Меню Закрыть

Двигатель 1y фольксваген характеристики: 1.9 1Y — двигатель Фольксваген Гольф 3 1.9 Д

Содержание

Двигатель 1Y. Характеристики, модификации мотора 1Y

Двигатель Volkswagen 1Y — 4 цилиндровый 1,9 литровый дизельный атмосферник, изготавливался в период с 1989 по 2003 годы. Двигатель 1Y устанавливался на практически все, так или иначе, популярные модели концерна Volkswagen — это совсем не выдающийся двигатель, но благодаря своему невероятному ресурсу, ремонтопригодности, легкости и неприхотливость он смог завоевать множество сердец автолюбителей и заслужил репутацию для автомобилей Volkswagen как невероятно надежных.

Особенности эксплуатации

В первую очередь стоит сказать, что пробег этих моторов очень часто переваливает за 500 000 км без каких-либо особых усилий, поэтому все его недостатки в плане неисправностей довольно условны, однако исключать их не стоит, так как они все же встречались:

  • Чувствительность к перегреву накладывала на мотор целую сеть трещин, однако они не мешали эксплуатации долгое время, и их можно было игнорировать. Старайтесь избегать перегрева, этот двигатель надежный, но не вечный;
  • Топливный насос высокого давления иногда давал течи, требует надзора;
  • Как и любой ременной привод ГРМ — ремень требует замены на каждых 60 000 км пробега;
  • Течи смазки приводят к повышенному расходу масла, в связи с чем рекомендуется замена прокладок и колпачков.

Технические характеристики мотора 1Y

Точный объем 1896 см³
Система питания форкамеры
Мощность двс 64 — 68 л.с.
Крутящий момент 124 — 127 Нм
Блок цилиндров чугунный R4
Головка блока алюминиевая 8v
Диаметр цилиндра 79.5 мм
Ход поршня 95.5 мм
Степень сжатия 22.5 — 23.0
Особенности двс SOHC
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ ремень
Фазорегулятор нет
Турбонаддув нет
Какое масло лить 4.3 литра 5W-30
Тип топлива дизель
Экологический класс ЕВРО 1/2
Примерный ресурс 500 000 км

Двигатель 1Y 1.9 64 л.с. Volkswagen Passat Фольксваген пассат б3 атмосферный без турбины.

 Двигатель Двигатель 1Y 1.9 64 л.с. Volkswagen Passat Фольксваген пассат б3 атмосферный без турбины. 

Предлагаем контрактный двигатель 1Y, 1.9 D, 1991-2003 г., мощность 50kw (68 л.с.).

Взаимозаменяем для автомобилей фольфсваген пассат, венто, кэдди, сеат кордоба,
ибица

Отправляем каждый день по Белоруссии оплата только после осмотра и проверки на месте !!!

страна ввоза Испания 

Двигатель устанавливался на следующиее автомобили

AUDI AUDI80 (89, 8A, B3) — 80 (89, 89Q, 8A, B3) 1.9 D

SEAT SEATTOLEDO I — Toledo (1L) 1.9 D, TOLEDO I — Toledo (1L) 1.9 D, TOLEDO I — Toledo (1L) 1.9 SDI, TOLEDO I — Toledo I (1L) 1.9 D, TOLEDO I — Toledo I (1L) 1.9 D, TOLEDO I — Toledo I (1L) 1.9 SDI, CORDOBA — Cordoba (6K2/C2) 1.9 D, CORDOBA — Cordoba (6K2/C2) 1.9 D, IBIZA II — Ibiza II (6K1) 1.9 D, IBIZA II — Ibiza II (6K1) 1.9 D, IBIZA II — Ibiza Mk II (6K1) 1.9 D, IBIZA II — Ibiza Mk II (6K1) 1.9 D, INCA — Inca (6K9) 1.9 D

SKODA SKODAFELICIA I — Felicia 1.9 D

VOLKSWAGEN VOLKSWAGENVENTO (1h3) — Vento (1h3) 1.9 D, CADDY II (9U7, 9K9) — Caddy II [Station Wagon] (9K9B) 1.9 D, CADDY II (9U7, 9K9) — Caddy II [Van] (9K9A) 1.9 D, CADDY II (9U7, 9K9) — Caddy Mk II (9K9A) 1.9 D, VENTO (1h3) — Jetta III (1h3) 1.9 D, POLO CLASSIC (6KV) — Polo Classic (6Kv2) 64 1.9 D, POLO CLASSIC (6KV) — Polo Classic (6Kv2) 64 1.9 SDI, POLO CLASSIC (6KV) — Polo [Sedan] (6Kv2) 64 1.9 D, POLO CLASSIC (6KV) — Polo [Sedan] (6Kv2) 64 1.9 SDI, PASSAT IV (3A) — Passat Wagon (3A5, 35I) 1.9 D, PASSAT III (35I) — Passat (3A2, 35I) 1.9 D, PASSAT III (35I) — Passat Variant (3A5, 35I) 1.9 D, GOL (Brasil) — Parati 1.9 D, POLO CLASSIC (6KV) — Derby [Sedan] (6Kv2) 64 1.9 D, POLO CLASSIC (6KV) — Derby [Sedan] (6Kv2) 64 1.9 SDI, POLO CLASSIC (6KV) — Flight [Sedan] (6Kv2) 64 1.9 D, POLO CLASSIC (6KV) — Flight [Sedan] (6Kv2) 64 1.9 SDI, GOLF III (1H) — Golf III (1h2) 1.9 D, GOLF III (1H) — Golf III Variant (1H5) 1.9 D, GOLF III (1H) — Golf Mk III (1h2) 1.9 D, GOLF III (1H) — Golf Mk III [Station Wagon] (1H5) 1.9 D

Двигатель Passat b3 9A Характеристики описание январь

Этот двигатель устанавливался на Passat b3 и наименовался 9A. Это рядный четырех цилиндровый 16 клапанный инжекторный двигатель объемом 2,0 литра и мощностью 136 л.с , крутящим моментом 180 Н/м. Из 2,0 литровых двигателей

Volkswagen надежнее и проще в обслуживании будет 2Е мощностью 115 л.с , но у него хуже динамика.

2 литрового 136 сильного мотора вполне достаточно для уверенных обгонах на трассе , разгон до сотни у автомобиля с таким мотором менее 10,5 сек. Расход топлива в городе будет около 12 литров , что вполне неплохо.

Из плюсов данного мотора можно выделить тяговитость и хорошую динамику , а также относительно не высокий расход топлива и самое главное 9A при добросовестном обслуживании имеет хороший ресурс более 400 тыс.км.

Теперь обсудим недостатки ну и как можно продлить жизнь мотору.

1) Первый самый неприятный недостаток это то , что при обрыве ремня ГРМ гнуться клапана. Так , что очень важно следить за состоянием ремня ГРМ , если Вы заметили надрывы и трещины лучше его замените и не дожидайтесь опустошение вашего кошелька. При покупке Volkswagen Passat b3 лучше вообще перестраховаться и заменить его.

2) Данный двигатель не любит перегрева , поэтому необходимо следить за исправностью системы охлаждения.

3) Причиной жора масла может быть износ маслосъемных колпачков.

4) Также может быть нестабильный холостой ход . Проблема может быть в треснувшем воздушном шланге , который располагается сзади двигателя.

Характеристики Фольксваген 9а

Годы выпуска:1988-2000
Компоновка:рядный
Кол-во цилиндров:4
Кол-во клапанов на цилиндр:4
Материал блока цилиндров:чугун
Материал головки блока:алюминий
Ход поршня:92,8 мм
Диаметр цилиндра:82,5 мм
Степень сжатия:10,5; 10,8
Объем двигателя куб.см:1984
Мощность двигателя л.с./об.мин:136/5800
Крутящий момент Нм/об.мин:180/4400
Рекомендуемое топливо:95
Экологический стандарт:
Расход топлива, л/100 км ( для автомобиля Golf 3 GTI на механической коробке):Город: 11,9
Смешанный: 8,5
Трасса: 6,5
При замене лить:4 литра 5W-30
Ресурс двигателя:400-500 тыс.км
Устанавливался на автомобили:Volkswagen Corrado
Volkswagen Sharan
Volkswagen Golf 2
Volkswagen Golf 3
Volkswagen Jetta
Volkswagen Passat B3
Volkswagen Passat B4
SEAT Cordoba
SEAT Ibiza
SEAT Toledo

Тюнинг

Для того чтобы увеличить отдачу стандартного движка придется перейти на другой блок управления. Можно выбрать инженерный Январь или же Megasquirt. Далее понадобится…

  1. Четырех дроссельный впуск от 4А-GE
  2. Портинг ГБЦ
  3. Более производительная топливная система от Ауди ТТ
  4. Спортивные распредвалы Schrick 276 с разрезными шестернями, а также новые пружины и тарелки клапанов
  5. Легкий маховик
  6. Выпуск 4-2-1 на трубе 63 мм

Все это поможет существенно повысить отдачу Пассатовского 9а. Можно смело рассчитывать на солидную прибавку в 40-50 л.с. Заниматься турбированием этого мотора пожалуй не стоит дешевле и проще купить более быстрый автомобиль.

Технические характеристики Фольксваген Пассат 2020-2021. Официальный дилер Volkswagen Passat в Йошкар-Оле

Рейн Моторс

Официальный дилер Volkswagen

Passat

Цена от  2 656 000

Тип

бензиновый

бензиновый

бензиновый

Рабочий объем, см3 / тип двигателя

Макс. мощность кВт / л.с. / при оборотах/мин

110/150 /5000-6000

110/150 /5000-6000

110/150 /5000-6000

Макс. крутящий момент Нм / при оборотах/мин.

250 /1500-3000

250 /1500-3000

250 /1500-3000

Сняряженная масса, кг

Технически допустимая максимальная масса транспортного средства, кг

Допустимая нагрузка на ось переднюю/заднюю, кг

990/1050

990/1050

990/1050

Допустимая масса буксируемого прицепа (без тормозной системы), кг

Макс. скорость, км/ч

Время разгона 0-100 км/ч, с.

Расход топлива

в городском цикле, л/100км

в загородном цикле, л/100км

в смешанном цикле, л/100км

выбросы CO2 в смешанном цикле, г/км

Прочие размеры

Диаметр разворота, м

Объем багажного отделения при разложенных и сложенных задних сиденьях, л

585-1152

585-1152

585-1152

Объем топливного бака, л

Тип

бензиновый

Рабочий объем, см3 / тип двигателя

1 395

Макс. мощность кВт / л.с. / при оборотах/мин.

110/150 /5000-6000

Макс. крутящий момент Нм / при оборотах/мин.

250 /1500-3000

Снаряженная масса, кг

1 415

Технически допустимая максимальная масса транспортного средства, кг

1 960

Допустимая нагрузка на ось переднюю/заднюю, кг

990/1050

Допустимая масса буксируемого прицепа (без тормозной системы), кг

700

Макс. скорость, км/ч

216

Время разгона 0-100 км/ч, с.

8,9

Расход топлива

в городском цикле, л/100км

7,1

в загородном цикле, л/100км

5,0

в смешанном цикле, л/100км

5,8

выбросы CO2 в смешанном цикле, г/км

131

Прочие размеры

Диаметр разворота, м

11,7

Объем багажного отделения при разложенных и сложенных задних сиденьях, л

585-1152

Объем топливного бака, л

59

Тип

бензиновый

Рабочий объем, см3 / тип двигателя

1 395

Макс. мощность кВт / л.с. / при оборотах/мин.

110/150 /5000-6000

Макс. крутящий момент Нм / при оборотах/мин.

250 /1500-3000

Снаряженная масса, кг

1 415

Технически допустимая максимальная масса транспортного средства, кг

1 960

Допустимая нагрузка на ось переднюю/заднюю, кг

990/1050

Допустимая масса буксируемого прицепа (без тормозной системы), кг

700

Макс. скорость, км/ч

216

Время разгона 0-100 км/ч, с.

8,9

Расход топлива

в городском цикле, л/100км

7,1

в загородном цикле, л/100км

5,0

в смешанном цикле, л/100км

5,8

выбросы CO2 в смешанном цикле, г/км

131

Прочие размеры

Диаметр разворота, м

11,7

Объем багажного отделения при разложенных и сложенных задних сиденьях, л

585-1152

Объем топливного бака, л

59

Тип

бензиновый

Рабочий объем, см3 / тип двигателя

1 395

Макс. мощность кВт / л.с. / при оборотах/мин.

110/150 /5000-6000

Макс. крутящий момент Нм / при оборотах/мин.

250 /1500-3000

Снаряженная масса, кг

1 415

Технически допустимая максимальная масса транспортного средства, кг

1 960

Допустимая нагрузка на ось переднюю/заднюю, кг

990/1050

Допустимая масса буксируемого прицепа (без тормозной системы), кг

700

Макс. скорость, км/ч

216

Время разгона 0-100 км/ч, с.

8,9

Расход топлива

в городском цикле, л/100км

7,1

в загородном цикле, л/100км

5,0

в смешанном цикле, л/100км

5,8

выбросы CO2 в смешанном цикле, г/км

131

Прочие размеры

Диаметр разворота, м

11,7

Объем багажного отделения при разложенных и сложенных задних сиденьях, л

585-1152

Объем топливного бака, л

59 (опция 66)


Размеры

Классический, удобный и приятный в управлении новый Фольксваген Пассат 2021 года впечатляет превосходными ходовыми характеристиками, исключительным комфортом для водителя и пассажиров. Седан оснащен множеством инновационных функций, которые сделают ваши поездки увлекательными.

Ознакомьтесь с описанием модели, комплектациями, ценами, техническими характеристиками Volkswagen Passat 2021 года и запишитесь на тест-драйв в нашем автосалоне «Рейн Моторс», чтобы испытать возможности автомобиля в поездке за рулем. Официальный дилер VW в Йошкар-Оле предлагает привлекательные условия покупки седана.

Технические характеристики нового Фольксваген Пассат 2021 года

С габаритными размерами 4775/1832/1483 мм (Д/Ш/В) этот седан, построенный на модульной архитектуре MQB, относится к среднеразмерному классу D. Автомобиль с колесной базой 2786 мм, дорожным просветом 160 мм предлагает просторный салон, вместительный багажник объемом 585 литров (1152 л со сложенными спинками заднего ряда сидений).

Превосходные динамические характеристики Фольксвагену Пассату обеспечивают эффективные, экономичные бензиновые двигатели TSI с турбонаддувом, DOHC, прямым впрыском топлива:

  • 1.4-литровый мотор с номинальной мощностью 150 лошадиных сил при 5000-6000 об/мин, с пиковым крутящим моментом  250 Нм, который достигается при 1500-3000 оборотах коленвала в минуту. Двигатель способен разогнать седан до первой «сотни» за 8,9 секунд. Расход топлива в смешанном цикле – 5,8 л бензина на 100 км пробега, по городу – 7,1, по трассе – до 5 л.
  • Двигатель с рабочим объемом 2.0 литра, развивающий усилие до  190 л. с. при 4180-6000 об/мин, предельную тягу до 320 Нм при 1500-4100 об/мин. Он обеспечивает ускорение с места до 100 км/час за 7,5 с, расходует 6,3 л топлива в комбинированном режиме, 8,2 – в городском и 5,1 – на автомагистрали.

Силовые агрегаты передают усилие на передний привод через роботизированную 7-ступенчатую трансмиссию DSG с двойным сцеплением. Плавный ход на неровных дорогах обеспечивается энергоемкой подвеской со стойками МакФерсон спереди, «многорыжачкой» – сзади.
Получить больше информации о модели, программах кредитования, лизинга, Трейд-ин и специальных предложениях официального дилера VW в Йошкар-Оле можно по телефону: +7 8362 383 383.

Технические характеристики Volkswagen Transporter 6.1 Pritsche 2021/2022 – расход топлива, габариты и грузоподъемность

2.0 TDI 110л.с. (81кВт) ручн.-5, пер. привод

7,5 / 6,7 / 7,0 л/100 км

2.0 TDI 110л.с. (81кВт) ручн.-5, пер. привод

7,6 / 6,9 / 7,2 л/100 км

2.0 TDI 150л.с. (81кВт) ручн.-5, пер. привод

7,6 / 6,8 / 7,1 л/100 км

2.0 TDI 150 л.с. (110 кВт), МКПП, передний

8,5 / 7,0 / 7,6 л/100 км

2.0 TDI 150 л.с. (110 кВт), МКПП, передний

8,5 / 7,0 / 7,6 л/100 км

2.0 TDI 150 л.с. (110 кВт), МКПП, передний

8,5 / 7,0 / 7,6 л/100 км

2.0 biTDI BMT 199 л.с. (146 кВт), DSG, 4Motion

9,1 / 7,6 / 8,1 л/100 км

2.0 biTDI BMT 199 л.с. (146 кВт), DSG, 4Motion

9,1 / 7,6 / 8,1 л/100 км

2.0 biTDI BMT 199 л.с. (146 кВт), DSG, 4Motion

9,1 / 7,6 / 8,1 л/100 км

Двигатель Volkswagen 1.8 TSI — AvtoTachki

Один из серии силовых агрегатов EA888 – двигатель Volkswagen 1.8 TSI. Аналогом мотора является модель того же объёма TFSI, которая устанавливается на машинах Audi. Немецкий концерн VAG выпускает много модификаций, но слабые стороны конструкции у них общие.

Технические характеристики

В зависимости от модели, 4-х цилиндровый чугунный блок с головкой из алюминия располагается вдоль оси автомобиля или поперёк.

Основные характеристики бензинового двигателя Фольксваген 1.8 TSI:

  1. Мощность 16-ти клапанного мотора с турбонаддувом К03-К04 – 152-170 л.с. Ресурс – 350 тыс. км. Турбина создаёт избыточный напор 0,6 атм.
  2. Приводы газораспределительного механизма (ГРМ) с 2 валами и маслонасоса – цепные. Топливный насос ТНВД приводится в движение кулачком распредвала, помпа – ремнём от уравновешивающего вала.
  3. Впрыск – прямой под давлением до 150 бар с системой регулирования фаз. Цилиндры Ø82,5, ход поршня – 84,2 мм, степень сжатия – 9,6.
  4. Заправка маслом 5W-30 – 4,6 л, расход – 0,5 кг/1 тыс. км. Бензин АИ-95 – 5,8-7,6 л/100 км.
Объем двигателя, куб.см1798
Максимальная мощность, л.с.160
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин.250 (26) / 4200
250 (26) / 4500
Используемое топливоБензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км6.9 — 7.4
Тип двигателяРядный, 4-цилиндровый
Доп. информация о двигателеDOHC
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.160 (118) / 4500
160 (118) / 5000
160 (118) / 6200
Степень сжатия9.6
Диаметр цилиндра, мм81 — 82.5
Ход поршня, мм84.2 — 86.4
НагнетательТурбина
Выброс CO2, г/км158 — 171
Количество клапанов на цилиндр4
Система старт-стопопционально

Где находится номер двигателя

Номер двигателя выбит на торце его фланца, на стыке с коробкой передач.

Модификации

Серия EA888 – это моторы объёмом 1,8-2 с турбонагнетателем, их уже 4 поколения: gen0/1, gen2, gen3, gen3B (версии 2,0). Модификации gen1/мощность: CDAA/160, CDAB/152, CDHB/160, CJEB/170. В этом же ряду находятся: BYT 1,8 TSI/160, BZB/160, CABA/120, CABB/170, CABD/170.

Проблемы VW 1.8 TSI

  1. Цепь ГРМ. При пробеге 100-140 тыс. км наблюдается перескок на 1-3 зуба шестерни. Рекомендуется оставлять авто на склоне заторможенным.
  2. Система охлаждения. Сбои в работе термостата, подтекание помпы возможны на 50-60 тысячах пробега.
  3. Рабочая пара – сальник коленвала и клапан вентиляции в картере. Из-за подсоса воздуха через сальниковое уплотнение холостые обороты неустойчивы. Замена деталей требуется через 90-120 тыс. км пробега.

Основной проблемой считают повышенный расход масла. Часто это происходит из-за несовершенства маслоотделителя.

Тюнинг 1.8 TSI

Чип-тюнингом занимается и концерн Volkswagen: электронный блок управления 120-сильного CABA прошивается до привычных 160 сил других моделей. Возрастание мощности после процедуры возможно со 160-170 до 215 л.с.

Тюнинг на Stage 2 – установка промежуточного охладителя воздуха для наддува – интеркуллера, и даунпайпа. Процедура даёт прирост до 240-250 сил.

На какие автомобили устанавливался

Двигатели BZB 1.8 TSI ставили на автомобили марок:

  • Audi A3 8P;
  • Volkswagen Passat B6;
  • Skoda Superb 2;
  • Skoda Octavia 2;
  • Seat Altea 1;
  • Seat Leon 2;
  • Seat Toledo 3.

Моторы боле поздних годов выпуска CJSA 1.8 TSI сочетаются с моделями машин:

  • Audi A3 8V;
  • Seat Leon 3;
  • Skoda Octavia 3;
  • Volkswagen Passat B8.

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ

Технические характеристики Volkswagen Passat (B7) Passat (B7) 170 Hp


Тип кузова

Седан


Количество дверей

4


Количество мест

5


Длина

4867 мм


Ширина

1834 мм


Высота

1486 мм


Колесная база

2804 мм

Колесная база Volkswagen Passat (B7) — это продольное расстояние между осями передних и задних колёс в автомобиле. Чем больше колёсная база, тем больще места в автомобиле для размещения пассажиров, тем лучше плавность хода и комфортабельность, уменьшаются продольные колебания, что придает автомобилю высокую плавность хода и делает автомобиль более устойчивым на дороге и предсказуем в поворотах. Короткая колесная база — помогает автомобилю лучше вписываться в крутые повороты, улучшается маневренность, повышается проходимость, поэтому применение короткой колесной базы наиболее оправдано на внедорожниках.

Колея передняя

1577 мм

Колея передняя — это расстояние между серединами отпечатков шин передней оси на дороге. Колея передней оси может отличаться от колеи задней оси.

Колея задняя

1549 мм


Дорожный просвет

137 мм

Дорожный просвет (клиренс) Volkswagen Passat (B7), – это расстояние (в миллиметрах) от дороги, на которой находится автомобиль, до самой нижней ее точки. Чем больше дорожный просвет — тем выше проходимость автомобиля.

Тип двигателя

Бензиновый


Объем двигателя

2480 см3

Объем двигателя Volkswagen Passat (B7) – это суммарный объем его цилиндров. Объем каждого отдельно взятого цилиндра измеряется, как произведение его сечения на длину хода его поршня. Чаще всего объем двигателя измеряют в кубических сантиметрах или в литрах.

Мощность

170 л.с.

Мощность Volkswagen Passat (B7) — измеряется в киловаттах либо лошадиных силах. Влияет на максимальную скорость, время разгона. Зависит от всех параметров в двигателе внутреннего сгорания.

При оборотах

5700

Мощность и максимальный крутящий момент указывается для конкретных оборотов двигателя. При этом важным параметром является не столько величина крутящего момента, сколько обороты, на которых он достигается. Например, для резкого ускорения при спокойной езде (2000-2500 об./мин.) более предпочтителен тот двигатель, крутящий момент которого достигается на низких оборотах – нажал на педаль газа и машина резко пошла на ускорение.

Крутящий момент

240/4250 н*м

Крутящий момент Volkswagen Passat (B7) — момент силы крутящего колеса для преодоления сопротивления движению. Мощность и крутящий момент — основные характеристики двигателя. Чем больше мощность, тем больший крутящий момент на валу двигателя, передающий его на колеса.
Измеряется в Ньютон-метрах. Влияет на время разгона при малых оборотах двигателя. Самые лучшие параметры крутящего момента у дизельных двигателей.

Система питания

Распределенный впрыск


Газораспределительный механизм

DOHC

Газораспределительный механизм (ГРМ) — механизм своевременного распределения впуска горючей смеси или воздуха в цилиндры из цилиндров двигателя внутреннего сгорания отработавших газов. Двигатели автомобилей могут иметь газораспределительные механизмы различных типов, что зависит от компоновки двигателя и, главным образом, от взаимного расположения коленчатого вала, распределительного вала и впускных и выпускных клапанов.

Расположение цилиндров

Рядный

Расположение цилиндров может быть: вертикальным, наклонным, V-образно в два ряда, горизонтально (оппозитно) – это когда угол между цилиндрами составляет 180 градусов; В рядном двигателе цилиндры расположены в одном ряду. Самый распространенный линейный двигатель — четырехцилиндровый. Вообще линейные двигатели, пожалуй самые экономичные среди всех, но больше шести цилиндров делать нет смысла, поскольку ни под один капот такой двигатель не поставить. В V-образном двигателе цилиндры расположены в двух рядах, находящихся под острым углом друг к другу(обычно это 60 или 90 градусов). По сравнению с линейными двигателями V-образные имеют больше мощности на один цилиндр. К тому же такое расположение позволяет устанавливать уже 12 цилиндров. Самым распространенным двигателем этого класса является V6 (2 ряда по 3 цилиндра в каждом). W-образное расположение. Цилиндры расположены в 4-х плоскостях, это как бы сдвоенный V-образный с общим коленвалом. Имеют 8, 12, 16 или 18 цилиндров. В основном применяются в дорогих автомобилях, устанавливаются на VW Phaeton, Bugatti Veyron, Audi A8, Bentley Continental и немногие другие.

Количество цилиндров

5

В современных автомобилях их количество может быть от 2 до 16. Цилиндры в двигателе и приводят авто в движение, и чем их больше — тем больше мощность двигателя.

Диаметр цилиндра

82.5 мм


Ход поршня

92.8 мм


Степень сжатия

10.3


Количество клапанов на цилиндр

4

Количество клапанов на цилиндр Volkswagen Passat (B7) — клапаны подают необходимый для горения топлива воздух и выпускают отработанные газы из рабочей камеры цилиндра. Клапанов на цилиндр может быть 2, 4 или 5. Чем больше клапанов — тем выше мощность и стабильность работы двигателя. Клапаны — это одна из важных систем двигателя, называемая системой газораспределения.

Топливо

АИ-95

Код двигателя

1Y и детали двигателя

У каждого автомобиля есть двигатель с кодом двигателя. Двигатели с кодом двигателя 1Y могут использоваться для марок или производителей автомобилей. AUDI, SEAT или VOLKSWAGEN, в зависимости от модели и типа. На этой странице вы найдете все характеристики двигателя 1Y. Проверьте компоненты и двигатель с кодом двигателя 1Y.

Запрос цен на двигатель 1Y

Запросите ценовое предложение для вашего двигателя, головки блока цилиндров или короткоблочного двигателя с кодом 1Y на нашем веб-сайте или свяжитесь с нами для получения профессиональной консультации.

Отфильтруйте результаты

Двигатель Шортблок Крышка цилиндра

Bols код

001

Код двигателя: 1Y

Емкость цилиндра: 1900

Топливная система: D (Дизель)

Год постройки: —

Версия продукта: Двигатель

Больше информации

Мы можем вам помочь

Нет в списке детали для вашей марки и типа автомобиля? Свяжитесь с Bols motors напрямую, и мы поможем вам.

Bols код

001

Код двигателя: 1Y

Емкость цилиндра: 1900

Топливная система: D (Дизель)

Год постройки: 1993-

Версия продукта: Двигатель

Больше информации

Bols код

001

Код двигателя: 1Y

Емкость цилиндра: 1900

Топливная система: D (Дизель)

Год постройки: 1991-

Версия продукта: Двигатель

Больше информации

Bols код

001

Код двигателя: 1Y

Емкость цилиндра: 1900

Топливная система: D (Дизель)

Год постройки: 1993-

Версия продукта: Двигатель

Больше информации

Bols код

001

Код двигателя: 1Y

Емкость цилиндра: 1900

Топливная система: D (Дизель)

Год постройки: —

Версия продукта: Двигатель

Больше информации

Bols код

001

Код двигателя: 1Y

Емкость цилиндра: 1900

Топливная система: D (Дизель)

Год постройки: 1991-

Версия продукта: Двигатель

Больше информации

Bols код

002

Код двигателя: 1Y

Емкость цилиндра: 1900

Топливная система: D (Дизель)

Год постройки: —

Версия продукта: Двигатель

Больше информации

Bols код

002

Код двигателя: 1Y

Емкость цилиндра: 1900

Топливная система: D (Дизель)

Год постройки: 1993-

Версия продукта: Двигатель

Больше информации

Bols код

002

Код двигателя: 1Y

Емкость цилиндра: 1900

Топливная система: D (Дизель)

Год постройки: 1991-

Версия продукта: Двигатель

Больше информации

Bols код

002

Код двигателя: 1Y

Емкость цилиндра: 1900

Топливная система: D (Дизель)

Год постройки: 1993-

Версия продукта: Двигатель

Больше информации

Bols код

002

Код двигателя: 1Y

Емкость цилиндра: 1900

Топливная система: D (Дизель)

Год постройки: —

Версия продукта: Двигатель

Больше информации

Bols код

002

Код двигателя: 1Y

Емкость цилиндра: 1900

Топливная система: D (Дизель)

Год постройки: 1991-

Версия продукта: Двигатель

Больше информации

Bols код

101

Код двигателя: 1Y

Емкость цилиндра: 1900

Топливная система: D (Дизель)

Год постройки: —

Версия продукта: Двигатель

Больше информации

Bols код

101

Код двигателя: 1Y

Емкость цилиндра: 1900

Топливная система: D (Дизель)

Год постройки: 1993-

Версия продукта: Двигатель

Больше информации

Bols код

101

Код двигателя: 1Y

Емкость цилиндра: 1900

Топливная система: D (Дизель)

Год постройки: 1991-

Версия продукта: Двигатель

Больше информации

Bols код

101

Код двигателя: 1Y

Емкость цилиндра: 1900

Топливная система: D (Дизель)

Год постройки: 1993-

Версия продукта: Двигатель

Больше информации

Bols код

101

Код двигателя: 1Y

Емкость цилиндра: 1900

Топливная система: D (Дизель)

Год постройки: 1996-

Версия продукта: Двигатель

Больше информации

Bols код

101

Код двигателя: 1Y

Емкость цилиндра: 1900

Топливная система: D (Дизель)

Год постройки: —

Версия продукта: Двигатель

Больше информации

Bols код

101

Код двигателя: 1Y

Емкость цилиндра: 1900

Топливная система: D (Дизель)

Год постройки: 1996

Версия продукта: Двигатель

Больше информации

Bols код

101

Код двигателя: 1Y

Емкость цилиндра: 1900

Топливная система: D (Дизель)

Год постройки: 1991-

Версия продукта: Двигатель

Больше информации

Bols код

101

Код двигателя: 1Y

Емкость цилиндра: 1900

Топливная система: D (Дизель)

Год постройки: 1991-

Версия продукта: Двигатель

Больше информации

Bols код

102

Код двигателя: 1Y

Емкость цилиндра: 1900

Топливная система: D (Дизель)

Год постройки: —

Версия продукта: Двигатель

Больше информации

Bols код

102

Код двигателя: 1Y

Емкость цилиндра: 1900

Топливная система: D (Дизель)

Год постройки: 1993-

Версия продукта: Двигатель

Больше информации

Bols код

102

Код двигателя: 1Y

Емкость цилиндра: 1900

Топливная система: D (Дизель)

Год постройки: 1991-

Версия продукта: Двигатель

Больше информации

Bols код

102

Код двигателя: 1Y

Емкость цилиндра: 1900

Топливная система: D (Дизель)

Год постройки: 1993-

Версия продукта: Двигатель

Больше информации

Bols код

102

Код двигателя: 1Y

Емкость цилиндра: 1900

Топливная система: D (Дизель)

Год постройки: 1996-

Версия продукта: Двигатель

Больше информации

Bols код

102

Код двигателя: 1Y

Емкость цилиндра: 1900

Топливная система: D (Дизель)

Год постройки: —

Версия продукта: Двигатель

Больше информации

Bols код

102

Код двигателя: 1Y

Емкость цилиндра: 1900

Топливная система: D (Дизель)

Год постройки: 1996

Версия продукта: Двигатель

Больше информации

Bols код

102

Код двигателя: 1Y

Емкость цилиндра: 1900

Топливная система: D (Дизель)

Год постройки: 1991-

Версия продукта: Двигатель

Больше информации

Bols код

102

Код двигателя: 1Y

Емкость цилиндра: 1900

Топливная система: D (Дизель)

Год постройки: 1991-

Версия продукта: Двигатель

Больше информации

Коды двигателей VW »Club VeeDub

Поло Поло Поло Поло
Код Размер Макет Топливо кВт л.с. Приложение из Кому
1 1100 F4 -П, 18 25 Тип 1 1947 1954
1 1200 F4 -П, 22 30 Тип 1 1954 1960
1 1200 F4 -П, 25 34 Тип 1 1960 1965
1 1500 F4 -П, 31 42 Тип 2 1963 1964
1 1500 F4 -П, 33 45 Тип 3 1961 1965
1 1500 F4 -П, 40 54 Тип 3 1963 1965
1600 I4 D 52 70 Iltis 1987 1988
1E 2383 I6 -П, 70 95 LT 1988 1996
1598 I4 -П, 55 75 Поло, Кэдди, Пассат 1988 1995
1 г 2383 I6T D 68 92 LT 1988 1989
1H 1781 I4S -П, 118 160 G60 Гольф, Пассат, Коррадо 1988 1993
1-пол. 1791 I4 -П, 72 98 Гольф Синкро 1988 1991
2383 I6 D 51 69 LT 1988 1992
1 В 1600 I4 -П, 45 60 Гольф, Джетта 1989 1992
1 Вт 1400 I4 -П, 35 47 Футболка-поло 1990 1994
1X 1900 I4 -П, 45 60 Транспортер 1990 1995
1 год 1896 I4 -П, 48 64 Поло, Кэдди, Пассат 1989 2001
1Z 1896 I4T D 66 90 Поло, Гольф, Шаран, Пассат 1993 1997
2C 1300 I4 -П, 45 60 Гольф 1987 1987
2E 1984 I4 -П, 86 115 Гольф, Венто, Коррадо, Пассат 1990 1994
2 г 1300 I4 -П, 40 54 Поло, Гольф, Джетта 1989 1992
2H 1800 I4 -П, 73 98 Гольф Кабриолет 1989 1993
2L 2400 I4 D 62 83 Таро 1989 1995
2-летние 1800 I4 -П, 62 83 Таро 1989 1994
22R 2400 I4 -П, 85 114 Таро 1989 1995
28B 1896 I4 D 48 65 Промышленный двигатель 1990 1994
262 1781 I4 -П, 50 68 Промышленный двигатель 1983 1994
3F 1300 I4 -П, 56 75 Футболка-поло 1989 1994
3F 1300 I4 -П, 58 78 , Поло Купе 1989 1992
4 года 2200 I4 -П, 70 94 Таро 1989 1994
436 1896 I4 D 36 49 Промышленный двигатель 2006 2009
463 1968 I4T D 63 86 Промышленный двигатель 2007
474 1968 I4T D 74 101 Промышленный двигатель 2007
68A 1588 I4T D 45 61 Промышленный двигатель 1983 1988
68C 1588 I4T D 50 68 Промышленный двигатель 1983 1994
694 1986 I5T D 75 102 Промышленный двигатель 1990 1992
751 2370 I5 D 55 75 Промышленный двигатель 1983 1993
752 2383 I6T D 66 90 Промышленный двигатель 1983 1993
761 2383 I6 D 55 75 Промышленный двигатель 1981 1984
9A 1984 I4 -П, 100 136 Коррадо, Пассат 1988 1995
AAA 2792 V6 -П, 128 174 Гольф, Vento, Passat, Шаран 1992 2001
AAB 2370 I5 D 57 77 Транспортер T4, Syncro 1990 1998
AAC 1968 I4 -П, 63 84 Транспортер 1990 1999
AAF 2461 I5 -П, 81 110 Транспортер, Syncro 1990 1993
AAK 1043 I4 -П, 33 45 Поло, Трабант, Джетта 1990 1991
AAM 1781 I4 -П, 55 75 Гольф, Vento, Passat 1990 1995
AAU 1043 I4 -П, 33 45 , Поло Купе 1990 1994
AAV 1300 I4 -П, 40 54 , Поло Купе 1991 1994
AAZ 1896 I4T D 55 75 Гольф, Vento, Passat 1991 1998
AB 1300 F4 -П, 32 44 Тип 1 1970 1973
ABA 1984 I4 -П, 85 116 Поло, Гольф, Джетта, Пассат 1995 1999
ABD 1400 I4 -П, 45 60 Гольф, Vento 1991 1995
ABD 1400 I4 -П, 41 55 Гольф 1991 1994
ABF 1984 I4 -П, 110 150 Гольф, Vento, Passat 1992 1995
ABL 1896 I4T D 51 68 Транспортер Т4 1992 1997
ABN 1600 I4 -П, 56 75 Гольф, Джетта, Пассат 1991 1992
АБС 1791 I4 -П, 66 90 Гольф, Vento, Passat 1991 1994
ABU 1600 I4 -П, 56 75 Гольф, Vento 1992 1994
ABV 2900 V6 -П, 135 184 Пассат 1994 1996
ABV 2900 V6 -П, 140 190 Гольф, Коррадо 1991 1997
ABX 1600 I4 -П, 54 72 Гольф, Джетта 1991 1995
AC 1300 F4 -П, 30 40 Тип 1 1994 1999
ACC 1791 I4 -П, 66 90 Гольф, Джетта 1995 1995
ACK 2771 V6 -П, 142 193 Пассат 1997 2001
ACL 2383 I6T D 70 95 LT 1991 1996
ACM 1043 I4 -П, 33 45 , Поло Купе 1992 1992
ACP 2370 I5 D 57 77 Промышленный двигатель 1992 1994
АКТ 2383 I6 D 51 69 LT 1992 1995
ACU 2461 I5 -П, 81 110 Транспортер 1993 1996
ACV 2461 I5 -П, 76 102 Транспортер 1996 2002
ACX 2000 I4 -П, 86 115 Пассат 1994 1995
нашей эры 1600 F4 -П, 37 50 Тип 1, 2 1970 1973
ДОБАВИТЬ 1791 I4 -П, 66 90 Гольф, Джетта 1995 1995
ADE 1896 I4T D 55 75 Промышленный двигатель 1991 1998
ADF 1781 I4 -П, 50 68 Промышленный двигатель 1992 2002
ADG 1896 I4 D 48 65 Промышленный двигатель 1994
ADK 1588 I4 D 40 54 Промышленный двигатель 1994 2002
ADP 1595 I4 -П, 75 101 Пассат 1996 1999
ADR 1781 I4 -П, 92 125 Пассат 1996 1999
ADX 1300 I4 -П, 41 55 Футболка-поло 1994 1995
ADY 1984 I4 -П, 86 115 Гольф, Венто, Коррадо, Пассат 1994 1996
ADZ 1791 I4 -П, 66 90 Гольф, Vento 1994 1997
AEA 1600 I4 -П, 56 75 Поло, Гольф, Vento 1994 1995
AEB 1781 I4T -П, 110 150 Поло, Гольф, Джетта, Пассат 1996 2001
AED 1390 I4 -П, 55 75 Fox, Polo, Golf, T2 Бразилия 2005
AEE 1598 I4 -П, 55 75 Polo, Golf, Caddy, Vento 1995 1998
AEF 1900 I4 D 48 64 Поло, Кэдди 1994 1996
AEH 1595 I4 -П, 74 99 Поло, Гольф, Джетта, Пассат 1997 2004
AEK 1595 I4 -П, 74 100 Гольф, Vento, Passat 1994 1995
AEN 2461 I5 -П, 81 110 Транспортер 1995 1996
AEP 2000 I4 -П, 80 107 Гольф, Vento, Passat 1995 1999
AER 1000 I4 -П, 37 50 Лупо, Поло 1996 1999
AES 2792 V6 -П, 103 140 Транспортер 1996 2000
AET 2461 I5 -П, 85 116 Транспортер 1996 2003
AEU 2461 I5 -П, 81 110 Транспортер 1995 2003
AEV 1043 I4 -П, 33 45 Футболка-поло 1994 1996
AEX 1400 I4 -П, 45 60 Polo, Golf, Vento 1995 1998
AEY 1896 I4 D 44 60 Polo, Golf, Vento, Caddy 1995 1999
AF 1600 F4 -П, 34 46 Тип 1, 2, 181 1970 1982
AFB 2496 V6T D 110 150 Пассат 1998 2000
AFD 1896 I4T D 60 82 Промышленный двигатель 1994 2002
AFH 1400 I4 -П, 74 101 Футболка-поло 1996 1999
AFH 1390 I4 -П, 59 80 Лупо, Поло, Гольф, Джетта 2006 год 2009
AFK 1390 I4 -П, 59 80 Лупо, Поло, Гольф, Джетта 2006 2009
AFN 1896 I4T D 81 110 Гольф, Венто, Пассат, Шаран 1995 1999
AFP 2792 V6 -П, 130 177 Гольф, Джетта, Коррадо 1995 2002
AFT 1600 I4 -П, 75 100 Поло, Гольф, Венто, Пассат 1995 2001
AFY 1800 I4 -П, 86 115 Пассат 1997 1999
AG 1600 F4 -П, 33 44 Тип 181 1970 1976
ВОЗРАСТ 2800 V6 -П, 134 180 Пассат 1997 2001
AGF 2461 I5 D 55 75 LT 1996 2001
AGG 1984 I4 -П, 85 116 Гольф, Пассат 1995 1999
AGK 2799 I4T D 92 125 LT 1996 1998
AGL 2300 I4 -П, 105 143 LT 1996 2001
AGN 1781 I4 -П, 92 125 Golf, Бора 1997 2000
AGR 1896 I4T D 66 90 Поло, Гольф, Джетта 1999 2001
AGX 2461 I5 D 56 75 LT 1996 2001
АГЗ 2324 V5 -П, 110 150 Гольф, Бора, Пассат 1997 2001
AHB 1716 I4 D 44 60 Лупо, Поло, Кэдди 1996 2000
AHD 2500 I5T D 76 102 LT 1996 2001
AHF 1896 I4T D 81 110 Гольф, Джетта 1997 2006 год
AHG 1716 I4 D 44 60 Лупо, Поло, Кэдди 1996 2000
AHH 1896 I4T D 66 90 Пассат 1996 2000
AHL 1595 I4 -П, 74 100 Пассат 1996 1999
AHS 1600 I4 -П, 56 75 Футболка-поло 1996 1999
AHU 1896 I4T D 66 90 Гольф, Венто, Шаран, Пассат 1996 2000
AHW 1390 I4 -П, 55 75 Лупо, Поло, Гольф, Джетта 2006 год
AJ 1600 F4 -П, 37 50 Тип 1 1974 1980
AJA 2370 I5 D 55 75 Транспортер Т4 1997 2003
AJH 1781 I4T -П, 110 150 Поло, Гольф, Джетта, Пассат 2001 2004
AJM 1896 I4T D 85 116 Гольф, Джетта, Пассат 1998 2002
AJQ 1781 I4T -П, 132 179 Поло, Гольф, Джетта 2005
AJS 4921 V10T D 230 313 Фаэтон 2002 2006
AJV 1598 I4 -П, 88 120 Поло, Lupo, GX3 1997 2003
AKL 1595 I4 -П, 74 99 Поло, Гольф, Джетта, Пассат 1997 2004
АКН 2496 V6T D 110 150 Пассат 1999 2003
AKQ 1390 I4 -П, 55 75 Лупо, Поло, Гольф, Джетта 2006
АКС 1595 I4 -П, 74 101 Гольф, Джетта 1997 1998
AKU 1716 I4 D 44 60 Лупо, Поло, Кэдди 1996 2000
AKW 1716 I4 D 44 60 Лупо, Поло, Кэдди 1996 2000
AL 1600 F4 -П, 35 47 Тип 181 1973 1979
ALD 1000 I4 -П, 37 50 Лупо, Поло 1999 2002
ALE 1896 I4T D 66 90 Polo, Jetta, Caddy 1997 1999
ALH 1896 I4T D 66 90 Поло, Гольф, Джетта, Новый Жук 1997 2004
ВСЕ 1000 I4 -П, 37 50 Лупо, Поло 1997 1999
ALT 1984 I4 -П, 96 131 Пассат 2001 2005
ALZ 1595 I4 -П, 75 102 Пассат 2000 2005
AMB 1781 I4T -П, 125 170 Джетта, Новый Жук, Пассат 2002 2005
AMF 1422 I3T D 55 75 Polo, Lupo 1999 2003
AMX 2771 V6 -П, 142 193 Пассат 2000 2005
AN 1800 F4 -П, 63 85 Тип 4 1973 1974
АНА 1595 I4 -П, 74 101 Пассат 1999 2000
ANB 1781 I4T -П, 110 150 Пассат 1997 2000
АНК 1896 I4 D 44 60 Фольксваген Марин 2003
ANF 2461 I5 D 55 75 Фольксваген Марин 2002
ANG 2461 I5T D 88 120 Фольксваген Марин 2002
ANH 2461 I5T D 111 151 Фольксваген Марин 2002
ИНН 1781 I4 -П, 55 75 Гольф, Vento, Passat 1990 1995
АНП 1791 I4 -П, 66 90 Гольф, Vento 1994 1997
ANU 1896 I4T D 66 90 Шаран 1999
ANV 1000 I4 -П, 37 50 Лупо, Поло 1999 2000
ЛЮБЫЕ 1191 I3T D 45 61 Лупо 1999 2000
AP 1800 F4 -П, 51 68 Тип 2 1973 1975
ОБЕЗЬЯ 1390 I4 -П, 55 75 Лупо, Поло, Гольф, Джетта 2006 год
АПФ 1595 I4 -П, 74 99 Поло, Гольф, Джетта, Пассат 1997 2004
APH 1781 I4T -П, 110 150 Поло, Гольф, Джетта, Пассат 2001 2004
APK 1984 I4 -П, 85 116 Поло, Гольф, Джетта, Пассат 1998 2002
APL 2461 I5 -П, 85 116 Транспортер 1999 1999
ПРИЛОЖЕНИЕ 1781 I4T -П, 132 179  Polo, Golf, Jetta 2005  
 APQ  1400  I4  P  45  60  Polo, Golf, Vento 1995 1998
 APR  2771  V6  P  142  193  Passat 1997 2000
 APT  1781  I4  P  92  125  Passat 1996 2000
 APU  1781  I4T  P  110  150  Passat 1997 2000
 AQN  2324  V5  P  125  170  Golf, New Beetle 2000 2005
 AQY  1984  I4  P  85  116  Polo, Golf, Jetta, Passat 1998 2002
 AR  1300  F4  P  33  44  Type 1, 2 1973 1975
 ARC  1598  I4  P  88  120  Polo, Lupo, GX3 1997 2003
 ARD  1896  I4  D  44  60  Industrial Engine 2002  
 ARG  1781  I4  P  92  125  Passat 1999 2000
 ARL  1896  I4T  D  110  150  Golf, Jetta 2000 2006
 ARM  1595  I4  P  74  100  Passat 1999 2000
 ARR  1390  I4  P  77  105  Lupo 2001 2005
 ARX  1781  I4T  P  110  150  Polo, Golf, Jetta, Passat 2001 2004
 ARY  1781  I4T  P  132  179  Polo, Golf, Jetta 2005  
 ARZ  1781  I4T  P  110  150  Polo, Golf, Jetta, Passat 2001 2004
 AS  1600  F4  P  37  50  Type 1, 2 1973 1980
 ASU  1984  I4  P  88  120  Polo, Golf, Jetta, Passat 2001  
 ASV  1896  I4T  D  81  110  Polo, Golf, Jetta 1999 2006
 ASZ  1896  I4T  D  96  131  Polo, Golf, Jetta, Sharan 2001  
 AT  1800  F4  P  56  75  Type 4 1973 1974
 ATA  2799  I4T  D  96  131  LT 1999 2002
 ATC  1781  I4T  P  132  179  Polo, Golf, Jetta 2005  
 ATD  1896  I4T  D  74  101  Polo, Golf, Jetta, New Beetle 2000  
 ATE  1000  I4  P  37  50  Polo 2000  
 ATF  1984  I4  P  88  120  Polo, Golf, Jetta, Passat 2001  
 ATJ  1896  I4T  D  85  116  Passat 2000 2001
 ATL  1422  I3T  D  66  90  Polo 2000 2001
 ATM  1984  I4  P  85  116  Polo, Golf, Jetta, Passat 1999 2005
 ATW  1781  I4T  P  110  150  Polo, Golf, Jetta, Passat 2001 2004
 AUA  1390  I4  P  55  75  Lupo, Polo, Golf, Jetta 2006  
 AUB  1390  I4  P  59  80  Lupo, Polo, Golf, Jetta 2006 2009
 AUC  1000  I4  P  37  50  Lupo, Polo 2000 2004
 AUE  2792  V6  P  150  204  Golf, Bora 2000 2001
 AUF  2461  I5  P  76  102  Transporter 1996 2002
 AUG  1781  I4T  P  110  150  Polo, Golf, Jetta, Passat 2001 2004
 AUH  2799  I4T  D  116  158  LT 2002 2006
 AUM  1781  I4T  P  110  150  Polo, Golf, Jetta, Passat 2001 2004
 AUQ  1781  I4T  P  132  179  Polo, Golf, Jetta 2006  
 AUR  1595  I4  P  74  99  Polo, Golf, Jetta, Passat 1997 2004
 AUY  1896  I4T  D  85  116  Golf, Jetta, Sharan 2000 2005
 AUZ  1984  I4  P  88  120  Passat 1999 2000
 AVA  1984  I4  P  88  120  Polo, Golf, Jetta, Passat 2001  
 AVB  1896  I4T  D  74  101  Passat 1999 2005
 AVC  1781  I4T  P  110  150  Polo, Golf, Jetta, Passat 2001 2004
 AVF  1896  I4T  D  96  131  Passat 2000 2005
 AVG  1896  I4T  D  81  110  Passat 1996 2000
 AVM  1896  I4T  D  63  86  Industrial Engine 2000  
 AVQ  1896  I4T  D  74  101  Touran 2003 2004
 AVT  2461  I5  P  85  116  Transporter 1999 1999
 AVY  1598  I4  P  88  120  Polo, Lupo, GX3 1997 2003
 AWD  1781  I4T  P  110  150  Polo, Golf, Jetta, Passat 2001 2004
 AWF  1984  I4  P  85  116  Polo, Golf, Jetta, Passat 1995 1999
 AWG  1984  I4  P  85  116  Polo, Golf, Jetta, Passat 1995 1999
 AWH  1595  I4  P  74  101  New Beetle 1999 2000
 AWL  1781  I4T  P  110  150  Polo, Golf, Jetta, Passat 2001 2004
 AWM  1781  I4T  P  125  170  Jetta, New Beetle, Passat 2002 2005
 AWP  1781  I4T  P  132  179  Polo, Golf, Jetta 2006  
 AWT  1781  I4T  P  110  150  Passat 2000 2005
 AWW  1781  I4T  P  110  150  Polo, Golf, Jetta, Passat 2001 2004
 AWX  1896  I4T  D  96  131  Passat 2000 2005
 AWY  1198  I3  P  40  54  Polo 2002 2004
 AXD  2461  I5T  D  96  131  Transporter 2004  
 AXE  2461  I5T  D  128  174  Touareg, Transporter 2004  
 AXK  2792  V6  P  150  204  Transporter, Multivan 2000 2003
 AXL  2461  I5  P  75  102  Transporter 2001 2003
 AXP  1390  I4  P  55  75  Lupo, Polo, Golf, Jetta 2006  
 AXR  1896  I4T  D  74  101  Polo, Golf, Jetta, New Beetle 2001  
 AXU  1390  I4  P  63  86  Polo 2002 2005
 AXW  1984  I4  P  110  150  Golf, Passat 2004  
 AXX  1984  I4T  P  147  200  Golf, Jetta, Passat 2005  
 AYC  2461  I5  P  76  102  Transporter 1996 2002
 AYD  1595  I4  P  75  102  New Beetle 2000  
 AYH  4921  V10T  D  230  313  Touareg 2002 2006
 AYL  2792  V6  P  150  204  Sharan 2000 2008
 AYZ  1191  I3T  D  45  61  Lupo 2000 2005
 AZH  1984  I4  P  85  116  Polo, Golf, Jetta, Passat 1999 2005
 AZJ  1984  I4  P  85  116  Polo, Golf, Jetta, Passat 1999 2005
 AZM  1984  I4  P  85  115  Passat 2000 2005
 AZQ  1198  I3  P  47  64  Polo 2001 2004
 AZX  2324  V5  P  125  170  Golf, New Beetle 2000 2005
 B  1600  F4  P  35  47  Type 1, 2 1967 1970
 BAD  1598  I4  P  81  110  Golf, Jetta, Bora 1998 2004
 BAG  1598  I4  P  85  116  Golf, Jetta, Eos, Passat 2002 2006
 BAN  5998  V12  P  309  420  Phaeton 2002  
 BAR  4163  V8  P  257  349  Touareg 2006  
 BAU  2496  V6T  D  132  179  Passat 2003 2005
 BAY  1422  I3T  D  55  75  Polo 2003 2005
 BBM  1198  I3  P  44  60  Polo 2007  
 BBR  2461  I5T  D  80  109  Industrial Engine 1992  
 BBY  1390  I4  P  55  75  Lupo, Polo, Golf, Jetta 2006  
 BBZ  1390  I4  P  59  80  Lupo, Polo, Golf, Jetta 2006 2009
 BCA  1390  I4  P  55  75  Lupo, Polo, Golf, Jetta 2006  
 BCQ  2799  I4T  D  116  158  LT 2002 2006
 BCT  2461  I5  D  40  54  Volkswagen Marine 2002  
 BCU  2461  I5T  D  74  101  Volkswagen Marine 2002  
 BCV  2461  I5T  D  108  147  Volkswagen Marine 2002  
 BDB  3189  V6  P  184  250  Golf R32 2005 2009
 BDF  2792  V6  P  147  200  Golf, Jetta 2001 2005
 BDG  2496  V6T  D  132  179  Passat 2003 2005
 BDH  2496  V6T  D  120  163  Passat 2003 2005
 BDJ  1968  I4  D  51  69  Caddy 2004 2008
 BDK  1968  I4  D  55  75  Golf, Jetta 2003 2008
 BDN  3999  W8  P  202  275  Passat W8 2001 2004
 BDP  3999  W8  P  202  275  Passat W8 2002 2004
 BEK  1781  I4T  P  132  179  Polo, Golf, Jetta 2005  
 BEQ  1896  I4  D  33  45  Volkswagen Marine 2002  
 BEU  1896  I4T  D  43  58  Industrial Engine 2002  
 BEW  1896  I4T  D  74  101  Golf, Jetta, New Beetle 2003  
 BFB  1781  I4T  P  120  163  Passat 2003  
 BFH  3189  V6  P  177  241  Golf R32 2004 2006
 BFQ  1595  I4  P  75  102  Golf, Jetta 2002 2006
 BFS  1595  I4  P  75  102  New Beetle 2002  
 BGH  4163  V8  P  246  334  Phaeton 2003 2010
 BGJ  4163  V8  P  246  334  Phaeton 2003 2003
 BGL  1896  I4  D  37  50  Volkswagen Marine 2003  
 BGM  1896  I4  D  29  39  Volkswagen Marine 2003  
 BGP  2480  I5  P  110  150  Golf, Jetta, New Beetle (US) 2005  
 BGQ  2480  I5  P  110  150  Golf, Jetta, New Beetle (US) 2005  
 BGU  1595  I4  P  75  102  Touran 2003 2005
 BGW  1968  I4T  D  100  136  Passat 2003 2005
 BHE  3189  V6  P  184  250  Golf R32 2005 2009
 BJB  1896  I4T  D  77  105  Caddy 2004  
 BJC  1896  I4T  D  53  72  Industrial Engine 2003  
 BJN  5998  V12  P  331  450  Touareg 2002  
 BJX  1781  I4T  P  110  150  Polo, Golf, Jetta, Passat 2001 2005
 BKB  1781  I4T  P  120  163  Passat 2003  
 BKC  1896  I4T  D  77  105  Golf, Jetta, Touran, Passat 2005  
 BKD  1968  I4T  D  103  140  Golf, Jetta, Touran, Passat 2008  
 BKF  1781  I4T  P  110  150  Polo, Golf, Jetta, Passat 2001 2005
 BKG  1390  I4  P  66  90  Golf 2003 2005
 BKP  1968  I4T  D  103  140  Golf, Jetta, Touran, Passat 2008  
 BKS  2967  V6T  D  165  224  Touareg 2004 2008
 BKV  1781  I4T  P  110  150  Polo, Golf, Jetta, Passat 2001 2005
 BKW  4921  V10T  D  230  313  Touareg 2003 2004
 BKY  1390  I4  P  55  75  Lupo, Polo, Golf, Jetta 2006  
 BLE  4921  V10T  D  230  313  Touareg 2004  
 BLF  1598  I4  P  85  116  Golf, Jetta, Eos, Passat 2002 2006
 BLG  1390  I4TS  P  125  170  Golf, Jetta, Touran, Passat 2007  
 BLN  1390  I4  P  66  90  Golf 2003 2005
 BLP  1598  I4  P  85  116  Golf, Jetta, Eos, Passat 2002 2006
 BLS  1896  I4T  D  77  105  Golf, Golf Plus, Touran, Caddy 2005  
 BLT  1896  I4T  D  96  131  Polo 2003  
 BLV  3598  V6  P  206  280  Passat, Passat CC 2005  
 BMD  1198  I3  P  40  54  Fox, Polo 2005  
 BME  1198  I3  P  47  64  Polo 2004 2007
 BMF  3189  V6  P  54  73  Industrial Engine 2004  
 BMJ  3189  V6  P  184  250  Golf R32 2005 2009
 BMK  2967  V6T  D  165  224  Phaeton 2004 2007
 BML  3189  V6  P  177  241  Golf R32 2005 2006
 BMN  1968  I4T  D  103  140  Golf, Jetta, Touran, Passat 2008  
 BMR  1968  I4T  D  103  140  Golf, Jetta, Touran, Passat 2008  
 BMS  1422  I3T  D  59  80  Polo Bluemotion 2006  
 BMT  1896  I4T  D  74  101  Polo 2006  
 BMY  1390  I4TS  P  133  181  Polo GTI 2007  
 BNM  1422  I3T  D  51  69  Polo 2005  
 BNV  1422  I3T  D  59  80  Polo 2005 2008
 BPF  3189  V6  P  184  250  Golf R32 2005 2009
 BPG  1984  I4  P  110  150  Golf, Passat 2004  
 BPJ  1984  I4T  P  125  170  Tiguan 2005  
 BPR  2480  I5  P  110  150  Golf, Jetta, New Beetle (US) 2005  
 BPS  2480  I5  P  110  150  Golf, Jetta, New Beetle (US) 2005  
 BPZ  1896  I4T  D  85  116  Passat 2008  
 BRN  5998  V12  P  331  450  Phaeton 2002  
 BRU  1896  I4T  D  66  90  Golf, Touran 2004 2006
 BSE  1595  I4  P  75  102  Golf, Jetta, Touran, Caddy 2005  
 BSF  1595  I4  P  75  102  Golf, Jetta, New Beetle, Caddy 2002  
 BSP  2967  V6T  D  165  224  Volkswagen Marine 2006  
 BST  1968  I4  D  51  69  Caddy 2004 2008
 BSU  1896  I4T  D  55  75  Caddy 2005  
 BSW  1896  I4T  D  77  105  New Beetle 2003  
 BTB  1896  I4T  D  110  150  Sharan 2005 2007
 BTT  5998  V12  P  331  450  Phaeton 2002  
 BTW  2461  I5T  D  121  165  Volkswagen Marine 2005  
 BUB  3189  V6  P  184  250  Golf R32 2005 2009
 BUD  1390  I4  P  59  80  Lupo, Polo, Golf, Jetta 2006  
 BUN  2967  V6T  D  155  211  Touareg 2006 2009
 BVK  1896  I4T  D  85  116  Sharan 2005  
 BWA  1984  I4T  P  147  200  Golf, Jetta, Passat 2005  
 BWB  1422  I3T  D  51  69  Polo 2006  
 BWE  1984  I4T  P  147  200  Golf, Jetta, Passat 2005  
 BWF  4921  V10T  D  230  313  Touareg 2006 2009
 BWS  3598  V6  P  220  299  Passat, Passat CC 2007  
 BXE  1896  I4T  D  77  105  Golf, Golf Plus, Jetta, Touran 2006  
 BXF  1896  I4T  D  66  90  Golf, Golf Plus, Touran 2006 2008
 BXJ  1896  I4T  D  66  90  Golf, Golf Plus, Touran 2007 2009
 BXT  1896  I4  D  30  41  Industrial Engine 2006  
 BYD  1984  I4T  P  169  230  Golf GTI Pirelli 2008  
 BZG  1198  I3  P  51  69  Polo 2007  
 C  1600  F4  P  33  44  Type 2 1967 1970
 CA  1700  F4  P  49  66  Type 2 1971 1973
 CARA  2967  V6T  D  171  232  Phaeton 2007 2008
 CAS  2967  V6T  D  155  211  Touareg 2007  
 CASA  2967  V6T  D  176  239  Phaeton 2007  
 CASB  2967  V6T  D  176  239  Phaeton 2007  
 CASC  2967  V6T  D  176  239  Phaeton 2007  
 CATA  2967  V6T  D  165  224  Touareg 2009  
 CAWB  1984  I4T  P  155  211  Golf, Scirocco, Passat 2008  
 CAXA  1390  I4S  P  90  122  Golf 2007  
 CAXC  1390  I4TS  P  92  125  Golf, Jetta, Golf Plus 2007  
 CAYA  1598  I4T  D  55  75  Polo 2009  
 CAYB  1598  I4T  D  66  90  Polo 2009  
 CAYC  1598  I4T  D  77  105  Golf 2009  
 CAYD  1598  I4T  D  75  102  Caddy 2009  
 CBAA  1968  I4T  D  103  140  Golf, Jetta, Tiguan, Passat 2008  
 CBAB  1968  I4T  D  103  140  Golf, Jetta, Tiguan, Passat 2008  
 CBDB  1968  I4T  D  103  140  Golf, Jetta, Tiguan, Passat 2008  
 CBFA  1984  I4T  P  147  200  Golf, Jetta, Passat 2008  
 CBH  1968  I4T  D  47  64  Industrial Engine 2007  
 CBJ  1968  I4T  D  55  75  Industrial Engine 2007  
 CBT  2480  I5  P  110  150  Golf, Jetta, New Beetle (US) 2007  
 CBU  2480  I5  P  110  150  Golf, Jetta, New Beetle (US) 2007  
 CBWA  4921  V10T  D  258  351  Touareg R50 2007  
 CBZ  1197  I4T  P  77  105  Polo, Golf 2009  
 CCSA  1595  I4  P  75  102  Golf, Jetta 2008  
 CCTA  1984  I4T  P  147  200  Golf, Jetta, Passat 2008  
 CCZA  1984  I4T  P  155  211  Golf, Scirocco, Passat 2008  
 CDVA  3598  V6  P  191  260  Touareg, Phaeton 2008  
 CDX  1896  I4T  D  55  75  Volkswagen Marine 2007  
 CE  1700  F4  P  46  62  Type 2 1972 1973
 CED  1781  I4T  P  120  163  Passat 2003  
 CEKA  1598  I4T  D  85  116  Golf 2009  
 CEM  4134  V8T  D  257  349  Volkswagen Marine 2009  
 CEXA  2967  V6T  D  176  239  Phaeton 2008 2010
 CEZA  2967  V6T  D  195  265  Volkswagen Marine 2007  
 CFCA  1968  I4T  D  132  179  Transporter 2008  
 CFFB  1968  I4T  D  103  140  Golf, Jetta, Tiguan, Passat 2008  
 CFHC  1968  I4T  D  103  140  Golf, Jetta, Tiguan, Passat 2008  
 CFR  5998  V12  P  331  450  Touareg 2002  
 CFWA  1199  I3T  D  55  75  Polo 2009  
 CG  2702  I4  D  48  65  LT 1976 1980
 CGGA  1390  I4  P  59  80  Lupo, Polo, Golf, Jetta 2006  
 CH  1984  I4  P  55  75  LT 1975 1983
 CJ  2000  F4  P  52  70  Type 2 1975 1979
 CJAA  1968  I4T  D  103  140  Golf, Jetta, Tiguan, Passat 2008  
 CK  1471  I4  D  37  50  Golf, Passat 1976 1980
 CL  1984  I4  P  52  71  LT 1976 1983
 CP  2383  I6  D  55  75  LT 1978 1982
 CR  1600  I4  D  40  54  Golf, Jetta, Passat 1980 1982
 CS  1588  I4  D  37  50  T3 Transporter 1981 1987
 CT  1588  F4  P  37  50  T3 Transporter 1979 1982
 CU  2000  F4  P  52  70  T3 Transporter 1979 1982
 CV  2000  F4  P  52  70  T3 Transporter 1979 1982
 CY  1588  I4T  D  51  69  Golf, Jetta, Passat 1981 1988
 CYP  1900  I4  P  67  90  Golf Cabrio 1996 2002
 CZ  1600  F4  P  35  47  Type 2 1979 1982
 D  1200  F4  P  25  34  Type 1 1965 2003
 DA  1600  I4  P  67  90  K 70 1970 1973
 DB  1600  I4  P  56  75  K 70 1970 1975
 DC  1800  I4  P  75  100  K 70 1973 1975
 DD  1781  I4  P  55  75  Golf, Vento, Passat 1990 1995
 DF  1900  F4  P  45  60  T3 Transporter 1982 1992
 DG  1900  F4  P  58  78  T3 Transporter 1982 1992
 DH  1900  F4  P  63  85  T3 Transporter 1983 1985
 DJ  2100  F4  P  84  112  T3 Transporter 1985 1992
 DL  2383  I6  P  66  90  LT 1982 1992
 DS  1800  I4  P  67  90  Passat, Santana 1982 1988
 DT  1600  I4  P  56  75  Passat, Santana 1983 1987
 DTA  1600  I4  P  52  70  Passat, Santana 1983 1987
 DV  2383  I6T  D  75  102  LT 1982 1992
 DW  2383  I6  D  55  75  LT 1982 1992
 DX  1800  I4  P  84  112  Golf, Jetta, Scirocco 1983 1992
 DZ  1800  I4  P  84  112  Passat, Santana 1983 1984
 E  1300  F4  P  28  37  Type 1 1965 1970
 EE  1600  I4  P  61  82  Golf, Scirocco 1976 1977
 EF  1600  I4  P  61  82  Golf, Scirocco 1976 1977
 EG  1600  I4  P  82  110  Golf, Jetta, Scirocco 1976 1982
 EH  1500  I4  P  58  78  Golf, Scirocco 1977 1978
 EJ  1600  I4  P  62  83  Golf, Jetta, Scirocco 1979 1980
 EM  1600  I4  P  56  75  Golf, Jetta, Scirocco 1979 1982
 EN  1700  I4  P  58  78  Golf, Jetta, Scirocco 1980 1984
 EP  1300  I4  P  45  60  Passat, Santana 1981 1988
 EU  1300  I4  P  45  60  Passat, Santana 1983 1984
 EV  1800  I4  P  84  112  Golf, Jetta 1984 1987
 EW  1600  I4  P  56  75  Golf, Caddy, Scirocco 1983 1992
 EWA  1600  I4  P  52  70  Golf, Caddy, Scirocco 1983 1987
 EX  1800  I4  P  67  90  Golf Cabrio, Scirocco 1983 1992
 EY  1900  F4  P  43  57  T3 Transporter 1984 1989
 EZ  1600  I4  P  56  75  Golf, Jetta, Passat 1988 1991
 EZA  1600  I4  P  52  70  Golf, Jetta 1983 1987
 F  1300  F4  P  30  40  Type 1 1965 1970
 FA  1100  I4  P  37  50  Golf, Scirocco 1974 1979
 FB  1500  I4  P  56  75  Scirocco 1974 1974
 FD  1500  I4  P  63  85  Scirocco 1974 1975
 FF  1500  I4  P  48  65  Passat 1974 1974
 FH  1500  I4  P  52  70  Golf, Scirocco 1974 1975
 FJ  1100  I4  P  39  52  Golf, Scirocco 1974 1979
 FK  1500  I4  P  48  65  Golf, Scirocco 1974 1975
 FL  1500  I4  P  48  65  Passat 1975 1975
 FN  1600  I4  P  56  75  Golf, Scirocco 1976 1978
 FP  1600  I4  P  56  75  Golf, Scirocco 1975 1977
 FR  1600  I4  P  63  85  Jetta, Scirocco 1975 1984
 FS  1600  I4  P  54  72  Passat 1976 1979
 FT  1600  I4  P  52  70  Golf, Scirocco 1975 1977
 FV  1600  I4  P  52  70  Golf, Scirocco 1976 1979
 FY  1300  I4  P  40  54  Passat, Santana 1978 1983
 FZ  1300  I4  P  45  60  Passat, Santana 1978 1983
 GE  2000  F4  P  52  70  Type 2 1976 1979
 GF  1300  I4  P  45  60  Golf, Jetta, Scirocco 1979 1984
 GG  1100  I4  P  37  50  Golf, Jetta 1979 1984
 GH  1500  I4  P  48  65  Golf, Jetta, Scirocco 1979 1981
 GK  1300  I4  P  56  75  Polo, Derby 1982 1990
 GL  1043  I4  P  29  39  Polo, Derby 1981 1986
 GN  1100  I4  P  34  45  Golf 1983 1985
 GS  1300  I4  P  45  60  Golf, Jetta 1982 1984
 GT  1300  I4  P  43  58  Polo, Golf, Jetta, Scirocco 1983 1988
 GU  1800  I4  P  67  90  Golf, Jetta 1984 1991
 GW  1900  F4  P  67  90  T3 Transporter 1983 1985
 GX  1800  I4  P  67  90  Golf, Jetta 1984 1988
 GZ  1800  I4  P  84  112  Golf, Jetta 1984 1988
 H  1500  F4  P  32  44  Type 1, 2 1965 1971
 HA  895  I4  P  29  39  Polo, Derby 1975 1981
 HB  1093  I4  P  37  50  Polo, Derby 1975 1983
 HC  1093  I4  P  44  60  Polo 1975 1977
 HD  1093  I4  P  38  52  Polo, Derby 1975 1978
 HE  783  I4  P  25  34  Polo 1976 1978
 HH  1300  I4  P  45  60  Polo, Derby 1977 1983
 HJ  1300  I4  P  43  58  Polo, Derby 1977 1982
 HK  1300  I4  P  40  54  Polo, Golf, Jetta, Scirocco 1983 1986
 HM  1600  I4  P  56  75  Golf, Jetta 1983 1988
 HN  1600  I4  P  56  75  Golf, Jetta 1983 1984
 HN  1600  I4  P  52  70  Golf, Caddy, Scirocco 1983 1989
 HP  1994  I5  P  85  116  Passat, Santana 1983 1988
 HS  2400  I6  P  63  84  LT 1983 1985
 HT  1800  I4  P  78  105  Golf 1985 1985
 HV  1800  I4  P  67  90  Golf, Jetta 1984 1987
 HW  1300  I4  P  37  50  Polo, Golf, Jetta 1983 1984
 HY  2226  I5  P  100  136  Passat 1984 1988
 HZ  1043  I4  P  37  50  Polo, Golf, Jetta 1985 1992
 JB  1500  I4  P  52  70  Golf, Jetta, Caddy, Scirocco 1977 1984
 JH  1800  I4  P  71  85  Golf, Caddy, Scirocco 1983 1992
 JJ  1800  I4  P  84  112  Golf, Jetta, Scirocco 1982 1984
 JK  1588  I4  D  40  54  Golf, Jetta, Caddy, Passat 1982 1991
 JN  1800  I4  P  67  90  Passat, Santana 1983 1988
 JP  1600  I4  D  40  54  Golf, Jetta 1983 1991
 JR  1588  I4T  D  51  69  Golf, Jetta 1983 1991
 JS  1994  I5  P  85  116  Passat, Santana 1984 1988
 JT  2226  I5  P  89  121  Passat Syncro 1985 1988
 JU  1600  I4  P  56  75  Passat, Santana 1983 1987
 JV  1800  I4  P  67  90  Passat, Santana 1983 1987
 JX  1588  I4T  D  51  69  T3 Transporter 1985 1992
 K  1500  F4  P  34  45  Type 3 1965 1973
 KM  2200  I5  P  78  105  Passat, Santana 1982 1984
 KR  1791  I4  P  102  139  Golf, Jetta, Passat, Corrado 1985 1992
 KT  1800  I4  P  84  112  Golf, Jetta, Scirocco 1983 1991
 KV  2226  I5  P  98  133  Passat 1985 1988
 KX  2226  I5  P  88  120  Passat 1985 1988
 KY  1716  I4  D  42  57  T3 Transporter 1986 1992
 L  1500  F4  P  30  40  Type 1 1966 1970
 M  1500  F4  P  31  41  Type 3 1965 1973
 ME  1588  I4  D  40  54  Golf, Jetta, Caddy 1988 1992
 MF  1588  I4T  D  51  69  Golf, Jetta 1988 1991
 MH  1300  I4  P  40  54  Polo, Derby, Golf, Jetta 1985 1988
 MN  1300  I4  D  33  45  Polo, Polo Coupe 1985 1990
 MV  2000  F4  P  71  95  T3 Transporter 1985 1992
 N  1500  F4  P  39  52  Type 3  1965 1973
 NU  1300  I4  P  37  50  Polo, Golf, Jetta 1985 1987
 NZ  1300  I4  P  37  50  Polo 1985 1987
 NZ  1300  I4  P  40  54  Polo, Golf, Jetta 1987 1992
 P  1600  F4  P  37  50  Type 3 1965 1973
 PB  1800  I4  P  84  112  Golf, Jetta, Passat 1987 1991
 PD  1800  I4  P  49  66  Transporter 1990 1992
 PF  1800  I4  P  80  107  Golf, Jetta, Passat 1988 1990
 PG  1781  I4S  P  154  209  Golf Rally, Limited 1988 1993
 PL  1800  I4  P  96  129  Golf, Jetta, Scirocco 1986 1992
 PN  1600  I4  P  52  70  Golf, Jetta 1987 1992
 PP  1600  I4  P  52  70  Passat 1987 1988
 PY  1272  I4S  P  85  116  Polo Coupe GT G40 1986 1994
 R  1600  F4  P  40  54  Type 3 1963 1965
 RA  1588  I4T  D  59  80  Golf, Jetta, Passat 1988 1990
 RD  1800  I4  P  80  107  Golf, Jetta 1985 1988
 RE  1600  I4  P  54  72  Golf, Scirocco 1986 1990
 RF  1600  I4  P  54  72  Golf, Jetta, Passat 1988 1989
 RG  1800  I4  P  80  107  Golf, Jetta 1986 1987
 RH  1800  I4  P  63  84  Golf, Jetta 1987 1988
 RL  1600  I4  P  54  72  Passat 1986 1988
 RM  1800  I4  P  65  87  Passat 1986 1988
 RP  1791  I4  P  66  90  Golf, Jetta, Passat 1987 1992
 RV  1800  I4  P  78  105  Golf, Jetta 1987 1991
 SB  1588  I4T  D  59  80  Golf, Jetta, Passat 1989 1993
 SP  1900  F4  P  55  74  T3 Transporter 1986 1988
 SR  2100  F4  P  65  87  T3 Transporter 1986 1992
 SS  2100  F4  P  69  92  T3 Transporter 1989 1992
 T  1600  F4  P  40  54  Type 3 1965 1973
 U  1600  F4  P  40  54  Type 3 1967 1973
 V  1700  F4  P  51  68  Type 4 1968 1969
 W  1700  F4  P  60  80  Type 4 1969 1973
 WE  2144  I5  P  79  107  Passat, Santana 1981 1983
 WL  1700  I4  P  56  75  Iltis 1979 1980
 WN  1921  I5  P  85  116  Passat, Santana 1980 1983
 WP  1600  I4  P  48  65  Passat, Santana 1979 1982
 WV  1600  I4  P  56  75  Passat, Santana 1981 1983
 WVA  1600  I4  P  52  70  Passat, Santana 1981 1983
 WY  1600  I4  P  56  75  Passat, Santana 1979 1983
 WZ  1600  I4  P  56  75  Passat 1979 1980
 YG  1600  I4  P  63  85  Passat 1975 1980
 YH  1600  I4  P  63  85  Passat 1975 1980
 YJ  1500  I4  P  56  75  Passat 1974 1975
 YK  1600  I4  P  63  85  Passat 1977 1979
 YN  1600  I4  P  56  75  Passat 1975 1981
 YP  1600  I4  P  63  85  Passat, Santana 1975 1982
 YS  1600  I4  P  82  110  Passat 1976 1980
 YT  1600  I4  P  52  70  Passat 1975 1979
 YU  1600  I4  P  52  70  Passat 1975 1979
 YX  1700  I4  P  56  75  Iltis 1978 1985
 YY  1600  I4  P  52  70  Passat 1979 1981
 Z  1700  F4  P  51  68  Type 4 1969 1973
 ZA  1300  I4  P  40  54  Passat 1972 1978
 ZB  1500  I4  P  56  75  Passat 1972 1974
 ZC  1500  I4  P  63  85  Passat 1972 1975
 ZF  1300  I4  P  45  60  Passat 1972 1978

VW’s 2.0-литровый турбодизель необычайно привлекательный и экономичный

В конкурсе «10 лучших двигателей» Ward была отмечена выдающаяся разработка трансмиссии за 17 лет. В этом выпуске серии «За 10 лучшими двигателями 2011 года» Уордс рассматривает 2,0-литровый турбодизель VW.

Ни для кого не секрет, что редакторы компании Ward являются поклонниками быстрой, тихой, веселой и сверхэкономичной 2 от Volkswagen.0л турбодизель И-4.

Тестируя двигатель совершенно нового седана ’11 Jetta TDI в сочетании с превосходной 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением VW, они достигли средней экономии топлива 35,3 миль на галлон (6,7 л / 100 км).

Это было лучше, чем у некоторых протестированных гибридных электромобилей, даже несмотря на то, что редакторы жестко били двигатель в своих ежедневных поездках на работу, а не бегали по автострадам с включенным круиз-контролем.

Так что неудивительно, что эта маленькая, но восхитительно крутящаяся газовая горелка с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива получила третью подряд награду Ward’s 10 Best Engines , «за то, что она такая эффективная, тихая, мощная и доставляет огромное удовольствие от вождения», как выразился один редактор. .

В своих оценках редакторы назвали двигатель «лучшим атрибутом автомобиля» и «лучшим дизельным двигателем» за эти деньги.

2,0-литровый TDI VW генерирует 140 желающих лошадей и крепкий 236 фунт-фут. (320 Нм) крутящего момента, а также впечатляющие 30/42 миль на галлон (7,8-5,6 л / 100 км) по городу / шоссе с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

I-4 имеет алюминиевую головку с двумя кулачками, 16 клапанов и железный блок, питаемый системой прямого впрыска Common Rail высокого давления и турбонагнетателем с изменяемой геометрией.

Двигатель соответствует стандартам США по выбросам вредных веществ 50, оснащен катализаторами окисления и регенерирующими фильтрами твердых частиц.

В отличие от других дизелей для легковых автомобилей в США, в нем не используется система впрыска мочевины с селективным каталитическим восстановлением, чтобы соответствовать жестким требованиям по выбросам Tier 2 Bin 5.

Volkswagen AG 2.0L DOHC I-4 Турбодизель
Рабочий объем (куб.см) 1 968
Материал блока / головки Чугун / алюминий
Диаметр цилиндра x Ход поршня (мм) 81 х 95.5
Мощность (чистая SAE) [электронная почта защищена], 000
Момент 236 фунт-фут. (320 Нм) при 1700-2500 об / мин
Удельная мощность 70 л.с. / л
Степень сжатия 16,5: 1
Сборочная площадка Зальцгиттер, Германия
Приложение протестировано ’11 VW Jetta TDI
EPA Город / шоссе (MPG) 30/42

Как ему это удается? Отчасти потому, что это меньший двигатель, приводящий в движение автомобиль, который легче, чем у большинства других U.Автомобили S. оснащены дизелями, но в основном за счет передовых технологий.

Очистка выбросов начинается с катализатора, накапливающего оксиды азота, который периодически продувается, позволяя двигателю на мгновение поработать сверхбогатым топливом для создания дополнительного тепла.

Но 2,0-литровый TDI также может похвастаться двумя технологиями улучшения сгорания, которые помогают снизить выбросы, одновременно улучшая его плавность хода, управляемость и экономию топлива.

Первый — это рециркуляция выхлопных газов низкого давления, которая в сочетании с обычной системой высокого давления обеспечивает рециркуляцию выхлопных газов практически в любых условиях.

Система высокого давления направляет выхлопные газы из коллектора обратно во впускной наддув, в то время как система низкого давления забирает гораздо более холодный газ из выхода за сажевый фильтр и сбрасывает его во всасываемый воздух турбокомпрессора.

Вторая технология — это контроль баланса давления в цилиндрах. Эта система обеспечивает очень контролируемый процесс сгорания для аналогичного сгорания во всех четырех цилиндрах, что улучшает характеристики шума, вибрации и резкости, а также выбросы.

Секрет заключается в датчике в каждой свече накаливания, который непрерывно измеряет давление в цилиндре и передает его в блок управления двигателем, который регулирует впуск воздуха, впрыск топлива, рециркуляцию отработавших газов и другие переменные, чтобы поддерживать их как можно более равными.

«С помощью этих сигналов я могу работать со стороны впрыска, со стороны впуска воздуха, со стороны турбокомпрессора и со стороны системы рециркуляции отработавших газов, чтобы сделать то же самое для каждого цилиндра», — говорит Йенс Хадлер, технический директор Volkswagen по силовым агрегатам.

Система гарантирует, что каждый цилиндр получает одинаковую массу топлива, например, и компенсирует различное качество дизельного топлива в разных регионах страны.

Пьезо-форсунки также способствуют снижению выбросов и шума. «Прямой впрыск высокого давления, регулятор давления в головке блока цилиндров и пьезо-форсунки вместе значительно снижают уровень шума, — говорит Хадлер.

«У нас также есть несколько впрысков вместо одного впрыска в течение миллисекунд, что снижает шум во время процесса сгорания», — говорит Хадлер.

Он говорит, что покупатели из Северной Америки должны оценить двигатель по достоинству. «Если вы хотите продавать дизельное топливо в США сегодня, вы должны добиться еще лучшего NVH, чем в Европе. Это было проблемой с дизельными двигателями ».

Еще одна важная задача для дизельного топлива — обеспечить его одинаковую эффективность во всех регионах мира — в холодном и жарком климате, при низкой и высокой влажности и на больших высотах — и при этом использовать топливо различного качества.

Помимо специального летнего и зимнего топлива, которое регионально распространяют нефтяные компании, это в основном проблема калибровки, а система предварительного накаливания VW обеспечивает очень высокие температуры внутри камер сгорания, чтобы обеспечить немедленное зажигание в очень холодную погоду.

По словам представителя VW Group Кристиана Бульмана, двигатели VW TDI восходят к 2,5-литровым 5-цилиндровым двигателям. двигатель, представленный в 1989 году, за ним последовал 1,9-литровый двигатель I-4 с поперечным расположением двигателя, впервые доступный на Golf ’93.

4-цилиндровый двигатель второго поколения. TDI с насос-форсунками дебютировал в 1998 году, а более крупный 16-клапанный 2.0L появился в 2003 году. Текущий TDI третьего поколения с непосредственным впрыском Common Rail был представлен в Европе в 2007 году, и появилась версия, соответствующая стандарту California Air Resources Board Bin 5. в Северную Америку в 2008 году на Джетте 2009 года.

По словам Бульманна, VW Group — лидер мирового рынка легковых автомобилей с дизельным двигателем. «Сегодня мы предлагаем 3-, 4-, 6- и 8-цилиндровые двигатели. — двигатели TDI в автомобилях Volkswagen, а также двигатель V-12 TDI в Audi Q7 и R8 », — говорит он.

«Наш последний прототип XL1 Hybrid оснащен 2-цилиндровым двигателем. TDI объемом всего 0,8 л. Ни один другой автопроизводитель не предлагает такого большого разнообразия дизельных двигателей в сочетании с механической коробкой передач, коробкой передач DSG или автоматической коробкой передач с гидротрансформатором. На них приятно водить, они обеспечивают исключительную экономию топлива и превосходят многие гибриды по топливной эффективности », — говорит Бульманн.

Сегодня на рынке США доступны Golf TDI, Jetta TDI, Jetta Sportwagen TDI и совершенно новый Passat TDI, который дебютировал на Североамериканском международном автосалоне 2011 года и поступит в дилерские центры VW этим летом.

Все будут оснащены 140-сильным 2,0-литровым двигателем TDI. Кроме того, VW предлагает более мягкие и высокопроизводительные версии, мощностью от 110 до 180 л.с., для множества моделей на других мировых рынках.

Для будущих улучшений, поскольку требования заказчиков и правительства к все более высокой экономии топлива растут, «основными задачами развития являются снижение расхода топлива за счет снижения внутреннего трения и сокращения выбросов, таких как твердые частицы и оксиды азота», — говорит Бульманн.

«Сегодня максимальный крутящий момент 236 фунт-фут. (320 Нм) достигается при 1750 об / мин и держится до 2500 об / мин. За счет использования более длинных передаточных чисел в трансмиссиях (предпочтительно DSG) двигатель может оставаться в нижнем диапазоне оборотов на более высоких скоростях автомобиля, а также при движении в гору и обеспечивать экономию топлива на шоссе, равную 5,9 л / 100 км. . Наша цель — еще больше улучшить эти показатели ».

Современные гибридно-электрические автомобили обеспечивают выдающуюся экономию топлива в городе, но гораздо меньший выигрыш в эффективности на скоростях шоссе.Для тех, кто путешествует по шоссе, несколько менее дорогое дизельное топливо на 40 с лишним миль на галлон может предложить реальную экономию по сравнению со многими HEV на рынке, даже когда дизельное топливо стоит больше, чем обычный бензин.

Технические характеристики нового двигателя Volkswagen Golf 2021 года

Какой двигатель у Volkswagen Golf 2021 года?

Еще один многообещающий шедевр марки Volkswagen, Volkswagen Golf 2021 года в Сейвилле, штат Нью-Йорк, легко демонстрирует как спортивный внешний вид, так и ходовые качества.Это, вероятно, самые важные особенности, которые водители в Сэйвилле, штат Нью-Йорк, ищут в целом. Эта модель сочетает в себе лучшее из обоих миров.

Golf всегда славился своим стилем и мощью. Чистый адреналин, который водитель чувствует, нажимая на педаль, всегда вызывает желание. Большая заслуга двигателя под капотом. Итак, какой двигатель у нового Volkswagen Golf 2021 года? Эта модель ничем не отличается и оснащена мощным двигателем с турбонаддувом, который улучшает характеристики этого спортивного хэтчбека.Продолжайте читать об этой модели Volkswagen, которая продается в Donaldson’s VW, Sayville, NY.

Технические характеристики двигателя Volkswagen Golf 2021 года, Sayville, NY

Эта модель доступна в комплектации TSI и отличается передовыми технологиями и функциями комфорта. Это то, что дает водителю полный опыт, помимо исключительной топливной экономичности и первоклассных характеристик, которыми обладает автомобиль.

Ниже приведены некоторые ключевые характеристики этого мощного двигателя, который делает этот автомобиль незаменимым:

9038 Головка блока цилиндров

9038

Тип 1.4L Otto с турбонаддувом (бензин)
Тактный двигатель 4-цилиндровый рядный
Диаметр цилиндра 2,93 дюйма
Рабочий объем 85 куб. дюймы
Степень сжатия 10,0: 1
Лошадиная сила 147 л.с. 29/36 (город / шоссе)
Требования к топливу AKI 87
Конструкция блока цилиндров Алюминий
Клапанный привод DOHC

Приведенные выше цифры красноречиво говорят о мощности этого автомобиля.Имея топливный бак емкостью 13,2 галлона, этот автомобиль — отличная цена. Volkswagen Golf 2021 года в Сэйвилле, штат Нью-Йорк, с комфортабельным дорожным просветом 5,43 дюйма обладает отличным балансом между спортивностью, скоростью и безопасностью.

[ Узнайте обо всех моделях Volkswagen на сайте Donaldson VW ]

Volkswagen Golf 2021 года можно приобрести в магазине Donaldson’s VW, Сейвилл, штат Нью-Йорк. Вы можете посетить наш веб-сайт для получения более подробной информации, статей и часто задаваемых вопросов.Если у вас возникнут какие-либо вопросы о характеристиках двигателя Volkswagen Golf 2021 года или чего-либо еще, свяжитесь с нами. На веб-сайте вы можете найти наш обширный инвентарь Volkswagen, в котором есть как новые, так и подержанные автомобили. Вы также можете лично посетить нас в нашем представительстве, чтобы обсудить ваши вопросы или решение о покупке напрямую с нами. Находясь здесь, вы можете получить доступ к нашему инвентарю и даже взять понравившийся Volkswagen на тест-драйв! Как это круто?

Характеристики мощного двигателя нового Volkswagen Golf 2020 обеспечивают невероятную мощность и крутящий момент

2020 Volkswagen Golf Технические характеристики двигателя

Выбор подходящего нового автомобиля, который может предложить вам те качества, которые вы ищете, может сводиться ко многим вещам.Если вы хотите сесть за руль нового автомобиля, обладающего спортивными характеристиками и потрясающей динамикой вождения, Volkswagen Golf 2020 года — идеальный выбор. Благодаря мощному четырехцилиндровому двигателю с турбонаддувом Volkswagen Golf 2020 обеспечивает мощность и крутящий момент, которые требуются от нового спортивного хэтчбека. Продолжайте читать, чтобы узнать больше о невероятных характеристиках двигателя хэтчбека Volkswagen Golf 2020 года.

[Исследование модели: 2020 Volkswagen Golf ]

2020 Volkswagen Golf Параметры мощности и крутящего момента

Обеспечить желаемую производительность на дороге поможет инновационный двигатель, обеспечивающий значительную мощность и крутящий момент.1,4-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом выдает 147 лошадиных сил и 184 фунт-фут крутящего момента. Вся эта мощность и крутящий момент передаются на передние колеса через ручную или доступную автоматическую коробку передач. Доступная 8-ступенчатая автоматическая коробка передач Tiptronic® со спортивным режимом обеспечивает впечатляющее ускорение и плавное переключение передач. Если вам нужен больший контроль, вы можете переключить его в режим Tiptronic® и переключить его вручную, чтобы настроить свой опыт вождения.Чтобы получить еще больше удовольствия за рулем, переключитесь в спортивный режим, и вы получите настоящее удовольствие.

Чтобы узнать больше о новом Volkswagen Golf 2020 года, посетите Финдли Volkswagen в Лас-Вегасе, штат Невада, или свяжитесь с одним из наших опытных специалистов по продажам.

[Вам также может понравиться: 2020 Volkswagen Golf GTI ]

Ещё от Findlay North Volkswagen

Достопочтенный двигатель VW с воздушным охлаждением

Среди самых продаваемых автомобилей всех времен — Volkswagen Type 1 — оригинальный Beetle.VW сделал этот автомобиль с минимальными изменениями с 1945 по 2003 год. Общее количество построенных Beetle составило 21 529 464, но с той же конструкцией двигателя также ездили миллионы микроавтобусов VW, спортивные купе Karmann Ghia, круглые спинки, квадроциклы и многое другое. Двигатель VW с воздушным охлаждением — одна из самых популярных когда-либо созданных силовых установок.

Volkswagen сделал версии этого двигателя для лодок, самолетов, стационарных электрогенераторов, насосов и многих других промышленных применений. С некоторыми ключевыми отличиями одна и та же конструкция двигателя использовалась в легендарных Porsche 356 и 550 Spyder, а также на Porsche 912 до середины 1970-х годов.

Двигатель VW с воздушным охлаждением создан для нужд эпохи Великой депрессии. Двигатель имеет воздушное охлаждение, поэтому его можно сделать недорого. В двигателе используется конструкция с низким уровнем сжатия, поэтому он может работать на любом топливе и быть надежным. Но главная особенность, которая определяет двигатель Volkswagen, — это четырехцилиндровая конструкция с плоскими оппозитными цилиндрами, которая делает двигатель компактным. Дизайн Flat-4 был изобретен Карлом Бенцем в 1897 году и разработан Фердинандом Порше. После VW автопроизводители, в том числе Tucker, Ferrari, Alfa-Romeo, Subaru и многие другие, выбрали конструкции с плоскими противоположными сторонами, чтобы получить те же преимущества.

Базовый двигатель VW с воздушным охлаждением

В конструкции VW блок двигателя представляет собой двухсекционный блок-картер, изготовленный из алюминиевого сплава с металлическим корпусом. Распределительный вал заключен в картере под коленчатым валом. Каким-то чудом уплотнения картера достаточно хорошо, чтобы масло не протекало слишком сильно, хотя во всех этих двигателях со временем появляются утечки.

Затем поршни перемещаются в сменных стальных барабанах с ребрами для теплового излучения. Вы можете установить регулировочные прокладки или обрезать стволы, чтобы изменить степень сжатия.Головки блока цилиндров изготовлены из алюминия. Большие стальные шпильки, закрепленные в картере, удерживают половинки вместе и помещают цилиндры между головками и картером. Толкатели работают в гибких трубках под цилиндрами. Толкатели являются полыми, чтобы подавать масло под давлением в клапанный механизм, а затем обратно в масляный поддон через гибкие трубки.

В двигателе VW используется карбюратор с одним нисходящим потоком. По простому трубному коллектору к головкам подводится топливовоздушная смесь. Выхлопные отверстия находятся на передней и задней сторонах головок.Простая выхлопная система обеспечивает обогрев салона и направляет выхлопные газы в заднюю часть автомобиля.

В двигателе VW с воздушным охлаждением используется один ремень вентилятора, приводимый в движение шкивом коленчатого вала и приводящий в действие генератор и охлаждающий вентилятор. Двигатель выполнен из листового металла, который направляет охлаждающий воздух через полнопоточный масляный радиатор, а затем вниз по цилиндрам и выводит его из автомобиля. Распределитель и топливный насос также имеют кривошипный привод.

Растущее вытеснение с течением времени

Оригинальный двигатель VW послевоенного производства с воздушным охлаждением объемом 1100 куб. См и мощностью 25 лошадиных сил.Вскоре VW увеличил объем двигателя до 1200 куб. См и мощностью 36 лошадиных сил. Позже VW увеличил мощность двигателя объемом 1200 куб. См до 40 лошадиных сил.

В 1960-х годах VW прошел через переходные модели объемом 1300 куб. См и 1500 куб. См, прежде чем перейти к конструкции с одним впускным отверстием объемом 1600 куб. См, а затем к конструкции с двумя портами объемом 1600 куб. См и мощностью 60 лошадиных сил, которая просуществовала до конца производства. Впрыск топлива появился в конце игры и был больше связан с требованиями к выбросам, чем с производительностью.

Повышение производительности

Базовый двигатель VW с воздушным охлаждением является фаворитом внедорожников и гонщиков, потому что скудные заводские показатели мощности очень легко улучшить с помощью всего лишь нескольких простых изменений.

Поскольку поршни и цилиндры обычно заменяются во время ремонта, вы можете легко изменить рабочий объем. Если вы выберете двигатель объемом 1600 куб. См, вы можете обновить его до 1776 куб. См, не внося никаких изменений в картер или головки. Доступны модификации с рабочим объемом от 1,776 куб. См до 2,0-литрового диапазона, но также требуется модернизация картера.

Головки VW хорошо отзываются на работы по портированию. Если вы объедините эту работу с установкой двойного карбюратора (как установлено на родственных моделях Porsche 356/912), вы можете наслаждаться хорошим приростом мощности.Карбюраторы Weber 40IDF и Solex / Kadron являются популярными модификациями индукционных двигателей.

До 1965 года в продукции VW использовались 6-вольтовые электрические системы. Вы можете перейти на 12-вольтную систему, но вы должны заменить генератор, лампочки, катушку и любые датчики. Вы можете продолжать использовать стартер на 6 В, который быстро переключается, но также быстрее изнашивается.

Вы можете легко заменить стандартный распределитель на обычный послепродажный Bosch 009 для лучшего опережения зажигания. Это дает еще один небольшой прирост производительности.

Сильные и слабые стороны

Двигатель VW с воздушным охлаждением по своей сути прочен, даже с тремя настоящими главными подшипниками, потому что кривошип короче, чем у большинства четырехцилиндровых двигателей. Сразу за шкивом есть дополнительный подшипник для передней части коленчатого вала. Он служит для поддержки приводов кулачка, топливного насоса и распределителя.

Вы можете выровнять алюминиевый корпус во время ремонта. Доступны подшипники увеличенного размера по внешнему диаметру и меньшего размера по внутреннему диаметру, чтобы соответствовать состоянию как корпуса, так и кривошипа.

Масляный радиатор установлен с левой стороны двигателя. Охлаждающий воздух проходит через охладитель, прежде чем попасть в левые (3-4) цилиндры. Нет препятствий для потока воздуха в правые (1-2) цилиндры. Такие отказы, как треснувшие клапаны и дырявые поршни, как правило, сосредоточены на левой стороне. В частности, цилиндр №3 находится впереди автомобиля и, как правило, является самым горячим.

Использование в автоспорте

Базовый двигатель VW с воздушным охлаждением на протяжении многих лет находил широкое применение в автоспорте.Многие организации, включая SCCA, по-прежнему поддерживают класс открытых колес Formula Vee. В этом классе используется 40-сильный двигатель объемом 1200 куб. См в базовой комплектации.

Двигатель VW также популярен в гонках по бездорожью. Практически у каждого санкционирующего органа есть класс для багов Baja или багги с двигателями VW с воздушным охлаждением.

Помимо гонок, двигатель Volkswagen является популярным выбором для спортивных применений в багги, песочных рельсах и других внедорожниках.

Будущее двигателей VW с воздушным охлаждением

Двигатель VW с воздушным охлаждением, который насчитывает десятки миллионов в мире, является безопасным выбором для любого проекта.Вы получите двигатель, который обеспечивает приличный крутящий момент благодаря своему рабочему объему, долговечности, простоте и даже хорошей экономии топлива. Возрождение интереса к багги и двигателям VW с воздушным охлаждением в последнее время делает базовый двигатель VW с воздушным охлаждением хорошей инвестицией.

Знакомство с вашим двигателем Volkswagen с воздушным охлаждением | by Dave House

Если вы купили себе старый Beetle, Split, Bay, Karmann Ghia или даже Porche с воздушным охлаждением, скорее всего, вам придется провести небольшое обслуживание самостоятельно.

Хорошая новость заключается в том, что вертикальные двигатели типа 1 — одни из самых простых в эксплуатации. Несколько лет назад я прошел путь от нулевых знаний до возможности самостоятельно диагностировать и устранять большинство распространенных проблем, вы тоже можете это сделать!

В этой статье я сосредоточусь только на верхней части двигателя, так как именно здесь новичок может выполнить большую часть работы своими руками. Если у вас есть проблемы с внутренним устройством вашего двигателя, я бы порекомендовал обратиться к специалисту.

Вот как должен выглядеть относительно стандартный двигатель типа 1, когда вы открываете задний люк.Beetle, bus или Ghia вы должны увидеть примерно то же самое.

(почти) штатный вертикальный двигатель 1600 типа 1 из раннего автобуса с эркером © BusandCamper.com

Скорее всего, ваш двигатель больше не будет полностью стоковым, даже если детали были заменены на аналогичные, оригинальный двигатель будет в хорошем состоянии. По крайней мере, 40 лет и предыдущие владельцы вашего автомобиля на протяжении многих лет ставили бы на него свой собственный отпечаток и свои вкусы.

Не беспокойтесь, если ваш движок выглядит немного иначе, ниже мы расскажем о некоторых типичных изменениях.

Прежде чем мы углубимся в детали каждого компонента, вам потребуется базовое понимание того, как работает двигатель внутреннего сгорания.

На этой анимации показан двигатель типа 1 в работе. Этот тип двигателя известен как двигатель «плоской четверки», потому что он имеет четыре горизонтальных цилиндра, но принципы работы всех двигателей внутреннего сгорания одинаковы. Сосание, сжатие, удар и удар.

Анимированное изображение плоского четырехцилиндрового двигателя с воздушным охлаждением

Присос

Воздухо-топливная смесь засасывается в цилиндр.

Выжимка

Поршень, плотно прилегающий к цилиндру, сильно сжимает топливно-воздушную смесь.

Удар

В точке, где поршень максимально сжал топливно-воздушную смесь, возгорается воздушно-топливная смесь, вызывая мини-взрыв, толкающий поршень назад.

Удар

Точно так же, как при воспламенении чего-либо вне двигателя возникает дым, сгоревший воздух и топливная смесь заполнили цилиндр горячими газами, известными как выхлопные газы.В следующем цикле поршень в цилиндре выталкивает эти газы из клапана в выхлопную систему, ведущую к выхлопной трубе вашего автомобиля.

Работа синхронно

Это происходит с каждым цилиндром по очереди сотни раз в минуту, поэтому двигатель должен быть синхронизирован. Если бы свеча зажигания (взрыв) загорелась до того, как поршень закончил сжимать смесь воздуха и топлива (сжатие), то взрыв был бы намного меньше, и двигатель имел бы значительно меньшую мощность.Эта синхронизация искры со сжатием называется синхронизацией.

В большей части этой статьи мы будем ссылаться на это аннотированное изображение.

Аннотированное изображение стандартного двигателя 1-го типа.

Шкив коленчатого вала — это наша основная видимая связь с внутренним вращением двигателя. С другой стороны этого вращающегося диска есть нечто, называемое коленчатым валом, который приводит в движение поршни внутри двигателя. Прямо сейчас мы будем говорить только о самом шкиве.

Независимо от того, есть ли у вас стандартный шкив или вторичный, вы увидите на нем несколько отметок.Основная отметка, показанная ниже в виде вмятины (бит будет обозначен ВМТ или 0 на вторичном шкиве), сообщает нам, где двигатель находится в своем цикле. Это почти как возможность видеть сквозь корпус двигателя, чтобы узнать, в каком положении находятся поршни. Верхняя мертвая точка (ВМТ) — это самая дальняя точка хода поршня для цилиндров 1 и 3, нижняя мертвая точка (НМТ) такая же для цилиндров 2 и 4 и находится на 180 градусов напротив ВМТ на шкиве.

Остальные метки на шкиве являются метками синхронизации.На стандартном шкиве это будут выемки, вырезанные с обратной стороны. Эти отметки представляют собой определенные интервалы градусов вокруг шкива, первый знак справа от ВМТ составляет 7,5 до ВМТ, что означает 7,5 градусов перед верхней мертвой точкой.

Они используются как временные метки, потому что, в зависимости от вашего дистрибьютора (3), это точка, в которой вы хотите, чтобы свеча зажигания загорелась, непосредственно перед ВМТ.

Стандартный шкив коленчатого вала с аннотациями Шкив после рыночного шкива с нанесенными на нем градусами

Катушка обеспечивает электрическую мощность для свечей зажигания.Он преобразует низкие 12 вольт батареи до 40000 вольт, необходимых для воспламенения топливно-воздушной смеси.

Выходом катушки является небольшой провод HT (высокого напряжения), соединяющийся с распределителем (3).

Распределитель получает питание от катушки и распределяет его на каждую свечу зажигания (4) через четыре дополнительных вывода HT.

Существует несколько типов распределителей, наиболее распространенными из которых являются SVDA (Single Vacuum Dual Advance) и «009» (проштампованный сбоку).

SVDA использует то, что называется подачей вакуума, вы можете определить, есть ли у вас подача вакуума, если у него есть компонент, который немного похож на латунную шляпу для пирога со свининой сбоку от распределителя, подключенный к шлангу, ведущему к вашему карбюратор (9).

Распределитель SVDA с электронным зажиганием

Распределитель «009» обычно не имеет вакуума, поэтому не подключается к карбюратору. Вы должны потратить некоторое время, чтобы прочитать о различиях между вакуумом и механической подачей.

Крышка распределителя имеет 5 заглушек для подключения выводов HT. Штекер в центре будет подключен к катушке (2) с помощью короткого провода. Вот где приходит мощность. Остальные четыре являются выходами, и каждый из них будет подключен к свече зажигания (4) для каждого цилиндра.

Порядок включения двигателя VW типа 1 — 1–4–3–2. Это означает, что цикл двигателя (всасывание, сжатие, удар, удар) начнется с цилиндра 1, затем перейдет к цилиндру 4, затем 3, затем 2.

При использовании распределителя SVDA вывод HT для цилиндра 1 должен быть подключен к крышка распределителя в положении «5 часов», цилиндр 4 в положении «7 часов», цилиндр 3 в положении «11 часов» и цилиндр 2 в положении «1 час».

Распространенной ошибкой является попытка отразить выводы на крышке в соответствии с положением цилиндров в моторном отсеке, но из-за порядка зажигания этого двигателя это не так.

Расположение цилиндра (снаружи) и место соединения с крышкой распределителя (внутри).

Если у вас есть дистрибьютор 009, у них немного другая ориентация. Все в том же порядке, но перемещено на одну позицию против часовой стрелки, а цилиндр 1 находится в положении «1 час».

Что внутри дистрибьютора?

Внутри распределителя есть несколько важных деталей.Первое, что вы увидите под крышкой, — это ротор. Ротор вращается по часовой стрелке при вращении двигателя. Во время вращения он по очереди распределяет мощность на каждый вывод HT.

Под ним будет либо точечное зажигание, либо электронное зажигание.

Дистрибьютор с баллами будет выглядеть, как на изображении ниже внутри. Точки открываются и закрываются вручную, когда распределитель поворачивается, позволяя току проходить через них. Если у вас есть точки, установка промежутка между ними будет частью вашего ежегодного обслуживания.

Распределитель с точками и конденсатором (цилиндр сбоку устройства)

У распределителя с электронным зажиганием точки поменяются местами на что-то похожее на это.

Пример электронного зажигания

Электронное зажигание является отличным дополнением к вашему дистрибьютору, требует меньше обслуживания и дает вам гораздо более надежный запуск.

Однако известно, что компоненты электронного зажигания иногда выходят из строя. На случай, если вы застрянете, стоит оставить свои старые очки и конденсатор в автомобиле.Лично я держу в автобусе запасного дистрибьютора на всякий случай.

Как упоминалось в разделе о распределителе, свеча зажигания подает искру, которая вызывает возгорание в цилиндре.

Пример свечи зажигания NGK, убедитесь, что у вас есть подходящие для вашего двигателя свечи

Проверяйте свечи зажигания каждый год. Состояние свечей зажигания может многое сказать вам о том, как работает ваш двигатель, не говоря уже о том, чтобы сделать огромную разницу в производительности двигателя.

Если у вас возникли проблемы с пропусками зажигания, синхронизацией двигателя или ускорением, прежде чем делать что-либо еще, очистите или замените свечи зажигания.Полный набор стоит всего 10–15 фунтов стерлингов, так что стоит все равно их поменять и сохранить старый набор в качестве запасного.

При замене или обновлении свечей вам необходимо проверить размер так называемого межэлектродного зазора. Чтобы зажечь топливно-воздушную смесь в цилиндре, то электричество нам не на пользу внутри свечи.

Свеча зажигания предназначена для подачи электричества в дугу (электрический ток, протекающий через воздушный зазор между проводниками) от центрального электрода (небольшой выступ на конце свечи) до бокового электрода (согнутый кусок металла). на 90 градусов над центральным электродом).

Если зазор слишком велик, электричество не сможет вызвать дугу, и не будет искры для воспламенения топливной смеси.

Зазор можно проверить и отрегулировать с помощью специальных недорогих инструментов, для двигателя типа 1 установите его на 0,6 мм.

Измерение зазора свечи зажигания с помощью щупа

Электроэнергия, питающая катушку зажигания (2), фактически что-либо электрическое, исходит от аккумулятора. Как и любой аккумулятор, который вы можете найти в своем доме, автомобильный аккумулятор имеет ограниченное количество энергии, и без подзарядки вы обнаружите, что он очень быстро разрядится.

Генератор или более современный генератор переменного тока использует энергию двигателя для подзарядки аккумулятора. Он соединен со шкивом коленчатого вала (1) ремнем вентилятора (7), так что двигатель вращается, как и генератор.

Когда генератор вращается, он вырабатывает электричество. Генератор подключается к регулятору напряжения (6), который затем подключается к аккумуляторной батарее для ее зарядки. Генератор имеет внутренний регулятор напряжения, поэтому у вас будет только один из них, если у вас есть оригинальный генератор.

Генератор оригинального стиля Модернизированный генератор, обратите внимание на различия в конструкции

Модернизированный генератор будет генерировать больше энергии, это означает, что аккумулятор можно заряжать за меньшее время, а поскольку в автомобиле будет больше электроэнергии, вы обнаружите, что ваши фары могут светить просто немного ярче.

Обновление до генератора с более высокими характеристиками, который может собирать больше энергии, чем требуется аккумуляторной батарее, будет преимуществом, если у вас есть кемпер. Часто владельцы кемперов устанавливают дополнительную батарею для отдыха, чтобы обеспечить некоторые домашние удобства, когда они находятся вдали от электрической сети.

Охлаждение двигателя

Вращающийся генератор или генератор переменного тока выполняет вторую работу с двигателем с воздушным охлаждением. К задней его части прикреплен вентилятор, который охлаждает двигатель внутри корпуса вентилятора. Если ремень вентилятора порвется, генератор перестанет вращаться, что, что более важно, означает, что вентилятор перестанет вращаться.

Если вы видите, что на вашем спидометре загорелся красный световой индикатор генератора (G), вам следует немедленно остановиться. Хотя зачастую вы можете вернуться домой без работающего генератора, без ремня безопасности вам не обойтись.

Как упоминалось в разделе «Генератор (5)», вам понадобится только внешний регулятор напряжения, если у вас есть генератор. Обычно они располагаются в задней правой части моторного отсека на автобусе T2 или, в зависимости от года, прямо на вершине генератора на жуке.

Стабилизатор напряжения Стабилизатор напряжения, установленный непосредственно на генераторе.

Стабилизатор немного сложно объяснить, однако вы должны рассматривать его как своего рода преобразователь между генератором и батареей. Он контролирует напряжение, создаваемое генератором, а также заряд батареи.Как только аккумулятор заряжен, регулятор отключает мощность, создаваемую генератором, чтобы он не перезарядился.

Если у вас проблемы с зарядкой, чаще всего виноват сломанный регулятор, чем сам генератор.

Ремень вентилятора соединяет шкив коленчатого вала (1) и генератор (5). Это заставляет генератор вращаться, который, в свою очередь, раскручивает вентилятор с другой стороны генератора.

Ремень вентилятора должен быть достаточно тугим, чтобы его можно было повернуть на 90 градусов большим и указательным пальцами.

Чтобы изменить натяжение ремня вентилятора, необходимо снять переднюю часть шкива генератора. Сначала найдите выемку на задней стороне шкива и вставьте в нее отвертку с плоской головкой.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *