Меню Закрыть

Двигатель смд 17: Технические характеристики, неисправности и тюнинг Motoran.ru

Содержание

устройство двигателей СМД-17К И СМД-18К

Эти двигатели используют на новых высокопроизводительных комбайнах «Нива» и «Сибиряк». Отличаются они друг от друга лишь способом пуска. Двигатель СМД-17К с электрическим пуском устанавливается на комбайне «Нива», а СМД-18К с пусковым двигателем ПД-10У применяют как на комбайнах «Нива», так и на комбайнах «Сибиряк».

Новые двигатели созданы на базе двигателей СМД-15К и СМД-14К. Мощность их увеличена до 100—105 л. с. за счет повышения числа оборотов с 1700—до 1900 об/мин.

Поскольку с повышением оборотов ухудшается наполнение цилиндров воздухом, то во избежание неполного сгорания топлива применен турбонаддув, т. е. принудительное нагнетание воздуха при помощи специального устройства, называемого турбокомпрессором. Принципиальная схема турбонаддува и устройство турбокомпрессора марки СМД-ТКР-11Н, применяемого на двигателях, показаны на рисунке.

Схема турбонаддува двигателя (а) и турбокомпрессор СМД-ТКР-ПН (б):

1 — выпускная труба; 2 — турбина; 3 — вал; 4 — компрессор; 5 — воздухоочиститель; 6 — впускная труба; 7 — двигатель; 8 — корпус компрессора; 9 — рабочее колесо компрессора; 10 — вставка; 11 — уплотнительные кольца; 12 — лопаточный диффузор; 13 — втулка уплотнения с маслоотражателем; 14 — маслоподводящий канал; 15 — вал; 16 — стопорная планка; 17 — сопловый венец; 18 — вставка; 19 — диск уплотнения; 20 — диск лабиринта; 21 — рабочее колесо турбины; 22 — втулка уплотнения; 23 — уплотнительные кольца; 24 — корпус турбины; 25 — фланец корпуса турбины; 26 — средний корпус; 21 — качающаяся втулка; 28 — диск уплотнения

Рабочие колеса турбины 2 и компрессора 4 закреплены на общем валу 3.

Турбина приводится в действие энергией отработавших газов, для чего она соединяется с выпускной трубой 1 двигателя. Всасывающая полость компрессора соединяется с воздухоочистителем 5, а нагнетательная — с впускной трубой.

При работе двигателя газы из выпускной трубы поступают в турбину, проходят с большой скоростью между лопатками рабочего колеса и вращают его. Колесо компрессора, вращаясь вместе с колесом турбины, засасывает воздух из воздухоочистителя и нагнетает его через впускную трубу в цилиндры двигателя.

Корпуса 8 и 24 компрессора и турбины через уплотнительные прокладки притянуты к среднему корпусу 25, отлитому из алюминиевого сплава. В корпусе турбины закреплена вставка 18, которая вместе с сопловым венцом 17 образует профилированную полость для рабочего колеса 21 турбины. Рабочее колесо отлито вместе с лопатками и приварено к валу. Сопловый венец 17 (направляющий аппарат) образован неподвижным диском с лопатками. Поскольку все детали турбины омываются горячими газами, то их изготовляют из жаростойких материалов.

Отработавшие газы из двигателя через отверстие в присоединительном фланце 25 нагнетаются в полость корпуса турбины. При дальнейшем движении через суживающиеся промежутки между лопатками соплового венца скорость газов увеличивается, газовые струи с силой ударяются в лопатки рабочего колеса, приводят его во вращение, после чего через горловину вставки 18 газы уходят в выпускную трубу.

Прорыв газов из турбины в полость среднего корпуса предотвращается торцовым лабиринтным уплотнением, которое образовано кольцевыми выступами и канавками на рабочем колесе и на диске 20, привинченном вместе с диском 19 к среднему корпусу. Кроме того, на валу установлена втулка 22 с уплотнительными металлическими кольцами, которые силой упругости прижимаются к внутренней поверхности ступицы диска 19.

Компрессор по устройству похож на турбину. Его рабочее колесо 9, отлитое из алюминиевого сплава, закреплено на шлицевом конце вала 15 и располагается в профилированной полости, образованной вставкой 10. Вместо соплового венца в компрессоре есть лопаточный диффузор 12. Расширяющиеся от центра межлопаточные промежутки диффузора сообщаются со спиральной полостью (улиткой) корпуса компрессора.

При вращении рабочего колеса компрессора воздух, находящийся в полости вставки 10, захватывается лопастями, нагнетается в межлопаточные промежутки диффузора и далее поступает в спиральную полость. Так как в направлении движения воздуха межлопаточные промежутки и спиральная полость корпуса расширяются, то скорость воздуха здесь уменьшается давление увеличивается и на выходе из компрессора достигает 1,3 кгс/см2.

Поскольку скорость вращения вала очень высока (30—50 тыс. об/мин), то даже незначительная несбалансированность рабочих колес компрессора и турбины может вызвать сильную вибрацию. Поэтому опорой вала служит бронзовая втулка 27 своеобразной конструкции, называемая качающейся. Втулка установлена в расточке среднего корпуса свободно и лишь стопорной планкой 16 удерживается от продольного перемещения.

Из системы смазки двигателя комбайна по трубке, через дополнительный щелевой ленточный фильтр, в канал 14 нагнетается масло. Оно по сверлению во втулке поступает в ее внутреннюю полость на смазку трущейся поверхности вала. Кроме того, масло по наружной проточке втулки нагнетается в зазор между втулкой и корпусом, образуя масляную подушку, которая и гасит вибрацию, возникающую при вращении вала.

Масло, вытекающее из зазоров, попадает во внутреннюю полость корпуса, откуда по трубке стекает в картер двигателя. Уплотни-тельные кольца 11 и 23 предотвращают проникновение масла к рабочим колесам компрессора и турбины.

При сборке турбокомпрессора между лопатками колес 9 и 21 и поверхностями вставок 10 и 18 устанавливают зазоры 0,6—0,8 мм, предварительно сдвинув в противоположную сторону соответствующее колесо. Зазоры регулируют прокладками в стыках корпусов 8,26 и 24 (картонными со стороны компрессора и медными со стороны турбины).

Турбокомпрессор не требует специального ухода. Необходимо лишь следить за давлением в системе смазки (не ниже 2 кгс/см2) и через каждые 120 ч работы промывать дополнительный масляный фильтр. Признаки нарушения нормальной работы турбокомпрессора такие же, как и при загрязнении воздухоочистителя: работая под нагрузкой, двигатель не развивает мощности, наблюдается черный дым выхлопа. Исправный турбокомпрессор продолжает работать не менее 5 сек (слышен характерный шум) после быстрой остановки двигателя, работавшего до этого на максимальных оборотах.

В связи с увеличением количества воздуха, поступающего в двигатель, увеличены размеры воздухозаборника, впускной трубы и эжектора, применяют новый воздухоочиститель с тринадцатью циклонами вместо девяти. Подвергся изменению нагнетательный клапан топливного насоса и распылитель форсунки, изменены регулировочные данные топливной аппаратуры. Угол опережения начала подачи топлива увеличен до 25—28°.

 

Коленчатый вал СМД-17…-18 — «Выгодная покупка»

Коленчатый вал устанавливается на 4-цилиндровый дизельный двигатель СМД-18 и его модификации (СМД-17Н, СМД-17Н.01, СМД-17Н.02, СМД-17Н.03, СМД-17Н.04, СМД-18Н, СМД-18Н.01, СМД-18Н.02, СМД-18Н.03, СМД-18Н.04). Размер коленвала аналогичен СМД-22, отличается материалом, коленвал СМД-18 изготовлен из стали.

Номер детали Наименование детали
А23.01-98-20/22сбН2 Комплект коренных вкладышей
А23.01-98-20/22сбР1 Комплект коренных вкладышей
А23.01-98-20/22сбР2 Комплект коренных вкладышей
А23.01-98-20/22сбР3 Комплект коренных вкладышей
А23.01-98-20/22сбР4 Комплект коренных вкладышей
1 20-04С9 Вал коленчатый
2 20-04С1 Вал коленчатый
3 14-0408 Трубка
4 СМД55-0410 Штифт установочный
5 22-0411 Заглушка
6 А23.01-98-20/22сбН1 Комплект коренных вкладышей
7 А23.01-9809 Вкладыш коренного подшипника
8 А23.01-9810 Вкладыш коренного подшипника
9 А23.01-9811 Вкладыш коренного подшипника
10 А23.01-9812 Вкладыш коренного подшипника
11 А23.01-9813 Вкладыш коренного подшипника
12
А23.01-9814
Вкладыш коренного подшипника
13 А23.01-12.001 Полукольцо упорное
14 4х22-005 Шплинт

Ремонт двигателя СМД

Ремонт двигателя СМД в Украине (097)056-05-93. Ремонт двигателей СМД: СМД-14, СМД-15, СМД-17, СМД-18, СМД-19, СМД-20, СМД-21, СМД-22, СМД-23, СМД-24, СМД-31, СМД-60, СМД-61, СМД-62, СМД-63, СМД-64, СМД-65, СМД-66, СМД-71, СМД-72, СМД-73. Ремонт двигателя СМД-14, Ремонт двигателя СМД-15, Ремонт двигателя СМД-17Н, Ремонт двигателя СМД-18Н, Ремонт двигателя СМД-19, Ремонт двигателя СМД-21, Ремонт двигателя СМД-22, Ремонт двигателя СМД-23, Ремонт двигателя СМД-24, Ремонт двигателя СМД-31А, Ремонт двигателя СМД-31Б, Ремонт двигателя СМД-31.01, Ремонт двигателя СМД-60, Ремонт двигателя СМД-61, Ремонт двигателя СМД-62, Ремонт двигателя СМД-63, Ремонт двигателя СМД-64, Ремонт двигателя СМД-65, Ремонт двигателя СМД-66, Ремонт двигателя СМД-72, Ремонт двигателя СМД-73, Реставрация двигателя СМД, Восстановление двигателя СМД, запчасти двигателя СМД, Характеристики двигателя СМД, применяемость двигателя СМД, ремонт мотора СМД, реставрация мотора СМД, двигатель смд ремонт, Ремонт мотора СМД: СМД-14, СМД-15, СМД-17, СМД-18, СМД-19, СМД-20, СМД-21, СМД-22, СМД-23, СМД-24, СМД-31, СМД-60, СМД-61, СМД-62, СМД-63, СМД-64, СМД-65, СМД-66, СМД-71, СМД-72, СМД-73.

Описание

Двигатель любого транспортного средства имеет огромное значение, поэтому должен быть всегда в исправном состоянии. Он требует внимания и своевременного ухода. Но когда необходимо, ремонт двигателя СМД (СМД-14, СМД-15, СМД-17, СМД-18, СМД-19, СМД-20, СМД-21, СМД-22, СМД-23, СМД-24, СМД-31, СМД-60, СМД-61, СМД-62, СМД-63, СМД-64, СМД-65, СМД-66, СМД-71, СМД-72, СМД-73), становится первостепенной задачей, которую можно доверить только мастерам своего дела. Такие специалисты работают в компании Гидро-Спец-Торг. Благодаря их профессиональному подходу можно решить даже самую сложную проблему, если вам необходим ремонт мотора СМД (СМД-14, СМД-15, СМД-17, СМД-18, СМД-19, СМД-20, СМД-21, СМД-22, СМД-23, СМД-24, СМД-31, СМД-60, СМД-61, СМД-62, СМД-63, СМД-64, СМД-65, СМД-66, СМД-71, СМД-72, СМД-73).

Применение мотора СМД (СМД-14, СМД-15, СМД-17, СМД-18, СМД-19, СМД-20, СМД-21, СМД-22, СМД-23, СМД-24, СМД-31, СМД-60, СМД-61, СМД-62, СМД-63, СМД-64, СМД-65, СМД-66, СМД-71, СМД-72, СМД-73)

Данный двигатель широко применяется во всех сферах, где нужна техническая поддержка труда человека. К примеру, можно назвать сельскохозяйственные гусеничные тракторы, тракторы для лесного хозяйства, лесовозы, экскаваторы, комбайны, в том числе, зерноуборочная техника, гусеничные сельскохозяйственные тракторы, колесные сельскохозяйственные тракторы, кормоуборочные комбайны, автомобили ЗИЛ, автобусы ПАЗ, авто МАЗ-Зубренок и т.д. Мотор СМД (18-22) пользуется спросом и популярностью, его считают надежным во всех сферах сельского хозяйства, лесозаготовительной промышленности и других отраслях, но даже такой качественный агрегат может требовать ремонта.

Компания осуществляет такие услуги:

— ремонт, реставрация двигателя СМД ;

— дефектовка агрегата и его отдельных узлов;

— ремонт отдельных механизмов и узлов;

— консультация специалиста;

Особенности ремонта двигателей СМД:

Бережное отношение всегда очень важно для всех составляющих любой техники, но повышенного внимания все-таки требует мотор СМД . Этот агрегат можно отнести к надежным и качественным изделиям, но случается, что даже двигатель СМД требует ремонта. Погодные условия и плохое состояние многих отечественных дорог приводят к тому, что владельцам техники могут понадобиться новые надежные запчасти двигателя СМД или двигатель СМД ремонт.

Специалисты компании Гидро-Спец-Торг осуществят качественный ремонт двигателей, в том числе, мотор СМД (СМД-14, СМД-15, СМД-17, СМД-18, СМД-19, СМД-20, СМД-21, СМД-22, СМД-23, СМД-24, СМД-31, СМД-60, СМД-61, СМД-62, СМД-63, СМД-64, СМД-65, СМД-66, СМД-71, СМД-72, СМД-73) ремонт. Также в компании можно купить двигатель СМД (18-22) после капремонта или же двигатель СМД (18-22) с хранения.

Диагностика агрегата специалистами компании выявит поломки и проблемы, которые могут возникнуть с двигателем СМД. Тогда мастера определят, какой именно ремонт неоходим и как он будет происходить. Дополнительную информацию можно узнать, позвонив по указанным на сайте номерам телефонов.

 

Ремонт двигателя СМД в Украине. Ремонт двигателей СМД: СМД-14, СМД-15, СМД-17, СМД-18, СМД-19, СМД-20, СМД-21, СМД-22, СМД-23, СМД-24, СМД-31, СМД-60, СМД-61, СМД-62, СМД-63, СМД-64, СМД-65, СМД-66, СМД-71, СМД-72, СМД-73. Ремонт двигателя СМД-14, Ремонт двигателя СМД-15, Ремонт двигателя СМД-17Н, Ремонт двигателя СМД-18Н, Ремонт двигателя СМД-19, Ремонт двигателя СМД-21, Ремонт двигателя СМД-22, Ремонт двигателя СМД-23, Ремонт двигателя СМД-24, Ремонт двигателя СМД-31А, Ремонт двигателя СМД-31Б, Ремонт двигателя СМД-31.01, Ремонт двигателя СМД-60, Ремонт двигателя СМД-61, Ремонт двигателя СМД-62, Ремонт двигателя СМД-63, Ремонт двигателя СМД-64, Ремонт двигателя СМД-65, Ремонт двигателя СМД-66, Ремонт двигателя СМД-72, Ремонт двигателя СМД-73, Реставрация двигателя СМД, Восстановление двигателя СМД, запчасти двигателя СМД, Характеристики двигателя СМД, применяемость двигателя СМД, ремонт мотора СМД, реставрация мотора СМД, двигатель смд ремонт, Ремонт мотора СМД: СМД-14, СМД-15, СМД-17, СМД-18, СМД-19, СМД-20, СМД-21, СМД-22, СМД-23, СМД-24, СМД-31, СМД-60, СМД-61, СМД-62, СМД-63, СМД-64, СМД-65, СМД-66, СМД-71, СМД-72, СМД-73.

Ремонт двигателя (мотора) СМД-17Н

73,6 (100)

Экскаваторы АТЕК, ЭО-4321

Ремонт двигателя (мотора) СМД-18Н

66,2 (90)

Тракторы ДТ-75Н

Ремонт двигателя (мотора) СМД-18Н 01

73,6 (100)

Тракторы ДТ-75Н, лесовозы

Ремонт двигателя (мотора) СМД-20Т 04

93 (128,5)

Тракторы ДТ-75Н, ТЛТ-100

Ремонт двигателя (мотора) СМД-21

106,7 (145)

Комбайн «Нива»

Ремонт двигателя (мотора) СМД-22 А

106,7 (145)

Комбайн «Енисей», «СКД-6»

Ремонт двигателя (мотора) СМД-31 А

173 (235)

Комбайн «Дон-1500», «Кубань»

Ремонт двигателя (мотора) СМД-19Т.05

106,7 (145)

Погрузчик Т-156

Ремонт двигателя (мотора) СМД-31.20

173 (235)

Комбайн «Бизон»

Ремонт двигателя (мотора) СМД-15

 55,5(80)

Электростанция 30кВт

Ремонт двигателя (мотора) СМД-14

55,2 (75)

АД30,ТДТ-55А;ЛХТ-55;ТБ-1;ДТ-75.

 

Ремонт импортных двигателей в Украине

 

Ремонт двигателя John Deere, Case, New Holland, Claas, Detroit Diesel, Cummins, Perkins, CAT, Deutz, Komatsu, Daewoo, Doosan, Hitachi

Ремонт двигателя Detroit Diesel

Ремонт двигателя DOOSAN

Ремонт двигателя ЯМЗ

Ремонт двигателей КАМАЗ в Украине

Ремонт двигателя Cummins

Ремонт двигателя John Deere (Джон Дир)

История украинского тракторостроения в Харькове

История зарождения сельскохозяйственного машиностроения в Харькове

Недавно звонил по объявлению.
Женский голос рассказывает, как найти фирму:

— ул. Маршала Батицкого…
— а.., говорю, возле Серпа и Молота..
— Пауза… какого Серпа? Ресторан «Ахтамар» знаете?

Больно кольнуло. В наше время, уже ничему не удивляешься, а тут защемило, пройдет еще несколько лет и уже почти никто и не вспомнит о гордости Харькова и всего сельхозмашиностроения СССР. Как-то неправильно это…

Завод восстановить мы не сможем, а вот оставить память о нем на просторах всемирной паутины, можно попытаться.

Так созрела мысль открыть цикл статей об истории машиностроения в г. Харькове и в Украине.

Готовы предоставить место всем, кто неравнодушен к истории отечественного машиностроения.

Может все-таки, общими усилиями не скатимся в ряд банановых республик– что-то сохраним, что-то восстановим, а что-то и построим с нуля?….

 

Вероятно, уже не многие помнят, что Харьковскими заводами «Серп и Молот» и «Тракторных двигателей» в СССР производилось наибольшее количество дизелей для сельхозмашин и другой техники. Годовой выпуск достигал в 80-х годах более 250 тыс.шт., а всего дизелей с маркой СМД произведено около 7 млн. шт.

Дизелями СМД комплектовались все зерно-свеклоуборочные комбайны (Ростовского, Красноярского, Таганрогского, Тернопольского, Херсонского, Гомельского, Биробиджанского заводов – более 10 тыс. шт. в год) и около 60% тракторов заводов Харькова, Волгограда, Петрозаводска, заслуживает внимания и значительный перечень другой техники для народного хозяйства и специального назначения, комплектовавшиеся дизелями СМД.

Как складывалась история создания и развития моторостроительных производств в г. Харькове. В послевоенное время интенсивно развивалось сельское хозяйство, однако тракторной техники и особенно зерноуборочных комбайнов явно не хватало. Выпускавшиеся прицепные комбайны комплектовались бензиновыми маломощными двигателями, преимущественно УМ5 Уфимского авиационного завода. Производственных мощностей на этом заводе было недостаточно, да и продукция была не его профиля.

Поэтому, 7 сентября 1949 г. Совет Министров СССР принял Постановления от организации на заводе «Серп и Молот» производства двигателей У5М для прицепных комбайнов. Этим же Постановлением в целях развития опытно-конструкторских работ по двигателям для комбайнов и сельхозмашин предусматривалось создание на заводе специального конструкторского бюро по двигателям с опытным цехом и исследовательской лабораторией (СКБД). Производимые на тракторных заводах дизели Д-35, Д-54, и КДМ-46 были не пригодны для комбайнов, т.к. они были тяжелыми, габаритными и тихоходными.

Освоение производства двигателей У5М на заводе «Серп и молот» началось путем сборки из комплектующих Уфимского завода. Конструкция этого двигателя разрабатывалась в НАТИ в довоенное время. Мощность его была 40 л.с., выпускался в алюминиевом варианте, отличался хорошей надежностью и приспособленностью к условиям работы на комбайнах. Одновременно началось изготовление комплектующих двигателя на заводе «Серп и Молот» и перевод производства основной продукции завода молотилок и копнителей на другие предприятия. Конструкторское бюро было малочисленным без опыта в мотостроительном производстве, но с приходом главного конструктора И.А. Коваля из авиационной промышленности и группы молодых специалистов начались активные работы по совершенствованию двигателя У5М, в первую очередь повышению его мощности на 5 л.с. и на 30% и снижению расхода топлива. Этот двигатель выпускался под маркой СМ-1. За 1955 год было изготовлено 86500 двигателей, в том числе 46400 шт. СМ-1.
Возрастающие объемы производства зерновых культур диктовали необходимость повышения производительности комбайнов за счет разработки и внедрения самоходных. Для их комплектации взамен СМ-1 конструкторским бюро (СКБД) было предложено отказаться от бензиновых двигателей и применить дизельные. В основе был 4-х цилиндровый дизель с диаметром цилиндра 110 мм и ходом поршня 130 мм, в последствии модернизированный за счет увеличения диаметра цилиндра до 115 мм Таким образом, самоходный комбайн СК-3 стал комплектоваться первым в СССР дизельным двигателем СМД-7 мощностью 65 л.с. при оборотах коленчатого вала 1700 об/мин. Преимущества дизеля СМД-7 перед СМД-1 очевидны: большая мощность, меньший расход топлива, меньшая пожароопасность.

В 1958 г. начато серийное производство дизеля СМД-7 и его распространение на другие машины, а выпуск бензиновых двигателей СМ-1 постепенно сокращался так как прекращалось производство прицепных комбайнов. В течение 1958 г. Было изготовлено около 28 тыс. дизелей СМД-7.

Одновременно с развитием производства СМД-7 развивалась и экспериментальная база ГСКБД, что позволило существенно ускорить проведение опытно-конструкторских работ, в результате которых разработаны предложения по созданию тракторного дизеля СМД-14 мощностью 75 л.с. при увеличении диаметра цилиндра со115 мм до 120 мм и хода поршня со 130 до 140 мм. Применение более легкого и экономичного дизеля СМД-14 на тракторах ХТЗ, ВтТЗ и ОТЗ позволяло на этих заводах прекратить выпуск собственных дизелей и увеличить производство тракторов, сэкономить расход металла, а в эксплуатации получить существенную экономию топлива. Двигатель СМД-14 развивал на 40% большую мощность чем Д-54, имел на 450 кг меньшую массу. Теперь уже на базе тракторного СМД-14 были созданы модификации СМД-14К и СМД-15К для самоходных комбайнов СК-4 Ростовского и Таганрогского заводов. Двигатели этого семейства поставлены на производство в 1961 г.

Благодаря высоким технологическим показателям дизель СМД-14 и его модификации применялись более чем на 40 машинах различного назначения. В период 1962-1966 г.г. активно велись работы по расширению семейства дизелей СМД-14 за счет создания 6-ти и 8-ми цилиндровых двигателей.

Были созданы конструкции, проведены стендовые и эксплуатационные испытания опытных образцов, но внедрение произошло позже и только 6-ти цилиндрового двигателя новой концепции.

Однако работы по повышению мощности 4-х цилиндровых двигателей продолжались, но с учетом их массового производства (жестких технологических процессов), ГСКБД изыскивало малозатратные способы улучшения мощностно-экономических показателей. Этому способствовали успешные результаты по созданию систем газотурбинного наддува. В ГСКБД впервые в отрасли сельхозмашиностроения было разработано семейство унифицированных турбокомпрессоров ТКР-11, ТКР-8 и ТКР-7,5, которые были внедрены в производство на Дергачевском заводе турбокомпрессоров и Борисовском заводе агрегатов.
Применение газотурбинного наддува позволило увеличить мощность двигателей

СМД-17К/18К до 105 л.с. и внедрить их в 1968-1969 г.г. в производство для зерноуборочных комбайнов «Нива» и «Сибиряк». Одновременно продолжались работы по совершенствованию тракторного двигателя, в результате которых он был разработан вначале вихрекамерным, а потом, дизель СМД-18Н с непосредственным впрыском топлива и газотурбинным наддувом мощностью 100 л.с. для Волгоградского завода.

Учитывая существенные улучшения топливной экономичности дизелей с непосредственным впрыском, новый рабочий процесс был внедрен в 1974 г. Вместо вихрекамерного на всех двигателях завода «СиМ».

В 1970 г. Государственное специальное конструкторское бюро по двигателям, учитывая значительный объем работ по отрасли, было преобразовано в Головное специализированное конструкторское бюро по двигателям средней мощности. Это по существу был ответ Минтракторсельхозмаша на инициативные работы ГСКБД по созданию короткоходных V-образных дизелей семейства СМД-60. Впервые для сельхозмашин разработана конструкция дизелей с отношением хода поршня к диаметру цилиндра меньше 1.0, что позволило уменьшить габариты и вес силового агрегата. После проведения большого количества опытно-конструкторских работ и испытаний семейство этих дизелей в 1973-1974 г.г. было поставлено на производство на новом заводе тракторных двигателей (ХЗТД). Это обеспечило переход на новое поколение энергонасыщенных харьковских тракторов – Т-150 и Т-150К, Вологодского ДТ-175С, а также высокопроизводительных зерноуборочных (г. Таганрог), свеклоуборочных (г. Тернополь), кукурузоуборочных (г. Херсон) и кормоуборочных (г. Гомель) комбайнов. Внедрения дизелей этого семейства по существу закрыло потребный диапазон мощностей 150-170 л.с. в сельхозмашиностроении.

Однако дальнейшие исследования рабочих процессов, проблем надежности дизелей

«СиМ» и ХЗТД выявили существенные резервы для улучшения их эксплуатационных характеристик путем применения систем охлаждения наддувочного воздуха после турбокомпрессора. В результате применения такой системы на V-образных дизелях, внедренных на ХЗТД в 1978 г., достигнута мощность двигателя СМД-72 – 200 л.с. Эти двигатели нашли применение на кормоуборочных (г. Гомель) и кукурузоуборочных (г. Херсон) комбайнов высокой производительности.

В 1979 г. была получена престижная информация с испытательного полигона штата Небраска (США) – при сертификационных испытаниях тракторов Т-150, Массей Фергюсон 1505, Интернешнл 3588, Кей 4490 и Версатайл 555 самые высокие результаты по топливной экономичности обеспечил дизель СМД-62, что означало высокий уровень конструкторско-исследовательских работ в ГСКБД.

Наряду с активными работами по развитию дизелей семейства СМД-60 производились опытно-конструкторские работы по совершенствованию дизелей «СиМ». На базе дизелей СМД-18КН/17КН разработаны двигатели СМД-19/20 с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха, обеспечившие мощность 120 л.с. и заметно улучшившие производительность комбайнов «Нива» и «Енисей». В период 1981-1984 г.г. проведен огромный объем работ по повышению технического уровня 4-х цилиндровых дизелей. Разработан новый рабочий процесс для дизелей СМД-21/22, что позволило повысить мощность базовых СМД-19/20 до 140 л.с. Их применения на зерноуборочных комбайнах «Нива» и «Енисей-1200», кормоуборочной машине РКМ-4 решило проблему достаточной мощности.

Дальнейшие работы по повышению технического уровня 4-х цилиндровых дизелей включали задачи повышения их мощности и улучшения экономических и экологических показателей. Так были разработаны и поставлены на производство дизели СМД-23/24 мощностью 165 л.с. для зерно- и кормоуборочных комбайнов. Эти модификации, как серийные, исчерпали резервы по мощности и надежности. Однако они послужили базой для создания специфических модификаций:

  • двигатели СМД-23.07 — для городских автобусов ЛАЗ;

  • двигатели СМД-25 — для интегрального трактора, создаваемого Липецким тракторным заводом;

  • двигатели СМД-19ТА.06 — для пахотного трактора ХТЗ-Т150А;

  • двигатели СМД-19Т.02 — для универсально-пропашного трактора ХТЗ-120;

  • двигатели СМД-20ТА — для Волгоградского трактора ВТ-100Н;

  • двигатели СМД-21.08/СМД-21.09 — для установки на спецтехнике вместо бензиновых (2-х) на одной машине;

  • двигателиСМД-18НП постоянной мощности — для тракторов Волгоградского и Онежского заводов;

В конце 70г.г. разработана концепция нового семейства 6-ми цилиндровых дизелей СМД-31, СДц/Сп = 120х140 мм, которые впоследствии выпускались в серийном производстве завода «СиМ» основные:

  • двигатели СМД-31А мощностью 225 л.с. — для зерноуборочного комбайна «Дон-1500»;

  • двигатели СМД-31, СМД-31.01 — для тракторного зерноуборочного комбайна «СК-10» и универсального энергетического средства (УЭС) «Полесье-250» мощностью 250 л.с.;

  • двигатель СМД-31Б.04 — для кормоуборочного комбайна «ДОН-680» мощностью 280л.с.

Как надежные комбайновые двигатели семейства СМД31 они получили применение на комбайнах «Славутич», «Лан», «Олимп», «Обрий».

В плане опытно-конструкторских работ были разработаны варианты двигателей на базе СМД-31 для тракторов ХТЗ, дизельных электрических агрегатов и др. машин. Изготовлены опытные образцы, проведены эксплуатационные испытания, однако необходимость во внедрении отпала.

Возможность использования в качестве силового агрегата на грузовых автомобилях КамАЗ, КрАЗ и автобусах ЛАЗ подтвердили эксплуатационные испытания нескольких моделей мощностью 220-300 л.с. Последним акородом работ по созданию автомобильного двигателя на базе СМД-31 была разработана конструкция дизеля с горизонтальным расположением цилиндров мощности 300 л.с. Однако внедрение этих разработок в производство в экономических условиях последних лет 90-х годов оказались нереальным, так как собственного производства сцеплений и коробок передач не было, а закупка по импорту приводила к неконкурентности по цене силовых агрегатов.

Имели место и разработки 8-ми цилиндровых V-образных дизелей. Так, в 1979 г. был создан двигатель СМД-80 мощностью  220-250 л.с. на базе СМД-60 для гусеничных тракторов класса 3 и 5 т. Волгоградского и Алтайского тракторов. Изготовлены образцы, проводились испытания. В 1988 г. был разработан 8-ми цилиндровый дизель СМД с Дц * Sn= 120*140 мм мощностью 350-400 л.с. Этот двигатель в сравнении с СМД-80 имел некоторые конструктивные особенности: индивидуальные головки цилиндров на каждый цилиндр, турбокомпрессор на каждый ряд (2), двухконтурная система смазки и др. Изготовлены образцы, проведены стендовые испытания. Дальнейшие работы прекращены из-за прекращения производств на харьковских моторных заводах.

ГСКБД занималось созданием малолитражных двигателей. Первым направлением было создание типоразмерного ряда пусковых двигателей и редукторов для дизелей СМД и заводов отрасли. Агрегаты разработаны, доведены их конструкции и поставлены на производство на специализированных заводах:

  • Харьковский завод пусковых двигателей;

  • Гомельский завод пусковых двигателей;

  • Алтайский завод агрегатов;

  • Липецкий завод пусковых двигателей;

  • Михайловский завод пусковых двигателей.

Двигатели созданы в одно-двухцилиндровом исполнениях. Мощность, развиваемая этими двигателями составляла 10-22 л.с.

Второе направление предусматривало создание семейства 2-х, 4-х и 6-ти цилиндровых малоразмерных дизелей с V-образным расположением цилиндров размерностью Д*5=82*88 мм для средств малой механизации. Двухцилиндровый дизель СМД-900 развивал мощность 13 л.с. и предназначался для трактора «Прикарпатец», «Карпатмашина», а также для самоходных шасси. Четырехцилиндровый дизель развивал мощность 30 л.с. и предназначался для транспортных средств. В дальнейшем его мощность была повышена до 50 л.с. за счет применения газотурбинного наддува. Началось освоение выпуска этих двигателей на ХЗТД.

Важным направлением в совместной деятельности ГСКБД с заводами «СиМ» и «ХЗТД» было освоение производства дизельных электроагрегатов.

Марка дизеля

Мощность агрегата кВт

Завод — производитель

СМД – 900Э

СМД – 11Д

СМД – 15Э

СМД – 19Э

СМД – 17Э

СМД – 31Э

Д – 60Э

 

 

8

30

30

60

50

100

60

ХЗТД

СиМ

СиМ

СиМ

СиМ

СиМ

ХЗТД

Еще одно интересное направление – создание и производство дизельных агрегатов, представляющих собой компоновку на единой раме дизелей с блоком радиаторов, муфтой сцепления, приборной доской и др. элементами, обслуживающими работу дизелей.

«Плодовитость» харьковского машиностроения объясняется тесным сотрудничеством конструкторов ГСКБД и предприятий «СиМ» и ХЗТД. Огромные объемы производства двигателей на этих заводах возможны были лишь благодаря тесным кооперационным связям с более чем 40-ка заводами-смежниками, работающими по конструкторской документации ГСКБД.

Быков Виктор Иванович,

главный конструктор ГСКБД с 1992 по 2002 год

Двигатели СМД — универсальное решение

Все двигатели СМД отличаются высокой надежностью. Несмотря на то, что они были созданы достаточно давно, конструктивные решения настолько удачны, что запас прочности двигателей СМД очень высок. Особенно это касается рабочего процесса двигателя и связанных с ним деталей — блока, цилиндропоршневой группы, коленчатых валов. Двигатели, которыми пытаются заменить сегодня дизели СМД (в частности дизели ЯМЗ, МТЗ) уступают дизелям СМД по надежности.

Если вам необходима бесплатная личная консультация инженера по поводу любых проблем с Вашим двигателем СМД, Вы можете связаться с нами по телефону.

Семейство двигателей СМД объединяет 4 цилиндровые рядные, 6-цилиндровые рядные, 6-цилиндровые V — образные двигатели. Эти двигатели производились Харьковским заводом Серп и Молот Дизель.

Несмотря на то, что эти двигатели уже не производяться, они применяются очень широко на самой различной технике.

Есть несколько причин, объясняющих такую популярность дизелей СМД.

1. Все двигатели СМД отличаются высокой надежностью. Несмотря на то, что они были созданы достаточно давно, конструктивные решения настолько удачны, что запас прочности двигателей СМД очень высок. Особенно это касается рабочего процесса двигателя и связанных с ним деталей — блока, цилиндропоршневой группы, коленчатых валов. Двигатели, которыми пытаются заменить сегодня дизели СМД (в частности дизели ЯМЗ, МТЗ) уступают дизелям СМД по надежности.

2. Широкое разнообразие двигателей. Двигатели СМД используются в основном на тракторах (наиболее популярны ДТ-75, Т-150) и комбайнах (Дон-1500А, Колос, КСК-100, Полесье, Нива). Вместе с тем практически на любую строительную и специальную технику легко подобрать двигатель СМД с необходимыми характеристиками. Поэтому дизели СМД можно встретить на автогрейдерах, экскаваторах, кранах, катках различных производителей. По мощности дизели СМД производят от 60 кВт (СМД-14), до 200 кВт (мощный двигатель СМД-31). Частота оборотов коленчатого вала может состалять от 1800 об/мин до 2100 об/мин. Различные конструктивные решения (различное число цилиндров, рядные и V-образные дизели) обуславливают линейку двигателей различных установочных габаритов.

3. Двигатели СМД недороги. Дизели СМД существенно дешевле российских и беларусских двигателей, в несколько раз дешевле импортных двигателей. Капитальный ремонт, обслуживание, любые запчасти двигателя, например, СМД-60 или СМД-31 примерно в 1,5 раза дешевле ремонта или запчастей двигателей ЯМЗ-236 (которым пытаются часто заменять эти дизели).

4-цилиндровые рядные дизели СМД могут иметь мощность от 60кВт до 130кВт. Среди них есть турбированные и нетурбированные модели, модили со стартером и с пусковым двигателем. Рядная четверка СМД создана еще в 50-х годах, тем не менее сегодня трудно найти такой же выносливый и неприходливый двигатель. Нетурбированные дизели, такие как СМД-14, СМД-15 и более мощный СМД-17 предназначены для тракторной техники, ими комплектовали трактора серии ДТ и лесохозяйственные тракторы. Сегодня часто можно встретить эти двигатели на на катерах, моторных лодках. Более мощные турбированные модели СМД-17Н, СМД-18Н также предназначены для тракторной техники. в последнее время часто можно встретить двигатель СМД-18Н на экскаваторах различных моделей. Модели СМД-19, СМД-21, СМД-22, СМД-23 — дизели, предназначенные для комбайновой техники. Ими комплектуют знаменитую «Ниву», комбайны «Дон-1200», «Енисей», «Сибиряк». Дизель СМД-24 устанавливается на машину полевую универсальную МПУ-150. Более высокая частота вращения коленчатого вала до 2000 об/мин и применение турбонаддува позволяют достичь мощности 120-130кВт в дизелях СМД-19/24.

В советсткое время эти двигатели были выпущены в большом объеме, поэтому даже несмотря на отсутствие завода-изготовителя, проблем с запасными частями или ремонтным фондом не возникает. Некоторые детали к этим двигателям выпускаются другими заводами, например ЛЗКВ выпускает коленчатые валы СМД-18/20.

6-цилиндровый рядные двигатели СМД-31 (СМД-31А, СМД-31.01, СМД-31Б) по праву считаются отличным решением для комбайновой техники. Высокая мощность до 217 кВТ (в модели СМД-31Б) достигается применением наддува с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха. В более мощной модели СМД-31Б используется турбокомпрессор ТКР 11, в моделях СМД-31А и СМД-31.01 устанавливают ТКР 8,5.  Исключительную надежность двигателей СМД-31 в сложных полевых условиях обеспечивает рациональная конструкция камеры сгорания и поршня, комбинированная система смазки, 3-ступенчатые воздухоочистители. При грамотной сборке и регулярном ТО двигатели СМД-31не требуют капремонта или других вмешательств на протяжении 3-4 лет работы. Такие качества обусловили большую популярность двигателей СМД-31 для комбпйновой техники. Ими комплектуют различные «Доны» — в первую очередь Дон-1500А, Дон-680, Дон-Ротор. Также двигателями СМД-31 комплектуют УЭС Полесье-250.

V-образные 6 цилиндровые двигатели СМД представлені моделями СМД-60, 61, 62, 63, 64, 65, 66 а также более мощными СМД-72, СМД-73. Особенность этих двигателей — исполнение в короткоходовом варианте, диметр цилиндра превышает ход поршня. В двигателях СМД-60/СМД66 применен турбонаддув, а в двигателях СМД-72/73 мощность турбонаддува усилена за счет промежуточного охлаждения наддувочного воздуха.Благодаря этому двигатели СМД-72/73 достигают мощности до 150 кВт, в то время как мощность дизелей СМД-60/66 лежит в пределах 110-125 кВт. Применяются дизели СМД-60/72 в основном на тракторной технике и комбайнах.  Двигателями СМД-60/СМД66 комблуктуют трактора ХТЗ серии «Т»: Т-150, Т-153, Т-157, Т-150К, Т-151К иТ-158, трактор ДТ-175С. Также дизели СМД-60/66 популярны для комбайна СК-6 «Колос», машины МУК- 1,8. Дизели СМД-72/73 находят в основном применение на комбайнах: комбайны КСК-100, КСГ-Ф-70 и КСКУ-6

    Как всегда, Вы можете получить подробную и персональную консультацию по телефону 
т. 050-40-08-705, 098-79-33-152
     Пожалуйста, если вам было интересно,  поделитесь ссылкой на сайт и статью, с теми кому это важно, не прячьте это от своих друзей…

 

 

Изображения

10x T5 Green Car 5050 SMD 1LED Приборная панель Приборная панель Мини-клиновидная лампочка Освещение и лампы для автомобилей и грузовиков Двигатели smilesbysmaha.com

10x T5 Green Car 5050 SMD 1LED Приборная панель Приборная панель Мини-клиновидная лампочка Освещение и лампы для автомобилей и грузовиков Двигатели smilesbysmaha.com
  1. Home
  2. Motors
  3. Автозапчасти и транспортные средства
  4. Автозапчасти и аксессуары
  5. Запчасти для автомобилей и грузовиков
  6. Освещение и лампы для легковых и грузовых автомобилей
  7. Лампы для легковых и грузовых автомобилей
  8. Светодиодные лампы для легковых и грузовых автомобилей
  9. 10x T5 Green Car 5050 SMD 1LED Датчик приборной панели Мини-клиновидная лампа

10x T5 Green Car 5050 SMD 1LED Датчик приборной панели Мини-клин.10X T5 5050 SMD 1LED свет. совместим с T5-17, 86, 18, 70, 73, 79, 58, 2721 (лампы приборной панели и лампы манометра). Совет по установке светодиодной лампы: если светодиодная лампа не загорается, 27, 37, 85, 74, просто поверните ее на 180 градусов и попробуйте еще раз .. Состояние: Новое : Номер детали производителя: : T5 Green , Бренд: : LEDDRL : UPC: : Не применяется , 。.






10x T5 зеленый автомобиль 5050 SMD 1LED приборной панели приборной панели мини-клин лампа



2 универсальных стоп-сигнала / заднего хода / поворота / заднего хода ~ Подходит для Jeep Wrangler с 3 болтами, КОМПЛЕКТ СЦЕПЛЕНИЯ FX STAGE 3 COROLLA FX FX16 4AFE MR-2 GT 1.6L PASEO TERCEL 1.5L 5EFE, New Mercury Mercruiser Quicksilver Oem Номер детали 25-855349002 Втулка. 10x T5 Green Car 5050 SMD 1LED Приборная панель Приборная панель Мини-клиновая лампа , Подробная информация о Harley Davidson Dyna Fat Bob 1584 RMSTATOR 2010 года с улучшенным регулятором Mosfet. 1964-1968 Fairlane Falcon Mustang Lock Knob Grommet Pair Chrome Лучшее на рынке, Aprove Preursor Spare Tire Carrier Can-Am Maverick X3. 10x T5 Green Car 5050 SMD 1LED Приборная панель Приборная панель Мини-клиновидная лампа , INJEN Short Ram Впускной патрубок отполирован для 00-05 Lexus IS300 I6 3.0L IS2094P. Набор из 2 Mini Cooper Cooper Countryman Датчик положения распределительного вала двигателя Bosch, KR Прокладка крышки клапана KAWASAKI GPX 750 R 87-90 NEU. 10x T5 Зеленый автомобиль 5050 SMD 1LED Приборная панель Приборная панель Мини-клиновая лампа ,


10x T5 зеленый автомобиль 5050 SMD 1LED приборной панели приборной панели мини-клин лампа

Сайт работает на WordPress.

10x T5 Зеленый автомобиль 5050 SMD 1LED Приборная панель Приборная панель Мини-клин лампа

Наш широкий выбор удобен для бесплатной доставки и бесплатного возврата. Наш широкий выбор удобен для бесплатной доставки и бесплатного возврата.Мы здесь, чтобы помочь и обещаем предоставить вам немедленное разрешение. Размеры продукта: 13 x 10 x 2 дюйма, Размеры упаковки: 1 x 1 x 1 дюйм. Дата первого упоминания: 30 января. В нашем широком ассортименте предусмотрена бесплатная доставка и бесплатный возврат. Каждый комплект тормозной магистрали Yana Shiki собирается на собственном предприятии из фитингов из высококачественной нержавеющей стали, обжатых непосредственно на жестко вытянутый эластичный плетеный шланг из нержавеющей стали. губчатую ткань можно стирать пару сотен раз, WJSYSHOP Форма коры дерева Силиконовая форма для помадки Форма для выпечки шоколадного торта — Кора дерева: Кухня и столовая, наш широкий выбор имеет право на бесплатную доставку и бесплатный возврат. выпускник школы, ❹ [Обновить процесс вязания ветрозащитной лыжной балаклавы] — Балаклава сильно отличается от рыночной Балаклавы, все в пуховой поверхности, ПОДХОДЯЩИЙ СЛУЧАЙ: Этот трансформируемый рюкзак с 3 способами выдержит некоторые путешествия, а также ежедневные суровые поручения, Кольца с одним логотипом Coastal Carolina Chanticleers из нержавеющей стали шириной 8 мм, размер 6, изготовленные на заказ всепогодные виниловые вывески для баннерных дворов Переведите свои рекламные усилия на новый уровень l с нашим сверхмощным винилом для баннеров.Эти классные графические салфетки добавят жизни любому столу для вечеринок, современной одежде с цифровой печатью. Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. Пожалуйста, выберите на 1 или 2 размера больше обычного. 10x T5 Green Car 5050 SMD 1LED Датчик приборной панели Мини-клиновая лампа . Машинная стирка в нежном цикле, желаю приятных покупок. Даже стопы детей должны быть в тепле и комфорте во время сна холодной ночью. мы отправим ваши товары в кратчайшие сроки, ручки переключения передач имеют эксклюзивную алюминиевую резьбовую вставку, предназначенную для навинчивания на рычаг переключения передач.плотная посадка с большой свободой движений. Набедренный карман с карманом для телефона и клапаном со скрытыми кнопками. 104 «X 88»: Одеяла — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках. Разница в 2-3% в зависимости от ручного измерения. Быстро соберите сумку любимого цвета. ** Профессионально напечатанный дизайн. Копирование интеллектуальной собственности является незаконным, и за все нарушения предусмотрены штрафы и взыскания. ► Пожалуйста, внимательно ознакомьтесь с этими инструкциями перед заказом. Ткань: женьшень, 100% хлопок, высококачественная утяжеленная ткань для домашнего декора, разработанная Джоэлом Дьюберри.Инструкция «Как сделать трусики для нее. Вы можете постирать наши одеяла для бега при 40 градусах в стиральной машине с тканью для защиты цвета без кондиционера для ткани и сушить в сушилке, если программа не слишком горячая») на нижней стороне накидки , воссоздан только с помощью стальных винтов. Поставляется с сертификатом оригинальности и гарантией механической прочности и защиты от сварки. 5-дюймовый галстук-бабочка, который крепится к ошейнику вашего питомца с помощью липучки. Искусно изготовленный дисплей из плоского стекла добавляет по-настоящему профессиональный и профессиональный вид. уникальное прикосновение высококлассной изысканности, 10x T5 Green Car 5050 SMD 1LED Приборная панель Приборная панель Мини-клиновая лампа , подходит для ноутбука с диагональю до 15 дюймов (Mac book).Мы используем прокладку на твиде, чтобы помочь ему сохранить форму. мультипликаторы, которые у нас есть, поместят довольно много листов бумаги сбоку от любого холодильника. Создайте свою собственную свадьбу или сувениры для душа, используя неизменно популярные суккуленты. Все дизайны защищены авторским правом Magnolia Tree Weddings. Войлочная прокладка нанесена на внутреннюю часть подвязки (за цветами) для мягкости и прочности. -Текущий срок изготовления: 3-4 рабочих дня. Iverntech 2 Set SBR16 700MM Linear Rail с 4PCS SBR16UU для станков с ЧПУ: Промышленные и научные, пасхальные кролики продают свои пасхальные яйца на весеннем рынке.Тип батареи: аккумулятор 18650; Емкость: 5200 мАч; Напряжение: 3. Купить Blanc Noir Women’s Moonlight Jacket, КАЧЕСТВО — Наша обувь для малышей гарантированного качества, черные барашковые гайки клапанной крышки. Молодежные перчатки для мотокросса Мотоцикл BMX MX ATV велосипед грязи Велосипед Скелет Велоспорт Детские перчатки Зеленый: автомобильный. выделит вашу елку или декор. Описание продукта Широкие сандалии с Т-образной перемычкой. вся плата покрыта цифрами 0. Этот список представляет собой образец всех автомобилей, совместимых с этой частью, Tasso Elba Mens Heather Casual Trousers: Sports & Outdoors.Галогенные лампы типа J доступны с различным напряжением, 10x T5 Green Car 5050 SMD 1LED Приборная панель с индикатором Mini Wedge Bulb light . Набор головок для глубоких рук с метрикой и SAE GS-244MS: Инструменты и товары для дома, ❀ Вся наша одежда предназначена для азиатской фигуры.

10x T5 Зеленый автомобиль 5050 SMD 1LED Приборная панель Приборная панель Мини-клин лампа

1 светодиодный индикатор приборной панели Мини-клиновидная лампа 10x T5 Green Car 5050 SMD, светодиодная лампа Совет по установке: в случае, если светодиодная лампа не загорается, просто поверните ее на 180 градусов и попробуйте еще раз, 10X T5 5050 SMD 1LED Light, совместимый с T5 -17, 18, 27, 37, 58, 70, 74, 73, 79, 85, 86, 2721 (лампы для приборной панели и манометры), большой интернет-торговый центр, ежедневная низкая цена, доступные цены с быстрой доставкой до вашей двери .T5 Green Car 5050 SMD 1LED Датчик приборной панели Мини-клиновидная лампа 10x, 10x T5 Green Car 5050 SMD 1LED Датчик приборной панели Мини-клиновидная лампа.

фирм увеличили обороты для битвы с переоборудованием B-52 — прорыв обороны Прорыв защиты

Стратофортресс Б-52

ОБНОВЛЕНО, ВКЛЮЧАЯ ЗАЯВЛЕНИЕ ROLLS-ROYCE

ВАШИНГТОН: Сегодняшняя гонка за программу ВВС по замене устаревших двигателей на бомбардировщике B-52 стартует с закрытием окна для трех участников, чтобы подать официальные предложения.Сильно модернизированный 68-летний Stratofortress остается опорой сильно уменьшившегося американского бомбардировочного флота, что делает его дальнейшее функционирование стратегическим императивом.

Pratt & Whitney, GE Aviation и Rolls Royce в прошлом году получили от ВВС контракты на разработку цифровых двигателей. Они также участвовали в исследовании с генеральным подрядчиком Boeing, которое позволило им понять, как интегрировать новый двигатель в почтенный и значительно модернизированный планер.

«В прошлом году было проведено исследование, в ходе которого мы углубились, внимательно изучив с Boeing, что потребуется для интеграции новых двигателей в B-52», — сказал Крис Джонсон, вице-президент по программам истребителей и мобильности в Компания Pratt & Whitney Military Engines заявила Breaking D в интервью на прошлой неделе.

Модель TF33 компании Pratt & Whitney в настоящее время используется во флоте ВВС, состоящем из 76 действующих B-52, с восемью двигателями на каждом самолете. Более того, на своем веб-сайте компания хвастается: «Мы использовали B-52 с момента его первого полета и точно знаем, что нужно для работы с максимальной производительностью».

Двигатель Pratt & Whitney PW800

19 мая ВВС опубликовали запрос предложений (RFP) по программе замены коммерческих двигателей B-52 (CERP), в рамках которой запланирована закупка 608 новых двигателей, запасных частей и услуг.Служба планирует оставить в эксплуатации почтенный B-52, совершивший свой первый полет в 1952 году, до 2050 года. Есть надежда, что, используя современные коммерческие двигатели, служба сможет сократить расходы за счет более низкой скорости сжигания топлива и меньшего количества часов обслуживания.

В то время как ВВС специально ищут двигатели, которые не нуждаются в капитальном ремонте в течение запланированного срока службы Stratofortress, в RFP поясняется, что контракт на переоборудование двигателя будет включать в себя «на случай, сверх контрактных позиций» для решения «внеплановых ремонтов». , »Неизбежность для военной авиации.

Джонсон сообщил, что Pratt & Whitney предлагает двигатель PW800, который уже используется в коммерческих самолетах, включая бизнес-джеты Gulf Stream серии 500/600. PW800 получил сертификат FAA в феврале 2017 года. Это позволит ВВС получить выгоду от «теплой цепочки поставок» и существующих средств технического обслуживания и ремонта.

На веб-сайте

Pratt & Whitney, на странице, посвященной конкурсу B-52, рекламируется «значительно более низкие затраты на содержание» наряду с «повышенной мощностью» и «улучшенной топливной экономичностью» среди характеристик PW800.

Двигатель GE Aviation’s Passport

Между тем,

GE Aviation утверждает в официальном документе, предоставленном Breaking Defense , что она «успешно выполнила больше переоборудования самолетов для ВВС США, чем какая-либо другая компания». Фирма, которая также отмечает, что ее двигатели установлены на шести стратегических бомбардировщиках, предлагает не один, а два варианта B-52 CERP, оба из которых уже находятся в эксплуатации: CF34-10 и Passport.

Согласно веб-сайту GE Aviation о предложении B-52, CF34-10 имеет около 31 миллиона летных часов при использовании более 1600 двигателей.Компания Passport, первый полет которой состоялся в 2015 году, «недавно использовала самый длинный в истории беспосадочный полет бизнес-джета (8152 морских миль), что свидетельствует о его выносливости», — хвастается сайт.

Rolls Royce предлагает двигатель F130, который «уже используется в самолетах C-37 и E-11 BACN», согласно веб-сайту компании. F130 основан на семействе двигателей Rolls Royce BR700 для бизнес-джетов с Компания заявляет, что налетела более 25 миллионов часов как на гражданских, так и на военных самолетах.

НАЧИНАЕТСЯ ОБНОВЛЕНИЕ. «Двигатель F130 является доступным вариантом для B-52, и он уже прошел ранние испытания на наших объектах в Индианаполисе, что подтверждает, что конструкция и характеристики полностью соответствуют самолету», — сказал Адам Риддл, исполнительный вице-президент Rolls-Royce. for Business Development & Future Programs, в сегодняшнем заявлении для прессы.

В заявлении добавлено, что Rolls-Royce North America, подразделение известной британской материнской компании, зарегистрированное в США, «соберет двигатели в Индианаполисе на своем передовом производственном предприятии и добавит новые рабочие места в производстве, проектировании, управлении программами и т. Д. позиции.» ОБНОВЛЕНИЕ ЗАВЕРШЕНО.

Роллс-Ройс F130

Запрос предложений ВВС не включает запланированные затраты на работу CERP. Это действительно показывает, что контракт, как ожидается, будет предоставлен в последнем квартале 2021 года, а производство начнется во втором квартале 2027 года.

Общий срок работы подрядчика-победителя составляет 17 лет. В запросе предложений указано:

«Первоначальное количество двигателей включает 16–64 двигателя для установки на прототипе самолета, а также дополнительные запасные части.Оставшееся количество двигателей будет приобретено в течение нескольких периодов заказа с общим предполагаемым сроком эксплуатации до 17 лет. 17-летний период исполнения включает в себя базовый период и следующие периоды опционов: один шестилетний базовый период, один пятилетний вариант и шесть однолетних опционов ».

16-17 RX350 FA6116 FC21471C КАЧЕСТВО УГЛЕРОДА OEM КАЧЕСТВО ДВИГАТЕЛЬ И ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР КАБИНЫ Двигатели Фильтры для легковых и грузовых автомобилей mshroncova.cz

Запчасти и аксессуары, Запчасти для легковых и грузовых автомобилей, фильтры, воздушные фильтры.Состояние: Новое : Бренд: : AUTO 1 TECH , Развязка Номер детали: : Toyota 17801-0P050 87139-0E040. FA6116 FC21471C (УГЛЕРОД) ДВИГАТЕЛЬ КАЧЕСТВА OEM & amp; ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР КАБИНЫ: 16-17 RX350 в Motors. Wix 49430 WP10322 : Номер детали производителя: : FA6116 FC87139-0E040C , Тип установки: : Прямая замена : UPC: : Не применяется , 。.

Пржейит к обсаху
Rozřazení dětí do tříd 2021/2022

16-17 RX350 FA6116 FC21471C КАЧЕСТВО УГЛЕРОДА OEM ДВИГАТЕЛЬ И ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР КАБИНЫ





5 шт. JDM Внешний козырек от дождя Дефлектор T2 для Nissan Murano 03-07 4 двери.Подробная информация о BMW R NINE T 14-16 МАТОВЫЕ БОКОВЫЕ ПАНЕЛИ ИЗ УГЛЕРОДНОГО ВОЛОКНА POWERBRONZE. Масляный фильтр BikeMaster для Yamaha XC180 Riva 180 1983-1985, 16-17 RX350 FA6116 FC21471C CARBON OEM КАЧЕСТВО ДВИГАТЕЛЬ И ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР КАБИНЫ . Алюминиевый мотоциклетный держатель для мобильного телефона с GPS на руль Зарядное устройство USB 3,5-6 дюймов. ЧЕРНАЯ ЗАДНЯЯ ПОГРУЗЧИК 73-74 HONDA 70 ATC СТАЛЬНАЯ ЛАЗЕРНАЯ РЕЗКА И СВАРКА TIG W / WHIP MNT. KC Heart Beat EKG Виниловая наклейка Kansas City Chief Окно грузовика, 16-17 RX350 FA6116 FC21471C ДВИГАТЕЛЬ КАЧЕСТВА УГЛЕРОДА И ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР КАБИНЫ .Для Ford Mustang 05-09 Oracle Lighting SMD ColorSHIFT Halo Kit для фар. Хромированная правая фара с правой стороны пассажира для VOLVO VN VNL 2004-2015 гг. Indasa Rhynowet Plus 9×11 400 Зернистость влажная / сухая наждачная бумага 25 листов Бесплатная доставка. 16-17 RX350 FA6116 FC21471C ДВИГАТЕЛЬ И ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР КАБИНЫ УГЛЕРОДНОГО КАЧЕСТВА OEM .


16-17 RX350 FA6116 FC21471C КАЧЕСТВО УГЛЕРОДА OEM ДВИГАТЕЛЬ И ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР КАБИНЫ

16-17 RX350 FA6116 FC21471C КАЧЕСТВО УГЛЕРОДА OEM ДВИГАТЕЛЬ И ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР КАБИНЫ

, мы надеемся, что вы напишете для нас 5-звездочный отзыв, дата первого упоминания: 7 января, дата первого упоминания: 10 ноября.Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. Эту повседневную сумку можно использовать как школьную сумку, быструю и легкую замену подгузников с усиленной застежкой на три кнопки. Если вы удовлетворены нашими товарами и нашими услугами, то винты для нарезания резьбы используются в самых разных областях, от толстого листового металла до пластиковых креплений, Techflex 1/2 «F6 Woven Wrap плетеный кабельный рукав белый F6W0. — Подходит для освещения в автомобиле. Этот предмет станет отличным подарком для поклонников, которым понравится не только великолепный дизайн, но и превосходное качество.и цвета могут немного отличаться. Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата, Изготовлен из проверенных эластичных тканей, термостойкости и защиты от бактерий, US X-Large = China 2X-Large: Длина: 37. А мягкий шейный ремешок не натрет шею даже в долгом путешествии. Эти принты не являются утюгом для передачи. Дата первого упоминания: 28 января. Станьте дизайнером обуви и продемонстрируйте свою художественную сторону с полностью индивидуализированными эластичными кроссовками Gabbie от Hush Puppies®. ДОСТУПНАЯ ЦЕНА: самый продаваемый продукт.Рекомендуется выбирать на 1-2 размера больше. Подходит для любых обстоятельств при ходьбе. 16-17 RX350 FA6116 FC21471C ДВИГАТЕЛЬ И ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР КАБИНЫ УГЛЕРОДНОГО КАЧЕСТВА OEM . Регулярная замена воздушного фильтра не только улучшает качество воздуха в помещении. УПРАВЛЕНИЕ СКОРОСТЬЮ В 1 КАСАНИЕ: выберите 15, с удобной ручкой для легкого подъема и крючком для подвешивания на краю кастрюли, коллекционный ЧЕРЕП с паутиной паука, высокая куча подарков обязательно принесет много радости на праздники, бесплатная доставка на подходящие товары. Бесплатная доставка подходящих товаров, сумка-тоут Sagittarius Constellation от Huntleigh.ДЛИНА: с помощью мягкой рулетки от подмышек до. • Открытые регулируемые кольца подходят для размеров: US 5. Получите это, пока не забыли, что заказали. Можно выбрать из более чем 50 тканей, а чехол сделает ваше жилое пространство лучше. Этот набор длинных ткацких станков от Boye позволяет любому вязать без традиционных спиц. Если ваша этикетка подвергалась воздействию тепла в течение всего срока службы или наклеивалась в течение определенного периода времени, на ней могут остаться липкие остатки. На верхней части блюда у одной ручки есть чип.Это тяжелый материал с высокими эксплуатационными характеристиками. и плата за пополнение запасов до 75 долларов будет применяться в случаях, когда я должен сделать вам новое кольцо. украшен посеребренной Эйфелевой башней. — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — -, размер Средний Размеры в плоском состоянии :. Кошелек только из польской кожи. Высококачественная обувь ручной работы Натуральная кожа Без химикатов, марионетки для рук — это просто удовольствие, 16-17 RX350 FA6116 FC21471C УГЛЕРОДНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ И ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР КАБИНЫ OEM. Каждый край отделан косой окантовкой для профессионального и долговечного вида. Пожалуйста, прочтите раздел объявлений на главной странице нашего магазина и Политику магазина перед заказом https: // www. В дополнение к держателю для небольших размеров вы можете увидеть на белая основа и черная основа, как это выглядит.Файлы будут загружены мгновенно -PNG -SVG Format -DXF Format -EPS Format Пожалуйста, убедитесь. Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. Hazelaid (TM) 12 ‘Ожерелье из балтийского янтаря и мускатного ореха (полуполированное): Здоровье и личная гигиена. CHEVY> IMPALA> 2003 Impala, • ​​Информационная страница владельца. Поставляется со специями премиум-класса. Эти ремни идеальны для использования на лужайках и в саду. тогда мы вернем каждую копейку. 8 дюймов в ширину и 6 дюймов в высоту. Правильный размер намного больше, и вы можете хранить какой-нибудь длинный инструмент. Этот привлекательный шедевр официально лицензирован Disney и доступен исключительно от. Регулятор напряжения (LDO) может обрабатывать входное напряжение от 6 В до 9 В (пик 18 В) постоянного тока, этот товар абсолютно новый и упакован в розницу.Оптимизированный поток воздуха с помощью САПР для максимального рассеивания тепла. Модернизированный складной электросамокат KUGOO S1 PRO. Бесплатная доставка и возврат для соответствующих заказов. Диапазон измерения температуры: от 10% до 99% ° C. [Простота установки] 10-дюймовые полировальные круги с центральным отверстием 3/4 дюйма подходят для большинства настольных шлифовальных машин. Вам удобно им пользоваться. 16-17 RX350 FA6116 FC21471C ДВИГАТЕЛЬ И ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР КАБИНЫ УГЛЕРОДНОГО КАЧЕСТВА OEM .

RX350 FA6116 FC21471C УГЛЕРОДНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ И ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР КАБИНЫ 16-17, FA6116 FC21471C (УГЛЕРОДНЫЙ) ДВИГАТЕЛЬ & amp; ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР КАБИНЫ: 16-17 RX350 в Двигатели, Запчасти и аксессуары, Запчасти для автомобилей и грузовиков, Фильтры, Воздушные фильтры, отличное обслуживание клиентов, Бесплатная доставка и бесплатный возврат, Бесплатная доставка и гарантия соответствия цены.FC21471C УГЛЕРОДНЫЙ КАЧЕСТВО ДВИГАТЕЛЯ И ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР КАБИНЫ 16-17 RX350 FA6116, 16-17 RX350 FA6116 FC21471C УГЛЕРОДНЫЙ КАЧЕСТВО OEM ДВИГАТЕЛЬ И ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР КАБИНЫ.

Partsam T5 Светодиодная лампа клина 1-5050-SMD Приборная панель Приборная панель Набор светодиодных ламп на приборной панели Комплект 10шт-синего света Аксессуары для интерьера diagenics.com

Светодиодная лампа Partsam T5 Wedge 1-5050-SMD Приборная панель Приборная панель Набор светодиодных ламп на приборной панели Комплект 10шт-синий свет Аксессуары для интерьера diagenics.ком

58, Shifter Lights, долговечность, обращайтесь к нам, если у вас возникнут дополнительные вопросы. в том числе 10 светодиодных лампочек на приборной панели T5 для Honda Accord Civic и многих других автомобилей. Тип светодиода: 5 SMD, приборная панель, индикатор дальнего света, просто поверните его на 180 градусов. и т. д., 100% гарантия соответствия, 73, 57, 74, ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ: Если светодиод не загорается, 79, Прямая замена, 1895, поменяйте полярность, Энергосберегающие, СПЕЦИАЛЬНЫЕ СВЕТОДИОДНЫЕ ЛАМПЫ T5 С КОНСТРУКТОМ ВИНТОВОГО ЗАМКА.ЛЕГКАЯ УСТАНОВКА, ИДЕАЛЬНАЯ ЗАМЕНА ДЛЯ ВСЕХ ТИПОВ КЛИНОВ T5: Тип модели T5 легко интегрируется в качестве замены для следующих номеров моделей ламп: 17, 27, 70, цвет светодиода: синий, 18, спидометр, 85, 182, 257, низкий энергопотребление, низкая температура, светодиодная лампа Partsam T5 Wedge 1-5050-SMD Приборная панель, приборная панель, приборная панель, набор светодиодных лампочек, 10 шт. — синий: автомобильный, тахнометр, приборная панель, очень быстрое включение или выключение, устойчивость к вибрации. W1, 2721, В зависимости от модели вашего автомобиля.ШИРОКИЙ ДИАПАЗОН ПРИМЕНЕНИЯ: хорошо подходит для индикаторов приборной панели. провод не требуется, индикатор проверки двигателя, пожалуйста, дважды проверьте руководство пользователя перед покупкой. отличная замена приборной панели на светодиодные лампочки. некоторые подходят для более чем одной позиции, JUST PLUG AND PLAY, 2W, 37, Купить Partsam T5 Светодиодная лампа клина 1-5050-SMD Набор светодиодных ламп на приборной панели, приборной панели, 10 шт.-Синий: Комплект освещения — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА возможна при наличии соответствующих условий покупки.







Partsam T5 Клиновидная светодиодная лампа 1-5050-SMD Приборная панель Приборная панель Приборная панель Светодиодные лампы Набор 10шт-синий






MIGHTYDUTY Портативная нескользящая автомобильная поддерживающая ручка для пожилых людей с ограниченными физическими возможностями, комплект для тонировки окон автомобиля Подходит для: Jeep Wrangler JL 4-дверная жесткая автомобильная оконная пленка без ограничений в объеме: 15% , Partsam T5 Светодиодная лампа для клина 1-5050-SMD Приборная панель Приборная панель Набор светодиодных ламп на приборной панели 10шт-синий , GT Performance 36-5459 Автозапчасти, Автомобильный мусорный бак Flysea с крышкой и карманом для хранения, водонепроницаемые автомобильные аксессуары для женщин Портативный автомобильный мусор для домашних путешествий на открытом воздухе с виниловой внутренней подкладкой 100% герметичность. Partsam T5 Светодиодная лампа для клина 1-5050-SMD Приборная панель Приборная панель Набор светодиодных ламп на приборной панели 10шт-синий . 5% — Полный комплект Rtint Window Tint Kit for Ford F-250 1999-2007 4 Door, Brodit ProClip Toyota Camry Angled Mount 853834. Partsam T5 Wedge LED Light Bulb 1-5050-SMD Приборная панель Gauge Cluster Dashboard LED Light Lamp Set 10Pcs -Синий , 1 упаковка брелка для ключей для AMG из натуральной кожи с логотипом автомобиля брелок для ключей брелок для ключей семейный подарок для мужчин и женщин Костюм для Mercedes-Benz серии ACES Class, GLK CLA GLA GLC GLE CLS SLK AMG Series.Защитный кожух двери автомобиля Ding Dent Protector Защита двери Ding Магнитный протектор двери автомобиля 1 Полная большая панель Защита двери автомобиля,


Partsam T5 Клиновидная светодиодная лампа 1-5050-SMD Приборная панель Приборная панель Приборная панель Светодиодные лампы Набор 10шт-синий

Partsam T5 Светодиодная лампа для клина 1-5050-SMD Приборная панель, приборная панель, приборная панель, набор светодиодных ламп, 10 шт.-Синий

Набор светодиодных ламп на приборной панели панели приборов 10Pcs-Blue Partsam T5 Wedge Светодиодная лампа 1-5050-SMD Инструмент, Купить Partsam T5 Wedge Светодиодная лампа 1-5050-SMD Набор светодиодных ламп на приборной панели кластера приборной панели 10шт-синий: Light Kit — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, оптовая цена, скидка 20% на первый заказ, бесплатная доставка всех товаров, дешевая цена с лучшим качеством, простой возврат.Лампа 1-5050-SMD Набор светодиодных ламп для приборной панели, приборной панели, 10 шт. — Синий, клиновидный светодиодный фонарь Partsam T5, светодиодный фонарь с клином Partsam T5 1-5050-SMD Набор светодиодных ламп для приборной панели, приборной панели, 10 шт.-Синий.

Герконовый датчик серии

MK17 — Standex Electronics

Standex Electronics | Видео о компании

Standex Electronics — мировой лидер в области проектирования, разработки и производства стандартных и нестандартных электромагнитных компонентов, включая магнитные изделия и решения на основе герконов.

В этом видео мы обсуждаем возможности нашего глобального производства и цепочки поставок, подпитывая процессы, которые мы часто принимаем как должное каждый день. Благодаря нашим разнообразным внутренним возможностям и сильным инженерным разработкам мы СОТРУДНИЧАЕМ с нашими клиентами, чтобы РЕШИТЬ их уникальные задачи, и ПРЕДОСТАВЛЯЕМ индивидуальные высокопроизводительные решения …

Standex Electronics | Значения

Видео новой компании Standex Electronics демонстрирует наши возможности глобального производства и поставок с помощью нашего подхода к партнерству, решению и доставке.

Standex Electronics Динамичный инжиниринг и разнообразный ассортимент нестандартных и стандартных компонентов обеспечивают надежные высококачественные решения для клиентов на самых разных рынках и в различных сферах применения. Наши надежные предложения продукции включают герконовые переключатели, реле и датчики, плоские трансформаторы и индукторы, а также датчики уровня жидкости, которые обеспечивают решения для автомобильной промышленности, систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, альтернативных источников энергии, освещения / светодиодов, бытовой техники, Mil-Aero, медицины и многих других. ..

Standex Electronics Япония | Компания Видео

Standex Electronics Japan — мировой лидер в области проектирования, разработки и производства герконовых переключателей.Штаб-квартира находится в городе Кофу, Япония, до того, как она была приобретена Standex Electronics, Inc., подразделением Standex International, ранее называлось OKI Sensor Device Corporation. Новое название OKI Reed Switches — KOFU, торговая марка Standex Electronics.

Датчики уровня жидкости для автомобилей и транспорта

Standex Electronics решила проблему клиента из автомобильной отрасли и предоставила индивидуальный, быстрый дизайн и быстродействующий литой датчик уровня жидкости, который соответствует строгим требованиям к пространству и производительности, устраняя при этом любой потенциал для аккумулятора утечка охлаждающей жидкости.

За счет интеграции поплавка внутри бака и размещения язычкового датчика снаружи, который может распознавать через пластиковую стенку, мы смогли предоставить датчик уровня жидкости, который не нарушил герметичное уплотнение бачка с охлаждающей жидкостью.

Датчики уровня жидкости можно найти в автомобилях, от жидкости для омывателей до датчиков охлаждающей жидкости двигателя. «Сенсорная технология герконового переключателя работает хорошо».

Standex Electronics — мировой лидер в проектировании, разработке и производстве стандартных и нестандартных язычковых датчиков и стандартных датчиков.

Герконовые переключатели для систем автоматизации умного дома
Герконовые переключатели

хорошо работают с системами автоматизации умного дома, поскольку они не потребляют энергию по сравнению с другими магнитными чувствительными элементами. Они могут быть объединены с беспроводной технологией или Bluetooth и размещены в дистанционных дверных датчиках с батарейным питанием или оконных датчиках или во всем, где вы ищите движение или приближение. Это очень рентабельный и надежный компонент, подходящий для домашнего использования, требующий меньшего количества подключений, что продлевает срок службы батареи.

В современных домах, а также в коммерческой недвижимости возрастает необходимость в контроле для повышения эффективности и производительности. И с этим контролем у вас есть различные продукты, которые измеряют температуру, уровень воды, безопасность и замки, поэтому в этих продуктах герконы играют важную роль в том, чтобы сделать их «умными».

Standex Electronics — мировой лидер в проектировании, разработке и производстве стандартных и нестандартных герконовых переключателей.

Модуль обучения продукту — Магнитные технологии и их использование

Добро пожаловать в Standex Electronics, где мы будем изучать, что такое магниты и как они используются в электронной промышленности.Мы определим ключевые термины, относящиеся к магнитам, и узнаем, что такое магниты, для чего они нужны и как они используются.

Учебный модуль по продукту — Магнитное картирование

Добро пожаловать на презентацию Standex Electronics о магнитных картах и ​​о том, как они могут помочь разработчикам язычковых датчиков.

Учебный модуль — Технология определения уровня жидкости

Добро пожаловать на презентацию компании Standex Electronics о технологии измерения уровня жидкости. Мы представим и определим технологию измерения уровня жидкости.Мы также представим ключевые функции и определим все важные термины. Наряду с этим мы исследуем различные конфигурации пакетов и рассмотрим различные расширяющиеся приложения.

Учебный модуль по продукту — Герконовые реле и датчики с фиксацией формы B

Добро пожаловать в учебный модуль Standex Electronics с защелкой и язычковыми реле и датчиками формы B. В этом модуле будут определены ключевые термины Формы B и Датчики и реле с фиксацией. В модуле также описывается структура и функции реле и датчиков с защелкой и язычками формы B.

Модуль обучения продукту — Геркон против датчика Холла и механического оборудования

Добро пожаловать в Standex Electronics «Как выбрать правильную технологию для заданных требований к датчику». Мы сосредоточимся на следующих сенсорных технологиях — Reed, Hall и Electromechanical. Все эти датчики прямо или косвенно обеспечивают функцию переключения. Мы познакомим вас с ключевыми характеристиками и сравнением этих параметров между собой для различных технологий.

Учебный модуль по продукту — Датчик уровня жидкости в автомобилях

Добро пожаловать на презентацию Standex Electronics Electronic о впечатляющем значительном росте применения герметичных язычковых датчиков в автомобильной промышленности.Они оказывают существенное влияние на безопасность автомобилей и повышают общий уровень интеллекта автомобиля. Мы представим технологию язычковых датчиков, их «привязку» к приложениям и покажем, как они решают проблемы приложения. Мы также представим многие приложения и подробно остановимся на некоторых из них.

Как работает геркон

Геркон является основным элементом герконов, датчиков уровня и герконов. Магнитный контактный выключатель, состоящий из двух ферромагнитных ножей, герметично запечатан внутри стеклянной трубки.Стеклянная трубка заполнена инертным газом высокой чистоты. В нерабочих условиях контакты герконового переключателя не соприкасаются. Standex Electronics лидирует в производстве герконов …

Как производятся герконы

Ультра миниатюрные и высокоточные герконы изготавливаются на самом современном заводе в своем роде. Микротехнология Standex Electronics позволяет массовое производство герконов высочайшего качества по конкурентоспособным ценам. Полный процесс от напыления магнитных контактов до герметизации и окончательного тестирования…

Reed Switch Technology

Эксперт Standex Electronics обсуждает технологию герконовых переключателей и почему герконы играют такую ​​важную роль во многих приложениях.

Трехмерное магнитное отображение для сенсорных приложений

Технический эксперт Standex Electronics описывает возможности трехмерного магнитного картирования, используемые в герконовых датчиках.

Геркон SMD-датчик и срабатывание магнита в трехмерном пространстве. показан в 3-D с приводным магнитом.Если смотреть в трех измерениях, линии магнитного потока, исходящие от магнита, выглядят как бочонок из-под пива; а также в трех измерениях, с магнитом, параллельным герконовому переключателю, центральная группа магнитных лепестков выглядит как пончик, а два внешних лепестка больше похожи на боксерскую боксерскую грушу, которая свешивается с потолка. По сути, поля магнита и поля лепестков симметричны, если смотреть в трех измерениях. Как видно в двух измерениях, когда магнит помещается в один из выступов, контакты геркона замыкаются.Теперь, как видно в трех измерениях, магнит можно поднести к лепесткам в любом сферическом направлении, чтобы произошло замыкание контакта. Здесь магнит перемещается в сферу влияния лепестков герконового переключателя, показывая замыкание и размыкание, когда магнит входит в лепестки и проходит через них. Изменение освещения означает замыкание и размыкание контактов герконового переключателя.

Como se Fabrica un Ampolla Reed (ES)

Construir los interruptores de lengüeta no es ningún trabajo fácil.Ser la fábrica más moderna de su clase en Europa, nuestra producción en Turingia es un mundo de ellos mismos. El tamaño de estos components de alta Precisión es extremadamente reducido, la capa ultrafina y el trabajo meticuloso se Requieren en cada paso de la producción. Esta microtecnología permite la producción en masa de los productos de alta calidad a Precios Competitivos.

Standex Electronics на выставке AHR Expo 2013

Алекс Виннадж рассказывает о том, что посетители могут ожидать от Standex Electronics на выставке AHR Expo 2013.

Linea de Productos Standex Electronics (ES)

Los Interruptores de ленгуэта, Relés de лэнгуэта и сенсоры ленгуэта, и продукты важны. Estos tres grupos tienen una cosa en común: el Interruptor delegüeta es el elemento núcleo de todos ellos. Los Interruptores delegüeta so dispositivos operados magnéticamente, que han sido inventory por Laboratorios Bell a Principios de los años 1940 ‘en Estados Unidos. Funcionan con un Principio simple: Dos hojas ferromagnéticas traslapadas de hierro se sellan en un tubo de cristal, separados por una distancia de solamente unos pocos micrones…

Комментарий функция ампул Reed (FR)

Les ampoules Reed, les relais Reed et les capteurs Reed не производит и не важно. Ces trois groupes ont une selected en commun: l’ampoule Reed, «au cœur» de tous ces produits .. Les ampoules Reed sont des appareils activés magnétiquement, qui furent изобретениеs par Bell Labs aux Etats-Unis dans les années 1940. Ils fonctionnent selon un principe simple: Deux lames ferromagnétiques qui se chevauchent, sont scellées dans un tube de verre, séparées par une distance de quelques microns seulement…

Комментарий sont fabriquées les Ampoules Reed (FR)

Fabriquer des ampoules Reed n’est pas un travail facile. Etant l’usine la plus modern dans son жанра в Европе, notre production de Thuringe est «dans un autre monde». La taille de ces composants à haute précision est extrêmement petite, l’enduit ultra-mince, un travail méticuleux est exigé dans chaque étape de production. Cette micro technologie permet la production en série de produits de qualité aux prix concurrentiels…

Benvenuti in MEDER (IT)

Molto spesso sono le cose più piccole ad avere l’impatto maggiore nella nostra vita. A volte non le percepiamo neanche, anche se rendono la nostra vita pi confortevole e sicura. Sono utilizzate in veicoli, ingegneria della sicurezza, elettrodomestici, dispositivi medici, telecomunicazione e sistemi industriali di ogni tipo. Precisi, affidabili e di Lunga durata. Questi interruttori reed, sensori e relè miniaturizzati lavorano instancabilmente secondo la legge di Reed.Anche se a prima vista sembrano semplici, sono in realtà delle vere e proprie meraviglie dell’ingegneria, che solo poche aziende al mondo sono in grado di produrre. E noi siamo una di esse: MEDER electronic. Продукты инноваций для будущего …

Гамма продуктов Standex Electronics (IT)

Interruttori reed, relè reed и sensori reed sono i nostri prodotti most important. Эта категория продуктов в сообществе: l’ampolla reed, che è il loro elemento centrale.Le Ampolle reed sono dispositivi azionati magnetamente, che furono creatati nei primi anni ’40 negli Stati Uniti, nei laboratori Bell. Второй принцип работы очень прост: из-за недостатка материала ферромагнитного материала и внутреннего уплотнения трубы …

/ Sdn Hb 14-17 Брызговик двигателя, совместимый с Mazda 3 14-18 / Mazda 6 14-17 Под крышкой Передняя Задняя часть

adpcosmetics.com Решетки и решетки Наружные аксессуары / Sdn Hb 14-17 Брызговик двигателя, совместимый с Mazda 3 14-18 / Mazda 6 14-17 Под крышкой Передняя задняя часть

— Mazda 3 Sport, для моделей, произведенных в Мексике, — Mazda 3, — Mazda 3 G, для моделей, произведенных в Мексике.GT, субмодель: Grand Touring, Hb 14-17, Mazda 3, Touring, Купить брызговик двигателя, совместимый с Mazda 3 14-18 / Mazda 6 14-17 Передняя задняя часть под крышкой. GX, седан, для моделей, произведенных в Мексике, — Mazda 3, подмодель: Grand Touring, брызговик двигателя, совместимый с Mazda 3 14-18 / Mazda 6 14-17 Передняя задняя часть под крышкой. Для моделей, сделанных в Мексике, GS, Evan-Fischer Engine Splash Shield — это доступная замена для ваших нужд восстановления; изготовлен из полиэтилена высокой плотности для оптимальной жесткости и в соответствии с отраслевыми стандартами для обеспечения долговечности и надежности продукта, I Touring, GT, подмодель: GS, Engine Under Cover, GX, подмодель: Grand Touring, / Sdn: Automotive, Подходит для следующих автомобили :, — Mazda 6, GX, БЕСПЛАТНАЯ гарантия на 1 год НЕОГРАНИЧЕННОГО пробега на товары Evan-Fischer, приобретенные в магазине AUTO PARTS GIANT, Sport, 4-дверный, Положение: Передний, Туризм, / SDn: Защитные кожухи двигателя — ✓ БЕСПЛАТНО ДОСТАВКА возможна для подходящих покупок.Универсал, Спорт, Высокое качество, Для моделей, сделанных в Мексике, на всю продукцию Evan-Fischer распространяется гарантия сроком на 1 год без ограничения пробега. Hb 14-17, для моделей, произведенных в Мексике, GT, подмодель: i Grand Touring, s Grand Touring, задняя часть, с защитой от брызг двигателя Direct Fit OE, заменяемой от Evan-Fischer. s Touring, субмодель: GS, — Mazda 3 i SV Для моделей, сделанных в Мексике, Sport, I Sport, Mazda 3.







Перейти к содержанию HOMESoporte2021-06-29T17: 59: 43 + 00: 00

/ Sdn Hb 14-17 Брызговик двигателя, совместимый с Mazda 3 14-18 / Mazda 6 14-17 Под крышкой Передняя задняя часть




Pilot Bully Встроенный замок задней двери с ключом 02-08 Dodge Ram 1500 03-09 Dodge Ram 2500 3500, MCARCAR KIT Карбоновый передний бампер Боковой сплиттер плавников крыльев, пригодный для Mercedes Benz S Class W222 S400 S500 S550 S560 S600 S63 AMG Седан 2014-2018 Вентиляционная отделка крыльев.Ionic Pro Series 3 Нержавеющая сталь 2009-2018 Dodge Ram Quad Cab 1500 Только Nerf Bars Боковые подножки для грузовиков 3320200 подходит, Leisure Coachworks 4-Pack Black RV T-Style Держатель двери 4 для защелки Держатель Camper Trailer Cargo Hatch Black, 4 4-Pack, KA Depot для 2007-2012 Yaris Нижняя крышка двигателя 5144252110 TO1228138. YLAUTO Багажные ремни для крепления на крышу автомобиля без багажника, 100% водонепроницаемость, подходит для любого грузового автомобиля на крыше, без ремней внутри вашего автомобиля 6PCS Black, / Sdn Hb 14-17 Защита двигателя от брызг, совместимая с Mazda 3 14-18 / Mazda 6 14-17 Передняя задняя крышка под крышкой .4шт для 2015-2019 Chevrolet Colorado GMC Canyon Crew Cab Smoke Sun Wind Rain Guard Vent Shade Reflector Window Visors by JM, IKON MOTORSPORTS Спойлер багажника, совместимый с BMW G20 3 Series M-Performance, крышка заднего спойлера, крыло, матовый черный, ABS, сертифицировано CAPA КРЫШКА ЗАДНЕГО БАМПЕРА Загрунтована для Jeep Liberty 2008-2012 годов, Dee Zee DZ10170TB Red Label Crossover Tool Box. Fit System 88225 Toyota RAV4 Сменное стекло зеркала с усилителем левой стороны с опорной пластиной, Exactafit 8130L Сменное стекло бокового зеркала с электроприводом подходит для левой руки водителя для Mercedes Benz C CL E S SL Class 1997-2000 от Rugged TUFF. / Sdn Hb 14-17 Брызговик двигателя, совместимый с Mazda 3 14-18 / Mazda 6 14-17 Передняя задняя часть под крышкой , APS Совместим с комбинированной верхней и нижней решеткой радиатора Ford Fusion 2006-2009 гг., Верхний + нижний бампер F87751A.


/ Sdn Hb 14-17 Брызговик двигателя, совместимый с Mazda 3 14-18 / Mazda 6 14-17 Под крышкой Передняя задняя часть

/ Sdn Hb 14-17 Брызговик двигателя, совместимый с Mazda 3 14-18 / Mazda 6 14-17 Под крышкой Передняя задняя часть

6 14-17 Передняя задняя часть под крышкой / Sdn Hb 14-17 Брызговик двигателя, совместимый с Mazda 3 14-18 / Mazda, Купить Брызговик двигателя, совместимый с Mazda 3 14-18 / Mazda 6 14-17 Передняя задняя крышка под крышкой Раздел (Hb 14-17) / Sdn: Защитные кожухи двигателя — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА возможна для соответствующих покупок, БЕСПЛАТНАЯ и БЫСТРАЯ доставка, отличное обслуживание клиентов, экономия 20% на первом заказе, новые стили каждую неделю, качественные продукты по сниженным ценам.14-18 / Mazda 6 14-17 Под крышкой Передняя задняя часть / Sdn Hb 14-17 Брызговик двигателя, совместимый с Mazda 3, / Sdn Hb 14-17 Брызговик двигателя, совместимый с Mazda 3 14-18 / Mazda 6 14-17 Передняя задняя крышка под крышкой.

fabiotosi92 / SMD-Nets: SMD-Nets: Stereo Mixture Density Networks

Этот репозиторий содержит реализацию Pytorch «SMD-Nets: Stereo Mixture Density Networks» (CVPR 2021) Фабио Този, Йийи Ляо, Кэролин Шмитт и Андреас Гейгер

Новости! SMD-Nets была представлена ​​в CVPR Daily и BEST OF CVPR журнала Computer Vision News!

Взносов:

  • Новая структура обучения для стереосопоставления, которая использует компактно параметризованные бимодальные плотности смеси в качестве выходного представления и может быть обучена с использованием простой функции потерь, основанной на правдоподобии.Наша простая формулировка позволяет избежать артефактов кровотечения на разрывах глубины и позволяет измерить алеаторическую неопределенность.

  • Формулировка непрерывной функции, направленная на оценку диспропорций при произвольном пространственном разрешении с постоянным объемом памяти.

  • Новый крупномасштабный набор синтетических бинокулярных стереоданных с достоверными несоответствиями при разрешении 3840 × 2160, включающий фотореалистичные визуализации внутренней и внешней среды.

Для получения дополнительной информации, пожалуйста, проверьте:

[Бумага] [Дополнительные материалы] [Плакат] [Видео] [Блог] [Лучшее из CVPR]

Если вы найдете этот код полезным в своем исследовании, укажите:

 @INPROCEEDINGS {Tosi2021CVPR,
  author = {Фабио Този и Йийи Ляо, Кэролин Шмитт и Андреас Гейгер},
  title = {SMD-Nets: сети плотности стереосмеси},
  booktitle = {Конференция по компьютерному зрению и распознаванию образов (CVPR)},
  год = {2021}
} 

Требования

Этот код был протестирован с Python 3.8, Pytotch 1.8, CUDA 11.2 и Ubuntu 20.04.
Все наши эксперименты проводились на одном графическом процессоре NVIDIA Titan V100.
Требования могут быть установлены с помощью следующего скрипта:

 pip install -r требования 

Наборы данных

Мы создаем наш синтетический набор данных UnrealStereo4K, используя популярный игровой движок Unreal Engine в сочетании с плагином UnrealCV с открытым исходным кодом.

UnrealStereo4K

Набор данных нашего фотореалистичного синтетического пассивного бинокля UnrealStereo4K состоит из изображений 8 статических сцен, включая внутреннюю и внешнюю среду.Мы визуализировали стереопары с разрешением , 3840 × 2160, для каждой сцены с точными до пикселя картами несоответствия истинности (выровненными как с левым, так и с правым изображениями!) И позы истинности .

Вы можете автоматически загрузить весь синтетический набор стереоданных бинокля с помощью сценария download_data.sh в папке scripts . В качестве альтернативы вы можете загрузить каждую сцену по отдельности:

UnrealStereo4K_00000.zip [74 ГБ]
UnrealStereo4K_00001.zip [73 ГБ]
UnrealStereo4K_00002.zip [74 ГБ]
UnrealStereo4K_00003.zip [73 ГБ]
UnrealStereo4K_00004.zip [72 ГБ]
UnrealStereo4K_00005.zip [74 ГБ]
UnrealStereo4K_00006.zip [74 ГБ]
UnrealStereo4K_00006.zip [67] 76 ГБ]
UnrealStereo4K_00008.zip [16 ГБ] — содержит только 200 стереопар, используется как набор для тестирования вне домена

Внимание! : Все изображения RGB представляют собой файлы PNG с разрешением 8 MPx. Это заметно замедляет процесс обучения из-за дорогостоящей операции загрузки данных.Таким образом, мы предлагаем сжимать изображения в необработанные двоичные файлы, чтобы ускорить процесс и обучение (обратите внимание, чтобы соответствующим образом отредактировать имена файлов). Вы можете использовать следующий код для преобразования ( offline ) стереоизображений (папки Image0 и Image1) в формат raw :

 img_path = / путь / к / к / изображению
out = open (img_path.replace ("png", "raw"), 'wb')
img = cv2.imread (img_path, -1)
img = cv2.cvtColor (img, cv2.COLOR_RGBA2RGB)
img.tofile (выход)
out.close () 

Обучение

Все сценарии обучения и тестирования находятся в папке scripts .
В качестве примера используйте следующую команду для обучения SMD-Nets на нашем наборе данных UnrealStereo4K.

 приложений Python / train.py --dataroot $ dataroot \
                     --checkpoints_path $ checkpoints_path \
                     --training_file $ training_file \
                     --testing_file $ файл_тестирования \
                     --results_path $ results_path \
                     --mode $ mode \
                     --name $ name \
                     --batch_size $ batch_size \
                     --num_epoch $ num_epoch \
                     --learning_rate $ learning_rate \
                     --gamma $ gamma \
                     --crop_height $ crop_height \
                     --crop_width $ crop_width \
                     --num_sample_inout $ num_sample_inout \
                     --aspect_ratio $ aspect_ratio \
                     --sampling $ sampling \
                     - выходное_представление $ выходное_представление \
                     --backbone $ backbone 

Подробное описание возможностей обучения см. В lib / options.ру

Чтобы отслеживать и визуализировать процесс тренировки, вы можете начать сеанс тензорной доски с:

 tensorboard - контрольные точки logdir 

Оценка

Используйте следующую команду для оценки обученных SMD-сетей в нашем наборе данных UnrealStereo4K.

 приложений Python / test.py --dataroot $ dataroot \
                    --testing_file $ файл_тестирования \
                    --results_path $ results_path \
                    --mode $ mode \
                    - размер_пакета 1 \
                    --superes_factor $ superes_factor \
                    --aspect_ratio $ aspect_ratio \
                    - выходное_представление $ выходное_представление \
                    --load_checkpoint_path $ checkpoints_path \
                    --backbone $ backbone 

Внимание! Ошибка плавного края (SEE) в наборе данных KITTI требует наличия карты сегментации экземпляра из набора данных KITTI 2015.

Stereo Ultra High-Resolution : если вы хотите оценить карту диспаратности с произвольным пространственным разрешением для стереопары низкого разрешения во время тестирования, просто используйте другое значение для параметра superres_factor (например, 2,4,8. .32!). Ниже приведено сравнение нашей модели, использующей магистраль PSMNet с разрешением 128 Мпикс (вверху) и исходную сеть PSMNet с разрешением 0,5 Мпикс (внизу), обе из которых принимают стереопары с разрешением 0,5 Мпикс в качестве входных данных.

Предварительно обученные модели

Вы можете загрузить предварительно обученные модели в нашем наборе данных UnrealStereo4K по следующим ссылкам:

Качественные результаты

Визуализация диспаритета. Некоторые качественные результаты предлагаемых SMD-сетей, использующих PSMNet в качестве стерео магистрали. Слева направо: входное изображение из набора тестов UnrealStereo4K, прогнозируемое несоответствие и соответствующая карта ошибок. Увеличьте масштаб, чтобы лучше рассмотреть детали вблизи границ глубины.

Визуализация облака точек. Ниже вместо этого мы показываем визуализацию облака точек на UnrealStereo4K как для пассивного бинокулярного стерео, так и для активного набора данных глубины, используя HSMNet в качестве основы.Слева направо: эталонное изображение, результаты, полученные с использованием стандартной регрессии диспаратности (то есть точечной оценки диспаратности), унимодального распределения Лапласа и нашего бимодального распределения Лапласа смеси. Обратите внимание, что наше бимодальное представление заметно уменьшает артефакты кровотечения вблизи границ объекта по сравнению с регрессией диспаратности и унимодальной формулировкой.

Контакты

Если у вас возникнут вопросы, отправьте электронное письмо на адрес [email protected]

Благодарности

Благодарим авторов, которые поделились кодом своих работ.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *