Зимние шины как выбрать: Как правильно выбрать зимние шины :: Autonews

Эксперты рассказали, как правильно выбрать зимние шины — Российская газета

Весна и осень — особенные сезоны для автомобилистов, когда каждый владелец автомобиля сталкивается со сменой шин. Но если летнюю резину выбрать обычно не составляет труда, то определиться с зимней чуть сложнее. При этом от ее качества и надежности в снежную или дождливую погоду зависит безопасность всех участников дорожного движения. Торопиться с заменой резины не стоит — температура на улице пока не остановилась на отметке ниже +5℃, но заранее определиться и быть готовыми к сезонной переобувке уже можно. Эксперты СберАвто рассказали российским автолюбителям, как правильно подобрать зимнюю резину для своего автомобиля.

Оцениваем состояние шин

Перед началом сезона важно определиться с тем, будете ли вы приобретать новый комплект зимней резины или воспользуетесь уже имеющимся с прошлых сезонов. Внимательно осмотрите свои шины — положение при хранении, влажность, температура и другие факторы могли повлиять на их эксплуатационные свойства и внешний вид.

Шины, хранящиеся не на дисках, особенно подвержены деформации. Затем замерьте остаточную глубину протектора: предельно допустимое значение для легкового авто зимой — 4 мм (а летом — 1,6 мм). Оцените равномерность износа шин, изучите их на наличие вздутий или порезов боковин — шины с этими дефектами использовать нельзя.

Если вы примете решение использовать имеющиеся шины, а не приобретать новые, при замене резины шины передней и задней оси лучше будет поменять местами — такой подход способствует равномерному износу (поэтому при подготовке покрышек к хранению их следует подписать — «передняя / задняя ось, левая / правая шина»). Помните, что менять изношенные шины следует только парами, поскольку устанавливать шины с разным рисунком протектора или значительно различающейся степенью износа на одной оси опасно. При необходимости после установки отрегулируйте схождение колес в сервисе.

«Шипы» или «липучка»?

Выбор зимних покрышек во многом зависит от того, как вы планируете эксплуатировать автомобиль в течение зимнего периода и в каких климатических условиях вы живете.

Если зимой вы планируете поездки в том числе по бездорожью, а за окном вашего дома — суровый холод, лучше сделать выбор в пользу шипованной резины — она лучше справляется с обледенелыми дорогами.

А для поездок внутри большого города, где проводится регулярная обработка дорожного покрытия, уборка от снега и установлен высокий скоростной режим лучше рассмотреть фрикционные шины, так называемую «липучку» — на ровных и сухих дорогах при температуре ниже 15℃ (но выше 0-3℃) они демонстрируют лучшее сцепление с дорогой. К тому же, на рыхлом снегу фрикционная резина показывает себя лучше, чем шипованная. Использование «шипов» в городе увеличивает риск ДТП, поскольку данный тип резины значительно удлиняет тормозной путь на асфальте.

Учимся на чужом опыте

На этапе выбора производителя и интересующей модели стоит ознакомиться с отзывами о ней других автолюбителей — пользователи в сети часто делятся опытом использования тех или иных шин на конкретной модели.

Лучше всего рассматривать покупку резины от известного бренда, имеющего представительство в нашей стране — тогда в случае повреждения одной покрышки вы гарантированно сможете ее заменить.

Выбираем рисунок протектора

Еще один важный фактор при выборе зимней резины, с которым нужно определиться — тип рисунка протектора. От него зависят и ходовые характеристики, и то, насколько резина будет защищена от повреждений в определенных условиях эксплуатации, и эффективность отвода воды из-под шины (что влияет на сцепление с дорогой на мокрой поверхности).

Симметричный ненаправленный рисунок — универсальный вариант. Авто на резине с таким рисунком комфортно в управлении и имеет хорошее сцепление с грунтовыми покрытиями. Кроме того, резина с данным типом рисунка протектора лучше всех самоочищается от грязи и влаги и отводит воду, так что это отличный вариант для зимних поездок по сельской местности.

Направленный симметричный рисунок — бюджетный и универсальный для любого покрытия, обладающий хорошей управляемостью на высоких скоростях. Такой рисунок достаточно эффективно отводит воду, грязь и снег, обеспечивает уверенную езду по городской трассе.

Однако шины с таким рисунком наиболее подвержены быстрому износу, а на некоторых моделях авто могут сильно шуметь во время движения. Ненаправленный ассиметричный рисунок — самый дорогостоящий и инновационный вариант рисунка протектора, который гарантирует отличное сцепление с дорожным покрытием, хорошую управляемость и качественную поперечную устойчивость автомобиля.

Такая резина способна выдерживать высокие нагрузки, что делает ее подходящей для мощных автомобилей премиального (Mercedes-Benz, Porsche и др.) и люксового (Lamborghini, Maserati и т. п.) сегментов.

Подбираем обувь по размеру

Далее важно определиться с ключевыми параметрами шин. Они индивидуальны для каждого авто — информацию об оптимальной ширине резины, высоте профиля и посадочном диаметре можно найти в руководстве по эксплуатации, на официальном сайте автопроизводителя или же посмотрев на боковой части уже установленных на авто шин.

Разобраться в указанном коде несложно: например, маркировка 255/30 R20 означает, что ширина покрышки составляет 255 мм, процентное соотношение высоты покрышки к ее ширине — 30%, а внутренний диаметр шины — 20 дюймов.

Помимо основных параметров, маркировка шин также включает в себя индекс скорости и нагрузки — максимально допустимые значения для этого типа резины (знание данного показателя особенно важно для владельцев премиальных спортивных автомобилей). Некоторые автолюбители предпочитают устанавливать шины, которые не соответствуют рекомендованным параметрам, чтобы повлиять на комфорт, управляемость или внешний вид автомобиля. Эксперты рекомендуют делать это только после консультации с техническим специалистом.

А стоит ли экономия того?

Выбирая зимнюю резину, стоит исходить из оптимального соотношения цены к качеству. Для автомобилей высокого ценового сегмента не следует ориентироваться на самый низ рынка и экономить на резине — такой подход может привести к ухудшению скоростных характеристик, быстрому износу подвески или увеличению расхода топлива.

Для автомобилей среднего и низкого ценовых сегментов можно выбирать любые по стоимости шины — обычно ценовая категория авто соотносится с ценовой категорией приобретаемых для него шин. Однако стоит помнить, что самые дешевые варианты могут хуже справляться с торможением и осложнять передвижение по снегу и льду. Некоторые автолюбители в целях экономии предпочитают приобретать зимние шины на вторичном рынке.

Приобретая и новую, и подержанную зимнюю резину следует убедиться, что ее возраст не превышает года-полутора, иначе высок риск получить шины с неудовлетворительными эксплуатационными свойствами. Эксперты рекомендуют делать выбор в пользу новых шин — только так можно быть уверенным в их качестве, ведь оно напрямую влияет на безопасность управления авто в зимнее время года.

Как выбрать зимние шины для автомобиля – гайд для новичков и не только

Смена поры года непременно заставляет каждого водителя задуматься о смене шин. Однако не каждый автолюбитель способен безошибочно подобрать лучшие покрышки для своего автомобиля. Ведь каждый комплект резины соответствует определенным параметрам и по-разному показывает себя в тех, или иных погодных условиях. В таком случае лучше всего заранее определиться с требованиями к покрышкам и изучить их основные заводские характеристики.

 

На что влияют основные параметры зимних покрышек?

Безопасность во время зимней езды во многом зависит от автомобильных покрышек. Именно поэтому к их выбору следует отнестись с особой ответственностью. Зимние шины обладают рядом параметров, которые следует изучить прежде, чем «переобувать» автомобиль:

Ширина протектора – один из главных параметров, влияющих на склонность к скольжению. Чем уже резина, тем лучше устойчивость машины на скользком покрытии. К тому же, узкие шины быстрее разгоняются и тормозят на льду. Следовательно, на зиму следует выбирать покрышки с меньшей шириной и большей высотой;

Материал – с этим фактором напрямую связаны сроки эксплуатации резины. Та же силика значительно повышает устойчивость резины к отвердеванию и обледенению на сильном морозе. Многие известные производители добавляют в резину натуральные компоненты, которые повышают характеристики покрышек и делают их более устойчивыми к износу;

Рисунок протектора – от этого параметра зависит шумность и контакт автомобиля с дорогой. Рисунок может быть симметричным и асимметричным, скандинавским и европейским, а также направленным и ненаправленным. Симметричный рисунок принято считать универсальным, единственный его минус – шумность при езде по городу.

Подобрать шины по автомобилю или указав типоразмер

Асимметричная резина выделяется меньшей шумностью, но стоит немного дороже. Протектор с направленным европейским рисунком хорошо показывает себя в более мягком климате. Покрышки с более глубоким скандинавским рисунком предназначены для суровых условий эксплуатации;

Высота профиля – этот фактор влияет на устойчивость машины при прохождении поворотов. Высокие покрышки делают машину более валкой и неустойчивой. Вместе с тем, они обладают высокой способностью к поглощению ударов и гашению неровностей дороги.

Изучив влияние всех этих факторов, автолюбителю будет гораздо проще подобрать покрышки для езды в разных погодных условиях. Правильно выбранная авторезина прибавит водителю уверенности и даст возможность избежать ДТП даже на скользком дорожном покрытии.

Мнение эксперта MARKET.RIA: Самоуверенность многих начинающих автомобилистов практически всегда играет с ними злую шутку. Поэтому не ленитесь и ознакомьтесь со всеми параметрами зимней резины. Это еще никому не помешало.

 

Типы зимней резины

Все имеющиеся в продаже зимние автошины поддаются определенной классификации. О видах покрышек и их свойствах более детально расскажет таблица.

Подобрать шины по автомобилю или указав типоразмер

Нужно заметить, что покрышки с шипами лучше всего устанавливать для езды в условиях низкого трафика или для передвижения по сильному бездорожью. Они достаточно сильно шумят при езде по городу. К тому же, в некоторых странах они вообще запрещены.

Мнение эксперта MARKET.RIA: Считаю, что для умеренного климата в южных регионах Украины лучше всего подойдут фрикционные покрышки европейского типа. Для более суровых зим на севере, востоке  западе страны лучше всего отдать предпочтение резине скандинавского типа.

 

Что влияет на выбор зимних шин

При покупке зимней резины следует придерживаться ряда важных критериев. В их перечень входит:

Бюджет – представленные на рынке автомобильные шины относятся к определенному ценовому сегменту. Чем дороже материал для изготовления покрышек, и чем известнее их производитель – тем дороже стоит зимняя резина. В продаже встречаются покрышки эконом-класса, средней ценовой категории и премиум-класса;

Имя и популярность бренда – чем известнее производитель, тем больше ассортимент его покрышек. В первую очередь, стоимость автомобильной резины зависит от ее сегмента. У шин премиум-класса лучше состав, что положительно сказывается на сроках ее эксплуатации и характеристиках. К производителям таких покрышек относятся известные бренды Bridgestone, Michelin, Nokian. Эти компании самостоятельно подбирают оптимальный состав и рисунок протектора. К производителям шин из среднего ценового сегмента относятся компании Yokohama и Kumho. Характеристики их покрышек находятся примерно на одном уровне. Резина из бюджетного ценового сегмента от брендов Rosava, Cordiant и Белшина выделяется меньшим количеством полезных свойств. Соответственно, она способна прослужить гораздо меньше; 

Условия эксплуатации – едва ли не самый важный фактор при выборе покрышек. Здесь одинаково важную роль играет практически все – от состояния дорожного покрытия, до дальности поездок. Немаловажным фактором следует считать и стиль езды водителя. Приняв во внимание все эти факторы автолюбитель сможет безошибочно определить подходящую ему резину;

Тест-драйвы – перед выпуском очередной линейки покрышек производители устраивают испытания. Они указывают на свойства резины и ее возможное поведение в разных условиях. Тестированием покрышек также занимаются известные гонщики и обзорщики. Изучение результатов этих испытаний подскажет водителю, какую резину можно купить, а какую лучше обойти стороной;

Отзывы – сегодня можно найти массу комментариев водителей, имевших опыт в эксплуатации определенных покрышек. Они подскажут, какая резина станет оптимальной в разных погодных и эксплуатационных условиях.

При покупке зимних покрышек не стоит ориентироваться на один определенный параметр. Только совместив все характеристики и свойства резины водитель сможет выбрать подходящий ему вариант.

Мнение эксперта MARKET.RIA: Выбирая зимние покрышки, в первую очередь, советую определиться с условиями, в которых они будут эксплуатироваться. Учтите качество дорожного покрытия в вашем регионе зимой, и только после этого изучите поведение выбранной резины на этом покрытии в различных тест-драйвах. Не забывайте, что резина одного типа может хорошо показывать себя при езде по снежной “каше”, в то время как вторая улучшает управляемость машины на скользкой дороге. Обязательно прочтите отзывы предыдущих покупателей выбранных вами покрышек. Это поможет сориентироваться в широком ассортименте зимней резины.

 

Основные параметры при выборе зимних шин

Итак, пришла очередь ознакомиться с факторами, на которые нужно обращать внимание непосредственно при покупке покрышек. В их список входит:

Соотношение цена-бренд – здесь все максимально просто: чем известнее производитель, тем дороже его продукция. Популярные производители дорожат своим именем и репутацией. Они знают предпочтения своих клиентов и относятся к изготовлению авторезины с большой ответственностью;

Управляемость – на нее влияет размер шин и рисунок протектора. Чем шире шина, тем меньше она подвергается заносу. Важную роль также играет наличие шипов. Нужно помнить, что зимняя шипованная шина при передвижении буквально вгрызается в дорожное покрытие. Из-за этого она будет достаточно неуклюжей при поворотах;

Эффективность и сцепление с дорожным покрытием – на это свойство влияет диаметр шин. К примеру шина, диаметром 16″ показывает лучшее сцепление с покрытием, чем покрышка с диаметром на 1–2 » больше;

Шумность – этот фактор резины зависит от рисунка протектора. Шины лето-зима с асимметричным рисунком протектора отличаются от резины с симметричным рисунком меньшей шумностью. При этом цена их немного выше;

Устойчивость на поворотах – для определения этого свойства нужно принять во внимание высоту профиля резины. Чем выше этот параметр, тем сложнее будет войти в поворот даже на небольшой скорости;

Допустимый скоростной режим – на этот фактор влияет размерность резины и ее состав. Чем она больше, тем быстрее стартует авто и тем выше средняя скорость его передвижения;

Износоустойчивость – это свойство зависит от материалов, которые используются при производстве резины. Применение химических добавок делает покрышки более стойкими к морозам. Следственно, сроки их эксплуатации будут больше, чем у обычной резины;

Год выпуска резины – чтобы узнать о дате ее производства, нужно осмотреть боковину покрышки. На ней указано 4-значное число, Первые 2 цифры указывают на неделю, а 2 последние – на год выпуска. В любом случае покупать новую резину гораздо выгоднее. Однако понятие “новая” скрывает в себе некоторые нюансы. Дело в том, что на складах некоторых магазинов можно найти новую резину, выпущенную еще в 2015-м, в то время как других встречаются самые свежие модели покрышек, выпущенных в 2018 году. Принципиальные отличия между ними заключаются в составе покрышек. Производители постоянно совершенствуют свою продукцию, используя для этого новые компоненты. Соответственно, покрышки из последней серии могут иметь гораздо больше полезных свойств, чем новые шины, выпущенные 2 или 3 года назад. На MARKET.RIA вы всегда можете купить новую автомобильную резину, поступившую в продажу не более года назад. Это и отличает нас от других интернет-магазинов;

Омологация шин – имеется в виду наличие дополнительных обозначений на покрышке. Омологированные шины предназначены для установки строго на определенные авто и только для езды в конкретных условиях. Этот термин знаком многим владельцам автомобилей премиум-класса. Изначально в инструкции по эксплуатации автомобиля указаны правила эксплуатации резины. Игнорирование этих рекомендаций чревато отказом в гарантийном обслуживании авто.

Изучив и совместив все эти факторы автолюбителю без проблем подберет резину с требуемыми свойствами и характеристиками.

Мнение эксперта MARKET.RIA: Из своей многолетней практики советую автолюбителем выбирать исключительно новую резину из свежего ассортимента производителей. Она обладает неповрежденным рисунком протектора, не имеет трещин, “шишек” и других деформаций. Это даст вам возможность пользоваться покрышками на протяжении 2–3 лет. При среднем пробеге износ покрышек будет составлять порядка 20–35 % за один сезон.

 

ТОП производителей зимней резины – почему им доверяют?

На рынке зимних автопокрышек есть свои страны-лидеры. Их продукция известна своей долговечностью и отличными эксплуатационными параметрами. В ТОП стран, давно наладивших выпуск высококачественной резины входит:

Финляндия – кто, как не финны с их холодным климатом знают толк в качественной зимней резине. Их продукция обрела популярность благодаря отличному сцеплению со скользкой поверхностью, длительным срокам эксплуатации и устойчивости при вхождении в поворотах. Именно Финляндия одной из первых начала выпускать шины RunFlat, которые способны продолжать движение даже после прокола. Единственный финский производитель покрышек − компания Nokian;

Италия – эта страна успешно выпускает качественные шины на легковые авто. Они известны своей стойкостью к морозам и отличными скоростными показателями. Кроме того, Италия успешно выпускает шипованные шины для внедорожников. Эти покрышки содержат твердосплавные вставки, которые хорошо цепляются за скользкую дорогу. К тому же, итальянские шины на внедорожный автомобиль имеют свойство к самоочищению. Среди наиболее известных итальянских производителей зимней резины выделяется бренд Pirelli;

Германия – немцы известны своей прагматичностью и точностью. Вот и при производстве шин они остаются верными своим убеждениям. Немецкие производители активно выпускают легковые покрышки, а также шины для грузовых автомобилей. Их продукции свойственна стабильность при езде в разных погодных условиях, а также длительные сроки эксплуатации. Самый известный немецкий производитель зимней авторезины – компания Continental;

Япония – продукции этого островного государства свойственна высокая маневренность при прохождении поворотов и отличное сцепление с дорогой. К тому же, японские шины на легкогрузовые авто стоят на порядок дешевле продукции из других стран. Среди лидеров среди японских производителей авторезины выделяется всемирно известный бренд Bridgestone.

Эти страны смогли выйти в список лидеров благодаря ответственности и знаниям предпочтений потребителей. Они продолжают совершенствовать свою продукцию, каждый раз повышая планку качества и безопасности зимней резины.

Мнение эксперта MARKET.RIA: Советую нашим покупателям обратить внимание на шины финского производства. Именно финские покрышки пользуются самым большим спросом среди клиентов нашего интернет-магазина. Связываясь с нами, многие заказчики сразу же просят подобрать для них резину финского производства так  прекрасно знают о ее долговечности и отличных эксплуатационных параметрах.

 

Правила обкатки новых шин – зачем и как правильно это делать?

Новые покрышки нужно обкатывать, будь-то шины на легковую машину или резина для грузовиков. На это есть 2 причины. Во-первых, автомобильные шины делают из каучуковой смеси, заливая ее в специальные формы. Внутренние поверхности этих форм сами по себе гладкие. К тому же, их смазывают специальным маслом для извлечение готовых покрышек. Чтобы избавиться от этой смазки и дать шинам возможность притереться, водителю требуется проехать на них определенный отрезок пути.

Во-вторых, некоторые производители наносят на свои покрышки специальное покрытие. После обкатки оно стирается, в результате чего оголяются ламели. Именно они и отвечают за устойчивость машины на скользком дорожном покрытии.

Для обкатки новых зимних покрышек производители советуют проехать несколько сотен километров со скоростью не более 70 км/ч. При этом водителю следует избегать резких ускорений, вхождений в повороты и торможений.

Мнение эксперта MARKET.RIA: Соблюдая правила обкатки резины, вы не только избавитесь от жирных пятен. Вы также привыкните к новым покрышкам и совершенно другому поведению своего автомобиля. Это даст возможность лучше и быстрее почувствовать машину. Также помните, что на долговечность резины во многом влияют особенности ее хранения. Содержать зимние покрышки нужно в теплом сухом помещении без использования электрических нагревателей воздуха. В таких условиях покрышки не деформируются и на них не появятся трещины.

 

Пробег шин и рекомендации по продлению срока службы зимней резины

Сроки эксплуатации зимней резины измеряются их пробегом и остаточной глубиной протектора. Для зимних покрышек остаточная глубина протектора не должна быть менее 1,6 мм. Максимальная остаточная глубина протектора для грузовиков должна составлять более 1 мм. Однако это допустимый минимум, который никак не гарантирует безопасную поездку. Поэтому рекомендуем менять зимние шины при остаточной глубине от 3 до 4 мм.

Важную роль при эксплуатации зимой также играет давление в шинах в период их эксплуатации. Зимой воздух в внутри покрышек сжимается, из-за чего давление внутри них падает. В связи с этим большинство производителей советует накачивать зимние шины на 0,2 атм. больше.

Еще одно правило — необходимость перестановки зимних покрышек. Во время зимней эксплуатации они изнашиваются неравномерно. При обнаружении большой разницы в износе покрышки потребуется переставить местами. В большинстве случаев шины с менее изношенным протектором переставляются на заднюю ось. Это необходимо для того, чтобы избежать заноса при вхождении машины в повороты.

Чтобы продлить сроки эксплуатации зимних покрышек, также нужно придерживаться ряда правил. Для этого автолюбителю нужно:

• поддерживать оптимальную температуру в том помещении, где храниться резина;
• исключить прямое попадание солнечных лучей на хранящиеся шины;
• не нагромождать покрышки друг на друга;
• не допускать односторонней нагрузки на шины.
• Обнаружить износ зимней резины поможет только ее регулярный осмотр и измерение давления. Это даст возможность избежать неприятных ситуаций на дороге.

Мнение эксперта MARKET.RIA: Чтобы шины исправно служили на протяжении всего срока их эксплуатации, новые покрышки следует предварительно обкатать. Лучше всего делать это на расчищенных сухих дорогах, избегая резких поворотов. В таких условиях нагрузка на резину будет минимальной.

 

ТОП-моделей продаж зимних шин нашего интернет-магазина

За последние годы работы нашего интернет-магазина наметилась определенная тенденция в выборе покупателей. Это позволило нам сформировать рейтинг покрышек, которые пользуются самым большим спросом среди заказчиков нашего магазина. В наш ТОП-5 вошли:

Nokian Nordman RS2. Лидер нашего рейтинга отличается способностью удерживать траекторию на скользкой дороге и стойкостью при езде по снежной «каше». Кроме того, они не шумят при передвижении и не деформируются при ударах;

Rosawa WQ-102. Отечественные покрышки эконом-класса пользуются спросом благодаря износостойкости и возможности шиповки. В перечень основных недостатков входит появление шума при езде на высокой скорости;

Premiorri ViaMaggiore. Еще одна модель эконом-класса выделяется отличным сцеплением со скользким покрытием, а также стойкостью к износу. Среди минусов, я бы выделил, иногда плохую балансировку;

Matador MP 54 Sibir Snow. Эти покрышки выделяются агрессивным рисунком протектора. Благодаря такому решению производителю удалось улучшить сцепление с мокрым и скользким покрытием. В перечень плюсов я бы также отнес способность к самостоятельному выведению влаги;

Bridgestone Blizzak VRX. Эта резина обладает асимметричным рисунком протектора с трехмерными волнообразными ламелями. Благодаря этому покрышки хорошо удерживают сцепление с поверхностью и исключают занос при вхождении в резкие повороты. Среди минусов можно выделить главную «болячку» шин Bridgestone – боязнь пробуксовок.

В наш рейтинг вошли модели из эконом-класса и средней ценовой категории. Несмотря на невысокую стоимость, они обладают хорошими параметрами и отлично держат сцепление со скользким дорожным покрытием.

Подобрать шины по автомобилю или указав типоразмер

 

Как получить доступ к полному ассортименту покрышек на конкретную марку и модель автомобиля?

В нашем интернет-магазине вы всегда можете ознакомиться с шинами, который подойдут для монтажа на автомобиль той, или иной марки. Для этого:

1. Наведите курсор на раздел «Шины», после чего в выпадающем окне увидите дополнительные фильтры вибора;
2. Выберите второй пункт «Подбор шин по автомобилю»;
3. Далее кликните на поле с соответствующей маркой автомобиля;
4. Затем выберите модель машины;
5. После этого выберите год выпуска вашего авто;
6. Далее кликните на поле с соответствующей модификацией автомобиля.

После этого вы увидите все доступные модели покрышек для вашего автомобиля. В описании к выбранной модели вы также сможете ознакомиться с параметрами покрышек, отзывами предыдущих покупателей и средней оценкой по итогам оставленных комментариев.

В нашем интерне-магазине вы также можете подобрать комплект покрышек по требуемому размеру. Для этого:

• Наведите курсор на раздел «Шины», после чего в выпадающем окне вы увидите дополнительные фильтры вибора;
• Выбирайте первый пункт – «Подбор шин по размеру»;
• Затем в левом блоке выберите параметры типоразмера шины: ширину, профиль, диаметр.

Этот способ поможет вам ознакомиться с ассортиментом шин, соответствующих указанным вами размерам.

Чтобы наши покупатели были гарантированно защищены от ошибок при покупке товаров, MARKET.RIA предоставляет персонального менеджера. Все этапы прохождения заявки будут проходить под его контролем. Это обеспечит требуемую скорость обработки заказов, и позволит при необходимости согласовать любые интересующие детали.

Читайте также: Какие шины лучше для внедорожника?

С пожеланиями хорошей дороги, команда интернет-магазина проверенных автотоваров MARKET.RIA

Как выбрать зимние шины?

26 июля 2013 Автор: Шинный специалист ecar.kz, Май Павел

Приход зимы для автомобилистов – это не только снег и мороз. Эта ещё и извечная суматоха – подготовка автомобиля к неблагоприятному времени года.

Насколько уверенно будет держаться автомобиль на заснеженной дороге или при гололеде во многом будет зависеть от зимних шин. Конечно, можно всю зиму проездить и на летней резине, но при этом рискуя и собственной машиной, и представляя опасность для других участников дорожного движения. В то же время разнообразные модели зимних шин совершенно по-разному ведут себя в тех или иных условиях. Определиться, остановить свой выбор на конкретном комплекте зимней резины довольно непросто. Зачастую, чтобы понять, что лучше будет для Вас и Вашего автомобиля, приходится опираться на многолетний опыт и приобретать уже зарекомендовавшую себя продукцию. Тем более, что выбор зимней резины зависит от погодных условий, преобладающих в Вашем регионе. Поэтому однозначно сказать, что какие-то одни зимние шины лучше других нельзя. Но всё же какие-то общие рекомендации по выбору зимней обуви для Вашего авто сделать можно.

Шипованная или нешипованная (фрикционная)

По поводу того, шипованную или нешипованную резину брать на зиму, ответ неоднозначен. С теоретической точки зрения шипы должны обеспечивать более высокий коэффициент сцепления колес с дорогой, что особенно важно в гололед. Но порой нешипованная зимняя резина ведет себя на скользкой дороге на порядок выше шипованных моделей покрышек. В чем же дело?

Поведение автомобиля на дороге зависит не только от наличия/отсутствия шипов. Определяющими факторами также являются химический состав резины, рисунок протектора.

Давайте попробуем разобраться, что же будет лучше в конкретных условиях?

Шипованные зимние шины

В условиях гололеда или накатанного снега с помощью шипов достигается увеличение коэффициента сцепления зимних шин с дорогой.

Существует два варианта либо Вы сразу приобретаете шипованные зимние шины, либо производите ошиповку обычной зимней резины. Понятно, что чем больше будет шипов на шине, тем лучше будет вести себя машина (сократится тормозной путь, снизится вероятность пробуксовки). А для большей эффективности шипы должны располагаться не на одной линии, а хаотично разбросаны по поверхности шины. Только помните, что ошиповать можно не каждую резину – уточняйте этот вопрос с продавцом.

Из импортных шипованных шин на скользкой дороге хорошо себя зарекомендовала модель Michelin X-Ice North 2. .Крупные канавки имеют зубчатую насечку для более эффективного торможения и самоочищения. Но «набегающая» сторона канавок гладкая — для лучшего отвода воды и мокрого снега. Ламели имеют разный «угол атаки» для эффективной работы как на прямой, так и в повороте

Нешипованные зимние шины

При езде по глубокому снегу на управляемость автомобиля влияет не только наличие шипов, но и рисунок протектора зимней резины. Как правило, наиболее эффективны оказываются зимние шины с множеством прямоугольных шашечек, расположенных в шахматном порядке. Важна также и глубина рисунка – у большинства моделей этот параметр составляет от 9 до 10 мм. На сцепление с дорогой влияет и наличие мелких полосок (ламелей) на протекторы шин. За счет них и шипованные, нешипованные зимние шины лучше держатся за дорогу.

На Ваших дорогах большую часть зимы лежит мокрый снег или даже напрочь отсутствует, тогда надо задуматься о покупке нешипованных зимних шин. Во-первых, будут малоэффективны при разгоне и торможении на асфальтной дороге. Во-вторых, из-за шипов уменьшается пятно контакта колеса с дорогой, что приводит к уменьшению коэффициента сцепления и, как следствие, ухудшению управляемости автомобилем. В-третьих, при езде по асфальту шипованные зимние шины будут служить дополнительным источником шума.

На что же обратить внимание при выборе нешипованных зимних шин.

На мокром снегу лучшее поведение автомобиля обеспечивает резина с направленным рисунком протектора, который способствует отводу слякоти из-под колеса. Рисунок таких зимних шин схож с летними дождевыми, в которых строение протектора напоминает елочку.

Среди нешипованных зимних шин одними из лучших считаются Continental ContiVikingContact5. Цена на эти шины лежит в пределах 75 до 300 у.е. – всё зависит от типоразмера для Вашего автомобиля.

Общие рекомендации по выбору зимних шин

Зимние шины в среднем служат 2-4 сезона. Когда они истираются – глубина протектора становится меньше 4 мм – приходит пора их замены. Состав резиновой смеси для зимних шин подбирается таким образом, что колесо как бы «прилипает» к скользкому покрытию. Поэтому для езды в заснеженных условиях или при гололеде больше подходят более мягкие зимние шины. На асфальтном покрытии в зимнее время мягкие шины будут также эффективны, но быстрее изнашиваются – нужна более твердая резина. На ощупь этот фактор определить тяжело, но что-то конкретное может посоветовать продавец (на основании отзывов покупателей).

Более эффективными зачастую оказываются зимние шины с ассиметричным рисунком протектора. При этом, например, наружная часть шины отвечает за движение по асфальтному покрытию, внутренняя – по заснеженному. Следует, только правильно устанавливать такие шины согласно нанесенной на ней маркировке.

Размер зимних шин

Размеры зимних шин (впрочем как и летних) стоит выбирать из тех, что рекомендованы автопроизводителем. Если брать намного больше по ширине, то пятно контакта колеса с дорогой, естественно, увеличится. Но при этом масса автомобиля распределится таким образом, что сцепление шины с поверхностью дороги уменьшится.

Если уже не оказалось необходимого размера, то лучше выбрать немногим меньшую по ширине модель зимних шин, но при этом большую по высоте профиля.

Если вы не знаете, какие шины рекомендованы автопроизводителем, то стоит посмотреть размеры шин, которые сейчас эксплуатируются на вашем автомобиле. Для этого необходимо найти нужную маркировку на ваших шинах. На картинке слева маркировка обозначает: ширина профиля — 135мм, высота профиля 80% от ширины профиля, диаметр — 12 дюймов.

Эксплуатация зимних шин

Многие «обувают» свой автомобиль в зимние шины только после выпадения первого снега и появления гололеда на дорогах. Это зачастую становится причиной увеличения количества аварий в начале зимы. В общем случае рекомендуется менять резину на зимнюю уже при температуре 7 градусов.

Причем зимние шины как шипованные, так без них требуют бережной эксплуатации на первых нескольких сотнях километров. Обкатку без резких торможений, с плавными разгонами и аккуратными вхождениями в повороты рекомендуется для того, чтобы шины сохранили свои свойства на долгое время. Особенно это повлияет на то, сколько продержатся шипы в резине.

Многих интересует, можно ли поставить зимнюю резину только на ведущие колеса, и таким образом сэкономить. Такое решение повлияет на поведение машины, но не всегда лучшим образом. Естественно, при трогании с места почувствуется заметное изменение в положительную сторону, но в поведении автомобиля на дороге могут возникнуть несколько неприятных моментов. Например, на заднеприводных авто при торможении масса переносится на передние колеса, в итоге, получается польза от зимней резины на задних колесах невелика. Или при входе в поворот автомобиль с задним приводом с шипованной резиной только задних колесах на обледенелой дороге будет также плохо слушаться руля. И такой проблемы не лишены и переднеприводные авто. Зимние шины только на передних колесах позволят быстрее трогаться. Но при торможении, и даже при сбрасывании скорости задние колеса пойдут юзом. Поэтому если покупать, то уже полный комплект зимней резины. Конечно, если выдерживать спокойный темп езды, то в принципе Вы моежете и не почувствовать разницы. Но в неожиданных ситуациях (экстренном торможении, заносе) Ваш автомобиль будет более уверенно держаться на дороге при комплектации одинаковой зимней резиной. И тем легче Вам будет им управлять.

Если Вы купите шипованную зимнюю резину, но из-за изменчивой погоды придется «выгнать» авто на асфальт, то придется более аккуратно. Резкий старт и экстренное торможение недопустимы, если не хотите за один раз растерять все шипы. Также не забывайте наклеивать на свой автомобиль знак «Ш» – остальные водители будут иметь в виду, что у Вас будет более короткий путь торможения, и, соответственно, будут держать большую дистанцию.

И в заключение, хотелось бы посоветовать фирмы, зимних шины которых неплохо себя зарекомендовали. Среди российских фирм можно посмотреть зимние шины KAMA, импортные – это Nokian, Michelin, Continental, BridgeStone. На российских зимних шинах вполне можно отъездить пару сезонов, импортная «обувка» хоть и стоит дороже, но вполне может быть в эксплуатации в два раза дольше. Но и купить зимние шины российских производителей можно за 60-90 у.е. за колесо. Стоимость аналогов импортного производства начинается от 100 и вплоть до 500 у.е. за шину. Это, конечно, не означает, что Российская резина хуже импортной, сложившиеся мифы о качестве российских шин неоправданны. Поэтому можно отдавать предпочтение какой-то конкретной марке, но в то же время не отказываться от покупки обувки, сделанной на заводах в России или Китая.

В остальном, выбор зависит только от Вас!

Как выбрать зимние шины: какие шины лучше

Наступают холода, и перед водителями возникает вопрос: какие зимние шины выбрать? Если ограничений по бюджету нет, лучше приобрести новую резину, которая будет безупречно служить несколько сезонов. Если же вы хотите сэкономить, можно подобрать и б/у покрышки на 1–2 сезона. Однако в последнем случае нужно внимательно присматриваться к состоянию протектора.Итак, какие зимние шины лучше выбрать в 2020 году? Рассматриваем популярные виды и их важнейшие характеристики.

Шипованные

Металлические «зубья» вгрызаются в твердый лед или плотно сбитый снег, улучшая сцепные свойства. Так, вы сохраняете управление автомобилем в экстремальных ситуациях. Однако даже лучшие шипованные зимние шины теряют свои преимущества на асфальте. Они уступают «липучкам» в тормозном пути и маневренности, а также сильнее шумят. Кроме того, риск потерять часть шипов на неровном покрытии очень высок. Обратите внимание — запрещается устанавливать шипованные шины только на одну ось. Нельзя также комбинировать летние покрышки с зимними.

А вот разница рисунков протектора законом не регламентирована. Вы можете выбирать разные модели резины для каждого колеса в отдельности, но в таком случае следует ожидать ухудшения управляемости.

Нешипованные

Эти модели служат ответом на вопрос, какие зимние шины лучше выбрать для относительно мягкого климата. Особый химический состав позволяет им оставаться эластичными при самых сильных морозах. Они превосходно сцепляются с асфальтом, рыхлым снегом, гравием и грунтовкой, из-за чего их также называют «фрикционными». Такая резина очень тихая и надежная. Однако на гладком льду и смерзшемся снегу она будет почти беспомощной.

Кроме того, вам нужно соблюдать рекомендации по ее правильному хранению летом. Шины на дисках хранят накачанными в стопках не более четырех колес или в подвешенном состоянии. Покрышки без дисков складывают на стеллаже и поворачивают на 45° каждые две недели.

Всесезонные

Некоторые водители считают, что лучшие зимние шины — это «всесезонка». Отчасти они правы — такую резину не нужно менять при сильных перепадах температуры, она равномерно изнашивается в любое время года. Но ее главное преимущество — это именно универсальность. В теплое время года всесезонные шины ведут себя хуже летних, а в холодное — они уступают зимним по большинству параметров.

Европейские

Лучшие зимние шины 2020 года для умеренного климата отличаются направленным рисунком протектора, обилием тонких прорезей и усиленными блоками по краям. Их основное назначение — отводить избыток воды во время оттепелей и поддерживать устойчивость автомобиля на чистом асфальте.

Они идеально подойдут для большинства легковушек, которые редко покидают дороги общего пользования. Такие шины служат дольше за счет жесткости. Но нужно помнить, что у резины есть срок годности — при правильной эксплуатации он не превышает 5 лет с момента выпуска, указанного на боковине среди прочих индексов.

Скандинавские

Для сурового климата лучше выбирать зимние нешипованные шины с разреженным рисунком протектора, состоящим из множества квадратных или прямоугольных блоков. Еще одна их особенность — мягкая резина, которая относительно легко деформируется при разгоне и торможении. Такие покрышки улучшают сцепление со льдом и повышают проходимость в глубоком слое рыхлого снега. Их стоит выбирать для внедорожников и кроссоверов, которые часто используются в неблагоприятных условиях.

Присмотревшись к боковине шины, вы увидите множество обозначений, среди которых выделяются габариты. Обычно они указываются самым большим шрифтом и выделяются контрастным оттенком, поэтому пропустить их невозможно.

Физические размеры представлены в формате XXX/YY R ZZ, где XXX — ширина протектора в миллиметрах, YY — высота профиля в процентах от ширины, а ZZ — диаметр диска в дюймах. Например, 195/65 R15. Чтобы знать, какие зимние шипованные шины выбрать, стоит свериться с руководством по эксплуатации авто — серьезные отклонения повлияют на управляемость и безопасность авто. Однако мы расскажем, что означают эти параметры.

Широкий протектор улучшает сцепные свойства с шероховатым покрытием за счет большей площади пятна контакта. Но эта же особенность заставляет его «плавать» на гладком льду, вызывая заносы.

Высокий профиль колеса повышает уровень комфорта за счет лучшей амортизации ударов, но снижает устойчивость. Низкий профиль позволяет машине уверенно проходить повороты на высокой скорости, но хуже амортизирует ударные нагрузки.

Оценивая лучшие легковые зимние шины, нужно обратить внимание и на глубину протектора. У сугубо «асфальтовых» моделей она равна 7–8 мм, у «снежных» — до 10–12 мм. У внедорожных покрышек, рассчитанных на использование в экстремальных условиях, этот показатель может достигать 17–18 мм.

Направленный симметричный рисунок протектора позволяет лучше отводить воду из пятна контакта. Он будет полезен при температуре, близкой к нулю. Асимметричный ненаправленный протектор хорошо сцепляется с гладкими твердыми покрытиями.

Единого стандарта обозначения зимних шин не существует. Их можно отличить по пиктограмме со снежинкой, надписи Winter или даже аббревиатуре M+S, которая расшифровывается как Mud&Snow — «грязь и снег».

Именно буквенные обозначения позволяют получить больше информации о шинах для внедорожников и тяжелых кроссоверов:

• H/T — Highway&Terrain, трасса и пересеченная местность;
• A/T — All-Terrain, универсальная модель для любых типов покрытия;
• M/T — Mud&Terrain, сугубо внедорожная шина с мощными грунтозацепами.

Шины одинакового диаметра могут отличаться по конструкции — например, у одной R15 есть усиленный брекер и , а у другой — нет. R13 и R18 строятся по одинаковым принципам и отличаются только размером.

Радиальный корд используется в большинстве современных покрышек. При умеренной нагрузке он делает колесо прочным, устойчивым к нагреву, а также улучшает сцепление и сокращает тормозной путь. Диагональный корд используется только в грузовых шинах благодаря высокой несущей способности.

Обращайте внимание на популярные добавки в резину. Гранулы силики мгновенно впитывают воду и осушают пятно контакта. Растительные масла помогают шине оставаться эластичной при низких температурах. Углеродные добавки повышают прочность материала.

Коэффициент скорости износа позволяет предварительно оценить срок службы лучших зимних шин из топа рейтингов. Он обозначается цифрами в процентном выражении, которые указываются после слова Treadwear. За 100% берется пробег в 48 тысяч километров. Соответственно, Treadwear 80 позволяет рассчитывать на 38 400 км, а 250 — на 120 000 км.

Индекс скорости показывает максимальный темп езды, при котором шины будут работать в штатном режиме. Он указывается в виде буквы, которая расшифровывается при помощи специальной таблицы. Наиболее популярные индексы: S — 180 км/ч, H — 210 км/ч и V — 240 км/ч.

Индекс нагрузки показывает, какую массу автомобиля может выдержать одно колесо. Чтобы выбрать шину, вам нужно разделить максимально разрешенный вес транспортного средства на 4 и воспользоваться специальной таблицей. Для этого просто найдите соответствующий индекс и посмотрите, какое значение в килограммах ему соответствует. Желательно брать запас в 10–25%, ведь при езде по плохому покрытию покрышки подвергаются дополнительной нагрузке.

Финская компания Nokian выпускает летние и зимние покрышки, скандинавские и европейские. Японцы Yokohama производят шины на любой вкус, а Toyo специализируются на имиджевых продуктах.

Как выбрать зимние шины. Полезные советы

Насколько безопасно будет ездить при гололеде или по заснеженной дороге напрямую зависит от качества шин.

Но перед тем как выбрать зимние шины, нужно хорошенько разобраться в них, поскольку сегодня на рынке представлено огромное количество моделей разных марок и брендов, которые по-разному ведут себя в различных условиях эксплуатации.

Разумеется, можно проездить всю зиму на летней резине, но стоит ли рисковать своим автомобилем, а тем более своей жизнью, жизнью пешеходов и других участников дорожного движения?

Выбрать зимние шины сегодня довольно непросто. Для этого приходится либо опираться на свой многолетний опыт, либо покупать продукцию, хорошо зарекомендовавшую себя в вашем регионе. Дело в том, что в разных регионах преобладают разные погодные условия, поэтому однозначно сказать, что есть одни самые лучшие шины просто нельзя.

Мы хотим дать вам некоторые общие рекомендации о том, как выбрать зимние шины для своего автомобиля.

Шипованная или фрикционная (нешипованная) резина

Однозначный ответ на то, какую лучше взять резину на зиму — шипованную или нешипованную – дать очень трудно. Теоретически шипы должны повышать коэффициент сцепления колес с дорогой, что особенно важно в гололед. Однако зачастую фрикционная зимняя резина на скользкой дороге ведет себя намного лучше.

Это связано с тем, что поведение автомобиля зависит не только от наличия или отсутствия шипов. В число определяющих факторов также входит рисунок протектора и химический состав резины.

Давайте рассмотрим подробнее

Шипованные зимние шины

При гололеде или на накатанном снегу при помощи шипов увеличивается коэффициент сцепления колес с дорогой.

Можно пойти двумя путями: или сразу купить шипованные шины, или самостоятельно ошиповать обычную зимнюю резину.

Разумеется, чем больше на шине шипов, тем послушнее будет автомобиль (снизится вероятность пробуксовки, сократится тормозной путь).

Большей эффективности можно достичь, если шипы расположены не на одной линии, а разбросаны в хаотичном порядке по всей поверхности шины.

Важно знать, что ошиповать можно не любую резину, поэтому сразу уточните этот вопрос с реализатором.

Среди импортных шипованных покрышек хорошие рекомендации получила модель Nokian Hakkapeliitta. Ее особенность заключается в том, что шипы имеют квадратное, а не круглое сечение, что улучшает качество сцепления колес с дорогой.

Такая модель обойдется вам от 100 до 450 у.е. за единицу, в зависимости от типоразмера.

Нешипованные зимние шины

На управляемость автомобиля при езде по глубокому снегу влияют не только шипы, но и рисунок протектора.

Самыми эффективными оказались зимние шины, на которых есть много прямоугольных шашечек, размещенных в шахматном порядке. Кроме того, важна и глубина рисунка, которая в большинстве моделей составляет 9-10мм.

Также на сцепление с дорогой положительно влияет наличие ламелей (мелких полосок). Они помогают шипованным или нешипованным зимним шинам лучше держаться дороги.

Если в вашем регионе большую часть зимы преобладает мокрый снег или он вообще отсутствует, покупайте нешипованные зимние шины.

И вот почему:

— шипы малоэффективны во время разгона и торможения на асфальте;

— шипы уменьшают пятно контакта шины с дорогой, тем самым уменьшая коэффициент сцепления и ухудшая управляемость;

— на асфальте шипованные зимние шины являются дополнительным источником шума.

Что нужно знать, перед тем как выбрать нешипованные зимние шины. На мокром снегу лучше всего ведет себя резина с направленным рисунком протектора, отводящим слякоть из-под колес. Строение протектора таких зимних шин похоже на елочку.

В числе одних из лучших зимних шин — Continental ContiVikingContact3. Их стоимость колеблется в пределах от 75 до 210 у.е. в зависимости от типоразмера.

Как выбрать зимние шины. Общие рекомендации

В среднем зимняя резина служит от двух до четырех сезонов. Она требует замены, когда глубина протекторов становится меньше 4 мм.

Разработчики зимних шин специально подбирают состав резиновой смеси таким образом, чтобы колесо «прилипало» к скользкому покрытию. В связи с этим при гололеде или для езды по снегу лучше подойдут мягкие шины.

Следует отметить, что мягкие шины зимой не менее эффективны и на асфальтном покрытии, но они быстрее изнашиваются. Мягкость колеса определить на ощупь тяжело, поэтому спрашивайте у продавца.

Зачастую более эффективными оказываются зимние шины, протектор которых обладает ассиметричным рисунком. В таком случае наружная часть шины отвечает за езду по асфальту, а внутренняя – по снегу, или наоборот.

Важно правильно установить такие шины, следя за нанесенной на них маркировкой.

Размер зимних шин

Выбирать размеры зимних или летних шин необходимо из тех, которые рекомендовал автопроизводитель.

Чтобы увеличить пятно контакта колеса с дорогой можно взять более широкие шины, но при этом распределение массы автомобиля произойдет таким образом, что в результате снизится сцепление дорогой.

Если вам не удалось подыскать нужный размер, то лучше выбрать модель зимних шин немногим большую по высоте и меньшую по ширине профиля.

Эксплуатация зимних шин

Большинство водителей «переобуваются» только после появления гололеда или выпадения первого снега. Как правило, это становится причиной увеличения ДТП в начале зимы.

Чтобы этого избежать, меняйте летнюю резину на зимнюю после того, как температура воздуха опустится ниже 7 градусов.

Зимняя резина на нескольких первых сотнях пробега требует бережной эксплуатации. Обкатывайте новую резину, избегая резких торможений, плавно разгоняйтесь и аккуратно входите в повороты. Таким образом, они прослужат вам максимально долго.

Можно ли ставить зимнюю резину только на ведущие колеса?

Многие автомобилисты интересуются, можно ли сэкономить, купив только две шины для ведущих колес. Это решение не лучшим образом повлияет на поведения авто.

Естественно, вы почувствуете заметное положительное изменение при старте с места, но на дороге в поведении автомобиля могут возникнуть неприятные моменты.

К примеру, на автомобилях с задним приводом во время торможения масса машины переносится на передние колеса, поэтому польза от зимней резины в этот момент невелика. Кроме того, при вхождении в поворот заднеприводный автомобиль с шипованными шинами на ведущих колесах будет плохо слушаться руля.

Не лишены проблем и переднеприводные авто. Если поставить зимнюю резину только на передние колеса, это позволит быстрее стартовать. Но во время торможения задние колеса пойдут юзом.

В связи с вышесказанным мы рекомендуем покупать только полный комплект зимней резины одной модели, в идеале – с запаской.

Если у вас стоит шипованная резина, но погода изменилась и вам приходится выгонять автомобиль на асфальт, то управляйте автомобилем очень аккуратно. Недопустимо резко стартовать и экстренно тормозить, если не хотите по дороге растерять все шипы.

Важно! Не забудьте наклеить на заднее стекло знак «Ш», чтобы остальные водители знали о том, что ваш путь торможения более короткий, чем у них.

И в заключение, посоветуем несколько производителей зимних шин, которые неплохо зарекомендовали себя в России.

Зарубежные фирмы – BridgeStone, Pirelli, Continental, Michelin, Nokian.

Отечественные компании – КЯ (Красный Яр) и Amtel.

На «нашей» зимней резине можно отъездить несколько сезонов. А импортные шины хоть и стоят дороже, но их можно эксплуатировать в два раза дольше.

Надеемся, что мы помогли вам разобраться в отдельных моментах, которые будет полезно знать перед тем, как выбрать зимние шины.

Колодийчук Андрей, специально для ByCars.ru

Как выбрать зимние шины

Содержание

Задались вопросом, как выбрать зимнюю резину для автомобиля? Для начала нужно разобраться, зачем она вообще нужна.

При смене теплого сезона холодным необходимо обязательно менять автомобильные шины, дабы обезопасить себя от аварийной ситуации. Летние покрышки начинают терять свои эластичные свойства уже при +10 градусах и, соответственно, их сцепление с дорожным покрытием разительно уменьшается. В результате снижаются тормозные возможности авто и другие транспортные показатели.

Зимние покрышки созданы специально для эксплуатации при низких и минусовых температурах и обеспечивают максимальную безопасность во время движения. Обычно машину обувают в зимнюю резину, начиная с середины осени, до ноября, когда средненедельная температура падает до +5…+7 °С и уже не поднимается выше этой отметки.

Зимние покрышки имеют иной, в отличие от летних, рисунок протектора. Но главное отличие между ними заключается в химическом составе резины, определенным образом реагирующей на низкие и высокие температуры.

Виды автошин

Сезонные покрышки традиционно делятся на два класса:

1. Летние.
2. Зимние.

В свою очередь, зимние имеют две разновидности:

1. Шипованные.
2. Нешипованные (фрикционные).

Какие зимние шины выбрать? Шины с шипами легко справляются с движением по сухому и твердому льду в условиях суровой зимы. Металлические шипы обеспечивают высокую степень противоскольжения, отличное сцепление с дорогой, быстрое торможение. Но если асфальт сухой, они, к сожалению, стираются. В отдельных странах Европы их использование запрещено, поскольку они увеличивают степень изношенности дорожного покрытия в 5–8 раз в течение сезона.

Зачастую автомобилисты считают фрикционные покрышки внесезонными. Но это представление ошибочно, поскольку внесезонные шины – это все-таки отдельный класс, некое усредненное решение между зимней и летней резиной. Они менее надежны зимой, менее износостойки летом и совершенно не подходят для движения в снежную и морозную погоду. Скорее, подойдут для умеренной европейской зимы с редкими мокрыми осадками и для езды по качественному покрытию. В наших реалиях их можно использовать разве что в период межсезонья.

Фрикционные шины, в свою очередь, делятся на 2 вида:

• Скандинавские.
• Европейские.

Правильно выбрать зимнюю резину помогут некоторые знания о продукте. Скандинавские покрышки в чем-то схожи с шипованными, но – и это главное отличие! –лишены шипов. Рассчитаны они на использование при низких и отрицательных температурах в странах с долгими снежными зимами. Легко справляются с занесенными трассами, сугробами. Благодаря большому количеству ламелей на протекторе отлично сцепляются с дорогой, продавливая снег. Но ввиду мягкости не справляются с ездой по льду и сухому асфальту, на котором быстро стираются. С этими протекторами нужно аккуратно поворачивать, стараться соблюдать умеренную скорость. Им противопоказаны резкие торможения и ускорения.

Европейские покрышки в корне отличаются от скандинавских. Они подходят для местности с мягкой зимой и небольшим процентом влажных осадков. Обеспечивают стопроцентную безопасность при езде на высокой скорости по снежной кашице, а также по чистому асфальту при низкой температуре. С укатанным снегом и гололедом справляются плохо. Их удобно использовать в условиях города.

Устройство зимних шин

Подобрать зимнюю резину будет проще, если ознакомиться с устройством зимних покрышек. Они состоят из множества элементов:

• Протектор;
• База;
• Стальной корд;
• Прокладка из текстильного корда;
• Каркас;
• Крыльевая лента.

Основополагающим элементом, безусловно, является протектор. Он изготавливается из стойкого каучука.

База служит для соединения протектора с внутренней частью покрышки. Ее функции – смягчение толчков при езде по неровной местности и снижение сопротивления качения.

Стальной корд удерживает стабильную форму шины, повышает ее устойчивость во время движения и способствует увеличению километража пробега.

Прокладка из текстильного корда находится под стальным кордом. Ее функция заключается в сопротивлении излишнему внутреннему давлению.

Каркас защищает боковины покрышек. Он изготавливается из специальных каучуковых полос.

Крыльевая лента призвана решить амортизационные свойства шины и стабильность управления. Этот элемент впаивается близко к колесу, в крайнюю полость шины.

Далее вы сможете изучить советы по выбору зимних шин.

На сколько осей устанавливать зимние шины?

Не все автолюбители считают необходимым устанавливать зимнюю резину на все четыре колеса. Тем не менее, это объективная необходимость.

При установке только на переднюю ось рискуете получить занос авто при повороте или резком торможении, поскольку при сбросе скорости возникает угроза потери сцепления задних колес с дорожным покрытием. К слову, с возрастанием скорости повышается степень угрозы. И ручной тормоз здесь не исправит положения.

Установка зимней резины только на задние колеса тоже не оправдана, так как 75 % эффективного торможения обеспечивает именно передняя ось. Но на скользкой зимней дороге при сносе передней оси не удается повернуть даже на самой минимальной скорости.

Поскольку у шипованных и нешипованных шин разные сцепные характеристики, нельзя устанавливать на один автомобиль разные покрышки. Большое количество ДТП происходит именно при такой установке.

Подводя итог, делаем вывод, что только четыре колеса с одинаковыми зимними шинами обеспечат полную безопасность движения для водителя и пешеходов в период зимы. Эта информация должна помочь вам выбрать зимние шины.

Шипованная или нешипованная?

А теперь поговорим о достоинствах и недостатках зимней резины. Как уже было отмечено, шипованные покрышки хороши для заледенелых дорог, мокрого льда и каши. А нешипованная (фрикционная) резина предназначена для заснеженных дорог и асфальта. В первую очередь при выборе нужно исходить из климата и течения зимы в конкретной местности.

Выбор зимних шипованных шин тоже связан с климатическими особенностями. Автовладельцы должны знать: тормозной путь шипованных шин на асфальте увеличивается по сравнению с нешипованными примерно на 7 %. А на ледяной дороге он уменьшается на 20–30 % относительно показателей фрикционных шин.

Есть еще один нюанс, представляющий интерес для владельцев «шипов»: такие шины перед серьезными нагрузками необходимо обкатать на расстояние не менее 200–300 км, не делая при этом резких торможений и маневров, чтобы колеса прослужили как можно дольше (рекомендуемая скорость при обкатке – не более 80 км в час).

К преимуществам колес с шипами относятся:

• Короткий тормозной путь на льду.
• Отличная, безопасная езда на обледенелых и заснеженных трассах.

Недостатки таковы:

• Длинный тормозной путь на голом асфальте.
• Шумность покрышек.
• Разрушение асфальтированного полотна.
• Увеличение расхода топлива.

Нешипованная зимняя резина имеет на своей поверхности специальные грунтозацепы и водоотводящие каналы. Как выбрать зимние нешипованные шины? Рисунок скандинавских покрышек представляет собой систему геометрических фигур, обеспечивающих высокую степень сцепления с занесенной дорогой.

Плюсы колес без шипов:

• Отлично справляются с мокрым снегом.
• Позволяют ездить по сухому и мокрому асфальту.
• Резина не «плывет» при плюсовых температурах.
• Не портят покрытие автодорог.
• Не шумят при езде.

Недостатки:

• Не предназначены для езды по обледенелым дорогам.

Шипы и «липучка»

Решая вопрос, как выбрать зимние шины для города и чему отдать предпочтение: шипам либо так называемой «липучке», нужно прежде всего понять их суть.

Продавить на заснеженной трассе влажную пленку, выступающую в роли смазки между дорогой и шиной, с успехом сможет шипованная резина. Тут всю работу по сцеплению колес и дороги берут на себя керамические либо металлические элементы.

Принцип работы протекторов без шипов, то есть «липучек», иной. Они обеспечивают максимальное сцепление на мокрой дороге и на снегу за счет уникального химического состава резины. При повышении температуры нагревается и смягчается только наружный слой шины, в то время как внутренний остается жестким и холодным. Подобные свойства помогают обеспечить высокие сцепные возможности на зимних дорогах и хорошую управляемость на асфальтном покрытии. Поэтому многие водители предпочитают выбрать зимнюю резину липучку.

Шиповать или нет?

Профессионалы категорически не советуют самостоятельно шиповать и использовать в зимних условиях не предназначенную для этого летнюю резину даже при нехватке средств на замену колес. Дело в том, что при самостоятельной шиповке велик риск испортить шины, сделав в них сквозное отверстие, поэтому все же лучше приобрести новые.

Как читать маркировку

Вопрос, как выбрать зимние шины, все еще актуален для вас? Обязательно научитесь читать маркировку, в которой производители зашифровывают особенности покрышек. Приведем ряд наиболее важных условных обозначений:

1. Латинская буква, дающая понять, что конструкция покрышки радиальная, – R.
2. Первая буква английского слова passenger («пассажир») обозначает типоразмер и указывает на шину для легкового автомобиля – P.
3. Индекс скорости обозначается буквой T.
4. Зимние или внесезонные шины, Mud + Snow, обозначаются сочетанием M+S.
5. Индекс износа имеет обозначение Treadwear 220 (чем он выше, тем лучше).
6. Показатель эффективности торможения обозначается буквами от A до C; наилучшим принято считать показатель А – Traction А.
7. Устойчивость к нагреву имеет аналогичную предыдущей маркировку от A до C (наилучший показатель А) – Temperature А.
8. Ширина профиля в миллиметрах – 215.
9. Посадочный диаметр в дюймах – 15.
10. Высота профиля (%) – 65.
11. Индекс нагрузки – 95.

Есть еще множество дополнительных обозначений информационного характера, например AS (внесезонные шины), снежинка (зимняя шина) и так далее. Но самое большое внимание нужно обращать на приведенные выше значки.

Как выбрать размер зимних шин

Многие автовладельцы считают, что при выборе размера стоит обращать внимание на увеличенный диаметр либо низкий профиль колес. Но это в корне неверно. Нужно пользоваться рекомендациями производителей авто, которые экспериментальным путем просчитали наилучшие размерные варианты и указали их в руководстве по эксплуатации. Для экономии средств, профессионалы советуют приобрести дополнительный комплект дисков с меньшим посадочным диаметром для зимних шин.

Как проверить дату изготовления

Перед приобретением обязательно проверяйте дату изготовления шин. Производители дают только двухлетнюю гарантию на сохранение свойств шины в течение хранения на складе. Если резина хранилась дольше, она просто потеряет необходимые эксплуатационные свойства (не сможет обеспечивать эффективное торможение и качественное сцепление с дорожным покрытием).

Проверить дату изготовления приобретаемого комплекта колес несложно. Она указана на боку покрышки четырьмя цифрами, две первые из которых обозначают неделю, а две последующие – год выпуска.

Обзор брендов

На что обратить внимание при покупке зимних шин? Вы уже определились с типом, но все еще не знаете, какую марку выбрать. В нашем рейтинге мы назовем лучших производителей зимних покрышек на сегодняшний день.

Итак, лучшие бренды шипованной и нешипованной резины:

1. Nokian – имеют отличные характеристики торможения и отлично контролируют движение авто в зимний период.
2. Michelin – шины высочайшего класса. На сегодняшний день компания имеет свое производство в России, что снижает стоимость продукции для местных автолюбителей и автовладельцев стран СНГ.
3. Goodyear – широкий ассортимент шин этой марки с разными техническими возможностями позволяет выбрать резину для своего авто всем автовладельцам. автомобиля.
4. Vredestein – обеспечивают максимальную комфортность движения ввиду надежного сцепления с дорожным полотном.
5. Bridgestone. Основное преимущество этих шин – возможность использования на дорожном покрытии плохого качества благодаря надежности боковых корд.
6. Kama – известная российская марка. Шины максимально адаптированы к суровым отечественным зимам и специфическим дорогам.

Также в списке нешипованных шин можно выделить марку Continental, а среди шипованных – изделия таких производителей, как:

• Gislaved, Швеция (особенно популярна серия nord frost).
• Pirelli. Большой выбор размеров и типов шин с высокими скоростными и низкими шумовыми показателями.
• Dunlop, Великобритания. Самая старая компания мира по производству покрышек.
• Cordiant – шины, разработанные специально для российских дорог.
• Hankook, Ю. Корея. Высокое качество по приемлемой стоимости.

Желаем вам выбрать хорошую зимнюю резину и кататься с удовольствием!

 

Как выбрать зимние шины? — Ozon Клуб

Виды шин

Выпускают производители три вида шин: фрикционные, шипованные, всесезонные. У каждого вида есть свои преимущества и недостатки.

Фрикционные шины

Фрикционные зимние шины отличаются наличием протектора с грунтозацепами. Каждый из протекторных блоков содержит внешнюю стенку, которая отвечает за сцепление. Такие шины оптимально подходят для снега (свежевыпавшего, замершего, подтаявшего). Широкие грунтозацепы легко очищаются и обеспечивают автомобилю плавный ход.

Преимущества шин «липучек»:

• малошумные
• хорошая курсовая устойчивость на мокром дорожном покрытии
• отсутствует вибрация руля
• приемлемый расход топливной смеси
• не вредят асфальтному покрытию
• сохраняют эластичность при разных отрицательных температурах

Шипованные шины

Шипованные шины отличаются идентичным рисунком как у аналогов, но гарантируют более надежное сцепление. Использование шипов подразумевает жесткость покрышки. Отдают предпочтение шинам с шипами в условиях обледенения, а также если снежная дорога мало укатана. На обычном дорожном покрытии такие шины не особо полезны и быстро стираются.

Преимущества шипованной резины:

• хорошая проходимость автомобиля в глубоком снежном покрове
• лучшее сцепление по льду, замерзшему снегу
• меньший тормозной путь на обледенелой дороге
• чувствуется управляемость, которая в несколько раз выше по сравнению с фрикционными шинами.

Всесезонные шины

Всесезонные шины – универсальный вариант с особой формой протектора и составом. Они не теряют хорошую эластичность и сохраняют мягкость в езде. Асимметричный рисунок с дренажными канавками – отличительная особенность таких покрышек. Маркируются шины простым шифром «M + S» (обозначение расшифровывается как «грязь + снег»).

Концепция всесезонных шин проста – они подходят для любого времени года. Если в регионе часто бывает несуровая зима с малым количеством снега (или он вовсе не выпадает), то экономнее эта резина.

Преимущества всесезонной шины:

• мягкость обеспечивает должное управление автомобилем (при низких температурах резина не дубеет)
• не нужно снимать с наступлением зимы
• низкий уровень шума
• водитель замечает, как автомобиль «легко идет»
• не нужно беспокоиться о должном хранении.

Классификация зимних шин проводится и с учетом протектора:

• европейские
• скандинавские

Европейские шины характеризуются разветвленной схемой симметричных протекторных блоков. Оптимально использовать такие покрышки при снежной каше зимой.

Скандинавские типы отличаются асимметричными блоками протектора, которые располагаются в шахматном порядке. За счет такого строения автомобилю лучше маневрировать на дороге, покрытой снегом.

Маркировка зимних шин осуществляется простой буквой W или пиктограммой со снежинкой. Учитываются и другие показатели: диаметр, индекс скорости, размеры. Фирменные партии могут маркировать нанесением цветных полос – с их помощью можно быстро отыскать нужные шины на складе.

Правила выбора и параметры зимних шин

 При выборе зимней резины стоит учитывать такие параметры:

• климатические условия
• дополнительные обозначения
• тип автомобиля
• индекс скорости
• ценовой фактор

Чтобы выбрать зимнюю резину, стоит учесть, какой климат преобладает в вашем регионе. Если погода зимой переменчива, то при широком выборе покрышек подстроиться под климатический фактор вполне возможно. Хороши будут шипованные и нешипованные варианты с учетом особенностей эксплуатации машины. К примеру, если вы не так часто ездите на автомобиле, то в качестве оптимальной зимней резины подойдет тип «липучка».

За дополнительными обозначениями скрываются различные надписи и индексы, от правильного выбора которых также зависит управляемость на зимнем покрытии.

На разных автомобилях устанавливают соответствующие зимние шины. К примеру, для легкового подойдут варианты как «под шип», так и фрикционные. Разрабатывается резина с предельным индексом скорости и нагрузки.

Индекс скорости производитель указывает на боковине в виде латинской буквы. Это наибольшая скорость эксплуатации покрышки, при которой она сохраняет свои свойства, не теряет функциональности и обеспечивает безопасное движение. При прочих равных индекс скорости непосредственно влияет на управляемость. Рекомендуется поддерживать планку постоянной скорости ниже индекса скорости на 10 – 15 % для обеспечения безопасности и предотвращения преждевременной деформации и износа покрышки.

В зависимости от рисунка протектора выделяют три типа зимних шин:

• направленный симметричный – бюджетный вариант, который считается универсальным для разных типов покрытий
• ненаправленный симметричный – во время езды резина отличается характерным гудением
• ненаправленный асимметричный – хорошо зарекомендовал себя в движении на трассе (рекомендуют для дорогих автомоделей)

Склонность к скольжению определяется шириной протектора. Выбрать зимнюю резину поможет такой совет: ориентируйтесь на модели меньшей ширины и большей высоты. Сроки эксплуатации зимних шин зависят от материала, из которого они произведены.

При прохождении поворотов важна высота профиля. Высокая резина делает машину валкой, но гашение неровностей дорожного покрытия происходит лучше.

Допустимый скоростной режим устанавливается с учетом размерности шин и сырьевого состава. Чем выше размерность, тем быстрее автомобиль способен сдвинуться с места в зимних условиях.

Уровень износоустойчивости шин зависит от сырья, взятого за основу при производстве. Наличие соответствующих химдобавок обеспечивает стойкость к морозам и колебаниям температур. В таком случае сроки эксплуатации будут больше по сравнению с обычной резиной.

Лучшая резина подбирается с учетом двух факторов:

• типоразмер
• тип автомобиля

Хорошая зимняя резина выбирается и по производителю. Чем известнее бренд, тем шире модельный ряд, из которого можно подобрать варианты и для паркетника, и для переднеприводного авто, и для внедорожника.

Принимать во внимание стоит и условия эксплуатации: состояние дорожного покрытия, дальность поездок, городская езда или по трассе, стиль вождения. Зимними шинами пользуются не один сезон, если выбраны они с учетом наиболее важных критериев.

При выборе зимних шин понятие «новая» считается относительным. Обращать внимание нужно на год выпуска (указывается на боковине в виде четырехзначного числа). Желательно пользоваться резиной, которая была выпущена не позже 12 месяцев (за это время не успела потерять своих качеств).

Как влияет тип автомобиля на выбор зимних шин?

Не каждому автомобилю подходит та или иная резина. Кроме ширины, профиля и диаметра учитывают еще и то, на каком автомобиле будут установлены шины:

• легковой
• легкогрузовой
• внедорожник
• грузовой
• спецтехника

Производители зимних шин разграничивают продукцию по категориям не только для удобства, но и чтобы сделать зимнее вождение максимально комфортным. К главным отличительным критериям относят управление на сухом (мокром) дорожном покрытии, уровень шумности, управляемость на льду (снегу).

Кроме скоростных характеристик и управляемости учитывают и другие параметры:

• мягкость шины – влияет на характеристики сцепления и на безопасное вождение при больших скоростях
• особенности протекторного блока – подбирается под стиль вождения (построение ламелей сказывается на управляемости в плохую зимнюю погоду)
• типоразмер шины – нужно правильно подбирать в зависимости от технических характеристик автомобиля.

Выводы

Зимняя резина для авто выбирается по типу, уровню курсовой устойчивости, размеру. Хорошая зимняя резина будет служить не один сезон, обеспечивая необходимую проходимость.

Лучшая зимняя резина для северных регионов – скандинавского типа из фрикционного класса, для городов средней полосы подойдет «под шип», а для жителей южного региона – всесезонные шины или европейского типа фрикционного класса.

Если вы неправильно выбрали зимние шины, то, как следствие, возникает множество проблем: высокий расход топливной смеси, опасность вождения, ускоренная изнашиваемость, низкая управляемость. Не стоит экономить на резине и обязательно нужно учитывать соотношение «цена-бренд» (продукция известного производителя не будет стоить дешево).

Как выбрать лучшие зимние шины

Осадки в сочетании с отрицательными температурами делают зимнее вождение опасным, независимо от транспортного средства, которое вы водите. Для повышения безопасности важно подготовить автомобиль к зиме и оснастить его подходящими зимними шинами.

В самых теплых частях страны всесезонные шины, рассчитанные на работу на снегу, подходят для зимних месяцев, но если вы регулярно ездите по заснеженным и обледенелым дорогам, вам потребуются настоящие зимние шины.

Производители стирают границы между всесезонными и зимними шинами, и понимание разницы имеет решающее значение.Вот как правильно выбрать зимние шины для вашего автомобиля.

Ознакомьтесь с рейтингами

(Фото: Wikimedia Commons)

3PMSF: Производители шин наносят символ Alpine, также известный как гора с тремя вершинами и снежинкой (3PMSF), на любую шину, соответствующую минимальным требованиям к характеристикам. снег. Это называется индексом сцепления на снегу или SG. Раньше этот символ носили только специальные зимние шины, но сегодня некоторые всесезонные шины имеют маркировку

, что может затруднить покупку зимних шин.

M + S: Символ M + S, отображаемый на всесезонной шине, указывает на то, что она будет хорошо работать в умеренных зимних условиях. M + S означает грязь и снег.

Всесезонные шины с маркировкой M + S или символом трех вершин горной снежинки и M + S разработаны с достаточным сцеплением, чтобы справиться с небольшим количеством снега и льда. Все сезонные шины с такой маркировкой будут работать лучше, чем шины без маркировки, но ни одна всесезонная шина не будет работать так же хорошо, как настоящая зимняя шина.

Анатомия зимней шины

Зимние шины Performance сконструированы иначе, чем всесезонные шины.Они сделаны из гибкого гидрофильного резинового компаунда, обеспечивающего лучшее сцепление на снегу и льду.

Рисунок протектора также отличается от поперечных канавок, которые можно идентифицировать на большинстве всесезонных шин. Зимние шины могут похвастаться острыми, неравномерными блоками протектора и более крупными канавками между выступами, которые помогают шине прорезать и вытеснять снег, создавая более тесный контакт с дорогой.

Настоящие зимние шины имеют ламели, а это означает, что в них есть многочисленные прорези, обеспечивающие дополнительное сцепление. Эти анатомические различия делают зимние шины более агрессивными, чем всесезонные модели, предназначенные для грязи и снега.

В целом, настоящие зимние шины делятся на три категории: рабочие, шипованные и шипованные.

Шипы

(Фото: Wikimedia Commons)

Шипы — это легкие металлические штифты, встроенные в протектор зимних шин. Как и цепи противоскольжения, они впиваются в компактный снег и лед

, улучшая сцепление с дорогой. У них есть недостатки: они шумные и могут повредить тротуар.

По этой причине в штатах действуют разные правила относительно того, в какое время года шипы разрешены на дорогах общего пользования, если вообще разрешены.Ассоциация производителей шин США опубликовала список правил по шипованным шинам для легковых автомобилей по состоянию на ноябрь 2018 года, но рекомендует перепроверить их в Департаменте транспорта вашего штата или в местном отделении транспорта.

Хотя шипованные шины лучше всего работают в экстремальных условиях, необходима дополнительная глубина протектора для размещения шипов, что ограничивает выбор размеров шипованных шин.

Нешипованные шины имеют более совершенный состав зимнего протектора, что означает, что они превосходят модели с шипами во всех, кроме самых скользких, условиях.Нешипованные шины лучше всего справляются с слякотью и утрамбованным снегом.

Если вы не уверены, понадобятся ли вам шипы, подумайте о приобретении шипованных шин, которые имеют эффективный протектор, но при желании могут быть дополнены шипами.

Дополнительные советы по покупке зимних шин

При покупке зимних шин помните эти пять советов, чтобы ваш автомобиль безопасно управлялся в зимних условиях:

• Обратите внимание на размер при покупке нового комплекта шин. Как правило, лучше использовать шины того же размера, что и OEM.
• Низкие температуры снижают давление в шинах. В среднем шина теряет 1 фунт / кв. Дюйм на каждые 10 градусов по Фаренгейту. Регулярно проверяйте давление в шинах, чтобы поддерживать оптимальную производительность. Рекомендуемое давление в зимних шинах такое же, как и для других шин.
• Всегда покупайте четыре одинаковых шины. Заманчиво сэкономить и купить только две, но это создает неравномерную тягу, что может быть опасно. Неровный протектор шины также может повредить трансмиссию некоторых автомобилей, поэтому покупка четырех передних шин — наиболее экономичный и долгосрочный выбор.
• Проверяйте шины на износ не реже одного раза в месяц. Примерно через пять лет использования их следует проверять ежегодно. Замените шины, когда индикатор износа виден.
• Правильное хранение зимних шин продлевает срок их службы. Тщательно очистите каждую шину перед тем, как положить ее на хранение, и держите шины в прохладном, сухом месте, вдали от прямых солнечных лучей.

Читать дальше: Как надеть цепи противоскольжения на свой автомобиль

На что обращать внимание на подержанную зимнюю шину

Некоторые вещи, на которые следует обратить внимание при использовании подержанной зимней шины:

• Дата изготовления.
• Размер и совместимость с автомобилем.
• Размер протектора.
• Рисунок протектора.
• Отсутствие повреждений и ремонта.

Что нужно проверить, чтобы проверить использованную зимнюю шину

Дата изготовления

Код даты на боковине шины.

Каждая легальная шина должна иметь DOT-код на боковой стенке, где последние четыре цифры указывают дату их изготовления. Первые два представляют неделю, а последние два — год. Итак, шина с кодом и кодом 1612 была изготовлена ​​за 16 ^-ю неделю 2012 года.Если на шине, которую вы собираетесь купить, нет кода DOT, это означает, что ее использование в Северной Америке запрещено. Вы можете узнать больше о кодах дат шин из в статье .

Подержанная зимняя шина может работать до 4–5 сезонов, поэтому выбирайте шины возрастом 2–3 года. Если вы установите старую шину даже с большим количеством оставшегося протектора, вы не добьетесь большой производительности и поставите под угрозу свою безопасность. Резина со временем начинает портиться и терять эластичность, и это одна из самых важных особенностей вождения зимой.

Размер и совместимость с автомобилем

Маркировка на боковине шины.

Первое, что нужно сделать, это посмотреть на край двери, чтобы увидеть рекомендуемый размер (-а) для вашего конкретного автомобиля. Там будет код типа P205 / 65R16, где:

• P означает пассажир (также может быть LT, что означает легкий грузовик, или ST — специальный прицеп).
• 205 означает ширину шины в миллиметрах.
• 65 — соотношение сторон или профиль (соотношение между шириной и высотой в процентах, что означает, что высота составляет 65% от ширины).
• R обозначает радиальный (тип конструкции шины; также может быть «-» или D для диагонального / диагонального ремня и B для диагонального ремня).
• 16 указывает диаметр обода в дюймах.

Выбранная вами использованная зимняя шина должна иметь рекомендуемый размер, подходящий для вашего автомобиля. Чтобы узнать больше о размерах, совместимых с вашим автомобилем, прочтите руководство пользователя. Если вы решили изменить размер зимних шин, подумайте также о покупке новых дисков. Это предотвратит разрыв шины во время монтажа и демонтажа.

Обзор оригинальных шин

Вы не запутаетесь в размере шины, если купите шины OE (оригинальное оборудование), бывшие в употреблении. Вы можете узнать, какие шины являются оригинальными для вашего автомобиля, в руководстве по эксплуатации или в Интернете. На некоторых веб-сайтах, торгующих подержанными шинами, могут быть инструменты поиска, которые помогут вам найти шины оригинального производителя.

При поиске зимней шины обращайте внимание на специальные коды — некоторые производители автомобилей маркируют свои шины OE. Например:

• BMW и Mini отмечены звездочкой.
• Mercedes имеет MO, MO1 или MOE.
• Porsche имеет N и номер.
• General Motors имеет специальный код спецификации критериев эффективности шин (TPC Spec). Шины

OE не всегда обеспечивают наилучшие характеристики, но они идеально подходят для вашего автомобиля. Они одинаково адекватно работают по всем критериям, таким как сцепление, сопротивление качению, шум и т. Д. Однако, если вам нужно меньшее сопротивление качению или повышенное сцепление с дорогой, вы можете поискать другую шину.

Источник изображения: oponeo.co.uk

ПРИМЕЧАНИЕ: При выборе бывшей в употреблении зимней шины ищите комплект того же типа и размера.Выберите, например, все радиальные и все 225/65, так как это обеспечит вам лучшую стабильность и производительность.

Количество протектора

По словам специалиста TireRack, зимние шины бесполезны, когда глубина протектора достигает 6/32 «-5/32». Минимальная допустимая глубина протектора составляет 2/32 дюйма в 42 штатах США, что может быть слишком мелким даже для обычных дорог. Использованная зимняя шина может иметь размер 10/32 — 11/32 дюйма, столько же, сколько новая шина, если их владелец не проехал даже тысячу миль.

5/32 ”- это общий минимум, так как после этого зимняя шина уже не сможет так эффективно врезаться в снег.Езда станет более скользкой, тормозной путь увеличится, а управляемость ухудшится. Чем глубже протектор, тем меньше снега в канавках. Кроме того, специальные резиновые смеси, такие как диоксид кремния, могут полностью изнашиваться при 5/32 ”. Таким образом, даже с великолепным внешним видом шина может иметь только всесезонное сцепление на снегу.

Кроме того, бывшая в употреблении зимняя шина с обильным протектором имеет уникальный рисунок, включающий более мелкие канавки и ламели. Канавки между блоками протектора пропускают снег и рассеивают воду, а ламели впиваются в снег, обеспечивая сцепление с дорогой.Таким образом, глубина этих элементов имеет решающее значение для хорошей производительности.

Источник изображения: Discounttire.com

Перед покупкой зимних шин проверьте их глубину протектора в разных точках по окружности. Не покупайте уже шины 5/32 дюйма, так как они не обеспечат стабильной работы в течение всего сезона. Выберите средний размер не менее 8/32 дюйма, чтобы убедиться, что шина проработает 1-2 сезона. Более подробную информацию о протекторе изношенных шин можно найти здесь .

Рисунок протектора

При поиске подержанной зимней шины всегда обращайте внимание на неравномерный износ, например:

• Износ изгиба (одно плечо).
  Чрезмерный износ внутренней или внешней кромки или заплечика. Причины включают несоосность подвески, изношенную или сломанную пружину, погнутую стойку и т. Д.
• Центральный износ.
  Чрезмерный износ в центре шины в большинстве случаев является признаком чрезмерного накачивания.
• Износ с двумя плечами.
  Чрезмерный износ обоих плеч чаще всего свидетельствует о недостаточном накачивании.
• Растушевка.
  При трении с одной стороны протектор кажется более жестким, чем с другой.Наиболее частая причина — неправильная установка схождения, погнутые рулевые рычаги или изношенные концы рулевых тяг.
• Банки.
  Чрезмерный износ регулярных участков по краю шины может быть признаком дисбаланса шины или проблем с подвеской.
• Патч-износ.
  Неровные плоские пятна на бывшей в употреблении зимней шине означают, что она разбалансирована, и предыдущий владелец ездил на ней так долгое время.

Вы можете определить неравномерный износ, посмотрев на шину или измерив глубину протектора в различных точках по всей длине детали.Если вы заметили какой-либо из вышеперечисленных закономерностей, не покупайте шину, так как она не будет обеспечивать хорошие характеристики и может стать опасной.

Отсутствие повреждений и ремонт

Перед покупкой б / у зимней шины обратите внимание на следующие повреждения:

• Открытые шнуры.
  Сильный неравномерный износ или другое повреждение может привести к оголению шнура. Если вы видите хоть немного металлической проволоки, считайте шину опасной.
• Отделение ремня.
  Обратите внимание на неровности или волны на шине — они могут быть признаком отслоения ремня.Когда шины сняты с обода, это может быть незаметно для глаз. Итак, вы должны провести рукой по протектору и боковинам, чтобы их заметить.
• Повреждение лайнера.
  Осмотрите лайнер на предмет чрезмерного износа, оголенных шнуров или других повреждений. Если вы обнаружите резиновую пыль или более мягкую полосу резины внутри боковин шины, считайте это опасным. Боковины могут обрушиться в любой момент.
• Повреждение борта.
  Если вы видите какие-либо куски, отсутствующие на бортах зимней шины, держитесь от них подальше.Такая шина не будет держаться за обод и быстро теряет воздух.
• Порезы, пробки, отверстия, трещины и т. Д.
  Очевидные повреждения, такие как порезы от острых предметов, небольшие разрывы, заглушки, дыры и т. Д., Означают, что шина не подходит по назначению. Трещины обычно появляются с возрастом и имеют тенденцию быстро расширяться, вызывая выход из строя шины. Такие шины нельзя использовать на автомобиле ни при каких обстоятельствах, особенно зимой.

Что касается ремонта, правильно подключенные зимние шины могут работать нормально. Однако допустимы только заглушки, так как небольшие дыры, оставленные гвоздями, хорошо поддаются ремонту.Если вы заметили какую-либо внешнюю заплату, скрывающую пробитие винта или другие непоправимые повреждения, не покупайте эти бывшие в употреблении шины.

Что можно и чего нельзя делать при покупке подержанной зимней шины

Что нужно делать

• Обозначение зимней шины

  Обязательно посмотрите на зимнюю шину.
  На бывшей в употреблении зимней шине, а также на новой будет нанесен специальный символ «Трехпиковая горная снежинка» (3PMSF). В США шины получают символ после прохождения международного стандартного теста ASTM. Такие шины содержат специальные резиновые смеси, которые более гибкие и лучше всего работают при температуре 45 ° F (7 ° C) и ниже.

• Изучите шины, как если бы вы собирались купить новые.
  Изучите перед покупкой подержанной зимней шины, прочитав все коды на боковине шины, поискав отзывы в Интернете и т. Д. Коды шин могут сказать вам о скорости износа протектора шины, температуре, которую может выдержать элемент, его размере , возраст, максимальная скорость и нагрузка и многое другое. Отзывы могут показать вам, довольны ли ею покупатели, покупающие новые или бывшие в употреблении шины этой модели.
• Тщательно осмотрите шину.
  Несмотря на то, что Ассоциация производителей резины (RMA) пытается контролировать индустрию использованных шин, осторожность по-прежнему остается высшим приоритетом. Помимо проверки всего вышеупомянутого, спросите о прошлом использованной зимней шины, которую вы хотите купить. Проблемы технического обслуживания, такие как вождение на недостаточно / накачанной шине, неправильное хранение и т. Д., Могут сильно повлиять на ее внутреннюю структуру.
• Проверить на отзывы.
  Скопируйте код шины и проверьте его в Интернете с помощью поиска RMA по отзыву шин.Вставьте DOT-код в соответствующее поле, и вы получите необходимую информацию. Использованные шины могут переходить из магазина в магазин, поэтому детали их состояния могут быть неизвестны. Кроме того, некоторые продавцы могут сознательно продать отозванные шины в хорошем состоянии.

Нельзя

• Не покупайте только одну или две зимние шины.
  При поиске подержанной зимней шины подумайте о комплекте. Пара специальных предметов не предотвратит неконтролируемое вращение вертушки.Как показывает этот тест, сочетание всесезонных и зимних шин обеспечивает пониженную управляемость и довольно опасную езду.
• Не ждите поздней осени или зимы, чтобы купить шины.
  Зимние шины поступают в продажу осенью, поэтому покупайте сразу и не дожидаясь остатков. Зимой ассортимент шин может быть намного меньше, а для бывших в употреблении шин большое значение имеет широкий диапазон.

Другие факторы, которые следует учитывать при выборе подержанной зимней шины

• Подумайте о своем климате и условиях вождения.
  Мягкие зимы с относительно теплыми температурами и отсутствием снега не требуют зимних шин. Однако, если вы живете в северных штатах и ​​у вас зимой опускается ниже 7 ° C (45 ° F), они вам нужны. Всесезонные шины или шины M + S (грязь + снег) не обеспечивают достаточной производительности при низких температурах. У их рисунка протектора не всегда есть ламели, чтобы впиться в снег, а соединения в резине могут быть недостаточно гидрофильными (влаголюбивыми), чтобы обеспечить сцепление.
• Рассмотрим шипованные шины.
  Если поверхность, по которой вы едете, покрыта утрамбованным снегом и слоем льда, попробуйте шипованные шины.Такие предметы имеют металлические или керамические «зубцы», которые помогают двигаться по скользкому льду и снегу. Они обеспечивают лучшее сцепление с такими покрытиями, особенно если вы едете по бездорожью зимой. Однако у шипованных шин есть два основных недостатка: они очень шумные и повреждают обычное покрытие. В некоторых штатах запрещены шипованные шины, поэтому обязательно проконсультируйтесь с властями, прежде чем покупать подержанную зимнюю шину с зубьями.

• Подумайте о покупке колесных дисков и для зимних шин.
  Установка шин каждый сезон может быть дорогостоящей и опасной, так как вы можете повредить борт.Кроме того, некоторые шины могут подходить для вашей машины и условий вождения, но не подходить для дисков. В таких случаях лучше приобрести диски / диски (новые или бывшие в употреблении). Прежде чем принять решение, проверьте, есть ли на ваших колесах система контроля давления в шинах (TPMS). Если да, вам придется покупать ее и для новых.

Стоит ли покупать подержанную зимнюю шину?

Покупка подержанных шин выгодна тем, у кого ограниченный бюджет, так как цена обычно минимум на 30% -50% меньше .Кроме того, вы помогаете окружающей среде, поскольку шины не попадают на свалки. Вот более подробная информация о том, почему покупать подержанные шины — хорошая идея .

Тем не менее, при покупке подержанных шин существуют также потенциальные ловушки, такие как внутренние повреждения, которые едва заметны, ограниченный протектор и т. Д. Также следует остерегаться лживых продавцов, которые предлагают явно просчитанные шины. Более подробную информацию о том, почему покупка бывших в употреблении шин может быть невыгодной, вы можете найти в этой статье .

Снежные шины и всесезонные шины: как выбрать

Плюсы и минусы всесезонных шин

---

Плюсы

• Не менять каждый сезон
• Практично летом / зимой
• Летом нельзя быстро носить
• Низкое сопротивление качению, лучший пробег

Минусы

• Никаких особых преимуществ зимой / летом
• Более склонны к скольжению зимой
• Зимой больше склонны к спиннингу

Плюсы и минусы зимних / зимних шин

---

Плюсы

• Более мягкая резина для сцепления при низких температурах
• Лучшее ускорение, тяга на снегу
• Лучшее тормозное усилие на снегу
• Лучшее управление при повороте на снегу

Минусы

• Более мягкий материал изнашивается быстрее
• Непрактично в теплую погоду
• Смена сезона

Разница между и как выбрать

---

В Висконсине все ездили по снегу.Мы все крутили шины, пытаясь подняться в гору или ускоряясь после светофора. Многие из нас проскользнули через перекресток, когда обе ноги были на педали тормоза.

с полным приводом помогает предотвратить пробуксовку шин при ускорении, но не помогает при торможении.

Что помогает предотвратить скольжение автомобиля при торможении на снегу? Шины сделаны специально для зимнего сезона. А как насчет всесезонных шин? Шины похожи на кроссовки; носить их круглый год — это нормально, но вы не получите преимуществ от обуви или сандалий зимой или летом соответственно.

Снежные / зимние и всесезонные шины: примечания

---

Это общие рекомендации. Если у вас спортивный автомобиль, в холодную погоду рекомендуется использовать специальные шины. Если у вас полноприводный автомобиль, зимние шины не так важны. На решение купить всесезонные шины и ездить на них круглый год или купить зимние / зимние шины и менять их на сезон влияют многие факторы, в том числе финансы и состояние вашего автомобиля.

Всесезонные шины

лучше, если вы…

• Жить в более умеренном климате
• Не часто езжу по льду
• Не часто езжу по снегу

Зимние шины лучше, если вы…

• Жить в более холодном климате
• Часто езжу там, где возможен лед
• Нет полного привода

В конце концов, вам нужно выбрать то, что подходит именно вам.Позвоните в Авторемонтный центр Ravenswood сегодня, и мы поможем вам принять решение.

Поговорите с механиком

Выбор подходящей шины для вашего автомобиля

Тип шины важен, и дилер часто сначала спрашивает, какой тип шины вы ищете.

Если вам нужен комфорт и управляемость … Для комфорта и управляемости шины Touring — лучший выбор для плавной, тихой езды и хорошей управляемости на мокром и сухом асфальте.

Если вы водите спортивный автомобиль или ищете управляемость и производительность … Для спортивного автомобиля или высокопроизводительного автомобиля шины High-Performance предназначены для более высоких скоростей, они хороши для прохождения поворотов и справляются с влажными и сухими условиями хорошо. *

Если вы водите пикап или внедорожник … Для пикапа или внедорожника шины для легких грузовиков обеспечивают долговечность и сцепление с дорогой в условиях бездорожья. Шины для внедорожников идеальны для комфорта на дороге.Так что это зависит от того, как вы используете свой автомобиль.

Если у вас есть грузовой автомобиль … Для грузовых автомобилей шины для коммерческих легких грузовиков справляются с грязью, грязью и значительным повседневным износом.

Зимняя резина предназначена для работы в холодную, ледяную, влажную и снежную погоду. Они оптимизированы для управления и сцепления во влажных условиях, но могут использоваться и в сухих условиях.

Большинство автомобильных шин — это всесезонные шины . Эти шины удовлетворяют потребности большинства дорожных условий. У них есть глубокие водные каналы для сцепления на мокрой дороге, а также более твердая резиновая смесь для увеличения срока службы шин в теплую погоду.

Внедорожные шины идеально подходят для водителей, которые не выезжают на дорогу и ездят по дорогам с ограниченными возможностями. Эти шины имеют более жесткие боковины для большей устойчивости к проколам при движении по бездорожью. Рисунок протектора предлагает более широкий интервал, чем у всесезонных шин, что помогает удалять грязь с протектора.

* Превышение допустимой скорости не рекомендуется и не одобряется.

Зная свой размер шин, вы можете сэкономить время и сделать осознанную покупку. Оригинальный размер шин вашего автомобиля можно найти в руководстве по эксплуатации или на этикетке шины, расположенной на дверном косяке двери водителя, крышке перчаточного ящика или внутри топливного люка. В случае сомнений проконсультируйтесь с местным продавцом шин Uniroyal ½ или проверьте боковину (см. Диаграмму ниже):

Как найти лучшую зимнюю резину для вашего автомобиля | Автомобильные новости

Статья предоставлена ​​PMCtire.com

Многие люди считают, что выбор зимних шин должен основываться на модели автомобиля. Однако, за исключением размеров, это мнение ошибочно. При покупке зимних шин в первую очередь следует учитывать свои привычки в поездках и стиль вождения.

Вот несколько вопросов, на которые вы можете ответить, чтобы найти лучшие зимние шины для ваших нужд:

• — Вы водите в основном по городу, сельской местности или по шоссе?
• — Вы много времени проводите в дороге зимой?
• — Сколько лет вы собираетесь водить этот автомобиль?

Перейти на зимние шины, если…
Вы не проводите много времени в дороге и в основном ездите по городу, а иногда и по второстепенным дорогам? Если вы живете в городской местности со значительным количеством снега, зимние шины окажутся более приспособленными, чем ледяные. По бокам протектора зимних шин расположены большие блоки и глубокие канавки, которые обеспечивают лучшее сцепление с дорогой на снегу и хорошую эвакуацию слякоти. А если вы хотите выбраться за город на поездку в горы, вам лучше подойдет зимняя резина. Если вы отождествляете себя с этим описанием, Toyo Observe GSi5 и Goodyear Ultra Grip Winter являются отличным выбором.

Выберите ледяные шины, если …
Вы всегда за рулем и в основном едете по шоссе? Вам будет лучше с ледяными шинами, потому что их протектор специально построен для быстрого отвода тонкого слоя воды, покрывающего ледяную дорогу. Вот несколько моделей, которые должны соответствовать вашим потребностям, если вы подходите под этот профиль: Michelin X-Ice Xi3, Bridgestone Blizzak WS-80 и Continental WinterContact SI.

Выбирайте шипованные шины, если …
Вы регулярно ездите по второстепенным дорогам? Вам, вероятно, следует подумать о шипованных шинах.Дороги в сельской местности вспахиваются редко и поэтому могут быть очень опасными. Кроме того, с шипованными шинами вы получите всю необходимую мощность на льду и снегу. Однако, если вы хотите насладиться спокойной ездой, знайте, что шипованные шины не так тихи, как обычные зимние шины. Если вы решите купить шипованные шины, вы можете купить шины General Tire Altimax Artic, Firestone Winterforce 2 и Pirelli Winter Carving Edge.

Стоят ли дорогие шины?
Если вы точно знаете, что собираетесь хранить свой автомобиль в течение нескольких лет, мы настоятельно рекомендуем вам приобрести высококачественные зимние шины, поскольку они значительно более долговечны.Однако, если вы планируете сменить автомобиль через несколько месяцев или в течение следующего года, не тратьте деньги на новый комплект зимних шин; они, вероятно, не подойдут для вашей следующей поездки! Если вы хотите делать покупки из самого широкого ассортимента шин на рынке, посетите PMCtire.com!

Зимние шины | Аляска Шин Сервис

Шиномонтажная служба Аляски в Анкоридже и Игл-Ривер.

Зима приближается, а это значит, что пора задуматься об инвестициях в зимние шины. Если вы впервые подходите к этому рынку, мы понимаем, что это может быть немного сложно.Мы создали это руководство о том, как правильно выбрать зимнюю шину. Продолжайте читать для получения дополнительной информации. Когда вы будете готовы проверить зимние шины на продажу в Анкоридже, Аляска, посетите наш дилерский центр. Отель Alaska Tire Service удобно расположен на берегу реки Игл. Мы также будем рады помочь с колесами, ремонтом и вариантами финансирования.

Купить все шины и диски >>

Нужны ли они мне?

Первый вопрос, который вы, вероятно, задаете себе, — нужны ли вам зимние шины для вашего автомобиля.Вообще говоря, если вы живете в районе, где наблюдается сильный снегопад, гололед, мокрый снег или ледяной дождь, вам следует подумать о приобретении набора шин, которые подходят для таких условий. Это также заслуживает внимания, если вы живете в месте, где температура опускается ниже 40 градусов.

Многие люди думают, что они в чистоте, потому что у них всесезонные шины, но это не так. Когда вы едете по обледенелой или заснеженной дороге, зимние шины — единственные, которые могут обеспечить вам необходимую тормозную способность и безопасное управление.Что делает их такими особенными? Во-первых, они построены из другого состава. В отличие от летних и всесезонных моделей, зимние шины изготовлены из гидрофильной резины, которая остается более мягкой в ​​зимнюю погоду.

С шипами и без шипов

Теперь, когда мы это прояснили, следующий вопрос, который вам нужно решить, — выбирать ли зимние шины — шипованные или нешипованные. Ваши привычки вождения и район, в котором вы живете, будут играть решающую роль в этом решении. Кроме того, подумайте, куда вы поедете.Например, зимние шины без шипов идеально подходят для езды по слякоти и плотному утрамбованному снегу. Они обеспечивают сцепление благодаря широким глубоким канавкам и неровным поверхностям с острыми краями.

Вариант с шипами — ваш лучший выбор, когда вам нужно максимально возможное сцепление в любых условиях, даже на льду. Шипы представляют собой легкие штифты, разбросанные по протектору, что позволяет им впиваться в гладкую поверхность. Имейте в виду, что для установки шипов требуется дополнительная глубина протектора. Поэтому варианты размеров довольно ограничены.

Размер

Что касается размера, это еще одно важное соображение при покупке зимних шин. Как правило, вы должны стремиться использовать тот же размер, что и OEM. Однако есть и исключения. Небольшое уменьшение размеров — не конец света, особенно потому, что движение по снегу с узкими шинами помогает избежать застревания. Чем они уже, тем меньше снега, через который нужно проталкиваться, а значит, и сопротивление.

С учетом сказанного не забудьте ознакомиться с руководством по эксплуатации или табличкой на дверном косяке, на которой будет указан размер ваших шин.Когда все сказано и сделано, общий диаметр колеса и шины в совокупности должен соответствовать тому, с чем изначально был поставлен автомобиль.

Готовы подобрать зимнюю резину для вашего автомобиля? Позвоните нам или загляните к нам. Компания Alaska Tire Service удобно расположена в Анкоридже, штат AK. Мы гордимся тем, что обслуживаем всю Аляску.

Выбор между шипованными или нешипованными шинами в Presque Isle, Lincoln, Caribou, Houlton ME | Hogan Tire

При выборе зимних шин вы сначала должны решить, хотите ли вы шипованные или нешипованные шины. Факторы, о которых следует подумать, включают:

• Сколько ездишь зимой
• Состояние дорог, по которым вы едете по
• Насколько комфортно вы едете зимой
• Оборудован ли ваш автомобиль такими устройствами безопасности, как тормоза с АБС?

Чтобы упростить выбор между шипованными и нешипованными шинами, следует также учитывать следующие моменты:

Осенние условия трудно предсказать.
Нешипованные зимние шины могут быть хорошим выбором осенью, когда погодные условия и температура непредсказуемы. Преимущество нешипованных зимних шин заключается в том, что после их установки вы будете готовы к быстро меняющимся дорожным условиям, приближающимся к зимнему сезону.

Езда по льду отличается от езды по снегу.
Если дороги, по которым вы путешествуете зимой, более обледенели, чем покрыты снегом, шипованные шины — лучший вариант для вас. Водители, которые живут рядом с прибрежными дорогами, которые, как правило, более ледяные, найдут, что шипованные шины намного лучше сохраняют сцепление с дорогой.Для участков, где снега больше, чем льда, обычно лучше использовать нешипованные шины.

Утрамбованный снег — это серьезная проблема в людных местах.
Перекрестки, проезды и другие места с интенсивным движением могут быть покрыты сильно утрамбованным снегом и мокрым льдом. Шипованные шины работают лучше, чем нешипованные зимние шины на мокром льду и плотном снегу.

Тип шин влияет на бесшумность вашей езды.
Если для вас важна тихая езда, нешипованные зимние шины обеспечат более тихую езду в более мягких условиях.

Шипованные и нешипованные шины следует использовать только зимой.
Зимние шины с шипами и без шипов предназначены в первую очередь для зимнего использования и не предназначены для использования в другое время года. Зимние шины изготовлены из более мягкой резины и имеют рисунок протектора, специально разработанный для работы со снегом и льдом. Они изнашиваются значительно быстрее на чистых дорогах и при более высоких температурах.

Выбираете ли вы зимние шины с шипами или без них, безопасное вождение зимой во многом зависит от навыков.Такие практики, как поддержание надлежащей скорости и длительное вождение, помогут вам управлять автомобилем с уверенностью.

.