Меню Закрыть

Как поменять масло на: Как самостоятельно поменять моторное масло и фильтр в автомобиле?

Содержание

Как поменять масло на Nissan Almera Classic

Моторное масло — важнейший элемент в безотказной работе двигателя. Именно смазка позволяет минимизировать трение поршней о стенку цилиндров. При недостаточной смазке цилиндры могут заклинить и вывести из строя двигатель.

Чтобы избежать поломки двигателя, что повлечет большие финансовые и временные потери, необходимо следить за состоянием мотора и своевременно обновлять масло. Производители двигателей, на основании результатов эксплуатации и тестирования своей продукции, подобрали оптимальный промежуток между сменами масла: либо 1 год эксплуатации, либо 10000 километров пробега, в зависимости от того, какое условие наступает раньше. Далее необходимо произвести процедуру замены масла, в сервисном центре или же самостоятельно.

Если вы решите самостоятельно поменять моторное масло, то необходимо помнить, что эта процедура хоть и не самая сложная, но ответственная и требует аккуратности. В противном случае можно испачкать себя, свой автомобиль, а то и вовсе вывести двигатель из строя (в случае неправильно проведенной процедуры).


Что понадобится для смены масла?

Для двигателей Nissan Almera Classic требуется 2,5-3 литра моторного масла. Нельзя использовать старое масло, купленное задолго до процедуры замены, а также с истекшим сроком годности.

При смене моторного масла желательно использовать масло той же марки, вязкости и уровня качества, что и было залито до этого. Если же планируется смена производителя или типа вязкости, то после слива старого и перед заливкой нового моторного масла другой марки необходимо промыть двигатель изнутри специальной жидкостью, которая так и называется — промывочное масло. Данную жидкость можно сравнить с жидким мылом, которое смывает остатки моторного масла с внутренних стенок двигателя. После заливки промывочного масла нужно дать поработать двигателю около 20 минут на холостых оборотах. Потом стоит подождать немножко, пока все масло не стечет в картер, после этого нужно его слить.

При выборе моторного масла нужно обращать внимание на маркировку с указанием вязкости масла:

Маркировка Температурный диапазон
0W-40ниже -35 … +30
5W-30-30 … +25
5W-40-30 … +35
10W-30-25 … +25
10W-40-25 … +35
15W-40-20 … +45
20W-50-15 … выше +45

Данные индексы состоят из двух частей, разделенных дефисом. Первая часть — «зимний» индекс, который показывает, при какой минимальной температуре удастся завести двигатель. Чтобы было проще сориентироваться, необходимо от числа перед «W» вычесть 35 — получится минимальная температура эксплуатации двигателя. Например, для масла 10W-30: вычитаем из 10 число 35 и получаем «-25°С». Но подобная «арифметика» не является официально рекомендуемой, поэтому позволяет лишь ориентировочно понять, какое масло подойдет вам. Чтобы точно знать, какое масло можно заливать в ваш двигатель, нужно ориентироваться на требования завода-производителя.

Заводом Nissan рекомендовано использовать масла вязкости SAE 30, 20W-20, 20W-40, 10W-30, 10W-40, 5W-30 или 5W-20 (в зависимости от климатических условий места, где будет использоваться автомобиль). Группа качества по API — SH, SJ, SL (и выше). Чем ближе к концу алфавита вторая буква в обозначении, тем выше группа качества, например, сейчас уже есть масла с индексом «SN».

При покупке масла не забывайте про то, что для автомобиля Nissan Almera Classic требуется не меньше 2,5 литров моторного масла (обычно 2,5-3 литра).

Во время процедуры замены масла не менее остро стоит вопрос, не только какое масло заливать, но и куда девать старое отработанное масло. Для слива масла подойдет любая удобная емкость объемом более 3 литров. Главное требование — химическая инертность к нефтепродуктам и маслам. Лучше использовать специальные емкости для слива моторного масла. Далее слитое моторное масло необходимо грамотно утилизировать, в идеале — сдать специальным компаниям, занимающимся сбором/скупкой отработанного масла. Но ни в коем случае нельзя сливать моторное масло в землю —

это крайне опасно для окружающей среды! В крайнем случае, лучше использовать его в качестве технического масла в хозяйстве, предварительно пропустив через фильтр.

Помните, что процедура по замене масла — довольно грязная, поэтому нужно приготовить тряпки для протирки двигателя и отдельно — рук.

Подготовив все нужные принадлежности и собрав их поблизости, можно приступать к процедуре замены масла. Все операции проводятся в смотровой яме.


Как поменять масло?

  1. Прогреть двигатель
  2. Открутить крышку маслоналивной горловины двигателя
  3. Очистить металлической щеткой и ветошью пробку масляного картера от грязи
  4. Ключом на «14» ослабить затяжку пробки картера
  5. Подставить емкость для слива масла и до конца открутить пробку
  6. Слить старое моторное масло
  7. Заменить медную прокладку пробки сливного отверстия масляного картера двигателя
  8. Закрутить пробку масляного картера
  9. Открутить старый масляный фильтр
  10. Тщательно протереть место крепежное место масляного фильтра к блоку цилиндров
  11. Заполнить новый масляный фильтр свежим моторным маслом на 1/3 объема
  12. Смазать уплотнительное кольцо фильтра чистым моторным маслом
  13. Прикрутить новый масляный фильтр к блоку цилиндров
  14. Залить свежее моторное масло в двигатель
  15. Закрутить крышку маслоналивной горловины двигателя
  16. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостых оборотах несколько минут
  17. Остановить двигатель и проверить уровень масла
  18. При необходимости долить моторное масло до уровня «H» («MAX»)

Существует еще другой, «народный», способ замены моторного масла – методом отсоса через горловину щупа. Но данный способ не рекомендуется заводом-производителем, поэтому здесь не приводится его описание. Ко всему прочему, при помощи насоса нельзя удалить все старое масло без остатка. Потом весь этот осадок смешается с новым маслом и вновь попадет в цилиндры двигателя, а это плохо сказывается на «здоровье» мотора. Лучше все же найти возможность воспользоваться смотровой ямой.

Как видно, процедура замены масла — процесс не самый сложный, но довольно кропотливый и грязный. Особенно, когда это делается в первый раз. В последующие разы это станет уже привычным делом и не займет столько времени. К тому же процесс подготовки к замене моторного масла будет занимать гораздо меньше времени, т.к. все необходимые инструменты уже будут в наличии и не придется все покупать.

Как менять масло в двигателе автомобиля

Если гарантийный срок машины уже прошел, вы можете сэкономить на обслуживании, выполняя часть работ самостоятельно. Рассказываем, как менять масло в двигателе автомобиля своими руками.

Пошаговая инструкция

Место и инструменты

Масло желательно менять в гараже с ямой или на специальной эстакаде — такие есть в специальных «карманах» магистральных дорог и рядом с гаражными кооперативами. Так вы получите удобный доступ к днищу машины и не запачкаетесь в процессе.

Перед началом процедуры узнайте, сколько масла заливается в двигатель автомобиля. Эта информация указывается в инструкции по эксплуатации. Купите смазку с запасом в 1 литр — лишним он не будет. Вам также понадобится масляный фильтр и уплотнитель сливной пробки. Если вы планируете менять масло самостоятельно и в будущем, положите в гараже новую сливную пробку — когда старая придет в негодность, у вас уже будет наготове «План Б».

Подготовьте инструменты:

  • брезентовые перчатки;
  • пару тряпок;
  • набор торцевых головок с трещоткой и удлинителем;
  • набор комбинированных ключей;
  • отвертку с плоским наконечником;
  • силиконовую смазку;
  • пустую пластиковую канистру объемом 5 литров;
  • воронку;
  • фонарик.

В идеале стоит запастись динамометрическим ключом и съемником масляного фильтра. Но это узкоспециализированные инструменты, которые стоят дорого и продаются не в каждом магазине. В первый раз их точно покупать не нужно.

Как слить масло из двигателя авто?

Вначале прогрейте машину до рабочей температуры (85–95°) и дайте ей постоять 10–15 минут. Если вы поменяете масло в холодном моторе, большая часть жидкости останется внутри, и процедура будет неполной. Откройте капот и медленно открутите заливную пробку. Ее можно положить сверху на отверстие. Выдвиньте масляный щуп на пару сантиметров и положите так, чтобы он не соскользнул обратно. Опускайтесь под автомобиль.

Подсветите фонариком и найдите сливную пробку в картере двигателя. Не перепутайте ее с пробкой картера автоматической коробки передач. Такая ошибка возможна в автомобилях с поперечным расположением мотора. Перед сливом масла из двигателя наденьте брезентовые перчатки. Обрежьте одну стенку пластиковой канистры и подложите емкость под сливное отверстие. Станьте так, чтобы пробка находилась на расстоянии вытянутой руки. Медленно откручивайте ее. Когда почувствуете, что резьба закончилась, резким движением потяните пробку на себя.

Масло сливается из двигателя машины до 10 минут. Когда поток иссякнет, не спешите забирать канистру. Залейте 200–300 мл свежей смазки сверху — она вымоет остатки старой жидкости. Возьмите канистру и вынесите ее на свет. Если масло просто потемнело можно приступать к следующему этапу. Если в нем видны грязь, стружка и черные сгустки, нужно обязательно промыть систему смазки двигателя.

Как поменять моторное масло в автомобиле?

Когда масло полностью стечет, подложите тряпочку под фильтр. Откручивайте его руками в перчатках, подходящим ключом или специальным съемником. Будьте аккуратны — из него вытечет небольшое количество жидкости.

Тщательно вытрите штуцер для фильтра и нанесите небольшое количество силиконовой смазки на резиновый уплотнитель. Поставьте новый фильтр и аккуратно затяните его рукой до упора. Когда вы почувствуете сопротивление.

Вопреки советам «гаражных мастеров», моторное масло заливать в фильтр не нужно. Больших преимуществ вы не получите, а вот неправильное выполнение процедуры может привести к образованию воздушной пробки и замедлить прокачку смазочной жидкости. Это грозит ускоренным износом мотора и ранним капремонтом.

Закройте сливную пробку. Подложите под нее новый уплотнитель. Если у вас есть малейшие сомнения в герметичность детали, поменяйте ее сразу. Пробка стоит намного дешевле ремонта цилиндро-поршневой группы.

Чтобы поменять масло в двигателе автомобиля, вставьте в заливочную горловину воронку. Налейте на 0,5 литра меньше объема, указанного в инструкции по эксплуатации. Достаньте щуп, вытрите его наконечник тряпочкой, вставьте и достаньте снова. Продолжайте доливать, периодически меряя уровень щупом. Останавливайтесь, когда масло дойдет до максимального уровня, отмеченного чертой и надписью «MAX». Плотно закройте крышку, вставьте щуп в отверстие до конца и заведите двигатель. Дайте ему поработать пять минут, затем остановите и подождите еще 5 минут. Повторите процедуру с щупом — вытрите, вставьте, достаньте. Уровень масла должен находиться между отметками «MIN» и «MAX». Если он ниже, доливайте еще смазки. Если выше, придется откачать избыток на СТО. Обе ситуации одинаково опасны для машины.

Промывка двигателя

Есть два варианта очистки смазочной системы.

  1. Экспресс-процедура. Непосредственно перед заменой масла в двигатель заливают агрессивную присадку — так называемую «пятиминутку». После этого мотору дают поработать 5 минут и сливают масло. Эти способом лучше пользоваться, если машина использовалась в тяжелых условиях — на бездорожье, в пыли, долго ездила на высоких оборотах. Злоупотреблять им не стоит — средство ускоряет коррозию.
  2. Щадящая промывка. За 100 км пробега до смены в масло доливают специальную присадку. В это время нужно ездить аккуратно — стараться поддерживать невысокие обороты и скорость до 80–90 км/ч. После масло меняют по стандартной процедуре.

Как часто и зачем меняют масло?

Моторное масло снижает трение между движущимися частями двигателя, замедляя износ металла. Без него пробег до капитального ремонта сокращается в десятки раз. При малом уровне или низком качестве смазки износ также ускоряется, хоть и не так критично.

Сервисные книжки рекомендуют менять масло в двигателях современных автомобилей каждые 10-15 тысяч километров пробега. Стоит также смотреть на упаковку масла — если производитель указывает меньший срок годности, ориентируйтесь именно на него. Если автомобиль используется в городе, где чистота воздуха оставляет желать лучшего, лучше менять масло раз в 7-8 тысяч километров — двигатель прослужит дольше и порадует меньшим количеством поломок. Межсервисные интервалы стоит сократить до 5 тысяч километров в следующих случаях:

  • езда по бездорожью;
  • многочасовое простаивание в пробках;
  • езда в спортивном стиле — с высокими оборотами;
  • повышенная запыленность воздуха;
  • подозрение на низкое качество смазки.

Если вам приходится заливать масло, не рекомендуемое производителем, его меняют в два раза чаще — например, через 5–7,5 тысяч километров пробега. Такое происходит, когда минеральные составы меняют на синтетические и наоборот.

Как проверять уровень и давление масла?

На приборной панели есть лампочка с символом масленки. Она загорается при низком уровне или недостаточном давлении технической жидкости. Современные машины с цифровыми диагностическими системами также могут показывать сообщение об ошибке на дисплее бортового компьютера.

Но полагаться только на электронику не стоит. Раз в неделю проверяйте уровень при помощи щупа под капотом. В некоторых машинах щупа нет — вместо него используется датчик. В зависимости от модели проверить уровень можно при диагностике на СТО или с помощью сервисного раздела в мультимедийной системе. Соблюдайте интервалы замены смазки и обязательно меняйте масляный фильтр. Если махнуть на него рукой, он забьется и не будет пропускать жидкость. Тогда вся грязь отправится прямиком к движущимся частям, ускорив износ мотора.

Полезные советы

  1. Покупайте масло, рекомендованное производителем автомобиля. Если в инструкции и сервисной книжке не указано конкретное название, ориентируйтесь на физические и химические характеристики. Вязкость определяется по классификации SAE, например, 15w40, а качество — по API, например, SN/CF.
  2. Старайтесь промывать двигатель только при реальной потребности. Не злоупотребляйте ускоренной заменой при помощи вакуумного насоса. Обе процедуры ускоряют износ мотора и приближают дату капремонта.
  3. Если машина используется только в городе, меняйте масло чаще — желательно, каждые 7 500 километров пробега. В загрязненном воздухе и при сложных условиях эксплуатации смазка теряет свои свойства намного быстрее.
  4. Откажитесь от присадок для моторного масла. Они приносят пользу только в низкокачественных минеральных составах для сельскохозяйственной техники. Добавив присадку в хорошее масло для легкового автомобиля, вы испортите смазку и навредите двигателю.
  5. Опасайтесь подделок под известные бренды. Проверить качество жидкости в бутылке или канистре может только лаборатория. Покупайте автомобильные масла в проверенных магазинах и заправочных станциях.

Как поменять масло BMW самостоятельно

Замена масла в вашем BMW – одна из самых важных вещей для поддержания вашего двигателя здоровым. Возможность сделать это самостоятельно сэкономит вам деньги.

Замена моторного масла на BMW очень проста, и большинство мастеров-любителей могут выполнить эту работу менее чем за час.

В этом руководстве вы найдете советы и пошаговые инструкции с видеоклипами и фотографиями о том, как менять моторное масло BMW.

Что тебе понадобится


  • Моторное масло, 7 квартов
    • BMW рекомендует синтетическое моторное масло. Рекомендуемые варианты: Castrol Syntec European Formula SAE 0W-30 или Mobil 1 SAE 0W-40. Очень популярный среди фанатов BMW выбор – Liqui-moly 0w-40.
    • Рекомендуемое масло BMW должно иметь рейтинг API SM или выше.
    • Настоятельно рекомендуем вам проверить в руководстве по эксплуатации правильную емкость моторного масла вашего BMW.
  • Моторное масло для серии M
    • Для транспортных средств, оснащенных двигателями S54, S62, S65 или S85, требуется полностью синтетическое масло 10W-60, например Castrol SAE 10W-60.
  • Масляный фильтр BMW
    • Запасной фильтр должен быть рассчитан на интервалы замены масла не менее 7500 миль. Используйте фильтр с длительным сроком службы, чтобы использовать преимущества увеличенных интервалов замены масла. Использование дешевого фильтра BMW может вызвать проблемы с давлением масла или не обеспечивать фильтрацию более 5000 миль.
  • Инструмент для удаления масляного фильтра
    • Ключ для масляного фильтра 86 мм для фильтра картриджного типа.

инструкции


Следуйте этим пошаговым инструкциям, чтобы узнать, как заменить моторное масло на BMW.

Jack Up Vehicle


Поднять свой BMW. Закрепите автомобиль с помощью домкратов, даже если вы используете пандусы.

Установите стояночные тормоза и установите колесные колодки за задними колесами.

Снять брызговик двигателя


Далее нам нужно получить доступ к болту слива масла. Проверьте, есть ли у вашего BMW панель доступа.


Если панель доступа отсутствует, снимите пластиковый экран под двигателем вашего автомобиля.

Слить моторное масло


Снимите 17-миллиметровый сливной болт.

Дайте моторному маслу стечь не менее 15 минут.

Установите новую шайбу сливного болта


Заменить шайбу на сливном болте. Новая шайба должна быть включена в ваш масляный фильтр двигателя.

Снять масляный фильтр.


С помощью ключа для масляного фильтра BMW снимите масляный фильтр.

В идеале вы хотите использовать инструмент для масляного фильтра BMW, но плоскогубцы для масляного фильтра тоже подойдут.

Замените уплотнительные кольца на масляном фильтре.


Уплотнительные кольца на корпусе масляного фильтра следует менять каждый раз при замене масляного фильтра. Новые уплотнительные кольца будут включены в новый масляный фильтр BMW.

Установите масляный фильтр


Установите масляный фильтр и затяните его с усилием 25 Нм.

Установите сливную пробку


Установите сливную пробку и затяните ее в соответствии со спецификацией. Типичный момент затяжки болта для слива масла BMW составляет 25 Нм (18,4 фут-фунта).

Хотя рекомендуется всегда устанавливать новую шайбу, повторно используйте старую шайбу, но у вас ее нет.

Не устанавливайте сливной болт без раздавливающей шайбы. Утечки могут образоваться, если сливной болт установлен без шайбы.

Добавьте моторное масло


Найдите крышку заливной горловины и снимите ее, повернув против часовой стрелки. Начните с добавления 6 кварт.

Подождите пять минут, затем проверьте уровень масла в двигателе.

Некоторые BMW не имеют масляного щупа, поэтому вам придется проверять уровень масла с помощью комбинации приборов.

При необходимости доливайте масло и продолжайте проверять уровень масла в двигателе через iDrive.

Сброс напоминания о сервисном обслуживании масла


Как только уровень масла будет правильным, вы можете запустить двигатель.

Не забудьте сбросить напоминание об обслуживании масла. Инструкции по сбросу масляного напоминания BMW приведены ниже.

Для получения подробных инструкций следуйте этому руководству: Инструкции по сбросу напоминания об обслуживании масла BMW.

Что вы можете заметить



Когда ваш BMW должен заменить масло, вы должны получить напоминание на iDrive о том, что нужно заменить моторное масло.

Вы также должны вести учет последней замены масла BMW.

Замените моторное масло BMW в соответствии с рекомендуемым интервалом в зависимости от используемого вами масла и фильтра.

  • Сообщение iDrive, напоминающее о необходимости замены моторного масла
    • Оставшийся срок службы масла 0%
  • Если вы значительно превысили интервал замены масла BMW, на iDrive может также появиться сообщение о том, что Давление масла в двигателе слишком низкое. Возможно повреждение двигателя.Выключите движок . Продолжение движения невозможно, обратитесь в ближайший центр BMW.
    • Это может произойти, если уровень масла слишком низкий, что может быть в случае утечки или сгорания масла.
  • Моторное масло на минимальном уровне. Как можно скорее добавьте 1-литровое масло, см. Руководство по эксплуатации.
    • Это сообщение появится, если произошла задержка замены масла, произошла утечка масла или двигатель сгорел.

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ


Как часто вам приходится менять масло в BMW?


  • Хотя типичный интервал замены масла BMW составляет 7500 миль , важно иметь в виду, что более новый BMW использует то, что называется условным обслуживанием или CBS, чтобы напомнить вам о том, когда должна произойти следующая замена масла. CBS контролирует срок службы масла на основе различных параметров, включая привычки вождения, схему движения (город/шоссе), условия вождения, расход топлива и многое другое.

Сколько стоит замена масла BMW?


  • Замена масла в автосалоне BMW может варьироваться от 90 до 175 долларов в зависимости от BMW. В ремонтной мастерской замена масла BMW составит от 65 до 110 долларов.

Можете ли вы получить замену масла BMW в Jiffy Lube?


  • Да, вы можете заменить масло BMW в любом магазине смазочных масел. Убедитесь, что они используют синтетическое масло подходящего сорта и используют хороший масляный фильтр.

Какое масло рекомендуется для BMW?


  • Castrol Syntec Европейская формула SAE 0W-30, Mobil 1 SAE 0W-40, Valvoline SynPower SAE 5W-30. Начиная с 2015 года, BMW рекомендует масла Shell/Pennzoil PurePlus в качестве вторичного масла.

Могу ли я использовать обычное масло моего BMW?


  • Владельцы BMW, использующие обычное масло, должны чаще менять моторное масло . В этом случае замените моторное масло в соответствии с рекомендацией производителя масла и фильтров , независимо от того, что рекомендует ваша служба условного обслуживания BMW. Причина в том, что CBS может рассчитывать срок службы масла, если вы использовали синтетическое масло, но обычные масла обычно имеют более короткий срок службы.

Как часто я меняю масло BMW?


  • В общем, обслуживание замены масла должно осуществляться каждые 5000-16000 миль. Однако это число может варьироваться в зависимости от типа масла, двигателя и условий вождения. Мы рекомендуем проверить руководство пользователя для правильного интервала.

Как часто BMW требуется замена масла?


  • Они рассчитаны на пробег до 12 000 и даже 15 000 миль, примерно один год вождения, между интервалами замены масла. Даже в руководствах вашего владельца BMW рекомендуется менять масло каждые 15 000 миль.

Сколько стоит замена масла для BMW x5?


  • Средняя стоимость замены масла BMW X5 составляет от 149 до 174 долларов.

Является ли масло BMW синтетическим?


  • Да, BMW рекомендует полностью синтетическое масло. Оригинальное моторное масло BMW также полностью синтетическое.

Как поменять масло в скутере

Как поменять масло в скутере?

Первый раз следует производить замену масла после 500 км пробега, далее каждую 1000. Также рекомендуется заменить масло после проведения работ с цилиндром: замена цилиндра, снятие головки цилиндра и пр., так как при проведении этих работ, даже если все делалось аккуратно, существует вероятность попадания грязи и частичек металла в двигатель.Потребуется – ключ с головкой (скорее всего на 19).

Замену масла нужно проводить при прогретом моторе – так масло становится более текучим, и грязь, если она есть, поднимается со дна картера, смешиваясь с маслом. Необходимо поставить скутер на центральную подножку.

Порядок проведения работ:

  • Открутить пробку заливной горловины (ЩУП), находится с правой стороны двигателя, рядом с генератором
  • Подставить под сливное отверстие емкость (около 1 литра) для слива отработанного масла и против часовой стрелки открутить сливную пробку. Для откручивания использовать только головку – рожковым ключом можно повредить сливную пробку, которая изготовлена из алюминия. Под пробкой находятся пружина и масляный фильтр – сеточка
  • Слить масло
  • Промыть пробку сливного отверстия и фильтр в бензине
  • Закрутить и затянуть пробку сливного отверстия. Не перестарайтесь – помните, что пробка и картер двигателя изготовлены из алюминия. При приложении чрезмерного усилия можно повредить резьбу
  • Залить в мотор через заливную горловину 800 мл моторного масла, используя подходящую воронку
  • Закрутить пробку заливной горловины

Готово! Теперь какое масло заливать?

В двигатель четырехтактного скутера заливается масло с вязкостью 15W40 или 10W40. То, какое масло заливать (синтетическое или минеральное), а также марку (фирму производителя) масла выбирайте сами, посмотрите в инструкции по эксплуатации вашего скутера. На рынке присутствует широкий выбор масел от различных производителей.

Учитывая то, что скутер требует не так уж и много масла, можно не экономить и приобрести один из дорогих сортов масла. Также существуют масла, специально разработанные для четырехтактных двигателей скутеров. Например, масла Shell. Необходимо регулярно контролировать уровень масла и доливать при необходимости.

Как поменять масло самому — ООО «Чайка», г.Ростов-на-Дону

Достаточно много людей, движимых различными мотивами, задавались вопросом, как поменять масло самому, без поездки на СТО и ожидания в очереди. Сложного в этом ничего нет, требуется только внимание и аккуратность.

Первым делом необходимо узнать характеристики масла, которое следует заливать в двигатель и, что очень важно, его количество. Зафиксировав эту информацию, необходимо масло приобрести. Покупать масло следует с небольшим запасом, разнообразие фасовок масел позволяет набрать необходимый объем. Если масло, например, SHELL HELIX уже приобретено, необходимо купить масляный фильтр. Без этой небольшой детали замена масла превратиться в абсолютно бесполезное времяпровождение. Возможно, понадобиться шайба на пробку, если это так, ее надо тоже купить.

Необходимо определиться с тем, где, собственно процесс будет происходить. Это может быть эстакада, яма в гараже или подъемник. Иногда используют пару домкратов.

Поставив машину таким образом, чтобы получить доступ к поддону картера, определитесь с ключом, который будет нужен, чтобы открутить пробку в поддоне. Если для доступа к пробке необходимо снять защиту – придется снять. Перед тем как поменять масло самому внимательно осмотритесь. В наличии должно быть:

  • масло моторное с необходимыми параметрами и в необходимом количестве;
  • масляный фильтр;
  • ключ которым будет откручена пробка поддона;
  • ключ для фильтра;
  • тазик, который примет отработанное масло;
  • ветошь, которая понадобится, если масло попадет не только в тазик (а это произойдет обязательно).

Если двигатель работал, необходимо выждать, пока он остынет, иметь дело с горячим маслом опасно. Следует открыть заливную горловину и крышку от нее положить на видное место – на блок, например. Ставить ее на место следует после заливки свежего масла. Это подстраховка от попытки завести двигатель после слива старого масла, но до заливки нового. После этого нужно подставить тазик под сливную пробку и аккуратно вывернуть ее. Масло польется в тазик. Тем временем стоит осмотреть масляный фильтр и ослабить его ключом. После того, как масло сольется из сливного отверстия, закручиваем на место пробку с прокладкой и перемещаем тазик таким образом, чтобы он находился под масляным фильтром. После этого аккуратно выкручивается масляный фильтр и вытираем образовавшиеся масляные пятна и подтеки. На новом фильтре необходимо маслом смазать резиновую прокладку, которая обеспечивает плотность его контакта. После этого новый фильтр ставиться на место. В заливную горловину заливается необходимое количество масла SHELL HELIX ULTRA и она закрывается крышкой.

Масло не следует заливать выше верхней отметки, запас здесь неприемлем. Процедура завершена, проделав это хотя бы раз, каждый будет знать, как поменять масло самому.


Как заменить масло в генераторе. Пошаговая инструкция

Перед первым запуском обязательно залейте масло. Проверяйте уровень масла перед каждым следующим запуском. При необходимости нужно заменить масло в генераторе.


Хотите сэкономить на ремонте? Следите за уровнем масла!

При нехватке масла детали двигателя перегреваются от трения и генератор ломается. Такая поломка НЕ считается гарантийным случаем.

Замените масло первый раз как только генератор СКАТ отработает в общей сложности 20 часов. Затем меняйте масло через каждые 50 часов работы (для минеральных масел) или 100 часов (для синтетических масел).

Если генератор работает в пыли и грязи, то масло нужно менять чаще.

Чтобы заменить масло в генераторе:


1. Найдите маслосливную пробку и очистите поверхность вокруг нее.


2. Расположите генератор так, чтобы сливное отверстие оказалось как можно ниже.


3. Поместите под закрытым сливным отверстием емкость для утилизации отработанного масла.


4. Отверните маслосливную пробку и аккуратно слейте масло в емкость.


5. Затяните маслосливную пробку.


6. Залейте свежее масло.

Менять масло можно только на прогретом двигателе — разогреваясь, отработанное масло становится менее вязким и лучше удаляется из системы.

  

Не выливайте отработанное масло в канализацию или на землю. Отработанное масло нужно сливать в специальные емкости и отправлять в пункты сбора и переработки.

Если масла в картере будет слишком мало, поплавковый датчик автоматически выключит двигатель. Это спасет установку, но перед следующим запуском нужно долить масло до необходимого уровня.

Узнайте, как правильно выбрать масло для генератора.


Возврат к списку

Замена моторного масла. Как поменять масло самому.

Много причин, почему мы меняем наше моторное масло: экономия денег, удовольствие от работы двигателя автомобиля и т.д. Мы собрали пошаговую процедуру замены для тех, кто не делал этого раньше, и стремится сам научиться менять масло в двигателе своего автомобиля.

Что нужно для замены масла в двигателе.

Список необходимых продуктов:

— Liqui Moly, Engine Flush промывка для двигателя.

— Моторное масло Liqui Moly для двигателя (см. интерактивное руководство)

— Liqui Moly Антифрикционная присадка для защиты. (добавляется в масло)

— Масляный фильтр

Перечень Инструментов:

-Подъемник или эстакада

-Гаечный ключ

-Ключ для снятия масляного фильтра

-Воронка

-Ведро для слива масла

-Тряпки

-Резиновые / латексные перчатки

-Защитные очки

Пошаговая инструкция по замене масла

Убедитесь, что вы поставили машину на ровную поверхность и на ручном тормозе.

Шаг 1: Перед тем как слить масло и для его лучшего слива в последующем, добавьте промывку liqui moly engine Flush (см. инструкция по использованию) в ваш двигатель и запустите его. Прогрейте минут 5-10. Выключите двигатель.

Совет: Снимите крышку заливной горловины и положите ее туда, где вы ее легко найдете (на крышку двигателя). Это напомнит Вам не забыть залить новое масло, когда вы сольете старое. Вы можете смеяться, но это общая и очень дорогая ошибка, которую многие делают при замене!

Шаг 2: Залезьте под машину и отверните пробку для слива масла (повернуть его против часовой стрелки). Сливная пробка будет расположена на нижней части масляного поддона. Помните, что масло может быть горячим и начнет вытекать стремительно. Подставьте ведро под поддон, куда будет стекать старое отработанное масло. В то время как масло сольется, найдите масляный фильтр, и отверните его (против часовой стрелки). Используйте для этого спец.инструмент или ключ

Примечание:

В зависимости от того, где находится фильтр, то, скорее всего, там есть масло, которое может попасть на вас или на пол — убедитесь, что тряпка под рукой. Для защиты глаз рекомендуется использовать защитные очки, находясь под автомобилем.

ШАГ 3:

После того как масло полностью слили, очистите сливную пробку и отверстие тряпкой. И обратно прикрутите пробку.

Совет: Всегда закручивайте пробку от руки. Не затягивайте сливную пробку, так вы можете раздавить или повредить шайбу, что приведет к утечке.

Шаг 4: Чистой тряпкой, вытрите масляные остатки, где стоял фильтр. Слегка смажьте резиновые уплотнители на новом фильтре с использованием нового масла. Закрутите новый фильтр вручную, до тугого состояния.

Совет: С помощью ключа для фильтра докрутите новый фильтр не более чем на четверть оборота, чтобы затянуть.

Шаг 5: Установите воронку в заливное отверстие и осторожно залейте новое качественное моторное масло. Как только масло залили, добавьте антифрикционную присадку cera tec и закрутите крышку. Запустите двигатель на холостом ходу и подержите в течение минуты, затем выключите двигатель и снова проверьте уровень масла с помощью щупа и долейте в случае необходимости.

Совет: Всегда обращайтесь к руководству по эксплуатации авто, для того, чтобы знать точный объем заливки масла в двигатель вашего автомобиля.

Шаг 6: Посмотрите под машину для окончательной проверки, и убедитесь, что масло не капает, не течет из масляного фильтра или сливной пробки. Теперь, когда все хорошо и нет никаких утечек, вы готовы и дальше к эксплуатации вашего автомобиля.

ШАГ 7: Должным образом отнеситесь к утилизация отработанного масла. Не выливайте его в канализацию и т.д., поскольку это незаконно!

Как заменить масло: пошаговое руководство + часто задаваемые вопросы

Замена масла несложная, если у вас есть нужных инструментов, , материалов, и опыт.

К сожалению, если вы сделаете это неправильно, вы можете снизить производительность и срок службы двигателя.

Но не паникуйте.

В этой статье мы рассмотрим , как заменить масло в вашем автомобиле, и ответим на четыре часто задаваемых вопроса, связанных с заменой масла , включая , сколько это может стоить .

В этой статье содержится:

Давайте нырнем.

Как заменить масло в автомобиле: пошаговое руководство

Хотя замена масла может оказаться несложным процессом, многие автовладельцы все равно ошибаются.

Почему?

Для правильной замены масла вы должны уметь идентифицировать определенные части вашего автомобиля. Более того, вам понадобятся нужных инструментов и материалов .

В любом случае, если у вас есть какие-либо сомнения относительно процесса замены моторного масла или вы не уверены, сможете ли вы хорошо выполнить свою работу, лучше всего обратиться за помощью к профессиональному механику . У них был бы необходимый опыт и инструменты, необходимые для правильной и безопасной замены масла.

С учетом сказанного, вот процедура, которой вы должны следовать, чтобы заменить масло:

Шаг № 1: Проверьте количество и тип необходимого моторного масла.

Перед заменой автомобильного масла важно знать, сколько моторного масла (или моторного масла) вам нужно, а также его удельный вес и вязкость.

Вы можете обратиться к руководству пользователя за этими подробностями и другими требованиями к маслу — например, для дизельного двигателя вашего автомобиля требуется синтетическое масло для оптимальной работы. Помните, что использование , а не правильного масла может отрицательно сказаться на смазке двигателя и сроке его службы.

Шаг № 2: Подготовьте автомобиль к замене масла.

Разложите пластиковый лист на ровной поверхности и припаркуйте автомобиль на нем. Лист сделает работу по очистке более управляемой в случае разлива нефти.После этого заведите машину, дайте ей поработать около пяти минут (для разогрева моторного масла), а затем выключите.

Но почему?

Теплое масло лучше течет и удаляет некоторые загрязнения при сливе.

Далее вам потребуется:

  1. Включите стояночный тормоз
  2. Используйте домкрат, чтобы надежно поднять автомобиль
  3. Установите опорные стойки для опоры
  4. Установите противооткатные упоры, чтобы автомобиль не скатился

Шаг 3: Найдите, ослабьте и снимите пробка для слива масла.

Сливная пробка (также известная как пробка поддона или масляная пробка) обычно представляет собой длинную головку болта, расположенную под масляным поддоном вашего автомобиля (также называемым поддоном) под блоком двигателя. И как только вы найдете пробку для слива масла, поместите поддон для слива масла (он же поддон) под пробкой поддона.

Затем с помощью торцевого гаечного ключа или трещотки осторожно и медленно ослабьте и извлеките масляную пробку или пробку масляного поддона из-под масляного поддона. Если поддон для слива масла установлен неправильно, моторное масло может разлиться повсюду.

Шаг №4: Слейте грязное масло из двигателя.

Как только вы открутите сливную пробку, моторное масло начнет вытекать.

Имейте в виду, что для полного слива автомобильного масла может потребоваться несколько минут. В идеале вы должны дать грязному маслу стечь, пока оно не станет капать. Иногда грязное масло может вытекать под углом, поэтому вам может потребоваться отрегулировать положение поддона для слива масла, чтобы избежать разливов.

Шаг № 5: Очистите и снова установите пробку маслосливного отверстия.

Протрите пробку маслосливного отверстия чистой тканью. Затем осмотрите сливную пробку и прокладку сливной пробки на предмет повреждений.

Если какая-либо из этих частей повреждена, их необходимо заменить.

После этого уложите резиновую прокладку, установите на место пробку для слива масла и затяните пробку с крутящим моментом, указанным производителем.

Шаг №6: Заменить масляный фильтр (при необходимости).

Снимите масляный фильтр гаечным ключом для масляного фильтра.Затем проверьте состояние масляного фильтра, чтобы проверить, требуется ли его замена.

Теперь процесс замены старого масляного фильтра будет зависеть от того, какой тип масляного фильтра используется в вашей машине:

  • В навинчивающемся масляном фильтре простого поворота достаточно, чтобы снять старый масляный фильтр. И при установке нового масляного фильтра необходимо нанести немного моторного масла на уплотнительное кольцо для хорошего уплотнения.
  • Для картриджного масляного фильтра снимите старую крышку корпуса масляного фильтра. Затем замените старый фильтр новым масляным фильтром и закройте крышку после замены.

Шаг № 7: Залейте свежее масло в двигатель.

После установки маслосливной пробки и масляного фильтра пора добавить свежее масло.

Для этого вам сначала нужно опустить автомобиль и открыть его капот. Затем снимите масляную крышку (обычно с символом канистры) и медленно залейте необходимое количество нового масла в двигатель.

Шаг № 8: Проверить уровень моторного масла.

Вы можете использовать масляный щуп, чтобы проверить правильность нового уровня масла.

Сначала вытащите масляный щуп из двигателя и протрите его чистой тканью. Затем снова вставьте маслоизмерительный щуп в трубку, нажав на него. Еще раз вытащите щуп и проверьте, находится ли уровень масла между указанными отметками.

Однако в некоторых автомобилях масляный щуп может быть недоступен. В таких случаях вам нужно будет проверить электронный монитор в автомобиле, чтобы узнать уровень масла в двигателе.

Шаг № 9: Запустите двигатель, заглушите его и еще раз проверьте уровень масла.

Установите на место крышку маслозаливной горловины и запустите двигатель.

Двигатель включают на пару минут, затем выключают и оставляют на некоторое время. После этого еще раз проверьте уровень масла и осмотрите днище автомобиля, чтобы проверить наличие каких-либо признаков утечки масла.

Если уровень масла ниже указанного диапазона, залейте в двигатель больше свежего масла.

Шаг № 10: Утилизируйте старое масло.

Старое масло (или отработанное масло) необходимо утилизировать надлежащим образом.

А для этого можно перелить старое масло в емкость и отнести в магазин автозапчастей или на предприятие по переработке масла.

В случае, если какой-либо из этих шагов вам не по силам, смело обращайтесь к профессиональному механику .

Теперь, когда вы знаете, как происходит замена моторного масла, мы ответим на некоторые часто задаваемые вопросы по замене масла:

4 Часто задаваемые вопросы по замене масла

Вот ответы на четыре часто задаваемых вопроса, связанных с заменой масла:

1.Как часто мне следует менять моторное масло в автомобиле?

На этот вопрос нет однозначного ответа.

Если в вашем двигателе используется обычное масло, может потребоваться замена моторного масла каждые 3500–5000 миль.

С другой стороны, если вы используете синтетическое моторное масло, интервалы замены масла обычно намного больше — от до 10 000–15 000 миль.

По сути, замените моторное масло немного до интервала замены масла, указанного производителем автомобиля.

2. Какие инструменты необходимы для замены масла в моем автомобиле?

Вот некоторые инструменты, которые могут вам понадобиться для замены масла:

  • Торцевой ключ
  • Гаечный ключ для масляного фильтра
  • Воронка
  • Домкрат
  • Стойки для домкрата
  • Трещотка
  • Маслосливной поддон
  • Емкость для старого масла
  • Резиновый молоток

Кроме того, для обеспечения безопасности и чистоты вы нужны латексные перчатки, комплекты бумажных полотенец, защитные очки и так далее.

3. Какие материалы необходимы для замены масла в моей машине?

Вот некоторые материалы, которые могут потребоваться для замены масла:

  • Моторное масло
  • Масляный фильтр
  • Прокладка масляного фильтра
  • Шайба масляного фильтра

4. Сколько стоит замена масла?

Замена масла профессиональным механиком может стоить от 50 до 125 долларов .

Стоимость варьируется в зависимости от:

  • Марка, год и модель вашего автомобиля
  • Тип используемого моторного масла
  • Ваше местонахождение

Для более точной оценки заполните эту онлайн-форму .

Однако, если вы заменяете масло и масляный фильтр самостоятельно , вы можете рассчитывать на то, что потратите около 75 долларов .

Заключительные мысли

Замена моторного масла в автомобиле состоит из нескольких этапов, и очень важно делать их правильно. В противном случае производительность и срок службы вашего двигателя могут пострадать.
Если вы ищете простой и доступный способ замены моторного масла, обратитесь в службу RepairSmith — мобильное решение для ремонта автомобилей .Наши мобильные механики, сертифицированные ASE, приедут к вам на подъезд, чтобы заменить масло и позаботиться обо всех ваших нуждах в обслуживании автомобилей!

Как заменить масло — пошаговое руководство

Задача: замена масла

Стоимость замены масла колеблется от $ 20 до $ 55 , согласно списку Энджи.

Для самостоятельной замены масла вам понадобится:

  1. Ключ для масляного фильтра
  2. Ключ торцевой или торцевой
  3. Большой поддон
  4. Воронка
  5. Перчатки латексные или резиновые
  6. Пандусы или домкраты (при необходимости)

ШАГ 1. ИЗВЛЕЧЬТЕ РУКОВОДСТВО ВЛАДЕЛЬЦА

Практически все, что вы будете делать с точки зрения технического обслуживания, в первую очередь, требует, чтобы вы внимательно ознакомились с характеристиками вашей марки и модели.В этом случае в вашем руководстве должно быть подробно описано, как часто вам следует менять масло, сколько масла вам потребуется и, что более важно, какой вид масла необходим для бесперебойной работы двигателя. Не забудьте также купить масляный фильтр, которого хватит до следующей замены масла; в случае сомнений ваш местный продавец автозапчастей сможет помочь вам выбрать правильный тип фильтра.

ШАГ 2: ПОДНИМАЙТЕ СВОЮ ПОЕЗДКУ

Чтобы получить доступ к ходовой части автомобиля, заезжайте на пандус или используйте домкрат и домкрат, чтобы поднять его.

ШАГ 3. НАЙТИ СЛИВНУЮ ПРОБКУ

Вот где вам нужно спуститься и испачкаться: сливная пробка находится либо под, либо сбоку от масляного поддона, обычно в нижней части двигателя (обязательно проконсультируйтесь с вашим руководством, чтобы знать, какой это болт). ). Как только вы его найдете, поместите под него емкость для сбора масла, затем отвинтите ее и дайте маслу вытечь.

ШАГ 4: ОТВИНТИТЕ ФИЛЬТР

Начните со снятия крышки масляного фильтра с помощью торцевого ключа для фильтра.Работая медленно, поверните фильтр против часовой стрелки с помощью ключа для фильтра. Как только он достаточно ослабнет, продолжайте откручивать его рукой. Когда он освободится, вылейте содержимое фильтра в кастрюлю и отложите.

Если у вашего фильтра есть крышка, ищите болт с внутренним шестигранником, обычно расположенный в центре. Ослабьте его и слейте масло, которое застряло в камере. Используйте ленточный ключ для масляного фильтра, чтобы ослабить крышку, затем снимите старый фильтр.

ШАГ 5: РАЗМЕЩЕНИЕ НОВОГО

Постарайтесь очистить место, где расположен фильтр, как можно лучше, используя старые тряпки и немного старой доброй смазки для локтей.Убедитесь, что на уплотнении старого фильтра не осталось резины. Затем окуните палец (в перчатке) в новую емкость с маслом и смочите им прокладку нового фильтра — это поможет вашему фильтру лучше прилегать к двигателю. Как только это будет сделано, начните завинчивать новый фильтр на место с помощью гаечного ключа, осторожно вращая его по часовой стрелке, пока он не начнет оказывать сопротивление. Убедившись, что она надежно закреплена, поверните ее еще примерно на ¾ оборота, но не более того, поскольку вы не хотите, чтобы она была завинчена слишком сильно.(Если у вашего фильтра есть крышка, должны быть две новые прокладки, которые помогут его закрепить — одна для самой крышки, а другая меньшего размера для болта с внутренним шестигранником.)

ШАГ 6: ВСТАВЬТЕ ПРОБКУ, ЗАТЕМ ВЕРНУТЬ В НОВОЕ МАСЛО.

Установите на место сливную пробку и затяните торцовым концом комбинированного ключа. (Опять же, будьте осторожны, чтобы не затянуть слишком сильно.) Обязательно снова обратитесь к руководству — вам может потребоваться заменить шайбу заглушки новым одноразовым уплотнительным кольцом. Еще раз проверьте, что масляная пробка и масляный фильтр находятся на своих местах.Хорошо пойти? Вставьте воронку в маслозаливное отверстие, а затем медленно налейте все, кроме одной литра масла. Закройте крышку и включите двигатель, дайте ему поработать от 30 секунд до минуты — ровно столько времени, чтобы масло стекало. оседать и циркулировать.

ШАГ 7. ПРОВЕРЬТЕ УРОВНИ.

Дайте автомобилю отдохнуть от 5 до 10 минут. (Если вы подняли машину домкратом, сейчас самое время ее опустить.) Отвинтите крышку заливной горловины и с помощью масляного щупа проверьте, насколько высок уровень масла.Скорее всего, оно будет немного низким — помните, вы оставили около литра в бутылке — поэтому продолжайте доливать масло (медленно!), Проверяя уровень щупа при каждой заливке. Вы узнаете, что ваш резерв полон, когда масло достигнет самой высокой точки прокола клюшки. По завершении закройте крышку заливной горловины.

ШАГ 8: ПРОЙДИТЕ ТЕСТ-ДРАЙВ.

Несколько раз обойти блок.

ШАГ 9: ПРОВЕРЬТЕ УРОВНИ (СНОВА!)

Когда двигатель остынет (подождите примерно 5–10 минут), отвинтите крышку заливной горловины и с помощью щупа проверьте, насколько высоко дойдет масло.Он все еще показывает, что вы «наелись»? Поздравляю! Если нет, не паникуйте: просто повторите шаги 7 и 8 выше. Вы будете готовы отправиться в путь в кратчайшие сроки. (Как только вы приедете, мы предлагаем отправиться в местную автомастерскую — многие выберут ваше старое масло и фильтры за вас.)

Вы когда-нибудь застряли на обочине дороги с разбитой машиной? Не весело, правда? Получите душевное спокойствие с аварийной придорожной службой GEICO. Вы даже можете запросить помощь прямо из приложения GEICO Mobile.Добавьте это к своей автомобильной политике сегодня всего за 14 долларов в год за автомобиль.

Как заменить масло

Замена моторного масла и фильтра в автомобиле — это техническая компетенция большинства людей. Вы, вероятно, будете использовать масло лучшего качества, чем магазин быстрой смазки, со специальным предложением за 19,95 доллара, хотя они выполнят свою работу быстрее. Getty

Итак. Вам нужно заменить масло. Может быть, на вашей приборной панели загорелся индикатор необходимости масла.Или вы отслеживаете пробег и знаете, что пора. Вы отвозите его к дилеру, на быстрый проезд без предварительной записи, на угловую заправку или вы, засучив рукава, делаете это сами? Нет ничего постыдного в том, чтобы заплатить за это кому-то другому. (Это — это что-то вроде беспорядка ). Тем не менее, замена собственного масла позволяет вам поддерживать связь с автомобилем, позволяя выявлять небольшие проблемы до того, как они станут серьезными. Он также позволяет вам выбрать масло и фильтр , которые вам нужны, , вместо того, чтобы заставлять принимать те, которые использует магазин. и дешевле.

Ленточный ключ для фильтра используется для снятия навинчиваемого масляного фильтра. Роб Сигель

Что нужно для замены масла

  • Правильный тип и количество масла, указанные в руководстве пользователя. Обычно указывается в квартах. Грубо говоря, вам нужна одна кварта на цилиндр (двигатель V6, шесть кварт). Вы можете купить литровую тару, но масло, как правило, дешевле на галлон, поэтому разделите количество квартов на 4, а затем округлите в большую сторону (например.g., если требуется шесть кварт, купите два галлона).
  • Новый масляный фильтр. Если это навинчиваемый фильтр, вам также понадобится ключ для масляного фильтра, чтобы удалить старый. Найдите «гаечный ключ для масляного фильтра», чтобы увидеть варианты. Однако некоторые фильтры представляют собой бумажные вкладыши, которые находятся в канистре; они требуют, чтобы крышка откручивалась обычным гаечным ключом или головкой подходящего размера.
  • Трещотка и гнездо для откручивания маслосливной пробки, которая обычно представляет собой шестигранную (шестигранную) гайку. По возможности используйте шестигранную, а не 12-контактную розетку (избегайте отсоединения вилки).Не используйте разводной (полумесяц) гаечный ключ; это может закруглить углы.
  • Поддон для слива масла, желательно с носиком на нем. И воронка, рулон бумажных полотенец и одноразовые перчатки.
  • И если у вашего автомобиля нет большого дорожного просвета, используйте напольный домкрат и домкрат или пару пандусов, чтобы получить достаточный зазор как для дренажного поддона, так и для доступа к масляному фильтру. Попробуйте поднять машину домкратом так, чтобы сливная пробка находилась на нижней стороне.
Бумажный фильтрующий элемент, металлический контейнер которого (см. Восьмиспицевый круглый колпачок) доступен прямо под кожухом. Роб Сигель

Чем вы занимаетесь: Как менять масло

  • Прогрейте автомобиль в течение 10 минут, потому что горячее масло лучше стекает.
  • Паркуйтесь на ровной поверхности. Если вам нужно поднять его или поставить на пандус для доступа к масляному фильтру, сделайте это. Сначала вам может потребоваться снять кожух под двигателем или крышку, чтобы открыть фильтр.
  • Надеть одноразовые перчатки. Поместите дренажный поддон под фильтр, убедитесь, что фильтр не слишком горячий, затем открутите его гаечным ключом для масляного фильтра.Небольшое количество масла может стечь по блоку двигателя. Слейте фильтр в дренажный поддон, затем поместите фильтр в полиэтиленовый пакет и выбросьте его. Вытрите старое масло с сопрягаемого фланца фильтра на двигателе.
  • Если в автомобиле используется навинчиваемый масляный фильтр, нанесите пленку чистого масла на резиновое уплотнение. Завинчивайте его до тех пор, пока не почувствуете, что резиновое уплотнение касается двигателя, затем вручную затяните еще на четверть — пол-оборота. Не затягивайте его гаечным ключом. Если вы это сделаете, вы, возможно, не сможете снять его в следующий раз.
  • Задвиньте сливной поддон под маслосливную пробку, которая находится в самой нижней точке масляного поддона двигателя (если вы не можете его найти, обратитесь к руководству пользователя). Имейте в виду, что поток масла сначала выйдет примерно на восемь дюймов из сливного отверстия, а затем будет стекать прямо вниз, поэтому установите поддон соответствующим образом. Используйте гаечный ключ с храповым механизмом и головку, чтобы открутить сливную пробку. Дайте стечь всему маслу.
Ослабление пробки маслосливного отверстия. Где это находится? Пока вы смотрите на нижнюю часть двигателя, есть только одна штука, похожая на сливную пробку. Роб Сигель
  • Когда капание прекратится, очистите пробку и поверхность масляного поддона. Если масляный фильтр поставляется с новой уплотнительной шайбой для сливной пробки, используйте ее для замены старой. Установите сливную пробку. Если у вас есть динамометрический ключ, затяните его в соответствии со спецификациями, указанными в руководстве пользователя. Если нет, хорошо потяните за ручку гаечного ключа, но не на сгибание бицепса у культуриста.
  • Снимите дренажный поддон, установите на место нижнюю крышку и снимите автомобиль со стоек или пандусов.
  • Вытащите масляный щуп, вытрите его и снова вставьте. Откройте крышку маслозаливной горловины и с помощью воронки долейте немного меньше, чем указано в руководстве. Закройте крышку заливной горловины. Запустите двигатель, убедитесь, что индикатор давления масла погас, дайте ему поработать десять секунд на холостом ходу, чтобы заполнить масляный фильтр, затем выключите его. Проверьте уровень масла на масляном щупе и доливайте масло, пока оно не окажется между двумя линиями на щупе.
  • Объезжайте на машине вокруг квартала и убедитесь, что новый масляный фильтр не протекает.

Бестселлер №1 Mobil 1 — 112798 120763 Моторное масло синтетическое 5W-20, 5 кварт
  • Для достижения наилучших результатов следуйте рекомендациям производителя в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.
  • Усовершенствованная полностью синтетическая формула; помогает предотвратить образование отложений и шлама, что продлевает срок службы двигателя.
  • Превосходные общие смазочные характеристики и защита от износа для многих стилей вождения; отличная термоокислительная стабильность
SaleBestseller No.2 Моторное масло Valvoline Advanced Full Synthetic SAE 0W-20 5 QT
  • Инновационные противоизносные присадки обеспечивают на 50% большую защиту от износа, чем отраслевые стандарты, согласно отраслевым испытаниям на износ Sequence IVA
  • Полностью синтетическая формула для исключительной защиты от высоких и низких температур
  • Дополнительные моющие средства помогают бороться с шламом и отложениями
Бестселлер No.7 Полностью синтетическое моторное масло Pennzoil Ultra Platinum 0W-40 (1 кварт, 6 штук) (550040856-6PK)
  • Полностью синтетическое моторное масло 0W-40, изготовленное из природного газа, а не нефти, с использованием запатентованной Pennzoil технологии преобразования газа в жидкость PurePlus
  • Почувствуйте разницу в характеристиках следующего уровня, на треке или вне его, с моторным маслом Pennzoil Ultra Platinum разработан для обеспечения полной защиты двигателя.
  • Pennzoil 0W-40 — моторное масло с нейтральным выбросом углерода, полученное благодаря подтвержденным природным углеродным кредитам, которые компенсируют выбросы CO2 в течение всего жизненного цикла.
Бестселлер № 10 Масло для дизельных двигателей Shell Rotella T5 Synthetic Blend 15W-40 (1 галлон, 3 штуки)
  • Для достижения наилучших результатов следуйте рекомендациям производителя в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.
  • Технология Triple Protection Plus защищает от износа, отложений и разрушения масла, а также обеспечивает лучший низкотемпературный поток по сравнению с маслами SAE 15W-40
  • Помогает контролировать отложения в двигателе для обеспечения надежности при увеличенных интервалах замены масла

Часто задаваемые вопросы (Часто задаваемые вопросы)

Моторные масла разного типа и веса. Rob Siegel

Какое масло мне следует использовать?

Вам необходимо знать вес (толщину или вязкость) и тип вашего автомобиля.В руководстве вашего владельца должно быть сказано и то, и другое. Почти все масла представляют собой смесь разного веса. Автомобиль 40-летней давности, вероятно, будет использовать более тяжелую смесь, такую ​​как 10W-40 или 20W-50, тогда как автомобили после 1990 года, как правило, используют более легкие смеси, такие как 5W-30. (Honda моей жены использует масло 0W-20, которое практически является водой.) «Тип» масла может быть синтетическим, обычным или их смесью. Если в руководстве по эксплуатации указано синтетическое масло, используйте его. Если этого не происходит, вы можете вообще переключиться на синтетическое масло и воспользоваться более длительным интервалом замены масла (примерно от 7500 до 10 000 миль по сравнению с примерно 3000 для обычного масла).Потеряли руководство? Поищите в Интернете, например, «Тип масла Audi Q5 2017». Используйте результаты, полученные от автопроизводителя или поставщика масла или фильтров. Лучше не полагаться на советы конечных пользователей; некоторые могут быть полезными экспертами, но другие могут увести вас далеко не так.

Следует ли покупать синтетическое масло, если требуется регулярное?

Синтетическое масло необходимо менять реже, и оно обладает лучшими смазывающими и пусковыми характеристиками, чем обычное масло, но оно более дорогое, и если в руководстве по эксплуатации это не указано, вам необходимо получить рекомендуемый интервал замены масла у другого. источник, например форум пользователя.Кроме того, если у вас старинный автомобиль с плоским распредвалом с толкателем (если вы не знаете, вы можете узнать в Интернете), вам необходимо знать о необходимости более высоких уровней добавки под названием ZDDP, которая обычно невысока. в синтетических маслах.

Имеет ли смысл синтетика, если двигатель пробегает 100 000 с лишним миль?

Отсутствует проблема ZDDP, указанная выше: если у вас есть старый автомобиль, работающий на обычном масле, и новый автомобиль, работающий на синтетическом масле, и если они оба используют масло одинакового веса, имеет смысл начать использовать синтетическое масло в старом, так что вам не нужно держать в себе как можно больше разных видов масла.

«Полностью синтетический» — это то же самое, что «100% синтетический»?

Нет. Вы можете самостоятельно пройти в эту кроличью нору и узнать о разнице между API типов III и IV.

Мне нужно другое масло в холодную погоду?

Одним из больших преимуществ многовесового масла является то, что, как правило, не нуждается в другом масле в холодную погоду. Однако в руководстве пользователя может быть указано различное количество масла в зависимости от диапазона температур, в котором вы живете (например, 15W-40, если температура зимой не опускается ниже 0 ° F, или 5W-40, если это так).Говоря упрощенно, нижнее число относится к защите при низкой температуре; большее число для защиты при высокой температуре.

Как утилизировать старое масло?

С помощью воронки слейте старое масло из дренажного поддона в пустые галлоновые емкости и отнесите их на свалку. Во многих муниципалитетах есть станции по переработке нефти. Кроме того, в некоторых штатах требуется, чтобы магазины автозапчастей, продающие моторное масло, также принимали отработанное масло от своих клиентов. Поставьте большой крестик на кувшине для отработанного масла, чтобы через три месяца вы знали, в каком из двух кувшинов на гаражной полке старое масло, на случай, если вы сразу забудете его утилизировать.

Стоит ли менять собственное масло?

С чисто экономической точки зрения это зависит. Если сравнивать с табличкой «Замена масла 19,95 долл. США» на угловых заправочных станциях, то нет. Если сравнивать с комиссией в 200 долларов, которую взимают некоторые дилеры, то да. Имейте в виду, что при замене масла за 19,95 доллара, вероятно, используются самое дешевое масло и фильтр. (Галлон хорошего несинтетического масла стоит около 20 долларов в розницу, плюс фильтр, плюс заработная плата. Так что велика вероятность, что в вашу машину входит не тот сорт масла.) Основные причины сделать это самостоятельно: а) Вы, выбираете марку и тип масла и фильтра, и б) находясь в моторном отсеке и под автомобилем, у вас есть возможность осмотреть шланги, ремни и другие компоненты, видели, что требует внимания, и принимали решения о том, как и когда действовать, вместо того, чтобы чувствовать давление со стороны ремонтной мастерской. Даже если вы мало разбираетесь в автомобилях, вы можете увидеть, не протекает ли какой-либо из шлангов, если уровень омывающей жидкости низкий, не накапливается ли коррозия на клеммах аккумулятора (Rx: паста из пищевой соды и воды, потрите старой зубной щеткой, вытрите бумажными полотенцами), или если змеевидный ремень выглядит совсем потрепанным.

Есть ли преимущества для дилера / сервисной мастерской при замене масла?

Некоторые представительства меняют шины в рамках обслуживания масел. Если вы запланируете замену масла на позднюю осень, а другую на раннюю весну, вы получите замену летних и зимних шин бесплатно. Некоторые дилеры взимают до 100 долларов за замену зимних / летних шин. Они также проводят проверку безопасности, что полезно для вас, и, когда они находят что-то, что требует ремонта, полезно для них.

Нужно ли менять масляный фильтр?

Да, да, да.Замена масла означает «масло и фильтр». Фильтр удаляет грязь и мелкую металлическую стружку. Если в инструкции по эксплуатации явно не указано иное, заменяйте масляный фильтр при каждой замене масла. Обычно они не дорогие.

Что тяжелее для моего масла — медленная езда по городу или резкое движение по шоссе?

Короткие поездки по городу — худшее. В поездках по шоссе двигатель прогревается до рабочей температуры. Длительные поездки способствуют удалению влаги, которая может быть в масле из-за конденсации. Короткие поездки не могут.Присутствие влаги может сделать масло кислым, нарушить его смазочные свойства и вызвать внутреннюю коррозию двигателя. Таким образом, автомобиль, который использовал только только для очень коротких поездок, может быть тяжелее с маслом.

Могу ли я просто долить масло в машину вместо того, чтобы его менять?

Можно, но вы сильно обманываете себя, если думаете, что это обеспечивает такую ​​же защиту двигателя от износа, как и замена масла. Если ваша машина расходует литр масла каждые сто миль, вы можете утверждать, что каждые 500 миль вы, по сути, меняете масло, но если вы используете столько масла, ваш двигатель недолговечен для этого мира.

Как выключить световой индикатор обслуживания масла?

Зависит от марки и модели. В некоторых случаях для этого нужно удерживать кнопку счетчика пробега в течение определенного времени или прижимать педаль акселератора к полу, когда ключ зажигания повернут в положение «бег», читая подсказку, а затем повторяя ее снова. Для других автомобилей может потребоваться установка сканирующего прибора для конкретной марки и модели в порт OBD-II. Обратите внимание, что это другой инструмент, чем универсальный считыватель кода OBD, который вы использовали бы, чтобы определить, почему горит лампа «проверьте двигатель».

Как заменить масло | Hill International Trucks

Замена моторного масла в вашем автомобиле — не сложная задача, но ее нужно делать правильно. Узнайте, как заменить масло, выполнив следующие действия. Правильно выполненная замена масла продлевает срок службы вашего автомобиля, сохраняя при этом безопасность вас и окружающей среды.

Вещи, которые вам понадобятся из вашего гаража или местного магазина NAPA AUTO PARTS:

  • Маслоуловитель / контейнер для рециркуляции
  • Воронка
  • Новый масляный фильтр NAPA GOLD
  • Прокладка маслосливной пробки
  • 4-5 кварт.новое масло *
  • Набор ключей для масляного фильтра **
  • Тряпки чистые
  • Домкрат
  • Джек стоит
  • Защитные очки
  • Рабочие перчатки для механиков
  • Очиститель рук

* Заправочный объем масла в вашем автомобиле указан в руководстве по эксплуатации. Некоторые автомобили занимают до 15 литров!

** Если вы планируете регулярно менять масло, подумайте о приобретении небольшого набора инструментов, набора гаечных ключей для масляного фильтра, качественного напольного домкрата и опорных стоек.

Шаг 1. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и включите стояночный тормоз.

Дайте двигателю поработать 5 минут перед сливом масла, так как теплое масло стекает быстрее, чем холодное. НЕ сливайте масло, нагретое до полной рабочей температуры, так как оно будет слишком горячим для безопасного использования. Выньте ключи из замка зажигания, так как некоторые гибридные модели могут запускаться автоматически. На всякий случай всегда проверяйте руководство по эксплуатации перед тем, как приступить к работе со специальным автомобилем.

Шаг 2 — Поднимите машину домкратом и поставьте ее на опоры домкрата.

Один домкрат не сможет безопасно выдержать полный вес вашего автомобиля. Проконсультируйтесь с вашим руководством по поводу правильных точек поддомкрачивания. Размещение домкрата так же важно, как и размещение домкрата. Неправильное размещение может повредить подвеску или части кузова вашего автомобиля.

Шаг 3 — Найдите пробку для слива масла и поместите дренажный поддон ниже.

Пробка маслосливного отверстия обычно находится ближе к центру передней части двигателя, но на некоторых автомобилях имеется более одной пробки. Проверьте ваше руководство, чтобы узнать точное местоположение.Ослабьте вилку с помощью розетки или гаечного ключа. Убедитесь, что сливной поддон достаточно большой, чтобы вместить 4-5 литров масла или более. Масло сливается под углом, поэтому установите сливной поддон так, чтобы оно улавливало его.

Шаг 4 — Отвинтите пробку вручную.

Вынуть пробку вручную. Отвинчивая пробку, сдвиньте ее обратно к автомобилю. Это предотвратит выброс масла, пока вы не будете готовы вынуть пробку из отверстия.

Шаг 5 — Слейте все масло.

Чтобы ускорить процесс слива, снимите крышку заливной горловины, расположенную в верхней части двигателя, и позвольте воздуху поступать сверху.Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать точное местоположение.

Шаг 6 — Замените масляную пробку.

Затяните масляную пробку вручную и убедитесь, что она не перекрещивается. Как только заглушка плотно прижата, закрутите ее гаечным ключом или вручную. Всегда используйте новую прокладку сливной пробки и никогда не затягивайте сливную пробку слишком сильно.

Шаг 7 — Снимите существующий масляный фильтр.

Поместите масляный поддон под старый фильтр, чтобы уловить оставшееся масло при его откручивании. Снимите старый фильтр с помощью гаечного ключа для масляного фильтра.Протрите монтажную поверхность тряпкой. Убедитесь, что уплотнительное кольцо старого фильтра не прилипло к монтажной поверхности двигателя. Примечание. В некоторых автомобилях используются выносные масляные фильтры, которые могут быть сверху или сбоку от двигателя.

Шаг 8 — Смажьте новый фильтр и прикрутите вручную.

Слегка смажьте резиновое уплотнение нового фильтра свежим маслом. Обычно нет необходимости затягивать масляный фильтр гаечным ключом. См. Инструкции к фильтру.После установки фильтра опустите автомобиль.

Шаг 9 — Очистите горловину масляного фильтра и залейте новое масло через воронку.

Как правило, вы будете использовать от 4 до 5 литров масла, но проверьте в руководстве объем масла вашего автомобиля. Залейте до трех четвертей мощности двигателя, чтобы избежать переполнения, так как всегда есть масло, которое не стекает. Затем замените колпачок.

Шаг 10 — Дайте двигателю поработать несколько минут, чтобы убедиться в отсутствии утечек.

Проверьте зону вокруг маслосливной пробки и фильтра на предмет утечек.Если вы заметили утечку, немедленно выключите двигатель и устраните все утечки. После этого проверьте щуп и при необходимости долейте масла.

Шаг 11 — Утилизируйте отработанное масло надлежащим образом.

Отнесите отработанное масло в центр переработки или в магазин NAPA AUTO PARTS, чтобы переработать его для вас. Это единственно приемлемые методы утилизации масла.

Важные советы:

  • Прочтите руководство пользователя или обратитесь к специалистам местного магазина NAPA AUTO PARTS, чтобы убедиться, что вы используете правильный тип масла и масляного фильтра.
  • При покупке расходных материалов вам необходимо знать год выпуска, марку, модель и, в некоторых случаях, тип двигателя вашего автомобиля. Если вы используете наше приложение NAPA Know How, вы можете сканировать свой VIN, чтобы всегда иметь нужную информацию.
  • Убедитесь, что ваш автомобиль надежно закреплен. Для поддержки передней части автомобиля после подъема вам потребуются две опоры.
  • Запишите дату и пробег после замены масла, чтобы вы знали, когда в вашем автомобиле должна быть следующая замена масла.Чтобы напомнить вам, полезно наклеить на лобовое стекло небольшую наклейку.
  • Обращайтесь с горячим моторным маслом с особой осторожностью.
  • Для защиты и чистоты рук используйте перчатки механика.
  • Утилизируйте отработанное моторное масло и фильтры только в разрешенных местах.
  • Если вы предпочитаете полагаться на профессионала, местный центр NAPA AutoCare может заменить масло в вашем автомобиле.

Как заменить моторное масло

С тех пор, как у меня появилась машина, я всегда брал ее на быструю смазку, чтобы заменить масло.Каждые 3000 миль я обнаруживал, что сижу в гостиной и жую бесплатные пончики, пока кто-то другой меняет мне масло.

Но это никогда не казалось правильным.

Я смотрел в окно гаража и смотрел, как механики ловко работают с моей машиной. Я бы подумал: «Это выглядит легко. Почему я плачу другому человеку 25 долларов за работу, которую мог бы выполнять сам? »

В дополнение к негодованию, которое я испытывал из-за того, что заплатил другому человеку за замену масла, я также ревновал. Я восхищался знаниями и навыками тех людей, которые работали над моей машиной, и я тоже хотел уметь это делать.

Я, конечно, ничего не делал, в основном из-за лени.

Что ж, после 10 лет быстрой смазки моей машины для замены масла я наконец-то научился менять масло в моей машине в прошлом месяце. И мальчик чувствовал себя хорошо.

Ниже я приведу краткое руководство по замене масла в вашем автомобиле. Давайте начнем.

Преимущества самостоятельной замены масла

Экономьте деньги. Замена масла в Jiffy Lube или аналогичных магазинах обычно стоит от 25 до 30 долларов.Половина затрат идет на оплату труда. Время от времени они заключают сделки, но их мало и они редки. Самостоятельная замена масла обойдется вам всего в 15 долларов за новый фильтр и немного нового масла. В этой жесткой экономике помогает каждый чуть-чуть. Мужественный мужчина самоуверен и бережлив.

Из машины ничего не украдут. После первого посещения магазина быстрой смазки мой мобильный телефон пропал. Конечно, когда я звонил рабочим, они прикидывались тупыми. Еще у меня было несколько компакт-дисков, взятых из другого места замены масла.(Если вы читаете этого парня из Fast Lube, я хочу вернуть свой Weezer Blue Album.)

Вы будете чувствовать себя мужественно. Ничто так не укрепит вашу мужскую уверенность, как обучение ручному делу и самостоятельное выполнение работы. Удовлетворение, которое вы получите после замены масла, намного больше, чем удовлетворение, которое вы получите от высшей оценки на Guitar Hero. Ваши руки станут жирными, и от вас будет исходить мужской запах пота и масла.

Как часто следует менять моторное масло?

Обычно автосалоны и механики выставляют замену масла каждые 3000 миль или каждые три месяца.Поскольку это повторялось так часто, многие люди пришли к выводу, что это неизменный закон Вселенной.

Правило 3000 миль на самом деле хороший совет … если у вас есть быстрая смазка и вы хотите заработать много денег. Современные двигатели и моторные масла могут прослужить намного дольше, чем 3000 миль между заменами масла. Большинство автомобилей могут проехать 5000 миль между заменами масла. Я также видел некоторые автомобили, которые могут проехать 12 000 миль, прежде чем им понадобится замена. На самом деле не существует точного и быстрого числа.В итоге, он протяженностью более 3000 миль.

Дилеры и механики распространяют правило 3000 миль, потому что это означает, что водители чаще приходят, чтобы заменить масло, а это означает больше денег для автосалонов и гаражей.

Так что забудьте о правиле 3000 миль. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать, сколько миль ваша машина может проехать между заменами масла.

Как заменить моторное масло

Соберите инструменты и материалы. Для замены масла много не нужно.Ниже мы перечисляем самое необходимое:

  • Новый масляный фильтр. Для разных автомобилей требуются масляные фильтры разного размера. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, какой размер вам нужен. Вы также можете проверить книгу автозапчастей, которая есть во всех автомагазинах, чтобы узнать, какой масляный фильтр используется для вашего автомобиля. Вам просто нужно знать год выпуска, модель и марку вашего автомобиля.
  • Масло. Вам нужно достаточно масла, чтобы заправить двигатель после его слива. Большинству автомобилей требуется 4 или 5 литров масла. Кроме того, убедитесь, что вы выбрали правильный сорт масла для вашего автомобиля.Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать сорт и количество необходимых вам квартов.
  • Ключ для масляного фильтра. Иногда фильтр можно снять, просто открутив его вручную. Если он слишком тугой, вытащите ключ для масляного фильтра. Это насадка, которую вы надеваете на конец торцевого ключа. Убедитесь, что у вас есть насадка для ключа для фильтра подходящего размера для вашего масляного фильтра. Вложение обойдется вам примерно в 3 доллара.
  • Набор торцевых ключей. Вам понадобится торцевой ключ, чтобы открутить сливную пробку и, возможно, открутить масляный фильтр.
  • Кое-что для ловли старого масла. Все подойдет. Вы можете приобрести необычный поддон для сбора масла или использовать старый ящик холодильника или старое ведро.
  • Воронка.
  • Старая тряпка. На случай, если вы уронили масляную пробку в масляный поддон и вам нужно ее протереть. Они также хороши для вытирания рук.
  • Автомобильная рампа. Это не обязательно, но может облегчить вашу работу. Вы можете купить пластиковые пандусы, которые поднимут переднюю часть вашего автомобиля над землей.Это даст вам больше места для работы под автомобилем. Вы можете найти автомобильные пандусы в большинстве автомагазинов примерно за 30 долларов.

Прогрейте машину. Чтобы убедиться, что вы слили все старое масло из блока двигателя, прогрейте его, взяв автомобиль на пробежку. Вы не хотите, чтобы масло было слишком горячим, просто достаточно теплым, чтобы оно немного разжижилось. Чтобы узнать, достаточно ли прогрета ваша машина, просто включите обогреватель. Когда ваши ноги станут красивыми и поджаренными, вы готовы слить масло.

Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и включите парковочный тормоз. Если у вас есть пандусы, разместите их перед передними колесами и поднимитесь по ним. Всегда хорошо, когда кто-то впереди ведет вас, чтобы вы не свернули с другого конца пандуса. Для дополнительной безопасности поместите колодки за обе задние колеса.

Откройте капот и снимите крышку маслозаливной горловины. Снятие крышки маслозаливной горловины может ускорить слив масла. Он позволяет воздуху поступать в двигатель по мере вытекания масла.

Снимите масляную пробку. Найдите масляную пробку под автомобилем. Найти его довольно просто. Это довольно большой болт на дне масляного поддона. Возьмите торцевой ключ или гаечный ключ подходящего размера и начните откручивать гайку.

Если гайка слишком затянута, попробуйте этот небольшой трюк: возьмите кусок трубы, который немного длиннее, чем ваш торцевой ключ, и наденьте его на ручку торцевого ключа. Это даст вам дополнительное преимущество.

Не снимайте масляную пробку полностью гаечным ключом, иначе вы рискуете получить масло повсюду.Ослабьте его настолько, чтобы можно было начать откручивать пальцами. Перед тем, как вынуть пробку, поместите поддон под отверстие. Когда все будет выглядеть выровненным, снимите заглушку. Обязательно крепко держите масляную пробку, иначе вам придется ловить ее в поддоне для сбора капель.

Дайте маслу стечь. После снятия масляной пробки дайте маслу полностью стечь. Для дренажа большинства двигателей требуется около 2 минут.

Вот как выглядит масляный фильтр.

Снимите масляный фильтр. Наверное, самое сложное при снятии масляного фильтра — это найти его на вашем двигателе. В первый раз, когда я сменил масло, я провел пару минут под машиной, почесывая затылок, в поисках этой чертовой штуки. Проблема в том, что нет стандартного положения масляного фильтра, поэтому оно может быть сбоку, сзади, снизу или сверху. Просто посмотрите на свой новый масляный фильтр и начните искать под автомобилем что-то похожее. Это ваш масляный фильтр.

Теперь, если производитель автомобилей решит поставить ваш фильтр в странное место, его будет трудно удалить.Возможно, вам придется странным образом исказить руку, чтобы открутить ее, но будьте уверены, вы сможете ее снять.

Часто фильтр можно просто отвинтить вручную. Однако, если он слишком тугой, вытащите ключ для фильтра. Сделайте несколько оборотов, пока он не ослабнет. Как только это произойдет, выньте ключ для фильтра и завершите откручивание фильтра вручную.

Перед тем, как снимать фильтр, убедитесь, что под ним находится поддон. При снятии фильтра будет выходить хорошая струя масла.

При снятии масляного фильтра убедитесь, что резиновое уплотнительное кольцо снимается вместе с ним.Если он останется в автомобиле, новый фильтр не сможет обеспечить надлежащую герметизацию двигателя.

Установите новый масляный фильтр. Окуните палец в новое масло и смажьте им уплотнительное кольцо нового фильтра. Это поможет седлу фильтра лучше прилегать к двигателю. Вверните новый фильтр в отверстие, в которое входит масляный фильтр. Чтобы затянуть масляный фильтр, не нужно много времени. Затяните его пальцами, пока он не перестанет вращаться. Затем сделайте еще один сильный пол-оборота. Это должно делать свое дело.Некоторые масляные фильтры поставляются с инструкциями о том, сколько оборотов нужно дать фильтру для его затяжки. В случае сомнений следуйте инструкциям.

Заменить масляную пробку. Некоторые механики предлагают заменить уплотнительную шайбу на масляной пробке, прежде чем вы начнете ее затягивать. Если он металлический в хорошем состоянии, вы можете обойтись без его замены. Установите шайбу и закрутите сливную пробку обратно в отверстие. Начни затягивать. Когда станет хорошо и плотно, выйдите из-под машины и снимите поддон.

Заправьте двигатель маслом. Поместите воронку в маслозаливное отверстие в верхней части двигателя и начните заливать в автомобиль новое масло. Опять же, в зависимости от машины, от 4 до 5 литров должны помочь. Как только масло будет в полном объеме, закрутите масляную крышку и закройте капот.

Дайте машине поехать. Когда все будет готово, заведите машину и дайте ей поработать примерно 5 минут. Это делает две вещи. Во-первых, это позволяет вашему двигателю восстановить надлежащее давление масла. Во-вторых, это дает вам возможность увидеть, есть ли утечки возле масляной пробки и масляного фильтра.Если вы заметили какие-либо утечки, остановите автомобиль и затяните пробку и фильтр по мере необходимости.

Утилизируйте старое масло. Если вы не хотите сесть в тюрьму или заплатить крупный штраф, не сливайте моторное масло в канализацию или мусор. Вместо этого отнесите его в надлежащее место утилизации. В большинстве штатов действуют законы, требующие быстрой смазки и заправочные станции для приема отработанного моторного масла от потребителей бесплатно или по номинальной стоимости. Просто налейте отработанное масло в поддон для молока в пару старых молочников. Вам нужно будет использовать свою воронку и руку помощи, чтобы осуществить перевод.Прикрутите крышки, поставьте кувшины на заднее сиденье машины и бросьте их в местную смазку. Вы также можете отдать им свой старый масляный фильтр.

Готово! Возьмите Miller High Life или газировку ручной работы и наслаждайтесь хорошо выполненной работой.

Теги: Автомобили

Маслообменник верхней части | Прохладный Инструменты

Более простой способ замены масла

У меня масло заменил дилер, местный механик и даже те люди из Jiffy.Все они хорошо поработали, но мне нравится менять собственное масло. Это своего рода медитативное упражнение, которое дает мне возможность увидеть, что происходит с моей машиной. Хотя мне нравится менять масло, моя наименее любимая часть замены масла — это залезть под машину, снять сливную пробку и слить масло. Разбираться с домкратом, время от времени снимать сливную пробку и проливать отработанное масло было почти достаточно, чтобы я не сменил масло.

Мой друг недавно обслуживал свою машину в местном представительстве, и он рассказал мне о новой машине, которую они использовали для слива масла, не поднимая машину и не удаляя сливную пробку.Техник по замене масла вставил зонд в трубку масляного щупа и использовал вакуум для слива масла. Это прозвучало очень интересно и побудило меня побольше узнать об этой системе и посмотреть, достаточно ли она мала для использования дома.

Мое исследование показало, что существует ряд таких систем, доступных для самостоятельного использования. После того, как я сравнил характеристики разных брендов, я остановился на Topsider. Первоначально разработанный для рынка водного спорта, Topsider является цельнометаллическим.Эта функция казалась мне самой важной. Большинство других вакуумных маслосменных устройств были сделаны из пластика, и я был обеспокоен тем, что пластик со временем станет хрупким.

Заменить масло очень просто:

1. Убедитесь, что двигатель прогрет, чтобы масло свободно текло.
2. Поместите трубку в трубку масляного щупа
3. Закройте пережимной клапан на шланге
4. Прокачайте канистру 50 раз для создания вакуума
5. Отпустите пережимной клапан

Масло выходит из двигателя примерно за 8 минут.Я обычно использую это время, чтобы снять масляный фильтр, открыть бутылки с маслом и т. Д. Большинство щупов доходят до дна масляного поддона. Я проталкиваю шланг, пока не нащупаю дно кастрюли. Когда я впервые получал его, я открывал сливную пробку после того, как пропылесосил, и выходило очень мало (несколько капель), поэтому я подозреваю, что вакуум выводит большую часть масла. Он также будет вытягивать ил через трубку. Банка вмещает 2 галлона масла. Как только масло вылилось из вашего автомобиля, вы можете снять вакуумный насос и всасывающую трубку и закрыть контейнер для транспортировки в центр утилизации.

Думаю, решающим аргументом для меня было открытие того, что именно эту технику Mercedes использовала в своих представительствах (хотя и на коммерческой машине).

— Курт Венделкен 18.07.18

Как заменить автомобильное масло

Будь то дребезжание, которое возникает и исчезает при смене фаз луны, ремень привода ГРМ, который подчиняется только изменениям атмосферного давления, или внезапное мерцание страшной лампы проверки двигателя, некоторые проблемы с автомобилем требуют профессионального опыта и честных технических знаний только на механик может привезти.Это не значит, что вам следует бояться приближаться к своей машине с инструментом. Есть определенные ремонты автомобиля, которые каждый мужчина должен уметь делать сам. Ваш механик может не поблагодарить вас за их изучение, но ваш кошелек наверняка поблагодарит вас.

Как заменить масло

Это может быть грязная работа, но кто-то должен ее делать — по крайней мере, раз в 6–12 месяцев, то есть от 5000 до 7500 миль. К счастью для вас, это то, что вы легко можете сделать сами. Начните с того, что наденьте старую одежду, возьмите несколько тряпок и приготовьтесь изучить навык, который сэкономит и время, и деньги.Вот все необходимое для работы: гаечный ключ (торцовый или торцевой в зависимости от вашей марки и модели), дренажный поддон, воронка (автоматическая, а не кухонная), само масло (тип см. В руководстве пользователя). и количество), ключ для масляного фильтра и масляный фильтр, и, наконец, блокнот для записи даты каждой замены масла и показаний одометра

1. Припаркуйте автомобиль на плоской, ровной и твердой поверхности и дайте двигателю поработать около пяти минут. Вам нужно, чтобы двигатель был прогретым, но не горячим, чтобы масло легко вытекало, но не обжигало вас.

2. Найдите масляную пробку. Для большинства автомобилей прочный домкрат сделает эту работу намного более приятной. Поднимите автомобиль и найдите заглушку, обычно ближе к задней части двигателя. Проконсультируйтесь с руководством по эксплуатации и дважды проверьте, что у вас правильный штекер, прежде чем приступить к выполнению поставленной задачи.

3. Слить пробку. Поместите дренажный поддон под пробку. С помощью гаечного ключа поверните пробку против часовой стрелки, чтобы ослабить пробку. Как только пробка откроется, масло начнет сливаться — иногда быстро.Вы, вероятно, уроните пробку в масляный поддон, но это часть удовольствия. Будьте особенно осторожны, так как масло может быть горячим.

4. Замените сливную пробку и соблюдайте осторожность, чтобы не затянуть слишком сильно. Если ваша вилка выглядит плоской или изношенной, замените ее.

5. Снимите старый масляный фильтр — он выглядит почти как банку с газировкой и обычно имеет марку автомобиля. Зафиксируйте ручку и поверните против часовой стрелки. Она может быть липкой, но хорошенько скрутите ее и убедитесь, что при снятии прокладка будет вместе с ней.Вероятно, в фильтре будет масло. Осторожно вылейте содержимое в масляный поддон.

6. Протрите тряпкой место, где находился фильтр на двигателе . Обычно здесь скапливается немного ила, и вам нужно, чтобы это место было чистым, чтобы установить новый фильтр.

7. Возьмите новый фильтр в одну руку , а другой рукой окуните указательный палец в новое масло. Нанесите на новую прокладку легкий слой нового масла. Свежее масло помогает герметизировать фильтр.

8. Совместите резьбу и поверните новый фильтр примерно на 3/4 оборота, чтобы он встал на место. Это не требует большого давления, и вы можете сделать это вручную.

9. Теперь залейте масло в отверстие, отмеченное для масла. Может показаться очевидным, но если вы не уверены, обратитесь к руководству пользователя. Количество и тип масла см. В руководстве пользователя.

10. Закрутите масляную крышку , опустите капот и вытрите грязные руки перед тем, как сесть в машину.

11. Запустите двигатель. Ваш масляный фонарь должен немедленно погаснуть. Если он остается включенным, выключите зажигание и убедитесь, что фильтр и сливная пробка плотно прилегают.

12. После работы двигателя в течение нескольких минут выключите его и проверьте уровень масла, чтобы убедиться в отсутствии утечек. Откройте капот и вытащите масляный щуп. Протрите его, вставьте обратно, вытащите, протрите начисто (обычная процедура) и убедитесь, что уровень ПОЛНЫЙ.

13. Обязательно утилизируйте отработанное масло ответственно. Перелейте грязное масло из дренажного поддона в герметичный контейнер и отнесите его в местный автомобильный магазин или на заправочную станцию ​​для безопасной утилизации или вторичной переработки. Пока вы там, не забудьте с гордостью сказать им, что вы заменили масло самостоятельно.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *