рекомендациями производителя. Чаще всего на упаковке указывается, с какими марками и классами масел можно смешивать ту или иную жидкость для ГУР.

Не смешивайте синтетику и минералку, а также различные цвета, если на это нет прямого указания. Если деваться некуда, и приходится лить то что есть под рукой, при первой же возможности замените эту смесь на рекомендуемую.

Можно ли заливать в ГУР моторное масло

Моторное – однозначно нет, трансмиссионное – с оговорками. Далее подробно разберем почему.

Чтобы понять, можно ли лить в ГУР другие масла, например моторное или трансмиссионное, нужно знать, какие функции оно выполняет.


Жидкость в ГУР должна справляться со следующими задачами:

  • Смазка всех узлов гидроусилителя;
  • Защита от коррозии и износа деталей;
  • Передача давлений;
  • Препятствие пенообразованию;
  • Охлаждение системы.

Вышеперечисленные характеристики достигаются путем добавления различных присадок, наличие и сочетание которых и наделяет масло для ГУР необходимыми качествами.

Как вы понимаете, задачи у моторного масла несколько иные, поэтому крайне не рекомендуется заливать его в ГУР.

Относительно трансмиссионного масла все не так однозначно, японцы зачастую используют одну и ту же жидкость ATF для автоматической трансмиссии и гидроусилителя. Европейцы настаивают на использовании специальных PSF (Power Steering Fluid) масел.

Какую жидкость лить в ГУР


Исходя из этого, ответ на вопрос «какое масло лить в ГУР» очевиден – рекомендованное производителем вашего автомобиля. Часто информация указывается на расширительном бачке или крышке. Если технической документации нет, позвоните в авторизованный центр и уточните.

В любом случае, эксперименты с рулевым управлением недопустимы. От исправности гидроусилителя руля зависит не только ваша безопасность, но и окружающих.

Марка автомобиля Рекомендованная жидкость
Ауди 80, 100 (audi 80, 100) VAG G 004 000 M2
Ауди A6 C5 (audi a6 c5) Mannol 004000, Pentosin CHF 11S
Ауди а4 (audi a4) VAG G 004 000M2
Ауди а6 с6 (audi a6 c6) VAG G 004 000M2
бмв e34 (BMW e34) CHF 11.S
Бмв е39 (BMW E39) ATF Dextron 3
Бмв е46 (BMW E46) Dexron III, Mobil 320, LIQUI MOLY ATF 110
Бмв е60 (BMW E60) Pentosin chf 11s
бмв х5 e53 (BMW x5 e53) АТF BMW 81 22 9 400 272, Castrol Dex III, Pentosin CHF 11S
Ваз 2110
Ваз 2112 Pentosin Hydraulik Fluid (CHF,11S-tl, VW52137)
Вольво с40 (volvo s40) Volvo 30741424
Вольво хс90 (volvo хс90) VOLVO 30741424
Газ (валдай, соболь, 31105, 3110, 66)
Газель бизнес Mobil ATF 320, Castrol-3, Liqui moly ATF, DEXTRON III, CASTROL Transmax Dex III Multivehicle, ZIC ATF III, ZIC dexron 3 ATF, ELF matic 3
Газель некст Shell Spirax S4 ATF HDX, Dexron III
Джили мк (Geely MK)
Джили эмгранд (Geely Emgrand) ATF DEXRON III, Shell Spirax S4 ATF X, Shell Spirax S4 ATF HDX
Додж стратус (dodge stratus) ATF+4, Mitsubishi DiaQueen PSF, Mobil ATF 320
Дэу джентра (daewoo gentra) Dexron- IID
Дэу матиз (daewoo matiz) Dexron II, Dexron III
Дэу нексия (daewoo nexia) Dexron II, Dexron III, Top Tec ATF 1200
Заз шанс (zaz chance) LiquiMoly Top Tec ATF 1100, ATF Dexron III
Зил 130 Т22, Т30, Dexron II
Зил бычок АУ (МГ-22А), Dexron III
Камаз 4308 ТУ 38.1011282-89, Dexron III, Dexron II, ГИПОЛ-РС
Киа Каренс (Kia Carens) Hyundai Ultra PSF-3
Киа рио 3 (Kia rio 3) PSF-3, PSF-4
Киа соренто (Kia Sorento) Hyundai Ultra PSF-III, PSF-4
Киа спектра (Kia Spectra) Hyundai Ultra PSF-III, PSF-4
Киа спортейдж (Kia Sportage) Hyundai Ultra PSF-III, PSF-4
Киа церато (Kia Cerato) Hyundai Ultra PSF-III, PSF-4
Крайслер ПТ Крузер (Chrysler PT Cruiser) Mopar ATF 4+ (5013457AA)
Крайслер Себринг (Chrysler Sebring) Mopar ATF+4
Лада ларгус Mobil ATF 52475
Лада приора (lada priora) Pentosin Hydraulik Fluid CHF 11S-TL VW52137, Mannol CHF
Ленд Ровер фрилендер 2 (Land Rover Freelander 2) LR003401 pas fluid
Лифан смайли (lifan smily) Dexron III
Лифан солано (lifan solano) Dexron II, Dexron III
Лифан Х60 (lifan x60) Dexron III
Маз МАРКА Р (Масло МГ-22-В)
Мазда 3 (mazda 3) Mazda M-3 ATF, Dexron III
Мазда 6 (mazda 6 GG) Mazda ATF M-V, Dexron III
Мазда сх7 (Mazda cx7) Motul Dexron III, Mobil ATF320, Idemitsu PSF
Ман 9 (Man) MAN 339Z1
Мерседес w124 (mercedes w124) Dexron III, Febi 08972
Мерседес w164 (mercedes w164) А000 989 88 03
Мерседес w210 (mercedes w210) A0009898803, Febi 08972, Fuchs Titan PSF
Мерседес w211 (mercedes w211) A001 989 24 03
Мерседес актрос (mercedes actros) Pentosin CHF 11S
Мерседес атего (mercedes atego) Dexron III, Top Tec ATF 1100, МВ 236.3
Мерседес МЛ (mercedes ml) A00098988031, Dexron IID, MB 236.3, Motul Multi ATF
Мерседес спринтер (mercedes sprinter) Dexron III
Митсубиси аутлендер (Mitsubishi outlander) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Митсубиси галант (Mitsubishi Galant) Mitsubishi Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Motul DEXRON III
Митсубиси лансер 9, 10 (Mitsubishi Lancer) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Dexron III
Митсубиси монтеро спорт (Mitsubishi Montero Sport) Dexron III
Митсубиси паджеро (Mitsubishi Pajero) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Митсубиси паджеро 4 (Mitsubishi Pajero 4) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Митсубиси паджеро спорт (Mitsubishi Pajero Sport) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Мтз 82 летом М10Г2, М10В2, зимой М8Г2, М8В2
Ниссан Авенир (Nissan Avenir) Dexron II, Dexron III, Dex III, Castrol Transmax Dex III Multivehicle
Ниссан ад (nissan ad) NISSAN KE909-99931 «PSF
Ниссан альмера (Nissan almera) Dexron III
Ниссан мурано (Nissan murano) KE909-99931 PSF
Ниссан примера (Nissan Primera) ATF320 Dextron III
Ниссан Тиана J31 (Nissan Teana J31) Nissan PSF KLF50-00001, Dexron III, Dexron VI
Ниссан Цефиро (Nissan Cefiro) Dexron II, Dexron III
Ниссан Патфайндер (Nissan Pathfinder) KE909-99931 PSF
Опель антара (Opel Antara) GM Dexron VI
Опель астра H (opel astra H) ЭГУР OPEL PSF 19 40 715, SWAG 99906161, FEBI-06161
Опель астра J (opel astra J) Dexron VI, General Motors 93165414
Опель вектра А (opel vectra A) Dexron VI
Опель вектра Б (opel vectra B) GM 1940771, Dexron II, Dexron III
Опель мокка (opel mokka) ATF DEXRON VI» Opel 19 40 184
Пежо 206 (Peugeot 206) Total Fluide AT42, Total Fluide LDS
Пежо 306 (Peugeot 306) Total Fluide DA, Total Fluide LDS
Пежо 307 (Peugeot 307) Total Fluide DA
Пежо 308 (Peugeot 308) Total Fluide DA
Пежо 406 (Peugeot 406) Total Fluide AT42, GM DEXRON-III
Пежо 408 (Peugeot 408) Total FLUIDE AT42, PENTOSIN CHF11S, Total FLUIDE DA
Пежо партнер (Peugeot partner) Total Fluide AT42, Total Fluide DA
Равон джентра (Ravon Gentra) Dexron 2D
Рено дастер (renault duster) ELF ELFMATIC G3, ELF RENAULTMATIC D3, Mobil ATF 32
Рено лагуна (renault laguna) ELF RENAULT MATIC D2, Mobil ATF 220, Total FLUIDE DA
Рено логан (renault logan) Elf Renaultmatic D3, Elf Matic G3
Рено сандеро (renault sandero) ELF RENAULTMATIC D3
Рено симбол (renault simbol) ELF RENAULT MATIC D2
Ситроен берлинго (Citroen Berlingo) TOTAL FLUIDE ATX, TOTAL FLUIDE LDS
Ситроен с4 (Citroen C4) Total Fluide DA, TOTAL FLUIDE LDS, Total Fluide AT42
Скания (Scania) ATF Dexron II
СсангЙонг актион нью (SsangYong New Actyon) ATF Dexron II, Total Fluide DA, Shell LHM-S
СсангЙонг Кайрон (SsangYong Kyron) Total Fluide DA, Shell LHM-S
Субару импреза (subaru impreza) Dexron III
Субару форестер (subaru forester) ATF DEXTRON IIE, III, PSF Fluid Subaru K0515-YA000
Сузуки Гранд Витара (Suzuki Grand Vitara) Mobil ATF 320, Pentosin CHF 11S, Suzuki ATF 3317
Сузуки Лиана (Suzuki Liana) Dexron II, Dexron III, CASTROL ATF DEX II multivehicle, RYMCO, Liqui Moly Top Tec ATF 1100
Tata (грузовик) Dexron II, Dexron III
Тойота авенсис (Toyota Avensis) 08886-01206
Тойота карина (toyota carina) Dexron II, Dexron III
Тойота королла (toyota hiace) Dexron II, Dexron III
Тойота ленд крузер прадо 120 (Toyota Land Cruiser 120) 08886-01115, PSF NEW-W, Dexron III
Тойота ленд крузер прадо 150 (Toyota Land Cruiser 150) 08886-80506
Тойота ленд крузер прадо 200 (Toyota Land Cruiser 200) PSF NEW-W
Тойота Хайс (toyota hiace) Toyota ATF DEXTRON III
Тойота Чайзер (Toyota Chaser) Dexron III
Уаз буханка Dexron II, Dexron III
Уаз патриот, хантер Mobil ATF 220
Фиат альбеа (fiat albea) DEXRON III, ENEOS ATF-III, Tutela Gi/E
Фиат добло (Fiat Doblo) Spirax S4 ATF HDX, Spirax S4 ATF X
Фиат дукато (Fiat Ducato) TUTELA GI/A ATF DEXRON 2 D LEV SAE10W
Фольксваген Венто (Volkswagen Vento) VW G002000, Dexron III
Фольксваген Гольф 3 (Volkswagen Golf 3) G002000, Febi 6162
Фольксваген Гольф 4 (Volkswagen Golf 4) G002000, Febi 6162
Фольксваген пассат Б3 (Volkswagen passat B3) G002000, VAG G004000M2, Febi 6162
Фольксваген пассат Б5 (Volkswagen passat B5) VAG G004000M2
Фольксваген транпортер Т4, Т5 (Volkswagen Transporter) VAG G 004 000 M2 Power Steering Fluid G004, Febi 06161
Фольксваген туарег (Volkswagen tuareg) VAG G 004 000
Форд мондео 3 (ford mondeo 3) FORD ESP-M2C-166-H
Форд мондео 4 (ford mondeo 4) WSA-M2C195-A
Форд транзит (ford transit) WSA-M2C195-A
Форд фиеста (Ford Fiesta) Mercon V
Форд фокус 1 (ford focus 1) Ford WSA-M2C195-A, Mercon LV Automatic, FORD C-ML5, Ravenol PSF, Castrol Transmax Dex III, Dexron III
Форд фокус 2 (ford focus 2) WSS-M2C204-A2, WSA-M2C195-A
Форд фокус 3 (ford focus 3) Ford WSA-M2C195-A, Ravenol Hydraulik PSF Fluid
Форд фьюжн (ford fusion) Ford DP-PS, Mobil ATF 320, ATF Dexron III, Top Tec ATF 1100
Хендай акцент (Hyundai Accent) RAVENOL PSF Power Steering Fluid, DEXRON III
Хендай гетз (Hyundai Getz) ATF SHC
Хендай матрикс (Hyundai Matrix) PSF-4
Хендай СантаФе (Hyundai SantaFe) Hyundai PSF-3, PSF-4
Хендай солярис (Hyundai Solaris) PSF-3, Dexron III, Dexron VI
Хендай соната (Hyundai Sonata) PSF-3
Хендай Туксон/Туссан (Hyundai Tucson) PSF-4
Хонда аккорд 7 (honda accord 7) PSF-S
Хонда одиссей (honda odyssey) Honda PSF, PSF-S
Хонда ХРВ (Honda HR-V) Honda PSF-S
Чери амулет (chery amulet) BP Autran DX III
Чери бонус (chery bonus) Dexron III, DP-PS, Mobil ATF 220
Чери вери (chery very) Dexron II, Dexron III, Totachi ATF Multi-Vehicle
Чери индис (chery indis) Dexron II, Dexron III
Чери тигго (chery tiggo) Dexron III, Top Tec ATF 1200, ATF III HC
Шевроле авео (chevrolet aveo) DEXTRON III, Eneos ATF III
Шевроле каптива (Chevrolet Captiva) Power Steering Fluid Cold Climate, Transmax Dex III Multivehicle, ATF Dex II Multivehicle
Шевроле кобальт (Chevrolet Cobalt) DEXRON VI
Шевроле круз (chevtolet cruze) Pentosin CHF202, CHF11S, CHF7.1, Dexron 6 GM
Шевроле лачетти (Chevrolet Lacetti) DEXRON III, DEXRON VI
Шевроле нива (chevtolet niva) Pentosin Hydraulic Fluid CHF11S VW52137
Шевроле эпика (chevrolet Epica) GM Dexron 6 №-1940184, Dexron III, Dexron VI
Шкода октавия тур (Skoda Octavia tour) VAG 00 4000 M2, Febi 06162
Шкода Фабия (skoda fabia) Power Steering Fluid G004
Данные в таблице собраны из общедоступных источников

Сколько масла в ГУР

Как правило для замены в легковом автомобиле достаточно 1 литра жидкости. Для грузовиков это значение может достигать 4 литров. Объем может незначительно изменяться в большую или меньшую сторону, но ориентироваться стоит именно на эти цифры.

Как проверить уровень


Для контроля уровня жидкости в ГУР, предусмотрен расширительный бачок. Обычно на него наносятся метки со значением MIN и MAX. В зависимости от марки автомобиля надписи могут меняться, но суть не меняется – уровень масла должен находится между этими значениями.

Как долить

Сам процесс доливки прост – нужно открутить крышку расширительного бачка гидроусилителя и добавить столько жидкости, чтобы она находилась между отметками MIN и MAX.

Главной проблемой при доливке масла в ГУР является его выбор. Хорошо если замена еще не производилась, и в системе находится жидкость с завода производителя. В этом случае достаточно свериться с технической документацией, взять рекомендованное масло и долить до нужного количества.


Если вы не знаете, что залито в систему, рекомендуем сразу произвести замену , ведь вам в любом случае придется покупать канистру жидкости на доливку.

Всем доброго времени суток! В последнее время заметил, что руль стал крутить на много тяжелее. И начал ползать по драйву и по форумам, читал и спрашивал, что может быть. И сказал попробовать поменять жидкость в ГУРе. Хотя пробег небольшой (47000 км), многие удивлялись, что рано как то жидкость менять. Заказал жидкость PSF-4. Почитал у ребят в БЖ, как производили замену и сегодня с утреца приступил.

Порядок работ

Что делал:


Теперь заливаем в бачок новую жидкость (PSF-4. Артикул 03100-00130 ) до максимума, снова идем за руль и крутим туда-сюда пару раз, жидкость уйдет из бачка в систему. Снова доливаем до максимума и опять крутим руль. И так пару раз, пока жидкость не перестанет уменьшаться в бачке. Не забываем, все это делаем на выключенном двигателе.

Когда жидкость перестала уменьшаться — закрываем крышку бачка и включаем двигатель. После включение мы услышим небольшое жужжание — это насос ГУР прокачивает масло, выгоняет воздух — все нормально. Даем поработать двигателю пару минут. Из за воздуха в системе, жидкость в бачке немного вспенится — все нормально, так и должно быть.

Через минуту пена пройдет и уровень немного уменьшится (жидкость разошлась по системе). Доливаем снова до максимума и снова включаем двигатель.

Вроде из системы, вся жидкость вышла. После доливки и прокачки, в банке осталось 400 мл. После замены, руль стал крутиться на много легче, плюс сам насос, стал работать тише.

Посмотрите интересное видео по этой теме

Система гидравлики в Hyundai Solaris неприхотлива в сервисном обслуживании. Первая плановая смена фирменной жидкости в ГУР проводится аж на отметке в 210 000 (км). В последующие разы доливка или замена масла в ГУР Солярис должна осуществляться каждые 30 000 (км).

В каких ситуациях требуется замена жидкости ГУР?

  1. Масло потемнело (или помутнело)
  2. Масло вытекло из гидросистемы

Замена масла в ГУР Хендай Солярис – это одна из важнейших технологических операций во всем списке сервисного обслуживания. Если вовремя не менять и не доливать масло, то выйдет из строя насос ГУР, смена которого может обойтись в хорошую копеечку.

Главой причиной отработки масла ГУР в Hyundai Solaris является повышение температуры жидкости. Если вывернуть руль в крайнее положение (до упора), то масло практически вскипает. Высокая динамика изменения температурных режимов сравнительно быстро приводит «рыночную» жидкость в негодность. Оригинальное же масло (залитое при сборке) является очень качественным, но его в свободном обращении нет.

Если проводится замена масла в ГУР Солярис, лучше купить жидкость подороже. Она дольше прослужит, что в конечном итоге позволит подэкономить, отсрочив плановый сервис на 2-6 месяцев.


Что понадобится для ремонта?
  1. Пара домкратов (чтобы поднять перед с двух сторон)
  2. Шприц на 20 (мл) и трубочку на наконечник (можно из капельницы или катетера)
  3. Набор отверток
  4. Плоскогубцы
  5. Заглушка для отверстия в бачке, для этого берется обычная резиновая трубка на 30-50 (см) по диаметру обратного шланга, которая пережимается хомутом (чтобы создать компрессию)
  6. Удлинитель со штуцером для установки на обратный шланг (длина где-то 3-4 метра)
  7. Емкость для сбора отработанной жидкости
  8. Новое масло (специалисты рекомендуют применять PSF-3)

Если проводится замена масла в ГУР Хендай Солярис, обратите внимание, что сам бачек для масла имеет объем 0,8 (л). Но когда гидросистема начинает прокачивать масло, то еще где-то 0,2 (л) распределяется по патрубкам. Так что. для полной смены масла понадобится не 0,8 (л), а целый литр.


Порядок полной смены масла

  • Глушим машину и даем остыть двигателю (лучше оставить на ночь, а с утра делать ремонт). Дело в том, что масло при нагреве расширяется и вспенивается, так что объективно оценить потерю или износ масла (это нужно обязательно делать, если проводится замена масла в ГУР Солярис) не получится.
  • Открываем капот и откидываем провода с АКБ
  • Откручиваем крышку на бачке ГУР и шприцом с трубкой на конце откачиваем все масло из бачка (как на фото). Если на этом этапе залить новое масло, то при работе насоса новая жидкость смешается со старой (она как правило вся черная), что приведет к заметному ухудшению нового масла


  • Если вы не ищете легких путей и хотите, чтобы замена масла в ГУР Хендай Солярис была проведена на профессиональном уровне (без смешения нового и остатков отработанного масел), то придется выгнать отработку из гидросистемы
  • Поднимаем перед машины с двух сторон, чтобы свободному вращению колес ничего не мешало. Под задние колеса можно подложить башмаки для упора


  • Снимаем с бачка патрубок обратного шланга (он сверху)

  • Устанавливаем заглушку на отверстие снятой обратки (просто накидываем кусок шланга и пережимаем его по центру хомутом). Переходим к следующему шагу инструкции замена масла в ГУР Солярис


  • Одеваем на конец обратного шланга удлинитель (через штуцер) и вставляем свободный конец удлинителя в емкость для сбора отработанного масла
  • Заливаем новое масло в бачок ГУР до отметки MAX и закручиваем крышку


  • Идем за руль и выворачиваем колеса до упора, то в одну, то в другую сторону. Таким образом гидросистема прокачается, удалив все отработанное масло. Колеса нужно проворачивать до тех пор, пока из обратки не начнет течь чистое (новое масло). Замена масла в ГУР Хендай Солярис на этом еще не окончена, переходим к следующему пункту


  • Снимаем удлинитель с заглушкой, откручиваем крышку, устанавливаем обратку на место и доливаем масло в бак ГУР, так как из бачка часть масла поступила в гидросистему, чтобы вытолкнуть отработку
  • Убираем домкраты и башмаки
  • Заводим авто, если уровень масла в бачке ГУР упал (значит жидкость заполнила патрубки гидросистемы), то доливаем масло
  • Делаем пробный заезд

Если какие-то моменты остались непонятными, как самостоятельно осуществляется замена масла в ГУР Солярис, вот видео с процессом ремонта:

Почему гидроусилитель руля Solaris воет, свистит и даже течет? Какое масло заливать в гидроусилитель руля Hyundai Solaris Какую жидкость заливать в гидроусилитель руля Solaris

Специалисты автосервиса рекомендуют менять поезд после достижения пробега 60 тысяч километров. Замена жидкости гидроусилителя руля Hyundai Solaris является обязательной при появлении первых признаков повышенного усилия при повороте руля или при чрезмерно шумной работе насоса.

Сегодня существует множество производителей, чьи жидкости производятся на минеральной и синтетической основе. Смешивать их не рекомендуется, за исключением крайних ситуаций.

Выбор технической жидкости для ГУР

Чтобы гарантировать ресурс сборки, южнокорейский производитель специально выпускает технические жидкости для своих автомобилей. Вы можете узнать, какой именно жидкостью заливать гидроусилитель руля, обратившись к руководству пользователя или у официальных дилеров.

Рекомендуемая производителем жидкость для гидроусилителя Hyundai Solaris имеет следующее название — Hyundai kia ULTRA PSF-4.На более ранних моделях можно найти рекомендацию о том, что использование Hyundai Kia ULTRA PSF-3 разрешено. Их разрешается смешивать в следующих случаях:

  • ПСФ-3 можно заполнять ПСФ-4, но не более 50% от общего объема, если он изначально был залит в систему ПСФ-3;
  • при необходимости доливки PSF-4, объем которой составляет более 50% от PSF-3, требуется полный слив;
  • если ПСФ-4 был заполнен изначально, то пополнение ПСФ-3 в любом количестве запрещено.

В большинстве случаев не стоит обращать внимание на цвет, так как этот фактор не характеризует основу, на которой сделана жидкость. Ориентируйтесь только на маркировку.

Полная процедура замены

Для замены жидкости ГУР в Солярисе понадобится несколько пластиковых емкостей, воронка, шприц объемом 150 мл и более, а также элементарный набор инструментов. Перед началом работы поставьте автомобиль на ровную поверхность. Надежно закрепите задние колеса и подвесьте передние так, чтобы шины не касались асфальтового покрытия.Нет необходимости в смотровой яме или подъемнике. Далее исполнение приказа о полной замене.

На этом завершена замена жидкости гидроусилителя руля в Hyundai Solaris. Следите, чтобы он не попал на лакокрасочное покрытие, он может из-за этого испортиться. Если это произошло, то смойте обезжиривателем.

Гидравлическая система в Hyundai Solaris неприхотлива в обслуживании. Первая плановая смена фирменной жидкости в гидроусилителе руля проводится на отметке 210 000 (км).В дальнейшем доливку или замену масла в гидроусилителе рулевого управления Solaris следует проводить каждые 30 000 (км).

В каких случаях требуется замена жидкости гидроусилителя руля?

  1. Масло потемневшее (или мутное)
  2. Утечка масла из гидросистемы

Замена масла в гидроусилителе руля Hyundai Solaris — одна из важнейших технологических операций во всем сервисном списке. Если вовремя не менять и не доливать масло, выйдет из строя насос гидроусилителя, замена которого может обойтись в копеечку.

Основная причина выхода масла из гидроусилителя в Hyundai Solaris — повышение температуры жидкости. Если повернуть руль в крайнее положение (до упора), масло практически закипает. Высокая динамика смены температурных режимов сравнительно быстро выводит «рыночную» жидкость из строя. Оригинальное масло (залитое при сборке) очень высокого качества, но не в свободном обращении.

Если замена масла проводится в ГУР Солярис, лучше покупать жидкость по более высокой цене.Он прослужит дольше, что в конечном итоге позволит вам сэкономить, отложив плановое обслуживание на 2-6 месяцев.


Что нужно для ремонта?
  1. Пара домкратов (для подъема переда с двух сторон)
  2. Шприц 20 (мл) и трубка на наконечнике (может быть капельница или катетер)
  3. Набор отверток
  4. Плоскогубцы
  5. Заглушка для отверстия в бачке, для этого берется обычная резиновая трубка диаметром 30-50 (см) обратного шланга, которую зажимают хомутом (для создания сжатия)
  6. Удлинитель с фитингом для установки на обратный шланг (длиной около 3-4 метров)
  7. Емкость для сбора отработанной жидкости
  8. Масло новое (специалисты рекомендуют использовать ПСФ-3)

При замене масла в гидроусилителе руля Hyundai Solaris учтите, что сам масляный бак имеет объем 0.8 (л). Но когда гидросистема начинает качать масло, то еще где-то по трубам распределяется 0,2 (л). Так. для полной замены масла понадобится не 0,8 (л), а целый литр.


Полная процедура замены масла

  • Заглушаем машину и даем остыть двигателю (лучше оставить на ночь, а утром делать ремонт). Дело в том, что масло при нагревании расширяется и пенится, поэтому объективно оценить потери или износ масла не удастся (это необходимо делать, если масло меняют в ГУР Солярис).
  • Открываем капот и откидываем провода от АКБ
  • Откручиваем крышку на бачке ГУР и выкачиваем все масло из бачка шприцем с трубкой на конце (как на фото). Если на этом этапе залить новое масло, то при работе насоса новая жидкость будет смешиваться со старой (обычно она вся черная), что приведет к заметному ухудшению качества нового масла


  • Если вы не ищете легких путей и хотите, чтобы замена масла в гидроусилителе руля Hyundai Solaris производилась на профессиональном уровне (без смешивания остатков нового и отработанного масла), то вам придется исключить отработку из гидравлическая система
  • Поднимаем перед автомобилем с двух сторон, чтобы ничто не мешало свободному вращению колес.Башмаки можно разместить под задними колесами для поддержки


  • Снимите обратный шланг с бачка (он сверху)

  • Устанавливаем заглушку на отверстие снятой обратной магистрали (просто накинуть кусок шланга и зажать его по центру хомутом). Переходим к следующему шагу инструкции, меняем масло в ГУР Solaris


  • Надеваем удлинитель на конец возвратного шланга (через штуцер) и вставляем свободный конец удлинителя в емкость для сбора отработанного масла
  • Залейте новое масло в бачок гидроусилителя рулевого управления до отметки MAX и закрутите крышку


  • Заходим за руль и крутим колеса до упора, то в одну сторону, то в другую.Это прокачивает гидравлическую систему, удаляя все использованное масло. Колеса необходимо проворачивать до тех пор, пока из обратной линии не потечет чистое (новое масло). Замена масла в гидроусилителе руля Хендай Солярис еще не окончена, переходим к следующему пункту


  • Снимаем удлинитель с заглушкой, откручиваем крышку, устанавливаем обратную магистраль на место и доливаем масло в бачок ГУР, так как часть масла из бака попала в гидросистему, чтобы протолкнуть выработку
  • Снимаем домкраты и башмаки
  • Заводим машину, если упал уровень масла в бачке ГУР (значит, жидкость заполнила патрубки гидросистемы), то доливаем масло
  • Делаем тест-драйв

Если остаются неясными какие-то моменты, как масло меняется самостоятельно в гидроусилителе руля Solaris, то вот видео с процессом ремонта:

Здравствуйте.Поменяем масло в гидроусилителе на Хендай Солярис.

Для замены масла понадобится:

1. Два домкрата (чтобы поднять перед и тем самым подвесить колеса).

2. Шприц с трубкой для откачки жидкости из емкости.

3. Воронка для заливки новой жидкости.

4. Плоская отвертка для снятия ниппелей.

5. Плоскогубцы для снятия зажимов.

6. Емкость для отработанной жидкости.

7. Жидкость ГУР Hyundai Ultra PSF-4 SAE 80W.Цвет светло-зеленый. Жидкости в системе 1 литр, но при промывке нужно 2 литра.

8. Несколько тряпок и пластиковая бутылка объемом 0,5.

Пошаговая замена

1. Вывешиваем колеса, чтобы можно было крутить руль.

2. С помощью шприца откачайте всю жидкость из бачка.

3. Накладываем тряпку на корпус возле патрубков, которые подходят к бачку. Как бы аккуратно вы ни работали, капля все равно упадет.

Вставьте пластиковую бутылку, как показано на фото ниже.

Снимите верхнюю трубку и вставьте ее в бутылку. Идем крутить руль и тем самым выдавливаем часть отработанной жидкости.

4. Снимите бак с помощью плоскогубцев. Чтобы снять резервуар, нужно сжать уши, показанные на фото ниже, и потянуть резервуар на себя.

5. После снятия бачка можно будет снять нижний патрубок.

Верхнее и нижнее соединения удерживаются на месте быстросъемными зажимами.

6. Желательно промыть бак. Может быть бензин или специальные жидкости … После промывки бачок нужно продуть сжатым воздухом.

7. Установите бак на место и наденьте нижнюю трубу. Оставляем в бутылке верхний патрубок.

8. Откройте крышку и залейте полный бак новой жидкости. Затем поворачиваем руль и убеждаемся, что жидкость полностью не уходит из бачка.

Если в систему попадет воздух, его нужно будет откачать.

При повороте руля жидкость из бачка уйдет, а через верхний патрубок будет выходить в бутыль. Таким образом промываем систему до тех пор, пока не потечет чистая жидкость.

9. После того, как сойдет чистая жидкость, надеваем патрубок и заливаем масло в бак по уровню.

После заполнения уровня поверните руль пять раз до упора, жидкость может немного уйти и ее нужно будет долить.В системе один литр.

10. Запускаем двигатель и после прогрева еще раз смотрим уровень масла, при необходимости доливаем.

Замена жидкости ГУР на Хендай Солярис — дело не такое уж сложное, чтобы не делать самому. В этом видео показано, как можно самостоятельно заменить масло в гидроусилителе руля.

Что нужно для замены жидкости ГУР

  • домкраты;
  • шприц с трубкой;
  • воронка;
  • отвертка плоская и плоскогубцы;
  • емкость для старой жидкости;
  • жидкость новая.

Как сменить жидкость ГУР на Солярис

Для начала стоит приподнять переднюю часть автомобиля на домкратах, подвесив передние колеса. Это сделано для того, чтобы рулевое колесо было легче поворачивать. Затем возьмите шприц и откачайте масло из расширительного бачка в емкость.

Отсоедините верхний шланг от расширительного бачка и поместите его в емкость. После этого нужно на повернуть руль влево на / вправо до упора, откачивая жидкость.Чтобы полностью слить масло из бака, вам нужно будет снять нижний шланг и демонтировать крепления бака.

После слива жидкости установите резервуар на место и подсоедините нижний шланг. Верхнюю оставьте в емкости, а верхнее отверстие на емкости нужно чем-то заглушить. Затем установите воронку в бак и залейте новое масло. Затем снова встряхните рулевое колесо, пока не потечет чистое масло.

Теперь можно подсоединить верхний шланг, налить масло в бачок до верхней отметки и запустить двигатель.Снова поверните рулевое колесо и долейте жидкость в бачок, если он уходит.

Когда менять и сколько заливать жидкости в ГУР Солярис

Замена оригинального Хендай Солярис нужна только после пробега в 210 000 км. После этого частота замены масла в ГУР будет каждые 30 000 км. Определить, что пора менять масло, можно по внешнему виду, если оно мутное и темное, значит пора.

Для замены вам понадобится около 1 литра жидкости.

Жидкость гидроусилителя руля Hyundai Solaris требует регулярной доливки по мере эксплуатации автомобиля, но некоторые водители часто меняют ее полностью, при этом промывая бачок от отложений.

Ремонт можно сделать самостоятельно в гараже; для этого не требуется специальных навыков.

Итак, жидкость гидроусилителя Hyundai Solaris необходимо менять в двух случаях:

  • гидропривод руля начинает требовать физического усилия, при повороте колеса качество управления автомобилем снижается;
  • Насос гидроусилителя руля начинает издавать необычно громкий шум.

Если ответ на вопрос, когда нужно менять жидкость ГУР на Хендай Солярис, не вызывает сомнений, то ее следует выбирать с учетом всех особенностей автомобиля.

На рынке можно найти продукцию многих марок и разного состава, важно при заправке не смешивать в одном усилителе разные марки, это может повредить устройство.

Выбор состава для гидроусилителя руля

Эффективность и ресурс агрегата зависит от того, какого производства и качества заливается жидкость в гидроусилитель руля Solaris.Всегда лучше выбирать аутентичные продукты корейского производителя автомобилей.

Цена на него может быть несколько выше аналогов, но для обеспечения безопасности дорожного движения требуется залив только качественных заводских рецептур и масел. Конкуренты не могут сделать продукцию хуже, но пользоваться ею следует только после консультации с дилером.

Лучше покупать Hyundai Kia ULTRA PSF-4, техническая документация на версии более раннего поколения допускает использование ULTRA PSF-3. Зная, какой марки жидкости уже заливали гидроусилитель Hyundai, можно определить порядок смешивания.

Замешивание проводится по строгому правилу: в третью марку можно заливать четвертую, но не более 50% от общего количества смеси. Обратная ситуация исключена.

Пошаговая инструкция

Смена технического персонала производится вручную в течение 30 минут. Подробности можно найти в обучающем видео, но опытный автовладелец легко справится с этим без какой-либо дополнительной помощи.

Для начала процесса замены жидкости ГУР на Hyundai Solaris вам потребуются:

  • стандартный набор инструментов;
  • удобное место, где можно починить машину;
  • воронка;
  • шприц объемом более 150 мл, которым можно заливать состав;
  • 2-3 контейнера, лучше пластик.

Изменение производится в несколько этапов:

  • состав откачивается из расширительного бачка, для этого используется шприц;
  • Плоскогубцами
  • ослабить хомут, соединяющий резервуар с возвратной линией;
  • конец шланга вынимается в одну из свободных емкостей;
  • : рулевое колесо несколько раз вращается рукой в ​​обоих направлениях, чтобы полностью освободить систему от жидкости;
  • резервуар осматривается на предмет отложения, при обнаружении отстой смывается с помощью специального инструмента;
  • : верхний шланг возвращается и закрепляется, нижний снимается и опускается в подготовленную емкость;
  • при постоянном вращении руля слить старую жидкость, при этом долив новую;
  • нижний трубопровод возвращен на место и закреплен, бак заполнен жидкостью для гидроусилителя руля до нижней отметки;
  • машина заводится и прогревается, при появлении пены нужно крутить руль до полного снятия воздушной пробки.
  • Процесс замены завершен, при попадании жидкости на окрашенные части кузова ее следует немедленно смыть обезжиривателем (растворителем).

Видео

На видео представлена ​​пошаговая инструкция по замене жидкости в гидроусилителе руля Hyundai Solaris:

Цвет жидкости для гидроусилителя рулевого управления и различные типы жидкости для гидроусилителя руля

Уход за автомобилем выходит за рамки того, чтобы брать его с собой в автомойку или в гараж по выходным; это мы оба знаем.Это регулярных и ежедневных задач сознания и диагностики.

Рулевое управление с гидроусилителем — это весло, которое ведет машину к желаемому месту назначения в соответствии с нашей волей. Жидкость для гидроусилителя рулевого управления имеет первостепенное значение для бесперебойной работы усилителя рулевого управления. Конечно, это общеизвестно, но некоторые проблемы с жидкостью для гидроусилителя руля неизбежны.

Какую жидкость мне следует использовать для гидроусилителя руля? Какая жидкость для гидроусилителя руля имеет такой цвет? Это вопросы, которые постоянно всплывают в головах автовладельцев.Вы здесь, чтобы получить ответы на некоторые вопросы; Вы находитесь в нужном месте.

Какого цвета жидкость для гидроусилителя руля? Резервуар с жидкостью для гидроусилителя руля
Предоставлено: wikipedia.org

Жидкость для гидроусилителя руля похожа на некоторые другие жидкости, отвечающие за беспрепятственную работу автомобиля (например, моторное масло и трансмиссионную жидкость). Без хорошего знания цвета жидкости рулевого управления с гидроусилителем будет немного сложно диагностировать автомобильные проблемы.

Жидкость гидроусилителя рулевого управления цвета: розовый , красный и прозрачный .

Совсем недавно, по соображениям франшизы и брендинга, жидкость для гидроусилителя руля теперь выпускается в различных оттенках цвета, таких как зеленый и винный.

Какой бы цвет жидкости гидроусилителя вы не заметили, есть несколько не слишком хороших цветов. Когда вы видите некоторые цвета (например, желтый, молочный, коричневый и темный), это указывает на загрязнение.

Жидкость рулевого управления с гидроусилителем окрашена в желтый цвет, но она попала в контакт с охлаждающей жидкостью.

Заметив зеленый цвет жидкости для гидроусилителя руля, необходимо выполнить промывку жидкостью .Это показывает, что жидкость гидроусилителя руля загрязнена водорослями.

Ухудшение или исчерпание срока службы жидкости гидроусилителя руля передается в виде коричневой или темной жидкости гидроусилителя руля. Таким образом, его следует промыть и заменить.

Что делать, если вы видите темную тормозную жидкость?

Когда видишь темную тормозную жидкость, не пугай . Хотя это вредно для вашего автомобиля, это не приведет к одновременному повреждению. Он показывает, что срок службы жидкости гидроусилителя рулевого управления подошел к концу.Следовательно, он служит транспортному средству не во благо, а во вред. Итак, постарайтесь решить это как можно скорее. Как?

Жидкость гидроусилителя обесцвеченная — необратимая ; наименьшее, что вы можете сделать, это заменить жидкость для гидроусилителя руля на новую. Вы можете записаться на прием к механику для промывки и замены жидкости.

Есть альтернатива; вы можете сделать замену жидкости. Прежде всего, найдите бачок гидроусилителя рулевого управления (обычно на двигателе или рядом с ним). Вытащите старую жидкость гидроусилителя руля из бачка с помощью насадки (желательно старой).Замените на новую жидкость для гидроусилителя руля.

После того, как вы, возможно, использовали автомобиль в течение недели, добавьте еще новой тормозной жидкости.

Какие типы жидкости для гидроусилителя руля?

Во время замены или промывки жидкости вы можете решить, какой тип усилителя рулевого управления вам нужен или подходит для вашего автомобиля.

Ниже приведены основные типы жидкостей для гидроусилителя руля.

Минеральная жидкость для гидроусилителя руля

Продукт очищенной нефтяной фракции; для улучшения характеристик в него добавлены специальные добавки.Несмотря на то, что он служит недолго и легко пенится, он не оказывает отрицательного воздействия на резиновые элементы в системе рулевого управления с гидроусилителем.

По сравнению с другими типами жидкости для гидроусилителя руля стоит недорого.

Полусинтетическая жидкость для гидроусилителя руля

Благодаря включению синтетических продуктов в основные нефтяные фракции, она имеет повышенную стойкость к пенообразованию и низкую вязкость.

С другой стороны, он ослабляет резиновые элементы в системе рулевого управления.

Синтетическая жидкость для гидроусилителя руля

При использовании синтетической жидкости для гидроусилителя руля бесперебойная работа гарантируется. Он содержит лишь мельчайшую долю очищенных нефтяных фракций, многоатомных спиртов и сложных полиэфиров.

Кроме того, он содержит специальные добавки, улучшающие его характеристики и исключающие негативное влияние на использование.

Несмотря на то, что она дороже, чем вышеупомянутые типы жидкостей, она имеет более длительный срок службы, низкую вязкость, устойчивость к пенообразованию и более высокую температуру кипения.

Универсальная жидкость

Как следует из названия, универсальная жидкость совместима с большинством автомобилей. В него входят разные добавки, которые обладают разными преимуществами; антикоррозийная, смазочная и повышенная управляемость рулевой системы.

Из-за различных компонентов присадок рекомендуется проверить химическую совместимость вашей системы рулевого управления с гидроусилителем перед нанесением универсальной жидкости.

По соображениям безопасности и экономии проконсультируйтесь с профессиональным механиком по поводу подходящей жидкости для гидроусилителя руля.

Жидкость для гидроусилителя руля, которую вы должны использовать, будет зависеть от гидроусилителя руля вашего автомобиля. Есть два типа гидроусилителя руля; электроусилитель руля и гидроусилитель руля.

Часто задаваемые вопросы

1. Почему моя жидкость для гидроусилителя руля имеет коричневый цвет?

Прежде всего, коричневая жидкость для гидроусилителя руля не подходит для вашего автомобиля. Следовательно, ее следует решать быстро. Это может быть вызвано разложением жидкости, загрязнением алюминием и окислением жидкости.Коричневый цвет жидкости рулевого управления с гидроусилителем также указывает на окончание срока ее службы.

2. Почему моя жидкость для гидроусилителя руля желтого цвета?

Загрязнение изменяет цвет жидкости рулевого управления с гидроусилителем. Желтая жидкость для гидроусилителя руля указывает на то, что она загрязнена охлаждающими жидкостями.

3. Как звучит автомобиль, когда ему требуется жидкость для гидроусилителя руля?

Автомобили издают визжащие звуки при повороте колес, когда требуется жидкость для гидроусилителя руля.Это обеспечивает циркуляцию воздуха (вместо жидкости для гидроусилителя руля) в системе рулевого управления с гидроусилителем, что приводит к визгу или нытью.

4. Плохо ли ехать с жидкостью для рулевого управления с низким усилителем?

Хотя это не сбивает вашу машину с дороги, с ней нужно обращаться срочно; Это может привести к большему повреждению автомобиля. Жидкость рулевого управления с низким усилителем оставляет сухой насос, который подвержен повреждениям. Это также снижает эффективность гидроусилителя руля.

5. Что произойдет, если использовать неподходящий усилитель рулевого управления?

Если вы используете неподходящую жидкость для гидроусилителя руля, вы случайно повредите систему рулевого управления с гидроусилителем.Это приведет к повреждению рулевой рейки и насоса с гидроусилителем. Если вы уже использовали неподходящую жидкость для гидроусилителя руля, пожалуйста, пока не садитесь за руль. Кроме того, промойте неподходящую жидкость для гидроусилителя руля.

Заключение

Отличить жидкость для гидроусилителя руля от других жидкостей, имеющихся в вашем автомобиле, могло быть сложно, пока вы не оказались здесь. Жидкость для гидроусилителя руля — это «кровь» жидкости для гидроусилителя руля; это очень важно для бесперебойной работы рулевого механизма с гидроусилителем.

Имея прошлый опыт работы с жидкостью для гидроусилителя руля, мы стремимся сделать так, чтобы у других было меньше неприятностей. Различные цвета рулевого управления с гидроусилителем и возможное изменение цвета пригодятся для правильной диагностики проблем с жидкостью рулевого управления с гидроусилителем.

Также убедитесь, что вы используете подходящую жидкость для гидроусилителя руля для соответствующих моделей автомобилей. Последствия использования неподходящей жидкости для гидроусилителя руля могут нанести вред автомобилям и непреднамеренно нанести вред здоровью и финансам владельцев.

Не отвлекайтесь на «скидку 50%» в ущерб вашей системе гидроусилителя руля и автомобилю.

Пользователи должны проверить руководство по эксплуатации автомобиля , чтобы убедиться в правильности выбора жидкости для гидроусилителя руля. Если это не указано в руководстве, обратитесь к профессиональному механику.

Подробнее: Пульсация педали тормоза Система ABS: Почему? Как?

Видео о том, как промыть жидкость ГУР

Уходит жидкость Гур Солярис. Почему гидроусилитель руля Solaris воет, свистит и даже течет? Масла разные

Замена жидкости ГУР на Хендай Солярис — дело не такое уж сложное, чтобы не делать самому.В этом видео показано, как можно самостоятельно заменить масло в гидроусилителе руля.

Что нужно для замены жидкости ГУР

  • домкраты;
  • шприц с трубкой;
  • воронка;
  • отвертка плоская и плоскогубцы;
  • емкость для старой жидкости;
  • жидкость новая.

Как сменить жидкость ГУР на Солярис

Для начала стоит приподнять переднюю часть автомобиля на домкратах, подвесив передние колеса. Это сделано для того, чтобы рулевое колесо было легче поворачивать.Затем возьмите шприц и откачайте масло из расширительного бачка в емкость.

Отсоедините верхний шланг от расширительного бачка и поместите его в емкость. После этого нужно на повернуть руль влево на / вправо до упора, откачивая жидкость. Чтобы полностью слить масло из бака, вам нужно будет снять нижний шланг и демонтировать крепления бака.

После слива жидкости установите резервуар на место и подсоедините нижний шланг.Верхнюю оставьте в емкости, а верхнее отверстие на емкости нужно чем-то заглушить. Затем установите воронку в бак и залейте новое масло. Затем снова встряхните рулевое колесо, пока не потечет чистое масло.

Теперь можно подсоединить верхний шланг, налить масло в бачок до верхней отметки и запустить двигатель. Снова поверните рулевое колесо и долейте жидкость в бачок, если он уходит.

Когда менять и сколько заливать жидкости в ГУР Солярис

Замена оригинального Хендай Солярис нужна только после пробега в 210 000 км.После этого частота замены масла в ГУР будет каждые 30 000 км. Определить, что пора менять масло, можно по внешнему виду, если оно мутное и темное, значит пора.

Для замены вам понадобится около 1 литра жидкости.

Здравствуйте. Поменяем масло в гидроусилителе на Хендай Солярис.

Для замены масла понадобится:

1. Два домкрата (чтобы поднять перед и тем самым подвесить колеса).

2.Шприц с трубкой для откачки жидкости из емкости.

3. Воронка для слива новой жидкости.

4. Плоская отвертка для снятия ниппелей.

5. Плоскогубцы для снятия зажимов.

6. Емкость для отработанной жидкости.

7. Жидкость ГУР Hyundai Ultra PSF-4 SAE 80W. Цвет светло-зеленый. Жидкости в системе 1 литр, но при промывке нужно 2 литра.

8. Несколько тряпок и пластиковая бутылка объемом 0,5.

Пошаговая замена

1.Вывешиваем колеса, чтобы можно было крутить руль.

2. С помощью шприца откачайте всю жидкость из бачка.

3. Накладываем тряпку на корпус возле патрубков, которые подходят к бачку. Как бы аккуратно вы ни работали, капля все равно упадет.

Вставьте пластиковую бутылку, как показано на фото ниже.

Снимите верхнюю трубку и вставьте ее в бутылку. Идем крутить руль и тем самым выдавливаем часть отработанной жидкости.

4. Снимите бак с помощью плоскогубцев. Чтобы снять резервуар, нужно сжать уши, показанные на фото ниже, и потянуть резервуар на себя.

5. После снятия бачка можно будет снять нижний патрубок.

Верхнее и нижнее соединения удерживаются на месте быстросъемными зажимами.

6. Желательно промыть бак. Может быть бензин или специальные жидкости … После промывки бачок нужно продуть сжатым воздухом.

7. Установите бак на место и наденьте нижнюю трубу. Оставляем в бутылке верхний патрубок.

8. Откройте крышку и залейте полный бак новой жидкости. Затем поворачиваем руль и убеждаемся, что жидкость полностью не уходит из бачка.

Если в систему попадет воздух, его нужно будет откачать.

При повороте руля жидкость из бачка уйдет, а через верхний патрубок будет выходить в бутыль. Таким образом промываем систему до тех пор, пока не потечет чистая жидкость.

9. После того, как сойдет чистая жидкость, надеваем патрубок и заливаем масло в бак по уровню.

После заполнения уровня поверните руль пять раз до упора, жидкость может немного уйти и ее нужно будет долить. В системе один литр.

10. Запускаем двигатель и после прогрева снова смотрим уровень масла, при необходимости доливаем.

Покрутить было проще. Но и других полезных свойств много.Благодаря гидроусилителю Solaris он не ударяется о неровности дороги, и даже если он сломает шину, вы все равно не потеряете управление.

Маневренность будет намного выше, чем у машины без гура, управление проще, практически всю силовую работу делает гидроусилитель Solaris за вас, поэтому вам понадобится гораздо меньше времени на поворот или поворот.

Ну и самое замечательное, если вдруг, что оооочень редко бывает, у вас появится гур, то у вас будет возможность в очередной раз насладиться приятными ощущениями от вождения пятерки из автошколы).Если гидроусилитель руля Соляриса сломан, не беда, управлять можно. А если желание накачать руки давно не отпускает, то ремонтировать его вообще можно.

Гур — вещь крайне неприхотливая и несмотря на то, что ломается очень редко, тем не менее, иногда можно столкнуться с проблемами, и вам не помешает знать, как их рассчитать и исправить.

Начнем.

Наиболее важные элементы, требующие внимания и замены.
Периодически проверяйте жидкость ГУР Солярис, а также следите за состоянием сальников. Когда менять ремень, вам подскажет характерный свист этого самого ремня.

Теперь по менее частым причинам: если он заедает и как бы слегка дергается при повороте, то, скорее всего, у вас образовалась шлюз … Это не должно быть проблемой, просто когда он заглушен, крутите руль до упора. Кстати, сначала в одну сторону, потом в другую. Сделайте это несколько раз, и все уйдет.Поскольку гидроусилитель руля Solaris включается вместе с, жидкость из него не будет циркулировать и вы сможете «выдавить».

Если в гидроусилителе руля слышен необычный шум, то проверьте масло в системе, такие звуки могут начаться из-за его отсутствия. Есть другой вариант, но это более серьезное дело. Если вы проверили масло и уровень в норме, возможно, вышли из строя сальники или подшипники. Бывает и так, что в крайних положениях руль тяжело крутится, а значит, помимо замены масла нужно проверять.А если и это не помогло, значит Солярис изношен.

Здесь либо разберут и отремонтируют, либо купят. Не забывайте, что перед установкой нового гура нужно промыть всю систему, иначе она забьется всевозможными шлаками и снова придется топтать в магазин. Если необычный шум слышен только в крайнем положении руля, значит проблема в ремне гидроусилителя руля, и он проскальзывает.

А теперь еще раз повторим, для качественной работы необходимо:

Заглядывайте в Солярис хотя бы раз в полгода, если масло темное и непрозрачное.
— немедленно замените! Но, хочу отметить, что замена масла в гидроусилителе руля Солярис — задача не из легких, если нет подходящего инструмента.

Проверьте состояние и натяжение ремня шкива шкива.
Не забудьте проверить герметичность системы. Чтобы не заморачиваться, это можно сделать при проверке масла, раз в полгода будет достаточно. Как проверить на утечку? Просто проверьте на герметичность, соединения и т. Д.
Главное, что если вы периодически ухаживаете за системой и вовремя устраняете мелкие неисправности, то вы никогда не столкнетесь с серьезной проблемой и гидроусилитель всегда будет в идеальном состоянии и не будет выйти из строя в ненужный момент.

571004L000,571500U000,577004L000,561111R100RY, 561101R150RY, 575300U000

Жидкости, используемые в гидроусилителе, можно разделить по нескольким критериям:

  • Цвет;
  • Композиция;
  • Разнообразие.

Классификация цветов

Неверно руководствоваться только градацией цвета при выборе масла, хотя такая практика широко распространена среди автовладельцев. Также часто указывается, какой цвет жидкости можно смешивать, а какой — нет.

Противопоказано смешивание жидкостей по составу, а не по цвету, и поскольку теперь и минеральная вода, и синтетика могут быть представлены в любом цвете, к этой информации следует относиться очень осторожно.

Красное трансмиссионное масло ATF, обычно синтетическое, марка Dexron от General Motors считается эталоном, но есть продукция других производителей, таких как Revenol, Motul, Shell, Zic и др.


Желтое, производится Daimler по его лицензии. , масло используется в гидроусилителях рулевого управления Mercedes-Benz.Он может быть синтетическим и минеральным.

Зеленое масло. Большинство из них — это многофункциональные и универсальные жидкости, по составу они могут быть как синтетическими, так и минеральными. Они используются в гидроусилителях, подвесках и других системах, работающих на жидкостях. Смешивать с другими цветами нельзя, если производитель не заявил о полной совместимости, например, Comma PSF MVCHF совместим с некоторыми типами Dexron.

Жидкий состав

По составу жидкость для гидроусилителя руля делится на минеральную, полусинтетическую и синтетическую.Химический состав определяет базовый набор функций масла:

  • Вязкостные характеристики;
  • Смазочные свойства;
  • Антикоррозионная защита деталей;
  • Противовспенивающий;
  • Тепловые и гидравлические свойства.

Синтетику и минеральную воду нельзя смешивать между собой, так как виды добавок в них имеют кардинальные различия.

Синтетика

Это высокотехнологичные жидкости, при производстве которых используются самые современные разработки и присадки.Нефтяные фракции для синтетики подвергаются гидрокрекингу. Полиэфиры, многоатомные спирты и присадки придают им выдающиеся характеристики: широкий диапазон рабочих температур, стабильную масляную пленку и длительный срок службы.


Основная причина, по которой нельзя заливать гидравлическую жидкость на синтетической основе в гидроусилитель руля, предназначенный для рулевого управления с минеральным усилителем, заключается в ее агрессивном воздействии на резиновые изделия, которых много в гидроусилителе рулевого управления. Там, где используется синтетика, каучук имеет совершенно другой состав и изготавливается на силиконовой основе.

Полусинтетика

Смесь синтетических и минеральных масел, благодаря которой последние получают значительные улучшения характеристик: пониженное пенообразование, текучесть, отвод тепла.


К полусинтетическим жидкостям относятся такие широко известные жидкости, как: Zic ATF Dex 3, Comma PSF MVCHF, Motul Dexron III и другие.

Минеральная вода

Минеральные масла содержат нефтяные фракции (85-98%), остальное — это присадки, улучшающие рабочие характеристики гидравлической жидкости.

Применяются в гидроусилителях, содержащих уплотнения и детали на основе обычной резины, поскольку минеральный компонент нейтрален и не вреден для резиновых изделий, в отличие от синтетики.


Минеральные жидкости для гидроусилителя руля — самые недорогие, но они также имеют небольшой срок службы. Mobil ATF 320 Premium считается хорошей минеральной водой, масла Dexron до IID включительно также были минеральными.

Масла разные

Dexron — отдельный класс жидкостей ATF от General Motors, выпускаемый с 1968 года.Dexron — товарный знак, производимый самой GM и другими компаниями по лицензии.

ATF (Automatic Transmission Fluid) — масла для автоматических трансмиссий, часто используемые японскими автопроизводителями и гидроусилителями рулевого управления.

PSF (Power Steering Fluid) — дословно переводится как жидкость для гидроусилителя руля.


Multi HF — специальные универсальные жидкости для гидроусилителя руля, одобренные большинством производителей автомобилей … Например, жидкость CHF немецкой компании Pentosin (пентозин) получила одобрения BMW, Ford, Chrysler, GM , Порше, Сааб и Вольво, Додж, Крайслер.

Можно смешивать масла

Смешивание допустимо, но следует соблюдать рекомендации производителя. Чаще всего на упаковке указано, с какими марками и классами масел можно смешивать ту или иную жидкость для ГУР.

Не смешивайте синтетику и минеральную воду, а также воду разных цветов, если это прямо не указано. Если деваться некуда, и приходится выливать то, что есть под рукой, как можно скорее замените эту смесь на рекомендованную.

Можно ли заливать моторное масло в ГУР

Мотор — точно нет, трансмиссия — с оговорками. Ниже мы подробно разберем почему.

Чтобы понять, можно ли заливать в гидроусилитель руля другие масла, например моторное или трансмиссионное, нужно знать, какие функции он выполняет.


Жидкость в гидроусилителе руля должна справляться со следующими задачами:

  • Смазка всех узлов гидроусилителя;
  • Защита от коррозии и износа деталей;
  • Передача давления;
  • Противовспенивающий;
  • Охлаждение системы.

Указанные характеристики достигаются за счет добавления различных присадок, наличие и сочетание которых придает маслу для гидроусилителя руля необходимые качества.

Как вы понимаете, задачи моторного масла несколько иные, поэтому заливать его в ГУР категорически не рекомендуется.

Относительно трансмиссионного масла все не так просто, японцы часто используют одну и ту же жидкость ATF для АКПП и ГУР.Европейцы настаивают на использовании специальных масел PSF (Power Steering Fluid).

Какую жидкость заливать в ГУР


Исходя из этого, ответ на вопрос «какое масло заливать в ГУР» очевиден — оно рекомендовано производителем вашего автомобиля. Часто информация указывается на расширительном бачке или пробке. Если нет технической документации, позвоните в авторизованный центр и проверьте.

В любом случае эксперименты с рулевым управлением не допускаются.Исправность гидроусилителя руля зависит не только от вашей безопасности, но и от окружающих.

Автомобиль Автомобиль Автомобиль Автомобиль Масло
модель автомобиля Рекомендуемая жидкость
Audi 80, 100 (Audi 80, 100) VAG G 004,000 м2
Audi A6 C5 (Ауди А6 С5) Mannol 004000, Pentosin CHF 11S
Audi A4 (Ауди А4) VAG G 004 000M2
Audi a6 c6 (ауди a6 c6) VAG G 004 000M2
bmw e34 (БМВ e34) CHF 11.S
BMW E39 (БМВ E39) ATF Dextron 3
BMW E46 (БМВ E46) Dexron III, Mobil 320, LIQUI MOLY ATF 110
BMW E60 (БМВ E60) Pentosin chf 11s
bmw x5 e53 (БМВ x5 e53) АТF BMW 81 22 9 400 272, Castrol Dex III, Pentosin CHF 11S
ВАЗ 2110
ВАЗ 2112 Pentosin Hydraulik Fluid (CHF, 11S-tl, VW52137)
Volvo c40 (вольво s40) Вольво 30741424
Volvo xc90 (вольво xc90) VOLVO 30741424
Газ (валдай, соболь, 31105, 3110, 66)
ГАЗель бизнес Mobil ATF 320, Castrol-3, Liqui moly ATF, DEXTRON III, CASTROL Transmax Dex III Multivehicle, ZIC ATF III, ZIC dexron 3 ATF, ELF matic 3
ГАЗель рядом Shell Spirax S4 ATF HDX, Dexron III
Джили МК
Джили Эмгранд ATF DEXRON III, Shell Spirax S4 ATF X, Shell Spirax S4 ATF HDX
Додж Стратус ATF + 4, Mitsubishi DiaQueen PSF, Mobil ATF 320
Дэу Гентра Dexron- IID
Дэу Матиз Dexron II, Dexron III
Дэу Нексия Dexron II, Dexron III, Top Tec ATF 1200
Zaz шанс LiquiMoly Top Tec ATF 1100, ATF Dexron III
Зил 130 T22, T30, Dexron II
Зил бычок AU (MG-22A), Dexron III
Камаз 4308 ТУ 38.1011282-89, Dexron III, Dexron II, GIPOL-RS
Киа Каренс Hyundai Ультра ПСФ-3
Киа рио 3 (Киа рио 3) ПСФ-3, ПСФ-4
Киа Соренто Hyundai Ультра ПСФ-III, ПСФ-4
Киа Спектра Hyundai Ультра ПСФ-III, ПСФ-4
Киа Спортейдж Hyundai Ультра ПСФ-III, ПСФ-4
Киа Серато Hyundai Ультра ПСФ-III, ПСФ-4
Chrysler PT Cruiser Mopar ATF 4+ (5013457AA)
Крайслер Себринг Mopar ATF + 4
Лада Ларгус Mobil ATF 52475
Лада Приора Pentosin Hydraulik Fluid CHF 11S-TL VW52137, Mannol CHF
Ленд Ровер Фрилендер 2 (Land Rover Freelander 2) LR003401 pas жидкость
Лифан Смайл Dexron III
Лифан Солано Dexron II, Dexron III
Лифан Х60 (Лифан Х60) Dexron III
Маз BRAND R (Масло МГ-22-В)
Mazda 3 Mazda M-3 ATF, Dexron III
Mazda 6 (Mazda 6 GG) Mazda ATF M-V, Dexron III
Mazda cx7 Motul Dexron III, Mobil ATF320, Idemitsu PSF
человек 9 (мужчина) ЧЕЛОВЕК 339Z1
Mercedes w124 (Мерседес w124) Dexron III, февраль 08972
Mercedes w164 (Мерседес w164) A000 989 88 03
Мерседес w210 (мерседес w210) A0009898803, Febi 08972, Fuchs Titan PSF
Мерседес w211 (Мерседес w211) A001 989 24 03
Мерседес Актрос Пентозин 11 шв. Франков
Мерседес Атего Dexron III, Top Tec ATF 1100, MV 236.3
Mercedes ML (Мерседес мл) A00098988031, Dexron IID, MB 236.3, Motul Multi ATF
Мерседес спринтер Dexron III
Mitsubishi Outlander Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Митсубиси Галант Mitsubishi Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Motul DEXRON III
Mitsubishi Lancer 9, 10 (Митсубиси Лансер) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Dexron III
Mitsubishi Montero Sport Dexron III
Mitsubishi Pajero (Мицубиси Паджеро) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Митсубиси Паджеро 4 Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Mitsubishi Pajero Sport Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
МТЗ 82 летом М10Г2, М10В2, зимой М8Г2, М8В2
Nissan Avenir Dexron II, Dexron III, Dex III, Castrol Transmax Dex III Multivehicle
Nissan объявление NISSAN KE909-99931 «PSF
Nissan Almera Dexron III
Nissan murano KE909-99931 PSF
Пример Nissan (Nissan Primera) ATF320 Dextron III
Nissan Tiana J31 (Ниссан теана J31) Nissan PSF KLF50-00001, Dexron III, Dexron VI
Nissan Cefiro Dexron II, Dexron III
Nissan Pathfinder KE909-99931 PSF
Опель Антара GM Dexron VI
Opel astra H (опель астра H) EGUR ОПЕЛ ПСФ 19 40 715, SWAG 99

1, ФЕБИ-06161
Opel astra J (опель астра J) Dexron VI, General Motors 93165414
Опель Вектра А (opel vectra A) Dexron VI
Опель Вектра Б GM 1940771, Dexron II, Dexron III
Опель мокка ATF DEXRON VI »Opel 19 40 184
Peugeot 206 (Пежо 206) Total Fluide AT42, Total Fluide LDS
Peugeot 306 (Пежо 306) Total Fluide DA, Total Fluide LDS
Peugeot 307 (Пежо 307) Total Fluide DA
Peugeot 308 (Пежо 308) Total Fluide DA
Peugeot 406 (Пежо 406) Total Fluide AT42, GM DEXRON-III
Peugeot 408 (Пежо 408) Общий флюид AT42, пЕНТОЗИН CHF11S, общий флюид DA
Партнер Peugeot Total Fluide AT42, Total Fluide DA
Равон Джентра Dexron 2D
Рено Дастер ELF ELFMATIC G3, ELF RENAULTMATIC D3, Mobil ATF 32
Рено лагуна ELF RENAULT MATIC D2, Mobil ATF 220, Total FLUIDE DA
Рено Логан Elf Renaultmatic D3, Elf Matic G3
Renault Sandero ELF RENAULTMATIC D3
Renault simbol ELF RENAULT MATIC D2
Citroen Berlingo ОБЩАЯ ЖИДКОСТЬ ATX, ОБЩАЯ ЖИДКОСТЬ LDS
Citroen C4 (Ситроен C4) Total Fluide DA, TOTAL FLUIDE LDS, Total Fluide AT42
Scania ATF Dexron II
SsangYong New Actyon ATF Dexron II, Total Fluide DA, Shell LHM-S
SsangYong Kyron Total Fluide DA, Shell LHM-S
Subaru Impreza Dexron III
Subaru Forester ATF DEXTRON IIE, III, PSF жидкость Subaru K0515-YA000
Suzuki Grand Vitara (Сузуки Гранд Витара) Mobil ATF 320, Pentosin CHF 11S, Suzuki ATF 3317
Suzuki Liana Dexron II, Dexron III, универсальный автомобиль CASTROL ATF DEX II, RYMCO, Liqui moly Top Tec ATF 1100
Tata (грузовик) Dexron II, Dexron III
Тойота Авенсис 08886-01206
Тойота карина Dexron II, Dexron III
Toyota hiace Dexron II, Dexron III
Тойота Ленд Крузер Прадо 120 (Toyota Land Cruiser 120) 08886-01115, PSF NEW-W, Dexron III
Тойота Ленд Крузер 150 08886-80506
Тойота Ленд Крузер 200 PSF NEW-W
Toyota Hiace Toyota ATF DEXTRON III
Тойота Чейзер Dexron III
Уазовая буханка Dexron II, Dexron III
УАЗ патриот, охотник Mobil ATF 220
Fiat Albea DEXRON III, ENEOS ATF-III, Tutela Gi / E
Fiat Doblo Spirax S4 ATF HDX, Spirax S4 ATF X
Fiat Ducato TUTELA GI / A ATF DEXRON 2 D LEV SAE10W
Volkswagen Vento VW G002000, Dexron III
Volkswagen Golf 3 (Фольксваген гольф 3) G002000, Февраль 6162
Volkswagen Golf 4 G002000, Февраль 6162
Volkswagen Passat B3 (Фольксваген пассат B3) G002000, VAG G004000M2, Febi 6162
Volkswagen passat B5 (Фольксваген пассат B5) VAG G004000M2
Volkswagen transporter T4, T5 (Volkswagen Transporter) VAG G 004000 M2 Жидкость для гидроусилителя руля G004, Febi 06161
Volkswagen Туарег VAG G 004 000
Ford mondeo 3 (форд мондео 3) FORD ESP-M2C-166-H
Форд Мондео 4 (Ford Mondeo 4) WSA-M2C195-A
Ford Transit WSA-M2C195-A
Форд Фиеста Mercon V
Ford focus 1 (форд фокус 1) Ford WSA-M2C195-A, Mercon LV Автомат, FORD C-ML5, Ravenol PSF, Castrol Transmax Dex III, Dexron III
Форд Фокус 2 WSS-M2C204-A2, WSA-M2C195-A
Форд Фокус 3 Ford WSA-M2C195-A, жидкость Ravenol Hydraulik PSF
Форд Фьюжн Ford DP-PS, Mobil ATF 320, ATF Dexron III, Top Tec ATF 1100
Hyundai Акцент RAVENOL PSF Жидкость для гидроусилителя руля, DEXRON III
Hyundai Getz АКПП SHC
Hyundai Матрица ПСФ-4
Hyundai SantaFe Hyundai ПСФ-3, ПСФ-4
Hyundai Solaris PSF-3, Dexron III, Dexron VI
Hyundai Sonata ПСФ-3
Hyundai Tucson / Туссан (Hyundai Tucson) ПСФ-4
Honda Accord 7 PSF-S
Honda Odyssey Honda PSF, PSF-S
Honda HRV (Хонда HR-V) Honda PSF-S
Chery Amulet BP Autran DX III
Chery Bonus Dexron III, DP-PS, Mobil ATF 220
Chery очень Dexron II, Dexron III, Totachi ATF Multi-Vehicle
Chery indis Dexron II, Dexron III
Chery Tiggo Dexron III, Top Tec ATF 1200, ATF III HC
Шевроле Авео DEXTRON III, Eneos ATF III
Шевроле Каптива Жидкость для гидроусилителя руля для холодных климатических условий, для транспортных средств Transmax Dex III, для транспортных средств ATF Dex II
Шевроле Кобальт DEXRON VI
Chevtolet Cruze Пентозин 202 швейцарских франка, 11 швейцарских франков, 7 швейцарских франков.1, Dexron 6 GM
Шевроле Лачетти DEXRON III, DEXRON VI
Шевроле Нива Pentosin Гидравлическая жидкость CHF11S VW52137
Шевроле Эпика GM Dexron 6 № 1940184, Dexron III, Dexron VI
Skoda octavia tour (Шкода октавия тур) VAG 00 4000 M2, Февраль 06162
Skoda Fabia Жидкость для гидроусилителя руля G004
Данные в таблице собраны из общедоступных источников.

Сколько масла в гидроусилителе руля

Как правило, для замены в легковом автомобиле достаточно 1 литра жидкости. Для грузовиков это значение может составлять до 4 литров. Громкость может немного меняться в большую или меньшую сторону, но стоит ориентироваться на эти цифры.

Как проверить уровень


Для контроля уровня жидкости в гидроусилителе руля предусмотрен расширительный бачок. Обычно он помечен значениями MIN и MAX. В зависимости от марки автомобиля надписи могут меняться, но суть не меняется — уровень масла должен быть между этими значениями.

Как пополнить

Сам процесс заправки прост — нужно открутить крышку расширительного бачка ГУР и долить достаточно жидкости, чтобы она находилась между отметками MIN и MAX.

Основная проблема при доливке масла в ГУР — его выбор. Хорошо, если замена еще не производилась, а в системе присутствует жидкость с завода производителя. В этом случае достаточно проверить техническую документацию, взять рекомендованное масло и долить до необходимого количества.


Если вы не знаете, что находится в системе, рекомендуем немедленно произвести замену, потому что в любом случае вам придется покупать канистру с жидкостью для доливки.

Какой размер колес?
Ответ: 185/65 R15 или 195/55 R16; 6J R15 PCD 4×100 ET48 DIA54.1 bkb 6J R16 PCD 4×100 ET52 DIA54.1

2. Какое масло заливается в Hyundai Solaris?
Ответ: для бензиновых двигателей можно заливать масло, подпадающее под классификацию:
API SM или выше: применяется к SAE 5W-40 (выше -30)
API SM и выше или ACEA A3 и выше: применяется к SAE 0W- 40 (выше -35), SAE 5W-30 (выше -30), SAE 5W-40 (выше -30)

3.Какие колодки подходят лучше всего?
Ответ: Hankook Frixa, HI-Q

4. Какова длина дворников?
Ответ: 65 и 40 см.

5. Как снять шильдики с автомобиля?
Ответ: есть несколько вариантов — руками, согреть феном, смочить растворителем

6. Какая база в противотуманках? Какой марки брать?
Ответ: h37. МОГ Ванадий

7. Каков размер основания?
Ответ: 5w5

8. Какая база в ближнем и дальнем цвете? Какой марки брать?
Ответ: h5 в фарах без линзы и HB3 с линзой.Osram nigth braker, белый луч Koito III

9. Как долго вы сможете проехать на последнем бензиновом дивизионе?
Ответ: около 50 км

10. Сколько километров может быть просрочено при прохождении ТО?
Ответ: не более 1000 км или 1 мес.

11. Мокрое, не масляное пятно под автомобилем, что это?
Ответ: конденсат от кондиционера

12. Какие свечи ставить в авто и на каком пробеге их менять?
Ответ: Свечи оригинальные:
Hyundai / Kia 18854-10080

Заменители:
Hyundai / Kia 18855-10060
NGK 1578
Besf1ts PS1033
Bosch 0 242 129 515
Denso 3445
Denso IXUh32I
Denso IXUh32I #
Finwhale FS46
Patron SPP3018

Замена на 30 000 км по новым правилам.

13. Что означает звездочка на бортовом компьютере?
Ответ: звездочка означает опасность обледенения и автоматически включается при температуре ниже +5 градусов

14. Какую модель антирадаров купить?
Ответ: Sho-Me ST-800, Beltronics Rx968-B, Supra «Белка против стрелы»

15. Какие пружины выбрать для опускания автомобиля?
Ответ: H&R -30 или технорессор -30-50

16. Где купить клубную наклейку?
Ответ: http://www.prikleem.ru/product/solaris-club/

17.Какая лучшая температура для ксенона? Ответ: чтобы хорошо светить 4300, быть красивой 5000 до

18. Почему музыка начинает играть с первой дорожки каждый раз, когда я запускаю машину?
Ответ: нужна флешка с минимальным потреблением тока

19. Что делать со свистком от печки?
Ответ: заменить салонный фильтр

20. Какой салонный фильтр купить?
Ответ: уголь и обыкновенный одинаковые, но угольный фильтр лучше задерживает запахи с улицы.

21. Если я поставлю сигнализацию на не OD, у меня будет снята гарантия?
Ответ: Нет, но в случае выхода из строя какой-либо электронной системы и ОД докажет, что это произошло по вине сигнализации, то в гарантийном ремонте будет отказано.

22. Что такое режим ECO и как его отключить?
Ответ: Индикатор ECO — это система, позволяющая управлять автомобилем в экономичном режиме. Он отображается, когда топливо расходуется эффективно во время движения, что позволяет повысить эффективность использования топлива.Если нажать и удерживать кнопку TRIP более 1 секунды при включенном режиме ECO, на экране отобразится ECO OFF, а индикатор ECO погаснет во время движения.

23. Эко-режим экономит бензин и заглушает двигатель?
Ответ: Нет, на МКПП он показывает, на какую скорость лучше переключаться, чтобы снизить расход, а на АКПП показывает, в каком режиме вы едете экономичнее.

24. Кузов оцинкован?
Ответ: Да, двойная оцинковка (снаружи и внутри), кроме крыши.

25. Можно ли поставить переднюю оптику из рестайла в дорестайл?
Ответ: Можно, но придется переделывать подключение к блоку фары.

Солярис (Аршагухи) 26. Какую сигнализацию ставить?
Ответ: наиболее устойчивыми к интеллектуальному взлому сегодня являются сигнализации с ДИАЛОГОВЫМ КОДОМ, фактов их интеллектуального взлома нет.
Производителями такой двусторонней сигнализации являются: starline, pandora, magic system.
При покупке убедитесь, что у этой модели есть код диалога, потому что внедрение его началось сравнительно недавно.
——
Помните, что на металлолом нет приема, а сигнализация — это средство предупреждения, а не средство кражи.

27. Что поменяли / проверили ТО на ОД?
Ответ: http://www.hyundai.ru/service-policy

28. Шуметь в дверь?
Ответ: Однозначно того стоит. Эффект: музыка играет лучше, двери закрываются тише, на улице чуть меньше слышно.

29. Летом в пробке при включенном кондиционере машина сильно нагревается, что делать?
Ответ: Снимите радиатор кондиционера и очистите радиатор охлаждения двигателя.

30. Нужно ли тонировать машину у ОД, чтобы не слетела гарантия?
Ответ: нет

31. Какие веерные форсунки лучше поставить?
Ответ: Лучше Соренто еще не придумали. Они встают как семья без лишних хлопот. 98630-3J000

32. Можно ли дать «свет» от Соляриса?
Ответ: можно, но есть риск перегорать мульти-предохранитель

33. Могу ли я прийти к ОД со своими расходниками?
Ответ: Да, вы можете сэкономить примерно половину стоимости обслуживания.

34. Какого цвета заливать антифриз?
Ответ: нужно самостоятельно проверить зеленый или синий, то их можно смешивать, если заливка красным, то добавлять только его.

35. Что установлено в Solaris: цепь или ремень ГРМ?
Ответ: цепь ГРМ

36. Треснет ли лобовое стекло, если сильный мороз включу обогрев лобового стекла?
Ответ: такая возможность есть, поэтому будьте осторожны.

37. Прыжки поворотов при повороте руля
Ответ: это нормальная работа гура

38.Скидка в YULMART
ответ: 3-я ценовая колонка (максимальная скидка) для ее использования нужно ввести промокод при регистрации: 11220704

39. Какой диаметр у стандартных колонок и какие менять?
Ответ: все 4 блина компонентные 16,5 см, с проставками 12мм, 80Вт спереди, 90Вт сзади. Рекомендую динамики Mac audio спереди, сзади Kick

40. Какое давление в шинах?
Ответ: 2, 2 атм

41. Где найти оригинальные номера продуктов?
Ответ: здесь http: // www.elcats.ru/hyundai/Default.aspx, регистрация обязательна, бесплатно

Солярис (Аршагухи) 42. Как называется ГУР?
Ответ: Жидкая гур синтетическая «Ультра ПСФ-4

».

Anni (Asalia) 43. При включении отопления кондиционер включается, почему?
Ответ: если рычаг вентилятора находится в «обдуве лобового стекла», то эта функция включится автоматически. Вам просто нужно перейти на обогрев ног или лица.

Евгений (Бараах) 43.1 Или 5 раз нажать кнопку рециркуляции воздуха.И при следующем включении режима обдува лобового стекла кондиционер не включится.

Александр (Akwetee) Некоторые до сих пор не знают, как заблокировать руль на рестайлинге …. нужно повернуть его V-образной стрелкой на 90 градусов, чтобы она смотрела в сторону водного окна. разблокировка: вставить ключ зажигания, слегка повернуть руль (свободный ход 1-2 см.) повернуть ключ зажигания.

Леонид (Сунила) 44. Запись нового брелка: star line
1.При выключенном зажигании 7 раз нажмите сервисную кнопку Valet.
2. Включите зажигание. Последуют 7 сигналов сирены и 7 вспышек светодиода, подтверждающие вход в режим программирования брелока.
3. Не позднее 10 сек. нажмите одновременно кнопки 1 и 2 на брелоке и дождитесь подтверждения записи одиночным сигналом сирены.
4. Укажите все используемые связки ключей, повторяя шаг 3

Леонид (Сунила) 45. Как поменять лампочку ДХО на рестайлинге, и какая там лампочка?
Ответ: Ничего не откручивал.Ни бампера, ни подкрылка. Не ползайте левой рукой. Только правильно. Лампа P21W. Получилось с пятого раза. Нащупываем картридж и! НЕ УДАЛЯТЬ ОТ НЕЙ КЛЕММЫ! поверните и очень осторожно выньте. А потом в обратном порядке. Если вынуть терминал из картриджа, без танцев с бубном его не поставить обратно.

Anni (Asalia) 46. Какой размер руля?
Ответ: 37см или

М

Anni (Асалия) 47. Справочник цен на автозапчасти
http: // прайсы.autoins.ru/spares/

Anni (Asalia) 48. Где заказать модель Solaris?
Ответ: http://m.ebay.com/itm/280823671681? nav = ПОИСК

Леонид (Сунила) 49.
Коды красок от Ильвира Юсупова

Коды оригинальных карандашей (ВОССТАНОВЛЕНИЕ ЦВЕТОВ !!!):
Бежевый — E501421000UBS
Черный — E500421000MZH
Белый — E501421000PGU
Silver — E501421000RHM
Серый — E501421000RHM
Серый — E501421000RHM Фиолетовый — E501421000PXA
Серый — E501421000SAE
Синий — E501421000WGM
Красный — E501421000TDY

Леонид (Сунила) 50.

Леонид (Сунила) 51. как сделать самому, чтобы при включении ближнего света на рестайе ходовые огни не гасли !?
Ответ:

Кирилл (Андроник) * 6. В туманках рестайлинг база H8.

Евгений (Бараах) Данил, передний полный Солярис

Дмитрий (Малка) Анни, бля ценник

Дмитрий (Малка) Леонид, а какой диод вставить?

Гаян (Falconer) Коробка передач автомат.Дизельное топливо 13-го года. Двигайся 1.4. Нужно поменять масло в коробке?

Султан (Иоана) Леонид, вот где все предохранители, что делать? А дополнительный предохранитель нужен?

Теги: Какое масло заливать в ГУР Hyundai Solaris

Забыл сказать, когда снимаешь обратный шланг, затыкай чем-нибудь отверстие в стволе, чтобы новая жидкость …

масло в гур солярис | Автор темы: Жанна

какое масло заливать в солярис гур? какой объем во всей системе? после 40т км пробега пахнет пригоревшим и каким-то мазутом на крышке, это нормально? как часто его нужно менять?

Евгения Посмотрите, какой у вас цвет жидкости ГУР, в большинстве случаев она покажется бесцветной — хотя это не так, на самом деле это либо светло-коричневый цвет PSF-4 SAE 80W Антонина, либо красный цвет PSF-3 Alina .Также в редких случаях производитель может залить жидкость с маркировкой 03100-00130 — зеленый.

Так как этих масел не найдешь, можно заменить на АТФ — дикстрон — 3 или 4.

Антон ВМГЗ ЛЕИ)))

Федор Не реже одного раза в 2 года. Любое масло для гидроусилителя руля

Maria OIL IN GUR НЕОБХОДИМО ЗАЛИВАТЬ ТОЛЬКО ТО, ЧТО ПРЕДУСМОТРЕНО ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ, ЕСЛИ ВЫ ХОТИТЕ ЕЗДАТЬ ДОЛГОЕ ВРЕМЯ БЕЗ ПРОБЛЕМ

Larissa PSF-4, никакое другое литье не допускается.

Жидкость

Hyundai solaris gura там, где она должна быть. Почему гидроусилитель руля Solaris воет, свистит и даже течет? Для начала замены жидкости гидроусилителя руля на Hyundai Solaris потребуется

ед.

Жидкость для гидроусилителя руля Hyundai Solaris требует регулярной доливки по мере эксплуатации автомобиля, но некоторые водители часто меняют ее полностью, при этом промывая бачок от осадка.

Ремонт можно сделать самостоятельно в гараже; для этого не требуется специальных навыков.

Итак, жидкость гидроусилителя Hyundai Solaris необходимо менять в двух случаях:

  • гидропривод руля начинает требовать физического усилия при повороте колеса, качество управления автомобилем снижается;
  • Насос гидроусилителя руля начинает издавать необычно громкий шум.

Если ответ на вопрос, когда нужно менять жидкость ГУР на Хендай Солярис, не вызывает сомнений, то ее следует выбирать с учетом всех особенностей автомобиля.

На рынке можно найти продукцию многих марок и разного состава, важно не смешивать при добавлении разных марок в один усилитель, это может повредить узел.

Выбор состава для гидроусилителя руля

Эффективность и ресурс агрегата зависит от того, какого производства и качества заливается жидкость в гидроусилитель руля Solaris. Всегда лучше выбирать аутентичные продукты корейского производителя автомобилей.

Цена на него может быть несколько выше аналогов, но для обеспечения безопасности дорожного движения требуется залив только качественных заводских рецептур и масел.Конкуренты не могут сделать продукцию хуже, но пользоваться ею следует только после консультации с дилером.

Лучше купите Hyundai kia ULTRA PSF-4, в технической документации на версии более раннего поколения допускается возможность использования ULTRA PSF-3. Зная, какой марки жидкости уже заливали гидроусилитель Hyundai, можно определить порядок смешивания.

Замешивание проводится по строгому правилу: в третью марку можно заливать четвертую, но не более 50% от общего количества смеси.Обратная ситуация исключена.

Пошаговая инструкция

Смена технического персонала производится вручную в течение 30 минут. Подробности можно узнать в видео-инструкции, но опытному автовладельцу легко справиться без дополнительной помощи.

Для начала процесса замены жидкости ГУР на Hyundai Solaris вам потребуются:

  • стандартный набор инструментов;
  • удобное место, где можно починить машину;
  • воронка;
  • шприц объемом более 150 мл, которым можно заливать состав;
  • 2-3 контейнера, лучше пластик.

Изменение производится в несколько этапов:

  • состав откачивается из расширительного бачка, для этого используется шприц;
  • Плоскогубцами
  • ослабить хомут, соединяющий резервуар с возвратной линией;
  • конец шланга вынимается в одну из свободных емкостей;
  • : рулевое колесо несколько раз вращается рукой в ​​обоих направлениях, чтобы полностью освободить систему от жидкости;
  • резервуар осматривается на предмет отложения, при обнаружении отстой смывается с помощью специального инструмента;
  • : верхний шланг возвращается и закрепляется, нижний снимается и опускается в подготовленную емкость;
  • при постоянном вращении руля слить старую жидкость, при этом долив новую;
  • нижний трубопровод возвращен на место и закреплен, бак заполнен жидкостью для гидроусилителя руля до нижней отметки;
  • машина заводится и прогревается, при появлении пены нужно крутить руль до полного снятия воздушной пробки.
  • Процесс замены завершен, при попадании жидкости на окрашенные части кузова ее следует немедленно смыть обезжиривателем (растворителем).

Видео

На видео представлена ​​пошаговая инструкция по замене жидкости в гидроусилителе руля Hyundai Solaris:

Гидравлическая система в Hyundai Solaris неприхотлива в обслуживании. Первая плановая смена фирменной жидкости в гидроусилителе руля проводится на отметке 210 000 (км). В дальнейшем доливку или замену масла в гидроусилителе рулевого управления Solaris следует проводить каждые 30 000 (км).

В каких случаях требуется замена жидкости гидроусилителя руля?

  1. Масло потемневшее (или мутное)
  2. Утечка масла из гидросистемы

Замена масла в гидроусилителе руля Hyundai Solaris — одна из важнейших технологических операций во всем перечне услуг … Если вовремя не заменить и не долить масло, выйдет из строя насос гидроусилителя руля, замена которого может стоить дорого. много денег.

Основная причина выхода масла из гидроусилителя в Hyundai Solaris — повышение температуры жидкости.Если повернуть руль в крайнее положение (до упора), масло практически закипает. Высокая динамика смены температурных режимов сравнительно быстро выводит «рыночную» жидкость из строя. Оригинальное масло (залитое при сборке) очень высокого качества, но не в свободном обращении.

Если замена масла проводится в ГУР Солярис, лучше покупать жидкость по более высокой цене. Он прослужит дольше, что в конечном итоге позволит вам сэкономить, отложив плановое обслуживание на 2-6 месяцев.


Что нужно для ремонта?
  1. Пара домкратов (для подъема переда с двух сторон)
  2. Шприц 20 (мл) и трубка на наконечнике (может быть капельница или катетер)
  3. Набор отверток
  4. Плоскогубцы
  5. Заглушка для отверстия в бачке, для этого берется обычная резиновая трубка 30-50 (см) по диаметру обратного шланга, которую зажимают хомутом (для создания сжатия)
  6. Удлинитель с фитингом для установки на обратный шланг (длиной около 3-4 метров)
  7. Емкость для сбора отработанной жидкости
  8. Масло новое (специалисты рекомендуют использовать ПСФ-3)

При замене масла в гидроусилителе руля Hyundai Solaris учтите, что сам масляный бак имеет объем 0.8 (л). Но когда гидросистема начинает качать масло, то еще где-то по трубам распределяется 0,2 (л). Так. для полной замены масла понадобится не 0,8 (л), а целый литр.


Полная процедура замены масла

  • Заглушаем машину и даем остыть двигателю (лучше оставить на ночь, а утром делать ремонт). Дело в том, что масло при нагревании расширяется и пенится, поэтому объективно оценить потери или износ масла не удастся (это необходимо делать, если масло меняют в ГУР Солярис).
  • Открываем капот и откидываем провода от АКБ
  • Откручиваем крышку на бачке ГУР и выкачиваем все масло из бачка шприцем с трубкой на конце (как на фото). Если на этом этапе залить новое масло, то при работе насоса новая жидкость будет смешиваться со старой (обычно она вся черная), что приведет к заметному ухудшению качества нового масла


  • Если вы не ищете легких путей и хотите, чтобы замена масла в гидроусилителе руля Hyundai Solaris производилась на профессиональном уровне (без смешивания остатков нового и отработанного масла), то вам придется исключить отработку из гидравлическая система
  • Поднимаем перед автомобилем с двух сторон, чтобы ничто не мешало свободному вращению колес.Башмаки можно разместить под задними колесами для поддержки


  • Снимите обратный шланг с бачка (он сверху)

  • Устанавливаем заглушку на отверстие снятой обратной магистрали (просто накинуть кусок шланга и зажать его по центру хомутом). Переходим к следующему шагу инструкции, меняем масло в ГУР Solaris


  • Надеваем удлинитель на конец возвратного шланга (через штуцер) и вставляем свободный конец удлинителя в емкость для сбора отработанного масла
  • Залейте новое масло в бачок гидроусилителя рулевого управления до уровня MAX и закрутите крышку


  • Заходим за руль и крутим колеса до упора, то в одну сторону, то в другую.Это прокачивает гидравлическую систему, удаляя все использованное масло. Колеса необходимо проворачивать до тех пор, пока из обратной линии не потечет чистое (новое масло). Замена масла в гидроусилителе руля Хендай Солярис еще не окончена, переходим к следующему пункту


  • Снимаем удлинитель с заглушкой, откручиваем крышку, устанавливаем обратную магистраль на место и доливаем масло в бачок ГУР, так как часть масла из бака попала в гидросистему, чтобы протолкнуть выработку
  • Снимаем домкраты и башмаки
  • Заводим машину, если упал уровень масла в бачке ГУР (значит, жидкость заполнила патрубки гидросистемы), то доливаем масло
  • Делаем тест-драйв

Если остались непонятными какие-то моменты, как масло меняется самостоятельно в ГУР Солярис, то вот видео с процессом ремонта:

Здравствуйте.Поменяем масло в гидроусилителе на Хендай Солярис.

Для замены масла понадобится:

1. Два домкрата (чтобы поднять перед и тем самым подвесить колеса).

2. Шприц с трубкой для откачки жидкости из емкости.

3. Воронка для заливки новой жидкости.

4. Плоская отвертка для снятия ниппелей.

5. Плоскогубцы для снятия зажимов.

6. Емкость для отработанной жидкости.

7. Жидкость ГУР Hyundai Ultra PSF-4 SAE 80W.Цвет светло-зеленый. Жидкости в системе 1 литр, но при промывке нужно 2 литра.

8. Несколько тряпок и пластиковая бутылка объемом 0,5.

Пошаговая замена

1. Вывешиваем колеса, чтобы можно было крутить руль.

2. С помощью шприца откачайте всю жидкость из бачка.

3. Накладываем тряпку на корпус возле патрубков, которые подходят к бачку. Как бы аккуратно вы ни работали, капля все равно упадет.

Вставьте пластиковую бутылку, как показано на фото ниже.

Снимите верхнюю трубку и вставьте ее в бутылку. Идем крутить руль и тем самым выдавливаем часть отработанной жидкости.

4. Снимите бак с помощью плоскогубцев. Чтобы снять резервуар, нужно сжать уши, показанные на фото ниже, и потянуть резервуар на себя.

5. После снятия бачка можно будет снять нижний патрубок.

Верхнее и нижнее соединения удерживаются на месте быстросъемными зажимами.

6. Желательно промыть бак. Может быть бензин или специальные жидкости … После промывки бачок нужно продуть сжатым воздухом.

7. Установите бак на место и наденьте нижнюю трубу. Оставляем в бутылке верхний патрубок.

8. Откройте крышку и залейте полный бак новой жидкости. Затем поворачиваем руль и убеждаемся, что жидкость полностью не уходит из бачка.

Если в систему попадет воздух, его нужно будет откачать.

При повороте руля жидкость из бачка уйдет, а через верхний патрубок будет выходить в бутыль. Таким образом промываем систему до тех пор, пока не потечет чистая жидкость.

9. После того, как сойдет чистая жидкость, надеваем патрубок и заливаем масло в бак по уровню.

После заполнения уровня поверните руль пять раз до упора, жидкость может немного уйти и ее нужно будет долить.В системе один литр.

10. Запускаем двигатель и после прогрева снова смотрим уровень масла, при необходимости доливаем.

Всем доброго времени суток! Недавно заметил, что руль стал намного тяжелее поворачиваться. И начал ползать по драйву и по форумам, читать и спрашивать, что может быть. И сказал попробовать поменять жидкость в ГУР. Хотя пробег небольшой (47000 км), многие удивились, что менять жидкость рано.Заказал жидкость ПСФ-4. Читал у ребят в БЖ как сделали замену и сегодня с утра завел.

Заказ на работу

Что вы сделали:


Теперь заливаем по максимуму бачок новой жидкостью ( ПСФ-4. Артикул 03100-00130 ), снова садимся за руль и пару раз покручиваем туда-сюда, жидкость уйдет из бачка в система. Долейте еще раз до максимума и снова поверните руль. И так пару раз, пока жидкость в емкости не перестанет уменьшаться.Не забывайте, все это делаем при выключенном двигателе.

Когда жидкость перестанет уменьшаться, закройте крышку бачка и включите двигатель. После включения мы услышим легкое гудение — это насос ГУР качает масло, выталкивает воздух — все нормально. Дайте двигателю поработать пару минут. Из-за воздуха в системе жидкость в баке немного вспенится — все нормально, так и должно быть.

Через минуту пена уйдет и уровень немного снизится (жидкость разлетелась по системе).Долейте еще раз до максимума и снова заведите двигатель.

Похоже, вся жидкость вышла из системы. После доливки и откачки в банке осталось 400 мл. После замены руль стал намного легче крутиться, плюс сама помпа стала работать тише.

Посмотрите интересное видео по теме

Специалисты автосервиса рекомендуют менять поезд после достижения пробега 60 тысяч километров. Замена жидкости гидроусилителя рулевого управления Hyundai Solaris является обязательной при появлении первых признаков повышенного усилия при повороте рулевого колеса или когда насос слишком шумно.

Сегодня существует множество производителей, чьи жидкости производятся на минеральной и синтетической основе. Смешивать их не рекомендуется, за исключением крайних ситуаций.

Выбор технической жидкости для ГУР

Для гарантии ресурса узла южнокорейский производитель для своих автомобилей специально выпускает технические жидкости … Точно узнать, какой жидкостью заливать гидроусилитель руля, можно обратившись к инструкции по эксплуатации или у официальных дилеров.

Рекомендуемая производителем жидкость для гидроусилителя Hyundai Solaris имеет следующее название — Hyundai Kia ULTRA PSF-4.На более ранних моделях можно найти рекомендацию о том, что использование Hyundai Kia ULTRA PSF-3 разрешено. Их разрешается смешивать в следующих случаях:

  • ПСФ-3 можно заполнять ПСФ-4, но не более 50% от общего объема, если он изначально был залит в систему ПСФ-3;
  • при необходимости доливки PSF-4, объем которой составляет более 50% от PSF-3, требуется полный слив;
  • если ПСФ-4 был заполнен изначально, то пополнение ПСФ-3 в любом количестве запрещено.

В большинстве случаев не стоит обращать внимание на цвет, так как этот фактор не характеризует основу, на которой сделана жидкость. Ориентируйтесь только на маркировку.

Полная процедура замены

Для замены жидкости ГУР в Солярисе понадобится несколько пластиковых емкостей, воронка, шприц объемом 150 мл и более, а также элементарный набор инструментов. Перед началом работы поставьте автомобиль на ровную поверхность. Надежно закрепите задние колеса и вывесите передние так, чтобы шины не соприкасались с асфальтовым покрытием.Нет необходимости в смотровой яме или подъемнике. Далее исполнение приказа о полной замене.

На этом замена жидкости гидроусилителя руля в Hyundai Solaris завершена. Следите, чтобы он не попал на лакокрасочное покрытие, он может из-за этого испортиться. Если это произошло, то смойте обезжиривателем.

Что такое промывка гидроусилителя руля и зачем она мне?

Промывка усилителя руля (P / S) — это профилактическая услуга, «здоровье» вашей системы рулевого управления с гидроусилителем.Однако на это часто не обращают внимания и — одна из самых малоэффективных услуг. Хотя большинство систем автомобиля внесены в список профилактических график технического обслуживания, промывки P / S часто не входят в рекомендуемые сервисные услуги. Одна из причин этого может заключаться в том, что производители желающие продать автомобили предпочитают, чтобы затраты на техническое обслуживание не превышали возможный.

Однако, если жидкость P / S не промывается периодически, жидкость со временем накапливает шлам и мелкие металлические частицы.Эти частицы ускоряют износ вашей системы рулевого управления с гидроусилителем, особенно выход из строя уплотнения и прокладки для насоса P / S и зубчатой ​​рейки (рулевого механизма). Когда я спросил наших технических специалистов, как часто они промыть P / S на своих собственных автомобилях , четверо из них сказали, что они меняют его в 30-40 000 миль. Два других техника сказали, что промывают систему на 60-100000 миль или всякий раз, когда появляется жидкость темный. Даже в литературе есть широкий спектр рекомендаций.В общем, напомним, что пора промыть жидкость P / S, когда она станет темной, и мы проверим, когда она была в последний раз покраснел.

Один из наших владельцев и опытный техник, Пол, передал что он усвоил урок, когда пренебрег своей системой рулевого управления с гидроусилителем. Затем ему пришлось заменить всю стойку и шестерня, которая может стоить 1000–2000 долларов (цены на детали варьируются в зависимости от марки автомобиль). Профилактическое обслуживание предназначено для этого — предотвратить ремонт и / или продлить срок службы вашего автомобиля компоненты, чтобы у вас не было счетов за капитальный ремонт.Думайте о жидкости P / S как о моторном масле в ваш автомобиль — со временем он ломается, загрязняется и теряет смазывающие свойства, которые помогают вашему автомобилю плавно управлять автомобилем.

Жидкость

P / S — это жидкость на синтетической или масляной основе, входящая в состав гидравлическая система усилителя рулевого управления вашего автомобиля. Система рулевого управления с гидроусилителем состоит из жидкость для гидроусилителя руля, насос гидроусилителя рулевого управления, который создает гидравлическую давления, и рулевой рейки с гидроусилителем, которая передает усилие на рулевое управление. механизмы.Однако многие новые автомобили (примерно с 2015 г.) выпускаются с электроусилителем руля. системы, включая электродвигатель, и не имеет ли , а не , жидкость P / S, которая требуется промывка. У некоторых есть электрический системы, но все еще есть гидравлическое масло / жидкость. Наши консультанты по обслуживанию либо знают, какая система установлена ​​в вашем автомобиле, либо они может найти его для вас, чтобы вы знали, что требуется вашему автомобилю.

Есть признаки, которые говорят вам, когда ваш усилитель руля система не работает. Эти признаки включают повышенное трудности с поворотом рулевого колеса и / или воющий или стонущий звук, который становится громче при повороте рулевого колеса.Также обратите внимание на землю под где вы обычно паркуете машину. Любой красноватые, золотистые или любые цветные капли или лужи вызывают беспокойство и должны быть проверенным.

Позвольте нашим опытным консультантам и техническим специалистам по обслуживанию посетить Honest Accurate Auto Service поможет вам поддерживать бесперебойную и безопасную работу вашего автомобиля периодически меняя жидкости, тем самым сохраняя основные системы здоровы со временем!

Zsh arguments

Whatsapp Coin Group Сколько стоит моя доска для серфинга — 30-футовый телефонный столб на продажу рядом с meUcla math 31b midterm-

Настроить новый жилет walmart

Preterite vs несовершенные действияGta 5 скачать мод с трассировкой лучей reddit-Jeopardy question font generatorНеполяризованный шнур питания —

Недавние аресты в округе Ларами 2021

Настройки скорости вилочного погрузчика Toyota 808 ярмарок ремесел 2021-Как обойти проверку Google на Samsung Galaxy S7 Edge завершение миссии разблокировано —

Warrior cats in heat fanfiction

Pes 2018 java gameИспользуется подвесной двигатель мощностью 20 л.с. для продажи рядом со мной —

Примеры объединения и пересечения

Quizlet История искусстваDetroit se Ширина импульса инжектора ries 60 — Федеральная золотая медаль Корпуса калибра 12Chirping шум, идущий по неровностям —

Запасные части Minn kota ultrex

Характеристики головок 862Lot арендная плата меньше доллара400 рядом со мной — Планы моксонной антенны на 2 метра Удаление слайд-стопа Walther ppq —

Kat denningsDog class java- Обновление MQB HPFP предложения с апострофами

Завершение работы Honeyminer Какой шрифт используется в водительских правах Калифорнии — Цели логической терапии для суровых и опытных студентовLpa sights Springfield 1911-

Работник общественного питания моет руки перед тем, как взять порванную упаковку сухих макаронных изделий IDrac 7 Enterprise License generator-Eidl предварительный статус Reddit Smile dog x child reader wattpad-

Как сбросить настройки планшета onn

2013 subaru legacy c0045243 weatherby ammo-Dt466 снятие внутренней крышки механизма газораспределения преобразование текста в речь —

Bodyguardian mini plus phone

Masajes en santa ana y fullertonMc вечное бессмертное сердце-лучший xm4 класс warzone season 4Sandisk format tool apk-

5616 birchwood ave baltimore md 21214Doxing github-1 рулевое управление куб. футов грунта в фунты гидравлика Fluid-

Что чувствуют парни, когда вы их отключите reddit

Pal викторина по скелетам Портфолио науки о Reddit-Weather канал m3u8D17a2 обновление ЭБУ-

Aws аутентификация Kerberos

Xop vanish vs lone wolf assaultGlock 19 md3-Toy Story 3 dvberGta 5 free play on google —

Бинанс, лимит депозита

Поддержки Dokkan, Кемпер для дельфинов Toyota для продажи — Электрическое поле между двумя параллельными пластины с противоположным зарядомTracfone free data hack-

Craigslist буровая установка для бурения скважин на водуWalgreens добросовестно распределяет контрольный список-Ig view club7.5 рождественская елка walmart-

Смертельная авария на мотоцикле TucsonPhet моделирование балансировки химических уравнений рабочий лист ответы-Certano benderBucky x harassed reader-

Skillz промокод Dominos

Polaris ranger 6×6 для продажи craigslist Уровень словарного запаса c блок 13 выбор правильного слова ответы-ошибка подключения к сети отказался ssh raspberry piAbyssalcraft dread-

Manhwa maidens raw

Jeep wrangler дизельный комплект для модернизации Island explorer notes map-

Multifamily development model excel

Wattpad dibelaiOrange — это новый черный хинди-Body Sculpting Gold CoastLake City M118 на продажу-

Sodium Carbonate Wash dmt

Базовая станция Valve index воющий шумJuicy Vegas бездепозитные бонусные коды-2019 lexus is 300 яблочный карплей, Коннектикут убийства 1970-е —

мачта ic quest siding colors

Zinus hybrid redditПочему я получил мудрую карточку по почте август 2021 — сплит тренировок Арнольда СвансингераКемперы на продажу по цене от 4000 до

Сценарии бойфренда Aot, которые он плачет

Заработок вице-президента Ford 2021Yd 2025 datasheet 7404-

Обзор Trident titan Trike

Dfg форелевые растения san bernardino Отсутствующие определения для нижнего колонтитула и строки верхнего колонтитула не могут определить, какие столбцы должны быть отображены.-Share.nearpod codeДорожно-транспортное происшествие в Кармел-Вэлли сегодня-

Милогин для безработных граждан

Оранжевый штамм замораживания Блок 17 ответы-Армия индивидуальный список критических задач 68wSinister secret of saltmarsh ddo-

Шоколадные щенки тройного хулигана на продажу

Длина сигнального болта Pennzoil ultra platinum vs euro- Передвижные дома на земле для продажи недалеко от ОсакиПлатные ставки-

Котенок Манчкина в Faribault mnRollin 20 crip knowledge-Coinbase история оценки atStefano ermon cv-Thermochemistry questions переменные среды-мерцание бесплатный монитор dellFocus, дезинфицирующее средство для рук с эвкалиптом и чаем-

Таблица с палитрой для дальтоников Международный пикап Rec Tec Bull vs Traeger Timberline 1300-

Новая жизнь пластической хирургии Dr Dowbak отзывы

Trio gagnant ordre день рождения ma gharma chikeko

Chevy 5.3 осечка 13 5 7 Не удалось обновить сторожевой таймер Hiveos — снегоуборочная машина мощностью 243 куб. См —

Образец медицинского оправдательного письма для присяжных TorqueMido rtmidi-High priestess knight of pentaclesБережливые никелевые мобильные дома в аренду —

Huasheng 49cc Performance Parts

Vlc firefoxПодержанные велосипеды для грязи на продажу рядом со мной под доллар2000 — Сколько стоит пустышка bahias в royale highCat in the tree —

Подержанные дома на колесах из шервуда Распродажа рядом с alabamaTok эссе, май 2021 г.один или несколько хостов не могут связаться с хранилищем данных vsan.

валашские имена 15-го векаDodge ram застрял на 4-й передаче — бензойная кислота RF value шаблон модели-Видение садхгуру в клетке для птиц мечты-

Автовоз Craigslist на продажу владельцем около аль-хобара

Полная замена масла в АКПП Солярис.Какое масло заливать в АКПП Хендай Солярис. Стоит ли замена трансмиссионного масла в Hyundai Solaris

Бюджетный автомобиль Hyundai Solaris с АКПП — отличный вариант для города, загородных поездок и семейных нужд. Эта машина считается самой популярной иномаркой в ​​России и пользуется большим спросом у таксистов. В связи с его высокой популярностью все чаще задается вопрос о том, как правильно поддерживать Solaris. Сразу скажу, что вы сами можете выполнить несколько очень важных процедур, которые помогут продлить жизнь вашему автомобилю.Например, одна из них — замена масла в АКПП Хендай Солярис. Подробно об этой процедуре и пойдет речь в статье.

Частичная — с заменой фильтра или без него
Полная замена — с заменой фильтра и сложной промывкой АКПП
Естественно, полноценная замена — наиболее эффективная, но в то же время очень сложная процедура. И все же это можно сделать самостоятельно. Рассмотрим порядок работы для этого:

  1. Прогреть двигатель, чтобы масло в АКПП имело рабочую температуру
  2. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности.В этом случае смотровая яма, эстакада или подъемник
  3. Заглушить двигатель, переключить селектор коробки передач в положение парковки
  4. Открыть капот, вынуть щуп из коробки передач. Если оно грязное (черное), то нужно срочно менять масло
  5. Выкрутите сливную пробку ключом на 17. На заглушке поддона коробки будет уплотнительное кольцо, его тоже нужно снять
  6. Поставьте емкость под картер коробки и дождитесь, пока стечет старое масло. Обычно этот процесс занимает 5-10 минут.Из коробки передач должно вытечь около 3,6 литра отработанной жидкости.
  7. Полностью слейте жидкость, затем снова закрутите пробку с новым уплотнительным кольцом
  8. Приступаем к демонтажу поддона АКПП — для этого откручиваем 18 болтов, удерживающих поддон. Для этого используем 10
  9. Возьмите отвертку с плоским лезвием и осторожно подденьте поддон. Учтите, что при снятии поддона могут возникнуть трудности, так как он устанавливается на герметик. Кроме того, на поверхности поддона может оставаться горячее отработанное масло, поэтому следует соблюдать осторожность и работать только в перчатках.
  10. При снятии поддона необходимо очистить его от нагара и остатков масла. Для этого можно использовать промывочную жидкость. Вытрите насухо и отложите.
  11. Приступаем к снятию масляного фильтра, который, как и уплотнительное кольцо, придется заменить. Чтобы открутить фильтр, поверните три болта, а затем вытяните изделие из гнезда. Важно отметить, что на фильтре установлены улавливающие магниты, их необходимо переставить на новый фильтр и установить в посадочное место
  12. Обратим внимание на состояние сопрягаемых поверхностей поддона и картера.Скорее всего, они будут намазаны маслом. Поверхность необходимо обезжирить герметиком, который специально разработан для использования с автоматическими трансмиссиями. Дело в том, что обычный герметик может растворяться под воздействием трансмиссионной жидкости, хотя на самом деле он не предназначен для прямого контакта с ней. Тем не менее утечки могут произойти, и рано или поздно масло попадет на герметик. Более стойким считается специальный герметик.
  13. После нанесения герметика подождите, пока он высохнет.
  14. Залейте четыре литра масла, дайте ему стечь, проверьте уровень масломерным щупом. Возможно, именно здесь процесс замены масла можно считать завершенным, если только частичная замена … При сложной процедуре переходите к следующим этапам:
  15. Долить еще литр масла, найти сливной шланг на АКПП, соединяющий коробку и радиатор
  16. Освободите зажим, отсоедините указанный выше шланг и поместите его в прозрачный контейнер
  17. Селектор машины должен находиться в режиме парковки.Убедившись в этом, подтягиваем ручник и даем команду помощнику на запуск двигателя
  18. После того, как грязное масло сойдет в прозрачную емкость, нужно измерить уровень слитой жидкости — он не должен быть больше литра
  19. Остановите двигатель, залейте еще один литр свежей жидкости. Эта процедура (добавление одного литра за раз) продолжается до тех пор, пока из шланга не потечет прозрачная жидкость.
  20. Установите шланг на место и при необходимости долейте масло. Завершена комплексная промывка и замена масла

Интервал замены масла — как часто нужно его менять?

Масло в АКПП Хендай Солярис желательно менять каждые 60 тыс. Км — в том случае, если проводится комплексная очистка.При частичном замере график замены масла, к сожалению, сокращается до 20-30 тысяч км. Кроме того, следует заливать такое же масло, соответствующее тому, которое было изначально залито на заводе. В крайнем случае, если такого масла нет, то нужно выбрать подходящий аналог.

Выход

Видео по замене Хендай Солярис в коробке

При каждом техническом осмотре автомобиля в нем необходимо менять масло. Замена смазки на первый взгляд проста, но требует определенных навыков, чтобы процедура прошла успешно.Это одна из важнейших профилактических мер по обеспечению бесперебойной и безотказной работы автомобиля.

Проверяйте уровень масла по инструкции производителя каждые 60 тысяч километров. При эксплуатации в сложных условиях этот срок сокращается в 2 раза — до 30 тыс. Км пробега.

Также подходят следующие специальные масла:

АЛМАЗ ATF SP-III
SK ATF SP-III

Некоторые неопытные водители используют для заливки коробки передач моторное масло… Это неправильное решение: короткое время автомобиль будет нормально работать, но масло с несоответствующими характеристиками снизит качество его эксплуатации.

В паспорте на автомобиль обязательно должно быть указано, какая трансмиссионная жидкость к нему подходит. Эта же информация должна быть указана на щупе.

1. Работа начинается с прогрева двигателя до рабочей температуры, чтобы масло могло легче стекать. Двигатель заглушен.

2. Машину загоняют на эстакаду или ставят над смотровой ямой.

3. Установлен поддон для слива отработанного масла. Сливная пробка откручивается, постепенно вытекает вязкая жидкость.

4. Когда все масло стечет, сливное отверстие закрывается пробкой. Не забудьте перед затяжкой заменить резиновую прокладку на новую, чтобы усадка была более надежной.

5. С наливной горловины откручивается крышка и через нее заливается масло в необходимом объеме.

6. Уровень трансмиссионной жидкости проверять масломерным щупом; при необходимости доливается до нужной отметки.

7. По окончании работы машина заводится и работа проверяется. О правильности процедуры замены масла говорит отсутствие протечек и бесперебойная работа двигателя.

Все-таки замену масла в АКПП лучше доверить профессионалам со СТО. В этом случае риск смешивания остатков старой жидкости с новой минимален.

Замена под давлением

Современные технологии предлагают замену масла в АКПП с помощью специальной установки.С его помощью новое масло под давлением подается в коробку передач, и под его давлением отработанная жидкость вытекает сама. В этом варианте замены уровень масла указывается индикаторами.

Также смотрите видео по замене масла в АКПП Хендай Солярис:

Сложность

Нет инструментов

Не указано

Автоматическая коробка передач — очень удобное изобретение, особенно для езды по городу. Главное его удобство — отсутствие необходимости постоянно переключать передачи и выжимать сцепление, стоя в пробке.Но за эти удобства нужно платить. Во-первых, АКПП — очень дорогая деталь автомобиля. Во-вторых, АКПП требует от автовладельца постоянного внимания, которое заключается в бережном отношении и постоянном обслуживании. В данном случае под обслуживанием подразумевается периодический контроль уровня масла в АКПП Солярис, а также своевременная замена его трансмиссионной жидкости. Но не стоит забывать о правильном выборе масла в АКПП Хендай Солярис.

Итак, масло в машине Солярис (Hyundai Solaris) должно соответствовать стандарту SP-III (или SP-3). Сегодня многие производители масел предлагают свою продукцию со стандартом SP-III. Это как оригинальные масла (например, Hyundai ATF SP-III, Mitsubishi ATF SP-III), так и аналоги (ZIC ATF SP-III, Chevron ATF SP-3 и другие). Существуют также масла с несколькими допусками, такие как AISIN ATF AFW + или ZIC ATF Multi Vehicle, которые в своем списке разрешений имеют стандарт SP-III… По возможности залейте масло оригинальных производителей в АКПП Солярис. Если хотите немного сэкономить, то и аналоги сделают свое дело.

Объем масла АКПП

Общий объем масла в АКПП Хендай Солярис составляет 6,8 л. Но не стоит ориентироваться на эту цифру. Замена масла в АКПП Хендай Солярис возможна двумя способами. Это метод частичной замены и полная аппаратная замена масла АКПП.Суть в том, что при частичной замене сливается от 40 до 60% масла. Остальное остается внутри преобразователя. Таким образом, для частичной замены масла в АКПП Солярис будет достаточно 4 литров трансмиссионной жидкости. При полной замене масла старая ATF заменяется новой. Для такой замены требуется на 1-2 литра жидкости больше, чем общий объем масла в АКПП. То есть в конкретном случае для полной замены масла в АКПП Hyundai Solaris вам понадобится — от 8 до 9 литров трансмиссионной жидкости.

Уровень масла в АКПП

Нормальный уровень масла в автоматической коробке передач Solaris должен находиться между отметками MIN и MAX на щупе. Перелив масла, как и недолив, может очень плохо сказаться на работе автоматической коробки передач. Если масло в АКПП Солярис выше отметки «MAX», то это грозит вспениванием жидкости и последующим ее выдавливанием из АКПП.Обычно излишки масла выдавливаются через отверстие для щупа. Но может через сальники выдавиться. Недолив масла в АКПП Хендай Солярис может привести к недостаточной смазке деталей, что в свою очередь негативно скажется на ресурсе АКПП в целом. Именно поэтому важно, чтобы уровень масла в АКПП Солярис не превышал максимальную отметку и не опускался ниже минимальной. Здесь описывается проверка уровня масла в АКПП.

Какое масло заливать в АКПП Хендай Солярис

Заводское масло в АКПП Hyundai Solaris называется Hyundai ATF SP-III. Он продается в объемах 1 литр (артикул для заказа 04500-00100), 4 литра (артикул 04500-00400) и 20 литров (артикул 04500-00A00). Это не значит, что масло в АКПП Хендай Солярис нужно брать только оригинальное. Даже при частичной замене все масла с допуском SP-3 прекрасно смешиваются между собой без каких-либо последствий.

Оригинальное масло Solaris (Hyundai ATF SP-III).

V Оснащение Hyundai Solaris, кроме механических коробок передач, есть еще и автоматические коробки передач модификации A4CF1. В фотоотчете показана замена масла в АКПП Хендай Солярис 1.4 л 2012 года выпуска. Замена проводилась в рамках перехода.

Интервалы замены и объем заливки масла в коробке

На заводе-изготовителе масло в АКПП заливается трансмиссионной смазкой, рассчитанной на весь период эксплуатации автомобиля.Однако производитель рекомендует проверять уровень рабочей жидкости в АКПП через 120 000 км пробега или через 96 месяцев эксплуатации автомобиля .

При этом бывает, что «досрочно» необходимо сменить смазку:

  • ремонт АКПП или ее замена;
  • течь жидкости в картере КПП, из-за разгерметизации поддона;
  • посторонние звуки при работе коробки.

Отвечая на вопрос, сколько масла нужно заливать в АКПП Солярис, допустим, что нужно заменить 6,8 литра жидкости ATF … Если вы проводите частичную замену , например, при снятии поддон коробки передач, то надо будет долить 4 литра масла . При замене промывки , — потребуется примерно на 8 литров .

Какое масло заливать в АКПП Солярис

В отличие от МКПП в АКПП Солярис требуется совсем другая жидкость, которая должна соответствовать стандарту SP-3.Оригинальное масло автоматической коробки передач модификации A4CF1 соответствует двум техническим требованиям качества Hyundai : DIAMOND ATF SP-III и SK ATF SP-III. С завода в коробку автомат залито Hyundai ATF SP-3 от компании MOBIS. Каталожный номер оригинальной трансмиссионной жидкости — 0450000400.

Цена и каталожный номер

Аналогичные масла для автоматических трансмиссий доступны для замены у известных производителей Масло трансмиссионное ZIC синтетическое 162627 «ATF SP 3», 4 л.Цена 1500 руб. Масло трансмиссионное «DiaQueen ATF SP-III», 4л от ТМ Mitsubishi артикул 4024610. Цена 2000 руб.

Фильтр для замены в АКПП: Масляный фильтр оригинальный Hyundai / Kia артикул 4632123001, цена — 480 руб. Аналоги: Sat ST4632123001; Hans Pries 820416755; Zekkert OF4432G. Диапазон цен на эти фильтры составит 400-700 рублей.

Также может пригодиться прокладка поддона АКПП SCT SG1090. Цена 700 руб.Ведь его тоже рекомендуется поменять, чтобы масло не вытекло из сливного отверстия.

Цены актуальны на осень 2017 года для Москвы и области.

Замена масла в АКПП своими руками

Для замены смазки в АКПП Солярис не потребуются:

  • смотровая яма или эстакада;
  • ключ «17»;
  • шприц;
  • перчатки;
  • ветошь;
  • герметик;
  • емкость для слива не менее 6 литров.

Алгоритм замены жидкости СПС в автоматической коробке Хендай Солярис будет выглядеть так:

  1. Ставим машину на смотровую яму.
  2. Установите рычаг коробки передач в нейтральное положение «N».
  3. Прогреваем двигатель в режиме холостого хода … Ждем, пока жидкость достигнет рабочей температуры 70-80 ° С, это примерно 10-15 минут холостого хода.
  4. Открутите сливную пробку и слейте ATF.
  5. Демонтируем поддон.
  6. Открутить масляный фильтр.
  7. Меняем фильтр.
  8. Устанавливаем и подтягиваем все детали КПП в обратной последовательности.
  9. Отсоединить впускной патрубок от гидроблока АКПП.
  10. Вместо подающей трубки подсоединяем к радиатору прозрачный шланг. Устанавливаем пустую тару.
  11. Запускаем двигатель. Нажмите на педаль тормоза.
  12. Перемещаем рычаг переключения передач последовательно, чтобы масло стекало со всех соленоидов.
  13. Установите селектор в положение «N» (нейтраль) или «P» (парковка).
  14. Продолжаем доливать масло. Как только по прозрачному шлангу пойдет чистое масло, заглушите двигатель и подсоедините трубку.
  15. Ждем 10-15 минут и проверяем уровень масла.

Осуществляем замену масла в АКПП Хендай Солярис. Снимаем защиту картера (всего четыре болта).


Снимаем левую защиту двигателя, чтобы было удобнее работать с поддоном.


Откручиваем сливную пробку.


Сливаем масло из АКПП.


После слива масла шприцем со шлангом откачать оставшееся масло из поддона, чтобы не разбрызгивать при его демонтаже.


Откручиваем все болты на поддоне, аккуратно поддеваем отверткой и снимаем.


Откручиваем болты крепления масляного фильтра АКПП.



Заменяем масляный фильтр и ставим на него чистые магниты.


Прикручиваем новый фильтр к коробке.


Обезжирьте поддон.


Нанесите герметик, подождите 15 минут.


Перед установкой поддона еще раз протрите картер по периметру. Приклеиваем поддон и закручиваем болты.

Автоматические трансмиссии в последние годы более чем щедро влились в сегмент бюджетных автомобилей.Hyundai, как самый лояльный производитель для бедного покупателя, одним из первых установил автоматическую трансмиссию на бюджетника, чем обязан росту продаж и популярности Solaris. При этом для обслуживания машины необходимо более строго придерживаться регламента и более внимательно подходить к выбору масла для замены и доливки.

Замена масла в АКПП на Хендай Солярис

Рассмотрим алгоритм самой сложной операции, когда нужно полностью заменить масло и фильтр (полная замена масла с промывкой):

    1. Прогреваем двигатель и АКПП до рабочей температуры.
    2. Прогрейте двигатель до рабочей температуры.
    3. Слил 3 литра с небольшим.
    4. Откручиваем болты поддона.
    5. Магниты фильтра.
    6. Надеваем магниты на новый фильтр.
    7. Ставим и прикручиваем фильтр.
    8. Целых 18 болтов.

Однако так бывает не всегда. Иногда достаточно просто слить старое масло и залить новое. Как это работает на Solaris?

Особенности работы АКПП Солярис

Официальные дилеры Hyundai и сервисная книжка единогласно утверждают, что уровень трансмиссионной жидкости проверяется при пробеге 60 тысяч, а масло и фильтр может потребоваться только после 90 тысяч.Так оно и есть, но производитель считает чистый пробег, а не часы, что было бы логичнее. Дело в том, что мы можем запустить двигатель и никуда не поехать, пока он работает, пробег не исчерпывается, но двигатель и коробка работают, масло изнашивается.

Особенно остро эта проблема стоит в больших городах с постоянными заторами и часовыми пробками. При минимальном дневном пробеге автоматическая трансмиссия обеспечивает удвоенное количество часов работы. При этом масло изнашивается, и к 50-60 тысячам реального пробега может полностью потерять свои свойства и даже стать опасным для АКПП.Поэтому лучше перестраховаться и проверить состояние трансмиссионного масла … Вот как это делается.

Проверка уровня и состояния масла

Мы проверим и уровень, и степень износа масла одновременно. Для этого нам понадобится только чистая белоснежная салфетка.

  1. Прогреваем АКПП, то есть совершаем поездку длительностью 5-10 минут.
  2. Устанавливаем машину на ровную поверхность.
  3. Ждем 7-10 минут, пока масло в автомате стечет в поддон.
  4. Открываем капот, вытаскиваем щуп АКПП (для 4-х ступенчатой ​​КПП) он справа.
  5. Смотрим уровень масла; он должен находиться между верхней и нижней выемками на щупе.
  6. Возьмите салфетку и удалите несколько капель масла с щупа. Анализируем.

В идеале жидкость для АКПП Hyundai Solaris должна быть красного цвета.

Со временем цвет теряет цвет от темно-красного до коричневого или черного. Примерно через 60 тысяч пробегов масло станет коричневатым.В том случае, если жидкость на салфетке содержит механические примеси, металлический порошок, твердые фракции, масло необходимо срочно заменить … Если масло светлое и чистое, менять его не нужно.

Машина Hyundai Solaris залита фирменным трансмиссионным маслом с завода для автоматов стандарта SP III.

Масло в АКПП ATF SO-III

Такие масла производят практически все мировые производители ГСМ, но их разливают на конвейере масла Hyundai ATF SP III.Сделать это можно без проблем.
заменить на Chevron, Shell, Zeke, главное, чтобы на упаковке был указан требуемый стандарт SP 3. Некоторые производители предлагают универсальные трансмиссионные жидкости, например: ZIC ATF Multi Vehicle, Aisin ATF AFW +, но стандарт SP III должен быть указан в допусках на упаковке.

Все они имеют разную цену, но работают одинаково стабильно и эффективно.

Объем масла в АКПП Hyundai Solaris

Общий объем масла в машине на Солярисе 6.8 литров.

Это вместе с корпусом преобразователя. Дело в том, что не всегда необходимо слить весь объем жидкости, поэтому существует три метода замены. Один из них — частичная замена. При этом около половины объема остается в гидротрансформаторе, следовательно, меняется всего около 4 литров.

Если использовать метод полной замены жидкости, то необходимо от 8 до 9 литров.

Оригинальное масло и фильтр, номер детали

Фирменное полусинтетическое масло Имеет каталожный номер 04500-0400 для 4-литровой упаковки и 04500-0100 для литровой упаковки.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *