Меню Закрыть

Киа рио ресурс двигателя: Ресурс двигателя Киа Рио 1.4 и 1.6

Содержание

Ресурс двигателя Киа Рио 1.4 и 1.6

Киа Рио выпускается с двумя типами двигателей 1,4 и 1,6 л. Видно, что их основное отличие — объём. Но существует понятие ресурс — это то расстояние, которое проходит автомобиль, до возникновения серьёзных проблем с силовым агрегатом. Выбирая для себя авто, следует смотреть не только на его технические характеристики – объём двигателя, количество лошадиных сил, расход топлива, но и на ресурс. К сожалению в ТТХ авто он не указан. Остаётся собирать информацию об этом в описаниях автомобиля и из личного опыта.

Двигатели 1.4 и 1.6 в Киа Рио

В целом оба типа движков мало отличаются друг от друга, например, у силового агрегата объемом 1,6 л другой коленчатый вал и шатуны, ну и соответственно размер поршней. В остальном блок цилиндров настолько похож с 1,4 л, так что детали взаимозаменяемы.

Двигатель 1,4 л имеет 100 л. с., несмотря на малый объем это довольно резвый агрегат. Оборотистость этого малыша настолько высока, что он легко справляется со своей работой и почти не теряет мощности даже при использовании кондиционера.

Мотор, за счёт низкого объёма, очень экономичный, расход топлива примерно 6,9 литров на 100 км, идеально подходит для вождения в условиях города, где средняя скорость составляет от 40 до 50 км/час.

К недостаткам относится недостаточная мощность для работы с коробкой-автоматом. При полной загрузке салона и багажника, машина крайне тяжело поднимается на подъем. И ещё один недостаток, важный для средней полосы России – мотор очень быстро промерзает и завести его в холодном состоянии крайне тяжело.

Двигатель объемом 1,6 л ощутимо мощнее. Это позволяет разгонять автомобиль за 11,3 секунды до 100 км/час. Такая резвость поможет отрываться от других машин на зелёный свет светофора и резко перестраиваться из ряда в ряд. То есть, машина подходит для агрессивного вождения, ведь ведут его 123 л. с. под капотом.

К недостаткам относится дороговизна при оформлении, почти в 2 раза выше, чем тот же 1.4. При этом двигатель 1.6 довольно прожорлив, что делает его использование в черте города нерентабельным.

Ресурс двигателя Киа Рио 1.4

Ресурс малого двигателя от Киа Рио рассчитан на 180000-300000 км. Эта погрешность зависит от правильного ухода за клапанной цепью, которая ходит 120000-180000 км безаварийной работы. Также на ресурс двигателя влияет более простая форма газораспределительной системы, чем у 1,6 л собрата. Это значительно увеличивает пробег.

Ресурс двигателя Киа Рио 1.6

Ресурс данного агрегата рассчитан на 150000-250000 км хода. Такая большая погрешность возникает из-за того, что двигатели используются на моделях с автоматической коробкой передач. Естественно в этом случае ресурс заметно снижается. Особенно это ощутимо в черте города, где машина чаще простаивает в пробках и на светофорах, растрачивая моточасы.

Справка! Автоматическая коробка передач тоже имеет ресурс около 200000 км, так что капитальный ремонт двигателя часто сопровождается заменой или ремонтом АКПП.

Что влияет на ресурс двигателя?

На ресурс двигателя влияет множество факторов:

  1. Режим его эксплуатации и климатические условия. Ведь машина может жить в густо населённом городе, с холодной зимой или кататься в пригородах, в южной части России.
  2. Качество и октановое число бензина. Если рассчитан двигатель на А-95, значит, его и нужно заливать в бак.
  3. Регулярный уход за силовым агрегатом и замена масла с фильтром.
  4. Наличие в автомобиле автоматической коробки передач, часто её устанавливают в паре с более сильным 1.6 л двигателем.

Как продлить срок службы двигателя?

Двигатель автомобиля крайне чувствителен ко всем смазкам и жидкостям, попадающим в него. Поэтому чтобы продлить жизнь силового агрегата, в него нужно заливать высококачественное масло, использовать дорогую и хорошую охлаждающую жидкость, а главное – высокооктановый, чистый бензин. Масло нужно менять не через тот интервал, который указали его производители, а примерно на 1000 км меньше, особенно зимой.

Манера вождения сильно влияет на ресурс, поэтому для его продления нужно научиться водить мягко без резких разгонов и торможений.

Ну и самая главная рекомендации – регулярное техническое обслуживание. Осматривать двигатель и обслуживать его нужно каждое межсезонье – весной и осенью. А если появились посторонние шумы или другие проблемы, нужно немедленно обращаться в сервисный центр для диагностики и ремонта.

Двигатель — это сердце машины. Если за ним правильно следить, не давать перегреваться и не заставлять работать на износ, то он пробегает не только указанный в ТТХ автомобиля ресурс, но и гораздо больше. Именно поэтому ресурс автомобильного двигателя — это величина скорее субъективная, чем объективная — она полностью зависит от хозяина авто и его отношения в нему.

типичные неисправности, советы по эксплуатации

Автомобили Kia Rio довольно популярны на территории России. Это одни из самых бюджетных иномарок, которые доступны в продаже с хорошим выбором комплектаций. Бензиновые двигатели 1.6 Kia Rio устанавливаются на автомобили, как с механической, так и с автоматической коробкой передач. Правильная эксплуатация автомобиля с таким двигателем позволит ему проходить более 200 тысяч километров. В рамках данной статьи рассмотрим, в чем особенности двигателя 1.6 Kia Rio, сколько его ресурс работы, и как правильно эксплуатировать автомобили с такими моторами.


Оглавление: 
1. Характеристики двигателя 1.6 Kia Rio
2. Проблемы мотора 1.6 Kia Rio
3. Рекомендации по эксплуатации двигателя 1.6 Kia Rio
4. Ресурс двигателя 1.6 Kia Rio

Характеристики двигателя 1.6 Kia Rio

Автомобильный двигатель 1.6 компании Kia, который устанавливается на модель Rio и ряд других, выполняется из алюминиевого сплава, за исключением стальных гильз цилиндров. Мотор при своем небольшом объеме мотор имеет заявленную мощность в 123 л.с., которой вполне хватает, чтобы разогнать автомобиль с не самым тяжелым кузовом до 100 км/ч за 10-11 секунд.

Рекомендуется использовать для двигателя 1.6 на автомобиле Kia Rio 95-ый бензин, но учитывая низкую степень сжатия двигателя, он может эксплуатироваться и с 92-м топливом.

Мотор обладает цепным приводом ГРМ, что повышает его надежность, но вместе с тем и увеличивает шумность. Именно поэтому рекомендуется при покупке автомобиля с таким двигателем обращать внимание на комплектации с хорошей шумоизоляцией.

Важным моментом эксплуатации двигателя Kia Rio, который связан с его техническими особенностями, является необходимость регулировать зазоры клапанов не реже, чем 1 раз в 100 тысяч километров пробега. Это связано с тем, что у мотора отсутствуют гидрокомпенсаторы.

Проблемы мотора 1.6 Kia Rio

Двигатель 1.6 довольно неприхотливый в обслуживании, и он практически лишен серьезных типовых проблем. Чаще всего, ремонт мотору Kia Rio требуется из-за поломки каких-то отдельных деталей, в результате их долгой бессменной эксплуатации или наличия заводского брака.

Из типичных проблем двигателей 1.6 можно отметить “плавающие” обороты холостого хода. Такая проблема на Kia Rio имела место быть из-за программного обеспечения. В современных моделях автомобилей, выпущенных после 2017 года, данная проблема решена по умолчанию. Если же приобретается машина более ранних годов выпуска, и работа с прошивкой ЭБУ после выпуска с завода не проводилась, не исключено, что можно столкнуться с подобной неисправностью.

Обратите внимание: Также плавающие обороты холостого хода могут появляться из-за низкого качества используемого топлива.

Рекомендации по эксплуатации двигателя 1.6 Kia Rio

Чтобы минимизировать вероятность выхода из строя двигателя автомобиля Kia Rio, нужно обращать внимание при его эксплуатации на следующие моменты:

  • Качество топлива. Заправляйте автомобиль только на проверенных заправках известных компаний. Несмотря на то, что мотор 1.6 Kia Rio способен работать на 92-м бензине, лучше использовать 95-й;
  • Вовремя меняйте масло автомобиля. Рекомендованный производителем срок замены масла Kia Rio в российских реалиях — 15 тысяч километров пробега. Лучше делать это чаще — каждые 10-12 тысяч километров пробега, особенно если машина эксплуатируется в городском ритме, где ей приходится часто стоять в пробках;
  • Используйте качественное синтетическое масло. Мотор Kia Rio достаточно придирчив к маслу, поэтому нужно обращать внимание на использование только синтетических масел, которые подходят по сезону, либо всесезонных;
  • Не игнорируйте профилактические работы. Если вы услышали посторонние шумы из-под капота, следует как можно быстрее разобраться в их причинах, и устранить проблему. Например, если возникают стуки, есть вероятность, что они связаны с клапанами, и их требуется отрегулировать;
  • Избегайте резких разгонов и торможений. Двигатель 1.6 Kia Rio нельзя назвать спортивным. Управляя автомобилем с таким мотором, избегайте резких ускорений и торможений. Лучше двигаться на средних оборотах.

Ресурс двигателя 1.6 Kia Rio

В книгах о технической эксплуатации Kia Rio можно встретить информацию, что ресурс двигателя автомобиля равен 250-300 тысяч километров пробега, а гарантированный срок службы указывается в 200 тысяч километров пробега.

На деле в городских реалиях мотор Kia Rio 1.6 работает без сбоев на протяжении 150-180 тысяч километров пробега. После этого он может начать “сыпаться”. Дело в том, что на панели приборов автомобиля не всегда указывается реальный для городских условий пробег. Машине часто приходится стоять в пробке, поэтому вместо заявленных 250-300 тысяч она способна проходить меньше километров.

Обратите внимание: Автоматические коробки передач в Kia Rio чаще всего выходят из строя раньше, чем начинаются проблемы с мотором. Поэтому, если есть желание купить автомобиль, который сможет в городе отъездить 150-180 тысяч километров, лучше выбирать модели с МКПП.

Загрузка…

Ресурс двигателя Киа Рио 1.6, преимущества и недостатки

Автомобили KIA занимают первые позиции в рейтингах продаж бюджетных моделей. Одна из самых популярных легковушек под названием Rio пользуется стабильным спросом уже не один год. Одна из причин данного явления – надежные двигатели. Многие покупатели выбирают 1,6-литровый силовой агрегат, которому мы и решили посвятить новую статью. Сегодня вы узнаете ресурс этого двигателя, его преимущества и недостатки, а также рекомендации специалистов по продлению срока службы агрегата.

Преимущества и недостатки двигателя

Наиболее известными достоинствами можно назвать:

  1. Хорошие показатели экономичности. Средний расход топлива 1,6-литрового Киа Рио составляет около 6-7 литров в смешанном цикле. Это не в «пенсионерском», но и не в гоночном режиме. Такого результата удалось добиться высоким качеством сборки, а также продуманными параметрами ЭБУ двигателя.
  2. Великолепная мощность. Отметим, что по данному показателю Rio занимает одну из первых строчек в своём сегменте. Благодаря этому автомобиль очень динамичен, с обгонами справляется просто отлично. Согласно официальным данным, разгон с места до 100 км/ч длится всего 10,3 сек.
  3. Высокая эластичность. Разработчики смогли наилучшим образом распределить характеристики между движком и коробкой передач. В результате этого появляется приятное чувство уверенности в различных ситуациях на дороге.

Недостатками двигателя 1.6 стали:

  • Низкая ремонтопригодность. Определенные узлы двигателя невозможно заменить по отдельности (приходится менять в сборе). Хотя сам процесс ремонта существенно облегчается, недостатком является высокая стоимость подобных процедур. Впрочем, это можно сказать почти обо всех современных бюджетных авто.
  • Размеры двигателя. Подкапотное пространство существенно ограничено, поэтому появляются трудности с доступом к различным компонентам двигателя и его навесному оборудованию. Приходится разбирать некоторые детали попутно.
  • Алюминиевая ГБЦ. В случае перегрева двигателя могут существенно ухудшиться степень сжатия, а также компрессия. При этом моторы с такой ГБЦ считаются более мощными (разница составляет 20-30%, по сравнению с двигателями с чугунной головкой блока цилиндров).

Особенности и реальный ресурс двигателя

Одним из очень существенных преимуществ данного мотора является его надежность и продолжительный срок эксплуатации. Поскольку многим автомобилям с этим агрегатом уже больше 5 лет, встречаются экземпляры с реальными пробегами, превышающими отметку в 300 тыс. километров. При этом моторы работают отлично и не вызывают никаких нареканий.

Производитель заявляет, что ресурс двигателя Киа Рио 1.6 составляет 200 000 километров. Но практика показала, что даже при не самом аккуратном и своевременном обслуживании этот агрегат может прослужить как минимум в два раза больше.

Разработчики рекомендуют проходить техническое обслуживание каждые 10 тыс. километров. Его стоимость вполне приемлемая, двигатель хорошо знаком специалистам, поэтому трудностей не возникнет.

Как продлить ресурс?

Конечно, какой бы высокой не была надёжность силового агрегата, каждый автомобилист хотел бы избежать его поломки и максимально продлить срок службы движка. Мы рассмотрим основные рекомендации:

  1. Качественное топливо. Не экономьте и заправляйтесь на проверенных заправках известных брендов. Не используйте топливо с низким октановым числом.
  2. Своевременная замена масла. Качество смазки двигателя напрямую влияет на его ресурс. Используйте только те масла, которые рекомендует производитель.
  3. Щадящий режим езды. Не рекомендуется постоянно давить на газ, лучше ездить на средних оборотах.

Эти простые советы помогут вам существенно увеличить ресурс двигателя Киа Рио.

Подводим итоги

В реальных условиях рассматриваемый двигатель зарекомендовал себя как очень надёжный агрегат. Это один из лучших вариантов из тех, что доступны на рынке в этом ценовом диапазоне. Многие владельцы автомобиля Kia Rio советуют покупать авто именно с двигателем объемом 1,6 литра.

Каков ресурс двигателя Kia Rio и Hyundai Solaris ?

Солярис и Рио оснащаются атмосферными четырехцилиндровыми двигателями 1.4 G4FA и 1.6 G4FC. Они отличаются коленвалом с увеличенным ходом поршня от чего и объем разный и мощность — 107 и 123 соответственно.

Двигатели очень надежные и простые по своей конструкции. Хоть и китайские, выпускаются компанией Beijing Hyundai Motor Company. В ГРМ используется цепь, которая по регламенту не обслуживается. Спустя 6 лет с тех пор как выше с конвейера Киа Рио и Солярис, автовладельцы успели накатать не мало тысяч км . В частности, смотрел один видео обзор, в котором владелец накатал 264 000 км на Rio и ничего не делал кроме чистки дроссельной заслонки. Представляете, даже цепь менять не пришлось, и машина все бегает и ремонта не просит.

Главное — во время менять моторное масло — раз в 10-15 тысяч км, например синтетическое 5W20, 5W30, 5W40, и другие расходники вроде фильтров, свечей зажигания.

Уверен, что эти моторы пройдут еще столько же, сколько проехал этот владелец.

Из проблем, которые возникают в ходе эксплуатации можно отметить следующие:

1) плавающие обороты — достаточно редкое явление, но все же бывает, обычно решается чисткой дроссельной заслонки

2) стук в двигателе на холодную — обычно издается цепью ГРМ и в таком случае волноваться не стоит. А если стук продолжается на прогретом моторе, то скорее всего нужно регулировать клапана, так как гидрокомпенсаторов в нет нет.

3) Вибрация холостого хода. Причину найти несложно — это поменять, проверить свечи зажигания, дроссельная заслонка.

4) если что-то свистит под капотом, то это ремень генератора. Проверить, смазать WD-40 или заменить ролик натяжителя.

Вот это всего 4 смешные и незначительные проблемы, которые могут возникнуть с данными моторами. Так чтобы заклинило или растянулась цепь, загнуло клапана и нужен был бы капитальный ремонт — такого еще не было.

Двигатель Rio/Solaris

дроссельная заслонка

цепь ГРМ

ресурс двигателя 1,4 литра или сколько километров без ремонта

Какой срок службы у двигателя Киа Рио с рабочим объемом 1.4 литра

Если рассматривать в совокупности данные водителей и представителей компании, то ресурс двигателей на Киа рассчитан в среднем на 150-250 тысяч километров. Такой большой промежуток связан с тем, в каких именно условиях эксплуатируется автомобиль. В большинстве случаев, ресурс не превышает 150 тысяч километров. После прохождение указанного километража необходимо в обязательном порядке пройти ТО.

На что можно рассчитывать с шестиступанчатым автоматом

Двигатель объемом 1,4 литра на Киа Рио имеет ресурс до 300 тысяч километров. Во время эксплуатации автомобиля, на все детали АКПП идет большая нагрузка. По этой причине и расход топлива на несколько литров больше, но с механикой ресурс снижается в среднем на 50 тысяч километров. Ресурс или срок службы данного двигателя всегда указан в документах к транспортному средству. Для того чтобы увеличить срок эксплуатации, необходимо немедленно устранять малейшие неполадки.

Что действует на ресурс двигателя

Очень важную роль в эксплуатации двигателя играют используемые рабочие жидкости. Качество масла, топлива и других и расходных материалов должно быть на высоте. К примеры, дешевый тосол может быстро уменьшить ресурс двигателя, и его износ будет происходить гораздо быстрее.

Дольше обходятся без серьезного ремонта те машины, которые эксплуатируются в бережных условиях. Водители, которые резко стартуют с места, любят большую скорость, чередуют разгон с торможением, — делают капитальный ремонт мотора гораздо чаще.

При появлении стука в двигателе нужно немедленно отправляться на ТО, чтобы с помощью компьютерной диагностики стало понятно, что происходит с машиной.

какой моторесурс и как отзываются о моторе водители

Сегодня мало кто спорит о том, что автокомпания Кореи, выпускающая автомобили «Киа», весьма популярна и узнаваема среди автолюбителей. И разве удивительно это, если реализует она в основном бюджетные машины? Хотя для большинства россиян цены заоблачные. Однако модели корейские покупают, и это факт.

Особенно обожают «Рио». Тут тоже ничего странного, ведь оснащен он, пожалуй, самым востребованным и любимым 1,6-литровым двигателем. Такой объем ценят не зря, он самый ходовой, потому и отзывы, как правило, неплохие оставляются о нем. Такой силовой агрегат обладает отличными и особенными качествами, но имеет свой ресурс и технические параметры, не обойтись и без минусов. Этому мы и посвятим данную статью.

Чем так хорош двигатель Киа Рио 1,6 л

Предлагаем начать с хорошего. Агрегат собран так, что расходует топливо экономно — 6 литров в среднем. Конечно, при разумном управлении машиной и заливке качественного бензина. Невозможно опровергнуть то, что сконструирован движок, как положено, и детали его сопряжены без лишних зазоров. Да и сделан он не из абы какого материала. Плюс ко всему: специалисты Kia грамотно настроили блок управления в этом автомобиле. Вот фото двигателя:

Об этом моторе говорят, как о главном компоненте авто, работающем оптимально. Почему? Он распределяет свои технические силы так, что мощности хватит не только на монотонную поездку по городским улицам, но и даже на самый виртуозный обгон. Да и вообще модель «героя нашей статьи» — мотора Rio, самая динамичная среди своих «собратов». Всем уже известно, что машина может разогнаться до 100 км за чуть более десяти секунд. Может, кто-то и возмутится, зато это утверждала сама компания.

Почему двигатель Киа Рио объемом 1,6 некоторые не любят: отзывы

Публикуя статейный отрывок о минусах корейского агрегата, сразу отметим, что они хоть и есть, но на технические показатели влияния не оказывают, а тем более на ресурс двигателя. Он, кстати, составляет, по предписанию производителя, 300 000 км. Изготовители такую цифру считают нормой, конечно же. Но адекватный и опытный водитель никогда не согласится. Вот вам первый недостаток, который нередко упоминают люди в своих отзывах. По сути, часто пишется, что недостатков тут мало, однако обращая внимание на мнения людей, уже эксплуатировавших автомобиль «Рио», поневоле появится желание о них написать.

Примечательно, что есть узлы мотора, которые не разбираются вовсе. Понятно, что это всего лишь выгодная для производителя фишка, но водителям не легче. По сей причине движок «Киа Рио» можно смело относить к неремонтопригодной категории, потому как поломку чинить вам будут не отдельной детали, а всей сборной конструкции. Речь, например, о 2-х таких важных системах, как газораспределение и зажигание. Это второй минус. А многие поломки вообще проигнорируют и скажут, что не подлежат ремонту. Это не наши слова, так говорят владельцы Rio. Особенно часто их отправляют восвояси, когда требуется расточка гильз, а они тонкостенные тут, и растачивание невозможно.

Кстати, сектор для двигателя ограничен, и достать что-то конкретное не так просто, иногда нужен дополнительный разбор. Вот вам третий пункт из списка недостатков. Можем назвать еще и четвертый минус: в состав блока цилиндров входит головка из алюминия, и это может привести к поломке серьезной в случае перегрева двигателя. Идет речь о нарушениях компрессии и степени сжатия.

Какой сделаем вывод о моторе «Рио»

Однозначно, двигатель «Киа Рио» 1.6 литра заслуживает внимания, так как он в деле проявляет больше хороших качеств. Нельзя категорично отмечать лишь минусы, ведь агрегат любого автомобиля также их имеет. Стоит полагаться и на общее мнение о моторе данной модели, ведь его относят к сегменту современных и усовершенствованных силовых устройств.

На этом завершим повествование. Предлагаем вам посмотреть:

б/у автомобили Kia Rio;

двигатели для «Рио»;

отзывы об этих автомобилях.

Ресурс двигателя на Киа Рио

На чтение 3 мин Просмотров 1.1к. Опубликовано Обновлено

Недорогой автомобиль Киа Рио зарекомендовал себя как достаточно надежная модель, которая предлагается покупателю с различными вариантами двигателей. Говоря о надежности двигателя Киа Рио необходимо понимать, что все современные моторы отличаются конструктивной сложностью и имеют свой ресурс, во время которого предполагается отсутствие проблем и сложных поломок.

Правильно рассчитываем ресурс двигателя Киа Рио

Новые модели Киа Рио комплектуются китайскими моторами, ресурс которых в зависимости от конкретной модификации составляет 150-250 тысяч километров. Столь значительные расхождения можно объяснить различными условиями эксплуатации автомобилей. Так, например при эксплуатации авто в городе ресурс двигателя КИА Рио существенно снижается. В условиях плотного городского трафика силовой агрегат часто работает в холостую, а мото-часы неизменно увеличиваются. Тогда как при эксплуатации автомобиля преимущественно на загородных трассах, его надежность значительно увеличивается.

Вышеназванные цифры относятся в большей степени к новым автомобилям. Если же вы приобретаете подержанный автомобиль, то ресурс двигателя на Киа Рио будет значительно меньше. В данном случае все зависит от условий эксплуатации, следования прежним владельцем требований по сервисному обслуживанию и так далее. При покупке рекомендуется проводить глубокую диагностику мотора и АКПП, что и позволит определить их техническое состояние.

Рассчитываем время работы мотора

Расчетным временем для проведения капитального ремонта принято считать 300 тысяч километров для шестицилиндровых двигателей. У четырехцилиндровых силовых агрегатов, которые устанавливались на Киа Рио, необходимость капитального ремонта может возникнуть уже при пробеге в 150-250 тысяч километров. Чем меньше объем мотора, тем сильнее его приходится раскручивать водителю при разгоне.

В итоге ресурс работы двигателя снижается, и поломки могут происходить несколько раньше, чем на шестицилиндровых моторах. Киа производит также мощные восьмицилиндровые двигатели, которые имеют ресурс в миллион километров. Следует отметить, что на многие свои автомобили KIA устанавливает АКПП, которые имеют показатель в 200 тысяч километров. В большинстве случаев проводится одновременный капитальный ремонт силового агрегата и АКПП.

Можно ли продлить долговечность силового агрегата

В технической документации к вашему автомобилю вы можете найти все необходимые данные о ресурсе двигателя на вашем Киа Рио. Следует сказать, что при правильной эксплуатации возможна безпроблемная работа мотора, даже при значительном превышении ресурса этого агрегата. Чтобы продлить долговечность двигателя необходимо не только соблюдать требования производителя по сервисному обслуживанию автомобиля, но и устранять все имеющиеся, даже минимальные поломки. Уделите должное внимание качеству используемого моторного масла. Также следует заправляться только на проверенных заправках, так как использование некачественного бензина или солярки способно быстро вывести из строя мотор, что потребует дорогостоящего ремонта. В зимнее время года межсервисный интервал по смене масла рекомендуется сократить. Также помните о том, что не рекомендуется эксплуатировать автомобиль при температурах ниже минус 20 градусов. В холодное время года на силовой агрегат приходится повышенная нагрузка, что неизменно отрицательно сказывается на надежности.

Постоянно проверяйте уровень масла в моторе, а при любых проблемах в работе системы охлаждения и смазки силового агрегата необходимо незамедлительно обратиться в СТО и устранить имеющиеся поломки. На показатель ресурса двигателя влияет стиль вождения водителем. Если вы привыкли к агрессивной езде, и каждый раз при разгоне выкручиваете двигатель до красной зоны тахометра, это неизменно приведет к снижению этих показателей и серьезным поломкам мотора. Чем спокойнее ваш стиль езды, тем больше вам прослужит ваш автомобиль, не требуя от водителя дорогостоящих ремонтных работ. Своевременно проходите ТО, что также позволит вам продлить жизнь вашему мотору.

Какой ресурс у двигателя Киа Рио 1.4. Двигатель Hyundai solaris и kia rio (гамма и каппа

)

Для большинства владельцев Kia cee’d ресурс двигателя, а точнее его числовые характеристики, является важным вопросом. Конечно, без колес, но с мотором машина не двинется. Но любой автолюбитель понимает, что даже с колесами, но без мотора далеко уехать тоже не удастся. Для Киа Сид, по заявлению разработчика, ресурс двигателя составляет около 180 тысяч километров.Насколько это хорошо? Если сравнивать только числовые характеристики, то Сид безусловно лучше отечественных автомобилей с ресурсом в 150 тысяч. Но по сравнению с гарантией автомобилей европейских автопроизводителей она возможна и мала. При этом стоит понимать, что реальный ресурс двигателя существенно зависит от нескольких важных параметров:

  • состояние дороги;
  • рабочий режим;
  • качества топлива;
  • качество смазочных материалов;
  • стиль вождения водителя.

Состояние дороги и режим работы

Как известно, Kia Sid создавался с расчетом на его эксплуатацию европейскими автомобилистами. Соответственно показатель ресурса 180 тысяч километров или 5 лет был рассчитан исходя из состояния европейских дорог. Сравнивать их охват с тем, что есть у нас, обычно неутешительно. В большом городе дороги, конечно, лучше, чем на улице. Поэтому у двигателя есть все шансы прослужить дольше. За городом относительно хорошая дорога имеет странное свойство резко ухудшаться.На нем появляются выбоины, неровности или даже ямки. Преодолевая все эти препятствия, вы, конечно же, должны увеличивать обороты двигателя, тем самым добиваясь большей мощности. В результате происходит значительное ускорение износа подвески и силового агрегата.

Несмотря на лучшее качество городских дорог, ресурс двигателя все же может быть сокращен. Обычный принцип вождения в городских условиях — короткие расстояния, но с большим количеством остановок. В ожидании начала движения на светофоре или в пробке вся машина стоит на месте, а двигатель продолжает работать на малых оборотах.В результате его компоненты изнашиваются из-за недостаточного количества поступающей смазки.

Для увеличения ресурса двигателя Киа Сид оптимальным будет попробовать эксплуатировать его на средних значениях по нагрузке и количеству оборотов.

Качество топлива и смазочных материалов

Любой автовладелец, обожающий свою машину, знает, что для ее питания лучше использовать только самое лучшее (или хотя бы хорошее) топливо. По идее все нормально. На самом деле это часто не так.В погоне за прибылью владельцы небольших заправок часто не обращают внимания на качество покупаемой продукции. Для них в приоритете цена. В результате, заправляя при такой заправке топливом с рекомендованным октановым числом, мы можем заправить бак менее качественным топливом. Это приведет к более частой детонации бензина в камере сгорания. Соответственно, поршневые кольца и сами поршни потребуют частой замены. При этом увеличивается вибрационная нагрузка и, естественно, следует падение срока службы силового агрегата Kia cee’d.Стоит напомнить, что некачественное топливо может содержать как воду, так и примеси. Попадая в двигатель и топливную систему, они могут вызвать коррозию и повреждение деталей.

Иногда с финансами бывает сложно. В такой ситуации некоторые водители стараются сэкономить на смазочных материалах. Расчет обычно основан на том, что «завтра я изменюсь». Но в результате машина долгое время эксплуатируется с некачественными маслами. Стоит ли в таком случае говорить о сроке службы двигателя и других деталей? Для Киа Сид также опасно использовать антифриз сомнительного качества.При заливке такой охлаждающей жидкости стоит помнить, что вы подвергаете свой автомобиль чрезвычайно рискованному опыту. Любая неисправность систем охлаждения и смазки приведет к быстрому износу деталей. Для увеличения срока службы двигателя Киа Сид необходимо регулярно контролировать степень загрязнения топливного фильтра.

Стиль вождения водителя

Около половины владельцев Kia Sid (и особенно pro_cee’d) предпочитают динамичную скоростную езду. В этом случае двигатель автомобиля часто работает на повышенных оборотах.Следует отметить, что большинство этих автомобилистов проживают в городах. Соответственно, машина работает в режиме «короткая поездка — длительная остановка». При остановке на светофоре водителям приходится сбавлять обороты двигателя, а затем резко увеличивать их, чтобы обогнать «черепах». В результате появляется еще одна причина сокращения срока службы силового агрегата.

Чтение 7 мин.

Куда ушли эволюционные процессы корейцев? И несколько слов о новой Киа Рио Гамма (G4FA) 1.Двигатели объемом 4 и 1,6 л.

Эволюция двигателя Киа Рио в разрезе

Автомобили корейского производства давно завоевали рынки стран СНГ и, как показывает практика, сдавать свои позиции не собираются. Новый Kia Rio, дебютировавший в 11-м году 2000-х, стал культовым автомобилем далеко за пределами своей родины. Можно говорить о нововведениях, которые обновляются в этом седане уже давно, но особо хотелось бы отметить его технические характеристики.Поэтому не будем терять время зря.

Новое сердце, новая жизнь

Модель вышла на автомобильный рынок с двумя типами однорядного четырехцилиндрового двигателя Gamma объемом 1,4 и 1,6 литра соответственно. Первое сердце Киа Рио бьется объемом 107 литров. с участием. и крутящий момент -135 Н / м. Другой, 1,6 литра, живет на 123 литрах чистоты. с участием. и 155 Н / м крутящего момента. Что удивительно, так это то, что по сравнению с предыдущими двигателями Киа Рио , Двигатели Genuine Gamma значительно снизили расход топлива и выбросы вредных газов в атмосферу.При улучшении средних технических показателей. Итак, произошла достойная замена старому движку Альфа объемом 1,4 л. Трансмиссия на новеньком Kio Rio представлена ​​четырьмя типами управления, двумя автоматами и двумя механиками:

  • 6-ки автомат и механика;
  • 5-ступенчатая механическая;
  • А 4-х ступенчатый автомат;

Все это существенно влияет на динамические характеристики Kia Rio. Итак, двигатель объемом 1,4 литра достигает сотни за 13.6 секунд, развивая при таких темпах максимум 168 км / ч. А его брат Гамма 1.6 будет чуть быстрее на сотне, за 11,3 секунды. Максимальная скорость этого рысака — 178 км / ч.

Как вам удалось достичь этих результатов?

Благодаря нескольким конструктивным особенностям, отличающим новое устройство Kia Rio, производители смогли не только улучшить характеристики двигателя, но и внедрить несколько принципиально новых решений в концепцию конструкции двигателя. Некоторые из них:

  • Увеличен объем рубашки охлаждения, что позволило снизить температуру выхлопных газов, а это дополнительная защита;
  • Благодаря лучшему охлаждению свечей зажигания увеличено время зажигания, что значительно экономит топливо;
  • Смещение оси между центром цилиндра и коленчатым валом на 10 мм, что снижает трение и увеличивает долговечность.

Но это еще не все. Дело в том, что устройство двигателя Киа Рио третьего поколения принципиально отличается от двигателей, которые были на автомобилях второго поколения. И сравнивать их, конечно, так же некорректно, как сравнивать хороший смартфон и какой-то черно-белый моноблок. Но как это красиво!

Сравним особенности, которые отличают двигатели Gamma от старого Alpha


Разумеется, их оказалось неожиданно много.В принципе, это не удивительно, китайская голова всегда работала в правильном направлении. Посмотрим, что они сделали.

  1. Если обратить внимание на расположение коллекторов, то, в отличие от предыдущей модели двигателя Kia Rio, китайцы решили, что впускной коллектор с катализатором должен быть сзади, между двигателем и моторным щитом. Впускной клапан располагался спереди, поэтому воздух на входе холоднее. Это означает, что его плотность выше, что позволяет подавать больше топлива в цилиндр и, как следствие, увеличивать мощность;
  2. Еще меня порадовало отсутствие ремня ГРМ, который всегда требует ухода.Состоялась хорошая замена, теперь вместо нее у Kia Rio спрятан цепной привод в блоке, который регулируется двумя гидронатяжителями;
  3. Если сравнивать двигатель серии 1.4 Alpha с двигателем 1.4 Gamma, то у второго изменилось расположение навесного оборудования. Например, генератор переместился вверх, что снижает риск затопления. Компрессор кондиционера теперь находится спереди, а насос гидроусилителя рулевого управления — сзади. В принципе, такие же изменения наблюдаются и на Gamma 6;
  4. Впускной коллектор — пластиковый, с коробкой на впускном коллекторе — это резонатор, снижает пульсацию впуска и уровень шума;
  5. Заменен механизм приводов всех 16 клапанов — потерял гидрокомпенсацию, но это только на пользу.Теперь нет необходимости регулировать зазоры между ними.

Кроме всего этого был улучшен режим работы генератора. Во время разгона мощность будет уменьшаться, чтобы не нагнетать мотор, уводя его от себя, и наоборот при торможении. В некоторой степени это даже действует как защита двигателя от ненужных перегрузок. При этом используя инерционное движение транспорта для подзарядки аккумулятора. Кроме того, установка двойного термостата в систему охлаждения позволит двигателю быстрее прогреться.

Как ухаживать за своим мотором

Поскольку ремонт двигателя — обычно дорогостоящий процесс и чаще всего, если он начался, он бесконечен, то соблюдение пары простых правил избавит вас от лишней суеты. Защита двигателя и уход за ним — это: качественное топливо, правильно подобранные масло и антифриз, а не вода. Последнее, что нужно помнить!


О масле

Для достижения максимально приемлемых характеристик и неизменно высокой защиты двигателя KIA RIO выбирайте только масло, соответствующее требованиям ILSAC или API.Также не следует использовать смазочные материалы, класс вязкости которых не соответствует классу SAE.

В общем, KIA официально заправляет свои двигатели Hyundai OIL Bank, SK Lubricants, S-Oil и еще парочкой смазочных материалов. В частности, они как братья-близнецы ГФ-3/4/5 Ильсакова. У всех есть аналоги марки 5w-20.

Замена масла и фильтра

Естественно, первым делом нужно слить старое масло, а для этого:

  1. На сливе масла стоит защита (крышка), ее необходимо снять;
  2. Вытащить сливную пробку и слить масло, но не на земле, а в какой-нибудь емкости.

Далее следует замена фильтра:

  1. Снимите масляный фильтр;
  2. Осмотрите и очистите его монтажную поверхность. Проверить на наличие дефектов;
  3. Убедитесь, что новый фильтр идентичен тому, который вы заменяете;
  4. Нанесите новое масло на прокладку нового фильтрующего элемента;
  5. Слегка затяните ее, чтобы новая прокладка касалась седла.
  6. Полностью затяните.

И, наконец, замена масла:

  1. Установить заглушку очищенного отверстия с новой прокладкой;
  2. Залить свежее моторное масло.Не заполняйте его выше отметки F.

По мануалам Киа Рио 1.4 и 1.6 замена масла должна происходить почти каждые 7500 км. И несмотря на то, что в них часто пишут вещи, совершенно далекие от реальности, лучше, чтобы произошла полная замена масла, а не доливать по чуть-чуть. Ну а то, что масляный фильтр нужно менять каждый раз при замене масла, наверное, известно рядовому работнику СТО.

Как уберечь мотор от постоянных перепадов температур

Плохо, что корейцы здесь не живут и не строят свои машины.Наверное, поэтому автовладельцам стоит задуматься о том, как защитить свои автомобили от перегрева и замерзания самостоятельно. Максимальные -5 ° в Корее и у нас — 25 ° существенно различаются.

Конечно, в двигателях Kia Rio 1.4 и 1.6 были заменены термостаты, но, к сожалению, это не решает проблем. Даже тройной термостат не защитит от наших морозов. Поэтому вам нужно каждое утро прогревать автомобиль в течение 15 минут перед тем, как завести его.

Просматривая различные сайты и форумы по автомобильной тематике, я наткнулся на одну интересную идею: средство изоляции двигателя внутреннего сгорания.Говоря простым языком — одеяло для двигателя. Сразу вспомнились старые шерстяные одеяла, которые служили дедушкам защитой от их клопов. Но здесь все несколько солиднее.

Применение такого средства теплоизоляции целесообразно по нескольким причинам:

  • Изоляция предотвращает промерзание элементов механизма двигателей Гамма 4 и 1.6, что дает возможность запуска при очень низких температурах;
  • Автоодеяло заменяет необходимость частого прогрева автомобиля.

Последний, кстати, тоже одновременно решает две проблемы: это экономия расхода топлива, то есть защита личного кошелька, и драгоценное время.

выводы

Как видите, плюсы и минусы есть всегда, даже с такими хорошими двигателями, как Gamma 1.6 и Gamma 1.4, поэтому насколько хороша эта замена на рынке автомобильных игроков, покажет время. У каждого свои предпочтения, но мне нравится эта машина.

автомобиля KIA занимают первые позиции в рейтингах продаж бюджетных моделей.Один из самых популярных автомобилей под названием Rio пользуется устойчивым спросом уже не один год. Одна из причин этого явления — надежные двигатели. Многие покупатели выбирают силовой агрегат объемом 1,6 л, которому мы решили посвятить новую статью. Сегодня вы узнаете ресурс этого двигателя, его достоинства и недостатки, а также рекомендации специалистов по продлению срока службы агрегата.

Достоинства и недостатки двигателя

Самыми известными достоинствами можно назвать:

  1. Хорошие показатели эффективности. Средний расход топлива 1,6-литрового Киа Рио составляет около 6-7 литров в смешанном цикле. Дело не в «отставке», но и не в гоночном режиме. Такого результата удалось добиться за счет высокого качества сборки, а также продуманных параметров ЭБУ двигателя.
  2. Великая сила. Отметим, что по этому показателю Rio — одна из первых линий в своем сегменте. Благодаря этому машина очень динамичная, отлично справляется с обгонами. По официальным данным, разгон с места до 100 км / ч длится всего 10.3 секунды.
  3. Высокая эластичность. Разработчикам удалось наилучшим образом распределить характеристики между двигателем и коробкой передач. Результат — приятное чувство уверенности в различных дорожных ситуациях.

Недостатки двигатель 1.6 сталь:

  • Низкая ремонтопригодность. Некоторые детали двигателя нельзя заменить по отдельности (необходимо заменить весь узел). Хотя сам процесс ремонта значительно облегчается, недостатком является высокая стоимость таких процедур.Однако это можно сказать практически обо всех современных бюджетных автомобилях.
  • Размеры двигателя. Пространство моторного отсека существенно ограничено, поэтому возникают трудности с доступом к различным узлам двигателя и навесному оборудованию. По пути нам придется разбирать некоторые детали.
  • Головка блока цилиндров алюминиевая. Если двигатель перегревается, степень сжатия может значительно ухудшиться, как и степень сжатия. При этом моторы с такой ГБЦ считаются более мощными (разница составляет 20-30% по сравнению с двигателями с чугунной ГБЦ).

Характеристики и реальный ресурс двигателя

Одним из важнейших преимуществ этого двигателя является его надежность и длительный срок службы. Поскольку многим машинам с этим агрегатом более 5 лет, встречаются экземпляры с реальным пробегом, превышающим отметку в 300 тысяч километров. При этом моторы работают отлично и нареканий не вызывают.

Производитель заявляет, что ресурс двигателя Киа Рио 1.6 составляет 200000 километров пробега.Но практика показала, что даже при не самом аккуратном и своевременном обслуживании этот агрегат может прослужить как минимум вдвое дольше.

Как продлить ресурс?

Конечно, какова бы ни была надежность силового агрегата, каждому автомобилисту хотелось бы избежать его поломки и максимально продлить ресурс двигателя. Мы рассмотрим основные рекомендации:

  1. Качественное топливо. Не экономьте и не заправляйтесь на проверенных заправках известных брендов. Не используйте топливо с низким октановым числом.
  2. Своевременная замена масла. Качество смазки двигателя напрямую влияет на его ресурс. Используйте только масла, рекомендованные производителем.
  3. Бережный режим вождения. Не рекомендуется постоянно давить на газ, лучше ехать на средних оборотах.

Эти простые советы помогут вам значительно увеличить ресурс двигателя Киа Рио.

Подведение итогов

В реальных условиях рассматриваемый двигатель зарекомендовал себя как очень надежный агрегат.Это один из лучших вариантов, представленных на рынке в данной ценовой категории. Многие автовладельцы Киа Рио советуют покупать машину с двигателем 1,6 л.

Владельцам бюджетных автомобилей полезно узнать особенности силовых агрегатов, устанавливаемых на автомобили Kia Ria. Предстоящее исследование посвящено достоинствам и недостаткам этих двигателей, рекомендациям по правильному обслуживанию и ремонту. Эта публикация поможет вам определить правильное топливо и масло.

Не каждый водитель может позволить себе автомобиль бизнес-класса от ведущих европейских производителей.Большинство довольствуются малым, выбирая отечественные автомобили.

Есть еще один бюджетный вариант, представленный корейскими поставщиками автомобилей на российский рынок. Эта статья расскажет, что такое двигатель Киа Рио на самом деле, и какие меры помогут владельцу надолго сохранить первоначальные характеристики агрегата.

Характеристики силовой установки Киа Рио

Корейские производители позаботились об удобстве российских автомобилистов. Их творение отлично подходит для отечественных дорог.Этому способствуют следующие характеристики силового агрегата:

  • возможность заправки бензином АИ-92. Для большинства владельцев бюджетного автомобиля вопрос экономии стоит на первом месте, поэтому важно использование дешевого топлива;
  • в сложных условиях российских дорог очень пригодится специальный антикоррозийный состав, защищающий днище кузова от воздействия бытовой грязи;
  • суровый климат не помеха для запуска двигателя.Разработчики предусмотрели возможность запуска двигателя при температуре до -35 0 С. Поэтому машина хорошо зарекомендовала себя даже в северных регионах;
  • ЖКХ борются с обледенением зимних дорог, обильно посыпая их солью. Корейские производители обезопасили радиатор, защитив его специальным составом, предохраняющим от подобных неприятностей.

Следует отметить, что на Kia Rio предусмотрена установка двух типов силовых агрегатов, различающихся объемом и мощностью.Каждый из них требует отдельного рассмотрения.

Особенности 1,4-литрового двигателя Киа Рио

Для начала отметим, что данный силовой агрегат является базовым. Его особенностью считается способность развивать мощность двигателя при 6300 об / мин, что считается эквивалентом 107 лошадиных сил. С учетом использования АИ-92 это очень хороший показатель. Механическая трансмиссия позволяет автомобилю развивать скорость 100 км / ч всего за 11,5 секунды.

На открытой трассе такой двигатель потребляет всего 4.Расход 9 литров. Езда по городским улицам увеличивает потребление бензина до 7,6 литров. Езда в смешанном цикле характеризуется расходом топлива 5,9 л.

В другой измерительной системе 1,4 л соответствует объему 1396 см 3. Двигатель имеет четыре активных цилиндра. В каждом из них по 4 клапана. Рабочий ход поршня составляет 75 мм внутри цилиндра диаметром 77 мм.

Напоследок отметим, что полностью используя ресурс двигателя Kia Rio, водитель может развивать скорость до 190 км / ч.Такие показатели очень приемлемы для отечественных автомобилистов, предпочитающих быструю езду с минимальными затратами на топливо.

Характеристики 1,6-литрового двигателя

Относительно небольшой объем, однако, позволяет силовому агрегату развивать мощность двигателя, сопоставимую с усилиями 123 резвых лошадок. Это позволяет водителю чувствовать непоколебимую уверенность в надежности автомобиля.

Лично я в бензобак такого двигателя заливаю только Аи-95. В этом случае экономить на заправке более дешевым топливом очень неразумно, так как это может негативно сказаться на работоспособности двигателя для Киа Рио.

Еще одной отличительной особенностью двигателя, которым оснащается Kia Rio, является привод ГРМ, представленный цепным механизмом. Это значительно упрощает процесс замены и увеличивает срок службы устройства. Хотя цепь привода ГРМ способствует увеличению некоторой жесткости и шума в салоне, эти недостатки полностью компенсируются увеличением надежности и выносливости силового агрегата.

При движении по городу 1.6-литровый двигатель потребляет примерно 8 литров топлива. Если вы собираетесь путешествовать по открытой дороге, топливо следует залить в бак из расчета 5 литров. Несколько сложнее определить, сколько бензина потребуется при движении по комбинированному типу местности. Опытные водители смешанного цикла запасают 6,6 л.

По динамическим характеристикам двигатель аналогичен предыдущей модели. Различаются только ход поршня и диаметр цилиндра. Для силовой установки 1,6 л их 85.4 и 87 мм соответственно.

Дефекты двигателя 1,6 л.

Обладая достаточным количеством положительных характеристик, рассматриваемая модель мотора также имеет довольно существенные недостатки. Они заслуживают особого упоминания:

  • Ограниченное пространство моторного отсека при достаточно большом объеме двигателя делает доступ к некоторым компонентам очень проблематичным. Поэтому отдельные детали можно ремонтировать только после дополнительного демонтажа силовой установки;
  • Поскольку температура двигателя в рабочем режиме достаточно высока, могут возникнуть проблемы из-за материала, из которого изготовлена ​​головка блока цилиндров.Как известно, алюминий плохо переносит тепловые перенапряжения. Однако этот недостаток компенсируется выходом технологического сплава;
  • Системы зажигания и газораспределения подлежат замене только в комплекте. Это упрощает капитальный ремонт двигателя, снижает трудозатраты, но делает невозможным частичную замену деталей этих механизмов;
  • пожалуй, самым существенным недостатком рассмотренных силовых агрегатов считается низкая ремонтопригодность. Даже профессионалы специализированных сервисов с большой неохотой берутся за капитальный ремонт после повреждения основных узлов.

Перечисленные недостатки никоим образом не умаляют неоспоримых достоинств данного мотора. Их тоже стоит рассмотреть более подробно.

Преимущества силового агрегата 1,6 л.

Большинство современных автолюбителей предпочитают приобретать автомобили именно с таким двигателем. При выборе учитываются следующие положительные моменты, характеризующие мотор:

  • экономия за счет снижения расхода топлива. При умеренной езде по трассе в смешанном цикле требуется всего 6 литров топлива.Лично я всегда заливал бензин из этого расчета;
  • привлекательным является предельная надежность основных функциональных узлов, обеспечивающая безотказную работу двигателя седана Kio Rio более 200 тысяч километров;
  • высокая динамика, отличающаяся способностью разгоняться до 100 км / ч всего за 10,3 секунды;
  • Оптимальное распределение характеристик между двигателем и трансмиссией создает отличную эластичность силовой установки.Это вселяет уверенность в водителя в самых сложных дорожных ситуациях.

Несмотря на некоторые сложности, вызванные невозможностью частичной замены некоторых элементов газораспределительного механизма и системы зажигания, для профессиональных механиков специализированных сервисных мастерских ремонт двигателя Киа Рио — обычное дело. Стоимость таких услуг тоже считается вполне приемлемой.

Эксклюзивность ресурса силового агрегата подтверждают автовладельцы, преодолевшие более 300 тыс. Км за пятилетний период.Примечателен тот факт, что ощутимых проблем с двигателем седан не обнаружил.

Производитель предусматривает необходимость проведения техосмотра через каждые 10 тыс. Км. Даже автовладельцы со средним достатком могут позволить себе воспользоваться услугами специализированных мастерских. Доступная стоимость обслуживания обусловлена ​​простотой конструкции силового агрегата.

Есть несколько секретов, способных увеличить ресурс мотора:

  • Срок службы автомобиля во многом зависит от того, какое масло заливается в двигатель Киа Рио.Рекомендуется выбирать марки проверенных производителей, обязательно учитывая сезонность нефтепродукта. Также необходимо регулярно обновлять моторное масло для Киа Рио, обязательно заменять масляный фильтр. На той же смазке производители устанавливают максимальный пробег, определяемый 15000 км. Однако опытные водители стараются менять нефтепродукт каждые 7000 км; Бензин
  • следует заливать исключительно на специализированных АЗС. Это поможет исключить использование некачественного топлива.Дешевое поддельное топливо способно быстро вывести из строя полностью исправный силовой агрегат;
  • последний совет про стиль вождения. Спокойная размеренная езда продержит машину намного дольше, чем безрассудство.

Двигатель Kia Rio 1.6 мощностью л. С. Выдает 123 л.с. при 155 Нм крутящего момента. Силовой агрегат Gamma объемом 1,6 л пришел на смену моторам серии Alpha в 2010 году. Силовой агрегат разработан корейским концерном Hyundai и устанавливается на многие соплатформенные модели. Силовой агрегат зарекомендовал себя на нашем рынке надежным и неприхотливым двигателем.

На данный момент этот двигатель Kia Rio имеет несколько модификаций с изменяемой фазой газораспределения на впускном валу, с системой двойного переключения фаз на обоих валах, с многоточечным впрыском топлива MPI, с прямым впрыском топлива. На базе этого атмосферного двигателя корейский концерн выпускает даже версию с турбонаддувом. Естественно, что у каждой модификации свои показатели мощности и расхода топлива.

Устройство двигателя Киа Рио 1.6

Киа Рио 1.6 двигатель Это рядный 4-цилиндровый 16-клапанный агрегат с алюминиевым блоком цилиндров и цепным приводом ГРМ. На впускном валу установлен привод системы изменения фаз газораспределения. Многоточечный впрыск топлива с электронным управлением. Кроме алюминиевого блока из этого же материала изготовлены головка блока, пастель коленвала и поддон. Отказ от более тяжелого чугуна позволил добиться облегчения всего силового агрегата.

Привод ГРМ Kia Rio 1.6 л.

Новый двигатель Rio 1.6 не имеет гидравлических подъемников. Регулировку клапана обычно проводят через 90 000 км пробега или, если необходимо, при повышенном шуме, из-под крышки клапана. Процедура регулировки клапанов заключается в замене толкателей, находящихся между клапанами и распределительными валами. Сам процесс непростой и дорогостоящий. Цепной привод очень надежен, если следить за уровнем масла.

Характеристики Rio 1.Двигатель 6 л.

  • Рабочий объем — 1591 см3
  • Количество цилиндров — 4
  • Количество клапанов — 16
  • Диаметр цилиндра — 77 мм
  • Ход поршня — 85,4 мм
  • Мощность л.с. — 123 при 6300 об / мин
  • Крутящий момент — 155 Нм при 4200 об / мин
  • Степень сжатия — 11
  • Привод ГРМ — цепной
  • Максимальная скорость — 190 км / ч (с АКПП 185 км / ч)
  • Разгон до первого сотня — 10.3 секунды (с АКПП 11,2 с)
  • Расход топлива по городу — 7,6 л (с АКПП 8,5 л)
  • Расход топлива в смешанном цикле — 5,9 л (с АКПП 7,2 л)
  • Расход топлива по трассе — 4,9 литров (с АКПП 6,4 литра)

Уже точно известно, что следующее поколение Kia Rio получит модернизированный вариант этого двигателя. Появится двойная система переключения фаз и впускной коллектор с изменяемой геометрией.Правда, на мощности это не сильно повлияет, но зато можно снизить расход топлива и токсичность выхлопа. Двигатель полностью адаптирован к потреблению бензина АИ-92. Тот же

Какой ресурс у двигателя Киа Рио 1.6. Двигатель Hyundai Solaris и Kia Rio (гамма и каппа — g4fa, g4fc, g4fg и g4lc). надежность, проблемы, ресурс

Автомобили Kia Rio третьего поколения комплектуются двигателем G4FA из новой серии Gamma (с 2010 года эти силовые агрегаты заменили моторы серии Alpha), объемом 1394 см куб , что соответствует экологическим нормам Euro -4.Производится на китайском заводе «Пекин Хендэ Мотор Ко».

Кроме Kia Rio-3 этот двигатель также устанавливается на Kia Ceed, Hyundai «Солярис» (или «Акцент»), Hyundai i20, Hyundai i30.

Характеристики двигателя

G4FA

  • Двигатель G4FA имеет 4 цилиндра, каждый с 4 клапанами.
  • Максимальная мощность достигается при 6300 об / мин и составляет 107-109 лошадиных сил.
  • В двигателе используется цепь ГРМ с натяжителями (при гарантированном сроке службы 180 тыс. Км цепь не требует обслуживания).
  • Производитель рекомендует использовать топливо — АИ-92 и моторное масло с параметрами вязкости — 5W-30 (см. «»).
  • Интервал ТО двигателя 15 тыс. Км (см. «»).

7 основных недостатков и неисправностей двигателя G4FA

  1. Стук двигателя (наиболее частая проблема).
    Если он проходит после прогрева двигателя, то в 90% случаев это вызвано цепью ГРМ (волноваться не стоит, это норма).
    Если он не исчезает при рабочей температуре двигателя, то, скорее всего, из-за нерегулируемых клапанов.
  2. Чириканье, грохот, щелчки и т. Д. слышны при работающем двигателе.
    Не бойтесь этих звуков — так работают топливные форсунки.
  3. Возникновение неравномерной работы двигателя («плавающие» обороты).
    Решается очисткой дроссельной заслонки. Когда это не поможет, тогда стоит попробовать свежую «прошивку».
  4. Вибрация на холостом ходу.
    Может возникнуть при загрязнении дроссельной заслонки или свечей зажигания (см. «Как заменить свечи зажигания Киа Рио-3»). Если вибрация сохраняется после промывки дроссельной заслонки или замены свечей зажигания, обратите внимание на подушки двигателя.
  5. Колебания при вращении коленчатого вала с частотой около 3000 об / мин .
    По утверждениям официальных дилеров — причиной вибраций является возникновение резонанса между узлами и узлами автомобиля из-за конструктивных особенностей.Чтобы двигатель вышел из резонанса, рекомендуется резко нажать на педаль акселератора и отпустить ее.
  6. Свист под капотом.
    Причина в слабом натяжении ремня генератора. После замены натяжного ролика свист пропадает.
  7. Появление течи масла из-под клапанной крышки.
    Все лечится простой заменой прокладки.

Также следует отметить, что из-за отсутствия в двигателе гидроподъемников требуется каждые 95 тыс. Км, замена толкателей и регулировка зазоров клапанов. Несмотря на дороговизну процедуры, делать это нужно в обязательном порядке, так как впоследствии это может привести к существенным проблемам в работе двигателя: «отключение», шум, прогары и т. Д.

Самое удручающее, что перечисленные неисправности могут появиться в самом начале эксплуатации автомобиля. Поэтому покупать подержанный Киа Рио-3 с таким двигателем нужно очень осторожно , а если брать машину с пробегом более 100 тыс. км, можно покупать «дрова».

Внимание! Головка блока цилиндров двигателя G4FA не подлежит ремонту. Диаметр отверстия для ремонта производителем не предусмотрен.

Как? Вы еще не читали? Ну зря …

Будем благодарны за нажатые социальные кнопки!

автомобиля KIA занимают первые позиции в рейтингах продаж бюджетных моделей. Один из самых популярных автомобилей под названием Rio пользуется устойчивым спросом уже не один год.Одна из причин этого явления — надежные двигатели. Многие покупатели выбирают силовой агрегат объемом 1,6 л, которому мы решили посвятить новую статью. Сегодня вы узнаете ресурс этого двигателя, его достоинства и недостатки, а также рекомендации специалистов по продлению срока службы агрегата.

Достоинства и недостатки двигателя

Самыми известными достоинствами можно назвать:

  1. Хорошие показатели эффективности. Средний расход топлива 1.6-литровый Kia Rio — это примерно 6-7 литров в смешанном цикле. Дело не в «отставке», но и не в гоночном режиме. Такого результата удалось добиться за счет высокого качества сборки, а также продуманных параметров ЭБУ двигателя.
  2. Великая сила. Отметим, что по этому показателю Rio — одна из первых линий в своем сегменте. Благодаря этому машина очень динамичная, отлично справляется с обгонами. По официальным данным, разгон с места до 100 км / ч длится всего 10.3 секунды.
  3. Высокая эластичность. Разработчикам удалось наилучшим образом распределить характеристики между двигателем и коробкой передач. Результат — приятное чувство уверенности в различных дорожных ситуациях.

Недостатки двигатель 1.6 сталь:

  • Низкая ремонтопригодность. Некоторые детали двигателя нельзя заменить по отдельности (необходимо заменить весь узел). Хотя сам процесс ремонта значительно облегчается, недостатком является высокая стоимость таких процедур.Однако это можно сказать практически обо всех современных бюджетных автомобилях.
  • Размеры двигателя. Пространство моторного отсека существенно ограничено, поэтому возникают трудности с доступом к различным узлам двигателя и навесному оборудованию. По пути нам придется разбирать некоторые детали.
  • Головка блока цилиндров алюминиевая. Если двигатель перегревается, степень сжатия может значительно ухудшиться, как и степень сжатия. При этом моторы с такой головкой блока цилиндров считаются более мощными (разница составляет 20-30% по сравнению с двигателями с чугунной головкой блока цилиндров).

Характеристики и реальный ресурс двигателя

Одним из важнейших преимуществ этого двигателя является его надежность и длительный срок службы. Поскольку многим машинам с этим агрегатом больше 5 лет, есть примеры с реальным пробегом, превышающим отметку в 300 тысяч километров. При этом моторы работают отлично и нареканий не вызывают.

Производитель заявляет, что ресурс двигателя Киа Рио 1.6 составляет 200000 километров пробега. Но практика показала, что даже при не самом аккуратном и своевременном обслуживании этот агрегат может прослужить как минимум вдвое дольше.

Как продлить ресурс?

Конечно, какова бы ни была надежность силового агрегата, каждому автомобилисту хотелось бы избежать его поломки и максимально продлить ресурс двигателя. Мы рассмотрим основные рекомендации:

  1. Качественное топливо. Не экономьте и не заправляйтесь на проверенных заправках известных брендов. Не используйте топливо с низким октановым числом.
  2. Своевременная замена масла. Качество смазки двигателя напрямую влияет на его ресурс. Используйте только масла, рекомендованные производителем.
  3. Бережный режим вождения. Не рекомендуется постоянно давить на газ, лучше ехать на средних оборотах.

Эти простые советы помогут вам значительно увеличить ресурс двигателя Киа Рио.

Подведение итогов

В реальных условиях рассматриваемый двигатель зарекомендовал себя как очень надежный агрегат. Это один из лучших вариантов, представленных на рынке в данной ценовой категории. Многие автовладельцы Киа Рио советуют покупать машину с 1.6-литровый двигатель.

Как бюджетный автомобиль класса В, KIA RIO 3 на рекорды скорости не претендует. Его удел — постоянное маневрирование в мегаполисах, парковка на небольших участках, частые остановки на светофорах и в пробках. Все свои скоростные характеристики машина может показать только за городом, набирая крейсерскую скорость. Силовые агрегаты, которые устанавливаются на KIA Rio с 2011 по 2016 год, полностью соответствуют всем требованиям, необходимым для спокойной или беспокойной городской езды.

Альфа-Гамма

Российскому потребителю предлагали седан, а затем хэтчбек с двумя бензиновыми двигателями.Первые модели назывались Alpha и долгое время не претерпевали изменений. Российская версия автомобиля оснащена улучшенными двигателями Gamma. Их серийное обозначение — G4AE. Моторы имеют однорядное расположение из четырех цилиндров, каждый из которых имеет 4 клапана. Благодаря конструкторам «Гамма» оказалась намного успешнее своей предшественницы. Это заметно по следующим признакам:

  • Ремень ГРМ отсутствует. Теперь вместо него используется надежный цепной привод;
  • Изменено положение впускного клапана, теперь коллекторы находятся перед агрегатом, что позволяет улучшить охлаждение, более эффективную подачу топлива и увеличить мощность;
  • Изменилось расположение насадок, что уменьшило возникновение некоторых проблем;
  • Моторы получили пластиковые впускные коллекторы.Это повлияло на плавность подачи топлива и улучшило шумовые характеристики;
  • Клапаны остались без гидравлической компенсации. Это изменение упростило обслуживание.

Кроме того, в двигателях Gamma используются совершенно новые подходы, которые положительно влияют на производительность. В частности:

  • Свечи были расположены по-новому и стали получать большее охлаждение, что снизило расход топлива;
  • Рубашка охлаждения увеличилась, что снизило температуру газов на выходе;
  • Смещение оси между коленчатым валом и центром цилиндра снижает трение и увеличивает срок службы двигателя;
  • Легкий алюминиевый блок стал более жестким и надежным.

Можно с уверенностью сказать, что двигатели Kia Rio третьего поколения — это совершенно новая серия, никак не сравнимая с двигателями второго, не говоря уже о первом поколении корейских автомобилей. Для большей уверенности вы можете добавить генератор повышенной производительности. При наборе скорости снижает свою мощность, щадя двигатель. При торможении происходит обратное. Генератор теперь может эффективно заряжать аккумулятор на холостом ходу. Благодаря двойному термостату в системе охлаждения достигается более быстрый режим прогрева двигателя.

Основным местом сборки силовых агрегатов для KIA RIO 3 является провинция Шаньдун, Китай. Чтобы узнать более точно, где был собран двигатель, вы можете проверить серийный номер на агрегате.

Характеристики двигателей и коробок передач Kia RIO III в разных комплектациях

На мировых рынках генеральная линейка двигателей KIA RIO III представлена ​​четырьмя вариантами, из которых два бензиновые, а два других — дизельные.

Обзор двигателя 1,4 л

Более точный объем этого мотора из серии «Гамма» составляет 1396 кубических сантиметров.В этой версии агрегат позволяет добиться мощности 107 л. с участием. В этом случае тахометр покажет 6300 об / мин. Двигатель обладает хорошим крутящим моментом, достигающим 135 Нм при 5000 об / мин. Забор производится с помощью инжектора.

Для данного силового агрегата предлагается коробка передач, которая может представлять собой четырехступенчатый автомат или пятиступенчатую механическую коробку передач. Такое оборудование предусмотрено для автомобилей с пакетом «Комфорт».

Скорость и расход топлива

Бензиновый двигатель 1.4 л. работает с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, разгоняя KIA RIO до сотни за 11,6 с. Максимальная скорость — 190 км в час. Те же показатели для четырехступенчатой ​​АКПП равны: 13,5 с. и 175 км в час.

Мотор с механическим приводом работает на бензине АИ-92, который расходуется в следующих пропорциях:

  • Город — 7,6 л. на 100 км;
  • Шоссе — 4,9 л. на 100 км;
  • Смешанный цикл около 6 л / 100 км.

АКПП немного меняет эти показатели:

  • Город — 8,5 л;
  • шоссе — 5,2 л;
  • Смешанный цикл — 6,4 л.

Характеристики двигателя Киа Рио 1,6 л

Этот двигатель KIA Rio предусмотрен для комплектаций Luxe и Prestige. Общий объем агрегата — 1591 кубический метр. см. Двигатель способен развивать мощность 123 л. с участием. при 6300 об. / мин. Крутящий момент — 155 Нм.

Как и его предшественник, агрегат работает в паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Вторая версия предлагает шестиступенчатую автоматическую коробку передач.

Скорость и расход топлива

В зависимости от компоновки автомобиль будет иметь следующие характеристики. С механикой:

  • Максимальная скорость — 190 км / ч;
  • Разгон до 100 км в час — 10,3 с.

С пистолетом:

  • Максимальная скорость — 180 км / ч;
  • Разгон — 11.2 сек.

Что касается расхода топлива, то двигатель 1,6 л имеет следующие показатели. Для МКПП:

  • Город — 8,5 л;
  • шоссе — 5,2 л;
  • Смешанный цикл — 6,4 л.

Для шестиступенчатой ​​автоматической коробки передач:

  • Город — 7,9 л;
  • шоссе — 4,9 л;
  • Смешанный цикл — 6 л.

Оба двигателя работают на бензине АИ-92 и соответствуют международному стандарту ЕВРО-4.

Дизельный вариант

Такие автомобили KIA RIO не предназначались для российского производства. Однако на отечественных дорогах еще можно встретить Kia Rio в кузове хэтчбек или седан с дизельным двигателем. Производители предлагают два варианта. Один из них: 3-х цилиндровый дизель объемом 1,1 л. Он способен производить 70 литров. с участием. власть. В этом случае крутящий момент составляет 162 Нм. Второй агрегат имеет объем 1,4 литра при максимальной мощности 90 литров. с участием. и крутящий момент 216 Нм.

Обзор цен и комплектаций нового Rio 3

С 2011 года КИО РИО 3 представлен на отечественном рынке в двух вариантах кузова — седан и хэтчбек. Производители предлагают четыре базовых комплектаций: Комфорт, Люкс, Престиж и Премиум. Практически для каждого из них разработан соответствующий пакет опций, повышающий комфорт, но при этом существенно влияющий на цену. Стоимость автомобиля во многом связана с двигателем, устанавливаемым на KIA RIO.

Самая дешевая машина в базовой комплектации стоит 534,9 тыс. Руб. При этом он оснащается двигателем 1,4 л и механической коробкой передач. Если в комплектации «Комфорт» используется четырехступенчатый автомат, цена возрастает до 592 тыс. Руб.

Что касается двигателя G4AE объемом 1,6 л, то в версии «Люкс» с МКПП автомобиль продается по ценам от 559 тыс. Руб. Шестиступенчатая АКПП поднимет стоимость с 599 тысяч до 724.9 тыс. Руб.

Что касается обслуживания KIO RIO III, то в среднем оно стоит 6-7 тысяч рублей.

Неисправность двигателей КИА Рио 3

Использование двигателей пекинской компании Hyundai Motor Company в автомобилях Kia Rio третьего поколения разрушает общее представление о качестве китайской продукции. В процессе эксплуатации эти моторы доказали свою живучесть и выносливость. По многим параметрам и ресурсам они абсолютно не уступают ведущим европейским брендам.И все же каждый механизм подвержен поломкам, которые могут быть вызваны разными причинами.

Варианты неисправностей двигателей Gamma, используемых в Kia Rio третьего поколения:

  1. Стук двигателя. Если этот звук пропадает при прогреве, то причина в цепной передаче ГРМ. Стук в прогретом двигателе свидетельствует о неправильной регулировке клапана.
  2. Масляные пятна. Проблема в прокладке клапанной крышки.
  3. Постоянные звуки, напоминающие щелчки и щебетание.Заводские недоработки форсунок.
  4. Изменение оборотов. Проверить возможное загрязнение дроссельной заслонки.
  5. Повышенная вибрация. Причина может быть скрыта как в демпфере, который требует чистки, так и в свечах. Повреждение опоры двигателя может быть более серьезным предвестником.
  6. Свистящий звук. Ремень генератора требует подтяжки или замены.

Как долго прослужат двигатели Gamma?

На этот вопрос никогда нельзя ответить однозначно.Ресурс двигателя КИО РИО, как и других автомобилей, зависит от многих факторов, от правил эксплуатации до места его производства. Предполагается, что в условиях России до первого капремонта машина преодолеет не менее 150 тыс. Км. На этом рисунке сходятся владельцы седана и хэтчбека KIA RIO. К этой цифре специалисты добавляют еще 100 тыс. Км.

Как показывает практика, каждые 90 тыс. Км требуется регулировка клапанов. В этом случае необходимо поменять очки.

Многих автолюбителей интересует ресурс двигателя Киа Рио 1.6. Это довольно популярная машина в нашей стране. Модификация с аналогичным мотором — лидер продаж этой марки. Водителей привлекает реакция дроссельной заслонки автомобиля. Кроме того, это довольно удобно. В общем, именно это делает модель такой успешной. Конечно, здесь есть свои недостатки, но огромное количество достоинств все же делает эту машину фаворитом многих. Одна из особенностей — просто чудесный силовой агрегат.Но есть и спорные моменты, требующие большего внимания.

Особенности

Ресурс двигателя Киа Рио 1.6 в целом основывается на технических особенностях. Этот силовой агрегат изготовлен из алюминиевого сплава. Только гильзы цилиндров изготовлены из высококачественной стали. Для своего объема двигатель показывает неплохую мощность — 123 л.с. Это позволяет не заблудиться на загородной дороге и в любой ситуации чувствовать себя максимально комфортно.

У машины низкая степень сжатия.Это позволяет при необходимости использовать топливо с более низким октановым числом. Но все же рекомендуется использовать. На меньших показателях силовой агрегат выйдет из строя намного быстрее. Высокая адаптивность к топливу позволяет беспрепятственно управлять автомобилем в российской глубинке.

В качестве привода ГРМ используется цепь. Это делает двигатель намного более надежным и крепким. Некоторым недостатком такого привода является повышенный уровень шума. Это связано с легким щебетанием цепи. Также нет гидравлических подъемников.Водитель вынужден регулировать зазоры клапанов каждые 100 тысяч километров. Если для этого прибегнуть к услугам автосервиса, то стоимость обслуживания автомобиля значительно возрастет. Но, при желании, можно научиться делать самому.

Ресурс

Производитель указывает в справочных материалах ресурсный пробег силового агрегата на уровне 250-300 тысяч километров. Этот показатель во многом зависит от наличия цепного привода ГРМ.По сравнению с ремнем, который проходит около 80 000 километров на двигателях Kia, цепь служит значительно дольше. Гарантированный срок службы не менее 200000 км пробега.

Но, здесь нужно учитывать особенности эксплуатации автомобиля. В первую очередь на это влияет качество топлива. Этот мотор, конечно, неприхотлив, но регулярное использование плохого или низкооктанового бензина приводит к повышенному износу деталей. Также на степень износа влияет место эксплуатации. При работе в городе, особенно в большом городе, простои в пробках могут зашкаливать.Поэтому показанный на спидометре пробег всегда будет меньше реального показателя для двигателя.

Реальный ресурс мотора Рио около 150 000–180 000 км пробега. Это связано с особенностями эксплуатации, нагрузкой на мотор и прочими сопутствующими вещами. В результате владельцы этих автомобилей, приближаясь к этому порогу, должны внимательнее относиться к своему железному другу.

Как продлить ресурс?

Каждый водитель хочет отсрочить момент поломки автомобиля.Поэтому он пытается различными способами продлить общий срок службы двигателя. Для этого есть несколько способов:

  • Заправка нормальным топливом … Экономить и покупать строго 92 бензина не стоит. Такая экономия выйдет боком в виде ускоренного износа мотора. Используйте низкооктановое топливо только в крайнем случае, когда нет других вариантов;
  • Заправляйтесь на проверенных АЗС … К сожалению, качество топлива далеко не соответствует заявленному.Такое топливо не продлит жизнь двигателю. Обратите внимание на качество заправляемого топлива;
  • Смазка двигателя оказывает огромное влияние на срок его службы. Только подать заявку. Причем они должны быть подходящими по сезону;
  • также влияет на ресурс двигателя. Для увеличения срока службы не стоит выжимать из двигателя все, что можно. Стремиться поддерживать средние обороты во время путешествия;
  • Своевременно проводить профилактическое обслуживание.Масло следует менять каждые 15000 километров, и ни в коем случае не реже. Когда они появляются, их тоже обязательно нужно корректировать.

Вывод … Как правило, автолюбителей интересует надежность автомобиля. Ведь от этого во многом зависит стоимость его обслуживания. Поэтому ресурс двигателя Киа Рио 1.6 вызывает большой интерес у водителей. Но не стоит слишком полагаться на цифры, предоставленные производителем. На практике ресурс силового агрегата намного ниже.

Еще в 2000 году на свет появилась Kia Rio, чтобы заменить устаревшую Kia Avella, не отличавшуюся ни высокой надежностью, ни качеством. Любителям Kia для передвижения по городу нужна была машина. По этой причине производители выпустили Rio, чтобы не подвести покупателей по всему миру.

В первую очередь презентация прошла в Женеве и Чикаго, публике были представлены сиден и хэтчбек. Rio отличался современным дизайном, комфортным салоном и гаммой комплектаций, имевших оптимальное для того времени соотношение качества и цены, что покорило публику.

Второе поколение, произведенное в 2005 году, полностью соответствовало европейским стандартам. В соответствии с этим выросла и цена. Выпускался пять лет (2006, 2007, 2008, 2009, 2010). В Россию поставлялась версия с объемом двигателя 1,4 литра, но был предоставлен выбор: механика или автомат.

Третье поколение выпуска 2011 года остается актуальным и по сей день. Новая версия Kia предназначалась для продажи в Европе. Версия Rio для жителей России была представлена ​​в Москве в августе того же года, но сошла с конвейера в Санкт-Петербурге.Петербург. С 2012 года, помимо седана, его начали выпускать.

В 2013 году также были выпущены седан и хэтчбек, которые отличались только формой кузова и массой. оказался тяжелее на 100 кг. Для российских водителей Rio отличался характеристиками, специально подобранными для наших дорог.

А именно:

  • Двигатель работает на бензине АИ-92.
  • Антикоррозийное покрытие днища.
  • Возможность пуска при температуре до -35 ° С.
  • Радиатор обработан специальным защитным составом, который подходит для зимних дорог, покрытых солью.

Технические характеристики хэтчбека и седана 2012:

  • Бензин с октановым числом 92.
  • Объем топливного бака 43 л.
  • Масса хэтчбека и седана Киа Рио составляет 1565 кг.
  • Объем багажника: хэтчбек — 389 литров, седан — 500 литров.
  • Размеры: хэтчбек — длина 4120 мм, ширина 1700 мм, высота 1470 мм, седан — длина 4370 мм, ширина 1700 мм, высота 1470 мм.

Как в России, так и в других странах Kia Rio занимает первые места по продажам. В 2014 году занял 3 место. Всего за 4 года россияне просмотрели около 300 000 таких автомобилей. Новый Киа Рио родился в 2015 году и отличался внешним видом салона и кузова.

Интересно! Владельцы Киа Рио могут выбрать, каким двигателем будет оснащаться их автомобиль: 1,4 литра и 107 лошадиных сил, или 1,6 литра и 123 лошадиные силы.

Каждый из двигателей имеет одну из коробок передач в соответствии с комплектацией: 5 МКПП, 4 АКПП, 6 МКПП или 6 АКПП.Двигатели, и один, и второй работают на бензине.

Соответственно его будущие характеристики будут зависеть от выбора двигателя. Такие как скорость разгона, максимальная скорость и расход топлива.

Особенности и характеристика на двигатель Киа Рио 1.4

Двигатель третьего поколения Rio с рабочим объемом 1,4 является базовым и выдает 107 лошадиных сил при 6300 об / мин. Что довольно много для такого объема, учитывая, что двигатель работает на 92 бензине. МКПП обеспечивает разгон с 0 до 100 км / ч за 11.5 секунд.

Расход топлива двигателя 1,4 л:

  • По городу — 7,6 л.
  • По трассе — 4,9 л.
  • В смешанном цикле — 5,9 л.

Динамика:

  • Объем двигателя — 1396 см3.
  • Диаметр цилиндра 77 мм.
  • Ход поршня 75 мм.

Особенности и характеристика двигателя 1.6 Киа Рио

Киа Рио с данной модификацией двигателя — очень популярный автомобиль в нашей стране.Владельцев, несомненно, привлекает комфорт и отклик дроссельной заслонки модели. Несмотря на некоторые недостатки, преимуществ, которые привлекают водителей, все же больше.

Двигатель при таком небольшом объеме имеет хорошие показатели мощности в 123 лошадиные силы, что способствует комфортной езде по трассе за городом и чувству уверенности.

Один из недостатков — повышенная шумность и резкость вождения. Ремень также обеспечивает тишину в салоне. Риск обрыва цепи сводится к нулю, но так же, как и ремень, нужно заменять.

Двигатель, издающий сопутствующий шум, подает водителю сигнал о том, что пора его заменить. Также есть проблема, которую устранить нельзя. В Киа Рио часто наблюдается вибрация, когда стрелка тахометра идет на среднюю скорость, ближе к 3000. Это заводская неисправность всех Киа Рио. Есть резонанс, который не приводит к отрицательному исходу.

Производители Kia обещают срок службы цепи до 200 000 километров.

Расход топлива 1.6-литровый двигатель Kia Rio:

  • По городу — 8 л.
  • По трассе — 5 л.
  • В смешанном цикле — 6,6 л.

Динамика:

  • Объем двигателя — 1591 см3.
  • Диаметр цилиндра 77 мм.
  • Ход поршня 85,4 мм.
  • Количество цилиндров / клапанов 4/16.
  • Максимальная скорость 190 километров в час.

Судя по отзывам владельцев автомобиля Рио, расход топлива в городе намного выше, что является еще одним минусом.Несмотря на это, большинство водителей Kia по-прежнему отдают предпочтение автомобилям с таким объемом двигателя.

Суммарный ресурс двигателя Киа Рио

Современные автомобили состоят из сложной системы механизмов и агрегатов, управляемых электроникой. Нужно понимать, что ресурс механизма ограничен и Рио не исключение. Новые модели Киа Рио имеют двигатель китайского производства.

Ресурс такого мотора Rio достигает отметки 150 000–250 000 километров. Это связано с нагрузкой на двигатель и другими сопутствующими факторами.Поэтому приближаясь к этим отметкам, владельцам нужно внимательнее и внимательнее относиться к своим автомобилям, проводить ТО.

Интересно! В основном ресурс двигателя Киа Рио предусматривает пробег 100-150 тыс. Км.

300 тыс. Км — приближение к этой цифре говорит о том, что пора ремонтировать шестнадцатицилиндровый двигатель. Установленный на Kia Rio четырехцилиндровый агрегат требует более частого ремонта. Также Kia имеет в своем производстве мощный восьмицилиндровый двигатель, ресурс которого достигает почти миллиона километров.

Если вы приобрели поддерживаемый автомобиль Kia, его ресурс уменьшается в несколько раз.

Как продлить срок службы двигателя?

Стоит отметить, что при правильной эксплуатации мотор может без проблем работать даже при увеличении ресурса. Регулярная смазка двигателя продлит жизнь вашей Kia. Подбирайте подходящие по сезону синтетические масла. Заправляйтесь только качественным топливом на проверенных АЗС.

Использование дешевого бензина или дизельного топлива быстро приведет к повреждению двигателя.Позже экономия может оказаться еще более затратной. Проводите профилактическое обслуживание вовремя и желательно каждые 5000-7000 километров, хотя официальные лица Kia называют цифру 15000.

Лучше немного заплатить за продление работы, чем сразу отдать большую сумму. Стиль вождения также влияет на ресурс двигателя, не пытайтесь выжать из машины максимум. Эти рекомендации помогут вашей машине прослужить долго и сэкономить деньги.

Почему у Киа Рио одноразовый двигатель.О двигателях Hyundai и Kia для России Моторы Theta II поколения

автомобилей корейского производства давно завоевали рынки стран СНГ и, как показывает практика, сдавать свои позиции не собираются. Новый Kia Rio, дебютировавший в 11-м году 2000-х, стал культовым автомобилем далеко за пределами своей родины. Можно говорить о нововведениях, которые обновляются в этом седане уже давно, но особо хотелось бы отметить его технические характеристики.Поэтому не будем терять время зря.

Новое сердце, новая жизнь

Модель вышла на автомобильный рынок с двумя типами однорядного четырехцилиндрового двигателя Gamma, объемы которых составляют 1,4 и 1,6 литра соответственно. Первое сердце Киа Рио бьется объемом 107 литров. с участием. и крутящий момент -135 Н / м. Другой, 1,6 литра, живет на 123 литрах чистоты. с участием. и 155 Н / м крутящего момента. Что удивительно, так это то, что по сравнению с предыдущими двигателями Киа Рио , Двигатели Real Gamma значительно снизили расход топлива и выбросы вредных газов в атмосферу.При улучшении средних технических показателей. Итак, произошла достойная замена старому движку Альфа объемом 1,4 л. Трансмиссия на новеньком Kio Rio представлена ​​четырьмя типами управления, двумя автоматами и двумя механиками:

  • 6-ки автомат и механика;
  • 5-ступенчатая механическая;
  • А 4-х ступенчатый автомат;

Все это существенно влияет на динамические характеристики Kia Rio. Итак, 1,4-литровый мотор достигает сотни за 13.6 секунд, развивая при таких темпах максимум 168 км / ч. А его брат Гамма 1.6 будет чуть быстрее на сотне, за 11,3 секунды. Максимальная скорость этого рысака — 178 км / ч.

Как вам удалось достичь этих результатов?

Благодаря нескольким конструктивным особенностям, отличающим новое устройство Kia Rio, производители смогли не только улучшить характеристики двигателя, но и внедрить несколько принципиально новых решений в концепцию конструкции двигателя. Некоторые из них:

  • Увеличен объем рубашки охлаждения, что позволило снизить температуру выхлопных газов, а это дополнительная защита;
  • Благодаря лучшему охлаждению свечей зажигания увеличено время зажигания, что значительно экономит топливо;
  • Смещение оси между центром цилиндра и коленчатым валом на 10 мм, что снижает трение и увеличивает долговечность.

Но это еще не все. Дело в том, что устройство двигателя Киа Рио третьего поколения принципиально отличается от двигателей, которые были на автомобилях второго поколения. И сравнивать их, конечно, так же некорректно, как сравнивать хороший смартфон и какой-то черно-белый моноблок. Но как это красиво!

Сравним особенности, которые отличают двигатели Gamma от старого Alpha

Разумеется, их оказалось неожиданно много.В принципе, это не удивительно, китайская голова всегда работала в правильном направлении. Посмотрим, что они сделали.

  1. Если обратить внимание на расположение коллекторов, то, в отличие от предыдущей модели двигателя Kia Rio, китайцы решили, что впускной коллектор с катализатором должен быть сзади, между двигателем и моторным щитом. Впускной клапан располагался спереди, поэтому всасываемый воздух холоднее. Это означает, что его плотность выше, что позволяет подавать больше топлива в цилиндр и, как следствие, увеличивать мощность;
  2. Еще меня порадовало отсутствие ремня ГРМ, который всегда требует ухода.Состоялась хорошая замена, теперь вместо нее у Kia Rio спрятан цепной привод в блоке, который регулируется двумя гидронатяжителями;
  3. Если сравнивать двигатель серии 1.4 Alpha с двигателем 1.4 Gamma, то у второго изменилось расположение навесного оборудования. Например, генератор переместился вверх, что снижает риск затопления. Компрессор кондиционера теперь находится спереди, а насос гидроусилителя рулевого управления — сзади. В принципе, такие же изменения наблюдаются и на Gamma 6;
  4. Впускной коллектор — пластиковый, с коробкой на впускном коллекторе — это резонатор, снижает пульсацию впуска и уровень шума;
  5. Заменен механизм приводов всех 16 клапанов — потерял гидрокомпенсацию, но это только на пользу.Теперь нет необходимости регулировать зазоры между ними.

Кроме всего этого, улучшен режим работы генератора. Во время разгона мощность будет уменьшаться, чтобы не нагнетать мотор, уводя его от себя, и наоборот при торможении. В некоторой степени это даже действует как защита двигателя от ненужных перегрузок. При этом используя инерционное движение транспорта для подзарядки аккумулятора. Кроме того, установка двойного термостата в систему охлаждения позволит двигателю быстрее прогреться.

Как ухаживать за своим мотором

Поскольку ремонт двигателя — обычно дорогостоящий процесс и чаще всего, если он начался, он бесконечен, то соблюдение пары простых правил избавит вас от лишней суеты. Защита двигателя и уход за ним — это: качественное топливо, правильно подобранные масло и антифриз, а не вода. Последнее, что нужно помнить!

О масле

Для достижения максимально приемлемых характеристик и неизменно высокой защиты двигателя KIA RIO выбирайте только масло, соответствующее требованиям ILSAC или API.Также не следует использовать смазочные материалы, класс вязкости которых не соответствует классу SAE.

В общем, KIA официально заправляет свои двигатели Hyundai OIL Bank, SK Lubricants, S-Oil и еще парочкой смазочных материалов. В частности, они как братья-близнецы ГФ-3/4/5 Ильсакова. У всех есть аналоги марки 5w-20.

Замена масла и фильтра

Естественно, первым делом нужно слить старое масло, а для этого:

  1. На сливе масла стоит защита (крышка), ее необходимо снять;
  2. Вытащить сливную пробку и слить масло, но не на земле, а в какой-нибудь емкости.

Следующий этап — замена фильтра:

  1. Снимите масляный фильтр;
  2. Осмотрите и очистите его монтажную поверхность. Проверить на наличие дефектов;
  3. Убедитесь, что новый фильтр идентичен тому, который вы заменяете;
  4. Нанесите новое масло на прокладку нового фильтрующего элемента;
  5. Слегка затяните ее, чтобы новая прокладка касалась седла.
  6. Полностью затяните.

И, наконец, замена масла:

  1. Установить заглушку очищенного отверстия с новой прокладкой;
  2. Залить свежее моторное масло.Не заполняйте его выше отметки F.

По мануалам Киа Рио 1.4 и 1.6 замена масла должна происходить почти каждые 7500 км. И несмотря на то, что в них часто пишут вещи, совершенно далекие от реальности, лучше, чтобы произошла полная замена масла, а не доливать по чуть-чуть. Ну а то, что масляный фильтр нужно менять каждый раз при замене масла, наверное, известно рядовому работнику СТО.

Как уберечь мотор от постоянных перепадов температур

Плохо, что корейцы здесь не живут и не строят свои машины.Наверное, поэтому автовладельцам приходится самостоятельно думать о том, как защитить свои автомобили от перегрева и замерзания. Максимальные -5 ° в Корее и у нас — 25 ° существенно различаются.

Конечно, в двигателях Kia Rio 1.4 и 1.6 были заменены термостаты, но, к сожалению, это не решает проблем. Даже тройной термостат не защитит от наших морозов. Поэтому вам нужно каждое утро прогревать автомобиль в течение 15 минут перед тем, как завести его.

Просматривая различные сайты и форумы автомобильной тематики, я наткнулся на одну интересную идею: средство изоляции двигателя внутреннего сгорания.Говоря простым языком — одеяло для двигателя. Сразу вспомнились старые шерстяные одеяла, которые служили дедушкам защитой от подмерзания своих клопов. Но здесь все несколько солиднее.

Применение такого средства теплоизоляции целесообразно по нескольким причинам:

  • Изоляция предотвращает замерзание элементов механизма двигателей Гамма 4 и 1.6, что дает возможность запускаться при очень низких температурах;
  • Автоодеяло заменяет необходимость частого прогрева автомобиля.

Последний, кстати, тоже одновременно решает две проблемы: это экономия расхода топлива, то есть защита личного кошелька, и драгоценное время.

выводы

Как видите, плюсы и минусы есть всегда, даже с такими хорошими двигателями, как Gamma 1.6 и Gamma 1.4, поэтому насколько хороша эта замена на рынке автомобильных игроков, покажет время. У каждого свои предпочтения, но мне нравится эта машина.

Не совсем

Еще в 2000 году на свет появилась Kia Rio, чтобы заменить устаревшую Kia Avella, не отличавшуюся ни высокой надежностью, ни качеством.Любителям Kia для передвижения по городу нужна была машина. По этой причине производители выпустили Rio, чтобы не пустить покупателей по всему миру.

В первую очередь презентация прошла в Женеве и Чикаго, публике были представлены сиден и хэтчбек. Rio отличался современным дизайном, комфортным салоном и гаммой комплектаций, имевших оптимальное для того времени соотношение качества и цены, что покорило публику.

Второе поколение, произведенное в 2005 году, полностью соответствовало европейским стандартам.В соответствии с этим выросла и цена. Выпускался пять лет (2006, 2007, 2008, 2009, 2010). В Россию поставлялась версия с объемом двигателя 1,4 литра, но был предоставлен выбор: механика или автомат.

Третье поколение выпуска 2011 года остается актуальным и по сей день. Новая версия Kia предназначалась для продажи в Европе. Версия Rio для жителей России была представлена ​​в Москве в августе того же года, но сошла с конвейера в Санкт-Петербурге.Петербург. С 2012 года, помимо седана, его начали выпускать.

В 2013 году также были выпущены седан и хэтчбек, которые отличались только формой кузова и массой. оказался тяжелее на 100 кг. Для российских водителей Rio отличался характеристиками, специально подобранными для наших дорог.

А именно:

  • Двигатель работает на бензине АИ-92.
  • Антикоррозийное покрытие днища.
  • Возможность пуска при температуре до -35 ° С.
  • Радиатор обработан специальным защитным составом, который подходит для зимних дорог, покрытых солью.

Технические характеристики хэтчбека и седана 2012:

  • Бензин с октановым числом 92.
  • Объем топливного бака 43 л.
  • Масса хэтчбека и седана Киа Рио составляет 1565 кг.
  • Объем багажника: хэтчбек — 389 литров, седан — 500 литров.
  • Размеры: хэтчбек — длина 4120 мм, ширина 1700 мм, высота 1470 мм, седан — длина 4370 мм, ширина 1700 мм, высота 1470 мм.

Как в России, так и в других странах Kia Rio занимает первые места по продажам. В 2014 году занял 3 место. Всего за 4 года россияне приобрели около 300 тысяч таких автомобилей. Новый Киа Рио родился в 2015 году и отличался внешним видом салона и кузова.

Интересно! Владельцы Киа Рио могут выбрать, каким двигателем будет оснащаться их автомобиль: 1,4 литра и 107 лошадиных сил, или 1,6 литра и 123 лошадиные силы.

Каждый из двигателей имеет одну из коробок передач в соответствии с комплектацией: 5 МКПП, 4 АКПП, 6 МКПП или 6 АКПП.Двигатели, и один, и второй работают на бензине.

Соответственно его будущие характеристики будут зависеть от выбора двигателя. Такие как скорость разгона, максимальная скорость и расход топлива.

Особенности и характеристика на двигатель Киа Рио 1.4

Двигатель третьего поколения Rio, имеющий рабочий объем 1,4, является базовым и выдает 107 лошадиных сил при 6300 об / мин. Что довольно много для такого объема, учитывая, что двигатель работает на 92-м бензине.Механическая коробка передач обеспечивает разгон от 0 до 100 км / ч за 11,5 секунды.

Расход топлива Двигатель 1,4 л:

  • По городу — 7,6 л.
  • По трассе — 4,9 л.
  • В смешанном цикле — 5,9 л.

Динамика:

  • Объем двигателя — 1396 см3.
  • Диаметр цилиндра 77 мм.
  • Ход поршня 75 мм.

Особенности и характеристики для 1.6 двигатель Kia Rio

Киа Рио с данной модификацией двигателя — очень популярный автомобиль в нашей стране. Владельцев, несомненно, привлекает комфорт и отклик дроссельной заслонки модели. Несмотря на некоторые недостатки, преимуществ, которые привлекают водителей, все же больше.

Двигатель при таком небольшом объеме имеет хорошие показатели мощности в 123 лошадиные силы, что способствует комфортной езде по трассе за городом и чувству уверенности.

Один из недостатков — повышенная шумность и резкость вождения.Ремень также обеспечивает тишину в салоне. Риск обрыва цепи сводится к нулю, но так же, как и ремень, нужно заменять.

Двигатель, издающий сопутствующий шум, подает водителю сигнал о том, что пора его заменить. Также есть проблема, которую устранить нельзя. В Киа Рио часто наблюдается вибрация, когда стрелка тахометра идет на среднюю скорость, ближе к 3000. Это заводская неисправность всех Киа Рио. Есть резонанс, который не приводит к отрицательному исходу.

Производители Kia обещают срок службы цепи до 200 000 километров.

Расход топлива 1,6-литрового двигателя Киа Рио:

  • По городу — 8 л.
  • По трассе — 5 л.
  • В смешанном цикле — 6,6 л.

Динамика:

  • Объем двигателя — 1591 см3.
  • Диаметр цилиндра 77 мм.
  • Ход поршня 85,4 мм.
  • Количество цилиндров / клапанов 4/16.
  • Максимальная скорость 190 километров в час.

Судя по отзывам владельцев автомобиля Рио, расход топлива в городе намного выше, что является еще одним минусом. Несмотря на это, большинство водителей Kia по-прежнему отдают предпочтение автомобилям с таким объемом двигателя.

Суммарный ресурс двигателя Киа Рио

Современные автомобили состоят из сложной системы механизмов и агрегатов, управляемых электроникой. Нужно понимать, что ресурс механизма ограничен и Рио не исключение.Новые модели Киа Рио имеют двигатель китайского производства.

Ресурс такого мотора Rio достигает отметки 150 000–250 000 километров. Это связано с нагрузкой на двигатель и другими сопутствующими факторами. Поэтому приближаясь к этим отметкам, владельцам нужно внимательнее и внимательнее относиться к своим автомобилям, проводить ТО.

Интересно! В основном ресурс двигателя Киа Рио предусматривает пробег 100-150 тыс. Км.

300 тыс. Км — приближение к этой цифре говорит о том, что пора ремонтировать шестнадцатицилиндровый двигатель.Установленный на Kia Rio четырехцилиндровый агрегат требует более частого ремонта. Также Kia имеет в своем производстве мощный восьмицилиндровый двигатель, ресурс которого достигает почти миллиона километров.

Если вы приобрели поддерживаемый автомобиль Kia, его ресурс уменьшается в несколько раз.

Как продлить срок службы двигателя?

Стоит отметить, что при правильной эксплуатации мотор может без проблем работать даже при увеличении ресурса. Регулярная смазка двигателя продлит жизнь вашей Kia.Подбирайте подходящие по сезону синтетические масла. Заправляйтесь только качественным топливом на проверенных АЗС.

Использование дешевого бензина или дизельного топлива быстро приведет к повреждению двигателя. Позже экономия может оказаться еще более затратной. Проводите профилактическое обслуживание вовремя и желательно каждые 5000-7000 километров, хотя официальные лица Kia называют цифру 15000.

Лучше немного заплатить за продление работы, чем сразу отдать большую сумму. Стиль вождения также влияет на ресурс двигателя, не пытайтесь выжать из машины максимум.Эти рекомендации помогут вашей машине прослужить долго и сэкономить деньги.

При создании нового Kia Rio X-Line 2018 года компания решила установить на хэтчбек те же двигатели, что и на седан.

Этим маркетологи решили убить сразу нескольких зайцев — и моторный отсек не придется перерабатывать, а покупатели получат знакомые и б / у двигатели, и с сервисом проблем не будет, а цена машины повысится. вписываются в разумные рамки.

Надо признать, что они рассчитали все очень точно.

Двигатели KIA Rio X-Line

Линейка силовых агрегатов представлена ​​двумя бензиновыми двигателями:

  1. 1.4L Kappa Series G4LC — 100HP с.
  2. 1.6 L G4FG Gamma Family — 123 л.с. с.

Дизельных версий модели, как в случае с седаном, не будет. Оснащение машины двигателями с турбонаддувом также не ожидается, хотя некоторые, увидев сверкающий хромированный раздвоенный выхлоп, надеялись на это.


Что касается самих агрегатов, то у них есть как общие черты, так и особенности.

Оба двигателя Kia Rio X-Line имеют рядное расположение: 4 цилиндра с 16 клапанами. Распределенный впрыск топлива. Также они имеют двойной комплекс изменения фаз газораспределения — как на впуске, так и на выпуске. Кроме того, у моторов модифицированы показатели крутящего момента, что позволило добиться значительного увеличения тяги на 6% (для 1,4 л.) И 7% (для 1,6 л.) В рабочем диапазоне.Все это гарантирует максимально плавную работу и быструю реакцию на нажатие педали.

Также в активе двигателей хэтчбека новейшее покрытие ШПГ — это значительно снижает потери на трение и снижает расход топлива. Оптимизированы температурные режимы работы, а также снижен шумовой фон.

Для двигателей объемом 1,4 л и 1,6 л предусмотрены по две трансмиссии — МКПП6 и АКПП6.

Оба мотора будут работать в паре с 6-диапазонным автоматом

1.4 л G4LC Kappa серии

Этот двигатель Kia Rio X-Line 2018 собирается в Корее и поставляется в Россию. Конструктивно его отличает наличие 2-х фазовращателей, переменной длины трубопровода (впуска), а также цепи в приводе ГРМ.

По сравнению с предыдущим двигателем G4FA аналогичного объема, его мощность уменьшилась со 107 л.с. с участием. до 100 л. с участием. Немного снизился и крутящий момент — со 135 до 132 Нм, но теперь он достигается гораздо раньше — на 4000 об / мин против 5000 об / мин.

Двигатель 1,4 л G4LC серии Kappa

В таблице приведены технические характеристики 1.4L G4LC Kappa серии

.
Двигатель G4LC Каппа
Рабочий объем 1,4
100 (73,3) / 6000
132/4000
Степень сжатия (ед.) 10,5
Диаметр цилиндра (мм) 72
Ход поршня (мм) 84
Топливо AI / 92 и выше
Динамика
Скорость Маха (км)
Экологический класс В

1.6 л G4FG семейства Gamma

Это модернизированный силовой агрегат на базе серии G4FC. В отличие от своего предшественника, он имеет другие поршни, распределительные валы, другой фазовращатель впуска и регулируемый впускной тракт. В результате модернизации мощность осталась на прежнем уровне — 123 л.с. с участием. Однако теперь максимальный крутящий момент составляет всего 150,7 Нм при 4850 об / мин против 155 Нм при 4200 об / мин. от предыдущего мотора.

Двигатель 1.6L G4FG семейства Gamma

В таблице приведены технические характеристики 1.6 л G4FG семейства Gamma

Двигатель G4FG Гамма
Рабочий объем 1,6
Максимальная мощность л.с. с. (кВт) при об / мин 123 (90,2) / 6300
Максимальный крутящий момент Нм при об / мин 150,7 / 4850
Степень сжатия (ед.) 11
Диаметр цилиндра (мм) 77
Ход поршня (мм) 85.4
Топливо AI / 92 и выше
Динамика
Скорость Маха
Расход топлива (город / трасса / смешанный режим)
Экологический класс В

Как видите, двигатели Kia Rio X-Line 2018 довольно современные и более чем конкурентоспособные, особенно если учесть, что они будут работать в паре с коробками передач, превосходными для своего уровня.Да, некоторые опасаются, что со временем цепь ГРМ растянется и начнет дребезжать, однако, в отличие от ремня, не рвется, что значительно повышает надежность моторов.


А пока остается вопрос только по динамике и расходу топлива. В любом случае масса хэтчбека будет превышать массу седана, что скажется на его аппетите. Кроме того, езда с полной загрузкой, когда в салоне 5 человек, а нагрузка в багажнике приближает вес автомобиля к максимальному, вполне возможно, что это также скажется на расходе топлива Киа. Rio X-Line.

Двигатель Киа Рио 1.6 имеет 4 цилиндра и 16-клапанный механизм газораспределения с цепным приводом. Мощность двигателя Киа Рио 1.6 составляет 123 л.с. Конструктивно двигатель объемом 1591 см3 отличается от своего собрата, 1,4-литрового двигателя Kia Rio, только увеличенным ходом поршня. То есть коленвал у моторов другой, хотя поршни, клапаны, распредвалы и другие детали такие же.

Силовой агрегат Гамма 1.6 литров пришла на смену моторам серии Альфа в 2010 году.Конструкция устаревших двигателей базировалась на чугунном блоке, 16-клапанном механизме с гидрокомпенсаторами и ремне в приводе. Новые двигатели Киа Рио Гамма имеют алюминиевый блок, состоящий из самого блока и литой пастели для коленвала, смотрите фото ниже. Новый двигатель Rio не имеет гидрокомпенсаторов … Регулировку клапанов обычно проводят через 90 000 км пробега, а при необходимости при повышенном шуме — из-под клапанной крышки. Процедура регулировки клапанов заключается в замене толкателей, находящихся между клапанами и распределительными валами.Сам процесс непростой и дорогостоящий. Цепной привод очень надежен, если следить за уровнем масла. Но производитель рекомендует после 180 тысяч пробега заменить цепь, натяжители и демпферы. Обычно это добавляется к замене звездочек, что, как правило, дорого.

Учтите эти факты при покупке Kio Rio с большим пробегом двигателя. Чрезмерный шум и стук из-под капота должны вас серьезно насторожить. Ведь вы в таком случае разбираетесь с двигателем. Двигатель Kia Rio собирают исключительно в Китае. на заводе Beijing Hyundai Motor Co. Поэтому внимательно выбирайте даже новую машину, чтобы потом не пришлось регулировать клапаны по гарантии заменой толкателей.

Большой недостаток почти полностью алюминиевого 1,6-литрового двигателя Киа Рио — расход масла. Если завелся жор, не поленитесь почаще проверять уровень и при необходимости доливать масло. Масляное голодание губительно для этого мотора. Повышенный шум обычно является признаком низкого уровня масла.Вы не можете так долго ездить.

Если двигатель работает нестабильно, возможно, цепь выдернута. Чтобы успокоить душу, можно посмотреть, совпадают ли метки на шкиве коленвала и звездочках распредвала. Фото далее.

ГРМ двигателя Rio 1.6 на фотографии — это верхняя мертвая точка первого цилиндра (ВМТ). Решили заменить цепь ГРМ самостоятельно, тогда этот образ вам очень пригодится.

Достаточно неплохая мощность 1,6-литрового двигателя, имеющего марку G4FC, определяется не только 16-клапанным механизмом верхнего распредвала (DOHC), но и наличием системы изменения фаз газораспределения.Правда, исполнительный механизм системы находится только на впускном распредвале. Сегодня появились более экономичные двигатели Gamma 1.6, у которых есть система фазового перехода на двух валах, плюс непосредственный впрыск топлива, но эти двигатели для Kia Rio в Россию не поставляются. Далее более подробные характеристики двигателя Rio 1,6 л.

Двигатель Kia Rio 1.6, расход топлива, динамика

  • Рабочий объем — 1591 см3
  • Количество цилиндров / клапанов — 4/16
  • Диаметр цилиндра — 77 мм
  • Ход поршня — 85.4 мм
  • Мощность л.с. — 123 при 6300 об / мин
  • Крутящий момент — 155 Нм при 4200 об / мин
  • Степень сжатия — 11
  • Привод ГРМ — цепной
  • Максимальная скорость — 190 км / ч (с АКПП 185 км / ч)
  • Время разгона до первой сотни — 10,3 сек (с АКПП 11,2 сек.)
  • Расход топлива по городу — 7,6 л (с АКПП 8,5 л)
  • Комбинированный расход топлива — 5.9 литров (с АКПП 7,2 литра)
  • Расход топлива по трассе — 4,9 л (с АКПП 6,4 л)

Стоит отметить, что в новом поколении Kia Rio 2015 с двигателем 1.6 устанавливается только 6-ступенчатая МКПП или 6-диапазонный автомат. С меньшим 1,4-литровым силовым агрегатом сочетаются устаревшая 5-ступенчатая механика и 4-диапазонный автомат. Судя по многочисленным отзывам покупателей Киа Рио 1.6 реальный расход топлива выше, особенно в городском режиме.

Автомобили Киа Рио достаточно популярны в России. Это одни из самых бюджетных иномарок, имеющихся в продаже, с хорошим выбором комплектаций. Бензиновые двигатели Киа Рио 1.6 устанавливаются на автомобили как с механической, так и с автоматической коробкой передач. Правильная эксплуатация автомобиля с таким двигателем позволит ему проехать более 200 тысяч километров. В рамках данной статьи мы рассмотрим, в чем особенности двигателя Киа Рио 1.6, сколько у него срока службы, и как правильно эксплуатировать автомобили с такими двигателями.

Содержание:

Характеристики двигателя 1.6 Киа Рио

Автомобильный двигатель Kia 1.6, который устанавливается на Rio и ряд других автомобилей, изготовлен из алюминиевого сплава, за исключением стальных гильз цилиндров. Двигатель, при небольшом объеме, двигатель имеет заявленную мощность 123 л.с., чего вполне достаточно, чтобы разогнать автомобиль с не самым тяжелым кузовом до 100 км / ч за 10-11 секунд.

1.6 Kia Rio Проблемы с двигателем


1.6 двигатель довольно неприхотлив в обслуживании и практически лишен серьезных типичных проблем. Чаще всего ремонт двигателя Киа Рио требуется из-за поломки некоторых отдельных деталей, в результате их длительной непрерывной эксплуатации или наличия заводского брака.

Типичные проблемы с двигателями 1.6 включают плавающие обороты холостого хода. Такая проблема на Киа Рио была из-за программного обеспечения. В современных моделях автомобилей, выпущенных после 2017 года, эта проблема решена по умолчанию.Если приобретен автомобиль более раннего выпуска, и работа с прошивкой ЭБУ после выхода с завода не проводилась, возможно, вы столкнетесь с аналогичной неисправностью.

Обратите внимание: Также холостой ход может возникать из-за некачественного топлива.

Чтобы свести к минимуму вероятность отказа двигателя в автомобиле Киа Рио, при эксплуатации нужно обращать внимание на следующие моменты:


Ресурс двигателя 1.6 Kia Rio

В книгах по технической эксплуатации Киа Рио можно найти информацию, что ресурс двигателя автомобиля составляет 250-300 тысяч километров, а гарантированный срок службы указан в 200 тысяч километров.

На самом деле в городских реалиях двигатель Киа Рио 1.6 безупречно работает на протяжении 150-180 тысяч километров. После этого он может начать «крошиться». Дело в том, что реальный пробег для городских условий не всегда указывается на приборной панели авто. Машине часто приходится стоять в пробках, поэтому вместо заявленных 250–300 тысяч она способна преодолеть меньше километров.

Обратите внимание: АКПП в Киа Рио чаще всего выходят из строя до того, как начинаются проблемы с двигателем.Поэтому, если вы хотите купить автомобиль, способный проехать по городу 150-180 тысяч километров, лучше выбирать модели с механической коробкой передач.

Kia Rio: разбрызгивание двигателя (причины + диагностика)

Распыление двигателя может указывать на ряд проблем. Если у вашего Kia Rio есть разбрызгивание, это, скорее всего, будет вызвано плохой топливной системой, системой зажигания, датчиком массового расхода воздуха или плохим каталитическим нейтрализатором.

Двигатель вашего Rio — это гигантский насос.Он втягивает воздух (где это измеряется датчиком массового расхода воздуха). Затем воздух направляется в цилиндр, где топливо добавляется и сжимается. После сжатия смесь воспламеняется свечами зажигания. Затем он выбрасывается через выхлопную трубу, где затем очищается каталитическим нейтрализатором, а затем отправляется через выхлопную трубу.

Перед тем, как погрузиться в наш список наиболее распространенных причин, по которым двигатель Rio работает, не забудьте проверить коды неисправностей, если у вас горит индикатор проверки двигателя.Это может радикально сократить время, необходимое для диагностики проблемы.

Любой сбой в вышеупомянутом процессе может привести к разбрызгиванию двигателя. Вот наиболее вероятные причины разбрызгивания:

1. Неисправная система зажигания

Ваша система зажигания — это больше, чем просто свечи зажигания. Он полагается на данные от датчиков кривошипа и кулачка, чтобы правильно рассчитать время искры. Катушка или пакеты катушек должны быть прочными. Сами свечи зажигания со временем могут выйти из строя.Хотя с современным автомобилем, он должен быть в состоянии проехать около 100 000 миль без значительных повреждений свечей.

Диагностика + ремонт

Если у вас действительно есть проблема с системой зажигания, вы, скорее всего, получите диагностический код неисправности, который указывает на проблему с системой зажигания, например P0300 (случайное множественное пропускание зажигания). ) или P030X, где X представляет собой точный цилиндр, в котором возникают пропуски зажигания.

Если есть основания полагать, что система зажигания вышла из строя, сначала проверьте свечи зажигания.Они могут многое рассказать о том, что происходит с двигателем. Вот более подробное руководство по неисправным свечам зажигания.

Свеча зажигания слева была достаточно плохой, чтобы вызвать сильный обратный огонь и выдал код неисправности P0301, который указывал на пропуск зажигания в цилиндре 1

Если свечи выглядят нормально, проверьте провода свечей зажигания (если они есть), убедитесь, что они хорошо выглядят (не сгнили, не растаяли). Старый трюк, который вы можете использовать, чтобы проверить их, — убедиться, что из них не течет искра. Подождите, пока стемнеет, выключите фары и проверьте под капотом.Если вы видите искру, исходящую от проводов, замените их, и, надеюсь, это решит проблему.

При проверке проводов вилки необходимо проверить сами блоки катушек. Сделать это можно с помощью вольтметра. Вот отличное видео, которое поможет вам в этом.

Проблемы с топливной системой

Следующим пунктом в списке будет топливная система. Топливная система начинается с топливного насоса Rio, который будет в бензобаке. Он подает топливо по топливопроводам и фильтрам к вашим топливным форсункам.

Давление топлива должно быть достаточным для правильного распыления топлива в форсунках. Если этого не сделать, двигатель будет бешено ворчать, потому что ему будет не хватать топлива.

Диагностика + ремонт

Большинство автомобилей имеют порт для ручной проверки давления топлива. Это отличное место для начала. Вам нужно будет посмотреть, где он находится для вашего конкретного модельного года и двигателя. Но обычно к ним нетрудно получить доступ.

Если значение давления топлива ниже требуемого, проверка и замена топливного фильтра должны быть первыми.Добраться до него проще, чем до бензонасоса. В противном случае вам, скорее всего, придется уронить бак и заменить топливный насос.

Перед тем, как пройти через все это, обязательно осмотрите топливопроводы на предмет обжатия или повреждений.

Если давление хорошее, вам нужно определить, не засорены ли форсунки или нет ли утечки. Запах газа сразу после запуска двигателя. Это явный признак утечки в топливной форсунке. Если он протекает, считайте это опасным возгоранием и не запускайте двигатель снова, пока не будет заменена форсунка.

Дополнительная литература:

Диагностика топливного фильтра Kia Rio
Диагностика топливного насоса Kia Rio

Неисправный каталитический нейтрализатор

Плохой каталитический нейтрализатор приведет к разбрызгиванию двигателя вашего Rio. Он очищает выхлопные газы от загрязняющих веществ. Когда гидротрансформатор идет, ваш автомобиль эффективно подавляется. Двумя наиболее очевидными признаками того, что один из них вышел из строя, будут разбрызгивание двигателя и запах тухлых яиц.

Диагностика + ремонт

Если каталитический нейтрализатор вышел из строя, он проявит себя лучше всего, когда вам понадобится питание.Когда двигатель работает на холостом ходу, он может вообще не шипеть. По мере того, как он набирает обороты, за один раз создается больше выхлопа. Это приводит к увеличению противодавления, которое заглушает двигатель со стороны выпуска.

Вам необходимо заменить каталитический нейтрализатор, если он забит. Наиболее распространенные коды OBD II, связанные с этим кодом, — P0420 или P0430.

Держите нос открытым, вы должны почувствовать неприятный запах от плохого каталитического нейтрализатора.

Датчик массового расхода воздуха

Типичное расположение датчика массового расхода воздуха

Датчик массового расхода воздуха (MAF) проверяет объем и температуру воздуха на входе в двигатель.Это один из самых важных сенсоров вашего Rio. Так же, как и воздушный фильтр, который его защищает, он может испачкаться. Когда он загрязняется, он не может должным образом считывать воздух, поступающий в двигатель, и ваш двигатель начинает шипеть.

Диагностика + ремонт

К датчику массового расхода воздуха добраться очень просто. Он будет между впускным коллектором и воздушным фильтром. Если вам все же нужно его очистить, убедитесь, что вы используете очиститель датчика массового расхода воздуха и ничего больше. В противном случае вы можете его повредить.Вот отличное видео о том, как правильно чистить датчик массового расхода воздуха.

Дополнительная литература:

Диагностика датчика MAF Kia Rio

Заключение: разбрызгивание двигателя Rio

Распыление двигателя — трудная проблема для отслеживания. Приведенный выше список — это еще не все, что может вызвать эту проблему, но это отличное начало. Если вы узнаете, что привело к заиканию автомобиля, пожалуйста, вернитесь и оставьте комментарий. Удачи!

Какой двигатель езжу на Кия Рио.Почему в Kia Rio Disposable Engine

Технические характеристики

Двигатель Гамма 1,4. Гамма 1,6
Модель G4lc. G4FG.
Объем, см 3 1368 1591
Количество цилиндров 4
Количество клапанов 16
Сжатие 10,5 10,5
99,7 / 6000 123/6300
73,3 / 6000 90,2 / 6300
132,4 / 4000 150,7 / 4850
Алюминий (головка из сплава)
Клапанная система 16 клапанов
Система зажигания Микропроцессор
Топливная система Распределенный впрыск
Электронное управление
Топливо
Норма токсичности Евро-5.

Технические характеристики

Двигатель Гамма 1,4. Гамма 1,6
Модель G4FA. G4FC.
Объем, см 3 1396 1591
Количество цилиндров 4
Количество клапанов 16
Диаметр и ход поршня, мм 77.0 х 74,99 77,0 х 85,44
Сжатие 10,5 10,5
Максимальная мощность, л.с. при об / мин 107/6300 123/6300
Максимальная мощность, кВт при об / мин 78,4 / 6300 90,4 / 6300
Максимальный крутящий момент, нм при об / мин 135/5000 155/4200
Блок цилиндров и головка блока Алюминий (головка из сплава)
Распредвал DOHC, IN-CVVT
Клапанная система 16 клапанов MLA
Система зажигания Без распределителя зажигания
Топливная система Инжектор
Топливная рампа
Генератор 13.5В 90А.
Стартер 12 В 0,8 кВт
Объем масла (с масляным фильтром), л. 3,3
Топливо Бензин С. Октановое число Не менее 92.
Норма токсичности Евро-4.

Основные улучшения двигателя Gamma

    Замененный блок укладки

    Для работы на бедных смесях увеличена емкость рубашки охлаждения и снижена температура выхлопных газов

    Best Candle Cooling Позволяет увеличить угол опережения зажигания и снизить расход топлива.

Основные узлы двигателя

    Свечи зажигания М12 длинные с повышенной эффективностью охлаждения.

    Катушки зажигания

    Электронная система управления дроссельной заслонкой, которая установлена ​​на впускном коллекторе. Система регулирует угол открытия заслонки с помощью приводного двигателя. Для повышения надежности системы используется бесконтактное соединение.

    Блок цилиндров алюминиевый.

    Масляный насос

    Конструктивное смещение между центральным коленчатым валом и центром цилиндра 10 мм используется для уменьшения трения.Трение уменьшается за счет уменьшения боковой силы, действующей на стенку цилиндра. Кроме того, шум снижает шум на низких скоростях.

    Цепь клапанного механизма.

    Система CVVT (постоянная смена фаз газораспределения).

    Система клапанов MLA.

Автомобили Kia занимают первые позиции в рейтингах продаж бюджетных моделей. Один из самых популярных автомобилей под названием Rio пользуется стабильным спросом не один год. Одна из причин этого явления — надежные двигатели.Многие покупатели выбирают силовой агрегат объемом 1,6 л, которому мы решили посвятить новую статью. Сегодня вы узнаете ресурс этого двигателя, его достоинства и недостатки, а также рекомендации специалистов по продлению срока службы агрегата.

Достоинства и недостатки двигателя

Самые известные преимущества Звоните:

  1. Хорошие показатели эффективности. Средний расход топлива 1,6-литрового Киа Рио около 6-7 литров в смешанном цикле.Это не в «пенсионерском», но и не в гоночном режиме. Такого результата было достигнуто высокое качество сборки, а также расчетные параметры блока управления двигателем.
  2. Великолепная мощность. Обратите внимание, что по этому показателю Rio занимает одну из первых строчек в своем сегменте. Благодаря этому машина очень динамичная, с обгонщиками справляется просто отлично. По официальным данным, разгон до 100 км / ч длится всего 10,3 секунды.
  3. Высокая эластичность. Разработчикам удалось наилучшим образом распределить характеристики между двигателем и коробкой передач.В результате появляется приятное чувство уверенности в различных дорожных ситуациях.

Недостатки Двигатель 1.6 сталь:

  • Низкая ремонтопригодность. Некоторые узлы двигателя не подлежат замене по отдельности (необходимо заменить сборку). Хотя сам процесс ремонта значительно облегчается, недостатком является высокая стоимость таких процедур. Однако это можно сказать практически обо всех современных бюджетных автомобилях.
  • Размеры двигателя. Пространство подкаста существенно ограничено, поэтому затруднен доступ к различным узлам двигателя и его навесному оборудованию. По пути придется разбирать некоторые детали.
  • Алюминий GBC. В случае перегрева двигателя степень сжатия может значительно ухудшиться, как и компрессия. При этом моторы с таким ГБЦ считаются более мощными (разница 20-30% по сравнению с двигателем с чугунной головкой блока цилиндров).

Особенности

и реальный ресурс движка

Одним из важнейших преимуществ этого двигателя является его надежность и длительный срок службы. Поскольку многим машинам с этим агрегатом исполнилось более 5 лет, есть экземпляры с реальными пробегами, превышающими 300 тысяч километров. При этом моторы работают отлично и нареканий не вызывают.

Производитель заявляет, что ресурс двигателя Киа Рио 1.6 составляет 200000 километров пробега. Но практика показала, что даже при не самом аккуратном и своевременном обслуживании этот агрегат может прослужить как минимум вдвое больше.

Как продлить ресурс?

Конечно, насколько высока была надежность силового агрегата, каждому автомобилисту хотелось бы избежать его поломки и максимально продлить срок службы двигателя. Учтем основные рекомендации:

  1. Качественное топливо. Не экономьте и заправляйтесь на проверенных заправках известных брендов. Не используйте топливо с низким октановым числом.
  2. Своевременная замена масла. Качество моторной смазки напрямую влияет на его ресурс.Используйте только те масла, которые рекомендует производитель.
  3. Режим медленной езды. Не рекомендуется постоянно давить на газ, лучше ездить на средних оборотах.

Эти простые советы помогут вам значительно увеличить ресурс двигателя Киа Рио.

Подведем итоги

В реальных условиях рассматриваемый двигатель зарекомендовал себя как очень надежный агрегат. Это один из лучших вариантов из имеющихся на рынке в данном ценовом диапазоне.Многие владельцы автомобилей Киа. Рио советую покупать машину с двигателем 1,6 л.

Двигатель Kia Rio 1.6 Litra выдает 123 л.с. При 155 Нм крутящего момента. Power Aggregate Gamma объемом 1,6 литра пришел на замену двигателям серии Alpha в 2010 году. Силовой агрегат был разработан корейским концерном Hyundai и устанавливается на множество рекламных моделей.

В настоящее время этот двигатель имеет несколько модификаций с изменяемой фазой газораспределения на входе вала, с системой двойного фазового перехода на обоих валах, с распределенным впрыском топлива MPI, с прямым впрыском топлива.На базе этого атмосферного мотора корейский концерн даже выпускает версию с турбонаддувом. Естественно, у каждой модификации свои показатели мощности и расхода топлива.

Устройство двигателя Kia Rio 1.6

Двигатель Киа Рио. 1.6 Это рядный 4-цилиндровый 16-клапанный агрегат с алюминиевым блоком цилиндров и цепным приводом ГРМ. На впускном валу стоит исполнительный механизм системы смены фаз газораспределения. Распределенный впрыск топлива с электронным управлением.Кроме алюминиевого блока, из одного материала изготовлены блок, пастель коленвала и поддон. Отказ от использования более тяжелого чугуна позволил упростить облегчение всего силового агрегата.

Водитель мотора двигателя Киа Рио 1.6

Новый мотор Rio 1.4 не имеет гидравлических компонентов. Регулировку клапана обычно проводят через 90 000 км пробега или, если необходимо, при повышенном шуме, из-под крышки клапана. Процедура регулировки клапанов заключается в замене толкателей, стоящих между клапанами и распределительными валами.Сам процесс непростой и недешевый. Цепной привод. Очень надежен, если следить за уровнем масла.

Технические характеристики двигателя Киа Рио 1.6

  • Рабочий объем — 1591 см3
  • Количество цилиндров — 4
  • Количество клапанов — 16
  • Диаметр цилиндра — 77 мм
  • Ход поршня — 85,4 мм
  • Мощность л.с. — 123 при 6300 оборотах в минуту
  • Крутящий момент — 155 нм при 4200 оборотах в минуту
  • Степень сжатия — 11
  • ГРМ — цепь
  • Максимальная скорость — 190 км / ч (с АКПП 185 км / ч)
  • Разгон до первой сотни — 10.3 секунды (с АКПП 11,2 сек)
  • Расход топлива по городу — 7,6 л (с АКПП 8,5 л)
  • Расход топлива в смешанном цикле — 5,9 л (с АКПП 7,2 л)
  • Расход топлива по трассе — 4,9 л (с АКПП 6,4 л)

Уже известно, что Kia Rio следующего поколения получит модернизированный вариант этого двигателя. Появится система двойного переключения фаз и впускной коллектор с изменяемой геометрией.Правда, на вместимости это не повлияет, но расход топлива и токсичность выхлопа можно снизить до более низкой. Двигатель полностью адаптирован под расход бензина марки АИ-92.

Автомобили Киа Рио достаточно популярны в России. Это один из самых бюджетных автомобилей, доступных в продаже с хорошим выбором комплектаций. Бензиновые двигатели 1.6 Kia Rio устанавливаются на автомобили как с механической, так и с автоматической коробкой передач. Правильная эксплуатация Автомобиль с таким двигателем позволит ему проехать более 200 тысяч километров.В рамках данной статьи рассмотрим, в чем особенности двигателя Киа Рио 1.6, сколько у него ресурс работы, и как эксплуатировать автомобили с такими моторами.

Содержание: Характеристики двигателя

1.6 Kia Rio

Автомобильный двигатель KIA 1.6, который устанавливается на модель Rio и ряд других, выполнен из алюминиевого сплава, за исключением стальных гильз цилиндров. Мотор При небольшом объеме мотор имеет заявленную мощность в 123 л.с., чего достаточно, чтобы разогнать машину с не самым тяжелым кузовом до 100 км / ч за 10-11 секунд.

Мотор Проблемы с мотором 1.6 Kia Rio


Двигатель 1.6 довольно неприхотлив в обслуживании и практически лишен серьезных типичных проблем. Чаще всего ремонт Киа Рио Мотор требуется из-за поломок каких-то отдельных деталей, в результате их длительной постоянной эксплуатации или наличия заводского брака.

Из типичных проблем двигателей 1.6 можно отметить «плавающие» холостые обороты. Такая проблема на Киа Рио имела место из-за программного обеспечения.В современных моделях автомобилей, выпущенных после 2017 года, эта проблема решена по умолчанию. Если машина приобретена более ранних выпусков, и работа с прошивкой ЭБУ после выпуска с завода не велась, возможно, вы можете столкнуться с такой неисправностью.

Обратите внимание: также холостой ход может появиться из-за некачественного используемого топлива.

Чтобы свести к минимуму вероятность выхода из строя двигателя автомобиля Киа Рио, нужно обратить внимание на его работу по следующим пунктам:


Ресурсы двигателя 1.6 Киа Рио

В книгах по технической эксплуатации Kia Rio можно найти информацию о том, что ресурс двигателя двигателя равен 250-300 тысяч километров пробега, а гарантированный срок службы указан в 200 тысячах километров пробега.

На самом деле в городских реалиях двигатель Киа Рио 1.6 без сбоев работает на 150-180 тысяч километров пробега. После этого он может начинать «разгром». Дело в том, что на приборной панели автомобиля не всегда отображается реальный пробег для городских условий.Машине часто приходится стоять в пробках, поэтому вместо заявленных 250-300 тысяч она способна проехать менее километра.

Примечание: Коробки АКПП Программы в Киа Рио чаще всего выходят из строя раньше, чем начинаются проблемы с двигателем. Поэтому, если есть желание купить машину, которая сможет отъехать по городу 150-180 тысяч километров, лучше выбирать модели с MCPP.

как бюджетный автомобиль класса B, KiA Rio 3 не претендует на рекорды скорости.Его удел — постоянное маневрирование в мегаполисе, парковка на небольших участках, частые остановки на светофорах и пробках. Все свои скоростные характеристики может показать только город, набирающий крейсерскую скорость. Силовые агрегаты, которые устанавливаются на Kia Rio с 2011 по 2016 годы, полностью отвечают всем требованиям, необходимым для спокойной или неспокойной городской езды.

От альфа к гамме

Российскому потребителю предлагается седан, а затем хэтчбек с двумя бензиновыми двигателями. Первые модели назывались альфа и долгое время не претерпевали изменений.На российскую версию автомобиля устанавливались продвинутые двигатели ГАММА. Их серийное обозначение — G4ae. Двигатели имеют одноквадратное расположение четырех цилиндров, каждый из которых имеет по 4 клапана. Благодаря конструкторам Gamma получилась намного успешнее своей предшественницы. Это заметно на следующих знаках:

  • Ремень ГРМ отсутствует. Теперь вместо него используется надежный цепной привод;
  • Изменено расположение впускного клапана, так что коллекторы стоят перед агрегатом, что позволяет получить лучшее охлаждение, более эффективную подачу топлива и увеличение мощности;
  • Изменено расположение навесных агрегатов, что снизило возникновение некоторых проблем;
  • Моторы
  • получили пластиковые впускные коллекторы.Это сказалось на плавности подачи топлива и улучшило шумовые характеристики;
  • Клапаны остались без гидрокомпенсации. Это изменение упростило обслуживание.

Кроме того, в двигателях Gamma использовались совершенно новые подходы, которые положительно повлияли на технические характеристики. В частности:

  • Свечи расположены по-новому и стали получать большее охлаждение, что снизило расход топлива;
  • Рубашка охлаждения увеличена за счет снижения температуры газа на выпуске;
  • Смещение оси между коленчатым валом и центром цилиндра уменьшило трение и увеличило ресурс двигателя;
  • Легкий алюминиевый блок стал более жестким и надежным.

Можно с уверенностью отметить, что двигатели KIA Rio третьего поколения идеально подходят новой серии, которая никоим образом не сопоставима со вторыми моторами, а тем более с корейскими автомобилями первого поколения. Для большей уверенности можно добавить улучшенную работу генератора. С установленной скоростью он плавно плавно снижает свою мощность. При торможении все происходит наоборот. Теперь генератор может эффективно служить для зарядки аккумуляторной батареи на холостом ходу. Благодаря двойному термостату в системе охлаждения достигается более быстрый прогрев двигателя.

Основным местом сборки силовых агрегатов для Kia Rio 3 является провинция Шаньдунь, Китай. Чтобы узнать более точно, где двигался двигатель, вы можете обратиться к серийному номеру на агрегате.

Характеристики двигателей и КПП KIA Rio III в разных комплектациях

На мировых рынках общая линейка двигателей KIA Rio III представлена ​​четырьмя вариантами, из которых два бензиновые, а два других — дизельные.

Обзор двигателя 1,4 л

Более точный объем этого мотора из серии «Гамма» равен 1396 кубическим сантиметрам.В таком варианте агрегат позволяет достичь мощности в 107 л. из. При этом тахометр покажет 6300 об / мин. У двигателя хороший крутящий момент, достигающий 135 Нм при 5 тысячах оборотов. Впуск осуществляется с помощью инжектора.

К этому силовому агрегату может быть предложена трансмиссия, которая может представлять собой четырехступенчатый автомат или пятиступенчатую механическую трансмиссию. Такое оборудование предусмотрено для автомобилей в комплектации «Комфорт».

Скорость и расход топлива

Мотор бензиновый на 1.4 литра. Работает с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, разгоняя Kia Rio до сотни за 11,6 р. Максимальная скорость — 190 км в час. Такие же показатели у четырехступенчатой ​​АКПП равны: 13,5 р. и 175 км в час.

Двигатель, оснащенный механикой, работает на бензине АИ-92, который расходуется в следующих пропорциях:

  • По городу 7,6 л. на 100 км;
  • Шоссе — 4,9 л. на 100 км;
  • Смешанный цикл — около 6 л./ 100 км.

Коробка автомат немного меняет эти показатели:

  • Город 8,5 л;
  • Шоссе — 5,2 литра;
  • Смешанный цикл — 6,4 л.

Характеристики двигателя Киа Рио на 1,6 л

Этот двигатель Киа Рио предусмотрен в комплектации «Люкс» и «Престиж». Общий объем установки равен 1591 кубометру. Увидеть двигатель способен развивать мощность в 123 л. из. при 6300 оборотах.Крутящий момент равен 155 нм.

Как и его предшественник, агрегат работает в паре с механической коробкой передач, имеющей 5 ступеней. Во втором варианте предлагается шестиступенчатая АКПП.

Скорость и расход топлива

В зависимости от компоновки автомобиль будет иметь следующие характеристики. С механикой:

  • Максимальная скорость — 190 км / ч;
  • Разгон до 100 км в час — 10,3 с.

С автоматом:

  • Максимальная скорость — 180 км / ч;
  • Разгон — 11.2 с.

По расходу топлива мотор 1,6 л имеет следующие показатели. Для МКПП:

  • Город 8,5 л;
  • Шоссе — 5,2 литра;
  • Смешанный цикл — 6,4 л.

Для шестиступенчатого автомата:

  • Город 7,9 л;
  • Шоссе — 4,9 литра;
  • Смешанный цикл — 6 л.

Оба двигателя работают на бензине АИ-92 и соответствуют международному стандарту Евро-4.

Дизельная версия

Таких автомобилей KIA RIO для российского производства не предусматривалось. Однако на отечественных дорогах все еще можно встретить Kia Rio в кузове хэтчбек или седан с дизельным двигателем. Производители предлагают два варианта. Один из них: 3-х цилиндровый дизель на 1,1 л. Умеет отдавать 70 литров. из. Власть. В этом случае крутящий момент составляет 162 нм. Второй агрегат имеет объем 1,4 литра при максимальной мощности 90 л. С. и крутящий момент 216 нм.

Обзор цен и комплектов нового Rio 3

С 2011 года KIO Rio 3 представлен на отечественном рынке в двух вариантах кузова — седан и хэтчбек.Производители предлагают четыре основных комплектаций: «Комфорт», «Люкс», «Престиж» и «Премиум». Практически для каждого из них разработан соответствующий пакет опций, повышающий комфорт, но при этом существенно влияющий на цену. Стоимость автомобиля во многом зависит от того, какой двигатель установлен на Киа Рио.

Самая дешевая машина В базовой комплектации стоит 534,9 тыс. Руб. В данном случае он комплектуется двигателем 1,4 л и механической коробкой передач. Если в комплектации «Комфорт» используется четырехступенчатый автомат, то цена увеличивается до 592 тыс. Руб.

Что касается 1,6-литрового двигателя G4AE, то в версии «Люкс» с МКПП автомобиль продается по ценам от 559 тыс. Руб. Шестиступенчатая АКПП поднимет стоимость с 599 тысяч до 724,9 тысячи рублей.

Что касается обслуживания Kio Rio III, то в среднем оно стоит 6-7 тысяч рублей.

Электрическая неисправность Киа Рио 3

Использование двигателей Beijing Hyundai Motor Company на автомобилях Kia Rio третьего поколения разрушает всеобщее представление о качестве китайской продукции.В процессе эксплуатации эти моторы доказали свою живучесть и выносливость. По многим параметрам и ресурсу они не полностью уступают ведущим европейским брендам. И все же каждый механизм подвержен поломкам, которые могут быть вызваны разными причинами.

Варианты неисправностей двигателей «Гамма», применяемых в Киа третьего поколения. Рио:

  1. Стук в двигателе. Если при прогреве этот звук пропадает, значит, причина в цепной передаче ГРМ подана. Стук в прогретом моторе говорит о неправильной регулировке клапанов.
  2. Масляная кожа. Проблема в прокладке клапанной крышки.
  3. Постоянные звуки, напоминающие перекус и такелаж. Заводские недоработки форсунок.
  4. Изменить обороты. Проверьте возможное загрязнение дроссельной заслонки.
  5. Повышенная вибрация. Причина может быть скрыта как в демпфере, нуждающемся в чистке, так и в свете свечей. Более серьезным предвестником может стать повреждение опоры двигателя.
  6. Свистящий звук. Ремень генератора требует растяжки или замены.

Сколько продлится Моторс Гамма

На такой вопрос невозможно ответить. Ресурс двигателя Kio Rio, как и других автомобилей, зависит от множества факторов, начиная от правил эксплуатации и заканчивая местом его производства. Предполагается, что в разрезе России до первого капремонта машина проедет не менее 150 тыс. Км. На этом рисунке сходятся владельцы седана и хэтчбека Киа Рио. К этой цифре специалисты добавляют 100 тыс. Км.

Как показывает практика, каждые 90 тыс. Км требуется регулировка клапанов. При этом необходимо менять очки.

Как долго ходит Киа Рио? Двигатель Hyundai Solaris и Kia Rio (гамма и каппа — g4fa, g4fc, g4fg и g4lc). надежность, проблемы, ресурс

Недорогой автомобиль Киа Рио зарекомендовал себя как достаточно надежная модель, которая предлагается покупателю с различными вариантами двигателя. Говоря о надежности двигателя Киа Рио, необходимо понимать, что все современные двигатели сложны конструктивно и имеют собственный ресурс, в течение которого предполагается отсутствие проблем и сложных поломок.

Правильно рассчитать ресурс двигателя Киа Рио

Новые модели Киа Рио комплектуются китайскими моторами, ресурс которых в зависимости от конкретной модификации составляет 150-250 тысяч километров. Столь существенные расхождения можно объяснить разными условиями эксплуатации автомобилей. Так, например, при эксплуатации автомобиля в городе ресурс двигателя KIA Rio значительно сокращается. В плотном городском потоке силовой агрегат часто простаивает, а моточасы неуклонно растут.Тогда как при эксплуатации автомобиля в основном на загородных дорогах его надежность значительно возрастает.

Приведенные выше цифры в большей степени относятся к новым автомобилям. Если покупать подержанную машину, то ресурс двигателя на Киа Рио будет намного меньше. В этом случае все зависит от условий эксплуатации, соблюдения требований обслуживания предыдущим владельцем и так далее. При покупке рекомендуется провести углубленную диагностику двигателя и АКПП, которая позволит определить их техническое состояние.

Рассчитываем наработку мотора

Расчетным сроком капремонта считается 300 тысяч километров для шестицилиндровых двигателей. В четырехцилиндровых силовых агрегатах, которые устанавливались на Kia Rio, необходимость в капитальном ремонте может возникнуть даже при пробеге 150-250 тысяч километров. Чем меньше объем мотора, тем больше водителю приходится его раскручивать при разгоне.

В результате сокращается срок службы двигателя, и поломки могут возникать несколько раньше, чем на шестицилиндровых двигателях.Kia также производит мощные восьмицилиндровые двигатели со сроком службы в миллион километров. Следует отметить, что KIA устанавливает на многие свои автомобили автоматические трансмиссии, у которых показатель составляет 200 тысяч километров. В большинстве случаев проводится одновременный капитальный ремонт силового агрегата и АКПП.

Можно ли продлить срок службы силового агрегата

В технической документации на свой автомобиль вы можете найти все необходимые данные о ресурсе двигателя на вашем Киа Рио.Следует сказать, что для правильной эксплуатации возможна безаварийная работа мотора даже при значительном превышении ресурса этого агрегата. Для продления срока службы двигателя необходимо не только соблюдать требования производителя по обслуживанию автомобиля, но и устранять все существующие, даже минимальные, поломки. Обращайте должное внимание на качество моторного масла … Это также следует, поскольку использование некачественного бензина или дизельного топлива может быстро вывести двигатель из строя, что потребует дорогостоящего ремонта.В зимнее время рекомендуется сократить межсервисный интервал замены масла. Также помните, что не рекомендуется эксплуатировать автомобиль при температуре ниже минус 20 градусов. В холодное время года у силового агрегата повышенная нагрузка, что неизменно негативно сказывается на надежности.

Постоянно проверять, и при возникновении проблем в работе системы охлаждения и смазки силового агрегата необходимо немедленно обращаться на СТО и устранять имеющиеся поломки.На показатель ресурса двигателя влияет стиль вождения водителя. Если вы привыкли к агрессивной езде, и каждый раз при разгоне проворачиваете двигатель в красную зону, это неизменно приведет к снижению этих показателей и серьезному повреждению двигателя. Чем спокойнее ваш стиль вождения, тем более качественный автомобиль прослужит вам, не требуя от водителя дорогостоящего ремонта. Своевременно проходите ТО, что также позволит продлить срок эксплуатации мотора.

Владельцам бюджетных автомобилей полезно узнать особенности силовых агрегатов, устанавливаемых на автомобили Kia Ria.

Предстоящее исследование сосредоточено на достоинствах и недостатках этих двигателей, а также на рекомендациях по надлежащему обслуживанию и уходу. Эта публикация поможет вам определить правильное топливо и масло.

Что плохого и что хорошего в двигателе Киа Рио.

Советы владельцев по правильному уходу

Не каждый водитель может позволить себе автомобиль бизнес-класса от ведущих европейских производителей.

Большинство довольствуется малым, выбирая отечественные автомобили.

Еще один из бюджетного варианта представлен на российском рынке корейскими поставщиками автомобилей. Эта статья расскажет, какой на самом деле двигатель Киа Рио , и какие меры помогут владельцу надолго сохранить первоначальные характеристики агрегата.

Характеристики силовой установки Киа Рио

корейских производителей позаботились об удобстве российских автомобилистов. Их творение отлично подходит для отечественных дорог … Этому способствуют следующие характеристики силового агрегата:

  • возможность заправки бензином АИ-92. Для большинства владельцев бюджетных автомобилей вопрос экономии стоит на первом месте, поэтому важно использование дешевого топлива ;
  • в сложных условиях российских дорог, специальный антикоррозийный состав , защищающий днище кузова от воздействия бытовой грязи;
  • суровый климат не помеха для запуска двигателя.Разработчики предусмотрели возможность запуска двигателя при температуре до –35 ° С. … Поэтому машина хорошо себя зарекомендовала даже в северных регионах;
  • коммунальных служб борются с обледенением зимних дорог, обильно посыпая их солью. Корейские производители закрепили радиатор , защитив его специальным составом, предохраняющим от подобных неприятностей.

Следует отметить, что на Kia Rio предусмотрена установка силовых агрегатов двух типов , различающихся объемом и мощностью.Каждый из них требует отдельного рассмотрения.

Характеристики 1,4-литрового двигателя Киа Рио

Для начала отметим, что данный силовой агрегат является базовым. Его особенностью считается способность 6300 об / мин для развития двигателя считается эквивалентом 107 лошадиных сил. С учетом использования АИ-92 это очень хороший показатель. Механическая трансмиссия позволяет всего 11,5 секунд, чтобы автомобиль разогнался до скорости 100 км / ч.

На открытой трассе такой двигатель потребляет всего 4,9 л топлива. Движение по городским улицам увеличивает потребление бензина до 7,6 л. Комбинированный ход характеризуется расходом топлива 5,9 л.

В другой измерительной системе 1,4 л соответствует объему 1396 см3. Двигатель имеет четыре цилиндра действия … Каждый из них имеет 4 клапана. Рабочий ход поршня определяется величиной 75 мм и внутри цилиндра диаметром 77 мм.

Полностью используя ресурс двигателя Kia Rio, водитель может развивать скорость до 190 км / ч. Такие показатели очень приемлемы для отечественных автомобилистов, предпочитающих быструю езду с минимальными затратами на топливо.

Характеристики 1,6-литрового двигателя

Относительно небольшой объем, однако, позволяет силовому агрегату развивать мощность двигателя, сопоставимую с усилиями. 123 резвые лошади … Это позволяет водителю чувствовать непоколебимую уверенность в надежности транспортного средства.

Лично я заливаю в бензобак такого двигателя исключительно АИ-95 … В этом случае экономить деньги на заправке более дешевым топливом очень неразумно, так как это может отрицательно сказаться на работоспособности мотора для Киа рио.

Еще одна отличительная особенность двигателя, которым оснащена Киа Рио, — это привод ГРМ , представленный цепным механизмом … Это значительно упрощает процесс замены и увеличивает долговечность устройства.Хотя цепь привода ГРМ способствует увеличению некоторой жесткости и шума в салоне, эти недостатки полностью компенсируются увеличением надежности и выносливости силового агрегата.

При движении по городу 1,6-литровый двигатель расходует примерно 8 л топлива. Если вы собираетесь ехать по открытой дороге, топливо следует заливать в бак из расчета 5 л … Несколько сложнее определить, сколько бензина потребуется при движении по комбинированному типу местности.У опытных водителей смешанного цикла в наличии 6,6 л .

По динамическим характеристикам двигатель аналогичен предыдущей модели. Различаются только ход поршня и диаметр цилиндра. Для силовой установки объемом 1,6 л они составляют 85,4 и 87 мм соответственно.

Дефекты двигателя 1,6 л

Обладая достаточным количеством положительных характеристик, рассматриваемая модель мотора имеет достаточно существенные недостатков … Особого упоминания заслуживают:

  • ограничение Пространство моторного отсека с достаточно большим объемом двигателя делает доступ к некоторым компонентам очень проблематичным.Поэтому отдельные детали можно ремонтировать только после дополнительного демонтажа силовой установки;
  • , поскольку температура двигателя в рабочем режиме имеет достаточно высоких значений , могут возникнуть проблемы из-за материала, из которого изготовлена ​​головка блока цилиндров. Как известно, алюминий плохо переносит тепловые перенапряжения. Однако этот недостаток компенсируется выходом технологического сплава;
  • системы зажигания и газораспределения подлежат замене только включены … Это упрощает капитальный ремонт двигателя, снижает трудозатраты, но делает невозможным частичную замену деталей этих механизмов;
  • пожалуй, самым существенным недостатком рассматриваемых силовых агрегатов считается низкая ремонтопригодность … Даже профессионалы профильных служб с большой неохотой берутся за капитальный ремонт после поломки основных узлов.

Перечисленные недостатки никоим образом не умаляют неоспоримых достоинств данного мотора.Их тоже стоит рассмотреть более подробно.

Преимущества силового агрегата 1,6 л

Большинство современных автолюбителей предпочитают приобретать автомобили именно с таким двигателем. При выборе учитываются следующие положительные стороны, характеризующие двигатель:

  • экономия за счет снижения расхода топлива. При умеренной езде по трассе в смешанном цикле требуется всего 6 литров топлива. Лично я всегда заливал бензин из этого расчета;
  • привлекательный — это чрезвычайная надежность основных функциональных узлов, обеспечивающая безотказную работу двигателя седана Kio Rio на протяжении более 200 тысяч километров;
  • высокая динамичность , отличающаяся способностью разгоняться до 100 км / ч всего за 10.3 секунды;
  • оптимальное распределение мощности между двигателем и трансмиссией создает отличную эластичность силовой установки … Это вселяет уверенность в водителя в самых сложных дорожных ситуациях.

Несмотря на некоторые трудности, вызванные невозможностью частичной замены отдельных элементов газораспределительного механизма и системы зажигания, для профессиональных механиков специализированных СТО ремонт двигателя Киа Рио достаточно дело обычное … Стоимость таких услуг тоже считается вполне приемлемой.

Исключительность ресурса силового агрегата подтверждают автовладельцы, преодолевшие более 300 тыс. Км … Примечательно то, что ощутимых проблем с двигателем седан не показал.

Производитель предусмотрел необходимость технического осмотра после прохождения каждые 10 тыс. Км. Даже автовладельцы со средним достатком могут позволить себе воспользоваться услугами специализированных мастерских.Доступная стоимость обслуживания обусловлена ​​простотой конструкции силового агрегата.

Есть несколько секретов, позволяющих увеличить ресурс мотора:

  • Срок службы автомобиля во многом зависит от того, какое масло заливается в двигатель Киа Рио. Рекомендуется выбирать марки проверенных производителей, обязательно с учетом сезонности нефтепродукта. Также необходимо регулярно обновлять моторное масло для Киа Рио, обязательно заменять масляный фильтр… Производители устанавливают на той же смазке максимальный пробег, определяемый 15000 км. Однако опытные водители стараются менять нефтепродукт каждые 7000 км ;
  • бензина надо заправлять исключительно на специализированных АЗС. Это поможет исключить использование некачественного топлива. Дешевое поддельное топливо способно быстро вывести из строя полностью исправный силовой агрегат;
  • последний совет про стиль вождения. Спокойный размеренная езда продержит машину намного дольше, чем безрассудство.

Посмотрите интересное видео по теме:

Еще в 2000 году на свет появилась Kia Rio, чтобы заменить устаревшую Kia Avella, не отличавшуюся ни высокой надежностью, ни качеством. Любителям Kia для передвижения по городу нужна была машина. По этой причине производители выпустили Rio, чтобы не пустить покупателей по всему миру.

В первую очередь презентация прошла в Женеве и Чикаго, публике были представлены сиден и хэтчбек. Rio отличался современным дизайном, комфортабельным салоном и рядом комплектаций, имевших оптимальное для того времени соотношение качества и цены, что покорило публику.

Второе поколение, произведенное в 2005 году, полностью соответствовало европейским стандартам. В соответствии с этим выросла и цена. Выпускался пять лет (2006, 2007, 2008, 2009, 2010). В Россию поставлялась версия с объемом двигателя 1,4 литра, но был предоставлен выбор: механика или автомат.

Третье поколение выпуска 2011 года остается актуальным и по сей день. Новая версия Kia предназначалась для продажи в Европе. Версия Rio для жителей России была представлена ​​в Москве в августе того же года, но сошла с конвейера в Санкт-Петербурге.Петербург. С 2012 года, помимо седана, его начали выпускать.

В 2013 году также были выпущены седан и хэтчбек, которые отличались только формой кузова и массой. оказался тяжелее на 100 кг. Для российских водителей Rio отличался характеристиками, специально подобранными для наших дорог.

А именно:

  • Двигатель работает на бензине АИ-92.
  • Антикоррозийное покрытие днища.
  • Возможность пуска при температуре до -35 ° С.
  • Радиатор обработан специальным защитным составом, который подходит для зимних дорог, покрытых солью.

Технические характеристики хэтчбека и седана 2012:

  • Бензин с октановым числом 92.
  • Объем топливного бака — 43 л.
  • Масса хэтчбека и седана Киа Рио составляет 1565 кг.
  • Объем багажника: хэтчбек — 389 литров, седан — 500 литров.
  • Размеры: хэтчбек — длина 4120 мм, ширина 1700 мм, высота 1470 мм, седан — длина 4370 мм, ширина 1700 мм, высота 1470 мм.

Как в России, так и в других странах Kia Rio занимает первые места по продажам. В 2014 году занял 3 место. Всего за 4 года россияне приобрели около 300 тысяч таких автомобилей. Новый Киа Рио родился в 2015 году и отличался внешним видом салона и кузова.

Интересно! Владельцы Киа Рио могут выбрать, каким двигателем будет оснащаться их автомобиль: 1,4 литра и 107 лошадиных сил, или 1,6 литра и 123 лошадиные силы. Лошадиные силы.

Каждый из двигателей имеет одну из коробок передач в соответствии с комплектацией: 5 МКПП, 4 АКПП, 6 МКПП или 6 АКПП.Двигатели, и один, и второй работают на бензине.

Соответственно его будущие характеристики будут зависеть от выбора двигателя. Такие как скорость разгона, максимальная скорость и расход топлива.

Особенности и характеристика на двигатель Киа Рио 1.4

Двигатель третьего поколения Rio с рабочим объемом 1,4 является базовым и выдает 107 лошадиных сил при 6300 об / мин. Что довольно много для такого объема, учитывая, что двигатель работает на 92 бензине. МКПП обеспечивает разгон с 0 до 100 км / ч за 11.5 секунд.

Расход топлива двигателя 1,4 л:

  • По городу — 7,6 л.
  • По трассе — 4,9 л.
  • В смешанном цикле — 5,9 л.

Динамика:

  • Объем двигателя — 1396 см3.
  • Диаметр цилиндра 77 мм.
  • Ход поршня 75 мм.

Особенности и характеристика двигателя 1.6 Киа Рио

Киа Рио с данной модификацией двигателя — очень популярный автомобиль в нашей стране.Владельцев, несомненно, привлекает комфорт и отклик дроссельной заслонки модели. Несмотря на некоторые недостатки, преимуществ, которые привлекают водителей, все же больше.

Двигатель при таком небольшом объеме имеет хорошие показатели мощности в 123 лошадиные силы, что способствует комфортной езде по трассе за городом и чувству уверенности.

Один из недостатков — повышенная шумность и резкость вождения. Ремень также обеспечивает тишину в салоне. Риск обрыва цепи сводится к нулю, но так же, как и ремень, нужно заменять.

Двигатель, издающий сопутствующий шум, подает водителю сигнал о том, что пора его заменить. Также есть проблема, которую устранить нельзя. В Киа Рио часто наблюдается вибрация, когда стрелка тахометра идет на среднюю скорость, ближе к 3000. Это заводская неисправность всех Киа Рио. Есть резонанс, который не приводит к отрицательному исходу.

Производители Kia обещают срок службы цепи до 200 000 километров.

Расход топлива 1,6 литровый двигатель Киа Рио:

  • По городу — 8 л.
  • По трассе — 5 л.
  • В смешанном цикле — 6,6 л.

Динамика:

  • Объем двигателя — 1591 см3.
  • Диаметр цилиндра 77 мм.
  • Ход поршня 85,4 мм.
  • Количество цилиндров / клапанов 4/16.
  • Максимальная скорость 190 километров в час.

Судя по отзывам владельцев автомобиля Рио, расход топлива в городе намного выше, что является еще одним минусом.Несмотря на это, большинство водителей Kia по-прежнему отдают предпочтение автомобилям с таким объемом двигателя.

Суммарный ресурс двигателя Киа Рио

Современные автомобили состоят из сложной системы механизмов и агрегатов, управляемых электроникой. Нужно понимать, что ресурс механизма ограничен и Рио не исключение. Новые модели Киа Рио имеют китайский мотор.

Ресурс такого мотора Rio достигает отметки 150 000–250 000 километров. Это связано с нагрузкой на двигатель и другими сопутствующими факторами.Поэтому приближаясь к этим отметкам, владельцам нужно внимательнее и внимательнее относиться к своим автомобилям, проводить ТО.

Интересно! В основном ресурс двигателя Киа Рио предусматривает пробег 100-150 тыс. Км.

300 тыс. Км — приближение к этой цифре говорит о том, что пора ремонтировать шестнадцатицилиндровый двигатель. Установленный на Kia Rio четырехцилиндровый агрегат требует более частого ремонта. Также Kia имеет в своем производстве мощный восьмицилиндровый двигатель, ресурс которого достигает почти миллиона километров.

Если вы приобрели поддерживаемый автомобиль Kia, его ресурс уменьшается в несколько раз.

Как продлить срок службы двигателя?

Стоит отметить, что при правильной эксплуатации мотор может без проблем работать даже при увеличении ресурса. Регулярная смазка двигателя продлит жизнь вашей Kia. Выбирайте подходящие в зависимости от сезона. синтетические масла … Заправляйтесь только качественным топливом на проверенных АЗС.

Использование дешевого бензина или дизельного топлива быстро приведет к повреждению двигателя.Позже экономия может оказаться еще более затратной. Проводите профилактическое обслуживание вовремя и желательно каждые 5000-7000 километров, хотя официальные лица Kia называют цифру 15000.

Лучше немного заплатить за продление работы, чем сразу отдать большую сумму. Стиль вождения также влияет на ресурс двигателя, не пытайтесь выжать из машины максимум. Эти рекомендации помогут вашей машине прослужить долго и сэкономить деньги.

В 2006 году состоялась презентация новенького автомобиля Kia ceed… Спустя три месяца был выпущен первый экземпляр модели, спроектированной на платформе Hyundai-Kia J5. Новинка получила широкое распространение благодаря новому нестандартному дизайну и высоким показателям надежности. Всего за три года было продано более 40 тысяч экземпляров Киа Сид. Продажи росли везде, внутренний рынок не стал исключением.

За короткий промежуток времени компактный хэтчбек смог прижиться на дорогах постсоветских стран. Автомобиль оказался надежным и неприхотливым.Далее выясним, каков реальный ресурс двигателя на Киа Сид 1.4, 1.6 и существенно ли отличаются показатели от заверенных производителем цифр.

Особенности устройства двигателей

Практическое применение получили две разработки корейских инженеров: двигатель объемом 1,4 литра и более мощный 1,6-литровый аналог. Первый агрегат получил заводскую маркировку G4FA, второй — G4FC. Их конструктивная особенность — алюминиевый кузов, что позволило машине выиграть около 15 кг.Менее распространен 1,6-литровый дизельный двигатель CRDi. На наших дорогах такая модификация встречается крайне редко, из-за высокой чувствительности дизеля к некачественному топливу. После заправки низкосортным дизельным топливом водители отмечают проблемы с катализатором, фильтром и топливной системой.

Оба двигателя имеют следующие характеристики:

  • Наличие двух распредвалов;
  • Цепной привод;
  • Наличие системы изменения фаз газораспределения;
  • Бесконтактная система зажигания.

В 2013 году началось производство Киа Сид следующего поколения. Коэффициент наддува 1,6-литрового двигателя был увеличен с номинальных 122 л.с. до 204 л.с. за счет введенной турбины. Оба поколения оснащались 1,4-литровыми силовыми агрегатами объемом 1,6 л, агрегатировавшимися с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Машина получила множество похвал от автовладельцев за быструю и бесшумную работу. Механики до 2013 года отличались трехосной зубчатой ​​трансмиссией.

Заводской ресурс двигателя на Киа Сид

Поскольку оба двигателя имеют во многом идентичную конструкцию, их ресурс также примерно одинаков.Производитель уверяет, что первые 180 тысяч км за рулем KIA Ceed можно будет чувствовать себя комфортно. Что будет за чертой этого знака: капризы двигателей и постоянные непредвиденные обстоятельства? Конечно, нет. Во многом срок службы силового агрегата зависит от своевременного обслуживания и стиля вождения. На практике эти две силовые установки способны бесперебойно проработать около 250–300 тыс. Км. Но чтобы добиться столь выдающихся характеристик, автовладельцу придется очень постараться.

Иначе первая серьезная поломка может случиться уже на рубеже первых ста тысяч пробега.В этот период рекомендуется заменить цепь, так как дальнейшая ее эксплуатация может привести к «заклиниванию» мотора из-за его способности растягиваться. Приближаясь к отметке 180-200 тысяч км, нужно позаботиться о вкладышах коленвала и поршневых кольцах … Часто владельцы Киа Сид жалуются на стук двигателя, который может наблюдаться как на «холодном», так и «горячем». В первом случае чаще всего дает о себе знать цепь ГРМ, во втором — нерегулируемые клапаны.

Отзывы владельцев автомобилей

Проблемы с дизельной модификацией обычно возникают из-за самой турбины.Резко увеличивается расход масла. При утечке моторного масла необходимо проверить клапанную крышку, которая часто выходит из строя. Помимо «музыкальной» цепи ГРМ и клапанов, владельцы отмечают шум, издаваемый форсунками при работе двигателя. Бороться с этим практически бессмысленно, ведь «шум» конструктивного элемента двигателя допускает сам производитель, объясняя это особенностью мотора. Каков реальный ресурс двигателя Киа Сид 1.6 с отечественным бензином? Подробно расскажут отзывы автовладельцев.

Двигатель 1.4 G4FA

  1. Евгений, Ростов. Езжу на KIA Ceed модификации 2013 года с двигателем 1.4. Проехав первые 100 тысяч километров, поехал на СТО на диагностику. Поменяли расходники, заменили стойки стабилизатора, фильтры и пружины. Машина стала как новая, сказали что двигатель в целом в хорошем состоянии и способен проехать еще как минимум 150 тысяч! Так что при правильном обслуживании у этой машины вообще нет проблем с двигателем.
  2. Максим, Ставрополь. У меня первое поколение 2009 года сборки с двигателем 1.4. На сегодняшний день пробег уже составляет 200 тысяч километров. Срок службы моей машины превысил заявленный производителем срок службы. Хочу сказать, что моя машина до сих пор как новая. Иногда по трассе разгоняюсь до 150-160 км / ч, но в редких случаях. В среднем за городом — не более 110 км / ч. Масло меняю каждые 8 ​​тыс. Км — машина у меня работает в тяжелых условиях эксплуатации. Могу с уверенностью сказать, что на ресурсе Киа Сид 1 2009 года выпуска.Двигатель 4 это минимум 250 тыс км.
  3. Эдуарда, Москва. В 2011 году он стал обладателем KIA Ceed 2 с двигателем 1.4 в паре с механикой. Пробег на сегодняшний день составляет 240 тыс. Км. Езжу в основном по загородной трассе, это моя работа. Использую рекомендованную производителем марку масла, заправляюсь 95-м бензином Лукойл.
  4. Валентинка, Новокузнецк. Уехал на Киа Сид на три года, после чего продал. Жена просила отдать ей машину, но я не хотел каждые выходные возиться в гараже, так как после 150 тысяч километров пробега начались частые поломки.Поменял цепь ГРМ и за одно сцепление, рулевые тяги и насадки, руль раньше не слушался, после поменяли втулку в рулевой рейке, вроде бы проблема ушла, но желания этого делать не было далее

Двигатель имеет большой ресурс эксплуатации, без особого труда может «пройти» более 180 тыс. Км. Некачественное топливо или халатное отношение водителя к автомобилю и игнорирование процедуры технического обслуживания может спровоцировать серьезную поломку.

Двигатель 1.6 G4FC

  1. Станислав, г. Челябинск. Лично мое мнение таково, что ресурс силового агрегата зависит от его технической составляющей. Например, 1,6-литровая версия не имеет гидравлических подъемников, она облегчена на 15 кг, что немаловажно в современных реалиях. Чем меньше деталей, тем дольше срок службы двигателя. Аналоги с роликами и помпой, ремень ГРМ проигрывает по надежности. Замена цепи была произведена через 120 тыс. Км, то есть через 4 года эксплуатации, так как за год наматываю около 30 тыс. Км, ну и расходники поменял, на ремонт больше нет! Ресурс Киа Сид 1.6 двигатель 2008 года, по моему опыту, это больше 200 тысяч.
  2. Егор, Екатеринбург. Двигатель 1.6 бензин, уже 92 тыщ намотан, полет нормальный. Не верьте противоречивой информации, которая нагнетается в Интернете вокруг KIA Ceed. Надежный и качественный автомобиль, меняйте масло вовремя, и сложностей не будет. Практически все зависит от водителя, если голова у вас на плечах, то машина проедет 250-300 тысяч, если нет, то после 50 тысяч потребуется капитал.
  3. Матвей, г. Чебоксары. Машину купил новой в салоне в 2011 году. Что сразу заметил, так это стуки в подвеске, и они появились примерно через 6 месяцев эксплуатации. Бригадир сказал, что амортизаторы на заводе не накачивали, значит, честно говоря, не знаю, но факт халатности мне очень не понравился. Через год он продал машину и купил Hyundai Accent.
  4. Кирилл, Владивосток. Что мне не нравится, так это слабая подвеска. К мотору претензий практически нет, но качество соединительных звеньев машины оставляет желать лучшего.На сегодняшний день пробег 210 тысяч, Kia Sid у меня с 2011 года. Машиной в целом остался доволен, замена расходников, масло 5W-40, поменяли цепь ГРМ, передние стойки.

Версия 1,6 л лучше всего подходит для тех, кто помимо ежедневных путешествий предпочитает дальние поездки. Мотор отличается хорошей динамикой, надежностью и технологическим совершенством. Фактический показатель ресурса превышает сертифицированный производителем. По словам владельцев, KIA Ceed 1.6 «проходит» около 250 тыс. Км до первого капитального ремонта.

Сегодня мало кто спорит, что корейская автокомпания, выпускающая автомобили « Киа », очень популярна и узнаваема среди автомобилистов. И действительно ли удивительно, если она продает в основном бюджетные автомобили? Хотя для большинства россиян цены заоблачные. высокая.Однако корейские модели покупают, и это факт.

Особенно обожаю «Рио «. Здесь тоже нет ничего странного, ведь он оснащен, пожалуй, самым востребованным и любимым 1.6 литровый двигатель … Такой объем ценится неспроста, он самый популярный, поэтому о нем, как правило, оставляют хорошие отзывы. Такой силовой агрегат обладает отличными и особыми качествами, но при этом имеет собственный ресурс и технические параметры, без минусов не обойтись. Этому мы и посвятим эту статью.

Чем же так хорош двигатель Киа Рио 1,6 л

Предлагаем начать с хорошего. Агрегат собран так, что расходует топливо экономно — в среднем 6 литров.Конечно, при разумном управлении автомобилем и заправке качественным бензином. Невозможно опровергнуть тот факт, что двигатель спроектирован так, как должен быть, а его части стыкованы без лишних зазоров. И он не сделан из какого-либо материала. Плюс ко всему: специалисты Kia правильно настроили блок управления в этой машине. Вот фото двигателя :

Об этом двигателе говорят как о главном компоненте автомобиля, который работает оптимально. Почему? Он распределяет свои технические силы так, чтобы мощности хватило не только для монотонной езды по городским улицам, но даже для самого виртуозного обгона.И в целом модель «героя нашей статьи» — мотор Rio, самый динамичный среди своих «собратьев». Все уже знают, что автомобиль может разогнаться до 100 км, чуть больше десять секунд … Может кто возмутится, но это подтвердила сама компания.

Почему некоторым не нравится двигатель Киа Рио 1.6: отзывы

Публикуя отрывок из статьи о минусах корейского агрегата, сразу отметим, что хоть и есть, но не влияют на технические показатели, а тем более на ресурс двигателя … Кстати, это по инструкции производителя 300 000 км. Производители, конечно, считают такую ​​цифру нормой. Но адекватный и опытный водитель никогда не согласится. Вот первый недостаток, о котором люди часто упоминают в своих обзорах. На самом деле часто пишут, что недостатков немного, однако, обращая внимание на мнение людей, которые уже эксплуатировали автомобиль Рио, неизбежно возникнет желание о них написать.

Примечательно, что есть компоненты мотора, которые вообще не разбираются.Понятно, что это просто выгодная функция для производителя, но для водителей от этого не легче. По этой причине двигатель Киа Рио смело можно отнести к категории неремонтопригодных, ведь вы сможете отремонтировать поломку не отдельной детали, а всей сборной конструкции. Речь, например, о 2-х таких важных системах, как газораспределение и зажигание. Это второй минус. А многие поломки вообще проигнорируют и скажут, что ремонтировать их нельзя.Это не наши слова, как говорят владельцы Рио. Особенно часто их отправляют домой, когда требуется расточка рукавов, а здесь они тонкостенные, и расточка невозможна.

Кстати, сектор для движка ограничен, и получить что-то конкретное не так-то просто, иногда требуется дополнительный анализ. Вот и третий пункт из списка недостатков. Также можно назвать четвертый минус: в блоке цилиндров имеется алюминиевая головка, что может привести к серьезной поломке в случае перегрева двигателя.Речь идет о нарушениях сжатия и степени сжатия.

Что мы можем сделать о двигателе Rio?

Однозначно, двигатель «Киа Рио» 1,6 литра заслуживает внимания, так как в бизнесе он показывает больше хороших качеств. Отмечать только минусы категорически нельзя, ведь в агрегате любого автомобиля они тоже есть. Стоит опираться на общее мнение о моторе данной модели, ведь он относится к сегменту современных и улучшенных силовых устройств.

Двигатель

и Kia Ceed Box (светодиоды Kia) их ресурса и ремонта. Двигатель Hyundai Solaris и Kia Rio (Гамма и Каппа

KIA CEE «D 2006-2012 GV

KIA CEE» D 2006-2012 GV

KIA CEE «D 2006-2012 GV

Премьера модели состоялась осенью 2006 года на Парижском автосалоне Some. Автолюбители помнят даже точную дату его выхода — 28 сентября. Европейские продажи Kia Cee’d начались в конце того же года, причем автомобили для европейского рынка собирали в словацком городе Жилин.Сначала дебютировал пятидверный хэтчбек. Летом 2007 года появился универсал SW, а осенью стартовал динамичный трехлетний Pro_cee. Несмотря на то, что в схеме модификаций седан не был традиционно востребован, модель использовалась у нас с большим спросом. Этому способствовали дизайн модели, хорошие ходовые качества, экономичные и мощные двигатели, а также конкурентоспособная цена.

Российские дилеры начали внедрять Kia Cee’d чуть позже начала продаж в Европе, а сборка автомобилей была налажена в Калининграде.Российские «Сиды» выпускались в нескольких уровнях комплектации. Первоначальная версия Attract включала АБС с системой распределения тормозных усилий по осям, шесть подушек безопасности, иммобилайзер с бортовым компьютером и магнитолу CD / MP3. Исполнение LX BASIC было дополнено дистанционным закрытием / открытием дверей и динамической стабилизацией. Вариант LX подразумевал электропривод передних стекол и зеркал с подогревом и наличие противоугонной системы. В комплектации EX кондиционер, 16-дюймовые диски, противотуманные фары, сервопривод задних стекол и кожаный руль, ручки коробки передач и стояночные тормоза.А в TX добавили подогрев лобового стекла и кресел, климат-контроль, литые диски на 17 дюймов, парктроник и датчик дождя.

Двигатель

На KIA SEE’D установлены три бензиновых двигателя объемом 1,4 л (109 л.с.), 1,6 л (122 л.с.) и 2,0 л (143 л.с.), а также пара турбодизелей 1,6 л. (115 л.с.) и 2,0 л (140 л.с.). Официально в России продавались только бензиновые модификации. Моторы объемом 1,4 и 1,6 литра серии ГАММА — самые массовые.По конструкции они близки, но приемлемым ресурсом, к сожалению, похвастаться не могут — до 150 тыс. Км требуется ремонт с заменой поршневых колец и комплекта шатунных и коренных вкладышей (4000 руб.). На работу чиновника уйдет еще 15 000 руб. Двигатели также чувствительны к качеству топлива и масла. Из плохого бензина периодически придется менять свечи и катушки зажигания, датчики кислорода (3990 руб.) И массового расхода воздуха (4800 руб.). А нейтрализатор может сдохнуть за 100 тыс км (35000 руб).Поэтому рекомендуется каждые 30-40 тысяч км чистить систему впрыска (2000 руб.) И заодно дроссельный узел.

Двигатели оснащены цепью в приводе газораспределительного механизма, которая растянута на 100 тыс. Км. При замене цепи лучше не тянуть. Иначе он может выскочить на пару зубцов, и тогда клапаны встретятся с поршнями. Ремонт получится 50 000 руб. Вместо обычных прокладок в двигателях используется герметик, который через четыре-пять лет нагревается.Однако, помимо протечек из-под крышки клапана или передней крышки привода ГРМ, масло может протекать через заднее уплотнение коленчатого вала. И до 150 тыс. Км пробивает прокладку головки блока цилиндров (2300 руб.).

На этом фоне старый добрый мотор 2,0 литра серии Бета с чугунным блоком кажется образцом прочности. Его ресурс составляет 250-350 тыс. Км. Правда, каждые 60 тыс. Км придется обновлять ремень ГРМ (от 2500 руб.) И следить за датчиком температуры охлаждающей жидкости, из-за неисправности которого двигатель может греться в пробках.

Трансмиссия

Не все гладко и с коробками. Вопреки традициям есть проблемы с МКП — до 130 тыс. Км пробега изнашиваются зубчатые передачи, муфты синхронизатора и блокирующее кольцо третьего раза. Итак, если при переключении передач стала болеть и упираться коробка, обычно это бывает при пробеге 110-140 тыс. Км, готовьте около 15000 руб. На ремонт. Хорошо, если сцепление дойдет до этого срока — ведь нет смысла оплачивать одну и ту же работу дважды. Замена узла обычно идет в комплекте с корзиной (2000 руб.), Ведомым диском сцепления (1900 руб.) И подшипником рафинера (650 руб.).Работа обойдется примерно в 3000 рублей.

Периодически необходимо контролировать состояние щелей кустарников — как правило, до 50 тыс. Км начинают вытягиваться смазка. На резиновых чехлах (900 руб.) Лучше не экономить, иначе придется расстаться от 16 500 руб. Который вам будет предложен для сборки полуоси с внешними и внутренними петлями. Странный, но сменный и аналогичный узел от Hyundai Elantra почти вдвое дешевле.

Автоматическая коробка передач A4CF1 ведет свою родословную от аналогичной установки F4A41 производства Mitsubishi.Если каждые 60-80 тыс. Км обновлять трансмиссионное масло, коробка до капремонта «пробегает» и 250 тыс. Км. Правда, на «автоматах» первых лет выпуска были проблемы с выходными.

Ходовая и кузов

Подвеска полностью независимая Kia SEE’D Слабым звеном считались и передние (3500 руб.), И задние (4200 руб.), Которые начали выбивать иногда на 20 тыс. Км. Сначала поменяли стойки со стойками переднего стабилизатора (350 руб.). Но после 2009 года амортизаторы были модернизированы, значительно увеличив их ресурс.Не очень прочны и подшипники ступиц — передняя (700 руб.) И задняя (3000 руб. В сборе со ступицей) выдерживают в среднем 50 тыс. Км.

Металл кузова долгое время не дает коррозии. Но лакокрасочное покрытие нежное, как у большинства «корейцев» — легко появляются сколы и царапины, а с пластиковых деталей лак отваливается срезами. Быстро ржавеют нижние края дверей и опорные чашки рессор подвесок на первых машинах. На самой станции через пару лет начинают разъедать религии.Причем на всех модификациях в возрасте четырех-пяти лет краска распространяется под облицовку крышки багажника.

Модификации

Внешне стильный трехдверный хэтчбек Pro_see’d воспринимается компактнее и динамичнее пятидневного. Хотя на самом деле он чуть длиннее и ниже. Более того, у обеих модификаций нет общего элемента тела. Крылья, двери, фары головного света и задние фонари, а также конструкция пятой двери у хэтчбеков различаются. А вот с двигателями гамма иная ситуация — трехдверку оснащали полной линейкой бензиновых двигателей объемом 1 штука.4 литра (109 л.с.), 1,6 литра (122 л.с.) и 2,0 л (143 л.с.), которые сочетались как с механической коробкой передач, так и с автоматической.

Практичный и гармоничный универсал SEE’D SW используется на нашем рынке удивительно высоким спросом — на его долю сейчас приходится около четверти всех KIA SEE’D первого поколения. Но обычно в России машины с таким типом кузова не продаются Ни Шактько Нарвко. Ожидается, что универсал крупнее хэтчбеков — длиннее на 10–240 мм и выше на 40–73 мм. Но благодаря удачному дизайну, например, отрицательному углу наклона задней части кузова, SEE’D SW выглядит не менее стильно и пропорционально, чем хэтчбек.В общем, язык не повернется назвать это сараем. А в техническом плане по применяемым двигателям и коробкам передач все три модификации идентичны.

Kia CEE «D SW

Рестайлинг

В 2009 году KIA SEE’D претерпел рестайлинг, в результате которого он стал выглядеть свежо и респектабельно благодаря доработанной хромированной решетке радиатора, запоминающейся. врезка фар и модные точечные отрезки стоп-сигналов.Заметно обновился автомобиль и внутри.Дизайнеры интерьера заблокировали центральную консоль, щитки приборов не оставили. Потолочные ручки предусмотрены микролифтом, а все окна имеют автоматическую функцию открывания-закрывания. Есть технические изменения — базовый бензиновый двигатель 1,4 литра стал выдавать 90 л.с. Вместо прежних 109 и 1,6-литровых прибавили 126 л.с. Турбодизель 1,6 л (115 л.с.) получил еще две версии: мощностью 90 и 128 л.с.

Характеристики

Производство Пекинская компания Hyundai Motor Co.
Марка двигателя G4FA.
Годы выпуска 2006-2018
Материал блока цилиндров алюминий
Система питания инжектор
Тип А в строке
Количество цилиндров 4
Клапаны на цилиндре 4
Ход поршня, мм 75
Диаметр цилиндра, мм 77
Степень сжатия 10.5
Объем двигателя, куб. 1396
Мощность двигателя, л.с. / Об. Мин. 100/6000
107/6300
109/6300
Крутящий момент, Нм / об.мин 133/4000
135/5000
137/4200
Топливо 92+
Экологические нормы 4 евро
5 евро
Масса двигателя, кг 99.5 (Сухая)
Расход топлива, л / 100 км (для Kia Rio.)
— город
— Русс
— Смешанный.

7,6
4,9
5,9
Расход масла, гр. / 1000 км до 600.
Моторное масло 0W-30
0W-40
5W-30
5W-40
Сколько масла в двигателе, л 3,3
Замена масла проведена, км 15000
(лучше 7500)
Температура эксплуатации двигателя, град. ~ 90
Ресурс двигателя, тыс. Км
— По данным завода
— по практике

180+
300+
Тюнинг, Л.С.
— Потенциал
— без потери ресурса

140
140
Установлен двигатель Hyundai Solaris.
Киа Рио.
Kia Ceed
Hyundai i20.
Hyundai i30.
Hyundai IX20.
Киа Венга.

Неисправности и ремонт двигателя G4FA 1.4 л.

Двигатель G4FA относится к серии Gamma, выпущенной в 2006 году и пришедшей на смену устаревшим двигателям Alpha. Гамма включает в себя ряд моторов, самые известные из которых — G4FA объемом 1,4 л и 1,6 л. G4FC, собранный на одном блоке цилиндров, но мы остановимся на младшем представителе.
В основе двигателя — алюминиевый блок цилиндров с чугунными гильзами, у которого коленчатый вал с поршнем 75 мм, шатуны длинные, поршни с своеобразной дозатором и высотой 26.9 мм.
Покрытие этого блока алюминиевой 16-клапанной головкой с двумя распредвалами. Двигатель Solaris / Rio 1.4 оборудован системой изменения фаз газораспределения, но только на впускном валу, кроме того, на двигателе G4FA нет гидрокомпонентов, поэтому один раз в 95000 км нужно регулировать зазоры клапанов, если ситуация требует этого.
По сравнению со старыми моторами серии Alfa, в G4FA используется цепь ГРМ с натяжителем, которая на официальном ресурсе не требует обслуживания.И действительно, на практике она довольно надежна.
Входной патрубок одноступенчатый обыкновенный, без различных систем изменения длины.

Помимо всех известных автомобилей Hyundai Solaris и Kia Rio, этот двигатель до сих пор стоит на Kia Cee’d II, I20 и другом транспорте в слегка деформированном исполнении — на 100 л.с. литровый двигатель серии ГАММА — G4FC. Позже появились другие близкие моторы: G4FG, G4FD, G4FJ и L4FC. Мотор
выпуск был остановлен в 2018 году и теперь ставят 1.4-х литровый вариант из семейства Kappa.

Проблемы и недостатки двигателей Kia Hyundai G4FA

Многих интересует, какой производитель двигателя Hyundai Solaris / Kia Rio, так он производится на Пекинской Hyundai Motor Company, да двигатель китайский, но не спешите кричать «хлам / развалиться / утиль …», давайте чётко смотрим на недостатки и основную неисправность G4FA, а потом делаем вывод:

1. Стук в двигателе Рио или Солярис. Если у вас пропадает стук с прогревом, то, скорее всего, это цепочка шума ГРМ (в 90% случаев следующим образом) и не беспокойтесь ни о чем, если он слышен и горячий, то проблема может быть в нерегулируемых клапанах , это может быть неправильно отрегулировано на заводе.Обратитесь в сервис и приведите их в порядок.
2. Шум. Звуки по характеру напоминающие щелчки, плащ, такелаж и т. Д., Это нормальная работа насадок и не знаю как иначе.
3. Сливочные ложки. Это случается не часто, тем не менее, клапанная крышка не идеальна и следы масла свидетельствуют об этом. Поменять прокладку и ехать дальше без проблем.
4. Плавающая скорость, неравномерная работа двигателя Рио / Солярис. Проблема решается чисткой дроссельной заслонки, если свежая прошивка не помогает.
5. Вибрации на холостом ходу. Причина такого явления — грязный дроссель или свеча. Почистите демпфер, поменяйте свечи и радуйтесь приятной работе двигателя. При сильных вибрациях смотреть на опору двигателя.
6. Вибрации на средних оборотах. Это возникает около 3000 об / мин и никто не знает, в чем причина, официальные дилеры Hyundai-Kia говорят о характеристиках двигателя и это действительно так. На этих поворотах мотор G4FA входит в резонанс и благодаря оригинальной конструкции крепления двигателя все вибрации находятся на рулевом колесе и где только вы можете.Дайте газу или отпустите педаль, мотор выйдет из резонанса и вибрация исчезнет.
7. Свисток. Терпела тема, свист появляется из-за слабого натяжения ремня генератора, меняет натяжной ролик и все пропадает.
8. Есть масло. Проблема касается моторов с 2011 г. Эти силовые установки не слишком надежный катализатор и из-за некачественного топлива (особенно это касается регионов) имеет выход из строя через 50 тыс. Км. В процессе его отмирания керамическая пыль попадает в цилиндры и образует петли в цилиндрах.Как следствие — большой расход масла и необходимость капитального ремонта с гильзой. Выход: либо заливать очень хорошее топливо, либо выбивать катализатор.
Эта проблема не касается первых двигателей с выпускным коллектором «Барбус Рог».

Несмотря на заявленный мотор (не менее 180 тыс. Км), за годы эксплуатации эти моторы показали себя очень хорошо, у них ресурс не менее 300 тыс. Км. Главное своевременное обслуживание и использование хорошего масла.

Номер двигателя G4FA

Номер двигателя выбит на блоке цилиндров рядом с коробкой передач и маховиком.

Тюнинг двигателя Hendai Kia G4FA

G4FA чип-тюнинг

Один из самых быстрых, простых и дешевых способов увеличения мощности — калибровка двигателя. В офисах обещают после чипа 110-115 л.с., попробуйте поэкспериментировать, но значительных изменений не ждите. Лучше посмотрим, что можно сделать со своим мотором.

G4FA 1,6

Более действенный вариант тюнинга — увеличение объема G4FA до 1,6 л. Чтобы повернуть эту леску, не нужно менять блок цилиндров, он такой же, как на 1.Двигатель 6 литров, головки такие же, за исключением впускного распредвала.
Для сборки ряда понадобится коленвал G4FC с ходом поршня 85,4 мм, короткие шатуны от G4FC и поршни от G4FC (они с заглублением, для уменьшения степени сжатия). После установки всего этого нужно компьютер прошить. Для полной трансформации в G4FC добавьте к этому впускной распредвал от G4FC.
Все это даст типичные 123 л.с.

Чтобы пойти еще дальше и получить 130+ л.с., нужно установить впускной коллектор от G4FG с изменяемой геометрией.Для этого придется потратиться на приемник, блок управления системой VIS и зонд от G4FG с направляющей.
Если мы заговорили о G4FG, то его впускной распредвал будет отложен и при определенных модификациях поднимется к вашему мотору.
Ко всему вышеперечисленному можно добавить холодный впуск, нормальную крестовину 4-2-1 и выхлоп на трубе 51 мм. После настройки все это даст вам около 140 лс

Автомобили Киа Рио достаточно популярны в России. Это одна из самых бюджетных иномарок, имеющихся в продаже, с хорошим выбором комплектаций.Бензиновые двигатели 1.6 Kia Rio устанавливаются на автомобили как с механической, так и с автоматической коробкой передач. Правильная эксплуатация автомобиля с таким двигателем позволит ему проехать более 200 тысяч километров. В рамках данной статьи рассмотрим, в чем особенности двигателя Киа Рио 1.6, сколько у него ресурс работы, и как эксплуатировать автомобили с такими моторами.

Содержание: Характеристики двигателя

1.6 Kia Rio

Автомобильный двигатель KIA 1.6, который устанавливается на модель Rio и ряд других, выполнен из алюминиевого сплава, за исключением стальных гильз цилиндров.Мотор При небольшом объеме мотор имеет заявленную мощность в 123 л.с., чего достаточно, чтобы разогнать машину с не самым тяжелым кузовом до 100 км / ч за 10-11 секунд.

Мотор Проблемы с мотором 1.6 Kia Rio


Двигатель 1.6 довольно неприхотлив в обслуживании и практически лишен серьезных типичных проблем. Чаще всего ремонт Киа Рио Мотор требуется из-за поломок каких-то отдельных деталей, в результате их длительной постоянной эксплуатации или наличия заводского брака.

Из типичных проблем двигателей 1.6 можно отметить «плавающие» обороты холостого хода. Такая проблема на Киа Рио имела место из-за программного обеспечения. В современных моделях автомобилей, выпущенных после 2017 года, эта проблема решена по умолчанию. Если машина приобретена более ранних выпусков, и работа с прошивкой ЭБУ после выпуска с завода не велась, возможно, вы можете столкнуться с такой неисправностью.

Обратите внимание: также холостой ход может появиться из-за некачественного используемого топлива.

Чтобы свести к минимуму вероятность выхода из строя двигателя автомобиля Киа Рио, нужно обратить внимание на его работу по следующим пунктам:


Ресурс двигателя 1.6 Kia Rio

В книгах о технической эксплуатации KIA Rio можно найти информацию, что ресурс двигателя составляет 250-300 тысяч километров пробега, а гарантийный срок службы указан в 200 тысячах километров пробега.

Фактически в городских реалиях Kia Rio 1.6 двигатель работает без сбоев на 150-180 тыс. Км пробега. После этого он может начинать «разгром». Дело в том, что на приборной панели автомобиля не всегда отображается реальный пробег для городских условий. Машине часто приходится стоять в пробках, поэтому вместо заявленных 250-300 тысяч она способна проехать менее километра.

Примечание: Коробки АКПП Программы в Киа Рио чаще всего выходят из строя раньше, чем начинаются проблемы с двигателем.Поэтому, если есть желание купить машину, которая сможет отъехать по городу 150-180 тысяч километров, лучше выбирать модели с MCPP.

Недорогой автомобиль Киа Рио зарекомендовал себя как достаточно надежная модель, которая предлагается покупателю с различными вариантами двигателя. Кстати о надежности двигателя Киа. Рио нужно понимать, что все современные моторы отличаются конструктивной сложностью и имеют собственный ресурс, при котором предполагается отсутствие проблем и сложных поломок.

Корректируем ресурс двигателя Киа Рио

Новые модели Kia Rio оснащаются китайскими двигателями, ресурс которых в зависимости от конкретной модификации составляет 150-250 тысяч километров. Столь существенные несоответствия можно объяснить различными условиями эксплуатации автомобилей. Так, например, при эксплуатации автомобиля в городе двигатель Киа Рио значительно сокращается. В условиях плотного городского движения силовой агрегат часто работает на холостом ходу, а моточасы неизменно увеличиваются.Тогда как при эксплуатации автомобиля в основном на проселочных трассах его надежность значительно возрастает.

Приведенные выше цифры относятся скорее к новым автомобилям. При покупке подержанного автомобиля ресурс двигателя у Киа Рио будет значительно меньше. В этом случае все зависит от условий эксплуатации, соблюдения прежним владельцем требований к обслуживанию и так далее. При покупке рекомендуется провести глубокую диагностику мотора и АКПП, которая позволит определить их техническое состояние.

Расчет времени двигателя

Расчетным сроком капитального ремонта считается 300 тысяч километров для шестицилиндровых двигателей. Четырехцилиндровые силовые агрегаты, которые устанавливались на Kia Rio, необходимость в капитальном ремонте может возникнуть уже при пробеге 150–250 тысяч километров. Чем меньше объем мотора, тем сильнее нужно раскрутить водителя при разгоне.

В результате ресурс двигателя снижается, и поломка может произойти чуть раньше, чем на шестицилиндровых двигателях.Kia также производит мощные восьмицилиндровые двигатели с ресурсом в миллион километров. Стоит отметить, что многие из своих автомобилей KIA устанавливают АКПП, у которых показатель 200 тысяч километров. В большинстве случаев проводится одновременный капитальный ремонт. силовой агрегат и автоматическая трансмиссия.

Можно ли продлить срок службы силового агрегата

В технической документации на свой автомобиль вы можете найти все необходимые данные по ресурсу двигателя на вашем Киа Рио.Следует сказать, что при возможной правильной эксплуатации возможен ГРМ даже при значительном превышении ресурса этого агрегата. Чтобы продлить срок службы двигателя, необходимо не только соблюдать требования автомобиля к автосервису, но и устранять все имеющиеся, даже минимальные поломки. Обращайте должное внимание на качество отработанного моторного масла. Следует также, поскольку использование некачественного бензина или дизельной техники способно быстро разобраться с мотором, который потребует дорогостоящего ремонта.В зимнее время рекомендуется сократить межсервисный интервал замены масла. Также помните, что не рекомендуется эксплуатировать автомобиль при температуре ниже минус 20 градусов. В холодное время года на силовой агрегат приходится повышенная нагрузка, что неизменно негативно сказывается на надежности.

Постоянно проверять, и при любых проблемах в работе системы охлаждения и смазки силового агрегата необходимо сразу обращаться на сотню и устранять имеющиеся поломки.На стиль вождения двигателя влияет ресурс двигателя. Если вы привыкли к агрессивной езде, и каждый раз при разгоне выкручиваете двигатель в красную зону, это неизменно приведет к снижению этих показателей и серьезным поломкам мотора. Чем спокойнее ваш стиль езды, тем качественнее вы прослужите своему автомобилю, не требуя дорогостоящих ремонтных работ со стороны водителей. Своевременно сдавайте, что также позволит продлить срок службы вашего мотора.

автомобилей Kia занимают первые позиции в рейтингах продаж бюджетных моделей.Один из самых популярных автомобилей под названием Rio пользуется стабильным спросом не один год. Одна из причин этого явления — надежные двигатели. Многие покупатели выбирают силовой агрегат объемом 1,6 л, которому мы решили посвятить новую статью. Сегодня вы узнаете ресурс этого двигателя, его достоинства и недостатки, а также рекомендации специалистов по продлению срока службы агрегата.

Достоинства и недостатки двигателя

Самые известные преимущества Звоните:

  1. Хорошие показатели эффективности. Средний расход топлива 1,6-литрового Киа Рио составляет около 6-7 литров в смешанном цикле. Это не в «пенсионерском», но и не в гоночном режиме. Такого результата удалось добиться за счет высокого качества сборки, а также проектных параметров ЭБУ двигателя.
  2. Великолепная мощность. Обратите внимание, что по этому показателю Rio занимает одну из первых строчек в своем сегменте. Благодаря этому машина очень динамичная, с обгонщиками справляется просто отлично. По официальным данным, разгон до 100 км / ч длится всего 10.3 секунды.
  3. Высокая эластичность. Разработчикам удалось наилучшим образом распределить характеристики между двигателем и коробкой передач. В результате появляется приятное чувство уверенности в различных дорожных ситуациях.

Недостатки Двигатель 1.6 сталь:

  • Низкая ремонтопригодность. Некоторые узлы двигателя не подлежат замене по отдельности (необходимо заменить сборку). Хотя сам процесс ремонта значительно облегчается, недостатком является высокая стоимость таких процедур.Однако это можно сказать практически обо всех современных бюджетных автомобилях.
  • Размеры двигателя. Пространство подкастов существенно ограничено, поэтому возникают трудности с доступом к разным узлам двигателя и его навесному оборудованию. По пути придется разбирать некоторые детали.
  • Алюминий GBC. В случае перегрева двигателя степень сжатия может значительно ухудшиться, как и компрессия. При этом моторы с таким ГБЦ считаются более мощными (разница 20-30% по сравнению с двигателем с чугунной головкой блока цилиндров).

Особенности

и реальный ресурс движка

Одним из важнейших преимуществ этого двигателя является его надежность и длительный срок службы. Поскольку многим машинам с этим агрегатом исполнилось более 5 лет, есть экземпляры с реальными пробегами, превышающими 300 тысяч километров. При этом моторы работают отлично и нареканий не вызывают.

Производитель заявляет, что ресурс двигателя Киа Рио 1.6 составляет 200000 километров пробега. Но практика показала, что даже при не самом аккуратном и своевременном обслуживании этот агрегат может прослужить как минимум вдвое больше.

Как продлить ресурс?

Конечно, насколько высока была надежность силового агрегата, каждому автомобилисту хотелось бы избежать его поломки и максимально продлить срок службы двигателя. Учтем основные рекомендации:

  1. Качественное топливо. Не экономьте и заправляйтесь на проверенных заправках известных брендов. Не используйте топливо с низким октановым числом.
  2. Своевременная замена масла. Качество моторной смазки напрямую влияет на его ресурс.Используйте только те масла, которые рекомендует производитель.
  3. Режим медленной езды. Не рекомендуется постоянно давить на газ, лучше ездить на средних оборотах.

Эти простые советы помогут вам значительно увеличить ресурс двигателя Киа Рио.

Подведем итоги

В реальных условиях рассматриваемый двигатель зарекомендовал себя как очень надежный агрегат. Это один из лучших вариантов из имеющихся на рынке в данной ценовой категории.Многие автовладельцы Киа Рио советуют покупать машину с двигателем 1,6 л.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *