Меню Закрыть

Присадки для двигателя: Как отсрочить смерть двигателя: тест пяти присадок к моторному маслу

Содержание

Присадки для двигателя, самые хорошие присадки для восстановления двигателя. Присадки для двигателя автомобиля

Сегодня прилавки автомагазинов и магазинов во всемирной паутине ломятся от большого количества представленных жидкостей, которые способствуют продлению срока жизни мотора любого автомобиля. Одними из таких средств являются и присадки для двигателя. Добавки способны выполнять разные функции, повышают или понижают вязкость смазочной жидкости, очищают и защищают поверхности от коррозии, а так же прочих отложений. Например, существуют присадки, которые препятствуют окислению, восстанавливающие составы, а так же многие другие. Хочется сказать лишь одно, что не стоит всецело полагаться на добавки, поскольку кроме своих плюсов у них есть и недостатки. В этой статье пойдет речь, про плюсы и минусы присадок известных брендов, а так же вы узнаете, что собой представляет этот разрекламированный эликсир молодости. 

Присадки для двигателя, что это такое и зачем они нужны

Присадку в простонародье называют еще и добавкой в моторное масло — это специальный состав, который призванный повышать характеристики двигателя автомобиля и производить косметический ремонт его основных частей, а так же предотвращать появление новых возможных проблем.

Если верить рекламе от создателей этой чудо жидкости, то ее действие основано на том, что химические активные микрочастицы вместе с моторным маслом приникают в мотор, тем самым обеспечивают эффект, что был описан выше. Благодаря своим свойствам они создают тонкий слой защиты, который предотвращает трение между рабочими поверхностями, а так же сохраняют вязкость моторного масла даже в условиях высоких температур. Так же производители утверждают, что присадки выполняют и функцию герметика, который в свою очередь может устранить протечку в сильно изношенном моторе.

Типы присадок и их свойства

Присадки можно разделить на следующие типы:

  • вязкостные — повышают вязкость и улучшают вязкостно-температурную характеристику масел;
  • депрессаторы — понижающие температуру застывания масла;
  • антиокислительные — повышают устойчивость масла против окисления воздуха при высоких температурах;
  • антикоррозийные — уменьшают коррозионные действия масла и защищают металл от коррозии;
  • противоизносовые — улучшают смазывающую способность масла;
  • моющие — уменьшают отложение лаков и нагаров на деталях двигателя;
  • антипенные — уменьшают способность масла пениться;
  • комплексные присадки или многофункциональные — улучшают сразу несколько свойств одновременно.

Состав присадок для восстановления компрессии двигателя

Компрессия — важный параметр состояния и степени износа мотора. Поэтому важно знать, какой состав входит в ту или иную присадку. Состав конкретного производителя, вы сможете прочитать непосредственно на упаковке. Ниже представлены обобщенные виды присадок и их состав.

  1. Реметаллизанты — содержат ионы мягких металлов таких как, олово, бронза, медь, кадмий и прочих.
  2. Тефлоносодержащие — название присадки говорит само за себя.
  3. Кондиционеры металла. В состав входят в основном сера и хлор.
  4. Слоистые модификаторы трения. В состав входят соединения вольфрама, молибдена, графита и другие.
  5. Геомодификаторы трения. В состав входят серпантин, силикаты магния, амфибол, фортостерит, а так же плазморасширенный графит.

Можно ли добавлять присадки в масло двигателя

Лозунги гласят, что присадки приносят большую пользу автомобиля, но нигде не говорится о том, что они могут еще и здорово навредить. Поэтому перед тем, как заливать их в бензин или масло, стоит внимательно перечитать инструкцию. Наши люди чаще всего сначала делают, а когда что-то не получается, обращаются к инструкции, но в этом случае такая расстановка приоритетов не прокатит. В мануале указано, в каких количествах вам нужно добавлять купленный вид присадки.

Существует несколько правил:

  1. Если вы решили заливать присадку в бензобак, убедитесь в том, что бензина там минимум.
  2. Добавляйте присадку в бак перед заправкой.
  3. Если присадка заливается в масло, то делать эту процедуру лучше всего в момент замены того самого масла.
  4. Добавляйте присадку в свежее масло.
  5. Не используйте их слишком часто, следуйте рекомендациям производителя.

Какой практический эффект дают добавленные присадки

Присадки способны вдохнуть жизнь в старый изношенный двигатель, и отодвинуть капиталку на какое-то время, тем самым давая движку еще немного «пожить» в свое удовольствие. С помощью присадок снижается детонация движка и увеличивается компрессия. Мотор работает мягче и ровнее. Часто на просторах сети встречаются лестные отзывы об этих чудесах инженерной мысли. Расход топлива понижается, и детонация исчезает, и тяга возрастает.

Присадка (супратек) плюсы и минусы

Самой популярной присадкой для двигателя является присадка Супротек. Ее состав зарекомендовал себя на рынке. Все автовладельцы, которые успели ее использовать, говорят о том, что она является нужной добавкой.

Супротек можно назвать и триботехническим составом, который напрямую влияет на все металлические поверхности системы. В основе состава лежит металлоплакирующий состав, и благодаря этому поверхности двигателя от образовавшегося налета и коррозии очищаются, покрываются толстым слоем защиты. В результате чего все царапины и трещины будут «залечены», тем самым увеличивая ресурс мотора. Защитную пленку образовывают минералы природного происхождения, которые и входят в состав присадки Супратек. Элементарный пример, двигатель работает на высоких оборотах без моторного масла в течение часа, а вытекающие проблемы будут отсутствовать.

Наряду с достоинствами у этой присадки имеются и недостатки, о которых часто пишут на форумах владельцы авто. Сюда входят и неприятный запах, к слову не понятно, как они его чувствуют, и высокая цена, а так же, что при ремонте эту самую защитную пленку довольно сложно удалить.

Присадка Ликви Моли плюсы и минусы

Эта присадка известна во всем мире уже очень давно. Появилась она еще в 40-х годах, а затем активно использовалась для армии и в авиации. Жизненно важные системы будут всегда надежно защищены даже при потере масла, благодаря дисульфиду молибдена. Сегодня владельцы авто на дизеле активно используют именно этот состав, поскольку считают его наиболее подходящим.

Присадка уберегает самые загруженные механизмы от износа. Принцип действия этой присадки точно такой, как и предыдущей. Если говорить о присадке в дизельное топливо, то Ликви Моли принято считать самой устойчивой. Она не растворяется в моторном масле, и не вступает с ним в реакцию.

Как и у любого товара, у присадок Ликви Моли так же имеется и один жирный минус — при высокой температуре дисульфид молибдена имеет свойство плавиться, а итоге превращаясь в коксовые отложения. Но если ваш двигатель работает исправно, не изношен, то присадка Ликви моли не несет какой-либо угрозы.

Присадки Хадо плюсы и минусы

Присадки Хадо отличаются от того же Супратек по принципу действия. В состав этой присадки входят гранулы ревитализанта, которые вместе с маслом попадают в мотор. После этого, «умные» частицы направляются к самым уязвимым поверхностям и деталям, образовывают металлокерамический слой, и это только на поврежденных областях. А вот Супратек покрывает все металлические поверхности. Присадки Хадо хорошо зарекомендовали себя при проблемах с давлением в двигателе.

Присадки Хадо имеют и недостатки, сюда можно отнести и высокую стоимость продукта, и то, что по мнению автомобилистов, ожидаемый эффект разочаровывает, и то, что некоторые даже угробили двигатель.

Какая присадка лучше

Да, автомобильные присадки облегчают жизнь мотора, но в каждой ситуации нужно смотреть на состояние двигателя. Так, если машина у вас из салона или с малым пробегом, то присадки из группы геомодификаторов отлично вам подойдут. А вот если движок с большим пробегом, то на помощь вам придут сильнодействующие присадки по типу Ходо, в составе каковых имеется «микрокерамика». Последние уменьшают расход масла на угар, понижают расход топлива.

Перелистав кучу форумов, невольно приходишь к выводу, что автолюбители отдают свое предпочтение присадкам Ликви Моли, поскольку они прошли испытание временем, и по сегодняшний день в той же авиации используют добавки в основе уже упомянутого выше сульфида молибдена.

Советы профи

Прежде всего, перед использованием присадки вы должны понимать, что просто залить в двигатель жидкость не достаточно. Вам потребуется произвести целый ряд мероприятий чтобы состав присадки начал свою работу. Перед заливкой обязательно нужно:

  • сменить фильтры;
  • промыть двигатель;
  • менять моторное масло сразу после заливки присадки нельзя, поэтому стоит четко рассчитать время, поскольку защитная пленка образуется только после 1,5 — 2 тысяч километров пробега;
  • для закрепления результата нужно повторно залить присадку через 50 — 100 километров пробега.

В заключение хочется сказать, что пока никто еще не изобрел эликсира молодости, и это касается не только человека, но и всего другого, в том числе и авто, поэтому не стоит слепо надеяться, что присадки исцелят ваш двигатель. Следите за состоянием своего авто и вовремя делайте капиталку и ремонтируйте поврежденные детали.

самая хорошая по многочисленным отзывам водителей

Автомобильная присадка представляет собой специальное вещество, напоминающее смазку. Она добавляется в моторное масло, позволяя добиться множества положительных эффектов, в том числе топливной экономии, увеличение ресурса мотора и даже ремонт изношенной силовой установки.

Как же выбрать качественный состав, разобраться в огромном ассортименте различных средств?

Основные разновидности

Чтобы определить лучшие присадки в масло для двигателя, для начала, стоит разобраться с их назначением.

Выделяют следующие виды:

  1. Реставрирующие или антифрикционные. Их основная задача кроется в том, чтобы восстановить внутренние поверхности деталей мотора с большим пробегом. Компоненты присадки заполняют мелкие трещинки в цилиндрах, благодаря чему увеличивается тяга, достигается максимальная компрессия. По заявлениям производителя, присадка также может помочь в удалении нагара и механических загрязнений внутри мотора. Данные товары считаются наиболее универсальными. Практические испытания позволяют установить, что экономия топлива с ними составляет около 5 процентов, повышается крутящий момент на средних и низких оборотах. Все изменения можно реально прочувствовать, достаточно нажать на педаль газа, чтобы понять, что тянет машина гораздо лучше.
  2. Топливосберегающие. Набор компонентов выбран так, чтобы состав очищал детали, формирующие топливную систему, от механических и химических загрязнений. Снижение мощности мотора часто спровоцировано именно грязью, так что, столкнувшись с ним, стоит попробовать присадку. Часто ее использовать не нужно, достаточно пары раз в год.
  3. Стабилизационные. Стабилизируют масло при работе в критических температурных условиях, восстанавливают другие используемые присадки, не дают образовываться на поверхностях клапанов и камеры сгорания нагару. Визуально действие присадки выражается в том, что дым из выхлопной трубы вновь становится бесцветным, даже если до этого он имел выраженный сизый или черный оттенок. Впрочем, если мотор дымит постоянно, не стоит надеяться на присадки. Тут поможет только капитальный ремонт.

Видео:

Подробное исследование: бензиновые моторы

Итак, наиболее популярными на рынке считаются реставрирующие составы. Это объясняется и их универсальностью, и реальной способностью продлить жизнь старому двигателю, восстановить некоторые его мелкие дефекты.

Присадки для восстановления двигателя содержат металлическую пыль, компоненты на основе углерода или кремния, которым и уготована роль “замазки”, заполняющей мелкие трещины и царапины, из-за чего повышается компрессия.

На рынке представлены самые разные производители, а потому сформируем рейтинг, опираясь на результаты реальных исследований и многочисленные отзывы водителей. Используются они уже достаточно давно, а эффективность подтверждена даже ведущими учебными заведениями РФ, в частности, МГТУ им. Горкунова.

Итак, если говорить о бензиновых силовых установках, то для них представлены следующие присадки:

1. Супротек (Suprotec). Не слишком дорогая, но, согласно многочисленным мнениям, реально действующая добавка в силовую установку.

Если говорить языком специалистов, то этот товар является не простой присадкой, а полноценным триботехническим составом, воздействующий на все металлические поверхности, с которыми он взаимодействует.

Присутствие металлоплакирующего вещества дает эффект очищения деталей мотора от налета, следов ржавчины, покрывает его толстым слоем защиты. Внешний осмотр “восстановленного” двигателя позволяет установить, что все мелкие трещины, царапины и другие дефекты исчезают, а моторесурс существенно возрастает.

Практика показывает, что сформированный присадкой слой, состоящий из природных минералов, реально прочен. Мотор может в течение часа работать полностью без масла, это не приведет к повреждению.

Видео:

2. Хадо. Выполняет задачи, схожие с предыдущим вариантом, но обладает совершенно иным рабочим принципом.

В составе имеются гранулы специального вещества, попадающие внутрь силовой установки вместе с маслом. Компоненты сами определяют, какие именно детали мотора повреждены больше всего, прилипают к ним, формируя защитный слой из металлокерамики.

В случае с Suprotek, происходит равномерное покрытие всех рабочих плоскостей, вне зависимости от текущего состояния.

Испытания показали, что данная присадка дает хороший результат, если в силовой установке теряется давление. К примеру, от износа увеличились зазоры между шейками шатунов и вкладышами. Хадо исправляет данный дефект.

Видео:

3. Ресурс (Resurs). Производитель утверждает, что здесь используется инновационный состав, в который входит серебро, олово, медный сплав и некие наночастицы.

Испытания, однако, показывают, что особых чудес от Ресурса ожидать не стоит. Да, за свою цену это достаточно хорошее средство, но не более того.

Видео:

4. ЕР (ER). Состав очень хвалят японские предприятия, специализирующиеся на реализации подержанных машин. Набор компонентов держится в секрете, но практика показывает, что он очень удачный, так как реально уменьшает трение между стальными элементами.

Увеличение мощности мотора, повышение крутящего момента, топливная экономия, снижение шума при работе силовой установки – все эти эффекты также подтверждены. Главный момент – заливка присадки должна выполняться исключительно при замене масла, просто лить ее в мотор бессмысленно.

Видео:

5. RVS Master Engine. Финский производитель использует в качестве основного рабочего компонента керамические частицы. Испытания показали, что добавка подходит не только для автомобильных бензиновых моторов, но и для силовых установок специализированной техники.

Дополнительно используются магниевые и кремниевые соединения, формирующие на металлической детали очень тонкую пленку. Стоит товар достаточно дорого, но это компенсируется его долговечностью, кремний и магний держатся на металле гораздо дольше хрома, олова или меди.

Видео:

6. Liqui Moly CeraTec. Действующий компонент – комплекс элементов органического происхождения, молибдена и микроскопических частиц керамики. Если средство используется регулярно, то можно уверенно говорить о том, что все движущиеся элементы надежно защищены от износа.

Снижение трения достигается за счет того, что микроскопические неровности идеально разглаживаются. Заявленный срок действия присадки – 50 тысяч километров.

Водители также утверждают, что положительные эффекты от использования данной присадки выражаются в уменьшении шума от работы силовой установки, уменьшении расхода масла и топлива.

Видео:

Как защитить дизель

Теперь попробуем отыскать самую хорошую присадку в двигатель, работающий на дизельном топливе. Для этих моторов предназначены соответствующие добавки:

1. Liqui Moly. Немецкий производитель использует в составе своего средства молибден, интересно, что появилось оно еще в 40-х годах и успешно прошло проверку военным временем, используясь для нужд авиации и тяжелой боевой техники. Дисульфид молибдена бережет основные узлы транспортного средства, причем он очень стабилен.

Испытания показывают, что эта присадка очень устойчива и долговечна. Она не реагирует с моторным маслом, не растворяется в нем, формируя на металле долговечный и прочный защитный слой.

2. Ресурс Дизель. Отечественный продукт, который нужно внести во время замены масла и масляного фильтра.

Состав сохраняет стабильность при использовании даже в моторах с турбиной, что исключает сухое трение при запуске “на холодную” или при экстремальной нагрузке. По заявлениям производителя, эксплуатационный ресурс вырастает примерно на 20 тысяч километров.

Также отмечены следующие положительные эффекты: на 40 процентов увеличивается компрессия, на 10 – топливная экономия. Отзывы о присадке Ресурс для двигателя также говорят, что работает он после нее ощутимо тише, пропадают сложности с запуском, причем даже в холодное время года.

3. AC-627 от российской марки ASTROhim.

Добавляется непосредственно в масло, причем объем уже залитой технической жидкости может составлять даже 6 литров. Главный положительный эффект – ликвидация зазоров, образовавшихся при естественном износе элементов.

Удалось установить, что добавка реально уплотняет поршни в цилиндрах дизельных силовых установок. Ограничений по типу используемого с присадкой масла нет.

Сильный износ

Отдельно стоит изучить присадки для двигателя с большим пробегом. Считается, что таким пробегом можно назвать значение примерно в 300 тысяч километров. Впрочем, для регионов с суровыми климатическими условиями или для безответственных водителей, не уделяющих уходу за транспортным средством достаточно внимания, это значение может быть и меньше.

Некоторые покупатели полагают, что такой тип присадок – это просто рекламный ход, мол, по своему составу они полностью идентичны стандартным аналогам. На деле, некоторая разница все же присутствует, лучше всего на рынке зарекомендовали себя следующие товары:

  • RVS Master. Мы уже обратили внимание на эту присадку раньше, но стоит повториться, это реально качественный и рабочий продукт. Доказана эффективность сочетания магния и кремния при восстановлении повреждений старой силовой установки, жидкость совместима и с дизелями, и с бензиновыми моторами;
  • Специальная версия XADO в гелевой форме. На поверхности детали также формируется тонкий защитный слой из металлокерамики. По результатам испытаний можно сказать, что с присадкой выхлопные газы становятся на 8 процентов менее токсичными, с металлических элементов удаляются следы нагара, ржавчины и другие загрязнения. Чтобы добиться работоспособности от состава, необходимо грамотно внести его. Сначала заливается первая порция, мотор проходит 250 километров, заливается вторая порция, еще через 250 километров добавляется последняя партия. Присадка способна не только продлить жизнь старому мотору, но и реально улучшить его характеристики. Толщина формируемого металлокерамического слоя составляет от 0.5 до 0.7 миллиметров, что устраняет многие зазоры, появившиеся в процессе естественного износа.

Рекомендации по использованию

Практика показывает, что мало просто отыскать качественный товар, важно еще и правильно использовать его, чтобы реализовать весь потенциал.

Для этого проводятся следующие подготовительные процедуры перед заливкой:

  • Промывается мотор, меняются фильтрующие элементы. Чтобы средство не осело на картере, мотор запускается в холостом режиме примерно на четверть часа после залива присадки. В течение этого времени добавка равномерно распределяется на поверхностях и формирует защитный слой;
  • Примерно 2000 километров после заливки нельзя менять масло. Для окончательного формирования защитного покрытия необходим именно такой пробег;
  • Закрепить положительный эффект можно, если залить порцию добавки примерно через 100 километров после первой. Впрочем, делать это нужно не во всех случаях, а некоторые производители дают персональные рекомендации по этому поводу, если данная схема внесения реально работает эффективнее стандартной инструкции.
Подведем итоги

Итак, можно уверенно сказать, что присадка в двигатель – это не просто рекламная уловка, но реально полезное средство, способное устранить легкие дефекты, дать металлическим деталям большую защиту от трения, увеличить общий эксплуатационный ресурс и уберечь от критических режимов эксплуатации.

Главное, не нужно думать, что присадка – это панацея, способная оживить даже “мертвый” мотор. Чудес не бывает. Если износ зашел слишком далеко, силовая установка работает с явными сбоями, слышны громкие посторонние звуки, обороты постоянно плавают, из трубы валит черный дым, простой добавкой обойтись не получится. В таких ситуациях неминуемы серьезные финансовые вложения на капитальный ремонт или замену мотора.

Загрузка…

Стоит ли лить присадки в двигатель

Как известно, на рынке ГСМ и автохимии за последние несколько лет появилось огромное количество защитных, моющих, антифрикционных, восстановительных и других присадок в моторное масло. В продаже можно встретить добавки с керамикой, молибденовые присадки, различные составы с нанокомпонентами и т.п.

Как правило, главной задачей подобных решений является защита двигателя от трения путем создания на поверхности нагруженных деталей особого слоя. Также производители обещают улучшение свойств базового масла.

Естественно, среди автолюбителей постоянно идут споры о том, помогают ли присадки для двигателя, стоит ли заливать присадки в двигатель, особенно если машина новая, как подобные составы могут улучшить работу изношенного мотора и т.д. В этой статье мы попытаемся ответить на эти частые вопросы.

Содержание статьи

Присадки в двигатель: польза или вред

Итак, главный интерес обычно представляют так называемые защитные антифрикционные составы. Как обещают производители, при условии их регулярного использования ресурс мотора значительно увеличивается.  Более того, если смазка по какой-либо причине вытечет, двигатель даже сможет работать определенное время без масла, при этом его узлы и детали не пострадают благодаря надежной защите.

Еще одной не менее популярной группой среди всевозможных составов являются восстановительные присадки. По заверениям изготовителей, эти решения позволят старому двигателю вернуть нормальную работоспособность, избавиться от повышенного расхода масла и топлива, поднять компрессию, увеличить давление масла, минимизировать стуки и шумы. Другими словами, для владельца машины с изношенным мотором такие присадки позиционируются в виде доступной альтернативы ремонту.

Как видно, такие рекламные предложения весьма заманчивы. Одни водители начинают лить присадку в исправный мотор для его защиты, другие пытаются продлить срок службы и улучшить работу старого двигателя. А теперь перейдем к практической эксплуатации.

После использования таких составов водители обычно делятся на три группы:

  1. Одни владельцы отмечают улучшения.
  2. Другие не видят никакой разницы после использования составов.
  3. К третьей группе относятся те водители, у которых после использования присадки в двигатель последствия проявились в виде ухудшения работы ДВС или выходе из строя силового агрегата.

Давайте разбираться. Прежде всего, для фактического подтверждения или опровержения тех или иных результатов необходимо проводить целый ряд специальных лабораторных тестов. Только после этого можно давать однозначную оценку. В остальных случаях необходимо делать поправку на огромное количество условий и индивидуальных факторов.

Естественно, простые водители тесты в лаборатории провести не могут. Однако на практике опытным путем было установлено, что хотя присадки, как правило, не способны быстро и сильно навредить двигателю, польза от их использования или вообще отсутствует, или же минимальна. С учетом не самой низкой стоимости самих добавок также  можно сделать определенные выводы.

Что касается явного вреда для мотора, некоторые жалобы от владельцев после использования присадок в масло также поступают. Зачастую отмечено, что внутренности двигателя покрываются вязким слоем, забиваются каналы, после чего агрегат нужно разбирать и тщательно промывать.

Также известны случаи, когда присадка вступала в реакцию с моторным маслом, что приводило к заметному изменению цвета смазки. Это говорит о протекании неизвестных химических процессов в двигателе.

Еще иногда встречается информация о том, что после разбора двигателя, в котором долгое время использовались защитные антифрикционные добавки, на деталях обнаруживался характерный твердый слой. Проблема заключается в том, что удалить такой слой для восстановления (реставрации) элемента трудно, в результате чего во время ремонта двигателя приходится сразу менять деталь.

Проверка присадок в двигатель на практике

С учетом сложившейся ситуации вокруг присадок, несколько автомобильных клубов, автоизданий, а также отдельные энтузиасты не раз проводили различные практические тесты и опыты.

Вполне очевидно, что наиболее достоверными можно считать результаты, которые были получены  при одновременной проверке сразу нескольких автомобилей, причем на специальных стендах.

Дело в том, что такой подход позволяет исключить влияние наружных температур, стиля вождения, режимов езды и т.д. Именно такой тест  в разное время провели эксперты журнала «За рулем», немецкий автоклуб ADAC и другие.

В первом источнике отдельно отмечено только положительное влияние присадок на мотор (увеличение компрессии, снижение износа и т.д.). Единственное, в сравнительном тесте составов практически везде в тройке лидеров фигурирует хорошо известный на отечественном рынке «Супротек».

С учетом того, что данный бренд на территории СНГ постоянно ведет активную рекламную компанию, привлекает к сотрудничеству известных автоблоггеров, обозревателей, специалистов и экспертов, можно несколько усомниться в результатах теста и полной достоверности приведенной информации.

Рекомендуем также прочитать статью о молибденовых присадках в двигатель. Из этой статьи вы узнаете об особеностях, а также плюсах и минусах данных составов при использовании в ДВС.

А вот немцы из клуба ADAC акцентируют внимание на том, что их тесты выявили фактическую бесполезность использования защитных и других составов в масло. Не было заметно как улучшений, так и ухудшений на всех трех тестовых автомобилях.

Если учесть, что для получения стойкого результата производитель отдельно рекомендует использовать присадку постоянно, со временем такая практика приведет к существенным финансовым расходам, причем без явного результата.

Также стоит отметить мнение отдельных экспертов, что улучшение работы мотора после использования добавок во многих случаях можно сравнить с эффектом плацебо. Другими словами, водители начинают использовать присадку, при этом также чаще меняют масло и фильтры.

В результате агрегат начинает лучше и тише работать по очевидным причинам. Еще заслуживает внимания тот факт, что как в Европе, так и в СНГ подавляющее большинство подобных средств не проходили официальных испытаний.

Что в итоге

Итак, с учетом приведенной выше информации становится понятно следующее:

  • польза от присадок возможна, однако она минимальна. Более того, с учетом стоимости продуктов, такое улучшение можно считать сомнительным.
  • как правило, восстановить работоспособность изношенного двигателя на долгое время присадками попросту невозможно. Другими словами, если положительный эффект и проявится, все равно это всего лишь кратковременная отсрочка до капремонта.
  • что касается новых двигателей, сами автопроизводители не рекомендуют использовать подобные присадки. Еще нужно учесть, что если будет установлен и доказан факт их использования, производитель откажет в ремонте машины по гарантии.

Как видно, регулярное проведение ТО, профилактические процедуры, использование качественного масла и топлива, а также грамотная эксплуатация ТС позволят максимально продлить срок службы двигателя до капремонта.

Если водитель стремится любым способом сократить расход горючего, увеличить мощность и сохранить ресурс ДВС, при этом сомневается, стоит ли лить присадки в двигатель, тогда вместо добавок лучше своевременно менять масло и фильтры, а также свечи зажигания и другие расходники.

Параллельно нужно следить за давлением в шинах, избегать торможения двигателем, не практиковать агрессивную езду и т.д. Именно такой подход станет залогом долгой жизни ТС и мотора без всяких дополнительных вложений.

Читайте также

самая хорошая для увеличения ресурса и против жора масла, отзывы экспертов

Сегодняшний рынок автохимии предоставляет возможность автолюбителям выбирать из множества разновидностей именно те средства присадок, которые будут способствовать существенному продлению ресурса и эксплуатационного срока авто.

Такими средствами являются и специальные присадки, предназначающиеся для разных типов двигателя. Эти добавки могут выполнять самые разные функции, и позволяют повышать или понижать вязкость масла, очищая и защищая внутренние элементы от коррозии, восстанавливая их и улучшая их работу.

Однако полностью на добавки полагаться не стоит – ведь у них есть не только свои преимущества, но и недостатки. Стоит ли заливать присадки в двигатель, и какая из них подойдёт для автомобиля лучше всего, будет рассказано в данной статье.

Содержание статьи

Когда требуются добавки?

Даже самая высококачественная присадка не потребуется вашему автомобилю, если он находится в идеальном состоянии и недавно приобретался в автосалоне.

В этом случае использование улучшающих составов совершенно бессмысленно:

  • во время эксплуатации нового автотранспорта достаточно лишь вовремя заменять моторное масло, а во время новой заливки смазки применять новые фильтры.

Если же речь идёт о машине, пробег которой превышает сотню тысяч километров, или об автомобиле, приобретённого с рук, у которого состояние движка вызывает некоторые сомнения, то присадки могут сослужить хорошую службу и оказаться крайне полезными.

Наиболее эффективные из них – реметаллизанты: они оказывают самое эффективное воздействие на мотор.

Защита от окислительного действия, пузырьков воздуха и вспенивания – вот лишь некоторые положительные свойства, которые обеспечивают присадки в двигатель самая хорошая из которых может надолго продлить срок эксплуатации вашего железного коня.

Самые лучшие присадки для авто

К слову, называть составы-реметаллизаторы присадками не совсем верно, ведь они полностью не растворяются в моторном масле: говоря простыми словами, они способствуют «реанимации» мотора.

Наиболее подходящее определение для данных жидкостей – ревитализаторы, или атомарные масла, но чаще всего автовладельцы причисляют их именно к присадкам. В отличие от многих аналогов, реметаллизаторы не влияют на смазочную жидкость и не вступают с ней в реакцию, что полностью исключает негативный эффект от их применения.

Один из значимых бонусов от использования таких химсоставов является существенное снижение потребления и жора масла автомобилем и увеличение ресурса мотора.

Состав таких жидкостей во многом схож: их наполняют абразивные частицы, в том числе наноалмазы и некоторые другие разновидности.

Самыми лучшими и наиболее популярными являются следующие варианты

Suprotec

Эта добавка давно зарекомендовала себя на рынке благодаря качественному составу и эффективному воздействию.

Данная жидкость Супротек для двигателя положительно влияет на все элементы, выполненные из металла, очищая их от налёта и покрывая защитным слоем внушительной толщины.

В итоге ресурс движка заметно увеличивается, а мелкие дефекты перестают воздействовать на его состояние. В составе добавки содержатся мелкодисперсные вещества, способствующие образованию защитного покрытия и препятствующие сильному истиранию. Благодаря составу заливаемого средства, вы надолго забудете про проблемы с двигателем.

Феном

Данная разновидность помогает снизить трение деталей мотора.

Феном особенно подходит полноприводным и заднеприводным автомобилям.

Хадо

Эта разновидность имеет отличное от первого состава действие:

  • благодаря особым гранулам, жидкость попадает в мотор с маслом, после чего её мелкие частицы имеют направленное действие на повреждённые элементы, направляясь к самым уязвимым областям.

Такая жидкость — присадка Хадо может помочь при проблемах с низким или слишком высоким давлением внутри мотора.

Liqui Moly

Молибденовая добавка или присадка Ликви Моли существует уже много десятилетий, защищая элементы движка, подвергающиеся наибольшей уязвимости.

Это проверенное средство, имеющее в большинстве положительные отзывы и используемое многими водителями, помогающее предотвращать множество неприятностей благодаря мягкому обволакиванию металлических элементов.

Такая добавка снижает интенсивность нагрузки на детали мотора и считается наиболее устойчивой среди аналогов. Именно эта присадка часто признаётся экспертами самой лучшей и является одним из крупных прорывов в машиностроении.

Самая хорошая по отзывам

Говоря о том, какие присадки в движок лучше, в первую очередь следует упомянуть именно Liqui Moly – она прошла серьёзное испытание временем и до сих пор не потеряла своей актуальности, наилучшим образом воздействуя на мотор.

Стоит учесть, что недостаточно просто заливать состав, чтобы он правильно заработал: необходимо учесть множество факторов и провести серьёзную подготовку. В первую очередь рекомендуется промыть мотор и поменять фильтры, затем – рассчитать время заливки жидкости в двигатель. После первой заливки рекомендуется произвести вторую спустя 50-70- км, чтобы хорошенько закрепить результат.

Вывод

Правильное использование добавок для двигателя и грамотный их выбор поможет улучшить такие показатели, как герметизация цилиндров и компрессия, снизит расход топлива и масла.

Становясь своеобразным реаниматором, хорошая присадка в двигатель поможет не только надолго сохранить свойства конструкции, но и предотвратить появление новых дефектов. Чтобы выбрать наиболее оптимальный вариант, рекомендуется обращать внимание на этикетку состава и учитывать марку авто, год его выпуска и тип привода.

Рекомендуем видео:

Присадки к маслу вредны для вашего двигателя?

Плохо для вашего двигателя, спросите вы? Наверное, нет, но так ли они хороши на самом деле? Многие из них таковыми не являются, в то время как многие из них неверно характеризуют преимущества, которые они могут принести. Они будут заявлять о том, что делают определенные вещи (например, «стабилизируют масло»), в которых масло на самом деле не нуждается в помощи.

Действительно, чем больше вы изучаете рынок «присадок к маслам», тем больше у вас складывается отчетливое впечатление, что значительная часть этого рынка опирается на некую характеристику «черного ящика» для моторного масла.Мы знаем, что это там, и мы знаем, что это важно. Но что средний человек знает о том, что масло должно делать? Как они могут узнать, было ли масло улучшено добавлением купленной присадки?

Легче сказать, оказывает ли присадка эффект на топливо, где мы всегда можем указать на расход бензина или некоторое предполагаемое улучшение мощности и управляемости как способ показать, что топливная присадка работает. Масло так не работает — для водителя нет явных признаков того, что масло каким-либо образом влияет на работу автомобиля, хорошо это или плохо, или что добавленная вами присадка к маслу что-то делает.Вы просто должны быть уверены в сделанном вами выборе, к лучшему или к худшему.

Присадки к маслу вредны для вашего двигателя? Не на самом деле нет. Люди думают, что им нужна присадка к маслу, чтобы «улучшить смазку» их масла. Но на самом деле им это не нужно, потому что современные высокоэффективные масла отлично справляются с этой задачей. На самом деле им не нужна большая помощь.

То, что они могут использовать, так это помощь в других своих функциях — поддержание чистоты поверхностей двигателя и отсутствие твердых частиц, нейтрализация кислот и т. д.Есть несколько хороших присадок к маслу, которые расширяют возможности масла для выполнения этих важных задач. Они имеют реальную ценность.

Помните, однако, что если вы используете одну из этих присадок к маслу, вы не должны интерпретировать это как разрешение отклоняться от рекомендаций производителя вашего двигателя относительно того, когда вы должны менять масло. Мы всегда рекомендуем, даже если люди используют масляную добавку, такую ​​как X-tra Lube, они все равно должны делать то, что рекомендует их производитель двигателя. Так что в каком-то смысле присадка к маслу может быть вредна для вашего двигателя, если вы позволите ей дать вам ложное чувство безопасности при замене масла.

Имеются ли плохие присадки к маслу? Не в том смысле, что они повредят ваш двигатель (хотя мы не можем говорить за всю вселенную присадок, поскольку присадки к маслу не регулируются в том же смысле, что и присадки к топливу). Масляные присадки на основе керамики или других твердых частиц могут иметь повышенную вероятность забивания масляного фильтра, особенно с современными высокопроизводительными фильтрами, которые отфильтровывают все более мелкие частицы. Большинство других средств, не содержащих твердых частиц, таких как «модификаторы вязкости», так или иначе ничего не делают.Они не вредят вашему двигателю, но и не очень хороши для вашего кошелька.

Итак, давайте перейдем к основному ответу. Подавляющее большинство масляных присадок не вредны для вашего двигателя. Но так как на самом деле они мало что делают, и поскольку вы не можете точно сказать, делают ли они что-либо, они просто вредны для вашего кошелька.

Эффективные присадки к моторным маслам

Сколько существует различных видов присадок к моторным маслам? Они действительно работают? Чтобы ответить на этот вопрос, мы сначала должны отделить присадки «готового масла» от присадок «послепродажного обслуживания», которые вы покупаете на полке магазина.

С одной стороны, существуют масляные присадки, которые добавляются к базовым маслам для создания «готового масла», которое вы покупаете и заливаете в свой автомобиль. Это, как правило, надежные химические вещества, принятые в индустрии рецептур как конкретные вещи, необходимые для улучшения функции масла. Каждый литр масла, которое вы покупаете для замены, уже содержит такие присадки. Эти присадки были проверены в отрасли, и общепринятой практикой является их наличие в смазочном масле, чтобы соответствовать требованиям современных высокопроизводительных двигателей.Как что?

Модификаторы вязкости

помогают маслу функционировать как в горячих, так и в холодных средах, существенно изменяя вес масла (из-за отсутствия лучшего способа выразить это), чтобы сделать его эффективным на обоих концах температурного спектра. Моющие средства помогают очищать поверхности, с которыми соприкасается смазочное масло, предотвращая образование на них отложений. Аналогичным образом действуют диспергаторы, улавливая частицы с тех же поверхностей, втягивая их в масляную пленку и не допуская трения и повреждений.Кислотные нейтрализаторы делают то, что следует из названия, что значительно снижает вероятность разрушительной коррозии. Все три из них являются важными компонентами любого готового масла.

С другой стороны, именно здесь мы должны перейти от присадок к готовому маслу к «присадкам для вторичного рынка» — присадкам к маслам, которые вы покупаете в готовом виде и добавляете в готовое масло, которое уже находится в вашем автомобиле. Это бутылки, которые вы видите на полке в вашем местном магазине автозапчастей, Autozone, O’Reilly’s или где-то еще.Покупка и использование одного из них увеличивает стоимость замены масла, поэтому вы должны быть уверены, что не выбрасываете свои деньги на ветер. Есть ли какие-либо из этих присадок к маслу, которые работают?

Работают ли присадки к маслу? Зависит от того, на что вы смотрите

Как и в случае со многими другими вопросами, если вы спросите: «Работают ли присадки к маслу?», лучший ответ — «в зависимости от обстоятельств». Точнее, это зависит от того, на что они претендуют. Мы не проверяли каждую присадку к маслу (это было бы много испытаний), но на самом деле мы смотрим на следующее: «Сможет ли присадка к маслу делать то, что, по ее утверждению, она может делать?»

Итак, давайте поговорим о некоторых распространенных заявлениях о присадках к маслам послепродажного обслуживания, не называя конкретных брендов (чтобы защитить невинных или не очень невинных), и рассмотрим конкретно заявления, которые они делают.Вы можете многое сказать о том, работают ли присадки к маслу, по тому, что, как они утверждают, они сделают для вас.

Присадки к маслам для увеличения пробега

Это то, что привлекает всеобщее внимание. Кто не хочет увеличить пробег, верно? Теория состоит в том, что присадка к маслу может сделать двигатель более эффективным, и поэтому он увеличивает пробег. По какому именно механизму? Наиболее распространенным является снижение трения в двигателе. С одной стороны, это имеет смысл. Если компоненты двигателя вращаются легче, двигателю не нужно прилагать столько усилий для создания «работы» (т.е. пробег) на единицу топлива. В результате увеличивается пробег.

Но давайте сделаем шаг назад и пересмотрим это. Во-первых, отсутствуют научные и экспериментальные доказательства того, что любые присадки к маслу могут существенно улучшить расход топлива. Это, безусловно, имело место с присадками к маслам на основе тефлона, которые были популярны в конце 1980-х и 1990-х годах. Тефлон был «самым скользким веществом на земле», и поэтому он улучшит расход топлива за счет уменьшения трения в двигателе. Выяснилось, что даже Дюпон не хотел поддерживать это требование (и в результате они пытались прекратить продажу тефлона в смесители с добавками, но проиграли судебный процесс и были вынуждены вернуться к его продаже).

Правда в том, что любое изменение характеристик двигателя, связанное с уменьшением трения в двигателе, будет настолько незначительным, что его, вероятно, невозможно будет обнаружить. Это означает, что если вы столкнетесь с масляной присадкой, которая настолько смело обещает вам увеличение пробега на 10%, 20% или более, вы можете с уверенностью предположить, что они не работают и не стоят своих денег.

Увеличение срока замены масла

Этот тоже может привлечь внимание автолюбителей. Правда, однако, такого рода утверждения таят в себе опасность, и к ним следует относиться с крайней осторожностью.

Давайте сначала поговорим об основах теории. Почему нужно менять масло? Это не потому, что само масло разрушается, а скорее из-за того, что компоненты присадок в масле изнашиваются. Без них масло не сможет обеспечить необходимую защиту. Если вы можете дополнить эти присадки, добавив к ним послепродажный продукт, теоретически вы можете продлить срок службы масла.

Здесь теория сталкивается с реальностью ответственности. У каждого производителя двигателей есть рекомендации относительно периодичности замены масла.Это не произвольные, случайные числа, которые они сгенерировали. Они сделали двигатель, и они лучше знают, как поддерживать его в рабочем состоянии. Вы всегда должны следовать рекомендациям производителя не только о том, как часто менять масло, но и о том, какое масло использовать. Они являются рекомендациями по причине.

Это означает, что если вы столкнетесь с присадкой к маслу, которая обещает увеличить интервалы замены масла сверх рекомендованного производителем, вам, вероятно, не стоит рисковать.

Стабилизаторы масла

Эти добавки немного более специфичны, чем те, на которые распространяются вышеприведенные общие требования.Стабильность масла можно охарактеризовать как способность масла противостоять изменениям с течением времени. Но о каких изменениях идет речь? Они не означают снижение содержания присадок в масле; тем не менее, это самое большое изменение, которое происходит с маслом за его срок службы. Изменение, о котором они говорят, — это изменение его консистенции и состава углеводородов. Они хотят убедиться, что масло противостоит образованию полимеров, которые можно охарактеризовать как нефтяной шлам.

Этот вид выгоды является более конкретным, чем заявленная выгода в виде «большего пробега».И стабилизаторы масла действительно работают, если вы сосредоточитесь на этом конкретном. Возникает вопрос: насколько это выгодно для конечного пользователя? Стабильное масло лучше, чем отстойное масло. Но так ли уж это важно? Мы утверждаем, что смазочное масло израсходует свои присадки задолго до того, как вам придется беспокоиться о нестабильности базового масла. Это означало бы, что заявления о преимуществах стабильности масла могут быть немного преувеличены.

Не только это, но и конкуренция на рынке привела к тому, что некоторые производители стабилизаторов масла прибавили к своим заявлениям о преимуществах и подразумевают, прямо или косвенно, что использование их продукта стабилизатора масла дает вам всевозможные другие преимущества, такие как лучший расход бензина или больше. власть.Нет никаких доказательств того, что стабилизатор масла может существенно повлиять на любой из них.

Заключение

Есть и другие преимущества, которые мы могли бы прокручивать, но это сделало бы этот пост в блоге больше похожим на книгу в блоге. Суть? Держитесь подальше от масляных присадок, которые, кажется, обещают мир. Хорошие масляные присадки знают свои ограничения и свой химический состав. Им не нужно полагаться на обещания журавля в небе, чтобы обмануть или ввести в заблуждение потребителей. Это означает, что держитесь подальше от больших требований по увеличению пробега и увеличению мощности.Вместо этого ищите масляные присадки, которые дополняют уже существующие в готовом масле химические вещества — лучшие моющие свойства, больше диспергаторов для очистки, больше кислотных нейтрализаторов для защиты.

Этот пост был опубликован 20 декабря 2019 г. и обновлен 15 июня 2020 г.

Что делают присадки к маслу для вашего двигателя?

Моторное масло (также иногда называемое моторным маслом ) имеет две основные цели: смазывать движущиеся части вашего двигателя, что сводит к минимуму трение, и защищать металлические поверхности от процесса, известного как коррозия, или ржавчины.Однако редко когда моторное масло может выполнять эти функции без добавления дополнительных химикатов, и наиболее важными из этих присадок к моторному маслу являются присадки, улучшающие индекс вязкости (VII).

Вязкость масла более или менее эквивалентна его густоте, его способности свободно течь через двигатель и покрывать все детали, требующие покрытия. Масло со слишком высокой вязкостью будет плохо течь и засорит детали; масло со слишком низкой вязкостью будет течь через двигатель, как вода, не задерживаясь достаточно долго, чтобы выполнить свою работу.Кроме того, вязкость масла меняется в зависимости от температуры, становясь более вязкой в ​​холодном состоянии и менее вязкой в ​​горячем, поэтому на вязкость влияют как погода, так и температура двигателя.

Склонность вязкости масла к изменению в зависимости от температуры называется его индексом вязкости . и присадки, улучшающие индекс вязкости , используются для корректировки этого индекса, чтобы сделать изменение вязкости достаточно небольшим во всем нормальном диапазоне температур автомобиля, чтобы масло будет полезно, если ваш автомобиль только заводится зимним утром или едет при температуре двигателя более 200 градусов по Фаренгейту (93.3 градуса Цельсия). Почти все современные моторные масла содержат VII.

Двумя другими распространенными типами присадок к моторным маслам являются ингибиторы коррозии и детергенты/диспергаторы. Последние помогают рассеивать шлам, который со временем может накапливаться в двигателе. Цинк также добавляют во многие моторные масла для защиты поверхностей двигателя. Большинство этих «присадок» уже есть в масле, поскольку оно поступает от производителя, поэтому технически их не нужно добавлять, по крайней мере, автовладельцу. Тем не менее, если вы зайдете в магазин автозапчастей, вы найдете бутылки с присадками к моторным маслам, которые, как утверждается, еще больше повышают производительность и делают ваш двигатель чище, чем моющие средства в вашем масле.Стоит ли покупать эти добавки? Будут ли они работать лучше, чем присадки, которые уже есть в вашем масле? Или они просто избыточны и, возможно, даже вредны?

Это предмет некоторых споров, но в целом они, вероятно, не будут иметь большого значения. Если вы не покупаете масло по дешевке у нестандартного производителя или ваш двигатель не нуждается в специальных присадках, указанных в руководстве по эксплуатации, эти присадки на полках магазинов, вероятно, окажут на водителя скорее эффект плацебо, чем реальный эффект на двигатель. двигатель.

Для получения дополнительной информации о присадках к маслам и других смежных темах перейдите по ссылкам на следующей странице.

Нужны ли присадки к маслу? | Рислоне

Масляные присадки всегда были предметом споров среди автолюбителей и автомехаников. В то время как некоторые говорят, что масляные присадки не стоят шумихи, другие клянутся, что эти продукты улучшают производительность и срок службы их двигателя. Те, кто использует масляные присадки, могут похвастаться многочисленными преимуществами, такими как увеличение расхода топлива, увеличение интервалов обслуживания и снижение шума двигателя.Но стоят ли того присадки к моторному маслу?

В этой статье мы подробно рассмотрим, как работают присадки к маслу, и какие типы присадок к маслу доступны. Рассмотрев потенциальные преимущества использования присадок к маслу в вашем автомобиле, вы сможете решить, подходят ли вам присадки к моторному маслу.

Что такое присадки к маслу?

Основное назначение моторного масла — смазывать двигатель и уменьшать трение между движущимися частями. Однако моторное масло также выполняет несколько других важных функций в вашем двигателе.Защищает от коррозии, удаляет загрязнения, предотвращает образование отложений и способствует охлаждению двигателя. Поскольку моторное масло не может делать все это само по себе, для улучшения характеристик моторного масла включены присадки к маслу.

Масляные присадки — это химические соединения, добавляемые к базовому маслу в процессе производства или в качестве масляных добавок послепродажного обслуживания. Различные присадки к маслу могут быть выбраны для улучшения желаемых свойств конкретного масла для конкретных применений. Например, присадки к моторному маслу могут использоваться, чтобы помочь грязному дизельному двигателю работать чище или улучшить уплотнения и блокировать утечки в старом двигателе.Большинство моторных масел содержат от 15 до 30% масляных присадок прямо с полки. Присадки к маслам вторичного рынка также могут использоваться для дальнейшего улучшения работы масла и двигателя.

Без масляных присадок моторное масло не может выполнять свои основные функции. Однако в моторном масле могут отсутствовать важные масляные присадки из-за нескольких факторов. Моторное масло со временем естественным образом деградирует из-за окисления и разложения. Присадки в моторном масле также могут быть потеряны при отделении фильтрацией или отстаивании, или при адсорбции присадок к маслу частицами, металлическими и водными поверхностями.В некоторых случаях в некачественном моторном масле с самого начала могут отсутствовать важные присадки из-за плохой рецептуры. Вообще говоря, чем дольше используется масло, тем больше присадок будет потеряно.

Со временем использование моторного масла без важных присадок может привести к повышенному износу двигателя. Это может привести к плохой экономии топлива, ржавчине и коррозии, масляному шламу, перегреву, поломкам и другим серьезным повреждениям двигателя. Присадки к маслам вторичного рынка могут улучшить характеристики масла между заменами масла и защитить ваш двигатель в долгосрочной перспективе.

Типы присадок к маслам

Доступны различные типы присадок к маслам для различных областей применения и двигателей. Некоторые присадки к моторным маслам предназначены для контроля химического распада масла, в то время как другие улучшают вязкость, способствуют чистоте, рассеивают отложения и предотвращают коррозию. Обычные и синтетические моторные масла обычно содержат смесь нескольких типов масляных присадок, разработанных для определенного типа двигателя. Присадки к маслам вторичного рынка могут содержать один тип присадки к маслу для решения конкретной проблемы или смесь присадок для улучшения общего состояния двигателя.

Вот основные типы присадок к маслам, содержащиеся в моторном масле и присадках для вторичного рынка:

1. Модификаторы вязкости

Часто считающиеся лучшими присадками для двигателей, модификаторы вязкости улучшают индекс вязкости масла. При нагревании и охлаждении масла в двигателе его вязкость меняется. Индекс вязкости масла показывает, насколько изменяется вязкость. Если вязкость моторного масла сильно колеблется, оно станет слишком жидким при высоких температурах и слишком густым, чтобы нормально течь на холоде.Модификаторы вязкости, также известные как присадки, улучшающие индекс вязкости (VII), поддерживают вязкость вашего моторного масла в приемлемом диапазоне независимо от температуры окружающей среды.

2. Противоизносные присадки

Противоизносные масляные присадки покрывают детали и поверхности двигателя, защищая их от износа. Эти масляные присадки, активируемые при нагревании, вступают в реакцию с металлом, образуя тонкую смазочную пленку. Улучшая смазку двигателя, противоизносные присадки уменьшают трение и предотвращают заклинивание двигателя, даже если смазочная пленка моторного масла ухудшилась.Некоторые противоизносные присадки к моторному маслу также замедляют окисление и предотвращают коррозию.

Большинство противоизносных присадок содержат соединение фосфора дитиофосфат цинка (ZDDP). Хотя ZDDP обеспечивает достаточную смазку, он также может увеличить выбросы и сократить срок службы вашего каталитического нейтрализатора, если он присутствует в выхлопных газах. Hy-per Lube предлагает присадку-заменитель цинка, в состав которой не входит ZDDP, чтобы эффективно смазывать двигатель, а также снижать выбросы и защищать каталитический нейтрализатор.

3. Ингибиторы коррозии и ржавчины

Ингибиторы коррозии и ржавчины защищают двигатель от разрушительного химического распада, нейтрализуя кислоты в моторном масле и замедляя окисление. Эти присадки к моторному маслу, обычно изготавливаемые из сульфоната бария и кальция, создают барьеры на металлических компонентах двигателя, отталкивающие воду и предотвращающие ржавчину и коррозию.

4. Моющие средства Моющие средства

предназначены для поддержания чистоты двигателя за счет удаления отложений с деталей двигателя и предотвращения образования ржавчины.Моющие средства нейтрализуют масляные примеси и кислоты, образующиеся при окислении. Поскольку моющие средства удерживают отложения и примеси в моторном масле растворимыми, эти типы присадок к маслам имеют решающее значение для предотвращения образования масляных отложений в двигателе вашего автомобиля.

5. Диспергаторы

Партнёр моющих средств, диспергаторы помогают предотвратить отложения и образование шлама, взвешивая твердые частицы в моторном масле. Диспергаторы поддерживают чистоту двигателя, предотвращая оседание частиц и примесей на металлических компонентах.Диспергаторы также помогают поддерживать вязкость моторного масла для надежной работы при любой температуре.

6. Пеногасители Антивспениватели

— это присадки к маслам, предназначенные для предотвращения пенообразования моторного масла при его движении по двигателю. Антивспениватели уменьшают поверхностное натяжение между пузырьками воздуха и моторным маслом, позволяя им легче лопаться и рассеиваться. Без противопенных присадок в моторном масле могут образовываться небольшие пузырьки воздуха, которые вызывают потерю давления масла и кавитацию.Вспенивание масла также снижает смазку двигателя и в конечном итоге приводит к коррозии. Из-за этого антивспениватели также косвенно защищают от коррозии, предотвращая вспенивание моторного масла.

Однако при использовании противовспенивателей следите за тем, чтобы не добавлять слишком много. При чрезмерном использовании эти масляные присадки могут иметь обратный эффект и фактически увеличить образование пузырьков воздуха. Противопенные присадки к моторному маслу следует использовать в концентрациях около 20 частей на миллион или ниже.

При выборе наилучшей присадки для вашего автомобиля учитывайте состав моторного масла и области, которых ему может не хватать.Прочтите инструкции к масляной присадке, чтобы убедиться, что она совместима с вашим моторным маслом и не противодействует другим присадкам, которые могут присутствовать. Когда вы дополняете свое масло высококачественной присадкой для вторичного рынка, вы можете улучшить работу двигателя и уменьшить износ в долгосрочной перспективе.

Как работают присадки к маслу?

Масляные присадки предназначены для улучшения работы вашего двигателя и масла внутри него. То, как они этого достигают, зависит от типа присадки к маслу.В то время как некоторые масляные присадки покрывают внутренние компоненты вашего двигателя для улучшения смазки, другие вызывают полезные химические реакции внутри масла, которые замедляют окисление и разложение.

Добавки к смазочным маслам – такие как Hy-per Lube Oil Supplement – покрывают металлические поверхности внутри двигателя посредством химической реакции. Когда вы запускаете свой автомобиль после добавления присадки к моторному маслу, присадка смешивается с моторным маслом и прокачивается через двигатель. Масляные присадки с превосходной прочностью пленки прилипают ко всем внутренним компонентам вашего двигателя.

Пленка, созданная противоизносными присадками к моторному маслу, имеет меньшую прочность на сдвиг, чем металлические компоненты, что позволяет предотвратить контакт металла с металлом. Эффективные масляные присадки прилипают к стенкам вашего двигателя и деталям двигателя еще долго после того, как ваш двигатель выключен. Это позволяет масляным присадкам создавать прочное защитное покрытие в двигателе и устранять износ при запуске.

Высококачественные присадки к моторному маслу также уплотняют направляющие клапанов и поршневые кольца в вашем двигателе.Это помогает восстановить компрессию двигателя, что снижает расход масла и повышает эффективность использования топлива. В автомобилях с большим пробегом присадки к моторному маслу также помогают восстановить крутящий момент и мощность. Когда ваш двигатель работает более эффективно, это также снижает дымность выхлопных газов и поддерживает его в хорошем состоянии.

Нужна ли присадка к маслу для моего автомобиля?

Как только вы поймете, как работают присадки к моторному маслу, преимущества этих присадок для повышения эффективности станут очевидными. Однако вы все еще можете задаться вопросом: «Зачем мне нужна присадка к маслу, если большинство моторных масел уже содержат эти важные присадки?» Ответ на этот вопрос немного сложнее.

Хотя вторичные присадки к маслам не требуются для работы вашего автомобиля, они обеспечивают значительные преимущества, повышающие производительность и срок службы вашего двигателя. Когда вы выбираете лучшую присадку к двигателю для своего применения, вы можете наслаждаться более надежной долгосрочной работой автомобиля, а также более длительными интервалами обслуживания. Для старых автомобилей и автомобилей с большим пробегом присадки к маслу могут даже помочь восстановить двигатель до прежних условий эксплуатации.

В конце концов, владельцы автомобилей должны учитывать возраст, пробег и состояние своего двигателя, чтобы определить, необходимы ли присадки к маслу для их автомобиля.Вот несколько признаков того, что присадка к маслу может принести пользу вашему автомобилю:

1. Автомобили с большим пробегом

Чем больше миль вы проедете на своем автомобиле, тем большую нагрузку получит двигатель. Каждый раз, когда вы едете, ваше моторное масло накапливает отложения, создает трение между движущимися частями и вызывает общий износ. Кроме того, большой пробег вашего автомобиля, вероятно, означает, что ваш двигатель работает с меньшей производительностью и более подвержен повреждениям. Автомобили с большим пробегом также могут нуждаться в замене масла чаще, что увеличивает ваши расходы.

Масляные присадки

могут эффективно снизить износ и нагрузку на двигатель, чтобы повысить его производительность в долгосрочной перспективе. Смазочные материалы, такие как пеногасители и противоизносные масляные присадки, покрывают детали двигателя, предотвращая жесткость и заедание. Моющие средства и диспергаторы могут предотвратить образование масляного шлама и грязи, чтобы поддерживать чистоту двигателей с большим пробегом и увеличить интервалы между заменами масла. В сочетании с высококачественным моторным маслом присадки для вторичного рынка могут поддерживать автомобиль с большим пробегом в наилучшем рабочем состоянии.

2. Старые автомобили

Как и автомобили с большим пробегом, старые автомобили более уязвимы к повреждениям двигателя, которые могут быстро привести к поломке. Старые двигатели также с большей вероятностью будут иметь внутреннюю ржавчину и коррозию из-за длительного воздействия моторного масла и кислот. При вождении старого автомобиля последнее, чего вы хотите, — это отказ двигателя из-за плохой смазки или отсутствия защитных элементов в моторном масле.

Лучшие присадки к маслам для старых двигателей могут улучшить рабочие характеристики двигателя за счет замедления скорости окисления в двигателе, чтобы предотвратить коррозию и ржавчину.Присадки к моторному маслу также поддерживают чистоту двигателя, уменьшая износ из-за примесей и отложений в моторном масле. Когда моторное масло может плавно течь с надлежащей вязкостью и смазкой, старые автомобили могут работать более эффективно и надежно.

3. Транспортные средства с признаками износа

Даже более молодые автомобили с меньшим пробегом могут подвергаться сильному износу. Если вы едете на автомобиле в суровых условиях, например, при очень жаркой или холодной погоде, признаки повреждения могут начать проявляться раньше.Запуск автомобиля в холодную погоду нагружает двигатель. Кроме того, если автомобиль достаточно прогревается, моторное масло также может быть слишком густым и засорять масляный фильтр или вызывать образование отложений.

Другой причиной преждевременного старения двигателя является ненадлежащий уход за ним. Если автомобиль не обслуживается регулярно с периодической заменой масла, двигатель не будет работать должным образом. Некоторые признаки раннего износа включают:

  • Странные звуки:  Если ваш автомобиль издает незнакомые звуки, такие как удары, стук, скрежет, шипение или визг, это может указывать на повреждение двигателя.
  • Необычные запахи:  Странные запахи, исходящие от вашего автомобиля, также могут свидетельствовать о внутреннем износе двигателя. К ним относятся запахи жженой резины, тухлых яиц, жженой ткани, бензина и масла.
  • Пар или дым:  Если из-под капота идет дым или пар, это явный сигнал о том, что пора провести техосмотр автомобиля. Темный дым из выхлопной трубы также может быть признаком утечки масла в двигателе.
  • Индикатор проверки двигателя:  Очевидным признаком того, что у вашего автомобиля проблемы с двигателем, является загорание индикатора проверки двигателя.Хотя многие владельцы транспортных средств игнорируют индикатор проверки двигателя из-за прошлых ложных тревог, это может быть признаком серьезной проблемы с двигателем, и вы всегда должны относиться к этому серьезно.

Автомобили с ранними признаками износа могут получить пользу от присадок к моторным маслам, которые улучшают смазку, уменьшают трение и замедляют окисление. Модификаторы вязкости также могут предотвратить загустение моторного масла и засорение двигателя в холодную погоду.

4. Транспортные средства с пониженной производительностью

В дополнение к этим признакам износа двигатель, который не находится в идеальном рабочем состоянии, может привести к ухудшению характеристик автомобиля.Снижение производительности может проявляться несколькими способами, включая низкую эффективность использования топлива и неравномерную работу двигателя.

Если расход топлива у вашего автомобиля становится хуже, чем обычно, это может быть признаком того, что такт сжатия вашего двигателя работает неправильно. Это может быть связано с накоплением отложений, утечкой моторного масла или отсутствием смазки. Лучшие присадки к маслу могут решить все эти проблемы, чтобы восстановить работу двигателя.

Засорение топливной системы из-за некачественного масла может привести к тому, что двигатель будет работать на холостом ходу или работать с перебоями.Присадки к моторному маслу могут уменьшить образование отложений и улучшить вязкость масла, чтобы оно могло свободно течь.

Как присадка к маслу поможет моему автомобилю?

Высококачественные присадки к маслам могут уменьшить повреждение двигателя с течением времени, увеличить срок службы вашего автомобиля и улучшить его общие характеристики. Хотя различные типы масляных присадок обладают уникальными преимуществами, вот основные преимущества обработки моторного масла:

  • Снижает износ:  Большая часть износа двигателя автомобиля — более 75 % — происходит при запуске.Присадки к моторному маслу обеспечивают достаточную смазку всех частей и компонентов двигателя, предотвращая сухой или холодный пуск. Высококачественные масляные присадки создают защитную пленку, которая сохраняется в течение нескольких месяцев, обеспечивая каждый раз плавный пуск.
  • Восстанавливает компрессию: Эффективные смазочные материалы также покрывают кольца цилиндров и направляющие клапанов для лучшей герметизации. Это восстанавливает компрессию двигателя для повышения мощности и крутящего момента, что особенно полезно для двигателей с большим пробегом.
  • Увеличивает интервалы обслуживания:  Поскольку присадки к маслу помогают поддерживать работу двигателя в отличном состоянии, они обеспечивают дополнительную защиту между заменами масла.Сохраняя основные присадки в вашем моторном масле, присадки для вторичного рынка моторных масел также продлевают срок службы вашего масла на целых 50%. Меньшее количество замен масла означает меньшие затраты для вас.
  • Стабилизирует моторное масло:  Высококачественные присадки к моторному маслу стабилизируют моторное масло, улучшая индекс вязкости, обеспечивая надежную работу в любую погоду. Присадки к маслу также предотвращают термическое разрушение.
  • Снижает выделение тепла:  Вспенивание моторного масла снижает его способность рассеивать тепло и регулировать рабочую температуру.Уменьшая пенообразование в моторном масле, присадки к моторному маслу снижают трение в вашем двигателе, что, в свою очередь, снижает нагрев. Более низкая рабочая температура в вашем двигателе также может помочь продлить срок службы вашего двигателя.
  • Снижает уровень шума:  Улучшенная смазка двигателя позволяет ему лучше поглощать и смягчать механические удары. Это приводит к значительно более тихой работе, особенно в старых автомобилях с большим пробегом или автомобилях с признаками износа.
  • Повышает экономию топлива:  Трение может потреблять почти 12 % энергии топлива в вашем автомобиле, что значительно снижает его эффективность.К счастью, правильная смазка с помощью присадок к моторному маслу может уменьшить трение между частями двигателя и повысить экономию топлива. Лучшая экономия топлива полезна для окружающей среды, а также для вашего кошелька.

Эти преимущества обработки моторного масла заставляют задуматься о том, может ли послепродажная присадка к маслу подойти для вашего автомобиля. Если вы хотите повысить производительность и долговечность вашего автомобиля с большим пробегом, присадка к моторному маслу может стать для вас идеальным решением.

Присадка к смазочному маслу Hyper

Если вы ищете высокоэффективную масляную присадку для послепродажного обслуживания, чтобы улучшить работу вашего двигателя, обратите внимание на присадку к смазочному маслу Hy-per Lube Oil Supplement.Наша присадка для двигателей разработана для обеспечения эффективной смазки, снижения пускового износа, минимизации шума двигателя, снижения рабочей температуры, стабилизации вязкости масла и предотвращения термических поломок. Комплексное решение в одном флаконе, добавка к смазочному маслу Hy-per Lube Oil Supplement совместима со всеми нефтяными и синтетическими моторными маслами для безопасного использования в любом транспортном средстве.

Вот еще несколько преимуществ выбора присадки к смазочному маслу Hy-per для вашего автомобиля:

  • Высококачественные ингредиенты: Добавка к смазочному маслу Hy-per разработана с использованием базовых масел премиум-класса и превосходных присадок к маслам, извлеченным из нефти.Эти высококачественные ингредиенты означают отличную производительность и надежность.
  • Совместимость с любым моторным маслом:  Поскольку добавка к смазочному маслу Hy-per на 100% состоит из нефти, она совместима с нефтяными и синтетическими моторными маслами, трансмиссионными маслами и жидкостью для автоматических трансмиссий (ATF). Использование добавки к смазочному маслу Hyper-per в вашем автомобиле не аннулирует гарантию на новый автомобиль.
  • Подходит для широкого спектра двигателей: Добавка к смазочному маслу Hyper-per совместима как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями легковых автомобилей, внедорожников, грузовиков, жилых автодомов и т. д.Добавка к смазочному маслу Hy-per также совместима с мокрыми сцеплениями.
  • Больше, чем просто для автомобилей:  Вы можете использовать высокоэффективную масляную добавку Hy-per Lube не только для своего автомобиля. Наши присадки к маслам вторичного рынка подходят для промышленного применения, строительной техники, тракторов, большегрузных автомобилей и гоночных автомобилей.

Добавка к смазочному маслу Hy-per Lube Oil Supplement, разработанная для обеспечения надежной смазки и работы в течение длительного времени, является идеальным решением для поддержания работоспособности двигателя в долгосрочной перспективе и повышения его производительности.

Свяжитесь с Hyper Lube, чтобы узнать больше

Тщательно подобранные присадки к моторным маслам помогут обеспечить бесперебойную работу вашего автомобиля на долгие годы. Защитные и повышающие производительность присадки к маслам предотвращают износ и коррозию и улучшают работу вашего автомобиля.

Являясь лидером отрасли в области высокоэффективных смазочных материалов, прошедших испытания под нагрузкой, компания Hy-per Lube может помочь вам подобрать идеальную присадку к маслу для вашего применения. Свяжитесь с нами, чтобы узнать больше о нашей добавке к смазочному маслу Hy-per или других решениях для повышения производительности вашего автомобиля.

Что делают масляные присадки для вашего двигателя? > Columbia Auto Care & Car Wash

Моторное масло

жизненно важно для работы и исправности вашего двигателя. Основная функция моторного масла — смазывать все движущиеся части внутри и уменьшать трение. Масло образует тонкую пленку, которая заполняет крошечные промежутки между этими деталями и предотвращает соприкосновение компонентов — поршней, стенок цилиндров, клапанов, подшипников и т. п. — друг с другом.Масло также оказывает охлаждающее действие на двигатель и помогает поддерживать его в чистоте.

Для выполнения своей работы моторному маслу (также называемому моторным маслом) требуется помощь. Присадки к маслам — это химические соединения, которые улучшают характеристики базового масла. Они включаются производителем масла для улучшения смазывания, изменения вязкости, очистки отложений в двигателе, которые могут привести к образованию отложений, и предотвращения коррозии.

Независимо от того, являются ли масла синтетическими или нефтяными, почти все коммерческие моторные масла содержат присадки.Эти присадки составляют до пяти процентов масла, заливаемого в двигатель. Но какие типы присадок используются при изготовлении моторного масла? Что они делают? И есть ли другие присадки, которые могут улучшить моторное масло, используемое в вашем автомобиле?

Присадки, включенные в моторное масло

Раньше было принято менять масло каждые три месяца или три тысячи миль. Это больше не нужно. Изменения в конструкции двигателя и технологии моторного масла позволили значительно увеличить интервалы между заменами масла.Частью этого совершенствования технологии стало усовершенствование синтетических масел и разработка присадок, включаемых в моторное масло. Без этих присадок масло в двигателе вашего автомобиля будет загрязнено, выйдет из строя, протечет пружиной или не сможет должным образом защитить компоненты двигателя в широком диапазоне температур, в которых работает ваш двигатель. Вот некоторые из наиболее распространенных типов присадок, включаемых в моторное масло.

  • Улучшители индекса вязкости. Вероятно, самые важные присадки в моторном масле влияют на то, как масло течет через двигатель. Вязкость можно определить как способность жидкости сопротивляться течению. Насколько он толстый (или тонкий). Считается, что мед и деготь обладают высокой вязкостью; бензин и вода имеют низкую вязкость. Моторное масло в вашем двигателе должно защищать, когда двигатель холодный и когда он горячий. Это может быть колебание на 200 градусов по Фаренгейту или больше. В холодном состоянии масло гуще (имеет более высокую вязкость), чем в горячем.Вязкость падает по мере прогрева масла. Это означает, что масло, которое работает так, как должно при нормальной рабочей температуре (около 200 градусов по Фаренгейту), будет намного гуще в холодную погоду, когда ваш двигатель наиболее уязвим. Двигатель наиболее подвержен повреждениям при первом запуске, особенно в холодные дни. Чтобы бороться с этим состоянием, производители масел включают присадки, улучшающие индекс вязкости, которые повышают вязкость моторного масла по мере его нагревания. Таким образом, масло может быть достаточно жидким для запуска в холодную погоду и густеть до нужной вязкости по мере нагрева двигателя.Вы видели эти «мультивесовые» масла на полке в магазине с такими кодами, как 5W-30 или 0W-20. Масло 5W-30 имеет вязкость 5 в холодном состоянии («W» означает «зима») и масло вязкости 30 в тепле. Это стало возможным благодаря присадкам, улучшающим индекс вязкости.
  • Моющие средства. Двигатели тех времен, когда моторные масла, не содержащие моющих присадок, были стандартными, имели тенденцию образовывать налет из примесей и шлама. По этой причине моторные масла, содержащие моющие средства, нельзя использовать в старых, оригинальных двигателях.В противном случае моющие средства смывают отложения, которые, вероятно, заполняют зазоры между деталями двигателя и уплотнениями. И это вызывает утечки. Но в современном двигателе такой проблемы быть не должно. Моющие присадки в масле, используемом в современных двигателях, помогают рассеять осадок, который может накапливаться со временем. Моющие средства используются для нейтрализации масляных примесей, которые могут покрывать жизненно важные компоненты двигателя.
  • Ингибиторы коррозии. При изменении температуры двигателя внутри может скапливаться влага, что приводит к коррозии и ржавчине.Чтобы решить эту проблему, добавляют ингибиторы коррозии, которые замедляют окисление металлов внутри двигателя.
  • Антиоксиданты. Моторное масло подвержено разложению под воздействием кислорода. Антиоксидантные присадки замедляют эту деградацию и увеличивают срок службы вашего моторного масла.
  • Дополнительные добавки. Другие модификаторы, входящие в состав моторного масла, включают те, которые нейтрализуют кислотные соединения в вашем масле и препятствуют его склонности к накоплению кислот при сдвиговом износе и окислении.Для этого в масло добавляют основания и щелочи.

Присадки, добавляемые в моторное масло
Современное моторное масло содержит множество присадок для очистки и защиты двигателя. Но высокие рабочие температуры современных двигателей в сочетании с частым вождением многих автомобилистов могут привести к истощению этих присадок. Без них окисление и другие условия превратят ваше масло в густой черный осадок, который прилипает к критическим частям двигателя и забивает масляные каналы.

Так, ремонтные предприятия часто рекомендуют добавлять в масло дополнительные моторные продукты. Такие продукты, как добавка к моторному маслу BG MOA, улучшают качество масла, которое вы заливаете в двигатель, чтобы оно могло выполнять свою работу наиболее эффективно. Полная линейка продуктов BG для двигателей, включенная в ваш режим замены масла, может безопасно и эффективно очищать и удалять загрязнения и отложения, а также поддерживать работу вашего масла должным образом до следующей замены масла.

Columbia Auto Care & Car Wash | Автор: Майк Алес | Авторское право
Эта статья предназначена только в качестве общего руководящего документа, и вы полагаетесь на ее материалы на свой страх и риск.Используя это общее руководство, вы соглашаетесь защищать, возмещать убытки и ограждать Columbia Auto Care & Car Wash и ее филиалы от любых и всех претензий, убытков, затрат и расходов, включая гонорары адвокатов, возникающих в связи с вашим использования этого руководящего документа. В той степени, в которой это полностью разрешено действующим законодательством, Columbia Auto Care & Car Wash не делает никаких заявлений или гарантий любого рода, явных или подразумеваемых, в отношении информации, содержимого или материалов, включенных в этот документ.Это резервирование прав должно быть настолько широким и всеобъемлющим, насколько это разрешено законами вашего государства проживания.

Написано во вторник, 17 марта 2020 г., Alexa
Постоянная ссылка |

Факты о присадках к моторным маслам | Время выпуска

 

Послепродажные присадки к маслам и средства для их обработки уже много лет являются предметом серьезных споров. Несмотря на заявления производителей о том, что эти продукты могут творить чудеса с вашим автомобилем, многие эксперты считают, что эта шумиха в значительной степени необоснованна.Большинство присадок утверждают, что продлевают срок службы двигателя вашего автомобиля и улучшают расход топлива, но, к сожалению, научные исследования мало помогли ни в обосновании, ни в опровержении этих утверждений. В конечном счете, решение о том, использовать присадку или нет, должно зависеть от нескольких факторов, в том числе от возраста и состояния вашего автомобиля.

Заявления и обещания по обработке масла

Рекламируются универсальные присадки и обработки послепродажного обслуживания, которые помогают уменьшить износ двигателя, снизить рабочую температуру двигателя, продлить срок службы масла и улучшить экономию топлива.Другие разработаны специально для уменьшения утечек масла и коррозии, уменьшения выбросов или остановки дымления двигателя. За прошедшие годы правительственные иски и разоблачения в СМИ помогли уменьшить количество ложных утверждений. Тем не менее, многие производители средств для обработки масла продолжают превозносить предполагаемые достоинства своей продукции, не проводя беспристрастных исследований в поддержку своих заявлений. К счастью, некоторые важные факты, наконец, начали появляться.

Что показывают исследования

Исследование, недавно проведенное Университетом штата Пенсильвания и опубликованное в журнале Science, наконец-то дает некоторые ответы на вековые дебаты об эффективности лечения маслом.Исследователи обнаружили то, о чем уже подозревали: добавка ZDDP (диалкилдитиофосфат цинка) действительно снижает износ двигателя. К сожалению, это также увеличивает трение и может сократить срок службы каталитических нейтрализаторов. Кроме того, он не работает для двигателей, изготовленных из любого другого материала, кроме стали. Аналогичное исследование продемонстрировало преимущества крошечных углеродных сфер (100-500 нанометров в диаметре). Эти наносферы при добавлении в моторное масло снижают износ и повышают экономию топлива на 10–25 процентов, не влияя на вязкость моторного масла.К сожалению, технология еще недостаточно развита для того, чтобы наносмазочные материалы стали коммерчески доступными.

Следует ли использовать присадку к маслу в автомобиле?

Большинство имеющихся в продаже моторных масел содержат присадки того или иного типа. Присадки для вторичного рынка, несмотря на их маркетинговые заявления, не были научно доказаны, чтобы обеспечить какую-либо реальную пользу. Consumers Digest, проанализировав имеющиеся данные, соглашается с тем, что наносмазочные добавки могут обеспечить значительные преимущества, когда или если эти продукты поступят на коммерческий рынок.Тефлоновые добавки также рекламировались в 1980-х годах, но в конечном итоге их производство стало непрактичным.

На данный момент вы получите наилучшие результаты, используя тип масла, который соответствует спецификациям производителя для вашего двигателя или превосходит их, независимо от марки, и строго придерживаясь графика замены масла и фильтров. Если у вашего автомобиля большой пробег или утечка масла, вы можете извлечь выгоду из масляных присадок вторичного рынка, предназначенных для вашей конкретной проблемы; однако их, как правило, не следует использовать, если вы используете синтетическое масло в своем автомобиле.

Следите за заменой масла с помощью Emission Time. Удобно расположенные в Сэнди и Солт-Лейк-Сити, они предоставляют квалифицированные услуги в дружественной и комфортной обстановке. За дополнительной информацией о присадках к маслам и их потенциальных преимуществах для вашего автомобиля обратитесь к специалисту по обслуживанию.

Стоят ли присадки к моторному маслу своих денег?

Если есть что-то, что вызывает споры среди представителей автомобильной промышленности, так это присадки к моторным маслам.

 Это широко обсуждаемая тема как среди автовладельцев, так и среди механиков. В то время как некоторые говорят, что использовать присадки к моторному маслу практично и клянутся в этом, некоторые не согласятся и скажут, что это не стоит всей шумихи, которую они получают. Хотя присадки обещают лучшую эффективность, пробег и снижение шума двигателя, стоят ли они ваших денег? Мы поговорим об этом в этом посте. Кроме того, мы собираемся разобраться, что это такое, как работают добавки, плюсы и минусы, чтобы вы могли взвесить свои варианты.

Присадки к моторному маслу — все девять ярдов

Моторное масло в первую очередь обеспечивает смазку двигателя. Дополнительная смазка позволяет двигателю работать более эффективно, сводя к минимуму трение с его деталями. Кроме того, моторное масло также предотвращает коррозию и образование нагара, избавляет от загрязнений и поддерживает нормальную температуру двигателя – не слишком холодную и не слишком горячую. Но моторное масло не может постоянно делать все это. И тут на помощь приходят добавки.

Присадки — это соединения химических веществ, которые добавляются в моторное масло для улучшения его функциональности. Вы можете получить присадку, купив моторное масло уже в смеси с присадками или в качестве самостоятельной добавки к маслу. Существует много типов присадок к моторным маслам, и каждая присадка имеет свое назначение, которое вы можете выбрать в соответствии с вашими желаемыми свойствами и областью применения. Одним из примеров является присадка к моторному маслу, которая может очищать дизельный двигатель, а другим — присадка, блокирующая утечки и улучшающая качество герметиков.

Как действуют присадки к моторному маслу?

Как упоминалось выше, основной целью двигателя, работающего на масле, является обеспечение его правильной работы. С моторным маслом вы не сможете слушать эти визжащие металлические звуки во время вождения автомобиля, потому что это никому не нужно.

Присадки к моторному маслу необходимы для моторных масел, поскольку они помогают улучшить работу масла. Но не все моторные масла имеют присадки по нескольким причинам. Таким образом, вам придется удвоить время при выборе подходящего моторного масла.Во-первых, функция масла со временем ухудшается. Если в нем нет нужных присадок, масло приносит вашему двигателю больше вреда, чем пользы. Еще один фактор заключается в том, что некоторые масла для двигателей, представленные сегодня на рынке, имеют неадекватную формулу и потенциально могут повредить двигатель вашего автомобиля, чем дольше вы его используете.

Итак, на что следует обращать внимание при поиске качественных присадок к маслам? Первое, на что следует обратить внимание, это вязкость масла. Было бы лучше, если бы вы убедились, что масло не слишком густое и не слишком водянистое.Если масло слишком густое, оно будет с трудом проходить через трубы двигателя и может вызвать накопление. Если масло слишком «водянистое», значит, оно недостаточно липкое, чтобы выполнять свою работу. Кроме того, вязкость масла может меняться в зависимости от температуры. Поэтому вы также должны обращать внимание на температуру как погоды, так и вашего двигателя.

Преимущества присадок к моторным маслам

Поскольку сегодня на рынке представлены различные типы добавок, преимущества, которые вы получаете, зависят от состава.Но ниже приведены различные преимущества, которые вы обычно можете получить, используя присадки к моторному маслу для вашего двигателя.

Присадки в основном совместимы как с минеральными, так и с синтетическими моторными маслами

Большинство присадок можно использовать как для минеральных, так и для синтетических моторных масел. Независимо от того, используете ли вы один или другой, вы все равно сможете вводить добавки в систему. Однако, чтобы быть уверенным, сначала проконсультируйтесь с механиком, если выбранная вами присадка будет отличным дополнением к используемому вами маслу и, в основном, к вашему двигателю.

Добавки, уменьшающие трение

Выше мы упоминали, что присадки уменьшают трение. Но мы еще не упомянули, почему трения деталей двигателя следует избегать любой ценой. Если вы уже давно владеете транспортным средством, вы, вероятно, понимаете, почему они считают трение двигателя «главным врагом автомобильных двигателей». Без надлежащей смазки движущиеся части будут сильно тереться друг о друга. Когда это происходит, это может повлиять на расход топлива.

По этой причине важно смазывать двигатель.А с присадкой работоспособность моторного масла может сохраняться дольше, чем обычно. Это не только сохранит производительность двигателя, но также может замедлить износ деталей двигателя.

Предотвращает образование пены на коленчатом валу

Моторное масло — это хорошо, но оно также может вызвать образование пены на коленчатом валу. Одна из причин, по которой это происходит, заключается в том, что вы переполняете двигатель маслом, в результате чего масло взбивается, как масло. Можно так сказать, если пена не имеет цвета. Но если вы не переполняли двигатель, то это просто означает, что в вашем масле нет присадки с антипенным свойством.Хотя пена коленчатого вала может показаться безвредной, очень важно позаботиться об этом как можно скорее, так как она может привести к повреждению.

Предотвращает образование шлама

Еще одним убийцей двигателя, который могут предотвратить присадки к моторному маслу, является образование шлама. Шлам представляет собой клейкие отложения, которые, если их не обработать, вредны для надлежащей циркуляции моторного масла, а также для экономии топлива. При этом это означает, что ваш двигатель выключается, и вы можете потратить тысячи долларов на его ремонт. При использовании присадок накопление шлама можно предотвратить за счет использования подходящей присадки к моторному маслу, обладающей свойствами, предотвращающими образование шлама.

Недостатки присадки к маслу

Выше приведены лишь некоторые из многих преимуществ использования присадок к моторным маслам. Но есть ли и недостатки? Да, есть, если вы не будете осторожны, как его использовать. Ниже приведены некоторые недостатки, с которыми вы можете столкнуться.

Увеличение одной функции при снижении другой

Как видите, использование присадок для вашего двигателя дает множество преимуществ. Но цель одной добавки может также затмевать другую. Согласно исследованию, проведенному студентами Университета штата Пенсильвания  (опубликовано журналом Science Magazine ), добавка диалкилдитиофосфата цинка (ZDPP) полезна для минимизации износа двигателя. Но они также обнаружили, что ZDPP действует как агент, увеличивающий трение каталитических нейтрализаторов.

Потенциально может делать противоположное тому, что предотвращает добавка

Все может повернуться в обратную сторону, если вы не будете правильно использовать некоторые добавки.Например, пеногасители так же активны, как многие утверждают. Но никогда не следует полностью сосредотачиваться на пеногасителях. Когда вы переусердствуете, есть большая вероятность, что ваши пеногасители могут вместо этого собрать больше пены.

Заявления о том, что добавки не нужны

Согласно сообщению Angelfire, присадки к моторному маслу не нужны. В сообщении говорится, что это может повредить ваш двигатель в долгосрочной перспективе. В сообщении утверждается, что это всего лишь дополнительные расходы, от которых вы можете отказаться, и что моторные масла уже содержат достаточное количество компонентов и присадок для защиты вашего двигателя и продления его работы.

В заключение

Следует ли использовать присадки к моторному маслу? Во-первых, вы должны знать, что большинство моторных масел уже содержат присадки. Однако, если вы собираетесь использовать присадки для вторичного рынка, важно знать, что большинство из них не имеют достаточных научных утверждений, подтверждающих их эффективность.

Как бы то ни было, использование присадок к моторному маслу может быть целесообразным. Но прежде чем вы это сделаете, сначала проконсультируйтесь с опытным механиком, если вы не знаете, к какому из них обратиться.Механики могут сразу сказать, что использовать в зависимости от спецификаций производителя вашего автомобиля. А еще лучше, если вы сможете регулярно проводить техническое обслуживание двигателя автомобиля. Регулярное техническое обслуживание — это лучший и надежный способ узнать о состоянии вашего двигателя, а именно поддерживать его в отличной форме и предотвращать проблемы с двигателем до того, как проблема станет дорогостоящей.

Если вы планируете продать свой автомобиль,  сначала проведите предварительный осмотр автомобиля  , чтобы проверить состояние вашего автомобиля, его двигателя и других компонентов перед его продажей.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.