Меню Закрыть

Фольксваген поло объем двигателя: О двигателях для Volkswagen Polo

Содержание

Объем двигателя, куб.см Volkswagen Polo

От объема двигателя зависит мощность этого самого двигателя. Но происходит это не всегда, особенно в современных агрегатах, где ситуацию может сильно изменить турбонаддув. Обычному покупателю смотреть на объем нужно, но лишь немного. Современные моторы с маленьким объем и турбиной будут расходовать меньше топлива, а страые объемные моторы независимо от мощности всегда будут потреблять больше топлива.

В случае с Volkswagen Polo моторы ставятся разные на выбор покупателя, а их объем варьируется от 1498 до 999 кубических сантиметров.

Для примера Объем двигателя, куб.см у конкурентов Volkswagen Polo:

  • Ford Fiesta – 1084;
  • Nissan Micra – 1461;
  • Honda Jazz – 1317;
  • Peugeot 208 – 1199;

Volkswagen Polo

К обзору→
Комплектация Объем двигателя, куб.см Индекс мотора
1.4 TSI DSG Football Edition см»>1395 CZCA, CZDB
1.4 TSI DSG Exclusive 1395 CZCA, CZDB
1.4 TSI DSG Status 1395 CZCA, CZDB
1.6 MPI MT Origin 1598 CFW
1.6 MPI MT Respect
1598
CFW
1.6 MPI MT Football Edition 1598 CWVA
1.6 MPI MT Exclusive 1598 CWVA
1. 6 MPI MT Respect 1598 CWVA
1.6 MPI MT Status
1598
CWVA
1.6 MPI AT Football Edition 1598 CWVA
1.6 MPI AT Exclusive 1598 CWVA
1.6 MPI AT Respect 1598 CWVA
1.6 MPI AT Status 1598
CWVA

Volkswagen Polo 3

К обзору→
Комплектация Объем двигателя, куб. см Индекс мотора
1.4 MT 1390 AKK, ANW, AUD
1.4 MT 1390 AFK, AUB
1.4 AT 1390
AFK, AUB
1.6 M 1598 ALM
1.7 SDI MT 1716 AKU
1.9 TDI MT 1896 AGR, ALH

Volkswagen Polo 4

К обзору→

Volkswagen Polo 5

К обзору→
Комплектация Объем двигателя, куб. см Индекс мотора
1.6 MPI MT Club 1598 CFNB
1.6 MPI MT Conceptline 1598 CFNB
1.6 MPI MT Comfortline 1598 CFNB
1.6 MPI MT Trendline 1598 CFNB
1.6 MPI MT Style 1598
CFNB
1.6 MPI Club 1598 CLSA, CFNA, CLRA
1. 6 MPI MT Style 1598 CLSA, CFNA, CLRA
1.6 MPI MT Sochi Edition 1598 CLSA, CFNA, CLRA
1.6 MPI MT Comfortline 1598 CLSA, CFNA, CLRA
1.6 MPI MT Highline 1598 CLSA, CFNA, CLRA
1.6 MPI MT Trendline 1598 CLSA, CFNA, CLRA
1.6 AT Club 1598 CLSA, CFNA, CLRA
1.
6 MPI Tiptronic Style
1598 CLSA, CFNA, CLRA
1.6 MPI Tiptronic Sochi Edition 1598 CLSA, CFNA, CLRA
1.6 MPI Tiptronic Comfortline 1598 CLSA, CFNA, CLRA
1.6 MPI Tiptronic Highline
1598
CLSA, CFNA, CLRA
1.6 MPI Tiptronic Trendline 1598 CLSA, CFNA, CLRA

Volkswagen Polo Hatchback

К обзору→
Комплектация Объем двигателя, куб.см Индекс мотора
1. 0 MT 65 л.c. 999
1.0 MT 75 л.c. 999
1.0 MT 80 л.c. 999
1.0 MT 95 л.c. 999
1.0 AMT 95 л.c. 999
1.0 MT 115 л.c. 999
1.0 AMT 115 л.c. 999
1.5 AMT 150 л. c. 1498
1.0 MT 90 л.c. 999
1.0 MT 90 л.c. 999
1.6 MT 80 л.c. 1598
1.6 MT 95 л.c.
1598
1.6 AMT 95 л.c. 1598

Объем двигателя, куб.см у конкурентов

Другие параметры Volkswagen Polo

Дорожный просвет (клиренс) Volkswagen Polo Мощность двигателя Volkswagen Polo Максимальная скорость Volkswagen Polo Крутящий момент двигателя Volkswagen Polo Объем багажника автомобиля Volkswagen Polo Объем топливного бака Volkswagen Polo Разгон до 100 км/ч Volkswagen Polo Тип привода Volkswagen Polo Коробка передач в Volkswagen Polo Сколько мест в Volkswagen Polo

Volkswagen Polo Sedan 2010 — цена, характеристики и фото, описание модели авто

Volkswagen Polo является полноправным представителем автомобилей класса «В». Несмотря на то, что он относится к группе бюджетных моделей, своему обладателю обеспечит достойный уровень комфорта и порадует всеми необходимыми опциями, которые присущи для более дорогих моделей авто.

Фольксваген Поло выпускается в нескольких кузовных модификациях – 3-х и 5-дверные хэтчбэки, седан. Последний получил наибольшее распространение. Но и это не самое важное. Автомобиль отлично приспособлен под реалии отечественной эксплуатации, и это один из его главных козырей. Собирается модель в России, на заводе в г. Калуга.

Экстерьер Volkswagen Polo модельного ряда 2010 года выдержан в привычных дизайнерских чертах, характерных для других автомобилей Фольксваген. Автомобиль смотрится просто, но привлекательно.

В салоне седана использовались преимущественно бюджетные материалы, тем не менее, претензий к качеству отделки интерьера не возникает. При габаритной длине автомобиля Volkswagen Polo в 4384 мм и ширине 1699 мм вполне комфортно можно разместиться как на переднем, так и на заднем ряде сидений. Багажный отсек имеет внушительный объем 460 литров, что для автомобилей данного класса более чем отличный результат.

Фольксваген Поло Седан, несмотря на всю свою простоту, является интересным и гармоничным во всех сегментах.

Автомобиль приводится в движение бензиновыми двигателями объемом 1.6 литра. Мощность моторов составляет 85 и 105 л.с. Для авто подобного класса этого вполне достаточно, тем более, что динамика разгона в среднем составляет 11 секунд до скорости в 100 км/час. Расход топлива в смешанном цикле находится на уровне 6.5 – 7 литров.

В зависимости от комплектации, трансмиссия автомобиля может быть представлена в виде 5-ступенчатой МКПП либо 6-ступенчатым автоматом.

Модель не покажется скромной и в плане наличия дополнительных опций. Volkswagen Polo может быть оснащен подогревом передних сидений, кондиционером, полным электропакетом и прочими приятными дополнениями.

Фольксваген поло двигатель 85 сил техничечкие характеристики

Содержание статьи:
  • Фото
  • Двигатель Фольксваген Поло седан, Volkswagen Polo sedan | Автомобильный блог
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Объем двигателя Фольксваген Поло, технические характеристики. Габариты. Размеры и вес Volkswagen Polo. Сколько мест в Volkswagen Polo. Объем багажника Volkswagen Polo. Ходовая часть. Тип привода Volkswagen Polo.  Крутящий момент Volkswagen Polo. Чем больше объём двигателя, тем мощнее машина, и тем, как правило, она больше. Нет смысла ставить малокубатурный мотор на большой автомобиль, двигатель просто не сможет справится с его массой, так же бессмысленно и обратное — ставить большой мотор на лёгкий автомобиль. Поэтому производители пытаются подобрать мотор к цене машины. Чем дороже и престижней модель, тем большего объёма на ней двигатель и тем он мощнее.

    Страница о Фольксваген Поло седан с бензиновым двигателем мощностью 85 л.с., технические характеристики.  На модификацию устанавливают бензиновый двигатель объемом см.куб. мощностью 85 л.с. и 5-ти ступенчатую механическую коробку передач. Подписаться на рассылку / Поделиться ссылкой / Добавить в закладки / Сообщить об ошибке. Реклама. Краткие технические характеристики Volkswagen Polo sedan. Мощность, л.с./об/мин. Макс. км/ч. КПП.

    Двигатель Фольксваген Джетта, технические характеристики двигателей Volkswagen » Фольксваген Поло седан двигатель, технические характеристики двигателей Volkswagen Polo.  Фольксваген Поло седан двигатель, о котором мы сегодня поговорим, уже в году будет производится непосредственно в России, на новом заводе двигателей Volkswagen. Правда цепь ГРМ заменят на ремень, а мощность агрегата вырастит на 5 лошадиных сил.  Разница между 85 сильной версией и сильной модификацией мотора Volkswagen Polo заключается в конструктивных особенностях устройства головки блока цилиндров и наличии (или её отсутствии) системы изменения фаз газораспределения.

    Технические характеристики Фольксваген Тигуан Новый двигатель Поло, точнее, его атмосферные версии MPI на 90 и л. Двигатели Mitsubishi Outlander порад Что представляет собой этот мотор?

    Новый двигатель Поло седан

    Что представляет собой этот мотор? Это обычная рядная четверка в алюминиевом блоке цилиндров с тонкими 1. Сверху располагается клапанная головка блока цилиндров с двумя распредвалами и гидрокомпенсаторами.

    В приводе ГРМ используется необслуживаемая цепь, ее ресурс рассчитан на весь срок эксплуатации. Двигатель CFN выпускается в 2-х вариантах: Первый это сильный мотор, второй на 20 л. Такой мотор получил обозначения CWVA, и его мощность увеличилась до л.

    Все владельцы Поло Седан близко знакомы с проблемой тарахтения своего мотора на холодную. Причина в конструкции, а именно в поршнях особой формы и в зажатости выпускного коллектора. Если гарантия закончилась, то меняйте поршни на ЕТ, выпускной коллектор на безкатовый или и настраивайте ЭБУ под новый выпуск. Помимо увеличения ресурса CFNA, получите еще и прибавку мощности. Также этот мотор не стоит долго прогревать на холостых, прогреется при спокойном передвижении.

    Это значительно улучшит ситуацию, чем просто замена поршней на ЕТ, но рано или поздно мотор застучит. Такая у него конструкция… 2. Стук при езде по неровностям. В остальном мотор нормальный, меняйте масло каждые км, лейте только то, что рекомендует завод изготовитель и двигатель будет ездить нормально. Нужно понимать, что это современный эконом вариант, вроде G4FC или G4FA , и задача спроектировать на века перед конструкторами не стояла. Мотор CFNA имеет некоторый запас для атмосферного тюнинга и им просто нужно воспользоваться.

    Этот небольшой набор позволит увеличить мощность двигателя до уровня л. Двигатель ВАЗ — 1,6л. Свежие статьи Популярные статьи.

    Мнение владельца Volkswagen Polo 2016 1.6 MPI (90 л.с.) MT Allstar . Любительский обзор

    Volkswagen Polo, год изготовления транспортного средства: 2012 модель двигателя: CFN 002617, мощность двигателя: 105 л.с., рабочий объем двигателя: 1598 куб. см., тип двигателя: бензиновый, экологический класс: 4 (четвертый), идентификационный номер VIN: XW8ZZZ61ZDG002549 цвет: белый, государственный регистрационный знак: В 904 ОК 43 RUS Автомобиль имеет сколы на лакокрасочном покрытии, следы коррозии, капот деформирован, передний бампер поврежден, сломаны крепления передней правой фары головного освещения, значительный износ покрышек, разряжена аккумуляторная батарея.

    Имущество находится в залоге АО КБ «Хлынов» | Кировская область

    Порядок оформления участия в торгах, перечень документов участника и требования к оформлению:
    Заявки на участие в торгах подаются в электронной форме посредством системы электронного документооборота на сайте в сети Интернет по адресу: http://bankrupt.etpu.ru/

    Порядок и критерии определения победителя торгов:
    Победителем открытых торгов признается участник торгов, предложивший максимальную цену

    Срок и порядок подписания договора купли — продажи:
    В течение пяти дней с даты подписания протокола о результатах проведения торгов финансовый управляющий направляет победителю торгов предложение заключить договор купли-продажи с приложением проекта данного договора в соответствии с представленным победителем торгов предложением о цене имущества. В случае отказа или уклонения победителя торгов от подписания договора купли-продажи в течение пяти дней с даты получения от финансового управляющего предложения о заключении договора и проекта данного договора внесенный задаток победителю торгов не возвращается, а финансовый управляющий вправе заключить договор купли-продажи с участником торгов, которым предложена наиболее высокая цена имущества по сравнению с ценой имущества, предложенной другими участниками торгов, за исключением победителя торгов.

    Сроки уплаты покупной цены по итогам проведения торгов:
    Оплата по договору купли-продажи должна быть осуществлена в течение 30 дней с даты заключения договора купли-продажи на расчетный счет должника — Макаров Сергей Юрьевич, номер счета – 40817810072005200171, Банк получателя – Челябинское отделение № 8597 ПАО Сбербанк, БИК – 047501602, Корр.счет – 30101810700000000602.

    Технические характеристики Volkswagen Polo (Фольксваген Поло)

    Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля

    Марка *:

    МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА

    Модель *:

    Модель AmarokBeetleBoraBrasiliaCaddyCaliforniaCaravelleCiti GolfClasicoCorradoCountry BuggyCrafterDerbyEosFoxGolGolfIltisJettaKarmann GhiaL80LavidaLTLupoMagotanMultivanNew BeetleParatiPassatPassat CCPhaetonPointerPoloQuantumRabbitRoutanSagitarSantanaSaveiroSciroccoSharanSP2SuranTaroTiguanTouaregTouranTransporterType 3UpVentoVoyage

    Volkswagen Polo 1 поколение Седан технические характеристики


    Volkswagen Polo 1 поколение Хетчбэк технические характеристики

    Volkswagen Polo 2 поколение Седан технические характеристики

    Volkswagen Polo 2 поколение Хетчбэк технические характеристики

    Volkswagen Polo 2 поколение Универсал технические характеристики

    Volkswagen Polo 3 поколение Хетчбэк 3-дв.

    технические характеристики

    Volkswagen Polo 3 поколение Хетчбэк 5-дв. технические характеристики

    Volkswagen Polo 3 поколение Classic седан технические характеристики

    Volkswagen Polo 3 поколение Variant универсал технические характеристики

    Volkswagen Polo 1 поколение [рестайлинг] Хетчбэк технические характеристики

    Volkswagen Polo 4 поколение Хетчбэк 3-дв. технические характеристики

    Volkswagen Polo 4 поколение Хетчбэк 5-дв. технические характеристики

    Volkswagen Polo 4 поколение Classic седан технические характеристики

    Volkswagen Polo 3 поколение [рестайлинг] Хетчбэк 3-дв. технические характеристики

    Volkswagen Polo 3 поколение [рестайлинг] Хетчбэк 5-дв.

    технические характеристики

    Volkswagen Polo 2 поколение [рестайлинг] Хетчбэк технические характеристики

    Volkswagen Polo 2 поколение [рестайлинг] Универсал технические характеристики

    Volkswagen Polo 5 поколение Седан технические характеристики

    Volkswagen Polo 5 поколение Хетчбэк 3-дв. технические характеристики

    Volkswagen Polo 5 поколение Хетчбэк 5-дв. технические характеристики

    Volkswagen Polo 5 поколение CrossPolo хетчбэк 5-дв. технические характеристики

    Volkswagen Polo 4 поколение [рестайлинг] Хетчбэк 3-дв. технические характеристики

    Volkswagen Polo 4 поколение [рестайлинг] Хетчбэк 5-дв. технические характеристики

    Volkswagen Polo 4 поколение [рестайлинг] GTi хетчбэк 3-дв.

    технические характеристики

    Volkswagen Polo 4 поколение [рестайлинг] GTI хетчбэк 5-дв. технические характеристики

    Volkswagen Polo 4 поколение [рестайлинг] CrossPolo хетчбэк 5-дв. технические характеристики

    Volkswagen Polo 4 поколение [рестайлинг] GTI Cup Edition хетчбэк 3-дв. технические характеристики

    Volkswagen Polo 5 поколение [рестайлинг] Седан технические характеристики

    1.6 MPI Tiptronic (105 л. с.) 2015 2015
    1.6 MPI MT (85 л. с.) 2015 2015
    1.6 MPI MT (105 л. с.) 2015 2015

    Технические характеристики Volkswagen Polo (Фольксваген Поло). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций Volkswagen Polo: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.

    Volkswagen Polo Технические характеристики | ET AUTO

    17.21 — 9 0008 Cruise Control R15 ДА Развлечения, Информация и связь NO
    Двигатель
    Тип топлива Max Power
    MAX Power 103 BHP @ 5000 RPM
    Max Torque 175 NM @ 1500 RPM
    пробег (Arai) 17.21
    не применимо
    не применимо
    Трансмиссия Тип 0 NO.
    NO DRIVETRES 7 Gears
    DriveTrain передний привод
    цилиндров 4, встроенные 4, встроенные
    турбонагнетатель / нагнетатель турбонадрядный
    клапан / цилиндр (конфигурация) 4
    функция запуска двигателя NO
    двигатель Тип Бензиновый двигатель TSI
    En джин Описание 1. 2-литровый 103,5BHP 16V TSI бензин Engine
    № цилиндров 4
    конфигурация клапана
    DOHC
    Комплектация топлива
    Прямой впрыск
    BORE X HIND 71.0 X 75.6
    соотношение компрессии
    Super Charger NO
    Overdrive
    Synchronizers
    Тип сцепления
    Top Скорость 190 км/ч
    Ускорение (0-100 км/ч) 9.7 секунд
    коэффициент сопротивления
    Beyless Entry / Push Button NO
    Размеры
    Длина 3971 мм
    Ширина 1682 мм
    Высота 1469 мм 1469 мм
    1198
    мм
    мм
    мм
    168 мм
    ручной переход для автоматических обычных Shift
    Радиус поворота (колесная база) 4. 97 метров
    Размер колеса
    Размер сплава 15 дюймов
    60005
    мм
    1460 мм
    Задний протектор 1456 мм
    грубого веса 1580 кг
    пропускной способности
    5
    Топливный бак емкостью 45 Liters
    № сидения 2 ROAWS
    Передняя часть дома
    Задняя головная комната
    Комфорт и удобство
    Кондиционер Да
    Задний кондиционер Нет
    Да
    Паркинг
    Обогреватель Да Да
    Parking Assist No
    Bload Blare Mirrors Руководство — Внутренняя лишь
    Автоматический климат-контроль да
    Да Удаленного багажника Открыватель No
    Отдаленные крышки дистанционного топлива NO
    Кубок Держатели-спереди Да
    Чашки Держатели-ныне No NO
    Задний A / C Вентные NO / C BORE
    Watered Seats — Front NO
    Без нагреваемых сидений с подогревом — сзади NO
    Перчатка Охлаждение Да
    Держатель для бутылок Передняя дверца
    Кондиционер Да Да
    NO NO
    Вождение Опыт контроля ECO NO
    NO
    NO
    NO
    Да
    Двери, Окна, зеркала и дворники
    Power Windows фронт и сзади
    No
    без
    NO
    NO
    Boot-Lid Внутренний с дистанционным
    Внешние дверные ручки Body Colorty
    Chrome
    Обратная оболочка
    Да
    Тонировка
    Да
    Нет дверей 5
    С электронным управлением r Care Horker Body Colorty
    замки и безопасности
    Central Blocking Да
    Двигатель Immobilizer Да
    Блокировка детей
    Да
    Скорость Дверной замок Да
    Суспензии, Тормоза и руле
    Противоположная система торможения Да
    Да
    Subsension STREUT MCPHERSON STRUT со стабилизатором BAR
    Подвеска сзади Независимая трейлинг ARM
    диска
    задний тормозной тип барабан
    рулевого управления типа 40008 (электрический) 185/60 R15 ?
    Задние шины 185/60 R15
    NO NO
    Система контроля тяги (TC / TCS) Да
    Hill Contlet Да
    HILL DESCENT CONTROL NO
    Limited Splip Divial (LSD) NO
    POWER рулевое управление Да
    Рулевое колесо рулевого колеса Readshift Paddles NO
    Контроль тяги No
    Shockabsorbers Type
    дисков задний тормозной тормозной тип барабан
    шин 185/60 R15
    Тип шины Бескамерные, радиальные
    Безопасность
    Подушки безопасности 2 (привод R & Co-Driver)
    Двухступенчатые подушки безопасности NO
    Система мониторинга давления в шинах (TPMS) NO
    ремня сиденья предупреждение NO
    Детские сиденья анкерные точки No
    ремня безопасности предупреждение NO
    центральный замок Да
    Дверные замки Да
    Anti-Theff Alarm NO
    Sensor ДА
    NO CLUCK STOCK NO
    Seits & Boifolstery
    SEAT
    Складные задние сиденья FULL
    3000
    Регулировка сиденья 3-го ряда Нет
    Раздельное заднее сиденье Нет 900 05
    Пакеты переднего сиденья Да
    Телекально регулируемые подголовники NO
    Складной стол в задней части NO
    Собственное соединение Регулируемое сиденье Да
    Экстерьер
    Rails
    Rails NO
    Да Да
    Chrome Finish High NO
    Body Body NO
    Колесные крышки NO
    сплавные диски да да
    Power Andenna да
    задний спойлер Да
    Съемный /
    NO
    NO
    Крыша NO
    Степпер
    Хром Гри LLE NO
    Chrome Garnish NO
    боковых ударов Beam да
    Освещение
    Lighting
    Автоматические фары NO
    Следуйте за мной Home Heam Headlamps NO
    Задние чтения Лампы NO
    хвостовые лампы
    салон фронт и сзади
    перчаточный ящик для перчатки NO
    огня на зеркалах тщеславия NO
    багажник
    NO
    NoM Smoke
    Moke
    приборов
    часы Digital
    Низкий уровень топлива предупреждение Да
    Дверь A BAR предупреждение Да
    Tachometer аналог
    Средний расход топлива Да
    Средняя скорость
    Расстояние до пустых Да
    Регулируемая кластерная яркость Да
    Индикатор передачи Да
    Shift Индикатор
    Мгновенное потребление NO
    наружной температуры NO
    NO
    Digital Odometer Да
    Монитор давления в шинах NO NO
    централизованно установлен топливный бак Да
    Проверка двигателя предупреждение NO
    CD Player Да 9000 0005
    DVD Воспроизведение
    NO NO
    AM / FM Radio ДА / FM Обуздание 1109 KG
    Интегрированная (In-Tash) Музыкальная система Да
    Дисплей Экран для задних пассажиров NO NO
    iPod Compatibility
    Внутренний жесткий диск NO
    Аксессуар-розетка Да
    Интегрированная антенна NO
    Сенсорный экран No NO
    Дополнительные данные
    Страна сборки Индия
    Страна производитель
    Страна производитель Индия

    Volkswagen Polo | Технические характеристики, Расход топлива, Габаритные размеры

    Volkswagen Polo | Технические характеристики, Расход топлива, Габариты Volkswagen Volkswagen 181 Volkswagen Amarok Volkswagen Ameo Volkswagen Arteon Volkswagen Atlas Volkswagen Atlas Tanoak Volkswagen Beetle Volkswagen Bora Volkswagen Brasilia Volkswagen Caddy Volkswagen Corrado Volkswagen Derby Volkswagen EOS Volkswagen Foxswagen Futura Volkswagen Gol Volkswagen Golf Volkswagen ID. БАГГИ  Volkswagen ID. BUZZ Volkswagen ID. CROZZ Volkswagen ID. ЖИЗНЬ Volkswagen ID. ROOMZZ Volkswagen ID. VIZZION Volkswagen ID.3 Volkswagen ID.4 Volkswagen ID.5 Volkswagen ID.6 Volkswagen Iltis Volkswagen Jetta Volkswagen Кэфер Volkswagen Karmann-Ghia Volkswagen Lamando Volkswagen Lavida Volkswagen Lupo Volkswagen Multivan Volkswagen Nivus Volkswagen Passat Volkswagen Passat CC Volkswagen Phaeton Volkswagen Phideon Volkswagen Pointer Volkswagen Polo Volkswagen Polo Vivo Volkswagen Ratran Volkswagen Santana Volkswagen Scirocco Volkswagen Sharan Volkswagen T-Cross Volkswagen Taigo Volkswagen Tacqua Volkswagen Taigo Volkswagen Taquagon Volkswagen Tayron Taos Volkswagen Taramont Volkswagen Touru Volkswagen Tiguan Volkswagen Toureg Volkswagen Touran Volkswagen Up! Volkswagen Vento  Volkswagen Viloran Volkswagen Virtus Volkswagen W12 Volkswagen XL1

    Выберите поколение Volkswagen Polo из списка ниже, чтобы просмотреть соответствующие версии.Чтобы ознакомиться с дополнительными техническими характеристиками (такими как мощность двигателя, габариты, вес, расход топлива и т. д.), выберите одну из версий.

    Каковы размеры Volkswagen Polo 2014 года?

    В зависимости от модификации габариты могут составлять 4390 мм (172,83 дюйма) x 1699 мм (66,89 дюйма) x 1467 мм (57,76 дюйма) — для вариантов Polo Sedan 3983 мм (156,81 дюйма) x 1682 мм ( 66,22 дюйма) x 1453 мм (57,2 дюйма) — для вариантов Polo Hatchback или 3987 мм (156,97 дюйма) x 1698 мм (66,85 дюйма).) x 1488 мм (58,58 дюйма) — для вариантов CrossPolo.

    Какой объем двигателя у Volkswagen Polo 2018?

    Для Volkswagen Polo 2018 доступно несколько вариантов:
    — Бензиновые двигатели — 1,0 л | 999 см3 | 60,96 куб. в.; 1,5 л | 1498 см3 | 91,41 куб. в.; 1,6 л | 1614 см3 | 98,49 куб. в.; 2,0 л | 1984 см3 | 121,07 куб. в.;
    — Бензиновые/газовые двигатели — 1,0 л | 999 см3 | 60,96 куб. в.;
    — Дизельные двигатели — 1,6 л | 1598 см3 | 97,52 куб. дюйм

    Сколько лошадиных сил у 1.6 TDI Фольксваген Поло?

    Мощность может составлять 75 или 90 л. с. для вариантов Polo 5-го поколения, 90 л.с. для вариантов CrossPolo 5-го поколения и 80 или 95 л.с. для вариантов Polo 6-го поколения.

    Какой расход топлива у 1,4-литрового бензинового Фольксваген Поло?

    Комбинированный расход топлива Volkswagen Polo с 1,4-литровыми бензиновыми двигателями колеблется от 5,7 л/100 км (41,27 миль на галлон) до 7,4 л/100 км (31,79 миль на галлон) в зависимости от варианта.

    Надежен ли Volkswagen Polo?

    Большинство владельцев хвалят свои автомобили Volkswagen Polo за качество сборки, безопасность и надежность.В целом о каких-либо серьезных общих проблемах не сообщается.

    Обзор Volkswagen Polo R-line — цена, характеристики и время 0-60

    Volkswagen Polo R-line. Это спортивный супермини, который демонстрирует потенциальный полноценный Polo R благодаря удобному для страховки уровню отделки салона. Ваш единственный выбор двигателя — это 1,2-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом в сочетании с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, а цены начинаются от 15 295 фунтов стерлингов за трехдверный вариант.

    Двигатель, производительность и время разгона до 60

    Как и у VW Scirocco R-line, по сравнению со стандартным Polo есть только стилистические изменения.Есть набор 16-дюймовых легкосплавных дисков Mallory, стильный пакет R-line с более агрессивными бамперами, боковыми порогами и решеткой радиатора, а также набор значков R внутри и снаружи. Он довольно хорошо проходит грань между супермини и полноценным хот-хэтчем.

    Под кожей все не так уж революционно: 1,2-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, приводящий в движение передние колеса через механическую коробку передач. Тем не менее, это умный маленький двигатель, сочетающий заявленные 53,3 мили на галлон с производительностью, которая делает его 9,7-секундное время 0-62 миль в час кажущимся скромным.

    Каково водить машину?

    Без каких-либо настроек подвески, чуть более 100 л.с. и очень экономичной передачей, это намекает на Polo R только эстетически. Но это не значит, что ездить на нем плохо — просто немного неинтересно.

    Он хорошо рулится, аккуратно управляется и является предсказуемым и относительно приятным автомобилем для быстрой езды. Он просто не развлекает, как некоторые его конкуренты, но с его изысканностью не поспоришь. Поездка неизменно сбалансирована и при скорости всего 2500 об / мин при скорости 70 миль в час на высшей передаче, это более способный круизер, чем можно было бы предположить из-за его крошечного объема двигателя.

    На самом деле двигатель — один из лучших VW; он радостно развивает обороты выше 6000 об/мин (звучит довольно круто в своих верхних пределах) и обладает равномерным толчком. Однако передача очень длинная — третья передача тянется за пределы 90 миль в час, что кажется довольно чрезмерным для автомобиля, который не может разогнаться до 120 миль в час. Отдача, конечно, экономия. Нам удалось проехать 48 миль на галлон при смешанном вождении в реальном мире, но это упадет до середины 30, если вы часто подталкиваете красную линию.

    Соперники?

    Ближайший конкурент — недавно выпущенный Ford Fiesta Zetec S EcoBoost. В сочетании с самым резвым шасси класса супермини и инновационным 1-литровым трехцилиндровым бензиновым двигателем Ford с турбонаддувом он на 100 фунтов больше, чем этот Polo, но на 19 л.с. мощнее. Он также преодолевает барьер в 100 г / км, что дает ему бесплатный дорожный налог. Водители Polo R-line будут платить 100 фунтов стерлингов в год.

    Что еще мне нужно знать?

    Если вам нужна надлежащая производительность, Volkswagen недавно представил Polo R WRC edition, специальное издание с левым рулем, мощностью 217 л.с. и внушительной ценой около 25 тысяч фунтов стерлингов.Ходят слухи, что скоро появится Proper Polo R, и он может получить полный привод.

    Цена и дата выпуска

    Volkswagen Polo R-line уже доступен по цене от 15 295 фунтов стерлингов.

    Технические характеристики

    , 1197CC, турбонадрядный
    Engine
    Engine встроенные 4-CL
    MAX Power 104BHP @ 5000RPM
    Max Torque 129LB FT @ 1550-4100RPM
    0-60 9. 7сек (заявлено 0-62)
    Максимальная скорость 118mph
    В продаже Сейчас
    10 Volkswagen Polo технические характеристики | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиная сила | крутящий момент

    Volkswagen Polo 1000i CL — это 5-дверный хэтчбек с передним расположением двигателя, мощность которого передается на передние колеса. 1-литровый двигатель представляет собой безнаддувный 4-цилиндровый двигатель с одним верхним распределительным валом мощностью 45 л.6 л.с./33,6 кВт) мощности при 5200 об/мин и максимальный крутящий момент 76 Н·м (56 фунт-футов/7,8 кгм) при 2800 об/мин. Крутящий момент передается на колеса с помощью 5-ступенчатой ​​механической коробки передач. Заявленная снаряженная масса составляет 765 кг.

    Volkswagen Polo 1000i CL технические характеристики

    Советы по автострахованию Volkswagen

    Найдите цену автострахования через агрегатор страховых котировок, но всегда оформляйте окончательную заявку самостоятельно, непосредственно у страховой компании.

    Ключевые факты

    Фольксваген Поло 1000i CL

    краткие данные
    Какой тип кузова? 5-дверный хэтчбек с 4/5 местами
    Как долго? 3765 мм
    Насколько тяжелый? 765 кг
    Какой объем двигателя? 1 литр, 1043 см 3
    Сколько цилиндров? 4, прямой
    Какая мощность? 45.6 л.с. / 45 л. с. / 33,6 кВт при 5200 об/мин
    Какой крутящий момент? 76 Нм / 56 ft.lb / 7,8 кгм при 2800 об/мин
    км / литр
    Volkswagen Polo 1000i CL данные
    кузов
    Тип кузова 4/5 местный хэтчбек
    Количество дверей 5
    Дизайнер
    размеры и вес
    мм дюйма
    Колесная база 2335 мм 91. 9 дюйма
    Гусеница/протектор (спереди) 1320 мм 52 дюйма
    Гусеница/протектор (задняя) 1346 мм 53 дюйма
    Длина 3765 мм 148,2 дюйма
    Ширина 1570 мм 61.8 дюйма
    Высота 1350 мм 53,1 дюйма
    Дорожный просвет 120 мм 4,7 дюйма
    длина:отношение колесной базы 1,61
    Собственная масса 765 кг 1687 фунтов
    Распределение веса
    Объем топливного бака 42 литра 9. 2 [11,1] Великобритания [США] галлонов.
    аэродинамика
    Коэффициент аэродинамического сопротивления
    Передняя часть
    CDA
    двигатель
    тип двигателя бензин без наддува
    Производитель двигателя Фольксваген
    Код двигателя
    Цилиндры Прямой 4
    Емкость 1 литр
    1043 см3
    (63. 648 у.е. в )
    Диаметр цилиндра × ход 75 × 59 мм
    2,95 × 2,32 дюймов
    Отношение диаметр/ход 1,27
    Клапанный механизм одиночный верхний распределительный вал (SOHC)
    2 клапана на цилиндр
    Всего 8 клапанов
    максимальная выходная мощность
    (DIN)
    45,6 л.с. (45 л.с. ) (33.6 кВт )
    при 5200 об/мин
    Специальная мощность
    (DIN)
    43,1 л.с./л
    0,71 л. с./куб.дюйм
    максимальный крутящий момент
    (DIN)
    76 Нм (56 фут·фунт ) (7,8 кгм )
    при 2800 об/мин
    Удельный крутящий момент
    (DIN)
    72,87 Нм/литр
    0,88 ft·lb/cu 3
    Конструкция двигателя
    поддон
    степень сжатия 10:1
    Топливная система Bo Monomotronic впрыск топлива
    bmep (среднее эффективное давление тормоза) 915,7 кПа (132,8 psi )
    Максимальное число оборотов
    подшипники коленчатого вала 5
    Охлаждающая жидкость двигателя Вода
    Емкость унитарная 260,75 куб. см
    Аспирация Обычный
    Компрессор Н/Д
    Интеркулер Нет
    Катализатор Д
    производительность
    Разгон 0–80 км/ч (50 миль/ч)
    Ускорение 0-60 миль в час
    Разгон 0-100 км/ч
    Разгон 0–160 км/ч (100 миль/ч)
    Четверть мили стоя
    Постоянный километр
    Максимальная скорость
    Удельная мощность Чем выше, тем лучше 59.64 PS / TONENE (1000 кг )
    0. 06 PS / KG
    43.86 кВт / TONNE (1000 кг )
    0.04 кВт / кг
    58.82
    58.82 BHP / TONNE (1000 кг )
    0,06 л.с./кг
    0,03 л.с./фунт
    Отношение веса к мощности Чем меньше, тем лучше 22,8 кг/кВт
    38,08 фунтов/л.с.
    расход топлива
    Расход топлива
    универсальный расход топлива (рассчитанный на основе вышеизложенного)
    литров / 100 км
    км / литр
    US MPG
    Выбросы углекислых диоксид
    Carfolio Расчетный CO 2 ?
    Диапазон ВЭД (Великобритания)
    CO 2 Effizienz (DE)
    шасси
    Положение двигателя передний
    Компоновка двигателя поперечный
    Ведущие колеса передний привод
    Разделение крутящего момента Н/Д
    Рулевое управление
    поворачивается от упора до упора
    Круг поворота
    Передняя подвеска
    Задняя подвеска
    Размер переднего колеса
    Размер заднего колеса
    Шины передние
    Шины задние
    Тормоза П/П Ди/Др-С
    Диаметр переднего тормоза
    Диаметр заднего тормоза
    Тормозная зона
    Коробка передач 5-ступенчатая механическая
    Высшее передаточное число 0. 74
    Передаточное число главной передачи 4,27
    общий
    Carfolio.com ID 24926
    Всего произведено
    Код модели
    RAC рейтинг 14,0
    Страховая классификация Информация отсутствует
    Налоговая группа Информация отсутствует
    Volkswagen Polo 1000i CL добавлен до декабря 1995 года.
    Последнее изменение: 28 февраля 2013 г.
    Найдите Carfolio.com в Google:

    © Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio. com. Несанкционированная перепечатка запрещена.

    Volkswagen Polo 2009-2017 цены и комплектации

    1,0 110 Р ряд 3др 9.30сек 122 мили в час 103 г/км 62.80 миль на галлон £16 835
    1.0 110 R Line 3dr DSG 9.30сек 122 мили в час 106 г/км 61,40 миль на галлон £18 210
    1.0 110 Р Строка 5др 9.30сек 122 мили в час 103 г/км 62,80 миль на галлон £17 465
    1. 0 110 R Line 5dr DSG 9.30сек 122 мили в час 106 г/км 61.40 миль на галлон £18 840
    1,0 110 ВЫБОР 3 др 9.30сек 122 мили в час 103 г/км 62,80 миль на галлон £16 185
    1.0 110 ВЫБОР 3 др ДСГ 9.30сек 122 мили в час 106 г/км 61,40 миль на галлон £17 560
    1,0 110 СЕЛ 5др 9. 30сек 122 мили в час 103 г/км 62.80 миль на галлон £16 815
    1.0 110 СЕЛ 5др ДСГ 9.30сек 122 мили в час 106 г/км 61,40 миль на галлон £18 190
    1.0 75 ударов 3 др 14.30сек 107 миль в час 108 г/км 58,90 миль на галлон £14 085
    1.0 75 бит 5др 14. 30сек 107 миль в час 108 г/км 58.90 миль на галлон £14 715
    1.0 75 Match 3dr 14.30сек 107 миль в час 108 г/км 58,90 миль на галлон £13 135
    1.0 75 Матч 5др 14.30сек 107 миль в час 108 г/км 58,90 миль на галлон £13 765
    1.0 Бит 3др 15. 50сек 100 миль в час 108 г/км 58.90 миль на галлон £13 560
    1.0 бит 5др 15.50сек 100 миль в час 108 г/км 58,90 миль на галлон £14 190
    1.0 Матч 3др 15.50сек 100 миль в час 108 г/км 58,90 миль на галлон £12 610
    1.0 Матч 5др 15. 50сек 100 миль в час 108 г/км 58.90 миль на галлон £13 240
    1.0 С 3др 15.50сек 100 миль в час 108 г/км 58,90 миль на галлон £11 175
    1.0 S 3dr [AC] 15.50сек 100 миль в час 108 г/км 58,90 миль на галлон £11 895
    1.0 С 5др 15.50сек 100 миль в час 108 г/км 58. 90 миль на галлон £11 805
    1.0 S 5dr [AC] 15.50сек 100 миль в час 108 г/км 58,90 миль на галлон £12 525
    1.0 TSI BlueMotion 3dr 10.50сек 119 миль в час 98 г/км 67,30 миль на галлон £14 655
    1.0 TSI BlueMotion 5dr 10.50сек 119 миль в час 98 г/км 67. 30 миль на галлон £15 285
    1.2 60 Match 3dr хэтчбек 16.10сек 98 миль в час 128 г/км 51,40 миль на галлон £11 097
    1.2 60 Match 5dr Хэтчбек 16.10сек 98 миль в час 128 г/км 51,40 миль на галлон £11 717
    1.2 60 S 3др 16.10сек 98 миль в час 128 г/км 51. 40 миль на галлон £10 165
    1,2 60 с 3 др [переменный ток] 16.10сек 98 миль в час 128 г/км 51,40 миль на галлон £11 005
    1.2 60 С 5др 16.10сек 98 миль в час 128 г/км 51,40 миль на галлон £10 910
    1.2 60 S 5dr [AC] 16.10сек 98 миль в час 128 г/км 51. 40 миль на галлон £11 625
    1.2 70 Match 3dr Хэтчбек 14.10сек 103 мили в час 128 г/км 51,40 миль на галлон £11 972
    1.2 70 Match 5dr Хэтчбек 14.10сек 103 мили в час 128 г/км 51,40 миль на галлон £12 592
    1.2 70 С 3др 14.10сек 103 мили в час 128 г/км 51. 40 миль на галлон £10 965
    1,2 70 с 3 др [переменный ток] 14.10сек 103 мили в час 128 г/км 51,40 миль на галлон £11 680
    1.2 70 С 5др 14.10сек 103 мили в час 128 г/км 51,40 миль на галлон £11 585
    1.2 70 S 5dr [AC] 14.10сек 103 мили в час 128 г/км 51. 40 миль на галлон £12 300
    1.2 TDI Bluemotion 3dr хэтчбек 13.90сек 107 миль в час 91г/км 80,70 миль на галлон £14 667
    1.2 TDI Bluemotion 5dr Хэтчбек 13.90сек 107 миль в час 91г/км 80,70 миль на галлон £15 287
    1.2 TDI Match 3dr Хэтчбек 13.90сек 105 миль в час 102 г/км 72. 40 миль на галлон £13 317
    1.2 TDI Match 5dr Хэтчбек 13.90сек 105 миль в час 102 г/км 72,40 миль на галлон £13 937
    1.2 TSI 105 SEL 3dr Хэтчбек 9,70 с 118 миль в час 124 г/км 53,30 миль на галлон £14 977
    1.2 TSI 105 SEL 5dr Хэтчбек 9,70 с 118 миль в час 124 г/км 53. 30 миль на галлон £15 597
    1.2 ТСИ бьет 3др 10,80 с 114 миль в час 109 г/км 60,10 миль на галлон £14 705
    1.2 TSI Beats 3dr DSG 10,80 с 114 миль в час 109 г/км 60,10 миль на галлон £16 080
    1.2 TSI Beats 5др 10,80 с 114 миль в час 109 г/км 60. 10 миль на галлон £15 335
    1.2 TSI Beats 5dr DSG 10,80 с 114 миль в час 109 г/км 60,10 миль на галлон £16 710
    1.2 TSI Match 3dr 10,80 с 114 миль в час 109 г/км 60,10 миль на галлон £13 755
    1.2 TSI Match 3dr DSG 10,80 с 114 миль в час 109 г/км 60. 10 миль на галлон £15 130
    1.2 TSI Match 5dr 10,80 с 114 миль в час 109 г/км 60,10 миль на галлон £14 385
    1.2 TSI Match 5dr DSG 10,80 с 114 миль в час 109 г/км 60,10 миль на галлон £15 760
    1.2 TSI R Line 3dr 10,80 с 114 миль в час 109 г/км 60. 10 миль на галлон £16 105
    1.2 TSI R Line 5dr 10,80 с 114 миль в час 109 г/км 60,10 миль на галлон £16 735
    1.4 Match 3dr DSG Хэтчбек 11.90сек 110 миль в час 135 г/км 48,70 миль на галлон £13 547
    1.4 Match 3dr хэтчбек 11.90сек 110 миль в час 139 г/км 47. 90 миль на галлон £12 287
    1.4 Match 5dr DSG Хэтчбек 11.90сек 110 миль в час 135 г/км 48,70 миль на галлон £14 167
    1.4 Match 5dr Хэтчбек 11.90сек 110 миль в час 139 г/км 47,90 миль на галлон £12 907
    1.4 SEL 3dr DSG Хэтчбек 11.90сек 110 миль в час 135 г/км 48. 70 миль на галлон £15 122
    1.4 SEL 3dr Хэтчбек 11.90сек 110 миль в час 139 г/км 47,90 миль на галлон £13 862
    1.4 SEL 5dr DSG Хэтчбек 11.90сек 110 миль в час 135 г/км 48,70 миль на галлон £15 742
    1.4 SEL 5dr Хэтчбек 11.90сек 110 миль в час 139 г/км 47. 90 миль на галлон £14 482
    1,4 тди 75 бит 3 др 12,90 с 107 миль в час 97 г/км 74,30 миль на галлон £15 770
    1.4 тди 75 ударов 5др 12,90 с 107 миль в час 97 г/км 74,30 миль на галлон £16 400
    1.4 TDI 75 Match 3dr 12,90 с 107 миль в час 97 г/км 74. 30 миль на галлон £14 820
    1.4 TDI 75 Match 5dr 12,90 с 107 миль в час 97 г/км 74,30 миль на галлон £15 450
    1.4 TDI 90 R Line 3dr 10,90 с 114 миль в час 97 г/км 74,30 миль на галлон £17 345
    1.4 TDI 90 R Line 5dr 10,90 с 114 миль в час 97 г/км 74. 30 миль на галлон £17 975
    1.4 ТДИ 90 СЕЛ 3др 10,90 с 114 миль в час 97 г/км 74,30 миль на галлон £16 695
    1.4 ТДИ 90 СЕЛ 5др 10,90 с 114 миль в час 97 г/км 74,30 миль на галлон £17 325
    1.4 TSI 180 GTI 3dr DSG Хэтчбек 6,90 с 142 мили в час 139 г/км 47. 90 миль на галлон £18 612
    1.4 TSI 180 GTI 5dr DSG Хэтчбек 6,90 с 142 мили в час 139 г/км 47,90 миль на галлон £19 232
    1.4 TSI ACT BlueGT 3dr 7,80 с 137 миль в час 110 г/км 58,90 миль на галлон £17 785
    1.4 TSI ACT BlueGT 3dr DSG 7,80 с 137 миль в час 111 г/км 58. 90 миль на галлон £19 160
    1.4 TSI ACT BlueGT 5dr 7,80 с 137 миль в час 110 г/км 58,90 миль на галлон £18 415
    1.4 TSI ACT BlueGT 5dr DSG 7,80 с 137 миль в час 111 г/км 58,90 миль на галлон £19 790
    1.6 TDI 90 SEL 3dr Хэтчбек 11.50сек 112 миль в час 112 г/км 65. 70 миль на галлон £15 422
    1.6 TDI 90 SEL 5dr Хэтчбек 11.50сек 112 миль в час 112 г/км 65,70 миль на галлон £16 042

    Volkswagen Polo (2018) — фотографии, информация и характеристики

    Продано более 14 миллионов единиц. Это один из самых успешных компактных автомобилей в мире: Volkswagen Polo.Теперь запускается совершенно новое поколение бестселлера. С совершенно новым внешним видом, заметно более просторным салоном, который также был переработан до мельчайших деталей, новой компоновкой кабины, структурированной для цифрового мира, эффективными двигателями TSI (бензин), TGI (природный газ) и TDI (дизель)1/2 а также ряд вспомогательных систем, которые раньше были знакомы только в более крупных автомобилях Volkswagen. Д-р Герберт Дисс, председатель правления марки Volkswagen: «Polo — молодой, свежий автомобиль.Он сочетает в себе харизму с сильными технологиями. Ни один другой автомобиль не предлагает столько места для своего размера. Это делает наш Polo компактным номером один, и он останется номером один».

    Д-р Франк Уэлш, член правления по развитию бренда Volkswagen: «Новый Polo открывает будущее компактного класса. Много места — на основе модульной поперечной матрицы — экологичные двигатели, такие как новый TGI, работающий на природном газе, мировая премьера нового поколения активного информационного дисплея, новейшие информационно-развлекательные системы и дальновидные системы помощи — эти качества позволяют Volkswagen преодолевает традиционные классовые границы.»

    Volkswagen Polo шестого поколения стал крупнее своего предшественника по всем параметрам. Это привело к гораздо большему внутреннему пространству и значительному увеличению объема багажника, который вырос с 280 до 351 литра. Это по-прежнему шустрый компактный автомобиль снаружи. Поучительно сравнить этот автомобиль с Golf четвертого поколения (построенным до 2003 года), который продается миллионными тиражами. Это показывает, что Polo адаптировался к людям, которые выросли, но также и то, он еще более эффективно использует замкнутое пространство.Новый Polo со своей длиной 4053 мм немного короче Golf четвертого поколения, но превосходит его по колесной базе (длиннее на 53 мм) и пространству для водителя, пассажиров и багажа (на 21 литр больше). .

    Модульная поперечная матрица (MQB) положительно влияет на пропорции автомобиля и, следовательно, на его конструкцию. Клаус Бишофф, руководитель отдела дизайна бренда Volkswagen, поясняет: «Намного лучшие пропорции создают основу для взрослого, уверенного внешнего вида Volkswagen Polo шестого поколения — харизматичного, прогрессивного, современного и дружелюбного.Мы систематически извлекали выгоду из этой перестройки размеров, чтобы создать привлекательный компактный автомобиль». Цели проекта, как определил Бишофф: все модели Polo должны быть более спортивными, более мощными, более свежими, более мужественными и более харизматичными. Глядя на новый Поло, руководитель отдела дизайна, резюмирует: «Этот Volkswagen можно сразу представить как оригинал своего класса, но также и как совершенно новое поколение. Volkswagen Polo с выразительным дизайном, который делает компактный автомобиль — теперь только четырехдверный — более спортивным, чистым и уникальным в линейке бренда.Это автомобиль, который идеально вписывается в наше время — как визуально, так и технологически». звук. Еще одна версия, которая появляется с самого начала жизни нового автомобиля: Polo GTI. Также предлагается несколько пакетов в виде R-Line, Black и Style. Все три могут многое предложить. Рассмотрим R-Line : это делает VW Polo еще более динамичным благодаря таким особенностям, как 16-дюймовые легкосплавные диски («Sebring»), большой спортивный передний бампер и задний диффузор с хромированной отделкой и спойлер на крыше. Polo с пакетом R-Line также имеет черные накладки на пороги, которые визуально прижимают автомобиль к дороге. Пакет R-Line также полностью обновляет интерьер, добавляя динамики за небольшую дополнительную плату.

    Trendline

    Даже базовая версия нового Polo, Trendline, хорошо оснащена и имеет стандартные функции, такие как светодиодные дневные ходовые огни с функциями «приезд домой» и «уход из дома», ограничитель скорости и зона Front Assist. система мониторинга с системой экстренного торможения в городе и системой мониторинга пешеходов.Все эти функции подтверждают, что безопасность не допускает никаких компромиссов. На Volkswagen Polo Trendline мощность передается на дорогу через 14-дюймовые колеса. Базовая цена Polo Trendline составляет 12 975 евро в Германии — это представляет собой значительное ценовое преимущество по сравнению с предыдущей моделью, когда цена скорректирована с учетом стандартных опций, таких как задние двери и система контроля зоны, которая включена бесплатно. заряжать.

    Comfortline

    В комплектации Comfortline добавляются дополнительные детали, такие как информационно-развлекательная система Composition Color, кондиционер (Climatic), система Driver Alert, центральный подлокотник, обивка сидений из трикотажного бархата, передние и задние электрические стеклоподъемники с управление в одно касание и многофункциональное рулевое колесо.Также в стандарте: 15-дюймовые колеса.

    Highline

    Клиенты, выбравшие Highline, также получают систему помощи при парковке (PDC), белое светодиодное фоновое освещение (передние двери и приборная панель), многофункциональное рулевое колесо в сочетании с кожаными рычагом переключения передач и рычагом тормоза (‘ небольшой кожаный пакет») и 15-дюймовые легкосплавные диски («Салоу»).

    Beats

    Новая версия успешных Polo Beats была разработана для более молодых групп клиентов.Он имеет 300-ваттную звуковую систему от легендарного американского производителя наушников Beats (Dr. Dre), а также множество других функций. Внешние особенности включают 16-дюймовые легкосплавные диски, корпуса наружных зеркал заднего вида, окрашенные в черный цвет, декоративные наклейки на капоте и крыше и значки Beats на средних стойках. Внутри модель Beats отличается такими особенностями, как приборная панель, окрашенная в бархатно-красный цвет, спортивные сиденья со специально разработанными чехлами и логотипом Beats, «маленький кожаный пакет» и специальные накладки на пороги.Аудиосистему можно заказать в качестве опции для других моделей.

    GTI

    Завершает модельный ряд, как уже отмечалось, новый Volkswagen Polo GTI. Эта спортивная топ-модель теперь будет оснащаться 2,0-литровым двигателем TSI мощностью 147 кВт/200 л.с. (предыдущая модель: 1,8 TSI мощностью 141 кВт/192 л.с.). В соответствии с высокой мощностью двигателя стандартное спортивное шасси и опциональное шасси Sport Select. Спереди этот самый мощный Polo выделяется такими особенностями, как специально разработанный бампер со встроенным спойлером и противотуманными фарами в стандартной комплектации. Типичные знаки отличия GTI спереди включают красную полосу на решетке радиатора, сотовые решетки дефлекторов и, конечно же, значок GTI. Эксклюзивная функция, предлагаемая в GTI: опциональные светодиодные фары с красным крылышком; стилистически они являются продолжением красной полосы решетки радиатора. Сзади Volkswagen Polo GTI оснащен большим глянцевым черным спойлером на крыше (нижняя сторона: черный матовый), диффузором в бампере, характерными для GTI двойными выхлопными трубами (слева), светодиодными задними фонарями и, опять же, GTI. значок.По бокам характеристики GTI включают стандартные 17-дюймовые легкосплавные диски (18-дюймовые опционально), удлинители боковых порогов и тормозные суппорты, окрашенные в красный цвет. В интерьере 200-сильный Polo также обладает уникальными характеристиками, типичными для GTI. Они включают в себя лучшие спортивные сиденья с легендарным клетчатым рисунком «Clark», многофункциональное спортивное рулевое колесо с кожаной отделкой и красной строчкой, обивку потолка и стойки крыши черного цвета, а также рукоятку переключения передач GTI. Также в стандартную комплектацию входит: окружающее освещение.

    14 цветов кузова

    В новом VW Polo все становится более красочным и персонализированным благодаря широкому спектру новых цветов (всего доступно 14 цветов кузова) и двенадцати колесам (от 14 до 18 дюймов, некоторые окрашены контрастного цвета), панели приборов в 13 различных вариантах декора, два варианта внутренней отделки и одиннадцать различных чехлов для сидений.

    Функции комфорта и удобства от гольф-класса

    Polo можно персонализировать и модернизировать в соответствии с индивидуальным бюджетом и вкусом.Новыми в программе опций являются такие функции, как яркие полностью светодиодные фары, светодиодные дневные ходовые огни, светодиодные задние фонари, система Air Care Climatronic с датчиком качества воздуха и фильтром от аллергенов, беспроводная зарядка для смартфонов (дополнительное подключение индуктивной антенны). и одна из самых больших панорамных крыш в своем классе (проем на 10 мм шире и на 20 мм длиннее, чем раньше). Еще одна доступная опция: ходовая часть Sport Select с активными амортизаторами. Новый Polo можно персонализировать, чтобы создать почти уникальный автомобиль, выбирая из различных линий отделки, цветов, интерьеров, колес и дополнительных функций.Эти опции также можно комбинировать с широким спектром высокоэффективных двигателей.

    Выход на рынок в 2017 году

    Новый Volkswagen Polo поступит на рынки большинства европейских стран в 2017 году и будет поставляться последовательно с девятью двигателями
    Евро-6. Диапазон мощности при выходе на рынок: от 48 кВт/65 л.с. до 110 кВт/150 л.с. Впервые Polo доступен с двигателем, работающим на природном газе: недавно разработанный 1.0 TGI мощностью 66 кВт / 90 л.с. Также доступны четыре бензиновых и два дизельных двигателя.Бензиновые двигатели варьируются от 1,0 MPI мощностью 65 л.с. до совершенно нового 1,5 TSI EVO с деактивацией цилиндров (ACT) и мощностью 150 л.с. Polo выпускается с дизельными версиями (TDI) мощностью 59 кВт/80 л.с. и 70 кВт/95 л.с. Все эти модели оснащены системой «стоп-старт» и режимом рекуперативного торможения. Начиная с мощности 70 кВт, все двигатели могут сочетаться с коробкой передач с двойным сцеплением (DSG). GTI дополняет модельный ряд семейства Volkswagen Polo. Как отмечалось ранее, TSI в Polo GTI развивает мощность 147 кВт / 200 л.с.

    Системы помощи от Golf и Passat в Polo

    При производстве нового Polo компания Volkswagen поставила на колеса один из самых передовых компактных автомобилей в мире. Это отражено в таких дополнительных функциях, как набор новых вспомогательных и удобных систем — систем, которые ранее были зарезервированы для класса Golf или даже Passat. Как уже отмечалось, даже базовая версия нового Polo запускается с системой мониторинга зоны Front Assist, включающей экстренное торможение в городе и мониторинг пешеходов в стандартной комплектации.Одной из опций, которая снова предлагается в Volkswagen Polo, является адаптивный круиз-контроль (ACC; теперь его можно активировать на скорости до 210 км/ч). В сочетании с коробкой передач с двойным сцеплением (DSG) ACC также предлагает функцию Stop & Go (впервые с ручным стояночным тормозом). Новыми опциями в Polo являются система смены полосы движения с обнаружением слепых зон с предупреждением о движении сзади, полуавтоматическая система помощи при парковке для выезда с парковки и «функция маневрирования». Последнее автоматически защищает от незначительных, но часто дорогостоящих вмятин при парковке.Опциональная система запирания и запуска двигателя без ключа, которая также является новой, может использоваться для разблокировки и запуска двигателя Polo.

    Новый интерьер в гармонии с цифровым миром

    Дизайнеры интерьера и ЧМИ (человеко-машинный интерфейс) создали новую чистую планировку интерьера, чтобы разместить цифровые и подключенные дисплеи и элементы управления на непрерывной визуальной оси, как можно выше и, таким образом, оптимально видны водителю. Предыстория: VW Polo станет первой моделью Volkswagen и первой моделью Volkswagen Group, предлагающей активный информационный дисплей нового поколения.Функциональность цифровых инструментов достигает нового пика; так же, как графика, все понятнее и проще в использовании. Например, впервые всего одна кнопка на многофункциональном рулевом колесе используется для переключения между основными меню Views. В то же время Volkswagen Polo получает информационно-развлекательные системы последнего поколения с диагональю дисплея от 6,5 до 8,0 дюймов — устройства со стеклянным корпусом, столь же совершенные, как и смартфоны высокого класса. Чистый, высокотехнологичный образ интерьера усиливается фоновой подсветкой (стандартное оборудование для Polo Highline и GTI), а также приборными панелями и декоративными планками самых разных цветов.

    «We by Volkswagen» запускает

    Volkswagen также прокладывает новые пути в области подключения. В Polo доступны не только приложения Car-Net «App Connect» (с MirrorLink®, Android Auto™ и Apple CarPlay™) и «Guide & Inform». Теперь есть и новая «We by Volkswagen» — цифровая пользовательская платформа Volkswagen для всех водителей. «We by Volkswagen» откроет новый уровень онлайн-мобильности. Одним из примеров является сервис безналичной оплаты парковки WePark на основе приложения: в столице Германии Берлине эта функция уже станет реальностью во время мировой премьеры Volkswagen Polo.Другие крупные города Германии, такие как Гамбург и Кельн, последуют примеру Берлина и запустят WePark.

    Polo воплощает в себе четыре области инноваций бренда

    Новый Polo был разработан на основе последней стратегии бренда Volkswagen с четырьмя областями инноваций. Эта стратегия известна под девизом: «Мы делаем будущее реальным». ДНК Polo развивает характеристики своего продукта через эти области инноваций.

    • Автоматизированное вождение — Volkswagen хочет сделать автомобили еще более безопасными, удобными и комфортными с помощью автоматизированных или полуавтоматических систем вождения.
    • Интуитивное удобство использования. Volkswagen уделяет особое внимание автомобилям с интуитивно понятным управлением и новыми концепциями отображения и управления.
    • Подключенное сообщество — Volkswagen будет связывать людей, автомобили и их окружение более интенсивно, чем когда-либо в будущем.
    • Smart Sustainability — Volkswagen продвигает разработку инновационных серийных моделей с экологичными приводами.

    Прогрессивный компактный автомобиль

    Новый Volkswagen Polo точно следует этой дорожной карте, ориентируясь на исследования и разработки Volkswagen.Это привело к созданию одного из самых прогрессивных автомобилей в своем классе на основе четырех областей инноваций: автоматизированное вождение, интуитивное удобство использования, подключенное сообщество и интеллектуальная устойчивость.

    Вспомогательные системы нового Polo

    Volkswagen интегрировал в Polo вспомогательные системы нового поколения. Это системы, которые были адаптированы из более крупных классов автомобилей и в дальнейшем демократизируются за счет их использования в Polo.

    Front Assist / Экстренное торможение в городе / Мониторинг пешеходов

    Они включают в себя систему мониторинга зоны Front Assist с функциями экстренного торможения в городе и мониторинга пешеходов.В новом Volkswagen Polo он входит в стандартную комплектацию даже базовой версии Trendline. Его функции автоматического предупреждения и торможения помогают избежать лобовых столкновений на автомагистралях, второстепенных дорогах и в городе. Еще одна система, которая уже включена в стандартную комплектацию Polo Trendline: ограничитель скорости, который может ограничивать скорость движения автомобиля до желаемого значения, например, до заданного значения. чтобы не ехать слишком быстро в городе. Система контроля давления в шинах также всегда есть на борту нового VW Polo.

    ACC / Обнаружение слепых зон / Задний обзор

    Volkswagen предлагает Polo с дополнительной системой адаптивного круиз-контроля (ACC) (до 210 км/ч; с DSG она также включает функцию Stop & Go).Еще одна новая функция Polo: обнаружение слепых зон, включая предупреждение о движении сзади. ACC — это интеллектуальный круиз-контроль на основе радара, который автоматически тормозит и ускоряется в зависимости от дорожной ситуации. Система обнаружения слепых зон при перестроении подает предупреждение в наружное зеркало, если транспортные средства находятся в так называемой слепой зоне во время обгона. В то же время система оповещения о движении сзади помогает выезжать с парковки задним ходом, поскольку она может обнаруживать транспортные средства, движущиеся поперек позади автомобиля.При обнаружении опасности система предупреждает водителя и здесь, а при необходимости даже тормозит.

    Система помощи при парковке с функцией торможения при маневрировании

    Еще одной автоматизированной технологией более высокого класса является система помощи при парковке; он автоматически направляет автомобиль практически на любое мыслимое парковочное место. Это означает, что Volkswagen Polo рулит, и все, что нужно водителю, — это тормозить и ускоряться. Новая «функция маневрового торможения» чрезвычайно практична, особенно в городе.Он активен во время парковки на скорости до 10 км/ч и автоматически тормозит, как только обнаруживает препятствия, такие как пресловутый боллард. Это экономит затраты на ремонт и усугубление.

    Цифровая кабина нового VW Polo

    Автомобили Volkswagen интуитивно понятны в управлении. Однако экспоненциальный рост цифровых систем в автомобиле и их постоянно увеличивающееся количество функций ставит новые задачи по сохранению этой интуитивно понятной операции в будущем.Это, тем не менее, было обеспечено в новом Polo. Инженеры интерфейсов и дизайнеры интерьеров пересмотрели интерьер, проанализировав и реорганизовав его с точки зрения завтрашнего дня. Это привело к интерьеру, который будет считаться лидером на долгие годы.

    Одна ось обзора и управления

    В мире аналоговых и цифровых функциональных элементов все находится там, где оно должно быть. Поэтому специалисты по интерьеру создали в Polo новую визуальную и управляющую ось.Инструменты и информационно-развлекательная система все больше сливаются на одном уровне. Дизайнеры и инженеры добились этого, расположив дисплей информационно-развлекательной системы высоко, а вентиляционные отверстия и элементы управления кондиционером под ним. В результате водителю лучше, чем когда-либо, видны четко спроектированные дисплеи и органы управления. Цифровой мир проникает в Polo в виде информационно-развлекательных систем в стеклянном корпусе, полностью цифровых и недавно разработанных инструментов (активный информационный дисплей), беспроводных интерфейсов для смартфонов (включая беспроводную зарядку) и автоматического запирания и запуска двигателя без ключа. система.

    Информационно-развлекательная система и активный информационный дисплей

    В Volkswagen Polo используется совершенно новое поколение информационно-развлекательных систем. Со стеклянными поверхностями и цифровым управлением, которое стало еще мощнее, чем раньше. Даже Polo Comfortline в стандартной комплектации имеет информационно-развлекательную систему Composition Color с 6,5-дюймовым дисплеем. Также новинка и новинка в сегменте: опциональный активный информационный дисплей нового поколения. Цифровые инструменты предлагают больше информации, более логичную структуру, еще большую графическую ясность и больше удовольствия от их использования.Теперь с помощью одной кнопки на рулевом колесе можно, например, быстро активировать различные графические меню. Создан цифровой уровень, особенно в сочетании с информационно-развлекательной системой и активным информационным дисплеем. На этом уровне очень легко «перетащить» такие функции, как список воспроизведения или телефонные контакты, с дисплея информационно-развлекательной системы на экран активного информационного дисплея.

    Беспроводная зарядка и доступ без ключа

    Наряду с классическим способом подачи питания на смартфоны по кабелю, в новом Polo это также возможно через опциональный индуктивный интерфейс (для совместимых телефонов).Интерфейс расположен под элементами управления кондиционером. Смартфон также можно подключить к внешней антенне через телефонный интерфейс «Deluxe». Прямо перед ним находится кнопка «Start engine/stop engine» для запуска или остановки двигателя без ключа. Это функция доступа без ключа, первой системы запирания и запуска двигателя без ключа, предлагаемой в Polo.

    Двигатели нового Volkswagen Polo

    Экологически безопасные приводы лежат в основе инноваций Smart Sustainability.Это могут быть аккумуляторно-электрические системы, как в e-up!, подключаемые гибриды, как в Golf GTE, или инновационные новые двигатели, работающие на обычном или альтернативном топливе. Это относится и к Polo. Volkswagen впервые оснащает компактный автомобиль приводом на природном газе: совершенно новый 1.0 TGI мощностью 66 кВт / 90 л.с. может фактически быть нейтральным по выбросам CO2 в зависимости от источника энергии. Это один из девяти двигателей Евро-6, доступных для Polo, который всегда имеет передний привод. Пять бензиновых двигателей варьируются от 1.0 MPI с 48 кВт / 65 л.с. на новый 1.5 TSI EVO с 110 кВт / 150 л.с. и деактивацией цилиндра (ACT). Системы привода дополняются шестым бензиновым двигателем GTI, который представляет собой двигатель 2.0 TSI мощностью 147 кВт / 200 л.с. В качестве дизельного Volkswagen Polo будет предлагаться с двумя двигателями 1.6 TDI мощностью 59 кВт/80 л.с. и 70 кВт/95 л.с. соответственно. Обе модели TDI имеют каталитический нейтрализатор SCR. Все варианты двигателя Polo в стандартной комплектации оснащены системой «стоп-старт» и режимом рекуперативного торможения.Обзор всей линейки вариантов привода:

    • Природный газ
      • 1.0 TGI 66 кВт / 90 л.с., 5-ступенчатая коробка передач
    • Бензин
      • 1.0 MPI 48 кВт / 65 л.с. коробка передач
      • 1.0 MPI 55 кВт / 75 л.с., 5-ступенчатая коробка передач
      • 1.0 TSI 70 кВт / 95 л.с., 5-ступенчатая коробка передач / 7-ступенчатая DSG
      • 1.0 TSI 85 кВт / 115 л.с., 6-ступенчатая коробка передач / 7-ступенчатая DSG
      • 1,5 TSI мощностью 110 кВт / 150 л.с., 6-ступенчатая коробка передач / 7-ступенчатая DSG
      • 2.0 TSI 147 кВт / 200 л.с., 6-ступенчатая коробка передач / 7-ступенчатая DSG
    • Дизель
      • 1.6 TDI 59 кВт / 80 л.с., 5-ступенчатая коробка передач
      • 1.6 TDI 70 кВт / 95 л.с., 5 7-ступенчатая коробка передач / 7-ступенчатая DSG

    Выразительный внешний вид — харизматичный компактный автомобиль

    Polo шестого поколения впервые основан на новой модульной поперечной матрице для компактных моделей (MQB A0). Положительное влияние MQB на пропорции автомобиля и, в свою очередь, на его дизайн огромно.У автомобиля гораздо более динамичные пропорции и значительно более длинный силуэт, потому что колесная база, внешняя длина и ширина выросли, а высота автомобиля осталась практически неизменной. Команда дизайнеров воспользовалась этими измененными размерами, чтобы поместить спортивный, мощный, свежий, мужественный и в целом превосходный Polo на колеса размером до 18 дюймов (GTI). В результате получился харизматичный компактный автомобиль с выразительным дизайном, который можно сразу же назвать оригиналом своего класса и в то же время совершенно новым поколением.

    Просто впечатляет

    Динамическое влияние MQB на пропорции отражено в новых размерах Polo. Длина компактного Volkswagen выросла на 81 мм до 4 053 мм. Теперь оси охватывают гораздо большую колесную базу; он вырос на 94 мм до 2564 мм. Это смещает колеса дальше вперед и назад. Он также укорачивает свесы, что придает автомобилю более мощный и спортивный визуальный образ. В то же время новый Volkswagen Polo стал на 69 мм шире и теперь составляет 1751 мм.Как уже упоминалось, высота салона уменьшилась лишь незначительно, на 7 мм, и осталась почти такой же, как у предыдущей модели, 1446 мм.

    Силуэт

    Шестое поколение Polo стало мужественным автомобилем, харизматичным со всех точек зрения благодаря новому выразительному дизайну. Следующие детали, рассматриваемые сверху вниз, определяют Polo, когда речь идет о его значительно вытянутом силуэте. Линия крыши стала длиннее и за счет этого элегантнее; он переходит в спойлер на крыше сзади.Тонкая линия на боковой части кузова проходит параллельно линии крыши; это визуально снижает центр тяжести Volkswagen Polo. Ключевой особенностью Polo является длинная линия боковых окон. Polo — единственный Volkswagen, линия окон которого заканчивается возвышением как спереди, так и сзади. Этот контур с окном, интегрированным в заднюю стойку, получил дальнейшее развитие и уточнение. В частности, задняя стойка, которая теперь спроектирована так, чтобы больше выдвигаться вперед, и точно вылеплена, делает автомобиль динамичным в этой области и заставляет его двигаться вперед, даже когда он неподвижен.

    Двойная стреловидная линия «торнадо» определяет боковую часть кузова

    Из прямой линии оконного обода выходит еще одна линия, идущая вперед к фарам, благодаря чему VW Polo кажется очень длинным. Другие новые и важные конструктивные особенности следуют за этой оконной линией. Двойная стреловидная линия, известная как линия торнадо, — это новая особенность дизайна Polo. Поверхность этой трехмерной линии торнадо — в стиле плечевой секции — слегка расклешена и заканчивается резким нисходящим подрезом.Верхняя из этих двух двойных линий начинается в задней стойке и визуально переходит в передние крылья. Вторая, нижняя линия, напротив, образует упомянутый подрез. Он развивается из трехмерной графики задних фонарей, а также простирается вперед до передних крыльев, где слегка поднимается, встречаясь с верхней линией. Эта сильная стреловидная линия торнадо формирует боковой профиль автомобиля, образуя, как уже упоминалось, сильную плечевую секцию и придавая Polo низкий и спортивный вид на улице.

    Передняя часть

    Передняя часть Volkswagen Polo стала гораздо более эмоциональной, доминирующей и спортивной, чем у предыдущей модели. Каждая деталь была тщательно переработана. Фары теперь также доступны в светодиодной версии. Вместе с новой решеткой радиатора они образуют новое «лицо» Polo, простирающееся по всей ширине автомобиля. Уверенный в себе: бампер, элементы дизайна которого также подчеркивают ширину автомобиля. Более выраженные контуры: капот, который теперь уходит далеко вниз в «лицо».

    Уверенный в себе мужественный вид

    Две линии на капоте придают большое значение; они развиваются от передних стоек и проходят в форме буквы V к внутренним сторонам фар и решетки радиатора. За пределами этих линий, которые кажутся прорезанными ножом, капот переходит в мощные боковые бока. Две прямые линии, идущие по середине капота, также заканчиваются решеткой радиатора. Верхняя перекладина решетки радиатора теперь окрашена в цвет кузова.Поперечная планка соединяется с линиями фар слева и справа. Как уже отмечалось, это придает капоту более низкий внешний вид. В то же время это подчеркивает большую ширину Polo. Низкопрофильные фары придают автомобилю более концентрированный и доминирующий внешний вид. Тонкая вторая решетка радиатора (на этот раз хромированная) начинается по бокам значка Volkswagen, переходит в хромированные линии фар и тем самым усиливает этот сосредоточенный, уверенный в себе и мужественный вид.Также безошибочно можно узнать новую подпись дневных ходовых огней.

    Прочный бампер

    Бампер также был полностью переработан. Большие стеклянные поверхности противотуманных фар и указателей поворота привлекают внимание сбоку автомобиля. Они заканчиваются наружу трехмерными контурными углами. Между ними два воздухозаборника: V-образный посередине и узкий второй воздухозаборник, проходящий по всей ширине.

    Задняя часть кузова

    Дизайн задней части кузова Polo был легко узнаваем еще до дебюта пятого поколения.Теперь чистая, хорошо сбалансированная общая архитектура была значительно усовершенствована и, как и боковые стороны и передняя часть, стала более точной и четкой. Мощный: гораздо более полный объем плечевой секции. Лаконичность: новые задние фонари трапециевидной формы, вшитые в плечевую часть, а теперь и внутрь. Впервые они также будут доступны на Volkswagen Polo в виде светодиодных задних фонарей с характерным световым почерком. Типично: горизонтальная линия под задними фонарями на задней двери, которая теперь переходит в бампер и также подчеркивает ширину Polo с этой точки зрения.Отличительная черта: новый диффузор, интегрированный в бампер.

    Кокпит в центре внимания

    Новая приборная панель и кокпит для компактных моделей Volkswagen переходят в Polo шестого поколения. Дизайнеры интерьеров внесли революционные изменения. Их внимание было сосредоточено на постоянном росте цифровизации дисплеев и элементов управления, а также на возможностях подключения, и это требовало новых умных решений. Еще одна заявленная цель заключалась в том, чтобы придать интерьеру гораздо больше характера, чем раньше, и тем самым придать Polo внутреннее «лицо».

    Начав с чистого листа

    Команда по интерьеру начала с чистого листа, полностью отказавшись от вертикальной компоновки приборной панели предыдущей модели и разработав вместо нее смелую горизонтальную архитектуру. Как всегда в дизайне интерьера, эта архитектура в первую очередь определяется модулями, которые используются на приборной панели. В случае с VW Polo дизайнеры очень серьезно отнеслись к девизу «форма следует за функцией», потому что здесь, в сегменте A0, начинался новый цифровой мир.В частности, взаимодействие между новым активным информационным дисплеем и информационно-развлекательными системами потребовало новых подходов. Новая архитектура приборной панели началась с того, чтобы разместить информационно-развлекательную систему намного выше, чем раньше, чтобы она находилась в прямой видимости водителя. Поскольку дисплей должен визуально сливаться с приборной панелью, образуя блестящий «остров», было также ясно, что средние вентиляционные отверстия должны были сместиться вниз. Все это было сделано, и теперь это привело к новой современной и харизматичной архитектуре приборной панели, открывающей захватывающую новую эпоху цифровизации и подключения.

    Одна визуальная и контрольная ось, вверху

    Все ключевые модули, за исключением блока кондиционирования воздуха, интегрированы в верхнюю поперечную панель приборной панели. Эта поперечная панель продолжается до передних дверей и украшена различными акцентами в зависимости от выбранных опций. Изюминкой здесь является декоративная полоса Volkswagen Polo Beats, окрашенная в бархатно-красный цвет. Внешние вентиляционные отверстия встроены слева и справа. Как уже упоминалось, в центре глянцево-черного «острова» находится застекленный экран информационно-развлекательной системы.Единственная дополнительная кнопка в этой области — это кнопка аварийной сигнализации. Слева глянцево-черный островок пользовательского управления переходит на уровень приборов. Это создает согласованный цифровой ландшафт кабины, особенно в сочетании с активным информационным дисплеем. На следующем более низком уровне расположены функции кондиционирования воздуха посередине и функции освещения со стороны водителя. Горизонтальная приборная панель немного наклонена к водителю посередине.Это также относится к центральной консоли с рукояткой переключения передач и кнопками различных функций управления автомобилем. Плавник окружает внешнюю правую сторону центральной консоли. Сумма этих действий: ощущение спортивного кокпита.

    Скачок в классе автомобилей

    Ощутимому скачку в классе автомобилей способствуют новый дизайн, одновременно чистый и свежий, горизонтальная структура, глянцевые черные поверхности и огромное визуальное впечатление ширины. Или, выражаясь словами одного из главных дизайнеров интерьеров, участвовавших в проекте: «Поло больше не просто младший брат Гольфа, когда дело доходит до его интерьера.Это уже не та машина, которую люди покупают только тогда, когда не могут позволить себе Golf. Теперь это именно та машина, которую хотят люди!»

    Volkswagen Polo 2020 Обзор, цена и характеристики

    Что выделяется?

    Polo выглядит свежим, чистым и элегантным как внутри, так и снаружи. Его двигатели с турбонаддувом обеспечивают отличную повседневную производительность без большого расхода бензина. Polo больше, чем Mk4 Golf, вместителен внутри, но вписывается в небольшие парковочные места, но на дороге ощущается как большая машина с плавным ходом и уверенным сцеплением с дорогой.Ассортимент включает в себя недорогую механическую коробку передач начального уровня и горячий хэтчбек GTI. Автономное экстренное торможение входит в стандартную комплектацию.

    Что меня может беспокоить?

    Застрял с цветом, который вам не очень нравится. Цветовых вариантов всего пять: белый, серый, серебристый, черный и оранжевый. Белый — единственный цвет, за который не нужно доплачивать, тогда как в предыдущей модели также можно было выбрать красный или синий цвет.

    Проезжая мимо Volkswagen Golf 7.5 110TSI Trendline, вы задаетесь вопросом, стоило ли вам потратить немного больше денег на более крупный, мощный и управляемый VW.

    Какие стили кузова существуют?

    Только пятидверный хэтчбек.

    Все Polo имеют привод на передние колеса и относятся к легковым автомобилям с более низкой ценой.

    Какие функции есть у всех Polo?

    Круиз-контроль с ограничителем скорости, автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов, оповещение водителя об усталости и монитор давления воздуха, который сообщает, если шина спущена.

    Цветной сенсорный экран с диагональю 8,0 дюймов для управления функциями аудиосистемы, телефона и бортового компьютера (помимо прочего).Звуковая система с AM / FM-радио, CD-плеером, слотом для SD-карт, Aux и двумя входами USB.

    Подключение телефона по Bluetooth и потоковое аудио, а также камера заднего вида.

    Поддержка Apple CarPlay и Android Auto, которые работают с телефонами Apple и Android. Если вы подключаете телефон к USB-разъему, многие из его приложений, включая карты и музыку, отображаются на сенсорном дисплее, и ими можно управлять оттуда.

    Кожаная отделка рулевого колеса с плоским дном и рычага переключения передач.Дисплей на приборной панели, который, среди прочих функций, может показывать среднюю скорость и расход топлива.

    Регулировка высоты фар изнутри кабины. Дневные ходовые огни, делающие автомобиль более заметным для других участников дорожного движения, и задний противотуманный фонарь.

    Полноразмерное стальное запасное колесо.

    Система помощи при трогании на подъеме, которая управляет тормозами, чтобы вам было легче трогаться с места на подъеме.

    Регулируемые по высоте передние сиденья и складывающееся в пропорции 60:40 заднее сиденье.

    Шесть подушек безопасности. Электронный контроль устойчивости, помогающий избежать заноса и контролировать его. (Чтобы узнать больше о функциях безопасности Polo, откройте раздел «Безопасность» ниже.)

    На Polo распространяется пятилетняя гарантия с неограниченным пробегом.

    Какой двигатель потребляет меньше всего топлива и почему бы мне не выбрать его?

    Polo поставляется с 1,0-литровым трехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом в одной из двух версий: 75TSI или 85TSI. Цифры относятся к максимальной выходной мощности каждой версии в киловаттах.

    Со стандартной пятиступенчатой ​​механической коробкой передач 75TSI расходует 4,8 литра на 100 км, а 85TSI с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач расходует 5,1 литра на 100 км.

    Оба двигателя также доступны с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, которая внутри немного переключается как механическая, но без традиционного ножного сцепления. Каждый двигатель потребляет топливо со скоростью 5,0 литров на 100 км в официальных испытаниях (в городе и за городом вместе взятых) при оснащении этой трансмиссией.

    Эти небольшие различия в расходе топлива будут едва заметны в реальном вождении, что, как правило, приводит к тому, что расход топлива немного выше заявленного в тестах.Например, во время недавних испытаний, проведенных журналом Wheels, 85TSI с автоматической коробкой передач потреблял 6,2 литра на 100 км при смешанной езде по городу и за городом, с пассажирами и без них.

    Единственным реальным преимуществом более экономного 75TSI с механической коробкой передач является его более низкая цена.

    Основная причина, по которой вам не нужен превосходный 1,0-литровый двигатель, заключается в том, что вам нужен более мощный Polo GTI, который оснащен мощным 2,0-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом и семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.Официальный расход топлива в смешанном цикле составляет 6,1 л/100 км.

    (Мощность и другие характеристики Polo доступны в меню Cars Covered под основным изображением на этой странице.)

    Какие ключевые функции я получу, если потрачу больше?

    Самый дешевый Polo, 75TSI Trendline, поставляется с тканевой обивкой сидений и роликами на 15-дюймовых стальных колесах, а также имеет менее мощную версию 1,0-литрового двигателя с турбонаддувом. Механическая коробка передач 75TSI имеет пятиступенчатую коробку передач.

    Потратьте больше на 85TSI Comfortline, и ваши сиденья обтянуты более качественной тканевой обивкой Comfort, а 15-дюймовые колеса изготовлены из алюминиевого сплава, которые лучше выглядят и не нуждаются в пластиковых чехлах.

    Другие обновления для 85TSI включают фары, которые автоматически включаются в темноте, дворники ветрового стекла работают автоматически, когда идет дождь, и зеркало заднего вида автоматически затемняется, чтобы уменьшить блики от ярких фар позади вас.

    В салоне появился подлокотник между передними сиденьями.

    Модель 85TSI также имеет дисковые тормоза на всех четырех колесах, которые мощнее и эффективнее, чем передние дисковые и задние барабанные тормоза модели 75TSI.

    Обновление до 85TSI Style добавляет 16-дюймовые легкосплавные диски, комфортные передние сиденья, регулировку высоты и поясничной опоры передних сидений, двухзонный климат-контроль, спортивную внутреннюю отделку, темно-красные светодиодные задние фонари, спутниковую навигацию, Аудиосистема Beats премиум-класса и беспроводное зарядное устройство для телефона.

    Самый дорогой Polo у GTI мощнее 2.0-литровый четырехцилиндровый турбодвигатель с автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, а также уникальные функции по сравнению с 85TSI Style, включая 17-дюймовые колеса, традиционную клетчатую отделку сидений Clark, адаптивную спортивную подвеску и бесключевой доступ/запуск.

    Пакеты опций

    Приблизительно за 1400 долларов вы можете добавить пакет помощи водителю к версиям Polo 85TSI и GTI, который включает в себя систему помощи при парковке с передними и задними датчиками парковки, адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон, задний кросс оповещение о дорожном движении, складывающиеся зеркала заднего вида с электроприводом, переднее и заднее автоматическое торможение при парковке, а также упреждающая система защиты пассажиров, которая может предвидеть потенциальную аварию и принимать меры для смягчения травм.

    Пакет R-Line (1500 долл. США) добавляет спортивности версиям 85TSI, включая переработанный черный нижний передний бампер и воздухозаборник, удлинители боковых порогов, измененный задний бампер, черный глянцевый задний спойлер, серый металлик 16 дюймов. Легкосплавные диски Sebring, спортивная подвеска и передние противотуманные фары.

    Есть ли у любого обновления недостатки?

    Помимо дополнительных расходов, №.

    Белый — единственный стандартный цвет Polo, другие цвета оплачиваются дополнительно.

    Насколько удобен Polo?

    Polo очень просторный для своего класса и вмещает четырех взрослых.Каждая версия имеет одинаковую базовую компоновку интерьера, но варианты 85TSI и GTI имеют более качественную тканевую отделку.

    Рулевое колесо можно регулировать по вылету и высоте, а оба передних сиденья можно поднимать или опускать; в отличие от некоторых легковых автомобилей, чьи высокие сиденья заставляют вас чувствовать, что вы опираетесь на барный стул.

    Передние и задние сиденья очень эффективно сочетают комфорт с боковой поддержкой, надежно удерживая вас на месте в поворотах.

    Основные органы управления удобно расположены высоко на приборной панели (рядом с линией обзора).Основные инструменты разборчивы и понятны.

    Этот Polo длиннее и шире, чем предыдущая модель, благодаря чему он хорошо сидит на поворотах. Он едет гибко, но очень хорошо контролируется, поэтому, если вы наткнетесь на большую неровность, он быстро восстанавливается. В то время как многие автомобили такого размера звучат шумно и кажутся жестяными, Polo на удивление тихий. Вы услышите шум от шин, но не сильно.

    Рулевое управление приятно взвешено, с постоянным ощущением по всей дуге. В целом автомобиль кажется очень устойчивым, но компактным и маневренным.

    Polo 75TSI чувствителен и удобен в повседневном вождении. 85TSI поднимает ситуацию на ступеньку выше, демонстрируя больше энергии в любых ситуациях, в то время как GTI предлагает настоящий горячий хэтчбек.

    Как насчет безопасности в Volkswagen Polo?

    Каждый Polo оснащен системой автоматического экстренного торможения, антиблокировочной системой тормозов, системой контроля устойчивости, шестью подушками безопасности, дневными ходовыми огнями и камерой заднего вида. Также включен монитор усталости водителя, который оценивает использование вами рулевого колеса во время длительных поездок и предлагает вам сделать перерыв, если он приходит к выводу, что вы, возможно, засыпаете.

    Volkswagen называет свою систему автоматического торможения Front Assist с City Emergency Brake, и она работает на городских и шоссейных скоростях. Датчик радарного типа сканирует проезжую часть на наличие препятствий, и система предупредит вас о надвигающемся столкновении (как правило, если автомобиль впереди резко замедлил ход). Если вы проигнорируете предупреждение, на скорости менее 30 км/ч система автоматически инициирует аварийную остановку. На более высоких скоростях он предупредит вас с помощью аудиовизуального оповещения на приборной панели и нажмет на тормоза, побуждая вас затормозить самостоятельно.Если вы проигнорируете пульсацию, он автоматически затормозит, хотя и не при максимальном давлении.

    Перед водителем и передним пассажиром установлены подушки безопасности, а также по одной снаружи каждого переднего пассажира, которые защищают на уровне груди от боковых столкновений. Шторки безопасности простираются по бокам автомобиля на уровне головы, защищая передних и задних пассажиров.

    Все модели, кроме 75TSI, оснащены дворниками с датчиками дождя, зеркалом заднего вида с автоматическим затемнением и автоматическим включением фар в темное время суток.

    Приблизительно за 1400 долларов США вы можете добавить пакет помощи водителю для Polo 85TSI Comfortline и Style и GTI, который включает в себя систему помощи при парковке с передними и задними датчиками парковки, а также переднее и заднее маневренное торможение, которое автоматически останавливает ваш Polo, если вы собирается ударить объект во время парковки.

    Вы также получаете адаптивный круиз-контроль (который может снизить установленную крейсерскую скорость, чтобы соответствовать более медленным автомобилям на шоссе, автоматически возобновляя работу, когда путь свободен), мониторинг слепых зон, предупреждение о заднем поперечном движении и боковые зеркала с электроприводом складывания. .

    Система проактивной защиты пассажиров также включена в комплект. Эта интеллектуальная технология использует датчики для определения вероятности аварии и подготавливает Polo и его пассажиров к надвигающемуся столкновению, автоматически натягивая ремни безопасности и закрывая все открытые окна. .

    Австралазийская программа оценки новых автомобилей (ANCAP) в феврале 2018 года присвоила Polo максимальные пять звезд безопасности.

    Мне нравится водить машину. Понравится ли мне эта машина?

    Polo всегда был одним из лучших городских автомобилей для вождения, и эта модель выводит удовольствие от вождения на новый уровень.

    Он построен на совершенно новом шасси, которое длиннее, шире и жестче, чем предыдущая модель, что обеспечивает более острое управление. Поездка жесткая, но все же удобная, и, несмотря на увеличение размера, Polo по-прежнему чувствует себя проворным в городе.Для так называемого городского автомобиля, он поглощал неровности B-дороги с уравновешенностью, немного отказываясь от движения отскока.

    Превосходная управляемость подвески проявляется на сложных извилистых дорогах. В сочетании с хорошим сцеплением на поворотах это делает автомобиль очень увлекательным и больше похож на Golf.

    Рулевое управление приятно прямолинейно, а баланс между передними и задними колесами также приятный, а это означает, что недостаточная поворачиваемость редко является проблемой.

    Механическая коробка передач кажется легкой и легко переключается, семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением кажется очень отточенной.В режиме Drive по умолчанию это было немного запоздало при старте с места, но это было преодолено путем нажатия рычага переключения передач вниз, чтобы включить спортивный режим, который позволяет двигателю больше оборотов при наборе скорости.

    Во время движения движение происходит плавно, без задержек при переключении передач на низких скоростях, характерных для некоторых автомобилей с аналогичными трансмиссиями. В более динамичных условиях вождения система двойного сцепления Polo выбирает передачи интуитивно, так что вам всегда будет не хватать мощности.

    И хотя 1,0-литровому трехцилиндровому двигателю не хватает шелковистости предыдущей модели 1.2-литровый четырехцилиндровый двигатель вознаграждает вас приятным, хриплым звуком, похожим на звук спортивного автомобиля, когда вы нажимаете педаль газа.

    Polo GTI предлагает настоящую производительность хот-хэтча. Он очень быстрый, резкость его передней части в поворотах просто поразительна.

    Как жизнь на заднем сиденье?

    У Polo шестого поколения колесная база на 92 мм длиннее, чем у предыдущей модели, что означает значительно больше места для ног, чем раньше. Он также примерно на 50 мм шире, что означает больше места для плеч, а места над головой довольно много даже для более высоких людей.

    Задние окна довольно низкие, что позволяет маленьким людям хорошо видеть сбоку.

    Вентиляционных отверстий для задних пассажиров нет, но автомобиль все же достаточно мал, чтобы передние вентиляционные отверстия достаточно эффективно работали по всему салону после достижения желаемой температуры.

    Каково это для перевозки вещей?

    Увеличенные размеры нового Polo коснулись и багажного отделения, объем которого увеличился до 351 литра. Это измерение выше среднего для своего класса легковых автомобилей.

    Складывание задних сидений увеличивает вместимость до 1125 литров и вмещает предметы длиной до 1,38 метра.

    Где Volkswagen производит Polo?

    Все модификации Polo, включая GTI, производятся в Южной Африке.

    Есть ли соперники, о которых мне следует подумать?

    Не совсем: у Polo есть большинство легких автомобилей, если только вы не особенно склонны к чрезвычайно экономичным конкурентам с резкими ценами для подростков.

    Citroen C3, Mazda 2, Suzuki Swift GXL Turbo и Skoda Fabia Monte Carlo приближаются друг к другу, хотя ни один из них не имеет такого большого количества галочек, когда речь идет об оборудовании, безопасности, производительности и управляемости.

    Мне нравится эта машина, но я не могу выбрать версию. Вы можете помочь?

    Модель 85TSI Comfortline с автоматической коробкой передач с двойным сцеплением — это отличный универсал, который с удовольствием ездит по городским малолитражкам или по холмистой местности B-дорог.

    Но если вам нужен хэтчбек с высокими характеристиками, Polo GTI предлагает массу удовольствия от вождения по доступной цене и является одним из лучших автомобилей с высокими характеристиками на рынке.

    Планируется ли обновление Polo в ближайшее время?

    Polo шестого поколения прибыл в марте 2018 года, придя на смену Mk 5 Polo 2010-2017 годов, о котором вы можете прочитать в отдельном обзоре.

    Новый Polo поставляется с двумя постоянными вариантами: 75TSI Trendline и 85TSI Comfortline. Специальная версия Launch Edition также была доступна в ограниченном количестве, которая была основана на 85TSI Comfortline, но предлагала более крупные 16-дюймовые легкосплавные диски, зарядное устройство для беспроводного телефона, темные тонированные задние стекла, передние противотуманные фары и тонированные светодиодные задние фонари.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.