Меню Закрыть

Как утеплить двигатель на зиму своими руками: Как утеплить двигатель на зиму самостоятельно?

Содержание

Холодное сердце не едет. Какие моторы нужно утеплять зимой? | Практические советы | Авто

Пробеги на дальние дистанции в морозы опасны. Даже если мотор хорошо завелся поутру и неплохо тянул машину в городе, на междугородней трассе под ледяными ветрами он способен подбросить неприятные сюрпризы. Сначала чувствуется потеря приемистости, затем двигатель «троит» и вконец умирает на обочине. Помочь в этой ситуации может дополнительное утепление моторного отсека. Но эта процедура подойдет не для всех: предварительно необходимо знать, какой именно двигатель можно утеплять, а какой — нет.

Не рассчитаны на морозы

Обычно без утепления обходятся V-образные атмосферные «шестерки». Они ставились на премиальные автомобили в прошлом десятилетии и по теплоотдаче значительно превосходят современные силовые агрегаты. Тяжелый чугунный блок и толстые стенки цилиндров — сами по себе уже солидная «батарея».

Но сейчас они уступают место легким тонкостенным «четверкам» высокой мощности.

У них неплохой КПД, следовательно, значительная часть энергии переходит в механическое вращение вала. Такие моторы вырабатывают меньше побочного тепла, именно они и требуют утепления. В основном малолитражные «даунсайзинги» производит концерн Volkswagen и ставит их на популярные модели брендов Skoda, Seat, Volkswagen и Audi под обозначениями TSI и TFSI. Объем камер сгорания у таких агрегатов составляет 1,4 и 1,2 л.

От немцев не отстают и шведы из Volvo, отважившиеся ставить только 4-цилиндровые моторы E-Drive на все премиальные автомобили. Экологические нормы заставляют внедрять сложные системы турбонаддува и впрыска, которые не любят экстремально низких температур. А значит, владельцам новых автомобилей приходится самостоятельно заботиться об их работоспособности в морозы.

Тонкая одежка

Эффект избыточного охлаждения становится заметен при температурах ниже минус 10 градусов. При высокой скорости на междугородних трассах, где можно держать темп свыше 100 км/ч, видно, как стрелка охлаждающей жидкости опускается вниз и стабилизируется где-то на 60 градусах.

Если температура за бортом упала ниже 15 градусов мороза, то ездить становится еще труднее. Даже при скорости в 60 км/ч антифриз напоминает еле подогретый чай. А при минус 20-25 градусах длинные прогоны на прямиках снижают температуру еще больше. Видно, как стрелка опускается на половину шкалы.

Это опасно, потому что холодный мотор не выдерживает больших нагрузок. Шатунно-поршневая группа раскаляется, а вот тонкие стенки цилиндров остаются холодными, масло загустевает, из-за чего возможны повреждения на трущихся поверхностях. И если вспомнить, что современные моторы не рассчитаны на капремонт, то от мысли о скорой замене силового агрегата совсем становится грустно.

В общем, малолитражные 4-цилиндровые моторы надо утеплять. Для этого подойдут штатные комплекты, продающиеся в дилерских центрах или в магазинах запчастей.

В первую очередь надо поставить съемную шторку на радиатор, которая препятствует избыточному поступлению воздуха. Она будет отсекать часть набегающего потока и позволит сохранять тепло.

Если таковой в пути не нашлось, подойдет обычная картонка, прикрученная к решетке нитками или проволокой. Некоторые «старомодные» водители (часто это таксисты) заматывают ее в одеяло. Другие утепляют капот и внутренние поверхности крыльев войлочными вставками. Третьи и вовсе ставят экраны под мотором вместо защиты картера.

Провода с балкона

Помимо бензиновых турбоагрегатов, необходимо утеплять и дизельные моторы объемом 1,5, 1,6 и 2,0 литра, которые сейчас активно продаются на легковых автомобилях. Уже при минус 15 градусах они испытывают проблемы с прогревом. Зачастую температура их охлаждающей жидкости падает до 40-50 градусов. Утепление моторного отсека позволит сохранить рабочую температуру охлаждающей жидкости на уровне 90 градусов.

Но здесь надо помнить, что накрученные на капот «одеяла» помогают выполнять свою работу уже горячему мотору. Накладки и матрасы защищают от холодного ветра и бесполезны при запуске поутру. Час простоя на морозе полностью лишает автомобиль драгоценного тепла. Поэтому во многих северных регионах автомобили не глушат в течение всего дня даже на паркингах. А на ночную стоянку автомобили отправляются с электрическими грелками под капотом.

В скандинавских странах на придомовых территориях устанавливают электрические розетки для фенов, подогревающих радиаторы струей горячего воздуха. У нас автовладельцы пользуются домашней электросетью, протягивая провода из окна.

Кроме того, многие дизельные машины оборудуются штатными системами подогрева Webasto. Такие агрегаты представляют собой автономную печку, питающуюся соляркой и продувающую систему охлаждения горячим потоком перед началом движения. Таким образом, мотор всегда запускается в тепле и не испытывает свойственных холодному запуску нагрузок.

Как утеплить автомобиль на зиму своими руками


Утепление автомобиля на зиму: что можно сделать своими руками

Приветствую всех на нашем сайте! Зима в самом разгаре, а потому актуально будет поговорить на зимние темы. Сегодня предлагаю обсудить утепление автомобиля на зиму.

Кто-то скажет, что делать это не нужно, нынешняя зима достаточно теплая, потому необходимости в утеплении точно нет. Но с вами явно не согласятся те, кто живет в Якутске, Сургуте, разных других северных регионах и городах нашей огромной страны. Даже на фото видно, насколько наша зима отличается от европейской.

Да, к холодной зиме все мы давно привыкли. Только вот не стоит забывать, что исключительно единичные машины адаптированы под подобные климатические условия. Чтобы автомобиль не ломался, нормально заводился, ему следует помочь. Одно из решений состоит в утеплении.

Зачем это нужно

Путем утепления машины вам удастся добиться нужного уровня комфорта и удобства эксплуатации. Причем утепление является понятием обширным.

Перед наступлением зимы автомобилисты обычно задаются одними и теми же вопросами:

Хорошо, что мы успели все эти вопросы обсудить заранее, а потому вы легко найдете для себя ответы.

Теперь что касается необходимости утепления. Делается это по нескольким причинам:

  • упрощается пуск двигателя при заморозках;
  • снижается расход топлива;
  • сохраняется моторесурс;
  • предотвращаются поломки и преждевременный износ двигателя.

Коротко, но предельно понятно. То есть если вы проживаете в регионе с суровой зимой, тогда утеплить машину придется обязательно. Иначе вы уже к началу весны ощутите все прелести последствия эксплуатации машины в морозы.

Журнал За рулем практически каждый сезон напоминает, что машину следует утеплять. Поймите, все эти новые и современные иномарки просто не знают, что такое русская зима. Они хорошо ведут себя при температуре до -20 градусов. Но потом начинаются сплошные проблемы.

Правильно экономим топливо зимой

Сейчас доступно несколько методов, позволяющих снизить расход топлива зимой, что является главной проблемой холодного периода года.

  • Не прогревать двигатель вообще. Мы уже говорили с вами на тему того, стоит ли прогревать зимой мотор. Ответ был однозначный. Потому придерживаться советов автопроизводителей в наших условиях нельзя;
  • Утеплить радиатор, установив кусок картона. Способ, оставшийся еще с советских времен, пользуется популярностью. С помощью картона якобы снижается время прогрева холодного двигателя. Но это только принесет вам лишние проблемы. Двигатель закипит, перегреется и выйдет из строя. Потому забудьте про картонку;
  • Использовать утеплительные материалы. Это рациональный и правильный выбор. Сейчас многие автосервисы предоставляют соответствующие услуги, но цена на них достаточно высокая. Плюс в действительно хороших сервисах придется ждать очередь. Потому многие обходятся своими силами, утепляя машину специальными материалами.

Если вы решили утеплить машину своими руками, будьте предельно внимательными и аккуратными. Здесь нужно действовать грамотно, использовать только качественные материалы и не спровоцировать перегрев.

Делаем своими руками

Давайте будем откровенными. В теории практически каждый может уложить внутри салона авто спецматериалы. Обычно это делают пенофолом или изолоном. Простые в использовании, доступные по цене и эффективные в плане утеплительных свойств материалы.

Только на практике вам придется сделать следующее:

  • лишиться автомобиля на несколько дней минимум, поскольку комплексное утепление занимает много времени;
  • накупить всевозможных материалов и инструментов;
  • потратить кучу времени и сил;
  • разобрать полностью салон, двери, снять кресла, чтобы получить доступ к поверхностям;
  • собрать все в обратной последовательности.

И получается, что не так уж это и просто. Да, вы можете начать с дверей, постепенно доходя до двигателя, крыши машины и даже багажного отсека. Но тут я бы советовал обратиться к специалистам, которые выполнят весь спектр работ по одновременному утеплению и шумоизоляции.

Как тогда поступить? Есть несколько вариантов утепления машины, с которыми вы сможете самостоятельно справиться. Они не потребуют особых навыков, много времени или сил для реализации. Кто-то предлагает приклеивание пластика к стеклу, но это во многом бесполезный и слишком сложный процесс.

Есть и более простые решения.

От простого к сложному

Начнем с наиболее простых в реализации вариантов повышения уровня комфорта в машине, и закончим сложными.

  • Чехлы в салоне. Если у вас сиденья из кожи, на зиму на них можно надеть специальные чехлы из теплых материалов. Это просто повысит комфорт от посадки на холодные кожаные автокресла, плюс сохранит сам дорогой материал от переохлаждения. Из-за сильного мороза кожа может начать трескаться и ломаться, что вам совершенно не нужно;
  • Замена уплотнителей. Иногда лишний холод поступает в салон из-за изношенных уплотнительных резинок на дверях. Резина на морозе твердеет и трескается. Потому есть смысл приобрести новые уплотнители, устойчивые к низким температурам;

  • Автоодеяло на двигатель. О нем мы уже говорили, потому подробно на этом варианте останавливаться не буду. Скажу лишь, что это действительно полезная и эффективная вещь в регионах с сильными морозами;
  • Электроподогреватель. Такое устройство способно поддерживать нужный температурный режим и не замерзать деталям мотора. Только здесь есть одна важная особенность. Для его работы требуется источник питание на 220 В. Сама процедура прогрева занимает от 20 минут и больше. Включается вручную. Потому электрический подогреватель для регулярной эксплуатации не очень удобный;
  • Утепление для АКБ. Восстанавливать аккумулятор не так легко. Потому при сильных морозах утеплять его нужно обязательно. Это связано с тем, что жидкость внутри батареи может замерзнуть. Смешивая этот электролит с дистиллированной водой, вы рискуете создать гремучую смесь. Образующийся при их контакте газ взрывоопасный;
  • Предпусковой подогреватель двигателя. Также рассматриваемая ранее тема, которая отлично подойдет для решения проблемы заморозков зимой. В отличие от электрического аналога, этот автономный, потому оказывается проще в эксплуатации;

  • Утепление доступных поверхностей. Если вы не хотите влезать в кузов машины, снимая обшивку, можете обойтись малой кровью. Выбирайте наиболее доступные участки, такие как капот, крышка багажника, дверные карты. Их не сложно разобрать даже при отсутствии опыта в подобных работах. Наклейте на очищенные поверхности утеплительные материалы и дело сделано. Только убедитесь, что они плотно прилегают к поверхностям.

Если же вы уверены в своих силах, тогда снимайте кресла, удаляйте обшивку и по всему периметру машины укладывайте слои теплоизоляции. Заодно и шумоизоляцию можно улучшить.

Полезные рекомендации

Есть несколько важных правил, которых я советую строго придерживаться при самостоятельном утеплении машины.

Эти рекомендации сводятся к следующему:

  • надежно фиксируйте утеплители под капотом, чтобы материал не попадал на генератор, вентилятор, под ремни и другие узлы;
  • если зимой бывают теплые дни, обязательно открывайте плотную изоляцию, чтобы дать возможность попадать под нее холодному воздуху;
  • чтобы не открывать и не закрывать теплоизоляторы, изначально сделайте на них специальные клапаны;
  • используйте высококачественный изолон или пенофол при утеплении кузова;
  • устанавливайте изоляцию так, чтобы потом была возможность ее легко снять с двигателя;
  • избыточная защита от холода влечет за собой негативные последствия, потому во всем должна быть мера.

Если автомобиль с завода имеет хорошее утепление, тогда дополнительные манипуляции здесь не потребуются.

А вот на машинах, не адаптированных под суровую зиму, придется приложить свою руку. Как именно вы решите эту проблему, решайте сами.

Как по мне, самым оптимальным выходом из ситуации является комплексная теплоизоляция всего автомобиля. Но в наиболее суровых зимних условиях лучше иметь под рукой автоодеяло или предпусковой подогреватель. Всем удачи! Не мерзнете! Подписывайтесь на наш сайт, оставляйте комментарии, задавайте вопросы и не забывайте приглашать к нам своих друзей!

Спасибо за прочтение! Пожалуйста, оцените статью

(Пока оценок нет) Загрузка…

Как утеплить машину на зиму своими руками

Здравствуйте, уважаемые гости и постоянные читатели блога Автогид.ру. Сегодня в статье вы сможете узнать, как утеплить машину на зиму своими руками самостоятельно без посторонней помощи. Наступающая зима и предстоящие морозы готовят настоящее испытание для любого водителя независимо от стажа его вождения. Важно встретить их во всеоружии и обеспечить максимально комфортные условия для использования автомобиля в зимнее время.

Многие водители сомневаются, стоит ли овчинка выделки и нужно ли утеплять машину на зиму? Отдельные из них считают, что затраты на утепление являются пустыми и эффекта не принесут. На самом деле они глубоко ошибаются и для сравнения должны использовать машину до утепления и после утепления. Разница просто огромная и не заметить её просто невозможно.

Утепление автомобиля зимой позволяет водителю убить двух зайцев одновременно. Максимально снизить потери тепла из салона машины на выключенном двигателе и повысить шумоизоляцию салона. Всё это в совокупности позволит значительно увеличить уровень комфорта при использовании транспортного средства.

Почему нужно утеплять машину на зиму?

Резонный вопрос, на который мы постараемся дать полноценный и развёрнутый ответ. Автомобиль, как и любой сложный технический механизм, используется на протяжении всего года независимо от температуры окружающего воздуха. Зачастую условия его использования отличаются повышенной нагрузкой на кузов и подвеску транспортного средства.

Плохие дороги, перепады температурного режима, агрессивные вещества отражаются на состоянии отдельных элементов кузова, отвечающих за герметичность и шумоизоляцию. Время не щадит их и в совокупности с отрицательными внешними факторами они приходят в негодность и перестают выполнять в полной мере свои функции.

Даже самый качественный автомобиль через 5-7 лет интенсивной эксплуатации начинает пропускать посторонние шумы и звуки в салон вместе с холодным зимним воздухом. Если взглянуть на машину тепловизором (специальным устройством для измерения температуры различных поверхностей бесконтактным способом) можно увидеть зоны утечки тепла. Автомобиль напоминает решето и стоит заглушить мотор, как тёплый воздух из салона улетучивается за несколько минут.

Можно выделить следующие объективные причины необходимости утепления машины на зиму своими руками:
Снижение времени холостой работы мотора.

Как известно, зимой для поддержания положительной температуры в салоне машины необходимо периодически запускать двигатель транспортного средства. Если салон не утеплён тёплый воздуха очень быстро будет покидать его пределы, и придётся часто запускать мотор.

Утепление салона машины даст возможность максимально удерживать положительную температуру и тем самым сократить количество запусков двигателя до минимального уровня. Частые пуски мотора отрицательным образом сказываются на его рабочих элементах, и банально расходуется топливо.

Улучшение шумоизоляции.

Зачастую для утепления салона машины своими руками используются одинаковые материалы. Снижение потерь тепла из салона автомобиля позволяет попутно повысить уровень шумоизоляции. Комфортность и безопасность поездки на машине возрастает. Водителя ничего не будет отвлекать от дороги.

Снижение вибрации.

Часто автомобили и особенно отечественного производства через несколько лет после эксплуатации начинают напоминать «ведро с гайками». Они дребезжат, стучат, лязгают и скрипят на неровностях дороги. Посторонние звуки и особенно если приходиться использовать машину в течение дня могут свести у ума самого терпеливого и выдержанного водителя.

Утепление салона машины своими руками в любом случае требует демонтажа обшивки потолка, пола, дверей. После установки на место все демонтированные ранние элементы надёжно фиксируются. Всё это в комплексе даёт возможность существенно снизить вибрацию в салоне автомобиля.

Улучшенный пуск мотора зимой.

Утепление салона автомобиля своими руками подразумевает обязательное утепление мотора. Это комплекс работ, в подкапотном пространстве позволяющий сохранять двигатель транспортного средства в тёплом состоянии на протяжении максимального возможного периода времени ограниченного внешними факторами (температура окружающего воздуха, скорость ветра, температура двигателя).

Не секрет, что зимой многие водители сталкиваются с проблемным пуском мотора при наступлении суровых морозов. Утепление мотора даёт возможность значительно упростить его запуск после ночной стоянки на открытом воздухе.

Утеплённое подкапотное пространство максимально возможный интервал времени сохраняет тепло, образовавшееся от ранее работающего мотора и тем самым не позволяет маслу сильно загустеть.

Порядок утепления салона машины своими руками

Если не хочется тратить своё свободное время, просто лень или есть лишние деньги утепление салона машины можно доверить специалистам. На самом деле работы не отличаются трудоёмкостью и их способен выполнить в принципе любой автолюбитель, если будет желание. Самое главное подготовиться и запастись терпением. Если скучно работать в одиночестве можно взять напарника. Получиться быстрее и веселее.

Порядок утепление салона автомобиля своими руками следующий:
Подготовительный этап.

Главная задача на этом этапе определится с материалом для утепления салона. Специалисты или опытные водители рекомендуют использовать материалы для шумоизоляции и тем самым убить двух зайцев одним выстрелом. Как показывает практика, отлично себя зарекомендовали Вибропласт и Изолон. Их удобно использовать и не требуется много времени для наклеивания материала.

Обязательно надо иметь под руками: канцелярские ножницы, фен, ветошь, перчатки, набор инструментов. Если материал для утепления закуплен, можно переходить к следующему этапу.

Утепление салона автомобиля.

Все работы по утеплению салона машины надо выполнять в гараже с достаточным освещением. Качество уличных работ оставляет желать лучшего. Машину перед началом работ снаружи надо вымыть. Внутри достаточно пропылесосить и просто протереть пыль.

После генеральной уборки и мойки надо дождаться полного высыхания кузова и салона автомобиля. Выполняется демонтаж автомобильных сидений, обшивки потолка и дверей салона. Действовать надо аккуратно для того, чтобы не поломать крепления.

Утеплитель вырезается аккуратно под размеры каждого элемента в салоне. Он наклеивается на рабочую поверхность дверей, потолка и пола. Разглаживается и для закрепления эффекта надо пройтись по его поверхности феном. Это обеспечит надёжную фиксацию и долговечность утеплителя.

Утепление моторного отсека.

Для утепления мотора используется специальный термостойкий материал. Он позволяет предотвратить образование на поверхности капота ледяной корочки и значительно ускоряется прогревание мотора в зимнее время.

Материал крепится на тыльной стороне капота и фиксируется при помощи специальных крепёжных элементов. Для упрощения запуска мотора можно дополнительно утеплить аккумулятор. Использовать можно аналогичный материал, используемый для капота машины.

Окончание работ.

После окончания работ по утеплению салона машины своими руками нужно всё установить на место и надёжно зафиксировать. Спешить не нужно, так как существует высокий риск повреждения крепёжных элементов и особенно у подержанных автомобилей.

На этом выполнение работы по утеплению салона машины можно считать законченными.

Заключение

Утепление салона и мотора автомобиля позволяет значительно сократить потери тепла и увеличить комфортабельность поездки. Стоимость утепления если работы выполнять самостоятельно незначительная, но эффект весьма положительный. Пренебрегать этим методом не стоит так, как он уже доказал свою эффективность.

Зимовье на колесах. Как утеплить машину. — DRIVE2

На этот раз мы поговорим о подготовке внедорожника для экстремальных зимних путешествий. О том, как правильно утеплить автомобиль, рассмотрим опыт водителей Крайнего Севера и порассуждаем о специфике эксплуатации бензиновых и дизельных двигателей в условиях низких температур.

Зимние поездки по Русскому Северу давно стали излюбленным времяпрепровождением любителей внедорожных путешествий. Об эксплуатации автомобиля зимой я уже неоднократно писал. Но сегодня мы остановимся всего лишь на одном аспекте подготовки, а именно на утеплении внедорожника.

Пока машина эксплуатируется при температурах до –20–25 градусов по Цельсию, трудностей не возникает, кроме разве что более долгого прогрева до рабочей температуры дизельных моторов. Но как только столбик термометра перебирается за отметку –30, начинаются проблемы, а после –40 они усугубляются. Что уж тут говорить о по-настоящему экстремально низких температурах? Когда экипаж моих друзей «поймал» под Оймяконом –60, они были на волосок от гибели, и только счастливый случай спас их. Как рассказывал потом капитан экипажа Павел «Деф» Разин, при таких температурах меняются физические свойства предметов и самые надежные узлы автомобиля могут выйти из строя совершенно не предсказуемым образом. Например, запаска, сброшенная с крыши, разбивается, как фарфоровая чашка, а металлическая ступица под нагрузкой лопается на несколько частей. Что уж тут говорить о замерзших амортизаторах и отрицательных температурах в салоне.Посему если вы собрались в зимнее путешествие, стоит серьезнейшим образом подойти к вопросу утепления машины вне зависимости от того, собираетесь ли вы посетить Полюс холода или просто хотите прокатиться по федеральной трассе за Полярным кругом.

В салоне

Чем лучше автомобиль изначально подготовлен к зимней эксплуатации, тем меньше усилий потребуется для повышения теплоизоляции его салона. Основываясь на личном опыте, я бы назвал Toyota Land Cruiser наиболее пригодным для эксплуатации в Заполярье без дополнительного утепления, а Land Rover Defender наименее пригодным. Так же не стал бы рассматривать внедорожники, произведенные для Арабских Эмиратов. У этих машин с генерацией и сохранением тепла в салоне полный швах.

При установке дополнительной теплоизоляции в салоне я бы советовал наибольшее внимание уделить дверям и крыше. Также стоит внимательно изучить переднюю панель, отделяющую кабину от моторного отсека, и загерметизировать многочисленные отверстия, по которым проходят электрические провода и патрубки системы охлаждения. Если между кузовом и дверьми имеются щели из-за неплотного прилегания уплотнителей, то их нужно обязательно устранить, так как даже самая незначительная щелочка на скорости в 60 км/ч при температуре за бортом –40 градусов создаст настоящую проблему утечки тепла. Так же не лишним будет наклеить на задние и задние боковые стекла теплоизоляционный материал.

Если вы направляетесь в зону экстремально низких температур, то не лишним будет приклеить поверх лобового стекла еще одно, таким образом чтобы между стеклами был зазор минимум в сантиметр, таким образом вы получите импровизированный стеклопакет. Плюсов тут несколько. Во-первых, встречный поток холодного воздуха будет существенно меньше выстужать салон, во-вторых, стекло не будет обмерзать снаружи и запотевать изнутри, а в-третьих, сводится к нулю риск получить трещину на стекле из-за разницы температур. А еще вам не придется пользоваться щетками стеклоочистителя, так как снег не будет прилипать к холодному внешнему стеклу и таять – его будет просто сдувать ветром. Но установку второго стекла стоит производить в помещении с низкой влажностью, пространство между стеклами следует хорошо загерметизировать и внутрь лучше сразу засыпать абсорбент, например силикагель. В противном случае на морозе стекла запотеют изнутри и печка будет бессильна.

Под капотом

Дизельные двигатели, особенно прошлых поколений, вырабатывают весьма скромное количество тепла и при экстремально низких температурах не в состоянии не то что обогреть салон, а даже прогреть себя до рабочей температуры. Посему владельцам дизелей я настоятельно рекомендую установить автономный обогреватель мотора. С его помощью даже на холостых оборотах можно будет поддерживать комфортную температуру мотора, а значит и воздуха в печке во время ночевок в машине и просто стоянок.Вторая проблема дизельных двигателей в морозы это запарафинивание солярки. В топливе образуется гель, который забивает топливопровод и фильтр. Посему рекомендую три вещи.1. Заправляться только качественным зимним топливом, а если есть сомнения в его качестве, перед тем как лить горючее в бак налейте немного в прозрачную емкость (например, в пластиковую бутылку) и убедитесь в том что топливо не замерзшее.2. При каждой заправке добавляйте присадку препятствующую замерзанию топлива, а на экстренный случай имейте с собой присадку размораживатель.

3. Установите бандажный обогрев топливного фильтра, а если есть возможность то и подогрев отстойника бака и топливной магистрали.

Обладателям бензиновых двигателей лучше установить автономный обогреватель салона, или, проще говоря, фен. Но просто смонтировать обогреватель – это только полдела. Нужно рассчитать, как именно по салону будет распространяться тепло, и в случае необходимости установить дополнительные воздуховоды, чтобы воздух во всем пространстве прогревался равномерно. Спать в заведенном автомобиле с бензиновым двигателем опасно для жизни. Если угарный газ попадет в салон, то вы погибнете. Поэтому двигатель лучше заглушить на время ночевки, оставив работающим только фен. Если вас не пугает перспектива гибели, то, может быть, аргументом послужит тот факт, что бензиновый мотор на холостых оборотах потребляет большое количество топлива, которое в экспедициях принято экономить. Да и бензин в условиях Крайнего Севера, вне населенки практически не встречается, и при повышенном расходе топлива это может стать проблемой. Так что какой именно обогреватель установить, нужно решать, исходя из реалий конкретного автомобиля, но я бы рекомендовал поставить оба: и жидкостной, и воздушный.

Сам мотор также не мешает утеплить. Картонка на решетку радиатора – это вариант для средней полосы. В Арктике толку от такой защиты будет немного. Местные водители утепляют радиатор следующим образом: мочат несколько слоев газеты и прижимают к рабочей поверхности горячего радиатора. Газета высыхает и прилипает на манер папье-маше. В самые суровые холода радиатор заклеивают с обеих сторон. А когда теплеет, то сухая газета легко снимается одним движением. Также не лишним будет утеплить капот и арки со стороны моторного отсека.

Не бойтесь переусердствовать с утеплением автомобиля. Как гласит старая туристская поговорка, лучше протухнуть, чем замерзнуть. А если серьезно, то нет такого понятия, как «слишком безопасно», ведь тепло в условиях зимнего путешествия – это залог безопасности. От того, сможете ли вы сохранить тепло в салоне своего внедорожника в условиях полярной ночи, зависит очень многое, в том числе и ваша жизнь.

Page 2

На этот раз мы поговорим о подготовке внедорожника для экстремальных зимних путешествий. О том, как правильно утеплить автомобиль, рассмотрим опыт водителей Крайнего Севера и порассуждаем о специфике эксплуатации бензиновых и дизельных двигателей в условиях низких температур.

Зимние поездки по Русскому Северу давно стали излюбленным времяпрепровождением любителей внедорожных путешествий. Об эксплуатации автомобиля зимой я уже неоднократно писал. Но сегодня мы остановимся всего лишь на одном аспекте подготовки, а именно на утеплении внедорожника.

Пока машина эксплуатируется при температурах до –20–25 градусов по Цельсию, трудностей не возникает, кроме разве что более долгого прогрева до рабочей температуры дизельных моторов. Но как только столбик термометра перебирается за отметку –30, начинаются проблемы, а после –40 они усугубляются. Что уж тут говорить о по-настоящему экстремально низких температурах? Когда экипаж моих друзей «поймал» под Оймяконом –60, они были на волосок от гибели, и только счастливый случай спас их. Как рассказывал потом капитан экипажа Павел «Деф» Разин, при таких температурах меняются физические свойства предметов и самые надежные узлы автомобиля могут выйти из строя совершенно не предсказуемым образом. Например, запаска, сброшенная с крыши, разбивается, как фарфоровая чашка, а металлическая ступица под нагрузкой лопается на несколько частей. Что уж тут говорить о замерзших амортизаторах и отрицательных температурах в салоне.Посему если вы собрались в зимнее путешествие, стоит серьезнейшим образом подойти к вопросу утепления машины вне зависимости от того, собираетесь ли вы посетить Полюс холода или просто хотите прокатиться по федеральной трассе за Полярным кругом.

В салоне

Чем лучше автомобиль изначально подготовлен к зимней эксплуатации, тем меньше усилий потребуется для повышения теплоизоляции его салона. Основываясь на личном опыте, я бы назвал Toyota Land Cruiser наиболее пригодным для эксплуатации в Заполярье без дополнительного утепления, а Land Rover Defender наименее пригодным. Так же не стал бы рассматривать внедорожники, произведенные для Арабских Эмиратов. У этих машин с генерацией и сохранением тепла в салоне полный швах.

При установке дополнительной теплоизоляции в салоне я бы советовал наибольшее внимание уделить дверям и крыше. Также стоит внимательно изучить переднюю панель, отделяющую кабину от моторного отсека, и загерметизировать многочисленные отверстия, по которым проходят электрические провода и патрубки системы охлаждения. Если между кузовом и дверьми имеются щели из-за неплотного прилегания уплотнителей, то их нужно обязательно устранить, так как даже самая незначительная щелочка на скорости в 60 км/ч при температуре за бортом –40 градусов создаст настоящую проблему утечки тепла. Так же не лишним будет наклеить на задние и задние боковые стекла теплоизоляционный материал.

Если вы направляетесь в зону экстремально низких температур, то не лишним будет приклеить поверх лобового стекла еще одно, таким образом чтобы между стеклами был зазор минимум в сантиметр, таким образом вы получите импровизированный стеклопакет. Плюсов тут несколько. Во-первых, встречный поток холодного воздуха будет существенно меньше выстужать салон, во-вторых, стекло не будет обмерзать снаружи и запотевать изнутри, а в-третьих, сводится к нулю риск получить трещину на стекле из-за разницы температур. А еще вам не придется пользоваться щетками стеклоочистителя, так как снег не будет прилипать к холодному внешнему стеклу и таять – его будет просто сдувать ветром. Но установку второго стекла стоит производить в помещении с низкой влажностью, пространство между стеклами следует хорошо загерметизировать и внутрь лучше сразу засыпать абсорбент, например силикагель. В противном случае на морозе стекла запотеют изнутри и печка будет бессильна.

Под капотом

Дизельные двигатели, особенно прошлых поколений, вырабатывают весьма скромное количество тепла и при экстремально низких температурах не в состоянии не то что обогреть салон, а даже прогреть себя до рабочей температуры. Посему владельцам дизелей я настоятельно рекомендую установить автономный обогреватель мотора. С его помощью даже на холостых оборотах можно будет поддерживать комфортную температуру мотора, а значит и воздуха в печке во время ночевок в машине и просто стоянок.Вторая проблема дизельных двигателей в морозы это запарафинивание солярки. В топливе образуется гель, который забивает топливопровод и фильтр. Посему рекомендую три вещи.1. Заправляться только качественным зимним топливом, а если есть сомнения в его качестве, перед тем как лить горючее в бак налейте немного в прозрачную емкость (например, в пластиковую бутылку) и убедитесь в том что топливо не замерзшее.2. При каждой заправке добавляйте присадку препятствующую замерзанию топлива, а на экстренный случай имейте с собой присадку размораживатель.

3. Установите бандажный обогрев топливного фильтра, а если есть возможность то и подогрев отстойника бака и топливной магистрали.

Обладателям бензиновых двигателей лучше установить автономный обогреватель салона, или, проще говоря, фен. Но просто смонтировать обогреватель – это только полдела. Нужно рассчитать, как именно по салону будет распространяться тепло, и в случае необходимости установить дополнительные воздуховоды, чтобы воздух во всем пространстве прогревался равномерно. Спать в заведенном автомобиле с бензиновым двигателем опасно для жизни. Если угарный газ попадет в салон, то вы погибнете. Поэтому двигатель лучше заглушить на время ночевки, оставив работающим только фен. Если вас не пугает перспектива гибели, то, может быть, аргументом послужит тот факт, что бензиновый мотор на холостых оборотах потребляет большое количество топлива, которое в экспедициях принято экономить. Да и бензин в условиях Крайнего Севера, вне населенки практически не встречается, и при повышенном расходе топлива это может стать проблемой. Так что какой именно обогреватель установить, нужно решать, исходя из реалий конкретного автомобиля, но я бы рекомендовал поставить оба: и жидкостной, и воздушный.

Сам мотор также не мешает утеплить. Картонка на решетку радиатора – это вариант для средней полосы. В Арктике толку от такой защиты будет немного. Местные водители утепляют радиатор следующим образом: мочат несколько слоев газеты и прижимают к рабочей поверхности горячего радиатора. Газета высыхает и прилипает на манер папье-маше. В самые суровые холода радиатор заклеивают с обеих сторон. А когда теплеет, то сухая газета легко снимается одним движением. Также не лишним будет утеплить капот и арки со стороны моторного отсека.

Не бойтесь переусердствовать с утеплением автомобиля. Как гласит старая туристская поговорка, лучше протухнуть, чем замерзнуть. А если серьезно, то нет такого понятия, как «слишком безопасно», ведь тепло в условиях зимнего путешествия – это залог безопасности. От того, сможете ли вы сохранить тепло в салоне своего внедорожника в условиях полярной ночи, зависит очень многое, в том числе и ваша жизнь.

Page 3

На этот раз мы поговорим о подготовке внедорожника для экстремальных зимних путешествий. О том, как правильно утеплить автомобиль, рассмотрим опыт водителей Крайнего Севера и порассуждаем о специфике эксплуатации бензиновых и дизельных двигателей в условиях низких температур.

Зимние поездки по Русскому Северу давно стали излюбленным времяпрепровождением любителей внедорожных путешествий. Об эксплуатации автомобиля зимой я уже неоднократно писал. Но сегодня мы остановимся всего лишь на одном аспекте подготовки, а именно на утеплении внедорожника.

Пока машина эксплуатируется при температурах до –20–25 градусов по Цельсию, трудностей не возникает, кроме разве что более долгого прогрева до рабочей температуры дизельных моторов. Но как только столбик термометра перебирается за отметку –30, начинаются проблемы, а после –40 они усугубляются. Что уж тут говорить о по-настоящему экстремально низких температурах? Когда экипаж моих друзей «поймал» под Оймяконом –60, они были на волосок от гибели, и только счастливый случай спас их. Как рассказывал потом капитан экипажа Павел «Деф» Разин, при таких температурах меняются физические свойства предметов и самые надежные узлы автомобиля могут выйти из строя совершенно не предсказуемым образом. Например, запаска, сброшенная с крыши, разбивается, как фарфоровая чашка, а металлическая ступица под нагрузкой лопается на несколько частей. Что уж тут говорить о замерзших амортизаторах и отрицательных температурах в салоне.Посему если вы собрались в зимнее путешествие, стоит серьезнейшим образом подойти к вопросу утепления машины вне зависимости от того, собираетесь ли вы посетить Полюс холода или просто хотите прокатиться по федеральной трассе за Полярным кругом.

В салоне

Чем лучше автомобиль изначально подготовлен к зимней эксплуатации, тем меньше усилий потребуется для повышения теплоизоляции его салона. Основываясь на личном опыте, я бы назвал Toyota Land Cruiser наиболее пригодным для эксплуатации в Заполярье без дополнительного утепления, а Land Rover Defender наименее пригодным. Так же не стал бы рассматривать внедорожники, произведенные для Арабских Эмиратов. У этих машин с генерацией и сохранением тепла в салоне полный швах.

При установке дополнительной теплоизоляции в салоне я бы советовал наибольшее внимание уделить дверям и крыше. Также стоит внимательно изучить переднюю панель, отделяющую кабину от моторного отсека, и загерметизировать многочисленные отверстия, по которым проходят электрические провода и патрубки системы охлаждения. Если между кузовом и дверьми имеются щели из-за неплотного прилегания уплотнителей, то их нужно обязательно устранить, так как даже самая незначительная щелочка на скорости в 60 км/ч при температуре за бортом –40 градусов создаст настоящую проблему утечки тепла. Так же не лишним будет наклеить на задние и задние боковые стекла теплоизоляционный материал.

Если вы направляетесь в зону экстремально низких температур, то не лишним будет приклеить поверх лобового стекла еще одно, таким образом чтобы между стеклами был зазор минимум в сантиметр, таким образом вы получите импровизированный стеклопакет. Плюсов тут несколько. Во-первых, встречный поток холодного воздуха будет существенно меньше выстужать салон, во-вторых, стекло не будет обмерзать снаружи и запотевать изнутри, а в-третьих, сводится к нулю риск получить трещину на стекле из-за разницы температур. А еще вам не придется пользоваться щетками стеклоочистителя, так как снег не будет прилипать к холодному внешнему стеклу и таять – его будет просто сдувать ветром. Но установку второго стекла стоит производить в помещении с низкой влажностью, пространство между стеклами следует хорошо загерметизировать и внутрь лучше сразу засыпать абсорбент, например силикагель. В противном случае на морозе стекла запотеют изнутри и печка будет бессильна.

Под капотом

Дизельные двигатели, особенно прошлых поколений, вырабатывают весьма скромное количество тепла и при экстремально низких температурах не в состоянии не то что обогреть салон, а даже прогреть себя до рабочей температуры. Посему владельцам дизелей я настоятельно рекомендую установить автономный обогреватель мотора. С его помощью даже на холостых оборотах можно будет поддерживать комфортную температуру мотора, а значит и воздуха в печке во время ночевок в машине и просто стоянок.Вторая проблема дизельных двигателей в морозы это запарафинивание солярки. В топливе образуется гель, который забивает топливопровод и фильтр. Посему рекомендую три вещи.1. Заправляться только качественным зимним топливом, а если есть сомнения в его качестве, перед тем как лить горючее в бак налейте немного в прозрачную емкость (например, в пластиковую бутылку) и убедитесь в том что топливо не замерзшее.2. При каждой заправке добавляйте присадку препятствующую замерзанию топлива, а на экстренный случай имейте с собой присадку размораживатель.

3. Установите бандажный обогрев топливного фильтра, а если есть возможность то и подогрев отстойника бака и топливной магистрали.

Обладателям бензиновых двигателей лучше установить автономный обогреватель салона, или, проще говоря, фен. Но просто смонтировать обогреватель – это только полдела. Нужно рассчитать, как именно по салону будет распространяться тепло, и в случае необходимости установить дополнительные воздуховоды, чтобы воздух во всем пространстве прогревался равномерно. Спать в заведенном автомобиле с бензиновым двигателем опасно для жизни. Если угарный газ попадет в салон, то вы погибнете. Поэтому двигатель лучше заглушить на время ночевки, оставив работающим только фен. Если вас не пугает перспектива гибели, то, может быть, аргументом послужит тот факт, что бензиновый мотор на холостых оборотах потребляет большое количество топлива, которое в экспедициях принято экономить. Да и бензин в условиях Крайнего Севера, вне населенки практически не встречается, и при повышенном расходе топлива это может стать проблемой. Так что какой именно обогреватель установить, нужно решать, исходя из реалий конкретного автомобиля, но я бы рекомендовал поставить оба: и жидкостной, и воздушный.

Сам мотор также не мешает утеплить. Картонка на решетку радиатора – это вариант для средней полосы. В Арктике толку от такой защиты будет немного. Местные водители утепляют радиатор следующим образом: мочат несколько слоев газеты и прижимают к рабочей поверхности горячего радиатора. Газета высыхает и прилипает на манер папье-маше. В самые суровые холода радиатор заклеивают с обеих сторон. А когда теплеет, то сухая газета легко снимается одним движением. Также не лишним будет утеплить капот и арки со стороны моторного отсека.

Не бойтесь переусердствовать с утеплением автомобиля. Как гласит старая туристская поговорка, лучше протухнуть, чем замерзнуть. А если серьезно, то нет такого понятия, как «слишком безопасно», ведь тепло в условиях зимнего путешествия – это залог безопасности. От того, сможете ли вы сохранить тепло в салоне своего внедорожника в условиях полярной ночи, зависит очень многое, в том числе и ваша жизнь.

Как и зачем нужно утеплять моторы зимой

Статья об утеплении двигателя автомобиля зимой — способы утепления, особенности использования автоодеял и других материалов. В конце статьи — видео об утеплении мотора машины в зимнее время года.Содержание статьи:Автолюбители с наступлением зимы испытывают сплошной стресс, связанный с двигателем, который постоянно глохнет и не заводится. Во избежание осложнений специалисты рекомендуют утеплять мотор зимой.Также в зависимости от степени износа двигателя единственный холодный запуск может быть кратен стокилометровому пробегу авто. Утепление позволит избежать подобных нагрузок на главнейший агрегат транспортного средства и продлить его эксплуатационный срок.Сегодня существуют специальные автоодеала, которые можно использовать для утепления двигателей. Если их у вас нет, всегда найдутся подручные материалы, заменяющие такие одеяла. Автомобильный рынок сегодня предлагает богатейший выбор разнообразных утеплителей, которые не только защитят мотор, но еще и сэкономят автовладельцам топливо. Однако многие сомневаются в необходимости такого утепления, считая его пустой тратой денежных средств и времени.

Конечно же, каждый автолюбитель вправе самостоятельно решать, насколько необходимо утеплять двигатель, однако одно из следующих действий придется выполнить обязательно:

  • установить систему автоматического запуска;
  • воспользоваться предпусковым подогревателем силового агрегата.
Такие устройства экономят время после длительной стоянки в морозные дни — владелец усаживается в кресле уже в теплом салоне, не чувствуя никакого дискомфорта.Однако каждое из таких устройств отличается высокой стоимостью. Кроме этого, автозапуск расходует огромное количество топлива. Что же касается предпускового подогревателя, он значительно укоротит жизнь аккумуляторной установки.Как показывают статистические данные, объем расхода топлива в холодные месяцы года увеличивается на 20-25%. Это вызвано длительным прогревом двигателя. Агрегаты средней мощности для нагрева до рабочих температур требуют почти 500 мг бензина. Если учесть нынешние тарифы на топливо, можно определить, сколько денег автовладельцы буквально пускают на воздух. А месячная сумма такого прогрева просто огромна. Поэтому каждый автолюбитель старается найти способы уменьшения подобных потерь.Подобная задача достижима путем использования нескольких способов. Первым из них является полный отказ от прогрева двигателя. Кстати, с подобными рекомендациями выступают большинство иностранных автоконцернов. Если выполнять поездки без пробок на короткие расстояния, вполне реально добиться такой экономии. Однако затем может потребоваться немало финансовых средств для капитального ремонта поршней — ведь резкие нагрузки на каждую из холодных деталей вызывают их разрушение.

Если производитель считает важным лишь выполнение гарантийных обязательств, дальнейший уход – это уже проблема водителя. Эксперты настоятельно рекомендуют все же прогревать мотор хотя бы частично с использованием холостого хода, а затем уже в движении. Наиболее популярным у российских автолюбителей способом сокращения прогрева с использованием холодного пуска считается это заглушка радиаторной решетки различными плотными материалами, в том числе и картонкой.

Невозможно доказывать эффективность такого способа, однако специалисты считают, он может привести к кипячению двигателя.В сети сегодня активно обсуждается целесообразность такого прогрева агрегата. Конечно же, любой автовладелец может попробовать его, но только в случае наличия лишнего двигателя. В процессе разогрева и последующего остывания влияние картонки сведено к нулю — она способна задержать теплые воздушные массы, идущие не в боковом направлении, а вверх.Еще одним народным способом снижения расхода драгоценного топлива считается утепление двигателя сразу же после наступления зимы. Его накрывают войлоком, отслужившим свое одеялом или старой курткой.

Хотя последний способ далеко не безопасен — старая куртка всегда может просто воспламениться при езде. Ведь некоторые отсеки двигателей в процессе работы способны разогреваться до 700 градусов.

Уменьшить время прогрева главного агрегата транспортного средства можно именно с помощью качественного утепления. Это позволит автовладельцам существенно сократить расход топливного носителя, а также добиться сохранности всех деталей. Выполняется подобное утепление не путем закрытия радиатора, а утеплением подкапотного пространства.

Согласно проведенным специальным тестам, наиболее оптимальным решением будет использование в качестве утеплителя двигателей зимой особых материалов, которые выдерживают до 1200 градусов и изготовлены из огнестойкого волокна с использованием высокотехнологичных решений.

Автоодеяла обладают особыми свойствами. Они позволяют экономить порядка 20% топлива. Особо интересным является принцип работы подобных утеплителей. Они входят в непосредственное взаимодействием с металлическими деталями, имеющими особо высокую теплоотдачу. Обладая предельно низкой теплопроводностью, а также электроизоляционными характеристиками, такие изделия гарантированно предупреждают короткие замыкания и не подвержены возгоранию.Резкие показатели температурных перепадов в районе -40 и +100 градусов требует обязательного использования подобных утеплителей. Это поможет автовладельцам избежать возгораний мотора. Однако использованный утеплитель, нитки или же ткани непременно должны выдерживать указанный температурный интервал.

Использование утеплителя на двигателе предусмотрено и при вибрациях. Однако это не должно негативно влиять на качество и функциональность в течение всего срока эксплуатации.

Прекрасно выдерживают качественные автоодеяла и разные агрессивные химические среды. Это касается топлива или же технических жидкостей, с которыми они постоянно контактируют. Помещается такой утеплитель в тот самый отсек агрегата, в котором смонтирован воздухозаборник, отвечающий за пропуск воздушных масс снаружи в салон машины. Поэтому утеплитель должен содержать в своем составе экологичные материалы.Кроме того, он не должен пропускать разные микрочастицы в воздухозаборник, которые легко попадают в легкие человека. Следовательно, автоодеяла следует выбирать с плотной наружной тканью, без всяких задиров.Подобрать автоодеяло следует в точном соответствии с размерами моторного отсека — если они не будут совпадать, подобно утепление не приведет ни к каким ощутимым результатам.В зависимости от материалов изготовления, автоодеяла могут быть разными. Однако все они изготавливаются из теплоизоляционных материалов, отличающихся низкими значениями теплопроводности. Сегодня в качестве сырья подобных утеплителей используют:
  • войлок;
  • стекловолокно;
  • муллитокремнеземистые материалы.
Отличительной чертой войлока считается хорошее удержание тепла, однако с точки зрения пожаробезопасности, он не так надежен.Сравнительно недорогим материалом является стекловолокно, которое также может хорошо сохранять тепло. А для получения муллитокремнеземистых материалов используются оксид кремния или же алюминий. Такие волокна имеют отличные показатели температурной стойкости и химической устойчивости.С внешней стороны перечисленные теплоизоляционные материалы покрываются тканями, отличающимися повышенной стойкостью к огню или же высоким температурным показателям. Некоторые производители автоутеплителей наносят на их оболочке так называемую зеркальную пленку, основной функцией которой является отражение тепла. Прошиваются автоодеяла специальными синтетическими особо прочными нитями.В процессе разработки подобных изделий производители учитывают и возможность возникновения внештатных ситуаций, когда температура может серьезно подскочить. Поэтому используются специальные пропитки, позволяющие добиться максимальной устойчивости изделий. Подобные образцы с пропиткой способны выдержать даже 300 градусов. А утеплители, изготовленны из стекловаты, эксплуатируются и при температуре в 700-800 градусов. Наиболее продвинутыми считаются муллитокремнеземистые образцы, выдерживающие до 1300 градусов.

Проблема сохранения тепла с использованием автоодеял частично решается за счет:

  • технологических отверстий;
  • металлических деталей;
  • различных щелей;
  • теплоизоляции капота.
С применением утеплителей автовладельцы могут сократить время прогрева моторных агрегатов практически вдвое. А прогретый подобным образом двигатель сохранит тепло в течение пяти часов. Также необходимо выделить следующие плюсы:
  • повышение эффективности работы салонного отопления;
  • устранение наледи на поверхности капота.
После тщательного подбора специального автоодеяла по размеру капота выполняется его установка. Процесс отличается простотой и не требует особых знаний и усилий. Под таким одеялом работающий агрегат не закипит, так как открытой остается радиаторная решетка.

Благодаря автоодеялу, капот становится своеобразным термосом. Материал утеплителя предотвращает выход теплого воздуха, исходящего от мотора. Это ускоряет процесс нагревания, замедляя при этом процесс остывания системы.

Затраты, которые требуются на приобретения подобных утеплителей, окупаются всего за пару месяцев. Также автоодеяла выполняют роль дополнительной шумоизоляции моторных отсеков.

Среди разных полезных свойств двигательных утеплителей следует выделить:

  • великолепное удержание тепла, позволяющее мотору прогреться до рабочих температур, и предотвращение его быстрого остывания;
  • отсутствие токсичных выделений;
  • пожаробезопасность;
  • устойчивость к любым жидкостям, применяемым в автомобиле;
  • легкость установки;
  • отсутствие необходимости особого ухода.
Настоящие одеяла отличаются от подделок высоким качеством. Приобретая такие изделия, вы найдете в комплекте:
  • сертификационную документацию;
  • паспорт;
  • фирменный пакет.
При изготовлении качественных моторных утеплителей используются исключительно экологически чистые материалы. Их использование в зимнее время не вызывает на руках никаких раздражений.Процесс установки автоодеяла предусматривает его настилку на мотор. При этом утеплитель должен полностью закрыть отсек.Под каждую модификацию автомобиля выпускается соответствующее автоодеяло. Бывают случаи, когда моторные отсеки являются нестандартными — для подобных отсеков используются большие утеплители, края которых просто подворачиваются.Лучше выполнить утепление агрегата еще осенью, до холодов. А идеальным моментом для снятия таких автоодеял считается поздняя весна, с наступлением тепла. В зимний период удаление утеплителя не рекомендовано.

Недопустима стирка автоодеял — можно использовать лишь метод сухой стирки. После снятия изделие сворачивается а затем складывается в соответствующий пакет.

Эксплуатационный срок фирменных автоодеял составляет не менее одного сезона. Но при каждодневной езде на автомобиле такой утеплитель сможет окупить себя в несколько раз. Благодаря ускоренному прогреву мотора автовладельцы сумеют сэкономить драгоценное время, топливо, а также финансовые средства.

Видео об утеплении двигателя зимой:



Двигатель автомобиля, чем и как уберечь его от зимних морозов. Как утеплить мотор зимой. Защищаем двигатель от зимных морозов с помощью автоодеяла.

Большинство автовладельцев не любят ездить в зимнее время не только из-за большого количества слякоти и слишком скользкой дороги, но и в результате проблем с запуском мотора. Чтобы зима для водителя не превратилась в сплошной стресс, необходимо своевременно утеплить мотор. К тому же, один холодный запуск двигателя по степени износа кратен примерно ста километрам пробега автомобиля. Самостоятельно утеплить мотор на зиму можно подручными материалами или с помощью специальных автоодеял. Об этом далее в статье. 

Двигатель авто, зачем его утеплять зимой

Несомненно, можно и не утеплять мотор. Некоторые автовладельцы устанавливают на автомобили предпусковые подогреватели мотора или системы автозапуска, что дает возможность экономить время после долгих стоянок на морозе, а также сразу садиться за руль в теплый салон. Однако данные устройства стоят достаточно дорого. К тому же, предпусковой подогреватель укорачивает жизнь аккумуляторной батарее, а автозапуск «съедает» много горючего.

Из-за мороза моторное масло становится густым и вязким, в результате чего происходит нарушение работы подвижных узлов системы. Естественно, густое масло намного дольше «идет» к самым отдаленным уголкам системы, в результате чего поверхности элементов, взаимодействующие между собой, быстрее изнашиваются, поскольку остаются без смазки. То есть, сразу после включения, двигатель работает фактически «всухую» и возникает так называемое «масляное голодание».

Элементы с большой силой трутся друг о друга, а густое масло еще не успело добраться до них. Из-за этого узлы изнашиваются быстрее обычного, а мотору необходим капитальный ремонт. От чрезмерно густого масла больше всего страдает поршневая группа, которая, как правило, перестает работать первой.

И даже с топливом в морозное время связано множество проблем. В результате низких температур топливо испаряется хуже и плохо распыляется. Данные факты отрицательно воздействуют на качество воздушно-топливной смеси, что влечет за собой нестабильную работу мотора. К тому же, из-за мороза емкость АКБ снижается, поскольку низкая температура способна замедлять химические процессы внутри аккумуляторной батареи.

Решить данные проблемы можно различными способами. Начинается все с утепления мотора и гаража, а заканчивается использованием специальных присадок и масел. Идеальным вариантом является комплексное использование всех перечисленных методов. Подготавливать автомобиль к зиме следует заранее, заменив масло на синтетическое, плотность которого не меняется при понижении температуры. Защита мотора основывается на утеплении капота. С помощью этого тепло под крышкой капота будет сохраняться дольше, что способствует ускорению процесса прогревания двигателя.

Как уменьшить расход топлива в холодное время

Как свидетельствует статистика, расход топлива в зимнее время увеличивается на 25 процентов. В основном это происходит за счет долгого прогрева двигателя. Средний силовой агрегат, чтобы прогреться до рабочей температуры, способен сжигать до пол литры топлива, а с учетом сегодняшних цен — это попросту «деньги на воздух».

Уменьшить расход топлива зимой можно рядом способов:

  1. Первый способ рекомендуют изготовители большинства иномарок — не прогревать мотор вообще. При поездках на небольшие расстояния без пробок, возможно, и удастся сэкономить. Однако потом придется потратить немало денег на капитальный ремонт поршней, поскольку сильные нагрузки на холодные элементы способны разрушать механизм. Изготовителю важно, чтобы автомобиль прошел гарантийный срок. Что будет далее — проблемы автовладельца. Поэтому профессионалы советуют все же прогревать мотор частично вхолостую, а частично при движении.
  2. Наиболее распространенный способ среди отечественных автолюбителей сократить время прогрева двигателя при холодном пуске — заглушить радиаторную решетку с помощью картонки или другого плотного материала. Трудно сказать, насколько это эффективно. Целесообразность данного способа обсуждается в интернете и до сих пор. Попробовать конечно можно, если вы имеете лишний мотор. Однако картонка не способна повлиять на время разогрева, поскольку она не в состоянии задержать теплый воздух, который идет вверх от мотора, а не в сторону.
  3. Третий народный способ уменьшить расход горючего в зимние морозы — утеплить мотор. К примеру, накрыть его войлоком, одеялом или даже курткой. Но основной недостаток данного метода — небезопасность. Та же куртка или старое одеяло может в любой момент вспыхнуть при езде, поскольку при работе некоторые части мотора разогреваются до 700 градусов по Цельсию.

Исходя их всего вышесказанного, можно сделать выводы, что для уменьшения расхода горючего (сокращения времени прогрева двигателя в зимнее время), мотор необходимо утеплять. Однако делать это нужно утепляя подкапотное пространство, а не закрывая радиатор.

Как показали тесты, оптимальное решение при утеплении мотора — использование специальных материалов, предназначенных именно для этого. Подобные автомобильные утеплители способны выдерживать температуру до 1200 градусов Цельсия и изготавливаются с высокотехнологичного огнестойкого волокна.

Автомобильные утеплители, автоодеяло под капот, достоинства и полезные свойства

Материалы для утепления мотора — т. н. автоодеяла подбирают под размер капота и довольно просто устанавливают. С таким одеялом мотор не закипит, поскольку решетка радиатора остается открытой. Автоодеяла превращают капот машины в своеобразный термос, поскольку они не выпускают тепло от мотора, что замедляет его остывание и ускоряет нагревание.

Как утверждают эксперты, в зимний сезон экономия на бензине с утепленным мотором составляет до 25 процентов. Утепление мотора окупится всего за два месяца. Помимо этого, автоодеяло обеспечивает дополнительную шумоизоляцию двигательного отсека.

Автомобильные утеплители мотора обладают такими полезными свойствами:

  1. Легко устанавливаются.
  2. Не требуют постоянного ухода.
  3. Утеплитель пожаробезопасен, нетоксичен, устойчив к рабочим жидкостям, применяемым в автомобиле.
  4. Отлично удерживает тепло мотора, поэтому двигатель быстро прогревается и остывает гораздо медленнее.

От подделки настоящее автоодеяло отличается более высоким качеством. В комплекте к нему, как правило, прилагается паспорт, фирменный пакет и сертификаты. Утеплители для двигателя изготавливают с экологически чистых материалов, а при их применении в зимнее время не остается раздражений на руках.

Применять фирменный утеплитель выгодно и просто, главное при выборе  — правильно подобрать размер.

Автоодеяло, как установить его своими руками

Самостоятельно утеплить мотор с помощью автоодеяла очень легко:

  1. Автоодеяло стелется на двигатель и закрывает отсек полностью, поскольку под каждую модель машины существует утеплитель необходимого размера.
  2. Если двигательный отсек оказался нестандартным, края утеплителя есть возможность подвернуть.
  3. Утеплять мотор необходимо осенью, когда становится холодно. Снимают одеяло поздней весной. Все остальное время автоодеяло находится под капотом. Не нужно убирать его на ночь.
  4. Стирать его нельзя. Допускается только сухая чистка.
  5. Снять утеплитель также просто, как и установить — его сворачивают и складывают в пакет.

Советы профи, лучшие автоодеяла, нужно ли утеплять двигатель зимой, окупится ли автоодеяло за сезон

Фирменное автоодеяло прослужит вам не один сезон. Если вы каждый день ездите на автомобиле, оно уже в первый год окупится в несколько раз, поскольку ускоренный прогрев «движка» сэкономит вам топливо, время и деньги. К тому же, автоодеяло стоит недорого.

Как утеплить машину зимой

Добавить изоляцию. Удержите тепло, поместив толстый отражающий солнцезащитный козырек на переднее ветровое стекло и вырезав вставки из пленки Reflectix (продается в большинстве хозяйственных магазинов) для других окон. Вставьте вставки в окна, прежде чем готовиться ко сну. Теплоизоляция окон является обязательным условием для кемпинга в машине зимой.

Как прогреть машину на ночь?

Вот 5 способов согреть машину на ночь: Паркуйте машину в отапливаемом и изолированном гараже.Используйте подогреватель блока цилиндров. Используйте нагреватель масляного поддона. Накройте двигатель электрическим одеялом. Замените масляный щуп двигателя нагревателем щупа.

Как спать зимой в машине?

Еще одна хитрость заключается в том, чтобы просто удвоить спальные мешки: летний мешок плюс осенний мешок равняется «эй, это может сработать зимой». Купите спальный коврик (или два). Даже туристы в хорошую погоду знают, что качественный спальный коврик является ключом к тому, чтобы оставаться в тепле всю ночь.

Как согреть аккумулятор зимой?

Оберните автомобильный аккумулятор термоодеялом.Подогреватели аккумуляторов, изоляторы, покрытия для электрических аккумуляторов, термопленка — у них много названий, но все они представляют собой коррозионно-стойкое тепловое покрытие для вашего аккумулятора. Они доступны в Интернете или в магазинах. «Это защитное одеяло для вашей батареи», — сказал он.

Как прогреть двигатель в сильный мороз?

Как сохранить блок двигателя в тепле в холодную погоду Припаркуйте автомобиль у стены, в навесе или гараже. Все, что блокирует ветер, помогает поддерживать тепло двигателя. Положите одеяло на двигатель под капот.Накройте свой автомобиль полноразмерным автомобильным чехлом.

Можно ли спать в припаркованной машине?

Нет, спать в машине не запрещено. Однако из этого правила есть много исключений, и законы, касающиеся сна в машине, различаются в зависимости от штата. И в целом частный бизнес может запретить водителям ночевать на своих парковках.

Можно ли замерзнуть в машине?

Вы можете долго выживать в холодном транспортном средстве (даже при -40°C без комплекта выживания).Вы можете сильно замерзнуть, но вы не замерзнете до смерти. Другая машина появится раньше, чем вы думаете.

Двигатель быстрее прогревается при увеличении оборотов?

Краткий ответ: Да, вы можете повысить обороты двигателя, чтобы он быстрее прогрелся. Одно большое предостережение к этому ответу заключается в том, что настоятельно рекомендуется этого не делать. Большинство производителей современных бензиновых автомобилей рекомендуют завести машину и сразу начать движение.

Как ускорить прогрев автомобиля?

УМЕНЬШИТЕ ТЕМПЕРАТУРУ НА ХОЛОДНУЮ И ВЫКЛЮЧИТЕ ВЕНТИЛЯТОР Затем, проехав немного, включите температуру и включите вентилятор.Таким образом, он будет нагреваться быстрее, чем если бы вы вошли и включили его на полную мощность с вентиляторами.

Можно ли умереть от сна в машине с включенным обогревателем?

Сон в прохладном комфорте автомобиля может убить вас. Это приводит к тому, что кровь переносит больше CO, что может привести к шоку или, в тяжелых случаях, к внезапной смерти. Может ли сидение в работающей машине убить вас? «Если вы сидите там и запускаете его, система обогрева может втянуть его в машину.

Как согреть припаркованную машину зимой?

Эти пять лайфхаков сделают вождение этой зимой более комфортным, безопасным и обеспечат правильную работу вашего автомобиля в холодных условиях.Подогрев сидений автомобиля. Чехол на руль из микрофибры. Зимний чехол на лобовое стекло Frost Guard. Изолированная кружка Yeti на вынос. Грелка для рук «Горячие руки».

Спать в машине теплее, чем в палатке?

Спать в машине теплее. Транспортные средства имеют встроенную изоляцию, которая удерживает часть тепла внутри. Когда солнце садится, салон автомобиля охлаждается не так быстро, как внутри палатки. По этим причинам температура внутри автомобиля остается на несколько градусов выше, чем температура наружного воздуха.

Как предотвратить замерзание двигателя ночью?

Как сохранить двигатель теплым ночью Храните автомобиль в отапливаемом гараже. Отапливаемый гараж предотвратит переохлаждение двигателя, масла и аккумулятора. Прикрепите аккумулятор к блок-нагревателю. Подсоедините двигатель к подогревателю двигателя. Прикрепите свет под капотом. Накройте двигатель электрическим одеялом.

Как прогреть машину без отопителя?

К счастью, есть несколько других недорогих способов согреться, пока вы не отвезете свой автомобиль на ремонт отопителя.Парк в гараже. Закройте ветровое стекло. Запаситесь пакетами для согревания рук. Купите обогреватель или чехол для сиденья, который подключается к вашему автомобилю. Держите одеяла на заднем сиденье. Возьмите с собой теплый напиток.

Почему печка в моей машине не дует горячим воздухом?

Отопитель может перестать работать по ряду причин, в том числе: Низкий уровень антифриза/воды в радиаторе из-за утечки в системе охлаждения. Неисправный термостат, который не дает двигателю нормально прогреться. Вентилятор, который не работает должным образом.

При какой температуре нельзя спать в машине?

Мы рекомендуем использовать спальный мешок, рассчитанный как минимум на 0°F или ниже, если вы хотите выдержать отрицательные температуры. Несколько толстых пуховых одеял также могут работать при температуре около 0°F.

Каковы признаки треснувшего блока цилиндров?

Контрольные признаки трещины в блоке двигателя Плохая работа двигателя, вызванная низкой компрессией двигателя; Видимый дым двигателя; Перегрев двигателя из-за утечки антифриза; Изменение цвета автомобильного масла или антифриза; Утечка масла или охлаждающей жидкости; Замерзла охлаждающая жидкость в радиаторе; Чрезмерный дым из выхлопной трубы; а также.

Из-за чего может не заводиться машина в мороз?

В холодную погоду моторное масло густеет и также плохо течет. По словам Бусколя, влага в топливопроводах также может замерзнуть и вызвать закупорку, в результате чего двигатель не запустится. «Чтобы завести машину в морозную зимнюю погоду, начните с отключения всех аксессуаров, таких как обогреватель, радио и свет», — сказала она.

Как мне переночевать в машине?

Советы по безопасности во время сна в машине Отправьте кому-нибудь сообщение о своем местонахождении перед сном.Никогда не паркуйтесь на обочине дороги. Постарайтесь создать спальную поверхность как можно более плоской и длинной. Не оставляйте автомобиль включенным и не оставляйте ключ в положении «включено» на ночь, чтобы использовать климат-контроль.

Сколько времени требуется двигателю, чтобы замерзнуть?

В течение дня потребуется сильный мороз около 20 градусов. 30 градусов не хватило бы на 4 часа. Бьюсь об заклад, больше в этой истории.

При какой температуре лопнет блок двигателя?

При какой температуре лопнет блок двигателя? 32 градуса достаточно, чтобы заморозить воду без присадок вроде спирта или антифриза и, если в замкнутом пространстве (блок двигателя), в конце концов что-нибудь треснуть.

Как согреться в машине

— Рекомендации выбираются редакторами Reviewed самостоятельно. Покупки, которые вы совершаете по нашим ссылкам, могут принести нам комиссию.

Как будто прошлой зимней бури было недостаточно, Зимний шторм Лэндон движется по США и должен затронуть миллионы американцев своим зимним ледяным беспорядком в ближайшие пару дней. В некоторых штатах, таких как Техас, официальные лица уже предупреждают водителей, чтобы они держались подальше от дорог для любых второстепенных поездок, а в некоторых районах закрыты участки межштатных автомагистралей, чтобы свести к абсолютному минимуму поездки в эти небезопасные погодные условия.

Получайте предложения и рекомендации по покупкам прямо на свой телефон. Подпишитесь на текстовые оповещения от экспертов Reviewed.

Важно следовать этим указаниям и держаться подальше от дороги, если она считается слишком опасной. Даже если вы находитесь в районе, на который не распространяются какие-либо рекомендации по поездкам, по-прежнему важно сохранять бдительность во время путешествия, поскольку автомобильная авария или пробка могут привести к тому, что вы застрянете в холодную зимнюю погоду. Возьмем, например, то, что произошло в начале этого года в Вирджинии, где сотни водителей застряли ночью на I-95 из-за льда и снега во время зимнего шторма.

Если вам случится застрять в дороге, вы не хотите остаться без самого необходимого. Это включает в себя предметы, которые согреют вас, когда холод достигнет невыносимого (и небезопасного) минимума. Вот несколько основных способов согреться в машине, если вы застряли на морозе.

►Связанный:  Неожиданное похолодание или снег? Вы можете использовать эти обычные предметы домашнего обихода для удаления снега и льда

1. Приготовьте термоодеяла

Мне нужно что-то, чтобы согреть вас, особенно если температура снаружи опасно низкая.Термоодеяла хороши тем, что их можно хранить в компактных местах, таких как перчаточный ящик или рюкзак.

Эти аварийные тепловые одеяла Swiss Safe имеют двухсторонний алюминизированный майлар, который, по словам бренда, может помочь удерживать 90 процентов тепла вашего тела. Он также может блокировать дождь и снег, пока вы ждете помощи. Более того, этот набор имеет рейтинг 4,7 звезды на Amazon и почти 9000 положительных отзывов.

Получите майларовые термоодеяла Swiss Safe Emergency, упаковка из 4 штук на Amazon за 19 долларов.99

2. Уберите шерстяные одеяла, если у вас есть место

Если у вас достаточно места в машине или внедорожнике, подумайте о том, чтобы иметь пару шерстяных одеял. Шерсть — одна из самых теплых тканей, которая обеспечивает теплоизоляцию и сохраняет тепло тела.

Это шерстяное одеяло, которое продается на Amazon, на 100% состоит из шерсти, а это значит, что оно согреет вас больше, чем другие смеси материалов. Что касается более бюджетного варианта одеяла, это похожее одеяло в стиле милитари на 80% состоит из шерсти и стоит вдвое дешевле.Он также сделан из огнестойкого материала, если вы когда-нибудь захотите разжечь его у костра или костра.

3. Храните теплую одежду в машине

Самый простой способ согреться в машине — надеть уже имеющееся у вас зимнее снаряжение. Убедитесь, что зимнее пальто у вас под рукой, используйте другие аксессуары, такие как перчатки, шарфы и шапки, чтобы собирать их по мере необходимости. Чтобы оставаться в тепле, нужно надевать несколько слоев, поэтому вы можете даже захотеть иметь под рукой теплую рубашку с длинным рукавом, леггинсы или длинные кальсоны.

Этот любимый рецензентами шарф бесконечности имеет уютную флисовую подкладку, которая помогает сохранять тепло вокруг шеи и головы. Что касается перчаток и носков, которые будут держать ваши конечности в тепле, обозреватели Amazon клянутся, что эти утепленные перчатки Carhartt также являются водонепроницаемыми и влагоотводящими. Термоноски с подогревом Hot Feet также являются лучшим выбором на Amazon для носков, и рецензенты в восторге от того, насколько мягкими и теплыми кажутся носки.

4. Держите грелки для рук в перчаточном ящике

Грелки для рук всегда полезны в зимнее время, так как они могут согревать те конечности, которые теряют тепло быстрее всего.На случай чрезвычайной ситуации вы можете держать в машине несколько грелок для рук и встряхивать их всякий раз, когда вам нужно активировать их.

Вы можете купить большую упаковку грелок для рук по приемлемой цене на Amazon, так что вы можете держать несколько дома, несколько в машине или даже пару в рюкзаке или сумочке на всякий случай.

Получите долговечные грелки для рук HotHands Air Activated, упаковка из 40 на Amazon за 25,90 долларов США

5. Следите за расходом топлива придется.

Тем не менее, если вы застряли в машине более чем на несколько часов и у вас начинает заканчиваться топливо, возможно, вам стоит подумать о том, как вы ее используете.

Компания Bockman’s Auto Care рекомендует экономно использовать бензин, если это возможно, чтобы аккумулятор вашего автомобиля не разрядился или не закончилось топливо. Если светит солнце, постарайтесь воспользоваться этим теплом и посмотрите, сможете ли вы обойтись без машины.

Если вам нужно нагреть машину, AAA говорит, что вы должны запускать двигатель и обогреватель только на время, достаточное для удаления холода.Это поможет сэкономить топливо. Во время работы автомобиля установите регуляторы температуры на максимально возможное значение температуры — когда вы выключите двигатель, этот теплый воздух будет сохраняться некоторое время. Просто убедитесь, что выхлопная труба вашего автомобиля не забита снегом или каким-либо другим препятствием, так как это может привести к утечке угарного газа в автомобиль во время работы двигателя.

6. Установите подушку автомобильного сиденья с подогревом

Перед тем, как в город придет следующий холодный фронт, подумайте о том, чтобы добавить в машину подушку с подогревом, чтобы ваше тело было теплым и согретым.Хотя вы, возможно, не сможете использовать его, когда двигатель выключен, вы можете использовать его в течение коротких периодов времени, когда ваш двигатель работает, чтобы прогреть остальную часть вашего автомобиля. Кроме того, это отличное дополнение к остальной части зимнего сезона.

Эта подушка с подогревом от Amazon получила множество восторженных отзывов, клиенты говорят, что ее легко установить в машине и она быстро нагревается. В качестве варианта с питанием от батареи, который может работать даже при выключенном двигателе, эта перезаряжаемая подушка с подогревом, предназначенная для использования на холодных трибунах стадиона, может быть легко преобразована для автомобиля, когда вам это нужно.Бренд говорит, что подушка после полной зарядки может обеспечить до 5 часов непрерывного нагрева. Это, безусловно, может пригодиться в холодной машине.

7. Возьмите с собой кружку с термоизоляцией, чтобы ваш напиток оставался теплым дольше

Когда вам холодно в машине, горячий напиток может сослужить вам хорошую службу. Поэтому, если вы знаете, что какое-то время будете в своей машине, подумайте о том, чтобы взять ее с собой перед поездкой. Поддерживайте идеальную температуру горячих напитков, таких как кофе и чай, в течение длительного времени с помощью высококачественной термоизолированной кружки, такой как кружка из нержавеющей стали Yeti Rambler.

Мы протестировали множество продуктов Yeti, и нам особенно понравились продукты Rambler, поскольку они сверхнадежны, представлены в большом количестве смелых цветов и, что наиболее важно, сохраняют напитки как ледяными, так и горячими в течение нескольких часов. Эта кружка из нержавеющей стали Yeti Rambler идеально подходит для подстаканников в машине и обязательно пригодится в холодный зимний день.

Получите Йети 20 унций. Rambler Tumbler от Amazon за 35 долларов США

8. Добавьте теплый чехол на руль

Чехол на руль — отличное вложение для холодной зимы.Когда вы находитесь в затруднительном положении, мягкий и пушистый чехол на руль может помочь согреть ваши руки, особенно если у вас нет запаса грелок для рук или варежек.

Этот плюшевый руль из микрофибры от Amazon получил высокие оценки покупателей за его мягкую и теплую ткань. Еще один похожий вариант — это роскошное покрывало, которое, как говорят, сделано из австралийской овечьей шерсти. Благодаря более чем 5000 5-звездочным отзывам покупатели любят плюшевые и пушистые материалы.

Вы также можете приобрести чехол на рулевое колесо с подогревом, чтобы держать его в тепле.Как и в случае с подогревом подушки сиденья, вы можете включить его только на пару минут, пока работаете двигатель, но этого достаточно, чтобы согреть руки и немного дольше поддерживать тепло в автомобиле.

Есть много других источников. Подпишитесь на нашу рассылку два раза в неделю, чтобы получать все наши обзоры, советы экспертов, предложения и многое другое.

Эксперты по продуктам из Reviewed позаботятся обо всех ваших потребностях в покупках. Следите за отзывами на Facebook , Twitter , Instagram , TikTok или Flipboard , чтобы быть в курсе последних предложений, обзоров продуктов и многого другого.

Цены были точными на момент публикации этой статьи, но со временем могут измениться.

Van Life: Согрейте себя и свое снаряжение в зимнее время

Вся жизнь в фургоне — это нечто большее, чем большие побеги, захватывающие дух пейзажи и ежедневные утренние виды на природу. Противоположность освежающей атмосфере лета — пронизывающий холод зимнего сезона, к которому вы обязательно должны быть готовы! Если вы никогда не ночевали в своем фургоне, пока на улице мороз (и вы планируете это сделать), то вам лучше всего подготовиться к этому случаю.

Как согреться в фургоне зимой? Подготовьте свой автомобиль к зиме следующими способами: изолируйте фургон и колесные ниши, закройте окна, установите вентиляционные вентиляторы, перегородку и изголовье кровати, подготовьте обогреватели, уложите изоляционные коврики на пол и создайте уютную постель. .

Наряду с теплоизоляцией своего фургона в зимний период многие владельцы фургонов также интересуются обогревателями, которые, по мнению многих, являются решением номер один для прохладного салона фургона.Нагреватели бывают разных типов и со своими наборами плюсов и минусов. Мы обсудим обогреватели далее в этой статье, после того как подробно расскажем о том, как сохранить тепло в вашем фургоне зимой.

Подготовка фургона (и себя) к зимнему сезону

Изоляция салона фургона

Источник изображения: FMI Fachverband Mineralwolleindustrie, Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 Germany

Изоляция фургона для зимы идеально подходит для сборки фургона.В начале этого процесса вы хотели бы рассмотреть штаты, в которые вы отправитесь, включая общие погодные условия в этих районах. Знание климата в выбранных вами местах поможет вам установить системы охлаждения или обогрева, необходимые вашему фургону, прежде чем вы соберетесь и отправитесь в путь.

Существует множество материалов, из которых можно утеплить свой фургон. Сюда входят рефлектикс, овечья шерсть, минеральная вата, пенопласт с закрытыми порами, полистирол, джинсовая ткань и стекловолокно.Они бывают разных размеров, форм и цен, и их можно применять во всех уголках и закоулках внутри вашей установки.

При подготовке к зиме обязательно изолируйте все , включая окна, полости, стены, потолок, щели, заполнители, дверные панели и пол. Независимо от того, насколько вы думаете, что сможете выдержать холод, всегда лучше быть готовым и не сожалеть потом. Изоляция вашего фургона будет стоить от 100 до 300 долларов, в зависимости от выбранного вами материала.

Не забудьте также учесть электропроводку на этапе планирования теплоизоляции вашего фургона, чтобы не беспокоиться об использовании энергии во время путешествия.

Накройте и изолируйте окна

Низкие температуры будут иметь значительное влияние на ваши окна, поэтому вы должны убедиться, что все они плотно закрыты, и не только закрыты, но и должным образом изолированы. Если вы потратите время на изоляцию окон, это поможет уменьшить значительное количество конденсата внутри вашего кемпера, особенно когда температура достигает точки замерзания.

Многие обитатели фургонов доверяют теплоизоляции отражателей для своих окон. Основная цель этого состоит в том, чтобы действовать как сияющий барьер. Это также отражает тепло в любом внутреннем пространстве, что особенно полезно в закрытых помещениях (например, на вашей буровой установке) в зимний сезон. Изоляцию Reflectix можно удобно купить в хозяйственных магазинах и хозяйственных магазинах, если вы хотите купить ее в рулонах.

Вы также можете «сделай сам» магнитные отражатели, чтобы они точно соответствовали размеру ваших окон.В целом, это должно занять менее часа, чтобы закончить.

Дружеское напоминание:

Убедитесь, что отражающая сторона материала обращена внутрь фургона. Многие обитатели фургонов допускают ошибку, прикрепляя их наоборот, что полностью противоречит назначению материала. Не стесняйтесь вырезать рефлектикс, чтобы получить желаемую форму. Изоляция Reflectix меньшего размера лучше всего подходит для оконных покрытий и больших полостей внутри вашего фургона.

Установка вентиляции

Источник изображения: rvrepairclub.ком

Независимо от того, холодно ли в вашей буровой установке или очень жарко, вы всегда хотите иметь хорошую систему вентиляции. Это отводит влагу и помогает контролировать температуру в любое время года. Поскольку открывать окно зимой не лучший выбор, вы можете выбрать вентиляционное отверстие на крыше, прикрепленное к внешней части вашего фургона.

Если у вас есть способности к общему ремонту, то вы можете использовать свои навыки в своих интересах и самостоятельно прикрепить вентиляционные отверстия. Для этого проделайте отверстие в крыше вашего фургона (не забудьте сгладить и защитить края от ржавчины!), установите вентиляционное отверстие и загерметизируйте все оставшиеся зазоры.Вам нужно только исправить проводку, если вы предпочитаете установить моторизованную вентиляцию. Единственным недостатком этого является то, что может быть проблематично использовать вентиляционный вентилятор во время дождя — если вы вообще можете использовать вентиляционное отверстие.

Подготовьте обогреватели

Обогреватели для кемпинга

обычно портативны и просты в использовании. Они бывают разных конструкций, размеров, мощностей и химических требований. Среди всех них пропановый обогреватель является популярным выбором среди многих жителей фургона из-за его простой функции и компактного размера.Они предпочитают это, а не пропановую печь, которая требует усилий для установки, но, тем не менее, считается отличной инвестицией.

Пропановые обогреватели стоят от 30 до 600 долларов, в зависимости от выбранного вами устройства. Имейте в виду, что обогреватель не должен работать круглосуточно и без выходных внутри фургона, так как это может привести к накоплению угарного газа, который чрезвычайно опасен как для домашних животных, так и для людей. Убедитесь, что вы также установили детектор CO внутри своей установки и постоянно контролируете уровень пропана с помощью комплекта монитора LP, который доступен в Интернете и в физических магазинах.

В целом, для фургонов и кемпинга в целом подходят обогреватели различных типов. Мы обсудим другие типы нагревателей в последней части этой статьи, так что держитесь!

Рассмотрите возможность установки перегородки

Источник изображения: fordtransitusaforum.com

Переборка — это милая перегородка за сиденьем водителя и пассажира. Фургоны не поставляются с этим, поэтому вам придется построить его самостоятельно. Это создает отдельные комнаты для вашего вождения и жилых помещений и, как следствие, обеспечивает больший контроль температуры и повышает вашу конфиденциальность изнутри.Это означает, что в вашем багажном отделении не будет дополнительного холода каждый раз, когда вы открываете дверь водителя и наоборот.

Единственным небольшим неудобством здесь является то, что каждый раз, когда вы паркуетесь и обустраиваетесь в этом районе, вам приходится идти к задней части вашего фургона. Если вы не возражаете против этого, то у вас нет причин не рассмотреть вопрос об установке перегородки внутри вашего кемпера.

С другой стороны, это тоже можно исправить. Если вы очень изобретательны, вы можете спроектировать свою перегородку с раздвижной дверью.Прежде всего, очистите и очистите свое рабочее место для бесперебойного рабочего процесса и легкой установки.

Краткое руководство: Сборка и установка перегородки

Чтобы построить переборку, вам нужно сначала снять крышки подушек безопасности, а затем сделать шаблон из легкого картона, чтобы подогнать всю переборку к уникальным изгибам и краям вашего фургона. Затем возьмите фанеру и следуйте шаблону, который вы только что сделали. Сгладьте края и сделайте их максимально точными.

Вы хотите убедиться, что перегородка плотно прилегает к углам вашего фургона и полностью перпендикулярна полу, чтобы избежать сильного сквозняка. То же самое и с изголовьем, вы хотите, чтобы перегородка была полностью и надежно прикреплена.

Так как изголовье не имеет плоской поверхности, а имеет только нечеткие контуры, вы можете вырезать блоки, на которые будет крепиться ваша перегородка. Сделайте то же самое по бокам фургона и не забывайте следить за проводкой при сборке блоков.Для раздвижной двери установите роликовые направляющие для удобного открывания и закрывания межкомнатной двери.

Вы можете приобрести в Интернете фурнитуру для раздвижных дверей коммерческого класса. Они бывают разных размеров, поэтому перед покупкой обязательно измерьте внутреннюю часть фургона.

Наденьте свою лучшую зимнюю одежду

Источник изображения: zenmountaingear.com

Лежать на снегу и бросать друг в друга снежки, как вы когда-то делали это в детстве, — это веселье и игра.Ровно до тех пор, пока пальцы не онемеют от мороза.

Многослойность не обязательно сохраняет изоляцию вашего фургона сама по себе, но позволяет контролировать температуру вашего тела. Это простое решение, чтобы согреться, где бы вы ни находились. Предотвращает обморожение и переохлаждение в случае экстремально холодных условий. Укутанность уменьшает ваши шансы выглядеть модно, но, по крайней мере, вы знаете, что вместо этого вы уютны и поджарены!

Вот простой лайфхак, который стоит запомнить: WWIH.Шерстяной базовый слой, ветрозащитный слой, изоляционный слой и слой твердой оболочки.

Зима также может повлиять на ваши органы чувств, поэтому не забывайте надевать шапку, варежки и наушники, когда выходите на улицу. При этом вы также можете упаковать утепленные тапочки, чтобы иметь что-то удобное для ношения внутри вашей буровой установки, когда ношение обуви не является обязательным.

Установка изголовья

Источник изображения: «2013 Millennium h4-45, Triple Slide Prevost, #1943» by 0  

Как и переборка, о которой мы говорили ранее, изголовье — это еще один отличный самодельный проект, который вы можете установить внутри своего фургона, чтобы контролировать низкие температуры внутри вашей установки. Хотя это не обязательно, это отличное дополнение для временного зимнего ремонта. Вы можете снять его в любое время, когда зима прошла и наступило теплое время года. 

Изголовье в первую очередь предназначено для кроватей, но в целях изоляции вашего фургона вы устанавливаете его напротив всех задних дверей. Это предотвращает проникновение сквозняков, особенно когда вы кладете голову у задней двери во время сна.После того, как вы измерили, вырезали, соорудили и установили изголовье, закройте его монтажной пеной, чтобы сквозняки не проникали во все уголки и закоулки.

Изоляция (и упаковка) колесных арок

Источник изображения: nomadallyyours

Для дешевого и быстрого взлома лучше всего подойдет Reflectix. Вы можете сделать даже два слоя, чтобы полностью блокировать холод и удерживать все тепло, которое вы можете получить внутри своего фургона. С другой стороны, это не похоже на самое привлекательное исправление, поэтому вы можете сделать это по-другому и вставить в колесные арки.

Краткое руководство: изготовление колесных арок

Сначала измерьте арки, чтобы определить наилучшую посадку для коробки, затем используйте фанеру 3/4 дюйма, чтобы придать форму вашей коробке, а затем нанесите изоляционный слой Reflectix. Используйте столярный клей по бокам, чтобы прикрепить деревянные детали, а затем используйте гвоздевой пистолет для более надежной фиксации. Стандартный дуэт гвоздя и молотка тоже подойдет, если у вас нет под рукой пистолета для гвоздей.

Наконец, используйте L-образный кронштейн, чтобы прикрепить коробку к полу фургона.Обязательно обратите внимание на все остальное, что окружает ваши колесные арки в коробках, чтобы вы могли прикрепить коробки, не нарушая установленный порядок ваших предметов.

Спланируйте и подготовьте место для сна

Источник изображения: «Внутри Берта Камперван» на Sezzy_boy лицензирован под CC By-NC-ND 2.0

Где бы вы ни были, оптимальный отдых необходим.Это может быть немного сложно достичь в течение зимнего сезона. Поэтому, чтобы бороться, вам нужно заранее спланировать ситуацию со сном. Расположение вашего матраса внутри вашего фургона влияет на (диск)комфорт вашего сна. Вдобавок к этому, тип матраса и постельных принадлежностей, которые вы выберете, также будут иметь значение.

Для лучшей роскоши, которую вы можете получить в дороге, лучше всего подойдет пена с эффектом памяти. Необходимо сделать несколько слоев зимнего постельного белья, а также зимнее пуховое одеяло, чтобы вам было тепло, безопасно и комфортно ночью.

Ожидайте, что ваш пол тоже остынет, поэтому мы советуем вам поднять кровать с пола. Может быть, примерно на 12-15 дюймов выше, в зависимости от ограничения высоты вашего фургона. Вы можете использовать нижнее пространство в качестве места для хранения предметов первой необходимости. При этом изголовье кровати, сделанное своими руками, также поможет сохранить тепло внутри и защитить от пронизывающего холода.

Подготовьте изоляционный коврик

Источник изображения: «Surf Snowdonia – Dog in Campervan» by Стефани Ридделл0  

Следуя всем этим зимним советам, последний штрих, который вы можете сделать, это добавить изоляционный коврик на пол. Это даст вам комфорт и легкость при ходьбе внутри вашего снаряжения без онемения ног и замерзания пальцев ног. Вы можете просто быть в своих пушистых носках или утепленных тапочках. В любом случае, зимой вам никогда не будет слишком жарко! Вы можете удобно купить изоляционный ковер онлайн по доступной цене.

Кемпинговые обогреватели для зимних путешествий

Ранее в этой статье мы упоминали обогреватели.Существует множество видов обогревателей, поэтому мы посвятили им целый раздел. В этом разделе мы кратко обсудим каждый тип обогревателя, чтобы дать вам представление о возможных вариантах выбора для вашего фургона, а также их соответствующие плюсы и минусы, которые помогут вам принять наилучшее решение.

Дизельный обогреватель

Дизель легко приобрести и имеет низкие эксплуатационные расходы при использовании в обогревателе. Он также производит сухое тепло, которое помогает удерживать это комфортное тепло внутри вашей установки. Есть термостат, так что вы можете легко регулировать температуру в соответствии с вашими предпочтениями.Наконец, они очень надежны всегда и везде. Что касается минусов, то дизельные обогреватели могут быть шумными и дорогими.

Вы можете выложить от 220 до 620 долларов за одну единицу. Они также могут быть немного дотошными и требуют регулярного обслуживания, что нелегко сделать, когда вы находитесь посреди гор. Вы также будете вынуждены потреблять больше энергии по сравнению с газовыми обогревателями.

Газовый обогреватель на пропане

Очень гибкий и предпочитаемый многими жителями фургонов, вы можете использовать газ пропан для приготовления пищи, отопления и т. д.Он дешевле дизельного топлива и, как правило, полезен в разные сезоны, его стоимость составляет от 30 до 120 долларов. Несмотря на то, что пропановые обогреватели отлично подходят для обогрева вашего фургона, они могут представлять опасность для здоровья, если их оставить без присмотра или если они не установлены или не расположены должным образом.

Для пропановых печей: убедитесь, что выхлопные трубы правильно вентилируются и не заблокированы. В противном случае это приведет к образованию угарного газа внутри вашей установки, что смертельно опасно. В любом случае убедитесь, что у вас есть детектор угарного газа внутри вашей установки, а также огнетушитель на случай, если что-то пойдет не так.

Горелка по дереву

Дровяная горелка — отличный выбор, если вы хотите воссоздать уютную установку весом граммов в интерьере своего фургона. Лучшая часть всего — это возможность насладиться настоящим огнем внутри вашей установки. Они имеют низкие эксплуатационные расходы и просты в использовании. Просто сожгите немного сухих дров, и все готово! Если вы решили попробовать это, дровяная горелка не должна стоить вам больше 200 долларов.

К сожалению, при этом может образовываться чрезмерное количество угарного газа.А поскольку для этого вам понадобится дымоход или дымоход, перейти в стелс-режим просто невозможно. Кроме того, подумайте о настройке, которую вам нужно выполнять каждый раз, когда вы хотите использовать дровяную горелку. Вам необходимо запастись сухими дровами, чтобы топочная решетка работала, а система вентиляции была надежной. Примите во внимание эти факторы, прежде чем устанавливать дровяную горелку в свою установку.

Электрические обогреватели

Допустим, у вас есть все в вашем распоряжении, самый удобный способ обогреть свой фургон с помощью электрических обогревателей.Они тихие и легкие. Установка не требуется. Довольно доступная цена, от 20 до 50 долларов. Единственное, что вам нужно, это источник питания.

Если вы не подключены к береговой сети, это быстро разрядит аккумулятор вашего фургона. Достаточно сказать, что у него высокое энергопотребление, и он вообще не подходит для использования в бундоках. Вы можете отложить это в свой фургон и использовать, как только окажетесь в подходящем кемпинге или палаточном лагере для жителей фургона.

Неблагоприятное воздействие низких температур на кемпинговый фургон

Источник изображения: «Asuntovaunuja ja -autoja» компании wheany находится под лицензией CC BY 2.0

Прежде чем мы перейдем к деталям поддержания тепла в вашем фургоне, давайте обсудим почему . Мы знаем, что любая экстремальная температура может повлиять на ваши двигатели, шины и другие детали автомобиля. В соответствии с этим важно знать правильные решения. В этом разделе мы кратко рассмотрим восемь распространенных проблем с фургонами зимой и способы решения каждой из них.

Неисправные шины

Две распространенные проблемы, связанные с наступлением зимы, заключаются в том, что ваши шины становятся хрупкими и сдутыми.При низких температурах воздух внутри вашей усталости становится холодным, сжимается и, следовательно, создает меньшее давление. Это увеличивает тягу, но делает фургон более тяжелым в управлении.

Решение для этого: Проверяйте давление в шинах один раз в неделю и не ездите с недостаточно накачанными шинами. Это может привести к износу ваших шин или, что еще хуже, к серьезным повреждениям, требующим замены. В качестве наилучшего решения переключитесь на зимние шины, которые более долговечны и подходят для экстремально низких температур.

Загущенное масло

Масло густеет в местах с низкими температурами. Для зимних жителей полезно иметь в виду, что как только температура достигает -20ºC или -4ºF, ваш масляный насос двигателя начинает бороться и заставляет масло работать.

Решение: Найдите моторное масло, подходящее как для (1) вашего двигателя, так и (2) для зимнего сезона. Некоторые водители фургонов предлагают водителям просто перейти на масло с низкой вязкостью при движении зимой, но вы, возможно, захотите принять этот совет с долей скептицизма.То, что оно помечено как низковязкое, не означает, что оно совместимо с вашим двигателем. Переход на моторное масло, которое ваш автомобиль не распознает, может привести к снижению производительности и быстрому износу двигателя.

Застрявшие стеклоочистители

Если есть что-то, что может стать легкой мишенью суровой зимы, так это дворники. Так же, как и ваши барьеры для шин, резина на ваших дворниках может легко стать хрупкой, порваться или треснуть. Еще одна проблема, которую вы, возможно, захотите иметь в виду, — это производительность вашей омывающей жидкости.Не каждая омывающая жидкость хорошо приспосабливается к холодному климату.

Что вы можете сделать, так это заменить дворники на что-то, что лучше всего подходит для сурового климата. Старайтесь относиться к этому усердно и заменяйте дворники каждые 6 месяцев или по мере необходимости.

Замороженное лобовое стекло изнутри

Несмотря на внешние повреждения ветрового стекла, низкие температуры также могут повлиять на ветровое стекло изнутри. Ваши ветровые стекла не только становятся холодными на ощупь, но и становятся очень опасными для водителя, так как случайно треснут и разбросают осколки по всей машине.

Убедитесь, что функции разморозки и общего обогрева работают правильно, прежде чем погрузиться в зиму. В случае, если ваши лобовые стекла страдают от холодной погоды и трескаются, выберите замену лобового стекла. Для достижения наилучших результатов обратитесь к профессиональному автомеханику.

Не отвечает/медленно работает ЖК-экран

Итак, вы, наконец, чувствуете себя уютно и комфортно в своем автофургоне, подпираете ноги и готовы закончить ночь, когда ваш ЖК-экран случайно решит перестать работать.Виновник: низкие температуры. ЖК-дисплей означает жидкокристаллический дисплей, поэтому на кристаллы вашего экрана может повлиять зимний сезон. Это замедляет молекулы, что затем вызывает запаздывание экрана.

Прогрейте фургон до приемлемой температуры. Вы также можете установить нагреватель блока цилиндров двигателя, когда температура опустится ниже -15ºC или 5ºF.

Пустая батарея

Низкие температуры высасывают энергию из аккумуляторов, в том числе устройств, гаджетов и автомобильных аккумуляторов.Ваш процент заряда батареи либо невероятно быстро падает, либо становится полностью мертвым и непригодным для использования.

Используйте соединительные кабели, чтобы запустить кемпер. Замените старые батареи, особенно после того, как им исполнится 3 года. Получив свежие батареи, убедитесь, что соединения надежны, чисты и не подвержены коррозии. Для дополнительной защиты вы можете приобрести обогреватель батареи, который будет стоить вам всего от 30 до 70 долларов.

Хрупкий змеиный пояс

Что касается механических устройств вашего фургона, то поликлиновой ремень также страдает при воздействии экстремально низких температур.Он становится жестким и его трудно согнуть. Эти условия в основном относятся к старым ремням.

Замените поликлиновые ремни. Это довольно легко и дешево сделать. В настоящее время вы можете просто повернуть натяжитель, чтобы заменить старые ремни новыми. Это вряд ли ударит по вашему кошельку при минимальной стоимости от 25 до 80 долларов.

Неэффективный антифриз

Антифриз, также известный как охлаждающая жидкость двигателя, зимой может быть ненадежным. Возможно, он либо слишком старый, либо содержит неправильное соотношение между охлаждающей жидкостью и водой.

Не добавляйте в двигатель 100% антифриз. При отсутствии воды ваш антифриз будет иметь высокую температуру замерзания, чего вы не хотите в своем фургоне. Вы также можете приобрести рефрактометр, который представляет собой устройство, используемое для контроля температуры замерзания охлаждающей жидкости. В качестве профилактических мер сливайте охлаждающую жидкость и доливайте ее каждые два года.

Заключение

Жизнь в фургоне — это весело и вдохновляюще, но может оказаться сложной задачей, когда наступит зима. К счастью, есть много блестящих решений, которые вы можете применить к своему фургону, чтобы жить комфортно и тепло в этот период.Требуется время и деньги, а также соответствующие ресурсы, чтобы подготовить вашу установку к зимнему жилищу. Но будьте уверены, что все усилия окупятся, как только вы испытаете радость зимних дней, оставаясь в уюте и безопасности в комфорте своего четырехколесного дома.

Аварийное тепло во время отключения электроэнергии и другие приготовления к зимнему шторму

Сейчас зима, и вы всегда *планировали* получить припасы, если отключится электричество. Сейчас ниже нуля и электричество просто отключили. Что вы делаете для аварийного отопления во время отключения электроэнергии?

Этот пост содержит идеи о том, как выжить в зимнюю бурю, укрывшись дома, но многие идеи можно было бы адаптировать и для других целей, особенно для раздела об одежде для холодной погоды.

Планируйте СЕЙЧАС вместо того, чтобы пытаться вспомнить все это, когда вы замерзаете, а электричество отключено.

Перед приходом зимней бури

  • Убедитесь, что у вас есть топливо для вашего генератора. Если у вас нет генератора, подумайте о двухтопливном генераторе.
  • Получите внутренний пропановый обогреватель , например обогреватель Buddy, работающий на пропане. Buddy Heaters и другие подобные пропановые обогреватели безопасны и предназначены для использования внутри помещений.
  • Перед бурей: подумайте об улучшении своих окон, контролируя потери тепла.
    • Изолирующие шторы с сотовой структурой — хороший вариант для рассмотрения. Home Depot, Menards, Lowes и многочисленные веб-сайты и магазины позволяют выполнять индивидуальные заказы. У нас есть балийские теплоизоляционные сотовые шторы, которые открываются и закрываются на солнце.
    • По крайней мере, подумайте об изолирующих шторах, чтобы снизить потери тепла.
    • Если пришло время заменить окна, рассмотрите возможность установки штормовых окон.
  • Убедитесь, что у каждого члена семьи есть
  • Убедитесь, что ваш баллон с пропаном полон на зиму.
  • Убедитесь, что у вас есть несколько дополнительных очень теплых одеял и одеял, купите их со скидкой.

Зимняя буря

  • Добавьте дополнительный нагрев, прежде чем потеряете мощность. Если у вас есть какое-то предупреждение о том, что электричество отключится, установите более высокую температуру в вашем доме. Чем теплее в начале, тем дольше будет остывать. Это может включать в себя обогрев обычно неиспользуемых помещений в вашем доме для создания большей тепловой массы.
  • Наполнение ванн и раковин водой перед грозой
  • Проверка вашего генератора
  • Перезагрузка дров, чтобы у вас был полный запас перед грозой

Аварийное отопление во время отключения электроэнергии — сначала устраните потери тепла, затем безопасно добавьте тепло

№1 – Устранение потерь тепла

  • Не открывайте и не закрывайте наружные двери. Мы не особо думаем об этом, когда отопление работает, но порыв холода может легко понизить температуру на 5-10 градусов без простого способа вернуть это тепло обратно. Если вам нужно выйти на улицу, пройдите через крыльцо, гараж или другое место, которое может служить шлюзом для предотвращения проникновения холодного воздуха и ветра в дом. Вы даже можете использовать открытую часть своего дома в качестве портала и держать комнату закрытой для сна и жизни, пока не вернется электричество.
  • Закройте все двери в доме. Это предохраняет неиспользуемые внешние помещения от охлаждения вашей основной жилой зоны/зоны выживания. Если у вас есть принудительное воздушное отопление, закройте вентиляционные отверстия после отключения электричества (не допускайте, чтобы холод проникал в вашу теплую комнату, а ваше тепло не выходило наружу). Не забудьте открыть их, когда электричество вернется.
  • Блочные чертежи. Поместите свернутое полотенце у основания входной двери или двери со сквозняком, чтобы сохранить тепло или холод. Повесьте одеяла на окна и дверные проемы, чтобы защититься от еще большего холода. Если у вас есть время, чтобы заказать их, вы можете получить сверхмощные блокираторы сквозняков, которые запираются на дверь.
  • Утепление окон. Закройте жалюзи/шторы, чтобы изолировать окна (уменьшить потери тепла).
  • Подумайте о том, чтобы перебраться в подвал. – Несмотря на то, что в подвалах обычно холоднее, они могут быть «теплее» из-за изолирующих свойств грунта. 45-градусная температура земли намного лучше, чем 20-градусная температура воздуха, особенно при сильном ветре.

#2 – Безопасное добавление тепла в дом – Внутренние обогреватели и альтернативные источники тепла

  • Дровяные печи – Если у вас есть дровяная печь, разожгите ее и поддерживайте в ней огонь. Если у вас есть ограниченное количество древесины , сжигайте ее через равные промежутки времени, давая ей достаточно остыть между сжиганиями.
  • Внутренние пропановые обогреватели. Мой друг, Си Джей Харрингтон, напомнил нам, что некоторые обогреватели Buddy (работающие на пропане) безопасны для использования внутри помещений. Проверьте и перепроверьте, чтобы убедиться, что любое устройство сжигания, которое вы выбираете, рассчитано на использование в помещении.
  • Открытое пламя ИСПОЛЬЗУЙТЕ С ОСТОРОЖНОСТЬЮ **Не сжигайте внутри дома ничего крупнее свечи, не обеспечив надлежащую вентиляцию снаружи.Держите огнетушитель рядом с любым источником тепла с открытым пламенем, который вы используете. Угарный газ и огонь могут быть смертельными. Обратите особое внимание на детей и домашних животных с любым открытым огнем.
  • Используйте солнце для обогрева. Если сегодня солнечный день, откройте жалюзи на окнах с солнечной стороны дома. Постелите темные одеяла на пол, мебель или кровать под прямыми солнечными лучами, чтобы впитать солнечное тепло. Как только солнце садится, снова утеплите окна, насколько это возможно.
  • Наполнить ванну горячей водой. Он добавит тепла в дом, и вы сможете пить его при необходимости (возможно, отфильтровать, если у вас есть фильтр для воды). Если температура падает слишком близко к точке замерзания, вы можете дать ей стечь.

Небезопасные варианты аварийного обогрева

У вас может возникнуть соблазн использовать пакетный нагреватель Coleman или нагреватель на спиртовом топливе, но они могут быстро создать опасные уровни продуктов сгорания в замкнутом пространстве. Нагреватели для свечей из терракотовых горшков (во всех их вариациях) помогают улавливать тепло, выделяемое свечой, и медленно излучать его в комнату.Не оставляйте открытый огонь без присмотра.

Я слышал от двух друзей, которые знают кого-то, у кого загорелся обогреватель цветочного горшка. В одном случае загорелась сама кастрюля из-за скопления воска, в другом случае нагреватель стоял на столе и воспламенился столовый лак. Если вы готовите на открытом воздухе на гриле и приносите теплые кастрюли, это косвенно добавит немного тепла внутрь.

Экономьте тепло, живя в одной комнате

При длительном отключении электроэнергии проживание и сон в одной комнате помогут сохранить тепло. Выберите комнату вдали от преобладающих ветров. Если в вашем доме есть комната, в которой обычно теплее, чем в остальной части дома, это, вероятно, хороший выбор.

Повесьте одеяла над дверью в вашу «теплую» комнату и по возможности утеплите окно одеялами. Используйте малярный скотч, клейкую ленту или другую ленту, чтобы заклеить одеяло на окне. Подушки хорошо выполняют функцию изоляции. Если случайно у вас есть изоляция из стекловолокна, пузырчатая пленка или листы пенопласта, их также можно использовать для покрытия окон.

Тепло также может теряться через пол. Положите на пол одеяла, коврики, картон или подушки, чтобы еще больше утеплить помещение. Чтобы все спали в одной комнате. Тепло каждого тела согреет область.

Используйте трюк «Кемпинг внутри»

Установите в доме палатку, чтобы удерживать тепло. Палатка также может отвлечь детей. Вы можете спать в спальных мешках на матрасе в палатке, чтобы разделить тепло и обогреть меньшую площадь. Снова слой картона снизу добавляет изоляцию.

Выберите правильную одежду, чтобы согреться

Слой одежды – включите шерсть и/или тинсулейт, если он у вас есть. Свободные слои будут держать вас в тепле, чем плотные слои. Наденьте перчатки под варежки, чтобы удерживать больше тепла вокруг пальцев.

Помните, конечности подвергаются наибольшей опасности от сильного холода. Если у вас нет перчаток или они недостаточно теплые, наденьте носки поверх перчаток.

Ищите Thinsulate с более высоким содержанием граммов – При выборе зимней одежды выбирайте 100 грамм (граммов на квадратный метр утеплителя) или выше, если это возможно.Более высокое количество граммов обеспечивает больше тепла.

Традиционные шерстяные, пуховые и меховые куртки, шапки и перчатки также подойдут. Когда вы активны, полезно иметь влагоотводящий слой близко к телу, чтобы отводить лишнюю влагу, чтобы вы не замерзли и не стали липкими. Подробнее об этом в посте «Экстренное нижнее белье и носки».

С веб-сайта 3M — Рекомендуемые граммы утеплителя 3M™ Thinsulate™ для обуви:

  • 200 г для холодных условий или высокой активности
  • 400 г для холодных условий или умеренного уровня активности
  • 600 г для очень холодных условий
  • 800 г для очень холодных условий с легким уровнем активности экстремально холодные условия с уровнем активности от легкого до минимального

Используйте химические грелки для рук в перчатках, обуви или карманах , но будьте осторожны, поскольку они могут быть слишком теплыми, чтобы их можно было прикладывать непосредственно к коже.Эти обогреватели можно купить практически везде.

Грелки для рук недороги и работают быстро. Жара действительно может иметь значение для комфорта и уберечь вас от обморожения. Во многих перчатках и варежках есть мешочек для грелки. Если положить их холодными ногами в спальный мешок, это действительно может изменить ситуацию.

Для получения дополнительной информации см. Четыре слоя зимней одежды, которые должен знать каждый.

Согреться во сне

Основная часть тепла уходит через голову, поэтому перед сном наденьте легкую удобную шапку или другой головной убор.(«А мама в косынке, а я в шапке, только что устроились в долгий зимний сон».)

Используйте спальный мешок, если он у вас есть. Шерсть — прекрасный изолятор, поэтому сочетание шерстяного одеяла, хлопчатобумажной простыни и даже посредственного спального мешка может дать вам очень теплую постель. Если шерсть вызывает у вас зуд, накройте шерстяное одеяло сверху и снизу хлопчатобумажной простыней.

Используйте мех или флис, если они у вас есть. Оба являются отличными изоляторами и могут добавить немного комфорта. Наденьте теплые носки/тапочки или даже сапоги.Следите за этими крайностями!

Если у вас уже установлена ​​домашняя палатка, самое время ее использовать. Калорийный перекус перед сном поможет вам стать естественным источником тепла.

Еда и питье для тепла и безопасности

Вашему телу потребуется больше калорий только для того, чтобы согреться. Если вы ведете активный образ жизни (что также поможет вам согреться), ваши потребности в калориях возрастут еще больше. Прием пищи повышает метаболизм , что приводит к дополнительному внутреннему теплу.

Не допускайте обезвоживания

Пейте много жидкости. Горячие напитки, такие как чай или горячий шоколад, могут согреть руки во время питья и согреть вас изнутри. Они также вносят разнообразие в экстренные блюда.

Вы можете растопить снег для воды, если это необходимо, используя один из вариантов экстренного приготовления пищи. Вы можете фильтровать воду перед употреблением. Избегайте большого количества алкоголя! Глоток или два — это одно, но некоторые люди думают, что если немного хорошо, то лучше больше.

«Согревающий эффект» избытка алкоголя является ложным. Это может ухудшить суждение и подвергнуть вас еще большему риску. Просто спросите людей, которых копы нашли пьяными возле стадиона Пэкер во время последней игры плей-офф. Нехорошо!

Личная гигиена – когда в туалете не смывается вода, а мытье становится проблематичным

Мы принимаем туалеты как должное. Когда электричество отключается, у большинства из нас больше нет водопровода. У вас должны быть резервные запасы воды и фильтрация как часть ваших основных запасов готовности.

Если у вас есть предупреждение о том, что электричество может отключиться, вы можете пополнить эти запасы, наполнив ванну теплой водой. Портативные контейнеры для хранения, такие как waterBOB или аварийный контейнер для ванны объемом 65 галлонов, прикрепляются непосредственно к крану и оснащены насосом, который позволяет легко сливать воду, когда она вам нужна. Эту воду можно использовать для мытья, питья и смыва туалета.

Примечание: У вас может быть или не быть проточной воды, когда электричество отключено, но вы все равно можете смыть унитаз, вылив ведро воды.(При необходимости используйте талый снег, так как он не обязательно должен быть стерильным.)

При нехватке воды должно применяться правило «мягко-желтого». Не смывайте воду в унитазе, если вам *действительно* не нужно. Если у вас нет воды для промывки, используйте 5-галлонное ведро и бумагу или опилки для поглощения жидкости и запаха. Вы также можете плотно накрыть ведро или использовать мешок для мусора.

Дополнительную информацию см. в инструкциях по портативному самодельному унитазу

Сжигание отходов

В доме, где я вырос, не было водопровода, когда мои родители создали семью.

Если у вас есть дровяная печь и вы не прочь немного поизобретать, вы можете сделать то, что делали мои старшие сестры. Вместо того, чтобы бежать зимой в уборную, мои старшие братья и сестры нагадили на несколько газетных листов и сожгли их в дровяной печи.

Это было примитивно, но работало.

Я был очень рад, что к моему рождению у нас был внутренний водопровод, так как я пользовался флигелем, когда однажды на Рождество было минус 40 градусов ниже нуля, ветром и септическая система замерзла.Это было неприятно.

Отсутствие электричества часто означает отсутствие горячей воды или ее полное отсутствие

Если у вас есть скважинный насос, отключение электричества означает отсутствие воды без резервного генератора. Если вы подключены к городскому водоснабжению, у вас может быть или не быть воды, в зависимости от района, пострадавшего от отключения, и от того, есть ли в городе резервные насосы.

В любом случае, в водопроводе может быть достаточно давления, чтобы наполнить одну или две раковины для мытья, но у вас должен быть резервный запас воды.(Дополнительную информацию см. в разделе «Аварийное хранение и фильтрация воды».)

Даже если у вас есть газовый или пропановый водонагреватель, скорее всего, у вас не будет горячей воды очень долго без электричества. Большинство газовых и пропановых водонагревателей имеют электрические выключатели зажигания, которые зажигают огонь для нагрева воды. У вас есть горячая вода в баке до тех пор, пока она остается горячей, вот и все.

Не принимайте ванну без крайней необходимости. Промокнуть — это быстрый способ сильно замерзнуть. Держите под рукой детские влажные салфетки для очистки без использования воды.Если у вас все еще есть проточная вода, защитите краны, которые могут замерзнуть, включив струю воды размером с карандаш.

Автомобили, карты и хранение продуктов

Ваш автомобиль может быть убежищем. Если вы сильно замерзли, вы можете завести автомобиль и использовать его для экстренного прогрева в течение короткого периода времени. Принесите одеяла и другие вещи, которые согреются, и верните их в дом поджаренными.

**Никогда не запускайте автомобиль или грузовик в непроветриваемом помещении.Угарный газ может быть смертельным.

Приготовьте что-нибудь, чтобы скоротать время, не требующее энергии. Возьмите пару колод карт и книгу по карточным играм или несколько печатных книг. Настольные игры тоже хороши.

Используйте холод, чтобы сохранить продукты свежими. Если электричество отключено, а внутри достаточно тепло, чтобы продукты в холодильнике или морозильной камере испортились, перенесите продукты на неотапливаемую веранду или в гараж или на улицу, чтобы воспользоваться преимуществами естественного охлаждения.По статистике, здесь, в Висконсине, январь — самый холодный месяц (в среднем).

Оставайтесь в безопасности и тепле!

П.С. – Спасибо моему мужу Августу за помощь в составлении этой статьи.

Связанные статьи

Не забудьте ознакомиться с другими нашими сообщениями о готовности к холодной погоде.

Первоначально опубликовано в 2015 г., обновлено в 2020 г.

Делиться заботой!

5 лучших способов обогреть гараж

Если вы используете свой гараж в качестве мастерской, холодная погода может помешать вам заниматься своими руками в течение нескольких месяцев каждый год.Но есть много способов восстановить свой верстак. Мы здесь, чтобы помочь вам понять, как отапливать гараж, чтобы вам больше никогда не приходилось вешать пояс для инструментов на зиму.

«Мы слышим от людей, которым по разным причинам нужно отапливать гараж. Ваш гараж может быть отличным местом, чтобы ваш сад процветал в зимние месяцы. Мы также слышали от профессиональных столяров, которые используют наши нагреватели для сушки герметика и других проектов, которые проходят более гладко при более высокой температуре.

Лена Крокер | Кадет Хит


Как отапливать гараж для круглогодичного проживания


В приведенных ниже таблицах мы рассмотрим плюсы и минусы пяти распространенных решений для обогрева гаража. Мы также рассмотрим, является ли каждый вариант хорошим кандидатом для самостоятельной установки. Обладая этой информацией, вы сможете решить, как лучше всего обогреть свой гараж.

1. Установите лучшую изоляцию

Самый дешевый способ обогреть гараж

Что это? Если зимы у вас обычно мягкие, вы можете поддерживать в гараже комфортную температуру, просто утеплив дверь и окна гаража, а также защитив наружные двери от атмосферных воздействий.Скорее всего, вам все равно придется надевать несколько слоев одежды во время работы, но усиленная изоляция будет держать ваш гараж намного теплее, чем снаружи.

Плюсы Минусы
  • Изоляция и защитная изоляция обычно очень доступны по цене.
  • Нет текущих затрат после установки.
  • Установка проста и понятна.
  • Не лучший выбор для районов, где температура регулярно опускается ниже нуля.
  • Вы не сможете точно контролировать температуру в гараже.

Сделай сам? Да! По словам Лены Крокер из Cadet Heat, «добавление изоляции — это простой проект для большинства домашних мастеров, который поможет ограничить потери тепла и сохранить тепло в вашем гараже». У большинства домовладельцев не возникнет проблем с утеплением окон и защитным покрытием дверей. Изоляция гаражных ворот немного сложнее, но все же вполне выполнима для среднего мастера.

2. Подключение электрического обогревателя

Самый простой способ обогреть гараж

Что это? Электрические обогреватели для вашего гаража на самом деле просто более крупные и мощные версии портативных устройств, которые вы можете использовать для обогрева своего офиса или спальни. Если площадь в вашем гараже ограничена, вы даже можете найти электрические обогреватели, которые можно закрепить на стене или на потолке.

Плюсы Минусы
  • Современные энергоэффективные модели, как правило, не сильно увеличат ваш счет за электроэнергию.
  • При необходимости можно использовать и внутри дома.
  • Вентиляция не требуется.
  • Нагрев гаража может занять больше времени, чем другие варианты.
  • Может быть сложно использовать в гаражах с небольшим количеством розеток.
  • Будет менее эффективен в неизолированном гараже.

Можно ли делать своими руками? Очень — обогреть гараж электрическим обогревателем так же просто, как найти подходящее место и подключить его.

Бонусный совет:

«Мы рекомендуем рассмотреть систему отопления, которой можно управлять с помощью термостата. Легко забыть об обогревателе в гараже после его включения. Использование термостата безопаснее и может сэкономить вам деньги на счетах за электроэнергию, потому что вы не будете использовать больше электроэнергии, чем вам нужно».

Лена Крокер | Кадет Хит

3. Запуск обогревателя камеры сгорания

Самый быстрый способ обогреть гараж

Что это? Обогреватели камеры сгорания используют источник топлива, такой как керосин или пропан, для создания тепла.Большинство из них должны работать на определенном типе топлива. Однако есть модели, которые могут работать на нескольких видах топлива, что дает вам возможность покупать то, что в настоящее время является самым дешевым.

Плюсы Минусы
  • Большинство моделей достаточно быстро нагреют гараж среднего размера.
  • Может продолжать обогревать гараж даже при отключении электричества.
  • Часто дешевле, чем электрический обогреватель.
  • Очень шумно. Многие люди приравнивают его к звуку реактивного двигателя.
  • Некоторых людей может беспокоить запах топлива.
  • У вас будут постоянные расходы на топливо.
  • При сгорании в воздух попадает влага, поэтому существует риск появления ржавчины на ваших инструментах или транспортных средствах, если вы часто используете обогреватель в течение длительного времени.

Можно ли делать своими руками? Да — как и в случае с электрической версией, все, что вам нужно сделать, это установить его на место и запустить.

Вопросы безопасности:

Нагреватели внутреннего сгорания производят угарный газ. Никогда не используйте их, не приоткрыв дверь гаража на несколько дюймов и/или не открыв окна для вентиляции. Они также не должны никогда использоваться внутри вашего дома. Даже в хорошо проветриваемых гаражах для дополнительной безопасности следует установить датчик угарного газа.

4. Установка мини-сплит-системы без воздуховодов

Самый удобный способ обогреть гараж

Что это? Бесканальная мини-сплит-система состоит из приточно-вытяжной установки, которая устанавливается внутри помещения, и компрессора, который находится снаружи.Эти два компонента соединены трубопроводом. Вся система питается от электричества.

Плюсы Минусы
  • Много вариантов размещения. Может быть установлен вдоль пола, закреплен на стене или подвешен к потолку.
  • Многие модели поставляются с пультом дистанционного управления для удобства управления.
  • Отличный выбор для отопления гаража, который вы хотите использовать в качестве дополнительного помещения.
  • Некоторые устройства также могут обеспечивать охлаждение в жаркие месяцы.
  • Первоначальные затраты намного выше, чем для большинства других вариантов обогрева гаража.
  • Фильтр необходимо очищать ежемесячно, так как в бесканальной системе может скапливаться мусор.
  • Не самый сильный вариант для разогрева. В очень холодном климате вам может понадобиться дополнительное отопление.

Сделай сам? Только в том случае, если у вас есть опыт работы в сфере рукоделия и электрики. В большинстве случаев вам следует нанять специалиста по HVAC для установки вашей системы.

«Важно нанять кого-то, кто знаком с вашей конкретной системой отопления. Например, при работе с электрическими обогревателями мы рекомендуем использовать лицензированного электрика. Таким образом, они наверняка хорошо разбираются в электричестве, а не в качестве генерального подрядчика».

Лена Крокер | Кадет Хит

5. Добавить лучистое отопление

Самый эффективный способ обогреть гараж

Что это? Системы лучистого отопления устанавливаются под полом или в виде панелей в стенах или потолке.Система использует инфракрасное излучение для нагрева самой поверхности, а не воздуха в помещении. Существует несколько различных типов как напольных, так и настенных/потолочных систем лучистого отопления, поэтому изучите, какой из них лучше всего подходит для вас.

Плюсы Минусы
  • После установки очень низкие эксплуатационные расходы.
  • Чрезвычайно тихий.
  • Напольные установки обогревают помещение более равномерно, чем другие варианты.Это позволяет избежать создания мест, которые значительно теплее или холоднее, чем остальная часть гаража.
  • Установка стоит дорого.
  • Монтаж – сложный процесс, особенно для напольных систем.
  • На поверхности, на которой установлена ​​система, может скапливаться влага.

Можно ли делать своими руками? Нет – этот вариант отопления гаража всегда должен устанавливаться профессионалом, имеющим опыт работы с лучистым отоплением.

Предостережение для столяров:

«Когда речь заходит о безопасности гаража и обогревателях, на ум приходят две важные вещи: опилки и легковоспламеняющиеся пары. Ни один из них хорошо не сочетается с обогревателями. Если вы занимаетесь деревообработкой, мы всегда рекомендуем обращаться к производителям обогревателей, чтобы узнать, какие продукты можно безопасно использовать в вашем гараже».

Лена Крокер | Кадет Хит

Поднимите свой проект отопления гаража на новый уровень

После того, как вы решили, как лучше отапливать свой гараж, используйте эти руководства, чтобы максимально эффективно использовать обновленное пространство:

Нужно освободить место перед тем, как запечатать гараж?
Позвоните по номеру 833-499-7507, и мы предоставим вам жилой мусорный контейнер для всех ваших барахла.

Техасская зимняя погода 2022: как подготовиться к снежной буре

Многие техасцы привыкли готовиться к сезону ураганов. По словам Дозье, такое же мышление должно применяться и в зимние месяцы.

«Суть зимних бурь в том, что они очень похожи на ураганы, — сказал он. «У нас есть немного продолжительный период (когда метеорологи прогнозируют, что у нас будут отрицательные температуры и накопление снега, так что это дает немного времени для подготовки.

Ник Хэмпшир, метеоролог из Национальной метеорологической службы, предлагает иметь под рукой «комплект для зимнего выживания» с запасом непортящихся продуктов питания и воды на одну-две недели для вашей семьи и домашних животных. Хорошее эмпирическое правило — галлон воды на человека в день.

«Поскольку в феврале мы пережили Зимний шторм Ури, это означало, что в некоторых частях штата нам требовалось около шести-восьми дней воды», — сказал Дозье.

Dozier рекомендует запасаться бутилированной водой для потребления человеком.Если у людей нет доступа к бутилированной воде, техасцам следует подумать о покупке больших контейнеров для хранения нескольких галлонов питьевой воды, сказала Селена Се, президент Ассоциации скорой помощи округа Остин-Трэвис, в интервью The Texas Tribune.

Зимние комплекты должны также включать одеяла, дополнительную теплую одежду, аптечку, переносные фонари и запасные батареи. Дозье сказал, что радио на батарейках, чтобы слушать прогнозы погоды и новости, — еще одна удачная покупка. И вы можете хранить в машине некоторые предметы первой необходимости, такие как спальные мешки, питьевую воду, лопату для выкапывания снега, вспомогательные кабели и что-то, что создаст сцепление с шинами, например песок или наполнитель для кошачьего туалета.

Техасцы, которые принимают лекарства по рецепту, должны убедиться, что у них есть достаточный запас, чтобы продержаться во время суровых погодных условий, сказал Се.

«Если вы находитесь на диализе или у вас какая-либо другая медицинская имплантация, просто поговорите со своим врачом о плане на случай, если отключится электричество (или) на случай, если вы не сможете легко путешествовать», — сказала она.

Готовность к зимнему шторму и безопасность от снежной бури

Готовность к зимнему шторму и безопасность от снежной бури | красный Крест