Меню Закрыть

Какое масло залить в поло седан: Масло для фольксваген поло седан: какое выбрать, замена

Содержание

Какое моторное масло лучше для Фольксваген Поло седан 1 6 105 л с

Каждый автолюбитель знает, что от качества масла зависит срок службы двигателя. Если следить за его уровнем и проводить своевременную замену, капитальный ремонт может потребоваться нескоро. Использование подделок обязательно приведёт вас на СТО, ремонт обойдётся недёшево.

Рекомендации завода

Заливать масло нужно той марки, которую рекомендует завод-изготовитель.

Завод-изготовитель рекомендует заливать в двигатели Фольксваген полностью синтетическое масло Castrol Edge 5W-40 немецкого производства.

Для Фольксваген Поло можно использовать продукцию различных производителей, которая подходит по артикулу.

 С завода заливается масло Кастрол 5W-40. Его качественный состав сохраняется в 30-градусный мороз, исправный двигатель запустится без особых проблем. Продукт соответствует качеству и обеспечивает масляную плёнку при любых нагрузках.

Рассмотрим ниже подробнее вязкость и производителей масла.

Практические тонкости

Подбор масла начинается с определения нужной вязкости, которая прописывается абсолютно на всех ёмкостях с продукцией.

Прежде чем выбирать масло, нужно разобраться в номенклатуре. Обозначение на упаковке включают буквенные и цифирные обозначения, например – 5w/40

. Первая буква и цифра, это вязкость на морозе. Они показывают, при какой отрицательной температуре масло потеряет свои свойства:

  • -35º – 0w;
  • -30º – 5w;
  • -25º – 10w;
  • -20º – 15w;
  • -15º – 20w.

Второе число обозначает консистенцию при нагреве. Чем больше цифра, тем лучше вязкость. Эти обозначения подходят к маслу маркировки SAE, оно распространённое и заливается на большинство автомобилей.

В книге по эксплуатации Фольксвагена Поло седана указан рекомендуемый допуск спецификации масла.

Второй важный критерий – допуск масла

. Он обозначается буквенно-цифирным артикулом и присваивается маркам после изучения состава. По нему можно подобрать продукт для конкретной модели с учётом особенностей работы мотора.

Какое масло рекомендовано заводом для постоянной эксплуатации?

VOLKSWAGEN Special Plus 5W-40 – оригинальная синтетика, рекомендуемая официальными дилерами.

На заметку – на оригинальной упаковке бенч код напечатан принтером, в отличие от подделки, где он выпуклый.

При подборе нужно обращать внимание на маркировку и артикул, рекомендуемые заводом-изготовителем. Такое масло указывается в мануале для плановой замены и заливается в двигатели авто, сошедших с конвейера.

Для фольксваген поло подойдёт масло со следующими характеристиками:

  • SAE 5W/30 или 5W/40;
  • артикул VW 502.00, но для России рекомендуется 504.00.

Допуск 504.00

Моторное масло, соответствующее допуску 504.00, обладает более высокими промывочными свойствами, менее подвержено окислительному процессу и более эффективно предотвращает образование различных отложений.

Завод-изготовитель рекомендует использовать для России масло с допуском 504.00, и вот почему:

  • дольше не теряет свои свойства при длительных простоях в пробках;
  • не окисляется со временем
    и образует меньше отложений;
  • не забивает масляные каналы и хорошо удаляется при промывке.

Интервал при таком допуске до 15 000 км. Это сделано в угоду природе, но в минус ресурсу двигателя (мнение редакции). Подробно о сбросе межсервсиного интервала мы уже писали

Интервалы замены

Интервал замены масла зависит от режима эксплуатации автомобиля.

Такое масло нужно вовремя менять, периодичность стандартная.

  • Средние интервалы составляют 10—15 тыс. км, они подходят для эксплуатации в смешанном цикле.
  • При езде в городском режиме рекомендуется сократить это интервал вдвое и не забывать проверять уровень смазки по щупу.

Какое масло используют автолюбители на 1.6?

Для замены потребуется 3.8 л масла, можно купить стандартный фасованный объём на доливку. Если проводится капитальный ремонт и поддон откручивается полностью, в двигатель войдёт вся баклажка.

 Загрузка …

Эти марки выбирают автолюбители, рейтинг составлен на основе отзывов и испытаний на практике. Масло Кастрол заливается с завода, многие бренды рекомендует изготовитель.

Все варианты продукции подходят по артикулу 502.00, можно постараться найти допуск 504.00.

Выводы

При выборе моторного масла главное – не купить подделку.

При выборе не забывайте обращать внимание на этикетку, которая поможет отличить подделку.

Не рекомендуется покупать масло в упаковках с разводами и плохо читаемыми надписями.

Остерегайтесь магазинов с подозрительно низкими ценами и помните, что производитель не будет работать себе в убыток – хорошее масло отпускается только по среднерыночной цене.

Какое масло залито в двигатель Фольксваген Поло седан с завода

Автомобиль

: Поло Седан.
Спрашивает: Август Бездушный.
Суть вопроса: первая замена, хочу заводское масло, какой у него производитель?


Добрый день. Пришло время самого первого ТО. Машинкой доволен. Хочу и дальше лить родное масло. Немецкие инженеры ведь не дураки. Подскажите, какое масло залито у нас в Поло с завода?


Моторное масло с завода

Немецкие производители заливают в свои новые автомобили масла только собственного производства, для Фольксваген Поло седан – это VAG Special Plus 5w/40.

С 2015 года автомобили Volkswagen стали выпускаться в Калуге, на заводе производилась сборка, частично выпускались запчасти. Кузов оцинкован!

The following two tabs change content below.

Владею автомобилем Рено Меган 2, до этого были Ситроены и Пежо. Работаю в сервисной зоне дилерского центра, поэтому знаю устройство автомобиля «от и до». Вы можете всегда обратиться ко мне за советом.

Официальный представитель поясняет, что с завода заливается оригинальное масло VAG Special Plus 5w/40 с допуском VW 502.00. Если его нет в наличии, доливать можно Castrol с аналогичными параметрами. Подробнее в статье: «выбор масла для двигателя в Фольксваген Поло«.

Для доливки достаточно купить литровую канистру оригинального масла.

Оригинальное заводское масло отвечает всем стандартам качества:

  • сохраняет вязкость при высоких температурах;
  • не замерзает на морозе до – 30 градусов;
  • образует достаточное количество масляной плёнки на высоких оборотах;
  • не забивает масляные каналы двигателя и легко вымывается при замене.

А что на доливку?

Если автомобиль был куплен только что с завода, масло не меняется до ТО-1, на доливку можно купить Castrol. Подробнее о проверке уровня масла здесь.

Многие скептики предпочитают не испытывать судьбу и проводить замену на Кастрол 5w/40 или Shell Helix Ultra Extra 5W-30 с допусками VW 502.00 или VW 504.00.

Масло Castrol Magnatec 5W-40 C3.

Масло Shell Helix Ultra Extra 5W-30.

Какое масло можно залить в поло седан?

Завод-изготовитель рекомендует заливать в двигатели Фольксваген полностью синтетическое масло Castrol Edge 5W-40 немецкого производства. Для Фольксваген Поло можно использовать продукцию различных производителей, которая подходит по артикулу. С завода заливается масло Кастрол 5W-40.

Какое масло заливать в двигатель Фольксваген Поло?

Для долгой и беспроблемной эксплуатации бензиновых двигателей Volkswagen Polo компания Liqui Moly GmbH рекомендует использовать масло Leichtlauf High Tech 5W-40, обладающее допуском 502 00505 00.

Кто какое масло льет в фольксваген поло седан?

доливать не следует. Что касается вязкости, на заводе в двигатели Фольксваген Поло заливают масло 5W-40 (оригинальное масло VAG Special Plus 5W-40).

Сколько масла заливать в Фольксваген Поло?

Объём масла в двигателе на Фольксваген Поло

Рабочий объём масла в двигателе Фольксваген Поло седан 1,6 равен 3.6 (три и шесть десятых) литра . Для полной замены моторного масла в моторе потребуется приобрести четырёх литровую канистру.

Какое моторное масло рекомендует Фольксваген?

Производители автомобиля Фольксваген Пассат рекомендует использовать для мотора синтетику с вязкостями 5w40/30, 0w30 и допусками VW 507/504, VW 505/502. Для заливки рекомендуется оригинальная смазка Longlife 5w30 G 052 195.

Какое масло заливать в Фольксваген Поло 1.4 бензин?

Полностью синтетическое масло Castrol Edge 5W-40 рекомендуют заливать в моторы Фольксваген Поло официальные дилеры.

Сколько масла в двигателе CWVA?

Масло в двигатель CWVA 1.6 MPI 110 – 4.5 л.

Сколько литров масла в акпп Поло седан?

Шестиступенчатая АКПП автомобиля Volkswagen Polo, согласно официальным данным, при полной замене потребляет порядка 7 литров жидкости. Обратим внимание, что полная замена рекомендуется при большом пробеге.

Сколько масла в 1.6 CFNA?

При замене масла на Фольксваген Поло Седан для бензинового двигателя CFNA с объёмом 1,6 понадобится 3,6 л нового масла. Моторное масло должно согласовываться с классами вязкости SAE 5W-40, 5W-30, 0W-30.

Какое масло лучше залить в поло седан


Какое моторное масло лучше для Фольксваген Поло седан 1 6 105 л с

Каждый автолюбитель знает, что от качества масла зависит срок службы двигателя. Если следить за его уровнем и проводить своевременную замену, капитальный ремонт может потребоваться нескоро. Использование подделок обязательно приведёт вас на СТО, ремонт обойдётся недёшево.

Рекомендации завода

Заливать масло нужно той марки, которую рекомендует завод-изготовитель.

Завод-изготовитель рекомендует заливать в двигатели Фольксваген полностью синтетическое масло Castrol Edge 5W-40 немецкого производства.

Для Фольксваген Поло можно использовать продукцию различных производителей, которая подходит по артикулу. С завода заливается масло

Кастрол 5W-40. Его качественный состав сохраняется в 30-градусный мороз, исправный двигатель запустится без особых проблем. Продукт соответствует качеству и обеспечивает масляную плёнку при любых нагрузках.

Рассмотрим ниже подробнее вязкость и производителей масла.

Практические тонкости

Подбор масла начинается с определения нужной вязкости, которая прописывается абсолютно на всех ёмкостях с продукцией.

Прежде чем выбирать масло, нужно разобраться в номенклатуре. Обозначение на упаковке включают буквенные и цифирные обозначения, например – 5w/40. Первая буква и цифра, это вязкость на морозе. Они показывают, при какой отрицательной температуре масло потеряет свои свойства:

  • -35º – 0w;
  • -30º – 5w;
  • -25º – 10w;
  • -20º – 15w;
  • -15º – 20w.

Второе число обозначает консистенцию при нагреве. Чем больше цифра, тем лучше вязкость. Эти обозначения подходят к маслу маркировки SAE, оно распространённое и заливается на большинство автомобилей.

В книге по эксплуатации Фольксвагена Поло седана указан рекомендуемый допуск спецификации масла.

Второй важный критерий – допуск масла. Он обозначается буквенно-цифирным артикулом и присваивается маркам после изучения состава. По нему можно подобрать продукт для конкретной модели с учётом особенностей работы мотора.

Какое масло рекомендовано заводом для постоянной эксплуатации?

VOLKSWAGEN Special Plus 5W-40 – оригинальная синтетика, рекомендуемая официальными дилерами.

На заметку – на оригинальной упаковке бенч код напечатан принтером, в отличие от подделки, где он выпуклый.

При подборе нужно обращать внимание на маркировку и артикул, рекомендуемые заводом-изготовителем. Такое масло указывается в мануале для плановой замены и заливается в двигатели авто, сошедших с конвейера.

Для фольксваген поло подойдёт масло со следующими характеристиками:

  • SAE 5W/30 или 5W/40;
  • артикул VW 502.00, но для России рекомендуется 504.00.
Допуск 504.00

Моторное масло, соответствующее допуску 504.00, обладает более высокими промывочными свойствами, менее подвержено окислительному процессу и более эффективно предотвращает образование различных отложений.

Завод-изготовитель рекомендует использовать для России масло с допуском 504.00, и вот почему:

  • дольше не теряет свои свойства при длительных простоях в пробках;
  • не окисляется со временем и образует меньше отложений;
  • не забивает масляные каналы и хорошо удаляется при промывке.

Интервал при таком допуске до 15 000 км. Это сделано в угоду природе, но в минус ресурсу двигателя (мнение редакции). Подробно о сбросе межсервсиного интервала мы уже писали

Интервалы замены

Интервал замены масла зависит от режима эксплуатации автомобиля.

Такое масло нужно вовремя менять, периодичность стандартная.

  • Средние интервалы составляют 10—15 тыс. км, они подходят для эксплуатации в смешанном цикле.
  • При езде в городском режиме рекомендуется сократить это интервал вдвое и не забывать проверять уровень смазки по щупу.

Какое масло используют автолюбители на 1.6?

Для замены потребуется 3.8 л масла, можно купить стандартный фасованный объём на доливку. Если проводится капитальный ремонт и поддон откручивается полностью, в двигатель войдёт вся баклажка.

 Загрузка …

Эти марки выбирают автолюбители, рейтинг составлен на основе отзывов и испытаний на практике. Масло Кастрол заливается с завода, многие бренды рекомендует изготовитель.

Все варианты продукции подходят по артикулу 502.00, можно постараться найти допуск 504.00.

Выводы

При выборе моторного масла главное – не купить подделку.

При выборе не забывайте обращать внимание на этикетку, которая поможет отличить подделку.

Не рекомендуется покупать масло в упаковках с разводами и плохо читаемыми надписями.

Остерегайтесь магазинов с подозрительно низкими ценами и помните, что производитель не будет работать себе в убыток – хорошее масло отпускается только по среднерыночной цене.

Грязная правда о том, как часто вам нужно менять масло

Замена масла — это лишь одна из многих мелких неприятностей при владении автомобилем, но она имеет решающее значение для поддержания вашего автомобиля в хорошей форме. Кроме того, если вы не замените масло вовремя и не на подходящие продукты, это может привести к аннулированию гарантии на ваш автомобиль.

Однако теперь эксперты говорят, что стандартный интервал замены масла каждые три месяца — или каждые 3 000 миль (4828 км) — это старая новость, и что большинство автомобилей могут проехать еще немного, прежде чем потребуется замена масла.Если вы меняете масло чаще, чем необходимо, это не поможет вашей машине. Это тоже не вредит, но вы тратите деньги, время и ресурсы. Помните также, что выбрасывание масла, которое еще можно использовать, наносит ущерб окружающей среде.

Существует четыре основных «рекомендуемых» интервала замены масла в зависимости от факторов, специфичных для вас и вашего автомобиля:

  • Каждые 1000 миль (1609 километров) или каждые шесть месяцев
  • Каждые 3000 миль (4828 километров)
  • Каждые от 5000 до 7500 миль (от 8 046 до 12 070 километров)
  • Каждые от 10000 до 15 000 миль или каждые шесть месяцев (от 16 093 до 24 140 километров)

Давайте посмотрим на обстоятельства каждого из них.

Объявление

Смена каждые 1000 миль

Во-первых, если некоторые эксперты говорят, что 3000 миль — это слишком часто, почему те же самые эксперты рекомендуют интервалы в каждые 1000 миль? Все зависит от ваших привычек вождения. Если ваша рутина вождения состоит в основном из поездок на расстояние 10 миль или меньше, вам следует подумать о замене масла чаще, чем каждые 3000 миль по двум причинам.

  1. Если вы не совершаете длительные поездки на высоких стабильных скоростях (как на шоссе), значит, ваш двигатель недостаточно нагревается, чтобы выпарить конденсат, который накапливается в системе.Это может привести к более быстрому разложению масла.
  2. Большая часть износа вашего двигателя происходит, когда вы заводите автомобиль, и если вы едете не очень далеко, то в большинстве случаев ваше вождение относится к типу, который очень сильно влияет на ваш двигатель. Более частая замена масла поможет минимизировать ущерб.

Короче говоря, если вы водите свой автомобиль нечасто, например, если пробег намного меньше рекомендованного вами интервала обслуживания, вам все равно следует менять масло два раза в год, поскольку масло со временем ухудшается.

Объявление

Меняйте чаще

Некоторые автомобильные эксперты предполагают, что интервал в 3000 миль действительно на пользу магазинам, которые меняют масло, поскольку чем чаще вы заходите, тем больше они зарабатывают. Тем не менее, если у вас есть более старая модель автомобиля, которая рекомендует этот интервал, вам, вероятно, лучше его придерживаться.

Scientific American предлагает более длительные интервалы, в частности каждые 5000–7500 миль, исходя из того факта, что это рекомендуется в большинстве руководств для владельцев автомобилей.Интервал от 5000 до 7500 миль становится все более распространенным, хотя некоторые производители рекомендуют также учитывать свой стиль вождения и привычки.

Например, если ваш автомобиль относительно новый, и вы обычно ездите 20 минут или более и достигаете довольно стабильных скоростей (в отличие от непрерывного движения на протяжении всей поездки), вы лучший кандидат на увеличение времени между заменами масла. . Однако, если ваш автомобиль старше, лучше придерживаться графика технического обслуживания, рекомендованного производителем.

Объявление

Смена каждые 10 000 миль

Если производитель вашего автомобиля рекомендует синтетическое масло, или если вы решите заменить масло, вы можете проехать до 10 000 миль или больше между заменами масла. Хотя синтетическое масло намного дороже обычного масла, оно имеет больше преимуществ. Оно работает лучше, чем обычное масло (см. «Теперь это интересно» ниже), и лучше для окружающей среды.

Однако мнения расходятся, стоит ли того обновлять.В то время как некоторые эксперты предлагают делать это в большинстве случаев, Consumer Reports говорит, что, как правило, вам не следует переходить на синтетические материалы, если они не нужны вашей машине. Если вы часто буксируете тяжелые грузы, синтетическое масло поможет снизить дополнительную нагрузку на двигатель. Если у вас есть модель, которая, как известно, склонна к образованию отложений (то есть, когда ваш двигатель забивается остатками разложившегося масла), синтетическое масло может помочь решить эти проблемы и продлить срок службы вашего двигателя.

Объявление

Что означают эти индикаторы на приборной панели

Лучше всего отслеживать расстояние, которое вы проезжаете между заменами масла, хотя на некоторых автомобилях это упрощается с помощью индикатора, который сообщает вам, что пора отправиться в магазин, в рамках так называемой системы контроля срока службы масла.Эти системы отслеживают ваш пробег, а также используют данные о вашем вождении, которые анализируются компьютером вашего автомобиля, чтобы определить, когда ваша машина нуждается в замене масла. Когда горит лампочка, лучше заменить масло как можно скорее, но это не обязательно срочно.

Если в вашем автомобиле есть система контроля срока службы масла, обратите внимание, что этот индикатор отличается от индикатора давления масла, который загорается на приборной панели, если масло в вашем автомобиле не течет должным образом из-за низкого уровня, неисправного масляного насоса или утечки. система или другая проблема.Узнайте разницу между двумя индикаторами приборной панели, потому что, если загорится индикатор давления масла, вам нужно как можно скорее прекратить движение, чтобы избежать повреждения двигателя.

Возьмите за привычку проверять масло не реже одного раза в месяц, чтобы убедиться, что в машине не течет и не горит масло. Если уровень низкий, долейте масло. Хорошее масло должно быть четкого коричнево-черного цвета, хотя Автомобильная ассоциация Америки предупреждает, что цвет — не единственный показатель срока службы масла. Если масло мутное или непрозрачное, возможно, пришло время его поменять, а если оно молочное, в вашем двигателе может быть утечка охлаждающей жидкости.Однако, если в вашем автомобиле есть одна из вышеупомянутых систем контроля масла, у вас может не быть щупа для проверки масла.

Мораль истории? Если вы не знаете, как часто менять масло или как проверять это между заменами масла, обратитесь к руководству пользователя. Эти привычки помогут продлить срок службы вашего двигателя.

.

Как проверить и долить масло в автомобиле

Убедитесь, что вы выбрали правильный колпачок — заливка масла в другой заливной патрубок, например охлаждающую или тормозную жидкость, может иметь катастрофические последствия. Опять же, если у вас есть какие-либо сомнения, руководство пользователя — ваш друг.

2. Залейте столько масла, сколько вам нужно

Если вы используете воронку, поместите ее в горловину носика. Потом начинаем заливать. Не заливайте масло до уровня крышки заливной горловины — это будет намного больше, чем нужно вашему двигателю, и это может вызвать катастрофические повреждения при следующем запуске двигателя.

Ориентировочно на большинстве щупов — но не на всех — зазор между максимальным и минимальным значениями составляет около литра. Так что, если ваш уровень масла находится на минимальной отметке, вы знаете, что вам придется выложить примерно столько же, чтобы довести его до максимума. И если он опустился только наполовину, вы знаете, что вам, вероятно, потребуется добавить пол-литра.

Тем не менее, вы должны убедиться, что вы наливаете небольшие дозы, проверяя каждый раз щуп, следуя описанной выше процедуре, пока не достигнете максимальной отметки.Таким образом, вы не переполните.

Что еще мне следует искать?

Проверка масла также может дать вам хорошее представление о состоянии двигателя вашего автомобиля. Если вам кажется, что вам нужно доливать его регулярно — то есть каждые пару месяцев — возможно, он использует слишком много или может быть утечка масла, поэтому стоит отнести свою машину в гараж, чтобы спросить их совета. Возможно, здесь не о чем беспокоиться, но стоит проверить.

.

Pour into — определение лить в The Free Dictionary

лить

сильный дождь; отправить текучую жидкость: налить кофе
Не путать с: бедный — нуждающийся; без гроша в кармане; обездоленный; бедняга — читай внимательно; минутное отверстие, как в коже

Оскорбленные, запутанные и неправильно используемые слова Мэри Эмбри Авторские права © 2007, 2013 Мэри Эмбри

залить

(pôr)

v. налить , налить , налить

в. тр. 1.

а. Чтобы заставить (жидкость или гранулированное твердое вещество) течь или течь, как из контейнера: налил чай из чайника в чашку.

б. Чтобы налить жидкость или частицы в (емкость): налил стакан молока.

с. Для опорожнения (контейнера) жидкого или гранулированного твердого вещества: вылейте ведро с песком на землю.

2. Отправлять, производить, выражать или полностью обильно, как если бы в потоке или наводнении: вливал деньги в проект; вылил мои внутренние мысли.

v. внутр.

1. Чтобы течь или течь непрерывно или обильно: Вода лилась по плотине.

2. Сильный или сильный дождь: уже час лил.

3. Чтобы пройти или продолжить в большом количестве или количестве: Студенты хлынули в аудиторию.

4. Чтобы подать напиток, такой как чай или кофе, на собрание: Нам нужен кто-то, чтобы налить.

п.

Проливной или проливной дождь, особенно сильный ливень.

Идиома: налейте его на Неформальный

1. Чтобы двигаться или выполнять действие с максимальной скоростью или интенсивностью.

2. Постоянно или подробно говорить или выражать свои мысли.


[Среднеанглийский pouren, возможно, от старо-северофранцузского purer, , чтобы просеять, вылить , от латинского pūrāre, , чтобы очистить, , из pūrus, чистый, ; см. peuə- в индоевропейских корнях.]

pour’er n.

Словарь английского языка American Heritage®, пятое издание. Авторское право © 2016 Издательская компания Houghton Mifflin Harcourt. Опубликовано Houghton Mifflin Harcourt Publishing Company. Все права защищены.

налить

(pɔː) vb

1. течь или заставлять течь в потоке

2. ( tr ) выпускать, выделять и т. Д. Обильно

3 (физическая география) Также: проливной дождь (часто следуют: вниз ) сильный дождь: снаружи льет дождь.

4. ( intr ) перемещаться вместе в большом количестве; swarm

5. ( intr ) для подачи чая, кофе и т. д .: мне налить ?.

6. дождь никогда не идет, но он льет событий, особенно несчастных, которые сходятся или происходят в быстрой последовательности

7. поливают холодной водой неофициальный , чтобы не испытывать энтузиазма или препятствовать

8. лить масло в мутную воду , чтобы попытаться утихомирить ссору и т. Д.

n

разлив, ливень и т. Д.

[C13: неизвестного происхождения]

ˈpourer n

Использование : Глаголы залить и поры иногда путают: она облила штрудель сливками; она набрала (не налила ) поверх рукописи

Словарь английского языка Коллинза — полное и несокращенное, 12-е издание, 2014 г. © HarperCollins Publishers 1991, 1994, 1998, 2000, 2003, 2006, 2007, 2009, 2011, 2014

залить

(pɔr, poʊr)

v.т.

1. для отправки (жидкости, текучей среды или чего-либо в виде рыхлых частиц) течь или падающая, как из одного контейнера в другой, или в, над или на что-то.

2. для выброса или приведения в движение, особенно непрерывно или быстро.

3. производить или произносить в потоке или наводнении, или как будто в потоке или наводнении (часто следуют из ): изливать свои проблемы другу.

в.и.

4. для выпуска, перемещения или продолжения в большом количестве или количестве: Толпа хлынула со стадиона после игры.

5. течь вперед или вперед; поток.

6. сильный дождь (часто используется безлично с или в качестве темы).

н.

7. акт заливки.

8. обильный или непрерывный поток или ручей: заливка инвективы.

[1300–50; Средний английский; ориг. неопределенная]

заливка, прил.

Словарь колледжа Кернермана Вебстера Random House, © 2010 K Dictionaries Ltd.Авторские права 2005, 1997, 1991, Random House, Inc. Все права защищены.

налить

  • диффузный — Основано на латинском diffundere, «изливать», от fundere, «наливать», что означает «распространяться».
  • гейзер — от исландского Geysir, «горячий источник», от древнескандинавского geysa, «льется или устремляется вперед».
  • возврат — сначала означало «вылить обратно» и происходит от латинского re- и fundere, «выливать».
  • глюк, глюк — Глюк или глюк — это легкий повторяющийся булькающий звук жидкости, льющейся из бутылки.

Словарь терминов Farlex. © 2012 Farlex, Inc. Все права защищены.

pore

pour

Оба эти слова произносятся (/ p ɔ ː @ r /).

1. «пора»

Пора — это небольшое отверстие в коже человека или животного.

В порах вокруг носа была грязь.

2. ‘pore over’

Если вы изучите что-то вроде письменного текста или карты, вы внимательно изучите это.

Мы потратили часов на изучение туристических брошюр.

3. «налить»

Если вы наливаете жидкость, она выливается из контейнера.

Официант налил ей в бокал вина.

Если льет, то идет очень сильный дождь.

Это было абсолютно заливки.

4. ‘бедный’

Обратите внимание, что прилагательное бедное (/ p ʊ ə @ r /) иногда произносится (/ p ɔ ː @ r /).

Collins COBUILD English Использование © HarperCollins Publishers 1992, 2004, 2011, 2012

pour


Прошедшее причастие: налит
Герундий: заливка

ImperativePresentPreteritePreditional Continuous PerfectPresenture Continuous

Настоящее
Я наливаю
вы наливаете
он / она / она наливает
мы наливаем
вы наливаете
я налил
ты налил
он налил
мы налили
ты налил
2 Настоящее Непрерывное
Я наливаю
вы наливаете
он / она / она наливает
мы наливаем
вы наливаете
Present Perfect
Я налил
вы налили
он / она налил
мы налили
они налили
Прошлое непрерывное
Я наливал
ты наливал
он / она наливал
мы были заливка
заливка
903 42 Будущее
Past Perfect
Я налил
вы налили
он / она / она налили
мы налили
вы налили
налью
налей
он / она нальет
налей
налей
Future Perfect
Я налил
вы налили
он / она налил
мы налили
они налиют
9034 5
Future Continuous
Я буду наливать
вы будете заливать
он / она будет заливать
мы будем заливать
вы будете заливать
они будут заливать
Perfect Continuous они наливали
Я наливал
вы наливал
он / она / она наливал
мы наливали
вы наливали
были наливать 903 45
Future Perfect Continuous
Я буду наливать
вы наливаете
он / она / она будет наливать
вы будете наливать
они будут наливать
вы заливал
Past Perfect Continuous
Я наливал
вы заливал
он / она заливал
мы заливали
заливал
условно
я наливал
вы наливаете
он наливает
вы бы налили
они налили бы
9034
прошлое условное
я бы налил
вы бы налили
мы бы налили
вы бы налили
они бы вылили

Collins English Verb Tables © HarperCollins Publishers, 2011

.

Факты и информация о загрязнении воды

От больших кусков мусора до невидимых химикатов — широкий спектр загрязнителей попадает в озера, реки, ручьи, грунтовые воды и, в конечном итоге, в океаны нашей планеты. Загрязнение воды — наряду с засухой, неэффективностью и резким ростом населения — способствовало кризису пресной воды, угрожая источникам питьевой воды и другим жизненно важным потребностям.

Исследования показали, что один загрязнитель встречается в нашей водопроводной воде чаще, чем кто-либо думал ранее: PFAS, сокращение от поли- и перфторалкильных веществ.PFAS используется для придания предметам повседневного обихода устойчивости к влаге, теплу и пятнам; некоторые из этих химикатов имеют такой длительный период полураспада, что известны как «химические вещества навсегда».

Охрана водоснабжения важна, потому что, хотя почти 70 процентов земного шара покрыто водой, только 2,5 процента ее пресные. И только один процент пресной воды легко доступен, большая часть которой находится в отдаленных ледниках и снежных полях.

Причины загрязнения воды

Загрязнение воды может происходить из различных источников.Загрязнение может попадать в воду напрямую, например, из-за законных и незаконных сбросов с заводов или несовершенных водоочистных сооружений. Разливы и утечки из нефтепроводов или операций гидроразрыва пласта (гидроразрыва) могут ухудшить запасы воды. Ветер, штормы и мусор, особенно пластиковый мусор, также могут отправлять мусор в водоемы.

Во многом благодаря десятилетиям регулирования и судебных исков против крупных загрязнителей, основной причиной проблем с качеством воды в США в настоящее время является «загрязнение из неточечных источников», когда загрязнители переносятся через землю дождем или талым снегом.Такой сток может содержать удобрения, пестициды и гербициды с ферм и домов; нефть и токсичные химикаты с дорог и промышленности; осадок; бактерии домашнего скота; отходы домашних животных; и другие загрязнители.

Наконец, загрязнение питьевой воды может происходить через сами трубы, если вода не обрабатывается должным образом, как это произошло в случае загрязнения свинцом во Флинте, штат Мичиган, и других городах. Другой загрязнитель питьевой воды, мышьяк, может происходить из естественных отложений, а также из промышленных отходов.

Последствия загрязнения пресной воды

Загрязнение воды может привести к проблемам со здоровьем человека, отравлению диких животных и долгосрочному ущербу для экосистем. Когда сельскохозяйственные и промышленные стоки затопляют водные пути избыточными питательными веществами, такими как азот и фосфор, эти питательные вещества часто являются источником

.

какое лить, когда менять, как проверить

Перезалив трансмиссионной жидкости (далее ТЖ или ATF) в Фольксвагене Поло – важный процесс, позволяющий АКПП длительно и исправно функционировать. Как правило, эта процедура проводится специалистами на станции техобслуживания (далее СТО). Они авто советуют не тянуть и менять масло в Поло своевременно. Несвоевременная замена масла в АКПП VW Polo может привести к необходимости капремонта или даже полной смены коробки автомата, что стоит недешево. Далее будет описано, как залить масло в коробку автомат для Фольксваген Поло.

Поло седан с АКПП – надежное и комфортабельное городское авто

Когда менять масло в АКПП Поло седан

Производители утверждают, что в трансмиссии Polo масло заливают на весь срок эксплуатации, то есть на 120 тыс. км пробега. Однако для профилактики неисправностей специалисты советуют проверять состояние масла каждые пройденные 60 000 км.

Рекомендуемые интервалы пробега для перезалива масла в автомате VW Polo:

  1. 40 тыс. км при впервые проведенной частичной смене ТЖ или при эксплуатации Поло в неблагоприятных условиях, например, в больших городах, где пробки – обычное явление.
  2. 60 тыс. км в зависимости от количества и внешнего вида технической жидкости, смену масла в автомате производят полностью или частично. Целиком меняют расходный материал при отклонении от нормы цвета, вкраплений грязи, гари, неприятного запаха, сгустков.

Внимание! Частичной смене подлежит не только отработанная ТЖ в АКПП Поло, но и комплектующие коробки автомата.

Какое масло в КПП Поло седан

В идеале для АКПП в автомобиле Фольксваген Поло лучше использовать трансмиссионную жидкость производства VAG модели G 055 025 A2.

Если нет возможности приобрести оригинальное масло, то для залива масла в автомат Поло можно использовать следующие ATF:

  1. Mobil модели 98GX57 с индексом ATF 3309 – свойства этой ТЖ схожи с синтетической, но относят ее все же к полусинтетике. Эта смазка – бюджетный вариант оригинального материала.
  2. ZIC ATF серии MULTI HT – многофункциональная смазка, по регламенту полностью соответствующая оригинальным расходным материалам. Цена – эконом, применяется преимущественно в средней климатической полосе.
  3. ATF9001, индекс AISIN ATF-MP – фирменное масло, производимое в Японии. К сожалению, в автомагазинах оно появляется не часто.

Окончательный выбор поможет сделать автомеханик, который будет производить полную смену отработавшего материала в АКПП Фольксваген Поло.

Можно добавить, что для коробки автомат Aisin 09 G подойдут следующие виды масел:

  • для моделей с теплообменниками – T-IV;
  • для версий АКПП, выпущенных к авто от 2005 года, – T-WS.

Оригинальное масло сохранит детали АКПП в целости

Сколько масла в КПП Поло седан

Объем масла АКПП Фольксваген Поло равен 7 литрам. При полном перезаливе жидкости на СТО потребуется около 8-9 литров. В большинстве случаев полная замена масла нужна, если в агрегат была залита некачественная ТЖ, приведшая к поломке. В такой ситуации потребуется полное выдувание расходного материала из механизма АКПП.

Совет! При частичной смене трансмиссионного масла в Фольксваген Поло объем заливаемой смазки зависит от количества слитой ATF и от ее изначального объема.

Как залить масло в АКПП Поло седан

Рекомендации по смене ATF в АКПП VW Polo, приведенные ниже, подходят для моделей, выпущенных в 2012 и 2013 году. При этом залив масла в АКПП Фольксваген Поло 2012производят так же, как и в модель 2013 года.

Во время проведения процедуры важно соблюдать определенные правила и действовать строго по инструкции: несоблюдение технологий перезалива ТЖ часто приводят к неисправностям гидроблока и трансмиссии.

Слив отработанного материала и замену масла в АКПП Поло Седан 2013 осуществляют следующим образом:

  1. Подставить под сливное отверстие картера предварительно подготовленный сосуд для отработанной смазки.
  2. Открутить маслосливную крышку. В емкость должно вытечь около литра жидкости. Это длительный процесс, который займет минимум 40 минут. Чтобы слить еще немного масла, можно открутить болты на 12, располагающиеся по бокам картера. Желательно сделать это, чтобы из коробки вышло больше грязи, что благоприятно повлияет на дальнейшую работу коробки автомат, а также повысит срок ее эксплуатации (чем меньше нагара между частями механизма, тем лучше).
  3. Осторожно, не наклоняя и не переворачивая, снять поддон. В нем тоже будет около литра стекшего материала. Жидкость следует слить. Поддон необходимо тщательно очистить от мусора и металлической стружки чистой тканевой материей, смоченной в спиртовом растворе.
  4. Аккуратно снять масляный фильтр. Для этого следует открутить три болта, с помощью которых он закреплен. С него в емкость стечет еще около полулитра ATF.
  5. Масляный фильтр поменять на новый.
  6. В коробку залить ровно столько же масла, сколько из нее вытекло.
  7. Для предупреждения протечки из картера АКПП Фольксваген Поло на поддон надеть новую резиновую прокладку.
  8. После установки масляного фильтра в коробку автомат на прежнее место закрепить поддон. Предварительно можно залить в него литр смазочного материала. Это поможет сократить временные затраты на дальнейшую замену масла.

Для долива свежего материала на коробке автомат предусмотрено особое отверстие. За счет того, что оно находится сбоку, до него трудно достать. Автоэксперты советуют использовать для залива трансмиссионной жидкости тонкую резиновую трубку и пластиковую бутылку без дна. Диаметр шланга не должен превышать сантиметра, длина – 1,5 м.

Внимание! Быстро проверить наличие ТЖ в автомате ФВ Поло не получится, поскольку в комплектации не предусмотрен щуп. Поэтому после удаления жидкости рекомендуется перелить ее в мерную посуду и залить в коробку столько же, сколько из нее вытекло.

Допустимое превышение – 100-200 г, учитывая потери при сливе.

Полный перезалив масла лучше производить в сервисном центре

Полная замена масла в АКПП Поло седан

Полная замена масла в коробке Polo Sedan под силу только специалистам станции технического обслуживания. Процедура проходит с применением специальной установки. Аппаратуру присоединяют к гидравлике трансмиссии, и под высоким давлением отработанный материал замещается новым.

Автовладелец может наблюдать за процессом через патрубки коробки автомат, где заметно, как из картера вытекает старая смазка и внутрь заливается свежая.

Основные минусы этой процедуры – риск повреждения деталей механизма частицами мусора из отработки и огромный стресс для АКПП. Плюс ко всему, на несколько литров увеличивается количество заливаемой жидкости.

Частичная замена масла в Поло седан

Частичную замену масла в Поло Седан в 2017 своими руками автолюбителю провести под силу.

Для начала необходимо прогреть силовой агрегат, поскольку температура жидкости должна варьироваться от 50 °С до 80 °С. В теплую погоду можно проехать на авто несколько километров на холостых оборотах, полностью отключив систему отопления и кондиционирования. Это ускорит прогрев двигателя и сэкономит время.

Существует специальное оборудование, с помощью которого узнают температуру масла. Аппарат подключают к машине через разъем OBD. Можно воспользоваться специальным программным обеспечением для компьютера, подключенного к сканеру, или мобильным устройством при условии, что OBD-сканер поддерживает связь со смартфонами через Wi-Fi или Bluetooth.

Фольксваген Поло устанавливают над смотровой ямой и фиксируют. Он должен стоять идеально ровно, стояночный тормоз натянут.

Последовательность действий при частичной замене масла в АКПП Фольксваген Поло 2014 такова:

  1. С контрольного отверстия открутить колпачок.
  2. Снять и тщательно промыть поддон.
  3. Фильтр очистить от загрязнений, при необходимости установить новый.
  4. По цвету жидкости оценить ее состояние. Чем темнее смазка, тем больше риск поломки и больше необходимость в ремонте или диагностике трансмиссии. В идеале цвет жидкости коробки автомат красный.
  5. К АКПП присоединить переходник – тонкий длинный шланг с воронкой.
  6. Залить свежее масло (примерно 3,7 л).
  7. Крепко закрутить крышку на маслозаливном отверстии.

Совет! При частичной замене трансмиссионной жидкости уровень можно не выставлять.

Интересно, что, судя по многим отзывам, замена масла в АКПП Поло Седан частично – это глупость и пустая трата материала и денег.

Масло в АКПП можно проверить специальным щупом

Как проверить масло в АКПП Фольксваген Поло

Перед проверкой текущего уровня смазки в коробке автомат Фольксваген Поло, нужно предварительно купить качественные расходники. Также понадобится ключ на 5, воронка и несколько чистых мягких тряпок.

Внимание! На коробке передач Фольксваген Поло версии Седан предусмотрена особая сливная крышка, служащая индикатором необходимости смены или долива ATF.

Уровень смазочного материала в АКП находится в прямой зависимости от температуры. Холодная жидкость приводит к переполнению картера, слишком горячая – к недостаточному заполнению трансмиссионной коробки. И то, и другое негативно сказывается на работе АКПП и приводит к проблемам замены масла в АКПП Поло Седан.

Дальнейшие действия:

  1. Установить под коробку сосуд с широким горлом для слива масла.
  2. Открутить крышку контрольного отверстия.
  3. Если температура жидкости достигает 35-37 °С, то при нормальном уровне она начнет стекать из отверстия. Необходимо визуально оценить качество вытекшей смазки: если она черного цвета или чувствуется запах гари, то лучше обратиться к специалистам для полной замены ATF, поскольку такие признаки говорят о серьезных проблемах в работе трансмиссии.
  4. Если же даже при нагревании до 45 °С масло не вытекает, это говорит о его нехватке в картере, нужно долить некоторое количество.

Инструкции по повышению уровня масла в АКПП Поло Седан:

  1. Через контрольное отверстие в перепускную трубу вставляют шланг. Его конец должен быть выше края трубки.
  2. В свободный конец шланга вставляют воронку и при заведенном в режиме холостого хода моторе заливают трансмиссионную смазку. Лить нужно до тех пор, пока из маслозаливного отверстия не появятся излишки.
  3. В норме ТЖ выделяется из клапана по каплям. Если она течет струйкой, избыток сливают.
  4. Пробку маслосливного отверстия плотно закручивают моментом 27 Нм, излишки расходного материала начисто вытирают ветошью.

Важно! Чтобы смазка разошлась по механизму АКПП Фольксваген Поло, после процедуры рекомендуется проехать 1-2 км в спокойном режиме.

Есть и еще один способ: при заведенном моторе до упора выжать тормоз и, не отпуская, включать по очереди все скорости от «Р» (Parking) до «D» (Drive). В каждом положении останавливаться следует примерно на 8-10 секунд, чтобы трансмиссионная жидкость смазала весь гидроблок. Затем отпустить тормоз и установить нейтральную скорость.

Регулярный перезалив масла – залог успешной работы АКПП

Заключение

Залить новое масло в коробку автомат для Фольксваген Поло непросто, однако при наличии должного опыта и необходимых знаний произвести частичную замену смазки вполне под силу каждому автовладельцу.

Самое главное – следить за состоянием Фольксваген Поло, не доводя до поломок АКПП, а также не нарушать технические условия эксплуатации.

Выбираем масло для фольксваген поло седан. Как выбрать моторное масло для автомобиля «Volkswagen Polo Какое масло лучше залить в поло 1.6

Для всесезонного масла — сдвоенный номер. Первый — вязкость при отрицательной температуре. Второй — вязкость при плюсовой температуре.

Показатели низкотемпературной вязкости:

  • 0W — используется при температуре до −35 град. С
  • 5W — используется при температуре до −30 град. С
  • 10W — используется при температуре до −25 град. С
  • 15W — используется при температуре до −20 град. С
  • 20W — используется при температуре до −15 град. С
Показатели высокотемпературной вязкости:

Гораздо интереснее второе число в обозначении – высокотемпературная вязкость. Его нельзя так просто, как первое, перевести на понятный автолюбителю язык, ибо это сборный показатель, указывающий на минимальную и максимальную вязкость масла при рабочих температурах 100-150°С. Чем больше это число, тем выше вязкость моторного масла при высоких температурах. Хорошо это, или плохо именно для Вашего мотора – знает только производитель автомобиля.

SAE 5W30 или SAE 5W40

Какое масло залито на заводе в двигатель? Что купить на долив?

Завод-изготовитель марки Volkswagen, заливает в двигатели моторное масло, которые по своим свойствам полностью соответствуют требованиям к допускам, которые перечислены ниже.

Таким образом, используя данные о допусках моторного масла, можно купить любое моторное масло на долив.

Какое моторное масло заливают дилеры на ТО поло седан?

Дилерское предприятие в обязательном порядке предложит заменить на оригинальное моторное масло. К сожалению его стоимость не всегда себя оправдывает.

Что бы уменьшить стоимость ТО дилеры могут предложить кроме оригинального моторного масла, любое другое которое соответсвует допускам, указанным выше.

Это может быть и моторные масла Ликви Моли, Газпром и любые другие.

Автомобиль В-класса Polo Sedan от Фольксваген был представлен в 2010 году во время Московского автосалона. По сути, модель стала адаптацией популярного хэтчбека Поло для развивающихся стран и российских условий эксплуатации. Внешне европейская и российская версии похожи, однако в техническом плане они совершенно разные. За весь период производства седан только раз получил обновление в 2014 году и в таком виде выпускается до сих пор. Рестайлинг коснулся расцветки кузова, дизайна колесных дисков и переделки заднего и переднего бамперов. Кроме того, был немного переделан интерьер машины. В 2015 году производитель обновил линейку моторов, заменив их на более мощные.

Силовые агрегаты под капотом переднеприводного Поло довольно неприхотливы к качеству бензина и представлены сегодня силовыми установками с объемом 1.6 литра и мощностью 90 и 110 л.с. (первый на механике, а второй – с коробкой-автоматом или механикой) и 1.4-литровым турбодвигателем со 125 «лошадками» в активе (роботизированная коробка или 6-ступенчатая механика). Время на разгон до 100 км/час у Polo Sedan составляет всего 9 секунд, а расход бензина в цикле город/трасса – 5.7 литра на 100 км пути. Данные по расходу масла и о том, какое масло заливать указаны далее в статье.

Приспособленность Фольксваген Поло к нашим дорогам (корпус автомобиля имеет специальную антикоррозийную защиту и усиленную подвеску) помогла модели завоевать популярность на отечественном рынке. Модель быстро стала в один ряд с лидерами сегмента: Опель Корса, Митсубиси Кольт, Форд Фиеста, Киа Рио. Просторный салон и багажник делают автомобиль отличным и относительно недорогим семейным вариантом. С момента начала продаж он был доступен в самых разных комплектациях в зависимости от степени оснащенности.

Поколение 5 (2009 — н.в.)

Двигатель Volkswagen-Audi EA111 1.4 TSI TFSI 140 и 180 л.с.


Типы масла (по вязкости): 5W-30, 5W-40
Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,8 л.

Когда менять масло: 7500-15000

Двигатели Фольксваген Поло Седан 1.6 85, 90, 105 и 110 л.с.

Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
Типы масла (по вязкости): 0W-40, 5W-30, 5W-40
Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,6 л.
Расход масла на 1000 км.: до 500 мл.
Когда менять масло: 7000-10000

Автомобили фольксваген поло седан, оборудованы разными модификациями двигателя, которые отличаются по характеристикам и конструкции. Самым популярным мотором, является рядный 4 цилиндровый, 16 клапанный 105 сильный мотор, объемом 1,6 литра, и с
впрыском бензина. Данный силовой агрегат очень требователен к качеству применяемой смазки.

Автолюбители часто задаются вопросом, какое масло заливать в двигатель фольксваген поло седан 1,6 бензин? В техническом руководстве к данному автомобилю рекомендуют использовать масла:

  • 5w-30 ;
  • 5w-40 ;
  • 10w-60 ;
  • 10w-40 .

При производстве Фольксваген Поло, в двигатель заливают моторное масло Шелл Хеликс ультра экстра 5w-30 , на которое и рекомендовано производить замену при ТО автомобиля.

Данное масло, практически самое технологическое и совершенное, в линейке масел марки Shell. Класс вязкости масла 5w30 в первую очередь рассчитан на снижение потерь при трении деталей, а также уменьшение расхода бензина.

Вязкость масла, это его способность задерживаться на деталях двигателя, и при этом оставаться с определенной текучестью.

К тому же данное масло обладает современным допуском, который подходит для большинства нагруженных моторов, в том числе и с турбинами.

Однако на марку заменяемого масла влияет ещё один фактор, а именно наличие на автомобиле катализатора или сажевого фильтра. Если машина оборудована сажевым фильтром, то нужно использовать масло с допуском не ниже 507, при установленном катализаторе, можно использовать масло с допуском 505. Данные допуски масла по двигателям, можно найти на этикетке канистры с маслом.

Какое масло заливать в двигатель фольксваген поло седан 1,6 бензин , это решать каждому автовладельцу индивидуально, но стоит знать некоторые моменты. Если, к примеру, взять масло 5w-30, первая часть перед тире 5wи является низкотемпературной вязкостью. Она означает, что холодный запуски автомобиля можно производить до -35 градусов (от цифры расположенной перед буквой “w” необходимо отнять 40). Эта температура является минимальной для данного масла, при которой его сможет перекачать масляный насос, без сухого трения. При отнимании все от той же цифры 35, получится число -30, которое указывает на минимальную температуру, при которой можно провернуть двигатель.

Если автомобиль планируется эксплуатировать в регионе, где зимой температура не опускается ниже -20 градусов, выбирать масло можно слюбой цифрой в начале маркировки масла. Второе число в маркировке масла, трудно объяснить простыми терминами,это совокупность показаний максимальной и минимальной вязкости, в рабочем диапазоне температур мотора, стоит знать лишь одно, чем вышеданный показатель, тем больше вязкость масла в нагретом моторе.

Набор оригинальных расходников для прохождения межрегламентного ТО для VW Polo седан с двиг. CFNA, CFNB 1,6 (85 л.с., 105 л.с.)

В данном комплекте расходников содержится все необходимое для прохождения межрегламентного технического обслуживания автомобиля Фольксваген Поло Седан.

Существуют разные мнения о необходимости данного технического обслуживания, тем не менее доподлинно известно, что при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях, масло нужно менять чаще, чем это предусмотрено заводом изготовителем.

К тяжелым условиям можно отнести несколько факторов, такие как нерегулярное использование автомобиля, регулярные поездки на короткие расстояния, пробки и режим старт-стоп, езда в холмистой и горной местности, э ксплуатация автомобиля в условиях запыленного или загрязненного воздуха, низкое качество топлива, холостая работа двигателя.

В частой смене моторного масла есть только два недостатка — это стоимость и время на прохождении данного обслуживания. Наш магазин совместно с сервисом предлагает самые выгодные цены для прохождения межрегламентного ТО для VW Polo седан и услугу по экспресс замене моторного масла.

В комплект входят следующие расходники

1. Фильтра и другие расходники.

1.1. Фильтр масляный VAG 03C115561H для VW Polo седан [подлежит обязательной замене на каждом ТО, при замене моторного масла.]

1.2. Пробка сливная VAG N90813202 (оригинал)

2. Моторное масло.

Мы прекрасно знаем, что нужно для работы двигателя CFNA и CFNB, которые устанавливают на Volkswagen Polo седан.

Мы выбрали моторное масло

Назначение. HC-синтетическое моторное масло LIQUI MOLY Optimal Synth 5W-40 с адаптированным для российских условий пакетом присадок. Благодаря новыйшим технологиям синтеза и вязкости 5W-40 масло обеспечивает высокий уровень защиты и оптимальное смазывание деталей двигателя. Масло удовлетворяет современным международным стандартам API/ACEA.

Свойства. Масло создано на основе базовых компонентов, произведенных по технологии HC — синтеза, с учетом самых высоких требований, предъявляемых современными и мощными бензиновыми и дизельными двигателями. Оно обеспечивает отличную смазку при любых условиях эксплуатации. Одновременно снижается до минимума трение, в результате чего уменьшается расход топлива.

Быстрое поступление масла к деталям двигателя при низких температурах

Надежная защита от износа

Низкий расход масла

Оптимальная чистота двигателя

Экономия топлива и снижение вредных выбросов

Проверено на турбированных двигателях и катализаторе

Допуски и спецификации:

VW 502 00 / 505 00

Что такое LIQUI MOLY?

— Бренд LIQUI MOLY яркий представитель в сегментах смазочных материалов, автохимии и автокосметики, при этом представлен он не только в автомобильном сегменте, но и в других профильных областях и имеет сформированные программы по направлениям: легкомоторная, грузовая, лодочная, садовая, оружейная, мотоциклетная, индустриальная.

— Вся продукция производится исключительно в Германии, сертифицирована и защищена от подделок. (По желанию мы предоставим Вам сертификаты на данное моторное масло)

Все бы ничего, мотор как мотор, если бы не стук двигателя на холодную. Очень уж много моторов CFNA начинают стучать не достигнув и ста тысяч километров пробега, а в отдельных случаях дефект возникает уже в первые 30 тысяч.

Будьте осторожны при покупке. Распространенная проблема — прогрессирующий стук после холодного пуска.

Двигатель Поло Седан CFNA 1,6 л. 105 л.с.

В свое время выход на российский рынок модели Polo Sedan стоимостью от 399 т.р. (!) стал сенсацией и считался достижением концерна Volkswagen. Еще бы! Получить за такие деньги качество Volkswagen – об этом мечтали многие. Но, как это часто бывает, низкая цена плохо повлияла на качество продукта – двигатель Поло Седана CFNA 1,6 л 105 л.с. оказался не так надежен, как ожидалось.

Двигатель CFNA 1,6 устанавливался не только на Polo Sedan, но и на другие модели концерна Volkswagen, в том числе собираемые за рубежом. С 2010 по 2015 год этот мотор ставили на следующие модели:

Volkswagen

    • Lavida
    • Vento
    • Polo Sedan
    • Jetta

Если вы не знаете, какой мотор установлен на данном конкретном автомобиле, то выяснить это вы можете по ВИН-коду автомобиля .

Проблемы CFNA

Главной проблемой двигателя CFNA 1.6 является стук «на холодную» . Сначала стук поршней о стенки цилиндров проявляется небольшим позвякиванием в первые минуты после холодного пуска. По мере прогрева, поршень расширяется, прижимаясь к стенкам цилиндра, поэтому стук исчезает до следующего холодного пуска.

Поначалу владелец может не придавать этому значения, но стук прогрессирует и вскоре даже невнимательный автовладелец понимает, что с двигателем что-то не так. Само появление стука (удар поршня о стенку цилиндра) говорит о начале активной фазы разрушения двигателя. С приходом лета, стук может отступить, но с первыми морозами CFNA снова начнет стучать.

Постепенно, стук двигателя CFNA «на холодную» увеличивает свою продолжительность, и однажды, остается даже после прогрева двигателя.

CFNA: стук двигателя

Стук поршня двигателя о стенку цилиндра происходит при перекладке поршней в верхней мертвой точке. Это становится возможно в результате износа поршней и стенок цилиндров. Графитовое покрытие юбок быстро изнашивается до металла поршня

В местах трения поршнем о стенки цилиндра возникает значительная выработка

Затем металл поршня начинает бить об стенку цилиндра и тогда возникают задиры на юбке поршня

И на стенке цилиндра

Несмотря на большое число жалоб, концерн Volkswagen за годы выпуска двигателя CFNA (2010-2015) так и не объявил отзывную компанию. Вместо замены агрегата целиком, производитель выполняет ремонт поршневой группы , да и то лишь в случае обращения по гарантии.

Группа Volkswagen не разглашает результаты своих исследований, но из скудных объяснений следует, что причина дефекта , якобы, заключается в неудачной конструкции поршней . В случае обращения по гарантии, сервисные центры выполняют замену штатных поршней ЕM на модифицированные ЕТ, которые, якобы должны полностью решать проблему стука поршней в цилиндрах .

Но как показывает практика, кап.ремонт двигателя CFNA не является окончательным решением проблемы и половина владельцев снова жалуются на появление стука двигателя, спустя несколько тыс.км. пробега. Другая половина столкнувшихся со стуком этого двигателя, после кап.ремонта стараются поскорее продать автомобиль.

Существует версия, что истинной причиной быстрого износа двигателя CFNA может быть хроническое масляное голодание вызванное низким давлением масла. Масляный насос не обеспечивает достаточного давления при работе двигателя на оборотах холостого хода, поэтому мотор регулярно находится в режиме масляного голодания, что приводит к его ускоренному износу.

Ресурс двигателя CFNA 1,6 л. 105 л.с.

Заявленный производителем ресурс двигателя Поло Седана составляет 200 тыс.км, но традиционно атмосферные моторы объемом 1.6 л производства Volkswagen должны ходить не менее 300-400 тысяч км.

Такой дефект как стук поршней на холодную, делает эти цифры неактуальными. Официальную статистику группа Volkswagen не разглашает, но судя по активности на форумах, 5 из 10 двигателей CFNA начинают стучать на пробегах от 30 до 100 тысяч км. Известны, также случаи проявления дефекта на пробегах менее 10 тыс.км.

Тем не менее, необходимо отметить, что случаев заклинившего мотора CFNA зафиксировано не было. Вероятно, это связано с тем, что стук прогрессирует постепенно и дает время на принятие решения о ремонте двигателя, либо продаже машины.

Среди большого количества жалоб на стук есть единичные сообщения об успешной длительной эксплуатации мотора, имеющего стук на холодную, который якобы не прогрессирует и не беспокоит. К сожалению, такие сообщения не подтверждаются видеозаписями и, скорее всего, здесь имеет место стук не поршней, а гидрокомпенсаторов. По отзывам автовладельцев, двигатель которых начал стучать по настоящему, игнорировать этот стук вскоре становится невозможно. Звон становится таким, что «стыдно стоять рядом с машиной» и «его слышно с балкона 7 этажа».

Замена двигателя CFNA

Если автомобиль на гарантии, то производитель выполняет бесплатный гарантийный ремонт, заменяя штатные поршни EM на модифицированные ET. Также может выполняться замена блока цилиндров и коленвала, но эти дорогостоящие детали по гарантии меняют далеко не всегда.

CFNA ГРМ – цепь

Двигатель оснащен цепным приводом ГРМ . Стальная цепь призвана исключить обрыв и обеспечить более высокую надежность по сравнению с ременным приводом. Кроме того цепь должна гарантировать срок службы не менее 150 ткм, но на деле цепь ГРМ этого двигателя быстро растягивается и требует замены уже к 100 ткм пробега.

Натяжитель цепи не имеет блокиратора обратного хода и работает только за счет давления масла, которое нагнетается масляным насосом и возникает лишь после пуска двигателя. Таким образом, натяжение цепи происходит только при запущенном двигателе, а пока двигатель заглушен, растянутая цепь может перемещаться вместе с натяжителем.

В связи с этим не рекомендуется ставить машину на стоянку с включенной передачей, но без фиксации стояночным тормозом. При пуске двигателя возможен перескок растянутой цепи на шестернях распредвалов . В таком случае возможна встреча клапанов с поршнем, что приводит к дорогостоящему ремонту двигателя.

Трещина в выпускном коллекторе

Со временем, в ходе эксплуатации, штатный выпускной коллектор CFNA дает трещину и машина начинает басовито рычать. Замену выпускного коллектора желательно выполнить бесплатно, перед окончанием гарантии, иначе его придется либо заменить (за 47 тыс.р), либо заварить (как на фото), что обойдется дешевле.

Двигатель CFNA 1.6 л: характеристики

Производитель: Volkswagen
Годы выпуска: октябрь 2010 – ноябрь 2015
Двигатель CFNA 1,6 л. 105 л.с. принадлежит к серии EA 111 . Он выпускался на протяжении 5 лет, с октября 2010 г по ноябрь 2015 года, а затем был снят с производства и заменен двигателем CWVA из нового поколения EA211 .

Конфигурация двигателя

Рядный, 4 цилиндра
2 распредвала Без фазорегуляторов
4 клап/цилиндр, Гидрокомпенсаторы
Привод ГРМ: Цепь
Блок цилиндров: Алюминий + Чугунные гильзы

Мощность: 105 л.с (77 кВт).
Крутящий момент 153 Н*м
Степень сжатия: 10.5
Диаметр цилиндра/ход поршня: 76.5/86.9
Поршни алюминиевые. Диаметр поршня , с учетом теплового зазора на расширение, составляет 76.460 мм

Кроме того существует версия CFNB, которая полностью идентична, но оснащается другой прошивкой, благодаря которой мощность мотора снижена до 85 л.с.

CFNA масло

Объем масла в двигателе: 3.6 л
Рекомендуемый допуск: VW 502 00, VW 504 00
Масло должно соответствовать 502 допуску, либо альтернативному 504 допуску концерна Volkswagen
Допуск указывается на упаковке, а также его можно уточнить на сайте производителя масла

Рекомендуемая вязкость масла: 5W-40, 5W-30 .
С завода заливается 5W-30 Castrol EDGE Professional LongLife III , однако есть мнение, что эта марка масла НЕ обеспечивает высокой защиты двигателя. И уж точно, не стоит менять это масло с интервалом в 30 ткм. Если Вам нужна долговечность двигателя, менять масло в нашей стране надо максимум через каждые 10 ткм .

Какое масло лить в двигатель CFNA?

Вот несколько марок масла, соответствующих допуску VW 502.00

    • MOTUL Specific 502 505
    • Shell Helix Ultra Extra 5W-30
    • LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40
    • Mobil 1 ESP Formula 5W-30
    • ZIC XQ LS 5W30

Двигатель CFNA: отзывы

Судя по отзывам владельцев, случаев заклинившего мотора CFNA зафиксировано НЕ было. Стук поршней, постепенно усиливаясь, доставляет владельцу неудобства, но не приводит к внезапному выходу двигателя из строя.

Главное обсуждение проблем двигателя CFNA 1.6 л. 105 л.с. ведется на

Какое масло лучше заливать в двигатель Фольксваген Поло седан


Какое моторное масло заливают дилеры на ТО поло седан? Дилерское предприятие в обязательном порядке предложит заменить на оригинальное моторное масло. К сожалению его стоимость не всегда себя оправдывает.

Что бы уменьшить стоимость ТО дилеры могут предложить кроме оригинального моторного масла, любое другое которое соответсвует допускам, указанным выше. Это может быть и моторные масла Ликви Моли, Газпром и любые.

Какое моторное масло точно подойдет для VW Polo седан? Согласно информационным программам, в двигателях VW Polo седан используется моторное масло с допуском VW При возможен пуск до выбираем масло 0w При возможен пуск какое масло залить в фольксваген поло седан выбираем масло 5w При возможен пуск до выбираем масло 10w Нет ничего страшного, если вы будете лить зимой масло от одного и того же производителя какое масло залить в фольксваген поло седан вязкостью зимой 0w, а летом 5w 5w зимой, 10w летом.

Такой режим эксплуатации не является основанием для промывки двигателя при каждой смене масла. Остальные оставим владельцам иномарок. Зелёным выделены наиболее подходящие требования. Жёлтым, требовательные к качеству топлива. Для масла с вязкостью 10W могут быть указаны следующие допуски: Daimler MB-Approval Чем больше закрашено, тем лучше защита.

Soot thickening — сажевые отложения.

Какое масло залить в Фольксваген Поло в двигатель

Wear — общий износ. Sludge — шлам жирная грязь 4.

Piston deposits — нагар в поршневой. Oxidative thickening — антиокислительные свойства. Fuel economy — экономия топлива. Aftertreatment compabillity — совместимость с сажевым катализатором.

А самые жёсткие требования у Daimler MB-Approval Имейте в виду, если название масла отличается хоть одним словом, другой вязкостью, хоть одной буквой — это другой продукт. Не может Вася Петров жить по паспорту Пети Васина, и наоборот. Есть хоть один допуск — масло можно брать. Нет — покупаете кота в мешке. Шаг третий — в сторону какое масло залить в фольксваген поло седан по API. На сегодняшний день действуют классы: Не забиваем голову.

Для двигателей ВАЗ подходят все указанные классы. То есть если сертификат на масло когда-то был, то масло может иметь другой состав базы и присадок.

Сертификация API является обязательной только в Америке, но если она получена на масло из европейской линейки, масло можно брать. Шаг четвёртый — разбираемся с ТТХ масла.

Желательные характеристики масла для эксплуатации на территории России: Для масел с вязкоcтью: Выше —.

Какое автомасло лучше лить в Фольксваген Поло седан

Меньше —. Не ниже 0,8, не выше 1,5. Больше —.

Если значение 6 — 7, то сокращаем интервал. Ниже —. Меньше —лучше.

Кратко рассмотрим что скрывается под этими понятиями и рассмотрим группы базовых масел по API: То есть, если человек мечтает именно о немецком автомобиле, но у него не достаточно денег для приобретения Мерседеса или БМВ, то ему явно стоит присмотреться к Фольксваген Поло. Естественно, что приобретая автомобиль, человек должен понимать, что за своим приобретением следует правильно ухаживать. Например, даже надежный Volkswagen Polo может быстро выйти из строя, если в него залить какое масло залить в фольксваген поло седан использовать некачественное моторное масло.

В таком случае происходит быстрый износ важнейших элементов, расположенных в двигателе транспортного средства, силовой агрегат перестает функционировать. Итог — возникает потребность в проведении очень дорогостоящего ремонта.

Чтобы избежать этой финансово затратной процедуры, необходимо знать, какое масло лучше залить в двигатель Фольксваген Поло.

Какое автомобильное масло лучше заливать в Фольксваген Поло седан. Порадуйте свой Volkswagen Polo, выбрав для него хорошее масло Марка масла для Volkswagen Polo Sedan

Выбор моторного масла основан на допуске VAG. Для бензиновых двигателей это 502,00 503,00 504,00, для дизельных — 505,00 505,01 506,00 507,00

.

Какое масло выбрать?

Наиболее распространенный допуск бензина Volkswagen — 502,00 (бензин) 505,00 (дизель). Практически в каждом синтетическом и полусинтетическом импортном и отечественном моторном масле оно присутствует по-разному.разная вязкость.

Изношенные и не самые современные двигатели можно заливать 5W-40, в том числе полусинтетические. Рекомендуется, например, для: VW Polo sedan 612 1.6i CFNA, CFNB.

Для увеличенных интервалов замены и современных двигателей TSi, FSi, TFSi потребуется самое современное масло с допусками Long Life 504.00 (бензин) 507.00 (дизельное топливо).

Пример применения: Tiguan 5N2 1.4TSi CAXA.

Точная применимость указана в оригинальном каталоге запасных частей ETKA.В нем можно выбрать масло по VIN.

Volkswagen Original Масло

В интернет-магазинах можно увидеть такой же артикул оригинала с почти двукратной разницей в цене. Что это значит? Сделайте дурака нашего брата. Или кто-то делает большую наценку. или то, что продается по низкой цене, является подделкой, и покупать это опасно.

Оригинальное масло Volkswagen марки Castrol … На канистре указана информация производителя — Setra Lubricants. Это означает, что покупая Castrol, мы приобретаем такой же оригинал или очень близкий к нему товар.Канистра Castrol имеет ряд средств защиты от подделки: надпись на крышке, значок в виде замка из фольги на этикетке, код, выгравированный лазером на дне канистры. Код краски на оригинальной масленке — первый признак подделки.

Обзор импортных и отечественных моторных масел с допусками и допусками VW

По ссылкам — описание, классификации, коды заказа, физико-химические свойства и характеристики, цены разных производителей… Стоимость может колебаться как во времени, так и в местоположении рынка автозапчастей, но провести сравнительный анализ стоимости у разных производителей позволяет.

Код заказа также может быть изменен. У некоторых брендов вообще нет единых артикулов.

Масло Volkswagen с допуском 502,00 505,00

Наиболее распространенный синтетический продукт со спецификацией ACEA A3 / B4, подходит для большинства двигателей с нормальными интервалами замены. Иногда некоторые производители вместе с 505 00 пренебрегают допуском 505 01 для турбодизелей с насос-форсунками Common Rail.

Для перехода к спискам подходящих масел различной вязкости перейдите по ссылкам.

SAE 0W-30

502,00 505,00

Original Special C. Каталожные номера G 055 167 M2, G 055 167 M4, G 055 167 M6.
Castrol, Addinol, Champion, Elf, Fuchs, Total, Liqui moly, Wolf, Ravenol.

SAE 5W-30 502.00 505.00

Shell helix HX8, ZIC X7 и X7 LS

SAE 5W-40 502.00 505.00

Наиболее распространенная вязкость для допусков — 502 00 и 505 00.Большой выбор как импортных, так и отечественных масел по оптимальной цене. Российские, например Sintec, могут стоить менее 200 рублей за литр.
БП, Кастрол, Чемпион, Запятая, Эльф, Шелл, Тотал, Волк, Газпромнефть, Роснефть, Синтек.

Масло VW TDI с допуском 505.01

Полностью синтетический, среднезольный, с содержанием сульфатной золы до 0,8%. Соответствует спецификации ACEA C3.
Рекомендуется для дизельных двигателей с насос-форсунками и двигателей с турбонаддувом и системой Common Rail.Подходит для автомобилей с выхлопной системой Euro 4 и Euro 4. Ниже приводится описание и список рекомендаций для различной вязкости.

SAE 5W-30 505.01

SAE 5W-40 505.01

Масло Volkswagen LongLife II с допуском 503.00 506.01

Оригинальные номера деталей G052183M2 G052183M4 G052183M6

Для увеличенных интервалов сваменс. При эксплуатации автомобиля в мягких европейских условиях рекомендуется менять его каждые 30 000 км.

Для турбодизельных двигателей R5 и V10 без сажевого фильтра автомобилей, выпущенных до 2006 года.

Масло Volkswagen LongLife III с допуском 504.00 507.00

Для увеличенных интервалов замены (Long Life). При эксплуатации автомобиля в щадящих европейских условиях допускается его замена каждые 30 000 км. На самом деле так редко меняться невозможно. При эксплуатации в городе, когда моточасы большие, а пробег небольшой, старение наступает раньше. Думаю, 15 тысяч километров — реальная замена третьего Longlife.

Список синтетических материалов SAE 5W-30 504.00 507,00

G 052 195 M2, G 052 195 M4, G 052 195 M9. Производится на заводах BP Castrol.

Оригинал — много подделки, покупать опасно. Да и дорого. Лучше использовать тот же Кастрол или БП.

Оригинал, Кастрол, БП, Чемпион, Мобил, Волк, Запятая.

Масло VW с допуском 508.00 509.00

Полностью синтетический, для новейших двигателей VAG … Обязательно для двигателей 2.0 TFSI 140 кВт и 3.0 TDI CR 160 кВт.

Синтетика SAE 0W-30 508.00 509,00

В прайс-листе нет оригинальных масел VAG. Российский рынок завален подделками, и на них сложно определить правильную цену. Пожалуй, правильная пятилитровая канистра G 052 195 M4 не может стоить меньше 60 евро.

Стабильность и долговечность автомобильного двигателя напрямую зависит от качества моторного масла. Поэтому подходить к выбору рабочей жидкости следует очень тщательно. Рассмотрим, какое масло заливать в двигатель Фольксваген Поло седан и какое масло идет в машину с завода.

Выбор масла для двигателя Volkswagen Polo

Технологии не стоят на месте, и современные производители готовы предложить нам широчайший выбор моторных масел, каждое из которых имеет свои рабочие характеристики и свои характеристики. Выбирая масло для конкретной машины, нужно учитывать рекомендации автопроизводителя, сезонность и климат вашего региона. Так какое же масло заливать в двигатель Поло седан?

  • Фольксваген 501.01; 502,00; 503.00 или 504.00.

Масла сертифицированы, соответствуют мировому стандарту качества Ассоциации европейских автопроизводителей, класс вязкости по SAE 5 w 40 или 5 w 30. Оригинальный продукт отправлен нам напрямую из Германии.

А вот масло Фольксвагена заливать совсем не обязательно. Если вы хотите оценить, как проявит себя состав другого производителя, или в ближайших магазинах просто нет указанного масла, всегда можно найти подходящий аналог.Вот несколько простых правил, которым нужно следовать при выборе жидкости для мотора.

Как правильно выбрать масло для двигателя Фольксваген Поло седан:

  • Не гонитесь за низкой ценой и не приобретайте дешевые варианты неизвестного производства и сомнительного качества.
  • Покупайте масло только в крупных магазинах, где нет риска наткнуться на некачественную подделку.
  • Знайте и соблюдайте рекомендации производителя.
  • Соберите информацию и отзывы о маслах разных производителей от более опытных коллег, которые пользуются одним и тем же автомобилем.

Для последнего необязательно обзванивать всех знакомых в поисках единомышленников — достаточно поискать сообщество ПОЛОВОД на интернет-ресурсах.

Какое еще масло можно заливать в двигатель Volkswagen Polo?

Из неоригиналов часто советуют опытные автолюбители Shell Helix Ultra или Mobil 1. Эти масла зарекомендовали себя и полностью соответствуют сложным климатическим условиям нашей страны, поэтому их выбирают многие автолюбители.Даже в седан Фольксваген Поло 2014-2016 залито Liqui moly Synthoil HighTech или VAG SpecialPlus (оба с CAE 5w-40).

Каждый решает сам, какое масло заливать в двигатель Volkswagen Polo. Важно помнить, что рабочая жидкость обязательно должна быть качественной, иметь соответствующие характеристики, вязкость и подходить для погодных условий, в которых автомобиль будет эксплуатироваться в ближайшее время.

Так как мы часто отвечаем на вопрос, какое моторное масло для vw polo sedan / vw polo sedan нужно заливать автовладельцу.Решили выложить скрин заводской программы официальных дилеров VW по подбору запчастей ETKA.

Исходя из этой иллюстрации, оригинальное моторное масло, которое следует заливать в двигатель Volkswagen Polo Sedan, имеет следующие характеристики:

Название: Special Plus
Оригинальный номер: 5-литровый пакет
1-литровый пакет
Бочка 60 литров
Вязкость: 5w-40
Допуск: VW50200 / 50501

Несмотря на заводские параметры, многие официальные дилеры Volkswagen в Москве рекомендуют владельцам vw polo sedan заливать другое моторное масло:

Название: LongLife 3
Оригинальный номер: Упаковка 5 литров
G 052195M2
Упаковка 1 литр
G 052195M6 Бочка 60 литров

Вязкость: 5w-30
Допуск: VW50400 / 50700

В качестве более дешевой альтернативы многие дилеры предлагают:
Castrol EDGE Professional Longlife 3 5W-30 VW 504 00/507 00 Одобрено

Изначально это масло было разработано для более длительного использования интервалы слива.
Но на практике в российских условиях все же рекомендуем менять это масло при интервале пробега 7500-10000 км.

Подчеркну, все представленные в нашем магазине масла закуплены строго со складов официальных дилеров Volkswagen. Таким образом, мы исключаем продажу поддельного масла, которое часто можно встретить на прилавках российских магазинов запчастей.

Здравствуйте мой дорогой и дорогой читатель. Это одна из первых статей в моем блоге, и тема этой статьи мне близка, как и всем остальным.Я счастливый обладатель Volkswagen Polo (или Volkswagen Polo, как будет удобнее). Совершенно счастлив, так как машина меня ни разу не подводила, ну почти ни разу, падение заднего брызговика по дороге в Ялту не в счет, но это уже отдельная история. Пробег приближается к 23 тысячам, а также вспомнив, что в прошлый раз я менял масло около года назад, решил поменять масло второй раз за время владения автомобилем. Вспомнил себя несколько лет назад, когда я перелопатил Интернет, введя переростки: масло для Volkswagen Polo и ломал голову над тем, что заливать.В процессе прочтения статьи вы узнаете ответ на вопрос: Какое масло заливать в двигатель Volkswagen Polo? И я вам скажу, что я заливаю в двигатель своей машины.

На моей предыдущей машине я выбрал оригинальное масло Ford Formula. Вот решил пойти по тому же пути и стал рассматривать оригинал от марки VAG, подходящий для автомобилей Audi Skoda Volkswagen Seat. Открыл инструкцию по эксплуатации и посмотрел рекомендации производителя.Потом забил полученные данные в поисковик и выдает мне …

Оба варианта в канистрах по 5 литров стоят от 3500 до 5000 рублей. По щеке скатилась слеза, вспомнилось оригинальное масло Ford Formula, стоимостью около 1800 рублей. Не считайте меня скрягой и головорезом, но пять тысяч — это слишком много, я покупаю масло для машины, а не для космического корабля или вездехода. Боюсь даже угадать, по какой цене разливает его дилер, если техобслуживание его делают. Это не мой вариант.

Допуск

Давайте, откройте руководство по эксплуатации еще раз и посмотрите, каковы требования производителя к маслу.Ищу поступление. И вот, вот он, с фиксированной периодичностью. Допуск VW 502 00 к техобслуживанию, для гибких интервалов обслуживания — жидкости серии VW 504 00 и LongLife. Я стараюсь, не так, как должен, поэтому мы берем за основу допуск VW 502 00.

Сертификат производителя является стандартом качества нефтепродуктов, используемых в двигателе; для этого стандарта определены все параметры, которые производитель автомобилей считает необходимыми при использовании рабочей жидкости.

Выбор производителя

Далее мы просто рассмотрим моторные масла, которые соответствуют указанному допуску.Здесь выбор за вами, дорогие читатели. Я выбрал для себя Castrol Magnatec, с индексом SAE 5W-30 A3 / B4, объемом 4 литра. Могу похвастаться тем, что нашел всего за 1690 руб. Оцените разницу с оригиналом, цена отличается почти в три раза. Я не буду утверждать, что это лучшее масло для Volkswagen Polo, и тем не менее у меня нет замечаний по работе двигателя на этом продукте. Канистры емкостью 4 литра как раз хватит, так как необходимого объема рабочей жидкости будет 3.6 литров, а на практике и того меньше (данные для двигателя 1,6 л). Ведь вы знаете, что на 100% сливать не получится.

Так же напишу свое видение вопроса замены сливной пробки масляного поддона двигателя с прокладкой при каждом ТО. На каждом ТО менять не буду, но после одного не считайте меня скрягой)))

На этом рассказ завершаю, в статье я рассказал, какое масло я выбрал для своей машины. Считаю, что статья полезная и сэкономит вам время на сбор информации в Интернете.А пока можно почитать, как я ездил на Фольксвагене в г. До скорого!



История бренда неразрывно связана с историей 20 века. Если собрать все модели компании, можно увидеть историю развития всего мирового автомобилестроения с 30-х годов прошлого века. Модели компании всегда отвечали требованиям рынка и предпочтениям автомобилистов. Название компании отражает ее суть Volkswagen — дословный перевод народного автомобиля.21 век — век технологий и чисел. Казалось бы, но что может предложить компания с таким именем в эпоху цифровых технологий? Компания нашла этот ответ в прошлом.

Первый автомобиль компании получил название Volkswagen Typ 1 Käfer. В переводе на русский Käfer — ЖУК! К машине предъявлялись следующие требования: машина небольшая, но комфортная для 4 человек, с максимальной скоростью до 100 км / ч и экономичный мотор … Цена машины не более 1000 марок.Созданная машина соответствовала этим требованиям и стала бестселлером. Так долго, как жук, 65 лет не производили ни одной машины.

2003 год стал последним годом в истории модели. Кто получатель? Гольф? Поло?

Golf положил начало целому классу автомобилей, в линейку моделей входили как дорогие заряженные автомобили, так и дешевые утилитарные, но им требовалась машина, отвечающая требованиям 30-х годов. Это было ПОЛО!

Компактный автомобиль с достойным ценником.Надо признать, что модель стала удачной, многие владельцы Жука пересаживались именно на эту модель.

С 1975 по 2017 год было выпущено 7 поколений POLO. Но самое интересное произошло с 6-м поколением. Компания решила адаптировать эту модель для стран, где предпочитали кузов седан. Россия стала одной из таких стран. Маркетологи были правы, модель получилась очень удачной! Однако модель стала называться иначе. Поло седан! Эта модель стала полноценным преемником модели ЖУК! Достойный дизайн, отличные ходовые качества и неприхотливые двигатели позволили достойно выступить альтернативой снятому с производства Beetle.

Для автомобилей Volkswagen предъявляются общие требования к маслу, которые одинаковы для всех моделей, но различаются в зависимости от региона. В частности, для стран с нестабильным качеством топлива для бензиновых автомобилей рекомендуется использовать масла с допусками VAG 502 00 505 00.

Для длительной и безотказной работы бензиновых двигателей Volkswagen Polo компания Liqui Moly GmbH рекомендует использовать масло Leichtlauf High Tech 5W-40 с допуском 502 00 505 00. Это современное масло, созданное на новейшей углеводородно-синтетической основе с использованием высококачественного пакета присадок API-класса SNCF.Это масло полностью соответствует требованиям к маслам, ориентированным на низкосортные топлива, а именно: имеет высокое щелочное число, отличные моющие и антифрикционные свойства. Масло обеспечивает легкий запуск в морозную погоду и обеспечивает экономию топлива, установленную международными стандартами. Масло Leichtlauf High Tech 5W-40.

Купить моторное масло для Volkswagen Polo Sedan можно в официальной точке продаж http://site/map.html

Какое масло заливать в поло седан. Какое автомобильное масло лучше заливать в седан Фольксваген Поло.Руководство по самостоятельной замене масла

Автомобили Фольксваген поло седан комплектуются двигателями разных модификаций, которые различаются характеристиками и дизайном. Наиболее популярным двигателем является рядный 4-цилиндровый 16-клапанный 105-сильный двигатель объемом 1,6 литра с бензиновым впрыском. Этот силовой агрегат очень требователен к качеству применяемой смазки.

Какое масло лучше всего подходит для POLO?

Автолюбители часто задаются вопросом, какое масло заливать в Volkswagen Polo Sedan 1.6 бензиновый двигатель? При производстве Фольксваген Поло моторное масло заливается в двигатель Shell Helix Ultra Extra 5W-30 , для чего рекомендуется производить замену при ТО автомобиля.

Это масло, практически самое технологичное и совершенное в линейке масел Shell. Марка вязкости масла 5w30 в первую очередь предназначена для снижения потерь на трение деталей, а также для снижения расхода бензина.

Вязкость масла — это его способность задерживаться на деталях двигателя и в то же время оставаться с определенной текучестью.

Однако на марку заменяемого масла влияет еще один фактор, а именно наличие в автомобиле катализатора или сажевого фильтра. Если машина оборудована сажевым фильтром, то нужно использовать масло с допуском не менее 507, с установленным катализатором можно использовать масло с допуском 505. Эти допуски по маслу для двигателей можно найти на масле этикетка канистры.

Какое масло заливать в бензиновый двигатель Фольксваген Поло Седан 1.6, решать каждому автовладельцу индивидуально, но знать стоит около
моментов.Если, например, взять масло 5w-30, первая часть перед чертой 5w — это низкотемпературная вязкость. Это означает, что холодный запуск автомобиля возможен до -35 градусов (нужно вычесть 40 из числа перед буквой «w»). Эта температура является минимальной для данного масла, при которой его можно перекачивать масляным насосом без сухого трения. Вычтя все из того же числа 35, вы получите число -30, которое указывает минимальную температуру, при которой вы можете запустить двигатель.

Если автомобиль планируется эксплуатировать в регионе, где температура зимой не опускается ниже -20 градусов, можно выбрать масло с любым номером в начале маркировки масла. Второе число в маркировке масла сложно объяснить простым языком, это сочетание показаний максимальной и минимальной вязкости, в диапазоне рабочих температур двигателя стоит знать только одно, чем выше показатель, тем больше вязкость масла в прогретом двигателе.

Посмотрите интересное видео по теме:

Volkswagen Polo — самый продаваемый автомобиль Volkswagen в России. Востребованность данной модели обусловлена ​​высоким качеством изготовления, достойным комфортом и оптимальными параметрами мощности. Для поддержания машины в исправном состоянии требуется только квалифицированное обслуживание с использованием оригинальных материалов. Одна из важнейших процедур технического обслуживания — замена моторного масла. Но перед этим нужно правильно выбрать масло. Как это сделать, мы подробно рассмотрим в статье.

  • Минеральное масло — очень вязкая жидкость. Этот продукт в основном используется в старых карбюраторных двигателях.
  • Синтетическое масло — полная противоположность минеральной воды. У этого масла минимальный индекс вязкости. Заметно быстрее распространяется по всем компонентам двигателя и практически не теряет смазывающих свойств даже при самых экстремальных температурах.
  • Полусинтетическое масло — универсальный вариант, состоящий на 50% из чистой синтетики, а остальные 50% — это минеральный компонент.Полусинтетика — более доступная альтернатива синтетическому маслу. Идеально подходит для Volkswagen Polo.

Выбор подходящего смазочного материала — важная задача, к которой следует подходить с особой осторожностью. Дело в том, что сейчас на рынке много производителей, выпускающих продукцию сомнительного качества. Конечно, всем хочется сэкономить на расходниках, но в этот момент человек забывает, какие могут быть последствия — вплоть до капремонта двигателя. Крайне не рекомендуется часто менять масла разных производителей, так как это отрицательно скажется на КПД двигателя.Самый безопасный вариант — использовать одобренное Volkswagen масло, которое использовалось с момента выпуска Volkswagen Polo.

Обратим внимание на четыре класса моторных масел, подходящих для рассматриваемой модели:

  1. Фольксваген 501 01
  2. Фольксваген 502 00
  3. Фольксваген 503 00
  4. Фольксваген 504 00

Указанные сорта соответствуют стандартам ACEA A2 или ACEA A3

Нюансы выбора

На упаковке качественного масла должна быть указана страна происхождения.Естественно, это должна быть ФРГ. Чаще всего встречаются подделки румынского и китайского происхождения. Кроме того, контрафактная продукция может производиться и в России. Если владелец VW Polo по каким-то причинам не желает использовать оригинальное заводское изделие, то можно порекомендовать Shell Helix Ultra или Mobil 1. Эти масла часто советуют немецкие автовладельцы. Двигатель с таким маслом будет работать плавно, без перебоев и без доливки. При использовании Shell Helix Ultra и Mobil 1 проблем не возникнет.Главное, чтобы на этикетке был указан соответствующий уровень вязкости. Для Volkswagen Polo это стандарт 5W30.

Из других нюансов — выбор подходящей канистры. Для Volkswagen Polo на рынке представлены масла емкостью 1, 4 и 5 литров. Оптимальный вариант по цене — канистра на 4 литра. В крайнем случае подойдет пятилитровая бутылка. Дело в том, что со временем машина будет потреблять больше масла, и может потребоваться дополнительная дозаправка.

Сколько масла заливать в Фольксваген Поло

Частота замены

Моторное масло в Фольксваген Поло обычно нужно менять каждые 15 тысяч км.Это рекомендация дилеров, но на практике ситуация может быть иной. Например, при постоянных пробках, длительных остановках и в условиях загрязненного воздуха масло лучше менять каждые 8 ​​тысяч км.

Фольксваген Поло замена масла стоимость

Автосалоны Volkswagen предоставляют услуги по замене масла. Стоимость услуги около 500 рублей, что несоизмеримо дешевле, чем покупка масляного фильтра, промывочной жидкости или того же масла.

Один из самых доступных автомобилей на российском рынке — седан VW Polo.Этот европейский представитель успешно конкурирует с азиатскими автомобилями (Kia Rio и Hyundai Solaris), а также с продукцией отечественного АвтоВАЗа. К сильным сторонам седана специалисты относят стильный дизайн и мощный неприхотливый двигатель. Чтобы обеспечить долговечность силового агрегата, владелец автомобиля должен тщательно выбирать моторное масло. Современные двигатели имеют минимальные зазоры, большую мощность за счет ряда дополнительных систем и агрегатов. Следовательно, техническая жидкость должна иметь хорошую проникающую способность, отличные смазывающие свойства и отличную очищающую способность.Какие моторные масла могут справиться с этим набором проблем?

  1. Прежде всего, оригинальное масло способно обеспечить длительную работу двигателей Volkswagen Polo седан. Разливается на заводском конвейере, используется автосервисами, обслуживающими гарантийные автомобили. Единственный недостаток этого материала — высокая цена. И вряд ли такой товар можно будет купить в глубинке.
  2. Многие производители моторных масел получили одобрение VW на свою продукцию. Такой материал можно без опасений использовать как при обслуживании свежих, так и сильно постаревших автомобилей.
  3. Многие автомобилисты имеют богатый опыт использования моторных масел. Пытаясь сэкономить, они успешно испытали полусинтетические жидкости. Но не все из них способны выполнять поставленные задачи.

В наш обзор вошли лучшие моторные масла для Volkswagen Polo. При составлении рейтинга эксперты учитывали следующие критерии:

  • соответствие материалов спецификациям и допускам VW;
  • технических параметров масла;
  • ценовой диапазон;
  • экспертное заключение;
  • отзыва владельцев Volkswagen Polo.

Лучшее полусинтетическое масло

Выбирая полусинтетическое масло для Volkswagen Polo, следует обращать внимание на новинки продукции и отзывы потребителей. Не вся полусинтетика способна надежно защитить силовые агрегаты VW от износа при высоких нагрузках.

3 ВСЕГО Кварц 7000 10W40

Лучшая цена
Страна: Франция
Средняя цена: 1083 руб. (4 л)
Рейтинг (2019): 4.8

Для большинства современных бензиновых и дизельных двигателей, в том числе Volkswagen Polo, подходит французская полусинтетика TOTAL Quartz 7000 10W40.Смазка рекомендуется для многоклапанных двигателей, в том числе моделей с турбонаддувом. Продукт предлагается потребителю по оптимальной цене, при этом обеспечивает хорошую смазку трущихся деталей и очистку двигателя от продуктов сгорания. Все высокие эксплуатационные характеристики сохраняются при заправке автомобиля неэтилированным бензином или сжиженным газом.

Производитель использовал технологию, позволяющую создавать маловязкие масла. Поэтому двигатель легко запускается при низких температурах.Это качество подтверждают отзывы автолюбителей в клубе седанов Volkswagen Polo, которые начали заливать смазку в двигатель своей машины. Негативные высказывания в основном связаны с покупкой контрафактной продукции.

2 МОБИЛ Супер 2000 X1 10W-40

Оптимальное сочетание цены и качества
Страна: Финляндия
Средняя цена: 1300 руб. (4 л)
Рейтинг (2019): 4.9

Выгодное сочетание цены и технических параметров отмечено специалистами в моторном масле MOBIL Super 2000 X1 10W-40.Полусинтетика может долгое время работать в бензиновых двигателях, предотвращая износ и удаляя шламы. Продукт получил одобрение к применению не только VW, но и АвтоВАЗа и Mercedes Benz. Производителю удалось добиться высокой стабильности вязкости, поэтому масло можно использовать как летом, так и зимой. Мотор хорошо смазывается даже при сильных морозах.

Отечественные владельцы Volkswagen Polo, начавшие заливать MOBIL Super 2000 X1 10W-40, сообщают о видимом результате. Многие из них называют масло лучшим полусинтетиком.Особенно радует автомобилистов оптимальное сочетание цены и качества. Особых недостатков у смазки практически нет, на рынке встречаются только подделки.

1 MOTUL 6100 Synergie + 10W40

Надежная защита двигателя
Страна: Франция
Средняя цена: 2140 руб. (4 л)
Рейтинг (2019): 4.9

Моторное масло MOTUL 6100 Synergie + 10W40 обеспечивает надежную защиту двигателей, работающих на разных видах топлива.Смазка устраняет низкое качество бензина, что немаловажно для российских условий эксплуатации. Благодаря внедрению новых производственных технологий и добавлению современных присадок была достигнута высокая устойчивость к старению и отличные антиоксидантные свойства. Это позволяет увеличить интервал замены.

Состав содержит усиленный синтетический компонент, который предотвращает летучесть продукта, придает маслу отличные очищающие свойства и снижает трение между деталями.Отечественные автомобилисты отмечают устойчивость смазки к замерзанию, надежную защиту двигателя. Владельцы Polo лестно отзываются о нем на форуме авторитетного сайта Drive2. К недостаткам можно отнести высокую цену и дефицит этого масла в розничной сети.

Лучшее синтетическое масло

В сегменте синтетических масел многие продукты претендуют на звание лучшего смазочного материала для двигателей VW. Эксперты отобрали несколько продуктов, полностью отвечающих требованиям автопроизводителя.

5 MOBIL Super 3000 XE 5W-30

Лучшая цена
Страна: Финляндия
Средняя цена: 2025 руб. (4 л)
Рейтинг (2019): 4.6

Линия синтетических масел от известного производителя Mobil Super 3000 отличается доступной ценой и отличными моющими свойствами. Материал способствует увеличению срока службы двигателя, а также снижению расхода топлива. Продукт представляет собой малозольное масло, подходящее как для бензиновых, так и для дизельных двигателей.Рекомендуется для использования в современных силовых агрегатах, оборудованных системой рециркуляции выхлопных газов и каталитическими нейтрализаторами. При создании смазочной жидкости использовались высокотехнологичные присадки. Они стабилизируют все параметры масла, обеспечивая легкий запуск двигателя зимой.

Владельцы

Polo отмечают такие преимущества MOBIL Super 3000 XE 5W-30, как невысокая цена, экономичный расход топлива, доступность в автосалонах. Из недостатков особо выделяется потемнение после 3000 км.

4 LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40

Высокие эксплуатационные свойства
Страна: Германия
Средняя цена: 3426 руб.(4 л)
Рейтинг (2019): 4.7

Специалисты уже называют моторное масло LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40 классикой синтетического жанра. Благодаря высокой производительности продукт универсален. Идеально подходит для разных типов транспортных средств. Смазка основана на полиальфаолеинах, которые являются искусственными углеводородами. Отличительной особенностью масла является высокая стабильность всех технических параметров, от температуры до высоких нагрузок. Благодаря низкой вязкости смазка мгновенно попадает в рабочую зону, где эффективно снижает трение и полностью удаляет нагар и другие отложения.

Владельцы

Volkswagen Polo, заливающие моторное масло LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40, отмечают тихую работу двигателя и нулевой расход. Единственные минусы — высокая цена.

3 Кастрол Край 5W-40

Полностью синтетическое масло Castrol Edge 5W-40 рекомендуется для заливки в двигатели Volkswagen Polo официальными дилерами. Создавая новый смазочный материал, производитель внедрил множество собственных инновационных разработок. Продукт сохраняет стабильную вязкость и отличные смазывающие свойства на протяжении всего межсервисного интервала.Даже при работе двигателя с полной нагрузкой износостойкость деталей обеспечивается. Другая уникальная технология Fluid Strength Technology обеспечивает термическую и механическую стабильность масла.

Отечественные владельцы седана Polo и других моделей концерна VW лестно отзываются о свойствах синтетики Castrol Edge 5W-40. Он доступен по цене и делает двигатель плавным в любых ситуациях. К сожалению, на российском рынке много подделок с некачественным маслом.

2 ШЕЛЛ Хеликс Ультра 5W-40

Экономичная альтернатива
Страна: Великобритания-Нидерланды
Средняя цена: 2240 руб.(4 л)
Рейтинг (2019): 4.9

Синтетическое масло SHELL Helix Ultra 5W-40 создано для современных двигателей. Эффективно смазывает трущиеся детали, осуществляет качественное удаление продуктов сгорания. Специалисты автосервиса, ремонтирующие двигатели, отмечают чистоту двигателей с большим пробегом. Помимо VW, этот смазочный материал одобрен для использования Ferrari. Синтетическая основа получена по технологии Shell PurePlus из природного газа. В сочетании с фирменными присадками Active Cleansing Technology производителю удалось получить для Volkswagen Polo самую передовую синтетику.

Отечественные автомобилисты на тематических форумах выделяют такие преимущества масла SHELL Helix Ultra 5W-40, как доступность, высокие характеристики, плавность работы двигателя. При покупке следует быть очень осторожным, так как в России много подделок.

1 VOLKSWAGEN Special Plus 5W-40

Оригинальная синтетика
Страна: Германия
Средняя цена: 2612 руб. (5 л)
Рейтинг (2019): 4.9

Синтетическое масло VOLKSWAGEN Special Plus 5W-40 разработано специально для новых автомобилей Volkswagen с пробегом до 100 тыс. Км.Его разливают на заводской конвейер, а для обслуживания используются фирменные автосервисы. Смазка полностью соответствует всем спецификациям и допускам VW. Продукт имеет синтетическую основу, в нее добавлены присадки, специально разработанные для двигателей Volkswagen. Об этом свидетельствует приставка в названии Special Plus. Масло обладает всеми необходимыми смазочно-очищающими свойствами.

Владельцы Volkswagen Polo

, которые следуют рекомендациям производителя и заливают масло VOLKSWAGEN Special Plus 5W-40, отмечают хороший запуск силового агрегата в любую погоду.Смазочная жидкость — лучшая защита двигателя. Единственный минус — высокая цена.

Для всесезонного масла — двойное число. Первый — это вязкость при отрицательных температурах. Второй — вязкость при положительных температурах.

Показатели вязкости низкотемпературные:

  • 0W — используются при температуре до -35 градусов. С
  • 5W — используется при температуре до -30 градусов. С
  • 10W — используется при температуре до -25 градусов. С
  • 15W — используется при температуре до -20 градусов.С
  • 20Вт — используется при температуре до -15 градусов. С
Показатели высокотемпературной вязкости:

Намного интереснее вторая цифра в обозначении — высокотемпературная вязкость. Его нельзя так просто перевести как первый на язык, понятный автомобилисту, ведь это собирательный показатель, указывающий минимальную и максимальную вязкость масла при рабочих температурах 100-150 ° С. Чем больше цифра, тем выше вязкость моторного масла при высоких температурах.Хорошо или плохо для вашего двигателя — знает только производитель автомобиля.

SAE 5W30 или SAE 5W40

Какое масло заливается в двигатель на заводе? Что покупать для пополнения?

Производитель марки Volkswagen заправляет двигатели моторным маслом, которое по своим свойствам полностью соответствует требованиям по допускам, указанным ниже.

Таким образом, используя данные о допусках моторного масла, вы можете купить любое моторное масло для доливки.

Какое моторное масло заливают дилеры в поло седан?

В дилерском центре обязательно предложат заменить его на оригинальное моторное масло. К сожалению, его стоимость не всегда себя оправдывает.

Для снижения затрат на техническое обслуживание дилеры могут предложить в дополнение к оригинальному моторному маслу любое другое масло, соответствующее указанным выше допускам.

Это могут быть масла Ликвид Моли, Газпром и любые другие моторные масла.

Новый Volkswagen Polo — очень популярный автомобиль во всем мире, в том числе в Российской Федерации.Дело в том, что именитому немецкому производителю удалось совместить в этом автомобиле несколько важных характеристик: традиционно высокое немецкое качество и стоимость, что делает этот седан очень доступным. То есть, если человек мечтает о немецкой машине, но у него нет денег на покупку Мерседеса или БМВ, то ему, очевидно, стоит присмотреться к Volkswagen Polo.

Естественно, покупая автомобиль, человек должен понимать, что за его покупкой нужно правильно ухаживать.Например, даже надежный Volkswagen Polo может быстро выйти из строя, если в него налить и использовать некачественный. В этом случае происходит быстрый износ важнейших элементов, находящихся в двигателе автомобиля, силовой агрегат перестает функционировать. В результате возникает необходимость в очень дорогом ремонте. Чтобы избежать этой затратной в финансовом отношении процедуры, необходимо знать, какое масло лучше заливать в двигатель Фольксваген Поло.

Выбор моторного масла для Volkswagen Polo

Учитывая большое разнообразие моторных масел на современном автомобильном рынке, у некоторых людей могут возникнуть трудности с ответом на вопрос — какой вариант лучше всего подходит для их автомобиля.Чтобы в такой ситуации не прогадать, рекомендуется придерживаться нескольких правил:

  • Не пытайтесь получить прибыль, купив неизвестный товар по самой низкой цене. Такая экономия может на первых этапах принести выгоду в несколько сотен рублей, но в последующем вызвать дополнительные денежные затраты, связанные с ремонтными работами силового агрегата;
  • Сначала получите информацию о том, какие опции используют люди, которые управляют автомобилем той же марки.

Чтобы воспользоваться вторым по важности правилом и выяснить, что седан Volkswagen Polo более актуален и экономичен, совсем не обязательно выяснять владельцев таких автомобилей на улицах города, останавливать их и брать у них интервью.Получить все необходимые ответы гораздо проще, например, зайти в Интернет и поискать необходимую информацию на специализированных автомобильных форумах, посвященных именно этой марке легковых автомобилей.

Если проанализировать информацию, полученную с таких интернет-ресурсов, можно отметить, что владельцы Volkswagen Polo используют в своем оборудовании множество вариантов автомобильных масел, которые отлично используются в самых разных условиях. Из наиболее популярных товаров стоит отметить следующие:

  1. VAG Special Plus 5w40.
  2. Liqui Moly SYNTHOIL HIGH TECH 5W-40.
  3. Шелл Хеликс Ультра E.

К сожалению, но не у всех автолюбителей есть возможность посещать крупные автосалоны или рынки, расположенные в густонаселенных городах, поэтому не всегда удается взять именно этот товар. Что делать, если на прилавке есть масла не совсем известных брендов, но альтернативы нет? В такой ситуации рекомендуется остановить выбор на продукте, который имеет спецификацию VW 502, то есть изначально максимально подготовлен для немецких автомобилей от концерна Volkswagen.

Что делать, если вы переполнили масло в вашем VW?

Что делать, если вы переполнили масло в вашем VW?

По эксперту по продукту | Опубликовано в разделах «Часто задаваемые вопросы», «Обслуживание», «Советы и рекомендации» в пятницу, 3 января 2020 г., в 14:59

При переливе моторного масла это может показаться не слишком большим. дело, это может действительно нанести серьезный ущерб вашим внутренним частям двигателя. An переизбыток масла может фактически привести к прекращению подачи масла, что может в конце концов заглушите двигатель.Итак, что делать, если вы залили слишком много масла? ваш автомобиль?



Первый шаг — убедиться, что ваше масло действительно было переполнен. Проверьте уровень масла, припарковав автомобиль на ровной поверхности и продолжив движение. с помощью щупа. Если уровень масла действительно выше линии заливки (как проверено несколькими проверками), то будет казаться, что ваш двигатель был переполнен.

В этом случае следующим шагом будет слить излишки масла из вашего автомобиля.

Сам не хочешь слить? Убедитесь, что работа выполнена правильно, назначив встречу в сервисном центре здесь, в Elgin VW!

Как слить излишки масла из вашего автомобиля

Что вам понадобится:

  • Приводной торцевой ключ на 3/8 дюйма
  • Пластиковый масляный поддон
  1. Ползите под автомобилем и найдите масляную пробку.Масляная пробка — это большой болт в нижней части масляного поддона. Если у вас есть трудности с его поиском, обратитесь к руководству по техническому обслуживанию для получения рекомендаций (это может скорее всего, можно найти в Интернете).
  2. Поместите масляный поддон под масляную пробку.
  3. С помощью приводного торцевого ключа на 3/8 дюйма ослабьте масляную пробку, пока масло не начнет вытекать. Продолжайте ослаблять его сколько угодно вы чувствуете, что вам нужно слить лишнее масло. Однако будьте осторожны, чтобы ослабьте его слишком сильно, так как это может вызвать выброс масла.
  4. Периодически приостанавливайте слив, чтобы проверить масляный щуп. Прекратите слив, как только уровень станет равным отметке «полный».

Избегайте переполнения, запланировав следующую замену масла в Elgin VW.

Что произойдет, если в вашей машине слишком много масла?

Избыточное количество масла в коленчатом валу приводит к получению масла. становится аэрированным и взбитым в пену. Это образование пены может остановить масло. поток и падение давления масла. Из-за остановки потока ваш двигатель не будет получение достаточного количества масла.Как вы понимаете, это не идеально.

Поделиться!

Эта запись была опубликована в пятницу, 3 января 2020 г., в 14:59, в разделах «Часто задаваемые вопросы», «Услуги», «Советы и рекомендации». Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через канал RSS 2.0. И комментарии и запросы в настоящий момент закрыты.

Как заменить свечи на Фольксваген Поло седан. Как заменить свечи зажигания на Volkswagen Polo Sedan Свечной ключ зажигания на vw polo sedan

Согласно регламенту обслуживания автомобиля Фольксваген Поло, свечи зажигания в двигателе необходимо менять каждые 30 тыс. Км.пробег. Технический осмотр свечей нужно делать каждые 15 тысяч км. пробег. Если при визуальном осмотре обнаруживаются трещины на корпусе или отслоение изолятора, свечи зажигания необходимо заменить. Срок службы зависит от различных косвенных параметров — высоких рабочих температур двигателя, качества топлива и масла, использования различных присадок. Износ свечей зажигания меньше указанного пробега связан с крайне низким качеством горючей смеси или неверно выставленным моментом зажигания.
Основные признаки, свидетельствующие о неисправности свечей зажигания: затруднения при запуске двигателя, работа двигателя на холостом ходу нестабильна, двигатель «троит» при разгоне, расход топлива увеличивается, мощность двигателя уменьшается, «проседает» при нажатии педали акселератора. нажал.
Любой автолюбитель при начальном обучении сможет заменить свечи зажигания; эта процедура не требует специальных знаний и опыта ремонтных работ. Все работы необходимо проводить на холодном двигателе. Поверхность всех деталей необходимо очистить, чтобы мусор не попал в камеры сгорания двигателя.
Из инструмента понадобится свечной ключ на 16 и плоская отвертка. Чтобы обеспечить доступ к свечным колодцам, необходимо снять пластиковую крышку, отсоединить проводку и снять катушки зажигания с помощью специального съемника. Катушки также можно снять простой отверткой, но действовать нужно очень осторожно, чтобы не повредить катушки зажигания и пластиковые крепления.
Основная задача свечей зажигания в системе зажигания двигателя — поддерживать достаточный искровой заряд, необходимый для нормального двигателя.Длительное использование изношенных свечей зажигания может вызвать повреждение преобразователя выхлопных газов и увеличить коэффициент выбросов бензина и токсичных веществ в атмосферу.

Внимание! Это видео не является официальной инструкцией и мануалом по ремонту автомобилей.

  • VW Polo Sedan замена свечи зажигания

  • Фольксваген Поло Седан ТО-2 замена свечей зажигания.

    Подробное описание, как самостоятельно заменить свечи зажигания на Фольксваген Поло Седан.
    По сервисной книжке меняют каждые 30 000 км.
    Установлены свечи от фирмы VAG свечи код: 1011F.

    Еще видео о Volkswagen Polo Sedan Сервис:
    Сброс счетчика обслуживания: http://youtu.be/-8mHwJ81lj8
    Замена моторного масла: http://youtu.be/bcQN7GUkES8
    Замена масляного фильтра: http: // youtu.be/O2HBC7PoMtI
    Замена топливного фильтра: http://youtu.be/xKCboYgZrGU
    Замена салонного фильтра: http://youtu.be/hTGPu8LrOOs
    Замена воздушного фильтра: http: // youtu.be / gpDpmjeTVBg.

    Посетите мой второй канал на YouTube: http://www.youtube.com/user/usetip?sub_confirmation=1

Polo Sedan оснащен 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 105 л.с. Для правильного функционирования всех систем нужно следить за техническим состоянием своего автомобиля. В рамках подготовки показана замена свечей на Фольксваген Поло Седан.

Когда необходимо заменить свечи на Polo Sedan

Согласно инструкции по обслуживанию этого автомобиля, свечи зажигания заменяются через каждые 60 000 км .

Свечи зажигания с платиновым или иридиевым покрытием увеличивают этот срок службы. Также при замене в обязательном порядке необходимо проверить компоненты системы зажигания на исправность, такие как: катушки зажигания, наконечники свечей зажигания и предохранители катушек.

Проверка свечей требует визуального осмотра на наличие сажи (это может многое сказать), масляных пятен и, конечно же, зазора.

Зазор свечей зажигания Polo Sedan должен быть в пределах 1,0–1,1 мм.

После снятия катушек зажигания, во избежание попадания пыли и грязи в блок цилиндров, необходимо продуть свечные колодцы сжатым воздухом.

Свечи откручивать от свечного колодца необходимо с максимальной точностью, чтобы не сорвать резьбу.

При проверке свечей, если зазор между электродами меньше или больше 1,0-1,1, то необходимо отрегулировать его до заданных значений путем изгиба электрода.

Регулировку необходимо производить путем сгибания только бокового электрода, не касаясь центрального. Любой изгиб центрального электрода приведет к нарушению изоляции свечи, а как следствие — к ее выходу из строя.

При установке новых свечей зажигания рекомендуется нанести смазочную пасту G 052141 A2 на катушки зажигания. Использование этой пасты предотвращает как «прилипание» свечи зажигания к наконечнику катушки зажигания, так и ее резьбовой части.

Установите свечи зажигания в порядке, обратном снятию, с моментом затяжки 25 Нм.

Необходимые инструменты и материалы для замены свечей

Полный список того, что необходимо для работы:

  • отвертка плоская;
  • специальный ключ для свечей 16 мм;
  • ключ динамометрический;
  • щетка для чистки свечей;
  • комплект свечей зажигания.

Запасной материал Номера деталей:

Оригинальные свечи зажигания для Volkswagen Polo Sedan: Свеча зажигания «Longlife» от NGK VAG101

7C арт. 101

7C и Bosch VAG1011F арт. 1011F по цене 375 руб. За 1 шт.

Их аналог производства компании «Денсо» свеча зажигания «Никель» арт. KJ20DRM11 — стоимость 190 руб / шт; от NGK — 5960 стоимостью 200 рублей за штуку.

Паста смазочная VAG арт. G052141A2 — цена 1600 руб.за тюбик на 20 грамм, которого хватит на долгое время.

Цена на запчасти актуальна на лето 2017 года для Москвы и области.

Приступаем к замене свечей, по регламенту эту процедуру нужно проводить каждые 60 тысяч километров. Первым делом снимаем пластиковую декоративную защиту.


Сняли крышку, дошли до катушек.


Берем отвертку, по очереди подбираем катушки и поднимаем их так, чтобы они вышли из свечных колодцев.


Последнюю свечу просто так достать не получится, нужно отсоединить разъем питания.


Берем шестнадцатую свечную головку, надеваем на ключ.

Оригинальные свечи зажигания для Polo Sedan имеют заводской номер детали 101

7C , средняя цена 400 руб / шт, или 04C

6A , 390 руб за штуку. Это различие связано с тем, что в зависимости от модификации двигателя свечи имеют разную длину резьбы и немного другое число накала.

Свечи на конвейер VAG поставляются компаниями NGK (Япония) и Bosch (Германия). Прямой аналог производителя — свеча зажигания под номером ZFR6T-11G (они же NGK 5960 ), цена — 220 руб. для первого и 0241135515 (320 руб / шт) за вторую.

Свечи зажигания Polo Sedan 1.6

На Volkswagen Polo Sedan 1.6 в зависимости от установленного на нем двигателя (CFNA, CFNB, CWVA, CWVB) устанавливаются две разные свечи зажигания.

В двигателях CWVA и CWVB с артикулом VAG 04C

6 … Они никелированы, имеют один боковой электрод и ввинчиваются с моментом затяжки 23 Нм. Подобные свечи можно найти под артикульным номером 04C

6A (производитель Bosch). Правда, по количеству накаливания они будут отличаться (7 против 6 на заводе), в связи с тем, что зимы в Европе менее суровые.

В холодный период года (или в холодных климатических широтах) водители рекомендуют ставить свечи «погорячее», то есть те, у которых число накаливания ниже (04C

6), а в более жарких условиях подходят свечи «поклаже» — VAG 04C

6A (в каталоге Bosch Y6LER02).

Кроме этих свечей, для CWVA и CWVB производитель выпускает еще и оригинальную запчасть под артикульным номером VAG 04C

6D (в каталоге Bosch Y7LER02), они, как и с индексом «А», имеют повышенный срок службы (Long Life).

На Polo Sedan с двигателями CFNA и CFNB производитель устанавливает свечи под артикульным номером 101

7C или также можно встретить VAG 1011F , которые сами по себе оригинальны. Это тоже обычные никелевые одноконтактные пробки, ввинчиваемые с моментом затяжки 28 Нм.

Разница между двумя моделями запчастей у производителя. Первый выпуск 101

7C NGK (прямой аналог — ZFR6T-11G, или другая кодировка — 5960, цена — 230 руб / шт). Второй, 1011F, производства Bosch (Германия), цена 370 руб / шт. Рекомендуемый, ближайший аналог оригинальной свечи от производителя — 0242236565 (он же FR7HC +), цена 180 руб / шт.

Обе свечи зажигания OE имеют никелевый электрод и имеют маркировку «Long Life».Эта технология позволяет немного продлить срок службы никелевых пробок.

Размеры оригинальной свечи зажигания Polo Sedan

Какие аналоги можно поставить?

Свечи зажигания с иридиевыми или платиновыми электродами также могут быть установлены для продления срока службы. Самый популярный среди водителей Polo Sedan с моторами CFNA, CFNB — iridium IK20TT , производства DENSO (Япония). Цена — 540 руб. / Шт. Также при установке этой запчасти водители отметили небольшое улучшение динамических характеристик двигателя.Свеча с иридиевым электродом может эксплуатироваться до 90 тысяч километров.

Также можно использовать свечи зажигания с платиновым электродом. По своим эксплуатационным характеристикам они практически не отличаются от иридиевых. По крайней мере, никаких принципиальных отличий драйверы не заметили. Самая популярная модель платиновых свечей для Polo Sedan — 0242236566. от Bosch. Средняя цена — 380 руб. / Шт.

Как показывает практика, свечи зажигания в оригинальных пакетах VAG имеют завышенную цену, потому что они в среднем в 2 раза дороже своих прямых аналогов.Поэтому можно использовать проверенные заменители:

  • KJ20DR-M11 … Производитель — DENSO. Цена — 190 руб. / Шт. Показатель сопротивления немного выше, чем у оригинала — 4,5 кОм. Имеет множество положительных отзывов;
  • 97237 … Компания-производитель НГК. Цена — 190 руб. / Шт. Из особенностей данной модели стоит выделить использование технологии V-Line, при которой центральный электрод имеет V-образную форму. Такая конструкция обеспечивает лучшее зажигание смеси, чем обычные никелевые электроды.Характеристики идентичны оригиналу;
  • Z 272 … Производитель — BERU (Германия). Цена — 160 руб. / Шт. Данную модель можно отнести к бюджетному классу. По всем параметрам (зазор, размер электрода, сопротивление) практически полностью соответствует оригинальной свече зажигания. Также многие владельцы Polo Sedan оставляют хорошие отзывы об этой детали.

А вот для двигателей CWVA и CWVB единственный вариант замены на более современные — оригинальные платиновые свечи зажигания от VAG — 04E1B , цена — 720 руб / шт.С аналогами тоже туго, есть только вариант установки оригинала напрямую от производителя.

  • 0241135515 , Bosch, Цена — 320 руб. / Шт. По сути, это аналог оригинальной свечи 04С

    6А. Стоит помнить, что оригинальная запчасть и ее аналог не всегда соответствуют качеству.

  • 0241140519 , Bosch, Цена — 290 руб / шт. Прямой аналог оригинальной свечи 04С

    6.

  • 96596 , производитель НГК, цена — 300 руб. / Шт.Она тоже попадает под артикул ZKER6A-10EG. Эта модель имеет довольно специфическую конструкцию — медный сердечник в боковом электроде и чашеобразный контактный вывод.

Bosch 0241140519

Bosch 0241135515

Свечи зажигания для Polo Sedan — какие из них лучше?

Если говорить о выборе максимально качественного варианта (без учета ценовой категории), то лучшим вариантом будет иридиевый DENSO IK20TT — для моторов CFNA, CFNB.Тем более что они ненамного дороже обычных свечей. Если вам нужно что-то из сегмента цена / качество, то это запчасть от NGK, для всех типов двигателей. Для двигателей CWVA и CWVB оптимальным вариантом будет оригинальный платиновый 04E1B, что позволит менять их гораздо реже.

Когда менять свечи зажигания

Замена свечей должна производиться каждые 60 тыс. Км. пробег. Свечи с платиновыми или иридиевыми электродами могут позаботиться до 80 — 90 тысяч км.При установке таких свечей зажигания рекомендуется проверять их после пробега 60 тыс. Км при каждом последующем ТО.

Всем привет! Из этой статьи вы узнаете, как заменить свечи зажигания на седане Volkswagen Polo. Процедура замены свечей зажигания на Поло довольно проста, поэтому с ней справится любой, даже не самый опытный автовладелец. Вся работа занимает около 15-20 минут времени. С чего начать? Начать нужно с выбора свечей зажигания. Итак, начнем.

В нашем случае использовались оригинальные свечи зажигания VAG с артикульным номером 101 905 617 C. Это следующие:

Цена оригинальной свечи в нашем регионе на 27 октября 2017 года составляла 458,00 руб. Итого за комплект: 458 х 4 = 1832,00 руб. Однако, если вы не хотите переплачивать за бренд, то вы легко можете обойтись аналогами других производителей, тем самым сократив сами затраты на обслуживание в несколько раз. Вот что предлагает нам экзистенциал:

Интервал замены свечей зажигания Volkswagen Polo

Заглушки на VW Polo Sedan меняются через 60 тысяч километров пробега или через 4 года эксплуатации, в зависимости от того, что наступит раньше.Но, если вы используете преимущество своего автомобиля в пробках или заправляете некачественное топливо, то лучше заменить свечи немного раньше положенного срока.

Ход замены свечей зажигания на Volkswagen Polo Sedan

1. Откройте капот и снимите декоративную пластиковую накладку двигателя. Для этого нажмите на две защелки и поднимите крышку. Потом просто снимаем и откладываем в сторону.

2. Снятая вилка должна защищать катушки зажигания от пыли и грязи.Но если по каким-то причинам туда попала грязь, то ее лучше удалить перед разборкой катушек зажигания, чтобы пыль не попадала в свечные колодцы, а затем в цилиндры.

3. Отсоедините фишки от катушек зажигания. Делается это просто. Достаточно просто нажать на защелку и потянуть чип на себя.

4. Для вытаскивания катушек используем специальный съемник катушек зажигания. Если его нет, то можно использовать обычную отвертку с плоской головкой.Осторожно подденьте катушку отверткой и другой рукой потяните ее вверх.

5. Возьмите свечной ключ и отверните свечу зажигания. Устанавливаем на его место новый. Поскольку по регламенту свечи зажигания меняют редко, перед установкой новой свечи лучше всего смазать специальной смазкой для свечей зажигания. Учтите, что не рекомендуется использовать обычный Литол-24 или любую другую смазку, так как это может принести больше вреда, чем пользы. Если под рукой нет специальной смазки, то лучше ничего не смазывать и оставить все как есть.

6. Вставив новую свечу зажигания, повторите ту же процедуру для остальных трех свечей зажигания.

7. Собираем все в обратном порядке. Это все. На этом замену свечей зажигания Volkswagen Polo Sedan можно считать завершенной. Если остались вопросы, задавайте их в комментариях к этой статье. Также в конце статьи вы можете посмотреть видео, в котором все подробно описано.Это все! Спасибо за внимание и до скорой встречи на нашем сайте!

Замена свечей зажигания Фольксваген Поло седан — видео

Добрый день. Сегодня в нашем автосервисе есть седан Volkswagen Polo с двигателем 1.6. Он приехал к нам с проблемами двигателя. Иногда я тратил зря на «холодный» двигатель. Поэтому было решено поменять свечи зажигания. В этой статье мы расскажем, как снять и заменить свечи зажигания в двигателе 1.6 на седане VW polo.

Код поставщика:
Свеча зажигания — 0 242 236 565
Приборы:
Для замены свечей зажигания на Volkswagen Polo Sedan вам понадобится плоская отвертка и свечной ключ на 16 дюймов
Снятие и замена свечей зажигания на Volkswagen Polo Sedan 1.6:
Свечи желательно менять на холодном двигателе, так как свечи очень горячие. Чтобы добраться до свечей зажигания, нужно снять верхнюю свечу, поддев защелки.
Затем вы увидите 4 катушки зажигания. По бокам есть зажимы для проволоки. Их можно открывать, чтобы не снимать клемму с катушек зажигания.


Затем вытаскиваем катушку зажигания вверх.


Отвинтите старую свечу зажигания и замените ее новой.

Состояние старой и новой свечей зажигания.

Весь процесс снятия и замены свечей зажигания на Volkswagen Polo Sedan 1.6 занял у нас около 20 минут. После этого двигатель стал работать как новый. Никаких сбоев и троек. Свечи желательно менять не менее 30-40 тысяч километров.Удачи на дорогах!

Видео-инструкция по снятию и замене свечей зажигания на Фольксваген Поло седан 1.6:

Сделайте поездку более увлекательной, подключив свой телефон к информационно-развлекательной системе VW

Подключите свой смартфон с помощью VW App-Connect и Bluetooth

Автомобильные технологии прошли долгий путь, даже если смотреть за последнее десятилетие. Современные автомобили не только стильнее, безопаснее и проще в управлении, но и благодаря развлекательным системам легче ориентироваться и слушать музыку или подкасты, чтобы вы развлекались в длительных поездках на работу или в дороге.То есть, если вы умеете пользоваться этой технологией. Независимо от того, используете ли вы модель 2016 года с новыми функциями VW App-Connect или хотите подключить свой телефон к аудиосистеме, легко узнать, как подключить смартфон с помощью App-Connect и Bluetooth.

Сопряжение вашего смартфона с многофункциональным устройством управления на рулевом колесе Volkswagen Bluetooth

Если вы водите любую модель до 2016 года, у вас будет только Bluetooth-соединение. Подключение означает, что вы можете использовать аудиоприложения на своем телефоне, а также отвечать и совершать телефонные звонки через систему, но у вас не будет доступа к телефонным приложениям непосредственно на экране информационно-развлекательной системы.Тем не менее, если вы настроите свой любимый подкаст перед тем, как отправиться в путь, это отличная функция. Кроме того, к нему легко подключиться.

[Дополнительные советы VW] Volkswagen Частота замены масла и сигнальные лампы на приборной панели

  1. Проверьте совместимость вашего телефона. Если вы не можете подключиться, это может быть проблемой.
  2. Оставьте автомобиль на стоянке и переведите его в режим аксессуаров. Стояночный тормоз должен быть включен.
  3. Ваша система будет автоматически искать устройства в течение первых нескольких минут, поэтому найдите VW Phone в настройках Bluetooth вашего телефона.
  4. Устройство должно спросить, хотите ли вы подключиться автоматически и хотите ли вы получить доступ к телефонной книге.

В некоторых моделях процесс будет немного отличаться, в том числе запрос PIN-кода. Например, VW Touareg требует, чтобы вы нажали аппаратную клавишу телефона в информационно-развлекательной системе, а затем выбрали «поиск телефонов». Как вы можете видеть на видео ниже, для некоторых годов выпуска на вашем телефоне должна быть метка. Если вас попросят ввести PIN-код, а у вас его нет, введите «0000.Не забудьте нажать «принять», когда будет предложено подключиться автоматически, иначе вам придется вводить номер каждый раз при сопряжении телефона.

[Технологии будущего] Volkswagen представляет платформу MEB с концепцией BUDD-e

Подключение смартфона к приложению Volkswagen Car-Net App-Connect

В то время как Bluetooth почти кажется обязательным в транспортных средствах, добавление Car-Net App-Connect делает использование смартфонов еще проще и безопаснее. Вместо того, чтобы использовать телефон для доступа к приложениям, вы можете делать это прямо на сенсорном экране информационно-развлекательной системы.Это полезно, если вы на полпути решили, что лучше будете слушать подкаст, а не радиоприложение, и это позволяет использовать такие вещи, как навигация, без необходимости в отдельной системе. Сопряжение с телефоном так же просто, как и с системой Bluetooth.

  1. Убедитесь, что радиосистема и телефон включены, и разблокируйте экран телефона. Вам также потребуются необходимые приложения для Android Auto (включая учетную запись Google), Apple CarPlay или MirrorLink.
  2. Нажмите аппаратную кнопку меню у правого края экрана
  3. Нажмите App-Connect в центре сенсорного экрана системы
  4. В правом нижнем углу сенсорного экрана нажмите «Настройка» и измените предпочтительное подключение на Android Auto с MirrorLink
  5. .
  6. Подключите шнур USB к порту и к телефону
  7. Нажмите Список устройств и дождитесь, пока оно найдет ваше устройство, затем щелкните его в списке
  8. Запрос на экране запрашивает разрешение на передачу данных.Нажмите ОК.
  9. Теперь ваш телефон подключен, но вы должны принять предупреждение, чтобы проявлять осторожность во время вождения

Эти простые инструкции помогут вам подключиться к Android Auto, но с Apple CarPlay это сделать еще проще, если у вас есть приложение на телефоне. Система должна подключиться автоматически.

Надеемся, что эти инструкции помогли. Если у вас возникли проблемы, оставьте нам комментарий в блоге Compass Volkswagen, и мы будем рады помочь диагностировать любые проблемы.

Какое автомобильное масло лучше заливать в Фольксваген Поло седан. Масла моторные для двигателей VW Polo

Выбор моторного масла осуществляется на основании одобрения транспортных средств группы VAG … Для бензиновых двигателей это 502.00 503.00 504.00, для дизельных — 505.00 505.01 506.00 507.00

Какое масло выбрать?

Наиболее распространенный допуск бензина Volkswagen — 502,00 (бензин) 505,00 (дизель). Он присутствует практически в каждом синтетическом и полусинтетическом импортном и отечественном моторном масле различной вязкости.

В изношенные и не самые современные двигатели можно заливать 5W-40, в том числе полусинтетику. Рекомендуется, например, для: VW Polo sedan 612 1.6i CFNA, CFNB.

Для увеличенных интервалов замены и современных двигателей TSi, FSi, TFSi потребуется самое современное масло с допусками Long Life 504.00 (бензин) 507.00 (дизельное топливо).

Пример применения: Tiguan 5N2 1.4TSi CAXA.

Точная применимость указана в оригинальном каталоге запасных частей ETKA. В нем можно выбрать масло по VIN.

Volkswagen Original Масло

В интернет-магазинах можно увидеть такой же артикул оригинала с почти двукратной разницей в цене. Что это значит? Сделайте дурака нашего брата. Или кто-то делает большую наценку. или то, что продается по низкой цене, является подделкой, и покупать это опасно.

Оригинальное масло Volkswagen марки Castrol … На канистре указана информация производителя — Setra Lubricants. Это означает, что покупая Castrol, мы приобретаем такой же оригинал или очень близкий к нему товар.Канистра Castrol имеет ряд средств защиты от подделки: надпись на крышке, значок в виде замка из фольги на этикетке, код, выгравированный лазером на дне канистры. Код краски на оригинальной масленке — первый признак подделки.

Обзор импортных и отечественных моторных масел с допусками и допусками VW

По ссылкам — описание, классификации, коды заказа, физико-химические свойства и характеристики, цены различных производителей.Стоимость может колебаться как по времени, так и по местоположению рынка автозапчастей, но сделать сравнительный анализ стоимости позволяет разные производители.

Код заказа также может быть изменен. У некоторых брендов вообще нет единых артикульных номеров.

Масло Volkswagen с допуском 502,00 505,00

Наиболее распространенный синтетический продукт со спецификацией ACEA A3 / B4, подходит для большинства двигателей с нормальными интервалами замены. Иногда некоторые производители вместе с 505 00 проскальзывают допуск 505 01 для турбодизелей с насос-форсунками Common Rail.

Для перехода к спискам подходящих масел различной вязкости перейдите по ссылкам.

SAE 0W-30

502,00 505,00

Original Special C. Каталожные номера G 055 167 M2, G 055 167 M4, G 055 167 M6.
Castrol, Addinol, Champion, Elf, Fuchs, Total, Liqui Moly, Wolf, Ravenol.

SAE 5W-30 502.00 505.00

Shell helix HX8, ZIC X7 и X7 LS

SAE 5W-40 502.00 505.00

Наиболее распространенная вязкость для допусков — 502 00 и 505 00.Большой выбор как импортных, так и отечественных масел по оптимальной цене. Российские, например Sintec, могут стоить менее 200 рублей за литр.
БП, Кастрол, Чемпион, Запятая, Эльф, Шелл, Тотал, Волк, Газпромнефть, Роснефть, Синтек.

Масло VW TDI с допуском 505.01

Полностью синтетический, среднезольный, с содержанием сульфатной золы до 0,8%. Соответствует спецификациям ACEA C3.
Рекомендуется для дизельных двигателей с насос-форсунками и двигателей с турбонаддувом и системой Common Rail.Подходит для автомобилей с выхлопной системой Euro 4 и Euro 4. Ниже приводится описание и список рекомендаций для различной вязкости.

SAE 5W-30 505.01

SAE 5W-40 505.01

Масло Volkswagen LongLife II с допуском 503.00 506.01

Оригинальные номера деталей G052183M2 G052183M4 G052183M6

Для увеличенных интервалов сваменс. При эксплуатации автомобиля в мягких европейских условиях рекомендуется менять его каждые 30 000 км.

Для турбодизельных двигателей R5 и V10 без сажевого фильтра автомобилей, выпущенных до 2006 года.

Масло Volkswagen LongLife III с допуском 504.00 507.00

Для увеличенных интервалов замены (Long Life). При эксплуатации автомобиля в щадящих европейских условиях допускается его замена каждые 30 000 км. На самом деле так редко меняться невозможно. При эксплуатации в городе, когда моточасы большие, а пробег небольшой, старение наступает раньше. Кажется, 15 тысяч километров — реальный срок замены третьего Longlife.

Список синтетических материалов SAE 5W-30 504.00 507,00

G 052 195 M2, G 052 195 M4, G 052 195 M9. Производится на заводах BP Castrol.

Оригинал — много подделки, покупать опасно. Да и дорого. Лучше использовать тот же Кастрол или БП.

Оригинал, Кастрол, БП, Чемпион, Мобил, Волк, Запятая.

Масло VW с допуском 508.00 509.00

Полностью синтетический для новейших двигателей VAG. Обязательно для двигателей 2.0 TFSI 140 кВт и 3.0 TDI CR 160 кВт.

Синтетика SAE 0W-30 508.00 509,00

В прайс-листе нет оригинального масла VAG. Российский рынок завален подделками, и на них сложно определить правильную цену. Пожалуй, правильная пятилитровая канистра G 052 195 M4 не может стоить меньше 60 евро.

Каждый автомобиль требует внимания, ухода и правильного выбора элементов, требующих замены, в том числе. Всем известно, что практически все моторы модельного ряда «Фольксваген» достаточно выносливы к различным режимам эксплуатации и в то же время достаточно долговечны, «Поло» не исключение.Но срок службы силового агрегата напрямую зависит от смазки, используемой в двигателе. Модель «Поло» была представлена ​​покупателям в нескольких модификациях, а именно в кузове хэтчбек и седан. Также на Polo устанавливается ряд двигателей, это бензиновые 1,2, 1,4, 1,6 литра и дизельные 1,2 и 1,6 литра. Все эти силовые агрегаты можно встретить на хэтчбеке Polo, тогда как у седана всего лишь 1,6-литровый бензиновый мотор.

Выбирая моторное масло для Volkswagen Polo необходимо ориентироваться на условия эксплуатации автомобиля.

Срок службы моторных масел

В связи с тем, что у нас два типа двигателей, мы рассмотрим два варианта выбора моторных масел: отдельно для дизельных и бензиновых. Для дизельных силовых агрегатов рекомендуется менять масло каждые 70 — 100 тысяч километров, для бензиновых — каждые 15-20 тысяч километров, в
в зависимости от нагрузок. Соответственно, чем больше нагрузка на мотор, тем чаще нужно менять масло.

Выбор смазки для конкретного мотора

С завода производитель использует оригинальную моторную смазку VAG Special Plus, независимо от того, на каком топливе работает автомобиль.Для доливки производитель рекомендует его. В идеале, если вас беспокоит срок службы двигателя вашего автомобиля, рекомендуется использовать оригинальный продукт. Но если оригинальное масло вам не по карману или вы решили найти аналог из других убеждений, то при выборе достойной замены следует обратить внимание на несколько моментов.

Во-первых, температурный режим, в котором будет эксплуатироваться автомобиль. Если по месту вашего проживания температура зимой не опускается ниже -30 градусов по Цельсию, а летом не поднимается выше 35, то можно смело выбирать смазку с вязкостью 5W-40.Температурные режимы важно учитывать, чтобы не возникало дополнительных проблем с запуском двигателя в холодную погоду. Если в вашем регионе температура отличается от средней, подбор следует производить по таблице ниже.

Вязкость Показание нижнего термометра Показания верхнего термометра
1. 5W-30 -35 +30
2. 10W-30 -25 +30
3. 10W-40 -25 +40
4. 15W-40 -20 +45
5. 20W-50 -15 +50

Во-вторых, следует определиться с типом масла. Если вы сталкивались с этой статьей, значит, вы хотите увеличить ресурс двигателя своего «Поло» любыми разумными способами.Поэтому ниже мы поговорим только о смазке, которую следует использовать при замене. Так как у нас есть и дизель, и бензин, а некоторые даже с силовыми агрегатами с турбонаддувом, то стоит выбирать только синтетическое масло … Поясним, почему именно синтетика.

Основные преимущества синтетики:

  • более высокое качество очистки на производстве, в отличие от минеральной;
  • добавление различных деталей, повышающих качество смазки в процессе эксплуатации;
  • предотвращение образования шламовых отложений в цилиндро-поршневой группе, особенно при большом пробеге;
  • легкий запуск в сильные морозы;
  • обеспечивает при высоких температурах.

Выбор производителя

Сегодня на рынке нефтепродуктов для автомобилей представлено множество марок масел. Некоторые из них можно использовать для «Поло» как аналог оригинала. Вы можете выбрать от современных производителей следующие модели моторных масел:

  • Total Quartz 9000 5W-40;
  • Shell Helix Ultra 5W-40;
  • 3000 X1 5W-40.

Стабильность и долговечность автомобильного двигателя напрямую зависит от качества моторного масла.Поэтому подходить к выбору рабочей жидкости следует очень тщательно. Рассмотрим, какое масло заливать в двигатель Фольксваген Поло седан и какое масло идет в машину с завода.

Выбор масла для двигателя Volkswagen Polo

Технология

не стоит на месте, и современные производители готовы предложить нам широчайший выбор моторных масел, каждое из которых имеет свои рабочие характеристики и свои характеристики. Выбирая масло для конкретной машины, нужно учитывать рекомендации автопроизводителя, сезонность и особенности климата в вашем районе.Так какое же масло заливать в двигатель Поло седан?

Масла

сертифицированы, соответствуют мировому стандарту качества Ассоциации европейских автопроизводителей, класс вязкости по SAE 5w40 или 5w30. Оригинальный товар отправляется нам напрямую из Германии.

А вот масло Фольксвагена заливать совсем не обязательно. Если вы хотите оценить, как проявит себя состав другого производителя, или в ближайших магазинах просто нет указанного масла, всегда можно найти подходящий аналог.Вот несколько простых правил, которых нужно придерживаться при выборе жидкости для мотора.

Как правильно выбрать масло для двигателя Фольксваген Поло седан:

Не гонитесь за низкой ценой и не приобретайте дешевые варианты неизвестного производства и сомнительного качества. Для последнего необязательно обзванивать всех знакомых в поисках единомышленников — достаточно поискать сообщество ПОЛОВОД на интернет-ресурсах.

Какое еще масло можно заливать в двигатель Volkswagen Polo?

Из неоригиналов опытные автомобилисты часто рекомендуют Shell Helix Ultra или Mobil 1.Эти масла хорошо себя зарекомендовали и полностью соответствуют сложным климатическим условиям нашей страны, поэтому их выбирают многие автомобилисты. Еще в Volkswagen Polo седан 2014-2016 залили Liqui moly Synthoil HighTech или VAG SpecialPlus (оба с CAE 5w-40).

Каждый решает сам, какое масло заливать в двигатель Volkswagen Polo. Важно помнить, что рабочая жидкость обязательно должна быть качественной, иметь соответствующие характеристики, вязкость и подходить для погодных условий, в которых автомобиль будет эксплуатироваться в ближайшее время.

Посмотрите интересное видео по теме:

Здравствуйте мой дорогой и дорогой читатель. Это одна из первых статей в моем блоге, и тема этой статьи мне близка как никто другой. Я счастливый обладатель Volkswagen Polo (или Volkswagen Polo, как будет удобнее). Совершенно счастлив, так как машина меня ни разу не подводила, ну почти ни разу, падение заднего брызговика по дороге в Ялту не в счет, но это уже отдельная история. Пробег приближается к 23 тысячам, а также вспомнив, что в прошлый раз я менял масло около года назад, решил поменять масло второй раз за время владения автомобилем.Вспомнив себя несколько лет назад, когда я перелопатил Интернет, введя overgrowth: масло для Volkswagen Polo и ломал голову над тем, что заливать. В процессе прочтения статьи вы узнаете ответ на вопрос: Какое масло заливать в двигатель Volkswagen Polo? И я вам скажу, что я заливаю в двигатель своей машины.

На моей предыдущей машине я выбрал оригинальное масло Ford Formula. Вот решил пойти по тому же пути и стал рассматривать оригинал от марки VAG, подходящий для автомобилей марки Audi Skoda Volkswagen Seat.Открыл инструкцию по эксплуатации и посмотрел рекомендации производителя. Потом забил полученные данные в поисковик и выдает мне …

Оба варианта в канистрах по 5 литров стоят от 3500 до 5000 рублей. По щеке скатилась слеза, когда я вспомнил оригинальное масло Ford Formula стоимостью около 1800 рублей. Не считайте меня скрягой и головорезом, но пять тысяч — это слишком много, я покупаю масло для машины, а не для космического корабля или вездехода. Боюсь даже догадаться, по какой цене наливает дилер, если техобслуживание проводится вместе с ним.Это не мой вариант.

Допуск

Давайте, откройте руководство по эксплуатации еще раз и посмотрите, каковы требования производителя к маслу. Ищу поступление. И вот, вот он, с фиксированной периодичностью. Допуск VW 502 00 к техобслуживанию, для гибких интервалов обслуживания — жидкости серии VW 504 00 и LongLife. Я стараюсь, не так, как должен, поэтому мы берем за основу допуск VW 502 00.

Сертификат производителя является стандартом качества нефтепродуктов, используемых в двигателе; для этого стандарта определены все параметры, которые производитель автомобилей считает необходимыми при использовании рабочей жидкости.

Выбор производителя

Далее мы просто рассмотрим моторные масла, которые соответствуют указанному допуску. Здесь выбор за вами, дорогие читатели. Я выбрал для себя Castrol Magnatec, с индексом SAE 5W-30 A3 / B4, объемом 4 литра. Могу похвастаться тем, что нашел всего за 1690 руб. Оцените разницу с оригиналом, цена отличается почти в три раза. Я не буду утверждать, что это лучшее масло для Volkswagen Polo, и тем не менее у меня нет замечаний по работе двигателя на этом продукте.Канистры объемом 4 литра как раз хватит, так как необходимый объем рабочей жидкости будет 3,6 литра, а на практике и того меньше (данные для двигателя 1,6 литра). Ведь вы знаете, что на 100% сливать не получится.

Так же напишу свое видение вопроса замены ТО на каждом ТО сливную пробку поддона с прокладкой. На каждом ТО менять не буду, но после одного не считайте меня скрягой)))

На этом рассказ завершаю, в статье я рассказал, какое масло я выбрал для своей машины.Считаю, что статья полезная и сэкономит вам время на сбор информации в Интернете. А пока можно почитать, как я ездил на Фольксвагене в г. До скорого!



Polo Sedan — новая модель Volkswagen, созданная для условий Российской Федерации. Модель на базе хэтчбека Polo разработана и оснащена общей платформой, которая полностью адаптирована к российским условиям и конструктивно отличается от европейской версии колесной базой, подвеской и кузовом, местами оцинкованными, корродированными… Производство автомобиля началось в 2010 году в Калужской области на заводе Volkswagen.

Модель до 2015 года имела атмосферный бензиновый двигатель, объемом 1,6 литра, мощностью 105 лошадиных сил, с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач или шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и передним приводом. Модификация с двигателем мощностью 85 л.с. выпущена в 2014 году и подлежит налоговым льготам. В том же году была предложена рестайлинговая модель в другой комплектации и с измененным экстерьером. По итогам 2015 года 1.На автомобиль стали устанавливать двигатели 6L E211 мощностью 90-110 л.с. с моторным маслом Евро 5. Автопроизводитель рекомендует использовать масла спецификации 504.00 и др.

.

Как правильно выбрать масло?

На рынке представлен широкий ассортимент моторных масел, но не все подходят для конкретного автомобиля. Чтобы узнать, какая жидкость идеально подойдет к модели Поло седан 1.6, следует ознакомиться с сервисной книжкой, где указан производитель. Но совсем не обязательно выбирать исключительно рекомендованный бренд.Можно взять аналог с аналогичной вязкостью. При выборе следует отдавать предпочтение качественным маслам, так как сомнительные жидкости могут повредить двигатель и вызвать поломку.
Volkswagen также производит собственные моторные масла, гарантированно подходящие для автомобилей марки. Одно из них — моторное масло 501.01. В ряду есть и другие виды масел с вязкостью 5w30.

Если вы не знаете марку, которая используется в вашем автомобиле, вы можете приобрести фирменный или аналог такой же вязкости.При покупке моторного масла Volkswagen следует соблюдать осторожность, так как оригинальная продукция появляется на внутреннем рынке редко. Намного чаще предлагают подделку. Оригинал производится исключительно на заводе в Германии. Наиболее популярные аналоги производятся Shell и Mobile1. Моторные масла этих производителей не уступают Volkswagen и отлично подходят для седана Polo 1.6.

По данным разработчика замену производить через 15000 км, но при эксплуатации в российских условиях лучше через 10000 км.

Производитель рекомендует такую ​​частоту, если модель эксплуатируется в сложных условиях … К ним относятся стояние в пробках, частые поездки на короткие расстояния, длительные простои, запыленные участки, высокие или низкие критические температуры, некачественный бензин. Бытовые условия вполне соответствуют перечисленным, что приводит к необходимости замены моторного масла каждые 7000 км.

Виды моторного масла

Используются автомобильные масла трех типов:

  1. Минерал, обладающий высокой вязкостью и используемый в более старых моделях агрегатов
  2. Синтетика с низкой вязкостью, дольше сохраняет характеристики, не боится необычных температур
  3. Следующий вид — полусинтетический, состоящий из синтетических и минеральных компонентов.Они дешевле синтетических и надежнее минеральных

К выбору нужно относиться осторожно, так как на рынке много подделок. Использование некачественных масел приводит к негативным последствиям для силового агрегата. Частая смена типа масла вызывает проблемы при эксплуатации автомобиля. Поэтому разработчики рекомендуют использовать ту марку, которая изначально заливалась в силовой агрегат. Емкость должна иметь маркировку производителя. Подделки поступают из Румынии и Китая, они также производятся в России.

Как использовать выбранное моторное масло?

Для нового силового агрегата седана потребуется четырехлитровая канистра.

Определившись с маркой, нужно сообразить, сколько литров следует налить в подкапотное пространство. Немецкий разработчик рекомендует 3,6 л. Такое же количество масла на щупе покажет среднее положение указателя. Жидкость для Фольксвагена продается в емкостях от 1-5 литров.

Мотор с большим пробегом потребляет намного больше смазки, поэтому для периодической доливки определенного количества масла лучше использовать пятилитровую емкость.

Периодичность замены в Поло седан 1.6 зависит от условий эксплуатации модели и стиля вождения. На СТО заправка моторного масла обойдется недорого — около 500 руб. Приобретение обойдется значительно дороже расходных материалов: специальный масляный фильтр, смазочная жидкость, промывка и т. Д.

2020 Volkswagen Vento TSI: за и против

Введение

Volkswagen выставил на продажу в Индии версию BS6 седана Vento вместе с хэтчбеком Polo.Этот VW Vento 2020 года стоит от 8,93 до 13,29 рупий, вне автосалона. Уменьшает ли производительность новый 1,0-литровый двигатель TSI меньшего размера? Узнаем пока акцентируем внимание на преимуществах и недостатках покупки этого седана.

Положительные моменты

1. Новый мощный двигатель

Если вы помните, Volkswagen сначала предложил 1,6-литровый атмосферный бензин. Затем последовал 1,2-литровый турбо-бензин и вариант с 1,5-литровым дизельным двигателем. Теперь все эти варианты недоступны для одного-единственного 1.0-литровый турбо-бензиновый двигатель. Это трехцилиндровая мельница, вырабатывающая 109 л.с. мощности при 5000 об / мин и 175 Нм крутящего момента при 1750 об / мин. Конечно, это мощный бензиновый двигатель с турбонаддувом, но на самом деле у него нет сильного всплеска, готового к удару. На то, чтобы нарастить мощность, действительно нужно время. Тем не менее, есть сильный буксир на 2000 об / мин, и ничто не мешает вашей любви к скорости. Он развивает чисто до 6000 об / мин и сохраняет высокую скорость, не создавая особого шума.

2.Простой в управлении

Этот двигатель также может поставляться с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с гидротрансформатором, но здесь мы сосредоточены на двигателе, соединенном с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Он хорош с короткими бросками, плавными переключениями и с довольно легким действием сцепления, что делает его довольно простым в управлении. Вы не будете переключать передачи достаточно часто, так как крутящий момент достаточно, чтобы начать движение, и это тоже при умеренных входах дроссельной заслонки. Вы всегда будете сливаться с потоком и не отстать от других машин.Фактически, он на удивление достаточно быстр для городских условий, несмотря на то, что это не легкий автомобиль.

3. Автомобиль водителя

Что очень интересно, так это то, как эта машина управляется. Это просто вызывает улыбку на вашем лице. И это разумно, будь то вождение по городу, выезд на шоссе или атака на поворотах; это отличная машина для вождения. Управление впечатляюще аккуратное, с точным рулевым управлением и хорошей обратной связью, что делает его очень привлекательным для вождения.

4.Сбалансированный ход

Кроме того, его подвеска предлагает впечатляющий баланс. Крен кузова хоть и чувствуется в поворотах, но с неровностями дороги справляются лучше. К счастью, днище автомобиля отказывалось опускаться до дна даже в самых суровых дорожных условиях.

5. Высокое качество сборки

Volkswagen Vento называют седаном Polo на некоторых рынках за пределами Индии. И это действительно поло с тремя коробками и растянутой колесной базой.Vento по-прежнему продается на индийском рынке с множеством периодических изменений и даже с изменением взглядов. Сегодня, даже по прошествии 10 лет, его общий язык дизайна остается более или менее неизменным. Несмотря на это, VW постоянно обновляет его, чтобы поддерживать актуальность для рынка. Тем не менее, последняя модель по-прежнему отличается высоким качеством сборки, которым могут похвастаться немецкие автомобили, и за то же самое ценится владельцами и потенциальными покупателями.

Негативы

1. Внешний вид от

Эта версия 2020 года содержит те же изменения, что и рестайлинг Vento в 2019 году.Он включает в себя переработанные бамперы, светодиодные фары со светодиодными ДХО и новые 16-дюймовые легкосплавные диски. Это издание TSI, которое добавляет несколько наклеек по бокам, чтобы еще больше отличить его от более старой модели. Тем не менее, даже несмотря на свою сдержанную элегантность, Vento выглядит довольно устаревшим. Особенно, если вы сравните его с его яркими конкурентами, такими как последняя версия Honda City и Hyundai Verna.

Кроме того, старомодные методы продолжаются в традиционном, типичном интерьере, который мы видели в большинстве автомобилей Volkswagen.Это также означает, что у вас есть минималистичный дизайн с твердым пластиком и старинный дизайн без какого-либо вау-фактора как такового. Тем временем конкуренты продвинулись далеко вперед, предлагая более современную планировку и дизайн.

2. Не самый просторный в сегменте

Что ж, это комфортабельный четырехместный седан, но все же не самый просторный в своем сегменте. Не рекомендуем садиться во второй ряд третьего человека, так как ему будет неудобно, особенно из-за высокого бугорка пола.

Заключение

Volkswagen Vento немного длинноват и требует смены поколения. Тем не менее, этот седан будет интересен людям, которые любят водить машину. В конце концов, это автомобиль с прочной конструкцией и адекватными характеристиками, но, что более важно, он обеспечивает очень увлекательные ощущения от вождения!

Рисунки Капила Ангана

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *