Меню Закрыть

Двс что это такое: ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ • Большая российская энциклопедия

Содержание

Что такое двигатель внутреннего сгорания

Все двигатели преобразуют какую-нибудь энергию в работу. Двигатели бывают разные – электрические, гидравлические, тепловые и т.д., в зависимости от того, какой вид энергии они преобразуют в работу. ДВС — двигатель внутреннего сгорания, это тепловой двигатель, в котором в полезную работу преобразуется теплота сгорающего в рабочей камере топлива, внутри двигателя. Также существуют двигателя с внешним сгоранием — это реактивные двигатели самолётов, ракет и т.д. в этих двигателях сгорание внешнее, поэтому они называются двигателями с внешним сгоранием.

Но простой обыватель чаще сталкивается с двигателем автомобиля и понимают под двигателем именно поршневой двигатель внутреннего сгорания. В поршневом ДВС, сила давления газов, возникающая при сгорании топлива в рабочей камере, воздействует на поршень, который совершает возвратно-поступательное движение в цилиндре двигателя и передаёт усилие на кривошипно-шатунный механизм, который преобразует возвратно-поступательное движение поршня во вращательное движение коленчатого вала.

Но это очень упрощенный взгляд на ДВС. На самом деле, в ДВС сосредоточены сложнейшие физические явления, пониманию которых посвятили себя многие выдающиеся ученые. Чтобы ДВС работал, в его цилиндрах, сменяя друг друга, происходят такие процессы, как подача воздуха, впрыск и распыление топлива, его смешивание с воздухом, воспламенение образовавшейся смеси, распространение пламени, удаление отработавших газов. На каждый процесс отводится несколько тысячных долей секунды. Добавьте к этому процессы, которые протекают в системах ДВС: теплообмен, течение газов и жидкостей, трение и износ, химические процессы нейтрализации отработавших газов, механические и тепловые нагрузки. Это далеко не полный перечень. И каждый из процессов должен быть организован наилучшим образом. Ведь из качества протекающих в ДВС процессов складывается качество двигателя в целом – его мощность, экономичность, шумность, токсичность, надежность, стоимость, вес и размеры.

Двигателя внутреннего сгорания бывают разные: 2-х танктные, 4-х тактные, дизельные, бензиновые, со смешенным питанием, карбюраторные, инжекторные и т.д. и это далеко не полный список! Как видите, вариантов двигателей внутреннего сгорания очень много, но если стоит затронуть классификацию ДВС, то для подробного рассмотрения всего объёма материала понадобится минимум 20-30 страниц — большой объём, не так ли? И это только классификация…

Принципиальный ДВС автомобиля НИВА

1 — Щуп для замера уровня масла в картере
2 — Шатун
3 — Маслозаборник
4 — Насос шестеренчатый
5 — Ведущая шестерня насоса
6 — Приводной вал НШ
7 — Подшипник скольжения (вкладыш)
8 — Вал коленчатый
9 — Манжета хвостовика коленчатого вала

10 — Болт для крепления шкива
11 — Шкив, служит для привода генератора, насоса водяного охлаждения
12 — Ремень клиноременной передачи
13 — Ведущая звездочка КШМ
14 — Звездочка привода НШ
15 — Генератор
16 — Лобовая часть ДВС
17 — Натяжитель цепи
18 — Вентилятор
19 — Цепь привода ГРМ
20 — Клапан впускной
21 — Клапан выпускной


22 — Звездочка распределительного вала
23 — Корпус распределительного вала
24 — Вал распределительный ГРМ
25 — Пружина клапана
26 — Крышка ГРМ
27 — Крышка заливная
28 — Толкатель
29 — Втулка клапан
30 — Головка блока цилиндров
31 — Пробка системы охлаждения
32 — Свеча зажигания
33 — Прокладка головки блока цилиндров

34 — Поршень
35 — Корпус манжеты
36 — Манжета
37 — Полукольцо от осаго смещения
38 — Крышка опоры коленчатого вала
39 — Маховик
40 — Блок цилиндров
41 — Крышка картера сцепления
42 — Поддон картера

Ни одна область деятельности несравнима с поршневыми ДВС по масштабам, количеству людей занятых в разработке, производстве и эксплуатации. В развитых странах деятельность четверти самодеятельного населения прямо или косвенно связана с поршневым двигателестроением. Двигателестроение, как исключительно наукоемкая область, определяет и стимулирует развитие науки и образования. Общая мощность поршневых двигателей внутреннего сгорания составляет 80 – 85% мощности всех энергоустановок мировой энергетики. На автомобильном, железнодорожном, водном транспорте, в сельском хозяйстве, строительстве, средствах малой механизации, ряде других областей, поршневой ДВС как источник энергии пока не имеет должной альтернативы. Мировое производство только автомобильных двигателей непрерывно увеличивается, превысив 60 миллионов единиц в год. Количество производимых в мире малоразмерных двигателей также превышает десятки миллионов в год. Даже в авиации поршневые двигатели доминируют по суммарной мощности, количеству моделей и модификаций и количеству установленных на самолеты двигателей. В мире эксплуатируется несколько сотен тысяч самолетов с поршневыми ДВС (бизнес-класса, спортивных, беспилотных и т.д.). В США на долю поршневых двигателей приходится около 70% мощности всех двигателей, установленных на гражданских летательных аппаратах.

Но со временем всё меняется и скоро мы увидим и будем эксплуатировать принципиально другие типы двигателей, которые будет иметь высокие эксплуатационные показатели, высокий КПД, простота конструкции и главное — экологичность. Да, всё верно, главным минусом двигателя внутреннего сгорания является его экологическая характеристика. Как бы не оттачивали работу ДВС, какие бы системы не внедряли, он всё равно оказывается существенное влияние на наше здоровье. Да, теперь можно с уверенностью сказать, что существующая технология моторостроения чувствует «потолок» — это такое состояние, когда та, или иная технология полностью исчерпала свои возможность, полностью выжато, всё что можно было сделать — уже сделано и с точки зрения экологии принципиально НИЧЕГО уже не изменить в существующих типах ДВС. Стоит вопрос: нужно полностью менять принцип работы двигателя, его энергоноситель (нефтяные продукты) на что-то новое, принципиально иное (водород, электричество, энергия атома, гравитацию, инерцию и т.д.). Но, к сожалению, это дело не одного дня или даже года, нужны десятилетия…

Пока ещё не одно поколение ученых и конструкторов будут исследовать и совершенствовать старую технологию постепенно подходя всё ближе и ближе к стенке, через которую уже будет невозможно перескочить (физически это не возможно). Еще очень долго ДВС будет давать работу тем, кто его производит, эксплуатирует, обслуживает и продает. Почему? Всё очень просто, но в то же время эту простую истину далеко не все понимают и принимают. Главная причина замедления внедрения принципиально иных технологий — капитализм. Да, как бы это странно не звучало, но именно капитализм, та система, которая как кажется должна быть заинтересована в новых технологиях, тормозит развитие человечества! Всё очень просто — нужно зарабатывать. Как же быть с теми нефтяными вышками, нефтезаводами и доходами?

ДВС «хоронили» неоднократно. В разное время на смену ему приходили электродвигатели на аккумуляторах, топливные элементы на водороде и многое другое. ДВС неизменно побеждал в конкурентной борьбе. И даже проблема исчерпания запасов нефти и газа – это не проблема ДВС. Существует неограниченный источник топлива для ДВС. По последним данным, нефть может восстанавливаться, а что это значит для нас ?

Характеристики ДВС

При одних и тех же конструктивных параметрах у разных двигателей такие показатели, как мощность, крутящий момент и удельный расход топлива, могут отличаться. Это связано с такими особенностями, как количество клапанов на цилиндр, фазы газораспределения и т. п. Поэтому для оценки работы двигателя на разных оборотах используют характеристики — зависимость его показателей от режимов работы. Характеристики определяются опытным путем на специальных стендах, так как теоретически они рассчитываются лишь приблизительно.

Как правило, в технической документации к автомобилю приводятся внешние скоростные характеристики двигателя (рисунок слева), определяющие зависимость мощности, крутящего момента и удельного расхода топлива от числа оборотов коленвала при полной подаче топлива. Они дают представление о максимальных показателях двигателя.

Показатели двигателя (упрощенно) изменяются по следующим причинам. С увеличением числа оборотов коленвала растет крутящий момент благодаря тому, что в цилиндры поступает больше топлива. Примерно на средних оборотах он достигает своего максимума, а затем начинает снижаться. Это происходит из-за того, что с увеличением скорости вращения коленвала начинают играть существенную роль инерционные силы, силы трения, аэродинамическое сопротивление впускных трубопроводов, ухудшающее наполнение цилиндров свежим зарядом топливо-воздушной смеси, и т. п.

Быстрый рост крутящего момента двигателя указывает на хорошую динамику разгона автомобиля благодаря интенсивному увеличению силы тяги на колесах. Чем дольше величина момента находится в районе своего максимума и не снижается, тем лучше. Такой двигатель более приспособлен к изменению дорожных условий и реже придется переключать передачи.

Мощность растет вместе с крутящим моментом и даже, когда он начинает снижаться, продолжает увеличиваться благодаря повышению оборотов. После достижения максимума мощность начинает снижаться по той же причине, по которой уменьшается крутящий момент. Обороты несколько выше максимальной мощности ограничивают регулирующими устройствами, так как в этом режиме значительная часть топлива расходуется не на совершение полезной работы, а на преодоление сил инерции и трения в двигателе. Максимальная мощность определяет максимальную скорость автомобиля. В этом режиме автомобиль не разгоняется и двигатель работает только на преодоление сил сопротивления движению — сопротивления воздуха, сопротивления качению и т. п.

Величина удельного расхода топлива также меняется в зависимости от оборотов коленвала, что видно на характеристике. Удельный расход топлива должен находиться как можно дольше вблизи минимума; это указывает на хорошую экономичность двигателя. Минимальный удельный расход, как правило, достигается чуть ниже средних оборотов, на которых в основном и эксплуатируется автомобиль при движении в городе.

Пунктирной линией на графике выше показаны более оптимальные характеристики двигателя.

Статьи по теме:
1. Краткий обзор основных видов конструкций и тенденций развития бензиновых двигателей;
2. Альтернативное топливо — топливо будущено и настоящего.


Запретит ли Германия автомобили с ДВС к 2035 году? | Экономика в Германии и мире: новости и аналитика | DW

В Германии вновь вспыхнула дискуссия о том, стоит ли запрещать продажу автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) с целью ускорить переход автомобильного транспорта на более экологичные альтернативные двигатели, прежде всего — электрические. Новый виток обсуждения вызван заявлениями двух влиятельных немецких политиков — и двумя знаковыми зарубежными событиями. 

Калифорния запретит ДВС ради защиты климата и своих пляжей

Одно из них произошло в Калифорнии. Ее губернатор Гевин Ньюсом объявил 23 сентября, что с 2035 года калифорнийские власти запретят продажу новых легковых машин и легких коммерческих автомобилей с ДВС. В 2045 году запрет распространится на средние и тяжелые грузовики с бензиновыми или дизельными двигателями.  

Губернатор Калифорнии Гевин Ньюсом объявляет о запрете ДВС в легковых машинах с 2035 года

Власти самого большого по населению штата США пошли на такой шаг для защиты не только глобального климата, но и непосредственных интересов собственных жителей. «Из-за автомобилей не должны таять ледники и повышаться уровень мирового океана», ведь это угрожало бы пляжам и побережью Калифорнии, подчеркнул Гевин Ньюсом. К тому же, по его словам, «автомобили не должны усиливать лесные пожары». А они оказались в нынешнем году на западном побережье США чрезвычайно мощными, и губернатор явно связывает это с глобальным потеплением.

В Германии калифорнийскую инициативу поддержал глава Федерального ведомства по охране окружающей среды (UBA) Дирк Месснер (Dirk Messner). «Запрет регистрации новых дизельных и бензиновых автомобилей с 2035 года я считаю хорошей идеей», — заявил он изданиям медиагруппы Funke.

Но одно дело — слова государственного защитника экологии, совсем другое — высказывания премьер-министра Баварии. Кто бы ни занимал эту должность, он неизменно лоббировал в Германии интересы автомобильной промышленности. Ведь в этой федеральной земле находятся штаб-квартиры и головные заводы сразу трех крупных немецких производителей легковых и грузовых автомобилей — BMW, Audi и MAN, не говоря уже о многочисленных поставщиках компонентов для автопрома.

Возможный кандидат в канцлеры Маркус Зёдер подает сигнал «зеленым»

Выступая 26 сентября с программной речью на состоявшемся в режиме онлайн съезде возглавляемой им консервативной баварской партии ХСС, премьер-министр Баварии Маркус Зёдер (Markus Söder) к удивлению многих подчеркнул, что он «решительно за то, чтобы мы определились с окончательной датой» отказа от ДВС. И уточнил, что, вслед за Калифорнией, считает 2035 год «очень хорошей датой».

Премьер-министр Баварии Маркус Зёдер — влиятельная фигура в консервативном блоке ХДС/ХСС

Правда, в данный кризисный момент было бы правильно помочь отрасли, приняв государственную программу стимулирования продаж не только электромобилей, но и наиболее современных и экологичных автомобилей с ДВС, добавил Зёдер, который и раньше отстаивал такую точку зрения, но не смог переубедить правительство ФРГ. 

Далеко не все в консервативном блоке ХДС/ХСС поддержали предложение баварского лидера о запрете ДВС к конкретной дате, хотя принципиальных возражений против ускоренного перехода на электрические и водородные двигатели ни у кого нет. Зато инициативу Маркуса Зёдера похвалила Партия «зеленых».

Тут следует учитывать, что ровно через год в Германии должны состояться выборы в бундестаг, и все явно идет к тому, что следующая правящая коалиция в ФРГ будет сформирована блоком ХДС/ХСС и «зелеными». Поэтому за инициативой баварского премьера вполне может стоять четкий внутриполитический расчет: заранее подготовить почву для успеха будущих коалиционных переговоров, подав потенциальным партнерам сигнал о готовности поддержать одно из их ключевых требований. Тем более, что Маркус Зёдер рассматривается сейчас как один из возможных кандидатов на пост канцлера ФРГ.

Автосалон Auto China 2020: главные герои — электромобили

Так что вероятность того, что в Германии уже следующей осенью примут решение о запрете ДВС в легковых машинах к 2035 году или даже раньше, в последние дни существенно возросла. Впрочем, каким бы ни было следующее правительство ФРГ, темпы перехода немецкого автопрома на электрические двигатели будет определять вовсе не оно. Их будут задавать или даже диктовать крупнейшие экспортные рынки автомобилей Made in Germany. А это США, все та же Калифорния, и Китай.

Автосалон Auto China 2020 — первый крупный отраслевой смотр в год пандемии

Причем рынок Китая крупнее, динамичнее, а потому сейчас играет решающую роль. И этот рынок сделал стратегическую ставку на электромобильность, что убедительно подтвердило второе знаковое зарубежное событие последних дней: проходящий в Пекине с 26 сентября по 5 октября первый после начала пандемии международный автосалон на планете — все остальные пришлось отменить из-за коронавируса.

Главными героями выставки Auto China 2020, указывают в сообщениях из столицы КНР немецкие СМИ, стали электромобили. Через пять лет каждый четвертый продаваемый на китайском рынке автомобиль должен быть на электрической тяге. Это примерно 4 миллиона единиц. Кто их будет выпускать?

Главный экспортный рынок для автомобилей Made in Germany — Китай

В репортажах немецких СМИ с автосалона в Пекине и в комментариях экспертов в эти дни неизменно отмечалось, что пока автостроители Германии представлены на этом направлении развития мирового автопрома довольно скромно. «До сих пор у Volkswagen, Daimler и BMW лишь незначительная доля на большом китайском рынке электромобильности», — констатировала, к примеру, экономическая газета Handelsblatt. Правда, свою статью она посвятила подробному рассказу о том, как они намерены это изменить.

Зарядные станции для электромобилей в Пекине

«Китай — главный рынок электромобилей, причем c большим отрывом, и здесь очень велика опасность оказаться в хвосте», — предупредил руководитель Центра автомобильного менеджмента (CAM) в Бергиш-Гладбахе профессор Штефан Брацель (Stefan Bratzel). По его мнению, «уже из-за одного только Китая немецким автостроителям следовало бы уделять куда больше внимания электромобильности, поскольку конкуренция здесь очень сильна».

Иными словами, для того, чтобы сохранить и тем более укрепить позиции на жизненно важном для всего автопрома Германии китайском рынке, тем же баварским автостроителям BMW и Audi, как и всем остальным, придется в ближайшие годы усиленно вкладывать деньги в развитие электромобилей. И, соответственно, сокращать инвестиции в производство легковых машин с ДВС. Получается, что баварский премьер своим предложением отказаться от их выпуска с 2035 года вовсе не предал интересы отрасли: немецкие автостроители сами к этому идут. 

Смотрите также:

  • Какие электромобили можно купить в Германии в 2020 году

    Volkswagen ID.3: народный электромобиль

    Концерн под названием «народный автомобиль» начал продажи своего главного электромобиля для массового рынка. Он призван повторить легендарный успех VW Golf. По длине и ширине ID.3 соответствует этой модели, но несколько выше. Цена в базовой комплектации: почти 30 000 евро. Минус 9 000 евро скидка до конца 2021 года. Батареи трех размеров, самая мощная должна обеспечить пробег до 550 км.

  • Какие электромобили можно купить в Германии в 2020 году

    Renault Zoe: лидер немецкого рынка

    Уже не первый год самый популярный в Германии электромобиль — родом из Франции. С осени 2019 Renault выпускает «полностью обновленный» вариант своего электрического бестселлера. Его теперь можно быстро подзаряжать постоянным током. В ФРГ базовая версия с дальностью пробега 300 км продается по прежней цене: от 22 000 евро. Zoe Life Z.E. 50 c более мощной батареей проезжает 395 км, но стоит 24 000.

  • Какие электромобили можно купить в Германии в 2020 году

    Tesla Model 3: претендент на лидерство

    Культовый американский автостроитель начал поставлять в Германию свою модель среднего класса в 2019 году, и она сразу стала одним из двух лидеров продаж среди электромобилей. Версию Standard Range предлагают за 45-54 000 евро, полноприводная AWD Long Range с двумя электромоторами и дорогой комплектацией может стоить порядка 65-70 000.

  • Какие электромобили можно купить в Германии в 2020 году

    BMW i3: испытанный ветеран

    Баварский автоконцерн начал выпускать эту модель в 2013 году, став немецким первопроходцем в деле электромобильности. С тех пор с конвейера сошли, в основном на экспорт, свыше 150 тысяч машин. В Германии i3 несколько раз был в тройке лидеров. Развивать дальше эту модель BMW не намерен, но и снимать с производства после семи лет тоже пока передумал: больно хорошо она продается за 38-42 000 евро.

  • Какие электромобили можно купить в Германии в 2020 году

    Opel Corsa-e: электрический вариант

    Corsa вот уже четыре десятилетия — популярный в ФРГ бренд автомобиля малого класса. Осенью 2019 началось производство шестого поколения этой модели, и ее рекламирует Юрген Клопп — тренер футбольного клуба «Ливерпуль». В ролике он садится за руль именно электрического варианта, который компания Opel выпускает наряду с бензиновым и дизельным. Те стоят 14-18 000 евро, а электромобиль — почти 30 000.

  • Какие электромобили можно купить в Германии в 2020 году

    Seat Mii electric: доступная малютка

    Свой первый электромобиль вывела на рынок испанская дочка Volkswagen. С Seat Mii, варианта VW up!, сняли бензиновый двигатель, и впредь малютку будут производить только с электрическим мотором. В компании считают, что для типично городского автомобиля дальность пробега в 260 км и 83 лошадиные силы вполне достаточно. Цена — от 20 650 евро. А если еще вычесть субсидии…

  • Какие электромобили можно купить в Германии в 2020 году

    Nissan Leaf: недооцененный чемпион

    Японцы первыми разработали электромобиль для массового производства и с 2010 года выпустили уже свыше 400 тысяч машин, что сделало Nissan Leaf мировым чемпионом продаж. Однако в ФРГ, в отличие от США, Японии, Норвегии и Великобритании, эта модель особо популярной не стала, хотя и входила в Топ 10. Базовый вариант стоит сейчас от 37 000 евро, Leaf e+ с более мощной батарей — примерно 45 000.

  • Какие электромобили можно купить в Германии в 2020 году

    Hyundai Kona Elektro: компактный SUV

    Южнокорейский концерн называет эту выпускаемую с 2018 года модель «первым полностью электрическим компактным SUV в Европе». На станциях быстрой зарядки вариант Kona Elektro Trend с двигателем мощностью 150 кВт (204 лошадиные силы) заряжается меньше, чем за час, а дальность пробега составляет при идеальных условиях до 449 км. Цена — от 42 000 евро, базовый вариант примерно на 8 000 дешевле.

  • Какие электромобили можно купить в Германии в 2020 году

    Audi e-tron: настоящий внедорожник

    Свой первый электрический SUV дочка концерна Volkswagen выпустила в 2019 году для привычного ей премиум-сегмента — и сразу попала в ФРГ в Топ 10 среди электромобилей. Полноприводный Audi e-tron 50 quattro с двумя моторами стоит в Германии от 69 000 евро, включая 19% НДС, а 55 quattro мощностью 300 кВт и дальностью пробега до 430 км — от 81 000. Хотя часть можно вернуть с помощью субсидий.

  • Какие электромобили можно купить в Германии в 2020 году

    Mercedes EQC: батарейный «Мерседес»

    Концерн Daimler выбрал для продвижения на рынке Германии своего первого внедорожника на электрической тяге рекламный слоган «Это «Мерседес» среди электромобилей». Его цена — от 71 000 евро, мощность — 300 кВт, дальность пробега при идеальных условиях — 470 км, максимальная скорость — 180 км в час. Полноприводный электромобиль с двумя моторами испытывали, в частности, в условиях шведской зимы.

  • Какие электромобили можно купить в Германии в 2020 году

    Porsche Taycan 4S: «уцененный» спорткар

    Электромобиль за 185 000 евро? Именно столько стоит Taycan Turbo S. Осенью 2019 года его начала выпускать компания Porsche, прославившаяся спортивными автомобилями. Модель Turbo обойдется в 152 000. Чтобы несколько расширить круг потенциальных покупателей, прибавили третий вариант: Taycan 4S «всего» за 105 000. Его мощность — 390 кВт, дальность пробега — 330-400 км.

    Автор: Андрей Гурков


Когда VR — это тип двигателя. Базовое погружение в мир автомобильных ДВС — Mafin Media

Как нетрудно догадаться по буквенному обозначению, W-образный двигатель представляет собой два «спаянных» V-образника. Основное ноу-хау этих моторов то же, что и у V-образных: повышение мощности без существенного увеличения размеров мотора. Как правило, такие моторы вмещают от 8 до 16 цилиндров, хотя это не предел. Встречаются они еще реже, чем V-образные: ремонт трудоемок, а стоимость изготовления велика.

Кстати, первый W-образный автомобильный (авиация не считается) двигатель тоже изобрел Volkswagen: это был W-8, то есть восьмицилиндровый мотор. В конце прошлого века концерн Volkswagen купил Bugatti, и первым сердцем суперкара Veyron стал уже W-16, развивающий сумасшедшие по гражданским меркам 1 000 лошадиных сил.

Оппозитный двигатель

Разработка оппозитного (от англ. opposite — диаметрально противоположный) двигателя — продолжение темы увеличения мощности без особого увеличения самого ДВС. Так появились не только все моторы, про которые было рассказано выше, но и широко известный в узких кругах оппозитный двигатель, или «боксер». Ассоциация с контактным видом спорта возникла не просто так: в оппозитнике угол развала цилиндров — 180 градусов. Проще говоря, поршни движутся «навстречу» друг другу, как кулаки сражающихся спортсменов. Хотя оппозитный мотор позволяет снизить центр тяжести и таким образом повысить устойчивость автомобиля, он, как и любое современное технологичное изобретение, требователен к обслуживанию. Сегодня эти двигатели известны в первую очередь по Subaru и Porsche, хотя их применяли и на гораздо более массовом автомобиле Volkswagen Beetle, выпускавшемся с конца 1930-х годов.

Роторно-поршневой двигатель — РПД

Этот тип мотора, прозванный по имени своего создателя двигателем Ванкеля, имеет принципиально отличную от уже знакомых нам поршневых моторов конструкцию. Привычного поршня, двигающегося условно вверх-вниз, здесь нет: вместо него по сложной оси вращается ротор, который и выполняет функцию поршня. Внешне эта деталь представляет собой треугольник Рело, встречавшийся еще в трудах Леонардо да Винчи.

Треугольник ротора «вешается» на так называемый эксцентриковый вал и помещается в овальную камеру сгорания, где возгорание топливно-воздушной смеси заставляет его вращаться и выдавать механическую энергию. Интересно, что механизм газораспределения, или всем нам знакомые ремень ГРМ и клапаны, здесь отсутствует.

Основное преимущество этой конструкции — высокие рабочие обороты (8–-9 тысяч оборотов коленчатого вала в минуту — RPM, или rounds per minute), позволяющие снять даже с небольшого объема в 1,3 литра 200 и больше лошадиных сил. Для сравнения: атмосферные поршневые двигатели такого объема обычно не развивают и 100. Минусы ротора — высокий расход топлива, невысокая экологичность выхлопа и требовательность к эксплуатации вкупе с не самой высокой надежностью. Как говорится, просто так ничего не бывает, и мощность — не исключение. Хотя роторы экспериментально ставились даже на ВАЗ 2103, они больше известны по детищу японской фирмы Mazda, модели RX-8, выпускавшейся с 2003 по 2012 год:

Капитальный ремонт двигателя – что это такое?

Этой статьей мы начинаем цикл публикаций на тему ремонта двигателя современных автомобилей. Мы разберем особенности ремонта и болячки двигателей популярных автомобилей. Но сначала давайте определим, что же такое: Капитальный ремонт.

Капитальный ремонт двигателя подразумевает полную разборку двигателя и замену деталей двух основных его частей: головки блока цилиндров и собственно блока цилиндров. В головке блока цилиндров при капитальном ремонте в обязательном порядке меняются: болты ГБЦ, маслосъемные колпачки, прокладки ГБЦ и крышки ГБЦ, уплотнения свечных колец, сальники распредвалов, ремень или цепь привода ГРМ и все что с ней связано. Клапаны и распредвалы меняются в зависимости от их состояния и причины ремонта. В блоке ДВС подлежат обязательной замене: коренные и шатунные вкладыши, поршни и поршневые кольца, упорные полукольца. Все не заменяемые детали в обязательном порядке проходят проверку опрессовку и при необходимости восстановительный ремонт. В ГБЦ важно проверить плоскость прилегания к блоку, состояние седел клапанов, герметичность каналов системы охлаждения. В блоке цилиндров также важно проверить плоскость прилегания ГБЦ, состояние коленчатого вала и поверхности цилиндров. По результатам проверки состояния цилиндров принимается решение об установке деталей поршневой группы стандартных или ремонтных размеров. В настоящее время большинство производителей не предусматривают ремонт ДВС с расточкой цилиндров и как следствие не изготавливают деталей поршневой группы ремонтных размеров. В этом случае заводом изготовителем рекомендуется замена блока цилиндров в сборе. Но есть еще один вариант – это расточка блока цилиндров с установкой гильзы под стандартный размер поршневой группы. С учетом разницы в стоимости ремонта и блока цилиндров в сборе, а также сложностей с переоформлением документов (блок является номерным агрегатом) гильзовка блока является предпочтительным вариантом при капитальном ремонте двигателя.  Очень важно при капитальном ремонте двигателя проверить состояние масляного насоса. В случае если капитальный ремонт является следствием износа поршневой группы и автомобиль приехал в автосервис своим ходом, до разборки двигателя необходимо произвести замеры давления масла в системе. Если причиной капитального ремонта явился перегрев двигателя, эксплуатация без масла или с низким уровнем масла – замена масляного насоса обязательна.

Мы подошли к важному моменту: причине капитального ремонта. Все что описано выше в основном относится к ремонту двигателя по причине износа поршневой группы. То есть в процессе нормальной эксплуатации автомобиля в любом случае детали изнашиваются и с течением времени необходимо их менять. Показаниями к капитальному ремонту являются: расход масла, сниженная динамика, увеличенный расход масла , посторонние звуки при работе ДВС, увеличенное количество картерных газов в системе подачи воздуха. В этом случае после ряда проверок (замер компрессии, проверка давления масляного насоса,) скорее всего будет рекомендован капитальный ремонт двигателя.  Кроме этого причиной капитального ремонта двигателя может быть перегрев двигателя из-за отсутствия охлаждающей жидкости или неисправностей в системе охлаждения, низкий уровень масла в двигателе и как следствие масляное голодание, которое приводит к повышенному износу деталей и образованию стружки в каналах смазки. Иногда, в связи с длительной эксплуатацией автомобиля с неисправной системой охлаждения или отсутствием масла в ДВС целесообразнее заменить двигатель целиком или блок цилиндров в сборе, потому что забитые стружкой масляные каналы и поврежденные каналы системы охлаждения вследствие перегрева не позволят эксплуатировать двигатель даже после капитального ремонта. Поэтому обращаясь в автосервис с проблемой в ДВС необходимо предоставить как можно больше информации об эксплуатации автомобиля.

Ну и в завершении этой части попробуем ответить на вопрос: что же лучше капитальный ремонт двигателя или замена агрегата целиком. Скажем сразу что однозначного ответа нет. Если рассматривать замену на абсолютно новый агрегат – то конечно да, лучше поступить именно так. Но двигатель, и даже блок цилиндров в сборе  — достаточно дорогое удовольствие. Поэтому чаще всего выбор идет между капитальным ремонтом и агрегатом б\у. Тут наше мнение целиком на стороне ремонта, хотя зачастую этот вариант дороже. Потому что покупая б\у двигатель Вы покупаете кота в мешке. Состояние и ресурс такого агрегата никому не известен. Гарантии на него тоже нет, так как гарантией в 14 дней которую обещают продавцы таких товаров назвать гарантией нельзя. Но, как говорится, каждый решает сам для себя, а мы в силу опыта можем только рекомендовать не ставить во главу угла стоимость восстановления работоспособности Вашего автомобиля. Возможно придется платить дважды: сначала за ДВС со вторичного рынка, а потом за его ремонт.

УГАТУ

2-108 а) определение плотности нефтепродуктов: 1) цилиндр 1-250 ГОСТ 1770-74, высотой 300 мм и диаметром 50 мм. 2) ареометры по ГОСТ 18481-81 «Ареометры и цилиндры стеклянные. Технические условия» с ценой деления 0,0005 г/см3 или 0,001 г/см3. 3) термометр ртутный от –20 оС до 50 оС. б) определение октанового числа бензинов: 1) октанометр «SHATOXSX-100K», 2) лабораторная посуда емкостью 75-100 мл, 3) топлива для исследования: образцы бензина – 100 мл в) определение содержания водорастворимых кислот и щелочей в топливах ДВС: 1) индикаторная трубка ИТ-ВКЩ ТУ 4215-006-16943778-00, 2) шприц полиэтиленовый медицинский ёмкостью 2 см3. 3) резак или трехгранный надфиль, 4) резиновый шланг или трубка полимерная длиной 10-15 мм и внутренним диаметром 2,5-3,5 мм, 5) толкатель для уплотнения сорбента, 6) топливо для исследований – по 5 мл. г) определение наличия смол в бензинах: 1) фарфоровая чаша № 2 или № 3, 2) линейка, 3) шприц медицинский, 4) стакан В-1-100, 5) теплоизоляционная прокладка, 6) топливо для исследований – по 2 мл. д) определение цетанового числа топлив для дизельных двигателей: 1) октанометр «SHATOXSX-100K», 2) лабораторная посуда емкостью 75-100 мл, 3) дизельные топлива для исследования 100 мл. е) определение коэффициента фильтруемости топлив для дизельных двигателей: 1) аппарат для определения коэффициента фильтруемости УОФТ-01 по ГОСТ 19006-73, 2) штатив лабораторный с тремя зажимами для крепления прибора, 3) бумага фильтровальная марки БФДТ с тонкостью отсева не более 3 мкм и толщиной (0,33±0,03) мм, 4) воронка стеклянная вместимостью 50 см3 по ГОСТ 1770-74, 5) стакан В или Н исполнения 1 или 2 вместимостью 400 или 600 см3 по ГОСТ 25336-82, 6) цилиндр 1-50 по ГОСТ 1770-74, 7) секундомер. ж) определение содержания суммарной воды в моторных топливах: 1) индикаторная трубка ИТ-СВ-10 ТУ 4215-011-16943778-2001, 2) шприц полиэтиленовый медицинский ёмкостью 10 см3, 3) резак или трехгранный надфиль, 4) резиновый шланг или трубка полимерная длиной 10 мм и внутренним диаметром 2,5-3,5 мм, 5) измерительная шкала (линейка), 6) толкатель для уплотнения сорбента, 7) топливо для исследований – по 20 мл. з) определение фракционного состава топлив для ДВС: 1) аппарат для разгонки нефтепродуктов АРН-ЛАБ-1 (рис. 5.3), 2) цилиндр мерный 1-100-2 (100 мл, цена деления 1 мл), 3) колба для разгонки нефтепродуктов КРН-1-125 (125 мл), 4) термометр ТН-7 (0… 360) оС, 5) барометр. и) определение вязкости нефтепродуктов: 1) цилиндр 1-250 ГОСТ 1770-74, высотой 300 мм и диаметром 50 мм. 2) вязкозиметры. 3) термометр ртутный от –20 оС до 50 оС. к) определение свойств тосола: 1) цилиндр 1-250 ГОСТ 1770-74, высотой 300 мм и диаметром 50 мм. 2) ареометры по ГОСТ 18481-81 «Ареометры и цилиндры стеклянные. Технические условия» с ценой деления 0,0005 г/см3 или 0,001 г/см3. 3) термометр ртутный от –20 оС до 50 оС. Нет
13.03.03, 23.03.01, 13.04.03 Энергетическое машиностроение, Технология транспортных процессов, Энергетическое машиностроение Транспортная энергетика; 2-109 — набор инструментов, стартер, генератор, мобильный диагностический сканер, двигатель с ситемой управления. — автомобильный ДВС. — испытательные стенды с ДВС и необходимым измерительным оборудованием. — комплекс «МИКАС» для обработки экспериментальных данных и изменения настроек системы управления двигателя. — индимодуль фирмы AVL для снятия и обработки индикаторных диаграмм Нет
13.03.03, 23.03.01, 13.04.03 Энергетическое машиностроение, Технология транспортных процессов, Энергетическое машиностроение Агрегаты наддува двигателей; Химмотология; 2-114 — ДВС для разбрки/сборки (Mitsubishi GDI), набор ключей (Каbo). — газоанализатор марjк «Аскон-02.13», «Infralight 11-P», «SUNMGA-1500», «Horiba» серии EXSA-240 CL, «Infralight 11-P», «Инфракар 5М». — двигатель внутреннего сгорания. — тормозной стенд AVL 20. — метеостанция. — бензиновая электростанция «HondaEU10i» . — шумомер, виброметр, анализатор спектра «Октава-110А». — метр гибкий. — роторно-шестеренчатый компрессор с приводом от электродвигателя. — манометры и вакуумметры. — мультиметр с термопарой Нет
13.03.01, 13.03.03, 13.06.01, 23.02.03, 23.03.01, 25.03.01, 13.04.03 Теплоэнергетика и теплотехника, Энергетическое машиностроение, Электро- и теплотехника, Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта, Технология транспортных процессов, Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей, Энергетическое машиностроение История развития тепловых двигателей; Конструирование двигателей; Агрегаты наддува двигателей; Транспортная психология; Основы физики горения; Системы двигателей; Транспортная энергетика; Гидрогазодинамика; Проектирование объектов энергетического машиностроения; Химмотология; Быстроходные двигатели на альтернативных топливах; Защита интеллектуальной собственности; Исследования в энергетическом машиностроении; 2-401 — двигатели и агрегаты систем. — агрегаты систем управления. — МО (мультимедийное оборудование: ПК, проектор, экран). макеты ДВС. — турбокомпрессоры, плакаты с системами двигателей и турбомашин, инструменты для сборки и разборки двигателей и турбо-машин. — приспособление для измерения момента инерции деталей. — секундомер. — набор учебных плакатов по конструкции двигателей. — набор инструментов. — учебные двигатели и детали. Нет
2-404 персональные компьютеры (7 шт.). Нет
2-406 персональные компьютеры (20 шт.). Нет
13.03.01, 13.03.03, 23.02.03, 23.03.01, 25.03.01, 13.04.03 Теплоэнергетика и теплотехника, Энергетическое машиностроение, Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта, Технология транспортных процессов, Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей, Энергетическое машиностроение Исследования в транспортных процессах; Гидрогазодинамика; Конструирование двигателей; Теория рабочих процессов поршневых двигателей; Агрегаты наддува двигателей; Механика жидкости и газа; Системы двигателей; Транспортная психология; 2-408 — одноцикловая установка с генератором волн конечной амплитуды, вакуумный насос, компрессор и система экспериментального анализа. — персональный компьютер. — мультимедийное оборудование. — рейка дорожная универсальная РДУ-АНДОР (2579 Длина: 3м, уклоны: 0-100 промилле. — колесо измерительное MW318RN (дорожное рассотяния до 9999.99 м). — дальномер Leica DISTO D110 (1243641719 0.1 … 50 м, разрешение: 1 мм) — 2 шт.. — комплект пособий на CD по устройству автомобилей CD-Авто-147. — комплект пособий на CD по автомобильным материалам CD-АЭМ-91. — измеритель коэффициента сцепления с дорогой ИКСп-2М Нет
13.03.03, 23.02.03, 23.03.01, 13.04.03 Энергетическое машиностроение, Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта, Технология транспортных процессов, Энергетическое машиностроение Теория рабочих процессов поршневых двигателей; Основы физики горения; Механика жидкости и газа; Технические средства организации дорожного движения; Конструирование двигателей; 2-410 — Персональные компьютеры (12 шт.). — Мультимедийное оборудование. — штангенциркуль (Эталон В02601). — микрометр (МК-25-2 модель 211221 ТУ2.034.5748542.57-92) Нет
23.03.01 Технология транспортных процессов 2-410а — персональный компьютер. — плакаты по организации и безопасности движения Нет

Опора двигателя. Система крепления двигателя автомобиля на опорах. — Словарь автомеханика

Опора двигателя – крепежное устройство, с помощью которого силовой агрегат монтируется на автомобиль. Кроме функции крепежа выполняет функцию подушки. По этому опору часто еще называют подушка двигателя, а в английском варианте звучит как engine mount. Также в зависимости от конструкции опору могут называть «гитарой», поскольку форма напоминает этот музыкальный инструмент.

Как правило, используется не одна, а несколько (чаще всего три) опор. Их задача – поглощение вибраций работающего мотора и удерживание его в максимально статичном положении. Так как ДВС в работе обязательно будет вибрировать, и этот факт не зависит от степени его мощности и совершенства. Крепления двигателя на опору-подушку позволяет не только повысить комфортабельность езды, но и защитить силовой агрегат от ударов и толчков при перемещении по неровностям.

Изначально опоры были простыми металлическими крепежными элементами, притягивающими двигатель к несущей конструкции жестко. Фактически использовался только кронштейн опоры двигателя в современном понимании. Потом в механизм были добавлены резиновые подушки, повысившие упругость крепления, благодаря чему удалось обеспечить более эластичную подвеску мотора. Такая резинометаллическая опора двигателя широко применяется и сегодня.


Где находится опора двигателя

Многие авто владельцы даже не знают как выглядят опоры не то что где находятся. Поскольку если не лазить под автомобиль, то опорные подушки скрыты от глаз, из подкапота хорошо видно разве что верхнюю. Места установки и количество точек опор под двигатель на кузове автомобиля зависит от типа и расположения под капотом мотора и коробки передач, а также самой марки авто. Главной задачей установки крепления – надежность и минимальные смещения по сторонам во время работы. Классическая схема установки двигателя на опорах в 3-х точках снизу и 2-х точках сверху. К стати не только ДВС машины смонтирован на таких подушка, а и коробка передач также крепится на резинометаллических опорах. По этому нужно четко разделять где двигатель, а где коробка.


Виды опор

Современная опора крепления двигателя может быть резинометаллической или гидравлической.

У резинометаллических опор конструкция предельно проста: пара пластин из стали или другого металла с не слишком толстой между ними прокладкой, выполненной из хорошей износостойкой резины. Это самая дешевая и популярная сейчас подушка двигателя. В некоторых моделях в подушки дополнительно вмонтированы пружины, повышающие жесткость и буферы, позволяющие несколько смягчить самые сильные удары. Все чаще новые автомобили производятся с подушками из полиуретана, в силу его большей износостойкости. Именно полиуретановая подушка опоры двигателя используется в спортивных автомобилях, так как повышает оптимизировать жесткость. Резинометаллическая подушка крепления двигателя может быть разборной или неразборной.

Устройство гидроподушки двигателя.

Гидравлическая опора двигателя считается гораздо более современной конструкцией. Такие системы способны подстраиваться под работу двигателя в различных условиях и максимально эффективно гасить любые вибрации. Подушка опоры двигателя также выполнена из трех основных элементов, но здесь это пара камер, между которыми располагается мембрана. Каждая из камер заполняется антифризом или гидравлической жидкостью. Задача подвижной мембраны – устранять незначительную вибрацию, возникающую на холостом и малом ходу по ровной дороге. Скоростные вибрации устраняются гидравлической жидкостью. Под воздействием изменяющегося давления, она перемещается между камерами, повышая жесткость опоры, что позволяет гасить даже самые сильные вибрации.

Гидравлическая подушка двигателя в отличие от резинометаллической опоры, может иметь различную конструкцию. На данный момент распространены следующие их виды опор двигателя:

  • механически управляемые опоры, которые способны очень эффективно гасить один из видов вибраций (холостого хода, скоростные, сильные сотрясения), поэтому для каждой модели автомобиля они настраиваются по-разному;
  • управляемые электроникой опоры, которые преимущественно монтируются на дорогих автомобилях, но способны автоматически изменять характеристики жесткости для эффективного противодействия всем типам рабочих вибраций;
  • динамические опоры, основанные на применении магнитной металлизированной жидкости, меняющей вязкость под воздействием магнитного поля, которое в свою очередь управляется автомобильной электроникой, за счет чего и достигается адаптивность настроек опор.

Впрочем, только опора крепления двигателя первого типа может считаться широко распространенной, поскольку остальные слишком сложны и дорогостоящи для применения на по-настоящему массовых автомобилях.


Особенности эксплуатации

При возникновении излишней вибрации двигателя проверьте целостность подушки опоры двигателя.

Подушка двигателя является деталью, подверженной износу, так как она работает всегда, когда запущен мотор. Наибольшим испытанием для опор является запуск двигателя, трогание с места, а также остановка авто. В такие моменты нагрузка на опоры является самой большой. Износ или поломка данной детали ведет к повышению нагрузки на двигатель и повышению вероятности его поломки.

Трещины и порывы на опорной подушке видны если для этого специально производить плановый осмотр, но такие симптомы как повышенная вибрация с отдачей в руль при работе двигателя или переключение передач с толчками, а если износится подушка та что возле КПП, то и выбивать скорость может. То тут явные факты на лицо, нужно в строчном порядке нужно покупать комплект новых опор и приступать к замене.

Появление трещин или отслоения резиновой части опоры от металлической – весомый аргумент для замены.

Имея под рукой набор ключей, домкрат и смотровую яму в принципе поменять можно и самостоятельно без особых навыков, хотя встречаются случаи где процедура по замене опор двигателя весьма занятное дело.

Следить за состоянием резинометаллических опор несложно: нужно просто проверять целостность резиновой прокладки и регулярно удалять с нее грязь и масло, подтягивать болты крепления.

В среднем опора двигателя служит около 100 тыс. км пробега. Но надлежащий уход позволяет пролит строк эксплуатации, причем не только за самим креплениям ДВС, но и состоянием мотора в целом.

Если автомобиль оборудован гидравлическими опорами, для их тестирования необходимо открыть капот и завести двигатель. Далее необходимо проехать пару сантиметров вперед и назад. Если с опорами что-то не так, двигатель сместится с места при старте и вернется на место при остановке, что будет сопровождаться хорошо слышимыми звуками.

В не зависимости от того какие опорные подушки держат двигатель на вашем автомобиле, совет для всех общий. Не стоит резко рушать, давая тем самым максимальную нагрузку на опоры, пересекать выбоины и горбы на не больших скоростях, дабы колебания мотора были минимальными, а следовательно и вибрации нуждающиеся в поглощении опорами двигателя, будут не значительными.

Семь распространенных неисправностей воздушного фильтра

1. Странные шумы двигателя

При работе двигателя на холостом ходу или когда автомобиль стоит, чувствуются и слышны плавные вибрации эффективно работающего двигателя. Если появляются необычные шумы, в частности похожие на кашель или хлопок, это означает, что приток воздуха в двигатель недостаточен, и воздушный фильтр необходимо заменить.

То, что на самом деле имеет место в вашем двигателе — это загрязненный или засоренный воздушный фильтр. Такой фильтр уменьшает приток воздуха, изменяя состав топливо-воздушной смеси. Богатая топливная смесь способствует образованию черной сажи, которая оседает на свечах зажигания. Шум возникает  из-за свечей зажигания, которые не работают должным образом из-за этих отложений. Грязные свечи зажигания могут также вызывать проблемы с запуском двигателя и пропуски воспламенения.

2. Ухудшение рабочих характеристик

Автомобиль реагирует правильно на нажатие педали газа? Или он продолжает двигаться медленно и разгоняется вяло? Если второе, то есть высокая вероятность того, что грязный воздушный фильтр не дает двигателю получать чистый воздух, который необходим ему для оптимальной работы. Простая замена воздушного фильтра может устранить эту неисправность.

3. Снижение топливной экономичности

Снижение топливной экономичности является четким признаком неисправного или загрязненного воздушного фильтра. Неисправный или загрязненный воздушный фильтр ограничивает приток воздуха, уменьшая количество кислорода в смеси. Двигатель компенсирует эту нехватку, потребляя больше топлива, чтобы генерировать мощность, достаточную для перемещения на то же самое расстояние или с той же самой скоростью, что и с чистым фильтром.

4. Черный дым или пламя из выхлопной трубы

При недостаточной подаче воздуха двигатель работает на смеси, богатой топливом, которая не сгорает полностью до попадания в выпускную систему и выбрасывается из автомобиля в виде напоминающего сажу черного осадка. Этот осадок проявляет себя как дым черного цвета. Или же имеющееся в выпускной системе тепло может воспламенять несгоревшее топливо, что вызывает пламя на конце выхлопной трубы и хлопки.

5. Запах бензина в выхлопных газах

Если при пуске двигателя появляется запах бензина, это значит, что в систему впрыска топлива поступает недостаточное количество воздуха и избыточное несгоревшее топливо выходит из выхлопной трубы автомобиля (поэтому и появляется запах). После замены воздушного фильтра запах должен исчезнуть.

6. Воздушный фильтр внешне загрязнен

Новый воздушный фильтр имеет белый или белесый цвет, который постепенно темнеет по мере накопления в нем со временем пыли и грязи. Визуальный осмотр воздушного фильтра при ярком свете выявит большое количество грязи, но увидеть все мелкие частицы может быть нелегко.

7. Активация индикатора «Проверить двигатель»

Недостаточная подача воздуха может вызвать отложение нагара в двигателе, что в конечном итоге вызовет активацию индикатора на панели приборов «Проверить двигатель». При его появлении проверьте, не нужно ли заменить воздушный фильтр, перед проведением другой диагностики. Поэтому большинство производителей рекомендуют заменять воздушный фильтр примерно через каждые 20 000 км или каждые 12 месяцев – что наступит раньше – независимо от того, выглядит воздушный фильтр грязным или нет.

Прерывание — Фонд по борьбе с алкоголем и наркотиками

Чего мне ожидать?

Симптомы

Пока ваше тело привыкает функционировать без препарата, вы можете испытывать ряд симптомов, от незначительных до серьезных. Обычно абстиненция ощущается как противоположность наркотику. Например, при отказе от депрессанта, такого как алкоголь, вы можете чувствовать беспокойство и возбуждение или испытывать тремор.

Эти симптомы различаются между людьми и лекарствами. Знание симптомов может облегчить вам или людям, поддерживающим близких, пройти абстинентный синдром.Найдите симптомы отмены конкретных лекарств.

Тяга

Тяга к наркотику возникает из-за того, что мозг усвоил, что самый простой и быстрый способ почувствовать себя хорошо — это употребить наркотик. Это становится способом справиться с проблемами и избежать плохих чувств.

Тяга приходит и уходит. Иногда они могут быть слабыми, а иногда очень сильными. Сдерживание тяги очень важно в долгосрочной перспективе, потому что вы все еще можете время от времени ощущать их через много лет после прекращения употребления.

Чтобы научиться справляться с тягой, необходимы методы отвлечения и расслабления, такие как чтение, просмотр фильма, медитация или упражнения. Это может помочь напомнить себе, что ваш мозг со временем усвоил этот образ мышления, и вы можете повторно тренировать его, чтобы следовать новому образцу мышления.

Иногда для лечения абстинентного синдрома можно использовать лекарства. Это называется фармакотерапией.

Время

Абстиненция обычно длится от нескольких дней до нескольких недель, но некоторые симптомы, такие как тяга, могут сохраняться намного дольше.Точная продолжительность зависит от таких факторов, как:

  • тип наркотика
  • как долго вы его принимали
  • , если вы принимали другие наркотики
  • ваше общее состояние здоровья
  • параметры, в которых вы решили отказаться.

Безопасен ли вывод средств?

Вам может потребоваться медицинское наблюдение для безопасного вывода. Всегда сначала обсуждайте абстинентный синдром со своим врачом или со службой лечения алкогольной и другой наркозависимости. Это особенно важно при отказе от алкоголя, ГОМК, бензодиазепинов или кетамина.

Куда я могу пойти?

При выводе вам нужны безопасные и благоприятные условия. Поговорите со своим врачом, практикующим врачом или в службе по борьбе с наркотиками и алкоголем, чтобы узнать, какие условия лучше всего подходят для вас. Вероятно, будет рекомендовано одно из следующего:

Отказ от лечения на дому

Обычно предоставляется группой, в которую входят ваш врач, медсестра и лицо, оказывающее поддержку, например, друг или член семьи. Если ваш вывод вряд ли будет сложным, это может быть хорошим выбором.

Передозировка — Фонд алкоголя и наркотиков

Если вы не можете разбудить кого-то и считаете, что он получил передозировку, немедленно вызовите скорую помощь, набрав тройной ноль (000) .

Что такое передозировка?

Передозировка происходит, когда токсичное количество лекарства или комбинации лекарств вызывает тяжелую побочную реакцию. Это может произойти из-за того, что принимается слишком много или одновременно принимаются разные лекарства. Комбинирование препаратов увеличивает вероятность передозировки. 1

Почему люди передозируют?

Передозировка может быть случайной или преднамеренной. Умышленная передозировка происходит, когда человек намеренно принимает наркотики, чтобы навредить себе. Случайная передозировка может произойти по многим причинам.

  • Принятое лекарство отличалось от ожидаемого. Что касается запрещенных наркотиков, невозможно узнать, что в них на самом деле и насколько они сильны. 1 Поскольку новые психоактивные вещества («синтетические наркотики») становятся доступными и добавляются ко многим запрещенным наркотикам, более вероятно, что вы не будете знать, что принимаете.Например, есть сообщения о добавлении NBOM в таблетки экстази. 3
  • Алкоголь и другие наркотики влияют на память, мышление и суждения. Когда вы пьяны или находитесь «под кайфом», вы обычно не думаете о риске передозировки. 1 И легко забыть, что и сколько вы приняли. Это также означает, что легко принять решение принимать больше или смешивать лекарства, не задумываясь о возможных рисках.
  • Решение принять лекарство было принято на основании чьей-либо реакции на него.

Лекарства влияют на всех по-разному в зависимости от:

  • размера, веса и состояния здоровья
  • мужчины или женщины
  • ранее употреблявшего наркотик
  • количества и времени приема других лекарств, принимаемых примерно в то же время
  • силы наркотика.

Признаки и симптомы передозировки

Депрессанты

Депрессанты, включая героин, кодеин, оксикодон, бензодиазепины и алкоголь, замедляют передачу сообщений между мозгом и телом.

Некоторые признаки передозировки депрессантами:

  • рвота
  • отсутствие реакции, но бодрствование
  • обмякшее тело
  • бледное и / или липкое лицо
  • голубоватые ногти и / или губы
  • поверхностное или прерывистое дыхание, или совсем не дышит
  • медленный или прерывистый пульс (сердцебиение)
  • удушающие звуки или булькающие звуки
  • потеря сознания
  • смерть. 3

Стимуляторы

Стимуляторы, включая амфетамины (например, лед и кокаин), ускоряют передачу сообщений между мозгом и телом.

Некоторые признаки передозировки стимуляторов:

  • возбуждение
  • паранойя
  • сильная боль в животе
  • затрудненное дыхание
  • судороги
  • боль в груди
  • сердечный приступ
  • сердечная остановка
  • кома
  • инсульт
  • смерть. 4

Парацетамол

Парацетамол является наиболее частой формой передозировки, приводящей к госпитализации.

Признаки передозировки парацетамолом включают:

  • пожелтение кожи и белков глаз (желтуха)
  • потеря координации
  • низкий уровень сахара в крови (гипогликемия), который может вызвать потливость, дрожь и раздражительность
  • повреждение печени
  • смерть. 5,6

Обычно эти эффекты не проявляются сразу. Однако важно получить помощь сразу после приема таблеток, поскольку к тому времени, когда эти эффекты ощущаются, обычно происходит серьезное повреждение организма.

Передозировка и повреждение органов

Несмертельные передозировки могут вызвать необратимое повреждение органов. Печень и почки — два органа, которым грозит очень высокий риск. Передозировка также может вызвать повреждение мозга, если кто-то перестанет дышать или если его дыхание ограничивает доступ кислорода к мозгу. 7

Лечение передозировки

Если кто-то выглядит так, как будто он в беде и его нельзя разбудить после употребления алкоголя или наркотиков, очень важно, чтобы он быстро получил медицинскую помощь. Быстрый ответ может спасти им жизнь.

  • Вызовите скорую помощь, набрав тройной ноль (000). Офицеры скорой помощи не обязаны вызывать полицию, если они не чувствуют опасности.
  • Оставайтесь с человеком, пока не приедет скорая помощь.Узнайте, знает ли кто-нибудь на месте проведения СЛР, если человек перестанет дышать.
  • Обеспечьте, чтобы человеку было достаточно воздуха, удерживая толпу и открывая окна или выводя их на улицу. Ослабьте тесную одежду.
  • Если человек без сознания или хочет лечь, переведите его в положение восстановления: осторожно переверните его на бок и слегка запрокиньте голову назад. Это остановит их удушье при рвоте и позволит им легко дышать.
  • Предоставьте сотрудникам скорой помощи как можно больше информации, например, сколько препарата было применено, как давно и какие-либо ранее существовавшие заболевания.Если они приняли лекарство, которое было в упаковке, передайте пакет сотрудникам скорой помощи.
  • Если вы не можете получить от кого-то ответ, не думайте, что он спит. Не все передозировки происходят быстро, и иногда смерть человека может занять несколько часов. Если вы сделаете что-нибудь раньше, это может спасти жизнь.

Налоксон

Налоксон (также известный как Наркан®) обращает действие героина и других опиоидов, особенно в случае передозировки. Медицинские работники могут вводить налоксон в виде инъекций.Друзья и семья также могут купить наксолон прямо в аптеке или по рецепту, который субсидируется.

Миссия ICE | ICE

Иммиграционная служба

Обеспечение безопасности границ нашей страны и защита целостности нашей иммиграционной системы является основной задачей сотрудников и агентов ICE по всей стране. Иммиграционное обеспечение — это самая большая сфера ответственности ERO и важнейший компонент общей безопасности и благополучия нашей страны.

Несмотря на то, что ERO имеет значительные активы вблизи границы, большая часть его иммиграционной миссии осуществляется во внутренних районах страны. Для достижения важных целей ICE в сфере иммиграционного контроля ERO тесно координирует свою деятельность с партнерами правоохранительных органов в США и во всем мире. Одно из наиболее заметных усилий по координации и партнерству правоохранительных органов в рамках ERO включает биометрическую и биографическую идентификацию приоритетных лиц без документов, содержащихся в федеральных тюрьмах, тюрьмах штата и местных тюрьмах и тюрьмах.

ERO работает с партнерами из правоохранительных органов, разделяя ответственность за обеспечение безопасности наших сообществ с помощью различных ресурсов и программ. Программа 287 (g) позволяет государственным или местным правоохранительным органам получать делегированные полномочия, обучение и технологические ресурсы для иммиграционного контроля в пределах своей юрисдикции. Центр поддержки правоохранительных органов ICE координирует реагирование и правоприменительные меры с партнерами правоохранительных органов, используя биометрические данные для идентификации лиц иностранного происхождения, арестованных за уголовные преступления.

ERO также усиливает влияние межведомственных целевых групп через свои административные полномочия по аресту лиц, считающихся угрозой общественной безопасности, в связи с их незаконным иммиграционным статусом без дополнительных уголовных обвинений. Наконец, используя ресурсы, доступные через зарубежных партнеров в правоохранительных органах, включая Интерпол и корпус атташе ICE, ERO разрабатывает следственные действия и оказывает поддержку в поиске и аресте иностранных граждан, разыскиваемых за преступления, совершенные за границей, которые в настоящее время находятся на свободе в США.С.

Просмотрите раскрывающееся меню «Иммиграционное право», чтобы узнать больше.

Борьба с транснациональной преступностью

Как одно из ведущих федеральных правоохранительных органов страны, ICE занимается выявлением и устранением транснациональных преступных сетей, которые нацелены на американский народ и угрожают нашей отрасли, организациям и финансовым системам. Борьба с трансграничной преступной деятельностью — это самая большая сфера ответственности HSI и важнейший компонент общей безопасности и благополучия нашей страны.

HSI расследует преступные предприятия, которые участвуют в широком спектре незаконной деятельности, включая контрабанду наркотиков, торговлю людьми, групповое насилие, отмывание денег и другие финансовые преступления, кражу интеллектуальной собственности и таможенное мошенничество. HSI также расследует широкий спектр киберпреступлений, включая эксплуатацию детей, в рамках своих обязательств по обеспечению безопасности как физических, так и виртуальных границ.

HSI стремится выявлять и пресекать движение незаконных доходов, полученных этими преступными организациями и деятельностью, в целях защиты торговых, туристических и финансовых систем нашей страны.

Наши сотрудники поддерживают эффективные отношения с мировым сообществом правоохранительных органов и тесно сотрудничают с нашими внутренними и международными партнерами на всех уровнях, чтобы обеспечить безопасность всех американцев.

HSI является крупнейшим участником Объединенной целевой группы по борьбе с терроризмом, возглавляемой ФБР, и использует свои уникальные и эксклюзивные иммиграционные и торговые органы для разрушения террористических сетей и предотвращения нападений на родину. Эта работа включает в себя инициирование HSI расследований транснациональных преступных организаций и субъектов, представляющих интерес или озабоченность национальной безопасности, которые причастны к контрабанде наркотиков, торговле людьми и контрабанде, а также к мошенничеству с иммиграционными документами и выгодами, а также расследование преступлений, связанных с отмыванием денег в торговле и преступлениями в сфере интеллектуальной собственности. используется для финансирования или поддержки террористов или их деятельности.HSI также отвечает за предотвращение приобретения террористическими группами, сетями незаконных закупок и враждебными странами военной техники США, конфиденциальных технических данных, технологий двойного назначения и других материалов, используемых для разработки оружия массового уничтожения.

Просмотрите категории расследований в раскрывающемся меню «Борьба с транснациональной преступностью», чтобы узнать больше.

Ice (кристаллический метамфетамин) — Better Health Channel

Что такое лед?

Лед — препарат, стимулирующий мозг и нервную систему.Это разновидность амфетамина, который имеет кристаллический вид. Он также известен как кристаллический метамфетамин, кристаллический метамфетамин, стекло, осколки и слойка.

По сравнению с другими формами амфетаминов (такими как спид или базовый), лед является самой сильной формой метамфетамина.

Лед производится из ряда базовых продуктов, включая обычные фармацевтические препараты и бытовую химию. Из-за своего незаконного статуса лед изготавливается неконтролируемым образом и может содержать неизвестные или вредные ингредиенты.

Лед обычно бывает в виде мелких кристаллов. Другие формы представляют собой белый или коричневый порошок с сильным запахом и горьким вкусом.

Как используется лед?

Лед обычно курят или вводят инъекциями, и эффект ощущается почти сразу. В зависимости от того, как он используется, обычно начинаются эффекты:

  • курил (немедленно)
  • вводил (от 15 до 30 секунд)
  • фыркал (от 3 до 5 минут)
  • глотал (от 15 до 20 минут)

Хотя действие льда обычно продолжается до 12 часов, проблемы со сном могут возникнуть в течение нескольких дней после использования.

Лед вызывает сильную зависимость и может вызвать у некоторых людей «ледяной психоз», который может привести к непредсказуемому и агрессивному поведению.

Как лед влияет на тело

Безопасного уровня использования льда не существует. Любое употребление наркотиков опасно, а эффекты могут варьироваться от человека к человеку и зависят от таких факторов, как:

  • Количество и сила дозы.
  • Физическое состояние и душевное состояние.
  • Реакция на лекарство (например, впервые принимающий препарат может испытывать другие эффекты, чем тот, кто принимал его раньше).
  • Смешивали ли он с другими лекарствами.

Кратковременные эффекты льда

Лед действует быстро и производит такие эффекты, как:

  • расширенные зрачки и сухость во рту
  • чрезмерное потоотделение
  • чувство удовольствия и уверенности
  • скрежетание зубами
  • повышение энергии
  • усиление половое влечение (либидо)
  • зуд и расчесывание
  • учащенное сердцебиение и дыхание
  • снижение аппетита
  • кровотечение из носа и повреждение носового прохода (от фырканья).

Введение льда и совместное использование игл увеличивает ваш риск:

«Спускаться» со льда

«Спускаться» со льда может занять несколько дней, и последствия включают:

  • трудности со сном
  • истощение
  • чувство подавленности или низкая
  • раздражительность
  • возбуждение
  • паранойя, галлюцинации и спутанность сознания.

Использование других наркотиков (таких как бензодиазепины, каннабис и опиоиды), чтобы справиться с выпадением изо льда, может привести к циклу зависимости, когда кто-то становится зависимым от всех наркотиков, которые он употребляет.

Симптомы передозировки льдом

Передозировка льдом может возникнуть, если вы:

  • принимаете большую порцию льда
  • используете большое количество льда
  • смешиваете лед с другими лекарствами, включая лекарства, отпускаемые без рецепта и по рецепту, алкоголь, героин.

Передозировка наркотиков требует неотложной медицинской помощи. Вы все еще можете подвергаться опасности, даже если присутствуют не все симптомы передозировки.

Симптомы передозировки льдом могут включать:

  • учащенное сердцебиение и боль в груди
  • затрудненное дыхание
  • припадки или неконтролируемые подергивания
  • возбуждение и спутанность сознания
  • сильная головная боль
  • обморок или потеря сознания.

Передозировка льдом может привести к инсульту, сердечному приступу и смерти. Быстрые действия могут спасти чью-то жизнь.

Если вы подозреваете передозировку льдом, немедленно вызовите скорую помощь (000).

Неотложная помощь при ледяной передозировке

Экстренные меры реагирования при подозрении на передозировку наркотиками:

  • Всегда набирайте тройной ноль (000) для службы скорой помощи (сотрудники скорой помощи не должны привлекать полицию).
  • Оставайтесь с человеком, пока не приедет скорая помощь.
  • Уложите человека на бок в положении восстановления — он может подавиться собственной рвотой.
  • Если человека начинает рвать, убедитесь, что он все еще может дышать — держите дыхательные пути чистыми.
  • Сообщите сотрудникам скорой помощи как можно больше информации (в том числе, какие лекарства они принимали и в каком количестве).
  • Если препарат попал в пачке, передайте ее сотрудникам скорой помощи.

Долгосрочное воздействие льда

Длительное использование льда может вызвать такие симптомы, как:

  • затруднение дыхания
  • проблемы с концентрацией внимания
  • сухость во рту и проблемы с зубами
  • обычные вирусные инфекции — простуда или грипп
  • беспокойный сон
  • ригидность мышц
  • потеря веса.

Долгосрочное употребление может увеличить риск:

  • депрессии и тревоги
  • наркотической зависимости
  • финансовых, рабочих проблем и проблем в отношениях
  • проблем с сердцем и почками
  • ледяного психоза — паранойи, галлюцинаций и непредсказуемого или агрессивного поведения
  • ход.

Если вы попали в зависимость от льда, вам может потребоваться больше, чтобы получить тот же эффект. Вам также может понадобиться лед, чтобы справляться с повседневными делами, такими как работа, учеба или общение.

Отказ ото льда

Если вы долгое время употребляли лед, отказаться от него может быть непросто. Вашему телу и разуму нужно будет приспособиться к работе без препарата.

Если вы решите прекратить или сократить употребление льда, у вас могут возникнуть неприятные симптомы отмены. Обычно они возникают вначале и проходят через неделю. Большинство симптомов отмены исчезают через 4 недели.

Симптомы отмены льда включают:

  • боли
  • спутанность сознания и раздражительность
  • депрессия и беспокойство
  • истощение
  • повышенный аппетит
  • сильное желание льда
  • паранойя
  • беспокойный сон и кошмары.

Тяга ко льду

Выздоровление ото льда возможно, однако тяга может возникнуть. Обычно они длятся до 3 месяцев. Другие симптомы употребления льда могут сохраняться более 12 месяцев.

Рецидив (возвращение к употреблению) является обычным явлением, и может потребоваться некоторое время, чтобы снова почувствовать себя «нормально».

Если у вас есть какие-либо опасения по поводу своего здоровья, обратитесь к своему терапевту (врачу), в общественный центр здоровья или в службу поддержки лекарств.

Лечение от злоупотребления льдом

Варианты лечения от употребления наркотиков включают:

  • детоксикация
  • индивидуальные консультации
  • групповая терапия.

Поддержка сверстников или общение с людьми в аналогичных ситуациях также может быть полезным.

Виктория имеет несколько услуг по лечению и поддержке людей с ледяной зависимостью. Это может быть место проживания (например, контролируемое пребывание в больнице) или сообщество, пользующееся местными услугами, такими как больницы, врачи общей практики и общественные медицинские службы).

Некоторые службы поддержки наркозависимости предлагают дневную терапевтическую реабилитацию, чтобы вы могли работать над наркотиками, не выходя из дома. Это включает в себя структурированные дневные программы, проводимые в течение определенного периода с использованием таких подходов, как:

Если вас беспокоит использование льда и вам нужна помощь в снятии и восстановлении, позвоните на горячую линию 1800 ICE ADVICE (1800 423 238).Семьи и близкие тоже могут получить поддержку.

Лед и закон

Лед — запрещенный наркотик. Штрафы применяются в соответствии с федеральными законами и законами штата для всех, кто:

  • Использует или хранит его в своем владении.
  • Поставляет или продает его другому лицу (в том числе без его согласия — например, добавление напитков)
  • Приводы, находящиеся под его влиянием.
  • Продает или владеет трубками для льда (применяется в некоторых штатах и ​​территориях, включая Викторию).

Куда обратиться за помощью

Лед (кристаллический метамфетамин) — канал улучшения здоровья

Что такое лед?

Лед — препарат, стимулирующий мозг и нервную систему.Это разновидность амфетамина, который имеет кристаллический вид. Он также известен как кристаллический метамфетамин, кристаллический метамфетамин, стекло, осколки и слойка.

По сравнению с другими формами амфетаминов (такими как спид или базовый), лед является самой сильной формой метамфетамина.

Лед производится из ряда базовых продуктов, включая обычные фармацевтические препараты и бытовую химию. Из-за своего незаконного статуса лед изготавливается неконтролируемым образом и может содержать неизвестные или вредные ингредиенты.

Лед обычно бывает в виде мелких кристаллов. Другие формы представляют собой белый или коричневый порошок с сильным запахом и горьким вкусом.

Как используется лед?

Лед обычно курят или вводят инъекциями, и эффект ощущается почти сразу. В зависимости от того, как он используется, обычно начинаются эффекты:

  • курил (немедленно)
  • вводил (от 15 до 30 секунд)
  • фыркал (от 3 до 5 минут)
  • глотал (от 15 до 20 минут)

Хотя действие льда обычно продолжается до 12 часов, проблемы со сном могут возникнуть в течение нескольких дней после использования.

Лед вызывает сильную зависимость и может вызвать у некоторых людей «ледяной психоз», который может привести к непредсказуемому и агрессивному поведению.

Как лед влияет на тело

Безопасного уровня использования льда не существует. Любое употребление наркотиков опасно, а эффекты могут варьироваться от человека к человеку и зависят от таких факторов, как:

  • Количество и сила дозы.
  • Физическое состояние и душевное состояние.
  • Реакция на лекарство (например, впервые принимающий препарат может испытывать другие эффекты, чем тот, кто принимал его раньше).
  • Смешивали ли он с другими лекарствами.

Кратковременные эффекты льда

Лед действует быстро и производит такие эффекты, как:

  • расширенные зрачки и сухость во рту
  • чрезмерное потоотделение
  • чувство удовольствия и уверенности
  • скрежетание зубами
  • повышение энергии
  • усиление половое влечение (либидо)
  • зуд и расчесывание
  • учащенное сердцебиение и дыхание
  • снижение аппетита
  • кровотечение из носа и повреждение носового прохода (от фырканья).

Введение льда и совместное использование игл увеличивает ваш риск:

«Спускаться» со льда

«Спускаться» со льда может занять несколько дней, и последствия включают:

  • трудности со сном
  • истощение
  • чувство подавленности или низкая
  • раздражительность
  • возбуждение
  • паранойя, галлюцинации и спутанность сознания.

Использование других наркотиков (таких как бензодиазепины, каннабис и опиоиды), чтобы справиться с выпадением изо льда, может привести к циклу зависимости, когда кто-то становится зависимым от всех наркотиков, которые он употребляет.

Симптомы передозировки льдом

Передозировка льдом может возникнуть, если вы:

  • принимаете большую порцию льда
  • используете большое количество льда
  • смешиваете лед с другими лекарствами, включая лекарства, отпускаемые без рецепта и по рецепту, алкоголь, героин.

Передозировка наркотиков требует неотложной медицинской помощи. Вы все еще можете подвергаться опасности, даже если присутствуют не все симптомы передозировки.

Симптомы передозировки льдом могут включать:

  • учащенное сердцебиение и боль в груди
  • затрудненное дыхание
  • припадки или неконтролируемые подергивания
  • возбуждение и спутанность сознания
  • сильная головная боль
  • обморок или потеря сознания.

Передозировка льдом может привести к инсульту, сердечному приступу и смерти. Быстрые действия могут спасти чью-то жизнь.

Если вы подозреваете передозировку льдом, немедленно вызовите скорую помощь (000).

Неотложная помощь при ледяной передозировке

Экстренные меры реагирования при подозрении на передозировку наркотиками:

  • Всегда набирайте тройной ноль (000) для службы скорой помощи (сотрудники скорой помощи не должны привлекать полицию).
  • Оставайтесь с человеком, пока не приедет скорая помощь.
  • Уложите человека на бок в положении восстановления — он может подавиться собственной рвотой.
  • Если человека начинает рвать, убедитесь, что он все еще может дышать — держите дыхательные пути чистыми.
  • Сообщите сотрудникам скорой помощи как можно больше информации (в том числе, какие лекарства они принимали и в каком количестве).
  • Если препарат попал в пачке, передайте ее сотрудникам скорой помощи.

Долгосрочное воздействие льда

Длительное использование льда может вызвать такие симптомы, как:

  • затруднение дыхания
  • проблемы с концентрацией внимания
  • сухость во рту и проблемы с зубами
  • обычные вирусные инфекции — простуда или грипп
  • беспокойный сон
  • ригидность мышц
  • потеря веса.

Долгосрочное употребление может увеличить риск:

  • депрессии и тревоги
  • наркотической зависимости
  • финансовых, рабочих проблем и проблем в отношениях
  • проблем с сердцем и почками
  • ледяного психоза — паранойи, галлюцинаций и непредсказуемого или агрессивного поведения
  • ход.

Если вы попали в зависимость от льда, вам может потребоваться больше, чтобы получить тот же эффект. Вам также может понадобиться лед, чтобы справляться с повседневными делами, такими как работа, учеба или общение.

Отказ ото льда

Если вы долгое время употребляли лед, отказаться от него может быть непросто. Вашему телу и разуму нужно будет приспособиться к работе без препарата.

Если вы решите прекратить или сократить употребление льда, у вас могут возникнуть неприятные симптомы отмены. Обычно они возникают вначале и проходят через неделю. Большинство симптомов отмены исчезают через 4 недели.

Симптомы отмены льда включают:

  • боли
  • спутанность сознания и раздражительность
  • депрессия и беспокойство
  • истощение
  • повышенный аппетит
  • сильное желание льда
  • паранойя
  • беспокойный сон и кошмары.

Тяга ко льду

Выздоровление ото льда возможно, однако тяга может возникнуть. Обычно они длятся до 3 месяцев. Другие симптомы употребления льда могут сохраняться более 12 месяцев.

Рецидив (возвращение к употреблению) является обычным явлением, и может потребоваться некоторое время, чтобы снова почувствовать себя «нормально».

Если у вас есть какие-либо опасения по поводу своего здоровья, обратитесь к своему терапевту (врачу), в общественный центр здоровья или в службу поддержки лекарств.

Лечение от злоупотребления льдом

Варианты лечения от употребления наркотиков включают:

  • детоксикация
  • индивидуальные консультации
  • групповая терапия.

Поддержка сверстников или общение с людьми в аналогичных ситуациях также может быть полезным.

Виктория имеет несколько услуг по лечению и поддержке людей с ледяной зависимостью. Это может быть место проживания (например, контролируемое пребывание в больнице) или сообщество, пользующееся местными услугами, такими как больницы, врачи общей практики и общественные медицинские службы).

Некоторые службы поддержки наркозависимости предлагают дневную терапевтическую реабилитацию, чтобы вы могли работать над наркотиками, не выходя из дома. Это включает в себя структурированные дневные программы, проводимые в течение определенного периода с использованием таких подходов, как:

Если вас беспокоит использование льда и вам нужна помощь в снятии и восстановлении, позвоните на горячую линию 1800 ICE ADVICE (1800 423 238).Семьи и близкие тоже могут получить поддержку.

Лед и закон

Лед — запрещенный наркотик. Штрафы применяются в соответствии с федеральными законами и законами штата для всех, кто:

  • Использует или хранит его в своем владении.
  • Поставляет или продает его другому лицу (в том числе без его согласия — например, добавление напитков)
  • Приводы, находящиеся под его влиянием.
  • Продает или владеет трубками для льда (применяется в некоторых штатах и ​​территориях, включая Викторию).

Куда обратиться за помощью

Лед (кристаллический метамфетамин) — канал улучшения здоровья

Что такое лед?

Лед — препарат, стимулирующий мозг и нервную систему.Это разновидность амфетамина, который имеет кристаллический вид. Он также известен как кристаллический метамфетамин, кристаллический метамфетамин, стекло, осколки и слойка.

По сравнению с другими формами амфетаминов (такими как спид или базовый), лед является самой сильной формой метамфетамина.

Лед производится из ряда базовых продуктов, включая обычные фармацевтические препараты и бытовую химию. Из-за своего незаконного статуса лед изготавливается неконтролируемым образом и может содержать неизвестные или вредные ингредиенты.

Лед обычно бывает в виде мелких кристаллов. Другие формы представляют собой белый или коричневый порошок с сильным запахом и горьким вкусом.

Как используется лед?

Лед обычно курят или вводят инъекциями, и эффект ощущается почти сразу. В зависимости от того, как он используется, обычно начинаются эффекты:

  • курил (немедленно)
  • вводил (от 15 до 30 секунд)
  • фыркал (от 3 до 5 минут)
  • глотал (от 15 до 20 минут)

Хотя действие льда обычно продолжается до 12 часов, проблемы со сном могут возникнуть в течение нескольких дней после использования.

Лед вызывает сильную зависимость и может вызвать у некоторых людей «ледяной психоз», который может привести к непредсказуемому и агрессивному поведению.

Как лед влияет на тело

Безопасного уровня использования льда не существует. Любое употребление наркотиков опасно, а эффекты могут варьироваться от человека к человеку и зависят от таких факторов, как:

  • Количество и сила дозы.
  • Физическое состояние и душевное состояние.
  • Реакция на лекарство (например, впервые принимающий препарат может испытывать другие эффекты, чем тот, кто принимал его раньше).
  • Смешивали ли он с другими лекарствами.

Кратковременные эффекты льда

Лед действует быстро и производит такие эффекты, как:

  • расширенные зрачки и сухость во рту
  • чрезмерное потоотделение
  • чувство удовольствия и уверенности
  • скрежетание зубами
  • повышение энергии
  • усиление половое влечение (либидо)
  • зуд и расчесывание
  • учащенное сердцебиение и дыхание
  • снижение аппетита
  • кровотечение из носа и повреждение носового прохода (от фырканья).

Введение льда и совместное использование игл увеличивает ваш риск:

«Спускаться» со льда

«Спускаться» со льда может занять несколько дней, и последствия включают:

  • трудности со сном
  • истощение
  • чувство подавленности или низкая
  • раздражительность
  • возбуждение
  • паранойя, галлюцинации и спутанность сознания.

Использование других наркотиков (таких как бензодиазепины, каннабис и опиоиды), чтобы справиться с выпадением изо льда, может привести к циклу зависимости, когда кто-то становится зависимым от всех наркотиков, которые он употребляет.

Симптомы передозировки льдом

Передозировка льдом может возникнуть, если вы:

  • принимаете большую порцию льда
  • используете большое количество льда
  • смешиваете лед с другими лекарствами, включая лекарства, отпускаемые без рецепта и по рецепту, алкоголь, героин.

Передозировка наркотиков требует неотложной медицинской помощи. Вы все еще можете подвергаться опасности, даже если присутствуют не все симптомы передозировки.

Симптомы передозировки льдом могут включать:

  • учащенное сердцебиение и боль в груди
  • затрудненное дыхание
  • припадки или неконтролируемые подергивания
  • возбуждение и спутанность сознания
  • сильная головная боль
  • обморок или потеря сознания.

Передозировка льдом может привести к инсульту, сердечному приступу и смерти. Быстрые действия могут спасти чью-то жизнь.

Если вы подозреваете передозировку льдом, немедленно вызовите скорую помощь (000).

Неотложная помощь при ледяной передозировке

Экстренные меры реагирования при подозрении на передозировку наркотиками:

  • Всегда набирайте тройной ноль (000) для службы скорой помощи (сотрудники скорой помощи не должны привлекать полицию).
  • Оставайтесь с человеком, пока не приедет скорая помощь.
  • Уложите человека на бок в положении восстановления — он может подавиться собственной рвотой.
  • Если человека начинает рвать, убедитесь, что он все еще может дышать — держите дыхательные пути чистыми.
  • Сообщите сотрудникам скорой помощи как можно больше информации (в том числе, какие лекарства они принимали и в каком количестве).
  • Если препарат попал в пачке, передайте ее сотрудникам скорой помощи.

Долгосрочное воздействие льда

Длительное использование льда может вызвать такие симптомы, как:

  • затруднение дыхания
  • проблемы с концентрацией внимания
  • сухость во рту и проблемы с зубами
  • обычные вирусные инфекции — простуда или грипп
  • беспокойный сон
  • ригидность мышц
  • потеря веса.

Долгосрочное употребление может увеличить риск:

  • депрессии и тревоги
  • наркотической зависимости
  • финансовых, рабочих проблем и проблем в отношениях
  • проблем с сердцем и почками
  • ледяного психоза — паранойи, галлюцинаций и непредсказуемого или агрессивного поведения
  • ход.

Если вы попали в зависимость от льда, вам может потребоваться больше, чтобы получить тот же эффект. Вам также может понадобиться лед, чтобы справляться с повседневными делами, такими как работа, учеба или общение.

Отказ ото льда

Если вы долгое время употребляли лед, отказаться от него может быть непросто. Вашему телу и разуму нужно будет приспособиться к работе без препарата.

Если вы решите прекратить или сократить употребление льда, у вас могут возникнуть неприятные симптомы отмены. Обычно они возникают вначале и проходят через неделю. Большинство симптомов отмены исчезают через 4 недели.

Симптомы отмены льда включают:

  • боли
  • спутанность сознания и раздражительность
  • депрессия и беспокойство
  • истощение
  • повышенный аппетит
  • сильное желание льда
  • паранойя
  • беспокойный сон и кошмары.

Тяга ко льду

Выздоровление ото льда возможно, однако тяга может возникнуть. Обычно они длятся до 3 месяцев. Другие симптомы употребления льда могут сохраняться более 12 месяцев.

Рецидив (возвращение к употреблению) является обычным явлением, и может потребоваться некоторое время, чтобы снова почувствовать себя «нормально».

Если у вас есть какие-либо опасения по поводу своего здоровья, обратитесь к своему терапевту (врачу), в общественный центр здоровья или в службу поддержки лекарств.

Лечение от злоупотребления льдом

Варианты лечения от употребления наркотиков включают:

  • детоксикация
  • индивидуальные консультации
  • групповая терапия.

Поддержка сверстников или общение с людьми в аналогичных ситуациях также может быть полезным.

Виктория имеет несколько услуг по лечению и поддержке людей с ледяной зависимостью. Это может быть место проживания (например, контролируемое пребывание в больнице) или сообщество, пользующееся местными услугами, такими как больницы, врачи общей практики и общественные медицинские службы).

Некоторые службы поддержки наркозависимости предлагают дневную терапевтическую реабилитацию, чтобы вы могли работать над наркотиками, не выходя из дома. Это включает в себя структурированные дневные программы, проводимые в течение определенного периода с использованием таких подходов, как:

Если вас беспокоит использование льда и вам нужна помощь в снятии и восстановлении, позвоните на горячую линию 1800 ICE ADVICE (1800 423 238).Семьи и близкие тоже могут получить поддержку.

Лед и закон

Лед — запрещенный наркотик. Штрафы применяются в соответствии с федеральными законами и законами штата для всех, кто:

  • Использует или хранит его в своем владении.
  • Поставляет или продает его другому лицу (в том числе без его согласия — например, добавление напитков)
  • Приводы, находящиеся под его влиянием.
  • Продает или владеет трубками для льда (применяется в некоторых штатах и ​​территориях, включая Викторию).

Куда обратиться за помощью

Лед (метамфетамин) | healthdirect

На этой странице

Что такое лед?

Лед (кристаллический метамфетамин) — это метамфетамин, входящий в семейство наркотиков амфетаминов.Это вызывает сильную зависимость и связано с хроническими проблемами физического и психического здоровья.

Лед — стимулятор центральной нервной системы. Он вызывает высвобождение высокого уровня дофамина (химического вещества мозга, связанного с удовольствием и вознаграждением). Он чище и мощнее, чем другие виды метамфетамина, например, спид.

Он представляет собой мелкие кристаллы, похожие на лед, или порошок от белого до коричневатого цвета, напоминающий кристаллы, с сильным запахом и горьким вкусом. Его можно вводить инъекционно, курить, вдыхать или глотать.

Он также известен как метамфетамин, шабу, кристалл, стекло, осколок и р.

Каковы последствия взятия льда?

Ice вызывает интенсивный порыв, который заставляет людей чувствовать себя уверенно и энергично. У них может быть повышенное половое влечение, зуд и расчесывание, расширенные зрачки, учащенное сердцебиение, сухость во рту, скрежетание зубами или чрезмерное потоотделение. Эффект может длиться до 12 часов.

После приема льда в течение нескольких дней может быть трудно уснуть. Люди, которые опускаются, могут испытывать трудности со сном, головные боли, паранойю или галлюцинации или чувствовать себя очень раздражительными и подавленными.

Лед может по-разному влиять на людей в зависимости от:

  • сколько берут
  • насколько он силен
  • их размер, рост и вес
  • привыкли ли брать
  • , принимают ли они одновременно другие наркотики

Узнайте больше о том, как наркотики и алкоголь могут повлиять на ваше здоровье, в том числе о том, где найти помощь и поддержку.

Что может пойти не так со льдом?

Люди, употребляющие лед, могут страдать паранойей, галлюцинациями, потерей памяти и проблемами со сном.Частые высокие дозы могут вызвать «ледяной психоз» с параноидальным бредом, галлюцинациями и странным, агрессивным или агрессивным поведением. Это может длиться несколько дней.

Люди, которые принимают большое количество или сильную дозу, подвержены риску передозировки. К признакам передозировки относятся:

  • учащенное сердцебиение
  • проблемы с дыханием
  • подходит
  • неконтролируемые подергивания
  • очень взволнован и сбит с толку
  • Внезапная сильная головная боль

Передозировка может привести к остановке сердца, потере сознания или смерти.Если вы подозреваете, что у кого-то была передозировка льдом, позвоните по номеру «Тройное зеро» (000) и попросите скорую помощь. Сотрудникам «скорой помощи» не нужно вызывать полицию.

Может ли лед вызвать долгосрочные проблемы?

У людей, которые постоянно используют лед, могут развиться физические проблемы, включая сильную потерю веса, плохой сон, проблемы с зубами, обычные простуды, проблемы с концентрацией внимания, жесткие мышцы, проблемы с сердцем, проблемы с почками, депрессию или инсульт.

Люди, которые регулярно пользуются льдом, могут выглядеть намного старше, чем следовало бы.Они могут находить повседневные занятия менее приятными, у них быстрая смена настроения, они впадают в депрессию и легко подвержены стрессу. Они также подвержены социальным, рабочим и финансовым проблемам. Посмотрите, каковы последствия приема наркотиков?

Нюхание льда может вызвать кровотечение из носа, проблемы с носовыми пазухами и повреждение носа. Совместное использование игл увеличивает риск столбняка, инфекций, повреждения вен, гепатита B, гепатита C и ВИЧ.

Что делать, если я употребляю другие наркотики или алкоголь вместе со льдом?

Использование льда вместе с наркотиками, такими как скорость или экстази, увеличивает риск инсульта.Использование его с алкоголем, каннабисом или бензодиазепинами увеличивает риск передозировки.

Могу ли я стать зависимым от льда?

Людям быстро требуются большие дозы льда для достижения того же эффекта, что вызывает сильное привыкание к льду. Некоторые потребители чувствуют, что им нужен наркотик, чтобы пережить день.

Отказ от приема пищи может быть трудным и может привести к появлению тяги, повышенному аппетиту, спутанности сознания, раздражительности, болям и болям, истощению, проблемам со сном, тревоге, депрессии и паранойе.

Ресурсы и поддержка

Информацию о льду можно найти на веб-сайте Фонда борьбы с алкоголем и наркотиками или позвонив в DrugInfo по телефону 1300 85 85 84.

Вы можете получить помощь на веб-сайте справки по наркотикам или позвонив на Национальную горячую линию по вопросам алкоголя и других наркотиков по телефону 1800 250 015. Вы также можете позвонить по телефону Lifeline по телефону 13 11 14.

Если вам или вашим знакомым трудно справиться с проблемами, связанными с употреблением наркотиков, попробуйте средство проверки симптомов healthdirect и получите совет, когда обращаться за профессиональной помощью.

Программа проверки симптомов направит вас к следующим соответствующим шагам в области здравоохранения, будь то уход за собой, разговор с медицинским работником, обращение в больницу или звонок в систему Triple Zero (000).

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *